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iPhone 12部分信息曝光 搭载高通X55支持5G/共有四款

2019年12月06日 08:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 08:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

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3.0T车型(下文简称MacanS)其,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兴恃镐,所以在这篇文章中小牟娜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沦垢泥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旗。作为整个车系当中的中配车型爸搭解,MacanS绝对是性价比最高的一款牵对。只需要多付出13万吭魄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辅卿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屯逆拇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纪:10.9万 车辆总价(含增值税)充群驹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妙稻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沫犁,当然这些选装件也个个价值不菲辩涛。毫无疑问霓目,我测试的MacanS同样选装了不少配置乔好示,加上所有的选装件之后瞄郴戎,车辆的总价也达到了79.79万胶筛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm突田嗽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苫超,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm签溅,比中低配车型长了18mm苯粱舌。从数据上看想,MacanS除了高度和轴距之外牧,都要比Q5大一些捂,但是由于MacanS车身足够低矮胚挝上,所以从视觉效果上来说釜,MacanS的车身显得更加紧凑勉啪碑,也更加运动白订。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诬赦瞳。如果光看前脸的话遣叭亮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo船隧筐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皋熔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔡。如果不选装的话汾滤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18时荚搐。   MacanS紧凑瑟富、简洁的尾部设计茅复卡,充分体现出了它的运动风格岭,简单的尾部线条用最平实的设计语言串哩殿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硕。同样运动的还有它的尾灯荤蚊,狭长届砂、扁平的尾灯造型鼓,与尾部线条搭配极为和谐皋级访,起到了画龙点睛的作用锌跑吓。   内饰方面洽淋寒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铰太吾,运动中不失豪华感晌排。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斗且杜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谷坡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饲锰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卷系。但是有些遗憾的是烧截,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬祥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹄达,感受并不算太好屠。   Sport Chrono组件烘涉,包含了中控台最上方的计时钟酷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颗。只有选装了Sport Chrono组件露,车辆才可以进行弹射起步尝葱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赂,但就算是为了那个做工精致的计时钟惦,选装Sport Chrono组件也是值得的竟沁,毕竟1.8万元的价格庇掇,对于保时捷车主来说也并不算贵股博。   换挡杆周围密密麻麻的按键伍烽蔽,对于接触Macan时间不长的人来说据邢,绝对是个噩梦氛,想要记清楚它们的准确位置口骏,真的不是件简单的事情递。起码在我开Macan的一段时间里胶讼,每次操作我都要低头确定按键的位置伸杉埔,真的不太方便橡。" "  在国内提到奥迪抛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吃拳彻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钠拍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晶瞳嫡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车玫阅选,这其中就包含SUV以及小型车错遁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芳瞥功?   在外观方面痢文疲,奥迪A3延续了家族外观设计抚巩库,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龚蜕壬,用在这样一款小车上显得更有气势剩辽失,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棉急谱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些董,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赴,辨识度非常高紊,同时大灯下部还带有清洗器擞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能存掣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惊四,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冀森为,至少看起来没那么晃眼筛新弯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卷擒年,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彩雹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旱局漏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啤癸谩,起到了很好的效果檬驾。侧面的造型上在A柱位置最高祭亨玫,整个车型几乎以平直收尾稠唾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘛捞,同时让整车侧面看起来更大一些漂下。   A3的车顶采用了黑白色的设计词厦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大憋捷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搂艇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间但窝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巫袒溺,轮胎尺寸为225/45R17拈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祁付能,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菲物目。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悼鲤,整体呈现梯形结构卤寥,尾窗底部与腰线持平芭渐,尾窗面积最大化保证后方的视野盗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淑,不过内部也采用了普通灯泡光源绥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城拢好椒鼻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杭藏翰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顾禽沮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的放。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌城楞潘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大财。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潘暖,S80L自进入中国之后拓采揉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饲羡睦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铝,但它所具备的那种低调内敛的气质律,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玻强兢。   2014款S80L通过对细节设计的改变撼拳联,让自身在没有经历换代的前提下僵,进一步提升了性价比绰。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感量武,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沪,想要抢占主流豪华车的市掣枪濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步充牟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烈锯。   新款S80L对前部进行了细微的整容抖金,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硷际瞎,同时也紧随时代的脚步姬谰。相对保守的前大灯设计耽姆,已经不再能够满足时代的需求姜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兴统,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衡,但至少与时代接上了轨势。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冒烈慕,近5米的车长和近3米的轴距表现篱戌,让它在尺寸上并不会有劣势煽锋胎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质必魄。外后视镜新加入的镀铬设计炬瓣鸽,虽然是新款S80L最显著的改变之一抖舒壳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔡盾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼻逗莆,沃尔沃式的家族化尾灯造型镶负,成为S80L尾部最显著的标志性设计诺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解般,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击落,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琴蛇迪。   本文导航   分享到俩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鬼镭豆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淌铂先,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒澈帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剑。不过旗下的产品线也过于单一何恫涡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慑踏铝,所以便下探市沉《萏ぁ,推出了紧凑级的GA3车型捕颇吭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贸集骚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氯糠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弥窃浇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涕剐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奔其,也可以看作是GA3的升级版车型扫,依旧主攻家用紧凑级车型市场柑哥焦。但是作为升级版车型吮臣,GA3S在外观设计方面有所升级复础,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉费。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型飘开毕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体查耻款,使整车显得稳重而不失时尚感肩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酱撇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魂汞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啦苟揩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音活摄辱。此外秀簿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎介晌跺,为双五幅铝合金轮毂孝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抛傻挠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调替据闷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滤摔伦,传祺GA3S的造型设计并不落后通,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诺地克。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华砷残渤,12万出头的价格或许已经超出你的预算踞馅,但是无论是从配置还是动力来说妙憋,值得去掏这个钱渺。可能我这些话有些官方措辞仑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咎校伺。   1.0T嘉年华外观九卜料:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致第莽米,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术少沏轨。为了搭配这台发动机画,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醛。   内饰部分吗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锚签赂,这个级别的车型非常少见甩裴。但并没有设置外部开关遂,而是需要进入屏幕内关闭墟柬睹。   本文导航   分享到荚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澎岁瓤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外客袱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓶潞箩,与大众168万的海外销量相差无几旁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镀,依然凭着一款SUV车型掂仍,在国内获得了不低的曝光率嗓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翘愤猾。今年4万台的预计年销量刺,相信有一大半都将由这款车完成柯。虽然这个价位区间的SUV里侠褐裙,无论国产进口都有不少车型可迅睬骸,但路遇科雷傲的几率依然不低教募队,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢麓奠极?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV么,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惩项。这款车的发动机及变速箱等核心技术线,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型多,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酸揭抚,并保持了雷诺一贯的安全水准殴攻煞。而今天我们试驾体验的圭,正是这款车的第二次改款庞喊袄,已于2013年在成都车展上市屎抖扒。   外型上墓辖柔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格忿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化使刺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨深,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娃,倒是显得有些“萌萌哒”残统。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峭卿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶处渴掂。   侧面造型上鬼撵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哎添,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斜涩。虽然尺寸算不上大牟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的即蕊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绰赌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条票。另外疽,2.5L发动机搭配适时四驱系统林盘画,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趁顽卫。   尾部造型依然圆润还,和略显呆萌的前脸很相称寝蜜焙。上下对开的尾门很实用桂拎,节省了上门开启需要的空间巳唤饱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坤,载货坐人两相宜凛剁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胚乐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛋雷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多失楞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沁蹈。当然燃婪飞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弹玛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矫齐畅、大黄蜂帅卷哇、救护车等“老熟脸”们会出现譬,编剧还添入了不少新角色悍痕脓,比如老牌人物“探长”射吵颗,军械武器专家“十字线”铰,以及人造变形金刚“螫刺”等份廊。对于最后这一名小角色而言火痴,它的“身价”并不算昂贵抨萌柒,并且在现实中娄妥芭,它的综合表现也算是可圈可点秒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朗冈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剖订,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颂,说到这里搅石社,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垦缴。   言归正传箩,牺牲自我女,从而使“大黄蜂”更加强大镜写,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色表,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸥肯,想要拥有它并不难仇蔽婪,最低11.99万元就能圆你这个梦磷吠,只不过它不具备变形功能垦宦。   从设计以及尺寸上就不难看出钝匡共,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台厂鸵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理响苫巾,所以对于大部分人而言协忍兽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弘位澎,具有相同的特质的车型还有福特翼博华势、标致2008故。在对表面参数对比后汗,创酷的优势还是比较明显的隆豪穗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尾斗毁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凰莱,平和的尾部咆乾、延伸至后翼子板的尾灯组起弯、向上提升视觉的包围等等栏曝肯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咕,当然也没有明显的不和谐感棱讳。" "     对于英菲尼迪来说腐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喀拟翅,这最为主打的当属轿车Q系列偏瞳发,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹋,在现在都在大搞涡轮增压的时代盆镁版,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量态,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惮蓝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怯炔,而今天谜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桃肠淬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逞杜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的前鞠,就是英菲尼迪的G系列产品啥,而随着采用新的命名方式溪歉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搞嚼化,从之前曝光的一系列的概念车来看攫箍型,英菲尼迪在打造一种新的设计风格别,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹦叹培。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唯男,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甫酣,而带有这种印象而来的就是末臂逻:这车动力强么司?怎么看就像是卖外形的呢庆赶爬?   首先在外观上胳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斜,采用了更为吸引眼球的设计思路虑奈策,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人季煽绅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栖搓鲜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潦论帅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碧惠,同时也充满了一种力量感茸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颁袄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乖乔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荤。   在车身尺寸上盗觅墩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匿薯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡径狭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狄彤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准培躲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屏枯访。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戌浇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中还览搞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烷帕歼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蕊姥,在这个级别算是中规中矩嗅竞截,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要午司蛊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘛斥咕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茶,同时也保留了圆润的线条风格高篓,尾灯的点亮效果依然印象深刻署,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灯,这样增加了尾部的层次感乱粪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业违瞎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朝府,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卯,并且入门售价也仅10.98万元储庭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜕湾谢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嵌何,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下港忻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表说垢龄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洽煌鹤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桨疤寥,但车身上的差距并没有售价来的明显佳,因为锋驭真的比它们便宜太多了送抗哩。除了合资对手以外谅,它10万元起步的售价卵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧案。   铃木锋驭的外形设计上佃,我听到最多的就是两种声音魄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剑,而另一种则是感觉外观不好接受沫,很少有介于中间位置的人胁,毕竟外观是一种很主观的感受黄化息,仁者见仁智者见智矗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车殿叉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恳汐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型截,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型发。接缝处体现最为明显瑞稿,而且它在内饰配色上也相当讲究揽撩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位共,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绊躬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢婪丹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛋舞精,售价为15.48万元遣案先,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拖粮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值览裸,性价比有多高了怂敦赎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腊尚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到售。况且歌虹饭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炯攀分,还是非呈恍ぃ厚道的同。   本文导航   分享到瘦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墟弥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魄姐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罗品,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动壤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妓翟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拓功,这作风跟大哥卡宴如出一辙氛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窜缺片:68.79万)在选配后价格逼近90万元农脓蟹,而且市场上目前一车难求衫。那么问题来了肝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猴哼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烦佳,到底这两车有什么区别克?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异父默,帮你捋捋思路卜聊。   注酪巫: 实拍车型为MACAN 2.0T里,为了让您一目了然处,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醋。   内饰凌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及结,可以说走在大街放眼望去到处可见姥。基于目前的消费理念惊草,如果花20-30万去购买一辆SUV筒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观似、实用的内饰睬藤韩、以及良好的通过性毖,另外还要满足偶尔越野的需求岁。面对人们如此苛刻的要求毙口怪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测破,看看这些车究竟能否满足众人的需求颓嘶溅。相比其他媒体的评测方式温拴,我们易车选择了多人评测的模式庇戏开,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锋。    此次我们挑选了7款SUV车型堆郎笺,分别是呜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜜啊捅,分别来对它们进行详细的测试码世然,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捣拜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巨餐:25.28万元   市场优惠纳炕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枫兔涤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计电酶皑,看上去更加的协调位。   至于尾部方面苍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琼坚,乍看上去有些沃尔沃的影子拱缆马,整体采用了立式的设计风格褥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钩,尾窗位置比老款更直也更靠后拢熟荚。   小结聪拾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑档禽犀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贯母,前后不是很搭调焙黔,尤其后部的立式设计烯部,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聘连,但空间利用率上则会相对减芯敬骸,比较适合那些舒适一族强。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甸饥泊:25.28万元   市场优惠士醛僧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饶晶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车星绊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狸棱,新车的整体造型十分具有张力队,五边形的进气格栅更具立体感钠,镀铬装饰一直延伸至车灯内滩,大大增强了整个车头的时尚性闺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粳,但整体并不是LED的灯组设计廖看,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裂颂帘,在视觉增加了整体感的同时文揭,也大大提升了整车的运动性掂垫。   小结继:马自达CX-5在几辆车中讽裸,我认为是最具动感的一款坟虽,整车前后比例十分协调涧苫,外加搭配蓝色车漆浓,使得自身更具个性博靠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颇量辑,详情请见后面的驾驶感受篇沽舰坑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掳袭:26.78万元   市场优惠肋:1000元   如果不知道它是奇骏的人貉渴,在大街上看见这款车范耸抬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俗勉掂,同时也是这7辆车中变化最大的车型割赌,整车不再是那么的棱角分明赁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞭面谷。   由于采用更具流线的造型设计疏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯械讳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巨承。尾部的造型也不再是那么的方方正正似,尾灯与前大灯造型相呼应颈,并搭配镀铬饰条加以点缀难币。   小结钮巢恭:由于我个人的车型为2010款奇骏嵌锻烙,所以面对这款全新一代的车型径嫌泡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈首盒搜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牌侮,奇骏是个不错的选择司堵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版落驰磁:27.28万元   市场优惠灸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庙惠屋,就得到了广大消费者的极高关注度褐,整体设计与上一代差别很大蛙汉,不再是中庸的形象同层,而是更加犀利的造型探灭些。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息词,前中网分为两段式设计寺充,但两块黑色的格栅全是假的凑虹,完全是用来装饰用的酗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅传汞。   熟悉老款车型的人都知道俱普,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计史,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积购怀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野囊,从而保证了行程的安全性蚕。   小结刊:这款RAV4整体添加了越野套件拷温彩,所以并非其原车面貌胶。但无论是否经过套件的选装俯绒,整体的造型还是十分具有潮流气息的梢拢,另外值得一提的是魄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苍谋春,依然是几款SUV中表现最好的嚷榷坚,注重空间表现的朋友们值得考虑藩可篓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韭搬:31.58万元   市场优惠拘触:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遍茄方,所以变化并没有其余车型那么大冠蛙蠢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹲偷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哼踞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卢荷,棱角分明才是其主基调俯捍绊。   后方整体没有太大的改动亨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苇沃社,设计很好的与前大灯相呼应迁菇,夜间看起来十分的醒目涪娶戎,整体也很协调恃盯阑。   小结卢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看法扭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力固萎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牟项,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哭覆,途观还是比较不错的选择腑颠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钾舌权:25.28万元   市场优惠帛垄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎瑁克斯的外观仟缝翰,那么这款翼虎你必将也会喜欢笑觅邵,因为它的造型就是一款大号儿的“该希克斯”筏竿。单条镀铬饰条所组成的前中网傻叛微,显得整体十分的修长茨漆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔横吐垂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点为韭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气懂晨,提升了整车的档次讳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倘石腺。   小结翘:翼虎是福特家族的新栋础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚谛啪克斯的身影弥乐渺,而对于新款概危克斯的整体造型险我,个人觉得还是很不错的糖牛,那么如果您要是和我持有共同的观点钾贿,并且想拥有一辆SUV车型奢菏坷,翼虎绝对是首选范围疙凭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稍亨喇:27.69万元   市场优惠芜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镁步,但随着Jeep旗下车型不断的改款巷遁寒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫂铣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冉,圆圆的大灯以及垂直的中网瞎铅,无疑均是Jeep最原有的样子婪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辉,无论是后风挡还是尾灯羡赎,都为方方正正的样子行饶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狙。   小结田:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚印,淳朴造型及棱角分明的设计孩,在保留Jeep家族血液的同时滦,也为整车的空间做出了较大的贡献勘獭兴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敲并匿,详情请阅读后面的文章仙娟邓。   外观总结驮耐胶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拓婆褥,基于每款车型的特性瓤,有的为小改款韩持、有的则为全新一代颗,所以有的基本没什么变化耗、有的则“面目全非”涛粒猾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茂蔷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肖送,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芜弓绅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顿犁秆。通过每款车型下方的小结巩蕾份,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型百。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乃淬泼,你可以理解为营造纯正的氛围棘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来日卿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猛坝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲁凯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吮发峡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傻肩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倪郡,绅士气质是宾利的“看家本领”咐。往往碌下,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隋烤赔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犁孔购。现在檄地祁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h护举,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凰。自古以来迹绣巍,“Speed”一直是宾利的性能标签测,以此向2003年垄断勒芒冠疤虏舰、亚军的Speed 8赛车致敬田还。    作为宾利历史上最快的量产车型测,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)场,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窖绊,当然隧偷邢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耽。    伴随著经济实力的提升恼港透,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗣连,当你身处被“泰禾北京院子”查蔷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筒,肯定会追求更高层次身份上的匹配乃。我几天前去宾利销售中心盟裙硅,它长廊式展厅规慕臀ⅲ宏伟退峭,处处是浓郁咖啡香全疮哦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肃,对其购买力是不置一丝的怀疑坦泰床。我想暗腻,只有宾利俯阶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌富希,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求其。我敢很确定的告诉电脑前的你们稻毋宝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰读饶,在中国未来一定能卖到脱销法。   >> 写在文前督:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹭,英国品牌的表现令人忧心忡忡亩相孝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辟阑,它们目前都散落在世界各处日景,有的受到追捧有的则走向终点烘擅啥。即使获得成功的英国品牌鞠府佩,它们仍为自己贴上的“德国标签”虏佬、“印度标签”的身份感到忧虑盖,毕竟甭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除施兜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造感,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涛、原木的袅袅余香蚕,这种气味只属于宾利纷台袭、劳斯莱斯们魄帝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漂丸精,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头典良。    从业这么多年卉煞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啥赔怀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箍,囊中羞涩遥不可及自然很重要纶挖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兰。我认为一辆好车该,应该让驾驶者舒服书斜、安静旁珊、惬意的完成从A点到B点的旅程挂惠狙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搭,却实现不了我小小的梦祭。我一直认为戳巍,真正的贵族霉登偏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卉奴剂,即便妥协仍然能坚守初心讥。此话适合改变自己的GT Speed括俊,你知道吗纫腹乃?世上最难的事情就是超越自己胶抢,GT Speed做到了 行。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凄,当你启动它时镜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锹。   >> 外观溅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肪,作为宾利目前最为畅销的车型篓辨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挠。但是胃跨吩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配察砰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轰领。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痉。当然昂跺,大部分“土豪”车主也不在乎驼舰邓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成憋涉弯。    外观提升不是GT Speed的精髓犁嗽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侵,动力霸辫、刚性潭呵、减重上的工作任重道远促溶鞘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg信,仅有2.3吨遂烷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乐戮。不要小看这350kg夏,几乎是一台V8发动机的重量隙诉却。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件禽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尸访、多连杆后悬挂和防倾杆等柿毫磨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猜退,分别是Burnt Orange(橘)痪仁伙、Sequin Blue(蓝)门、Excreme Sliver(银)榷。为了凸显GT Speed的特殊葱阑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泞承。宾利工作人员表示竭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亩泛烯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孰改,尤其是在中国等兴新市场更是突出咎螺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撩。    你知道胖子多么努力吗吉乱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檄绅掀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恳飞境。那些把高性能作为卖点的品牌表麻,现在宾利也有资格和你们一较高下北。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸克爆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匹,其尺寸为(mm)拿潘膝:长4806醇盎、宽2227夹、高1394睛嘿,轴距为2746mm沤泼敦。我知道寒藕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渐莆疯,为了让你做到心中有数阮耐隆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祷拦。与竞争对手相比错商杆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剃,哪怕国内的环境日趋恶劣窗堕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棋儒,整个过程大约需要22秒绵精。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伦嚎删,从而避免占用后备厢大部分的空间垦暗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘态磷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嚏囱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饶块,没有法拉利暴躁贫,缺点恐怕是不高调欠偏。不信你点击上方视频听听视频里声音焚杠论。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闭丹: 作为欧陆GT的性能旗舰酷守晒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姥弄凄,不仔细研究根本发现不了它的区别磊。虽然外观变化之处并不算多散蔼忿,但是对于轻量化廉势垮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盲。" "   7月21日鲸斤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冒藐百。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葡熬溃、北汽E150枯挫,成为第一期家用空间王冠军纪涉李。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墓露崇。它们会有怎样的空间表现偿摔,不如一起来见证敞校。 本期内容开始前垂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堕褂: 好了林免,正式开始第二期内容休。不过简单说几句水奇窗,为了没看过第一期的网友们惧:    你可能会发现揉停,随着岁月流逝习、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吹,也当起了小爸爸什。恰此时吓,他们对车的选择可能也有了新的取向柏,空间大慈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盟伺。    基于此顷啥甜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玫污。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孰豪,让大家对车辆的实用性有个较全面辰荆、正确的认识颂弟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许、模拟一家三口郊游的情景实测疥巩管、细节空间的展示侈、实体娃娃的数据测量四个环节进行痢。   话不多说暖逃,有请今天的选手额坦舅,登撑撂邸! 第一环节揩:堆放整理箱煎垂扒,能放多少放多少    由于很多厂商课坛级、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焚贸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翠,也会帮你量化一下车到底能装多少升唤废缸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号距琼,并加以不同颜色区分功稿,目的是给你呈现最直观的感受勃僳藏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据显恍柑,仅供大家感受一下弦。今天我们拿箱子说话通獭,看看它们这种数据到底能装多少箱子吝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丧溉:由于时间关系擞,我们这次只借到了骊威的低配版锈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兽拐拒,但高配版的骊威有这一功能苔。 首先出场的是骊威乌渭蝎:    状态一虫:单纯的后备厢空间 状态二懊告江:放倒后排座椅后的空间 状态三备稿仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浩记醇: 骊威一如我们所想的那样朴,空间的确是其一大卖点呜腊涕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹊,小伙伴们都惊叹了!骊威潦社,实力不凡私纠松。   其次出场的是致炫竣袄:    状态一桶十孟:单纯的后备厢空间 状态二硕:放倒后排座椅后的空间 状态三绦唉挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评频炮: 就如文章开头介绍致炫时所说汀李春,空间瓣蓟翁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点随。通过这一环节放整理箱的测试疙美,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崩猜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锻栋畏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结类顿: 通过摆箱子的实战蹲,以及上面表格数据的对比降坑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忙滩吭。而致炫与骊威差距也并不是太大冈鹊,可见其空间不可小瞧锰痢江。接下来又有哪些好玩儿环节菜嘿?而两车又会有怎样的表现呢帝啪?请继续往下看捎。" "   今年5月刊煞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶党?9挡无用戊坛穷?自由光深度试驾报告》)肪恋贡。当时哼皖骚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测净。    6月唬痞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鳖。不过3.2L版的离地间隙棺料、接近角冈、离去角肌粟瞳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棋贯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别趣?    几天前举,我和赵璞虐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辛蒂罢,这车还行不行嗜筷?    我们的第一站邪胚弓,魔都上海顿褥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消很湿。在经历了噩梦般的改签模、等待连拐、登机钦屠京、继续等待之后饯桔袜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腐截宫:“游遍世界各地凸,开尽天下好车潞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汕画葱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奸醒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妊。在此我可以不吹牛X的告诉大家信海湘,我在纽北环实际驾驶过尉绒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑型,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墓聘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幂丰就,在国内也非常抢手核箍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宠泞抨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妮煌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氛,基本保留了GTI所有特征褪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竭莲,在舒适配置上也更加的平民化琴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凛,例如两边的侧裙以及尾翼等安挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寡皮。但低调的外观也有自己独有的设计元素溅究弊,例如车头处GTI特有的红色的拉线湘晦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标限屎久,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中獭惨岸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钱复,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚼南饯。另外策墙财,新车的LED尾灯造型也很有特色饯芥。海外版GTI提供了红色版淖汹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迟琼,但国产后或许可以与国内的消费见面氢玫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少了撂,我把它们大概分成两类啪涵狼:靠谱的和不靠谱的浅玖。不靠谱的原因很多督涸厘,有些续航里程太短物冈,上车就开始为电量担心;有些性能太差汞考食,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比煤哀,几十万买个两门小车娶涩沏,真当我们都是土豪吗戮孰策?   不靠谱的理由千千万寇,靠谱的标准则大致相同敬。续航里程不能太短焕,加速不能太慢侗,最好还有些实用性睛邵,价钱不贵就更好了隆铜窟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烫熟卉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车考杠夕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平家收,拿汽油车举例的话剿,90%以上都算得上靠谱目搔荆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邦赎,能达到及格水平的车型却不算多愧。我们的这辆测试车是2012款的请稗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娶具恃。还好时隔两年献晦扦,e6的动力系统并没有发生大变化汐怂汀,只是外形和配置有小小的调整雀。   续航里程薯韭揪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧试附箱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葱剑涕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虽,这其实只是理论值颅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汉,实际用车时很难达到侈。夏天空调模、冬天暖风朔、高速快了协、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诧诬滩。   这种电动车只是日常通勤还可以搽杠,但稍微有些想法比,想去见个朋友传泄蓖、买个菜泌脑,心里就得犯嘀咕告。这种心中总有事悬着的感觉很难受陆锋袜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞍。   由于时间原因接,我们只能简单测试一下e6的续航能力冻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哭虑下,其中高速路况三分之二形睹,城市路况三分之一狼合恒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矮,我们的行程其实就是三段戎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)核卤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夕世,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贪齐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)多,显示续航里程320公里墟。完成第一段高速路程时(43公里)凑,电池余量82%(耗电17%)烦记硅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)收,电池余量63%(耗电19%)铝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)际裳虾,电池余量45%(耗电18%)嚎搏,续航里程134公里(减少61公里)架俯邓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点措须司:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撂卸,比如第一段高速行驶室,续航里程减了59公里且,而实际行驶了43公里冀艾脊,二者大概是0.7倍的关系碴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗣嫡粱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兽便盾,拥堵路况似乎还更费电一些横睹骋。" "  近两年擦犊暇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卤,很多大厂都推出了自己的纯电动车累,先不说比亚迪这些纯自主品牌涎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车存唬。今天酪眯颇,我们就提到了之诺这个品牌舞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钨棋,主打高端为烯氖,并且未来也是只进行纯电动车的研发冬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腿。今天靡拿协,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戏,下面我们就对这款车型做一次体验税。   之诺1E只租不卖弹痘,租赁价格为蚀:日租金为400元/天宪恼,长租(3年期)为7400元/月嫌悲,现在消费者就可以对这款车进行租赁粟哭。   租赁价格包含色:车辆上牌奔、充电盒安装(7.5小时充满)挫桔、保险当飞、每6个月一次定期检查保养瘟谢、车辆维修抬仿,7天24小时道路救援恳、拖车以及备用车辆等套驹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造办,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盆奥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铰肥,虽然亮点不是很多嗣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恰逝琳,树立之诺自身品牌的辨识度霓葛髓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亢,辨识度极高肮棠撂。 既然是同平台打造丢匪宋,那么轴距和宝马X1也是相同的安乒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捎匣,尺寸为225/50 R17奥,这款轮胎最主要是为了节能考虑玫肖。   本文导航   分享到奶帅骄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淘鬼,它是南京依维柯生产的车型吼防,隶属于跃进品牌旗下昆处董,是一款定位中高端的轻卡产品卡。该车是在2013年1月首次发布的偿烫豢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垦钱,为用户提供了更多的备选车型勃屎搪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)橡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫁欠倡,宝马向来不走寻常路授晤,旗下的SUV并非越野硬汉必甜趟,而是更加注重公路操控性凤疥恐,所以在外形上也有着自己的独到见解壁嵌限。Coupe原本只是轿跑车的特征苹脖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上射凭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后础猎究,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上艾。在这种背景之下桐,X4应运而生惟摧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仕县幂,宝马对于X4的设计便更加得心应手镜拟。从车身尺寸来看锌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化具搔川。然而实际感受上贪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力维。它们的关系就如同X6和X5肩,一个张扬姓担、一个低调抡瞧忍。要想斯矶牵酷惋酚踏?X4很在行翘。   这辆X4的外观加入了大量M套件帆冗,进一步凸显了它的运动风格层。夸张的前后包围降低了视觉重心峨洗奶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角始毋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杆?所以蟹遂导,接近角池馈电、离去角这些数据对于X4来说盆,根本不重要钉潭俯。   和X6一样捌稗丰,性感的臀部是X4最迷人的地方禽凛。如果从车尾来看刨幕溉,X4确实比X3运动了不少扩谰,高挑的腰线惮猫、厚重的尾部都能给人很强的力量感侈愧靛。对于35i来说梯廷唯,单边双出的尾排着实有些低调兴。尾灯的造型是典型的宝马风格赤,造型简单竿、大气木扭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮介,前245mm俄拿烩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刹鞭舅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)票,这是一款综合静音放冉、舒适奶伺、操控于一体的轮胎欠登采。在我看来块唱墨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镀贿,似乎更为合适确尽。" "  原标题沸戮醚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前档,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)螺,该车除了外观造型犀利磺掣漂、内饰豪华患、配置丰富之外谩娠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涟谈。作为一款以年轻老、时尚为主旋律的产品垃佩,NX开起来的感受如何换,今天我就为大家正式揭秘固。(注卿刷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称链爽筐,如NX亩、ES圣埔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尾:   NX车型的外观内饰设计风格颈湍妥,在之前的文章中我已做了详细介绍薪泄假,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稠超乾。从实车给人的感觉来看饺,它的确做到了这点啡,不少人见到它的第一反应就是犀:恩课,这车挺个性壕稠、挺漂亮躲提歼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅离饰燎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拾紊摧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膝。此外偶每股,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呕,进一步提升了科技感蚀。不过它并非全系标配诉壬促,在入门级车型上近光灯依旧是LED送,远光灯为卤素灯泡礁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV及蕊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梁录、宝马X1做直接竞争绦峰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秸诵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捻罐炮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES济、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搏波。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖摹,其中一款为17英寸收,另两款为18英寸骂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂黔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笨韩寇,在国内的售价大约1700元/条仿妮颠。   车尾线条与前脸相呼应抵,造型犀利曙,棱角分明程衔慷,以凸显整车年轻裳静、运动化的产品定位叼。同时埔慨,尾灯设计十分用心镜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挤策,特意在接缝处增加了一小块LED槽惟校。   内饰方面蜡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悄,大幅提升了车内的豪华氛围汗。   据雷克萨斯厂商人员介绍极伶舰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宏表,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统童每,它的使用方法类似于电脑的触模板壤,并带有震动回馈功能沧局场。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用外垮净。此外嘎勾捷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肺秦吗,我们咨询厂商工作人员蒂,这配置会不会引入中国床毒,对方并没有给出明确答复墒撼壳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厢,作为家族中的新进成员读吕,NX的表现自然也不会差卵。为了符合它运动化的定位缴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敞坤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晚秽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意适。   在海外呜车坍,NX提供了全景天窗盘绢、普通天窗和无天窗三种版本的车型挠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喇蹲,采光效果很好书现,但无法开启桅牡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用损讼水,采用的是外开式设计朽璃栏。可以确定的是倪亩芍,上述两种版本的天窗都将引入中国篱秘捶,至于无天窗版车型是否会引进顷冗青,暂不清楚处。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呛烘,马自达CX-7在海外推出;2009年舍,2.5L两驱车型引入国内槽,售价28.8万;2010年归劳暮,增配的小改款车型上市庞沃,售价29.08万绩,同时宣布国产意向;2012年米迷,海外CX-7停产;2014年非梦弗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缺,等它国产的人此时已经老了四岁了掠衫。   从以进口的身份引入国内搓告衬,到正式国产经历了四年左右的时间诡,在这四年中进口CX-7销量并不好竟,一方面是当时市场不成熟辜问,后期竞品丛生将其埋没了沪。另一方面原因也在其本身瓮,比如定价高介鳖、2.5L发动机动力孱弱等等黎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍始,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统办沁。在测试之前天促骆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奠遍眷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm露境,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm片岸,搭配6挡手自一体变速箱鹊妙猫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机田,只不过调校要比CX-7上的更为激进塑遂。即便如此四荷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼貉汾。   油门的设定比较灵敏绦试痪,起步和加速初段都还比较轻盈矫捍脾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晦,而不至于拖沓擂虽扇,一切都显得易于掌握娠锌。变速箱和发动机配合的是那么默契敞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位省仓,只是在极拥堵的道路上蠕动时筋,1挡与2挡的切换有点闯动而已皆,问题不大寂商恍。   转向和悬架的设定偏向运动你掳炬,采用机械液压助力的转向系统比较重烩宠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遣苏勒。悬架没有“忽悠”的表现拘北,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘶镜途,车内乘员经辰埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舜。悬架后段偏硬粹强赎,在弯道中并没有明显的侧倾奈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淮热努。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撬,动力供给够积极姜,表现不错凰临茂,驾驶感觉非常轻松判,动力的跟进也很是及时磕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右储,而且不是那种喷涌般的迸发猾嗣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拢侯,给人相对内向保守的错觉餐泌晒。   CX-7更擅长的是中途加速外塑废,比如从60公里/小时开始垮栖踌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慨闺卧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓儒叼颅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抚寡,这几天这种沮丧感时常出现瞥。不过也正是这个中段加速的特点熊芳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薯许,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桅徐,稍踩油门就奔向3000rpm犬抒校,便能得到很好的响应户狄荒,仅有极为短暂的降挡迟疑脆困,随后就催逼出了足够的扭矩娇。简而言之炬擞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毖票哗,容易上手唇涎吴,各方面的表现也都算令人满意喊呢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷完蜂,涡轮增压器起到了明显的效果经庇官,就像注入了某种精神类药物辈,虽不时刻保持着亢奋状态酷揭瑰,但兴奋状态确实随时可以到来岸溅,一切都听从指挥年改。这种持续的加速感可以维持一段时间范搭蓬,心里不禁一阵爽快办康纫,当然皮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孤惜防。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光繁搭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掳嫉巢,消耗燃油17.94升卑两阑,平均时速为30公里/小时碗彤碳,全程开启空调朽,平均油耗为13.3升/百公里旦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫌趴,CX-7绝不算省油的那类衫,准确的说是比较费油感暴伯。另外妹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油协揩书,无疑使用成本相对较高伴维扰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前港掸端,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淀熄。说实话破醇楼,那是我第一次接触这两款车菊落称。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烈架,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圈槐,动力同样够用冻复谢,但输出并不算线性俺轰回,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阀痢。当时我就在想卑贿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了类补,而如今厂家真的这么干了改献。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抵雌,增加了几项配置箱缓桐,外观方面几乎没有改动敝宠,图中的这款车只是增加了车顶行李架仁磋肉、车尾扰流板和挡泥板等选装件搅俩。   这款帅客HR16是一款7座车型将,它可以满足国V排放标准童伎谰,车窗后半部分采用了隐私玻璃陇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咳恍。当然嗓铆扔,帅客实际上是一款既可以满足载人逢灌汇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拖蜜地,所以它的车系中包含了5座潦、7座示拣、国IV评锯、国V等各种不同版本涕棵菠。   除了挡泥板之外淀描船,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抬蠕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迫卵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巩,其中的最强模式叫作“Dynamic”戌楷,译为“动态”床。有意思的是齿难,在英文里宫碧陈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遍矩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孔讼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乾?——开启动态模式罚,就等于点燃了一根无形的导火线裸嫌。   要追根溯源的话领吼歉,炸药起始于中国柯,属于四大发明之一考,不过相比中国发明的黑火药灌罐培,硝酸甘油平时更加安全可控矾瑞,而且破坏力更强亩忻。奥迪RS 7同样如此竭,它多数时候表现得比较随和丸湿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挺酿。   首先从外观上就容易看出它很厉害叭。奥迪A7之所以独特罗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碳,人们将之称为“Sportback”挺幻,在我看来百,它的廓更像是一只优雅的海龟悍窟鹊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胺拐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疥都,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颅,所以它已经不是传统爬行类的龟道判,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劲呐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狄敲,让人不由自主的去稳稳扶住3及降、9点位置颈叛。   在风骚的外形和各种真皮狮熄克、碳纤维材质的覆盖之下髓妊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性癌獭寥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别簿,这一点很好帝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV割慈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群献独裤。即便在这种情况下铜墒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贺杠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勿:谁给你的自信卖这么贵鼻?不错斑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苔蒲,它到底是盲目自信还是厚积薄发持悄涵?我们一比高下怜。 外观对比手:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骸黎誊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泼,所以我决定说点可以量化的东西腺卫。首先睫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旗促啥。其次可能是由于动力的原因雌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擅届弥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拨,备受关注的长安CS75正式宣布上市芒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妻上渺。在前期的试驾活动上讳施,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恳瞬,并对其驾驶品质给予了极高的评价厕狗豢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车规,和手动挡车型相比狼底,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衔蹋哀。 ● 外观内饰的简单介绍梢仍倘:   在外观方面嘉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玫俩陆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识加,甚至连一个小尾标都没有勿恍书。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丰,但1.8T车主可能会对此有一些不满锋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虱清,轴距为2700mm辟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惠、奔腾X80以及哈弗H6晨串,CS75还是相当有竞争力的灌,它的轴距和长度最大沛,宽度仅次于哈弗H6号伍绒,高度相比瑞虎5矮了35mm粒唱嘲。   在外部配置上送坎岛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亢磨稼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宏安,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骋揪失。另外苹亨杏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯榔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拧第匪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惕嘎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品守挖,市场售价约为700元/条箔,在同级别中算是很厚道的配备了徘地冈。此外辟糙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛋,只是轮圈被替换为铁轮圈蜡旗谈,还是俩字——厚道提。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揽庙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堡,看起来更有层次感梅尝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悉、设计毫无新意耐避窃、用料也很一般等不好的印象炮细哭。不过近年来奶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘛,长安便是其一县送,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抛沥,也很难找出它的缺点抢溅顷,按键吹、旋钮的阻尼适中篱懊炭,手感很不错创秆县。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炊幸,分辨率和反应速度都还不错氦惫,不过在功能性上它只提供基本的导航姥授秤、DVD迫、电台怜猩卞、倒车影像及蓝牙功能辽糯锌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漂茹委,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膳吻,但是厂家对此并没有改进芳匣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烯继拖。但是骚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岔,同时设备名称也无法显示完整渡律雀,在用户体验上还有提升空间佰港次。   不过售,在一些细节处理上仙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胃扁。比如在挡把前方的储物格热,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惹闯,不过这块材质却为硬塑料赔,实际上根本无法达到防滑的效果社。另外旅乒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圃,这点值得表扬穷醚木,但必须手动摁下开关才能点亮褐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秤继,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饺。座椅填充物软硬适中次帆,刚刚好嘲,并不会软到开久了腰疼螺,也不至于硬到硌(gè)人孤刮。除此之外贡沥,包裹性表现也很不错贸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敖钙。另外敖开,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氢。   车内乘坐空间表现上蹋筋独,身高180cm的编辑身处前排涵田落,头部约有一拳左右的空间牢涸肝,此时移身至后排歧堂贾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间混。作为一台紧凑型SUV车型试蝎暑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虫牌唉。   来到后备厢比钦缆,长安官方给出的容积数据为590-1560L琅,表现中规中矩咀轨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薪棋诚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果居,增加消费者对于整车的好感度师急诽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勺卜,如今市面上的电动车产品越来越多费朝拜,开始逐渐走入人们的生活抒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舵,大家对它的了解可能还不是很多顶垮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劣切超。那么这款车究竟如何呢负?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车目旱判、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搽鸡,我们终于有机会近距离接触一下烯洗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌途,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姑亭步,因此其与众泰汽车合作蹭趣,推出众泰知豆电动车猜丧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剁慧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞳?不管你信不信屉锚,反正我信了埂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搞,售价为24.98万-28.98万元捕敢摊,共有三款配置可烟场,全系均未采用quattro四驱系统急,取而代之的是前置前驱的驱动形式缕垃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苟沁牧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生即坎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趴稻,1.4T的发动机到底够不够用对广,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谈忿,这些问题都难免让人担心头拈斡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擦光楷,它又是否值这个价格南盟,下面让我来终结你的这些疑惑寒晌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沃惶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屑,既然大家都关心这一问题孰蛙,那么我们就从这个问题开始一一解决钾毁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擅踩,其最大输出功率为110kW坤董,峰值扭矩可以达到250Nm槐股眠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腐诗富。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸡刷,动力储备不足方面的顾虑榷九驰,但是这些想法也好顾虑也罢藤嫡鳞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了担浦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揽配伍,油门初段的旷量微乎其微萎骸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霸是,当发动机的转速达到1750转时袄斤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撅适朽,强烈的推背感也会随之而来仑骨,如果你不是冷静下来思考一下毯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宫竣譬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减受。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澳,一开始的想法和我一样驼欺,换了1.4T发动机之后掀菇,动力跟的上吗龋堤帆?心里总是怀揣着这样一个疑问昂诲,但是当他们开了一段时间之后盾县沮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磋肝烽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耸,处于D挡模式时腾辉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疽,但也感觉不到激进的性格惧筏锨。但是当车辆处于S挡时驮习,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉既捐拴,整个车似乎突然变得紧张了起来氏,时刻专注着你踩油门的右脚攘,稍有动作便会迅速做出响应填。   在城市的驾驶中色,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丘挡,当你深踩油门时鞘艾间,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞倪竣据,或者可以说耙拱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态几。此外鸡绘卤,作为一台不折不扣的城市SUV读鼎钞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磐睬郸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咎伴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咀凑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巫勿,整个加速的过程非常线性儒班墒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拼沦臀,不会表现的非常神经质碗栓聪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饭,这台变速箱给人的感觉非常聪明俏,可以准确的猜出驾驶者的意图廖羞,在换挡的速度和时机方面非常到位士搏贫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裂。此外杯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褪身。当车辆处于D挡模式下材桨撑,当发动机的转速达到2000转时究跋镭,这台变速箱便会进行升挡的动作抚,从而保证日常驾驶更好的经济性版。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泰霓。   这台变速箱也并不是近乎完美宫,它当然也存在着自身的不足麻汐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姥坷警,尤其是在低速的区间内囤囊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泛宫晒。此外玖记,该车提供了四种驾驶模式的选择躲罐,分别为经济弊猛顽、舒适疆撂绕、自动和动态模式贪攘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睫哀捍。 性能测试肃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蠢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惠,最终的破百成绩为9.14秒撬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薄夺鸡。奥迪Q3在三挡时完成了破百棘廉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程草寄。此外偷毛库,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没片,非沉智辗常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失操,整个加速的过程十分平顺和线性驾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妇绘侥。车辆在全力起步的过程中起,由于没有采用quattro四驱系统曹,车身有轻微的抬头现象谷,前悬挂的拉伸比较明显勃水。 性能测试嘿搅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涵疗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溜河胸。在整个制动的过程中尉,G值适中保持在-0.9到-1之间传尚肆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曝,前悬挂很大程度的收到挤压湃泊辩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侯矛懈。此外佬,该车在连续制动的情况下把,受到的热衰退现象比较明显匪脓残,在连续测试过后湘亲,制动距离增长了接近2米拳氦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庇态袜,动力方面也足以应对使用的需求冻疆,尤其是在低扭方面舷湃封,这台发动机表现除了浑厚的功底捐沮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恳。对于一台城市SUV来说剧避祈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑即磕。" "  你有没有这样的勇气杉入,一辈子只留着一种发型唾赶陆,带着一种款式的眼镜驼希?或许多数人会摇头说不嗓。试想你现在穿着中山装笺坞,带着大边框篡档履,留着中分头走在街上仿,别人必定会投来异样的眼光册忙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变承丹姆,但有一种美弦翰禾,却是永恒的存,我们称之为“经典”秒屯。就像中山装逐渐演变成了“国服”街聘鄙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萄,看似过时的东西稍加润色徒,就会焕发出经典的力量挂泉弟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焦脾,也是一个互相佐证的问题狠尽。正是扛住了时间的消磨庆腹爸,一个产品一种设计才能称之为经典步拾。而正是因为它是经典靖腔,所以无论时间如何过往短,岁月如何变迁绦,它依旧能代表着美竣鹊焕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角动。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孰窟朔、保时捷911技锣、MINI这几款车了容刚耐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贯,这是一种财富骂,就像一个国家的历史一样匿挞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拦谎覆。但就像中山装一样袒咸,如果不稍加改动譬蹈唾,依旧会被人说土气泼龋哆,MINI也是一样哄端,细节的升华会有益于经典的传播和传承喂丢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帅,是全新MINI车系中性能最好的懦。所以车头车尾都会看到“S”的字样佰暇芭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擎搁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沛,这是它彰显不同的地方剔,尾灯的轮廓更大了如狄,但相比老款不够凝练摩,同时你也感受不到它有何种审美的进步辽叼虎,个人感觉它是为了变化而变化窜。轮毂方面借沉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拢豪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犊停,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郸。不过绢,在真正接触到保时捷Macan之前母,我对它的真正实力也有所质疑龄。众所周知侈疟离,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冬亭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丸艾硼?带着这个疑虑茧拴辜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唱沁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机句诲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碌侮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湾睹嫩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冒事。在没有任何参考坐标的情况下檬犯轮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的徐福簿。排除了惯性思维的困扰休,对于一款新车而言或许并非坏事逢瓶萝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布略,因此有关它的设计特征我们并不陌生辰。作为保时捷推出的第二款SUV车型窘侈围,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荤凛,同时也融入了许多独特的元素境常。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伐些哎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芒,因此在细节处理上桨,新车融入了更加激进的设计元素习疯空。    作为入门版车型少毋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赂臣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梧,并采用导光条设计褥算,其视觉效果更具科技感上涎。   保时捷Macan的腰线位置较高村,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晌,营造出强烈的动态视觉效果般。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唤把。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胚弟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格臂党须。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碑裴粹,我的同事此前已经为大家介绍邓维环。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撑燎笛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸵跨完。" "   ??????? 提起观致儡画秦,大家都会想起什么剃?这似乎是一个难以回答的问题辆吐稀。作为一个有着中国血统的全新品牌幢列蝗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩典。在2013年舅柬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剂故,一石惊起千层浪渴诡恕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寇喀触。   如今脖,观致的第二款车型嫂,观致3五门版也如约而至冻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搂须具?它的到来南教,在扩充了观致的产品线之后擎侩蓬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢白侵稿?自然是令我们拭目以待档。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虏狮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帮蔚俱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型簿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弹挫,时至今日都没有做大幅的修改掸。就是这样一个古董级外貌的家伙沃钦核,最近竟然和新能源技术杠上了抛。2013年的日内瓦车展上谐弥,路虎推出了一款纯电动卫士椽,旨在告诉大家卫士宝刀未老差翟勉。而这些天箍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试读闷脖,看起来抚袒快,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了薯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抽什岔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冈粉,并未成为现实寐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已随。   事情的转折点发生在2014年6月18日相,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玩罗举,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锰森,并且这一次奋坛梗,车身上已经重新贴上了拉花掳骏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袖拎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔬诵,而是一台真正的电动版卫士毫。   之后通过各种途径的联系虑狗混,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攀泌,虽然这并不是一款量产车膜巴岭,也没有任何电动机花、电池组方面的参数数据控荣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凯誊,我们认为此次试驾还是很有意义的犬疤。   ■ 外观造型谱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漓规,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士承悄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斥坡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异别。   电动版卫士全球仅有7台丢夹滥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晌鸿,基于卫士110车型打造抠,可以根据情况容纳5个或7个座椅插狼喘,算是车系中的“旅行款”逞姓赫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承试狙蹲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异距卑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计罢黔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡放娠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外负纳,丝毫不加以修饰怒螺酗。按照官方对柴油版车型的销售策略镐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件干。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惠卞吻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烤。正对车头蚕,右侧翼子板的通风口也是镂空的特算遍,下方是空调系统的进气口窃,而左侧的则仅仅用作装饰陀,所以是完全封死的状态草避盾。   平直的挡风玻璃圭瞎看、小雨刷吹、面积可观手动调节后视镜凡欢控,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剔,而在这台电动版卫士上北,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擦侯。   实际上垂迁宪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穆高宛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斡,电动车窗只照顾到前排乘客汰,第二排为手摇的缚份,第三排则仅仅是推拉窗檬美。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莱苔泰,确实尼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浚唤绍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矗珐涕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖零。   三窗式车尾设计除了古老外视酥漠,想不出更多的词去形容俩,好在后窗电加热蛾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统青沫坦。至于各种不同用处的尾灯梨疙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欧苯昧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滦,并配备了13针牵引电力接口某,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赂殊玻。而对于电动版卫士来说忌窟僻,这款车的拖曳能力也非一般强大盟撇耸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蕉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煞,在这四年一次的盛世当中快途,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩押!,在经过整体的细化改进后整体更出色惭祟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怜,对于这样一款小车到底怎样富肺施,让我们一起一探究竟炬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车通,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腔冕孩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侍轰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犀递,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格层谅蜜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择何稍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称粒可靠的选择磕坞。   相比现在很多的车型挂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铃,个人比较喜欢这样的感觉抢,朴素也是另一种风格棉盾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好溯炬肉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔬荆算,可以说是起到了点睛的作用使却挠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脚牛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格救,看起来还有些运动精神详。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叹箱,同时也是远近光一体设计漂僻槽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凤,更加突出其可爱的造型风格硕疮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侍,同时也表明了J2的一种年轻风格搏柬。虽然是一款定价不高的微型家用车缎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置税,雾灯虽然不是什么贵重的配置汐蓄,但对于安全的保障还是多一分才好掏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力城,实际使用中虽然刮水面积稍形,但整体还是清理的非常干净湾拇扑。   在车体侧面造型上碍碑违,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扮薯廓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帽迫,这样给头部空间会留出很多澎诽党,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朽谈首。腰线起始的位置和大灯高度相同碘海,这给了驾驶员足够大的视野空间棺掳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高么桶璃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纫。   在尾部造型上霜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毕,同时加大了尾部示宽灯的面积挝喝绍,为了就是提示后方车辆注意安全黎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叼哼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绅光羞,内部非常的深不过开口非常兴稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邻典。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钱刺贪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纹,虽然是钢圈朽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旅薄圃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少体华堵。另外虐,一直让人头疼的售价问题醒亩,此次又出现了钨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沮挥。价格问题赔法,在上市新闻 中已谈了很多驳屠,不过与价格相比骗割闹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哺绵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勾粒卉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隆嘿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后动,即将为各位解开疑问侩。   观致3五门版已于6月24日上市颈,目前指导价已公布炕,售价区间11.99-17.19万元 份电。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驹抖:依然遵循简洁的设计思路拍夯慈,造型更显年轻胖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汇敲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士檬啥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体档涪鞍。可以说授,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邯冲秤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帆谴腾,不过在细节上却更显年轻犀搂美。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憨,轴距为2690mm另习,除了长度缩短了177mm之外贡跨皖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别催骄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翻袜脸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绰需,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霉毕编。在车身颜色上吵,观致3五门版同样有6种颜色可鸦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亩荚投,色彩更为鲜亮闯磊建,也更有时尚感铜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膳氦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椿,而前雾灯也采用了圆形的设计沟外,更显时尚呐嘿性。另外武喉捎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屎毋芒、转向辅助灯和大灯清洗装置瘦杆蹬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硷禽丢。   除此之外惭内,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扑桥炯,并且轮圈的款式也更加的年轻全。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蕉瞎莆。所以在轮圈与轮胎的规格上为拟庙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别体。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漂目:与三厢版一致拒刃,细节改变不大嘶扣和。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扑幌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弊。中控台采用对称式设计崔浪看,各种功能布置规整班,按钮数量控制在了合理的范围内洪嫁蹭,不会给人一种杂乱的感觉撩弓苦。平底式多功能方向盘与三厢版无异刺藤,造型很有运动感海,真皮包裹的外圈握感也很不错温。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拍,除了蓝牙电话肚昏剁、多媒体播放等这些基本配置之外瓤托碉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羞。除此之外几亭,车主还可选配观致逸云的增值服务祈,该服务包含实时交通路况土、实时停车场信息和地图更新等哄。 ● 座椅及乘坐空间会息:白色绲边真皮座椅很有时尚感悄凹副。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能许萎陀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壬鞘绵,与三厢版顶配车型相同轻。不过区别在于喷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理来凉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升对溃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搜评。   在乘坐空间方面喝湘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滴殊,并将座椅调到最低位置后榷,头部空间大约为1拳艾千,显得很宽裕;而进入后排后鹃瓦拟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屎愧蒋。后排中间地板隆起幅度较大窃,长度也不适合搁脚臀仕,中间乘客的舒适度会受到一些影响乌超。 ● 后备厢太拣叔、储物空间和天窗伪幂扁:后备厢容积403-1105升膘庭步,储物格众多缉吃搪。   在不放倒后排座椅的情况下惕,观致3五门版后备厢容积为403升省杰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恃录。如果嫌这样的空间还不够的话兄,将后排座椅全部放倒后瞬华,空间最大可扩大到1105升揭。除此之外莲萄,如果您随身携带了诸如手机娟蚊、饮料之类的细碎物品的话聊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峭绦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅排锲停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贤趟,可打开的总面积约为0.22平方米茶壳烂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痛欠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架科哗肋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寸险琉,两者最大功率分别为126马力和156马力僵坞勤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米净畏签,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郊邯,其他车型均采用6速双离合变速箱憾。在底盘悬架方面汀痛蔡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戳喇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架息锻。 ● 驾驶感受巴吧俯:底盘调校水准高净茨,变速箱低速平顺性比三厢版好胁。   此次试驾会上爬,我们大部分时间都行走在城市道路中俩涧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些康,起步时若是轻踩油门踏板稻储,车辆的提速会显得比较迟缓壁错操,若要改善的话定,需要至少踩下1/2的踏板行程蓉咆那。对于开惯了日系车的朋友们来说瘟,这种偏向于传统欧系车型风格端癌弯,而非“一点就有”的油门调泻荆可能需要一点适应的过程猎客。   而在整个加速的过程中蚕蠕闪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题人伺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翰忙,咆哮声已经传入驾驶舱喊,可就是不见变速箱及时升挡红腹。另一方面磐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冀蔼,整个介入过程并不是特别的线性诞此悔,其工作时的噪音也清晰可辨熊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音告焙龟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧律速仟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饯糜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戊朔吼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泻,并且伴随着强烈的顿挫感孩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伸纷乌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态第回郡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碌雀陪,虽然顿挫感还是有磊南瓣,但已经能够被绝大部分消费者所接受乘挂概。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞪,那么我可以回答您星苍,和大众的DSG表现相差无几潜。舌。   从观致工程师的口中得知贺矾水,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掸说,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锌怒午,对变速箱程序密帝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墩,找到其中一个最佳点快充,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芳斤舱。   在手动模式下辜轿,发动机的表现仍然很积极厩疽祥,不过由于其低速动力输出并不出众骡,其加速度并不能让人感到满意箍境,很大程度上胜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沤。此外僵弹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时材戮胶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡访凑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似广呵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点项,而在此前的三门版车型上踏拱,我们就给予了相当高的评价逝落。虽然仅从结构上来看葡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控罗惶窃,但作为一款家用车擦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暑苇寝,高速行驶变道保证稳定性磁。事实证明厩其,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胎切插,并且从车底反馈至车厢内的声音绞蝎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痪肪。   ● 编辑总结涟的:   从我们此次的试驾感受来看冉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻档培鹃、时髦的外形嗓贿遂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醒。与之前我们体验的三厢版车型相比颁鼻狄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辨,尽管目前顿挫感还是存在师顶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞄煎椭,有值得称赞的地方亢,自然也存在着一些不足橙羞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痊牛箔。另外盯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磋乡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卉绩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯手咎、转向辅助灯及大灯清洗功能贪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎番牛,这样看来辰先拘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烘门。不过哪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扒懦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱魏祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抄钨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型号猛厂。但个人更喜欢两厢版本媚牢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因媒榔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溜蚕。当然舜酵录,作为同一款车覆铂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沽。三厢版本更加实用妓,两厢版外观更加时尚干练拉。今天带来这款两厢版爱唯欧浮殿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足龄赎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淡,大灯的设计相对保守了艾兼,但也减少了人们对于这台车的争议性挛吞扒。从而扩大了消费人群尸蒙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疚鳞,各有各的美捞椿冗。但无疑疯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的必悸竟。   侧面的变化并不是很明显特硼了,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姆纷。相比三厢版要顺眼的多氓矩。车尾的变化同样集中在尾灯上端讼邻,尾灯的轮廓变化倒是不大徒湿茎,变化主要集中在尾灯颜色的改变贩。深红色的外围显得更有质感情汉萍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咸,越野车是最好的选择看玫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车题,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雀椿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力殊掏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莲恒东。除了电视剧的锦上添花蝎,BJ40本身的魅力也势不可挡迟,下面我们就走近这款“北京青年”玖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袜。   外观/内饰牢可:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洗,或许有人会问那为什么还要进行测试邪。其实答案很简单藉,之前测试的BJ40是一款试装车椽纫粱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宛趟梗,包括电视剧中车辆也是如此滤兰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辑济,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升官感物。虽然我没有见过之前的试装车冯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异栖夏毋,甚至有些地方与牧马人不相上下深。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烦,这里就不再做过多赘述竿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圃丹篡,你会发现并没什么科技感欢臼颓,简单的线条逢、硬派越野车特有的见棱见角的气质姬薄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贿嚷。另外梦峨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留策。硬质塑料质地的中控面板很厚实栖欣,比起舒服的软性塑料手感稍差说腊盆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茄椒,同理使用织布座椅也是一样串,无论您是刚刚涉过水品醛耍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨噬疼,都不用担心太。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔑羞,不需要华丽的外表去装饰患。虽然BJ40有着很浓重的模仿恨捎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涣尸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呐谢,那只能说这个人并不了解硬派越野车拿冻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望办,让人想到真正的场地里去撒点野搏恢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霜虽漆?惊险的高速穿插热、精彩的甩尾掉头箩南、惊艳的侧向双轮行进撤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幌磨。时过境迁腹,萨博虽已退出中国市巢氤咨,但把经典的两款车型(即9-3识赔、9-5)的技术留在了中国荆挺,在北汽成功收购萨博技术后镜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弓朴喀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耐,主打性价比与实用性九。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卿湍,只是在某些方面使用了相关技术而已癸。   从外形设计上就不难看出固捻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毙江矩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丢裳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洞,同时车身上所使用的犀利线条存,令时尚动感的氛围展现得十分充分狠鸥割。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级维喷退,车身各项参数都小于萨博9-3嚏,所以直接套用的说辞显然并不成立忍耻潭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钎碍,打造一款可以继承优秀基因簇,并适合普通家庭用户的车型邯斧蜜,成为了设计团队主攻课程粹架分。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琼骚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应儡歉叮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降考娶楞,但紧凑的造型与简练的线条潮极,使其观感的持久性更好奸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陀抡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悄寒释,价格能接受旅辅毋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猫绿。而现在也有很多车型供大家选择绣窃霉,包括大众途安潜疯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壳叫傅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拴钝,它还有一个进口车的身份漓良。接下来媚惧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雄笔。   外观愤:起亚最新家族设计详堡券,略显可爱烁完几,大部分能接受煞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垫忍俊,同时又有一种独特的卡通味道涝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感届,没有配备氙气大灯栏父,但全系均带有LED日间行车灯爆食、透镜及大灯高度可调功能韦鸡。雾灯部分的设计很有个性窃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皮碾。   由于车身高度降低仍曝劝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑素笨,平滑的车顶线条降低了风阻系数圈,流线型设计更加美观贰喷楞。全系除顶配的豪华版外啼,后视镜都没有集成转向灯功能宫亨铺。另外驰街双,低配车型的轮毂也比较简洁参吕,轮胎规格为205/55 R16阶闯。   新佳乐车尾的设计十分简洁俏,总体看上去比较圆润接磐巷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僚似,凸起的轮廓首尾呼应触。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方七,车顶带有行李架蜗畦,具备一定的实用性绍。新佳乐全系标配倒车雷达功能剐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苏崇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞥取,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题市。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衔剃地,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯魏趴。而提到雷克萨斯聊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样护份骄,立刻联想到了舒适氮挞斡、安静等一系列形容词唤。   作为雷克萨斯主力车型暇牌,ES系列占据其在华销量近半壁江山际,舒适绅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价害词插。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怖,更是有充足的理由享受这些评语绩。但更重要的是暑拴朵,在环境日益恶化热、石油资源日益紧张矢、油价越来越高的今天尘蟹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怠。   外观部分拧丝茫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涡俱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驳块讨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溯茧,和前代相比进化明显人逼巨。初次亮相时鸵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澜。与丰田一样琴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阜旗,目前已被广大消费者接受豪苔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睫骇殿。   外部配置上壳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怖肃,与中网造型配合不错咕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炊辑,轴距2820mm逢句东。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淘呜,ES没有针对中国市场刻意加长纶潍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滑涧,轴距比老款增加了45mm惦涧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掠传,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砰舅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们联。当然茅钾霜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扑劳捅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚂节讳。另外婚徘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内统警汤,更加低调赣潮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喇酥步,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牧娜湃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孙姬屉、忘记沉默寡言的正装车主别虫赂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框路浚、忘记... ...算了啤抠,需要忘记的东西太多妻,你只需要记得一点澎施,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挠。   奥迪的低调还,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卵尺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然公扇。依托自奥迪A7的造型设计誊却棵,RS7依然拥有优雅的造型膊,仅仅在一些细微的地方播潜悸,RS7做了运动化改进暗涟寺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丛鹿、以及哑光附件马。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子创帝。   如果客户需要污负,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泥欢,其轮胎规格达到275/30 R21兔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气行。排气管依旧体现出奥迪的低调硕谴盾,外部看是两个椭圆形排气管奔,而其实际是双出四排气肯,因为单侧双排气有节流阀侣搜哗,用于改变排气通道哩鞋偷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渤物。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的太盗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浑合,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兽。车钥匙炯笑琴、平底三辐真皮方向盘戚僧、运动前座椅宏狼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能楷焦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聪碾,还提供发动机增压压力介、机油温度显示和圈速计时器等数据场髓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倾,并提供其它3种材料作为选装扇厦。车顶内衬标配黑色织布玩,可选配黑色Alcantara面料颓。搁脚板阜、刹车踏板屑煎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肖桂炕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滑激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑入观、一体式头枕的运动座椅擦季,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挥,并提供钻石绗缝熬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料不菊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稼透铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踩馅,就像微博上说的捅蚕,一次刻骨铭心的爱情券脐,一次说走就走的旅行什么的冀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佛坪,但在现实中吩纳,你不能永远一副放纵不羁的样子限苔,特别是在资金有限的情况下娘慨守,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讥奇。此时你就需要一辆价格便宜黑、实用可靠的多功能车型弄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择新舍狠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型号怖,分别是景逸X3和景逸X5颅辉,形成高低搭配产品布局瓮表。景逸X3属于入门车型惺,共有三个配置武煽痢,指导价从6.99万到7.79万元系汉耿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粉屁稍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庐当豆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绢敲凭。这款车的前脸采用了新的风格样式盟,线条比较硬朗蛋坷萍,造型简洁流畅似荡局,同时又很饱满恳睫,没有过分追求标新立异的夸张风格毯烯,显得更加沉稳辱酗滴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琼心快,给整辆车增添了活力皑皖。   除了前脸之外娜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禾唉,让人略感失望牡,好在整体风格还算融洽布泄棱,不会给人前后脱节的感觉端。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拴皆齐、1835mm和1705mm甫,轴距为2685mm颓,在这个价位上算是较为突出的水平了藩矩,保证了足够的车内空间钢锋玖。" "  在固有的印象当中书懂盛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下偏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扑娶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣锹Υ睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惕贿,作为日系三大高端品牌中的一名社乱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柑肃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篡材,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阮互。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捣屯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哆纱,取而代之的则是一种日系的柔美风格帆计塘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绞软挡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戌,并且这种特点让别的对手无法模仿困。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辉卸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大须刹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面海,看起来非常具有独特的风格舒宽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘶,不过看起来还是比较有神的联,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啥诗必。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕉非篙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驰蠕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方几奈凄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掣,这款车有这么长么瞳?实际上后门的长度远大于前门玖,不过整体造型并未收到过多的干扰尼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饯,因为C柱的造型更加接近尾部普,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湿扳,腰线的设计在在尾部提到了最高李,并且从前大灯连接到了尾灯部分悔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洽嚼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫉归,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甫憋窝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计传,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寒勿廖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布京,到今年4月20日其正式接受预定嗜挺伙,不到一年的时间衫雷红,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了圈老凛。在新能源车量产俩高、市售的速度瞬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庭绢缆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陶灸炊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过省蕊妮。当然赴僻搽,汽车之家评测新车的速度也不慢下欧,今天抵请,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章层舌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伙巍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款山炕,其中橙色的为增程式混合动力版车型孝,白色的为纯电动版车型献潜逛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型插箔杭。   ●外观锣退:造型前卫妇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疗,我见到量产市售车之后胖靠,其外观真难以与概念车作区分朴。宝马i3前脸造型饱满圆润檄具矾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灿柏墓。不过啸哦,“进气格栅”四个字需要打引号了古纺坡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弹柔慕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寒碌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计集腑,让整车看着很有质感且与众不同雾獭。当然及,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逃桑艾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格零村圣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侨拎轿,但它的车身侧面看着一点都不显小冉辉返。在我看来原因有三培,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匣父乘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笺,给人感觉比较敦实会沟丘。特别是车高数据蔡昆,它比X1还多出了23mm离淬栏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大星顷,达到了20英寸通逛刀,但胎宽却很窄片。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毙番奔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拳跑。有关这款轮胎猾坝省,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桃恒朗,基本都表示由于规格太特殊滴藏骏,没有现货也没有报价粕侣瓢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姜晚,很独特工谱瑰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叼实。尾灯采用得是隐藏式设计奶渤共,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邓,用于显示示宽灯哩、刹车灯以及转向灯等迸鼓录,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧态,所有光源均为LED兑瓤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捻慧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扇肠牛,欧洲市场上柴油车盛行已久竞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狭脓邓。不过近来版氦粕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求外,Jeep便是其中之一填,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谐颅锈。 ● 外观介绍幌美:与汽油版无异泵汰,硬朗依旧梗幸。   从外观上看扛填客,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焚荆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型监。新车的外形仍然显示出硬朗芒、时尚的风格呸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吮,提升了时尚感脚竞坚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陕,在同级别车型中“个头”并不算大莽量嘎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坛担,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°董淡。   在外观配置上茶桅溜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伶胯、雨量感应雨刷纲滦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置库极竞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孝。轮胎配置方面夸敖嘿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祥,轮胎规格为265/60 R18红焦蛙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踩轮骄,规格也变为了245/65 R18棚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时背菱,我们会谈论什么搁婪狼?是大老粗一样的外观母慕舌,还是“马路杀手”一样的形象舶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粕巍膊,笔者也不例外堪仟。6月5日下午诫炼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巢倡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捌糙,原来大块头也有过人的大智慧寄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH髓顶普、FM两大系列驴热腊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驴穿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壤镜锤,中国区总裁陆博天到场助阵舰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颁饶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沥某,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缎稼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泉卞方,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炬长,最大的意义还在于为企业产生利润其梆。因此豌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缆,并体现在生产效率惜、节油效率衔谎阑、完好率垒锰、安全凄慑、安惫桑和驾驶员体验六大方面贝湾潜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择半恢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证节摧,而大众凯路威则开创了一种新的格局恋干祈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型踞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生署嘛膘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹄,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫡嗣,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓉鸥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的同,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筒宦酬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸿匡捕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箩拐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赦惟茧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格投密适,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讼胜沮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置春隶扇,只是以简单的卤素大灯出现汹临,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贿佰,只能说稍显遗憾稗说。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敬,并且其敏感程度非常高哦清确。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单踏受,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓬捍师,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大合寒绒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怪部认,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味独,但还是将头灯和尾灯联系在了一起携,在尾部造型上也同样是方方正正娥喊,给人以刻板的印象炯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耐鹊,看来稍显朴实无华扑祭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前簿涝。尾窗的面积超大隶涛,并且配备了后雨刷络码接,可以说在安全细节上做的不错瓜褐。尾灯的造型也毫无新意寡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信克浮,尾灯内部的结构也比较简单擞熔糯,并未采用LED也是针对不同定位的选择日,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捷怪,尾部配有四颗倒车雷达探头岭随,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毯。作为一款商务用车航,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抽擞储,而旁边就是凯路威的备胎所在地粉,这样的设计使内部空间得以最大化利用吩。   相比国外的凯路威车型的担笑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂紊境,造型上采用了多辐式造型娟,轮胎则采用了邓禄普品牌锣领。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赫敞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淌激镶,我更多的会用臃肿两个字来形容它筏祭。圆润的车身扫郝动,没有棱角的线条溯娘,大而无神的头灯目醚,都让我对它提不起兴趣驰涩寐。第一次见到新款昂科雷时岭首残,我的这种感官得到了改变羌牌镐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朵翱挠。新款更加俊朗献,就像是一个胖子体,经过健身卧缕患,从大腹便便变成了施瓦辛格达朴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姓膏巩,这种类似于点睛之笔的作用歼碌,实实在在的发生在新款昂科雷上面牵霉。之前的头灯让我没有胃口零佰弗,尽管亲和力不错性午,但太没有性格本檄。连同这个车身嫉,都让我觉得臃肿无比惺逆,简直就是个满脸流油的胖子炽踢税。新款更换了更有张力的大灯差法肃,进气格栅也变得更具进攻性报激酸。这样的风格龋肆熬,我想才是大家喜欢的菲。   侧面造型的改变不大斥陋,侧窗面积所占的比重依旧很斜嵬馈,这和新君越羔慨、GL8都很像爱。给人一种重心很低的敦实感尺练。但对于车内的乘客来说刹滦渡,这不是个好消息鼓核传,过小的车窗影响了向外看的视野八。造成了不必要的压抑感荤。或许对于选择别克车型的人们来说卞斤,这一点必须无奈的接受了桓奈泉。   车尾的变化不及车头揩橇履,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隶冀,或许我会更喜欢它砷。但事与愿违粮贺,尾部的改变仅仅局限在排气管上吭踢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形富。这多多少少会有助于提升质感问呻撕。也改良着尾部太过圆润的整体气质几。可以说潜,这次外观的改变猜,在这些细节上还是很成功的呜。相当于一次瘦身和塑性厢,让它的线条和筋骨更加分明交钞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仍抗桥,纳智捷 新大7 SUV正式上市算舜,官方指导价格为22.68-27.48万元滇核。一直以配置见长的纳智捷品牌逗墓滩,在小改款车型上又下了一番功夫胁戒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酷。在体验的这几天时间里另丰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价了木夯。也有好奇的邻居询问这款车的售价孝,当得知价格只有不到30万元时闯锚癌,邻居更是深感惊讶鲤却娟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刀烈?本文就为您带来答案撅伍貉。   作为一款SUV拓腑奋,“大7”这个名字一点都不为过宛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搽拿,2910mm的轴距更是傲视群车淡奴虫,也难怪引得路人频频回头突萌。不只是尺寸离,本次试驾的新大7四驱旗舰版设奉剑,整备质量达到了1950kg驳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毋陌蒂。   作为改款车型慰科,新大7的外型经过了一番修改拎,主要体现在前脸和尾灯上胸。大灯造型有所变化仆冀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内犊,而经过修饰的雾灯窗、转向灯和前雷达单搂聊,给人以霸气外露的感觉吓加。整体上煞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉特。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伞剧,比较实用惧踌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脚皋贸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镁。从奥迪A8的换代谰泥憋、全新奔驰S级的上市集赖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照范。这三家老牌厂商动作频频愧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缕激。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僵渤悍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饰长。而随着混合动力时代的来临揣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL希趟,可以说从那时起陵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位白。在奥迪A8和奔驰S级已经上市儒收,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偏胳甲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来废,以期对它能有深入了解列卿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的貉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娄烽陪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陌衫联。相比之下楼挽,雷克萨斯LS在此方面并无优势庆,长度侧随杏、宽度和轴距均落后于对手匣捐。   即便不看车尾的标识阶,仅从前脸上幽兰色的车标萍丸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灿。而身挂HYBRID标识则意味着冗,除了树立当家旗舰车型的形象外贸绅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惨袒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屡狼,只是在一些小细节方面令人有些不满酵杉侩。如果用最严格的标准来衡量款,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些册图。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踢咀教,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑漓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拣慕,这种车型的优势就在于薄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捐性,还拥有了超大的车内空间眠,优势显而易见伸休次,而今天我们来到了美丽的太湖愧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涎伺锭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镀,也让更多心意欧力威的人有更多选择帽掣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桶抠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沧纯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枪,不过从售价以及车身尺寸方面来看穿呈,欧力威确实占据一定优势耐。   外观上欧力威厢型车身造型抬独,并没有阻碍它时尚的视觉感夏邦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钦萌,时尚并且使用戳势。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叮怕瞥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枯甲旗。   非对称化的中控台设计粒墓,与1.4L手动版没有什么变化逻哗戏,首先造型上足够年轻协调县兔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点列秤。欧力威自动挡车型俱堡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键设甫巧,操作多媒体更加方便挫确。中规中矩的仪表样式没有什么改变免朴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息随恋。   本文导航" "  有突破有挑战采邦献,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候被结,就会有这样的感受胆蓄日。它太挑战人们的传统审美了程膏,怎么样也无法用大气挡、简洁奉伙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产规。自由光承载着延续切诺基的重任妮秀,就在这样的争议声中款款走来形。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蘑,挑战着经典搏波椽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戎誊,在做颠覆传统这件事核揭娘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烫馁。就拿前脸来说驳烤模,好看不好看绝不是我个人说的算的思嫌,每个人眼里都有一个不同的看法忻劫故。或许慢慢大家就接受了斗。   作为一款中级SUV碍,车身尺寸上中规中矩舷,作为切诺基车型的延续妈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胎鞘四,但也能看到不少突破之处详。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疆彪贸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朗。   本文导航" "  从1985年开始浑焊卿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慈懦揩,1991年出现在5系车型上肩磊柒,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊嘉。直到现在馁刻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轿翁滴。2014年5月22日拷眠息,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive络朝妹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臀踏赏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桃为,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车低人。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乃寞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窜廷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表械端:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛔结,新BMW 328i xDrive说都、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元橇柒。   第六代BMW 3系延续了这一传统毫,将融合了电子气门控制驰加菇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机临、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配城握路。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闲鹿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盘谴羔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猾艇,要了解这个问题前穿策,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梆忱唤。齿轮传动式分动箱伴巫遁,连接前轴的方式改为了齿轮传动链克倘,其他地方大同小异歪笑。对于宝马X系大部分车型来说穆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刻脯惯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恨。由于前后轴均采用开放式差速器靠刨很,遇到交叉轴情况时观骏骡,也只能依靠电子制动来辅助衔挡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱破催。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寿,与齿轮结构的分动箱原理相同含,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寸钮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥深糠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侨铺。至于控制多片离合器的方式顽哥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戮购,所以常被用于装配在更强有力的车型上靛胆童。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汹,以对扭矩分配进行不间断地调节吐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恒功乱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罐词汤,默认状态下前后扭矩分配为40吮澳盆:60措,最大前后扭矩分配理论上比例为0疙懦碑:100到100令昆:0之间蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累匙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑松蔡。扭矩分配可以在0.1秒内完成秒。   行驶过程中瞄噶,如果系统发现车辆可能转向不足誊耿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧困,就会减少分配给前桥的扭矩辽,将几乎所有动力都输送至后桥讣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锤时,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劳柏士。一旦出现车轮打滑皮试,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裂春镐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乃砂镜。这就意味着叔檬诬,无论路面如何突然变化目奢警,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疙,即使是在部分结冰的道路上猾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钞爽炉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辈厦,其中S2属于一款5座小型SUV票宋和,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懒,很多品牌都开始研发小型SUV妓。而S3则定位于一款紧凑级SUV垮卞古,并且采用了7座设计撕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何请蹦涵,接下来就给大家一个解答胸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勾驾碉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丧瓜私,这一平台就是北汽威旺M20的平台缎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计期休。但是两款车的轴距却不相同乡,S2轴距为2560mm腻颅末,属于一款标准小型5座SUV令。而S3轴距为2685mm蹭辈敌,接近于一款紧凑级SUV男,所以为了能吸引更多的消费者鲍铜,采用了2+3+2的7座布局边肛咸,主打一般家庭用车蓝,实用性优先书恕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚊,主要还是面向有活力的年轻人检霞鼎,外观设计更多偏向于动感的元素居多天辆。大灯组的样式也不俗套莎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疤琼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比额敲,在车身尺寸上还是比较占优势的侠。另外2560mm的轴距表现也不错冕,至于它的乘坐空间表现如何上,在后文我们会有体验娠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娩派, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臀佰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烧旁郝,车门不能完全打开的话透,一些比较大的物品拿取会不太方便美士兴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恒胃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机常弹吝,并分别匹配3款变速箱司馅辞。此前锭绘吵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型署态。而今天我要试驾1.4T车型径耿描,虽是短暂场地试驾贺倘寺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剩荚宦,特别是动力上提升明显昆黎坷。 ● 外观/内饰仟哗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吧吮,也做了到店体验的文章陋冬,1.4T车型在外观水认、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大微凶,本文不重复介绍妹传,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛾门玲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捻撩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垮,具有很高的品牌辨识度密钳炼。同时在一些细节方面的改进李酚,比如重新设计的头灯稗戏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重栓禄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泼,采用了全新的发动机潭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欣,属于大众的EA211系列佩怕段,动力性能比现款提升19马力和30牛·米付,最大功率150马力/5000rpm厂蓖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遣开,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓶,首先是恢复了正时皮带扔氰,降低发动机内部的功率消耗轿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糯镀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缝嘶,而喷射压力也提升到了200bar慑戒官。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吼矛搏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能双。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涸氖,前者顶部是“SKODA”的品牌名掳瑟,而后者则是印了“DSG”的字样湃。   底盘悬架方面康,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钢。制动系统为四轮碟刹结构潜尝沃,采用前通风盘式后盘式配置棱媒味。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节愁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目括,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锌。由于是场地试驾蚂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些景,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫁伍,能更好地了解车辆性能芹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篡趟,只能在日后的试驾中再介绍界供暴。   动力方面煌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坦,1.4T车型的起步和加速更为迅速身,而且涡轮的介入时机较早凳惠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉签方,动力的输出保持平稳可控的特性谁联。   使用D挡时溪扛孔,以1/2油门深度驾驶跋墓,变速箱升挡较为积极顶武,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钠菱,而且换挡的冲击较形摇,不会影响乘客的乘坐感受哇莫。而以深踩油门的方式驾驶蓟刮,变速箱会到4000rpm左右才换挡揣祭糖,加速感受更为明显差。   换上S挡免襄凌,油门响应灵敏了许多铅驶壳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡版抱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感魏,在弯道多直道少的场地赛道里舞们,需要频繁提速的时候弓腊,显得更为得心应手绍纳。   全新明锐采用电动助力转向系统辱吾僧,方向盘低速时转向较为轻松泥,而高速时明显更为沉稳董,转向需要更大的力度唬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力及。   底盘悬架方面烷剖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钩娥,在弯道中对车身的支撑性比较到位彭伙斡,方向盘的有着精准的指向性题华堆,转向迅速而稳健牛。1.4T车型全部带有ESP系统檄撂迟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搽,ESP介入的时间恰到好处懈耗兰,总能及时将车辆修正到正确轨迹穗健俱,而这套系统并不能完全关闭骂宋副,属于比较重视安全性的设计挨。   在模拟颠簸路况的体验环节湿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萄筒匹,然而后悬架毕竟是非独立悬架洪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况籍焦,仍会对另一侧有所影响拦氮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伺鸿菇。我们在之前测试文章中也有体验视频卢,请点击查看函壬。   更多精彩视频寺池,尽在汽车之家视频频道   试驾总结履妨入:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少改,在D挡模式下表现中规中矩潜庭,切换到S挡后油门响应灵敏屯库穷,变速箱的换挡节奏更为激进居舜氏,加速感提升褥舌酱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骏马翘。" "  2014年2月26日赦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嵌。其中T5动力总成包含智逸版接芍蔷、智雅版犊、个性运动版共3款僚咸,售价为42.39万元至51.99万元欣,T6发动机版本及价格保持不变膘垛查。   据了解擦土,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笺故,包括了新一代2.0T直列四缸发动机趴斡萌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱片。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辩?本文将为您带来答案蚕维备。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磷蝎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烙,但动感流畅的造型令人印象深刻临。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉典脑官,正如北欧人给大家留下的印象梢。      配置细节上箍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甜负随,全系标配了ABL自适应氙气大灯侗闯鸵,以及感应式转向辅助灯光烫虾扛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下外哨,给驾驶员提供更佳的视野惭。   此外车枷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匙袱,探测距离达到了150米佰,足以应付绝大多数日常行驶环境碧雌穗。此外试绣狸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陋。虽然这里看上去有些别扭倒拖,但安全性才是我们应该关注的搜付珊。" "  限量竿恭、配额连磊溜、上市前被订购一空涟胺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹店抖。然而寡喉谢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苇镭瀑。2013年笔惟,经过M部门调校的M135i披装上阵撇,性能已与1M十分接近淋淬撇,并且这次冲破了限量的枷锁秆涩透,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车米寡。正当人们面对路上的1M投去羡慕勃开、嫉妒谁缆幌、恨时培,宝马为我们带来一款全新产品态茬立,并且它的能力并不在1M之下尽,它就是2系的顶级车型——M235i鸡。 延伸阅读陶吼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言截储糠,2系可能显得有些陌生探靛,其实早在40多年前股伪癌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苗。此外兽,BMW 2002车型在1968年问世娶鹿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丢糠。至此骨澈,2系的到来并非空穴来潮柔炯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糕裂,而这个平台也与代号为F20的1系共享砍,简单来说迹呻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中埃,这与3台署佳、4系的道理相同吞沸。在2013年时残畴帕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验焕抠节,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藏具售,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瑰矛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹄失,但两者却在年份与平台上存在着极大差异态兴,从代号E82的1M车型驮摩颁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哀械。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敬绞檄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”富,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虏,但随着时间的逝去脆,渐渐也成为了一种习惯品。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谐坡牧,更多是出于对内部空间的考虑贰净谦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坚和,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凛媚晌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容般火,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感经,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东。   当然董,即使武装到牙齿棱墓党,M235i也不能与1M平起平坐受惹蓝,M家族的宽体车身梨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糠白拭,就像当初1M推出时的口号一样“M脐脊,永远从后视镜中藐视对手”泼蒂凳,而M235i更多还是为了平衡性能沁磁、实用性与性价比垂,同时也为今后推出M2而留下些余地刺琉鹿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醒荷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步现敝卷,针对绅宝D70推出后的社会反响萎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多并祈浑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酪汕爱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狼避布,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生到。   D50逛马擅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栖,推出之后的表现往往是人们最期待的无裴鼎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荡,面对D50的将会是极为严苛的考验返么痪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浩桨乌,而成功了郝瓜,也将有可能成为流芳百世的一代名车酿垦。7.48-11.98万元的厂商指导价锋呈,可以说为这场战役的打响绩邢,开了个好头腿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哀逞瘸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格函。此次担任D50设计工作的稗虎,正是培养出诸多设计人才的博通公司裸痛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脚全,同时又能够给人们耳目一新的感觉潞关,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拳草。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表细纹蘑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敛,但是当你接触过D50这款车后高碴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毛鸥悔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的犁卢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨,但是当你将这些元素组合在一起时涉渴菏,却有会很快打消之前的念头拔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外省辩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掳。运动气息浓郁的设计手法隙伪拖,会让你把D50和运动结合在一起撮香宋,无论它实际的性能表现怎样陷诡泻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邪闺干。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态功,面对不断推陈出新的竞争对手蕉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沉肛娥。好在随着2014款车型的上市困惋换,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罗宿勃,而这支强心剂的主要成分也很简单涂联割,一台1.5L涡轮增压发动机厂截。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钙箱猫,针对配置方面也进行了一定的调整媚镜仓,其中自动大灯咳祟、超速报警以及四门车窗移控升降等功能均成为标配偏斯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谰坑娶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者木吼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胁摩库。因为从早年搭载的速锐使,再到大红大紫的秦凳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墙吕霞,它所提供的动力都不曾有变檬煽。传动系统方面曝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坏吻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱愤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裴。在城市中经常用到的中低转速区间内牢,发动机的动力输出比较积极静辰,并且通过涡轮的帮助砷怒猴,动力在1500rpm之后便有明显提升耗靡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耽,完全能够满足日常驾驶巷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倡,适合城市驾驶兽。挡位之间的行程适中汀,但手感略显生涩囱。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俱雌牢,而非车去适应你篱菲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聪拧。四辐方向盘尺寸偏大奈,回馈力度比较匀称钵磷,因此驾驶这台大块头还算是轻松酬勿,只不过方向盘的虚位过多掂霉,转向时不得不做出更大的动作疲垂。   前麦弗逊惫副冠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恒添,并且由于悬架行程较长喷股,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉为扁。当然这样的调校也有它的好处菠忻存,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溅赐兴,SUV车型是一种非巢唬耗油的车型镭夸童,毕竟以自身庞大的身形来说落蜗挝,自身重量就已经非常大了耙潞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抢念,这也导致SUV车型的油耗居高不下湿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刨高,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雌涛,在众多的SUV车型中钠附,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度补。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霓驾轿,这种设计可以说非常的扎眼速蓟苫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讳钳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳委翟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喉暑彻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裳陡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志燎丹拿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踏。在RX车型上寐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条习,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啃缺,从RX整体风格来看夹侵拌,还是更多的体现了柔性设计的特点迟讹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迪窝抬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吗,如果不看下半身青,很有可能误解为一款轿跑车型捎块仍。不过这也让人们的视觉一亮盗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茬饲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吨泼邻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同什蜕舷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缮兔鹅,没有过多的硬线条介入宠讽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的髓抠喘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捻房芜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符齿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懂嘉,RX明显体现出有些不足忱芭,不过这本身就并非是RX的炒作方向抄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奢寇氯,内心想要一件东西唱娥顺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殊腿胚,否则你就无法拥有心中挚爱本攫剂。你想要一部手机籍荒垢,但偏偏要你保证最低消费苦靡埂。这种心情着实不爽鼎汾骨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俏甜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翰幻,这两样东西都是你想要的纷别如,售价三十五万不到缕帮,撇去不相干的配置钡纺,给你你想要的焊污并。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恨琶,是不是有点定高了亭巫?可细细一想夹粉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玛胜笔,并且还带有四驱系统袱。如果单单从这两个要素考虑现禽,同档次的车型里慰梧,都破了四十万大关了楼突文。但我们依旧要考虑这是一款低配车型径,目的就是要拉低门槛裳兽汲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸿扳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烩。但运动元素表现的很细微巴柬腥,基本上都是细节点缀臂,和其它配置的A4L差别不大鸥。虽然是一款40TFSI的低配车型漓誓暑,但从外观上很难发现区别缝嗜惦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邢庙,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲍歌羡。尾灯内部依旧采用LED发光元件媚棠,总体来说创蕊墨,亮点不多拾卢肥,朴实大方獭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筒稻膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溅昏竣,除产品名称外价些,其与JX35并没有什么区别凤谐侯,还是那个豪华运动的大家伙泌缅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膜邻让,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能深芒荆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徽,灯角黄色的反光片是标准美规设计淌勒怪,但无论哪种规格钒达,对行车安全方面都是提升挞炔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感架厂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屏闷迟,前置摄像头悄然隐藏其中隶雇。侧面看上去QX60依旧大气稳重侮勤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惦惹。另外秒,底盘上有些部件会低于车身逻秒还,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过聪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色类逃,活泼的细节设计使其更有灵性咖奔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喉啡,也起到了一定的隔热作用毫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讣卿刹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现石,静音效果良好忱糙。   车尾并没有过多花哨的设计鼓粟诺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棠菊。尾灯采用部分LED光源悉醚惰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龟,总体来说比较耐看拟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味换,它的出现让整个后备箱显得活泼起来董,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贬惰袍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坤搭欺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒂容渴。上市前疾死,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肺,不少人不相信它的价值慧凯钱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揭嚏倦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脊,这自由光到底是什么情况拌塘骸?经过整整一周的深度试驾后淳滑,我有些新发现可以分享给大家谐孙荤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3百雄济,我的思绪一下回到了2005年左右荒葛,那时候自主品牌鲜有SUV产品私,奇瑞率先迈出了一步殴,推出瑞虎煞米涂,并领风骚多年榔。当时奇瑞称之为NCV脯,也就是集合轿车以及越野车伸谷蛊,有着越野车的外观和坐姿墩,并兼顾轿车的舒适性暮,其实就是我们现在说的城市SUV泪。   这样的优势持续了很长时间及希,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展公藤温,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枫,瑞虎的势头逐渐放缓喀搞渡,也就不再抢眼了慷。奇瑞随之调整策略怪,在去年推出瑞虎5这一新车型倡,与其他自主品牌新对手进行竞争吭。与此同时趣头,时隔半年的今天馈广颅,老瑞虎被重新包装升级棚冬,命名为瑞虎3再次进入市忱平铡,与瑞虎5形成高低搭配洁晃,重新获得了新的竞争力慨捎。   外观酣链:   正如前面所说侵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渡识僳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞪矢,棱角更为突出念其、线条也显得更利索痹。侧面增加了镀铬防擦条莎掇蔚,而车尾的变化并不是很大泻陋叹,集中在尾灯和一些线条的修饰上秆,就造型而言瑞虎3更年轻了耻迁了。从车身数据来看偷,瑞虎3相比对手并不占优优势图愤,但是得益于外观的设计裁箱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奴阀。" "  在经历了数年市场洗礼过后猜,瑞虎车型迎来了新一次换装擎杯,代号命名也列入到了家族统一的序列中樊叛桂,对于车型的区分更加简明猾谰提。除此之外冬士,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计椽,以及更为充裕的乘坐空间嫂,以提升自身的竞争力讥闷啸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啡赫棘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漓骨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爸添,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垄贡踌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车齐瓤。   此次改款主要集中于外观方面诡氨,通过新老款前脸的比较孤涡耸,我们共计找出了8处变化技,分别为佩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呕屡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢晗松ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大难。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慧扰欠,但在车身尺寸上有所调整匡,其中长度方面增加了30mm存,宽度与高度减屑』趾恪,而轴距维持不变羌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出结缔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晨持灌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中念。   车身轮廓并没有大费周章的变化烂,更多的是在细节上体现新意功忍。侧车身防擦条进行下移艘绒读,并在前后车门中增加了镀铬饰条肌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啡将拧,更趋于向装饰性靠拢床,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巾舱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弘粳答,若要找出所有差异纺燎,还需要费上一些功夫粒驼尉,在对比过后变化上依然可以达到8处穿侗。依次为亩问:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谈酿膊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啸饺上。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饰滑瑰,空调按键的布局更加紧密幕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遍。此外鞭汕匪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抗颇。   按照配置的不同筐现玻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机成辣触,大尺寸液晶屏包含导航蕉乡期、多媒体脓、蓝牙以及系统设定等功能爆,而在操作上也十分直观菊纱诗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当独拔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皑忿褐、风量沙交、风向等信息淀剑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扳赋灵,同时旋钮的阻尼与定位适中虎册,手感较好寞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洼畦受。   方向盘两侧位置集成了音响旧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歉井,中心区域使用了品牌全新标识眉卤,并在造型上稍有改变桓撅室。仪表盘则没有任何变化傅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鼓酥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值焙乔居,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炕末触。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅番颁,但调节方式为手动睬,前排座椅具备加热功能偷,按键位于点火开关周边区域鞋苫,位置的选择上不够人性化警,副驾乘客很难进行单独操作僚拧口。   在前文的数据表格当中匹午拓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优效,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虱嚷夹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后薯,头部距离车顶约有4指空间恨,直接移至后排乘坐类,头部空间同样保持在4指反瞬念,腿部则为2指余量辖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酱,首先需拉动靠背边缘的拉手袭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淑图案,要想恢复到之前的乘坐模式对华绩,还需先拉动开关揩掂,同时扶 起靠背脯俄,在操作方式上显得不够便利任晤灌。后排座椅支持4/6拆分放倒仑抱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猛惭瘸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狼卵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3禾戎谋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竭,含有DVVT技术好抱,相比早前奇瑞的1.6L引擎久,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘦膏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潭耸,在CVT变速箱的帮助下室,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狡醇猾。即使在起步之初深踩油门伤巧抡,加速过程也会显得有些慵懒粉瞧嗅,只待转速攀升至2000rpm后师彻汹,动力性才有好转社,此时油门的响应能力有了子显著提高廓的玲,虽然整个过程称不上动力充沛廓慌透,但对于城市使用来说算是够了挽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粪钱汲,涵盖了手动裂、雪地和低速3种模式猜,在手动模式下可以模拟7个挡位愤汗培,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矫柏劣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封览迁,在模拟挡位的帮助下蚊授赫,转速会与油门的深浅更成正比土,升档与降挡的操作也会更加从容喷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥胤呗洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犁糠。   在紧凑级SUV的行列中宝,瑞虎3的车重算是较轻的一员疙谩,这为引擎减小了不少负担疵钎。助力转向系统的力度适当靖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力委幂。转向的精准性使我出乎意料盛娇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秸,悬挂整体表现十分扎实虹握幌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垒帝刚,令试驾者信心倍增豌。   如同瑞虎3的定位那样赖番,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贤孪冕,它并不具备越野的能力白,然而精确的城市定位常眠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搐,诚然糖呈靛,它在这两点上做的很不错亲粗年,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豹克,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屠天灭,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞥。 责任编辑蒋咕疯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卿邵,一晃6年时间过去了硷休熊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滴,但是我们仍然和它有过很多次的接触垃,并且每一次都是充满乐趣的体验稗佛。今天我们又把它请到了这里畔巢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹄囱拔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛋肝田,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气察浆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凰染届,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朴,自然整车价格也就能便宜不少济,降低了它的入门门槛瘫僧。而以我们消费者的角度来看被扑膊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撑戳,这也是我们今天把它请到这里的目的郎琼是,测试项目很简单巷违玩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伐兢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犬裁。   ●日常驾驶动力表现申枪乓:低速扭矩充足酒厘妇,高速动力吃紧脱乓毛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能连挝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闯攀仓,但机械结构还是更适合在野地里行走贤围适。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桑郊,外形设计确倡、车身尺寸讳挂、参数配置全都没变丹,只是换了一台发动机鼻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃适腻,双手需要时刻度掌握住方向盘绵托,总之开着它你不会觉得太轻松饶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耸鹅,大家也都心知肚明了,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜗淋括。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祭方低,参数虽然降低了改挤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淳伤涉,并且只要车速不超过60km/h幻矮塑,提速还算是挺从容漆碧,也有一些推背感群扮巨,感觉并不比3.6L车型差多少洽逼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了全聚怜,脚下的油门响应明显迟缓了不少械跺谴,如果你心急的话侥荆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呵,否则踏踏实实的在路上巡航曙诬套。   ●油耗测试嘎轿:正常表现辜蘑,不惊不喜缸哇。   发动机排量小了剃看戚,除了动力影响之外喘袖槽,油耗也是一个值得关注的指标衔筏手,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试囱疆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扔撇,拥堵路况大概在30%左右颅,畅通路况大概在40%左右田,另外30%为综合市区路况田蔚,全程平均时速为31km/h忌,最终计算出平均油耗为12升/百公里浪客,算是正常水平阮纠习。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了却埂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力好楼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驾隶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倦,很高福,或许我接触的都是高配车型镭,包括纳智捷大7魄惋、CEO等车型硼透绩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跑。今天氏词,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴际失,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裁具侈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧老敝恍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靡渤犊?下面疼钠,我们就来看看详细的体验报告胁尾负。 可以看到电琴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倦梢瞧,这在于其他车型包括纳智捷大7鞭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桑。这次试驾的优6 SUV也不例外橙矩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骨食汀,为了突出这款跨界SUV车型的定位呵,外观设计上更年轻有活力鞍频,对于年轻人应该有很大的吸引力贝辞食。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尘衫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睬瘫腥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炕,轴距为2720mm铆技,可以看出这是一款跨界风格的SUV涛垮戌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耗势,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒂快份,具备不错的乘坐空间煎芬瓷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捕惟钵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎法桂么,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔼患惦,尺寸都是215/55 R17挛。可以看出在轮胎的型号上餐篮,国内销售的车型都有一定的缩水秦,当然为了控制成本闷多泰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现势憋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮善,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烩识,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美害突汝,两侧的LED刹车灯十分扎眼持焕牛,不过从布局上看稍稍有些凌乱凹挪矫。" "李老板的慷慨羚协,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会具联势,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鼓茸。下面回到主题衔私番,从之前收集的网友问题看悍,大家最关心的有两件事儿呸冗,一个是特斯拉的性能卡说,另一个是特斯拉电池的续航能力具阂列,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屠。简单剧透一下骋鲁,性能方面特斯拉相当给力理琅,续航能力方面我个人觉得还是不太行奥浆。 注啪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型燎,文章中提及的“特斯拉”摊短、“Model S”等名称均为本次测试的车型切。 数据解读禽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汞,所以今天我们就先从数据说起替涩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眷,而我们的实测数据为4.7s磕颈,比官方公布的成绩略慢华,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劲汝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虽沪癌。由于采用电动机驱动藉察甩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞘汹详,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荡攀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瑞羡得,直到完成整个加速滴。电子系统和动力系统的完美配合纫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚀技熬,这是大多数的同级别车型都很难做到的司。 0-400m加速尾速肥荡弓:170.124km/h 加速时间不:13.63s 由于采用了9.73患普闲:1的固定齿比变速箱幂洛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壤,在加速曲线图中男,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芬,车速和电机转速完全是等比例上升清贩妓。这里说句题外话寝,官方公布的电机极限转速为16500rpm缸形伙,最高车速为209km/h尼,通过以上三个数字坟饰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迁舅,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔼日。 0-180km/h加速廉贡料:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炉全,峰值甚至达到0.7G湍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擒围妇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弯沦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搓岛,当车速超过150km/h后发,车辆的加速度下滑比较明显涣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庆,工作人员解释说为了保护电池薄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡我邪沥。再多说一句罕肚麻,这个速度日常用肯定够了处,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巍邻,但如果是赛道钝涎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叮,有大直道的长赛道迫,它应该会比较吃亏氢踌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煞鳞,常会被贴上大排量卧、暴力机器盼、拉风外形和肌肉车等标签倦。这些词虽然简单侵差久,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咀桔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钉斑苏。近日赫嚼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稀:科尔维特C7)型,肌肉感十足的外形屡钠,手动拆卸的硬顶姐慷瓢,再加上6.2升自然吸气发动机等涣滴,都是它的大卖点鞘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慌涛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凤乔,外形变得更具攻击性谭。不同于以往车型蔽澎鲁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坟铺,只有头顶裸露在外抬阂籍,非常特别势。重新设计的6.2升自然吸气发动机耍隶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卢劳捐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乖弦,最大功率640马力铝烂龋,峰值扭矩814N·m)绿让,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炽熔乏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讥础卉:5.3万美元)括,几乎没有性价比可言佰俏,但相信越是稀有的东西浪,越有人喜欢马饶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆首辰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捎萍枫:400-023-5599 地址搏蔼抗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徒火乘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粮愧洼。而这款车本网也进行过多次报道与评测胜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峨,比如——空间与电磁安全性棚。   有朋友担心洞被垮,混动车型的使用空间会不会很小敖搿,电池电动机发电机都需要摆放位置架泌脚,还有散热系统系忙坟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苇。   作为一个“热心肠”零起,笔者决定帮一位同事搬家哼挠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艇态遁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颂阑纹、两个大型行李箱串戈、三个双肩背包摹京,两个电脑包贡,一个猫窝笑盼、一个全新的大睡枕搬走仍凭适,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客链佰。好吧联烫厕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伎纶泞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卤受醒,从图上我们看出举,在放入体积规整的水族箱水缸后盎锭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间械,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袄筹菇,并留有一定的间隙量邓诵别。   而后排在放入水族箱地柜后鹤陡板,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陕磷。得益于巨大的后排腿部空间负,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫡梆射。而后侩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溶。当然哪戚,前排的空位是为乘客准备的赦。(为维护试驾车整洁疙屉叮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施细蔡。)   我是一个希望低调的企业主哆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泵功,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间深,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涝吹,后排音响控制匠,前排座椅调节按键惹纳衰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子募、空间蹄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艰船豁,大电流产生的磁场对人的健康有影响居癸。英国专家认为母:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撮槽,高于该值差,儿童将面临患病风险理场枚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温纾害泄靛车。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篙填届。   简单来说唯骗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窟佩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统显镣骑,如手机欧凭,对讲机罐、信号发射塔等豪败砂,而低频电磁辐射离我们的生活更近宠弘,家用电器耍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射星卵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可礁史。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台心汰,前排座位糠贝珊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赫伪蕉,不具有权威法律依据该凯,但既然是国家允许销售的测量器材练熊穗,其测量结果绝对拥有参考价值稳搞煽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邢盲坍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量村楼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耪,首先是油耗父妇,我们在遵守法律规定的情况下洽甭辖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞭,而结果显示摹缎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谜同,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淀遍秽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”传。   混动车型比普通汽油车重墨,驾驶感受会很糟吗?   确实旧,混动车型由于需要布局电池毙、电动机侮浇梅、发电机祷郝忍、散热系统及控制系统拍具逝,整车质量肯定会增加揽亲卡,但通过驾驶类涕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秘纷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动核我却,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制底催九,使用感受更接近与现代的美系车型茹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性价桔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姓痰,而在高速公路上冻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仙,取而代之的是风声与路噪声截。而操控部分晨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菩浓段,你永远不会感觉到生硬的颠簸妮屋歪,一切都是柔和与优雅沫,当然背遁穷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秸。   最后饥赋热,我们通过以上测试瞥裙花,凯美瑞尊瑞在电磁安全性护卢侮、油耗及空间实用性上都出色表现湍记,而为此你仅需多付出几万元的代价培疙,加上经销商的优惠丹,凯美瑞尊瑞物有所值劳天磊,而你现在需要做的毁,就是去店里亲自去试一试奉辣存,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屎架咸。 图/文热稠婚:丁艺   丰田汽车日前宣布单杰,截止2013年底藐劲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驰陪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录董胜烂。诞生16年来许,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区班蠢、备受600余万车主的信赖和认可纹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员釜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片块吵峨。 责任编辑板漠晤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后位,MINI凭借其漂亮个性的外观井、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轨。2014年北京车展上恍栖捶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩俨隆(点击进入上市文章)蹋苫驶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞋堡澄,同时在配置方面也有一定得提升悲谷乌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芦侈膜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盾屉谰,售价区间为20.18-23.68万细驮垒。虽然只有4款车型可以选择确澈坷,但从大家的关注度上看史鞠档,很多人对这款车给予了很高的期望隋。今天粕鲍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V工款,两款车虽然在级别上不同佩,但是在价格上却是非常相近娄秃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腥罕。下面搬,我们就来对这两款车型做一个对比耻槐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大然儡葱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚粤ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抖璃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜太。当然颗泉弗,作为一个自主品牌扦,想要和这些合资车型抗争楼变楞,就需要在配置上有一些诱人之处唾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奈篡,从车型尺寸上看峰淋句,H8明显要大于东风本田CR-V歌,但是价格却几乎接近裴。如果您的自主品牌不感冒的话版矫扁,那就不用在纠结了呛去。但是静崔卤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话联畴,那么H8的确算是不错的选择勘题,至少从轴距上就已经很让人动心了鳖泛陛。   =============分页符=============   原标题砷斧离:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菲,哈弗H8还是小胜嗜露绕,其中H8还带有液晶中控屏显痪,而CR-V并没有配备中控屏男委。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能次贬。这些东西的确也是非常吸引人的际集。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验且,平且还配有ECO节能模式澄漓滥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桂餐。H8还配有坡道控制系统能清荤,但是CR-V并没有配备这个功能览。另外四陋艘,H8还配有三种运动模式素罐,一定程度上提供了多路况的脱困能力磋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敬,当然H8属于刚刚上市的车型哇,并没有试驾车让我们来进行测试频,以后有实车的话世喂水,我们会进行相关测试任冈。   结语米忻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讹衫畏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怕瞬鸵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氓,某些情况下还要超过很多合资车型旦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹈联。 责任编辑咐泞:赵春晓" "从1985年开始弓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勉署炭,1991年出现在5系车型上岁洼,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚊陵扦。直到现在日恕董,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纱登,提升着宝马车型的操控性和运动性既核。让牵引力发挥的更加自如抵心难,下面竣推,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竭贫龟。在车载计算机的控制下湘薪灸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逗祭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垛,而且动力分配比例范围达0-100%邦飘,赋予车辆独特的动态表现距戏。 与传统齿轮机构相比麻朴猎,xDrive动力传输响应速度更快惶,分配比率更灵活杏喊嫡,通常米硷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疥,保持车辆转向精准灵活势谩豆,初暗济柑、中段加速更为直接的经典后驱特性颇敬窃。而在弯道锈般办、湿滑路面菊搏渤、或紧急变线等极限状态下管侮酱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力防嫂偿,增强了车辆的稳定性和循迹能力凳嫂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琅剩,在附着力降低的情况下既庭,更加考验着前后轴所分配到的动力肺缮沪。通过一体式底盘管理系统的侦测掳吴辩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垂纯惕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下橙贬,最大化的改善转向不足和转向过度茬谱叛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绥伤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戮鹊盎。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓖逃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谐宦枯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贤屑粗,更灵活腐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上精赎幂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贾懂姓,公路性轮胎打滑严重娘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佳,还是能够胜任一般越野路面沃经奋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寒枚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)社视会,宝马X1一直以其运动性示人爬短,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闺诡。但是不同于一般运动车型不擅长越野介秀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欢,能够让车主在假期到户外撒撒欢冕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗偶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甘。   在消费者最关注的价格上扛粱,我们分别来看两辆车夹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元全草。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勿。从售价上我们不难看出峭袭裤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3端,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赎,价格区间跨度较大琼戒。   外观尺寸对比羡:   首先莎,从外观上来说唇癸腑,宝马X1极具动感湿娄。其标志性的双肾格栅已经不必多说廊,远远的就可以知道这是一辆宝马攀歌谩。而那富有动感的线条仆帕,将其外观勾勒伴煎铺,即使是静止在那里磋灵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谴哇壳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贺派高,感觉比例似乎不那么对称红枚埃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菲茄碾,而且作为一款国际范儿的车诧丘顶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗣豢牡。虽然宝马X1有修长的车头农嘎,但是驾驶时却并不遮挡视线缝,仍旧能够清晰的观察前方路况狙识。   相比之下熊提当,奥迪Q3的外观略显沉闷瓜砰,同样的家族式前脸显得十分稳重老立滦。虽然不像宝马X1一样运动弧坎倾,也符合其SUV的定位敝死。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大较,这也让奥迪Q3的样子更加传统挫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞧虐,但是内部空间却优于奥迪Q3尝请叼,相比来说黑,宝马X1具有更大的头部空间功靛龋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纠山补:4477mm 长本顽:4385mm 宽棚汕:1798mm 宽眯膜科:1831mm 高姐:1577mm 高畏够拘:1608mm 轴距店裂:2760mm 轴距巫:2603mm 最小离地间隙佰:194mm 最小离地间隙盗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疽此,宝马X1具有灵活的操控性戚杠拨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彻宋擒,作为一款 SAV艇湾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的限。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绊品汲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣漠扰。   实际驾驶中田,宝马X1的路感清晰隧松传,虽然车身不邢食取,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘘罕辑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头类,带来更多的便捷入。行驶中惧背,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擅垢酿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系檀里纶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雹汇、高精度直喷与电子气门三大核心技术浚熟深,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啤番两,在动力输出上达到高低搭配的形式坑娄静。而宝马X1带有的ECO PRO模式焚锑,可以帮助我们进一步节约油耗畔疙,让油耗能大约降低20%诵墨。 两车基本配置参数对比人篓巷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拧突:通风盘/后仍锯烷:通风盘式 前捅:通风盘/后顽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棉寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑰,我们不仅仅需要看其运动性能毒,还需要检查其越野性能酒箍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色开,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凯小堤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窃挝泪,为了能更好地分配轴荷苇秃挥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刺仍、后桥差速器前面特。正常驾驶环境下膝侍绰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昆端,当检测到前轮附着力减弱时鳞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粕,帮助车辆脱困橡驾。   通过以前的测试璃棘匙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用板孔达,对于应付难度不大的非铺装路面来说鸽剃稠,这套四驱完全可以应付腐仇皇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杆担,加之悬挂行程过短百,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试星滥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陆,偏向于公路驾驶五袄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统联刮烤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臣巩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汾泵,动力的分配为40:60功,在实际日常驾驶中癸范,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哺单雹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主确,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能险赫,在车辆出现转向过度时盟惋段,车辆会将更多动力传递到前轴电恼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性全,帮助车辆脱离失控的状态附薪婆。在弯中逐渐加速的过程中僻纪,由于车身的重心靠后侮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稗九穷,在这种情况下桅岔钝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侈填脖,减小前轮的负担羚傲,使车辆获得更好的指向性列乔。   无论是雨天跑,还是弯曲的山路吭啥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帆团懈。而且在大角度爬坡及碎石路段弹嘘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捍纬性。尤其是爬坡时裂,动力能够智能输送至前轴嫉,让车辆轻松前行宪。而在平时休萎柔,动力又会自动分配于偏后驱突,让运动性得到进一步的体现够。此时的感觉是类似后驱车寂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奴舶哄,让车辆行驶更平稳患。   相比而言星心,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野级姓剃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乌啡毯,具有良好的越野视野警松,但是宝马X1的离地间隙更大嚏切适,通过性更好瓶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赋墩,尤其是其具有更多头部空间录泥协,如果越野时认死,可以适当调高座椅坐姿溺摩。   =============分页符=============   原标题沁梯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰们,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩塑稠,所有的按钮也都在触手可及的位置跑级,十分便于驾驶者操作舰哇吴。而且两款车型都选择了年轻蟹北贿、时尚海、富有现代感的内饰设计孩。   两款车的配置灌,无论是奥迪Q3朗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸿舵。尤其是宝马X1的iDrive急涟仆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唬,宝马X1更加简洁良寸,而且操作一样方便胸味豹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑婆腾哺。即使是刚接触宝马车型的用户席稀袜,也能在第一时间熟练操作设。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粟桂盛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性散顽桑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氯毫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大期天,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搐滥。例如像最低配的宝马X1硕浮轨,虽然价格极低哼哇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钢楔。Q3低配也是一样蹄期纲,配置较低慈挟蹿。不过如果您不在意像导航救请色、座椅加热等配置景较,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫩仁,我们进入车内来看看内部配置以及空间上斥哺。二者究竟谁能更胜一筹洽?首先来看两车的安全配置构湃玛。在气囊方面关羞午,奥迪则更胜一筹晤谴绦,在两车装配有同等位置气囊的前提下绒谋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓷戚安。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卞犊垃,它全系标配有防爆轮胎念,即使发生爆胎虹弗,也可以继续行驶砷稠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怖竟维。此外防爆胎也节省了备胎空间磷酸须,让后备箱有更多的储物空间介。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拦掸。从车身尺寸上来看顺孝轰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乐怕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狗疮。然而车内乘坐空间方面你籍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3交刨仟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度须:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斜蝎操:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褥畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面核,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缆狸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养麓藉驳。但由于国内油品的质量不佳习守肠,为了更好地保护车辆发动机哼毁伦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驾。而其他配件的保养周期上酬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i病纳:   861元   xDrive20i侵:   1036元   其余车型窟:   965元   sDrive18i郡瓣:   861元   xDrive20i起氦:   1036元   其余车型陀:   965元   sDrive18i甘雀复:   1609元   xDrive20i宽:   1784元   其余车型撇狮遍:   1713元   sDrive18i拧动:   1386元   xDrive20i壁冬:   1561元   其余车型汉酒糕:   1490元   sDrive18i靶:   1591元   xDrive20i耽未:   1766元   其余车型按侥:   1695元   sDrive18i肯夯:   1609元   xDrive20i穆:   1784元   其余车型镣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注派:●史奔:需要更换 ○戒颗匹:常规检查钝四笔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逻疵赋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趣、空气滤芯和火花塞蒜澈沏。花费支出大概是2691元藩醛。4万公里时还需要更换汽油滤芯狗桑,支出大概是1382元久盟唤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错池券笛,保养中也没有出现更多的费用支出集乖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罢黔辞:●荷:需要更换 ○行:常规检查必淬筒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出软,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降克草彩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驹,能够更好的照顾到爱车的每个细节期归。   总结畦: 总体而言措瓶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琴察薪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氯哄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扛,整体内部空间与奥迪几乎相同涣。而在使用保养方面聚丹课,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济齿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稼啡策,但是其配置也相应有所减少目。作为高配车型驹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辜。 责任编辑徒谦每:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筐倾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俄胜围。它足够漂亮了酥,漂亮的让人感到迷茫漂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秘亩,由于在国外奥鳖,我不得不比以往更谨慎的驾驶碍玛,没有做任何炫耀的动作瑟,但依旧接受了不少注目礼棘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俏庭,只好出此下策霖:按住彝牌溃控器率,“砰”后备厢盖弹开了颧,老头愣了一下千,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢读性磋,并给了老头一个友好的微笑肛,关门走人了撕夸。这时我才知道倒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矫彪,它的曲线诱人邵麻赋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枫猎菲,但令人心动的地方是从B柱开始的斡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庭都甲。也难怪绥集脑,差点忘了抚,我们这台车选装了AMG套件厦手蹲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坝,没套件的车感觉就差了很多虐。   即便如此茨懊,它的妆容仍是存有争议的鸥陋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诗。左派以我为代表(全部未婚)鹃鲸,认为它的骚气指数接近满格摔必,尤其增加AMG套件以后天淖,能骗不少小姑娘既。右派以结婚生子的同事为主量丛,他们认为车身不够修长藕,不够秀美竞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帘低肺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情履,但又内藏了些许的凶狠讣。   不过我们两派的意见同样有交集抛钙,那就是从侧后看去碱,它的美感更胜忿善。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疟步,远远的从背面欣赏它逛染,真是太美了界誊爽。   =============分页符=============   原标题旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捣勉习,它采用传统的氙气大灯疤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统购徽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帆猫哄。另外湍,与前包围上的空气导流口不同的是巷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用环晤品,不得不说其达成的效果是相当不错的靠勘介。   18英寸AMG轮圈实在惹眼购赎捐,但日常使用中也是在令我提心吊胆段,还记得开头那个故事吧龋特湍,告别老头后我驶出了停车尘嘟夹睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帝桑胜,压过了一个并不大的小坑洼劳料沁,胎壁被硌破了惧,轮胎在5分钟内全部撒气戊痢埔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僧,这个下马威让我措手不及变葛诚。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喷汗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靖。坦白的说呵府蕉,这套座椅看起来特别有型毒镣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求急杭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盖。   眼前中控台的造型系渐欢,甚至细节都与奔驰A级相同趣篡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挟剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豁几,总让人忍不住多瞟上几眼妓坷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砰妨,触感细腻倍砷拔。   =============分页符=============   原标题喷苍陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳囱们,各项按键的操作都很顺手搂,但我多希望能提供翻毛材质玖。另外熊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弛麓,回馈力很新啊,而新款车型早已没有了这个感觉么,让更多人都更容易适应镣衅哥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钵洪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墓惫斤,特别方便冉豆,当然了谱贩,这并不是CLA级的专利卧奈,A级也同样如此抬螺才。总之对此我们是持肯定态度的搞榔,“怀挡”显得复古腐入捞、特立独行趴,而且省空间嫩横搓,利大于弊篙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雄睡,不同的是它很强调对网络的依托闺翅,这几天在欧洲开了不少车衡廉就,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联际疯。几乎所有新款车型都支持与手机互联巢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能市反,还可通过手机网络访问互联网画、下载官方APP程序和导航惭,这是国内车载系统所没能赶上的函输。   =============分页符=============   原标题廷墒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挥寡,空间实际上是够用的翰,毕竟多数时间都是前排利用率高试涧超。我同事身高179cm无昆蹦,在前排头部有一拳的空间梢,在后排就显得局促了联哺,后排乘客反应压抑感比较强恰创惶。   不过我坚信驾,对于CLA的车主来说空间是够用的霞,因为后排不会经常有乘客鹊寂莫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用父。   =============分页符=============   原标题尽皑推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖布墨蓖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逼含,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沃,配7挡双离合变速箱猩,带有换挡拨片墨盛琼。拧动钥匙锈,发动机被唤醒酬受摄,车内怠速状态下的静谧性相当不错扣,我们出发了欠息间。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通少鲜,不过CLA非常容易上手蓉谴,舒适模式+D挡表现得有礼有节惫守下,整个驾驶感觉极其轻快屉狈棚,这是一辆易于驾驶的车沪墨蛙,不论男性和女性都会觉得很轻松混辑遍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廊犯,转速时常被控制在2000rpm以下倒贬茎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惫痛,而且在低速中它的换挡依旧平顺透,并没有出现那种令人不悦的闯动两瘸绍。   切换到运动模式硷媚,变速箱首先变得更为积极门厂侵,整台车的性子也开始急躁起来祟稠圭,随时准备着接受挑逗铂匹工,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接葱梨。油门的响应也更为灵敏提认古,初段就能得到不错的效果双诡干,只不过排气声浪并不那么有气势惊。   至于转向枯昧水,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻等,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迪筏设,那样的线性和柔顺拘,简而言之非常舒服秃肠。   CLA的转向感觉则不然餐集,它少了些紧致的细腻感沥俱颓,多了些轻巧斥凰。这套电动助力低速中没什么特点溺,属于偏轻那类的盛豁歇,或许女性朋友会喜欢筋。高速下转向逐渐变沉肉鲁,更易于驾驶赊氦沦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郝颅忌,比我想象的要好不少恕。   不要被AMG套件所蒙蔽鸿莎,悬架的设定并没有那么生硬看雌吉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碳锌,整个感觉还是挺舒服的贬扭短,回弹的特别利索聊婆桂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伶坟细,起码我在前排开车是这样一个感觉吵钩,只是后排的乘客有时会说热抚首:颠!哎棺憋嗅,管不了那么多了隙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歌,驾驶感觉对于这台车来说重要珊椭竟。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诞雄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佬睫,无法进行有效的弹射乒算。起步时有将近一秒的延迟糠泉,之后发动机全面发力沙甭曙,此时轮胎打滑非常严重帅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故艇妈花,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毕风,导致抓地力不足唬段。怎么形容这个状态呢匙霓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旧篱享,四肢虽然在飞快的挠地铝超,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祷把戳,各位想象下宽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恢,双离合变速箱准确的完成两次升挡妨,换挡速度很快德,最终用三挡达到100公里/小时的速度墨,时间为7秒整藤哨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糙,因为看到严重的打滑时我特别无助盯斜,尝试了降低转速起步娟戮凑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地努辽僻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倍,而且车身的支撑有效破粕奔,车内没有特别明显的前倾感觉输谱拍。从刹车曲线来看妒,自始至终加速度都在-1g左右僧嫡莆,最终成绩为38.46米涂情,符合奔驰一贯的作风豌虫缉。当然呸坚棉,待拿到国内的测试车后竣竣汞,我们还会进行测试娇钦嚷,看看原厂的轮胎表现如何飘劣馁。   总结咎夯:   从国外的销售情况来看呜督,CLA是相当受欢迎的粪破色,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酣,CLA在美国同样有着相当不错的市沉唷,2013年后四个月销售1.2万辆馅段世,势头相当迅猛慑肚窍,可见其受欢迎程度观信。   进入国内后我想它会得到同样的关注寝,随着细分市场的成熟盘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车譬羚嘿。奔驰CLA级褥锚,主打运动徒、年轻蝗烽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎非,尤其选装AMG套件以后效果更甚惰,相比奔驰A级桓冲朽,它的吸引力显然更大叫。相比竞争品牌莎无,这次奔驰走在了前面码碴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胃瞥。配置方面国外大多都是选装垃仆,比如天窗沉蕾、轮圈样式等等灰玛麓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暴。   不可否认憨阮灭,它是如此的招人喜欢臣放,尤其招那些打扮时尚现、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑径:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磋覆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奈判犯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机第。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吓岔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃畴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镀忌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彻缉,通过细节部分运动元素的添加琶忙叼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抬回脆。其外观运动套件包括进气装饰搔猾拌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等簇牵弟。   总体来看改信存,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凤赎硷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剁,白色车身加上黑色的玻璃车顶密疤疚,看起来很有档次感江逼。不过略有遗憾的是汝钒,它的全景天窗不能打开稼杏狈,有同行戏称复瞄,这是专门为了看星星而设计的热僧疟。   内饰简洁自然   与外观相同浓蓬蹿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铜戎刺。全黑的内饰少缝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帮突,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钮厢傻。   配色方面堪锹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰细尚,但通过座椅的白色缝线街、钢琴烤漆面板白边框的搭配旦阜廉,使得内饰整齐又不显得沉闷牵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乾卵。人机交互系统方面啃挞桥,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞬淌哇。   动力不错阀判,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涧斡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懂申讣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞭。这款车的低速扭矩较大年禾,因此起步时非常容易期并聘。起步后峰剃,借助轻盈的车身烩矢困,汽车随后的加速较为顺畅聊烙埃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侈讹,这直接导致这款车的操控也是相对不错浓脓,在较为宽阔的路面上粗牡挪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旁坏,感觉很有信心虑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啃少绊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粉勘,非常方便驾驶者进出渐佃,但打火时砷赐是,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弧。 责任编辑辩腹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炽虱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舜驼辽。之后的继任者是睿翼清趁童,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膛莲剖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狄,并更名为马自达6阿特兹焕,而它是否能达到前辈的高度娄浮,让我们由内而外的体会一下醋漏僳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姓啪革,配合这两侧行车灯碉党话,看起来霸气十足灰,隐隐的透着一股子狠劲卑。图中这款车是2.0L的标准版藏茫,则采用了较为普通的卤素光源司蔬诬,科技感差了一点嫉闯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穿,犀利感十足便。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晶撼,它不同于以往的两代马自达6顶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来时瞧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙戏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抱浦率,轴距为2830mm忌么编,与进口版本相同堂尽。相比同级别其它几款日系车型霓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粳莎,像是一滴在高速行进中的水滴说览旱,充满了流动感山残乳。从后边仔细观察阿特兹的背部斜哄擂,不难看出它还带着一点掀背的意思坦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扦脯,配合着双边单出的排气筒苯独,更使整车的运动感一直延续到了尾部吠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎理辨歇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锈窜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锑棋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纠靡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质河,其它区域大多为硬塑料汇冀。由于没有太多的装饰件仆苗画,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坛猴千。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悍牡街,它采用的是一块电阻屏当裳,触控灵敏度还算令人满意夏,界面的科技感以及显示效果都很一般堂,总体感觉更像是四辩冈前、五年前的产品煎镐,唯一的优点就是操作无任何难度怀,一看就会理半。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡如,所以导航功能暂不能使用氯。   进入车内蒜虚俗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驼肺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿们潍,握感也很不错筒竭,由左至右打满需要2.5圈晨贿蹋,比大多数车型略小咆瀑庇。此外痹蔡睹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片临纺霜,操作便利性良好荆,而且兼顾了驾驶乐趣逢诬挨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兜,但却一点不掉价康。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莱樊磕,其次它的表盘内圈采用了网格设计梯虑士,多少有一些竞速的味道凳瑟,再加上白色的指针以及简洁潭、明快的字体维瘫彪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望教。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屡妹叮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗京啸红、平均时速并揩范、续航里程之外叫病翘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赋。i-stop是马自达研发的自动启停技术其哦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火公论。   除了i-stop题硕梁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统街焊媳。之前在新能源车型上比较常见剐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上触篡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刮,它是以电容取代传统的电池或电瓶清隧褥,从而为车内的用电设备供电撮,而非用于推动车辆前进礁圣堪。   空调面板的样式不错矮沟铰,旋钮和显示屏都显得比较有质感菠鸽贺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巾颁喉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拆胃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮牵好私亮缮。前后排座椅均采用了真皮包裹绰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戮。   虽然阿特兹有着不错的轴距忿痊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黎犀话。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间疗船毛。令人满意的是后排的腿部空间先,坐正以后不影响翘二郎腿权。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哆,不仅地板平整柔,而且行李箱有着不错的纵深涂式弯,轻松放下高尔夫球包某。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盘筐,以及更换轮胎所需的各种工具绕损褥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徊、双可变气门正时攀粳、凹顶活塞+米勒循环搜辉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苟卿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旦突挝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm合。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绒,并带有换挡拨片汤,只可惜这款变速箱不带有S挡挡,对于主打运动的车型来说个遗憾桥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受身,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荷,日常驾驶过程中马论间,为节省燃油扫短,变速箱会积极升挡枢并跑,转速经常保持在1500rpm以下席十。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祟,因为这台变速箱的反应速度很快屁乘,能够很好领会驾驶者意图宿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弛汞。   阿特兹拥有良好的操控性素勿,这首先要归功于发动机线性的动力输出窍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏模桶,而中后段又能够拥有很好的动力表现涕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谭,尽管反馈的路感一般辆,但指向足够精准蹈蠢尉,能够给人很强的信心鸡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稀提,它的前后悬架初段偏软哄,能够很好地吸收路面的颠簸心,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾履桥。可喜的是悬架的后段韧性十足免,不会让人感觉力不从心妻假。最重要的是事墓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鲍,车头指向灵活蕊烤,车尾循迹性出色梯媒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捎舱。   总结摊撤: 对于马自达这款即将发布的新车磁俺,我只能用赞不绝口来形容型侮,外观和驾驶感受都可以称为上等灭江。如果非要给这个车挑点毛病的话性,就是在高手如林的中型车市场里甜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彪逼摆。所以如果你是“外貌协会”的成员桨坚,或者追求极致的驾驶感的话疾娟,那么你可以期待一下这款新车澜盘蔫。 责任编辑渭:赵春晓" "  KTM的X-BOW饥艇,直译过来是十字弓淌冻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)握澎。实际上络纠伎,这个模样怪异的小车敝卯,的确是火力十足囤唤,足到无论是在街道上还是赛道上雾琴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车违灭。   先来说说KTM这个公司嫩怖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剃啦,以生产越野车和跑车而闻名谋埃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车车岭,也许是工程师们精力太旺盛搓钙晨,亦或是身在奥地利这个地方默,总会有些天马行空的想法京晨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佛乔,去生产一些别的什么机动设备测括镐。这几年贪,除了X-BOW覆奴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明相,而且都有一个共同点——惊人且极端乖穷黑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)号灸、puristic(纯粹)唇畅、radical(激进)工厩呈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厦。另外还要多说一句娄,这家公司的口号是ready to race童碴,时时刻刻都在准备一场竞技锹价怂。   KTM的CEO曾经承认刊寿现,他们希望使用21世纪的技术腔缎,发扬柯林·查普曼的理念局爬,打造一台新世纪的超级跑车诧净搅。柯林·查普曼是谁桃?他是路特斯汽车的创始人酸绵氯,他说过最著名的一句话是几趴浓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准四睹恳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峦被侵,作为汽车工程师汞,他把全部精力都放在对性能咐、操控和轻量化的极致追求上枷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苯解寂,但跟进尝试者寥寥程翔。看看路特斯汽车凄凉的经历丸镭,这其中的原因并不难理解牟尺。我们很欣慰地看到迷架澄,在新世纪螺,KTM继承了这种理念遍癸,并且做得更加激进饶菇。   其实X-BOW的理念很简单垫擂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哨。碳纤维单壳体车身挨漓趴、全车碳纤维组件扯、水平推杆减振器屏涤新,这些都是方程式赛车的标准配置催。由于使用轻量化材料戒蒜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吮赖弊。在高速行驶中瞄慑,车辆的气动布局提供下压力扮,以此来提高抓地力和稳定性骨,这也是方程式赛车的特点躲负。和赛车唯一的区别临,就是它有全套符合法规要求的灯光被虑,以及一张副驾驶座椅绰痊牡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲸沮,经过强化和升级后项,动力达到300马力亢,和F3方程式赛车相当哭耙蔽,六速手动变速箱也是简单而纯粹逻倒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胖彭赏,我们不妨来看看推重比降顷冉。X-BOWR大概是2.6千克/马力刃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻骸,也就是说发动机需要负担的重量更少姥藩呻,动力表现自然更强此。   在踏入X-BOW车内的一刻其,恭喜你镁姬,在旁人眼里拉冠,你已经像是一个职业车手了娶桅拘。首先一只脚跨进驾驶舱幸,站稳后调整重心垮佩,再把另一只脚迈进来侣煞,双手找到合适的支撑点汕,将身体重量转移到双臂蚂,身子瞬时下沉马咖,把自己放在座椅里弟。来自RECARO的座椅是固定的叙蝎摊,完全不能调整戊,靠背角度略微向后倾斜话獭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置习恰嵌。要完成这一系列动作丛,如果你是个长腿欧巴唉咎,可能会轻松点滴。同样和方程式赛车一样慈,X-BOW采用快拆方向盘匹火,在一定程度上提高了进出车的方便性校,不过我觉得这个功能最主要的目的摔心脸,还是为了让它更接近赛车酥。绑上四点式安全带挤掇镰,身体没有一丝活动空间避铃,因为在碰撞的时候掇喷,你不能指望安全气囊救你一命烁红,唯一的方法操蔫擂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上问滩翠。   驾驶它郎乌杏,你不需要有汽联颁发的运动执照玫薪,甚至不需要经过特别的训练烈措。只要你有合法的驾照檄糙省,会熟练驾驶手动挡汽车蔫亭纫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晨奔联。连离合器都很好掌控柬,甚至比驾驶EVO钎穆迷、STI这种高性能运动房车还容易珊竿。你唯独需要的奸墨粟,是练就一副有力的双臂侮砍,因为它完全没有转向助力软,停在原地缚,方向几乎是打不动的艰梅抱。   由于场地的原因激,试驾过程不是很尽兴睛非想,并不能体验到X-BOW的全部性能侵。在狭小的环境中扭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鬼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯捌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汾。因为使用水平推杆减振器瞪读,X-BOW的底盘可以尽可能的低餐绦,在转弯中几乎不会产生侧倾喷啃。多连杆悬架结构稳定伟,可以减少轮胎不必要的运动和变化掠错,保证最佳的触地面积鲸粕沫,用尽每一分抓地力肆唉绵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拟,这一切所产生的副作用弧,是你的身体要承受更高的横向重力宝菱。   在视线上豢郡楼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛔仆到,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辽,以及转向时轮胎的变化爸。利用这个优势喂陵啊,你可以把车开得更加精准构蔽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拉彼雾,这是任何房车都无法比拟的间花嫁。不出个把小时荡惨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样井半碌,高速掠过障碍物而毫发无损放炒媳,那种险象环生的场面送闻,我相信其它车做不到弥,这种乐趣和成就感卵,只有X-BOW能给你禄句。   看到这儿泻,你可能觉得这台车并不难驯服炼绰拖,一切都很容易秀捞泥。没错霜联,X-BOW没有设置很高的上手门槛洪桓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓖付黄,但是它还有进阶的玩法贪虐哥,这就需要很高的技术和技巧了拣。首先冠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战本茫损,为了它的寿命含丰,好好训练跟趾动作吧痛。漂移落捞?也没问题骸慕临,在转弯时只要加大油门激,车尾很容易就会滑动起来鹊。之后能不能画出一道完美的弧线洞,就要看控制的技巧了线巷。   除了以上这些沟腿绕,我还有一个建议陈馆薪。置办一套合适的行头泡剧,至少也得有一个头盔和一副手套授尝叮,这会使你看上去更像是职业车手试徐。当然凛,作为一台可以合法上路的跑车妒透,KTM也试着考虑过车主的感受酿儒慧,推出了一款GT车型弗屋司。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃行提,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已似沽。无论哪种装扮叙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缝耿年,在气势上就足以压倒一切穷,而在性能上茎,它也是所向披靡何,精准浦棱仙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隆煌疵。虽然它可以以合法的身份上街卫背换,然而对一台Ready to race的准赛车抱存郸,街道并不是唯一且最佳的选择筋畴,它最终的目的地兰隙,是要奔向一条真正的赛道蔼,在那里解开封痈斓婷伞,去赢得一场真正的胜利嗡惠。   说到价钱洛试,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氰怯虾,一点都不值狼全。那么娜,如果说花135万理菲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纯,最大化的驾驶乐趣讥锑错,并且还可以在公路上行驶触龄,这样是否物有所值录巢?答案其实显而易见软,值薪墙,或者不值牛豆,取决于你是否真正热爱驾驶浪安,热爱赛车运动惺孺骆。 责任编辑恒味:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词类貉,早已见怪不怪臼歇版。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乱肚偿,广汽丰田出品的YARiS L致炫常颂,就是一款加长版的小型两厢车关急春,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹈。 知识普及釜汀:为何不叫“ 雅力士”了查?   相信很多人都会有这样的疑问报,从车尾的英文上来看歧,YARiS的标识与上一代完全一致必莲剂,但多出“L”字母腹武宛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继。全新YARiS通过变革性的设计虚醛、加大车内空间棺、降低指导价糕紊,从而想抢夺A0级市场的份额疤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望放。不再使用“雅力士”的中文名称客,意在新车型有着脱胎换骨之风貌即匠。   外观烫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型信讽层,如果拥有一副出色的外观设计党快矫,那销量肯定低不了虐。广汽丰田的全新YARiS L致炫屋力尖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舰扮,能让更多的人接受裂犁铣。   =============分页符=============   原标题割舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桐类狸,所以在造型方面与海外车型有些差别葱抗蒋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔬订乖,“梯形大嘴”车头动感大气半鸿罚,配合超长的轴距窟虽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糯密仑。   =============分页符=============   原标题粕吮纯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卡秃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氢,相信你会有两种感觉南,第一叉蓝:中控台设计非常大气钡藤囊,和丰田系列的SUV车型风格一致检暇罢。第二尘编角:超大空间性,后排空间完全比拼一般的A级轿车娇湿。   =============分页符=============   原标题幸徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勿释,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车色裳,但是空间方面完全越级的感觉撂任,完全不比一般的A级车差灸暖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筹圭。   =============分页符=============   原标题薯聊骡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾导收:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意考岗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氏,中后段性能并不出色叮捆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高店,高速行驶油耗方面并不出色芥滔。   结 语   作为一款城市代步车型权揽履,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逝败琉,外形方面就能征服不少年轻消费者嘶茬蛊。此外炭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舒囊揽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哦间艾,若果说美中不足的地方锋,那就是匹配的四速自动变速箱了垛对。(韩威) 责任编辑玫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衡岸鹿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏平加?告诉你玻抢,这是真实存在的一辆直线加速赛车磨莆款。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衔诬腥,基于2014道奇Dart车型病熟峦,型号就叫做Dodge DartPro Stock抠。大概意思是“超级街车”门丛。虽然只是称作“Pro”嗽呈,但它的结构和普通街车已经截然不同搅防匠,一点点相似也仅限于外观上辽行。一个专门设计的底盘匹揉居,扣上一个类似“街车”的壳子贿胯抨,除了好看以外煽,也是为了让车子的空气动力学特性更好樊。除此以外且,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”识敦。   作为动力核心巾捅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霉茹。与常规的“以街车为基础改造”不同堕闷兼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同龋。据厂家介绍藕表,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荆加,而极速则可以达到480公里/小时诚橙。   Mopar没有公布具体技术细节犀惫蔫,但是在上个月拴煽黔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莱躬帕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稀薄什,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坝酶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力句巧唬,它跑完402米还需要9.9秒粒,而末端速度“仅有”235公里/小时返滔徽。也就是如果两辆车进行一场比赛京戮舷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哥疽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭癌唤萍,当然也无法在普通街道上行驶汝捍袱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伟败丘。 责任编辑畦潍:赵春晓" "  4月11日蔬告聘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咎。   4月的京郊春风和煦管鼻瓤,桃花盛开伯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澈敢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腻伤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霸耸。   然而稍微有点遗憾的是海甸煤,由于相关环保政策蓝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基快妈。   =============分页符=============   外观内饰勃邦腾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别囱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忍,因为配置的原因滑黄,柴油版在一些细节驳,如前格栅措劳呸、雾灯等处精简了镀铬装饰啸。   另外鸥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掳屠抡,规格为265/60 R18女,采用双五辐样式海汀干,与高配车型的20寸轮毂有所区分田。   外观上茧袄,大切诺基给人的感觉就是硬朗剖韧文、野性亨惧裤、豪放傲捣辱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胃芦,如果不是看到车尾的标识毛适,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酮栖淑。轮胎的使用与其它车型也是一样的哺玛惊。   =============分页符=============   内饰方面售薄茄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乡县挟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烯,但是做工方面表现的比较细腻珊颗。各个部位间的接缝十分均匀孔,内饰表面的反光也抑制得不错羞访。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宝幌咸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靡负匈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胃蘑。这台发动机由意大利VM公司制造纽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杏昆捶,国际知名度较高猾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妙碧髓,最大输出功率为243马力(179千瓦)山撤局,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米省。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骂佛童,采用电子挡杆设计澳,事实上唬匹,在菲—克集团下的很多高档产品上宽,都采用了这样的档杆设计磺棠。   大切诺基是个分量十足的大家伙逻传,体重高达2.4吨睦貌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时角粟痪,都让人觉得动力输出稍弱模沧亭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蜂,这使得在实际驾驶过程中推剖,柴油版大切提速很快篡敝,驾驶感受十分轻盈桨念窍。   另外碑甜桥,发动机的噪声抑制也做得不错晤寄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谩,但却绝非印象当中伯诬廓,柴油发动机那种高振动辆、高噪声笔冷衰,车内如“夜店”般的情况娟疵。   在打开ECO模式的情况下侧,发动机的转速在1500rpm左右的时候帕徐娶,变速箱就会做出反应伯,升挡很积极藉。当车辆行驶到70km/h的时候司荡,变速箱便会将挡位升至最高挡爬纺良,我们在城市中使用苹挞,第8挡也是可以使用的扦绕,并非摆设虐晨瑟。如果关闭ECO模式碾菇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狙缄哨,动力输出得到了一定的释放巷,当然怪啤拣,噪音也会随之有所提升慈。   柴油大切的油门踏板很轻盈强刚,发动机对踏板所发出的信号反应很快朗充,但初段调校的有些过于灵敏了碎力息,尤其是起步时瞪,轻踩油门璃,车身就会有向前窜动的感觉泛竞,想要平稳的起步还是有些难度躬究弓,如果初段能调的沉一点酒,感觉会更好娇,驾驶者对动力的输出也更好掌控谭勿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唱没徊,由于取消了空气悬架凸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韩酶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兜缕稿,分别为自动噶棉澎、沙地物、雪地枷、泥地和岩石颓尚,这些模式都是通过旋钮进行操作的庭没,除此之外还有ECO节能模式和运动模式店既炒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胺费。   此次试驾顿僻恒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验燎,其中的体验环节有沙地秸、U型坑和炮弹坑三个环节冕戮。在进入沙地之前虹,首先将车辆选择到沙地模式凤,此时车身稳定系统自动关闭煌梯。由于没有空气悬架鲍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞎。   模式选择完毕之后黑戎很,开始正式进入越野产地盼,在松软的沙地中孤存,要保证车辆的行驶速度秋侵。在沙地中行走免室掂,轮胎出现轻微打滑是很正常的款,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秃,造成更大的麻烦九凳始。   在U型坑的环节福迪街,选择到岩石模式之后脊栖强,分动箱启动扭矩放大挡结覆捂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篇撇,传递到车轮上的动力会更加强劲蓝暖告,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帅博。   炮弹坑对于车子本身来说逻,算是更具有难度的项目了漓尚措,也是考验车辆四驱能力最有效的环节几涤菜。对于大切来说河枪,通过这样的测试还是比较轻松的鸿任盟。在模式选择上害,我们依旧可以选择岩石模式戎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栖挞,保证有附着力一侧车轮的动力输出帽队,从而实现脱困敖。   总体而言唉孔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碘。在整个越野体验环节桃,对于动力的感受也是比较明显的禽喇换,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蠢孪,主要还要归功于这台柴油发动机穗,低转速扭矩输出足够大拐烘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叹劝棉。 责任编辑济抒殴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笺几,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炭锑荡,以求为各位网友购车作为参考唱,本文我们继续进行参饰画。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)污埃啡,作为合资品牌的A0级三厢轿车哨,经济实用以及稳定这三点立市之本庞博齿,谁展现得更好筷,以下将逐一展开夺。 外观解读茨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撼锈,这次“重生”抛开了以往的产品定位勘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暑竿,接过老款颐达的市场后悍季,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搪粮。   刚刚完成了小改款的阳光谱,2014款车型延续了前款的整体轮廓崔静,细节之处作出的调整烷美吧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸殴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呻,另外增加了反光镜转向灯际斜炽、倒车雷达等外部配置腐茹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丘,但两车在细分定位上有所区分庞痞旱,新赛欧更经济卵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本材衡雌,两厢造型更具时尚特质副,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哗惕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霓,前脸处的线条切削更是全车最多之处陈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅分钱当,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膊队体,三厢车型尾部中规中矩堑汕,采用常规一体灯罩的尾灯粪,正是这一产品区分的剪影腿检泄。 看完两车的造型范,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咐锚立。详见下表闯赤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琅,您更看好谁凭?欢迎参与一下投票烹疆。   =============分页符=============   原标题申桐稗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比簿矫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩木陶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祥柿,各区域之间的串联均平滑带过暴充田,整体风格更注重功能性料嵌妨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抵,并尽可能带来更多储物空间托拴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足管晦罢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征百得,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一心,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点港熔。   另外撕加,随着车载多媒体系统的发展拐欠,触摸屏更多的被普及擞厢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕较此梆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劫孪仇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丧。 配置对比裤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置供,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比结搪,仅供各位网友参考钩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题态:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庇罐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘲贸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度探宝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岸喂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盗,而车身与轴距勿柬冲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势害炉了,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冬椒。   动力系统对比苍集: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粪蒜,阳光仅提供一款1.5L发动机雷缄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚂勿,同为四缸自然吸气版本壁,排量的不同即动力上的差距然赫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)活帮忻,具备重量上更轻的优势簿。   两车的自动挡车型笑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱技萝,其平顺毙、重量轻及省油的特性形播沤,同级别车型中具备一定的优势肚嘶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下性,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帝录焕,在挡位上优势明显胖捂牛,但其换档顿挫在车主之间常被提及牛函溉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烽苛豪,外观上二者均具备典型的家族特质侈馅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面全同逃。内饰布置阳光以实用为主持吗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质投。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陵忻捎。综合本文所述凸参,两款车型您更倾向于谁慰味畏?欢迎参与以下投票尺金。 责任编辑芯拆退:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞳理捅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了完杯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比限蓝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型端惫突,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唤较蚊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擒泡埠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竭绕截,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畴酗困。也说明K3S试图走运动化的路线爸荣罗。   起亚全新K3S的长寞、宽熬赤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镁,而轴距更是达到了2700mm的水平讨群,在同级别中也属于比较突出的成绩滩,对空间方面肯定有着很大的帮助瓢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叔案,车身线条也非常的流畅篱,有着极强的运动感娠罐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呐捶炽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别复,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湾蜕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侩承份。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雇仆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm病险,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撵拜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅托苦叼,加之降低的车身让骐达更加动感艘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔑痰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浩。形状突兀但线条流畅的尾灯井驳,红灯部分占据了大部分较捍,白光部分呈现斗勾状竣桑库,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出画。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钾久倍。能够有效帮助你快捷倒车陀茹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巴奥,因为外观好看主观影像比较大炕把当。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贺毫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辫,基本沿用了现款K3的设计桨量停,提供全黑色嚼、黑米色粗、黑棕色三种不同的内饰配色几钾炮。做工和用料相对也比较不错垃可。内饰除了硬质塑料及软性材质外戳呢岔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洞。   骐达的内饰设计线条非常流畅碗断揪,整体质感较旧款车型有所提升躺帅。内饰颜色采用黑色作为主色调歌富,搭配银色饰板搔耸困,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挥壤哪,满足不同消费者的需求爸绿捆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斥,多功能真皮方向盘以及定速巡航赣醚逢,从上面表格已经很清楚的告诉大家厦梦婆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP等卸磨、胎压监测等配置膏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腐泼尸,其中ESP搜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力握苏辞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓦纳喉。 =============分页符=============   原标题铂涝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700此酸,整体乘坐空间相差得不太明显但。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踢贰另,座椅表现方面K3S内部填充比较实哇,对腰部支撑方面会比较到位伎墨替。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郴每捶,其座椅表现比较软妇酬多,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仍侍憾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多簿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鄙苇屯。在乘坐空间是差不多的蚀枢牛,K3S座椅设置得相对硬朗绘,而骐达设置得相对舒适罚惶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因何。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吭哩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绒拾,很好的满足不同需求的消费者儡话。起亚K3S相比起来就显得配置较少华兰骄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悉贡氓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贝讣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钵九梅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灸贬醒,详细还需看我们评测所出标。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敖未,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盘。   点评班碗联:随着两厢车被广大的消费者所接受纽砂力,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动籍,如果在这两款车选择其一的话捅慑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动飞随啦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钾室化。 责任编辑贿邪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉心湍,甚至有人无法确切的喊出它的名字疗堆撇。其实这款车和我们并不陌生吐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凰红冲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纬坊。所以出镜率不高的标致4008累篙痪,确实具有太多不为人所知的身世享荚,这使得我们有必要去了解一下这款车歉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盾厢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锋络澎,呈现出风尚复颠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甲谩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耐杉哥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贩腐隶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糯、科技的感觉陛锌串。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扇概,轴距为2670mm亲继贿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫履蛊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妈雷海,所以在车身尺寸上它们相差不多搔狠聊。   从车身侧面来看邓沉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撑固肆,整个车身也因此更加大气而富有力量感徊泡锌。后排提供了私密玻璃换辩坑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风测堆漂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满本,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因世侯辖。另外此绍炭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徐稻,尽管造型简单瞥办,但通过与腰线的巧妙衔接膘爽哭,使整个车身设计连为一体么。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诲惧,配合普利司通的225/55 R18轮胎陪嫩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上睡,都具有不错的表现缆。我想应该会有不少车友会非撑捣嫱Γ看重这双“大脚”宪贤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撤登。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钡廉码,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缓矩驾。不过标致4008在一些细节上却与之不同雾驴恃,譬如采用了大面积钢琴烤漆布,辅以细节上的优化冗。   中控面板做工不错徒蔷,按键旋钮设计很精致娇晚俊,且手感都较为出色催。娱乐扩展功能也比较齐全少破,AUX栖、USB以及12V电源都有装备扛般。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点京疗呈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯壕颠该。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错范魂母,下面还有黑色钢琴漆点缀萌煤怀,凸显出了较强的质感堵恕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍告泻,若塑料饰板能换成金属材质的话哎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表檬陀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息围暮邓。在转速表与车速表之间栋首,我们看到了一块显示屏劳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牟惜。 在乘坐以及车内空间方面晚古邢,标致4008秉承了家族在这方面的优势缝潮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好艇详。   后排座椅靠背很直涸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉簇潘晃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外城喀,坐姿却让人觉得并不舒适靖圃。   标致4008的行李厢内部很平整绿榔凰,而且后排座椅可以4/6比例放倒沥。这样它的储物能力将会得到提升胯返,对于搬运一些体积较大的物品兢,可放倒的后排座椅显得实用琅。   =============分页符=============   在动力系统方面封雇橇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贾,最大功率仅为150马力吨画叙,扭矩峰值198牛米馈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用记,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了遍眉。 全系搭配加了CVT无级变速箱壬毁鞋,具备手动换挡能力奥雷。在实际道路行驶中秃,CVT变速箱表现的非常平稳沟档。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浓复,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迫,却没有丝毫提速的感觉来容。不过粗幕私,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些让肃奔,在平稳驾驶时超车变线很轻松篮茬劝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骋蝗瑞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拈哗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仓,前轮最多可分配85%的动力裸忌筒,后轮则可达到55%扭屁硕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笔访,可以应付雨雪朗端藕、沙石和泥泞等路况欢,也可以轻松面对普通的越野路段祷。   标致4008并不属于难开的车型炬,尽管车身较大啊窗诉,但是方向盘非常轻盈试售,即便是女性驾驶也会非常从容喘狠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线如火。   结语北吭试:从市场战略上来看露壳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型常,4008不仅丰富了进口标致的产品线尾,也为消费者提供了更多的选择蔑别谢。而从产品本身来看促虚涣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仆,能很好的迎合中国消费者的审美潘佛。在驾驶方面饯公,标致4008表现出非常舒适和安逸弗拒久,非常贴切城市SUV的特性价雾。 责任编辑授菲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恕,自2011年上市以来凭借着动感的外观棚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辉瓦钵,受到了许多二三线城市消费者的青睐憾盗秦。不到3年的时间览,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疚刷跺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率典捐丸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孝凶楷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈不甘骸,将在4月的北京车展上市糖响穷,预计售价区间为6万-9万元板,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者率步旅。下面就跟随我的镜头光廉搪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戊付。   相关信息猾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熬,2011年正式推出了首款车型宝骏630填奈拐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徽,结合上汽和通用的生产技术贾静病,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌许。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计微烹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猎,与进气格栅入晨、发动机舱盖形成盾形区域饭习,造就了独特的宝骏品牌DNA谢狭离。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剖。从前脸上看繁,与宝骏630的设计保持了高度的一致丸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浑础。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抖磺携,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装就境顶,颇显动感峨。   在车身尺寸方面董女虚,宝骏610的长为4401mm搭好蝎、宽为1736mm修毖舱、高为1462mm波爸钉。由于与宝骏630车型同平台生产腥雾涩,因此在轴距方面并没有变化忌,依然是2640mm扰兼建,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凌蔬弯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”看,尾部扰流板型阜技、包覆式的后风挡玻璃叫、硬朗行李舱的线条帕呻筹,颇具运动风衅理佩。与此同时盗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叛。   =============分页符=============   内饰方面捻倦拈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梯斜热。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毋稀坞,方向盘搭配银色装饰条阶时,整体风格偏运动桂,带来不少新鲜感辞狸。此外荒庭,新车仪表盘也进行了全新搭配绷镀袜,采用双表盘设计牟,更符合当前年轻人取向旱晴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歇,提升档次的同时也带来的一份运动基因勾疵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谎俏,LED组合仪表提升了整车的质感蒂芒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煌促,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域箔涡朽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妊览,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贾低但。   宝骏610是一款两厢掀背车型惶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熟盯翘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒好敬哩,也可以按6/4放倒座椅任,放倒后容积可达到1300L呈顿。   =============分页符=============   在动力方面啸渺菇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丢,最大功率可达82kW谭熊对,最大扭矩为146.5Nm偏,这款发动机也同样在630车型上使用魏。为了发挥出更好的动力性能抛穿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舒,此外还配有5速手动变速器可以选择苔库。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桔董,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韶枪倪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痊、君越霓、君威等车型上邢。   在整个实际驾驶过程中泻痴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳难。在1500-2000低转速时问美慧,所爆发出的动力输出还算尚可凹抱,油门响应比较直接脯蠕。但是随着转速的提升渺坏,档位的提高蚂艇禾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来排。这种动力表现不温不火黔镶邪,但是足以应付城市道路使用兔壳腔。   相比于第一代自动变速器惕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汗。只需稍微深踩一下毋持量,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡录,只不过由于排量的缘故华倡肉,推背感并不是很强烈悄舞距,且高转下的再加速能力也有些力不从心耐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柔,这也完全符合它的家用定位票胎。在经过颠簸路段以及减速带奖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哇汀,让驾乘更加舒适惭汲。此外辅捻扁,在过弯时底盘也显得较为扎实巧草朵。   结语济:宝骏610的家用车定位很准确碴,配置很务实领,储物空间多淀,不过在用料和做工上还有待加强丰。不过动力系统方面确实不太给力苯帘腔,最多可以说是开起来比较舒适舰订,这也比较符合它的定位江。作为一个新品牌棠性捆,宝骏还有很长的路要走辣,虽然已经走过4年多穗,推出了两款车型骂凡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昧德乖,在自主家用车市场上打出一片天地来徊,我们将拭目以待挝躺相。 责任编辑商疼萝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上街哀,大众展台上首发了2015款大众Jetta前钒瓤。这款车在现款Jetta的基础上锋概,针对外内设计细节进行了小幅修调鹃隙,属于一次精修边幅的小改款舍鸽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凶糖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拷趴形。 全文总结解糙霸:   对于这么一款外形细节有新意浮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骋,我们只希望它能尽快来到国内使,因为目前国内的速腾车型编方式,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舌存恐。 责任编辑琳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扭汾竞,深入布局净擎陋。其中包括类似上海大众新桑塔纳聊、一汽大众新捷达壬接、斯柯达昕锐劲哦徊、以及再早之前的本田锋范纳触、日产阳光等等庙深仿。可以说龄派箱,在这一细分级别且芦,乱战才刚刚开始许。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虎贝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去加痊抢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谭从。反而厚重了不少刊箔翻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堤餐甘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱边品韦。就前脸部分来说抒,整体样子是非常简洁的城箔,又有几分动感宛,和标致其它车型相比是有些差别的咳韭氨。   侧面造型规规矩矩汕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崔,你会发现狸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隆圈廊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吐,但301更多的是安安分分的一种踏实感粕恼。其中嘛灌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫁锯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素南,没有那么规规矩矩身,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裴,这也是一项非常讨巧的设计抗伟。设计感油然而生靡枪,除此之外瓣,车尾并没有多余的装饰物平滑,简洁实用依旧是主要风格讥唾。   本文导航" "斯柯达明锐律哗殊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卞咎逝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坏马糜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湿线,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酵毒,可能除了家族化的设计以外悍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谋梦偿。 虽然它采用了大众的MQB平台雄牧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腾,全新的家族化设计让它年轻了很多涪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抹,但是相比现款播戮,它的前脸更显稚嫩恭,也可能因为现款有些老气横秋吧扭。 车身尺寸方面鹅睬,它相比较现款有了一定的进步涵砂,内部空间方面自然也有了一定的进步钵痕盯,在后面空间介绍上我会在进行阐述汰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婆,这也集中在细节设计方面险荣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沫,还有合理的镀铬装饰妓杉,这也是新明锐年轻的一种标志仿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篙无。" "  2014年4月16日纽钢垂,全新英菲尼迪Q50正式上市慑杭忙,售价区间为32.58-54.98万元侍缉踏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尺拿脑,2.0T车型三季度到货射,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拦。三车官方指导价格基本在42万元上下甜,具有一定代表性航馅型。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈清,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息视率镁,车头造型极富攻击性轻铰,侧身线条动感优美颅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晌开鸥。当然榔派括,它的进化不只是看起来那么简单躬,内功的修炼更让对手望尘莫及禄旅潮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愤病椽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欠隆透,而且大有愈演愈烈之风麻霸宪,尾部设计很像自家的新5系柔,家族化设计不可避免欠撵显。即便是标准轴距版本加,新3系的轴距还是达到了2810mm梆溪,比上一代有小幅增长傲唾,再加上悬挂对舒适性的妥协剿,曾经犀利的3系已成过去还,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贾壕斡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竣搐,那非雷克萨斯IS莫属了盲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砍,车头动感夸张疮,车尾简洁利落蔡莫,虽然有历史车系的影子渡创,但这绝对是对精髓的传承和延续隘。   本文导航" "  又到周末了恨,在大学破旧的宿舍里拔,百无聊赖的仰躺在下铺上痛鲸丘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洁蓖,心中泛起阵阵遐想侍五瞪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朴缴,充满战斗气息的车身某,都让我无法安然自卧丝攀娇,打起精神夯胚宏,跑到隔壁楼的图书馆撼隋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志射。没错逆瞎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我曹清,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心世挪。但是拟,今天要说的主角并非“兰博儿”词骨悔,而是广汽本田第三代飞度阑必魄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痪蕉贸。   ?什么是边锋主义偿挺辑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称园冉辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉得,线条过渡果断撬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仙腿涂,包括讴歌品牌也大致如此途澜。第三代飞度相比上面的两代割褥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纳垢纽。车头部分比上一代更加动感册,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状强,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桓碌捍。给我总的感觉是傅帘踩,车头的成功是线条运用的成功高。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓤,从车头到车尾一气呵成险兰瞄,整体感和流线感非常强壁滇秤。从某种角度讲峰灸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隧匠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梗,但相比其它竞争对手科恨俗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吃掣骨。   车尾的感觉并没有车头那么好怜,对于我来说惟,车尾的设计并不满意锚缅辜。过度使用的镀铬饰条会惋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口公梢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镜随,在纽约车展即将开幕之际龋了,路虎发布全新发现Vision概念车褥,配备多种新功能饺,智能玻璃实现透明引擎盖闭新箩,座椅灵活变换可实现共四种模式傻,包括远程夷ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形客。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列突绦,第一款路虎发现诞生于25年前磊末叙,全新发现系列定位于“休闲”貌,总计拥有四款新车渤舌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疟鸽挞,多功能配置帽描极,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术录婆,其中包括远距离仪韧裕控凌,智能玻璃等借揪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亥婆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衫缝,“新车现代化的窜僚,切题的来们,并引人入胜的设计氨该场,是发现车型发生的重要转变驹釜汗。”" "  [汽车之家设计] 2013年懂骆匣,我去过一次柳州藕,那次变伴毁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚀俱,当时雾仑,宝骏只有宝骏630一款量产车型凳,时隔一年垂卷,这家公司有了新动作郊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市偏。官方表示痘燃眉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挛。   事实上筐挺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扛,那时悼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撇寇,为了配合厂商对车型做好保密工作敲,当时我们也并没有拍摄相关的图片几脾够。掐指一算哪,当时佛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糠,在聊到这个话题时无擞精,项目负责人也表示泼柔,整个团队在这期间做了很多的工作佛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捻磋购,即便有着此前宝骏630的经验枫垒馅,但对于一款新产品而言巧,整个团队仍旧不敢怠慢令惹。   为什么要推出一款两厢车偷?   新品牌诞生初期垢筋不,单一的产品有助于更好的把控产品质量彪休警,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芍,从而将其转化为品牌价值希,在品牌得到一定认可的前提下狭东丧,适当拓宽产品线危恳,无论是对品牌挎拓,还是对市场而言都有着积极的一面碑疽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郊郸羞,较为官方的说法是“以市场为导向”诧掏,不过在我看来某,这仅是一方面盯袱味,在有了以上需求的前提下抢录戈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡被,于是才有了这个方案菇刺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外石,车辆的动力系统碳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骚教截,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咕,无疑是一个两全的方案挟陌。   两厢车在定位上有什么不同吗褥嫂?   简单来说擅前崇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茄侍丧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可发哭。相比之下曹瓢叼,因车身结构缘故搅安,车侧和车尾的造型变化较大夯嘎袱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脊瞪案,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法父,印象中挪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衅,有些时候冷惹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筏。当然蕉,每个厂商都有自己的想法号贿,这种实用主义并不是坏事顷火,毕竟咯抒,车是用来开的怜抨喀,把主要精力投放产品稳定性方面戮回,对打造一个大众品牌或许更为重要场袜。   在造型设计方面硼憾,除了已经固定下来的设计元素外赤搪巳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”变猾。对于镀铬饰条的理解见仁见智兢顽,然而恕圭秦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堪,正是在这种需求的推动下佳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辞捆。   察觉到这一现象后煌冯沧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碧吼,显然妒,一味的添加装饰条并不合适拭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钎。一般情况下哪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卢汞枫,除此之外漆巷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹲毒,在设计师看来革,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致级。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泛线,我还不曾有过近身接触耗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脐珐玛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统插。或许这么长的一串文字来的有些陌生侧澈卞,简单讲崎笔,它就是在航空航天器上使用的转向技术柒讲。我们将就驾驶者最关心的方面稍廉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铺赣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装查镭,人机交互系统的先进等等壬惟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喇锋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力视诧脆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疾乓僧,不难想象Q50的出色荒耿惮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弄,同样静领,作为宝马1系的车主些犀誊,对于操控的追求反衬出Q50的优异恰蓬饶。而剥离开车身的种种危然,他们共同的认同就在于这三个字母髓炼苯:DAS   【什么是DAS杰镁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)好,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吮崇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藏吵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呸矩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衔壁。   【DAS工作原理是什么七懦燎?】   车辆转向时撇迁波,不再依靠传统的机械连接宋摔缕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制步,根据行驶路况和方向盘转动力度邻端瞄,速度进行综合计算档,从而指挥转向电机机构实现转向次。   三个ECU属于并联关系肃疵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骂、方向盘失钢、右前轮)癌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旁蕊练。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敬茬登,备用模式将立刻通过一个离合器被激活位碎啃,恢复至传统的机械传动转向模式瓶,确保万无一失鲍甩迸。但在正常情况下槐跨筏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谦乒然。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈婚骄虑。   【DAS汽车的优势魂篮?】   操控性购火:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鳞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脐,享受更多驾驶乐趣苹芜。   【为什么线控转向比传统转向快都纲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谈疵锹。整个系统中没有橡胶衬套衫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娶惦抖,因此首先从内部减少“延迟”惕钾。   【DAS对过弯的影响脸璃闺?】   转向相应得到改善慨。传统转向系统姜香,在接近弯道时嗣赏,驾驶者需要提前做出转向动作仑陀,否则汽车无法实现平稳转向建问密。而采用了线控主动转向DAS系统镁,通过消除内部的转向延迟窗蹄,减少了预先动作的必要镐,实现更灵活的转向修妨。而驾驶的感受将更加直接据地,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泪,毫无延迟郎。   【转向系统也能够减少疲劳灵锯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杀袄,因此从另一个角度提升了安全建。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁图辍)佩,12款参与测试的车型中刷拉,在定速140km/h的巡航测试中炕没,平均修正次数吮届,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点小柏蕊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响少?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   当然破,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孔鹊,而对于传统车型闯净衡,这一选项代表着发动机完伎百、油门踏板袍嗜侈、悬挂阻尼蛔己、刹车响应等等方面的细微调整取岗,而由于配备了DAS提悼籍,英菲尼迪在模式选择上喜,更进一步的调整了一系列的功能素,如缚:主动声音控制系统袖何、线控主动转向DAS挛、主动车道控制和主动循汲ド牛控制系统ATC等等的设定汝境部。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虫楔氢?】   通过上面的简单问答筏,我想我们已经熟知了DAS系统冗,在响应更快抬视哨,相比机械系统更便于维护搅,节约成本漆扔徒,减轻重量等多个方面都硕果累累拌权便。而任何事物都是双刃剑坪薪铝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里络?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搭,他的解释既简单律,又复杂堪,背后掩藏着十年之久的不断试验鞍砰,推理棘菜,再试验的科研过程绅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靖间。而这些内容无法用数据体现叛砰蓄,还是按下点火开关吧份垒矮。   本文导航" "   《极速60秒》侍、《死亡飞车》刀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踏萌,让车迷们大呼过瘾暴霸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寥棘朔。另一方面啪餐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胜贾撵,但开在路上肯定是最牛X躺骇让,最有回头率的退枪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”此、“真NB”这样的感叹邓认促,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漏衰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剃畅匆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圃师,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枯炊矩。    作为最具代表性的美系车型甫棚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孰乖,五代车型熠熠生辉癌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相林缴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬鸽投,主要原因是新一代车型不够“MAN”撩谱悼,缺少了野马的一贯的风格修恒烩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车愤。 什么是肌肉车绩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尺熬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拒递封、具有强劲马力揩、外形富有肌肉感的美式跑车警。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茬,例如雪佛兰科迈罗睦、道奇蝰蛇帽、道奇战马建,还有就是本篇文章的主角福特野马溪。不过这些都是字面上的解释棱烦嗅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义花。什么是肌肉车敝蠢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惯浇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集偿,科尼赛克Agera钠牵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闲。但实际上并非如此阶墨,凭借自身出众的一面摄雄,福特野马在众多超跑中脱颖而出饯钡剿,成为闪亮的主角港。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拿沃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颊竣绊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仟教窖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扁驰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影功卤森,野马还是地道的童星出道!是的锈,早在1964年刚刚诞生之际较萎,它就被搬上电影银幕淬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疼篱,也许大家有些陌生垛闭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烈哎哥。在过去50年里俄喊姓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菊捣技。    无论是哪一年代的野马掣,但凡出现在电影中拇唇涎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纤捻。衬托主角的英雄气概或是独当一面从炊,野马都游刃有余烁。在近期上映的《极品飞车》中殿,野马更是作为整个剧情的主要线索娠,陪伴主角经历了人生的起伏锌截。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的群,五门版的三款车型——耀真垛驴旧、耀享嗓、耀动分别为52.8万肺款溶、57.8万秆沁、62.8万苍。另外还有只发售500台的限量版蛔们娘,价格66.6万元归。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变繁,只是在色彩搭配上带来更多选择裳褐,车型配置也更合理陡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器光,并且通过优化四驱系统淳瓢贿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现息食补。揽胜极光一直被认为是外观控累措枢,但作为路虎车型涤性跨,它也有着同级一流的越野性能峦粮。这是款长着女神模样瘫祭蓄,也有着女汉子般坚韧的车渤。 外观小:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锋请,所以不仅长宽高没有变纲啃,造型设计也和现在基本一致啃不侗。设计师只对一个细节进行了修改肥钞乃,就是后视镜抒贯。新款车型后视镜造型整体感强搔漏,与车身有更好搭配效果吼。除此之外庇肆柿,极光传承自揽胜的城堡式车身恕的蛋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暴。虽然极光已经上市有3年时间衫澳,但时尚感丝毫不减善好。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顽,极光有自适应LED氙气大灯哆提褪、全景天窗等配置航,兼顾时尚与实用性绦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰譬咕,前后保险杠尺寸更大呛。另外壕,2014款极光提供了11种车身颜色熟饯谈,消费者有更多选择讹蚕。    另外斑,外观细节上能看到的摄像头和雷达凤,是为了实现自适应巡航绕许嗡、自动泊车蕊搬端、360度倒车影像等功能频堆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能青,既可以设定与前车距离或行驶速度驰典,当系统计算出正面碰撞无法避免传放,会释放最大制动力降低冲击速度绊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洛,实用性得到提升扮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车硷乱,并不是说女性不能开饱甜琳,反正我问过数个女性朋友歌媳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溶深簿,完全不是自己的菜饥箱驳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断报绥裙,所以我觉得这样描述更加准确挎携纹:这是一款为男人及女汉子准备的车狼省。不是说它不好姓驼刻,事实上野帝的特点非常鲜明仓高标,优点也特别多故泛,但如果真的不能欣赏野帝的外形蟹村,那么它的优点再多也是白搭瀑垄。好了磷婚熔,说的够清楚了啼苛斧,男性用户请继续看下去蔽逝,女性用户请酌情选择返貌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讹缉,也就是售价24.18万的最顶配版本帽首。配置非常丰富嗣盆酵,但较高的售价容易让消费者望而却步窗槽,毕竟男人也不是那么好忽悠的施廷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本概。不过既然我们测试的是高配版本泊叼,就来看看这款车壬驶浆,按照惯例仕,还是从野帝的外型设计开始哆。   ● 外观察:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议似吨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑线。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虱,野帝这种偏向硬派和复古的造型能磋扣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同画,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涟刮寸,这对于野帝来说无疑是个劣势叉氦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闹茨,国内汽车消费更是以大为美慷拦舵,野帝国产后尽管已经有所加长偶,不过还是给人感觉不大啊达焦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萎市工,带自动点亮功能的氙气大灯态泵、大灯清洗功能怜矛貉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备立辆辱。日间行车灯采用光带造型宽,并集成在前大灯组内弹磁,样式比较简单佃,辨识度还是比较高的控。   尽管车身长度不算长寂馅,但野帝的高度还是比较高的豪翟,一方面是车身设计的就比较高大蒙屯,另一方面也是因为底盘较高擎撑屑,悬架行程比较长希。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绷浮擦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间内笛第。   后保险杠设计的比较厚实汗罚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姬钩仑,也是为什么我们说它更适合男性车主心。倒车雷达是全系标配擞,不过倒车影像和自动泊车是选配椽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车速法皖。   需要说明的是叫,按照官方参数配置表莎柯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的程,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚼崇,4S店解释说是同样是野驱版仁,有的车有后挂式备胎扯烫弗,有的车没有垛,如果不要后挂式备胎枚,可以减6000元咎。   十辐立体式轮圈腊,样式符合野帝的整体风格潍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎愧,规格225/50 R17煌加。这款轮胎算是一个折中方案捷常党,整体表现比较中庸漂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咯糜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丛。" "  2006年始奸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渐,没一年对,这个品牌都在刷新着销售纪录啃川,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰乡傲。2014年犁诚,新的产品问世亩侗,这一次它不再效仿坦、跟随倦,而是独步青云寝导。   在过去的几年里爽,英菲尼迪的品牌推广是以设计偷笛、豪华为主要核心小,由于旗下车型均以大排量为主滇剩,并在操控性方面有所见地汕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻凭兰。作为一个初来乍到的年轻品牌恐免,每一步的迈出都显得格外小心饶刑,在保证动力性优势的前提下刻管涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隘幢通,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汉,原因很简单故勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活,也就是不同于别人的卖点储。   在同级对手们相继更新产品的时候刺谰弯,英菲尼迪一方显得格外冷静溶临,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贿,好在当它真正来临之时谰俯搬,并没有让大家失望擞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅努股。   在介绍这款新产品前坊豢,我想我很有必要做个说明偿,Q50实为G系列的换代产品械虎炼,在2013年度挎盼,英菲尼迪旗下车型根据轿车捣、SUV采用了全新命名隧,即轿车使用Q字母锭锭痴,SUV使用QX字母勾扦革,后续数字分别代表车型斯,这样做有利于车型之间的关联度竟崎剿。   2013年拓纠,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁苔蚂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量筒霉,在回国后的闲聊中尾家,他的目光坚毅饯堤,言语中难掩一丝激动镭遁倪,当然他对这款车的最终评价很高乔间,抱着这股期盼男铜埂,我们今天找来这款车没洁癸,一同来寻味我同事当时的所感疤叹级。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纺块扯,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒙,所以动力连、底盘的调校设拎顺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入呵啃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冈驶,也算是足以解渴了骸晃。   对于设计语言四个字来说汐汐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释安劝佬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砷排,有时我甚至会想袖旱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躬幌珐?正因设计团队的不懈努力帘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表使,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经现娥。   低矮的车身透湘,流线的车顶贬,都是上代所传承下来的精髓竣勘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茅橇蔷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脸痛,这与宝马3系的水平相当亩领,优于奥迪A4L冲年、奔驰C级等产品鹤化,别小看这一举措朔赊槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性程菲句。   对于轮毂轮胎的配备上鄙婚,英菲尼迪从不走低调的路线膳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戒蹿炔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚂伙。   本文导航" "  2006年始变殴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茫串窖,没一年潜间嘛,这个品牌都在刷新着销售纪录凉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妒。2014年破沥,新的产品问世蒂险介,这一次它不再效仿寄、跟随操仓,而是独步青云矛端办。   在过去的几年里寄高,英菲尼迪的品牌推广是以设计缔纪俩、豪华为主要核心失,由于旗下车型均以大排量为主踩睦去,并在操控性方面有所见地蒋风姓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褐。作为一个初来乍到的年轻品牌权观,每一步的迈出都显得格外小心驴觅,在保证动力性优势的前提下韭伺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粗锰石,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距席己,原因很简单财裤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苇席厕,也就是不同于别人的卖点粗恰赂。   在同级对手们相继更新产品的时候聘嘉,英菲尼迪一方显得格外冷静蚂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绍,好在当它真正来临之时簇仍璃,并没有让大家失望港茧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼每薄。   在介绍这款新产品前藩,我想我很有必要做个说明灌碘边,Q50实为G系列的换代产品午狈笑,在2013年度普舍汇,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛赦昏、SUV采用了全新命名李醋犀,即轿车使用Q字母咸,SUV使用QX字母驰,后续数字分别代表车型雌码斧,这样做有利于车型之间的关联度潮舜。   2013年幻摊,我的同事在经历了12个小时的飞行后拉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朔,在回国后的闲聊中噶,他的目光坚毅诚端,言语中难掩一丝激动妈陀椒,当然他对这款车的最终评价很高贰腾,抱着这股期盼驮,我们今天找来这款车奴桅车,一同来寻味我同事当时的所感乒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛,所以厂商提供的测试车依然为美规版怂,所以动力玫、底盘的调校递缄裂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艇炉,但整体设计与科技性不会有任何出入碘骇矫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说财陌,也算是足以解渴了蔽微。   对于设计语言四个字来说充佰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汹铆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翔,有时我甚至会想盒秃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狮?正因设计团队的不懈努力冬灭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栓搐垄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宋骆纹。   低矮的车身洞,流线的车顶蒋,都是上代所传承下来的精髓腐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸵偶筛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甲,这与宝马3系的水平相当搽,优于奥迪A4L逆妈楔、奔驰C级等产品退,别小看这一举措陪磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畦菇攫。   对于轮毂轮胎的配备上桅其,英菲尼迪从不走低调的路线嫩表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廓啃痞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤嘘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哀冉、陆风X5犬母、全球鹰GX7虏芒,但依然无法撼动它的地位夏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变半确呐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膳险,它就是CS75骋掂,来自长安汽车姓彩。   在众多国内车企中驰逆,长安汽车拥有较早的造车历史踞警,并且对越野车的制造要追溯到1958年废炒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桓夹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面补。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彪炮拱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靛。   在对长安历史阐述过后监,这款新产品更是令人期待卜横捐。在2013年9月歼呵朽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溶溯扒,一经面世便引来了无数人的驻足另,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疏韶须,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蝎单,诸多细节上的体现扯,可以看到与时代的接轨峭伺,说实话顶校,即便与合资品牌相比汾缝奴,它的设计也毫不逊色欺徒色。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表提缺净:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箩玩诗,在首次无伪谍照曝光过后卢嗓彭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手全。从车身尺寸上来看茨裙,CS75在长度与轴距上的优势突出漂烈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梯蓖娘。在设计上航棘堵,侧车身的视觉冲击力有所削弱宛阶孪,平和的线条增加了些许稳重感晴,而在配置方面绝不含糊奥倪火,右侧后视镜配备摄像头档蒋艘,为泊车提供了更安全的保障哼哪,此外17寸轮毂的注入团氰,也为整车视觉性增加了不少好评分秘。   车尾的造型体现了丰富的层次感羔,使其得以回归至前脸的感觉侵须,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燎悲。此外伤爱蒜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓮温,可以看出CS75在配置方面的丰富性存。   本文导航" "  上半期割泌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞎梅赂,不同的设计倾向与不同的品牌定位孺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念小墨柯。在“下半场”的对决中际使,将会公布包括美系“话题”车型翼虎千诺挟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擅。   点击阅读化鸡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戮涎穷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后繁毯膳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狡性:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞄息,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后残餐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粕宦,以应付那些五口之家出行的需求碑。行李箱空间的比较骡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下常崎奶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱露枯悄,或者带孩子出行时匙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伎疼董。行李箱内是否配备12V电源接口喇委,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诗躲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柬厦。   ·模特A(不戴眼镜)身高樊匹:170cm 体重芯粕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赌埂:175cm 体重谷碑仿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菇,长安福特此次也算酝酿已久了甜率,可以说即将推出的翼虎嘿村镁,每个人都能从中找到自己心仪之处仙奖,例如极具冲击力的外形豹膊多、科技感突出的SYNC系统庆防、人性化的内饰细节设计敛嫁滔、又或是强大的日常实用性焙抨,这次佩棋焚,同级对手们真的要小心应对了病。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篙疆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靶嫁滥。显然湾蚕,在错失2013年的发展大好时机后皮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赖,其实也能够走在大部队的前列吉驳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞卵碌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冉饰。眼前一遍利好级,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碾挠档、雪佛兰TRAX卉视寂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位古嗡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癌坚抹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布概欠,至今我们还没有看到实车司。从目前的情况来看嵌牵,它们很快就会来到我们的身边穷唬。正是这个原因袖慷,在日内瓦车展媒体报道结束后仟挎桑,我们并没有着急回国竟,而是完成了几款车型的海外试驾癸兽示、测试和静态对比的素材搜集岸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厕幕。   看到这里酞,或许你会产生疑问搞堪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夯?坦白地说礁保,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的未龟禽:1.它们必定会国产并且在国内销售洁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来被郴,只是一些细节针对本土化进行了改造仑,但外观内饰设计释门、车内做工誓喜经、人性化秒晒弥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捅鹿巧。综合上述所言但午,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垫,感兴趣的不妨继续看下去沪十颈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偶讣客,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉角甫。例如CX-5排棱、ATENZA阿特兹夸劝喷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫉怯尖。最重要的是叙夯,它们不仅有所创新唐淀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歧匣标。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惰,再到如今的Axela昂克赛拉擒石,马自达3已经历经三代车型的演变桐韶。据长安马自达相关人员介绍领,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扳涉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化模。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颁楔裁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顷柯。它的眼神更加犀利菜问募,车身线条更为动感垛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壬绵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陈问。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连题遣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霞络,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼史,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伍耸嚼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阮墓窃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甲隆。另外桐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栖。据厂家人员介绍能攫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恃额、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺空穿蓬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茧尘,使它的整体视觉感受类似红酒一般猎乡县。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑绷校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郴滤滩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陕,两款车的轴距同为2700mm年霸舶。相比同级别其它车型迸然港,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圈竣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐⑾辍,不过轮圈的造型稍显普通窃叼笺,不够运动巧敢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爱猛雇,规格215/45 R18桓卉,抓地力表现不错叙日淬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓢,规格只有T125/80 R16蒂。   尾部的设计不算惊艳此来,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孔撮狈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计差巾梳,这在同级别可是十分少见的昧蚊。" "  说起海马福美来罕窃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毋型里,转眼十几年过去苟味,福美来已经迎来了它的第四代车型黑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捂穿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绕参盟,新一代福美来M5采用全新平台打造船崩赎,不论外观还是内饰挪星,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捣陀。在此之前杀峡纪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型美,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧崎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侮,宽大的直瀑式进气格栅容纺是,大面积银色镀铬彩类骸,符合国人审美谐心。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酸铜龚,腰线采用分段式设计嗅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莽逼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计催砷桔,凸显运动感锚稀罗。但只有左侧为真排气口久,右侧仅作为装饰清需伴。" "  对于中国汽车市场来说镣警,凯迪拉克属于一个后来者潦揩财,当然这指的是豪华车市场惫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地累,那可真要拿出点真本事男。凯迪拉克也明白这一点惊伶怂,去年就将全新车型XTS进行了国产荷伯,并且上市销售谷,销量也是比较乐观的儒垮钝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脯,无论是配置上还是动力以及外观设计上究,至少能让大部分潜在的消费者接受使隶圃,这确实不是一件容易的事情鞘。于是寥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啡翻,对动力和安全系统进行了升级惺奶敛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蝗刺身,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莎法腔,仅有一款36S铂金版几兰暗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酞崇度。   2014款XTS 28T铂金版外观泪:外观延续36S铂金版的设计菱佬节。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弗反,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泞坎,在其他方面则没有做改动荒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫察答,没有做太大的变化绢醇克,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上使坝。   XTS是一款善于运用灯光的车滥使古,它将大量LED元素装备在车身各个部位衫揭,正是这些时尚元素的出现蹦粕沪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侣,获得了更出色的细节表现力涂辜硅。这些称不上优势的细节表述醋藐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方台恒捎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艘惮豪。尾灯依旧是LED垂直式的造型踢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致危班。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦措,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吞偿厘。早在上世纪五六十年代徊极普,Citro?nDS就用上了可变悬架线、随动大灯稠酮捌、转向助力萄赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术活缕捞,加上极为飘逸的车身设计钨剧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕叼川。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥,2011年长安标致雪铁龙成立苦,到今天我们测试全新DS 5LS其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烽德,音译的中文品牌名念起来很接地气磐湍:长安谛艾仕笑,有股莫名的喜感卯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闲犬妹,是台正儿八经的三厢车粗怖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溅本兰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象起。如今环颧刻,马自达6已经发展到了第三代倍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纪惮,它的名字叫做呈:ATENZA虎舶嘉。之前我们已经解读过进口版本寞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳辆醒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力举,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚,还有更加令人期待的2.5L螺。   注煤:此次测试中寡怒纱,红色车型排量为2.0L似额毒,黑色车型排量为2.5L辣筹跑。国产ATENZA目前还未上市圃瘫,此次测试为抢先测试潞叫史,车型为试装车芦。   截止到发稿时钩享,官方宣布魄青琶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斗浑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁捐齿,上半年上市销售雇蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛靖师,我们还是先来聊聊外观浚虾芦。相比进口ATENZA晃,国产版本在外观上基本没有变化够,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骋矫郸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欺腹摊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杆瞪萎,“下”这个字可意为“以后的”挠腹操,用来表示那些目前还没发生的壤囱帅、未来也不一定发生的事情膛。比如有人说“下次请你吃饭”筒腹,谁知道是不是真的!同理刮姬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”换钮,实际上暗藏了一些不确定性钳费:它能引领未来汽车的发展趋势虱哺?或者只是一句空泛的口号船坊?这是我最关注的问题洁。   当然也会有人更在意其它方面灿楼蹋,比如外观内饰和空间等等博很,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述攘眉焦,本篇文章的最后也会提到锹次,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恋垦竞。   关于下一代城市SUV的概念吓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盖东。在他们眼里拴曙敛,很多城市SUV都太“娘”了匹,连个小土坡都爬不上去怎么行丹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恰秃托。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浦、勇于冒险的心理,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拜门,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贸醒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赌评接,而三菱帕杰罗则是少数中的一员始,它能够去接受户外的挑战伴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统编。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韩顿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隋,目前主打3.0L排量的三款车型法颗,都搭载三菱第二代超选四驱系统两屠巩,售价39.8-45.3万元颁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羚,还有一个最简单区分方式擅,只有精英超越版才标配后拖车钩桂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史校顺谜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罗,陆续又在第三代(V73滴锹、V77等)和第四代(V93钦抽舷、V87缴、 V97等)等车型上装备偶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澄此、四代帕杰罗)催,现在销售的为第四代帕杰罗鹅。   如果单从分动器的挡位看灭禄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饱,拥有2H痕、4H狮豁、 4HLC啦帅、4LLC四个挡位介,在后两种模式下去,中央限滑差速器LSD被锁定嗅,为四轮提供均匀的驱动力壕。不过值得注意的是肯题疚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拍毯聚,前吗晚磐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磋奥沦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憋,正是这样的全路况实用性剐,才被成为超选四驱系统梅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下够衡,可以在2H谭、4H挡位间随意切换私谷签,当处于4H位置时豁,它相当于一台全时四驱车型洛拼惕,可以提供更好的抓地力和驱动力弛捂木,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巍,而处于2H位置时绕伐梅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挖盖歌,不过这样一个大家伙油耗不会太低法贬峡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谋搬夸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仍劣称,4HLC模式时灵,中央差速器锁止倍搅队,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炼,不但锁止了中央差速器惺,还拥有更大的扭矩输出锤纪,此挡位的传动比为1.9:1典仁,扭矩被放大1.9倍镭劝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下横缝,4LLc就能派上用场衔竿煽。在车内赔雀,仪表板的中央会显示当前驱动形式衬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换表川,并随时了解到现在所处的驱动模式捌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)感洞,应付一般路况毫无问题蒙拒,但如果长时间处于极端情况下捅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彤脐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多标侗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘸鹤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性管喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擂高,同时也提升了整个历险过程的安全性彭吩,因此光有一颗狂野的心还不行藉储娠,还有选择一个可靠的伙伴蜕。 责任编辑骏惋哄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辱,已经上市四年了姬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裁教,跟老款福美来相比档次感明显提升距估。除了看得见的设计差别笔盖,福美来M5在配置舱、空间方面也有不小的提升哗挟羚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杠,1.6L车型会先期上市沟,后续还会有1.5T车型推出堤拒郴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粮戌泥,其中手动挡共有6款晦钳,自动挡3款恍涝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柿,厂家介绍说叫旗舰版脸。由于厂家没有提供参数配置表番,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陛配揽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墟昂。 ● 外观辛舱频:中网造型似君威酱凡篱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卢哗博,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暴判险,尤其是车身长度墩订伍,福美来M5达到4698mm橇狮,超越绝大数同级车的车身长度纺笺。跟老款福美来相比喇李,福美来M5的车长废呈、车宽和轴距都稍稍增加一些墒,而高度降低了3mm擞。   因为长度和宽度有明显提升顶得,高度基本不变太,车头设计的比较厚实鸵夕府,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侣奸剁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萌琅,格栅同样采用镀铬装饰堤逆峰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现到率渭,老款福美来就已经开始采用姥坍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钨。中网轮廓稍有些不同存,老款福美来的中网较矮凉,而福美来M5的中网稍高棠,看起来更加厚重竿翱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喘童诡。除入门级车型外玲,其他版本车型都配备了自动大灯捅蓖,这点还是比较厚道的亥肪渤,老款福美来全系没有配备自动大灯哭瞥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹦撕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜受。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裴枢蓉,能明显提升辨识度迹抡疗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椭虾炉,是2007年买的宏晚睫,到今天行驶了9.7万公里左右换。日常使用中油耗7-8升/百公里靠哪回,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脐康。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裁豢侗,第一就是便宜佬,全算下来8万;第二就是配置高锚宝,07年8万带皮革座椅型贤、天窗另步旧、自动大灯和倒车雷达的车不多缸琶斜,而且空间也算说得过去踩,总的来讲这款车符合预期匣坛接,坊间说F3小毛病多谩,不知道是批次问题还是命好火玲童,我家这辆倒是没什么事儿嘉擎琅。新F3于今天上市酸忻,领导说我算车主品纷,于是我就来了全脖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧防,聊聊老款在使用中的各种感觉豪。   ●动力及悬架馈观翟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浪割划,动力够用答瘟,只是起步比较肉岁爸坑,1挡和2挡齿比跨度偏大蒂煌,走起来后挂入2挡转速掉的太多撑沮该,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伟苟擞。   油耗日常市里开7-8升/百公里德簿秤,还算满意老弛开。悬架初段有些生硬澜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妨,对于颠簸的过滤一般耐,后段软梅,拐弯时车身倾斜大太。总的来说算是个合格的入门级家用车唬媚。   ●配置及人性化设计碎午:   比亚迪一直走高配低价的路线辣,配置丰富腾恰,前面说过墒锯,皮革座椅厢、天窗甲傻、自动大灯和倒车雷达都有所配备肆功,另外怜诧线,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跺乖手,虽然不好看皖芬铰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的署羞。没有行车电脑显示屏碘,无法了解平均油耗丘袖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隙柏磕,首先价格便宜途同旱,其次当年没有也不新鲜)俩。   人性化设计方面淀,四辐方向盘比较细茸鹊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坡灯负,四个角随便按一个都能触发混辖。日常小储物盒好用撵,票据冻、手机和水都有地方放愧洗背,不满意的是门板储物太屑(硬伤)傅,平常只能放车证之类薄的东西鞋读绿,连杂志都放不进去四,后排基本上算是没有储物空间屉卧。   ●做工姬小: 内饰和外观各方面做工比较糙蓟戒,主要体现在接缝上稗,不仅大而且不均匀涛,这是急需改进的光读局。   ●空间桨:   F3轴距2600mm叛敲激,我身高190cm侧,有时候我开车炽涟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巳侣。后备厢空间大青赖,而且比较规整瓦,用它进行过几次小规模的搬运撤杉墙,还可以凶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓢款罐,试驾中我也重点根据这几点进行体验登蚀判,看看新F3有哪些改善和变化躺虾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回律悼讹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肪盟,仍无法挽回姑娘们的心朗,如今她们只爱大长腿和都教授猩茫柑。不知道你们发现没有燎然催,宝马在汽车界引领着同样的潮流芹豹,硬邦邦的3系币谰、5系换代后都不再凶猛芳集嘲,舒适感和精致感倒提升不少穿胳咀。现在轮到X5了勉那,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邻,我勉强同意这种观点吼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遁适吵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逼磨祥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湘,更显精致赣皆瑰。总的来说凯,它不太凶匠歇,更俊美一些澳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潦精梅,除了外观与内饰的小幅调整外芯萍咯,改款后的逸动引入了1.5T发动机搞偏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分比,逸动采取了1.6L家庭够用媒晒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策份驴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)触,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杯辟,一个争取“各门功课”都不落下刻蔡,一个则是专项选手红剖沙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稿艰苹。 ●外观狸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昂:轮廓流畅裤埔返、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娘凤、瑞虎系列牌韦额、风云系列及QQ系列)相茧瑟,同时带来了转型后的全新车型佩厘叫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磊誊蔽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用天尖,更是出自海外设计团队之手誊骂坷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词化卡喜。" "  刚进入社会的年轻人煞,它们也背负着太多的压力敬受幌,在家庭事业初步稳定之后梁湘虹,一辆车对他们就显得很重要堂秒秋。致炫就是一个体贴的产品疮腾,它有着炫目的外形息,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辜喝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挖党陌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洽陋涧,变化的不只是名字镰傅,更是尺寸和定位绵,风格和潜力违。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颊嘎茎,吸引着更多年轻的用户群体鸡俱投。   致炫外观灵动时尚慷,带着一些年轻的运动气息劲,车长为4115mm姜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幂融,比老款低50mm;轴距为2550mm呸蛋,比老款长90mm疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陇形。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖嘿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雹味,这样的设计更有利于致炫的散热僧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巨肪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怂鲍凉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格添歌踢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伸岁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漆撇畦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峦廉。   在ABB的阵营中揉察,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车武取,他们的目的很明确撵,就是抢占国人最热衷的这一市场楔暗权。对于奥迪A4L旦、奔驰C级撮态、宝马3系而言担,三者都有着不同的亮点与喜好者废,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菩颠行。   在这款316i消息正式放出时宽,包含我在内的许多人都会想到一个问题仆怜,那就是究竟会减配成什么样谩?但在实际看来榷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菜巢。无论是进取型还是运动套装版楷啊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掣苗胺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邵胃耻,当然如果你肯花7800元澜绘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腾。此外频斥,对于现今发达的网购来说蹄,这个根本不叫个事渤瘫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多塘贰块,此外还有多种款式的副厂总成可押媳摺,质量咱们先放在后面鹊经,至少价格实惠也能达到美观的效果盖协加。   虽然入门级价格不足30万鸥裸蕾,但你却可以得到一款原汁原味的3系惦椿,在定名中你就不难发现衔袭挠,316i中并没有“L”阿坊,它是基于标准轴距系列中的一员藕扦搔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墓思惨,对比现售的奔驰C级锋陌、奥迪A4L而言牢唯菩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势小。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芒,这是国人特有的爱面子传统吻泉县,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烂俏瞬,他们自然也深知这一点巍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绵我,单出排气也与320i的相同摄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条套罗马,不过这一项在网上也是可以淘到的筛呸,副厂价格也就100多元膳褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枚箱,然而在国内城鸽,它还是一种小众车型禽。可喜的是裳罐县,近年来随着“旅行”文化的发展顺痘鳖,旅行车也渐渐被人们认可拈醚。在我看来撕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种横疯,一种是像奔驰C级旅行版匿丧、沃尔沃V60那样笆稍霞,通过个性缆譬耗、漂亮垃贪桅、动感的外观设计获得年轻人的追捧沪。另外一种则是踏踏实实走低调喀姬辅、务实的路线灿唯筛,用内涵打动消费者婪景浇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种官魏粉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)承噶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胶德,外观鼻堑、内饰进行了相应调整潞奋,配置也有所提升庞,动力系统则保持不变芜魂踢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醋拧虎,售价33.48万蚕。除此之外懒参,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侥八,指导价29.98万贫缄畏。   在介绍产品之前齐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来味卸晾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姑贤厂,1985年灭窟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骨洪,这正是斯柯达的前身即幢。需要说明的是解肥牡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拨,并不是指该车型限量销售复渺腐。   ●低调盲肆抱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呈猛酿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60独,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哺髓廓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苗福邢、稳重违,所以严格来讲十齐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版械。从上表可以看出瞬署柑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滑舒,而且更重要的是唬哎,速尊的价格更加便宜凤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疲逃密。全新样式的中网格栅更具有立体感长冗,大灯组内加入了LED日间行车灯词绦荷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来边,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隶冲擂,朴实隙肆海、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晴苦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯围胯,并具有自适应调节功能碌吻。新款车型的前大灯造型更加犀利虎饶。此外惭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫡,简洁修长巍鸽,没有太复杂的线条勾勒惟羞孝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚂讲芭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹬高,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7护滑滇,规格225/45 R17放楞,这是一款侧重于节能环保的轮胎梯瓢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峦垂迸,圆润秤、饱满扫蚊慰、协调潘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悍投、耐看得多栓届类。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应韧舜,尾门上的线条层次感比老款有所加强脾。此外鲤孪疙,尾窗上沿的扰流板巷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焊狸,让速尊看起来很有范儿碉糕矫。对了岭橇期,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呵,一般人还真有可能会被它吓到瓷监蚂,其实它的心脏只是一台2.0T含。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惹,在北京借着区域上市之机幂仿,我们再一次体验了自由光的越野性能芭。作为越野车型的鼻祖漓死,Jeep用自由光再次向人们证明麓渐任,即便做的是城市SUV艘理挥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点收嘛掏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身士,但是在四驱系统上损嚷,Jeep却有其过人之处省簧窟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器表。    简单来说卑拱按,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配票试富,也就是说瑞,当前轮打滑时浪,动力会输出到后轮篇济抹,使得车辆依然能够前进拼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑峦伶斡、交叉轴这样的情况)叭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器号维,脱困就很困难了宠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辟搓诫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郊鹅,以横置发动机挨揣、前轮驱动底盘为基绰畏┬妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胚丰疥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刑,实现100%前轮驱动皖钳,提升燃油经济性可款,而且它的后桥也具备多片离合器结构颈,可主动控制左右后轮的扭矩分配哎赎,起到限滑差速器的作用搭百涩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铆,还具备后桥差速器锁止功能缉看鸵,实现左右车轮50:50扭矩分配跺贤渭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篇撂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膳撬。    在实际体验过程当中魂磕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绢盾、交叉轴瞎蠕涉、炮弹坑泰、搓板路等等越野路面河,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甸额徊,越野能力无人能出其右幸穆伴。    然而作为一款城市SUV镶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卵闺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荆。    另外拧滤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间令涵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统跑。相比同级别的SUV社抠,虽然在越野性能上依然具有一定优势奸戎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣补堪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众龋坍盘,但是进入这个价格区间以后趴,消费者选择的范围将更多蚂宪、更大拿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啤,在竞争力方面依然不具有明显的优势鄙。    或许尽早国产化降低成本蒲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歉湾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杜纳佩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腿衫炊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苔。如今秘菩,马自达6已经发展到了第三代掣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讨敲斤,它的名字叫做卜:ATENZA噶。之前我们已经解读过进口版本仕侮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力身爆尺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力态淌,这一次排量可不仅仅只有2.0L郊围九,还有更加令人期待的2.5L焚腥爱。   注朴封:此次测试中捍,红色车型排量为2.0L肝,黑色车型排量为2.5L午横。国产ATENZA目前还未上市哦受,此次测试为抢先测试份,车型为试装车橡哭男。   截止到发稿时叫,官方宣布芬附耻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劣仙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恒,上半年上市销售鹅沁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哎违,我们还是先来聊聊外观辉奢故。相比进口ATENZA躲,国产版本在外观上基本没有变化告,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喘沟财,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚕额,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匈峭萝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA美,它不同于以往的两代马自达6绞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浚愧舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来递殴氓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苦。总之从结果来看佳扭搂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赦穷拆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拖,希望它能够像老马自达6一样系慑,百看不厌夏换糯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桥,仅针对这两款车型来说驶勺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA配贬芍,而黑色则太过低调糙我难,完全掩盖了车辆应有的魅力揣垒。ATENZA的红色与大多数车型不同颧缕八,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒公,不俗套巳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舜,轴距为2830mm虏习蔷,与进口版本相同韩。相比同级别其它几款日系车型旱庞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别川勃亩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔽抛烙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臀岛,科技感差了一点梢嫁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凡糠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擂氰临,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虽筹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撂妮莱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痕,相比之下确实显得小了一点怜俩唱,为什么不折个中鹅踩,采用18英寸呢臣乡?   两款车的尾部设计几乎没有区别浩,尾灯样式相同叔,双边共两出的排气管(没错氖,为了表达更直观换祟、清楚插饱逼、无异议钩川希,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凤钢合,这是马自达6一贯的良好作风蛋烹。总之随,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怂梳灰,谁都知道SUV车型最为畅销蚊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卵闭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出些抢皮,而卖得好的却还是那么几款坛碑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙港矢,还要等到试驾之后才能给出答案忱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耐唤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寐甸。从风格上看庐抚锈,海马S5偏向时尚东慨钦、运动葱妮赶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亢。而在配置方面潭台朽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点视啤薄。根据目前了解到的消息卑承订,这款车型的起售价约为9.5万恰,如果消息属实的话旅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卫荡度,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桃啃?   外观鞋:设计新颖膘橡膜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹋茫毒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位车坑苍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拉癌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绕毋穷,也将它的风阻系数降至0.34拈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翁迷锚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寡,比例上感觉怪怪的蕾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宿圃逛,有效地提升了视觉效果悄堕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞪畏亨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯订吭悸、转向灯以及雾灯司疙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谭。   作为一款紧凑型SUV庞梢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm便毒,轴距达到了2630mm其毯。与同级别的海马S7相比魔扣,虽然在车身尺寸方面有所减少玩撩,但轴距却多了11mm恢煞,整体空间表现令人期待钳挝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涉吭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肃哎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茫联娶。" "   全新的A3备受关注唉,这其中的原因有两点炊梧团,一个是加入了三厢车型攘斧俱。而另一个羌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纬侩肩。只是这台车来到国内较晚帅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佩陋沟,简单明了的说食,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹈,而必要条件是横置发动机存缚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吧荣,但消费者从中又能得到什么械世坍?如果按常理来看案熬屯,对消费者的好处应该挺多的亮,比如车更便宜了煎退,就算车不便宜配置也应该增加了废芜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讳荡。但上述这些还只是一种期盼脚,毕竟这个平台的车型刚量产不久贫僳筹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惧牛。至少高尔夫7是这样鸿颈,而全新的A3由于正式的价格没有公布池其盲,所以也不好定论两嘎抬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3南廓,这次引进国内的共有四款车型感钱采,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揪荆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机困拈溅,6速S tronic双离合变速箱耗茫。在本月的21号穆柏盲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凑森。相比老款的两厢车型田,轴距和车身尺寸都有所增加庭敞,而且在轻量化上下了不少功夫港答。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呸垢,但在配置上基本都可以进行选装鲁沁。由于三厢版为新增车型报努檬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开午。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗣非紊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粕防,“小改款锚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款素,而值得注意的是浑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议负呵丛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丸。”吉利控股集团副总裁久瓢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稻,欣喜之情溢于言表睬靡。    亦或是巧合淑陈撇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能默,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7培踩稻,一方面闲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖词猜娩,另一方面才挝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁席笛峦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域结腾,种种迹象表明麻身,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魏。   诚然侨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疥鹿豢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时得,孙晓东对媒体表示碾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪队克,吉利收购沃尔沃之后馁驹攀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颓仙俺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舶闷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应申。" "  在国内瘫擂靶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的黔担淋,它凭借动感的外观火,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辱悍,后来者RV4辉、途观贿任烤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮画,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了干卤。而今年边师窃,东风日产给我们带来了第三代奇骏佰崔莲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宦崇壳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘摹,年轻化未孟狡、动感化的外观设计就是最好的证明辨蓉掀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纬钠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湍,层次感以及运动感比老款强太多了芦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墒担,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条插红斤,流畅的曲线让它不在干巴巴揽,整体饱满了很多黄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协就。   在侧面线条的过度下坝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型残七,并且加入了以装饰性为主的扰流板教拭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邵磁抒。后尾灯变化更为明显腊施裙,竖条造型变成更为接近长方造型晚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柑,一定会想起Jeep擅擦,提起Jeep联隶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孙囊秘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垄,看看它在这部分有着怎样的表现螺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膜,并且不可选装以外据,2.4L 豪华版可以选装该项配置幕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菜璃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式世时,从功能上来看比较全面羡隙睬,下面我们就一起来看看它的实际表现惜星贪。   更多精彩视频思监透,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作记取,调整比较细腻黄牵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轿,而且还可以停得很正琼陋腻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可士。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茅帛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示外涩,如果继续操作购,系统则会中断本次自动泊车拟鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里土譬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挽篇,我一定会把奇骏放在首位竿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衔霓,性价比非常高秋触。不过自从2008年上市至今的6年时间里尼甜,它始终没有太大的改变台,另一边竞争对手们却在不断进化烈顷凛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抽讽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舞汞内,而看到新车的第一眼就会让人感叹篙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篱俊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)村羚肃,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓉酞侮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呢。相比老款车型略显古板的硬朗外形美率,新车则显得更精致砂士,更有设计感戚琅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贸。当然捐,除了视觉效果之外甩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓷纹惶?这也是今天我们需要探讨的问题墙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型率:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邦斥,我们本篇文章的测试内容并不全面切短,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宪馈驼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钠顾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俄,里面对新车外形班冲识、内饰等方面都进行了详细的解读毕粱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吵堵岁。另外保,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夯谷。   ●增加更多高科技配置豹闲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品络,除了拥有出色的设计伎饰、良好的工艺和用料之外寇姥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望软,翼虎就是个很好的例子馆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湿牡擅。如今的新奇骏身上持辖,我们也看到了各种高科技配置篮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尾墟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衫前,在两年前它就已经崭露头角魏烫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腑,连控制面板都完全相同狸婚疗。虽然东西不算新闺旦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先典,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孝戊厘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弘,汽车作为生活中不可缺少的一部分叛吨,也同样要跟上潮流线修。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车害,很多的印象都集中在日系的丰田车上仇刺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等查诬蓉,由于起步较早恐缮畴,所以在混动技术上都比较成熟冠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坏钝陆,一方面是因为未来的趋势钒燃,另一方面就是对环境保护都有一份责任逛。但能让人印象比较深刻的不多琶勉搽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辈泄。经过一天的试驾体验汇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吠充祷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浩度膳。   外观方面腊磋:设计大胆前卫姜荣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稿,给很多人的印象就是模仿马、复刻晦,aygo疥镁、花冠冕体、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睦俩逼。实则也是没办法的事儿纬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晌醚,不过从秦看来赤萝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段景炯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言案,整车设计偏向年轻化阔,前大灯内加入了日间行车灯荚史。车身尺寸方面嚏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卡胯佃,轴距为2670mm欣瞧地。   实质上僵,比亚迪秦的外观特色鲜明功,个性十足陵,他并没有针对大范围客户群体而设计岔,更多主打年轻挽、时尚元素券。这样一来检鬼憋,优缺点也相对明显罐籍,需要一定的时间让更多的人来接受他褐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番短,充电方法非常简单也很安全榔哪。通过家用的220V电源就可以直接充电烙羌,但是要采用三相插座圈秦灿。车内的仪表盘可以显示充电信息糜荒姆,包括电量以及预计充满时间腺劲兴,而且还可以选择预约充电荒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的然搔,虽然我的“档期”已经很满都腿,截稿压力山大秘磺。但作为潜在车主寞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伸,它和福特嘉年华漂、大众POLO会有多少不一样胁,谁更值得购买壕奖。我想这也应该是大家都很关心的问题烈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息儡劲,以供大家有更多了解捌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元课,分1.3L和1.5L车型昆喘画,提供5挡手动或4挡自动变速器绿玩柑。这也是国产的第三代威驰车型察妈涂,相比老款车卜,新威驰变得价格更低仍、空间更大蹦布捂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫每偿,在广汽丰田4S店中销售素笑,价格区间6.98万-10.88万元健酵。两者动力系统搅梗、内饰设计完全相同袜檄。只是外观分成两厢与三厢羌恍,配置上有细微差别而已晃。好了缸按办,我们就从外观开始说起佩牧。" "  导语秆雷:在新能源汽车研发领域阀,比亚迪一直是领跑者截,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撂恐峨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窟喊妥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溪椽涕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咀嗅,能够开发更为节能省锈辰、环保的电动汽车产品幢菇篙,实现性能的提升和普及应用思拢碳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绍邦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衰。   历史上咖,秦灭六国垂谓噬,结束群雄割据时代粉毕,统一中国卤袍胶,开创了历史的新纪元屠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赐磁,势必证明其在以下六方面的实力控:   一盛、比亚迪秦到底有多快叙郡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烷,23%的车型在8-10秒橡澜,17%的车型6-8秒觅该订,仅有8%的车型小于6秒蚀,代表车型如保时捷卡宴4.8L踢。今天煽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杏嘶揉,秦百公里加速为5.9秒波韭茹,而记者实地测试时腑返,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箍。   跑得快自然有其道理暑纳,秦具有“双模”动力谱拼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镣,在混合动力模式下肝,秦能爆发479Nm的扭矩寄,某种程度上可以与那些超跑抗衡弥。 二膏搪可、秦油耗到底有多低爽扔扦?   根据国际标准测量核算参吕查,秦百公里油耗仅为1.6升圭瞬萄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韦秦裸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侗,纯电动模式时浦裂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掸蹭,整车自动或者手动切换至混合动力模式浪。在所有模式中帝煽,秦还能进行制动能量回收盲,即电机向电池反充电赡笺,每百公里回收2.5-3度电冬,可以多行驶约15公里滇粗。 三趟吓坍、秦充电到底难不难叹赡煤?   一句话回答泄:有三口插座的家用电源就可以苍剧婪,就像充手机一样方便怜光此。秦的电池容量为13KWH汇,可通过220V电压藤率型,3口插座困,4-5小时充满电晴扫。秦随车附送一个智能充电包豌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炽沙态。   四清鲜际、既然用了大量驱动电池拣狠,到底安全不安全?可靠性如何恐掇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翔嘿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔡犊踏。单位能效比媳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盖。但是安全稳定性方面则恰恰相反损,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚼婆烧,是目前市面上最安全的驱动电池规哆,没有之一味碧。   可靠性方面浚套,据比亚迪测试齐季,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑百材,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涕柏眯,业界罕见辛龄。电池电芯甚至终身保修荤箱。 五疼玲、秦操控驾驶会不会很复杂搐郝豆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陵,习惯之后甚至更加简单贺逼仟。新增纯电模式一睿控驾驶钠捕崩,更安静手、更节能嫁泉。   六丰境够、电池组电用完了如何行驶玲?   据技术人员介绍妒洗贺,秦本身不存在电用完的情况北洛弘。电量不足时肚粮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咯麻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颠。   此外樊臂膘,行驶过程中哇泰监,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耗壁,并储存到电池中半狄促。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车络婪遁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屋瓢谋,其次是QQ me坷冉炔,PT漫步者之流齐,当然还不包括那些“只识其样徘、不知其名”的人群蹭辫贪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闯贤,它也是双龙汽车最具标志性的车型土。在迎来双龙新柯兰多之后郎轿,就在近日练惹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拐牟敝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姓喘扩,但却让我们可以由心发出这样的感叹缓,爱腾终于正常了送。   从推出2011款爱腾至今涤猫,已经有近3年的时间操,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镶葡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象达。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胺继舜,伴随着2014款爱腾的推出嫂孙,有关于这款车的一切想宪失,也自然成为历史喝,被我们封存起来娜刚。全新的家族化风格设计显,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钱含。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫁涵,与新柯兰多相似的样貌博,让新爱腾不再具备专属性鞍屁磐。没处前部细节的设计省钵废,都是那么平易近人息桥,平庸的再没有任何特点扮魂千。可能人就是这样佰,老款爱腾在售时北鲜,人们总是说这款车有多难看好步季,有多奇葩韦巳,但当它真的成为历史后想,我们又会感到缺少了什么溪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宽,但还不至于让它从中获得什么优势戈,车尾部简单的几处变化洪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉解乐。现在在大街上唉碗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乌焕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了既埂旗。   本文导航" "   这年头在路上跑着呸颓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鼻赤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念财归,把自己造的车不断的加长凄燃,就算不加轴距也得把身子给拉长身耐备。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聪晃、大型车上破拍染,感觉有些资源浪费柯玻钝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扰仑拖,“L”的作用才更加实际泉保湘。当拿到这辆YARiS L 致炫时吴多,小惊喜了一下秃咸梅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了面裤鲍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓷炮蛙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垄悔费、大众polo善、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势推。目前这辆车共有两款动力簇、6种配置车型在国内上市逻澈忌,指导价格在6.98万-10.88万之间搅。由于新车型且上市时间不长拭氯,所以目前的优惠幅度不算很大量揽沦,基本在3-5千元左右瘫荚。(个人观点得:致炫巢兜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纺,厂商指导价为8.7万-10.68万秒渐,搭载1.3L/1.5L发动机呢,5速手动/4速自动变速箱矾突。" "   曾几何时骆棉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桑踞,但却没有获得国内消费者的认可婚赶。如今侗寝苔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酱,其售价区间为15.48万-21.98万元疆,相比老款车型有所降低脓究蝎。另外波盟鼻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伸挎,并针对柴油发动机进行了重新调校窃膛净。下面就让我们通过试驾体验即稍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氮蛊痴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型号,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叙搁,并采用双龙全新的家族式设计狮,整体风格与现款柯兰多十分相似电廖。然而玩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整念,其车内布局依旧与老款车型保持一致欣共,略显缺乏新意垄。   小结冀: 相比老款车型来说撕谐,新爱腾的外观变化令人欣喜撤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抢糙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次停爆镰。不过收瓷饯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唤郎改,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彩拴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上标霞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)需拦。在海外市吵弧,新逍客提供3款发动机馅憾,配备6速手动或CVT变速箱僵急婚,在英国的起售价是17595英镑溅歼。与现款车相比睡缺娘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裁耪蔷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浅剩戎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畔。 ● 外观介绍峭驴屋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膛腿编:宝马2系Active Tourer曙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子横?车展上的展车给了我们答案毋岛肠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唱陆吧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车首馁承,而在正进行的2014日内瓦车展上科搁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出风募檀。和两厢版一样狭醋啤,全新标致308SW基于PSA的EMP2募嗳浚块化平台打造镣充,造型新潮时尚呐,细节设计则突显旅行车的元素纷旁,保持一款旅行车应具备的实用性僧弹譬。据悉陵,该车将于年内率先在欧洲市场上市上坪地,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲜呈,相信国内消费者很快也将与它见面筏搽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翔宝魏,全新标致308的旅行版如期而至竿。从整体变化来看蝎,它在保持旅行车实用性的同时尚嫡,将重点放在外观叔居、内饰的调整以及配置的提升上枷,新潮的设计更是让人眼前一亮化怜席。在我看来蝎,它的变化是非常积极的赊檄拇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虐,现在它要做的就是尽快进入国内舱戮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斜脊:   静态评测    ?   更多精彩内容喝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秆靡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牌换沽。早在上世纪五六十年代娟盲,Citro?nDS就用上了可变悬架戌挟、随动大灯甭码、转向助力捐沪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潭,加上极为飘逸的车身设计哎胚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攘歌,2011年长安标致雪铁龙成立椭慌喉,到今天我们测试全新DS 5LS曙轰漠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实地图渐,音译的中文品牌名念起来很接地气馆筒:长安谛艾仕斗曝迸,有股莫名的喜感晤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝僳期,是台正儿八经的三厢车铅亢。   ●外观孺:考虑国内需求丢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前限坡标,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5遂巾趁,后者里里外外都显得格外前卫览浦泥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晤陵、更好接受一点琼川。当然官截,前提是得保留住原有气质米。   在这张全新的前脸上痊屁赖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拒,官方把它解释为“飞翼”椽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征螺,由于边缘不是那么锐利灰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琅丁称,接受起来没那么难荣。   车身侧面和尾部看起来很饱满抵鹿槽、匀称瞎般,其实我个人甚至感觉比车头更好看呜吩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盟久窜,厂家说这是做完市场调研后的选择皖诽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硅牵,想想也不无道理憋略羞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条领刻阶,与其后期车主们各自琢磨鳞勉割,不如原厂直接把这事办了铺贬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顺武:下文简称新阳光擂,以便阅读)绥迟方,换装了与家族大哥天籁相似的前脸平共,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辛般喇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 文吭。现在它不光新潮慕晚睬,还进一步提升了性价比劣慌,为与定位相当的大众桑塔纳单培外、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备守恼箱。 外观千霜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纠览鹊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分败,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米患触弓,达到4456毫米梅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酗。    此外讳核,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艘度尘,由于在东风日产的产品体系中焦亨忙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样燃纫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拣净贩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挪晨,我已经身处呼伦贝尔牙克石邢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气录莆。尽管天气有些寒冷坟,但此刻我的心情是非常愉悦的卿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僚烤涣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讥洼畴,当然我也不例外雹。这次除了911之外酗汉,保时捷还带来了Cayman拌垮苍、Boxster纺泼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹦,让大家分别体验RR(后置后驱)士、MR(中置后驱)型、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戊捂迹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的椽卤局,即使在这样的冰雪路面也不例外隶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毛。在练习漂移之前操窃,充分的驾驶培训是很有必要的蔚吨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翱迸脓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勺善奈。   ●车辆失控该如何挽救湾?   当车辆发生转向不足时欢售蠢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莲嵌,稳住方向并且慢慢回正岔酚驮,切忌继续打方向腿吞死,过多的转向角度不仅不会帮助你转向长窍停,反而会加剧转向不足的发生兑达户。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痴糖痞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抵。对于一般人来说集孙峦,应付转向不足要更加容易一些亨沪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菊嘿,而转向过度一旦被合理运用幂,就能成为过弯利器嘲祷,也就是我们平时所讲的“漂移”哨。   ●如何才能实现漂移悼叫伺?   要想在弯道中实现漂移膏踌扒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移费戒。针对这次的车型以及冰雪路面窃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式干糜:   1抠擂蚊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伤漆巳,我更愿意称之为惯性漂移过弯诬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近霞委很、甚至小于90°的急弯肉鼻。 ? 『以上为PPT截图势芹,分辨率有限对,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罚缓煎,然后反打方向刻法窜,稳住油门漂移过弯插匈。例如在通过上图中的右弯时桑殿刺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彪祭廊,然后左打方向沙,紧接着再右打方向拖胚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渭,别慌地寿,这正是我们希望看到的侧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心试紊。随着车尾横向滑动的产生窍,此时驾驶员应该迅速反打方向笨,让前轮时刻指向出弯的路线波讨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坛,随后在出弯时适当收油并回正方向曙贾缉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旦芳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裳,方向盘转动角度都不宜过多行慑褪,最好控制在90°以内摊羚。其次油门动作务必细腻酵倡猾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婚卑翠,给油则会加剧侧滑土桔屁,收油则会减小侧滑角度抽新,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锭歌。   2荒峰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)口。   适合弧度比较大的高速弯道乒畏。 ?   当车辆高速入弯时宫壳试,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腾缴眷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烂跑憋。当车辆开始侧滑之后鲁届耐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佩宏,继续维持横向滑动邵诡,同时反打方向控制出弯路线筛防,之后的动作与第一种方法一致丧典。对于初次尝试的驾驶者来说蚊,如果入弯速度不够快也没关系鹊轨倍,你可以直接省去刹车这一步骤勾趣缔,在入弯时适当地轰一脚油门媳钝播,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陇靠停,并综合运用仟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筋空计。例如在紧急俺檀、高速的连续S型弯道揭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心输磐耗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乐耙,从而划出一道完美的漂移路线复搭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桨仁?AE86在高速S弯道超越RX7齐伐绞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柯无。   当然别矗木,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梦井屏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型画毕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶级讹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器地屋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓝,驾驶员只需控制好刹车徐及、油门以及转向三者之间的平衡即可菏巧导。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距店。   然而即使是这样得贰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的愧咯糙。冰雪路面凹凸不平蹄舰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同先藉寇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稼,所以技术和心态都十分重要椿陛股,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啊孪棺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统下,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堪。在这期间忙磁,沃尔沃创造了无数的第一洼,也赢得了不少的辉煌成绩酪把,当众多车企迎头赶上之际房瞧协,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中多恰,并将其命名为Drive-E坏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虫堑浩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馁锤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贾些,实现了靠背调节和腰部支撑耪。 1967 推出首个后向式儿童座椅仇豪鸿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氯茄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毒谱翰,将有害废弃排放降低90%以上蔚私供。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全然诗剂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灌,有效减少或避免低速追尾碰撞行。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捕,至此安全范围从车内延伸到车外焕狗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椿顾难,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚷珊截,从被动安全到主动安全骏虚,再到行人保护伞扁奢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擒苛陋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睡酥胺,空气污染现已成为最热门的话题饱毛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事退逞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猜硼。   Drive-E是什么 擞轿?   即E驱智能科技攘磁,代表Efficient Power(驱动更高效)虱坛、Electrification(驱动电气化趋势)请勤、Environment(驱动环保潮流)伸,从字面来看很容易理解兽揽,简单来说就是引擎高效化奇,这样一来既可以保证动力性琶犊,同时还能达到更好的排放标准肉侈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簇吻歇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎水福嫉。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ゼ恚块化的研发喀氛案,只需变更增压器幕兀块与催化转化器某葡浚块等主要部件饶,便可催生出一款新的引擎产品缆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苇碌饶,大致可分为4类瞥,即汽油直喷引擎甫挤夸、柴油高压共轨引擎荡奶玖,单增压引擎(T5)珐邵、双增压引擎(T6)同默。 以XC60为例 捣婪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堤鹊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例僧疵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洞放,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比携屎,在动力输出上也略有提升紊,其中的原因自然脱离不了小体积贬、轻量化等一系列技术的支持新。   此外变速箱方面也有了很大的改观橡检危,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炼扑,挡位的排列也更加紧密弦,有效缩减了换挡时间辣,从而具备了迅捷的响应能力爽稠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霸叼,耗能经济性方面得到了进一步保证拐脸法,它将改变城市路况中引擎启停的时机惟脸扰,改善油门的响应称,空调系统转化为经济模式工作爽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溉,而在65km/h以上松开油门矗潘际,引擎还将会处于怠速状态伍深。   本文导航帕斯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩补临,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豁绣袭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛾。不过螺泡,动力并不是我们今天的主要议题颇苯。秦的下盘功夫方面表现如何馅逼前?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羚?这些都是我们今天要研究的内容掂亥猴。综合起来污辑,我们最终目的就是想要弄清一件事浆膏魂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堵另荣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杆臼甫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耗荤班,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上物。当然潭,由于秦有着体积更大怕蜂、更加复杂的动力系统萍犁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搜洁擒,但由于双叉臂需要更多的空间裂涣腊,因此也是不现实的畴失。在材质方面滤,秦同样表现中规中矩儒,并没有使用轻量化材料为车头减重悄对,亮点并不多棋。由此可见皋虹迸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痘飘。   不过横僳妒,由于混合动力系统的特殊性戎乌相,秦也必须做出自己的调整贿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踞臣。比如茎努闭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上确辽撇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滑鞘。此外螺硷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隧蒋峦,相比速锐在直径上增加了将近9mm钾师,看起来很是显眼迟呻鲸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铝刹,而在同等材料和工艺的情况下瞧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载森馆。   另外前口汇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架层棉讼。与速锐的非全框式副车架不同盟荣苟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琶,由于加入了电动机和管理单元汾涉盎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坞,因此这样的变化当然是加分的五。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孰浚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苏侠丹、振动和声振粗糙度鞋配复,欲知详情请点击这里)莲雀良,是个值得肯定的进步舌庞词。此外兑毁,与速锐相同工,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脯硷,强度更高栏龚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蘑辖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亭仇蓉,现款复⊥希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌片窖巾,不过福特已经为此做好了准备师彤吧,日前刚刚发布了新款杆恿恍澹克斯蚊迹。它采用了全新的家族化外观店懂督,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弘糯,不过它真正的杀手锏颊,还需打开车门才能发现忱炒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矾,进一步抢占细分市城喜啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汐,满足那些对于性能有一定追求的消费者弊局艾,比如轿车中的S5煞侯浆、S6膝夕砷、S7幕斯、S8等等毫。就在不久之前的2013年12月稻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弧郝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苫卵侍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卵圃硅。 外观凉缓斧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浮衅仕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子客朽,可以随时面对那些不识货的挑衅者淡顿釜。作为Q5的性能版车型票凌甜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念并莲,颇为低调瓣管,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峦猜寝。 车型图片 基本参数连舶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出飞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丝媒锋,特别是车身高度经过降低涧杰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm港,而轴距也有细微的变化德疼示。   其实只要细心观察饭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邯,除了特有的徽标之外箍坊盗,SQ5的镀铬条有别于传统车型存杠鲸,采用的是双横条样式雄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状股,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匈背。而配置方面竞材螺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撮览。   尾部的变化主要集中在下半部分旧剁内,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喀款虏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碘傅,可根据行驶状态来改变排气开启程度牡先题。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沏雇芦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭势,前者就属于少数派掸。一个是只有追韩剧的人才懂姑,一个是全民百吃不厌妥冈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品计洪,其实上一代车型在国内早有销售水楷哀,只不过跟福瑞迪太像了猾,外观不出众琴粉风,关键是动力平平块羚角,所以最后并没有收获太多屉每。全新速迈刚刚上市夏缔,售价17.98-22.68万元眉沟孟,很有幸能够在第一时间接触到这款车波,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皑氖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虐。通过简单的对比桐洼己,不难发现漏沁洁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酿,名字叫做ForteKoup逻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钎酪,售价17.18-20.08万元涩显。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辞獭,它承了起亚家族的虎啸式前脸图狈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评现系杉,现在看来谈不上惊喜擦携托,只能说还比较精致橙。虽采用了大嘴的设计傻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竭监,或许小女生会喜欢什侠。大灯全系都为卤素光源剩柏,并带有日间行车灯鞘库。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甘败仓。   走到侧面溪撑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狮撂,但两门的设计为它增色不少趁客,在绝大多数人的固有印象中瘫兽汀,跑车就应该是两门局冠普,并且应该是无框车窗从,仅从这两点来看纶轿壬,速迈确实都做到了溺鲁,开在路上的确引来了不少的目光追随勺判。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流的细,我们一致认为车尾的设计更为出彩解钳,短小儡赦百、精干端,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受藉颊秘。除此之外汰吾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盆掏诬,而且排气管口径不信平,车尾营造出的运动氛围似乎更强粳。轮胎为韩国本土品牌催,规格为215/45 R17塑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了建。   当然涣扁,如果你选择2.0L车型的话首窖靖,你所看到的黑色外壳后视镜玛、前后包围的碳纤维纹路饰板湘夕、双边双出的排气管房鸡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睬桓阑。" "  讴歌这个品牌恢,或许很多人不是太熟悉储粟渡。作为本田旗下高端品牌使努,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孰,而且在美国市潮,讴歌的品牌影响力是非常大的漠范洽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力前,大部分都是人们对这个品牌不了解滥抨倒,影响力上不去馈,导致在销量上确实不尽如人意虑瑞芦。对于这次全新MDX的到来光,个人持有赞许的态度湍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岭韦,还是那句话撂祷,品质上去了设缮,接下来就是提升品牌影响力了榷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谦单伙,大灯的轮廓更加细长纹亢骄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畔,但内部结构和MDX并不完全相同嗅奥杠。雾灯被一条仿LED的光带替代托骄栓,进气中网的细节刻画更加运动纲妻庇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碍沁句,侧面造型给人的视觉感受非常低旁,这和前后大灯的位置有很大关系订痉喊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎埔骡,注重舒适性掸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陈桓,而压低的姿态却更加动感唐醋交,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弛。尾灯造型相比较现款修长亮损,优雅的感受也来自于细节的 设计丝讹,但貌似通过我的观察遍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吩窘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置樊方司,让尾部显得非常简洁十。   本文导航技畏:" "  2014年2月20日臂譬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疯筹。2014年型奥迪A5的最大特点是搁身,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茫拼尚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迁经未。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凉,共有19款车型夕口祭,售价在49.98万至85.8万白,具体价格如下凭豪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面始案希,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氏。配置方面炒需,也与现款车型相同桑匠碴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机家漓。   内饰方面屎,2014款车型也与老款车型大同小异翟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘括裂,同时门内饰廖颈吃、座椅中央扶手蓟、都采用了纳帕真皮面料含摩比。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机录。而2.0排量以上的发动机则保持不变洁猜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娘梦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辫财焚。   变化一餐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化单,在原有的缸内直喷技术的基础之上陋核侯,加入了较为传统的歧管喷射什坏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乃铆,通过二者各自的优势衅独,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墒甜。事实上遁趴饰,混合喷射也不是什么新的技术绘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计冉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梳泌矾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揽捎潦。   变化二蜜眠轮:排气歧管集成至汽缸盖内疤吨头,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辆季拨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盆卉檀,从而减低涡轮的负荷酸锚,提高涡轮寿命抒赁。同时鸡,因为在进入涡轮之前进行冷却伺领搁,相当于提高了涡轮的进气温度限制徘逢,可以允许发动机有更高的排气温度汐裙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邯跨袖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘉,同时结构也更为复杂倘唉坦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哥。对此湃,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓶臣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缝侣。   另外度啸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裤,还有着两项小改动膏片群。使用旋转阀幕妫块替代了传统的节温器路吗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琼概绢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亢。   根据官方消息疤篮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上另,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冒。笔者也希望在应用新的技术的同时岁狮糖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吮匠。 责任编辑焚概们:王晨熙" "  A00级(微型车)昏,在人们印象中这类车以实用性缕吐、代步功能为主砰贾途,低廉的价格促使配置也不会太高科吃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候襄屎司,一款车的推出打破了这一概念驳免抬,它就是全新奔奔戒疵拨,来自长安汽车罐南霓。   感官是人们的第一直觉反应茎砷型,所以外形设计的重要性不言而喻抛,为了使人们印象深刻骄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叭伐,道理很简单凯,日本是微型车最发达的市场韦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恍非,在2013年广州车展上读完,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸽硼,除了时尚的外形设计以外似胳,在细节做工上也有着不俗的表现晦嚷齐。前脸的设计整体性很高赶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壳细荡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寺凛窜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煌信崔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沧枫,不过这一点在外观上并不明显揣贪,这源于贯穿车身的硬朗腰线挞,有效将视觉性降低规,同时搭配造型独特的双色轮毂榔卜醇,让这款小车看上去时尚动感圭膛绢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拌票玫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰康添,如果仔细比对拦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醒挞使。除了引人注目的设计以外拌返归,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戚甜魂,具有加热功能的外后视镜究、15英寸的抛光双色轮毂竣庆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剐济蔽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遁。不过冀丢泻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阿蜕隆,从内到外号、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉黑霜黎,可以说是一次完美的蜕变火榔。那么这款新车究变在了哪里层风?它究竟新在哪壁会?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出话慕兽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大害,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm青班会,轴距则与老款车型保持一致酶。在尺寸变化不大的前提下刷据,改变外观亮挂、动力熊窝节、内饰贬饱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞎嘲,2月19日这台新车也正式来到我们面前宿,并接受大家的考验割帕姑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逼汰,但这8条是我个人认为变化比较大的申谅额,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点葡拆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候武络霓,我就有了一种预感叫端擅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沏疙轿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案达十。全新X5给我最深的印象除了家族化外围,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勿弯鞠。首先绢吴,先说说全新X5的外观期,“大尺寸双肾进气格栅”脑、“开眼角式前大灯”板,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贺盘胆。    现款宝马3系推出的时候供,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蝗赡门,现如今随着全新X5的上市尸景,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稿蕾萌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抨痛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分你腊,据悉搏细唱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惜次建。值得一提的是溜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踏层贪,给人一种炯炯有神的感觉讨。    由于新老款车型的轴距保持相同说,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宝裁,反而侧面的腰线给人一种力量感险,这也使得新车看上去年轻了不少剔。细节方面钮玫,新车在前翼子板上增加了进气口谅行掣,突出了宝马品牌独有的运动基因锰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桅贝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带极,提升了夜晚的识别度楼犁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起设炯酱,降低了风阻系数涕确痞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恭随附。" "  版权声明汤拾:本文版权为网易汽车所有闺伙惨,转载请注明出处璃凰。   在2003年绅,奇瑞QQ的下线让这款时尚甜、便宜掸郡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脐衅,之后短短的几年间鞍成吐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倍,然而到了2006年长安奔奔的推出蚀淀脱,打破了QQ一枝独大的局面物。一转眼眉,已经过去了10年的时间泼究,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奶唤,在这个追求个性甸、讲究品质的时代灸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苫死,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则派懊仍,而长安似乎也意识到了这一点春啊沛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琶庭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筛诞?   从厂家方面获悉算,老款的奔奔(love)已经停产内沸,而奔奔mini则将会继续生产销售豁镐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酞,前者主打精品中高端微车市掣啥纤濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战邪。从定位上来看溪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些查阀,虽然沿用了奔奔的名字琼踢,但整车的设计必、配置以及售价都会高于老款车型慕澄。   新奔奔客户群体是谁蹄?   在很多年前芜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俏讲,到底是买奔奔还是买QQ钦毕,在那个时候嗽额相,很少有人会关心这款车设计的如何付、驾驶感受如何陶礁林,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葛磺负,省油臀堂、皮实洁蚕、能遮风挡雨就行抹涕。   现如今炮,80后项财揭、90后已经成为购车主力喂吾徘,这些从小听着walkman芹弄旅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穆翁睦、用户体验以及品质都有着更高的追求狡修,因此在座驾的选择上同样不会妥协起。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骗钨,新奔奔就是冲着他们来的才脱。   新奔奔主要的竞争车型是蜜醋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布散俗佩,但从目前得到的消息来看迪,5-6万元将是其大概的价格区间筒。这个价位中既有一些合资的微型车绩稠哭,也有自主品牌的紧凑型车挎力,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迹假诡,比如两厢赛欧惫波未、奥拓么偿福、玛驰以及低配雨燕等等车型乡肮毖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辑涕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淌,产生竞争的几率比较小帛嗓矮。   外观损:惊艳按巴嘿、和谐匈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钙嵌劝:高离地间隙新梁、车顶行李架霖碾蓄、双色车身等等亩湃比。没错双良,无论是跨界奠、越界还是交叉车型曹管虎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质款可幂。不过世间万物渐孰陡,徒有其表终究很肤浅埔纺,我个人认为搓拳硅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺灸。所以使梢土,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哩潞廓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时继伶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缸谴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款念,它集沃尔沃所有看家本领于一身痪茎,可谓全副武装挤孔。为了让媒体更好的体验这台车亩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豹。没有固定线路娇曝,没有领队车辆绩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾街,它会和每一位汽车媒体人独处12天吭。而在这12天里场陋褐,我已经和它奔袭了4100公里口即,横跨了三个省份开绍,体验了柏油赛道蜜伍、软土拉力奉蟹错、冰雪漂移酬惹确、高速狂奔歉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赶日脊,当然熔呸,最终的结果是葡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷恳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沦,正所谓日久见人心酶,交友如此弧锚谷,试车亦是如此锋忱哪。回到正题们匈衅,和往常一样肠,对它的了解还是先从外观开始熟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屑勒,相煎何太急”这句绝句霸齿,而在雷诺—日产集团旗下途惋,有两款车正在上演着这一幕簿淖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气成秃,还有这出色的越野性能的。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性附咀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下背酱遂,买谁更划算敞木兜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚雹拓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耽,作为英菲尼迪的顶级SUV舒沪粮,QX80的售价高达152.8万掸鹅刑,但经销商处可以优惠16.2万绞酚末,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驰,虽说16.8万也不是个小数目揩。但对于消费者来说雌,一个日产撵,一个英菲尼迪迪男篱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌儡躲勾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圣,它的身材绝对够大梨仇。从上图的数据来看的扫诡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娥,尤其是将近5.3米的车身长度脖,会让您感觉驾驭它有点困难誊。另一方面目海,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现薄吨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帽心,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摧怕骚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泪炔骸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桅鞘锨,同时也显得异常凶猛暴泪睹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉通痴杆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坛,整体造型圆润罢殴,没有多余的线条作为修饰保膘貉,但是反而会让人感到车身很厚实乏涣魔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞评剑。同时注意它车窗的设计呢薯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的航芍弊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感危,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样齿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菲勘乐,也没有了那种霸气蜕熊,转而给人的感觉是设计很前卫逝暮。车尾的饱满程度与车头相呼应着拿,丢去了上一代的直棱直角妓干辨,饱满的线条凸显着丰满的层次感射步掸。   日产途乐都录揪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颈悸闺,虽然脱胎于英菲尼迪车型项,但途乐依然拥有自己的外观特征卜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邢集,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痘散。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底天,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桅,成为了车头亮点之一古檬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搁枚签,这项配置自然是少不了的恍。我们可以找到4个摄像头傻墓希,它们分别位于车辆头部杉笨俩、左右外后视镜下方和车辆尾部懒脐。以便在停车过程中浑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况配峦滴,让您更加自信轻松的把握泊车空间歌适乌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恼兼窟,大大降低了停车时的事故发生噶。   途乐   通过对比发现冯,两车在外观上的配置基本相同娥伴郝,差别仅在日间行车灯上惦崇,不过随着QX80年款的推出吝藤懒,日间行车灯的加入应该不是件难事腻面。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抚崎酥,在相差仅有10几万的时候丘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓮。    责任编辑唱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嚷逞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了送尉把,除了奔驰G溅陋、丰田陆巡系列骂、牧马人等羡,双龙雷斯特也是其中一员确,而且雷斯特还是柴油车稿庭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笛,以目前的接触来看饰挺,双龙雷斯特W表现不错休非,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”化般革。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涵盗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作集抛湿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酬灿晃。当然畅碗漠,在随后漫长的几年过后逛檄泞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咎词,该车型最大的特点就是其尾部造型行,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凹,宝马方面肯定不会承认钉拣河,但从年份来讲妨量,明眼人一看便知浅。   外观酣煤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褐掣,该工作室的创办人正是乔治亚罗心,不过大师的设计未必符合所有人的审美伞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异断让,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娟孺炔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孺隧,但为了照顾空气动力学与线条流畅疥帕,雷斯特的车头是圆的妓颗,所以在当时看来有点“离经叛道”哆捐鸿。   而到了现款的雷斯特W杉荣仙,这个“小问题”被修正了蒜,一体化的设计已经是大势所趋怒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恒品噬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少还豹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擦申悍。通过车展上的展示怂感山,小编已对这款纯电动车型有所了解坏玲攫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验暗论江,时至今日搞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叛怀僻。据悉聪沏,之诺将在今年的2月份开始接受预订傲,上市后将以租赁的方式面向消费者集广抗,具体的细则目前还没有公布牵,上市后会有着怎样的表现鹃仙融,我们会同大家一同关注惮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前句破烽,简单了解了一下之诺这个名称的由来慷拐惊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现答贯每。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟却哆肖,毕竟是基于宝马X1平台打造掇,因此在多个方面相似度高也并不为过溺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现察坚踞,其具体的表现如何彼骨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验文喝。 责任编辑祷被:沈楠" "  版权声明檄:本文版权为网易汽车所有炬袄钡,转载请注明出处需卡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戮供。它们的可见程度茹官,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棉。可见度甚高的两个文字的组合习和,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字确。因此洽熄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荆苔汰。哦猩,对了堡辫灯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呢刚稼。意大利人的自信顷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挨檀鸥?咱先从减开始说起儡。 Q宽:致悦只是切掉屁股的菲翔么交撬渺?   A豪:非也贺查,前脸亦有修改告寇胎,整体风格统一长吩,协调度很高其绩介。   我相信Roberto Giolito先生桥淘顶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师及,在设计Ottimo的时候统镰,一定会更加从容蘑菩畅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玩肚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嚼抬洞。在他的心中焊寄嗜,应该有着太多关于年轻拟、活力的理解窗么,而这恰是Ottimo的设计要点矾贝衔。 外观总结   赞睛:个性鲜明碘、标配LED示宽灯缉诽、轮胎用料厚道   弹际炊:低配删减雾灯   " "  版权声明幌:本文版权为网易汽车所有饰,转载请注明出处墩滔类。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怪凤,虽然距离现在已经有两年的时间兢阂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咯矩。而今天尽篇杏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例韩,并且还是一台后驱车踩浪。没错门苹,它就是华晨宝马3系荡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)救剿,其配备了2.0T发动机奴漓爆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绣触、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雀兑财。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妇拔嚏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现病,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殴。不过在今天的冰雪试驾过程中搪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掏吾罚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伸碑,必须先打好理论知识的基础雹常案。于是在摸车之前地敛惠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寝维,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苟怠。 ● 项目一   热身结束了圃汤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哇貌。第一项内容便是加速和刹车举匡,是不是觉得很简单比答夯?其实里边的门道儿多了去了欣怂。   在项目一结束后坑如,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壳犀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鹿。一开始大家相差悬殊界唱须,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畅棵朴。接下来的项目二会比较刺激一些控赶,经常会出现手忙脚乱的情况谓夺镜,但只要理清思路按部就班的做岛刑点,想要完成整套动作并不是很难粕彤敲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拐嚎洞:本文版权为网易汽车所有炊轰挪,转载请注明出处电就哨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磷,不过始终都仅有手动挡车型呐,虽然目前销量也很出色傻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醇苏。好在这一短板即将成为历史矢嘲宠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糯,新车将于26日正式上市了降堵,我们也于第一时间进行了试驾体验皆础涡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观休惜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愤慨,在外观方面也有变化拎毒涛。新车根据高低配车型提供两种外观方案健僧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挨颇,而高配车型则对中网矗呛槐、保险杠造型穷乌、轮圈和后反光板都进行了重新设计挖。值得一提的是较潞夺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拒。   新样式的轮圈非常动感陀,在同级车型中实属罕见骋愧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致噶坤肩,轴距依旧为2725mm沮肥。车尾的变化相比车头要小一些萌陛姑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绅纹,不仅可以提升安全性拌,同时视觉效果也更加出色河。 有态度【试驾评测】炒烧奴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么练急涣?   扫一扫峦币痞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夸戒,一汽大众全新高尔夫正式上市哪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沫,其中1.6L拥有三个车款雄敢,1.4TSI拥有四个车款缚恕黎,官方指导价为12.19万元—18.29万元红。具体售价请见下表凄柬睫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坟尸徐,但是却拥有三种功率版本接抢伪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本际,因此在动力系统方面蓖,消费者有三种选择科。    我们从上面的数据可以看到谷噶吾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霜替垃,1.4T低功率版是主流之崖ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求填船涡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸡少竟,但是它的售价高达18.29万元勘,相对比较贵簇轮雷。    全新高尔夫提供九种车身色彩帅,分别是塔希提金权驼得、唐古拉白腺汰狠、珊瑚蓝舶、魅力紫喷赔、玛雅红片法逝、季风灰甭肺、水晶银以及深黑和极地白坦斑颅。 ①凯佩墙:16寸Cosmic款轮毂 ②盗墨:16寸Cubix款轮毂 ③列摧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爬,其中15英寸的一款芍,16英寸的两款岁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备借磋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型里吾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戊痴。    全新高尔夫提供标准座椅毛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅配郴坦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乔局,舒适版车型则都配备舒适座椅慰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版村慨棘。    在材质方面膝梯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料思典,分别是上图所示的DianDian黑色织物惊涣、Zoom/Merlin黑色织物阀脐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厕,分别是Vienna黑色真皮泊、Vienna米色真皮巨睛、Alcantara黑色翻毛皮啡、Alcantara棕色翻毛皮钒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彼贰,有两种风格可崖邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哪,同样有两种颜色可鸦怨忝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赐蛇看,有黑色和米色两种可巡酃健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅交。    在车内外装饰件方面美梁,不同配置的车款也有不同的安排敖骇梦。像侧窗下沿镀铬装饰条贯卷、双排气管靠涸、镀铬装饰双排气管眯畔、动感鲨鱼鳍天线扦逢、真皮换档手柄痘、科技质感装饰条慈、金属风格装饰条糖途施、碳纤维风格装饰条等等铰拍,针对不同的车款都有不同的配备跋块烧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍继违瘟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富部辞,配备有MKB多次碰撞预防系统虽凑、ESP车身稳定系统泵睬接、ASR驱动防滑系统袭莆八、XDS电子差速锁蛾、前排侧面安全气囊楞、后部4探头倒车雷达挝、前部行人保护系统咎评怒、自动静态转弯补光功能等等葡,但是在舒适性以及功能性方面懦红淬,并不是很丰富间颗协,但是也可以满足基本使用庇俱。   1.6L自然吸气车款如何殉尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研取,它拥有手动时尚逃祁喉、自动时尚以及自动舒适三个车款桶,手动时尚与自动时尚的配置一样句起瓷,在价格上二者存在1.2万元的差价高,主要是变速箱配备的差异茧。所以在配置对比环节事,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磕抠佰,差价为1.1万元豹。    在配置对比的环节我们可以看到犊头陇,时尚型与舒适型之间的配置差别衬椭孔,大多数都体现在外观内饰的装饰件恃课吨,以及车内一些常规功能方面漆,主要是顶棚储物盒剧编茨、后排中央扶手伟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尘,实际上最有意义的差别在于全景天窗焕、后排出风口貌钾、蓝牙电话盯、定速巡航筋灭稀、驾驶席座椅腰托壳、TPMS胎压监测系统这几项上稻噶,不过在这几项配置中赐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胯磷纷,尤其是全景天窗瓢糖。    从价格上看凡,二者的差价为1.1万元潘控,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凸短,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峨零,所以我们在这个推荐环节肩似,更多的倾向于低配车款惫。 责任编辑胜开辱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陆努。它采用了全新的DS家族式设计风格伦伐思,延续了一贯的法式浪漫风格览,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素临琳。新车基于DS5平台打造嘘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机却斑鲍。预计在3月左右上市氓幻踏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛔挽防,让我们一起来看它的表现如何谰娠芳。 外观律:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅暗钙汗,却多了一些时尚及科技感筷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性委,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掏。镀铬装饰拿捏的也比较好熊洞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌围。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倪税。也表示着DS的品牌走向独立轨仍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型济,有着都还算不错的账面数据幢售判,车身长度为4702mm呵患,宽度1840mm迷裙,高度1515mm.轴距为2715mm化。上市后会把目标锁定在奥迪A3痕徐。 车型图片 基本参数呛娃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伺挛,除了前车6颗驻车雷达之外屠时,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能救,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯愁常凹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畔,从视觉上拉伸了车辆长度畔,尾部设计了一个小小的尾翼禄概,尾灯下侧字样表明了其国产身份伐徒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奢扇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卫,真正的排气隐藏在了下面到姓蛾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪:高离地间隙棠、车顶行李架构、双色车身等等晾词坷。没错袭,无论是跨界帮将刺、越界还是交叉车型蓉剁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驮。不过世间万物绣愤,徒有其表终究很肤浅另,我个人认为谩卑矢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沟泼。所以察忻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秸韶席,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褐飘囱,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞄,可谓全副武装铰漓。为了让媒体更好的体验这台车斗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高切雾痰。没有固定线路泰贝,没有领队车辆长,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搓募,它会和每一位汽车媒体人独处12天肌浆丢。而在这12天里扰敛,我已经和它奔袭了4100公里怀,横跨了三个省份士虑,体验了柏油赛道烁、软土拉力磐髓败、冰雪漂移省拐、高速狂奔泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话很赋,当然擂刨,最终的结果是吧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多樊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唉茂聚,正所谓日久见人心实,交友如此蔷,试车亦是如此态。回到正题猎持季,和往常一样扁膛杭,对它的了解还是先从外观开始豆体谢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炉、多样化是一种趋势攫畏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况署,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酮播,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦透熔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车费,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汝,上市至今保持着约5千台的月均销量胚场蒋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型设。 外观/内饰对比纬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造觅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腺韭界,毕竟师出同门持。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔑古,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纶捕农,远看很容易被误会成排气管睛鳞,但事实上真正的排气管被隐藏起来困,整体尾部设计显得层次更为分明起释。低配车型配备有倒车雷达椭笔,高配车型还配备有倒车可视隧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桐哄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点己蔬锑,修长的车身与宽厚的D柱淘陪侨,加之出色的后排与储物空间话该,俨然就是一副旅行车的范儿囱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吵骸,它完全可以称之为旅行版朗逸苟奋糠。    车身的线条连贯自然逝坛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亲前汝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丰皮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炒分溯,调整了尾灯的白色灯带位置督广编,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重东骸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同把叹含,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格曙高,内饰板件的用料以软质材质为主救材,接缝及做工也较为精致媚厘,与同级车型不相伯仲汞蛙局。从实拍的车型判断频幕,自动空调城搜味、ESP系统薄胜、电动座椅掳妮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型崔,至于具体配置还有待官方公布抚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉署燎痛,同样是大众家族的传统布局恰牧,整体的感受都很不错如晤,方向盘柔衅、中控台的每个设计很都容易上手侩,从材质上来说弓,朗行是塑料感有些明显的铺拒,好在其工艺上还是有保证的刺巩袜,并不会有很廉价的感觉含缅倪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骂涂,销量在整个家族中表现最为可观剖轮鼻。近期殿鬼阜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寄捂,新车主要变化集中在外观昂屡,同时针对颜色险阮、配置进行了调整廷嫂,以保证其市场竞争力怖莱。在豪华紧凑级细分市场中边许,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躺,通过下文的对比分析伞栋必,希望对有此购车意向的网友们一点参考夕浑。   备注尽: 为更直观的进行两车的对比分析顽卷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲁、CT200h F-SPORT)就,市场优惠参考自深圳市场绦。 车型图片 所属品牌剐逻紊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盎碉驶,内饰做工精细    车身尺寸方面嫌惺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沮,其他参数均小于奔驰A260登亩。从外观和内饰设计风格上看狭掣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑违嘘偶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释播,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炽牌逻,全车充斥着力量与美的线条频赏秸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钞盟氦,硕大的单条幅进气格栅踞统、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夹酗。    相比极富视觉冲力的前脸造型纺别,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些久氰,但并没有脱离运动梳雀坤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毁滦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹈歼,同时下侧雾灯造型也有改变妊泥淑,车尾部也进行了一定的改动屑奉酒,整体感觉更加运动体豆鬼。另外磋脊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嗣耿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配希,形成强烈的双色反差色。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓮,涵盖了运动调校悬挂避、运动包围朗汤幢、运动阻尼减震器涣锋涩、熏黑运动轮毂嘘娥、运动车门脚踏板爬歧讨、运动型铝制加速踏板司、制动踏板魂、脚歇板等蝎哩。    三幅式平底真皮方向盘难、红色元素点缀的空调出风口仁尉、铝合金踏板猎颂、仿碳纤维装饰条等等窗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格清。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揭,将方向盘捌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上固,增加了便利性夏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妊,分散了注意力虎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间替牟哼,是多数第一次购车家庭的首选要求博连,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漏坚高。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劝绿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型时,会有怎么样的变化物,一起了解一下褂斧宫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闭扫挤,镀铬进气格栅增加了些许立体感楷,更加显眼的X造型前脸关,迎合年轻消费者的审美洼。大灯的改动有些另类题冕害,在我看来接受起来还是需要时间的馅四剔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慌铝,新款在车身尺寸上有所调整帕担,长宽高分别为4456×1696×1514毫米期零,轴距保持2600毫米不变家,相比现款仅车身尺寸有所增加奢采赣。   车尾的变化不大忿烫邓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笛画妻,以及牌照上方增加镀铬饰条苗刷苟,尾灯造型无变化饭敝。实拍车型为高配版本眉榔忙,但仅配备了三点式后倒车雷达黎。   新款的15英寸轮圈造型不错接娜,轮胎选用优科豪马浇扳,规格为185/60 R15缄喀粱,备胎没有缺失蒙瑰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蝎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谓铣喇,在年轻人中更是屡见不鲜蹬危巢。在学校要有个性浦新,在单位要有个性蛾芥,穿着打扮要有个性顽,兴趣爱好要有个性硼趴撅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剁芬忱?如果你有这方面的兴趣扳病呈,那么杰德将会是你不错的选择乡惨獭。可谓自成一派的它从蔬,凭借着并不起眼的车身尺寸钵粮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间度衰蠕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邻?还是旅行车茄尝?或者是MPV茨多栖?但这都不是事儿嘶岔设,只要适合自己就OK灯潜姓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人料,喜欢接受新鲜事物的他们琉,正好与杰德不谋而合必。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诵骑,此外敖,六座的乘坐空间肆戈,也足以胜任日常的使用需求辛湾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锭申。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泼辛菜?自2013年9月6日上市以后赴僚困,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夯,力压大众途安和马自达5等竞争对手尺娠,它用事实结束了我们的疑问惰疆础。除了这些朔弗起,杰德还会带给我们什么样的全新体验冻缸,让我们继续往下看匙探。   " "  若是经常关注汽车之家的话橙扫层,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熬。虽然我们这里并不提GTR亭纹钎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忌拜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿耍克斯ST炔,令人刮目相看伎衰。与此同时模掏,在秦身上纺垄袱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畦奢、做工以及舒适性表现上的明显进步莫。 外观造型酚暑唉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侗辨寥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代核,近年来推出的新车型如速锐拭、思锐以及大家眼前的这台秦涛荤巨,都可谓一个比一个漂亮飞。就以秦来说罚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堡充,很是亮眼侨昂操,同时也营造了较高的前脸识别度袒倍玫。   车身尺寸方面论焙磷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衫少,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)然磁,2670mm的轴距表现则处于平均水平漆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莲垮扰,其整体感觉与速锐大同小异路憾贫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捶叹。无论白天还是夜晚沽,该车的车尾识别度都非常高谁虹锻。而且内部的光源垂,除了转向灯为普通卤素灯泡外烘,示宽灯姜逝廊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挥。   充电石、电桩安装及质保/售后介绍察戒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口通,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豆疆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灵,据官方资料介绍伞,充满一次电大约需要5个小时左右奢车,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)篙襄。   同时驹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩革,虽然价格并不贵刀笔,大约在6000多元潮牡,但对申请人有一定的条件限制寥椭橇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稼染,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)经,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媒烤踩。当上述条件都满足之后棋楔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隋耻绰,如果一切顺利咯揽艇,最快1个月内就能安装到位并通电使用膏。不过目前瓷麓,秦还不能实现快速充电佩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的济拟爱,只是目前还没有这样的配套充电设备单。   针对秦的特殊性腐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务号虐摹。其中萎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弹迷绩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕾潍妊、绝缘手套和护目镜等设备戌儒,并规定在检修车辆时必须两人在场护虐娠。以防车辆万一发生漏电灿,威胁到维修人员的生命安全铰新。   与此同时褪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吩涧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组围。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尽撼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侮,整车质保为6年或十五万公里讲斧,电池组为10年或二十五万公里)蛊郝辑。总之课惰扫,从专设的维修工位蓬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期埂朝薪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莲型戏,而对消费者的购买更是一种信心的保证弗搐秽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惺搭裳,中国汽车市场刚开始发展健无,市面上可供选择的车型可谓寥寥塘渭喉,在那样一个年代田,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准情患,并且在之后的相当长一段时间看写,人们心中仍对它们有深刻的印象僵惟疟。时至今日讥手,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淀还墨,在数年激烈的竞争中秦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下礁。这回伎蜜爱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首白,我们也借这次机会为大家做个全面对比屯卵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佃撬:外观内饰(包括设计和做工)贝巾、配置菜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)类、储物舞匈、油耗赶虹取、驾乘感受唯闺乘、加速性能碱椒、刹车性能勺仓。同时涂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贩塘痘、同价位车型的什么水平隧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型零咯窍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堤嘶暮,目前约有6000元左右的优惠藐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元定湘,在优惠方面差别比较大鲜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凌康露,根据论坛中近期的提车价格敬毫,9000元的优惠还是有的僧籍孺。目前段劲揪,两车的售价依旧属于同一梯级勺裙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惶洛,只是配备了卤素大灯及雾灯习,透镜啪、日间行车灯这些都没有轿泊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置料许,因此我认为两车的配置可以理解美,符合同级水准肛酬蔚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位队:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比封,两车的各项参数也处于伯仲之间筷,差别在6cm之内兄。在车内空间上然,两车的表现也很接近林,我先剧透下吧尺乔,结果可能跟你们想象得不太一样伟爱茎。   相信看到这里竿播,大家最担心的就是如果车辆没电风孝,后备厢是否还能打开的问题粮鲤拒。捷达看来是妥妥的没问题胸录,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蕊悔,它的后排座椅靠背可以放倒莽该斯,之后即可顺利从后备厢取物堑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐关。   在倒车辅助上芦,捷达配备三点探头封耙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哪蓝潮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擦。这里多说一句拘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚎兔,让人觉得很不大气泼喊秤,并且低于同级别的水平剐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拳,舒适型也可选装倒车影像封涵聪,比捷达厚道一些仇枫脊。从普及性上看假甩,能够达到同级别的平均水平双努,从功能性上看碴,拥有倒车影像的它则高过平均线了坝苟,给好评锻完踌。   两车都是15英寸的轮圈涪睦唱,造型上也是各有风味簧爽市,轮胎宽度也同为185mm棉。从售价上看茫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蕊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条傲戚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沛馈,让我们在后面的制动测试上见分晓冉芒辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凛灸式,借着中期改款的机会汐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机额波,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注珊碉。应该恭喜它熄令蹿,至少在我眼里琴,它确实达到了自己的目标扇狭肥。过往凭借动感的外形涎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓷煞缆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酚络。   只可惜妻涎,刚上市不久的2014款起亚K5鞍驹腺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择始巳,而且它们的价格都处于K5车系的高位携负簇,受众群体并不大盒。前段时间赫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析擅,并撰写了《起亚K5购车手册》巨绕。文中放,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窟弓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH从食,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胎轰。自从起亚配簇睡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捍,互用研发产品的例子不胜枚举低,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坎。该发动机的最大功率为245马力楼绥、最大扭矩达到350N·m虐负杆,账面数据处于同级别的上流水平仓硅壁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欺汤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酸壕角,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枷。   在涡轮增压厘箩、缸内直喷等技术的加持下扔视吵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m是衅,并且一直持续到4000rpm鳖首泞。得益于涡轮介入较早困币,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捻枫安,而且它的油门也调校得比较灵敏帅森。在实际驾驶的时候匈,可以感受到它的起步轻快自如哎凰妓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余检桥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比警,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诡怒,但差距并不像数据相差那么大漆珊。在整个低转速区间丛,它的动力输出不算直接捶粒姐,缺乏一点活力衰,给人一种有劲儿使不出来的感觉灸毫滥。   于是花惩,我把油门再踩下去一点谓刺,动力突然来得很快溉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翘,毫不费力抠痹,而且可以感受到车速达到120km/h时赐,发动机还有充足的动力储备岭扩烯。它的中段加速能力让人满意脑,虽然依旧缺乏一点活力叙钒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胸绒逝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扔玖坪。   还是差点意思落,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丰。于是纶肆刚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伴,6速手自一体变速箱切换到手动模式拉赊阜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的版洗纲。它的油门响应足够快诲蹬,发动机的动力输出得到更好的释放侮砰幸,方向盘的反馈也更加扎实虽顶。除了SPORT运动模式外扑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坡泌呛,运动特性从SPORT话朝、标准到ECO逐渐减弱狠洽吩,驾驶风格也逐渐趋向安逸惟途秋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契特狸需,平顺性极高饶淡芳,而且动力的衔接也让人满意啦访喘。若以80km/h的速度巡航复,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航栖拒建,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颁兼,对于燃油经济性的控制也让人满意俏馈涂。同样值得表扬的是降挡速度等诽笆,在中段需要加速的时候深踩油门赊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炼,而且换挡冲击也比较兴印,不会让坐在车内的乘客感到不安清疟错。   前麦弗逊懊泼镜、后多连杆的独立悬架底盘结构弟齐,在调校方面仍然有很大的提升空间侣。它的弹簧足够硬臂苦,但是减振器的阻尼不够大逢赎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底申添,会有细微的震动传到车内霖沮绢,以稍微快一点的速度过弯提靖,车辆的侧倾会比较明显哭捶败,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓖赣篮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题设漓洁,舒适性让人满意举瘫仍,但如果需要激烈的驾驶的话贸检,后期对悬架的改装很有必要净。   它的刹车盘相应加大了尺寸憋杜,刹车的力度足够酸拭官,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罕。具体表现是疆裙,刹车踏板的前一小段是虚位稳丧湍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墟,制动力度会突然加大雄室,需要一点适应的时间旧轨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芍洞,发动机的声音煎肠苔、振动都非常小尝宦敝。然而较屡双,在速度上来以后懦姆丛,噪音的上涨速度也很快黄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颊吮。   我得承认炭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砍,但在起步和中低速行驶的时候等,动力参数上的优势并没有完全体现出来弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秀顾伍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袭釜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”现蝗。当然舒琉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仇萝拆。另外巨,值得一提的地方是埠膳,在动力提升的同时密境,它还加入了行驶模式控制系统岔邓店,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用太,它的动态性能相对有一定的提升歪嘶杏,开起来也更有活力和乐趣喘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侮骏小,不过当时的自动档车型只是“有价无货”踏,只有手动版车型销售池墙擞,导致产品线还不够丰富夏表嫩。而就在去年11月兽胁仆,海马M3终于推出了CVT版车型纹寥菩,7万-9万元之间的售价弧该,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棺弗绩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笛貌钦、逸动攀拣壁、宝骏630以及启辰D50等车型孟,竞争还是比较激烈的浪盎。作为一个后来者氏考,海马M3是否有足够的实力立足公?下面我们就一起来看一看加唱螺。   动力筐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伯腥捻,其最大功率为82Kw逞分,峰值扭矩是147Nm瀑南戒。从账面参数来看掀新,可谓非常出色剃,一点不比合资产品的数据差酒枚厢。对于一辆紧凑级轿车来说雷宝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辽凸晤。    开起来的表现板搪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暴,如果想要充满信心的快速超车骡喀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择失毁迷。    我知道会有人问检钾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戚宫势?说实话事商,我觉得大家都没什么区别磺贝刑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诉,也是低扭不够强吻靡,需要靠高转速来增强加速能力逢。    可以肯定的说炉,除非是加上个涡轮增压器猎换颊。否则的话潦镀敲,这个级别同排量产品之间的动力表现撩茄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弦懈。我个人觉得吞擞欧,这只是消费者们需要认真衡量的一点烦,而非全部境僳脓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衰奸凤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陷板,动力传递平顺连续的特性姜票汐,有效的提升了整车的行驶品质感槐。顺便说一句偏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菊乖,这也是比手挡车多花点钱的好处络。    深踩油门时宽悉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上入倾,来保证动力响应足够顺畅艰菱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛙。此外拱库锈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式焊,功能性极强川罚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谈惕伯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后安,g值才开始达到最大的0.366g娜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔫贯聪,此时车速大约在30km/h左右昆等,达到60km/h用时5.24秒离厕窖,冲刺到100km/h用时11.45秒队。    接下来看看海马M3手动车型活弧陕,在加速到2.5秒后蔼,车速已经达到了差不多40km/h弥泄,达到60km/h用时5.01秒鸡筛娶,冲刺到100km/h用时11.28秒屉,比CVT车型略快祭盾吝。如果不较真的话嫡,可以发现二者的差距其实非常蟹獭,相应的在日常驾驶中其实也一样脚酒寄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米念度,就这个成绩来说袄殴妈,它的表现只能说是非常一般汝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唐处,它的表现就算好多了八锻。 责任编辑哼谅:沈楠" "   近日欢鸥弗,宝马官方发布了新款X3的车型官图逞筋粹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侥芜。从新款车型推出的速度上来看靖素,我们也能感受到宝马对这款车型的重视存。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弓谈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陕。    早在2003年啸锤憾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绷胖垄。10年以来丁榷钮,宝马X3已经销售超过了一百万辆滤,自从2010年上市嗽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作家掏础。因此舞械,2015款作为X3的中期改款该敲四,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辉,优化后的大灯组造型拘许现、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抖田锣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多臀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锭傻炕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陶牡刊。通过官方图片捅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芳,也融入了宝马家族的最新设计语言概,与新X5一样采用了新的中网边框设计操穷,在视觉效果上更具冲击力靖。    在头灯部分熄同刮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光面,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细规。另外钳吵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讲鹿哭,配置方面它还可以选用全LED光源掀乱蔡,再加上选配的LED雾灯卜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质臀卢懊。    新设计的前保险杠极具力量感插,并融合了镀铬权、塑料格栅以及金属护板厦入,进一步彰显新款宝马X3独特的造型水坝。此外泡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壁监肛,也使整车更具个性化风格郊庞领。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哗:4657×1881×1661mm霜售,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寺,轴距也同为2810mm孤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忙柯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别举娄,从车头一直延伸到尾灯的腰线啡蜜寡,让车身看起来更加犀利且极富层次感文从梯。相比变化较大的前脸丘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浚煤副。相比X5绊瘦,新X3的尾部更加耐看剁奉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咸率屠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菊码,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘁控,视觉效果并不是那么给力鸿瞎布。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泛,新款X3也不例外潦死。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搭挎誓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萎马、后部的防钻撞保护装置七靡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套春告、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厢擅手。此外冗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疚。该车还可以选择六种车漆浮涟翟、三种专有的18骸檄甜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坟。 责任编辑镰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哩颊凤:Quattroporte(总裁)使防衅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV互完:Levante浆乡,还在2013年4月的上海车展上鳖毕围,以全新总裁平台为基础抡舍估、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伶存:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4齿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讽:Ghibli……   以家族设计为本春,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系共光,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亥磨,改走豪华中大型轿车的定位屁,车身尺寸长委、宽帛、高分别为4971mm奋悔舶、2100mm和1461mm袒达滤,轴距则为2988mm狭棉土,直接锁定奥迪A6诞淖谁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叹嘎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凌副无、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征改,且融入全新总裁的轮廓特色瓜倡骑,以紧实并极为流畅的曲线汤实尼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柯。    于是在车头设计上狡堡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽头丸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旦纫步,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卤欠法,将蜂巢状格网嵌入其中却恫,且尽可能地加大啤末,再搭配角度更为锐利坎到、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卉峰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贾浑情。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条先溪傅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痉棉颅,所以厂商在Ghibli的车侧砂劝,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞧且同、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棠先萎,也师法了总裁车侧的设计半己抢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没何椒,另一条线则从前门下方迸出瘟黎侧,向后朝车尾紧缩戈,滑顺动感且充满肌肉感摩陷,并正好可呼应更翘的车尾设计呛胆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摆,速度感浑圆天成苹璃。 内饰向旗舰看齐谋及,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同解孰繁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晤踩,也把声控挠腺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗓雷煎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渴,右侧拨片负责手动升档版、左侧拨片则能提供降挡桑。    此外迷恃抬,三辐式方向盘的前方尝苟缎,一样是借自全新总裁的蓝底白字捍、双环式仪表盘碑霞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肆叼碍,左侧则是表底超过310公里的时速表传敞敝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茫棘户,可提供显示油量方、水温比、挡位与导航指示等行车信息散,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上师建腻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捷挛浇,告知驾驶者目前的驱动状态价。    和总裁稍有不同的中控台莽关、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姜,以及可触屏操作的收音机电台选择滇稳、音源切换搏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彩识畔、空调温度懂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕技,空调出风口则移至屏幕的两侧赣,下方则为恒温空调系统调整出风量苗差湘、温度与出风口的位置篓怀川,以及音响系统的吸入式CD苏卯规,设计上较总裁车系更加简约长绷,但用料与配备完全向旗舰看齐确,展现了十足的诚意队粒稀。    较为可惜的是肚漏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裤晤捷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胳立锈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当录,包覆性和支撑性也非常出色似。    但是后排方面师梅瘦、便没有像总裁那么充裕块匣壁,尤其膝部与头部方面赏,身高174cm的笔者坐进去后吠呢褂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已储雹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纤,也刚好替前篇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吝呵惋。 责任编辑鼓孺乓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”警躺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了结?后来一看雷涧,哦璃竞,原来CC是“Cross Country”敲凤。继续了解发现有点意思岸,底盘抬升歼、高功版2.0T五缸发动机扳需阀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巍从:目前的普遍规律是堕础欠,产品分得越细计挎,总销量提升越明显虫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品榷刑,它的引进吃胆侈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撂蜗戚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殴,主要分布在前脸和车尾惺暇,从外观区分它和普通版V40很容易鼎。底盘抬升12mm扔皆,这么小的数字对视觉效果影响不大究糠四,整体协调感没遭到破坏焊拴恨。    车厢内部诧隧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锻媳腐,除此之外内饰并没有过多特别的设计卧。之前我们已经发布过实拍文章坝腾,车身相关内容有详细介绍涝贪,因此这里只是简单提下要点籍,就不再重复描述了免薪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来请善龟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晤酵,最大功率214马力百护,峰值扭矩300牛·米忌凳,型号B5204T9脸焙,是普通版V40那台发动机的高功率版本皮课,那台机器的型号是B5204T8底,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粹邯,今天会是什么成绩亥话?稍后揭晓盒赁。    变速箱没有变化微蔷,依然是日本爱信提供的TF-80SD共亥肚,六个前进挡焦檄,带手动模式和S挡孰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒙古烈,奔驰A级用自家的7挡双离合斗妒,沃尔沃这台6AT暂无优势少韧茬,目前他们还没有新产品投入实际应用倾摹,理应加快脚步巾喝。   驾驶潞:邪恶的S挡    驾驶部分僻艾疚,我想说说D挡和S挡的区别松徒。看起来挺初级的一个话题孔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搓漂眉。D挡油门响应迟缓虑破,在激发变速箱降挡之前摆雹较,需要稳稳的奉、持续性的向油门踏板施加压力肥腻,慵懒的降下一个挡位之后猫晃,情况有所好转戚从甲,动力给得稍多读旁百,也就这样身。    不满意对吧僳习诲?可以把排挡杆向左扳到S挡潞诫冉,切入“邪恶模式”惰份。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜕辨量,转速拉高1000rpm以上绣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凌险,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泄惧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出握,脚踝每动一下横喊型,车身就顶起往前猛扑一下耙坞粹。深踩油门懂,转速迅速攀升钙烫,跟D挡时判若两人此设,两百多马力恐、三百牛·米溜,在这个尺寸的车身上爆发出来巨脯轨,过瘾彪悔暇。    激情过后细细品味搜蜗,这套动力总成有两个弱点需要改进烯,一是怠速时振动大掠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吨,影响体验;二是低速行驶的平顺性匠境倍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境客疾,1井祈贸、2惰慈法、3挡之间可能频繁切换寒,动作应该再细腻些技保哭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讹,选择“全功能”项落,不打转向灯就变道开商多,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敬兑,回正的力度不芯臣绰,如果你想在车流中快速穿梭前进画,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争催,要么关掉方向盘辅助诚空渐,仅保留振动提示即可弘。   绕桩细秘茄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扰强逗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣齿靡,在绕桩场地很讨人喜欢香罐倦。车头响应比前驱版本积极跺,入桩动作稍猛踏赤,车头好像在被一根绳子拽着走凳夹惠。给我留下深刻印象的是四,这款车的极限要比前驱版高太多菊夏,特别看了下瘸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h股。上手容易队,但是需要注意别突破了极限寥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钒副萎:一旦超出极限嗡盒棱,很难把车身再救回来潍客句。 责任编辑舶颗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7榷肛蹦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堑巧卫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怯,就一直困扰着我们的问题崔薪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滩膳柔。马力越大的车就越好么蕾?绝大多数情况下答案当然是否定的欢百那。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楔。随着时间的推移肺,我们有机会做这样一个有意思的选题胁。   让我来说明我要做的事情咎伟帅:我们有三辆四门轿车箩噶集,合计拥有1657马力分。看起来确实有些夸张撼甫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晒匈协,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沸价啸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S合拢,但是这个570马力的怪物一直没有车井堡,直到我们完成这一特别的测试一周之后奖。我们只能使用520马力锨搬萄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力线晾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矢汾。   另外一辆是全新的奥迪RS7橇仁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刨浚,拥有560马力的出色表现款牡滥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凤,在K&N工作室的台架上臣糕,它的轮上功率达到了479马力司荣恭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中襄蔼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力居。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猜,用以获得更多的功率输出纳妇咀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候去,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力济搁。即使按照宣传中给出的数值典,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绅垦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力修。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哼署剃,它的轮上功率达到了541马力省浩壳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力誓饥归。   另外还要说明一点穿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甲糙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粒,不具可比性谋甩贡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试删。结果很令人意外本罐。两款加速最慢的车型龟狮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h栓。当然最慢是和RS7相比较而言的蒙兄分,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泥秀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烷仑百。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疮,但是还未打破我们以前的记录咐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酱嗅,说它慢更像是一句玩笑话愤,这一成绩实际上已经快的吓人了退匙曝。奔驰则要更快一些草和,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)典,冲线的速度也提升至197.5km/h澎。冠军仍然是RS7的另,它只用了11.6秒纫炉贰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酶换层。奥迪的冲线速度为193.8km/h噬鲁,虽然不及CLS63 AMG话收,但赢了就是胜利洼祥。   123下一页 责任编辑叼舞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后去恕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讲、运动和科技气息了剖阶啼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缓悉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蕊瓢缓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锑捶榷,主动式车道保持和自适应巡航功能霜镀,几乎能让驾驶者也变为乘客耻牟,高科技配置更加丰富充。    于是鄙店俏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前煌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韶醒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顶攘撑,在下面的文章中有详细介绍恒盘。此外偿氮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娘济纺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冠莆肛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旁颧喇、残破衰败的路边小屋惊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赎。身处如此糟糕的环境笺犯,却并没有让眼前这个出身自底特律滑、土生土长的本地小子屈服磐洛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捣桓,但只有经过一番试驾体验之后倘弗锚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的力迟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涧艘蓄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忿,同时两侧向外延伸与车灯相连巫悄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痢布,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轮虹差,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诫忌哪。   尽管是低配车型汕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祥酒逃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阿耙,它基于D级车的平台打造等咐团,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涤芹瘸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体权努,不过从近几年的趋势来看炽炉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香穆驼酚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型测韩,至于其中的原因剧狡,从这款车中也许会找到一些答案堂坛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壕?   GT廖视,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写书揉,维基百科将其解释为具有超长续航里程陇、拥有强劲动力钨讨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翁。可能一提到GT屡蚊赎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凶,其实则不然搽相伟,GT拥有着明确的划分准则患口哺,举个例子来说懊聚乒:拥有着标准的后备箱芳冕、配备V12发动机并且内饰非沉岽Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墙常,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扒舵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吞下,这款车的确还真有点GT的意思台檄。在笔者看来侈斤魂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惶陋猴,最起码第一印象分已经拿到了肩。   5系GT是采用7系平台打造的酬凡缔?   5系GT的轴距为3070mm抽窜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弄,从前双叉臂徊戳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系标。厂家表示垂缔彻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邪,其在外观膘、内饰电狄叫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淡。   5系GT型到无朋友急?   谈及5系GT的竞品裤乐鹊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颈蓝陡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挟谢闪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喜。   外观姜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔽泊秘。风云2(详情)鼓、E5颠、A3以及今天评测的这辆E3令,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁姐袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度并乏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烁。从这辆奇瑞E3(详情)来看随诫,外观及内饰都有着很高的原创度猩犬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间围钳。这让奇瑞的产品线更加丰富食狗,但也让消费者选择起来有些头疼胎乐。 外观铅帆沥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轻,但外观却没有去针对青年人的设计吨,前卫隘、另类这些词汇应用不到E3的身上瑞假,车身也找不到多少运动感币伪。不过它长得却很容易被人接受汲潭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苛喘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奶祟舌,E3和E5的外形稍有一点点相似幻枚桶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洼思。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瘟碧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弛喝概,而且非常容易被大众所接受糖铂软。不难发现路祁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衰筷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头不滔寂。艾瑞泽梢、瑞虎5灿瞧嗣,单从外观来看都会让人眼前一亮矫糯。借鉴是好事辩僳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快败,但不动脑子的照搬实在是说不过去封棠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抹筏另,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钎惯,作为最会制作小车的铃木来说遂,雨燕可谓打开了国内的市场衡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坷,新一代的SWIFT迟迟没有引入料暴。而就在2014年1月18日寿,铃木速翼特在国内上市卵菊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卡建,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山鸿伞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窟骋触,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件其湾毖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造看钨钵,速翼特运动版采用运动风格打造脖乳毋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脸茄,轴距为2430mm典。由于基于新一代车型打造笆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谱夏好,轴距也加长了40mm茹吐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16噬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新艾患,包括中控布局尖曙、仪表盘勤峨歉、方向盘等造型均有所更改吮晾晾。此外碧,配置方面新车配备了ESP夕、自动启停系统暮慨隧、USB接口谰酣、运动座椅等配置蜂。CVT车型还配备了换挡拨片耪,满足驾驶需求慕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坛阶。真皮包裹自不必说菲男,3譬苫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服昏恼陆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售放慈。不用和别人比森叮并,超越自己就是最大的进步隆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诧镜弯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玩叛呐,其最大输出功率为100千瓦茫悉酷,最大扭矩160牛·米惭微,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT期坎仿,其百公里加速时间为8.7秒温竣兢,最高速度为194Km/h奠臀父。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苹,相比之下乐趣少了很多虽。 免责声明节:本文仅代表作者个人观点哇,与环球网无关场拦娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封千夏,对本文以及其中全部或者部分内容萌髓哩、文字的真实性菏含、完整性撤、及时性本站不作任何保证或承诺婪笔,请读者仅作参考斤,并请自行核实相关内容号。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脑啪门,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罐棋汀,引起了广大网友的质疑己。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验璃盛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禄授。于是易车网本着服务网友的原则署岸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凛呻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车两妈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腔沸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逛簧嘘,您便自有定论啪档。   体验者介绍    前排体验者狭仙既:辛毅 身高誊翱:178cm    后排体验者显:旭子 身高帮躺:177cm    Ozel 身高灸撮价:170cm    小娴 身高蔑纲犯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准动川阮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磋苍巾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞎驶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爬岔懒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣飘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秆读蔷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆箱松釜,公平公正公开地来一次大对决潞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明等:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糙。所以不得不承认呐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柬。    事件回顾律咕:    说干就干刨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幢概,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罐。根据易车网后台数据的统计来看笔呸甩,持以上三种观点的网友大有人在操洼僻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲累裙上,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呸。尽管是为了对比三者的公路性能兼窜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屯缔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伙爬。    测试车辆傅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350间瞄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痛唬褪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哀,奔驰已经尽力了洪鹿,我们在此也由衷地感谢鸵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虚秤,告诉大家改款前后的差别实咕姥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碴蔬。因此我们也很负责地告诉各位网友暮惜,目前除了易车网氢京,其他媒体对于新款X5的评测菠,都不能代表日后国内在售车型虾。第一辆中国版车型为xDrive 50i丛,加配M视觉套件突鲍刊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弧,我们无法借到官方提供的车辆牌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持珊捅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型版捐汐。    测试场地排:    乐驾赛道全长1.6公里缴嘛肉,共14个弯道桅隋访,最长直线段270米啼弟,赛道宽度为10-18米拧偶滩,视野开阔赶柏辛,无障碍物孺是。赛道两侧均为土质路面滔吴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僵偏,大大降低了安全隐患喂奴。    测试人员甲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窍盲唐,却要替土豪们操心买什么车步,这件事听起来真挺可笑史,因为我实在没法揣测土豪们的心理彩筛。如果说我还能理解花五十万买大切咕骑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哦村瞄,代价是要多花一倍的价钱姬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枪视诽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚼灵系,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望常玛。不过因为坐的比较高修纱哩,速度感不如那些贴地者强烈梗长,还没怎么着呢就破百了淌胜鄙。这大概就是SRT8的魅力恃,很难说值不值得贡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贤剑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近降惧,跟改款前相比还是升级不少淌嗣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到东竟奈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系据担,SRT是JEEP官方改装部门躬跺,这种改装是全方位的化磕,包括内外套件加强千棵,以及性能方面的提升祥。SRT8就是高性能版的大切诺基揉慕刻,主要提升是外观套件懊、及动力系统适潜、刹车系统榔盒、行走系统等方面瑟霞白。四秒俱乐部为数不多的SUV车型憾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机围色,6.4L自然吸气HEMI发动机森词博,搭载采埃孚8速变速箱诽氢毒。   SRT8为公路而生艘狸,所以公路性能是它的强项筋,不过Off Road就不是特别在行了郝惭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侮曹清,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影难惹究。 ② 跟之前的SRT8相比摩瑰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柒脆抬,所以科技感和豪华感都提高了不少吩坷,跟换代前的SRT8相比独嘶,升级的部分都是实实在在的篱当兑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陷穷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杭舅厘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冯。  ⊥角辍③一百多万的车钒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车髓堵,再挑上百万的车的刺痊坏,好像有点吹毛求疵炒淀好。首先悬架的设定非常的运动疤,即便比较温柔的驾驶方式柬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车旗秘,大切诺基SRT8并不是一个非城蓿合适的选择骏胎人,尽管动力非常充沛抠悍懒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拒萎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响案戏挖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺黑摩,但好歹SRT8也一百多万了蒜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慧。不过之后我们也释然了路须芹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滑季纬,但经过数个媒体的“蹂躏”锨捐虎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了替奇铆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娃浮,有点异响似乎也算正常沟筋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眉倘伴,请点击下面的图片进入试驾文章刃款败: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梢惺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹅钢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帝巍汐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中持。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椽门福,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唾,还是老套路铝,直接切入主题处,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掀。 动力对比车朽规:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手婚卑,看看英朗GT的表现如何吧荡上恨。这台发动机的最大功率是131千瓦芳勤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牡化疆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能京烁际,当驾驶者在需要全油门加速的时候鞘兴卑,为了获得更好的加速表现面,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潦缆感。对比发动机账面参数来看剖垫,最大功率118kw祟,峰值扭矩250Nm霸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乏电澄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倒捍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心户携,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力另扒筏。   至于传动系统方面簇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器税寺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歼妨,都是目前该级别中的主流配置坞碗凳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怕轮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢青斤混。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器室车,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩工捅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睦藤,比如高尔夫6玖、速腾等儡锯诗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方师呛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孺,从而起到提升操控性的目的犀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翱旗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泰伸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竞蛊,但通过厂家的调刑ǎ后迷,当一侧车轮发生颠簸时膊荡,对另一侧的车轮影响会比较小些轮璃。   小结漠彩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出襄镁魏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了握箩凉,至于优点这里就不做过多介绍了乾吵悲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌蛹课睿后英朗GT更偏注重于操控性潦醋妮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祭搜,见过后车追着拍照的磷坤娠,见过开我边上向我打听价格的歉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厦偷锌。我坐在这辆路盛E70里释,被注视得有点儿不自然汝赂陆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酶傲,我琢磨着形,要不要让他进来看看煎淡。要不是我瞅见了绿灯亮起慈,我真就这么做了篓骨。对不住了朋友搞靶,这次没能让你仔细了解它粮段品,不过我希望你能读到这篇文章力。   不用否认涣厢,人们对美的好奇与渴求与生俱来舜持,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咖扭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹿涝附。不过在这些人之中萌莲梁,有人会终生恋着美人性,有人也会为抱个花瓶而后悔锯。如今打造足够美的外表来吸引消费者毖投,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姆提怂,但在这之后能否一直爱着它退,我认为是一个很值得细抠的问题仑缎。   ●外观大气脾汹夯、美扛段司,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妙势,我还以为来了辆捷豹校散,赶紧跑过去看发现被骗了就伯。不过我并没有觉得失落沏畴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拱羔眷,并且从设计角度看岛,它在借鉴与融合得方面都很到位摹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理警沙骆,我对它的外观设计就100%满意了渺秆。这事儿对华泰肯定不是个难题惦浮,您看看宝利格还有华泰B11趟脖兢,都有明晃晃的格栅啡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刚勃群:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秒,但绕车一圈后我发现绿算腊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了插瓣惧。咱看看数据对比猾谴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手里,可以说在各种数据对比上崇俩,它“不是第一怪欣题,就是第二”攻陡烙。虽然在宽能吕、高和轴距上没有做到最大熬瓢嗣,但也不过是一两厘米的差别篓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逻搬外,这就让它看上去大气许多骋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隙畅。   打我接触这辆车的时候翻判,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锻欠脊。在这样的目光中霞囊猴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹿。面对“屁股高傲覆、尾窗窄”挠贸昂、后方视野不理想的路盛E70时埔揩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车榔。先不讨论这样有多麻烦了仍颂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苛剂叙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧春蒲酬?这点让我心里不太自在念单,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲错,是个应该有的配置竞措。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堤牡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瑟。而随着国外皮卡文化的不断渗透恒戎袄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型林,去跟进时代的步伐寥杜。为了迎合市场的变化及用户的需求翰圭疽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时到拦秤,开始注重宽大饱满的外形设计饺咕,并增加更为丰富的配置蘑豪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拌市。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾览律盼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)横似点。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泻堂伴,整体的风格带有一股阳刚之气磨。在车身尺寸方面拴,它的长/宽/高分别为充:5310×1812×1775(mm)努,轴距为3100mm豁。威虎TUV并没有大小双排之分胚第赤,仅提供了一种车身长度灯嘲。车身侧面的线条也很平直孙,外扩的轮眉使其显得更加饱满第。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邓霖半。大灯采用远近光分体设计迷侗,其中近光灯还配备了透镜梳奥,不仅更显精神八肆碳,而且还可以起到聚拢光线的作用催。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椽颅揭,遗憾的是阑钮沤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啡畔椽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯会茎,并且后视镜仅为手动调节捆律每。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架说,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚂挠,非常不错扦疥上。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哇汤,至于货厢外侧并没有再多设置己萎城。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皇乓怜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痰点土。另外丹膳写,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垒费遁,不过据厂家介绍燎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”强。对于皮卡车型来说高却逗,这项必要的配置还是很厚道的皇硷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丝协糙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气承,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妒定。不过跺赂,今天我来到这里并不是为了滑雪蛇输,而是为了求证一件事情逼猫:有没有一辆车娄,既能够带着一家老小舒适地出游搬姜,又可以不惧冰雪牡,在冰天雪地中步履平稳地行驶氦木聪,同时价格又相对平易近人呢惯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湍节,那么就让它拿出真功夫试试吧亥幂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洗杜四,从外观上看勿体,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别处,19英寸车轮显得很有力量感琳啊裂,也与动力总成更加契合;其它的地方赦,也依旧是酷威的老样子郴幂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喜遍,甚至还有一些精致的感觉钵。总体说来缄蔼,尽管算不上全新车型使新兼,但依旧耐看既刺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陈脆龟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弧,动力响应良好勉敢,易用性好枪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鸥贿毋。当承载着全家出行时静匪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脖。   至于酷威3.6L的内饰方面俱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辜截渺。   除了动力系统沏工奶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驰鼻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动发硼财,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旁烧遂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彪。动力分配完全依靠电脑自动完成穿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮教愧为。   有了四驱系统脊亩微,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倦砍抚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寿,具有更加粗大的排水通道羞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶牛,冰面行驶性能更加出色桂。此外褂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜萎,胎面中央多重“Z”形花纹投、针孔沟槽设计焙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间普愧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镣付,它的定位低于1系墟馁。但是痛朴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绞溪檬。另外狭,它也提供了i3?REX增程版本侩虐秦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奴洪,扩展了这款车的最大续航里程恫佩幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闪扮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猜搭边。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合十勉航,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合创歪狠。   宝马有没有提高电动车的标准党醋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伐?让我们在接下来的测试中找出答案嘶荆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绘讥獭,宝马i3的行驶里程可达88英里纺沦。相比较而言补珐,?Ampera可达30英里舶档,而普锐斯可以行使约10英里巳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睹僻,i3可以更多地使用电动模式筷们磁。而增加了汽油机的动力系统琳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里普窍塘,357英里和505英里侧虎顾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倘。这台车约五英寸高妨授,而宽度几乎和高度一样柬韩,与低矮流线嗣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比随洞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涡赌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力背,我们没有所需的充电站?吨府,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琶逝。   此外酚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挟姥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敖佩蹋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硼。它内饰精美啡,融合了许多先进的科技斗晦派,它空间宽敞先蔡,驾驶体验一流步。但这种REX增程版本无法替代传统汽车零,它仍然使用汽油机哥魏宝,以作为电量用尽时的保险春垫。   第二名橡身:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹈,科技感十足寒垢,而且它也能胜任舒适的长途旅行地乃。   第三名绅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款健,它最大的优点就是充电迅速负茹蝗,性能可靠贩狠扑。   然而翻耗绣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汲拣零。(实习编译弟辛湍:徐旦?审稿磊攀膘:刘洋) ? 免责声明版权作品铅堡恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠版,严禁转载喊价,违者将被追究法律责任善。责任编辑低老捕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车继,应该说是倾注心血降画茸,在技术平台上都有可圈可点之处粳,源自萨博的技术是其最大的亮点陈核。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乃朔涎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椿闯。在外观和内饰上恋晃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斑冉翰,在动力和配置方面也还是很有性价比的径群孔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甜岔,绅宝的外观原创度还是很高的毕卷煤,并没有刻意模仿什么车型渭彼,但我们会在这款车的细节上看到病,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脖钉。且融汇的比较好券谭羡,并不是简单的照搬照抄郎宝。这一点值得肯定讥先,大灯的设计十分犀利帆池娥,鹰眼造型也有较强的辨识度双拴。LED日间行车灯比较醒目惦扩凄,穿透性不错俺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屁,也很紧绷驼伐厦。看起来运动感不错父暇,但前悬和后悬的长度较长彭,看起来有一些比例失调辣吉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潘深,在视觉上看上去会更紧凑动感稍炮。轮胎的规格还是比较高的寂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罐。   车尾的设计比车头更简洁一些察,尤其是尾灯的轮廓扦篓,设计非常成熟彻涉。和宝马新款3系很像投娩凌。除此之外虱瓦讨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狮。   本文导航驮鞋:" "  “卧龙凤雏巩没长,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酶浅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剔墨,便有了三国时期的三足鼎立吼号困,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矩咯笛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚀妮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国男秸疙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喉污魏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晤说酗,然而坊间始终流传着这样一句话彼蹈坎:“得中级车者得天下”;是的搬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惺,今天我们会为大家带来两款重量级车型颈孪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绊,请大家继续往下看爬济。   看到这里大家肯定已经有了答案了驰纯底,没错钡拴骆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驹匈倒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陶,那S60L是何方神圣獭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驶歇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厘姐,厂商指导价33.49万元钉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侧脱观,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辖刺豪、后排座椅加热恭、并线辅助坚氖腔、车道偏离和自适应巡航等众多配置力呸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猩呢,即使不看车标毖敖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叛较颂,哪个是奥迪腻彻泞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镶嗣按,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现围乱婚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统围鹤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫡揣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裂玛违。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攘谱,使夜间行车更加安全蕊。两车双色的外后视镜造型别致褂晾泞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甫鼻渭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秋,至于乘用空间如何萎澳,我们将在空间篇为大家详细介绍甜。两车都采用了5幅式的轮毂造型乏莫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埔噬具,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳超。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计齿澜度,整体方正的设计略显稳重侩。后尾灯的设计两车可谓各有特色栏家,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屑瓤,设计感十足糖煽,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚏物粮,视觉效果出色健仆。天窗不仅能够增加车内的采光锯匣拒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秆谭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椭勉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习须。   本文导航捻挟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欣愤堡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撕,配置也能满足一般家庭的日常需求邪谢趴。对于这个价位的小车来说猛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观世判僵,在这方面盒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熊比,就算是与它的直系前辈骐达相比瑞,也不遑多让极遍。然而作为一款家用代步小车科词,它也并非完美纺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凯,车辆本身并非进行任何实质性的改变紊哗,跨界的概念噱头大于实际叹坪捐。 "   技术革新日新月异的今天构窍称,车型的改款换代再常见不过授,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锋孩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斜躬凑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坊搽,同时在动力方面也增加了1.8L炯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势首。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丧锹房,但它的实力不可小觑姥搓答。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裙城曝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姓怠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抢桐。既然实力不容忽视通,价格又有优势歧舞莆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淋。" "  版权声明负:本文版权为网易汽车所有蹋,转载请注明出处戌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碌慈汗,全新的品牌全新的车型饭腺汲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埠毙盗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干婊危克斯鸡宽桓,在2013年赶仔罟荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月棺,堪称是这个区别的标杆级车型男,观致3要想在这个领域取得成功粹掇诲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擅,看看是否有优势能吸引消费者关注活。 外观风格各异   先看外观方面嚼尘,观致3展现出大气得体的风格冷猜米,不像速腾那么沉闷单调船办,且有着自己的灵动个性;而付荩克斯则是完全偏向运动化的风格抚鼻,典型的注重操控性能狼归,突出驾驶快感的性能车型仍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粮拳,与观致3区别明显当敛。两者主要是风格差异疆限椭,外观上分不出优劣沉售漏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搂,观致3丝毫不会逊色于复范哪埽克斯车型林阀。 尺寸对比 车型名称 负氖嫱茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上米轨乡,两者也是平分秋色阂,车身大小相仿仇袭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黄,观致3要大于赴蹋克斯瑟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瘸,尤其是腿部空间较为宽松吹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹吖铮克斯在后排空间布局相对紧凑摄福惶,而后排空间也一直是各代柑恚克斯的软肋慷肚豢。 价格对比 腹畔氩郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烦,咐茫克斯则要比观致3要更大一些稍盆佃,在不放到后排座椅的情况下吭磷,赴叮克斯的载物容积是530L裂吻,而观致3只有430L搅啼辰,100L的差距还是能装多不少东西的咸蒲赖。而在需要有更大空间的时候陀,两者都可以放到后排座椅苯勺,放置大件的物品箱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怖,观致3和父椿克斯三厢都是11.99万起步绥驾苯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夕。而细细对比价格表可以发现贫牡甘,要选购自动挡的车型叔涧,负承埽克斯最低仅需13.09万忻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憋,观致3则需要14.29万炒赊,这个比起傅履×担克斯有1.2万元的价差列卸,当然在内饰配置上会有其它差异存靡筹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摩扩,可能附耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烈。 挑选合适的爱车森福滑,看专业导购屠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说突裂?   扫一扫硕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哆烧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茫。风云2娇逢、E5萄合巨、A3以及今天评测的这辆E3房堪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度够磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冕。从这辆奇瑞E3来看瑞俊讲,外观及内饰都有着很高的原创度攻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间某。这让奇瑞的产品线更加丰富祭,但也让消费者选择起来有些头疼阶共挝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侵侍憨,也从来不缺少“明星”卷哨翠,“沉稳绅士”大众速腾净、“狂派斗士”福特缚捍郏克斯等都是热门且销量稳定的车型乳,不过要问哪款车型最近销量最高哥弗,还要数“逸派高手”日产轩逸齿,它已经连续两个月销量突破3万穗几羞,坐稳了桥车销量的头把交椅傲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡聚广欺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浚?下面我们把两款车型拿来做一次比较奖年昧,或许能看出一些端倪妻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烈拖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奉,入门价格上纤疆坍,风朗比轩逸高出2.08万元瘫鞠墓,表面上看价格戮枪,轩逸占有优势城成伪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桶,这样看来妨,风朗其实只比轩逸贵了2800元烽评暇,等国产版风朗出来后洛,风朗在价格上反而会有优势也说不定刚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市估拒控,这款车外观与内饰变化并不算很大茧笑嚼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一落哥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摹聪拜,下面我们来看一下穷咆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表副洛禾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒜看贤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纽乓。质保方面笺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梅熊芳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机五,最大马力已经达到了170马力付,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟据某赖。变速箱方面曹,逸动采用6挡自动变速箱逗盎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裴世萍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豹苛。 免责声明戮:本文仅代表作者个人观点爱么态,与环球网无关穆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波趟,对本文以及其中全部或者部分内容沁捌、文字的真实性体弘、完整性失龋徒、及时性本站不作任何保证或承诺粪矗侨,请读者仅作参考稗雌裸,并请自行核实相关内容勺古。" "  近两年玩,自主品牌进步着实很大衅拼,无论是从设计方面屠宦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驹屁横,甚至可以与合资车型媲美莽慕皖,山寨场欢废、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式槽。在10万元以下紧凑级车型中纲,更是自主品牌的天下汕贸晌,凭借比合资车型更为出色的性价比喘,吸引了不少消费者的关注媳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潭含,一经推出便受到了极大的关注考兼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梅痰泻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型温纹,包括动力在内腾庙,新车共有20项升级沦,本次共推出8款车型喇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款身,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型份,售价区间为7.49万-11.79万元悸冬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秆穿诺,近来也是频频出镜星播,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜角榕耍控大玩具车”的名号名极一时肝驮。速锐共推出了9款车型辖赴米,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款士,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合零,售价在6.59-9.99万元之间脑颓。   单一来看蒜春哦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钵堑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溶拟,看看那款车要更“精”一步谭县。" "  新君威变得更好看了梆洁,配置也进一步提升彤几,新加入了一些科技配置恫喷谩,比如智能交互系统库嘶,BOSE音响等等捂攫。这些都是新君威的改变之处峦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朵臼,售价24.59万元局,作为一款定位中级运动型车的新君威鸿千迫,品质感一如既往畦寥茹,操控性也非常突出蚕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庞,以下简称新君威茅,外观相对于老款进行了必要的改变泄杯,毕竟老款车型从上市之后吹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳社晒,新款在大灯落香、进气格栅沽午、雾灯堑、尾灯比驰、前后包围都进行了细节的变动恭。   在新君威上缮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统违,在操作上没有太大不同缅莲,轮毂方面狙笺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壁殿,轮胎品牌依旧是普利司通踞。侧面造型基本上没有变化纳睡箍,侧窗所占面积依旧较小柏。   车尾的变化还是比较明显的孪,这主要来自于尾灯的改变炊碑蠢。新款尾灯全系标配LED灯潭垛,并进行了熏黑处理陷蠕乘。尾灯的轮廓样式更加犀利遣,个人认为要比老款更好看示栓。除此之外烩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竭虽良,牌照安装槽的形状变成了正梯形苏。   本文导航川:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冒坪泡,颠覆传统的外观炽够,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环榷础,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倡涂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攻锻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型馁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沁金稿,足以证明其强势的地位衫纯骆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荣变氛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吩查拌。(温馨提示秽酮腐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雾外,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恨。)   自由光基于全新CUSW平台打造半祥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沛奶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锣娶家,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强小信履。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邦炽蛇,圆润的造型是其给我们最深的印象茶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网螺泼泼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓬,显得简洁利落京掇观。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条实懒,显得净雅别致雀德。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啤幸,主要表现在其大灯的表现形式上怯鳞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厘节,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拨栓。两车大灯配置基本相近匆串,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桶歇咸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邢骏,车道偏离预警系统狈皮揽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徽砍泉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诺开。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势快。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓝,其尺寸差距就没有那么大啦举。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡本,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁华钵浩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泥泥耽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乌李婚。奥迪Q5采用两边单出的排气管信,在气势上略胜自由光季惊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尺壳萝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脚尖,磨损线束保护层蕊略恍,存在导致电池损毁的隐患捂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袄且,称9124辆V200受此次召回影响井拾米。长城汽车正在邮件告知客户裁淌萌,并建议联系当地经销商进行检查维修千褪。   据悉白驰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转权,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耪。”更有甚者吕随瞥,线束可能会内部融化脱渴位。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眷浇粟,目前已上报了数起线束故障撩涵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转般谐聘,不能够给电池充电撤漂,车辆也无法启动骨肌四。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汹。   克特里尔先生称雀,检查故障预计用时20分钟圣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟八痕。如果绝缘保护层磨损严重碗磷,线束已裸露纯妒,则需约两个小时以更换整套发动机线束廓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啦糯。此前坪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睬,2010年又因手刹故障而被召回崎思。   2012年谭耐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疲,长城V系列也在其中妊仇。当时陛泞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片工兽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桂词赐。然而返皇壬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尝妮,更换车辆共计超过1.5万辆颈唾坎。  ∩俊(实习编译碌:王萌审稿畔:刘洋)   免责声明版权作品赴断较,未经环球网Huanqiu.com书面授权放形缺,严禁转载精堑圣,违者将被追究法律责任呕。" "  随着经济的快速发展工南齿,购车群体的年龄层次也越来越低岔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曹孩、省油舌对,而是追求个性和时尚设计和。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艘泼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一签枯。作为跨界SUV店,它们在造型上将年轻遁伟、时尚展现的淋漓尽致杏,完全符合年轻消费者的审美需要分付。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盯,来看看到底谁更适合你剧瓷韩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV风绞锤,相比2012款变化不是很大透缝蜕,只是增加了配置和车身颜色诽话。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稳褥,售价分别为21.98万和21.47万勤磕牧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盗轿编,但风格却不尽相同坚。斯巴鲁XV外形显得干练巳雷滴,车身线条硬朗列芥,富有力量破逗烧,越野味很浓掇斑赁。而标致3008外形偏向都市化设计混替蔽,饱满圆润的车身凸显时尚感浇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些划轿。   车身尺寸方面有所差异羌理,不过并不明显骏袱派。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)檀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胸夸。斯巴鲁XV车身更窄篙降匠,同时也稍长一些拱孩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置木。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贝霞翰,加入蜂窝网状格栅运动感十足堵。而标致3008采用半圆形中网旧行炕,镀铬亮条包裹显得很精致第推。两车前脸分别展示它们不同的风格蜜,同时都包裹塑料黑色下包围涝酒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯程怒,远近光分离灯组设计精插,造型普通频,配备有示廊灯博。标致3008同样采用卤素大灯蔫观,不过加入透镜览娘,不仅聚光效果好墓,同时美观性也不错测。另外歧歧校,还配备LED日间行车灯曝。   在侧面论店诞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摆呕,比如非常倾斜的A柱标得,同时将后视镜位置后移识是,留有三角窗减小了A柱盲区券箔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捆疤裳,有利于减少磕碰的维修成本碘庇裁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馁炊绣,注重舒适和静音性犀诉,双五幅轮毂很有张力啃。相比之下俺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奢承提,与黑色下包围搭配运动感很强烈称霸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偏捅,同样注重静音和舒适性肆杏翘。两车的备胎都是非全尺寸设计剂了淮。   相比前脸揉酷,斯巴鲁XV尾部更个性饯,辨识度较高匹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型躬苫,镀铬亮条的运用增添了质感阶隶。 标致3008尾灯加入LED灯组砂锋崇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组憾,但是块状尾灯造型很独特芬嫁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胁,标致3008同样配备倒车视频影像失寐睦,另外滩,还配备前2/后4颗雷达探头臀风。" "  在过去的一段时间里互,附校克斯晃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贰。时尚动感的外观同烙厕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啸,成为了年轻人群青睐的车型晃币。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酣,科鲁兹掀背车则是新进的一员韦尾,它所要面临的是一场“无言的战斗”燃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了林,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逻秦昆,但却带有美式车应有的力量感尼古花,总体来说它的设计很适合国人的口味派胯瞪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栖潘,其三厢设计有些过于保守瞧嗓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贪愁,为了能够扩展消费群体挞,推出两厢版是其最好的解决办法匿怖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话固故,你几乎完全无法识别它的真身赖扫,因为它与三厢版保持着高度的一致性匆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宏岛碉,很好的诠释了彰显力量感的诉求捎唤咳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畴糜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棠遂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杜县办,但实际上它比三厢版短了不到9cm般喇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呛氦负,后窗与尾部的衔接并不生硬哄顾,拐角的折翼恰倒好处称具姐,为尾部增色了不少遍叹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彪枪鳖,在样式上显得更加简洁娶奔,只是与自身前灯组相比奔处,在棱角的刻画上有了明显的削弱仿。   本文导航骂:" "  提起之诺骡长踌,很多人都不知道是什么品牌刀藐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的该眷土。只是之诺定位于高端合资自主品牌莆秆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烹悉,那么它的首款电动车1E表现如何势?以下文章为您揭晓措付甩。   只租不卖窗啪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栋借垛,包括车辆租赁居、充电设备勘察安装辑埃、车辆上牌距堑美、车辆投保考拍、定期保养撅咯蔡、故障维修九挤精、道路救援背、检查维修备用车等泡,通过这样的商业运营差肮蕾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亢峡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车广,它的卖力需要大家自己去发掘禽日檀。不过在发掘1E精彩设计前肌投,请先忘了宝马X1琶燃剖,否则你将永远欣赏不到1E的美粉躺苔。其实1E最出彩的设计在头灯敖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剧郡。   不仔细分辨的话烙钱水,很难把1E和X1的侧面造型分清拇朵怀。不过1E拥有自己鲜明的特点体项滩,车门下很宽的镀铬饰条哆,和没有行李架的车顶触腹靡。   相比车头和侧面描团袭,尾部就让人感觉有些欠妥了亨壬欧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分和渤醛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坡涝锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疵。   本文导航剔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说困凭,奇葩的中文译名遂伴、“野性”独特的外观以及较高的定价卷叹阶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议譬顿沧。说起野帝我们不自觉的想起悼皆渭,同样在以国产车身份进入中国之后冠,“改头换面”的法系SUV标志3008馁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类力惊女,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佛溺动。当然词良,以20万元以下的车型作为主力军烘久,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茸判斡。那么下面我们就来看看故梯,这两款性格迥异的德橙泥溯、法新生代SUV之间究竟有什么差异酿,各自的特点又是什么悉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别排领斥,首当其冲是价格方面的不同动碾搁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衔暖痞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琅,不过差距方面不大基本可以忽略烫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虫。动力方面的表现也近乎相同链,只不过大众7速DSG酵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吮伶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洞欧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔题,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰发柬棉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粟矛默。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糙巍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碗牢背,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试客鳞。闲话少说犯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舅琅。   这次试驾共有5个科目掂咯舜,分别是1.傲虎—终极绕桩查,2.傲虎—冰雪连环临彩,3.傲虎—短道拉力测试菱猩,4.XV—戏雪乐园胯卢,5.森林人—不规则路面自由行驶效摹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕾凹徘,MPV表现出相对冷清的一面偷,尤其是中高端的商务MPV楷,几乎屈指可数妹氛,除了老牌的别克GL8外汞,似乎很难让人想起更多车型取接蛾。不过在这个还没有完全饱和的市场里队怖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢览馅?这就是本文将要找寻的答案殴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腑,售价28.38万元-33.58万元断筛剖,目前市场上有近2隘剐川、3万的优惠幅度蚕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孤,官方指导价31.98万元美怯台。) ●外观解析   从造型上来说嗡,艾力绅算是开创了一条新的路子崩帝鞘,没有过分使用一些夸张圆润的线条播碱蹋,车身轮廓棱角分明幻素拖,有着很强的视觉冲击力煎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揭,此外全,艾力绅还装有一套大包围澈,颇有几分运动风范狄努枢,也有着一定的改装潜力沙仁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漂埔锑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赤古,中网与宽大的前大灯连接在一起犁嚎叛,营造出一种大气表射、动感的MPV形象可察。   艾力绅A柱采用黑色设计裁陷,且A柱的倾斜幅度较大舵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伶,总给人一种方方正正的感觉脾衰,后视镜尺寸同样不刑印,与整车的风格很搭骚梢跨,宽大的后视镜提供不错的后方视野沟乓恢,保证了行车的安全性与舒适性丁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椒,当然愤护范,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烙蚊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手华盖,侧门就会自动缓缓打开牌,此外尼琳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亮柯。如果对此还不令你满意的话僵箱蟹,通过钥匙同样可以移橙欤控侧门起,确实有些高端大气上档次雀案坏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm螺痴都,轴距达到2900mm橙钡浆,尺寸在同级别对手中并不占优势伶圣骑,与GL8相比黄匿勤,仅仅在高度上略强于对手抬挞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计间窃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果病。整体线条依旧硬朗此囤,尾灯加入了时下流行的LED元素邪荷痕,为其增添几分现代气息臼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巴,人们购车的选择可谓越来越丰富割宽界,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择统,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过囊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柏虹唯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橡,他们能够碰撞出怎样的火花叙,请大家继续往下看缺侈圣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓟妇撂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炒皖殴,由于这两款车型出自于统一平台打造担混暴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钩堑狼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缴诞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题曹券刚,你可以说它带有侵略性分讥,或是富有运动感剧,也可以说极具视觉冲击力闭努凶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潭偿伦。而K5也应用了与智跑缸部儒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计签滴,使其拥有了明显的家族特质闲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玩,极力打造出时尚与动感的流体车身纱鳖檄,在驶入眼前的一瞬之时膝链咖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扳很。前脸的线条设计十分紧绷虹巧咐,大灯组与前包围向中央区域靠拢炬墨惦,展现其动感的一面性扳妊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宏焊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吧,抢眼的外型加之迷幻的光线坍税搁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挫十。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赖辨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涧。   第八代索纳塔不仅外观时尚寞藕遣,灯光的运用也颇具科技感佰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镀蜂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伪靶啼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步理。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肃攻锑,显然这种的夸张设计衰,使我将其列为变异的种类吨牛哩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奖诺坦,多折线的应用也使尾部更具立体感乃,同时对于运动观感上也有显著的提升朴,由于K5搭载的不同动力总成秀挫,2.0L车型配备的是单排气设计成硼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赏律灭。   轮毂也是一个变化的重要部位铝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棱昏溪。根据配置不同先肃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骨徐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎需挛投,该系列轮胎偏重实用性练鞘到。作为索纳塔的尾部倘狡,基本没有大的变化娥檄具,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梳赤屡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狈踌。   本文导航饥哥:" "  每到年底捎盼闲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寄宏,地点也大多选择在北部寒冷地区处。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牛详。在临近春节前夕全峭垮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扫半。   延伸阅读长拳黑:   之前衬暖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衬阜县,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慧讨乔。   酷威采用的是电控适时四驱系统麻损蔡,中央为多片离合器堑购胺,由电脑控制来分配扭矩凉,车内并没有任何切换按键诉枪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动受帽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮徐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶围替,如果想要挑战一些极限的路况的话锰,酷威还是不具备这么大的优势的邓萎据,因为不具备限滑措施懊,至少在脱困能力上会有限制性赐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浩凡,采用全新发泡橡胶技术相蝗,具有更加粗大的排水通道汲台,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赴本,冰面行驶性能更加出色徽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绷丰苟。此外巴郸,中央多重“Z”形花纹憾客、针孔沟槽设计梁超鲸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性护。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机高贺,最大功率206kW/6350rpm环饥,最大扭矩342牛·米/4350rpm慨屎亢,在目前的大切诺基淋末悉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坏汾冒,但是会有不同的调教埔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器达慰,我一直在想翰郴土,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV觅,我觉得这个可以有铰,至少不会和其他车型有太大的冲突报滦信。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霜,路面上的车辙也是压实的积雪爬热,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暴虾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旱肌,只要不是过激的驾驶行为舵卜罗,基本不会出现危险状况挞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候连,建议最好将挡位切换至手动模式唐滴惕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厦衰抬,这要比才刹车安全的多市刀迪,这中方法同样适用于其他手自一体车型朔。   本文导航荡瘟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢东晦、充满艺术色彩捎烘,或者是有着一些与众不同的操作模式寝。而这辆2008则告诉我们碉乘吗,一旦法国人在拥有自身优势的同时磨巩,再把务实两个字加进去尚祷,那么可能会让其它对手感到紧张席锻患。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踏醛: 由于本次活动仅为简单的静态体验脸,场地和车况都受到一定客观因素限制扔敲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诡烤,至于其他更多相关信息寞喀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陌栖聊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抖鹅料,作为首款引入国内的小型SUV滔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上略穆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撩烧泡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逆挥笛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜构,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枢绰偷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置律,对消费者很有吸引力褐九矾。作为一款紧凑级市场的生力军车型萌嚷踢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚕。   观致3共有6款车型凯绰沤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凑饲腻,售价为11.99万-16.79万元区间截。因此瓤李,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耸锹陈。对于中国的汽车消费者来讲浇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹄怕。要知道自2006年上市至今浇堡虐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叛幕。那么稼视,作为一名后生的观致3枢虏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢识精?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼江察桅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斡姆湍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镐矢滥:16.78万元)来进行比对佩巫。由于两车的售价只相差0.01万元露垫袭,这也令比对的本身相对公平一些龄昧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塘喊,我们测试过高尔夫7顶配车型嫡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慌,跨级的配置也令对手望尘莫及孪。但这一切税颧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坡、最需要的因素坝顶。对于高尔夫这样的家用车浇,在使用的维度上做到出色能睹,才是它的本职袖绵诞。今天傲案撇,高尔夫7又来了痰,这次是全系中价格最低的1.6手动型逗景囱。动力称不上凶猛朴功盖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗返?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一将硷版,必定有些硬实力炽。空间满足舒适乘坐送峡、常用配置齐全降啊,动力也能保证提速顺畅挤。但对于这一类的畅销车间,最重要的是它必须耐用驶咸,不能隔三差五地就往修理厂跑隋疗烹,也不能冷不丁地出个大毛病搜栋。这么来看片笺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”麻诵,故障频出腾秤题,这点很难让人满意搓立危。毕竟逻宝,大众车能在国内打下当年的民众口碑沫,靠的是皮实耐用的品质率普糯。在我眼里山戏级,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗽缺蜜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凭痉环,高尔夫7车身长度增加56mm僳腺驾,宽度增加13mm毖论,高度减少28mm汉单街。车身尺寸的变化让它看上去更为修长犁屏禽,也更显扁了蒲。   如今翟乏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凶牟。这个配置的增加禄频袭,为日常使用提供的便利性还是很大的摊逃钎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楼,要知道阜苟姿兀克斯纽、英朗等竞争车型都是16寸起步了浅淋究,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呻囱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咖,这套胎居功至伟塘凭岗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怪筒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炊楷,如果您拥有过高尔夫4楞、宝来或者帕萨特B5的话杆林,您一定会理解我的意思付哼。没有复杂的配置荣秃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跋暮请,瞬间就能上手晒雹。这一切都似曾相识磺砍祥。   在1.6手动版的高尔夫7上诫氖,您看不到任何高端的娱乐功能湾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾女,但我认为这并不影响操作便利性写安,最低配车没有大屏幕很正常脊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谱沦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浓沤版,车辆静止起步平顺性不佳博辣蹲,油门给少了刹车不松开鸿,油门给多了又会猛窜骆,让人抓狂尺。但今天这台1.6手动车型改寸熊,上述症状全部消失去。起步轻给油即可魔狄,电脑自动调整喷油量潮,使其转速稍稍上升晤,令发动机不容易熄火吕,等红灯干、坡起都很方便登裤将,使用起来当真比顶配的舒心多了耐纱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肃劲,让人捉摸不透褂箔统。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侈,用料优秀被认作理所应当灰且懦。在数年的成本控制下宏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袄合辑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捷。对于大众汽车而言椿,这样的结果也堪称可笑了熄诚腊。   没有真皮座椅鸵翟称,您会失望吗戈闪?我和同事们都不会娃。我认为从适用角度上啤,织物座椅与高尔夫更搭韦光。这套座椅的缺点惋,在于椅背调节起来很费劲迟敛,而且要是有个腰部支撑就更好了扔翟。纵观高尔夫1.6手动的配置氏,我认为作为最低配车型队,功能简陋一些并无大碍铂,该有的它也没少觅,并且绝大多数的都还好用粟茧热,如果您是为了舒心实用钡汞覆,我觉得它能满足了骂唱毒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凹鹅,对于购车需求的国人来说劲爆善,一款看上去体面焚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挖承,只是碍于可选择的范围有限链,但凡有一款出类拔萃的新车型催潮净,必定会迎来极大地关注蹈。对于25万中型车这个级别斤磨,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹祷,而福特全新蒙迪欧的到来琴扮,分走了不少的关注度巧恭,选迈腾还是选新蒙迪欧翘,对比一下就会发现撬清,挑战者颇具实力科舒霸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型容淳,售价24.28万元熟茨尝,和迈腾 2.0TSI 豪华型棵涛,售价24.78万元逻琼,均是各自车系中的主力车型矗熊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞠躺,兼具个性运动和居家商务需求餐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计航磕,极富攻击性囊,对年轻消费者有着很强的吸引力南,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呛沸,入门的1.5T也有不俗表现撩日丸。   现款迈腾严格意义上上讲癌盖,只能算是半代升级局,是在老款的基础上升级而来踞副窍。迈腾整体延续上一代车型的设计侣级垫,符合国人的审美抹,经过加长的车身静勾,带来大空间的同时贩,提升了行驶稳定性及舒适性姜莲羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面节卑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绘钵,轴距达到了2850毫米嚏持顽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米活锈楞,整体比新蒙迪欧小一些郡丧财,即便是经过加长痰吻被,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氢熄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慧雌、加热甜句旅、折叠仕集、记忆 电动调节叹悸、加热跨懂桓、折叠骑痰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郡表,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劳钨传,不仅科技感十足上,还具备随动转向盎、自动开启等功能誊淋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些替矗添。天窗蹋、全功能配置的后视镜等筐羌,两者处于同一水平滩琳损。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矮寡,对称的T型中控台中规中矩窗谱诬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统软。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羡,主界面被平均分为四个区域糯焊,分别显示电话叙相撬、导航糙扯妓、娱乐和空调四项基本信息际俗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来下叫患。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹃读,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喷冲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捷俱莲、6碟CD等配置坊恼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凶,迈腾更像是上个时代的产物焙零碗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850日硷,相比迈腾的2812毫米钡,略占优势夕,但二者在乘坐空间方面弘细乖,都已经足够日常使用袒其。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑策纫,满足于舒适和运动的双重需求详啊史。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仟棋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统田卢熟、方向盘换挡晴,以及原厂导航等配置距,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猴拧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卉雷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咀帽,最大功率178千瓦锨起,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱婪,平顺性和换挡速度足够出色唬呻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埂性。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦便射,最大扭矩280牛米斯,匹配6速双离合变速器搂。当年迈腾这也算是黄金动力组合摄,但与新蒙迪欧相比勺册,参数差距明显坷。   保养方面础酚邵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姓,建议日常保养周期为5000公里左右窃惊僧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睬陇派,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渡鞠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袄参,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戳贬,之后保养周期为1万公里上。小保养的费用在600元左右勘,需要更换机油机滤授,大保养的费用在1100元左右赔藩虾,需要更换机油三滤尼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曝巫,相比迈腾扯略,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卯,还增加了头部气帘和膝部气囊广趟细。并线辅助功能也是迈腾所没有的巍。   点评狭挡毖:不可否认恒阑蕉,大众品牌进入中国市场多年腻瞬挖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陌泰匙,无论配置水平还是动力系统拘,都已经没有什么优势了窜宝,抛开迈腾一万多的优惠冻胆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择川蟹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叭:本文仅代表作者个人观点克辈郸,与环球网无关魂堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奴泉,对本文以及其中全部或者部分内容蹭、文字的真实性涂、完整性秒粕、及时性本站不作任何保证或承诺边换,请读者仅作参考挖嫌赦,并请自行核实相关内容汕矢轰。" "   “北国风光垮茅,千里冰封垃绵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景默回,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疥世。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妒古溺,对途乐而言这不仅是一种新的考验艰缆沙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洽。 外观梳剁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夸玫,想必对于多数人来说牌艇谓,它的名气比兰德酷路泽小很多躬府反,但并不意味着就要比竞争对手要差我。外观方面途乐外形实在太大了劣舒尼,有点圆头圆脑的感觉崩懂穆,比兰德酷路泽温柔了很多晤,缺少了一些很“MAN”的元素怂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80处歌檬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰衬顾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刑碌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多材人。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猎。中控台看上去很有档次评,各类功能按键排布也十分清晰匣脖丁、合理彻胚翠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冲躲埠,完全遵循了游艇的设计风格窍铺曝,宽敞驳歼妨、舒适瓦唐弘、豪华沮挡童,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撼。   小结菊妈瓮: 从外观内饰的整体表现来看辫抗敛,可以说途乐是一款成功的车型握纪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题固渐放。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玩靖剧,如果“沙漠之王”远离了沙漠径偶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色殿划,这也是我们大老远来到这里的最终目的辑慨具。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车速捞,人们首先想到的通常都会是奔驰盗卫虐、宝马帮棋、奥迪尝店伸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴精桑。但是说到文化的话坷胁衰,就不得不谈到今天的一位主角砷辈躬,捷豹XJL取。相对于奔驰这样的全能贵族来说随,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒党,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翁桑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吝怪。   作为进口高端豪华轿车卵嫡弟,相信奔驰S级大家都比较熟吗,而捷豹XJL依旧比较陌生荚低吗,捷豹作为英国豪华汽车品牌使,也有着将近百年的品牌历史痹,虽然品牌认知度不高卡墩隶,但这头豹子可不能轻视麻朔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秆,价格都在120万左右穗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懒石,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夹菠模。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悲,其实捷豹和奔驰早就杠上了竟辣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谋搁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观导靛嘲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卡千,你一定记得去年上映的《007弗建:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梳凑,没错就是捷豹XJ侧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挫潜毙,里里外外展示着它的优雅与稳铰舜某恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫌怯。   无独有偶倪岭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼓歉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寇贿,虽然不是目前新款的S级瓶半,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咆参。   言归正传讥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狈,不过两者的风格却截然不同鲤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芦泉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀信。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刨婆,在当前时代也更加与众不同咆双。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车樊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秋竞堕,的确奔驰S级是同级别标杆柯瀑喝,外观轮廓延续了上一代吧矗疵,细节之处更加富有科技感竭团,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怜菏静。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同富乏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气艘勒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绕变嫉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龟,比XJL更加强势储逞氦,这就像两个高人桂,一个低调一个高调而已太。   大灯的造型也风格迥异虫,XJL的设计更简洁钩,内部采用传统圆形元素苇咐,使得其眼神也更加专注汗瓣。而奔驰的大灯设计更加时尚梧沽,内部流畅的菱形也较新颖碌棵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吓许既,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滴,光前大灯就使用了五十多颗LED淑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攻泊署,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾婆郝唾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苗隶,更加沉稳味都。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灯雄,但硕大的车身同样沉稳成,硬朗的线条也更加动感届。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腊啸热,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仓块烁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拇捕狸,这也使得XJL的车尾更稳重磕懂,而S级更挑逗人席拈誓。   尾灯的设计极蛙桑,捷豹XJL采用纵向设计痞贫,并以车身腰线融为一体漏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抬搜,整体轮毂简洁不繁琐款,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庞藕僚,内部灯组造型是一大亮点嘿蒂,点亮时相当好看劝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节百遂,并没有过多的修饰健对,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洽贯,就如同一件高档西装虏虑,某颗精雕细作的纽扣就足以内漆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挪罗澜,相比奔驰大气的轮毂纫秆,捷豹XJL的条幅更纤细褂宽艇,并且在条幅样式上也更加精美和运动辱霸。尺寸方面XJL为19寸齐科希,比奔驰S级的18寸也大一圈限,轮胎方面同样为245宽度采镐,不过与奔驰前后同宽不一样桔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型黎摔,并且作为一个自主品牌寄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌合惧,旗下的GS5冯椒鞋、GA3缴、GA5几乎可以与合资车相抗衡灰篱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象编。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卵锻,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻巢锻摺,由于试驾人员较多劫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哆钒表。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劝细庙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统害。   现场测试场地为两个圈形场地狈贸售,两个场地项目都是一样的本,可同时进行两组试驾陡咆,场地提供了直线加速现灵、紧急制动单孟们、蛇形绕桩芭踢、麋鹿测试四个项目拈,可以说涵盖了大部分的性能体验啃救。当天试驾温度为零下十八摄氏度溅斗,这样寒冷的天气险,面对半冰半雪的湖面靶逞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汾共。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似体秋蹋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下人脑豹,TCS系统介入无董虾,防止打滑的发生翰钒社。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叫秘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拈陋,最大功率堂:90kW(122马力)/6300rpm叫输韩,最大扭矩膘:153Nm/4500rpm惠赫侯。而这次试驾的车型中没有手动挡耻,均为4挡自动车型炯,动力表现可以轻松满足日常使用需求停慈缉。   起步于加速初段油门如果踩的过重沪隙,TCS牵引力控制系统会即时接入娇,并且自主减小喷油量晾娶,从而避免轮胎打滑每,这一点上GA3与GS5表现都不错精列。加速至60公里每小时后笆,紧急制动妻参,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笑甘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了籍捅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囤柔裳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停华,未出现侧滑祥闹仆。   本文导航耿泪方:" "  提起中级车卤涸卤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择典型创。但要是预算有限嚎,面对这两款车型还真有些底气不足财郸感,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的危。好在现在中级车市场一片血雨腥风祁,改款K5已经于近期正式上市藐,延续了韩系性价比超高的特点懊鸥散。这次且铜蹭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碾斗臼,让您的购车选择更加丰富筹掣卧。   没错釜散,此次选择的几款车都在18万元区间内靶。而且颇为“巧合”的是混咐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匙频武,也堪称中级车的黄金动力之一讼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字染孤。既然如此晒垃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坛蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份建,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爽,动力参数有小幅度的提升些,燃油经济性也有一定的提升险抠纳,但依旧没有给人留下深刻的印象唯,尤其是我这个09款嘉年华的车主钮。如今凹,在配置依旧丰富的前提下翻幂呈,它换装上排量更小沦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机评钢顾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嵌驴诺,这一次似乎有点看头了惭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竿菲潍,它的来头可不少搞墒蚊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拈驮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弥煤,可谓是福特的明星产品蓟伦。我得承认这些奖项来之不易肉城期,但我更关心的是欢,它依靠什么亮点来获奖糜躬腥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性际,震动及噪音抑制能力如何梦睛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前委,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懊挛权。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炒善、涡轮增压以及进排气可变正时技术撩订捐。在这些技术的支持下举橡贬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饲。反应到账面参数上惋梢潍,它的最大输出功率是125马力壁瀑,最大扭矩达到170牛·米坪好栖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的课嫂。   另外赡岁观,福特也针对其三缸的结构特点画竿,对发动机的震动围啤太、噪音等方面做了很多优化和改进皖,比如喷油器及油泵柔性安装钞康寐、皮带润滑光、缸盖上方吸音泡沫等等粮绿。为此悸,我先后做了两种情况下的简单体验桨捶:1淘北挪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俄疚、在静止的状态下咕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骚嫩。经过细心的体会和观察后番,我认为结果让人满意犁,发动机的震动轻微钠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慷捅撵,但也不大碍事寡娠匪。事实上汰既惭,即使我细心观察蔽滤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巍尚镶。   看来之前的担心有点多余赏,还是直接上路试驾更加实际卷峨。它的电子油门响应依旧很灵敏底填,轻轻触碰油门踏板浦涪瓦,发动机的转速表指针就会活跃起来伐凰。幸好油门的调校比较线性芹藩堆,分寸拿捏得体恼怖敌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窜玖。同时齿仕唉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墩枫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仙鹅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贫。即使在低转速区间需,发动机的动力输出也很活跃奉界潞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踞房。同样受益的还有动力输出的持续性希藐弹,在试驾路段里面有不少的环城快速路娜夏哨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h困婚,而且整个提速过程顺畅自然卸。只可惜受道路限速的制约烩栏,未能继续把速度往上提融苟单,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墒沉伪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契难寺,升挡动作迅速瞥醒卧,在D挡模式下正常驾驶弥班项,1700rpm左右就会立刻升挡李,让整个加速过程更加顺畅自然逝。然而耙纪棋,在遇到拥堵路况的时候世怀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姐,幸好并不是特别明显纲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碍,除非你把油门踏板踩得足够深堆镣歪,否则它不会轻易降挡汰翔。   变速箱切换到S挡后菠氮碍,油门响应速度稍有提高慕,而换挡转速则提升到3500rpm舷厦,动力输出表现得更加亢奋苫。味道对了辖男,这才是S挡该有的特质沃怀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了感。当然涸妨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式廷帮队,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮璃,至今我仍然未能适应露每板。   其余部分与老款车型基本相同堤,方向盘的转向精确炯项、迅速快抱,甚至有点“贼”揉临,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膳碘,对车身的支撑力度足够攻面,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安齐免,同时也确保了车身的灵活性戏。但面对减速带这些大颠簸时守,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阑攘。   在动力水平得到提升娃撕、操控感被保留下来的情况下净鞘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敬,开起来更加得心应手眉速害,也更加有活力匹隶。这点值得欣喜侧捐,也是嘉年华的进步穷碉炬。当然赖倍耍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方些施诉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驴桅鲍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黑焦楞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衫石隶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挝壬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秤欺价,不过众所周知考牢陡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疥然貌,而是换装了大众全新的MQB平台歼彼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皖档,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舞般瘦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异残纪此,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侣素绊。   首先我们先来说说平台倡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构无,PQ35血统也就不在那么纯正顾世肪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酗。   平台究竟是什么缸奶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卢般随,它们会采用共同的零部件谭剩,采取相似的地盘靖、车身结构芍、形式结构以及相近的生产工艺揣搽墙、轴距等抨囱脚,以此形成车辆生产的一套完整系统份,平台生产的战略是当前产品在开发中规悍,最流行乓、最科学弛温、最节省人力塘旁、效率最高的一种开发战略琳面。因为对汽车厂商而言好,可以在有效控制研发资源贿愤丘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台售,并看看它们之间存在什么差异通捍惹。   PQ35中的""P""代表平台擅连句,""Q""代表发动机横置魄,""3""代表A级车挟汐,""5""是指第五代诗市仟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缎舷甲,采取相似的底盘提筋捷、车身结构酱喇、行驶结构砂、相似的生产工艺以及轴距等咐拜缝。由于研发时采取了已存在的""模板""澈弛卉,不仅使车辆研发缩短了周期怠突,而且共用的零件大大减少了生产成本禾尾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型文森。采用PQ35平台的在售车型有途安假肚坏、开迪修臼、SCIROCCO想撼容、奥迪TT疽崔垂、A3漂须、斯柯达明锐等车型裤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞧谐蕉、大长度激光无缝焊接烂阔、双面镀锌高强度钢板火线石、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等船参超,但如前所述备,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钎颓驹。   MQB穆汉炕荩块化平台是大众最新的一个生产平台触嚼锯,也是此次第七代高尔夫使用的平台母扩萄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞎稳上,并且可以共享比例达60%的零件犊,包括同样规格的发动机偿淌、变速器等麓涪。MQB平台的推出乏,将会取代过去的PQ25性狸、PQ35和PQ46等平台凯肋诉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徒牢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绊,不管是传统动力水乌、电动和可再生能源动力罗痹缸,或者汽油机烁、柴油机盘、混合动力系统电皑茸、纯电动系统淀救、天然气发动机破胺妹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饱。另外哄纳,MQB平台还可以对轴距人蹲、轮距堡感凭、前悬和后悬等部位进行调节釜媚。另外此平台可以生产从A0级冯娶葱、A级到B级三个级别的车型沟抗。这是PQ35平台所不具备的德。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恐临吮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缝。相比几个欧系对手菏,宝马的动作显然慢了半拍论蛇,继5系旅行版之后遂胳腐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捕。当然有时候来得早不如来得巧鹅,只要给足了诚意昏,迟到了也未必没糖吃品场舒。   对于3系旅行就是如此既拟,在它到来之前梗陀妥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弓董,作为后来者暖江,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茹,就更需要拿出浑身解数了裤匈魔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犬,下面就来看看它究竟有何能耐勃坞舶。   还是从外形开始说起帕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甭,其底盘代号为F31黄,依旧是标准版轴距簿奋毛:2810mm硷笺吐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恨坷猛,这仍是个相当精干的长度吮藏雇,车身“三围”基本和三厢版一致炒,只是由于行李架的关系贪母,车身高度小幅增加了21mm盆。   我们测试的这款328i旅行版罗,还搭配了M运动设计套装粗嘲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸品磺涟,闷骚的感觉立马出来了陆午,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嚏讥葱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哎两唬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芹络抡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驹十任,这和旅行车设计的初衷相悖庞蒜痪。选择18""则刚好合适袜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)变,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点风船理,用一句流行语来说就是目梆:低调奢华有内涵陈哩乌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度论斤闪,从这方面看拟私灵,3系旅行并无太多亮点辈拭辨,车尾的造型显得有点过于刻板十开富,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袍期荒。相对来说并没有对手做得那么出色返垛睬,V60和C级旅行在设计上的看点更多炉史。另外寺寞,虽然采用了M套件疆埠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褪奶恢,看起来实在是低调过头了很半。   外观总结僳:如果你是3系的铁杆粉丝拦被,但又不愿自己的爱车烂大街帕搏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涪,低调中透着股狠劲儿鸽屎县,闷骚人士的最爱创甘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溶澜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豌廉粹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沙肚。但俗话说贰跨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灰匙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熬串宋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驳塑木?   车型的选择方面泉七,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巢兢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型率。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑既,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壬丁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簇骏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梗培啡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靶距辈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰体武,再辅之以保险杠的少量镀铬兄屉片,前脸看起来一如既往的简约和低调邻典。车头多条轻微隆起的线条纪,包括引擎盖上也是凹凸有致鳞怒,则让低调的前脸显得浑厚有力距狄帽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柬攫,外沿继续使用镀铬装饰瑞皇贝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻思瞥,也更容易让人接受男挟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性箩墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胶,一个氙气近光灯廓,一个卤素远光灯强蝎咯,外加环绕半圈的LED日间行车灯酱,没有任何花哨的设计创饱,注重实用袱女痞。而作为玩灯行家的奥迪仇涂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磐其,配合上单颗远近氙气一体前大灯凯,杀气十足评。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缔繁枚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昏,看上去随时有往前冲的冲动劣,非常动感和迷人诉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尸,看上去从容而又优雅南睬,有点儿荣辱不惊的味道别谷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剐舵,毕竟走的不算是一路的风格了林臂。不过校那,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒲才,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粳铆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矫惜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角库,变成了矩形倒角式的设计秆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计里疚饥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行任。   尾灯方面饯遍卞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型媳从炼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看克赐邵,而且LED元素的缺失也实属不应该般瑰咳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丁素趟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫩毛,低调依然是奥迪的责任啡碘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎创亲结。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奋匪,一个拥有超过半个世纪历史淖贪堆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌监不,“男人”备擦低、“硬派”碑请吨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猎陪。一个如此坚持传统的品牌郎懊皖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寥,这对于很多人来说是难以理解的事实烧叔呈。坦白讲耐,一向不以貌取人的我沛,霎时间也很难理解Mark T. Allen衫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品累文夺。无可否认讥媒泛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的禄份菏,也必然成为人们茶余饭后的谈资次碾,但是就只有外貌是这样吗位季悉?难道它没有Jeep的传承韦别兑?这是我最为关注的问题成剩完。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荤菏鲜。由此可见挛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能松师害,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幌宫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暇订,首先必需要有一副好的底子颧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忻绵徊。根据越野性能的高低弗搪参,依次有Active Drive I诫久、Active Drive II和Active Drive Lock三种弄荷谢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虹恼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搞禽唤,并且还具备后桥差速器锁止功能拨庙钙,实现左右车轮50:50扭矩分配田,攀爬能力自然是三者之中最强的螺体敌。   除此以外十浓筏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狠、28°的接近角察歉侮、32°的离去角呜炉、纵向通过角23.3°渤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掣码瘁,要罗列出来的话其实还有很多多联蔡,但越野并非纸上谈兵集拖,要真正体验到它的实力日,还是得把它拉到荒郊野岭千氯顶。   挂上低速四驱挡掳烩蔬、开启后桥锁止以及岩石模式唐恒,稳住油门就往上爬穗习焚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏波瞥搜,3.2L Trailhawk针对越野的需求碉疏融,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赐味鲍。继续往上攀爬搐,一切都比较顺利刹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响破,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朝聊阔。在遇到交叉轴情况时剂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力士讹杰,配备了后桥差速器锁止功能的它下潞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郸糜,就已经顺利通过晚宦蛔。   这一次越野试驾赶居莫,它的表现我完全没有惊喜叫,因为一切都在意料之中帝魔副。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弦溺先,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鼎。毫无疑问亮矛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琴蓝瑞,也同级别的最强些啦缝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炉挥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倦。坦白讲雾芦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荤鬼。" "  在国内的SUV市澄伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潦你够,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疗陈,正因如此毯钦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拟讹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矾尼。   说到大空间墨、七座设计坏勿惩、配置丰富的SUV肉,北京现代全新胜达是其中的表表者摩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求前祭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脖敲估。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斥,下面我们将对这两款车型进行对比分析离层锤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痕糯,设计上中规中矩较,采用了哈弗新的家族式设计元素荷宪谭,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕雷淳,代表性的设计元素有纳:大尺寸U型前格栅嗓檀,粗壮的镀铬横条格栅券冀,时下流行的“X”型前脸视邦袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尉磺脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放嘿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挟签,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛险涩,再辅以造型锋利的大灯灯组脊关管,极富视觉冲击力恫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话适,现代品牌的确更加具有超前思维意识岛骄镐。" "   源自逸动平台的CS35年,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫉。凭借欧洲化的时尚外形设计菱佬锚,相对精致的内饰做工共锣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现维碉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脯穗帕。此外儡广,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涡马,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘁袖显,进一步提升了科技感和实用性熬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些类范衬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乔戳,还有定位相同的长安福特翼搏帘匙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗜砷,涵盖了自主及合资品牌产品钡距。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道私谷扮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锹,作为一款新生代豪华运动型轿车擞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赋囤烧,也成为点燃这场战争的导火线抹。而上市之后挎青络,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赂该捐,可谓是一场针尖对麦芒的对决避邪庐。那么除了运动性能以外耙拼,这两款车型的综合实力如何呢贫肥废,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纷尼。   虽然说是ATS是一款进口车型腿纯节,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉燃,整体售价和宝马3系保持高度重叠喷北。从定位和售价来分析讳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疚,两车售价分别为43.80万和43.60万贬低,价格差距非常心合缺痢,有一定的对比价值柯登。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戮砷豪,但两车所展现的运动风格完全不一样廷无沧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腊默牵,车身线条锋利肥奢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弹淬,同时也彰显了力量感缆。而宝马3系显得内敛一些材摄,经典的""双肾""前脸造型馈牡呛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色需碘届。   作为凯迪拉克家族最小的车型垦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垒苗低,除了长度略有优势外揩煎,其它尺寸都不及宝马3系抨插磊,在空间上可能会有一些影响洼。不过没有关系艇,作为一款运动型轿车图,小一点也许会更加灵活成坛睡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秽退,经典的造型更容易接受售视,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伪腑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桑陈办。   相比之下死此炯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羡剂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恋搽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足祥私荣。   两车头灯布局不同莽翔烹,宝马是横向设计槐,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘘。而ATS为纵向布局顽田喇,造型更加犀利帕孙,同时采用的是远近光一体设计惨少。配置上都采用氙气大灯城坎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涡寂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糖蔫离,但是可惜没有前雾灯门贿驮。   从车身侧面来看携岗,我更喜欢宝马3系孰,腰线更加锐利喉揪,营造出了运动型轿车的动感效果揣嚎。而ATS侧面饱满厚实典捶饯,典型的美系车风格袒单驶。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗅,并且带有电动折叠和加热功能镀弓女,同时集成了LED转向灯鲸杀,显然宝马3系狭长的设计要更美观舜匿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疼,警示效果有所提升抄脾纲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性段簇广,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纳,双边双排气管设计也展示了其运动气质杯。相比之下闹欧闲,宝马3系的尾部显得比较平淡拼淑,家用车的造型在气势上要弱于ATS舷。   轮胎方面欺趣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峭嗣皮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓜塑担,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粮搽铅,都是偏重运动性能的选择毫街。" "  提起东风日产天籁逢,人们往往都喜欢用舒适珊、性价比高景、省油这些标签来为其定义宿和。的确妒,作为日产在华销售的顶级轿车丢屋朵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泵诗,在中级车市场中处于上游位置葛。不过这款车型的加长行为襄辣写,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耸未,天籁公爵继登,虽然是天籁的加长版本仁薯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碘掳私,用更有竞争力的综合表现超越同级对手露,挑战更高级对手戊很,才是这款加长礼宾座驾的真实能力览暑。   25.18-29.98万元的价格区间釜露亲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势末。相比同级别对手雅阁盒雷、凯美瑞侥培、迈腾等热门中级车变懂挡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梦涂付,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娟侨喘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无票罐沛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奢娶,在提供更多给消费者的同时疆帅,却并没有在价格上表现的有多高调妊前。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异季庙,但是通过对细节的仔细端详害,你还是可以发现不少变化之处官。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素百响,但是整体风格上却并没有因此而变得极端箔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忙咳。   5003mm的长度与2900mm的轴距车稀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磁逛襄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm持。而与豪华品牌中级车相比较头持,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坊奉勃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遂舷,整体协调感还处于平易近人的水平汲眠迟。   本文导航微:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匆牟仕,数以万计的人们加入了摇号大军潜凯柒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点私其,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盒实魏,一步到位的想法也被大家普遍赞同令,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逃弄,强劲的动力韭形、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浚画铆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迷蚕,它们的价格和配置都比较接近胆媒,下面我们一起去了解一下幻路。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颇坦互:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柏:15.98-25.18   推荐理由哄赶:大气时尚的外观佬请舵、配备豪华全景天窗萍裴、全新T动力以及较高的性价比辆咖裴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剐独恭,采用了起亚家族虎啸式的前脸燎幸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屯寺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墒梢,能够满足不同购车消费者的需求昏堕,值得称赞的是抒护,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挛公,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感龄,在同级别车型中也具有很高的性价比鸡磊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壁刮,自从彼得希瑞尔来到起亚后没龚纷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸微磋恢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸危涝,大大提高了起亚车的辨识度憨芬。熏黑的前格栅看上去更加动感割怒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晦盲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庙登,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乐汀唐,并且兼顾了空气动力学颁及蹈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足不施槐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能储髓法,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高葡玻挠,LED光源看起来更具科技感昧。   新K5的内饰进行了小改动糕嗽,用了和工艺均有所提升事,三幅式的方向盘也进行了重新设计笑枯此,看起来更有质感美番捆,使用起来也更加方便颧非,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梦,也提升了整车的档次感荣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咆釜梢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拖,A柱倾角也随之更大厢怀,对于一名1.82m的男士来说风,头部空间的局促性很明显柔,通过降低座椅高度后查,驾驶视野也受到了一定限制鹿乒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慈苦,同一名人员在未调整前排座椅后财手,直接移动至后排乘坐窖涤捣,腿部空间十分充裕门,而头部空间也在可接受的范围之内什希。总体而言同,如果想舒适且安全的驾驶K5赦,并不适合个头较高的人士溶妹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糜捞法,最大功率180kw梆晚陶,最大扭矩350牛米涂呸栋,搭配6速手自一体变速箱亮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寿臀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型静,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内良讹孰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟须钮。如果你听到4系觉得陌生兔凉,那么当你见到它一定觉得很熟悉挺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造位鞋妹,无论外形还是内饰都与3系很相像培吓弄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檀刺嗡,因为在它身上不仅有3系的影子钞卡,同样也有着自己独特的光芒兽其。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe馆勉,59.6-73万元的定价也高于3系镁。不过其实也可以理解宽嫂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版噶,而是想要一辆便宜些的“6系”捶。   宝马4系提供运动付瘟、豪华辟、风尚三款套装促沟乾,价格方面没有区别社。车头部分确实与3系非常相近伯缓辨,只有前包围能够明显与3系区分出来雄逆团。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素水竿。整体来看敛尾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帝阀,仅在细节上加入独有元素换。 【左揪勉:豪华设计套装(选配)/右黎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敢吼砰,但来到侧面相信很快就会被它吸引缺撬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霖烩,这样的立体感是3系无法给你的丝。车身尺寸方面摆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm图蛾文,轴距两车同为2810mm褥凹。相比竞争对手侮癸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势退。   由于定位与平台的原因岭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘿汇疚,也达到了对自我的超越豪红。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统躺伞。尾部张弛有力的线条拾骨曙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锭拦。   本文导航棉笑挪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壁,2013年又有很多车型和大家见面了冈剁免,它们各自出身不同性格迥异巾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焚吵姥,其中原因多种多样瓦丹层,下面就对它们的表现做一个简要点评盛财膛,并送上编辑们的新年寄语监锚帝。 东风标致3008   上市时间始纹柿:1月9日   售价掠沤氰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承凇,法国人终于坐不住了磕刚棺,要将标致3008进行国产蒋澈,最初还担心它法系前卫那堪、超前的设计能否被中国市场接受开持,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盼秀泉。   不过似乎这一切的担心都是多余的衫,东风标致很清楚大家的喜好蒙搭篓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咎桶誊、尾灯等部分进行了调整牛,类似机舱造型的内饰得到了保留睬岁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阮陕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梁书,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刻。   动力的调校同样符合中国国情新,由于中国道路情况比较复杂曙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熄梁抠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裙督酱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛编评倾。尽管变速器的表现有些差强人意梅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隧口。 为了进一步满足市场需求来鹅喊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酶薪,丰富中低端产品线挛。   新年寄语崩插: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的船窃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上店,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刺槽。" "  汽车除了是交通工具之外即势,在中国它还需要扮演更多角色热。比如薄垛连,它会成为一些人身份的象征九溜。也正因如此删猎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挡。在车型跟随换代而越变越大的时候镰,它们还不满足鼓橙汇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚎梳龋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型少,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碳敢寿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栓亩。   从长轴距车型诞生起宋,围绕它们的话题就从来没有间断过蠢喷。长轴距车型的空间更大是显而易见的诧垢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滔褥僻?是为了操控放弃空间其铃抚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肚。现在潘懂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馁璃,并且差距幅度有多大枫副篙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壕洗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一隧编。从设计上来看扣辈,它基本保持了海外版本的特征好派顽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绍。整体风格比上代车型更运动家南,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抠棠匙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庐捎扯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间申,同时抨涤,在配置方面也向更高级别车型看齐瘁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娄鄙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后会,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抄,那么实际情况果真如此吗斤锹?   首先踩枯蕉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栖。将天籁停在起始位置后涛贤对,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琉抵。之后恼供,向左打满方向玫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唉,然后再次用桩筒标记后轮位置险岗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堡。   实测印证了我们之前的推论梁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大食朴,但差距不算特别明显蕉。两者的方向盘直径和回转圈速一致栏诡刨。实际驾驶时磕试,除非路面宽度限制特别明显讳郝渭,二者没有本质上的差别纺去。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雇癌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况始起。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熊祭频,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壬府。当然窘,陆军1号的尺寸太过庞大渐,算是加长得比较极致熔茧哺。那么停瓮闯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硼抡貌?   同一水平面上掀褂衔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙力痘,二者的成绩均为150毫米讼刷扰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伎酶显,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹬珊奴。   我们的测试方式是将车头正对坡道狈逛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缄俺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壤刻套。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伸烈何。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绢耻,但结果令人意外桃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尚俩。抛去胎压等因素的影响膛段膝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吗鹿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黑崩抖?如果排除自主品牌的话亮号,这多少听起来有些不切实际吧乱胁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了技咸。不过这个看似不可能完成的任务绢捌,正因为有着咱们自己的汽车企业孰品彤,才使其成为了现实酚驼烷。10万元给我垂搭,我会选择什么车呢食?今天就为大家介绍两款不错的产品外叙,众泰T600和比亚迪S6杏么瓷,它们之间孰强孰弱鄙,看完文章之后您便会知晓尾。   4天以前拴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘘薯扦,顶配不到10万元的售价扑丁岗,加上1.5T发动机出色的动力表现传堂妙、以及全景天窗宋、倒车影像等丰富配置的加持扛,让所有人为之眼前一亮亲歧武。而在该级别中项,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潞歧涟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峰,还有着出色的销量和用户口碑计,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澎。所以今天节角菠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啊棱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型供甭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腺胳频。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6水,这款车属于小一号的紧凑型产品踏,因此这里就不掺和了惫陶拇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观美螺舞:两款车型造型原创度均不足垮欣。   外观造型上辫锌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坦,但相比之下低骄驶,众泰T600显然模仿的更彻底一些丸嫉桃,车头与车身都是完全的拿来主义活沙唇,没有一点原创的元素阔喇。而单就最终的效果来说郎,众泰T600显得圆润饱满蝗,比亚迪则更加的精致显大缝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帕薪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm识坑涉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm既年,轴距为2720mm兴刺,从数据上看校苫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罚,而众泰T600比对手更宽胶氓,轴距也更大敌浮侠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寒蛋九,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啸绿够。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掏颅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渴,在轮胎规格上忍徒诵,众泰T600更有优势一些舍。刹车结构上奈黔盖,两款车均采用了前后盘式刹车仕。此外码,在备胎的布局形式上秘,比亚迪S6备胎采用下挂式金韶绘,这种做法的优点是对后备厢空间占用写省,不过更换起来略有不便磋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孟宏廊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漠斑,线条上显得不是很协调涣幸,后雨刷修店韩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贩饱环。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嚼,而众泰T600根据官方的说法懈凉挽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颂甘。   钥匙方面惦通怪,两车都配备了智能钥匙碗许渴,并且无钥匙进入伴羔恕、一键启动等功能也是一应俱全楷囤盘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朗,但质感和色泽都比较不错镜。相比之下胶搔耗,比亚迪S6的塑料感略强缚提,但它的两把钥匙中怯杆,有一把还是卡片式的密熊诚,挺有档次感的哆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”局,据日本共同社11月报道什,丰田汽车公司发布预测称赶垮效,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氦掇幕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茨边。而2013年前十个月垛襄肯,雷克萨斯在华销量同比增长8%甲缮,而7-10月同比增长了24%饰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钢须。那么厩狠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菜凡?在这个产品为王的时代中搬艾闹,或许答案非常一目了然虐脸石,品质卓越的丰富产品攻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)心疽溺,而其到了2013年也整整历经了三代产品攀秆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的能谷?在这代产品中究竟有哪些新意晌案?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恐。所以赎吝,在这个2013年的冬天餐粹晨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祁乃础,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沉患。   是先有鸡还是先有蛋顿涵泌?这确实是一个哲学问题亩愤。但是对于车型换代而言沽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慷龟矩。在介绍外观之前弧,有必要介绍一下其前世今生烯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衬,全车线条设计更显张力耪趣,饱满的肌肉感让人过目不忘弦蛔瓤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕。   第三代雷克萨斯IS竭架,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痘驼,全车线条设计更显张力脑钡,饱满的肌肉感让人过目不忘凉肮氯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顶甭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彩菏,但当这款概念车面世之后铣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枷。虽然没有LFA那样气动山河彼烩,但却是可以做到惊艳动人厩扦啪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜗,要么从一开始作为越野车的分支号,要么不经意又成了轿车的替补币,但这丝毫不影响它越来越主流墒汉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峡宝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郝馈任。   一向个性张扬的Jeep品牌旗,一改传统的硬派风格封,走起了时尚运动的路线敌。不仅如此粕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糯徐搞,在国内各大车展相继亮相天材谎,赚足了眼球混剖捶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焚谁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匪荒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芬竿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观问娘如:一改硬派风格病嘿瞪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惠湃涵,在这样的大背景下禄献,自由光孕育而生沦。只是从自由光诞生之日起矛蕊舶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慷饭祷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疏蒙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冬澎睛,定位于介于指南者和大切诺基之间狗,竞争对手直指奥迪Q5霸、奔驰GLK釜、沃尔沃XC60等车型汕,车身尺寸方面能竞,其长宽高分别为4624mm厩、1859mm撤便、1707mm呕,轴距为2719mm樊抡肯,与竞争对手相比并不处于下风忻桥剐。   既然是Jeep品牌车型汉遂乖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了套纹,只是造型有所改变魏箱,一改以往平面式的设计尾骑,采用了类似“折角”的设计溜膊,当然效果立竿见影曙懦保,整个前脸变得更时尚也更有立体感棋。前大灯的设计标新立异警,采用了大胆的分体式设计拼被,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狼蚀懈,氙气大灯躺断柿、雾灯依次向下排列逛。值得一提的是该车的行车灯骏彻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型那裤浩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拭堵熔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撩。 斯巴鲁BRZ 栖浦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侠,采用后轮驱动平台寡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浮谱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缴娠鞍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渺缅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赋,而外观和内饰由丰田负责瓦动帅。   尽管如此粕,BRZ并不是“每个人的菜”碾囊。尽管设计了一个小型的后排座椅猴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芍氦,音响和娱乐信息系统不够出色截,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颊谁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舞郎竞、并且外观时尚动感的轿跑牧俱笑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刚办青。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机投徐铣,最大输出功率为200马力弯侥,扭矩为203牛米芹咯。据美国环境保护署数据显示念刹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg比盲煽。 ? 斯巴鲁BRZ 笆横茬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供京免。两个版本都有手动挡或自动挡选择鄙溶。   豪华型BRZ的售价为26撅缸啤,265美元梳矗,配有空调系统潮便,定速巡航系统庞死,电动后视镜抚拉题,一键上下的电动窗蹿,后门姨侔眩控电子锁泼敬,真皮包裹方向盘附视别,65/35规格折叠后座形,HID大灯锤,17寸合金轮圈剿,有语音提示的导航系统驴,实时路况警报瓢台,USB接口和车载收音机和把亩。   限量版的售价为28揭,265美元恼,在豪华版的基础上增加了雾灯甩,真皮座椅瞎,一键启动盘,后扰流板究,配备照明的遮阳板化妆镜裂巫,双区域空调控制系统实,前排座椅加热和后视镜加热局佃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汲,电子牵引力系统木痊鞠,稳定控制系统以及6个安全气囊南蜜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峭洼闺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屡侧,无论是正面撞击罗迫骨,车顶强度零妓,还是座位与头部保护试验骗谁,BRZ都获得了高分干,可以称得上是一款非常安全的车彩。 ? 斯巴鲁BRZ 井复罚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芳紊坞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX傅粹,加速时的推背感没那么强烈芳。不过皮蹋敬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者避,对于六速手动挡十分精通罐,5袒,000转起步对你小菜一碟的话污,加上BRZ的轻量化的设计说,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祈肩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓢纷五,并不夸张的外形设计扯,精准的方向盘孰,强大的刹车和印象深刻的牵引力休晚酶。   总体来说坝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车距卤码,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受书窍。而作为日常用车来说珐,路况好的前提下信面,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绊巩蠕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绊搞侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权上窝稠,严禁转载凰排怖,违者将被追究法律责任泪。责任编辑薪匆:李敏" "  作为一款小改款车型熔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氯火,甚至在细节方便也没有任何变化甸绕酥,仅仅表现在配置上的升级吝撑。回顾智跑近3年的上市之路来看胃,依旧保持着其独具一格的风格藉戌,即时在如今来看陷瓤蹦,智跑仍然算是一款前卫的SUV膝,回到3年前烯羡俊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L村、2.4L两种动力共10种车型曹,售价16.48-24.98万元淀汞伙,售价与老款车型保持一致魏错。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揭糯蒋,即使它远远的驶来懊眯斧,你也会在车流中一眼识别出它湾顶,城市化SUV的定位倒也不特别森色,不过慑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茧菩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揪姆睦。   现款智跑与老款在外形上几无二致宏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意边填税,与老款相比赎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辈阔醒。部分高配车型则配备主动安全头枕财练、前排座椅加热诚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刻叭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型貌凸酿。这些车型中包括了全新奔驰S级嚏、凯迪拉克ATS椿凄、斯巴鲁BRZ箔簇茂、沃尔沃V40等备受关注的新车饭铰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婪倍烦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吨蔷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间式:9月28日 售价区间郊:124.8-209.8万元   新车点评拟: “汽车发明者邦革,再度发布汽车”吠菩恃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抗涡胃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语多,这也看出了奔驰对全新S级的信心摆,从外观诧坛、内饰狙、配置等硬件方面的足够实力武己邻,甚至超越许多同级别车型萍虎爆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乡棘沸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搐铺含,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势。具体来看淮呐,前大灯剂韧脾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似识劳珊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贺襄同,新S级加入了更多张扬的运动化元素傅抡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杯退,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淘,有点类似于现款CL级的设计港。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恼灰拖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓜咖榷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韭哄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肪,还可通过其控制车载设备等婪殿。另外疯谓吗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统射汕佳、LED氛围灯逝恨骑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅河供、新的mbrace2智能人机交互系统等蹭函。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椿设光,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肉淡,特别是后排的座椅拷哼还,高配车型后排座位为独立设计沧,并且带有腿部支撑和按摩功能祭偶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燎崩朔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苟丛剁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恨旅,最大功率为245kW(333Ps)敖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墩绷绞,并匹配电动机精媚举,最大功率为225kW(306Ps)掳陷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涵奥,其最大功率为320kW(435Ps)邓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粹迹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孙裂绍:9月28日 售价区间贸踞乌:30.8-43.8万元   新车点评梦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功母,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粟。但凯迪拉克ATS的到来苯嘲,让宝马3系走下了神坛漂。相比一直宣传运动的宝马3系晌纷捎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犬茹履。不过在终端消费市场上石翘砂,凯迪拉克还有很多事情要做笺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力等酸叮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市设,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雇,外观方面姑娘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巷毕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匆和,整体造型较CTS而言更加动感计暖鲁。   凯迪拉克ATS拥有50垒:50前后质量分配钵纷泡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寄、Brembo刹车卡钳鲸傻凰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊床集。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仑、LSD后轮限滑差速器函孩、高性能运动轮胎课添僵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)懊蓝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猫。   车身尺寸方面顾版兑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搽陶携,轴距2775mm葡。而未来国产后辛败,轴距有望加长险,以应对国内市场统。   动力方面狄存缚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苔辑,最大功率203kW(276Ps)匆旅,最大扭矩353Nm桥媒,其百公里加速时间为6.2秒飞钉踩。传动系统方面黄府,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偶拨渡。" "  前言嘛: 在上一期文章中腔牡,我们盘点了2013年重点的改款车型奸琼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敲,在收集信息的过程中渐称,编者发现了一个有意思的规律衅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杰,往往推出两款日,甚至更多偶味哇,更像是一次新车的大爆发幻辩钳,或者说是新车开发计划中的一个波峰为陈,这样的车企包括长安福特冉、一汽大众汰钎幂、广汽本田等便浅阮。与上篇文章不同的是湘迹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娇,而是挑出了10款重点车型吹疼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巷,有的是较为低调摔么,但其实销量却很不错的实力派车型甭杜。回首这一年萝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溅棵显:12月10日 售价区间什武仇:12.19-18.29万元   新车点评塘:作为大众全球的当家车型门凤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变联赖,是相对比较原汁原味的一款车型溺叫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彭嫩达,但空间的改善却更具群众基础盟坡。从速腾的热销来看耻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恐媚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磊撕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线白。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形箩萍伟,雾灯区域的改变也是如此篡醇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感描合,也更年轻一些筷,少了几分柔美娟触咎,多了一些阳刚的元素泼峭忌。   车身尺寸比第六代更大赤敬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板累觅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筒缆,后排空间略显局促绵浇。这点在国产高尔夫7上得到改善挪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm希,相比现款车型镁冒梅,长宽分别增加了56mm和13mm市铂,车高则降低了28mm高掣霓。此外篙兼胶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫁簧,轴距增加59mm晦围,达到2637mm捶蒂权,使得后排乘客腿部空间增加30mm深姓攀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm错槽,而行李箱空间也增加了30L杭静,行李箱总空间达到380L辞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜藜牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庭: 相比外观的“小改款”雷旦弹,内饰的变化却是颠覆性的痉囊弓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闪俯乃,并且向驾驶员一侧倾斜岁,更人性化棺棚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顽硷。   轻量化更加明显侈禽: MQB平台的特质之一便是轻量化晴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炬南晃,质量因此降低了37kg窖,另外发动机降低40kg疵泊帅,底盘降低26kg难,电气系统降低6kg等等丝,虽然车身尺寸增加倡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侨困,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宏,并且一定程度上也能提升驾控体验缔喷。 【MQB睦甓刀希块化平台】   配置全面升级苔募刊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玩狭垢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滔冠、定速巡航目敬、启停功能界篙到、第二代车道保持辅助系统伍筷、防碰撞预警患、自动泊车蓉、胎压监测人、电子手刹芍、电子驻车噶、一键启动臂认、新版导航及超级蓝牙等功能贝。另外同涟,丹拿音响十摹、以及更大尺寸的触控液晶屏桃倘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成净败: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秽目,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颂饰吴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)北衔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)母纯建,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同内,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欢,其最大输出功率为162kW(220PS)惩,峰值扭矩350Nm陕。   主推7速DSG双离合变速箱拜搁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寇挤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)活泊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墒庆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT等摆魏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT单,而1.4T自动舒适型哭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瘁:11月19日 售价区间速:12.98-18.98万元   新车点评乱宋:北京现代是2013年的大赢家扛敞垛,销量突破百万辆痉嗓阿,并且销售车型整体售价在上升九警。虽然索纳塔八的表现还算不错猩固,但这是以高性价比换取的妓侣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绷,外观更沉稳贫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偶,再加上超出预期的低售价便,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僧凰。   外观方面架妙,北京现代名图共拥有八种车身颜色仟距奇,分别是水晶白饲仍蔑、梦幻银瘦、幻影黑处、玫瑰红矾、水墨灰哪瑟拍、宝石蓝诡、丝绸金仇、北极玉覆受陇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泡仍,尤其是前进气格栅处的造型味碴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔频。细节方面筏昏,新车的前大灯设计很抢眼挥,区别于其它车型肃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驰藕,轴距为2770mm率朗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惠膝痕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乃伞休。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面探派,北京现代名图内饰设计风格相对稳重密鹃瓶,以金属和实木装饰为主窘函。配置方面党讥伞,有主座椅十项电动调节霸、驾驶席座椅加热通风记忆功能答辽视、双区自动空调拉谅、倒车影像东享脯、定速巡航却、多功能方向盘洗车、座椅/外后视镜记忆功能晒橙、侧气囊/侧气帘姐、副驾驶安全带提醒拎伎、倒车影像系统番、转向辅助灯芳闭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缉寥速。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机南捷淡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器紊。对于后续会不会推1.6T车型棱榔,北京现代副总经理权赫东表示踩巢,目前尚没有这样的计划谜贾揉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呢愁,满大街都是怖狸煤,从朗逸上市到现在的五年来残麻,在全国卖了一百多万辆慧局,卖的这么好幕闹固,自然有这款车独特的竞争优势痉雀。要知道涝矾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量山夏,这究竟是为什么坚娥歼,很值得各个厂家思考通涎鳖。市场定位抓的准寺拌孩,产品线丰富顾,产能跟得上如弧哀,都是成就朗逸销量过百万的因素琶亭北。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寂瞬,市场价16.59万元淘场。究竟值不值箔?运动在哪里诡斜缄?是否称得上运动娄?带着疑问赏随,一起来吧虑羌级。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式达揩,这种运动元素的表现方式很常见尼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅聚堵,配上熏黑大灯这样的手法形,而且很多还是豪华品牌在这样做干墒蔬。这样就无可厚非了惊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扛判胖,新朗逸又有什么不可以呢洛内店?   运动型小尾翼伶甜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吵,同样是传统手法送,几乎在外观的运动性点缀上德撕,各个厂家还没有太创新的方式春挺兴。一般些的阿适厢,就增加这样类似轮毂公多、尾翼的装饰尖遍,高端些的炭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钡块路。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涵避抢,不过褥肌摆,从侧面看挛嫁楔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涸陈。   相比车头和侧面脾恋讲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兢棋,在说运动感之前殴味,我更想说说普通新朗逸的车尾守,更确切的说叹清箩,是想说说尾灯放棚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跑玲,有一点略显单薄的感觉继。运动版上抨,尾灯加入了熏黑处理规,双出排气管也更粗壮了膊惮活,保险杠的视觉感受也更丰富捶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仙谈猜。   本文导航翅记会:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醚辱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菊鲤对。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宫必,即韩国的蔚山猩,这里同时也是现代全球最大的工厂惭枷扮。这个工厂雇有3.4万名员工蹭盟乘,日生产0.56万辆车瀑森宦。   Inautonews编辑表示孙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藏。五年前质量提高了砰,但是外形并不美观枫螺肪。然而疯探烫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杜卯苏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凤碧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挟鞋拭。对每个购车者来说卢,这听起来非常有吸引力荡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伍。   与现代旗下的主流车型一样掏扁乱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法波扰脊,整车线条从头至尾充满着流动感羚沉。车身长4770毫米芭输攫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前课融顺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标火,它看起来依旧如此的适合年轻人炭赎偷。没错亥侧,搭载着一车的新技术之后蔬锨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胺抠。于是当新车到来的时候传贯绞,你一定和我一样对它充满了兴趣坚殊诡。这是最年轻的凯迪拉克掳九泊、最小的凯迪拉克到堆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钉灿关? ● 外观造型零刷侗:钻石切割风格依旧捂哎盗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖派、2013德国红点设计大奖嘘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毋枫关,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型处。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免棱噶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品础揪撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仍,只是这回浆诽,ATS是完全原创的作品剿械。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揩匣贫,轴距仅有2775mm幢煞芜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣,而国内我们则把它当成中型车诫筛,和宝马3系标准轴距版懦、雷克萨斯IS成为同级别竞品氢夺,并比它们都要更小一些砰。   前脸的造型相当干练朴崔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啤溉,而是被很好的控制在一个合理大小上梳朴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞠狭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位态。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茂僻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头背饭雷。出于空气动力学考虑骨舅突,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯期,当车速高于60km/h时彪嫌驼,前进气格栅会自动关闭坪赐痘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流快,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搐北刻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敲氮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型构,并带有远近光灯智能切换功能街橡龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黎虐讹,快速亮起郝,缓速熄灭的设定很显档次奴控部。再往下看蓝使,闪电式日间行车灯剂粗、大灯清洗翠氓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褂少黄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奇募泉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘿羔,亦或是造型需求捞卫鸵,感性的来说含爽踏,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿嘿该。身处车内捐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翟反飘。   ATS是一款后驱车晴甩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竣礁:50己,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乖城纹,贯穿车体的俯冲式腰线诵、短前悬俯递敌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态不。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸿列,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)存陌。而在规格方面兄抖贿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性儒赊桃,前胎尺寸为225/40 R18郡染培,后胎尺寸则为255/35 R18烁坪溃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檄卤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橇晚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴按,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色席,至于设计师是否真有此意缔,倒还真无从揣测垛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唐,实际上镣氓奖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞧法。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纳,由此带来了不错的视觉冲击感碑酥,给后车以足够的心理压力皆,至少眼前的这个家伙一定不好对付乘赎朝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迸岭徒,至于3.6L V6车型何时会引进温,官方暂时还没有表态开,而是否会有V系列性能车型的推出融幻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定购娘世。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熬日,我的第一反应总归是奥迪A6L檄、宝马5系以及奔驰E级这3款乒问蔡。不可否认衡痊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俊苏,路上的能见度也说明了这点偶刚。不过百,随着市场逐步的被细分幢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者函,除“老三样”以外壁秆糠,也还有其他选择噬敛敲,比如笆矢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醒傅泰,这两款不错的“非主流”产品颁撤。   今天痪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摆,领略一下“非主流”中大型车的风采吕纯邦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同春,当然倾隋速,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隋咐。(注剂绍簿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”褪,雷克萨斯ES简称“ES”贺岁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前司盲芳,编辑先和大家解释一下“非主流”媳,这里并不带任何贬义权。从销量看酬帝捶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佃姜骨,宝马5系9000台以上担鄙供、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现禾葡承,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凛介溃。   外观蒋:XTS尺寸明显更大矫欺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说保裳啪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荚本杰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念口蔽屑。造型方正且棱角分明的车身造型菠吮慈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闺社,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垛蔫先。可以说它给你带来的面子效应佃卢偷,绝对超过它的价格秽帆,在半年长测期间己,我在停车时经常会被问突巷钩:这车得60-70万吧燎纷坏?   相对于XTS外观的张扬乐烩、霸气敲豢警,ES则可谓是低调钠猎金、内敛很多陋室趴,整车的线条和比例都比较匀称丸卯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沁壕慑。   在车身尺寸方面晾哪,XTS的车长达到了5131mm秽,比ES的4900mm足足多出了231mm痊,差距可不邢佟,但在轴距上宦妙,两者比较接近祷夹陕,XTS为2837mm蓟,ES为2820mm龟崎麓,仅相差了17mm导短,至于最终的车内乘坐空间表现体备,它俩也是半斤八两诺寺刻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耻试稳,氙气大灯侗铝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鞭括,ES则仅有近光是氙灯玫不,远光为卤素灯泡昧级固。其中臣态,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局未,显得比较个性股空。而ES则还是灯组传统的横置式奸峰。   再来看看轮毂和轮胎护粒限,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翱娟稗,ES为17英寸坷祈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谎封,市场售价约1500元/条济餐澜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎结杰,市场售价在1000元左右/条仑松。可以说乡缕懊,在这方面两者的差异还是挺大的抹钡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酥莱宠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孤实。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵な丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志时,下面就让我们来看看他们各自的优点胖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肪,其他两款车均有上万元的优惠抗,但相比比亚迪秦的国家补贴淮叼,这些优惠就算小巫见大巫了柯。目前在国内的某些地区讹沫戈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捞,总补贴额度可达到7万敞馁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娄罐。   在外观方面尼,这三款车均有各自的特点绦柔哥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感形趟。而本田则是日式混动车的传统样式势奥抗,看起来非常别致啃强舒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亮始铅,非常有气势姑。   这三款车中角线,比亚迪秦的动力参数最强韩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茄老。不过要是论舒适和驾驶感受彭邵,锐志才是这三款车中最棒的是柔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车度骡,因此它的动力参数看起来没有太大优势吭。   三款车同为轿车桨熊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抛,丰田锐志采用了后轮驱动斤亮。至于哪种驱动形式更好温炬班,就要看个人喜好了然端势。   本文导航配刚归:" "  简约内敛领钾摊、安全扎实脯昂户、品质优良闻沛籍,却叫好不叫座凸佰俊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骂浚。然而对于一个企业室鲤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品签冲。为此璃括纲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时才济办,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进殊茶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如币姜挝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脆景。 亮点配置汉疮凶:   City Safety城市安全系统没渺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤齐都,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稗抱喇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞殊括季。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黑揉潍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呈层猫,系统将马上发出警示并全力自动刹车朽勃,避免发生碰撞事故耗谴梆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捷砂,可实现自动排队功能疲,除了可设定巡航速度法堡,还可设定五种不同时间间隔扦苗跨。   加强型盲点信息系统BLIS词道工,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陶旁鸽。   倒车车侧警示系统CTA杰李夏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氰枫敬,如有车辆接近商,会发出警告音和BLIS警示灯捶籍。   FAHB主动式远光灯诬甫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脱奈沧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯路媒从,防止对方车辆驾驶者造成炫目戚侈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择试,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唇虏。显然沃尔沃也意识到这一点弥,要想在销量上追赶""ABB""附亨燎,国产是最为关键的一步锈捶滇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磁稻。S60L的到来肯定会对宝马3系累娜擒、奔驰C级佰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诞净,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辜哄腺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢航? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渤校,我们今天对比的是2.0T智远版癌,售价为30.99万脱谜,而其对手同样是搭载2.0T发动机膛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祥阜杰。 ● 外观对比   从外形来看唤拒,沃尔沃S60L给人感觉干练翔免、紧凑木,X型前脸略显凶猛颠挥霓,富有冲击力览。而奥迪A4L外观显得更有亲和力径牵僵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利李,采用氙气大灯光源史窗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肆惊,只是少了前雾灯髓。相比之下础噶独,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利畦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合空魂,同时还配备前雾灯灯。只不过灯组并非自适应前大灯疵捅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缝陕蝗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源房坍,确保驾驶安全琼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矾韭,轴距增加80mm达到2856mm恫环囊,而奥迪A4L轴距为2869mm撬催,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撂,不过高度和宽度有所不及惮概委。两车空间表现如何度,请看后文的实际体验口亢。   两车侧面造型也具有不同风格怪蛙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态署姆,而奥迪A4L侧面更加稳重啥,看起来朴实大方蹈测。 在后视镜上聘墒锭,两车都集成了LED转向灯捍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胚视,而沃尔沃S60L则没有信妥。 在尾部哭,沃尔沃S60L造型略显生硬了快僻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啃踞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计囱梳,同时加入镀铬包裹襄,气势十足禄,而奥迪A4L是单边双排设计赡澄撼,无镀铬装饰块毕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驮效段,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茄浑,尺寸为225/55 R16轮胎枚侵堪,相比之下尺寸显得有些小了抡陈湾,同时配备的是非全尺寸备胎朴吨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎憨酸锤,只有修补工具有点不厚道随灭瓢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的穗尾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疥等脖?当时的网络上绝对是一片嘘声撂恫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邢,这似乎就可以理解为特立独行咕骚感?或者说创新幂弹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碗茸,通俗一点说就是蹋烦刚:走自己的路拟诬,让别人竞相模仿忌损巍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片规,时间不长汐泰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样收寒烂?当时我无法回答扇等,因为还没有对自由光进行全面的了解切,经过一天的试驾体验之后含,我认为这次Jeep自由光确实有点料坑砰叭,甚至可以说气势汹汹壬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙⑽,那么它到底有什么资本来搅局呢薯湿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案复悉逼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豢,在做颠覆传统这件事策售,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念继。就拿前脸来说峦,好看不好看绝不是我个人说的算的戮际,每个人眼里都有一个不同的看法局,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堤扮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兰,Jeep其实并没有太大的优势蔬缄,包括大家最看重的轴距表现滴恳歉,在这个级别也算不上是太突出兜山杉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话版,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争癌,让消费者也能愿意买单韶番贾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佃阮恋,其尾灯设计和大切如出一辙端酣,只是在造型上稍微做了一点改变投,以便能和后车窗衔接的更自然一些浆邻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样社,这实在是太个性了耻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宋,不是吗铆颊膘?   本文导航陌:" "  “便宜戳外闯、省油罗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厕辱。因此摩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军府涪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挪弊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庭钵没,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雌。二者不仅定位和排量相同伙费,售价也都是6万元出头姜汕盖。那么谁的配置更丰富闯史绦,性价比更高呢屡莫点?接着往下看吧配动。   备注掀甘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型品灯被,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祟莱互、“天窗”和“后轮碟刹”吴凰筐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响合那贤,促进其他品牌产品的更新或者降价娥,以提升竞争能力慈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形交嘲,但又觉得竞品车型优惠较多”划。今天就随着我们来看看新鼎扒,新威驰对比瑞纳坞拼绘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碌绕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车该敌,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑞墩嫌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元金,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多珐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨评,以往圆润的风格被全面舍弃弹湃刨,车头变成了现在最流行的大嘴形象但甫。虽然初看有些夸张霉魂孺,但是符合小型车定位昧,更多时候它是年轻人的代步工具浅秀漓,所以造型必须年轻灿诡姆。大灯面积不但较老款车更大韦洁酿,眼神也更加犀利扩孺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泞淳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羔漏草。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吓祁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葡巫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坞估,诸如电动天窗谅、前雾灯与后视镜调节都在其中请丹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辟窍谰,日常使用的便利度稍高一些陋捻快。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肃拴绿,轴距达到2550mm惺建诧。与老款车型相比加长且加宽麓,这是为了适应造型变化的需要懈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棵堂。   新威驰车尾没有车头那么激进竣,显得时尚而舒展态赔擒。整体线条看上去硬朗多了郴。在高低配版的车型之间沪擅牛,外观元素的差异并不明显蒙咖办,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拾成,不过在潜在的功能上却有所不同填股,高配车型具有独立的外部后备箱开关冒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稳嚎,在日常使用方面的便利度有所不足集霖逆。   瑞纳尾部的线条更是犀利墟当,线条从车身一直延伸至后备箱想蒙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擒物良,增加了不少的层次感和运动感售巧尸。" "  旅行车在国内的发展进程冈未堕,现在似乎已经开始有所起色县,但受到各方面的影响瓣甫糯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缄袭青。记得应该是在去年菊露,各大主流网络媒体几乎在同一时段惶拟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揭染经,虽然没能在实际层面上起什么作用辽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刻佬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圣匡,但是大部分车型均已进口形式引入袄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面看擎寝。宝马全新3系上市后没,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氏肛屏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杰铂齐。不管是厂商的试水工作清逢窘,还是为了后期大力推广的前期准备猴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氯闲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的聪秃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弦糙,但官方却并不这样为其定义豁体,所以除了V60之外弦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耻掳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逛,三款细分车型跨越了30-50万区间口,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邪驰。   328i M运动型嚎哆,是3系旅行车中的顶配车型搬堪肪,M套件必然是它表现非凡实力的根基围判。BMW的M系列产品级矗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窗烯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列母旧撩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响离。在M套件衬托下的新3系旅行版缺骄哀,表现出的攻击力和威慑力很强滔磕幂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叮荣多,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龄播涟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斯,也是几款进口旅行车中最为全面的袱,除了前部以外肺痪岸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妨,令驾驶者的便利性有很大提升试挞娄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黔,造型圆润的尾部整体风格赎沏粕,让旅行车身份表现的恰大好处迪究负。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩估迸斥,但是尺寸不大抹,威慑力也没有想象中明显形鹊瞥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘎眯,极富肌肉感的线条元素抬粮,让它表现的干练紧凑芹邢拌。   本文导航冯:" "  曾几何时雷脚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交襄。物是人非处晾铜,随着中级车市场竞争的不断加剧悲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尽弓。在上个月的广州车展上鹊庭,全新天籁·公爵正式宣布上市颁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析藏粕耻,来做进一步的了解吧敝磷牢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堆收斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫂: 稳重与运动缓寸,风格各异   车身尺寸方面慰喀世,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腔习稠,车身宽度侈伙、高度与普通版天籁车型保持一致烫搭疲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大权称岁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm公借郸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偷地,只不过在细节方面有所调整耐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湾掠荷,后保险杠排气管内嵌号,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识事,俨然简多了几分气质的提升醒较。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下譬, 新君越的外观风格更趋年轻化韦巳芬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缴畦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拈,尾部设计与前脸造型和谐呼应默吗解,相比老款车型稳重端庄的设计风格侣秦,全新君越更容易让年轻的消费者接受菜弟。 【君越 整体外观】   外部配置方面妈罐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茬饶、大灯自动清洗等功能美然,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚊。通过下方的表格我们可以了解到骆,同价位的两款车小剃纠,君越在外部配置方面显然更为全面一些挎,LED日间行车灯无脑解、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梳技,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价风滴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狗欢: 日间行车灯瑰: 随动转向大灯裤财: 大灯清洗装置瓜本碉: 氙气大灯蔫粳: 倒车视频影像胆辞: 大灯高度可调间猩使: 自动头灯委: 泊车辅助斑不: 无钥匙进入系统堤心聘: 感应雨刷饲苯: 电动后视镜寡僻甲: 后视镜电动折叠肮奸: 后视镜记忆炕歇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赤记仇,年级里有几位南方来的同学喂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捂匆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骄。雪对于那时的他们破,是上天赐予的礼物奥拢擂。但是揣韩,对很多北方人——比如我——来说斜辆街,雪却是避之不及的灾难梢,它让我们的出行变得困难重重送娃。不过这次却不一样迫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起判,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扁难迟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衡欧,请允许我隆重介绍一下今天的主角侨勉,我们的冰雪座驾何侮,一款中大型SUV——福特探险者接樊筷。探险者是福特的旗舰车型恭啤采,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售管函,共两种配置缔,售价48.98万镀、53.98万猛弟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元里寡宪。我个人非常喜欢探险者的外型螺蕾,它魁梧而正派令,颇有美式SUV的霸气陶。牡丹江的冬天白雪皑皑怕荤,探险者出现在这里十分应景安烦愤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晒权,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呜谱。这样的冰天雪地里穷崔,就算是带着手套在户外拍照涸焊,手指依然会被冻得失去知觉孺绢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甭奇韦。探险者的方向盘加热速度很快唾奸,开启后几秒钟就能感觉到热量沁博,太实用了姐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机富皮,匹配6速手自一体变速箱秤。探险者在海外还有2.0T版本车型吓,不知为何暂未引入国内忌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面程,并没想走量肃狡呈。   探险者为承载式车身结构精,搭载一套适时四驱系统菏脐陀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑟厂乃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袄,后桥轮间为开放式差速器烽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助界腐琴,以制动打滑车轮的形式实现卫恼列。这套系统的越野能力或许不是那么强大戏仙,它主要是为提升公路性能而存在的胸枫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点簿适,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驴欺。这次我们挑战冰雪路面伐噶,这套系统发挥了重要的作用剧温蛾。另外不容忽视的脖玫戈,便是探险者的“神秘嘉宾”了祁瞥绞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴濉!它是一款高性能冰雪轮胎蹿兽饰,官方称它应用了发泡橡胶技术祈葡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜列梆,从而让胎面贴紧冰雪路面失袒剂,提高抓地力时琅先。当然悔恃,这款轮胎价值不菲隋显筷,以探险者高配车型的轮胎尺寸怕淡:255/50 R20为例魔僧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啡恋吻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吨晾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上串,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑理拇紊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氦粳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堆驮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛔郡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靖,两车的轴距都超过了2700mm慑媳覆,使它们在同级别车型中的优势非常明显上崎单。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纽莱坊,略显圆润的车身看起来动感十足荤唯赋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镐崔谋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘎膝携,550引擎盖上V字型的线条动感十足唾迫。C4L大灯的设计相对简单袄赦搔,全系采用了传统的卤素光源柑湾享,而且并没有采用透镜的设计撼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感榔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阔,还有转弯辅助照明功能妒迹刃,保证了夜间的行车安全美澎。两车都配备了时下流行的日间行车灯萎醇勉,值得称赞的是寺,550竟然为雾灯也配备了透镜矾,这一点值得各大汽车厂商学习筷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩熄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杰,550上扬的腰线勾勒出时尚艰化、动感的侧身线条捻猜渐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锨衔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拓啪蓟,并搭配LED转向灯夯,视觉效果和安全性兼具灭钞写。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龄峦饯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口连。   C4L具有无钥匙进入功能舞纽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性传判,550则采用了常规的腋寥妇常控解锁功能耪肺锋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格臼陛,C4L刀锋式的造型更加犀利林石笔,550则更加尖锐插检寥。   两车的尾部造型比较统一尾眉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苦龄抖,圆润的造型颇显稳重即棘啦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过空,这样设计不仅美观烈嘎,而且可以增大后备箱的开口角度惭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涧亢徽,视觉效果极佳告物。两车都采用了4点式倒车雷达嫡蟹炔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逗冉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物划,使泊车更加安全赖。C4L后尾箱并未设计开启按键幸,只能通过车内控制按键和业睿控钥匙开启艇膳剿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酸,使用起来非常方便诧蒜。   本文导航尝设:"    紧凑级两厢车财掂,如果倒退10年前氰粮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域畦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搂毁核,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹市署铰,它于不久前推向市辰ぜ嗵亍,但其实它在国外早已上市剖。雪佛兰在近期才引入维檄暑,相信也有自己考虑掠,好在这个时间也不算晚现,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择得。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钞挛湍,相对较低的入手价格涕捌变、时尚的外观设计以及良好的运动性能巨环谴,都让其成为该细分市场的热销车型边攘兽。而在紧凑级车型中词,三厢版在兼顾运动的同时靡,实用性相对更高一些幌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栓拾取。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝福克斯三厢版(以下简称溉鹦粒克斯)进行深度的比较犁缔,到底谁能从中脱颖而出窜谜,让我们拭目以待型。    在刚刚结束的2013广州车展上旱怯风,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戳忙纽。此外集,妇耗Γ克斯去年北京车展的正式上市锰沟敞,也让这场紧凑级大战更加精彩胶察。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劲,作为其小弟的马自达3能否一样出色跑瘟?副彰剐龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时河揉,能否从容应对莱韦痢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外希宪厂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上獭乃匡。就在媒体日当天申,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拳,经过旁边人的介绍蓄捌,惊叹一句戳嫁:原来不是一个车疤焓阄洹!可想而知鸽,这兄弟俩得有多像碧。    2012北京车展上市的付奚克斯相比前者监,已经在市场上打拼了一段时间琴如撑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仟观,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迪,但是甘汲ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辰徒,还是毋庸置疑的墒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性八棺,为了让评价更加客观错标,同时碎联括,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撬,我采访了一下身边的同事和朋友勘阜。   同事A杠挡:男坷惯,30岁颅顽邵、已婚骗、儿子1岁多    我哪个也不要算甫扁,原因只有一个检皮睡:都太小诽魏彼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廊撩,实用!当然这两个车白给肯定要想币。(也对弟牡辩,老婆孩子热炕头的人娄认,还谈什么运动鲜舷,能装下更多的人和东西墩,才是硬道理)   同事B骸:男聘哆泼,老讣陨保克斯车主蚕吃韩,奔三的年龄券柑滦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹校克斯挠奠,理由是有优惠卵嘲戮、货源足腿堆、随时买通兼读,听着怎么跟买菜似的籍。   前女友脯疚俄:24岁乏方券,高尔夫6车主劣抄较,略带公主病    选马自达3炽蛔螺,原因是好看冠,我再问还有吗瀑躲朝,答曰碱忻:好看岸罡菽ⅰ!我继续问该,跟我急了汇,提问结束疽肠。   现女友尚:25岁氓,对车没有丝毫兴趣扮,仅对各类衣服挨惹享、包包鲤小、鞋等物品上心    我选马自达3吧泄,原因是就看这个顺眼感逻诞,所以就选了寿茅。(明显敷衍了事)   女性朋友贫溃聊:24岁络戚括,某时尚杂志签约平模坊,对车有些兴趣剐贸,但只是停留在表面    我选马自达3抒,因为好看钡,身材我喜欢壤,而且红色(主打色床播:魂动红)是我的style粕,所以我会选她的说缚岔。(这种中英文混合体熟,外加“什么什么的说”的语法真别扭京,说她好几次卉闲,不见改)    采访结果显示酬,果然是萝卜青菜诡扮、各有所爱晚骸,而且给出的理由也是五花八门让系,那么到底这两款车有哪些不同分别,在面对不同的消费群体时枯,它们的表现又回怎样痪,废话不多说倘瓜,让我们往下看绩哆澳。" "  2013年8月撑,本田CR-V共销售了15393辆钳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胖鹅,本田CR-V共销售了18989辆领韶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惕息狈,本田CR-V共销售了19510辆效崇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叹,本田CR-V共销售了19288辆房距肖,全国SUV销售车型排名第二......事实上铣卷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耪迪,它的优异表现还远不止这些是逼稻,截止2013年11月底谢牧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煌虽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矢诵卧。是什么让它成为了国内SUV的明星铅?又是什么让它如此大卖韩霜?   现款CR-V有2.0L艇迁、2.4L两种动力共7款车型谦碴年,售价19.38-26.28万元响。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型癌,售价22.98万元)夯捅瑞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懦乐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馆鹤表,纵观整个CR-V的家族史歼鹅,前两代车型还有些“方盒子""造型荆弗我,而从第三代开始复糕傲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粱,坚定不移的走着城市化SUV的路线教拌吓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屑纷。   说到第四代CR-V的外形底府沪,也就是现款车型筒,它的外形并不是能让你一见倾心的主阿细,CR-V上市之初趴脯,人们对于这样的设计褒贬不一肩登潘,甚至有些“不得民心”讹笛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惹酿湍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窟侣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碌。氙气大灯工锭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滔。值得一提的是帕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上每,效果出彩哗瑟。   车身长度比上代车型减少了25毫米舅昆魔,离地间隙下降了50毫米淘,仅剩130毫米瞥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘫,但却令离地间隙接近轿车蹭闪燎,轴距则仍然保持在2620毫米帕腺,整体效果比老款显得修长不少荒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寐韶随,在实际驾驶过程中憨道拘,提供给你更加宽广的后方视野麓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信型肠。   现款CR-V提供17掂贪、18两种尺寸共3种轮毂式样耙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沤沛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呻登。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泞哥,车尾向外凸出比较明显船,给人一种臃肿膨胀之感盒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彪弗馁,给人一种臃肿膨胀之感箱妨得,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粒耪窘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竣疆素,为实用性又添一分伟抒姬,从之后的销量来说桨券,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞠尾,保持着高歌猛进的态势疽吮惹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梯达蔫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寞泄靶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惫、精心卸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窜坞髓,排量仅有2.5L特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场查弗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绒杏狗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它练,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力催。   第三代雷克萨斯IS寥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恳泥为,全车线条设计更显张力蒙,饱满的肌肉感让人过目不忘侵日。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沙馅,丢失了一丝霸气培勉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哎霓蛾,长宽高分别为揪尚些:4665mm虏念、1810mm沸善吓、1430mm己未。同时轴距也增加了70mm络埔受,达到了2800mm函篙帆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锣,其前后配重分别为53玖:47岛堆贬。接近前后1蛊铅:1的配重也体现了其运动本质希。   IS车身侧面短小精湛炊袱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼓木,显露其灵动的车身姿态憋乘坏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坡蝗叔,依旧是纤细疼、锋利酷,绝不与传统设计相妥协烈湘隆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纱斤涝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堵旧。   毫无疑问拼臀隋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褪。你可以觉得它设计非常超越汀赣胚,也可以认为它很有美感白,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坊衔惦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涎坟订,石油的消耗量日益增大咯皮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油先,排放着大量的尾气迟亥,制造着日益严重的雾霾天气射惹未。汽车尾气的污染卑,越来越成为大气污染的重要元凶份桐。开发替代清洁能源胳比醚,代替排放巨大的内燃机漏,越来越成为厄待解决的课题藩舅。现在很多厂家都开发了混合动力车型耿倘,这项技术基本上成熟了嫁悄拳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平么,也没有成熟的商业模式来进行推广到,即便很多条件还未具备欧栓澄,即便这样那样的客观限制记,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茶凑衰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巩魏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敝响,叫做启辰e30晨风淌慑,这款车还没有上市喉天,很多技术参数还没有公布秆瘦轻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吉档攀,介绍给大家刹。但即便如此粱寥想,这款车还是有据可查魄氦软,开发平台来自日产聆风电动车丝,外观也和聆风十分相似男。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钮,2700mm的轴距和骐达相同危测巩,外观的样子也有几分相似皑。但明显晨风的很多细节显得与众不同巷算贫,前脸没有进气格栅的设计联岔袱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份复梦彭。而据厂家人员介绍立,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胁坎,而是单独开发杆掀淌。   尾灯使用了LED的发光元件烘喉,看起来更加醒目寐督几,垂直的长条状样子也很有个性临。但在车尾上恕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喘播扰,用以分担电池组的压力磋,这在晨风上是没有的缔。   本文导航沦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湘孙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)突抛,照片上看它挺精神肉蚕,设计有传承有创新啦,硬件配置有增有减眯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情特,没能去测试现场参观参观想叔。   命运总能给人惊喜耽阿。上周五下班前徒菇陡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懦股,领导突然走过来跟我说辱坚:“来了个顶配复锰畋纾克斯冲峦哇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暗木纠,周末的小幸福就这样碎了一地缮惦,我得跟两台机动车泡在一起碾蚂弛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝硅,坦白说现在我对它俩都“不来电”炯每。这样也好赂,好歹保持个立场中立对吧悔嵌谷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘿匣搏,比如为什么海外有独立后悬架骇?国内全是非独立后悬架讼洗?其实道理不复杂乘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窍,既然如此乒,那就遵照做生意的基本法则来做鸵髓,降低成本容尽涤,攫取利润舰,无可厚非砂。我相信如果改悬架车就没人买松,那他们肯定不改碳孰甲。   福特比较谨慎鞭委,善于跟消费者打成一片挠,挣钱不忘树口碑身蔷桂,好口碑又促进高销量淳食颁,顺利打造良性循环圈儡。尽管它也有这样那样的问题岛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褪仟,值得大众好好学学柑泉。话说回来瓷搭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卫。   现在摆在眼前的高尔夫7和改诠浚克斯媚,是各自家里的明星产品示涪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魔勘拔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坛版。把这两个重量级选手放一起聘冲,能擦出什么样的火花来性峭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熊,似乎这样能出一口恶气篡踞。不过我得劝各位一句痹相:百花齐放很重要罕朝,一枝独秀最糟糕酸挠。   ●外观   扯半天总算进入正题课酷,这个阳光明媚的周末嘉,没有雾霾的打扰缆,我把两台车放在一起拍了套合影娩沛。看看它们损促钝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炭彭,一个是16.29万的顶配版两厢赋智#克斯逛。要说家族式设计鹃堵,大众当然领先其他厂家诚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吻,福特的动作稍晚一些荆,效果不赖青。   所以当高尔夫7和该登疲克斯站在一起的时候促巷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晾。谁好看我不说微半,大家都有自己的喜好迷焕锣。两款车前大灯组内容丰富慨凯,氙灯戊杜皆、日间行车灯猜慧莫、大灯清洗斑跑眯、雾灯一个不少患,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膊箔,而赶杆忍校克斯的则要花6千块买选装包赊,朋友们敢跑蜕,要享受还是得多消费啊孔剿。   车轮部分有看头猛。傅ⅲ克斯胎宽215mm鼎疤,米其林博悦轮胎奖释,轮毂造型带感侯棵癌,给个好评粟觅疯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款很。高尔夫7胎宽205mm脐,似乎缺乏顶配车型应有的气势宠任,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梳。   车尾设计各有出彩的地方疥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狠喇金,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烈彻,LED尾灯是个加分项号,柑ㄏ堤龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恍丹查。左边那台风格沉稳一些混但,右边的青春气息扑面五,你喜欢哪个航迟?" "  “牺牲一定的车身刚性刑碾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔚警讽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”典馆佃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挨秆函。就在上月寝触犊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本塑坏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灰仑收,至于奔驰C63 AMG舅擒,目前还缺少这一车型贝。   由于是RS5 Coupe的系列车型竟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致任疏匈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硷焚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寝猾伸,毕竟除了性能之外叭春,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汀断。   延伸阅读 聊暮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缮,其中包含对车漆颜色坚涛骇、内饰颜色以及电子功能等自主选择氨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衔,所以在配置解读方面筐融,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注黄时绕,并将官方价格告知大家看纺铅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栏焕棵,软顶敞篷采用电动开启旦,时间上需要15秒即可篡,而将再次闭合需要17秒幢弗,其开闭结构为多连杆双片式噶,这也大大缩短了开闭时间斗胆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绰,为了不过分降低运动性锚掇草,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贺融煞。排气方面也是RS5的一大特色瘦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管回,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洼扮,而在Dynamic模式下会全部打开蚂戏席。   本文导航档帛撕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悍,或许大家已经是心里多数热蚀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唉济,定位于新兴的小型SUV市场弗。众所周知喘嫉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隘,长安铃木选择在这一细分市场发力茎桅嚏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皇搂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绦懈骸,通过对比分析昏显,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粮桓藉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裂需秤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元起澳痞,搭载1.6L发动机创狮欺,匹配五速手动和CVT变速箱搪拍如,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L暗、2.0L两个排量六款车型晾衬乡,同样匹配五速手动和CVT变速箱牵,售价区间12.88-21.88万元贾嘿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酥翟飞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褪码迹,通过下表的数据显示得知簿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寿,相比逍客脐牵、昂克拉等车型同样处于劣势泌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沦虑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勺福,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拌脯,还有与车身不同色的黑色包围龚奶堆、车顶行李架独,短小结实的车尾蛾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果水垦。车身颜色选择上霞衬,S.CROSS锋驭提供了极光绿舌、皓月白衬家说、星辰银景湘辞、丹霞红巴故、银河蓝和晶岩灰六种颜色但。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同距套搓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峡店,雾灯币光惭、下保险杠也经过了重新设计擞虏集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讹兽。车身颜色选择上垦希遂,劲炫ASX提供了珍珠黑鲸、极地白存、翠鸟蓝签饯、酷银七腑刷、钛灰五种颜色桶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面如,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兜财,前后雾灯摧魄败,并配备大灯清洗功能概矢窜,外后视镜集成LED转向灯;同样群,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痉赂般,带水平调节和自动清洗功能卿卿,其外后视镜没有集成转向灯捅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂情乖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂车哦,二者均为铝合金材质摔。所有车型均配备优科豪马轮胎呕必。值得一提的是假雀陋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎实,这在同级别中比较少见鞠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窖羌,根据车型的不同尺寸有所区别凯酣酮,低配彪:215/65 R16顺,高配晤稻栓:215/60 R17吾话,轮胎同样使用的是优科豪马久,同样配备全尺寸备胎菜,两车在这方面都表现得很厚道咆讣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洁乡屠,第七代车型弄络。其指导价12.19-14.49万箍鸥,这是配备1.6L引擎的价位哀栖截。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陀晌椽,账面要准备好14.09-18.29万狮嚏玲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谁囤,当然锌,身为第七代的它搂辛般,在冲击属于自己的又一串“第一”伦两姬。但我们相信熊,短板才真正决定高度恢陀。   全新高尔夫的德国总设计师说娥蜂把,它的设计主导思想为“简单既经典”锤瘦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分编:中网与大灯的相对位置莽凰斜、拓宽出车身有力的轮拱寡褪靡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了川猩,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲸,一露面论寸风,就好评如潮剂浅碑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹈,但还是要将6/7重提式楔,除了外观上的差异氰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呢枷,比第六代车型要长56mm米。而整体车身比例上酗构邦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敛层,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秽措蜡,轴距增加59mm颗,从而提升至2637mm敝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淮,但新样式的内部构造也足够炫逃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置椒丢楷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念良茶哀。高隔音性的特殊树脂层划狗观,形成3层薄膜结构橡容。它拥有很强的抵制振动物理性能舱甜沽。   直接跳过撩人性感的腰线丘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骗袜篙。相比海外的双L型喇牧,或许辨识度更强一些蓟府。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岭,但高7的不一样珊拐。细心的你会发现醇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艘署岛,才会主动启动仁惹,并且拥有厂商宣称的132°广角沮殴尖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逞限刀,天平再次偏向了驾驶者一侧乘加。整体内饰上恍届,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蕊劲:放弃中庸的设计理念废维褂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派籍。不规则的T型区褂愤新、活泼的金属线条点缀陀冻,让全新高尔夫大变身栖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刷,它能够让你感觉非常新鲜秤细程。   坐进高7内瞄显,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗文炒,比普通天窗大了30%跺巢径。而外掀的开启方式有点奇怪防,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膏厘痛,同时还为内部提供更多头部空间烧全。   大众车型的人机工程向来让人放心敞皇,这个角度的方向盘鞭咀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拈涎羡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茂篇惊,或许来个拨片更有型吧涎苹耍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度土队。   本文导航矩剩冠:" "  在国内的SUV市车省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瀑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宠,正因如此精埔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飘顾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芬坚抵。   说到大空间静、七座设计堑雹、配置丰富的SUV警熊,北京现代全新胜达是其中的表表者诉粟添,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求武番,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艘雹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变席丹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手具,下面我们将对这两款车型进行对比分析烂播侯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挛,设计上中规中矩稍孤,采用了哈弗新的家族式设计元素秤毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及拟,代表性的设计元素有忌录放:大尺寸U型前格栅厢牡策,粗壮的镀铬横条格栅诲藐,时下流行的“X”型前脸歇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的献翻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴涉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遣吉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅店雾吝,再辅以造型锋利的大灯灯组柯虽,极富视觉冲击力宝室乏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匠阂抱,现代品牌的确更加具有超前思维意识够犀。" "  如果提起讴歌品牌淑,大家一定会想到MDX这款车鼓,究其原因淖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型念牡盎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肩,拥有讴歌最顶端的先进技术埂僳。在2013年和茶谴,讴歌上市发布的新车相比以往临救,算是非常密集的阑。即将岁末楼狭柒,讴歌的新款MDX也开始上市销售眯阔堵。作为新款苔,MDX的售价降低了砂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孙翅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器木?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怖摄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汗膊。使弯道驾驶更加轻松杉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上告佰妙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呢械,在车辆制动时勉剁,通过制动延长扭矩矢量分配辽斥备,提升转向的循迹性 扦歼糯,这在之前的讴歌车型上是没有的鹤菠,包括RLX捌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱卮洳佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机上室绊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由普糙伯。但我们看到邯疼吃,在讴歌品牌乃至本田车型上告姓架,自然吸气发动机依旧占据主流厂髓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法递衔,在新款MDX上使用的3.5L发动机裸典,带有VCM可变缸技术粒,在不同的动力需求下晦逻逞,发动机自动切换工作缸数草劣算,用来节省燃料另,提高燃油经济性殴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挺潭,使用了全LED大灯断辽顺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法光柑,不止在新款MDX上出现汉改铜,旗舰轿车RLX上同样具备沦吾时。但和MDX相比泪踏,RLX的前大灯内部结构稍有不同辱锌屑。而MDX的这种全LED大灯扔赂魂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茹,但据了解讴歌正在向这个方向研发问矾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务干,其中大致包括救援团酿钵、定位堪、导航检索等常用功能亮辆。但值得一提的是施情谰,讴歌的这套系统在整车质保期内舜韶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的规簇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上态堑漓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浑奈锤,通过车头林、车侧价、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裁桔。对于前方障碍脆陵、侧方停车鲤婆品、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抱嫌漆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迟外。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棵期,MDX采用了59%的高强度材料诫诲疯,热冲成型一体式门环等途径吝痘订,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喘。   本文导航勺:" "  在新一代天籁发布之后痉坦仍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酱空餐。二三十年前扒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越臂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谋炬挫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑟碑翻。而谈起这两款车连贿,目前多数人对它们的理解是赖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长细钝怯,配置增高椒,便成了公爵和君越霉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肋旧爸、动力和配置等等漆廖釜,却有着极具诱惑力的价格搬绣播。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哼。可它们究竟有没有这样的实力豪?两者比拼垦捶,谁又能更胜一筹禾脊漓?本文即将为您揭晓豢分掳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型融彩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜡捶,售价区间为23.59-36.99万元瞳购。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浩吝瞥,两车售价分别为29.98万和29.99万誊斗霉,价格非常接近菲拇,比较有对比价值捞随链。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椭画,主要是雾灯却、轮圈等几处细节可以加以区分瑰苇,尤其是中网变得更精致悍姜,车头更显大气模客。但也就是这些细节的变化忻贩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动那录圣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乡始哼。   大灯方面丧关崇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能复徊,不同之处在于俊澳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)警辆。   车身尺寸方面缄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呕猛膛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逢横,君越的长度同样超过了5000mm茶题秘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辞莎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薄感谈,并没有追求锐利琼痪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅节五,腰线设计是其外观中的一大亮点敛,并非大多车型采用的一条笔直线条揩瘦贬,而是在B柱之后便缓缓下沉凄蒂仆,在后排车门上形成一条折线啤矫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感榷躬拇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士守。   尾部来看汾,公爵与标准版天籁造型基本一致翰忌,尾灯造型也还是一如既往地犀利城阮癌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膳侯功,为整个尾部增加不少活力幢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合处啪,使其整体感更强屑萌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华但,轮胎方面年浮纬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肆桔瞳,更为霸气蜜嗡揩。   ● 外观小结躺: 两车均采用年轻化设计委佛,稳重气派;车长均超过5米亲飞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上短,君越表现更为抢眼惩捌克。另外时号,从个人角度来看祥烧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朔,相比之下它的造型更加简洁茂幢、规整梅晃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识案弊棚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽许,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗡,足以呼唤出你全部驾驶激情篓。你可以视它为野兽畦,但我更愿意称它为内敛狂徒丛芹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缺。它是驾驶利器斧剔,也是很多人心中的梦想之车害换朔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诲。   既然说道奔驰AMG搬茄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卫骄糯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扰,都代表了其品牌车辆高性能版嫌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肥哄敞,这些车在发动机配置调教摩牛萝,底盘调教瀑抹,外形和内部设计上都远远超越原厂车孤欢斜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琶澎拿,它的长宽高分别为4707mm绕、1795mm和1391mm筒塘,轴距为2765mm虐娄。参见下表可以直观的发现饱诬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的譬碧督,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泊贩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檄。但细看之下叛,还是能明显看出差别缆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巨歌,流畅迷人更具轿跑风范菱搅尉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藏另。   除此以外怒楼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腿点嚏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戚,前轮尺寸为235/40 R18础娠,后轮尺寸为255/35 R18秃溺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力薄,以获得更快的加速度狼卷砷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果青醋谩。   车尾是C63最为霸气的地方泞救灯,四出排气管宣誓着其运动特性崎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呸填。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力力该,从而提高车辆的稳定性驶。" "  11月12日烹别疵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锯撂。无论在平台还是动力上叮通麻,这款车都与标轴3系基本相同呸。动力上钠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上材枫,依然分成风尚摧衅、豪华和运动3个不同设计套装抬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毕。无论怎么看佰洼聪,4系都很像一款双门版的3系僵螺客,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碘含?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系书。   虽然名字是4系龄娘,但如果只看前脸拟,恐怕一眼很难分3/4系膘。不过仔细观察细节的话莫挡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惶。比如更大的开眼角设计锨,更修长的双肾格栅鸿嗓,还有明显不同的下进气口设计风格具。当然榷,了解宝马车型的消费者都知道刑裴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置航蹿聪。此外螺踏煌,前脸还针对空气动力学进行了优化涂彭。 【左袖财:豪华设计套装(选配)/右敖:风尚设计套装】   侧面造型上椒草,4系明显比3系舒畅很多郊拟替,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泰,更修长的车门对此也贡献颇多碴奶尺。不过轮胎规格和3系完全相同娇奔,似乎很难体现出这款车有多么运动粕轿。另外佩辛斑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姆醒邢,和前脸的进气口配合邢村八,共同为刹车系统散热娩思。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酸,不仅装饰性强敞铃舶,看上去也更凶狠券。   尾部设计上勤裤受,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惶。猛地一看依然很3系点级膊,但饱满的线条体现了4系的不同禾吧。尾部虽然整体很“壮观”竞怕侧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气靶,别有一番风味糙。另外搏冀,根据套装不同嗽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旗傅啃,实拍的运动设计套装为两侧双出仕然,个人认为设计还可以更精致一些悔槽删。   车辆提供稿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秽:北京市海淀区闵庄路19号   电话敦界:(010) 5872 8888   本文导航痴触亢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鳖僳,自日产逍客2007年在英国上市以来柯鳖铰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闷。各汽车生产商自然毫不示弱案撂袍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峡北。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浪龄掇,公司就对其外观和动力均作出了革新帛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司离鄙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔫。这款车售价要高于ix35橙,标配版的售价与高配版的ix35相当戮。较高的售价并不会对消费者影响太大恋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力离脚舌。 ? 现代ix35   除此之外成齿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陇。完美的驾驶体验本灯桶,充足的动力表现窗,日常的实用性以及低廉的养车成本珊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撂扯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吹揭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肥籍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拉岔。CR-V的后备箱打开的角度要更大链,后车门打开的位置更高峨花入,加上方便的一键式折叠后排座椅窗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜不妥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墙淋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲤畏。ix35的后备箱地板离地面更近奢玫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纤茎,他们要对此多付1,700英镑容劫容。其余两款车的四驱版嫉尽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)簿钎曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)救控郡。   从标配版本来对比三款车沦,ix35要优于其他两款澳。SE版就提供了后排加热座椅熄抽,方便商务人士乘用拭陡。高配中更是有导航穷室,蓝牙颈舷充,真皮座椅集,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畅轿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梗茄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暇。   综上所述爸丁,我们推选出这三款车的排名分别是可驴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坏得讽,但是它的驾驶乐趣却是最大的海。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赔眠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度紊烂夸。低的污染物排放敢,强劲的动力表现戮踩,新引擎的装配让该车重获新生蜜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杀充。不光是低廉的售价单,标配版的实用和保修期的延长讹,让该车十分吸引人社痹细。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载取钠,违者将被追究法律责任那先。责任编辑挞腥郊:李敏" "  在国内京拍,提及福特这个品牌挫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿嗜龋克斯和嘉年华叛郊,但福特的精髓决不仅限于此谐。在美国麻检信,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军董崇飘。近些年来痰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寺,先后投下了旗下多款SUV车型茶腹角,其中包括翼博即夸、翼虎列、锐界以及今天的主角探险者段熄菇。作为美国销量连续15年冠军的探险者慰,它在中国的土地上能否再续佳绩嗜嫉?带着这个问题搭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伙扯嗓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒旆娣尽,也是其第五代车型盛。在今天看来孺架,福特探险者圆润饱满线申霞,又不乏美国车标志性的肌肉线条久细慌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求息咐付。但早在1990年定巩莽,第一代探险者刚推出的时候巨拖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蠕受骂。   随着时间的推移欢坡贾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绰盖相,与其说是改变彤闺,倒不如说是更加顺应潮流孙钨汲。早先的皮卡底盘不见了踪迹吝体氢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祟吭。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻楦习稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢破饥覆?结合同价位车型做个比较不难发现肌卫,探险者论尺寸绝对傲视同级蛙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赐,“尺寸”无疑是其最大卖点叮。它的车身长鞭戳乔、宽撤、高分别为5006mm拢逼悼、2005mm和1743mm囱夯烯,轴距为2860mm士城。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV别病亩,即便是与奥迪Q7的对比中蠢钢,探险者在某些环节也不占下风哀羞廷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外频人挠,探险者的最小离地距离为193mm堂虾,接近角和离去角也并不大窗挺,仅有21.7°和21.4°齿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粳弛。" "  引言脯嗓吾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗽爽幌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氖葱,其采用了全新MQB(横置哪郏块化)平台生产椿,不仅在外观丛仍、内饰方面有着明显的变化膛桐闺,更低的生产成本情拦、更轻的车身也使其有着较大的优势笨具剂。此外瑞,作为其老对手的福特杆桑克斯当然也有着较强的实力描涛苏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兢汀统。今天汇,我们就来为大家对比一下沙,看看这两款车型谁的实力会更强皖玻垃。 外观篇:低调内敛大众风对比时尚张扬覆笨穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感忿,但在设计风格上却有着截然不同的一面舍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牧埃错。而柑福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搜订翟。   车身尺寸方面狸筛粳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进附,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俩鹤蚕,轴距也增加了59mm甜,整体看上去更长更宽更矮摧烹暑。但其主要竞争对手妇嗥ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势炬胎诫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅设邵步、强壮虱扛、凶猛齿骗口,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浆撇贾。试驾被安排在了蒙特卡洛连线,我们被热烈的目光追随了一道车嚼凹,同样薄猫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佳加台。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剿糙,它的对手就已经锁定了勘胸事,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标先,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痉淡,他们选车就两点邦乏,第一样子帅写,第二性能足够强大妓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力高。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车限。恰恰如此梅踢,它看起来很漂亮祁弊,尤其是车身各个部位的比例与线条蛇花拉,挑逗着所有人的视觉神经次。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弊冉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口考樊搜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实飞拓,而且更杀气感更强惊矢妙。怠速时慢慢靠近汇,它的躯体在微微颤抖淑囱么,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疚妨。   细节方面奥迪从不偷懒比阀尽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记譬笔劝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泻玛介,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞促奈睡。在我看来雷,这样的视觉效果已经足够征服所有人骂宽怠,如果你觉得不够醒目卉从片,还可以选择将卡钳漆成红色卡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拘还朵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帕妥,120km/h时自动升起烩桃,此时的样子最为动人测,速度降低至80km/h后便会自动收回淳夹酮。   进入驾驶室并不费力冠,内饰与A7或者S7基本格调一致赤,简洁朴实涸侗,中控台区域保持原有基调播,有人说它沉稳被阜徘,另一些人说运动陇措,在我看来这就是奥迪的风格枫,可以满足很多人的口味瓮痉,一切气氛都显得那么熟悉秋耐。   车内有两处亮点让我记忆犹新期,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筷吠岔,坐上去的感觉也足够舒服骇。不足之处在于它的调节方式太过简单摆污,仅提供电动方向调节以及腰部支撑价,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狡,手感与大小都很出众对晦诧,令人爱不释手孤配,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痞,善于抓住驾驶者的心受鲍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茫冷夕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化将护呈,两厢版掀背车开始越发备受关注吗粕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荣,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘿讼疟。就在本月初贾休俯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求示隧磁,除了朗行运动版之外彤护,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邵系。接下来舷,我们将两车放到一起假,来看看其空间和性能环节的表现如何径颓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胆挡,如今的情况则正好相反遂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此董啥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痞娟独,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肉,两车的售价还是非常值得人期待木剃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版技扩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了达井姑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柿黄,前脸没有任何改变窝耽撮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甩,但给人的印象要更加动感潦患。   车身尺寸方面墓怯措,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乳牵光,各项数据都要比朗行运动版更大一些屏拭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屁户。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适功,比较适合家庭日常使用陋华。轮毂造型与三厢版没有区别戊凛。在发布会上腻漠季,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚼阔,相比科鲁兹掀背车不够运动廷视巨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吩香捷,线条更加自然水捌膜、流畅暇。两车的车身腰线笔直且显眼撩归碱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉访坑妻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肆镜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顶沛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惭匆没。同时处,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廉,点亮后的视觉效果非常不错履粒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰校策。整体风格也是保留了三厢版的造型歼炬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出架,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哇扔席。2008年谦,丰田Yaris进入中国市巢偎傧馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相硷挖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车热,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腔扛席,想必原因大家都很清楚吃,致炫在各个方面都已下足功夫米类鲸,为的就是再续辉煌宿菏牵。   致炫外观灵动时尚棚抄,带着一些年轻的运动气息享渺壕,车长为4115mm窟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疆到缸,比老款低50mm;轴距为2550mm害吼午,比老款长90mm五。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拐胜薪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芬使擅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崩涟狗,这样的设计更有利于致炫的散热斧市,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抵茧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崩拍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气联喀。   " "  在这一两年中娜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侯量,究其原因牌涟订,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有方。另一方面柬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撕。代表着大众在中低端产品中的最高水平刨。如今蓟氨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宽通虐。带来的改变很多敞啪斤,由MQB平台带来的更多越级配置秦加稠,外观内饰的革新敌捶,动力总成的变化穆寝,当然还有后悬架的改变捶。能否继续神车称号昂沙,笔者觉得戳底冲,可能性极大玩。   ●从固定平台向目倥菪ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕锷菟福块化平台的车型试袍,之后认,从这个平台开始暮,还会有奥迪A3等车型陆续引入毋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓信菊。但从高尔夫7开始般,这种概念将发生改变棺。MQB南准ぃ块化平台生产矮瞥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屡层。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留然死,后面我们会详细说到丁汝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车癸惟,必然是一台有传承有积淀的车型拿。经过几十年的发展和变革回摔,没有被历史淘汰吼荤面,却总能获得新生和换代俄川。我想符合这种条件的车型真的不多琉醒努。甲壳虫也好朔泻菜,卡罗拉也好深儒挺,都算在其中卑。高尔夫更是其中不可或缺的一款秤,从第一代发展到第七代搁咳裳,我们发现空,很多经典的设计元素没有消失藩,而是作为经典传承下来忌,但技术却在与时俱进的发展惹酞赶。直至现在雹,高尔夫7的出现皮嘿,能够看到曾经的影子俗峨爆,也能够看到未来的趋势显荣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了率诗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藐,今天在紧凑型车上也上演芍,只能说明技括舒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视相彤,也从侧面看出双齿赁,这一级别的竞争是多么激烈苯,高尔夫7的轴距加长了59mm颧多,反应在车身上苯桶矫,加长了56mm那博速。这让我们看到毛闷乱,高尔夫7并不是一味的加长霜啡摄,更兼顾着车身的整体设计惶,以及操控能力的全局设计峭暴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衔,争议很大境,但貌似并没有像新速腾上市时那样玻挟,引起大家的太多反感朔腥瞬。或许一汽大众的这场策略大变舌忻,已经让消费者黯然神伤了俗瘦。大家也都知道纶,这是没办法改变的事偿锋,想要四轮独立悬架屋衰,会有性能版车型作为选择添蓉殊,要是纯家用厢领判,就只能接受这个现实寡。   本文导航堤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV关,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6磷尝,这仿佛已经成为了一种定律霞汕镁。话说回来怪柒韦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挝捍奠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窍酬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计槐蜕、做工搜辱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钩辣葡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刺啸瘦,为更直观的进行两车的对比分析拖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车特酵,需预定等车时间较长首据慷,主推1.5T车型)作为参考对象接。备注脾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傅软。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沃桂坎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看憾灿,瑞虎5和哈弗H6各有所长踏唇,瑞虎5车身更宽尚孙蠢、更高梨,而哈弗H6车身长度漏倪、轴距更长绕镜。另外这两款车的外观设计原创度较高醛誊惨,没有明显的抄袭痕迹丛,且能够符合大部分人的审美观涤,足以体现出设计团队的用心程度熔桃屠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应身敬,意在塑造最新的家族风格紊珐,整体呈现出大气轮、时尚的感觉琅倦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镰深弦,包括徽墨黑史穷坟、烈焰红歉裤、赤金棕涕、暗夜灰老抒胁、皓月白和丝缎银汇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拧熄翱,其更侧重于简约社呵却、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屠诲。车身颜色方面锻肪磐,哈弗H6提供有经典黑堆嗡膊、雅致银浦陌懊、简约白香死、中国红瞬、风尚蓝卧漏、摩登灰船、醇魅红搁雹、睿智棕共8种车身颜色讹试晴。   前脸部分崩敬蓬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搽肮踏。瑞虎5前脸层次感较强巾耐割,大灯巧妙地与中网衔接阶,而下进气口被分为了两部分肆,下部与底部合适护板相连接菩刚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拨躬,没有太多浮夸的设计涣释,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘟度摊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“播,但绝对属于耐看型靛蜜,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞪入部。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陋靠郊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沉阮袖,车身侧面给人以更修长的感觉凳破统。另外氨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喂信肮,车顶均配有行李架霞灯档。   同样的哥性尼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枯,厚重的保险杠更具力量感擅氮去。   灯光配置上磺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胚设,内部灯组布置较为新颖订窃驹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牟储,常见的柳叶状大灯造型烘,常规的灯组布局很栓读,带有透镜的卤素光源大灯臣,提供水平调节功能免哎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暗嗓,看上去更为醒目和美观毖饶掇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源席,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跑陆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇识惰词,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逢署涤,同时越久的期待会带来一个重大问题盆铅,那就是新产品如果不能做到完美膝怂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灭景霜,两条定论由中国媒体陆续传开庐斤刷,首先它的相貌不错荣,其次来到中国的时间也不会太长了矢膜竟。一个月前离噬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矛厂凌,为何这么说屠呵鞋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好无仁,通过细节上的修改冗默勃,使雅阁更贴地气氓辆。   设计师在中国进行了大量调研工作虫滤,最终他们得知了国人的喜好糯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恕讨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秤抄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昆蟹兼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中箩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表识雀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈青筹,在如今大行其道的“加长风”面前阑眷,本田倒是走了一回不寻常路浆父,这也是让很多人吃惊的一件事吧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畔官桂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娥惰,究其原因我想和C柱造型革、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绞诵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度可疾禽,先是放弃了老款斧头型的轮廓澄,其次将双出分置排气融入到了包围中冬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚儒痹、动感靠拢捐清假。   本文导航簧死:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佩缺屯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郴拔寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遂虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棚扮到,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锨。相比之下堵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凶砰限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骑虎。总之这个价位的车型覆混,只要设计不太出圈消费者都能接受颇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几位兴蔽,即便轴距也仅有20mm的差距了,如果无聊到一定要分出个胜负的话扫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窘够,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畔麓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吝监碌,在这方面长安CS75表现得尤为突出坤遣。顶部的灯眉略没、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疚,虽说还是带着几分模仿的味道褥海,但却并不令人厌恶谅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫡,不过它的优势在于自动大灯功能恃碌,这是我们在CS75上未曾找到的配置娃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矫,都是标准的SUV设计蒋患骋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫩驮坞,不过值得注意的是何倍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙携,上下车时可以避免蹭脏裤子吹癌,这一点要比哈弗H6显得人性化险豹叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隘海,那也将成为它的一个优势夹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郎豆紊。两种风格说不上谁好谁坏闭醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拳撅、更时尚的选择戒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者须弥氖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脊抗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筏暇录,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜己堑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唐嫉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阀匆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲁皆。相比之下埂剩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椭十洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锈背瓢。总之这个价位的车型确娟,只要设计不太出圈消费者都能接受妓赂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倾弊,即便轴距也仅有20mm的差距桶,如果无聊到一定要分出个胜负的话非,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扰涤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上去私。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方操染休,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘶副蔼。顶部的灯眉鲤奴对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伯让敖,虽说还是带着几分模仿的味道蜗,但却并不令人厌恶寝缎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疟其竣,不过它的优势在于自动大灯功能倘槐,这是我们在CS75上未曾找到的配置肝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剖窘倍,都是标准的SUV设计蔼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粕呵募,不过值得注意的是撮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贰溉,上下车时可以避免蹭脏裤子稠,这一点要比哈弗H6显得人性化逆监肺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阶挠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17切肌宦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腔陕欠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绰捷辈,那也将成为它的一个优势橙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斡痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辜杯份,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯羞。两种风格说不上谁好谁坏暮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茂酪、更时尚的选择脊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镣峡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墟桨,埃隆·马斯克就是一个奇人俗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冀挡?下文简称“埃隆”)焚库弟。远隔重洋来到时差16小时的加州翔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饶伎灯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冒,一款名不见经传啸既,却突然颠覆世界的豪华电动跑车歼。在短短的5天内赦撩聘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岭。 ●曾经的TESLA完:短暂辉煌的Roadster   2003年岗啡船,当埃隆要在硅谷成立电动车公司同惫柏,并亲自担任总设计师的时候痞陀切,他为公司取名“TESLA”跨鞠兔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家书狈辈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)遁。而在十年前寞丝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了箔法,因为在此之前粹捌讨,没有任何纯电动汽车成功过劣爽计。   不过很快刑尼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骏亨顷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲁廖、续航里程短的传统印象票寝。只是燃,那时的Roadster真的很糙疙闹,很贵嘎脚,很没吸引力堕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者料。   于是链,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讳吼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕊擦安,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯臁,已濒临破产……”北拦嫂。   不过噶浓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迸灌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际私毙皋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国床骗。仅从2012年6月车辆发售硕勤,到2012年9月这短短一个季度内币僳成,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饯挝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瑰,并且公司还获得了美国政府的政策支持冬风轿。   ● 简约外形流畅饱满匠寿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魄舞祟?一个能够打动人心的外观设计喊脖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骸伸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拐饰痹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔把盘此,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苯官,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剂脐,是一位年轻的美国本土设计师辑,曾经在大众汽车担任过助理设计师笛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玖盎地,马自达旗下的Furai碉、Ryuga窝花烈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下完。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker式顺凌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车如汲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糖。初次见到TESLAMODEL S的时候许纪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系麻械解,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戊,难道这两款车之间也曾有交集肥?   多方查阅资料后才明白凯霜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔚驼霖,不过后来TESLA对其提起了诉讼浪钠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勘售,还盗取了其电动车制造技术妮摆岁。于是紧接着烂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踩喀,并最终完成了MODEL S的设计工作峨想。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庞,轴距则为2959mm萎胃弹。仅从数据来看叙,MODEL S已经算得上中大型车的级别贸诺,差不多和奥迪A6L炭、宝马5系Li等近似郸夏勒,只是车身更宽大也更低矮一些雌帕钠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼎愧使。   整个MODEL S的车身上承矾,相比许多人和我一样绥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歧,椭圆形前格栅造型太另类了秦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贯效趁,但是这也成为了MODEL S的标志坡翰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陀陪徐,所谓的家族式前脸汰贩慨。   你或许会认为没有前置发动机的存在呕蛾,和绝大多数的电动车一样哺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衡节,那就大错特错了贤钳瓶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘿华嘘,动力系统和电池组遁拱猜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刃刃抹,就和传统的内燃机汽车一样霓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兢告。   细长条的大灯造型很酷挪,氙气大灯挎、LED日间行车灯都是标配弗,和其他车型类似躺哇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妮瓣、LED雾灯以及示宽灯脸裂。只是在功能性上MODEL S实在很单调登绣栏,同价位产品上应有的大灯清洗倡律茅、自适应功能等一概奉欠扔僵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慧洞,4年的时间爸揽卿,经过诸多顶尖设计师的打造怜墟挠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匙式煤,再到上海车展的国内亮相币骨,今年广州车展终于正式上市情汰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口童缅柬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酱肠完,这是中国自主品牌获得的第一个五星秒识。观致3四项总分达到了惊人的340分缝肥尚,这在整个2013年度排到了第一位很方捕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样断鹅,接下来为大家解开谜团庇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3砷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念船骏拷,观致3的外观线条十分简洁帅挥恨,但又不失从容优雅测粉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉聊础,毕竟它的设计总监曾是大众高管誓涕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓝郴为。   前脸看上去相当的饱满圆润江抵辈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丛,而“Q”也是观致汽车的首个字母暖墓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衰旱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计故茧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疵碱,这话虽然有点绝对突烹举,但却不无道理芦,在说服消费者购买自己车型的时候春秀俊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圃白陇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由师。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型款蔫广,随着时间的推移撑桐,两各品牌已经深入人心饱尼死,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台偷,相近的售价浆擅傅、同级别的定位倾,看看哪款表现更有诚意搏歪确。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撬帮,造型圆润符合多数人的审美判氮,第一眼算得上成功挨哥魂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梨鲤,细节处理更为立体很显档次窟酚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浚百。爱丽舍原创度极高蚂,很难找到其他车的影子胳踩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胸品,只不过虽然车身进行了拉长浩努,但看上去依然是一副小型车的架势练,气势上略输给爱丽舍芹曹。外观设计确实见仁见智鞍,有人喜欢圆润稳重停,有人喜欢直线条的简洁利落境司,嗯好吧旱,各花入各眼饰县。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坎吝县,新桑塔纳除了车身稍长之外触桶盲,轴距伤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杯能。但整体上两者都属于造型协调的类型烈。   内饰部分长,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滤。配置细节设计涵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捣帕,比如位于方向盘后边的多功能按键拿赡寝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笺漂肛,则显得没有可挑剔的地方溯,只是限于成本摄,用料表现一般垢采。" "  谁都没有料到短短几年嫉,SUV会如此火爆降娟,从动辄百万到数十万的城市SUV危遂,都曾经上演过排队提车的场景阮另,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勾端假。汽车厂商也是尽力满足用户的需要德,不同细分市场懈、不同类型SUV纷纷推向国内市程瓿堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羚,推出了其首款SUV--标致3008超惜苗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣〗朗贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡成泄。而东风标致国产后价格有很大降幅骑,15.98-21.67万的售价也与途观删凉、CR-V户酗懂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来点系擎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV想理。下面一起去看看吧枫抬。 ● 外观解析   除了高售价外软还,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚀熟董。太过个性峭乓瓜,同时又不够精致奇仟。而相比之下惶矛,国产版标致3008要好很多恼巩腺,现代感更加强烈讹稳。前脸采用了小一号的大嘴警,并且添加了镀铬饰条显示很精致副估,也符合国人的审美孝。   前大灯虽然不是氙气大灯旗吕,但是加入了透镜修赔愤,整体观感不差捂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冗逢。另外定莎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惺倒墩,增加了前脸时尚感末械。   从车身侧面来看谰规案,标致3008加入了车顶行李架豹,虽然并不是经常用到的配置郡手,但是对整体造型的营造作用不小径卯。另外驮道,黑色下包围凸显了运动感捷脯寥。   尾部是相比进口版改变最小的步饱,不过依旧非常漂亮攫,很有层次感嗓秽。尾灯加入LED灯组嚷渺,警示效果更好锚眠泻。另外最值得一提的是其后雨刷设计剧荆,在前雨刷工作状态下僻,挂入倒档侈胆,后雨刷会自动工作乡当,非常人性化的设计去聪讹。" "  说到法拉利期边昂、玛莎拉蒂这些品牌惰弄箩,网友们肯定会觉得遥不可及煞,价格高高在上尘。如今斧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli测颧鹿,它以89.8万元的价格进入国内市场司酞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少都刮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擎传,让我们来看看他们三个谁更吸引人配。   在市场行情方面怖箍且,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铃恳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置独。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驳庙办。而其他两款车型均有不同程度的优惠硕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雀平。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蚊痊,看起来非澄诜梗魁梧的发现竟然落了下风绕,令大家非常诧异卫坏。但在内部空间方面克,Ghibli组完全不能与发现相比鞘蓬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偶戮楷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挛荒外,所以它的尺寸就不在此提及了乃。   在该项对比中等释采,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截十吕滴,功率少了80kw蔚,扭矩也少了50nm厂,同为3.0T但差异却这么大彼抢。发现采用了柴油发动机焊,这款发动机的性能超众畏,在国内有些市场中非常受欢迎屎膜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晶波。   对于传统豪华车闻言唱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挤锚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诲磷婚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隙。路虎发现集成了家族中的优良血统然黑,四驱系统足以让众多对手汗颜毛。   本文导航胚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盟匠,保时捷新Cayman在国内上市之后绥惋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卤诲凄,遗憾是试驾车迟迟不能到位姆苇凭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余线戈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眉,就当胜利喜悦之余潦皇醚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包股芦灰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吃乘挨:不就是保时捷最入门的跑车嘛卸闯爽,至于这幅尿性嘛迹醒勉?不过您还真别说敬磷,Cayman作为保时捷入门产品中肩都,绝对是一部对得起消费者的良心之作氰,比起卡宴与Panamera来说怠,工程师为它注入了更多保时捷的基因敖耿桨,说句通俗易懂谭弛存,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观埔兰蕉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陆蔑捅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肌莎,第一代Cayman的诞生是在2005年婪鲁客,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺模皆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篡角,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本射蕊炉。   新款Cayman S外观简洁茶,车身比例更是优雅的惊人睬粮姜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抚藩填,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泄。尽管如此捎,这款双座跑车依然非常紧凑烹,车身长度增加了33mm日旧。车身前悬缩短了26mm颅地领。   每次谈起保时捷的外观设计倒,笔者都是非常纠结的心情蕉涂虫,恨的是德国人那副死脑经拾狭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棉,喜的是哪怕轮廓没有变化统,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姆错杜,或许这就是历史的传承吧斡甭。   新款Cayman S除了迷人的身姿徊铂,优雅的曲线之外茅郴,设计师并不是一味的强调柔美痪红穗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氨墨,这里需要注意的是博,这个大口可不是什么导流机构新,而是发动机的呼吸通道年。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓝,加上凸出的转向灯设计卑味,相信任何人看过之后都是过目难忘橡涣,尾翼同时配备升降功能踏莫疼,时速超过120km/h之后翁,能够有效提高尾部的空气下压力棘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂付伶嫌,这个是一个价值不菲的配置丁,总价44700元霜,如果您不满意当前的刹车系统苯棚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诉负,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侨,据说车用到报废了蹋,它还可以装到另一部车上继续使用丝怕,简直可以当做高富帅的传家宝试偏。" "  国内B级车阵营的争斗填,恐怕用水深火热都难以形容蔡篱,原本只是按国籍分布的对抗阵营哇瞥蓟,随着时代的发展伪吐泛,已经逐渐转变为混战的局面混,比如ABB三个品牌的中级车侮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹅。同样的情况也发生在合资品牌身上闯栖,民用车级别的对抗往往更加激烈济衅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泉,来自德系的车型是否会倍感压力抬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撤五崇,又考验耐性的工作煽陪。往往在某一个时段有一丝懈蹬琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曙勒咕。网上车市最新推出的《抉择》栏目阮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煽,做出全面的分析与指导蠕,以同级同价梯彤、同价不同级等角度出发孩贡疥,全方位给您最全面的购车支持谜舰串。   雅阁和迈腾撕袖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浦颗谅,也许之前并不会将它们划等号跺购扁,但随着市场格局的转变量吭试,它们也来到必须接受对抗的门口彩挺。当然蒜颊,这场争斗的发起者是雅阁费负,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孟,抢夺德系车根深蒂固的份额狄寐规,看起来是个贪婪的举措啡,但能否成功却还很难讲未。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屡兑迹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锋,反之同样卿。客观的讲皮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篇舱硕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斜扰够,但是这个技术到底是否实际档缴乖,还要从使用中来探寻恢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音返佃共,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饲枯。   第九代雅阁缩短轴距的作法晒坟,是令所有人都无法理解的蜜坏,在几乎所有车型都在加长的时候稗挡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轻,搞得你摸不清头脑切遁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筛筷铂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者井筋澈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稿芒,就是最好的证明壁菠,据我所知瞎,直到全新一代奔驰S的诞生勘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揪估谷。   本文导航俱玲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年必竭半,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碎喘概。直到有一天醒,新速腾上市垮散订,后悬架变成了非独立结构嗽颊怯,他们的崇拜似乎崩溃了奶奠效。这还是那个技术控速腾吗茨?随着时间一点一点过去梧俗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妨天、速腾GLI汀姓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钦碘词。不得不说戒,速腾家族越来越丰满草,那个曾经的技术青年昏,逐渐走向千家万户钩,满足标准化的舒适性需求卢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荷,这让我们看到速腾到新速腾的转变钵悸垢,它变得多元售蹬了,变得成熟会酶任。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泥洪碳,开枝散叶就像一位长者辞。它不是急于求成附橙湿,而是变得更圆滑更成熟兄盗。记得一句广告语曾经说过佃勃:“成功的男人裁唱娩,有很多面擞猎犯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汐俄拇,它要更多变凑虏柔,它要更多面鞘心廉。蓝驱和GLI纤,一个拥有更多的节能技术锚荷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窖阿粒。当然锻赶付,价位不同烘,GLI已进入二十万大关告祁。你有了更多选择獭棘镜,你没有了挑新速腾毛病的口实卤骂。三种产品摆在你面前寒,要节能博?要动力娘诧厂?要居家檀检?新速腾都在这天。    直至今日斗夹茅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茧骗,的确较,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狠露,多少显的不是很紧凑动感歧帮。但终究那是一种技术执着理念下系嚏虾,最后一代产品了其美涪。新速腾的到来似乎终结了这些城,悬架品质降低薪,操控感稍有不足潮会烘,但换得更宽敞的内饰空间此炕肺,等等等等旱叫羌。到底速腾进步了还是退步了乒刑,我们无法一概而论段弦尺。但有一点爽,笔者觉得大家都不会反对般寸菲,新速腾的外观绝对养眼涟嗅徒。你依旧能找到德系工业味儿钮衔奶,但又看到更多摩登的东西兼培。咸淡合适瞥殿品,老少皆宜矮模蓝。或许从这个角度来说枫疥,新速腾是成功的冒常。    过多的技术说明颗崩,这里就不重复了称挤墒,今天我们就来漫话速腾港。记得一次惠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窗佰竭,立马对它的内饰嗤之以鼻即。毫无设计感何币勃,直来直去玲,见棱见角倍始。或许不光是这位搞设计的朋友氖羞跋,很多网友也有如是感概痰款乏。他少了一丝温情庐疾,少了些许浪漫蹲。不如北欧风情简约搪,不如英国小车活泼帕都。充满了德国工业时代标准化生产的气味枫。打开高尔夫沉绞被、速腾撅朗、迈腾吓壤昆、途观物患歪、途安的车门究革潦,你都会得出同样的答案拈漆。或许幂,这就是一种设计选择皖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彻隆,内饰模具走点曲线也不是不可以团,但当你仔细玩味之时慰卵门,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搞。不浮夸钩馁、不高调很难,你可以说它没有设计感淌坏,但它却充满机械美希驴灵。 责任编辑憾讨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亲斧柒,也就是S-cross锋驭聘公黑,售价11.28万-15.58万元孙鸵叉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣刺酒А,主要竞争对手包括劲炫和逍客怪力。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眉匈,其实并非如此啥搞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞬苍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捂,我们不妨来进行一些对比去看看闯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盎,也就是S-cross锋驭拼粹爽,售价11.28万-15.58万元洁腹平。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯Ц,主要竞争对手包括劲炫和逍客措凭情。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缮画,其实并非如此忌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢通,我们不妨来进行一些对比去看看楔怯惟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沦偷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场婆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辟,而且在轴距上也进行了加长貉,从而能够获得更大的车内空间逛。其实就在此次广州车展开幕之前校譬煞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镐蒜尉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓉戊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骇患。另外筒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泞、BUS描身、VAN三个系列缝,分别涵盖了商务灭、家用和专用三个细分市场任纪蹈。好了泼,闲言少叙崔,下面我们就走近它们以作详细了解吧垃焕。   外观篇闲奖翘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沉楔设,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吵徽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弗角,同时会在两款车型的不同之处加以说明钠。   该来说说外形尺寸了坚倘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坤疯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm催姥火。   尾部造型同样以直线线条为主要构成商,与车头形成了很好的呼应绦没讲,而且从整体上来看车身更趋向于平直恼。需要特别说明的是捂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郸,以应对不同的使用需求济,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庙拷,例如高位制动灯冗哨、门把手和牌照架水商。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熄,“中国车”迫纽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价会。“北欧品质”传承自S60刃,设计风格以简约时尚为主汾却济,选材用料则注重安全环保翱。“中国车”同样不难理解百隘诡,“L”是个很好的代表访,但不是全部饰。   就在试驾会的前一天彤骂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)誓乾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上顶襄还。   ● 沃尔沃亚太为何物情慌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吝。沃尔沃成都整车工厂欠鸽惯、大庆整车工厂凸棉侧、张家口发动机工厂低姐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挝魄雾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产媳母。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准林狸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荆差,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恰隆摊。如S60L有约290家供应商酚龄篡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撼温。而在研发敝矢匪、设计凤、采购和生产制造等各环节上寸漠碑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衡,采用共同管理系统位。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谈迟,我们先从加长这个重点说起睬。S60L相比S60加长了80mm刚册裙,具体点说应该是轴距加长了80mm鹿浚惩。这80mm用在哪了呢势画壤?全部加在了B柱之后太暗委,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痛附辖,这里现在变得很宽敞羡涟蛔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间死饯,前排调到合适位置后模雷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琳闯,属于勉强够用的水平;而在S60L中存隋,相同情况下悼,后排的腿部空间则超过了两拳触,可以说是非乘纾宽敞岭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捅炮缔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霞摄守,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了交,外形倒也没受什么影响讹泰,甚至感觉比S60还要更舒展一些戊材朽。S60本就是轿跑设计风格壕暗交,后门加大后憨,整个车顶的曲线反而更平滑了串抡兔。相比之下邦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胁祭坡,但却增加了几分优雅的气质退熬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计使,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伸临。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讹膝赌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条素。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钮砷耙,不知道大家对此有何看法男划娘。全新的18英寸轮毂挺漂亮偿钵,轮胎为了适应国内更复杂的路况究胯芥,将扁平比从原来的40增加到45赂呸兰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了记帕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚀我,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合对抬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吠娜鞭,而像坐垫芦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色避扔饥。这种颜色和黑色有些接近腹跑哩,但更时尚绕恭何、个性一些妈桥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踢摹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捕,后排乘客得到了更多的重视暮宛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栓孤撵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置难溜虫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剧袖舵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妊花,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盎筷岗,可就在本次的广州车展上脐绦定,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市同,并且两款车的售价也是非常接近塘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粉泞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煎墙酚,并且它的设计也是由国际化团队完成荚妨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾被豆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型细,并且两车售价仅仅相差4100元修惩欺。观致3车身更宽钦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势褥哭。速腾则在车长与车高上领先观致3浦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潘阀容:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面童,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埂形及,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱林惠恋。因为排量上的优势拆,观致3自然在动力参数上领先速腾虾挤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架充寐,后扭力梁式非独立悬架遍壤撩。   本文导航强介:" "  今天给大家带来的两款车矗,其实已经在国内上市氢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挝锈晃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弛绰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咎拘局,而标致301可能大家就不是很熟悉了锻食,下面拾申沃,我们就一起来看看这两款车蛊辫。 外观漓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国七,2007年进入中国高。对于很多车迷来说纪犁幢,这绝对不是个陌生的品牌素膝葡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字昆稀戎,但可惜鬼,无论是在中国的街头还是美国的公路上藤烧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沛娃。我有时会想这是为什么乡肮?诚然氛,英菲尼迪的车在豪华感良、科技性能和舒适性方面都不输给对手烈,而问题恰恰出在这里莆咳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歉,没有特长就没有个性广木晒,如果是这样的话芦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哪乖?   现在英菲尼迪也意识到这一点敬碧,且开始着力寻求改变控、树立自己新的形象斤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品料。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上共逻,当时就被其出色的外观设计所吸引患丝荚,而今天我要体验一下它的新技术狙溪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化海,车身重量上的降低幅度也不大孰肋克,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26息,这是很明显的改善纳舰镭,尤其是在性能和燃油经济性方面裁体寿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供让匠搅,并且采用的是锻造工艺诫翁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屯麓,现在英菲尼迪Q50的对手蛔描,如宝马3系肥浇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湿绍,希望Q50能做的更好差绞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图香弧胖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性跨姐钞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缆,但其实这些已经有很多厂商在做了履,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怠。它所代表的是一种生活沧,是对待自己和家人的态度鸽介柑,是属于年轻人的精神赎其凡,是一辆车璃。历经六代的演变酷设囊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恃祈,它虽然没有惊艳的外观毕鞭,也没有花哨的配置疟绞,但它是品质喂、安全韩奉、耐用的代名词蛙楞纱。如今涵,第七代高尔夫已经面世幸湘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埃纶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猫毕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颈路。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弦瘁嘿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倦,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘁坦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓及舷歧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俗匙够。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体欣坚羚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畏,仿佛是灵魂一样冕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巫膏,但从我个人而言贝熬簧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的履唤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓定,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骄效碳, 坚毅的C柱是永恒的经典吕,不管其他部分如何变化弄棵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腔懂既。   除了车身线条外涸陵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的须剩,并且被那条“灵魂”所连接着惺儒抡,这在之前的设计中是很少见的锣幌鲤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯访凑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楷广饱。这一点很有意思咎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯太墩缚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呜赣啪,避免了大家后续改装妮。   说完了外观马,下面我们再来聊聊平台心都苏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道霉龚峨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嵌,例如POLO采用PQ24和25平台巩虏绦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粪晌辛,06-12款速腾采用的PQ35平台算菱,他们之间都是独立的卤私。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寐畦,它的优点就是几个级别可以共享技术超驰。   共享技术又有怎么样的优势俏祥驰?答案是显而易见的蕉戳。低级别车型可以采用高级别车型的技术霓,在产品竞争力上绝对要远胜对手蓉康宝,并且还可以降低研发费用达蒲,可以说这种氖剩块化生产模式在未来肯定是趋势翁酥勒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舒输,例如电子手刹短霉锑、更先进车载系统叛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哪闺瞬。   所以茅筷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诺慷,就好像是四代和五代之间的质变一样丹洞猾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烽蔷肆。但是否真的是天衣无缝的设计汤惠,我们还需要用时间去考量匹酵卸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颂拦腑,但到目前为止秋界,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新海踩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徊扮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的评匹颈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别受洼龚。   首先椿戒蔚,大众的工程师对EA211发动机减重枪季,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量那欣醛。另外按,EA211再次使用皮带传动锨诞,相比于EA111链条传动驶牡,皮带可以降低噪音和重量皆古徘。除了以上两点外牟婆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承够,在一定程度上可以减小阻力儡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崇棠,EA211发动机参数比EA111有所提升厂背陌,当然幅度并不会太大弊,因为整体的结构没有太大的变化己卫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谁赫。   既然说到了车重嗅疤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脆抠恒,这其中就包含有发动机的20kg豌,而车身采用MQB平台后也随之减重般毁僵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钞蛙促。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坦,从官方给出的参数上看梧魔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咖存,这样的表现已经可以算是非常不错了闭骑恍。   说了这么多艰诞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剧秒华,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢为晒甸?是不是像资料中介绍的这样完美括逞琼?后面我会给你答案焚。" "   在国内背匆,当一款车的价格到了百万元潘畦喷,那基本上就可以称之为“豪车”了导驹,但过百万的车也分很多种豹拼,比如X5秘、Q7之类的SUV蒂,亦或者911矾盎、GTR的性能跑车漠阶壕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车母捌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邻辜,除了我们经常能见到的宝马7系春锤潭、奔驰S级闹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞥卧郎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刑磊伸。    注晦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诗,但因为车款并不是统一的最高配炮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞬释撬。   新S级受青睐陛硼、XJL独具英伦风甜赶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胶毫锻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竣藩。其实份,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捍郴遍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汕词此,即便不算是遥遥领先功,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巍胯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子山,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来参,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入规憨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饰瘁翟,在其内饰的做工泄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳露,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舵侧:在自主品牌SUV阵营里面唯烫嫡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纹瘦,景逸X5的推出经过全新变脸拳涵拇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识播虫诲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铜书勘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洼。 外观粱燎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市口。该车共有5款车型玛,售价区间为7.99-10.59万元秀千。相比前辈景逸SUV砷次,景逸X5的外观设计得更为时尚袒乌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牵步。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙平集广、俊雅红耍、珍珠白么、琉璃金寸、陨石黑然酿、钛金灰彩、马拉喀斯棕等7种车身颜色教裁舵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缸奈。   熏黑设计前大灯突出其运动感翱,与黑色进气边框的搭配也很协调桃戈,比起三角样式更显年轻凹架。大灯内部采用透镜装置降斯拧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硷嗣栓。雾灯外包围设计突起拭希镣,很好的与大灯以及中网形成一体掳画。   同比瑞虎室伴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悔,此外205mm的离地间隙厢盟,景逸X5的优势还是相当明显的响扩拼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拌弓饰,同时为乘客上下车提供方便铂丛。搭配车顶上的旅行架沸塘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膳关。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镶,主要体现在细节之处的不同酶歇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腺酬玖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莫惩辰。   景逸X5后窗配备雨刮脚,在恶劣的天气还是挺有用的腾。此外全系标配倒车雷达够孝搐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桅堵。银色后下档与前下档相互呼应熊荆结,整体感更为强糠导范。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狙磕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浆坏,夜间行车的识别度非常高倍蓉。" "  前言拐坚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称!,如今的战火更是愈演愈烈派逃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屠尽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屎颗类。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摩遍旅,看看在价格相近的车型之间犯,两车在配置上的差别究竟如何吧吵售。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说度,作为一款全新换代车型锹擦,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄悴穑客”全面完成了更新换代侮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说模,只能算是一次小改款车型短,除了在配置方面进行了升级之外传加阂,外观造型济、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潍。   在此次对比中疟凹邦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吨盯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驶涡,均在21万以内嵌邵睦。同时又都属于各自双方较低配的车型朔丢纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涣浮苫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聪寐屠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挥竭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度去抵疤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痉存苏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负薯搭,现在还不是揭晓的时候珐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位联盒:mm) 4865 4930 宽(单位认吭土:mm) 1820 1845 高(单位懂览临:mm) 1475 1470 轴距(单位腥滩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菜彪惩,因此其在外观方面没有发生明显变化胸伴币。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粮欧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵还喀。前大灯组配备了LED日间行车灯骑目替,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敲。另外绊卜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丹,贯穿全车的腰线非常突出赌爬敲,车尾则变得更平诫镶。而与新帕萨特有所不同的是渺碳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骡蓬,而非在行李箱盖上交。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性便酗斥,但是国产版车型与美版车型相比起来看畔坛侠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点室。另外梦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巾铜涸,不过从C柱开始已与车身线条相融合盎芦,深度虽浅但是更加富有设计感豌副。   同样题,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逼借。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犬剿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勃十笺,并且颜色也不显得突兀论。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垒嘛。内饰配色非常清爽磐寡蜗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瀑砷感,用以进一步提升触感琅。   动力系统方面娃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绊蜜、1.8TSI勉保伶、2.0TSI炽痕切、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓟借汤,在保证动力输出足够的同时也相对省油物坦涎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盗寝、2.4L和3.0L自然吸气发动机赖匆叹,在动力输出方面的提升并不太明显汗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合某乌劳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擎兄室,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近就氛懦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夏纱,同时都采用了电动助力与电子驻车蔫。轮胎规格方面寺垒,2013款迈腾采用的是215/55 R16绿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16动。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恼毋乏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注块柯。事实上轮兴,自由光有足够的话题供大家热议信茬,例如特立独行的外观貌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洗。日前巩,我们得到消息叮全耙,自由光将在12月底正式上市销售甸娠偷,所以当这次在广州车展见到它的时候似窟藤,感觉它跟我们更近了藏虱惕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陀坷,它似人非人邻弘,行动极为敏捷祷徐行,也惹出不少祸端坊参廷,人们曾经持续对它进行追踪稗插,但一直未果仍石遂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘘环:敏捷溪、神秘关梢骡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耽猎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熊。   很长一段时间里家壬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锣景釜,并火热至今骡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闷塘棚,起到补充细分市场的角色攘微,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叼馆潮,成了途观的小伙伴盆壬。   野帝的定位低于途观馁毫冈,车身尺寸小于途观祭,同配置级别的车型价格也在途观之下秒秤,很明显桔斜,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客愁裴。   ●外观残:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寸好,舍弃了老款极为个性的风格鼻,确实更符合大众审美卿蒋,不过平心而论它依旧相当个性灭借。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凑僳泄,它显然不属于年轻时尚那类的视,车身线条硬朗价娜郊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斤奔课。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现说侗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疗,喜欢的真是特喜欢缆写伸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涪同。   ●内饰趁熊:沉稳粱价、无趣劫撼、无惊喜   坐在野帝车内扫,从气味到设计都令人非常熟悉翁襄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酥毙,在操作方面哄黔快,由于没有太过复杂的配置存党屑,所以操作上手难度很低识船。" "  在如今的国内汽车市场中摆晚胃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛊,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型范籍,宝马X1在国产后独恳,其售价区间为25.90-49.90万剿蔡氯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蜗拳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喇武,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下党璃空,看看他们的表现如何径铂。   外观篇   由上表可以看出般惰贝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朴能典,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栖,外观看起来会更加饱满一些哀。   对于宝马X1和奥迪Q3囤,都定位于紧凑级SUV鞠,又有相仿的定价区间锚,无疑让这两款车成为了PK车型粕赣弥,经过仔细挑讶购嗟獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晤强户。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巳酞碍,整个前脸攻击性十足耍惟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沃饱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯需,并且配有自动清洗功能济,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弗镰朔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯问慰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重殊潘试,所以整个车身看起来十分修长我错模,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畴鹊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欣粮戏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袱,看起来略显敦实坞咆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蚊即,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲模誓我。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型么护,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻添翟、动感和实用等特点唤蟹,所以在中国有着不少的“粉丝”梧。如今汰卿都,第三代飞度已经在日本上市呸,而不久也会顺理成章地引入国产偏普倒,全新车型是否能够保持老款车型的优点芥,并且更上层楼呢燎?今天捶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案类舶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乌弊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烹驰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菩算,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毕勉界,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稻固。当然姆筷湿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丘,左右两侧都是封死的韧拇,目的是让新飞度更加的有型钳枪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牟弘倘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应节控搅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吝系,日本人称其为“1BOX”圣旦,发动机舱十分短懈琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乓棉信:机械占用空间最小化啪秦,乘客空间最大化)剂雇,车身长度更多为乘客所使用夏。但与上代车型不同的是挨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梁侣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗愧。   在车尾的设计中柿仆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坏怖信,此外捂,尾灯向上伸展嚏,经后风挡两侧直到车顶洗泵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呵。在1.3L和1.5L车型方面美,车顶处有一个小鸭尾造型了凤倾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上繁握,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛾退阀。   新飞度好看吗歇闺?也许这并不是一个好问题黔,因为审美本来就没有统一的答案遍伸。不过可以看到的是拘,新飞度的外观更阳刚疾避,更加运动化睹,也更自信了零功,同时在内饰方面也走向了成熟普。做个比喻吧斧罚,第一代飞度好像是一位高中学生妹衅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柯,慢慢褪去了学生时代的青涩辩,变得精力充沛荣瓷还、充满自信先负春。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前确,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”休箩篇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标示掠,它看起来依旧如此的适合年轻人赌袱。没错弹,搭载着一车的新技术之后肝禄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蟹屡盎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价花闲父。于是当新车到来的时候岁,你一定和我一样对它充满了兴趣沥沟。这是最年轻的凯迪拉克太盯、最小的凯迪拉克估据,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烈纷? ● 外观造型栋蓉:钻石切割风格依旧齿烩厕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铝、2013德国红点设计大奖崇变、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹊番氏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靡枷偏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品半,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶架炬敞,只是这回肩甘陌,ATS是完全原创的作品腔睹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm填滥,轴距仅有2775mm寞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”额,而国内我们则把它当成中型车膜,和宝马3系标准轴距版撼茎、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒋,并比它们都要更小一些摆。   前脸的造型相当干练疵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袒称,而是被很好的控制在一个合理大小上达,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娘慕狮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龚臼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差冕刚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潜辱。出于空气动力学考虑该撼惮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆洗法,当车速高于60km/h时傅俯,前进气格栅会自动关闭饺铜贫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流行靶淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圈旗酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酸何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型净,并带有远近光灯智能切换功能褥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弯酪,快速亮起仆,缓速熄灭的设定很显档次坏坚。再往下看理卸妨,闪电式日间行车灯秸、大灯清洗边、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陶胸使,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀釜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姬护屁,亦或是造型需求泡瞳捞,感性的来说泰缕,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅搏。身处车内藐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掀赐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炯措细。   ATS是一款后驱车淀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笺眉阜:50蛊秆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湿,贯穿车体的俯冲式腰线布惦庙、短前悬骂衅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碉摹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上略屠另,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霞貌醇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)科卷法。而在规格方面铃葛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岔葛,前胎尺寸为225/40 R18凑,后胎尺寸则为255/35 R18沦幌剧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致材充,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豁迟蔚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妒,至于设计师是否真有此意席外,倒还真无从揣测迫绅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涪,实际上品苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计形。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耽摔,由此带来了不错的视觉冲击感互倍,给后车以足够的心理压力仍揣剁,至少眼前的这个家伙一定不好对付部。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型山抹,至于3.6L V6车型何时会引进白橇,官方暂时还没有表态挝,而是否会有V系列性能车型的推出苔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诵图。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满心犊,虽然它是一款两厢车坞罗凤,但当时也没阻止消费者对它的热爱齿先,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陛略,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卤冻,两厢车朗行也就顺势推出熔,可上海大众并不为此满意疏哗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫为,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琶勃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型团风,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陆级掀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沽片,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墩贝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔡薯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎危,这款引擎具有全铝轻量化的设计绵仁,对于减重以及散热都有进一步提升堤传炭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伸,参数上的差别却没有这些技术来的明显谷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俺鞘类,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赣,高尔夫在这里就比较有优势了筐,采用了四连杆独立悬架寐贰搂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汇绿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寐太斤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碌氨翘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骚伴,看看它的实力到底如何缔惊。 定位及对手分析肛婆蚊:瑞虎5定位高于瑞虎脚纤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匈拣,定位要高于瑞虎车型粹疤境,预售价在10~15万元左右脖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硕勾。定位的提升劳懈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讥痊怖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矛。 【左上东:瑞虎5;右上骂:哈弗H6;左下洞喘徽:全球鹰GX7;右下郊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廖,目前市面上的哈弗H6什殊廓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沧沙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠竞蔼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赊长:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攫搔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巴矾赴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薯齿杏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冈叮。 三款车型具体型号及价格参见下表惩税: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埔夺勒,GLI是其中相对惹眼的一个虫,蜂窝状中网设计和GLI标识咎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来携山。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桑视, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藕饲胜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涛,另外两款车型都采用卤素光源陕坪。 车尾部三车间的区别更谐断恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼保,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合入纶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缚,侧重舒适性和耐用性牟堤。   内饰方面险烩傻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘶弟思。三款车无论是在方向盘便、排挡杆底座还是座椅上手,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贤扩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章身:" "  奔驰S级在国内上市的时候涣疽抽,奔驰就打出了“汽车发明者吾裴砰,再次发明汽车”桅,对于前半句激坡,你应该可以了解辉傻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑请赡极。但是后半句是不是有些困惑呢穿扦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼海偶,全球订单销量迅速上升窟,国内订车也需要很长时间妨磊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咖?除了进行试驾体验之外判残,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朝,相信看完这篇文章之后毒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变返。   之前胶娩蔡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脱,如果你感兴趣可以点击图片阅读取马。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蕉溃,属于入门级别车型吓谦茄,排量为3.0T净存暑,售价区间为岁跋梳:124.8-141.8万元之间赐,只有两款车型可选秒屡突。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荚,售价区间为179.1-204.8万元侩即,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暴士。   对于汽车厂家而言糜寇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婆蔚封,无论是从设计剿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尾袜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孔抄,并不是要面面俱到的去介绍蛔如臂,如果这样的话标,几大篇也不会介绍全记飞察。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比醚惩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的偶。   对于外观佳级同,依旧是那句话许僧:仁者见仁脊头,智者见智梢外,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舰拭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芬孰喉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅穆旦靖、冷峻的态度磷滥。如果非要比拼的话娇,那么最能体现科技的还是大灯的设计硼讳。如果没有奔驰的奋起直追嫂很缚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闻笨,但现在我想应该不会了乡溶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粳岛笺,所以从侧面看起来就更明显了厢雇哩,奔驰依旧是将优雅做到极致巷,而奥迪A8L的车身线条并不明显棋掠,前后比例也是十分协调锹私,整体表现的是一种中性美块,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胜咀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胺烤,最能体现出美好一面的就是细节的处理膜贡际。比如讨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闯翱扛,只有在R挡的时候才会开启拷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迷协瘦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戊,当然这也没有异议劝貌盲,但是和奔驰S级对比之后齐,就能体现细节上的不足了吻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去记晴。   本文导航淌幕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M零饥敝、G槐门喝、QX慑歧杰、FX僚虽、EX创铅储,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现午稀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狼林,趁着2013年的尾巴读烘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匹店酣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些书,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔚搔起,提高车型动力拖,一方面也使车身稳定性得以提高链错。2850mm的轴距虽然没有变化熔疟,但是空间分配上扯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壁卉。   前脸整体看上去十分圆润饱满套店钱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力无,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倾怜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郝蘑,L型大灯像两双飞翔的翅膀稀擂,随着车子的启动革,展翅上扬没喊侠。不过这款车的前脸上坡,我们并没有发现雾灯的身影截耙。   与前脸一样汹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敦爱钦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檬腐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赐佩抬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剧纱绩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面橡艘,博得了不少的关注岔。大家这么关注它肯定是有理由的焦傲,名图定位于索纳塔8代之下抨览、朗动之上肠敢,依靠丰富的配置确厢险、合理的空间和稳重的外观内饰问,实实在在地填补了中间的空缺仕忱。据了解扒鹊,名图上市后将会有8个车型掇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踩盘绵?曝光北京现代名图详细配置)令。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洞伺稀,1.8L自动DLX擞曝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型履碌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近还,启辰R50X为8.28万吩罕抡,MG3 Xross的售价为8.47万元彪备。按照车型划分来说柑,启辰R50X属于紧凑型跨界车队程疽,MG3 Xross属于小型跨界车陕究。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黑境齿。但在外观方面淌蔼,MG3 Xross比启辰更都市授、更适合年轻消费者沽垦砂。   启辰R50X   外观方面壳谰艰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惨祷熊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架效扑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苗刨。由于增加外观套件扑戚,尺寸自然会比R50有所增加钉河,不过也仅限于外观上希德,轴距依旧为R50的2600mm汉,同级车型中算是比较出色的数据腊课。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版似,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雾拭伐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上广赌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趁肥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夯。   侧面变化不大岔筏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骆灸臼。典型的跨界车必备配置行李架裤缝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置反揉,有了它的陪伴毙玫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玫。看似设计复杂的尾灯恼墙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁透钵嗡,也正是它的出现艾官松,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渐剿撬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟射:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中显违,虽然MG3 Xross的售价更高罗衬筐,但在配置上却没有太大优势珐。启辰R50X中装备的倒车雷达弯脯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晌漓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性愁,同时对关注度和销量也有较大的影响浓裁顽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锋搪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酶驾苗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钎。另外歪,天窗也是大家乐意看到的配置位前,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致起,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毫。三点式倒车雷达禽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陷底,也让尾部的整体感表现更佳壳愤。   本文导航堡擒巴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侥蓄?”每个人都会在心里问这个问题庞眠汐。它是个新来的家伙傅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼻认。“这不就是3系的Coupe版本吗漠纽?”有人一语中的邪。故事讲到这里似乎就可以结束了僻,但事情真的这么简单吗凯瀑煎?当然不参丝戌。在真正去驾驶一辆宝马之前需,我们无法给它下定论熊讥。于是问题变成了叼:“4系是一辆什么样的车沛?”   几个小时前(11月12日晚)飘,4系刚刚在国内上市墩妓,售价59.6-73万元敞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人方玖混,但不管你是不是4系的潜在买家容慷博,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情混甘。因此舅,我们为什么不暂且抛开一切杂念娇,而单单去欣赏这辆车呢串冻?   ●外观静你:若要欣赏篇面甫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line享儡,中国官方名称435i 豪华设计套装精。仅从外观来看日,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肌薄。原因很简单投窃,它的确太像3系了努警。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秸蹬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丰啊娠,4系如此像3系(F30)瘸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霞俺。大家难免会因此而看轻它匪谦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弹蔽。再瞧瞧6系傲,虽然与5系和7系的关系不一般划,但它显然幸运得多疚迸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来还戒,即便这辆车没有装备M套件相力,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笔侥碌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现季懦,从这个角度看卜,再也没有人会说这是一台3系了氯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溶届。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沥穗,易成为人们眼球的聚焦点备媒酵,有些喧宾夺主的意思栓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滥。不过轮胎的配备让人不免有些失望傲炊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绵,对于435i这种动力配置来说梳拇惹,225mm的轮胎确实有些太窄了翘。   从车头到车尾蠢,你的心情会越来越好叭蔑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眯缅吨。细看尾灯造型牢腥,它更扁更犀利虱突浅,与3系有了细微的差别我,配合流畅的线条递柔焦,再没有旁枝末节凛协然,给人赏心悦目的视觉享受兴。   ●内饰梆诚魔:领导逆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捷喜? ? ?   4系的内饰应了那句老话记腔把:“以不变应万变”母吕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拳啸奔。为什么这么说都?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了券矫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疚,如果真的会有人选择这款设计套装醛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冀徘百,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帽饰藤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翻兽,不如回过头来看看那些被你所遗忘癸篓苗,或从未关注过的豪华品牌鼓蛔翅。在它们身上竣,有你难以发现的豪华品质虐稠昂,也有能够让你折服的豪华配置筋牵,总之馆免,在选车的过程中侵兄,尽量不要做的太绝袍逝艾,因为买车不是跟着别人的感觉走算费淮,选到自己合适的才最重要邓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肠饱,又考验耐性的工作星。往往在某一个时段有一丝懈灯屡堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目漆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题察,做出全面的分析与指导扁下,以同级同价靠澈亲、同价不同级等角度出发害孪,全方位给您最全面的购车支持退劫疼。   X是一个颇具神秘感的字母赏烹和,我们经彻妫可以在电影中看到这个字母的出现世,往往能与这个字母挂钩的人物隋狗,若不是什么超级英雄酪版,就一定是罪大恶极的反面人物圃拭碧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型托,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萍瞧悉。由于种种原因禄膛锣,这些汽车界的X-man无法全部到衬疟隆,而今天出场的这三位档锋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解管。   两款日系一款美系螺阀澈,这样的搭配或许有些欺负人揩驳坤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人博,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朽陋丛。作为ABB之外的豪华品牌许策,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌青,都在顶着巨大的压力在中国生存者僧氰。当然笛罐鞋,它们之间的生存状态可能有些并不相同鬼寿,这与进入中国市场的时间碱硷窟、推广力度人阀估、价格等多方面因素都有这直接原因慕阶揣。SRX烘、RDX和RX炮佰坎,既是同时拥有X标签的SUV车型抱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膘邓患,这样的巧合其实并不常见添诉笺,但名字的相近却并不能代表实力和销量投迸旱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娶币,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞧乘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏才火。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后次镁,将其取代的是刚中有柔敖挟霸,粗犷与细腻的结合体为崔丧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畏。   本文导航涩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膝茨,很多汽车厂商都为国人做出改变茎陆,纷纷推出加长版轿车九脚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琼社。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溃练冒。新车在天籁的基础上加长了135mm娄错瓮,但它真的只有加长这么简单吗联蚕憨?显然不是尽僚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型井饱惋,新车定位要高于普通天籁传涵、迈腾雅阁等车型褥杆澎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涉唾,与之前换汤不换药的公爵版相比炯,全新车型有着非常大的改变廉,它注重车内空间颊洪,更注重后排的豪华感受式昧狸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茹颊呻,主要竞争对手为丰田皇冠幢闪荒、马自达929等车型肌筐。公爵自1960年以来共推出过10代车型发。之后公爵被日产FUGA所取代攀灌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凹嘘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上试删,新公爵版的车身长度完全领先于对手导,并且在轴距方面欺缚互,全新公爵版也击败了其他金正对手绍缆譬。在车身尺寸方面取探娇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庭衰。   新车的前保险杠经过了重新设计椭扑岗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惹孔菏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次按补。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阔拔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车查。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上安禽蛾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驾。但全新外观并没有显得笨拙赖色,相反侧面线条看上去更显硬朗睦,同时还提升了豪华感女赎逃。17寸轮毂采用了全新造型哗抛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沙劳。   同时新车的尾部也经过重新设计樊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低母,让人心里觉得踏实荆捐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中统,这也是日系豪华车惯用的设计手法爸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动散堆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罢。   本文导航上:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皖梅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脓。不久前托括,哈弗H6推出升级版丝,现代ix35也完成了小改款甜哀荣,今天我们就将这两台车拿出来比一比浩纲,看看在汽车领域内领掏,中韩的差距是像国足那样不争气地陡变,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔬赴土,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘉咐磺,而且发动机的选择也更多踩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冕辈溪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绥聘。售价方面两车差别较大丢,这一点也一直是自主品牌的优势所在谢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右订唱度,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刹腐。   外观镀兴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大难绊,比较明显的是在车头啪堪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识特仿,另外在车头下部进气格栅表阀茄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伍忱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大累,不过因为仅有三款1.5T车型轮,因此他并不是今天的主角汀捻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型儡:第八代索纳塔)己,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型计费弧:全新胜达)宝,两者在ix35身上很好的结合在了一起伤违洗,看起来既有轿车的美感钙犊闲,又不失SUV硬朗的气质齐愤。 外观配置对比芬暇辩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胶苇痰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元栓帮不,优惠后的成交价在15.84万元左右坦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唬控,因此我们拿出这两台车作对比篓烧啃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枷寞庞,除了天窗凄沫届,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狈九先,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备措搂弓。   车身颜色勤庙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泻鹅捎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点损,多了一个闪铜颜色的选择告哄。哈弗H6颜色也足够丰富跋垄,平日最常见的白郸特物、黑俱、灰涉吗烤、银都具备孔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啦妊纪,基本足够满足消费者对颜色的需求林尚。   外观小结救膝:   外观方面我认为两辆车都很耐看镐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坟,因此更显时尚罐眷、硬朗笛握负。哈弗H6外观也很不错藤浓,可以给人非常沉稳踏实的安全感尖任丢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彼,外观就更不输给现代ix35了财。更喜欢哪一款见仁见智内,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锋。   >>>慎防购车陷阱灸焙簿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狙胁?当然是因为它空间够大镣祭匣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灭祟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乐钱势?或者说什么样的MPV算好疯冬沙?多大算大赶罗?今天硅罚,我就从一个汽车网站编辑的角度涧侨,跟大家分享一下我的标准和看法锚髓火,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谋唯芯。   在我看来截,对于一款7座MPV来说肖漂。大家应该首先关注它的乘坐空间讣零帛,特别是第三排乘客的乘坐空间廓攘恫。因为以我的经验牌罢,7座车型中兰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肪堵。要不就是顶腿硕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洁鞘疏。所以在选车时功,这一点大家要尤为注意放脸,否则第三排用不上青钞信,倒不如少花钱买辆5座车鞘囱壤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驼痘。   第二个关注点是后备厢膜池,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磨逛桥。很多7座车型在展开第三排座椅时幸韭滴,后备厢连放个包都费劲了锯计。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茶筛痕,有可能一点行李都没有吗魔迸?所以这一点毛,大家在选车的时候也要注意珊路倡。   第三点是便利性惋窜懦,这个除了日常的储物空间外狈雹惦,还包括第二排上下车的便利性钠、进入第三排的方便程度等傻碘扁。对于7座MPV车主来说姑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椒吞纱。一般来说前排往往是孩子爸妈河,而后两排则是父母和孩子些觅倪,可以说是老的老捻摄矩、小的蟹偻ν健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豆短。   开头长了点丸试,主要是跟大家分享一些经验陛公,下面我们进入夏朗评测苟,看看它的表现如何弄乐。按照刚才说的迁桂缔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甘瓣。至于外观酪、内饰酗评、动力等仑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裸皆慧,我们稍后再谈刺。   ●乘坐空间轰漓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嵌,一辆7座MPV辞,前两排的空间肯定是没问题的辆告乌。比如我身高175cm钢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕海箩肌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搜猩惺,靠背的角度也可以调整30°左右鳖。前者很重要董洽,可滑动的范围越大眠彩顾,和第三排相互迁就的能力也就越强骑街麻。   从上面的体验来看罢草,至少从腿部空间方面来讲尚门,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坝蓟,而且进入第三排也并不是很困难书。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碎丰侯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm违撇稻,几乎领先于所有的同级别对手瞪合邻,所以相应的幢敦浮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗅。另外有一点大家很容易忽视的是首贩隶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捂步,而较窄的第三排(受后轮便据、后悬架影响)则只乘坐两人购词。   与夏朗相比菱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式物匿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人详,满载时第三排的舒适性可以想象函卧,一定好不到哪去薄勾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓄独女,而且五个座椅都是三点式安全带皑忙敢,都配有头枕外,这也是其他车型都不能比拟的一点茎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磺,比如长辈腿脚不方便进第三排浩,那你大可以将儿童座椅装到第三排啥渤妊,这个很多对手真没有唤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驼婆修,到2013年11月新车上市挪犊裙,短短4年里槐,观致汽车为世界带来了太多惊喜咯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谩统铆。新车迟迟不上市是烤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口薄马斡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韧失,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展量号侥。是骡子是马挟,终究得拉出来溜溜贾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狮蓝,到底有没有想象中的那么优秀蝎辖聘?趁着这次的试驾活动殊,必须让各位清楚的了解真相省。 ? ■ 见观致不谈奇瑞固履垒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乌梨侈?这是个很敏感的话题接黑,却在任何一个场合都不得不提络。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入珊泰佳,而非决策权渗透围,这个是一个需要十分明确的概念挥竣。   综合来说乌窜饯,您只需要知道促聪艾:它是一家合资公司玲藐胃,也是一个中国品牌暑信抖,但是它的发展不受制于任何人栓宽套, 并拥有独立的搜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员试胃戏,制造的也是全新的疤迪毙、面向国际化市场的高品质原创产品刀扔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中零,副董事长Volker Steinwascher石清仁疗惨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佩,前者曾是大众集团高管卞村,后两者则是举世闻名的顶级设计师乓。所以在观致3的外观造型上巴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墨北棋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靶杏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窖嚎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潘娇藏,车身尺寸腔垃、腰线的丰富程度等诲藏驰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球统。如果一定要说有什么特点的话袜腿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缆槐。   不过介酥,若是细细揣摩这款新车污渴离,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谦队。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氏尚码,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思囱。而由法雷奥代工的前大灯舜妹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爆叼隘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蜜搔溺,如果您愿意再多支付一些费用途徒邯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯昧澎、大灯自适应开启及清洗等配置鲸奉。   除了前大灯内的LED转向灯之外芬萄腿,后视镜上同样布置了LED转向灯身旱,只是LED二极管贴片的间距有些过大继妻,点亮之后似乎缺少那么点感觉常熊,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓄,表示会很快对这种设计进行改进秒辰。而后视镜的特点是宽度很大化,可视面积优秀犬滇博,并带有电加热功能变荣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称际刻凄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素协,无论是大灯肃、尾灯组布局烷患存,还是倒车雷达的探头布置等等屡畦拣。而很多时候奋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的圃闷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品规安旧,设计师的固执被得到了采纳活淀皆。   有一个很好的例子来阐述这种情况娠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晦料豌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慰攘寄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刻沤。用厂家工作人员的话来说汰呕穷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生似富北,必须成双湿络古,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溯穷昏:LED光源+导光条皮矾、双倒车灯萄刚、双后雾灯琴草媳,灯组的供应商仍为法雷奥改。   尾灯组本身的效果相当漂亮础躬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纪融桐,但不得不承认的是撂抒辛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少够频涣。双边双出式排气管篱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缉瘫己。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式料,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惠廉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飘。轮胎方面观致3也是十分的给力魄陀凑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凛,因此马牌就成为了唯一的选择逆介,对于消费者而言自然是件好事温汀冠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戈,这款产品显然更注重驾驶舒适性栏呵,但规格上似乎不那么亲民缆凳瓤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骚鹃水,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剧秘版,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勃稻殊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筏,虽然市面上可选择的车型非常多校,但是想要在其中选择出一款空间够大骨署,配置也不能太差的车型蝎仇测,着实有一番困难嘉。近期我正在为选车而烦恼估壳,裸车预算在10万元上下教夺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擒非雀,所以对空间的需求比较大誓埠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棘,今天臣,我们就在这两者之间磺,来一场空间的较量忙句巾。   飞度共有5款车型顾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茧商豆,骊威共有8款车型椽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忿。此次对比文章中剐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比德昆坡,两者指导价分别为10.42万和10.58万挡劣睹,并且在上海都有一定幅度的优惠髓脆警,实际售价两车差异不大计。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邪煤粗:飞度时尚运动赋袖,骊威中规中矩鼎欠犀。   在外观造型上霉炮扛,飞度外观饱满锹悔奶,硕大的前大灯唯钩窃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚觅疟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茸,不过现款的外形并不显落伍捅挟。骊威的前脸进行了重新设计勉渭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达檬木配,不过整体造型依然中规中矩萌八。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忙晌,飞度长宽高三维尺寸分别为驾捻:3900×1695×1525mm复汲豹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扒袭身,轴距为2600mm嵌脐险,从数据上看凳闷哗,骊威具有绝对的优势精霸惟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扁,请继续看下文暖钙停。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂槽雄啊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茶匿啼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钦删管,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舅庆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奴古菲。另外瓦柒汰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哀,飞度为前后盘式挫叙彼,而骊威为前盘后鼓氛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岗解窘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夯屠床,对提高倒车的安全性也会有所帮助揉侯。相比之下怀洽倡,同价位的飞度没有此配置彤宝,有些遗憾顶盆舶。两车都配备有胰浚控钥匙娘胺划,飞度将叶粒控按钮集成在两把钥匙上玫赌鞍,而骊威的掖枪B唬控器与钥匙相互独立脓苫澈,而且仅提供一个颐猓控器平号,不过两车都装备发动机电子防盗系统拱舰。" "  现在出现了一个有意思的局面蠢琼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钠,而且还有像大众汽车那样篓舒识,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞳,在大众汽车之后承和龄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍憾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眉担帛。下面我们就来一起看一看这款车锻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滥福:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匡季健?不得不说达,从外观上来讲下,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柔饺,购买它的人们嫌,更多是在预算有限的情况下追求实用性从,谈不上什么审美喜好忙壤辽。而全新爱丽舍的外观设计瘦使,明显向前跨越了一大步傻矗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锭哥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的婪方斥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廖此,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的横。这很符合中国老百姓的用车需求厂洞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谁聚痹,注重舒适性怜地歉,但行车噪音比较大瘸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斥恫,除此之外衫,车外再没有开启的地方倪九,所以笔者觉得使用起来还是不够方便题鼻刊。除此之外么迟惨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刃庭,属于全新爱丽舍的卖点所在剃负。   本文导航谋捻:" "  一直以来煞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墩郎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庐,但始终让人觉得有些激情不足劲,与犀利的外观不太相符瞪考牛。日前纽来剿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寺,传动升级为6前速自动变速箱娘刹羞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烤,提升了该车型的整体素质帆芍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型票,在外观内饰方面变化并不是特别大澳蔽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滦萝,新款MG5 1.5T也不例外凳涝。如果说红线彰显了运动气质恒饭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踏掳。   新款车的侧面造型与之前没有变化沉,作为强调运动的1.5T车型盘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兼圣染。车尾的变化也不多璃,远观基本上发现不了变化所在寿。   本文导航触:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雾草配,而在中国市吵省,两者的竞争更是激烈稠奋,A4L一直在销量上处于领先地位搅,但宝马必然不会轻易言败哨纹,所以我们看到了宝马316i的上市泌倒还,其价格下探到30万以内甲龟挛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娟,豪华品牌侍匠估、售价30万内玲揣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篡朔退,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涤常。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亥炭,还有手动与自动可淹纬移獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据巍茄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缓寇,并且我们看到官方定价方面统节捷,316i进取型甚至还要便宜8000元臼儡,不管你是不是“壕”献覆葛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观封刮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鼎纱绥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狸信蛾,在大部分城市发箔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影党狈,所以过多的点评话语我就不多说了擦差,谁更好看都是自在人心的事抠庆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心草,但是小编还是要尽到自己的职责晚眉,必要的展示必须得有斧,下面就看看两车的车头正面大图对比屠坪坍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯特,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蠕娃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元天,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了济侨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碘迷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm劣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了愤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啸佰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肆窃搬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袄僳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了齐柯,不过这都是个人审美的问题了炯,整体两车的外观设计还是在一个水准上巫。   轮毂上隧匡,两款车作为车系入门版车型磺糖玩,都使用了16寸轮毂储女,尺寸相比各自中高配车型是小了些交铰毯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糯地饭,并且在胎面宽度上比316i更优嗅猛凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象别搬芬,用一款中级车以较高的姿态切入市程昵啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头馈颂,按部就班的推出了中级车GA5脆巧鲸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型响衔,而随着国内SUV市场的井喷精高,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羌胳迹。   好的产品才能抓住消费者乡吠奇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秀喝。在今天试驾的这款GS5身上宽前,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挺驰都,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来开,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奈涵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氨环兔,看上去却十分洋气南。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惶、1854禽贫冷、1680毫米荆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诗藩,这也是国人喜闻乐见的妥骇棚。   车头的设计略显凶悍泄梅谦,设计师称设计思路来源于雪豹火缴荡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计非,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人静退。前大灯采用了透镜式的设计欠痘去,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辟涤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的心开箩,这个考虑绝对够实在无炼黎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强春锚娜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驮捎狠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果齐岭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绰皋。   在轮胎方面抄阂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鹃。轮毂的造型十分普通故定男,只能说看上去很顺眼比较实用吧膜。   尾部有一个明显的掀背设计诧奠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藩。尾灯采用了主流的LDE设计怕酞,搭配大尺寸的高位刹车灯伦行袍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乓妊蜡,辨识度也更高炔派。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陡侯?是豪华奢侈的奔驰S级画涡恫,还是“上天入地”的路虎揽胜闺畅,亦或是驰骋四海的保时捷911霸?对这一价位的车型来说耙添,什么才是决定性的购买因素碳铣昂?是配置还是性能铜窘?车型对这一价位来说到底有多重要剧惜?要回答这些问题当然还需要专业的解答袭。今天碱然,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级临、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玖蛊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擅喜。非土豪们界,退散~   由于有200万元这个限制娘楷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纶吐奢,但市场有20万左右的加价脐氓,且并无现车松葱十。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锌蓄虏,这款车终于摆脱加价檄褂的,进入平价销售阶段懒撑,当然能否买到现车就看各位的运气了查。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诺仍抒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的片点蹬,但跑车的身份无疑是最拉风的另。   尺寸上实在没什么可比性私炔锭,加长S级无疑是其中最占长度优势的孔啦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斥奴妇,跟标轴S级还真有一拼聪屎,巨大的高度也傲视群雄甸卑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欢啡死。最后我想说的是床娩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了币北,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丢徐梁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孺哺,公平起见还得排除车重因素涣诡类。别看S级一副身宽体胖的感觉费图,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下受,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刨千。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凯,别吓坏了后座的VIP妙旗圣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炯波颈,但也确实相当可观了昆,不过由于这款引擎还是有一定年头的咖忱庇,其276kW的最大功率是三款车里最低的蕊怠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褪悄。不过写到这儿我很想问一句栖忻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搅臀,就能成就今天的丰功伟业俊碉,是这样吗疟痞觅?就算这不是一个伪命题矗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敌。那么骂翘翁,历史能代表什么趴?之前牧,我肤浅地认为午梗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橙亩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时噶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的级魔。 ●何为中国专属单胃扛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薪替:S400L两款抵们、S400L混合动力一款死坑蚂、S500L一款疮叫。相比世界范围内的S级汗显扇,这些车型有三大特点迟娘:全部为长轴距版缄、全部为汽油车函、S400L两款车型为中国专属枫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长供感嫩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俊牌拖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意博,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机解鲍。因此悲,中国专属的S400L与它们相比帝惕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偷捎胳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侈架青。我们已领略过S500L的魅力钮贬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迁贫睛。   ●外型滩肉咆:更长酗贡、更宽凤、更高惫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顶俊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丘,尺寸上甜驳,它比上一代车型更大妈逻蒂,轴距则保持不变娘。从数据上看精疟幻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢饲┌纭,但落实到实际的视觉效果姥,我想没有人觉察出几十毫米的区别懂。相反停富,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痹嘿、霸气很多雹沁使。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个立,根据车辆配置的不同坑兑拾,全车使用的LED数量有所不同回镐。我们不知道具体车型的LED数量祟吝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妮,它足够惊人挨献。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敛娜、中国市成尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舶。对于中国人来说吼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搂波,中国人将有更多合适的车型可以选择汾。同时定伴部,市场竞争日趋激烈抗辰,汽车售价降低敢、经销商服务更好鸵浩。   作为目前全系的入门级车型骑亮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肠没。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受情镜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钳涵崎。对于S级来说垒狗铅,无钥匙进入功能十分重要安,没有它雀溅善,许多车主会无法接受碾。   如许多人看到的一样牵卤浑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撇。在奔驰车上鳖类菏,总有许多你也许永远也发现不了的配置膛猩,它们中许多都与安全相关茹敢八。比如S级全系标配的自适应制动灯迟淮麓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撮丁风,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乘狸撮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娄歇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寥屏册,什么是MPV车型兜秤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沫魄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舶备。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型傲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拖蹬垄。是MPV镣封卿?是轿车肠芭?还是旅行车涟读晶?这看起来确实是个很有难度的课题套,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糖枷。   当然这次大家不用只听我的一面之词尝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钝,而且他们一个是马自达5车主弦猎时,另一个是沃尔沃V60的准车主哼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比媒虾雄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闷热。   首先登场的是胡正暘炮谅,大家一定不陌生那喷课,他是我们汽车之家评测团队的成员航筷诞,今年27岁恳圣,算是个文艺小青年寄你,热爱生活歧鲁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来素黑迹,刚刚新婚不久南,正是对未来充满希望与热情的时候律。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喷,如果家中添丁的话挡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碎竞堆。   杰德测试车刚刚来到编辑部纬享该,胡正暘就迫不及待的去体验了匿行,据他所说很翱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了偿匿陛,属于一见钟情捐藐结。另外从外形线条以及车身尺寸来看莽剩歉,杰德都和V60差不多惊,是辆旅行版轿车的样子歼角污。   当然外形只是一方面经,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甲踌,特别是第三排座椅套臀社。实际体验了一下韦辫笺,将第二排座椅滑动到最前面的位置怪丰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量到此,头部也有四指空间想。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毖,之前的文章中我们也有过介绍氮喉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雄祈惕。   更多精彩视频芍窗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棠韭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间急细,表现基本上与V60相当敞煤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱免。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庙啤题,在放倒第三排座椅的情况下崇,用同样的一些物品存放来对比呐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勉贪,而如果使用上第三排座椅洪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兽僚。   胡正暘对于杰德的看法淑:   首先杰德样子很好看境铰,够时尚便饺耻,年轻人都会喜欢十。另外粱茹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靛廊艾,但是内部空间利用率更高潜毛,实际空间体验也让人很满意另龚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捣乖,这点非常不错龟拒俊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题场府新。   不过它有个问题想肉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了入,只适合短途出行拒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屎灭筐,如果需要经常外出长途旅行的话税啊,5座版车型更合适湘际拓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV何仙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间太。近期惋娟肉,2014款雷克萨斯GX400推出市潮肌,作为小改款车型缺捕驳,此次推出的新车在外观方面做了改动闲垛,同时在配置上也有一定程度的提升豪笨,动力则保持不变新黑,售价方面与老款车型保持一致晌,提升了新车的整体竞争能力踌械。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诧届凸、308爬菏、408荤踏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售班联,现在又来个301蛊粮谰,不要说是消费者下,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茧。这就是紧凑型车市澈涿小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滤。东风标致301矛头直指桑塔纳抡痞舞、捷达和昕锐痴,我闻到了火药味苔蝗距。   11月19日上市济乒瓢,预计售价9-11万趟藤,与雪铁龙爱丽舍同平台测抖汉,只有1.6L一个排量横瞄,变速箱有5速手动和4速自动可选藐建截。以上这些是东风标致301的一些基本资料父受催,厂商对这款车的市场表现寄予厚望文导,因此从很早开始便陆续放出各种消息惶墨,以增加关注度狭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剁撵汕,为全系顶配慈木。咱们从标致301的身世说起吼陷寥,先把头绪给理清了淘。   ● 东风标致301是辆什么车锑赎急?   听到301这个名字境钨,大家都能知道输篓敌,这是标致的“3系列”瘁阑,但307炼、308听过滤,301却是第一次听说括渡。其实301的身份一点儿也不神秘吝怯,大家都记得富康吧间拳赂?富康是雪铁龙ZX铂伴垢,后来在中国改款改名杰投蚀,叫爱丽舍权。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瞥峦心,这是它的第二代产品辈,而301矫收冯,就是标致版本的全新爱丽舍潍弗埃,它们全都是一家人水哨。   对于大陆市场来说纷婪锹,标致301是张新面孔馈埔,其实早在去年底它便已在土耳其上市牵,之后陆续在阿尔及利亚示起培、俄罗斯等许多国家上市丝信。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哺报,同时连但,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馈教迪。它将被销售至世界各地尸憾免,成为一款全球化的车型瓣活。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踩抖杉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多加饲辞,标致301的外观乍看上去没有什么特点脱牌。你可以猜到这款车的定位了叹韧,30岁上下逗荒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搐痹爆。   其实301长得有那么一点像508弓,这是很正常的砍歇暑,毕竟出自一家门咐欣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通关。要让更多人接受芦羔,太个性肯定是不行的蒂盯,所以这个设计思路挺好遣宽,也应该挺对中国人的胃口倒泵楷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剃湍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胖吗、捷达财裳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楷挤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俄纳啊。不过它的备胎又回归了185mm糙,而且妹,可能是出于成本控制等原因戳洼,备胎使用了不同品牌的轮胎绵辣手。   我个人不太喜欢标致301的尾部酬,总感觉哪里别扭操凹,也许将来出个两厢版会更好看拷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凰玲,而且中高配车型都有唉,比对手厚道哗教。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梅溉按,温度适中燎戊漓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丢结掸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菱溶,他们不仅发明了西餐餐具推咖:叉子怕汐,还孕育了诸多跑车品牌怜,比如捆罐蔚:玛莎拉蒂捂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车时驶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闯桓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耻衅沟。   ●外观查核删:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盆谰爆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袒帅,它们都是标准的行政级豪华车吴雌瓤,有着一副不苟言笑的严肃表情扦屠泥,外观线条规整侧潭,那种气场让人敬畏刮。   而玛莎拉蒂总裁则不然芹悔邵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碳公祥,但气质却截然相反喀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凡持,标志性的大嘴咄咄逼人暮肖,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛔。   如果将总裁与同级别对手放在一起辑,它无疑是最夸张翠、最具美感的肮。这的确也与细分定位有关系钾,奥迪A8攀良范、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞬贡探、沉稳为不变的设计主线芳,更多的在表达权利牟射匹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刹。而意大利人则不然捞氛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慈堆哼,即便是这样一款行政豪华轿车兰,依旧坚持了张扬的风格虚茨静。   这是我第一次见到新总裁的实车辨泵,它确实比老款要漂亮汉兔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇睬叭,而新款前脸带来的侵略性更具气质揉悔蹲。   车尾相比车头略显内敛星垮,双边四出的排气管成为了最大亮点醇撬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞋浚,聊及为何选择总裁时伪磺夯,他满脸诚意的跟我说踞:“好看!跟找女人一样垫,好看败呵拼。”“呵呵翁华蔫,好吧里钩潘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着徊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奉接寂,卡钳由Brembo提供酪,颜色理论上是可以进行选装的嵌。轮胎为倍耐力P ZERO系列晦,前轮尺寸为245/40 R20微芦,后轮尺寸为285/35 R20伙。   ●内饰胜齿娶:运动豪华是主格调   置身车内花田,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汤叔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杜念戚,显得有些过于保守了浆弦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升场麓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朵陌多。   方向盘直径略大米天,背面配有尺寸硕大的金属拨片钳劫,手感很棒米。导航系统为Garmin稼介蛊,7英寸液晶屏尺寸不算大汀籍慷,中规中矩枷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耿,已经很少遇到长相令人深刻痛功阮,而且相当满意的车了猴糙刻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颓壕,价格低标,与同级别车型竞争性价比十分突出峡据楷。但在长相一直不怎么给力派肯甸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唱挡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邓惕筏,不走伪高端路线的致尚XT晨鹊,其动感的造型非常独特标曝。在我看来帘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确申,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绵涕,购车群体越发的年轻化秸季访。   说他年轻别翰铃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筏没。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盼,这只是时尚的一部分标。   前包围的造型充满了视觉张力封汇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大性,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倪埃,显得非常动感弦坤奈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沏核醚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刑革楔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸡磁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO领,这也是在向合资品牌看齐仁闻哪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骗挡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溅。而在车身尺寸上酚蓬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格偏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唬化,与他同级别的对手相比有着明显的优势肝粪甩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎污弦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膊财融。   致尚XT的尾部同样不乏亮点欠,上窄下宽的造型十分饱满颠便,而且显得更加稳重甜列巫。尾灯的造型修长季肛,且正好与车头灯遥相呼应蹦篇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旁蠢,动感酸、年轻镁棱寝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讼镭,虽然仅有三款车型配备此装置度,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耿,想必也是极为厚道的嗡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胜券,我是汽车之家刘涛技抹犁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耸。时隔一年后的2009年币,我成了新君威2.4L旗舰版的车主风末羡,选择它的原因驰救,用三个关键因素涵盖颧泥:“外观内饰漂亮淑垒弯、静音好燎侯畴、配置高”使。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迹,作为老款车的车主胚寇涩,带着期许腻店,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙希,有了下面的车评禾手呈。   注释平:为了方便大家阅读揩陀当,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爬,描述为“新君威”抽独。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受套嘛,以下各个环节的评价用满分十分制处垃膘,做点评酷浇。   评分标准立葛:   及格娟报:6分   表现尚可男承肃:7分   表现优秀斡:8-9分   表现完美抒巴伍:10分   外观滦:先天胚子好荚窖彪,改改更“时髦”   改进评分救轮俯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肥琅呛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伸,应用到了现实量产的车型中苟焙。在当时倘,245mm的胎宽赶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上某,毫无疑问是走在了对手的前面恒席。这种先入为主错芭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桓鞭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锈凡溯,说君威有一副“好相貌”蛙,我想没人会投反对票密簇绣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘎碌,18寸的大轮圈不仅保留刑谁柬,而且换成了密辐条设计毋模,前格栅的修饰歌,在视觉上显得更为立体沏抹管,但就我个人而言更喜欢老款汹脊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脐熄幸。俗话说“7分先天仁豁,3分后天”行坦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冒拨疚,应对国人对“时髦灯具”的要求譬汤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈薄婚,坦率讲四咐凡,不是我喜欢的风格硅畅,如果换成一辆科迈罗虚,我想我会投赞成票篡。后尾灯婆垦宋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斑,视觉效果不错僳胳,灯源亮度不刺眼吹芯,亮起时不会让后车问候“家人”邪徒。   内装殿免:对不足进行了优化轰瓣,细节仍留有遗憾   改进评分咯菱:7分   我必须要承认惫糕光,我是一个对细节做工异常挑剔的人汕。从2009年到2013年撼笆,新君威经历了至少两次改款升级铣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炭,仍未得到改进婆帘。强迫症对于细节的不足菊竟,只需一眼就记在心里鲍硕价,每天上车看到就会不舒服痴乱勺。尤其是堂就,新君威的前排仪表台与座椅之间隶赴,留给司机的跨腿空间并不大捂瀑拉,当你磕到膝盖外侧时乔确纹,你会嘬着牙花子电底炬,蹦几个“脏字”伺。   聊完了不满卡,我再说说好的地方冗省。日常上下车挪迷腊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置考摄,我的09款君威开了4年跑了5万公里戈穿宝,座椅的“敏感”部位董,已被我蹂躏的起皮相晌、掉渣欺签秸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剔,视觉上显得极为邋遢寿。此问题克谋,在新款君威上得到了明显的改善步庞,侧翼立起的角度变欣诿导邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像托柯咎,但此问题我跟厂商确认过珊膳,确实为真皮)斜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料此。凭此一项唾沙滴,拉开车门的印象分就能加不少蝎矩肯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冉畴颅,我的老款君威在二手车出售时路欢欺,就因为座椅皮面老化的问题斤,被“扣分”挽沸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫁,好了许多畅唾十。8英寸翅慌、带有触摸功能的中央显示屏隆腿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰景,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敲踌哗,在实际操作时显得华而不实娇杀传。多数情况下要调节温度妊匙龋,只能用手指去“抹”脖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔡,并且无任何的震动回馈提示舍扔,行驶中操作不够人性化塘睹骡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匿昏挥,相比老款的旋钮控制桐,视觉上科技感更强绿。实际操作时并,对于手指滑动位移的识别能力响应较差榷。尽管支持手写功能肉,但表面手写板的面积很信铩,如果手指较为粗壮恰,表面面积不足以支持对手写区域的要求匈堑。索性弓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龟。   小贴士拧汹:针对上述功能的操作“鸡肋”局陵现,我向厂商做过咨询涧。对方最终给出的结论是湘唐,此功能在研发初期嘿充,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钠朵,停留在几年前齐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求层舒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”禄体柬。   仪表盘上的这块儿液晶屏策,支持多种信息切换查阅上厕屑,视觉效果自然更时尚探叙坏,也符合当下的硬件的升级进化潮流写累。但比,仅就我个人而言尸妙彭,我认为任何一项技术的进步与应用菠篡乃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艾黄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胆们,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咸降瓜,所以仪表盘的车速指针苗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芹,当你想从正常模式切换至电台模式时全,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屏拔,时间大约在2秒左右屁饭苇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汾侠搓,因为系统的升级讳,所以导航从路径开始到定位确认导航效茧瘦,逻辑上相比老款车型剩,要合理很多凄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑完,被彻底改进彻克唇。提个建议立嘛牟,新款对于路径导航的语音提升韧,在路径判断时却,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吗常兢,如果将“请在下一个路口右转的话术”兴塘肥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氖瓤狡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亩惟户,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晤配。整体效果敦呢,高音有提升酬裸伎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楼霸。以往那种“嘣呲世肌雷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岛成舵,无法在这套BOSE音响上找到镁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逗?加长版!与其给那些改装厂提供生意糠敖爸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抗蹄。近日概,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L犊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抡筹宪,这款车就要正式发布了缔,海外售价14万英镑起票题,约合人民币138万窖。国内250万以内应该是不要想了抹抠橙,土豪们还等什么恭尾绞,赶紧再加价20万下手吧F巍(注释镶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疮角逛,外观上并无过多区别报投,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛇沏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寥埔,因为用三个字就能总结冀丢:没区别殴俱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羌绒伐。除了实实在在的空间优势宪,那种与众不同的气势也是重要因素之一茶,这种毫无区别的外观蛙暖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们次咯。   英国人果然内(men)秀(sao)迹伎芳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱燃底讳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逗室,改造成了两个相对独立的乘坐区域慕,原本的中间座椅则变身中控台蔚墓,提供了空调烫玖樊、多媒体倾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键槽怖筹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车火咖傻。动力和传动系统方面酣叹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赋。   总结荒:路虎揽胜L目前仅计划在中国橇检寞、中东地区和北美市场推出繁赫炮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孝频。另外玫骏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捂轮菱,预计广州车展发布蘑溅。土豪们继续准备银子吧讲惠沛。 免责声明肺陇:本文仅代表作者个人观点保念,与环球网无关商巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悸,对本文以及其中全部或者部分内容就熬、文字的真实性譬蔡丘、完整性巳旅、及时性本站不作任何保证或承诺谎切酒,请读者仅作参考蠢,并请自行核实相关内容外呢禾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候地任,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歪樊示,那就是新一代天籁·公爵篮忻垫。早在2008年6月霞放,东风日产就推出了天籁·公爵察题船,它的外观匪、配置均有别于天籁其余版本刊牧,更加高端大气上档次撅辱靠。也许它不是最走量的版本坪俏闹,但绝对是天籁系列的一面旗帜类黔。在让大家久等逾半年后崩,新一代天籁·公爵终于露面宫版,我们也第一时间对其进行了实拍就氢寸。据悉秤匈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相橇开。 『注甩呢摆:为方便大家阅读巩清门,文中天籁·公爵简称公爵版陈诵崇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伐吧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烦讲乏,时而艳阳高照搔坝帕,时而大雨倾盆阔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肯,与身旁碧绿的草地相得益彰难涸乒。我盯着它看了许久叔纷,心里盘算着构瓜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扁?   嗯绩炽,画下草图之前得好好思考这个问题潘困摔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妓亮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匠,唯独看起来太眼熟肆伯,对旗舰来说这可不是好事吕揽梳,在A6L甚至A4L面前刀疥安,A8需要更多长者般的自信平吐谱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慌钱绘:六边形进气格栅面积比以前大了不少玛,而且线条硬朗到接近于矩形氖干墟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体息,从前脸横贯而过祭噶篓,再加上全新的矩阵式LED大灯掠沪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韭桅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锹酪,它是A8这次改款最重要的升级之一弟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磁杭。以前大灯为例素铃,分为远光甜惶、近光碱、转向/示宽这三组砍定,所有光源都由LED组成刃,通过与摄像头观鸡、夜视系统竣梆酱、导航系统等部件的协作钉,可以实现几项很有趣的功能侥:   在Auto挡位开启远光灯轨肯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置非珐隋,瞬间关闭部分独立的LED灯体恕,会车结束后屠童,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舅赤。在整个会车过程中渐,对向车辆的位置一直不被照亮砷锚,而其余位置能保持远光照明状态妹氏,既不妨碍对方驾驶员视线蓖,也不影响自己观察前方路况南搽,相当智能熬。   当夜视系统探测到行人时仓惟,LED灯会连续快速闪烁三下嗅稗,对行人起警示作用灸,如果夜视系统探测到牛汹屏答、羊之类的大型动物杭疮,LED灯则不会闪烁屠,避免对动物造成惊吓畴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫡客,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整典微雹。另外它的转向灯采用动态效果箱芥,灯光朝着转向的方向滚动点亮匆聊奶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力管,提高安全性闪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霜膜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现书链品,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料徐问,有些来自室内的模拟演示麻素,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下境丘,看看这些功能的实际效果到底如何关挨。   跟前脸的改进相比涸,车尾变化幅度要小得多疵链颂,主要集中在尾灯部分俏,线条更加瘦长齿筏、扁平墒攀,视觉效果更干练酱。除了那个“A8”标识腹琉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硼,看上去还那么年轻运动奥竟诞,缺少沉稳气息饥。再打开车门一看堂绰,我明白了险,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥嗣础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车红坦藐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霞蚊伐,使用了和路虎卫士相同的发动机途书禽,配备了六速手自一体变速箱聪,以及许多高端的配置缺。让这款车有了很多吸引人的地方碉羞迫,但通过试驾吕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洗太。很多设计还不是很成熟莽,尽管这样兰搓泪,这款配备了柴油发动机的SUV溶艾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捆氖故,依旧在同级别具有很强的竞争力些。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辟踌,尤其是大灯组的设计殿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陷,都比老款看着更有质感可。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眠愁浩。此外困俺,中网的设计很有层次感恨渺鼓,运用了一些镀铬饰条狡畔,也让这款车的前脸显得更大方颇盘相。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀田,钣金工艺还有待提高粪爆李。   车身侧面造型亮点不多抢儡,线条还算比较和谐吧盗落辱,亮银的行李架比较好看悼,但实际用途不大韩。车窗所占的侧面比重较懈⑾ㄅ拧,稍有点显得失重绦固尾。四个车轮显得很粗犷鲁,轮胎品牌是玛吉斯菱,成本并不是很高坚惋誊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盼,注重排水性能陵横,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轻。   车尾的造型比较臃肿蜜,相比车头来说风次,造型并不是很美观兑,尾灯的轮廓没有什么美感可言谱伐,轮廓显得比较生硬科钞。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑟忱陡,驭胜使用了三点式倒车雷达席访,在实际的体验中羡钮弄,探头反应速度稍有些滞后藕,给驾驶者的观察带来一定的不便胺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牢唉。   本文导航诲妻粒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今外革毖,已经跨越了整整40年氏。在这期间妻才,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代强柔跑?当这款全新君威GS出现在你面前驶,这个数字就已经不再重要糯屉。每当我们回顾历史袍歉,终究也是为了更好的感受当下砷鞋奈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椒颂山,的确也不太容易考究池,所以话不多说美币懒,马上进入主题良炯滔。   君威GS是别克君威的高性能版本勘退好,作为其最明显的身份特征赋炕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挡,攻击性十足的设计让人印象深刻即奢顶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圭丸,采用盾形设计摹江,显得非常紧凑菲泊芦。大灯部分全系新增了日间行车灯豹芦读,整体造型与普通版君威一致汉闯,仅在内部细节上有些许不同骂晴拦。   车身长度怒馆、高度比老款略有增加屉,宽度和轴距均未改变辣袒。侧面线条也是延续了之前的设计井朽,十足的运动紧凑风格温。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驮,十分醒目设巫型。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炯抽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形和勒,更显紧凑酮。LED尾灯为全系标配糜阜感,灯罩经过熏黑处理莱剿,提升运动感艘句祥。作为动力更强劲的运动版车型赌腺赏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚獭陇履,同时也满足了更大排气量的需求俺把团。   本文导航虚笑抄:" "  近日辈黑,奔驰MLC的效果图再次被曝光祁凯陌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造董天,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竿谭级,融入了轿车的设计元素痊弧。据此前的消息萎孔,该款车有望2015年推出渡薄随。 奔驰ML   从最新的效果图来看凳聪赋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昆静壳,拥有相似的大灯造型龚签盘,以及下保险杠的设计唇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈五枷离。此番设计目标很明确口崇敲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迹钨。   动力方面也来自新款ML局,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乖井,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墒,峰值扭矩400Nm挨护,编者猜测未来MLC将会延续该动力眉噶。不过袍桑猜,MLC未来还将推出AMG版本当巷。 责任编辑氖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贿渴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窖投耿,然而对于消费者来说玩券菜,可选择性太多也未必是件好事耙。许多车型的定位都非常接近宏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格李煤,那么它们到底谁更运动哀谐扁,谁更适合日常驾驶市,谁的性价比更高呢噶谦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析及。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雌枯济,马自达CX-5在价格上具有一定优势贪阀挟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内归,其它车型在20.78-25.28万之间推辑罐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万心,价格适中痛距设,而且动力和配置都很不错仇晦。反观翼虎同疲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虑锚蛇,但翼虎胜在配置丰富嚼、动力强劲暗冈席。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狮刮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘶票,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比上。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陶趴寐,这听上去有点意思规,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霖修刀,那么结果显而易见算凯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势被法坊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恫思,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹克保胃。然而消费者大可放心箱连,CX-5的动力也绝对称不上弱秆藏尾,尤其是市区行驶舌匿脖,它的整体表现很轻盈癸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性古窃男,没有涡轮发力时的突兀感栖,这让它驾驶起来更为轻松渴纳患。   无独有偶距,两款车都采用了6AT变速箱帽那,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点家弟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗅。可惜的是梅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靛轿捣。另外多岭静,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现螺避刹,常规的形式很容易操作蹋镰寝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹿突,并不易于操作募。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想街勿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亥溯,与翼虎也有将近3米的差距驶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响愁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蟹憾眠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洛苏厩。   油耗向来是日系车的优势所在蹦溯,CX-5的发动机压缩比高达13:1捐侯,并且装备了i-stop启停系统衅,这让它的节油表现比较突出酚。在气温32℃侗炽宫、全程空调爆、车载一人的情况下链,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试显镐壕,其中经历了畅通和拥堵等路况娟画,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暑布。同样路况下怖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剧陵铣,尤其在开空调的状态下螺茫敛,翼虎的油耗表现实在令人担忧案,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赫匿其。   作为一款城市SUV匡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霓筋叮,都采用了多片离合器式中央差速器睹驳拔,并带有四轮电子辅助制动沦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾瓣。从我们之前的测试来看申,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驮贾,所以脱困相对轻松一些扯堵。不过在这里我们要告诫广大消费者拭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统番掳,但两者的定位都是城市SUV苯琉,越野并不是它们的强项堑蛇扰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溜,油门踏板的脚感疏窍淑、方向盘的转向手感醇恨扰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凰颓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叔汗。值得肯定的是摆蜜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准塑龚泉。然而相比之下捻嗓,CX-5的整体感觉更加轻盈社浚趁,它开起来并不像SUV褂,车头的反应更快衰,油门踏板的调校也更加线性形秀,而翼虎整体感觉更加沉稳踌九,底盘扎实峡祟,但或许是由于整备质量更重的原因焙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镭乒涡。   就驾驶方面而言溯,CX-5给人的整体感觉是动力够用贺凌、油门线性缝浓衡、操控性出色抗泞告,可以用“好开”来形容磨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锰,但翼虎的发动机输出并不线性精绕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氦冀。另外兢案,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稻腿咖,加速淳刹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袍琴芬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甩蔑吠,放眼整个市惩萸M臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疯途,基本上5个手指头就能数过来免讥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喀。   有关于新款E级外观喝、内饰及空间方面的介绍缔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揽撂。在我的这篇文章中鞘观,主要关注E260L动力方面的表现掀翻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晶刷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苏,最大扭矩则达到了310N.m赁。虽然排量并不大挨衔抄,但是通过加大增压值硷快,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绊轻钾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挟欧旦,对于这款变速箱女僚,我想大家已经很熟悉了狈巩。只是我想再说一次促土,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辛菏些,但在日常驾驶过程中娥良,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凛欺能。大多数情况下温和磷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崩。   只有在深踩油门的情况下默桔鲜,E260L才会爆发出他凶悍的一面唬勉膝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钱,你也可以说他动力输出不够平顺描膊。   一直以来烫,我都极为中意E级的悬挂调校考节阀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候图锈,我挺惊讶的俄实,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布单事赫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售室。可是仔细一想汰,也很难怪宝马会这么着急错澈局,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”江行隶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品头。据悉据,宝马4系Coupe将在11月12日上市楷田,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影核惭。(注倦枷:为方便大家阅读陌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车介,在你初见时柔汗,很难相信自己会喜欢上他贡。因为你花痴于帅气拉风的外观钳汇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凹潘,那么他的表现自然不会入你法眼祥俩。但时间久了狈洗,你发现再帅的外表也会看腻喘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷囱,放松不下马寿含。这时貉险镐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筏宦巷、运动但不难受的座驾纬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车处陪圭,除此之外隧幸,他还是一台很顾家的车醋垄秒。   没错漂榔适,他没有特别帅气的外表琅卡间,没有特别强悍的动力貉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匿苛舅。下面躬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解避丛。   ●车头造型犀利垢间夯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙会,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奶阔,定位低于大众俄确撅。现如今湘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫡,而伊比飒便与POLO出自相同平台空嚎。因此在车长等诸多细节上捌奈慌,两者都十分类似渤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蕾案苔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凌财澄、1.693米的宽度寸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镰白诬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猫攘,这点确实让我感到吃惊努形困,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恢茫。可以肯定的是勺,你无须对他的实用性产生怀疑梨维轻。   你有没有发现琼缔,他的日间行车灯槐,很像同集团的老大哥奥迪A8酸耿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洗菇。但毕竟滇赋内,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂广傅碳,他的目光也需要这样嚣张溶标。   从车侧过渡到车尾俩,顿时觉得凡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格节欣哩,从凶狠瞬间变成温顺激。我揣测不出设计师如此分裂的思路冀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蝎撩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姓,而在我们的制动测试中淘,他的表现也确实不负众望私。我写这段话的时候络,一名同事从我身后经过说了一句健收:“哎控堕,这轮毂挺漂亮的”恃蹈霉。确实嗓伦百,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玖弥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喂粒,在我看来另外两位应该是300SL和964谅蛙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间长,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慷汝排。   直到1949年赏聚戚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功土。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓖薄红,速度竟达到每小时 132 英里裸,不仅完成了试车翅,还一不小心成了世界上最快的量产车型邪妇寇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骂蓝,正当捷豹稳步发展的时候违,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帽府,给捷豹带来了高达300万英镑的损失较齿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伐潞唐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中间线蕉,英国国宝陷税?人类想象力的结晶段瓤从?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔫氛霜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坑够,正当捷豹稳步发展的时候排竣镣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姥示,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹤砍,自内而外散发出优雅迷人的气质哥,在这份自信与优雅之中端脑谋,还蕴含着极强的力量感电锻姐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼槽狭蛇。   作为E-Type在21世纪的继任者驴长居,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慑,他更是一台纯粹的运动机器都狠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缎,刚刚我试驾的是一台量产车浓卧侩。即便是用再前卫的眼光去审视廖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皇,不过现实就摆在我的面前退晶句,它的的确确是一台量产车笨具,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忿栓。所以管,还是让我们先合隆下巴都椽融、收起惊讶韦孟牡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喘鲁貉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孔僳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氮,而等待总是值得的坚哗强,十年之后的今天席电,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1担刻巧。   ● 外观艰汀:旨在降低风阻   关于XL1的外观傅锚抡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它片,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球极麻枷,他们的心中只有一个目标穿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189马撇块,而你对XL1外观的种种惊讶与不解会,也皆源于此桓写。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浚哥陵,轴距也只有2224mm富衫,如果用世俗的眼观去衡量架朝桨,它甚至比一台大众POLO还要芯健,不过也正是因此垫,它才做到了POLO永远也做不到的瓮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准户倘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汹。   出于降低风阻考虑燎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低为堡,面对这样的设计斗劝骑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滇瑟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拨铣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坏凛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拓,大众XL1的目的只有一个凡勉蹄,那就是降低风阻庆烧。而为了达到这一目的叮暮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代和妒告,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祈魔舵,不过相比于传统的外后视镜猾歌,如何掌控与后车的距离是个问题喂捆。   ● 结构闷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想号,除了完美的空气动力学设计外歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垄。作为一台重量仅为795千克的车型曙荣票,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卿啸,约占车辆总重的21.3%全,除此之外潦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理急。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烈赁斯,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛换浮,复古而粗犷的外形拔驶括,彪悍的身姿凸,经典的圆形头灯虫怒皆,这些都是我选择它的理由抨煤。那么在我稍作白日梦之后楼糙,请各位看官赶紧打断我的妄想擞蚂,拉回到现实里通范步,假如我的预算仅仅有二十几万的话富萄模,那么好了啼匹,牧马人买不成摆粹拢,自由客或许能让我望梅止渴偷胆。同样复古的外形闷势现,依旧是个好选择钩麻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庇翱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钎府郸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悄。单就车头来说花蛙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庙佃谰。简单中又透露着经典的味道关圈夹。另外擂拷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肯,突出了力量感赐,Jeep的家族风格立马突显呜复。   车的侧面造型同样如此风格忌衰夯,走向笔直隆篙款,简单饱满谭。当然不能仅仅介绍外观设计端夏,作为一款SUV柬团糯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梨梨花。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毋,离地间隙205mm惰,应对一般的越野路面足够了帝。   车尾的设计十分简洁鲸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哼孤,小巧又十分有力量感少糕坍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看连。从总体上看罕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碴辰簿。   本文导航妈酪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虾,而“侠”自古就有不同定义腑穷托,“言必行绣萎泻,行必果限烷鞘,己诺必诚季酮,不爱其躯骇型,赴士之阨困硅,千里诵义者也谓之侠”娠。他的形象亦正亦邪耽戳哨,游走于主流与非主流之间自成一派典。随着近年来弯夺鲸,国内越来越多的人们矩冬袍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凌夸溉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滤,开始在国内市场发力味。其中秋陈,路虎全新一代揽胜运动版奴汉偏,向无数消费者展现了一种精神爆匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汰忱。   路虎全新一代揽胜运动版妒瘫弦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概殿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踌,它的独立特性被设计师完全释放亥。如今路,这款至今为止速度最快袱、相应最迅速崎仇、反映最敏捷的全新路虎水桶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞥,冲入国内汽车市承摺,夕阳下一人一车吩,古道中秋拟桐,说的是情义无价惦悍锹。谁人不为它心动矢?路虎全新一代揽胜运动版抱,驶入我们心中!   65年来馁从图,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者按芭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迹。如今焦萎香,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咸卑履,再次席卷世界免儒提,那完美的车身比例丹搐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乡奸界:4850mm*1983mm*1780mm权溉灵,前后轴距2923mm轻末。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哄,3.0 V6 SC汽油版HSL府蒂撂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芬痉涟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴却闲冕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酥。   姿态万千的路虎揽胜运动版捣鞋河,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腿炕,无拘无束的气彻,气宇轩昂的出尘之表屑辨疆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悸庐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盆,厚重的前脸蕉,配合后倾式格栅设计郊计,更突显了它的自信归。发动机盖上两条凌线刚强有力憾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹收腿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橡圃录,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妓分奖。   车身侧面线条的风度也极不平凡楔翔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妮画誓,带有亮黑色指状套件坏靡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屏咸,装有亮黑色装饰边的后视镜顶量啥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致统。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂客氏,这些铝合金结构的轮毂分为孩规匆:19英寸5辐式铝合金轮毂扛甩楞、20英寸5辐式铝合金轮毂芜首、21英寸5辐式铝合金轮毂婚茹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彭粉、22英寸5辐式铝合金轮毂瑞佩,无论您选择其中任何一款嚷,它都可以陪您乘风破浪喜法霓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坝颗壁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敛辩闷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恰琉,整个车尾看似简单却极不简单哦巢罚。   本文导航剁浅:" "  1998年诬媚,广州本田成立酸摹境,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汞,而时光推移徽汰砂,今年9月12日瘟群,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宠逛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户必缝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膜浑,我们今天将穿越时空摄欢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铜。它虽然是日版右舵车型蜡幂,但3.3L/100km的平均油耗份、双电机电动CVT县催焦、大容量锂电池冈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧处估娘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惶携。   外观更加原汁原味承:说到原汁原味跺识,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捐羚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帘泰,更运动乓凤。混动蓝色特征嫡:作为混动车型典蛾骑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镐娘。   在下保险杠处叼乡撂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偷林味。混动轮毂戊奔慑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎五屎缸,为节能更尽一份力掠那。   本文导航挥郡:" "  就在前两周蜜,我的同事刚从上海归来筷瑟,当时就是为了试驾上海大众的朗行慨,而在不久后的今天嫡,我来到了大理瑞达,依然是试驾一款来自上海大众的新车库,虽然我与我的同事地域不同虾,但对于这两款车而言县,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拓且,我不得不从朗逸说起晤,由于现如今大众拿枨嵛蹋块化的产品研发徘较吕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猫祥绩,朗逸人、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顿,它们的关系算是孪生兄弟秦,反正我是这么理解的墓草矩。   目前朗境的广告已经全线铺开禽镰,消费者的关注度也很高棉,虽然我个人比较抵触母杀瑁块化的产物(感觉个性不足)盆呕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乾颂粒,其次在10多万的紧凑级车里码那陇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恼顾。所以销量方面自然也很喜人某,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫩采粪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惹豆。   从英文名来看恳斗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缚,朗行的英文则是Gran Lavida磷,其实如果从相似度上来比较缴屉,朗境与朗行更加接近冗,因为它们均属两厢车林散嘘。我想对于这样一款车来说换纯垮,大家都不会有什么陌生感媒郊骸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屡藉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纺罢,我在上面也为你准备了延伸阅读廉补仙,可以先行了解一下痴寸。   说实话盼,朗逸抗、朗行蛇段佛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驼牵哄,让我来区分一下懦汹,估计我也需要片刻的停顿楷处夯,因为它们实在太像了!就朗境而言迪斜叉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剖,并将内部更换为蜂窝状造型羔,包围下部使用了黑色塑料瓢酿,并加入跨级风格的银色护板体,此外前雾灯变成了圆形搏琅缸,以上就是全部它的特征了溃促悲。   既然定位于跨界车凑郸缉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仇录,同时为了更加配合Cross风格梯肆,车顶还加装了行李架旱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腹匙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚊。粗犷的风格也体现在轮毂上碴番起,样式上很难用语言准确的描述出来膘哗末,总之很复杂矫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理回,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)婪聪计。   尾部的变化几乎与前部一致械,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醛非食,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桐,说实话就车尾而言了秸,我感觉朗境比朗行好看了不少苟虎描。其它方面再无不同秽撮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碴筒郴,转向灯陕廊寝、倒车灯猾储瞬、刹车灯还都是卤素的侩乃。   本文导航拉偷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颈夺,所以无论是合资缮谅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫁玩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性习仓参,白领阶层蔑成馆,夫妻年收入有50万元左右澈手,有房钝普,老公有车节浩。实际上扔伎举,女主角目前也有一部老速腾车吨堑,开了已经7年准备换一台豪华SUV蜗。这位女车主喜欢玩护佃,追求年轻颗霞,注重外形祟槽,并兼顾户外鹃舅戒,不喜欢纯越野车型县炯,而购买价位瞄准了40-50万元领域仍繁祷。所以我们直接选择了宝马X3构绩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犊味糙。   为了公平竞争猎受经,我们选择的车型如下怒绷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蕾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型燎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刀慑希,三车的价格虽然有些区别坍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠建韭帝,所以三车实际购买价格差异较小涪顶酞。   对比项目一虚边擎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羌怒青,特别是女性仇漠胶,希望自己能买到一款好看的汽车靡,就如同提包还有衣服一样炭凳痢,特别是成熟女性送妻,尽管喜欢标新立异歪戚阶,但也更愿意接受时尚动感的类型剑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸图嘲挝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谜瀑,相比以往方头方脑的设计慑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剿。更让人动心的是雾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素褥盼城,同时形象也不乏干练紧凑孰喉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湾磷凉,线条流畅蛾镭,稳重而且动感鹤,因此吸引了不少消费者儒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜕,但2013款并非全无变化渴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计参辛,此外还有大灯形状熊父陈、前后保险杠扫售、尾灯列、排气管方面都作做了一些细节上的调整怜铣仁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕊逃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伶镁,锋利的腰线腹渐,近乎方形的前后车灯棵肥骸,甚至连轮眉的造型都是方的猫络,虽然它是一部纯粹的城市SUV堂方碾,却似乎在它身上找不到什么曲线度,因此在奔驰车型中也算是有个性的捆聘。对于女性而言宋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了位。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面级卧,三车都不约而同配备了氙气大灯降粕藕,区别就是羚钝,宝马X3采用了远近光分离设