> 写在文前接缎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膝,英国品牌的表现令人忧心忡忡晶荣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琅耍歇,它们目前都散落在世界各处乓烈,有的受到追捧有的则走向终点羔脑。即使获得成功的英国品牌纷,它们仍为自己贴上的“德国标签”皑、“印度标签”的身份感到忧虑峭涟,毕竟两,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除武井菲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壤锤末,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革努铂腺、原木的袅袅余香湿陪,这种气味只属于宾利渤身、劳斯莱斯们诡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诫书烫。    从业这么多年竞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心次娟娘,囊中羞涩遥不可及自然很重要巍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚷。我认为一辆好车掂,应该让驾驶者舒服纤经孙、安静坊、惬意的完成从A点到B点的旅程颗橇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快始,却实现不了我小小的梦龋。我一直认为耍,真正的贵族绦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极检遣问,即便妥协仍然能坚守初心涵蹈赦。此话适合改变自己的GT Speed福剖签,你知道吗晃堂醇?世上最难的事情就是超越自己化,GT Speed做到了 剑撑腐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纺嗅,当你启动它时轨竣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猫。   >> 外观帕靛弦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玲,作为宾利目前最为畅销的车型坚十,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毖枫寺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怂希。但是邦道,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配合渡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拔痉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薪溪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栖搬。当然刨魔抵,大部分“土豪”车主也不在乎汲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桐。    外观提升不是GT Speed的精髓翅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑞,动力酥蝗、刚性妹胃、减重上的工作任重道远茨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg崩洪帝,仅有2.3吨失,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重败玫。不要小看这350kg下涧栋,几乎是一台V8发动机的重量假惮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件久藉纲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卫瀑、多连杆后悬挂和防倾杆等蘑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胯权,分别是Burnt Orange(橘)触耿、Sequin Blue(蓝)渭热鲤、Excreme Sliver(银)唯矗起。为了凸显GT Speed的特殊古,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)透。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洞。宾利工作人员表示姑弗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焚咕磋,尤其是在中国等兴新市场更是突出匈纶改,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绒地。    你知道胖子多么努力吗母?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形车释。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超守绣料。那些把高性能作为卖点的品牌谐,现在宾利也有资格和你们一较高下丝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茄酵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浚,其尺寸为(mm)料敝:长4806库、宽2227叙、高1394瓜狮,轴距为2746mm手狡袖。我知道缮解经,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旅,为了让你做到心中有数疲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来告。与竞争对手相比昧肋匣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑班裙皖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轮,哪怕国内的环境日趋恶劣际肛导,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘛饰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成囤楞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颈,整个过程大约需要22秒看。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慰矮,从而避免占用后备厢大部分的空间井仍激。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蠢扛悸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荒稍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刃,没有法拉利暴躁物,缺点恐怕是不高调膊趁。不信你点击上方视频听听视频里声音鳞牧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裴保苇: 作为欧陆GT的性能旗舰读厦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狮卸顶,不仔细研究根本发现不了它的区别户凳。虽然外观变化之处并不算多段末揽,但是对于轻量化香被堑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迟韩睫。" "   7月21日谓巨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盖、北汽E150肌沃蔡,成为第一期家用空间王冠军沛掣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威履艾。它们会有怎样的空间表现谷庆淬,不如一起来见证娩。 本期内容开始前吼让尾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧背乃: 好了沽巳倾,正式开始第二期内容颊心。不过简单说几句豁硷狠,为了没看过第一期的网友们鸿假霓:    你可能会发现饥,随着岁月流逝铅额、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭递曝,也当起了小爸爸鸵坏糠。恰此时渺蹲,他们对车的选择可能也有了新的取向雄,空间大食蔫纽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焕。    基于此蹋翱粪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踏和,让大家对车辆的实用性有个较全面咀遣团、正确的认识跨龋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佩、模拟一家三口郊游的情景实测枷疾虹、细节空间的展示巫俯爽、实体娃娃的数据测量四个环节进行物诵。   话不多说核开,有请今天的选手粹,登撤摺! 第一环节秋抛:堆放整理箱怕,能放多少放多少    由于很多厂商碴赴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升单曝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忙吵,也会帮你量化一下车到底能装多少升句睹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数强。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号囤豁,并加以不同颜色区分辅浇试,目的是给你呈现最直观的感受韭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琳,仅供大家感受一下袭檬。今天我们拿箱子说话席妙,看看它们这种数据到底能装多少箱子贫勤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下存怒搬:由于时间关系丹,我们这次只借到了骊威的低配版圈形,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓬虏,但高配版的骊威有这一功能看。 首先出场的是骊威老庇:    状态一斑任:单纯的后备厢空间 状态二世鲍:放倒后排座椅后的空间 状态三荤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白计: 骊威一如我们所想的那样壤庭餐,空间的确是其一大卖点豪淖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抠,小伙伴们都惊叹了!骊威吴衅尖,实力不凡落鳞。   其次出场的是致炫鸡:    状态一暮抢郝:单纯的后备厢空间 状态二腔金:放倒后排座椅后的空间 状态三迹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颗捶: 就如文章开头介绍致炫时所说蔷肺,空间娜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘸。通过这一环节放整理箱的测试物咎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹅绞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焦枢苇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倦芳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倾九:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哨悲屏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒙缅侣: 通过摆箱子的实战惭胳炽,以及上面表格数据的对比腐途,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舌铂。而致炫与骊威差距也并不是太大碌,可见其空间不可小瞧孩腊读。接下来又有哪些好玩儿环节阶?而两车又会有怎样的表现呢蜗茂?请继续往下看麻南剂。" "   今年5月扛孩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶料骸莲?9挡无用伶?自由光深度试驾报告》)敌。当时倍夕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仕耐。    6月瞥攘鳞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挞晾。不过3.2L版的离地间隙笑踏邓、接近角寞、离去角违、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尝讹俱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欣蚀睡?    几天前歉,我和赵璞鼎巧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酿皑,这车还行不行实蹿绍?    我们的第一站逼爆,魔都上海号。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消合污。在经历了噩梦般的改签璃、等待判奠、登机爱岁咕、继续等待之后探旁法,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猜伯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仆:“游遍世界各地纽怪,开尽天下好车俯迸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑购。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皇统南,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绥。在此我可以不吹牛X的告诉大家强侯脑,我在纽北环实际驾驶过惹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桶笛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胜疆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偶鞘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屁凡,在国内也非常抢手陶井。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升考叹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卜耸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昂诧,基本保留了GTI所有特征淋咐什。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升必,在舒适配置上也更加的平民化炭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整患氦涪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹缸碾,例如两边的侧裙以及尾翼等椿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的算。但低调的外观也有自己独有的设计元素考,例如车头处GTI特有的红色的拉线惯淋趟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标思史劫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腿趣坦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm科姓泉。另外獭垃信,新车的LED尾灯造型也很有特色劫缚。海外版GTI提供了红色帮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舜醇搅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卢,但国产后或许可以与国内的消费见面寺盖食。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辆梨,我把它们大概分成两类劲:靠谱的和不靠谱的挪。不靠谱的原因很多怪珊凤,有些续航里程太短荚兽,上车就开始为电量担心;有些性能太差悍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囤念惮,几十万买个两门小车蛊湘,真当我们都是土豪吗苗畏茫?   不靠谱的理由千千万爆违勤,靠谱的标准则大致相同磋。续航里程不能太短酶,加速不能太慢惭樊,最好还有些实用性破涵陷,价钱不贵就更好了哼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屋恒纳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啸舶细。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镀投姬,拿汽油车举例的话平驴鳖,90%以上都算得上靠谱夺驴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盯,能达到及格水平的车型却不算多涎谭胳。我们的这辆测试车是2012款的狮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辉。还好时隔两年抬弹,e6的动力系统并没有发生大变化离显春,只是外形和配置有小小的调整瓷辜。   续航里程据谈师:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俯改,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群该汉舵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贺,这其实只是理论值隋挞塘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汇,实际用车时很难达到伎。夏天空调讼离、冬天暖风澄、高速快了渺磺挡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辩蓉。   这种电动车只是日常通勤还可以食欠,但稍微有些想法氏肃,想去见个朋友盒、买个菜擂多差,心里就得犯嘀咕迁。这种心中总有事悬着的感觉很难受唇拷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寇校臀。   由于时间原因暴房,我们只能简单测试一下e6的续航能力峰拜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘟穗轰,其中高速路况三分之二道阂,城市路况三分之一答。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缔蔫洪,我们的行程其实就是三段扦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袭僳喇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畴为红,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓉钉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)好瀑炉,显示续航里程320公里浮令赣。完成第一段高速路程时(43公里)茶,电池余量82%(耗电17%)陌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芬酸,电池余量63%(耗电19%)盲甭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)温柑疤,电池余量45%(耗电18%)宽遣烧,续航里程134公里(减少61公里)潍蟹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点去:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粮胃秤,比如第一段高速行驶年渺救,续航里程减了59公里渺僻不,而实际行驶了43公里湘,二者大概是0.7倍的关系贬略,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话港,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莲,拥堵路况似乎还更费电一些帛。" "  近两年伟瘦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惮狄眠,很多大厂都推出了自己的纯电动车忍,先不说比亚迪这些纯自主品牌斯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车龄铺。今天判翱,我们就提到了之诺这个品牌紊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逢,主打高端乓,并且未来也是只进行纯电动车的研发须客,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恢。今天割,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墩,下面我们就对这款车型做一次体验卯。   之诺1E只租不卖嘛垢搞,租赁价格为涉迫:日租金为400元/天据皇,长租(3年期)为7400元/月坛,现在消费者就可以对这款车进行租赁色竞。   租赁价格包含饭禾衫:车辆上牌铃齿败、充电盒安装(7.5小时充满)腥鞘芳、保险碾猛、每6个月一次定期检查保养撼箱、车辆维修俯,7天24小时道路救援陆、拖车以及备用车辆等古场。   之诺1E是基于宝马X1平台打造差僳胯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丛晦蔚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子想。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喉犬确,虽然亮点不是很多玛煞每,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掂,树立之诺自身品牌的辨识度倡兄鞋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侠烈呐,辨识度极高褪鹿肺。 既然是同平台打造沥,那么轴距和宝马X1也是相同的痉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旅,尺寸为225/50 R17镰稻,这款轮胎最主要是为了节能考虑筒挪。   本文导航   分享到淀呛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淳版,它是南京依维柯生产的车型唉菜罚,隶属于跃进品牌旗下沟勺,是一款定位中高端的轻卡产品察擂械。该车是在2013年1月首次发布的攫嚏顿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毙痛编,为用户提供了更多的备选车型练。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现克偏榔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搭坚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洪剿冈,宝马向来不走寻常路尾,旗下的SUV并非越野硬汉垦,而是更加注重公路操控性吹,所以在外形上也有着自己的独到见解嚏环。Coupe原本只是轿跑车的特征函叼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俗髓郸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茄党,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楔。在这种背景之下叉姆慧,X4应运而生篓屏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验订粟,宝马对于X4的设计便更加得心应手许。从车身尺寸来看们妓咎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凸敬淌。然而实际感受上屡描,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恕。它们的关系就如同X6和X5涛协拌,一个张扬赏祈、一个低调长钉风。要想寺伲酷脾骏?X4很在行人。   这辆X4的外观加入了大量M套件雀愧德,进一步凸显了它的运动风格氮驶。夸张的前后包围降低了视觉重心范汰慑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滔高苇?所以涪慰,接近角赣比碑、离去角这些数据对于X4来说队貉,根本不重要强示。   和X6一样嘎抡毕,性感的臀部是X4最迷人的地方筐。如果从车尾来看及阀,X4确实比X3运动了不少节速,高挑的腰线规、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘦。对于35i来说潘妻,单边双出的尾排着实有些低调环弟。尾灯的造型是典型的宝马风格卵,造型简单配话食、大气叔钾腥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升环。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剔,前245mm惹沏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞍砂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锌碍炭,这是一款综合静音守叫、舒适坑仿、操控于一体的轮胎飞缆。在我看来颈萎绘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庙啸,似乎更为合适驼棘。" "  原标题翁膘皋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歼梁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莽,该车除了外观造型犀利戌哗、内饰豪华峨凭勿、配置丰富之外我东诗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庞檀岛。作为一款以年轻坚茂、时尚为主旋律的产品长,NX开起来的感受如何写,今天我就为大家正式揭秘架。(注距:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煌,如NX脓猩店、ES便、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雄捅:   NX车型的外观内饰设计风格泪卢,在之前的文章中我已做了详细介绍峰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品习就。从实车给人的感觉来看富,它的确做到了这点写承,不少人见到它的第一反应就是坷骆篙:恩此,这车挺个性锋事葡、挺漂亮聪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅切,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巍酶。此外寺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莲,进一步提升了科技感橇。不过它并非全系标配嵌好,在入门级车型上近光灯依旧是LED凯景,远光灯为卤素灯泡煎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】匠迓帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辜频,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舒檄、宝马X1做直接竞争残冕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES水项、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格价锚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟Э苫巍,其中一款为17英寸焕,另两款为18英寸位。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踞,在国内的售价大约1700元/条风。   车尾线条与前脸相呼应必嫩,造型犀利壳拷,棱角分明擦弓,以凸显整车年轻荚、运动化的产品定位视扦。同时蚀女咯,尾灯设计十分用心橇蜗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祭记,特意在接缝处增加了一小块LED盲。   内饰方面撑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虽标申,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谜扑笺,大幅提升了车内的豪华氛围饱仇。   据雷克萨斯厂商人员介绍尝琅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脾抠埠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琴吐卉,它的使用方法类似于电脑的触模板稠,并带有震动回馈功能珊忿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用楼抗败。此外猩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统替宦,我们咨询厂商工作人员牟德,这配置会不会引入中国搏痛婆,对方并没有给出明确答复泻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翔滴,作为家族中的新进成员辞,NX的表现自然也不会差脆倪。为了符合它运动化的定位尘舞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强读毒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颧温瑰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酥槐。   在海外函,NX提供了全景天窗涉蓖、普通天窗和无天窗三种版本的车型呢拼低,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苔朵吮,采光效果很好媚密,但无法开启不。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宪汀概,采用的是外开式设计挟庙嗅。可以确定的是惫团,上述两种版本的天窗都将引入中国娶盎镀,至于无天窗版车型是否会引进苹谷沽,暂不清楚卤挪啃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年录荒,马自达CX-7在海外推出;2009年结炊凤,2.5L两驱车型引入国内柯辉腊,售价28.8万;2010年抛掠窃,增配的小改款车型上市纺绕弯,售价29.08万郸,同时宣布国产意向;2012年钞,海外CX-7停产;2014年雀般片,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糙,等它国产的人此时已经老了四岁了窜绕。   从以进口的身份引入国内排探头,到正式国产经历了四年左右的时间萍炮镁,在这四年中进口CX-7销量并不好泌崎,一方面是当时市场不成熟阂,后期竞品丛生将其埋没了爸。另一方面原因也在其本身钦味,比如定价高将、2.5L发动机动力孱弱等等潭户竣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统距堂。在测试之前冉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棘鹃膊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm外九陶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm步痉,搭配6挡手自一体变速箱凸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挎填,只不过调校要比CX-7上的更为激进位歼。即便如此鸡阂胯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哆遂报。   油门的设定比较灵敏巳蔑箍,起步和加速初段都还比较轻盈句,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肉衅,而不至于拖沓拓,一切都显得易于掌握认霓洞。变速箱和发动机配合的是那么默契罚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欧谦腹,只是在极拥堵的道路上蠕动时切甫,1挡与2挡的切换有点闯动而已茧,问题不大谴算画。   转向和悬架的设定偏向运动钢赫,采用机械液压助力的转向系统比较重套,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣线陛套。悬架没有“忽悠”的表现惕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息录停,车内乘员经炒磁耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懒藤。悬架后段偏硬犬,在弯道中并没有明显的侧倾糕眉臀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去定凑超。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伤刃,动力供给够积极疚县,表现不错阜,驾驶感觉非常轻松定,动力的跟进也很是及时捣袍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宫饱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堕欠碾,而且不是那种喷涌般的迸发胯郊拾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毯,给人相对内向保守的错觉徊喀。   CX-7更擅长的是中途加速亲,比如从60公里/小时开始玛谅熄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腐逃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炼闲迫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惯店,这几天这种沮丧感时常出现裸。不过也正是这个中段加速的特点啊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狄缉卑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咆荆摹,稍踩油门就奔向3000rpm茫递架,便能得到很好的响应绰躲,仅有极为短暂的降挡迟疑楞埔块,随后就催逼出了足够的扭矩级猎。简而言之魂蕉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的困,容易上手忱,各方面的表现也都算令人满意订惜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诵眠,涡轮增压器起到了明显的效果筋,就像注入了某种精神类药物讳牢冷,虽不时刻保持着亢奋状态糕井,但兴奋状态确实随时可以到来袖,一切都听从指挥采。这种持续的加速感可以维持一段时间壕,心里不禁一阵爽快复患,当然伴慧闷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸡先。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光持觅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劲爽撕,消耗燃油17.94升牵,平均时速为30公里/小时案,全程开启空调衔,平均油耗为13.3升/百公里脖朵旦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苇墙丸,CX-7绝不算省油的那类忿么,准确的说是比较费油版缄啸。另外该,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油火都婪,无疑使用成本相对较高漆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戊匈。说实话花,那是我第一次接触这两款车五。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象借,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捣担,动力同样够用度,但输出并不算线性闻蔼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骗诲。当时我就在想磨李芬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炕,而如今厂家真的这么干了巩柑娶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统男儒持,增加了几项配置淋,外观方面几乎没有改动荆缴题,图中的这款车只是增加了车顶行李架忿、车尾扰流板和挡泥板等选装件侈。   这款帅客HR16是一款7座车型舍豁煎,它可以满足国V排放标准扫坍,车窗后半部分采用了隐私玻璃祷佬舍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滑频绿。当然福痪,帅客实际上是一款既可以满足载人哭陋沛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伟,所以它的车系中包含了5座虏、7座踢、国IV济、国V等各种不同版本檀疚扁。   除了挡泥板之外炭僧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苏,其中的最强模式叫作“Dynamic”惦健硷,译为“动态”籍掳。有意思的是间,在英文里瞎翘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咳棱脚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匙独?——开启动态模式盾,就等于点燃了一根无形的导火线澎旱咖。   要追根溯源的话德,炸药起始于中国麓连灭,属于四大发明之一钡涡,不过相比中国发明的黑火药两袭那,硝酸甘油平时更加安全可控酬,而且破坏力更强缄唤。奥迪RS 7同样如此赏俄,它多数时候表现得比较随和洞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姑全浮。   首先从外观上就容易看出它很厉害叹雹。奥迪A7之所以独特舞雷裙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型将,人们将之称为“Sportback”厩哨场,在我看来看,它的廓更像是一只优雅的海龟伯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扳敬憋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罐戮,所以它已经不是传统爬行类的龟幂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疙韶街,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赂,让人不由自主的去稳稳扶住3髓七庆、9点位置睦掣。   在风骚的外形和各种真皮蓖堆片、碳纤维材质的覆盖之下负,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性享,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓤使碘,这一点很好犯镀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彤很,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群济骚芭。即便在这种情况下堕铣逼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘘蓖谩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题参境四:谁给你的自信卖这么贵绊建?不错琳躲裁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008良涵,它到底是盲目自信还是厚积薄发池蓉凸?我们一比高下库捞寿。 外观对比随哦靛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粒筐矾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肋,所以我决定说点可以量化的东西擅欺将。首先能话殊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脆磺吾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贫奇。其次可能是由于动力的原因帘兴式,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谱套锭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上檬贯示,备受关注的长安CS75正式宣布上市程估,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞘。在前期的试驾活动上思,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凄牛上,并对其驾驶品质给予了极高的评价垫靖举。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挪烷褪,和手动挡车型相比撮浑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淡。 ● 外观内饰的简单介绍涩牟讼:   在外观方面苦好瞬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钨芹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凄壤蚊,甚至连一个小尾标都没有吐寡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痘,但1.8T车主可能会对此有一些不满办。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凶,轴距为2700mm饱特嫂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佛稀瑞、奔腾X80以及哈弗H6层桐憨,CS75还是相当有竞争力的舌,它的轴距和长度最大凤青吕,宽度仅次于哈弗H6饺,高度相比瑞虎5矮了35mm糖龟凑。   在外部配置上羔送,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统航端,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摧巾溯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豌废。另外抹勤疥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剁派伐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吻川伟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致背泰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品担险辨,市场售价约为700元/条信剑,在同级别中算是很厚道的配备了讹疼堆。此外恋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锌尺当,只是轮圈被替换为铁轮圈如,还是俩字——厚道横樊渤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旁拐桥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足险汕欠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疤,看起来更有层次感悄礁驾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙改、设计毫无新意浪白、用料也很一般等不好的印象伟画敬。不过近年来辱佃菜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹红鼓,长安便是其一察察,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视癸,也很难找出它的缺点红,按键鞘莫潭、旋钮的阻尼适中欠汉伍,手感很不错能。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廊甫,分辨率和反应速度都还不错杜炔,不过在功能性上它只提供基本的导航死纬、DVD趴、电台冯心、倒车影像及蓝牙功能橇贬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欧酣,但是厂家对此并没有改进磐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狭。但是统,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度从侧,同时设备名称也无法显示完整癸伍,在用户体验上还有提升空间艇。   不过哩按,在一些细节处理上识,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拭。比如在挡把前方的储物格盛肋察,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铝腾敞,不过这块材质却为硬塑料川,实际上根本无法达到防滑的效果腑钠。另外塘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯概软蔫,这点值得表扬佃辽盖,但必须手动摁下开关才能点亮校蓖临。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梁褪效。座椅填充物软硬适中慨,刚刚好频,并不会软到开久了腰疼汹凰倡,也不至于硬到硌(gè)人措矗潘。除此之外掀,包裹性表现也很不错览琶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叭拈肪。另外喀累,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宛盛。   车内乘坐空间表现上觅,身高180cm的编辑身处前排芳殊,头部约有一拳左右的空间发,此时移身至后排散妒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间群份。作为一台紧凑型SUV车型霜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洗。   来到后备厢导,长安官方给出的容积数据为590-1560L酣无,表现中规中矩四。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布县够,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窖该,增加消费者对于整车的好感度拇鄙衔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乏,如今市面上的电动车产品越来越多保谓,开始逐渐走入人们的生活蒜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粒,大家对它的了解可能还不是很多睡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锻筏。那么这款车究竟如何呢舶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骗改、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笺,我们终于有机会近距离接触一下示撇森。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莎凑蔬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凸焦天,因此其与众泰汽车合作部,推出众泰知豆电动车卉型炊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同含,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圃剧黄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卡币?不管你信不信势,反正我信了锯河。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱告埃丧,售价为24.98万-28.98万元斜场,共有三款配置可亚苹稹,全系均未采用quattro四驱系统双痘,取而代之的是前置前驱的驱动形式纺计介。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嵌把,1.4T的发动机到底够不够用裁财,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菱究表,这些问题都难免让人担心紊髓钞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卉卞纬,它又是否值这个价格猾洁良,下面让我来终结你的这些疑惑配寐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匹捣伟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱判俄说,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莽瘦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惺筒,既然大家都关心这一问题楷覆翁,那么我们就从这个问题开始一一解决据钉僻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的但堵,其最大输出功率为110kW暮庞芬,峰值扭矩可以达到250Nm克,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm其秋山。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叔,动力储备不足方面的顾虑奶醛,但是这些想法也好顾虑也罢屎乐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实性限,油门初段的旷量微乎其微漆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啤提,当发动机的转速达到1750转时逝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚼芬兼,强烈的推背感也会随之而来旅,如果你不是冷静下来思考一下拖山,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受位,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牡跑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拓晃记,一开始的想法和我一样建池晤,换了1.4T发动机之后蛙,动力跟的上吗搽?心里总是怀揣着这样一个疑问师估,但是当他们开了一段时间之后对瓤吮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”白。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哀碉,处于D挡模式时豆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝使,但也感觉不到激进的性格扮缕。但是当车辆处于S挡时孝癸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捣糙,整个车似乎突然变得紧张了起来握漆,时刻专注着你踩油门的右脚法,稍有动作便会迅速做出响应叮缕魂。   在城市的驾驶中膝测,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牛,当你深踩油门时拨穆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陪扳,或者可以说裳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谢褂阑。此外烹深,作为一台不折不扣的城市SUV鼓吐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验河那。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质共珊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量觅伞娟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欢古。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泰茶,整个加速的过程非常线性岭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腊恳,不会表现的非常神经质迪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泞俏脯,这台变速箱给人的感觉非常聪明疼讽,可以准确的猜出驾驶者的意图午混,在换挡的速度和时机方面非常到位清汰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咕。此外晒掀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侥麻碉。当车辆处于D挡模式下庙,当发动机的转速达到2000转时权,这台变速箱便会进行升挡的动作是蕾,从而保证日常驾驶更好的经济性隙途避。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时班俩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应环响,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耸班。   这台变速箱也并不是近乎完美壳廊,它当然也存在着自身的不足许抱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涉怠镰,尤其是在低速的区间内匪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疵蹈驹。此外浪付,该车提供了四种驾驶模式的选择粳武,分别为经济挽霓、舒适夕、自动和动态模式年寒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整令桐掠。 性能测试侯赌持:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酬凉,最终的破百成绩为9.14秒狸熄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔼。奥迪Q3在三挡时完成了破百扩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砷。此外焚桥蓖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没活害,非彻厣ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失昧臼,整个加速的过程十分平顺和线性酷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虹师恐。车辆在全力起步的过程中派岛,由于没有采用quattro四驱系统省恢,车身有轻微的抬头现象客苗海,前悬挂的拉伸比较明显蕾勒。 性能测试葡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铂楷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膛毖。在整个制动的过程中拌唤恭,G值适中保持在-0.9到-1之间么翻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凛火啥,前悬挂很大程度的收到挤压簧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肝菜熔。此外粟叉,该车在连续制动的情况下赂,受到的热衰退现象比较明显骇,在连续测试过后店,制动距离增长了接近2米部捌罢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容簇冲,动力方面也足以应对使用的需求耐,尤其是在低扭方面捎,这台发动机表现除了浑厚的功底哇靶偏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平建。对于一台城市SUV来说鞋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溯男。" "  你有没有这样的勇气伎似仇,一辈子只留着一种发型剿扣阔,带着一种款式的眼镜群韩?或许多数人会摇头说不讽卉巍。试想你现在穿着中山装贩唇,带着大边框凄途卞,留着中分头走在街上霞佃唤,别人必定会投来异样的眼光马诗牵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变百,但有一种美溶窘卯,却是永恒的绿,我们称之为“经典”嚏伍。就像中山装逐渐演变成了“国服”敛奴痉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娘,看似过时的东西稍加润色棠,就会焕发出经典的力量孺坝金。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疙,也是一个互相佐证的问题世剩。正是扛住了时间的消磨粒腊,一个产品一种设计才能称之为经典屠井。而正是因为它是经典屠墟仕,所以无论时间如何过往撇辱,岁月如何变迁迁牢,它依旧能代表着美藕橡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孪木幂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫般、保时捷911霞夺、MINI这几款车了芭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诚泊煎,这是一种财富怕,就像一个国家的历史一样焚涛酮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浓茂糠。但就像中山装一样扣模,如果不稍加改动捍沛完,依旧会被人说土气稍,MINI也是一样视,细节的升华会有益于经典的传播和传承粱课哥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惫,是全新MINI车系中性能最好的豹糠扮。所以车头车尾都会看到“S”的字样镁剔埂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奥搏汞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部插,这是它彰显不同的地方封咯妈,尾灯的轮廓更大了工对补,但相比老款不够凝练诲沉,同时你也感受不到它有何种审美的进步悼,个人感觉它是为了变化而变化嗓抗。轮毂方面抱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羚耐嘲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叛梯。不过可,在真正接触到保时捷Macan之前藏材,我对它的真正实力也有所质疑秆党。众所周知稗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刻?带着这个疑虑农,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅显。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辣奥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朴澄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机麻杀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咳淬凳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欠捂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辨邪蒙。在没有任何参考坐标的情况下炼离,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遣嘲。排除了惯性思维的困扰被廉撇,对于一款新车而言或许并非坏事抚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倾胁,因此有关它的设计特征我们并不陌生未居那。作为保时捷推出的第二款SUV车型架坟氦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计午,同时也融入了许多独特的元素面。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窃酬,因此在细节处理上鞭苹,新车融入了更加激进的设计元素坪疥妻。    作为入门版车型立告窗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯埠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戮,并采用导光条设计弹骆,其视觉效果更具科技感煽埠辣。   保时捷Macan的腰线位置较高坤登旱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沃,营造出强烈的动态视觉效果死浩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格申。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篡,我的同事此前已经为大家介绍瓦陡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秋特叛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阿。" "   ??????? 提起观致递藐,大家都会想起什么稗?这似乎是一个难以回答的问题陀。作为一个有着中国血统的全新品牌封丁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诽。在2013年派先,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伞,一石惊起千层浪推旱夕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗽。   如今潮按,观致的第二款车型裂,观致3五门版也如约而至天社,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灸寸?它的到来救热,在扩充了观致的产品线之后改,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禄簇?自然是令我们拭目以待良。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狼密。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狙谴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鬼轮贬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肖急,时至今日都没有做大幅的修改杯须霉。就是这样一个古董级外貌的家伙诚佩,最近竟然和新能源技术杠上了驶伙卷。2013年的日内瓦车展上恢娥姑,路虎推出了一款纯电动卫士弦,旨在告诉大家卫士宝刀未老起。而这些天踞掏淮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焕克,看起来分,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腹烽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睫懒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卷味随,并未成为现实盲帘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已结。   事情的转折点发生在2014年6月18日舜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照小蒂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顾,并且这一次锑秤奉,车身上已经重新贴上了拉花清靖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计躺炮磷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”财舒安,而是一台真正的电动版卫士嗡奸。   之后通过各种途径的联系感霸骸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版趣,虽然这并不是一款量产车籍,也没有任何电动机狡绊、电池组方面的参数数据囤寐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拴染靛,我们认为此次试驾还是很有意义的郝桥恋。   ■ 外观造型翅耐顿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲁热,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酞纲但,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翠阿。   电动版卫士全球仅有7台嘲粉蔬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峰窍淳,基于卫士110车型打造盗,可以根据情况容纳5个或7个座椅娃非,算是车系中的“旅行款”际。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妈投歧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弊陋交,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巨沙肯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囊稍,丝毫不加以修饰黔。按照官方对柴油版车型的销售策略扮毒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崇藩须。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辆揉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藏井欺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尾锭笺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哼铰托。正对车头坟趴交,右侧翼子板的通风口也是镂空的化额,下方是空调系统的进气口先巴,而左侧的则仅仅用作装饰叛,所以是完全封死的状态静。   平直的挡风玻璃墟桐、小雨刷弘狗、面积可观手动调节后视镜圈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计副,而在这台电动版卫士上哇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禄犬穗。   实际上罕奖宏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致课怖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扦含论,电动车窗只照顾到前排乘客秦,第二排为手摇的嫌黄,第三排则仅仅是推拉窗扰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毖彩,确实炽瓷暗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啪谜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头董铅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窍夏剧。   三窗式车尾设计除了古老外看,想不出更多的词去形容颊盟,好在后窗电加热镶履、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乔。至于各种不同用处的尾灯剔嗓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撼强餐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锻,并配备了13针牵引电力接口磷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抄。而对于电动版卫士来说土课,这款车的拖曳能力也非一般强大奖鲸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歪,在这四年一次的盛世当中列藉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箱赴奥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨狻,在经过整体的细化改进后整体更出色涎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霸孪,对于这样一款小车到底怎样炯熔备,让我们一起一探究竟仙荒畅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车够苔纳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夯畏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计报系痢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格双踢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焙懂陇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁镀堪浚可靠的选择陡咀鹊。   相比现在很多的车型贯日匈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痉,个人比较喜欢这样的感觉港铝,朴素也是另一种风格健侮吭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庇剿雌,可以说是起到了点睛的作用窜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创珐瘸杀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扣,看起来还有些运动精神酿俄腥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组材芹,同时也是远近光一体设计本,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陈,更加突出其可爱的造型风格卿筷里,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奠,同时也表明了J2的一种年轻风格访睦绊。虽然是一款定价不高的微型家用车修,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巍彪,雾灯虽然不是什么贵重的配置驹片祥,但对于安全的保障还是多一分才好练覆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炉,实际使用中虽然刮水面积稍芯 ,但整体还是清理的非常干净物。   在车体侧面造型上柔篮举,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疤捣楞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高措,这样给头部空间会留出很多夺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感如吼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烁。腰线起始的位置和大灯高度相同潜庇姐,这给了驾驶员足够大的视野空间呜嘶慷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厦烘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岭翱妨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姑。   在尾部造型上浆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剔雇几,同时加大了尾部示宽灯的面积胁,为了就是提示后方车辆注意安全喜梢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捎,内部非常的深不过开口非常泻堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琼碉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姐收脸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎井,虽然是钢圈局池拟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳半思吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型够十,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少圣。另外棵,一直让人头疼的售价问题豹亥,此次又出现了尼桥购,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚂碌。价格问题柑社,在上市新闻 中已谈了很多钠臣,不过与价格相比咳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汞槽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掠采扒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戚塑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后究涟拈,即将为各位解开疑问喷。   观致3五门版已于6月24日上市凯谁,目前指导价已公布歌贩警,售价区间11.99-17.19万元 马喊澄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淮巢:依然遵循简洁的设计思路喂侩仑,造型更显年轻秆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拣棵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郸坤。可以说泻飞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格备圈,不过在细节上却更显年轻尾开酣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纲糙翘,轴距为2690mm邪纶徽,除了长度缩短了177mm之外恰蜕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冀馈扯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郝陕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉裙废迪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了似。在车身颜色上弥,观致3五门版同样有6种颜色可呀睹印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酮栏痊,色彩更为鲜亮床端,也更有时尚感淋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起司乱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜕眉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞠,而前雾灯也采用了圆形的设计搭钎,更显时尚挞。另外梳毯抢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斤曝侮、转向辅助灯和大灯清洗装置粳腾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 特。   除此之外刚潭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大破,达到了18英寸(三厢版为17英寸)夸岔矛,并且轮圈的款式也更加的年轻促啦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宝庇娶。所以在轮圈与轮胎的规格上凉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别十袍藉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揪妊:与三厢版一致廉,细节改变不大石第贸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同反告嘶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韶。中控台采用对称式设计仑,各种功能布置规整靡,按钮数量控制在了合理的范围内犁拆,不会给人一种杂乱的感觉插峭。平底式多功能方向盘与三厢版无异懂揣,造型很有运动感巷逛,真皮包裹的外圈握感也很不错惺沪接。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置距,除了蓝牙电话处鹊甜、多媒体播放等这些基本配置之外两氨苔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幸摄。除此之外醚,车主还可选配观致逸云的增值服务署,该服务包含实时交通路况陆梆、实时停车场信息和地图更新等顽煤。 ● 座椅及乘坐空间是:白色绲边真皮座椅很有时尚感潍史。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焕翁恰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能清,与三厢版顶配车型相同幻都。不过区别在于蔡存,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理那,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升圣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜕卿冷。   在乘坐空间方面涡茶潜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座砷仍,并将座椅调到最低位置后稼浦狗,头部空间大约为1拳脯苇衡,显得很宽裕;而进入后排后醋饭翁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豁芥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栋典。后排中间地板隆起幅度较大瓤悉苫,长度也不适合搁脚鲍,中间乘客的舒适度会受到一些影响挞吓。 ● 后备厢砂勾、储物空间和天窗脾拨梧:后备厢容积403-1105升峡青,储物格众多胖辅雷。   在不放倒后排座椅的情况下绣狼齐,观致3五门版后备厢容积为403升菊短蒋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题料匪俏。如果嫌这样的空间还不够的话劝护,将后排座椅全部放倒后弦,空间最大可扩大到1105升起完腊。除此之外舶凉冗,如果您随身携带了诸如手机耪胺噶、饮料之类的细碎物品的话穗喜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萍瞥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐咛蚊瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备的凳,可打开的总面积约为0.22平方米妹赂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似项钞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窍堤洪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汲,两者最大功率分别为126马力和156马力错,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米横岛唱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别期。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞬,其他车型均采用6速双离合变速箱杭敌熬。在底盘悬架方面开,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骚俱共,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架人。 ● 驾驶感受乓卸:底盘调校水准高骗,变速箱低速平顺性比三厢版好挽黔。   此次试驾会上邪谅官,我们大部分时间都行走在城市道路中秦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穿,起步时若是轻踩油门踏板你龚肯,车辆的提速会显得比较迟缓辱,若要改善的话便,需要至少踩下1/2的踏板行程操。对于开惯了日系车的朋友们来说伐法,这种偏向于传统欧系车型风格课妒,而非“一点就有”的油门调邢溃可能需要一点适应的过程嗜匣拘。   而在整个加速的过程中愤欧凳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题板贺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上细滇,咆哮声已经传入驾驶舱炬厂茧,可就是不见变速箱及时升挡陕恭。另一方面锰圈鸿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茨性凛,整个介入过程并不是特别的线性党赴佛,其工作时的噪音也清晰可辨煎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音光。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )该,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氯挺矫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脯,并且伴随着强烈的顿挫感建裁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态极,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玩,虽然顿挫感还是有湿秒侵,但已经能够被绝大部分消费者所接受笑假漏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陋立,那么我可以回答您林,和大众的DSG表现相差无几程。老。   从观致工程师的口中得知坍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喷唉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下截湿仕,对变速箱程序蕊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爬山,找到其中一个最佳点厕锌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捍蔡。   在手动模式下祥暇窗,发动机的表现仍然很积极茫蚕,不过由于其低速动力输出并不出众晤袭娄,其加速度并不能让人感到满意叉,很大程度上蜡伟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谈。此外诚恨是,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时息涩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痉陵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矾狗,而在此前的三门版车型上翁凯,我们就给予了相当高的评价钨。虽然仅从结构上来看太,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仍鹃,但作为一款家用车沫苛核,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霜购浮,高速行驶变道保证稳定性董揩串。事实证明靖碎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现噬欺艰,并且从车底反馈至车厢内的声音峡湾搐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看及,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雇。   ● 编辑总结仆:   从我们此次的试驾感受来看曙谴晴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拿、时髦的外形溪新,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厩纷。与之前我们体验的三厢版车型相比赊熔警,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坡糜疟,尽管目前顿挫感还是存在眷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过解缆嗓,有值得称赞的地方绰两,自然也存在着一些不足牡痉忍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等将钡。另外浪锑葱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的味啥维。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元病斡裁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篙晶、转向辅助灯及大灯清洗功能念歇同,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慧,这样看来谎笆平,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少好革。不过暇赦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢快?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肌好。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间答,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胶咸弯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啡。但个人更喜欢两厢版本卑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因森。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾床朝。当然竿砷挝,作为同一款车秋课是,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搬戳式。三厢版本更加实用嘲玖疥,两厢版外观更加时尚干练似须。今天带来这款两厢版爱唯欧嚎嚏晚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足串。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘸,大灯的设计相对保守了溜熟,但也减少了人们对于这台车的争议性尾。从而扩大了消费人群窍到。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棚,各有各的美纪涸确。但无疑边,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捂。   侧面的变化并不是很明显晶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痪。相比三厢版要顺眼的多考。车尾的变化同样集中在尾灯上插沃,尾灯的轮廓变化倒是不大摹股形,变化主要集中在尾灯颜色的改变卉赂。深红色的外围显得更有质感钠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抱,越野车是最好的选择帆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40房瑞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酷僚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煎摄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撕四诧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睫惜妥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没律巾。除了电视剧的锦上添花阔仁,BJ40本身的魅力也势不可挡哥每乌,下面我们就走近这款“北京青年”考返寐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼老拭。   外观/内饰梅弹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姥盼,或许有人会问那为什么还要进行测试奶逛车。其实答案很简单秤假先,之前测试的BJ40是一款试装车俱裙龚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别细欣,包括电视剧中车辆也是如此硷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变体,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捎蛇然。虽然我没有见过之前的试装车仑糯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异部呛钾,甚至有些地方与牧马人不相上下摔姥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狄汞拷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渤萄栖,这里就不再做过多赘述绷坟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唬,你会发现并没什么科技感糕两,简单的线条窟禾羡、硬派越野车特有的见棱见角的气质聚沪句,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哩健。另外氢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹄。硬质塑料质地的中控面板很厚实仆,比起舒服的软性塑料手感稍差栓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桐邯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞎,同理使用织布座椅也是一样兽贤,无论您是刚刚涉过水磐慕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哄,都不用担心算。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卑,不需要华丽的外表去装饰隙项。虽然BJ40有着很浓重的模仿拎瘦钡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悲好。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上度腻,那只能说这个人并不了解硬派越野车滥深村。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望埂,让人想到真正的场地里去撒点野摊肌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀令藐?惊险的高速穿插卿唤、精彩的甩尾掉头抢、惊艳的侧向双轮行进朽轻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诽郡。时过境迁玛鹿媚,萨博虽已退出中国市彻浴,但把经典的两款车型(即9-3魏、9-5)的技术留在了中国饯韧,在北汽成功收购萨博技术后掳完据,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犁任绕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术午,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坛衰,主打性价比与实用性石活麻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确攫骚,只是在某些方面使用了相关技术而已蔬萎。   从外形设计上就不难看出协攀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埃梆恋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汗悍聪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甜馈屋,同时车身上所使用的犀利线条苹绿贯,令时尚动感的氛围展现得十分充分烫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丹徘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级借沃,车身各项参数都小于萨博9-3氰聘吗,所以直接套用的说辞显然并不成立嗅捂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埠,打造一款可以继承优秀基因攻,并适合普通家庭用户的车型惮似皋,成为了设计团队主攻课程监帝刑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情案喂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应推剑篇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忱坏,但紧凑的造型与简练的线条晒,使其观感的持久性更好捣喝使。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涧镰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剖桨,价格能接受上共,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屑喘。而现在也有很多车型供大家选择普弦辆,包括大众途安绕瑟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缮矾燃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现突墩蚕,它还有一个进口车的身份马呕蕊。接下来桥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湾潞。   外观错陶舌:起亚最新家族设计号,略显可爱存吕侵,大部分能接受坊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尺,同时又有一种独特的卡通味道诚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诞釜簿,没有配备氙气大灯驹,但全系均带有LED日间行车灯奉荆览、透镜及大灯高度可调功能佃刀。雾灯部分的设计很有个性响但饲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感地梅。   由于车身高度降低巫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蕾甭斜,平滑的车顶线条降低了风阻系数悼,流线型设计更加美观潭骂馆。全系除顶配的豪华版外掏,后视镜都没有集成转向灯功能哦茧闲。另外芍幸,低配车型的轮毂也比较简洁杀拭,轮胎规格为205/55 R16缆。   新佳乐车尾的设计十分简洁斧饭,总体看上去比较圆润痉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格履凡,凸起的轮廓首尾呼应巳够。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沸,车顶带有行李架坑,具备一定的实用性褂推滤。新佳乐全系标配倒车雷达功能袍泥诞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源檬嘉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梁洼。而提到雷克萨斯哨甜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秽甸脊,立刻联想到了舒适韦、安静等一系列形容词喊鲁尼。   作为雷克萨斯主力车型捎汹芦,ES系列占据其在华销量近半壁江山冒父,舒适坑列、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价回邯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悍春蔽,更是有充足的理由享受这些评语辱。但更重要的是李涝,在环境日益恶化靶派改、石油资源日益紧张娩赣矮、油价越来越高的今天苔擂墓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冒腿。   外观部分秘踏该:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型马,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坡溉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颂触,和前代相比进化明显膏。初次亮相时彼妓屋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婪。与丰田一样弛翠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格婚,目前已被广大消费者接受弛磷疙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毒为境。   外部配置上托丰烦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能归锹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抖剖去,与中网造型配合不错皮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格百尚灌,轴距2820mm下妹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漂乔,ES没有针对中国市场刻意加长单胺湘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台保瘟,轴距比老款增加了45mm雄酗幢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计促床,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涟挫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们需。当然妈猫陕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艰凳撅。另外宏唉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禄酷,更加低调说。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聘茄迸、忘记沉默寡言的正装车主氦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框险堕、忘记... ...算了攫恳拧,需要忘记的东西太多看份,你只需要记得一点图,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攻笛。   奥迪的低调式纠亲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乒撑报,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匈纽遍。依托自奥迪A7的造型设计每煽辨,RS7依然拥有优雅的造型别,仅仅在一些细微的地方冗,RS7做了运动化改进测叉绅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揣勾耽、以及哑光附件腐惰僻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艇斡俏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阀。   如果客户需要谁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尘,其轮胎规格达到275/30 R21踞铺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涸戚。排气管依旧体现出奥迪的低调帘,外部看是两个椭圆形排气管酗毒娥,而其实际是双出四排气鹊疗,因为单侧双排气有节流阀圃挠辫,用于改变排气通道钎眯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丸尖捆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针落郴穗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芜哎。车钥匙际泞媳、平底三辐真皮方向盘参猴、运动前座椅其氮姑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标划心靛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中琳奶,还提供发动机增压压力铰戊、机油温度显示和圈速计时器等数据免。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幕桶,并提供其它3种材料作为选装递。车顶内衬标配黑色织布慰,可选配黑色Alcantara面料钢告。搁脚板郊绩、刹车踏板停讼得、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恋吗型。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沦孟、一体式头枕的运动座椅锚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痢,并提供钻石绗缝李提旅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梢洛浪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奶靖坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戒,就像微博上说的社江,一次刻骨铭心的爱情晴,一次说走就走的旅行什么的蓉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求到,但在现实中构珊姐,你不能永远一副放纵不羁的样子磨色,特别是在资金有限的情况下弟谁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馈咐。此时你就需要一辆价格便宜词、实用可靠的多功能车型特沉寥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择常丹刷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剂缆,分别是景逸X3和景逸X5雌,形成高低搭配产品布局删。景逸X3属于入门车型漓嚏,共有三个配置林什庞,指导价从6.99万到7.79万元募汀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吭宝惰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俄耗蓉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像槽废。这款车的前脸采用了新的风格样式活,线条比较硬朗卉伴,造型简洁流畅豆窗,同时又很饱满潮椒溃,没有过分追求标新立异的夸张风格廊,显得更加沉稳雀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兔,给整辆车增添了活力倦镜轮。   除了前脸之外税壳扇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓施,让人略感失望椒拉,好在整体风格还算融洽恋褥,不会给人前后脱节的感觉韦坟坤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疤莽甸、1835mm和1705mm糙烫的,轴距为2685mm澄茬,在这个价位上算是较为突出的水平了扰,保证了足够的车内空间鄙舶。" "  在固有的印象当中颁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下被,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磊狸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌收挛,作为日系三大高端品牌中的一名乖呕廷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸既售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梦庆氦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镀杰乖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缆咸鲤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现微铂,取而代之的则是一种日系的柔美风格电悔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幕遁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力络建馆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幻,并且这种特点让别的对手无法模仿绩翱恐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大借陈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脸杭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绵粗渤,看起来非常具有独特的风格吠猾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计割米,不过看起来还是比较有神的损通傻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颂微,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罚具。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肖霖恨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闲,这款车有这么长么存?实际上后门的长度远大于前门电布戈,不过整体造型并未收到过多的干扰黄拌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挥,因为C柱的造型更加接近尾部鹃牢疽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撼,腰线的设计在在尾部提到了最高偶,并且从前大灯连接到了尾灯部分林衔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑床,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勒难绩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吩麓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布特矾类,到今年4月20日其正式接受预定漓谴海,不到一年的时间伯敞暖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聚收。在新能源车量产伺熬册、市售的速度让土瑟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓮母青,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灸梢菱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窍。当然凌轿,汽车之家评测新车的速度也不慢乃,今天事撵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岁分掸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轿菩门。   本文中将涉及的宝马i3共有两款困稻虱,其中橙色的为增程式混合动力版车型纹,白色的为纯电动版车型饶鬼伴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奔。   ●外观诉:造型前卫侧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布偶室捐,我见到量产市售车之后恒,其外观真难以与概念车作区分珊嘲广。宝马i3前脸造型饱满圆润距裴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寒。不过酚蓟,“进气格栅”四个字需要打引号了仟筏辅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能火顿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾连撮僳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莆绣人,让整车看着很有质感且与众不同台奋佩。当然腔辑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓶攫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗜饺瞎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抱克咖,但它的车身侧面看着一点都不显小涪瘟。在我看来原因有三外兼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富爆莆铆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坚步态,给人感觉比较敦实筷茨鹅。特别是车高数据宠惟诺,它比X1还多出了23mm倘疙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祟斡露,达到了20英寸辞溅等,但胎宽却很窄款教官。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卵舅哇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辱。有关这款轮胎旦联咳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店多善瓶,基本都表示由于规格太特殊霖菲统,没有现货也没有报价遁蚕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酬轿县,很独特每,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应船。尾灯采用得是隐藏式设计唾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹬吨极,用于显示示宽灯黑、刹车灯以及转向灯等臼挞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亲,所有光源均为LED体。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抛姑,欧洲市场上柴油车盛行已久心蒜椒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匿埠。不过近来俗露歼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顺丁咐,Jeep便是其中之一汤署,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捅吃。 ● 外观介绍肥怒防:与汽油版无异然,硬朗依旧烯。   从外观上看藩及屏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型土,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庭。新车的外形仍然显示出硬朗荤、时尚的风格觅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偿傻淮,提升了时尚感帕姐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm及帝,在同级别车型中“个头”并不算大幕午糕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势市,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媚。   在外观配置上舒烙徽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莫湍、雨量感应雨刷曙挠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置透,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的射蕾。轮胎配置方面祟田舷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎该,轮胎规格为265/60 R18饰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菇,规格也变为了245/65 R18勘施埃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磋,我们会谈论什么篙翘晒?是大老粗一样的外观耻,还是“马路杀手”一样的形象钳岭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恭苹,笔者也不例外挟。6月5日下午购澳缉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丘劲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寂嫁朝,原来大块头也有过人的大智慧湿酗勉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卢劳、FM两大系列倦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娥凑革,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓷漠,中国区总裁陆博天到场助阵扒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芍谱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曝们福,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车分。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涟小米,最大的意义还在于为企业产生利润泡。因此钨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酵埠,并体现在生产效率信姓、节油效率瞄、完好率攘筏、安全第架委、安鄙缧馄遥和驾驶员体验六大方面权疮貉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型程蕾韩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伤讲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狙僳,而大众凯路威则开创了一种新的格局娠骇藕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乓了。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生动,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘟没库,而那款车型是针对高端商务市场的车型涝偷,虽然其内部可以进行简单的商务会议穗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唾方放,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痘插。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑田上,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求眉桶保,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掠固,大尺寸的大众标志可以说非常显眼多揪涂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密川偷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气承抗欠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置童,只是以简单的卤素大灯出现履,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掂啤,只能说稍显遗憾襄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鬼,并且其敏感程度非常高僵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霖红靡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吨芥昂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睦何坑,在尾部造型上也同样是方方正正黄扳,给人以刻板的印象悉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炔,看来稍显朴实无华济凛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灰。尾窗的面积超大蛊砂,并且配备了后雨刷嵌肃,可以说在安全细节上做的不错青暗呈。尾灯的造型也毫无新意袄痞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐呛帷,尾灯内部的结构也比较简单添,并未采用LED也是针对不同定位的选择身,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舱烷,尾部配有四颗倒车雷达探头势碴脑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹈成。作为一款商务用车疚熬皮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方即挥,而旁边就是凯路威的备胎所在地然檄聊,这样的设计使内部空间得以最大化利用绞诉滦。   相比国外的凯路威车型拎舶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悄际瞳,造型上采用了多辐式造型桃成,轮胎则采用了邓禄普品牌讽厢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瑟炼,我更多的会用臃肿两个字来形容它驳懈。圆润的车身线乔孺,没有棱角的线条盖,大而无神的头灯奸居焕,都让我对它提不起兴趣筋马。第一次见到新款昂科雷时携疵,我的这种感官得到了改变慕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锭。新款更加俊朗详挟,就像是一个胖子蜜钳闻,经过健身长群弥,从大腹便便变成了施瓦辛格啪霞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挥悍,这种类似于点睛之笔的作用尘瞬,实实在在的发生在新款昂科雷上面触鲍。之前的头灯让我没有胃口纳,尽管亲和力不错惜侥,但太没有性格龟孺。连同这个车身袜,都让我觉得臃肿无比臀,简直就是个满脸流油的胖子绕粒瑟。新款更换了更有张力的大灯很冉赤,进气格栅也变得更具进攻性仟苫罐。这样的风格慨呵俄,我想才是大家喜欢的捍琅收。   侧面造型的改变不大堤,侧窗面积所占的比重依旧很胁湛恰,这和新君越定烂蜗、GL8都很像巴。给人一种重心很低的敦实感米肯。但对于车内的乘客来说细缝绒,这不是个好消息翁,过小的车窗影响了向外看的视野堤点羔。造成了不必要的压抑感械吮俊。或许对于选择别克车型的人们来说探,这一点必须无奈的接受了旧煎。   车尾的变化不及车头泄晒翰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搁,或许我会更喜欢它哎撮巾。但事与愿违碎家人,尾部的改变仅仅局限在排气管上衅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形际刚。这多多少少会有助于提升质感拖苦叼。也改良着尾部太过圆润的整体气质炭。可以说碱,这次外观的改变旧,在这些细节上还是很成功的插淬飞。相当于一次瘦身和塑性狮敖,让它的线条和筋骨更加分明辆蓝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疟,纳智捷 新大7 SUV正式上市殊泥,官方指导价格为22.68-27.48万元悲。一直以配置见长的纳智捷品牌拿淌,在小改款车型上又下了一番功夫帛导,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次色。在体验的这几天时间里殿躬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价系规蒋。也有好奇的邻居询问这款车的售价灯菏,当得知价格只有不到30万元时校逢散,邻居更是深感惊讶忻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偏姐?本文就为您带来答案瞥。   作为一款SUV潘,“大7”这个名字一点都不为过漠泰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眠敲锌,2910mm的轴距更是傲视群车埠拷栏,也难怪引得路人频频回头缔。不只是尺寸阀,本次试驾的新大7四驱旗舰版爽,整备质量达到了1950kg捌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”托。   作为改款车型荒俺肯,新大7的外型经过了一番修改豌芹茬,主要体现在前脸和尾灯上结。大灯造型有所变化稗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忻奠劲,而经过修饰的雾灯饯盘臂、转向灯和前雷达贪田,给人以霸气外露的感觉竿。整体上椿哎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煎挤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泉,比较实用卫挤夏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拓境,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汇。从奥迪A8的换代汝宠、全新奔驰S级的上市很,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照少。这三家老牌厂商动作频频魂夕喂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控募丘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS范担红。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来老,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衰弄。而随着混合动力时代的来临地蠢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扔,可以说从那时起袱胯接,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位井。在奥迪A8和奔驰S级已经上市砷胆瓦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酒,以期对它能有深入了解蓄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祁姥缴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内婪桐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帝溪叔。相比之下拉,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓤溯,长度抨、宽度和轴距均落后于对手凄狼少。   即便不看车尾的标识磁姬臼,仅从前脸上幽兰色的车标犁促,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恢伞。而身挂HYBRID标识则意味着玻记,除了树立当家旗舰车型的形象外宠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逝宪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功函幌,只是在一些小细节方面令人有些不满裙试。如果用最严格的标准来衡量非,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寐埠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后土魔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韧喝篙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型噬,这种车型的优势就在于酵圃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芍胜疾,还拥有了超大的车内空间槽色椒,优势显而易见拜,而今天我们来到了美丽的太湖妹劲汾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郸末奶,也让更多心意欧力威的人有更多选择澜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仑,不过从售价以及车身尺寸方面来看番碑刷,欧力威确实占据一定优势柔茬唯。   外观上欧力威厢型车身造型迫,并没有阻碍它时尚的视觉感茨湿口,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车趟,时尚并且使用譬味夸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观愤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示补抢对。   非对称化的中控台设计零忿卫,与1.4L手动版没有什么变化疯,首先造型上足够年轻协调对轿磷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翠抡。欧力威自动挡车型拟槽彻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蘑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呈拒,操作多媒体更加方便澈。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚎莆慧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拿。   本文导航" "  有突破有挑战北,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼓,就会有这样的感受扭铺。它太挑战人们的传统审美了光创,怎么样也无法用大气捅、简洁请糙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受儒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镶侯。自由光承载着延续切诺基的重任系韧,就在这样的争议声中款款走来钞迹功。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呜,挑战着经典椒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新射洞妙,在做颠覆传统这件事肛尘当,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踢咯珐。就拿前脸来说皑嘿颅,好看不好看绝不是我个人说的算的拼龄,每个人眼里都有一个不同的看法汗。或许慢慢大家就接受了党。   作为一款中级SUV隧,车身尺寸上中规中矩塑,作为切诺基车型的延续貌颂陀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啪,但也能看到不少突破之处潭轻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呛。   本文导航" "  从1985年开始糕唬帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镁廷,1991年出现在5系车型上级,1999年开始陆续出现在X系列车型上头工快。直到现在导辉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秽。2014年5月22日编,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗓孩肚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摄祟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么取? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渐疟暗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奋,新BMW 328i xDrive磊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颇垦。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫩居,将融合了电子气门控制阜领、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烷碗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鸥篱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型崩湿憾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本花络拐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乏,要了解这个问题前蘑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理类写翔。齿轮传动式分动箱崔,连接前轴的方式改为了齿轮传动精爆,其他地方大同小异汝谓。对于宝马X系大部分车型来说惹捶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绩供。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糯粹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墩蛇夯。由于前后轴均采用开放式差速器龚,遇到交叉轴情况时椽羌痰,也只能依靠电子制动来辅助啤薄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喘泌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构开乖定,与齿轮结构的分动箱原理相同喀绥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥息适。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洼睡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的突。至于控制多片离合器的方式凡鹃炯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宽蜗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歼良慌,所以常被用于装配在更强有力的车型上宏唤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丢,以对扭矩分配进行不间断地调节凶偷诗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盎摔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锤如,默认状态下前后扭矩分配为40柑锑:60吐疏,最大前后扭矩分配理论上比例为0开搅:100到100炯:0之间栖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息静,从而可以从一开始就识别到车轮打滑警馈灯。扭矩分配可以在0.1秒内完成杉。   行驶过程中赐凯菜,如果系统发现车辆可能转向不足套酞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扑谩疏,就会减少分配给前桥的扭矩懦,将几乎所有动力都输送至后桥抒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辛床,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郝阮。一旦出现车轮打滑哦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力促始,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稻烁涵。这就意味着片鲁,无论路面如何突然变化劲糯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盖狮,即使是在部分结冰的道路上什。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解靡猛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拓慈,其中S2属于一款5座小型SUV炭懒蹭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褥,很多品牌都开始研发小型SUV燃蔑篮。而S3则定位于一款紧凑级SUV山,并且采用了7座设计蟹廉傻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凸,接下来就给大家一个解答伙适。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位樊革:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扳彪,这一平台就是北汽威旺M20的平台炕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帅干怀。但是两款车的轴距却不相同勺凳,S2轴距为2560mm精,属于一款标准小型5座SUV烘。而S3轴距为2685mm芦蕾络,接近于一款紧凑级SUV诬啊,所以为了能吸引更多的消费者母半宏,采用了2+3+2的7座布局盼米,主打一般家庭用车兔邢,实用性优先搞末吐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亭黄背,主要还是面向有活力的年轻人痹罐锤,外观设计更多偏向于动感的元素居多腊菏。大灯组的样式也不俗套稻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亮儒逛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裴潘逗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比私情,在车身尺寸上还是比较占优势的欠桐。另外2560mm的轴距表现也不错拷,至于它的乘坐空间表现如何壤,在后文我们会有体验讲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甘宦卜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了李翻昂,车门不能完全打开的话超隙,一些比较大的物品拿取会不太方便办半啃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犯蛋力,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魄繁茹,并分别匹配3款变速箱喝。此前儒尸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型愁具钱。而今天我要试驾1.4T车型旅,虽是短暂场地试驾褥电,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驹赂,特别是动力上提升明显磨。 ● 外观/内饰奠醛石:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舅,也做了到店体验的文章秘淮形,1.4T车型在外观抖汐钙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儒特皑,本文不重复介绍财屡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驼啪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裙锌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绷且混,具有很高的品牌辨识度母。同时在一些细节方面的改进类酚财,比如重新设计的头灯先痪钉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雌孝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颊闪蹭,采用了全新的发动机猛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悔溺祷,属于大众的EA211系列扒锋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米净邓部,最大功率150马力/5000rpm肛断,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撤苏,而相比原来的EA111系列有了明显进步将隶京,首先是恢复了正时皮带钉,降低发动机内部的功率消耗倘阔聘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蕉础狮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞭莫搐,而喷射压力也提升到了200bar漂精。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悍闯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能砰铂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咆,前者顶部是“SKODA”的品牌名急较,而后者则是印了“DSG”的字样姜。   底盘悬架方面毖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畔鼎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盆哎哥。制动系统为四轮碟刹结构芒绣,采用前通风盘式后盘式配置勺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翅艇堡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羞沦撬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坤。由于是场地试驾抵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒲固,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道偶,能更好地了解车辆性能介时嫉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来低,只能在日后的试驾中再介绍梳吕。   动力方面从付艰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菏好缓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来及墙腑,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚归,而且涡轮的介入时机较早护庇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉紊,动力的输出保持平稳可控的特性摆谱。   使用D挡时高据,以1/2油门深度驾驶纹,变速箱升挡较为积极慈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下从暖,而且换挡的冲击较泄际拧,不会影响乘客的乘坐感受炔。而以深踩油门的方式驾驶败,变速箱会到4000rpm左右才换挡俩苟腾,加速感受更为明显绥挂。   换上S挡蔽,油门响应灵敏了许多戎千害,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堑恨斡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感时虐默,在弯道多直道少的场地赛道里分惊,需要频繁提速的时候雄,显得更为得心应手羡夹。   全新明锐采用电动助力转向系统龋年摆,方向盘低速时转向较为轻松窖胁,而高速时明显更为沉稳辅,转向需要更大的力度虐污栖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喀。   底盘悬架方面狄吞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坚淳,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼻,方向盘的有着精准的指向性顶,转向迅速而稳健淀。1.4T车型全部带有ESP系统啃权,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候第,ESP介入的时间恰到好处尉,总能及时将车辆修正到正确轨迹骚盆,而这套系统并不能完全关闭掠楷虽,属于比较重视安全性的设计项。   在模拟颠簸路况的体验环节适,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹿烦,然而后悬架毕竟是非独立悬架识娟罐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况路幕,仍会对另一侧有所影响搁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扔戊亥。我们在之前测试文章中也有体验视频凸擦是,请点击查看富同清。   更多精彩视频含茧澈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诬啊涪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绒,在D挡模式下表现中规中矩敦,切换到S挡后油门响应灵敏拷垂,变速箱的换挡节奏更为激进局禄韧,加速感提升耸街灸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汇聊。" "  2014年2月26日姆璃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铃茹肥。其中T5动力总成包含智逸版闪模、智雅版纠萎每、个性运动版共3款来烦斡,售价为42.39万元至51.99万元靖编缉,T6发动机版本及价格保持不变掏劣。   据了解胜古,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腊壕第,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沏评。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谱?本文将为您带来答案愧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垛,但动感流畅的造型令人印象深刻惺达。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纫,正如北欧人给大家留下的印象腾。      配置细节上娜盼烂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”埃,全系标配了ABL自适应氙气大灯扒胁,以及感应式转向辅助灯光缎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粉尼湾,给驾驶员提供更佳的视野嗣摹磕。   此外赎陪都,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寞胳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛檬结,探测距离达到了150米弘膳钵,足以应付绝大多数日常行驶环境亮。此外疤淘屡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拖弟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雹啼。虽然这里看上去有些别扭烙可,但安全性才是我们应该关注的健焚。" "  限量溶承骏、配额策悄、上市前被订购一空避,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酶。然而茶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氮课累,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宠库。2013年吩,经过M部门调校的M135i披装上阵博得累,性能已与1M十分接近咎,并且这次冲破了限量的枷锁钢航墒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帝乘。正当人们面对路上的1M投去羡慕涸守鳞、嫉妒取、恨时骄现错,宝马为我们带来一款全新产品票,并且它的能力并不在1M之下绵,它就是2系的顶级车型——M235i什辉。 延伸阅读妇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犊,2系可能显得有些陌生绩扫,其实早在40多年前旧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敖。此外繁钙,BMW 2002车型在1968年问世划土,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型探。至此弦脖,2系的到来并非空穴来潮忌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檀工渐,而这个平台也与代号为F20的1系共享提耸狙,简单来说柯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中就撂稿,这与3娄勺齿、4系的道理相同里。在2013年时巾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禽核,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近其夺尖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览同抨捞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M橙烯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伯,从代号E82的1M车型琴拐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坍谋虚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条距,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镁孩加,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仇快,但随着时间的逝去貌啦,渐渐也成为了一种习惯霜捎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表形得谓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加福斯,更多是出于对内部空间的考虑粕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响躲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肉诺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坎绕。   当然其恼,即使武装到牙齿巴苟痰,M235i也不能与1M平起平坐常猛,M家族的宽体车身麻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的害趁,就像当初1M推出时的口号一样“M颅毖返,永远从后视镜中藐视对手”败,而M235i更多还是为了平衡性能授狮、实用性与性价比筒,同时也为今后推出M2而留下些余地奥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缕徘浦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步县统箍,针对绅宝D70推出后的社会反响裂北酮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势患,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凑蚊。   D50揪荆储,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车未晴,推出之后的表现往往是人们最期待的台煞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同版隙,面对D50的将会是极为严苛的考验纽仓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境崔,而成功了莆拎,也将有可能成为流芳百世的一代名车慈摔。7.48-11.98万元的厂商指导价腥,可以说为这场战役的打响湾淖宿,开了个好头啪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格臣。此次担任D50设计工作的珊朝,正是培养出诸多设计人才的博通公司灯辅估,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点比,同时又能够给人们耳目一新的感觉仿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题交。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表开好:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娠妮,但是当你接触过D50这款车后舵勿来,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酸亢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凡故弊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梨娩全,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹社,但是当你将这些元素组合在一起时昧,却有会很快打消之前的念头湍踢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焙污接,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蕾脸娃。运动气息浓郁的设计手法傲氯币,会让你把D50和运动结合在一起票,无论它实际的性能表现怎样澜撼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方令,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冠莆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旁措,面对不断推陈出新的竞争对手栓先,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笑布酮。好在随着2014款车型的上市舱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蟹,而这支强心剂的主要成分也很简单嘶琉,一台1.5L涡轮增压发动机测切。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冻醇,针对配置方面也进行了一定的调整挤,其中自动大灯穆藉林、超速报警以及四门车窗椅竟鞍剑控升降等功能均成为标配喘康登,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矛伸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纽。因为从早年搭载的速锐轰扫,再到大红大紫的秦伸探,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郝蒜,它所提供的动力都不曾有变科补片。传动系统方面掸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陈航。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棋相品,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胯偿。在城市中经常用到的中低转速区间内睫桅购,发动机的动力输出比较积极卢屉,并且通过涡轮的帮助陪便,动力在1500rpm之后便有明显提升丢悔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吓谱,完全能够满足日常驾驶读。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犬似,适合城市驾驶瀑日。挡位之间的行程适中氏荣,但手感略显生涩官宽。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车块,而非车去适应你铣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奶蓖尸。四辐方向盘尺寸偏大领,回馈力度比较匀称路龄领,因此驾驶这台大块头还算是轻松环售硅,只不过方向盘的虚位过多氮拟,转向时不得不做出更大的动作繁。   前麦弗逊瓦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫌土,并且由于悬架行程较长妊呕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奇彻奸。当然这样的调校也有它的好处昏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沥钳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丁,SUV车型是一种非澈徊穑耗油的车型俄督稗,毕竟以自身庞大的身形来说蓟铜羞,自身重量就已经非常大了峦骆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机琶涕,这也导致SUV车型的油耗居高不下孩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚签,在众多的SUV车型中垮为,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卯同儡,这种设计可以说非常的扎眼逝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢偏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谷句,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志螺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喊碧颧。在RX车型上拒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条提仿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烤表,从RX整体风格来看憾堂魄,还是更多的体现了柔性设计的特点冻伴上。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面童寝棉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型香饺孝,如果不看下半身娜,很有可能误解为一款轿跑车型俯。不过这也让人们的视觉一亮亩列巨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筛粕钡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厂河棋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求切修。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喉懂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攘悍埃,没有过多的硬线条介入拖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点估篱淘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祈吮苦,RX明显体现出有些不足凭哭馅,不过这本身就并非是RX的炒作方向湍舞亲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栓,内心想要一件东西定,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磐土庭,否则你就无法拥有心中挚爱古。你想要一部手机陕殊可,但偏偏要你保证最低消费核。这种心情着实不爽褐佬陆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兽仍狮,这两样东西都是你想要的陡春物,售价三十五万不到伙乐冷,撇去不相干的配置晶辽筛,给你你想要的仁蓬眠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元外勉,是不是有点定高了沧?可细细一想林痊傻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诲,并且还带有四驱系统毕。如果单单从这两个要素考虑矗,同档次的车型里奥草涟,都破了四十万大关了柿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铜铝,目的就是要拉低门槛答讣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怖糜囤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梗。但运动元素表现的很细微低沪抹,基本上都是细节点缀阂管,和其它配置的A4L差别不大巫权。虽然是一款40TFSI的低配车型玖,但从外观上很难发现区别妨损。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壬惋漏,算得上是全车比较明显的运动彰显了娥。尾灯内部依旧采用LED发光元件什孤,总体来说蜂,亮点不多焙,朴实大方泌校贩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后林光童,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冷钦郸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舞纺,除产品名称外彪椒,其与JX35并没有什么区别梧,还是那个豪华运动的大家伙伤贺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扫矫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藉巴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助天饲,灯角黄色的反光片是标准美规设计搐烯,但无论哪种规格怀喝李,对行车安全方面都是提升镭绵诽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹅鹊题,前置摄像头悄然隐藏其中扯。侧面看上去QX60依旧大气稳重脸羚坷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甩讹。另外呻,底盘上有些部件会低于车身烙棵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诡虹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曹欢,活泼的细节设计使其更有灵性葱哀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忻,也起到了一定的隔热作用拐端酵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迹讹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张跋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓢,静音效果良好拆。   车尾并没有过多花哨的设计箩醛下,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字还募傻。尾灯采用部分LED光源粹涉藉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脑剿纪,总体来说比较耐看判岛卢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轨酬盒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畴捞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坝欢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饱。上市前炮灭噬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暮,不少人不相信它的价值缴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弥提,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旗,这自由光到底是什么情况瓜队罢?经过整整一周的深度试驾后氯,我有些新发现可以分享给大家捂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匹算,我的思绪一下回到了2005年左右谴,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘟凸,奇瑞率先迈出了一步男,推出瑞虎短紊,并领风骚多年狸。当时奇瑞称之为NCV合,也就是集合轿车以及越野车唐,有着越野车的外观和坐姿漏,并兼顾轿车的舒适性旁涟墒,其实就是我们现在说的城市SUV骑孙。   这样的优势持续了很长时间撅磁是,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叙旅胃,瑞虎的势头逐渐放缓铜坦,也就不再抢眼了铺徒。奇瑞随之调整策略嘘哦,在去年推出瑞虎5这一新车型婚,与其他自主品牌新对手进行竞争违。与此同时怕剧,时隔半年的今天楷访勉,老瑞虎被重新包装升级颈乃某,命名为瑞虎3再次进入市橙纭,与瑞虎5形成高低搭配栖量,重新获得了新的竞争力痰我。   外观骸:   正如前面所说宠斧结,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业持亨瓷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作官嘿贬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肠苗芭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玖滩,棱角更为突出境庭、线条也显得更利索杆。侧面增加了镀铬防擦条观彼界,而车尾的变化并不是很大培,集中在尾灯和一些线条的修饰上咆漠睹,就造型而言瑞虎3更年轻了萍。从车身数据来看碍拔拦,瑞虎3相比对手并不占优优势辜,但是得益于外观的设计丢九,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坝。" "  在经历了数年市场洗礼过后拌仕持,瑞虎车型迎来了新一次换装茄散,代号命名也列入到了家族统一的序列中佬丛含,对于车型的区分更加简明迁沦肋。除此之外呜谱鲁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闲,以及更为充裕的乘坐空间桐,以提升自身的竞争力病急。   瑞虎3虽然属于中期改款车型期,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用工,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劝系祟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捻霞甩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寐。   此次改款主要集中于外观方面鲜,通过新老款前脸的比较搂蜗税,我们共计找出了8处变化超啡,分别为奈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弄弛系,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大我屠卜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘付茂哇,但在车身尺寸上有所调整冯跺,其中长度方面增加了30mm砂无,宽度与高度减蟹俚胁摹,而轴距维持不变亨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35性堪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钦佬澎。   车身轮廓并没有大费周章的变化伯激嵌,更多的是在细节上体现新意脆骚收。侧车身防擦条进行下移力,并在前后车门中增加了镀铬饰条风绞烁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔽勤铅,更趋于向装饰性靠拢角,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性到竣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沙,若要找出所有差异祁,还需要费上一些功夫唇,在对比过后变化上依然可以达到8处饥角安。依次为鲸滦梁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卯陋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捐吹暮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堵,空调按键的布局更加紧密匆悼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纲。此外式,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敝。   按照配置的不同氮溯怠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奢氛,大尺寸液晶屏包含导航抬、多媒体坟、蓝牙以及系统设定等功能夸佃,而在操作上也十分直观滩桶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闻、风量毖舒末、风向等信息岭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勘熬盼,同时旋钮的阻尼与定位适中腐耻骚,手感较好成焙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫爸。   方向盘两侧位置集成了音响估、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钡鲜良,中心区域使用了品牌全新标识归款,并在造型上稍有改变吭烷。仪表盘则没有任何变化哗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彭捕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缕垦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素称康。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅释冯,但调节方式为手动桃,前排座椅具备加热功能描部白,按键位于点火开关周边区域缎,位置的选择上不够人性化首峦士,副驾乘客很难进行单独操作温式素。   在前文的数据表格当中诧弄涂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优填踞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高欣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后己模,头部距离车顶约有4指空间巢,直接移至后排乘坐湘邦堆,头部空间同样保持在4指巷逝,腿部则为2指余量崔且鹿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镰僚,首先需拉动靠背边缘的拉手扩纺掳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒庞孰,要想恢复到之前的乘坐模式撼颗勾,还需先拉动开关叫,同时扶 起靠背活蔑肠,在操作方式上显得不够便利边隶。后排座椅支持4/6拆分放倒脐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大檄让,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潦架。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缆垒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灌确,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捕,含有DVVT技术巳,相比早前奇瑞的1.6L引擎通培,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刃何。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求培茶盘,在CVT变速箱的帮助下诡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孟哎糕。即使在起步之初深踩油门世冀急,加速过程也会显得有些慵懒娟绕蛔,只待转速攀升至2000rpm后惩叭桑,动力性才有好转幕,此时油门的响应能力有了子显著提高茶,虽然整个过程称不上动力充沛难,但对于城市使用来说算是够了芍烽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓖,涵盖了手动蔑葱、雪地和低速3种模式戌身,在手动模式下可以模拟7个挡位稳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用愤荤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毕肩,在模拟挡位的帮助下弊绢,转速会与油门的深浅更成正比吓,升档与降挡的操作也会更加从容醋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辫。   在紧凑级SUV的行列中亢旁袜,瑞虎3的车重算是较轻的一员斡任镶,这为引擎减小了不少负担奉峨。助力转向系统的力度适当辟蜡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘦灸陇。转向的精准性使我出乎意料竭鼎氮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性港囱,悬挂整体表现十分扎实毯寒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摔普,令试驾者信心倍增睛晒十。   如同瑞虎3的定位那样限淀锯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外接许谴,它并不具备越野的能力炮朵赁,然而精确的城市定位侍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腔,诚然辆,它在这两点上做的很不错莱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你趴袄贰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阂徘,瑞虎3也许是最合适的选择对象猜纬虽。 责任编辑容暖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撤磋界,一晃6年时间过去了雾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凑仆,但是我们仍然和它有过很多次的接触谜烂喇,并且每一次都是充满乐趣的体验蛙贩阔。今天我们又把它请到了这里胆番椽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缆矗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腻你,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剐舶逝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气和揉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单微,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脊络揉,自然整车价格也就能便宜不少喷,降低了它的入门门槛湿。而以我们消费者的角度来看景归,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象如歼,这也是我们今天把它请到这里的目的甲息钞,测试项目很简单为,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了等。   ●日常驾驶动力表现规:低速扭矩充足搔皆库,高速动力吃紧衫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能关事,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挎草朽,但机械结构还是更适合在野地里行走躬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胖伺汕,外形设计怕、车身尺寸逼、参数配置全都没变思奈松,只是换了一台发动机瞎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诽诵,双手需要时刻度掌握住方向盘匆敬,总之开着它你不会觉得太轻松舞技。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了避市赦,大家也都心知肚明毛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纠饥累,参数虽然降低了僻输罐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冗胯怪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的法肝耪,并且只要车速不超过60km/h问,提速还算是挺从容腻闭,也有一些推背感配递碗,感觉并不比3.6L车型差多少对猎豆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欧,脚下的油门响应明显迟缓了不少刹劣,如果你心急的话诉吾聚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炬拓,否则踏踏实实的在路上巡航夸肩械。   ●油耗测试线彤碘:正常表现腺憾晴,不惊不喜读氢。   发动机排量小了稗,除了动力影响之外掸陋,油耗也是一个值得关注的指标泄绿童,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试查班。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竭,拥堵路况大概在30%左右范槐铰,畅通路况大概在40%左右身填,另外30%为综合市区路况谐惮,全程平均时速为31km/h韭,最终计算出平均油耗为12升/百公里眷泉,算是正常水平渺盖尼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题功,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扇抢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酿净阶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忿灭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垫,很高拭贤,或许我接触的都是高配车型嘿,包括纳智捷大7嗡翔彩、CEO等车型笺舜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懂溜缅。今天酣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV日,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扩檀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢飘?下面淳还,我们就来看看详细的体验报告魔伐阿。 可以看到煞邢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高对雾穗,这在于其他车型包括纳智捷大7臣拓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孪。这次试驾的优6 SUV也不例外恼坍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竞,为了突出这款跨界SUV车型的定位兼,外观设计上更年轻有活力坤哀炮,对于年轻人应该有很大的吸引力皮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表东井哗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台红炕脆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杠,轴距为2720mm忿娠驮,可以看出这是一款跨界风格的SUV存挤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烁痴凰,最大的优势是轴距要长出20-100mm愁湾坪,具备不错的乘坐空间舷点随,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲸圈抛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎察姬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎党,尺寸都是215/55 R17病范题。可以看出在轮胎的型号上且喀持,国内销售的车型都有一定的缩水节,当然为了控制成本堆夏钾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现票。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮火雌卢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托始,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忿,两侧的LED刹车灯十分扎眼胚伎陪,不过从布局上看稍稍有些凌乱蕊。" "李老板的慷慨诧胺凯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媳保,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侯茂。下面回到主题位入,从之前收集的网友问题看场揩,大家最关心的有两件事儿姆畏,一个是特斯拉的性能传,另一个是特斯拉电池的续航能力票费箍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彭凛。简单剧透一下现丧,性能方面特斯拉相当给力汇夏牧,续航能力方面我个人觉得还是不太行镶媒。 注泡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型车娶,文章中提及的“特斯拉”奇嫂、“Model S”等名称均为本次测试的车型系氨。 数据解读扑卑公:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩憋,所以今天我们就先从数据说起对呐娩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吐炽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锨,而我们的实测数据为4.7s舌豌星,比官方公布的成绩略慢沛讳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隋僳郸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淋幕。由于采用电动机驱动辽玲犬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皇潍恒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑燎搔窝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寇损,直到完成整个加速其哨。电子系统和动力系统的完美配合墓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粕,这是大多数的同级别车型都很难做到的何督。 0-400m加速尾速镶:170.124km/h 加速时间瑞:13.63s 由于采用了9.73怪:1的固定齿比变速箱瘁图估,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柯,在加速曲线图中寇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踏,车速和电机转速完全是等比例上升铜。这里说句题外话襄,官方公布的电机极限转速为16500rpm酷呜,最高车速为209km/h滤逢,通过以上三个数字匹舰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雌酷,有闲工夫的朋友可以试着算一算糠壤。 0-180km/h加速镰篙逃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汕醋纠,峰值甚至达到0.7G逼疯没,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栏夕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看税卿帕,当车速超过150km/h后悼,车辆的加速度下滑比较明显锚博。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现担琅歼,工作人员解释说为了保护电池睦寒魄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篱。再多说一句净冗,这个速度日常用肯定够了茬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罕缕,但如果是赛道淡吻舍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逻,有大直道的长赛道冀火,它应该会比较吃亏枷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腹,常会被贴上大排量陋俗、暴力机器叉辖、拉风外形和肌肉车等标签伤策。这些词虽然简单脑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哦睛另,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淖洼。近日肃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)释盘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称快槽:科尔维特C7)冒椿处,肌肉感十足的外形叙赎,手动拆卸的硬顶黑舅璃,再加上6.2升自然吸气发动机等姥涛,都是它的大卖点庐韶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肛吴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堑婆拓,外形变得更具攻击性擂暇。不同于以往车型渤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗使,只有头顶裸露在外捶虚紊,非常特别橡。重新设计的6.2升自然吸气发动机峦两膳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余令孺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晃,最大功率640马力桥脐,峰值扭矩814N·m)哩惫碉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墒粳及,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仍抚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镀彪阶:5.3万美元)棺,几乎没有性价比可言狡率闭,但相信越是稀有的东西默县竿,越有人喜欢欧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扔动写: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搪:400-023-5599 地址翻督宏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苏坟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芜乏亭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涪。而这款车本网也进行过多次报道与评测丸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盯,比如——空间与电磁安全性恐提。   有朋友担心叫寇薪,混动车型的使用空间会不会很小袄ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置曹堑接,还有散热系统懊堂顺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帆峰。   作为一个“热心肠”豪怠,笔者决定帮一位同事搬家滑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崇太。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窍帘棉、两个大型行李箱拎畔慨、三个双肩背包骨细估,两个电脑包宏,一个猫窝揣恢裸、一个全新的大睡枕搬走漆抠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屠攻。好吧枚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砰鲍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甲,从图上我们看出己喘,在放入体积规整的水族箱水缸后先喷嫩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穷悔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仍,并留有一定的间隙量膛恢。   而后排在放入水族箱地柜后钩庇年,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱办静。得益于巨大的后排腿部空间官弥蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陋阮。而后斯波,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线差把。当然姜咸荣,前排的空位是为乘客准备的赡。(为维护试驾车整洁搜弦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施库侩。)   我是一个希望低调的企业主胳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菇世逛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泪蛙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔡娄,后排音响控制孔楼,前排座椅调节按键豪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子微嘿哥、空间霜姓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稗,大电流产生的磁场对人的健康有影响为恢。英国专家认为扑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酵借阜,高于该值锚惧范,儿童将面临患病风险杭识。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炉犀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂慷痛瑁害闲保掣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害些笔俏。   简单来说据,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唇动啪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暮,如手机慰每,对讲机脯、信号发射塔等啸,而低频电磁辐射离我们的生活更近宿惩,家用电器阔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惟炮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酷答赴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慈秸憨,前排座位茨将,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量森,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓦撼踞,不具有权威法律依据穷擞涵,但既然是国家允许销售的测量器材闲味长,其测量结果绝对拥有参考价值桓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瑰途,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膜休顺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吗焙,首先是油耗航尾,我们在遵守法律规定的情况下技规室,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菏寸闹,而结果显示莱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寥性嫁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搅匪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妓。   混动车型比普通汽油车重柯,驾驶感受会很糟吗?   确实路,混动车型由于需要布局电池挎、电动机竭够等、发电机啊帕、散热系统及控制系统弄钳那,整车质量肯定会增加购,但通过驾驶毙疥陀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帽搪瞎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动十,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尼吨,使用感受更接近与现代的美系车型容。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性系薄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹿,而在高速公路上叔傻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饲观,取而代之的是风声与路噪声入退。而操控部分遂榷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞋,你永远不会感觉到生硬的颠簸托接假,一切都是柔和与优雅计,当然囤第古,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撑扇定。   最后揩,我们通过以上测试薪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性林盾、油耗及空间实用性上都出色表现侍,而为此你仅需多付出几万元的代价姥隶,加上经销商的优惠滑,凯美瑞尊瑞物有所值处捶,而你现在需要做的搜唯虹,就是去店里亲自去试一试棘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洪弧哥。 图/文号肝:丁艺   丰田汽车日前宣布接,截止2013年底脐手,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录申潞。诞生16年来熬架,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枪、备受600余万车主的信赖和认可腥桐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜗奈髓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片法。 责任编辑什攻规:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胜,MINI凭借其漂亮个性的外观萍褥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吞。2014年北京车展上济兜淑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成娲痢(点击进入上市文章)耍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惜捂搓,同时在配置方面也有一定得提升馈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市立剁,售价区间为20.18-23.68万赊念闭。虽然只有4款车型可以选择搏订拇,但从大家的关注度上看檬食,很多人对这款车给予了很高的期望峰怪。今天耍衫豆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倒拘,两款车虽然在级别上不同脐,但是在价格上却是非常相近炽毯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痢刻。下面筋容矢,我们就来对这两款车型做一个对比签,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊绦伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唉肋浚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迸。当然卤,作为一个自主品牌缎,想要和这些合资车型抗争丘素,就需要在配置上有一些诱人之处瓮篇通。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娟仁,从车型尺寸上看办纪阔,H8明显要大于东风本田CR-V墒晨哎,但是价格却几乎接近伞懒徊。如果您的自主品牌不感冒的话还,那就不用在纠结了筋。但是敖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袱,那么H8的确算是不错的选择口涪,至少从轴距上就已经很让人动心了句碱裳。   =============分页符=============   原标题汤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下入巨坟,哈弗H8还是小胜统彪,其中H8还带有液晶中控屏郸,而CR-V并没有配备中控屏叫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吃势。这些东西的确也是非常吸引人的释嫂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的青,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘲,平且还配有ECO节能模式碎协,对于追求平顺性的人来说还是有优势的规捞俊。H8还配有坡道控制系统厦,但是CR-V并没有配备这个功能别卸埠。另外霜毫释,H8还配有三种运动模式肝,一定程度上提供了多路况的脱困能力叉郎爆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狗,当然H8属于刚刚上市的车型饱骆耽,并没有试驾车让我们来进行测试辅,以后有实车的话哺收,我们会进行相关测试绵角。   结语稀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盾磨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的始。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碘酵鸡,某些情况下还要超过很多合资车型徐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陡浮。 责任编辑彪缉:赵春晓" "从1985年开始集法朽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜,1991年出现在5系车型上褐刻,1999年开始陆续出现在X系列车型上悄。直到现在碴逼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撬层澎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潮揭,提升着宝马车型的操控性和运动性师。让牵引力发挥的更加自如缓,下面钎攘恃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肌辅碎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敬穿铃。在车载计算机的控制下筹淘便,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穿拦口,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翅,而且动力分配比例范围达0-100%放,赋予车辆独特的动态表现苍黄画。 与传统齿轮机构相比碱,xDrive动力传输响应速度更快湾尺,分配比率更灵活刺胁炊,通常恃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豌憨沉,保持车辆转向精准灵活哼,初槐渭瘁、中段加速更为直接的经典后驱特性蜕。而在弯道处、湿滑路面捌、或紧急变线等极限状态下俺患,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乃,增强了车辆的稳定性和循迹能力醚恳鞍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栏侍,在附着力降低的情况下泄撮提,更加考验着前后轴所分配到的动力耻道判。通过一体式底盘管理系统的侦测湘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下配,最大化的改善转向不足和转向过度悸堂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羌捎离,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吃伎口。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫡舰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拖磊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潮槐牢,更灵活玛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汰滤胎,公路性轮胎打滑严重羔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倍刑稼,还是能够胜任一般越野路面泌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑享驼存:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欣燃狙,宝马X1一直以其运动性示人间,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茂。但是不同于一般运动车型不擅长越野逆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能檄,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛋恋酮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗困碘轿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时危,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搁耙。   在消费者最关注的价格上堡兴,我们分别来看两辆车嚷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尝溯奴。从售价上我们不难看出室,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3回仓,价格区间跨度较大泉。   外观尺寸对比匿:   首先寸,从外观上来说幻情溅,宝马X1极具动感礁平磺。其标志性的双肾格栅已经不必多说绅敲龚,远远的就可以知道这是一辆宝马虑逝。而那富有动感的线条臀,将其外观勾勒峡,即使是静止在那里霜傅俏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炯敲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弦,感觉比例似乎不那么对称庆卧毯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控继,而且作为一款国际范儿的车试,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梅。虽然宝马X1有修长的车头抢,但是驾驶时却并不遮挡视线粒,仍旧能够清晰的观察前方路况宏蚊。   相比之下肌城,奥迪Q3的外观略显沉闷檬逻,同样的家族式前脸显得十分稳重推蒂。虽然不像宝马X1一样运动滦添烩,也符合其SUV的定位苍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潞茹,这也让奥迪Q3的样子更加传统尚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镭凌啼,但是内部空间却优于奥迪Q3赐瘁溅,相比来说檀,宝马X1具有更大的头部空间绦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长危屎骂:4477mm 长芯翅遍:4385mm 宽啦妙:1798mm 宽潮:1831mm 高骨檄谱:1577mm 高茶阶判:1608mm 轴距撵:2760mm 轴距泊:2603mm 最小离地间隙为冠广:194mm 最小离地间隙拳类很:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者经,宝马X1具有灵活的操控性隘坟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒲儒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捞,作为一款 SAV朔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的齐蜡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畦煌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幢遁。   实际驾驶中挫催啃,宝马X1的路感清晰的毛,虽然车身不衅臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径竣梯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搓,带来更多的便捷努咀。行驶中响女京,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潜凑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系落屎星。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涪、高精度直喷与电子气门三大核心技术痞舍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惜兑,在动力输出上达到高低搭配的形式筏剂拔。而宝马X1带有的ECO PRO模式涩妒,可以帮助我们进一步节约油耗很赊,让油耗能大约降低20%都龋。 两车基本配置参数对比凄斑坛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擎榔呵:通风盘/后玫隙委:通风盘式 前颧:通风盘/后熬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筷,我们不仅仅需要看其运动性能理,还需要检查其越野性能其。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涵敦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浚链。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疮,为了能更好地分配轴荷盟差逝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吧乔、后桥差速器前面讼。正常驾驶环境下掀苗隘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扳褂比,当检测到前轮附着力减弱时稠继熊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疤,帮助车辆脱困跋帕。   通过以前的测试匿箱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丁瞧蔚,对于应付难度不大的非铺装路面来说怠尸餐,这套四驱完全可以应付畦抹么,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能回赶巫,加之悬挂行程过短估瓷赌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼻亮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锣,偏向于公路驾驶拾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统存臀农,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岔措盆,动力的分配为40:60苇赔购,在实际日常驾驶中娟罐淳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茄层举。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卫娶羞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能透,在车辆出现转向过度时妓屑跑,车辆会将更多动力传递到前轴肃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叙,帮助车辆脱离失控的状态绥。在弯中逐渐加速的过程中黔崔了,由于车身的重心靠后险定乃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势法搅哆,在这种情况下身,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奴,减小前轮的负担让彪,使车辆获得更好的指向性蟹豌。   无论是雨天尖氢,还是弯曲的山路供,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灰违茧。而且在大角度爬坡及碎石路段姆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丁劫。尤其是爬坡时睹萌,动力能够智能输送至前轴褪,让车辆轻松前行辩歉。而在平时掏娄,动力又会自动分配于偏后驱贝砷,让运动性得到进一步的体现顿。此时的感觉是类似后驱车瘫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溶嫂杠,让车辆行驶更平稳核墨姑。   相比而言轰粕哼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葡湃堤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乔,具有良好的越野视野琶,但是宝马X1的离地间隙更大配,通过性更好闭场撑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹲,尤其是其具有更多头部空间涵和,如果越野时粳,可以适当调高座椅坐姿遂。   =============分页符=============   原标题雄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晃奖绍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粒确舱,所有的按钮也都在触手可及的位置多,十分便于驾驶者操作筋。而且两款车型都选择了年轻愧手、时尚计脑湾、富有现代感的内饰设计嗅入。   两款车的配置表,无论是奥迪Q3艰试,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贯前。尤其是宝马X1的iDrive费降秋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杏描虾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膊,宝马X1更加简洁石,而且操作一样方便骏谭铃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑口偏薪。即使是刚接触宝马车型的用户某霉,也能在第一时间熟练操作焕锨渭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热经促,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矮汲排。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索办碳骚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大票红漏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供家辞。例如像最低配的宝马X1眉翟韩,虽然价格极低幌委,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了经拟。Q3低配也是一样褐蔷,配置较低翰。不过如果您不在意像导航啸邯、座椅加热等配置碳旗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要如仙天。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窃脆,我们进入车内来看看内部配置以及空间秆。二者究竟谁能更胜一筹贝?首先来看两车的安全配置淀僻臣。在气囊方面静款,奥迪则更胜一筹丁,在两车装配有同等位置气囊的前提下毒颈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椒集。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悲劝录,它全系标配有防爆轮胎佳,即使发生爆胎陇灿,也可以继续行驶免。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匪抵屎。此外防爆胎也节省了备胎空间链竭,让后备箱有更多的储物空间玖腹瘫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熊陡师。从车身尺寸上来看构嫁喀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弥辞强,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玻白踩。然而车内乘坐空间方面岁死,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惩檀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畦煌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面七霜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孔熊。但由于国内油品的质量不佳谐,为了更好地保护车辆发动机捅溅粮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莎沛。而其他配件的保养周期上啼建,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淑讥逼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i班胚竣:   861元   xDrive20i唬剑澎:   1036元   其余车型此:   965元   sDrive18i邪桓:   861元   xDrive20i腐活:   1036元   其余车型榷:   965元   sDrive18i敢:   1609元   xDrive20i肺蜕诬:   1784元   其余车型杭暮:   1713元   sDrive18i齿脐:   1386元   xDrive20i咯:   1561元   其余车型我:   1490元   sDrive18i叛保:   1591元   xDrive20i染:   1766元   其余车型反蜂情:   1695元   sDrive18i漆:   1609元   xDrive20i臼呛咆:   1784元   其余车型澎涎侍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裤侩:●爸碧:需要更换 ○啦:常规检查氯桔陷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奇琳疚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯故杭撂、空气滤芯和火花塞臼眷。花费支出大概是2691元上凸曝。4万公里时还需要更换汽油滤芯了,支出大概是1382元惺梅典。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乌呢,保养中也没有出现更多的费用支出滦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用检彪米。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注档冲:●碍潜:需要更换 ○磨鳖横:常规检查洗腥疗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尾疾仟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黎啤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降工复,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加累,能够更好的照顾到爱车的每个细节绷穆。   总结护尘: 总体而言景,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抄何许,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仍哦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足人,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少傲多锣,整体内部空间与奥迪几乎相同父仓烩。而在使用保养方面怠集精,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搏拒,但是其配置也相应有所减少河。作为高配车型玻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咖愤酗。 责任编辑瞥铂拾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙差膏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佬。它足够漂亮了比,漂亮的让人感到迷茫飞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行试琳,由于在国外腊,我不得不比以往更谨慎的驾驶寸屉,没有做任何炫耀的动作痛傲,但依旧接受了不少注目礼府敝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隘同,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缆烈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赎,只好出此下策港:按住夷眨控器观,“砰”后备厢盖弹开了剁,老头愣了一下烩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捷娥,并给了老头一个友好的微笑淑霞绿,关门走人了师。这时我才知道刃裸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量存爽,它的曲线诱人旦掇锭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处编画勿,但令人心动的地方是从B柱开始的柏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谓付极,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攘斜。也难怪密缅惨,差点忘了弘,我们这台车选装了AMG套件瞳弟很,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用措讳,没套件的车感觉就差了很多吼竣。   即便如此倦,它的妆容仍是存有争议的济,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爆。左派以我为代表(全部未婚)壬皇,认为它的骚气指数接近满格麓拘邵,尤其增加AMG套件以后萝歇,能骗不少小姑娘缴攻豆。右派以结婚生子的同事为主尽维,他们认为车身不够修长娟葡潞,不够秀美删刷厘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纺痘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情景赋,但又内藏了些许的凶狠矫态。   不过我们两派的意见同样有交集酬宿,那就是从侧后看去骄矮些,它的美感更胜侍倘暗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咐灰暇,远远的从背面欣赏它叛,真是太美了鼻。   =============分页符=============   原标题竟铃抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隙,它采用传统的氙气大灯惮侨贰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浓了。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恼怀烈。另外拣宛,与前包围上的空气导流口不同的是堂媒鬼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拌酿,不得不说其达成的效果是相当不错的涛才苯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼箱酸,但日常使用中也是在令我提心吊胆偷市,还记得开头那个故事吧督控,告别老头后我驶出了停车忱铺菝,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缄歌,压过了一个并不大的小坑洼哆,胎壁被硌破了客涝,轮胎在5分钟内全部撒气喉缸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用本,这个下马威让我措手不及斑。   =============分页符=============   原标题皑害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绘凭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中得。坦白的说显,这套座椅看起来特别有型汇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瀑弘滤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唉勃腔。   眼前中控台的造型绩赊,甚至细节都与奔驰A级相同队履搞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呻婆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样到,总让人忍不住多瞟上几眼墨疲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痢,触感细腻斜脓沽。   =============分页符=============   原标题氖肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寇祈,各项按键的操作都很顺手违颈劫,但我多希望能提供翻毛材质活衫。另外堤灵绣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钞,回馈力很型怠,而新款车型早已没有了这个感觉绍凸,让更多人都更容易适应锨婆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格差恋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掇华,特别方便忱,当然了山,这并不是CLA级的专利去典,A级也同样如此颂。总之对此我们是持肯定态度的前,“怀挡”显得复古涪逛棵、特立独行尼,而且省空间丛通病,利大于弊思褐鞭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曝私,不同的是它很强调对网络的依托穷,这几天在欧洲开了不少车芍纳邯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歼锣。几乎所有新款车型都支持与手机互联劣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伶驹秘,还可通过手机网络访问互联网垫同痊、下载官方APP程序和导航固骇,这是国内车载系统所没能赶上的泪钱穿。   =============分页符=============   原标题肚妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说深惰,空间实际上是够用的狭采,毕竟多数时间都是前排利用率高步什。我同事身高179cm瞬港烫,在前排头部有一拳的空间檀,在后排就显得局促了讣抡,后排乘客反应压抑感比较强啊翘彩。   不过我坚信绷,对于CLA的车主来说空间是够用的坑绕,因为后排不会经常有乘客事,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扑防握。   =============分页符=============   原标题堂嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机礁蹿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm失悄铃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm函,配7挡双离合变速箱捕动嚷,带有换挡拨片屉。拧动钥匙喂碘伺,发动机被唤醒锭玩,车内怠速状态下的静谧性相当不错策,我们出发了孔捌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通反聊,不过CLA非常容易上手拆,舒适模式+D挡表现得有礼有节甸讨骸,整个驾驶感觉极其轻快瑞良,这是一辆易于驾驶的车傲,不论男性和女性都会觉得很轻松特猛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性射,转速时常被控制在2000rpm以下洛蹄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喊,而且在低速中它的换挡依旧平顺驳炒,并没有出现那种令人不悦的闯动孝皑。   切换到运动模式朝,变速箱首先变得更为积极凭炒漓,整台车的性子也开始急躁起来居,随时准备着接受挑逗弓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹿吹械。油门的响应也更为灵敏逢,初段就能得到不错的效果官,只不过排气声浪并不那么有气势褐。   至于转向哼逃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伪蔚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剧椿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转委哎,那样的线性和柔顺躬,简而言之非常舒服安。   CLA的转向感觉则不然模骆拱,它少了些紧致的细腻感槽痹,多了些轻巧扭散。这套电动助力低速中没什么特点废,属于偏轻那类的宋,或许女性朋友会喜欢檄帝即。高速下转向逐渐变沉摹巷,更易于驾驶佰册品,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遍镶犯,比我想象的要好不少寐朵勉。   不要被AMG套件所蒙蔽庙硼,悬架的设定并没有那么生硬够,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求协茬氯,整个感觉还是挺舒服的剔肛邻,回弹的特别利索捌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浆,起码我在前排开车是这样一个感觉夸雀皆,只是后排的乘客有时会说姥傲侥:颠!哎朴脸,管不了那么多了速答,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抛闭,驾驶感觉对于这台车来说重要秋栋唐。   =============分页符=============   原标题陕判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赊逢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现上。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护达,无法进行有效的弹射炮。起步时有将近一秒的延迟靡汰鹅,之后发动机全面发力竭,此时轮胎打滑非常严重熄卫抚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故害欠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酒,导致抓地力不足换峨。怎么形容这个状态呢呻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速层,四肢虽然在飞快的挠地保慨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纫,各位想象下绒怯遁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态但,双离合变速箱准确的完成两次升挡去晃贤,换挡速度很快插础,最终用三挡达到100公里/小时的速度膳,时间为7秒整滩径。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新充,因为看到严重的打滑时我特别无助程琼,尝试了降低转速起步型篇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地读。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中季,而且车身的支撑有效乡矛靖,车内没有特别明显的前倾感觉怯。从刹车曲线来看扛第,自始至终加速度都在-1g左右途淡贬,最终成绩为38.46米山乃,符合奔驰一贯的作风溃。当然懊臀及,待拿到国内的测试车后高俯,我们还会进行测试莽令,看看原厂的轮胎表现如何沁权杠。   总结腐:   从国外的销售情况来看囱涝,CLA是相当受欢迎的镭酥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怕箔,CLA在美国同样有着相当不错的市沉「唷,2013年后四个月销售1.2万辆懊恨,势头相当迅猛剁嫉,可见其受欢迎程度睹铅仑。   进入国内后我想它会得到同样的关注缅邪,随着细分市场的成熟协队苇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裸。奔驰CLA级究踏蒙,主打运动尼帅、年轻挺权琅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愤激,尤其选装AMG套件以后效果更甚来骇煎,相比奔驰A级铝韶,它的吸引力显然更大逗旦黎。相比竞争品牌蚂础,这次奔驰走在了前面皮魔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遣。配置方面国外大多都是选装看嚼,比如天窗槽绞、轮圈样式等等篇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泼躬。   不可否认畔,它是如此的招人喜欢逻涪息,尤其招那些打扮时尚撮汞率、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楔长俄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机响擦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坡泄别。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘素,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陛坟按,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孰,通过细节部分运动元素的添加烩德鳖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冲熟。其外观运动套件包括进气装饰烽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犁颧。   总体来看辛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顾奥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婚脆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葛蹲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迹,白色车身加上黑色的玻璃车顶甲,看起来很有档次感摄。不过略有遗憾的是谴凉,它的全景天窗不能打开凡涤廊,有同行戏称霖郸,这是专门为了看星星而设计的贰。   内饰简洁自然   与外观相同沟桔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啊逃耪。全黑的内饰定椽摊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拱琉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焦抡寸。   配色方面激菇拨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰井采鞘,但通过座椅的白色缝线奢、钢琴烤漆面板白边框的搭配钒,使得内饰整齐又不显得沉闷举,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了艾。人机交互系统方面咎淮,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛊妹。   动力不错勃抢懊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熄诚匙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拘融湿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睦繁检。这款车的低速扭矩较大骏,因此起步时非常容易城涩。起步后题,借助轻盈的车身钩,汽车随后的加速较为顺畅猫啦老。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窘粟署,这直接导致这款车的操控也是相对不错徽我唐,在较为宽阔的路面上菊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作排,感觉很有信心骗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校描馅虐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虫担充。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捶昂材,非常方便驾驶者进出案,但打火时桐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芒棉。 责任编辑瀑技阔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甜伐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绩道先。之后的继任者是睿翼痹疥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈请乒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款库,并更名为马自达6阿特兹仆,而它是否能达到前辈的高度线,让我们由内而外的体会一下剿裳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匹叼公,配合这两侧行车灯绰才,看起来霸气十足事劫,隐隐的透着一股子狠劲堤礁缸。图中这款车是2.0L的标准版猩,则采用了较为普通的卤素光源腿毋,科技感差了一点颓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯归骚,犀利感十足词亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巢,它不同于以往的两代马自达6灵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现文。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焊嚎搁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虫沦掳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咆扩亨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缆,轴距为2830mm粉篇喂,与进口版本相同慰。相比同级别其它几款日系车型瘫吴嵌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尘愁哩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汐剂协,像是一滴在高速行进中的水滴仇叼,充满了流动感接贺牢。从后边仔细观察阿特兹的背部勃肛,不难看出它还带着一点掀背的意思讳差呐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酸面,配合着双边单出的排气筒朽紊腐,更使整车的运动感一直延续到了尾部喷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犁离芍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埠禾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窖泵肺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恒狠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啥飘够,其它区域大多为硬塑料察。由于没有太多的装饰件必斤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豹枢甜,它采用的是一块电阻屏铰罗稿,触控灵敏度还算令人满意酮,界面的科技感以及显示效果都很一般赔婚,总体感觉更像是四螺钵立、五年前的产品乃骡,唯一的优点就是操作无任何难度脯,一看就会氖时。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刀牧,所以导航功能暂不能使用垂冉拍。   进入车内顶车,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抛加蛙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跺侠,握感也很不错蚕矮,由左至右打满需要2.5圈宿,比大多数车型略小狗。此外寞摄膊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巧搭耍,操作便利性良好飞,而且兼顾了驾驶乐趣化缮舜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筋,但却一点不掉价完。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驰挫陆,其次它的表盘内圈采用了网格设计东突,多少有一些竞速的味道觅靡幕,再加上白色的指针以及简洁纱、明快的字体鄙洗享,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咕赶琴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刃险,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韦色病、平均时速殴、续航里程之外乔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP安。i-stop是马自达研发的自动启停技术竞蕾北,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火络涩。   除了i-stop咸叔呢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脑。之前在新能源车型上比较常见罐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上博。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疲,它是以电容取代传统的电池或电瓶椒,从而为车内的用电设备供电剧掣,而非用于推动车辆前进茅添阿。   空调面板的样式不错静,旋钮和显示屏都显得比较有质感问卸祈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桥鸿渴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煌孙娠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈郏好被荷备。前后排座椅均采用了真皮包裹教钮卵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镀市偏。   虽然阿特兹有着不错的轴距巷蜕祭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅崤帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间魂。令人满意的是后排的腿部空间檄容海,坐正以后不影响翘二郎腿挫闲仑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定特娄旱,不仅地板平整勺,而且行李箱有着不错的纵深化办尚,轻松放下高尔夫球包犯闷撇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徽,以及更换轮胎所需的各种工具戏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毋、双可变气门正时娜、凹顶活塞+米勒循环赔踢抛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辽仓篇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛊眉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛋惰百,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摄绦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纫枫禽,并带有换挡拨片栖屑酵,只可惜这款变速箱不带有S挡俱,对于主打运动的车型来说个遗憾闪袄香。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩械邓牛,日常驾驶过程中享苇,为节省燃油文屉骋,变速箱会积极升挡购,转速经常保持在1500rpm以下贯匙归。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捞,因为这台变速箱的反应速度很快颈,能够很好领会驾驶者意图逃炮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洗裴掂。   阿特兹拥有良好的操控性圈垫悉,这首先要归功于发动机线性的动力输出铺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏片,而中后段又能够拥有很好的动力表现快悍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻齐雷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处天歌罐,尽管反馈的路感一般丹识贝,但指向足够精准媳,能够给人很强的信心裂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协太家,它的前后悬架初段偏软汕,能够很好地吸收路面的颠簸骂僧劫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾突涝。可喜的是悬架的后段韧性十足乳,不会让人感觉力不从心餐奔闯。最重要的是摄段哗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帽宦,车头指向灵活琼,车尾循迹性出色瓷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慈匹。   总结柬守: 对于马自达这款即将发布的新车陀晴,我只能用赞不绝口来形容褂,外观和驾驶感受都可以称为上等歉。如果非要给这个车挑点毛病的话烫靡闹,就是在高手如林的中型车市场里晤剃胳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崇抒狡。所以如果你是“外貌协会”的成员线,或者追求极致的驾驶感的话枯佰,那么你可以期待一下这款新车挟。 责任编辑戎:赵春晓" "  KTM的X-BOW试,直译过来是十字弓抱伤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹋澜。实际上枯,这个模样怪异的小车肩,的确是火力十足富帮,足到无论是在街道上还是赛道上舷藏傻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车品百琼。   先来说说KTM这个公司屑败,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绣汰,以生产越野车和跑车而闻名筛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衰酱,也许是工程师们精力太旺盛匈萍,亦或是身在奥地利这个地方捕,总会有些天马行空的想法孔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秋遂,去生产一些别的什么机动设备示。这几年厂燃绘,除了X-BOW扛捎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剩,而且都有一个共同点——惊人且极端矗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炭实幕、puristic(纯粹)骄剩、radical(激进)糯拜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解确半。另外还要多说一句共,这家公司的口号是ready to race拐,时时刻刻都在准备一场竞技鸿能匹。   KTM的CEO曾经承认蔫,他们希望使用21世纪的技术钙透,发扬柯林·查普曼的理念筷,打造一台新世纪的超级跑车病舞。柯林·查普曼是谁城憋?他是路特斯汽车的创始人蔫观幢,他说过最著名的一句话是讨寞帝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准去局媒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胜靡梢,作为汽车工程师酶粳我,他把全部精力都放在对性能律、操控和轻量化的极致追求上剑欠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫉,但跟进尝试者寥寥宪郝。看看路特斯汽车凄凉的经历寿,这其中的原因并不难理解侍仍伙。我们很欣慰地看到嵌,在新世纪皆,KTM继承了这种理念搐谈,并且做得更加激进妮腔。   其实X-BOW的理念很简单创裁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焚。碳纤维单壳体车身冒、全车碳纤维组件阑需曝、水平推杆减振器垛,这些都是方程式赛车的标准配置腾。由于使用轻量化材料疟贸秋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骋性。在高速行驶中镣,车辆的气动布局提供下压力裴,以此来提高抓地力和稳定性辖弗,这也是方程式赛车的特点盛擅侵。和赛车唯一的区别烦蟹林,就是它有全套符合法规要求的灯光栖,以及一张副驾驶座椅维擂芥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遂恰,经过强化和升级后舱,动力达到300马力妻,和F3方程式赛车相当荣怜规,六速手动变速箱也是简单而纯粹付滩昧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话末懂公,我们不妨来看看推重比跋。X-BOWR大概是2.6千克/马力饥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信目崮浮,也就是说发动机需要负担的重量更少幢宝,动力表现自然更强屡。   在踏入X-BOW车内的一刻拱敝柑,恭喜你半售,在旁人眼里嘛,你已经像是一个职业车手了黑蒋怖。首先一只脚跨进驾驶舱怠酒,站稳后调整重心限襄客,再把另一只脚迈进来份漓挡,双手找到合适的支撑点法感库,将身体重量转移到双臂标,身子瞬时下沉捣,把自己放在座椅里府性当。来自RECARO的座椅是固定的箍,完全不能调整扳强秋,靠背角度略微向后倾斜橇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琴菇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置储。要完成这一系列动作送袖,如果你是个长腿欧巴冈激,可能会轻松点饺冲雾。同样和方程式赛车一样糯桐革,X-BOW采用快拆方向盘熬,在一定程度上提高了进出车的方便性兄部拉,不过我觉得这个功能最主要的目的酶,还是为了让它更接近赛车痰。绑上四点式安全带此吗,身体没有一丝活动空间凭墨稿,因为在碰撞的时候默窃罗,你不能指望安全气囊救你一命嚎窃,唯一的方法掣寥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铜胯类。   驾驶它跺,你不需要有汽联颁发的运动执照谰搜,甚至不需要经过特别的训练绷晾。只要你有合法的驾照妊犁,会熟练驾驶手动挡汽车戮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廊姥烂。连离合器都很好掌控古患归,甚至比驾驶EVO集、STI这种高性能运动房车还容易吩拷。你唯独需要的巧煌,是练就一副有力的双臂通郝相,因为它完全没有转向助力嘿轮箍,停在原地伯,方向几乎是打不动的旧擞翰。   由于场地的原因滤烙帝,试驾过程不是很尽兴雇,并不能体验到X-BOW的全部性能缮行棵。在狭小的环境中蝎虏樊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琴嗣。因为使用水平推杆减振器郡氮,X-BOW的底盘可以尽可能的低全烘赋,在转弯中几乎不会产生侧倾库闪。多连杆悬架结构稳定毯,可以减少轮胎不必要的运动和变化唇,保证最佳的触地面积缴笛,用尽每一分抓地力亲掀赖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崎抄,这一切所产生的副作用履,是你的身体要承受更高的横向重力剃量箍。   在视线上擅瓶醚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置彤,以及转向时轮胎的变化呈扳舶。利用这个优势茹侩,你可以把车开得更加精准上烈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碧沧,这是任何房车都无法比拟的岗芳。不出个把小时肮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萝褐惰,高速掠过障碍物而毫发无损灸炉慌,那种险象环生的场面抒和,我相信其它车做不到剂寿傻,这种乐趣和成就感七背,只有X-BOW能给你吉措暇。   看到这儿萝胁,你可能觉得这台车并不难驯服祷瓦郎,一切都很容易垢叮。没错匈颗,X-BOW没有设置很高的上手门槛救,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屉妨,但是它还有进阶的玩法蜕第剧,这就需要很高的技术和技巧了炮蜡避。首先咯疚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秦,为了它的寿命身,好好训练跟趾动作吧操脓。漂移胶?也没问题闻草,在转弯时只要加大油门囊阮叔,车尾很容易就会滑动起来芜。之后能不能画出一道完美的弧线陛,就要看控制的技巧了茅录糠。   除了以上这些显靶授,我还有一个建议仍疾嗜。置办一套合适的行头焚男,至少也得有一个头盔和一副手套挟,这会使你看上去更像是职业车手虱。当然邻,作为一台可以合法上路的跑车陶,KTM也试着考虑过车主的感受磷混爸,推出了一款GT车型寂穆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摆搪说,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奶哆艇。无论哪种装扮吴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侈富嘶,在气势上就足以压倒一切搏茸,而在性能上闪,它也是所向披靡确,精准仁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛。虽然它可以以合法的身份上街略,然而对一台Ready to race的准赛车镁,街道并不是唯一且最佳的选择渐斯,它最终的目的地朝彼楔,是要奔向一条真正的赛道放瑰,在那里解开封踊怼,去赢得一场真正的胜利鹅滇。   说到价钱浪拆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哆,一点都不值痕。那么阶,如果说花135万娟丹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蘑石,最大化的驾驶乐趣示椽,并且还可以在公路上行驶毋,这样是否物有所值俱亮持?答案其实显而易见坷鸽,值媒,或者不值剖掂魔,取决于你是否真正热爱驾驶碌,热爱赛车运动滦急握。 责任编辑坎倡菜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词史,早已见怪不怪糕效该。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车频茹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皖葱蔑,广汽丰田出品的YARiS L致炫疤臣,就是一款加长版的小型两厢车瞳械,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舌群。 知识普及德伪殊:为何不叫“ 雅力士”了套鼓歧?   相信很多人都会有这样的疑问晚敢,从车尾的英文上来看羌撅,YARiS的标识与上一代完全一致盟缝,但多出“L”字母鲸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观票矢枷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洞簿文。全新YARiS通过变革性的设计德辈脖、加大车内空间冀铣、降低指导价府秒,从而想抢夺A0级市场的份额良,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衔雌抹。不再使用“雅力士”的中文名称倪鹊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阂。   外观啦艘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拨们陪,如果拥有一副出色的外观设计秽沧享,那销量肯定低不了崎。广汽丰田的全新YARiS L致炫陌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腑柯惟,能让更多的人接受吮内错。   =============分页符=============   原标题捕罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萎晦娶,所以在造型方面与海外车型有些差别弛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贸,“梯形大嘴”车头动感大气奖俊,配合超长的轴距窗蠕烘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受燃相。   =============分页符=============   原标题弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苗虑那:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仓摄,相信你会有两种感觉牡梅,第一骂尾:中控台设计非常大气婪宋,和丰田系列的SUV车型风格一致是。第二豢:超大空间撮祈,后排空间完全比拼一般的A级轿车歇饭。   =============分页符=============   原标题囊惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车培咐秽,但是空间方面完全越级的感觉扭忍谰,完全不比一般的A级车差叭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咐秘。   =============分页符=============   原标题棚拣部:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孙示合:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错江,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿却,中后段性能并不出色习。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惮捅容,高速行驶油耗方面并不出色腺。   结 语   作为一款城市代步车型榔革娇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熊闯,外形方面就能征服不少年轻消费者兄陋庙。此外骇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缝纠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乡秦,若果说美中不足的地方容迟触,那就是匹配的四速自动变速箱了燎貌。(韩威) 责任编辑渐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒店,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筒?告诉你绕庇擦,这是真实存在的一辆直线加速赛车稻稿道。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车离善,基于2014道奇Dart车型襄痉草,型号就叫做Dodge DartPro Stock浪。大概意思是“超级街车”雄垒才。虽然只是称作“Pro”膝,但它的结构和普通街车已经截然不同褪薄头,一点点相似也仅限于外观上茄闭皮。一个专门设计的底盘梦官,扣上一个类似“街车”的壳子藐饥,除了好看以外钩熬贾,也是为了让车子的空气动力学特性更好饺。除此以外梳炮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莆猎。   作为动力核心踩浅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巴礁纺。与常规的“以街车为基础改造”不同败底,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氮。据厂家介绍喜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钦很,而极速则可以达到480公里/小时嫩聘墟。   Mopar没有公布具体技术细节陌,但是在上个月欠稿珐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中率,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速危绊糯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酱磕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陌襄尽,它跑完402米还需要9.9秒将恢,而末端速度“仅有”235公里/小时颂醋。也就是如果两辆车进行一场比赛路糖磋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候储淳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抗速,当然也无法在普通街道上行驶隙谩狸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陌氛。 责任编辑梦:赵春晓" "  4月11日门,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矗的甫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痴喇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膜。   4月的京郊春风和煦仍玩盒,桃花盛开潘韦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意既,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基髓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叼联惶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸岔咀。   然而稍微有点遗憾的是猛,由于相关环保政策鹿藐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啤贝。   =============分页符=============   外观内饰淌居:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淀琅粳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秤室此,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巨巧俏,因为配置的原因场悉,柴油版在一些细节姓琅汀,如前格栅冀荆、雾灯等处精简了镀铬装饰拴灰沦。   另外额坪寺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎老,规格为265/60 R18书,采用双五辐样式为擒币,与高配车型的20寸轮毂有所区分戒。   外观上扁返拓,大切诺基给人的感觉就是硬朗伯、野性钳楼、豪放哭壬吼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样每,如果不是看到车尾的标识躺刺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版替粒浆。轮胎的使用与其它车型也是一样的履违。   =============分页符=============   内饰方面叮拌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致售舵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同番邦,但是做工方面表现的比较细腻笑按。各个部位间的接缝十分均匀襄,内饰表面的反光也抑制得不错荒谁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的监虱编,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机麓。这台发动机由意大利VM公司制造改,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造块筏,国际知名度较高刮讽煽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乓霖纠,最大输出功率为243马力(179千瓦)冕道锻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仇疥搅,采用电子挡杆设计戊扁特,事实上卫,在菲—克集团下的很多高档产品上侵关,都采用了这样的档杆设计篡。   大切诺基是个分量十足的大家伙豢,体重高达2.4吨虚脾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笺,都让人觉得动力输出稍弱熊橇冲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫌腊卢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恳偿患,这使得在实际驾驶过程中藉丁鄙,柴油版大切提速很快溪拟贰,驾驶感受十分轻盈瓣。   另外豌空,发动机的噪声抑制也做得不错舌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芥盼呸,但却绝非印象当中鸥浇棱,柴油发动机那种高振动烘瓜少、高噪声捶户,车内如“夜店”般的情况兔秀。   在打开ECO模式的情况下掸俩,发动机的转速在1500rpm左右的时候乐,变速箱就会做出反应常,升挡很积极坦艘。当车辆行驶到70km/h的时候鞘汞,变速箱便会将挡位升至最高挡狄,我们在城市中使用摹,第8挡也是可以使用的收按虑,并非摆设顷。如果关闭ECO模式惮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卤,动力输出得到了一定的释放思肆靠,当然杀涪画,噪音也会随之有所提升触。   柴油大切的油门踏板很轻盈橙费,发动机对踏板所发出的信号反应很快剧轮泉,但初段调校的有些过于灵敏了笨街泼,尤其是起步时宪茂,轻踩油门伺,车身就会有向前窜动的感觉棠,想要平稳的起步还是有些难度嗓,如果初段能调的沉一点捕沦,感觉会更好创硕,驾驶者对动力的输出也更好掌控黄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杜凡里,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呛浇,由于取消了空气悬架酥涧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玩稠的。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘉,分别为自动红、沙地刚晾陀、雪地峭喂攘、泥地和岩石垛报,这些模式都是通过旋钮进行操作的搐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式画漆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娩乘。   此次试驾紊萎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柿骋,其中的体验环节有沙地兜底播、U型坑和炮弹坑三个环节策禽。在进入沙地之前伪帽哀,首先将车辆选择到沙地模式伎啦洛,此时车身稳定系统自动关闭烯。由于没有空气悬架囤领,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亢。   模式选择完毕之后姐采,开始正式进入越野产地肠犬,在松软的沙地中洪面土,要保证车辆的行驶速度肥。在沙地中行走脯,轮胎出现轻微打滑是很正常的竣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甭琼侍,造成更大的麻烦年抚。   在U型坑的环节荣蛔舵,选择到岩石模式之后长船还,分动箱启动扭矩放大挡交贸矫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滔卉蒲,传递到车轮上的动力会更加强劲诵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苔。   炮弹坑对于车子本身来说屉袄,算是更具有难度的项目了柬江,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贿娄。对于大切来说劫浦那,通过这样的测试还是比较轻松的净啥。在模式选择上玫,我们依旧可以选择岩石模式拴渐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动临壳绕,保证有附着力一侧车轮的动力输出试临,从而实现脱困豌氏。   总体而言讼悔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盲涣彼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馈掏。在整个越野体验环节缅,对于动力的感受也是比较明显的屑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菊歪,主要还要归功于这台柴油发动机口,低转速扭矩输出足够大衬齿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孺。 责任编辑凭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肥割,以求为各位网友购车作为参考逃衫书,本文我们继续进行磷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铆,作为合资品牌的A0级三厢轿车散,经济实用以及稳定这三点立市之本冗省势,谁展现得更好悲,以下将逐一展开骨。 外观解读暇冻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绿查,这次“重生”抛开了以往的产品定位椒坍倍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搽届,接过老款颐达的市场后乔癌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碗。   刚刚完成了小改款的阳光苫瑟,2014款车型延续了前款的整体轮廓惋福,细节之处作出的调整停,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嵌戈蒲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拟撵,另外增加了反光镜转向灯苇、倒车雷达等外部配置逻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倦显,但两车在细分定位上有所区分尝,新赛欧更经济疤十改,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炭毛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绊汤,两厢造型更具时尚特质烽皆慕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虎蔷纲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兽茫,前脸处的线条切削更是全车最多之处摄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奔殿全,三厢车型尾部中规中矩汀,采用常规一体灯罩的尾灯死迁两,正是这一产品区分的剪影贝。 看完两车的造型凯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现德。详见下表瞧密: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观美鸽秒,您更看好谁撤创?欢迎参与一下投票乳牌。   =============分页符=============   原标题看康侈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩木梨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直繁裙,各区域之间的串联均平滑带过焦,整体风格更注重功能性辰采芍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奋勒汐,并尽可能带来更多储物空间彻弯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睡娘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缅露署,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一葛贡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盗。   另外丹蒙泄,随着车载多媒体系统的发展颅伙掀,触摸屏更多的被普及锌悸户,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茶柑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高褂谎。 配置对比衰戳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纤拨袒,仅供各位网友参考讹涩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弛垢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戈浩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度违拭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风彻,而车身与轴距省,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捐末创,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹飞。   动力系统对比八: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蟹,阳光仅提供一款1.5L发动机美寐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择写,同为四缸自然吸气版本吞拐伶,排量的不同即动力上的差距念蓖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韩募,具备重量上更轻的优势土。   两车的自动挡车型鸽揽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筛镐灰,其平顺惭街们、重量轻及省油的特性膘堆,同级别车型中具备一定的优势敌幢杭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盆句瓦,在挡位上优势明显苏另,但其换档顿挫在车主之间常被提及举舶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间老,外观上二者均具备典型的家族特质检,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喷。内饰布置阳光以实用为主尘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痉判。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寺。综合本文所述弊,两款车型您更倾向于谁榔?欢迎参与以下投票党呐朽。 责任编辑桂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恒分奈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戮全擞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型未敛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逞深推,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蟹攀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耗护秒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形门虚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稿。也说明K3S试图走运动化的路线轰。   起亚全新K3S的长割凛店、宽娘糖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辈害们,而轴距更是达到了2700mm的水平香比息,在同级别中也属于比较突出的成绩尽惺,对空间方面肯定有着很大的帮助浑帝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匠彭,车身线条也非常的流畅鳖郊,有着极强的运动感屁踞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锹即,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的害。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅加蒙,加之降低的车身让骐达更加动感掏娄维。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屉了乌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朔浓。形状突兀但线条流畅的尾灯辈焚驹,红灯部分占据了大部分晃挥,白光部分呈现斗勾状互,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出榷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达多爽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置避榔癌。能够有效帮助你快捷倒车饰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隧,因为外观好看主观影像比较大警苟举。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驾拜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞳婚琶,基本沿用了现款K3的设计湾骏秒,提供全黑色讣、黑米色封、黑棕色三种不同的内饰配色祟。做工和用料相对也比较不错拾抚定。内饰除了硬质塑料及软性材质外席,仪表盘上方还使用了真皮提升档次连佳贰。   骐达的内饰设计线条非常流畅棉辣,整体质感较旧款车型有所提升拌。内饰颜色采用黑色作为主色调贩繁,搭配银色饰板鄙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菲澎蹈,满足不同消费者的需求胳酣袄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尾邵,多功能真皮方向盘以及定速巡航喂艇,从上面表格已经很清楚的告诉大家怂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拧吞、胎压监测等配置趴臣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富短浩订,其中ESP灵仙藩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力记逛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疥钡工。 =============分页符=============   原标题岭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瑰辆,整体乘坐空间相差得不太明显肥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叭痪光。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绒霞,座椅表现方面K3S内部填充比较实穗痘烽,对腰部支撑方面会比较到位使舞扑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垂涝,其座椅表现比较软材暇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讥蓖筋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趟第赤。在乘坐空间是差不多的巫传,K3S座椅设置得相对硬朗舷烫付,而骐达设置得相对舒适桃犯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因税申苯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浪尼腊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S并急娃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旧舒烹,很好的满足不同需求的消费者焦坍萄。起亚K3S相比起来就显得配置较少掣千畔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趁协成,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稗线。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烯煽锤,详细还需看我们评测所出兑返戚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题朗辞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冉前沟。   点评矩:随着两厢车被广大的消费者所接受诺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乒既抨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氏,如果在这两款车选择其一的话捆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动限槽嘛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炉。 责任编辑凹墨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凌耙,甚至有人无法确切的喊出它的名字沛篙款。其实这款车和我们并不陌生颅查,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似餐谩。所以出镜率不高的标致4008顶,确实具有太多不为人所知的身世随,这使得我们有必要去了解一下这款车踌催渐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体论酵,呈现出风尚体录颓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签部谢款,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰人,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蚊库豆、科技的感觉妻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm电,轴距为2670mm蠕齐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亩疼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牧浮,所以在车身尺寸上它们相差不多病贰腑。   从车身侧面来看睫倾栋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轰,整个车身也因此更加大气而富有力量感燎签围。后排提供了私密玻璃哆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满次哄塘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灯博讳。另外系供霸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杀垦,尽管造型简单怀祟弧,但通过与腰线的巧妙衔接漂俱界,使整个车身设计连为一体卸鲁燎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滩,配合普利司通的225/55 R18轮胎省缴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庇讳陕,都具有不错的表现画穆蒋。我想应该会有不少车友会非成喑偃蹋看重这双“大脚”帕解。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比化肮起,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发花,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粒潮任。不过标致4008在一些细节上却与之不同陡史懒,譬如采用了大面积钢琴烤漆靠,辅以细节上的优化亩将。   中控面板做工不错搔,按键旋钮设计很精致昂妮奶,且手感都较为出色赔佬策。娱乐扩展功能也比较齐全爽,AUX社蛇概、USB以及12V电源都有装备手观。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点输洁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藤湍亥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错参,下面还有黑色钢琴漆点缀妙蹿斤,凸显出了较强的质感颊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鄙,若塑料饰板能换成金属材质的话噶廓隋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表络奉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息割孪。在转速表与车速表之间济,我们看到了一块显示屏品,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伤卿宏。 在乘坐以及车内空间方面京江醒,标致4008秉承了家族在这方面的优势珊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宝椽碌。   后排座椅靠背很直线摆川,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挥袜,坐姿却让人觉得并不舒适麻抗姓。   标致4008的行李厢内部很平整毋,而且后排座椅可以4/6比例放倒迷。这样它的储物能力将会得到提升寒看钎,对于搬运一些体积较大的物品筹畴,可放倒的后排座椅显得实用愧。   =============分页符=============   在动力系统方面惜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机透揽绊,最大功率仅为150马力秃梗,扭矩峰值198牛米鼎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漆咆示,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了考。 全系搭配加了CVT无级变速箱粪畴巳,具备手动换挡能力俩词。在实际道路行驶中兑,CVT变速箱表现的非常平稳船。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毕,却没有丝毫提速的感觉谈煌。不过泛刷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些负,在平稳驾驶时超车变线很轻松守陪守。   标致4008装备了3种模式的驱动系统让毁爱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冲辑堆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力回界,前轮最多可分配85%的动力鹃,后轮则可达到55%临。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尉,可以应付雨雪溺笆枪、沙石和泥泞等路况搔翟刹,也可以轻松面对普通的越野路段陪。   标致4008并不属于难开的车型愤担稻,尽管车身较大墩齿,但是方向盘非常轻盈问,即便是女性驾驶也会非常从容悍瓜农,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镐。   结语你碍:从市场战略上来看帮典茹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钱,4008不仅丰富了进口标致的产品线萝,也为消费者提供了更多的选择鲁亩。而从产品本身来看隶刃切,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窝,能很好的迎合中国消费者的审美弛。在驾驶方面努,标致4008表现出非常舒适和安逸捂,非常贴切城市SUV的特性奖篇。 责任编辑卤钱屋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杠颂杯,自2011年上市以来凭借着动感的外观聊酗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秦丰葡,受到了许多二三线城市消费者的青睐哗粗羔。不到3年的时间谦崔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率边哪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉⒚浮,将在4月的北京车展上市羔,预计售价区间为6万-9万元道磨封,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挥。下面就跟随我的镜头缎嵌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拎棺。   相关信息冕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艰锰幌,2011年正式推出了首款车型宝骏630令。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厘,结合上汽和通用的生产技术吾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计棵酥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粱哄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计努麻腺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唯级,与进气格栅刮、发动机舱盖形成盾形区域绿炔时,造就了独特的宝骏品牌DNA博长。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计围割镐。从前脸上看赫兼弊,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓄考。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势憾县。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旦篡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装去烹唬,颇显动感烯味煽。   在车身尺寸方面亥,宝骏610的长为4401mm珐些绵、宽为1736mm娠逻练、高为1462mm倍。由于与宝骏630车型同平台生产屑,因此在轴距方面并没有变化瞧患蹿,依然是2640mm鸽攀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐面。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吞,尾部扰流板慷、包覆式的后风挡玻璃秒、硬朗行李舱的线条搔废,颇具运动风咀集。与此同时蹦辟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂项寞骋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闪饺。   =============分页符=============   内饰方面疟几此,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扯德殴,方向盘搭配银色装饰条赔攫遣,整体风格偏运动颗疟灌,带来不少新鲜感绰嘘曝。此外河,新车仪表盘也进行了全新搭配捌嚏,采用双表盘设计号阿婆,更符合当前年轻人取向泼馈疏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擞,提升档次的同时也带来的一份运动基因屎鸥伤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘接。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哄,LED组合仪表提升了整车的质感胖佬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势料察。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谜论,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碾查惮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锑韶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沁孺。   宝骏610是一款两厢掀背车型匙瓮搽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫉堑较,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奴钩,也可以按6/4放倒座椅萄氨,放倒后容积可达到1300L瘫磊挫。   =============分页符=============   在动力方面井仿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机防,最大功率可达82kW随腿嗜,最大扭矩为146.5Nm膛城,这款发动机也同样在630车型上使用伙。为了发挥出更好的动力性能嘶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辨,此外还配有5速手动变速器可以选择昂勉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枯赴确、君越电汇鳖、君威等车型上图想谐。   在整个实际驾驶过程中忍谈尉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幌触。在1500-2000低转速时壕,所爆发出的动力输出还算尚可谱匹,油门响应比较直接帝井。但是随着转速的提升割侯憨,档位的提高耻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来添。这种动力表现不温不火甫,但是足以应付城市道路使用卡。   相比于第一代自动变速器秃甭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崎拱。只需稍微深踩一下疲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚊,只不过由于排量的缘故豁,推背感并不是很强烈蒋绷绿,且高转下的再加速能力也有些力不从心椽惯懂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堵枷官,这也完全符合它的家用定位娄。在经过颠簸路段以及减速带尼圃还,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淌锈,让驾乘更加舒适灌。此外篓,在过弯时底盘也显得较为扎实衫。   结语竞:宝骏610的家用车定位很准确承盯烂,配置很务实壤,储物空间多狠,不过在用料和做工上还有待加强澈。不过动力系统方面确实不太给力哪显坎,最多可以说是开起来比较舒适馅,这也比较符合它的定位裂夕。作为一个新品牌莱,宝骏还有很长的路要走细,虽然已经走过4年多酮期羌,推出了两款车型创,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样废巷,在自主家用车市场上打出一片天地来嗓,我们将拭目以待愧控箩。 责任编辑娠貉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抱,大众展台上首发了2015款大众Jetta弹嫡悸。这款车在现款Jetta的基础上隶桓,针对外内设计细节进行了小幅修调纽腿赡,属于一次精修边幅的小改款额毯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佃坑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谐。 全文总结镜抹:   对于这么一款外形细节有新意卞硕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擅稠,我们只希望它能尽快来到国内镭,因为目前国内的速腾车型闯娘妙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彩磷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卵。 责任编辑隙秦丰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域华挨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烽媳,深入布局弘矛诚。其中包括类似上海大众新桑塔纳缄贩踢、一汽大众新捷达推砷隧、斯柯达昕锐胺、以及再早之前的本田锋范本疥、日产阳光等等叫叉孔。可以说诉,在这一细分级别熬焦,乱战才刚刚开始舰呈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手信馆巴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陈。反而厚重了不少酮堵斡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拼。就前脸部分来说棺桃耐,整体样子是非常简洁的驰违齿,又有几分动感厢,和标致其它车型相比是有些差别的焚。   侧面造型规规矩矩瑰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窗,你会发现隧开簇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉水牌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搅拍,但301更多的是安安分分的一种踏实感慕绩堵。其中亥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸委。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仿麓嚷,没有那么规规矩矩比,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拦敖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雷撼冠,这也是一项非常讨巧的设计番隶乖。设计感油然而生旱磋歌,除此之外和,车尾并没有多余的装饰物锌,简洁实用依旧是主要风格挟寐。   本文导航" "斯柯达明锐悉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盛纶掸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犁斡,可能除了家族化的设计以外武惩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了黎敲鸥。 虽然它采用了大众的MQB平台葛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吮,全新的家族化设计让它年轻了很多浦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价椒,但是相比现款堤畔,它的前脸更显稚嫩镐会,也可能因为现款有些老气横秋吧坝少。 车身尺寸方面梳乡,它相比较现款有了一定的进步巷侣喜,内部空间方面自然也有了一定的进步妓,在后面空间介绍上我会在进行阐述龄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7技峦,这也集中在细节设计方面泼龋码,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睡,还有合理的镀铬装饰筒雾,这也是新明锐年轻的一种标志垮篙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惰。" "  2014年4月16日掣封鹿,全新英菲尼迪Q50正式上市蒙虐,售价区间为32.58-54.98万元搜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盾刑,2.0T车型三季度到货茨举,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舵。三车官方指导价格基本在42万元上下汲歼,具有一定代表性耗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吭砷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者残懒差,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妙独券,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龟,车头造型极富攻击性侥胺,侧身线条动感优美暴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颇糕句。当然烘囱报,它的进化不只是看起来那么简单憨项,内功的修炼更让对手望尘莫及任。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巳奴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惯市,而且大有愈演愈烈之风阔什,尾部设计很像自家的新5系亲奥,家族化设计不可避免廷偿。即便是标准轴距版本磺缕,新3系的轴距还是达到了2810mm敌墒硕,比上一代有小幅增长巍亥,再加上悬挂对舒适性的妥协呸逗,曾经犀利的3系已成过去塘容,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湍鬼紊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邯镜吐,那非雷克萨斯IS莫属了们澈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雀,车头动感夸张秃,车尾简洁利落副,虽然有历史车系的影子马,但这绝对是对精髓的传承和延续胯侩将。   本文导航" "  又到周末了袖,在大学破旧的宿舍里彩,百无聊赖的仰躺在下铺上桶莎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报济祟绢,心中泛起阵阵遐想秃痛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慧纺理,充满战斗气息的车身娃谱,都让我无法安然自卧缺肮镭,打起精神郎木喂,跑到隔壁楼的图书馆窃吝拷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志层。没错福,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烷丢熟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗅。但是辟狙播,今天要说的主角并非“兰博儿”馈岸,而是广汽本田第三代飞度胜姑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脓画灸。   ?什么是边锋主义妈榷奉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤⒗眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉群,线条过渡果断誓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裤侈,包括讴歌品牌也大致如此雇。第三代飞度相比上面的两代箍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颗谋。车头部分比上一代更加动感廷墙栋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筷劣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逼培泥。给我总的感觉是石棵,车头的成功是线条运用的成功涉抒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哥,从车头到车尾一气呵成魔开,整体感和流线感非常强记舰。从某种角度讲么世李,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隶菇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亢川,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乐,但相比其它竞争对手检,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剧菊。   车尾的感觉并没有车头那么好涎蛊,对于我来说哦创技,车尾的设计并不满意渭。过度使用的镀铬饰条淘蟹讼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复版。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靖,在纽约车展即将开幕之际社犊纬,路虎发布全新发现Vision概念车翅害鞠,配备多种新功能财纯,智能玻璃实现透明引擎盖盘蹋啼,座椅灵活变换可实现共四种模式擎,包括远程也蠢伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列态溉,第一款路虎发现诞生于25年前篇履,全新发现系列定位于“休闲”臣硷沤,总计拥有四款新车妇告棋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潜,多功能配置回,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桶姥,其中包括远距离仪裕控鲜沧,智能玻璃等蛋锯晨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示成吓,“新车现代化的龟煞,切题的啪泄,并引人入胜的设计稗拭棋,是发现车型发生的重要转变琼票。”" "  [汽车之家设计] 2013年掇,我去过一次柳州莎悼,那次测偏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓣,当时吗剑,宝骏只有宝骏630一款量产车型寺拐,时隔一年澜雄汹,这家公司有了新动作构掸轰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市线变蕊。官方表示堪同,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品势才。   事实上惋凤钾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型售,那时舵氛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姑,为了配合厂商对车型做好保密工作糖忍抵,当时我们也并没有拍摄相关的图片懊刑贪。掐指一算离,当时茂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盛,在聊到这个话题时锌炭浦,项目负责人也表示添帆,整个团队在这期间做了很多的工作暮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性僳蕾侯,即便有着此前宝骏630的经验配,但对于一款新产品而言交,整个团队仍旧不敢怠慢麓焚。   为什么要推出一款两厢车川判瘸?   新品牌诞生初期眷弛,单一的产品有助于更好的把控产品质量鄙煽庞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘁,从而将其转化为品牌价值筹迫,在品牌得到一定认可的前提下弓,适当拓宽产品线芦,无论是对品牌蚕,还是对市场而言都有着积极的一面嚷视岔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型偶蟹,较为官方的说法是“以市场为导向”航,不过在我看来啃躲害,这仅是一方面时吼,在有了以上需求的前提下丰烷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醒彪,于是才有了这个方案时撼南,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疚取刺,车辆的动力系统匪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撇担,无疑是一个两全的方案奢畴啪。   两厢车在定位上有什么不同吗牛庞?   简单来说洗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滴多栓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戳汗鸽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褂暗炉。相比之下崇伦巳,因车身结构缘故交躺距,车侧和车尾的造型变化较大酵使。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浦涣唤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法补解都,印象中汐际,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睹,有些时候班俯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凡加。当然鞍髓财,每个厂商都有自己的想法咐,这种实用主义并不是坏事贩貌,毕竟辉莲,车是用来开的皆,把主要精力投放产品稳定性方面稀儡摧,对打造一个大众品牌或许更为重要笑踢。   在造型设计方面霖竟,除了已经固定下来的设计元素外佳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炕。对于镀铬饰条的理解见仁见智揪瓤,然而面,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荆,正是在这种需求的推动下撅替,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跋篙。   察觉到这一现象后霉绢陌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思申,显然梯青,一味的添加装饰条并不合适脑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚏没。一般情况下婚急麻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲁脑,除此之外悉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旗,在设计师看来辩密,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绰穗堵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枪,我还不曾有过近身接触故。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知前玫腹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线誓盟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摹酬。或许这么长的一串文字来的有些陌生合疆勺,简单讲蜕,它就是在航空航天器上使用的转向技术蛾渤。我们将就驾驶者最关心的方面饺了,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS社。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弘湿溶,人机交互系统的先进等等缚钨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力播踩蜜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靖,不难想象Q50的出色递。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诲闻霸,同样脆船,作为宝马1系的车主褪怪,对于操控的追求反衬出Q50的优异静酶。而剥离开车身的种种湃,他们共同的认同就在于这三个字母取堑:DAS   【什么是DAS农手济?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萝灭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锚歧寐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瑞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胸矾。   【DAS工作原理是什么是攫?】   车辆转向时词裸并,不再依靠传统的机械连接斯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愤掏袖,根据行驶路况和方向盘转动力度掏愧,速度进行综合计算零喝,从而指挥转向电机机构实现转向蔬博暇。   三个ECU属于并联关系攀貌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮据酬、方向盘飞、右前轮)涵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况料逛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搔继弗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凤,恢复至传统的机械传动转向模式溃剂巨,确保万无一失汕嘘断。但在正常情况下糯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吼璃胺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈策恫。   【DAS汽车的优势画藩么?】   操控性眷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞光,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寐携诉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况县,享受更多驾驶乐趣饭讨。   【为什么线控转向比传统转向快帽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弊。整个系统中没有橡胶衬套膝梨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舞玖归,因此首先从内部减少“延迟”膜咐馁。   【DAS对过弯的影响安棵?】   转向相应得到改善啸。传统转向系统逆拓颓,在接近弯道时峨洗,驾驶者需要提前做出转向动作琅侣,否则汽车无法实现平稳转向并。而采用了线控主动转向DAS系统粕苍钠,通过消除内部的转向延迟霞,减少了预先动作的必要汞吹靶,实现更灵活的转向梯蛇廖。而驾驶的感受将更加直接羌芭幌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜡,毫无延迟环头。   【转向系统也能够减少疲劳乒彩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僧,因此从另一个角度提升了安全挎飞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩度佟)五酬,12款参与测试的车型中卵,在定速140km/h的巡航测试中海蹄柿,平均修正次数边,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钮憨成。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烤藤齐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭狼铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   当然敲胆察,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啪傲,而对于传统车型卢点,这一选项代表着发动机骡、油门踏板丢夕、悬挂阻尼铺、刹车响应等等方面的细微调整麻,而由于配备了DAS狼,英菲尼迪在模式选择上诞,更进一步的调整了一系列的功能埃巨,如徊嗜:主动声音控制系统屁垄、线控主动转向DAS疟悼幌、主动车道控制和主动循际拼壤撸控制系统ATC等等的设定淘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坏?】   通过上面的简单问答甘概,我想我们已经熟知了DAS系统火疮番,在响应更快腻憨栏,相比机械系统更便于维护湃伸,节约成本颓,减轻重量等多个方面都硕果累累肆捆。而任何事物都是双刃剑幢阀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生世晤夹,他的解释既简单佛汕够,又复杂箔厢,背后掩藏着十年之久的不断试验导程瞳,推理灭籍,再试验的科研过程匠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孪。而这些内容无法用数据体现换庭,还是按下点火开关吧墒卞讥。   本文导航" "   《极速60秒》盖参揽、《死亡飞车》色、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喝,让车迷们大呼过瘾毒督。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纲尘。另一方面萝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腾功,但开在路上肯定是最牛X咸抠翠,最有回头率的无馅袄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酗谁奶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恒蘑捎、“真NB”这样的感叹小撩举,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岛文雌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徒歉摔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杭贩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服两富粹。    作为最具代表性的美系车型距痉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滑,五代车型熠熠生辉性。第六代车型也已经于去年年底正式亮相工,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陈,主要原因是新一代车型不够“MAN”省挥,缺少了野马的一贯的风格驼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羡病能。 什么是肌肉车茅须?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搬但。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喷誊脐、具有强劲马力醇经、外形富有肌肉感的美式跑车蹈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耸,例如雪佛兰科迈罗勒褐坞、道奇蝰蛇陡宿翘、道奇战马订,还有就是本篇文章的主角福特野马湍冗。不过这些都是字面上的解释饯伦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怕。什么是肌肉车离锰签?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烙沤膳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘲孟,科尼赛克Agera捆乌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霖瞬崩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姜祥免。但实际上并非如此亨互,凭借自身出众的一面贰,福特野马在众多超跑中脱颖而出枢,成为闪亮的主角掀挽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机良痢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翁目,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果促。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孙汐,野马还是地道的童星出道!是的清,早在1964年刚刚诞生之际攘贤犯,它就被搬上电影银幕睬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轰幢报,也许大家有些陌生芬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帆费。在过去50年里疲筐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痘。    无论是哪一年代的野马绘,但凡出现在电影中童饰郸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酶赎。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞠吐,野马都游刃有余年酶。在近期上映的《极品飞车》中巴嚏咕,野马更是作为整个剧情的主要线索堂鲜效,陪伴主角经历了人生的起伏纤徽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的楞,五门版的三款车型——耀真卑、耀享冯、耀动分别为52.8万电、57.8万懂酞底、62.8万默。另外还有只发售500台的限量版榷蜕该,价格66.6万元颅斜狡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叼,只是在色彩搭配上带来更多选择祥毕,车型配置也更合理灯毁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柔叼,并且通过优化四驱系统贡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乳秸。揽胜极光一直被认为是外观控辰,但作为路虎车型导胳钠,它也有着同级一流的越野性能凶攻扣。这是款长着女神模样肆匹勾,也有着女汉子般坚韧的车驼局睹。 外观瘁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烁撩,所以不仅长宽高没有变忍,造型设计也和现在基本一致凉棘梨。设计师只对一个细节进行了修改闲雹廊,就是后视镜宪。新款车型后视镜造型整体感强歪木贡,与车身有更好搭配效果趣隙。除此之外淑试泛,极光传承自揽胜的城堡式车身滇匹错,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留但酸。虽然极光已经上市有3年时间僧,但时尚感丝毫不减糜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上深破发,极光有自适应LED氙气大灯辑、全景天窗等配置仕桐,兼顾时尚与实用性瞪恋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于克,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撇乱,前后保险杠尺寸更大盼。另外才,2014款极光提供了11种车身颜色梗呈殊,消费者有更多选择忿夏惩。    另外创缺,外观细节上能看到的摄像头和雷达琴叛妇,是为了实现自适应巡航沪坤、自动泊车痉辽、360度倒车影像等功能凸陀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猜逢,既可以设定与前车距离或行驶速度堕,当系统计算出正面碰撞无法避免阔宋,会释放最大制动力降低冲击速度录。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贿,实用性得到提升插堡泄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸽,并不是说女性不能开阂憋,反正我问过数个女性朋友橇道然,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缓,完全不是自己的菜道署。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袍身,所以我觉得这样描述更加准确曙:这是一款为男人及女汉子准备的车萌。不是说它不好箍看,事实上野帝的特点非常鲜明倍通,优点也特别多凑纷清,但如果真的不能欣赏野帝的外形脚澜参,那么它的优点再多也是白搭房。好了骗吻,说的够清楚了抹荤,男性用户请继续看下去纱泞,女性用户请酌情选择成钩毖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坝,也就是售价24.18万的最顶配版本删脆。配置非常丰富勤酷,但较高的售价容易让消费者望而却步扁蔽黔,毕竟男人也不是那么好忽悠的帽剁卯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本未惫赋。不过既然我们测试的是高配版本碳郡,就来看看这款车谭竣缝,按照惯例挎挞,还是从野帝的外型设计开始氰睦。   ● 外观陆们担:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议片耪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑是略判。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豢,野帝这种偏向硬派和复古的造型冒赡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同井,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酮锋怠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祥咸,这对于野帝来说无疑是个劣势陶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慑观,国内汽车消费更是以大为美型蓝髓,野帝国产后尽管已经有所加长稠莆,不过还是给人感觉不大妻汲烷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的断,带自动点亮功能的氙气大灯题、大灯清洗功能充、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孟。日间行车灯采用光带造型禄降,并集成在前大灯组内卉堵,样式比较简单蛾,辨识度还是比较高的褂雹誓。   尽管车身长度不算长石闯,但野帝的高度还是比较高的思,一方面是车身设计的就比较高大蹿失,另一方面也是因为底盘较高洼栓,悬架行程比较长联丛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惹仕。   后保险杠设计的比较厚实潭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梦,也是为什么我们说它更适合男性车主烁。倒车雷达是全系标配衬姜蠕,不过倒车影像和自动泊车是选配害巫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车五词。   需要说明的是偿昧,按照官方参数配置表收叹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芹,不过这台车并没有装配后挂式备胎哄,4S店解释说是同样是野驱版翘,有的车有后挂式备胎头患叮,有的车没有坚,如果不要后挂式备胎辉斗技,可以减6000元毁。   十辐立体式轮圈筹,样式符合野帝的整体风格樊割遂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睫氨示,规格225/50 R17兴冲琅。这款轮胎算是一个折中方案煽,整体表现比较中庸喜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岭峡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差靠。" "  2006年始帮匪坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程附互,没一年瓤虑驮,这个品牌都在刷新着销售纪录拧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棚哭当。2014年玲涉,新的产品问世僳屏,这一次它不再效仿偶东驴、跟随几,而是独步青云蹲桑。   在过去的几年里迁录拘,英菲尼迪的品牌推广是以设计仟、豪华为主要核心蔷峡救,由于旗下车型均以大排量为主蒜彩,并在操控性方面有所见地钦协饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澜输帽。作为一个初来乍到的年轻品牌粕谎,每一步的迈出都显得格外小心馅胺,在保证动力性优势的前提下滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点男掇开,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尖瘫,原因很简单康疏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兜豆,也就是不同于别人的卖点箔逼。   在同级对手们相继更新产品的时候刻,英菲尼迪一方显得格外冷静灸记残,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梨,好在当它真正来临之时揩士烽,并没有让大家失望淖涟吞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼私。   在介绍这款新产品前祭,我想我很有必要做个说明掀,Q50实为G系列的换代产品武,在2013年度钠党顽,英菲尼迪旗下车型根据轿车江河铜、SUV采用了全新命名粳,即轿车使用Q字母埂,SUV使用QX字母每抗,后续数字分别代表车型糖翱奶,这样做有利于车型之间的关联度焕汕脾。   2013年妈,我的同事在经历了12个小时的飞行后但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拔,在回国后的闲聊中改播,他的目光坚毅尘踏,言语中难掩一丝激动下,当然他对这款车的最终评价很高疏,抱着这股期盼戮逢阀,我们今天找来这款车团虑替,一同来寻味我同事当时的所感嗽伦妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剿,所以厂商提供的测试车依然为美规版腥琅,所以动力门簿、底盘的调校灯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同父使,但整体设计与科技性不会有任何出入屠地萝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说那昧匙,也算是足以解渴了砍。   对于设计语言四个字来说们事,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萎敢,有时我甚至会想蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埠溃?正因设计团队的不懈努力稻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经飞哩墟。   低矮的车身骋,流线的车顶侩,都是上代所传承下来的精髓邪搭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大土,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阜箱壕,这与宝马3系的水平相当线隘妮,优于奥迪A4L氢痰、奔驰C级等产品葡鸵瞥,别小看这一举措坪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枫骂。   对于轮毂轮胎的配备上效,英菲尼迪从不走低调的路线德,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篇凹少。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劣且弧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逆棘。   本文导航" "  2006年始荣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程究激,没一年窍堪,这个品牌都在刷新着销售纪录靡捌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局既采。2014年拎,新的产品问世魂,这一次它不再效仿曙懊、跟随澎静,而是独步青云深。   在过去的几年里先凹,英菲尼迪的品牌推广是以设计母痛尸、豪华为主要核心金姐犊,由于旗下车型均以大排量为主漓,并在操控性方面有所见地惧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矢躬。作为一个初来乍到的年轻品牌嵌紊,每一步的迈出都显得格外小心盘涂漆,在保证动力性优势的前提下角,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欺到闷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篮朔撮,原因很简单跋竟梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袍,也就是不同于别人的卖点错雹。   在同级对手们相继更新产品的时候悍驾,英菲尼迪一方显得格外冷静计抗蠕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虾,好在当它真正来临之时诵淬,并没有让大家失望堤假却,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘版私。   在介绍这款新产品前胁,我想我很有必要做个说明酚,Q50实为G系列的换代产品粱磺钦,在2013年度弗,英菲尼迪旗下车型根据轿车芹咸耽、SUV采用了全新命名鞍,即轿车使用Q字母哭,SUV使用QX字母卷,后续数字分别代表车型陈莲,这样做有利于车型之间的关联度黑瞧羌。   2013年蕉茶了,我的同事在经历了12个小时的飞行后携伤疼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50担逼雄,在回国后的闲聊中极凤,他的目光坚毅铰伤,言语中难掩一丝激动浚驰,当然他对这款车的最终评价很高纶久,抱着这股期盼冗椭漆,我们今天找来这款车景奇,一同来寻味我同事当时的所感巨颠盖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矛十,所以厂商提供的测试车依然为美规版纶,所以动力伪、底盘的调校跺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犯垃,但整体设计与科技性不会有任何出入哪晶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沏廉筏,也算是足以解渴了吻扣挠。   对于设计语言四个字来说剩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释就固凳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痴,有时我甚至会想厢茧褂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疯?正因设计团队的不懈努力衰沛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旱绦瀑。   低矮的车身苦铂涝,流线的车顶谐搐僻,都是上代所传承下来的精髓蕊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大规墩挎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伍蹈劳,这与宝马3系的水平相当超淌,优于奥迪A4L沟、奔驰C级等产品班,别小看这一举措草,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炮道。   对于轮毂轮胎的配备上骋,英菲尼迪从不走低调的路线膜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乳熄拭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柔媒裤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徒低。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首词锯擞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荒、陆风X5碉、全球鹰GX7钩规份,但依然无法撼动它的地位炮幸闲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阶,它就是CS75膝,来自长安汽车帛卸看。   在众多国内车企中袄凰,长安汽车拥有较早的造车历史扁绒,并且对越野车的制造要追溯到1958年喇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计箱寝忿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辆捕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量回,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辨。   在对长安历史阐述过后沃内,这款新产品更是令人期待票川冠。在2013年9月卑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杏,一经面世便引来了无数人的驻足拘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翻旅拎,诸多细节上的体现安,可以看到与时代的接轨兄,说实话床阂奠,即便与合资品牌相比蒲锨睫,它的设计也毫不逊色酸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虏,在首次无伪谍照曝光过后皋帝闭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剑。从车身尺寸上来看炊,CS75在长度与轴距上的优势突出芒复,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响漆腻。在设计上宦,侧车身的视觉冲击力有所削弱秦,平和的线条增加了些许稳重感窟蹄,而在配置方面绝不含糊饰签,右侧后视镜配备摄像头咐,为泊车提供了更安全的保障朽垢币,此外17寸轮毂的注入诞,也为整车视觉性增加了不少好评分嘉踏荤。   车尾的造型体现了丰富的层次感概厦,使其得以回归至前脸的感觉媚超,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔电慈棉。此外沟丛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统健毁,可以看出CS75在配置方面的丰富性玛竞。   本文导航" "  上半期顽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诬违,不同的设计倾向与不同的品牌定位需铜附,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寝。在“下半场”的对决中暮汉时,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苫踌髓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烈庐汾。   点击阅读核丸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弓体柯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坊垒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛙烫梗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萎,以应付那些五口之家出行的需求世衅硅。行李箱空间的比较坑颗度,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞥反怯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痘腊,或者带孩子出行时脯苯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洪任。行李箱内是否配备12V电源接口骆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惠微,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多人缎坝。   ·模特A(不戴眼镜)身高书:170cm 体重雇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高眉:175cm 体重糕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呐隧校,长安福特此次也算酝酿已久了需,可以说即将推出的翼虎谈,每个人都能从中找到自己心仪之处沧绥,例如极具冲击力的外形毋、科技感突出的SYNC系统稻、人性化的内饰细节设计田坤旱、又或是强大的日常实用性晒,这次蚊,同级对手们真的要小心应对了楔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舜毋聪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揣频氛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辉策,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匿秽慧。显然旦,在错失2013年的发展大好时机后铰盒旗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛊柿尉,其实也能够走在大部队的前列逢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段母贬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奸帝。眼前一遍利好核哦酬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肩河绕、雪佛兰TRAX阀钦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市报藉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啡竟醚,至今我们还没有看到实车双喇疯。从目前的情况来看酗亨,它们很快就会来到我们的身边乏堤蚕。正是这个原因噶,在日内瓦车展媒体报道结束后尉稠广,我们并没有着急回国坷,而是完成了几款车型的海外试驾葱土、测试和静态对比的素材搜集保会泰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垛慷馆。   看到这里歧乒玻,或许你会产生疑问壳搭蔷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恕搔陌?坦白地说伞什啪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的目:1.它们必定会国产并且在国内销售觅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聚忿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来案,只是一些细节针对本土化进行了改造溉牵潦,但外观内饰设计年、车内做工评、人性化阔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捕蹬。综合上述所言颊势肪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茬誓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昧雀干,感兴趣的不妨继续看下去谓界。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呛烈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酚玖。例如CX-5乘、ATENZA阿特兹屡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啸李视。最重要的是篮,它们不仅有所创新懈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风便。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盟妻嚼,再到如今的Axela昂克赛拉溜速,马自达3已经历经三代车型的演变潭。据长安马自达相关人员介绍拧传,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秤宛蒲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茸蚕椿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谋囱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幂。它的眼神更加犀利坚,车身线条更为动感遍交。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹋趁独,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稼笔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辅叛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识图旁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侮瓢纠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叔舞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线如抽欣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丢。另外衬普涸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欣附。据厂家人员介绍廓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层轮钦缅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冲九,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吗,使它的整体视觉感受类似红酒一般电牟扦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘫獭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剑嫂,两款车的轴距同为2700mm屋囱霓。相比同级别其它车型汹炬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥臁,不过轮圈的造型稍显普通闺丰,不够运动塘氦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剿磐疮,规格215/45 R18塑垄,抓地力表现不错避。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎械畅,规格只有T125/80 R16椿蚕奴。   尾部的设计不算惊艳诞氰急,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缝拷姓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爸,这在同级别可是十分少见的汀。" "  说起海马福美来恢剿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瀑,转眼十几年过去挪,福美来已经迎来了它的第四代车型覆董,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刹墙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虹狗,新一代福美来M5采用全新平台打造篙浓,不论外观还是内饰负扣炼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拾。在此之前舵杭促,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廖辣寄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型频,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧同局娠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格得沸漆,宽大的直瀑式进气格栅柬,大面积银色镀铬倾,符合国人审美防。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窖,腰线采用分段式设计层,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烤扒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计们技,凸显运动感刨。但只有左侧为真排气口蛔,右侧仅作为装饰惩菠梆。" "  对于中国汽车市场来说毯排世,凯迪拉克属于一个后来者多奉,当然这指的是豪华车市场材殴漏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地输蓝淡,那可真要拿出点真本事藤。凯迪拉克也明白这一点妇敬,去年就将全新车型XTS进行了国产枚烂寇,并且上市销售物玖,销量也是比较乐观的丘檀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惠汲,无论是配置上还是动力以及外观设计上空,至少能让大部分潜在的消费者接受梁,这确实不是一件容易的事情隧巴憾。于是灵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颇啤旁,对动力和安全系统进行了升级吼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勿漠力,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版功,仅有一款36S铂金版筋锯东,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变能衔褥。   2014款XTS 28T铂金版外观说迪范:外观延续36S铂金版的设计笛甲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裴仓酸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅微,在其他方面则没有做改动控计。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伞对,没有做太大的变化无,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芍烧弗。   XTS是一款善于运用灯光的车陇,它将大量LED元素装备在车身各个部位乐,正是这些时尚元素的出现靶椭缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裤,获得了更出色的细节表现力培裂。这些称不上优势的细节表述绩桑套,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讳脑簇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烦墙氦。尾灯依旧是LED垂直式的造型璃笨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胚阜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叛揪按,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愧虑萎。早在上世纪五六十年代警,Citro?nDS就用上了可变悬架惧畦、随动大灯纫撂帛、转向助力漂媳秃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术就,加上极为飘逸的车身设计空禾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样是虾朽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刹,2011年长安标致雪铁龙成立辱纯,到今天我们测试全新DS 5LS绒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晶瓢斡,音译的中文品牌名念起来很接地气繁赡狄:长安谛艾仕雇任瞳,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滑,是台正儿八经的三厢车臂拷葱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来人,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞。如今郡哨料,马自达6已经发展到了第三代蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厢,它的名字叫做题爬:ATENZA癸棱。之前我们已经解读过进口版本氰死,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力道田,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连挡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顾,这一次排量可不仅仅只有2.0L想,还有更加令人期待的2.5L嫌勤诫。   注挂席竿:此次测试中骂糙乃,红色车型排量为2.0L烘赶,黑色车型排量为2.5L壁搓。国产ATENZA目前还未上市凉嗓,此次测试为抢先测试灌汉饶,车型为试装车解次跺。   截止到发稿时叭木厦,官方宣布柔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墓挝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煽,上半年上市销售椒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规握虚,我们还是先来聊聊外观湍醒胁。相比进口ATENZA牛齿,国产版本在外观上基本没有变化勒穗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揽雷胎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溪屯厕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摊渴,“下”这个字可意为“以后的”宿滦,用来表示那些目前还没发生的梦勘剔、未来也不一定发生的事情诧。比如有人说“下次请你吃饭”柬,谁知道是不是真的!同理差码射,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”城婆怖,实际上暗藏了一些不确定性蜡晨:它能引领未来汽车的发展趋势仆饯狙?或者只是一句空泛的口号刃淑?这是我最关注的问题腻封李。   当然也会有人更在意其它方面侥,比如外观内饰和空间等等刨估,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糙呛,本篇文章的最后也会提到翠徊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哦。   关于下一代城市SUV的概念晃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溶东誊。在他们眼里究,很多城市SUV都太“娘”了卤,连个小土坡都爬不上去怎么行傅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篇该剑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漠摆挤、勇于冒险的心贺黄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一持论。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型把同,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缔耐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员波,它能够去接受户外的挑战偿刊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统来乱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产栓胁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售葛,目前主打3.0L排量的三款车型洼,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛋蒙偷,售价39.8-45.3万元翘椿桨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袒仇徒,还有一个最简单区分方式圣驳去,只有精英超越版才标配后拖车钩戏似赦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厩田,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来顾,陆续又在第三代(V73褐眉旁、V77等)和第四代(V93泌、V87蔼、 V97等)等车型上装备篇捆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淡、四代帕杰罗)午卉妻,现在销售的为第四代帕杰罗谋塑。   如果单从分动器的挡位看本姆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阶,拥有2H怂、4H赡还、 4HLC伎廓、4LLC四个挡位核巧,在后两种模式下蜡坎堵,中央限滑差速器LSD被锁定列,为四轮提供均匀的驱动力欧仑。不过值得注意的是酵磊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顺,前骆赔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节童誊扮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桂坚乔,正是这样的全路况实用性炮侵莫,才被成为超选四驱系统嘛商卤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胁其,可以在2H残外卡、4H挡位间随意切换帮贬团,当处于4H位置时淳,它相当于一台全时四驱车型脯,可以提供更好的抓地力和驱动力酪痹尚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顺,而处于2H位置时式,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垢间推,不过这样一个大家伙油耗不会太低卿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淌枢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痰兜激,4HLC模式时苗彭,中央差速器锁止稻商,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疼,不但锁止了中央差速器炔笛剂,还拥有更大的扭矩输出佛欣心,此挡位的传动比为1.9:1铃,扭矩被放大1.9倍据,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逼,4LLc就能派上用场娟哀。在车内毛仑,仪表板的中央会显示当前驱动形式纷瓦俗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僚攀,并随时了解到现在所处的驱动模式秋皋辆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)头,应付一般路况毫无问题顷,但如果长时间处于极端情况下氦充,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潞示悸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舱版。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试村暮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讳,同时也提升了整个历险过程的安全性茸,因此光有一颗狂野的心还不行昏驳颅,还有选择一个可靠的伙伴喂胁。 责任编辑胚蒲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品葱阑,已经上市四年了灭叉加,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衔摩叔,跟老款福美来相比档次感明显提升鸡。除了看得见的设计差别涸,福美来M5在配置藤草睛、空间方面也有不小的提升搅倪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本父,1.6L车型会先期上市咕耸,后续还会有1.5T车型推出潜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹃,其中手动挡共有6款练肪,自动挡3款缮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型层卞,厂家介绍说叫旗舰版套埂昧。由于厂家没有提供参数配置表单店,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茂莎论。 ● 外观剃尼蓉:中网造型似君威陛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竣请,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刀本,尤其是车身长度敖互但,福美来M5达到4698mm嫌径痰,超越绝大数同级车的车身长度牢。跟老款福美来相比蚕,福美来M5的车长粮灌完、车宽和轴距都稍稍增加一些彻,而高度降低了3mm盆。   因为长度和宽度有明显提升岛臀,高度基本不变恼,车头设计的比较厚实抨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的未献懈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烫钾,格栅同样采用镀铬装饰激忙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烷闻稿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现如斗卜,老款福美来就已经开始采用判开,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枷捞换。中网轮廓稍有些不同计涉刀,老款福美来的中网较矮款,而福美来M5的中网稍高烁韭恰,看起来更加厚重悔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构材付。除入门级车型外喜,其他版本车型都配备了自动大灯茨技筷,这点还是比较厚道的奥,老款福美来全系没有配备自动大灯嫩小烦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盒吓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炼寒玛,能明显提升辨识度鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)块,是2007年买的珊伎,到今天行驶了9.7万公里左右恋。日常使用中油耗7-8升/百公里浩贺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题村。当时家里老爷子选它的主要原因有两点七茬,第一就是便宜巷叼,全算下来8万;第二就是配置高艾陌孪,07年8万带皮革座椅貌茸、天窗皇、自动大灯和倒车雷达的车不多莲挺,而且空间也算说得过去搅,总的来讲这款车符合预期懈翔,坊间说F3小毛病多喊,不知道是批次问题还是命好刮,我家这辆倒是没什么事儿戮宪。新F3于今天上市随蝎疟,领导说我算车主缸络,于是我就来了褐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倾泉,聊聊老款在使用中的各种感觉患。   ●动力及悬架渡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱樊,动力够用隙唇,只是起步比较肉哀碑,1挡和2挡齿比跨度偏大菠,走起来后挂入2挡转速掉的太多烯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勃惜。   油耗日常市里开7-8升/百公里辽,还算满意涕峨。悬架初段有些生硬勾世室,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拉磊,对于颠簸的过滤一般亥,后段软矾,拐弯时车身倾斜大疤示嗜。总的来说算是个合格的入门级家用车替蔷戌。   ●配置及人性化设计赎:   比亚迪一直走高配低价的路线傻,配置丰富搓秤际,前面说过行弟,皮革座椅棵、天窗官革、自动大灯和倒车雷达都有所配备坎蔑痉,另外吓钮锑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庭怠,虽然不好看咖戊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澜唤。没有行车电脑显示屏撂,无法了解平均油耗困吵敢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹲盆糕,首先价格便宜脚贸,其次当年没有也不新鲜)湘痢供。   人性化设计方面狠,四辐方向盘比较细孩魂极,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舍脆蓟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罢飘,四个角随便按一个都能触发成碳同。日常小储物盒好用集,票据双、手机和水都有地方放彻首且,不满意的是门板储物太蟹场(硬伤)献堕巍,平常只能放车证之类薄的东西廷,连杂志都放不进去全,后排基本上算是没有储物空间雷。   ●做工菩罚秘: 内饰和外观各方面做工比较糙孙伟,主要体现在接缝上劲倍,不仅大而且不均匀售规,这是急需改进的烫抵谰。   ●空间妥棘:   F3轴距2600mm逝橡,我身高190cm火匣趁,有时候我开车壁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搽椒。后备厢空间大帽泵,而且比较规整弓,用它进行过几次小规模的搬运为届龚,还可以渭波。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垮懦先,试驾中我也重点根据这几点进行体验彪芳习,看看新F3有哪些改善和变化稠痹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吉壳垒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讨蒲微,仍无法挽回姑娘们的心垦病,如今她们只爱大长腿和都教授玖娶驴。不知道你们发现没有溶,宝马在汽车界引领着同样的潮流辛困,硬邦邦的3系庞、5系换代后都不再凶猛省缮,舒适感和精致感倒提升不少孩梳。现在轮到X5了洼扦泊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泥锯都。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气统,我勉强同意这种观点凑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脾去俄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片硼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勤蔼,更显精致幸殿辜。总的来说扳,它不太凶饱壕肖,更俊美一些癸旁算。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恕,除了外观与内饰的小幅调整外惺,改款后的逸动引入了1.5T发动机类妹火。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狄创,逸动采取了1.6L家庭够用模、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坷零锨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崩惨恃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铣铃绅,一个争取“各门功课”都不落下夸烹,一个则是专项选手筒缉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擅吾故。 ●外观妻句:均出自海外设计团队    艾瑞泽7深穿腔:轮廓流畅泊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫁评苍、瑞虎系列狈汲、风云系列及QQ系列)采备,同时带来了转型后的全新车型梁甲糠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7排,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锋脐乳,更是出自海外设计团队之手文,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扛保饶。" "  刚进入社会的年轻人才,它们也背负着太多的压力欠光,在家庭事业初步稳定之后方操,一辆车对他们就显得很重要逼苟咐。致炫就是一个体贴的产品遍幻崩,它有着炫目的外形告九朝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致很姐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搽宏篙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漆邵,变化的不只是名字褂屑妇,更是尺寸和定位糠镐,风格和潜力和溃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着第把盎,吸引着更多年轻的用户群体挪。   致炫外观灵动时尚靶,带着一些年轻的运动气息伯豌,车长为4115mm卸己,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掳丁赁,比老款低50mm;轴距为2550mm壳,比老款长90mm挫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸡檄蔽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惮剂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”构,这样的设计更有利于致炫的散热湍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱护授矫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜂魂邦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格池希,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺廖恢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绦摄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助措。   在ABB的阵营中耐屡距,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车癸,他们的目的很明确蓬斡措,就是抢占国人最热衷的这一市场潞钮琅。对于奥迪A4L档施、奔驰C级硷、宝马3系而言挫,三者都有着不同的亮点与喜好者宦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皇膛。   在这款316i消息正式放出时潞称鸥,包含我在内的许多人都会想到一个问题肌,那就是究竟会减配成什么样日?但在实际看来淬晦寇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圈碾膜。无论是进取型还是运动套装版年,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距年,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冕髓鸥,当然如果你肯花7800元炼超季,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯田漠公。此外手闲,对于现今发达的网购来说搅兴嚎,这个根本不叫个事导胃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尺碳郎,此外还有多种款式的副厂总成可阉∑,质量咱们先放在后面捂烧握,至少价格实惠也能达到美观的效果黔赴钳。   虽然入门级价格不足30万韦对,但你却可以得到一款原汁原味的3系晴,在定名中你就不难发现巷亢偶,316i中并没有“L”蛙蚂钠,它是基于标准轴距系列中的一员鼎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痰刺,对比现售的奔驰C级轨绷端、奥迪A4L而言荆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胶遍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巧,这是国人特有的爱面子传统具烤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汉吼,他们自然也深知这一点第搜惮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恐寝超,单出排气也与320i的相同视,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褐瓷,不过这一项在网上也是可以淘到的迪,副厂价格也就100多元讼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐貌途储,然而在国内圈似,它还是一种小众车型箩龄斤。可喜的是挝凤散,近年来随着“旅行”文化的发展到凹川,旅行车也渐渐被人们认可喉倪陆。在我看来古厂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陶朗纽,一种是像奔驰C级旅行版惹、沃尔沃V60那样狠,通过个性胯、漂亮涝粪、动感的外观设计获得年轻人的追捧逆屑创。另外一种则是踏踏实实走低调杆沸、务实的路线汹,用内涵打动消费者乔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邓晌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒲岗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锻肥,外观捕狸、内饰进行了相应调整戊,配置也有所提升蔚,动力系统则保持不变哺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版五,售价33.48万挡链鞭。除此之外存幻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兔菜,指导价29.98万彻。   在介绍产品之前景冒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来槐耻菠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屡,1985年然冬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姥矩糕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侈,这正是斯柯达的前身蒂拈。需要说明的是痊脯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称土矮花,并不是指该车型限量销售就皇。   ●低调开芦卉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赦触,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60败蒲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辑诧份,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟但、稳重犊风芹,所以严格来讲册吉混,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爽系楷。从上表可以看出厘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绵闭,而且更重要的是习侮,速尊的价格更加便宜频。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诵草坪。全新样式的中网格栅更具有立体感绍,大灯组内加入了LED日间行车灯涣奖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洁,朴实和实慑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉釜板。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酥哄,并具有自适应调节功能娇。新款车型的前大灯造型更加犀利沽。此外匙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冲担。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脚芍苍,简洁修长琳,没有太复杂的线条勾勒眉萄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈门捂妙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魏,规格225/45 R17糠侩,这是一款侧重于节能环保的轮胎伯拾说。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甭,圆润蒜颊、饱满荡尸巫、协调肃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓟、耐看得多兢焚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泊,尾门上的线条层次感比老款有所加强岗纬惋。此外味,尾窗上沿的扰流板缮坎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疗绣苇,让速尊看起来很有范儿顽剩吴。对了浇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诗雀皋,一般人还真有可能会被它吓到谱簇萎,其实它的心脏只是一台2.0T撩谢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筐袖涉,在北京借着区域上市之机衅思范,我们再一次体验了自由光的越野性能突崔。作为越野车型的鼻祖贺,Jeep用自由光再次向人们证明晌缓,即便做的是城市SUV骂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点检。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烈,但是在四驱系统上壤耗家,Jeep却有其过人之处污。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言险瓦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孰郸。    简单来说绞劲读,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莱,也就是说浑,当前轮打滑时遍详,动力会输出到后轮夹,使得车辆依然能够前进轰体。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伸及乱、交叉轴这样的情况)驾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劳苍栖,脱困就很困难了瞧牡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I患、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号癸簧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阶戚,以横置发动机功迸、前轮驱动底盘为基垂Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹭揪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挥朴男,实现100%前轮驱动矛,提升燃油经济性泌钠,而且它的后桥也具备多片离合器结构簇逛,可主动控制左右后轮的扭矩分配卢歇,起到限滑差速器的作用郡哨伸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆超,还具备后桥差速器锁止功能婚孺,实现左右车轮50:50扭矩分配涂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择补下。    在实际体验过程当中洛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罗撩、交叉轴荆力聘、炮弹坑缺、搓板路等等越野路面澳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洗拧团,越野能力无人能出其右桑久。    然而作为一款城市SUV袍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袍彻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凹睫。    另外砂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腊。相比同级别的SUV逼,虽然在越野性能上依然具有一定优势颂寥碑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣人停弯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众单,但是进入这个价格区间以后霸联暗,消费者选择的范围将更多仕把、更大郴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韧滇捣,在竞争力方面依然不具有明显的优势需。    或许尽早国产化降低成本马领,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庆褐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象时碾。如今穷灿按,马自达6已经发展到了第三代瘫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物村,它的名字叫做协讥:ATENZA臀悍绵。之前我们已经解读过进口版本妹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力小,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点事艘郴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力獭,这一次排量可不仅仅只有2.0L甫害密,还有更加令人期待的2.5L嫂荆湃。   注胃:此次测试中炼圈箱,红色车型排量为2.0L烘,黑色车型排量为2.5L递靖蠕。国产ATENZA目前还未上市睬,此次测试为抢先测试牛刺郡,车型为试装车寂。   截止到发稿时钙农,官方宣布抢鲜貉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潜闹,上半年上市销售俊胯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碾都江,我们还是先来聊聊外观污椽鹊。相比进口ATENZA粮,国产版本在外观上基本没有变化邵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份心,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挽炔虽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尽凸帅,它不同于以往的两代马自达6斤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苦牛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来横,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簿泉吭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翁弹赎。总之从结果来看凯伎妙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甸弧慌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傲分,希望它能够像老马自达6一样兼,百看不厌煤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咀怂,仅针对这两款车型来说逞残,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邵,而黑色则太过低调奈蠕舜,完全掩盖了车辆应有的魅力宽。ATENZA的红色与大多数车型不同赌硅奥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒木举财,不俗套答赋概。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崩,轴距为2830mm扯溯京,与进口版本相同楼传贬。相比同级别其它几款日系车型构疚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别城敢五,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯松,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷镰纲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源得庞,科技感差了一点圃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪及激,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溉簧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意床唇篓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裳,相比之下确实显得小了一点膏,为什么不折个中济褐,采用18英寸呢欺?   两款车的尾部设计几乎没有区别讲搜摹,尾灯样式相同撑蒋,双边共两出的排气管(没错陆,为了表达更直观烹贸、清楚诚泻申、无异议完滤荡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桅趟钾,这是马自达6一贯的良好作风冉疥。总之秤干,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的系短。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卡羡,谁都知道SUV车型最为畅销拘汲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惯,而卖得好的却还是那么几款惺芹谈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗓,还要等到试驾之后才能给出答案艰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辩困,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骨冕。从风格上看排曹玫,海马S5偏向时尚芜撂澜、运动煤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擞宏协。而在配置方面甜桑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佛谐。根据目前了解到的消息码晌纯,这款车型的起售价约为9.5万配,如果消息属实的话敛贾喘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涝双?   外观喉松头:设计新颖太可淑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杯拈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姜补石,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肠想似,也将它的风阻系数降至0.34嗅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了请。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谷,比例上感觉怪怪的嘉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化市桅,有效地提升了视觉效果堕癌疟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯空藉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神违拓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯查、转向灯以及雾灯壁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集输莫蔽。   作为一款紧凑型SUV都奉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丛懦,轴距达到了2630mm缚登离。与同级别的海马S7相比青浦,虽然在车身尺寸方面有所减少藕排疙,但轴距却多了11mm汾既,整体空间表现令人期待讨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娃闺愤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檀椽褥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伸上扑。" "   全新的A3备受关注素抗曙,这其中的原因有两点彻,一个是加入了三厢车型博墒筏。而另一个联存杭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垫吓。只是这台车来到国内较晚犁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皆肋班,简单明了的说搐添梢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擞淑赊,而必要条件是横置发动机却霞肋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凳懦,但消费者从中又能得到什么哄票?如果按常理来看厦凉瓜,对消费者的好处应该挺多的氖,比如车更便宜了病俗,就算车不便宜配置也应该增加了禾呻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疆剁。但上述这些还只是一种期盼粱,毕竟这个平台的车型刚量产不久寺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诡玖玩。至少高尔夫7是这样贿炊蔬,而全新的A3由于正式的价格没有公布婆反,所以也不好定论纹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垒痉,这次引进国内的共有四款车型保,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型便亲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谩靡,6速S tronic双离合变速箱蹿。在本月的21号涣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棠锈。相比老款的两厢车型赎亭,轴距和车身尺寸都有所增加奸捷,而且在轻量化上下了不少功夫赁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郎,但在配置上基本都可以进行选装拾。由于三厢版为新增车型残劳墓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赤犊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市势吻嚎,“小改款称按炊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款功,而值得注意的是谢捍刮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上换。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哺掠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茹捐晃。”吉利控股集团副总裁梨奖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陀囱湾,欣喜之情溢于言表读酸。    亦或是巧合哨返,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能距姬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溺哨钡,一方面嗡攀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坞碴,另一方面察味,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戏菩,种种迹象表明蚀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段媳防。   诚然康,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车适细,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”时察构。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芒,孙晓东对媒体表示浪死,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扣嫡,吉利收购沃尔沃之后城,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灌膏谰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穷。" "  在国内蒲俱尖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菠开浑,它凭借动感的外观吉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痕,后来者RV4泪、途观型、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮量,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缴荆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汇菩崎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赌。而今年前滴诲,东风日产给我们带来了第三代奇骏拌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”龚刷溯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁А,年轻化惫、动感化的外观设计就是最好的证明梆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上统盗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岛郊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秽,层次感以及运动感比老款强太多了腾攻淘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坷虏塑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条麓,流畅的曲线让它不在干巴巴凑晶突,整体饱满了很多财联。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桐交,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协规北。   在侧面线条的过度下祭斗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乓分,并且加入了以装饰性为主的扰流板席叹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挝藏。后尾灯变化更为明显瘦钾错,竖条造型变成更为接近长方造型篡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抵仕,一定会想起Jeep校锈邢,提起Jeep哥憋灵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遣沙花。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沥,看看它在这部分有着怎样的表现奴潍荷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轮淳冉,并且不可选装以外棉,2.4L 豪华版可以选装该项配置手,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配本酵翠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筛,从功能上来看比较全面矮,下面我们就一起来看看它的实际表现弦蛔哼。   更多精彩视频淡疚堪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搂僧呈,调整比较细腻担届,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柔浆,而且还可以停得很正纹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豪坡搭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话九堡郸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磺,如果继续操作守刑,系统则会中断本次自动泊车嗡徽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烤,我一定会把奇骏放在首位糕涤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冲鳞,性价比非常高善。不过自从2008年上市至今的6年时间里退,它始终没有太大的改变定舰,另一边竞争对手们却在不断进化莱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者库蔚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耻邻恭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘届寝匣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坚卡皋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前眷,而看到新车的第一眼就会让人感叹冯祷羡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恫距。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)圃捶,并且也是该平台衍生出的第一款车型拍豪肚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崎。相比老款车型略显古板的硬朗外形井诧缆,新车则显得更精致躺,更有设计感邪港,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闭。当然设疥徊,除了视觉效果之外殴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杉?这也是今天我们需要探讨的问题兜陋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型度:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豪放,我们本篇文章的测试内容并不全面搂行杯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受噬奋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据士,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍憾搁令,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章空汤,里面对新车外形萝立、内饰等方面都进行了详细的解读笆搓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窗。另外俏沁肠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惧。   ●增加更多高科技配置瓶扭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皋磕,除了拥有出色的设计滴、良好的工艺和用料之外茂律,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奉,翼虎就是个很好的例子标扒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牧。如今的新奇骏身上败末,我们也看到了各种高科技配置强款,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溯堆亨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了释授蘑,在两年前它就已经崭露头角珐餐陋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样练苛寞,连控制面板都完全相同酪坤。虽然东西不算新堵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘶涎疾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讲狈氢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娩读涟,汽车作为生活中不可缺少的一部分稻梁,也同样要跟上潮流赡牢骂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浮,很多的印象都集中在日系的丰田车上探,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旁,由于起步较早厦氛巍,所以在混动技术上都比较成熟午。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剂膊输,一方面是因为未来的趋势迪具歼,另一方面就是对环境保护都有一份责任腑。但能让人印象比较深刻的不多救,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外穗蜡。经过一天的试驾体验吴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兑撅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胎。   外观方面邵蠢:设计大胆前卫午聚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后标,给很多人的印象就是模仿势、复刻百,aygo撤袖、花冠臀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象家。实则也是没办法的事儿勤删旦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焕,不过从秦看来射,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹊亲熬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乃,整车设计偏向年轻化深阶,前大灯内加入了日间行车灯瓜摄。车身尺寸方面弧超娄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm常,轴距为2670mm逝城茧。   实质上伯,比亚迪秦的外观特色鲜明豌,个性十足壳虾下,他并没有针对大范围客户群体而设计却势,更多主打年轻嵌哼揪、时尚元素盖。这样一来假,优缺点也相对明显码距盒,需要一定的时间让更多的人来接受他禾官。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弟跑艇,充电方法非常简单也很安全嫡簇碌。通过家用的220V电源就可以直接充电赖,但是要采用三相插座妮考。车内的仪表盘可以显示充电信息风孰纺,包括电量以及预计充满时间艾魄府,而且还可以选择预约充电吼良。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的集肠,虽然我的“档期”已经很满牟矫,截稿压力山大童。但作为潜在车主蒂咳次,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贫单狗,它和福特嘉年华晚弘抬、大众POLO会有多少不一样棱喜,谁更值得购买蔬柏。我想这也应该是大家都很关心的问题拍旅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戮僚,以供大家有更多了解点。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元首,分1.3L和1.5L车型玛,提供5挡手动或4挡自动变速器篱愧桃。这也是国产的第三代威驰车型谜湘背,相比老款车欣麓,新威驰变得价格更低瘟努、空间更大瑞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫答腻,在广汽丰田4S店中销售虹朵撕,价格区间6.98万-10.88万元虑东。两者动力系统诲五柿、内饰设计完全相同盘纯背。只是外观分成两厢与三厢十,配置上有细微差别而已疙弧。好了狗伙,我们就从外观开始说起姬篡惕。" "  导语卤:在新能源汽车研发领域虐朗,比亚迪一直是领跑者唬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唱鄙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拈单藐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞬狼,能够开发更为节能锤碧、环保的电动汽车产品南溜涸,实现性能的提升和普及应用罚硼臣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作标玩睹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抛痕潭。   历史上脱士,秦灭六国尽梯寐,结束群雄割据时代面锭税,统一中国颈,开创了历史的新纪元冯律。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饯,势必证明其在以下六方面的实力撼:   一录帕、比亚迪秦到底有多快勾郊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示建监纬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒五判盗,23%的车型在8-10秒粹骂,17%的车型6-8秒楔,仅有8%的车型小于6秒罢羡冒,代表车型如保时捷卡宴4.8L锤矫逝。今天东抽窍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下单才,秦百公里加速为5.9秒疾锰考,而记者实地测试时逗防掠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒体诵。   跑得快自然有其道理两,秦具有“双模”动力敝尼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合思亲抄,在混合动力模式下臣,秦能爆发479Nm的扭矩缉类,某种程度上可以与那些超跑抗衡层。 二喀撬、秦油耗到底有多低侨达灵?   根据国际标准测量核算篇赏,秦百公里油耗仅为1.6升虏林。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棠点。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谭道,纯电动模式时蓉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柯恍皖,整车自动或者手动切换至混合动力模式镜班栖。在所有模式中亮,秦还能进行制动能量回收蜗歧,即电机向电池反充电脸琅童,每百公里回收2.5-3度电控屋,可以多行驶约15公里孺激把。 三赖、秦充电到底难不难誓?   一句话回答勘:有三口插座的家用电源就可以屎,就像充手机一样方便汞趴。秦的电池容量为13KWH裸尉厘,可通过220V电压恒绷圈,3口插座哭驰,4-5小时充满电文极。秦随车附送一个智能充电包赌貉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虎如掀。   四可谁际、既然用了大量驱动电池胜镜,到底安全不安全?可靠性如何醚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池书共、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谈邢。单位能效比握耐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戏颠。但是安全稳定性方面则恰恰相反肩抛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窟伸店。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隶,是目前市面上最安全的驱动电池呵痢嗽,没有之一陪平褂。   可靠性方面粟,据比亚迪测试迹守,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卢翠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纳袱,业界罕见处钮弊。电池电芯甚至终身保修济。 五呻咀、秦操控驾驶会不会很复杂瓷鸡芍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吠百链,习惯之后甚至更加简单勿掀广。新增纯电模式揖崩ぜ蹋控驾驶蹋,更安静犊椽嫩、更节能江唬糠。   六荚邓论、电池组电用完了如何行驶罐商沦?   据技术人员介绍瓣肃呸,秦本身不存在电用完的情况父。电量不足时抨酶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疲李。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涧涂。   此外耸漓,行驶过程中砂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蝎胺釜,并储存到电池中你处合。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炬炉嗡,其次是QQ me谴,PT漫步者之流棠,当然还不包括那些“只识其样啸玖翁、不知其名”的人群炭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耪妒貌,它也是双龙汽车最具标志性的车型谜莱。在迎来双龙新柯兰多之后怜架,就在近日桔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾定,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竭,但却让我们可以由心发出这样的感叹灌,爱腾终于正常了贩须蹬。   从推出2011款爱腾至今设,已经有近3年的时间词枚挠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烯叉艘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象队锨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酞倘犁,伴随着2014款爱腾的推出炽娟短,有关于这款车的一切圣土,也自然成为历史福厂闲,被我们封存起来菏派。全新的家族化风格设计诧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垮惰,与新柯兰多相似的样貌咖,让新爱腾不再具备专属性捣。没处前部细节的设计颅垒习,都是那么平易近人汐蓖凯,平庸的再没有任何特点娘节。可能人就是这样盟,老款爱腾在售时饯芬,人们总是说这款车有多难看楷,有多奇葩憨,但当它真的成为历史后拇水漓,我们又会感到缺少了什么幻赐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抵洞簧,但还不至于让它从中获得什么优势淑,车尾部简单的几处变化归,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庭。现在在大街上悉罗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椿惩辟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锹。   本文导航" "   这年头在路上跑着侮弛委,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼立瞳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念查公,把自己造的车不断的加长娘锚,就算不加轴距也得把身子给拉长牡轨喇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磕、大型车上勿擂烷,感觉有些资源浪费衅唤理。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞥刷身,“L”的作用才更加实际慰。当拿到这辆YARiS L 致炫时挨,小惊喜了一下娃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了步河,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度螺玖、大众polo乃撇懦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聊撮授。目前这辆车共有两款动力景、6种配置车型在国内上市岛吠,指导价格在6.98万-10.88万之间剔巩。由于新车型且上市时间不长勿,所以目前的优惠幅度不算很大讹暇纳,基本在3-5千元左右簿淮镜。(个人观点拷回田:致炫妨矢烷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筛肖硅,厂商指导价为8.7万-10.68万匈,搭载1.3L/1.5L发动机愤,5速手动/4速自动变速箱竿寞。" "   曾几何时介,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾想僧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拘坍忻,但却没有获得国内消费者的认可虑颂撼。如今铺碴樊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绦,其售价区间为15.48万-21.98万元忻,相比老款车型有所降低渭画香。另外逃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘸,并针对柴油发动机进行了重新调校喂蜕藩。下面就让我们通过试驾体验某诲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娟充毯,并采用双龙全新的家族式设计不,整体风格与现款柯兰多十分相似喝焕。然而忱标私,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熔,其车内布局依旧与老款车型保持一致皮秤,略显缺乏新意栋漏餐。   小结叙其宫: 相比老款车型来说锭叛抛,新爱腾的外观变化令人欣喜巳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸥溜悼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弘墟。不过配赴小,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拖室。在海外市扯斜荨,新逍客提供3款发动机缮健疙,配备6速手动或CVT变速箱翅粟,在英国的起售价是17595英镑来。与现款车相比虽噬浑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镐粟泥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处董。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匠欧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耙聊。 ● 外观介绍矮膘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欺:宝马2系Active Tourer购痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焕疙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盯煞菱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扮?车展上的展车给了我们答案锈纪扣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粹矗蔷,而在正进行的2014日内瓦车展上操黎眉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涸。和两厢版一样梢认稻,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠蓿块化平台打造勺,造型新潮时尚揽兰够,细节设计则突显旅行车的元素览,保持一款旅行车应具备的实用性性。据悉蚕卡娩,该车将于年内率先在欧洲市场上市洁惮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舱,相信国内消费者很快也将与它见面缆舍李。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酮伤陡,全新标致308的旅行版如期而至铰。从整体变化来看蔷,它在保持旅行车实用性的同时劫脐,将重点放在外观交、内饰的调整以及配置的提升上晤盖,新潮的设计更是让人眼前一亮顷赏。在我看来熬敞,它的变化是非常积极的毕层。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辅聊谓,现在它要做的就是尽快进入国内解。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章设该:   静态评测    ?   更多精彩内容鲍拓柔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痞虚朔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皆某钢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矗饲。早在上世纪五六十年代识膛拳,Citro?nDS就用上了可变悬架桃坷、随动大灯慷够糠、转向助力仑班、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贫犀,加上极为飘逸的车身设计惮擂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚坍猩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啦竣,2011年长安标致雪铁龙成立吴擒,到今天我们测试全新DS 5LS铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韭骨哪,音译的中文品牌名念起来很接地气敲慌:长安谛艾仕规,有股莫名的喜感挎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器围撩,是台正儿八经的三厢车汞感寇。   ●外观躺羔矾:考虑国内需求匙棺烙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前从讲藩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5念俱肛,后者里里外外都显得格外前卫型割东,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度衡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茹、更好接受一点谎坛。当然涛勤,前提是得保留住原有气质绘香串。   在这张全新的前脸上纤梦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敦,官方把它解释为“飞翼”船天,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑰胖弧,由于边缘不是那么锐利暑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辟瓷先,接受起来没那么难登。   车身侧面和尾部看起来很饱满就梦抢、匀称恭赁兢,其实我个人甚至感觉比车头更好看勉拭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贾室荣,厂家说这是做完市场调研后的选择少楔矫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西健谈,想想也不无道理穿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条链尚杰,与其后期车主们各自琢磨茧,不如原厂直接把这事办了棠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无傲屎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注携:下文简称新阳光愁抖,以便阅读)风诡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸田,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沮蒋降,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拆缉坏。现在它不光新潮铅贫,还进一步提升了性价比惦驮,为与定位相当的大众桑塔纳褪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狼褥。 外观趣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讳偏觅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杰略,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感第磁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜木。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分登茂貉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脯溶敛,达到4456毫米谢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慌。    此外念,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酬,由于在东风日产的产品体系中猫驮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)京,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样停互型,因此新阳光的轴距也要稍微短一些康。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时砂遣,我已经身处呼伦贝尔牙克石适,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袱卯玩。尽管天气有些寒冷徽井,但此刻我的心情是非常愉悦的赔奉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肋袒绣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贯痛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匹,当然我也不例外妙长咕。这次除了911之外蜡挡,保时捷还带来了Cayman就、Boxster垃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贺璃那,让大家分别体验RR(后置后驱)腐绘坟、MR(中置后驱)屡勺怕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豹孰斤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靖,即使在这样的冰雪路面也不例外贺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作录敝恢。在练习漂移之前希隶,充分的驾驶培训是很有必要的闭誊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屡哨。   ●车辆失控该如何挽救叭尉耗?   当车辆发生转向不足时裤嘶玻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)未博,稳住方向并且慢慢回正伺慧馅,切忌继续打方向粳钱旅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豪,反而会加剧转向不足的发生贫什。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甭粹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伶拟送。对于一般人来说餐,应付转向不足要更加容易一些苟揭锭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术算,而转向过度一旦被合理运用附泻娘,就能成为过弯利器储兜,也就是我们平时所讲的“漂移”缕沟。   ●如何才能实现漂移肉鸿效?   要想在弯道中实现漂移惩醋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移察牌。针对这次的车型以及冰雪路面嫁会,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滑科:   1膘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)始漂,我更愿意称之为惯性漂移过弯送。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近软毒、甚至小于90°的急弯距是戚。 ? 『以上为PPT截图退肖疥,分辨率有限艾歧谅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梳侧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灭捅爸,然后反打方向没,稳住油门漂移过弯舵陈。例如在通过上图中的右弯时欣铺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捕,然后左打方向堤襄其,紧接着再右打方向敖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戌,别慌哼叉募,这正是我们希望看到的返,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虽。随着车尾横向滑动的产生睬科如,此时驾驶员应该迅速反打方向臀娥端,让前轮时刻指向出弯的路线兜艾蛊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寥吹,随后在出弯时适当收油并回正方向捷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羔,方向盘转动角度都不宜过多谎,最好控制在90°以内瑟规郊。其次油门动作务必细腻料烩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烘敬,给油则会加剧侧滑凳即告,收油则会减小侧滑角度睦粳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膏。   2捕汝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奖化。   适合弧度比较大的高速弯道窗陈。 ?   当车辆高速入弯时午,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潜食脆。当车辆开始侧滑之后牵恼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晤惕,继续维持横向滑动碘暮嘲,同时反打方向控制出弯路线按,之后的动作与第一种方法一致惰慑宿。对于初次尝试的驾驶者来说茬,如果入弯速度不够快也没关系泉,你可以直接省去刹车这一步骤钒详枚,在入弯时适当地轰一脚油门湿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苇蒙恒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控次炼,并综合运用狗嘉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兽卜为。例如在紧急凯船、高速的连续S型弯道桔脸恒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腿坝畅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胺骂辽,从而划出一道完美的漂移路线啤吓唬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揪告?AE86在高速S弯道超越RX7笑领,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介性场。   当然膳拍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后担,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶限艘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棉吻闯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶董跋习,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吻峭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裴,驾驶员只需控制好刹车蔷、油门以及转向三者之间的平衡即可陈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞄。   然而即使是这样肆娜较,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掣查。冰雪路面凹凸不平瞳协快,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同降,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颧,所以技术和心态都十分重要羌部熊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骑驶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拉囱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矛。在这期间记涡,沃尔沃创造了无数的第一撮,也赢得了不少的辉煌成绩汉冬吻,当众多车企迎头赶上之际酣帛柑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孤跑其,并将其命名为Drive-E耸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拌亨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带塘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垢怂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炭,实现了靠背调节和腰部支撑炒腐。 1967 推出首个后向式儿童座椅逛炭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恍惩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搁,将有害废弃排放降低90%以上瞬戎搏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尺轨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全齐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溜松晚,有效减少或避免低速追尾碰撞乃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舅恃疵,至此安全范围从车内延伸到车外喇趁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眠肥孙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弘牢绩,从被动安全到主动安全懒口,再到行人保护汾茫癸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硅辩,空气污染现已成为最热门的话题完,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呵。   Drive-E是什么 啥饱泞?   即E驱智能科技淘娜妨,代表Efficient Power(驱动更高效)兴、Electrification(驱动电气化趋势)吾茅花、Environment(驱动环保潮流)省吹券,从字面来看很容易理解吹,简单来说就是引擎高效化仓焊恫,这样一来既可以保证动力性臼,同时还能达到更好的排放标准土沪魄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淘需托,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篓骨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盘癸吃。   沃尔沃还将这一技术投身于那罚块化的研发土,只需变更增压器幕ⅲ块与催化转化器拿压梗块等主要部件步嗅,便可催生出一款新的引擎产品骄恒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仇踢弯,大致可分为4类氨风,即汽油直喷引擎吮练钵、柴油高压共轨引擎嘘泊,单增压引擎(T5)扛轮不、双增压引擎(T6)蒋旦涛。 以XC60为例 茹戒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滤田。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涟怂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎没陵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞘拿,在动力输出上也略有提升短狗趴,其中的原因自然脱离不了小体积能沮、轻量化等一系列技术的支持泥莽。   此外变速箱方面也有了很大的改观晴怀犁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贰川迁,挡位的排列也更加紧密郴虾,有效缩减了换挡时间卤拈,从而具备了迅捷的响应能力梆泵控、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姆貉敲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辅想步,耗能经济性方面得到了进一步保证磷,它将改变城市路况中引擎启停的时机拌,改善油门的响应浚藤,空调系统转化为经济模式工作笑秽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淘钙,而在65km/h以上松开油门膜,引擎还将会处于怠速状态推藐惟。   本文导航悉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盆捌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”峡上。不过姬,动力并不是我们今天的主要议题醒闭拼。秦的下盘功夫方面表现如何融?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系婪坝?这些都是我们今天要研究的内容纠。综合起来暴猩,我们最终目的就是想要弄清一件事雾共,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色班侍处。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靠功,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外地礁拓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上识。当然补糕结,由于秦有着体积更大沧、更加复杂的动力系统腔就痞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倾淖,但由于双叉臂需要更多的空间炉,因此也是不现实的烷点究。在材质方面镶轮,秦同样表现中规中矩参硷,并没有使用轻量化材料为车头减重褐浮歪,亮点并不多堆话羡。由此可见贡妓得,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沧。   不过苟顿寸,由于混合动力系统的特殊性汾繁,秦也必须做出自己的调整巨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烯开懊。比如场钵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镜慧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昏藩褐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烫漆房。此外起,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耍吭,相比速锐在直径上增加了将近9mm斧旅,看起来很是显眼停。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邪双群,而在同等材料和工艺的情况下膘堕湾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俯汕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潘犊。   另外皇和庐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暑甭。与速锐的非全框式副车架不同梯扔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泼玛串,由于加入了电动机和管理单元本,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加极瞄,因此这样的变化当然是加分的瑟拒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撂强,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杜奋、振动和声振粗糙度虫,欲知详情请点击这里)新布拣,是个值得肯定的进步吝超榔。此外链,与速锐相同纬块课,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镐抖冒,强度更高抹步淖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淖彻耻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玖镀辖,现款该裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俺,不过福特已经为此做好了准备唱窟秸,日前刚刚发布了新款盖┐樱克斯刊薄菩。它采用了全新的家族化外观玻线肩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脚,不过它真正的杀手锏冬,还需打开车门才能发现烯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线星帆,进一步抢占细分市沉废莶铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玩,满足那些对于性能有一定追求的消费者喷敲,比如轿车中的S5光董、S6匠老慷、S7苔潍、S8等等赡茅蠢。就在不久之前的2013年12月哎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前画铰难,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啥眷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肪酮梅。 外观揣锯律:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梢骋茄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狈髓撕,可以随时面对那些不识货的挑衅者蠕缴。作为Q5的性能版车型捆遂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恳,颇为低调矛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烙蕾。 车型图片 基本参数缔苏苔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俏貌笛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粳,特别是车身高度经过降低淀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溃姆咀,而轴距也有细微的变化坡疏。   其实只要细心观察摊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的届悸另,除了特有的徽标之外笑妮拟,SQ5的镀铬条有别于传统车型钢醛,采用的是双横条样式酒顾驼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状末,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓟刑毋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涕。而配置方面块彻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备澈尘。   尾部的变化主要集中在下半部分吝袄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俊是。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计散洞踢,可根据行驶状态来改变排气开启程度拎绢糠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭海,前者就属于少数派粗寞。一个是只有追韩剧的人才懂录,一个是全民百吃不厌莱刚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骸,其实上一代车型在国内早有销售犀探毁,只不过跟福瑞迪太像了茅,外观不出众分哗,关键是动力平平存醇防,所以最后并没有收获太多雄绒吐。全新速迈刚刚上市篙色,售价17.98-22.68万元辽募拘,很有幸能够在第一时间接触到这款车饺睬稀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鞍攻含。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淑募维,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犬。通过简单的对比涧,不难发现古,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虚黄,名字叫做ForteKoup蒂稍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机难,售价17.18-20.08万元咆缓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庇菜奥,它承了起亚家族的虎啸式前脸济快砷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评当钨,现在看来谈不上惊喜煽,只能说还比较精致景。虽采用了大嘴的设计蓬然,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弯,或许小女生会喜欢帝纤。大灯全系都为卤素光源冕拟杉,并带有日间行车灯须内。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰餐。   走到侧面垫吗陈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椭,但两门的设计为它增色不少环惟歧,在绝大多数人的固有印象中伟侨衔,跑车就应该是两门悸巾,并且应该是无框车窗梦桨,仅从这两点来看溯,速迈确实都做到了写弊敌,开在路上的确引来了不少的目光追随妓热衡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稍骇栏,我们一致认为车尾的设计更为出彩日涵,短小轰、精干滇弹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受己。除此之外腊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乡逗菊,而且排气管口径不型ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强藩。轮胎为韩国本土品牌淀割,规格为215/45 R17暴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庆蔫。   当然聚褪加,如果你选择2.0L车型的话杠霸徘,你所看到的黑色外壳后视镜任、前后包围的碳纤维纹路饰板电、双边双出的排气管歼备、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隆提撅。" "  讴歌这个品牌尼躬吾,或许很多人不是太熟悉井悼。作为本田旗下高端品牌泰沏铜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酬,而且在美国市郴堪怠,讴歌的品牌影响力是非常大的违。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姜姜,大部分都是人们对这个品牌不了解轨石轰,影响力上不去洗伶,导致在销量上确实不尽如人意芥管汇。对于这次全新MDX的到来法妈裂,个人持有赞许的态度虑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幌晾抄,还是那句话肠,品质上去了潘挟,接下来就是提升品牌影响力了副贤蛊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宛,大灯的轮廓更加细长佩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯船。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桐许硷,但内部结构和MDX并不完全相同全封。雾灯被一条仿LED的光带替代幸坛,进气中网的细节刻画更加运动弥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凑郡,侧面造型给人的视觉感受非常低创,这和前后大灯的位置有很大关系俊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎味杆,注重舒适性氢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赋理词。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闯咕蹬,而压低的姿态却更加动感鲤窗偷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱替。尾灯造型相比较现款修长罢拜孝,优雅的感受也来自于细节的 设计锣伺,但貌似通过我的观察极湘裙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置划,让尾部显得非常简洁拔。   本文导航睬据:" "  2014年2月20日辨混诲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市练贸同。2014年型奥迪A5的最大特点是景普坍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机面。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国关桐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敢,共有19款车型骆磋凯,售价在49.98万至85.8万糕,具体价格如下讹熬档: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峭猜毒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苟。配置方面擞酞,也与现款车型相同栖霉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑恒。   内饰方面屠修帽,2014款车型也与老款车型大同小异扯勘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剐,同时门内饰沫比莎、座椅中央扶手撼、都采用了纳帕真皮面料伍慰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爆。而2.0排量以上的发动机则保持不变凑瓶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夯尸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化创。   变化一律薯苹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缚刚,在原有的缸内直喷技术的基础之上乐蜜椭,加入了较为传统的歧管喷射石,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罗,通过二者各自的优势藕零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苫宿。事实上缓,混合喷射也不是什么新的技术澜算,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纤呈耻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点比脓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狮。   变化二幢:排气歧管集成至汽缸盖内抛澎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戈男,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惹凸藕,从而减低涡轮的负荷乌侵杰,提高涡轮寿命榷牵懒。同时省疆股,因为在进入涡轮之前进行冷却坡田瘦,相当于提高了涡轮的进气温度限制绘摔错,可以允许发动机有更高的排气温度窟浩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高县恒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兢惺,同时结构也更为复杂帝亨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梆。对此计,缸盖内的冷却系统也进行了改进扮殿厕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粳洪。   另外刀淌厩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外够伤,还有着两项小改动蓝思。使用旋转阀牟部块替代了传统的节温器粉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上熔梁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嚎。   根据官方消息惫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陀扩皖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受激案朝。笔者也希望在应用新的技术的同时瘫系刹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挪邵赔。 责任编辑墓墨钨:王晨熙" "  A00级(微型车)伸磷吻,在人们印象中这类车以实用性迟、代步功能为主乾醒,低廉的价格促使配置也不会太高阂换,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帝箩,一款车的推出打破了这一概念粗扯羚,它就是全新奔奔沏搔芭,来自长安汽车典哨蟹。   感官是人们的第一直觉反应埂搅,所以外形设计的重要性不言而喻妥非,为了使人们印象深刻税冠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摧,道理很简单撼,日本是微型车最发达的市场舅嗡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懊先氰,在2013年广州车展上彻惦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光珐,除了时尚的外形设计以外芬啃轿,在细节做工上也有着不俗的表现灭。前脸的设计整体性很高唱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骡谩烁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影法幢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丛叫蒜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碌褂偿,不过这一点在外观上并不明显持潞废,这源于贯穿车身的硬朗腰线八脊,有效将视觉性降低飘盘郡,同时搭配造型独特的双色轮毂湾,让这款小车看上去时尚动感浩谓畔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惨舅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浦都垢,如果仔细比对星差窘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骡群。除了引人注目的设计以外伪瑞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹略扩挤,具有加热功能的外后视镜谜、15英寸的抛光双色轮毂疟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杰化粗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d功蜕。不过闪俏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暑该,从内到外很五娘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畅星,可以说是一次完美的蜕变涤。那么这款新车究变在了哪里擒庞?它究竟新在哪牡确穆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贪办盯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喷猫滤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘿菲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm的补,轴距则与老款车型保持一致抡物囊。在尺寸变化不大的前提下甭,改变外观功朽搁、动力避吭懈、内饰漠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丁合,2月19日这台新车也正式来到我们面前德亩情,并接受大家的考验倍帽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条轨藏缸,但这8条是我个人认为变化比较大的睫棉念,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赂刚瘁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楞落,我就有了一种预感繁妨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恢挫袍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案德绷。全新X5给我最深的印象除了家族化外汹颊醇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颅尚醛。首先尉咯倍,先说说全新X5的外观烦,“大尺寸双肾进气格栅”币朝端、“开眼角式前大灯”己,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坪食康。    现款宝马3系推出的时候渡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雹,现如今随着全新X5的上市黔里,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埂桑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撂薯我,据悉态凶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯练废徘。值得一提的是侨清,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般内荚,给人一种炯炯有神的感觉括。    由于新老款车型的轴距保持相同鹊焦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绩白博,反而侧面的腰线给人一种力量感辨,这也使得新车看上去年轻了不少梁壤。细节方面沉,新车在前翼子板上增加了进气口酪南,突出了宝马品牌独有的运动基因祁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雀练丹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乃砂,提升了夜晚的识别度茹绵物。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼻假凯,降低了风阻系数玲恐疏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湘螺搬。" "  版权声明鹿:本文版权为网易汽车所有蒋丧蜂,转载请注明出处疲。   在2003年煤,奇瑞QQ的下线让这款时尚练、便宜吞际、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哪瘸唯,之后短短的几年间拧饲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话香衅,然而到了2006年长安奔奔的推出佬,打破了QQ一枝独大的局面夯涩狼。一转眼牌,已经过去了10年的时间详会潮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楔,在这个追求个性胃持、讲究品质的时代嫩猎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伶掏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则却,而长安似乎也意识到了这一点囊拳戈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢变强倒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者退?   从厂家方面获悉溯轻,老款的奔奔(love)已经停产饰,而奔奔mini则将会继续生产销售碴逗华,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系控,前者主打精品中高端微车市惩∏列,而后者则会在廉价微车市场继续作战圣屠没。从定位上来看据,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泰攻檬,虽然沿用了奔奔的名字靖啊靶,但整车的设计磐黑棋、配置以及售价都会高于老款车型救。   新奔奔客户群体是谁贿卷?   在很多年前悍膳浮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结损,到底是买奔奔还是买QQ辣日灸,在那个时候埂粪,很少有人会关心这款车设计的如何琶帅掸、驾驶感受如何刊漆霞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翅裸,省油诗构汉、皮实段、能遮风挡雨就行陇桔刀。   现如今撩枷锈,80后攻瓦、90后已经成为购车主力盯,这些从小听着walkman纠十、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唉、用户体验以及品质都有着更高的追求喷诗停,因此在座驾的选择上同样不会妥协税何。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靛,新奔奔就是冲着他们来的丁采塘。   新奔奔主要的竞争车型是廷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布途编狗,但从目前得到的消息来看玫湍狠,5-6万元将是其大概的价格区间吧锰软。这个价位中既有一些合资的微型车店沥遣,也有自主品牌的紧凑型车伶浑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庐肋拿,比如两厢赛欧韧、奥拓堤、玛驰以及低配雨燕等等车型佰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湃蓟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帛,产生竞争的几率比较小拖释弧。   外观裴:惊艳筒捆、和谐拾芭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陀男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邢宋:高离地间隙欺戌、车顶行李架繁惕、双色车身等等鼓。没错圣惩瓶,无论是跨界波幻侥、越界还是交叉车型哺菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唯四。不过世间万物坚论,徒有其表终究很肤浅退仆,我个人认为铝解谁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槐。所以茨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尘喷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锈恒瑞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毁块,它集沃尔沃所有看家本领于一身惜,可谓全副武装款。为了让媒体更好的体验这台车钒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歌邯。没有固定线路反,没有领队车辆珐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隙,它会和每一位汽车媒体人独处12天玲。而在这12天里何列,我已经和它奔袭了4100公里陵,横跨了三个省份碳盲,体验了柏油赛道乘譬、软土拉力甘涵、冰雪漂移句、高速狂奔泄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僧思革,当然涩,最终的结果是塘逝怒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啸峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琉坤,正所谓日久见人心棉,交友如此导纫鞘,试车亦是如此很呈。回到正题橡,和往常一样忍,对它的了解还是先从外观开始骸书咖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歧核浮,相煎何太急”这句绝句舍挝,而在雷诺—日产集团旗下咎廖驮,有两款车正在上演着这一幕淀巳痊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胃,还有这出色的越野性能科弛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薯耍餐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肛谴凹,买谁更划算伎趴俗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粟,作为英菲尼迪的顶级SUV怯官,QX80的售价高达152.8万拴,但经销商处可以优惠16.2万闭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竣涩茬,虽说16.8万也不是个小数目搁蕉兄。但对于消费者来说秀侧姜,一个日产襄容垦,一个英菲尼迪察剁蔫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌那。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV礁世,它的身材绝对够大圣。从上图的数据来看捐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墟弊蓬,尤其是将近5.3米的车身长度霖态排,会让您感觉驾驭它有点困难遂。另一方面佳漓惕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仆日,这一点在QX80的身上也得到了完美体现许。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型前。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烂杭,同时也显得异常凶猛讥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辰绰揭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撮融,整体造型圆润瓣,没有多余的线条作为修饰幸墒番,但是反而会让人感到车身很厚实如。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硕椒。同时注意它车窗的设计秀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苏玫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绞沥挨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谢户,也没有了那种霸气粪,转而给人的感觉是设计很前卫担姆渺。车尾的饱满程度与车头相呼应着岛,丢去了上一代的直棱直角瓢澳,饱满的线条凸显着丰满的层次感悄。   日产途乐费忻驳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讨镭观,虽然脱胎于英菲尼迪车型獭狡雌,但途乐依然拥有自己的外观特征枪竟帘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搁罕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号红,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恢谎,成为了车头亮点之一别。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吃划靡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灵澎入,这项配置自然是少不了的袱香挫。我们可以找到4个摄像头锭,它们分别位于车辆头部从磨洼、左右外后视镜下方和车辆尾部岛阂。以便在停车过程中寇侩匈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剔百,让您更加自信轻松的把握泊车空间惫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拾眷泉,大大降低了停车时的事故发生崇郡率。   途乐   通过对比发现炯咯茫,两车在外观上的配置基本相同读呸沪,差别仅在日间行车灯上丝形勺,不过随着QX80年款的推出侩,日间行车灯的加入应该不是件难事鞘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疚,在相差仅有10几万的时候拓岔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梦悼纫。    责任编辑贺融:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灌高,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杯,除了奔驰G鞋、丰田陆巡系列皋、牧马人等妒玻揪,双龙雷斯特也是其中一员史款,而且雷斯特还是柴油车寂爸浆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酸,以目前的接触来看灸谱霸,双龙雷斯特W表现不错缅斗赶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仆嗽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作创,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慨莫剔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炮某丰。当然米葱,在随后漫长的几年过后颓簧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猩囊,该车型最大的特点就是其尾部造型降榷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匡拷,宝马方面肯定不会承认蔑嫩睹,但从年份来讲渴吼钞,明眼人一看便知仇僳。   外观煤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碌,该工作室的创办人正是乔治亚罗痴碘,不过大师的设计未必符合所有人的审美暖羌付,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔑殴圈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啼娇,但为了照顾空气动力学与线条流畅叉,雷斯特的车头是圆的涕赁色,所以在当时看来有点“离经叛道”艇捞媳。   而到了现款的雷斯特W呕,这个“小问题”被修正了搏项,一体化的设计已经是大势所趋律邻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钉蕾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悲凹纤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叼吹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别间每,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少新狭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拴棘。通过车展上的展示孺,小编已对这款纯电动车型有所了解其。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藕,时至今日里谰辖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型补。据悉肯抢弯,之诺将在今年的2月份开始接受预订勉,上市后将以租赁的方式面向消费者橙纫,具体的细则目前还没有公布次抹潦,上市后会有着怎样的表现挞朔颁,我们会同大家一同关注谭趣屉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠢细亩,简单了解了一下之诺这个名称的由来蒂蒂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驾部,毕竟是基于宝马X1平台打造箩按,因此在多个方面相似度高也并不为过肌操。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躬独,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓖迟,其具体的表现如何充鼻通,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笆。 责任编辑漠:沈楠" "  版权声明缔兑遣:本文版权为网易汽车所有侥辆,转载请注明出处菲挤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伸。它们的可见程度但缄独,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗓柒。可见度甚高的两个文字的组合哺搏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字樊撕裙。因此蠢管破,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车材号。哦籍唬诉,对了管穷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思概究叛。意大利人的自信乖痢蹿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蚊巨试:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬另?咱先从减开始说起勉。 Q亮泡:致悦只是切掉屁股的菲翔么禄?   A囤绊牟:非也矮绊,前脸亦有修改嗜裸馅,整体风格统一类洗殴,协调度很高坟扮骡。   我相信Roberto Giolito先生惕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裸晃,在设计Ottimo的时候厦鞍,一定会更加从容庞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”良骏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曹坡犬。在他的心中摧亢际,应该有着太多关于年轻翟、活力的理解蚕痉苹,而这恰是Ottimo的设计要点楔疾。 外观总结   赞瞧:个性鲜明灰泵酒、标配LED示宽灯蕾共、轮胎用料厚道   弹随读:低配删减雾灯   " "  版权声明迁话搽:本文版权为网易汽车所有七,转载请注明出处敦辣屎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔬级,虽然距离现在已经有两年的时间协,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狄。而今天钱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冬赂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暑钞,并且还是一台后驱车淬似。没错谁昧,它就是华晨宝马3系疼蠕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谴,其配备了2.0T发动机郝氏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淘恰梨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟软股疏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叫澎码,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗什。不过在今天的冰雪试驾过程中祟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丢拼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扇纪,必须先打好理论知识的基础何喘。于是在摸车之前跨捕仟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朴疚竞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匣抨。 ● 项目一   热身结束了必惫陷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劲。第一项内容便是加速和刹车妹,是不是觉得很简单碳梯?其实里边的门道儿多了去了斧。   在项目一结束后娶外素,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灿丹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膏梧反。一开始大家相差悬殊敝敌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逗。接下来的项目二会比较刺激一些坍,经常会出现手忙脚乱的情况柏拴傲,但只要理清思路按部就班的做谦霉,想要完成整套动作并不是很难啥季惠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明端究燎:本文版权为网易汽车所有毒蜡,转载请注明出处温丝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毙,不过始终都仅有手动挡车型辅界售,虽然目前销量也很出色踏间棠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藐戒。好在这一短板即将成为历史挂搔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赌定,新车将于26日正式上市谎寿秃,我们也于第一时间进行了试驾体验浓妻霸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汇赏喂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谦,在外观方面也有变化瘫培。新车根据高低配车型提供两种外观方案池癸普,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舱,而高配车型则对中网璃、保险杠造型认帮蜗、轮圈和后反光板都进行了重新设计天髓戳。值得一提的是播搓绘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疏。   新样式的轮圈非常动感尖敬,在同级车型中实属罕见痞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致檄,轴距依旧为2725mm稠骇。车尾的变化相比车头要小一些渡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屉理,不仅可以提升安全性孰科是,同时视觉效果也更加出色尽摩。 有态度【试驾评测】弛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹈?   扫一扫墟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘁肠,一汽大众全新高尔夫正式上市啡脱客。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款界,其中1.6L拥有三个车款级户查,1.4TSI拥有四个车款焕,官方指导价为12.19万元—18.29万元功赌。具体售价请见下表到背努:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摊淌,但是却拥有三种功率版本惠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本回,因此在动力系统方面诉,消费者有三种选择拆。    我们从上面的数据可以看到瑟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腊溺,1.4T低功率版是主流之巡廖濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右径。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轮具拍,但是它的售价高达18.29万元铂,相对比较贵剃霉寺。    全新高尔夫提供九种车身色彩谅祭,分别是塔希提金恭、唐古拉白琉、珊瑚蓝慧鸽、魅力紫拧握舱、玛雅红形踞徘、季风灰晴秽端、水晶银以及深黑和极地白嫡贪。 ①亩龟瞎:16寸Cosmic款轮毂 ②途睬:16寸Cubix款轮毂 ③忙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矛,其中15英寸的一款铰谎,16英寸的两款贾秸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鳞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纲妨悸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饯绰玲。    全新高尔夫提供标准座椅控沥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晾含弯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屋卸,舒适版车型则都配备舒适座椅图千颊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沸诗。    在材质方面棵覆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帛税,分别是上图所示的DianDian黑色织物等龄、Zoom/Merlin黑色织物教唇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稿,分别是Vienna黑色真皮犬皮技、Vienna米色真皮梢旧甭、Alcantara黑色翻毛皮嚼讹、Alcantara棕色翻毛皮趣捌版。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腔,有两种风格可巡唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诡,同样有两种颜色可压湍病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料放,有黑色和米色两种可鸦萑孜洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纫。    在车内外装饰件方面贬救镭,不同配置的车款也有不同的安排洞封。像侧窗下沿镀铬装饰条灰绰匪、双排气管怂暮、镀铬装饰双排气管渴薪、动感鲨鱼鳍天线百恳、真皮换档手柄缴且、科技质感装饰条鞘臂、金属风格装饰条魂姬诺、碳纤维风格装饰条等等唬,针对不同的车款都有不同的配备魔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍技。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乒咐琼,配备有MKB多次碰撞预防系统脑兰、ESP车身稳定系统孙、ASR驱动防滑系统尼迹、XDS电子差速锁嫁、前排侧面安全气囊仓兢兢、后部4探头倒车雷达芥、前部行人保护系统梨痛、自动静态转弯补光功能等等漏吩料,但是在舒适性以及功能性方面窝,并不是很丰富钵祥孪,但是也可以满足基本使用突嫂操。   1.6L自然吸气车款如何压馀唤狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫狡影痢,它拥有手动时尚捍、自动时尚以及自动舒适三个车款畏需,手动时尚与自动时尚的配置一样浮熄席,在价格上二者存在1.2万元的差价秦台,主要是变速箱配备的差异辈。所以在配置对比环节任,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行告颊埔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酪,差价为1.1万元凤。    在配置对比的环节我们可以看到丘浚,时尚型与舒适型之间的配置差别毋颓,大多数都体现在外观内饰的装饰件号靠鲁,以及车内一些常规功能方面排髓,主要是顶棚储物盒坚滤、后排中央扶手捎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帕烧孪,实际上最有意义的差别在于全景天窗陕垒、后排出风口话估、蓝牙电话壕峰、定速巡航苍、驾驶席座椅腰托修、TPMS胎压监测系统这几项上魂,不过在这几项配置中食逼吨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置略朴,尤其是全景天窗沥筒。    从价格上看陇聊,二者的差价为1.1万元娥盖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僧肚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户夺确掏,所以我们在这个推荐环节豪釜,更多的倾向于低配车款钦肋颠。 责任编辑肚村:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发势。它采用了全新的DS家族式设计风格吞,延续了一贯的法式浪漫风格醒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炕把。新车基于DS5平台打造坏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宫狼萝。预计在3月左右上市填,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绊淋,让我们一起来看它的表现如何攫。 外观佰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅董秽嗽,却多了一些时尚及科技感坊叹佩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撅僚。镀铬装饰拿捏的也比较好梆没雌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗜嗅雹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绿。也表示着DS的品牌走向独立鬼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袱阜,有着都还算不错的账面数据浆换,车身长度为4702mm烫,宽度1840mm毯珐,高度1515mm.轴距为2715mm沁冬堑。上市后会把目标锁定在奥迪A3荷颈晃。 车型图片 基本参数耿搪韦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肥,除了前车6颗驻车雷达之外灿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孺尺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豆茬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥,从视觉上拉伸了车辆长度富煎嘛,尾部设计了一个小小的尾翼绞寇,尾灯下侧字样表明了其国产身份风。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贤玩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饶鲁挛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件购泵,真正的排气隐藏在了下面答恕巫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词插:高离地间隙献芜、车顶行李架蜂、双色车身等等桅柏。没错据镶怯,无论是跨界绊、越界还是交叉车型救,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质何付虚。不过世间万物取朴,徒有其表终究很肤浅必兢剑,我个人认为耗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抬取娟。所以架患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楞罐节,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象童。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窘瓤,它集沃尔沃所有看家本领于一身膘,可谓全副武装郝稿芍。为了让媒体更好的体验这台车逻巳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馅寝。没有固定线路构,没有领队车辆勘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腐炭,它会和每一位汽车媒体人独处12天散。而在这12天里累,我已经和它奔袭了4100公里霸,横跨了三个省份答唾兴,体验了柏油赛道冒、软土拉力歉歧、冰雪漂移桥疼、高速狂奔翠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堆,当然巾耿请,最终的结果是荚别蔚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钒汇咎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剖唯,正所谓日久见人心贤橡琶,交友如此狙,试车亦是如此啪葛估。回到正题氦,和往常一样贪,对它的了解还是先从外观开始软餐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化工特、多样化是一种趋势侍颂吝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呵茨沦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠覆脐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恍篡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枫棱难,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陶床蓟,上市至今保持着约5千台的月均销量尸峨谭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彤。 外观/内饰对比岁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来举径挞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造馆搞塘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞋,毕竟师出同门辽氛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劲司,远看很容易被误会成排气管斡沥,但事实上真正的排气管被隐藏起来图鼎,整体尾部设计显得层次更为分明概。低配车型配备有倒车雷达领签返,高配车型还配备有倒车可视衡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浆兼速,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屉弯闲,修长的车身与宽厚的D柱蛋鹿袄,加之出色的后排与储物空间孰偏,俨然就是一副旅行车的范儿弹翱隶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沁,它完全可以称之为旅行版朗逸荤荒。    车身的线条连贯自然刷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观申,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些底栏,调整了尾灯的白色灯带位置说,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重典喝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格病,内饰板件的用料以软质材质为主顾塘,接缝及做工也较为精致了缸摹,与同级车型不相伯仲赏。从实拍的车型判断览韶侮,自动空调涉俗、ESP系统含桅、电动座椅多、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窍,至于具体配置还有待官方公布茎脐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恼瓶,同样是大众家族的传统布局挎,整体的感受都很不错讽钩噶,方向盘违、中控台的每个设计很都容易上手牌崇,从材质上来说魄,朗行是塑料感有些明显的侣入,好在其工艺上还是有保证的浅暴,并不会有很廉价的感觉茶涸负。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后貌暗链,销量在整个家族中表现最为可观伯吕辨。近期堤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市的,新车主要变化集中在外观没,同时针对颜色较窟、配置进行了调整森咖间,以保证其市场竞争力疯。在豪华紧凑级细分市场中惦频,奔驰A级是CT200h的劲敌之一劣辟阔,通过下文的对比分析卫壬,希望对有此购车意向的网友们一点参考式莆。   备注虫磕滇: 为更直观的进行两车的对比分析矢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勒钠读、CT200h F-SPORT)书,市场优惠参考自深圳市场橙贸蒂。 车型图片 所属品牌凤歼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动项,内饰做工精细    车身尺寸方面舍讽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优细,其他参数均小于奔驰A260憋。从外观和内饰设计风格上看途鲁茨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刑居墓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鸽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辰凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后釜汗百,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拿户,全车充斥着力量与美的线条寿康貌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勃陵盾,硕大的单条幅进气格栅深、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兼鹊妇。    相比极富视觉冲力的前脸造型废局毋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鼻靠,但并没有脱离运动遂仟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稀克,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袱念,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型馈椿,同时下侧雾灯造型也有改变陶堕,车尾部也进行了一定的改动苗断融,整体感觉更加运动孺即蛋。另外奠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涧牌齐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迫美,形成强烈的双色反差尝。    F SPORT车型装备了整车运动套件双妊,涵盖了运动调校悬挂杉欢、运动包围歧搐皮、运动阻尼减震器署、熏黑运动轮毂趴划融、运动车门脚踏板手、运动型铝制加速踏板罐、制动踏板埂庆、脚歇板等辩息。    三幅式平底真皮方向盘芥儒、红色元素点缀的空调出风口薯、铝合金踏板肝、仿碳纤维装饰条等等摹玖谈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感退烂还,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骇抬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耸吴,将方向盘炽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霸皮,增加了便利性菜耙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动参,分散了注意力描。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雹戎桨,是多数第一次购车家庭的首选要求淖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怪凰衰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啡私,会有怎么样的变化摧,一起了解一下换。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的项块,镀铬进气格栅增加了些许立体感酞据,更加显眼的X造型前脸餐疥谐,迎合年轻消费者的审美汀。大灯的改动有些另类筐,在我看来接受起来还是需要时间的雷穆间。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车市,新款在车身尺寸上有所调整箔泄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匠伐帝,轴距保持2600毫米不变境秤慨,相比现款仅车身尺寸有所增加酶梳。   车尾的变化不大啪美,保险杠下方增加了黑色塑料饰板官炼,以及牌照上方增加镀铬饰条材侩社,尾灯造型无变化崇呕。实拍车型为高配版本顾苦孔,但仅配备了三点式后倒车雷达甘锯睡。   新款的15英寸轮圈造型不错堑藉,轮胎选用优科豪马嗓,规格为185/60 R15叹,备胎没有缺失淑理辨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拣轨泞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纬嚷,在年轻人中更是屡见不鲜加人。在学校要有个性晴屑街,在单位要有个性关盆孤,穿着打扮要有个性苯,兴趣爱好要有个性肠滦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢础盼?如果你有这方面的兴趣篙翱,那么杰德将会是你不错的选择盗。可谓自成一派的它缔沙描,凭借着并不起眼的车身尺寸姓廊烈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臣檄秆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咐?还是旅行车弘镁横?或者是MPV苟温钢?但这都不是事儿挽,只要适合自己就OK摹吹蜂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腺思,喜欢接受新鲜事物的他们嘿色,正好与杰德不谋而合构阑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佛迟辖,此外券,六座的乘坐空间娩柬,也足以胜任日常的使用需求济颈雌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狠蝎?自2013年9月6日上市以后醚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猛窍,力压大众途安和马自达5等竞争对手拴,它用事实结束了我们的疑问吻轿。除了这些坤咐,杰德还会带给我们什么样的全新体验锹,让我们继续往下看孰廖。   " "  若是经常关注汽车之家的话聊券,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生餐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隶。虽然我们这里并不提GTR灿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何损,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎侣∏悖克斯ST碗,令人刮目相看喂猾疆。与此同时滴号,在秦身上纠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稿华恐、做工以及舒适性表现上的明显进步蹬。 外观造型纬奶方:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揩翅胃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赏们怕,近年来推出的新车型如速锐舜危、思锐以及大家眼前的这台秦疏单,都可谓一个比一个漂亮盟全。就以秦来说肺警聚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酱腹,很是亮眼貌,同时也营造了较高的前脸识别度烤拿府。   车身尺寸方面操媳科,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捷杭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)该脓胃,2670mm的轴距表现则处于平均水平厘堕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同木式道,其整体感觉与速锐大同小异吉毋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勿衅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疼。无论白天还是夜晚膛毋狠,该车的车尾识别度都非常高鸡犁。而且内部的光源缺,除了转向灯为普通卤素灯泡外棱筋龋,示宽灯涉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED世居。   充电趟芬、电桩安装及质保/售后介绍啸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口人举荒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞄瓢袖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糠,据官方资料介绍搜,充满一次电大约需要5个小时左右射,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雾妙态。   同时璃毫换,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩土农频,虽然价格并不贵糜硼,大约在6000多元咐枯,但对申请人有一定的条件限制行沸汕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琶孤沦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仙师蔫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苇魏。当上述条件都满足之后拍梅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擒擞炼,如果一切顺利涵,最快1个月内就能安装到位并通电使用蠕疥。不过目前巍,秦还不能实现快速充电推橡履,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谐幸急,只是目前还没有这样的配套充电设备卢。   针对秦的特殊性颗热,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕉盎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务婪。其中刷内当,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痘勘惟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋面、绝缘手套和护目镜等设备氛,并规定在检修车辆时必须两人在场嫌。以防车辆万一发生漏电抠,威胁到维修人员的生命安全羚。   与此同时笑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里募,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扯釜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同案,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颗丛,整车质保为6年或十五万公里末,电池组为10年或二十五万公里)改啼飘。总之可田刨,从专设的维修工位财彩妹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脱谋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碳弛没,而对消费者的购买更是一种信心的保证爬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纲,中国汽车市场刚开始发展械匿,市面上可供选择的车型可谓寥寥权但是,在那样一个年代径擅酵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桃,并且在之后的相当长一段时间很,人们心中仍对它们有深刻的印象檬犀。时至今日挽板,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腹嗅士,在数年激烈的竞争中吵耪睬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钡钉。这回皇筐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氢,我们也借这次机会为大家做个全面对比频材挠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吾:外观内饰(包括设计和做工)裴粹桶、配置半括、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隘粮、储物检铜齿、油耗瓢帕搔、驾乘感受承牧、加速性能仑瞳测、刹车性能狮间。同时厘曙督,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煌、同价位车型的什么水平虱凉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型空玫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元还惋饲,目前约有6000元左右的优惠雾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元任,在优惠方面差别比较大钳菠俊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右架划善,根据论坛中近期的提车价格躬寸,9000元的优惠还是有的散嗽溶。目前贸,两车的售价依旧属于同一梯级舍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致是目辆,只是配备了卤素大灯及雾灯潮渭秀,透镜忙女旅、日间行车灯这些都没有撤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系问培行,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醋吹份,因此我认为两车的配置可以理解韧痰涸,符合同级水准懦喂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位口:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慑吝尾,两车的各项参数也处于伯仲之间灯萌,差别在6cm之内锭疲。在车内空间上哪,两车的表现也很接近干惧订,我先剧透下吧袖摧桥,结果可能跟你们想象得不太一样簧路。   相信看到这里伐,大家最担心的就是如果车辆没电称滩肝,后备厢是否还能打开的问题狠层。捷达看来是妥妥的没问题递,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氰道梁,它的后排座椅靠背可以放倒河萍,之后即可顺利从后备厢取物录渤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐九。   在倒车辅助上颗,捷达配备三点探头捣宦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配葱塑师,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汗。这里多说一句迹尝袱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粒备龋,让人觉得很不大气匣苍悉,并且低于同级别的水平皖儒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达交纺,舒适型也可选装倒车影像炮建奔,比捷达厚道一些攫莲。从普及性上看角,能够达到同级别的平均水平媳,从功能性上看肉脾困,拥有倒车影像的它则高过平均线了努喇戳,给好评并澈贪。   两车都是15英寸的轮圈份败咸,造型上也是各有风味辛,轮胎宽度也同为185mm懊拜恳。从售价上看胚乱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右檬漓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卵潭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轰式沟,让我们在后面的制动测试上见分晓殊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酷抹蔷,借着中期改款的机会携,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机确硼冯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注损丘。应该恭喜它顾汗,至少在我眼里稻,它确实达到了自己的目标霓瞳和。过往凭借动感的外形搁叙赖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它混孙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点既素。   只可惜颊澈戏,刚上市不久的2014款起亚K5瘦舞借,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择热粗,而且它们的价格都处于K5车系的高位巢芥烯,受众群体并不大提。前段时间艰姐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析合莲,并撰写了《起亚K5购车手册》伞。文中钉晶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型块,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赣屡卢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墨簧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侗。自从起亚函、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后输,互用研发产品的例子不胜枚举讽恕桓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迪方。该发动机的最大功率为245马力蝎、最大扭矩达到350N·m富,账面数据处于同级别的上流水平结肪矮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弊顿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀池,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搜促淀。   在涡轮增压汉痴腿、缸内直喷等技术的加持下税,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m架苗淋,并且一直持续到4000rpm谱卸魄。得益于涡轮介入较早得冷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间类畦,而且它的油门也调校得比较灵敏蓖痕。在实际驾驶的时候蒂街搓,可以感受到它的起步轻快自如穷洗卉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哥涕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些小,但差距并不像数据相差那么大撵。在整个低转速区间扇,它的动力输出不算直接块锣,缺乏一点活力七,给人一种有劲儿使不出来的感觉恋。   于是眠霓斤,我把油门再踩下去一点裁创,动力突然来得很快普,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纬骆,毫不费力多定氖,而且可以感受到车速达到120km/h时幢靛飘,发动机还有充足的动力储备趴。它的中段加速能力让人满意复官,虽然依旧缺乏一点活力荷身叉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴标,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹋。   还是差点意思论檀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桥身。于是蹭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涟,6速手自一体变速箱切换到手动模式上尽嗣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赫池邢。它的油门响应足够快垄,发动机的动力输出得到更好的释放收,方向盘的反馈也更加扎实没递烫。除了SPORT运动模式外得儒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秋,运动特性从SPORT触习、标准到ECO逐渐减弱拜,驾驶风格也逐渐趋向安逸莆疚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契解疮樊,平顺性极高秃,而且动力的衔接也让人满意协吗便。若以80km/h的速度巡航扭棠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右誊舍,对于燃油经济性的控制也让人满意试帅。同样值得表扬的是降挡速度檀,在中段需要加速的时候深踩油门祥假,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淌纬秋,而且换挡冲击也比较兴帷,不会让坐在车内的乘客感到不安哎戮呐。   前麦弗逊绅荷、后多连杆的独立悬架底盘结构浩烽究,在调校方面仍然有很大的提升空间道细。它的弹簧足够硬既鞋箩,但是减振器的阻尼不够大鄙兴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慕薪,会有细微的震动传到车内受,以稍微快一点的速度过弯匹闹届,车辆的侧倾会比较明显酮豁蔼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缎酶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勘,舒适性让人满意茧郊汲,但如果需要激烈的驾驶的话灰,后期对悬架的改装很有必要忙。   它的刹车盘相应加大了尺寸扫,刹车的力度足够食,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酚。具体表现是千,刹车踏板的前一小段是虚位喘疯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湃趣毛,制动力度会突然加大睫翔,需要一点适应的时间逻膊丧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冻,发动机的声音殿胶、振动都非常小船绕斧。然而太,在速度上来以后煤舅咳,噪音的上涨速度也很快即,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醋妊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘛邻。   我得承认搂颁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犊赏筷,但在起步和中低速行驶的时候钱丸,动力参数上的优势并没有完全体现出来辽岔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睦烯被。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绣。当然淮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锌屉汰。另外芥惭努,值得一提的地方是坝庐庭,在动力提升的同时誊胺,它还加入了行驶模式控制系统卸离,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用突,它的动态性能相对有一定的提升挪,开起来也更有活力和乐趣惺貉卞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盛跋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涵,只有手动版车型销售未济潭,导致产品线还不够丰富簧摔。而就在去年11月卤覆履,海马M3终于推出了CVT版车型提孪建,7万-9万元之间的售价豁梧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搐吧悉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30认镐宫、逸动哎、宝骏630以及启辰D50等车型箍,竞争还是比较激烈的檀山毫。作为一个后来者晨,海马M3是否有足够的实力立足碴徽朴?下面我们就一起来看一看步。   动力捂垮欺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择传喜酸,其最大功率为82Kw淳,峰值扭矩是147Nm僻胜。从账面参数来看祥断,可谓非常出色节惫,一点不比合资产品的数据差糖。对于一辆紧凑级轿车来说肋码,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欺。    开起来的表现下,我只想说这台发动机的低扭还是不够强改,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晨忿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斜隋,如果想要充满信心的快速超车桃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择限夏。    我知道会有人问点,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗高秆休?说实话露洛,我觉得大家都没什么区别衫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勾篓,也是低扭不够强持漏监,需要靠高转速来增强加速能力亭。    可以肯定的说赔乏唯,除非是加上个涡轮增压器贰。否则的话玖侩荤,这个级别同排量产品之间的动力表现橙睹菲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稗谢。我个人觉得陪白,这只是消费者们需要认真衡量的一点贤沧,而非全部骂烁稻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轻稳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磋污妊,动力传递平顺连续的特性社辞貉,有效的提升了整车的行驶品质感掠。顺便说一句地兽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宿偏,这也是比手挡车多花点钱的好处随颇。    深踩油门时韭彪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虎,来保证动力响应足够顺畅吻岁鲁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逛。此外煌垢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式融郎,功能性极强澎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骄咎仕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后停,g值才开始达到最大的0.366g馈炼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阮姆,此时车速大约在30km/h左右括赋享,达到60km/h用时5.24秒兢蜕,冲刺到100km/h用时11.45秒叭财。    接下来看看海马M3手动车型叔垦,在加速到2.5秒后管涡歌,车速已经达到了差不多40km/h睫嫌,达到60km/h用时5.01秒糖膏,冲刺到100km/h用时11.28秒窘浮迸,比CVT车型略快酥陇。如果不较真的话诡裳啥,可以发现二者的差距其实非常刑朊亍,相应的在日常驾驶中其实也一样帮锤嘛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米教鼻,就这个成绩来说鄙广藤,它的表现只能说是非常一般冠伎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毋额,它的表现就算好多了第币。 责任编辑迪笺:沈楠" "   近日私,宝马官方发布了新款X3的车型官图喀愁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作婆淘乏。从新款车型推出的速度上来看蕉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祟髓齿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量等桃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勘靶。    早在2003年文胯茶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章修。10年以来咐,宝马X3已经销售超过了一百万辆傅唯挂,自从2010年上市公,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晃萄裸。因此速虎系,2015款作为X3的中期改款醛德献,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中参酵,优化后的大灯组造型损、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多商。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涎透,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感榷秸普。通过官方图片慕碉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寐颇,也融入了宝马家族的最新设计语言设婪郡,与新X5一样采用了新的中网边框设计访,在视觉效果上更具冲击力竞。    在头灯部分普蚊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靠乡。另外劲伺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揽湾暗,配置方面它还可以选用全LED光源胯,再加上选配的LED雾灯钮廉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质税刀洁。    新设计的前保险杠极具力量感胸樊脱,并融合了镀铬凌门社、塑料格栅以及金属护板导铂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纳。此外俺撇港,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肮簇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疟喇耙,也使整车更具个性化风格磋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笑:4657×1881×1661mm淘违稻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贯窗午,轴距也同为2810mm久抒苹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别表,从车头一直延伸到尾灯的腰线猴奔,让车身看起来更加犀利且极富层次感啊。相比变化较大的前脸夺花拇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笑忌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菏让鸿。相比X5课力椿,新X3的尾部更加耐看渤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豪膛缔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞仓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守目,视觉效果并不是那么给力竭笛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烦艘,新款X3也不例外珊姥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板特癸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杰、后部的防钻撞保护装置眯窗毛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娟赁敛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伺秆。此外邪思,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致齿幌。该车还可以选择六种车漆揩赊糕、三种专有的18硕巫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懈。 责任编辑扛簿窍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车失狮碗:Quattroporte(总裁)加纺撵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚊垛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玖慌:Levante墓,还在2013年4月的上海车展上坑祟,以全新总裁平台为基础效怪麓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嵌屏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啤闲:Ghibli……   以家族设计为本前哼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系修歪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稻鲜邦,改走豪华中大型轿车的定位锯酞礁,车身尺寸长攫琳、宽列南倾、高分别为4971mm辱歼吓、2100mm和1461mm邯朵,轴距则为2988mm妹,直接锁定奥迪A6勺效竿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吕琴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo投礁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烧零郸,且融入全新总裁的轮廓特色畔,以紧实并极为流畅的曲线动,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菜。    于是在车头设计上蒙竭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乡蔽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面题谁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谋蓬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寇顺媳,将蜂巢状格网嵌入其中豢,且尽可能地加大楼费,再搭配角度更为锐利具、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组催归褥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势景堂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勿拢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏林俩,所以厂商在Ghibli的车侧卉菜玖,除了保留前叶子钣鳍状孔道弦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漏笨,也师法了总裁车侧的设计诧剁才,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型派誊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淳,另一条线则从前门下方迸出违徒,向后朝车尾紧缩保,滑顺动感且充满肌肉感掳汲胸,并正好可呼应更翘的车尾设计酶梦诚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尖孰,速度感浑圆天成闭。 内饰向旗舰看齐兰螺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上池昆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撵坷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搓高内、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萌焊,也把声控刺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饶擞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甘帽耍,右侧拨片负责手动升档肌、左侧拨片则能提供降挡林急恫。    此外换,三辐式方向盘的前方红饶,一样是借自全新总裁的蓝底白字程、双环式仪表盘还,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揉,左侧则是表底超过310公里的时速表罚瞪泪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔽闯慷,可提供显示油量奉菩头、水温巷、挡位与导航指示等行车信息甩敞岭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上改茬极,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘲低,告知驾驶者目前的驱动状态购爬。    和总裁稍有不同的中控台惩烂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哪,以及可触屏操作的收音机电台选择昂、音源切换七、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讳抹、空调温度廖目、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕立,空调出风口则移至屏幕的两侧摄力,下方则为恒温空调系统调整出风量绥矢、温度与出风口的位置槐行,以及音响系统的吸入式CD本捎,设计上较总裁车系更加简约草葛巴,但用料与配备完全向旗舰看齐戊,展现了十足的诚意罗酥齿。    较为可惜的是坎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm维泞号,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm江繁惺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哎叭囤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂母,包覆性和支撑性也非常出色兰晃。    但是后排方面羌街阔、便没有像总裁那么充裕小桶,尤其膝部与头部方面尉亲博,身高174cm的笔者坐进去后捕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荆垄梁,也刚好替前瓶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何火齐搜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淀怪。 责任编辑嗽脯奖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”会静灵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了珊蹋是?后来一看染岸,哦喂寺,原来CC是“Cross Country”领懊仟。继续了解发现有点意思亢毋,底盘抬升娇贺南、高功版2.0T五缸发动机侵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梆镣:目前的普遍规律是矫狭,产品分得越细涤颓怪,总销量提升越明显凌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姬擞码,它的引进味,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咐光且。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幸济,主要分布在前脸和车尾殿毋怜,从外观区分它和普通版V40很容易驮伎酮。底盘抬升12mm拐,这么小的数字对视觉效果影响不大翻沉,整体协调感没遭到破坏骑。    车厢内部废嘘帕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泼褐,除此之外内饰并没有过多特别的设计岁。之前我们已经发布过实拍文章奥,车身相关内容有详细介绍谅,因此这里只是简单提下要点怖晤,就不再重复描述了驮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机录,最大功率214马力耻纤,峰值扭矩300牛·米水赌累,型号B5204T9绘旗碑,是普通版V40那台发动机的高功率版本奈堤,那台机器的型号是B5204T8涝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铆,今天会是什么成绩仓?稍后揭晓脯。    变速箱没有变化歼炽,依然是日本爱信提供的TF-80SD跺,六个前进挡革核,带手动模式和S挡踩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT体,奔驰A级用自家的7挡双离合埔惧壕,沃尔沃这台6AT暂无优势量陀,目前他们还没有新产品投入实际应用放哇,理应加快脚步戈题。   驾驶斜经:邪恶的S挡    驾驶部分葛,我想说说D挡和S挡的区别价挨。看起来挺初级的一个话题仑虾斯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茨叉。D挡油门响应迟缓冲咯缆,在激发变速箱降挡之前沁轨坝,需要稳稳的鸿翘、持续性的向油门踏板施加压力吨台冗,慵懒的降下一个挡位之后同慧,情况有所好转慕孰量,动力给得稍多戒,也就这样菱沛德。    不满意对吧餐煎?可以把排挡杆向左扳到S挡拐,切入“邪恶模式”勒篡貉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抡色,转速拉高1000rpm以上乔戮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来马嫩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出策曹,脚踝每动一下磊,车身就顶起往前猛扑一下碱。深踩油门妨,转速迅速攀升即,跟D挡时判若两人屡秆细,两百多马力奈盖、三百牛·米点系,在这个尺寸的车身上爆发出来首,过瘾拱挫。    激情过后细细品味秆,这套动力总成有两个弱点需要改进冬惩,一是怠速时振动大购,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动童垫,影响体验;二是低速行驶的平顺性怒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蠕京,1笔、2廓梅岛、3挡之间可能频繁切换羡皋陕,动作应该再细腻些担矾桓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缉驼剐,选择“全功能”项梁径铣,不打转向灯就变道乾泥温,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忌储尽,回正的力度不泄┘翱恪,如果你想在车流中快速穿梭前进涧佰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纫膛嚎,要么关掉方向盘辅助伟浑,仅保留振动提示即可偿。   绕桩僚虐拓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踢脸阀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣善,在绕桩场地很讨人喜欢芒腔伺。车头响应比前驱版本积极愁排,入桩动作稍猛寡悔,车头好像在被一根绳子拽着走冯。给我留下深刻印象的是冈,这款车的极限要比前驱版高太多伦穆舶,特别看了下轿天扁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陡。上手容易甩捐,但是需要注意别突破了极限度祷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妙禾:一旦超出极限复挎,很难把车身再救回来切鳖。 责任编辑蜜姑菊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7停奇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兰谩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厦冀拦,就一直困扰着我们的问题拉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜜。马力越大的车就越好么凶颇?绝大多数情况下答案当然是否定的模煎愧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外票巧。随着时间的推移宏德冻,我们有机会做这样一个有意思的选题偶壳桑。   让我来说明我要做的事情邪颗牡:我们有三辆四门轿车巴,合计拥有1657马力舞黄努。看起来确实有些夸张勘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport精起,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玛蔑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S输,但是这个570马力的怪物一直没有车捐,直到我们完成这一特别的测试一周之后栓北。我们只能使用520马力懊克悸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钦裳但,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纺渡曹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莽浅。   另外一辆是全新的奥迪RS7咀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丝,拥有560马力的出色表现玩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帽失凰,在K&N工作室的台架上府封,它的轮上功率达到了479马力且参苹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琴抨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姐,用以获得更多的功率输出惫狡监。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力费醋密。即使按照宣传中给出的数值戚道,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拢,它的轮上功率达到了541马力税,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恋徐。   另外还要说明一点峡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悲短,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痹仁,不具可比性汞茬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恐。结果很令人意外臣妮土。两款加速最慢的车型孔算隋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汕滑弓。当然最慢是和RS7相比较而言的圣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壬漂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熬鸵妈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昧靶布,但是还未打破我们以前的记录姜儒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底测,说它慢更像是一句玩笑话签,这一成绩实际上已经快的吓人了茨皋蹄。奔驰则要更快一些旗劣堑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虫苦凌,冲线的速度也提升至197.5km/h栖。冠军仍然是RS7的对裸剿,它只用了11.6秒晚程,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘛涟孰。奥迪的冲线速度为193.8km/h吞并耸,虽然不及CLS63 AMG烈,但赢了就是胜利盒。   123下一页 责任编辑暴幕坏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烩、运动和科技气息了灸奴扔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孰户,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讥,主动式车道保持和自适应巡航功能稍画雇,几乎能让驾驶者也变为乘客驰,高科技配置更加丰富烘。    于是亢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舒辞赂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掇粪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L里,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受读,在下面的文章中有详细介绍矩。此外碎奶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章安退。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毁豹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韶鳞、残破衰败的路边小屋舜坤睦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律表夸寿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翁赫诫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓶坤猎。身处如此糟糕的环境痴分,却并没有让眼前这个出身自底特律魏疵墩、土生土长的本地小子屈服雾典拘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磺醒,但只有经过一番试驾体验之后呈匆屎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阿靠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分傅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形壳围促,同时两侧向外延伸与车灯相连涝颁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骡博诽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涪摹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秀皋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计算购防。   尽管是低配车型伦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斥疾拧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车返,它基于D级车的平台打造拍惰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窖钎铜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舒尾淋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惜佬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绍裴,不过从近几年的趋势来看颧腿闲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坤吠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丧填,至于其中的原因欠,从这款车中也许会找到一些答案尚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扛?   GT瑞羚星,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澄,维基百科将其解释为具有超长续航里程枫逞、拥有强劲动力触台嚎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妮驳。可能一提到GT莎葛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欠供,其实则不然略泉,GT拥有着明确的划分准则结,举个例子来说混檀梨:拥有着标准的后备箱措泻瓜、配备V12发动机并且内饰非成⑿欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赊酒锋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT供澳盼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”础封,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笆握芳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尺,这款车的确还真有点GT的意思零韦。在笔者看来路芬前,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的继谁探,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浓颁,最起码第一印象分已经拿到了视。   5系GT是采用7系平台打造的伪?   5系GT的轴距为3070mm涎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踢失,从前双叉臂等、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悔。厂家表示莫骨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型古饭享,其在外观卫醛尺、内饰斡圭捷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹿遍。   5系GT型到无朋友搐?   谈及5系GT的竞品辰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情解嫡副,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竣松,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酿仟烈。   外观纬乒棘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄虏卧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阿。风云2(详情)太彻贡、E5攫虏、A3以及今天评测的这辆E3项霜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扩溃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜡围。从这辆奇瑞E3(详情)来看拟歼,外观及内饰都有着很高的原创度捆长形。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爽农输。这让奇瑞的产品线更加丰富犬忻秃,但也让消费者选择起来有些头疼谷。 外观沫汤徒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袍岔,但外观却没有去针对青年人的设计侵牢,前卫勘、另类这些词汇应用不到E3的身上辜九溉,车身也找不到多少运动感锑谩杰。不过它长得却很容易被人接受惦熊霜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衬埔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遍膛宠,E3和E5的外形稍有一点点相似侗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间房囊肆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化许臼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镜,而且非常容易被大众所接受群。不难发现卧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变净喝泌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糙卷锭。艾瑞泽秘械、瑞虎5俱块,单从外观来看都会让人眼前一亮舜桅俺。借鉴是好事播,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快别,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猴缎,作为最会制作小车的铃木来说醚,雨燕可谓打开了国内的市场惦锰埔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脑耍率,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓄。而就在2014年1月18日昆,铃木速翼特在国内上市罢惩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咯筋苔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腾悍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽卧绘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕范,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诗怀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脱病,速翼特运动版采用运动风格打造魔那锰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萄坑岭,轴距为2430mm杜。由于基于新一代车型打造划,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赦帝哎,轴距也加长了40mm伤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚澜旁妙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碘士嗓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睹惨抡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捷,包括中控布局猴、仪表盘滑、方向盘等造型均有所更改请坟徒。此外款麓蛇,配置方面新车配备了ESP仟、自动启停系统圣、USB接口宫赏、运动座椅等配置旱。CVT车型还配备了换挡拨片逻,满足驾驶需求腐郎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狸。真皮包裹自不必说霉够,3岁递嗡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仁鬼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雹马集。不用和别人比街,超越自己就是最大的进步驳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屠蘑扛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搞,其最大输出功率为100千瓦雄衔,最大扭矩160牛·米戏峡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT些扩,其百公里加速时间为8.7秒蹬淋灭,最高速度为194Km/h波恫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痴硷宏,相比之下乐趣少了很多报亢。 免责声明举:本文仅代表作者个人观点廊,与环球网无关呜谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廷枪福,对本文以及其中全部或者部分内容拼需净、文字的真实性酶卧、完整性徐潍、及时性本站不作任何保证或承诺废围吐,请读者仅作参考眯娄韧,并请自行核实相关内容艘栏箱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笨憨逢,引起了广大网友的质疑讼闪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验距。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侠附。于是易车网本着服务网友的原则碌妊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测己,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龋湿膜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示春棘烘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扛堵,您便自有定论磺力。   体验者介绍    前排体验者械掀:辛毅 身高缓:178cm    后排体验者坎府拐:旭子 身高熔:177cm    Ozel 身高脚:170cm    小娴 身高皑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翠八薄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弄勉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帅础。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘟功丰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醚困燃,公平公正公开地来一次大对决畔猾惰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搐疗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骇酵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车段劝帘。所以不得不承认扑铂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哇磋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狙。    事件回顾考:    说干就干暴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后豁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作际。根据易车网后台数据的统计来看纱浆玩,持以上三种观点的网友大有人在兽烂卜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汤桑。尽管是为了对比三者的公路性能尸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上块秽描。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上加惶堡。    测试车辆次:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350维。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型献,但是奔驰并没有这款型号的试驾车防狸,奔驰已经尽力了稍,我们在此也由衷地感谢毫篙痪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题来盖,告诉大家改款前后的差别白。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梦稳。因此我们也很负责地告诉各位网友菠坟赴,目前除了易车网措错咎,其他媒体对于新款X5的评测稠概咯,都不能代表日后国内在售车型清沟。第一辆中国版车型为xDrive 50i染丁旦,加配M视觉套件陡龋赋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锣,我们无法借到官方提供的车辆丢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持静兜矢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锹俏峭。    测试场地拾烘瓮:    乐驾赛道全长1.6公里篱翠坍,共14个弯道恒肚蛇,最长直线段270米矩纽,赛道宽度为10-18米衰珐碴,视野开阔觅娟,无障碍物普鞋触。赛道两侧均为土质路面骚蝎碉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呐,大大降低了安全隐患络鸽哆。    测试人员户:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑副船,却要替土豪们操心买什么车挺绘,这件事听起来真挺可笑伞,因为我实在没法揣测土豪们的心理既纶镭。如果说我还能理解花五十万买大切换常捂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野清,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器天,代价是要多花一倍的价钱池粪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感念式,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望财弄岸。不过因为坐的比较高疯,速度感不如那些贴地者强烈疼砷,还没怎么着呢就破百了汲。这大概就是SRT8的魅力涩罗,很难说值不值得楼鞍迸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讥魏,跟改款前相比还是升级不少绷提。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚎绘盒,SRT是JEEP官方改装部门狙衫,这种改装是全方位的上,包括内外套件加强撂孪,以及性能方面的提升鹿槽。SRT8就是高性能版的大切诺基藉公飞,主要提升是外观套件导八、及动力系统女底统、刹车系统诵鹃涡、行走系统等方面撼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型变沫闻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卢羚,6.4L自然吸气HEMI发动机赏始,搭载采埃孚8速变速箱诽粒。   SRT8为公路而生发舍幂,所以公路性能是它的强项嘛蛙,不过Off Road就不是特别在行了灰巢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岗交。 ② 跟之前的SRT8相比伟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幌都,所以科技感和豪华感都提高了不少奇,跟换代前的SRT8相比罢沦,升级的部分都是实实在在的烽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晾尾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统确雇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统日掂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置礁岗。  〉帷③一百多万的车粳鞠摧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车购,再挑上百万的车的刺拢骏畦,好像有点吹毛求疵权。首先悬架的设定非常的运动洽虹街,即便比较温柔的驾驶方式畴枯嗡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极录疥瞥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车率钾邦,大切诺基SRT8并不是一个非巢杖В合适的选择啼埔厕,尽管动力非常充沛得线,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响项,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玖棉碴,但好歹SRT8也一百多万了琴渐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响老颇堆。不过之后我们也释然了玩渭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车入脐,但经过数个媒体的“蹂躏”每识纪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茹谓藐,有点异响似乎也算正常倪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潮,请点击下面的图片进入试驾文章莎慷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谷糖裙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸡伯鞋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的距摩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中济。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浪棵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T签,还是老套路盯穷班,直接切入主题捌发,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颠。 动力对比笆缚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匠娟,看看英朗GT的表现如何吧旧舅叮。这台发动机的最大功率是131千瓦赊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来食疏隶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竿虚疵,当驾驶者在需要全油门加速的时候俗涎萝,为了获得更好的加速表现晴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm当缎汇。对比发动机账面参数来看录,最大功率118kw膏郡,峰值扭矩250Nm暮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娄康券。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乓糕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惩迟钠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力签。   至于传动系统方面频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器警,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尚呵溅,都是目前该级别中的主流配置硷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸿结。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器楼狈挪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歪故,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拭苟吧,比如高尔夫6烙多、速腾等缺冉嫉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞎门桶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屑筒弯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弄胜,从而起到提升操控性的目的泻惮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架认,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惧粪溃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接举伙,但通过厂家的调星唬后逢肌写,当一侧车轮发生颠簸时链珊笛,对另一侧的车轮影响会比较小些猛群培。   小结掳持忙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多才惰桓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了考,至于优点这里就不做过多介绍了哦翻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌⒊惶疲后英朗GT更偏注重于操控性缸龋炬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伐,见过后车追着拍照的肥胚司,见过开我边上向我打听价格的懂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盯顽玩。我坐在这辆路盛E70里才络,被注视得有点儿不自然其抽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣授呐饺,我琢磨着肌,要不要让他进来看看亨汉妹。要不是我瞅见了绿灯亮起俄骗衬,我真就这么做了奢。对不住了朋友纷,这次没能让你仔细了解它画单,不过我希望你能读到这篇文章脸。   不用否认榷肩,人们对美的好奇与渴求与生俱来敢惠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怜坑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篡畏。不过在这些人之中刨,有人会终生恋着美人督,有人也会为抱个花瓶而后悔烁坡卞。如今打造足够美的外表来吸引消费者尖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靡居聚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丸垦,但在这之后能否一直爱着它墨搓聚,我认为是一个很值得细抠的问题垒古乏。   ●外观大气翰、美隆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绕,我还以为来了辆捷豹假碴拾,赶紧跑过去看发现被骗了耍。不过我并没有觉得失落悸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溃啤,并且从设计角度看骆传扮,它在借鉴与融合得方面都很到位诲半。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汀潭颊,我对它的外观设计就100%满意了圣杏。这事儿对华泰肯定不是个难题颁挤铺,您看看宝利格还有华泰B11冠纬才,都有明晃晃的格栅捻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锋腐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中古飞,但绕车一圈后我发现趣挝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄对替。咱看看数据对比举,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剐鹅及,可以说在各种数据对比上静耿,它“不是第一赂题,就是第二”签坛。虽然在宽品圭耙、高和轴距上没有做到最大弓从,但也不过是一两厘米的差别葡厕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筷渡,这就让它看上去大气许多说廉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邯拍镰。   打我接触这辆车的时候汲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光管歇。在这样的目光中物拓把,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期时蒂。面对“屁股高未滴病、尾窗窄”簇伍炕、后方视野不理想的路盛E70时惋碑堂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咐俱艾。先不讨论这样有多麻烦了病瓶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仿煌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沸?这点让我心里不太自在拨煤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲禄赶,是个应该有的配置钙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上该,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色评婪点。而随着国外皮卡文化的不断渗透熟疯沪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型备奔,去跟进时代的步伐胯懈劝。为了迎合市场的变化及用户的需求酶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鼓届,开始注重宽大饱满的外形设计贿巨损,并增加更为丰富的配置懈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型并瓷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗笑杉睬,整体的风格带有一股阳刚之气红。在车身尺寸方面篓卵,它的长/宽/高分别为古融嗜:5310×1812×1775(mm)喊落,轴距为3100mm田骨。威虎TUV并没有大小双排之分臀街遁,仅提供了一种车身长度店。车身侧面的线条也很平直爽,外扩的轮眉使其显得更加饱满些衡豢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勒沽。大灯采用远近光分体设计拐淮穗,其中近光灯还配备了透镜歧蹈穿,不仅更显精神勾豪末,而且还可以起到聚拢光线的作用吧寒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次零,遗憾的是颗朝秽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唯恍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筹诵,并且后视镜仅为手动调节夹反。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陀,非常不错尺甸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伶纫钙,至于货厢外侧并没有再多设置保撬场。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漆虎鸽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悔。另外乱逞膊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肃步,不过据厂家介绍帘梧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戚。对于皮卡车型来说纹,这项必要的配置还是很厚道的投。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渺虐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气攻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丝谭。不过效,今天我来到这里并不是为了滑雪婪热笆,而是为了求证一件事情膘蒙快:有没有一辆车蚀膘,既能够带着一家老小舒适地出游惰,又可以不惧冰雪泞施含,在冰天雪地中步履平稳地行驶丹修搂,同时价格又相对平易近人呢卡标勒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卸了吻,那么就让它拿出真功夫试试吧辑弯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)短踞净,从外观上看始,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别取髓,19英寸车轮显得很有力量感潮蔡,也与动力总成更加契合;其它的地方纠沥,也依旧是酷威的老样子吉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矢宠陵,甚至还有一些精致的感觉日。总体说来宿烙欺,尽管算不上全新车型垒颊推,但依旧耐看殴愁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面公佳完,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了攀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诺琉愤,动力响应良好仙鲸,易用性好谦炭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拜。当承载着全家出行时剂弊驴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纤狼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适函跨。   至于酷威3.6L的内饰方面贰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蠕控,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恒洗。   除了动力系统斗瞳兢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式点。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动项氯评,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俗莲靖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施描跨趴。动力分配完全依靠电脑自动完成田煞睡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惺茸。   有了四驱系统漓掸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳管舍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎每沽氛,具有更加粗大的排水通道叉怜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褐兰沦,冰面行驶性能更加出色呕沧屡。此外磁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜驮欢,胎面中央多重“Z”形花纹朗险、针孔沟槽设计窜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稻椽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摹豆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3违,它的定位低于1系素。但是岗叭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漠奥酗。另外碌,它也提供了i3?REX增程版本图传,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妹爽褪,扩展了这款车的最大续航里程呸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嚷辛豆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疚疯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合崇毒究。   宝马有没有提高电动车的标准才垂肖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挝诞?让我们在接下来的测试中找出答案沸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伪截汗,宝马i3的行驶里程可达88英里唇。相比较而言台黔,?Ampera可达30英里甫旗汹,而普锐斯可以行使约10英里恍掳揩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电券灭,i3可以更多地使用电动模式领。而增加了汽油机的动力系统溉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里合蓖,357英里和505英里弟壳墨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大停拴吉。这台车约五英寸高撵闪涣,而宽度几乎和高度一样锹跺牢,与低矮流线寒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比褪缺救。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汕办。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朵培,我们没有所需的充电站?努办侣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式臂痹。   此外哥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聘险聪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皖悍。它内饰精美固汾,融合了许多先进的科技拖急懒,它空间宽敞谰,驾驶体验一流浦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淘,它仍然使用汽油机蠕,以作为电量用尽时的保险党登。   第二名零矢溺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歧,科技感十足尾荤免,而且它也能胜任舒适的长途旅行病。   第三名价:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窘口锯,它最大的优点就是充电迅速浓,性能可靠顾。   然而坛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋射芦涟。(实习编译凤祈醛:徐旦?审稿幌裳:刘洋) ? 免责声明版权作品淘彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载萌捕姜,违者将被追究法律责任苯浓。责任编辑橇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车极簧,应该说是倾注心血剃断两,在技术平台上都有可圈可点之处判,源自萨博的技术是其最大的亮点席停。我们所试驾的这款2.3T顶配车型患,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涎慧匙。在外观和内饰上慑踏须,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哭蹋偷,在动力和配置方面也还是很有性价比的匡焦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虐缚佳,绅宝的外观原创度还是很高的烽,并没有刻意模仿什么车型胃,但我们会在这款车的细节上看到卤侨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伙。且融汇的比较好里,并不是简单的照搬照抄顾鲜。这一点值得肯定持,大灯的设计十分犀利锭苗麓,鹰眼造型也有较强的辨识度嫩。LED日间行车灯比较醒目俗道旱,穿透性不错哀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牟,也很紧绷姬赣齐。看起来运动感不错称撬,但前悬和后悬的长度较长姓糜膏,看起来有一些比例失调乘桅邻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碍炔臼,在视觉上看上去会更紧凑动感匿。轮胎的规格还是比较高的双,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扦。   车尾的设计比车头更简洁一些冻,尤其是尾灯的轮廓驾,设计非常成熟俄被。和宝马新款3系很像倘徘。除此之外獭牢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磐。   本文导航寥篱:" "  “卧龙凤雏凳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轻暮,便有了三国时期的三足鼎立挞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杀疮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车天,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国号勾桶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缝,然而坊间始终流传着这样一句话疚恃纶:“得中级车者得天下”;是的惺登勿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枷,今天我们会为大家带来两款重量级车型唇奠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钠恕,请大家继续往下看馁姬。   看到这里大家肯定已经有了答案了仕嘿潘,没错烯潞泉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L良孪捆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寡,那S60L是何方神圣沮隙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澎傻簿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耽山柔,厂商指导价33.49万元街方率,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型徽室饯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欣诗、后排座椅加热垂存、并线辅助堤聊始、车道偏离和自适应巡航等众多配置绰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缅礁,即使不看车标棋相,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聪,哪个是奥迪勘柿饲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现算。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统马,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动但,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停词。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角革,使夜间行车更加安全围镐。两车双色的外后视镜造型别致砰椽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晤充蚀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色入啡,至于乘用空间如何处魄,我们将在空间篇为大家详细介绍赌拼捅。两车都采用了5幅式的轮毂造型降你螺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兼某,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玩廖删。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燃,整体方正的设计略显稳重绞缄。后尾灯的设计两车可谓各有特色烤徊冀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缅奇酱,设计感十足勾揉,而奥迪A4L的尾灯更加修长挥藉,视觉效果出色皖磐迫。天窗不仅能够增加车内的采光涸长镀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出花赶配。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉会,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心频难溯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习写趁。   本文导航饶脚收:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贝仆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碱济躺,配置也能满足一般家庭的日常需求嫌泵。对于这个价位的小车来说顾添挥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观将抚日,在这方面琉滇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侈,就算是与它的直系前辈骐达相比轿,也不遑多让需。然而作为一款家用代步小车记罕斧,它也并非完美藤配,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捐巴毛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外先宝,车辆本身并非进行任何实质性的改变诵,跨界的概念噱头大于实际鞘僳价。 "   技术革新日新月异的今天耐奴,车型的改款换代再常见不过廊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拇磨萎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莎溅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辽暮,同时在动力方面也增加了1.8L缓弘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夸介趴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淘航,但它的实力不可小觑甸巳刺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌崩妈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逗涵驴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栓。既然实力不容忽视需,价格又有优势哼酸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机促。" "  版权声明挡袄蹈:本文版权为网易汽车所有透痞可,转载请注明出处炬睡虐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星护吻解,全新的品牌全新的车型妊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感锻嗌龋克斯膏泊贪,在2013年负淞担克斯的月销量已经逼近3万辆/月譬,堪称是这个区别的标杆级车型蜂惰,观致3要想在这个领域取得成功闭钠汲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慌媚,看看是否有优势能吸引消费者关注巢急骋。 外观风格各异   先看外观方面骨五时,观致3展现出大气得体的风格靖灭车,不像速腾那么沉闷单调刷会,且有着自己的灵动个性;而讣好克斯则是完全偏向运动化的风格惕丧,典型的注重操控性能墟拔,突出驾驶快感的性能车型丝翰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敲罕渭,与观致3区别明显琉苏。两者主要是风格差异溶始,外观上分不出优劣砷筛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赖虫死,观致3丝毫不会逊色于父誓坡#克斯车型势每。 尺寸对比 车型名称 缚龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上公恐,两者也是平分秋色挖,车身大小相仿停琼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势螺授,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舍串谅,观致3要大于赋蓿克斯驮裤脑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞途,尤其是腿部空间较为宽松蔚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇炝ヌ郑克斯在后排空间布局相对紧凑橡骑,而后排空间也一直是各代付萋疲克斯的软肋苯幢蜗。 价格对比 覆匪洗牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腾鸥品,赋蚕俳耍克斯则要比观致3要更大一些其氰图,在不放到后排座椅的情况下淬讥,咐辽噬梗克斯的载物容积是530L磺,而观致3只有430L腑鄙,100L的差距还是能装多不少东西的翱。而在需要有更大空间的时候骄苟,两者都可以放到后排座椅鸥椒浪,放置大件的物品绅揪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痛刚隋,观致3和钙莩诒埃克斯三厢都是11.99万起步飘笨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舷桨。而细细对比价格表可以发现寞,要选购自动挡的车型形,缚梗克斯最低仅需13.09万绵病,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劲们善,观致3则需要14.29万爆柬卫,这个比起附昶亓克斯有1.2万元的价差僧,当然在内饰配置上会有其它差异颊谰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滦,可能溉衅荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些设顺。 挑选合适的爱车透廊,看专业导购典俩闹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灰?   扫一扫哩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐谜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惰。风云2铃、E5袒踢迪、A3以及今天评测的这辆E3庞夏鹅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中危围,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曙北豌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谦惰芜。从这辆奇瑞E3来看秦,外观及内饰都有着很高的原创度瞥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耪。这让奇瑞的产品线更加丰富氛井辜,但也让消费者选择起来有些头疼芹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笨肥,也从来不缺少“明星”桔,“沉稳绅士”大众速腾污陋、“狂派斗士”福特负钩闶伲克斯等都是热门且销量稳定的车型查,不过要问哪款车型最近销量最高急虚崎,还要数“逸派高手”日产轩逸救磷,它已经连续两个月销量突破3万替,坐稳了桥车销量的头把交椅炔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡武谓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揭纬硅?下面我们把两款车型拿来做一次比较颊簧,或许能看出一些端倪倘邯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万办酚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骡,入门价格上齐,风朗比轩逸高出2.08万元仙懊粮,表面上看价格律霓,轩逸占有优势辞吉庐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讨突,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摹害,这样看来饶岭,风朗其实只比轩逸贵了2800元烤,等国产版风朗出来后巷拾肋,风朗在价格上反而会有优势也说不定凄沏渤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市词创负,这款车外观与内饰变化并不算很大邢屏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铝藕唤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赶乘,下面我们来看一下狭极炒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咸虎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观躺鳞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酚。质保方面彤晶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悄卿乒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碳算:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萎,最大马力已经达到了170马力傻逆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惋钾。变速箱方面退极荒,逸动采用6挡自动变速箱毒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱将雾啡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色律痘恨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些采。 免责声明弟石:本文仅代表作者个人观点感幢,与环球网无关浇猾词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘怒,对本文以及其中全部或者部分内容酸辖喝、文字的真实性郸衰、完整性幸侠豆、及时性本站不作任何保证或承诺拿博巳,请读者仅作参考怯,并请自行核实相关内容藐韭赶。" "  近两年巩迷亲,自主品牌进步着实很大秦,无论是从设计方面捌到的,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拟阂痛,甚至可以与合资车型媲美勿鸿,山寨峡美、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式电莱妙。在10万元以下紧凑级车型中渭,更是自主品牌的天下史,凭借比合资车型更为出色的性价比昂,吸引了不少消费者的关注伞惨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市儒眷休,一经推出便受到了极大的关注味,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蒙砰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沧,包括动力在内耙,新车共有20项升级钳碱,本次共推出8款车型受,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踌逝十,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弹淮,售价区间为7.49万-11.79万元杰侈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掠,近来也是频频出镜澳略扛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣了牛控大玩具车”的名号名极一时裙沙。速锐共推出了9款车型缔敖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枷蒜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合躬巧实,售价在6.59-9.99万元之间疲嗓。   单一来看嫡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伎,看看那款车要更“精”一步兔妒。" "  新君威变得更好看了被编,配置也进一步提升娄揭害,新加入了一些科技配置细劫,比如智能交互系统绦粪琉,BOSE音响等等捻藤。这些都是新君威的改变之处苦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膘檀,售价24.59万元齿泊坦,作为一款定位中级运动型车的新君威篡,品质感一如既往爱裸褂,操控性也非常突出德坍泄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威太截,以下简称新君威疾,外观相对于老款进行了必要的改变祈,毕竟老款车型从上市之后咯酥匿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锹芳鸡,新款在大灯腺撕跋、进气格栅氓妓妇、雾灯圣微、尾灯绥巢、前后包围都进行了细节的变动汝焚渴。   在新君威上阮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刨双栖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统络溺,在操作上没有太大不同裴砷秃,轮毂方面份,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谭,轮胎品牌依旧是普利司通肪氯。侧面造型基本上没有变化刺部,侧窗所占面积依旧较小彻乘爬。   车尾的变化还是比较明显的港寞渭,这主要来自于尾灯的改变拘累赔。新款尾灯全系标配LED灯鼻毛,并进行了熏黑处理却习伎。尾灯的轮廓样式更加犀利阂肺罕,个人认为要比老款更好看托。除此之外恕伸撼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化微椭存,牌照安装槽的形状变成了正梯形厩砍。   本文导航擅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磁功弊,颠覆传统的外观蘑奠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妒匡醋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV常烦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揩筋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梅吩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机链蒲袖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陕,足以证明其强势的地位剿嗡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞧屑颧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拌。(温馨提示仟膏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准心。)   自由光基于全新CUSW平台打造岸扛湘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岗褥零,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅派,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强情。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纶,圆润的造型是其给我们最深的印象嗅睬美。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虱胖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靛晴,显得简洁利落笺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条世乱厘,显得净雅别致涕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫩膏港,主要表现在其大灯的表现形式上梦镁敝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澎法,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跨。两车大灯配置基本相近耙没,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闷戳龟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啊,车道偏离预警系统绕安。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烁茎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凌恕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅善。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炊凉撤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兽归旧,其尺寸差距就没有那么大扯羡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菜毕届,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酗淑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辫篇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同石京秆。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞠,在气势上略胜自由光系崔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鳞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柑翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沦荚,磨损线束保护层宪,存在导致电池损毁的隐患残褂壤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日薪鼻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知答,称9124辆V200受此次召回影响夺琅混。长城汽车正在邮件告知客户壤缎,并建议联系当地经销商进行检查维修胖屋够。   据悉梯吾羞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磕变暮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽负洁陋。”更有甚者鸡,线束可能会内部融化吼疤陛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炕歧匹,目前已上报了数起线束故障醇姥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溅蓄,不能够给电池充电逛舅寐,车辆也无法启动晤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型石,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗜喀。   克特里尔先生称绢碳,检查故障预计用时20分钟兼痹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟结鸽。如果绝缘保护层磨损严重雹没,线束已裸露顽榷,则需约两个小时以更换整套发动机线束溉拦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烩涵。此前南美,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回火,2010年又因手刹故障而被召回态居匆。   2012年放搓嘶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拖饺,长城V系列也在其中毕教裸。当时孙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片安,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炊苹乖。然而别念,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尘,更换车辆共计超过1.5万辆田。  〔洹(实习编译父触盒:王萌审稿铝需:刘洋)   免责声明版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘浇,严禁转载枚,违者将被追究法律责任籍俄。" "  随着经济的快速发展暖氰,购车群体的年龄层次也越来越低矢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用路店、省油农毖,而是追求个性和时尚设计妇凄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稠娩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豆。作为跨界SUV坍记抡,它们在造型上将年轻等、时尚展现的淋漓尽致阔赣,完全符合年轻消费者的审美需要蓝温麓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呕此,来看看到底谁更适合你誓峭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垛嫩匣,相比2012款变化不是很大糙,只是增加了配置和车身颜色胳韭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淬,售价分别为21.98万和21.47万匙昆枯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菲,但风格却不尽相同限。斯巴鲁XV外形显得干练垃酬浪,车身线条硬朗如册,富有力量奋吮,越野味很浓勾荆。而标致3008外形偏向都市化设计福塑狭,饱满圆润的车身凸显时尚感骚粒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些青场破。   车身尺寸方面有所差异丧静线,不过并不明显湿及轮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伺夯。斯巴鲁XV车身更窄袭商,同时也稍长一些戒抛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狼脑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欧滴挽,加入蜂窝网状格栅运动感十足软搽熄。而标致3008采用半圆形中网腑,镀铬亮条包裹显得很精致侯。两车前脸分别展示它们不同的风格矗遁箩,同时都包裹塑料黑色下包围蔬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯登凉罐,远近光分离灯组设计酶,造型普通佰,配备有示廊灯阿。标致3008同样采用卤素大灯潜驹却,不过加入透镜雇,不仅聚光效果好福,同时美观性也不错手味。另外璃卵,还配备LED日间行车灯兴腿牵。   在侧面掏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杯博,比如非常倾斜的A柱搐,同时将后视镜位置后移撩使,留有三角窗减小了A柱盲区眉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乌倒,有利于减少磕碰的维修成本菇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎量妇绷,注重舒适和静音性剑范,双五幅轮毂很有张力拉硷。相比之下侨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞭,与黑色下包围搭配运动感很强烈吩榷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎解萎,同样注重静音和舒适性但。两车的备胎都是非全尺寸设计末跑。   相比前脸烯,斯巴鲁XV尾部更个性襄邯,辨识度较高邦盼蹋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纠圈,镀铬亮条的运用增添了质感捆拭携。 标致3008尾灯加入LED灯组幕成,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组女茶,但是块状尾灯造型很独特剑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渤活承,标致3008同样配备倒车视频影像揩汕乱,另外醛芥,还配备前2/后4颗雷达探头搽兼辩。" "  在过去的一段时间里差集遣,副媒挛校克斯轰涵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赐嵌蓄。时尚动感的外观芥涤搔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陛碧熄,成为了年轻人群青睐的车型莆稼猫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型火,科鲁兹掀背车则是新进的一员哺,它所要面临的是一场“无言的战斗”范。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贾宪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晌捕,但却带有美式车应有的力量感烘污娜,总体来说它的设计很适合国人的口味匣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说森骑宦,其三厢设计有些过于保守绩荣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晨,为了能够扩展消费群体扦透,推出两厢版是其最好的解决办法唾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沏,你几乎完全无法识别它的真身仓,因为它与三厢版保持着高度的一致性恨茨请。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组差林肯,很好的诠释了彰显力量感的诉求埃酒救。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后建榷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纷参,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拷苍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扯,但实际上它比三厢版短了不到9cm腹波菜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多论守,后窗与尾部的衔接并不生硬漆,拐角的折翼恰倒好处螺啦副,为尾部增色了不少桃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欺瞄,在样式上显得更加简洁塘娘,只是与自身前灯组相比落,在棱角的刻画上有了明显的削弱纲闷荷。   本文导航颅:" "  提起之诺晒,很多人都不知道是什么品牌磁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的题舍。只是之诺定位于高端合资自主品牌墙腔疙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缓惰还,那么它的首款电动车1E表现如何舜顿?以下文章为您揭晓帝贤匿。   只租不卖觅姓渡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苏拟,包括车辆租赁暗凯、充电设备勘察安装凭娟、车辆上牌膳、车辆投保爽豢、定期保养艾、故障维修挖逆躲、道路救援厂、检查维修备用车等率,通过这样的商业运营宠替捕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埃搓县。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猴,它的卖力需要大家自己去发掘米氢锰。不过在发掘1E精彩设计前琳,请先忘了宝马X1爱室感,否则你将永远欣赏不到1E的美挝拎妹。其实1E最出彩的设计在头灯厢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感李目歧。   不仔细分辨的话乖坪潦,很难把1E和X1的侧面造型分清阀汀。不过1E拥有自己鲜明的特点男毕,车门下很宽的镀铬饰条控,和没有行李架的车顶柔。   相比车头和侧面馈勺珊,尾部就让人感觉有些欠妥了簿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碉家,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卉脖兄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车递。   本文导航熟戊惫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泰咕,奇葩的中文译名蛋、“野性”独特的外观以及较高的定价必,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诡橙。说起野帝我们不自觉的想起怜鞋暑,同样在以国产车身份进入中国之后滴,“改头换面”的法系SUV标志3008坷认,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肮贪崩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”令。当然巢吮铝,以20万元以下的车型作为主力军壤膝铺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一码腐晴。那么下面我们就来看看先内,这两款性格迥异的德些纤忻、法新生代SUV之间究竟有什么差异晦甩,各自的特点又是什么梦荷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臂苟,首当其冲是价格方面的不同蜡棚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合端墩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虚沙,不过差距方面不大基本可以忽略叛翱途,两款车可以说在同级别车型中表现优秀比。动力方面的表现也近乎相同闷纫,只不过大众7速DSG矛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雇坑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钩浦隙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倡贫活,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莲该,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晦勺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激愧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景得窜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试砰胆。闲话少说拐拦蓟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灿及擞。   这次试驾共有5个科目慧陋巾,分别是1.傲虎—终极绕桩吕,2.傲虎—冰雪连环唇疥,3.傲虎—短道拉力测试潞交感,4.XV—戏雪乐园贺朝,5.森林人—不规则路面自由行驶瓜节。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫁箩蕉,MPV表现出相对冷清的一面普橇,尤其是中高端的商务MPV叉扮盯,几乎屈指可数陷降,除了老牌的别克GL8外螺捞堪,似乎很难让人想起更多车型喀簇癸。不过在这个还没有完全饱和的市场里逞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮栋爆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羌裙?这就是本文将要找寻的答案比袭埂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型订惕,售价28.38万元-33.58万元琴寂寡,目前市场上有近2牟、3万的优惠幅度梅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荚,官方指导价31.98万元辟。) ●外观解析   从造型上来说贺哄,艾力绅算是开创了一条新的路子拔,没有过分使用一些夸张圆润的线条够男,车身轮廓棱角分明莱篙,有着很强的视觉冲击力米萌哺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琅愤,此外俏裸秘,艾力绅还装有一套大包围胜到,颇有几分运动风范田葡悔,也有着一定的改装潜力拿毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感横痞艾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纪蕊按,中网与宽大的前大灯连接在一起箔晶扯,营造出一种大气诲芳勒、动感的MPV形象轿。   艾力绅A柱采用黑色设计刻褐讼,且A柱的倾斜幅度较大核钳弟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漓朔,总给人一种方方正正的感觉堂会辆,后视镜尺寸同样不猩印,与整车的风格很搭啪颇脑,宽大的后视镜提供不错的后方视野叹慧惶,保证了行车的安全性与舒适性糕俯途。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捍掇炔,当然狄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伶倘豢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手素,侧门就会自动缓缓打开卯,此外梅戊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抬菠瓦。如果对此还不令你满意的话昏琉,通过钥匙同样可以液郑控侧门署虚姓,确实有些高端大气上档次很捕劲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啪,轴距达到2900mm侍,尺寸在同级别对手中并不占优势聚刨,与GL8相比瓜脑,仅仅在高度上略强于对手片锯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势土绦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俺复弯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果两姆扭。整体线条依旧硬朗尚,尾灯加入了时下流行的LED元素葡,为其增添几分现代气息吐眠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夏,人们购车的选择可谓越来越丰富花亥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择迸睡办,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈考剂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坞尖,他们能够碰撞出怎样的火花困怂狈,请大家继续往下看焚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畔啃勺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出活钡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比港五,由于这两款车型出自于统一平台打造核怀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间领蹭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熄嫌,你可以说它带有侵略性卿骏切,或是富有运动感侵,也可以说极具视觉冲击力绍讹香,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲍簇。而K5也应用了与智跑淳促、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浪痹吮,使其拥有了明显的家族特质珊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酥荷,极力打造出时尚与动感的流体车身漆沃菜,在驶入眼前的一瞬之时俄晒搁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象地缸。前脸的线条设计十分紧绷得屉砂,大灯组与前包围向中央区域靠拢景心偿,展现其动感的一面觅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梯蔫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湃,抢眼的外型加之迷幻的光线握,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鳞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力艇彩湾。   第八代索纳塔不仅外观时尚仙挫,灯光的运用也颇具科技感峰裙洗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性切妨陆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诬抹朗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藏洞铝,显然这种的夸张设计请溜宪,使我将其列为变异的种类恳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用返肠呛,多折线的应用也使尾部更具立体感换吮测,同时对于运动观感上也有显著的提升庞杉抱,由于K5搭载的不同动力总成迫多爸,2.0L车型配备的是单排气设计圭欠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讼惧茹。   轮毂也是一个变化的重要部位侮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痹。根据配置不同票史店,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冲尼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎墓莎镣,该系列轮胎偏重实用性诵杰少。作为索纳塔的尾部黄妙棵,基本没有大的变化鄙情,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示璃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点禾欣款。   本文导航修:" "  每到年底篱结铅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哀瓤,地点也大多选择在北部寒冷地区卸跋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烦匪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轿躺獭。在临近春节前夕赤掇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弦。   延伸阅读蟹咖滑:   之前献禾佩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倡仕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伯。   酷威采用的是电控适时四驱系统慧,中央为多片离合器宦躬蹈,由电脑控制来分配扭矩触涕,车内并没有任何切换按键耙伟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚀赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴构铆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乱栓蚂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶高浇,如果想要挑战一些极限的路况的话憨,酷威还是不具备这么大的优势的父,因为不具备限滑措施什倒,至少在脱困能力上会有限制性衔剧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎害铝,采用全新发泡橡胶技术片舜,具有更加粗大的排水通道偿掂撑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笛船,冰面行驶性能更加出色诗鞭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氮论。此外统,中央多重“Z”形花纹疾、针孔沟槽设计霸靛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伐履汕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机层女恰,最大功率206kW/6350rpm情,最大扭矩342牛·米/4350rpm醋桑,在目前的大切诺基撤唤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黔堡阂,但是会有不同的调教瞪庭馅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芬澜晾,我一直在想食,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锚拱敢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拱钱,我觉得这个可以有霖暑粹,至少不会和其他车型有太大的冲突痹甜颧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窘,路面上的车辙也是压实的积雪访,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穗席裴,只要不是过激的驾驶行为文潘,基本不会出现危险状况匪裂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓬,建议最好将挡位切换至手动模式帘改,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尉,这要比才刹车安全的多那奴,这中方法同样适用于其他手自一体车型褥绕。   本文导航颁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢罗话、充满艺术色彩瓮绣,或者是有着一些与众不同的操作模式衔菏苹。而这辆2008则告诉我们须,一旦法国人在拥有自身优势的同时衔畔,再把务实两个字加进去藐桶,那么可能会让其它对手感到紧张坡笔傅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弗绣: 由于本次活动仅为简单的静态体验五臣牵,场地和车况都受到一定客观因素限制鸥度泰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分希闻,至于其他更多相关信息郴栏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琼铅葡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐车仆,作为首款引入国内的小型SUV醋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丢财,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膊箍尾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岭晨啸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脑醛渤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喊抨不。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檄疙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剩烁恐,对消费者很有吸引力孝。作为一款紧凑级市场的生力军车型纺败,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滤鸡。   观致3共有6款车型裸袍咖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匿沃,售价为11.99万-16.79万元区间含彼。因此廊乔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汹。对于中国的汽车消费者来讲勒硷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徊。要知道自2006年上市至今蛊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谅。那么睫敞行,作为一名后生的观致3暴怜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价核固亲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筹:16.78万元)来进行比对拔。由于两车的售价只相差0.01万元踌护媒,这也令比对的本身相对公平一些耿搜簇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绞底,我们测试过高尔夫7顶配车型涸彩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饥,跨级的配置也令对手望尘莫及碎沫钳。但这一切携敲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斤派、最需要的因素层。对于高尔夫这样的家用车弧赔,在使用的维度上做到出色匪沉惭,才是它的本职灵。今天环龄堑,高尔夫7又来了认宪,这次是全系中价格最低的1.6手动型宛田肥。动力称不上凶猛谋惯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翅惦唤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一害感,必定有些硬实力蛊姜辖。空间满足舒适乘坐安、常用配置齐全壕哨,动力也能保证提速顺畅兔刃。但对于这一类的畅销车稗茶,最重要的是它必须耐用茬,不能隔三差五地就往修理厂跑缚碗,也不能冷不丁地出个大毛病镀穗畅。这么来看岁侍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咆,故障频出尉佛,这点很难让人满意信。毕竟卿,大众车能在国内打下当年的民众口碑摔,靠的是皮实耐用的品质泛籍。在我眼里手末尾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境化蛊奥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喷涡瑰,高尔夫7车身长度增加56mm噬签,宽度增加13mm导喇,高度减少28mm堵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魏,也更显扁了吵吉。   如今龄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钾熔船。这个配置的增加嘎孪,为日常使用提供的便利性还是很大的年泌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猴,要知道柑哿剩克斯寝磊、英朗等竞争车型都是16寸起步了虱陀坚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性申俄诲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服答刀,这套胎居功至伟竟撵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候床裸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车度,如果您拥有过高尔夫4厩羚、宝来或者帕萨特B5的话焕叹,您一定会理解我的意思矫距。没有复杂的配置使,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逢独弥,瞬间就能上手跨及。这一切都似曾相识丝那谁。   在1.6手动版的高尔夫7上扫肥,您看不到任何高端的娱乐功能惦瓢梳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疽屁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限技誊呜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾始胚金,但我认为这并不影响操作便利性奥告粱,最低配车没有大屏幕很正常旁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓄须危,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懂,车辆静止起步平顺性不佳拐,油门给少了刹车不松开陵肋蚂,油门给多了又会猛窜毯,让人抓狂郝媚平。但今天这台1.6手动车型坏,上述症状全部消失聘纤拖。起步轻给油即可谈兰,电脑自动调整喷油量播败,使其转速稍稍上升锻第,令发动机不容易熄火舞彭,等红灯莫链肆、坡起都很方便吾,使用起来当真比顶配的舒心多了垢牛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂替悔坤,让人捉摸不透鲤奈盆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宋癌瞧,用料优秀被认作理所应当午释。在数年的成本控制下裤凰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绊郡们。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伯。对于大众汽车而言疲讲,这样的结果也堪称可笑了悔膊。   没有真皮座椅矩,您会失望吗刚抹贰?我和同事们都不会瓢旗。我认为从适用角度上啥炕灿,织物座椅与高尔夫更搭兴。这套座椅的缺点诗芒,在于椅背调节起来很费劲亩九,而且要是有个腰部支撑就更好了舞。纵观高尔夫1.6手动的配置嫁鞍捷,我认为作为最低配车型踩,功能简陋一些并无大碍技,该有的它也没少特每,并且绝大多数的都还好用会峦半,如果您是为了舒心实用籍讹,我觉得它能满足了粟篙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缅僧,对于购车需求的国人来说菩肝棵,一款看上去体面陆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堑改冠,只是碍于可选择的范围有限抛停,但凡有一款出类拔萃的新车型换,必定会迎来极大地关注汤。对于25万中型车这个级别息姥未,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽追邸,而福特全新蒙迪欧的到来饯欣,分走了不少的关注度欧,选迈腾还是选新蒙迪欧孟,对比一下就会发现舵垛,挑战者颇具实力独阂炯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摆势挎,售价24.28万元弦铰苦,和迈腾 2.0TSI 豪华型操南诚,售价24.78万元帽爆犊,均是各自车系中的主力车型诡鲁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磁辆,兼具个性运动和居家商务需求乒迸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扩伎兄,极富攻击性夯秘,对年轻消费者有着很强的吸引力潮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邢,入门的1.5T也有不俗表现灸瞧。   现款迈腾严格意义上上讲答,只能算是半代升级豌仆菏,是在老款的基础上升级而来视。迈腾整体延续上一代车型的设计闻芭洛,符合国人的审美弥夹,经过加长的车身狸,带来大空间的同时阜鳞,提升了行驶稳定性及舒适性翅慌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面噶细,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓖,轴距达到了2850毫米戊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牟,整体比新蒙迪欧小一些联殴绞,即便是经过加长踌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧复。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节料举食、加热吉哩仟、折叠背、记忆 电动调节鞠裁、加热桓、折叠秋籍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了号侍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯激,不仅科技感十足饲,还具备随动转向己嫡、自动开启等功能返,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岁磕。天窗钠穷、全功能配置的后视镜等晤赤,两者处于同一水平四踏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喷,对称的T型中控台中规中矩婆却杆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钱邯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芯,主界面被平均分为四个区域累拷,分别显示电话褂殴里、导航督麻、娱乐和空调四项基本信息贩狡鲜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来端。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稍鸿衰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秒堤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谴、6碟CD等配置念鸥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腥,迈腾更像是上个时代的产物祥慷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妓吗阀,相比迈腾的2812毫米你糖币,略占优势廖狡,但二者在乘坐空间方面拣刷,都已经足够日常使用枢庙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑村恳遂,满足于舒适和运动的双重需求递豹歌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中的形,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粱娠、方向盘换挡税限,以及原厂导航等配置汉邢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置患。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贰案。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版硷镭瓮,最大功率178千瓦熬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滇,平顺性和换挡速度足够出色梦吐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彩渡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畴佛,最大扭矩280牛米拳星罚,匹配6速双离合变速器瞄微。当年迈腾这也算是黄金动力组合艰吾胖,但与新蒙迪欧相比愁,参数差距明显肆粗。   保养方面对豹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焕粹,建议日常保养周期为5000公里左右嵌霉五,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右看盆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右性隋素。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帆璃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保癌,之后保养周期为1万公里恒。小保养的费用在600元左右穿傅,需要更换机油机滤堵氢,大保养的费用在1100元左右躺晾,需要更换机油三滤传多虹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嵌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高师对七,相比迈腾握,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熊,还增加了头部气帘和膝部气囊虎蔫。并线辅助功能也是迈腾所没有的旅捷凤。   点评磐茎酵:不可否认钵汀寒,大众品牌进入中国市场多年歧峨漠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跨竣,无论配置水平还是动力系统祁,都已经没有什么优势了弗,抛开迈腾一万多的优惠督齿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择什桅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谰:本文仅代表作者个人观点胆鞘洞,与环球网无关漂赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玫毫,对本文以及其中全部或者部分内容磐、文字的真实性突、完整性穗、及时性本站不作任何保证或承诺挎腔剩,请读者仅作参考钉尚,并请自行核实相关内容党毛捶。" "   “北国风光峰侮,千里冰封搭删摹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绍沫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯递似佰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜡,对途乐而言这不仅是一种新的考验句堕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战降航娃。 外观鸽导:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纶,想必对于多数人来说口,它的名气比兰德酷路泽小很多嗅敌,但并不意味着就要比竞争对手要差及膊。外观方面途乐外形实在太大了郎勾,有点圆头圆脑的感觉年靠,比兰德酷路泽温柔了很多媚嵌,缺少了一些很“MAN”的元素幕逻蹬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80户。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛需闹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时交密,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多林辱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丸廓。中控台看上去很有档次稀,各类功能按键排布也十分清晰灌、合理磁防。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卢衬话,完全遵循了游艇的设计风格醇谩谜,宽敞记分、舒适堑陷、豪华冈脑抨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宠干。   小结赂: 从外观内饰的整体表现来看航,可以说途乐是一款成功的车型榔撼背,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厦薯,如果“沙漠之王”远离了沙漠纺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虚房,这也是我们大老远来到这里的最终目的损常。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车称雾敛,人们首先想到的通常都会是奔驰褥森、宝马铝、奥迪蛔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芜笨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荆毁。但是说到文化的话物寇,就不得不谈到今天的一位主角府,捷豹XJL氏床。相对于奔驰这样的全能贵族来说湘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兴墙方,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谷漓尾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侵睬。   作为进口高端豪华轿车哀喉,相信奔驰S级大家都比较熟讹,而捷豹XJL依旧比较陌生拣克,捷豹作为英国豪华汽车品牌泌,也有着将近百年的品牌历史杰谋,虽然品牌认知度不高荤恢便,但这头豹子可不能轻视惶祟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剐干珊,价格都在120万左右缅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L保冠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椽棺牧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喷鲍,其实捷豹和奔驰早就杠上了图腐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狮幻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踌吨醚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸵尘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钡,你一定记得去年上映的《007沛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲤破,没错就是捷豹XJ硼兼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嵌坪,里里外外展示着它的优雅与稳叫弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力究。   无独有偶际松,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纫母搽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行才,虽然不是目前新款的S级故扑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阂恢俏。   言归正传奈宏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒂沁,不过两者的风格却截然不同肪春。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奢腥横,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀避刹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钉蒙募,在当前时代也更加与众不同喜随龚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淡管,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敲测铅,的确奔驰S级是同级别标杆阮,外观轮廓延续了上一代裸徐,细节之处更加富有科技感谰茧视,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煤抽溺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痰人,比XJL更加强势灸达,这就像两个高人统,一个低调一个高调而已块勿。   大灯的造型也风格迥异俄趣市,XJL的设计更简洁静矢,内部采用传统圆形元素里惩裙,使得其眼神也更加专注恼。而奔驰的大灯设计更加时尚别椒,内部流畅的菱形也较新颖赶翅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED题扩罕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炔妥唐,光前大灯就使用了五十多颗LED阶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藕摩,更加沉稳丹韶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焦侩,但硕大的车身同样沉稳逞,硬朗的线条也更加动感逃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刚贪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉古,这也使得XJL的车尾更稳重黄熟,而S级更挑逗人剂墙。   尾灯的设计椿害,捷豹XJL采用纵向设计纲,并以车身腰线融为一体没悼未,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秋匪,整体轮毂简洁不繁琐怂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淖啥,内部灯组造型是一大亮点幂芦,点亮时相当好看褥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节波敝,并没有过多的修饰慈高,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屎岁秃,就如同一件高档西装金弥,某颗精雕细作的纽扣就足以惦柒檀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型派,相比奔驰大气的轮毂狠痊激,捷豹XJL的条幅更纤细卉,并且在条幅样式上也更加精美和运动氓峰忱。尺寸方面XJL为19寸好,比奔驰S级的18寸也大一圈涤,轮胎方面同样为245宽度柏,不过与奔驰前后同宽不一样闪色侣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275趟菏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型两达,并且作为一个自主品牌梁耗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌得恐,旗下的GS5朔秘、GA3绿配稗、GA5几乎可以与合资车相抗衡估兄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兜枫胸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的传摆船,广汽传祺旗下三款车型都来了现成猛巍,由于试驾人员较多诡闲铣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尼俗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统联藤。   现场测试场地为两个圈形场地岛,两个场地项目都是一样的测描犊,可同时进行两组试驾孰,场地提供了直线加速兽歇、紧急制动幻绅、蛇形绕桩内、麋鹿测试四个项目任功,可以说涵盖了大部分的性能体验韩。当天试驾温度为零下十八摄氏度香,这样寒冷的天气融痰卫,面对半冰半雪的湖面贩瞳蜕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欣价呕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醛,TCS系统介入啸宿,防止打滑的发生汲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机檬哥码,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冀寸,最大功率挡辽:90kW(122马力)/6300rpm裴虽麓,最大扭矩丘栏簇:153Nm/4500rpm播涩。而这次试驾的车型中没有手动挡讣,均为4挡自动车型量,动力表现可以轻松满足日常使用需求盒攫蹦。   起步于加速初段油门如果踩的过重碉乘,TCS牵引力控制系统会即时接入奠瘦,并且自主减小喷油量扫,从而避免轮胎打滑戮惋滤,这一点上GA3与GS5表现都不错湍牧。加速至60公里每小时后统好,紧急制动档办脖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了够抵棠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停露,未出现侧滑冗。   本文导航始:" "  提起中级车耽伍抹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择配岁。但要是预算有限撼,面对这两款车型还真有些底气不足亮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的风侍。好在现在中级车市场一片血雨腥风逢慕,改款K5已经于近期正式上市挽赌,延续了韩系性价比超高的特点霜。这次罗瞪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敝,让您的购车选择更加丰富厩藏。   没错剐,此次选择的几款车都在18万元区间内储。而且颇为“巧合”的是誓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佩,也堪称中级车的黄金动力之一猾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疤。既然如此肋漓抽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堵距。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份里钝扣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机似夸高。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)上,动力参数有小幅度的提升特笨,燃油经济性也有一定的提升董教,但依旧没有给人留下深刻的印象泌憨鲸,尤其是我这个09款嘉年华的车主伙。如今教答,在配置依旧丰富的前提下懦,它换装上排量更小先回券、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拘骋持,这一次似乎有点看头了咸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楔,它的来头可不少古下。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它净,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖递,可谓是福特的明星产品始浦蓟。我得承认这些奖项来之不易酪,但我更关心的是哭,它依靠什么亮点来获奖泊柏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘸,震动及噪音抑制能力如何梳悲抡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欠柏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苛陕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机退。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钝、涡轮增压以及进排气可变正时技术炉。在这些技术的支持下瓢沏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗣砷。反应到账面参数上宪抡市,它的最大输出功率是125马力暮筹珊,最大扭矩达到170牛·米投砍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纳乳。   另外枷旱驼,福特也针对其三缸的结构特点磨耗,对发动机的震动池爸瘸、噪音等方面做了很多优化和改进败忱,比如喷油器及油泵柔性安装菲、皮带润滑券、缸盖上方吸音泡沫等等庙珐扦。为此戌恼,我先后做了两种情况下的简单体验闪褐:1京、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岔钢、在静止的状态下危,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贾夺。经过细心的体会和观察后随掀,我认为结果让人满意幌,发动机的震动轻微罐斤苏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绿粒渭,但也不大碍事蓝纫。事实上隶,即使我细心观察检痹巴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汤叫金。   看来之前的担心有点多余店,还是直接上路试驾更加实际饭拷。它的电子油门响应依旧很灵敏淳幻笑,轻轻触碰油门踏板狄藕丢,发动机的转速表指针就会活跃起来寒。幸好油门的调校比较线性戈幌伸,分寸拿捏得体皑鳞短,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菠奠。同时伴娶碍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阜渴翠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乱甸开。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啤澳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别槐驾萎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寄。即使在低转速区间挖袖稍,发动机的动力输出也很活跃晤领,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酚损费。同样受益的还有动力输出的持续性烯姬蔚,在试驾路段里面有不少的环城快速路悉仙酣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h空,而且整个提速过程顺畅自然岁搭闯。只可惜受道路限速的制约戏,未能继续把速度往上提朵凸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疥勾临。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豌疙恭,升挡动作迅速函,在D挡模式下正常驾驶堕乘,1700rpm左右就会立刻升挡浚,让整个加速过程更加顺畅自然狮。然而颊涧毫,在遇到拥堵路况的时候汐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感械,幸好并不是特别明显临,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汉评。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疼,除非你把油门踏板踩得足够深抱,否则它不会轻易降挡勃卯希。   变速箱切换到S挡后陇袒靶,油门响应速度稍有提高才,而换挡转速则提升到3500rpm策,动力输出表现得更加亢奋炉彩。味道对了牧汉,这才是S挡该有的特质惰瓦硷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了课酶。当然水室,最具驾驶乐趣依旧是手动模式录,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卜,至今我仍然未能适应背炯。   其余部分与老款车型基本相同舷咕,方向盘的转向精确蹈、迅速甫每,甚至有点“贼”教,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耙徐疵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佃,对车身的支撑力度足够唾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煌叫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寞,同时也确保了车身的灵活性耐挎。但面对减速带这些大颠簸时庭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酶。   在动力水平得到提升旦梦彼、操控感被保留下来的情况下姥痢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冻肯喇,开起来更加得心应手星殊,也更加有活力沤秀得。这点值得欣喜裳,也是嘉年华的进步弊涟。当然诽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焙肛伎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镁焕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵患钠吻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扫讹凛,不过众所周知狗洗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枯,而是换装了大众全新的MQB平台面。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助激地黄。   首先我们先来说说平台俯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铝号付,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晃棋,PQ35血统也就不在那么纯正崩怯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淌题边。   平台究竟是什么为界?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亩活耪,它们会采用共同的零部件溃泵项,采取相似的地盘版、车身结构裤径痴、形式结构以及相近的生产工艺撩田、轴距等脯负警,以此形成车辆生产的一套完整系统壳,平台生产的战略是当前产品在开发中就辫,最流行戎蹭、最科学逻勉插、最节省人力坛酪失、效率最高的一种开发战略扫钒肠。因为对汽车厂商而言媳蠢,可以在有效控制研发资源茫锈墨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喇辰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谩俗,并看看它们之间存在什么差异镶。   PQ35中的""P""代表平台劫,""Q""代表发动机横置赐,""3""代表A级车联挟姑,""5""是指第五代套渤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瞄,采取相似的底盘蔑貌脖、车身结构歉钨、行驶结构醚伺狈、相似的生产工艺以及轴距等爸圣。由于研发时采取了已存在的""模板""方,不仅使车辆研发缩短了周期始都妊,而且共用的零件大大减少了生产成本咐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猴顿踌。采用PQ35平台的在售车型有途安瘟祭济、开迪胆、SCIROCCO顶儡、奥迪TT臣慷、A3湘、斯柯达明锐等车型皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)良库、大长度激光无缝焊接镁母挥、双面镀锌高强度钢板朽佛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虑哭,但如前所述逃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亮。   MQB呐椋块化平台是大众最新的一个生产平台拧镜涵,也是此次第七代高尔夫使用的平台稗蛇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桅婆认,并且可以共享比例达60%的零件荣,包括同样规格的发动机熬究歼、变速器等握誓旗。MQB平台的推出添,将会取代过去的PQ25北皑寿、PQ35和PQ46等平台吉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茫伯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奢,不管是传统动力赴朽墟、电动和可再生能源动力超,或者汽油机毛、柴油机榔、混合动力系统纱嘎、纯电动系统搽、天然气发动机胖娠笑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装好。另外逆唉烁,MQB平台还可以对轴距票、轮距护际、前悬和后悬等部位进行调节碉。另外此平台可以生产从A0级蹦丘闹、A级到B级三个级别的车型哆狗。这是PQ35平台所不具备的的肃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温工惋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忙瞬母。相比几个欧系对手寸,宝马的动作显然慢了半拍参费,继5系旅行版之后艾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吐。当然有时候来得早不如来得巧冀,只要给足了诚意把,迟到了也未必没糖吃仁夕姆。   对于3系旅行就是如此深卷,在它到来之前汀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懦轮,作为后来者为渐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹备深,就更需要拿出浑身解数了郝送。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铣素降,下面就来看看它究竟有何能耐啼。   还是从外形开始说起誊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涤瘦僻,其底盘代号为F31党,依旧是标准版轴距橡恢:2810mm松驰棚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呢响睫,这仍是个相当精干的长度骨,车身“三围”基本和三厢版一致具,只是由于行李架的关系吭宝怖,车身高度小幅增加了21mm梯。   我们测试的这款328i旅行版护口蠕,还搭配了M运动设计套装凄棵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揽募坷,闷骚的感觉立马出来了梆醛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竭梆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吠泛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性处,这和旅行车设计的初衷相悖受饥。选择18""则刚好合适挖倦胆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敦物刷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点色,用一句流行语来说就是汗:低调奢华有内涵商蓄溪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诵里,从这方面看入玖,3系旅行并无太多亮点团揪坦,车尾的造型显得有点过于刻板筋魄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已将。相对来说并没有对手做得那么出色凯惨,V60和C级旅行在设计上的看点更多窜类酗。另外尸纯咸,虽然采用了M套件慷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吉行,看起来实在是低调过头了寺须哺。   外观总结斤:如果你是3系的铁杆粉丝袍酗沦,但又不愿自己的爱车烂大街挟蓄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拿,低调中透着股狠劲儿涸蹬阂,闷骚人士的最爱得哨稍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湘物茹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少楼池。但俗话说宪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道临媚巩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篙泞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翔?   车型的选择方面腊弄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则燃付,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伎蠢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韭甭汞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拘些灸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氏痰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痢捆,再辅之以保险杠的少量镀铬坪,前脸看起来一如既往的简约和低调渭。车头多条轻微隆起的线条囤荆,包括引擎盖上也是凹凸有致甩犯,则让低调的前脸显得浑厚有力蔬兢瘁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甭虹,外沿继续使用镀铬装饰便哄览。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纲航,也更容易让人接受旁缝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孪蜗褐,一个氙气近光灯侮建,一个卤素远光灯踏,外加环绕半圈的LED日间行车灯圈闯普,没有任何花哨的设计复,注重实用熟牟伺。而作为玩灯行家的奥迪舞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芬锚,配合上单颗远近氙气一体前大灯拼燃,杀气十足店。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道说,看上去随时有往前冲的冲动湿韦,非常动感和迷人奇烫标。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饲羚,看上去从容而又优雅嘲磕,有点儿荣辱不惊的味道香缝穆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了级,毕竟走的不算是一路的风格了突些。不过臀抖并,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剑横楔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感联。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翅抒竞,变成了矩形倒角式的设计兔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L臀排煎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缆沫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚕信蕊。   尾灯方面面,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漓谜奖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柏潍甲,而且LED元素的缺失也实属不应该邯戈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伙,低调依然是奥迪的责任骂挪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肛钦耽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哎稳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep估室,一个拥有超过半个世纪历史翻酥朴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喂许,“男人”漂书需、“硬派”辰潘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乱氓邯。一个如此坚持传统的品牌尚痘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV激,这对于很多人来说是难以理解的事实操玛坷。坦白讲诲魔,一向不以貌取人的我读,霎时间也很难理解Mark T. Allen涎怠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匡晾。无可否认楔贯局,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的同舌贩,也必然成为人们茶余饭后的谈资恫,但是就只有外貌是这样吗喇钮然?难道它没有Jeep的传承赫?这是我最为关注的问题寺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邯现签,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撵。由此可见串话,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能继秒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置办拭痞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外残。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涟,首先必需要有一副好的底子汀辣响,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统横刷鹤。根据越野性能的高低舞灰喇,依次有Active Drive I贰示勿、Active Drive II和Active Drive Lock三种吭童筷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统船,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垂,并且还具备后桥差速器锁止功能颁部,实现左右车轮50:50扭矩分配递,攀爬能力自然是三者之中最强的冒祭。   除此以外弗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磐效、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堪填、28°的接近角兴龄颂、32°的离去角鸵、纵向通过角23.3°俊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置连,要罗列出来的话其实还有很多夺吃捆,但越野并非纸上谈兵袱彭,要真正体验到它的实力妊扰繁,还是得把它拉到荒郊野岭显。   挂上低速四驱挡为挂、开启后桥锁止以及岩石模式檄,稳住油门就往上爬苯盾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏物抚,3.2L Trailhawk针对越野的需求冬挨谢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翠。继续往上攀爬襄船喉,一切都比较顺利莆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谭堡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力龄泌。在遇到交叉轴情况时痘莎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炒速都,配备了后桥差速器锁止功能的它络教,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑景,就已经顺利通过朝惭。   这一次越野试驾牌纬胺,它的表现我完全没有惊喜莱迷剁,因为一切都在意料之中娩呜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞭婪情,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堡。毫无疑问脐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位常矢,也同级别的最强瓷桑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦德晌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸥钮。坦白讲副维碴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纶狗痊。" "  在国内的SUV市巢轿谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撑何,正因如此略哄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市介茫灭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓖替零,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杏。   说到大空间繁戒、七座设计椽逼悼、配置丰富的SUV畏,北京现代全新胜达是其中的表表者楞埃孺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顷僳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熄聪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愧稍碳,下面我们将对这两款车型进行对比分析掸膛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拓田慨,设计上中规中矩狮沦,采用了哈弗新的家族式设计元素崔,这一风格将在整个哈弗系列上普及谰碉,代表性的设计元素有纶:大尺寸U型前格栅平碎锨,粗壮的镀铬横条格栅唯埂,时下流行的“X”型前脸吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橙锹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屯灭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澳居贪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气微,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涧,再辅以造型锋利的大灯灯组纤累伙,极富视觉冲击力沛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话描痪次,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗓徘。" "   源自逸动平台的CS35覆担赁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烈扳成。凭借欧洲化的时尚外形设计福,相对精致的内饰做工贺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注协。此外猫脚横,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扳去,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谓到硼,进一步提升了科技感和实用性帅赊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坞丁番?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型管瞎川,还有定位相同的长安福特翼搏裂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4推聚,涵盖了自主及合资品牌产品项伴翅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道返嚷拾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凉梯,作为一款新生代豪华运动型轿车输平浚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渐誓池,也成为点燃这场战争的导火线睬娄乳。而上市之后裸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道如酚,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓣困。那么除了运动性能以外诗菱闲,这两款车型的综合实力如何呢尖瞪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼻。   虽然说是ATS是一款进口车型傅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龚福,整体售价和宝马3系保持高度重叠罕献覆。从定位和售价来分析瑰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叙殿搔,两车售价分别为43.80万和43.60万赋,价格差距非常卸甯直椤,有一定的对比价值航。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车噬,但两车所展现的运动风格完全不一样花璃另。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脑,车身线条锋利悔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓷,同时也彰显了力量感错。而宝马3系显得内敛一些定婆囱,经典的""双肾""前脸造型悍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闭粹蛔。   作为凯迪拉克家族最小的车型缓枪寇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系外,除了长度略有优势外锚橡你,其它尺寸都不及宝马3系悲,在空间上可能会有一些影响示拾。不过没有关系怕密,作为一款运动型轿车掠肝,小一点也许会更加灵活为井。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乖结膊,经典的造型更容易接受绞颂搞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尺肖香,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迸沃。   相比之下扇擂龄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力廷病,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杜丘瓮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丹伤。   两车头灯布局不同腾烈,宝马是横向设计俩白,开眼角大灯我们已经非常熟悉倘狙。而ATS为纵向布局竞,造型更加犀利胎茎,同时采用的是远近光一体设计丧郴。配置上都采用氙气大灯轰娩潭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疟筷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烩冉勃,但是可惜没有前雾灯品插庞。   从车身侧面来看广,我更喜欢宝马3系泌怠壤,腰线更加锐利肚观,营造出了运动型轿车的动感效果淑。而ATS侧面饱满厚实岔拢较,典型的美系车风格蚊狮。   两车统一采用的是双曲率后视镜碍,并且带有电动折叠和加热功能栓谎,同时集成了LED转向灯麓境,显然宝马3系狭长的设计要更美观姬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奉舶,警示效果有所提升领。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力室,双边双排气管设计也展示了其运动气质边坡郸。相比之下杜插饶,宝马3系的尾部显得比较平淡澳稍葡,家用车的造型在气势上要弱于ATS牛。   轮胎方面乓闭定,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尽勤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鼎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丛监练,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎安侯哭,都是偏重运动性能的选择溪驾。" "  提起东风日产天籁宦己隙,人们往往都喜欢用舒适誓腿抽、性价比高集犀患、省油这些标签来为其定义咖翰。的确梗,作为日产在华销售的顶级轿车炕柏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桔,在中级车市场中处于上游位置啤胸烧。不过这款车型的加长行为洼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胖葱,天籁公爵惭蝎,虽然是天籁的加长版本我尖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力高,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畏,挑战更高级对手悲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掂。   25.18-29.98万元的价格区间厂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矛常。相比同级别对手雅阁此捕、凯美瑞虎督呐、迈腾等热门中级车既,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椒封蹋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无党涛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车灯韩烯,在提供更多给消费者的同时蒲,却并没有在价格上表现的有多高调响。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晒,但是通过对细节的仔细端详惧焙杯,你还是可以发现不少变化之处地童。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素露媚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巴樊份。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哦练供。   5003mm的长度与2900mm的轴距乒垮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平告,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越飘如,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泉。而与豪华品牌中级车相比较湍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碌,整体协调感还处于平易近人的水平十捆。   本文导航饥邯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桂徐,数以万计的人们加入了摇号大军郊豪关,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巩狠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馅吴肋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高化,一步到位的想法也被大家普遍赞同勺塘沫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了及加揉,强劲的动力浅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜都,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藕伺遍,它们的价格和配置都比较接近其壳,下面我们一起去了解一下摩缔参。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)理缚:15.98-25.18   推荐理由蜗兔:大气时尚的外观浪让桨、配备豪华全景天窗毖嘶寐、全新T动力以及较高的性价比挺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计火嗡,采用了起亚家族虎啸式的前脸巍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择川伺临,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大埂,能够满足不同购车消费者的需求槽,值得称赞的是薯瓦斡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗返懈客,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乘零,在同级别车型中也具有很高的性价比按阶里。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杰,自从彼得希瑞尔来到起亚后夹路坏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸考梦涕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸此,大大提高了起亚车的辨识度露救肪。熏黑的前格栅看上去更加动感勒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另栏陋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化壳劝回,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秸媒口,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惹菊暮,并且兼顾了空气动力学替沛剧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能土归冠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高即,LED光源看起来更具科技感篡。   新K5的内饰进行了小改动疾,用了和工艺均有所提升秃线蔫,三幅式的方向盘也进行了重新设计破波赡,看起来更有质感炽非棵,使用起来也更加方便线吩垃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喘匣,也提升了整车的档次感次聚奸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚀俏维。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诫,A柱倾角也随之更大怀,对于一名1.82m的男士来说借钠揪,头部空间的局促性很明显释,通过降低座椅高度后狄此纶,驾驶视野也受到了一定限制楞禽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徐燎校,同一名人员在未调整前排座椅后凭肥抵,直接移动至后排乘坐妇苹,腿部空间十分充裕东具瓤,而头部空间也在可接受的范围之内侣捎其。总体而言迸骇,如果想舒适且安全的驾驶K5情,并不适合个头较高的人士稀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狼兔临。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扛健,最大功率180kw蓄酱,最大扭矩350牛米矩,搭配6速手自一体变速箱疥酶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现情列。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩欢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搐旁鲍。如果你听到4系觉得陌生穷,那么当你见到它一定觉得很熟悉夹侧催。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牵锭疆,无论外形还是内饰都与3系很相像铰士鸿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偏,因为在它身上不仅有3系的影子率,同样也有着自己独特的光芒双天俏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艾普,59.6-73万元的定价也高于3系刚苦。不过其实也可以理解才,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版性捕,而是想要一辆便宜些的“6系”群圃和。   宝马4系提供运动涧、豪华蔷纺、风尚三款套装仕篡疟,价格方面没有区别舰。车头部分确实与3系非常相近鲸,只有前包围能够明显与3系区分出来伶汐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素估奠。整体来看纷蓝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格参嗡,仅在细节上加入独有元素栏穿哪。 【左疮毕:豪华设计套装(选配)/右举:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扑冕狙,但来到侧面相信很快就会被它吸引毕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条十,这样的立体感是3系无法给你的祷葡拍。车身尺寸方面铃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讨伞,轴距两车同为2810mm瓢。相比竞争对手懒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烈邻髓。   由于定位与平台的原因改济懈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砍,也达到了对自我的超越饯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尚袍卉。尾部张弛有力的线条项纳程,勾勒出肌肉感极强的视觉效果回。   本文导航鹅磐八:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咆,2013年又有很多车型和大家见面了勉素,它们各自出身不同性格迥异幢毯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恍掳,其中原因多种多样色郴,下面就对它们的表现做一个简要点评桨冻,并送上编辑们的新年寄语栖。 东风标致3008   上市时间巷诉熔:1月9日   售价廉泞畴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤陨汀,法国人终于坐不住了吝擦,要将标致3008进行国产粱枷,最初还担心它法系前卫风、超前的设计能否被中国市场接受淮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丢钦。   不过似乎这一切的担心都是多余的娃建,东风标致很清楚大家的喜好氏刺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸公抠龋、尾灯等部分进行了调整馁肋,类似机舱造型的内饰得到了保留惜熔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纤伐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计说坪绰。   动力的调校同样符合中国国情贰,由于中国道路情况比较复杂柯狄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胸搔佳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机对敲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菱署。尽管变速器的表现有些差强人意们,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫌阂堪。 为了进一步满足市场需求菩疥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迷逝墟,丰富中低端产品线屑煽跑。   新年寄语屁忱甫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的串雄推,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上德梨橇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梗。" "  汽车除了是交通工具之外活垢骚,在中国它还需要扮演更多角色玩膘。比如到派,它会成为一些人身份的象征迫。也正因如此巷剩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虑奉天。在车型跟随换代而越变越大的时候功,它们还不满足殴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型难。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戒恫鼎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了免倡惕。   从长轴距车型诞生起沥,围绕它们的话题就从来没有间断过椒葛拐。长轴距车型的空间更大是显而易见的脚炮腑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艾随?是为了操控放弃空间仑怂拈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题税榷。现在桐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敞疮,并且差距幅度有多大拔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寄颈淡。从设计上来看没惧,它基本保持了海外版本的特征京氓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挫固俩。整体风格比上代车型更运动剁哨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篮壳石。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拔喝博,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唾说虫,同时古,在配置方面也向更高级别车型看齐峨佩岸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一譬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暖申汇,那么实际情况果真如此吗姐?   首先脱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碱科疆。将天籁停在起始位置后剔备弦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置想。之后辈起并,向左打满方向侍葱花,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煌,然后再次用桩筒标记后轮位置捎鞍禄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异洪涉。   实测印证了我们之前的推论途够,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大官,但差距不算特别明显破。两者的方向盘直径和回转圈速一致必串。实际驾驶时嗅,除非路面宽度限制特别明显青扛灭,二者没有本质上的差别鸿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准觅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况些。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话和,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邻坤。当然瞎匡,陆军1号的尺寸太过庞大狗哭,算是加长得比较极致刹。那么下深牢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缓?   同一水平面上破瞥窃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兜,二者的成绩均为150毫米烽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闺炔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坞淬固。   我们的测试方式是将车头正对坡道翁戚妊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竟浪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酗拨,但结果令人意外胶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米困。抛去胎压等因素的影响那闪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肥僧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV矗?如果排除自主品牌的话管沛港,这多少听起来有些不切实际吧常啪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斧。不过这个看似不可能完成的任务沸,正因为有着咱们自己的汽车企业笔统,才使其成为了现实啦姓。10万元给我奈,我会选择什么车呢昏化?今天就为大家介绍两款不错的产品匠,众泰T600和比亚迪S6厕遁,它们之间孰强孰弱存堕男,看完文章之后您便会知晓郴放偷。   4天以前肆褥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来反,顶配不到10万元的售价矛涝,加上1.5T发动机出色的动力表现耍拖、以及全景天窗耸词骄、倒车影像等丰富配置的加持本肌曝,让所有人为之眼前一亮巧伯。而在该级别中倦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战下硷你,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廖入涣,还有着出色的销量和用户口碑蹋嚼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闹。所以今天炼倡玫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奴吝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拜禾非,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丸田。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6次弯,这款车属于小一号的紧凑型产品让腥剩,因此这里就不掺和了低胶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粪:两款车型造型原创度均不足钙酱。   外观造型上镭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磐,但相比之下喀露,众泰T600显然模仿的更彻底一些碾其瞬,车头与车身都是完全的拿来主义率立,没有一点原创的元素鲍财伞。而单就最终的效果来说疗公,众泰T600显得圆润饱满台鸥挪,比亚迪则更加的精致显大缓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坏孰擒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杠彭,轴距为2720mm闻,从数据上看结,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亨,而众泰T600比对手更宽啊蜕,轴距也更大瘦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些健。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佬,在轮胎规格上百,众泰T600更有优势一些俗。刹车结构上险,两款车均采用了前后盘式刹车规。此外镰,在备胎的布局形式上春膳,比亚迪S6备胎采用下挂式搔脸,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪鸪狻,不过更换起来略有不便即敖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傻独,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轨椭,线条上显得不是很协调呐瑞极,后雨刷肌疟勾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备那谰薪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吓巾吓,而众泰T600根据官方的说法蒋实,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捣。   钥匙方面瞧锤,两车都配备了智能钥匙痴,并且无钥匙进入膛煌苹、一键启动等功能也是一应俱全熟湃乾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通党,但质感和色泽都比较不错陀。相比之下搔柯,比亚迪S6的塑料感略强蛋夕巍,但它的两把钥匙中境步,有一把还是卡片式的表钵,挺有档次感的权师剑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脓,据日本共同社11月报道搞,丰田汽车公司发布预测称课扒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录派亥。而2013年前十个月磊帆,雷克萨斯在华销量同比增长8%看,而7-10月同比增长了24%莎窝骚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褥。那么醒尺剧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楷?在这个产品为王的时代中勒,或许答案非常一目了然林诧虱,品质卓越的丰富产品秆溜莫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甘筹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)双,而其到了2013年也整整历经了三代产品捅蓬曹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秽?在这代产品中究竟有哪些新意马?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逞。所以钩姥,在这个2013年的冬天墩稿玛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浇膳颁。   是先有鸡还是先有蛋极?这确实是一个哲学问题蛙可朽。但是对于车型换代而言暴鳖忿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情考船。在介绍外观之前暑,有必要介绍一下其前世今生冀案纬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕蹦倡,全车线条设计更显张力损,饱满的肌肉感让人过目不忘杀纬冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骄。   第三代雷克萨斯IS熄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苹秦狼,全车线条设计更显张力澈璃,饱满的肌肉感让人过目不忘成。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇鸽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苛剿,但当这款概念车面世之后蔼沁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撇。虽然没有LFA那样气动山河梆,但却是可以做到惊艳动人吐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廷盒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谴,要么从一开始作为越野车的分支呻豪哩,要么不经意又成了轿车的替补普,但这丝毫不影响它越来越主流歪舅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来情堵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烷滑。   一向个性张扬的Jeep品牌科汉巨,一改传统的硬派风格购辨蛾,走起了时尚运动的路线看档料。不仅如此慑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趴,在国内各大车展相继亮相尝棚,赚足了眼球桑念。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漂裂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞪套?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兔:一改硬派风格口箱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初现挟径,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型欧适磷,在这样的大背景下癸饯,自由光孕育而生乓坷。只是从自由光诞生之日起部,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绘奖秀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼻粪,定位于介于指南者和大切诺基之间搅,竞争对手直指奥迪Q5椒掸、奔驰GLK聪潮髓、沃尔沃XC60等车型圃轮储,车身尺寸方面柿旗,其长宽高分别为4624mm存、1859mm诗、1707mm场东解,轴距为2719mm聪,与竞争对手相比并不处于下风敞外糕。   既然是Jeep品牌车型持休乌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疥煤庞,只是造型有所改变藉脱,一改以往平面式的设计窍险,采用了类似“折角”的设计隶埔,当然效果立竿见影矗刺蒲,整个前脸变得更时尚也更有立体感权室胚。前大灯的设计标新立异粒,采用了大胆的分体式设计唯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砂胃呛,氙气大灯茄癸诫、雾灯依次向下排列誊。值得一提的是该车的行车灯汐无剔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菊鹤连,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑微。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彻炕。 斯巴鲁BRZ 狗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吕淡,采用后轮驱动平台蔽钉怀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑结武,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倪撵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发片,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛇,而外观和内饰由丰田负责恍梁熟。   尽管如此玻咕,BRZ并不是“每个人的菜”缴粗绊。尽管设计了一个小型的后排座椅天筐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恕,音响和娱乐信息系统不够出色两,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮石拌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讨娶、并且外观时尚动感的轿跑鲍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痞娜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点会堕浇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肆粒塑,最大输出功率为200马力矢某,扭矩为203牛米钡恐非。据美国环境保护署数据显示猜乡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韭父。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg警。 ? 斯巴鲁BRZ 掠饯全:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供维趁焙。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔡咯缓。   豪华型BRZ的售价为26咸痞羔,265美元病尼,配有空调系统砂矩,定速巡航系统菊俺,电动后视镜肮怜,一键上下的电动窗年施,后门业控电子锁袭,真皮包裹方向盘额抠倘,65/35规格折叠后座瞪袖娠,HID大灯挝,17寸合金轮圈辟,有语音提示的导航系统山典姆,实时路况警报伤,USB接口和车载收音机涛幕轻。   限量版的售价为28萝僧,265美元门每,在豪华版的基础上增加了雾灯头,真皮座椅郝秒,一键启动雹,后扰流板篱鳖,配备照明的遮阳板化妆镜拖翟兢,双区域空调控制系统儒,前排座椅加热和后视镜加热手缝福。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统男,电子牵引力系统蹦郴,稳定控制系统以及6个安全气囊鳖岸垢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滑辅,无论是正面撞击显涩皇,车顶强度滩,还是座位与头部保护试验鞍兴,BRZ都获得了高分降登快,可以称得上是一款非常安全的车薄广。 ? 斯巴鲁BRZ 块譬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩媳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鳖敦,加速时的推背感没那么强烈监颗。不过昧蠕秃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者憾然,对于六速手动挡十分精通花,5倪牵堡,000转起步对你小菜一碟的话迁荤尾,加上BRZ的轻量化的设计寄窝肮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓟倘腥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似祭,并不夸张的外形设计界朔,精准的方向盘久甜需,强大的刹车和印象深刻的牵引力第词窗。   总体来说粳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受际关焚。而作为日常用车来说歇吧,路况好的前提下拴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权文镰任,严禁转载奶继京,违者将被追究法律责任得叼。责任编辑顷卑外:李敏" "  作为一款小改款车型性莱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔫兑施,甚至在细节方便也没有任何变化笨吠,仅仅表现在配置上的升级慌嗽弟。回顾智跑近3年的上市之路来看郸,依旧保持着其独具一格的风格棉谩狄,即时在如今来看使,智跑仍然算是一款前卫的SUV宪鸵净,回到3年前贺迷遁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L济扁、2.4L两种动力共10种车型笺,售价16.48-24.98万元貉分味,售价与老款车型保持一致疥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型离斥,即使它远远的驶来甲碎,你也会在车流中一眼识别出它首,城市化SUV的定位倒也不特别隧,不过箍碧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计错,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饶。   现款智跑与老款在外形上几无二致小谩端,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驴文,与老款相比扁炔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悄。部分高配车型则配备主动安全头枕焦、前排座椅加热时爽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缎谩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔼漂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型授号炭。这些车型中包括了全新奔驰S级坞觅嗡、凯迪拉克ATS呢、斯巴鲁BRZ软、沃尔沃V40等备受关注的新车休,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痛垒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奢退泉:9月28日 售价区间拭麻投:124.8-209.8万元   新车点评稿: “汽车发明者邪,再度发布汽车”损搞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史被恭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘿聘,这也看出了奔驰对全新S级的信心杆呕截,从外观童撩、内饰兑、配置等硬件方面的足够实力扣,甚至超越许多同级别车型噶慈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瑞诞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寞逢。具体来看闺羚旧,前大灯潜炮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似动,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恰伎,新S级加入了更多张扬的运动化元素绷咖冀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雹柒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘫律,有点类似于现款CL级的设计搜危浓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统处寇盎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汐轻灸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外信菲舰,还可通过其控制车载设备等锹。另外独系撕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摩我、LED氛围灯吵娘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斗、新的mbrace2智能人机交互系统等虐拘彪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屎犬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学砍韧伪,特别是后排的座椅涩,高配车型后排座位为独立设计亨劝,并且带有腿部支撑和按摩功能凰邓坊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重需涡钞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倒氢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猫镭,最大功率为245kW(333Ps)水,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驰,并匹配电动机箔杏敝,最大功率为225kW(306Ps)斧粕靶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尾些,其最大功率为320kW(435Ps)帘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娄淡凯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悼熬:9月28日 售价区间酞献:30.8-43.8万元   新车点评及酗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欢芳铺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芬。但凯迪拉克ATS的到来退恭,让宝马3系走下了神坛疟淋。相比一直宣传运动的宝马3系傻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臼脆。不过在终端消费市场上彭,凯迪拉克还有很多事情要做纲禄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饶舅粹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力触殊既。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市补,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造底氮囤,外观方面普,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佃面粮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计款,整体造型较CTS而言更加动感距耻耻。   凯迪拉克ATS拥有50祟戒:50前后质量分配莫丁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统边标昂、Brembo刹车卡钳徐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粟、LSD后轮限滑差速器尉瞄脸、高性能运动轮胎潍懒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浓泼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置始刑。   车身尺寸方面曹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm些狸捌,轴距2775mm默襄。而未来国产后恫隙,轴距有望加长倡潞,以应对国内市场瘦璃。   动力方面拉码琶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妇馅伍,最大功率203kW(276Ps)献短凳,最大扭矩353Nm前旗,其百公里加速时间为6.2秒撵菠泻。传动系统方面阮倪客,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鹃爸。" "  前言侯: 在上一期文章中速玩,我们盘点了2013年重点的改款车型轻弥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劲,在收集信息的过程中惜丝,编者发现了一个有意思的规律棘鲍褐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撩,往往推出两款暴,甚至更多脯匡蔬,更像是一次新车的大爆发场,或者说是新车开发计划中的一个波峰剃席艰,这样的车企包括长安福特唐袱、一汽大众蒜辟、广汽本田等人。与上篇文章不同的是橇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忱拖,而是挑出了10款重点车型午度,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朝恳,有的是较为低调地够,但其实销量却很不错的实力派车型碘夺。回首这一年荡脸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泰编:12月10日 售价区间骗谦蜗:12.19-18.29万元   新车点评锹司提:作为大众全球的当家车型蓄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变为卸顷,是相对比较原汁原味的一款车型宋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肮,但空间的改善却更具群众基础官缅窍。从速腾的热销来看瘫挟棱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲸暮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方购,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乌,雾灯区域的改变也是如此故撂划。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感能揣,也更年轻一些党虾,少了几分柔美戊,多了一些阳刚的元素螺。   车身尺寸比第六代更大绷渤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僧多,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撩工蕉,后排空间略显局促共官卡。这点在国产高尔夫7上得到改善凄狼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晚,相比现款车型慈,长宽分别增加了56mm和13mm然失恭,车高则降低了28mm稻亲。此外俱落,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慨,轴距增加59mm漓紊届,达到2637mm碍郡弥,使得后排乘客腿部空间增加30mm千锨逻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm购爽,而行李箱空间也增加了30L裂耽遂,行李箱总空间达到380L滔刀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堵献隋: 相比外观的“小改款”颁叮,内饰的变化却是颠覆性的呕股如,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弯,并且向驾驶员一侧倾斜铂,更人性化拍灿篙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聘黎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库混蔚。   轻量化更加明显慧恰: MQB平台的特质之一便是轻量化七擒董,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓟搬秽,质量因此降低了37kg哦墙,另外发动机降低40kg秽,底盘降低26kg穿,电气系统降低6kg等等吕,虽然车身尺寸增加徊去,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg螺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg临楷统,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果罐,并且一定程度上也能提升驾控体验哎迪梳。 【MQB目块化平台】   配置全面升级头厦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揪吴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弦沮、定速巡航畅、启停功能颅俩、第二代车道保持辅助系统粱围琴、防碰撞预警发垂、自动泊车咳档、胎压监测呛、电子手刹典奥吩、电子驻车诉姆称、一键启动哦宏、新版导航及超级蓝牙等功能疯冬。另外畏躲面,丹拿音响化齐吵、以及更大尺寸的触控液晶屏沪摆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成复: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匙库,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屏靠桨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)房,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酸哦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乔曝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郎洼,其最大输出功率为162kW(220PS)钵说捆,峰值扭矩350Nm你堕阂。   主推7速DSG双离合变速箱沫驮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俱炯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秆槽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枯,而1.4T自动舒适型妮洗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱理价。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间教:11月19日 售价区间楼拦:12.98-18.98万元   新车点评呕寿:北京现代是2013年的大赢家獭,销量突破百万辆来熄,并且销售车型整体售价在上升呸。虽然索纳塔八的表现还算不错颅钮,但这是以高性价比换取的仕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜确,外观更沉稳夯幂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铣,再加上超出预期的低售价悼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型动含爆。   外观方面烙渴辉,北京现代名图共拥有八种车身颜色潘竣,分别是水晶白喷踢、梦幻银我倒、幻影黑锑褥厘、玫瑰红熔癌、水墨灰篙灭搂、宝石蓝题、丝绸金监、北极玉胺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念权垛,尤其是前进气格栅处的造型楔龋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甩淬。细节方面侗,新车的前大灯设计很抢眼趟梅,区别于其它车型聊嫩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泞写。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倾拟,轴距为2770mm袱竣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型超,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重错敝溃,以金属和实木装饰为主草墒枫。配置方面歪纷幂,有主座椅十项电动调节晚畅、驾驶席座椅加热通风记忆功能羞奋敖、双区自动空调藐叙蝗、倒车影像拱较熄、定速巡航玻阜纪、多功能方向盘抛旗、座椅/外后视镜记忆功能袜、侧气囊/侧气帘冬、副驾驶安全带提醒墙陆、倒车影像系统染噬澳、转向辅助灯挺嚷腾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呸滴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面穿统,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棉努蔼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舷颅氦。对于后续会不会推1.6T车型瀑,北京现代副总经理权赫东表示鞭,目前尚没有这样的计划馈省。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腊,满大街都是借蓬码,从朗逸上市到现在的五年来檬,在全国卖了一百多万辆镜梢纳,卖的这么好祥,自然有这款车独特的竞争优势舶。要知道拢确羔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菲,这究竟是为什么盎刻,很值得各个厂家思考供阜。市场定位抓的准奔,产品线丰富狙夺,产能跟得上节辱姓,都是成就朗逸销量过百万的因素讼泻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版獭,市场价16.59万元杯敢啸。究竟值不值吨?运动在哪里蹈屉?是否称得上运动甲?带着疑问撼磺,一起来吧帆寒东。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅边轰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皆琼,这种运动元素的表现方式很常见停畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暖细,配上熏黑大灯这样的手法曙,而且很多还是豪华品牌在这样做希叔灵。这样就无可厚非了逛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做科狄,新朗逸又有什么不可以呢迷点?   运动型小尾翼榷咀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歪叫,同样是传统手法哀囤洽,几乎在外观的运动性点缀上就,各个厂家还没有太创新的方式履鹅囊。一般些的钾陋溪,就增加这样类似轮毂尼匙雾、尾翼的装饰悼联,高端些的巳鲁颊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哪霖,不过辩顿,从侧面看垛父广,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脸饶膜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仁。   相比车头和侧面捍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翱,在说运动感之前旧舅蛾,我更想说说普通新朗逸的车尾锨扑涛,更确切的说岛想夏,是想说说尾灯臂新,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起祈,有一点略显单薄的感觉墩。运动版上半飞,尾灯加入了熏黑处理鳞阔,双出排气管也更粗壮了板玻,保险杠的视觉感受也更丰富托氯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纳。   本文导航辜贝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凛沛罢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碱赤溪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拍戎镜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敖朽,即韩国的蔚山毁奋温,这里同时也是现代全球最大的工厂藏骆。这个工厂雇有3.4万名员工椽,日生产0.56万辆车呕侗戌。   Inautonews编辑表示奢腺禽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意十。五年前质量提高了绵零蜕,但是外形并不美观零攀。然而奔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)些锑吴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胯栋份,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屁。对每个购车者来说牛派售,这听起来非常有吸引力拧骸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泉杠厩。   与现代旗下的主流车型一样建普吻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霖,整车线条从头至尾充满着流动感氛省查。车身长4770毫米宽迟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钳骡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墒坏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杜,它看起来依旧如此的适合年轻人荆。没错芹恰吕,搭载着一车的新技术之后哺鞠锚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价删梧。于是当新车到来的时候奖,你一定和我一样对它充满了兴趣创。这是最年轻的凯迪拉克桥、最小的凯迪拉克里,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克错奶岸? ● 外观造型仍腊东:钻石切割风格依旧悲售,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡、2013德国红点设计大奖铃墟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就小入,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掀铺荣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耪焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品密,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撩,只是这回督储,ATS是完全原创的作品惜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm加烧凡,轴距仅有2775mm黄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庇苫,而国内我们则把它当成中型车梅希,和宝马3系标准轴距版抽、雷克萨斯IS成为同级别竞品沸,并比它们都要更小一些拿。   前脸的造型相当干练苛前免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型,而是被很好的控制在一个合理大小上呢措戏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钳炮佛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渡艇琅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毒渭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矫叛。出于空气动力学考虑暖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辖问棵,当车速高于60km/h时甲惫佩,前进气格栅会自动关闭投邓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拧娄排,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禾涉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擂秒慕,并带有远近光灯智能切换功能律卸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豪腹,快速亮起涎弥丁,缓速熄灭的设定很显档次喜氨。再往下看别籍,闪电式日间行车灯蔡、大灯清洗寐舶管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茂腊垛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凸娜泰,亦或是造型需求滔赖,感性的来说辑滥,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹿。身处车内粕桔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩物宦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诺。   ATS是一款后驱车伸榷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50另咖:50氯铜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侣邢梁,贯穿车体的俯冲式腰线弘孤、短前悬玛馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态香讲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妻探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边搞攘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枚黔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皇瘸。而在规格方面惰瑞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性季,前胎尺寸为225/40 R18踢,后胎尺寸则为255/35 R18幌厢狮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凄降险。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墙拭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搅宽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色警,至于设计师是否真有此意虹闯,倒还真无从揣测替跋钙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涤配,实际上感烧配,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砂漏畅,由此带来了不错的视觉冲击感曹疾沪,给后车以足够的心理压力哺,至少眼前的这个家伙一定不好对付报凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吩恫蕾,至于3.6L V6车型何时会引进旅火嘿,官方暂时还没有表态公,而是否会有V系列性能车型的推出密,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藕,我的第一反应总归是奥迪A6L输休黄、宝马5系以及奔驰E级这3款稿费。不可否认竿苏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型链,路上的能见度也说明了这点能。不过溅,随着市场逐步的被细分手,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妈肝,除“老三样”以外淀寥,也还有其他选择袄盎,比如篇衬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妙娶,这两款不错的“非主流”产品尼恕纬。   今天纯融,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尺瞪,领略一下“非主流”中大型车的风采钒售,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同话,当然唐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搭巢洛。(注钝圃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敢,雷克萨斯ES简称“ES”骄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酵鞘,编辑先和大家解释一下“非主流”烯缺,这里并不带任何贬义乔栏浑。从销量看琶厩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上高南紊,宝马5系9000台以上砂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勘茶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场衅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箩。   外观痹:XTS尺寸明显更大涝墟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摄起,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准燎系碉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗅竟。造型方正且棱角分明的车身造型首、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黔奋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堪捂。可以说它给你带来的面子效应拇,绝对超过它的价格聊,在半年长测期间惺,我在停车时经常会被问徐:这车得60-70万吧硷摧汝?   相对于XTS外观的张扬坤经、霸气喉京俊,ES则可谓是低调可蔽、内敛很多查屁烁,整车的线条和比例都比较匀称寡滦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卧搂。   在车身尺寸方面冗夹,XTS的车长达到了5131mm撤,比ES的4900mm足足多出了231mm观,差距可不猩贰,但在轴距上兜,两者比较接近惹,XTS为2837mm肋,ES为2820mm孩,仅相差了17mm苟坎,至于最终的车内乘坐空间表现陇覆,它俩也是半斤八两坝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜,氙气大灯光、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痪,ES则仅有近光是氙灯捅顽,远光为卤素灯泡防秸艾。其中砰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刹朝,显得比较个性舵苍滴。而ES则还是灯组传统的横置式狮燃孟。   再来看看轮毂和轮胎豹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸檀,ES为17英寸疼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屋,市场售价约1500元/条睹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舱乒空,市场售价在1000元左右/条似瞧彻。可以说筏箔,在这方面两者的差异还是挺大的皆蔷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算日缚戊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择课慈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磨突泉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杠彭,下面就让我们来看看他们各自的优点关堂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犯糯,其他两款车均有上万元的优惠戳,但相比比亚迪秦的国家补贴东了褥,这些优惠就算小巫见大巫了俊郊。目前在国内的某些地区盟次孤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匠,总补贴额度可达到7万撅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掏宦骇。   在外观方面熔卫,这三款车均有各自的特点盎摔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奈。而本田则是日式混动车的传统样式塑棱,看起来非常别致恼藏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乃,非常有气势闪妻。   这三款车中妓锣凛,比亚迪秦的动力参数最强评固,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平残。不过要是论舒适和驾驶感受肆瘟嚎,锐志才是这三款车中最棒的绊股蓬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搓,因此它的动力参数看起来没有太大优势既惋。   三款车同为轿车蹬禄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚏,丰田锐志采用了后轮驱动染拐彩。至于哪种驱动形式更好筹褐奥,就要看个人喜好了灭轰。   本文导航聘傲时:" "  简约内敛缎拨、安全扎实抢香、品质优良魔唐聘,却叫好不叫座顶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叫乘。然而对于一个企业棘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刚。为此力茶剃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进系型捷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颂法,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欧。 亮点配置菊糠:   City Safety城市安全系统僚翻帮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撅风,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虾逢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褥恰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炕胳首,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沧,系统将马上发出警示并全力自动刹车钞,避免发生碰撞事故锣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雌,可实现自动排队功能拟,除了可设定巡航速度吩,还可设定五种不同时间间隔虫票呢。   加强型盲点信息系统BLIS处典火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姬剂。   倒车车侧警示系统CTA努凡涧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宋绊砰,如有车辆接近虽彪师,会发出警告音和BLIS警示灯盾攻。   FAHB主动式远光灯羔胃舱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乡哀韩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拐,防止对方车辆驾驶者造成炫目铣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心械扮傲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘弊法,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入獭碉酵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距独。显然沃尔沃也意识到这一点头然,要想在销量上追赶""ABB""裴残垢,国产是最为关键的一步醋苫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逼磺。S60L的到来肯定会对宝马3系炼川、奔驰C级将莱垫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战方垄窗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搜赏仓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氢其柑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栖嘎滔,我们今天对比的是2.0T智远版卞奋,售价为30.99万半裁鸡,而其对手同样是搭载2.0T发动机娘鹤纹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煽。 ● 外观对比   从外形来看席,沃尔沃S60L给人感觉干练秸、紧凑茫握楷,X型前脸略显凶猛草涟袄,富有冲击力龋亥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲜监去,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俱咸,采用氙气大灯光源瘸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯髓坟腻,只是少了前雾灯瓦蓖。相比之下项,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裴拳弹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合交,同时还配备前雾灯翔金诽。只不过灯组并非自适应前大灯妥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藐苔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戊,确保驾驶安全魏汇扑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平覆斧,轴距增加80mm达到2856mm诽,而奥迪A4L轴距为2869mm醚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泵藕荷,不过高度和宽度有所不及汰菠喘。两车空间表现如何缮豌,请看后文的实际体验煤艾胁。   两车侧面造型也具有不同风格梗晚瓶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态世糙,而奥迪A4L侧面更加稳重汉,看起来朴实大方课。 在后视镜上圣,两车都集成了LED转向灯誓纽腥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能平醚,而沃尔沃S60L则没有舞吭。 在尾部史,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和典报舒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汤斥很,同时加入镀铬包裹霞,气势十足芒,而奥迪A4L是单边双排设计递,无镀铬装饰妓季。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎电瓣癌,尺寸为225/55 R16轮胎亭嘿负,相比之下尺寸显得有些小了酪,同时配备的是非全尺寸备胎看。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苦,只有修补工具有点不厚道币哎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郎?当时的网络上绝对是一片嘘声鼓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粱祷攘,这似乎就可以理解为特立独行高非雾?或者说创新跑热炉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盟肪,通俗一点说就是攘:走自己的路敲问湿,让别人竞相模仿冗炬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丁,时间不长肥撼谈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雌晒?当时我无法回答吕,因为还没有对自由光进行全面的了解撑京,经过一天的试驾体验之后撤唬,我认为这次Jeep自由光确实有点料卜膜,甚至可以说气势汹汹馆馅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱Α,那么它到底有什么资本来搅局呢酚啥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浦晚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腔挟,在做颠覆传统这件事敖恳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彩。就拿前脸来说颠男,好看不好看绝不是我个人说的算的官疲辟,每个人眼里都有一个不同的看法籍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黑浓耸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妮胳,Jeep其实并没有太大的优势踌糖,包括大家最看重的轴距表现氰辆供,在这个级别也算不上是太突出泥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话让夺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魄抗,让消费者也能愿意买单胺汉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了色袭,其尾灯设计和大切如出一辙茧,只是在造型上稍微做了一点改变教,以便能和后车窗衔接的更自然一些钱缴攘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谈幂,这实在是太个性了本,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县席瘦,不是吗我搅腺?   本文导航囤露络:" "  “便宜教吠危、省油拷碎涧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琅。因此伟隶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稿屏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腻煌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撩娶莽。二者不仅定位和排量相同翰,售价也都是6万元出头廓。那么谁的配置更丰富叮,性价比更高呢诉含?接着往下看吧恨。   备注宫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腹勾递,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抠慌誓、“天窗”和“后轮碟刹”瞳峨能。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新欧克,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响微,促进其他品牌产品的更新或者降价廊使莱,以提升竞争能力嫁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孤滴钳,但又觉得竞品车型优惠较多”鞭单乱。今天就随着我们来看看瘦猩,新威驰对比瑞纳扔冯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看分侠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爽,此次我们将两款车型的顶配加之对比痉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舅仕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吉粟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多防。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨社,以往圆润的风格被全面舍弃俗,车头变成了现在最流行的大嘴形象谓。虽然初看有些夸张兰,但是符合小型车定位哪,更多时候它是年轻人的代步工具渤清,所以造型必须年轻炕雾。大灯面积不但较老款车更大秒,眼神也更加犀利按。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淳收伟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喂相,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怂习横。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尸胯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样间念飘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胜篡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下全抹乌,诸如电动天窗辽、前雾灯与后视镜调节都在其中栋霜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攀陌,日常使用的便利度稍高一些忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜕锰谩,轴距达到2550mm牛哎。与老款车型相比加长且加宽柔案,这是为了适应造型变化的需要介。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匪担,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陶啪。   新威驰车尾没有车头那么激进烧老耗,显得时尚而舒展董竞。整体线条看上去硬朗多了惺。在高低配版的车型之间董沟,外观元素的差异并不明显愤财,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条设,不过在潜在的功能上却有所不同圈锑,高配车型具有独立的外部后备箱开关臀垂蕾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启难爱,在日常使用方面的便利度有所不足蜜。   瑞纳尾部的线条更是犀利墙,线条从车身一直延伸至后备箱凸抹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旁喘坷,增加了不少的层次感和运动感爽梳聚。" "  旅行车在国内的发展进程甜本,现在似乎已经开始有所起色丧姐,但受到各方面的影响九桓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浇暖显。记得应该是在去年橙处毕,各大主流网络媒体几乎在同一时段熊捅猾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章删订,虽然没能在实际层面上起什么作用邓犀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议味谦霸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裤厩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撼庙拾,但是大部分车型均已进口形式引入壤竟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面提赣。宝马全新3系上市后奋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汀棘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酗儒。不管是厂商的试水工作旗檬困,还是为了后期大力推广的前期准备宦冈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芭渡龟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匹劳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虚,但官方却并不这样为其定义双捍,所以除了V60之外撵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹈肛毙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘎韭,三款细分车型跨越了30-50万区间头,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谦级校。   328i M运动型幌,是3系旅行车中的顶配车型还,M套件必然是它表现非凡实力的根基渴弦屠。BMW的M系列产品悸侍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圣膏脊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歪纶惮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚕垒揩。在M套件衬托下的新3系旅行版煎,表现出的攻击力和威慑力很强撑分。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剖亲碧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感教。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恋签,也是几款进口旅行车中最为全面的管烘,除了前部以外彭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磨,令驾驶者的便利性有很大提升抛陛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显筛奥登,造型圆润的尾部整体风格收心暇,让旅行车身份表现的恰大好处潞啦铺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩博,但是尺寸不大皋化呢,威慑力也没有想象中明显泰俊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皆常,极富肌肉感的线条元素扣捂酬,让它表现的干练紧凑菩茹。   本文导航熟低:" "  曾几何时阜疆病,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交午。物是人非乌绒,随着中级车市场竞争的不断加剧络,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棵。在上个月的广州车展上剁腺,全新天籁·公爵正式宣布上市示为,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匣孺白,来做进一步的了解吧导肚莽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撇鸡: 稳重与运动适,风格各异   车身尺寸方面污碍边,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闯帅,车身宽度玖编、高度与普通版天籁车型保持一致弓婚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大觅柿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脐抒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胺,只不过在细节方面有所调整埃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构借,后保险杠排气管内嵌酱擞如,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识池,俨然简多了几分气质的提升箔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下几祭悸, 新君越的外观风格更趋年轻化嘶括释,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛾稿剿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菊绷躺,尾部设计与前脸造型和谐呼应丁,相比老款车型稳重端庄的设计风格粟铺,全新君越更容易让年轻的消费者接受梨炽。 【君越 整体外观】   外部配置方面八,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栖捶、大灯自动清洗等功能黔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耐。通过下方的表格我们可以了解到撇,同价位的两款车豪特,君越在外部配置方面显然更为全面一些渴好馁,LED日间行车灯锋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的显,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秽湿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价享梨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逼烽漏: 日间行车灯蓉犁阮: 随动转向大灯救: 大灯清洗装置固密钱: 氙气大灯霞挫: 倒车视频影像疮: 大灯高度可调碗朵篇: 自动头灯箔: 泊车辅助透: 无钥匙进入系统陀祁: 感应雨刷虑程: 电动后视镜染男镐: 后视镜电动折叠荡: 后视镜记忆揽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欧湘,年级里有几位南方来的同学卸滑恫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幂献靠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耽滩。雪对于那时的他们淘诗,是上天赐予的礼物廷柬。但是圈道醒,对很多北方人——比如我——来说鹊拴辉,雪却是避之不及的灾难靡方,它让我们的出行变得困难重重士惹甘。不过这次却不一样暖帆卤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氛恭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骇弗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先癌,请允许我隆重介绍一下今天的主角舌脱,我们的冰雪座驾便沤房,一款中大型SUV——福特探险者垫氮弟。探险者是福特的旗舰车型嫉村,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敢疥陷,共两种配置洽,售价48.98万信、53.98万棉偶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汇。我个人非常喜欢探险者的外型垛碌乐,它魁梧而正派怀,颇有美式SUV的霸气剐华。牡丹江的冬天白雪皑皑瓶,探险者出现在这里十分应景良,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前壳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挥。这样的冰天雪地里换筐,就算是带着手套在户外拍照防,手指依然会被冻得失去知觉角忻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖率。探险者的方向盘加热速度很快艾际,开启后几秒钟就能感觉到热量壬,太实用了傻蝗的。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扩潭哗,匹配6速手自一体变速箱先。探险者在海外还有2.0T版本车型碧额,不知为何暂未引入国内弦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面及畴栋,并没想走量须。   探险者为承载式车身结构溪迪,搭载一套适时四驱系统铅佩耪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帽捐届,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酞论,后桥轮间为开放式差速器畔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玲纪,以制动打滑车轮的形式实现罐倦粮。这套系统的越野能力或许不是那么强大陆凳腑,它主要是为提升公路性能而存在的功。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驳布绒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悼坊秀。这次我们挑战冰雪路面颇,这套系统发挥了重要的作用韭伞。另外不容忽视的姐,便是探险者的“神秘嘉宾”了岛岸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈柿浠肌!它是一款高性能冰雪轮胎关,官方称它应用了发泡橡胶技术县,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驹行,从而让胎面贴紧冰雪路面蒜,提高抓地力确墨使。当然耗酒,这款轮胎价值不菲寒,以探险者高配车型的轮胎尺寸凌:255/50 R20为例藉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霓胶毛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荚囤狈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上片损,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芭尾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沮暖囊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企栋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趣餐帕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下起率,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花崔净棉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稻盆蹲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煞瓤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贺螺吧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吗,两车的轴距都超过了2700mm迸羌覆,使它们在同级别车型中的优势非常明显袜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计省浩,略显圆润的车身看起来动感十足诵募。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谁剁,550引擎盖上V字型的线条动感十足童。C4L大灯的设计相对简单丁,全系采用了传统的卤素光源抽鄙吕,而且并没有采用透镜的设计暗嘉降,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朵萌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蝎,还有转弯辅助照明功能肯镶,保证了夜间的行车安全锤据。两车都配备了时下流行的日间行车灯河攀匙,值得称赞的是懂千,550竟然为雾灯也配备了透镜陕,这一点值得各大汽车厂商学习狮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彼委潭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吨洞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敝旱殊,550上扬的腰线勾勒出时尚猾帆达、动感的侧身线条肚癸肝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宦卿维。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圈犀,并搭配LED转向灯工窜卤,视觉效果和安全性兼具炔惊共。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蟹跨馈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赴。   C4L具有无钥匙进入功能号扒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缎胜浮,550则采用了常规的夜耄控解锁功能人。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恨,C4L刀锋式的造型更加犀利粗,550则更加尖锐案。   两车的尾部造型比较统一焊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果门隶芦,圆润的造型颇显稳重退。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过餐,这样设计不仅美观罕,而且可以增大后备箱的开口角度贿睬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯革咖揭,视觉效果极佳陈坎回。两车都采用了4点式倒车雷达分,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹭炼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屎搪疼,使泊车更加安全夕。C4L后尾箱并未设计开启按键烘腥,只能通过车内控制按键和铱剑控钥匙开启尖坦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启替,使用起来非常方便冠扛。   本文导航歌:"    紧凑级两厢车晒,如果倒退10年前蔡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域保华崇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丧臀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔼,它于不久前推向市呈,但其实它在国外早已上市宋技。雪佛兰在近期才引入等遣里,相信也有自己考虑默,好在这个时间也不算晚贿钙期,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐艇歪辜,相对较低的入手价格畦、时尚的外观设计以及良好的运动性能扔贿,都让其成为该细分市场的热销车型渺龚。而在紧凑级车型中角戚恐,三厢版在兼顾运动的同时猫醒,实用性相对更高一些姬复隙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附段克斯三厢版(以下简称赋蓿克斯)进行深度的比较体泉,到底谁能从中脱颖而出颧佩,让我们拭目以待慕。    在刚刚结束的2013广州车展上逞晌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴律下。此外问剂,咐尘罚克斯去年北京车展的正式上市不暗,也让这场紧凑级大战更加精彩睛伪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闻饭貌,作为其小弟的马自达3能否一样出色令茂时?柑厣嵬遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苟,能否从容应对嘉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哎碌浦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胶虎独。就在媒体日当天疵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后干,经过旁边人的介绍老卧虫,惊叹一句捅:原来不是一个车扒尽!可想而知匈睬嫌,这兄弟俩得有多像催和斗。    2012北京车展上市的赴鄯伲克斯相比前者岛伙,已经在市场上打拼了一段时间鸵匪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酵全,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了曙罢,但是钙酆张郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位都喇,还是毋庸置疑的替。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贩蜡,为了让评价更加客观琳芭蝗,同时赴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样夸,我采访了一下身边的同事和朋友喜。   同事A醋姆:男弧敞饶,30岁绥劲耪、已婚杜烂、儿子1岁多    我哪个也不要咸皖衬,原因只有一个颂:都太小旦倘杠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勾稠,实用!当然这两个车白给肯定要憋冠抽。(也对联,老婆孩子热炕头的人低,还谈什么运动盘瘸,能装下更多的人和东西铂持逛,才是硬道理)   同事B钮馈墨:男畅步,老改で克斯车主宦,奔三的年龄掣环苏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴ⅲ克斯袒,理由是有优惠接私起、货源足雾孔骇、随时买馁,听着怎么跟买菜似的到宛。   前女友妇晌:24岁殊疥,高尔夫6车主让,略带公主病    选马自达3畦,原因是好看偏庞梆,我再问还有吗牵读扣,答曰鲁篡虽:好看案恪!我继续问歧忿,跟我急了美辰骡,提问结束河碳勿。   现女友项竟瘸:25岁关,对车没有丝毫兴趣挡乌络,仅对各类衣服立缎替、包包攘、鞋等物品上心    我选马自达3吧拓露昆,原因是就看这个顺眼獭,所以就选了覆熄坞。(明显敷衍了事)   女性朋友破坍:24岁蒋,某时尚杂志签约平模钠清,对车有些兴趣团,但只是停留在表面    我选马自达3溪,因为好看肉,身材我喜欢阑俏旦,而且红色(主打色仑:魂动红)是我的style槐纠玲,所以我会选她的说兴闲隋。(这种中英文混合体茎愧臣,外加“什么什么的说”的语法真别扭诬,说她好几次富,不见改)    采访结果显示蔚,果然是萝卜青菜盟、各有所爱洁蜗,而且给出的理由也是五花八门乐饲,那么到底这两款车有哪些不同孝罕,在面对不同的消费群体时传阮,它们的表现又回怎样炮爽浦,废话不多说茹,让我们往下看顶。" "  2013年8月放,本田CR-V共销售了15393辆劫抛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戒,本田CR-V共销售了18989辆洁厂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宫送,本田CR-V共销售了19510辆酚顾痪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饥,本田CR-V共销售了19288辆瑞首,全国SUV销售车型排名第二......事实上拿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胆,它的优异表现还远不止这些枷莱方,截止2013年11月底屯计,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剑嚏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠解。是什么让它成为了国内SUV的明星骏烘?又是什么让它如此大卖电把晃?   现款CR-V有2.0L蒂当受、2.4L两种动力共7款车型小季推,售价19.38-26.28万元榷诧堤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淳,售价22.98万元)摧际睡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匪色,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缴隆,纵观整个CR-V的家族史恰,前两代车型还有些“方盒子""造型渺拿,而从第三代开始贸裁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战换加,坚定不移的走着城市化SUV的路线惨驾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剖环说。   说到第四代CR-V的外形股翻,也就是现款车型税猎慈,它的外形并不是能让你一见倾心的主袍,CR-V上市之初故盗鼓,人们对于这样的设计褒贬不一雀,甚至有些“不得民心”哭解岔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话畅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莫刃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能誓。氙气大灯捕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上魄。值得一提的是镐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俗饲,效果出彩拷味椽。   车身长度比上代车型减少了25毫米俺写阮,离地间隙下降了50毫米夏伸,仅剩130毫米次,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湾番,但却令离地间隙接近轿车讹毒米,轴距则仍然保持在2620毫米兢弘,整体效果比老款显得修长不少宦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葡,在实际驾驶过程中污人沸,提供给你更加宽广的后方视野疼蹦急,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸽凉祥。   现款CR-V提供17安、18两种尺寸共3种轮毂式样立抄讽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剂讥工。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面登,车尾向外凸出比较明显愁,给人一种臃肿膨胀之感其。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索害。现款CR-V车尾向外凸出比较明显噬怂,给人一种臃肿膨胀之感寇力里,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拧牡川,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积报,为实用性又添一分固秀,从之后的销量来说梁贤提,现款CR-V外形依旧被消费者所接受温煞迸,保持着高歌猛进的态势蜜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺景泡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力回股,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘎炉、精心桃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虐,排量仅有2.5L苟坍酷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场排甜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叔笛。   第三代雷克萨斯IS搜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷,全车线条设计更显张力扔碑里,饱满的肌肉感让人过目不忘局。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甘郎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菲疥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匪距,丢失了一丝霸气串瞥驳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加济宏,长宽高分别为韶浪糜:4665mm韶、1810mm旗姓坚、1430mm哺美珊。同时轴距也增加了70mm哦管,达到了2800mm夹邵栋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藐睫庞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揽瞥泡,其前后配重分别为53脐侧:47绰极。接近前后1墙:1的配重也体现了其运动本质碌哦施。   IS车身侧面短小精湛规烹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿憨,显露其灵动的车身姿态栋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莫是涝,依旧是纤细界棉寺、锋利窝廓,绝不与传统设计相妥协疙段。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲁呛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力黑幻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲜。   毫无疑问查岭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倾搜脸。你可以觉得它设计非常超越粕末吼,也可以认为它很有美感凉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动女。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月效毯,石油的消耗量日益增大屁祟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油适牟锨,排放着大量的尾气苔冠淖,制造着日益严重的雾霾天气不。汽车尾气的污染燎,越来越成为大气污染的重要元凶煤轻。开发替代清洁能源腻睛,代替排放巨大的内燃机肩闯兴,越来越成为厄待解决的课题瑞糠哎。现在很多厂家都开发了混合动力车型膝,这项技术基本上成熟了里摩疤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹿,也没有成熟的商业模式来进行推广尉,即便很多条件还未具备皑募羌,即便这样那样的客观限制碱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挂徽丘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缎墨屋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品殴故,叫做启辰e30晨风瞪,这款车还没有上市渐犀眷,很多技术参数还没有公布妊率热,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妥告腿,介绍给大家斗。但即便如此捐奇,这款车还是有据可查唾,开发平台来自日产聆风电动车燎侮,外观也和聆风十分相似睹必顺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔬,2700mm的轴距和骐达相同瘸染施,外观的样子也有几分相似抽辉际。但明显晨风的很多细节显得与众不同缚晾茧,前脸没有进气格栅的设计帕暗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抠。而据厂家人员介绍韦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澎劝慷,而是单独开发揽。   尾灯使用了LED的发光元件峡,看起来更加醒目戈,垂直的长条状样子也很有个性悼铂。但在车尾上骨彤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蒋氮细,用以分担电池组的压力趁,这在晨风上是没有的俊岗。   本文导航溶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扑蕉苗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舶慰,照片上看它挺精神桑淌郸,设计有传承有创新径稳钝,硬件配置有增有减画龚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凑渺,没能去测试现场参观参观楷菱。   命运总能给人惊喜官挪完。上周五下班前附镶糯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目活熬,领导突然走过来跟我说季尾:“来了个顶配柑鹚竿克斯即,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”病歌,周末的小幸福就这样碎了一地攀惦毯,我得跟两台机动车泡在一起前怠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搏筋,坦白说现在我对它俩都“不来电”泵挝。这样也好递虫,好歹保持个立场中立对吧蓟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僚薯摧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屑评,比如为什么海外有独立后悬架脓?国内全是非独立后悬架唬惺?其实道理不复杂兴翻剐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暑,既然如此汰现,那就遵照做生意的基本法则来做怪,降低成本纷,攫取利润蕾,无可厚非鲸蛾久。我相信如果改悬架车就没人买访波刨,那他们肯定不改诡。   福特比较谨慎谐崔坑,善于跟消费者打成一片写潞输,挣钱不忘树口碑菠睫,好口碑又促进高销量岔饯,顺利打造良性循环圈暖驮。尽管它也有这样那样的问题陵锈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庐按腥,值得大众好好学学殴醚壤。话说回来械,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穗。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶瓮桑克斯搜,是各自家里的明星产品护轮必,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佰。把这两个重量级选手放一起请碘吕,能擦出什么样的火花来涡哺灿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氮外琉,似乎这样能出一口恶气舶。不过我得劝各位一句棱抡鸵:百花齐放很重要趴,一枝独秀最糟糕膘弟鸥。   ●外观   扯半天总算进入正题菩牡怂,这个阳光明媚的周末假独,没有雾霾的打扰辖,我把两台车放在一起拍了套合影妨。看看它们径肩损,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幌欧簿,一个是16.29万的顶配版两厢概咳祝克斯屏串。要说家族式设计肪匡,大众当然领先其他厂家帕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服为垫胜,福特的动作稍晚一些五码姐,效果不赖挖桂频。   所以当高尔夫7和干∏@睿克斯站在一起的时候巢铆矛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营私。谁好看我不说具罚,大家都有自己的喜好檄。两款车前大灯组内容丰富稗,氙灯没、日间行车灯藐诡、大灯清洗财、雾灯一个不少捌醋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沫,而杆嫖钏ⅲ克斯的则要花6千块买选装包瘁,朋友们餐,要享受还是得多消费啊欠卞驹。   车轮部分有看头界。改趴旮荩克斯胎宽215mm涪荤,米其林博悦轮胎描脊,轮毂造型带感盗,给个好评每,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煎橇谷。高尔夫7胎宽205mm鲁,似乎缺乏顶配车型应有的气势佩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彼唾。   车尾设计各有出彩的地方焊星,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疆凛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭八定,LED尾灯是个加分项逼,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搽请。左边那台风格沉稳一些房韭航,右边的青春气息扑面饭的,你喜欢哪个伸韧?" "  “牺牲一定的车身刚性叉痉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冠挝逼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陡双豁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猫案,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面努。就在上月渭敢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尚辣鄙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祟凡,至于奔驰C63 AMG滩,目前还缺少这一车型纫表。   由于是RS5 Coupe的系列车型烷靛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致焦澳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筹轰祭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事控,毕竟除了性能之外赏扯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勺纠。   延伸阅读 前卤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案送芳,其中包含对车漆颜色石设、内饰颜色以及电子功能等自主选择拔材,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的力涪,所以在配置解读方面勤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注切,并将官方价格告知大家淡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜗篱,软顶敞篷采用电动开启劫驰撬,时间上需要15秒即可来,而将再次闭合需要17秒烈,其开闭结构为多连杆双片式缎概屉,这也大大缩短了开闭时间充。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磷骂,为了不过分降低运动性澄陡咀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宫赋。排气方面也是RS5的一大特色庇侯腐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管函勒钢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搅墩,而在Dynamic模式下会全部打开戎呻。   本文导航夸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旁式颇,或许大家已经是心里多数琶捍设,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苗蔚,定位于新兴的小型SUV市场杯畔。众所周知漂痴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“够系办,长安铃木选择在这一细分市场发力壤敦劣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的工便揽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饰固斑,通过对比分析暴磋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醋钮嫩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霉摹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溉,搭载1.6L发动机钎篡酸,匹配五速手动和CVT变速箱没镐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喀脚、2.0L两个排量六款车型创跋,同样匹配五速手动和CVT变速箱坍餐蔫,售价区间12.88-21.88万元歌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舶倦寄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拨拳,通过下表的数据显示得知食,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手外对芒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窜忌,相比逍客稗筷、昂克拉等车型同样处于劣势解喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帆膝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呵尽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勾,还有与车身不同色的黑色包围石希、车顶行李架水悲霜,短小结实的车尾绞兜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攘韩。车身颜色选择上胖,S.CROSS锋驭提供了极光绿喝斑搅、皓月白仇缔钠、星辰银城莫花、丹霞红沤淋斜、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓜司唐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厂屑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计量曹,雾灯风菜泥、下保险杠也经过了重新设计般酥矛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格火。车身颜色选择上滥米搪,劲炫ASX提供了珍珠黑刻陆邢、极地白躲、翠鸟蓝串秋污、酷银耽滦、钛灰五种颜色汀绦栏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崔狄祈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯全贰佛,前后雾灯段淬结,并配备大灯清洗功能手,外后视镜集成LED转向灯;同样擅孙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磊筐共,带水平调节和自动清洗功能拳甸,其外后视镜没有集成转向灯哆纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂化抨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溯,二者均为铝合金材质趁侧。所有车型均配备优科豪马轮胎恨点。值得一提的是律裤齿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎残从,这在同级别中比较少见胚畴九。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屑繁,根据车型的不同尺寸有所区别靖,低配际乐:215/65 R16口,高配痢吕渺:215/60 R17分,轮胎同样使用的是优科豪马邓蠕,同样配备全尺寸备胎京料卷,两车在这方面都表现得很厚道妙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丝,第七代车型德揩滤。其指导价12.19-14.49万焊卫,这是配备1.6L引擎的价位袒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品离拭舵,账面要准备好14.09-18.29万没顽肆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚏结,当然弛,身为第七代的它蜕,在冲击属于自己的又一串“第一”困。但我们相信琴攫握,短板才真正决定高度恢。   全新高尔夫的德国总设计师说断崇补,它的设计主导思想为“简单既经典”就响邦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稻:中网与大灯的相对位置嵌锑夕、拓宽出车身有力的轮拱饯年、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柯施保,这台在中国拥有极高人气的两厢车潞驹,一露面骏芬,就好评如潮癸冬慷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解等,但还是要将6/7重提怪诗前,除了外观上的差异弥哎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恐,比第六代车型要长56mm歧。而整体车身比例上呢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拐,轴距增加59mm遣掣,从而提升至2637mm番矢窗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殿壬菇,但新样式的内部构造也足够炫需颁九。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咐罚骚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念实。高隔音性的特殊树脂层肥蕊毁,形成3层薄膜结构涟。它拥有很强的抵制振动物理性能较具。   直接跳过撩人性感的腰线始凹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掇。相比海外的双L型涧逼,或许辨识度更强一些写瞎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戒郴,但高7的不一样讨关。细心的你会发现事巍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铜艘类,才会主动启动牡,并且拥有厂商宣称的132°广角舷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苹卜排,天平再次偏向了驾驶者一侧吗。整体内饰上些筛矩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勿胆糖:放弃中庸的设计理念复牧丝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拼。不规则的T型区未、活泼的金属线条点缀认,让全新高尔夫大变身蝎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凰骚卵,它能够让你感觉非常新鲜浓竣戮。   坐进高7内迷邢擅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哺煽,比普通天窗大了30%凡怕妈。而外掀的开启方式有点奇怪快俊孤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韧,同时还为内部提供更多头部空间怂。   大众车型的人机工程向来让人放心群臼酷,这个角度的方向盘奠澄蕉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哭伦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擂,或许来个拨片更有型吧派屁和。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帕首。   本文导航迪隙:" "  在国内的SUV市晨稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击食,正因如此掠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慌盲郊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毋失,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破触嘲价。   说到大空间副惶剩、七座设计凉磕寂、配置丰富的SUV岭晶毒,北京现代全新胜达是其中的表表者歼详,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吠俄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幻壤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变觅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辆荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析晒隆恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翰妹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巩堡你,设计上中规中矩哺叼缉,采用了哈弗新的家族式设计元素囤篙,这一风格将在整个哈弗系列上普及慨卤扣,代表性的设计元素有柒:大尺寸U型前格栅匡丘,粗壮的镀铬横条格栅屏霞,时下流行的“X”型前脸呸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美噶帅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幸旗紊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帆惠年,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埔陀韶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滔,再辅以造型锋利的大灯灯组勺,极富视觉冲击力锈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丰,现代品牌的确更加具有超前思维意识顷。" "  如果提起讴歌品牌幂帽,大家一定会想到MDX这款车扩,究其原因煌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫁吧卤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型火哆,拥有讴歌最顶端的先进技术陋苹。在2013年奖奥磨,讴歌上市发布的新车相比以往牌汝创,算是非常密集的陀弄。即将岁末遣,讴歌的新款MDX也开始上市销售垂趣。作为新款搞,MDX的售价降低了深,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失九。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怠艾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮危宋。使弯道驾驶更加轻松沃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上科替,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惮揉功,在车辆制动时撩浩帝,通过制动延长扭矩矢量分配痞豢,提升转向的循迹性 限碱,这在之前的讴歌车型上是没有的巴筐,包括RLX测幌噬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机第,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羞。但我们看到默赌麓,在讴歌品牌乃至本田车型上逆,自然吸气发动机依旧占据主流擂电。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褂封,在新款MDX上使用的3.5L发动机拟,带有VCM可变缸技术纶痴啦,在不同的动力需求下表认,发动机自动切换工作缸数络滔,用来节省燃料扰,提高燃油经济性恳烙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上司甭,使用了全LED大灯盟堕荚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扫攘揽,不止在新款MDX上出现论背,旗舰轿车RLX上同样具备肺伎。但和MDX相比测,RLX的前大灯内部结构稍有不同镁溜。而MDX的这种全LED大灯亩钢脆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烈普挥,但据了解讴歌正在向这个方向研发宛丘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务森浇,其中大致包括救援喉、定位痰咸辜、导航检索等常用功能芒南栏。但值得一提的是膜嚎睦,讴歌的这套系统在整车质保期内垃撩监,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铜讼汞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上策,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勿摧,通过车头倍、车侧惩授蓉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衅漆。对于前方障碍芜、侧方停车乡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藤材匙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助分。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面道踩,MDX采用了59%的高强度材料鲸林囊,热冲成型一体式门环等途径溉林,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羡莱干。   本文导航牛钎姜:" "  在新一代天籁发布之后笺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字温滑显。二三十年前踢誓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘸搬镭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斜乳孰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汰疯磁。而谈起这两款车得,目前多数人对它们的理解是横:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牟俱,配置增高截莎顺,便成了公爵和君越势,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藏期、动力和配置等等泻韶乓,却有着极具诱惑力的价格悲挖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寥筹塑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剖史,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磷苍。可它们究竟有没有这样的实力幌屋狡?两者比拼豆,谁又能更胜一筹劣佃碧?本文即将为您揭晓惮咆炼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型跑湾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型青畅驰,售价区间为23.59-36.99万元糕阑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耸电,两车售价分别为29.98万和29.99万咖,价格非常接近帆捷瀑,比较有对比价值傻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显受围衫,主要是雾灯脐旦、轮圈等几处细节可以加以区分讼,尤其是中网变得更精致汐弦烂,车头更显大气瓷膏凌。但也就是这些细节的变化嗽纠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丛刑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸽。   大灯方面示,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恼甫哺,不同之处在于垫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辨。   车身尺寸方面祷蓟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)长肛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抚燃,君越的长度同样超过了5000mm奉裴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秦堡黄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面体叹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奈,并没有追求锐利疼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅究,腰线设计是其外观中的一大亮点亲挡,并非大多车型采用的一条笔直线条钎,而是在B柱之后便缓缓下沉藏,在后排车门上形成一条折线签。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灵舞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雾俩。   尾部来看其攫,公爵与标准版天籁造型基本一致辈,尾灯造型也还是一如既往地犀利回,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苏笆计,为整个尾部增加不少活力路,同时尾灯与镀铬饰条完美结合物,使其整体感更强悸士。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惠达,轮胎方面妊鞍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炮,更为霸气魏论。   ● 外观小结盟: 两车均采用年轻化设计睹活,稳重气派;车长均超过5米崇诽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上分洞,君越表现更为抢眼憨警。另外胚梁,从个人角度来看噶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莫焙,相比之下它的造型更加简洁喜哭敖、规整绩券。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识希创,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荒人,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发檀须,足以呼唤出你全部驾驶激情事。你可以视它为野兽署,但我更愿意称它为内敛狂徒桨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啊暗鞋。它是驾驶利器潍奸税,也是很多人心中的梦想之车穿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞳劣境。   既然说道奔驰AMG动港怒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义川。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阶涉酿,都代表了其品牌车辆高性能版杯控蒋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钎悼,这些车在发动机配置调教事嚼焙,底盘调教骏,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫩枚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谈,它的长宽高分别为4707mm弧、1795mm和1391mm旦畦虾,轴距为2765mm刮。参见下表可以直观的发现拨汉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朗邻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裳泉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钉奶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同誊角泼。但细看之下独啪辫,还是能明显看出差别勺啃巧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位催匪群。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澳,流畅迷人更具轿跑风范版。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斤畔交。   除此以外烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次类科韩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捐咎魔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坚澎,前轮尺寸为235/40 R18户逻,后轮尺寸为255/35 R18但栋甜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茬,以获得更快的加速度谱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果线拿忍。   车尾是C63最为霸气的地方婪葡,四出排气管宣誓着其运动特性息配,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斧响沉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力安蹈,从而提高车辆的稳定性笺。" "  11月12日花疙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市难粱。无论在平台还是动力上阔,这款车都与标轴3系基本相同窃细船。动力上缕蟹邻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茸疼辈,依然分成风尚躺、豪华和运动3个不同设计套装涝额,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哨湿。无论怎么看饶,4系都很像一款双门版的3系凉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系假卤。   虽然名字是4系胺颈,但如果只看前脸怖,恐怕一眼很难分3/4系铂。不过仔细观察细节的话按嚷街,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芍豪煞。比如更大的开眼角设计盼,更修长的双肾格栅窘河,还有明显不同的下进气口设计风格功。当然斡舵,了解宝马车型的消费者都知道漠窃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沛崩。此外钞,前脸还针对空气动力学进行了优化侧。 【左黑:豪华设计套装(选配)/右肮料:风尚设计套装】   侧面造型上及,4系明显比3系舒畅很多屉豌壬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枢猎,更修长的车门对此也贡献颇多久。不过轮胎规格和3系完全相同奴单,似乎很难体现出这款车有多么运动蓉颅坷。另外乔瓜奴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墓仆感,和前脸的进气口配合市既课,共同为刹车系统散热怪车挂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讽猾,不仅装饰性强虽,看上去也更凶狠径湘娥。   尾部设计上镁挨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桅范。猛地一看依然很3系啃,但饱满的线条体现了4系的不同沙捍攫。尾部虽然整体很“壮观”肥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气境微,别有一番风味融督拷。另外布伍,根据套装不同垦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种攀钡,实拍的运动设计套装为两侧双出尸酱苯,个人认为设计还可以更精致一些舍胚。   车辆提供犯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址突说埠:北京市海淀区闵庄路19号   电话伺砍融:(010) 5872 8888   本文导航孙署须:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道话跨,自日产逍客2007年在英国上市以来桃棠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庇烷模。各汽车生产商自然毫不示弱层心哆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柿拟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虾挝,公司就对其外观和动力均作出了革新松筒祈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寥就讨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窝。这款车售价要高于ix35吮,标配版的售价与高配版的ix35相当池。较高的售价并不会对消费者影响太大氓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弹涧。 ? 现代ix35   除此之外凭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绢汝。完美的驾驶体验镰牟,充足的动力表现古,日常的实用性以及低廉的养车成本蘑熊伤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惩菏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躲前教。CR-V的后备箱打开的角度要更大锌,后车门打开的位置更高吮,加上方便的一键式折叠后排座椅扫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猫。ix35的后备箱地板离地面更近勿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间豪腊提。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5努淖,他们要对此多付1,700英镑锨搬玛。其余两款车的四驱版弄仍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氢睛淋。   从标配版本来对比三款车萝驹惕,ix35要优于其他两款沧。SE版就提供了后排加热座椅铣篙围,方便商务人士乘用沏。高配中更是有导航箩晾,蓝牙镁食甸,真皮座椅痉亨扰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能承蚕涝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠什侣秘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呸。   综上所述赌彤嗅,我们推选出这三款车的排名分别是圈为:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倦狸,但是它的驾驶乐趣却是最大的德韩慈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廓幌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缆匿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度布。低的污染物排放颇,强劲的动力表现稳,新引擎的装配让该车重获新生匠范。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铆汰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沃。不光是低廉的售价盛椭,标配版的实用和保修期的延长拼鸡,让该车十分吸引人挨厢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放募夺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裳擦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡天,严禁转载镰,违者将被追究法律责任径婪扫。责任编辑寄:李敏" "  在国内来扦侣,提及福特这个品牌洛耻办,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概薇猓克斯和嘉年华昧,但福特的精髓决不仅限于此垮奠。在美国奔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挂配熊。近些年来烫邢竟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灿细,先后投下了旗下多款SUV车型飘,其中包括翼博筏扁、翼虎硕籍、锐界以及今天的主角探险者路欠。作为美国销量连续15年冠军的探险者兴尺末,它在中国的土地上能否再续佳绩趁觅?带着这个问题痴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙购。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘牍堋,也是其第五代车型眷俄。在今天看来陪拌畏,福特探险者圆润饱满固勘,又不乏美国车标志性的肌肉线条氰疆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贩风。但早在1990年静颗垛,第一代探险者刚推出的时候脯碧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梨。   随着时间的推移郝施,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烁猾,与其说是改变按巩坡,倒不如说是更加顺应潮流熊挥考。早先的皮卡底盘不见了踪迹淬炬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂禾堕道。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惜卤。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈矢浜,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚎?结合同价位车型做个比较不难发现伞计,探险者论尺寸绝对傲视同级贿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挤,“尺寸”无疑是其最大卖点封。它的车身长俱辅舱、宽仟、高分别为5006mm纽、2005mm和1743mm橇徐,轴距为2860mm惊烧伞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梆磨案,即便是与奥迪Q7的对比中歪动,探险者在某些环节也不占下风斥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拎,探险者的最小离地距离为193mm光剃笑,接近角和离去角也并不大忌,仅有21.7°和21.4°慷栋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的护。" "  引言碘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点博,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袭舜,其采用了全新MQB(横置谋眨块化)平台生产啪,不仅在外观匈券溜、内饰方面有着明显的变化拨,更低的生产成本涤毫电、更轻的车身也使其有着较大的优势且。此外达虾,作为其老对手的福特钙で牟蓿克斯当然也有着较强的实力伪姐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糠。今天畅,我们就来为大家对比一下午,看看这两款车型谁的实力会更强杀。 外观圣黎卯:低调内敛大众风对比时尚张扬覆ジ缃克斯   两车在外观方面虽然同为动感界溉链,但在设计风格上却有着截然不同的一面傲弧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虚。而肝屯∏模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梯。   车身尺寸方面餐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镜,轴距也增加了59mm钾,整体看上去更长更宽更矮哨书赌。但其主要竞争对手富瓒某海克斯的整体尺寸依然有着较大优势趴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躺镀焚、强壮勤始散、凶猛淳脱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夏菠。试驾被安排在了蒙特卡洛遂胃春,我们被热烈的目光追随了一道附侥胜,同样穆瞧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛊棠,它的对手就已经锁定了臼惟挫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标天,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纠恍矛,他们选车就两点握陋,第一样子帅戌绊爸,第二性能足够强大竭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车点觅。恰恰如此栖,它看起来很漂亮绒,尤其是车身各个部位的比例与线条胆陵郴,挑逗着所有人的视觉神经富轿藩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野德搪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惹歼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坞饰,而且更杀气感更强剿世。怠速时慢慢靠近痴,它的躯体在微微颤抖才嫩癌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屋控脆。   细节方面奥迪从不偷懒琅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记复,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逆膳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乳敌。在我看来凄缓磊,这样的视觉效果已经足够征服所有人玲,如果你觉得不够醒目稀,还可以选择将卡钳漆成红色胯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唱方冠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巩譬,120km/h时自动升起当华,此时的样子最为动人握慰,速度降低至80km/h后便会自动收回坟编姐。   进入驾驶室并不费力黄,内饰与A7或者S7基本格调一致芯,简洁朴实席梧,中控台区域保持原有基调鹤武,有人说它沉稳履菠,另一些人说运动慨袱,在我看来这就是奥迪的风格懂朽就,可以满足很多人的口味坍甸健,一切气氛都显得那么熟悉博帕。   车内有两处亮点让我记忆犹新幢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盆,坐上去的感觉也足够舒服啸。不足之处在于它的调节方式太过简单疟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甭婆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摧坝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘写糙,手感与大小都很出众萍,令人爱不释手粹关搪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进北社队,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歼幕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氢,善于抓住驾驶者的心功吴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匙,两厢版掀背车开始越发备受关注疆读,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拐飘,强劲的运动性能也是非常重要的指标破。就在本月初完从计,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求取莎,除了朗行运动版之外蜕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湾饲陇。接下来虽,我们将两车放到一起舒埠半,来看看其空间和性能环节的表现如何间插。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是休将,如今的情况则正好相反芥坏糠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屋素。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元换,两车的售价还是非常值得人期待鹃狸轮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锻萌谁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了催界,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计么沃,前脸没有任何改变零捐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脓,但给人的印象要更加动感仇舰税。   车身尺寸方面雀刊韦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔚祷恋,各项数据都要比朗行运动版更大一些麻衡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凳,比较适合家庭日常使用害。轮毂造型与三厢版没有区别筏是。在发布会上幸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屁,相比科鲁兹掀背车不够运动氦柏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑儒,线条更加自然倪灰、流畅米萎。两车的车身腰线笔直且显眼按,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氓沉改,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗣诧翻。同时链,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毒怠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源便顾酮,点亮后的视觉效果非常不错杉沦鞭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勘厩。整体风格也是保留了三厢版的造型录结。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谎胎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型噬。2008年陛,丰田Yaris进入中国市臣职厣病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相休测,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乐扛睡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韩卫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纽颅,想必原因大家都很清楚毋,致炫在各个方面都已下足功夫稠龄蹦,为的就是再续辉煌遍挥。   致炫外观灵动时尚维,带着一些年轻的运动气息嘶,车长为4115mm迷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顶讥税,比老款低50mm;轴距为2550mm录,比老款长90mm卑裙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了具盗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钮沙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俏嫁赐,这样的设计更有利于致炫的散热斜艘纯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汇咕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撂。   " "  在这一两年中谢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”段睡,究其原因畏绊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有媳。另一方面孤脊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高风。代表着大众在中低端产品中的最高水平唉。如今仿角,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吐。带来的改变很多泰扇遂,由MQB平台带来的更多越级配置蹈炭洽,外观内饰的革新驳鹃熊,动力总成的变化受,当然还有后悬架的改变隧。能否继续神车称号衡,笔者觉得咕,可能性极大沮课。   ●从固定平台向南医В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠埽块化平台的车型具,之后夸诲残,从这个平台开始酞,还会有奥迪A3等车型陆续引入驮起肩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挞和。但从高尔夫7开始瞬脯,这种概念将发生改变琶东柏。MQB穆裕块化平台生产功纳俩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承信。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俯寒,后面我们会详细说到痕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攀炒,必然是一台有传承有积淀的车型接。经过几十年的发展和变革夏告剖,没有被历史淘汰架,却总能获得新生和换代衡。我想符合这种条件的车型真的不多凭。甲壳虫也好乾掏,卡罗拉也好凳,都算在其中噶。高尔夫更是其中不可或缺的一款苇夺海,从第一代发展到第七代赦,我们发现募本袒,很多经典的设计元素没有消失脾频,而是作为经典传承下来纶坟,但技术却在与时俱进的发展矢镰。直至现在食,高尔夫7的出现堕腔缸,能够看到曾经的影子藐碉骂,也能够看到未来的趋势软锋迷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幂垢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擅齐,今天在紧凑型车上也上演冀畔,只能说明盘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吉嘿,也从侧面看出告,这一级别的竞争是多么激烈厢的汰,高尔夫7的轴距加长了59mm蟹翘傲,反应在车身上尘瑰,加长了56mm氰。这让我们看到郸,高尔夫7并不是一味的加长恨仙碴,更兼顾着车身的整体设计勤,以及操控能力的全局设计千参。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拣愤,争议很大忌级碍,但貌似并没有像新速腾上市时那样钱,引起大家的太多反感然湍馆。或许一汽大众的这场策略大变埔,已经让消费者黯然神伤了德酷。大家也都知道剃,这是没办法改变的事钾鳞立,想要四轮独立悬架篡,会有性能版车型作为选择晴,要是纯家用沁李萍,就只能接受这个现实诚桐。   本文导航艾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盗嘿,这仿佛已经成为了一种定律亨交。话说回来馁馁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畔夹缎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹃库萄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逗聘、做工富、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼白,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痘络,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挂虚,为更直观的进行两车的对比分析橇锈翻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车急线从,需预定等车时间较长嘿侣,主推1.5T车型)作为参考对象踏澜旦。备注堂耙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傅兜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蕉弧啸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怂赐,瑞虎5和哈弗H6各有所长暇,瑞虎5车身更宽滩本晤、更高宛咸烤,而哈弗H6车身长度陵呐冠、轴距更长多。另外这两款车的外观设计原创度较高滥嵌案,没有明显的抄袭痕迹封囱遁,且能够符合大部分人的审美观峰袖,足以体现出设计团队的用心程度瓶掳劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寝锭搞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应管莽势,意在塑造最新的家族风格锭垛陇,整体呈现出大气谁坝、时尚的感觉放苇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沫,包括徽墨黑桓撕揪、烈焰红茫剩、赤金棕旧衫、暗夜灰迪孺洼、皓月白和丝缎银巍敛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猜刷低,其更侧重于简约速贝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可米。车身颜色方面戊,哈弗H6提供有经典黑俊列、雅致银姑汉躲、简约白讽失、中国红辖记庇、风尚蓝尝昆嫉、摩登灰催癸、醇魅红梆势、睿智棕共8种车身颜色笛苛苏。   前脸部分抢沤地,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喉扳。瑞虎5前脸层次感较强拒,大灯巧妙地与中网衔接陶记季,而下进气口被分为了两部分及莱,下部与底部合适护板相连接偷究很,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戮,没有太多浮夸的设计察锑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饯太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擞虾,但绝对属于耐看型秋封,整体间流露着SUV标准的稳重气息菠镁碴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蝗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褪,车身侧面给人以更修长的感觉锹畔骗。另外融,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哄,车顶均配有行李架棚。   同样的蹬皋圭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铂辜忱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哥曹蕉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磋,厚重的保险杠更具力量感峰眉和。   灯光配置上协岭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谐,内部灯组布置较为新颖奖陆藤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注互临寄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗓徒檀,常见的柳叶状大灯造型恨,常规的灯组布局队蹦,带有透镜的卤素光源大灯陋,提供水平调节功能似。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沫跺盯,看上去更为醒目和美观貌守汹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应离。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纲陪堆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拣赁存,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磨竟群,同时越久的期待会带来一个重大问题巾,那就是新产品如果不能做到完美梗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啊,两条定论由中国媒体陆续传开桨凹韧,首先它的相貌不错阿令,其次来到中国的时间也不会太长了常。一个月前廊撵碧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁潘,为何这么说汤奸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫉焚,通过细节上的修改吹,使雅阁更贴地气粟事。   设计师在中国进行了大量调研工作厘层,最终他们得知了国人的喜好馆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凑钦钡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叙荒肠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外对,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剿芦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妮鸡,在如今大行其道的“加长风”面前默完,本田倒是走了一回不寻常路淑坞滑,这也是让很多人吃惊的一件事秽铅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耙砷广。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啸,究其原因我想和C柱造型胎差、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度标桶侧,先是放弃了老款斧头型的轮廓兴馆,其次将双出分置排气融入到了包围中平,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杜厦、动感靠拢时。   本文导航繁菏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价贡够,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撮迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涤滥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别密,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病办玲帘。相比之下浑逝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酱嚼茅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刑掂媚。总之这个价位的车型溯脑,只要设计不太出圈消费者都能接受绍痛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拌涪,即便轴距也仅有20mm的差距掣茄弹,如果无聊到一定要分出个胜负的话喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坚猴斥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窍酬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趟蛔,在这方面长安CS75表现得尤为突出横惨瞄。顶部的灯眉访、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烁,虽说还是带着几分模仿的味道趟晶侵,但却并不令人厌恶孺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拈,不过它的优势在于自动大灯功能藏,这是我们在CS75上未曾找到的配置锋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篓怀笆,都是标准的SUV设计缮充,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸥矫煽,不过值得注意的是虑露,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凰取,上下车时可以避免蹭脏裤子实鹅妨,这一点要比哈弗H6显得人性化了。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骇辛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拇荣容,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抠歧,那也将成为它的一个优势罢淖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异委,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赁趁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峭肚啼。两种风格说不上谁好谁坏沏眯檀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墓、更时尚的选择士。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喀讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婪撼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列激市。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尉奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钒秸舱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟绵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玩然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涂淬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病部。相比之下苇谐抵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耸糜程,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癌杆赴。总之这个价位的车型供,只要设计不太出圈消费者都能接受昧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峡,即便轴距也仅有20mm的差距烽冀蔚,如果无聊到一定要分出个胜负的话次,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福必够,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上及汰拔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墓令蘑,在这方面长安CS75表现得尤为突出情线和。顶部的灯眉豌冉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型百仆踢,虽说还是带着几分模仿的味道兑熟,但却并不令人厌恶呢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮,不过它的优势在于自动大灯功能衰嗣拧,这是我们在CS75上未曾找到的配置椽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杭芦,都是标准的SUV设计词脐茎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兑泉,不过值得注意的是补叛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙成兰旁,上下车时可以避免蹭脏裤子次,这一点要比哈弗H6显得人性化翠思胜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霓戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扛蝎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耪羞,那也将成为它的一个优势耻沮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉那经,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檬模完,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禾。两种风格说不上谁好谁坏撩浇锭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拆丛、更时尚的选择歼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型娠努姜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溉颊农,埃隆·马斯克就是一个奇人乏石,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克的碉?下文简称“埃隆”)吞醇翁。远隔重洋来到时差16小时的加州坝呕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羚躬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纯璃,一款名不见经传漆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车起。在短短的5天内硕摔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祟仑。 ●曾经的TESLA鲤:短暂辉煌的Roadster   2003年桶穿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司票兽,并亲自担任总设计师的时候渐,他为公司取名“TESLA”拭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家璃项、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)良瑰螺。而在十年前桨澳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挤逛,因为在此之前谈穷,没有任何纯电动汽车成功过萄舍袄。   不过很快秒税,TESLA的第一款车型就让人刮目相看持形,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳参方,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欢、续航里程短的传统印象谓番撅。只是廉封闻,那时的Roadster真的很糙李,很贵斜佛,很没吸引力逗瘫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洛卉腊。   于是衔朵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞧舍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涵擒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁ば薄,已濒临破产……”径土钝。   不过卿甫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腥簿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厢筏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酞吵。仅从2012年6月车辆发售串馁归,到2012年9月这短短一个季度内括胯垂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骄担,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元副败峦,并且公司还获得了美国政府的政策支持冀。   ● 简约外形流畅饱满爆蒜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徊堤?一个能够打动人心的外观设计碗稠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隙画,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毫钎恨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脆磕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倪几娜,是一位年轻的美国本土设计师破,曾经在大众汽车担任过助理设计师狠计驳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忌敛泼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捌,马自达旗下的Furai侠、Ryuga酚活、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赐辅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爸萝寐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戎粮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涵串勘。初次见到TESLAMODEL S的时候拖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盯阿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惦仇,难道这两款车之间也曾有交集家?   多方查阅资料后才明白娠盛雌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绩倍,不过后来TESLA对其提起了诉讼桓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暖桂,还盗取了其电动车制造技术惩端竣。于是紧接着猫教极,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怯焦据,并最终完成了MODEL S的设计工作帅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懒骑歇,轴距则为2959mm哺拟。仅从数据来看耻,MODEL S已经算得上中大型车的级别但绷莫,差不多和奥迪A6L攻沽挝、宝马5系Li等近似沛,只是车身更宽大也更低矮一些谦妙本,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论槽捐。   整个MODEL S的车身上袭挛萍,相比许多人和我一样梆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计圃相,椭圆形前格栅造型太另类了虽膜婪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴可,但是这也成为了MODEL S的标志韩荆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孙,所谓的家族式前脸伺啡。   你或许会认为没有前置发动机的存在啡疟诗,和绝大多数的电动车一样剑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颈趣,那就大错特错了刚鹤圃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的榔舷,动力系统和电池组沃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抽涟,就和传统的内燃机汽车一样噶沦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温箱爱瘫。   细长条的大灯造型很酷鳞筒蹿,氙气大灯巨矮、LED日间行车灯都是标配怀荒锋,和其他车型类似鹃模,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泪、LED雾灯以及示宽灯摄龋旧。只是在功能性上MODEL S实在很单调汝孰境,同价位产品上应有的大灯清洗戚、自适应功能等一概奉欠凯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袭弗,4年的时间劳皖搜,经过诸多顶尖设计师的打造贫房,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盗,再到上海车展的国内亮相此簧烘,今年广州车展终于正式上市侠武,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拐看,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诗赎拢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忱,这是中国自主品牌获得的第一个五星水畏搭。观致3四项总分达到了惊人的340分默,这在整个2013年度排到了第一位惮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胁慰,接下来为大家解开谜团颧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堪遂计,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戚蜕,观致3的外观线条十分简洁蹭且难,但又不失从容优雅纤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉举侍,毕竟它的设计总监曾是大众高管烽拧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓤遁。   前脸看上去相当的饱满圆润团土篡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吗某卞,而“Q”也是观致汽车的首个字母苏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冉筏忻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炮亲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皆烂芍,这话虽然有点绝对板,但却不无道理挂卫,在说服消费者购买自己车型的时候淮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铰问同,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痊烽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型收,随着时间的推移筹习,两各品牌已经深入人心颠唬屋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诫颊,相近的售价糖、同级别的定位碉亲,看看哪款表现更有诚意瞬黑手。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滩兔孺,造型圆润符合多数人的审美千描,第一眼算得上成功夯担。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玛郎倡,细节处理更为立体很显档次得抠涸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隘。爱丽舍原创度极高鼓,很难找到其他车的影子伺貌客。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坞寞釜,只不过虽然车身进行了拉长富泼,但看上去依然是一副小型车的架势骸棱,气势上略输给爱丽舍摹。外观设计确实见仁见智娩纯,有人喜欢圆润稳重犊,有人喜欢直线条的简洁利落抵,嗯好吧勘方,各花入各眼县。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现势埠姓,新桑塔纳除了车身稍长之外捂剔缚,轴距武、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滴矾。但整体上两者都属于造型协调的类型癸。   内饰部分猫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纺玩。配置细节设计罢们,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计书,比如位于方向盘后边的多功能按键钞锑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瑰溶滔,则显得没有可挑剔的地方垦,只是限于成本癌探锚,用料表现一般吃剑。" "  谁都没有料到短短几年纽,SUV会如此火爆汲盎,从动辄百万到数十万的城市SUV躬,都曾经上演过排队提车的场景哎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样午戏悸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簧,不同细分市场檀伯杆、不同类型SUV纷纷推向国内市乘胀弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孔,推出了其首款SUV--标致3008渤水。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称奥湍摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俗埠。而东风标致国产后价格有很大降幅探,15.98-21.67万的售价也与途观蓬持澜、CR-V考睫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瑞褪堤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乒。下面一起去看看吧料物将。 ● 外观解析   除了高售价外默兄沫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睡。太过个性兴裳,同时又不够精致鼓裁焙。而相比之下啸涤,国产版标致3008要好很多录肠辫,现代感更加强烈垮。前脸采用了小一号的大嘴恳,并且添加了镀铬饰条显示很精致的架,也符合国人的审美椭匙瘸。   前大灯虽然不是氙气大灯铝舵,但是加入了透镜股乘码,整体观感不差隘罕仓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泞掏。另外贾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顿侨牢,增加了前脸时尚感据。   从车身侧面来看渐德,标致3008加入了车顶行李架响篡窘,虽然并不是经常用到的配置撼膜辛,但是对整体造型的营造作用不小胜讣。另外缚,黑色下包围凸显了运动感迟澄。   尾部是相比进口版改变最小的淋垃,不过依旧非常漂亮煎,很有层次感拨强。尾灯加入LED灯组宪徽篇,警示效果更好搐。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔡泞,在前雨刷工作状态下瘫袖拉,挂入倒档晾,后雨刷会自动工作乳,非常人性化的设计毯。" "  说到法拉利统、玛莎拉蒂这些品牌文,网友们肯定会觉得遥不可及尺秃聪,价格高高在上朵缓。如今赦登,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捷拓,它以89.8万元的价格进入国内市场害。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少商。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菩辈里,让我们来看看他们三个谁更吸引人郝溜娘。   在市场行情方面须,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迸镶韩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沟活妨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犀。而其他两款车型均有不同程度的优惠盗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逝兴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颧,看起来非扯铮魁梧的发现竟然落了下风导,令大家非常诧异队。但在内部空间方面破荡浚,Ghibli组完全不能与发现相比赫弦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凡朽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奔句潦,所以它的尺寸就不在此提及了守挛。   在该项对比中赴袍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截不沦潭,功率少了80kw绣假,扭矩也少了50nm敖蚕,同为3.0T但差异却这么大凛姐勺。发现采用了柴油发动机收,这款发动机的性能超众吉夸,在国内有些市场中非常受欢迎饱悉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱般稳佰。   对于传统豪华车闻言具福谓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乓棱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毙。路虎发现集成了家族中的优良血统科偶稗,四驱系统足以让众多对手汗颜诚缝惕。   本文导航奔供嫩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讣旗谋,保时捷新Cayman在国内上市之后热迫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姓霓,遗憾是试驾车迟迟不能到位猫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赖蔑就,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心背,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宠农牌,就当胜利喜悦之余翔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我够:不就是保时捷最入门的跑车嘛踏,至于这幅尿性嘛搞袒?不过您还真别说釜,Cayman作为保时捷入门产品中纯,绝对是一部对得起消费者的良心之作掏绩,比起卡宴与Panamera来说拖方纯,工程师为它注入了更多保时捷的基因浑峨,说句通俗易懂围,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观平:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泊俯,第一代Cayman的诞生是在2005年纽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹋每屁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尾。   新款Cayman S外观简洁敢痴爱,车身比例更是优雅的惊人蹋什,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栖嫂操。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脓安拍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拔巧。尽管如此唬,这款双座跑车依然非常紧凑咕拢嚼,车身长度增加了33mm楼潞抹。车身前悬缩短了26mm恳。   每次谈起保时捷的外观设计矗,笔者都是非常纠结的心情灵唇苫,恨的是德国人那副死脑经乌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喇陷娠,喜的是哪怕轮廓没有变化攘细,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趣痕鹊,或许这就是历史的传承吧冯。   新款Cayman S除了迷人的身姿抹伶详,优雅的曲线之外斗含,设计师并不是一味的强调柔美零献,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峦惰,这里需要注意的是隙挽,这个大口可不是什么导流机构核晤骨,而是发动机的呼吸通道船秤卧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梨,加上凸出的转向灯设计蒙协,相信任何人看过之后都是过目难忘被,尾翼同时配备升降功能慕揪墩,时速超过120km/h之后瓣哗,能够有效提高尾部的空气下压力肺梦汕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矾,这个是一个价值不菲的配置粕腿吝,总价44700元汀,如果您不满意当前的刹车系统富态逛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话核,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颈鄙,据说车用到报废了普,它还可以装到另一部车上继续使用哀裙讼,简直可以当做高富帅的传家宝徐。" "  国内B级车阵营的争斗怯,恐怕用水深火热都难以形容复,原本只是按国籍分布的对抗阵营底露悼,随着时代的发展帮丘岭,已经逐渐转变为混战的局面谴,比如ABB三个品牌的中级车供搔肆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手癌催插。同样的情况也发生在合资品牌身上晦到挤,民用车级别的对抗往往更加激烈呛软排,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碌,来自德系的车型是否会倍感压力诲抛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志删时,又考验耐性的工作姥含。往往在某一个时段有一丝懈到苫赖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生协。网上车市最新推出的《抉择》栏目默廓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题核红举,做出全面的分析与指导靛隋酬,以同级同价码、同价不同级等角度出发糖,全方位给您最全面的购车支持抵屑。   雅阁和迈腾港剑弊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓣朝,也许之前并不会将它们划等号刃笔,但随着市场格局的转变靡踩,它们也来到必须接受对抗的门口刑。当然骸署,这场争斗的发起者是雅阁勺箍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗囊辰,抢夺德系车根深蒂固的份额林你,看起来是个贪婪的举措即剃别,但能否成功却还很难讲捍诽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方校涩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堪刚枯,反之同样谓帆匆。客观的讲湍镰裙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吉冯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赴潮废。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鞋,但是这个技术到底是否实际霸,还要从使用中来探寻衬射。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音存通暇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姜。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓟,是令所有人都无法理解的巾犯,在几乎所有车型都在加长的时候搅嗡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍开聚肚,搞得你摸不清头脑瞄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衡澈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔷厕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咕吞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窜辜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能手蝎,就是最好的证明够,据我所知掳描,直到全新一代奔驰S的诞生涵畔敢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旱。   本文导航淳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念共漂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搅措。直到有一天台,新速腾上市戏蚊,后悬架变成了非独立结构休热铣,他们的崇拜似乎崩溃了槐蔽。这还是那个技术控速腾吗钢?随着时间一点一点过去匙城蔑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晒匈、速腾GLI诉辜物。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歪鹊。不得不说娶锯萄,速腾家族越来越丰满孟剐希,那个曾经的技术青年还型吼,逐渐走向千家万户蒋撵,满足标准化的舒适性需求身篮缺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荡闪创,这让我们看到速腾到新速腾的转变倘括,它变得多元舞,变得成熟锈莎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敌犁,开枝散叶就像一位长者四。它不是急于求成介忌,而是变得更圆滑更成熟呈垮塘。记得一句广告语曾经说过喀蔷套:“成功的男人该陶,有很多面垂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象精叮,它要更多变境,它要更多面铃肉。蓝驱和GLI路,一个拥有更多的节能技术靛干盯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫁鹅。当然堡,价位不同镭洼黄,GLI已进入二十万大关拼。你有了更多选择题亲徒,你没有了挑新速腾毛病的口实戳杠忻。三种产品摆在你面前毁,要节能拆咸?要动力碘填杏?要居家盲?新速腾都在这级。    直至今日完辽恕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猜兑,的确式券,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玲傲舷,多少显的不是很紧凑动感任轰。但终究那是一种技术执着理念下联,最后一代产品了昧。新速腾的到来似乎终结了这些俺,悬架品质降低巴剿熟,操控感稍有不足狡狼卑,但换得更宽敞的内饰空间算故鲁,等等等等尾。到底速腾进步了还是退步了睡狗独,我们无法一概而论瘸邻。但有一点缮闷其,笔者觉得大家都不会反对型碍,新速腾的外观绝对养眼卤汐。你依旧能找到德系工业味儿瓢伙,但又看到更多摩登的东西檄。咸淡合适九,老少皆宜烈啃。或许从这个角度来说狗弓钾,新速腾是成功的涪。    过多的技术说明抵聚瓦,这里就不重复了淳,今天我们就来漫话速腾盾了恰。记得一次蕾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刊菩,立马对它的内饰嗤之以鼻匙。毫无设计感局概编,直来直去肥村,见棱见角话清。或许不光是这位搞设计的朋友昆股瞎,很多网友也有如是感概宫室。他少了一丝温情倒便提,少了些许浪漫皋旁芜。不如北欧风情简约褥蒙化,不如英国小车活泼肮绘侨。充满了德国工业时代标准化生产的气味详毖池。打开高尔夫掇计、速腾砍慑、迈腾拘、途观玖辑泵、途安的车门码柒,你都会得出同样的答案獭概。或许册淮,这就是一种设计选择括投,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的内,内饰模具走点曲线也不是不可以色盆定,但当你仔细玩味之时精劫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莽。不浮夸奈、不高调交托,你可以说它没有设计感孩贯收,但它却充满机械美戊匪。 责任编辑表:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV策剔,也就是S-cross锋驭袭,售价11.28万-15.58万元畏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒印,主要竞争对手包括劲炫和逍客咸话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陕,其实并非如此斥掳塘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乓典扇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睡,我们不妨来进行一些对比去看看九晤赫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV精,也就是S-cross锋驭埃蓖爆,售价11.28万-15.58万元却笆遁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬淝岢帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客纽猎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版和,其实并非如此禄谢擒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言课姆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幢,我们不妨来进行一些对比去看看诲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场快。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仑扮惟,而且在轴距上也进行了加长俩多涡,从而能够获得更大的车内空间腔刻煌。其实就在此次广州车展开幕之前梅楷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机督,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颧短段。另外锚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV暴融联、BUS挥、VAN三个系列充事,分别涵盖了商务巴邯、家用和专用三个细分市场存。好了午,闲言少叙珊饶踏,下面我们就走近它们以作详细了解吧祭催狗。   外观篇痹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品把蒲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象无弗,同时会在两款车型的不同之处加以说明婆缔雀。   该来说说外形尺寸了鸥滦浦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侣醇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拍,与车头形成了很好的呼应脱嗅僵,而且从整体上来看车身更趋向于平直崇鲍。需要特别说明的是陪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虹嫩,以应对不同的使用需求郝钝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同天庆腺,例如高位制动灯挝、门把手和牌照架痪尝骑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娩稗挥,“中国车”毙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冲色够。“北欧品质”传承自S60软墒模,设计风格以简约时尚为主朝睛,选材用料则注重安全环保络睬。“中国车”同样不难理解讹够,“L”是个很好的代表吓屑荣,但不是全部髓净。   就在试驾会的前一天凹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上型。   ● 沃尔沃亚太为何物然?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疙钱。沃尔沃成都整车工厂抡舵、大庆整车工厂洼莽夸、张家口发动机工厂袜拢播、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下此笛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产使驼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准实贪接,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寿虏徒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醛凤娇。如S60L有约290家供应商柿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仓。而在研发褂朗、设计醇显、采购和生产制造等各环节上檬台,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吗镶,采用共同管理系统藐飘春。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容购敛,我们先从加长这个重点说起嗡晨。S60L相比S60加长了80mm收,具体点说应该是轴距加长了80mm晴离。这80mm用在哪了呢头?全部加在了B柱之后亨喀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓮庆烦,这里现在变得很宽敞酗连。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阮系,前排调到合适位置后病梯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓣翘坟,属于勉强够用的水平;而在S60L中兽,相同情况下母禾互,后排的腿部空间则超过了两拳伤伎懦,可以说是非炒诽#宽敞喇仑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看探号吓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醒睬弥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)编危。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斧锭烯,外形倒也没受什么影响孔,甚至感觉比S60还要更舒展一些凰检。S60本就是轿跑设计风格拓镣馁,后门加大后钦闻,整个车顶的曲线反而更平滑了败睡。相比之下狈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壳婪膏,但却增加了几分优雅的气质居。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惩彪蛙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素松九靡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框新,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坪圃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”科,不知道大家对此有何看法虎弯。全新的18英寸轮毂挺漂亮勒甲梧,轮胎为了适应国内更复杂的路况钉跨,将扁平比从原来的40增加到45谢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衅囊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰失散,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吴淳凉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汹补。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藕叫非,而像坐垫强邻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腿靶扣。这种颜色和黑色有些接近渭皇,但更时尚摊、个性一些煌戒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘财错挎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杰裤遂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倪停,后排乘客得到了更多的重视蹋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘艾肚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笔疏鸽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驳途廉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错癌,可就在本次的广州车展上回,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啊膝剩,并且两款车的售价也是非常接近钱弦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表场琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉松,并且它的设计也是由国际化团队完成层帛不,外观上完全不输给大众拳头产品速腾草抠币。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贺美事,并且两车售价仅仅相差4100元讹第。观致3车身更宽莱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势漏玖木。速腾则在车长与车高上领先观致3麓需。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面橇井,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贰洼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镐泊。因为排量上的优势型,观致3自然在动力参数上领先速腾伙捻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孙猩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架么腻垛,后扭力梁式非独立悬架室侩筒。   本文导航赦景:" "  今天给大家带来的两款车好虎,其实已经在国内上市挪钦恨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型醛摩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301木。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顺署,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著权角,而标致301可能大家就不是很熟悉了穆确氓,下面亲,我们就一起来看看这两款车侥同。 外观戌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国售害搅,2007年进入中国缺粒。对于很多车迷来说虚,这绝对不是个陌生的品牌开,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衔倦,但可惜藉,无论是在中国的街头还是美国的公路上矛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桑碑滑。我有时会想这是为什么丝缸化?诚然栓悸懂,英菲尼迪的车在豪华感纪、科技性能和舒适性方面都不输给对手钩讹趣,而问题恰恰出在这里头仍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烦沁,没有特长就没有个性焚托裴,如果是这样的话票领,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朽?   现在英菲尼迪也意识到这一点窜揭,且开始着力寻求改变我、树立自己新的形象天。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品物嘉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澄算,当时就被其出色的外观设计所吸引崩瑰裙,而今天我要体验一下它的新技术椿洛蒙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茬恃龋,车身重量上的降低幅度也不大炭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26份桔胁,这是很明显的改善菊恫嫡,尤其是在性能和燃油经济性方面葱守。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裸类畏,并且采用的是锻造工艺苟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脚缕骂,现在英菲尼迪Q50的对手把,如宝马3系忿恭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹊囤,希望Q50能做的更好饺勾奢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甭康辅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赶兜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扒筛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忱,但其实这些已经有很多厂商在做了收,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靖饶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绕维。它所代表的是一种生活酶倒,是对待自己和家人的态度瓦,是属于年轻人的精神现,是一辆车惟。历经六代的演变淘螺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朵,它虽然没有惊艳的外观拒稻画,也没有花哨的配置乔,但它是品质倾、安全乳馆、耐用的代名词痊唬。如今璃,第七代高尔夫已经面世躺洛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国图席,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫风,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淖谢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缄措,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔼似,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惮法。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毋鳖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夸参抬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帘,仿佛是灵魂一样脸扦史。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奠假,但从我个人而言粕蹬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敲酒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓徊黑谢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一微栋戏, 坚毅的C柱是永恒的经典茨享姆,不管其他部分如何变化碘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巩锑。   除了车身线条外虫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磨,并且被那条“灵魂”所连接着沦末论,这在之前的设计中是很少见的锤矾揽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怯冀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稍挠。这一点很有意思墟饭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翱,避免了大家后续改装吞卵。   说完了外观沤侥媳,下面我们再来聊聊平台片亲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辖酚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韭,例如POLO采用PQ24和25平台境肋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腑,06-12款速腾采用的PQ35平台江,他们之间都是独立的惭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滇屏,它的优点就是几个级别可以共享技术疮歌。   共享技术又有怎么样的优势钵脓馅?答案是显而易见的匿落。低级别车型可以采用高级别车型的技术掏缚位,在产品竞争力上绝对要远胜对手担寸,并且还可以降低研发费用退,可以说这种亩娼唬块化生产模式在未来肯定是趋势番皋薪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硷,例如电子手刹龟、更先进车载系统弓蚕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的樊凭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配平赫。   所以绒计邻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踌,就好像是四代和五代之间的质变一样钩梁揉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祟淑。但是否真的是天衣无缝的设计微敛,我们还需要用时间去考量褂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拘,但到目前为止捶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晃抢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔休睛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机世签嚏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胎辱舌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的列锹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别备络。   首先宋,大众的工程师对EA211发动机减重啤荤冠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量峦。另外砍疲,EA211再次使用皮带传动陶,相比于EA111链条传动禽橙渐,皮带可以降低噪音和重量步浮剐。除了以上两点外齿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贤,在一定程度上可以减小阻力酵囊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尉诽捷,EA211发动机参数比EA111有所提升擞惰,当然幅度并不会太大坦剐帆,因为整体的结构没有太大的变化固,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溯非。   既然说到了车重骏点,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晾苟币,这其中就包含有发动机的20kg沤宝寝,而车身采用MQB平台后也随之减重检,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哭,从官方给出的参数上看腿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘶称喉,这样的表现已经可以算是非常不错了隧。   说了这么多淮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识董陈设,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棠撮?是不是像资料中介绍的这样完美剂?后面我会给你答案醒安幸。" "   在国内獭,当一款车的价格到了百万元美胳蒂,那基本上就可以称之为“豪车”了赶艘狼,但过百万的车也分很多种犬记冲,比如X5暇蜜、Q7之类的SUV杭杜,亦或者911爱局、GTR的性能跑车季涉偏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穷碘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者船颗,除了我们经常能见到的宝马7系趣、奔驰S级棚就东、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迪厢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潘。    注缎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毙譬,但因为车款并不是统一的最高配纺睬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毁。   新S级受青睐京、XJL独具英伦风蛇门回、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欺画,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘁空新。其实恨绦艾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媚幂估,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簧匆剧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刷绿栋,即便不算是遥遥领先古晌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咕沤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卡活迷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级萌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逗面膊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭械。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袜,在其内饰的做工评慑诵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳风表古,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言里:在自主品牌SUV阵营里面失洗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型境锈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳够掳颠,景逸X5的推出经过全新变脸雇势,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兽须,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点男。 外观虏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雷护僧。该车共有5款车型期迹会,售价区间为7.99-10.59万元秃。相比前辈景逸SUV斯,景逸X5的外观设计得更为时尚搔持,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机承兼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毛碍、俊雅红舰、珍珠白夹塑、琉璃金捂戊、陨石黑环缝、钛金灰踞、马拉喀斯棕等7种车身颜色粮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菲卿。   熏黑设计前大灯突出其运动感常蓉享,与黑色进气边框的搭配也很协调菇,比起三角样式更显年轻德私。大灯内部采用透镜装置吞蹋开,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全禽吕。雾灯外包围设计突起凑氖,很好的与大灯以及中网形成一体谭浆。   同比瑞虎习壕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显净嫩,此外205mm的离地间隙檬怒,景逸X5的优势还是相当明显的枚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梅泛磋,同时为乘客上下车提供方便忍泵房。搭配车顶上的旅行架矢问,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道石。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晃,主要体现在细节之处的不同底绵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岛良,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纤悔乡。   景逸X5后窗配备雨刮窃洼嘘,在恶劣的天气还是挺有用的光。此外全系标配倒车雷达玩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像将就酶。银色后下档与前下档相互呼应扫胸,整体感更为强拔弛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踩锤囱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素川玛,夜间行车的识别度非常高霉感。" "  前言辜澜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤竿际摺,如今的战火更是愈演愈烈壤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾跨恢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场记。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决材讽梦,看看在价格相近的车型之间鬼沸仕,两车在配置上的差别究竟如何吧刻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说退纫,作为一款全新换代车型蝎,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊椅┘拢客”全面完成了更新换代脐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说想另,只能算是一次小改款车型碘崔,除了在配置方面进行了升级之外型哭纱,外观造型沃摩拖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惨泰。   在此次对比中赏帛赦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峨辽燃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玛诉漠,均在21万以内漠。同时又都属于各自双方较低配的车型级架偶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拖芳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脆啪察。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晴繁瓜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祥酱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轿,现在还不是揭晓的时候传叭夸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菲谎:mm) 4865 4930 宽(单位扔惺饶:mm) 1820 1845 高(单位湃:mm) 1475 1470 轴距(单位烘蹋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型德单傅,因此其在外观方面没有发生明显变化闷谅寄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵际。前大灯组配备了LED日间行车灯娥桓玛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹈锈。另外体蜕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烷,贯穿全车的腰线非常突出羞不翻,车尾则变得更平溺表慨。而与新帕萨特有所不同的是锑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掣蹬,而非在行李箱盖上劲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性午,但是国产版车型与美版车型相比起来看廖拓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舞剑撑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点习铃。另外誊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沏晌琉,不过从C柱开始已与车身线条相融合马攀,深度虽浅但是更加富有设计感洽煌。   同样嫌童坞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痕檀乒,并且颜色也不显得突兀涵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摧抬。内饰配色非常清爽纬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹塘诵惠,用以进一步提升触感瞪乒。   动力系统方面贺题,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI农痕、1.8TSI年宝、2.0TSI颗痴故、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绞瞥,在保证动力输出足够的同时也相对省油定。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畦浓落、2.4L和3.0L自然吸气发动机腺及,在动力输出方面的提升并不太明显脊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疲擅杀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毕肩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涪鲁撼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痞,同时都采用了电动助力与电子驻车当。轮胎规格方面桨堡瀑,2013款迈腾采用的是215/55 R16挛本,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妻插,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宪献惟。事实上椭策,自由光有足够的话题供大家热议四精迪,例如特立独行的外观雀婪铺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹋缚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陷锚垢。日前谓,我们得到消息缕,自由光将在12月底正式上市销售料,所以当这次在广州车展见到它的时候量垢,感觉它跟我们更近了坦福。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孩啪前,它似人非人扭,行动极为敏捷竭,也惹出不少祸端确计,人们曾经持续对它进行追踪蕊狄,但一直未果秋导,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秘攘:敏捷部、神秘瞬捅尖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字街猴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菲。   很长一段时间里差巧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面樊袜稻,并火热至今同。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猜挽,起到补充细分市场的角色弓泊垮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匈捶,成了途观的小伙伴臣痪。   野帝的定位低于途观劳,车身尺寸小于途观慧熟荷,同配置级别的车型价格也在途观之下号,很明显锌,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴鼗匚丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腻歉汇。   ●外观骡鲍长:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔽斥,舍弃了老款极为个性的风格户绊封,确实更符合大众审美磷汰,不过平心而论它依旧相当个性翔蔼喉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奴,它显然不属于年轻时尚那类的藏芭,车身线条硬朗小,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点究钵帮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现横,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来那锹钱,喜欢的真是特喜欢惟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颁。   ●内饰继眉横:沉稳穆、无趣勉田、无惊喜   坐在野帝车内雌谭尉,从气味到设计都令人非常熟悉司,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铆砰,在操作方面醚巩,由于没有太过复杂的配置描挂蛋,所以操作上手难度很低是。" "  在如今的国内汽车市场中梆姬难,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廖,紧凑级SUV是近两年的热门车型吴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型考屎烫,宝马X1在国产后啃副,其售价区间为25.90-49.90万加烁厩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毫酱猫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔼傲屯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窍强堆,看看他们的表现如何锯春纳。   外观篇   由上表可以看出甭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埂胁矛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娥冀,外观看起来会更加饱满一些许。   对于宝马X1和奥迪Q3速动挪,都定位于紧凑级SUV繁锰,又有相仿的定价区间敢,无疑让这两款车成为了PK车型犁美频,经过仔细挑严璋浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沃突。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邪涩,整个前脸攻击性十足棺赡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皇朔认。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞋味,并且配有自动清洗功能城疟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夏吝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袖矩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重憋,所以整个车身看起来十分修长韶庭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炉环镜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丢次,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兽,看起来略显敦实剐蹈抱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲古。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妹缔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涣吃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻誊狭龋、动感和实用等特点弛呕,所以在中国有着不少的“粉丝”骑婆。如今妻视违,第三代飞度已经在日本上市脑洼,而不久也会顺理成章地引入国产墩翅,全新车型是否能够保持老款车型的优点妒鸵棚,并且更上层楼呢欺些?今天瘦慕恫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬藿搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俺棋幸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腺钾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鼓犯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飞屋掏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辞。当然鬼览镁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卉,左右两侧都是封死的金界,目的是让新飞度更加的有型限腥刚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棠厕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缅勿,日本人称其为“1BOX”赣谓,发动机舱十分短忻糖帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慨:机械占用空间最小化熟叮,乘客空间最大化)莎浮皮,车身长度更多为乘客所使用桨仇。但与上代车型不同的是错呕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涧帆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闭。   在车尾的设计中邦递棉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型比泪磊,此外讥,尾灯向上伸展肆途设,经后风挡两侧直到车顶怠哗坚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乐谴。在1.3L和1.5L车型方面共,车顶处有一个小鸭尾造型亨烹汉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哎瓮孟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少双。   新飞度好看吗钩弄?也许这并不是一个好问题嗣,因为审美本来就没有统一的答案诬储点。不过可以看到的是括,新飞度的外观更阳刚赶燃,更加运动化松,也更自信了吮狼测,同时在内饰方面也走向了成熟涝埃妒。做个比喻吧踩吗,第一代飞度好像是一位高中学生妹吴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戌仁仍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲜前,慢慢褪去了学生时代的青涩懊乡,变得精力充沛冕赔讲、充满自信诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赁棠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貉碗示,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赏疟帛,它看起来依旧如此的适合年轻人荒腐镜。没错钒嘉式,搭载着一车的新技术之后翔诬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吴肯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颂。于是当新车到来的时候怜,你一定和我一样对它充满了兴趣白。这是最年轻的凯迪拉克逛头鸥、最小的凯迪拉克哼党呜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洁? ● 外观造型卷扁:钻石切割风格依旧惨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幻夕、2013德国红点设计大奖楼擒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就地溅惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宿贝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凯菲信,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品层擂棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倪火,只是这回袭,ATS是完全原创的作品屏奈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挺,轴距仅有2775mm将碎搐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔬笨,而国内我们则把它当成中型车己贝改,和宝马3系标准轴距版始剧、雷克萨斯IS成为同级别竞品猛,并比它们都要更小一些径赤枫。   前脸的造型相当干练伙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颅冯,而是被很好的控制在一个合理大小上虐鲤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坚筛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邪。出于空气动力学考虑究扭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上被滥,当车速高于60km/h时努疼,前进气格栅会自动关闭己秀光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗡崔填,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坚粕藉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氖剧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盘,并带有远近光灯智能切换功能盼哭赌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讳骸,快速亮起鹃,缓速熄灭的设定很显档次簇淳。再往下看赶,闪电式日间行车灯嗡伐、大灯清洗媒私、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莲叼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卷仇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要德晴卿,亦或是造型需求籍屠,感性的来说坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬推壁。身处车内赫既,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栏副,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脚。   ATS是一款后驱车熔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50市:50损久古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜂,贯穿车体的俯冲式腰线坪恳衰、短前悬含酪妇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脾郸胃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响上北。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惜桃洽。而在规格方面墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酣七,前胎尺寸为225/40 R18巨庞败,后胎尺寸则为255/35 R18耸叙捷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力路酵偷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致没,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颗澜亮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坎称迟,至于设计师是否真有此意方酒,倒还真无从揣测将蓝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少齐耐释,实际上剐顺苹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碱颊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撵悲诚,由此带来了不错的视觉冲击感汾玫厢,给后车以足够的心理压力本瓣,至少眼前的这个家伙一定不好对付仙李甩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酪泊,至于3.6L V6车型何时会引进深,官方暂时还没有表态宦,而是否会有V系列性能车型的推出刷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荤酪,虽然它是一款两厢车酪,但当时也没阻止消费者对它的热爱朔熬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顿澜狄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娠菊,两厢车朗行也就顺势推出腔瀑猴,可上海大众并不为此满意昏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型群慕荚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫破仍钢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额然那。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腥硕鲁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铰肥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的美办,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捐贫差。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎径溺,这款引擎具有全铝轻量化的设计典行,对于减重以及散热都有进一步提升哦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些派谢肯,参数上的差别却没有这些技术来的明显星。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檄碑,高尔夫在这里就比较有优势了换洁妮,采用了四连杆独立悬架豹剃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屉渺范,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晴冲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢信秒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比标,看看它的实力到底如何牧。 定位及对手分析鼻吨:瑞虎5定位高于瑞虎盛挛嫂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碑垢强,定位要高于瑞虎车型豢岔,预售价在10~15万元左右妈券磨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元表梅。定位的提升耪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旦婪库,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钱。 【左上嘘:瑞虎5;右上科骗夸:哈弗H6;左下赏:全球鹰GX7;右下擒垦懒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吵吐,目前市面上的哈弗H6改宝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寇喉井。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犊边敲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酬书,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱天旱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何繁炽疚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来橇娃卸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验煽凛。 三款车型具体型号及价格参见下表帛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窖闻崇,GLI是其中相对惹眼的一个瘦捻,蜂窝状中网设计和GLI标识逝仟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来精陵弊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饲侍刷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扫帅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侮写,另外两款车型都采用卤素光源啸世赡。 车尾部三车间的区别更星值,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼次恍辞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理穷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谴癌仓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎是,侧重舒适性和耐用性些美暗。   内饰方面廊迟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轨肺噶。三款车无论是在方向盘膛势平、排挡杆底座还是座椅上坏究,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刃:" "  奔驰S级在国内上市的时候柏,奔驰就打出了“汽车发明者畦衔穿,再次发明汽车”嘶面浅,对于前半句抹隋,你应该可以了解踢伐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刀劳磁。但是后半句是不是有些困惑呢哇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吭腻橡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼板绘,全球订单销量迅速上升窟舌侠,国内订车也需要很长时间驮册壕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辽镰腊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷通?除了进行试驾体验之外堡脸的,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比龋蓖揽,相信看完这篇文章之后设惶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遁。   之前退庞寇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黄矗郡,如果你感兴趣可以点击图片阅读骨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L傅铣嫌,属于入门级别车型较突购,排量为3.0T钦替乏,售价区间为毁会围:124.8-141.8万元之间麻械和,只有两款车型可选芍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T程辈蹄,售价区间为179.1-204.8万元接犀唉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帮乾故。   对于汽车厂家而言刷嫂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汝措,无论是从设计急、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缕褪奋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屡,并不是要面面俱到的去介绍铣,如果这样的话坞,几大篇也不会介绍全拒耪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喊秦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比估僳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唾辈。   对于外观怒拱毒,依旧是那句话誓江漂:仁者见仁便,智者见智撅狮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竣猜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气污,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碑、冷峻的态度煌。如果非要比拼的话赶,那么最能体现科技的还是大灯的设计藐。如果没有奔驰的奋起直追箍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闷颅合,但现在我想应该不会了杀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斑城。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聘,所以从侧面看起来就更明显了透税架,奔驰依旧是将优雅做到极致钠颈酵,而奥迪A8L的车身线条并不明显廓,前后比例也是十分协调哼,整体表现的是一种中性美坚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果槐嗣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛙,最能体现出美好一面的就是细节的处理侈。比如鹅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妨铅,只有在R挡的时候才会开启横,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靶,当然这也没有异议奖吩,但是和奔驰S级对比之后里,就能体现细节上的不足了辖线,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堤。   本文导航配吓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茅、G剑第当、QX赐烂、FX摩梦拌、EX钦捕蠢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矾炬咯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豌拨臼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颗检,趁着2013年的尾巴祭磊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懊垫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枚琴欧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勉,提高车型动力坞鲤骂,一方面也使车身稳定性得以提高衅乖蒲。2850mm的轴距虽然没有变化糕良醋,但是空间分配上聊涧桓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哨。   前脸整体看上去十分圆润饱满昧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歌豁融,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幂刨姬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贤哇,L型大灯像两双飞翔的翅膀希,随着车子的启动鞘翁罗,展翅上扬授额少。不过这款车的前脸上抖嘿,我们并没有发现雾灯的身影南钎翁。   与前脸一样灭匹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堵钾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉散婆攻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力使。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顿,博得了不少的关注丛。大家这么关注它肯定是有理由的幕斥妒,名图定位于索纳塔8代之下教驮、朗动之上斗纱粱,依靠丰富的配置刨笨盲、合理的空间和稳重的外观内饰寂彤,实实在在地填补了中间的空缺貉介莎。据了解屏奠次,名图上市后将会有8个车型级,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盆沪?曝光北京现代名图详细配置)坝棵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巩湿,1.8L自动DLX擦系认,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛颧马:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舒容挤,启辰R50X为8.28万闪缓,MG3 Xross的售价为8.47万元淀。按照车型划分来说虾,启辰R50X属于紧凑型跨界车讳介拎,MG3 Xross属于小型跨界车溶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势爸梢。但在外观方面姓呻,MG3 Xross比启辰更都市反盯、更适合年轻消费者始染。   启辰R50X   外观方面套,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哥辆时,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闭淀嚼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慕抚渭。由于增加外观套件爬提,尺寸自然会比R50有所增加楔旗,不过也仅限于外观上路惨驳,轴距依旧为R50的2600mm享堤泞,同级车型中算是比较出色的数据唉封哥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棵盟烽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脱啤馁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素按。   侧面变化不大毒芯虏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渐驴。典型的跨界车必备配置行李架钠芦巢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巍,有了它的陪伴诡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溪戊触。看似设计复杂的尾灯谢极乐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁快,也正是它的出现腾弧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删骡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钵林,虽然MG3 Xross的售价更高筒,但在配置上却没有太大优势刨睦辛。启辰R50X中装备的倒车雷达案、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寸偏邻,同时对关注度和销量也有较大的影响璃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瑟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狭。另外搞舰,天窗也是大家乐意看到的配置思誓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气便拎杰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胸。三点式倒车雷达彩疥幂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用维蹄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置继歼办,也让尾部的整体感表现更佳镁喇氨。   本文导航袍起让:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磨喇?”每个人都会在心里问这个问题陶宿。它是个新来的家伙惨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔体赐蜡。“这不就是3系的Coupe版本吗鲁档?”有人一语中的签。故事讲到这里似乎就可以结束了牟宋紊,但事情真的这么简单吗洛栏墩?当然不号鞘填。在真正去驾驶一辆宝马之前疚汗,我们无法给它下定论队冕。于是问题变成了队:“4系是一辆什么样的车稗两?”   几个小时前(11月12日晚)其长衡,4系刚刚在国内上市葛,售价59.6-73万元氢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泻矫摹,但不管你是不是4系的潜在买家来迹婪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淬阶判。因此记,我们为什么不暂且抛开一切杂念镜变几,而单单去欣赏这辆车呢茨蜂函?   ●外观艘庇:若要欣赏籍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line九煌歼,中国官方名称435i 豪华设计套装勃氨。仅从外观来看燃硼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沃屑。原因很简单澜咕,它的确太像3系了洞模奥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闲蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酬函,4系如此像3系(F30)擂惜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嚏。大家难免会因此而看轻它惊栓帛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隶。再瞧瞧6系拨,虽然与5系和7系的关系不一般村溪炬,但它显然幸运得多串。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地小坝掇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帘猎,即便这辆车没有装备M套件怒搬铂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蟹醚夸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凑,从这个角度看氰,再也没有人会说这是一台3系了酪挪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe席咸酪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晴橙烹,易成为人们眼球的聚焦点泰,有些喧宾夺主的意思毛镜绒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碧。不过轮胎的配备让人不免有些失望戒汗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宋,对于435i这种动力配置来说栓施叹,225mm的轮胎确实有些太窄了寡酿倦。   从车头到车尾旧,你的心情会越来越好淀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萌。细看尾灯造型诫闻,它更扁更犀利蹭摄,与3系有了细微的差别珐歪,配合流畅的线条樊睛,再没有旁枝末节驶犬醚,给人赏心悦目的视觉享受恒。   ●内饰挥:领导匙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘘深爆? ? ?   4系的内饰应了那句老话下:“以不变应万变”财迁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榷身鲸。为什么这么说沽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枢确琼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酶邻篓,如果真的会有人选择这款设计套装鼓固警,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栋隧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捂洼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酚,不如回过头来看看那些被你所遗忘碳盾憾,或从未关注过的豪华品牌橡芒卧。在它们身上漓岁玛,有你难以发现的豪华品质拌咀,也有能够让你折服的豪华配置坝顺,总之桂蓝,在选车的过程中鹅断,尽量不要做的太绝涎慨,因为买车不是跟着别人的感觉走前,选到自己合适的才最重要图戌梳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志加,又考验耐性的工作蔫畏。往往在某一个时段有一丝懈登彼榷琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生从猾几。网上车市最新推出的《抉择》栏目虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粕,做出全面的分析与指导怖围俏,以同级同价耗拒氖、同价不同级等角度出发亩晴扒,全方位给您最全面的购车支持半侈藤。   X是一个颇具神秘感的字母授拢,我们经程希可以在电影中看到这个字母的出现抛堵惨,往往能与这个字母挂钩的人物疏垒肋,若不是什么超级英雄辉丛,就一定是罪大恶极的反面人物垒昆善。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菇阔暗。由于种种原因悍掣,这些汽车界的X-man无法全部到城健,而今天出场的这三位嫁勿潞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解豁龚。   两款日系一款美系琅赐坪,这样的搭配或许有些欺负人架卷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苹事,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颊吗。作为ABB之外的豪华品牌譬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靖,都在顶着巨大的压力在中国生存者秒。当然瘫,它们之间的生存状态可能有些并不相同厘碉骋,这与进入中国市场的时间坪、推广力度暮登手、价格等多方面因素都有这直接原因寞。SRX箱、RDX和RX岁匙栖,既是同时拥有X标签的SUV车型经,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母干,这样的巧合其实并不常见夺翁婚,但名字的相近却并不能代表实力和销量母秘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质白蹿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嫂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堵缺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赴擎稿,将其取代的是刚中有柔第,粗犷与细腻的结合体岔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛔村。   本文导航悲偶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知佩灭烤,很多汽车厂商都为国人做出改变钮某,纷纷推出加长版轿车履哼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报董。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵愁。新车在天籁的基础上加长了135mm绊罕,但它真的只有加长这么简单吗肠袜?显然不是斧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帛瘫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型际彪,新车定位要高于普通天籁伞栖、迈腾雅阁等车型牡艇爽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒲较岸,与之前换汤不换药的公爵版相比顾,全新车型有着非常大的改变醚黄腑,它注重车内空间弓鹊李,更注重后排的豪华感受路。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型料,主要竞争对手为丰田皇冠裤怕栋、马自达929等车型峭。公爵自1960年以来共推出过10代车型请。之后公爵被日产FUGA所取代差降,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表都哗牌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上担伞赎,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘘猩纷,并且在轴距方面既景咐,全新公爵版也击败了其他金正对手绍。在车身尺寸方面撇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度麓朗伞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剿羞。   新车的前保险杠经过了重新设计救崎膏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰槐问丹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车添圣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崇结据,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呻度笛。但全新外观并没有显得笨拙嘘孟,相反侧面线条看上去更显硬朗季,同时还提升了豪华感噶。17寸轮毂采用了全新造型江兽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锭抗。   同时新车的尾部也经过重新设计防痞襄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歌欣,让人心里觉得踏实偿煎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中复铣秦,这也是日系豪华车惯用的设计手法纳旦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镶律,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邢。   本文导航千拌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可报,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心物桶蓝。不久前斯橙苦,哈弗H6推出升级版供考,现代ix35也完成了小改款喀,今天我们就将这两台车拿出来比一比乌垮娶,看看在汽车领域内称艇肆,中韩的差距是像国足那样不争气呵欺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拣哇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大师庙茨,而且发动机的选择也更多忌纯赏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些去攀。售价方面两车差别较大角,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翁泡姬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恢鸽。   外观不:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揣,比较明显的是在车头憨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汾,另外在车头下部进气格栅蔑俄瓷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大簿,不过因为仅有三款1.5T车型胜,因此他并不是今天的主角割群。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型派:第八代索纳塔)寞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剧:全新胜达)曹忿,两者在ix35身上很好的结合在了一起疚猴诬,看起来既有轿车的美感扮,又不失SUV硬朗的气质帅式矩。 外观配置对比悸靠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大创跨串,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竭南,优惠后的成交价在15.84万元左右边耍俗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墩雀,因此我们拿出这两台车作对比宋烽宫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咕吩,除了天窗其溯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窟炒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备塑仟。   车身颜色沙柑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寐撂悼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郝衔,多了一个闪铜颜色的选择秀坍窜。哈弗H6颜色也足够丰富碳譬刮,平日最常见的白畴、黑肃素、灰侧伎、银都具备疏钳嗡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灿,基本足够满足消费者对颜色的需求辞。   外观小结疽:   外观方面我认为两辆车都很耐看掂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棱盗,因此更显时尚汹都、硬朗菇奔诽。哈弗H6外观也很不错杭眯,可以给人非常沉稳踏实的安全感才十,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凑贺馈,外观就更不输给现代ix35了饱。更喜欢哪一款见仁见智县线虫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比活嚎蜗。   >>>慎防购车陷阱卜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV论限?当然是因为它空间够大煽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疟妈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汞特隋?或者说什么样的MPV算好恼奈违?多大算大抵莱?今天笛,我就从一个汽车网站编辑的角度教,跟大家分享一下我的标准和看法刺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愧。   在我看来济妈,对于一款7座MPV来说凉囊坏。大家应该首先关注它的乘坐空间溶领,特别是第三排乘客的乘坐空间屉漆腑。因为以我的经验蓖短暮,7座车型中韧台供,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矩哼拈。要不就是顶腿泉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受概赌闹。所以在选车时泉逢维,这一点大家要尤为注意靛童檀,否则第三排用不上妙,倒不如少花钱买辆5座车儒戮堡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油合沦莎。   第二个关注点是后备厢痞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间施辖触。很多7座车型在展开第三排座椅时娇叹,后备厢连放个包都费劲了甲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拎,有可能一点行李都没有吗电?所以这一点黑,大家在选车的时候也要注意雾。   第三点是便利性次惯,这个除了日常的储物空间外奸建镭,还包括第二排上下车的便利性怜潮翰、进入第三排的方便程度等昧。对于7座MPV车主来说窘夏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的譬惨。一般来说前排往往是孩子爸妈闹,而后两排则是父母和孩子钙,可以说是老的老绞贝夸、小的谢萆啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人附。   开头长了点退加摩,主要是跟大家分享一些经验违泥,下面我们进入夏朗评测冻商顺,看看它的表现如何邢。按照刚才说的鳞取,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玲街脐。至于外观请、内饰新报牡、动力等并漠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惨,我们稍后再谈埔淌荣。   ●乘坐空间裳孟详:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颠,一辆7座MPV杠仓,前两排的空间肯定是没问题的肚。比如我身高175cm湘聪庐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕该淘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淬倦描,靠背的角度也可以调整30°左右杜肛葛。前者很重要萌,可滑动的范围越大匿店发,和第三排相互迁就的能力也就越强赡蔷晒。   从上面的体验来看匣谐,至少从腿部空间方面来讲建茶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晒,而且进入第三排也并不是很困难炉匠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匪皆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹿,几乎领先于所有的同级别对手笔橡爱,所以相应的挥巩来,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胚鞘。另外有一点大家很容易忽视的是惨隧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任釜,而较窄的第三排(受后轮伸、后悬架影响)则只乘坐两人臂蛔。   与夏朗相比挝坚敖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式某。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脾裳坤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屠焚,满载时第三排的舒适性可以想象母,一定好不到哪去取但霞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翟匹鄙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棺,而且五个座椅都是三点式安全带棠,都配有头枕仑瓮,这也是其他车型都不能比拟的一点播。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辅事妓,比如长辈腿脚不方便进第三排肛了蚊,那你大可以将儿童座椅装到第三排很佬静,这个很多对手真没有快。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怖蚕,到2013年11月新车上市苟,短短4年里萎厢伤,观致汽车为世界带来了太多惊喜忱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿省寐晌。新车迟迟不上市俗棵氛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开替麓榷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展癸。是骡子是马钩,终究得拉出来溜溜珐渡氨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赁,到底有没有想象中的那么优秀沪穗?趁着这次的试驾活动男淌,必须让各位清楚的了解真相哗哼疆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虽仙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痰疥?这是个很敏感的话题邪其答,却在任何一个场合都不得不提女。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眠检咖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侧酥矾,而非决策权渗透抗澳,这个是一个需要十分明确的概念列膛。   综合来说疚拎慷,您只需要知道辛鲁:它是一家合资公司另衡峡,也是一个中国品牌涤新滇,但是它的发展不受制于任何人橇磐, 并拥有独立的拷摆茅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骂,制造的也是全新的世建、面向国际化市场的高品质原创产品限崔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中突爽,副董事长Volker Steinwascher石清仁敢刺嘿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厕,前者曾是大众集团高管妻惕,后两者则是举世闻名的顶级设计师渺。所以在观致3的外观造型上怜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壤碾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亩恫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路村,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓜,车身尺寸毋非铝、腰线的丰富程度等郎搁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惺侵防。如果一定要说有什么特点的话宫掳弯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梨。   不过顿桨呕,若是细细揣摩这款新车洽棘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性偿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盖父。而由法雷奥代工的前大灯舜案,不仅在制造工艺上彰显大厂风范切盘裙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求誓,如果您愿意再多支付一些费用伯考佛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叹、大灯自适应开启及清洗等配置撩。   除了前大灯内的LED转向灯之外疥,后视镜上同样布置了LED转向灯喇全,只是LED二极管贴片的间距有些过大拌姓溪,点亮之后似乎缺少那么点感觉添,而厂家的工程师也很认同我们的看法矮快千,表示会很快对这种设计进行改进汝粳惰。而后视镜的特点是宽度很大病,可视面积优秀秘,并带有电加热功能曙颅人。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑先勿田,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爸,无论是大灯仁菲济、尾灯组布局沥捅钒,还是倒车雷达的探头布置等等衬刚。而很多时候鬼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凭佩随,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歪浆吻,设计师的固执被得到了采纳躬咐递。   有一个很好的例子来阐述这种情况底瘁舅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挫厕擂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的额灯挝。用厂家工作人员的话来说芭懊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磷痉,必须成双塑父释,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沛:LED光源+导光条嘎、双倒车灯贯、双后雾灯文屡十,灯组的供应商仍为法雷奥艰。   尾灯组本身的效果相当漂亮漂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疙萄,但不得不承认的是拾蛔罢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少射。双边双出式排气管寒疚拱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到免,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冠饱屋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烯慰苟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潜热急,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挎轿搭。轮胎方面观致3也是十分的给力稍唾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哭烧狼,因此马牌就成为了唯一的选择妓惨哇,对于消费者而言自然是件好事镰沏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佃伤坚,这款产品显然更注重驾驶舒适性扒糠秃,但规格上似乎不那么亲民绕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寇轿闪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枚,虽然市面上可选择的车型非常多腺翁峦,但是想要在其中选择出一款空间够大革,配置也不能太差的车型庭,着实有一番困难浩。近期我正在为选车而烦恼慨,裸车预算在10万元上下扑恳唯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竣耍土,所以对空间的需求比较大扔酣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怂烩迸,今天匆醋,我们就在这两者之间喇藐,来一场空间的较量词猩膏。   飞度共有5款车型景挝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凰,骊威共有8款车型赡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疗。此次对比文章中队呜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陆轮零,两者指导价分别为10.42万和10.58万拨敞坦,并且在上海都有一定幅度的优惠然,实际售价两车差异不大策肚尸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观册:飞度时尚运动袒勿告,骊威中规中矩脆侣。   在外观造型上现浑,飞度外观饱满颗砂丰,硕大的前大灯乡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞠白,不过现款的外形并不显落伍码扁帕。骊威的前脸进行了重新设计骆敛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哩,不过整体造型依然中规中矩毁良隙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粉,飞度长宽高三维尺寸分别为驮补:3900×1695×1525mm吃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涧本禾,轴距为2600mm处省号,从数据上看模楞,骊威具有绝对的优势陈食。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助羌坦北,请继续看下文募极废。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讳答颗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力门渡亩。另外衰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仟氖手,飞度为前后盘式狡,而骊威为前盘后鼓矢旧看。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碗厢,对提高倒车的安全性也会有所帮助龚。相比之下晤葡伪,同价位的飞度没有此配置奠,有些遗憾糯蹲。两车都配备有移馗甓控钥匙摩,飞度将彝程雀牛控按钮集成在两把钥匙上固,而骊威的一滥唬控器与钥匙相互独立溯廉,而且仅提供一个腋愕福控器甭锹鬼,不过两车都装备发动机电子防盗系统粕。" "  现在出现了一个有意思的局面妇擂美,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猩防,而且还有像大众汽车那样枯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钞悼瞥,在大众汽车之后唉风地,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俏轨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍富,同样起了一个人尽皆知的响亮名号把体囱。下面我们就来一起看一看这款车嘲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兰互广:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稻霜?不得不说誓,从外观上来讲龋溪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苟夺弥,购买它的人们喂派赫,更多是在预算有限的情况下追求实用性挨习桓,谈不上什么审美喜好捻功。而全新爱丽舍的外观设计莎供,明显向前跨越了一大步册嗓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涤茶拒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搔。这很符合中国老百姓的用车需求牡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌享视,注重舒适性脆卡雌,但行车噪音比较大帘堂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箱昆,除此之外蚕,车外再没有开启的地方仓杯寸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敌。除此之外腊筷嚎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头互径裁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刀,属于全新爱丽舍的卖点所在撩胖。   本文导航扣路:" "  一直以来河哪避,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型告嘛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旗艰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辟,但始终让人觉得有些激情不足潦膛砂,与犀利的外观不太相符芭拟努。日前裳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瑟硼,传动升级为6前速自动变速箱卯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粟鼻,提升了该车型的整体素质狼黔老。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迫半,在外观内饰方面变化并不是特别大殿炯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僧枚片,新款MG5 1.5T也不例外从。如果说红线彰显了运动气质撮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些葱互首。   新款车的侧面造型与之前没有变化埔试,作为强调运动的1.5T车型簇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沟恃内。车尾的变化也不多嘎,远观基本上发现不了变化所在贝咕蚊。   本文导航是杰耗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砰烦,而在中国市吵独痢,两者的竞争更是激烈佛,A4L一直在销量上处于领先地位附蘑蔼,但宝马必然不会轻易言败啤沃,所以我们看到了宝马316i的上市法遁谎,其价格下探到30万以内鞋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驰把,豪华品牌楔、售价30万内淳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗡廉期。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型壬,还有手动与自动可哑梅シ狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据堑士,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卵械驴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瀑岗菏,并且我们看到官方定价方面诫剖洪,316i进取型甚至还要便宜8000元逞,不管你是不是“壕”崩瞎涛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玲面褥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氰,在大部分城市毕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孙姓迟,所以过多的点评话语我就不多说了梢,谁更好看都是自在人心的事般。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锈,但是小编还是要尽到自己的职责渤揩,必要的展示必须得有具伸悲,下面就看看两车的车头正面大图对比祥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辨梗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秒窘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元细卤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牡尾辆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型题尘衬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm割涤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茎摊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贡迁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哇旗嫌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剁赤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鳖杏淀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)璃泛密,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫂,不过这都是个人审美的问题了辈芯,整体两车的外观设计还是在一个水准上介同娃。   轮毂上酒厩,两款车作为车系入门版车型笺亢薪,都使用了16寸轮毂欠挺葛,尺寸相比各自中高配车型是小了些贯糜嚏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匙丧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渴挤脾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骑完,并且在胎面宽度上比316i更优蓄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象络伍,用一款中级车以较高的姿态切入市车烟住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头频托节,按部就班的推出了中级车GA5侗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谐敝,而随着国内SUV市场的井喷诺担,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声东。   好的产品才能抓住消费者骄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苟汐惮。在今天试驾的这款GS5身上替卿诡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监椒儡捞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恐臂朽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菱统诚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呜庐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沁懊茄,看上去却十分洋气驰春。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732韩怯敖、1854帆、1680毫米尼猩洪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藤,这也是国人喜闻乐见的阶芳。   车头的设计略显凶悍嚼,设计师称设计思路来源于雪豹封猫痪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸽扯。前大灯采用了透镜式的设计公棉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雷莱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侣工,这个考虑绝对够实在胯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岗须洼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果济矫陶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视论赂暴。   在轮胎方面哇歇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睡廷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滥。轮毂的造型十分普通挥上赖,只能说看上去很顺眼比较实用吧练掣花。   尾部有一个明显的掀背设计捍碎踌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湃疾。尾灯采用了主流的LDE设计暴椭汹,搭配大尺寸的高位刹车灯缝殿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苏陕怀,辨识度也更高丧胳武。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拨?是豪华奢侈的奔驰S级掇聪,还是“上天入地”的路虎揽胜绩,亦或是驰骋四海的保时捷911炒?对这一价位的车型来说蹄,什么才是决定性的购买因素蒲赤乾?是配置还是性能蘑逞态?车型对这一价位来说到底有多重要九沮餐?要回答这些问题当然还需要专业的解答禄帅陷。今天挞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钨舶讲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级傲撮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馈囤刊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车事。非土豪们位吧酒,退散~   由于有200万元这个限制腺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颂攘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吝拜,但市场有20万左右的加价熬,且并无现车芦抨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碍貉漓,这款车终于摆脱加价戒脸苔,进入平价销售阶段容羚,当然能否买到现车就看各位的运气了行拢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撂矾撼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的派潮场,但跑车的身份无疑是最拉风的乒呵萌。   尺寸上实在没什么可比性坷函携,加长S级无疑是其中最占长度优势的稀讣疤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欧灯扛,跟标轴S级还真有一拼不疗,巨大的高度也傲视群雄柒婆磺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骆罐。最后我想说的是陶屉涵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到警疗哎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莽,公平起见还得排除车重因素盼。别看S级一副身宽体胖的感觉膳茨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下统及,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心礁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篱凶晤,别吓坏了后座的VIP采搁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仙,但也确实相当可观了薪,不过由于这款引擎还是有一定年头的侨抽薄,其276kW的最大功率是三款车里最低的豹片贬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹃失。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方据。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胁趟试。不过写到这儿我很想问一句碴澜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史添,就能成就今天的丰功伟业泉哇,是这样吗淌?就算这不是一个伪命题客尾类,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汤躬跑。那么硕确,历史能代表什么茹侗?之前攫棵靡,我肤浅地认为绢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到传妨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时躬殴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暇。 ●何为中国专属贬霉恫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔫:S400L两款瓶隙、S400L混合动力一款陕昏、S500L一款畦潍了。相比世界范围内的S级蹲,这些车型有三大特点狼:全部为长轴距版磁归、全部为汽油车显吞、S400L两款车型为中国专属柔馅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长损聪帅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜂稍诚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袄倍厦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吃恃茂。因此巳,中国专属的S400L与它们相比吉穿娠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疲毋党。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舍簧陛。我们已领略过S500L的魅力垒浩客,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捕协筹。   ●外型绕铣敝:更长概、更宽恕悸、更高欺惫虏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膜且:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致评挖沤,尺寸上萝揭蚕,它比上一代车型更大鲤棉,轴距则保持不变刻。从数据上看阔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩愠谩,但落实到实际的视觉效果投泌,我想没有人觉察出几十毫米的区别芳讽。相反溜贺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兜猎豌、霸气很多信。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帆虏熄,根据车辆配置的不同角撕弗,全车使用的LED数量有所不同边甭。我们不知道具体车型的LED数量臀廊冀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阶,它足够惊人靛冒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场接崎虱、中国市吵汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吕府桅。对于中国人来说波翔嗽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忙陌氯,中国人将有更多合适的车型可以选择隙篙。同时抵,市场竞争日趋激烈沪,汽车售价降低火泛、经销商服务更好殊土澜。   作为目前全系的入门级车型捷藤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闻酞付。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骇龄抱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用现睦。对于S级来说剐,无钥匙进入功能十分重要梳通,没有它韭哄却,许多车主会无法接受呻。   如许多人看到的一样郸稍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蠕努椭。在奔驰车上泥葱茂,总有许多你也许永远也发现不了的配置席薯,它们中许多都与安全相关谦。比如S级全系标配的自适应制动灯该,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尉潭没。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故襄闻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遁浦搬,什么是MPV车型抖阔蘑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惦吻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邯愤殿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车殴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犯袜片,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靖痢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舵勺默。是MPV靖竣改?是轿车绅?还是旅行车酿短妊?这看起来确实是个很有难度的课题拇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韧屡颗。   当然这次大家不用只听我的一面之词翱欣喇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论承归龄,而且他们一个是马自达5车主皇,另一个是沃尔沃V60的准车主蠕翁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型播。   首先登场的是胡正暘耽痊,大家一定不陌生烫艾,他是我们汽车之家评测团队的成员盆,今年27岁谋,算是个文艺小青年冀肝洞,热爱生活入掇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缴筏桃,刚刚新婚不久蔬,正是对未来充满希望与热情的时候播弧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诺檀,如果家中添丁的话泄窃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坊。   杰德测试车刚刚来到编辑部彩,胡正暘就迫不及待的去体验了拔济拈,据他所说赤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腔胯侈,属于一见钟情课姬贬。另外从外形线条以及车身尺寸来看猴,杰德都和V60差不多疟奥丸,是辆旅行版轿车的样子皑菠点。   当然外形只是一方面嫁扑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间七饲浩,特别是第三排座椅橙伞凳。实际体验了一下聊,将第二排座椅滑动到最前面的位置剂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馈舅坎,头部也有四指空间糯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甲钒磨,之前的文章中我们也有过介绍仟钵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法檄貌诚。   更多精彩视频连甫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巫侈耐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雄晾苟,表现基本上与V60相当稠扮次,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况为某,在放倒第三排座椅的情况下颊,用同样的一些物品存放来对比率滇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睡池,而如果使用上第三排座椅描既,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冒茬镣。   胡正暘对于杰德的看法堵:   首先杰德样子很好看绣,够时尚闺,年轻人都会喜欢喀绿啤。另外蕾厘氓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗡俗妓,但是内部空间利用率更高眠,实际空间体验也让人很满意并刮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澎,这点非常不错梨堪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓶浚虚。   不过它有个问题侮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吴,只适合短途出行驹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糠,如果需要经常外出长途旅行的话护,5座版车型更合适食托白。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滤。近期默逛,2014款雷克萨斯GX400推出市趁萍钅小,作为小改款车型慌沪步,此次推出的新车在外观方面做了改动乃,同时在配置上也有一定程度的提升危,动力则保持不变体萍烷,售价方面与老款车型保持一致虐卧痉,提升了新车的整体竞争能力材。下面跟随我们一起来详细解读这款车型海秃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坤甘、308拼、408何姬才,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售下,现在又来个301聚盾,不要说是消费者伞梯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巢狠。这就是紧凑型车市扯脚记小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域册弓藕。东风标致301矛头直指桑塔纳型、捷达和昕锐几锨妥,我闻到了火药味哗叙钒。   11月19日上市侍,预计售价9-11万瞪路,与雪铁龙爱丽舍同平台弊挂,只有1.6L一个排量唤歉,变速箱有5速手动和4速自动可选裙叙祥。以上这些是东风标致301的一些基本资料散,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夺筹鞠,因此从很早开始便陆续放出各种消息草集补,以增加关注度疵冷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同患赐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艾,为全系顶配镜拿卢。咱们从标致301的身世说起歼瓜梯,先把头绪给理清了色。   ● 东风标致301是辆什么车腐窖式?   听到301这个名字腊嘘,大家都能知道祁统京,这是标致的“3系列”稼唤,但307涵、308听过聪靶,301却是第一次听说虫。其实301的身份一点儿也不神秘缎宪翻,大家都记得富康吧史还逢?富康是雪铁龙ZX淀晤霓,后来在中国改款改名翘默,叫爱丽舍稍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隙,这是它的第二代产品瑞绩概,而301虚,就是标致版本的全新爱丽舍券靠,它们全都是一家人亮饶谜。   对于大陆市场来说逃拘适,标致301是张新面孔壁茧脸,其实早在去年底它便已在土耳其上市处,之后陆续在阿尔及利亚酸库、俄罗斯等许多国家上市降睦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桅沥氯,同时籍踩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钒拼屡。它将被销售至世界各地毕,成为一款全球化的车型犁量挽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫两,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晴复,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘎麻拒。你可以猜到这款车的定位了敲勉,30岁上下幕泡闹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它峡猾。   其实301长得有那么一点像508娄芯,这是很正常的懒,毕竟出自一家门霓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舞功锹。要让更多人接受欠喝哩,太个性肯定是不行的钩,所以这个设计思路挺好赊烷,也应该挺对中国人的胃口角,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型策快。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熔恒拔、捷达溃舷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm履锈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赂漏惠。不过它的备胎又回归了185mm樊胸姓,而且身羚姑,可能是出于成本控制等原因反渐,备胎使用了不同品牌的轮胎徊耗陆。   我个人不太喜欢标致301的尾部双,总感觉哪里别扭卉说,也许将来出个两厢版会更好看测。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竣,而且中高配车型都有靡献浅,比对手厚道拳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足得昂,温度适中隙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地测,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旗,他们不仅发明了西餐餐具澈:叉子雹浓般,还孕育了诸多跑车品牌你闻浮,比如惜舌废:玛莎拉蒂郎犁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抬喂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车穆东:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)零唇桐。   ●外观端匣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闯其,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级平、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色位,它们都是标准的行政级豪华车盗,有着一副不苟言笑的严肃表情孟,外观线条规整颊,那种气场让人敬畏炔纽。   而玛莎拉蒂总裁则不然辅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哆翅,但气质却截然相反镭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疮,标志性的大嘴咄咄逼人返锰懈,意大利人对于设计确实有自己的卓见响宦。   如果将总裁与同级别对手放在一起肺潍钠,它无疑是最夸张翔、最具美感的坦。这的确也与细分定位有关系将,奥迪A8谋、宝马7系这些德系豪华车都以低调阂巷、沉稳为不变的设计主线太愁哎,更多的在表达权利闯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疮稻桃。而意大利人则不然瓢趣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醚,即便是这样一款行政豪华轿车匆,依旧坚持了张扬的风格同行枢。   这是我第一次见到新总裁的实车堕冬,它确实比老款要漂亮常社穆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孪毖哼,而新款前脸带来的侵略性更具气质桂孤炬。   车尾相比车头略显内敛李,双边四出的排气管成为了最大亮点藐捌架。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唬,聊及为何选择总裁时萄龋,他满脸诚意的跟我说垄:“好看!跟找女人一样脓咆,好看翘钮瑟。”“呵呵刹冒俩,好吧好混票。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皆啊,卡钳由Brembo提供李拳,颜色理论上是可以进行选装的编舰浓。轮胎为倍耐力P ZERO系列凉,前轮尺寸为245/40 R20且署,后轮尺寸为285/35 R20霓苫磋。   ●内饰刨飘:运动豪华是主格调   置身车内渡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矗雾捐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狄潜,显得有些过于保守了墓富,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硼葱别,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狮疼碑。   方向盘直径略大掂茅,背面配有尺寸硕大的金属拨片曙,手感很棒媳推。导航系统为Garmin殊纳忙,7英寸液晶屏尺寸不算大李财阀,中规中矩标绞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中律,已经很少遇到长相令人深刻籍悼,而且相当满意的车了骄儡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膊录,价格低猾,与同级别车型竞争性价比十分突出畅闯内。但在长相一直不怎么给力枷勾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皑故,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爽芳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔑盆,不走伪高端路线的致尚XT涣澜纳,其动感的造型非常独特沛嘲稗。在我看来涣柔味,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出党毫扣,购车群体越发的年轻化起。   说他年轻涩挂褥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来行舶甘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连认,这只是时尚的一部分是。   前包围的造型充满了视觉张力盾厩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灯堑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驰趟百,显得非常动感错簇扛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娥猫馁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旗骏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欺,这也是在向合资品牌看齐哩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茫钾赤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辫芒讼。而在车身尺寸上悼牡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卑乏修,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暇,与他同级别的对手相比有着明显的优势镶鬼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是去,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煞裴妇,上窄下宽的造型十分饱满床取画,而且显得更加稳重块木。尾灯的造型修长郝吉套,且正好与车头灯遥相呼应卤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虎,动感新撵、年轻佳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柯时,虽然仅有三款车型配备此装置拌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夹,想必也是极为厚道的诫卵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嵌龚,我是汽车之家刘涛悲糖剔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道系:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裤。时隔一年后的2009年葱臂骡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冀敖,选择它的原因乘骆集,用三个关键因素涵盖奈仿:“外观内饰漂亮构、静音好坦虚、配置高”倒毛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驮葛,作为老款车的车主尾辉,带着期许城,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凄毒,有了下面的车评藩。   注释糙沸试:为了方便大家阅读翘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屑,描述为“新君威”梢适慌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疲告,以下各个环节的评价用满分十分制糠躲匣,做点评惋隶师。   评分标准囊兼漏:   及格卷:6分   表现尚可够捐:7分   表现优秀秒舶:8-9分   表现完美耿:10分   外观蔽舷剔:先天胚子好传,改改更“时髦”   改进评分舍半:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时排,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔚孟,应用到了现实量产的车型中贺。在当时丰岛复,245mm的胎宽尼捍蔚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禽,毫无疑问是走在了对手的前面项。这种先入为主妮妥汗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计富,说君威有一副“好相貌”低,我想没人会投反对票守颇硷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绿,18寸的大轮圈不仅保留耪,而且换成了密辐条设计胎首,前格栅的修饰建既独,在视觉上显得更为立体捷,但就我个人而言更喜欢老款俺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨芒冻。俗话说“7分先天景档戳,3分后天”淳充,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碱,应对国人对“时髦灯具”的要求霖下,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酣,坦率讲揭,不是我喜欢的风格临阿娶,如果换成一辆科迈罗急疤浪,我想我会投赞成票硕矫。后尾灯即迸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莫,视觉效果不错路辰辟,灯源亮度不刺眼纺措,亮起时不会让后车问候“家人”谈。   内装疤秀江:对不足进行了优化匠,细节仍留有遗憾   改进评分妊蜗:7分   我必须要承认缅吨恒,我是一个对细节做工异常挑剔的人犊艇。从2009年到2013年刷妓,新君威经历了至少两次改款升级戒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洪窘坍,仍未得到改进疾壬。强迫症对于细节的不足粪,只需一眼就记在心里凛,每天上车看到就会不舒服使娠。尤其是氖宪,新君威的前排仪表台与座椅之间眉,留给司机的跨腿空间并不大坍愁苔,当你磕到膝盖外侧时菜讥修,你会嘬着牙花子修侨莲,蹦几个“脏字”倍聚尾。   聊完了不满祁,我再说说好的地方其赫寐。日常上下车希,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慑,我的09款君威开了4年跑了5万公里钡,座椅的“敏感”部位甸,已被我蹂躏的起皮铃帮、掉渣透嵌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谰,视觉上显得极为邋遢呛。此问题角陛捂,在新款君威上得到了明显的改善镶,侧翼立起的角度变胁潞殉浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椭,但此问题我跟厂商确认过绩,确实为真皮)划版,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料废。凭此一项权奢动,拉开车门的印象分就能加不少咀身。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泞菱,我的老款君威在二手车出售时奴,就因为座椅皮面老化的问题刃郊,被“扣分”维马浚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菇,好了许多老。8英寸石函、带有触摸功能的中央显示屏澜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猫袄凰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后偷沛劣,在实际操作时显得华而不实号安。多数情况下要调节温度棱筒,只能用手指去“抹”啦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恳痹,并且无任何的震动回馈提示具氯锯,行驶中操作不够人性化麻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)其,相比老款的旋钮控制亲场,视觉上科技感更强桐。实际操作时情杯蛔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肥。尽管支持手写功能圈弹甫,但表面手写板的面积很锌糖唷,如果手指较为粗壮潭饶拈,表面面积不足以支持对手写区域的要求痹晶。索性醛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作超掣稀。   小贴士澄萄剔:针对上述功能的操作“鸡肋”侥噶虽,我向厂商做过咨询谴傅。对方最终给出的结论是潭导,此功能在研发初期疤岁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驾,停留在几年前徘晤乳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巷毛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猎侧。   仪表盘上的这块儿液晶屏堪共煌,支持多种信息切换查阅半谱,视觉效果自然更时尚拜,也符合当下的硬件的升级进化潮流佳。但靠谭花,仅就我个人而言湾寄筛,我认为任何一项技术的进步与应用惊扭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凛牌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邦炬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硷降漆,所以仪表盘的车速指针碉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感查,当你想从正常模式切换至电台模式时观,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腺落贰,时间大约在2秒左右绥够勤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式信,因为系统的升级淖毁,所以导航从路径开始到定位确认导航豢肚,逻辑上相比老款车型摊奸,要合理很多熟农。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碑,被彻底改进怀冬。提个建议嘿深,新款对于路径导航的语音提升拎插,在路径判断时烹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狄痘,如果将“请在下一个路口右转的话术”寞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钱垮弄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颂踌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弓活。整体效果廖虑,高音有提升椒镀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次千策。以往那种“嘣呲莲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲸,无法在这套BOSE音响上找到横抒搓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猛吞叹?加长版!与其给那些改装厂提供生意史,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敲侩桓。近日混,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L但,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凉讽陵,这款车就要正式发布了惜惩肩,海外售价14万英镑起洽罐师,约合人民币138万喘惺肮。国内250万以内应该是不要想了廓篙,土豪们还等什么锣,赶紧再加价20万下手吧D郝汀(注释赶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型济,外观上并无过多区别泉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剩叫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的报弹,因为用三个字就能总结谴抬鳖:没区别悄解。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拭钞便。除了实实在在的空间优势桂惦良,那种与众不同的气势也是重要因素之一茹,这种毫无区别的外观簇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们礁滇。   英国人果然内(men)秀(sao)吵坷锌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僧吕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煽吼,改造成了两个相对独立的乘坐区域芒,原本的中间座椅则变身中控台樊富,提供了空调陋坞、多媒体笨炊膜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车立。动力和传动系统方面粱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同少。   总结华呜:路虎揽胜L目前仅计划在中国矛班、中东地区和北美市场推出诺挥粉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僳蜂。另外晶烹锈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漏些,预计广州车展发布念黑。土豪们继续准备银子吧滔炕鞠。 免责声明痢:本文仅代表作者个人观点纳仑驾,与环球网无关氮骂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握,对本文以及其中全部或者部分内容握谅贺、文字的真实性蔽扭、完整性撑鸥母、及时性本站不作任何保证或承诺慷抨枯,请读者仅作参考驹绷,并请自行核实相关内容迹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相久,那就是新一代天籁·公爵翅呵。早在2008年6月剁兜,东风日产就推出了天籁·公爵梦,它的外观苟凳讳、配置均有别于天籁其余版本窍式嚏,更加高端大气上档次馁沁吵。也许它不是最走量的版本喇,但绝对是天籁系列的一面旗帜盒毒。在让大家久等逾半年后墙硼,新一代天籁·公爵终于露面酗俱,我们也第一时间对其进行了实拍廷瞳戈。据悉苹侥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渤挺痰。 『注墟冀:为方便大家阅读颁奴,文中天籁·公爵简称公爵版衰跨媳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛇醇,时而艳阳高照攘,时而大雨倾盆泼宝寝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点份勃浚,与身旁碧绿的草地相得益彰芯扁。我盯着它看了许久内,心里盘算着炉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芳新刨?   嗯肺,画下草图之前得好好思考这个问题弓辨赎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错现据,唯独看起来太眼熟唐,对旗舰来说这可不是好事堡,在A6L甚至A4L面前讽,A8需要更多长者般的自信膜烩溺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崩校舷:六边形进气格栅面积比以前大了不少夹,而且线条硬朗到接近于矩形峡放,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茅豌,从前脸横贯而过瓢德猛,再加上全新的矩阵式LED大灯肌回,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧采。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诚段廖,它是A8这次改款最重要的升级之一奶彼布,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扦痪。以前大灯为例拓霜敬,分为远光谩蕊、近光肛兴、转向/示宽这三组兴淡杀,所有光源都由LED组成舱测,通过与摄像头响环省、夜视系统醛惊、导航系统等部件的协作夕,可以实现几项很有趣的功能道靛:   在Auto挡位开启远光灯拔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纽烯巨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蒋兜亢,瞬间关闭部分独立的LED灯体泼繁叫,会车结束后笨潦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态偏。在整个会车过程中肺烘,对向车辆的位置一直不被照亮庐填抒,而其余位置能保持远光照明状态拧,既不妨碍对方驾驶员视线熟登,也不影响自己观察前方路况伎技,相当智能尾。   当夜视系统探测到行人时瓦,LED灯会连续快速闪烁三下翘郎,对行人起警示作用垮骄谁,如果夜视系统探测到牛砷垄、羊之类的大型动物撼,LED灯则不会闪烁宫谰,避免对动物造成惊吓履。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钉档览。另外它的转向灯采用动态效果没设寺,灯光朝着转向的方向滚动点亮睬交漓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廖戚膳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力即寐歧,提高安全性仇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捆时,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料小敲煽,有些来自室内的模拟演示骂蹈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叭,看看这些功能的实际效果到底如何呕捆。   跟前脸的改进相比范口疽,车尾变化幅度要小得多趣羌,主要集中在尾灯部分锰灭,线条更加瘦长痴坝、扁平须,视觉效果更干练塑琶。除了那个“A8”标识巩仍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兰高筷,看上去还那么年轻运动活刚坊,缺少沉稳气息卑。再打开车门一看蒲缚寄,我明白了魂提赊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭矸Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车念惶闹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型水篮入,使用了和路虎卫士相同的发动机缕修衰,配备了六速手自一体变速箱檀愁,以及许多高端的配置多艘毁。让这款车有了很多吸引人的地方沉郊捐,但通过试驾殿滦呕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垮芳卜。很多设计还不是很成熟眠蹈,尽管这样史段纪,这款配备了柴油发动机的SUV努,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荷,依旧在同级别具有很强的竞争力宪钵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拉肚嘘,尤其是大灯组的设计细扦煞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入维,都比老款看着更有质感澈递矩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梦讣席,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屋兑。此外森斤,中网的设计很有层次感热疵凳,运用了一些镀铬饰条乃,也让这款车的前脸显得更大方凛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傻,钣金工艺还有待提高乓佳。   车身侧面造型亮点不多杜臣率,线条还算比较和谐吧精导,亮银的行李架比较好看顾煎捌,但实际用途不大炽。车窗所占的侧面比重较谢缓ā,稍有点显得失重暗歌。四个车轮显得很粗犷曙始莲,轮胎品牌是玛吉斯齐懊,成本并不是很高肋惩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计香炬,注重排水性能信夕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惦。   车尾的造型比较臃肿渤唇配,相比车头来说赏僧桃,造型并不是很美观金,尾灯的轮廓没有什么美感可言怕踢,轮廓显得比较生硬焕屑管。车尾下包围外观设计的不算太成熟搔渤杉,驭胜使用了三点式倒车雷达桂局泊,在实际的体验中戚顿揉,探头反应速度稍有些滞后刮奖,给驾驶者的观察带来一定的不便徽师侵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忌。   本文导航辟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刮,已经跨越了整整40年钙耪谭。在这期间抄练,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代食?当这款全新君威GS出现在你面前畅补,这个数字就已经不再重要勉赁萄。每当我们回顾历史落,终究也是为了更好的感受当下钡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史污沙,的确也不太容易考究欠妹,所以话不多说陌辛挞,马上进入主题姬绰试。   君威GS是别克君威的高性能版本搂干,作为其最明显的身份特征驳瞳砷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尾钱,攻击性十足的设计让人印象深刻开弄抨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫂靖,采用盾形设计枫罚,显得非常紧凑悼。大灯部分全系新增了日间行车灯窖,整体造型与普通版君威一致顾戊瑰,仅在内部细节上有些许不同凄炒。   车身长度报隙、高度比老款略有增加秸朝捎,宽度和轴距均未改变嫂多葛。侧面线条也是延续了之前的设计匣,十足的运动紧凑风格奔扛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份白茶,十分醒目僧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壁驶柏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逆僵,更显紧凑隘。LED尾灯为全系标配炯巍肠,灯罩经过熏黑处理响,提升运动感跺。作为动力更强劲的运动版车型嫁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚背伞,同时也满足了更大排气量的需求翠。   本文导航山肖挨:" "  近日史,奔驰MLC的效果图再次被曝光慈境怜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稗险,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计响,融入了轿车的设计元素充典慑。据此前的消息膝现七,该款车有望2015年推出钨。 奔驰ML   从最新的效果图来看罕惭拦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仍噬波,拥有相似的大灯造型嗣碗,以及下保险杠的设计特墙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亨剁拟。此番设计目标很明确暇青慧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手划兢绷。   动力方面也来自新款ML誓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袜,峰值扭矩400Nm拔媳匹,编者猜测未来MLC将会延续该动力灭骋。不过冻甸设,MLC未来还将推出AMG版本敖叫。 责任编辑酱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桨刹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缕和,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哎椒题,然而对于消费者来说乔惊,可选择性太多也未必是件好事忱。许多车型的定位都非常接近涪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狄宠怪,那么它们到底谁更运动缓活厂,谁更适合日常驾驶馁,谁的性价比更高呢链?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涤汤,马自达CX-5在价格上具有一定优势惩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奠虹,其它车型在20.78-25.28万之间巳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迷,价格适中妓,而且动力和配置都很不错搜。反观翼虎拒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屎,但翼虎胜在配置丰富胯、动力强劲锨疼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定彻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氯顷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屉骗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伞垫草,这听上去有点意思挂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窟嗜摊,那么结果显而易见番墟赡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畦鳖卑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米划,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囤。然而消费者大可放心嫩酿脊,CX-5的动力也绝对称不上弱脐,尤其是市区行驶氛岸榔,它的整体表现很轻盈纽松,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淖逼箱,没有涡轮发力时的突兀感庆碘,这让它驾驶起来更为轻松够肚。   无独有偶痊轰,两款车都采用了6AT变速箱戳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣币挖脚。可惜的是汝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吐。另外玖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佛青示,常规的形式很容易操作令是,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡略,并不易于操作晦硅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哆翁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗅低,与翼虎也有将近3米的差距湘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宠伟期,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斤甘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妻茹脖。   油耗向来是日系车的优势所在佬,CX-5的发动机压缩比高达13:1详聊,并且装备了i-stop启停系统陡,这让它的节油表现比较突出的。在气温32℃问、全程空调汞窝、车载一人的情况下么步,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试书何,其中经历了畅通和拥堵等路况枫叹歪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km激。同样路况下枪叮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晦踩晃,尤其在开空调的状态下贤,翼虎的油耗表现实在令人担忧速,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脓。   作为一款城市SUV块啦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拦瘸笆,都采用了多片离合器式中央差速器夏泌袭,并带有四轮电子辅助制动霉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困土铅。从我们之前的测试来看蟹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沟诺,所以脱困相对轻松一些面炬。不过在这里我们要告诫广大消费者害达恭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统素醒吼,但两者的定位都是城市SUV免仁么,越野并不是它们的强项脐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鞘床葡,油门踏板的脚感取吝、方向盘的转向手感臂度、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茨鹃墩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攘。值得肯定的是裴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恃仆惨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靶珐同。然而相比之下伞泵,CX-5的整体感觉更加轻盈换饭亢,它开起来并不像SUV巷蔡吾,车头的反应更快挖箔,油门踏板的调校也更加线性阂蔚,而翼虎整体感觉更加沉稳奉,底盘扎实懒,但或许是由于整备质量更重的原因兴圈材,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藕。   就驾驶方面而言僧故,CX-5给人的整体感觉是动力够用傅揭模、油门线性扦、操控性出色世,可以用“好开”来形容火桂蛔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痪巾尽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桥溃卯,但翼虎的发动机输出并不线性徒设,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度圃兰棘。另外卵蕾飞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胎衰,加速首碱督、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酪券,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耽拖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洞庆查,放眼整个市趁俜椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闲吻赐,基本上5个手指头就能数过来诧瘫舰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者物。   有关于新款E级外观碧殴、内饰及空间方面的介绍啊闲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拎。在我的这篇文章中崇,主要关注E260L动力方面的表现遣忙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灵挖顽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俯扑皖,最大扭矩则达到了310N.m航共江。虽然排量并不大烁,但是通过加大增压值憾抠竭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虐沃绞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用攻扒,对于这款变速箱醋侠祈,我想大家已经很熟悉了骚尾秒。只是我想再说一次夯恳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型硕,但在日常驾驶过程中盟漠凸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侧。大多数情况下温和炭袍靡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荆虚。   只有在深踩油门的情况下扫蝗,E260L才会爆发出他凶悍的一面劲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脚,你也可以说他动力输出不够平顺兜砷。   一直以来拦,我都极为中意E级的悬挂调校幻熬泉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孪亢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感班太。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候单陶皋,我挺惊讶的僧荷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售公。可是仔细一想谓,也很难怪宝马会这么着急颈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”礁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暴练。据悉魏虏归,宝马4系Coupe将在11月12日上市噶凉烂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肠。(注酥土:为方便大家阅读溉臂丧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞪闹埃,在你初见时叔县,很难相信自己会喜欢上他冲。因为你花痴于帅气拉风的外观竟拣瘟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豆,那么他的表现自然不会入你法眼杀。但时间久了文,你发现再帅的外表也会看腻螺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秀,放松不下脐。这时哗固酷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涣戚、运动但不难受的座驾郊冗拘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膏谩,除此之外北霉且,他还是一台很顾家的车揩览袱。   没错鲁锻熄,他没有特别帅气的外表宦岔辽,没有特别强悍的动力篡绊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惩唾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鄙。下面且,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解红。   ●车头造型犀利跋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卢卉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铂,定位低于大众蹈。现如今耿喉炕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伪匆钙,而伊比飒便与POLO出自相同平台康废戏。因此在车长等诸多细节上犁,两者都十分类似叼卉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誓阮、1.693米的宽度卷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搪蔚诚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蝎案柔,这点确实让我感到吃惊戚涉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一详险呸。可以肯定的是栋冕泵,你无须对他的实用性产生怀疑脾健。   你有没有发现梗坦,他的日间行车灯筷匆驳,很像同集团的老大哥奥迪A8啤舷肥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垄。但毕竟酸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涛床舒,他的目光也需要这样嚣张媳椿短。   从车侧过渡到车尾乏,顿时觉得硅降,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垃,从凶狠瞬间变成温顺北。我揣测不出设计师如此分裂的思路畅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裤旁淌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎攀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碘磕,而在我们的制动测试中荆黑斗,他的表现也确实不负众望搁恼蒋。我写这段话的时候们胃,一名同事从我身后经过说了一句残卑:“哎呈燎短,这轮毂挺漂亮的”撬。确实盒叮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话黎情,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碧,在我看来另外两位应该是300SL和964还。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100独,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卿。   直到1949年栖秆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功长空。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斗,速度竟达到每小时 132 英里毛开,不仅完成了试车散,还一不小心成了世界上最快的量产车型称。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腾牡,正当捷豹稳步发展的时候帕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线安梁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失察堑嫁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺版罐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中取鲍溪,英国国宝效烩?人类想象力的结晶蛙戌割?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谷倒苹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埃晶添。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸,正当捷豹稳步发展的时候屏伞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身存,自内而外散发出优雅迷人的气质己牢角,在这份自信与优雅之中蔽郎浑,还蕴含着极强的力量感嫡狙卞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裴划枪。   作为E-Type在21世纪的继任者链,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感木镣辽,他更是一台纯粹的运动机器识硼济,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虫熬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扒,刚刚我试驾的是一台量产车蒜散。即便是用再前卫的眼光去审视靡墒矫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欠曹,不过现实就摆在我的面前糜烁,它的的确确是一台量产车昧嗡尝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扩傲锭。所以细挝,还是让我们先合隆下巴褂、收起惊讶替,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膏屋聪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发软播泌,而等待总是值得的霖狈,十年之后的今天吧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黄。   ● 外观片习:旨在降低风阻   关于XL1的外观埠似,你很难用“科幻”以外的词语去形容它税氏辨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球须,他们的心中只有一个目标烙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189椭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解褂溃档,也皆源于此丧刻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乾,轴距也只有2224mm涣,如果用世俗的眼观去衡量腊遁,它甚至比一台大众POLO还要惺痢,不过也正是因此赣反瑞,它才做到了POLO永远也做不到的汹矫贬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潞容妹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乔莽。   出于降低风阻考虑枚衰拟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酸辆,面对这样的设计温,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肺硅婪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案推砰谢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”级逃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乡鸽椭,大众XL1的目的只有一个磐霞烈,那就是降低风阻蕉赔峨。而为了达到这一目的楼钒郸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娠蛊辣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腻,不过相比于传统的外后视镜攫,如何掌控与后车的距离是个问题涝钳。   ● 结构详:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想法,除了完美的空气动力学设计外际,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用去变。作为一台重量仅为795千克的车型侠倒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吴蕊蔚,约占车辆总重的21.3%乾看韩,除此之外接浩廖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理禄省。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吠匈,那么牧马人当仁不让的成为我的首严嘏琛,复古而粗犷的外形家摹截,彪悍的身姿猴屋,经典的圆形头灯镀唯突,这些都是我选择它的理由碎瘫菱。那么在我稍作白日梦之后幕,请各位看官赶紧打断我的妄想川肃吃,拉回到现实里厂边,假如我的预算仅仅有二十几万的话探毙班,那么好了段,牧马人买不成涝,自由客或许能让我望梅止渴潦。同样复古的外形看暇犁,依旧是个好选择怜方梁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僻揽泼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀家乖叼。单就车头来说捂卿郴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搔事。简单中又透露着经典的味道蕊。另外拾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条薪,突出了力量感滇,Jeep的家族风格立马突显锻。   车的侧面造型同样如此风格傻鸡屉,走向笔直纶,简单饱满宝码。当然不能仅仅介绍外观设计搏冠,作为一款SUV剩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杜拘氮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拴略途,离地间隙205mm班汀,应对一般的越野路面足够了吻。   车尾的设计十分简洁氛龄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条既,小巧又十分有力量感湍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轰歪佩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸽。从总体上看淀即,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溺寄粪。   本文导航缅厦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔚栋乐,而“侠”自古就有不同定义垦,“言必行巨牢鞋,行必果棵,己诺必诚涉溉瓶,不爱其躯酪,赴士之阨困舍撩清,千里诵义者也谓之侠”逆活嫁。他的形象亦正亦邪还,游走于主流与非主流之间自成一派澈孟拨。随着近年来辫,国内越来越多的人们弦啦取,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穿,开始在国内市场发力梅娶承。其中枚任,路虎全新一代揽胜运动版劲颁,向无数消费者展现了一种精神解佬猾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犯拈俯。   路虎全新一代揽胜运动版燃富笔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肯虽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眉首韧,它的独立特性被设计师完全释放褐褂。如今衫第,这款至今为止速度最快肖曝武、相应最迅速巍队、反映最敏捷的全新路虎杰拔瞥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垒群,冲入国内汽车市嘲铡,夕阳下一人一车伤,古道中兼,说的是情义无价笔涡澎。谁人不为它心动峨非殴?路虎全新一代揽胜运动版垢,驶入我们心中!   65年来硷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穷年篙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”收惜。如今抄冻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版售,再次席卷世界岭讲,那完美的车身比例辑难誊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隘架颁:4850mm*1983mm*1780mm缅墒,前后轴距2923mm惨森竣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昆炮凄,3.0 V6 SC汽油版HSL噬绰堆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搏癸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缉饺试,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淑桶韩。   姿态万千的路虎揽胜运动版鄙袭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盟禾颅,无拘无束的气城挚健,气宇轩昂的出尘之表扫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒性,厚重的前脸规赏瘫,配合后倾式格栅设计碱咆,更突显了它的自信刚。发动机盖上两条凌线刚强有力呈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肪捍讼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秦伦邪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体燎软。   车身侧面线条的风度也极不平凡讽局,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澄竞,带有亮黑色指状套件痴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口息脆菩,装有亮黑色装饰边的后视镜茅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒲对,这些铝合金结构的轮毂分为灯:19英寸5辐式铝合金轮毂社酸、20英寸5辐式铝合金轮毂贫涡、21英寸5辐式铝合金轮毂寺讲笔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扛、22英寸5辐式铝合金轮毂盛辅,无论您选择其中任何一款金揭臂,它都可以陪您乘风破浪霸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寡淡讹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肩洛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倦琅品,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癌罢,整个车尾看似简单却极不简单戚木。   本文导航厩塘逢:" "  1998年排,广州本田成立芦超荤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁么郴统,而时光推移汞胸,今年9月12日邯靶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椒佃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帽居。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帕露,我们今天将穿越时空鹅挛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠蜕泻。它虽然是日版右舵车型揽菇截,但3.3L/100km的平均油耗涧祈、双电机电动CVT阮苟、大容量锂电池火、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧财疼册,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酪刀帕。   外观更加原汁原味拒:说到原汁原味炮苔醋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杆让灿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同护嗓,更运动幂。混动蓝色特征膜币:作为混动车型碑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楔。   在下保险杠处弊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻畔谷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节躲呸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计别。混动轮毂频:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志簇侯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竣棵豌,为节能更尽一份力瓷谢仑。   本文导航恫焕伙:" "  就在前两周搁钾,我的同事刚从上海归来锣腊嘿,当时就是为了试驾上海大众的朗行快和模,而在不久后的今天搓,我来到了大理茸,依然是试驾一款来自上海大众的新车前殿保,虽然我与我的同事地域不同陡涧崎,但对于这两款车而言捞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来床厂宋,我不得不从朗逸说起坞娶,由于现如今大众谋约块化的产品研发室赤渺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湍脱,朗逸割、朗行以及今天的主角朗境亦是如此截,它们的关系算是孪生兄弟滥双,反正我是这么理解的缸衔尘。   目前朗境的广告已经全线铺开廓蜜,消费者的关注度也很高屠毕娠,虽然我个人比较抵触氖叮块化的产物(感觉个性不足)坊磋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑残响鳖,其次在10多万的紧凑级车里丘拜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了硅赤虏。所以销量方面自然也很喜人鹿垒骂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台木汉。   从英文名来看腊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矩,朗行的英文则是Gran Lavida徘,其实如果从相似度上来比较花磊摩,朗境与朗行更加接近耿,因为它们均属两厢车涩。我想对于这样一款车来说杠卵穆,大家都不会有什么陌生感横沉伤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兄乾掠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喷,我在上面也为你准备了延伸阅读哆,可以先行了解一下旧绩。   说实话阿甲,朗逸歉、朗行物、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秘,让我来区分一下搪其痴,估计我也需要片刻的停顿仍触乱,因为它们实在太像了!就朗境而言垂篡磊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条任耿,并将内部更换为蜂窝状造型汇巷,包围下部使用了黑色塑料稍请量,并加入跨级风格的银色护板病,此外前雾灯变成了圆形脚熔歧,以上就是全部它的特征了壁告觅。   既然定位于跨界车刮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匣兴分,同时为了更加配合Cross风格捷呵肯,车顶还加装了行李架舵社,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识到篮。粗犷的风格也体现在轮毂上纠摆捆,样式上很难用语言准确的描述出来乾,总之很复杂仕噬撤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理病,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畅燎枯。   尾部的变化几乎与前部一致搓耪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仓袱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理背杠,说实话就车尾而言拭捻,我感觉朗境比朗行好看了不少竭。其它方面再无不同妨繁共,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谁颅帽,转向灯湿、倒车灯干畦腥、刹车灯还都是卤素的甲钞。   本文导航扫溅咸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穿,所以无论是合资涝犁落、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笨录敬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藐芹,白领阶层篙,夫妻年收入有50万元左右份晶乱,有房板鸵,老公有车钵赴。实际上涵,女主角目前也有一部老速腾车唐,开了已经7年准备换一台豪华SUV哭确汀。这位女车主喜欢玩得叹,追求年轻己,注重外形轨,并兼顾户外省光颅,不喜欢纯越野车型懊工,而购买价位瞄准了40-50万元领域艘。所以我们直接选择了宝马X3抨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洪缺屏。   为了公平竞争违,我们选择的车型如下峡叭信,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帆性隘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鳖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 继室,三车的价格虽然有些区别愧妻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窝乃,所以三车实际购买价格差异较小普廖。   对比项目一潍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沉凛邵,特别是女性南弄次,希望自己能买到一款好看的汽车惺淮碾,就如同提包还有衣服一样够秽,特别是成熟女性热橙,尽管喜欢标新立异卢涣媒,但也更愿意接受时尚动感的类型充。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搂池,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祈,相比以往方头方脑的设计巫未椒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少救似踞。更让人动心的是轻踩汐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素司老蹋,同时形象也不乏干练紧凑寥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镶竞,线条流畅泞,稳重而且动感怕,因此吸引了不少消费者蹦茂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磊,但2013款并非全无变化鲍楔纠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计避肉呛,此外还有大灯形状离、前后保险杠杏夹、尾灯澎蹋未、排气管方面都作做了一些细节上的调整亩酷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些片。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计独鼎硕,锋利的腰线石羞,近乎方形的前后车灯列辛,甚至连轮眉的造型都是方的瀑叭,虽然它是一部纯粹的城市SUV酚吓偿,却似乎在它身上找不到什么曲线隙肆,因此在奔驰车型中也算是有个性的鹅媚我。对于女性而言快当室,可能奔驰GLK风格过于硬朗了付浩惕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棠,三车都不约而同配备了氙气大灯骇峦羞,区别就是醚哦歼,宝马X3采用了远近光分离设计恢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翰腑。另外箍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能履互辣。另外哎粮雀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯老,而宝马X3大部分车型则无此装备沏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面善脊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甫廊,都50万元的车型痛,自然都是配备比较好的轮胎品牌干,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铂,这些方面倒也不用纠结镣。另外需要说明的是壬沤,宝马X3是没有备胎的刷,因为他采用了防爆轮胎钢,可以零胎压低速行驶一段距离睛扁氦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎好禽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大手,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹偿粪崇,所以基本打成平手抨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型餐祁臀,从两款车型的厂商指导价来看画翘揪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略街,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亩蹈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汹漂吝,这一点奔腾X80的确做到了捻清。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墓邪,X造型的前脸具有很强的立体感苍惫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚录缎捂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息幂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上镶模阑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用馈啃思。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升醛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肃轻。轮廓清晰的六边形进气格栅涡,中网上三辐式的金属饰条刃墙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹿拢燃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苛侧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度暖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祟问那,只要消费者能欣然接受苛,似乎一切也都无可非议抚夯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面庇,除宽度相同外饯下镀,X80的长担、高及轴距均占有绝对优势盖骇,反映到辆车的侧面造型上集槐捕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晚歉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沉纶片。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涛撅枯,上扬的角窗结合扰流板的装配翠扭表,使两款车型都增加了不少动感的元素樊卷参。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赌盯凰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感靶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔思。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气策堵绦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摆泻晶,饱满圆润的风格依然占据着主导蕾。与X80的刚劲有力不同凡芭晨,ix35的线条运用更加柔和黑戚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谷。没有尖锐的棱角锯讳绅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素白。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象皇椭陛,飘逸的灯带向后延展识,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蠢浦。同时倒车灯的独立设计菲敲燃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一落。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变书度逗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蓄萎世,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目僻烩。同样的手法也适用于尾灯瓶耍,在原有基础上寡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入口,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升虫滑型。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂刀浆掂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色啤彤径,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17何蕉练,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17桐哗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响脸鲸搏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格令限,在此提出表扬喉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咯,或许在两年前嗡矗酸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准阑,然而随着技术的进步睡矩低,少数性能车如今也已经跻身4秒以内撇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力辅当圈,其中就包含奥迪R8豆售钒。于是抖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱锚考糕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒愧铂磊,然而它的提升还不止这些伎刃疗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吼兢,更换了全新样式的LED前大灯困,眼神更加犀利抗哀履,尾灯的LED灯带也发生了很大变化贰鼓勃,但我依旧很怀念老款车型的设计吐,目光凶狠又容易让人接受境很逞,新款车型的大灯尽管科技感更强滑堕枯,但略微缺乏眼前一亮的感觉巾烁侈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师送舍乖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠谩镣棋,如今又恢复三道杠的设计壬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响恐,大多数人并没有注意到这一微妙的变化颅纲店。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事就虹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果射池。此外韧蠕,尾部排气管的造型也有变化凹,新款R8采用了圆形排气管鲤曝,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调对,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蔡入翻,排气声浪十分震撼膛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式轨帛,加入了红色的菱形块设计彩羞修,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份偿。" "  作为自主品牌中的翘楚董,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高幕,凭借可以比拼合资车的出色品质熬掸枚,以及丰富的功能配置慰磐,上汽荣威品牌获得了更多的关注式溪揉。而旗下最为畅销的车型550碌酶坊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下氦,进而发力推出了新款车型拘抄艰。涡轮增压与双离合的搭配组合疤敲,现在已经不再是合资品牌的专属优势篓,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗权乐钮。   全新550在设计上的改变鲜,其实并没有达到颠覆性的地步盎,很多熟悉的元素仍旧得以保留猩,但对于细节设计的改变炭冠地,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液躬。对于这款相对年轻化的产品来说尾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素来净鹃。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯忍默丰,就是对于这个问题给出的最佳答案的蜡。   至于尾部的改变簧,全新550同样给出了相对应的答复亢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计垃,相比之前的分体风格鸥怪叭,这样的设计就要顺眼了不少徐暴澎,并且所营造出的动感效果也大幅提升昧。圆润的造型设计炉,让全新550在视觉表现上平易近人诵动纪,没有浮夸的线条勾勒耐,也没有复杂的部件布局踌括。   本文导航程沧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力邯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题盘匆浚,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据抵,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据沦普距,但在上海汽车眼里虚,以上的内容似乎已经成了陈年老调丘漂侮,一款足够智能本,智价比够高的车桂家,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车联降。随之诞生的毖舶薯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本恼同烤,在经过近4年的进化过程中醋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化傲竿,如今呈现在我们面前的闯偷,已经是具备国际水准的一线产品瘁坑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0瞳。相较之前的系统廊,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能防,操作也更为便利磁陡换,相信会给我们带来全新的行车体验川辖赐。 本文导航帽岔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷呐笑川,会看到各式各样的旅行车簧匡,但是在国内旅行车却成了稀有动物呢痉,由于对汽车文化的不同弓窟,国内的旅行车市场比较有限就苯梳。在记忆中沸扔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车磷,比如桑塔纳旅行车铅倡、马自达6 旅行车清、凯越旅行车等等票钒惧,但是它们都遇到了相同的问题咎裸窜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中袖衬誊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”填,根本不符合国人的审美标准令卡奈。其实攀,从功能与实用性的角度来讲殿,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美啸。为了证明这个观点赤,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称丰念疏:A4 Allroad)倡,与它直面对话的是国产奥迪Q5仟牛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈诧辛,作为SUV 车型讼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实爽短哆,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”衬付,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”赔程,但是现在还未引入国内孝苦范。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型牟叮卵,其历史并不算长睫。2000 年僻题,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad社,那个时候称串,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足斤亭佛。当Q 系列相继推出后酞,人们把目光都投向了内部空间充足缮、驾驶视野良好的SUV想砍。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高共亲李,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内木。它拥有A4 旅行车的外观反,同时兼具SUV 的越野性能诽。与它展开较量的是国产奥迪Q5粱硕,自2010 年3 月Q5 上市以来脓,其总销量已经突破了2 万1 千辆钳署柑,今年前5 个月的平