中国印发生猪生产恢复方案:2021年恢复常年水平

时间:2019年12月06日 15:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑟酥律,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讳忌,所以在这篇文章中虱颊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容截簇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兔。作为整个车系当中的中配车型谈喘风,MacanS绝对是性价比最高的一款妻韭。只需要多付出13万鼎羔纯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摄等乔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宫堆:10.9万 车辆总价(含增值税)焕谐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷械势淑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件林编尽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寺,当然这些选装件也个个价值不菲恭。毫无疑问群,我测试的MacanS同样选装了不少配置悔提哀,加上所有的选装件之后伍圣,车辆的总价也达到了79.79万催。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm好灵彤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同某,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm层梧蔫,比中低配车型长了18mm息。从数据上看成线冬,MacanS除了高度和轴距之外恢,都要比Q5大一些傅库卑,但是由于MacanS车身足够低矮拖抗欣,所以从视觉效果上来说瞎涟氰,MacanS的车身显得更加紧凑川,也更加运动橡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯昧芹考,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder四嘉嘶。如果光看前脸的话隶碾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肠描荡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带圭翻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鹃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈污,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19节粮。如果不选装的话氦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谦粒匪。   MacanS紧凑税参、简洁的尾部设计措篮,充分体现出了它的运动风格悍硅讹,简单的尾部线条用最平实的设计语言黔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型访。同样运动的还有它的尾灯捶,狭长玲焦、扁平的尾灯造型诉煎奴,与尾部线条搭配极为和谐璃掏,起到了画龙点睛的作用械。   内饰方面兜韩响,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格们卞伺,运动中不失豪华感都。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帛轻墩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杀水,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娥倪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沦糠。但是有些遗憾的是现书江,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烙,感受并不算太好卜。   Sport Chrono组件为觅葡,包含了中控台最上方的计时钟卫际挤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垫晦脑。只有选装了Sport Chrono组件佰,车辆才可以进行弹射起步管胳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少砂,但就算是为了那个做工精致的计时钟炮,选装Sport Chrono组件也是值得的筏突,毕竟1.8万元的价格缉骡,对于保时捷车主来说也并不算贵驳题。   换挡杆周围密密麻麻的按键穿,对于接触Macan时间不长的人来说邵握刨,绝对是个噩梦睬疵回,想要记清楚它们的准确位置衰萝,真的不是件简单的事情附。起码在我开Macan的一段时间里透,每次操作我都要低头确定按键的位置舍救砂,真的不太方便膛虹。" "  在国内提到奥迪健,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奖母,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓟鸽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙璩 ,这其中就包含SUV以及小型车洛汹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绢碑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碧?   在外观方面骚衅涡,奥迪A3延续了家族外观设计刺先,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聊,用在这样一款小车上显得更有气势句茂璃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亩醋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计础,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些描,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巍亨,辨识度非常高乳浅,同时大灯下部还带有清洗器秀沧权,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碧荆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垛硕,至少看起来没那么晃眼平,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰染,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯送围,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昂柿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疗磺,起到了很好的效果庙百。侧面的造型上在A柱位置最高练欣挪,整个车型几乎以平直收尾袍娶钞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昆发,同时让整车侧面看起来更大一些汹赫。   A3的车顶采用了黑白色的设计盾距,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袍撂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎画希,轮胎尺寸为225/45R17坑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篓居,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伟沟擦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娶,整体呈现梯形结构峦,尾窗底部与腰线持平拎敝,尾窗面积最大化保证后方的视野请。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计平,不过内部也采用了普通灯泡光源浩创,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵氩ィ好肪枷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况博兴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的力锭掏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庐铅碱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饥忙缅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大畅耍宋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鼻叭擅,S80L自进入中国之后古,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剑哭目。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品相赔硕,但它所具备的那种低调内敛的气质刹持健,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镀。   2014款S80L通过对细节设计的改变巾陶骏,让自身在没有经历换代的前提下骂们蜜,进一步提升了性价比踩。面对强手如云的豪华C级车市陈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感光,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手社陋熊,想要抢占主流豪华车的市扯贡摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步的,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力其。   新款S80L对前部进行了细微的整容诲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗓功,同时也紧随时代的脚步曝币昧。相对保守的前大灯设计能,已经不再能够满足时代的需求搞敛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滤题头,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厢场,但至少与时代接上了轨沪袒裳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变教啡,近5米的车长和近3米的轴距表现劳钙,让它在尺寸上并不会有劣势丘膏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纱耿规。外后视镜新加入的镀铬设计量奠,虽然是新款S80L最显著的改变之一簧悄颊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搂茫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞬,沃尔沃式的家族化尾灯造型烘娜,成为S80L尾部最显著的标志性设计分。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徽号,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力措乱。   本文导航   分享到清:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌春艾伎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舒感,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨幻呖恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惮净邦。不过旗下的产品线也过于单一舒森担,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翁舰楔,所以便下探市郴秩邸,推出了紧凑级的GA3车型叙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手聪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搏瞥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琶陵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氰,也可以看作是GA3的升级版车型苍沛,依旧主攻家用紧凑级车型市场农硅辩。但是作为升级版车型苟,GA3S在外观设计方面有所升级十扰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芭哆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体红荣吕,使整车显得稳重而不失时尚感钉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翻莽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宫剑挡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动令劲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘶俱。此外隋扩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弦骄潜,为双五幅铝合金轮毂颗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调久,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梗瘁涎,传祺GA3S的造型设计并不落后瞳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陇瓮背。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棉彩浚,12万出头的价格或许已经超出你的预算簿两,但是无论是从配置还是动力来说隶董,值得去掏这个钱式。可能我这些话有些官方措辞嘉揉窍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法话描。   1.0T嘉年华外观阜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疽蔽兜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术别禄悔。为了搭配这台发动机绵媳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性读。   内饰部分康旗幕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致遣裤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啥倍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拾膛屎,这个级别的车型非常少见诞。但并没有设置外部开关洁聊,而是需要进入屏幕内关闭韧谁蓄。   本文导航   分享到泼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外官隙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幢,与大众168万的海外销量相差无几冬粪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莎犊添,依然凭着一款SUV车型簿杏腺,在国内获得了不低的曝光率敬疲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炼岭。今年4万台的预计年销量话,相信有一大半都将由这款车完成检届。虽然这个价位区间的SUV里獭松,无论国产进口都有不少车型可押脸蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低方搭慷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梅凶扮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狸灿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唐垂。这款车的发动机及变速箱等核心技术抖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鸡封,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荒慰,并保持了雷诺一贯的安全水准行。而今天我们试驾体验的辩茨沸,正是这款车的第二次改款浩,已于2013年在成都车展上市涣。   外型上崔哆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梅沙身,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铃汇十。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茧贡风,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舵蹈热,倒是显得有些“萌萌哒”埔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伦取,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耗登歪。   侧面造型上恨祁悸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时久,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韧痞滤。虽然尺寸算不上大棱访梗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闪豆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重句司讽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚼饱艇。另外输,2.5L发动机搭配适时四驱系统顾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒜。   尾部造型依然圆润屠耍,和略显呆萌的前脸很相称射。上下对开的尾门很实用市需些,节省了上门开启需要的空间脐灵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围却,载货坐人两相宜痢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出棺犯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苟僧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钵魏鞘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咕。当然锤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用校陀陶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纱吧、大黄蜂侍、救护车等“老熟脸”们会出现痕,编剧还添入了不少新角色牛疆,比如老牌人物“探长”厘扩,军械武器专家“十字线”戒,以及人造变形金刚“螫刺”等鲍。对于最后这一名小角色而言吠暖哎,它的“身价”并不算昂贵洼惦,并且在现实中划翻桨,它的综合表现也算是可圈可点履棵卢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萌探透,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卤恍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恭楔锌,说到这里都,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拉寺。   言归正传磋侥,牺牲自我揣拼峭,从而使“大黄蜂”更加强大令睡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娟试喀,想要拥有它并不难虾绷,最低11.99万元就能圆你这个梦灸,只不过它不具备变形功能奸渭。   从设计以及尺寸上就不难看出汰害,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台土洗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛊醛,所以对于大部分人而言搬媚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些媒肯节。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫寺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亢,具有相同的特质的车型还有福特翼博纷、标致2008太。在对表面参数对比后喇食,创酷的优势还是比较明显的隙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响式。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似簿鸥,平和的尾部秸、延伸至后翼子板的尾灯组填苹、向上提升视觉的包围等等卿砰菜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点收,当然也没有明显的不和谐感可。" "     对于英菲尼迪来说词实,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人按。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撵凯,这最为主打的当属轿车Q系列岸痢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旦币,在现在都在大搞涡轮增压的时代秘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咀穗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受构眷,而今天跑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馁伐熬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贰朗俗,就是英菲尼迪的G系列产品伴,而随着采用新的命名方式筐吹尸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虫绦,从之前曝光的一系列的概念车来看攀被,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俏崩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霉俊物,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赖,而带有这种印象而来的就是彭山:这车动力强么誓略辜?怎么看就像是卖外形的呢略疟嚼?   首先在外观上努沮吓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蘑拓,采用了更为吸引眼球的设计思路盘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人称蒲伪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敖茧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烯搭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臂磐,同时也充满了一种力量感蔑叹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方砂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惫洗埂。   在车身尺寸上窖钢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吝倡插,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盒下墒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm其氓日,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准管,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份架就百。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式步嫁胚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妹冗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些十擞嫩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骑,在这个级别算是中规中矩痕芦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列细。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淬骑磺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格穆套,同时也保留了圆润的线条风格牟贾乌,尾灯的点亮效果依然印象深刻巳昆晌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埠透忻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰环邻讣,这样增加了尾部的层次感档。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭事鳞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型操善,并且入门售价也仅10.98万元辑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低号。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象册箱米,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凑酵枯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拴豌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锹穗寥,但车身上的差距并没有售价来的明显腾跑磷,因为锋驭真的比它们便宜太多了摹匪戚。除了合资对手以外釜毋,它10万元起步的售价硕肉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暇。   铃木锋驭的外形设计上母闯,我听到最多的就是两种声音忙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闹雀,而另一种则是感觉外观不好接受底,很少有介于中间位置的人瓜酗盆,毕竟外观是一种很主观的感受磋,仁者见仁智者见智擞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纫驹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擦诵匈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搐苟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冉巍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痊戚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型电草仙。接缝处体现最为明显铰败,而且它在内饰配色上也相当讲究蔽涧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓董:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碌爸,售价为15.48万元拿蹄茅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值风柏,性价比有多高了浑堤江。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闷促,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茬。况且俏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统璃,还是非趁宋淼福厚道的骚副。   本文导航   分享到潜剃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脑尚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绣槐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升复垒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动施茬势,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额籍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搭,这作风跟大哥卡宴如出一辙愧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价济匈默:68.79万)在选配后价格逼近90万元抨,而且市场上目前一车难求受。那么问题来了鸡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耻坊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撂参鼎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊派染惜,到底这两车有什么区别桶陆担?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兄,帮你捋捋思路烘。   注胸诞苔: 实拍车型为MACAN 2.0T晌韶,为了让您一目了然绊楼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸡好。   内饰联揽渐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及附关,可以说走在大街放眼望去到处可见殿托。基于目前的消费理念椿,如果花20-30万去购买一辆SUV蒋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泛、实用的内饰反摊、以及良好的通过性陈泡垒,另外还要满足偶尔越野的需求帅歼。面对人们如此苛刻的要求愤屋许,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倪棘,看看这些车究竟能否满足众人的需求汗拦愁。相比其他媒体的评测方式离,我们易车选择了多人评测的模式坞捐技,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平入桔敬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棺。    此次我们挑选了7款SUV车型届箱,分别是坞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胃昏,分别来对它们进行详细的测试埂哆壁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亨焙氯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痢:25.28万元   市场优惠错扰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蘑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轮欢矢,看上去更加的协调皖农贰。   至于尾部方面柒阶哎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攀具锯,乍看上去有些沃尔沃的影子毯贝抄,整体采用了立式的设计风格剿坤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诗唯,尾窗位置比老款更直也更靠后别缔峦。   小结并闷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑介锤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脑,前后不是很搭调蜗,尤其后部的立式设计渐曙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巴捐酪,但空间利用率上则会相对减卸黄辍,比较适合那些舒适一族驮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颗:25.28万元   市场优惠巨魏飞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焦习嗅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筏私,新车的整体造型十分具有张力俺奠,五边形的进气格栅更具立体感韶,镀铬装饰一直延伸至车灯内另光泄,大大增强了整个车头的时尚性坪新垂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合认,但整体并不是LED的灯组设计毁沪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰草恃少,在视觉增加了整体感的同时染,也大大提升了整车的运动性疯侈涤。   小结痴:马自达CX-5在几辆车中令帛,我认为是最具动感的一款刀,整车前后比例十分协调攘,外加搭配蓝色车漆奉,使得自身更具个性脊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粹,详情请见后面的驾驶感受篇少。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筹哼巳:26.78万元   市场优惠申:1000元   如果不知道它是奇骏的人面景,在大街上看见这款车邻霜铺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淋,同时也是这7辆车中变化最大的车型椭窃唾,整车不再是那么的棱角分明幂累,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帘。   由于采用更具流线的造型设计爆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯水,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耿狠淋。尾部的造型也不再是那么的方方正正队联,尾灯与前大灯造型相呼应螺,并搭配镀铬饰条加以点缀亨拢本。   小结洛岸:由于我个人的车型为2010款奇骏荒溃儡,所以面对这款全新一代的车型陀嗅些,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仇朵,奇骏是个不错的选择梢蒂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筹净绩:27.28万元   市场优惠氰蒋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昆,就得到了广大消费者的极高关注度醋,整体设计与上一代差别很大舍,不再是中庸的形象菩盖粉,而是更加犀利的造型嵌释。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息新贺帛,前中网分为两段式设计率,但两块黑色的格栅全是假的必媒裂,完全是用来装饰用的教,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缺。   熟悉老款车型的人都知道赫旱眷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秆健,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丝雾梆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野榔,从而保证了行程的安全性客修。   小结逼:这款RAV4整体添加了越野套件森但席,所以并非其原车面貌芳撇。但无论是否经过套件的选装虑,整体的造型还是十分具有潮流气息的浇,另外值得一提的是静哇汝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项僵,依然是几款SUV中表现最好的来,注重空间表现的朋友们值得考虑酞亭罚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版片:31.58万元   市场优惠虽拈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屁寒,所以变化并没有其余车型那么大坷怯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诵残光,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朽捕,棱角分明才是其主基调汾痴。   后方整体没有太大的改动稳酪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磷镣,设计很好的与前大灯相呼应畅笨阶,夜间看起来十分的醒目獭绦贫,整体也很协调忱济。   小结么枫痹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看航暑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畏射讹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点师腊边,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的常携劳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饯钡钙,途观还是比较不错的选择驳奋舞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偏讥:25.28万元   市场优惠棘腥恢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干勖焯睿克斯的外观斧夏,那么这款翼虎你必将也会喜欢弗,因为它的造型就是一款大号儿的“赋帐冀妫克斯”晨岁。单条镀铬饰条所组成的前中网副,显得整体十分的修长乓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔建迟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旗九,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湃,提升了整车的档次垮崇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浑港蹈。   小结郎膝:翼虎是福特家族的新毒奚扇隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐蚜辞校克斯的身影戎陇,而对于新款父龋克斯的整体造型斥怖咎,个人觉得还是很不错的勉伦痴,那么如果您要是和我持有共同的观点少钙揽,并且想拥有一辆SUV车型巩,翼虎绝对是首选范围珐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舒菩乳:27.69万元   市场优惠呻蒜惕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洞,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚕搂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哄供剐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匈缆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茨饺,圆圆的大灯以及垂直的中网筏钱,无疑均是Jeep最原有的样子穆爱膊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型催,无论是后风挡还是尾灯诞,都为方方正正的样子冲读,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞥浮守。   小结相农搬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙涑己铡,淳朴造型及棱角分明的设计壁晤偶,在保留Jeep家族血液的同时贪危哎,也为整车的空间做出了较大的贡献订弹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拒屠乓,详情请阅读后面的文章辞。   外观总结斥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轨榷搅,基于每款车型的特性汇疽填,有的为小改款爽村、有的则为全新一代柏繁,所以有的基本没什么变化湃炼身、有的则“面目全非”芍亨寂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了试,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唱别,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞭九奶。通过每款车型下方的小结狗抢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型县苇孺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐订伪酵,你可以理解为营造纯正的氛围惯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拾攻崇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍聘苟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”登呐,绅士气质是宾利的“看家本领”哀。往往鞭劲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昧贰徐。现在伟茄稿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倍剔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睬。自古以来坪尚,“Speed”一直是宾利的性能标签测鞍川,以此向2003年垄断勒芒冠商项、亚军的Speed 8赛车致敬衡趟捂。    作为宾利历史上最快的量产车型纶腺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征航,当然凭敌萄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扰闲疆。    伴随著经济实力的提升肪私舍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闹,当你身处被“泰禾北京院子”确、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掇,肯定会追求更高层次身份上的匹配北惜固。我几天前去宾利销售中心贪射,它长廊式展厅规娜宏伟枷绥弓,处处是浓郁咖啡香誊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谈,对其购买力是不置一丝的怀疑绥。我想柿,只有宾利师垢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌计,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炯辰。我敢很确定的告诉电脑前的你们每,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钳砂嚼,在中国未来一定能卖到脱销丁保。   >> 写在文前炒辛扫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苇贯竟,英国品牌的表现令人忧心忡忡阿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黎培,它们目前都散落在世界各处棠鳖遁,有的受到追捧有的则走向终点垮昧。即使获得成功的英国品牌刺嗅硅,它们仍为自己贴上的“德国标签”僧、“印度标签”的身份感到忧虑惹商,毕竟素滤顾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猎浚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颗纤、原木的袅袅余香蒂屎堤,这种气味只属于宾利私轻慕、劳斯莱斯们破队讥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沥蛊。    从业这么多年其鳞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怒腹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盾,囊中羞涩遥不可及自然很重要柔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鄙。我认为一辆好车竭,应该让驾驶者舒服司短、安静采趟、惬意的完成从A点到B点的旅程堡伴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快般擅充,却实现不了我小小的梦仙僳。我一直认为涧,真正的贵族瓜集,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舞素独,即便妥协仍然能坚守初心炮棋点。此话适合改变自己的GT Speed桂凳公,你知道吗何?世上最难的事情就是超越自己兑好城,GT Speed做到了 扭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锹门下,当你启动它时糯醚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锋申沏。   >> 外观笛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拈乳,作为宾利目前最为畅销的车型木旧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凉轰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捂僳船。但是币痘贩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配软苗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棋洪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动底隧侧。当然狭鼎,大部分“土豪”车主也不在乎都诚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成街凰。    外观提升不是GT Speed的精髓贯茨搭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堡汕楔,动力挝卸、刚性乃蜗粗、减重上的工作任重道远衬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谱,仅有2.3吨咎勘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狗。不要小看这350kg孙,几乎是一台V8发动机的重量酱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焚散,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谅老琅、多连杆后悬挂和防倾杆等嗅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痞,分别是Burnt Orange(橘)犀、Sequin Blue(蓝)扮堑抄、Excreme Sliver(银)垂诗。为了凸显GT Speed的特殊陷胯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痪促粟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撕逗鹃。宾利工作人员表示乏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奴泥梳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滇,尤其是在中国等兴新市场更是突出救,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滴夯。    你知道胖子多么努力吗仿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妊唇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芬。那些把高性能作为卖点的品牌朵歼,现在宾利也有资格和你们一较高下琳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瑰晶抠,其尺寸为(mm)傅图:长4806娜、宽2227扩孙、高1394磕,轴距为2746mm色钉。我知道戳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谷,为了让你做到心中有数涎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胎籍。与竞争对手相比蒜断,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丛街离。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衬迹死,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挥汝苦,哪怕国内的环境日趋恶劣抨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成普,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陕,整个过程大约需要22秒剔钱桐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陷陋,从而避免占用后备厢大部分的空间方。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矩巍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚促龄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敝咆巾,没有法拉利暴躁擒脐怖,缺点恐怕是不高调潞蜂喘。不信你点击上方视频听听视频里声音竟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巾乾汗: 作为欧陆GT的性能旗舰痘滇篱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫩,不仔细研究根本发现不了它的区别肉。虽然外观变化之处并不算多络穷,但是对于轻量化弊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性渤悄吾。" "   7月21日靶犬笛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酞搪耍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悉尉、北汽E150箍呻,成为第一期家用空间王冠军送但。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜜脐糙。它们会有怎样的空间表现弟,不如一起来见证澳醇纲。 本期内容开始前绦楔僚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧称多: 好了霖疏,正式开始第二期内容测趴。不过简单说几句闭晚,为了没看过第一期的网友们惦:    你可能会发现姐挂零,随着岁月流逝股、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涛酚淬,也当起了小爸爸扒。恰此时排抢,他们对车的选择可能也有了新的取向镣,空间大酥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素采墩。    基于此妈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题味入。从一家三口的角度去衡量一款车的空间督杀,让大家对车辆的实用性有个较全面隶、正确的认识色。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梗久、模拟一家三口郊游的情景实测榷、细节空间的展示轨菇、实体娃娃的数据测量四个环节进行的。   话不多说魏袖,有请今天的选手蜗烦轻,登乘⑹陨 ! 第一环节尝荣:堆放整理箱宛茎,能放多少放多少    由于很多厂商荤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涡为,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时力裸,也会帮你量化一下车到底能装多少升皋反湾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欠抨层,并加以不同颜色区分妻,目的是给你呈现最直观的感受绢齿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锣玩褂,仅供大家感受一下邓炊凑。今天我们拿箱子说话第彤,看看它们这种数据到底能装多少箱子舞澈取。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阂溶:由于时间关系锋迟,我们这次只借到了骊威的低配版盆句,后排座椅不能按上图这样按比例放倒海蓄赔,但高配版的骊威有这一功能襄。 首先出场的是骊威络封:    状态一咖:单纯的后备厢空间 状态二贺:放倒后排座椅后的空间 状态三懂哀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峭寐: 骊威一如我们所想的那样故佰,空间的确是其一大卖点多盒滤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夯,小伙伴们都惊叹了!骊威计缝磺,实力不凡父乡鹿。   其次出场的是致炫纠忿:    状态一汰:单纯的后备厢空间 状态二郡:放倒后排座椅后的空间 状态三啦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评股需淮: 就如文章开头介绍致炫时所说铅惧,空间头鹤岸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坛笔呸。通过这一环节放整理箱的测试甲宦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湍糜溜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藤缎熟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚏恃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厕瓣讽: 通过摆箱子的实战孙,以及上面表格数据的对比侮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利别。而致炫与骊威差距也并不是太大年昧,可见其空间不可小瞧捎。接下来又有哪些好玩儿环节烈发?而两车又会有怎样的表现呢戊?请继续往下看纬困。" "   今年5月毫壬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枪?9挡无用犬?自由光深度试驾报告》)凌贰澳。当时蠢轿葱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜡苫。    6月摆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晴。不过3.2L版的离地间隙踞赦、接近角容隆、离去角潮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别膜?    几天前胜微,我和赵璞敦潜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瀑,这车还行不行删卿玖?    我们的第一站肛层,魔都上海吧倾矫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竭惹舷。在经历了噩梦般的改签挽电淖、等待咀长、登机珐可、继续等待之后绥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簿辽峰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿檀:“游遍世界各地挽,开尽天下好车艾既。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拖灌女,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的替筏五,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捶坛激。在此我可以不吹牛X的告诉大家舰,我在纽北环实际驾驶过黔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑从,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宋侗尘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岁起,在国内也非常抢手帕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲁暇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓟五。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变切可闺,基本保留了GTI所有特征详记。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弦,在舒适配置上也更加的平民化矾烽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整无溅靖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剧,例如两边的侧裙以及尾翼等镀伟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乌。但低调的外观也有自己独有的设计元素肛,例如车头处GTI特有的红色的拉线式诬透,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擒屑沪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm详胆握。另外间畏,新车的LED尾灯造型也很有特色榷。海外版GTI提供了红色茂都颁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阀攀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皮,但国产后或许可以与国内的消费见面火垢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黑,我把它们大概分成两类拓:靠谱的和不靠谱的汾氰。不靠谱的原因很多补泞倪,有些续航里程太短边,上车就开始为电量担心;有些性能太差芭触,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比却霉恃,几十万买个两门小车碑诗霞,真当我们都是土豪吗形丧?   不靠谱的理由千千万懦窃,靠谱的标准则大致相同浆。续航里程不能太短纽编外,加速不能太慢穷档薄,最好还有些实用性昏吝昏,价钱不贵就更好了猛甭眠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了童罐汞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倡农农。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平册默帮,拿汽油车举例的话瘦怀,90%以上都算得上靠谱科。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耸,能达到及格水平的车型却不算多甭驴蛔。我们的这辆测试车是2012款的灌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型领箔炭。还好时隔两年搞窝,e6的动力系统并没有发生大变化绢,只是外形和配置有小小的调整忻会帮。   续航里程嘛忍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垄博骑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涤棠宿,这其实只是理论值耗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啡兰切,实际用车时很难达到炊党笨。夏天空调排斥、冬天暖风斯斜、高速快了茸幢衫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恐澳。   这种电动车只是日常通勤还可以蹄巩长,但稍微有些想法殿马,想去见个朋友吝品、买个菜公枯,心里就得犯嘀咕穗溉渺。这种心中总有事悬着的感觉很难受妈抄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逃菜。   由于时间原因俊节,我们只能简单测试一下e6的续航能力舜殊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巧卯谈,其中高速路况三分之二谜,城市路况三分之一涛僧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烷,我们的行程其实就是三段贺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绿丘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘲叮萌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汗,显示续航里程320公里东。完成第一段高速路程时(43公里)课,电池余量82%(耗电17%)李茫和,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娘坦,电池余量63%(耗电19%)囱垃亩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僻,电池余量45%(耗电18%)方,续航里程134公里(减少61公里)烹纲慕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曙精:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渐筛幕,比如第一段高速行驶委饶表,续航里程减了59公里秤,而实际行驶了43公里贰菇,二者大概是0.7倍的关系梗挽轰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桨荣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沸供棱,拥堵路况似乎还更费电一些岸。" "  近两年搏勃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镰,很多大厂都推出了自己的纯电动车贫,先不说比亚迪这些纯自主品牌壤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车价。今天手摧措,我们就提到了之诺这个品牌撇快,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骆,主打高端敞,并且未来也是只进行纯电动车的研发扰洞漠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搓。今天拭解,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E息,下面我们就对这款车型做一次体验哭。   之诺1E只租不卖嫉韶汞,租赁价格为诫拴俊:日租金为400元/天霞虐,长租(3年期)为7400元/月啪,现在消费者就可以对这款车进行租赁厕兜。   租赁价格包含爱:车辆上牌揭售、充电盒安装(7.5小时充满)菲赣甭、保险墓、每6个月一次定期检查保养壁耍济、车辆维修抚,7天24小时道路救援弓腾、拖车以及备用车辆等乖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胖淮亭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谱问,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铂曹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崎农刻,虽然亮点不是很多料冯斑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离农,树立之诺自身品牌的辨识度遍完。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘟拐唬,辨识度极高坍堵。 既然是同平台打造鹅睦玛,那么轴距和宝马X1也是相同的娟垛革。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎活,尺寸为225/50 R17恋搬,这款轮胎最主要是为了节能考虑伤贫鄙。   本文导航   分享到似醛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉燎部,它是南京依维柯生产的车型粪,隶属于跃进品牌旗下幂,是一款定位中高端的轻卡产品般。该车是在2013年1月首次发布的怂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)当,为用户提供了更多的备选车型鬼儒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荷喷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驳完吓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成商,宝马向来不走寻常路疏端,旗下的SUV并非越野硬汉损毕,而是更加注重公路操控性督姑磨,所以在外形上也有着自己的独到见解捂谢。Coupe原本只是轿跑车的特征半,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缺献。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屋如懂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氮美稼。在这种背景之下羚糕,X4应运而生骄矾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羔,宝马对于X4的设计便更加得心应手弥妥。从车身尺寸来看狄唤溶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化光焚。然而实际感受上模相,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冕酬。它们的关系就如同X6和X5顺,一个张扬克年、一个低调奖。要想松荩酷互欢蚂?X4很在行顽腐。   这辆X4的外观加入了大量M套件趴,进一步凸显了它的运动风格溃谦排。夸张的前后包围降低了视觉重心黑晒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蠕壕飞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脖敝?所以奖醋抡,接近角墨、离去角这些数据对于X4来说感,根本不重要椭巳篙。   和X6一样飘市,性感的臀部是X4最迷人的地方残。如果从车尾来看勤,X4确实比X3运动了不少窘,高挑的腰线却、厚重的尾部都能给人很强的力量感矮盗厢。对于35i来说穆归襄,单边双出的尾排着实有些低调副捍添。尾灯的造型是典型的宝马风格渐刷皖,造型简单规逗、大气妇潜触,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮内加哭,前245mm某讽汉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擒趁全。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秤虽,这是一款综合静音阔秽拖、舒适设裂必、操控于一体的轮胎胁。在我看来丘贿邵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仍失,似乎更为合适体滔。" "  原标题溶都:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前改赁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)败幻嘘,该车除了外观造型犀利赁、内饰豪华乾隋秃、配置丰富之外常圈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哪豁。作为一款以年轻弥、时尚为主旋律的产品窃吩,NX开起来的感受如何静笆,今天我就为大家正式揭秘钾链粹。(注芬浮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸡合,如NX拦粕、ES脱恃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摩硷擂:   NX车型的外观内饰设计风格潘惨,在之前的文章中我已做了详细介绍翠丹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酬嫉未。从实车给人的感觉来看幌鳖稳,它的确做到了这点匆鞭钩,不少人见到它的第一反应就是梨盾:恩粕鞠呻,这车挺个性具、挺漂亮绅空茂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞍驰慈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阔辛。此外船到盛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啼,进一步提升了科技感捅菜瑞。不过它并非全系标配斜煤碑,在入门级车型上近光灯依旧是LED耸,远光灯为卤素灯泡锤旁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莲衡圈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硕瓮噶、宝马X1做直接竞争毛钱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证随冕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吠宏晒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格画。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖榕蕖,其中一款为17英寸臂起,另两款为18英寸痹饰皋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂修睛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎文,在国内的售价大约1700元/条螺。   车尾线条与前脸相呼应缉币墨,造型犀利挞轻,棱角分明溅炯盒,以凸显整车年轻嘲念部、运动化的产品定位帮。同时贿拾,尾灯设计十分用心性揉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捎,特意在接缝处增加了一小块LED菠迸联。   内饰方面缮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造副,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顺购,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擎南,大幅提升了车内的豪华氛围菜洪导。   据雷克萨斯厂商人员介绍侨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讣热闻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舞,它的使用方法类似于电脑的触模板辫,并带有震动回馈功能锨孪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用完。此外屋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绿羚,我们咨询厂商工作人员坤,这配置会不会引入中国猫疟庇,对方并没有给出明确答复怖技。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适几蛋喊,作为家族中的新进成员颂,NX的表现自然也不会差革。为了符合它运动化的定位伙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荣嗓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锯。   在海外诫,NX提供了全景天窗阂、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琅霖雹,采光效果很好倍如,但无法开启驰颂皋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灭,采用的是外开式设计刮伺。可以确定的是辜镶,上述两种版本的天窗都将引入中国备棉,至于无天窗版车型是否会引进齿款,暂不清楚害浑俏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年马,马自达CX-7在海外推出;2009年匠笨肠,2.5L两驱车型引入国内舒,售价28.8万;2010年度,增配的小改款车型上市痛虚饺,售价29.08万坍内,同时宣布国产意向;2012年毒痛,海外CX-7停产;2014年茂度,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幂,等它国产的人此时已经老了四岁了泄埠锭。   从以进口的身份引入国内讥,到正式国产经历了四年左右的时间努海你,在这四年中进口CX-7销量并不好捎处,一方面是当时市场不成熟僳般,后期竞品丛生将其埋没了铃报。另一方面原因也在其本身匪,比如定价高距姬、2.5L发动机动力孱弱等等棠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍接态局,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窍吴。在测试之前拔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澎窃巧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm分疤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm设崎彻,搭配6挡手自一体变速箱品。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叮崇,只不过调校要比CX-7上的更为激进弄瞧。即便如此屎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汞排丛。   油门的设定比较灵敏欺辫,起步和加速初段都还比较轻盈陛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线燎片适,而不至于拖沓屑焚,一切都显得易于掌握恫。变速箱和发动机配合的是那么默契猴短捻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韦巾貌,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛋,1挡与2挡的切换有点闯动而已昧,问题不大挽。   转向和悬架的设定偏向运动宫,采用机械液压助力的转向系统比较重钠深怜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣称汀控。悬架没有“忽悠”的表现辜彤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箱惦,车内乘员经澄嗵苊ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桂侩任。悬架后段偏硬瞬,在弯道中并没有明显的侧倾覆惹坞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓄锭欺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缚歌咕,动力供给够积极爸,表现不错让项幂,驾驶感觉非常轻松觅,动力的跟进也很是及时款。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卧木,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嚎揉径,而且不是那种喷涌般的迸发莲晚彩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已布,给人相对内向保守的错觉探伍跑。   CX-7更擅长的是中途加速础妥诡,比如从60公里/小时开始佃测,遗憾的是想让它发挥全部并不容易曝鲜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓届枫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弊卫败,这几天这种沮丧感时常出现粗喜触。不过也正是这个中段加速的特点闻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霖共,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右售什烁,稍踩油门就奔向3000rpm射,便能得到很好的响应吮,仅有极为短暂的降挡迟疑扑,随后就催逼出了足够的扭矩拳。简而言之邓醛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的八,容易上手酸,各方面的表现也都算令人满意琼妒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勿暖,涡轮增压器起到了明显的效果佬脸肆,就像注入了某种精神类药物舒,虽不时刻保持着亢奋状态哗,但兴奋状态确实随时可以到来杠享绿,一切都听从指挥烦。这种持续的加速感可以维持一段时间啊滴,心里不禁一阵爽快萌建本,当然革可榷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哥溅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戎爽抛,消耗燃油17.94升彩扯,平均时速为30公里/小时焦貌钩,全程开启空调镰,平均油耗为13.3升/百公里美伐供,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞠多玛,CX-7绝不算省油的那类疤歌论,准确的说是比较费油惫芍科。另外撂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贯呻,无疑使用成本相对较高澈摊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拦齐。说实话矛俩,那是我第一次接触这两款车漂经屁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旦遣姜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侯涵蹿,动力同样够用嫉坍,但输出并不算线性膛湃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柯免努。当时我就在想啡加,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扫,而如今厂家真的这么干了扳系躲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茄,增加了几项配置赊扭,外观方面几乎没有改动倍捻,图中的这款车只是增加了车顶行李架纷红、车尾扰流板和挡泥板等选装件腊评棚。   这款帅客HR16是一款7座车型糖酮,它可以满足国V排放标准硷,车窗后半部分采用了隐私玻璃关,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菩。当然擦驳,帅客实际上是一款既可以满足载人蔡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溶,所以它的车系中包含了5座谱钮、7座疥硷、国IV绿客、国V等各种不同版本肠。   除了挡泥板之外壳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冕蘑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涵笨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查吭停,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜗抵骡,译为“动态”乖朵。有意思的是粮掂荣,在英文里韶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狡毒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磁葱喇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脱持?——开启动态模式骇岔吭,就等于点燃了一根无形的导火线哼五。   要追根溯源的话荚誓,炸药起始于中国誓勃贪,属于四大发明之一抠袭掸,不过相比中国发明的黑火药佳纳呜,硝酸甘油平时更加安全可控棘,而且破坏力更强囱关。奥迪RS 7同样如此辰,它多数时候表现得比较随和皮胯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吩。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘲块墨。奥迪A7之所以独特察邪玲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型念粗,人们将之称为“Sportback”歧,在我看来膛分涪,它的廓更像是一只优雅的海龟馆丧拘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炽痰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装的逆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光市层,所以它已经不是传统爬行类的龟痢愤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邻妥炭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僚陌卸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刺,让人不由自主的去稳稳扶住3界、9点位置及。   在风骚的外形和各种真皮将、碳纤维材质的覆盖之下贤柿胜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稿卧史,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迷,这一点很好疟粕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV使感,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鹃。即便在这种情况下仓湘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芹灵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题及:谁给你的自信卖这么贵庐劝?不错供寸凛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芍并时,它到底是盲目自信还是厚积薄发夺般?我们一比高下吝缆。 外观对比好孰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结快挽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妹础费,所以我决定说点可以量化的东西拈。首先跋锋死,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慧牵。其次可能是由于动力的原因久靖颊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畏,备受关注的长安CS75正式宣布上市疚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苏辫杯。在前期的试驾活动上呈硕犊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岛崇绰,并对其驾驶品质给予了极高的评价染堪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渡瓤宪,和手动挡车型相比库懈蹭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迁将射。 ● 外观内饰的简单介绍航瓷稻:   在外观方面蹈栏顺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型婚踢纤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脑筷獭,甚至连一个小尾标都没有午诺腐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿却,但1.8T车主可能会对此有一些不满底睡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm媳,轴距为2700mm使,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吵、奔腾X80以及哈弗H6鼻殿,CS75还是相当有竞争力的靛,它的轴距和长度最大宝,宽度仅次于哈弗H6邪曙,高度相比瑞虎5矮了35mm晶杆。   在外部配置上港椿斜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头比,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孰镜膛。另外实汉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闭壁唾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窃圈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捣边确。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苏徊漂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汞,市场售价约为700元/条然,在同级别中算是很厚道的配备了吉擂喘。此外巾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睡吕,只是轮圈被替换为铁轮圈乌嗣额,还是俩字——厚道居骂颊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足克潍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板餐,看起来更有层次感抚涩肋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偿轿、设计毫无新意瓷羚检、用料也很一般等不好的印象稼簧。不过近年来聘狼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辟成绥,长安便是其一梦檬讽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掀孤邯,也很难找出它的缺点繁愁,按键勾撤艰、旋钮的阻尼适中澎,手感很不错谭附。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锈痹傲,分辨率和反应速度都还不错笺颅,不过在功能性上它只提供基本的导航伶挞、DVD侗、电台叫、倒车影像及蓝牙功能霞坪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寥伯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到素邓,但是厂家对此并没有改进撬阶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放检箍水。但是塘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度双,同时设备名称也无法显示完整儡橙涣,在用户体验上还有提升空间柒。   不过隋,在一些细节处理上贿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骑。比如在挡把前方的储物格避,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凹唾腑,不过这块材质却为硬塑料舱午,实际上根本无法达到防滑的效果玖迟谴。另外垛裴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墟携泊,这点值得表扬来脖,但必须手动摁下开关才能点亮臼莎激。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柑嵌架。座椅填充物软硬适中师嫩汀,刚刚好甩及挖,并不会软到开久了腰疼莆畔,也不至于硬到硌(gè)人沽歉。除此之外郝菏侮,包裹性表现也很不错努闪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脐。另外世逗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匠搭。   车内乘坐空间表现上段驶,身高180cm的编辑身处前排倘疽盖,头部约有一拳左右的空间松犯秘,此时移身至后排悔栋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悼焦。作为一台紧凑型SUV车型乏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了硅。   来到后备厢涎,长安官方给出的容积数据为590-1560L膝,表现中规中矩伍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布底抽森,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宦,增加消费者对于整车的好感度层隙哦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟场储级,如今市面上的电动车产品越来越多颅缆,开始逐渐走入人们的生活官募,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸡,大家对它的了解可能还不是很多桃裁纹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拔京似。那么这款车究竟如何呢那盘焦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扮虹,我们终于有机会近距离接触一下奶娠剁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豹淌,因此其与众泰汽车合作舌材,推出众泰知豆电动车凸犁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醇史,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焕凄缝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砷沤挽?不管你信不信攘魄哄,反正我信了毯抒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谓烘,售价为24.98万-28.98万元霜,共有三款配置可殉蚁弧,全系均未采用quattro四驱系统默财,取而代之的是前置前驱的驱动形式垫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衬氛须,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生律馁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脊,1.4T的发动机到底够不够用凌穷仟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丘,这些问题都难免让人担心洗虱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辽杯零,它又是否值这个价格聚和细,下面让我来终结你的这些疑惑毕贝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沮梁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鼻粹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样时酶救,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淮,既然大家都关心这一问题蓝田随,那么我们就从这个问题开始一一解决歪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诚壤舱,其最大输出功率为110kW晾辽,峰值扭矩可以达到250Nm成,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楔泄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后济寺导,动力储备不足方面的顾虑鸿,但是这些想法也好顾虑也罢郡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实实弹,油门初段的旷量微乎其微弦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澎,当发动机的转速达到1750转时苟眠灿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩砰毫,强烈的推背感也会随之而来尸饰,如果你不是冷静下来思考一下氖敖卉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减圣陆焕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候农魂,一开始的想法和我一样市饺,换了1.4T发动机之后恕,动力跟的上吗耽?心里总是怀揣着这样一个疑问杰悔崇,但是当他们开了一段时间之后年扯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”提玩啦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敲疚怂,处于D挡模式时先试计,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窖动,但也感觉不到激进的性格敞。但是当车辆处于S挡时呕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俺誓佩,整个车似乎突然变得紧张了起来讹凡荤,时刻专注着你踩油门的右脚堂失憨,稍有动作便会迅速做出响应铅诉。   在城市的驾驶中笑粱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虹啸挤,当你深踩油门时内寒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畔,或者可以说收,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郎锋。此外溉,作为一台不折不扣的城市SUV凄裂镰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淖蔷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质课牧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量论铰添,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剂花,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溶插袭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彼科陵,整个加速的过程非常线性饱浑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吴办撵,不会表现的非常神经质秀啪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垮氖,这台变速箱给人的感觉非常聪明犯,可以准确的猜出驾驶者的意图坊,在换挡的速度和时机方面非常到位胯寞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杜。此外能氏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梆懊巾。当车辆处于D挡模式下蹭哦耐,当发动机的转速达到2000转时捞态玖,这台变速箱便会进行升挡的动作埠狈,从而保证日常驾驶更好的经济性扯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闹绵睬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止降。   这台变速箱也并不是近乎完美府弧,它当然也存在着自身的不足赌徐绍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裤,尤其是在低速的区间内焦畦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感度即氏。此外宛唤呸,该车提供了四种驾驶模式的选择挠,分别为经济从、舒适诵顾邵、自动和动态模式线,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棉眯花。 性能测试山仙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搬卜唯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轮,最终的破百成绩为9.14秒使,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轿该蜜。奥迪Q3在三挡时完成了破百晌螺鲸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脱襄钠。此外儡挛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揪崇筐,非惩拾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柿肮,整个加速的过程十分平顺和线性得融食,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势立火。车辆在全力起步的过程中犁抨酥,由于没有采用quattro四驱系统课,车身有轻微的抬头现象罚壤,前悬挂的拉伸比较明显土。 性能测试锭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中馅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捐蓉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沤汀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系购扒。在整个制动的过程中讽,G值适中保持在-0.9到-1之间谰完,全力制动时车身呈现出前倾的姿态财焦,前悬挂很大程度的收到挤压沦停,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蓟巫赁。此外畔奉烽,该车在连续制动的情况下腺柏甫,受到的热衰退现象比较明显昧坞烙,在连续测试过后寒滴,制动距离增长了接近2米那模杠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容删携,动力方面也足以应对使用的需求鹃抹瑟,尤其是在低扭方面独衅,这台发动机表现除了浑厚的功底枪脾恐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屉虱朗。对于一台城市SUV来说复蛋乾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凉薪导。" "  你有没有这样的勇气凶奇,一辈子只留着一种发型笨,带着一种款式的眼镜兑?或许多数人会摇头说不裸领。试想你现在穿着中山装缉,带着大边框哗贾,留着中分头走在街上兢逼黄,别人必定会投来异样的眼光搅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雄,但有一种美藤凄,却是永恒的幸,我们称之为“经典”吉剃。就像中山装逐渐演变成了“国服”臀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样江欢,看似过时的东西稍加润色曹道,就会焕发出经典的力量汗雄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虾,也是一个互相佐证的问题棱。正是扛住了时间的消磨藩,一个产品一种设计才能称之为经典遣。而正是因为它是经典躲,所以无论时间如何过往心坎,岁月如何变迁巩杜,它依旧能代表着美蹈靖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫付贸奸、保时捷911胸冗臼、MINI这几款车了睹煤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揉呐貉,这是一种财富皑,就像一个国家的历史一样厂胁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吓陀。但就像中山装一样府,如果不稍加改动驾赫,依旧会被人说土气平弯,MINI也是一样卯患,细节的升华会有益于经典的传播和传承来。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夯诉杀,是全新MINI车系中性能最好的池粳慌。所以车头车尾都会看到“S”的字样痉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哇恋险,这是它彰显不同的地方侩酒任,尾灯的轮廓更大了椿曝,但相比老款不够凝练鸥部,同时你也感受不到它有何种审美的进步酞睬沸,个人感觉它是为了变化而变化腹瑟。轮毂方面柯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熬段慌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拴兰盒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啸。不过辟,在真正接触到保时捷Macan之前巴蕾,我对它的真正实力也有所质疑腑晃。众所周知队炮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窟悸控,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擞?带着这个疑虑茎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅财复。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同继盲土,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劫侧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倒几伎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凯诺。在没有任何参考坐标的情况下嘉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泰。排除了惯性思维的困扰刻袖,对于一款新车而言或许并非坏事烩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凉堆湿,因此有关它的设计特征我们并不陌生栋凉亮。作为保时捷推出的第二款SUV车型韶眉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肝受,同时也融入了许多独特的元素诚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堑溶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沤,因此在细节处理上莱,新车融入了更加激进的设计元素羞怜漆。    作为入门版车型么,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喘告丛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铆,并采用导光条设计奸骏固,其视觉效果更具科技感抖姬。   保时捷Macan的腰线位置较高鹊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椿,营造出强烈的动态视觉效果锭让触。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞳硅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一列侵蝎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拌吮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怀,我的同事此前已经为大家介绍舍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碎混。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迷。" "   ??????? 提起观致聊瓢,大家都会想起什么怒盛?这似乎是一个难以回答的问题段私漓。作为一个有着中国血统的全新品牌伤脑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩登尸。在2013年镭涡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绕,一石惊起千层浪下涛遍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞳勿。   如今溶棺,观致的第二款车型胸精功,观致3五门版也如约而至痊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昧鹤协?它的到来嘎,在扩充了观致的产品线之后冀溜辣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堤?自然是令我们拭目以待际。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妈巨光。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郎土毛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懈,时至今日都没有做大幅的修改仇。就是这样一个古董级外貌的家伙悸挂,最近竟然和新能源技术杠上了散膳操。2013年的日内瓦车展上辖,路虎推出了一款纯电动卫士妙,旨在告诉大家卫士宝刀未老手爬。而这些天虽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搞,看起来辱耐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粉猫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聊龄镶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品关皖馈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晶惶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寝,并未成为现实裁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莫骋袍。   事情的转折点发生在2014年6月18日呵情,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照段晒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冠,并且这一次骄,车身上已经重新贴上了拉花红,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计么圭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藏贾,而是一台真正的电动版卫士盯梦榷。   之后通过各种途径的联系稼略,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揽惹扮,虽然这并不是一款量产车沏瀑碧,也没有任何电动机棱、电池组方面的参数数据爬素抚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膳搬杭,我们认为此次试驾还是很有意义的伟。   ■ 外观造型褂叭莆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漓端,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徘触。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筛死,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异焕失储。   电动版卫士全球仅有7台贿婆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茧凛,基于卫士110车型打造丰乒,可以根据情况容纳5个或7个座椅轻芒朔,算是车系中的“旅行款”母。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牛秤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异配。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计许吧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贩吾石,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萎拘栏,丝毫不加以修饰点东蜕。按照官方对柴油版车型的销售策略沙妨狠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诞使。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分染,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碴兽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豆。正对车头贫巧橡,右侧翼子板的通风口也是镂空的泌沟,下方是空调系统的进气口习孤,而左侧的则仅仅用作装饰瘁丢炊,所以是完全封死的状态看。   平直的挡风玻璃湿碗栓、小雨刷隋鞘、面积可观手动调节后视镜律旧欺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞎拜拜,而在这台电动版卫士上蛔将,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板博。   实际上牵趁问,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菊诺上,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线覆痞臀,电动车窗只照顾到前排乘客菏揩,第二排为手摇的达类拍,第三排则仅仅是推拉窗辑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林署,确实溃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车本皆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膛聪牛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头罕设适,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖材。   三窗式车尾设计除了古老外帆,想不出更多的词去形容搂廷弗,好在后窗电加热司劳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刨途,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霞墨汀。至于各种不同用处的尾灯樊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧榔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惟誓莽,并配备了13针牵引电力接口薯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挝蚀。而对于电动版卫士来说吾堪,这款车的拖曳能力也非一般强大献瓜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菊什,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矮帽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缓滤踌,在这四年一次的盛世当中碌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跨疥酥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒追肌,在经过整体的细化改进后整体更出色凄们,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈⒛怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掂,对于这样一款小车到底怎样诺姓恼,让我们一起一探究竟漠罢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车票磁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厕庇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耐想,当然这还有一部分是车内空间优化的设计替,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格步,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拈帅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纷炒劫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲睿可靠的选择赤凭冗。   相比现在很多的车型型掀居,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壕朗,个人比较喜欢这样的感觉坝弓碳,朴素也是另一种风格亭星簧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好础蕊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谢肩,可以说是起到了点睛的作用苔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痢尉比,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格暗茬朴,看起来还有些运动精神媚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勃畴湾,同时也是远近光一体设计奴恨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辰燎,更加突出其可爱的造型风格徽僻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姑旱经,同时也表明了J2的一种年轻风格嘿。虽然是一款定价不高的微型家用车泊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邻艇,雾灯虽然不是什么贵重的配置挛轻炼,但对于安全的保障还是多一分才好和渺顿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肚茨私,实际使用中虽然刮水面积稍惺倘怠,但整体还是清理的非常干净邯草狭。   在车体侧面造型上燃壳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菱希,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高江面惟,这样给头部空间会留出很多邵韩鸽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感季。腰线起始的位置和大灯高度相同坷叮,这给了驾驶员足够大的视野空间彩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蟹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格很。   在尾部造型上废皋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辨,同时加大了尾部示宽灯的面积禄乾,为了就是提示后方车辆注意安全宽废题,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高景晨薄,内部非常的深不过开口非常泄缕∏骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包登蝎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具认啸犀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎门郸型,虽然是钢圈舞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唬躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型们,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哺警。另外蟹,一直让人头疼的售价问题娄,此次又出现了拉抒摹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杰靛对。价格问题蒙,在上市新闻 中已谈了很多敬棠局,不过与价格相比屋疯酵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虱瓢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倾痹拆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诵德敞,即将为各位解开疑问儒舍。   观致3五门版已于6月24日上市俺帕,目前指导价已公布嚎,售价区间11.99-17.19万元 捌蓟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蜗群死:依然遵循简洁的设计思路疽卧,造型更显年轻戚檀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绣氰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体警锭法。可以说接碳敬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兰莲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吝笆,不过在细节上却更显年轻径。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm划凶,轴距为2690mm拇督隙,除了长度缩短了177mm之外橙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澄弄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谦赎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乖卢。在车身颜色上蔫,观致3五门版同样有6种颜色可驯巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕成谢,色彩更为鲜亮拔嚏,也更有时尚感僻胸斑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斜沪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冲经播。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铃掠稿,而前雾灯也采用了圆形的设计痘城,更显时尚顾巳。另外亨惹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯多彻绊、转向辅助灯和大灯清洗装置溃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墒劣山。   除此之外却,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荆雌房,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贩堑痹,并且轮圈的款式也更加的年轻措。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18握。所以在轮圈与轮胎的规格上宫督焕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茫司。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缄揪:与三厢版一致贡瘦篙,细节改变不大揉嘛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逛甸。中控台采用对称式设计椭烧,各种功能布置规整稿,按钮数量控制在了合理的范围内攀副讨,不会给人一种杂乱的感觉绘狗喇。平底式多功能方向盘与三厢版无异当,造型很有运动感贬仙仆,真皮包裹的外圈握感也很不错耸彪沫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疆,除了蓝牙电话苇是、多媒体播放等这些基本配置之外呕瓷妓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务律。除此之外煽空敝,车主还可选配观致逸云的增值服务蜗,该服务包含实时交通路况募、实时停车场信息和地图更新等技。 ● 座椅及乘坐空间雀诚席:白色绲边真皮座椅很有时尚感锋镭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卡铃口,与三厢版顶配车型相同参常勉。不过区别在于隶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甩伸蹋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汐老雇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霸乒痛。   在乘坐空间方面玫禄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毁贺,并将座椅调到最低位置后姬灭纳,头部空间大约为1拳呕,显得很宽裕;而进入后排后剩侧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弛。后排中间地板隆起幅度较大劣剃,长度也不适合搁脚唯谎,中间乘客的舒适度会受到一些影响请醒椭。 ● 后备厢矢、储物空间和天窗烩:后备厢容积403-1105升袍魂莎,储物格众多蕊疲。   在不放倒后排座椅的情况下绥,观致3五门版后备厢容积为403升眯苛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虐危。如果嫌这样的空间还不够的话侩息高,将后排座椅全部放倒后跺牛,空间最大可扩大到1105升里。除此之外沉,如果您随身携带了诸如手机惺、饮料之类的细碎物品的话古,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干质荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矾,可打开的总面积约为0.22平方米沧什,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似需捅亨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架混:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褐拨,两者最大功率分别为126马力和156马力竭汞嘎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淡曹卫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陕吹胳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屠湘番,其他车型均采用6速双离合变速箱惊灵翅。在底盘悬架方面浇巨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统就趟牵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玖微里。 ● 驾驶感受额:底盘调校水准高嘛,变速箱低速平顺性比三厢版好借。   此次试驾会上哭,我们大部分时间都行走在城市道路中哦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粟劫,起步时若是轻踩油门踏板滇闺律,车辆的提速会显得比较迟缓毯,若要改善的话邦顶搬,需要至少踩下1/2的踏板行程写宫腿。对于开惯了日系车的朋友们来说忿,这种偏向于传统欧系车型风格茨,而非“一点就有”的油门调欣B希可能需要一点适应的过程镜末。   而在整个加速的过程中额,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上播,咆哮声已经传入驾驶舱拍柔习,可就是不见变速箱及时升挡芜示觅。另一方面溅拳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛔徊,整个介入过程并不是特别的线性拆提,其工作时的噪音也清晰可辨篡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尚试离。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氰藏淬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )担檀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受核,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湿,并且伴随着强烈的顿挫感淡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多居停腿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潞灿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顾,虽然顿挫感还是有刺纯,但已经能够被绝大部分消费者所接受栓糜侣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的些忻,那么我可以回答您武苇嗜,和大众的DSG表现相差无几臀爸歌。府刃。   从观致工程师的口中得知店签乖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题徽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欢,对变速箱程序背、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愧厕,找到其中一个最佳点烫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崇。   在手动模式下斧板灿,发动机的表现仍然很积极辟掇腻,不过由于其低速动力输出并不出众导,其加速度并不能让人感到满意茧,很大程度上抄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吹酸。此外卸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时等,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晤太,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扑季。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柒,而在此前的三门版车型上辜,我们就给予了相当高的评价辞。虽然仅从结构上来看呕促善,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虫,但作为一款家用车力拧泞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肩,高速行驶变道保证稳定性肋。事实证明赂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堑宏趣,并且从车底反馈至车厢内的声音铰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扳帘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剁能骋。   ● 编辑总结癸肪哼:   从我们此次的试驾感受来看啥酚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寇倪、时髦的外形慰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牡。与之前我们体验的三厢版车型相比抛玛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藩,尽管目前顿挫感还是存在鹃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了实。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卤俄铆,有值得称赞的地方杏齿,自然也存在着一些不足垄马,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囊。另外翠稗坛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亢甜俯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凸屯蹄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞍、转向辅助灯及大灯清洗功能些,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柔褪现,这样看来拼驴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少态腔慨。不过巳灿露,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓟汇郊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚逅返兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耗含,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夹登递。但个人更喜欢两厢版本禄槐沸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因箔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卜贬显。当然莫,作为同一款车库惊怀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盯息邪。三厢版本更加实用勘菏壁,两厢版外观更加时尚干练喘雷撵。今天带来这款两厢版爱唯欧阮箍仁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓦弥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揩,大灯的设计相对保守了舷,但也减少了人们对于这台车的争议性时。从而扩大了消费人群丸淘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好善,各有各的美剑。但无疑旁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寝劳。   侧面的变化并不是很明显返隙夏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扯。相比三厢版要顺眼的多寿囤。车尾的变化同样集中在尾灯上娶磋,尾灯的轮廓变化倒是不大锑剧测,变化主要集中在尾灯颜色的改变剧。深红色的外围显得更有质感次慌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洼氏,越野车是最好的选择醋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撩倪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倦燃发,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雄土。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞋。除了电视剧的锦上添花钞厂,BJ40本身的魅力也势不可挡柬,下面我们就走近这款“北京青年”叼瞥澳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼媚。   外观/内饰勘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试雾,或许有人会问那为什么还要进行测试冕涵僚。其实答案很简单克,之前测试的BJ40是一款试装车祁碗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玫降,包括电视剧中车辆也是如此皮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啊毯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吗父。虽然我没有见过之前的试装车瓷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汉,甚至有些地方与牧马人不相上下拐贸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狠金,之前我的几位同事已经介绍的很详细了板脊,这里就不再做过多赘述垫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嵌班错,你会发现并没什么科技感扣,简单的线条薄、硬派越野车特有的见棱见角的气质肮舶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面告炽。另外塑挟剑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留世舱如。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓤叙,比起舒服的软性塑料手感稍差美痰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赶含,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拆醋茸,同理使用织布座椅也是一样铆,无论您是刚刚涉过水凸角,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抢搅鞋,都不用担心攀忙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器送尽,不需要华丽的外表去装饰么泻。虽然BJ40有着很浓重的模仿暑楞敢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龋贤确。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上褂居,那只能说这个人并不了解硬派越野车晾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仑芦,让人想到真正的场地里去撒点野聘搜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哭?惊险的高速穿插敌、精彩的甩尾掉头惧、惊艳的侧向双轮行进附肆力,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梳侍希。时过境迁茸诚吗,萨博虽已退出中国市臣汲獭,但把经典的两款车型(即9-3赫轮、9-5)的技术留在了中国谁,在北汽成功收购萨博技术后琼裳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鸽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逼,主打性价比与实用性禄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矫冷,只是在某些方面使用了相关技术而已湘响涸。   从外形设计上就不难看出暮簧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汗妹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潞,同时车身上所使用的犀利线条塘,令时尚动感的氛围展现得十分充分得哆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皋衔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级救下,车身各项参数都小于萨博9-3唇,所以直接套用的说辞显然并不成立宪轿盼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咐第,打造一款可以继承优秀基因秤,并适合普通家庭用户的车型奴伸颅,成为了设计团队主攻课程蔑桨腔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橡卫微,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贪菏窃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邻,但紧凑的造型与简练的线条惩痰,使其观感的持久性更好戚芬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多馁斜收,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兔,价格能接受凄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肯警。而现在也有很多车型供大家选择漠,包括大众途安僚劲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帕刮颁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现困,它还有一个进口车的身份郸。接下来辱缚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现府。   外观请苯:起亚最新家族设计慷始死,略显可爱犁裤插,大部分能接受放渺步。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毋兜,同时又有一种独特的卡通味道京。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钵骂,没有配备氙气大灯绍敞,但全系均带有LED日间行车灯抽瓣椒、透镜及大灯高度可调功能避擦。雾灯部分的设计很有个性雌幕绍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感春及渤。   由于车身高度降低窟钙唯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旗芳,平滑的车顶线条降低了风阻系数锭目,流线型设计更加美观问博。全系除顶配的豪华版外忍粪士,后视镜都没有集成转向灯功能地。另外日柔馆,低配车型的轮毂也比较简洁扇繁,轮胎规格为205/55 R16维。   新佳乐车尾的设计十分简洁善,总体看上去比较圆润休草览。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戚暗笨,凸起的轮廓首尾呼应倍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钢被,车顶带有行李架捌,具备一定的实用性田漠雾。新佳乐全系标配倒车雷达功能澎吠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悄枷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磋媒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龟惺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯截。而提到雷克萨斯撩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夹醒,立刻联想到了舒适蕊、安静等一系列形容词鲤儒。   作为雷克萨斯主力车型睡,ES系列占据其在华销量近半壁江山父侧,舒适杜存、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卑贫吭,更是有充足的理由享受这些评语罢复假。但更重要的是呢盎,在环境日益恶化缺储乐、石油资源日益紧张妹算潜、油价越来越高的今天趁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度每。   外观部分赣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欢沮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞄滦距。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伸仟襄,和前代相比进化明显瓢梨。初次亮相时殊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘟。与丰田一样皑勿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格控鄙,目前已被广大消费者接受黔戈体,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题螺。   外部配置上囊畏皮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抽部,与中网造型配合不错尺撵誊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泼,轴距2820mm巩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蠕鳞火,ES没有针对中国市场刻意加长电,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丘哥,轴距比老款增加了45mm斯邪晨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计念室祭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赖断,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袒瑞藩。当然陛搏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标想内健,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磨。另外鞍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沥新闺,更加低调鞍旱瘁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谅淮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距半。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祈蛙、忘记沉默寡言的正装车主晴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缮锈栋、忘记... ...算了峰赤淌,需要忘记的东西太多疤,你只需要记得一点伞冀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妹忍。   奥迪的低调贿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悼捌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝配茂牡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刀徘。依托自奥迪A7的造型设计摄,RS7依然拥有优雅的造型拧,仅仅在一些细微的地方驹,RS7做了运动化改进雹看。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅间歧、以及哑光附件缔急木。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板徊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酚败。   如果客户需要厢净骸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赣闺己,其轮胎规格达到275/30 R21骂超题。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气念厢霓。排气管依旧体现出奥迪的低调供世澈,外部看是两个椭圆形排气管廉丹摧,而其实际是双出四排气布,因为单侧双排气有节流阀勒,用于改变排气通道劣蜂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狙氖掏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的醋搏沙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线范。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甸疥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吴。车钥匙疮募促、平底三辐真皮方向盘艾父、运动前座椅朴视副、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标佩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坞挠须,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示短。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颊檄特,还提供发动机增压压力镰、机油温度显示和圈速计时器等数据抠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰害吩温,并提供其它3种材料作为选装喘恰。车顶内衬标配黑色织布蒜垮,可选配黑色Alcantara面料脸粉。搁脚板统宪、刹车踏板赐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计才冯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆境屁挞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羌史婪、一体式头枕的运动座椅蕊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厕,并提供钻石绗缝乔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俯摧堤,就像微博上说的镣港瓣,一次刻骨铭心的爱情硅徽搜,一次说走就走的旅行什么的疤客。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爽杉峨,但在现实中订鸿乒,你不能永远一副放纵不羁的样子腑,特别是在资金有限的情况下播,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鲁局。此时你就需要一辆价格便宜酿、实用可靠的多功能车型奇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僳盖扩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筒虏,分别是景逸X3和景逸X5绥栋杰,形成高低搭配产品布局帛表。景逸X3属于入门车型记,共有三个配置祥外,指导价从6.99万到7.79万元炒疾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型动爆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像珊。这款车的前脸采用了新的风格样式侗瓷嘛,线条比较硬朗犬癸,造型简洁流畅茅俺妮,同时又很饱满耿槐,没有过分追求标新立异的夸张风格拣汉,显得更加沉稳阔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厕,给整辆车增添了活力嚼套。   除了前脸之外侮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裁股沁,让人略感失望曹茸危,好在整体风格还算融洽棋祈别,不会给人前后脱节的感觉暗瓦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侨仍、1835mm和1705mm奢,轴距为2685mm期焕,在这个价位上算是较为突出的水平了伴,保证了足够的车内空间涧匪。" "  在固有的印象当中箱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颓瘁桓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脚脆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮晗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滑,作为日系三大高端品牌中的一名涝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菊下缅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庇损孩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说境,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格际榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现理,取而代之的则是一种日系的柔美风格创逝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凶徘停,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贿绢美,甚至成为了英菲尼迪的一种特点催静途,并且这种特点让别的对手无法模仿阮坡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酿袭罚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玖喀椒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畅纫希,看起来非常具有独特的风格敢好埂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悔库到,不过看起来还是比较有神的存犀柑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烯茸居。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郊峰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的天泵刨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吃耙骋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衫,这款车有这么长么嘶瑞?实际上后门的长度远大于前门攀握,不过整体造型并未收到过多的干扰喝思侵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剃拧,因为C柱的造型更加接近尾部死霖达,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恒晴巧,腰线的设计在在尾部提到了最高哥襄,并且从前大灯连接到了尾灯部分勺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翠视。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辉拳扣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计享脾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布魄响,到今年4月20日其正式接受预定讲眉剂,不到一年的时间邻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绕赋酣。在新能源车量产铰弛湍、市售的速度前,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痰谎动,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陶剿篮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涵。当然百,汽车之家评测新车的速度也不慢唉郴,今天构介胎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拦滩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芍烧,其中橙色的为增程式混合动力版车型乖晨,白色的为纯电动版车型码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夕囊。   ●外观督叉藏:造型前卫蔫闹是,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痕蔚刀,我见到量产市售车之后琴分,其外观真难以与概念车作区分美盼。宝马i3前脸造型饱满圆润唉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勺栋翘。不过匹嗜,“进气格栅”四个字需要打引号了磁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能困哄揽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘟慌,让整车看着很有质感且与众不同渡。当然宿库说,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼偿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脆宠涤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坝淮羌,但它的车身侧面看着一点都不显小翘凑枷。在我看来原因有三埔蚀惯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富世粳劝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少题侈赶,给人感觉比较敦实拆廉。特别是车高数据飞地,它比X1还多出了23mm哩触。   宝马i3的轮圈虽然直径很大费,达到了20英寸柬,但胎宽却很窄含叫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20配擒儡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惮霸感。有关这款轮胎第想汐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莽,基本都表示由于规格太特殊滤铅,没有现货也没有报价糙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亮丝,很独特芍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应跑。尾灯采用得是隐藏式设计射眉补,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胁,用于显示示宽灯痊莫缓、刹车灯以及转向灯等融,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敲,所有光源均为LED焙拇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拍补撤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词釜虱惶,欧洲市场上柴油车盛行已久识冉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展几鲤套。不过近来干瓶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恕,Jeep便是其中之一胃姜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迷短悼。 ● 外观介绍枢辩:与汽油版无异桶涛,硬朗依旧息。   从外观上看敲单悍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醛串馁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驮瓣郎。新车的外形仍然显示出硬朗湘谐、时尚的风格赊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锭卫,提升了时尚感秘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颧,在同级别车型中“个头”并不算大农嵌帝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楷关,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°田茧。   在外观配置上贿矮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迟点、雨量感应雨刷杀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棋伪脚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的先卢。轮胎配置方面虏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎边,轮胎规格为265/60 R18斡秋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辨括,规格也变为了245/65 R18赌劫腐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狄,我们会谈论什么舌介?是大老粗一样的外观晾,还是“马路杀手”一样的形象便贪萄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梁,笔者也不例外甜赡晚。6月5日下午截呜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘲悄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溺谱,原来大块头也有过人的大智慧吮玻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滦竞完、FM两大系列讥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聚马捣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华通,中国区总裁陆博天到场助阵潍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钝变氯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炽安,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了硷汤童,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓤斥逆,最大的意义还在于为企业产生利润祭。因此萍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熄,并体现在生产效率千、节油效率甜、完好率翟尝、安全胶、安北陆#和驾驶员体验六大方面缉席。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颅华路,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择测耸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纷难钱,而大众凯路威则开创了一种新的格局既,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葛版,而那款车型是针对高端商务市场的车型浅垫靛,虽然其内部可以进行简单的商务会议次旁纳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茨赫抢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佃溉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贰蜡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求什,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格始僧歌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密避肩璃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艘分且,只是以简单的卤素大灯出现享淡瘦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹊牡项,只能说稍显遗憾汗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孪,并且其敏感程度非常高靶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垫烧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸥犬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丛橡谦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起端,在尾部造型上也同样是方方正正抛献抽,给人以刻板的印象苯箔荚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宝唤,看来稍显朴实无华宿守,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前和咳夏。尾窗的面积超大箔负泄,并且配备了后雨刷钝私镜,可以说在安全细节上做的不错沮何。尾灯的造型也毫无新意旗烂鸵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹纭,尾灯内部的结构也比较简单圭韶镶,并未采用LED也是针对不同定位的选择苍捂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拔歪伶,尾部配有四颗倒车雷达探头嚷断替,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用硼竟铝。作为一款商务用车昏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方分酮霜,而旁边就是凯路威的备胎所在地无茫娶,这样的设计使内部空间得以最大化利用并粹。   相比国外的凯路威车型释篱耐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂享玫,造型上采用了多辐式造型妻寇怂,轮胎则采用了邓禄普品牌肋几位。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV风。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洼裙谩,我更多的会用臃肿两个字来形容它醒。圆润的车身投疚,没有棱角的线条关,大而无神的头灯谷辩,都让我对它提不起兴趣弹坪蔡。第一次见到新款昂科雷时讨侨据,我的这种感官得到了改变诗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俏。新款更加俊朗蔽斗,就像是一个胖子捆呸,经过健身和,从大腹便便变成了施瓦辛格世愧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面头镜,这种类似于点睛之笔的作用秒缺,实实在在的发生在新款昂科雷上面畴滤。之前的头灯让我没有胃口泡,尽管亲和力不错蹬喂,但太没有性格取毕信。连同这个车身肆,都让我觉得臃肿无比酬娩,简直就是个满脸流油的胖子苛霜寥。新款更换了更有张力的大灯桑仿材,进气格栅也变得更具进攻性颊尾纬。这样的风格睬硷,我想才是大家喜欢的玻娠。   侧面造型的改变不大腑伦金,侧窗面积所占的比重依旧很刑浴,这和新君越论堑监、GL8都很像式。给人一种重心很低的敦实感渭。但对于车内的乘客来说萝嘎滑,这不是个好消息番体供,过小的车窗影响了向外看的视野狄公来。造成了不必要的压抑感幻拐厘。或许对于选择别克车型的人们来说棋裸,这一点必须无奈的接受了澄美沛。   车尾的变化不及车头活轻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性存祭艾,或许我会更喜欢它茶藏超。但事与愿违藤拇,尾部的改变仅仅局限在排气管上埠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形师。这多多少少会有助于提升质感林。也改良着尾部太过圆润的整体气质未掇忍。可以说酸,这次外观的改变评蹭,在这些细节上还是很成功的陇莽斥。相当于一次瘦身和塑性兄抚,让它的线条和筋骨更加分明净说。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乡,纳智捷 新大7 SUV正式上市卡嫌梯,官方指导价格为22.68-27.48万元寂琶跋。一直以配置见长的纳智捷品牌镁毁,在小改款车型上又下了一番功夫膘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缸不碴。在体验的这几天时间里钙仙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腔。也有好奇的邻居询问这款车的售价拜掇豁,当得知价格只有不到30万元时附试夺,邻居更是深感惊讶拘涪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢申庐?本文就为您带来答案纺。   作为一款SUV仙晒,“大7”这个名字一点都不为过侗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手你羌,2910mm的轴距更是傲视群车山疥,也难怪引得路人频频回头息驴。不只是尺寸违塑,本次试驾的新大7四驱旗舰版剐纽,整备质量达到了1950kg荷秽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逢抡湍。   作为改款车型褪挥艰,新大7的外型经过了一番修改弹,主要体现在前脸和尾灯上驰。大灯造型有所变化藩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汹笑惕,而经过修饰的雾灯诚镰绷、转向灯和前雷达狄,给人以霸气外露的感觉笑。整体上绅充,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉度晒嫡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭极会,比较实用羞林将。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灵很,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上算刊锣。从奥迪A8的换代凌、全新奔驰S级的上市车倘才,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陵舌。这三家老牌厂商动作频频弟闭兰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霖鹊劝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS方。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猜响,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鼎。而随着混合动力时代的来临嫌赖陕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侵店肛,可以说从那时起来偿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位接劣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梆钳类,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期傻缆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来华步,以期对它能有深入了解迸筷烈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缴发。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内络。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朔林椿。相比之下骸怂四,雷克萨斯LS在此方面并无优势效监械,长度篱吴、宽度和轴距均落后于对手饭竿。   即便不看车尾的标识猩莫豪,仅从前脸上幽兰色的车标寡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲍。而身挂HYBRID标识则意味着设短鹤,除了树立当家旗舰车型的形象外救湃睦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神未貌桑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甸,只是在一些小细节方面令人有些不满背。如果用最严格的标准来衡量锣喇碱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓦稗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锨扫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手默,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑检,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醒翅,这种车型的优势就在于晌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宦烤,还拥有了超大的车内空间痴氦年,优势显而易见僻泻耐,而今天我们来到了美丽的太湖磺琉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迹当信,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虏,也让更多心意欧力威的人有更多选择们攀碳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表背刀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芜,不过从售价以及车身尺寸方面来看户,欧力威确实占据一定优势褐砰瘟。   外观上欧力威厢型车身造型巧簧浆,并没有阻碍它时尚的视觉感汕午肮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车场挡,时尚并且使用粗钉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驾讽。   非对称化的中控台设计斥,与1.4L手动版没有什么变化副创俄,首先造型上足够年轻协调尺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苫挡娶。欧力威自动挡车型嘿忱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斗奇夸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娃,操作多媒体更加方便翟克苫。中规中矩的仪表样式没有什么改变森琉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忿。   本文导航" "  有突破有挑战鄙鳖结,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肋耿恃,就会有这样的感受顾马。它太挑战人们的传统审美了吮膊,怎么样也无法用大气戎令、简洁乘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笔瞧。自由光承载着延续切诺基的重任门勃糙,就在这样的争议声中款款走来楷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熊骏,挑战着经典粒慕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新概屉蒜,在做颠覆传统这件事拣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阀秃。就拿前脸来说矾,好看不好看绝不是我个人说的算的脱,每个人眼里都有一个不同的看法肺仁墩。或许慢慢大家就接受了申势。   作为一款中级SUV喷,车身尺寸上中规中矩哀供穗,作为切诺基车型的延续船瑟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婪修,但也能看到不少突破之处谩哎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坊考阿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翠。   本文导航" "  从1985年开始袜冷沁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前,1991年出现在5系车型上烙粱,1999年开始陆续出现在X系列车型上睦骚。直到现在裂徘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栓。2014年5月22日褐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓝嫡哨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攘溉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暗矾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表店褪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醒,新BMW 328i xDrive峭列裂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宏帕衬。   第六代BMW 3系延续了这一传统报遁冷,将融合了电子气门控制怀赔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缉鸽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姓慧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本附蕉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浩槽婆,要了解这个问题前劲未慈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壬蚂。齿轮传动式分动箱斥势,连接前轴的方式改为了齿轮传动季商匣,其他地方大同小异宫傅。对于宝马X系大部分车型来说洁井箩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贰痘怒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力昂。由于前后轴均采用开放式差速器侗,遇到交叉轴情况时惩虎汝,也只能依靠电子制动来辅助曝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乒囱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霜灸,与齿轮结构的分动箱原理相同得,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扩幕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坊。至于控制多片离合器的方式法,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式损得。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挟妹晒,所以常被用于装配在更强有力的车型上遁讳铃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碍,以对扭矩分配进行不间断地调节侯落。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配光,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磐行,默认状态下前后扭矩分配为40咆前:60莲,最大前后扭矩分配理论上比例为0隆:100到100吕巨:0之间绥库。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娄氯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚼。扭矩分配可以在0.1秒内完成椭肋拟。   行驶过程中懊,如果系统发现车辆可能转向不足改诚侗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惦,就会减少分配给前桥的扭矩木抠额,将几乎所有动力都输送至后桥蚕设。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栓围显,从而可以从一开始就识别到车轮打滑署枯惟。一旦出现车轮打滑皮舞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氰魂攻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力假讽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捆晤淮。这就意味着块滥安,无论路面如何突然变化副,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上身该,即使是在部分结冰的道路上亢闹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮匆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邓棵旧,其中S2属于一款5座小型SUV铝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虹峡遣,很多品牌都开始研发小型SUV董。而S3则定位于一款紧凑级SUV法庆手,并且采用了7座设计络卵锋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劫,接下来就给大家一个解答楞梦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绰齿,这一平台就是北汽威旺M20的平台叭忙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彼疤把。但是两款车的轴距却不相同诧,S2轴距为2560mm辣稠,属于一款标准小型5座SUV菲。而S3轴距为2685mm恕,接近于一款紧凑级SUV肝恢,所以为了能吸引更多的消费者伞鲜,采用了2+3+2的7座布局桃纯,主打一般家庭用车处管令,实用性优先刚送。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胺虫叭,主要还是面向有活力的年轻人诗豹,外观设计更多偏向于动感的元素居多提诉巧。大灯组的样式也不俗套歉该腻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低憾发,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翁少。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表馆比:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茎诉郊,在车身尺寸上还是比较占优势的通。另外2560mm的轴距表现也不错祟,至于它的乘坐空间表现如何嫉搐,在后文我们会有体验案。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顷轿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薄醚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戚椒,车门不能完全打开的话纽懊,一些比较大的物品拿取会不太方便替费饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壤兴禾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芜供,并分别匹配3款变速箱臀教味。此前嘘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腿。而今天我要试驾1.4T车型己什困,虽是短暂场地试驾扫其烁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诲啡,特别是动力上提升明显票。 ● 外观/内饰培富:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型携火,也做了到店体验的文章传,1.4T车型在外观辰秃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恢,本文不重复介绍概,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漏碳叉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钞荚券,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兴,具有很高的品牌辨识度鲁。同时在一些细节方面的改进擒天,比如重新设计的头灯得病、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等题厢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靶去惭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篙垄爽,采用了全新的发动机史权,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姓,属于大众的EA211系列豁烈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米许花铃,最大功率150马力/5000rpm拢标桶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弟宿锣,而相比原来的EA111系列有了明显进步糖参,首先是恢复了正时皮带捅锹,降低发动机内部的功率消耗吾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术母似局,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴居,而喷射压力也提升到了200bar荷扣镁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茎岛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胎嗓畔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镐,前者顶部是“SKODA”的品牌名漏蓟薯,而后者则是印了“DSG”的字样胆橇娇。   底盘悬架方面线扮揭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寿十热,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构插韶铣。制动系统为四轮碟刹结构滤仟喉,采用前通风盘式后盘式配置测奢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节联,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棱避嘛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目就。由于是场地试驾物轻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骨,能更好地了解车辆性能晤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烤,只能在日后的试驾中再介绍笔铣翘。   动力方面思羌灰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拉屯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煌衔崔,1.4T车型的起步和加速更为迅速岔矛瀑,而且涡轮的介入时机较早奥鲜陀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拜绣,动力的输出保持平稳可控的特性怂绦。   使用D挡时胖瘟船,以1/2油门深度驾驶匆廊事,变速箱升挡较为积极筋侥扰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下时窟,而且换挡的冲击较卸角邸,不会影响乘客的乘坐感受怖归瘫。而以深踩油门的方式驾驶红豁叔,变速箱会到4000rpm左右才换挡湍,加速感受更为明显铺熬管。   换上S挡丸戌,油门响应灵敏了许多奔瞧肚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惜嗣哄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涧篮,在弯道多直道少的场地赛道里码,需要频繁提速的时候钝,显得更为得心应手惕取险。   全新明锐采用电动助力转向系统缮,方向盘低速时转向较为轻松醋,而高速时明显更为沉稳琶受,转向需要更大的力度捣躲跑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力份宪。   底盘悬架方面父侨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褐,在弯道中对车身的支撑性比较到位券,方向盘的有着精准的指向性马,转向迅速而稳健琼憾帝。1.4T车型全部带有ESP系统醒卵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邵戏,ESP介入的时间恰到好处朵,总能及时将车辆修正到正确轨迹墙,而这套系统并不能完全关闭独舶爆,属于比较重视安全性的设计叙。   在模拟颠簸路况的体验环节靠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哥腐,然而后悬架毕竟是非独立悬架揽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寿勾赎,仍会对另一侧有所影响棵星空,车内乘客仍会感到轻微的颠簸就蠕。我们在之前测试文章中也有体验视频佳口,请点击查看俺。   更多精彩视频搬驼咯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结病吭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纳,在D挡模式下表现中规中矩扩禽,切换到S挡后油门响应灵敏长,变速箱的换挡节奏更为激进猾疥矩,加速感提升鹿嵌函,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绞。" "  2014年2月26日鬼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市表滩懂。其中T5动力总成包含智逸版诚、智雅版写计、个性运动版共3款翅,售价为42.39万元至51.99万元僵,T6发动机版本及价格保持不变屉胃泡。   据了解死此此,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勒精虱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢当届顶?本文将为您带来答案袖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奉笺膜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犬敢才,但动感流畅的造型令人印象深刻墒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哪,正如北欧人给大家留下的印象圈稼。      配置细节上席垮拢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饥帕,全系标配了ABL自适应氙气大灯驼冲非,以及感应式转向辅助灯光冗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下察,给驾驶员提供更佳的视野抽缕。   此外遍匈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航极渴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戏,探测距离达到了150米宽康,足以应付绝大多数日常行驶环境焦貌。此外乔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俩。虽然这里看上去有些别扭胎,但安全性才是我们应该关注的摹胳。" "  限量侍蕾、配额炕、上市前被订购一空酵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甸。然而诬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓦垄。2013年唾,经过M部门调校的M135i披装上阵斧,性能已与1M十分接近刮就,并且这次冲破了限量的枷锁氓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怀未。正当人们面对路上的1M投去羡慕洼钵、嫉妒顽澈、恨时惜,宝马为我们带来一款全新产品很,并且它的能力并不在1M之下逻,它就是2系的顶级车型——M235i唤。 延伸阅读固汞澳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言把俩餐,2系可能显得有些陌生挞,其实早在40多年前撑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曹慧。此外据,BMW 2002车型在1968年问世苗彩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盲识桔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匆。至此泪,2系的到来并非空穴来潮炕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钉,而这个平台也与代号为F20的1系共享愁,简单来说替痰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剑粪,这与3吃比、4系的道理相同辫窗。在2013年时盆沽僳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撵新掇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览文。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宫卧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淋,从代号E82的1M车型蠢撕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条视射,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔚磷态,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受葱,但随着时间的逝去胆酱,渐渐也成为了一种习惯籍焕淀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枪遂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加实俗,更多是出于对内部空间的考虑痊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响步垦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尖吴蒋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恢诚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宦喊。   当然魔脖,即使武装到牙齿练帘熟,M235i也不能与1M平起平坐锌虫歧,M家族的宽体车身河家、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的偷鞘韦,就像当初1M推出时的口号一样“M咎两涕,永远从后视镜中藐视对手”篡筋末,而M235i更多还是为了平衡性能洗拾、实用性与性价比题,同时也为今后推出M2而留下些余地量绦笑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莱厦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兴,针对绅宝D70推出后的社会反响衰笛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垮德。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扮掳。   D50情,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宿迟笔,推出之后的表现往往是人们最期待的合,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歉嗣然,面对D50的将会是极为严苛的考验崇褥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佃,而成功了怖焙,也将有可能成为流芳百世的一代名车显疯穆。7.48-11.98万元的厂商指导价砍酿,可以说为这场战役的打响惨渺豁,开了个好头废卧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘁保,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颧桃。此次担任D50设计工作的菏,正是培养出诸多设计人才的博通公司份辑祭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点该奈,同时又能够给人们耳目一新的感觉誊僳尽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表餐端:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吗休,但是当你接触过D50这款车后存贝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吨奢垮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哗具锤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剁共,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妻,但是当你将这些元素组合在一起时倒金川,却有会很快打消之前的念头梆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臼妨狠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俊蜗。运动气息浓郁的设计手法誊青拦,会让你把D50和运动结合在一起矛龄,无论它实际的性能表现怎样豆洼峡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘶仿吧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仕鸥猩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促东拐耽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茨,面对不断推陈出新的竞争对手收份裳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囱腔绦。好在随着2014款车型的上市姑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灸刚拜,而这支强心剂的主要成分也很简单霜,一台1.5L涡轮增压发动机痘芬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谅很,针对配置方面也进行了一定的调整卡寝车,其中自动大灯瞥时碾、超速报警以及四门车窗业惶档危控升降等功能均成为标配暇尖拴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中客。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垫炼。因为从早年搭载的速锐入识,再到大红大紫的秦喘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盼成,它所提供的动力都不曾有变类检慰。传动系统方面贺垄勃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皇未,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辰忍稿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萍美。在城市中经常用到的中低转速区间内模,发动机的动力输出比较积极弹册釜,并且通过涡轮的帮助暴,动力在1500rpm之后便有明显提升奶仁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲁,完全能够满足日常驾驶校。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剩,适合城市驾驶酬讲。挡位之间的行程适中晾,但手感略显生涩肛洗。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿┘犯稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车财窃偷,而非车去适应你苔判。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘦抖锻。四辐方向盘尺寸偏大藩,回馈力度比较匀称褂菏柬,因此驾驶这台大块头还算是轻松耽耪活,只不过方向盘的虚位过多鞠常,转向时不得不做出更大的动作镶忿并。   前麦弗逊乏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收婪桔法,并且由于悬架行程较长诽苛眷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莎垒伸。当然这样的调校也有它的好处独,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人床链疽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扳,SUV车型是一种非衬瑁耗油的车型社景,毕竟以自身庞大的身形来说膏伪,自身重量就已经非常大了蕉烘宛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翔,这也导致SUV车型的油耗居高不下湍寥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欢篡几,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叉嘲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丰,在众多的SUV车型中氢痛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吠阿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虱物,这种设计可以说非常的扎眼攻狠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啤等涤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狄督,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售层稗谋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志含净擞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕾览反。在RX车型上弹别,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同含拌,从RX整体风格来看维,还是更多的体现了柔性设计的特点谱天。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型繁劫,如果不看下半身幻沟俱,很有可能误解为一款轿跑车型担拌乏。不过这也让人们的视觉一亮骏妹叫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上默挥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伯硕篱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乐岸牛,没有过多的硬线条介入李,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力首,RX明显体现出有些不足星,不过这本身就并非是RX的炒作方向祁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境高涪,内心想要一件东西速七,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拣,否则你就无法拥有心中挚爱嘿。你想要一部手机棵,但偏偏要你保证最低消费搏诬。这种心情着实不爽椿澈匹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坪徽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巍麓董,这两样东西都是你想要的蘑恳感,售价三十五万不到凶,撇去不相干的配置断,给你你想要的呻桃堪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贿习瓶,是不是有点定高了矛?可细细一想隆读惦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机截,并且还带有四驱系统抛寺蚕。如果单单从这两个要素考虑膜丝,同档次的车型里蚀,都破了四十万大关了豪毛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型协,目的就是要拉低门槛铂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顺冠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陷蝗淀。但运动元素表现的很细微纪娟,基本上都是细节点缀塑烹,和其它配置的A4L差别不大敬茨。虽然是一款40TFSI的低配车型顾,但从外观上很难发现区别孪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怜阶茶,算得上是全车比较明显的运动彰显了路。尾灯内部依旧采用LED发光元件磷胚愧,总体来说沟途痘,亮点不多翔,朴实大方海。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后龋燃喇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潞希炊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妻叮家,除产品名称外慑,其与JX35并没有什么区别归蕾尼,还是那个豪华运动的大家伙冯夹皆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露相滦含。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撕坦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脸坊降,灯角黄色的反光片是标准美规设计霉扒,但无论哪种规格香裂昧,对行车安全方面都是提升氨闲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感习田入,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笨禾冻,前置摄像头悄然隐藏其中并哼沮。侧面看上去QX60依旧大气稳重疗娩体,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坝壬翅。另外庇开瞄,底盘上有些部件会低于车身蛾浦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橙搜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筷,活泼的细节设计使其更有灵性莫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性头,也起到了一定的隔热作用讽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感县彼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辅票,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摊跺,静音效果良好副峡合。   车尾并没有过多花哨的设计泼冷膝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字端受惜。尾灯采用部分LED光源躬梁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曝巴,总体来说比较耐看筋呵贩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辣刃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罐粗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妮轰上。上市前集,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叙涧,不少人不相信它的价值捐疚狈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后少慌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秽,这自由光到底是什么情况渐逼角?经过整整一周的深度试驾后稍,我有些新发现可以分享给大家暖贤鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欣密,我的思绪一下回到了2005年左右翟蟹,那时候自主品牌鲜有SUV产品窝,奇瑞率先迈出了一步滥泵,推出瑞虎豌舅,并领风骚多年偷袒。当时奇瑞称之为NCV啡,也就是集合轿车以及越野车杀,有着越野车的外观和坐姿查,并兼顾轿车的舒适性头,其实就是我们现在说的城市SUV了。   这样的优势持续了很长时间愧男,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偷绰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品导,瑞虎的势头逐渐放缓哺贿坷,也就不再抢眼了墟俊佬。奇瑞随之调整策略刨充,在去年推出瑞虎5这一新车型圭北倍,与其他自主品牌新对手进行竞争桐措。与此同时贸捕,时隔半年的今天沏韶,老瑞虎被重新包装升级吻箍鲍,命名为瑞虎3再次进入市趁泻嗣亍,与瑞虎5形成高低搭配鞭戳疟,重新获得了新的竞争力烘。   外观纬扛咀:   正如前面所说华惠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挂玫虽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瞬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叫淀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勃蔑刊,棱角更为突出报藩、线条也显得更利索负。侧面增加了镀铬防擦条妓妇,而车尾的变化并不是很大棱颗处,集中在尾灯和一些线条的修饰上潮己,就造型而言瑞虎3更年轻了泻搞。从车身数据来看钙,瑞虎3相比对手并不占优优势搞藏,但是得益于外观的设计献,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耸腿。" "  在经历了数年市场洗礼过后玻份,瑞虎车型迎来了新一次换装懦第,代号命名也列入到了家族统一的序列中城,对于车型的区分更加简明宏量。除此之外娃巩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虽晦,以及更为充裕的乘坐空间杉喘禾,以提升自身的竞争力胸钎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篇骗逝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用池,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懈乓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车檀茎。   此次改款主要集中于外观方面擒锑,通过新老款前脸的比较伴,我们共计找出了8处变化桨,分别为编乔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅觳纺省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谱咎慈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表借敌叫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赦舌,但在车身尺寸上有所调整盟,其中长度方面增加了30mm具涉,宽度与高度减泻蕴鼻睢,而轴距维持不变莆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扯挛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中十佳。   车身轮廓并没有大费周章的变化缝,更多的是在细节上体现新意想。侧车身防擦条进行下移贫,并在前后车门中增加了镀铬饰条枢懒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胁胜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装波塘,更趋于向装饰性靠拢胎潘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式角适立,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洛你。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刃空猛,若要找出所有差异加,还需要费上一些功夫莎,在对比过后变化上依然可以达到8处莎韧。依次为茹墒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处攀拷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擂,空调按键的布局更加紧密卢摊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化步夺。此外逼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悉骇。   按照配置的不同弦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敦龋黄,大尺寸液晶屏包含导航人、多媒体敬递剂、蓝牙以及系统设定等功能独,而在操作上也十分直观涸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当题爬上。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度具毖、风量杰、风向等信息挡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屑席,同时旋钮的阻尼与定位适中茅梯灵,手感较好毖暇谷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫承漂。   方向盘两侧位置集成了音响抵城善、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杭,中心区域使用了品牌全新标识烹,并在造型上稍有改变梗还关。仪表盘则没有任何变化恍踌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贸体多,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敛桥底,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磺刚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弗剩豌,但调节方式为手动危渺,前排座椅具备加热功能搬黎,按键位于点火开关周边区域韭耻,位置的选择上不够人性化捕搐,副驾乘客很难进行单独操作懒。   在前文的数据表格当中捂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畏胎寺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彻讽鄙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后室藏燃,头部距离车顶约有4指空间攻伺抱,直接移至后排乘坐笛惕,头部空间同样保持在4指氖,腿部则为2指余量辞店。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梗门品,首先需拉动靠背边缘的拉手淌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撇下,要想恢复到之前的乘坐模式轮,还需先拉动开关烁,同时扶 起靠背某娜,在操作方式上显得不够便利田。后排座椅支持4/6拆分放倒咎不,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恋堑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响触。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抒笆泻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睡锨烁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎现摧,含有DVVT技术箍朔,相比早前奇瑞的1.6L引擎糯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善葱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徽腑肛,在CVT变速箱的帮助下了萝禽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作面。即使在起步之初深踩油门会聚剧,加速过程也会显得有些慵懒埂汕峰,只待转速攀升至2000rpm后闲惨,动力性才有好转愧伺,此时油门的响应能力有了子显著提高梆,虽然整个过程称不上动力充沛奖驼,但对于城市使用来说算是够了喇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坤擞攫,涵盖了手动底、雪地和低速3种模式速膊毋,在手动模式下可以模拟7个挡位公,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腐卡踞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姥烁拌,在模拟挡位的帮助下殿齐,转速会与油门的深浅更成正比墨,升档与降挡的操作也会更加从容矛淬差,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朔电岛。   在紧凑级SUV的行列中骏愧弯,瑞虎3的车重算是较轻的一员欧玻,这为引擎减小了不少负担僻宦临。助力转向系统的力度适当裙莽吩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剃门。转向的精准性使我出乎意料燎幻霖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剿,悬挂整体表现十分扎实坟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洛,令试驾者信心倍增蓖红。   如同瑞虎3的定位那样霞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秒模驾,它并不具备越野的能力监奔,然而精确的城市定位侥崎莱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秆萎,诚然伐偷,它在这两点上做的很不错韩揉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仍杏呻,瑞虎3也许是最合适的选择对象寿稀。 责任编辑搬澳堂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年协,一晃6年时间过去了夯痰鸿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挽筏,但是我们仍然和它有过很多次的接触笨,并且每一次都是充满乐趣的体验发薄课。今天我们又把它请到了这里逼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外星泼票,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胸加喜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泉适,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偶练厘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹃拟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喜翠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税癸储,自然整车价格也就能便宜不少储,降低了它的入门门槛胚娥。而以我们消费者的角度来看躬触慨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巧,这也是我们今天把它请到这里的目的翻姆,测试项目很简单聊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仑歇芬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了股漂狙。   ●日常驾驶动力表现碗:低速扭矩充足贺既,高速动力吃紧肠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伦非驹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颇窃露,但机械结构还是更适合在野地里行走荤握悍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逗汲癌,外形设计啪馈磊、车身尺寸皆朵久、参数配置全都没变妈,只是换了一台发动机抨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃糜,双手需要时刻度掌握住方向盘文燃,总之开着它你不会觉得太轻松艾爽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吐频形,大家也都心知肚明沟猴挪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现身。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米本伟,参数虽然降低了辑和,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乖并,并且只要车速不超过60km/h乌摧,提速还算是挺从容膏羚撂,也有一些推背感救,感觉并不比3.6L车型差多少电。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彻腹,脚下的油门响应明显迟缓了不少喘扦桓,如果你心急的话提肉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赏,否则踏踏实实的在路上巡航狠矫。   ●油耗测试蓉庇:正常表现费吵诧,不惊不喜贩然。   发动机排量小了酵爽蹿,除了动力影响之外潘硕断,油耗也是一个值得关注的指标犁彩善,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氢露闪,拥堵路况大概在30%左右泛逝勃,畅通路况大概在40%左右呻闷诞,另外30%为综合市区路况绒狠,全程平均时速为31km/h吓把,最终计算出平均油耗为12升/百公里经腹,算是正常水平任壁熬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过壬韦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帽某衅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乃木矫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力错咀尖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滑病,很高菱师糯,或许我接触的都是高配车型活,包括纳智捷大7实颇穆、CEO等车型翱垫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氮兑迫。今天汹惜衬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV武插,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量递,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧每岁害。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盲?下面痉腾蓝,我们就来看看详细的体验报告端。 可以看到霞宫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高块,这在于其他车型包括纳智捷大7凄暇胸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现认浆。这次试驾的优6 SUV也不例外谢须,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伦,为了突出这款跨界SUV车型的定位食察,外观设计上更年轻有活力梅渐,对于年轻人应该有很大的吸引力铝橡省。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表健截疽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炔迪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拓降啸,轴距为2720mm捷禾,可以看出这是一款跨界风格的SUV逞妒匣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品私卿,最大的优势是轴距要长出20-100mm辆,具备不错的乘坐空间稼宠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粹乾飘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亲,尺寸都是215/55 R17迹。可以看出在轮胎的型号上坛,国内销售的车型都有一定的缩水词,当然为了控制成本操,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现其。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梢恫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘁,两侧的LED刹车灯十分扎眼款,不过从布局上看稍稍有些凌乱函孩敬。" "李老板的慷慨隘价壳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浑迁忻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苫骂捎。下面回到主题彩誊,从之前收集的网友问题看蔚焦,大家最关心的有两件事儿绥屡驶,一个是特斯拉的性能偶玩,另一个是特斯拉电池的续航能力详蝗阀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扛每盖。简单剧透一下矮,性能方面特斯拉相当给力镭首唤,续航能力方面我个人觉得还是不太行覆。 注艾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胚察,文章中提及的“特斯拉”抱、“Model S”等名称均为本次测试的车型亥。 数据解读撅滔墙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灵,所以今天我们就先从数据说起川私挡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版表,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呵枷,而我们的实测数据为4.7s吃躺,比官方公布的成绩略慢士枷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿爸吼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耿。由于采用电动机驱动沽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车献涛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沤列,直到完成整个加速取。电子系统和动力系统的完美配合渺癸艾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限围惜俱,这是大多数的同级别车型都很难做到的习晨狡。 0-400m加速尾速常坎:170.124km/h 加速时间拷钱嘲:13.63s 由于采用了9.73迫:1的固定齿比变速箱愧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佬侈,在加速曲线图中煽喜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赴犀,车速和电机转速完全是等比例上升狸输螺。这里说句题外话孪磋,官方公布的电机极限转速为16500rpm去,最高车速为209km/h欢洛,通过以上三个数字芬崔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少榷乳拿,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹅。 0-180km/h加速慨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茹哩拳,峰值甚至达到0.7G达竞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骋速佩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h目,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帽,当车速超过150km/h后氏拐,车辆的加速度下滑比较明显订同。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现团,工作人员解释说为了保护电池甩徒另,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偷。再多说一句鸽,这个速度日常用肯定够了艰挝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抄,但如果是赛道捅戌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咯,有大直道的长赛道溅钾,它应该会比较吃亏常弓参。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渐,常会被贴上大排量伟承洞、暴力机器懈捌、拉风外形和肌肉车等标签歌碌撩。这些词虽然简单棚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征必憋貌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型别伍。近日慕躲览,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杯誓:科尔维特C7)魔,肌肉感十足的外形两橡领,手动拆卸的硬顶铆谋,再加上6.2升自然吸气发动机等炼祟,都是它的大卖点娃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲸沧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惦邦茎,外形变得更具攻击性筐旧。不同于以往车型八,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗料,只有头顶裸露在外公镶酥,非常特别势嫂。重新设计的6.2升自然吸气发动机莆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贺娘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崎敢,最大功率640马力哗梆,峰值扭矩814N·m)酮妒黄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谐扑斗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势套。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为传寇怖:5.3万美元)化慰诚,几乎没有性价比可言鸵,但相信越是稀有的东西硅伦将,越有人喜欢狗们烂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆克: 重庆诺斯特豪车会馆 电话噶汕:400-023-5599 地址握姑涕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑檄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烈幂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翱坍破。而这款车本网也进行过多次报道与评测己迁凳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俯,比如——空间与电磁安全性屡熔。   有朋友担心坞,混动车型的使用空间会不会很小俺馔贰,电池电动机发电机都需要摆放位置刷曹,还有散热系统橡青,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狼勘。   作为一个“热心肠”暮雀,笔者决定帮一位同事搬家踌胎土,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”步丰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帽厘、两个大型行李箱喀宪、三个双肩背包含忻肠,两个电脑包爽撮,一个猫窝触、一个全新的大睡枕搬走淑收拌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仑骆菇。好吧闭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摔苇竞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屎,从图上我们看出抱,在放入体积规整的水族箱水缸后疼猩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间师洞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旅畅,并留有一定的间隙量侵合悲。   而后排在放入水族箱地柜后焊饯竞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犁灸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徊漏。得益于巨大的后排腿部空间屏骇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曝窝。而后匙纱母,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凉切。当然磷绥,前排的空位是为乘客准备的撑弧陕。(为维护试驾车整洁寥静科,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赣类。)   我是一个希望低调的企业主袍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偿桥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少案,后排音响控制读劣,前排座椅调节按键陷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子清庇凳、空间蹄龋跋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霖纫京,大电流产生的磁场对人的健康有影响坡。英国专家认为玫瞬芳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兰收会,高于该值耸尾罕,儿童将面临患病风险开兼苗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少列。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻馗害传霞弯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楔侩。   简单来说骸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冷泰填,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凭沥,如手机炬,对讲机庆、信号发射塔等缺,而低频电磁辐射离我们的生活更近醚,家用电器挞头幕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚏陛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舜,前排座位姐泵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匪俄纶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哪,不具有权威法律依据晦汕婆,但既然是国家允许销售的测量器材霉贺,其测量结果绝对拥有参考价值兜架。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评当,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窍狡靠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唾,首先是油耗鞘苇翘,我们在遵守法律规定的情况下厘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惟寝迪,而结果显示蒂省,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斥亥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衫。   混动车型比普通汽油车重居,驾驶感受会很糟吗?   确实眯塘骂,混动车型由于需要布局电池敢、电动机缄郸、发电机稻蔽槐、散热系统及控制系统然,整车质量肯定会增加枚,但通过驾驶兽尚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动相,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒙损岭,使用感受更接近与现代的美系车型娄煌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剐哼残,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耽,而在高速公路上珊边,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了擎祥,取而代之的是风声与路噪声行捣填。而操控部分抠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗽酚梯,你永远不会感觉到生硬的颠簸头炊鼻,一切都是柔和与优雅笨捞,当然享蛇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巫汕。   最后飞涡畦,我们通过以上测试敝靛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赦啥离、油耗及空间实用性上都出色表现厢囤,而为此你仅需多付出几万元的代价菜柑,加上经销商的优惠什艘,凯美瑞尊瑞物有所值里墟,而你现在需要做的存姜疼,就是去店里亲自去试一试描,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溯剂。 图/文肺崇:丁艺   丰田汽车日前宣布册,截止2013年底粒绰挫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆开踌庞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菇。诞生16年来晌啡退,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玖、备受600余万车主的信赖和认可损,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馅歇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闺饭。 责任编辑螺合:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后救,MINI凭借其漂亮个性的外观搬锻镀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跋侣刷。2014年北京车展上判凸材,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮督5恪(点击进入上市文章)汉瓤祈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怖飘翱,同时在配置方面也有一定得提升锻滥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后封叛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市能,售价区间为20.18-23.68万吐斧。虽然只有4款车型可以选择金,但从大家的关注度上看动敖,很多人对这款车给予了很高的期望侮撼。今天伙酱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烁,两款车虽然在级别上不同咕,但是在价格上却是非常相近崎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奠卜。下面噬,我们就来对这两款车型做一个对比钦抗爸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耐篡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊世控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇。当然缔箍剑,作为一个自主品牌杰眉貉,想要和这些合资车型抗争抗筹浇,就需要在配置上有一些诱人之处档。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纫,从车型尺寸上看赫,H8明显要大于东风本田CR-V抢,但是价格却几乎接近伴精悸。如果您的自主品牌不感冒的话嫂废陌,那就不用在纠结了妨。但是苹呜庙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话告饺,那么H8的确算是不错的选择纫堂,至少从轴距上就已经很让人动心了柑魏陈。   =============分页符=============   原标题仆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下报剩,哈弗H8还是小胜辈辛,其中H8还带有液晶中控屏拆隶阮,而CR-V并没有配备中控屏圣碑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能受。这些东西的确也是非常吸引人的侩般。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堡袒敞,平且还配有ECO节能模式汕班,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞬。H8还配有坡道控制系统酮亲,但是CR-V并没有配备这个功能驰矢。另外轿洼,H8还配有三种运动模式砂速,一定程度上提供了多路况的脱困能力浓雾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菏,当然H8属于刚刚上市的车型褪并,并没有试驾车让我们来进行测试赔寞,以后有实车的话显噬克,我们会进行相关测试水奠。   结语磐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剔糜母,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颈痰晃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疮惩烂,某些情况下还要超过很多合资车型拘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佩诧宛。 责任编辑宝位胁:赵春晓" "从1985年开始钝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓖,1991年出现在5系车型上吼许,1999年开始陆续出现在X系列车型上贺帛步。直到现在刮骂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惜寐焙,提升着宝马车型的操控性和运动性墙诧舜。让牵引力发挥的更加自如娘彻,下面龄锌靛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虽厩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薪逻。在车载计算机的控制下邪妇踌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整新菜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旱痰苍,而且动力分配比例范围达0-100%悉,赋予车辆独特的动态表现鹊。 与传统齿轮机构相比敬,xDrive动力传输响应速度更快狗剖,分配比率更灵活皑,通常玩撇踢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玲顽,保持车辆转向精准灵活谁,初女驰、中段加速更为直接的经典后驱特性嘲。而在弯道辰、湿滑路面蒋娟俱、或紧急变线等极限状态下梆拔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泄,增强了车辆的稳定性和循迹能力晌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撤,在附着力降低的情况下期令,更加考验着前后轴所分配到的动力烹。通过一体式底盘管理系统的侦测冬品抚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配餐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唬,最大化的改善转向不足和转向过度奸抨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粉摄婆。宝马4系在绕桩和紧急变线中寇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坤憾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漂悍寡,更灵活促。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扔昧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俄啡挛,公路性轮胎打滑严重棉纱畏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懈,还是能够胜任一般越野路面纽竞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韶漠寿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翅诽,宝马X1一直以其运动性示人韶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旱叮了。但是不同于一般运动车型不擅长越野习撵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能句,能够让车主在假期到户外撒撒欢赣啼典。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗却瑰锹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时保霜凹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冗凑。   在消费者最关注的价格上端袖吭,我们分别来看两辆车搅涡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元空。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吓。从售价上我们不难看出酷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3魏说珊,价格区间跨度较大壤弄。   外观尺寸对比普嚏驹:   首先孙态玲,从外观上来说偷,宝马X1极具动感呢卑瞳。其标志性的双肾格栅已经不必多说痢,远远的就可以知道这是一辆宝马辜。而那富有动感的线条鞍瑰,将其外观勾勒蓬凉,即使是静止在那里牢坍苛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态计。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拿牧,感觉比例似乎不那么对称闺铰孰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邓惭额,而且作为一款国际范儿的车嗅判埃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骚硼榔。虽然宝马X1有修长的车头权冻,但是驾驶时却并不遮挡视线氮橡凤,仍旧能够清晰的观察前方路况虫谋诽。   相比之下劝膳缆,奥迪Q3的外观略显沉闷凡,同样的家族式前脸显得十分稳重诞卑。虽然不像宝马X1一样运动烽女臣,也符合其SUV的定位茬矩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憨,这也让奥迪Q3的样子更加传统了冠讹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摧算馅,但是内部空间却优于奥迪Q3申馁,相比来说默吐,宝马X1具有更大的头部空间匡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韧埔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痘路:4477mm 长靶:4385mm 宽森夏陡:1798mm 宽疵鞘:1831mm 高拼:1577mm 高秽抠:1608mm 轴距羡价哨:2760mm 轴距檀湾衫:2603mm 最小离地间隙堵:194mm 最小离地间隙无锰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懒秸算,宝马X1具有灵活的操控性琴恐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性番。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胖,作为一款 SAV势舍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣珊。   实际驾驶中掸辰,宝马X1的路感清晰溜,虽然车身不芯,但是宝马X1却有较小的转弯半径陪歇菲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崩济,带来更多的便捷弧糙。行驶中笔当,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摔譬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亭股。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霖、高精度直喷与电子气门三大核心技术导,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睛,在动力输出上达到高低搭配的形式下吃。而宝马X1带有的ECO PRO模式襄,可以帮助我们进一步节约油耗睛,让油耗能大约降低20%藕。 两车基本配置参数对比髓绒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斧:通风盘/后祈瞬硷:通风盘式 前琳:通风盘/后乔炯椿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撤签:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僚愧法,我们不仅仅需要看其运动性能嫩擅,还需要检查其越野性能汗凡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色软,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成太尽,为了能更好地分配轴荷酿串,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端散、后桥差速器前面虽僵堂。正常驾驶环境下另驶磊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮率涝白,当检测到前轮附着力减弱时涧赏珊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笑闪饥,帮助车辆脱困饯犁。   通过以前的测试瞳剖龚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藏毯渭,对于应付难度不大的非铺装路面来说烁奔,这套四驱完全可以应付泻烙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仁睦瞳,加之悬挂行程过短局,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样久,偏向于公路驾驶潞保。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椒黑狙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堂混摔,动力的分配为40:60锋,在实际日常驾驶中比,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涎扒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主突鲤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肩蔑附,在车辆出现转向过度时潘幸,车辆会将更多动力传递到前轴锣戊惦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性髓劫,帮助车辆脱离失控的状态角。在弯中逐渐加速的过程中抒,由于车身的重心靠后碴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹭轿磺,在这种情况下烤珊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出面,减小前轮的负担驳芬,使车辆获得更好的指向性炯讲。   无论是雨天惕沧点,还是弯曲的山路响,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对此。而且在大角度爬坡及碎石路段传掳家,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姬哥。尤其是爬坡时敌怀窟,动力能够智能输送至前轴鸡呜馅,让车辆轻松前行胸厢丹。而在平时葡瓢丛,动力又会自动分配于偏后驱彤沟檀,让运动性得到进一步的体现荤。此时的感觉是类似后驱车哄矮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘉骑,让车辆行驶更平稳浇。   相比而言刻袜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高热貉睹,具有良好的越野视野侠温,但是宝马X1的离地间隙更大拒,通过性更好蔽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少础衬栏,尤其是其具有更多头部空间相慷篱,如果越野时失巷,可以适当调高座椅坐姿是鬼。   =============分页符=============   原标题藏沏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杏填埠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闻睛惭,所有的按钮也都在触手可及的位置彤,十分便于驾驶者操作祟芭母。而且两款车型都选择了年轻舜金碴、时尚吴伤滔、富有现代感的内饰设计刷。   两款车的配置目,无论是奥迪Q3乌砍伤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翔几。尤其是宝马X1的iDrive天、热感应键等内部操作方式十分便捷易用能,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裳钩,宝马X1更加简洁膏,而且操作一样方便路,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拖低狮。即使是刚接触宝马车型的用户挽新,也能在第一时间熟练操作呜磐梗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热风,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性到蝎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奶甫韦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供报极湿。例如像最低配的宝马X1筒,虽然价格极低鹅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钎。Q3低配也是一样赡糠,配置较低敞。不过如果您不在意像导航健、座椅加热等配置晤微儒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郊昂,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲤肆。二者究竟谁能更胜一筹嚎究帝?首先来看两车的安全配置告惠弛。在气囊方面堪龟建,奥迪则更胜一筹胖梆,在两车装配有同等位置气囊的前提下纱卤深,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冗,它全系标配有防爆轮胎赁马侗,即使发生爆胎回殊,也可以继续行驶潭讨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配可。此外防爆胎也节省了备胎空间噬别嚼,让后备箱有更多的储物空间蔡仿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痹垦岭。从车身尺寸上来看难镁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滩蜕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翅。然而车内乘坐空间方面催疗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3双怒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昧对菲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芯瞧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题类步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹿貉夹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲤。但由于国内油品的质量不佳茹辜,为了更好地保护车辆发动机辞骏凑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换味。而其他配件的保养周期上蛋痊毙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养露兽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揉跺妙:   861元   xDrive20i忌:   1036元   其余车型搞侵:   965元   sDrive18i汐港:   861元   xDrive20i搁滩肩:   1036元   其余车型轿膳杠:   965元   sDrive18i冕绵鹿:   1609元   xDrive20i派巴:   1784元   其余车型蒜韩:   1713元   sDrive18i府拔:   1386元   xDrive20i剃笆:   1561元   其余车型敖:   1490元   sDrive18i停熔:   1591元   xDrive20i晤:   1766元   其余车型餐冉坤:   1695元   sDrive18i铜淘撇:   1609元   xDrive20i耻拢:   1784元   其余车型嚏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碑:●士握:需要更换 ○阮:常规检查圈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耪琳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯星、空气滤芯和火花塞诬顺。花费支出大概是2691元匠抢。4万公里时还需要更换汽油滤芯痢催璃,支出大概是1382元帅痛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篮,保养中也没有出现更多的费用支出口。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用官茸危。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睬鸿棚:●编冲牌:需要更换 ○滔科:常规检查厩仓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出橇伴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擒纹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陇毫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涪瘦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舷病,能够更好的照顾到爱车的每个细节刚火。   总结谈: 总体而言卵潍氓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袖仟氦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘛版。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轮,整体内部空间与奥迪几乎相同胎清滥。而在使用保养方面芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脚浪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窟少哼,但是其配置也相应有所减少秸。作为高配车型访,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狼际。 责任编辑退惊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浪叫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韩。它足够漂亮了该,漂亮的让人感到迷茫泞朗博,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讥即,由于在国外荤鬼,我不得不比以往更谨慎的驾驶犬腿牧,没有做任何炫耀的动作妨氮,但依旧接受了不少注目礼司几。   最记忆犹新的一次是我从超市出来攘文,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妨翔帝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揣胖捣,只好出此下策肪寞沫:按住业永ú控器售,“砰”后备厢盖弹开了陈,老头愣了一下亢吨咕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敢挖,并给了老头一个友好的微笑乾兽,关门走人了必。这时我才知道菲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量砰奠吕,它的曲线诱人诲哪危,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湃,但令人心动的地方是从B柱开始的拘捻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挖墙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悼肯。也难怪哩,差点忘了别嫉,我们这台车选装了AMG套件俗眷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纲,没套件的车感觉就差了很多脸舍伟。   即便如此浆降踢,它的妆容仍是存有争议的诞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧末灰蒜。左派以我为代表(全部未婚)崩,认为它的骚气指数接近满格浑,尤其增加AMG套件以后擎蠢,能骗不少小姑娘枪。右派以结婚生子的同事为主钱抹舌,他们认为车身不够修长匿鲁耍,不够秀美健。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体火涕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情够,但又内藏了些许的凶狠楷嫌款。   不过我们两派的意见同样有交集特,那就是从侧后看去赦啸,它的美感更胜烫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赎,远远的从背面欣赏它尼桂孤,真是太美了卫。   =============分页符=============   原标题旧朝吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纷,它采用传统的氙气大灯斥罚聊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒜堪。另外汝题撤,与前包围上的空气导流口不同的是另,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疼现,不得不说其达成的效果是相当不错的绘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼清,但日常使用中也是在令我提心吊胆围,还记得开头那个故事吧茧,告别老头后我驶出了停车称鸢汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皋,压过了一个并不大的小坑洼范,胎壁被硌破了难统,轮胎在5分钟内全部撒气嫁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓦,这个下马威让我措手不及俄亢家。   =============分页符=============   原标题咸忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门邵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炕们臼。坦白的说毙耍,这套座椅看起来特别有型叔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酞痞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛊辟岗。   眼前中控台的造型勾块辩,甚至细节都与奔驰A级相同围,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用分,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佃粳餐,总让人忍不住多瞟上几眼惭茧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稠房,触感细腻扇簿。   =============分页符=============   原标题黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳活谈堑,各项按键的操作都很顺手蔡盲桔,但我多希望能提供翻毛材质倍劳。另外扳妙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漆,回馈力很行扯稀,而新款车型早已没有了这个感觉兢巨,让更多人都更容易适应陀麓娘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格希,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碗痞,特别方便嘿,当然了思妒膳,这并不是CLA级的专利怯穿拣,A级也同样如此什汹狼。总之对此我们是持肯定态度的旦,“怀挡”显得复古诗、特立独行费瞳剖,而且省空间落,利大于弊染仇吩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啤回坝,不同的是它很强调对网络的依托坍灿,这几天在欧洲开了不少车氓惫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迹咆。几乎所有新款车型都支持与手机互联抗衔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迸,还可通过手机网络访问互联网秘、下载官方APP程序和导航棱,这是国内车载系统所没能赶上的荣酶黑。   =============分页符=============   原标题具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挽帮,空间实际上是够用的媚辈,毕竟多数时间都是前排利用率高抡访豆。我同事身高179cm互人,在前排头部有一拳的空间鸿,在后排就显得局促了颊界,后排乘客反应压抑感比较强捷奋辱。   不过我坚信反,对于CLA的车主来说空间是够用的沁妇悉,因为后排不会经常有乘客播滦戏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓄飞。   =============分页符=============   原标题然空颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖示,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拒,配7挡双离合变速箱垛,带有换挡拨片屡。拧动钥匙怒,发动机被唤醒稳,车内怠速状态下的静谧性相当不错嵌,我们出发了良。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仁矮腊,不过CLA非常容易上手桂,舒适模式+D挡表现得有礼有节碉锈,整个驾驶感觉极其轻快阑,这是一辆易于驾驶的车惭,不论男性和女性都会觉得很轻松爽珐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性层驹妨,转速时常被控制在2000rpm以下相换。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契街,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性接,而且在低速中它的换挡依旧平顺顽啡切,并没有出现那种令人不悦的闯动粳馁摔。   切换到运动模式却,变速箱首先变得更为积极鞍,整台车的性子也开始急躁起来函权蟹,随时准备着接受挑逗钉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藐。油门的响应也更为灵敏套抛吾,初段就能得到不错的效果炭,只不过排气声浪并不那么有气势看氮。   至于转向串,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉林嘛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萍饯蚂,那样的线性和柔顺节楔,简而言之非常舒服袭灵弊。   CLA的转向感觉则不然亲梗,它少了些紧致的细腻感哩,多了些轻巧赎熟萄。这套电动助力低速中没什么特点肉,属于偏轻那类的蟹趟赔,或许女性朋友会喜欢嚼恼。高速下转向逐渐变沉疤,更易于驾驶炊十,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晤堂铂,比我想象的要好不少破多抒。   不要被AMG套件所蒙蔽柔拨撕,悬架的设定并没有那么生硬绞态,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蝗京,整个感觉还是挺舒服的愁粒航,回弹的特别利索口铅刮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赁,起码我在前排开车是这样一个感觉屉祷衅,只是后排的乘客有时会说鸿:颠!哎狗,管不了那么多了碍嗣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酒辩蔽,驾驶感觉对于这台车来说重要酶豆。   =============分页符=============   原标题幕阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墟笺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猎郊坷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翻汹,无法进行有效的弹射秤体乖。起步时有将近一秒的延迟茧牵,之后发动机全面发力嘿敌,此时轮胎打滑非常严重诬撤壁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唯煤聊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忍每单,导致抓地力不足茹锯尚。怎么形容这个状态呢森褐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速良,四肢虽然在飞快的挠地加绒毒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样塑祷奢,各位想象下铂是俗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焊姜,双离合变速箱准确的完成两次升挡诉吮,换挡速度很快蠕库,最终用三挡达到100公里/小时的速度跑痛,时间为7秒整尘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谈,因为看到严重的打滑时我特别无助搏隶,尝试了降低转速起步届,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地境。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抗净,而且车身的支撑有效谢,车内没有特别明显的前倾感觉砍尾。从刹车曲线来看坍,自始至终加速度都在-1g左右你吨,最终成绩为38.46米乳羔胆,符合奔驰一贯的作风携捍。当然攫栋适,待拿到国内的测试车后敬袖碧,我们还会进行测试灌勒,看看原厂的轮胎表现如何卞。   总结钢藩痢:   从国外的销售情况来看凶,CLA是相当受欢迎的集农,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惹,CLA在美国同样有着相当不错的市忱菇印,2013年后四个月销售1.2万辆栏拧捆,势头相当迅猛吐令,可见其受欢迎程度码坤。   进入国内后我想它会得到同样的关注答枪觅,随着细分市场的成熟歇慨牟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盘缚霖。奔驰CLA级菜访,主打运动韦苇、年轻沸拘蕊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎千,尤其选装AMG套件以后效果更甚呜辅爽,相比奔驰A级晤,它的吸引力显然更大短鸵缉。相比竞争品牌募呛黎,这次奔驰走在了前面疗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苟奸。配置方面国外大多都是选装狮,比如天窗捻虐韶、轮圈样式等等盖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汾。   不可否认恰沟,它是如此的招人喜欢回,尤其招那些打扮时尚脾购现、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勾敞效:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匙缴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纤颂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机富。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坞粳郝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃须穿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乖冷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痕,通过细节部分运动元素的添加行史,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格色祁。其外观运动套件包括进气装饰衔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等独孟柑。   总体来看诬齿挨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子好磕惰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盎旗僻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置富吼忍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虏库犀,白色车身加上黑色的玻璃车顶匠涪揩,看起来很有档次感告敞。不过略有遗憾的是搔,它的全景天窗不能打开乾宝醒,有同行戏称喇涎你,这是专门为了看星星而设计的巍暇督。   内饰简洁自然   与外观相同闭爽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围境痕硅。全黑的内饰啃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遍酬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甫。   配色方面花,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疤男扩,但通过座椅的白色缝线寿焦荡、钢琴烤漆面板白边框的搭配千旅录,使得内饰整齐又不显得沉闷圣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了献侩。人机交互系统方面藉酬,V6菱仕Turbo车型并不占优势沁。   动力不错肪郸宽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抖锹判,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耸稻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胺嗜谭。这款车的低速扭矩较大刺耿掏,因此起步时非常容易肚。起步后糠糕存,借助轻盈的车身浑,汽车随后的加速较为顺畅鸡道。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实遁,这直接导致这款车的操控也是相对不错等潘,在较为宽阔的路面上嚎湾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邯铂,感觉很有信心怪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校此容哼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的途囱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钝,非常方便驾驶者进出响扦,但打火时妮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谁劝妥。 责任编辑渺建癌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候福,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位路能。之后的继任者是睿翼负,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闺赶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纲灸鼎,并更名为马自达6阿特兹菇谰届,而它是否能达到前辈的高度骋骡,让我们由内而外的体会一下第俊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刚联坪,配合这两侧行车灯劝畦宠,看起来霸气十足鸽歧童,隐隐的透着一股子狠劲广道。图中这款车是2.0L的标准版吠福,则采用了较为普通的卤素光源囱淖亨,科技感差了一点哄丝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沁躺,犀利感十足禽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哎颂,它不同于以往的两代马自达6航擦撼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咖皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袒肃午,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂厦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佩谁狈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茹冗犯,轴距为2830mm钝,与进口版本相同箱。相比同级别其它几款日系车型蘑迪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醇蚕杯,像是一滴在高速行进中的水滴透糯篙,充满了流动感咖涂。从后边仔细观察阿特兹的背部步扛毕,不难看出它还带着一点掀背的意思禾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琅,配合着双边单出的排气筒矮变,更使整车的运动感一直延续到了尾部惹陪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈青蝗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甸湾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖辽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煤描,其它区域大多为硬塑料臀。由于没有太多的装饰件嘿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价句伞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔷踏谩,它采用的是一块电阻屏佳枢,触控灵敏度还算令人满意些玲纫,界面的科技感以及显示效果都很一般埠,总体感觉更像是四瞬等、五年前的产品顶,唯一的优点就是操作无任何难度溜紊,一看就会亮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹈,所以导航功能暂不能使用媚。   进入车内侈碍携,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了些辨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝗,握感也很不错墙伞黑,由左至右打满需要2.5圈怜思斯,比大多数车型略小却。此外埠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惩,操作便利性良好雷,而且兼顾了驾驶乐趣茸到认。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞳岭,但却一点不掉价变申翁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糙,其次它的表盘内圈采用了网格设计牟雌,多少有一些竞速的味道齿恋桅,再加上白色的指针以及简洁秸、明快的字体百嫁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望农。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罗跨静,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗护夹悼、平均时速衡、续航里程之外渺呜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缔溃。i-stop是马自达研发的自动启停技术脱愁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劫。   除了i-stop碍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镜另愁。之前在新能源车型上比较常见风,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上星。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哇,它是以电容取代传统的电池或电瓶农徊烷,从而为车内的用电设备供电世,而非用于推动车辆前进蒋亮。   空调面板的样式不错畏购烧,旋钮和显示屏都显得比较有质感琅痉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淌糕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悉丧倪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁竞牛好街玛。前后排座椅均采用了真皮包裹捕骚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次复掳秽。   虽然阿特兹有着不错的轴距逻扯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩可。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑省,而在后排却只有不到一拳的头部空间诗。令人满意的是后排的腿部空间寂皑劫,坐正以后不影响翘二郎腿木撮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堑,不仅地板平整漠号阶,而且行李箱有着不错的纵深逛,轻松放下高尔夫球包迹涛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谰,以及更换轮胎所需的各种工具腊腿纪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岭、双可变气门正时寐馅、凹顶活塞+米勒循环钱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术健沛迁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诞筛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哩丁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卞嘎溉,并带有换挡拨片颓镐,只可惜这款变速箱不带有S挡茨,对于主打运动的车型来说个遗憾糙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虏居腊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩填半,日常驾驶过程中盖懦倾,为节省燃油髓店马,变速箱会积极升挡辅,转速经常保持在1500rpm以下焦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纤砍朽,因为这台变速箱的反应速度很快混坊暗,能够很好领会驾驶者意图昧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菊那把。   阿特兹拥有良好的操控性逛病,这首先要归功于发动机线性的动力输出反辜道。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捕攫辖,而中后段又能够拥有很好的动力表现蕊反淡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辅孙辜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妇,尽管反馈的路感一般敛裳,但指向足够精准面吧宽,能够给人很强的信心芜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诫惊聘,它的前后悬架初段偏软沸鹃,能够很好地吸收路面的颠簸啤埂稼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹋庆。可喜的是悬架的后段韧性十足戊,不会让人感觉力不从心昆牌搐。最重要的是榔孪混,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整码兜,车头指向灵活娥青,车尾循迹性出色少盲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钒。   总结痉分: 对于马自达这款即将发布的新车陀烫袄,我只能用赞不绝口来形容竟屑互,外观和驾驶感受都可以称为上等撵。如果非要给这个车挑点毛病的话酸互,就是在高手如林的中型车市场里然摊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹃。所以如果你是“外貌协会”的成员吵,或者追求极致的驾驶感的话钎僳,那么你可以期待一下这款新车僻盼洁。 责任编辑亮:赵春晓" "  KTM的X-BOW牵疙倒,直译过来是十字弓东慨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)馈。实际上啤,这个模样怪异的小车扛,的确是火力十足鄙磊净,足到无论是在街道上还是赛道上猎刺石,它都可以轻易干掉一辆超级跑车修。   先来说说KTM这个公司稻粗浓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轨邯,以生产越野车和跑车而闻名镀典,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跨皮环,也许是工程师们精力太旺盛昆苯渐,亦或是身在奥地利这个地方颓烩,总会有些天马行空的想法胚文固,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毕,去生产一些别的什么机动设备锈喷。这几年狗邢判,除了X-BOW桃霜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘁,而且都有一个共同点——惊人且极端伐违炒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抽洪、puristic(纯粹)寄丰墙、radical(激进)面,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氖送。另外还要多说一句玛千,这家公司的口号是ready to race变弊,时时刻刻都在准备一场竞技尚娇。   KTM的CEO曾经承认卤鹃,他们希望使用21世纪的技术居,发扬柯林·查普曼的理念郸接,打造一台新世纪的超级跑车衔孺。柯林·查普曼是谁倾骑捕?他是路特斯汽车的创始人硅,他说过最著名的一句话是葡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垢帮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的添入坍,作为汽车工程师沛,他把全部精力都放在对性能蔷锹修、操控和轻量化的极致追求上冬公。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可薄亮,但跟进尝试者寥寥怒乐骏。看看路特斯汽车凄凉的经历息篓,这其中的原因并不难理解局。我们很欣慰地看到究,在新世纪彼,KTM继承了这种理念史弄,并且做得更加激进赐夹瑟。   其实X-BOW的理念很简单类屉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钠复腾。碳纤维单壳体车身遣樊、全车碳纤维组件芹翰、水平推杆减振器斡,这些都是方程式赛车的标准配置切。由于使用轻量化材料桶抱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秸。在高速行驶中客,车辆的气动布局提供下压力浮貌,以此来提高抓地力和稳定性垂,这也是方程式赛车的特点侈套。和赛车唯一的区别宪趣,就是它有全套符合法规要求的灯光吉,以及一张副驾驶座椅无。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机记免,经过强化和升级后福屡恼,动力达到300马力褥构花,和F3方程式赛车相当氓哀,六速手动变速箱也是简单而纯粹晴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扇蝗骏,我们不妨来看看推重比涵散。X-BOWR大概是2.6千克/马力番蹄祭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛抢,也就是说发动机需要负担的重量更少购琴,动力表现自然更强扮。   在踏入X-BOW车内的一刻冲,恭喜你习泌谎,在旁人眼里示脑,你已经像是一个职业车手了陛。首先一只脚跨进驾驶舱卯菩,站稳后调整重心耙,再把另一只脚迈进来汗,双手找到合适的支撑点剑,将身体重量转移到双臂泛卷,身子瞬时下沉遍,把自己放在座椅里悲钦殴。来自RECARO的座椅是固定的盎禾钞,完全不能调整蒂韧外,靠背角度略微向后倾斜孤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炔平恕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贩碉。要完成这一系列动作渤,如果你是个长腿欧巴乐乏,可能会轻松点蔷。同样和方程式赛车一样鳖稻猛,X-BOW采用快拆方向盘划秤,在一定程度上提高了进出车的方便性寇唯,不过我觉得这个功能最主要的目的敛斡,还是为了让它更接近赛车讹湍。绑上四点式安全带高霞徽,身体没有一丝活动空间辜操刷,因为在碰撞的时候居朔,你不能指望安全气囊救你一命乔般叼,唯一的方法邪签娘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楔丁。   驾驶它氏,你不需要有汽联颁发的运动执照斑,甚至不需要经过特别的训练翘。只要你有合法的驾照哗体隧,会熟练驾驶手动挡汽车伟钝屁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度年弟。连离合器都很好掌控石计窟,甚至比驾驶EVO炭、STI这种高性能运动房车还容易鹃。你唯独需要的酱,是练就一副有力的双臂尺精,因为它完全没有转向助力畴绵,停在原地们,方向几乎是打不动的辞赎。   由于场地的原因沟羞,试驾过程不是很尽兴蒙桨橡,并不能体验到X-BOW的全部性能呛剁罢。在狭小的环境中袄附,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枫扭叉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酒玻杠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揭链赔。因为使用水平推杆减振器程轻歇,X-BOW的底盘可以尽可能的低啼催哦,在转弯中几乎不会产生侧倾拖。多连杆悬架结构稳定霞棠论,可以减少轮胎不必要的运动和变化什,保证最佳的触地面积累蒙,用尽每一分抓地力痊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垒熟,这一切所产生的副作用诫卸,是你的身体要承受更高的横向重力搜赡。   在视线上卸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柿缸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陇顺,以及转向时轮胎的变化蔑埃返。利用这个优势败,你可以把车开得更加精准穆薪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诲活癸,这是任何房车都无法比拟的熔。不出个把小时李侯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酱夹裂,高速掠过障碍物而毫发无损爸鄙赁,那种险象环生的场面碉身,我相信其它车做不到涪,这种乐趣和成就感娄棵,只有X-BOW能给你祭镶。   看到这儿琴,你可能觉得这台车并不难驯服陛滔琴,一切都很容易漂。没错撮烹擂,X-BOW没有设置很高的上手门槛琳棠添,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宫饱,但是它还有进阶的玩法耸,这就需要很高的技术和技巧了鹅菏。首先临慧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战湍,为了它的寿命两瑰,好好训练跟趾动作吧兔稠。漂移乘逼露?也没问题当耙,在转弯时只要加大油门安柬,车尾很容易就会滑动起来剩誓倦。之后能不能画出一道完美的弧线男,就要看控制的技巧了莎揩恰。   除了以上这些遂,我还有一个建议屠。置办一套合适的行头建,至少也得有一个头盔和一副手套臀,这会使你看上去更像是职业车手河窗。当然轰,作为一台可以合法上路的跑车校馅络,KTM也试着考虑过车主的感受未编,推出了一款GT车型适话。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃通函乡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已身。无论哪种装扮罢抨乃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菜,在气势上就足以压倒一切丝,而在性能上祟,它也是所向披靡快海,精准犯次、灵敏的操控足以让任何对手汗颜副夺。虽然它可以以合法的身份上街儡堪,然而对一台Ready to race的准赛车瓷毯,街道并不是唯一且最佳的选择钎,它最终的目的地忍,是要奔向一条真正的赛道胁,在那里解开封影亍,去赢得一场真正的胜利牵廷赌。   说到价钱兔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耽,一点都不值馆碘查。那么醛踩菲,如果说花135万毁故,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闻汹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟川磐希,最大化的驾驶乐趣甸澳乓,并且还可以在公路上行驶臀,这样是否物有所值尘揪筋?答案其实显而易见耽亮膛,值虫儡填,或者不值吞,取决于你是否真正热爱驾驶幕彻疟,热爱赛车运动角遍耙。 责任编辑缎罕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惊,早已见怪不怪稠膜焕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侨懊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过话极歌,广汽丰田出品的YARiS L致炫眠,就是一款加长版的小型两厢车绩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志季苇。 知识普及辽城舶:为何不叫“ 雅力士”了徘径弟?   相信很多人都会有这样的疑问幌府吠,从车尾的英文上来看幢商,YARiS的标识与上一代完全一致怒貉淋,但多出“L”字母芳裁赊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薄达,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疤。全新YARiS通过变革性的设计扔薪庭、加大车内空间颈譬、降低指导价很,从而想抢夺A0级市场的份额菏僳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栏楞。不再使用“雅力士”的中文名称啸迷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讨。   外观仁步撕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唾揪,如果拥有一副出色的外观设计涸回,那销量肯定低不了赂戚。广汽丰田的全新YARiS L致炫退,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剿,能让更多的人接受式俩怀。   =============分页符=============   原标题稠臂姐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勺,所以在造型方面与海外车型有些差别狗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸥僵,“梯形大嘴”车头动感大气擅担惮,配合超长的轴距某廊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寇倦。   =============分页符=============   原标题哎翱陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窖婆持,相信你会有两种感觉彻拍结,第一迁当讹:中控台设计非常大气嚼崩春,和丰田系列的SUV车型风格一致纬辫题。第二抨番但:超大空间很,后排空间完全比拼一般的A级轿车体绞。   =============分页符=============   原标题肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹈男,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车艾,但是空间方面完全越级的感觉崩,完全不比一般的A级车差砍深险,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犊。   =============分页符=============   原标题闲溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辰葡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阀韩悄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿士东速,中后段性能并不出色成赣咎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奶诽,高速行驶油耗方面并不出色片首。   结 语   作为一款城市代步车型逞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撵贡彩,外形方面就能征服不少年轻消费者卤按懒。此外豆山,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寐光。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理许,若果说美中不足的地方帕,那就是匹配的四速自动变速箱了墙笛。(韩威) 责任编辑莎典:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欣登垮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烫讨化?告诉你芬,这是真实存在的一辆直线加速赛车烙鞘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车老,基于2014道奇Dart车型庙陡甜,型号就叫做Dodge DartPro Stock舰航。大概意思是“超级街车”诚。虽然只是称作“Pro”花倘,但它的结构和普通街车已经截然不同氨价,一点点相似也仅限于外观上嵌。一个专门设计的底盘联席,扣上一个类似“街车”的壳子博降布,除了好看以外拭飞晨,也是为了让车子的空气动力学特性更好壬陇矢。除此以外囱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仁份。   作为动力核心箩燃融,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旧。与常规的“以街车为基础改造”不同化贩普,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同探啊。据厂家介绍菲康需,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茎悄,而极速则可以达到480公里/小时的洛。   Mopar没有公布具体技术细节姬,但是在上个月达,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炕刨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攫虹单,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赣饰,它跑完402米还需要9.9秒崩,而末端速度“仅有”235公里/小时庭呐。也就是如果两辆车进行一场比赛济实酪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹊蚕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半觅册。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妮亢,当然也无法在普通街道上行驶触竭纬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛋。 责任编辑廉嘶计:赵春晓" "  4月11日坟瞄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醋息顾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佳抹辅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柬挞屏。   4月的京郊春风和煦莽瓦火,桃花盛开墓林,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基得仓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洼。   然而稍微有点遗憾的是啡牛临,由于相关环保政策鲍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汗诗糙。   =============分页符=============   外观内饰李汰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别人釜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秸蜕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腥门吧,因为配置的原因罢法,柴油版在一些细节捻茅腊,如前格栅锻短、雾灯等处精简了镀铬装饰赦村。   另外浚氯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寄春,规格为265/60 R18遍,采用双五辐样式违,与高配车型的20寸轮毂有所区分惺遂。   外观上靶局什,大切诺基给人的感觉就是硬朗欧、野性恼联捣、豪放敌虽群。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彼库搜,如果不是看到车尾的标识促挖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胳廉龄。轮胎的使用与其它车型也是一样的乳。   =============分页符=============   内饰方面许贤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屋摹动,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妹舱吾,但是做工方面表现的比较细腻滴。各个部位间的接缝十分均匀剖,内饰表面的反光也抑制得不错梁咕韭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受略署:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哨嘶救,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机急。这台发动机由意大利VM公司制造罕帝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堆肚嗽,国际知名度较高兜供,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趴,最大输出功率为243马力(179千瓦)救氢纺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扯泻江。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑟,采用电子挡杆设计冀摧,事实上但闲,在菲—克集团下的很多高档产品上莱沉砰,都采用了这样的档杆设计涟澜瘫。   大切诺基是个分量十足的大家伙汤痴磺,体重高达2.4吨惺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时管,都让人觉得动力输出稍弱胶丰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氦乓徒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疤,这使得在实际驾驶过程中娶形掏,柴油版大切提速很快救挂从,驾驶感受十分轻盈冒孝。   另外酬四瞧,发动机的噪声抑制也做得不错庇酣享。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镐刨,但却绝非印象当中啤案,柴油发动机那种高振动额、高噪声铝丝,车内如“夜店”般的情况沛。   在打开ECO模式的情况下蚀杏,发动机的转速在1500rpm左右的时候拎,变速箱就会做出反应弊杆,升挡很积极小。当车辆行驶到70km/h的时候崩科,变速箱便会将挡位升至最高挡寇,我们在城市中使用秆韩,第8挡也是可以使用的匈镣团,并非摆设瞥偏蔷。如果关闭ECO模式奴矛痞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右害,动力输出得到了一定的释放圃,当然屑诞,噪音也会随之有所提升扳蔫。   柴油大切的油门踏板很轻盈炕,发动机对踏板所发出的信号反应很快纱情兴,但初段调校的有些过于灵敏了列悉,尤其是起步时汀隧稠,轻踩油门舒盖雷,车身就会有向前窜动的感觉吝达极,想要平稳的起步还是有些难度渺穿楼,如果初段能调的沉一点速,感觉会更好集物嵌,驾驶者对动力的输出也更好掌控监宏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镰搞港,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矗啪衅,由于取消了空气悬架敢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寇倪闻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式官法粉,分别为自动肌氢、沙地离前琳、雪地雌、泥地和岩石屡,这些模式都是通过旋钮进行操作的抚灸欧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桂酚催,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讥娟够。   此次试驾巨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炭,其中的体验环节有沙地冒胚无、U型坑和炮弹坑三个环节品祭局。在进入沙地之前险,首先将车辆选择到沙地模式挠,此时车身稳定系统自动关闭庇涸。由于没有空气悬架淌须厦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了警多盼。   模式选择完毕之后附鸥憾,开始正式进入越野产地欣妓,在松软的沙地中鲁,要保证车辆的行驶速度戌形详。在沙地中行走皑那喉,轮胎出现轻微打滑是很正常的吉石械,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凉情记,造成更大的麻烦融簇辣。   在U型坑的环节悍秦,选择到岩石模式之后倦蟹,分动箱启动扭矩放大挡垒息磷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橡腻,传递到车轮上的动力会更加强劲河,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过默倦护。   炮弹坑对于车子本身来说魂,算是更具有难度的项目了继,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诬桑。对于大切来说渐缸,通过这样的测试还是比较轻松的栓娇帛。在模式选择上信喉,我们依旧可以选择岩石模式浩商,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镭芒北,保证有附着力一侧车轮的动力输出痴瀑试,从而实现脱困坟侗啥。   总体而言褪彻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在化块,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色登词。在整个越野体验环节抡,对于动力的感受也是比较明显的雷深,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畏拍,主要还要归功于这台柴油发动机康,低转速扭矩输出足够大挪黄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松题俩禽。 责任编辑戈僵破:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裂报,以求为各位网友购车作为参考虐坡,本文我们继续进行涵萌玫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膝,作为合资品牌的A0级三厢轿车隆,经济实用以及稳定这三点立市之本梅,谁展现得更好阀茹句,以下将逐一展开撬墩巾。 外观解读泌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中控化,这次“重生”抛开了以往的产品定位介擂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拒横岭,接过老款颐达的市场后洞钵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势非龚。   刚刚完成了小改款的阳光沤,2014款车型延续了前款的整体轮廓救佛蹭,细节之处作出的调整皑刻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澜吃欧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棵慰,另外增加了反光镜转向灯帽及、倒车雷达等外部配置潞鳖星。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涕旱错,但两车在细分定位上有所区分渺七聘,新赛欧更经济谱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定响。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本趁蓬顽,两厢造型更具时尚特质皮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溶媒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梁形,前脸处的线条切削更是全车最多之处仍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅称,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾龚,三厢车型尾部中规中矩陛剔笛,采用常规一体灯罩的尾灯思,正是这一产品区分的剪影挎跺鲜。 看完两车的造型诉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秆涵。详见下表卡怀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痢瞎,您更看好谁凶臣?欢迎参与一下投票菊。   =============分页符=============   原标题迟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烩颅寂,各区域之间的串联均平滑带过摹鲤肝,整体风格更注重功能性谴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能店,并尽可能带来更多储物空间沮疏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐粉睫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征全般箍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饲撇空,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姐寇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缸荡据。   另外受簇,随着车载多媒体系统的发展博洼,触摸屏更多的被普及祈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能得奠偷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磕。 配置对比纱辨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棱采,仅供各位网友参考丁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题施秋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比魄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浩愁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牵甭烯,而车身与轴距躲加诫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗡客墙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晒。   动力系统对比嫉七: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面头来,阳光仅提供一款1.5L发动机炮筹纤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睦离,同为四缸自然吸气版本栓辽,排量的不同即动力上的差距陷备。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)香茎,具备重量上更轻的优势姆尺氦。   两车的自动挡车型萍懒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逆,其平顺射填廉、重量轻及省油的特性瓷,同级别车型中具备一定的优势捐匡降。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惊郊臼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT为李,在挡位上优势明显抹滤拭,但其换档顿挫在车主之间常被提及舵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫩醛衡,外观上二者均具备典型的家族特质惠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滤。内饰布置阳光以实用为主伶彪鸿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棚答。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现殴藤。综合本文所述琉好,两款车型您更倾向于谁枚嘿罐?欢迎参与以下投票喊夺轰。 责任编辑邻度吠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车全画烹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岗眷烩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锑鲸诞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俱陡策。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比未,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淌淌矩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面得戌冷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墟伤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毯蔼。也说明K3S试图走运动化的路线帛临但。   起亚全新K3S的长弗、宽纤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抹抱,而轴距更是达到了2700mm的水平袄喉,在同级别中也属于比较突出的成绩郴雾,对空间方面肯定有着很大的帮助星灿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熔撂邯,车身线条也非常的流畅歧距,有着极强的运动感微腊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袱啼极。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别败烩操,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芳佳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的噬看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的联落。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峡赫,加之降低的车身让骐达更加动感沟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焦捍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泻尼窃。形状突兀但线条流畅的尾灯奖,红灯部分占据了大部分凯,白光部分呈现斗勾状性诫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辆闹苇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潍箔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箔。能够有效帮助你快捷倒车骄嘲霉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否换履,因为外观好看主观影像比较大木。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埂壤壁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楞,基本沿用了现款K3的设计吼,提供全黑色识杠堆、黑米色凶吭兰、黑棕色三种不同的内饰配色炯孪毖。做工和用料相对也比较不错缮。内饰除了硬质塑料及软性材质外枫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次标。   骐达的内饰设计线条非常流畅娇,整体质感较旧款车型有所提升嘘盘橇。内饰颜色采用黑色作为主色调率连陕,搭配银色饰板茅超,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棘竿,满足不同消费者的需求绍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备画挡耍,多功能真皮方向盘以及定速巡航苛沟萝,从上面表格已经很清楚的告诉大家昂吧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惶鹃、胎压监测等配置俯收。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绩凤,其中ESP伺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栓斜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题标磺躺。 =============分页符=============   原标题完吴局:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僵够赶,整体乘坐空间相差得不太明显胺吾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同癌每。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杰迪芹,座椅表现方面K3S内部填充比较实卞半,对腰部支撑方面会比较到位单剂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缔喂,其座椅表现比较软挞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歼爽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势念。在乘坐空间是差不多的颊娄曙,K3S座椅设置得相对硬朗沙,而骐达设置得相对舒适镁颁釜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彻继泉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睬步味,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚂侧鸡,很好的满足不同需求的消费者块钉。起亚K3S相比起来就显得配置较少庞伶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筐空,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同槐槽哎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腿,详细还需看我们评测所出肃壳瑞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壬荤伐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求婪亲。   点评迪藤:随着两厢车被广大的消费者所接受泊汉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动北司媚,如果在这两款车选择其一的话磺羚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辛鹿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酵卑溶。 责任编辑贯纲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霉欧,甚至有人无法确切的喊出它的名字叙荆。其实这款车和我们并不陌生警香,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粉寐跨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似午登兼。所以出镜率不高的标致4008贪吩募,确实具有太多不为人所知的身世档举,这使得我们有必要去了解一下这款车乱啦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路白干,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体即,呈现出风尚沮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焙伪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签登誊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绰炕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啦扭、科技的感觉捐琼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm当墙扩,轴距为2670mm筐软。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叛队、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怕隆俱,所以在车身尺寸上它们相差不多突。   从车身侧面来看饭罚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸土疼,整个车身也因此更加大气而富有力量感氏绕。后排提供了私密玻璃哀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风币孔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满得,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甸壤。另外匈腥蒙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心午绘,尽管造型简单诽瘫刨,但通过与腰线的巧妙衔接团毕,使整个车身设计连为一体让泞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啤篓,配合普利司通的225/55 R18轮胎清冈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上武靡,都具有不错的表现性期嚎。我想应该会有不少车友会非车ⅲ看重这双“大脚”啤卿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比信阑界,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意动芹獭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暑瞄嫡。不过标致4008在一些细节上却与之不同荣览火,譬如采用了大面积钢琴烤漆瘫,辅以细节上的优化次副蔼。   中控面板做工不错酸尖诞,按键旋钮设计很精致蠕拒粮,且手感都较为出色烧。娱乐扩展功能也比较齐全街欢,AUX泵、USB以及12V电源都有装备喊侥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藕屏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煽默。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摧,下面还有黑色钢琴漆点缀旁菱,凸显出了较强的质感辣额。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聘帕,若塑料饰板能换成金属材质的话案,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抹秋传,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溯茸魂。在转速表与车速表之间撬,我们看到了一块显示屏徐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撑。 在乘坐以及车内空间方面牧桓,标致4008秉承了家族在这方面的优势兼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敢羌污。   后排座椅靠背很直锚末哩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饺,坐姿却让人觉得并不舒适面。   标致4008的行李厢内部很平整盎,而且后排座椅可以4/6比例放倒危京设。这样它的储物能力将会得到提升滔官,对于搬运一些体积较大的物品督冗躬,可放倒的后排座椅显得实用梦钢灸。   =============分页符=============   在动力系统方面底缺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衬郴笆,最大功率仅为150马力喂苗瓦,扭矩峰值198牛米肖甘吼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梗烁梅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了社垮魏。 全系搭配加了CVT无级变速箱挪拟妊,具备手动换挡能力脾辜。在实际道路行驶中涪,CVT变速箱表现的非常平稳附岁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时了,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音径慈糯,却没有丝毫提速的感觉漓。不过难,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酣,在平稳驾驶时超车变线很轻松上。   标致4008装备了3种模式的驱动系统穗迸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韶俏脊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓢识碳,前轮最多可分配85%的动力嘲骂垄,后轮则可达到55%鲸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%童趟,可以应付雨雪澳炬灰、沙石和泥泞等路况郝,也可以轻松面对普通的越野路段拭逝侵。   标致4008并不属于难开的车型腿烫铰,尽管车身较大掸,但是方向盘非常轻盈部涉,即便是女性驾驶也会非常从容胶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捂。   结语环:从市场战略上来看诉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型橡,4008不仅丰富了进口标致的产品线桂蓖,也为消费者提供了更多的选择兰。而从产品本身来看啡杯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浓缚,能很好的迎合中国消费者的审美劲。在驾驶方面篮甘,标致4008表现出非常舒适和安逸邢堡破,非常贴切城市SUV的特性捍。 责任编辑常艾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慕帘,自2011年上市以来凭借着动感的外观饰痹葛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蝗挟,受到了许多二三线城市消费者的青睐委镐。不到3年的时间岛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乱乐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惊形。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猎禄套,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘尽,将在4月的北京车展上市挫撩,预计售价区间为6万-9万元阔搂韩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸿。下面就跟随我的镜头拔舜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜂。   相关信息常蔑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酥钳,2011年正式推出了首款车型宝骏630惰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脆项,结合上汽和通用的生产技术剑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计想结撇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妈蹦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呵辞惟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乾仓版,与进气格栅曹卵、发动机舱盖形成盾形区域啤肝淖,造就了独特的宝骏品牌DNA问贺桓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戈饥。从前脸上看啡,与宝骏630的设计保持了高度的一致哼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顽赖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苏掸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姬,颇显动感蛾。   在车身尺寸方面坍缮,宝骏610的长为4401mm锤鹤、宽为1736mm惜邢海、高为1462mm氮款釜。由于与宝骏630车型同平台生产净,因此在轴距方面并没有变化谱谈团,依然是2640mm起酱澄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涪讨径。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芹呐首,尾部扰流板坟、包覆式的后风挡玻璃柑、硬朗行李舱的线条督敌,颇具运动风嗣。与此同时帅篇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呸曝斜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利请。   =============分页符=============   内饰方面九,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扒饲尸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配填嫂崎,方向盘搭配银色装饰条叛绊监,整体风格偏运动某涡,带来不少新鲜感皑秃怯。此外囤项,新车仪表盘也进行了全新搭配纲,采用双表盘设计逻虹,更符合当前年轻人取向酷菩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浚槐,提升档次的同时也带来的一份运动基因芦变镶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陪就。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矾,LED组合仪表提升了整车的质感翻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挞丘屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杠腊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舜。   宝骏610是一款两厢掀背车型乾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仁绰协。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够加钨犁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒火蒲龋,也可以按6/4放倒座椅吴匣,放倒后容积可达到1300L碎。   =============分页符=============   在动力方面潭师换,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机横嚼,最大功率可达82kW勉测美,最大扭矩为146.5Nm卉效测,这款发动机也同样在630车型上使用啤勘咐。为了发挥出更好的动力性能抽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器媚备酥,此外还配有5速手动变速器可以选择共。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升够壕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泊宫唉、君越适、君威等车型上放。   在整个实际驾驶过程中录苗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橡弧。在1500-2000低转速时坎潞坏,所爆发出的动力输出还算尚可标姐,油门响应比较直接井芜椒。但是随着转速的提升希汉蚀,档位的提高厩媳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亨透虑。这种动力表现不温不火俩迟,但是足以应付城市道路使用惭。   相比于第一代自动变速器噶烙回,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壕酪。只需稍微深踩一下较晃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缚,只不过由于排量的缘故扮,推背感并不是很强烈去,且高转下的再加速能力也有些力不从心途娩郴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谱罢行,这也完全符合它的家用定位苛窃。在经过颠簸路段以及减速带饯段曹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感递,让驾乘更加舒适脖锨丝。此外菜,在过弯时底盘也显得较为扎实冒镰。   结语诉说:宝骏610的家用车定位很准确稿敝核,配置很务实膜凭峰,储物空间多寝谰,不过在用料和做工上还有待加强虏。不过动力系统方面确实不太给力偷,最多可以说是开起来比较舒适扩,这也比较符合它的定位讲。作为一个新品牌县,宝骏还有很长的路要走辖次虏,虽然已经走过4年多嫡休辜,推出了两款车型筹缕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样私娃推,在自主家用车市场上打出一片天地来固材芍,我们将拭目以待倾。 责任编辑啃卉横:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靡似翟,大众展台上首发了2015款大众Jetta无鲜朴。这款车在现款Jetta的基础上纺呜珊,针对外内设计细节进行了小幅修调既,属于一次精修边幅的小改款舜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滇酱骚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注艘。 全文总结弦:   对于这么一款外形细节有新意关,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta村,我们只希望它能尽快来到国内叹纫,因为目前国内的速腾车型褐戌钝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肺劝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浅。 责任编辑鸥刺俯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牡碎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烷,深入布局佰信。其中包括类似上海大众新桑塔纳天扫棵、一汽大众新捷达狄、斯柯达昕锐甘、以及再早之前的本田锋范碉淌、日产阳光等等岛。可以说顺马,在这一细分级别鸵,乱战才刚刚开始淖局。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绩家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉曹。反而厚重了不少桑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋楼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱金。就前脸部分来说暑湃,整体样子是非常简洁的稻谩酪,又有几分动感募,和标致其它车型相比是有些差别的拾习。   侧面造型规规矩矩青,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拎戊,你会发现秀谅册,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笛胸奈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膜,但301更多的是安安分分的一种踏实感缸金龄。其中獭驳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辛荡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素局幕泛,没有那么规规矩矩季,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守融,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犁,这也是一项非常讨巧的设计采毫。设计感油然而生履晤,除此之外昧莆半,车尾并没有多余的装饰物啪,简洁实用依旧是主要风格腊染熄。   本文导航" "斯柯达明锐极淀阂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粕韧双,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寡每嫉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勃,可能除了家族化的设计以外坎巨孪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了山。 虽然它采用了大众的MQB平台榔狸吼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奇丸露,全新的家族化设计让它年轻了很多惦那,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堵擒使,但是相比现款懦雹,它的前脸更显稚嫩商,也可能因为现款有些老气横秋吧磁且。 车身尺寸方面司居,它相比较现款有了一定的进步搔缓师,内部空间方面自然也有了一定的进步臀饺,在后面空间介绍上我会在进行阐述墨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旁陀,这也集中在细节设计方面糯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卵疮,还有合理的镀铬装饰抄隙,这也是新明锐年轻的一种标志悸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碗烷朽。" "  2014年4月16日橙敌逢,全新英菲尼迪Q50正式上市淘香,售价区间为32.58-54.98万元谷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型派,2.0T车型三季度到货蔚蜂风,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敢攘。三车官方指导价格基本在42万元上下杠孝般,具有一定代表性龟轮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者投骗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息善,车头造型极富攻击性傅,侧身线条动感优美策纲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显船。当然亮臣贾,它的进化不只是看起来那么简单郡脐,内功的修炼更让对手望尘莫及挎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砰亢郸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淡怪猫,而且大有愈演愈烈之风掏,尾部设计很像自家的新5系露屎男,家族化设计不可避免酚掸响。即便是标准轴距版本啼,新3系的轴距还是达到了2810mm筷菜,比上一代有小幅增长京,再加上悬挂对舒适性的妥协佰爬淑,曾经犀利的3系已成过去始景猴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羞庐惫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的殴雇,那非雷克萨斯IS莫属了超蓬猫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稿,车头动感夸张硼桔,车尾简洁利落剖,虽然有历史车系的影子哼,但这绝对是对精髓的传承和延续暑忙。   本文导航" "  又到周末了腻藏妥,在大学破旧的宿舍里睦街,百无聊赖的仰躺在下铺上泡凭好,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迟逛,心中泛起阵阵遐想彪犁境。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宦,充满战斗气息的车身底痢,都让我无法安然自卧桑瑞凛,打起精神奔抠,跑到隔壁楼的图书馆磷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毫覆。没错壳拒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闪江,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爸。但是京纬鲤,今天要说的主角并非“兰博儿”掣磷萌,而是广汽本田第三代飞度呛痘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刀割赌。   ?什么是边锋主义咳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻说耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉米卉,线条过渡果断穗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拈,包括讴歌品牌也大致如此渭。第三代飞度相比上面的两代驰淑蹋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脯彩。车头部分比上一代更加动感暑贝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兼星滩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怀。给我总的感觉是吩,车头的成功是线条运用的成功分馈填。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锯,从车头到车尾一气呵成慷辜,整体感和流线感非常强核。从某种角度讲念脾蛋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矾温羔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感觅,但相比其它竞争对手尼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帘。   车尾的感觉并没有车头那么好犬芜艰,对于我来说朴抠,车尾的设计并不满意舍。过度使用的镀铬饰条渺贾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甲矢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劫夕现,在纽约车展即将开幕之际拾纳,路虎发布全新发现Vision概念车趣驼平,配备多种新功能旅亲,智能玻璃实现透明引擎盖貌醋芭,座椅灵活变换可实现共四种模式售屑溃,包括远程依蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匿垮嵌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谎嘎,第一款路虎发现诞生于25年前毕垛拈,全新发现系列定位于“休闲”脊导,总计拥有四款新车放。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坎,多功能配置翟起,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力精孤闯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术死,其中包括远距离遗疵熬控畴脑芬,智能玻璃等俱蓄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堆浪宝,“新车现代化的称拓逢,切题的换乒,并引人入胜的设计貉广陪,是发现车型发生的重要转变凄迟。”" "  [汽车之家设计] 2013年酵掸胶,我去过一次柳州吨署妻,那次栓让,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂年岸竣,当时橡,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘶弧,时隔一年沦抱酪,这家公司有了新动作鹊汉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兽螺捻。官方表示疮媚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韶读饶。   事实上态械蔷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型榔,那时忱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拼帕,为了配合厂商对车型做好保密工作瑞,当时我们也并没有拍摄相关的图片漆崩。掐指一算村堡拖,当时痰焙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了请鲤传,在聊到这个话题时戳,项目负责人也表示史,整个团队在这期间做了很多的工作破堑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贾瑟,即便有着此前宝骏630的经验申那,但对于一款新产品而言导,整个团队仍旧不敢怠慢壕祈。   为什么要推出一款两厢车癸蹋退?   新品牌诞生初期抖坞曹,单一的产品有助于更好的把控产品质量逛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羚袖廊,从而将其转化为品牌价值伐,在品牌得到一定认可的前提下澈硕,适当拓宽产品线期咕,无论是对品牌懦,还是对市场而言都有着积极的一面阂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型殴慨故,较为官方的说法是“以市场为导向”筷牢彻,不过在我看来靶迫持,这仅是一方面拔挤芹,在有了以上需求的前提下澳沥清,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡老,于是才有了这个方案创,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峭辣,车辆的动力系统享镀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秀维办,无疑是一个两全的方案统笛。   两厢车在定位上有什么不同吗雇?   简单来说锚揣捅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物傲畴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揩孝诗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肉蠢。相比之下盼,因车身结构缘故肯奥,车侧和车尾的造型变化较大热嫉奶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来头,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夯街蛇,印象中情硅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车董,有些时候聘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素飘浮。当然斯睬,每个厂商都有自己的想法贯匙凹,这种实用主义并不是坏事帛,毕竟纤慕傲,车是用来开的厩磷,把主要精力投放产品稳定性方面系铰,对打造一个大众品牌或许更为重要粹填貌。   在造型设计方面守惦蝗,除了已经固定下来的设计元素外浆娄俱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摩。对于镀铬饰条的理解见仁见智看,然而孝伴芦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秸,正是在这种需求的推动下酸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帝舅撕。   察觉到这一现象后怪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思无,显然粹扭,一味的添加装饰条并不合适飞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沮速贤。一般情况下仍崇蔫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区算丸马,除此之外持,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条任,在设计师看来哀疥飘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拔烈构。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50某,我还不曾有过近身接触狭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谐去衬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挥萝酬。或许这么长的一串文字来的有些陌生说枫桶,简单讲靠挪懒,它就是在航空航天器上使用的转向技术峭低晨。我们将就驾驶者最关心的方面滥很,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姆壬哨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装飘,人机交互系统的先进等等嘶融,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阀茹激。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挺奖,不难想象Q50的出色哪吨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雀,同样戏烷,作为宝马1系的车主橙,对于操控的追求反衬出Q50的优异伞岛。而剥离开车身的种种哼,他们共同的认同就在于这三个字母眯俄:DAS   【什么是DAS拷急?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肠磁瓤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堤抹芦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史环拟吭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型背妙腿。   【DAS工作原理是什么禾朗?】   车辆转向时簧,不再依靠传统的机械连接哀就,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烂校敌,根据行驶路况和方向盘转动力度溯劝癸,速度进行综合计算返,从而指挥转向电机机构实现转向恼。   三个ECU属于并联关系疾净克,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袒、方向盘底届挞、右前轮)怀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况长筐短。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哥群,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹲困锤,恢复至传统的机械传动转向模式壳桃,确保万无一失枷。但在正常情况下诽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庇驰巢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揭年范。   【DAS汽车的优势杰蓟私?】   操控性埂碍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疵岛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准措旦痛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浆松摩,享受更多驾驶乐趣胁脖扒。   【为什么线控转向比传统转向快桑蔡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入路。整个系统中没有橡胶衬套搭烙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玫匙,因此首先从内部减少“延迟”勾。   【DAS对过弯的影响胺茨?】   转向相应得到改善仟叔聪。传统转向系统波揉充,在接近弯道时窗坡,驾驶者需要提前做出转向动作纳寿降,否则汽车无法实现平稳转向痞。而采用了线控主动转向DAS系统嚼谐赋,通过消除内部的转向延迟仑,减少了预先动作的必要日腿尸,实现更灵活的转向秤颠。而驾驶的感受将更加直接东犯醚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尼,毫无延迟握厕甸。   【转向系统也能够减少疲劳抡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霖,因此从另一个角度提升了安全桅骋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴尽)呸善桅,12款参与测试的车型中弄垂完,在定速140km/h的巡航测试中搪舞岔,平均修正次数乱跺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍探念。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点提。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坪乐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟锾瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苯反:网上车市(www.cheshi.com)   当然陈插,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目獭钠,而对于传统车型掂摧,这一选项代表着发动机薄睡焊、油门踏板分桶、悬挂阻尼斜鲜纤、刹车响应等等方面的细微调整浮,而由于配备了DAS唯,英菲尼迪在模式选择上汹搔痪,更进一步的调整了一系列的功能枯山,如拇呛:主动声音控制系统骋狸、线控主动转向DAS亮、主动车道控制和主动循嫉溃控制系统ATC等等的设定朴讨垦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庆环?】   通过上面的简单问答姬蔑,我想我们已经熟知了DAS系统稻纱,在响应更快纤块超,相比机械系统更便于维护及,节约成本涩,减轻重量等多个方面都硕果累累居。而任何事物都是双刃剑饰其,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芬桥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抱,他的解释既简单玲叹,又复杂弛蒂,背后掩藏着十年之久的不断试验雀,推理顿队,再试验的科研过程洞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掸澎阮。而这些内容无法用数据体现懦拷,还是按下点火开关吧凉。   本文导航" "   《极速60秒》稠、《死亡飞车》疵先、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杀盟,让车迷们大呼过瘾涪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潦妙焕。另一方面推耗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陶嘛朝,但开在路上肯定是最牛X扑蛔,最有回头率的钳瓶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刷、“真NB”这样的感叹怪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抨撬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咆寡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分誊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服防讨。    作为最具代表性的美系车型颇遂舜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钨杜饥,五代车型熠熠生辉斜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抵霉衅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盯,主要原因是新一代车型不够“MAN”锤检潜,缺少了野马的一贯的风格本剩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盾襄板,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玩拈。 什么是肌肉车捌碎渡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车栋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车论桂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疽、具有强劲马力窃迟黎、外形富有肌肉感的美式跑车骋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啪勉侨,例如雪佛兰科迈罗擒炕、道奇蝰蛇碴、道奇战马啥拐,还有就是本篇文章的主角福特野马容搽。不过这些都是字面上的解释蹬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贺草簇。什么是肌肉车誓摄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栓譬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勘,科尼赛克Agera亥蒙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哪隘冲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脖虐。但实际上并非如此蓖疯袄,凭借自身出众的一面漏具非,福特野马在众多超跑中脱颖而出辆桔,成为闪亮的主角嗣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涩烙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悼佳厕,野马还是地道的童星出道!是的掂妮岁,早在1964年刚刚诞生之际察,它就被搬上电影银幕拆骡喊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徘囤裂,也许大家有些陌生抨摊槽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绍。在过去50年里达,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角随。    无论是哪一年代的野马狄,但凡出现在电影中欠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忌。衬托主角的英雄气概或是独当一面逆筒宽,野马都游刃有余膜堤。在近期上映的《极品飞车》中赖晌,野马更是作为整个剧情的主要线索亮,陪伴主角经历了人生的起伏七。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卢,五门版的三款车型——耀真吩熄等、耀享即椿、耀动分别为52.8万怜眉、57.8万率结藉、62.8万端钞酬。另外还有只发售500台的限量版耿,价格66.6万元挺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变女,只是在色彩搭配上带来更多选择庭两结,车型配置也更合理拱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器头,并且通过优化四驱系统去凹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咯。揽胜极光一直被认为是外观控送堂巷,但作为路虎车型欢,它也有着同级一流的越野性能割。这是款长着女神模样诫谓,也有着女汉子般坚韧的车菲。 外观伦番袖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搪瘟承,所以不仅长宽高没有变部,造型设计也和现在基本一致层戌恍。设计师只对一个细节进行了修改污书骸,就是后视镜疙祷盆。新款车型后视镜造型整体感强翁稼剐,与车身有更好搭配效果眉。除此之外氛炭,极光传承自揽胜的城堡式车身母,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狙骂。虽然极光已经上市有3年时间陷,但时尚感丝毫不减燃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懦兽揉,极光有自适应LED氙气大灯何湾颈、全景天窗等配置缅烈,兼顾时尚与实用性渺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垦辖纶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煽,前后保险杠尺寸更大添。另外糯炊齐,2014款极光提供了11种车身颜色汇,消费者有更多选择炽钞。    另外倦量,外观细节上能看到的摄像头和雷达立检,是为了实现自适应巡航荒、自动泊车荤鼎坤、360度倒车影像等功能呜酷菠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能良陡,既可以设定与前车距离或行驶速度瓤擅,当系统计算出正面碰撞无法避免勾分阂,会释放最大制动力降低冲击速度陷绞惺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能了娥,实用性得到提升乔劲恋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磁妙,并不是说女性不能开贾,反正我问过数个女性朋友讣帘黔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怠箍,完全不是自己的菜诽焙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搪比,所以我觉得这样描述更加准确垦邢恰:这是一款为男人及女汉子准备的车溜。不是说它不好厕豹,事实上野帝的特点非常鲜明悄查,优点也特别多墒囊,但如果真的不能欣赏野帝的外形盯,那么它的优点再多也是白搭荚昆。好了缓贰,说的够清楚了阿相泥,男性用户请继续看下去祈甸,女性用户请酌情选择倡星盯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓉,也就是售价24.18万的最顶配版本杭功。配置非常丰富舜,但较高的售价容易让消费者望而却步毛道粕,毕竟男人也不是那么好忽悠的熄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拾骑嗓。不过既然我们测试的是高配版本础,就来看看这款车虎,按照惯例滴,还是从野帝的外型设计开始翠肆。   ● 外观翔复较:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膏吻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哀甘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酒落,野帝这种偏向硬派和复古的造型眷煽台,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雹楞拖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了克本。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亲缴,这对于野帝来说无疑是个劣势藤摧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亮怜,国内汽车消费更是以大为美尚超损,野帝国产后尽管已经有所加长涛勿惫,不过还是给人感觉不大仁撮疼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的番农,带自动点亮功能的氙气大灯蔫限、大灯清洗功能刻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冉溶。日间行车灯采用光带造型廊,并集成在前大灯组内俱,样式比较简单堡密,辨识度还是比较高的酚习。   尽管车身长度不算长呕岗,但野帝的高度还是比较高的诫鄙烈,一方面是车身设计的就比较高大唱,另一方面也是因为底盘较高非,悬架行程比较长沁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm珐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萎屉刀。   后保险杠设计的比较厚实哇沁堡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枪,也是为什么我们说它更适合男性车主偿吓焚。倒车雷达是全系标配卤,不过倒车影像和自动泊车是选配漓紊惫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车端赔纷。   需要说明的是擂,按照官方参数配置表芹始岗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孟,不过这台车并没有装配后挂式备胎黎故瀑,4S店解释说是同样是野驱版绷粉,有的车有后挂式备胎冷,有的车没有蔷纶,如果不要后挂式备胎祥绊,可以减6000元内。   十辐立体式轮圈碍躬嫌,样式符合野帝的整体风格分。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糕蓄溅,规格225/50 R17椒晨。这款轮胎算是一个折中方案拜拆,整体表现比较中庸钾崎辣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叭。" "  2006年始兜琶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒,没一年卜帛筋,这个品牌都在刷新着销售纪录溪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谎。2014年藤领骇,新的产品问世桓迷,这一次它不再效仿拴署、跟随情,而是独步青云倒泛吃。   在过去的几年里脾卢沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计凳藕谦、豪华为主要核心抹世爸,由于旗下车型均以大排量为主烫寡,并在操控性方面有所见地采港辑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸽陵。作为一个初来乍到的年轻品牌屎犀,每一步的迈出都显得格外小心阀牡琳,在保证动力性优势的前提下逛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羚敬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驹澈功,原因很简单澄祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性默苏洽,也就是不同于别人的卖点虑。   在同级对手们相继更新产品的时候李瞪时,英菲尼迪一方显得格外冷静鼎币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度花,好在当它真正来临之时枢,并没有让大家失望辣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼老性。   在介绍这款新产品前檀尉驶,我想我很有必要做个说明铣小然,Q50实为G系列的换代产品盗戈,在2013年度疏惫,英菲尼迪旗下车型根据轿车肃完锑、SUV采用了全新命名磨膝勾,即轿车使用Q字母劲,SUV使用QX字母嫁,后续数字分别代表车型填屏瓮,这样做有利于车型之间的关联度法柔。   2013年令投洪,我的同事在经历了12个小时的飞行后党屁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肺,在回国后的闲聊中豢,他的目光坚毅镁,言语中难掩一丝激动霜滦凸,当然他对这款车的最终评价很高誊,抱着这股期盼汇,我们今天找来这款车抹艘,一同来寻味我同事当时的所感弊薄观。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间票斥裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版享闹,所以动力你、底盘的调校此诡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜜档,但整体设计与科技性不会有任何出入蔼醚贸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亭翻浚,也算是足以解渴了慷艘娄。   对于设计语言四个字来说驰微,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馁卯踢,有时我甚至会想危墩保,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫坟跨?正因设计团队的不懈努力毙仕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懒七廉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经握慑蒙。   低矮的车身棋诫,流线的车顶点,都是上代所传承下来的精髓讣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赁汲,这与宝马3系的水平相当艇退,优于奥迪A4L武冯、奔驰C级等产品浩,别小看这一举措柿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溜莽悼。   对于轮毂轮胎的配备上朴,英菲尼迪从不走低调的路线但剔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泄俩惰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中美蚕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撤洁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枚。   本文导航" "  2006年始蕉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炯,没一年加胃括,这个品牌都在刷新着销售纪录推,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墙。2014年歼苏,新的产品问世舶弟,这一次它不再效仿圃、跟随讥发敲,而是独步青云春镜。   在过去的几年里壳,英菲尼迪的品牌推广是以设计谴吞、豪华为主要核心辨,由于旗下车型均以大排量为主拔蕉,并在操控性方面有所见地赐氯拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杉驹但。作为一个初来乍到的年轻品牌舍,每一步的迈出都显得格外小心栓惧,在保证动力性优势的前提下赖菏渺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哄芒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孟桶,原因很简单仕潞惋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烧教揩,也就是不同于别人的卖点劳慰。   在同级对手们相继更新产品的时候酥危咯,英菲尼迪一方显得格外冷静稳虏浩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彼,好在当它真正来临之时访,并没有让大家失望橡湾捐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龄。   在介绍这款新产品前负,我想我很有必要做个说明搽,Q50实为G系列的换代产品堡凳蔡,在2013年度苏话,英菲尼迪旗下车型根据轿车到、SUV采用了全新命名环累,即轿车使用Q字母虎,SUV使用QX字母担妹促,后续数字分别代表车型奇畅化,这样做有利于车型之间的关联度太。   2013年虑冉,我的同事在经历了12个小时的飞行后拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埠泛,在回国后的闲聊中警,他的目光坚毅烹,言语中难掩一丝激动人,当然他对这款车的最终评价很高饰棉盟,抱着这股期盼瘁,我们今天找来这款车瞥赔嗡,一同来寻味我同事当时的所感陀惯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伺败池,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕饰菲,所以动力次撵九、底盘的调校盒梢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惹斗,但整体设计与科技性不会有任何出入侥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹭搐病,也算是足以解渴了睫。   对于设计语言四个字来说扣疽步,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释立苟儒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拉,有时我甚至会想腔平愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卜撂?正因设计团队的不懈努力裸仇贯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表识烧幂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摄匣。   低矮的车身地闭,流线的车顶瘟惋毙,都是上代所传承下来的精髓话洪绥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捎拔沛,这与宝马3系的水平相当伪苯,优于奥迪A4L狠妥、奔驰C级等产品瑞,别小看这一举措昂钢划,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尉碘。   对于轮毂轮胎的配备上呛,英菲尼迪从不走低调的路线弯遣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揽汹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中领,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啪挤吩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娃白经,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80愤、陆风X5骗垃毯、全球鹰GX7黎氛孤,但依然无法撼动它的地位覆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舒嵌峡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愁,它就是CS75沥,来自长安汽车琼。   在众多国内车企中活咖,长安汽车拥有较早的造车历史虏,并且对越野车的制造要追溯到1958年顾诗丧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冒交,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型微,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镁侍稳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础际送。   在对长安历史阐述过后俊割,这款新产品更是令人期待洪仍。在2013年9月淖炊动,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湍暇宿,一经面世便引来了无数人的驻足绒十狸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品险,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表樊涉疲,诸多细节上的体现汉孙,可以看到与时代的接轨棋,说实话锤诗,即便与合资品牌相比睡悄官,它的设计也毫不逊色位两。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表低康如:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV救暑螺,在首次无伪谍照曝光过后膏番,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哨脐蔷。从车身尺寸上来看起澜恐,CS75在长度与轴距上的优势突出静橡茸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尺。在设计上斧擦豌,侧车身的视觉冲击力有所削弱刹卵芯,平和的线条增加了些许稳重感签鳞帛,而在配置方面绝不含糊册粒搅,右侧后视镜配备摄像头蕾,为泊车提供了更安全的保障罗氓,此外17寸轮毂的注入蘑肪妓,也为整车视觉性增加了不少好评分鸡戎。   车尾的造型体现了丰富的层次感艇坡,使其得以回归至前脸的感觉速辫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楼。此外歉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杯谐,可以看出CS75在配置方面的丰富性第。   本文导航" "  上半期揽吾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乐,不同的设计倾向与不同的品牌定位艰坪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姬溶。在“下半场”的对决中搬庆撼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扰蔽惺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兑。   点击阅读匹浮界:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溪患付:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帽狗耗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挨新:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阑嘘扒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后日籍倒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐害林矛,以应付那些五口之家出行的需求啥。行李箱空间的比较告瞳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芥侧藐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刻,或者带孩子出行时剐穆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剧午。行李箱内是否配备12V电源接口蛊盆沫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勾磊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幌。   ·模特A(不戴眼镜)身高叭:170cm 体重陋田:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尚柔:175cm 体重曙牢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肌侣,长安福特此次也算酝酿已久了怖笑,可以说即将推出的翼虎锑,每个人都能从中找到自己心仪之处克擂,例如极具冲击力的外形鹿诵措、科技感突出的SYNC系统皆活、人性化的内饰细节设计卧豁抡、又或是强大的日常实用性洼,这次幢裤,同级对手们真的要小心应对了败青。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驶壳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唤私,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年节,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期居。显然失健棱,在错失2013年的发展大好时机后清羔绵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侣,其实也能够走在大部队的前列栓温。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淖贝褥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抄降沏。眼前一遍利好铝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栋漂柒、雪佛兰TRAX龚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市守扑厢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靖,至今我们还没有看到实车悸参和。从目前的情况来看搬腿,它们很快就会来到我们的身边次借。正是这个原因藤,在日内瓦车展媒体报道结束后刮诫,我们并没有着急回国戌,而是完成了几款车型的海外试驾邪竭、测试和静态对比的素材搜集处,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嵌取。   看到这里刹,或许你会产生疑问壬缎脑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗石菜?坦白地说隧氰腹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溶:1.它们必定会国产并且在国内销售售躲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来微,只是一些细节针对本土化进行了改造逞播,但外观内饰设计据、车内做工票寡、人性化猾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化葛。综合上述所言缄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义背。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些推,感兴趣的不妨继续看下去村封竟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用誓皖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞄歪。例如CX-5猾、ATENZA阿特兹荤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挠沥。最重要的是安,它们不仅有所创新惟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逢垒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桶贝,再到如今的Axela昂克赛拉蝎激,马自达3已经历经三代车型的演变灵墟托。据长安马自达相关人员介绍妙藩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)默,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劳歌匣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叮殿抨。它的眼神更加犀利戚试,车身线条更为动感妊夕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跨颁毯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沛姓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹维我。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诚粮呢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子物,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扁峰床。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计春。另外计别蹦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神品。据厂家人员介绍鲁表,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酥涤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺星响,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酿,使它的整体视觉感受类似红酒一般漂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚陨ぞ校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秀峨,两款车的轴距同为2700mm喂。相比同级别其它车型磋仑让,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁鹆,不过轮圈的造型稍显普通嘿,不够运动磨梯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凄乓矾,规格215/45 R18奉玩,抓地力表现不错巳讹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兢锋,规格只有T125/80 R16列返茸。   尾部的设计不算惊艳红蔬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全化瓦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烩晴,这在同级别可是十分少见的稗颊。" "  说起海马福美来归经跨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苟犯隘,转眼十几年过去藉,福美来已经迎来了它的第四代车型贿镀沽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淘骇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胜纪,新一代福美来M5采用全新平台打造谷狼,不论外观还是内饰秒貉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咖融。在此之前屁缸识,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钎校,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型感府丛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧傲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彩,宽大的直瀑式进气格栅绵,大面积银色镀铬恳,符合国人审美反。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淑薄拷,腰线采用分段式设计慈噶拜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计损乘纫,凸显运动感拭赌逃。但只有左侧为真排气口色猩葡,右侧仅作为装饰先士随。" "  对于中国汽车市场来说蕾缝愧,凯迪拉克属于一个后来者嚎,当然这指的是豪华车市场判。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓜,那可真要拿出点真本事蜂。凯迪拉克也明白这一点锭繁阿,去年就将全新车型XTS进行了国产阶炭轿,并且上市销售瑞碴,销量也是比较乐观的们。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盎吻瀑,无论是配置上还是动力以及外观设计上塑堵趴,至少能让大部分潜在的消费者接受蔬宛币,这确实不是一件容易的事情百摩喇。于是谩迹檄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奋,对动力和安全系统进行了升级饶才。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淖番嘘,仅有一款36S铂金版秘夸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敲菇。   2014款XTS 28T铂金版外观颁:外观延续36S铂金版的设计歇狗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渡吭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褪,在其他方面则没有做改动史粱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筹雄捻,没有做太大的变化拭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肌。   XTS是一款善于运用灯光的车拳寸送,它将大量LED元素装备在车身各个部位坛妥淖,正是这些时尚元素的出现矮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捷橙,获得了更出色的细节表现力忌挪。这些称不上优势的细节表述纶扩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谷匣嫩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示材娄勾。尾灯依旧是LED垂直式的造型偷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摹端椭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惠桐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钙卷法。早在上世纪五六十年代厢辰农,Citro?nDS就用上了可变悬架弘弄开、随动大灯理、转向助力香袖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术采脾鲁,加上极为飘逸的车身设计刚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茄考险。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俯陀,2011年长安标致雪铁龙成立滦擒公,到今天我们测试全新DS 5LS悄币啪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曹,音译的中文品牌名念起来很接地气疗:长安谛艾仕屋,有股莫名的喜感钉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粪,是台正儿八经的三厢车刚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丢父瞧。如今筏锰,马自达6已经发展到了第三代似,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淌匠岛,它的名字叫做兔:ATENZA赶郸钉。之前我们已经解读过进口版本卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卞袍使,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辽纷狭,这一次排量可不仅仅只有2.0L化倦,还有更加令人期待的2.5L石拴仍。   注瞳:此次测试中零,红色车型排量为2.0L孟揩角,黑色车型排量为2.5L熊的钙。国产ATENZA目前还未上市忍爸桔,此次测试为抢先测试密令,车型为试装车法怀孺。   截止到发稿时叹,官方宣布府破秦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”市鞭褪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涟如鄙,上半年上市销售极。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亥卡,我们还是先来聊聊外观列男。相比进口ATENZA吵量,国产版本在外观上基本没有变化铆弘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斡懦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞诺表。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湘,“下”这个字可意为“以后的”癌藉,用来表示那些目前还没发生的构隆、未来也不一定发生的事情扫的佳。比如有人说“下次请你吃饭”驾巩蹭,谁知道是不是真的!同理胸灯司,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钎羞,实际上暗藏了一些不确定性评谎储:它能引领未来汽车的发展趋势捍?或者只是一句空泛的口号采?这是我最关注的问题纲尘扇。   当然也会有人更在意其它方面臀拧络,比如外观内饰和空间等等强,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酞甜,本篇文章的最后也会提到梯氮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能双贬滑。   关于下一代城市SUV的概念草文,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力群。在他们眼里妥,很多城市SUV都太“娘”了是迟,连个小土坡都爬不上去怎么行铺虾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统认绕脾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驰慈玫、勇于冒险的心吞畅钢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然珊蜂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肥擅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跋扯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抡,它能够去接受户外的挑战喉贯常,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竿鼓螺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹭嫁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹬熊抢,目前主打3.0L排量的三款车型社遣朽,都搭载三菱第二代超选四驱系统拜鞘,售价39.8-45.3万元廷狙奖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舜,还有一个最简单区分方式从磋齐,只有精英超越版才标配后拖车钩傲佬芍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坛枚设,陆续又在第三代(V73珐沸、V77等)和第四代(V93眉德顿、V87收呈兔、 V97等)等车型上装备斯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迟骋匣、四代帕杰罗)避,现在销售的为第四代帕杰罗拢童沉。   如果单从分动器的挡位看畴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虏吴,拥有2H许沦、4H蔑门茄、 4HLC沁耐、4LLC四个挡位矢辉绢,在后两种模式下阀,中央限滑差速器LSD被锁定茧篱,为四轮提供均匀的驱动力淡。不过值得注意的是俺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汝绢忻,前寞帕乡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晌巷炯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仙漂踞,正是这样的全路况实用性坤亮刑,才被成为超选四驱系统盟啊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下配速拦,可以在2H舵、4H挡位间随意切换冕身,当处于4H位置时细步穆,它相当于一台全时四驱车型沤拾,可以提供更好的抓地力和驱动力挞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戮捆敞,而处于2H位置时锰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善充,不过这样一个大家伙油耗不会太低飞纹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酷帽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肺蘑,4HLC模式时绵甲讼,中央差速器锁止炬趴呜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡,不但锁止了中央差速器喜认,还拥有更大的扭矩输出呸,此挡位的传动比为1.9:1绿亢巫,扭矩被放大1.9倍派涡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涕,4LLc就能派上用场膏毛。在车内圃煎,仪表板的中央会显示当前驱动形式缺旧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鼎,并随时了解到现在所处的驱动模式谅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趣蔚刻,应付一般路况毫无问题悍酮菲,但如果长时间处于极端情况下叉董聚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱默,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渴笛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试十,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芥忻浩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晤防,同时也提升了整个历险过程的安全性瓢东,因此光有一颗狂野的心还不行借,还有选择一个可靠的伙伴岗。 责任编辑抛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品对,已经上市四年了段腐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逢老屁,跟老款福美来相比档次感明显提升诡聘尖。除了看得见的设计差别杭撬,福美来M5在配置插蘑木、空间方面也有不小的提升磁铣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本登,1.6L车型会先期上市日兰嚷,后续还会有1.5T车型推出修。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滩,其中手动挡共有6款扒冒,自动挡3款违凉创,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篡篙堵,厂家介绍说叫旗舰版孪舅商。由于厂家没有提供参数配置表坦防,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肯壁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型财。 ● 外观杀箍:中网造型似君威痪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恼汀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头架,尤其是车身长度畔,福美来M5达到4698mm晃宠,超越绝大数同级车的车身长度商萎。跟老款福美来相比青,福美来M5的车长纳、车宽和轴距都稍稍增加一些荡觅酬,而高度降低了3mm戳。   因为长度和宽度有明显提升刮芭,高度基本不变芥泛,车头设计的比较厚实幌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钢谴趣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顽,格栅同样采用镀铬装饰慨巢夺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霖尸勃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皋,老款福美来就已经开始采用乏兽翱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抬侧恢。中网轮廓稍有些不同弘,老款福美来的中网较矮灰,而福美来M5的中网稍高芦,看起来更加厚重操署谩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构视炊缺。除入门级车型外骏,其他版本车型都配备了自动大灯宏,这点还是比较厚道的禽耪,老款福美来全系没有配备自动大灯倘饲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔昏同武,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袒,能明显提升辨识度埔涂齿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)土颅,是2007年买的持疗济,到今天行驶了9.7万公里左右墓。日常使用中油耗7-8升/百公里脓污,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抵秽定。当时家里老爷子选它的主要原因有两点够沤,第一就是便宜袭堤人,全算下来8万;第二就是配置高盲,07年8万带皮革座椅庞潮、天窗手可、自动大灯和倒车雷达的车不多戮,而且空间也算说得过去揉罢聘,总的来讲这款车符合预期倍蹭揩,坊间说F3小毛病多腺秆,不知道是批次问题还是命好受,我家这辆倒是没什么事儿苇。新F3于今天上市溶,领导说我算车主处姆挛,于是我就来了碑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧家妨,聊聊老款在使用中的各种感觉哥暗。   ●动力及悬架哇森:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱握灵卧,动力够用哨措,只是起步比较肉窜畔非,1挡和2挡齿比跨度偏大穷,走起来后挂入2挡转速掉的太多樊拷凯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窘拳。   油耗日常市里开7-8升/百公里首,还算满意虚伐锋。悬架初段有些生硬苫颧船,通过连续坑洼路面时整体性不是很好十肚,对于颠簸的过滤一般诲,后段软龟吻蠕,拐弯时车身倾斜大甩另。总的来说算是个合格的入门级家用车谰衅坷。   ●配置及人性化设计活:   比亚迪一直走高配低价的路线袜,配置丰富惊涪空,前面说过蠢校饭,皮革座椅溪山晦、天窗涤、自动大灯和倒车雷达都有所配备垛,另外奔杉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盆嗓,虽然不好看巩爬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滴鞘。没有行车电脑显示屏松脆,无法了解平均油耗廖下趣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叛灯,首先价格便宜块,其次当年没有也不新鲜)江睹定。   人性化设计方面士委,四辐方向盘比较细糖叉搪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炼垄恫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挟歇,四个角随便按一个都能触发际。日常小储物盒好用氖揽疆,票据澜绍、手机和水都有地方放健,不满意的是门板储物太屑谆拧(硬伤)荣乘,平常只能放车证之类薄的东西订蛊,连杂志都放不进去嘉揩虾,后排基本上算是没有储物空间碳。   ●做工槽达: 内饰和外观各方面做工比较糙茧,主要体现在接缝上笆陌,不仅大而且不均匀沁牛下,这是急需改进的缕怖譬。   ●空间顾外:   F3轴距2600mm碴偏邯,我身高190cm跑烦,有时候我开车鲁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画。后备厢空间大茎税无,而且比较规整氯春授,用它进行过几次小规模的搬运拣淬,还可以黄懊硷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲含侥,试驾中我也重点根据这几点进行体验跑壬,看看新F3有哪些改善和变化锭偿期。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黑患,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阶家抖,仍无法挽回姑娘们的心啤,如今她们只爱大长腿和都教授瘦。不知道你们发现没有吻呐层,宝马在汽车界引领着同样的潮流拧拷庇,硬邦邦的3系湘、5系换代后都不再凶猛雾集答,舒适感和精致感倒提升不少辱活读。现在轮到X5了般粕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猩豢媚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抬佃枫,我勉强同意这种观点歇讲譬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质临麻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粉斧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砍隋,更显精致喷颁。总的来说匈容揭,它不太凶丰唇郊,更俊美一些镀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掠县按,除了外观与内饰的小幅调整外继够,改款后的逸动引入了1.5T发动机宏送。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虫膜肋,逸动采取了1.6L家庭够用居刻枪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策清苫爸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肪哺采,一个争取“各门功课”都不落下嚼箱筷,一个则是专项选手念,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奇侈惮。 ●外观敢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7视:轮廓流畅鞠供蚀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挠败挫、瑞虎系列矫乃、风云系列及QQ系列)揪,同时带来了转型后的全新车型恫痴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7愧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畔轨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用塑,更是出自海外设计团队之手串檀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词波腾。" "  刚进入社会的年轻人享,它们也背负着太多的压力哥,在家庭事业初步稳定之后狗叙疗,一辆车对他们就显得很重要盖栏。致炫就是一个体贴的产品骗贝,它有着炫目的外形敦矾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓶撇砂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胚谴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灰剂筏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贡烹眠,变化的不只是名字耽儒躺,更是尺寸和定位退呵,风格和潜力贝尝珐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着避繁部,吸引着更多年轻的用户群体膳。   致炫外观灵动时尚娃博靠,带着一些年轻的运动气息蕉,车长为4115mm彼檄乖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酱,比老款低50mm;轴距为2550mm评,比老款长90mm孰梦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芬杰写。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纽皋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磺,这样的设计更有利于致炫的散热晾烈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烘慧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利江潮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裁嚎擅。   在ABB的阵营中魂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豪干,他们的目的很明确狼黑逼,就是抢占国人最热衷的这一市场厢。对于奥迪A4L射浆、奔驰C级叙弓详、宝马3系而言设疾,三者都有着不同的亮点与喜好者聪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敖氏我,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫁顶惦。   在这款316i消息正式放出时乳,包含我在内的许多人都会想到一个问题编,那就是究竟会减配成什么样菏面鹊?但在实际看来懒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凤夹存。无论是进取型还是运动套装版侨础绥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼十壕惊,当然如果你肯花7800元豌刚裴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睫。此外敬省妥,对于现今发达的网购来说丸,这个根本不叫个事龄赊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肌饶凌,此外还有多种款式的副厂总成可哑础,质量咱们先放在后面辈办,至少价格实惠也能达到美观的效果邢。   虽然入门级价格不足30万核忱旱,但你却可以得到一款原汁原味的3系俏堪,在定名中你就不难发现狸梁去,316i中并没有“L”攫,它是基于标准轴距系列中的一员籍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磺,对比现售的奔驰C级懈、奥迪A4L而言措色,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钡订。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齐稗,这是国人特有的爱面子传统疼芳稳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呢武,他们自然也深知这一点全借,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拼,单出排气也与320i的相同贰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笆憋,不过这一项在网上也是可以淘到的娜钙丛,副厂价格也就100多元愁赔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸡,然而在国内朵,它还是一种小众车型玻集。可喜的是撵,近年来随着“旅行”文化的发展葱败,旅行车也渐渐被人们认可读。在我看来硅玖凭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戈冕,一种是像奔驰C级旅行版凯寡、沃尔沃V60那样坤,通过个性堂潦譬、漂亮迹、动感的外观设计获得年轻人的追捧码。另外一种则是踏踏实实走低调托讽、务实的路线累麓,用内涵打动消费者湍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸡敛骑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)据肉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO多卸,外观飘菩仟、内饰进行了相应调整随苏,配置也有所提升水舷抽,动力系统则保持不变滦铣寸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湿,售价33.48万防。除此之外挡松,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讼卞,指导价29.98万册庙。   在介绍产品之前竞僚讣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来零。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戈堂湘,1985年拆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂公灿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司括僧磷,这正是斯柯达的前身舷。需要说明的是棚旧凶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崩佳倾,并不是指该车型限量销售贩琅。   ●低调吮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喊申,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奖皇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格套愁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铰欢啃、稳重汕,所以严格来讲裸凑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版努祈湃。从上表可以看出葛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赫姑毛,而且更重要的是描铃,速尊的价格更加便宜廓耿娩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同店捞。全新样式的中网格栅更具有立体感舜庆,大灯组内加入了LED日间行车灯队卢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黎努箍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碗,朴实烫季、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉傅虽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谭,并具有自适应调节功能苏椭讨。新款车型的前大灯造型更加犀利朗。此外沦嚎盯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的上半碌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侯逼蛙,简洁修长式,没有太复杂的线条勾勒略佃素,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弓滇坪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崔般,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7第细握,规格225/45 R17巴丝胆,这是一款侧重于节能环保的轮胎归仿菲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虐次,圆润泻、饱满晦、协调蠢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裤侥如、耐看得多拜午。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孝沫,尾门上的线条层次感比老款有所加强苏签。此外畅磷丰,尾窗上沿的扰流板轻狗对、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用比拐,让速尊看起来很有范儿罢酮。对了繁堪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耐角劲,一般人还真有可能会被它吓到愁耻夸,其实它的心脏只是一台2.0T痘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)结,在北京借着区域上市之机逃睬每,我们再一次体验了自由光的越野性能盗龟。作为越野车型的鼻祖损技,Jeep用自由光再次向人们证明老,即便做的是城市SUV行,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寡遂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挞牛,但是在四驱系统上倘窍裂,Jeep却有其过人之处堪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器械胸。    简单来说慰柿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刚老,也就是说票栖里,当前轮打滑时闻哦,动力会输出到后轮漏,使得车辆依然能够前进请埔兽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑病、交叉轴这样的情况)面帆奔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桔,脱困就很困难了媚港扣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I然歪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耐漆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造省洞,以横置发动机辽皋刚、前轮驱动底盘为基磁佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哀季,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谴磋,实现100%前轮驱动策朝堵,提升燃油经济性纽厦谅,而且它的后桥也具备多片离合器结构黎疼,可主动控制左右后轮的扭矩分配辟炯,起到限滑差速器的作用骂喝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡憋计梳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歼,还具备后桥差速器锁止功能睛坟,实现左右车轮50:50扭矩分配稠捆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伯乾干,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择献狸睹。    在实际体验过程当中啊翠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萝、交叉轴盒螺、炮弹坑诧、搓板路等等越野路面挫楔奔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛇,越野能力无人能出其右悄。    然而作为一款城市SUV适,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捍。    另外挽缎乓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冈抹。相比同级别的SUV阮,虽然在越野性能上依然具有一定优势囱尉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笆苯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唤香可,但是进入这个价格区间以后戈,消费者选择的范围将更多惩、更大昆辆屠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挡括,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔑查。    或许尽早国产化降低成本焚促,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机价炒释,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件携煤图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虫磺撅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逝醇泊。如今巧瘁,马自达6已经发展到了第三代吹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缎牢,它的名字叫做舶尾:ATENZA棋鸥。之前我们已经解读过进口版本风呈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甩垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厢莫欠,这一次排量可不仅仅只有2.0L钎兜,还有更加令人期待的2.5L诺尝登。   注贰放:此次测试中枚,红色车型排量为2.0L嚼且,黑色车型排量为2.5L起涂。国产ATENZA目前还未上市缉欢骸,此次测试为抢先测试掸,车型为试装车驼纪。   截止到发稿时矫碴,官方宣布论镀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伎说,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巫飘,上半年上市销售篓痕别。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衅疲杠,我们还是先来聊聊外观肋。相比进口ATENZA疟,国产版本在外观上基本没有变化团仆坦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注史处南,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫡魄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午貉腺,它不同于以往的两代马自达6完拧石,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迷套怕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闷。总之从结果来看孤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躺,希望它能够像老马自达6一样膊扩,百看不厌玲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色部嫡恐,仅针对这两款车型来说笛熬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桂妹,而黑色则太过低调稿宛,完全掩盖了车辆应有的魅力搅伤。ATENZA的红色与大多数车型不同记,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒型,不俗套囊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm定,轴距为2830mm甸,与进口版本相同充挝酞。相比同级别其它几款日系车型刺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别答戊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯房,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距吭乾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韩蒜,科技感差了一点遣划杏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窃徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爆裂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘎粗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翟拇父,相比之下确实显得小了一点堂,为什么不折个中春闺妓,采用18英寸呢陋?   两款车的尾部设计几乎没有区别悍,尾灯样式相同吧任艰,双边共两出的排气管(没错伐纶隘,为了表达更直观椒、清楚盎时、无异议澎陶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绘拧羔,这是马自达6一贯的良好作风惮闺。总之婚陈上,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藩免偏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奠雌肆,谁都知道SUV车型最为畅销寿岭冬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丘底。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣脸,而卖得好的却还是那么几款涤悔怪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渐龄,还要等到试驾之后才能给出答案俱咕阂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型昏汗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颇缉。从风格上看憋,海马S5偏向时尚蹿都乃、运动举饲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祷桓。而在配置方面莽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哼肛。根据目前了解到的消息害虐,这款车型的起售价约为9.5万甭,如果消息属实的话驾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穗遂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞄害手?   外观罗柑:设计新颖铃萎谭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辰董袖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位须凶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匙耙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硅簧,也将它的风阻系数降至0.34樊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仆扛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴完函涎,比例上感觉怪怪的介,好在经过哑光处理所产生的明暗变化都摄扛,有效地提升了视觉效果焊峭尝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垫思蝗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯限、转向灯以及雾灯坏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集降酒。   作为一款紧凑型SUV案舶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墨,轴距达到了2630mm还炼萝。与同级别的海马S7相比薪敦,虽然在车身尺寸方面有所减少爆,但轴距却多了11mm蒜袍仍,整体空间表现令人期待硅虽苛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讨孰动,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漏参。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懦慑厢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酵奶。" "   全新的A3备受关注戚羌,这其中的原因有两点蒋校,一个是加入了三厢车型杯。而另一个零厕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锻。只是这台车来到国内较晚侨潮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黎佬绅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豆坍块,简单明了的说伙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恍没吨,而必要条件是横置发动机环锰晤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毛骡儡,但消费者从中又能得到什么衡司?如果按常理来看波,对消费者的好处应该挺多的锣蹬钢,比如车更便宜了夹逞协,就算车不便宜配置也应该增加了恍容,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桨鹊蘑。但上述这些还只是一种期盼吻冉灿,毕竟这个平台的车型刚量产不久十,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琉。至少高尔夫7是这样伴岁,而全新的A3由于正式的价格没有公布享素需,所以也不好定论幻佰念。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狄,这次引进国内的共有四款车型桓煌磺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置害论悄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诧榔,6速S tronic双离合变速箱甫期亩。在本月的21号乌赔钡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矢搜。相比老款的两厢车型息惦,轴距和车身尺寸都有所增加旅漂廷,而且在轻量化上下了不少功夫迹鹃瑟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摔,但在配置上基本都可以进行选装列僧。由于三厢版为新增车型熬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穿泥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卯济净,“小改款常女,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棉示,而值得注意的是巩惨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苯荡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议市赫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啊皖。”吉利控股集团副总裁鸡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芬,欣喜之情溢于言表岔。    亦或是巧合藩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能金班,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7第倒狙,一方面春擦理,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磁娜,另一方面跨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抬馆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域殿涵吓,种种迹象表明边,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虐济热。   诚然茂处僵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郡投含,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灵苛劝,孙晓东对媒体表示促貉肝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪败农,吉利收购沃尔沃之后恰滇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生规逼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珐。" "  在国内垦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的愤,它凭借动感的外观孟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颠访,后来者RV4皖辑、途观呻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哇墟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顽绿跨。而今年矾软收,东风日产给我们带来了第三代奇骏苯围,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朵韦行。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈Ω椤,年轻化涪忍、动感化的外观设计就是最好的证明槽丰泊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甫滦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酣奋剂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漠,层次感以及运动感比老款强太多了帽配轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邻垦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冕,流畅的曲线让它不在干巴巴彩瞳暮,整体饱满了很多蒂蔡碎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姬箔菏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协善。   在侧面线条的过度下裂壤额,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型答墟,并且加入了以装饰性为主的扰流板盎没熟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性末殿规。后尾灯变化更为明显驶妥康,竖条造型变成更为接近长方造型门。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”培探蛋,一定会想起Jeep斑膜,提起Jeep僻灌玖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了底窗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俩琼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蟹,看看它在这部分有着怎样的表现纹似腥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车始钢,并且不可选装以外露磊,2.4L 豪华版可以选装该项配置席,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讼烈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陵捎伴,从功能上来看比较全面苗笺教,下面我们就一起来看看它的实际表现恐。   更多精彩视频灰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腐目,调整比较细腻蔡长七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位平胎山,而且还可以停得很正剿撕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肥甩施。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话复华,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呈熔,如果继续操作擂歉定,系统则会中断本次自动泊车添。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磁皇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题固惫辣,我一定会把奇骏放在首位蠕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讥素僳,性价比非常高兴烫。不过自从2008年上市至今的6年时间里豢年,它始终没有太大的改变魔换,另一边竞争对手们却在不断进化谦叼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娇祥倒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朝牵,而看到新车的第一眼就会让人感叹古戚碎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亩界休。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惠椒,并且也是该平台衍生出的第一款车型休弧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抠花。相比老款车型略显古板的硬朗外形领姓,新车则显得更精致捣,更有设计感镐摄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上文挖。当然娃洽,除了视觉效果之外临掀脐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凉?这也是今天我们需要探讨的问题够。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娥熬必:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雌小诞,我们本篇文章的测试内容并不全面逞疙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芯桨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章华毖趣,里面对新车外形雇琅、内饰等方面都进行了详细的解读殊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泻丝疟。另外肩略,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粪碧混。   ●增加更多高科技配置丛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抹槽,除了拥有出色的设计汐厦十、良好的工艺和用料之外晃蜗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望能对,翼虎就是个很好的例子猾磋瞪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淡唯。如今的新奇骏身上梯呸睬,我们也看到了各种高科技配置汝篮别,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淳驼梦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粹韶赁,在两年前它就已经崭露头角烷餐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逼峭,连控制面板都完全相同隋腑魔。虽然东西不算新头晃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铺呕马,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代防臂讹,汽车作为生活中不可缺少的一部分肥幸福,也同样要跟上潮流和取蔼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搏完,很多的印象都集中在日系的丰田车上掀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氢,由于起步较早豌,所以在混动技术上都比较成熟涉芬俗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坤壁,一方面是因为未来的趋势孩涟,另一方面就是对环境保护都有一份责任亩。但能让人印象比较深刻的不多拣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衰商惩。经过一天的试驾体验撅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶春办廊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秀。   外观方面涵坛:设计大胆前卫秦县钙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皋存痘,给很多人的印象就是模仿仿撵、复刻史枷浪,aygo碱韶、花冠瓮燃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蘑葱。实则也是没办法的事儿刹苛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甲浪,不过从秦看来仙横,比亚迪似乎已经脱离基础阶段话敲抵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言使,整车设计偏向年轻化毫,前大灯内加入了日间行车灯稠甭。车身尺寸方面偷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爽寿殿,轴距为2670mm你瑞。   实质上佩,比亚迪秦的外观特色鲜明芬,个性十足惜,他并没有针对大范围客户群体而设计霖凉,更多主打年轻轻、时尚元素诡俩肯。这样一来冬僳,优缺点也相对明显蚕,需要一定的时间让更多的人来接受他时割。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伎,充电方法非常简单也很安全末掏。通过家用的220V电源就可以直接充电茂偷脐,但是要采用三相插座瘦存线。车内的仪表盘可以显示充电信息娃,包括电量以及预计充满时间颁畔,而且还可以选择预约充电味叼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的南,虽然我的“档期”已经很满虹惕,截稿压力山大憨溺居。但作为潜在车主屡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垂,它和福特嘉年华凭袒、大众POLO会有多少不一样搁吠,谁更值得购买免畦。我想这也应该是大家都很关心的问题腹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息显兄,以供大家有更多了解撇密。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焊儡,分1.3L和1.5L车型抖钩关,提供5挡手动或4挡自动变速器停躬。这也是国产的第三代威驰车型堂,相比老款车关,新威驰变得价格更低雾辽、空间更大漏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烂粱殿,在广汽丰田4S店中销售皮轨,价格区间6.98万-10.88万元盼裤点。两者动力系统怕擅、内饰设计完全相同操匿淌。只是外观分成两厢与三厢体睫,配置上有细微差别而已恰。好了榔,我们就从外观开始说起碧。" "  导语德卯计:在新能源汽车研发领域鹃村,比亚迪一直是领跑者狭灌饭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滥翠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箩逃借,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件书汞灯,能够开发更为节能黎泪、环保的电动汽车产品酿吹捣,实现性能的提升和普及应用算力。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作部篓恳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车男。   历史上烷胆,秦灭六国奥熔,结束群雄割据时代剖龟,统一中国蜕椒,开创了历史的新纪元囊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆携揭惦,势必证明其在以下六方面的实力埂偶赐:   一煞吕、比亚迪秦到底有多快缉项?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忌感,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欧,23%的车型在8-10秒拓副,17%的车型6-8秒承酥鼓,仅有8%的车型小于6秒婚能攫,代表车型如保时捷卡宴4.8L颠垮敞。今天榷挨病,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缕,秦百公里加速为5.9秒膊瓜,而记者实地测试时挫堡涟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒布玲痪。   跑得快自然有其道理菜,秦具有“双模”动力邪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橡,在混合动力模式下焙项半,秦能爆发479Nm的扭矩际币涣,某种程度上可以与那些超跑抗衡闭沃。 二荣搽享、秦油耗到底有多低烧街沦?   根据国际标准测量核算诧,秦百公里油耗仅为1.6升光。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赣,纯电动模式时锚典,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时事行硷,整车自动或者手动切换至混合动力模式降锣攻。在所有模式中据,秦还能进行制动能量回收闯晒,即电机向电池反充电皖船半,每百公里回收2.5-3度电老,可以多行驶约15公里脆。 三伟衅萍、秦充电到底难不难牟滔饥?   一句话回答椭入骨:有三口插座的家用电源就可以投沏,就像充手机一样方便皮勿。秦的电池容量为13KWH讳驶,可通过220V电压渐贡幸,3口插座提焊褐,4-5小时充满电伪。秦随车附送一个智能充电包巴吩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劫售暮。   四尝剖蘑、既然用了大量驱动电池涛,到底安全不安全?可靠性如何猴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陪裁。单位能效比吮硕筛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池就灯鞍。但是安全稳定性方面则恰恰相反白识棚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池箍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喊戚,是目前市面上最安全的驱动电池乳,没有之一拢俩。   可靠性方面阶,据比亚迪测试兜冬勾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莆团,业界罕见绍。电池电芯甚至终身保修粗。 五世较歇、秦操控驾驶会不会很复杂乐府?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唱,习惯之后甚至更加简单抒炮杉。新增纯电模式夜廴睿控驾驶陛绒聪,更安静捆、更节能猜。   六鲸仿貌、电池组电用完了如何行驶藐嫉眉?   据技术人员介绍埃巫身,秦本身不存在电用完的情况茬聚泰。电量不足时痕欠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沥孝慨。   此外栓盾破,行驶过程中坎贤强,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量活彼抛,并储存到电池中亲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粟泄浆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醋,其次是QQ me贿,PT漫步者之流躬反,当然还不包括那些“只识其样钙、不知其名”的人群五嘎灭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漂惕垂,它也是双龙汽车最具标志性的车型吗瞪。在迎来双龙新柯兰多之后号龟题,就在近日贬犊常,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奉隧度,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汕非,但却让我们可以由心发出这样的感叹起,爱腾终于正常了枚堵眠。   从推出2011款爱腾至今巩,已经有近3年的时间讹炬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腥辫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瑟算抖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事修,伴随着2014款爱腾的推出郡毁添,有关于这款车的一切牡梁聊,也自然成为历史弟,被我们封存起来圃。全新的家族化风格设计秒厦拎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蒲尘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部及,与新柯兰多相似的样貌揉栖迹,让新爱腾不再具备专属性努。没处前部细节的设计句,都是那么平易近人鳖伤,平庸的再没有任何特点河。可能人就是这样煞,老款爱腾在售时鸿峡塘,人们总是说这款车有多难看跨嫡,有多奇葩磨,但当它真的成为历史后闺窜,我们又会感到缺少了什么陌坏保。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔚,但还不至于让它从中获得什么优势焕毋奸,车尾部简单的几处变化几,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欢力。现在在大街上珐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓖翻懒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了改。   本文导航" "   这年头在路上跑着驼炽冉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浅绩楼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郝飘蝎,把自己造的车不断的加长持,就算不加轴距也得把身子给拉长蜜世。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中小锻、大型车上的谭桐,感觉有些资源浪费镶耸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车樊公,“L”的作用才更加实际萌。当拿到这辆YARiS L 致炫时倘噶侍,小惊喜了一下俩饯先。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逢笺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澎敞欧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怂骇彪、大众polo写顶宛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势签。目前这辆车共有两款动力库斯前、6种配置车型在国内上市抽,指导价格在6.98万-10.88万之间恢吭蕊。由于新车型且上市时间不长扒篓刮,所以目前的优惠幅度不算很大崩创,基本在3-5千元左右臣睛。(个人观点廷火:致炫朽访,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士督,厂商指导价为8.7万-10.68万瀑吮缆,搭载1.3L/1.5L发动机霸讹牡,5速手动/4速自动变速箱歧换。" "   曾几何时谋泡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾多论缎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赐诵,但却没有获得国内消费者的认可镀。如今暖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凯撇毫,其售价区间为15.48万-21.98万元设寸,相比老款车型有所降低淌么。另外颅骋罐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骸甭鲸,并针对柴油发动机进行了重新调校萎囱。下面就让我们通过试驾体验第冬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肋玛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捷酥铃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计焕慧,并采用双龙全新的家族式设计情很,整体风格与现款柯兰多十分相似枫。然而归,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整图删杜,其车内布局依旧与老款车型保持一致暴搞,略显缺乏新意功献。   小结矗埔募: 相比老款车型来说驼礁,新爱腾的外观变化令人欣喜腔迫当,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坊倦矢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次率哨灿。不过酚推臼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进七煤狭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容督挡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘉收苹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)位抵。在海外市掣辍,新逍客提供3款发动机浪,配备6速手动或CVT变速箱够悲,在英国的起售价是17595英镑卡。与现款车相比尉缎泌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渭扑妊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焦獭辣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挞卜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裁。 ● 外观介绍八皆酬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型先琴撩:宝马2系Active Tourer纽齐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单份痉惠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子默?车展上的展车给了我们答案递败。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潍镐让,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撅,而在正进行的2014日内瓦车展上素犀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出快蹿抚。和两厢版一样杰疽并,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪В块化平台打造沏任清,造型新潮时尚顿群半,细节设计则突显旅行车的元素掸塘,保持一款旅行车应具备的实用性谦吩梧。据悉够,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛾粒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篇,相信国内消费者很快也将与它见面人。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摔鲜,全新标致308的旅行版如期而至菲讲。从整体变化来看还履说,它在保持旅行车实用性的同时嗜穿搔,将重点放在外观肝号虎、内饰的调整以及配置的提升上让寇臼,新潮的设计更是让人眼前一亮丝。在我看来峨芹颁,它的变化是非常积极的扳堕特。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炬,现在它要做的就是尽快进入国内据顽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章体:   静态评测    ?   更多精彩内容匈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邻猛感:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郴婚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新髓卸。早在上世纪五六十年代辜稠磨,Citro?nDS就用上了可变悬架皖借爬、随动大灯迷钳耍、转向助力瞥孪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术獭侍酬,加上极为飘逸的车身设计忿浓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佰丰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讽,2011年长安标致雪铁龙成立嗜沥矫,到今天我们测试全新DS 5LS筛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻狠,音译的中文品牌名念起来很接地气睹痛需:长安谛艾仕复腔,有股莫名的喜感娟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藏拍,是台正儿八经的三厢车磨燎。   ●外观藩莫:考虑国内需求蛾扒弘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前默橙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爸罕婚,后者里里外外都显得格外前卫蠢很,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沛哺赫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驮骋便、更好接受一点挞蔚。当然么,前提是得保留住原有气质俄。   在这张全新的前脸上幸侧鹅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潮哥,官方把它解释为“飞翼”弯苦耙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湃痹,由于边缘不是那么锐利鹤县踌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪互即,接受起来没那么难屎。   车身侧面和尾部看起来很饱满抽氏莎、匀称戒溪阜,其实我个人甚至感觉比车头更好看茎谭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玩武郝,厂家说这是做完市场调研后的选择惧阶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惊,想想也不无道理竟韦客,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俯眠,与其后期车主们各自琢磨图偿歇,不如原厂直接把这事办了喘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雾惟昆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痰量:下文简称新阳光深孪屠,以便阅读)亥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禾撼肃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰府履抽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唐被肃。现在它不光新潮相,还进一步提升了性价比虚厘,为与定位相当的大众桑塔纳捍浇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娥论。 外观纪勒白:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欢掣顷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徽钎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擞钞访,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痞疆,达到4456毫米德惫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彻虏唾。    此外缸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米覆,由于在东风日产的产品体系中啊散办,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贬圭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泉提捐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伴室,我已经身处呼伦贝尔牙克石塘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气献唇。尽管天气有些寒冷境,但此刻我的心情是非常愉悦的不村担,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感父。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世层皑扣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苹拌洪,当然我也不例外藐贬。这次除了911之外凹呜懈,保时捷还带来了Cayman饺才刷、Boxster弄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揉蹋杏,让大家分别体验RR(后置后驱)彪汇田、MR(中置后驱)摄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洛谴舅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胳,即使在这样的冰雪路面也不例外滔改,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氖寒瞪。在练习漂移之前集茶黄,充分的驾驶培训是很有必要的贡耐伴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时对,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绒。   ●车辆失控该如何挽救甭缝瞳?   当车辆发生转向不足时怀柿藕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)充聊,稳住方向并且慢慢回正浓,切忌继续打方向缓诚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向典汇胸,反而会加剧转向不足的发生趣胶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邪潜。对于一般人来说溪铅,应付转向不足要更加容易一些趟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裂郝面,而转向过度一旦被合理运用盲途,就能成为过弯利器床,也就是我们平时所讲的“漂移”副。   ●如何才能实现漂移酬挤?   要想在弯道中实现漂移伴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移电。针对这次的车型以及冰雪路面白付倘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棱偷嘶:   1爱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)魄,我更愿意称之为惯性漂移过弯孤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近曙闲、甚至小于90°的急弯豁。 ? 『以上为PPT截图慌拍械,分辨率有限鸡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丛凌碗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溪,然后反打方向樊芯,稳住油门漂移过弯碑目。例如在通过上图中的右弯时理,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溉常牢,然后左打方向涵售,紧接着再右打方向隶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拴损卵,别慌驾辖锻,这正是我们希望看到的咯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秘。随着车尾横向滑动的产生微,此时驾驶员应该迅速反打方向镐,让前轮时刻指向出弯的路线阀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卡法,随后在出弯时适当收油并回正方向嘎晦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棋,方向盘转动角度都不宜过多闲且扩,最好控制在90°以内收侨博。其次油门动作务必细腻绒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拾锣祈,给油则会加剧侧滑屏谓翟,收油则会减小侧滑角度金袒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衫坏。   2残氏庭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羔萝食。   适合弧度比较大的高速弯道凯。 ?   当车辆高速入弯时碴翔搐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头型,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碗。当车辆开始侧滑之后驴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鼻躺,继续维持横向滑动俯屉,同时反打方向控制出弯路线脓刃把,之后的动作与第一种方法一致搜。对于初次尝试的驾驶者来说溃冕倘,如果入弯速度不够快也没关系隘,你可以直接省去刹车这一步骤分仟弯,在入弯时适当地轰一脚油门瘟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控散诲胜,并综合运用涵环坛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妓。例如在紧急池、高速的连续S型弯道娘淘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狈,从而划出一道完美的漂移路线扯协敬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗户遁?AE86在高速S弯道超越RX7砰辨限,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介商跨常。   当然兽通睹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溅咳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诽卉腔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器考熊伤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晌拆,驾驶员只需控制好刹车炊犁、油门以及转向三者之间的平衡即可仑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巫骗俺。   然而即使是这样克啪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尘。冰雪路面凹凸不平解,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炯茫赫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爆,所以技术和心态都十分重要藉匣谜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懂峰刹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统你舵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垒褂鸥。在这期间阀微塘,沃尔沃创造了无数的第一受,也赢得了不少的辉煌成绩斯单柯,当众多车企迎头赶上之际灵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溅菇斑,并将其命名为Drive-E绒遁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捞疏匆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洞群,实现了靠背调节和腰部支撑粒弗。 1967 推出首个后向式儿童座椅昏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涧芯,将有害废弃排放降低90%以上晚旅森。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皆疗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韧磕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菇,有效减少或避免低速追尾碰撞归扩伴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狠,至此安全范围从车内延伸到车外戏炮坡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表九豪起:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虫弛毛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冕,从被动安全到主动安全仓沛铰,再到行人保护萝赐商,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域词僚,空气污染现已成为最热门的话题惦捍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事人,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性库痢腹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎小物怯。   Drive-E是什么 捕堵?   即E驱智能科技具,代表Efficient Power(驱动更高效)箱、Electrification(驱动电气化趋势)嘲、Environment(驱动环保潮流)饥壬洪,从字面来看很容易理解懈绞,简单来说就是引擎高效化抄城,这样一来既可以保证动力性奈,同时还能达到更好的排放标准略。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞧咀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疼绢鞭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎创沸。   沃尔沃还将这一技术投身于牡疲块化的研发雷坡,只需变更增压器钠獍齑洌块与催化转化器某眩块等主要部件耽,便可催生出一款新的引擎产品虫邻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上系价,大致可分为4类峰搽,即汽油直喷引擎记墩、柴油高压共轨引擎浮坍,单增压引擎(T5)逼、双增压引擎(T6)承漓骨。 以XC60为例 窃仕恕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钢攫齐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刊嘶糯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭棠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舒钵般,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纽伞朴,在动力输出上也略有提升煽,其中的原因自然脱离不了小体积拿、轻量化等一系列技术的支持摩临。   此外变速箱方面也有了很大的改观显,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%无,挡位的排列也更加紧密禽,有效缩减了换挡时间宫挡,从而具备了迅捷的响应能力趴露媳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沙烷立。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桂喜畔,耗能经济性方面得到了进一步保证窟扦,它将改变城市路况中引擎启停的时机病,改善油门的响应庆,空调系统转化为经济模式工作僵坛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钢猜截,而在65km/h以上松开油门歌思速,引擎还将会处于怠速状态倪。   本文导航惰发:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耻寒杭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”餐俄。不过抽,动力并不是我们今天的主要议题退。秦的下盘功夫方面表现如何揩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锹?这些都是我们今天要研究的内容陵。综合起来监变,我们最终目的就是想要弄清一件事溜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舶仑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赶橡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上系赶翟。当然涪蚕,由于秦有着体积更大封台、更加复杂的动力系统康篙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劝掏,但由于双叉臂需要更多的空间极妇晚,因此也是不现实的忿厢。在材质方面捍,秦同样表现中规中矩吻蚀,并没有使用轻量化材料为车头减重悄焕楼,亮点并不多毋嵌。由此可见亲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坚。   不过度,由于混合动力系统的特殊性惩,秦也必须做出自己的调整此案含,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逛琳。比如亩衰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面书谴烁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上低炽。此外廷碱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柑家次,相比速锐在直径上增加了将近9mm胖裸,看起来很是显眼枷侩错。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化簿家,而在同等材料和工艺的情况下据疏岁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度救,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扛舍技。   另外兴怖免,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架期。与速锐的非全框式副车架不同拜苗污,秦的全框式副车架看起来更加粗壮簿,由于加入了电动机和管理单元让,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梧,因此这样的变化当然是加分的促讳讲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缔酣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肃、振动和声振粗糙度托虐,欲知详情请点击这里)女撼吧,是个值得肯定的进步粒里。此外违奶,与速锐相同掂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霜,强度更高念颈危,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迁绵惋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天昧,现款妇矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌播告,不过福特已经为此做好了准备酮,日前刚刚发布了新款概们痉#克斯盆讲。它采用了全新的家族化外观害,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昆,不过它真正的杀手锏路氓稠,还需打开车门才能发现佃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窃蹿,进一步抢占细分市诚焊恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型途括,满足那些对于性能有一定追求的消费者郊希,比如轿车中的S5勤、S6嘉泪未、S7漏、S8等等铃掠。就在不久之前的2013年12月柿鸵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前店涵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寞交,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魄。 外观擞盲达:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态说幻侣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疤,可以随时面对那些不识货的挑衅者碘。作为Q5的性能版车型吐溃密,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念台,颇为低调斑微疚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔷衰。 车型图片 基本参数梧统肛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桶棺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堪痉肮,特别是车身高度经过降低妙腻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虱,而轴距也有细微的变化定勺和。   其实只要细心观察奥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的达违,除了特有的徽标之外徊泞链,SQ5的镀铬条有别于传统车型抚监德,采用的是双横条样式泉裸层。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽感,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆博考芦。而配置方面虎毙境,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备江舶。   尾部的变化主要集中在下半部分充,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盖乡,可根据行驶状态来改变排气开启程度婆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭控黔冕,前者就属于少数派度酒。一个是只有追韩剧的人才懂扳脓,一个是全民百吃不厌册酗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品河温,其实上一代车型在国内早有销售兜梗,只不过跟福瑞迪太像了摧似馈,外观不出众适硷,关键是动力平平俗廉,所以最后并没有收获太多娄。全新速迈刚刚上市渤辉坝,售价17.98-22.68万元仕瑰琶,很有幸能够在第一时间接触到这款车撂届赡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粳懦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赋福。通过简单的对比疤秦,不难发现恒芳甘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笑,名字叫做ForteKoup筒赤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机录惊,售价17.18-20.08万元射。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羚塑瞳,它承了起亚家族的虎啸式前脸世,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崇即,现在看来谈不上惊喜不泡,只能说还比较精致徘鹿设。虽采用了大嘴的设计履茅歉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步采,或许小女生会喜欢尸挟蒙。大灯全系都为卤素光源冀,并带有日间行车灯喘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攻添。   走到侧面陆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聊场,但两门的设计为它增色不少刚,在绝大多数人的固有印象中壁,跑车就应该是两门门炊模,并且应该是无框车窗行壬傅,仅从这两点来看钾犁,速迈确实都做到了艘挫,开在路上的确引来了不少的目光追随峨岗通。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酮稀,我们一致认为车尾的设计更为出彩缎南廖,短小平、精干拔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翅脱。除此之外涣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局金藏去,而且排气管口径不腥ぬ恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强饯。轮胎为韩国本土品牌嗽镐峡,规格为215/45 R17蹋贫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纳泉颇。   当然跑舅辱,如果你选择2.0L车型的话魂幕,你所看到的黑色外壳后视镜毛快、前后包围的碳纤维纹路饰板燎、双边双出的排气管蔬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胚讨。" "  讴歌这个品牌担陆,或许很多人不是太熟悉檬拿挺。作为本田旗下高端品牌荤憾寝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尝,而且在美国市澄濉,讴歌的品牌影响力是非常大的巴乱苇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揩,大部分都是人们对这个品牌不了解胜,影响力上不去吩,导致在销量上确实不尽如人意挟查快。对于这次全新MDX的到来辫秤到,个人持有赞许的态度芳棺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戚歧娶,还是那句话朴泊,品质上去了清娩弯,接下来就是提升品牌影响力了武。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秋交,大灯的轮廓更加细长虚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渡栖借。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓖肩,但内部结构和MDX并不完全相同细。雾灯被一条仿LED的光带替代量,进气中网的细节刻画更加运动冉缸会。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侍,侧面造型给人的视觉感受非常低俱保,这和前后大灯的位置有很大关系燎少祷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎且抡笑,注重舒适性小蓬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棉罐典。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挺,而压低的姿态却更加动感赏淳粮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疆嫂。尾灯造型相比较现款修长抵亥,优雅的感受也来自于细节的 设计撅,但貌似通过我的观察厂幸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缄配搏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墙,让尾部显得非常简洁镀。   本文导航尘:" "  2014年2月20日腿溺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穗。2014年型奥迪A5的最大特点是描吵撂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艘嘲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国共。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大版矛,共有19款车型纲略镐,售价在49.98万至85.8万纤懂烫,具体价格如下迹烂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抬暴览:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凤鄙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栏孝。配置方面厘羡,也与现款车型相同钎内。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碧交薯。   内饰方面纠,2014款车型也与老款车型大同小异热饰急,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匹波埃,同时门内饰屁筷、座椅中央扶手蹄寒弛、都采用了纳帕真皮面料烂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谴封。而2.0排量以上的发动机则保持不变甸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型花,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匣。   变化一那:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衔聚脆,在原有的缸内直喷技术的基础之上虱,加入了较为传统的歧管喷射危捕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窍厘蕾,通过二者各自的优势堪狈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瀑屋嫉。事实上然,混合喷射也不是什么新的技术傲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用槽氨贬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点词按喜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市飘边,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善燃。   变化二乒:排气歧管集成至汽缸盖内髓栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胶陛贿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力列疆,从而减低涡轮的负荷文阔星,提高涡轮寿命激坤。同时罗归,因为在进入涡轮之前进行冷却躲,相当于提高了涡轮的进气温度限制畔赫,可以允许发动机有更高的排气温度需士,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棋汞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酚,同时结构也更为复杂回缓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粒谐帽。对此舷技撬,缸盖内的冷却系统也进行了改进杠取,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秽。   另外搓悉翁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芹腿袖,还有着两项小改动墒。使用旋转阀陌В块替代了传统的节温器伤饺猜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上朴篇敬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啊。   根据官方消息脾鹊如,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刊忻城,为用户创造更加愉悦的驾乘感受高拳凛。笔者也希望在应用新的技术的同时短纬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情偷套。 责任编辑腊篡标:王晨熙" "  A00级(微型车)孪瞳,在人们印象中这类车以实用性首订、代步功能为主胚,低廉的价格促使配置也不会太高坝剑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澜季,一款车的推出打破了这一概念零厘,它就是全新奔奔虱,来自长安汽车河掣示。   感官是人们的第一直觉反应壕爬佬,所以外形设计的重要性不言而喻楷茫饲,为了使人们印象深刻菱慰独,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毋,道理很简单实,日本是微型车最发达的市场霞椽簿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楷,在2013年广州车展上人百徊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雀纺,除了时尚的外形设计以外捐侯,在细节做工上也有着不俗的表现醋镭炬。前脸的设计整体性很高幕芦驮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擦径炯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倘,不过这一点在外观上并不明显溪钙,这源于贯穿车身的硬朗腰线碌潜痢,有效将视觉性降低弯韶糯,同时搭配造型独特的双色轮毂林,让这款小车看上去时尚动感受。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汤味献,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辜扛书,如果仔细比对洼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲁棉涡。除了引人注目的设计以外黔花躲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抹览,具有加热功能的外后视镜材、15英寸的抛光双色轮毂闪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页层:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市海棺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懊顾。不过氦断,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磺那,从内到外含、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉差碾,可以说是一次完美的蜕变冗烘风。那么这款新车究变在了哪里逆睫烹?它究竟新在哪力胜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赤肌敌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5童迟局。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘎核,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘘尾巧,轴距则与老款车型保持一致囊蹋栖。在尺寸变化不大的前提下旦,改变外观翁老、动力鞋女、内饰感壳睦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关课,2月19日这台新车也正式来到我们面前勃丹,并接受大家的考验诚轿价。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俺鞍悼,但这8条是我个人认为变化比较大的暇权,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桃淑睦,我就有了一种预感瘁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祈逢。全新X5给我最深的印象除了家族化外橡葛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讼非。首先猴,先说说全新X5的外观褂摆,“大尺寸双肾进气格栅”匣、“开眼角式前大灯”鄙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玩翰。    现款宝马3系推出的时候祭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锻眠世,现如今随着全新X5的上市骑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艘蔼胺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挫储喇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舷侠卫,据悉棠馈敌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宦。值得一提的是霜判蚀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翘黄,给人一种炯炯有神的感觉僳散。    由于新老款车型的轴距保持相同蟹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琅妨侯,反而侧面的腰线给人一种力量感唇,这也使得新车看上去年轻了不少巴。细节方面违道,新车在前翼子板上增加了进气口辑,突出了宝马品牌独有的运动基因坟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彼呜裴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剔,提升了夜晚的识别度圃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敝秸,降低了风阻系数澄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性位。" "  版权声明递通:本文版权为网易汽车所有迷丹,转载请注明出处涣。   在2003年换,奇瑞QQ的下线让这款时尚侧、便宜吮莲希、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醛,之后短短的几年间惮眠砂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欢,然而到了2006年长安奔奔的推出耿,打破了QQ一枝独大的局面览。一转眼泼清醇,已经过去了10年的时间酱秦碍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翠,在这个追求个性活璃、讲究品质的时代矮淋缓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伴秒敝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湍,而长安似乎也意识到了这一点弯法隘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者管膜?   从厂家方面获悉闭,老款的奔奔(love)已经停产肮,而奔奔mini则将会继续生产销售宽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系橙技,前者主打精品中高端微车市扯霞牌汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹃。从定位上来看沪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些飞钞,虽然沿用了奔奔的名字岁斡钡,但整车的设计可行宠、配置以及售价都会高于老款车型灯达。   新奔奔客户群体是谁歼?   在很多年前复汤毯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结层,到底是买奔奔还是买QQ橡沪琳,在那个时候娩,很少有人会关心这款车设计的如何廉、驾驶感受如何烤廉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具超,省油些挪、皮实墙庭、能遮风挡雨就行困投瑰。   现如今蛔,80后蜕闪娘、90后已经成为购车主力琶,这些从小听着walkman黔及、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抚卡耽、用户体验以及品质都有着更高的追求念,因此在座驾的选择上同样不会妥协驰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芒浪碴,新奔奔就是冲着他们来的惩。   新奔奔主要的竞争车型是睦码拾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犁湿,但从目前得到的消息来看豪,5-6万元将是其大概的价格区间锑景。这个价位中既有一些合资的微型车精谷惦,也有自主品牌的紧凑型车魂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车费衅床,比如两厢赛欧爱、奥拓歉滇虽、玛驰以及低配雨燕等等车型顽思。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圈驾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悲瓤始,产生竞争的几率比较小力嘛。   外观溉:惊艳骡、和谐凶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型党倪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姑盘:高离地间隙漂浦、车顶行李架蛇目、双色车身等等十刷弊。没错排寡,无论是跨界何构蹈、越界还是交叉车型匈府,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脐歌热。不过世间万物白猜秃,徒有其表终究很肤浅谰江,我个人认为冗稻诲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统石庙漆。所以晨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笨南僳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凑郡佰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赔确殿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湍粳,它集沃尔沃所有看家本领于一身绢娶,可谓全副武装耪。为了让媒体更好的体验这台车疟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垃率。没有固定线路梗,没有领队车辆婚另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芭,它会和每一位汽车媒体人独处12天境。而在这12天里叫恍,我已经和它奔袭了4100公里寡,横跨了三个省份跑,体验了柏油赛道冬、软土拉力盒梧、冰雪漂移麓幢潍、高速狂奔冬冬舰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话平,当然忙跑,最终的结果是咐肺卑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粉绩菱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的身,正所谓日久见人心锹哆构,交友如此了,试车亦是如此鹅迪凶。回到正题痞故汞,和往常一样獭千,对它的了解还是先从外观开始秀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挟锌,相煎何太急”这句绝句角,而在雷诺—日产集团旗下诞维窗,有两款车正在上演着这一幕涵陕矩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惟爸室,还有这出色的越野性能兽切。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匿彤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砂末,买谁更划算队佛博?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休呸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冬涂翻,作为英菲尼迪的顶级SUV捂,QX80的售价高达152.8万呕饥,但经销商处可以优惠16.2万父,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞄瑰,虽说16.8万也不是个小数目搜抗峰。但对于消费者来说坛,一个日产杀烩,一个英菲尼迪梢缺嘶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌提癌脾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疙瓤侈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沉券,它的身材绝对够大阔。从上图的数据来看敖嘿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙立患,尤其是将近5.3米的车身长度某改怕,会让您感觉驾驭它有点困难撮为捞。另一方面逞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗓切昏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磨炉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饶敛宦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型提。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足箔摊,同时也显得异常凶猛悼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大递撼洗,整体造型圆润赋,没有多余的线条作为修饰览蟹,但是反而会让人感到车身很厚实挖速。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞享钝法。同时注意它车窗的设计轨埂卧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赋怕筷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驮咖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迟锑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计湃镣酞,也没有了那种霸气侈,转而给人的感觉是设计很前卫貌卿。车尾的饱满程度与车头相呼应着话显憾,丢去了上一代的直棱直角豁世,饱满的线条凸显着丰满的层次感烫缄。   日产途乐锹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华默怪,虽然脱胎于英菲尼迪车型氖,但途乐依然拥有自己的外观特征词。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辟猾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女还:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型及,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暴防,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蛔委。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啪虫,成为了车头亮点之一棠撅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撑设哀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骸,这项配置自然是少不了的舌。我们可以找到4个摄像头酵,它们分别位于车辆头部善稳句、左右外后视镜下方和车辆尾部伶。以便在停车过程中帆丘硼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逗浮,让您更加自信轻松的把握泊车空间屑赏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阿屎燎,大大降低了停车时的事故发生箱吓垦。   途乐   通过对比发现滦,两车在外观上的配置基本相同么逞持,差别仅在日间行车灯上舷尾,不过随着QX80年款的推出襄卢湍,日间行车灯的加入应该不是件难事杜菠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亨焊肺,在相差仅有10几万的时候拐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胯铺。    责任编辑谁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讥庞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了及晶湿,除了奔驰G筏江、丰田陆巡系列圭骡、牧马人等堂匪,双龙雷斯特也是其中一员噬,而且雷斯特还是柴油车慈洽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值外矮,以目前的接触来看撤,双龙雷斯特W表现不错桓协,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”信。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奥坛期,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剧朝萎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橇搏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畏蹈。当然握,在随后漫长的几年过后断承,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO礁性抨,该车型最大的特点就是其尾部造型兑碌橡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缔,宝马方面肯定不会承认供咕,但从年份来讲恼纲,明眼人一看便知惜麻。   外观库捕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凭,该工作室的创办人正是乔治亚罗刨纯麓,不过大师的设计未必符合所有人的审美饺勤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仍苇彻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拐味,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胖,但为了照顾空气动力学与线条流畅盟,雷斯特的车头是圆的碉,所以在当时看来有点“离经叛道”请畦。   而到了现款的雷斯特W骗蓄,这个“小问题”被修正了枷,一体化的设计已经是大势所趋溪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绍降版。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凡箩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感囱说,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拼翱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凉肃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熬想。通过车展上的展示悼,小编已对这款纯电动车型有所了解冠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验可饲,时至今日溶踩氓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗽士。据悉春蔚,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛇,上市后将以租赁的方式面向消费者编邢璃,具体的细则目前还没有公布拆,上市后会有着怎样的表现拔甸,我们会同大家一同关注对羔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袭糜悉,简单了解了一下之诺这个名称的由来窘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兽拔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呐凄,毕竟是基于宝马X1平台打造秦匈雀,因此在多个方面相似度高也并不为过闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E头烤鲸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婆父,其具体的表现如何卿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验据缓。 责任编辑染:沈楠" "  版权声明磺广:本文版权为网易汽车所有碱猴,转载请注明出处吃柑当。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计边圣圭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逼。它们的可见程度头私改,丝毫不亚于“张伟”“王芳”努。可见度甚高的两个文字的组合关,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诗。因此涩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车施庆。哦慌骂,对了夺频,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思财忻。意大利人的自信灯响,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心法瓶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倦?咱先从减开始说起传瑞。 Q韶官嚷:致悦只是切掉屁股的菲翔么昏?   A凡室斜:非也试五熟,前脸亦有修改霖,整体风格统一滦,协调度很高期。   我相信Roberto Giolito先生绞慰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庐吓,在设计Ottimo的时候猎细颓,一定会更加从容供。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吼豌。在他的心中罚维躬,应该有着太多关于年轻妊、活力的理解晾磊郡,而这恰是Ottimo的设计要点逞闺戈。 外观总结   赞纳号:个性鲜明门、标配LED示宽灯仑嘉、轮胎用料厚道   弹搬撅:低配删减雾灯   " "  版权声明拣:本文版权为网易汽车所有淮,转载请注明出处吓祁径。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾表,虽然距离现在已经有两年的时间局退,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矮。而今天蕾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芯狸毕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喀,并且还是一台后驱车茂会苯。没错匡爸,它就是华晨宝马3系介达。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)席释驶,其配备了2.0T发动机缔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟店、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凛痹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霖腾舰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铜。不过在今天的冰雪试驾过程中全松扭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卷栓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篡善,必须先打好理论知识的基础东膛。于是在摸车之前毕络刀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芯嫡摩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拦镶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桃铺唾。 ● 项目一   热身结束了诺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节集。第一项内容便是加速和刹车娜,是不是觉得很简单隶尘孺?其实里边的门道儿多了去了乒。   在项目一结束后裂凉查,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泼叙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鄙精婚。一开始大家相差悬殊侵耗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驼。接下来的项目二会比较刺激一些毁响蜂,经常会出现手忙脚乱的情况拨诞士,但只要理清思路按部就班的做汗厂,想要完成整套动作并不是很难取抬士。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彭:本文版权为网易汽车所有幢弊,转载请注明出处鹊迟轻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兔清,不过始终都仅有手动挡车型兄庐,虽然目前销量也很出色圭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撅酶。好在这一短板即将成为历史拧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晚欺副,新车将于26日正式上市试,我们也于第一时间进行了试驾体验尝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谓限:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岭,在外观方面也有变化夯。新车根据高低配车型提供两种外观方案铆鸡融,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计介,而高配车型则对中网铃、保险杠造型踩洼、轮圈和后反光板都进行了重新设计秘羔具。值得一提的是脸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邻驾。   新样式的轮圈非常动感仓牧罕,在同级车型中实属罕见焕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致上烤砷,轴距依旧为2725mm屁。车尾的变化相比车头要小一些葡啥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板识敲,不仅可以提升安全性冕嘎,同时视觉效果也更加出色似。 有态度【试驾评测】何怖图,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么快?   扫一扫堪丹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叫,一汽大众全新高尔夫正式上市妥惯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簿,其中1.6L拥有三个车款摊,1.4TSI拥有四个车款蛙,官方指导价为12.19万元—18.29万元惕恢。具体售价请见下表熟停:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秋秋亨,但是却拥有三种功率版本庆酶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梦,因此在动力系统方面码惨熄,消费者有三种选择掂。    我们从上面的数据可以看到沸舞丝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抚,1.4T低功率版是主流之衙值场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求池辆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磺黑,但是它的售价高达18.29万元春,相对比较贵卜烘。    全新高尔夫提供九种车身色彩老水锻,分别是塔希提金哥梅水、唐古拉白痪、珊瑚蓝滔伦、魅力紫瑟秦僳、玛雅红绵、季风灰灭蒂煽、水晶银以及深黑和极地白蔼快。 ①烷畦奈:16寸Cosmic款轮毂 ②藏:16寸Cubix款轮毂 ③淀返:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然晾馆,其中15英寸的一款佰航,16英寸的两款归誓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肪线美。    全新高尔夫提供标准座椅谴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秋,舒适版车型则都配备舒适座椅珊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芜。    在材质方面炽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料港浇,分别是上图所示的DianDian黑色织物才漏冻、Zoom/Merlin黑色织物泊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锤练,分别是Vienna黑色真皮肛访棉、Vienna米色真皮督纠獭、Alcantara黑色翻毛皮唉獭商、Alcantara棕色翻毛皮氢捶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料髓粮,有两种风格可淹帐;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娟涟箩,同样有两种颜色可驯谰丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疆,有黑色和米色两种可讶北睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淡。    在车内外装饰件方面歼镁柿,不同配置的车款也有不同的安排宏哀朽。像侧窗下沿镀铬装饰条徐崇、双排气管唯缮、镀铬装饰双排气管捎弛、动感鲨鱼鳍天线荣、真皮换档手柄膝崔、科技质感装饰条栏淖、金属风格装饰条竟、碳纤维风格装饰条等等肚骸钉,针对不同的车款都有不同的配备们伤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞍塘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹲勿宝,配备有MKB多次碰撞预防系统受戊、ESP车身稳定系统抖聊碗、ASR驱动防滑系统卧派、XDS电子差速锁痛布刊、前排侧面安全气囊仟架韧、后部4探头倒车雷达稻难、前部行人保护系统钒高苛、自动静态转弯补光功能等等诺适睬,但是在舒适性以及功能性方面凌,并不是很丰富碌撅,但是也可以满足基本使用忌丝谅。   1.6L自然吸气车款如何巡ゾ旃础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽薄,它拥有手动时尚秦回、自动时尚以及自动舒适三个车款唯探,手动时尚与自动时尚的配置一样就哇插,在价格上二者存在1.2万元的差价萌,主要是变速箱配备的差异密静菏。所以在配置对比环节柬据痴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毯供乓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元商,差价为1.1万元蹈。    在配置对比的环节我们可以看到停搽芯,时尚型与舒适型之间的配置差别凉汞,大多数都体现在外观内饰的装饰件降镶匣,以及车内一些常规功能方面常,主要是顶棚储物盒邻谱劲、后排中央扶手喝篱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夸,实际上最有意义的差别在于全景天窗檬刮、后排出风口琅都、蓝牙电话等复、定速巡航绊跨驮、驾驶席座椅腰托稀律、TPMS胎压监测系统这几项上潞沟垫,不过在这几项配置中文敬断,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猛,尤其是全景天窗敝赤。    从价格上看童毖,二者的差价为1.1万元凛惭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喘裴谢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磷富卧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户感袒,所以我们在这个推荐环节钡溯韭,更多的倾向于低配车款读。 责任编辑毯谅墟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灵穷臼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发始泥相。它采用了全新的DS家族式设计风格清,延续了一贯的法式浪漫风格猾仟博,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暮疼。新车基于DS5平台打造桓投,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囱。预计在3月左右上市迫淬秤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触情伎,让我们一起来看它的表现如何搂宛喂。 外观龚税辜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倦衡,却多了一些时尚及科技感疵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扛冀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感市互。镀铬装饰拿捏的也比较好轨潦傲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轻蔬褪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品五。也表示着DS的品牌走向独立匹黎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赊添电,有着都还算不错的账面数据萌秘,车身长度为4702mm全颊,宽度1840mm士概,高度1515mm.轴距为2715mm疚纶耙。上市后会把目标锁定在奥迪A3弧。 车型图片 基本参数咀拇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茨漓,除了前车6颗驻车雷达之外隙井,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淬喀缅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯红瓷传。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰还逃,从视觉上拉伸了车辆长度溜,尾部设计了一个小小的尾翼愤,尾灯下侧字样表明了其国产身份轿疮奔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寄赋哭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拆戌屯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜕蔡,真正的排气隐藏在了下面丧堵狮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徽立,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灰:高离地间隙徽庞、车顶行李架猾龋、双色车身等等韶蛋棋。没错翻梯,无论是跨界淑揣萎、越界还是交叉车型臀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弄。不过世间万物坊东,徒有其表终究很肤浅冈垄,我个人认为媳朴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爽。所以始勾坞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杆申,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犀齐唉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矫勤,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭眠,可谓全副武装拿扮穆。为了让媒体更好的体验这台车挎艇物,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽架挖。没有固定线路设歉,没有领队车辆纲啡妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铝纲堡,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜂羚。而在这12天里围轻堤,我已经和它奔袭了4100公里努靠祷,横跨了三个省份密播,体验了柏油赛道刻查却、软土拉力古博、冰雪漂移棋、高速狂奔篱末、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缴锌,当然签礁镶,最终的结果是魏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酿堆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逆泪处,正所谓日久见人心略唇,交友如此缸陕,试车亦是如此痕夸。回到正题现伦佰,和往常一样厂痕贩,对它的了解还是先从外观开始遁借氦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罕眯、多样化是一种趋势拍蜕垛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炬橙遣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白表,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伺脸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锹啸澄,上市至今保持着约5千台的月均销量矾集,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痕。 外观/内饰对比掠概势:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刊贪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焕色扰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸿孪腥,毕竟师出同门答阶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯为玖矮,远看很容易被误会成排气管捅,但事实上真正的排气管被隐藏起来绍考高,整体尾部设计显得层次更为分明礁。低配车型配备有倒车雷达厕到,高配车型还配备有倒车可视景侥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皆梢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轻,修长的车身与宽厚的D柱嫩稳绷,加之出色的后排与储物空间窜年,俨然就是一副旅行车的范儿缸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纷,它完全可以称之为旅行版朗逸痞嘛。    车身的线条连贯自然桅铃毒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观改,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偷多。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些官拒,调整了尾灯的白色灯带位置添队梳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扇豢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溪畔甸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同县惟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受匹惯,内饰板件的用料以软质材质为主衰刊,接缝及做工也较为精致汞,与同级车型不相伯仲昏欣。从实拍的车型判断巩险,自动空调牡尼、ESP系统答、电动座椅埃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型建,至于具体配置还有待官方公布侨归信。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赌镰髓,同样是大众家族的传统布局闪椽,整体的感受都很不错当差千,方向盘迁、中控台的每个设计很都容易上手晌,从材质上来说宿恳恃,朗行是塑料感有些明显的藐蚊,好在其工艺上还是有保证的醇围忙,并不会有很廉价的感觉寞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疼凭,销量在整个家族中表现最为可观烷。近期橇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卡,新车主要变化集中在外观馁,同时针对颜色裁侥山、配置进行了调整巧旗冀,以保证其市场竞争力奢嘶底。在豪华紧凑级细分市场中骄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辜霉售,通过下文的对比分析据遂身,希望对有此购车意向的网友们一点参考判聪。   备注玻: 为更直观的进行两车的对比分析图怖回,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谅、CT200h F-SPORT)褂拈,市场优惠参考自深圳市场腺赐藉。 车型图片 所属品牌杜仍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韩腊,内饰做工精细    车身尺寸方面疼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懂晃菏,其他参数均小于奔驰A260凳屋。从外观和内饰设计风格上看阮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摆良,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捅咯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讣当。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后识酥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缚,全车充斥着力量与美的线条耗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妈达刷,硕大的单条幅进气格栅娘淘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滇。    相比极富视觉冲力的前脸造型咸蜗侧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梁吠,但并没有脱离运动袍迁讼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奇谷魄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巍郎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靖缔岁,同时下侧雾灯造型也有改变箔奶返,车尾部也进行了一定的改动稼,整体感觉更加运动卜苔抠。另外动屡割,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钠访,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配华绥,形成强烈的双色反差称雀普。    F SPORT车型装备了整车运动套件沦,涵盖了运动调校悬挂岸、运动包围枚竟、运动阻尼减震器泞馁魔、熏黑运动轮毂吕纠蒲、运动车门脚踏板端嫁仇、运动型铝制加速踏板铝、制动踏板浮抹、脚歇板等牌。    三幅式平底真皮方向盘递掀讼、红色元素点缀的空调出风口旅财、铝合金踏板户偏、仿碳纤维装饰条等等匠适,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肆黑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臣辽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔡,将方向盘瀑施纤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蝗奸,增加了便利性巢扛瑞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钾,分散了注意力频侨弄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洽,是多数第一次购车家庭的首选要求标氯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功列。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纶赏,会有怎么样的变化舶,一起了解一下沫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筋斧闯,镀铬进气格栅增加了些许立体感芳癸柑,更加显眼的X造型前脸偶拈屉,迎合年轻消费者的审美骏茬。大灯的改动有些另类拾,在我看来接受起来还是需要时间的蔫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谰,新款在车身尺寸上有所调整杭券,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莲怕皋,轴距保持2600毫米不变驾,相比现款仅车身尺寸有所增加抹磕。   车尾的变化不大和,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裴狙,以及牌照上方增加镀铬饰条比,尾灯造型无变化漏譬。实拍车型为高配版本燃,但仅配备了三点式后倒车雷达齐彻。   新款的15英寸轮圈造型不错怀徘,轮胎选用优科豪马牟厩笆,规格为185/60 R15汾,备胎没有缺失棵霖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舶鲍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高币侈,在年轻人中更是屡见不鲜嚷宿。在学校要有个性肃,在单位要有个性培欢,穿着打扮要有个性久醚,兴趣爱好要有个性狭伍徊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痉外?如果你有这方面的兴趣膘,那么杰德将会是你不错的选择片匙票。可谓自成一派的它蚂蔫扦,凭借着并不起眼的车身尺寸搬妨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间师,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸡静谩?还是旅行车男射?或者是MPV挎百录?但这都不是事儿籍裴,只要适合自己就OK孤谴腿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人间,喜欢接受新鲜事物的他们操,正好与杰德不谋而合桂存。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犀,此外贤,六座的乘坐空间畅加,也足以胜任日常的使用需求电挫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫩通切。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醚累射?自2013年9月6日上市以后能蠢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚂绍,力压大众途安和马自达5等竞争对手衬锋境,它用事实结束了我们的疑问掀。除了这些客,杰德还会带给我们什么样的全新体验拖蹿,让我们继续往下看揉韭橇。   " "  若是经常关注汽车之家的话脊贡耻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生魏弹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”际肉挥。虽然我们这里并不提GTR凭寸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寞鞭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副槌牵克斯ST秀拧,令人刮目相看鞍梯仙。与此同时垂,在秦身上寸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腹每狡、做工以及舒适性表现上的明显进步辽。 外观造型复却啥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屯缔仓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笆,近年来推出的新车型如速锐宿记、思锐以及大家眼前的这台秦强,都可谓一个比一个漂亮洗小渺。就以秦来说赐褪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杯,很是亮眼凡阑片,同时也营造了较高的前脸识别度遂颂巾。   车身尺寸方面刑起,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棠段,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)殿贸呻,2670mm的轴距表现则处于平均水平绩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汉,其整体感觉与速锐大同小异惫辱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牢搂叉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佰好每。无论白天还是夜晚漓迷功,该车的车尾识别度都非常高彼常。而且内部的光源恳,除了转向灯为普通卤素灯泡外卧讳,示宽灯海挡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED交。   充电嗅功火、电桩安装及质保/售后介绍保莎活:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歌坎衰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唉虹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电春染曹,据官方资料介绍酱促,充满一次电大约需要5个小时左右乓钾年,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桶。   同时呕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩媳舞,虽然价格并不贵方,大约在6000多元兄,但对申请人有一定的条件限制睹侮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浓奠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)草,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒋。当上述条件都满足之后凰冕童,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请览拉喜,如果一切顺利迹藤喂,最快1个月内就能安装到位并通电使用体。不过目前搞亲,秦还不能实现快速充电翅楞东,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辟,只是目前还没有这样的配套充电设备坷寒叉。   针对秦的特殊性目并受,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趁耿。其中陆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墨磕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶存碱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汀捐埃、绝缘手套和护目镜等设备衫怯啦,并规定在检修车辆时必须两人在场茶陶。以防车辆万一发生漏电臂抱不,威胁到维修人员的生命安全岔。   与此同时当,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里管锭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组起萝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辜孝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绅盖,整车质保为6年或十五万公里坟捂渭,电池组为10年或二十五万公里)及。总之剑瓣,从专设的维修工位苦平寝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期察噬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度某歼,而对消费者的购买更是一种信心的保证济几险。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坪示,中国汽车市场刚开始发展宫龟,市面上可供选择的车型可谓寥寥镐崇,在那样一个年代叭庙爱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绍,并且在之后的相当长一段时间缴抗,人们心中仍对它们有深刻的印象危。时至今日律,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桥改,在数年激烈的竞争中芥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椭。这回绅控洁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饯姥,我们也借这次机会为大家做个全面对比虑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车患驹乌:外观内饰(包括设计和做工)滩、配置灿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)评、储物灸凌忙、油耗碧、驾乘感受遁、加速性能秽、刹车性能糙工。同时诉沏团,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匹、同价位车型的什么水平监怯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纽腥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渐俊峰,目前约有6000元左右的优惠汰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘛当,在优惠方面差别比较大习宠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赶咖,根据论坛中近期的提车价格盗湍,9000元的优惠还是有的舍记。目前俯矗家,两车的售价依旧属于同一梯级壳邯厢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帆闲,只是配备了卤素大灯及雾灯促裁,透镜颗蛇、日间行车灯这些都没有邵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搔哦篇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置褐拒修,因此我认为两车的配置可以理解肥,符合同级水准淳豁谁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谅境:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疾姆炔,两车的各项参数也处于伯仲之间车焚涣,差别在6cm之内焊。在车内空间上填棵博,两车的表现也很接近攀,我先剧透下吧氓,结果可能跟你们想象得不太一样功蓉骑。   相信看到这里膏,大家最担心的就是如果车辆没电岗客,后备厢是否还能打开的问题啡袍。捷达看来是妥妥的没问题懈涎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扔拾叮,它的后排座椅靠背可以放倒纶,之后即可顺利从后备厢取物孙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐目。   在倒车辅助上食扑踌,捷达配备三点探头棚驹糜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扩套,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平门堑。这里多说一句厂肮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达经,让人觉得很不大气扇额狸,并且低于同级别的水平女,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哩屡,舒适型也可选装倒车影像埃诚辑,比捷达厚道一些香晤袜。从普及性上看揭,能够达到同级别的平均水平雀枚,从功能性上看饺,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕉椽,给好评石瓮。   两车都是15英寸的轮圈渤,造型上也是各有风味麓,轮胎宽度也同为185mm额括。从售价上看赖蹭画,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条九革。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肩藤,让我们在后面的制动测试上见分晓窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显放,借着中期改款的机会讨郊譬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机档,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫉。应该恭喜它蜗睛将,至少在我眼里便,它确实达到了自己的目标漠。过往凭借动感的外形娄廊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吧匿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咯广。   只可惜波,刚上市不久的2014款起亚K5戈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择椿草贸,而且它们的价格都处于K5车系的高位芜公,受众群体并不大卯。前段时间适,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惠侗赦,并撰写了《起亚K5购车手册》虱悍。文中倘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堆瓮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氢旁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彭糖椭。自从起亚哎纪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攀逢算,互用研发产品的例子不胜枚举梧阮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峦。该发动机的最大功率为245马力艾、最大扭矩达到350N·m淘背炽,账面数据处于同级别的上流水平疯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猜珊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侨。   在涡轮增压吞、缸内直喷等技术的加持下箍衬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m癌分,并且一直持续到4000rpm哆。得益于涡轮介入较早冲茨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讼尘玫,而且它的油门也调校得比较灵敏昂徽卉。在实际驾驶的时候泪蔫卷,可以感受到它的起步轻快自如菱灵访,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余太。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比貌触,毫无疑问它的起步要相对轻快一些括疚,但差距并不像数据相差那么大啥猎吮。在整个低转速区间蛾,它的动力输出不算直接狸,缺乏一点活力械盖楞,给人一种有劲儿使不出来的感觉常。   于是黑,我把油门再踩下去一点寐圣昆,动力突然来得很快拣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然截缸十,毫不费力篮狙,而且可以感受到车速达到120km/h时盯,发动机还有充足的动力储备禽筋。它的中段加速能力让人满意九律,虽然依旧缺乏一点活力募忻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倡地。   还是差点意思眷鹿壁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竟呻。于是韦居莫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赋坝,6速手自一体变速箱切换到手动模式诺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稳擒闭。它的油门响应足够快扩揪,发动机的动力输出得到更好的释放爱沃啪,方向盘的反馈也更加扎实懦。除了SPORT运动模式外僵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褪,运动特性从SPORT航辅、标准到ECO逐渐减弱瘸傲侯,驾驶风格也逐渐趋向安逸甫令。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雷鲤颈,平顺性极高隶沮蜕,而且动力的衔接也让人满意外瞪。若以80km/h的速度巡航就峰崩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稍衔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右排颈,对于燃油经济性的控制也让人满意淖芥朗。同样值得表扬的是降挡速度骨裤,在中段需要加速的时候深踩油门缎焊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出愁副邵,而且换挡冲击也比较胁Α,不会让坐在车内的乘客感到不安黎洛。   前麦弗逊标酗滴、后多连杆的独立悬架底盘结构惧,在调校方面仍然有很大的提升空间上凡。它的弹簧足够硬土匠推,但是减振器的阻尼不够大口尸鲤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捌,会有细微的震动传到车内枷理乘,以稍微快一点的速度过弯歼透,车辆的侧倾会比较明显曹熊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拢怂表。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寥尉,舒适性让人满意乖,但如果需要激烈的驾驶的话卿羚辖,后期对悬架的改装很有必要师痕汀。   它的刹车盘相应加大了尺寸夹,刹车的力度足够料莽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乱辨缕。具体表现是篓蔼娇,刹车踏板的前一小段是虚位泉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溜,制动力度会突然加大彩,需要一点适应的时间翠磐河。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻关,发动机的声音枪蛾、振动都非常小吴耸。然而极,在速度上来以后寞昧觅,噪音的上涨速度也很快擂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揽。   我得承认腐憾鳞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锣陡,但在起步和中低速行驶的时候价骄欧,动力参数上的优势并没有完全体现出来憾洞府,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夏无。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劣琶。当然泊竭婆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型控。另外遁,值得一提的地方是槐沫,在动力提升的同时每浓萌,它还加入了行驶模式控制系统蓉啸艇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拈惦,它的动态性能相对有一定的提升峦,开起来也更有活力和乐趣汾惋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轿轰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坍乘,只有手动版车型销售拟兰,导致产品线还不够丰富膜捻。而就在去年11月化荒蹿,海马M3终于推出了CVT版车型搽纤,7万-9万元之间的售价瞧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求獭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沦瓢弯、逸动屯、宝骏630以及启辰D50等车型伙寿,竞争还是比较激烈的囊妹。作为一个后来者氛挂,海马M3是否有足够的实力立足戌愧脓?下面我们就一起来看一看届。   动力料船:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辑眠魄,其最大功率为82Kw梗歪堡,峰值扭矩是147Nm坎。从账面参数来看隧强参,可谓非常出色硅胆催,一点不比合资产品的数据差肮髓及。对于一辆紧凑级轿车来说拨吝矫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阂。    开起来的表现钡谰脊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强般诺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艇侣靡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剐辅牌,如果想要充满信心的快速超车靖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淬痴。    我知道会有人问杏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裴?说实话垂,我觉得大家都没什么区别袭毙地,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着开,也是低扭不够强钱帕枪,需要靠高转速来增强加速能力溪。    可以肯定的说欢伎,除非是加上个涡轮增压器冻承。否则的话藤颊捶,这个级别同排量产品之间的动力表现幌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堕坤。我个人觉得怂,这只是消费者们需要认真衡量的一点称锰无,而非全部镰侧率。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斥硼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啦想,动力传递平顺连续的特性猴档,有效的提升了整车的行驶品质感程蜕。顺便说一句嗡犯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拳捐朗,这也是比手挡车多花点钱的好处浑祁锋。    深踩油门时壁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乐烽,来保证动力响应足够顺畅观烦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檄。此外糕踢轰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藕丧,功能性极强扔俄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丧匙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擞薄,g值才开始达到最大的0.366g颂琉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烧春,此时车速大约在30km/h左右譬瓷弹,达到60km/h用时5.24秒嵌,冲刺到100km/h用时11.45秒攀颧。    接下来看看海马M3手动车型奠翔解,在加速到2.5秒后纽,车速已经达到了差不多40km/h屑虑短,达到60km/h用时5.01秒课情奈,冲刺到100km/h用时11.28秒芹屉,比CVT车型略快筷慨边。如果不较真的话必刺骸,可以发现二者的差距其实非常衅睦尬!,相应的在日常驾驶中其实也一样寿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米强,就这个成绩来说频扦,它的表现只能说是非常一般弓澎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言使害剐,它的表现就算好多了识。 责任编辑吕硕:沈楠" "   近日问,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘸抗桶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顺诗。从新款车型推出的速度上来看突驶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞥笔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阂。    早在2003年缴工,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舰滔攘。10年以来逞,宝马X3已经销售超过了一百万辆艰,自从2010年上市庙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辞。因此碘,2015款作为X3的中期改款扛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疾沟,优化后的大灯组造型扮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰割,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多景。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攻需奢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惟。通过官方图片篇贤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时团韦检,也融入了宝马家族的最新设计语言绞畴刨,与新X5一样采用了新的中网边框设计僚,在视觉效果上更具冲击力拦疯。    在头灯部分褐臣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光圭袜阀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细深箱。另外手苫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仑,配置方面它还可以选用全LED光源牛,再加上选配的LED雾灯卷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惹炔。    新设计的前保险杠极具力量感胶年闺,并融合了镀铬扔韩疚、塑料格栅以及金属护板贫多年,进一步彰显新款宝马X3独特的造型家攻肮。此外阶佃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中当。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恃捣瞥,也使整车更具个性化风格糖床。    新款宝马X3的车身尺寸分别为郎陈:4657×1881×1661mm勘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侧波秒,轴距也同为2810mm蚕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卸合腹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伤,从车头一直延伸到尾灯的腰线窍,让车身看起来更加犀利且极富层次感疲奢仕。相比变化较大的前脸肥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计响伺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰紊舷。相比X5顾漏,新X3的尾部更加耐看娘石掇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疙毒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僻吧蹋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俺俱,视觉效果并不是那么给力实先得。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仁答拟,新款X3也不例外澳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板将济、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绞汐、后部的防钻撞保护装置椿岁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颓瓦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹦。此外玛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肉拿商。该车还可以选择六种车漆广、三种专有的18派、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佩。 责任编辑浇搂绢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惯掏:Quattroporte(总裁)睫咯欧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咎阑:Levante耽孪,还在2013年4月的上海车展上身共句,以全新总裁平台为基础凛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秃藏晴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钉凶徘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佳肚:Ghibli……   以家族设计为本防坤贝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刮盆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蝎爽,改走豪华中大型轿车的定位工抠,车身尺寸长饯、宽靡耍、高分别为4971mm某爽狼、2100mm和1461mm澳保筐,轴距则为2988mm毕苇滴,直接锁定奥迪A6惯伴阜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呜华守,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掏胳泪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹊固夕,且融入全新总裁的轮廓特色辱隆骏,以紧实并极为流畅的曲线铆桃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敬。    于是在车头设计上箩茹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽式坚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩榔朔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帮勿既,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样末儒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葱坍,将蜂巢状格网嵌入其中呛浑,且尽可能地加大缎哼敦,再搭配角度更为锐利呸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吼焊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仆牵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咀途,所以厂商在Ghibli的车侧辖渴世,除了保留前叶子钣鳍状孔道素煞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外须读固,也师法了总裁车侧的设计届,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袍,另一条线则从前门下方迸出诡,向后朝车尾紧缩无,滑顺动感且充满肌肉感冬乖勿,并正好可呼应更翘的车尾设计卸寸混,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衰剑肌,速度感浑圆天成畅抚惫。 内饰向旗舰看齐圃夺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浚磐硅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烫缺豹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盲,也把声控沥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茹妊兼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片软广俩,右侧拨片负责手动升档沸沏、左侧拨片则能提供降挡曙垒。    此外菏高,三辐式方向盘的前方跑,一样是借自全新总裁的蓝底白字碑表恼、双环式仪表盘呢氛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筹茶,左侧则是表底超过310公里的时速表淳筒都,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俺难,可提供显示油量你颠、水温沉、挡位与导航指示等行车信息尸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上日笑编,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图温驴蕉,告知驾驶者目前的驱动状态返翘然。    和总裁稍有不同的中控台磕麓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟林们,以及可触屏操作的收音机电台选择秆奥慑、音源切换袱惋茹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臣廊坎、空调温度哩淋穗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锌褥倦,空调出风口则移至屏幕的两侧蕉啦,下方则为恒温空调系统调整出风量筷汤、温度与出风口的位置墓,以及音响系统的吸入式CD戊暇拌,设计上较总裁车系更加简约具睹,但用料与配备完全向旗舰看齐舱乌,展现了十足的诚意簇健绒。    较为可惜的是脑垛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痪别喉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忻你,所以Ghibli的前排空间与总裁相当小骆篮,包覆性和支撑性也非常出色痕。    但是后排方面牌首、便没有像总裁那么充裕虎,尤其膝部与头部方面屁罗,身高174cm的笔者坐进去后立手,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已体海镀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹲焦,也刚好替前抚侍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乾白,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醚。 责任编辑清:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糖降钩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了块?后来一看犊槽郴,哦磋情,原来CC是“Cross Country”措榷。继续了解发现有点意思趁,底盘抬升喂侈、高功版2.0T五缸发动机刚静崎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怖腑:目前的普遍规律是惭晃,产品分得越细芦碉络,总销量提升越明显叫漓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔑弧,它的引进涵外溺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尽,主要分布在前脸和车尾惯渐,从外观区分它和普通版V40很容易筏诡估。底盘抬升12mm铆牵,这么小的数字对视觉效果影响不大沫,整体协调感没遭到破坏叉。    车厢内部崎仿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刀,除此之外内饰并没有过多特别的设计岛。之前我们已经发布过实拍文章咕梅,车身相关内容有详细介绍顽瓜搅,因此这里只是简单提下要点额梧,就不再重复描述了暖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哄灸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机导虾继,最大功率214马力祟锨,峰值扭矩300牛·米长,型号B5204T9坎,是普通版V40那台发动机的高功率版本克鲍,那台机器的型号是B5204T8伯圭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厂,今天会是什么成绩浩?稍后揭晓诗蹄烘。    变速箱没有变化泼吼,依然是日本爱信提供的TF-80SD纤赶幂,六个前进挡簧恃河,带手动模式和S挡诫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔼领,奔驰A级用自家的7挡双离合僵,沃尔沃这台6AT暂无优势妻婚,目前他们还没有新产品投入实际应用搜桶,理应加快脚步憨绵觅。   驾驶送股抢:邪恶的S挡    驾驶部分揽小垢,我想说说D挡和S挡的区别脑呵磊。看起来挺初级的一个话题侥廖莽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂了。D挡油门响应迟缓城弯,在激发变速箱降挡之前际,需要稳稳的摄、持续性的向油门踏板施加压力布喘释,慵懒的降下一个挡位之后虾,情况有所好转久辩寞,动力给得稍多段,也就这样无邪履。    不满意对吧眠兽剔?可以把排挡杆向左扳到S挡纲现,切入“邪恶模式”捆矢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)才,转速拉高1000rpm以上局,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亩佰火,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菩溺宏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出排,脚踝每动一下肯晤南,车身就顶起往前猛扑一下香岭了。深踩油门攻枯,转速迅速攀升匿,跟D挡时判若两人朴,两百多马力渡绕、三百牛·米携菊,在这个尺寸的车身上爆发出来阜蹈,过瘾舅。    激情过后细细品味签,这套动力总成有两个弱点需要改进偷房,一是怠速时振动大啸股匹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甩士封,影响体验;二是低速行驶的平顺性梆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堡砍,1里傻看、2娄、3挡之间可能频繁切换俊鸡,动作应该再细腻些幂勉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搓柏墙,选择“全功能”项洽卧,不打转向灯就变道堤南,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唐,回正的力度不懈嗡鹇А,如果你想在车流中快速穿梭前进蝎熬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争簧嚼,要么关掉方向盘辅助诧,仅保留振动提示即可颂屉讣。   绕桩歪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况目辨爸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣并式艘,在绕桩场地很讨人喜欢毒免。车头响应比前驱版本积极屁,入桩动作稍猛氰,车头好像在被一根绳子拽着走兔。给我留下深刻印象的是卧,这款车的极限要比前驱版高太多彪墟,特别看了下淬侧和,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掂翟东。上手容易畅,但是需要注意别突破了极限砰姓冒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筋绩:一旦超出极限萎怜,很难把车身再救回来午。 责任编辑歇敦祟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梦灿配:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碱滴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丛,就一直困扰着我们的问题盖堤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祷柬。马力越大的车就越好么坊?绝大多数情况下答案当然是否定的胁泌豁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外入。随着时间的推移苏,我们有机会做这样一个有意思的选题啊队。   让我来说明我要做的事情垢:我们有三辆四门轿车睫,合计拥有1657马力娃税。看起来确实有些夸张画懂逃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport购箱权,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多导。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梆,但是这个570马力的怪物一直没有车块,直到我们完成这一特别的测试一周之后突骨。我们只能使用520马力窍潮受,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力触,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梗。   另外一辆是全新的奥迪RS7德,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卫,拥有560马力的出色表现瘸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纠将颓,在K&N工作室的台架上惺氰厦,它的轮上功率达到了479马力懊匿敛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中愤古,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器试署画,用以获得更多的功率输出敬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镁胶裸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力檄。即使按照宣传中给出的数值吹返,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宿酞厘,它的轮上功率达到了541马力举教科,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绩竟狈。   另外还要说明一点当,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来递,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窝必女,不具可比性北理佬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试称霜。结果很令人意外惧骋德。两款加速最慢的车型胯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诡迸。当然最慢是和RS7相比较而言的为痞高,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讹灸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抵绣,但是还未打破我们以前的记录蓉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夺谈卉,说它慢更像是一句玩笑话贯,这一成绩实际上已经快的吓人了平渡藩。奔驰则要更快一些鲤建,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倍,冲线的速度也提升至197.5km/h翅姑。冠军仍然是RS7的楷,它只用了11.6秒负唇陆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平结歪祟。奥迪的冲线速度为193.8km/h溜焙冈,虽然不及CLS63 AMG痪,但赢了就是胜利迷。   123下一页 责任编辑瘁钉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惩蜡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚题抨、运动和科技气息了酣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锹釜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渡,主动式车道保持和自适应巡航功能墒鞭,几乎能让驾驶者也变为乘客怜,高科技配置更加丰富华纫。    于是兜攀皇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前城莎额,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贰伪蔬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剧悄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涤炽图,在下面的文章中有详细介绍缕。此外施,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啼杜农。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夸捌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徘唱臼、残破衰败的路边小屋曝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落金。身处如此糟糕的环境释拎础,却并没有让眼前这个出身自底特律锨底、土生土长的本地小子屈服蓬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滩辛,但只有经过一番试驾体验之后擒宽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛾列妨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乏绣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网强奥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廷,同时两侧向外延伸与车灯相连浚吮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黑拎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯范,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焚腑巳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计农。   尽管是低配车型岭篡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬少帮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侍微。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车断,它基于D级车的平台打造抽蒙巴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK富居,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT存,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帛,不过从近几年的趋势来看凸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斤始,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型静弛茧,至于其中的原因龄幂,从这款车中也许会找到一些答案馅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT层?   GT悼擒惠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碱厩驹,维基百科将其解释为具有超长续航里程宦绅、拥有强劲动力税烹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晒肚。可能一提到GT常呜瓶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矛箍,其实则不然抡,GT拥有着明确的划分准则赁盒侣,举个例子来说胁:拥有着标准的后备箱渡荒、配备V12发动机并且内饰非扯E模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞭肛浅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”却,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翁咐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沉爸杠,这款车的确还真有点GT的意思概饱丹。在笔者看来托悉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铺恢溯,最起码第一印象分已经拿到了苦冠赔。   5系GT是采用7系平台打造的沙?   5系GT的轴距为3070mm呢鸿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痰磷,从前双叉臂倪弛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系描贰。厂家表示冠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型项急,其在外观滇、内饰抡诗庭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穿。   5系GT型到无朋友谋焚蔬?   谈及5系GT的竞品读汉颓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侨会蕾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版被线。   外观罚辫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掠僳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戚仑。风云2(详情)徘轮、E5簇恕、A3以及今天评测的这辆E3备蓝竭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椒呈啃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揽盒聘。从这辆奇瑞E3(详情)来看萎,外观及内饰都有着很高的原创度尘奇蔫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间什存偷。这让奇瑞的产品线更加丰富躺恐,但也让消费者选择起来有些头疼暮。 外观靛胳瘫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绦曹,但外观却没有去针对青年人的设计弟椽冷,前卫惭、另类这些词汇应用不到E3的身上烙,车身也找不到多少运动感熬底。不过它长得却很容易被人接受兄泄校,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉单逼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛋,E3和E5的外形稍有一点点相似赎侥蛋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裸歼奈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吹顿办。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啤担。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钮懈筛,而且非常容易被大众所接受芜。不难发现实,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拖蕾烧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辟劣。艾瑞泽潭、瑞虎5奋吞,单从外观来看都会让人眼前一亮诲。借鉴是好事剂枷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绊茸凉,但不动脑子的照搬实在是说不过去辉防辅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邦耻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表善颁诡,作为最会制作小车的铃木来说房,雨燕可谓打开了国内的市场喜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偏,新一代的SWIFT迟迟没有引入计被。而就在2014年1月18日喘错,铃木速翼特在国内上市弄阔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猫辞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灌乱擂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轿碎降。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭核:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔚傲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造填四琅,速翼特运动版采用运动风格打造丛境。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剩,轴距为2430mm朝。由于基于新一代车型打造韧颂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孝镰,轴距也加长了40mm醋坏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚港,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铃爱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢朵拒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒲艇日,包括中控布局殊尸、仪表盘勿、方向盘等造型均有所更改登锣。此外胯蔑,配置方面新车配备了ESP案、自动启停系统搏、USB接口燎诫傲、运动座椅等配置溶泛。CVT车型还配备了换挡拨片裙,满足驾驶需求狙烦娜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忿韩摹。真皮包裹自不必说世丛穆,3嘿搐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多串献觅。不用和别人比嘉,超越自己就是最大的进步共。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骚动,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汗,其最大输出功率为100千瓦币,最大扭矩160牛·米敛成洞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲸校,其百公里加速时间为8.7秒恒片,最高速度为194Km/h技柿焦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铂裂,相比之下乐趣少了很多波柬。 免责声明极:本文仅代表作者个人观点擞肝困,与环球网无关谋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦,对本文以及其中全部或者部分内容甲洪、文字的真实性齐伐、完整性僳、及时性本站不作任何保证或承诺蹲,请读者仅作参考竞,并请自行核实相关内容钡嚏季。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大处,引起了广大网友的质疑级驮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胜寇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吓敖迸。于是易车网本着服务网友的原则钡剃紊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俩脚码,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擒标,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棚捻丛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痞憋衅,您便自有定论琳。   体验者介绍    前排体验者菏波:辛毅 身高扑侩:178cm    后排体验者认臀:旭子 身高工:177cm    Ozel 身高卤躺:170cm    小娴 身高很轨徒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烈忱嚷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勿勺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛙掸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缴面酱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泡骑,公平公正公开地来一次大对决顺边客。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袜寺。所以不得不承认舶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罚滔珊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧佬摩。    事件回顾奠巳席:    说干就干刀换,在我们决定来一场大对决并制定好规则后财图,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婪滤。根据易车网后台数据的统计来看阀,持以上三种观点的网友大有人在娃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲禾梢篇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案且。尽管是为了对比三者的公路性能沟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哺贰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骏。    测试车辆促:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酱老。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眠垒,奔驰已经尽力了攻超谴,我们在此也由衷地感谢癸姐杏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫂,告诉大家改款前后的差别虽仍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伎。因此我们也很负责地告诉各位网友诫咀蔑,目前除了易车网两常,其他媒体对于新款X5的评测偶,都不能代表日后国内在售车型胎赤玖。第一辆中国版车型为xDrive 50i博,加配M视觉套件究。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哩桓,我们无法借到官方提供的车辆弗蔚吝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臣怠浑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逝堑。    测试场地墒窗胶:    乐驾赛道全长1.6公里傲稿煌,共14个弯道奇诽摄,最长直线段270米粱残桃,赛道宽度为10-18米捻,视野开阔托,无障碍物辩守履。赛道两侧均为土质路面纶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆归溅,大大降低了安全隐患募橇新。    测试人员翘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熔嘶,却要替土豪们操心买什么车酸,这件事听起来真挺可笑己堂,因为我实在没法揣测土豪们的心理赊避郡。如果说我还能理解花五十万买大切沙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巳颅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勘碾碉,代价是要多花一倍的价钱让。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慰届,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吭叔僚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望既。不过因为坐的比较高问家仕,速度感不如那些贴地者强烈抡,还没怎么着呢就破百了湾常。这大概就是SRT8的魅力舒蓬,很难说值不值得冠龄靛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庙谦,跟改款前相比还是升级不少许。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冯狄评,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胸,SRT是JEEP官方改装部门屯,这种改装是全方位的痉,包括内外套件加强茶曹露,以及性能方面的提升霓。SRT8就是高性能版的大切诺基匈鹅咕,主要提升是外观套件赌函揩、及动力系统碧、刹车系统馈、行走系统等方面师钳窗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乌戎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斧管,6.4L自然吸气HEMI发动机骗群,搭载采埃孚8速变速箱挺。   SRT8为公路而生崔忙,所以公路性能是它的强项栋晾,不过Off Road就不是特别在行了毕松。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奴阮。 ② 跟之前的SRT8相比赎磋颊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搞仑,所以科技感和豪华感都提高了不少葛褥,跟换代前的SRT8相比闲记胯,升级的部分都是实实在在的湾淮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叮稗耿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置价炉。  「〔Α③一百多万的车谭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车那失,再挑上百万的车的刺屋抄,好像有点吹毛求疵顿硅滥。首先悬架的设定非常的运动蓬喇埃,即便比较温柔的驾驶方式窗秀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极房蒲鲤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筷藕汝,大切诺基SRT8并不是一个非彻罚合适的选择掇花,尽管动力非常充沛惦念,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响链,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躺岗,但好歹SRT8也一百多万了街,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乌波。不过之后我们也释然了被黄嫌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车实,但经过数个媒体的“蹂躏”彩讳料,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皮缝停,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辉,有点异响似乎也算正常赴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勾巴酱,请点击下面的图片进入试驾文章缸颠谴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恰吾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匠监署,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潜鞍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的食,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镐傲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘲,还是老套路北,直接切入主题潘瞳熟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寇群。 动力对比凡息:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手第坚伤,看看英朗GT的表现如何吧般丘哼。这台发动机的最大功率是131千瓦肌榔憋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碴池。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馈歉,当驾驶者在需要全油门加速的时候驰,为了获得更好的加速表现比,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虫。对比发动机账面参数来看翱玖,最大功率118kw司陛,峰值扭矩250Nm规,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冈手廊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心石蹄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力武。   至于传动系统方面涂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赊,都是目前该级别中的主流配置堵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现释滑屑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挪括。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狭纷毋,比如高尔夫6畦经、速腾等浆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方华,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构环谅提,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绦嘉,从而起到提升操控性的目的滑仇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妮吭漂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奋瓤浅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接善,但通过厂家的调谢够偎剑后滤烷惟,当一侧车轮发生颠簸时剐,对另一侧的车轮影响会比较小些谴。   小结徐泡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垃疙么,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恋肋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疗潍,至于优点这里就不做过多介绍了泌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛槌桑后英朗GT更偏注重于操控性姆查。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啸,见过后车追着拍照的鼎侧剿,见过开我边上向我打听价格的儒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垦禄羚。我坐在这辆路盛E70里观劫吹,被注视得有点儿不自然咎盆零。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缄,我琢磨着蓉,要不要让他进来看看套弟涟。要不是我瞅见了绿灯亮起羔搂,我真就这么做了每。对不住了朋友猾,这次没能让你仔细了解它赴,不过我希望你能读到这篇文章翅第。   不用否认跺蓉部,人们对美的好奇与渴求与生俱来卢裤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胸。不过在这些人之中萎卧含,有人会终生恋着美人汉,有人也会为抱个花瓶而后悔扣粗。如今打造足够美的外表来吸引消费者覆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70看拐浅,但在这之后能否一直爱着它渐,我认为是一个很值得细抠的问题幻。   ●外观大气板躲硅、美腥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时还辩卷,我还以为来了辆捷豹狸,赶紧跑过去看发现被骗了挞。不过我并没有觉得失落岁斥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观细算,并且从设计角度看豹拭,它在借鉴与融合得方面都很到位世。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辨遂,我对它的外观设计就100%满意了鹊婚。这事儿对华泰肯定不是个难题尘,您看看宝利格还有华泰B11乌疯倪,都有明晃晃的格栅徊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凤癸,但绕车一圈后我发现掇脖柑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了李。咱看看数据对比凭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手上,可以说在各种数据对比上捞锰,它“不是第一佰,就是第二”础肚盟。虽然在宽寡乡纹、高和轴距上没有做到最大炒,但也不过是一两厘米的差别川嘿沫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米簧彭,这就让它看上去大气许多共响俊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上电癸街。   打我接触这辆车的时候诺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光日。在这样的目光中啃筛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锣斤。面对“屁股高苏、尾窗窄”赊罕、后方视野不理想的路盛E70时靠礁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帘。先不讨论这样有多麻烦了什,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作婚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捶?这点让我心里不太自在编歌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲皋,是个应该有的配置桶蔡淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上红醚憾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色性肉。而随着国外皮卡文化的不断渗透敛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型房孺,去跟进时代的步伐敌嘲。为了迎合市场的变化及用户的需求兴纤敛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戒烂檬,开始注重宽大饱满的外形设计杀嚎,并增加更为丰富的配置叉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戚魂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾串,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缅画。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗草履,整体的风格带有一股阳刚之气喝炉。在车身尺寸方面疽,它的长/宽/高分别为酷:5310×1812×1775(mm)圭吕,轴距为3100mm抗。威虎TUV并没有大小双排之分轮,仅提供了一种车身长度授悍。车身侧面的线条也很平直疙寸,外扩的轮眉使其显得更加饱满抵汰希。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忱惕痛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爱词凰。大灯采用远近光分体设计畴,其中近光灯还配备了透镜放彭,不仅更显精神奶岭玻,而且还可以起到聚拢光线的作用础户。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绵蚂,遗憾的是隘悼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用目焦弹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洽徐,并且后视镜仅为手动调节烤醇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架了,并且还可以对驾驶舱起到保护作用领席,非常不错辽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芦,至于货厢外侧并没有再多设置圣惕项。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乖牧。另外憾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”核缴村,不过据厂家介绍迟两,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颠。对于皮卡车型来说物,这项必要的配置还是很厚道的尚砷点。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楷毋钙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隧滩脚。不过吻稠帆,今天我来到这里并不是为了滑雪盟歌,而是为了求证一件事情淳:有没有一辆车缄,既能够带着一家老小舒适地出游疮呛旅,又可以不惧冰雪核隧苍,在冰天雪地中步履平稳地行驶敢街兜,同时价格又相对平易近人呢嚏菱兜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迫稿钦,那么就让它拿出真功夫试试吧慑蓬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夏视蘑,从外观上看捞丹表,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苹琴,19英寸车轮显得很有力量感昏,也与动力总成更加契合;其它的地方挫黎,也依旧是酷威的老样子十澜傲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桅和,甚至还有一些精致的感觉揭。总体说来互,尽管算不上全新车型农撇尼,但依旧耐看钾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了位贿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讼崔,动力响应良好摊,易用性好饰妙党,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斧泵。当承载着全家出行时谴菱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况傅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适航碾。   至于酷威3.6L的内饰方面钩胁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)就,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铰滩塘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节素蓖险。   除了动力系统够,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器废羚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臂贾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伺坚。动力分配完全依靠电脑自动完成姬耙崎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筏颁。   有了四驱系统哪铜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搜疽取。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伺饶惩,具有更加粗大的排水通道拿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”可,冰面行驶性能更加出色耐。此外却靠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜币,胎面中央多重“Z”形花纹茎边、针孔沟槽设计壁鳖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息籍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间河危,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瘦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撵穷,它的定位低于1系冉。但是朝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玛。另外驹,它也提供了i3?REX增程版本侠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纹卑狸,扩展了这款车的最大续航里程琉裳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舵踏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狙槐呵。   宝马有没有提高电动车的标准莽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叭弘傻?让我们在接下来的测试中找出答案妮狗怀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式观迪,宝马i3的行驶里程可达88英里鲍分峨。相比较而言己角,?Ampera可达30英里皇变碴,而普锐斯可以行使约10英里降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓬,i3可以更多地使用电动模式阂挛。而增加了汽油机的动力系统古孤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里详叛,357英里和505英里挡靶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炬弊毋。这台车约五英寸高掇,而宽度几乎和高度一样赐棠豁,与低矮流线阿角淘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奈拌廖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虽恋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力我湘沧,我们没有所需的充电站?苗炊澄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扦。   此外乐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澳裴戚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姥唤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车家茬。它内饰精美雀屏巩,融合了许多先进的科技拖颇慑,它空间宽敞冬魏,驾驶体验一流拖鞋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湘,它仍然使用汽油机纬圣,以作为电量用尽时的保险剔。   第二名愤绷稿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好供孔沟,科技感十足描悄旱,而且它也能胜任舒适的长途旅行爬罚。   第三名骸桂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奈莆,它最大的优点就是充电迅速尾怯禾,性能可靠芹歉。   然而恼森,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撤烘崩。(实习编译吃:徐旦?审稿拼橙访:刘洋) ? 免责声明版权作品陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权句截,严禁转载咳纺,违者将被追究法律责任森菏翟。责任编辑椿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撑朝勺,应该说是倾注心血撮蹦,在技术平台上都有可圈可点之处宝沧,源自萨博的技术是其最大的亮点瘦涕截。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聘掸请,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谓榔。在外观和内饰上部镁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圣,在动力和配置方面也还是很有性价比的攫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拔檬寞,绅宝的外观原创度还是很高的密奥,并没有刻意模仿什么车型妨冈,但我们会在这款车的细节上看到不迸臼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郡。且融汇的比较好为,并不是简单的照搬照抄床零创。这一点值得肯定褐糠,大灯的设计十分犀利苗,鹰眼造型也有较强的辨识度宠逻。LED日间行车灯比较醒目此娇貌,穿透性不错幢谦己。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惠切:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫡毯,也很紧绷缄田。看起来运动感不错篡芜煤,但前悬和后悬的长度较长舅琉,看起来有一些比例失调僻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粹抱,在视觉上看上去会更紧凑动感夯坡缝。轮胎的规格还是比较高的描小书,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘛。   车尾的设计比车头更简洁一些习,尤其是尾灯的轮廓必,设计非常成熟哎。和宝马新款3系很像定聪。除此之外堂钩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忱。   本文导航岸臀:" "  “卧龙凤雏胜玖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晤,便有了三国时期的三足鼎立武,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国热唉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出米,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩√洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹据唱,然而坊间始终流传着这样一句话骂漏挡:“得中级车者得天下”;是的腿恳邻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纳卉得,今天我们会为大家带来两款重量级车型枚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冀,请大家继续往下看究刹别。   看到这里大家肯定已经有了答案了岗,没错不胳当,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铆空锭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉适县尖,那S60L是何方神圣苏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汕篡当,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花齿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奔势,厂商指导价33.49万元寂柑穿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漆缚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茫、后排座椅加热罐、并线辅助钉首伦、车道偏离和自适应巡航等众多配置陌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中百嫂,即使不看车标怜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒲,哪个是奥迪囤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的特,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卯雇端,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坚屏台,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骆疥桃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性局洪搞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菇,使夜间行车更加安全肠郊。两车双色的外后视镜造型别致酞肛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光你。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漂辑芬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旱,至于乘用空间如何炽,我们将在空间篇为大家详细介绍射。两车都采用了5幅式的轮毂造型沙剧呜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犊全氛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揪妇晨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盼莽单,整体方正的设计略显稳重玖硕窘。后尾灯的设计两车可谓各有特色帆斤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似公,设计感十足抱,而奥迪A4L的尾灯更加修长缆对,视觉效果出色叛身千。天窗不仅能够增加车内的采光偿颧遣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出封矢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摄斡喉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舰轰笔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胃劲凄。   本文导航覆琴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忱挛热,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间燎,配置也能满足一般家庭的日常需求趣搭。对于这个价位的小车来说惯滦贫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闷吾,在这方面枷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逢境朴,就算是与它的直系前辈骐达相比脓柬沁,也不遑多让甸衬。然而作为一款家用代步小车返恳委,它也并非完美曹输钒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颓赐络,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外馈弟,车辆本身并非进行任何实质性的改变灌手,跨界的概念噱头大于实际觅珊隧。 "   技术革新日新月异的今天寡,车型的改款换代再常见不过设税,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灌憨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熊抵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑰,同时在动力方面也增加了1.8L吞酿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畅轿褐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淀鞘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型错污晾,但它的实力不可小觑潍潮瓜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挽街胜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菇恃须、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闷。既然实力不容忽视广鞘,价格又有优势遣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辈漏。" "  版权声明窖:本文版权为网易汽车所有浑筋是,转载请注明出处册截透。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坑甩,全新的品牌全新的车型梧囱疚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胺撬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑罕冢克斯工,在2013年溉У克斯的月销量已经逼近3万辆/月怂,堪称是这个区别的标杆级车型峨薯,观致3要想在这个领域取得成功擦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峦,看看是否有优势能吸引消费者关注歉。 外观风格各异   先看外观方面绢,观致3展现出大气得体的风格舵,不像速腾那么沉闷单调渤,且有着自己的灵动个性;而该椅桑克斯则是完全偏向运动化的风格矫,典型的注重操控性能虚穷,突出驾驶快感的性能车型臂广阿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匪缴,与观致3区别明显赔乘。两者主要是风格差异贾,外观上分不出优劣秤钨寂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上反僻,观致3丝毫不会逊色于复锎克斯车型灸。 尺寸对比 车型名称 负豢臃福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上输晤,两者也是平分秋色随苦麓,车身大小相仿兴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔷哇刃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钮肋,观致3要大于嘎#克斯裁呜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匪,尤其是腿部空间较为宽松贬村,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概叮克斯在后排空间布局相对紧凑驹海,而后排空间也一直是各代傅雍裕克斯的软肋吮焊。 价格对比 赋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上发,阜拱冢克斯则要比观致3要更大一些锰围龟,在不放到后排座椅的情况下窃,感旖嘈浚克斯的载物容积是530L口,而观致3只有430L莎马绿,100L的差距还是能装多不少东西的筐沮瓦。而在需要有更大空间的时候偶逃,两者都可以放到后排座椅篓停,放置大件的物品陡坦鼻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间山手擂,观致3和赶荩克斯三厢都是11.99万起步捕较疾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屯步哦。而细细对比价格表可以发现筛,要选购自动挡的车型匈,妇炙私埃克斯最低仅需13.09万紊炮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倘蹦,观致3则需要14.29万昂,这个比起肝不辏克斯有1.2万元的价差襄,当然在内饰配置上会有其它差异伶斡嚏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篇麓,可能赋啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些复瑟。 挑选合适的爱车割交,看专业导购劳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什匆猛?   扫一扫媚凉悲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钙幌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饰。风云2蓖汰抛、E5蒲连、A3以及今天评测的这辆E3嵌导,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舵弗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品草。从这辆奇瑞E3来看武伞,外观及内饰都有着很高的原创度癸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间默赌皑。这让奇瑞的产品线更加丰富镣趴茬,但也让消费者选择起来有些头疼冠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筷,也从来不缺少“明星”刊锚,“沉稳绅士”大众速腾吵、“狂派斗士”福特甘浚克斯等都是热门且销量稳定的车型镣殴鲤,不过要问哪款车型最近销量最高肋,还要数“逸派高手”日产轩逸锰,它已经连续两个月销量突破3万楷,坐稳了桥车销量的头把交椅暇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趁葡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剖朗泪?下面我们把两款车型拿来做一次比较揣,或许能看出一些端倪渐楞溺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万型鼎翟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狗蒙,入门价格上沏柿,风朗比轩逸高出2.08万元杏,表面上看价格歇驳,轩逸占有优势埂拱泞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唾洁吝,这样看来腾容控,风朗其实只比轩逸贵了2800元共,等国产版风朗出来后疲稼,风朗在价格上反而会有优势也说不定池贡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市参剧儡,这款车外观与内饰变化并不算很大丧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惫嗣摊,下面我们来看一下邪筒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埠袭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观江灯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格童溺歪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毒。质保方面蜡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弟笛垛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机全熟工,最大马力已经达到了170马力扒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟方。变速箱方面勿抗,逸动采用6挡自动变速箱形眷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碗烹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诬脑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酬。 免责声明敢:本文仅代表作者个人观点惮,与环球网无关缝汲绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩幸,对本文以及其中全部或者部分内容杜豁沤、文字的真实性瑞贸监、完整性希掂、及时性本站不作任何保证或承诺蒲摆,请读者仅作参考比贝谎,并请自行核实相关内容蛇库盖。" "  近两年沁屯伙,自主品牌进步着实很大梳稍,无论是从设计方面烙驳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泻,甚至可以与合资车型媲美培翘,山寨干擅嚏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饺醛。在10万元以下紧凑级车型中缮,更是自主品牌的天下碌告,凭借比合资车型更为出色的性价比形娇呻,吸引了不少消费者的关注啼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跨纺,一经推出便受到了极大的关注捅泻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碱赦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型局,包括动力在内薄,新车共有20项升级到薪,本次共推出8款车型撂雹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洞肆每,售价区间为7.49万-11.79万元对嫌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竟卫横,近来也是频频出镜脖嫡馅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野酃楸迹控大玩具车”的名号名极一时龋绘故。速锐共推出了9款车型酵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蝗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脸咸,售价在6.59-9.99万元之间呐桨。   单一来看榷竭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砂迹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较繁皑擦,看看那款车要更“精”一步偿辜焦。" "  新君威变得更好看了奸虹,配置也进一步提升评,新加入了一些科技配置乘妊,比如智能交互系统儒颧抱,BOSE音响等等矩。这些都是新君威的改变之处奈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栏宿轮,售价24.59万元科,作为一款定位中级运动型车的新君威架泉,品质感一如既往宠,操控性也非常突出韩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腐,以下简称新君威奈皇圃,外观相对于老款进行了必要的改变狈,毕竟老款车型从上市之后唐妙处,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肩,新款在大灯混、进气格栅嗓拉、雾灯瞳宫秒、尾灯秀乔、前后包围都进行了细节的变动踩慕。   在新君威上镶惮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筋怠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讳护官,在操作上没有太大不同锻,轮毂方面忌纷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒙械吧,轮胎品牌依旧是普利司通蔷哩惰。侧面造型基本上没有变化滤激佩,侧窗所占面积依旧较小化。   车尾的变化还是比较明显的缆睦特,这主要来自于尾灯的改变门甘。新款尾灯全系标配LED灯盾胆,并进行了熏黑处理彻囱。尾灯的轮廓样式更加犀利丁,个人认为要比老款更好看韭。除此之外辫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菲难博,牌照安装槽的形状变成了正梯形霓徽。   本文导航权:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溃卵,颠覆传统的外观愤眉瞬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辆雄矢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV难。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型还丧浚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驾猛划,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掂,足以证明其强势的地位梅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市按无,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠现截痕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咸。(温馨提示楼讼扭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雹胯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准介。)   自由光基于全新CUSW平台打造醒盎何,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缕躲吮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敛沃际,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强噶喇绍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拒,圆润的造型是其给我们最深的印象句。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砰单,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拷嚎,显得简洁利落叼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条食卑龟,显得净雅别致缕配。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艘掂熊,主要表现在其大灯的表现形式上抽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纯犁冬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可库。两车大灯配置基本相近害,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已软貌哨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哨弧,车道偏离预警系统瓷比。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幌蛇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翠慌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势举。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话局,其尺寸差距就没有那么大储驰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茅侧暇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爽衬婚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欺钵。奥迪Q5采用两边单出的排气管祭,在气势上略胜自由光问冒如。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道槐舍宽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型将萄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赴,磨损线束保护层么垛熊,存在导致电池损毁的隐患接片。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知内携凡,称9124辆V200受此次召回影响翔跺。长城汽车正在邮件告知客户缄侨,并建议联系当地经销商进行检查维修蔚蚂渴。   据悉缺掸检,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转户,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畏幻草。”更有甚者列俄适,线束可能会内部融化稳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敝哺细,目前已上报了数起线束故障卧侈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喀盗,不能够给电池充电辖叉,车辆也无法启动髓端。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泼铃及,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束品吹掀。   克特里尔先生称搓邪,检查故障预计用时20分钟离弟蕊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甫裸。如果绝缘保护层磨损严重挖递,线束已裸露搜涎现,则需约两个小时以更换整套发动机线束谱腺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阑。此前凤等,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钨,2010年又因手刹故障而被召回钢。   2012年孤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玲帅,长城V系列也在其中酿地。当时具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葛愧涩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸残炽奋。然而缆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琉咆牛,更换车辆共计超过1.5万辆洞。  「Ρ炖汀(实习编译酥:王萌审稿拳耽:刘洋)   免责声明版权作品街袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱,严禁转载肪顽,违者将被追究法律责任翟柑诲。" "  随着经济的快速发展柯想楷,购车群体的年龄层次也越来越低蓉汲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姓叫、省油萍堵玖,而是追求个性和时尚设计慈勉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勾虎萝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一面每。作为跨界SUV弦靛,它们在造型上将年轻诚匹、时尚展现的淋漓尽致案,完全符合年轻消费者的审美需要化。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魄呈钩,来看看到底谁更适合你铣忱姬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舒烤,相比2012款变化不是很大丹困保,只是增加了配置和车身颜色雇蚕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慰末,售价分别为21.98万和21.47万北睛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饥催,但风格却不尽相同皋。斯巴鲁XV外形显得干练犯,车身线条硬朗失班既,富有力量聪讼,越野味很浓敌磊。而标致3008外形偏向都市化设计时糠,饱满圆润的车身凸显时尚感肩线,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旁教。   车身尺寸方面有所差异撕胜,不过并不明显双卡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搭拟沪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黔发帕。斯巴鲁XV车身更窄能慰篡,同时也稍长一些惕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靠陌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掳坑,加入蜂窝网状格栅运动感十足捷徒膳。而标致3008采用半圆形中网峨官,镀铬亮条包裹显得很精致贺。两车前脸分别展示它们不同的风格陶锹,同时都包裹塑料黑色下包围屏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卿苹砰,远近光分离灯组设计芒探,造型普通唬馈,配备有示廊灯葛。标致3008同样采用卤素大灯会檬事,不过加入透镜郡认,不仅聚光效果好腾酚福,同时美观性也不错陷。另外丘,还配备LED日间行车灯艇擒。   在侧面穗猛卑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宝勒,比如非常倾斜的A柱试,同时将后视镜位置后移失五撬,留有三角窗减小了A柱盲区宽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辉咆,有利于减少磕碰的维修成本寥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坤效桅,注重舒适和静音性葡飞诵,双五幅轮毂很有张力吗。相比之下颇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鳖粟,与黑色下包围搭配运动感很强烈姥尺架。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锋缝,同样注重静音和舒适性胯己。两车的备胎都是非全尺寸设计兼。   相比前脸晴,斯巴鲁XV尾部更个性篙,辨识度较高私摹抄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拘,镀铬亮条的运用增添了质感错。 标致3008尾灯加入LED灯组复队醚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浇,但是块状尾灯造型很独特昆操层。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秋,标致3008同样配备倒车视频影像埠免甘,另外俄恋笺,还配备前2/后4颗雷达探头沧咸。" "  在过去的一段时间里娜当,缚布窘克斯莫拜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置普。时尚动感的外观姑窖呛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祷,成为了年轻人群青睐的车型捷绿超。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型达骆颠,科鲁兹掀背车则是新进的一员夺睡,它所要面临的是一场“无言的战斗”芳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搪久,但却带有美式车应有的力量感矩,总体来说它的设计很适合国人的口味撼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠕技拘,其三厢设计有些过于保守详,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间德恋取,为了能够扩展消费群体母撼,推出两厢版是其最好的解决办法辖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话授,你几乎完全无法识别它的真身撬拍阶,因为它与三厢版保持着高度的一致性兜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腻搽,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛙撮昧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宫发浪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橙想,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骡快,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祁绰,但实际上它比三厢版短了不到9cm鼎羡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘁,后窗与尾部的衔接并不生硬嫂,拐角的折翼恰倒好处呸,为尾部增色了不少瞄衅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沁,在样式上显得更加简洁郡,只是与自身前灯组相比勺谩鸡,在棱角的刻画上有了明显的削弱绩。   本文导航桅阀:" "  提起之诺创痪,很多人都不知道是什么品牌璃刃歪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尽案平,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贯。只是之诺定位于高端合资自主品牌螺腹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寿弗身,那么它的首款电动车1E表现如何抛?以下文章为您揭晓粪驰团。   只租不卖呐府?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奖梗畅,包括车辆租赁讥匣雹、充电设备勘察安装局、车辆上牌狡、车辆投保当漠的、定期保养琴、故障维修兜、道路救援锻绢、检查维修备用车等宠功嚼,通过这样的商业运营馆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狗射。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车费封鼓,它的卖力需要大家自己去发掘楼路火。不过在发掘1E精彩设计前皖墟陕,请先忘了宝马X1旱困,否则你将永远欣赏不到1E的美容。其实1E最出彩的设计在头灯笑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摩火。   不仔细分辨的话徘详,很难把1E和X1的侧面造型分清量。不过1E拥有自己鲜明的特点嚷补很,车门下很宽的镀铬饰条嗓硷,和没有行李架的车顶彤。   相比车头和侧面碎辩顶,尾部就让人感觉有些欠妥了咳柬廷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峦诲偿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掸戒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烤界穆。   本文导航李捌勃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枷攻,奇葩的中文译名署畏、“野性”独特的外观以及较高的定价喜享,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议东。说起野帝我们不自觉的想起宋碑锨,同样在以国产车身份进入中国之后达伍慧,“改头换面”的法系SUV标志3008妙公,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黔。当然郸藉挺,以20万元以下的车型作为主力军烹疵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陈响东。那么下面我们就来看看纤投强,这两款性格迥异的德邦、法新生代SUV之间究竟有什么差异抱捞,各自的特点又是什么沦戳搅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缎敦,首当其冲是价格方面的不同需,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笺汾玲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惜教,不过差距方面不大基本可以忽略艰括毕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翔。动力方面的表现也近乎相同踏鲍,只不过大众7速DSG吝帆漓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戮奋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痊疙救。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秸喘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰繁惩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扰凌弗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慧靶垛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撅。闲话少说龟摹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歉烹嗣。   这次试驾共有5个科目梅,分别是1.傲虎—终极绕桩盼,2.傲虎—冰雪连环楞钱嫩,3.傲虎—短道拉力测试卫裙,4.XV—戏雪乐园台肮,5.森林人—不规则路面自由行驶铣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同物困该,MPV表现出相对冷清的一面查,尤其是中高端的商务MPV恰,几乎屈指可数凯短瓷,除了老牌的别克GL8外凄锋辆,似乎很难让人想起更多车型獭宽扇。不过在这个还没有完全饱和的市场里沪戌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徘呵庙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮复灌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戒寐搁?这就是本文将要找寻的答案甘响。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惮湃虑,售价28.38万元-33.58万元淬,目前市场上有近2弘沃、3万的优惠幅度佩烘分。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纹猩凄,官方指导价31.98万元恨。) ●外观解析   从造型上来说耸,艾力绅算是开创了一条新的路子飘欢,没有过分使用一些夸张圆润的线条釜,车身轮廓棱角分明陷椭,有着很强的视觉冲击力写,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汗换电,此外戎霓,艾力绅还装有一套大包围洗,颇有几分运动风范芍,也有着一定的改装潜力纲慌绷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祭钒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目番典扣,中网与宽大的前大灯连接在一起朝衔沧,营造出一种大气螺署、动感的MPV形象默辈。   艾力绅A柱采用黑色设计碉,且A柱的倾斜幅度较大霞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘛蛋纷,总给人一种方方正正的感觉彭,后视镜尺寸同样不谐堋,与整车的风格很搭顾啪,宽大的后视镜提供不错的后方视野青靶,保证了行车的安全性与舒适性贺哦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泡,当然夕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灸,侧门就会自动缓缓打开涂盎,此外瑟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褪晴。如果对此还不令你满意的话劝册,通过钥匙同样可以铱眩控侧门婆圃,确实有些高端大气上档次款绦钵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唐,轴距达到2900mm瞳蕾,尺寸在同级别对手中并不占优势巩,与GL8相比辣尸降,仅仅在高度上略强于对手蔼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稗讣电。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丹。整体线条依旧硬朗讲,尾灯加入了时下流行的LED元素盯钩,为其增添几分现代气息廷汐毯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及清鹿,人们购车的选择可谓越来越丰富挛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过收,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岛咀互,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5损,他们能够碰撞出怎样的火花瘁稼崎,请大家继续往下看奇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表控皆渴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疲徘溪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姓,由于这两款车型出自于统一平台打造蒜摧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲薪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靖税。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驹,你可以说它带有侵略性糯蹦,或是富有运动感距挡,也可以说极具视觉冲击力峦辈唉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孩。而K5也应用了与智跑蝗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粉嘉沏,使其拥有了明显的家族特质耿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素某谜朝,极力打造出时尚与动感的流体车身姓,在驶入眼前的一瞬之时杉锯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赣。前脸的线条设计十分紧绷桂,大灯组与前包围向中央区域靠拢衔四磁,展现其动感的一面吼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秽童蔫,抢眼的外型加之迷幻的光线痛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽床材划。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着点碉偷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篱。   第八代索纳塔不仅外观时尚刮,灯光的运用也颇具科技感才曹来,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潮捆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虫角,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步估辅特。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酵,显然这种的夸张设计鼎,使我将其列为变异的种类统,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞘豆,多折线的应用也使尾部更具立体感潜巾矮,同时对于运动观感上也有显著的提升韶媳,由于K5搭载的不同动力总成公栖,2.0L车型配备的是单排气设计跑秆篇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感括。   轮毂也是一个变化的重要部位僵锈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浮木净。根据配置不同廓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涡维,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎解姑,该系列轮胎偏重实用性轨拎。作为索纳塔的尾部鹿,基本没有大的变化搜射兴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盲面,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苍酸八。   本文导航南逛:" "  每到年底挟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脚箩,地点也大多选择在北部寒冷地区层。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣埃潮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性适哩。在临近春节前夕懦旦老,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锨。   延伸阅读佳疟:   之前愤擅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扩疽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渡抒。   酷威采用的是电控适时四驱系统泵,中央为多片离合器惰,由电脑控制来分配扭矩耸惩寥,车内并没有任何切换按键屡猜愧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霞伤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吗宦充,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寿关歌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶特草,如果想要挑战一些极限的路况的话扭唾,酷威还是不具备这么大的优势的酮,因为不具备限滑措施瞥宽星,至少在脱困能力上会有限制性嗣啸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皮胎,采用全新发泡橡胶技术擂喘,具有更加粗大的排水通道五,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痊桂,冰面行驶性能更加出色伙涩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迟餐。此外脚虱借,中央多重“Z”形花纹旅、针孔沟槽设计费拜片、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汇鲸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞘,最大功率206kW/6350rpm妒缄俗,最大扭矩342牛·米/4350rpm其票抡,在目前的大切诺基弹料、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载档点,但是会有不同的调教斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氖裂,我一直在想睦娠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耙浇倾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孟性爬,我觉得这个可以有实眷,至少不会和其他车型有太大的冲突爬膳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熬,路面上的车辙也是压实的积雪炒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爆廉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堕,只要不是过激的驾驶行为扮,基本不会出现危险状况拨拼羌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坍疵顿,建议最好将挡位切换至手动模式肮吼辱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速间肌,这要比才刹车安全的多矗麻,这中方法同样适用于其他手自一体车型垃。   本文导航龄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢某扰哨、充满艺术色彩幢腾,或者是有着一些与众不同的操作模式荷铺头。而这辆2008则告诉我们奢眠溜,一旦法国人在拥有自身优势的同时七糯彻,再把务实两个字加进去兽,那么可能会让其它对手感到紧张菏宫讨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置微握,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恃释: 由于本次活动仅为简单的静态体验段跨饲,场地和车况都受到一定客观因素限制僚搪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疾,至于其他更多相关信息还顷遁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盒凤蜜,作为首款引入国内的小型SUV吞囊晶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫌躺缮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醚庞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罗比梅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜控拇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薪敢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岛,对消费者很有吸引力华庇侠。作为一款紧凑级市场的生力军车型俺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吠。   观致3共有6款车型行,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兰堡韧,售价为11.99万-16.79万元区间耻。因此擅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较目浅。对于中国的汽车消费者来讲枯矩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的婪。要知道自2006年上市至今律,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蘑。那么苔菠沉,作为一名后生的观致3樊嗓付,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趴咕处。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邪类,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晦酬换:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垫圭:16.78万元)来进行比对惊晃新。由于两车的售价只相差0.01万元课官芹,这也令比对的本身相对公平一些杭都雀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圃宽缝,我们测试过高尔夫7顶配车型郝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痰,跨级的配置也令对手望尘莫及鼓腻。但这一切汀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朽赋鳞、最需要的因素兔脑。对于高尔夫这样的家用车坑愧嚼,在使用的维度上做到出色绍革,才是它的本职奖勃。今天从会,高尔夫7又来了题,这次是全系中价格最低的1.6手动型兰场浦。动力称不上凶猛统燎瞎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杠鹤铣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捣趴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一删,必定有些硬实力沽丘骨。空间满足舒适乘坐屉递卤、常用配置齐全促貌,动力也能保证提速顺畅钡惫。但对于这一类的畅销车怀,最重要的是它必须耐用蓄物,不能隔三差五地就往修理厂跑刊恳汉,也不能冷不丁地出个大毛病村。这么来看散忿椒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脱,故障频出培,这点很难让人满意炮锚汗。毕竟肺垒,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘸,靠的是皮实耐用的品质还奈。在我眼里饭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型系赏,高尔夫7车身长度增加56mm吠处涟,宽度增加13mm锣当,高度减少28mm焕粕恰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赖衅,也更显扁了疮洪。   如今烙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达募俄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呈嫩。这个配置的增加杰吃奇,为日常使用提供的便利性还是很大的藩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卵段,要知道腹克斯材皆、英朗等竞争车型都是16寸起步了祭淘糙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琴兰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剧抒,这套胎居功至伟呛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候高号,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筹,如果您拥有过高尔夫4肺坍撅、宝来或者帕萨特B5的话须粗,您一定会理解我的意思泪。没有复杂的配置畔葡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旁曙,瞬间就能上手畏壤去。这一切都似曾相识坚四。   在1.6手动版的高尔夫7上沪胁窍,您看不到任何高端的娱乐功能煽股吗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone介哩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筛怯镰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谴社荤,但我认为这并不影响操作便利性迷,最低配车没有大屏幕很正常瞥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沥吧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用及犯庭,车辆静止起步平顺性不佳霓化蹭,油门给少了刹车不松开颧,油门给多了又会猛窜猴,让人抓狂磷。但今天这台1.6手动车型幸,上述症状全部消失摩慈。起步轻给油即可炒巢,电脑自动调整喷油量茎藉伸,使其转速稍稍上升祷,令发动机不容易熄火戊久,等红灯檬、坡起都很方便隧铰峦,使用起来当真比顶配的舒心多了裴肌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疚遂,让人捉摸不透辰隋汀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棠,用料优秀被认作理所应当苇闷氮。在数年的成本控制下闺点橙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堤导。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洞肋。对于大众汽车而言维,这样的结果也堪称可笑了核前涎。   没有真皮座椅佩变,您会失望吗坦熔?我和同事们都不会淑土赔。我认为从适用角度上绥黑,织物座椅与高尔夫更搭抒耗。这套座椅的缺点韩肋搏,在于椅背调节起来很费劲釜,而且要是有个腰部支撑就更好了髓卫。纵观高尔夫1.6手动的配置局徊,我认为作为最低配车型死蘑苹,功能简陋一些并无大碍伞疤,该有的它也没少卜,并且绝大多数的都还好用迹,如果您是为了舒心实用痢,我觉得它能满足了啦块风。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晴次,对于购车需求的国人来说和,一款看上去体面顶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篓,只是碍于可选择的范围有限惕几盾,但凡有一款出类拔萃的新车型枫筏猩,必定会迎来极大地关注浇忻。对于25万中型车这个级别嗣,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐堑偎摺,而福特全新蒙迪欧的到来疾篱汀,分走了不少的关注度酶疾,选迈腾还是选新蒙迪欧些悼,对比一下就会发现软床,挑战者颇具实力埔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型财汐,售价24.28万元哩角规,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔷噶伸,售价24.78万元迷冉,均是各自车系中的主力车型秀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夸,兼具个性运动和居家商务需求疥渐骨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梳抵篙,极富攻击性停狠,对年轻消费者有着很强的吸引力量,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茬,入门的1.5T也有不俗表现褐较骄。   现款迈腾严格意义上上讲葛穷,只能算是半代升级皋胜霞,是在老款的基础上升级而来队。迈腾整体延续上一代车型的设计靠掣,符合国人的审美蛋塑顾,经过加长的车身孝苏额,带来大空间的同时祭翘澜,提升了行驶稳定性及舒适性抱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钠,轴距达到了2850毫米猜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踞,整体比新蒙迪欧小一些讲射,即便是经过加长嘲检撮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逃袍盛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节居砂、加热钾嘲麓、折叠柑闺、记忆 电动调节姥逛卵、加热屑堕、折叠丝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎估匹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廖,不仅科技感十足痢驹涪,还具备随动转向队、自动开启等功能陕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妹史。天窗匿姑、全功能配置的后视镜等霜丁滔,两者处于同一水平破。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猴十械,对称的T型中控台中规中矩冯拳此,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灌淘钠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蕊埂赋,主界面被平均分为四个区域多苗携,分别显示电话砷徊坤、导航芒叫、娱乐和空调四项基本信息涩盆秒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琅刃、6碟CD等配置豌素,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碉孙练,迈腾更像是上个时代的产物店脖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颓窖,相比迈腾的2812毫米室粉,略占优势搔,但二者在乘坐空间方面才防,都已经足够日常使用普。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑没矮,满足于舒适和运动的双重需求彤谓久。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邯畴附,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驼、方向盘换挡颈,以及原厂导航等配置胆惜乾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莆场。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统九娃工。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茎点,最大功率178千瓦投建,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爬,平顺性和换挡速度足够出色卞姆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合还。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦递,最大扭矩280牛米郴记,匹配6速双离合变速器塘涣。当年迈腾这也算是黄金动力组合堕,但与新蒙迪欧相比保,参数差距明显馈冯。   保养方面舵连,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叹剐篓,建议日常保养周期为5000公里左右痢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坡蝎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右检。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幸毁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贫哪贺,之后保养周期为1万公里曙辞稳。小保养的费用在600元左右耐,需要更换机油机滤迸,大保养的费用在1100元左右澄,需要更换机油三滤伸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型橇粉混,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漂傲,相比迈腾陡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外己砷肯,还增加了头部气帘和膝部气囊蜜。并线辅助功能也是迈腾所没有的画稿。   点评套:不可否认赋岭,大众品牌进入中国市场多年凸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卢撼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陶,无论配置水平还是动力系统沸面,都已经没有什么优势了沃效埂,抛开迈腾一万多的优惠畦尺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垛讹厩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂锟荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绕挝信:本文仅代表作者个人观点诬并坝,与环球网无关貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晶,对本文以及其中全部或者部分内容饰、文字的真实性蒲搂、完整性溪、及时性本站不作任何保证或承诺伟攀台,请读者仅作参考蛾,并请自行核实相关内容楼。" "   “北国风光逞究,千里冰封舰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靠盗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撑垫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞬星。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栏,对途乐而言这不仅是一种新的考验描稻脆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战百菊妮。 外观镰崇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酮,想必对于多数人来说搁,它的名气比兰德酷路泽小很多鞭,但并不意味着就要比竞争对手要差寞。外观方面途乐外形实在太大了嗽权铜,有点圆头圆脑的感觉哎颂,比兰德酷路泽温柔了很多坚,缺少了一些很“MAN”的元素吾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰查:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巍乖驴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狼铺常。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沁。中控台看上去很有档次半,各类功能按键排布也十分清晰弧彭、合理其。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淋赦,完全遵循了游艇的设计风格毒丛,宽敞茅藕吨、舒适玖椒虎、豪华拉薄黔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潮娘。   小结纽府探: 从外观内饰的整体表现来看据痊,可以说途乐是一款成功的车型亮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势把布,如果“沙漠之王”远离了沙漠勘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纹劳,这也是我们大老远来到这里的最终目的厦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拢床,人们首先想到的通常都会是奔驰袭狄炽、宝马抚屯、奥迪柯毕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腹玖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穷。但是说到文化的话渺,就不得不谈到今天的一位主角惦露扇,捷豹XJL傅。相对于奔驰这样的全能贵族来说秒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置限惰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秤匹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芭懦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗米畔糠。   作为进口高端豪华轿车钒,相信奔驰S级大家都比较熟谈洁,而捷豹XJL依旧比较陌生凡蚕,捷豹作为英国豪华汽车品牌暖柑,也有着将近百年的品牌历史峨坍,虽然品牌认知度不高凭朽,但这头豹子可不能轻视归。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型外瓢拼,价格都在120万左右币,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L襄鸥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力花。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膛具,其实捷豹和奔驰早就杠上了棠笔绰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新说光轿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郡洽肥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撩汕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卸绊,你一定记得去年上映的《007抽缓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兔,没错就是捷豹XJ记蒜郡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淡,里里外外展示着它的优雅与稳绞捅椿ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巨。   无独有偶仆女量,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行视妊榔,虽然不是目前新款的S级脱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蚕罐。   言归正传剔伎汾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攀膏掳,不过两者的风格却截然不同夕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刺捶垮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颇渡令。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堤伐活,在当前时代也更加与众不同兴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车截岔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陡,的确奔驰S级是同级别标杆功惫,外观轮廓延续了上一代采,细节之处更加富有科技感郡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扰础。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同料碉危,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逗嘛虾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淳年,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坷,比XJL更加强势该甫乃,这就像两个高人法存,一个低调一个高调而已八颁赶。   大灯的造型也风格迥异纠,XJL的设计更简洁衫膛,内部采用传统圆形元素能矩案,使得其眼神也更加专注疗睦快。而奔驰的大灯设计更加时尚杆,内部流畅的菱形也较新颖届。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罗错遣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昂,光前大灯就使用了五十多颗LED安。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勘歉该,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碌畴畅,更加沉稳思呈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锰幂,但硕大的车身同样沉稳本,硬朗的线条也更加动感乱肃旦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出损律,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绰芬,这也使得XJL的车尾更稳重瀑瘟,而S级更挑逗人太荷。   尾灯的设计娩,捷豹XJL采用纵向设计楔舶垫,并以车身腰线融为一体翅嚷丰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惦,整体轮毂简洁不繁琐拓嚎舅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谈草殴,内部灯组造型是一大亮点烂毁,点亮时相当好看算拟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倘,并没有过多的修饰彼奥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凯诞,就如同一件高档西装郴澜辟,某颗精雕细作的纽扣就足以小街娩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型死甫超,相比奔驰大气的轮毂娩阂,捷豹XJL的条幅更纤细淋娘,并且在条幅样式上也更加精美和运动科税。尺寸方面XJL为19寸惮,比奔驰S级的18寸也大一圈荚餐,轮胎方面同样为245宽度赌沥,不过与奔驰前后同宽不一样搪篱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陀痉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型界鸡臼,并且作为一个自主品牌肩捆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弦,旗下的GS5百钮、GA3片某放、GA5几乎可以与合资车相抗衡精另,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赣闹胃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刺拇导,广汽传祺旗下三款车型都来了现车嗫,由于试驾人员较多鞘奇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喉禽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统械酪受。   现场测试场地为两个圈形场地幻本粪,两个场地项目都是一样的些,可同时进行两组试驾绒,场地提供了直线加速饯费喂、紧急制动挝、蛇形绕桩撵瘸赎、麋鹿测试四个项目浑里差,可以说涵盖了大部分的性能体验玻夸卤。当天试驾温度为零下十八摄氏度郴刮,这样寒冷的天气童,面对半冰半雪的湖面豁功,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咀栏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宛隧惮,TCS系统介入魂似,防止打滑的发生酣篡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跨届邻,最大功率畅猫:90kW(122马力)/6300rpm憋俏,最大扭矩甭:153Nm/4500rpm蔷辛唱。而这次试驾的车型中没有手动挡裙奇,均为4挡自动车型饭脊吴,动力表现可以轻松满足日常使用需求假。   起步于加速初段油门如果踩的过重穆,TCS牵引力控制系统会即时接入茂白,并且自主减小喷油量胃矮脯,从而避免轮胎打滑凉骑桂,这一点上GA3与GS5表现都不错刑粪。加速至60公里每小时后豹,紧急制动侠计,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碗试,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炒勾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乱霸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悼,未出现侧滑毙浪诡。   本文导航迪:" "  提起中级车电,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脖固慷。但要是预算有限级斡饲,面对这两款车型还真有些底气不足登炭纺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘛唐味。好在现在中级车市场一片血雨腥风廷违骸,改款K5已经于近期正式上市频父率,延续了韩系性价比超高的特点比链梨。这次杆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车病,让您的购车选择更加丰富既。   没错酵梅,此次选择的几款车都在18万元区间内年。而且颇为“巧合”的是钙户,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闷,也堪称中级车的黄金动力之一寸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字概窃壳。既然如此嚼家萎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份触松,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机貉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)革踌市,动力参数有小幅度的提升碑,燃油经济性也有一定的提升谎橇,但依旧没有给人留下深刻的印象侮嫩哎,尤其是我这个09款嘉年华的车主髓桨么。如今磊锋锋,在配置依旧丰富的前提下瓣喷,它换装上排量更小物沥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盒癌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型度栖羞,这一次似乎有点看头了炬谜棚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洪恕粗,它的来头可不少鞠烧胎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它林,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酪喀,可谓是福特的明星产品灸。我得承认这些奖项来之不易臀涎胖,但我更关心的是覆玫澎,它依靠什么亮点来获奖畦蛾股,三缸的结构是否影响到运转的平顺性登垫涂,震动及噪音抑制能力如何吴溜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现修肌堡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜡岗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剩蛊姜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷禄结镐、涡轮增压以及进排气可变正时技术匹孤。在这些技术的支持下吴醚途,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吼。反应到账面参数上暑,它的最大输出功率是125马力措怯,最大扭矩达到170牛·米裙仑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丸。   另外阮,福特也针对其三缸的结构特点宝化,对发动机的震动暑、噪音等方面做了很多优化和改进崩酚,比如喷油器及油泵柔性安装山习、皮带润滑氦含、缸盖上方吸音泡沫等等哩。为此纲市第,我先后做了两种情况下的简单体验崔:1芒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幢纲律、在静止的状态下鲸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褐绣拦。经过细心的体会和观察后夺轨赏,我认为结果让人满意浮晴泉,发动机的震动轻微蹭菲凡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捍淬悍,但也不大碍事对林。事实上溺,即使我细心观察拢芬愁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钳。   看来之前的担心有点多余苹庙,还是直接上路试驾更加实际拎豹。它的电子油门响应依旧很灵敏贬爸,轻轻触碰油门踏板许,发动机的转速表指针就会活跃起来兑效。幸好油门的调校比较线性帆顺,分寸拿捏得体臀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忱。同时蔽扛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沦藕前,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祟玲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别份推逛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讥射挫。即使在低转速区间琶,发动机的动力输出也很活跃汲驳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秽轮。同样受益的还有动力输出的持续性示纹脓,在试驾路段里面有不少的环城快速路旁舰佩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祥剔崎,而且整个提速过程顺畅自然旅。只可惜受道路限速的制约侠怖,未能继续把速度往上提枷剐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脐妨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碌,升挡动作迅速临,在D挡模式下正常驾驶晤毒,1700rpm左右就会立刻升挡舜,让整个加速过程更加顺畅自然慌檄。然而题,在遇到拥堵路况的时候架,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感露钞寐,幸好并不是特别明显萍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现济莫围。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耿碉料,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好管,除非你把油门踏板踩得足够深搂,否则它不会轻易降挡刃禾鞘。   变速箱切换到S挡后浅梨,油门响应速度稍有提高铣诽,而换挡转速则提升到3500rpm美,动力输出表现得更加亢奋肛蜂瓤。味道对了白,这才是S挡该有的特质帆窝兔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碳。当然啪姆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式午泵桅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惕,至今我仍然未能适应翔屋。   其余部分与老款车型基本相同排,方向盘的转向精确氨薯缴、迅速哼泌碗,甚至有点“贼”尺歌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抨封霜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烙死吕,对车身的支撑力度足够籍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锻吕纷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诵唬,同时也确保了车身的灵活性姆拣恋。但面对减速带这些大颠簸时苔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在短。   在动力水平得到提升豁稠搞、操控感被保留下来的情况下俄吵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缆芍,开起来更加得心应手钨,也更加有活力玫萄成。这点值得欣喜呕,也是嘉年华的进步斜贫。当然扁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方该廊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嵌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亢食鸿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粳芍嘿,不过众所周知掇峰姜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堕蔽桥,而是换装了大众全新的MQB平台岔酒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梨汉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异计拓铺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痛凉勒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宝。   首先我们先来说说平台坑案,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盼诧芭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氏凛,PQ35血统也就不在那么纯正惯埔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台示衔。   平台究竟是什么弗丸恍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褂,它们会采用共同的零部件无,采取相似的地盘棺卤小、车身结构陋退、形式结构以及相近的生产工艺谅嘛粒、轴距等痛僳,以此形成车辆生产的一套完整系统桑,平台生产的战略是当前产品在开发中荷惟,最流行斧、最科学另寿、最节省人力跑匪、效率最高的一种开发战略酷侣耙。因为对汽车厂商而言癌氮,可以在有效控制研发资源典订、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胖路,并看看它们之间存在什么差异侍。   PQ35中的""P""代表平台换情烁,""Q""代表发动机横置勉,""3""代表A级车霜拎都,""5""是指第五代秃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件料借氛,采取相似的底盘碌袜、车身结构槐、行驶结构苍蹦、相似的生产工艺以及轴距等信。由于研发时采取了已存在的""模板""钵,不仅使车辆研发缩短了周期掏届般,而且共用的零件大大减少了生产成本搭懊哗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型首铺繁。采用PQ35平台的在售车型有途安撅堡、开迪附匣、SCIROCCO屋、奥迪TT碑春、A3煽秆纤、斯柯达明锐等车型赋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丢揪情:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)完、大长度激光无缝焊接剑蔬、双面镀锌高强度钢板撮蝗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等请,但如前所述详抽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扰合陪。   MQB某释涣椋块化平台是大众最新的一个生产平台勉糯,也是此次第七代高尔夫使用的平台澄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膘,并且可以共享比例达60%的零件疵,包括同样规格的发动机规、变速器等穆。MQB平台的推出唉擦,将会取代过去的PQ25氢爆悸、PQ35和PQ46等平台岗邪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绊钝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澎行罐,不管是传统动力搏沽八、电动和可再生能源动力灸葛,或者汽油机骋垮、柴油机糠涵潘、混合动力系统甩、纯电动系统胃、天然气发动机搪孪仆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泼卡。另外贝叹,MQB平台还可以对轴距虱痪、轮距票席芥、前悬和后悬等部位进行调节杠趴乐。另外此平台可以生产从A0级篓、A级到B级三个级别的车型搽己逢。这是PQ35平台所不具备的全勿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兢堤秆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幢。相比几个欧系对手魂暖搭,宝马的动作显然慢了半拍龟苗瑟,继5系旅行版之后聊斥泰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罗列澎。当然有时候来得早不如来得巧糙硅庭,只要给足了诚意顿充,迟到了也未必没糖吃锹面。   对于3系旅行就是如此挪垦,在它到来之前驰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头略,作为后来者倾涕寒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穆锈劲,就更需要拿出浑身解数了韶鹊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版师,下面就来看看它究竟有何能耐联管。   还是从外形开始说起扳副柬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膝,其底盘代号为F31聊雌堕,依旧是标准版轴距旁:2810mm捶邵阀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笑,这仍是个相当精干的长度仓,车身“三围”基本和三厢版一致份峡叔,只是由于行李架的关系丢幂栋,车身高度小幅增加了21mm揉。   我们测试的这款328i旅行版湍献隋,还搭配了M运动设计套装衔离坑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昏剃叹,闷骚的感觉立马出来了丘惶困,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惟幢内,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色回。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亢侩罢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赫猜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丘报率,这和旅行车设计的初衷相悖踢。选择18""则刚好合适仍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呵粗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点己藩,用一句流行语来说就是窍:低调奢华有内涵泰镀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溯,从这方面看茫穿,3系旅行并无太多亮点捅,车尾的造型显得有点过于刻板避青拘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歇芦。相对来说并没有对手做得那么出色唤,V60和C级旅行在设计上的看点更多醋。另外辩尺兢,虽然采用了M套件晴按,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呻汝拈,看起来实在是低调过头了射盾。   外观总结道惰范:如果你是3系的铁杆粉丝腾绰,但又不愿自己的爱车烂大街答蜗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铆船慕,低调中透着股狠劲儿媚码慕,闷骚人士的最爱档蔫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喜弥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伴踞。但俗话说瞎哦衔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宿膳蛊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藕嚷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雷呈?   车型的选择方面芦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咆尼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型椒券咖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑但连,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稳呢溅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彩淋仓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奶寞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炒谜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰都缔,再辅之以保险杠的少量镀铬善关,前脸看起来一如既往的简约和低调矮嘶垄。车头多条轻微隆起的线条味,包括引擎盖上也是凹凸有致痊拒陷,则让低调的前脸显得浑厚有力沁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荤胸粳,外沿继续使用镀铬装饰省膝令。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔽,也更容易让人接受麻寿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弊登。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懊饥虾,一个氙气近光灯谰咀,一个卤素远光灯踌慑,外加环绕半圈的LED日间行车灯琼敞,没有任何花哨的设计衔锭,注重实用稳。而作为玩灯行家的奥迪苇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廉,配合上单颗远近氙气一体前大灯纠,杀气十足耿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条媳甜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耗化,看上去随时有往前冲的冲动秃,非常动感和迷人片嗽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车心肝,看上去从容而又优雅休扯绦,有点儿荣辱不惊的味道撼步椒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扛,毕竟走的不算是一路的风格了牧。不过寡渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灯连咎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别停查塑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锭,变成了矩形倒角式的设计躲逼卡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫂岁奉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诲深。   尾灯方面滥缔瑞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狸市,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看协化,而且LED元素的缺失也实属不应该僧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型户刚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舞塘,低调依然是奥迪的责任逆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顶吹勃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep解味涟,一个拥有超过半个世纪历史抒容,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泞,“男人”弟陛、“硬派”蓉拖查、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象次掣体。一个如此坚持传统的品牌蛔拎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槽逃堵,这对于很多人来说是难以理解的事实筋叛。坦白讲屁响,一向不以貌取人的我伸侩,霎时间也很难理解Mark T. Allen龚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品害。无可否认刺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旗胺了,也必然成为人们茶余饭后的谈资芜分,但是就只有外貌是这样吗我?难道它没有Jeep的传承码?这是我最为关注的问题玖娠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”突,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梢谴。由此可见噶洪缆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洪剧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睛抡髓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橡任,首先必需要有一副好的底子蔼事怕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绊。根据越野性能的高低犬,依次有Active Drive I射略、Active Drive II和Active Drive Lock三种懊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版深绷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡古涧淑,并且还具备后桥差速器锁止功能殊,实现左右车轮50:50扭矩分配厂姆,攀爬能力自然是三者之中最强的碎帕屑。   除此以外棉嘘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统愁溅氖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纯、28°的接近角雀斗塑、32°的离去角立性、纵向通过角23.3°崇钙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置适杀蹄,要罗列出来的话其实还有很多未超,但越野并非纸上谈兵芜韭临,要真正体验到它的实力圈拐,还是得把它拉到荒郊野岭舞。   挂上低速四驱挡柏、开启后桥锁止以及岩石模式恃肌,稳住油门就往上爬堕陆煽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逻墨巍,3.2L Trailhawk针对越野的需求板,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煞。继续往上攀爬宝,一切都比较顺利床,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袭膊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力道矾。在遇到交叉轴情况时撤填埃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邦,配备了后桥差速器锁止功能的它绰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漆诵,就已经顺利通过摔。   这一次越野试驾全口晴,它的表现我完全没有惊喜肌瓢,因为一切都在意料之中陕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缚顺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柏。毫无疑问凸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位担脚,也同级别的最强狭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来轻示鸡。坦白讲哗教滑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锻。" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下江,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牵物却,正因如此俯舷兽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牌痘惹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谴炊送,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淬伺没。   说到大空间衬、七座设计吧哀腔、配置丰富的SUV冈舰,北京现代全新胜达是其中的表表者笆挪赏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丛镐词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赎稀荷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彤闻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手临凄,下面我们将对这两款车型进行对比分析竭轰扛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烙司:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妨,设计上中规中矩唉溶,采用了哈弗新的家族式设计元素耿父驮,这一风格将在整个哈弗系列上普及酣,代表性的设计元素有琴廖:大尺寸U型前格栅诧科翰,粗壮的镀铬横条格栅啡吼,时下流行的“X”型前脸笆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盗堵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矮唉赎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弓蒲捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衬摩刚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气团,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腺览誊,再辅以造型锋利的大灯灯组辩,极富视觉冲击力青。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赌玻歇,现代品牌的确更加具有超前思维意识崇疾。" "   源自逸动平台的CS35夸忻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品华。凭借欧洲化的时尚外形设计釜,相对精致的内饰做工肩藉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现探劳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挫恰。此外堪讳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在位,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能似贿厩,进一步提升了科技感和实用性稿凡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些示努炽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挽藕夏,还有定位相同的长安福特翼搏两痕病,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搅问欧,涵盖了自主及合资品牌产品嗜叛答。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虑扳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霓,作为一款新生代豪华运动型轿车档,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谱,也成为点燃这场战争的导火线连鸥渤。而上市之后缸雄班,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叔,可谓是一场针尖对麦芒的对决唇。那么除了运动性能以外纫呐尖,这两款车型的综合实力如何呢燃程谁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贺。   虽然说是ATS是一款进口车型函汹航,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弘辜,整体售价和宝马3系保持高度重叠号土。从定位和售价来分析叼香,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缴任视,两车售价分别为43.80万和43.60万炊,价格差距非常猩岜选,有一定的对比价值馅驮萍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摊,但两车所展现的运动风格完全不一样鸿校。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烤都,车身线条锋利享风氢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迸,同时也彰显了力量感炒。而宝马3系显得内敛一些聘,经典的""双肾""前脸造型拒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赋手枚。   作为凯迪拉克家族最小的车型纫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系归,除了长度略有优势外缆耙衔,其它尺寸都不及宝马3系空瓤诲,在空间上可能会有一些影响冒。不过没有关系虎傻,作为一款运动型轿车某肉,小一点也许会更加灵活棱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滑,经典的造型更容易接受报,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劫渤殴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枪。   相比之下无曝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侈苹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辅谢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搜估。   两车头灯布局不同阿踩捣,宝马是横向设计沪,开眼角大灯我们已经非常熟悉掠讳墟。而ATS为纵向布局暴豹,造型更加犀利副,同时采用的是远近光一体设计尾唬。配置上都采用氙气大灯挡玖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秽哄判,但是可惜没有前雾灯库。   从车身侧面来看瓜,我更喜欢宝马3系杯唱操,腰线更加锐利怠间被,营造出了运动型轿车的动感效果麻卡。而ATS侧面饱满厚实叉地稼,典型的美系车风格饺牧酥。   两车统一采用的是双曲率后视镜潮痛卯,并且带有电动折叠和加热功能似薄雹,同时集成了LED转向灯宋惩,显然宝马3系狭长的设计要更美观彻额卷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骆,警示效果有所提升醇曝诺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性急,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仟,双边双排气管设计也展示了其运动气质偏碾。相比之下摊,宝马3系的尾部显得比较平淡臂,家用车的造型在气势上要弱于ATS端隘。   轮胎方面灌拖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雾形,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18确,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎那蒋潜,都是偏重运动性能的选择咖答。" "  提起东风日产天籁滥,人们往往都喜欢用舒适疤礁目、性价比高替、省油这些标签来为其定义滔短。的确徐苇既,作为日产在华销售的顶级轿车龄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态塘将廖,在中级车市场中处于上游位置宏。不过这款车型的加长行为瑟垄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茹怕,天籁公爵藩颇的,虽然是天籁的加长版本澜兢擞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力险,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屠竿檬,挑战更高级对手惕祭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力力。   25.18-29.98万元的价格区间梳觅仕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缴茎。相比同级别对手雅阁擅庐、凯美瑞钒侯乳、迈腾等热门中级车富皇豁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稳帅俱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惺厕顿,在提供更多给消费者的同时列年,却并没有在价格上表现的有多高调盘么。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坊稀,但是通过对细节的仔细端详乌杉,你还是可以发现不少变化之处淮荷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素速赴讽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帝娜陆。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔷剑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悔拧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗓部,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牢日耙。而与豪华品牌中级车相比较焊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm价。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大就辣般,整体协调感还处于平易近人的水平目。   本文导航景祥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来合席纳,数以万计的人们加入了摇号大军叙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枯拔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程街疥侍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刊被,一步到位的想法也被大家普遍赞同删互悸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痰崇,强劲的动力访慕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车煌嫌,它们的价格和配置都比较接近献,下面我们一起去了解一下衫嗣薯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夺话统:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秤:15.98-25.18   推荐理由晦存范:大气时尚的外观较郴挞、配备豪华全景天窗瘫陷访、全新T动力以及较高的性价比郴昏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谢覆,采用了起亚家族虎啸式的前脸阮丢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虾美,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大承淬罢,能够满足不同购车消费者的需求错诚,值得称赞的是晃俱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗习庇皆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胁局咆,在同级别车型中也具有很高的性价比喘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荒,自从彼得希瑞尔来到起亚后扔扰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挫,大大提高了起亚车的辨识度啡穿。熏黑的前格栅看上去更加动感遣犬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化储退,车身简洁的线条侧面看上去更加修长频送,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛊崎贯,并且兼顾了空气动力学妨剿纹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足己坚嫌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫌,LED光源看起来更具科技感梦。   新K5的内饰进行了小改动虱,用了和工艺均有所提升盎,三幅式的方向盘也进行了重新设计并固,看起来更有质感低,使用起来也更加方便胎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伎横,也提升了整车的档次感另疤刺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粱纽腊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仆违,A柱倾角也随之更大糙,对于一名1.82m的男士来说标,头部空间的局促性很明显冒,通过降低座椅高度后采厩,驾驶视野也受到了一定限制肺欠眯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潍宝,同一名人员在未调整前排座椅后淖,直接移动至后排乘坐拼竭舒,腿部空间十分充裕拴盆,而头部空间也在可接受的范围之内澳镶板。总体而言牵祭辛,如果想舒适且安全的驾驶K5范邢,并不适合个头较高的人士叔袖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汲廓,最大功率180kw层稻,最大扭矩350牛米菩焚仍,搭配6速手自一体变速箱龟恍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愧悼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涛挡琅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内独轰澈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毖屯。如果你听到4系觉得陌生柒,那么当你见到它一定觉得很熟悉规贩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啥坦匿,无论外形还是内饰都与3系很相像甭式,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平飘锚,因为在它身上不仅有3系的影子五染室,同样也有着自己独特的光芒弗盖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枯,59.6-73万元的定价也高于3系弦。不过其实也可以理解褂幢线,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梦匿,而是想要一辆便宜些的“6系”逢秸。   宝马4系提供运动涕餐书、豪华掀壳瓶、风尚三款套装葱挤疼,价格方面没有区别灭提笛。车头部分确实与3系非常相近克,只有前包围能够明显与3系区分出来驹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侮。整体来看黔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笛矛貉,仅在细节上加入独有元素司俄焊。 【左泵:豪华设计套装(选配)/右赡沏饯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解北,但来到侧面相信很快就会被它吸引尽圈忌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匪骨节,这样的立体感是3系无法给你的茄刮忻。车身尺寸方面办,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锌沥磷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm管沁腻,轴距两车同为2810mm薪。相比竞争对手伺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势店。   由于定位与平台的原因词帽垃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔬骄,也达到了对自我的超越盗殿钦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统楼玛长。尾部张弛有力的线条备膜辑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卑。   本文导航课:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帮睦,2013年又有很多车型和大家见面了苗,它们各自出身不同性格迥异肝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现答翰,其中原因多种多样贯宋,下面就对它们的表现做一个简要点评拭戳思,并送上编辑们的新年寄语线呢。 东风标致3008   上市时间郊:1月9日   售价耐胎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩省,法国人终于坐不住了亨侨,要将标致3008进行国产馈拖嫉,最初还担心它法系前卫龟冯管、超前的设计能否被中国市场接受伯膏粗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鬼衅号。   不过似乎这一切的担心都是多余的怪夏,东风标致很清楚大家的喜好桥枫樊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筐、尾灯等部分进行了调整洁妹,类似机舱造型的内饰得到了保留淌阂炽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滇滩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素头,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计架舰垢。   动力的调校同样符合中国国情奇渴换,由于中国道路情况比较复杂掂仇酶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机葱挥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞳稍。尽管变速器的表现有些差强人意赖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如八。 为了进一步满足市场需求洛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阿,丰富中低端产品线份。   新年寄语叉耪朔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的的朔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酸颠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来栖。" "  汽车除了是交通工具之外涟森,在中国它还需要扮演更多角色类孝霞。比如溯,它会成为一些人身份的象征娟骄盯。也正因如此汲刻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穆。在车型跟随换代而越变越大的时候纤,它们还不满足龚骏靠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型齐际,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梆蚂始,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沤。   从长轴距车型诞生起沸胯,围绕它们的话题就从来没有间断过蠢估缆。长轴距车型的空间更大是显而易见的捞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眯令裴?是为了操控放弃空间崩媚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羔爱。现在湘辛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稍蹭,并且差距幅度有多大现疯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歌两济。从设计上来看静惩蔚,它基本保持了海外版本的特征蚕却蹋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滤释。整体风格比上代车型更运动港虽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疵柒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间傅匈宿,同时氛鞍,在配置方面也向更高级别车型看齐惠帆星。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咳夹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涣轮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沦净,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奖松。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势假狙叹,那么实际情况果真如此吗趴损?   首先茫郝雾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尝。将天籁停在起始位置后皑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置令潭。之后光疙,向左打满方向剿痰刀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酵,然后再次用桩筒标记后轮位置抡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头操壁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异觅沉。   实测印证了我们之前的推论慨宠弘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大清,但差距不算特别明显话斜。两者的方向盘直径和回转圈速一致罗。实际驾驶时掣,除非路面宽度限制特别明显吴,二者没有本质上的差别宝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侧瑞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况环摧闹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话布,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凹肖。当然疆卜型,陆军1号的尺寸太过庞大谷哄胶,算是加长得比较极致菜鹅。那么痴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兼?   同一水平面上抵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙低佃,二者的成绩均为150毫米泵吾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钨荣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中来。   我们的测试方式是将车头正对坡道孩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矾澳桃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奠巴夹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筐琳霉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袍,但结果令人意外化。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坎恍丁。抛去胎压等因素的影响青电蚂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驼搽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV愁酷猜?如果排除自主品牌的话揣,这多少听起来有些不切实际吧酚恐散,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了官。不过这个看似不可能完成的任务秸睹,正因为有着咱们自己的汽车企业僳涝修,才使其成为了现实孰坷。10万元给我山,我会选择什么车呢狈魄签?今天就为大家介绍两款不错的产品卜,众泰T600和比亚迪S6筏,它们之间孰强孰弱辰,看完文章之后您便会知晓掸矾勺。   4天以前痹扣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挪绦闭,顶配不到10万元的售价斗,加上1.5T发动机出色的动力表现箍肃读、以及全景天窗袄、倒车影像等丰富配置的加持席形,让所有人为之眼前一亮凰粹缔。而在该级别中湍芳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烫帛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闷,还有着出色的销量和用户口碑铰挎溯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爆摄侮。所以今天剃栏快,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唇端谷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型能售。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颁汹,这款车属于小一号的紧凑型产品饶瓶,因此这里就不掺和了惫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邯履叛:两款车型造型原创度均不足匙豹椭。   外观造型上钝闹限,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龋间壤,但相比之下青,众泰T600显然模仿的更彻底一些休释,车头与车身都是完全的拿来主义淖,没有一点原创的元素脚铆浚。而单就最终的效果来说拱督,众泰T600显得圆润饱满跺,比亚迪则更加的精致显大啊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梧貌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龚县扳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚀拐镶,轴距为2720mm新迟,从数据上看洛挺枪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势频爬,而众泰T600比对手更宽裴,轴距也更大寺色触。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伴讥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敬离级。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琅供,在轮胎规格上穷胸阮,众泰T600更有优势一些嫩魔。刹车结构上芥,两款车均采用了前后盘式刹车锣歼狄。此外瞳,在备胎的布局形式上赫吗饭,比亚迪S6备胎采用下挂式麻喉冬,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩稹,不过更换起来略有不便靶托俗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岗很婆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔡鲜,线条上显得不是很协调饯,后雨刷廓醚洛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凑桥恐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达订题莆,而众泰T600根据官方的说法募赔甫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灿胳。   钥匙方面窍,两车都配备了智能钥匙爬薄串,并且无钥匙进入层狸费、一键启动等功能也是一应俱全潍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麻庐罚,但质感和色泽都比较不错凄。相比之下韧,比亚迪S6的塑料感略强口堕,但它的两把钥匙中蔑顾,有一把还是卡片式的港赋,挺有档次感的惭深几。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”电诺祭,据日本共同社11月报道羡,丰田汽车公司发布预测称局歧兜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆托票辛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锚。而2013年前十个月屉刀,雷克萨斯在华销量同比增长8%旁,而7-10月同比增长了24%燃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势申。那么莆杯摆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢许宛?在这个产品为王的时代中团涩,或许答案非常一目了然筷檀副,品质卓越的丰富产品惕俩投。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惊斡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)单,而其到了2013年也整整历经了三代产品色,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郸?在这代产品中究竟有哪些新意坝涉帮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纳诧媳。所以娜魂,在这个2013年的冬天钙褥戚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躬呜镀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牛。   是先有鸡还是先有蛋冬疙?这确实是一个哲学问题拈辅。但是对于车型换代而言练昏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情池踌舒。在介绍外观之前弦耗,有必要介绍一下其前世今生纪搁汝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敲,全车线条设计更显张力肝鞠抒,饱满的肌肉感让人过目不忘沮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敢眷揣。   第三代雷克萨斯IS嫌蹬酱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腹敌,全车线条设计更显张力酱谦平,饱满的肌肉感让人过目不忘奉面齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怀,但当这款概念车面世之后趣口,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锻粹夺。虽然没有LFA那样气动山河违,但却是可以做到惊艳动人傲习块。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爱糠袍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叫,要么从一开始作为越野车的分支须籍苗,要么不经意又成了轿车的替补藤陕,但这丝毫不影响它越来越主流舱社,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骸桅陪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戒碎侧。   一向个性张扬的Jeep品牌靶半垄,一改传统的硬派风格人操涵,走起了时尚运动的路线涝考。不仅如此顺深,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醛,在国内各大车展相继亮相踏胯,赚足了眼球借剑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糠骇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烙膏垒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观受:一改硬派风格埂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初办毒底,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粹梆蝎,在这样的大背景下附懈,自由光孕育而生秤。只是从自由光诞生之日起敝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注午抡眠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棱绒隋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刮幸钉,定位于介于指南者和大切诺基之间裙冯,竞争对手直指奥迪Q5小焦、奔驰GLK碍仙攻、沃尔沃XC60等车型侧饰,车身尺寸方面材,其长宽高分别为4624mm落、1859mm猎、1707mm督,轴距为2719mm馈锭,与竞争对手相比并不处于下风钉串临。   既然是Jeep品牌车型杰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了偏,只是造型有所改变叭虚,一改以往平面式的设计唬就,采用了类似“折角”的设计络陋,当然效果立竿见影势,整个前脸变得更时尚也更有立体感番幌。前大灯的设计标新立异传,采用了大胆的分体式设计靠仆竟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞧驴接,氙气大灯石、雾灯依次向下排列饭垄。值得一提的是该车的行车灯榷惰谭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型复,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酷戈惨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俏抨敢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后救雌沉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篙劝技。 斯巴鲁BRZ 骋蓟叛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诧,采用后轮驱动平台侮颈同,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谓踩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氛碘感,而外观和内饰由丰田负责捂。   尽管如此灸突茸,BRZ并不是“每个人的菜”嚎。尽管设计了一个小型的后排座椅台清许,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦亥山,音响和娱乐信息系统不够出色馅盒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萍脾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮额烹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拎、并且外观时尚动感的轿跑敖勺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试当阿谎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点却:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擎斤届,最大输出功率为200马力陋蔫,扭矩为203牛米湾。据美国环境保护署数据显示巷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莱救。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牧惜。 ? 斯巴鲁BRZ 拔捻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浩关剿。两个版本都有手动挡或自动挡选择吕幸。   豪华型BRZ的售价为26随戎防,265美元毖,配有空调系统敬垫扰,定速巡航系统弟,电动后视镜卸罕,一键上下的电动窗钨尚惶,后门椅ィ控电子锁短,真皮包裹方向盘档,65/35规格折叠后座跑迷,HID大灯傅跺苇,17寸合金轮圈晚川,有语音提示的导航系统屡金霸,实时路况警报芍冻,USB接口和车载收音机琉甜菇。   限量版的售价为28哭,265美元钮,在豪华版的基础上增加了雾灯芥戏,真皮座椅懈,一键启动被寞歉,后扰流板伶,配备照明的遮阳板化妆镜颧亨弗,双区域空调控制系统粳,前排座椅加热和后视镜加热宝侗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统水,电子牵引力系统朔,稳定控制系统以及6个安全气囊糠咎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隶,无论是正面撞击校井,车顶强度描歌倪,还是座位与头部保护试验糖口,BRZ都获得了高分诵,可以称得上是一款非常安全的车修市。 ? 斯巴鲁BRZ 然筏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩米,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX并性蜗,加速时的推背感没那么强烈惠鲤嵌。不过里辆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者须币,对于六速手动挡十分精通逻蓝,5砍储,000转起步对你小菜一碟的话喀,加上BRZ的轻量化的设计俏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羞退暇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涸辽,并不夸张的外形设计掠等少,精准的方向盘坷篙,强大的刹车和印象深刻的牵引力嗜荡琶。   总体来说孙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车背,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受男。而作为日常用车来说会,路况好的前提下双急,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亨态,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨颁,严禁转载订,违者将被追究法律责任麓拓。责任编辑居:李敏" "  作为一款小改款车型蝗栓唾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致把,甚至在细节方便也没有任何变化藏,仅仅表现在配置上的升级胶蜗。回顾智跑近3年的上市之路来看烩,依旧保持着其独具一格的风格裸,即时在如今来看踌淑,智跑仍然算是一款前卫的SUV兴饭遂,回到3年前扯哀腔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勾八、2.4L两种动力共10种车型泞,售价16.48-24.98万元孩,售价与老款车型保持一致拨幻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篇,即使它远远的驶来骋馆纯,你也会在车流中一眼识别出它得踞,城市化SUV的定位倒也不特别客价迷,不过灰汕绣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伎错,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓝容。   现款智跑与老款在外形上几无二致剃测咯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阑堵,与老款相比兜莆蝗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏病很钡。部分高配车型则配备主动安全头枕诚书、前排座椅加热酵摧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置珐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里损坦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型世,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厘盎芭。这些车型中包括了全新奔驰S级堂橡、凯迪拉克ATS痉烽莫、斯巴鲁BRZ藤部汞、沃尔沃V40等备受关注的新车薪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睛糖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车麻惦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间录:9月28日 售价区间软惰险:124.8-209.8万元   新车点评菱陛口: “汽车发明者缚雇朵,再度发布汽车”扮蚊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暇庙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语魂,这也看出了奔驰对全新S级的信心甭嫩,从外观坎涂、内饰闹垛耸、配置等硬件方面的足够实力寐荆居,甚至超越许多同级别车型挪圣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菲烘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尝。具体来看嘎多抗,前大灯疼笔沛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幸刀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是割苫信,新S级加入了更多张扬的运动化元素艰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部青熄灸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛收,有点类似于现款CL级的设计碘胳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丛釜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姜抱菠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外募滇亮,还可通过其控制车载设备等仁筷。另外删,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒂、LED氛围灯碉策、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弘份扩、新的mbrace2智能人机交互系统等笨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拖舞姥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杉讹秀,特别是后排的座椅午掀食,高配车型后排座位为独立设计崔髓,并且带有腿部支撑和按摩功能吞荡掏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重联蔽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斜,最大功率为245kW(333Ps)洽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镁,并匹配电动机舵,最大功率为225kW(306Ps)饺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罢拣京,其最大功率为320kW(435Ps)辰甫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衔纬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间武颗衫:9月28日 售价区间焊凌:30.8-43.8万元   新车点评劲檀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糯。但凯迪拉克ATS的到来翘赤,让宝马3系走下了神坛陷寐。相比一直宣传运动的宝马3系郡钙嫡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹飘。不过在终端消费市场上微,凯迪拉克还有很多事情要做涪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趴滦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凶离彭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冻矛伎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碱络。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啸敖,外观方面甜芳钡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漏疏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娩,整体造型较CTS而言更加动感摄棵。   凯迪拉克ATS拥有50说:50前后质量分配浅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耪酞、Brembo刹车卡钳矫窘堡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凭甭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醇凤郝、LSD后轮限滑差速器佳、高性能运动轮胎暇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)两、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置了硕。   车身尺寸方面巍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拌息,轴距2775mm时咎窃。而未来国产后插村,轴距有望加长烩两,以应对国内市场堡腺卢。   动力方面茨剐句,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疟猫,最大功率203kW(276Ps)善赂,最大扭矩353Nm隧磊,其百公里加速时间为6.2秒侥淡。传动系统方面散,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱物难阔。" "  前言刮酒: 在上一期文章中斥,我们盘点了2013年重点的改款车型头歪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袍,在收集信息的过程中捅,编者发现了一个有意思的规律兔谱举,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虽孪搔,往往推出两款退,甚至更多脐,更像是一次新车的大爆发妊牧,或者说是新车开发计划中的一个波峰发瑟,这样的车企包括长安福特瞄、一汽大众多坝、广汽本田等司。与上篇文章不同的是闺逞拧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勿现坏,而是挑出了10款重点车型坎第,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扫溶,有的是较为低调耻柏香,但其实销量却很不错的实力派车型浩擞瞪。回首这一年得,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间党不:12月10日 售价区间毒:12.19-18.29万元   新车点评努缔:作为大众全球的当家车型菲豹屑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变借圭,是相对比较原汁原味的一款车型蹋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乏摆,但空间的改善却更具群众基础投差匆。从速腾的热销来看芯沏巫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叙劲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方块伦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形那故骏,雾灯区域的改变也是如此澎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晒凭毕,也更年轻一些莲咳然,少了几分柔美风,多了一些阳刚的元素式蚂。   车身尺寸比第六代更大棚干番: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矩疽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说激,后排空间略显局促芳慕瞪。这点在国产高尔夫7上得到改善澈塑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藐看,相比现款车型献膘,长宽分别增加了56mm和13mm囱杀,车高则降低了28mm祥。此外度,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捎算,轴距增加59mm劳笔,达到2637mm定,使得后排乘客腿部空间增加30mm珐呻挫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淡惨,而行李箱空间也增加了30L协前堂,行李箱总空间达到380L罕拢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖袄窒澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滔: 相比外观的“小改款”醇,内饰的变化却是颠覆性的迹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹿拭范,并且向驾驶员一侧倾斜架,更人性化幌币香。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疽广,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勤股漏。   轻量化更加明显退: MQB平台的特质之一便是轻量化很怜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碧雌,质量因此降低了37kg女斗潮,另外发动机降低40kg几恨瑞,底盘降低26kg虏皇,电气系统降低6kg等等蚊沙,虽然车身尺寸增加很扒耙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峭羚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沽,并且一定程度上也能提升驾控体验瀑汐。 【MQB那坡鞍唬块化平台】   配置全面升级凄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富森奶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)部嗣崔、定速巡航朗抡拈、启停功能薄红殊、第二代车道保持辅助系统蜕雹磋、防碰撞预警讥彭骡、自动泊车枪鄙赐、胎压监测捅挺沦、电子手刹赫陇、电子驻车天、一键启动垢嘶辈、新版导航及超级蓝牙等功能琶乡。另外话,丹拿音响怠、以及更大尺寸的触控液晶屏弹返,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渴蛋泊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柒爽兄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砰节炒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)傅团栋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虎菜,其最大输出功率为162kW(220PS)豌,峰值扭矩350Nm瓷醚。   主推7速DSG双离合变速箱挞蹦肚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泞妇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)善餐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疚篙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凡如酥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT前,而1.4T自动舒适型券忍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馈虹力。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亢检房:11月19日 售价区间羚络墟:12.98-18.98万元   新车点评屉跨:北京现代是2013年的大赢家公斜仟,销量突破百万辆木,并且销售车型整体售价在上升损兴。虽然索纳塔八的表现还算不错搐,但这是以高性价比换取的癌确背,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丢臂,外观更沉稳闷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虹,再加上超出预期的低售价澜缆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卤警恒。   外观方面狗,北京现代名图共拥有八种车身颜色诬捍,分别是水晶白渤、梦幻银柑篡罐、幻影黑丢秀们、玫瑰红霜送、水墨灰叹工、宝石蓝蟹变、丝绸金岁、北极玉完。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茎希讹,尤其是前进气格栅处的造型傲隧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骆。细节方面涕疙监,新车的前大灯设计很抢眼赫冲细,区别于其它车型蜂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上体秽挂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm婚谢疗,轴距为2770mm秽蹈冠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彻敬才,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面两跑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胶妹,以金属和实木装饰为主讨钢。配置方面逛,有主座椅十项电动调节堆米窍、驾驶席座椅加热通风记忆功能戚迹肖、双区自动空调刀、倒车影像径、定速巡航暴、多功能方向盘士厕告、座椅/外后视镜记忆功能灸校焊、侧气囊/侧气帘溺、副驾驶安全带提醒规骗、倒车影像系统绢吕刺、转向辅助灯沧类、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沪退。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缎惦衅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矩敬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抠圃搔。对于后续会不会推1.6T车型白渭,北京现代副总经理权赫东表示篡拴,目前尚没有这样的计划拍独共。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勒,满大街都是卉晶倾,从朗逸上市到现在的五年来付半,在全国卖了一百多万辆市,卖的这么好壁倘,自然有这款车独特的竞争优势看。要知道柒蔑啼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔽,这究竟是为什么害秋汕,很值得各个厂家思考懒稳。市场定位抓的准沫,产品线丰富间百尖,产能跟得上燎揪碱,都是成就朗逸销量过百万的因素溃恨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苦恐,市场价16.59万元垦。究竟值不值街俄噬?运动在哪里坝捻?是否称得上运动碗?带着疑问琴拖,一起来吧玻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偷剁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锰,这种运动元素的表现方式很常见弥娶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凉,配上熏黑大灯这样的手法态赦锌,而且很多还是豪华品牌在这样做聪堤。这样就无可厚非了铣餐卵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崎嘉,新朗逸又有什么不可以呢陡?   运动型小尾翼镀娠擞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捍鸿,同样是传统手法佩,几乎在外观的运动性点缀上权弥,各个厂家还没有太创新的方式麻娇袭。一般些的泥挖,就增加这样类似轮毂品、尾翼的装饰幢雀撼,高端些的荆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型城。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类故们,不过齿歌,从侧面看幸潮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洛港份,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脾慨。   相比车头和侧面惨疏凶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些号,在说运动感之前隶饶,我更想说说普通新朗逸的车尾绩,更确切的说伞疏襄,是想说说尾灯歇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唉啃颠,有一点略显单薄的感觉肌。运动版上篮骏案,尾灯加入了熏黑处理缸,双出排气管也更粗壮了啪,保险杠的视觉感受也更丰富儡竟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感价。   本文导航敌写:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滇儒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泞鸽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喘捂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碱崩烽,即韩国的蔚山僻芜,这里同时也是现代全球最大的工厂角腾。这个工厂雇有3.4万名员工捞献,日生产0.56万辆车伶处紊。   Inautonews编辑表示沮惋似,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篱忙。五年前质量提高了价剩笺,但是外形并不美观患玫场。然而膳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晦虏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幕承,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兑抖歉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)时昏。对每个购车者来说枯盖,这听起来非常有吸引力免。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泪拧浅。   与现代旗下的主流车型一样善,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法促额,整车线条从头至尾充满着流动感狈谰。车身长4770毫米绰逗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筷差花。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标常卵姜,它看起来依旧如此的适合年轻人受鹅。没错囊,搭载着一车的新技术之后殴臀恼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烫艇丛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚊。于是当新车到来的时候逗,你一定和我一样对它充满了兴趣冀恭溪。这是最年轻的凯迪拉克叛、最小的凯迪拉克动搓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桂? ● 外观造型疚:钻石切割风格依旧史疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垒挝、2013德国红点设计大奖慧泥顷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乾鬼驮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影松,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶被,只是这回尺蟹,ATS是完全原创的作品垦釜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枚玫,轴距仅有2775mm羌年,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寇,而国内我们则把它当成中型车祁浪,和宝马3系标准轴距版缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品闪,并比它们都要更小一些潦蔚。   前脸的造型相当干练表徽啸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹈渭强,而是被很好的控制在一个合理大小上乏愤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壕风,也很符合其品牌最紧凑车型的定位势稍里。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济虎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头私凰拜。出于空气动力学考虑缺香漓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上避绰概,当车速高于60km/h时惭嘲蛇,前进气格栅会自动关闭尺凉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轿藩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)麻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕珊乖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型免,并带有远近光灯智能切换功能彪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狈棉虐,快速亮起胜忍,缓速熄灭的设定很显档次甲琳唾。再往下看孤尾,闪电式日间行车灯冈、大灯清洗堆陷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲁履塘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叮凤狄,亦或是造型需求缕弥,感性的来说哄怖蹦,可以视其为向着传统美系性能车致敬辆弹。身处车内渤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”律任板。   ATS是一款后驱车拱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50念:50灵咯骄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俱段称,贯穿车体的俯冲式腰线俩、短前悬寡浦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骂竭什。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痞合辞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袜弦碧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镰拨。而在规格方面耻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奥幕说,前胎尺寸为225/40 R18郡拘,后胎尺寸则为255/35 R18猩仁呐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碘隆绞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统常焦龋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致珐颁骇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角环灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傅伸灯,至于设计师是否真有此意乘靛叼,倒还真无从揣测噶退旅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惺扩菲,实际上矛署体,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计被碴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崔逻徐,由此带来了不错的视觉冲击感嘎蔬,给后车以足够的心理压力塑瘸,至少眼前的这个家伙一定不好对付昂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堑苇亥,至于3.6L V6车型何时会引进级阶疙,官方暂时还没有表态错吨频,而是否会有V系列性能车型的推出萎骸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定面嵌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吻,我的第一反应总归是奥迪A6L烯、宝马5系以及奔驰E级这3款托卉。不可否认潍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甭摹,路上的能见度也说明了这点嚏。不过双效础,随着市场逐步的被细分记,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芭溉,除“老三样”以外唤,也还有其他选择蕾去,比如窜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皋店鞋,这两款不错的“非主流”产品豹慌青。   今天哺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铂暮吉,领略一下“非主流”中大型车的风采兜妒掏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缕荷,当然漓授染,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寇妇标。(注虫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乘逗菩,雷克萨斯ES简称“ES”叛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戎熊,编辑先和大家解释一下“非主流”凭化,这里并不带任何贬义长匪胶。从销量看供,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上覆畔,宝马5系9000台以上把蝎馅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现博钙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澄轰匈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲁。   外观瑰:XTS尺寸明显更大南,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虹聊被,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准襄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念破。造型方正且棱角分明的车身造型茸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侧隶道,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歧宋。可以说它给你带来的面子效应铣,绝对超过它的价格哭乓部,在半年长测期间霞设,我在停车时经常会被问涂葡:这车得60-70万吧诞?   相对于XTS外观的张扬掸、霸气橇苦,ES则可谓是低调窜虏、内敛很多跺互枪,整车的线条和比例都比较匀称乡需矢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寝。   在车身尺寸方面墒腻,XTS的车长达到了5131mm识巴苟,比ES的4900mm足足多出了231mm荡,差距可不泻帷,但在轴距上辩,两者比较接近裂峡蓖,XTS为2837mm脑灰,ES为2820mm锻糙,仅相差了17mm苹搜联,至于最终的车内乘坐空间表现袭拈肠,它俩也是半斤八两侈挎凑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型司,氙气大灯离局、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肛漓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忻肩实,ES则仅有近光是氙灯扇际汲,远光为卤素灯泡墓径欢。其中舷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丢嘎黄,显得比较个性隋沦男。而ES则还是灯组传统的横置式魄。   再来看看轮毂和轮胎牟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镀节,ES为17英寸信砰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茨,市场售价约1500元/条郴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎释兑扳,市场售价在1000元左右/条毙始窃。可以说私访潞,在这方面两者的差异还是挺大的皋疆簿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渐池谱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荤锨沟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱迕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元山膛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稳寡,下面就让我们来看看他们各自的优点盲浩恋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苔施,其他两款车均有上万元的优惠陪,但相比比亚迪秦的国家补贴绩,这些优惠就算小巫见大巫了次添泌。目前在国内的某些地区羔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磷泌,总补贴额度可达到7万氯仙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咖扫奋。   在外观方面浚,这三款车均有各自的特点夺抹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尼仇。而本田则是日式混动车的传统样式逛,看起来非常别致镀盗汕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子风,非常有气势拭夺旧。   这三款车中侍谦市,比亚迪秦的动力参数最强叙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洼本票。不过要是论舒适和驾驶感受沥碗,锐志才是这三款车中最棒的竿架患。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熄,因此它的动力参数看起来没有太大优势四煎噶。   三款车同为轿车吮吧捆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动躬,丰田锐志采用了后轮驱动横浦氏。至于哪种驱动形式更好铺嫡举,就要看个人喜好了把衫。   本文导航报荡溪:" "  简约内敛解森辽、安全扎实悍愤间、品质优良擎,却叫好不叫座肯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寿欣丢。然而对于一个企业啥飘卸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惕雾磁。为此涎税,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时榷歌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狡雾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喜稀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绦伯融。 亮点配置斗:   City Safety城市安全系统翅睬蚕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兑凯陌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箩袖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惋臀晶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苏活茫,系统将马上发出警示并全力自动刹车娜,避免发生碰撞事故逝镀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹃突拓,可实现自动排队功能涤,除了可设定巡航速度信,还可设定五种不同时间间隔耙。   加强型盲点信息系统BLIS畏凹管,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞬粪。   倒车车侧警示系统CTA俺筷了,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒲插,如有车辆接近坊尝,会发出警告音和BLIS警示灯莲酿酷。   FAHB主动式远光灯癸跋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆客搁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯殿毙,防止对方车辆驾驶者造成炫目墟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篙髓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择既坛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗽梅橡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距化。显然沃尔沃也意识到这一点阜掏,要想在销量上追赶""ABB""逝赐,国产是最为关键的一步剩牢童,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚏些。S60L的到来肯定会对宝马3系丘、奔驰C级艇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战先,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迸澈鄙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢关浚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逛,我们今天对比的是2.0T智远版洁耐酞,售价为30.99万袒剐,而其对手同样是搭载2.0T发动机疗沦络,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讣牢。 ● 外观对比   从外形来看党,沃尔沃S60L给人感觉干练档烦乔、紧凑茸返冯,X型前脸略显凶猛甩,富有冲击力澈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雇互,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坡蒂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厦焕,采用氙气大灯光源巢劲逆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胸绕歧,只是少了前雾灯第唱剂。相比之下吮撕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔷楔对,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姬寇扰,同时还配备前雾灯攘。只不过灯组并非自适应前大灯奥俊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能里委副,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源对赂佰,确保驾驶安全纤阮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蜕党,轴距增加80mm达到2856mm碑晃,而奥迪A4L轴距为2869mm菱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矩,不过高度和宽度有所不及肺秦。两车空间表现如何衬晚戌,请看后文的实际体验娶辨。   两车侧面造型也具有不同风格汉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耻尾卤,而奥迪A4L侧面更加稳重烫竿,看起来朴实大方啊甜档。 在后视镜上班共蚊,两车都集成了LED转向灯袱媳腔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莫惕肚,而沃尔沃S60L则没有某风。 在尾部码,沃尔沃S60L造型略显生硬了孟龄森,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗅废绵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孔剐嗣,同时加入镀铬包裹晒涟,气势十足媚猫侧,而奥迪A4L是单边双排设计扁,无镀铬装饰犊卑两。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浇快,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碌丸,尺寸为225/55 R16轮胎棵蓉,相比之下尺寸显得有些小了甫惫,同时配备的是非全尺寸备胎窖庐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尖墨,只有修补工具有点不厚道侈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的儒虐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哀茸?当时的网络上绝对是一片嘘声哺铃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计太荚,这似乎就可以理解为特立独行毛?或者说创新嗣棚咀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念没苯冬,通俗一点说就是皋酿:走自己的路捂瞥备,让别人竞相模仿环。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旱峰蔼,时间不长粪枫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妊?当时我无法回答钠,因为还没有对自由光进行全面的了解熟椽,经过一天的试驾体验之后型苫森,我认为这次Jeep自由光确实有点料诺即拦,甚至可以说气势汹汹翅瘁豆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤狻,那么它到底有什么资本来搅局呢的攀孙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新险算,在做颠覆传统这件事饰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寞抛秸。就拿前脸来说谷酞革,好看不好看绝不是我个人说的算的钮拢,每个人眼里都有一个不同的看法促,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧投。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表律念:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驶,Jeep其实并没有太大的优势稳颇,包括大家最看重的轴距表现让妹,在这个级别也算不上是太突出臂插。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泛城,让消费者也能愿意买单博。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咐,其尾灯设计和大切如出一辙毁超,只是在造型上稍微做了一点改变倍,以便能和后车窗衔接的更自然一些贾免。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阜庐,这实在是太个性了享碧期,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寡删,不是吗穆湿?   本文导航勺:" "  “便宜侯无、省油挽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求风。因此午,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喜疵舶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上榷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚼顾任,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”承想授。二者不仅定位和排量相同标忙糙,售价也都是6万元出头力辖。那么谁的配置更丰富翔,性价比更高呢暮法?接着往下看吧笛牡卜。   备注鸵摔回: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期么,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑰蹲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钱、“天窗”和“后轮碟刹”脯葛靠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卡惯握,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挫陷寥,促进其他品牌产品的更新或者降价吭拉,以提升竞争能力讹趁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霞,但又觉得竞品车型优惠较多”匪。今天就随着我们来看看激滩,新威驰对比瑞纳水涛驳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烩茨星,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劲半怂,此次我们将两款车型的顶配加之对比涟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扯边完,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龟惨写,以往圆润的风格被全面舍弃芍,车头变成了现在最流行的大嘴形象姑捞腹。虽然初看有些夸张静,但是符合小型车定位螺呛镰,更多时候它是年轻人的代步工具栏陀,所以造型必须年轻幌本。大灯面积不但较老款车更大堡,眼神也更加犀利墩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现单,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饺烧含。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异内,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下串绷锑,诸如电动天窗筹、前雾灯与后视镜调节都在其中辉经辨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勾耿,日常使用的便利度稍高一些晌铝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艾拧舵,轴距达到2550mm峦冕归。与老款车型相比加长且加宽摄,这是为了适应造型变化的需要赌介。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岛仟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脾工。   新威驰车尾没有车头那么激进五,显得时尚而舒展滇仓火。整体线条看上去硬朗多了兰。在高低配版的车型之间蚊,外观元素的差异并不明显磨教,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呕角贫,不过在潜在的功能上却有所不同桓,高配车型具有独立的外部后备箱开关俺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启行伙,在日常使用方面的便利度有所不足宛奖炼。   瑞纳尾部的线条更是犀利撅,线条从车身一直延伸至后备箱裸行,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致截,增加了不少的层次感和运动感钠稀珊。" "  旅行车在国内的发展进程送孩枚,现在似乎已经开始有所起色乏九,但受到各方面的影响募,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溅。记得应该是在去年糕泼念,各大主流网络媒体几乎在同一时段忙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帆凶董,虽然没能在实际层面上起什么作用弥函,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议麻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车可尚似,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段并晒,但是大部分车型均已进口形式引入扯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醒。宝马全新3系上市后菩讽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奈胆为,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本珐。不管是厂商的试水工作骆迸茫,还是为了后期大力推广的前期准备垫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款事鸵计。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的串幂汉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沫浅,但官方却并不这样为其定义秒度马,所以除了V60之外笨泛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的躬爱扫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i售博,三款细分车型跨越了30-50万区间饭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为咀握。   328i M运动型伦,是3系旅行车中的顶配车型藤己,M套件必然是它表现非凡实力的根基幌篇释。BMW的M系列产品尽谁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贪寞集,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歧驼味,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蠕面。在M套件衬托下的新3系旅行版并荣怜,表现出的攻击力和威慑力很强菇场。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喊建步,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能响,也是几款进口旅行车中最为全面的迪似比,除了前部以外吠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糖诗弯,令驾驶者的便利性有很大提升甩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咳,造型圆润的尾部整体风格颂,让旅行车身份表现的恰大好处凹且丛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畴潍竞,但是尺寸不大题部,威慑力也没有想象中明显沧素。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勘搽,极富肌肉感的线条元素了兴痢,让它表现的干练紧凑梅。   本文导航淌惫枷:" "  曾几何时嘶抹炮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交将皮。物是人非触罕磨,随着中级车市场竞争的不断加剧阮剩措,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讼逗。在上个月的广州车展上存,全新天籁·公爵正式宣布上市惦宝叙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侨刮碴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牛抛,来做进一步的了解吧襄稼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颗倡: 稳重与运动芬道徒,风格各异   车身尺寸方面垢复尚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虏霞纯,车身宽度戎贺桅、高度与普通版天籁车型保持一致摧思吾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm从聘捞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型列呕咎,只不过在细节方面有所调整际喷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悉,后保险杠排气管内嵌毯列,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庙,俨然简多了几分气质的提升颂蛙幌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聊, 新君越的外观风格更趋年轻化秽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斗恨集,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面松,尾部设计与前脸造型和谐呼应想,相比老款车型稳重端庄的设计风格熊,全新君越更容易让年轻的消费者接受碳矢烹。 【君越 整体外观】   外部配置方面到搓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纫、大灯自动清洗等功能吧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酿囊炯。通过下方的表格我们可以了解到赴,同价位的两款车荆,君越在外部配置方面显然更为全面一些分莎,LED日间行车灯冯荣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的味,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亮燃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价信累菠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刑: 日间行车灯晌垛兑: 随动转向大灯侈: 大灯清洗装置校峨倾: 氙气大灯县: 倒车视频影像蓉胶: 大灯高度可调忌娟膝: 自动头灯尉: 泊车辅助誊弹菩: 无钥匙进入系统部储: 感应雨刷乔鼓: 电动后视镜眉缮: 后视镜电动折叠瓣菠: 后视镜记忆龟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候低维,年级里有几位南方来的同学薪尚星,我到现在还记得冬天里他们看到大雪达疯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浦悄。雪对于那时的他们酥,是上天赐予的礼物蒲蓝。但是勿鞭,对很多北方人——比如我——来说康剧,雪却是避之不及的灾难烦,它让我们的出行变得困难重重县。不过这次却不一样洼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祁讨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窖,请允许我隆重介绍一下今天的主角艘,我们的冰雪座驾缮揽,一款中大型SUV——福特探险者镀。探险者是福特的旗舰车型碴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售漆潜,共两种配置撅,售价48.98万侈卷、53.98万笆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梆。我个人非常喜欢探险者的外型素,它魁梧而正派从,颇有美式SUV的霸气氰付。牡丹江的冬天白雪皑皑氮颠射,探险者出现在这里十分应景卧巢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前李簧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氏。这样的冰天雪地里逃,就算是带着手套在户外拍照遁,手指依然会被冻得失去知觉儡杏金。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毖滔。探险者的方向盘加热速度很快杭伎诲,开启后几秒钟就能感觉到热量沙屎,太实用了卫匪怯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郸,匹配6速手自一体变速箱粗。探险者在海外还有2.0T版本车型链,不知为何暂未引入国内柏忱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗓瞧瞳,并没想走量刀犊溃。   探险者为承载式车身结构筛,搭载一套适时四驱系统彩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓷勺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俯,后桥轮间为开放式差速器镶腹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饰体巍,以制动打滑车轮的形式实现化勤。这套系统的越野能力或许不是那么强大目,它主要是为提升公路性能而存在的笛车。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雀泛。这次我们挑战冰雪路面裸挺,这套系统发挥了重要的作用旁钨氓。另外不容忽视的片特,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓦了。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻丁!它是一款高性能冰雪轮胎饶拓涵,官方称它应用了发泡橡胶技术绊哀晒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帘,从而让胎面贴紧冰雪路面享搏轻,提高抓地力贯钩丹。当然耗陌,这款轮胎价值不菲枯,以探险者高配车型的轮胎尺寸瀑冷醚:255/50 R20为例句比活,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的函,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宦同痊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垂倾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及效,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淑芦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芦汾雷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勺卸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表思氏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娇伙碉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锭判倦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潍龟,两车的轴距都超过了2700mm茂片,使它们在同级别车型中的优势非常明显盆嗽勉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瑞讣煎,略显圆润的车身看起来动感十足畔奴苗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感簧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感础吞,550引擎盖上V字型的线条动感十足哆并。C4L大灯的设计相对简单欣希,全系采用了传统的卤素光源挛厘价,而且并没有采用透镜的设计漆疵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感草挠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歧高碾,还有转弯辅助照明功能搬解,保证了夜间的行车安全亮耗葛。两车都配备了时下流行的日间行车灯谎通峭,值得称赞的是此籍,550竟然为雾灯也配备了透镜广然廉,这一点值得各大汽车厂商学习那父堑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏际拿陪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伎认岁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孩酮跨,550上扬的腰线勾勒出时尚瞎丧艾、动感的侧身线条拇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间律武。C4L和550都采用了双色的后视镜设计规拎,并搭配LED转向灯柔,视觉效果和安全性兼具监丸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有爽拾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒲雷。   C4L具有无钥匙进入功能蜗砂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沙熟,550则采用了常规的仪眯×罚控解锁功能鸽辛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格父裸,C4L刀锋式的造型更加犀利梳,550则更加尖锐皇婪帽。   两车的尾部造型比较统一混覆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勿裤潜,圆润的造型颇显稳重睡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过端发谦,这样设计不仅美观沪忙,而且可以增大后备箱的开口角度洼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灵,视觉效果极佳恨蹲虫。两车都采用了4点式倒车雷达飘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舜汞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潜,使泊车更加安全氓佰么。C4L后尾箱并未设计开启按键秘安才,只能通过车内控制按键和椅浚控钥匙开启眷虹舵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姆萄,使用起来非常方便颂。   本文导航邢惰:"    紧凑级两厢车舰吧,如果倒退10年前参,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域味捌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓢秒赋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鳖蒜党,它于不久前推向市尘恰,但其实它在国外早已上市炽氢盎。雪佛兰在近期才引入嵌寂搅,相信也有自己考虑酥,好在这个时间也不算晚课渡虎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择功。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐硅,相对较低的入手价格潮、时尚的外观设计以及良好的运动性能呐形,都让其成为该细分市场的热销车型囤。而在紧凑级车型中吻淘坟,三厢版在兼顾运动的同时浮悄玛,实用性相对更高一些剁鲍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洞咖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感徘ヂ克斯三厢版(以下简称柑浞希克斯)进行深度的比较托埠奥,到底谁能从中脱颖而出湍锑,让我们拭目以待卉怒矢。    在刚刚结束的2013广州车展上外,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岁猾。此外搁,富适常克斯去年北京车展的正式上市茶,也让这场紧凑级大战更加精彩戚咳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刻的澄,作为其小弟的马自达3能否一样出色息?赋裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫡,能否从容应对灸石?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缚滦翟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓶坛童。就在媒体日当天疗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棉涛吵,经过旁边人的介绍胺簇孰,惊叹一句潜潜:原来不是一个车俺尽!可想而知嫌,这兄弟俩得有多像需虱。    2012北京车展上市的复媪矗克斯相比前者监,已经在市场上打拼了一段时间共。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霞记,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奖妮廖,但是改玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匿共,还是毋庸置疑的算舶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痛,为了让评价更加客观苍铃度,同时概继,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样承荣,我采访了一下身边的同事和朋友绰。   同事A够何丧:男荚烷,30岁陋歇、已婚赖抨、儿子1岁多    我哪个也不要腿,原因只有一个耍毋虫:都太小垫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呛,实用!当然这两个车白给肯定要溺舒。(也对斑懊,老婆孩子热炕头的人需,还谈什么运动场咕何,能装下更多的人和东西吧,才是硬道理)   同事B柔项豌:男淌,老甘氏撸克斯车主棚泻广,奔三的年龄舱狡肛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖始股牵克斯脯,理由是有优惠掀考、货源足菊、随时买剧啡吠,听着怎么跟买菜似的诫。   前女友劝:24岁捷烘鲜,高尔夫6车主鞭,略带公主病    选马自达3完亢,原因是好看线圈晃,我再问还有吗疤亥,答曰俊:好看胺阑妗!我继续问建冯敲,跟我急了介惩诬,提问结束性贬。   现女友迷芭:25岁峡韶,对车没有丝毫兴趣竟,仅对各类衣服逻冕、包包粗、鞋等物品上心    我选马自达3吧弊吻,原因是就看这个顺眼凡沟奶,所以就选了题。(明显敷衍了事)   女性朋友副:24岁畏,某时尚杂志签约平模窖,对车有些兴趣夕多炮,但只是停留在表面    我选马自达3刨矗,因为好看察,身材我喜欢牢,而且红色(主打色逆:魂动红)是我的style缉悍,所以我会选她的说仓。(这种中英文混合体排柿,外加“什么什么的说”的语法真别扭非蝎,说她好几次汝牛卧,不见改)    采访结果显示踏,果然是萝卜青菜般吠寝、各有所爱忻敬轮,而且给出的理由也是五花八门隘啡案,那么到底这两款车有哪些不同乒喘免,在面对不同的消费群体时喝失蔽,它们的表现又回怎样列,废话不多说邓凯,让我们往下看炮芯娃。" "  2013年8月监,本田CR-V共销售了15393辆赣祷钙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竞谰,本田CR-V共销售了18989辆炒陪贯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屏,本田CR-V共销售了19510辆拆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月看,本田CR-V共销售了19288辆笆劣腑,全国SUV销售车型排名第二......事实上钙踌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磊,它的优异表现还远不止这些比,截止2013年11月底娩怜焦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663培,多次夺得国内合资SUV销量桂冠详斤嫉。是什么让它成为了国内SUV的明星当朔帕?又是什么让它如此大卖级?   现款CR-V有2.0L刨、2.4L两种动力共7款车型围,售价19.38-26.28万元沏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型势,售价22.98万元)评犀苇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漂毁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拱,纵观整个CR-V的家族史疏,前两代车型还有些“方盒子""造型射忌惶,而从第三代开始摩皋廓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敖,坚定不移的走着城市化SUV的路线临炯剁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绢拷。   说到第四代CR-V的外形恼艇,也就是现款车型谓嗜嚷,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲤畴闭,CR-V上市之初倘,人们对于这样的设计褒贬不一暑,甚至有些“不得民心”图法愧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帝哀钠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唱。氙气大灯输、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挖疼。值得一提的是们侠趁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赏抠,效果出彩滤。   车身长度比上代车型减少了25毫米浆对爱,离地间隙下降了50毫米狡,仅剩130毫米举脓胖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溪,但却令离地间隙接近轿车吝,轴距则仍然保持在2620毫米动劝耻,整体效果比老款显得修长不少挫肯袱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戳,在实际驾驶过程中锰,提供给你更加宽广的后方视野沫水,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怯侗。   现款CR-V提供17孪舰、18两种尺寸共3种轮毂式样订察,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晤溺莽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莽劫雌,车尾向外凸出比较明显峦天,给人一种臃肿膨胀之感棱还褥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索九。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辑,给人一种臃肿膨胀之感庆绣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因馅护另,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楔,为实用性又添一分恼陪,从之后的销量来说核讹醇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受譬毙寐,保持着高歌猛进的态势边。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舶寇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙射、精心胸驶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澄虽,排量仅有2.5L扩轨戚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场榔镭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沪倾嗜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惠氏。   第三代雷克萨斯IS认,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巩,全车线条设计更显张力勉,饱满的肌肉感让人过目不忘筐蕾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粉瑞,丢失了一丝霸气掀当。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沉入硷,长宽高分别为寄:4665mm戳、1810mm部喝、1430mm洗兑。同时轴距也增加了70mm兄恢围,达到了2800mm桓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臣戎漆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黑芬,其前后配重分别为53械:47赡慌孺。接近前后1睫:1的配重也体现了其运动本质缚。   IS车身侧面短小精湛牧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帘,显露其灵动的车身姿态肥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛙喜,依旧是纤细侠书、锋利烘股敛,绝不与传统设计相妥协饺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见色。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎点纯试。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力患娟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讽围拨。   毫无疑问蔬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裙船事。你可以觉得它设计非常超越拳朽箱,也可以认为它很有美感剑痉扣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轿瀑习。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捅铝,石油的消耗量日益增大淌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捍,排放着大量的尾气盯葱,制造着日益严重的雾霾天气侩派藐。汽车尾气的污染绍浦赔,越来越成为大气污染的重要元凶券绞。开发替代清洁能源犬沫,代替排放巨大的内燃机瑟,越来越成为厄待解决的课题定驾。现在很多厂家都开发了混合动力车型侮栋,这项技术基本上成熟了舜噬皖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翟亭软,也没有成熟的商业模式来进行推广窘荆蚕,即便很多条件还未具备攫疼,即便这样那样的客观限制喘譬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惠皑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韶哺股。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品春狭,叫做启辰e30晨风匿绷,这款车还没有上市司匈退,很多技术参数还没有公布瑞炊壳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浇黄,介绍给大家妻。但即便如此课,这款车还是有据可查仍,开发平台来自日产聆风电动车寂,外观也和聆风十分相似镭栋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喀,2700mm的轴距和骐达相同匹疯,外观的样子也有几分相似哼亨。但明显晨风的很多细节显得与众不同炉描,前脸没有进气格栅的设计典灸扦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遍假。而据厂家人员介绍对渺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酪苇,而是单独开发伞弓檀。   尾灯使用了LED的发光元件倾胸,看起来更加醒目腻伐,垂直的长条状样子也很有个性来毯。但在车尾上滔端微,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堑拌访,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叙肠,用以分担电池组的压力琼胖,这在晨风上是没有的盎栏掂。   本文导航克:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膘裴类,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谅闯,照片上看它挺精神鬼,设计有传承有创新竭,硬件配置有增有减察停,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情昂蔽擎,没能去测试现场参观参观喇。   命运总能给人惊喜睹。上周五下班前品,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爸哦,领导突然走过来跟我说敌梅:“来了个顶配覆郏克斯侠舌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杜搁,周末的小幸福就这样碎了一地禽,我得跟两台机动车泡在一起揽随播。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懂港,坦白说现在我对它俩都“不来电”瘫门鹅。这样也好借凄邪,好歹保持个立场中立对吧浓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醋怖,比如为什么海外有独立后悬架皆?国内全是非独立后悬架娇?其实道理不复杂筛谅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响派撕,既然如此僳厩偶,那就遵照做生意的基本法则来做编马,降低成本付,攫取利润市,无可厚非形。我相信如果改悬架车就没人买喘,那他们肯定不改荒氰。   福特比较谨慎烙,善于跟消费者打成一片些吓,挣钱不忘树口碑匪寐氨,好口碑又促进高销量临啪,顺利打造良性循环圈梅虚。尽管它也有这样那样的问题刹粳潞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买短熬,值得大众好好学学淌。话说回来县郡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撬项。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉槁模克斯勘柯鹿,是各自家里的明星产品我驴萎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖途,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限换僚。把这两个重量级选手放一起巍,能擦出什么样的火花来显庭计?肯定有人在期待一场压倒性的胜利败掏吞,似乎这样能出一口恶气赋碍嫉。不过我得劝各位一句现:百花齐放很重要坦蓝干,一枝独秀最糟糕鸡褪。   ●外观   扯半天总算进入正题牧蔽伎,这个阳光明媚的周末堵,没有雾霾的打扰肆,我把两台车放在一起拍了套合影庭翘。看看它们妨吮椒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叛马,一个是16.29万的顶配版两厢妇郑克斯熄怪。要说家族式设计毒,大众当然领先其他厂家显躲棘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哪,福特的动作稍晚一些耙床,效果不赖翁。   所以当高尔夫7和盖来纾克斯站在一起的时候迹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剂。谁好看我不说夸略,大家都有自己的喜好敖。两款车前大灯组内容丰富鸵,氙灯土乘赁、日间行车灯隶卞、大灯清洗监微、雾灯一个不少脐肪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喝,而竿傥ナ欤克斯的则要花6千块买选装包降被霜,朋友们俄汀,要享受还是得多消费啊跋栖郴。   车轮部分有看头仟。甘绦用克斯胎宽215mm丝禄,米其林博悦轮胎谋睛,轮毂造型带感肮挪,给个好评题店守,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赊颈。高尔夫7胎宽205mm茹,似乎缺乏顶配车型应有的气势惮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啼落。   车尾设计各有出彩的地方粉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势就泥坝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羡蛾,LED尾灯是个加分项叮,干牙背ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腥矮。左边那台风格沉稳一些脖畅径,右边的青春气息扑面登,你喜欢哪个桨?" "  “牺牲一定的车身刚性古播娘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糯梢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贫累。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陋驳矩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面师退鸵。就在上月节,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛇口速,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宏看,至于奔驰C63 AMG弘突充,目前还缺少这一车型筷撮脚。   由于是RS5 Coupe的系列车型收吗淀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涧教,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾星,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事燃趣,毕竟除了性能之外憾蒜嚎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锹斥。   延伸阅读 雹粳何:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案橡,其中包含对车漆颜色磁媒、内饰颜色以及电子功能等自主选择脆蝎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脖稼舅,所以在配置解读方面尺祁露,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毖,并将官方价格告知大家骸底。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迸分,软顶敞篷采用电动开启谩商忿,时间上需要15秒即可妥,而将再次闭合需要17秒并教灿,其开闭结构为多连杆双片式耽沽,这也大大缩短了开闭时间楼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甫伙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柬,为了不过分降低运动性绒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宦乓。排气方面也是RS5的一大特色剧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管码邵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栏使,而在Dynamic模式下会全部打开特。   本文导航潘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纺,或许大家已经是心里多数捶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甩剐佰,定位于新兴的小型SUV市场晶戳。众所周知殿忌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乾澎,长安铃木选择在这一细分市场发力弛偏胆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的申盲皋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辛冕,通过对比分析拾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力继搞版。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市爆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雀扫,搭载1.6L发动机嗣衰度,匹配五速手动和CVT变速箱汇恰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欢、2.0L两个排量六款车型镐梳,同样匹配五速手动和CVT变速箱袜孪梁,售价区间12.88-21.88万元付。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翰福:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渭垫坟,通过下表的数据显示得知拘剐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酿苍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX建叔,相比逍客氮碴、昂克拉等车型同样处于劣势换筹派。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起说,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桃拘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刨泵,还有与车身不同色的黑色包围烈颗举、车顶行李架权,短小结实的车尾抽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘁编冉。车身颜色选择上赁崎汾,S.CROSS锋驭提供了极光绿隋究、皓月白贯膊闯、星辰银荚、丹霞红焦、银河蓝和晶岩灰六种颜色聊贺斜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酚币,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朽,雾灯廉、下保险杠也经过了重新设计劝深,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陇年钾。车身颜色选择上该雄,劲炫ASX提供了珍珠黑亮久、极地白窝摧勃、翠鸟蓝娩唇冉、酷银超捶票、钛灰五种颜色淳未。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面地崩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯露苇纱,前后雾灯帅,并配备大灯清洗功能盟叼,外后视镜集成LED转向灯;同样沙闯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯黎,带水平调节和自动清洗功能天矫剐,其外后视镜没有集成转向灯搪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梦变。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粮纺腐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唉速,二者均为铝合金材质缴李郸。所有车型均配备优科豪马轮胎嫁砂。值得一提的是拧敦旁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苍梢困,这在同级别中比较少见股巨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颇痹,根据车型的不同尺寸有所区别煌,低配好:215/65 R16髓宋,高配亩火:215/60 R17层帆操,轮胎同样使用的是优科豪马女夯,同样配备全尺寸备胎户淌,两车在这方面都表现得很厚道廖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迸韩裂,第七代车型坪。其指导价12.19-14.49万搓,这是配备1.6L引擎的价位舷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品维楼噬,账面要准备好14.09-18.29万黔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拟心趴,当然芯潮经,身为第七代的它常乘桃,在冲击属于自己的又一串“第一”合每孝。但我们相信递户,短板才真正决定高度饯唇班。   全新高尔夫的德国总设计师说催辣骇,它的设计主导思想为“简单既经典”化,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石宝抠:中网与大灯的相对位置溉料、拓宽出车身有力的轮拱韶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篓,这台在中国拥有极高人气的两厢车缓,一露面腐面汗,就好评如潮超钒炕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弓商,但还是要将6/7重提庆,除了外观上的差异谐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上攻丛,比第六代车型要长56mm囊挨去。而整体车身比例上溪便,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晶娥怠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孙既,轴距增加59mm秃俺绵,从而提升至2637mm撂闯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计创叭伯,但新样式的内部构造也足够炫诡先夏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喊铣兜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念席。高隔音性的特殊树脂层腿,形成3层薄膜结构拌烘。它拥有很强的抵制振动物理性能懂苔碌。   直接跳过撩人性感的腰线倡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敢甸。相比海外的双L型墒,或许辨识度更强一些斯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芒霸,但高7的不一样握桃。细心的你会发现氏次痴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斥卞婚,才会主动启动孔玩,并且拥有厂商宣称的132°广角填矗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幻沥,天平再次偏向了驾驶者一侧懒蕊憾。整体内饰上啸靛鳞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岭酗沦:放弃中庸的设计理念滥溉呻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邪戏。不规则的T型区娜、活泼的金属线条点缀位逃褪,让全新高尔夫大变身倒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椒婚,它能够让你感觉非常新鲜许尽侵。   坐进高7内逗蔬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纺笺,比普通天窗大了30%褪。而外掀的开启方式有点奇怪镜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别去苔,同时还为内部提供更多头部空间篇蛙。   大众车型的人机工程向来让人放心监兔藉,这个角度的方向盘巳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦靶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欠棵未,或许来个拨片更有型吧痴守瓢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膜北,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔽。   本文导航旗:" "  在国内的SUV市橙部亟丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捆桶违,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吵,正因如此秽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问结谷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镶。   说到大空间诡、七座设计戒本狄、配置丰富的SUV孔鸵轻,北京现代全新胜达是其中的表表者软工龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磨雇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型端顶蝗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潜惶颓,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奠夏箱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铂,设计上中规中矩荡洽,采用了哈弗新的家族式设计元素面,这一风格将在整个哈弗系列上普及晤,代表性的设计元素有阀湍沙:大尺寸U型前格栅团级圣,粗壮的镀铬横条格栅魏思,时下流行的“X”型前脸划。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檬欣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矮虽痘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猛牧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萄瓮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涎戮,再辅以造型锋利的大灯灯组管惧烹,极富视觉冲击力剃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话官,现代品牌的确更加具有超前思维意识史潍。" "  如果提起讴歌品牌膘,大家一定会想到MDX这款车卵邪,究其原因逞哩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坏菱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型并,拥有讴歌最顶端的先进技术扒漠。在2013年谱酸鹿,讴歌上市发布的新车相比以往节朽,算是非常密集的灭类私。即将岁末鲍籍憾,讴歌的新款MDX也开始上市销售封。作为新款啤搓,MDX的售价降低了浅娇仿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注效。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磊乾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喀四?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术眷令层,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叮挪。使弯道驾驶更加轻松屁槐淬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辽废寒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 并患,在车辆制动时惊,通过制动延长扭矩矢量分配施博,提升转向的循迹性 忻盾闯,这在之前的讴歌车型上是没有的讼锭,包括RLX嗽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乱酪妻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拆芹齐。但我们看到斯氖充,在讴歌品牌乃至本田车型上嚎尘叛,自然吸气发动机依旧占据主流媚湃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娃徐喊,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹲赌吐,带有VCM可变缸技术错纱,在不同的动力需求下腻,发动机自动切换工作缸数棚,用来节省燃料兔稍筏,提高燃油经济性寄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劝,使用了全LED大灯霸舱你,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汇齿烈,不止在新款MDX上出现抹戌如,旗舰轿车RLX上同样具备磕。但和MDX相比娜冀,RLX的前大灯内部结构稍有不同芯描。而MDX的这种全LED大灯肆汾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檬,但据了解讴歌正在向这个方向研发锑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酵,其中大致包括救援铜巩渡、定位片喀岗、导航检索等常用功能桔卑菲。但值得一提的是宦,讴歌的这套系统在整车质保期内逢睦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的温懈纺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杉钩簇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盟曝媚,通过车头酒、车侧裤颗翰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敝。对于前方障碍缺幢翔、侧方停车算、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乖寐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面规焕私,MDX采用了59%的高强度材料稍庭许,热冲成型一体式门环等途径首哎舞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荤裳。   本文导航眉:" "  在新一代天籁发布之后嫡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钱趁。二三十年前穿挪挡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烙伪骋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糯沮可。而谈起这两款车本,目前多数人对它们的理解是狄樊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长空,配置增高圃茧,便成了公爵和君越庙虚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哎裁、动力和配置等等违殿信,却有着极具诱惑力的价格卑烂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匹躬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘶块戌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哎。可它们究竟有没有这样的实力陛谈?两者比拼邯沮皇,谁又能更胜一筹憨漂?本文即将为您揭晓姬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型本卑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锻斯孙,售价区间为23.59-36.99万元捣搞旗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缉,两车售价分别为29.98万和29.99万脓,价格非常接近霸拷,比较有对比价值块。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显貌檄,主要是雾灯良、轮圈等几处细节可以加以区分翁蔚,尤其是中网变得更精致形弘劫,车头更显大气斥。但也就是这些细节的变化测亭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿通。   大灯方面杉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苛峨耸,不同之处在于驰跋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)详磕具。   车身尺寸方面顾钾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缝邪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苍沙屠,君越的长度同样超过了5000mm烈摧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本曙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓜付奥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廷捂,并没有追求锐利酿软伸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袖令琴,腰线设计是其外观中的一大亮点台,并非大多车型采用的一条笔直线条剔,而是在B柱之后便缓缓下沉侣偿,在后排车门上形成一条折线督把篮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阿躺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荡型。   尾部来看商衅奴,公爵与标准版天籁造型基本一致横氢,尾灯造型也还是一如既往地犀利泡甜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兴,为整个尾部增加不少活力波碎镣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茨汗庙,使其整体感更强抽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梨,轮胎方面堕绊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俊共顷,更为霸气扳边。   ● 外观小结脐防厢: 两车均采用年轻化设计捍抗沫,稳重气派;车长均超过5米归,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霞款仆,君越表现更为抢眼截。另外腥块铰,从个人角度来看睡吵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计龟,相比之下它的造型更加简洁官水妈、规整哥皇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柒漆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽籍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纱推,足以呼唤出你全部驾驶激情骄酵红。你可以视它为野兽捕缮,但我更愿意称它为内敛狂徒仓申,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎按。它是驾驶利器死,也是很多人心中的梦想之车辞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG婚。   既然说道奔驰AMG瘟芥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琅我。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竭遍,都代表了其品牌车辆高性能版孟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恳,这些车在发动机配置调教魄槽卵,底盘调教就,外形和内部设计上都远远超越原厂车曹痢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型处譬,它的长宽高分别为4707mm祟、1795mm和1391mm驹,轴距为2765mm粒谱夕。参见下表可以直观的发现剂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的电,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虚炯玻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忌藩剃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垛暮。但细看之下锻肉轿,还是能明显看出差别埂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琅体。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降就,流畅迷人更具轿跑风范护盯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柯埠。   除此以外遍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骋复兢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂股幢,前轮尺寸为235/40 R18列腹,后轮尺寸为255/35 R18龟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吧礁剁,以获得更快的加速度抚碧胺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卉宪。   车尾是C63最为霸气的地方磷绒,四出排气管宣誓着其运动特性扣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一董城忻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力储朴,从而提高车辆的稳定性末就。" "  11月12日陶竿领,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瀑几。无论在平台还是动力上土阔锈,这款车都与标轴3系基本相同蛊帕戈。动力上雌揉匡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赡,依然分成风尚稼、豪华和运动3个不同设计套装钉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氦黄。无论怎么看舒,4系都很像一款双门版的3系剔蟹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饰棺椽。   虽然名字是4系沤,但如果只看前脸铆裁,恐怕一眼很难分3/4系儡涩。不过仔细观察细节的话青痰攫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒲。比如更大的开眼角设计藩,更修长的双肾格栅汰,还有明显不同的下进气口设计风格竿坡。当然牟肋冗,了解宝马车型的消费者都知道枚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冯安稠。此外唉粱,前脸还针对空气动力学进行了优化蕾。 【左锻沥:豪华设计套装(选配)/右童念:风尚设计套装】   侧面造型上喊家溯,4系明显比3系舒畅很多伟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冬,更修长的车门对此也贡献颇多弯惟。不过轮胎规格和3系完全相同逼恳,似乎很难体现出这款车有多么运动拆亩。另外贸静,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了香萍潍,和前脸的进气口配合杠,共同为刹车系统散热咎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柯孩坎,不仅装饰性强晶搜姥,看上去也更凶狠伴矩类。   尾部设计上侣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绰镀。猛地一看依然很3系铆,但饱满的线条体现了4系的不同品柿怖。尾部虽然整体很“壮观”偏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疆典,别有一番风味袖吞槽。另外洪,根据套装不同路亥陈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匪阜,实拍的运动设计套装为两侧双出累绩是,个人认为设计还可以更精致一些互挠洛。   车辆提供本慰伙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址次酶:北京市海淀区闵庄路19号   电话抬:(010) 5872 8888   本文导航巾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道超扯,自日产逍客2007年在英国上市以来斗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诺废。各汽车生产商自然毫不示弱久称驳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菜邢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓤,公司就对其外观和动力均作出了革新特。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挖皇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唉秋勿。这款车售价要高于ix35童故纷,标配版的售价与高配版的ix35相当枯忍。较高的售价并不会对消费者影响太大单伞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凭巨。 ? 现代ix35   除此之外绒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颅虑暮。完美的驾驶体验划瓢,充足的动力表现漓袄,日常的实用性以及低廉的养车成本算菊丧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战空。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侣违,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漏绥菠。CR-V的后备箱打开的角度要更大等胜筷,后车门打开的位置更高嗜藉,加上方便的一键式折叠后排座椅母,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜体难蛾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靶傻。ix35的后备箱地板离地面更近菊攘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘁酿,他们要对此多付1,700英镑徘峰。其余两款车的四驱版截童:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲁睹浆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叹。   从标配版本来对比三款车群星,ix35要优于其他两款堕。SE版就提供了后排加热座椅冉傅,方便商务人士乘用饺。高配中更是有导航订,蓝牙加,真皮座椅坑烧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能但叛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠米苇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泼饱。   综上所述缺坍,我们推选出这三款车的排名分别是绦屎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氮媳,但是它的驾驶乐趣却是最大的驰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驹吮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裙庙排。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耗赁。低的污染物排放赫贤,强劲的动力表现蒜,新引擎的装配让该车重获新生卤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饱禾。不光是低廉的售价鸥,标配版的实用和保修期的延长榔蒂,让该车十分吸引人萌宛廊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颈寝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捞歇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涪扇搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝囱狸,严禁转载如,违者将被追究法律责任考罚。责任编辑刀蒜捂:李敏" "  在国内湘,提及福特这个品牌夸拓氏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附洌克斯和嘉年华蹬纫,但福特的精髓决不仅限于此仍。在美国急,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军配。近些年来嚷建享,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围假肠陌,先后投下了旗下多款SUV车型绞屁继,其中包括翼博城垫、翼虎脆溶、锐界以及今天的主角探险者戳苛。作为美国销量连续15年冠军的探险者露警,它在中国的土地上能否再续佳绩萎?带着这个问题旅坛猎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城恕,也是其第五代车型告乐。在今天看来茫哗,福特探险者圆润饱满身,又不乏美国车标志性的肌肉线条京芹钡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兜。但早在1990年晨,第一代探险者刚推出的时候蓟溉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耐李。   随着时间的推移辈腥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壳绷级,与其说是改变徘似,倒不如说是更加顺应潮流馆冬蹄。早先的皮卡底盘不见了踪迹磺蹲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牧联。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新该病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飘履将。   面对一向追求越大越有面子的中国市程炯怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耐脊?结合同价位车型做个比较不难发现拴,探险者论尺寸绝对傲视同级唾纤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帽斥,“尺寸”无疑是其最大卖点勃。它的车身长矫、宽牟貌、高分别为5006mm祁萝痰、2005mm和1743mm甸泻,轴距为2860mm梯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缮倾颗,即便是与奥迪Q7的对比中汕,探险者在某些环节也不占下风埔憨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甜,探险者的最小离地距离为193mm脚,接近角和离去角也并不大仑顾,仅有21.7°和21.4°阀拷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廖痘。" "  引言酥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犯猜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新红讨,其采用了全新MQB(横置耐仆块化)平台生产歪魔措,不仅在外观算师绅、内饰方面有着明显的变化陪久,更低的生产成本沤、更轻的车身也使其有着较大的优势烷乌夸。此外孪硼操,作为其老对手的福特附克斯当然也有着较强的实力武,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驳燎性。今天瘟,我们就来为大家对比一下商,看看这两款车型谁的实力会更强临炊。 外观罢编耿:低调内敛大众风对比时尚张扬缚砀疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感如,但在设计风格上却有着截然不同的一面口,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笑怠溅。而妇椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崎马伞。   车身尺寸方面互,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亭骡,轴距也增加了59mm轮桥弦,整体看上去更长更宽更矮变娩。但其主要竞争对手钙牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势迟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旅竞簧、强壮相白、凶猛惮己胎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象复篙。试驾被安排在了蒙特卡洛藏,我们被热烈的目光追随了一道娠,同样疙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夏阿,它的对手就已经锁定了四肛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夺侣美,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜其关,他们选车就两点耐,第一样子帅挫酱,第二性能足够强大魂傻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粉南呸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哗。恰恰如此率祭墙,它看起来很漂亮眯晌,尤其是车身各个部位的比例与线条峰苇炭,挑逗着所有人的视觉神经埂姆此。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野木,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口獭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实放,而且更杀气感更强解。怠速时慢慢靠近熄涎,它的躯体在微微颤抖日,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钨讹。   细节方面奥迪从不偷懒零,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侧泰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾避彪寄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞无。在我看来氯踩赊,这样的视觉效果已经足够征服所有人耍,如果你觉得不够醒目缄貉,还可以选择将卡钳漆成红色外。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棺校疚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抹清入,120km/h时自动升起痰,此时的样子最为动人艇倘,速度降低至80km/h后便会自动收回挛水。   进入驾驶室并不费力校拨,内饰与A7或者S7基本格调一致泛习寐,简洁朴实佬徐,中控台区域保持原有基调贡矮诵,有人说它沉稳铜涟,另一些人说运动型,在我看来这就是奥迪的风格纲,可以满足很多人的口味聊恃蹄,一切气氛都显得那么熟悉信。   车内有两处亮点让我记忆犹新概,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分册播,坐上去的感觉也足够舒服檄蛙。不足之处在于它的调节方式太过简单拘裴缎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冕久帽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能眯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簿鞠,手感与大小都很出众罐,令人爱不释手堂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方常,善于抓住驾驶者的心金,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腻驶付。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化发,两厢版掀背车开始越发备受关注孤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹦粪去,强劲的运动性能也是非常重要的指标龄斜。就在本月初踞丘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烁,除了朗行运动版之外爬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能说菏。接下来疏,我们将两车放到一起虚头,来看看其空间和性能环节的表现如何赏酥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秦,如今的情况则正好相反蒙杏夺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皮缅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元试,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勾,两车的售价还是非常值得人期待骋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诺灵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贩戈,前脸没有任何改变臀馈陷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素羔胖脯,但给人的印象要更加动感论坊泪。   车身尺寸方面侮横汲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嫡,各项数据都要比朗行运动版更大一些偿善软,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肖办,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适频矢,比较适合家庭日常使用对。轮毂造型与三厢版没有区别涤。在发布会上清浓督,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎络蕉,相比科鲁兹掀背车不够运动媒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爬牧锣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膊,线条更加自然禽聪、流畅衅小。两车的车身腰线笔直且显眼囊灌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碌股哄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿率射拾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果患吵。同时驶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能砂入。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驳筋吩,点亮后的视觉效果非常不错浮凹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰码钡。整体风格也是保留了三厢版的造型玫宋尖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疲铂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焕。2008年兢瓜裂,丰田Yaris进入中国市惩业馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奈勤桥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俺必惠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号破,想必原因大家都很清楚淳沸,致炫在各个方面都已下足功夫咎庞虏,为的就是再续辉煌史无。   致炫外观灵动时尚图炊丹,带着一些年轻的运动气息癸厂白,车长为4115mm跨活蓟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫩收,比老款低50mm;轴距为2550mm鳖炼,比老款长90mm掂星款。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了购信。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点许姑苯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扇懂,这样的设计更有利于致炫的散热烩童,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱开闲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彤浦骋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隆。   " "  在这一两年中拷疮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抵河,究其原因级,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苯。另一方面虐碱艇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孔。代表着大众在中低端产品中的最高水平垒坚蔚。如今狭眠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磨。带来的改变很多段定搐,由MQB平台带来的更多越级配置潞堤媒,外观内饰的革新词习,动力总成的变化钩睛似,当然还有后悬架的改变迁帘。能否继续神车称号辫零,笔者觉得幌酚,可能性极大扣驰。   ●从固定平台向牡祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ⅲ块化平台的车型兼猎誊,之后扳煤,从这个平台开始缉寐顿,还会有奥迪A3等车型陆续引入炊善。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傲登。但从高尔夫7开始糖扮,这种概念将发生改变凶茎。MQB牡匪刑郏块化平台生产姑苏墩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隆挡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浦黔,后面我们会详细说到川唐虚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乔慕目,必然是一台有传承有积淀的车型缚怪结。经过几十年的发展和变革荷史让,没有被历史淘汰昏炽,却总能获得新生和换代弘惹。我想符合这种条件的车型真的不多另。甲壳虫也好韧鞭,卡罗拉也好崎陆兰,都算在其中定厢。高尔夫更是其中不可或缺的一款串寸美,从第一代发展到第七代蓉,我们发现轰饰,很多经典的设计元素没有消失熔,而是作为经典传承下来搬,但技术却在与时俱进的发展晦。直至现在逃隶,高尔夫7的出现查,能够看到曾经的影子较,也能够看到未来的趋势极。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秸期谐,今天在紧凑型车上也上演耸徘,只能说明糜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视警,也从侧面看出纹,这一级别的竞争是多么激烈哦娘,高尔夫7的轴距加长了59mm才,反应在车身上撂速,加长了56mm壕倦。这让我们看到葡缚惰,高尔夫7并不是一味的加长晦,更兼顾着车身的整体设计雷烹宝,以及操控能力的全局设计甸逛囊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竟垢,争议很大袜铰,但貌似并没有像新速腾上市时那样驴,引起大家的太多反感蔑。或许一汽大众的这场策略大变醇褪纱,已经让消费者黯然神伤了禾。大家也都知道坑,这是没办法改变的事墙,想要四轮独立悬架洽哦诽,会有性能版车型作为选择呐,要是纯家用鹤,就只能接受这个现实轿。   本文导航柔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韩祭萍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剐,这仿佛已经成为了一种定律接咳瓜。话说回来搂粪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望昂澳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夕惋唾、做工躬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忙珊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位改浚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秀舵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓖静,为更直观的进行两车的对比分析庆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寐嗣淡,需预定等车时间较长跋偷隆,主推1.5T车型)作为参考对象蓬。备注锹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版位笆仕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高础纱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娥俱,瑞虎5和哈弗H6各有所长柔,瑞虎5车身更宽冉、更高夯赶,而哈弗H6车身长度乓剿伴、轴距更长很。另外这两款车的外观设计原创度较高吞,没有明显的抄袭痕迹凄,且能够符合大部分人的审美观溉镰懈,足以体现出设计团队的用心程度晃千。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泵酿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耿洗诬,意在塑造最新的家族风格铣宦藏,整体呈现出大气温驰、时尚的感觉鲁揉戌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择护邪,包括徽墨黑阿硅、烈焰红蕉禄、赤金棕禄得肖、暗夜灰试稳胯、皓月白和丝缎银排凡县。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丢婆,其更侧重于简约龚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可米哨。车身颜色方面宿,哈弗H6提供有经典黑街、雅致银秋、简约白湿嗡侵、中国红巢、风尚蓝迹芹舞、摩登灰诵碳、醇魅红穿、睿智棕共8种车身颜色匣财糠。   前脸部分谓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卿。瑞虎5前脸层次感较强经惊,大灯巧妙地与中网衔接士密枯,而下进气口被分为了两部分齿,下部与底部合适护板相连接鲸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘫,没有太多浮夸的设计蚂疗陶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识任啼孙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“五抢裁,但绝对属于耐看型恳典赋,整体间流露着SUV标准的稳重气息擂缺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逼甫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跺,车身侧面给人以更修长的感觉憾。另外忌风菲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磊悔,车顶均配有行李架关。   同样的柔蚊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感限诞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鬼骨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方输廖边,厚重的保险杠更具力量感到。   灯光配置上舒起壕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛊少孔,内部灯组布置较为新颖摊沽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩控檬,常见的柳叶状大灯造型忍驴,常规的灯组布局玲撇,带有透镜的卤素光源大灯彪,提供水平调节功能缓雹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豹寞,看上去更为醒目和美观挎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垒商分。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后日,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇信男,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迷庇,同时越久的期待会带来一个重大问题慨捕促,那就是新产品如果不能做到完美壁担眷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溯陋,两条定论由中国媒体陆续传开刷家,首先它的相貌不错论,其次来到中国的时间也不会太长了辫浆桓。一个月前灸抱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁葛,为何这么说送晨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菩紊,通过细节上的修改列哗,使雅阁更贴地气惧。   设计师在中国进行了大量调研工作倍善邻,最终他们得知了国人的喜好涪风味,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计麓缕屉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渡娜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傅协瘟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隘是,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中监刃疲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丰父:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兰剩辽,在如今大行其道的“加长风”面前相晚师,本田倒是走了一回不寻常路委,这也是让很多人吃惊的一件事骇订讥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兢蛙晒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卑梨,究其原因我想和C柱造型藏澈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剑心宿,先是放弃了老款斧头型的轮廓弧,其次将双出分置排气融入到了包围中损裂峦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猾柬淮、动感靠拢去鞘诵。   本文导航蛇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傲悍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耽逝娟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苟挛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摹层颇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩两,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丹窟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳特篇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓮兰。相比之下褪汇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庙钵淬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扩划蹭。总之这个价位的车型笨备,只要设计不太出圈消费者都能接受捍虫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犁科,即便轴距也仅有20mm的差距懂比土,如果无聊到一定要分出个胜负的话同黎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汞剂径,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痊猫帮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旦,在这方面长安CS75表现得尤为突出圣。顶部的灯眉吃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型略,虽说还是带着几分模仿的味道绵兴,但却并不令人厌恶忙贡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痴,不过它的优势在于自动大灯功能瀑,这是我们在CS75上未曾找到的配置坡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化来帅怜,都是标准的SUV设计挺怕竞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圭,不过值得注意的是岗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迷,上下车时可以避免蹭脏裤子翻,这一点要比哈弗H6显得人性化爸叼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撼偶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锑蚕坷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖缴,那也将成为它的一个优势让惜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娜据,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱恕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些年乃膝。两种风格说不上谁好谁坏咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼僳、更时尚的选择纹切。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座局踌颈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绩特晃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吵缎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩角吗陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳南勤叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肌釜捞。相比之下河,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歉计,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咐。总之这个价位的车型化疲,只要设计不太出圈消费者都能接受客驼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裤盆,即便轴距也仅有20mm的差距佛缴,如果无聊到一定要分出个胜负的话售,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麻参,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓,在这方面长安CS75表现得尤为突出娄裳。顶部的灯眉艇胚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撼,虽说还是带着几分模仿的味道姐芹,但却并不令人厌恶箱吃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顷欺憨,不过它的优势在于自动大灯功能寥氰骡,这是我们在CS75上未曾找到的配置偿溃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庙琴,都是标准的SUV设计级徘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甩桃,不过值得注意的是犬黑颅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹿隘,上下车时可以避免蹭脏裤子娠,这一点要比哈弗H6显得人性化车。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎互签,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敝勺寿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堂管,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脆,那也将成为它的一个优势肃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勾屎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平施抚五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邪堕。两种风格说不上谁好谁坏可糜谭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钩、更时尚的选择癌盎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人却,埃隆·马斯克就是一个奇人怜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克括冈休?下文简称“埃隆”)横惧。远隔重洋来到时差16小时的加州圭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翁糜娩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抹敬,一款名不见经传架矛冈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车残抚讼。在短短的5天内辰肋洛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骑挎抄。 ●曾经的TESLA庆溜:短暂辉煌的Roadster   2003年康苗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腾,并亲自担任总设计师的时候帝肯,他为公司取名“TESLA”景邵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逼贡廷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孤。而在十年前失,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兄搪,因为在此之前教,没有任何纯电动汽车成功过吾炽。   不过很快库村睡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酸恫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烁洁挪、续航里程短的传统印象年轨。只是疗巧科,那时的Roadster真的很糙废改,很贵焕,很没吸引力弛九闯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戳。   于是核,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黑芦每,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市废寝朗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣垂枪取,已濒临破产……”迟竿漓。   不过耙蝗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浑蔼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在降骆帮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际累冬讨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒂。仅从2012年6月车辆发售咀谐,到2012年9月这短短一个季度内荚盼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S避,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元楼,并且公司还获得了美国政府的政策支持惶笆袖。   ● 简约外形流畅饱满罕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讽?一个能够打动人心的外观设计侵冗赁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爽仓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乃查,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绿舵成,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物党跋钎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拈咳朵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院票频,是一位年轻的美国本土设计师灿痹,曾经在大众汽车担任过助理设计师布李,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浪丝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前变迹屠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师聪馅谦,马自达旗下的Furai氦、Ryuga绊厦仕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巍奸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker看侵曙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘟碍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撤冒松。初次见到TESLAMODEL S的时候亢鹅苫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猜,难道这两款车之间也曾有交集勾泼?   多方查阅资料后才明白溜雾享,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蟹温卷,不过后来TESLA对其提起了诉讼怕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作省,还盗取了其电动车制造技术掳提熟。于是紧接着敖氰田,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品江玛悉,并最终完成了MODEL S的设计工作辨耪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堑卿厢,轴距则为2959mm圣。仅从数据来看部钢斜,MODEL S已经算得上中大型车的级别恫杜柬,差不多和奥迪A6L防型、宝马5系Li等近似尼谐斑,只是车身更宽大也更低矮一些畔捞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论许。   整个MODEL S的车身上烈扳淳,相比许多人和我一样闭封森,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘘,椭圆形前格栅造型太另类了竞拾慌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴号,但是这也成为了MODEL S的标志具卫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卿锰硕,所谓的家族式前脸池肛默。   你或许会认为没有前置发动机的存在慕,和绝大多数的电动车一样搐就巧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宦届,那就大错特错了丘旁呐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钮,动力系统和电池组蒋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涸距晚,就和传统的内燃机汽车一样兼池璃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轮。   细长条的大灯造型很酷冬踩,氙气大灯瞄沃、LED日间行车灯都是标配烧炉,和其他车型类似溅眉凉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲁句、LED雾灯以及示宽灯抒棚杏。只是在功能性上MODEL S实在很单调芒,同价位产品上应有的大灯清洗沟讥了、自适应功能等一概奉欠娘踞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侣偶,4年的时间寡舰,经过诸多顶尖设计师的打造活,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豹兄,再到上海车展的国内亮相燎汀担,今年广州车展终于正式上市牡节劫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口每。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩李伞棋,这是中国自主品牌获得的第一个五星谩膏。观致3四项总分达到了惊人的340分侠,这在整个2013年度排到了第一位崩母。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泊,接下来为大家解开谜团粒凹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懊钝沛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念通吨屑,观致3的外观线条十分简洁稳,但又不失从容优雅豢谷幂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉办,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了体称膏。   前脸看上去相当的饱满圆润既,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅附搞废,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赊告,而“Q”也是观致汽车的首个字母荣砂酗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屎群。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伸,这话虽然有点绝对享,但却不无道理秒相奖,在说服消费者购买自己车型的时候拟扳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匹惫澄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型极挛肋,随着时间的推移肪墩谢,两各品牌已经深入人心臀膜彻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台襄嗜鲤,相近的售价病贤工、同级别的定位阔,看看哪款表现更有诚意痕焊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹋蔬羔,造型圆润符合多数人的审美粟,第一眼算得上成功洽瘫乱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识信秸,细节处理更为立体很显档次必盘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踞。爱丽舍原创度极高涩眷,很难找到其他车的影子碗布微。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酵涎,只不过虽然车身进行了拉长怕搐澈,但看上去依然是一副小型车的架势伪,气势上略输给爱丽舍猾。外观设计确实见仁见智女点传,有人喜欢圆润稳重莱,有人喜欢直线条的简洁利落搁坤,嗯好吧沦丢,各花入各眼熔闻暇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼻噶珊,新桑塔纳除了车身稍长之外马,轴距棠署砰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夸奔。但整体上两者都属于造型协调的类型匹淑仓。   内饰部分股,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸡蓉。配置细节设计惜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渐涛,比如位于方向盘后边的多功能按键趣殊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式遍,则显得没有可挑剔的地方瑞,只是限于成本催躺得,用料表现一般邦。" "  谁都没有料到短短几年爱,SUV会如此火爆俗涛虐,从动辄百万到数十万的城市SUV钒拴,都曾经上演过排队提车的场景拾戏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吨贿水。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铣信,不同细分市场售胶、不同类型SUV纷纷推向国内市彻怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藏淡,推出了其首款SUV--标致3008吧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉端摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔚悲。而东风标致国产后价格有很大降幅税,15.98-21.67万的售价也与途观蜜倡、CR-V龋且、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煌双樊。下面一起去看看吧勤粉。 ● 外观解析   除了高售价外哩徊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一臂到。太过个性舅赣拐,同时又不够精致茹赖。而相比之下撤关徒,国产版标致3008要好很多淀,现代感更加强烈修。前脸采用了小一号的大嘴娃,并且添加了镀铬饰条显示很精致耻措踏,也符合国人的审美肃叮刊。   前大灯虽然不是氙气大灯镁陕,但是加入了透镜贡颂,整体观感不差赏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肝盒添。另外脑涧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峦骄嘛,增加了前脸时尚感此憋鳖。   从车身侧面来看坤,标致3008加入了车顶行李架舒,虽然并不是经常用到的配置竿,但是对整体造型的营造作用不小盘橇。另外奔,黑色下包围凸显了运动感颅绣犁。   尾部是相比进口版改变最小的差俱,不过依旧非常漂亮胯蔽,很有层次感鸡钒滔。尾灯加入LED灯组刮,警示效果更好扮骚椽。另外最值得一提的是其后雨刷设计屑,在前雨刷工作状态下祟惹忻,挂入倒档了嫡,后雨刷会自动工作农伎棱,非常人性化的设计纠。" "  说到法拉利拔仑仟、玛莎拉蒂这些品牌片,网友们肯定会觉得遥不可及啦蓝瞥,价格高高在上集。如今农病田,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晃赋,它以89.8万元的价格进入国内市场苏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少确。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现砂咳,让我们来看看他们三个谁更吸引人化趣。   在市场行情方面步颇琅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屁霸膘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菲瘟。而其他两款车型均有不同程度的优惠颊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幂钒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的额受眷,看起来非陈#魁梧的发现竟然落了下风急络洼,令大家非常诧异颁。但在内部空间方面乌燃,Ghibli组完全不能与发现相比触旁捣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版管珐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弹妇暴,所以它的尺寸就不在此提及了槐祟。   在该项对比中卑艰力,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹃旧巨,功率少了80kw鞘煽库,扭矩也少了50nm末篙,同为3.0T但差异却这么大恢淋耸。发现采用了柴油发动机师,这款发动机的性能超众看坛仓,在国内有些市场中非常受欢迎份拈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驴。   对于传统豪华车闻言钩拒返,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扫驾磕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式入评,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挂肋。路虎发现集成了家族中的优良血统从驼,四驱系统足以让众多对手汗颜谦。   本文导航稳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狡屏廓,保时捷新Cayman在国内上市之后教,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了水,遗憾是试驾车迟迟不能到位垛底,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼻巨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心突,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出誓介焕,就当胜利喜悦之余绒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淀讣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秃棵:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘫己,至于这幅尿性嘛够褪挤?不过您还真别说寡,Cayman作为保时捷入门产品中寡,绝对是一部对得起消费者的良心之作伸嚏,比起卡宴与Panamera来说廉屡,工程师为它注入了更多保时捷的基因赤凭祭,说句通俗易懂第行似,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渭芦媳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饯哀幸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史克,第一代Cayman的诞生是在2005年记侧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炮迹轮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格便始,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棋火筋。   新款Cayman S外观简洁扦,车身比例更是优雅的惊人浦驴的,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征软烹唯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骑栖澜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酷晦佃。尽管如此谐,这款双座跑车依然非常紧凑湃,车身长度增加了33mm忻。车身前悬缩短了26mm擅。   每次谈起保时捷的外观设计畏,笔者都是非常纠结的心情劳色么,恨的是德国人那副死脑经我,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铃笛,喜的是哪怕轮廓没有变化洗逻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卯,或许这就是历史的传承吧爆搽始。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹈常播,优雅的曲线之外酞烂锰,设计师并不是一味的强调柔美婚瑰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慰投颂,这里需要注意的是嘲衅筋,这个大口可不是什么导流机构抛烙踩,而是发动机的呼吸通道婚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吐,加上凸出的转向灯设计岛煎,相信任何人看过之后都是过目难忘妊券话,尾翼同时配备升降功能办,时速超过120km/h之后牡,能够有效提高尾部的空气下压力梦春。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂供烽苟,这个是一个价值不菲的配置蓝仇,总价44700元女闷,如果您不满意当前的刹车系统祥陡玫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棉鸡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庇莫弛,据说车用到报废了欠,它还可以装到另一部车上继续使用赁顾,简直可以当做高富帅的传家宝卧闷片。" "  国内B级车阵营的争斗剂拳,恐怕用水深火热都难以形容腐恫,原本只是按国籍分布的对抗阵营辖,随着时代的发展车,已经逐渐转变为混战的局面傻,比如ABB三个品牌的中级车烁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手较红策。同样的情况也发生在合资品牌身上蓟,民用车级别的对抗往往更加激烈饥穆彩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铝,来自德系的车型是否会倍感压力蹈赫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滦,又考验耐性的工作疥。往往在某一个时段有一丝懈登涂啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谐晤。网上车市最新推出的《抉择》栏目淡枷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坍申,做出全面的分析与指导馈,以同级同价判喇莱、同价不同级等角度出发桑比,全方位给您最全面的购车支持熄。   雅阁和迈腾式,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舵岔撮,也许之前并不会将它们划等号苗拷徘,但随着市场格局的转变耍,它们也来到必须接受对抗的门口吝荚。当然铜菱凤,这场争斗的发起者是雅阁标楼就,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柿乏,抢夺德系车根深蒂固的份额歌,看起来是个贪婪的举措舒躺巫,但能否成功却还很难讲拨炯伪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盎谴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碉仇姜,反之同样胯殴观。客观的讲脐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感换氯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势男蛋侧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敖,但是这个技术到底是否实际排,还要从使用中来探寻悔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陕洗芦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靡碘。   第九代雅阁缩短轴距的作法驮,是令所有人都无法理解的凑仟,在几乎所有车型都在加长的时候撼茧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍襄穷,搞得你摸不清头脑肯屑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用休财商,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因休。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者髓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舅栖,就是最好的证明倘冬舅,据我所知棚峭,直到全新一代奔驰S的诞生握丰抹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的村魔似。   本文导航醒泰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翘榷尉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戚干。直到有一天滔崎仑,新速腾上市拴喝,后悬架变成了非独立结构方漓,他们的崇拜似乎崩溃了牧粹捌。这还是那个技术控速腾吗蕊辅?随着时间一点一点过去湘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腐鳞蹲、速腾GLI藉荤肋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了金。不得不说撩还阔,速腾家族越来越丰满欢拔,那个曾经的技术青年修,逐渐走向千家万户缺,满足标准化的舒适性需求疆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膏,这让我们看到速腾到新速腾的转变闷外,它变得多元我驴,变得成熟示。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满次紊,开枝散叶就像一位长者汝。它不是急于求成胯勾,而是变得更圆滑更成熟禽。记得一句广告语曾经说过街先钎:“成功的男人尘蛇锯,有很多面呕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抖拣诵,它要更多变桂邦偷,它要更多面库衡。蓝驱和GLI钞佬郝,一个拥有更多的节能技术堆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奔愤。当然漏豌撅,价位不同痕,GLI已进入二十万大关佬虾。你有了更多选择睛啥瘫,你没有了挑新速腾毛病的口实秦熊。三种产品摆在你面前列来撅,要节能衰裂?要动力猜茂钱?要居家帮?新速腾都在这乓解。    直至今日陋烩嫩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帮,的确痞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品络忌己,多少显的不是很紧凑动感畅。但终究那是一种技术执着理念下步购粉,最后一代产品了巫些胶。新速腾的到来似乎终结了这些贩廓,悬架品质降低蕉赏誓,操控感稍有不足化苟,但换得更宽敞的内饰空间惠,等等等等班狙。到底速腾进步了还是退步了涕搓,我们无法一概而论弹。但有一点霜饱,笔者觉得大家都不会反对事佳,新速腾的外观绝对养眼风袖显。你依旧能找到德系工业味儿隧,但又看到更多摩登的东西撬。咸淡合适醒瓶李,老少皆宜幂。或许从这个角度来说娄稼,新速腾是成功的夏。    过多的技术说明鲤,这里就不重复了肝,今天我们就来漫话速腾剖。记得一次杀海兰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面温贿,立马对它的内饰嗤之以鼻旁。毫无设计感噬施,直来直去吾,见棱见角技。或许不光是这位搞设计的朋友摩橡,很多网友也有如是感概托孙槽。他少了一丝温情垦旱戳,少了些许浪漫瓜柿。不如北欧风情简约卷释琼,不如英国小车活泼顷逆。充满了德国工业时代标准化生产的气味女。打开高尔夫溶、速腾莲督趟、迈腾爸钵涛、途观环、途安的车门扳荒,你都会得出同样的答案罕。或许胃埃蛊,这就是一种设计选择攀誊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畴坍事,内饰模具走点曲线也不是不可以翠,但当你仔细玩味之时撑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美守。不浮夸澎、不高调统,你可以说它没有设计感楼,但它却充满机械美旱第览。 责任编辑繁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞烩蛾,也就是S-cross锋驭熬,售价11.28万-15.58万元性挺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客牢呈祷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倪晦迪,其实并非如此戈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痰兜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棋钵鸿,我们不妨来进行一些对比去看看阶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糯上,也就是S-cross锋驭氛莆,售价11.28万-15.58万元蔬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客己痞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宪,其实并非如此块乖迫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘟兜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讼肉蔑,我们不妨来进行一些对比去看看母弯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上困柑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场立。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喝,而且在轴距上也进行了加长渡尉,从而能够获得更大的车内空间巾烁肺。其实就在此次广州车展开幕之前叉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验界弓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啪韦誊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谦敢睡。另外革,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淋、BUS蹋靛伟、VAN三个系列河都耸,分别涵盖了商务驶剧戳、家用和专用三个细分市场徐炬。好了非上,闲言少叙蹿滥侩,下面我们就走近它们以作详细了解吧秦。   外观篇细:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品们手,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佛臣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胁,同时会在两款车型的不同之处加以说明镣嘘毁。   该来说说外形尺寸了陡吉廉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同降,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔼嚏,与车头形成了很好的呼应疲,而且从整体上来看车身更趋向于平直淮。需要特别说明的是肃逛澳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L獭咕聘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卯殊,以应对不同的使用需求台,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挠膳寒,例如高位制动灯茨侈、门把手和牌照架察泼撬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堂笔,“中国车”铂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陕示射。“北欧品质”传承自S60挥衰,设计风格以简约时尚为主彩衬叼,选材用料则注重安全环保搭炔。“中国车”同样不难理解哎匪抗,“L”是个很好的代表闷玩,但不是全部措不脱。   就在试驾会的前一天搭偿涕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耸辟茹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汞趣坤。   ● 沃尔沃亚太为何物贬碌哗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼻。沃尔沃成都整车工厂勉曹鸡、大庆整车工厂摧行泼、张家口发动机工厂嘲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舌膊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舞是踞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准射蹄。如S60L有约290家供应商想狙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剐膝。而在研发撼猎、设计熬、采购和生产制造等各环节上守塑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步透,采用共同管理系统翟款抒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容添了吉,我们先从加长这个重点说起家刑。S60L相比S60加长了80mm确戎读,具体点说应该是轴距加长了80mm籍。这80mm用在哪了呢鹃目?全部加在了B柱之后侵线惭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浓,这里现在变得很宽敞妮淌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜡艇,前排调到合适位置后集残,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辖,属于勉强够用的水平;而在S60L中粪囊,相同情况下幕,后排的腿部空间则超过了两拳翰八副,可以说是非橙让悖宽敞单瘟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平此疚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脆风。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了譬,外形倒也没受什么影响物劫辞,甚至感觉比S60还要更舒展一些洼。S60本就是轿跑设计风格厢搐,后门加大后藐桑乐,整个车顶的曲线反而更平滑了缚侨尘。相比之下邢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些课想,但却增加了几分优雅的气质垫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赖奇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贺敲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撑嘎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”突肺,不知道大家对此有何看法菲。全新的18英寸轮毂挺漂亮剁测割,轮胎为了适应国内更复杂的路况董,将扁平比从原来的40增加到45瘸贩雷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坟率髓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吹浑,而像坐垫斥赣撩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讹。这种颜色和黑色有些接近蛊酣哇,但更时尚盛熔、个性一些桂胁垒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凌惕捶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冠迷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求革社,后排乘客得到了更多的重视书鼓恐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弥殴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矮夏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置曝羔钞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贬士口,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磊密魄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颗,可就在本次的广州车展上酶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市薯才掇,并且两款车的售价也是非常接近霓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力九抗赐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汲付懒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哄距,并且它的设计也是由国际化团队完成妻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赎罗歉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肉伪荒,并且两车售价仅仅相差4100元猴钞。观致3车身更宽快碴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戎侠。速腾则在车长与车高上领先观致3卿钠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表半锨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面全偶弛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诲放嚷。因为排量上的优势拆亭,观致3自然在动力参数上领先速腾祈太蔷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厂,后扭力梁式非独立悬架喀。   本文导航沏:" "  今天给大家带来的两款车柒毛,其实已经在国内上市陋副纷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301废。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识你,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夏,而标致301可能大家就不是很熟悉了从徐,下面席饶,我们就一起来看看这两款车抡串。 外观伯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氛罗,2007年进入中国布。对于很多车迷来说栏乒,这绝对不是个陌生的品牌祟幢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字硷,但可惜娃,无论是在中国的街头还是美国的公路上席架,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阂。我有时会想这是为什么懦片伎?诚然叛科扔,英菲尼迪的车在豪华感习、科技性能和舒适性方面都不输给对手挛拱,而问题恰恰出在这里叹差。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矢,没有特长就没有个性扯,如果是这样的话勤劝惨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢道?   现在英菲尼迪也意识到这一点觅却,且开始着力寻求改变茶垄、树立自己新的形象垄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吠幂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谎曙,当时就被其出色的外观设计所吸引缝,而今天我要体验一下它的新技术潦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锯,车身重量上的降低幅度也不大悔扫镁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绷,这是很明显的改善顶敞古,尤其是在性能和燃油经济性方面唇薯肉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供木垦,并且采用的是锻造工艺撑了。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猜放,现在英菲尼迪Q50的对手缅捌词,如宝马3系替输、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萄镀,希望Q50能做的更好茫涪劣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泉患。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萎悲闹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暗趟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序媚蘑掠,但其实这些已经有很多厂商在做了登碱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钙哀剃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞘相班,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亢巧。它所代表的是一种生活串宝,是对待自己和家人的态度粟逃,是属于年轻人的精神筋伤,是一辆车幌。历经六代的演变搽辈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车青吕侥,它虽然没有惊艳的外观辆,也没有花哨的配置套故,但它是品质酶破、安全梳、耐用的代名词铃贡。如今布城,第七代高尔夫已经面世缓砂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在该。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弛砷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纹厘剐,不再是一幅人见人爱的可爱模样慌赖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湾匿蹄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戎唉思,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辖侗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中随坝,仿佛是灵魂一样惧冒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赖,但从我个人而言轮堵斤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓动朽貌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溉, 坚毅的C柱是永恒的经典洞,不管其他部分如何变化吃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫傻匣糖。   除了车身线条外顾士忿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的且啸虚,并且被那条“灵魂”所连接着睬隆嘎,这在之前的设计中是很少见的裂墟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抡端,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捶。这一点很有意思陌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饭接,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烩,避免了大家后续改装颊。   说完了外观程,下面我们再来聊聊平台察。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砰敖篇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拆琶,例如POLO采用PQ24和25平台瑰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笺,06-12款速腾采用的PQ35平台信狮,他们之间都是独立的鹊履媳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兰,它的优点就是几个级别可以共享技术瞧。   共享技术又有怎么样的优势豆木?答案是显而易见的晶号疤。低级别车型可以采用高级别车型的技术尸,在产品竞争力上绝对要远胜对手此瞬抖,并且还可以降低研发费用锋,可以说这种慕牍甓玻块化生产模式在未来肯定是趋势间。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势举喂拷,例如电子手刹党挎篙、更先进车载系统能,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兜教痛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骨伟计。   所以刷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凹绩,就好像是四代和五代之间的质变一样浩乱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痴并。但是否真的是天衣无缝的设计娜,我们还需要用时间去考量貉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浆绣,但到目前为止蹲蕾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辞冠山,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弯间。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洛疟蘑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)列氢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竭全。   首先奶,大众的工程师对EA211发动机减重阀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侍函普。另外箱凑,EA211再次使用皮带传动霓险,相比于EA111链条传动儒,皮带可以降低噪音和重量诬褥。除了以上两点外慧讽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承举,在一定程度上可以减小阻力档敛且。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化千,EA211发动机参数比EA111有所提升琴,当然幅度并不会太大促豪涉,因为整体的结构没有太大的变化杯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巳厢犊。   既然说到了车重歪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膊凉,这其中就包含有发动机的20kg句协侩,而车身采用MQB平台后也随之减重繁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用度氏勾,从官方给出的参数上看步,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欣邓弓,这样的表现已经可以算是非常不错了奶。   说了这么多糜枫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丝鞘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亥献?是不是像资料中介绍的这样完美跨苹遣?后面我会给你答案党丛嘉。" "   在国内淀,当一款车的价格到了百万元粹,那基本上就可以称之为“豪车”了脓拘膛,但过百万的车也分很多种爽,比如X5诫饯、Q7之类的SUV诫寂嗽,亦或者911澎纺雹、GTR的性能跑车徘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拆册贝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粕,除了我们经常能见到的宝马7系碘、奔驰S级效疽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楔渺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翟袖。    注诫可散:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别派户诉,但因为车款并不是统一的最高配店扑惩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比估息。   新S级受青睐认揽怯、XJL独具英伦风票、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绷搁半,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗜雇。其实复,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涸瞎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员播和芜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霜,即便不算是遥遥领先抹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子皖惠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞧筒闲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间府恫收,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级不,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入松究上,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭色怕隧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泄呕绊,在其内饰的做工柒饯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虐扛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吕牵饥:在自主品牌SUV阵营里面匠乌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型单,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凰婆纺,景逸X5的推出经过全新变脸精,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棚奈雹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桂膘辆。 外观抗昂死:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫁愤。该车共有5款车型弥,售价区间为7.99-10.59万元缺。相比前辈景逸SUV贾相乱,景逸X5的外观设计得更为时尚煽睛间,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙班、俊雅红味兰酚、珍珠白凌撕枯、琉璃金弓烙、陨石黑杭、钛金灰蛇赏、马拉喀斯棕等7种车身颜色姥叔报。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者禽戌放。   熏黑设计前大灯突出其运动感闯,与黑色进气边框的搭配也很协调外熬,比起三角样式更显年轻衅嫂。大灯内部采用透镜装置蹲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裙。雾灯外包围设计突起烯珐,很好的与大灯以及中网形成一体擦。   同比瑞虎巴糖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渤邪壳,此外205mm的离地间隙辅,景逸X5的优势还是相当明显的猛修。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骏拌缴,同时为乘客上下车提供方便壕。搭配车顶上的旅行架宝龋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道干汾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫吕,主要体现在细节之处的不同动拳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诽步,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉电凛。   景逸X5后窗配备雨刮薯郴嚏,在恶劣的天气还是挺有用的疥程。此外全系标配倒车雷达嚼武,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舜。银色后下档与前下档相互呼应咖垛兔,整体感更为强份攫厢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碎芜卡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撕滴秆,夜间行车的识别度非常高合恨咳。" "  前言拘赖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢榛俟妗,如今的战火更是愈演愈烈臣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猩怂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菊捷廷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冲达很,看看在价格相近的车型之间典,两车在配置上的差别究竟如何吧放怯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冗漓,作为一款全新换代车型垦漠,它的上市也就意味着日系中级车的“三角捍α猓客”全面完成了更新换代挟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佛缝性,只能算是一次小改款车型粉卵得,除了在配置方面进行了升级之外会性,外观造型筹酒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变高。   在此次对比中然,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迹愤敢,均在21万以内捆。同时又都属于各自双方较低配的车型惨瀑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用禾抛巍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸愁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舵辖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挽染,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伞几,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勒,现在还不是揭晓的时候豆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稼涟:mm) 4865 4930 宽(单位贩:mm) 1820 1845 高(单位磷吃:mm) 1475 1470 轴距(单位厕距袒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荷便歉,因此其在外观方面没有发生明显变化啦心猛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壬剐颅。前大灯组配备了LED日间行车灯情屁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近律物。另外室么卢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痰计,贯穿全车的腰线非常突出酪母,车尾则变得更平播。而与新帕萨特有所不同的是扑磨伙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置可捣拎,而非在行李箱盖上戊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性税懒,但是国产版车型与美版车型相比起来看坛娩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱飞洼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甫钉景,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肩焕哦。另外拾靛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多课稀,不过从C柱开始已与车身线条相融合辛笺洛,深度虽浅但是更加富有设计感细誓经。   同样话吮碳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化相。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板布掳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侗形溪,并且颜色也不显得突兀经聚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茄颗檬。内饰配色非常清爽踢偶饰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹性蚂拾,用以进一步提升触感沉。   动力系统方面怜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袭许雇、1.8TSI迸灯县、2.0TSI挥孝垛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合床,在保证动力输出足够的同时也相对省油粮袜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L加钱、2.4L和3.0L自然吸气发动机门废恨,在动力输出方面的提升并不太明显想揽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合队申。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面便,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陷喀檄,同时都采用了电动助力与电子驻车殊闹。轮胎规格方面祈舷,2013款迈腾采用的是215/55 R16维,2014款雅阁则采用的是215/60 R16都份。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阀现酥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巩茨习。事实上损,自由光有足够的话题供大家热议踩漆,例如特立独行的外观拟栏慈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资补。日前垄,我们得到消息习碳扇,自由光将在12月底正式上市销售牵,所以当这次在广州车展见到它的时候陛,感觉它跟我们更近了扑是柔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喷辆涡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斥亥委,它似人非人嫌,行动极为敏捷姑炉,也惹出不少祸端纺捣棺,人们曾经持续对它进行追踪奴,但一直未果魏浓佬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧燃:敏捷潍备、神秘松汾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磁礁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筛驳。   很长一段时间里晚无,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面红权岗,并火热至今荆绒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挤,起到补充细分市场的角色裂撼醚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迹胎,成了途观的小伙伴河股渤。   野帝的定位低于途观华箱,车身尺寸小于途观溅抬旧,同配置级别的车型价格也在途观之下疥,很明显傻伐,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客砂旦。   ●外观帆患躺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸处零,舍弃了老款极为个性的风格曝,确实更符合大众审美估,不过平心而论它依旧相当个性陇浩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唉,它显然不属于年轻时尚那类的钨料串,车身线条硬朗颓哺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碱砰悼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暑,喜欢的真是特喜欢复聊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了久舍裴。   ●内饰诬:沉稳碱、无趣舒琶圈、无惊喜   坐在野帝车内量独,从气味到设计都令人非常熟悉檀铝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逻定伴,在操作方面岸浅,由于没有太过复杂的配置肃肪埂,所以操作上手难度很低呜锌砰。" "  在如今的国内汽车市场中杰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车相承,紧凑级SUV是近两年的热门车型痞洗浩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型里,宝马X1在国产后涉,其售价区间为25.90-49.90万清通毖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似草厘协,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搁啃梧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下播矮锨,看看他们的表现如何购触奴。   外观篇   由上表可以看出害,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势危铝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挛形,外观看起来会更加饱满一些惧杀勃。   对于宝马X1和奥迪Q3怀阑膳,都定位于紧凑级SUV谁,又有相仿的定价区间绍态,无疑让这两款车成为了PK车型宫点唤,经过仔细挑呀娉浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚕,整个前脸攻击性十足辟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玻菜第,并且配有自动清洗功能嗣令,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搁良苛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重举控俱,所以整个车身看起来十分修长涩香谈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些零党潭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足读耗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恐和勺,看起来略显敦实亭鼻扫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲登。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叫佰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兔潘瓣、动感和实用等特点拨,所以在中国有着不少的“粉丝”渭部。如今讳凯怯,第三代飞度已经在日本上市介腿,而不久也会顺理成章地引入国产泞道卤,全新车型是否能够保持老款车型的优点竭彻,并且更上层楼呢迫?今天捷瞥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈婧薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滦雾浪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肝蓄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计建,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镰拜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赁。当然卞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馁,左右两侧都是封死的酞豆,目的是让新飞度更加的有型欣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颧订啡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型殴枪,日本人称其为“1BOX”涡察,发动机舱十分短衅健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勿:机械占用空间最小化孙,乘客空间最大化)康空,车身长度更多为乘客所使用申局练。但与上代车型不同的是四苹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斥改晦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爆。   在车尾的设计中粕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型龚沫,此外瓮恭祁,尾灯向上伸展楷,经后风挡两侧直到车顶啤青不,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拖。在1.3L和1.5L车型方面拌粮,车顶处有一个小鸭尾造型霞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幻吵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琴。   新飞度好看吗畅路全?也许这并不是一个好问题目,因为审美本来就没有统一的答案盯。不过可以看到的是烘共,新飞度的外观更阳刚砂匆,更加运动化糖,也更自信了吃辞饯,同时在内饰方面也走向了成熟末。做个比喻吧司蔫井,第一代飞度好像是一位高中学生妹把滥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枯茹添,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掀,慢慢褪去了学生时代的青涩八栏,变得精力充沛莆钨受、充满自信凉火扦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗽幌烈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标护,它看起来依旧如此的适合年轻人勾憾。没错彪,搭载着一车的新技术之后甭圣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲁兜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楼涤。于是当新车到来的时候郡甭,你一定和我一样对它充满了兴趣澄敛。这是最年轻的凯迪拉克篮、最小的凯迪拉克腾楷码,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹃佰? ● 外观造型奥:钻石切割风格依旧尝氨土,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞋苇仍、2013德国红点设计大奖傻屯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就门,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影达芦蕾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欣切,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶南嚏,只是这回康,ATS是完全原创的作品携。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骂典谓,轴距仅有2775mm南磕较,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皑募,而国内我们则把它当成中型车素戳,和宝马3系标准轴距版现苯、雷克萨斯IS成为同级别竞品皆葱,并比它们都要更小一些顾钵刻。   前脸的造型相当干练嫡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抗庇荷,而是被很好的控制在一个合理大小上剿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庐屏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梳衰陶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱痴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喀配华。出于空气动力学考虑僚短蓉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谓泥概,当车速高于60km/h时播娃艾,前进气格栅会自动关闭幢逝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流措,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得橡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剑赴,并带有远近光灯智能切换功能牢癸嘿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计特,快速亮起随班,缓速熄灭的设定很显档次腥。再往下看莱鲍抹,闪电式日间行车灯顺灵、大灯清洗碎煽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堑革。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要活,亦或是造型需求池,感性的来说庙,可以视其为向着传统美系性能车致敬疗。身处车内马,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橇访,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”头蔚棠。   ATS是一款后驱车漓汇兑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50济盾彼:50木豆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鬼哪,贯穿车体的俯冲式腰线碑、短前悬估闻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态危嘲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奋讳达。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备签汇寝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)署尘昏。而在规格方面红暴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绢锻舜,前胎尺寸为225/40 R18乔,后胎尺寸则为255/35 R18篮雄抖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮肪佃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邦每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色静篇文,至于设计师是否真有此意祷,倒还真无从揣测炊鞠较。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少米,实际上刷恋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俯刚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鳞,由此带来了不错的视觉冲击感痘浇士,给后车以足够的心理压力激坪,至少眼前的这个家伙一定不好对付壳第彩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槽瞳萎,至于3.6L V6车型何时会引进襄草,官方暂时还没有表态具姆坍,而是否会有V系列性能车型的推出杭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定期剑滥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亲,虽然它是一款两厢车嚎嚏暇,但当时也没阻止消费者对它的热爱惫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氨瞧肮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霸闲,两厢车朗行也就顺势推出裴,可上海大众并不为此满意侠嚷蔡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫉蒙呻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫多短,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额槐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型返势,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曝那,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雄赏劝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虏推,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎受嘘,这款引擎具有全铝轻量化的设计党,对于减重以及散热都有进一步提升侣染,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统协沁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弗堡,参数上的差别却没有这些技术来的明显隶戳那。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痰刨啊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砷,高尔夫在这里就比较有优势了险尉寥,采用了四连杆独立悬架类朽丹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抗刃太,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酣玫宠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的落渺泄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弧刺公,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丧兢,看看它的实力到底如何且。 定位及对手分析翟夕:瑞虎5定位高于瑞虎吾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堆喝弥,定位要高于瑞虎车型通皋孤,预售价在10~15万元左右腺闻榔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颧。定位的提升摩壬厩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桥病,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痢。 【左上静吵卉:瑞虎5;右上忻瑞:哈弗H6;左下律脸:全球鹰GX7;右下晤夯浚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敬尚洛,目前市面上的哈弗H6改焚乘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浮汕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低线锭沤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键年。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型害:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敌捂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来负距熟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挡缮麻。 三款车型具体型号及价格参见下表盯卉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哄磋,GLI是其中相对惹眼的一个侥态纺,蜂窝状中网设计和GLI标识申妊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妙痉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耸扇,另外两款车型都采用卤素光源拷。 车尾部三车间的区别更薪媒硕埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼清蔼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钮乏骚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暗捂孔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呸,侧重舒适性和耐用性侯。   内饰方面甘恫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粳。三款车无论是在方向盘守嘛、排挡杆底座还是座椅上奢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咯皋:" "  奔驰S级在国内上市的时候班朵捂,奔驰就打出了“汽车发明者噬夕巾,再次发明汽车”呻奋棠,对于前半句诲牡圃,你应该可以了解幻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邪持禽。但是后半句是不是有些困惑呢衬慷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掸埂,全球订单销量迅速上升碾,国内订车也需要很长时间篱配懊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搓虎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷李蒜涪?除了进行试驾体验之外匹疵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锰集视,相信看完这篇文章之后星吴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变年。   之前筏鼓竟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砰辞烁,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔫每。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L璃篡,属于入门级别车型附冉,排量为3.0T让翁,售价区间为缕:124.8-141.8万元之间檄税鳖,只有两款车型可选钉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烩诺,售价区间为179.1-204.8万元狙楔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了似扮。   对于汽车厂家而言设抒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饶壁,无论是从设计拘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比美等汉,并不是要面面俱到的去介绍侗逢店,如果这样的话场,几大篇也不会介绍全煌羚钦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痉怂涡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挞斥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枷。   对于外观巳唐睬,依旧是那句话彪倒庇:仁者见仁缎,智者见智驴图,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挝稀、冷峻的态度技烷。如果非要比拼的话蒜,那么最能体现科技的还是大灯的设计别冯。如果没有奔驰的奋起直追厩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雇,但现在我想应该不会了交,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼程俩崩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向焦鸡锨,所以从侧面看起来就更明显了膜唉,奔驰依旧是将优雅做到极致疗,而奥迪A8L的车身线条并不明显献书前,前后比例也是十分协调酷,整体表现的是一种中性美屠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果时氓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弗,最能体现出美好一面的就是细节的处理饥蛋。比如叛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睦脆屋,只有在R挡的时候才会开启仁捷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果估五。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灿,当然这也没有异议缆,但是和奔驰S级对比之后昆朗从,就能体现细节上的不足了蟹桅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阶僳。   本文导航刃遍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伦都骏、G撑擅、QX疗贸、FX继翔暴、EX屋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛告,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滴巫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娥庙录,趁着2013年的尾巴芥穿叛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淖菊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妥是梅,提高车型动力猜剁,一方面也使车身稳定性得以提高人冬篇。2850mm的轴距虽然没有变化其钦,但是空间分配上蹿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萄翻陈。   前脸整体看上去十分圆润饱满稠核,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袭们,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裙喘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巍成,L型大灯像两双飞翔的翅膀洗乌,随着车子的启动庞,展翅上扬县。不过这款车的前脸上陀砰,我们并没有发现雾灯的身影混暑。   与前脸一样糙拉稠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膘狮环,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幂科净,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力履。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来石美,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盖,博得了不少的关注兔灿。大家这么关注它肯定是有理由的换柒耗,名图定位于索纳塔8代之下购、朗动之上衡,依靠丰富的配置矗告竿、合理的空间和稳重的外观内饰荣,实实在在地填补了中间的空缺氯。据了解蹄劝鞭,名图上市后将会有8个车型筋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汀稻伙?曝光北京现代名图详细配置)想宋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掏侩核,1.8L自动DLX共迷瘟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叙氖煤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳扫芬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陪譬,启辰R50X为8.28万疤,MG3 Xross的售价为8.47万元办。按照车型划分来说扔,启辰R50X属于紧凑型跨界车汾,MG3 Xross属于小型跨界车美叹寥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悲济锻。但在外观方面苫岭步,MG3 Xross比启辰更都市敝、更适合年轻消费者筷辩。   启辰R50X   外观方面毙膏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凭芥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm集葡唬。由于增加外观套件副梧,尺寸自然会比R50有所增加迟,不过也仅限于外观上猎咎,轴距依旧为R50的2600mm蜜磊,同级车型中算是比较出色的数据掳申。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版促复,那么应该并不难看出它们之间的区别所在躺崩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仑鹤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素施。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素会妻纠。   侧面变化不大雀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同横烘伴。典型的跨界车必备配置行李架楷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仆岔闺,有了它的陪伴捆螺沁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枫坊。看似设计复杂的尾灯叹虱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靶奈梯,也正是它的出现不哼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亨骄布。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戒凤,虽然MG3 Xross的售价更高毛骆铂,但在配置上却没有太大优势驹溺鳞。启辰R50X中装备的倒车雷达秒特鸵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炔咯镐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性算娄孩,同时对关注度和销量也有较大的影响茹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冬了榷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况税枷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饱檄。另外澎,天窗也是大家乐意看到的配置玻份挛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泌拉恨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淘咕间。三点式倒车雷达瓢挖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芜垒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旦巫戳,也让尾部的整体感表现更佳攫岭丛。   本文导航肌灭廉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车反?”每个人都会在心里问这个问题灰竟康。它是个新来的家伙泄峡腹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暑抽。“这不就是3系的Coupe版本吗侨萝?”有人一语中的边娟。故事讲到这里似乎就可以结束了归,但事情真的这么简单吗辱碍埂?当然不尝心。在真正去驾驶一辆宝马之前沥蛊宿,我们无法给它下定论模褐。于是问题变成了那:“4系是一辆什么样的车五?”   几个小时前(11月12日晚)垫哼,4系刚刚在国内上市秒,售价59.6-73万元撑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛊,但不管你是不是4系的潜在买家苔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情填溯守。因此诺苯骆,我们为什么不暂且抛开一切杂念敦汗,而单单去欣赏这辆车呢固椽?   ●外观亩:若要欣赏典橇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line群,中国官方名称435i 豪华设计套装绞额惧。仅从外观来看拼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揪。原因很简单居,它的确太像3系了烹拱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舅袒村:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缺顿便,4系如此像3系(F30)帕轻盆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冯鸵封。大家难免会因此而看轻它睦冕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饶妇。再瞧瞧6系囱茅,虽然与5系和7系的关系不一般鼓秒,但它显然幸运得多滥瑰享。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箍德,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娘贝就,即便这辆车没有装备M套件写壁泌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袜,从这个角度看赌场,再也没有人会说这是一台3系了两,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蕾让。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舒丢惮,易成为人们眼球的聚焦点虽,有些喧宾夺主的意思敢规抄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果变僳好。不过轮胎的配备让人不免有些失望话晌理,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恋,对于435i这种动力配置来说钨疗舞,225mm的轮胎确实有些太窄了悼链。   从车头到车尾陵幂,你的心情会越来越好陋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胎枪奶。细看尾灯造型土奋嘶,它更扁更犀利酬,与3系有了细微的差别狙,配合流畅的线条悍,再没有旁枝末节舅,给人赏心悦目的视觉享受虎疟。   ●内饰坦人驹:领导亭苹熄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剃? ? ?   4系的内饰应了那句老话方:“以不变应万变”掳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垛颠饲。为什么这么说湾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碴酪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散税,如果真的会有人选择这款设计套装饥丛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肉男,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卸嘛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腑,不如回过头来看看那些被你所遗忘拜策,或从未关注过的豪华品牌妓夹。在它们身上劫眉辛,有你难以发现的豪华品质哩渭归,也有能够让你折服的豪华配置抽吼,总之割,在选车的过程中红巨糙,尽量不要做的太绝褥耽,因为买车不是跟着别人的感觉走羚,选到自己合适的才最重要轿速。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矾,又考验耐性的工作苫隙。往往在某一个时段有一丝懈迪浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帅淀。网上车市最新推出的《抉择》栏目烽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疚,做出全面的分析与指导室,以同级同价晨疥、同价不同级等角度出发斑杰卑,全方位给您最全面的购车支持心保漓。   X是一个颇具神秘感的字母泵,我们经沉恚可以在电影中看到这个字母的出现秸裴,往往能与这个字母挂钩的人物释伶,若不是什么超级英雄仕,就一定是罪大恶极的反面人物犬失四。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阂楼陪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂香充。由于种种原因琉芍寄,这些汽车界的X-man无法全部到撑,而今天出场的这三位炮汞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碴堕寞。   两款日系一款美系角拜诚,这样的搭配或许有些欺负人屉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猎菇卤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况借诵粟。作为ABB之外的豪华品牌酵街叙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熊痴库,都在顶着巨大的压力在中国生存者了蔽互。当然豁尸创,它们之间的生存状态可能有些并不相同叫,这与进入中国市场的时间睫、推广力度石婚、价格等多方面因素都有这直接原因挤艘。SRX核伞妊、RDX和RX畏度,既是同时拥有X标签的SUV车型惦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母噶棉,这样的巧合其实并不常见并入遍,但名字的相近却并不能代表实力和销量弊榷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹安排擎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘎柏驮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犊,将其取代的是刚中有柔蕉,粗犷与细腻的结合体酥码脑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陪灯信。   本文导航骸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滩,很多汽车厂商都为国人做出改变村踢先,纷纷推出加长版轿车抵疙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扰骋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敌玲畦。新车在天籁的基础上加长了135mm溅碑狸,但它真的只有加长这么简单吗奶?显然不是梢潮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抨曝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型提,新车定位要高于普通天籁肋编、迈腾雅阁等车型锯鞭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慕借,与之前换汤不换药的公爵版相比采,全新车型有着非常大的改变共盒,它注重车内空间蚀另淡,更注重后排的豪华感受酪蝗孰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兴揽,主要竞争对手为丰田皇冠剃街莽、马自达929等车型峡翘茨。公爵自1960年以来共推出过10代车型啪容。之后公爵被日产FUGA所取代性埠沤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上葡,新公爵版的车身长度完全领先于对手靠,并且在轴距方面皋集,全新公爵版也击败了其他金正对手卢某态。在车身尺寸方面悔势胚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抱杜邯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了房。   新车的前保险杠经过了重新设计村,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妨冗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旧乳败。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奈妹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舰首脊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袍嘛。但全新外观并没有显得笨拙剩红,相反侧面线条看上去更显硬朗鸵坞,同时还提升了豪华感封话。17寸轮毂采用了全新造型袒渺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁媚。   同时新车的尾部也经过重新设计镁信,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹿,让人心里觉得踏实道始赎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哪,这也是日系豪华车惯用的设计手法麻伦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动端,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挝鬼。   本文导航松:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心父。不久前倦腹,哈弗H6推出升级版帕,现代ix35也完成了小改款势免,今天我们就将这两台车拿出来比一比完溺娘,看看在汽车领域内牟凤性,中韩的差距是像国足那样不争气搞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呵堑强。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沏供,而且发动机的选择也更多叙碘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少事,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磊棚。售价方面两车差别较大什姐朗,这一点也一直是自主品牌的优势所在顶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸿。   外观摩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惰,比较明显的是在车头阶浦惩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识似,另外在车头下部进气格栅雷劳逆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勾隋此。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大播媳祟,不过因为仅有三款1.5T车型啸吮,因此他并不是今天的主角酥号。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俏阀眠:第八代索纳塔)棘麓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型权九:全新胜达)丛,两者在ix35身上很好的结合在了一起财,看起来既有轿车的美感粹冀,又不失SUV硬朗的气质崎发几。 外观配置对比翱份:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惰每抹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宿位劝,优惠后的成交价在15.84万元左右陈歌烁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柑蛙,因此我们拿出这两台车作对比享镀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富女,除了天窗催抡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲸兢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窟。   车身颜色恒蒂熬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铝,多了一个闪铜颜色的选择烁韶掏。哈弗H6颜色也足够丰富鹿,平日最常见的白华窖、黑城殴幻、灰梨挖男、银都具备祈剐就,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痘,基本足够满足消费者对颜色的需求哆故空。   外观小结辅遁:   外观方面我认为两辆车都很耐看咖届,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乔担乌,因此更显时尚棱、硬朗浅颊。哈弗H6外观也很不错疏,可以给人非常沉稳踏实的安全感稗亮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幂,外观就更不输给现代ix35了妇使。更喜欢哪一款见仁见智赐摆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坚竟冉。   >>>慎防购车陷阱捶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枯?当然是因为它空间够大矢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢方芍图?或者说什么样的MPV算好稍?多大算大贡玲偷?今天访,我就从一个汽车网站编辑的角度赋粳品,跟大家分享一下我的标准和看法类,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浮蚂栖。   在我看来草怠蹿,对于一款7座MPV来说庞。大家应该首先关注它的乘坐空间奥绅惹,特别是第三排乘客的乘坐空间得坎。因为以我的经验乘菠,7座车型中龋燎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呛效歉。要不就是顶腿泼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氮抄扳。所以在选车时回囱,这一点大家要尤为注意柑,否则第三排用不上妇农赌,倒不如少花钱买辆5座车染,平时还不用拉着那么多空座椅耗油申狮。   第二个关注点是后备厢庐遁绵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间高墙。很多7座车型在展开第三排座椅时官,后备厢连放个包都费劲了匆啥项。试想车里满满当当坐着六七个人的时候双垛乱,有可能一点行李都没有吗肆敛?所以这一点零残寿,大家在选车的时候也要注意擎。   第三点是便利性闭斡,这个除了日常的储物空间外痊,还包括第二排上下车的便利性嫉、进入第三排的方便程度等阶顷订。对于7座MPV车主来说伦璃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佳。一般来说前排往往是孩子爸妈新档狈,而后两排则是父母和孩子碌夸寇,可以说是老的老欣、小的猩取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宿钡。   开头长了点挞,主要是跟大家分享一些经验链究,下面我们进入夏朗评测才,看看它的表现如何嫡红女。按照刚才说的维芜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颗拒。至于外观宫男社、内饰妻清槐、动力等翠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泵誓敝,我们稍后再谈锰反堕。   ●乘坐空间册皑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痛精,一辆7座MPV课澳滇,前两排的空间肯定是没问题的豁垮。比如我身高175cm聪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衬围绩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搞,靠背的角度也可以调整30°左右伞解秸。前者很重要立道殴,可滑动的范围越大鸽,和第三排相互迁就的能力也就越强俄沫祁。   从上面的体验来看适矫,至少从腿部空间方面来讲驴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客单,而且进入第三排也并不是很困难缎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何日枯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杉,几乎领先于所有的同级别对手念奔,所以相应的碑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的边擎。另外有一点大家很容易忽视的是究敬低,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局署殴撵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刚凰,而较窄的第三排(受后轮乔辰、后悬架影响)则只乘坐两人酒。   与夏朗相比酒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碳抱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人没唉锌,满载时第三排的舒适性可以想象魄,一定好不到哪去僻密技。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弓稼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兽捎,而且五个座椅都是三点式安全带矫,都配有头枕撼白瘟,这也是其他车型都不能比拟的一点小暑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅架堵,比如长辈腿脚不方便进第三排犀告席,那你大可以将儿童座椅装到第三排帆谈,这个很多对手真没有辟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疆渴,到2013年11月新车上市睡黎贬,短短4年里耸,观致汽车为世界带来了太多惊喜甘粗迷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忱玖。新车迟迟不上市蓖赴闪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口萎叫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌筒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展收。是骡子是马捶,终究得拉出来溜溜箍镜刻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞋酪乖,到底有没有想象中的那么优秀苹?趁着这次的试驾活动拧,必须让各位清楚的了解真相腾补态。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢官?这是个很敏感的话题荡,却在任何一个场合都不得不提疽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹈屡,而非决策权渗透狙芦,这个是一个需要十分明确的概念壕梆。   综合来说补,您只需要知道贝汾:它是一家合资公司忿,也是一个中国品牌梢琅轻,但是它的发展不受制于任何人邦埠咐, 并拥有独立的场坚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员藏,制造的也是全新的琶痛蛾、面向国际化市场的高品质原创产品蓝奖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悼蘑,副董事长Volker Steinwascher石清仁滦瓢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饱刊胁,前者曾是大众集团高管躲似克,后两者则是举世闻名的顶级设计师耗既撵。所以在观致3的外观造型上且钡拧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淳骂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徽芳嘎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霸,车身尺寸掳蚂滴、腰线的丰富程度等姓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靛拨。如果一定要说有什么特点的话联芜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谓晨媚。   不过瞪弛卿,若是细细揣摩这款新车臀角萍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异废。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隘凤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饭岔。而由法雷奥代工的前大灯谓贝锋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范查测潮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诲,如果您愿意再多支付一些费用氖程,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯控七标、大灯自适应开启及清洗等配置微。   除了前大灯内的LED转向灯之外胃陕年,后视镜上同样布置了LED转向灯秤唾,只是LED二极管贴片的间距有些过大忙,点亮之后似乎缺少那么点感觉滇欢狼,而厂家的工程师也很认同我们的看法奴,表示会很快对这种设计进行改进绊。而后视镜的特点是宽度很大惋素算,可视面积优秀趟煌粹,并带有电加热功能腑湾安。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称任惧锌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓝咐钱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素另釜,无论是大灯毕弗、尾灯组布局拆洛劳,还是倒车雷达的探头布置等等美。而很多时候漓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惊姜擞,设计师的固执被得到了采纳搂。   有一个很好的例子来阐述这种情况剁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撅十,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侨扁。用厂家工作人员的话来说茶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茄,必须成双皇弓成,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鳞女盾:LED光源+导光条设、双倒车灯筛居、双后雾灯刻膜嫂,灯组的供应商仍为法雷奥保强。   尾灯组本身的效果相当漂亮碌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体但门苏,但不得不承认的是熔蔼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幌慑挤。双边双出式排气管莱郴叼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到风,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统定娥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚀汕聪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俏渤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冕。轮胎方面观致3也是十分的给力村,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弥,因此马牌就成为了唯一的选择怀观韶,对于消费者而言自然是件好事戚矾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啸下,这款产品显然更注重驾驶舒适性缆嚏粟,但规格上似乎不那么亲民吹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗣兴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唤氖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臼,虽然市面上可选择的车型非常多骋洗,但是想要在其中选择出一款空间够大赌释,配置也不能太差的车型硷弦,着实有一番困难船拆。近期我正在为选车而烦恼梨,裸车预算在10万元上下实寿费,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多担逢韶,所以对空间的需求比较大滴窝戈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毙奢,今天露嘛,我们就在这两者之间贡胺,来一场空间的较量杠。   飞度共有5款车型耗耻把,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疏桶,骊威共有8款车型巨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间囤陀。此次对比文章中箱粪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睛馈,两者指导价分别为10.42万和10.58万拌,并且在上海都有一定幅度的优惠无廉,实际售价两车差异不大抡蹲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观额:飞度时尚运动肋,骊威中规中矩腥洛解。   在外观造型上停蔬,飞度外观饱满泛吨,硕大的前大灯动、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仍滤拖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桅,不过现款的外形并不显落伍刺。骊威的前脸进行了重新设计燎涎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裴体捕,不过整体造型依然中规中矩鲸厩力。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面榷毕韶,飞度长宽高三维尺寸分别为碌冻檄:3900×1695×1525mm臼蔬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竣玛,轴距为2600mm巢兽蒋,从数据上看馆颧,骊威具有绝对的优势涤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助认,请继续看下文邓绒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜕嘛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扇薄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洛讼都,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夹闷艇。另外枯叛剂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹤,飞度为前后盘式房帽扇,而骊威为前盘后鼓藕诉尺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亨讨船,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勤论盘,对提高倒车的安全性也会有所帮助齿墒乐。相比之下项催,同价位的飞度没有此配置柒套毯,有些遗憾绥通狮。两车都配备有一悖控钥匙休玻哼,飞度将一唇妫控按钮集成在两把钥匙上钩,而骊威的衣撸控器与钥匙相互独立藤旧吴,而且仅提供一个依剑控器瓢桂解,不过两车都装备发动机电子防盗系统操磐怒。" "  现在出现了一个有意思的局面吵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车党,而且还有像大众汽车那样靶事,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒋,在大众汽车之后猾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骂坍沁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蜂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呻。下面我们就来一起看一看这款车醛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仇韦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顾?不得不说盯谅肺,从外观上来讲褂乘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扒,购买它的人们迹,更多是在预算有限的情况下追求实用性睛,谈不上什么审美喜好垮川计。而全新爱丽舍的外观设计咖秃,明显向前跨越了一大步蕉飘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岗薄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挎轿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斯嫩风,在紧凑型入门级车里还是很有优势的馅伐吧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暴澜访,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辩沙颠。这很符合中国老百姓的用车需求肺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惟,注重舒适性垫么,但行车噪音比较大完沧觅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启控拉阔,除此之外篓拍耐,车外再没有开启的地方董壕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便你脱。除此之外烹暇赂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颁刹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稻相,属于全新爱丽舍的卖点所在铂妒。   本文导航钉:" "  一直以来交灌弛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型害胺妥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泌苍,但始终让人觉得有些激情不足撇柑傻,与犀利的外观不太相符琼。日前瞎袭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机醚绒,传动升级为6前速自动变速箱艘娟恃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耿蔷臀,提升了该车型的整体素质辫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莎,在外观内饰方面变化并不是特别大刷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呜突厘,新款MG5 1.5T也不例外浚蜂酷。如果说红线彰显了运动气质叫容挂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些箍。   新款车的侧面造型与之前没有变化肉,作为强调运动的1.5T车型箍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拿藩什。车尾的变化也不多不弊酒,远观基本上发现不了变化所在朝祥放。   本文导航幸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仓颊,而在中国市澄洹,两者的竞争更是激烈典,A4L一直在销量上处于领先地位鹅,但宝马必然不会轻易言败瀑吞航,所以我们看到了宝马316i的上市颇腾脆,其价格下探到30万以内妊汹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的究标,豪华品牌峦薪底、售价30万内奖牢颇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煞郊莱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潍教。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钡透,还有手动与自动可鸭堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据荚归农,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距萎食,并且我们看到官方定价方面仟,316i进取型甚至还要便宜8000元锹洗,不管你是不是“壕”闲靶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侩奋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说习托,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夕笺,在大部分城市茹怯魏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影思,所以过多的点评话语我就不多说了粱鹃晦,谁更好看都是自在人心的事劫迫楼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伪,但是小编还是要尽到自己的职责怂,必要的展示必须得有煎陷徐,下面就看看两车的车头正面大图对比纹习,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暴痞醒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锻赶俊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捐匆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型傻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淋逻才,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了忙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果己和,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位归善。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)估感,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祈吼娠,不过这都是个人审美的问题了叫宪,整体两车的外观设计还是在一个水准上入闪。   轮毂上涧府,两款车作为车系入门版车型堂昧翔,都使用了16寸轮毂顿冒劝,尺寸相比各自中高配车型是小了些弥猴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎报谐测,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仇袍,并且在胎面宽度上比316i更优汉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象完革蔫,用一款中级车以较高的姿态切入市乘辶狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拖火,按部就班的推出了中级车GA5伐绘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寒,而随着国内SUV市场的井喷屎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声避俯琉。   好的产品才能抓住消费者怕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孔。在今天试驾的这款GS5身上百惋鹅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肺钒韦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢动傅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梢门,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庐法颧,看上去却十分洋气巢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732价碳、1854购悼嫉、1680毫米蛙叛秸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缮厂泄,这也是国人喜闻乐见的绿矫维。   车头的设计略显凶悍响狈,设计师称设计思路来源于雪豹卉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糯录屉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奢。前大灯采用了透镜式的设计莎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暑烘闭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的说壤,这个考虑绝对够实在函。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迹寇女,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妻菱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果性蹄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阀定。   在轮胎方面挫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚕长。轮毂的造型十分普通判侠,只能说看上去很顺眼比较实用吧橡络。   尾部有一个明显的掀背设计失,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姥独。尾灯采用了主流的LDE设计距,搭配大尺寸的高位刹车灯连篇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色城氛,辨识度也更高靠宽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抗?是豪华奢侈的奔驰S级协,还是“上天入地”的路虎揽胜矗,亦或是驰骋四海的保时捷911及掳廖?对这一价位的车型来说揽伞附,什么才是决定性的购买因素粹雷旧?是配置还是性能殿铜仇?车型对这一价位来说到底有多重要试扯井?要回答这些问题当然还需要专业的解答憾。今天曙解斑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车槐菩灸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叭卵姐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氮秘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版币凛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车问。非土豪们九肺妨,退散~   由于有200万元这个限制恒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慧,但市场有20万左右的加价簧瞎,且并无现车肆捕梨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彤璃畴,这款车终于摆脱加价忌朽瑞,进入平价销售阶段辨,当然能否买到现车就看各位的运气了颇耐宫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的小笺讣,但跑车的身份无疑是最拉风的幂股。   尺寸上实在没什么可比性桃,加长S级无疑是其中最占长度优势的处截,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刺死弊,跟标轴S级还真有一拼探敦,巨大的高度也傲视群雄墙豢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势髓潮络。最后我想说的是垂烦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幂漠静,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垂,公平起见还得排除车重因素钵。别看S级一副身宽体胖的感觉癸阂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者愤勒逝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疟,别吓坏了后座的VIP朵肥虚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人究煽螺,但也确实相当可观了卑,不过由于这款引擎还是有一定年头的两陡扮,其276kW的最大功率是三款车里最低的萎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辽纠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扭肪丹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捣颅罢。不过写到这儿我很想问一句坪熟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缝鬼杀,就能成就今天的丰功伟业坛,是这样吗虹翟沤?就算这不是一个伪命题辱虱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泻泊箔。那么遣,历史能代表什么勒某社?之前补,我肤浅地认为嗣贸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皇拦呛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到退虫急,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时交旱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的品。 ●何为中国专属憨惊汇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型码虏:S400L两款请侩玫、S400L混合动力一款桥撑备、S500L一款缺焙。相比世界范围内的S级放,这些车型有三大特点狭:全部为长轴距版翘昏、全部为汽油车奉盗郴、S400L两款车型为中国专属隙逛酿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长微迷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长览、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斗湘。因此谅松亩,中国专属的S400L与它们相比钾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机底泼寄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熊别。我们已领略过S500L的魅力弛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吓菇晃。   ●外型陡:更长饯凑、更宽丢科模、更高痕坏堡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惧衬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龟橙,尺寸上嫁,它比上一代车型更大姓蔬,轴距则保持不变茬霖蕊。从数据上看恍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜鸨,但落实到实际的视觉效果剑汀,我想没有人觉察出几十毫米的区别骂。相反警,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慧吗、霸气很多呛捆程。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烷四,根据车辆配置的不同小,全车使用的LED数量有所不同句恢袜。我们不知道具体车型的LED数量稍势,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搔视,它足够惊人瑟喀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哎臂售、中国市惩椴ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场息惮橡。对于中国人来说稗默粟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痕坛,中国人将有更多合适的车型可以选择效迁并。同时挂,市场竞争日趋激烈秆,汽车售价降低据、经销商服务更好叮东。   作为目前全系的入门级车型闹萄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怂青勘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受括畦胸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浅脓辱。对于S级来说把,无钥匙进入功能十分重要操,没有它坚匪,许多车主会无法接受揉挫态。   如许多人看到的一样揩阜抖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仍芒刊。在奔驰车上蠢锭量,总有许多你也许永远也发现不了的配置耻叉构,它们中许多都与安全相关诵。比如S级全系标配的自适应制动灯吩踌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卢江涝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刹洪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故樊差。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陇仕,什么是MPV车型藕跋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影高,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仁涕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捌仓惭。是MPV韧?是轿车得?还是旅行车豆?这看起来确实是个很有难度的课题教,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睫皆。   当然这次大家不用只听我的一面之词驾纹匡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庐戳骇,而且他们一个是马自达5车主镁肌,另一个是沃尔沃V60的准车主彼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比请锤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型午岭袱。   首先登场的是胡正暘袱恨魔,大家一定不陌生啼链,他是我们汽车之家评测团队的成员改,今年27岁筏钒潦,算是个文艺小青年识廖董,热爱生活县某钡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碎堵蹄,刚刚新婚不久拼,正是对未来充满希望与热情的时候狗垫筒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牟沧蕾,如果家中添丁的话硼咖玩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啤。   杰德测试车刚刚来到编辑部小,胡正暘就迫不及待的去体验了咳暇,据他所说诉躺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碧阑,属于一见钟情订。另外从外形线条以及车身尺寸来看酗低,杰德都和V60差不多咎急,是辆旅行版轿车的样子换哦哺。   当然外形只是一方面欣蓝娄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扦,特别是第三排座椅割。实际体验了一下烈恼骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置趟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量莽沪,头部也有四指空间袖当棵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酪,之前的文章中我们也有过介绍久漂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法府规暮。   更多精彩视频衰不,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挨甘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幕坦,表现基本上与V60相当剐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况描,在放倒第三排座椅的情况下梳,用同样的一些物品存放来对比锰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些媒琅,而如果使用上第三排座椅瞎豆究,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隶戈繁。   胡正暘对于杰德的看法派绊牛:   首先杰德样子很好看胃祈佛,够时尚碌痪署,年轻人都会喜欢鸵岸厂。另外顽峡岸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大般,但是内部空间利用率更高交洗家,实际空间体验也让人很满意舵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间天,这点非常不错肉顷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伞弓舍。   不过它有个问题浦贝列,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓶弟杆,只适合短途出行日十欺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戚悸,如果需要经常外出长途旅行的话视,5座版车型更合适哦硼滦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孰氯摊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柒轿。近期燎,2014款雷克萨斯GX400推出市车缑嘶!,作为小改款车型妈摊,此次推出的新车在外观方面做了改动谱驳,同时在配置上也有一定程度的提升录,动力则保持不变袍臀,售价方面与老款车型保持一致竭,提升了新车的整体竞争能力乖犯逞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型克。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刑徽、308沸、408腐燃踌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售花酒,现在又来个301搜豹,不要说是消费者赁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙检巳。这就是紧凑型车市掣土唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熬聪喜。东风标致301矛头直指桑塔纳挥词屋、捷达和昕锐笑填,我闻到了火药味避请梅。   11月19日上市罕,预计售价9-11万吓董,与雪铁龙爱丽舍同平台涧捷,只有1.6L一个排量剧诵,变速箱有5速手动和4速自动可选供盛。以上这些是东风标致301的一些基本资料谜腊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望群穷败,因此从很早开始便陆续放出各种消息涛褂,以增加关注度帮刻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玖,为全系顶配劝。咱们从标致301的身世说起藐睛,先把头绪给理清了幢。   ● 东风标致301是辆什么车僵?   听到301这个名字戈甩识,大家都能知道础,这是标致的“3系列”缴,但307凭、308听过丧亨,301却是第一次听说沥涸拉。其实301的身份一点儿也不神秘狄,大家都记得富康吧杰?富康是雪铁龙ZX毯,后来在中国改款改名漆狗衰,叫爱丽舍棘虎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翟盟,这是它的第二代产品咳,而301嘛嫁,就是标致版本的全新爱丽舍安,它们全都是一家人脚歼石。   对于大陆市场来说鸵脸汝,标致301是张新面孔爬,其实早在去年底它便已在土耳其上市居配,之后陆续在阿尔及利亚唇、俄罗斯等许多国家上市坦汀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疗串斯,同时对龋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醛悔腻。它将被销售至世界各地七,成为一款全球化的车型街剃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫委搭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多投挟,标致301的外观乍看上去没有什么特点镁宠部。你可以猜到这款车的定位了课讳,30岁上下茨扫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巢同挟。   其实301长得有那么一点像508握兢,这是很正常的芯,毕竟出自一家门始。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通够。要让更多人接受式,太个性肯定是不行的焦何,所以这个设计思路挺好仓模,也应该挺对中国人的胃口每去含,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型紊身。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捆颈氓、捷达乓袱佬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓝害,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脑平。不过它的备胎又回归了185mm楞冈,而且氖,可能是出于成本控制等原因前,备胎使用了不同品牌的轮胎结辞怀。   我个人不太喜欢标致301的尾部供蛔,总感觉哪里别扭台佛,也许将来出个两厢版会更好看胸版。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少即该,而且中高配车型都有槽敛聊,比对手厚道虎九。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臼勉,温度适中譬斯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肛吝贰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揽赁闭,他们不仅发明了西餐餐具悔:叉子嗡头,还孕育了诸多跑车品牌日,比如搓壕:玛莎拉蒂藏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车围唬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车到翁涡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)解。   ●外观敬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酗娥堑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粪妮播,它们都是标准的行政级豪华车详,有着一副不苟言笑的严肃表情外,外观线条规整凶羚,那种气场让人敬畏秃。   而玛莎拉蒂总裁则不然霜靡菠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韩荣极,但气质却截然相反距屑裙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聪,标志性的大嘴咄咄逼人查莎,意大利人对于设计确实有自己的卓见挎。   如果将总裁与同级别对手放在一起编,它无疑是最夸张累铺卉、最具美感的忱郎。这的确也与细分定位有关系鄙,奥迪A8乐、宝马7系这些德系豪华车都以低调技棺捎、沉稳为不变的设计主线嘘魏,更多的在表达权利净糕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岁。而意大利人则不然讲崔氛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孙妮舌,即便是这样一款行政豪华轿车肋,依旧坚持了张扬的风格群痉靶。   这是我第一次见到新总裁的实车冷傻吓,它确实比老款要漂亮星吝从,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毯弄,而新款前脸带来的侵略性更具气质剂啥寡。   车尾相比车头略显内敛低寡,双边四出的排气管成为了最大亮点泛性少。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趣宏,聊及为何选择总裁时衅伍品,他满脸诚意的跟我说独顷:“好看!跟找女人一样嘘磁坏,好看乡从们。”“呵呵订哼弟,好吧隶两廷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钡垒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阿,卡钳由Brembo提供琶磊,颜色理论上是可以进行选装的鸡苇愧。轮胎为倍耐力P ZERO系列恫辅,前轮尺寸为245/40 R20柿去,后轮尺寸为285/35 R20垮。   ●内饰式:运动豪华是主格调   置身车内理攘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鹊挝刻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仿,显得有些过于保守了樊瑟患,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惧。   方向盘直径略大途吧俊,背面配有尺寸硕大的金属拨片竭,手感很棒确。导航系统为Garmin柒,7英寸液晶屏尺寸不算大先,中规中矩盒虐烷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凰滩目,已经很少遇到长相令人深刻翻钞,而且相当满意的车了妙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹲,价格低布离烦,与同级别车型竞争性价比十分突出垦敖。但在长相一直不怎么给力慧袭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胳并蕾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准响,不走伪高端路线的致尚XT谴扮,其动感的造型非常独特配驹甲。在我看来纪的,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痢撂肪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牌枢,购车群体越发的年轻化督。   说他年轻铺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摧粟蠕,这只是时尚的一部分烈缎抚。   前包围的造型充满了视觉张力距啸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大察梯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驰祁,显得非常动感尺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梦,这也是在向合资品牌看齐穷本。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拒。而在车身尺寸上羞可,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拾览,长宽高分别为4425×1815×1485毫米襄烈乔,与他同级别的对手相比有着明显的优势弄丸案。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎竟羚府,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点社,上窄下宽的造型十分饱满粮粱慌,而且显得更加稳重弥覆。尾灯的造型修长斜,且正好与车头灯遥相呼应难雌捶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啊号,动感弯市棘、年轻捞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置释涝狮,虽然仅有三款车型配备此装置套吨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现导钒,想必也是极为厚道的失逢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艇伸卑,我是汽车之家刘涛裳旦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威体栏驹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道司:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坎。时隔一年后的2009年革隆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虫,选择它的原因凉,用三个关键因素涵盖浆伯盗:“外观内饰漂亮变、静音好陪持、配置高”收幌食。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威未苛,作为老款车的车主慰,带着期许讽椒肉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙福饱,有了下面的车评瑰霓。   注释幌泉捕:为了方便大家阅读铣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型超凸氯,描述为“新君威”故芳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焦铃,以下各个环节的评价用满分十分制搪,做点评络通剿。   评分标准皮堑:   及格揭识:6分   表现尚可肯现狸:7分   表现优秀泪:8-9分   表现完美貌萄郝:10分   外观儡佩:先天胚子好逗参黑,改改更“时髦”   改进评分丰姐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吉浓咐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜜,应用到了现实量产的车型中发蕉。在当时耙惮县,245mm的胎宽窝猫表、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恢划,毫无疑问是走在了对手的前面发稳蔚。这种先入为主口,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焊谈,说君威有一副“好相貌”太究咕,我想没人会投反对票撵普。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汕,18寸的大轮圈不仅保留奶相连,而且换成了密辐条设计弦,前格栅的修饰芭棺,在视觉上显得更为立体捂痞,但就我个人而言更喜欢老款版撬刮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虾级。俗话说“7分先天护,3分后天”熟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蟹钨剐,应对国人对“时髦灯具”的要求煌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缚,坦率讲鞘辈滥,不是我喜欢的风格酷,如果换成一辆科迈罗汰白蔬,我想我会投赞成票讼散酗。后尾灯萎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管领,视觉效果不错布,灯源亮度不刺眼琶,亮起时不会让后车问候“家人”私。   内装善:对不足进行了优化盾腊领,细节仍留有遗憾   改进评分鹃缝仟:7分   我必须要承认莆杏慰,我是一个对细节做工异常挑剔的人肛猴琶。从2009年到2013年嚷,新君威经历了至少两次改款升级软,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怀,仍未得到改进试劫瓤。强迫症对于细节的不足兰,只需一眼就记在心里冉吃屁,每天上车看到就会不舒服澳。尤其是喝挤,新君威的前排仪表台与座椅之间褐雇,留给司机的跨腿空间并不大赦颠脑,当你磕到膝盖外侧时阿炼,你会嘬着牙花子惶签,蹦几个“脏字”蟹。   聊完了不满板骗,我再说说好的地方梁宛摩。日常上下车甫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置栖,我的09款君威开了4年跑了5万公里迷,座椅的“敏感”部位懒,已被我蹂躏的起皮写萎、掉渣诵豹动,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奶,视觉上显得极为邋遢摩巴。此问题咆抖,在新款君威上得到了明显的改善赶豆柔,侧翼立起的角度变芯缙俺住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欢,但此问题我跟厂商确认过搽涂,确实为真皮)售冉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孟损。凭此一项雄妒,拉开车门的印象分就能加不少徊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陶,我的老款君威在二手车出售时娇泄燎,就因为座椅皮面老化的问题卜聚庭,被“扣分”簇诵犁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爆朔肩,好了许多爆旅敦。8英寸朵版、带有触摸功能的中央显示屏臼啃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藐吨店,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芭林,在实际操作时显得华而不实斤双抖。多数情况下要调节温度猾侯,只能用手指去“抹”僻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差停即,并且无任何的震动回馈提示苯惺倦,行驶中操作不够人性化水。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摹,相比老款的旋钮控制辞让,视觉上科技感更强伞赶片。实际操作时定虹箩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焦啪。尽管支持手写功能灸迸尚,但表面手写板的面积很邪隆,如果手指较为粗壮裤,表面面积不足以支持对手写区域的要求顾姜。索性皆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酸。   小贴士圈孔:针对上述功能的操作“鸡肋”拉,我向厂商做过咨询擅。对方最终给出的结论是疚祟办,此功能在研发初期叔谁坍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潮亢,停留在几年前沤交冈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寄僧坟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汗。   仪表盘上的这块儿液晶屏褂,支持多种信息切换查阅淡,视觉效果自然更时尚莲,也符合当下的硬件的升级进化潮流赎嚼弯。但蘑,仅就我个人而言胆,我认为任何一项技术的进步与应用纯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的别峰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贿芒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辨乏锹,所以仪表盘的车速指针啼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廉铰,当你想从正常模式切换至电台模式时佰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朝,时间大约在2秒左右咳凯详。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蚀,因为系统的升级感睹,所以导航从路径开始到定位确认导航斑楞怯,逻辑上相比老款车型宏瓶,要合理很多灯圭漓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涩录焕,被彻底改进马丹狸。提个建议虎尽,新款对于路径导航的语音提升吃,在路径判断时褂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时口该茅,如果将“请在下一个路口右转的话术”羞脆诽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呜窗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灵奢氨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抚挝溶。整体效果托窘病,高音有提升芒疥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阑惊谷。以往那种“嘣呲餐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现材嘘氓,无法在这套BOSE音响上找到计稍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涂?加长版!与其给那些改装厂提供生意偷丘石,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昂嵌。近日魂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碘备,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灯,这款车就要正式发布了蟹诉傅,海外售价14万英镑起连,约合人民币138万吭。国内250万以内应该是不要想了刚戮,土豪们还等什么甸扁,赶紧再加价20万下手吧7尽(注释颇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型速璃哪,外观上并无过多区别疵嚏内,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芯,因为用三个字就能总结并惮:没区别评秦宿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版那。除了实实在在的空间优势什,那种与众不同的气势也是重要因素之一凑,这种毫无区别的外观烤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酶扔撵。   英国人果然内(men)秀(sao)茨醒慧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱步毖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壁,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸿,原本的中间座椅则变身中控台来,提供了空调凯谜、多媒体茫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兼猩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揣电江。动力和传动系统方面练裂酮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同李。   总结炔:路虎揽胜L目前仅计划在中国蝎、中东地区和北美市场推出潮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瘟。另外锑哥龋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型封盛,预计广州车展发布茬侯。土豪们继续准备银子吧吹屡。 免责声明贪:本文仅代表作者个人观点拣停,与环球网无关熬菲祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实城偷呜,对本文以及其中全部或者部分内容床炉、文字的真实性耍觅、完整性攻蕉汉、及时性本站不作任何保证或承诺性,请读者仅作参考顿,并请自行核实相关内容黎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候技脓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冬胶胚,那就是新一代天籁·公爵莎。早在2008年6月雾,东风日产就推出了天籁·公爵你,它的外观胶凳朗、配置均有别于天籁其余版本伟,更加高端大气上档次烂模。也许它不是最走量的版本挺,但绝对是天籁系列的一面旗帜涵汗。在让大家久等逾半年后凭遂童,新一代天籁·公爵终于露面防,我们也第一时间对其进行了实拍掇膳。据悉米鸿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔡。 『注列扯:为方便大家阅读涵镐雌,文中天籁·公爵简称公爵版记巨捆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顷洗顶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敖细戚,时而艳阳高照柯,时而大雨倾盆成,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹋暴,与身旁碧绿的草地相得益彰宽骗妙。我盯着它看了许久梆,心里盘算着踞孙亢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来察雹?   嗯人弟芳,画下草图之前得好好思考这个问题逻俩撼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心县充兑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错推,唯独看起来太眼熟乾卑,对旗舰来说这可不是好事睬省,在A6L甚至A4L面前凑妒鸡,A8需要更多长者般的自信亮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸色:六边形进气格栅面积比以前大了不少靠,而且线条硬朗到接近于矩形砰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体适欺,从前脸横贯而过伯膜苹,再加上全新的矩阵式LED大灯寐弹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烷,它是A8这次改款最重要的升级之一将蟹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞠合。以前大灯为例罐揭乒,分为远光劲琶免、近光愧、转向/示宽这三组切祟,所有光源都由LED组成散,通过与摄像头伤莱香、夜视系统仓、导航系统等部件的协作吗鲁侯,可以实现几项很有趣的功能借釜钒:   在Auto挡位开启远光灯疾堤铃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置通,瞬间关闭部分独立的LED灯体较餐男,会车结束后弄汗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梯。在整个会车过程中坚椿版,对向车辆的位置一直不被照亮倡价,而其余位置能保持远光照明状态鲸,既不妨碍对方驾驶员视线管,也不影响自己观察前方路况晨,相当智能褪顷。   当夜视系统探测到行人时拘署档,LED灯会连续快速闪烁三下管,对行人起警示作用磨,如果夜视系统探测到牛扰、羊之类的大型动物尘摹砰,LED灯则不会闪烁乐受,避免对动物造成惊吓孙沦械。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淋氰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逃。另外它的转向灯采用动态效果坤统,灯光朝着转向的方向滚动点亮艘冗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斡梢,提高安全性蝗舜盖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皑沪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刚刮沟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伺理,有些来自室内的模拟演示嚼厦久,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沦铜,看看这些功能的实际效果到底如何臀龚。   跟前脸的改进相比统略,车尾变化幅度要小得多烁,主要集中在尾灯部分拌啼题,线条更加瘦长必娶、扁平桅,视觉效果更干练喇聚。除了那个“A8”标识寂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翟随,看上去还那么年轻运动旁,缺少沉稳气息狈。再打开车门一看卸顶闪,我明白了笑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辈旗现,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型双绊,使用了和路虎卫士相同的发动机卜,配备了六速手自一体变速箱拦墓,以及许多高端的配置然咯圣。让这款车有了很多吸引人的地方骸,但通过试驾兼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鄙。很多设计还不是很成熟弓,尽管这样嗓募哎,这款配备了柴油发动机的SUV额但敌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耗绰,依旧在同级别具有很强的竞争力硅性枢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碧涛临,尤其是大灯组的设计圃吹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扔掇侠,都比老款看着更有质感勒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯享理,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宪感。此外权抛耪,中网的设计很有层次感忻敦,运用了一些镀铬饰条呜患错,也让这款车的前脸显得更大方韭黎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洪,钣金工艺还有待提高韦茸蹄。   车身侧面造型亮点不多纹,线条还算比较和谐吧溃锰衔,亮银的行李架比较好看妹日,但实际用途不大寿汗。车窗所占的侧面比重较斜崆痢,稍有点显得失重差路。四个车轮显得很粗犷浇洼,轮胎品牌是玛吉斯惫,成本并不是很高亢剖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钾,注重排水性能瀑吭南,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暖。   车尾的造型比较臃肿我,相比车头来说绊,造型并不是很美观泛宦耿,尾灯的轮廓没有什么美感可言诧委,轮廓显得比较生硬伪袱风。车尾下包围外观设计的不算太成熟关犁踞,驭胜使用了三点式倒车雷达卿,在实际的体验中忱,探头反应速度稍有些滞后径剂派,给驾驶者的观察带来一定的不便浅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离目闭。   本文导航吨萄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今订嘎唉,已经跨越了整整40年拆拈。在这期间滦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喇团诽?当这款全新君威GS出现在你面前憾唱,这个数字就已经不再重要坎杀舞。每当我们回顾历史头,终究也是为了更好的感受当下梦轰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史离送微,的确也不太容易考究溺壬感,所以话不多说席蓉射,马上进入主题赂。   君威GS是别克君威的高性能版本趁尉,作为其最明显的身份特征宫酮编,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痘耪,攻击性十足的设计让人印象深刻魂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捣,采用盾形设计棘,显得非常紧凑分虽。大灯部分全系新增了日间行车灯巍,整体造型与普通版君威一致谷,仅在内部细节上有些许不同踏。   车身长度镁腐、高度比老款略有增加裤谩,宽度和轴距均未改变遂。侧面线条也是延续了之前的设计绢童卞,十足的运动紧凑风格敢嚏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腿闻,十分醒目嫩估。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂安秘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎示蔬厂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恋鹿拓,更显紧凑隘炽供。LED尾灯为全系标配喝垛,灯罩经过熏黑处理蔡懦,提升运动感潦。作为动力更强劲的运动版车型芬玲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粗,同时也满足了更大排气量的需求斤。   本文导航为:" "  近日凑,奔驰MLC的效果图再次被曝光剁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弘瞄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俄,融入了轿车的设计元素响飞北。据此前的消息插暮第,该款车有望2015年推出乓。 奔驰ML   从最新的效果图来看芬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓷恃,拥有相似的大灯造型熊,以及下保险杠的设计卷嗓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈管诉。此番设计目标很明确归,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赏羚滩。   动力方面也来自新款ML纷怠穷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偷敝奴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梨惹,峰值扭矩400Nm箩粱池,编者猜测未来MLC将会延续该动力遍侮集。不过喊,MLC未来还将推出AMG版本夺。 责任编辑蔬挠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年私,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敞形,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心松撤嫁,然而对于消费者来说此,可选择性太多也未必是件好事德畴鹿。许多车型的定位都非常接近敝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岛吵,那么它们到底谁更运动灯捎,谁更适合日常驾驶狗访赋,谁的性价比更高呢纽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阑冲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鞍,马自达CX-5在价格上具有一定优势李,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绍食,其它车型在20.78-25.28万之间石朴如。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脸,价格适中访,而且动力和配置都很不错草笺仇。反观翼虎为,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梗纹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腊,但翼虎胜在配置丰富论弹渡、动力强劲残。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淬慧宪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帽婪殊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茬降蜗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垮,这听上去有点意思丹携漆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赊,那么结果显而易见附,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势加衰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米禾赔共,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹久温。然而消费者大可放心处播奖,CX-5的动力也绝对称不上弱倡颂,尤其是市区行驶淌,它的整体表现很轻盈皋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帅项,没有涡轮发力时的突兀感谱模靡,这让它驾驶起来更为轻松嘘嗅抚。   无独有偶膛笨,两款车都采用了6AT变速箱桓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点古怀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雇帛。可惜的是形钉背,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卤培统。另外佃显摔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现典,常规的形式很容易操作仓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乖惩,并不易于操作肖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靛努袍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓤派,与翼虎也有将近3米的差距卿棉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响答棉曹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晃硕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妒额。   油耗向来是日系车的优势所在施参,CX-5的发动机压缩比高达13:1喊,并且装备了i-stop启停系统催劝,这让它的节油表现比较突出菇袖窟。在气温32℃朵、全程空调敖唯滇、车载一人的情况下酪氦平,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闷湍,其中经历了畅通和拥堵等路况骸焦缕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潞静。同样路况下奠鞋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贬切眷,尤其在开空调的状态下氖,翼虎的油耗表现实在令人担忧兼沮革,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哆场促。   作为一款城市SUV淖辖缝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颠,都采用了多片离合器式中央差速器损炯剖,并带有四轮电子辅助制动郝离澄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呸洪。从我们之前的测试来看临呸晨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迫,所以脱困相对轻松一些抵曹。不过在这里我们要告诫广大消费者慑蘑山,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抠浓盗,但两者的定位都是城市SUV盒灯,越野并不是它们的强项反。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泵枯,油门踏板的脚感井、方向盘的转向手感巧箍堂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兼。值得肯定的是僵傻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闪妹纺。然而相比之下汀,CX-5的整体感觉更加轻盈侮侧,它开起来并不像SUV柑,车头的反应更快任琴宿,油门踏板的调校也更加线性淮,而翼虎整体感觉更加沉稳犀攀,底盘扎实忍馁搅,但或许是由于整备质量更重的原因圃夯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惋。   就驾驶方面而言奢危,CX-5给人的整体感觉是动力够用查、油门线性锨勃、操控性出色怂蛊,可以用“好开”来形容娇险哦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情输纽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铝,但翼虎的发动机输出并不线性雹形,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叔。另外惜讣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鳖叼涤,加速沮藏孺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夕耿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寒滦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揉,放眼整个市彻璞ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毋底,基本上5个手指头就能数过来仆黑抒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者麻狙涣。   有关于新款E级外观韧钉、内饰及空间方面的介绍倘廓鲁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 退坏蚕。在我的这篇文章中骂,主要关注E260L动力方面的表现完担唐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼎倡承,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筷,最大扭矩则达到了310N.m糯晴巧。虽然排量并不大秒锌楼,但是通过加大增压值衔懒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舒堂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喀德即,对于这款变速箱徘,我想大家已经很熟悉了敦侣肃。只是我想再说一次跋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗣骚,但在日常驾驶过程中褪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忿粳俯。大多数情况下温和篙仍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验傻。   只有在深踩油门的情况下阮朝立,E260L才会爆发出他凶悍的一面信嫡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扛巫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壬,你也可以说他动力输出不够平顺苦脐两。   一直以来郎颓丁,我都极为中意E级的悬挂调校赖疤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湍贩瓜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纺敦菲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裙宠漆,我挺惊讶的培豪斜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布取屯田,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狭彤。可是仔细一想缉,也很难怪宝马会这么着急粹敝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孪。据悉蓟,宝马4系Coupe将在11月12日上市揽坪焦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侮恳龚。(注李欣:为方便大家阅读割啦萌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稍耽,在你初见时散低,很难相信自己会喜欢上他茶。因为你花痴于帅气拉风的外观料抹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动紊闹,那么他的表现自然不会入你法眼岗惫。但时间久了裂,你发现再帅的外表也会看腻七鲜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷板菊,放松不下怪垮疆。这时虚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橡森让、运动但不难受的座驾灯赊悼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车实奶刨,除此之外迸娄,他还是一台很顾家的车五胯的。   没错凡迟,他没有特别帅气的外表派夯特,没有特别强悍的动力藉承等,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻箍饰。下面须牡擦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屋妙。   ●车头造型犀利兽籍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙位替,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胜蜂读,定位低于大众撂旱。现如今搓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产行蓟,而伊比飒便与POLO出自相同平台癌斥梨。因此在车长等诸多细节上惕,两者都十分类似达赴湘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岁呸、1.693米的宽度黄秀侈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汉朴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车池,这点确实让我感到吃惊菱诉颈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孰醇。可以肯定的是瑰旗,你无须对他的实用性产生怀疑伴厘蹲。   你有没有发现龟,他的日间行车灯蕉蓝,很像同集团的老大哥奥迪A8痉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沛。但毕竟入,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靖筋,他的目光也需要这样嚣张捣兽鹅。   从车侧过渡到车尾散,顿时觉得翠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格癸溯潦,从凶狠瞬间变成温顺盖副敌。我揣测不出设计师如此分裂的思路佬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎海性侯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力探互,而在我们的制动测试中蔼,他的表现也确实不负众望捍家。我写这段话的时候片硷,一名同事从我身后经过说了一句堑卯汰:“哎答冯帛,这轮毂挺漂亮的”守洽。确实俱旧夺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绊陶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颅防店,在我看来另外两位应该是300SL和964颓慑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蜂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驹窟。   直到1949年犬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功维任迁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巩逼标,速度竟达到每小时 132 英里懊撂迪,不仅完成了试车挥遣,还一不小心成了世界上最快的量产车型抱夸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type河,正当捷豹稳步发展的时候毋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侈轮捐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失臀祟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中必,英国国宝频讲帛?人类想象力的结晶稗开?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陪能伤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幢丰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他得梳柯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橡,正当捷豹稳步发展的时候鲁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宋圭啦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锤摹级,自内而外散发出优雅迷人的气质邪齿,在这份自信与优雅之中皇,还蕴含着极强的力量感课乏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宫垦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圭淳侠。   作为E-Type在21世纪的继任者秃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揭透氖,他更是一台纯粹的运动机器芬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妥,刚刚我试驾的是一台量产车秤。即便是用再前卫的眼光去审视放虏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堆舶炽,不过现实就摆在我的面前巢码,它的的确确是一台量产车蛾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隆罕。所以掸,还是让我们先合隆下巴污悔浪、收起惊讶捐奢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙散乘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呵壁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发席,而等待总是值得的劣幌藤,十年之后的今天光,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1温瓣。   ● 外观绞:旨在降低风阻   关于XL1的外观凑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它急妹穷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炮搁,他们的心中只有一个目标恍磁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撩朴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楞踢谭,也皆源于此卧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸿舵当,轴距也只有2224mm瞧发底,如果用世俗的眼观去衡量北,它甚至比一台大众POLO还要芯稹,不过也正是因此芦温,它才做到了POLO永远也做不到的们惨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漓粒复,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞭袒螺。   出于降低风阻考虑扛巾呛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低需,面对这样的设计散乓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘛小催,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案完吉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”好桥缄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剩玻,大众XL1的目的只有一个扰茧萎,那就是降低风阻虎觅承。而为了达到这一目的仁洪挪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像收惹傲,不过相比于传统的外后视镜嫌尺犬,如何掌控与后车的距离是个问题轰。   ● 结构们:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹋磕,除了完美的空气动力学设计外随,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掠碾。作为一台重量仅为795千克的车型恃敬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黔不踩,约占车辆总重的21.3%亮袄殊,除此之外霖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚菠,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽,复古而粗犷的外形梦,彪悍的身姿率景,经典的圆形头灯攻,这些都是我选择它的理由虽钠。那么在我稍作白日梦之后李彤,请各位看官赶紧打断我的妄想岭径撂,拉回到现实里刹纱,假如我的预算仅仅有二十几万的话喂都棵,那么好了歉好希,牧马人买不成痰卸,自由客或许能让我望梅止渴疙。同样复古的外形捐恃,依旧是个好选择堡烂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话态溃槐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暴。单就车头来说建,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雇。简单中又透露着经典的味道峨悼爬。另外港,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迷信,突出了力量感番埃,Jeep的家族风格立马突显架蔷顺。   车的侧面造型同样如此风格奖低,走向笔直驶骇,简单饱满澄泌璃。当然不能仅仅介绍外观设计譬,作为一款SUV得,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郸顷故,离地间隙205mm稼,应对一般的越野路面足够了建曝滤。   车尾的设计十分简洁夯孝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敦,小巧又十分有力量感核。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韶颂驴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拍舞秤。从总体上看愧乃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔫沥。   本文导航禄憾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节将腾脐,而“侠”自古就有不同定义腹赤,“言必行饲,行必果椽道,己诺必诚卜监刨,不爱其躯玻忙,赴士之阨困答,千里诵义者也谓之侠”烩险。他的形象亦正亦邪汰肯姐,游走于主流与非主流之间自成一派挺。随着近年来铣,国内越来越多的人们茫强纯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时但,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浇,开始在国内市场发力录。其中合寇烧,路虎全新一代揽胜运动版叮实随,向无数消费者展现了一种精神檀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神心。   路虎全新一代揽胜运动版梁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苛纶,它的独立特性被设计师完全释放叹迹嫉。如今扩食,这款至今为止速度最快捻掣、相应最迅速砷、反映最敏捷的全新路虎荒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犁狠,冲入国内汽车市臣菸陈狻,夕阳下一人一车忌揩,古道中伸,说的是情义无价澜台磷。谁人不为它心动椿年?路虎全新一代揽胜运动版己操烁,驶入我们心中!   65年来硅钮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弄。如今拌勺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顾,再次席卷世界溃蠕心,那完美的车身比例牧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戊会:4850mm*1983mm*1780mm毖,前后轴距2923mm赁骸鞍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峭,3.0 V6 SC汽油版HSL邻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沤晚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娘丘税,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厂宠劣。   姿态万千的路虎揽胜运动版路籍那,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度实顽陡,无拘无束的气嘲搿,气宇轩昂的出尘之表挞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沁帮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陵,厚重的前脸丧,配合后倾式格栅设计济谋,更突显了它的自信琳芜眯。发动机盖上两条凌线刚强有力被,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹开。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情害,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钉松檄。   车身侧面线条的风度也极不平凡峦局痰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮活焕匣,带有亮黑色指状套件略、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绒哼箍,装有亮黑色装饰边的后视镜懊兑扦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淑桃邵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舌罕,这些铝合金结构的轮毂分为骄磷:19英寸5辐式铝合金轮毂藏篮、20英寸5辐式铝合金轮毂举盯丁、21英寸5辐式铝合金轮毂试、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹿氓、22英寸5辐式铝合金轮毂力乳圣,无论您选择其中任何一款割浦,它都可以陪您乘风破浪传卞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桥风,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漆备,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苔悍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峦筐摧,整个车尾看似简单却极不简单妻识。   本文导航对灿焊:" "  1998年还,广州本田成立苦乏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锈荒,而时光推移桥巳,今年9月12日理寝盾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆石观烧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掂伺,我们今天将穿越时空蓬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拣莆疚。它虽然是日版右舵车型辞辖,但3.3L/100km的平均油耗吕录骄、双电机电动CVT潘洗、大容量锂电池宝块、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逻。   外观更加原汁原味焕:说到原汁原味斧徽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本行氏痢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廉,更运动谱姆。混动蓝色特征竟瓮:作为混动车型丁藕盖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闯旁。   在下保险杠处剿碌特,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节风,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惠韧。混动轮毂软擒船:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胺即胺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浮,为节能更尽一份力湾。   本文导航蒙:" "  就在前两周涸斑,我的同事刚从上海归来纺,当时就是为了试驾上海大众的朗行抨,而在不久后的今天射烹,我来到了大理涤枷毋,依然是试驾一款来自上海大众的新车铣福,虽然我与我的同事地域不同莫,但对于这两款车而言鞋洽徽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来安,我不得不从朗逸说起奢际赐,由于现如今大众呐鞘块化的产品研发始燎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品献省,朗逸吓卢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此美,它们的关系算是孪生兄弟肯,反正我是这么理解的闺亮。   目前朗境的广告已经全线铺开夺,消费者的关注度也很高系玲,虽然我个人比较抵触乃迹块化的产物(感觉个性不足)便古,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挎壕,其次在10多万的紧凑级车里函诉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丘擦。所以销量方面自然也很喜人擞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息金熄凳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乖。   从英文名来看笺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哎啸修,朗行的英文则是Gran Lavida墓帘瓤,其实如果从相似度上来比较陇,朗境与朗行更加接近融屁,因为它们均属两厢车蹋活。我想对于这样一款车来说烦估,大家都不会有什么陌生感嗣首,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郊暖女,如果你曾经错过了朗行的试驾文章垒帝,我在上面也为你准备了延伸阅读籍,可以先行了解一下厦篮。   说实话唱夏,朗逸嚷、朗行纹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貌炮,让我来区分一下当会洼,估计我也需要片刻的停顿捻,因为它们实在太像了!就朗境而言粹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卜燎,并将内部更换为蜂窝状造型填讥串,包围下部使用了黑色塑料完,并加入跨级风格的银色护板虑囱碘,此外前雾灯变成了圆形敞沦涂,以上就是全部它的特征了腾。   既然定位于跨界车卷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膜,同时为了更加配合Cross风格性省,车顶还加装了行李架艾秒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邵适埠。粗犷的风格也体现在轮毂上岗齿,样式上很难用语言准确的描述出来嗣,总之很复杂扳庞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拔路涉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藕吩揪。   尾部的变化几乎与前部一致块,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跑,说实话就车尾而言茬陛蛇,我感觉朗境比朗行好看了不少陆。其它方面再无不同蔷力干,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹋哥,转向灯沛欢莽、倒车灯猴颈乌、刹车灯还都是卤素的坡。   本文导航哭仑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾隘块,所以无论是合资宛距泌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舅陈埠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性短肯,白领阶层灭,夫妻年收入有50万元左右池苗,有房钠,老公有车悔磁几。实际上跺柑,女主角目前也有一部老速腾车环,开了已经7年准备换一台豪华SUV钉寺题。这位女车主喜欢玩搁,追求年轻盛,注重外形栋狠,并兼顾户外篓暑,不喜欢纯越野车型闭秋看,而购买价位瞄准了40-50万元领域刚。所以我们直接选择了宝马X3醛讥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吭。   为了公平竞争板北催,我们选择的车型如下崩监颊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 废、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型煎卿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 操棠饯,三车的价格虽然有些区别色,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叼骸宫,所以三车实际购买价格差异较小筛欧狮。   对比项目一誊溜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矛慨建,特别是女性卷缔,希望自己能买到一款好看的汽车劝翠情,就如同提包还有衣服一样铣翟,特别是成熟女性萎,尽管喜欢标新立异哦校隋,但也更愿意接受时尚动感的类型狭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梢,相比以往方头方脑的设计撼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矩靠。更让人动心的是感醛行,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唾锨狗,同时形象也不乏干练紧凑力。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润橇妈,线条流畅愤,稳重而且动感得舜,因此吸引了不少消费者瘸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擦夯澜,但2013款并非全无变化佳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计砍式,此外还有大灯形状弓皮、前后保险杠倦骄、尾灯徐、排气管方面都作做了一些细节上的调整挡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些错。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恐氮,锋利的腰线媳拇,近乎方形的前后车灯恼,甚至连轮眉的造型都是方的侨,虽然它是一部纯粹的城市SUV顿,却似乎在它身上找不到什么曲线遍熔,因此在奔驰车型中也算是有个性的晾。对于女性而言盛噬缸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溯睡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戌捐懦,三车都不约而同配备了氙气大灯炊朴,区别就是泊桂,宝马X3采用了远近光分离设计甘碑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苦掏。另外全沧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筋甭。另外父五倒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乓行,而宝马X3大部分车型则无此装备红。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心故叫,都50万元的车型排砷,自然都是配备比较好的轮胎品牌东敞酒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舅,这些方面倒也不用纠结涂。另外需要说明的是目,宝马X3是没有备胎的饲浆,因为他采用了防爆轮胎捕科,可以零胎压低速行驶一段距离馆洗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妊啊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大硷毙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郊搪系,所以基本打成平手无。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桥僚卜,从两款车型的厂商指导价来看抗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略攘幂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)论萝彤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一细。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计迹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肥圭势,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要埃判,这一点奔腾X80的确做到了会。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秀瘸,X造型的前脸具有很强的立体感澎吩犀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚男挡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上去,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虎辱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升橡漏屡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线功粗焊。轮廓清晰的六边形进气格栅叔,中网上三辐式的金属饰条香怜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度偷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式港。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计付美贫,只要消费者能欣然接受狼,似乎一切也都无可非议纬步胶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伞,除宽度相同外休,X80