参考消息

个人信息不能成为漏勺

2019年12月06日 08:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海消防科技股份有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谢铅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型枢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲峦广。作为保时捷旗下首款中型SUV娠,Macan“低廉”的售价年弗,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现掸摆戚。鉴于Macan近段时间的火爆程度签额颅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章井,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章翟覆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拿究,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍道课,所以在这篇文章中嗡赂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容施掣合,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )典斥。作为整个车系当中的中配车型活摹扳,MacanS绝对是性价比最高的一款蛙祁嘘。只需要多付出13万席发,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了示蔽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袜势。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斑迁煎:10.9万 车辆总价(含增值税)败獭涩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愧厦容,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澜虽饱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大免钝授,当然这些选装件也个个价值不菲赶。毫无疑问贬,我测试的MacanS同样选装了不少配置年,加上所有的选装件之后獭圭门,车辆的总价也达到了79.79万偷萄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脾头桓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同艰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讥概,比中低配车型长了18mm峡涂朽。从数据上看诚丢想,MacanS除了高度和轴距之外背,都要比Q5大一些陛澳,但是由于MacanS车身足够低矮滔,所以从视觉效果上来说酶,MacanS的车身显得更加紧凑臣耐,也更加运动配退。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邦疯霉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder既。如果光看前脸的话尉乏沤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo守双佃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹈诽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廊扫怂。如果不选装的话相,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔷奇躲。   MacanS紧凑嫂趟开、简洁的尾部设计虫胚累,充分体现出了它的运动风格耽杏,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拍荚。同样运动的还有它的尾灯揉惊醋,狭长相衅、扁平的尾灯造型侗,与尾部线条搭配极为和谐捌,起到了画龙点睛的作用竟瑟。   内饰方面溯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粒淑南,运动中不失豪华感深。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘臀害,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉干掇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缅湘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因规亥急。但是有些遗憾的是鞭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赐钠庞,感受并不算太好那贬。   Sport Chrono组件娘,包含了中控台最上方的计时钟稼漂渭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咐。只有选装了Sport Chrono组件杆,车辆才可以进行弹射起步翰鳖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甭憋伦,但就算是为了那个做工精致的计时钟霖措,选装Sport Chrono组件也是值得的僧摊勿,毕竟1.8万元的价格耽茧,对于保时捷车主来说也并不算贵曙价。   换挡杆周围密密麻麻的按键跨酚杆,对于接触Macan时间不长的人来说讣亢,绝对是个噩梦够,想要记清楚它们的准确位置酗技扒,真的不是件简单的事情呜秸。起码在我开Macan的一段时间里具,每次操作我都要低头确定按键的位置并考叛,真的不太方便坊。" "  在国内提到奥迪外遂棵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钢圃晾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车味,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肖疾情,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉榻蕖,这其中就包含SUV以及小型车疏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型填,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仕恭?   在外观方面安慧,奥迪A3延续了家族外观设计短罗设,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴价钉谩,用在这样一款小车上显得更有气势贰麻邢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铰联,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诽旅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菱峡藕,辨识度非常高贫镣姆,同时大灯下部还带有清洗器使冲喝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趟糠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裴咎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惺幻,至少看起来没那么晃眼澜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸥宿汕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纬胎独,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舱未玲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应博,起到了很好的效果体。侧面的造型上在A柱位置最高兴够夸,整个车型几乎以平直收尾叮贪媚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证霜,同时让整车侧面看起来更大一些微颊。   A3的车顶采用了黑白色的设计盒鼻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些塑疟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间精褂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了澎康嫌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎士,轮胎尺寸为225/45R17姐低,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂誊如,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逻问,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉席,整体呈现梯形结构缔,尾窗底部与腰线持平懦,尾窗面积最大化保证后方的视野惠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计无答,不过内部也采用了普通灯泡光源赶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲筒耄好诺汐火。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锚涂泉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况导,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踞害,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刊规东。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凛脚摧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汉檄仆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛋芦,S80L自进入中国之后融界虎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陶晒弄,但它所具备的那种低调内敛的气质顶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选红。   2014款S80L通过对细节设计的改变徒,让自身在没有经历换代的前提下荒窍钨,进一步提升了性价比尼斥瑞。面对强手如云的豪华C级车市嘲偎,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伟,想要抢占主流豪华车的市郴π荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岭乔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偿脐。   新款S80L对前部进行了细微的整容外,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感供,同时也紧随时代的脚步虑赋。相对保守的前大灯设计喂翘粱,已经不再能够满足时代的需求吠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谭绞,但至少与时代接上了轨拜事。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唤凌,近5米的车长和近3米的轴距表现亲冈,让它在尺寸上并不会有劣势泞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奸。外后视镜新加入的镀铬设计筋晴,虽然是新款S80L最显著的改变之一浅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点头驾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扛话,沃尔沃式的家族化尾灯造型垒,成为S80L尾部最显著的标志性设计厩赏才。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力输颅。   本文导航   分享到褐短弊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幌煌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碗芒低,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丰疤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻咕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辰塘舵。不过旗下的产品线也过于单一祷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峰,所以便下探市惩尽,推出了紧凑级的GA3车型堂铺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手募县,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陡骑哩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级想,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出经。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贩,也可以看作是GA3的升级版车型辽,依旧主攻家用紧凑级车型市场构。但是作为升级版车型题系,GA3S在外观设计方面有所升级脆楷省,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嚏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虎锈谁,使整车显得稳重而不失时尚感说漓港。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奴袍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛇晒妊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骗腾凳。此外雷堵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牟,为双五幅铝合金轮毂凄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大补纫港,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调儒唾洪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冲谰滩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型檬杆,传祺GA3S的造型设计并不落后捻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手教。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绦淬碉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厘翱,12万出头的价格或许已经超出你的预算承,但是无论是从配置还是动力来说侩亨,值得去掏这个钱唬官。可能我这些话有些官方措辞然嫂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法跨。   1.0T嘉年华外观哥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致池藤尚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捂。为了搭配这台发动机开锻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吕尚。   内饰部分逻收:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致场趣牟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些描拇摊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泡,这个级别的车型非常少见俱。但并没有设置外部开关摆孔,而是需要进入屏幕内关闭诡。   本文导航   分享到辜滤沦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺广署,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冲,与大众168万的海外销量相差无几马。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜡年椿,依然凭着一款SUV车型匠,在国内获得了不低的曝光率显,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戌。今年4万台的预计年销量骗,相信有一大半都将由这款车完成揩覆嗡。虽然这个价位区间的SUV里嚷迹颁,无论国产进口都有不少车型可压铡,但路遇科雷傲的几率依然不低吭桔撤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盾壬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV善瘸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版回。这款车的发动机及变速箱等核心技术辖芍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型售饰鞠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞪松,并保持了雷诺一贯的安全水准椭。而今天我们试驾体验的簇口,正是这款车的第二次改款开蔑乱,已于2013年在成都车展上市曙灸绞。   外型上比拐痊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拖棺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坷淡价,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洼低,倒是显得有些“萌萌哒”斯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焚虎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莱罢。   侧面造型上效,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘橇。虽然尺寸算不上大社共,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泄钢溺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虹推颊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条访抨厩。另外铆咎,2.5L发动机搭配适时四驱系统疽毫类,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颂滩胸。   尾部造型依然圆润皮锤涪,和略显呆萌的前脸很相称遁拇。上下对开的尾门很实用碎帽,节省了上门开启需要的空间块,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围被,载货坐人两相宜侯探。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性券怖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尉矩溺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鬼未。当然翘傅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱椒揩、大黄蜂淌楞、救护车等“老熟脸”们会出现囱绒具,编剧还添入了不少新角色券赎内,比如老牌人物“探长”胃讥辩,军械武器专家“十字线”迪,以及人造变形金刚“螫刺”等联竣洗。对于最后这一名小角色而言壤,它的“身价”并不算昂贵细吗巍,并且在现实中渤册,它的综合表现也算是可圈可点竞界。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啪赦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科附,说到这里沏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧护。   言归正传丘,牺牲自我纹,从而使“大黄蜂”更加强大改,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佩忿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泰,想要拥有它并不难腿急缉,最低11.99万元就能圆你这个梦蝗恨练,只不过它不具备变形功能钡垃绒。   从设计以及尺寸上就不难看出腿吉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娩厕哗,所以对于大部分人而言筛谋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些申。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵肛山:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哄甸,具有相同的特质的车型还有福特翼博撬泄纶、标致2008独鼓刃。在对表面参数对比后纳挎,创酷的优势还是比较明显的毫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似即嘿,平和的尾部脊豁挤、延伸至后翼子板的尾灯组溪勺股、向上提升视觉的包围等等票撅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脯,当然也没有明显的不和谐感郴。" "     对于英菲尼迪来说仕漠口,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌采,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人湘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剔翻,这最为主打的当属轿车Q系列妇公崩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50起雄,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棘赦哦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎觅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彩,而今天课,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浩腾锌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸽多,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怯农汝,就是英菲尼迪的G系列产品壁,而随着采用新的命名方式粒妻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫉,从之前曝光的一系列的概念车来看狮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔫顿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靖波。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惰裳察,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皆,而带有这种印象而来的就是慈:这车动力强么揩某童?怎么看就像是卖外形的呢第拐?   首先在外观上瞪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煎港碘,采用了更为吸引眼球的设计思路黔画效,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人店,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高示烹糕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惕杠顿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗽疏,同时也充满了一种力量感荆硕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方激炊筐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉母琶颁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粳暇。   在车身尺寸上齐澳寒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藩手,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡傅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杀申段,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忿孺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勾抬棱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扳协。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式轿坡季,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圭解,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哪时,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衡紊啡,在这个级别算是中规中矩翱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渺叹弦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毁奶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格貉熊忻,同时也保留了圆润的线条风格财丢蕾,尾灯的点亮效果依然印象深刻行,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垦溶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褥,这样增加了尾部的层次感罚川。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业片淌忌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窍维礁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型典伟胁,并且入门售价也仅10.98万元级,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔼嘿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诗韧配,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下噶歌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杉抛加:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜗钩娟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肠棠,但车身上的差距并没有售价来的明显喂,因为锋驭真的比它们便宜太多了佳。除了合资对手以外胳,它10万元起步的售价孪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裸。   铃木锋驭的外形设计上谭,我听到最多的就是两种声音儡氯哀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢握,而另一种则是感觉外观不好接受蛙,很少有介于中间位置的人递缸鲁,毕竟外观是一种很主观的感受脚性,仁者见仁智者见智嗜颊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钙熊镣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迹超,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曙袖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寡尝旱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蠢怒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幻去。接缝处体现最为明显苇挫慌,而且它在内饰配色上也相当讲究忍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷程。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市居:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型里孔吞,售价为15.48万元叮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比风戳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崎,性价比有多高了倾霸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到修。况且埠首犬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戈栖咕,还是非成瑁厚道的赣蔚。   本文导航   分享到盖礁疏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趣爽诧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忱炮鄙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侥叔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动十,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苇蟹粒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钠寡,这作风跟大哥卡宴如出一辙水幸咸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缎:68.79万)在选配后价格逼近90万元舅分,而且市场上目前一车难求土航。那么问题来了仟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溜腐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菊绊,到底这两车有什么区别唾尖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叮,帮你捋捋思路歼。   注冯妹: 实拍车型为MACAN 2.0T途,为了让您一目了然破拒佳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芯嘛。   内饰差途: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辜,可以说走在大街放眼望去到处可见慌。基于目前的消费理念党手倡,如果花20-30万去购买一辆SUV承,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观建叼裁、实用的内饰粹化、以及良好的通过性辆宏,另外还要满足偶尔越野的需求署卞。面对人们如此苛刻的要求四,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测班才乡,看看这些车究竟能否满足众人的需求恳蛋酸。相比其他媒体的评测方式牧娠,我们易车选择了多人评测的模式柑斧挨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评微嘘饺。    此次我们挑选了7款SUV车型伐,分别是性:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客负,分别来对它们进行详细的测试鸽苟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)车烁盒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版快:25.28万元   市场优惠犀缉险:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惮糕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗅山患,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恋假,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惋暮笆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冀,看上去更加的协调绒晌太。   至于尾部方面行猜痰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伯氛,乍看上去有些沃尔沃的影子钩,整体采用了立式的设计风格釜苛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啪歌惮,尾窗位置比老款更直也更靠后苔。   小结讳毛好:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑羚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刺亩,前后不是很搭调酬韦,尤其后部的立式设计峦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兑甩,但空间利用率上则会相对减兴鹕糯濉,比较适合那些舒适一族剃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唯:25.28万元   市场优惠茂嫡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舅梧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杀妙担,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车据旁测,新车的整体造型十分具有张力据,五边形的进气格栅更具立体感另觅,镀铬装饰一直延伸至车灯内尺骑,大大增强了整个车头的时尚性魄青付。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茫杭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俯骄,但整体并不是LED的灯组设计擎钾骇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猫,在视觉增加了整体感的同时拣翘兽,也大大提升了整车的运动性祭。   小结级煌吼:马自达CX-5在几辆车中贸坝惋,我认为是最具动感的一款辜毖,整车前后比例十分协调任,外加搭配蓝色车漆汹涤,使得自身更具个性丸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象古缎挖,详情请见后面的驾驶感受篇始。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD螺徒兼:26.78万元   市场优惠喊肃:1000元   如果不知道它是奇骏的人年计,在大街上看见这款车诲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化簧绒,同时也是这7辆车中变化最大的车型林,整车不再是那么的棱角分明淮传悄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉女,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焕宠。   由于采用更具流线的造型设计剃形,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剩妙其,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撬啥科。尾部的造型也不再是那么的方方正正耍楷尽,尾灯与前大灯造型相呼应电剐鹃,并搭配镀铬饰条加以点缀羚零付。   小结罚:由于我个人的车型为2010款奇骏牧什,所以面对这款全新一代的车型填铣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说金,奇骏是个不错的选择棠俱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罚苔碧:27.28万元   市场优惠虚寥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候未猜扇,就得到了广大消费者的极高关注度瀑扛伤,整体设计与上一代差别很大茎单缺,不再是中庸的形象炮放痘,而是更加犀利的造型泄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息池茬,前中网分为两段式设计拢卵,但两块黑色的格栅全是假的笔粪拴,完全是用来装饰用的俏箩毖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拭沏番。   熟悉老款车型的人都知道勘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计充,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钝锌谓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毙驼醇,从而保证了行程的安全性跑姑。   小结恕:这款RAV4整体添加了越野套件瓢娘,所以并非其原车面貌浓素。但无论是否经过套件的选装芳,整体的造型还是十分具有潮流气息的奴,另外值得一提的是螺乔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项来棵,依然是几款SUV中表现最好的卑,注重空间表现的朋友们值得考虑胶啪灌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糠:31.58万元   市场优惠泻洗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晾,所以变化并没有其余车型那么大灭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了架屎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乏话壕,棱角分明才是其主基调嫡。   后方整体没有太大的改动泊妙累,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廉,设计很好的与前大灯相呼应面权疗,夜间看起来十分的醒目杜,整体也很协调市。   小结氨垛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棘拴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虽衫骸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揉乃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熬,途观还是比较不错的选择沮纤屋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盗俏:25.28万元   市场优惠儒点:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿そ黄危克斯的外观娇,那么这款翼虎你必将也会喜欢陕瑰,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎悴何欤克斯”驰擎。单条镀铬饰条所组成的前中网怜通磐,显得整体十分的修长旁吓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔经。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吧轨苏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杆,提升了整车的档次硅星。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坟秦。   小结们九:翼虎是福特家族的新冻辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干艽克斯的身影讼实髓,而对于新款嘎拢克斯的整体造型腾蝎,个人觉得还是很不错的砰队,那么如果您要是和我持有共同的观点辅娶,并且想拥有一辆SUV车型蔽死睬,翼虎绝对是首选范围括。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版每继磕:27.69万元   市场优惠办溃轰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子餐,但随着Jeep旗下车型不断的改款节村,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛙纯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窝涛圃,圆圆的大灯以及垂直的中网词,无疑均是Jeep最原有的样子岛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型码似,无论是后风挡还是尾灯恒腑浑,都为方方正正的样子隘匿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斥涡叭。   小结齐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹浒选,淳朴造型及棱角分明的设计炮闭柯,在保留Jeep家族血液的同时掳纽,也为整车的空间做出了较大的贡献屯阿捆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桐嘎,详情请阅读后面的文章权。   外观总结阂藐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卿,基于每款车型的特性石懦辨,有的为小改款喉、有的则为全新一代累崎漆,所以有的基本没什么变化首疏、有的则“面目全非”安磺娥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颅擎究,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阔肃错,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味华,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息面汤墒。通过每款车型下方的小结涛嚏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囤警。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伦膏叮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐横,你可以理解为营造纯正的氛围妨闯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来椽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合曹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致认避驾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堂汹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碳磨脚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鼻松,绅士气质是宾利的“看家本领”婪。往往社虐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藏韭瘁。现在途祷培,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矢偿棵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翟。自古以来室粳航,“Speed”一直是宾利的性能标签读傅挠,以此向2003年垄断勒芒冠悼衡纽、亚军的Speed 8赛车致敬欣泞。    作为宾利历史上最快的量产车型钮酮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乃妨胳,当然琉牡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僧围。    伴随著经济实力的提升愧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强村,当你身处被“泰禾北京院子”稿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赌,肯定会追求更高层次身份上的匹配赖损。我几天前去宾利销售中心诞兢,它长廊式展厅规哪拢宏伟黑赡,处处是浓郁咖啡香睹石倦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磨纱谢,对其购买力是不置一丝的怀疑极沪陵。我想侠牢米,只有宾利时、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌茬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苫。我敢很确定的告诉电脑前的你们靶露,这款售价不菲的宾利性能新旗舰江,在中国未来一定能卖到脱销瓶泞。   >> 写在文前舱阶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年硼立,英国品牌的表现令人忧心忡忡趟擦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敛辨,它们目前都散落在世界各处开裸,有的受到追捧有的则走向终点旱坞。即使获得成功的英国品牌事蓬霞,它们仍为自己贴上的“德国标签”搁箔抠、“印度标签”的身份感到忧虑变邵韶,毕竟玖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除释败。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焚仟吹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睬疲、原木的袅袅余香问,这种气味只属于宾利轿、劳斯莱斯们纳吴蔑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戏葛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莆侣。    从业这么多年赋副吞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坞切,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垢,囊中羞涩遥不可及自然很重要位任胳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扯痛固。我认为一辆好车康澜,应该让驾驶者舒服睛贤、安静希呜、惬意的完成从A点到B点的旅程甜店话,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玲,却实现不了我小小的梦诲霉。我一直认为恢蹈忻,真正的贵族痢蕉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鲤,即便妥协仍然能坚守初心结。此话适合改变自己的GT Speed饰吼,你知道吗散菜节?世上最难的事情就是超越自己搪磁胎,GT Speed做到了 恋庭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抱揽耍,当你启动它时叛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戳。   >> 外观穿短:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身司酞,作为宾利目前最为畅销的车型忱碘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荡恐握。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狸刻。但是投,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节韭汤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者线,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忍角。当然逛火藉,大部分“土豪”车主也不在乎冕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苫。    外观提升不是GT Speed的精髓瘫缆霖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品修卵表,动力蜡、刚性疆江、减重上的工作任重道远蹿帕囊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纹慕虎,仅有2.3吨既岁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重染。不要小看这350kg失拖痰,几乎是一台V8发动机的重量系感琴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酷嵌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擒蛙菜、多连杆后悬挂和防倾杆等纶敌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灵线,分别是Burnt Orange(橘)谦、Sequin Blue(蓝)鸵崎迫、Excreme Sliver(银)泌。为了凸显GT Speed的特殊讥降,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玩如奢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畅滥氓。宾利工作人员表示唤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故臣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加购献,尤其是在中国等兴新市场更是突出昆暴矛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晌。    你知道胖子多么努力吗浚违梦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菠董毙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刑强。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超举吝。那些把高性能作为卖点的品牌归,现在宾利也有资格和你们一较高下炔猩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸限瞬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韧道,其尺寸为(mm)试:长4806涎勘、宽2227青膛、高1394瑟鹅狼,轴距为2746mm经粹戳。我知道贿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郡,为了让你做到心中有数峦玛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戚嘉。与竞争对手相比问慕钙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓮痘拎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车飘放栓,哪怕国内的环境日趋恶劣际欣扳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值错缮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成攀廷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饲,整个过程大约需要22秒措唐厩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淳仍,从而避免占用后备厢大部分的空间闷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秋离稻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巨,没有法拉利暴躁苍尘虹,缺点恐怕是不高调另兜。不信你点击上方视频听听视频里声音热猎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沟: 作为欧陆GT的性能旗舰坟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角儒疙腹,不仔细研究根本发现不了它的区别毕痹疚。虽然外观变化之处并不算多堕觅,但是对于轻量化缄贩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倒躲畏。" "   7月21日畔衫谢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)犬贫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澈拭疥、北汽E150暇,成为第一期家用空间王冠军伐偏撵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贩。它们会有怎样的空间表现嗡郝炬,不如一起来见证衬冒。 本期内容开始前雇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竟锹: 好了竭瞬,正式开始第二期内容柏。不过简单说几句题,为了没看过第一期的网友们城五廉:    你可能会发现吗赣,随着岁月流逝撵戳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭善累毖,也当起了小爸爸健心。恰此时屁螺,他们对车的选择可能也有了新的取向河害,空间大骋圈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脚竿伐。    基于此兑龟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涣惭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吞苇胶,让大家对车辆的实用性有个较全面蛇、正确的认识巧哀太。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睬瞬挨、模拟一家三口郊游的情景实测峨涡、细节空间的展示禽、实体娃娃的数据测量四个环节进行啦呢察。   话不多说猛褪,有请今天的选手读,登承ぁ! 第一环节兼解:堆放整理箱墟伦,能放多少放多少    由于很多厂商迟垦拇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茎校,也会帮你量化一下车到底能装多少升薄缺色,所以上图我们也给出了每个箱子的升数极磷冷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晒缴畏,并加以不同颜色区分帮跋鞘,目的是给你呈现最直观的感受烷芥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据限恼,仅供大家感受一下苏焚双。今天我们拿箱子说话互田边,看看它们这种数据到底能装多少箱子疚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娠脑:由于时间关系弯素燎,我们这次只借到了骊威的低配版佳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒母踏,但高配版的骊威有这一功能辰汰。 首先出场的是骊威耪:    状态一妥激两:单纯的后备厢空间 状态二幻谢投:放倒后排座椅后的空间 状态三酗骆钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栖塑: 骊威一如我们所想的那样懒,空间的确是其一大卖点棵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溪,小伙伴们都惊叹了!骊威誊,实力不凡硼。   其次出场的是致炫避:    状态一剐荒:单纯的后备厢空间 状态二该:放倒后排座椅后的空间 状态三耻电抢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敢抚画: 就如文章开头介绍致炫时所说授苫磺,空间蛙食、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缚捍。通过这一环节放整理箱的测试蔷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筐躺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胜牡厂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贪氮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堆势捞: 通过摆箱子的实战徒被,以及上面表格数据的对比稼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利查坏。而致炫与骊威差距也并不是太大筋红躬,可见其空间不可小瞧耽。接下来又有哪些好玩儿环节爸靖?而两车又会有怎样的表现呢谢戚郊?请继续往下看苗。" "   今年5月槽案擞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棚?9挡无用点槽腻?自由光深度试驾报告》)嚎伤。当时劝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丸汤。    6月敞辞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抬隋。不过3.2L版的离地间隙粱配崩、接近角究烩、离去角退烹雀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纱襄炔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碎?    几天前耍橡话,我和赵璞圣尝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市效级,这车还行不行行?    我们的第一站标田,魔都上海哗睛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消不讹嗣。在经历了噩梦般的改签寝龋浚、等待邵颠、登机捂、继续等待之后釜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间申坑题。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偏:“游遍世界各地病,开尽天下好车猾和荚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甘暑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韩图,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浮金囱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媳场淳。在此我可以不吹牛X的告诉大家遁徘逻,我在纽北环实际驾驶过史谎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摔公焙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI譬较幸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型商。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啊编秸,在国内也非常抢手局。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障金逢舌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娃怕鹃,基本保留了GTI所有特征侣葡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升繁暑,在舒适配置上也更加的平民化沉剁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件借,例如两边的侧裙以及尾翼等扔艰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫡。但低调的外观也有自己独有的设计元素末塘,例如车头处GTI特有的红色的拉线抗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饰蚕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中络绩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搜。另外持孙,新车的LED尾灯造型也很有特色富淳团。海外版GTI提供了红色蟹品、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巩笆井,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呜划,但国产后或许可以与国内的消费见面韧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少让,我把它们大概分成两类低:靠谱的和不靠谱的敦春录。不靠谱的原因很多侗,有些续航里程太短譬,上车就开始为电量担心;有些性能太差妊饰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祟,几十万买个两门小车脑,真当我们都是土豪吗苍详猛?   不靠谱的理由千千万氦久,靠谱的标准则大致相同采踢诚。续航里程不能太短朵鸽驶,加速不能太慢券肉纱,最好还有些实用性弟玻,价钱不贵就更好了题取阮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唬耗腔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚊凯漓,拿汽油车举例的话掏寡,90%以上都算得上靠谱班疲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牧,能达到及格水平的车型却不算多蹬采。我们的这辆测试车是2012款的矫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乃队乌。还好时隔两年伎,e6的动力系统并没有发生大变化芬荒话,只是外形和配置有小小的调整跑葛。   续航里程牛漆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧监,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔼,这其实只是理论值十担,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奶浅,实际用车时很难达到处。夏天空调廉、冬天暖风苦、高速快了塑寝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旁。   这种电动车只是日常通勤还可以溪础,但稍微有些想法镐,想去见个朋友碑蠢鼻、买个菜辈,心里就得犯嘀咕肉亢唯。这种心中总有事悬着的感觉很难受镣幕邦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多布。   由于时间原因奥瓣损,我们只能简单测试一下e6的续航能力豁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里曙扁鸿,其中高速路况三分之二巩冬播,城市路况三分之一孰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来控,我们的行程其实就是三段练华,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苹来,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揽刑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匆为。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晚稼滑,显示续航里程320公里颈。完成第一段高速路程时(43公里)来俊墨,电池余量82%(耗电17%)挂父,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抗,电池余量63%(耗电19%)氖皮耻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淳钉,电池余量45%(耗电18%)色,续航里程134公里(减少61公里)热瘫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壁,比如第一段高速行驶变肠安,续航里程减了59公里辞叮螺,而实际行驶了43公里协,二者大概是0.7倍的关系璃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筷弗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疾岁艰,拥堵路况似乎还更费电一些嘎。" "  近两年茸瞪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮按,很多大厂都推出了自己的纯电动车操肯,先不说比亚迪这些纯自主品牌鄙骸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沉宫藤。今天借,我们就提到了之诺这个品牌融廉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镜颂漂,主打高端肌,并且未来也是只进行纯电动车的研发督庐缴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌石勾。今天抛杀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E当碘管,下面我们就对这款车型做一次体验繁淀。   之诺1E只租不卖短谱陛,租赁价格为佬:日租金为400元/天般锤,长租(3年期)为7400元/月芥阜恫,现在消费者就可以对这款车进行租赁捅。   租赁价格包含套双:车辆上牌揽屯、充电盒安装(7.5小时充满)滴、保险惨瞳、每6个月一次定期检查保养抨私、车辆维修纬劲,7天24小时道路救援袭舅、拖车以及备用车辆等袒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淀牟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逆幢酮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钦勘褥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乖,虽然亮点不是很多纺挟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伙,树立之诺自身品牌的辨识度俊殿然。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磋,辨识度极高晚童察。 既然是同平台打造锭斗,那么轴距和宝马X1也是相同的李编窃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粹,尺寸为225/50 R17羞平,这款轮胎最主要是为了节能考虑边。   本文导航   分享到屎颂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉教片,它是南京依维柯生产的车型诫乔,隶属于跃进品牌旗下图柒蛊,是一款定位中高端的轻卡产品酵萌担。该车是在2013年1月首次发布的途海,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栓,为用户提供了更多的备选车型同幻仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簿春,宝马向来不走寻常路嗡陡,旗下的SUV并非越野硬汉断,而是更加注重公路操控性惨,所以在外形上也有着自己的独到见解吾搞。Coupe原本只是轿跑车的特征穆莽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翔箱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灯娃。在这种背景之下稿挫孤,X4应运而生烂捌该。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斜霜,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚎。从车身尺寸来看攫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乌蔬锻。然而实际感受上啼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颗朴。它们的关系就如同X6和X5榷诡,一个张扬钉揽、一个低调江卑市。要想诵。酷赤谎?X4很在行稿如。   这辆X4的外观加入了大量M套件信色,进一步凸显了它的运动风格桶式。夸张的前后包围降低了视觉重心筐汹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角令沪搁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢褂?所以掇,接近角脸、离去角这些数据对于X4来说汗裳,根本不重要妥来。   和X6一样驴韧,性感的臀部是X4最迷人的地方砂。如果从车尾来看杠衔蕉,X4确实比X3运动了不少侍,高挑的腰线吭溺铆、厚重的尾部都能给人很强的力量感羡。对于35i来说聚恐,单边双出的尾排着实有些低调莲伸。尾灯的造型是典型的宝马风格墙镶,造型简单钠携羌、大气辩芬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僻嚼泰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮先,前245mm磕孰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辉行柒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屏,这是一款综合静音疙恳夯、舒适梳铆、操控于一体的轮胎蜂。在我看来细夹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屡亮,似乎更为合适李翅。" "  原标题惦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泛读镶,该车除了外观造型犀利绞、内饰豪华苍都塘、配置丰富之外圭斜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惶卧。作为一款以年轻铆弄、时尚为主旋律的产品庙角,NX开起来的感受如何龋阜嚼,今天我就为大家正式揭秘禽陌。(注葛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称假失,如NX浚宿、ES拆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍径教:   NX车型的外观内饰设计风格九担婚,在之前的文章中我已做了详细介绍蝗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嵌酗。从实车给人的感觉来看胜萝,它的确做到了这点剖,不少人见到它的第一反应就是帛龄:恩僻,这车挺个性钢慨、挺漂亮遣灵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅推,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计版捍飘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稼。此外输帛氖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耿晚承,进一步提升了科技感柒。不过它并非全系标配娄嗣骏,在入门级车型上近光灯依旧是LED晌,远光灯为卤素灯泡抄经。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √参(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灯釜晦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3短侣、宝马X1做直接竞争阿勃俱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炭记,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吾曙突、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耻酞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯湎贰,其中一款为17英寸葡棋,另两款为18英寸持蓝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂亮拣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎混商,在国内的售价大约1700元/条福捶丢。   车尾线条与前脸相呼应登,造型犀利闭,棱角分明撩,以凸显整车年轻活、运动化的产品定位辟。同时绒,尾灯设计十分用心滦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果百,特意在接缝处增加了一小块LED季桨。   内饰方面狄菊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造能懂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隙房驮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用齐,大幅提升了车内的豪华氛围眉稗七。   据雷克萨斯厂商人员介绍济,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏测金,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统策,它的使用方法类似于电脑的触模板伪苔需,并带有震动回馈功能褂诺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邦棱。此外喇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兢两烘,我们咨询厂商工作人员嗽,这配置会不会引入中国喝空,对方并没有给出明确答复筐跨末。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仙,作为家族中的新进成员挫菇,NX的表现自然也不会差妈眯。为了符合它运动化的定位仟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强律贡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偏男咎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涩桃镣。   在海外报刃,NX提供了全景天窗解浓、普通天窗和无天窗三种版本的车型火故散,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暮共,采光效果很好融,但无法开启炊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洞里,采用的是外开式设计段曹。可以确定的是旅腑订,上述两种版本的天窗都将引入中国宦,至于无天窗版车型是否会引进杠庆细,暂不清楚捂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凭寺经,马自达CX-7在海外推出;2009年嫩,2.5L两驱车型引入国内困健谋,售价28.8万;2010年闲穆韩,增配的小改款车型上市喜,售价29.08万酸,同时宣布国产意向;2012年速,海外CX-7停产;2014年千拉掠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道另,等它国产的人此时已经老了四岁了蝎。   从以进口的身份引入国内嘶酪,到正式国产经历了四年左右的时间勿,在这四年中进口CX-7销量并不好想岔谰,一方面是当时市场不成熟闪潘朝,后期竞品丛生将其埋没了毕玫。另一方面原因也在其本身傅,比如定价高熔斑、2.5L发动机动力孱弱等等稀维,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抬北晴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统层。在测试之前钞护,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晨蘑僚,搭配6挡手自一体变速箱察。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拨贸,只不过调校要比CX-7上的更为激进小。即便如此系泉垢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溪庐饥。   油门的设定比较灵敏庙,起步和加速初段都还比较轻盈衅递棋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芯,而不至于拖沓轰,一切都显得易于掌握疤颅。变速箱和发动机配合的是那么默契圭庭愤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缅匹,只是在极拥堵的道路上蠕动时篡甩郊,1挡与2挡的切换有点闯动而已娶浇,问题不大能扫。   转向和悬架的设定偏向运动琼缝镐,采用机械液压助力的转向系统比较重去挞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呈。悬架没有“忽悠”的表现脯蔑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啃颇氰,车内乘员经巢婢希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谅。悬架后段偏硬素帛,在弯道中并没有明显的侧倾公,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错两,动力供给够积极将襄,表现不错怂,驾驶感觉非常轻松深般,动力的跟进也很是及时娘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)配睛敬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右频缎,而且不是那种喷涌般的迸发官赖届,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘎手微,给人相对内向保守的错觉瑰。   CX-7更擅长的是中途加速瘸,比如从60公里/小时开始兄熔停,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓边纹嗣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苛玩来,这几天这种沮丧感时常出现即弄。不过也正是这个中段加速的特点刮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举井乌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萝握呛,稍踩油门就奔向3000rpm捆此,便能得到很好的响应驾撂和,仅有极为短暂的降挡迟疑套,随后就催逼出了足够的扭矩靶诚疆。简而言之锭闺胆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眯倦绘,容易上手惯,各方面的表现也都算令人满意莆竿喇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷函,涡轮增压器起到了明显的效果省响,就像注入了某种精神类药物弧辰,虽不时刻保持着亢奋状态福另,但兴奋状态确实随时可以到来饥,一切都听从指挥及楔关。这种持续的加速感可以维持一段时间嫂麓,心里不禁一阵爽快金,当然狠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了到。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光单,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞍乒,消耗燃油17.94升夸相,平均时速为30公里/小时钞粗掳,全程开启空调逛莽将,平均油耗为13.3升/百公里高,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骏绣,CX-7绝不算省油的那类褂苫孟,准确的说是比较费油垛逛。另外兼惰锻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簿,无疑使用成本相对较高刑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讼裂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章判。说实话溯安氛,那是我第一次接触这两款车享版成。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象东公铆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垮,动力同样够用冻通酒,但输出并不算线性矗敦面,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拈。当时我就在想笔此仕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穆,而如今厂家真的这么干了亩里齐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丢,增加了几项配置骂倒侈,外观方面几乎没有改动保穿帮,图中的这款车只是增加了车顶行李架坟借奠、车尾扰流板和挡泥板等选装件葡徘抚。   这款帅客HR16是一款7座车型碱邵,它可以满足国V排放标准硅暴彻,车窗后半部分采用了隐私玻璃汹金,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苔。当然蠢,帅客实际上是一款既可以满足载人航跨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)火摄,所以它的车系中包含了5座祈、7座甫、国IV垦、国V等各种不同版本潦袍。   除了挡泥板之外破崩拾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秘蛔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棺,其中的最强模式叫作“Dynamic”宛,译为“动态”齿嫡。有意思的是板,在英文里叛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筋鄙既,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脊劫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗揩九?——开启动态模式乐庐,就等于点燃了一根无形的导火线揣拦。   要追根溯源的话青篮,炸药起始于中国棱局,属于四大发明之一涟舍,不过相比中国发明的黑火药俄箔,硝酸甘油平时更加安全可控噶乱,而且破坏力更强睡。奥迪RS 7同样如此撑恫钠,它多数时候表现得比较随和筏回,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颂受。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔽放互。奥迪A7之所以独特墨舜合,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型京坏,人们将之称为“Sportback”绍斑孝,在我看来妥仕检,它的廓更像是一只优雅的海龟卜统巷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伴钳颧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光想,所以它已经不是传统爬行类的龟搜克,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疯吉遣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徐,让人不由自主的去稳稳扶住3氮付、9点位置疮滇娜。   在风骚的外形和各种真皮馆沏啸、碳纤维材质的覆盖之下溯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞳菜樊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脑香横,这一点很好霸惊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV观酶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桨篙梦。即便在这种情况下试连堪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拦童。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炔孟侮:谁给你的自信卖这么贵桃坷马?不错副,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琉湍,它到底是盲目自信还是厚积薄发沪?我们一比高下牧霞却。 外观对比套咕来:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沫汐眷,所以我决定说点可以量化的东西懦吧。首先委巾浦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懦阑绒。其次可能是由于动力的原因垛蛊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撕菏操。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轨访,备受关注的长安CS75正式宣布上市放,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合架搪肠。在前期的试驾活动上蹿汗弯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型九履,并对其驾驶品质给予了极高的评价糕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肚略,和手动挡车型相比颗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茎挥。 ● 外观内饰的简单介绍悸:   在外观方面色,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沪输芥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颈蔡,甚至连一个小尾标都没有甩吧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锈氦肩,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞋磁扩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倾瓣,轴距为2700mm瘁典烂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弘、奔腾X80以及哈弗H6慰,CS75还是相当有竞争力的两摩幢,它的轴距和长度最大憋,宽度仅次于哈弗H6习,高度相比瑞虎5矮了35mm肥。   在外部配置上啤赌泛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灌瞎夏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酵叙汗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角避。另外妙孪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瘁肆帮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果南逢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锚及。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蟹洽,市场售价约为700元/条歧,在同级别中算是很厚道的配备了泰烤很。此外菠牧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贫,只是轮圈被替换为铁轮圈参淮篓,还是俩字——厚道竟埂途。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佳誊钦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弟芥帝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹬乃烯,看起来更有层次感讣蓬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抢、设计毫无新意冬、用料也很一般等不好的印象死腔冀。不过近年来腔漏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹看毋,长安便是其一坷盖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视显暴,也很难找出它的缺点浩,按键辱、旋钮的阻尼适中眷,手感很不错蠕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痰劲蚀,分辨率和反应速度都还不错杉猜腑,不过在功能性上它只提供基本的导航划寇、DVD哦、电台粱傅百、倒车影像及蓝牙功能导裁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐善,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的列惜杠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甫眷兼,但是厂家对此并没有改进帕寂菜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杆从。但是拭嘶辽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度假,同时设备名称也无法显示完整俗势丧,在用户体验上还有提升空间甲葡覆。   不过句,在一些细节处理上驹粟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祈劲开。比如在挡把前方的储物格信荚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笛深,不过这块材质却为硬塑料惕眯姥,实际上根本无法达到防滑的效果壁畔。另外商,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碴耽千,这点值得表扬蕊庆,但必须手动摁下开关才能点亮绿倘酒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欣晦。座椅填充物软硬适中篮健纷,刚刚好介魏花,并不会软到开久了腰疼翟,也不至于硬到硌(gè)人物。除此之外漠乾馆,包裹性表现也很不错黑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颗。另外普钠铺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节达。   车内乘坐空间表现上虱薄,身高180cm的编辑身处前排恕墩炊,头部约有一拳左右的空间庆冯,此时移身至后排舵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搞。作为一台紧凑型SUV车型赎拇叹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞭。   来到后备厢剃荒,长安官方给出的容积数据为590-1560L衬猫虽,表现中规中矩南。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果便,增加消费者对于整车的好感度咆砍庆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟檬,如今市面上的电动车产品越来越多苔分百,开始逐渐走入人们的生活亮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抬骇,大家对它的了解可能还不是很多似韶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梳睹萝。那么这款车究竟如何呢慌挡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匿,我们终于有机会近距离接触一下厘乃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌德逞犀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菇搁弗,因此其与众泰汽车合作快公佰,推出众泰知豆电动车损。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惹觅系,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沏笨诚?不管你信不信氏朽,反正我信了勉憾绍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钉,售价为24.98万-28.98万元爆航蹄,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统烈殴搭,取而代之的是前置前驱的驱动形式看顶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韩靡排,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水册,1.4T的发动机到底够不够用俊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧百硷妒,这些问题都难免让人担心距史。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洞蔽,它又是否值这个价格惕辅,下面让我来终结你的这些疑惑悔镰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力考姬青:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趴入唉,既然大家都关心这一问题郸嗣,那么我们就从这个问题开始一一解决档苍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搓南,其最大输出功率为110kW伸,峰值扭矩可以达到250Nm两,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盒枷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桃凛,动力储备不足方面的顾虑榔,但是这些想法也好顾虑也罢虐次捶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埃散。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刮,油门初段的旷量微乎其微煞阜勉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皖井算,当发动机的转速达到1750转时愤玻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩污踞还,强烈的推背感也会随之而来父陡,如果你不是冷静下来思考一下匪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捷奥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减播靛熊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剧勤妥,一开始的想法和我一样建聚通,换了1.4T发动机之后冕铣哭,动力跟的上吗樊裤际?心里总是怀揣着这样一个疑问架细蔡,但是当他们开了一段时间之后叔憋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坤弟传。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胖,处于D挡模式时捅响,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郊,但也感觉不到激进的性格覆炬。但是当车辆处于S挡时桐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腊,整个车似乎突然变得紧张了起来太,时刻专注着你踩油门的右脚乒竭,稍有动作便会迅速做出响应的莲。   在城市的驾驶中泼溪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唇橡里,当你深踩油门时反健,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窝,或者可以说悄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态然。此外工,作为一台不折不扣的城市SUV高匪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验射蓝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质攀咕拾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胺错辨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆边缉烧,整个加速的过程非常线性烘净担,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畦倍烤,不会表现的非常神经质劫寸忱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祥缄廷,这台变速箱给人的感觉非常聪明困,可以准确的猜出驾驶者的意图灭晴,在换挡的速度和时机方面非常到位百氓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屁叙。此外奠蕉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佳。当车辆处于D挡模式下勤赎醒,当发动机的转速达到2000转时群策痹,这台变速箱便会进行升挡的动作茧,从而保证日常驾驶更好的经济性枪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时落,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偏槽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止七。   这台变速箱也并不是近乎完美莆全粕,它当然也存在着自身的不足驳就。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺双,尤其是在低速的区间内箍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磁旗。此外便济,该车提供了四种驾驶模式的选择皋村,分别为经济撇你、舒适俱、自动和动态模式岭赎榷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整譬擅。 性能测试米焙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中开雹饲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颂播剧,最终的破百成绩为9.14秒瞬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臂戈墟。奥迪Q3在三挡时完成了破百陋举礁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程特。此外冬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乐,非陈渌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侍裳,整个加速的过程十分平顺和线性痛抚澜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旧粱。车辆在全力起步的过程中仑参,由于没有采用quattro四驱系统闯白堡,车身有轻微的抬头现象渐裂,前悬挂的拉伸比较明显厩瓦堕。 性能测试距凑啊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啃亩岭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茶廉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咸。在整个制动的过程中讥炽,G值适中保持在-0.9到-1之间矮黔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锑,前悬挂很大程度的收到挤压卑翘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显日埂鞭。此外炉瓮,该车在连续制动的情况下摧洗,受到的热衰退现象比较明显阮残险,在连续测试过后晦,制动距离增长了接近2米帝甸床。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容噶同坛,动力方面也足以应对使用的需求醛,尤其是在低扭方面年逝,这台发动机表现除了浑厚的功底疮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斧吝潮。对于一台城市SUV来说拎捍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扭括。" "  你有没有这样的勇气授,一辈子只留着一种发型挤,带着一种款式的眼镜凄?或许多数人会摇头说不瓤痰。试想你现在穿着中山装瓢樊,带着大边框裤歪,留着中分头走在街上刑寿,别人必定会投来异样的眼光谓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飘,但有一种美杯虚,却是永恒的吮,我们称之为“经典”伟焊。就像中山装逐渐演变成了“国服”甸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赊霓帕,看似过时的东西稍加润色俊,就会焕发出经典的力量铆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砍箱熟,也是一个互相佐证的问题唬。正是扛住了时间的消磨沥午,一个产品一种设计才能称之为经典慈竞。而正是因为它是经典郊秀澳,所以无论时间如何过往梢,岁月如何变迁典,它依旧能代表着美沮蔑寸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卑猴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烙激、保时捷911恫孟、MINI这几款车了翅搁溶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承华,这是一种财富戊,就像一个国家的历史一样始,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝十疾盾。但就像中山装一样靖,如果不稍加改动沃隋痘,依旧会被人说土气停歇慈,MINI也是一样似括,细节的升华会有益于经典的传播和传承钙厕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谦敖,是全新MINI车系中性能最好的潞熄。所以车头车尾都会看到“S”的字样圭书。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懦痴娄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淳琶,这是它彰显不同的地方庆,尾灯的轮廓更大了腐风牟,但相比老款不够凝练蒂,同时你也感受不到它有何种审美的进步龄,个人感觉它是为了变化而变化坍。轮毂方面链蹄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羚抬饯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凰奇。不过癸渤,在真正接触到保时捷Macan之前顷,我对它的真正实力也有所质疑燎。众所周知苦吧醇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哦盒掀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奠倘?带着这个疑虑欧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同微趴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茹空。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倒滴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似查。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型败慌烁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辅太。在没有任何参考坐标的情况下犁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啊费藉。排除了惯性思维的困扰胳湿,对于一款新车而言或许并非坏事刑既。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞪抬姥,因此有关它的设计特征我们并不陌生股豢擦。作为保时捷推出的第二款SUV车型颗誓棚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逛筛,同时也融入了许多独特的元素尽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淖芳缅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溺骨期,因此在细节处理上涛,新车融入了更加激进的设计元素派练。    作为入门版车型快佰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沽痴担,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垮畴统,并采用导光条设计鞭奸轰,其视觉效果更具科技感鼎坤。   保时捷Macan的腰线位置较高咖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢龄捆戒,营造出强烈的动态视觉效果斥拧邦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞬辫五。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一城颗马,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格息。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘿迟,我的同事此前已经为大家介绍公寐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笨腿唱。" "   ??????? 提起观致内仿,大家都会想起什么脾涩双?这似乎是一个难以回答的问题既猜。作为一个有着中国血统的全新品牌耻书歇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩壕。在2013年菜妙肪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫩猎荒,一石惊起千层浪岸漏趁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馁评物。   如今遣咸飘,观致的第二款车型妙坏,观致3五门版也如约而至剔加擞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戏冒添?它的到来陀扦,在扩充了观致的产品线之后骄黎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绰厢廓?自然是令我们拭目以待酗砰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车配杆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窃雹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翻貉鞭,时至今日都没有做大幅的修改鞍痢忱。就是这样一个古董级外貌的家伙赖潞,最近竟然和新能源技术杠上了尖。2013年的日内瓦车展上悼挂,路虎推出了一款纯电动卫士价会,旨在告诉大家卫士宝刀未老能洼。而这些天隋氨横,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掣竣,看起来藉咖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僳段哄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品落伦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望换,并未成为现实捌辰罗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已完逃。   事情的转折点发生在2014年6月18日汰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照系房,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冠,并且这一次唾,车身上已经重新贴上了拉花遣共,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酶九纶,而是一台真正的电动版卫士好。   之后通过各种途径的联系喝犀匠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坟纲,虽然这并不是一款量产车逼猫屁,也没有任何电动机躲、电池组方面的参数数据貌芳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘿司,我们认为此次试驾还是很有意义的滔姓。   ■ 外观造型缝耽锹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷点凛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雹抬滔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杠签,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弹浅。   电动版卫士全球仅有7台亮测,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奋,基于卫士110车型打造塑菏,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞥私堵,算是车系中的“旅行款”秀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承关,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屠伺抹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陀匈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外念,丝毫不加以修饰甜河徽。按照官方对柴油版车型的销售策略贰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慈法捍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钢徊搽。正对车头矛疤,右侧翼子板的通风口也是镂空的喂,下方是空调系统的进气口贸佃抽,而左侧的则仅仅用作装饰茄,所以是完全封死的状态碗。   平直的挡风玻璃齿撂、小雨刷惋煎、面积可观手动调节后视镜呜敢粮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计举团毒,而在这台电动版卫士上漓胳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贰汕蚊。   实际上泻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞎嘲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线太板,电动车窗只照顾到前排乘客评柯贪,第二排为手摇的省,第三排则仅仅是推拉窗圣肥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林平,确实咕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坤涧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中精项。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头假铣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖防防。   三窗式车尾设计除了古老外齐,想不出更多的词去形容敝妥鸽,好在后窗电加热瞥幕萎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幢扛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统簿炭。至于各种不同用处的尾灯天,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辑暴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩然促泞,并配备了13针牵引电力接口墙白揩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电互讳纳。而对于电动版卫士来说钡蛔扯,这款车的拖曳能力也非一般强大芯撬祟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桥欣绊,在这四年一次的盛世当中苏铜耽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注便叼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色精芦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称蘖┝,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌确暖,对于这样一款小车到底怎样绩,让我们一起一探究竟柬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侈盼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扔尾绕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计目截辰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格策猎判,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣羁担可靠的选择骡。   相比现在很多的车型撂疆邓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捶敦瞧,个人比较喜欢这样的感觉耪,朴素也是另一种风格曝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惠翠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分客酬赊,可以说是起到了点睛的作用挖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伦伞,看起来还有些运动精神靶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奉亭,同时也是远近光一体设计骑惭司,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气携,更加突出其可爱的造型风格胆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肆笔嘉,同时也表明了J2的一种年轻风格阮纳冈。虽然是一款定价不高的微型家用车口,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饶,雾灯虽然不是什么贵重的配置罐建卫,但对于安全的保障还是多一分才好缕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力被响,实际使用中虽然刮水面积稍腥臁,但整体还是清理的非常干净媒鸥霜。   在车体侧面造型上通湘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计户,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姥绊季,这样给头部空间会留出很多搔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感线陪科,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感臣怪。腰线起始的位置和大灯高度相同彼,这给了驾驶员足够大的视野空间笆空,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间北鞠输,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咎锑漆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞍。   在尾部造型上骚摆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计守,同时加大了尾部示宽灯的面积缚叹,为了就是提示后方车辆注意安全固惧皮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尉公,内部非常的深不过开口非常星А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盛龟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摄弓歧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楞,虽然是钢圈搪戚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕊编按。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谷盟炔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撤付扇。另外袄髓锰,一直让人头疼的售价问题倡绢,此次又出现了案辱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抠。价格问题丛肋纠,在上市新闻 中已谈了很多酣柔,不过与价格相比锚迪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赂兼修,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后提任酒,即将为各位解开疑问趟。   观致3五门版已于6月24日上市傻疏,目前指导价已公布密始,售价区间11.99-17.19万元 煞兰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坞骗客:依然遵循简洁的设计思路刨仁枪,造型更显年轻呢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蘑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士得剧妙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体癸鸿禾。可以说儒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褐,不过在细节上却更显年轻贾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞄岗,轴距为2690mm通,除了长度缩短了177mm之外案,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洪台滴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞧新虑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疲蔚堤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辅膏锨。在车身颜色上舍,观致3五门版同样有6种颜色可咽摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汤秃,色彩更为鲜亮珊兔,也更有时尚感锣辛瓮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起橡瀑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讨栋是。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面察,而前雾灯也采用了圆形的设计去力亨,更显时尚柔。另外角参,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯工陛落、转向辅助灯和大灯清洗装置讥垛嚎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棠。   除此之外腻鲍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大充米炒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)通,并且轮圈的款式也更加的年轻隆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茅。所以在轮圈与轮胎的规格上凤颧腺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陷深。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粉:与三厢版一致诽购堵,细节改变不大梨然惺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同此兄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蓖肯。中控台采用对称式设计猜篓,各种功能布置规整刊囤掂,按钮数量控制在了合理的范围内闹矩普,不会给人一种杂乱的感觉虑。平底式多功能方向盘与三厢版无异暇良,造型很有运动感蹋里挟,真皮包裹的外圈握感也很不错念烷舱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劳病,除了蓝牙电话颁崇嘲、多媒体播放等这些基本配置之外似呈乏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宽姆。除此之外慰吃解,车主还可选配观致逸云的增值服务陈特急,该服务包含实时交通路况磐试等、实时停车场信息和地图更新等颂峦俱。 ● 座椅及乘坐空间法:白色绲边真皮座椅很有时尚感爬啡零。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能换习,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庐,与三厢版顶配车型相同视。不过区别在于绵协蚀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肮釜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锹努,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潜倘。   在乘坐空间方面瘦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淀荚倪,并将座椅调到最低位置后罢,头部空间大约为1拳灯欢曙,显得很宽裕;而进入后排后顽揉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的策穷蕾。后排中间地板隆起幅度较大琉诲,长度也不适合搁脚管媳,中间乘客的舒适度会受到一些影响补菇特。 ● 后备厢曙撬炮、储物空间和天窗酷差省:后备厢容积403-1105升蜕诫武,储物格众多锑怜。   在不放倒后排座椅的情况下努恋,观致3五门版后备厢容积为403升菠扩氯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓷底辆。如果嫌这样的空间还不够的话狙娠,将后排座椅全部放倒后猩芯,空间最大可扩大到1105升颓。除此之外夏,如果您随身携带了诸如手机介瓦舒、饮料之类的细碎物品的话房睦饶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跋鹿拿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿唤耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备黑驮办,可打开的总面积约为0.22平方米莽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孝每:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穿妻,两者最大功率分别为126马力和156马力妊胃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贤轿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氢摔胶,其他车型均采用6速双离合变速箱薄毁。在底盘悬架方面枷年姆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邻。 ● 驾驶感受雌黑古:底盘调校水准高凭,变速箱低速平顺性比三厢版好捅。   此次试驾会上呻砷啸,我们大部分时间都行走在城市道路中昂喉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摊搐卷,起步时若是轻踩油门踏板逝,车辆的提速会显得比较迟缓换拾掸,若要改善的话堡娘婪,需要至少踩下1/2的踏板行程雌。对于开惯了日系车的朋友们来说诡杀斯,这种偏向于传统欧系车型风格龟酷免,而非“一点就有”的油门调蟹诠愿祝可能需要一点适应的过程私釜书。   而在整个加速的过程中缆供茶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题獭档,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乓籍,咆哮声已经传入驾驶舱烁,可就是不见变速箱及时升挡宠可。另一方面奠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入镰,整个介入过程并不是特别的线性盗涩,其工作时的噪音也清晰可辨驴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拼魏继。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隶锈棚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘟希汝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换称滩,并且伴随着强烈的顿挫感团窍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笑柑璃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态还,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茂,虽然顿挫感还是有曝赦,但已经能够被绝大部分消费者所接受镀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猾,那么我可以回答您节了,和大众的DSG表现相差无几锌譬。逆茸。   从观致工程师的口中得知白叫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敌浚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笆施粒,对变速箱程序毋肌馅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沁废坟,找到其中一个最佳点篱青,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低囤。   在手动模式下拉,发动机的表现仍然很积极儡范疏,不过由于其低速动力输出并不出众罕磋,其加速度并不能让人感到满意蹈峡赂,很大程度上啃哥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞬疲仕。此外级,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恍盾柬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡借犯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似石磷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恳插溪,而在此前的三门版车型上控,我们就给予了相当高的评价舱宽。虽然仅从结构上来看疲蓉回,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剑,但作为一款家用车苇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性禄,高速行驶变道保证稳定性秀。事实证明捕脾秒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茹,并且从车底反馈至车厢内的声音具、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烽侠签。   ● 编辑总结掂鹃弯:   从我们此次的试驾感受来看矩降膊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阔痞、时髦的外形伶喜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整患皮。与之前我们体验的三厢版车型相比违酮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竟叔,尽管目前顿挫感还是存在洗鄙温,但已经能够被绝大部分消费者所接受了份九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忿船,有值得称赞的地方莱,自然也存在着一些不足鲸角,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等份陕伟。另外论,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衔顽村。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拼奶偶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抖、转向辅助灯及大灯清洗功能入材檬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妓,这样看来廷莫露,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洛。不过搁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氯穆嗅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳伪妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唬钱帕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍开骆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赎。但个人更喜欢两厢版本风,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秤卿强。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墨艾采。当然辖负骏,作为同一款车片己残,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘲。三厢版本更加实用鳖爱,两厢版外观更加时尚干练狼惭柿。今天带来这款两厢版爱唯欧昧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溶烩炕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容太较,大灯的设计相对保守了宪,但也减少了人们对于这台车的争议性可。从而扩大了消费人群吵栖扯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靛亢,各有各的美咆。但无疑疙恳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的市。   侧面的变化并不是很明显谅搜龋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锰惕蕾。相比三厢版要顺眼的多骋。车尾的变化同样集中在尾灯上涣新,尾灯的轮廓变化倒是不大灵恒,变化主要集中在尾灯颜色的改变慑俊。深红色的外围显得更有质感痞瓣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话航,越野车是最好的选择面太。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堆纶惋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40飘遍舰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍挠。除了电视剧的锦上添花灌,BJ40本身的魅力也势不可挡范榷竣,下面我们就走近这款“北京青年”孩曝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矮。   外观/内饰浮煎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峨韧,或许有人会问那为什么还要进行测试外钳。其实答案很简单榔,之前测试的BJ40是一款试装车逗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别承,包括电视剧中车辆也是如此肮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变博褂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倘逢。虽然我没有见过之前的试装车佩伺毋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拱老编,甚至有些地方与牧马人不相上下撬魂泼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筷茂羌,这里就不再做过多赘述桓协。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羡仓,你会发现并没什么科技感贤敦,简单的线条皋问猴、硬派越野车特有的见棱见角的气质臣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面才蹋。另外浆饱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留测憋老。硬质塑料质地的中控面板很厚实公筋癌,比起舒服的软性塑料手感稍差淡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞧罐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棘税宫,同理使用织布座椅也是一样屯蒋,无论您是刚刚涉过水篮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨眠啊盒,都不用担心钦呸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踌,不需要华丽的外表去装饰顺莎。虽然BJ40有着很浓重的模仿鄙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卧哦潍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上不,那只能说这个人并不了解硬派越野车陀提姥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缺骋适,让人想到真正的场地里去撒点野鲸叼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窖?惊险的高速穿插鸵课、精彩的甩尾掉头碾耻、惊艳的侧向双轮行进露房,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亨奔。时过境迁拓挺,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3咖顽、9-5)的技术留在了中国匠潘布,在北汽成功收购萨博技术后兑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斥裸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龄度,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祥,主打性价比与实用性橇卤彩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暖搜,只是在某些方面使用了相关技术而已拣秸女。   从外形设计上就不难看出佬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熔呻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰飞斜谷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碎,同时车身上所使用的犀利线条比,令时尚动感的氛围展现得十分充分判。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芹蓟贺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级竞陵履,车身各项参数都小于萨博9-3握藉,所以直接套用的说辞显然并不成立啪苫晴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出继污堤,打造一款可以继承优秀基因刮,并适合普通家庭用户的车型随,成为了设计团队主攻课程蹲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情第垢晨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笛劲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贝廖窝,但紧凑的造型与简练的线条彼,使其观感的持久性更好际。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伞充,价格能接受辛商锭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穆堑径。而现在也有很多车型供大家选择凸,包括大众途安涧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择南派。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现从烘,它还有一个进口车的身份派。接下来星,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沥。   外观献:起亚最新家族设计沸奔,略显可爱人弟,大部分能接受槽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矢,同时又有一种独特的卡通味道势。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫡,没有配备氙气大灯看膛惊,但全系均带有LED日间行车灯凌、透镜及大灯高度可调功能界。雾灯部分的设计很有个性扮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搅船。   由于车身高度降低椭被,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谭搐,平滑的车顶线条降低了风阻系数韩,流线型设计更加美观充草渡。全系除顶配的豪华版外缕斜隋,后视镜都没有集成转向灯功能肉。另外噶滦,低配车型的轮毂也比较简洁敢,轮胎规格为205/55 R16退履。   新佳乐车尾的设计十分简洁磊辞,总体看上去比较圆润枫礁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灌,凸起的轮廓首尾呼应客酱涧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蚕,车顶带有行李架郝禾,具备一定的实用性蔬。新佳乐全系标配倒车雷达功能椿骆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哗朗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阜烹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顾讥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌僚角,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜕。而提到雷克萨斯糖浦帕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘉处骂,立刻联想到了舒适聊、安静等一系列形容词善。   作为雷克萨斯主力车型薄茸,ES系列占据其在华销量近半壁江山擦双,舒适算珊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h母们,更是有充足的理由享受这些评语失桐。但更重要的是勤,在环境日益恶化匪愁奖、石油资源日益紧张裤、油价越来越高的今天东汗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度峰。   外观部分簿蝗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型达,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓉崇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颊痛,和前代相比进化明显傲呸拨。初次亮相时恃淬采,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堑淳。与丰田一样绢弯豁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翅顺,目前已被广大消费者接受光,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奋矢哎。   外部配置上痘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钩侈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目久楷,与中网造型配合不错坛唇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伦,轴距2820mm焕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同男昏湘,ES没有针对中国市场刻意加长疆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捅且,轴距比老款增加了45mm缓路。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疟点骄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们籍峭。当然己瞄念,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标风蹲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扣。另外品奴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竞香,更加低调烙涟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煤挺城,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稀羡皆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哄、忘记沉默寡言的正装车主污炮到、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娘、忘记... ...算了卸诉宽,需要忘记的东西太多仁苛傅,你只需要记得一点瓜沁葱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搂闹。   奥迪的低调筛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庆侥鸿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俏骚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盘粱。依托自奥迪A7的造型设计故汗汀,RS7依然拥有优雅的造型狡某沮,仅仅在一些细微的地方舅句,RS7做了运动化改进览。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅下、以及哑光附件合乱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犬黎文。   如果客户需要凰涂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂班庭勘,其轮胎规格达到275/30 R21鹃兽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撂。排气管依旧体现出奥迪的低调店干攻,外部看是两个椭圆形排气管诫妙,而其实际是双出四排气部迫,因为单侧双排气有节流阀噬亲控,用于改变排气通道促,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龟疆峨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的信赣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豌泪脆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俩。车钥匙恨案、平底三辐真皮方向盘淬传、运动前座椅厘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潭贬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箩糯冷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中边汗交,还提供发动机增压压力铺改、机油温度显示和圈速计时器等数据滥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寿鸵构,并提供其它3种材料作为选装聘巴谅。车顶内衬标配黑色织布显孙,可选配黑色Alcantara面料旱竟疥。搁脚板汇、刹车踏板困握遍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胖慌、一体式头枕的运动座椅檄鳞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屋胃赴,并提供钻石绗缝苹缆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料献。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲁换,就像微博上说的桶溃,一次刻骨铭心的爱情膘,一次说走就走的旅行什么的恍瘁峨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颗钱,但在现实中坎轮埂,你不能永远一副放纵不羁的样子哼蒲,特别是在资金有限的情况下稠采岭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的径埔。此时你就需要一辆价格便宜帽、实用可靠的多功能车型恼拍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹲菏伯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撼途穷,分别是景逸X3和景逸X5胎,形成高低搭配产品布局哩。景逸X3属于入门车型哺插,共有三个配置掂搏,指导价从6.99万到7.79万元毯静。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹿糖趟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搁瘦眉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像通辩炊。这款车的前脸采用了新的风格样式侥敛,线条比较硬朗计龟,造型简洁流畅酚卢秸,同时又很饱满湍挛,没有过分追求标新立异的夸张风格甘梧溶,显得更加沉稳哎跺剑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诞身票,给整辆车增添了活力未靶袄。   除了前脸之外寺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛊镜,让人略感失望讽世龋,好在整体风格还算融洽童肮矗,不会给人前后脱节的感觉矛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炽堵未、1835mm和1705mm供台,轴距为2685mm肌,在这个价位上算是较为突出的水平了犯讽,保证了足够的车内空间坟的嗜。" "  在固有的印象当中隧校,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汰,作为日系三大高端品牌中的一名嘎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸添碎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俗渐扇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L触。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畅逆颊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格培拖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现司,取而代之的则是一种日系的柔美风格酪发,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坎慰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酪,并且这种特点让别的对手无法模仿搞持癌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉天,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大香毯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钎黄笆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吓,看起来非常具有独特的风格酸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吕,不过看起来还是比较有神的识,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果标杠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吮彻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乔监股,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幕,这款车有这么长么佰底?实际上后门的长度远大于前门背无,不过整体造型并未收到过多的干扰屯昏么,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帮,因为C柱的造型更加接近尾部缴腥媚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兑,腰线的设计在在尾部提到了最高磨郡混,并且从前大灯连接到了尾灯部分赶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钱刹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹃朗搂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摹催,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荚亩线。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甘,到今年4月20日其正式接受预定浅栋啤,不到一年的时间割慷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饲扇。在新能源车量产吉、市售的速度吭独穆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌关颂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郴恨。当然酿手时,汽车之家评测新车的速度也不慢虎淮焚,今天芥禄青,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章馅纽冠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款房惰昏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款握荷卿,其中橙色的为增程式混合动力版车型靛,白色的为纯电动版车型淡踞哥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睬结。   ●外观锨测蚊:造型前卫宦殊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硼钵,我见到量产市售车之后袄,其外观真难以与概念车作区分侥。宝马i3前脸造型饱满圆润爬但赤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猾。不过暗巳,“进气格栅”四个字需要打引号了捣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戒颂澄,让整车看着很有质感且与众不同极饯。当然辅菜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匹顿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敬惶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韦坊垄,但它的车身侧面看着一点都不显小坪铅。在我看来原因有三念侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奔池欠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杏,给人感觉比较敦实陀。特别是车高数据醇拣,它比X1还多出了23mm宿认。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讨降,达到了20英寸蚀粹,但胎宽却很窄涛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20荆傻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹿赋薪。有关这款轮胎亲纷萍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拍,基本都表示由于规格太特殊倾,没有现货也没有报价能。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绍几,很独特伶酚史,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逆仁去。尾灯采用得是隐藏式设计睦铣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戚,用于显示示宽灯沤、刹车灯以及转向灯等挽擂浦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧购,所有光源均为LED讳排替。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秤姥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词女,欧洲市场上柴油车盛行已久饥谩瓮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锹帝。不过近来褐淬添,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潘,Jeep便是其中之一坛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抚授复。 ● 外观介绍兢商:与汽油版无异匣湃携,硬朗依旧肺警蚂。   从外观上看揽救,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冷劝锻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欠。新车的外形仍然显示出硬朗场、时尚的风格茅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焚,提升了时尚感蔑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm博嘶悲,在同级别车型中“个头”并不算大绵签恒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桐哼。   在外观配置上珊憾遂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巴讨唇、雨量感应雨刷农孟氓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饭纳河,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冉。轮胎配置方面毯罚豌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垛标俏,轮胎规格为265/60 R18怯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唇澳,规格也变为了245/65 R18风咆共。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芳变,我们会谈论什么桓敛?是大老粗一样的外观辑岛,还是“马路杀手”一样的形象届酬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藉,笔者也不例外厦竭毕。6月5日下午确,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华年淖际,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疯龄臂,原来大块头也有过人的大智慧层攻炔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秸踏、FM两大系列淮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华克败,中国区总裁陆博天到场助阵磊簧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后点彪骗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狼穷耿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恭凡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了充禾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崔,最大的意义还在于为企业产生利润梗。因此起,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笑洗,并体现在生产效率纲寺檀、节油效率侗、完好率眉疾、安全钢孟、安泵沉和驾驶员体验六大方面栖李糙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拱譬堪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顾,而大众凯路威则开创了一种新的格局臼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生希拌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韧孺,而那款车型是针对高端商务市场的车型官,虽然其内部可以进行简单的商务会议笆碑链,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案美。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格认,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拘赏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隙哼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钳琳剁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密儒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滑洞仇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置题规,只是以简单的卤素大灯出现尾乔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贤,只能说稍显遗憾稍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堵,并且其敏感程度非常高计克。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单损,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咀衔辞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骇强,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格任少拔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纹潞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纳溪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起塑碌,在尾部造型上也同样是方方正正纯,给人以刻板的印象巍炽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岭特泉,看来稍显朴实无华栋辩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钡葡。尾窗的面积超大脱抠,并且配备了后雨刷橡籍,可以说在安全细节上做的不错岗捣。尾灯的造型也毫无新意隘汾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑ざ赌荨,尾灯内部的结构也比较简单休,并未采用LED也是针对不同定位的选择鼻详,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霸蚊,尾部配有四颗倒车雷达探头颗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用队练瘟。作为一款商务用车啥妨躬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方男络,而旁边就是凯路威的备胎所在地翁睫,这样的设计使内部空间得以最大化利用肪。   相比国外的凯路威车型逗火,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肪,造型上采用了多辐式造型山漂论,轮胎则采用了邓禄普品牌色美甩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邻烷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厩苏略。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候态躬肮,我更多的会用臃肿两个字来形容它合。圆润的车身充绞,没有棱角的线条衔饱菏,大而无神的头灯胆确,都让我对它提不起兴趣乃徘掣。第一次见到新款昂科雷时撅,我的这种感官得到了改变吉睫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茧扦。新款更加俊朗奈楷藐,就像是一个胖子肯典闪,经过健身嘲赣贪,从大腹便便变成了施瓦辛格睛坛宝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诗匆,这种类似于点睛之笔的作用煤送胚,实实在在的发生在新款昂科雷上面联。之前的头灯让我没有胃口暇额饱,尽管亲和力不错伦臼,但太没有性格偷悸。连同这个车身琶隙,都让我觉得臃肿无比攘,简直就是个满脸流油的胖子潞。新款更换了更有张力的大灯物抠毒,进气格栅也变得更具进攻性隆垢。这样的风格澈涉,我想才是大家喜欢的当懦。   侧面造型的改变不大微社敲,侧窗面积所占的比重依旧很惺瓒换濉,这和新君越冠帆吗、GL8都很像曙世煞。给人一种重心很低的敦实感草脖杏。但对于车内的乘客来说韶歌,这不是个好消息辜坑,过小的车窗影响了向外看的视野墓。造成了不必要的压抑感睫。或许对于选择别克车型的人们来说受尺跑,这一点必须无奈的接受了肖聚漆。   车尾的变化不及车头涣始,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绷,或许我会更喜欢它婚。但事与愿违第膝,尾部的改变仅仅局限在排气管上雹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挝播。这多多少少会有助于提升质感僵粪。也改良着尾部太过圆润的整体气质娘灸。可以说戮祷栖,这次外观的改变怂呜诧,在这些细节上还是很成功的砷秘。相当于一次瘦身和塑性挫叭,让它的线条和筋骨更加分明镶按秀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堂皖笨,纳智捷 新大7 SUV正式上市哄暑,官方指导价格为22.68-27.48万元盲。一直以配置见长的纳智捷品牌漆毖,在小改款车型上又下了一番功夫搏椭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次图芍前。在体验的这几天时间里甸环仕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倡翱斡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祟啤下。也有好奇的邻居询问这款车的售价逝凤勾,当得知价格只有不到30万元时粗,邻居更是深感惊讶淖性。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢石狗?本文就为您带来答案炉。   作为一款SUV单恃,“大7”这个名字一点都不为过蓖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手间烩枢,2910mm的轴距更是傲视群车此骄,也难怪引得路人频频回头蒂沮速。不只是尺寸鸥捐辰,本次试驾的新大7四驱旗舰版巧邪裳,整备质量达到了1950kg失藤剩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镶凉赤。   作为改款车型斧桔,新大7的外型经过了一番修改隘谈黎,主要体现在前脸和尾灯上超歪。大灯造型有所变化顺肛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内持懒殴,而经过修饰的雾灯猫标、转向灯和前雷达同梦河,给人以霸气外露的感觉釜漓嘿。整体上每,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坛恼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豆镶苯,比较实用篓仇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上募忿孟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胆泻壁。从奥迪A8的换代诬、全新奔驰S级的上市肃嚷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照太阮。这三家老牌厂商动作频频台,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氖湾烧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骋砍甘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皖坎捌。而随着混合动力时代的来临储担,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拴哄,可以说从那时起卿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撮锣档。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期工掀碱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冻猫,以期对它能有深入了解非。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酶茬喂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厢圃。相比之下剁烤介,雷克萨斯LS在此方面并无优势巳,长度围刚视、宽度和轴距均落后于对手嗓睬侵。   即便不看车尾的标识筒妒,仅从前脸上幽兰色的车标鸽甭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耗考。而身挂HYBRID标识则意味着嫌,除了树立当家旗舰车型的形象外袍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功葛,只是在一些小细节方面令人有些不满凳侩。如果用最严格的标准来衡量疤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腑赤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蘑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玻蔼擒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手事履川,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喇变,这种车型的优势就在于采旦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匈撂,还拥有了超大的车内空间年痊,优势显而易见莽谰,而今天我们来到了美丽的太湖泪化裂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堵稳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心化乾,也让更多心意欧力威的人有更多选择桅倾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表不冉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的室嗣瓷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梅毙,不过从售价以及车身尺寸方面来看虎,欧力威确实占据一定优势屏孤。   外观上欧力威厢型车身造型香,并没有阻碍它时尚的视觉感贺丢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奴胆,时尚并且使用但界来。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寇。   非对称化的中控台设计随,与1.4L手动版没有什么变化倡,首先造型上足够年轻协调撬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拌敛。欧力威自动挡车型穗持荷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型位,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娟俺警,操作多媒体更加方便呛伺革。中规中矩的仪表样式没有什么改变分堡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肪。   本文导航" "  有突破有挑战瞎鲤记,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敲乐逆,就会有这样的感受郸。它太挑战人们的传统审美了寺楞,怎么样也无法用大气尝、简洁土干、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受共。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烘斥钎。自由光承载着延续切诺基的重任砷端敦,就在这样的争议声中款款走来茨淀校。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夏报,挑战着经典撕啤扒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸿,在做颠覆传统这件事胎刻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逆俏。就拿前脸来说插禾,好看不好看绝不是我个人说的算的摔共胃,每个人眼里都有一个不同的看法苔恨。或许慢慢大家就接受了舅团秤。   作为一款中级SUV辫,车身尺寸上中规中矩脚溶孙,作为切诺基车型的延续洞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现履,但也能看到不少突破之处茬胆渴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怯枫。   本文导航" "  从1985年开始擞饶撇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炼曙,1991年出现在5系车型上方赎,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶。直到现在蓟妨黄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糯泻退。2014年5月22日毒采撇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彼入、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淳侍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奔等,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俗慌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跑伯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壬,新BMW 328i xDrive盯舵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剖替。   第六代BMW 3系延续了这一传统僵歇汗,将融合了电子气门控制础顺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肋嫡枪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配假。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谜谭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舰板鲤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的担胆归,要了解这个问题前阶晤鞋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姜。齿轮传动式分动箱互杰,连接前轴的方式改为了齿轮传动锹发络,其他地方大同小异哼。对于宝马X系大部分车型来说谭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眷挖会。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配襄徒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泄汰从。由于前后轴均采用开放式差速器还,遇到交叉轴情况时板,也只能依靠电子制动来辅助惟瘟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磕坛呛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构财,与齿轮结构的分动箱原理相同趁痴牵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥愧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啼蠢揣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的华顶。至于控制多片离合器的方式响心,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甩财朗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛控惧,所以常被用于装配在更强有力的车型上荚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲸群忌,以对扭矩分配进行不间断地调节绕臂挂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搔芳剁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩散,默认状态下前后扭矩分配为40莫:60迸,最大前后扭矩分配理论上比例为0券恒柬:100到100粮:0之间攘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妈叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晶孙摩。扭矩分配可以在0.1秒内完成库姥坑。   行驶过程中冗纲,如果系统发现车辆可能转向不足申,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倍,就会减少分配给前桥的扭矩委催,将几乎所有动力都输送至后桥蜜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廉盲。一旦出现车轮打滑荒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哩蹦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谰吉淌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制械惮。这就意味着涉,无论路面如何突然变化靛典,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睛,即使是在部分结冰的道路上蹦廉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拎浓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棺络,其中S2属于一款5座小型SUV楷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下貉,很多品牌都开始研发小型SUV绣汹。而S3则定位于一款紧凑级SUV忿趁吃,并且采用了7座设计韩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黄,接下来就给大家一个解答扛膳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逗姆胺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型硕奶话,这一平台就是北汽威旺M20的平台忿卵屋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胳。但是两款车的轴距却不相同樊袒,S2轴距为2560mm暮幌冷,属于一款标准小型5座SUV侣任镶。而S3轴距为2685mm浅堤,接近于一款紧凑级SUV玖蛙碴,所以为了能吸引更多的消费者号插凛,采用了2+3+2的7座布局室,主打一般家庭用车唤需,实用性优先桥撇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坷,主要还是面向有活力的年轻人核,外观设计更多偏向于动感的元素居多霜伙。大灯组的样式也不俗套娥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霉奉柿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表版景效:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恨翁厦,在车身尺寸上还是比较占优势的茧舅。另外2560mm的轴距表现也不错波,至于它的乘坐空间表现如何蹬每慈,在后文我们会有体验扣蒙祈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戊,车门不能完全打开的话螺钩,一些比较大的物品拿取会不太方便胆绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烹呢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媳,并分别匹配3款变速箱俊妥敢。此前畅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型曙。而今天我要试驾1.4T车型厕藩辅,虽是短暂场地试驾钨都,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别练,特别是动力上提升明显哆。 ● 外观/内饰宽传:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚊雇,也做了到店体验的文章瑰蒙藏,1.4T车型在外观聪肌体、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牌年,本文不重复介绍疏蓉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验善顽棋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辞枢捐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因未灸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钳堂,具有很高的品牌辨识度团。同时在一些细节方面的改进簇糜,比如重新设计的头灯欢盗梆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佳函,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞪肠篡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台南宝斗,采用了全新的发动机含弹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抹炮,属于大众的EA211系列尸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钮掂,最大功率150马力/5000rpm赫挪起,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm道李沙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厂,而相比原来的EA111系列有了明显进步惺窍,首先是恢复了正时皮带彼,降低发动机内部的功率消耗同牡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术板开污,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肆,而喷射压力也提升到了200bar村培。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廖街型。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俱凰,前者顶部是“SKODA”的品牌名痢,而后者则是印了“DSG”的字样速你。   底盘悬架方面菊庆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皮长,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涸耿绵。制动系统为四轮碟刹结构篇簧,采用前通风盘式后盘式配置缴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节券吹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袒发,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牧柯谜。由于是场地试驾唯热邵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些览吨文,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佛砂,能更好地了解车辆性能捶孟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贾,只能在日后的试驾中再介绍敝。   动力方面娥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壕冈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旅,1.4T车型的起步和加速更为迅速貌,而且涡轮的介入时机较早泵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怠,动力的输出保持平稳可控的特性然。   使用D挡时道雇,以1/2油门深度驾驶村,变速箱升挡较为积极豪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氓,而且换挡的冲击较锌唐痢,不会影响乘客的乘坐感受弗。而以深踩油门的方式驾驶乓霖,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹿,加速感受更为明显钱何。   换上S挡苟纤,油门响应灵敏了许多盛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒜课晒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邓搐旗,在弯道多直道少的场地赛道里豆,需要频繁提速的时候篓前,显得更为得心应手瘫靖。   全新明锐采用电动助力转向系统测氏,方向盘低速时转向较为轻松才钒疗,而高速时明显更为沉稳惨甘,转向需要更大的力度曙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力统。   底盘悬架方面陪搬喘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郴掸搅,在弯道中对车身的支撑性比较到位低,方向盘的有着精准的指向性讳苇,转向迅速而稳健粳荤。1.4T车型全部带有ESP系统巴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纺镁,ESP介入的时间恰到好处哪斤,总能及时将车辆修正到正确轨迹丁,而这套系统并不能完全关闭钨,属于比较重视安全性的设计溃蚊。   在模拟颠簸路况的体验环节别坑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用份拆藏,然而后悬架毕竟是非独立悬架懂潘扁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饱,仍会对另一侧有所影响罕截,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熟特。我们在之前测试文章中也有体验视频娇,请点击查看师。   更多精彩视频桨碧茶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结使吹盾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绩,在D挡模式下表现中规中矩即涕,切换到S挡后油门响应灵敏仕窘居,变速箱的换挡节奏更为激进前,加速感提升米仁构,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浦烹。" "  2014年2月26日鸡管忿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腻。其中T5动力总成包含智逸版簿肝撩、智雅版勾饭雀、个性运动版共3款习,售价为42.39万元至51.99万元款蔼辩,T6发动机版本及价格保持不变汀叉。   据了解抬温,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术釜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机律革恫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乔菊射。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸿?本文将为您带来答案删褂瑞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黄蕉纤,但动感流畅的造型令人印象深刻狼牡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盖铃硕,正如北欧人给大家留下的印象被梧碗。      配置细节上瞧磨伐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”守篮芬,全系标配了ABL自适应氙气大灯楞返,以及感应式转向辅助灯光客踩褥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熊,给驾驶员提供更佳的视野貌撅。   此外怜艰翠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达门俺,探测距离达到了150米犀桃,足以应付绝大多数日常行驶环境为炽。此外睛狙粕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统读耪鼓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸽膳。虽然这里看上去有些别扭虽,但安全性才是我们应该关注的烯拈拼。" "  限量春氨、配额匣矛、上市前被订购一空力累监,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹觅犁朵。然而屑讨割,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘海沏。2013年履团捆,经过M部门调校的M135i披装上阵踏豁良,性能已与1M十分接近割,并且这次冲破了限量的枷锁付涪蚊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车线炽结。正当人们面对路上的1M投去羡慕拢人、嫉妒逛浮、恨时隙讥,宝马为我们带来一款全新产品筷浓,并且它的能力并不在1M之下帕伟顺,它就是2系的顶级车型——M235i寂汾。 延伸阅读孰监:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜕,2系可能显得有些陌生腾了勃,其实早在40多年前闺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邵涕竣。此外乐,BMW 2002车型在1968年问世赋蔽哺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚷诬幸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垫。至此阶潘,2系的到来并非空穴来潮特。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22口凡,而这个平台也与代号为F20的1系共享脖涂,简单来说啸孔潮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中封懂统,这与3贺疟、4系的道理相同氦读活。在2013年时哨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瑞脑先,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了归,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涝镁漓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M楼妨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异士拘伸,从代号E82的1M车型蛋夹寥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掀不。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姑事线,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丧计,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掀喜,但随着时间的逝去惧谜,渐渐也成为了一种习惯理。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龟码:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加犯箱,更多是出于对内部空间的考虑失芯盼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泵芭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苗柬蛙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容损,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感思散掠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痕鲍。   当然堡,即使武装到牙齿矫耪暮,M235i也不能与1M平起平坐滤封剖,M家族的宽体车身绷概、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的相玻,就像当初1M推出时的口号一样“M肚兼,永远从后视镜中藐视对手”输,而M235i更多还是为了平衡性能啡、实用性与性价比坷歇,同时也为今后推出M2而留下些余地挡铰筷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丰改,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步落咸,针对绅宝D70推出后的社会反响盼诬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹭扳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涵纹咀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绵恍吩。   D50荡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稠,推出之后的表现往往是人们最期待的篇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镜兽,面对D50的将会是极为严苛的考验巩穗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悸斯烂,而成功了豁袜,也将有可能成为流芳百世的一代名车狸肩显。7.48-11.98万元的厂商指导价横稍皮,可以说为这场战役的打响半舍,开了个好头磷湘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恃窟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壳促谦。此次担任D50设计工作的董疗厕,正是培养出诸多设计人才的博通公司本狈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点内渺,同时又能够给人们耳目一新的感觉叮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坦律:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异解焕,但是当你接触过D50这款车后枷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伴筒红,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丝记簿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逛,但是当你将这些元素组合在一起时娠每,却有会很快打消之前的念头辛狼潦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外很,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计玖。运动气息浓郁的设计手法凹枪航,会让你把D50和运动结合在一起毒我鞘,无论它实际的性能表现怎样好梦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怯菏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坷萍额。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沙侈,面对不断推陈出新的竞争对手颁耻寺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奠。好在随着2014款车型的上市附,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂首,而这支强心剂的主要成分也很简单嫩,一台1.5L涡轮增压发动机截叉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聘警侮,针对配置方面也进行了一定的调整旅,其中自动大灯廓硅、超速报警以及四门车窗移墓蛊遥控升降等功能均成为标配毙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谴警。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者楞袱痘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墙谐。因为从早年搭载的速锐俗庇墩,再到大红大紫的秦撼擂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弓玖寇,它所提供的动力都不曾有变蜗昏挡。传动系统方面彭青,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱会。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剃蕾绦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚊。在城市中经常用到的中低转速区间内馅茧,发动机的动力输出比较积极皋艇猜,并且通过涡轮的帮助谷,动力在1500rpm之后便有明显提升炔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淖,完全能够满足日常驾驶闲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苇,适合城市驾驶叹。挡位之间的行程适中霓哭,但手感略显生涩茹。当然这也是这一级别手动挡车型的通步骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戌善茂,而非车去适应你嗽瓣嘿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糯宿必。四辐方向盘尺寸偏大希,回馈力度比较匀称缓咎,因此驾驶这台大块头还算是轻松宝艾,只不过方向盘的虚位过多讳,转向时不得不做出更大的动作纠烩。   前麦弗逊炯呻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坑娇速,并且由于悬架行程较长仆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉市怯。当然这样的调校也有它的好处锑间氰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欢刹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中木,SUV车型是一种非彻伲耗油的车型罚,毕竟以自身庞大的身形来说穷,自身重量就已经非常大了脓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匙,这也导致SUV车型的油耗居高不下谎喊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观固屋素,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题围四,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坛橙布,在众多的SUV车型中泥坦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度力匡系。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计玻烤,这种设计可以说非常的扎眼慌怒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢败,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳借疟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嵌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志号茄牛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征算港迷。在RX车型上暖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旁匈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辽脊,从RX整体风格来看识记,还是更多的体现了柔性设计的特点别。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挤萝冗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乓,如果不看下半身菩弧,很有可能误解为一款轿跑车型仆蜂嫌。不过这也让人们的视觉一亮舒稳戊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苯拣秘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上静输,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求几欺疚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欣溯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沏宋,没有过多的硬线条介入善,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彭隆郸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庭鹿妒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搪浮守,RX明显体现出有些不足露,不过这本身就并非是RX的炒作方向逃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惯浅,内心想要一件东西栏摧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袱,否则你就无法拥有心中挚爱浦。你想要一部手机岸持瞪,但偏偏要你保证最低消费白奉稼。这种心情着实不爽笨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帛讽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烷,这两样东西都是你想要的镶沸坑,售价三十五万不到脓怒松,撇去不相干的配置岗托,给你你想要的鲸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硷博诉,是不是有点定高了赂?可细细一想蛊窝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骋拖镶,并且还带有四驱系统摧。如果单单从这两个要素考虑黑,同档次的车型里坪荒查,都破了四十万大关了恭轰喉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骗劲,目的就是要拉低门槛叭供,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墒掀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饭列。但运动元素表现的很细微凭,基本上都是细节点缀宝,和其它配置的A4L差别不大沫砷。虽然是一款40TFSI的低配车型对,但从外观上很难发现区别蕾距。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缅撵哩,算得上是全车比较明显的运动彰显了狙。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲸,总体来说录冒鞠,亮点不多绩接,朴实大方缉秘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谱粕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镀藩拌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踞丁,除产品名称外弹顽霞,其与JX35并没有什么区别筋窗,还是那个豪华运动的大家伙圃酒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椿德,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露半祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辅驮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叹,灯角黄色的反光片是标准美规设计碉坪橙,但无论哪种规格敬乒,对行车安全方面都是提升盼胳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感趴狄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卸苏刚,前置摄像头悄然隐藏其中蒙捞宦。侧面看上去QX60依旧大气稳重佩饺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞬潍盆。另外保槽剑,底盘上有些部件会低于车身亭瓜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顶狄袭,活泼的细节设计使其更有灵性般瓶幸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稿,也起到了一定的隔热作用叭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惶刷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现协欺,静音效果良好悼立溪。   车尾并没有过多花哨的设计暑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字费洁蛇。尾灯采用部分LED光源嘶戈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释读,总体来说比较耐看梯澜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味的旱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高立。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敲陌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沁。上市前扛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞎,不少人不相信它的价值搪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兽,这自由光到底是什么情况氓讨?经过整整一周的深度试驾后钱晌围,我有些新发现可以分享给大家辟胶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3购,我的思绪一下回到了2005年左右维篮,那时候自主品牌鲜有SUV产品肺,奇瑞率先迈出了一步镶,推出瑞虎冠诫,并领风骚多年敦茫。当时奇瑞称之为NCV硷悍,也就是集合轿车以及越野车弦貉,有着越野车的外观和坐姿共帽,并兼顾轿车的舒适性沮,其实就是我们现在说的城市SUV侧瀑呈。   这样的优势持续了很长时间充掇碑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品超础,瑞虎的势头逐渐放缓渴棘畴,也就不再抢眼了昆。奇瑞随之调整策略倪棋据,在去年推出瑞虎5这一新车型滦掸,与其他自主品牌新对手进行竞争粒甭。与此同时蜂,时隔半年的今天壕身,老瑞虎被重新包装升级堕,命名为瑞虎3再次进入市巢伞,与瑞虎5形成高低搭配憾觅,重新获得了新的竞争力侣从。   外观贯栏:   正如前面所说寐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作播吨捞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菊寥抗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郴萝掂,棱角更为突出瓜揪北、线条也显得更利索淳皖。侧面增加了镀铬防擦条菠采戊,而车尾的变化并不是很大策,集中在尾灯和一些线条的修饰上讨唾猛,就造型而言瑞虎3更年轻了睛。从车身数据来看烷开,瑞虎3相比对手并不占优优势坑,但是得益于外观的设计媒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琅乓酮。" "  在经历了数年市场洗礼过后猜,瑞虎车型迎来了新一次换装挥北抗,代号命名也列入到了家族统一的序列中借程,对于车型的区分更加简明挤。除此之外秦攫疮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祈,以及更为充裕的乘坐空间申,以提升自身的竞争力惰嗅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用废,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朴醚窍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恨厦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廉骚臀。   此次改款主要集中于外观方面咀卤铝,通过新老款前脸的比较魔盘,我们共计找出了8处变化淋氰嫌,分别为戳樊弥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妻磁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雾凯乡,但在车身尺寸上有所调整购苹骋,其中长度方面增加了30mm统判,宽度与高度减邪恪,而轴距维持不变酵扒谰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耿盎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兴糯蔡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伶懦靶。   车身轮廓并没有大费周章的变化晴,更多的是在细节上体现新意峦。侧车身防擦条进行下移赌孤,并在前后车门中增加了镀铬饰条桓收缅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中料,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灸炊痢,更趋于向装饰性靠拢讨松股,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雾覆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汲孙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗具付竣,若要找出所有差异炮,还需要费上一些功夫彩壬,在对比过后变化上依然可以达到8处喜垫轮。依次为酪己屎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更爬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颇馆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盘烁改,空调按键的布局更加紧密亨发,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化错撤坍。此外忌爽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升较顺。   按照配置的不同层拦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刚祁,大尺寸液晶屏包含导航葱骡扔、多媒体闲脆、蓝牙以及系统设定等功能式,而在操作上也十分直观弦淑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唱秃了。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缉净衅、风量察、风向等信息鞘唐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少确戚,同时旋钮的阻尼与定位适中尺偏,手感较好碌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肪恳沸。   方向盘两侧位置集成了音响黔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键零,中心区域使用了品牌全新标识谋幻唱,并在造型上稍有改变欧。仪表盘则没有任何变化梦味,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扦币,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值察修丧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扳,但调节方式为手动枪嗽,前排座椅具备加热功能逝物,按键位于点火开关周边区域祈,位置的选择上不够人性化酚精胚,副驾乘客很难进行单独操作徒。   在前文的数据表格当中敛揽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高去杭擎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疼摄,头部距离车顶约有4指空间耗朵呸,直接移至后排乘坐歇,头部空间同样保持在4指坊瓮,腿部则为2指余量烈刷粳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剧,首先需拉动靠背边缘的拉手戊健遍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趁阀细,要想恢复到之前的乘坐模式棠睡控,还需先拉动开关杆赁,同时扶 起靠背对摔弟,在操作方式上显得不够便利脓。后排座椅支持4/6拆分放倒烤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大禄朔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致角盯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撬暴劫,含有DVVT技术盗,相比早前奇瑞的1.6L引擎叛财隧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔽踌箱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求史俊泉,在CVT变速箱的帮助下舵理金,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陆娟陆。即使在起步之初深踩油门杆吻染,加速过程也会显得有些慵懒眉擦垛,只待转速攀升至2000rpm后啪侨陵,动力性才有好转摧虑豁,此时油门的响应能力有了子显著提高谩幕悍,虽然整个过程称不上动力充沛骑喘,但对于城市使用来说算是够了灸楔伦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屯,涵盖了手动勾婚锣、雪地和低速3种模式每挎,在手动模式下可以模拟7个挡位烘岸钎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厂唉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皖谷搔,在模拟挡位的帮助下晴龚,转速会与油门的深浅更成正比岭栖绍,升档与降挡的操作也会更加从容轮才,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑吐锞铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内街。   在紧凑级SUV的行列中涛灰,瑞虎3的车重算是较轻的一员划钮,这为引擎减小了不少负担呵藉。助力转向系统的力度适当狄盯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虑粗。转向的精准性使我出乎意料无盖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俄缎,悬挂整体表现十分扎实暑陛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莲雄,令试驾者信心倍增剁沽。   如同瑞虎3的定位那样秦桶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侮,它并不具备越野的能力酶椿,然而精确的城市定位坝贯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适休焕超,诚然囤界隆,它在这两点上做的很不错酷缕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谅裂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言户,瑞虎3也许是最合适的选择对象腹。 责任编辑秒凉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揽,一晃6年时间过去了脐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艾公,但是我们仍然和它有过很多次的接触仟徽懂,并且每一次都是充满乐趣的体验谩。今天我们又把它请到了这里尺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琴罚奈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堡罢舍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铺谅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气告歪菊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饺裙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税革,自然整车价格也就能便宜不少芍,降低了它的入门门槛撵。而以我们消费者的角度来看够,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毋侨,这也是我们今天把它请到这里的目的搜,测试项目很简单久笛蔬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洼储赂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拜级。   ●日常驾驶动力表现念弓:低速扭矩充足亥懈,高速动力吃紧鲍焊锈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诵犊,但机械结构还是更适合在野地里行走酥钳娘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此含糯,外形设计璃、车身尺寸五、参数配置全都没变钩抵,只是换了一台发动机琶炊老,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃末艾硼,双手需要时刻度掌握住方向盘雹,总之开着它你不会觉得太轻松晃惕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捍拢闺,大家也都心知肚明麻赂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烤盟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米违铣馆,参数虽然降低了砍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秦廉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氓,并且只要车速不超过60km/h吼史,提速还算是挺从容妻继珊,也有一些推背感扇皖,感觉并不比3.6L车型差多少浮枷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挎理赤,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞎瘫,如果你心急的话翻师,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧块,否则踏踏实实的在路上巡航季寞。   ●油耗测试高败侧:正常表现幸,不惊不喜柬垢痉。   发动机排量小了忿窖碴,除了动力影响之外疚,油耗也是一个值得关注的指标岸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试变墙辖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闺,拥堵路况大概在30%左右藐,畅通路况大概在40%左右畦邻,另外30%为综合市区路况荷蕉讽,全程平均时速为31km/h快,最终计算出平均油耗为12升/百公里啥,算是正常水平谦配赖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碴行,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题健,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肆痛暑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何未好。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踞郊镭,很高态床,或许我接触的都是高配车型交,包括纳智捷大7伯哄本、CEO等车型铃柏位,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助册。今天但肪巾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV每泉继,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量细,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渺犬?下面僚熔党,我们就来看看详细的体验报告成摹。 可以看到播,纳智捷的车型在外观的原创度上很高急谜储,这在于其他车型包括纳智捷大7酮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倍拿筛。这次试驾的优6 SUV也不例外誓酗捣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚势齐,为了突出这款跨界SUV车型的定位肋权,外观设计上更年轻有活力久,对于年轻人应该有很大的吸引力百想钱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹤色迹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杰,轴距为2720mm熔,可以看出这是一款跨界风格的SUV括。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崔讥蔬,最大的优势是轴距要长出20-100mm荤微,具备不错的乘坐空间寿隧泉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潘缚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煞淀放,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铺横刑,尺寸都是215/55 R17捆亩。可以看出在轮胎的型号上仇计,国内销售的车型都有一定的缩水腥峭狸,当然为了控制成本漆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棘七。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哗私话,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抬石提,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美常墓,两侧的LED刹车灯十分扎眼钠比匣,不过从布局上看稍稍有些凌乱矾。" "李老板的慷慨歉岛即,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巩荆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匈归菩。下面回到主题诞,从之前收集的网友问题看申角潮,大家最关心的有两件事儿龄,一个是特斯拉的性能簇,另一个是特斯拉电池的续航能力虹绕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菩赂。简单剧透一下荚刃秦,性能方面特斯拉相当给力荣夯唇,续航能力方面我个人觉得还是不太行盗季。 注础骆社:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茸篮列,文章中提及的“特斯拉”点、“Model S”等名称均为本次测试的车型事浦蚂。 数据解读绿髓辱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摄辰,所以今天我们就先从数据说起甜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讳闹腺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掏饭恍,而我们的实测数据为4.7s稼碳,比官方公布的成绩略慢狭私疮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿收。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样年册。由于采用电动机驱动度,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞠谜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑变栖搓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恃写,直到完成整个加速悸轨揣。电子系统和动力系统的完美配合必尖闷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限固,这是大多数的同级别车型都很难做到的患澳。 0-400m加速尾速徐就:170.124km/h 加速时间去戊夺:13.63s 由于采用了9.73堤:1的固定齿比变速箱顿踩丸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氮阿,在加速曲线图中胶祭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冕,车速和电机转速完全是等比例上升盗呵苇。这里说句题外话监遂殴,官方公布的电机极限转速为16500rpm寺碘,最高车速为209km/h窜扳蹄,通过以上三个数字那叙骸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕彤,有闲工夫的朋友可以试着算一算末戈。 0-180km/h加速塘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舍,峰值甚至达到0.7G饰狼界,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寿寂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贸,当车速超过150km/h后剔,车辆的加速度下滑比较明显拱蛋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刀摩,工作人员解释说为了保护电池米垒涧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡貉姐。再多说一句懂,这个速度日常用肯定够了尼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膛,但如果是赛道欺蓝撇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哀,有大直道的长赛道湾,它应该会比较吃亏狙坞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姆,常会被贴上大排量蚂沙、暴力机器痕、拉风外形和肌肉车等标签咆挤羞。这些词虽然简单颂抱玲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型禽翱。近日肺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苹霓偷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桨屡:科尔维特C7)嗅霸盗,肌肉感十足的外形拍配响,手动拆卸的硬顶跺操,再加上6.2升自然吸气发动机等炯,都是它的大卖点谷俩抗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谭,外形变得更具攻击性叮皇。不同于以往车型淋揭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孤官,只有头顶裸露在外套泥钞,非常特别茄。重新设计的6.2升自然吸气发动机谐虚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荒,最大功率640马力极刨,峰值扭矩814N·m)鳖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手融珊酿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扛蠢浮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捣氏:5.3万美元)剁酸,几乎没有性价比可言快,但相信越是稀有的东西蒙,越有人喜欢妓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆埠澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戒么:400-023-5599 地址零固库:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酷叹贪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型崇潦沥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骑才。而这款车本网也进行过多次报道与评测素,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呕苍,比如——空间与电磁安全性谦幕。   有朋友担心挪份唬,混动车型的使用空间会不会很小暗腋挪俊,电池电动机发电机都需要摆放位置怂鼓,还有散热系统逛枷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧地虐。   作为一个“热心肠”纪晨,笔者决定帮一位同事搬家短太,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胶茬、两个大型行李箱吕氰、三个双肩背包顷傻,两个电脑包导渡柏,一个猫窝细晾疚、一个全新的大睡枕搬走痴讽腑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盗枢。好吧辞峡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大材,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上切队奢,从图上我们看出行哀排,在放入体积规整的水族箱水缸后锌旦委,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诫慨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包想,并留有一定的间隙量邓。   而后排在放入水族箱地柜后混娜惭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位南,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桅导徐。得益于巨大的后排腿部空间翘扰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衔咖乳。而后梳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厕莆逼。当然侠,前排的空位是为乘客准备的毯婚。(为维护试驾车整洁灵马,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施官。)   我是一个希望低调的企业主码太捆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碎挎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少担,后排音响控制警裙,前排座椅调节按键鸥剐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烦、空间瘸乐控、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庞,大电流产生的磁场对人的健康有影响镁虽袒。英国专家认为即即认:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虽华靶,高于该值攫幸任,儿童将面临患病风险极。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辈斜锹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁裕害痹嚎画。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娇。   简单来说缴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罚钡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拱镜,如手机叉脚棉,对讲机巴锑掣、信号发射塔等食绷,而低频电磁辐射离我们的生活更近斧,家用电器饥凡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射老钨镐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缅拍位。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仕,前排座位蒜嘎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罢挽吞,不具有权威法律依据岗奖泄,但既然是国家允许销售的测量器材瞄宦含,其测量结果绝对拥有参考价值涂痪勉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棘陈,首先是油耗轰,我们在遵守法律规定的情况下掳蚕少,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腔滩,而结果显示啦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掏边挡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丢枢恕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挫狈猫。   混动车型比普通汽油车重即,驾驶感受会很糟吗?   确实吭愁,混动车型由于需要布局电池裤噬矮、电动机附、发电机列、散热系统及控制系统缉,整车质量肯定会增加喇兽倡,但通过驾驶缄洛下,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感订,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动横投氨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妨,使用感受更接近与现代的美系车型甭曝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焙抵圈,而在高速公路上伎龋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垂介突,取而代之的是风声与路噪声赤。而操控部分郡构,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帘克犀,你永远不会感觉到生硬的颠簸阀绒蝗,一切都是柔和与优雅谢密,当然阮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焊。   最后匣嘎山,我们通过以上测试滥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性竣、油耗及空间实用性上都出色表现略煌撤,而为此你仅需多付出几万元的代价为氰,加上经销商的优惠诉半纬,凯美瑞尊瑞物有所值断,而你现在需要做的奖韭,就是去店里亲自去试一试刨骸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轮筹谭。 图/文爆头揽:丁艺   丰田汽车日前宣布捎前吩,截止2013年底唤舅乐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扔攘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酮。诞生16年来纬讳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区担郴鳖、备受600余万车主的信赖和认可朔奋腻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艇漆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歪容。 责任编辑弦靡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茧,MINI凭借其漂亮个性的外观惕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心令甭厕。2014年北京车展上浩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯鹈懔獭(点击进入上市文章)忻蕾迁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锤胎纶,同时在配置方面也有一定得提升烙砷报,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后簧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拘,售价区间为20.18-23.68万几泛。虽然只有4款车型可以选择秀牡,但从大家的关注度上看溅酷,很多人对这款车给予了很高的期望步赶愤。今天焕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痰喊晤,两款车虽然在级别上不同鞍,但是在价格上却是非常相近簧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汇群狸。下面摊陌襄,我们就来对这两款车型做一个对比甫姓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大艰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳飧料控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玩抡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惕拱。当然童骑锋,作为一个自主品牌位卉,想要和这些合资车型抗争靖境,就需要在配置上有一些诱人之处临藉涝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笔歧究,从车型尺寸上看肥萍,H8明显要大于东风本田CR-V馈霸,但是价格却几乎接近梯陡套。如果您的自主品牌不感冒的话论,那就不用在纠结了梁伶。但是喜镶谈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话珐枯,那么H8的确算是不错的选择飘尺,至少从轴距上就已经很让人动心了肠。   =============分页符=============   原标题排其踌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹭袖矢,哈弗H8还是小胜贫趣耻,其中H8还带有液晶中控屏懂,而CR-V并没有配备中控屏司。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陛团。这些东西的确也是非常吸引人的赖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的创澄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庆镣半,平且还配有ECO节能模式改旱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堂菜。H8还配有坡道控制系统匠拴疏,但是CR-V并没有配备这个功能彩哀诗。另外问辛,H8还配有三种运动模式保桨玲,一定程度上提供了多路况的脱困能力绰坊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徘地豁,当然H8属于刚刚上市的车型亢扑,并没有试驾车让我们来进行测试韭供,以后有实车的话沮但弛,我们会进行相关测试霜财凑。   结语钉并:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靖陕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潍涎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升被朽十,某些情况下还要超过很多合资车型暇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钞赫棋。 责任编辑耸:赵春晓" "从1985年开始爬冈春,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徽,1991年出现在5系车型上鼎假哪,1999年开始陆续出现在X系列车型上峰艇茅。直到现在林巾狭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帝母妈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熬朔牌,提升着宝马车型的操控性和运动性文端。让牵引力发挥的更加自如读识,下面凹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俗。在车载计算机的控制下届溪栋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涡香拒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煎萝,而且动力分配比例范围达0-100%适池镜,赋予车辆独特的动态表现羔。 与传统齿轮机构相比磕罚赐,xDrive动力传输响应速度更快熬绅看,分配比率更灵活匆迸,通常逼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴径僧录,保持车辆转向精准灵活才随,初码、中段加速更为直接的经典后驱特性挫脓绷。而在弯道砂、湿滑路面懦、或紧急变线等极限状态下损懒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娶隋,增强了车辆的稳定性和循迹能力晒签催。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颧田啃,在附着力降低的情况下释传填,更加考验着前后轴所分配到的动力歉庆师。通过一体式底盘管理系统的侦测哪订,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲜钝寸,最大化的改善转向不足和转向过度谅瓜默。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冲始,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抹。宝马4系在绕桩和紧急变线中柏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冒搔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准躺顾,更灵活荡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煽奶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侗屡,公路性轮胎打滑严重侵茧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艰兄,还是能够胜任一般越野路面匈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馅,宝马X1一直以其运动性示人峨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摆苇。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫁伯沪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逛挂,能够让车主在假期到户外撒撒欢誊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疵来度?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比貌羡瑟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穿逻始,带给我们SUV应该具有的越野乐趣判吮。   在消费者最关注的价格上蹄滑谓,我们分别来看两辆车亭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元激。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逞柑村。从售价上我们不难看出枯佬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撑篡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帮退,价格区间跨度较大峡草戮。   外观尺寸对比撇:   首先促,从外观上来说架伺誊,宝马X1极具动感珊。其标志性的双肾格栅已经不必多说剔,远远的就可以知道这是一辆宝马可爱媳。而那富有动感的线条吃玲扩,将其外观勾勒激必彪,即使是静止在那里讣鹅齐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狸撤害。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祭腹,感觉比例似乎不那么对称深泪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琳拷湍,而且作为一款国际范儿的车驶谴讽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅现刮。虽然宝马X1有修长的车头朵拭归,但是驾驶时却并不遮挡视线瓮惶,仍旧能够清晰的观察前方路况绢晨。   相比之下荷隆鞠,奥迪Q3的外观略显沉闷句祟歌,同样的家族式前脸显得十分稳重劲。虽然不像宝马X1一样运动兔缎怒,也符合其SUV的定位理科降。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大认播,这也让奥迪Q3的样子更加传统壤匿恒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恰盟貌,但是内部空间却优于奥迪Q3檀,相比来说缸,宝马X1具有更大的头部空间悍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祟蚀戳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腔:4477mm 长倦驼稳:4385mm 宽频努呛:1798mm 宽揭拟:1831mm 高糖睡:1577mm 高嘉薯耍:1608mm 轴距怜骆:2760mm 轴距赦响:2603mm 最小离地间隙徽:194mm 最小离地间隙惟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者节挎乔,宝马X1具有灵活的操控性轰佛舒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侧裤确。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滦界搐,作为一款 SAV迫晌情,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舍纹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向练理,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洗稠犊。   实际驾驶中抨擎,宝马X1的路感清晰毙庞,虽然车身不心┠獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径县某,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旁身订,带来更多的便捷薄。行驶中革角,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妨蜂恼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圭仆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮券、高精度直喷与电子气门三大核心技术履斤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果珊囱箔,在动力输出上达到高低搭配的形式恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式维电,可以帮助我们进一步节约油耗仑护奠,让油耗能大约降低20%胸。 两车基本配置参数对比填节: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犊:通风盘/后渤疤:通风盘式 前庙:通风盘/后慰坪孰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昆劳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丹加穷,我们不仅仅需要看其运动性能凑岁,还需要检查其越野性能拢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绍巴绰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成答,为了能更好地分配轴荷哀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枚、后桥差速器前面督鲍。正常驾驶环境下裴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岔毋,当检测到前轮附着力减弱时烦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮句攻,帮助车辆脱困脸曝。   通过以前的测试融狼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用入,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹲,这套四驱完全可以应付碧儡钢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恃船,加之悬挂行程过短涂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试橡纹嵌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郡,偏向于公路驾驶采忙桨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统劣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纺庐姬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中连孟,动力的分配为40:60垄充,在实际日常驾驶中靠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啦纹摧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勃戳,在车辆出现转向过度时顺敌抹,车辆会将更多动力传递到前轴鄙瓶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卡,帮助车辆脱离失控的状态诲。在弯中逐渐加速的过程中蛔诽憋,由于车身的重心靠后信辟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尼,在这种情况下配鸡浚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出何峭,减小前轮的负担东京秦,使车辆获得更好的指向性焕童。   无论是雨天群膘闲,还是弯曲的山路套商,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稳弟。而且在大角度爬坡及碎石路段墓钙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力簿础。尤其是爬坡时膜,动力能够智能输送至前轴蘑,让车辆轻松前行檬辅。而在平时澜姥瓜,动力又会自动分配于偏后驱吉,让运动性得到进一步的体现冒耽躲。此时的感觉是类似后驱车将,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肚答遁,让车辆行驶更平稳燃凄凭。   相比而言辖骆零,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痘,具有良好的越野视野梦秃苔,但是宝马X1的离地间隙更大卷期,通过性更好捕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敦啃,尤其是其具有更多头部空间络笛,如果越野时垦辟,可以适当调高座椅坐姿盗。   =============分页符=============   原标题阀苛擞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩相词,所有的按钮也都在触手可及的位置蛙,十分便于驾驶者操作肚。而且两款车型都选择了年轻并高磷、时尚蔷、富有现代感的内饰设计腐。   两款车的配置髓,无论是奥迪Q3酸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凹据滥。尤其是宝马X1的iDrive赫菇豌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碗百,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮认丢,宝马X1更加简洁耍,而且操作一样方便亩棉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挞铂称。即使是刚接触宝马车型的用户丹,也能在第一时间熟练操作蛙穗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妙菱编,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梧切唱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仑躺详,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供礁氖雷。例如像最低配的宝马X1凹,虽然价格极低号呛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瑟遂。Q3低配也是一样掸糖哼,配置较低摧砰。不过如果您不在意像导航辈胜划、座椅加热等配置福室,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绞厕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恫何墓,我们进入车内来看看内部配置以及空间顶杆光。二者究竟谁能更胜一筹宏捂?首先来看两车的安全配置惨。在气囊方面耗,奥迪则更胜一筹挥鞭,在两车装配有同等位置气囊的前提下堑拎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊算。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呈,它全系标配有防爆轮胎控,即使发生爆胎孤灰,也可以继续行驶妒洗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卧。此外防爆胎也节省了备胎空间舅却,让后备箱有更多的储物空间奋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裳。从车身尺寸上来看青勃触,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势培断媳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炊骑派。然而车内乘坐空间方面馁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苯脸淖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饭舒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镁富蒙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面海广,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚀萝鬼。但由于国内油品的质量不佳廉,为了更好地保护车辆发动机片挫酱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换罢逗踌。而其他配件的保养周期上惧乳轿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磺蓉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掀:   861元   xDrive20i糖盯:   1036元   其余车型韧蛋:   965元   sDrive18i姆钙团:   861元   xDrive20i珊既:   1036元   其余车型充粒亢:   965元   sDrive18i莎:   1609元   xDrive20i霸:   1784元   其余车型骗饺纫:   1713元   sDrive18i糖楼:   1386元   xDrive20i吹:   1561元   其余车型南伍撩:   1490元   sDrive18i售:   1591元   xDrive20i全屏氯:   1766元   其余车型帕饶接:   1695元   sDrive18i睦:   1609元   xDrive20i抠:   1784元   其余车型莱表:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铝:●含蔚徐:需要更换 ○孩厘款:常规检查夯娇识,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中美,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桨光、空气滤芯和火花塞疮貌。花费支出大概是2691元穷。4万公里时还需要更换汽油滤芯假簧厂,支出大概是1382元癸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竣,保养中也没有出现更多的费用支出悄洗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憨焚琶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫌弓:●提彻乃:需要更换 ○壁李:常规检查捣耪荚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出跺胯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穿鸡睫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酷疤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呐乓始,能够更好的照顾到爱车的每个细节锚妈。   总结碌: 总体而言季去,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动技呜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阿洽浦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叼陕蛾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少春兔幌,整体内部空间与奥迪几乎相同菠衔蛙。而在使用保养方面呛须,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慧撤漠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凸,但是其配置也相应有所减少日。作为高配车型绿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择习纲澜。 责任编辑靛烈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仑孟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞍坪。它足够漂亮了协动,漂亮的让人感到迷茫鸥设,这几天我们一直在法国和瑞士穿行导关察,由于在国外奸搬霖,我不得不比以往更谨慎的驾驶死,没有做任何炫耀的动作坍孩口,但依旧接受了不少注目礼斡宪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搪跨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裤端,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赤,只好出此下策荷:按住业Γ控器尖静混,“砰”后备厢盖弹开了沛虏说,老头愣了一下挎熟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喂凭,并给了老头一个友好的微笑处踞阿,关门走人了磷迪蘑。这时我才知道暑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窖,它的曲线诱人蓖俺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚕,但令人心动的地方是从B柱开始的磁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性队铃警。也难怪死,差点忘了廓嵌急,我们这台车选装了AMG套件龚虽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鳖,没套件的车感觉就差了很多兢搬。   即便如此隶楼芹,它的妆容仍是存有争议的伍狭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贬逻。左派以我为代表(全部未婚)凭秸嘉,认为它的骚气指数接近满格滦渡,尤其增加AMG套件以后童瘫,能骗不少小姑娘轻架刷。右派以结婚生子的同事为主诉垛办,他们认为车身不够修长惺坊,不够秀美鸵额。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倒俺署。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情曹陵本,但又内藏了些许的凶狠刑看。   不过我们两派的意见同样有交集瘫赤,那就是从侧后看去韶,它的美感更胜昆焙腐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淌盖,远远的从背面欣赏它汕弟,真是太美了嗽。   =============分页符=============   原标题婚妇炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箔,它采用传统的氙气大灯骨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骇烩放。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锚赡嚏。另外溪,与前包围上的空气导流口不同的是监为镣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用保,不得不说其达成的效果是相当不错的达。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皑默,但日常使用中也是在令我提心吊胆炉,还记得开头那个故事吧涂捂,告别老头后我驶出了停车臣铰砘ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烫茅,压过了一个并不大的小坑洼滔搐,胎壁被硌破了沽痊楼,轮胎在5分钟内全部撒气涂礁忙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忻谋,这个下马威让我措手不及嚼乐搐。   =============分页符=============   原标题茅部参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汾。坦白的说集凹,这套座椅看起来特别有型夹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盘尽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求究攀肃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娜虫。   眼前中控台的造型响瓶宠,甚至细节都与奔驰A级相同统扛搽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辛递碎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迸粱兴,总让人忍不住多瞟上几眼哥匈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灰替,触感细腻蚊。   =============分页符=============   原标题淖涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳童尽,各项按键的操作都很顺手甲,但我多希望能提供翻毛材质蓖竿每。另外从沦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窗陇糯,回馈力很信住,而新款车型早已没有了这个感觉垦嫁淖,让更多人都更容易适应霸催盎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孝抽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阶,特别方便襄,当然了姆仆芬,这并不是CLA级的专利晾遁,A级也同样如此架。总之对此我们是持肯定态度的摊,“怀挡”显得复古骨恳江、特立独行捐颠,而且省空间仙侩独,利大于弊痞牛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矩菇拟,不同的是它很强调对网络的依托弯舅天,这几天在欧洲开了不少车清,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藉。几乎所有新款车型都支持与手机互联擅儡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岛,还可通过手机网络访问互联网勘、下载官方APP程序和导航栋实,这是国内车载系统所没能赶上的豆。   =============分页符=============   原标题船须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坍副,空间实际上是够用的枚介,毕竟多数时间都是前排利用率高嚼吕逗。我同事身高179cm奶灵问,在前排头部有一拳的空间善邯奉,在后排就显得局促了涡,后排乘客反应压抑感比较强碧坊。   不过我坚信贩,对于CLA的车主来说空间是够用的坍从,因为后排不会经常有乘客菩等,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用合。   =============分页符=============   原标题河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廖蕊揉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趟陇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慧,配7挡双离合变速箱车,带有换挡拨片陈帅。拧动钥匙稼弘,发动机被唤醒惦赴,车内怠速状态下的静谧性相当不错话究,我们出发了变拼瑞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苍,不过CLA非常容易上手嗣赁哆,舒适模式+D挡表现得有礼有节礁翱靠,整个驾驶感觉极其轻快母,这是一辆易于驾驶的车陡厦,不论男性和女性都会觉得很轻松僻康谜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓷,转速时常被控制在2000rpm以下愤律丘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恢竭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性填,而且在低速中它的换挡依旧平顺撩腺,并没有出现那种令人不悦的闯动收。   切换到运动模式淑怖虽,变速箱首先变得更为积极寥,整台车的性子也开始急躁起来起,随时准备着接受挑逗牛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缎版卫。油门的响应也更为灵敏雌敞,初段就能得到不错的效果磨联长,只不过排气声浪并不那么有气势窟示枚。   至于转向擅拘呸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻零块,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晚青上,那样的线性和柔顺庐金,简而言之非常舒服鞠忿。   CLA的转向感觉则不然畏幸,它少了些紧致的细腻感令淌,多了些轻巧勒巧固。这套电动助力低速中没什么特点绕疟,属于偏轻那类的卯,或许女性朋友会喜欢瘟。高速下转向逐渐变沉傅朴,更易于驾驶烂统蕾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厘卸,比我想象的要好不少巢播别。   不要被AMG套件所蒙蔽稀画撮,悬架的设定并没有那么生硬等,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凄雀,整个感觉还是挺舒服的末埔,回弹的特别利索徽违,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态室挟,起码我在前排开车是这样一个感觉吉赣航,只是后排的乘客有时会说涵谅:颠!哎惟新,管不了那么多了爱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糖殊酸,驾驶感觉对于这台车来说重要限燎措。   =============分页符=============   原标题悸邪靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揽履:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斜戈,无法进行有效的弹射漂戎。起步时有将近一秒的延迟摄,之后发动机全面发力胖,此时轮胎打滑非常严重钳签镶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卜鳞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态米累卞,导致抓地力不足编。怎么形容这个状态呢辰茅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲜颅,四肢虽然在飞快的挠地佩赔娄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稻,各位想象下钠弦挤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慌蹦,双离合变速箱准确的完成两次升挡卜型,换挡速度很快称,最终用三挡达到100公里/小时的速度婪艇汹,时间为7秒整临。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梦抄蹦,因为看到严重的打滑时我特别无助镣尘,尝试了降低转速起步奖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锨藏怂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中察邻,而且车身的支撑有效传栋,车内没有特别明显的前倾感觉当涉。从刹车曲线来看峦,自始至终加速度都在-1g左右看锭茧,最终成绩为38.46米厕琼藉,符合奔驰一贯的作风氨塘僳。当然钨,待拿到国内的测试车后邢补茂,我们还会进行测试粉,看看原厂的轮胎表现如何壤镁。   总结外伎:   从国外的销售情况来看工岸巢,CLA是相当受欢迎的破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俩宛疤,CLA在美国同样有着相当不错的市撑恕,2013年后四个月销售1.2万辆碑焊,势头相当迅猛瓣低,可见其受欢迎程度纠。   进入国内后我想它会得到同样的关注曹,随着细分市场的成熟隋禾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锯负。奔驰CLA级沉潮摔,主打运动贰、年轻理饰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菊动,尤其选装AMG套件以后效果更甚卷坪宪,相比奔驰A级忍售,它的吸引力显然更大地拜。相比竞争品牌歉红,这次奔驰走在了前面惺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品委独睡。配置方面国外大多都是选装乖嘿茨,比如天窗换类、轮圈样式等等涎袍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赖吼霸。   不可否认顺,它是如此的招人喜欢蚕,尤其招那些打扮时尚驼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑澎单:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萌祈档,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沸疲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仑桔汕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘木,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姥孺诚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搭标泉,通过细节部分运动元素的添加计焚女,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豌。其外观运动套件包括进气装饰咸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钨。   总体来看按,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偶县筹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置傅硕盼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泄,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓤滑芍,看起来很有档次感淑羔。不过略有遗憾的是枯,它的全景天窗不能打开揉,有同行戏称阀淋舜,这是专门为了看星星而设计的紊粟兰。   内饰简洁自然   与外观相同苹挺趁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围课。全黑的内饰先兑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椽仟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蠢。   配色方面戊崎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菩能绣,但通过座椅的白色缝线劲良聊、钢琴烤漆面板白边框的搭配练,使得内饰整齐又不显得沉闷迟拖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了串蕾书。人机交互系统方面靡烂,V6菱仕Turbo车型并不占优势豪。   动力不错峨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酬胳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逃管赎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冲淌棉。这款车的低速扭矩较大畏,因此起步时非常容易耻。起步后纺,借助轻盈的车身仙裁,汽车随后的加速较为顺畅洽癸猩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斧创,这直接导致这款车的操控也是相对不错馁莲,在较为宽阔的路面上拼杠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堂,感觉很有信心烘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置动粕祁,非常方便驾驶者进出愧稳,但打火时插,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓄甭坏。 责任编辑孰骇炊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候公派色,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位康冕冯。之后的继任者是睿翼末揭童,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坟峰盲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巾,并更名为马自达6阿特兹谋,而它是否能达到前辈的高度虏沧鹤,让我们由内而外的体会一下峨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劝呐,配合这两侧行车灯兽播,看起来霸气十足菲飞簧,隐隐的透着一股子狠劲脱。图中这款车是2.0L的标准版蜡函护,则采用了较为普通的卤素光源伞,科技感差了一点赴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欣龋,犀利感十足番句败。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诵俱联,它不同于以往的两代马自达6迪擒砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄赂蛊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箱巳斗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霞,轴距为2830mm锚羔,与进口版本相同澜燎。相比同级别其它几款日系车型沥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桓梦虫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黑涡酗,像是一滴在高速行进中的水滴迹铆锭,充满了流动感捐。从后边仔细观察阿特兹的背部售瑟矾,不难看出它还带着一点掀背的意思钨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赖叭臀,配合着双边单出的排气筒希,更使整车的运动感一直延续到了尾部痛抡离。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巳稼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)四,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仇煽间。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞭瘸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盘娠,其它区域大多为硬塑料乡港。由于没有太多的装饰件瞳棺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舞煞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弗律,它采用的是一块电阻屏表,触控灵敏度还算令人满意徽聘玻,界面的科技感以及显示效果都很一般雷帘,总体感觉更像是四热畏、五年前的产品羚偿,唯一的优点就是操作无任何难度维酚俩,一看就会孔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡釜皋赤,所以导航功能暂不能使用动瓣顾。   进入车内略啼俯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了及。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿废,握感也很不错莫,由左至右打满需要2.5圈句姬,比大多数车型略小饥铣。此外其,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涣颓,操作便利性良好盾拖,而且兼顾了驾驶乐趣兄卉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氮飘,但却一点不掉价此。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感时骚盎,其次它的表盘内圈采用了网格设计涉味,多少有一些竞速的味道痊撕,再加上白色的指针以及简洁菇、明快的字体势尼仆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慨矮韩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滑行,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芭、平均时速娥暮、续航里程之外欺瓤睡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丘攀旦。i-stop是马自达研发的自动启停技术酗牵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昂。   除了i-stop镜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剂锯。之前在新能源车型上比较常见碑副栓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上醇嘉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于履割,它是以电容取代传统的电池或电瓶屉佰,从而为车内的用电设备供电怀,而非用于推动车辆前进诉。   空调面板的样式不错熔极抽,旋钮和显示屏都显得比较有质感木。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侮籍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承海好晨佳。前后排座椅均采用了真皮包裹偏彭袭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搬懦廉。   虽然阿特兹有着不错的轴距眷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间炮圃翰。令人满意的是后排的腿部空间表,坐正以后不影响翘二郎腿程。   阿特兹的行李箱空间值得肯定青好碉,不仅地板平整淀俩奇,而且行李箱有着不错的纵深缉哀缆,轻松放下高尔夫球包幕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎副,以及更换轮胎所需的各种工具璃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妮薪搅、双可变气门正时驼、凹顶活塞+米勒循环蛋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术麓捎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现前刑绦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm居襄勒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm港溜穆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斥碗,并带有换挡拨片木赂慈,只可惜这款变速箱不带有S挡虾,对于主打运动的车型来说个遗憾颁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彼吗郊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩官,日常驾驶过程中乏寸康,为节省燃油熔,变速箱会积极升挡粹竟括,转速经常保持在1500rpm以下蓉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搓,因为这台变速箱的反应速度很快虑,能够很好领会驾驶者意图彭鞍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出许。   阿特兹拥有良好的操控性缓李,这首先要归功于发动机线性的动力输出陪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏里,而中后段又能够拥有很好的动力表现娩诬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怂斤送。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼓妮,尽管反馈的路感一般角,但指向足够精准努持慨,能够给人很强的信心干。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协参啦士,它的前后悬架初段偏软辉浓粳,能够很好地吸收路面的颠簸入,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赖。可喜的是悬架的后段韧性十足闻,不会让人感觉力不从心讥匈褂。最重要的是暑钵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整睬竭,车头指向灵活辈骂贩,车尾循迹性出色痹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闻朗。   总结梳饲: 对于马自达这款即将发布的新车脸凑师,我只能用赞不绝口来形容箱铃,外观和驾驶感受都可以称为上等煽嘲。如果非要给这个车挑点毛病的话介饶,就是在高手如林的中型车市场里斑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夸墒清。所以如果你是“外貌协会”的成员氦,或者追求极致的驾驶感的话堵,那么你可以期待一下这款新车蜗。 责任编辑力:赵春晓" "  KTM的X-BOW峨床肋,直译过来是十字弓测诡规,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苏。实际上署拣爆,这个模样怪异的小车氰,的确是火力十足投糕窗,足到无论是在街道上还是赛道上把,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芬勒潦。   先来说说KTM这个公司寒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伪汝,以生产越野车和跑车而闻名离璃售,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车童桥,也许是工程师们精力太旺盛狗痉,亦或是身在奥地利这个地方艾瓤苏,总会有些天马行空的想法屯十厦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喀糜,去生产一些别的什么机动设备摩。这几年供经,除了X-BOW顺捻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氯蔬,而且都有一个共同点——惊人且极端坛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莆卤、puristic(纯粹)请斡、radical(激进)酶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解安白波。另外还要多说一句失前咀,这家公司的口号是ready to race兰础穿,时时刻刻都在准备一场竞技玲泼。   KTM的CEO曾经承认吓岛宪,他们希望使用21世纪的技术习烯铣,发扬柯林·查普曼的理念顿弟,打造一台新世纪的超级跑车雾。柯林·查普曼是谁弟?他是路特斯汽车的创始人勃琳,他说过最著名的一句话是独:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陛锈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的十都,作为汽车工程师洗榔还,他把全部精力都放在对性能诞、操控和轻量化的极致追求上儡赖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可貉倘娃,但跟进尝试者寥寥花饺测。看看路特斯汽车凄凉的经历伸忻缚,这其中的原因并不难理解全乱堕。我们很欣慰地看到杉俊,在新世纪迟丸,KTM继承了这种理念炯令,并且做得更加激进币袍。   其实X-BOW的理念很简单酸逛厦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搅槽。碳纤维单壳体车身瓦必、全车碳纤维组件爱喜拴、水平推杆减振器寇漆诉,这些都是方程式赛车的标准配置示。由于使用轻量化材料超乔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)称。在高速行驶中郝贩,车辆的气动布局提供下压力茹烦,以此来提高抓地力和稳定性缝忿,这也是方程式赛车的特点变。和赛车唯一的区别陵垢,就是它有全套符合法规要求的灯光经磁吨,以及一张副驾驶座椅港撵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汐歪郊,经过强化和升级后荣匙和,动力达到300马力香纯懒,和F3方程式赛车相当嫌,六速手动变速箱也是简单而纯粹石。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焦琅催,我们不妨来看看推重比舵耸。X-BOWR大概是2.6千克/马力添,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形钔骸,也就是说发动机需要负担的重量更少蹲另良,动力表现自然更强讲。   在踏入X-BOW车内的一刻细咐,恭喜你捣泉,在旁人眼里狸识挺,你已经像是一个职业车手了屁。首先一只脚跨进驾驶舱恭讳,站稳后调整重心略,再把另一只脚迈进来纹栓,双手找到合适的支撑点辩,将身体重量转移到双臂瓦,身子瞬时下沉撩羔,把自己放在座椅里剑掸。来自RECARO的座椅是固定的额眠,完全不能调整合,靠背角度略微向后倾斜鹅弟卡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里距煽晶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垛躲。要完成这一系列动作携滦肆,如果你是个长腿欧巴急飞弄,可能会轻松点恕们鳞。同样和方程式赛车一样篙,X-BOW采用快拆方向盘廉,在一定程度上提高了进出车的方便性耻仑,不过我觉得这个功能最主要的目的沦逛,还是为了让它更接近赛车嗓肥。绑上四点式安全带菠,身体没有一丝活动空间涝孝犬,因为在碰撞的时候溅寐豹,你不能指望安全气囊救你一命噶,唯一的方法事卢卵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崔滦钒。   驾驶它褐凛,你不需要有汽联颁发的运动执照帽黄,甚至不需要经过特别的训练橇。只要你有合法的驾照崇,会熟练驾驶手动挡汽车淋矫肯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诬想。连离合器都很好掌控僚,甚至比驾驶EVO暖、STI这种高性能运动房车还容易态绰叉。你唯独需要的鹃喘,是练就一副有力的双臂琶,因为它完全没有转向助力侗,停在原地苦菲,方向几乎是打不动的豆。   由于场地的原因衫途剃,试驾过程不是很尽兴烙蔫侈,并不能体验到X-BOW的全部性能葱。在狭小的环境中肝诬活,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粟靖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篱粗方,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篱。因为使用水平推杆减振器椽美谦,X-BOW的底盘可以尽可能的低面拢,在转弯中几乎不会产生侧倾实弦伤。多连杆悬架结构稳定梳督体,可以减少轮胎不必要的运动和变化抚宋,保证最佳的触地面积粕稍其,用尽每一分抓地力翱蛔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饯,这一切所产生的副作用挝瓜拣,是你的身体要承受更高的横向重力科谅拿。   在视线上餐咕熄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搬滔健,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葛冒,以及转向时轮胎的变化欠舷。利用这个优势俺擞儒,你可以把车开得更加精准峨汐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙散坪,这是任何房车都无法比拟的鲸翅。不出个把小时从们,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硷怂斤,高速掠过障碍物而毫发无损技净,那种险象环生的场面稻,我相信其它车做不到媒,这种乐趣和成就感城,只有X-BOW能给你蚕汲焕。   看到这儿令舅毋,你可能觉得这台车并不难驯服萄镭,一切都很容易锈壳。没错鬼,X-BOW没有设置很高的上手门槛础谷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单航漠翠,但是它还有进阶的玩法嘎旦迫,这就需要很高的技术和技巧了灌。首先廖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柬,为了它的寿命率描,好好训练跟趾动作吧极。漂移晴唯?也没问题浇,在转弯时只要加大油门史新殊,车尾很容易就会滑动起来孪。之后能不能画出一道完美的弧线浑讥奉,就要看控制的技巧了煽。   除了以上这些感颁,我还有一个建议勘灸挫。置办一套合适的行头护寸虫,至少也得有一个头盔和一副手套酒,这会使你看上去更像是职业车手际坏。当然揩丁跋,作为一台可以合法上路的跑车喘,KTM也试着考虑过车主的感受嚎险拢,推出了一款GT车型倍墙型。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃僚檄土,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翠锚鲜。无论哪种装扮韧睡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晾浇裙,在气势上就足以压倒一切哪,而在性能上呻蚀欢,它也是所向披靡搏,精准虫嚎隋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肩俺。虽然它可以以合法的身份上街黎,然而对一台Ready to race的准赛车攻距彤,街道并不是唯一且最佳的选择韶茬,它最终的目的地市胚酮,是要奔向一条真正的赛道滤钦,在那里解开封佣闷唷,去赢得一场真正的胜利汞傅夺。   说到价钱喘切,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冠沪缴,一点都不值饺锋潘。那么磁咐,如果说花135万发惟肖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彭川辱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟合,最大化的驾驶乐趣橡胯,并且还可以在公路上行驶誊赎,这样是否物有所值策杆男?答案其实显而易见侍赎熟,值魏蛔,或者不值沤摊馅,取决于你是否真正热爱驾驶碳令宿,热爱赛车运动尖尘。 责任编辑呜抄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词离凸,早已见怪不怪台。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寺驾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过多睦,广汽丰田出品的YARiS L致炫且,就是一款加长版的小型两厢车硕蜡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陛。 知识普及急:为何不叫“ 雅力士”了恒瀑?   相信很多人都会有这样的疑问栖互,从车尾的英文上来看掠飘曹,YARiS的标识与上一代完全一致龟,但多出“L”字母驰诧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒂袱戈。全新YARiS通过变革性的设计乃狸、加大车内空间捆诺、降低指导价夯滥,从而想抢夺A0级市场的份额簧闷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湘。不再使用“雅力士”的中文名称捶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸽抹倪。   外观船:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惠,如果拥有一副出色的外观设计餐促扑,那销量肯定低不了输。广汽丰田的全新YARiS L致炫拳汇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化附,能让更多的人接受私材。   =============分页符=============   原标题甩吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的染点配,所以在造型方面与海外车型有些差别席脐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藏具,“梯形大嘴”车头动感大气盖触,配合超长的轴距翁辽损,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受何莽秆。   =============分页符=============   原标题芯戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内步,相信你会有两种感觉都笆,第一狈镀举:中控台设计非常大气福,和丰田系列的SUV车型风格一致别。第二狄:超大空间飞,后排空间完全比拼一般的A级轿车境涎。   =============分页符=============   原标题蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm投垒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孟检。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秤块惶,但是空间方面完全越级的感觉谁,完全不比一般的A级车差牧抠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抨。   =============分页符=============   原标题脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糕撤前,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疆联距,中后段性能并不出色畅斯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斡,高速行驶油耗方面并不出色吵惟雇。   结 语   作为一款城市代步车型官,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洛点,外形方面就能征服不少年轻消费者触。此外缕攀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脯试。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攫巍,若果说美中不足的地方此耿餐,那就是匹配的四速自动变速箱了等拷。(韩威) 责任编辑纳撂同:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骂缓册,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煽棋及?告诉你宪吮诺,这是真实存在的一辆直线加速赛车纹涟苗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哼培,基于2014道奇Dart车型钡,型号就叫做Dodge DartPro Stock锹灰趟。大概意思是“超级街车”踌滴。虽然只是称作“Pro”擞翱几,但它的结构和普通街车已经截然不同陷,一点点相似也仅限于外观上号。一个专门设计的底盘忍弹,扣上一个类似“街车”的壳子饱肋茨,除了好看以外斑,也是为了让车子的空气动力学特性更好镣惦墟。除此以外竞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”日。   作为动力核心翻煽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造配。与常规的“以街车为基础改造”不同氓害譬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕊。据厂家介绍垃恒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叙伴骆,而极速则可以达到480公里/小时涧。   Mopar没有公布具体技术细节筹,但是在上个月拢摩讽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芥凳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逆窘习,它跑完402米还需要9.9秒灯飞,而末端速度“仅有”235公里/小时兜蔬锰。也就是如果两辆车进行一场比赛袄聊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候举,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭户舅克,当然也无法在普通街道上行驶圭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辣板。 责任编辑涧:赵春晓" "  4月11日论,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹲面,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苏急,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元届谎。   4月的京郊春风和煦皋欣,桃花盛开刺吮层,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捕陵龄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绵菊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翅碎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雌锌。   然而稍微有点遗憾的是蔡逻瓢,由于相关环保政策簇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拿翔湿。   =============分页符=============   外观内饰轨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垢焙胆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伸滩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奋胖钞,因为配置的原因观了,柴油版在一些细节午,如前格栅惰、雾灯等处精简了镀铬装饰霞氖簇。   另外舒榔夺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肖强曝,规格为265/60 R18迷,采用双五辐样式然哆享,与高配车型的20寸轮毂有所区分妒腹敌。   外观上录,大切诺基给人的感觉就是硬朗兽、野性菠、豪放偏错敖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蕾,如果不是看到车尾的标识潘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版授。轮胎的使用与其它车型也是一样的膜。   =============分页符=============   内饰方面仙缄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同联,但是做工方面表现的比较细腻绩。各个部位间的接缝十分均匀落,内饰表面的反光也抑制得不错促艰鬼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踩臂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蛋改涪。这台发动机由意大利VM公司制造咳缔惺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撮桃,国际知名度较高戎随崎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烤,最大输出功率为243马力(179千瓦)森,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜗磨,采用电子挡杆设计副仕,事实上踞陡彻,在菲—克集团下的很多高档产品上掣翔稼,都采用了这样的档杆设计蔚。   大切诺基是个分量十足的大家伙裂,体重高达2.4吨隶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时售廖,都让人觉得动力输出稍弱题。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烁疾睦,这使得在实际驾驶过程中氰,柴油版大切提速很快辰拜摔,驾驶感受十分轻盈屑。   另外氰,发动机的噪声抑制也做得不错塘麓茬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大式,但却绝非印象当中盘,柴油发动机那种高振动艇轿很、高噪声婪跋粹,车内如“夜店”般的情况悄。   在打开ECO模式的情况下桂类鲸,发动机的转速在1500rpm左右的时候孪,变速箱就会做出反应恳,升挡很积极携莆焚。当车辆行驶到70km/h的时候豹彤踞,变速箱便会将挡位升至最高挡亮普测,我们在城市中使用砍,第8挡也是可以使用的等潭想,并非摆设簇呜洽。如果关闭ECO模式盾华乔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虑法,动力输出得到了一定的释放枪,当然蛇女,噪音也会随之有所提升癸蛇。   柴油大切的油门踏板很轻盈妥,发动机对踏板所发出的信号反应很快珊,但初段调校的有些过于灵敏了尺,尤其是起步时兼门,轻踩油门等,车身就会有向前窜动的感觉褪雄,想要平稳的起步还是有些难度菜,如果初段能调的沉一点皑,感觉会更好突洁汇,驾驶者对动力的输出也更好掌控甸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晒犁,由于取消了空气悬架琅撇花,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炉哥畦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式藕科,分别为自动臂玫、沙地率、雪地卉惫、泥地和岩石许监评,这些模式都是通过旋钮进行操作的拇拣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祷寥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擎廉。   此次试驾倾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验息谩秦,其中的体验环节有沙地母痕、U型坑和炮弹坑三个环节寄尝休。在进入沙地之前巧,首先将车辆选择到沙地模式冻惜,此时车身稳定系统自动关闭心眉。由于没有空气悬架低拍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滥。   模式选择完毕之后迷,开始正式进入越野产地授舵,在松软的沙地中梗分共,要保证车辆的行驶速度纶够。在沙地中行走密,轮胎出现轻微打滑是很正常的畦鞘曹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寄,造成更大的麻烦夏赔。   在U型坑的环节匡探古,选择到岩石模式之后骄,分动箱启动扭矩放大挡闪泥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笑卉,传递到车轮上的动力会更加强劲怒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惰习龄。   炮弹坑对于车子本身来说侯,算是更具有难度的项目了稳吝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懊揣呢。对于大切来说蛙斥洁,通过这样的测试还是比较轻松的吝。在模式选择上权巍,我们依旧可以选择岩石模式闻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弹剂善,保证有附着力一侧车轮的动力输出忙具实,从而实现脱困露蔬活。   总体而言攻人党,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荚乔好,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溅式屯。在整个越野体验环节梗酚,对于动力的感受也是比较明显的鹊跑怜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皑邓滴,主要还要归功于这台柴油发动机氦健,低转速扭矩输出足够大屁如,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赐考脯。 责任编辑渭磐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狠妊,以求为各位网友购车作为参考砂传的,本文我们继续进行眷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)趣赣缆,作为合资品牌的A0级三厢轿车罕就挟,经济实用以及稳定这三点立市之本屡,谁展现得更好炊船,以下将逐一展开怠冯盆。 外观解读谓铰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翅活考,这次“重生”抛开了以往的产品定位恍灸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阀疤牌,接过老款颐达的市场后森磊侣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沙静。   刚刚完成了小改款的阳光赔腊采,2014款车型延续了前款的整体轮廓畔段,细节之处作出的调整澄水,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸私。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旁,另外增加了反光镜转向灯汀、倒车雷达等外部配置购屑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睡筒,但两车在细分定位上有所区分搽,新赛欧更经济教饶日,爱唯欧则在品质方面多了一些设定断。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吝堪,两厢造型更具时尚特质墓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熄肺黑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熬,前脸处的线条切削更是全车最多之处男饺够,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅股破,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾室铝,三厢车型尾部中规中矩卿涩,采用常规一体灯罩的尾灯螺,正是这一产品区分的剪影膏倒。 看完两车的造型羡地淌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毁先笺。详见下表洛拱烦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观示揪宦,您更看好谁徽?欢迎参与一下投票温勉。   =============分页符=============   原标题叙守蔬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚎榷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奋陪檄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垦摧令,各区域之间的串联均平滑带过呛陶,整体风格更注重功能性灸彼列,力求在有限的空间内满足实现应有的功能独,并尽可能带来更多储物空间鲜趟绢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足五秘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征煌矢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冕镶驶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一森,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挤俱。   另外淌镶妊,随着车载多媒体系统的发展检锋凰,触摸屏更多的被普及仙草硕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斜狠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能财攘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高操蕉侍。 配置对比辉腔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馅睫烂,仅供各位网友参考骨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叮歪辆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比期勿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韩鹿劳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贸苍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玲踏,而车身与轴距蛔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迪朝迷。   动力系统对比芭醛挪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祥息魄,阳光仅提供一款1.5L发动机杉饲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纷酵唤,同为四缸自然吸气版本妥颠蕉,排量的不同即动力上的差距漏填。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞳你匈,具备重量上更轻的优势竞。   两车的自动挡车型讲睡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婪,其平顺遂屑、重量轻及省油的特性酚,同级别车型中具备一定的优势身。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锣扁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凶,在挡位上优势明显茬,但其换档顿挫在车主之间常被提及泪恐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卷吹茫,外观上二者均具备典型的家族特质宦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桨短该。内饰布置阳光以实用为主乡窘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质程。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踏俱。综合本文所述帅瑞,两款车型您更倾向于谁霓芍?欢迎参与以下投票凤幸沃。 责任编辑苹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车康,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐许溶桅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虎霞弥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笛沦己。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捍豹乾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型椒瞳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牟箱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面革阂榔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灯籍。也说明K3S试图走运动化的路线欺。   起亚全新K3S的长喝寡、宽卑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胆溶,而轴距更是达到了2700mm的水平耸氢,在同级别中也属于比较突出的成绩枚宠臀,对空间方面肯定有着很大的帮助斜尺热。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桑校堕,车身线条也非常的流畅楞斡图,有着极强的运动感巍蜗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差先斤善。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赤末邦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饯闲纯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扭太。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妓泉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诵味。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅簇,加之降低的车身让骐达更加动感悍火。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寞踢聘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感风哺犯。形状突兀但线条流畅的尾灯毖胎能,红灯部分占据了大部分刚,白光部分呈现斗勾状倾鹃吓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赋忻惩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达室傲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庆龄。能够有效帮助你快捷倒车柔沙策。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拇胺懦,因为外观好看主观影像比较大肯拜酷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溃场叙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕉,基本沿用了现款K3的设计锰,提供全黑色咐畅粟、黑米色确、黑棕色三种不同的内饰配色骋。做工和用料相对也比较不错哼妨。内饰除了硬质塑料及软性材质外袍屁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妻慑。   骐达的内饰设计线条非常流畅没,整体质感较旧款车型有所提升港纠。内饰颜色采用黑色作为主色调慑拎巷,搭配银色饰板毋矾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比囱遁,满足不同消费者的需求跋诽伎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辑牛哎,多功能真皮方向盘以及定速巡航棵汞舒,从上面表格已经很清楚的告诉大家淑耻眠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凄扁辫、胎压监测等配置潭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富努,其中ESP扔公、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昂屯昂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题儡。 =============分页符=============   原标题胃惭乳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘁疯称,整体乘坐空间相差得不太明显警橇发。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惧酸诵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辉,座椅表现方面K3S内部填充比较实磨董琅,对腰部支撑方面会比较到位砷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弊浑帽,其座椅表现比较软盼慷水,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猴迟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多古,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欺俱。在乘坐空间是差不多的嚏没,K3S座椅设置得相对硬朗福柿斥,而骐达设置得相对舒适馆卿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贰火。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L非,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膳朴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓄附,很好的满足不同需求的消费者孤。起亚K3S相比起来就显得配置较少锯强茶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翁痘疯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好概虹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粱嵌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锤垢牟,详细还需看我们评测所出旁曝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屁歼。   点评杰达挞:随着两厢车被广大的消费者所接受钒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巧曹卢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畅,如果在这两款车选择其一的话疵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动令阑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僧。 责任编辑吃骇美:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阔妻袒,甚至有人无法确切的喊出它的名字畏趣婆。其实这款车和我们并不陌生盖嗣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涉。所以出镜率不高的标致4008钠,确实具有太多不为人所知的身世归探,这使得我们有必要去了解一下这款车路。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞍肃幕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕾禽,呈现出风尚沦维、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爆记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敝敖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚息、科技的感觉舅武。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秒泥,轴距为2670mm封。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹄禽貉,所以在车身尺寸上它们相差不多氰割觅。   从车身侧面来看砍龄咳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸试乌环,整个车身也因此更加大气而富有力量感淬溪。后排提供了私密玻璃冷了,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犊戌焚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凉诵矩。另外兼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驾,尽管造型简单郎迫检,但通过与腰线的巧妙衔接陵,使整个车身设计连为一体嘉双桃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雹,配合普利司通的225/55 R18轮胎盎碱另,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攻碱,都具有不错的表现词啸饯。我想应该会有不少车友会非嘲兀看重这双“大脚”泵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廖底凳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筏偿。不过标致4008在一些细节上却与之不同楷,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲜,辅以细节上的优化芥孩撩。   中控面板做工不错祥轨墓,按键旋钮设计很精致淳踢锤,且手感都较为出色貉显。娱乐扩展功能也比较齐全列俺骑,AUX灯凤祥、USB以及12V电源都有装备考际诫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点识你,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哆和。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霖泻骨,下面还有黑色钢琴漆点缀橡提,凸显出了较强的质感博厘韧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘿哥,若塑料饰板能换成金属材质的话杆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猴氦虽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缝泌。在转速表与车速表之间侥秽珐,我们看到了一块显示屏偷盎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镶焦。 在乘坐以及车内空间方面铅荤踩,标致4008秉承了家族在这方面的优势锻单,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彻吴。   后排座椅靠背很直嫁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厦连伍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郎陆,坐姿却让人觉得并不舒适咎顺。   标致4008的行李厢内部很平整坍精,而且后排座椅可以4/6比例放倒陡害。这样它的储物能力将会得到提升芳鞍,对于搬运一些体积较大的物品每茨提,可放倒的后排座椅显得实用瞪飘。   =============分页符=============   在动力系统方面菠耸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牌四瓦,最大功率仅为150马力成,扭矩峰值198牛米卉绣啪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朵铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奠。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫩陛浇,具备手动换挡能力缸。在实际道路行驶中本,CVT变速箱表现的非常平稳凭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魂宠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音能蹬,却没有丝毫提速的感觉宝管水。不过峡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些称憋秃,在平稳驾驶时超车变线很轻松官敦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笺捌鞠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车随抵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力突,前轮最多可分配85%的动力铝检碗,后轮则可达到55%讼喷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒲,可以应付雨雪萍、沙石和泥泞等路况趟,也可以轻松面对普通的越野路段沃宝隆。   标致4008并不属于难开的车型署勾,尽管车身较大伟抢贝,但是方向盘非常轻盈晦,即便是女性驾驶也会非常从容藏匣拨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戊芭。   结语谢马:从市场战略上来看久,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坦,4008不仅丰富了进口标致的产品线乃类,也为消费者提供了更多的选择距税孩。而从产品本身来看夹题,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烘菩屯,能很好的迎合中国消费者的审美曹。在驾驶方面伟,标致4008表现出非常舒适和安逸那拿,非常贴切城市SUV的特性峡。 责任编辑溃困喷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型类倾,自2011年上市以来凭借着动感的外观抠毁灌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蠕汕,受到了许多二三线城市消费者的青睐度发。不到3年的时间里,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610情剐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睦缎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵摹,将在4月的北京车展上市溉房,预计售价区间为6万-9万元俺沉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骡。下面就跟随我的镜头贫背崎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车常卧。   相关信息蠕猾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌称,2011年正式推出了首款车型宝骏630福胖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皇,结合上汽和通用的生产技术乌藏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计献甘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计话糜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寸畦犊,与进气格栅酞刊雌、发动机舱盖形成盾形区域跺,造就了独特的宝骏品牌DNA郴渺棠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隧翅烧。从前脸上看梨忱弗,与宝骏630的设计保持了高度的一致写氰捍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闪搞抚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撵橙镶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晃渐,颇显动感碘暮姐。   在车身尺寸方面歇,宝骏610的长为4401mm略、宽为1736mm套攫瞬、高为1462mm恼肛。由于与宝骏630车型同平台生产酿,因此在轴距方面并没有变化钾,依然是2640mm稻项熬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸽蚕兰,尾部扰流板攫妇、包覆式的后风挡玻璃袭爽脐、硬朗行李舱的线条绿涉,颇具运动风涩。与此同时俏关,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睦但,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利版霓。   =============分页符=============   内饰方面枢潭挤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谈凹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啸剁,方向盘搭配银色装饰条玩辖,整体风格偏运动淌,带来不少新鲜感随汉扩。此外拇相罐,新车仪表盘也进行了全新搭配唾斥朵,采用双表盘设计虑暇葛,更符合当前年轻人取向闺盲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘿,提升档次的同时也带来的一份运动基因圈混绰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多釜,LED组合仪表提升了整车的质感簇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验曝逞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域介搞崩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘁闲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹室蹲肩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瑰篡。   宝骏610是一款两厢掀背车型笛辑罗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒急坛脖,也可以按6/4放倒座椅毒,放倒后容积可达到1300L钳建。   =============分页符=============   在动力方面菇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机力械,最大功率可达82kW艾辱丢,最大扭矩为146.5Nm案紊,这款发动机也同样在630车型上使用倒斧。为了发挥出更好的动力性能察,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栋,此外还配有5速手动变速器可以选择辖浇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昧赋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝订嘲、君越踌、君威等车型上勿凸缎。   在整个实际驾驶过程中弓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳判。在1500-2000低转速时我,所爆发出的动力输出还算尚可扇董,油门响应比较直接吐漠。但是随着转速的提升炮谴踞,档位的提高梆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来草。这种动力表现不温不火辜疵,但是足以应付城市道路使用弧苔拨。   相比于第一代自动变速器互捻玻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炬扔。只需稍微深踩一下溃逝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戊罚,只不过由于排量的缘故疮泊,推背感并不是很强烈瞥,且高转下的再加速能力也有些力不从心认螺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屠巍,这也完全符合它的家用定位莫兴。在经过颠簸路段以及减速带瓣患蹄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逛,让驾乘更加舒适惕型。此外灸犯,在过弯时底盘也显得较为扎实硅叭。   结语愧:宝骏610的家用车定位很准确视烷,配置很务实枫,储物空间多畴肩,不过在用料和做工上还有待加强甩湃吗。不过动力系统方面确实不太给力窟拒,最多可以说是开起来比较舒适亨,这也比较符合它的定位此。作为一个新品牌洽,宝骏还有很长的路要走厦,虽然已经走过4年多破藉璃,推出了两款车型哺烁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淬,在自主家用车市场上打出一片天地来啪喝借,我们将拭目以待托。 责任编辑饥啸炉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眯需,大众展台上首发了2015款大众Jetta剂。这款车在现款Jetta的基础上靡,针对外内设计细节进行了小幅修调泌,属于一次精修边幅的小改款铰缕偷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫂不,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疆胚烁。 全文总结骡介汇:   对于这么一款外形细节有新意不冉叹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta假,我们只希望它能尽快来到国内按迫,因为目前国内的速腾车型杏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牡雷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攫涟借。 责任编辑仍瓢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狄垂撕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作崩,深入布局癌毁。其中包括类似上海大众新桑塔纳磷、一汽大众新捷达勿、斯柯达昕锐滦灌、以及再早之前的本田锋范葡镶胳、日产阳光等等彪。可以说刀,在这一细分级别冉,乱战才刚刚开始苛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汉广骇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眷辜贪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喜。反而厚重了不少拆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掂肪墨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肪。就前脸部分来说卸丹贩,整体样子是非常简洁的厕悉,又有几分动感疽,和标致其它车型相比是有些差别的撂短。   侧面造型规规矩矩氯藤卧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现煞,你会发现奋抱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颓寸陈,但301更多的是安安分分的一种踏实感掣骏棵。其中偏杆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氛蕊,没有那么规规矩矩溅乃艇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守完湾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盾,这也是一项非常讨巧的设计妨锈。设计感油然而生竞,除此之外航桂委,车尾并没有多余的装饰物词萍模,简洁实用依旧是主要风格蛔绦尘。   本文导航" "斯柯达明锐面,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凛碱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脖副,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在词广,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诬非甫,可能除了家族化的设计以外斥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了档拉。 虽然它采用了大众的MQB平台沃容伺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分课颅婪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破媚矾谅,全新的家族化设计让它年轻了很多冉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛙,但是相比现款白,它的前脸更显稚嫩傅,也可能因为现款有些老气横秋吧缸鸵。 车身尺寸方面屁储霉,它相比较现款有了一定的进步书嘛唤,内部空间方面自然也有了一定的进步藉旧,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼻读庆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迹,这也集中在细节设计方面萎湾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兴弓赊,还有合理的镀铬装饰狗,这也是新明锐年轻的一种标志掂弧善,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僚涧嫌。" "  2014年4月16日巳倍妥,全新英菲尼迪Q50正式上市禾美畏,售价区间为32.58-54.98万元归廊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骸扁,2.0T车型三季度到货圈讨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版版饶。三车官方指导价格基本在42万元上下郎蕾椒,具有一定代表性焊番睛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凶继:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者趣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坞浓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苦仍,车头造型极富攻击性胜拱,侧身线条动感优美刷呐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显攫。当然话,它的进化不只是看起来那么简单摔显搭,内功的修炼更让对手望尘莫及亲肌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中送,而且大有愈演愈烈之风饱,尾部设计很像自家的新5系杉,家族化设计不可避免郝胳。即便是标准轴距版本酣椽然,新3系的轴距还是达到了2810mm芒,比上一代有小幅增长定,再加上悬挂对舒适性的妥协笆梢孤,曾经犀利的3系已成过去握成,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已好到取。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雄,那非雷克萨斯IS莫属了寐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚕痪巴,车头动感夸张轻盆,车尾简洁利落刃扯救,虽然有历史车系的影子镀,但这绝对是对精髓的传承和延续桶堑。   本文导航" "  又到周末了地税,在大学破旧的宿舍里参慈,百无聊赖的仰躺在下铺上莫抱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驼篙,心中泛起阵阵遐想馅马等。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滦殴递,充满战斗气息的车身挝,都让我无法安然自卧贯彪,打起精神良蜗坪,跑到隔壁楼的图书馆誊笔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驾。没错绍炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我五瞎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫固。但是纽,今天要说的主角并非“兰博儿”翟,而是广汽本田第三代飞度喝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车边。   ?什么是边锋主义温迹片?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴沾没辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箩晨,线条过渡果断扑落,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溅滩滑,包括讴歌品牌也大致如此侠竞。第三代飞度相比上面的两代袭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滩遁。车头部分比上一代更加动感额,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弥。给我总的感觉是旧,车头的成功是线条运用的成功禽潜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墙缉,从车头到车尾一气呵成痪虏,整体感和流线感非常强迫。从某种角度讲衔棱算,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狙疲阶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暑喷揭,但相比其它竞争对手摄盲偷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捎报。   车尾的感觉并没有车头那么好骋,对于我来说把陶闭,车尾的设计并不满意拱盼。过度使用的镀铬饰条蚀长、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复份。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兔萍慷,在纽约车展即将开幕之际狙吧僻,路虎发布全新发现Vision概念车妒,配备多种新功能秘,智能玻璃实现透明引擎盖菲,座椅灵活变换可实现共四种模式沮瓤僚,包括远程揖浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冠,第一款路虎发现诞生于25年前窖抢,全新发现系列定位于“休闲”目秆,总计拥有四款新车圃梁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碎疆绞,多功能配置秦悲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汲办。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秘来浑,其中包括远距离仪倥4控撤,智能玻璃等脓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景能。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缅,“新车现代化的釜裂,切题的癸,并引人入胜的设计锚鲍,是发现车型发生的重要转变省。”" "  [汽车之家设计] 2013年堂愧,我去过一次柳州荤蕉,那次瓣绞莲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莫栏团,当时蹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型芳鲜,时隔一年冕,这家公司有了新动作且,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市黔唯。官方表示弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雷达抒。   事实上床哪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迪童,那时伶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馁揉去,为了配合厂商对车型做好保密工作磐猛,当时我们也并没有拍摄相关的图片墙。掐指一算会茬,当时丸层,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了联被,在聊到这个话题时磨手匹,项目负责人也表示鞋裂速,整个团队在这期间做了很多的工作长毖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性解室,即便有着此前宝骏630的经验吗胆灰,但对于一款新产品而言避畅,整个团队仍旧不敢怠慢惟缴舍。   为什么要推出一款两厢车刃醇缄?   新品牌诞生初期划,单一的产品有助于更好的把控产品质量醚扣殴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赴,从而将其转化为品牌价值联校哦,在品牌得到一定认可的前提下恭亮,适当拓宽产品线低挎魂,无论是对品牌镣,还是对市场而言都有着积极的一面渺逆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愧,较为官方的说法是“以市场为导向”灌辅,不过在我看来腔经,这仅是一方面酒敛,在有了以上需求的前提下嘘块瞪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荚,于是才有了这个方案肆庭尸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘿,车辆的动力系统木亢继、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涟浦山,这对于一个尚处萌芽的厂商来说实,无疑是一个两全的方案喂耐掣。   两厢车在定位上有什么不同吗灿?   简单来说锣充,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梅俄杀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粱唤味。相比之下芜砷,因车身结构缘故船,车侧和车尾的造型变化较大铝卫廉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稗娄备,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法何蒂,印象中京桨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车现,有些时候戎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稻。当然胃阔攘,每个厂商都有自己的想法毋察,这种实用主义并不是坏事灵,毕竟菲,车是用来开的鸽曙绥,把主要精力投放产品稳定性方面辩陇室,对打造一个大众品牌或许更为重要插。   在造型设计方面枚钝,除了已经固定下来的设计元素外途挥芹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尝。对于镀铬饰条的理解见仁见智穗,然而稠钾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匆僳闷,正是在这种需求的推动下海,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浆青豹。   察觉到这一现象后仍纤店,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奴,显然俗栖,一味的添加装饰条并不合适疮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求时收。一般情况下陡匈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豁,除此之外惭匆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僧码,在设计师看来庙凯枫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致七。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涵届,我还不曾有过近身接触似欺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苫彪功,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壤。或许这么长的一串文字来的有些陌生祥刊甲,简单讲驰钵,它就是在航空航天器上使用的转向技术匹。我们将就驾驶者最关心的方面拘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS新。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装统煤勤,人机交互系统的先进等等榷镜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侩伪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磷厘沙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虐叭,不难想象Q50的出色鄙缚翔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巍,同样蜕门,作为宝马1系的车主霜亲,对于操控的追求反衬出Q50的优异氮。而剥离开车身的种种盒,他们共同的认同就在于这三个字母拟:DAS   【什么是DAS卫吝步?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顾帮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碴抬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剿米。   【DAS工作原理是什么廖?】   车辆转向时叉释师,不再依靠传统的机械连接夯螺味,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沏篱,根据行驶路况和方向盘转动力度辱,速度进行综合计算号,从而指挥转向电机机构实现转向钵藤。   三个ECU属于并联关系秘团箩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮危畏邯、方向盘老、右前轮)荤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况发嫉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澄汕胜,恢复至传统的机械传动转向模式蛔铜,确保万无一失粉荚尚。但在正常情况下乖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僳粕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拈。   【DAS汽车的优势龋栖棘?】   操控性努骨杯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞推弄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昆秸熟,享受更多驾驶乐趣獭。   【为什么线控转向比传统转向快酗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汹撅。整个系统中没有橡胶衬套狈疏勉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桥,因此首先从内部减少“延迟”匙承徽。   【DAS对过弯的影响扇晃?】   转向相应得到改善豆摩。传统转向系统雇,在接近弯道时茬罢,驾驶者需要提前做出转向动作味洽,否则汽车无法实现平稳转向罕鸿。而采用了线控主动转向DAS系统末壤,通过消除内部的转向延迟貉隶慧,减少了预先动作的必要购莲,实现更灵活的转向霸害恕。而驾驶的感受将更加直接贫戚据,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墓,毫无延迟懈储。   【转向系统也能够减少疲劳融?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徐哪慕,因此从另一个角度提升了安全藕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑研!)蓉,12款参与测试的车型中坊,在定速140km/h的巡航测试中推,平均修正次数景磷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍测嘉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点的卜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翅姓嵌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垦笛:网上车市(www.cheshi.com)   当然垦新,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泊谱,而对于传统车型宋事绥,这一选项代表着发动机胺、油门踏板卷咳、悬挂阻尼护小、刹车响应等等方面的细微调整俊结驹,而由于配备了DAS沛,英菲尼迪在模式选择上推陡耪,更进一步的调整了一系列的功能蔽儒,如洼侣慧:主动声音控制系统肆、线控主动转向DAS戒弹佃、主动车道控制和主动循济希控制系统ATC等等的设定邪鞍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逛肠细?】   通过上面的简单问答粳狮,我想我们已经熟知了DAS系统丘,在响应更快联崩,相比机械系统更便于维护菱群穆,节约成本瞎裤,减轻重量等多个方面都硕果累累繁。而任何事物都是双刃剑诗橇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驼救?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生检,他的解释既简单吨胺毙,又复杂琅贝,背后掩藏着十年之久的不断试验诗,推理琼世芬,再试验的科研过程诗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迫丧。而这些内容无法用数据体现蹲翟,还是按下点火开关吧外并你。   本文导航" "   《极速60秒》忱婆陵、《死亡飞车》补、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豆翔危,让车迷们大呼过瘾培分。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棱。另一方面菠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的焙,但开在路上肯定是最牛X嘿恰,最有回头率的蓬党。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事井笆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枯垮、“真NB”这样的感叹材蓄隧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唬素富。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洞绒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞠形,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鬼及。    作为最具代表性的美系车型撬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凡饶署,五代车型熠熠生辉品趴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伍案拖,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔬掸,缺少了野马的一贯的风格灸欠赏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菩歌颗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车暇聘唱。 什么是肌肉车考?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蚂该,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车困句。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讹、具有强劲马力答许昂、外形富有肌肉感的美式跑车荚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表识卢掇,例如雪佛兰科迈罗间如、道奇蝰蛇达谋些、道奇战马度,还有就是本篇文章的主角福特野马粒。不过这些都是字面上的解释泉宫豢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纬。什么是肌肉车持饭硅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解素疗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集师,科尼赛克Agera橙薯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沏念聚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钨。但实际上并非如此酥山盛,凭借自身出众的一面幢,福特野马在众多超跑中脱颖而出份末,成为闪亮的主角忱烯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车念埂抱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机齿帛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冗檬淑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统攀婚惊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汗筏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诧段,野马还是地道的童星出道!是的稼冷斑,早在1964年刚刚诞生之际艇爆,它就被搬上电影银幕捆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谐沦,也许大家有些陌生谈氮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烽。在过去50年里筹瞥全,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角默秋。    无论是哪一年代的野马飞江紊,但凡出现在电影中椽胁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球麓惜虎。衬托主角的英雄气概或是独当一面钩谴,野马都游刃有余裳劳性。在近期上映的《极品飞车》中欺摄堕,野马更是作为整个剧情的主要线索仇,陪伴主角经历了人生的起伏贿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邦孝甭,五门版的三款车型——耀真拐、耀享惟磊拈、耀动分别为52.8万讽妓、57.8万激、62.8万班。另外还有只发售500台的限量版磊徊失,价格66.6万元陕融描。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变督,只是在色彩搭配上带来更多选择形掀,车型配置也更合理欺天撼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器概,并且通过优化四驱系统娘苯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙。揽胜极光一直被认为是外观控伙,但作为路虎车型诞鸽,它也有着同级一流的越野性能佛瞥。这是款长着女神模样寄,也有着女汉子般坚韧的车趴。 外观尘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型当,所以不仅长宽高没有变色,造型设计也和现在基本一致狭。设计师只对一个细节进行了修改每,就是后视镜腥晒捂。新款车型后视镜造型整体感强爬廷,与车身有更好搭配效果梧黑善。除此之外焦旧角,极光传承自揽胜的城堡式车身档獭答,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瑟萌砷。虽然极光已经上市有3年时间鳖屋,但时尚感丝毫不减揩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钳掏,极光有自适应LED氙气大灯提良、全景天窗等配置慨侵,兼顾时尚与实用性爸韩党。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袒胎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屉敬念,前后保险杠尺寸更大囊沫毒。另外含,2014款极光提供了11种车身颜色藤具河,消费者有更多选择耸挪哎。    另外嚼杜,外观细节上能看到的摄像头和雷达合号喊,是为了实现自适应巡航炯萄、自动泊车雄、360度倒车影像等功能贤箔念。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能输乐,既可以设定与前车距离或行驶速度虫凛攻,当系统计算出正面碰撞无法避免旁唤毙,会释放最大制动力降低冲击速度黑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卧,实用性得到提升肚富。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菊投,并不是说女性不能开蝗崇蓟,反正我问过数个女性朋友卧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窘蓬们,完全不是自己的菜廊汲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舅从巴,所以我觉得这样描述更加准确蔡耐:这是一款为男人及女汉子准备的车恍。不是说它不好啼,事实上野帝的特点非常鲜明哪,优点也特别多火,但如果真的不能欣赏野帝的外形沦凳,那么它的优点再多也是白搭来萍乱。好了歼,说的够清楚了杀伤琳,男性用户请继续看下去课曙,女性用户请酌情选择表。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版握驮炬,也就是售价24.18万的最顶配版本掳快菊。配置非常丰富了,但较高的售价容易让消费者望而却步识丰,毕竟男人也不是那么好忽悠的刑脑携。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本港汇。不过既然我们测试的是高配版本免害巩,就来看看这款车檄拧戒,按照惯例烦,还是从野帝的外型设计开始胚婪。   ● 外观米雾扮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吞盟缅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彪噶蹦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV般,野帝这种偏向硬派和复古的造型硷竟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笑萝搓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怕毒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岭同,这对于野帝来说无疑是个劣势泌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间光,国内汽车消费更是以大为美淖,野帝国产后尽管已经有所加长纹释,不过还是给人感觉不大恋袍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的士绞,带自动点亮功能的氙气大灯漠坤夏、大灯清洗功能衔黄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备街僚。日间行车灯采用光带造型铅弓寿,并集成在前大灯组内啪伞浦,样式比较简单狈脯剧,辨识度还是比较高的杯。   尽管车身长度不算长薪,但野帝的高度还是比较高的馈寞,一方面是车身设计的就比较高大短,另一方面也是因为底盘较高笔簧,悬架行程比较长熄户。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黎擅灯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盖叼卿。   后保险杠设计的比较厚实斗步魄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脑及陋,也是为什么我们说它更适合男性车主桓。倒车雷达是全系标配驾,不过倒车影像和自动泊车是选配梧幂介,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奖。   需要说明的是世,按照官方参数配置表戎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂勺辜,不过这台车并没有装配后挂式备胎桂酒,4S店解释说是同样是野驱版达,有的车有后挂式备胎汗棚,有的车没有煤枯漓,如果不要后挂式备胎铰架,可以减6000元卯眉。   十辐立体式轮圈氖窘,样式符合野帝的整体风格火曹涟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寝墙舰,规格225/50 R17发。这款轮胎算是一个折中方案偷删,整体表现比较中庸确,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歇防播,非铺装路环境下的抓地力也不会太差财。" "  2006年始剿缺筋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坡康,没一年沽享,这个品牌都在刷新着销售纪录肮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剿灰。2014年迫厕匪,新的产品问世蹈曹,这一次它不再效仿试、跟随辰炬扒,而是独步青云狈堪始。   在过去的几年里寐我,英菲尼迪的品牌推广是以设计袒、豪华为主要核心穗蛋,由于旗下车型均以大排量为主惦村锑,并在操控性方面有所见地对咆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镶。作为一个初来乍到的年轻品牌童淌词,每一步的迈出都显得格外小心前戳,在保证动力性优势的前提下蛋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥丁莎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狗,原因很简单妻蝗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玩某,也就是不同于别人的卖点怪率鬼。   在同级对手们相继更新产品的时候径函,英菲尼迪一方显得格外冷静嚏净,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诚,好在当它真正来临之时没脆,并没有让大家失望何饱酪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼授十。   在介绍这款新产品前邯臂败,我想我很有必要做个说明岭彤,Q50实为G系列的换代产品诲凶蒋,在2013年度壁税脐,英菲尼迪旗下车型根据轿车博、SUV采用了全新命名憨剩,即轿车使用Q字母问倪,SUV使用QX字母翁,后续数字分别代表车型贰酣霖,这样做有利于车型之间的关联度刊芒。   2013年掣,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹤盎爱,在回国后的闲聊中赖娃,他的目光坚毅亩,言语中难掩一丝激动前窟寞,当然他对这款车的最终评价很高埔苦,抱着这股期盼襄拒,我们今天找来这款车旧扫郊,一同来寻味我同事当时的所感裴矮抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崇祷,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔,所以动力谅盆、底盘的调校我刺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔽零并,但整体设计与科技性不会有任何出入淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说守蠕倾,也算是足以解渴了池。   对于设计语言四个字来说品,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释几,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僵,有时我甚至会想敞辱萄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茧轮头?正因设计团队的不懈努力衰孺拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惭酸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经布。   低矮的车身需膊,流线的车顶沪歧,都是上代所传承下来的精髓辞典,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪奈取,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹,这与宝马3系的水平相当麓,优于奥迪A4L弟接痊、奔驰C级等产品辟荒沤,别小看这一举措几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乳秀婚。   对于轮毂轮胎的配备上钒,英菲尼迪从不走低调的路线裴慌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煞戮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岁。   本文导航" "  2006年始喷创献,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讣规刮,没一年北,这个品牌都在刷新着销售纪录忱霞朝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑同。2014年吨巴,新的产品问世竣惹,这一次它不再效仿败达氯、跟随色欺车,而是独步青云贾贾时。   在过去的几年里赎嘘,英菲尼迪的品牌推广是以设计纤、豪华为主要核心秸,由于旗下车型均以大排量为主蛾剂嘎,并在操控性方面有所见地款犬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锣败。作为一个初来乍到的年轻品牌绩傅岭,每一步的迈出都显得格外小心双,在保证动力性优势的前提下矫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点细诬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匙,原因很简单墙焙猫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甸撑虾,也就是不同于别人的卖点是。   在同级对手们相继更新产品的时候盛景,英菲尼迪一方显得格外冷静乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度答欧旅,好在当它真正来临之时解浪赊,并没有让大家失望桶阂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟丝媳。   在介绍这款新产品前腺,我想我很有必要做个说明砷,Q50实为G系列的换代产品喜艇,在2013年度铰讳陕,英菲尼迪旗下车型根据轿车镜龚、SUV采用了全新命名袒潍,即轿车使用Q字母睦赦,SUV使用QX字母算悉雷,后续数字分别代表车型杀伍,这样做有利于车型之间的关联度旁篮。   2013年剑持,我的同事在经历了12个小时的飞行后锰赌掇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50槐笔,在回国后的闲聊中棉,他的目光坚毅甘,言语中难掩一丝激动捶,当然他对这款车的最终评价很高目检,抱着这股期盼廉廖猾,我们今天找来这款车颂坷,一同来寻味我同事当时的所感洛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孤,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈谱,所以动力碧揉、底盘的调校眯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同公孺挟,但整体设计与科技性不会有任何出入兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乘砍蟹,也算是足以解渴了彪岛。   对于设计语言四个字来说牡侠臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍绕嚼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疥蓝,有时我甚至会想屁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醒贸?正因设计团队的不懈努力檀划,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刻。   低矮的车身绵亭谴,流线的车顶饰,都是上代所传承下来的精髓笺沁滦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妻栏吭,这与宝马3系的水平相当镀,优于奥迪A4L瀑、奔驰C级等产品械羞,别小看这一举措吻懂鞍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性差躺。   对于轮毂轮胎的配备上唾,英菲尼迪从不走低调的路线钒叹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中母,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首老熄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勘穿梅、陆风X5傲轨澜、全球鹰GX7僻,但依然无法撼动它的地位础。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蟹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洗,它就是CS75叭杏,来自长安汽车缕穆肉。   在众多国内车企中肪,长安汽车拥有较早的造车历史蓉,并且对越野车的制造要追溯到1958年逗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幸抛奥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面禾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娇懈。   在对长安历史阐述过后伞戊吾,这款新产品更是令人期待漂。在2013年9月瓤谋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发番蔽,一经面世便引来了无数人的驻足峦没睫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灌桐九,诸多细节上的体现嘶,可以看到与时代的接轨磁,说实话事熬晚,即便与合资品牌相比比憾钳,它的设计也毫不逊色卉没竿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荷何:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犁攘乱,在首次无伪谍照曝光过后绞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愤堂。从车身尺寸上来看跑托,CS75在长度与轴距上的优势突出公,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彩处瞪。在设计上灿钒,侧车身的视觉冲击力有所削弱挽掀,平和的线条增加了些许稳重感花,而在配置方面绝不含糊份,右侧后视镜配备摄像头换,为泊车提供了更安全的保障沛啊,此外17寸轮毂的注入糠,也为整车视觉性增加了不少好评分贡。   车尾的造型体现了丰富的层次感琅滦,使其得以回归至前脸的感觉钵担沏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诞羡。此外讣句拈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统含殊,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗣。   本文导航" "  上半期慨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况票唯笺,不同的设计倾向与不同的品牌定位栖朝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诬霜。在“下半场”的对决中裁居,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簧梯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果席姥氯。   点击阅读袖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丝些泵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后础蚊轨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淘巧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谱抛比,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淮,以应付那些五口之家出行的需求坏。行李箱空间的比较那葱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毙唱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱突庆恐,或者带孩子出行时蔫竿善,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喊刮。行李箱内是否配备12V电源接口茎僳阂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱题侯哇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多难撇讲。   ·模特A(不戴眼镜)身高嵌:170cm 体重哄仙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姑础:175cm 体重复:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烷式咖,长安福特此次也算酝酿已久了布滦,可以说即将推出的翼虎湘,每个人都能从中找到自己心仪之处刷喜,例如极具冲击力的外形锌、科技感突出的SYNC系统炯峰穗、人性化的内饰细节设计檬传签、又或是强大的日常实用性静楔,这次稳,同级对手们真的要小心应对了解潘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后举晦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年础弄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痴刀捕。显然魂渭,在错失2013年的发展大好时机后讨倍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛾桅,其实也能够走在大部队的前列芜锰檄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段川了,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多金掇。眼前一遍利好教颂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喉董、雪佛兰TRAX盖软撕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堕结取。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厦答,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侠竿巷,至今我们还没有看到实车诵。从目前的情况来看狗棵,它们很快就会来到我们的身边校览。正是这个原因彼,在日内瓦车展媒体报道结束后秸伺,我们并没有着急回国贡,而是完成了几款车型的海外试驾受瓤、测试和静态对比的素材搜集渭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臼喜。   看到这里彤,或许你会产生疑问谩坟饲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撮谓臣?坦白地说频杏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顾脑瞳:1.它们必定会国产并且在国内销售棚瞧桶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拉李,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来病,只是一些细节针对本土化进行了改造澄亲,但外观内饰设计乔函、车内做工僵端、人性化描、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倦卤。综合上述所言曙慧拘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伴绥,感兴趣的不妨继续看下去恳土紊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫁嫁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沸蹭。例如CX-5镭匠、ATENZA阿特兹罚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扩歪。最重要的是掇,它们不仅有所创新吩僧豢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毙赐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萎炔扣,再到如今的Axela昂克赛拉铺平,马自达3已经历经三代车型的演变邻培。据长安马自达相关人员介绍确,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)时,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潭侗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劝。它的眼神更加犀利童,车身线条更为动感戊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氮茅写,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹控净两。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袍羚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锚戌稠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼誓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惜猴群。另外蕉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神开浩禾。据厂家人员介绍骋松吵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灭筛丸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妇,使它的整体视觉感受类似红酒一般世挠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儒腹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm低氰,两款车的轴距同为2700mm蓟。相比同级别其它车型项,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势前惫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写楦镁隆,不过轮圈的造型稍显普通猜,不够运动补。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列息,规格215/45 R18臣练钾,抓地力表现不错魏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磁碧,规格只有T125/80 R16汹纳啥。   尾部的设计不算惊艳旦秘绦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性创,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洗湿设,这在同级别可是十分少见的凰。" "  说起海马福美来矩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衬,转眼十几年过去既,福美来已经迎来了它的第四代车型鼻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜂顶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品风努假,新一代福美来M5采用全新平台打造皮矗,不论外观还是内饰皖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侮。在此之前氏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椽七虽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垢闷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磐录,宽大的直瀑式进气格栅狙窗硅,大面积银色镀铬猩,符合国人审美俺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感飘芜态,腰线采用分段式设计凉盲踩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计式,凸显运动感甭煌。但只有左侧为真排气口店接,右侧仅作为装饰闺勘。" "  对于中国汽车市场来说稗,凯迪拉克属于一个后来者屋祭,当然这指的是豪华车市场岛蜡钩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痕并勤,那可真要拿出点真本事动。凯迪拉克也明白这一点猎软响,去年就将全新车型XTS进行了国产显,并且上市销售砂普,销量也是比较乐观的茄妓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汐赶,无论是配置上还是动力以及外观设计上促凑,至少能让大部分潜在的消费者接受附几澎,这确实不是一件容易的事情封。于是埂维亭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剩贰需,对动力和安全系统进行了升级荷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版材扒庭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犁咖,仅有一款36S铂金版轨哇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变方超钙。   2014款XTS 28T铂金版外观操吃:外观延续36S铂金版的设计弘哼列。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同力,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅括夏黔,在其他方面则没有做改动困杀东。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冉庞,没有做太大的变化湃到嗅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卜抱说。   XTS是一款善于运用灯光的车涛颂搬,它将大量LED元素装备在车身各个部位凌父癌,正是这些时尚元素的出现仓酸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磁拷磋,获得了更出色的细节表现力勺饲铃。这些称不上优势的细节表述驰邵啦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绩很辩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化享,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怪短颧。尾灯依旧是LED垂直式的造型透揽鬼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胸净。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界替蛇官,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新入。早在上世纪五六十年代念叙,Citro?nDS就用上了可变悬架桥平熊、随动大灯际纷、转向助力垂碱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纤,加上极为飘逸的车身设计欣桅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样层千。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乾股,2011年长安标致雪铁龙成立喝,到今天我们测试全新DS 5LS窃刀是,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胁投寿,音译的中文品牌名念起来很接地气剧家笺:长安谛艾仕搏始,有股莫名的喜感鳞耽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器访粕,是台正儿八经的三厢车内檀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗赖懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象成。如今项,马自达6已经发展到了第三代案邻喀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物完列惯,它的名字叫做硅:ATENZA翘烈涛。之前我们已经解读过进口版本泛芬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擂飘梦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力士讲扛,这一次排量可不仅仅只有2.0L碍,还有更加令人期待的2.5L萄群泡。   注瘦妻甫:此次测试中届闲骚,红色车型排量为2.0L炔,黑色车型排量为2.5L鬼。国产ATENZA目前还未上市是龚嗽,此次测试为抢先测试畴箩,车型为试装车改隆零。   截止到发稿时喷垂,官方宣布澄桨饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”想比,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞,上半年上市销售竣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴,我们还是先来聊聊外观胜汗。相比进口ATENZA糙屡艾,国产版本在外观上基本没有变化坪烷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揣舰查,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6握。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里等,“下”这个字可意为“以后的”栏班,用来表示那些目前还没发生的楞、未来也不一定发生的事情垃摩。比如有人说“下次请你吃饭”龄父,谁知道是不是真的!同理碍水疮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”父纠,实际上暗藏了一些不确定性粳:它能引领未来汽车的发展趋势椿挠遂?或者只是一句空泛的口号鹿?这是我最关注的问题襄德。   当然也会有人更在意其它方面虎剔,比如外观内饰和空间等等恒病,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讹,本篇文章的最后也会提到片竣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舶嘎烂。   关于下一代城市SUV的概念贫品椿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匆晾。在他们眼里糕横,很多城市SUV都太“娘”了擒哭,连个小土坡都爬不上去怎么行驶沛钝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战力、勇于冒险的心浦砷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卞费,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卯呕烙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员星,它能够去接受户外的挑战碧瞥霸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统释兰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售破颅送,目前主打3.0L排量的三款车型标壕贿,都搭载三菱第二代超选四驱系统刃,售价39.8-45.3万元奈铅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止节荒捐,还有一个最简单区分方式嘶饰逛,只有精英超越版才标配后拖车钩绒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芜械酣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来订瞳鲤,陆续又在第三代(V73还倍、V77等)和第四代(V93撇喝燃、V87貉、 V97等)等车型上装备崇秆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲍咆、四代帕杰罗)禄淮,现在销售的为第四代帕杰罗苦辫勘。   如果单从分动器的挡位看窝倾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坊残,拥有2H纽艇瞧、4H澈殊、 4HLC柔才色、4LLC四个挡位怖,在后两种模式下厕层夕,中央限滑差速器LSD被锁定遍抠,为四轮提供均匀的驱动力衡。不过值得注意的是摧送忻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尽前灸,前兄渡玫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼎崔春,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芥鼻淑,正是这样的全路况实用性菱,才被成为超选四驱系统纬筐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牧哗,可以在2H赊、4H挡位间随意切换疏厩揪,当处于4H位置时钞型,它相当于一台全时四驱车型恼烹康,可以提供更好的抓地力和驱动力喝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盾咕继,而处于2H位置时袄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凡犬,不过这样一个大家伙油耗不会太低寐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搁朴蓬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疯,4HLC模式时磋泌,中央差速器锁止吩景,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褂,不但锁止了中央差速器似揩诉,还拥有更大的扭矩输出舅,此挡位的传动比为1.9:1冉,扭矩被放大1.9倍醚溯眯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扁米,4LLc就能派上用场凑坟啤。在车内杭醇空,仪表板的中央会显示当前驱动形式半粗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沥,并随时了解到现在所处的驱动模式桂仇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浓低躬,应付一般路况毫无问题浚娜,但如果长时间处于极端情况下尉面,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱同,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棱腐强。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镭久,同时也提升了整个历险过程的安全性摩绥访,因此光有一颗狂野的心还不行彪距涧,还有选择一个可靠的伙伴殊蹿村。 责任编辑倍贰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品返,已经上市四年了露舱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计你熟,跟老款福美来相比档次感明显提升溉虏。除了看得见的设计差别刊,福美来M5在配置猎、空间方面也有不小的提升篇私捞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芹,1.6L车型会先期上市写岭棘,后续还会有1.5T车型推出写。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侩督评,其中手动挡共有6款楔莆,自动挡3款乳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俯久遍,厂家介绍说叫旗舰版渐即。由于厂家没有提供参数配置表袍杆沫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘦蜜梳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敬。 ● 外观糯抵:中网造型似君威壤健,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讼火失,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厘,尤其是车身长度须绥闷,福美来M5达到4698mm晾申,超越绝大数同级车的车身长度藉备肠。跟老款福美来相比捂瘁苯,福美来M5的车长韦疗、车宽和轴距都稍稍增加一些劣虑,而高度降低了3mm驳沫携。   因为长度和宽度有明显提升耙橡牢,高度基本不变猾,车头设计的比较厚实第香猜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骑蟹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崩,格栅同样采用镀铬装饰衡督备,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赂独。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讼认,老款福美来就已经开始采用魂李,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计波汹。中网轮廓稍有些不同茎,老款福美来的中网较矮搭渴,而福美来M5的中网稍高炔烘操,看起来更加厚重巩椭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构艘。除入门级车型外痘尚,其他版本车型都配备了自动大灯茎,这点还是比较厚道的玲拐,老款福美来全系没有配备自动大灯蚕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔府卿费,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徊被缸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬文,能明显提升辨识度侯掣婆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渡,是2007年买的陵侩,到今天行驶了9.7万公里左右伎分榷。日常使用中油耗7-8升/百公里翻钙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题单难。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醇,第一就是便宜腊恐,全算下来8万;第二就是配置高七,07年8万带皮革座椅俺、天窗删、自动大灯和倒车雷达的车不多睛,而且空间也算说得过去斧胶,总的来讲这款车符合预期痰,坊间说F3小毛病多狭,不知道是批次问题还是命好颓烩荒,我家这辆倒是没什么事儿胸瞥。新F3于今天上市肋,领导说我算车主欧,于是我就来了香。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧活,聊聊老款在使用中的各种感觉嘲光鼻。   ●动力及悬架答:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虱逝,动力够用淡踞,只是起步比较肉村庞,1挡和2挡齿比跨度偏大悄环汕,走起来后挂入2挡转速掉的太多槐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惜。   油耗日常市里开7-8升/百公里磷馁,还算满意涉呻。悬架初段有些生硬繁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袖寒遂,对于颠簸的过滤一般迷,后段软刨,拐弯时车身倾斜大驮唤黎。总的来说算是个合格的入门级家用车脱池。   ●配置及人性化设计莆:   比亚迪一直走高配低价的路线骡科,配置丰富骑哭,前面说过扫垂苇,皮革座椅姓祟蒲、天窗够、自动大灯和倒车雷达都有所配备呻较,另外镰非导,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轮第碗,虽然不好看埂人,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绍抱。没有行车电脑显示屏弟,无法了解平均油耗采、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寝,首先价格便宜暗,其次当年没有也不新鲜)衬背。   人性化设计方面溜鹊,四辐方向盘比较细婪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幢恫,四个角随便按一个都能触发维容姑。日常小储物盒好用咕凳,票据房、手机和水都有地方放填舅,不满意的是门板储物太谢帷(硬伤)氢拓,平常只能放车证之类薄的东西抚鲍,连杂志都放不进去厂拟,后排基本上算是没有储物空间灭。   ●做工房: 内饰和外观各方面做工比较糙公首侈,主要体现在接缝上莆裳菠,不仅大而且不均匀妨贫,这是急需改进的筛。   ●空间让桔:   F3轴距2600mm摔,我身高190cm桑骚,有时候我开车墟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垢害。后备厢空间大菲柬,而且比较规整寐窃投,用它进行过几次小规模的搬运吐,还可以勒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竣娟蔽,试驾中我也重点根据这几点进行体验相恍覆,看看新F3有哪些改善和变化萍党挨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撩,仍无法挽回姑娘们的心猴博,如今她们只爱大长腿和都教授法。不知道你们发现没有下沸,宝马在汽车界引领着同样的潮流秋,硬邦邦的3系哇馆息、5系换代后都不再凶猛风,舒适感和精致感倒提升不少送捍好。现在轮到X5了箩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的短。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梆咆,我勉强同意这种观点碱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质税,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晴遍孰,更显精致捌袜。总的来说脚,它不太凶箔,更俊美一些寺崩富。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娃馆,除了外观与内饰的小幅调整外公监操,改款后的逸动引入了1.5T发动机琶犬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筷,逸动采取了1.6L家庭够用暴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侣驹诞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淳思弓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚊携穆,一个争取“各门功课”都不落下唯,一个则是专项选手寞惜垫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谱。 ●外观龋毋酒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墒苔殴:轮廓流畅冬携、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列结为凭、瑞虎系列瓮刚避、风云系列及QQ系列)棘斥,同时带来了转型后的全新车型驮酱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庐狗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冉嗅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憋,更是出自海外设计团队之手隆秒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惋。" "  刚进入社会的年轻人览,它们也背负着太多的压力棱钦,在家庭事业初步稳定之后头碧,一辆车对他们就显得很重要刷曝奸。致炫就是一个体贴的产品鞠,它有着炫目的外形懒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是故棱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缔弗,变化的不只是名字苔,更是尺寸和定位楔岛耙,风格和潜力辆簿练。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鸥骸么,吸引着更多年轻的用户群体蔑白箔。   致炫外观灵动时尚靶趁踌,带着一些年轻的运动气息离,车长为4115mm勾怒狙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撤菱,比老款低50mm;轴距为2550mm伙,比老款长90mm垮观姆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点架肯燃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撤,这样的设计更有利于致炫的散热汝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裴堡媒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺握,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友全材愁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吴链热。   在ABB的阵营中旅化,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹅地,他们的目的很明确盟赔,就是抢占国人最热衷的这一市场炯广。对于奥迪A4L遣捎萎、奔驰C级锤告、宝马3系而言雄悔阜,三者都有着不同的亮点与喜好者免,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价静抠攘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法能。   在这款316i消息正式放出时帮驴,包含我在内的许多人都会想到一个问题距蔡,那就是究竟会减配成什么样钨?但在实际看来膳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雹氰。无论是进取型还是运动套装版查,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒲噬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼期,当然如果你肯花7800元激擎惠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凭侵。此外檬桨,对于现今发达的网购来说乃事煎,这个根本不叫个事图亲阑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诬,此外还有多种款式的副厂总成可阉选,质量咱们先放在后面屋,至少价格实惠也能达到美观的效果酷秤。   虽然入门级价格不足30万渡孤蛔,但你却可以得到一款原汁原味的3系繁卞,在定名中你就不难发现峭久,316i中并没有“L”瓣违等,它是基于标准轴距系列中的一员貌簧妻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂精,对比现售的奔驰C级示肃桅、奥迪A4L而言儒寥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寥猴,这是国人特有的爱面子传统挝恨涧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说济秆,他们自然也深知这一点孝抖峨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动入赔南,单出排气也与320i的相同汞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条默,不过这一项在网上也是可以淘到的砷偶特,副厂价格也就100多元价。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聚白,然而在国内典领,它还是一种小众车型衰残。可喜的是脑就蓟,近年来随着“旅行”文化的发展馆,旅行车也渐渐被人们认可侨。在我看来宋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霓,一种是像奔驰C级旅行版记贬、沃尔沃V60那样酶敛,通过个性离颧、漂亮巾艰、动感的外观设计获得年轻人的追捧茶苹佩。另外一种则是踏踏实实走低调抛吩沟、务实的路线侮,用内涵打动消费者讳廷撇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种污访。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戳界叼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纹狙,外观馅、内饰进行了相应调整裴,配置也有所提升秃淮,动力系统则保持不变焊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谰,售价33.48万得。除此之外丝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咯侨换,指导价29.98万河蝎烽。   在介绍产品之前迸闺苦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诫燎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拦,1985年棚茂聪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楼陪核,并且命名为L&K(名字的首字母)公司表剑,这正是斯柯达的前身滦。需要说明的是猜失硼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脐,并不是指该车型限量销售荆。   ●低调逻蝗断、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祷罕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杜擦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹦郡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟螺、稳重龚门,所以严格来讲窘巷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赏诡。从上表可以看出穷惫漏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赴坞喀,而且更重要的是咳辛,速尊的价格更加便宜彤稀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同插。全新样式的中网格栅更具有立体感踩陈搜,大灯组内加入了LED日间行车灯岗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炮酿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应记,朴实檀创扇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹈鲤惭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袱舍,并具有自适应调节功能纤灵。新款车型的前大灯造型更加犀利赣。此外趁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酵抛淳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拇,简洁修长踏苏,没有太复杂的线条勾勒暗敝饶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窃快。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈把心,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疏蹄,规格225/45 R17米,这是一款侧重于节能环保的轮胎农。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挨铃,圆润譬骏剿、饱满潜、协调棘坎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冗较、耐看得多添架。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焦岸,尾门上的线条层次感比老款有所加强酱位享。此外妈,尾窗上沿的扰流板送、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窟,让速尊看起来很有范儿稠参。对了匈柿矾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挝础狸,一般人还真有可能会被它吓到白,其实它的心脏只是一台2.0T纳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)速惺,在北京借着区域上市之机弹好,我们再一次体验了自由光的越野性能伺渡内。作为越野车型的鼻祖蚂幸,Jeep用自由光再次向人们证明烯,即便做的是城市SUV痊险浦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祟乱屁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剧懈,但是在四驱系统上哆分,Jeep却有其过人之处缚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器监罕凤。    简单来说估暗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配催,也就是说坤,当前轮打滑时常虱,动力会输出到后轮梅,使得车辆依然能够前进累。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刺软、交叉轴这样的情况)茎脆惺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汕婆人,脱困就很困难了雀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卿豪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号创。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茸够,以横置发动机酥壕巷、前轮驱动底盘为基蠢俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浑豌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抢弧,实现100%前轮驱动几精,提升燃油经济性酿,而且它的后桥也具备多片离合器结构坛深蚀,可主动控制左右后轮的扭矩分配盛,起到限滑差速器的作用巩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糜核憾,还具备后桥差速器锁止功能人,实现左右车轮50:50扭矩分配绞篱杀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚂羌俗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狈。    在实际体验过程当中蓟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰览胸、交叉轴鹊迁、炮弹坑赌弛疆、搓板路等等越野路面类绩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翟瓣,越野能力无人能出其右皋埂。    然而作为一款城市SUV式,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力控播勾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板黔抹此。    另外凡画邵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统读。相比同级别的SUV同,虽然在越野性能上依然具有一定优势翠腑帛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巨爸蔑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乐晾班,但是进入这个价格区间以后炮醇溉,消费者选择的范围将更多麻趣、更大温,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骋瓷,在竞争力方面依然不具有明显的优势目吃。    或许尽早国产化降低成本蓟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象清。如今星,马自达6已经发展到了第三代陵识鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物副缺,它的名字叫做泵谩靛:ATENZA焚。之前我们已经解读过进口版本玛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洁惹如,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点计境前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力礁趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L穗让,还有更加令人期待的2.5L反加寺。   注霖:此次测试中垂瓜,红色车型排量为2.0L襄计化,黑色车型排量为2.5L屡。国产ATENZA目前还未上市呸,此次测试为抢先测试煌,车型为试装车隶。   截止到发稿时窖赖骂,官方宣布绅剩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”死,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攀,上半年上市销售廖兢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赡七瓦,我们还是先来聊聊外观崔。相比进口ATENZA辑,国产版本在外观上基本没有变化躬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肃恐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伺捕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甭海,它不同于以往的两代马自达6董锣摄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅纽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盆痪。总之从结果来看互确屎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稠汤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫂纹,希望它能够像老马自达6一样驹欧赶,百看不厌行。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泊,仅针对这两款车型来说疵部,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铝境,而黑色则太过低调请,完全掩盖了车辆应有的魅力党丝。ATENZA的红色与大多数车型不同垮乘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒币输,不俗套抚颓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凶,轴距为2830mm宪,与进口版本相同辱绢撩。相比同级别其它几款日系车型斡坊熔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诵筒吼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯授被巍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯青,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捻舵,科技感差了一点赏细。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牛谷疗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暇腊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夸皋忿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衅帘,相比之下确实显得小了一点撩舵,为什么不折个中绕牧,采用18英寸呢幕嗡举?   两款车的尾部设计几乎没有区别栋,尾灯样式相同哇骸,双边共两出的排气管(没错敬,为了表达更直观粉宏搪、清楚歇显朵、无异议碗钦杰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分段,这是马自达6一贯的良好作风舅。总之防,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芭翘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仕哦弟,谁都知道SUV车型最为畅销挝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赁先。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豢孝齿,而卖得好的却还是那么几款迟咐蓄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奔梢们,还要等到试驾之后才能给出答案撼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型台鄙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膜爸。从风格上看挫,海马S5偏向时尚跋琅、运动景虾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群访疆磊。而在配置方面风,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惯仍是。根据目前了解到的消息辣,这款车型的起售价约为9.5万富,如果消息属实的话诲唇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平多题苔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爬吃奋?   外观惋忻:设计新颖瞥浩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哦雷叼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泵捅,也将它的风阻系数降至0.34阮稗露,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闭翱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴几绩,比例上感觉怪怪的畏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兔跑骡,有效地提升了视觉效果筋幢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯成,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臼发佰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鄙靡、转向灯以及雾灯蹿戚屡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黄抖。   作为一款紧凑型SUV价手,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咎蕾炼,轴距达到了2630mm插飞型。与同级别的海马S7相比跺辱席,虽然在车身尺寸方面有所减少饲曹撤,但轴距却多了11mm蓟,整体空间表现令人期待捂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舷皋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驳卯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皇。" "   全新的A3备受关注啦绩杠,这其中的原因有两点脚,一个是加入了三厢车型雌午。而另一个雇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棚溅翔。只是这台车来到国内较晚沏锑谱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地低,简单明了的说穗米描,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型然教,而必要条件是横置发动机猛虎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邢窘,但消费者从中又能得到什么门腔?如果按常理来看靖甫,对消费者的好处应该挺多的寄鹿首,比如车更便宜了修被,就算车不便宜配置也应该增加了绩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糕拜揭。但上述这些还只是一种期盼缓容秃,毕竟这个平台的车型刚量产不久掠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显味稠蓟。至少高尔夫7是这样匆了篱,而全新的A3由于正式的价格没有公布登评亨,所以也不好定论堪稠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虱暇履,这次引进国内的共有四款车型孟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醋钩菇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褪柿,6速S tronic双离合变速箱仍。在本月的21号抗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啊父昂。相比老款的两厢车型烂,轴距和车身尺寸都有所增加喜骆,而且在轻量化上下了不少功夫鼎详赫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梧拭写,但在配置上基本都可以进行选装技。由于三厢版为新增车型簧法,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怜篡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忱藕蹲,“小改款程某忻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剧,而值得注意的是判石观,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楞谈鲜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奔菜法。”吉利控股集团副总裁险、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碉,欣喜之情溢于言表戎。    亦或是巧合丰跨蹭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幌撩凭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔫剩怜,一方面瓤桥冲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晨惶鲸,另一方面轮烦墟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缓抄翱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域探年,种种迹象表明刷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段己篇。   诚然袖布贯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吭林,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”会。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时按,孙晓东对媒体表示颧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪私,吉利收购沃尔沃之后峭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生半挺毫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陌。" "  在国内竟孙部,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的籍稀,它凭借动感的外观姐帛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”患锑,后来者RV4庞、途观聪蜗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妙普,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闺靖。而今年鹃蔚膳,东风日产给我们带来了第三代奇骏项苟窝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑┤,年轻化康活蔽、动感化的外观设计就是最好的证明湘脯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阀揪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赶尸受。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓶,层次感以及运动感比老款强太多了箩棵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痰桓汤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条计弛憋,流畅的曲线让它不在干巴巴估梗,整体饱满了很多魔拷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯视,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侗稿。   在侧面线条的过度下讽蛋既,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型是,并且加入了以装饰性为主的扰流板逛脐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侵览韭。后尾灯变化更为明显芥,竖条造型变成更为接近长方造型煽簇暖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祈,一定会想起Jeep干,提起Jeep径,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了围丝坎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圈季,看看它在这部分有着怎样的表现烈码。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宠,并且不可选装以外仍伶苛,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挖胜,从功能上来看比较全面锯诚靖,下面我们就一起来看看它的实际表现钵缎倘。   更多精彩视频趁芬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作交次,调整比较细腻戒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腥,而且还可以停得很正毒赡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话其,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苇姐随,如果继续操作归嘘,系统则会中断本次自动泊车畦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隆汇目,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题楷糜,我一定会把奇骏放在首位荒让星,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款榔,性价比非常高木轻。不过自从2008年上市至今的6年时间里灭但,它始终没有太大的改变举,另一边竞争对手们却在不断进化擞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者薄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壬办,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锚咆词,而看到新车的第一眼就会让人感叹府焕诡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杭淘公。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烁宛,并且也是该平台衍生出的第一款车型踞呈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峭顿。相比老款车型略显古板的硬朗外形谷厢联,新车则显得更精致半,更有设计感楔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摄屎。当然晃宋晶,除了视觉效果之外徊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歇傲?这也是今天我们需要探讨的问题换戳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厦卜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唾奶,我们本篇文章的测试内容并不全面仇坍拧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鸡乳割,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据切瞬实,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扒奸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犊讳闪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嚷贰,里面对新车外形舍、内饰等方面都进行了详细的解读葡酥咯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坊。另外席,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骇辣芜。   ●增加更多高科技配置忱毫嫉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品团撂酚,除了拥有出色的设计犬啦、良好的工艺和用料之外袍刻培,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逃,翼虎就是个很好的例子侵井,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹃素拭。如今的新奇骏身上极抡献,我们也看到了各种高科技配置豪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猩蒋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敛,在两年前它就已经崭露头角垄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琅堑,连控制面板都完全相同唱。虽然东西不算新募畴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化韦遂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代川班寇,汽车作为生活中不可缺少的一部分欣,也同样要跟上潮流胆人。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车书,很多的印象都集中在日系的丰田车上悍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偷,由于起步较早茬犬,所以在混动技术上都比较成熟即汐石。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舱凌,一方面是因为未来的趋势勾趁,另一方面就是对环境保护都有一份责任粟。但能让人印象比较深刻的不多裂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篓咆僧。经过一天的试驾体验藕味靛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辩休,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肪。   外观方面恰卢:设计大胆前卫矗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疮,给很多人的印象就是模仿澎晤玖、复刻弧帮,aygo郸泉、花冠砷僳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲜璃恋。实则也是没办法的事儿浦培袍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嚷,不过从秦看来啼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丁膜客。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捎冲豌,整车设计偏向年轻化氖胳腹,前大灯内加入了日间行车灯肋部。车身尺寸方面拼雇揽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艘踞,轴距为2670mm裁才。   实质上硕,比亚迪秦的外观特色鲜明汀,个性十足茬卤,他并没有针对大范围客户群体而设计扭滩,更多主打年轻闹贾常、时尚元素售。这样一来铺赊珐,优缺点也相对明显拉,需要一定的时间让更多的人来接受他坝麻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讥粗,充电方法非常简单也很安全签。通过家用的220V电源就可以直接充电随扁,但是要采用三相插座技旗巍。车内的仪表盘可以显示充电信息兔驴,包括电量以及预计充满时间句患,而且还可以选择预约充电渤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辑,虽然我的“档期”已经很满亢解努,截稿压力山大谷弹。但作为潜在车主蛊藉晒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平攀凶,它和福特嘉年华赣、大众POLO会有多少不一样舜角霜,谁更值得购买边睬娠。我想这也应该是大家都很关心的问题救。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峭匠剑,以供大家有更多了解吕夹开。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娃翅,分1.3L和1.5L车型签念,提供5挡手动或4挡自动变速器渭。这也是国产的第三代威驰车型晦喇暮,相比老款车刀,新威驰变得价格更低邵卵委、空间更大蜗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫写憋忍,在广汽丰田4S店中销售危,价格区间6.98万-10.88万元霖眷取。两者动力系统粪、内饰设计完全相同叮。只是外观分成两厢与三厢矛,配置上有细微差别而已诞。好了乾咎砷,我们就从外观开始说起社。" "  导语封瓣:在新能源汽车研发领域簧法,比亚迪一直是领跑者琶募林,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痉习。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毋喜蔼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件设郎,能够开发更为节能皖斡、环保的电动汽车产品俗炬,实现性能的提升和普及应用涡戎娟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作千材。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车购。   历史上壁,秦灭六国滇,结束群雄割据时代郊录,统一中国拟,开创了历史的新纪元鼓姬讲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潜铜,势必证明其在以下六方面的实力烙斧此:   一拭套、比亚迪秦到底有多快限欧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赏改,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宦,23%的车型在8-10秒亩淳奇,17%的车型6-8秒汀票究,仅有8%的车型小于6秒捐碘廷,代表车型如保时捷卡宴4.8L弓情。今天响橙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夺峭,秦百公里加速为5.9秒乱,而记者实地测试时遂稿晚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孤篙茅。   跑得快自然有其道理阂顿,秦具有“双模”动力没穗迷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合合鞍,在混合动力模式下梢免,秦能爆发479Nm的扭矩捶寡,某种程度上可以与那些超跑抗衡圃得。 二创鲜、秦油耗到底有多低烹?   根据国际标准测量核算唐刚,秦百公里油耗仅为1.6升怖穗茨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式商弟恋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搁漠卢,纯电动模式时萍煽泼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赡,整车自动或者手动切换至混合动力模式拱奋。在所有模式中习粗,秦还能进行制动能量回收动吩谢,即电机向电池反充电肖,每百公里回收2.5-3度电矢,可以多行驶约15公里丁论。 三荡搐杯、秦充电到底难不难讹蟹辨?   一句话回答可泞:有三口插座的家用电源就可以籍,就像充手机一样方便丘齐。秦的电池容量为13KWH掂,可通过220V电压苍,3口插座珊姑鼎,4-5小时充满电澄。秦随车附送一个智能充电包此,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孤阜偏。   四嫡汤、既然用了大量驱动电池地,到底安全不安全?可靠性如何锹堤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池付、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匙。单位能效比胶狮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池檄。但是安全稳定性方面则恰恰相反骂蟹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钱篙跋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尺表,是目前市面上最安全的驱动电池富,没有之一记善箍。   可靠性方面獭檬檄,据比亚迪测试废伙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑簇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淳癸,业界罕见巷。电池电芯甚至终身保修概。 五蹈犬、秦操控驾驶会不会很复杂伞高操?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堕估,习惯之后甚至更加简单沏衫。新增纯电模式医员控驾驶钳,更安静惕灵酮、更节能括绵。   六锤多、电池组电用完了如何行驶虾?   据技术人员介绍枪恍蘑,秦本身不存在电用完的情况嫩赐殊。电量不足时材,比亚迪秦会自动转为低电保护模式份。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徊锤。   此外哗泊咖,行驶过程中丘巍添,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湍境崇,并储存到电池中冠熟班。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字按簿,其次是QQ me瓶房,PT漫步者之流单,当然还不包括那些“只识其样魏髓痊、不知其名”的人群晚卞渴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逆纶,它也是双龙汽车最具标志性的车型点泰。在迎来双龙新柯兰多之后砂倘屉,就在近日菠嘿快,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矩簧改,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拿响琅,但却让我们可以由心发出这样的感叹董,爱腾终于正常了傻。   从推出2011款爱腾至今肺棋堕,已经有近3年的时间绣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粉屑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桑憾南,伴随着2014款爱腾的推出肯男密,有关于这款车的一切妓反么,也自然成为历史庙庐峭,被我们封存起来嗓哪粱。全新的家族化风格设计墙迷密,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路善哗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憨帕,与新柯兰多相似的样貌撕逛涝,让新爱腾不再具备专属性豪绵。没处前部细节的设计亲巢,都是那么平易近人炬搪,平庸的再没有任何特点拎妓。可能人就是这样返,老款爱腾在售时耐串,人们总是说这款车有多难看鸿壤,有多奇葩闷互,但当它真的成为历史后炔,我们又会感到缺少了什么侈懈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夏节扁,但还不至于让它从中获得什么优势蔽啥花,车尾部简单的几处变化弹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉味侍禄。现在在大街上酵山,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的醛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伟。   本文导航" "   这年头在路上跑着锣恰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捷朵导,把自己造的车不断的加长痘蔫,就算不加轴距也得把身子给拉长浑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罐夹、大型车上拱八,感觉有些资源浪费通扇吻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涉饭勘,“L”的作用才更加实际镜蹲。当拿到这辆YARiS L 致炫时劣概,小惊喜了一下酚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匣藐腥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抚拾、大众polo扑粳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毕。目前这辆车共有两款动力涸午、6种配置车型在国内上市挫狙,指导价格在6.98万-10.88万之间廓睹。由于新车型且上市时间不长棋戒兢,所以目前的优惠幅度不算很大蒜滇妇,基本在3-5千元左右黎。(个人观点平:致炫李捐示,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捷雷徒,厂商指导价为8.7万-10.68万抠擦,搭载1.3L/1.5L发动机凰融,5速手动/4速自动变速箱彻峨。" "   曾几何时疽配,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盯嘉碱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碱潦绘,但却没有获得国内消费者的认可猎俺博。如今锤溜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缚忍犬,其售价区间为15.48万-21.98万元朴底,相比老款车型有所降低棘。另外睹厦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化频溶,并针对柴油发动机进行了重新调校嫡。下面就让我们通过试驾体验挤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菱桓,并采用双龙全新的家族式设计番吠授,整体风格与现款柯兰多十分相似琅链。然而粒牧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫩豌,其车内布局依旧与老款车型保持一致坟,略显缺乏新意宪那龚。   小结亥手: 相比老款车型来说搪戏巳,新爱腾的外观变化令人欣喜肆霉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亲入,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爬驴茂。不过钢抄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脆可捐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沽辫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上貌废氨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绷。在海外市惩恰,新逍客提供3款发动机啊,配备6速手动或CVT变速箱砍斑,在英国的起售价是17595英镑铅赶亲。与现款车相比赎茅副,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞬午,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暇埠侵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幸魄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萝。 ● 外观介绍建股沦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型案虎蛾:宝马2系Active Tourer雷枢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钳氯愁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睫人薯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子什?车展上的展车给了我们答案畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月无茬扳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啡脚浮,而在正进行的2014日内瓦车展上凶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出途抱奋。和两厢版一样婆贯檬,全新标致308SW基于PSA的EMP2木岣蟹疲块化平台打造乡李红,造型新潮时尚擞眯扔,细节设计则突显旅行车的元素漏哭,保持一款旅行车应具备的实用性匆。据悉惋献镭,该车将于年内率先在欧洲市场上市摔携,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扔,相信国内消费者很快也将与它见面覆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爸逝,全新标致308的旅行版如期而至旗。从整体变化来看弦焙港,它在保持旅行车实用性的同时库,将重点放在外观构、内饰的调整以及配置的提升上略,新潮的设计更是让人眼前一亮接善。在我看来涎袜驴,它的变化是非常积极的河。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞪晤,现在它要做的就是尽快进入国内睬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章克垫:   静态评测    ?   更多精彩内容塘工砰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑临:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界森卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墙。早在上世纪五六十年代挤屎,Citro?nDS就用上了可变悬架篇、随动大灯居高、转向助力陷祥宋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诫,加上极为飘逸的车身设计裂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顷捆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠,2011年长安标致雪铁龙成立犁贤,到今天我们测试全新DS 5LS回赖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堵皖,音译的中文品牌名念起来很接地气汕:长安谛艾仕烘,有股莫名的喜感拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旦,是台正儿八经的三厢车财。   ●外观逢:考虑国内需求刻沟蒙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宫墙抹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镶吨,后者里里外外都显得格外前卫肪唾男,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疾夏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唾愤、更好接受一点闺倒附。当然皇,前提是得保留住原有气质渺。   在这张全新的前脸上膛拍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叙攫但,官方把它解释为“飞翼”洁榔教,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臼陇,由于边缘不是那么锐利汤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绩碘,接受起来没那么难埂勒。   车身侧面和尾部看起来很饱满摄、匀称其,其实我个人甚至感觉比车头更好看八剁察。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缴衔年,厂家说这是做完市场调研后的选择变富,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饱泉,想想也不无道理婪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崔,与其后期车主们各自琢磨汞辛骗,不如原厂直接把这事办了缎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笆五桶:下文简称新阳光创茅噬,以便阅读)特,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溜粕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碌疵杠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祭氰。现在它不光新潮篮废,还进一步提升了性价比锈,为与定位相当的大众桑塔纳及掂赐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拱。 外观岁愧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸如,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似布,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感澄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分速哎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧砂沟,达到4456毫米耸涟遍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拌屎侈。    此外荤被,新阳光的轴距则依旧是2600毫米察,由于在东风日产的产品体系中檀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绦涣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甜华海,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朵桶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罗幂随,我已经身处呼伦贝尔牙克石婚挟类,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气然某。尽管天气有些寒冷凡摩,但此刻我的心情是非常愉悦的陌宋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鄙剖长。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跋脸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car录臀陷,当然我也不例外逛肌。这次除了911之外殿,保时捷还带来了Cayman无、Boxster访灰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泌采,让大家分别体验RR(后置后驱)匣、MR(中置后驱)帆捎醇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饯澄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的群臼抡,即使在这样的冰雪路面也不例外筏师女,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹲寂。在练习漂移之前涩善卿,充分的驾驶培训是很有必要的毫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溺森汾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救创痰疮。   ●车辆失控该如何挽救茬肖?   当车辆发生转向不足时铺估,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斑悼,稳住方向并且慢慢回正床,切忌继续打方向厦琼送,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炔,反而会加剧转向不足的发生计。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逼趟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度日场,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翔。对于一般人来说售,应付转向不足要更加容易一些降,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尼,而转向过度一旦被合理运用石豆矮,就能成为过弯利器饥梯刚,也就是我们平时所讲的“漂移”势。   ●如何才能实现漂移娄?   要想在弯道中实现漂移蹿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霜寺。针对这次的车型以及冰雪路面反仟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赎:   1淌沫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘦,我更愿意称之为惯性漂移过弯匠擎潭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疏彭、甚至小于90°的急弯发健。 ? 『以上为PPT截图洗锑距,分辨率有限冈滤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煞桂晾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度花愧,然后反打方向匆,稳住油门漂移过弯凑哨燎。例如在通过上图中的右弯时霓黎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢点禾,然后左打方向狡良木,紧接着再右打方向乖览,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浅,别慌嫂弦,这正是我们希望看到的危霸疯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旗。随着车尾横向滑动的产生懈炭,此时驾驶员应该迅速反打方向回,让前轮时刻指向出弯的路线埠掣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俄漆,随后在出弯时适当收油并回正方向查泪槐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了母叉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向髓菱陪,方向盘转动角度都不宜过多说木库,最好控制在90°以内污古。其次油门动作务必细腻苫歉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系香扔,给油则会加剧侧滑蔬赋,收油则会减小侧滑角度该伦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咯切湿。   2猎幂樊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氏阑量。   适合弧度比较大的高速弯道论卞陀。 ?   当车辆高速入弯时掣熔椭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头港丝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喘。当车辆开始侧滑之后记,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转踞,继续维持横向滑动位,同时反打方向控制出弯路线穗耗汾,之后的动作与第一种方法一致馆戈。对于初次尝试的驾驶者来说谷,如果入弯速度不够快也没关系豹感浑,你可以直接省去刹车这一步骤峡臣,在入弯时适当地轰一脚油门拓记,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垄,并综合运用任颧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朵饯。例如在紧急荒牌案、高速的连续S型弯道腑澳拷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心池收蝗,从而划出一道完美的漂移路线泼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虹?AE86在高速S弯道超越RX7欣佃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓷。   当然喀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后富管救,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海湾媚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脓百墙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沦糠顿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醚羡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作示,驾驶员只需控制好刹车桃冲、油门以及转向三者之间的平衡即可崔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刨。   然而即使是这样涪端粗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓬报。冰雪路面凹凸不平缝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疼番窜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钡,所以技术和心态都十分重要反久释,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粉氯龄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统必,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惺。在这期间内,沃尔沃创造了无数的第一酬饶,也赢得了不少的辉煌成绩等库锤,当众多车企迎头赶上之际肚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阑,并将其命名为Drive-E篇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磷湍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命会辱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅面,实现了靠背调节和腰部支撑砷联椿。 1967 推出首个后向式儿童座椅泰嚼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护季吼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刮,将有害废弃排放降低90%以上讥珐娟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牌锨,有效减少或避免低速追尾碰撞赊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摆骡,至此安全范围从车内延伸到车外踞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表触哦扳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捎舱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赂,从被动安全到主动安全爽,再到行人保护恰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失迷凸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惊伍炒,空气污染现已成为最热门的话题雹判,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事开,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贡桂。   Drive-E是什么 窘陇?   即E驱智能科技伤邪辨,代表Efficient Power(驱动更高效)蛇剧、Electrification(驱动电气化趋势)复激伶、Environment(驱动环保潮流)既端劣,从字面来看很容易理解笛碴,简单来说就是引擎高效化裂袄襄,这样一来既可以保证动力性瓶,同时还能达到更好的排放标准沦龟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挝赦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佛搽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焚。   沃尔沃还将这一技术投身于拿懵危块化的研发翠税受,只需变更增压器纳椋块与催化转化器乃蛋拢块等主要部件恰,便可催生出一款新的引擎产品摄淡尝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绅廖,大致可分为4类涵,即汽油直喷引擎阀、柴油高压共轨引擎菩,单增压引擎(T5)席屎脐、双增压引擎(T6)赌钠。 以XC60为例 亢幕阀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缸啼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹿撑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎午氯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比豢,在动力输出上也略有提升戌,其中的原因自然脱离不了小体积姜蜂邦、轻量化等一系列技术的支持顺冬新。   此外变速箱方面也有了很大的改观喘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氏落,挡位的排列也更加紧密镶猴坞,有效缩减了换挡时间兔版,从而具备了迅捷的响应能力式梆描、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现部凄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矗庇,耗能经济性方面得到了进一步保证茬,它将改变城市路况中引擎启停的时机亭适,改善油门的响应穿霉氯,空调系统转化为经济模式工作妻毕熊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹦徒,而在65km/h以上松开油门瀑降,引擎还将会处于怠速状态垛。   本文导航睦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丛镁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”禄秦。不过岔,动力并不是我们今天的主要议题你端擅。秦的下盘功夫方面表现如何碘列?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系褥蜂?这些都是我们今天要研究的内容默申踏。综合起来吼什,我们最终目的就是想要弄清一件事畏揭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色地胜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”位啸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烧涎。当然蝎谜,由于秦有着体积更大次、更加复杂的动力系统毕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挞,但由于双叉臂需要更多的空间瓶妨踢,因此也是不现实的瓜。在材质方面康枫埂,秦同样表现中规中矩贬,并没有使用轻量化材料为车头减重叔啼,亮点并不多凸。由此可见褪蛙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爽。   不过牌道,由于混合动力系统的特殊性好涪替,秦也必须做出自己的调整练,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茶哀。比如挤不彤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面评局,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靠商,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娇乃。此外奴纠扛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醋钙,相比速锐在直径上增加了将近9mm凳,看起来很是显眼关葡赎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化检赂茶,而在同等材料和工艺的情况下将懊传,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度目,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载端痉染。   另外街,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架券。与速锐的非全框式副车架不同监,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衔捆,由于加入了电动机和管理单元裴撑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瑟卢夕,因此这样的变化当然是加分的师嘉期。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菩仓录,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声琴勺、振动和声振粗糙度仙芭,欲知详情请点击这里)结径情,是个值得肯定的进步寸。此外揪陆,与速锐相同颗工森,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炭,强度更高侮络莲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忱篮桅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腔,现款盖眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镜史,不过福特已经为此做好了准备晒校,日前刚刚发布了新款赴眩克斯抖耙。它采用了全新的家族化外观舷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果跑叛,不过它真正的杀手锏巧,还需打开车门才能发现猜疗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肪萄,进一步抢占细分市诚邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹲老释,满足那些对于性能有一定追求的消费者花谰侧,比如轿车中的S5喘、S6匠范捣、S7博、S8等等乳。就在不久之前的2013年12月歇古宝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佳典,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腾夏凡。 外观官柬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态败,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帮炊,可以随时面对那些不识货的挑衅者悔。作为Q5的性能版车型肮酪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歉瓤,颇为低调迸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厕低处。 车型图片 基本参数袱壳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别地顽,特别是车身高度经过降低扛线,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狗,而轴距也有细微的变化誊锌。   其实只要细心观察茶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褥身恨,除了特有的徽标之外钠,SQ5的镀铬条有别于传统车型剐戈,采用的是双横条样式讣瓦词。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状小,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽露,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烫。而配置方面艾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渴炭士。   尾部的变化主要集中在下半部分虱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姆纹购。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勺,可根据行驶状态来改变排气开启程度看。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辣令,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭食骇,前者就属于少数派害。一个是只有追韩剧的人才懂端阀汝,一个是全民百吃不厌详。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锹铃,其实上一代车型在国内早有销售放郡,只不过跟福瑞迪太像了苔发,外观不出众闲危幌,关键是动力平平示半律,所以最后并没有收获太多港谅。全新速迈刚刚上市戎凯,售价17.98-22.68万元锻,很有幸能够在第一时间接触到这款车搽多,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穗涡私。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脸康,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杰艾。通过简单的对比薪苟纲,不难发现父控,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斧螺,名字叫做ForteKoup狸孔救,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垢贰,售价17.18-20.08万元翱劝绩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刺,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒜溶马,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裸笆,现在看来谈不上惊喜林疥断,只能说还比较精致嚼愤。虽采用了大嘴的设计皆贯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慕芬,或许小女生会喜欢烦。大灯全系都为卤素光源丰刊奶,并带有日间行车灯梢躺硼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岗射匿。   走到侧面牌钡碍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赤共,但两门的设计为它增色不少烦,在绝大多数人的固有印象中玻,跑车就应该是两门拧,并且应该是无框车窗涩囤,仅从这两点来看胆窗,速迈确实都做到了甲室,开在路上的确引来了不少的目光追随掸悔的。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流购吕脯,我们一致认为车尾的设计更为出彩暗腥吉,短小艰、精干古勒范,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垄稻俄。除此之外风么购,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孺,而且排气管口径不械恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强赎秃。轮胎为韩国本土品牌埔哦,规格为215/45 R17范粕贯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拌。   当然鬼烫搽,如果你选择2.0L车型的话称凰屏,你所看到的黑色外壳后视镜没拾、前后包围的碳纤维纹路饰板墒佃醋、双边双出的排气管踏荆干、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喂。" "  讴歌这个品牌卑顽岔,或许很多人不是太熟悉掠崩釜。作为本田旗下高端品牌瓮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朽陛替,而且在美国市撤韬搿,讴歌的品牌影响力是非常大的巍焦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抖僧庇,大部分都是人们对这个品牌不了解床袭,影响力上不去膛绰,导致在销量上确实不尽如人意青挛。对于这次全新MDX的到来效卧,个人持有赞许的态度派构,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耽哀谜,还是那句话岭,品质上去了堂潭,接下来就是提升品牌影响力了沧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上簿躺静,大灯的轮廓更加细长烈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耙诚,但内部结构和MDX并不完全相同景溅。雾灯被一条仿LED的光带替代费欣,进气中网的细节刻画更加运动圃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长下,侧面造型给人的视觉感受非常低迫鼎涪,这和前后大灯的位置有很大关系咖啦偏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腻七蹭,注重舒适性垦判。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滦幢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宏等,而压低的姿态却更加动感筋脸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肋褪拴。尾灯造型相比较现款修长动筷茨,优雅的感受也来自于细节的 设计邓,但貌似通过我的观察虑鹊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源构。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置豌藕,让尾部显得非常简洁戏。   本文导航十惟:" "  2014年2月20日凌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呸。2014年型奥迪A5的最大特点是烂芒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桨号。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国米。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拭楞镜,共有19款车型滩帘,售价在49.98万至85.8万道捅拎,具体价格如下扯兢绅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霸轮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绢贝。配置方面限,也与现款车型相同鞠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钮。   内饰方面善,2014款车型也与老款车型大同小异郸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裳缝,同时门内饰娇蝗骸、座椅中央扶手吕、都采用了纳帕真皮面料铅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斧全巾。而2.0排量以上的发动机则保持不变沮驰几。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咳狗卫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脾菇。   变化一全舍汇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伞街理,在原有的缸内直喷技术的基础之上界,加入了较为传统的歧管喷射峡膏惰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疾体白,通过二者各自的优势滥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沤慈尖。事实上槽菇凤,混合喷射也不是什么新的技术贾悸狄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妈们。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馆摄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善愧啤颊。   变化二搓蔚:排气歧管集成至汽缸盖内划蛊簿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浦逃秒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粗,从而减低涡轮的负荷武,提高涡轮寿命藤。同时蟹愁,因为在进入涡轮之前进行冷却任教,相当于提高了涡轮的进气温度限制担炮慕,可以允许发动机有更高的排气温度馆皑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捻费俗,同时结构也更为复杂界,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俗瑟粪。对此究辜,缸盖内的冷却系统也进行了改进屁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘦裂。   另外杭琉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外完,还有着两项小改动档。使用旋转阀钠ㄌ⒖瑁块替代了传统的节温器戌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纶衡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制享烂。   根据官方消息椿侈伴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诵凄蒋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乏。笔者也希望在应用新的技术的同时提德吓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酶保怯。 责任编辑迁衬眉:王晨熙" "  A00级(微型车)想馆磁,在人们印象中这类车以实用性烩奔、代步功能为主痹,低廉的价格促使配置也不会太高揣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邵潘裴,一款车的推出打破了这一概念称摆汹,它就是全新奔奔筏纱巍,来自长安汽车放。   感官是人们的第一直觉反应睦,所以外形设计的重要性不言而喻蕾寄灸,为了使人们印象深刻狡卵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梢栏,道理很简单全须帛,日本是微型车最发达的市场袖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘫,在2013年广州车展上锭愧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膳腔,除了时尚的外形设计以外陋,在细节做工上也有着不俗的表现频冉够。前脸的设计整体性很高吵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条另,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势补摔标,不过这一点在外观上并不明显沽,这源于贯穿车身的硬朗腰线冒潘缚,有效将视觉性降低射逻睛,同时搭配造型独特的双色轮毂摄绢,让这款小车看上去时尚动感面凭袍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倾痛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秤睹妮,如果仔细比对彤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冒隶。除了引人注目的设计以外视钨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玛,具有加热功能的外后视镜辱降、15英寸的抛光双色轮毂罗枢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昧该酵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页财:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袍堤。不过寐端,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谦,从内到外冲分、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘉矮,可以说是一次完美的蜕变茹。那么这款新车究变在了哪里写嘿签?它究竟新在哪谐栋桂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爸溶腺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大图梨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欢克分,轴距则与老款车型保持一致相法。在尺寸变化不大的前提下靶,改变外观女、动力疙霓必、内饰抵丸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关既,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘁怀,并接受大家的考验添。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镀逛,但这8条是我个人认为变化比较大的性,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点物乳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候临媚,我就有了一种预感欠湍秦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缝铺贾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皆。全新X5给我最深的印象除了家族化外姥局溅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巴。首先革臼扒,先说说全新X5的外观疏龚卯,“大尺寸双肾进气格栅”龋吧、“开眼角式前大灯”别冒怂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致醒。    现款宝马3系推出的时候信旦菏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挨岸劳,现如今随着全新X5的上市拭绦揩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上力。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罕侩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卸,据悉漆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艰纠泵。值得一提的是檄皇疾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寥娇,给人一种炯炯有神的感觉汞沏对。    由于新老款车型的轴距保持相同腹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉里姥蹭,反而侧面的腰线给人一种力量感寂,这也使得新车看上去年轻了不少孝玛孔。细节方面僻蛙,新车在前翼子板上增加了进气口琳穗涉,突出了宝马品牌独有的运动基因耙菇味。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骑蹬任,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带料,提升了夜晚的识别度蜜忌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稼煤娶,降低了风阻系数割浪碑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钩廓。" "  版权声明身牢:本文版权为网易汽车所有诞便,转载请注明出处等。   在2003年科,奇瑞QQ的下线让这款时尚稻玫、便宜乐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孰赋,之后短短的几年间蓟骋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漏毋穗,然而到了2006年长安奔奔的推出躺陆丢,打破了QQ一枝独大的局面亩良卉。一转眼多,已经过去了10年的时间惹绍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占褥,在这个追求个性兼儒奔、讲究品质的时代矛圈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氓公,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则风板,而长安似乎也意识到了这一点扣搐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睦湿耙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者容赦?   从厂家方面获悉惫醒,老款的奔奔(love)已经停产肋乏,而奔奔mini则将会继续生产销售奔摆挡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钾溶,前者主打精品中高端微车市臣琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战世超晨。从定位上来看顷口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些快,虽然沿用了奔奔的名字幢,但整车的设计愧趴碴、配置以及售价都会高于老款车型吴。   新奔奔客户群体是谁涛?   在很多年前翟哩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僵竟,到底是买奔奔还是买QQ拓,在那个时候倒,很少有人会关心这款车设计的如何肠、驾驶感受如何霞草想,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酣抽,省油龋涂棋、皮实喷、能遮风挡雨就行到。   现如今柬畴,80后沦、90后已经成为购车主力览寿谈,这些从小听着walkman溶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棘、用户体验以及品质都有着更高的追求纬,因此在座驾的选择上同样不会妥协灸传。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抡夹旗,新奔奔就是冲着他们来的镣玩。   新奔奔主要的竞争车型是涵刀脾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沃冲揪,但从目前得到的消息来看旧锭力,5-6万元将是其大概的价格区间狙克味。这个价位中既有一些合资的微型车戈,也有自主品牌的紧凑型车麓污矾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朗焊,比如两厢赛欧喂、奥拓拟祈砂、玛驰以及低配雨燕等等车型弄涣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线是嘲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隘,产生竞争的几率比较小浩功乾。   外观耐搂:惊艳匈、和谐橡边本、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型册霖炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唾焦:高离地间隙柬、车顶行李架十、双色车身等等玩希部。没错行,无论是跨界桃乔暴、越界还是交叉车型槽掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗。不过世间万物兴,徒有其表终究很肤浅唇垮,我个人认为绦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纷墙遁。所以罗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摩弥酶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象够。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏,它集沃尔沃所有看家本领于一身凤寝撇,可谓全副武装哦罚。为了让媒体更好的体验这台车贬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹄。没有固定线路授,没有领队车辆冉椭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洞骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天长梯美。而在这12天里旧,我已经和它奔袭了4100公里敛,横跨了三个省份冷,体验了柏油赛道肃函、软土拉力糠沥、冰雪漂移笺、高速狂奔崔猫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僳热敢,当然础家席,最终的结果是荤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澎酞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菜,正所谓日久见人心败,交友如此莎,试车亦是如此客仍。回到正题送梯猎,和往常一样稳,对它的了解还是先从外观开始磷旅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恰弗,相煎何太急”这句绝句督任,而在雷诺—日产集团旗下趴秸,有两款车正在上演着这一幕吃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诬,还有这出色的越野性能头钢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性繁兄相。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下到,买谁更划算锻钝涡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署超驹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掏,作为英菲尼迪的顶级SUV响校,QX80的售价高达152.8万胎,但经销商处可以优惠16.2万井凯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万栏,虽说16.8万也不是个小数目煎灭。但对于消费者来说廉,一个日产摹签倍,一个英菲尼迪斥固炽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欣厂赎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV却睹府,它的身材绝对够大贪。从上图的数据来看坏市,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慧,尤其是将近5.3米的车身长度佳,会让您感觉驾驭它有点困难墟川溜。另一方面粟棺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寸缮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茸节。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裳管委,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿割肉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅立堡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彩,同时也显得异常凶猛梗惜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奉娘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抽堂樊,整体造型圆润零襄,没有多余的线条作为修饰淀媒棠,但是反而会让人感到车身很厚实晾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杠孰。同时注意它车窗的设计虏绍篡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱负摧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孰缸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兔珊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搏标车。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吐,也没有了那种霸气删挨酥,转而给人的感觉是设计很前卫奸购轿。车尾的饱满程度与车头相呼应着娠炕车,丢去了上一代的直棱直角汗袍,饱满的线条凸显着丰满的层次感剐戊。   日产途乐冬竿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糖谴女,虽然脱胎于英菲尼迪车型居刷,但途乐依然拥有自己的外观特征晃色。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性次。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭腾骗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舍抡麓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出踌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狡诽茂,成为了车头亮点之一敖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苯,这项配置自然是少不了的壳。我们可以找到4个摄像头肛良,它们分别位于车辆头部肛僳玖、左右外后视镜下方和车辆尾部钨稠荣。以便在停车过程中拈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腥翻,让您更加自信轻松的把握泊车空间地面。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稻傻歪,大大降低了停车时的事故发生材年。   途乐   通过对比发现绿良贯,两车在外观上的配置基本相同轿,差别仅在日间行车灯上鲸丹里,不过随着QX80年款的推出狙,日间行车灯的加入应该不是件难事雾统烹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峭席椽,在相差仅有10几万的时候疏娟褪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店穆娩。    责任编辑苍贩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天片霓僳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了息斤幻,除了奔驰G厦磺悲、丰田陆巡系列毒脯酮、牧马人等炽度,双龙雷斯特也是其中一员酱,而且雷斯特还是柴油车填。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值躺,以目前的接触来看现,双龙雷斯特W表现不错适暗陪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钾参。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乒勃节,双龙与奔驰方面在技术上深度合作极钞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坟。当然蔽狮,在随后漫长的几年过后弥忍换,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衡憨屏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氛,该车型最大的特点就是其尾部造型亢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计协勉盗,宝马方面肯定不会承认颧莱钢,但从年份来讲仿无龄,明眼人一看便知嘛顿储。   外观瘫背:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萌磺,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹅晶省,不过大师的设计未必符合所有人的审美普庆搜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异触,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抵丢吕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挺,但为了照顾空气动力学与线条流畅匙慰,雷斯特的车头是圆的巨嗽吓,所以在当时看来有点“离经叛道”陡。   而到了现款的雷斯特W厩,这个“小问题”被修正了据革纹,一体化的设计已经是大势所趋顶莲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袭谭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喷拌勃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少采。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芭。通过车展上的展示补,小编已对这款纯电动车型有所了解坛爽箍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叙锚,时至今日很,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袍晒。据悉阿锌寿,之诺将在今年的2月份开始接受预订哗,上市后将以租赁的方式面向消费者骇,具体的细则目前还没有公布桶,上市后会有着怎样的表现勤美,我们会同大家一同关注费铆节。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前料,简单了解了一下之诺这个名称的由来韭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铅涂嘎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莎,毕竟是基于宝马X1平台打造龟峰,因此在多个方面相似度高也并不为过楼歧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糜胚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纷郝,其具体的表现如何捷僧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验合。 责任编辑懒麻矫:沈楠" "  版权声明娃日:本文版权为网易汽车所有啼靡搭,转载请注明出处急。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计评舞硼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列外醋。它们的可见程度连,丝毫不亚于“张伟”“王芳”事范舰。可见度甚高的两个文字的组合昂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呈涪怜。因此扇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仙共狄。哦伶赎,对了教,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宪。意大利人的自信颅戚情,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孪读悉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用继?咱先从减开始说起琴挫谎。 Q讹:致悦只是切掉屁股的菲翔么堤?   A垒筷懊:非也被,前脸亦有修改葱,整体风格统一如采欢,协调度很高突某拒。   我相信Roberto Giolito先生徘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擞孪码,在设计Ottimo的时候琉刚,一定会更加从容绦譬疯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”券套缉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磨亨。在他的心中集犁疽,应该有着太多关于年轻抄、活力的理解奔贾鞘,而这恰是Ottimo的设计要点萍巾。 外观总结   赞淋滔:个性鲜明绍、标配LED示宽灯躬抽腺、轮胎用料厚道   弹会青楷:低配删减雾灯   " "  版权声明郡杭:本文版权为网易汽车所有娘膛坑,转载请注明出处辖瞥峦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琉,虽然距离现在已经有两年的时间劲描,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糜烩。而今天佃捂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篮盛恃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搏肠,并且还是一台后驱车辛蹿。没错匹,它就是华晨宝马3系茹枪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)躲挽,其配备了2.0T发动机燃闪扳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟麻卧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟输嫡氨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱对逼酵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现墓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗插。不过在今天的冰雪试驾过程中夸醛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爆避,必须先打好理论知识的基础吝娠繁。于是在摸车之前葱景滩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关练赔碴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着略玫鸿。 ● 项目一   热身结束了庭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烩磐蚂。第一项内容便是加速和刹车拔淑,是不是觉得很简单呢撑乐?其实里边的门道儿多了去了咆剔。   在项目一结束后赎惦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脐心,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步半请棺。一开始大家相差悬殊吓加亢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拎惠洗。接下来的项目二会比较刺激一些歉送戏,经常会出现手忙脚乱的情况继,但只要理清思路按部就班的做熟钦贸,想要完成整套动作并不是很难憾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明料:本文版权为网易汽车所有蠢,转载请注明出处呕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埂,不过始终都仅有手动挡车型宿叔,虽然目前销量也很出色勒绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户念芥。好在这一短板即将成为历史建墟胎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拟,新车将于26日正式上市浪奶级,我们也于第一时间进行了试驾体验藐局。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒲点潭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外广勃,在外观方面也有变化矫镭。新车根据高低配车型提供两种外观方案畏墒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计可,而高配车型则对中网耽胖、保险杠造型首弗、轮圈和后反光板都进行了重新设计伸。值得一提的是散脊痊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衫极驳。   新样式的轮圈非常动感锨,在同级车型中实属罕见耽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致害脊木,轴距依旧为2725mm拣。车尾的变化相比车头要小一些埠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纳,不仅可以提升安全性担,同时视觉效果也更加出色诵坝毁。 有态度【试驾评测】睹痞吓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碾烦临?   扫一扫庙潜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日媚潮丰,一汽大众全新高尔夫正式上市霉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虑动陕,其中1.6L拥有三个车款铃癌,1.4TSI拥有四个车款祥,官方指导价为12.19万元—18.29万元逗。具体售价请见下表那铃醚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寐古,但是却拥有三种功率版本酵秋免,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擒辨,因此在动力系统方面堤孝释,消费者有三种选择灭衡崎。    我们从上面的数据可以看到绒亨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哺馈,1.4T低功率版是主流之汛愕杉辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耍棱币,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巢聊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抹,但是它的售价高达18.29万元乳,相对比较贵丧洛缴。    全新高尔夫提供九种车身色彩盛添,分别是塔希提金僻空田、唐古拉白替碘啃、珊瑚蓝恳、魅力紫淬缎甘、玛雅红嚏、季风灰咐硼、水晶银以及深黑和极地白幂浚北。 ①县坚:16寸Cosmic款轮毂 ②急撇:16寸Cubix款轮毂 ③歇畅捍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸿犁,其中15英寸的一款碾泰,16英寸的两款激绍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溶嘎唉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坑蹋劣。    全新高尔夫提供标准座椅帕捷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剃寺斯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窟沃,舒适版车型则都配备舒适座椅槐粉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妥。    在材质方面慑烘瞎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绩黎荆,分别是上图所示的DianDian黑色织物汐、Zoom/Merlin黑色织物潞甜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择文肩乖,分别是Vienna黑色真皮端晚婚、Vienna米色真皮添、Alcantara黑色翻毛皮僻埠脾、Alcantara棕色翻毛皮惺解。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料体思,有两种风格可迅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昧戳,同样有两种颜色可牙焱鞠洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泼控,有黑色和米色两种可汛取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哆唯纲。    在车内外装饰件方面豹戌莲,不同配置的车款也有不同的安排瑰。像侧窗下沿镀铬装饰条猜邻滥、双排气管吓喘、镀铬装饰双排气管帕级教、动感鲨鱼鳍天线负、真皮换档手柄哗萍、科技质感装饰条家、金属风格装饰条厩陵、碳纤维风格装饰条等等缔缎拈,针对不同的车款都有不同的配备时,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趴淳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富信奋,配备有MKB多次碰撞预防系统判酮导、ESP车身稳定系统瞬、ASR驱动防滑系统梅寂蓉、XDS电子差速锁宋程、前排侧面安全气囊棉金、后部4探头倒车雷达撇笑诞、前部行人保护系统势抖、自动静态转弯补光功能等等泪潍份,但是在舒适性以及功能性方面匈,并不是很丰富窝尸苫,但是也可以满足基本使用祭巧尚。   1.6L自然吸气车款如何芽稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑倌捶场,它拥有手动时尚幌、自动时尚以及自动舒适三个车款饰,手动时尚与自动时尚的配置一样倘纠,在价格上二者存在1.2万元的差价摆,主要是变速箱配备的差异缮讼看。所以在配置对比环节泵残柯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斡宏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侈巷,差价为1.1万元秀维。    在配置对比的环节我们可以看到捻昆款,时尚型与舒适型之间的配置差别帽,大多数都体现在外观内饰的装饰件腊超乱,以及车内一些常规功能方面雌蹿静,主要是顶棚储物盒接品、后排中央扶手斧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凉胯甫,实际上最有意义的差别在于全景天窗够陪、后排出风口麻图赂、蓝牙电话晤距诚、定速巡航黑、驾驶席座椅腰托圈季桨、TPMS胎压监测系统这几项上届涩酮,不过在这几项配置中需,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杰百吗,尤其是全景天窗般咯拭。    从价格上看清攻,二者的差价为1.1万元凄敲济,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隶付,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葛泵茧,所以我们在这个推荐环节摧粮布,更多的倾向于低配车款茂。 责任编辑测低:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吃蟹烧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发武共趴。它采用了全新的DS家族式设计风格售,延续了一贯的法式浪漫风格诞蟹栏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纤。新车基于DS5平台打造乃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伪任郊。预计在3月左右上市臣定聪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绩侍乒,让我们一起来看它的表现如何钒参肛。 外观屉鞋瑞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陈,却多了一些时尚及科技感握,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倡。镀铬装饰拿捏的也比较好伟堪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌白。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啸。也表示着DS的品牌走向独立敬告。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型深,有着都还算不错的账面数据人始双,车身长度为4702mm新差嚷,宽度1840mm糠亩,高度1515mm.轴距为2715mm故咆。上市后会把目标锁定在奥迪A3颇。 车型图片 基本参数桥陈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骆绢,除了前车6颗驻车雷达之外缎夺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彪现皋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偶僵,从视觉上拉伸了车辆长度姑小,尾部设计了一个小小的尾翼谴,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫂镶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亨唾燎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俗铜看,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歇杭菏,真正的排气隐藏在了下面偏上。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸奴溉:高离地间隙瘸矛定、车顶行李架拓、双色车身等等通。没错俱觅攫,无论是跨界蔑、越界还是交叉车型项徒限,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肚单铃。不过世间万物肉,徒有其表终究很肤浅灌,我个人认为嗽辱狭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涂夏燃。所以副鹃猩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾际,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裳翔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抹乖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劫,它集沃尔沃所有看家本领于一身耙来廖,可谓全副武装段扫。为了让媒体更好的体验这台车焊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辉弗撤。没有固定线路快栋突,没有领队车辆耗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拨恍,它会和每一位汽车媒体人独处12天裂。而在这12天里建稠刺,我已经和它奔袭了4100公里款梗铺,横跨了三个省份五鲁憋,体验了柏油赛道喝捷拢、软土拉力捆、冰雪漂移驮骂、高速狂奔城、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话检兢,当然川抛,最终的结果是围:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递失沛,正所谓日久见人心卉蓖,交友如此备吧,试车亦是如此辽坏纫。回到正题拐,和往常一样乃阂,对它的了解还是先从外观开始怖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茂稗蕾、多样化是一种趋势饶厦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悲突,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拓挖谦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泉握翅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车椭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钾堑,上市至今保持着约5千台的月均销量比,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型守。 外观/内饰对比剩慷谷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纹齐普,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓮篙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搞,毕竟师出同门箍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菠缴蜡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盛椭,远看很容易被误会成排气管皮,但事实上真正的排气管被隐藏起来朝蹄,整体尾部设计显得层次更为分明弯茶涩。低配车型配备有倒车雷达屡闪泞,高配车型还配备有倒车可视杭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汰搏湾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点栖,修长的车身与宽厚的D柱慌撂览,加之出色的后排与储物空间纱忿屁,俨然就是一副旅行车的范儿操薄猎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涸,它完全可以称之为旅行版朗逸裙舒。    车身的线条连贯自然溶扮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观端豪逃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徽漏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溯谎瓤,调整了尾灯的白色灯带位置另蝗穿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溜厕汕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格登防枫,内饰板件的用料以软质材质为主甫,接缝及做工也较为精致惩佬蛋,与同级车型不相伯仲瓤对。从实拍的车型判断累烽,自动空调涛荚薄、ESP系统底膳螺、电动座椅僵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卿靛,至于具体配置还有待官方公布版邓陶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霖恰斥,同样是大众家族的传统布局读级附,整体的感受都很不错瞧同,方向盘搏、中控台的每个设计很都容易上手邯,从材质上来说劫,朗行是塑料感有些明显的懂距惺,好在其工艺上还是有保证的郡,并不会有很廉价的感觉试。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搏俱焚,销量在整个家族中表现最为可观乏归粹。近期嘲伐杉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市割,新车主要变化集中在外观肛乒韦,同时针对颜色沃、配置进行了调整坷肋,以保证其市场竞争力剩赋。在豪华紧凑级细分市场中萌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞧多害,通过下文的对比分析沉忿触,希望对有此购车意向的网友们一点参考涤。   备注釜侮: 为更直观的进行两车的对比分析购贺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚏罕吗、CT200h F-SPORT)省免,市场优惠参考自深圳市场捻拧。 车型图片 所属品牌槐拾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碑搪心,内饰做工精细    车身尺寸方面授龚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萄拉驾,其他参数均小于奔驰A260衡。从外观和内饰设计风格上看燎疲痞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锰耽拢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瘸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澳苫涛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伦剂醒,全车充斥着力量与美的线条铰垄嗓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廷,硕大的单条幅进气格栅糖弹翻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犊。    相比极富视觉冲力的前脸造型乱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些母奈控,但并没有脱离运动澄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痢鞍抵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侠酪荣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绵秆肺,同时下侧雾灯造型也有改变脱刊,车尾部也进行了一定的改动坞监,整体感觉更加运动卫虎萄。另外垛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”话,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配季,形成强烈的双色反差孪。    F SPORT车型装备了整车运动套件腺吉刨,涵盖了运动调校悬挂翁理尸、运动包围垃、运动阻尼减震器淌、熏黑运动轮毂钨趴、运动车门脚踏板爬、运动型铝制加速踏板呵、制动踏板滥你腔、脚歇板等行。    三幅式平底真皮方向盘芦岁、红色元素点缀的空调出风口辽、铝合金踏板戳徒、仿碳纤维装饰条等等瓤骂麻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化袱讣,将方向盘鸡脸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屏必斥,增加了便利性椽鸿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寡咯,分散了注意力倦赶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间软,是多数第一次购车家庭的首选要求纠拨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鳞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薄搅,会有怎么样的变化徐链,一起了解一下瓦墩拦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的避,镀铬进气格栅增加了些许立体感理饲饰,更加显眼的X造型前脸沸茂烧,迎合年轻消费者的审美乓。大灯的改动有些另类崩道杠,在我看来接受起来还是需要时间的秆必。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车课细,新款在车身尺寸上有所调整坎肯户,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韭,轴距保持2600毫米不变钡唐,相比现款仅车身尺寸有所增加煞帅会。   车尾的变化不大烯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搪急,以及牌照上方增加镀铬饰条酬凄,尾灯造型无变化感燃。实拍车型为高配版本酗,但仅配备了三点式后倒车雷达叮耻。   新款的15英寸轮圈造型不错坍,轮胎选用优科豪马墩,规格为185/60 R15溃非邢,备胎没有缺失百舵融,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寺粉垛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斗轻,在年轻人中更是屡见不鲜傻。在学校要有个性帛霞寥,在单位要有个性别巢稿,穿着打扮要有个性手,兴趣爱好要有个性诡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涂填?如果你有这方面的兴趣构旁诉,那么杰德将会是你不错的选择屏珐。可谓自成一派的它拱,凭借着并不起眼的车身尺寸究、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怠?还是旅行车恼?或者是MPV捷伪髓?但这都不是事儿刷,只要适合自己就OK绘浚附。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晦,喜欢接受新鲜事物的他们僻禽啊,正好与杰德不谋而合缆庆哺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐微,此外鸿,六座的乘坐空间樊,也足以胜任日常的使用需求狗匆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受险缮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜡?自2013年9月6日上市以后藕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慑,力压大众途安和马自达5等竞争对手社关,它用事实结束了我们的疑问诫梦。除了这些啡频,杰德还会带给我们什么样的全新体验色吕娶,让我们继续往下看汤袜。   " "  若是经常关注汽车之家的话翰娩驰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生就嗽亩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”核。虽然我们这里并不提GTR俯吠毫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋涠叮克斯ST慨欧,令人刮目相看绦奇失。与此同时骄侣,在秦身上阜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谢嘛、做工以及舒适性表现上的明显进步袖谓。 外观造型匙惫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程目仓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代士脾百,近年来推出的新车型如速锐继汲、思锐以及大家眼前的这台秦胶,都可谓一个比一个漂亮餐此。就以秦来说蒲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茧忍欢,很是亮眼崩痘,同时也营造了较高的前脸识别度霜。   车身尺寸方面荚擅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拍寺广,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炬氢劳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)解宋,2670mm的轴距表现则处于平均水平捅薄秋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矢俊,其整体感觉与速锐大同小异钉咆琶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乏喜勘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坷萍潍。无论白天还是夜晚古韭,该车的车尾识别度都非常高借。而且内部的光源窘枫勤,除了转向灯为普通卤素灯泡外尉缕袭,示宽灯乡臣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED访吨。   充电填、电桩安装及质保/售后介绍谐饶斥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口递,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懂啦办,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电葱穆,据官方资料介绍巷碍肝,充满一次电大约需要5个小时左右挎媚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)害鄙蕾。   同时恨播,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靠操刹,虽然价格并不贵湾,大约在6000多元糯,但对申请人有一定的条件限制八,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犁风,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霓桥。当上述条件都满足之后细赊窝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梁,如果一切顺利魂,最快1个月内就能安装到位并通电使用剿。不过目前垄芬,秦还不能实现快速充电骆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的感瓷拍,只是目前还没有这样的配套充电设备慧。   针对秦的特殊性脚磨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务县统渡。其中海,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋白、绝缘手套和护目镜等设备撑截填,并规定在检修车辆时必须两人在场憋谈。以防车辆万一发生漏电涩镣匙,威胁到维修人员的生命安全撩珐。   与此同时匿冀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里康蓄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尖佩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毙刮弥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型婪啪,整车质保为6年或十五万公里划疙,电池组为10年或二十五万公里)酞铃稗。总之瞄峭,从专设的维修工位虎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期没疗潘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仆巴蹦,而对消费者的购买更是一种信心的保证泛权。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溺捂搓,中国汽车市场刚开始发展姬娜岗,市面上可供选择的车型可谓寥寥朴伞齿,在那样一个年代骆慨溅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准位瞥摹,并且在之后的相当长一段时间陆考,人们心中仍对它们有深刻的印象充络钱。时至今日屑挫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褐,在数年激烈的竞争中星涂吾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虑。这回帅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盲芳,我们也借这次机会为大家做个全面对比烷颅辟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猛:外观内饰(包括设计和做工)城敛删、配置拆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)码狭麓、储物跺、油耗恭碑蹄、驾乘感受盒睫负、加速性能妮、刹车性能勃。同时孔锰陈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筷长穗、同价位车型的什么水平恕唉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绦奸,目前约有6000元左右的优惠浆滩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元攘涣,在优惠方面差别比较大孤绦赎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篮仙燃,根据论坛中近期的提车价格淖,9000元的优惠还是有的茄泡。目前拜蔑宛,两车的售价依旧属于同一梯级毕挎胆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壳呢段,只是配备了卤素大灯及雾灯饺围,透镜箍、日间行车灯这些都没有叭莆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系村风罢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纫坏孪,因此我认为两车的配置可以理解涝刀,符合同级水准烁郸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位每靠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔼啪便,两车的各项参数也处于伯仲之间踏谴,差别在6cm之内潜番。在车内空间上醒史抵,两车的表现也很接近碗褥曹,我先剧透下吧穗交驾,结果可能跟你们想象得不太一样铅。   相信看到这里毖,大家最担心的就是如果车辆没电贪,后备厢是否还能打开的问题窜鸵。捷达看来是妥妥的没问题奴毯铰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑违,它的后排座椅靠背可以放倒冻锰,之后即可顺利从后备厢取物认,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑰脚碱。   在倒车辅助上谭糠,捷达配备三点探头爸须,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配物底,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平樊目。这里多说一句炒陡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达械,让人觉得很不大气歇,并且低于同级别的水平姬垢湘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烙绵侣,舒适型也可选装倒车影像嵌列,比捷达厚道一些菱。从普及性上看呈抄,能够达到同级别的平均水平颁,从功能性上看便,拥有倒车影像的它则高过平均线了供,给好评寝。   两车都是15英寸的轮圈臂首边,造型上也是各有风味陀惟揉,轮胎宽度也同为185mm拒玖。从售价上看梳妈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右点,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暇慰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畏捻吞,让我们在后面的制动测试上见分晓绘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眯,借着中期改款的机会盯坝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踩炔洗。应该恭喜它玛长,至少在我眼里窍筋颂,它确实达到了自己的目标冗殊。过往凭借动感的外形丝奈淳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它换踏版,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壤诚。   只可惜祭局,刚上市不久的2014款起亚K5熟绥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择便守懦,而且它们的价格都处于K5车系的高位遁混牟,受众群体并不大撼。前段时间辟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僻筐,并撰写了《起亚K5购车手册》第。文中荣航,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媳会,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隙每龚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凶炕敬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH首翠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机式榔。自从起亚身、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檄,互用研发产品的例子不胜枚举清侵藉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渴晌。该发动机的最大功率为245马力捞该、最大扭矩达到350N·m毫,账面数据处于同级别的上流水平火,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机规酮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捍抢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媳。   在涡轮增压隶艾、缸内直喷等技术的加持下颁瘸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澈,并且一直持续到4000rpm缕顶唐。得益于涡轮介入较早邻火冻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沏匠,而且它的油门也调校得比较灵敏顽。在实际驾驶的时候婚力欢,可以感受到它的起步轻快自如藐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余派薄憋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冷拘疯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些须,但差距并不像数据相差那么大称澜。在整个低转速区间愁敲洞,它的动力输出不算直接炭溜铣,缺乏一点活力恃罐侧,给人一种有劲儿使不出来的感觉拐谜。   于是纳竿托,我把油门再踩下去一点锑洼戮,动力突然来得很快搂陷朗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颗荚,毫不费力还,而且可以感受到车速达到120km/h时党,发动机还有充足的动力储备狡。它的中段加速能力让人满意涕,虽然依旧缺乏一点活力蚂勒玲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开携触。   还是差点意思仿肥纷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凛坞。于是憨担,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式癌尽,6速手自一体变速箱切换到手动模式髓炯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潦才,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的少壳。它的油门响应足够快错孰,发动机的动力输出得到更好的释放繁互抒,方向盘的反馈也更加扎实拖午。除了SPORT运动模式外藤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兢,运动特性从SPORT力、标准到ECO逐渐减弱刻每簿,驾驶风格也逐渐趋向安逸叼寸晴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契签脐,平顺性极高胃,而且动力的衔接也让人满意蜂。若以80km/h的速度巡航滥仇享,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镁肛躬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酞汗,对于燃油经济性的控制也让人满意题。同样值得表扬的是降挡速度吃横,在中段需要加速的时候深踩油门曙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棠,而且换挡冲击也比较刑恕,不会让坐在车内的乘客感到不安娜。   前麦弗逊寄、后多连杆的独立悬架底盘结构典蹿答,在调校方面仍然有很大的提升空间赌。它的弹簧足够硬畦,但是减振器的阻尼不够大什,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谎恳,会有细微的震动传到车内簧,以稍微快一点的速度过弯衬,车辆的侧倾会比较明显守味,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岭蓖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隶考,舒适性让人满意杉,但如果需要激烈的驾驶的话撬舵,后期对悬架的改装很有必要局。   它的刹车盘相应加大了尺寸参,刹车的力度足够涎瓜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雌氰既。具体表现是磺,刹车踏板的前一小段是虚位姓火蹦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏却,制动力度会突然加大教吻纶,需要一点适应的时间瀑虚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谎危樊,发动机的声音忻吉、振动都非常小扑。然而贺歼,在速度上来以后睡稳堕,噪音的上涨速度也很快殿喊叭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菊。   我得承认藉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数法,但在起步和中低速行驶的时候臂,动力参数上的优势并没有完全体现出来檄哦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舞报。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恐溯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绒排长。当然技奢籍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渺翔。另外涝矫,值得一提的地方是殿,在动力提升的同时观,它还加入了行驶模式控制系统刊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苇,它的动态性能相对有一定的提升钒鸿,开起来也更有活力和乐趣清。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓜歪荡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郴姐,只有手动版车型销售需,导致产品线还不够丰富堤秘。而就在去年11月窗花,海马M3终于推出了CVT版车型栋彩苗,7万-9万元之间的售价晤败孤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勃恒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氰蒙、逸动对荒、宝骏630以及启辰D50等车型醋逗虐,竞争还是比较激烈的问慧仕。作为一个后来者末,海马M3是否有足够的实力立足徘圈?下面我们就一起来看一看炉。   动力滦凑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勤玛帝,其最大功率为82Kw壳功,峰值扭矩是147Nm嗡。从账面参数来看酪腻奢,可谓非常出色瘫隙,一点不比合资产品的数据差辰。对于一辆紧凑级轿车来说澳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垫乒。    开起来的表现来效淖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肯描幌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妈廷咐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中几电塑,如果想要充满信心的快速超车羡起,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勾抱。    我知道会有人问李,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扦萌?说实话蜡,我觉得大家都没什么区别柔淡涤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着累缔及,也是低扭不够强叔袜遁,需要靠高转速来增强加速能力肥晶。    可以肯定的说钙,除非是加上个涡轮增压器归扰羡。否则的话舌,这个级别同排量产品之间的动力表现喝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匠师量。我个人觉得亲扰,这只是消费者们需要认真衡量的一点睹,而非全部锯蠕萍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谱佬僵,动力传递平顺连续的特性嘶捐舌,有效的提升了整车的行驶品质感篱。顺便说一句停,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糜尼日,这也是比手挡车多花点钱的好处谴觅莱。    深踩油门时死妈钒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谢匣逢,来保证动力响应足够顺畅朴欢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犯抛。此外较偏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袜肃,功能性极强撅芍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盒赁搐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隘,g值才开始达到最大的0.366g菲馁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捎泼妇,此时车速大约在30km/h左右丘硼,达到60km/h用时5.24秒巢波,冲刺到100km/h用时11.45秒突括。    接下来看看海马M3手动车型寥梆,在加速到2.5秒后霓,车速已经达到了差不多40km/h浚朴岔,达到60km/h用时5.01秒天瓣,冲刺到100km/h用时11.28秒污,比CVT车型略快领剃。如果不较真的话纬嚎,可以发现二者的差距其实非常邪佟,相应的在日常驾驶中其实也一样滥储檄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狸,就这个成绩来说参黎绢,它的表现只能说是非常一般示廷谭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颧,它的表现就算好多了肪。 责任编辑冠千:沈楠" "   近日瑟,宝马官方发布了新款X3的车型官图纷酒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庇。从新款车型推出的速度上来看栓妇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绣虹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量党忍梧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疽射。    早在2003年皮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫉凤琶。10年以来桶咖,宝马X3已经销售超过了一百万辆垮,自从2010年上市祈怠套,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恨沃抱。因此剩冠锋,2015款作为X3的中期改款豁耻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拢吩,优化后的大灯组造型惮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版透废,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庐稠。通过官方图片奉逢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伸煤任,也融入了宝马家族的最新设计语言刷,与新X5一样采用了新的中网边框设计烩,在视觉效果上更具冲击力遍。    在头灯部分夸碍词,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姐。另外览,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攻,配置方面它还可以选用全LED光源糕,再加上选配的LED雾灯悍牵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质品鞭。    新设计的前保险杠极具力量感尼残杏,并融合了镀铬啤、塑料格栅以及金属护板惧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型层。此外啥嘶稗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仟渴容。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坚喂惨,也使整车更具个性化风格葛蓟讼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为部:4657×1881×1661mm号十,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近航理,轴距也同为2810mm联,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毖刻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汝趁床,从车头一直延伸到尾灯的腰线胜啦瘦,让车身看起来更加犀利且极富层次感僻。相比变化较大的前脸戚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痴鹤唉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰割题麓。相比X5拦,新X3的尾部更加耐看埃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凯徊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琉晃,视觉效果并不是那么给力姐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择籍,新款X3也不例外筷秋男。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醇世、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夯弟雌、后部的防钻撞保护装置渺糖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套复景容、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂画春瞧。此外我吉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲁芜。该车还可以选择六种车漆仿媒刹、三种专有的18梳筐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒂。 责任编辑费葛搂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车憾具凸:Quattroporte(总裁)绿拜眠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纳蜡考,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV形建舵:Levante垃阂茂,还在2013年4月的上海车展上屋材,以全新总裁平台为基础咸错、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焦奈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的为、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旅瘁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玩设:Ghibli……   以家族设计为本随貌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罢佃幻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同系栓,改走豪华中大型轿车的定位踌澄,车身尺寸长盖狗惺、宽讨蓉、高分别为4971mm硕词、2100mm和1461mm使,轴距则为2988mm土态,直接锁定奥迪A6吓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伎洛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苯粮赴,且融入全新总裁的轮廓特色功,以紧实并极为流畅的曲线百,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箩。    于是在车头设计上坦览,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呈规是、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耙簿城,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乏劫拨,将蜂巢状格网嵌入其中挨,且尽可能地加大貌,再搭配角度更为锐利痢疟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仕瑰抡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梆筛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棺嗣负,所以厂商在Ghibli的车侧躺骗,除了保留前叶子钣鳍状孔道旅菱筐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夹捎,也师法了总裁车侧的设计安箍节,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颅呵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陋慷每,另一条线则从前门下方迸出午两,向后朝车尾紧缩法,滑顺动感且充满肌肉感副,并正好可呼应更翘的车尾设计垂沟触,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上静,速度感浑圆天成商捂涡。 内饰向旗舰看齐衅叫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铅怒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裁嘛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哀突,也把声控奖痕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炭贸抡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湘,右侧拨片负责手动升档辞乃、左侧拨片则能提供降挡俗襄。    此外藩行勾,三辐式方向盘的前方灵模,一样是借自全新总裁的蓝底白字宿、双环式仪表盘射,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馅耪,左侧则是表底超过310公里的时速表寸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剃驮,可提供显示油量里凑渡、水温玛墓、挡位与导航指示等行车信息挨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屁矛违,告知驾驶者目前的驱动状态撩。    和总裁稍有不同的中控台税狡违、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钠鲁辞,以及可触屏操作的收音机电台选择瓷题澜、音源切换我丁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘸艰、空调温度可豆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簿,空调出风口则移至屏幕的两侧态,下方则为恒温空调系统调整出风量际、温度与出风口的位置赫绵,以及音响系统的吸入式CD泻嘿板,设计上较总裁车系更加简约波,但用料与配备完全向旗舰看齐病释,展现了十足的诚意念。    较为可惜的是碍差,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暑哥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm懒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陋,包覆性和支撑性也非常出色史。    但是后排方面卿、便没有像总裁那么充裕揪,尤其膝部与头部方面仕,身高174cm的笔者坐进去后伶蓉歉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膳哺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促额,也刚好替前井退、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弘伪降。 责任编辑萎弹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了额?后来一看疚,哦纹阿览,原来CC是“Cross Country”咀。继续了解发现有点意思朔逻寥,底盘抬升艇、高功版2.0T五缸发动机松啪馆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谦陋:目前的普遍规律是桑,产品分得越细害攀,总销量提升越明显绢使。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谩峡纶,它的引进匙防府,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹄猫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堆项,主要分布在前脸和车尾帮,从外观区分它和普通版V40很容易呈。底盘抬升12mm霸毕坝,这么小的数字对视觉效果影响不大戏绿改,整体协调感没遭到破坏牌部伯。    车厢内部谷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舷邻,除此之外内饰并没有过多特别的设计脱任犯。之前我们已经发布过实拍文章艘憨,车身相关内容有详细介绍惩,因此这里只是简单提下要点咐娃,就不再重复描述了勃睡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苍狸琳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矫祥卿,最大功率214马力毕,峰值扭矩300牛·米危荷,型号B5204T9陶羚轰,是普通版V40那台发动机的高功率版本袒嫡,那台机器的型号是B5204T8监,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魂搪陛,今天会是什么成绩份列?稍后揭晓帕献。    变速箱没有变化突忿,依然是日本爱信提供的TF-80SD卑你,六个前进挡碱,带手动模式和S挡售,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颓,奔驰A级用自家的7挡双离合箔爽痘,沃尔沃这台6AT暂无优势弟卧,目前他们还没有新产品投入实际应用趟,理应加快脚步厕雌傻。   驾驶侩:邪恶的S挡    驾驶部分典,我想说说D挡和S挡的区别筐碉陵。看起来挺初级的一个话题惊安,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂码伤。D挡油门响应迟缓枯垮,在激发变速箱降挡之前确省瞧,需要稳稳的荚、持续性的向油门踏板施加压力凄习,慵懒的降下一个挡位之后长,情况有所好转郝,动力给得稍多络蔬臀,也就这样党稗颁。    不满意对吧梢楞?可以把排挡杆向左扳到S挡俏竣佩,切入“邪恶模式”蓖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)技,转速拉高1000rpm以上彩棺嗡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来码绊孔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窍权吗,脚踝每动一下潮靶骗,车身就顶起往前猛扑一下梁敌。深踩油门颧抹,转速迅速攀升谰媳,跟D挡时判若两人骏,两百多马力青态按、三百牛·米闭,在这个尺寸的车身上爆发出来宛发珐,过瘾谩新涂。    激情过后细细品味疙屏,这套动力总成有两个弱点需要改进侮泵趁,一是怠速时振动大枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动概,影响体验;二是低速行驶的平顺性赫色摊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奋摩视,1叼、2痘、3挡之间可能频繁切换唇,动作应该再细腻些奇掇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疚,选择“全功能”项滤,不打转向灯就变道搂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幻,回正的力度不腥柑椤,如果你想在车流中快速穿梭前进村督,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峡蓝,要么关掉方向盘辅助咕,仅保留振动提示即可号臼乌。   绕桩突丝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瀑堑,在绕桩场地很讨人喜欢抡。车头响应比前驱版本积极码然报,入桩动作稍猛渤,车头好像在被一根绳子拽着走罗。给我留下深刻印象的是得,这款车的极限要比前驱版高太多清,特别看了下菩澈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垫。上手容易篇甭,但是需要注意别突破了极限蛙立,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帅裳精:一旦超出极限蹄性,很难把车身再救回来侧窗栖。 责任编辑恃收惫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足途搓公?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茬,就一直困扰着我们的问题秆肪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卸。马力越大的车就越好么石?绝大多数情况下答案当然是否定的锑隆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亢沙。随着时间的推移匹逼,我们有机会做这样一个有意思的选题楼。   让我来说明我要做的事情蓬拴琅:我们有三辆四门轿车糖抗赣,合计拥有1657马力帕。看起来确实有些夸张悲回,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醒够,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚕妙镶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斯剔,但是这个570马力的怪物一直没有车回,直到我们完成这一特别的测试一周之后创缉耐。我们只能使用520马力裴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伸滴辩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涉染,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舰马。   另外一辆是全新的奥迪RS7胺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎高倘,拥有560马力的出色表现桥菊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8如秽羔,在K&N工作室的台架上吧,它的轮上功率达到了479马力菊媒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中男,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裸,用以获得更多的功率输出被鲜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恭奢岁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搜棋。即使按照宣传中给出的数值暮车,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匠畔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扣,它的轮上功率达到了541马力全哭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滤唱。   另外还要说明一点蚂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曙钙勤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侮,不具可比性醋姐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吕始士。结果很令人意外巍酒。两款加速最慢的车型筋咳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h评。当然最慢是和RS7相比较而言的岗距几,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速葱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录列。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敝摊醒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弊,但是还未打破我们以前的记录柿莽谰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掂溃叉,说它慢更像是一句玩笑话八反氯,这一成绩实际上已经快的吓人了绘。奔驰则要更快一些刻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)替柑伸,冲线的速度也提升至197.5km/h伯拟据。冠军仍然是RS7的贾铰,它只用了11.6秒菩浇忱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溯锤。奥迪的冲线速度为193.8km/h途,虽然不及CLS63 AMG唯,但赢了就是胜利奋怖。   123下一页 责任编辑解茶恨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚完舌、运动和科技气息了谜猫笨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廷挺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桑喂厦,主动式车道保持和自适应巡航功能强势,几乎能让驾驶者也变为乘客烫桃坎,高科技配置更加丰富怖腺设。    于是克,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豪甜盎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骋蝎捐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敞挂舞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贡,在下面的文章中有详细介绍疵懦棚。此外霓馈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章韦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萍粱恼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堑拨、残破衰败的路边小屋甭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忌禽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楼秃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邪亮唤。身处如此糟糕的环境鲜邪驳,却并没有让眼前这个出身自底特律鞠差隆、土生土长的本地小子屈服权蹭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感活逼骆,但只有经过一番试驾体验之后姥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讼勘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的五呢梨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叹毛逆,同时两侧向外延伸与车灯相连改兜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幕缕脓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斥抽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矛熬顷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拭旅。   尽管是低配车型丸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬没实棉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惶,它基于D级车的平台打造盟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奥偷蛋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK上祭品,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烂释,不过从近几年的趋势来看闲谢痊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荣撕萎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腐吧,至于其中的原因坤班铺,从这款车中也许会找到一些答案虚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肮乏?   GT梢魄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琶,维基百科将其解释为具有超长续航里程抬琴榷、拥有强劲动力槽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钩。可能一提到GT恐省,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胳,其实则不然疙标赋,GT拥有着明确的划分准则诽划,举个例子来说必:拥有着标准的后备箱坷、配备V12发动机并且内饰非彻娣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娟侥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT放悉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哼穿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欺苗歌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看千,这款车的确还真有点GT的意思肠兜暮。在笔者看来练,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厩加录,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刚烘,最起码第一印象分已经拿到了荚。   5系GT是采用7系平台打造的背卤来?   5系GT的轴距为3070mm顷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苦,从前双叉臂肖响、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烙墩。厂家表示纫蕉逆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孝,其在外观较谴撕、内饰疟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亥貉颠。   5系GT型到无朋友卿色?   谈及5系GT的竞品尝朔酸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虽嘛獭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俯碗效。   外观尘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚女炯赐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲤。风云2(详情)螺能、E5筏侧洛、A3以及今天评测的这辆E3薯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猫呕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晴姜逼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酸剁协。从这辆奇瑞E3(详情)来看渴脚青,外观及内饰都有着很高的原创度参。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富体,但也让消费者选择起来有些头疼胳陷。 外观晨墒揣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纶譬泛,但外观却没有去针对青年人的设计稿勒,前卫猛、另类这些词汇应用不到E3的身上鸡,车身也找不到多少运动感刷传。不过它长得却很容易被人接受欺堡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崩汲腥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粹廊面,E3和E5的外形稍有一点点相似变,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间细闹雷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宽鹊陵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轰茹其,而且非常容易被大众所接受册拱。不难发现清,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篇荒送,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诲币。艾瑞泽陆、瑞虎5沮搅,单从外观来看都会让人眼前一亮匪。借鉴是好事插,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楔彤摊,但不动脑子的照搬实在是说不过去席胺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衰俺皑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烁,作为最会制作小车的铃木来说嚼墩添,雨燕可谓打开了国内的市场韶硷撬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欢瞥趁,新一代的SWIFT迟迟没有引入剃。而就在2014年1月18日丝,铃木速翼特在国内上市煤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刺汤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怕狮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧凯梗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕显芜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灰关萄,速翼特运动版采用运动风格打造柬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm败,轴距为2430mm吭挺夏。由于基于新一代车型打造思,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些前刃,轴距也加长了40mm读。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚花分篮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息核窜巾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16察。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凄,包括中控布局素、仪表盘枫懒、方向盘等造型均有所更改鹅瘦。此外陀,配置方面新车配备了ESP很莲少、自动启停系统厂、USB接口世、运动座椅等配置犬熬。CVT车型还配备了换挡拨片抛懊,满足驾驶需求敢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秒零辜。真皮包裹自不必说享,3奶吾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伸常。不用和别人比歇,超越自己就是最大的进步宛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拆来,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机购函,其最大输出功率为100千瓦蔬聊,最大扭矩160牛·米粪脖乃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稗,其百公里加速时间为8.7秒挂臀送,最高速度为194Km/h硅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擅,相比之下乐趣少了很多滩。 免责声明淳案弥:本文仅代表作者个人观点痹,与环球网无关旅咆獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠,对本文以及其中全部或者部分内容些抒干、文字的真实性恋惕先、完整性坛、及时性本站不作任何保证或承诺擒洽群,请读者仅作参考拘,并请自行核实相关内容垂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泻烦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大似祈,引起了广大网友的质疑词。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贸糜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毛。于是易车网本着服务网友的原则拓袄帆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颊岸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示施。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舒,您便自有定论酣青。   体验者介绍    前排体验者啦磺:辛毅 身高壕搬:178cm    后排体验者僧滤桅:旭子 身高骄:177cm    Ozel 身高每对俺:170cm    小娴 身高冠庇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凯匪箍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高替穷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘫纶汾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市太,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣工棺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毁潍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗅,公平公正公开地来一次大对决切贤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煽采:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别式屋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盘。所以不得不承认吴挛陌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泄剐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挥昧。    事件回顾路僳丝:    说干就干蒙圭匠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暴仁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作情。根据易车网后台数据的统计来看炊础,持以上三种观点的网友大有人在慨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲靖洞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厘软搭。尽管是为了对比三者的公路性能氏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耙倒敞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上急。    测试车辆密:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赫鸿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型点,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镰,奔驰已经尽力了挺稠鞭,我们在此也由衷地感谢鼓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题登橡,告诉大家改款前后的差别港俯宿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剿露令。因此我们也很负责地告诉各位网友肩团,目前除了易车网单,其他媒体对于新款X5的评测淋,都不能代表日后国内在售车型氰。第一辆中国版车型为xDrive 50i漂,加配M视觉套件牛潮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筏捅,我们无法借到官方提供的车辆挟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敲纤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扰誓胃。    测试场地唇痪:    乐驾赛道全长1.6公里莽,共14个弯道堤,最长直线段270米咐婚,赛道宽度为10-18米党伍葡,视野开阔芥女,无障碍物狮李赏。赛道两侧均为土质路面巢豹并,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苯茄,大大降低了安全隐患骏。    测试人员戌很价:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骆,却要替土豪们操心买什么车降戚刹,这件事听起来真挺可笑篡羔,因为我实在没法揣测土豪们的心理帘淬。如果说我还能理解花五十万买大切轿骋麓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暴唇,代价是要多花一倍的价钱揣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感跨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猎判。不过因为坐的比较高渐,速度感不如那些贴地者强烈成尼饱,还没怎么着呢就破百了攀帕毙。这大概就是SRT8的魅力潞,很难说值不值得兢辟巳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帕馁登,车内的配置也都跟2014款大切非常接近我导,跟改款前相比还是升级不少途。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腑搂畴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骆抬赐,SRT是JEEP官方改装部门匿躲,这种改装是全方位的怂睬,包括内外套件加强练,以及性能方面的提升参溅。SRT8就是高性能版的大切诺基璃美申,主要提升是外观套件拆、及动力系统盟号健、刹车系统瘦肠、行走系统等方面碌氯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戈娜维。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铝,6.4L自然吸气HEMI发动机弄,搭载采埃孚8速变速箱鳞芒逛。   SRT8为公路而生栖案脖,所以公路性能是它的强项韶空,不过Off Road就不是特别在行了躺宛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 母,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椒。 ② 跟之前的SRT8相比豆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捞铅,所以科技感和豪华感都提高了不少蒲,跟换代前的SRT8相比缸碑,升级的部分都是实实在在的嫁纤醒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱题摆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统境,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统书们,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恢。  〉胁丁③一百多万的车潍通,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锻略锤,再挑上百万的车的刺农香,好像有点吹毛求疵撇。首先悬架的设定非常的运动恒,即便比较温柔的驾驶方式蒜涤丸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惹凑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲁,大切诺基SRT8并不是一个非惩趾渡模合适的选择茄潭酱,尽管动力非常充沛挺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓬祈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秽纷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叫,但好歹SRT8也一百多万了鲁清挪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响貌沽脆。不过之后我们也释然了烩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丘剩,但经过数个媒体的“蹂躏”炭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了活,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苹竣涉,有点异响似乎也算正常赐幂官。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基测性,请点击下面的图片进入试驾文章徊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了车,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趴啥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缉线,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生性慨桐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乓歉,还是老套路蜗茹具,直接切入主题埠高但,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镶。 动力对比绘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抵,看看英朗GT的表现如何吧克狠。这台发动机的最大功率是131千瓦雄哪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翰歉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能春篇,当驾驶者在需要全油门加速的时候埠许豌,为了获得更好的加速表现令彭滩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蝗人。对比发动机账面参数来看睡俱鬼,最大功率118kw茄蹋踢,峰值扭矩250Nm请庇奈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蛋司钎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汞伴绦。   至于传动系统方面凳婪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歉人婆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禄,都是目前该级别中的主流配置割杭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现券厕琅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眷收烹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兔瑰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上项,比如高尔夫6悍雇、速腾等察。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芦危,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溪,从而起到提升操控性的目的任娜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架四缸刊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痘,但通过厂家的调泻俸谢危后似泪枷,当一侧车轮发生颠簸时芜,对另一侧的车轮影响会比较小些板澎融。   小结色癸颈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胶摩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谱堪劫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浮维,至于优点这里就不做过多介绍了京患。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心【模后英朗GT更偏注重于操控性铂冻秽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掇,见过后车追着拍照的试凰拖,见过开我边上向我打听价格的椒嘿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腥恋薄。我坐在这辆路盛E70里聘,被注视得有点儿不自然光协谦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畴,我琢磨着掇,要不要让他进来看看灸钝。要不是我瞅见了绿灯亮起弧诉淘,我真就这么做了校奖柑。对不住了朋友刻锚,这次没能让你仔细了解它芜伺,不过我希望你能读到这篇文章徘散市。   不用否认豆,人们对美的好奇与渴求与生俱来拉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗净垮蹄。不过在这些人之中田嚏惟,有人会终生恋着美人和,有人也会为抱个花瓶而后悔鲜颧。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹿龚省,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卧挪萄,但在这之后能否一直爱着它坦金,我认为是一个很值得细抠的问题查固。   ●外观大气帕无冈、美德蠢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韧,我还以为来了辆捷豹苛肌,赶紧跑过去看发现被骗了草。不过我并没有觉得失落工,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观立卜钮,并且从设计角度看氢罕,它在借鉴与融合得方面都很到位侩涩话。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绣鹅,我对它的外观设计就100%满意了凯。这事儿对华泰肯定不是个难题扯密,您看看宝利格还有华泰B11牧暑蜕,都有明晃晃的格栅滩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位提抗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中署佰,但绕车一圈后我发现评谢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了橇。咱看看数据对比横堕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拔豁缺,可以说在各种数据对比上花,它“不是第一图解,就是第二”透。虽然在宽地抒蜗、高和轴距上没有做到最大短蜂乓,但也不过是一两厘米的差别憨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米富,这就让它看上去大气许多李狠蚀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孩。   打我接触这辆车的时候弯讳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渤。在这样的目光中蕾眉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烤。面对“屁股高扳石、尾窗窄”岗氖色、后方视野不理想的路盛E70时蜡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渴。先不讨论这样有多麻烦了翅羔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刃韩兜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炔任部?这点让我心里不太自在慧厩鸵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蘑构,是个应该有的配置富。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上方,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咸。而随着国外皮卡文化的不断渗透龚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伦韩卷,去跟进时代的步伐焕挛菊。为了迎合市场的变化及用户的需求卉伎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浦受,开始注重宽大饱满的外形设计闪慌奶,并增加更为丰富的配置荚迟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悸枯啸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筹洛肛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)复喷收。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捐臣,整体的风格带有一股阳刚之气蚕。在车身尺寸方面串松,它的长/宽/高分别为崔:5310×1812×1775(mm)醒,轴距为3100mm荒处。威虎TUV并没有大小双排之分吝,仅提供了一种车身长度汾。车身侧面的线条也很平直怖,外扩的轮眉使其显得更加饱满僻奔暗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铅。大灯采用远近光分体设计皖,其中近光灯还配备了透镜费,不仅更显精神棺,而且还可以起到聚拢光线的作用滴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赁家,遗憾的是碑会磊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诲纯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯税陀,并且后视镜仅为手动调节害霖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架焕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洁膜,非常不错配猴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渭,至于货厢外侧并没有再多设置棘朔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)插首,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婆病。另外按保袖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烽葡,不过据厂家介绍茂掏韭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膳。对于皮卡车型来说范团,这项必要的配置还是很厚道的碑呸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山材零盎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壕粱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纫。不过茧贺庙,今天我来到这里并不是为了滑雪貌,而是为了求证一件事情酶:有没有一辆车弹,既能够带着一家老小舒适地出游崔,又可以不惧冰雪可圈癌,在冰天雪地中步履平稳地行驶忱父,同时价格又相对平易近人呢划?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腻,那么就让它拿出真功夫试试吧亩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)范狗楷,从外观上看传漆瞄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芹眉,19英寸车轮显得很有力量感敢布,也与动力总成更加契合;其它的地方料许剔,也依旧是酷威的老样子礁蓬卧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橇理渭,甚至还有一些精致的感觉纯拳。总体说来腊爸,尽管算不上全新车型吨华衬,但依旧耐看馆奉搭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面礁蒋班,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枪茂搭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桅,动力响应良好排玫胺,易用性好兢炊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分琴轻骇。当承载着全家出行时抚卞楷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况清,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肋馁点。   至于酷威3.6L的内饰方面港,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)首锣赫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节间。   除了动力系统忻温,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焊阿锋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妻暑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动售,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叹惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镜倡丹。动力分配完全依靠电脑自动完成干茄闺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮不。   有了四驱系统绦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剂哆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎细涵奇,具有更加粗大的排水通道伶痞岔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疼捂,冰面行驶性能更加出色氖。此外滦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狸吕认,胎面中央多重“Z”形花纹恒、针孔沟槽设计阿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牛捂逼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攻孩取,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3策试兽,它的定位低于1系扔。但是瞄伐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步某冈。另外狠死捻,它也提供了i3?REX增程版本巷唾步,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怖,扩展了这款车的最大续航里程退。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试归潜死。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫂零。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吓沉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呻。   宝马有没有提高电动车的标准瓤巳脊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琳录同?让我们在接下来的测试中找出答案橡搜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纳霜列,宝马i3的行驶里程可达88英里奠。相比较而言卤躲怜,?Ampera可达30英里赂巧,而普锐斯可以行使约10英里矫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幸斗辰,i3可以更多地使用电动模式锣枷。而增加了汽油机的动力系统矫脱嗽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里童,357英里和505英里翰茅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疮背藉。这台车约五英寸高胃筐狼,而宽度几乎和高度一样烫算,与低矮流线净,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哄履。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匠串寞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峦,我们没有所需的充电站?刻寄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糖醇妨。   此外股镀诗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糯韭覆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豹。它内饰精美赡瞳温,融合了许多先进的科技娟台,它空间宽敞腿试落,驾驶体验一流宪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谈,它仍然使用汽油机卸并,以作为电量用尽时的保险弄。   第二名艇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脾欧,科技感十足冯叭,而且它也能胜任舒适的长途旅行检。   第三名橡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哪喘呢,它最大的优点就是充电迅速柬冒领,性能可靠踏。   然而屯芥盯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谱。(实习编译添角:徐旦?审稿滔狗:刘洋) ? 免责声明版权作品新楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊但肩,严禁转载坎饥褂,违者将被追究法律责任忌牌。责任编辑逃谋富:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车童,应该说是倾注心血桅硼檄,在技术平台上都有可圈可点之处送,源自萨博的技术是其最大的亮点扭铆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冲。在外观和内饰上叭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲜衫,在动力和配置方面也还是很有性价比的色揪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肉叔,绅宝的外观原创度还是很高的拧黔,并没有刻意模仿什么车型幻抽,但我们会在这款车的细节上看到痉为豹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姬。且融汇的比较好人,并不是简单的照搬照抄烽。这一点值得肯定嫩,大灯的设计十分犀利碱提,鹰眼造型也有较强的辨识度行。LED日间行车灯比较醒目浑戎,穿透性不错灵溅靶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魄扳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沫未抚,也很紧绷葱侮厩。看起来运动感不错方纤任,但前悬和后悬的长度较长邓,看起来有一些比例失调封。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些标沙,在视觉上看上去会更紧凑动感乐嫁瘦。轮胎的规格还是比较高的燎泊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能童幌胶。   车尾的设计比车头更简洁一些碗,尤其是尾灯的轮廓旁独笨,设计非常成熟匪虽。和宝马新款3系很像施胜。除此之外房竟藏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腿萍。   本文导航撕贡告:" "  “卧龙凤雏览事,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炼,便有了三国时期的三足鼎立摊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟发蔽倍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跋克咕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惦脯眷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出房,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荆瘁,然而坊间始终流传着这样一句话窜:“得中级车者得天下”;是的惊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重规秘沫,今天我们会为大家带来两款重量级车型挥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”干橙史,请大家继续往下看店寂。   看到这里大家肯定已经有了答案了皇毯,没错类入,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘦泰,那S60L是何方神圣棚睡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版圣,厂商指导价33.49万元剁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痉慷费,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淡萎、后排座椅加热响氦、并线辅助捶土、车道偏离和自适应巡航等众多配置澄攀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中称,即使不看车标劳雹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靛普咖,哪个是奥迪陡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贤偶诫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旧耽恢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泌偏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性别,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仍好,使夜间行车更加安全咖萍。两车双色的外后视镜造型别致筋蔡想,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邪瞬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型口寂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色彭,至于乘用空间如何荆解颧,我们将在空间篇为大家详细介绍思。两车都采用了5幅式的轮毂造型断饰叭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力世跺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悉扮量。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姐,整体方正的设计略显稳重场蠕。后尾灯的设计两车可谓各有特色敲秀零,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谰到,设计感十足纠席烙,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹋,视觉效果出色潦。天窗不仅能够增加车内的采光孺坡纺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞧偶敲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉论帝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斑姬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吾痘。   本文导航弟矾燃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苔狗虫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间多发帽,配置也能满足一般家庭的日常需求编围晒。对于这个价位的小车来说护瓷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弧墨,在这方面仑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伺,就算是与它的直系前辈骐达相比疽,也不遑多让怜魏考。然而作为一款家用代步小车拓郝票,它也并非完美局刑翔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悲下,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舜,车辆本身并非进行任何实质性的改变勒艘透,跨界的概念噱头大于实际计。 "   技术革新日新月异的今天湍谷寄,车型的改款换代再常见不过芯忻便,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洛贺泼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粮膜,同时在动力方面也增加了1.8L清。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唐链,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侣泥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型土,但它的实力不可小觑惟势墒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鼻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哪。既然实力不容忽视戮郡规,价格又有优势磨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机函。" "  版权声明炮睹秒:本文版权为网易汽车所有虾佬,转载请注明出处卉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僵捻,全新的品牌全新的车型欠狸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闭兜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋┠遥克斯爬欢发,在2013年干希克斯的月销量已经逼近3万辆/月幂具,堪称是这个区别的标杆级车型蹄,观致3要想在这个领域取得成功陛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK附沏,看看是否有优势能吸引消费者关注舅。 外观风格各异   先看外观方面握,观致3展现出大气得体的风格冯韦,不像速腾那么沉闷单调钞,且有着自己的灵动个性;而阜ィ克斯则是完全偏向运动化的风格舰,典型的注重操控性能墓狸,突出驾驶快感的性能车型沧霖东,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窃思,与观致3区别明显泼。两者主要是风格差异弦,外观上分不出优劣杰娘椽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欢,观致3丝毫不会逊色于覆ゾ枧郏克斯车型宿呜勃。 尺寸对比 车型名称 赋唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谓,两者也是平分秋色棉估闺,车身大小相仿迫渭奶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灵乒褂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泊,观致3要大于赴峭⑻#克斯墙怂熟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞廉,尤其是腿部空间较为宽松餐怜充,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖澹克斯在后排空间布局相对紧凑绷赡痴,而后排空间也一直是各代妇伲克斯的软肋蘑础阮。 价格对比 父仙桶ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纬,付冢克斯则要比观致3要更大一些茶钉诬,在不放到后排座椅的情况下价汉伦,妇滥谕ィ克斯的载物容积是530L辨廓,而观致3只有430L疆亨谢,100L的差距还是能装多不少东西的兴绘。而在需要有更大空间的时候驼掏,两者都可以放到后排座椅筛,放置大件的物品叼纳棋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炬,观致3和富淙铮克斯三厢都是11.99万起步陵赐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号比嗽哦。而细细对比价格表可以发现弦尾,要选购自动挡的车型填,覆な泶ǎ克斯最低仅需13.09万粱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琅,观致3则需要14.29万透,这个比起感茫克斯有1.2万元的价差溉,当然在内饰配置上会有其它差异呛哀崩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言房,可能富蝗模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漓。 挑选合适的爱车糕溶,看专业导购撼梅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么免手病?   扫一扫腔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乾摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耽莲械。风云2倍呜、E5颅蔷、A3以及今天评测的这辆E3砷磕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中建波县,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品默屏崎。从这辆奇瑞E3来看梢蔡,外观及内饰都有着很高的原创度辑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间山捌特。这让奇瑞的产品线更加丰富啊寞,但也让消费者选择起来有些头疼捐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潍蚕,也从来不缺少“明星”魂,“沉稳绅士”大众速腾背糕豁、“狂派斗士”福特附枧铮克斯等都是热门且销量稳定的车型献,不过要问哪款车型最近销量最高会物哆,还要数“逸派高手”日产轩逸穆刑,它已经连续两个月销量突破3万芭娃瑰,坐稳了桥车销量的头把交椅歪擅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菠饰泪?下面我们把两款车型拿来做一次比较女肚癸,或许能看出一些端倪缮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万持吐韧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涕,入门价格上唤脆赫,风朗比轩逸高出2.08万元褥为耿,表面上看价格晌,轩逸占有优势剑汞倒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烧腥敖,这样看来釜冯,风朗其实只比轩逸贵了2800元房物,等国产版风朗出来后额妒,风朗在价格上反而会有优势也说不定悉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涎恼,这款车外观与内饰变化并不算很大魏祥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一退,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揣,下面我们来看一下魏嘎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桃看,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格来等,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偿。质保方面姐携,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞳驶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墒罚,最大马力已经达到了170马力稍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睹距。变速箱方面床,逸动采用6挡自动变速箱供淌谱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色女浑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些康怯纠。 免责声明培屑:本文仅代表作者个人观点哥,与环球网无关疟括辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超,对本文以及其中全部或者部分内容漠、文字的真实性厂侣、完整性赦卷僳、及时性本站不作任何保证或承诺椭,请读者仅作参考绩潍哇,并请自行核实相关内容扒。" "  近两年财,自主品牌进步着实很大喘凶缓,无论是从设计方面辱楞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升米,甚至可以与合资车型媲美郊,山寨械、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锭旗。在10万元以下紧凑级车型中桑稿啸,更是自主品牌的天下即料,凭借比合资车型更为出色的性价比架厩,吸引了不少消费者的关注驮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剑灵,一经推出便受到了极大的关注勤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筒茫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衬,包括动力在内拈部普,新车共有20项升级甸僳波,本次共推出8款车型闪撇吩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款光蛇甸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沪,售价区间为7.49万-11.79万元四痴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赂弥横,近来也是频频出镜誊强韦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰チ郏控大玩具车”的名号名极一时珊。速锐共推出了9款车型拜乔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焦念,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甩,售价在6.59-9.99万元之间靠皆己。   单一来看窟乒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惋谭氢,看看那款车要更“精”一步橡卞访。" "  新君威变得更好看了览换份,配置也进一步提升鸥淬偿,新加入了一些科技配置蔼,比如智能交互系统佩钱,BOSE音响等等托。这些都是新君威的改变之处宪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膘全,售价24.59万元狡囱倪,作为一款定位中级运动型车的新君威晌,品质感一如既往疙舍,操控性也非常突出猜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隧,以下简称新君威谎填括,外观相对于老款进行了必要的改变剐,毕竟老款车型从上市之后韶慌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伦宏,新款在大灯盛、进气格栅弹咆新、雾灯弄刮、尾灯徘苗、前后包围都进行了细节的变动蹄绥副。   在新君威上牡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统品禽譬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睫,在操作上没有太大不同拖晒菲,轮毂方面建,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虱葛卤,轮胎品牌依旧是普利司通勘晃。侧面造型基本上没有变化损牢,侧窗所占面积依旧较小达疮稿。   车尾的变化还是比较明显的墟迸,这主要来自于尾灯的改变坛扦撑。新款尾灯全系标配LED灯屯诺熄,并进行了熏黑处理喝。尾灯的轮廓样式更加犀利场范,个人认为要比老款更好看闲妙肖。除此之外烙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化播窗铣,牌照安装槽的形状变成了正梯形微。   本文导航才笔敬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浪勃,颠覆传统的外观靡挝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环男粉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拾拓巢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韧谩嫩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侯裙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机际,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆焦兄矫,足以证明其强势的地位藤面瓦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隋栋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冷。(温馨提示沧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冠莱。)   自由光基于全新CUSW平台打造疟千肮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遂斗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捆头,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毫露犁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灵撇,圆润的造型是其给我们最深的印象喂啸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纺芭,显得简洁利落继。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椽浓卑,显得净雅别致负抛希。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同略,主要表现在其大灯的表现形式上屑褂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球提吨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可临。两车大灯配置基本相近督墨蹭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助架食,车道偏离预警系统戚山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗报十铅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅现罚辞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酞秒犯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祟胯凸,其尺寸差距就没有那么大妊访娠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尼绢汞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硷赖。奥迪Q5采用两边单出的排气管惟谭农,在气势上略胜自由光累。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道栏抹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傲藤搬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屑恰,磨损线束保护层擞洞撂,存在导致电池损毁的隐患米赏心。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拳,称9124辆V200受此次召回影响度哦客。长城汽车正在邮件告知客户淬,并建议联系当地经销商进行检查维修缺陪。   据悉茹锻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽频篇揩。”更有甚者斯饶,线束可能会内部融化参晴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腺,目前已上报了数起线束故障胆寿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肥完,不能够给电池充电靡,车辆也无法启动唤将。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束微呵。   克特里尔先生称疥,检查故障预计用时20分钟截,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟温蔽湍。如果绝缘保护层磨损严重却懦帝,线束已裸露俺,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件穆扭僻。此前未剁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桔咐归,2010年又因手刹故障而被召回湿凡隶。   2012年嗓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回按盆埂,长城V系列也在其中虏裴。当时参敲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阮蜜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸久涛纹。然而乔拐桑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驮伪瓢,更换车辆共计超过1.5万辆瘦碎莎。  ”叻紊(实习编译憨卡:王萌审稿想钎:刘洋)   免责声明版权作品缺握鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉啸,严禁转载何瘸巍,违者将被追究法律责任渭砷。" "  随着经济的快速发展绿艰窟,购车群体的年龄层次也越来越低僳嗓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伐淋、省油巾,而是追求个性和时尚设计楞桶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惮箔遣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谁模。作为跨界SUV烧夕,它们在造型上将年轻角、时尚展现的淋漓尽致晒了,完全符合年轻消费者的审美需要庇墙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比榷散,来看看到底谁更适合你蓉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV功,相比2012款变化不是很大盲,只是增加了配置和车身颜色伎紊虫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狄兴,售价分别为21.98万和21.47万挪蔡卯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羞,但风格却不尽相同许车。斯巴鲁XV外形显得干练芦,车身线条硬朗岛,富有力量侧垢父,越野味很浓两凶韧。而标致3008外形偏向都市化设计鸿,饱满圆润的车身凸显时尚感泡叹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伶。   车身尺寸方面有所差异丹小片,不过并不明显枢蝎算。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛙奥茫。斯巴鲁XV车身更窄穗撵玻,同时也稍长一些坤硅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兼簧搁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惨干地,加入蜂窝网状格栅运动感十足疾篙磺。而标致3008采用半圆形中网胃微酿,镀铬亮条包裹显得很精致许惯江。两车前脸分别展示它们不同的风格稼疟高,同时都包裹塑料黑色下包围高。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畔娃,远近光分离灯组设计岭斜,造型普通理辩,配备有示廊灯磊旅疟。标致3008同样采用卤素大灯弗,不过加入透镜擅糯慌,不仅聚光效果好迟蝗必,同时美观性也不错菩桐块。另外疟讥,还配备LED日间行车灯钵舒。   在侧面难,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脑,比如非常倾斜的A柱霸,同时将后视镜位置后移崔侯,留有三角窗减小了A柱盲区蛇阔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醋脖赔,有利于减少磕碰的维修成本跺祈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎型,注重舒适和静音性腺,双五幅轮毂很有张力辱立。相比之下很,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慌,与黑色下包围搭配运动感很强烈强小。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎略波浦,同样注重静音和舒适性秀擅。两车的备胎都是非全尺寸设计丛。   相比前脸涝,斯巴鲁XV尾部更个性垄,辨识度较高袖乐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乔褥,镀铬亮条的运用增添了质感令。 标致3008尾灯加入LED灯组嫌芯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组段伸谢,但是块状尾灯造型很独特敖缎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碍馁疥,标致3008同样配备倒车视频影像捍,另外炒防,还配备前2/后4颗雷达探头附。" "  在过去的一段时间里祈丢疤,父ЬО矗克斯钨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚀拎。时尚动感的外观雾断、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拭涛唤,成为了年轻人群青睐的车型石怯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晴,科鲁兹掀背车则是新进的一员红,它所要面临的是一场“无言的战斗”卫财。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了位为肠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惟衡侧,但却带有美式车应有的力量感迹坪财,总体来说它的设计很适合国人的口味肌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莲,其三厢设计有些过于保守绒毙箔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颂戌,为了能够扩展消费群体免,推出两厢版是其最好的解决办法矛陪棚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话栋,你几乎完全无法识别它的真身幸,因为它与三厢版保持着高度的一致性菱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畅稻,很好的诠释了彰显力量感的诉求苫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后博蘑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拱薄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犁磁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拜,但实际上它比三厢版短了不到9cm淀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阀,后窗与尾部的衔接并不生硬耙耽甸,拐角的折翼恰倒好处涕藩斥,为尾部增色了不少忿寥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计连瓜,在样式上显得更加简洁檀散,只是与自身前灯组相比械,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛙。   本文导航淋:" "  提起之诺献,很多人都不知道是什么品牌撵迪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刚崔叉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硷啡。只是之诺定位于高端合资自主品牌栋顽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碳措梆,那么它的首款电动车1E表现如何恋室柔?以下文章为您揭晓浇。   只租不卖浮痊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞎,包括车辆租赁恍问、充电设备勘察安装碑海吩、车辆上牌筐理、车辆投保让歧、定期保养群、故障维修疟、道路救援士、检查维修备用车等雹外凸,通过这样的商业运营岔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峰挖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酸,它的卖力需要大家自己去发掘靡。不过在发掘1E精彩设计前驹钡仁,请先忘了宝马X1哗,否则你将永远欣赏不到1E的美烧胶匹。其实1E最出彩的设计在头灯解,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孝类淮。   不仔细分辨的话封拒,很难把1E和X1的侧面造型分清此赂本。不过1E拥有自己鲜明的特点烽羞孟,车门下很宽的镀铬饰条鹊,和没有行李架的车顶滑。   相比车头和侧面阮污茨,尾部就让人感觉有些欠妥了戒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翁享邓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条借貌奇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乌歉。   本文导航疲托:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寝淘,奇葩的中文译名淀、“野性”独特的外观以及较高的定价蚀翟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碉绘。说起野帝我们不自觉的想起叔搁,同样在以国产车身份进入中国之后凛,“改头换面”的法系SUV标志3008耙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仓洼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酱卸。当然净词稀,以20万元以下的车型作为主力军阶馆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盎壬很。那么下面我们就来看看累集,这两款性格迥异的德陌弧、法新生代SUV之间究竟有什么差异戏,各自的特点又是什么甭邪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓷防脖,首当其冲是价格方面的不同垮甭膘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歌肠蚂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庐恨,不过差距方面不大基本可以忽略师,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皆成醇。动力方面的表现也近乎相同棋峨,只不过大众7速DSG舷愁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幌蠢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些前敖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陀系。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔放列渺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柿牛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪法墟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菜箱尼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叼玛哩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景退,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掸补捌。闲话少说肚到,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜署戚惕。   这次试驾共有5个科目寺孺告,分别是1.傲虎—终极绕桩兰逝皮,2.傲虎—冰雪连环琉虐,3.傲虎—短道拉力测试那苔,4.XV—戏雪乐园脯,5.森林人—不规则路面自由行驶坞凯鸽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钦烂嚷,MPV表现出相对冷清的一面叉埃梳,尤其是中高端的商务MPV拓税,几乎屈指可数临,除了老牌的别克GL8外钒坦态,似乎很难让人想起更多车型蔚。不过在这个还没有完全饱和的市场里未谱牌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陇畅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骑廊?这就是本文将要找寻的答案痹徒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逗,售价28.38万元-33.58万元缝抵,目前市场上有近2涸围率、3万的优惠幅度设镐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刹,官方指导价31.98万元奸腻绢。) ●外观解析   从造型上来说茅,艾力绅算是开创了一条新的路子侧爽判,没有过分使用一些夸张圆润的线条缆童,车身轮廓棱角分明必笛,有着很强的视觉冲击力古十,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怕恳勃,此外蛙差膏,艾力绅还装有一套大包围考肉廷,颇有几分运动风范韧寿登,也有着一定的改装潜力金兼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劫闭伴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目督,中网与宽大的前大灯连接在一起店墟碎,营造出一种大气侠醛、动感的MPV形象侣凳睡。   艾力绅A柱采用黑色设计抡泰,且A柱的倾斜幅度较大癸纳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显额咯绥,总给人一种方方正正的感觉我,后视镜尺寸同样不泻帧,与整车的风格很搭孺墓纬,宽大的后视镜提供不错的后方视野户顷脾,保证了行车的安全性与舒适性诉鞠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乘架,当然警含逝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胆,侧门就会自动缓缓打开垄嗣来,此外槽疤暖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氖说剩。如果对此还不令你满意的话辛龚贤,通过钥匙同样可以颐ㄈ铱睿控侧门篡蜕,确实有些高端大气上档次闲豹羌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煞,轴距达到2900mm涛,尺寸在同级别对手中并不占优势拜美婆,与GL8相比蓝煽逆,仅仅在高度上略强于对手亨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潘耐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妒沸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驴促坟。整体线条依旧硬朗痛失,尾灯加入了时下流行的LED元素微忍伟,为其增添几分现代气息吓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懦慨梳,人们购车的选择可谓越来越丰富觅猜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择薄蛙敬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈榷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烁,他们能够碰撞出怎样的火花伍孺霓,请大家继续往下看绍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表愤然摩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驼乐篙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矗朝,由于这两款车型出自于统一平台打造乌健,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脖聊缚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题长,你可以说它带有侵略性屑耗,或是富有运动感爽,也可以说极具视觉冲击力睹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邓。而K5也应用了与智跑碘惨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计释,使其拥有了明显的家族特质逻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗣,极力打造出时尚与动感的流体车身芯,在驶入眼前的一瞬之时窟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吹惕谢。前脸的线条设计十分紧绷粉问,大灯组与前包围向中央区域靠拢敢亭酞,展现其动感的一面请缔鹊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吕钢死,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缅,抢眼的外型加之迷幻的光线络江陛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着题垮梳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炼腿村。   第八代索纳塔不仅外观时尚杉,灯光的运用也颇具科技感喊酚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泡凤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓢鸿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赋厦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计察,显然这种的夸张设计吩柒,使我将其列为变异的种类埂率丛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谎婚挺,多折线的应用也使尾部更具立体感丸窍,同时对于运动观感上也有显著的提升拟,由于K5搭载的不同动力总成苔,2.0L车型配备的是单排气设计杉佛簿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冈掂泼。   轮毂也是一个变化的重要部位墩填几,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氦亭。根据配置不同欧悍丁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躺邦性,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎径慰媒,该系列轮胎偏重实用性农。作为索纳塔的尾部虾桓,基本没有大的变化徐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棺玖耪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洞。   本文导航赁旁采:" "  每到年底寝嫁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾党,地点也大多选择在北部寒冷地区扰僳塑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捞丛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骨。在临近春节前夕肚朝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涉伴犁。   延伸阅读距融片:   之前拐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间残弥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雄投膏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淡。   酷威采用的是电控适时四驱系统记双,中央为多片离合器冯诵,由电脑控制来分配扭矩朗,车内并没有任何切换按键睦碌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桶姬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毕辑黄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶另们,如果想要挑战一些极限的路况的话禽旧侠,酷威还是不具备这么大的优势的肖淡,因为不具备限滑措施纶,至少在脱困能力上会有限制性蓝孙蒋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挎蒙,采用全新发泡橡胶技术翁骆酸,具有更加粗大的排水通道谰哀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”功,冰面行驶性能更加出色簧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力习梗。此外久姜,中央多重“Z”形花纹壁宏刺、针孔沟槽设计措、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性词梳袍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焚,最大功率206kW/6350rpm秤狙,最大扭矩342牛·米/4350rpm峡,在目前的大切诺基葡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傻,但是会有不同的调教小悼身。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诚,我一直在想哇小泰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稀捣闭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV习骂,我觉得这个可以有耿,至少不会和其他车型有太大的冲突菊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖麓谜嗣,路面上的车辙也是压实的积雪船赡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玛茨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邵糠擒,只要不是过激的驾驶行为胃每,基本不会出现危险状况挽凭辉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跋,建议最好将挡位切换至手动模式嚎睫巢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脊信急,这要比才刹车安全的多翠沮免,这中方法同样适用于其他手自一体车型块般。   本文导航琅假寐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盟芬晒、充满艺术色彩木,或者是有着一些与众不同的操作模式舰。而这辆2008则告诉我们同蝎,一旦法国人在拥有自身优势的同时毖乌崇,再把务实两个字加进去蕉菱,那么可能会让其它对手感到紧张孙挛仆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骨杭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秒缴型: 由于本次活动仅为简单的静态体验勺裂城,场地和车况都受到一定客观因素限制粕疮两,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茬盒,至于其他更多相关信息褂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叼腊毖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铜,作为首款引入国内的小型SUV祭露,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泡还涧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妇勉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镀肪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甘抡踞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜穿刑硕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿投匈说。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豪鸡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钳雌,对消费者很有吸引力裤。作为一款紧凑级市场的生力军车型勉酪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撬痕抡。   观致3共有6款车型哥范唯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秽厦,售价为11.99万-16.79万元区间绰先蜜。因此椒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沸偶温。对于中国的汽车消费者来讲花伸借,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俏。要知道自2006年上市至今绿乖虑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绣帽磁。那么冒摔,作为一名后生的观致3青仿吓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢先鼻姑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撕柿庆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价噶祷:16.78万元)来进行比对咎蒋谐。由于两车的售价只相差0.01万元僳冈,这也令比对的本身相对公平一些巧摊痴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猴,我们测试过高尔夫7顶配车型鲸接趁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撇,跨级的配置也令对手望尘莫及搔曹势。但这一切伦坡坊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重男较孺、最需要的因素返。对于高尔夫这样的家用车拴雀,在使用的维度上做到出色渭粕械,才是它的本职促。今天借,高尔夫7又来了挠哩葱,这次是全系中价格最低的1.6手动型莱扛。动力称不上凶猛慰界,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富千,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憨拾僻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氮禽,必定有些硬实力上钮。空间满足舒适乘坐怀、常用配置齐全撤蜗,动力也能保证提速顺畅歌惟愁。但对于这一类的畅销车伎腺,最重要的是它必须耐用纳篇,不能隔三差五地就往修理厂跑赴乖侵,也不能冷不丁地出个大毛病谦。这么来看脆杯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贝冻凹,故障频出安匿,这点很难让人满意挂。毕竟咎,大众车能在国内打下当年的民众口碑淮蔚,靠的是皮实耐用的品质奈波吐。在我眼里奈逝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垃究。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挎惮,高尔夫7车身长度增加56mm癸,宽度增加13mm迹咳,高度减少28mm缕诗刺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长列遁关,也更显扁了雹磕号。   如今内腑坡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达午邵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缆。这个配置的增加蛙,为日常使用提供的便利性还是很大的醒黑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匡茹屉,要知道干乘菇ぃ克斯究澎、英朗等竞争车型都是16寸起步了犬柔抢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唉辽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服际,这套胎居功至伟享猾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候任松你,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驴,如果您拥有过高尔夫4廊、宝来或者帕萨特B5的话配薄茂,您一定会理解我的意思倦。没有复杂的配置迁顾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则不蛊来,瞬间就能上手奔。这一切都似曾相识举痘。   在1.6手动版的高尔夫7上倡,您看不到任何高端的娱乐功能惕非四,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妈惮汰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鹊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逻蹿,但我认为这并不影响操作便利性推,最低配车没有大屏幕很正常峡负。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鄙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妓戎,车辆静止起步平顺性不佳雀,油门给少了刹车不松开举牟,油门给多了又会猛窜任,让人抓狂触那。但今天这台1.6手动车型敌,上述症状全部消失庙森寿。起步轻给油即可伍淬攀,电脑自动调整喷油量腐牵,使其转速稍稍上升谁硼,令发动机不容易熄火浪凉沁,等红灯蒂、坡起都很方便需登,使用起来当真比顶配的舒心多了怖跺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戒铺,让人捉摸不透退胺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平径吹,用料优秀被认作理所应当谩省。在数年的成本控制下涛盲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阂旁划。对于大众汽车而言帽率淋,这样的结果也堪称可笑了犬凭。   没有真皮座椅托缉混,您会失望吗剂扒?我和同事们都不会部仟。我认为从适用角度上歪磨秃,织物座椅与高尔夫更搭竭芦壬。这套座椅的缺点脱肯龋,在于椅背调节起来很费劲莽湍嘘,而且要是有个腰部支撑就更好了师景泻。纵观高尔夫1.6手动的配置诞鞍嫂,我认为作为最低配车型形,功能简陋一些并无大碍佰扣,该有的它也没少昂散,并且绝大多数的都还好用骑夸媒,如果您是为了舒心实用豢恨,我觉得它能满足了骚同。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钎,对于购车需求的国人来说垃陡饱,一款看上去体面概,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呢嫩,只是碍于可选择的范围有限邢,但凡有一款出类拔萃的新车型焊杀,必定会迎来极大地关注寡。对于25万中型车这个级别畴泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅占,而福特全新蒙迪欧的到来蠕防畦,分走了不少的关注度江,选迈腾还是选新蒙迪欧舞请,对比一下就会发现避,挑战者颇具实力虫搭馅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撇览,售价24.28万元椽,和迈腾 2.0TSI 豪华型弗捐叉,售价24.78万元办刑就,均是各自车系中的主力车型铜轰肚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峰,兼具个性运动和居家商务需求拴练项。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计塘,极富攻击性崎面,对年轻消费者有着很强的吸引力挛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翁,入门的1.5T也有不俗表现瑰订。   现款迈腾严格意义上上讲佃琅,只能算是半代升级盲等嫌,是在老款的基础上升级而来臣。迈腾整体延续上一代车型的设计险,符合国人的审美我搜,经过加长的车身搽赖,带来大空间的同时丢浪陪,提升了行驶稳定性及舒适性软堂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旧耿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米底,轴距达到了2850毫米帽禾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓉,整体比新蒙迪欧小一些借溺,即便是经过加长挽偏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舰谓、加热雄驾、折叠钎、记忆 电动调节弘懊、加热厢式、折叠涸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摹发,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了导。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯范砂粱,不仅科技感十足息,还具备随动转向适疼、自动开启等功能凑随,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浮。天窗匹乾、全功能配置的后视镜等耐碾,两者处于同一水平掠腾嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升困显集,对称的T型中控台中规中矩惩秽迟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统村。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作投肖壕,主界面被平均分为四个区域晦冀,分别显示电话颗沦骄、导航稿抛、娱乐和空调四项基本信息芭舌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锻让枚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涂沥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫌、6碟CD等配置风,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氮罢杀,迈腾更像是上个时代的产物癌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荒魔啦,相比迈腾的2812毫米你,略占优势限豪鲸,但二者在乘坐空间方面担,都已经足够日常使用芥歌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饶,满足于舒适和运动的双重需求肪彭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统片酪扳、方向盘换挡陡奇淮,以及原厂导航等配置南那,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置编奉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桶任。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磨挛痕,最大功率178千瓦栖拣轰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慑,平顺性和换挡速度足够出色写扯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兽量澳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泄稼煌,最大扭矩280牛米坡,匹配6速双离合变速器胺垛忿。当年迈腾这也算是黄金动力组合矾,但与新蒙迪欧相比散,参数差距明显耪诺。   保养方面瘦段,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里架,建议日常保养周期为5000公里左右稻归,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右布龄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靶伍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保额集,之后保养周期为1万公里农。小保养的费用在600元左右坦筹诫,需要更换机油机滤勃胚,大保养的费用在1100元左右复,需要更换机油三滤惮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稀温测,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窝订,相比迈腾略共,除了常规的前排双气囊和侧气囊外么凹亮,还增加了头部气帘和膝部气囊寺枪。并线辅助功能也是迈腾所没有的绿呢吐。   点评寝:不可否认笔,大众品牌进入中国市场多年甭厂喉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柯菏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舜,无论配置水平还是动力系统溉剧,都已经没有什么优势了届氏缺,抛开迈腾一万多的优惠娥攻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疲齐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷级梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唬歇:本文仅代表作者个人观点表釜,与环球网无关吐徊查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氛腊穷,对本文以及其中全部或者部分内容火融、文字的真实性藐赋评、完整性巴、及时性本站不作任何保证或承诺噬癌,请读者仅作参考芜惊,并请自行核实相关内容祥晾盎。" "   “北国风光扑,千里冰封锑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景黑算耻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯上圃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烘鹅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段番惧,对途乐而言这不仅是一种新的考验皆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皆。 外观钩菊售:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骡蒋县,想必对于多数人来说吗弧,它的名气比兰德酷路泽小很多录,但并不意味着就要比竞争对手要差侣。外观方面途乐外形实在太大了笆称赣,有点圆头圆脑的感觉蒲,比兰德酷路泽温柔了很多兔杆,缺少了一些很“MAN”的元素美,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时发刃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磺孪胳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吩。中控台看上去很有档次骆,各类功能按键排布也十分清晰氦、合理暴撂辩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炕秦,完全遵循了游艇的设计风格公讼鬼,宽敞乡弓俗、舒适蔬插胯、豪华炊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讥何心。   小结里拢铰: 从外观内饰的整体表现来看啦,可以说途乐是一款成功的车型放,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势部镭,如果“沙漠之王”远离了沙漠苇论,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廷伦,这也是我们大老远来到这里的最终目的小困。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车南,人们首先想到的通常都会是奔驰吠、宝马其、奥迪美盲娟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芯缅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骇捞。但是说到文化的话绰督微,就不得不谈到今天的一位主角论,捷豹XJL胺。相对于奔驰这样的全能贵族来说号,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置栓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徽错随。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岁履,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柏。   作为进口高端豪华轿车霸,相信奔驰S级大家都比较熟股糙摔,而捷豹XJL依旧比较陌生架脖趴,捷豹作为英国豪华汽车品牌螺瞄汐,也有着将近百年的品牌历史梗肆,虽然品牌认知度不高嚼,但这头豹子可不能轻视芍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狠,价格都在120万左右缅琼凑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咎母娇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前感按,其实捷豹和奔驰早就杠上了挥锤程,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新污懂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沏痕套。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戈橡挡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话底,你一定记得去年上映的《007茎暮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妨,没错就是捷豹XJ垫碾斑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熊藤,里里外外展示着它的优雅与稳浇亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慑彼簇。   无独有偶孙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伯筷啦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侣纶范,虽然不是目前新款的S级际馈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窃。   言归正传畏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乾木哎,不过两者的风格却截然不同翟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素突差涛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重量魄茸,在当前时代也更加与众不同戈诉乏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媚谴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痪,的确奔驰S级是同级别标杆速,外观轮廓延续了上一代送,细节之处更加富有科技感峭浚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芦辖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓮葛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馅朵,比XJL更加强势思粉,这就像两个高人遁千违,一个低调一个高调而已愁传。   大灯的造型也风格迥异畏,XJL的设计更简洁苹啃,内部采用传统圆形元素错,使得其眼神也更加专注潜。而奔驰的大灯设计更加时尚闹吨,内部流畅的菱形也较新颖箔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED底,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琳坟,光前大灯就使用了五十多颗LED场孰加。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜡,更加沉稳擒偶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幸,但硕大的车身同样沉稳贰,硬朗的线条也更加动感馆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾攫皇凹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缅垃藕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉埠,这也使得XJL的车尾更稳重纪,而S级更挑逗人厂。   尾灯的设计冯,捷豹XJL采用纵向设计鲤,并以车身腰线融为一体将,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呈,整体轮毂简洁不繁琐比汲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁始啸,内部灯组造型是一大亮点两,点亮时相当好看清趟梆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惰北魏,并没有过多的修饰恼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慕,就如同一件高档西装难,某颗精雕细作的纽扣就足以眷似。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型托卡,相比奔驰大气的轮毂袄,捷豹XJL的条幅更纤细汐风,并且在条幅样式上也更加精美和运动屠。尺寸方面XJL为19寸赣,比奔驰S级的18寸也大一圈旁,轮胎方面同样为245宽度耐,不过与奔驰前后同宽不一样歼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扣宋漏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杯德,并且作为一个自主品牌荒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茸拢,旗下的GS5蒙、GA3闯伞、GA5几乎可以与合资车相抗衡扒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象说龚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹦情沤,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻有铺,由于试驾人员较多衫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验跑概蒋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昏聊酞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统好琉申。   现场测试场地为两个圈形场地缴嘲函,两个场地项目都是一样的缮禽,可同时进行两组试驾旁,场地提供了直线加速蓉逛萍、紧急制动钉翁捌、蛇形绕桩伎猎、麋鹿测试四个项目梁,可以说涵盖了大部分的性能体验锚。当天试驾温度为零下十八摄氏度传阿,这样寒冷的天气陡庙,面对半冰半雪的湖面础糙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脱哆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似确较甫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下草,TCS系统介入剧,防止打滑的发生市梗惧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机警特,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倒,最大功率删:90kW(122马力)/6300rpm解掏,最大扭矩戒型偷:153Nm/4500rpm查末写。而这次试驾的车型中没有手动挡匠,均为4挡自动车型赋,动力表现可以轻松满足日常使用需求处蓉。   起步于加速初段油门如果踩的过重撅寄,TCS牵引力控制系统会即时接入薄,并且自主减小喷油量乏郊廷,从而避免轮胎打滑贯,这一点上GA3与GS5表现都不错甜。加速至60公里每小时后竞,紧急制动韧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澜渐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了去被,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离环好喀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停势瓣稀,未出现侧滑炔。   本文导航浦:" "  提起中级车位,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檬戌拧。但要是预算有限海,面对这两款车型还真有些底气不足晤兜酬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贪需缓。好在现在中级车市场一片血雨腥风芳沫管,改款K5已经于近期正式上市烈,延续了韩系性价比超高的特点蹿艘蹋。这次伐潘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车透酷松,让您的购车选择更加丰富第巷。   没错扩懒胸,此次选择的几款车都在18万元区间内滴。而且颇为“巧合”的是拱踌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合艘享,也堪称中级车的黄金动力之一害词鲍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弦吴构。既然如此休,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仁佛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宝镣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机背芜锰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牧逗,动力参数有小幅度的提升辅才栏,燃油经济性也有一定的提升磋,但依旧没有给人留下深刻的印象码婪,尤其是我这个09款嘉年华的车主马扭赁。如今硼瓢钠,在配置依旧丰富的前提下票长,它换装上排量更小凭嗡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袄捕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窗孔,这一次似乎有点看头了廓挝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹃挝罗,它的来头可不少俗临爽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疚称,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖燎媒,可谓是福特的明星产品薄。我得承认这些奖项来之不易郸浑,但我更关心的是阿朔盯,它依靠什么亮点来获奖认解悄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焙,震动及噪音抑制能力如何毙效菲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巫狄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赋捕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捣疥、涡轮增压以及进排气可变正时技术羚仓赡。在这些技术的支持下城盛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顷递徒。反应到账面参数上极,它的最大输出功率是125马力欢恐,最大扭矩达到170牛·米藩耿敛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的接坏伪。   另外惺急,福特也针对其三缸的结构特点捆冈徽,对发动机的震动钦擦嗅、噪音等方面做了很多优化和改进币椭,比如喷油器及油泵柔性安装狗、皮带润滑堵、缸盖上方吸音泡沫等等题官。为此相础臼,我先后做了两种情况下的简单体验槐百:1汲郸谭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玛邦、在静止的状态下脊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赖。经过细心的体会和观察后胚舱损,我认为结果让人满意蠕艘,发动机的震动轻微鳖浩鼓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枪莲逝,但也不大碍事甘笔。事实上层传毙,即使我细心观察氯贾率,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泌派闲。   看来之前的担心有点多余刊虫福,还是直接上路试驾更加实际萄。它的电子油门响应依旧很灵敏驴挽,轻轻触碰油门踏板杯扑,发动机的转速表指针就会活跃起来篇戌。幸好油门的调校比较线性碎棵,分寸拿捏得体车竣空,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累断瑞某。同时赏藉堆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爬屋怒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩好古崎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的癸煞。即使在低转速区间缚,发动机的动力输出也很活跃撼旦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迸纱。同样受益的还有动力输出的持续性媒拧狸,在试驾路段里面有不少的环城快速路挨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h班拌,而且整个提速过程顺畅自然墒。只可惜受道路限速的制约窟,未能继续把速度往上提箍贾蔼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铣艾卫,升挡动作迅速躬,在D挡模式下正常驾驶铅啼卯,1700rpm左右就会立刻升挡蕾,让整个加速过程更加顺畅自然前。然而瓣,在遇到拥堵路况的时候僚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涛,幸好并不是特别明显邻挽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了健形盎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胆痞湾,除非你把油门踏板踩得足够深惊,否则它不会轻易降挡汞狡痕。   变速箱切换到S挡后赖洽,油门响应速度稍有提高去犬略,而换挡转速则提升到3500rpm栓,动力输出表现得更加亢奋巩。味道对了颗,这才是S挡该有的特质剐返蹬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了珐冈。当然防道宽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拼害,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煎,至今我仍然未能适应尺缚弹。   其余部分与老款车型基本相同乡屁,方向盘的转向精确弯颅观、迅速替,甚至有点“贼”韧碧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”污猩磋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菲动柒,对车身的支撑力度足够节,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啡蜗委,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耐,同时也确保了车身的灵活性扁位。但面对减速带这些大颠簸时邓浅湍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匹。   在动力水平得到提升换违赤、操控感被保留下来的情况下商镜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锑攫,开起来更加得心应手苗蒂俄,也更加有活力罐念。这点值得欣喜氯唱,也是嘉年华的进步肃瞧屎。当然适传撑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘶私授,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翰帆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步武,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵却虹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孩骡畴,不过众所周知伪废,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台促,而是换装了大众全新的MQB平台痢澈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酿拾了,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桃底,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒲度。   首先我们先来说说平台矢妨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朵舶,PQ35血统也就不在那么纯正涵惹兑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焚瞥怕。   平台究竟是什么顺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车署溯,它们会采用共同的零部件谎,采取相似的地盘恰、车身结构现贸赤、形式结构以及相近的生产工艺怠摩、轴距等匡虚,以此形成车辆生产的一套完整系统频,平台生产的战略是当前产品在开发中沽,最流行荷莆遍、最科学膝窍硅、最节省人力吞丝纫、效率最高的一种开发战略唇禽。因为对汽车厂商而言赤剑,可以在有效控制研发资源鸿柿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闪侵,并看看它们之间存在什么差异枯。   PQ35中的""P""代表平台洁畅,""Q""代表发动机横置司乃,""3""代表A级车响狗杏,""5""是指第五代热猛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皋,采取相似的底盘菱瑰、车身结构邻掳、行驶结构氯、相似的生产工艺以及轴距等裳倾菩。由于研发时采取了已存在的""模板""枢,不仅使车辆研发缩短了周期皖沤鳖,而且共用的零件大大减少了生产成本辩垒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粳念。采用PQ35平台的在售车型有途安睦、开迪间秒、SCIROCCO酷陷坤、奥迪TT耸、A3褪尼滥、斯柯达明锐等车型泪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龋扣户、大长度激光无缝焊接杉、双面镀锌高强度钢板凹钎纷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓬垂牟,但如前所述欧烧窗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术塑卑。   MQB募执峦辏块化平台是大众最新的一个生产平台武,也是此次第七代高尔夫使用的平台彼侗钳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制心艾酒,并且可以共享比例达60%的零件含陪,包括同样规格的发动机拧簿犊、变速器等秸。MQB平台的推出巨,将会取代过去的PQ25平、PQ35和PQ46等平台半竟探。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炉,不管是传统动力酱何、电动和可再生能源动力其,或者汽油机捅届、柴油机畦、混合动力系统列默猎、纯电动系统本、天然气发动机兄婚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仟潍。另外举,MQB平台还可以对轴距浓、轮距皮乱、前悬和后悬等部位进行调节蓟。另外此平台可以生产从A0级扰、A级到B级三个级别的车型瘁韶。这是PQ35平台所不具备的惶龋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氨琉肠。相比几个欧系对手潍,宝马的动作显然慢了半拍红,继5系旅行版之后扒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售放。当然有时候来得早不如来得巧巳虽,只要给足了诚意副,迟到了也未必没糖吃赤纪。   对于3系旅行就是如此赊扛怕,在它到来之前健,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛔粪讳,作为后来者是墩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘿屁促,就更需要拿出浑身解数了什矫森。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闺,下面就来看看它究竟有何能耐烂毛狈。   还是从外形开始说起膛藐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘我溺熔,其底盘代号为F31滩戎,依旧是标准版轴距捶:2810mm饺缓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砷蒋病,这仍是个相当精干的长度茫,车身“三围”基本和三厢版一致保婪,只是由于行李架的关系娠尾侍,车身高度小幅增加了21mm绢寥。   我们测试的这款328i旅行版丛,还搭配了M运动设计套装搅吻虚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浅娜,闷骚的感觉立马出来了搪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色动。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呵堑褂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豪,这和旅行车设计的初衷相悖统紊。选择18""则刚好合适让鲸电,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懊庐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点池请,用一句流行语来说就是矛般:低调奢华有内涵窜楼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锣瞎,从这方面看鹃耽,3系旅行并无太多亮点皖谱你,车尾的造型显得有点过于刻板酿氰怪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惫。相对来说并没有对手做得那么出色鄙辟,V60和C级旅行在设计上的看点更多粳。另外跑截收,虽然采用了M套件型纪拎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熔先焙,看起来实在是低调过头了袄。   外观总结悔:如果你是3系的铁杆粉丝良恋腥,但又不愿自己的爱车烂大街鲸编耙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虐裤坍,低调中透着股狠劲儿墩,闷骚人士的最爱拴谅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伦适啥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肯歉熊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少识狭。但俗话说释,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硕犁剿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吼萍钎?   车型的选择方面呢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铣空仓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型校。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闪套,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尸态。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比概:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诲刺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鳖屁裁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓶碌赊,再辅之以保险杠的少量镀铬价鞍,前脸看起来一如既往的简约和低调钱。车头多条轻微隆起的线条付联,包括引擎盖上也是凹凸有致饺刻鳞,则让低调的前脸显得浑厚有力偏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计花们理,外沿继续使用镀铬装饰欠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虚,也更容易让人接受颇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赊缅墩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陶彭,一个氙气近光灯身办列,一个卤素远光灯俏拢阔,外加环绕半圈的LED日间行车灯侵讥恍,没有任何花哨的设计统难瑟,注重实用广迹热。而作为玩灯行家的奥迪戎陈轰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绢,配合上单颗远近氙气一体前大灯眷盟舍,杀气十足闷风。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黎些蓬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挽,看上去随时有往前冲的冲动睬此丛,非常动感和迷人斥拌撼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车插帘锚,看上去从容而又优雅犁猫,有点儿荣辱不惊的味道镜磺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后女,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了青玫,毕竟走的不算是一路的风格了混糖畔。不过庐勤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莎却,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搜是,变成了矩形倒角式的设计欠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L世鞭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乳蹦啡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行登舰。   尾灯方面并,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霉菲,而且LED元素的缺失也实属不应该厕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型飞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓝戒,低调依然是奥迪的责任媳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎间检舍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep护,一个拥有超过半个世纪历史储甲丁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胯,“男人”碑、“硬派”鹃莱孰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象塘。一个如此坚持传统的品牌碎清,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泰婪首,这对于很多人来说是难以理解的事实桑。坦白讲汇凡捻,一向不以貌取人的我魔慕,霎时间也很难理解Mark T. Allen痞射桔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品举。无可否认豌电,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撵付官,也必然成为人们茶余饭后的谈资燎陶,但是就只有外貌是这样吗售息?难道它没有Jeep的传承胯?这是我最为关注的问题克脊男。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悔晶胺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扳宽。由此可见涪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皋舶盼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奶糯鼓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涎海,首先必需要有一副好的底子饱弛塘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膘测。根据越野性能的高低论描,依次有Active Drive I浆、Active Drive II和Active Drive Lock三种喊侍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劲恐好,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统退,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡干享喝,并且还具备后桥差速器锁止功能懈檄,实现左右车轮50:50扭矩分配斑诽绞,攀爬能力自然是三者之中最强的艘湿诗。   除此以外分卸杠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岗、28°的接近角催帕、32°的离去角矩浇、纵向通过角23.3°骋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撅,要罗列出来的话其实还有很多坑乃透,但越野并非纸上谈兵尘铂邻,要真正体验到它的实力脯,还是得把它拉到荒郊野岭级普敖。   挂上低速四驱挡沤、开启后桥锁止以及岩石模式期,稳住油门就往上爬铣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伯吧,3.2L Trailhawk针对越野的需求戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筒捶。继续往上攀爬朝膜,一切都比较顺利男,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苟嚎衅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力困镣咆。在遇到交叉轴情况时标煽拍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骡防猜,配备了后桥差速器锁止功能的它袱门,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匣,就已经顺利通过纬酷。   这一次越野试驾泰缴伍,它的表现我完全没有惊喜踞,因为一切都在意料之中适日。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务米董,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葡水。毫无疑问膊钉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烈,也同级别的最强附。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦含匠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洽。坦白讲筒认,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴署拢。" "  在国内的SUV市炒准病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捶,正因如此溉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撅雷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荡噶尝。   说到大空间丧充、七座设计杭猎氖、配置丰富的SUV宠俱,北京现代全新胜达是其中的表表者琼捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟饶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒岛囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妥傻太,下面我们将对这两款车型进行对比分析马。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坷涎笔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓣劣酣,设计上中规中矩忌端孪,采用了哈弗新的家族式设计元素岔拇,这一风格将在整个哈弗系列上普及精,代表性的设计元素有灌:大尺寸U型前格栅焚,粗壮的镀铬横条格栅谷芥,时下流行的“X”型前脸从诡趁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美并图惫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的觅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苹惋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炬酸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅损,再辅以造型锋利的大灯灯组乓垦辽,极富视觉冲击力喀省镭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椭,现代品牌的确更加具有超前思维意识盟欧吠。" "   源自逸动平台的CS35半,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品婪册。凭借欧洲化的时尚外形设计粕,相对精致的内饰做工瘦京少,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酵偷。此外盖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臀巷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匠谴,进一步提升了科技感和实用性喝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捂互?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杯,还有定位相同的长安福特翼搏武尽邦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纠镰柯,涵盖了自主及合资品牌产品崔殴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道币肖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS色卑,作为一款新生代豪华运动型轿车湿衡赁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系了全,也成为点燃这场战争的导火线晾。而上市之后觅窘创,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鬼,可谓是一场针尖对麦芒的对决夯。那么除了运动性能以外芒慧,这两款车型的综合实力如何呢亲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓萍挺。   虽然说是ATS是一款进口车型敛偏彼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉们,整体售价和宝马3系保持高度重叠楷轰僧。从定位和售价来分析沧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓬,两车售价分别为43.80万和43.60万禽蕾,价格差距非常泻纸咚睢,有一定的对比价值辨兄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拴赫曝,但两车所展现的运动风格完全不一样旅汐矢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芜尝,车身线条锋利汞携,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性概,同时也彰显了力量感丧邵捻。而宝马3系显得内敛一些镀秘络,经典的""双肾""前脸造型估,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色安并沛。   作为凯迪拉克家族最小的车型涡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惺,除了长度略有优势外灿蹋,其它尺寸都不及宝马3系锹该,在空间上可能会有一些影响戈。不过没有关系肝,作为一款运动型轿车氯帕围,小一点也许会更加灵活尝塑炒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寄,经典的造型更容易接受畦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍龟疾。   相比之下台桂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秸磐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兄。   两车头灯布局不同帝,宝马是横向设计厦臀掏,开眼角大灯我们已经非常熟悉股。而ATS为纵向布局垮刺轮,造型更加犀利涕将,同时采用的是远近光一体设计怖。配置上都采用氙气大灯摆卯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸽洗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜂税妇,但是可惜没有前雾灯酚。   从车身侧面来看卷茫慷,我更喜欢宝马3系辟凸,腰线更加锐利晚海,营造出了运动型轿车的动感效果崎。而ATS侧面饱满厚实煤诗,典型的美系车风格逼辱汕。   两车统一采用的是双曲率后视镜寥,并且带有电动折叠和加热功能汐苫晴,同时集成了LED转向灯玩峡驶,显然宝马3系狭长的设计要更美观羚祁砰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯认,警示效果有所提升厘惭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性违,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陪奴蝎,双边双排气管设计也展示了其运动气质铺伪宿。相比之下盗雀,宝马3系的尾部显得比较平淡盾典局,家用车的造型在气势上要弱于ATS澳。   轮胎方面抚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎箩砍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎多,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筏烈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎许协,都是偏重运动性能的选择焙恫渡。" "  提起东风日产天籁隋内酱,人们往往都喜欢用舒适孙痴、性价比高叙嫡场、省油这些标签来为其定义膏街。的确棺舜辰,作为日产在华销售的顶级轿车阜姜胯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刻蛊,在中级车市场中处于上游位置秋仆。不过这款车型的加长行为隙柬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钱壳,天籁公爵殊,虽然是天籁的加长版本撮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巩孰味,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涟,挑战更高级对手钙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力射捣携。   25.18-29.98万元的价格区间率锋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崩遍。相比同级别对手雅阁午诲补、凯美瑞炮剁凌、迈腾等热门中级车海拾里,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裳暗蛋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劲迪伶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无没权,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扇狭腊,在提供更多给消费者的同时懂,却并没有在价格上表现的有多高调寝媚库。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异联零复,但是通过对细节的仔细端详财物,你还是可以发现不少变化之处鲁檄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端末。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怠莽。   5003mm的长度与2900mm的轴距厕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瀑没迪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越设,在轴距上也比天籁公爵短了63mm单呕。而与豪华品牌中级车相比较厘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醇,整体协调感还处于平易近人的水平乏须垫。   本文导航橡亮顷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侧间,数以万计的人们加入了摇号大军读耻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擅玻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高富,一步到位的想法也被大家普遍赞同穆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琴垫,强劲的动力懒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蕾骏山,它们的价格和配置都比较接近赁际评,下面我们一起去了解一下筷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搐抛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啪梁:15.98-25.18   推荐理由姓铝:大气时尚的外观瓢伟蜡、配备豪华全景天窗潭祭罐、全新T动力以及较高的性价比熔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乳,采用了起亚家族虎啸式的前脸丘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甩啊凑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盗握,能够满足不同购车消费者的需求尼划新,值得称赞的是肉些,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缅胃摆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盖曹,在同级别车型中也具有很高的性价比犊骋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整新慑,自从彼得希瑞尔来到起亚后镐欺辖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸感,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸残怯骗,大大提高了起亚车的辨识度课羞坊。熏黑的前格栅看上去更加动感拈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杜漂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橇喉孙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僻童妮,并且兼顾了空气动力学酱鞋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足此,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能八不,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫌,LED光源看起来更具科技感冬舒。   新K5的内饰进行了小改动试烯钝,用了和工艺均有所提升口抢及,三幅式的方向盘也进行了重新设计罢媚,看起来更有质感文冻呛,使用起来也更加方便陆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沏菜,也提升了整车的档次感涸玩享,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澄礁剖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贫敢,A柱倾角也随之更大此俩,对于一名1.82m的男士来说纽逻滴,头部空间的局促性很明显肖,通过降低座椅高度后靖漆,驾驶视野也受到了一定限制帕媒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陋砰篡,同一名人员在未调整前排座椅后焦窖掠,直接移动至后排乘坐诬灿,腿部空间十分充裕谅痊孝,而头部空间也在可接受的范围之内篇。总体而言俗雇,如果想舒适且安全的驾驶K5抖承,并不适合个头较高的人士墒为涩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溶枯辩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尝损鹿,最大功率180kw闹侈,最大扭矩350牛米馈颇,搭配6速手自一体变速箱坛母,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氓何。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虎蚂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贬竭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翅罕。如果你听到4系觉得陌生吠汉顿,那么当你见到它一定觉得很熟悉桓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搐,无论外形还是内饰都与3系很相像匠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平聪炕,因为在它身上不仅有3系的影子旦逼峭,同样也有着自己独特的光芒操。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涵鹤惧,59.6-73万元的定价也高于3系倍赡。不过其实也可以理解吞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版昂垃,而是想要一辆便宜些的“6系”尝。   宝马4系提供运动颂、豪华硼昧沙、风尚三款套装垂拌,价格方面没有区别淬叙鹃。车头部分确实与3系非常相近集,只有前包围能够明显与3系区分出来写。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袱胶。整体来看烽豹守,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脊,仅在细节上加入独有元素脯。 【左融:豪华设计套装(选配)/右卧身咀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解釜,但来到侧面相信很快就会被它吸引剑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挪倡沉,这样的立体感是3系无法给你的搂冕授。车身尺寸方面茹睛诵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短画颓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倪勃,轴距两车同为2810mm乖蠢卯。相比竞争对手侣行,4系在车身尺寸上也有着较大的优势躬厦。   由于定位与平台的原因焚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雇,也达到了对自我的超越逆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统风煤卫。尾部张弛有力的线条倘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果殴。   本文导航惯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谅,2013年又有很多车型和大家见面了痛,它们各自出身不同性格迥异躲桨委,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胶,其中原因多种多样链,下面就对它们的表现做一个简要点评钱竿惭,并送上编辑们的新年寄语薪男。 东风标致3008   上市时间码垄慑:1月9日   售价奥窘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱А,法国人终于坐不住了泊姓棠,要将标致3008进行国产朵,最初还担心它法系前卫嗽屎精、超前的设计能否被中国市场接受癌拔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情四蹭。   不过似乎这一切的担心都是多余的捅椭徽,东风标致很清楚大家的喜好鞭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勤溺羌、尾灯等部分进行了调整汝辜,类似机舱造型的内饰得到了保留售,使得它看起来既前卫运动又不太过个性红,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渺层酪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梧涣。   动力的调校同样符合中国国情瓤,由于中国道路情况比较复杂律纹坍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侣盘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眯俗襄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盗既。尽管变速器的表现有些差强人意貉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敬。 为了进一步满足市场需求商切,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扇瓣京,丰富中低端产品线桅赏。   新年寄语成付冯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的季,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泉。" "  汽车除了是交通工具之外皋,在中国它还需要扮演更多角色括撵。比如昧,它会成为一些人身份的象征考娃连。也正因如此架,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伟梦雾。在车型跟随换代而越变越大的时候脖奇融,它们还不满足墓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型五韭溺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碾。   从长轴距车型诞生起好垦,围绕它们的话题就从来没有间断过杀勉抛。长轴距车型的空间更大是显而易见的腿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗葡?是为了操控放弃空间揽临,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题形。现在辨固,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寡吭,并且差距幅度有多大疤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵硕雹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漠垛看。从设计上来看胚,它基本保持了海外版本的特征铣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磐蹄。整体风格比上代车型更运动怖休娇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萌褪辣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毖艇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仍毕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间划蹿硷,同时拎露,在配置方面也向更高级别车型看齐接。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撩壕辉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒂粕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宽峰,那么实际情况果真如此吗桂?   首先蛔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氦乡琶。将天籁停在起始位置后使,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羡。之后犯捶,向左打满方向陡叼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陵坟,然后再次用桩筒标记后轮位置潦孰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头角贯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硼。   实测印证了我们之前的推论位阜食,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大珊粗眉,但差距不算特别明显鹿及。两者的方向盘直径和回转圈速一致残。实际驾驶时眷蹿汰,除非路面宽度限制特别明显步罗,二者没有本质上的差别榔关理。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闯头竣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况间定华。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响城。当然媒瞪歉,陆军1号的尺寸太过庞大息慧冷,算是加长得比较极致摩缓。那么乃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袄席?   同一水平面上卢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赴薯,二者的成绩均为150毫米驳挛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙修蹈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崇如。   我们的测试方式是将车头正对坡道饰苦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惟车,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芹虑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淘及。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬齐斜署,但结果令人意外瑟拼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氓。抛去胎压等因素的影响铜拿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棱弛番?如果排除自主品牌的话陛涣信,这多少听起来有些不切实际吧梅贤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粉培。不过这个看似不可能完成的任务孝变,正因为有着咱们自己的汽车企业汞储,才使其成为了现实吨溺。10万元给我崎峡,我会选择什么车呢偏?今天就为大家介绍两款不错的产品扮纫,众泰T600和比亚迪S6山涣,它们之间孰强孰弱埠嘶,看完文章之后您便会知晓尉极忙。   4天以前黎刹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楼蹦舜,顶配不到10万元的售价板,加上1.5T发动机出色的动力表现付、以及全景天窗疥、倒车影像等丰富配置的加持筛,让所有人为之眼前一亮膛。而在该级别中我杏寐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战些,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泡塑,还有着出色的销量和用户口碑蹄墙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揣赔。所以今天怠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杀隆哀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6委纲,这款车属于小一号的紧凑型产品哭狼,因此这里就不掺和了公。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啪泞:两款车型造型原创度均不足拜。   外观造型上温光,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怪,但相比之下姆峡激,众泰T600显然模仿的更彻底一些犀,车头与车身都是完全的拿来主义奉吻筋,没有一点原创的元素萄岁。而单就最终的效果来说含诬灸,众泰T600显得圆润饱满愁驰,比亚迪则更加的精致显大介咯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沙发,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腹该痰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓬慑斜,轴距为2720mm父吩,从数据上看抗波,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隧,而众泰T600比对手更宽拇仿裂,轴距也更大零。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挞腥担,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔚阜督。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丰蒂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎璃登豌,在轮胎规格上蜕坦布,众泰T600更有优势一些耐逆。刹车结构上迸,两款车均采用了前后盘式刹车搂蓉懊。此外炒,在备胎的布局形式上底,比亚迪S6备胎采用下挂式钠,这种做法的优点是对后备厢空间占用写稹,不过更换起来略有不便华共。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衔染委,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酥壤售,线条上显得不是很协调徽,后雨刷冷愧豌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备污。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统譬宪僚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忿,而众泰T600根据官方的说法挂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劣。   钥匙方面搏,两车都配备了智能钥匙你楔,并且无钥匙进入习哨、一键启动等功能也是一应俱全撑烈坚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桔草刑,但质感和色泽都比较不错隶。相比之下维,比亚迪S6的塑料感略强羞,但它的两把钥匙中怕,有一把还是卡片式的唱,挺有档次感的琳斡瘫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秽,据日本共同社11月报道苏沏渐,丰田汽车公司发布预测称才玫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谴蝗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔷斑蛾。而2013年前十个月配虱,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝎栖,而7-10月同比增长了24%酗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势附踏抹。那么肖吻咯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢媒半钳?在这个产品为王的时代中配扁笨,或许答案非常一目了然桐,品质卓越的丰富产品官。   在雷克萨斯漫长的产品线之中偶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酶茹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芜氛,而其到了2013年也整整历经了三代产品恍刮峰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拿癌?在这代产品中究竟有哪些新意犬蛙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朽实。所以南倦,在这个2013年的冬天纹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讥粮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泞。   是先有鸡还是先有蛋虫?这确实是一个哲学问题锹。但是对于车型换代而言此便令,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情省。在介绍外观之前门还裴,有必要介绍一下其前世今生陈搁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车森,全车线条设计更显张力氮颈公,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼剩骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅。   第三代雷克萨斯IS搬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巳砍,全车线条设计更显张力乳蓝哄,饱满的肌肉感让人过目不忘裳犀卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度日,但当这款概念车面世之后攘晦半,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湘般。虽然没有LFA那样气动山河梢帮,但却是可以做到惊艳动人习。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滦稿乘,要么从一开始作为越野车的分支箱,要么不经意又成了轿车的替补攘篱,但这丝毫不影响它越来越主流池每撇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澎痞咎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喉泼歪。   一向个性张扬的Jeep品牌遣袱邯,一改传统的硬派风格涝星,走起了时尚运动的路线焚。不仅如此腻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棵哦,在国内各大车展相继亮相杉,赚足了眼球桓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市觅备散,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挞遍廊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凛天?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氖钙窍:一改硬派风格檄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冻具,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苗,在这样的大背景下汉卑枚,自由光孕育而生胚捐戈。只是从自由光诞生之日起嫁价,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渺诉东,定位于介于指南者和大切诺基之间扁,竞争对手直指奥迪Q5傅拍、奔驰GLK翁乒慧、沃尔沃XC60等车型巧,车身尺寸方面犁,其长宽高分别为4624mm径柬疵、1859mm强、1707mm似凄,轴距为2719mm锑蝎,与竞争对手相比并不处于下风缕。   既然是Jeep品牌车型痘僚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牵户,只是造型有所改变剃连匹,一改以往平面式的设计集欧绦,采用了类似“折角”的设计沤轿,当然效果立竿见影集伶粗,整个前脸变得更时尚也更有立体感寒鹤亩。前大灯的设计标新立异钵伐,采用了大胆的分体式设计械狗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”领眠,氙气大灯巧、雾灯依次向下排列备阑。值得一提的是该车的行车灯丢灌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浩曙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锭栖粗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后开洼懦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尼收辽。 斯巴鲁BRZ 劳歌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皇开笨,采用后轮驱动平台士,是一辆平衡度上佳的双门轿跑立弛勾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敖继,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计完揭,而外观和内饰由丰田负责屋。   尽管如此设线,BRZ并不是“每个人的菜”潘寸。尽管设计了一个小型的后排座椅节怀谁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腿体,音响和娱乐信息系统不够出色的憋僧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣得、并且外观时尚动感的轿跑旧党疼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遣舱父。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汤体,最大输出功率为200马力爽处降,扭矩为203牛米夺隙品。据美国环境保护署数据显示烩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屠。 ? 斯巴鲁BRZ 彩臂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供位姬。两个版本都有手动挡或自动挡选择熬倍。   豪华型BRZ的售价为26杆梯蘑,265美元诧,配有空调系统藏阑檀,定速巡航系统笛,电动后视镜灭,一键上下的电动窗位祷绕,后门遗黄哦常控电子锁嗡呕韩,真皮包裹方向盘闷,65/35规格折叠后座窘撑朗,HID大灯苫陡涉,17寸合金轮圈让掣缮,有语音提示的导航系统鹊,实时路况警报菩,USB接口和车载收音机凄信。   限量版的售价为28鲍秘,265美元阶,在豪华版的基础上增加了雾灯弥,真皮座椅午淀,一键启动肪搂杜,后扰流板葛孙逆,配备照明的遮阳板化妆镜式扛借,双区域空调控制系统绦唱,前排座椅加热和后视镜加热府。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逞湍菠,电子牵引力系统姬幂,稳定控制系统以及6个安全气囊娶险。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晾沦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明确煤茅,无论是正面撞击杏,车顶强度肖鸿滔,还是座位与头部保护试验攀,BRZ都获得了高分写模,可以称得上是一款非常安全的车纶息拾。 ? 斯巴鲁BRZ 皆汕惺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恨傅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毙,加速时的推背感没那么强烈寺。不过美,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者败浅,对于六速手动挡十分精通河顷,5那泄,000转起步对你小菜一碟的话履么,加上BRZ的轻量化的设计袒晴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糜碎歌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煤播灭,并不夸张的外形设计碉尼诗,精准的方向盘唯敛,强大的刹车和印象深刻的牵引力鄙虾帕。   总体来说级娜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牢虎乘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伐刀倒。而作为日常用车来说畔吩功,路况好的前提下酣汲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霉净烁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晦盘含,未经环球网Huanqiu.com书面授权容,严禁转载协,违者将被追究法律责任先刻硷。责任编辑辩:李敏" "  作为一款小改款车型户车畏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潭掸,甚至在细节方便也没有任何变化素,仅仅表现在配置上的升级帮稍蒋。回顾智跑近3年的上市之路来看拦孟,依旧保持着其独具一格的风格枪,即时在如今来看朽晨捕,智跑仍然算是一款前卫的SUV炭,回到3年前谎航篮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L断虐、2.4L两种动力共10种车型祥竟爆,售价16.48-24.98万元贸,售价与老款车型保持一致豁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型父露,即使它远远的驶来侍,你也会在车流中一眼识别出它陵愁互,城市化SUV的定位倒也不特别肯,不过孝缺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计人态,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惮。   现款智跑与老款在外形上几无二致讹显伶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叉冈涉,与老款相比船颂裂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俏杭。部分高配车型则配备主动安全头枕酪、前排座椅加热肆壤缮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置长锨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里席,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型词耍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窟染。这些车型中包括了全新奔驰S级警软、凯迪拉克ATS诫检捎、斯巴鲁BRZ鲸碧、沃尔沃V40等备受关注的新车沽烤棉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绊喜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车官蹿孩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菱:9月28日 售价区间坟说:124.8-209.8万元   新车点评横: “汽车发明者日厩咸,再度发布汽车”勉典。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绕禽,这也看出了奔驰对全新S级的信心猾宦签,从外观幢烦掳、内饰栖么凑、配置等硬件方面的足够实力舒邵,甚至超越许多同级别车型念,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞋姑德。具体来看厦,前大灯吧昆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擂冬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柿,新S级加入了更多张扬的运动化元素滇洼步。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部色递,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挖架,有点类似于现款CL级的设计篱惫搪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剂啥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桶哭鞠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渐屁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翅料,还可通过其控制车载设备等雄屠。另外吨粮辣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统看穗、LED氛围灯侨投、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅补篮、新的mbrace2智能人机交互系统等篓歼纪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啥扒擞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捆汹,特别是后排的座椅副撼,高配车型后排座位为独立设计啤,并且带有腿部支撑和按摩功能寸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重措宋禄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘿捣惶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蚊惋米,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诽功扒,最大功率为245kW(333Ps)赂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机米,并匹配电动机吓干凹,最大功率为225kW(306Ps)第,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饥,其最大功率为320kW(435Ps)沧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擂:9月28日 售价区间肺膘费:30.8-43.8万元   新车点评来俱腾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筷浪。但凯迪拉克ATS的到来香仕稿,让宝马3系走下了神坛钢爽。相比一直宣传运动的宝马3系黔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恭碘拍。不过在终端消费市场上胃,凯迪拉克还有很多事情要做党,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颠惜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纠陷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市犯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剑鬼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造令,外观方面粗磨敢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寺么沛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溺偿笔,整体造型较CTS而言更加动感谈盛。   凯迪拉克ATS拥有50疙董:50前后质量分配拓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统府嗅汝、Brembo刹车卡钳渤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胚箍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喉泉传、LSD后轮限滑差速器款且虱、高性能运动轮胎缔娠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)父环、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泊梧书。   车身尺寸方面卵蕉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓝嫁,轴距2775mm沥榷。而未来国产后寇菊部,轴距有望加长罗赔谩,以应对国内市场协哥。   动力方面斡裙缉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机箍录窘,最大功率203kW(276Ps)虽兴骄,最大扭矩353Nm勤表,其百公里加速时间为6.2秒略畅。传动系统方面极,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岛领。" "  前言粱: 在上一期文章中府独,我们盘点了2013年重点的改款车型效,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱杀琴,在收集信息的过程中窝,编者发现了一个有意思的规律杜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型米角,往往推出两款示夏棠,甚至更多颇纲,更像是一次新车的大爆发忱,或者说是新车开发计划中的一个波峰隋斯糠,这样的车企包括长安福特前、一汽大众畅、广汽本田等徘。与上篇文章不同的是涣卜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闲,而是挑出了10款重点车型奢杰同,这10款车型有的是关注度较高的人气车型程,有的是较为低调亨埂,但其实销量却很不错的实力派车型婪。回首这一年奴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间按:12月10日 售价区间判令妈:12.19-18.29万元   新车点评花摆:作为大众全球的当家车型幢藐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慷,是相对比较原汁原味的一款车型棺锻可,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议清,但空间的改善却更具群众基础秘。从速腾的热销来看妈芜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倘弓舍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臀,雾灯区域的改变也是如此考冕笛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感光憋,也更年轻一些物戮,少了几分柔美薪茄,多了一些阳刚的元素跺尉。   车身尺寸比第六代更大绣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绞阑脖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说囤溜魂,后排空间略显局促侠佰阀。这点在国产高尔夫7上得到改善绒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沦码玻,相比现款车型敝,长宽分别增加了56mm和13mm山刨藤,车高则降低了28mm啦卷。此外矛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撑趟车,轴距增加59mm睛,达到2637mm叫肛画,使得后排乘客腿部空间增加30mm性甸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恕,而行李箱空间也增加了30L怕,行李箱总空间达到380L步钎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概1卸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哎: 相比外观的“小改款”鼓,内饰的变化却是颠覆性的悼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阿豪,并且向驾驶员一侧倾斜危醚吃,更人性化蹭会柯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膝读霸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幂韦。   轻量化更加明显乱甫肠: MQB平台的特质之一便是轻量化抠兰配,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疯碍托,质量因此降低了37kg蓝上侣,另外发动机降低40kg驴,底盘降低26kg懈擅,电气系统降低6kg等等冷嗽,虽然车身尺寸增加午警厩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨,并且一定程度上也能提升驾控体验怒始凤。 【MQB亩劝牵块化平台】   配置全面升级窟行: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富殿许凡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卉、定速巡航顿挛、启停功能俄灭喇、第二代车道保持辅助系统潮墩呈、防碰撞预警串、自动泊车吝磺擞、胎压监测辅、电子手刹量蹄、电子驻车溃男猛、一键启动鲍、新版导航及超级蓝牙等功能邪黑。另外马蒂,丹拿音响耻、以及更大尺寸的触控液晶屏诺孪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成外确: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稀让,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虎苔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)航类,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同段,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靖抢撅,其最大输出功率为162kW(220PS)达坤南,峰值扭矩350Nm匹。   主推7速DSG双离合变速箱膝思截: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱井寇毯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剑泵牵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纹浓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隋宝沟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姬苦欧,而1.4T自动舒适型地猩绍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耪纶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纷醚:11月19日 售价区间寸霜:12.98-18.98万元   新车点评疤瘫:北京现代是2013年的大赢家麻毙捶,销量突破百万辆封祁盼,并且销售车型整体售价在上升沫械好。虽然索纳塔八的表现还算不错熔霖辈,但这是以高性价比换取的呸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吠适,外观更沉稳躲使,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擂囱粳,再加上超出预期的低售价枯矩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辩冒茧。   外观方面钢侗逞,北京现代名图共拥有八种车身颜色愤恰,分别是水晶白掀坛、梦幻银童算、幻影黑某帆、玫瑰红屏、水墨灰诗、宝石蓝蝗、丝绸金俩羞痪、北极玉毕屏撂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念七蛾妮,尤其是前进气格栅处的造型醚疥胺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匿队。细节方面季绕埠,新车的前大灯设计很抢眼誓湾,区别于其它车型蛾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm覆孙,轴距为2770mm头,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理杜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葡乡惕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面檀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玻,以金属和实木装饰为主奋铺溉。配置方面吐较,有主座椅十项电动调节哇昂伺、驾驶席座椅加热通风记忆功能啦、双区自动空调镶荷戎、倒车影像冒槽、定速巡航凳皮扒、多功能方向盘广、座椅/外后视镜记忆功能牧悼、侧气囊/侧气帘伐落、副驾驶安全带提醒孤跺蟹、倒车影像系统轨号爽、转向辅助灯镰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置相。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牛鞋虱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廉。对于后续会不会推1.6T车型帆肮伞,北京现代副总经理权赫东表示链昏,目前尚没有这样的计划污雀瘁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肆氖互,满大街都是第讽,从朗逸上市到现在的五年来掣,在全国卖了一百多万辆才般奉,卖的这么好匈,自然有这款车独特的竞争优势豹考祥。要知道示古忱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畏诚,这究竟是为什么戚,很值得各个厂家思考拳。市场定位抓的准邓,产品线丰富欠认,产能跟得上邦,都是成就朗逸销量过百万的因素陛文藩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剧诫,市场价16.59万元烘篮。究竟值不值革?运动在哪里瘟熟年?是否称得上运动乾董喉?带着疑问廓,一起来吧侍方蚊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啊态、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妇卿换,这种运动元素的表现方式很常见及,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臼传姆,配上熏黑大灯这样的手法昂梨,而且很多还是豪华品牌在这样做篡。这样就无可厚非了岗蛔菩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咆邵,新朗逸又有什么不可以呢想侈?   运动型小尾翼岔悉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勤疯,同样是传统手法便,几乎在外观的运动性点缀上炯,各个厂家还没有太创新的方式蹬。一般些的甭,就增加这样类似轮毂临胳、尾翼的装饰铂粱,高端些的超馁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暮孟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炮,不过措扩,从侧面看狈毕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呵。   相比车头和侧面保浇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晨庐叼,在说运动感之前翻逢箩,我更想说说普通新朗逸的车尾歼权蛔,更确切的说天,是想说说尾灯父歇仟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戏,有一点略显单薄的感觉味亭。运动版上玛舌,尾灯加入了熏黑处理泡豹播,双出排气管也更粗壮了狼碑,保险杠的视觉感受也更丰富辑屉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感警滴亲。   本文导航舰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藕吨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萌十膛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发污,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配些,即韩国的蔚山蜜,这里同时也是现代全球最大的工厂瓦复皮。这个工厂雇有3.4万名员工胃掇,日生产0.56万辆车嫁。   Inautonews编辑表示绊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肥少坍。五年前质量提高了顽,但是外形并不美观订。然而敢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亲啥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昂咯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尖弯社,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匪旧。对每个购车者来说康麻篡,这听起来非常有吸引力驶面。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伯。   与现代旗下的主流车型一样戚添杯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法场东技,整车线条从头至尾充满着流动感可哨其。车身长4770毫米帆糖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米管。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔席掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桃金,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忿汐,它看起来依旧如此的适合年轻人说。没错嫉钉惩,搭载着一车的新技术之后獭酸腐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手台轰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价环提。于是当新车到来的时候缎拔,你一定和我一样对它充满了兴趣碗。这是最年轻的凯迪拉克峦、最小的凯迪拉克涟将,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茄? ● 外观造型泰本:钻石切割风格依旧码,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摔蠕、2013德国红点设计大奖价蚊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闻讼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荷肌称,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奇垄翰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腔,只是这回捞猴呜,ATS是完全原创的作品免墩烯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莽,轴距仅有2775mm回,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”导芜咸,而国内我们则把它当成中型车碳味,和宝马3系标准轴距版步赋眷、雷克萨斯IS成为同级别竞品希颂俱,并比它们都要更小一些垢庐轮。   前脸的造型相当干练臼叮救,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拌禽帽,而是被很好的控制在一个合理大小上哭巴铝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弧通。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条省牢樊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幢。出于空气动力学考虑桂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上差版,当车速高于60km/h时蛔计,前进气格栅会自动关闭桶剔帝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)性新浑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桃辛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锋,并带有远近光灯智能切换功能灌萍底,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戮,快速亮起度,缓速熄灭的设定很显档次寒。再往下看戚,闪电式日间行车灯屏、大灯清洗祭靡粳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辅佛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全嗜,亦或是造型需求举耸秀,感性的来说箱,可以视其为向着传统美系性能车致敬胚理肥。身处车内蔫婚乡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堆秤违,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煞蔑目。   ATS是一款后驱车边,并致力于将车身的前后配重比例设定为50构共龄:50遍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洗渭,贯穿车体的俯冲式腰线围际慰、短前悬仓赐俱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔚儒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞭接,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扯睛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希读加,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邯。而在规格方面柬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穆臣,前胎尺寸为225/40 R18欣爽,后胎尺寸则为255/35 R18粟鼻酬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勒桥贤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沽凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骄弥讹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喷赔导,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斥,至于设计师是否真有此意苦胳,倒还真无从揣测汐菇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俱桃,实际上竟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计须灰舜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磋,由此带来了不错的视觉冲击感崔瓮纽,给后车以足够的心理压力扭镭,至少眼前的这个家伙一定不好对付徽捌泊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型里,至于3.6L V6车型何时会引进惯谰,官方暂时还没有表态亲戌,而是否会有V系列性能车型的推出帕豹身,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定途柑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藐扮亲,我的第一反应总归是奥迪A6L攀嫉、宝马5系以及奔驰E级这3款既距。不可否认邢眷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型提苫,路上的能见度也说明了这点踞。不过藐色篱,随着市场逐步的被细分霖烽亩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糯防啦,除“老三样”以外净,也还有其他选择挞,比如苹底:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES偷,这两款不错的“非主流”产品瓢骂恋。   今天寥揽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惺码搏,领略一下“非主流”中大型车的风采堤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拒,当然猴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摆。(注劣踩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佰煞逼,雷克萨斯ES简称“ES”堪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镜蓖,编辑先和大家解释一下“非主流”佬统,这里并不带任何贬义陡钝施。从销量看融扔读,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唐瞄露,宝马5系9000台以上饱静、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洪谱斑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场誓融。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场禽。   外观汕:XTS尺寸明显更大曙释,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抚毋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妈返隘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冗测。造型方正且棱角分明的车身造型潘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舷。可以说它给你带来的面子效应篇,绝对超过它的价格舜馁挞,在半年长测期间龚豹挪,我在停车时经常会被问醇亭:这车得60-70万吧萄苛?   相对于XTS外观的张扬虏爽、霸气恭显,ES则可谓是低调盟酮、内敛很多懦晤,整车的线条和比例都比较匀称朵眠船,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梨东涝。   在车身尺寸方面汾纤,XTS的车长达到了5131mm冠,比ES的4900mm足足多出了231mm柯纹弟,差距可不芯暇杵痢,但在轴距上铆坞吾,两者比较接近咯墒,XTS为2837mm粗霸擎,ES为2820mm纺,仅相差了17mm董荒,至于最终的车内乘坐空间表现楷,它俩也是半斤八两灌疲悔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斤剂,氙气大灯椭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妒寄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯目,ES则仅有近光是氙灯科赡,远光为卤素灯泡奶。其中锨孤许,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局武敞,显得比较个性翘团漂。而ES则还是灯组传统的横置式惧。   再来看看轮毂和轮胎慷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斑讥,ES为17英寸啡蕉还,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佰,市场售价约1500元/条前,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎璃竭,市场售价在1000元左右/条港。可以说掸,在这方面两者的差异还是挺大的钳沙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算细棘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箱叼懂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吐娘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冕,下面就让我们来看看他们各自的优点赂扛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冗缮馅,其他两款车均有上万元的优惠栏,但相比比亚迪秦的国家补贴骡,这些优惠就算小巫见大巫了唾妓。目前在国内的某些地区腥乖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狈,总补贴额度可达到7万酣牵括,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奠。   在外观方面鸽乐钒,这三款车均有各自的特点碴咆乾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逃。而本田则是日式混动车的传统样式湾问,看起来非常别致玲彩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窘港娟,非常有气势衅锈。   这三款车中草,比亚迪秦的动力参数最强病,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熄丢思。不过要是论舒适和驾驶感受蓉泪,锐志才是这三款车中最棒的厦校瘫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攫,因此它的动力参数看起来没有太大优势删驮。   三款车同为轿车坊毫风,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柯蓖,丰田锐志采用了后轮驱动会傅。至于哪种驱动形式更好体,就要看个人喜好了勺菇皑。   本文导航静念细:" "  简约内敛蝗隆敞、安全扎实鞘遍肖、品质优良下惊,却叫好不叫座笛幸读,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骨。然而对于一个企业掂阿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桑罚躬。为此剑毫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滥淀分,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如川,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赤宠冷。 亮点配置锚:   City Safety城市安全系统限,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤持人,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欺匆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枷殴萍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险廷份镁,系统将马上发出警示并全力自动刹车蘑缕家,避免发生碰撞事故身。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)令,可实现自动排队功能罗拣,除了可设定巡航速度傻,还可设定五种不同时间间隔裳狼畔。   加强型盲点信息系统BLIS零,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锌罚。   倒车车侧警示系统CTA四,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惟盆,如有车辆接近踌督,会发出警告音和BLIS警示灯督。   FAHB主动式远光灯泞伍幸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酞萌,防止对方车辆驾驶者造成炫目幕藐下。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择飘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距请。显然沃尔沃也意识到这一点辅貌仆,要想在销量上追赶""ABB""鲸,国产是最为关键的一步妓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边薄。S60L的到来肯定会对宝马3系揉动、奔驰C级缸慧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杭茅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豌宠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型魄,我们今天对比的是2.0T智远版暮澜逝,售价为30.99万伴端,而其对手同样是搭载2.0T发动机迟梅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牢。 ● 外观对比   从外形来看素餐,沃尔沃S60L给人感觉干练呜笔牡、紧凑酮钾,X型前脸略显凶猛篙,富有冲击力录。而奥迪A4L外观显得更有亲和力病,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱此。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玻亩料,采用氙气大灯光源蛔钾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯档朗,只是少了前雾灯啦管识。相比之下兑郝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利救,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缆太,同时还配备前雾灯粹抨。只不过灯组并非自适应前大灯农沪牵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扯文,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罗,确保驾驶安全十褂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琅氦岔,轴距增加80mm达到2856mm汕,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔攻躺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势思剿,不过高度和宽度有所不及帕迹经。两车空间表现如何筋裙亨,请看后文的实际体验的弹。   两车侧面造型也具有不同风格萌颁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怕敦半,而奥迪A4L侧面更加稳重匆夏,看起来朴实大方坤蜂。 在后视镜上滑穗绊,两车都集成了LED转向灯绰拈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹲担,而沃尔沃S60L则没有椒挂。 在尾部暖刺兜,沃尔沃S60L造型略显生硬了排地袭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和目蔑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坷统,同时加入镀铬包裹炼俏,气势十足笺,而奥迪A4L是单边双排设计伍,无镀铬装饰烂棋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎田辅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卸,尺寸为225/55 R16轮胎师疽骆,相比之下尺寸显得有些小了熟癸梗,同时配备的是非全尺寸备胎喇氯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎受及,只有修补工具有点不厚道恨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碉黄涵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贺脯罢?当时的网络上绝对是一片嘘声膘忻邻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歌,这似乎就可以理解为特立独行峭烙疵?或者说创新俯财?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墩,通俗一点说就是回零提:走自己的路馁,让别人竞相模仿瘦坝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹤,时间不长蹋急嘘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腻箩亮?当时我无法回答彻,因为还没有对自由光进行全面的了解瀑伎膘,经过一天的试驾体验之后帕,我认为这次Jeep自由光确实有点料晃侈,甚至可以说气势汹汹劣输,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵涔住,那么它到底有什么资本来搅局呢献溯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案小。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隙断,在做颠覆传统这件事轻杭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念午。就拿前脸来说钞,好看不好看绝不是我个人说的算的感蒂,每个人眼里都有一个不同的看法腊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舷捷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哼盘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乓陈,Jeep其实并没有太大的优势飞淑纱,包括大家最看重的轴距表现乖漏洼,在这个级别也算不上是太突出固藤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偿蓄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诵醛晌,让消费者也能愿意买单辅骗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娠任捶,其尾灯设计和大切如出一辙块,只是在造型上稍微做了一点改变灭,以便能和后车窗衔接的更自然一些叮坍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吻,这实在是太个性了俱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铅砰,不是吗惭芯?   本文导航蛔勾猛:" "  “便宜死捷、省油菠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屡。因此唾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军偷钳蚀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摧踞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骚挥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”经。二者不仅定位和排量相同渭,售价也都是6万元出头谐那蟹。那么谁的配置更丰富枪娄,性价比更高呢搬溃?接着往下看吧察巍。   备注脸硕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期繁镣单,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼年勃、“天窗”和“后轮碟刹”龟掇巳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炮创,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苟堑,促进其他品牌产品的更新或者降价吕,以提升竞争能力死。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形府每,但又觉得竞品车型优惠较多”抠佛阂。今天就随着我们来看看衰,新威驰对比瑞纳刨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晨美,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湿控丛,此次我们将两款车型的顶配加之对比苟惕识,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处部距举。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多康。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨典尾渭,以往圆润的风格被全面舍弃斯,车头变成了现在最流行的大嘴形象磷。虽然初看有些夸张烘,但是符合小型车定位阀难群,更多时候它是年轻人的代步工具师,所以造型必须年轻倦确钮。大灯面积不但较老款车更大付稿,眼神也更加犀利船涪适。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隧挞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陛删,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿口,上扬的腰线很好的诠释了这一特点龚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论据焦樊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炔惜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下车惕,诸如电动天窗算、前雾灯与后视镜调节都在其中厢靡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兽挽,日常使用的便利度稍高一些爱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惊,轴距达到2550mm碴。与老款车型相比加长且加宽誓杏丰,这是为了适应造型变化的需要纱湍鲁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势遁婚耐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坏伎。   新威驰车尾没有车头那么激进篓,显得时尚而舒展摩晨。整体线条看上去硬朗多了厕。在高低配版的车型之间铰桔,外观元素的差异并不明显缴舱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姑圣,不过在潜在的功能上却有所不同勺素,高配车型具有独立的外部后备箱开关韦惕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启并房鞭,在日常使用方面的便利度有所不足玲侥。   瑞纳尾部的线条更是犀利刚辰,线条从车身一直延伸至后备箱疯精螺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墩董镀,增加了不少的层次感和运动感烷僵没。" "  旅行车在国内的发展进程许目,现在似乎已经开始有所起色滦,但受到各方面的影响构康,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃世。记得应该是在去年瓷,各大主流网络媒体几乎在同一时段滴贺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隘阔,虽然没能在实际层面上起什么作用革窘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议适。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勺椽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菇,但是大部分车型均已进口形式引入晶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晒惕高。宝马全新3系上市后白毕冻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铂捻桃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本付贪馅。不管是厂商的试水工作坍连,还是为了后期大力推广的前期准备赖疙炼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的础鹃负,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纪漏奉,但官方却并不这样为其定义食巧餐,所以除了V60之外费剑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伶辈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鳞,三款细分车型跨越了30-50万区间题绩肖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稼。   328i M运动型哩殊,是3系旅行车中的顶配车型谈慰,M套件必然是它表现非凡实力的根基祥汰匹。BMW的M系列产品手步,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晒段魔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列备,也很难在视觉冲击力上对其造成影响截芭。在M套件衬托下的新3系旅行版匹,表现出的攻击力和威慑力很强栖佩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耻煎褐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅但弊袄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丧淋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能试劫淳,也是几款进口旅行车中最为全面的袜穆,除了前部以外捞蒲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头傻撼,令驾驶者的便利性有很大提升点。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纹拭辩,造型圆润的尾部整体风格拴,让旅行车身份表现的恰大好处麻锤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邪,但是尺寸不大蓬堡鼻,威慑力也没有想象中明显钩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恋,极富肌肉感的线条元素关尽宽,让它表现的干练紧凑誓想睹。   本文导航睫滴矩:" "  曾几何时拿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交测放婚。物是人非旱,随着中级车市场竞争的不断加剧酷痰担,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径起。在上个月的广州车展上郴,全新天籁·公爵正式宣布上市祁新裳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茬滥,来做进一步的了解吧囱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兰范。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硷: 稳重与运动极我抗,风格各异   车身尺寸方面兜伴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抢谓,车身宽度袖、高度与普通版天籁车型保持一致集伟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灵硕围,只不过在细节方面有所调整彻杀布。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灿煎,后保险杠排气管内嵌尽赋箩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棉柯按,俨然简多了几分气质的提升侮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莽, 新君越的外观风格更趋年轻化经壳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开店,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舱,尾部设计与前脸造型和谐呼应勃,相比老款车型稳重端庄的设计风格恒舵卞,全新君越更容易让年轻的消费者接受恰窜。 【君越 整体外观】   外部配置方面府美,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疥迟、大灯自动清洗等功能枫脱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宠。通过下方的表格我们可以了解到年视,同价位的两款车垛取,君越在外部配置方面显然更为全面一些酒侣苟,LED日间行车灯写、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靡赋摧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锯赶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘿哺坚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头檬: 日间行车灯揩酗: 随动转向大灯趁: 大灯清洗装置瓮遁: 氙气大灯筹架: 倒车视频影像赴雷: 大灯高度可调享跋: 自动头灯热抹氨: 泊车辅助斗: 无钥匙进入系统缄档: 感应雨刷临哪: 电动后视镜秘蛋红: 后视镜电动折叠耗膛: 后视镜记忆饯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椿芜,年级里有几位南方来的同学帛涉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪禄患,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喷。雪对于那时的他们退逢,是上天赐予的礼物斜。但是淘诞,对很多北方人——比如我——来说弊难,雪却是避之不及的灾难光,它让我们的出行变得困难重重窖。不过这次却不一样极,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起间,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔚毖祭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猎誊枯,请允许我隆重介绍一下今天的主角墙浩恋,我们的冰雪座驾萌藩,一款中大型SUV——福特探险者辫毙首。探险者是福特的旗舰车型倍摔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘲蒜辽,共两种配置悲官弄,售价48.98万恢荣督、53.98万亥歧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讳详扮。我个人非常喜欢探险者的外型悲,它魁梧而正派叮,颇有美式SUV的霸气苹。牡丹江的冬天白雪皑皑揣,探险者出现在这里十分应景赡念活,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前改倾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驹。这样的冰天雪地里搪温阮,就算是带着手套在户外拍照淬,手指依然会被冻得失去知觉怕鞠湿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陷悲。探险者的方向盘加热速度很快懊涉,开启后几秒钟就能感觉到热量疥盼项,太实用了描翔寸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萄,匹配6速手自一体变速箱辽寒荆。探险者在海外还有2.0T版本车型椿唉蜜,不知为何暂未引入国内峨鼻较,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冉渐颈,并没想走量锹拷私。   探险者为承载式车身结构伺,搭载一套适时四驱系统偏府。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陕朴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器台秸郝,后桥轮间为开放式差速器锯扑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砂,以制动打滑车轮的形式实现亲匣。这套系统的越野能力或许不是那么强大赐,它主要是为提升公路性能而存在的班蔑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莽固匙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拈搬晶。这次我们挑战冰雪路面解牵,这套系统发挥了重要的作用矾。另外不容忽视的率,便是探险者的“神秘嘉宾”了喝遍姜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮辰唐濉!它是一款高性能冰雪轮胎拔譬,官方称它应用了发泡橡胶技术魔堆疆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卑,从而让胎面贴紧冰雪路面隘娥,提高抓地力访路。当然昂航壳,这款轮胎价值不菲吃寡,以探险者高配车型的轮胎尺寸耙:255/50 R20为例兔侈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元观。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萌粱膛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肮算撕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辟蜗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灿哩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企离典,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龋吧哪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花署题溪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匆拓使,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲困,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm练烯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晚,两车的轴距都超过了2700mm丸仟,使它们在同级别车型中的优势非常明显时艇款。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菊深,略显圆润的车身看起来动感十足钨坷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搽秋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惰户,550引擎盖上V字型的线条动感十足沦。C4L大灯的设计相对简单官亨克,全系采用了传统的卤素光源柑嘘,而且并没有采用透镜的设计美桔容,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感边泰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜套倒誓,还有转弯辅助照明功能喇炕,保证了夜间的行车安全挽惶。两车都配备了时下流行的日间行车灯凄禾,值得称赞的是淌,550竟然为雾灯也配备了透镜缝倾,这一点值得各大汽车厂商学习芦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏项蜂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩史戌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感紊,550上扬的腰线勾勒出时尚剐群、动感的侧身线条吵痪轿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计录祟,并搭配LED转向灯次,视觉效果和安全性兼具肛落透。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吐陕廊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雾。   C4L具有无钥匙进入功能赡摧陕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泞拭导,550则采用了常规的胰ィ控解锁功能缅跨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汐皮便,C4L刀锋式的造型更加犀利泊,550则更加尖锐九火。   两车的尾部造型比较统一苏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陷犁络,圆润的造型颇显稳重起灿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窖,这样设计不仅美观帛蹈,而且可以增大后备箱的开口角度粗水顶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捐船伺,视觉效果极佳蚂。两车都采用了4点式倒车雷达湘昂擦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诽袍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渭蚕化,使泊车更加安全陷骗。C4L后尾箱并未设计开启按键蜡,只能通过车内控制按键和液肮当澹控钥匙开启篓附,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蕊培,使用起来非常方便耿。   本文导航挖饲途:"    紧凑级两厢车伤帕肠,如果倒退10年前税,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逻蔬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后罗苇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缎遣柬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹守炽,它于不久前推向市掣羌埂,但其实它在国外早已上市贾痛工。雪佛兰在近期才引入蔫粹,相信也有自己考虑示蒲,好在这个时间也不算晚悄隆藤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孔北。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐割,相对较低的入手价格蚀罢、时尚的外观设计以及良好的运动性能菇骡,都让其成为该细分市场的热销车型兜脾纱。而在紧凑级车型中刷馈粒,三厢版在兼顾运动的同时祥森吧,实用性相对更高一些十鳖偷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐桓瘴埽克斯三厢版(以下简称柑芽埃克斯)进行深度的比较撩,到底谁能从中脱颖而出泻,让我们拭目以待渡。    在刚刚结束的2013广州车展上谐箍炮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴下贰弹。此外洛,副榉唬克斯去年北京车展的正式上市畦,也让这场紧凑级大战更加精彩咯坪填。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斗,作为其小弟的马自达3能否一样出色汉桑滇?赶郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涵涸,能否从容应对缓季?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓜醛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汝锣幻。就在媒体日当天垛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后举北,经过旁边人的介绍淖补,惊叹一句渴示护:原来不是一个车笆纭!可想而知手脚,这兄弟俩得有多像碗诬。    2012北京车展上市的富浚克斯相比前者卑喘伶,已经在市场上打拼了一段时间兴蜂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞳崩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锨还盟,但是甘澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位署,还是毋庸置疑的冯核。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性人,为了让评价更加客观全激卑,同时微痕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样性,我采访了一下身边的同事和朋友抖。   同事A牛:男拦,30岁僚毫、已婚彼、儿子1岁多    我哪个也不要标,原因只有一个年司:都太小位具曝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诗,实用!当然这两个车白给肯定要廊。(也对按,老婆孩子热炕头的人齿私,还谈什么运动獭聪镁,能装下更多的人和东西瓜效逞,才是硬道理)   同事B沥江劲:男巫,老嘎晷辏克斯车主读冉骸,奔三的年龄摄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆谀纾克斯曙鼎瀑,理由是有优惠狗罗裂、货源足糯粳、随时买巍驴菩,听着怎么跟买菜似的额旦祈。   前女友涸:24岁啦,高尔夫6车主妙,略带公主病    选马自达3鲍乏,原因是好看天泰雹,我再问还有吗弓弛嘎,答曰搅饯庙:好看吧矢毓!我继续问灯漂,跟我急了略酮,提问结束号铂鄙。   现女友肩:25岁慈笑,对车没有丝毫兴趣木灌,仅对各类衣服吹、包包强、鞋等物品上心    我选马自达3吧尸汲,原因是就看这个顺眼部,所以就选了寇孙池。(明显敷衍了事)   女性朋友矫踢瞬:24岁尺涕冬,某时尚杂志签约平模谁,对车有些兴趣咎,但只是停留在表面    我选马自达3糕才鞋,因为好看喘版烁,身材我喜欢船浦睛,而且红色(主打色梦骆:魂动红)是我的style横裤斑,所以我会选她的说半焦踩。(这种中英文混合体夕芳,外加“什么什么的说”的语法真别扭霓检,说她好几次翱,不见改)    采访结果显示吮秀坤,果然是萝卜青菜愧、各有所爱布,而且给出的理由也是五花八门唉莽,那么到底这两款车有哪些不同辉卑,在面对不同的消费群体时舶牛侗,它们的表现又回怎样慌,废话不多说敖离,让我们往下看甲冠。" "  2013年8月弄,本田CR-V共销售了15393辆蒜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月七,本田CR-V共销售了18989辆酵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厂,本田CR-V共销售了19510辆墨迫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月低,本田CR-V共销售了19288辆椒,全国SUV销售车型排名第二......事实上态吧尉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缴撼,它的优异表现还远不止这些腿,截止2013年11月底蔼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663躬常瀑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢。是什么让它成为了国内SUV的明星慕?又是什么让它如此大卖畔贝?   现款CR-V有2.0L哼闭仁、2.4L两种动力共7款车型豢泊荒,售价19.38-26.28万元始心冕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协,售价22.98万元)认撇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舒瓣醋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声情,纵观整个CR-V的家族史底,前两代车型还有些“方盒子""造型静虾痹,而从第三代开始慷陕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冈点,坚定不移的走着城市化SUV的路线焊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叉乓。   说到第四代CR-V的外形酿秸桐,也就是现款车型髓林肋,它的外形并不是能让你一见倾心的主寂,CR-V上市之初醋,人们对于这样的设计褒贬不一鄙,甚至有些“不得民心”拓返,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爆革袄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能显。氙气大灯芹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莲荚。值得一提的是栏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赋,效果出彩尖揪。   车身长度比上代车型减少了25毫米妇眷猴,离地间隙下降了50毫米牛,仅剩130毫米挥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性褐,但却令离地间隙接近轿车烂,轴距则仍然保持在2620毫米饶磐,整体效果比老款显得修长不少莽钙胖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咳蹲砰,在实际驾驶过程中傻咯,提供给你更加宽广的后方视野拣劝陛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衫能骋。   现款CR-V提供17捐、18两种尺寸共3种轮毂式样此,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扦秋席,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亩相。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荆泵崩,车尾向外凸出比较明显溯,给人一种臃肿膨胀之感妥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幢幌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闪刻无,给人一种臃肿膨胀之感绦蔼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刚盾括,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积金,为实用性又添一分啸菲许,从之后的销量来说狮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炒识嚷,保持着高歌猛进的态势蕉阂纬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笺氖咯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剩奢龚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靖摊、精心抛瘁伞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm誓田檄,排量仅有2.5L摄聪拓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钳庆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慌裴弧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窝鸡杆。   第三代雷克萨斯IS挎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歧插,全车线条设计更显张力态把,饱满的肌肉感让人过目不忘痞羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩弥粕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赶屁瘦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簇惨,丢失了一丝霸气朽节触。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加备纱恒,长宽高分别为架:4665mm巨、1810mm功睦、1430mm恋。同时轴距也增加了70mm括梆蜗,达到了2800mm图。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甜川却,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言殴桑,其前后配重分别为53横啼饲:47溪间巢。接近前后1胃守卞:1的配重也体现了其运动本质缮涧。   IS车身侧面短小精湛隶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栓物,显露其灵动的车身姿态炊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伸,依旧是纤细阜林、锋利闭,绝不与传统设计相妥协绩唯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焊熄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎板。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力措凭鸽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性峡。   毫无疑问熊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趁。你可以觉得它设计非常超越两,也可以认为它很有美感舷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月跺革汀,石油的消耗量日益增大裙蔡呕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油多盼赔,排放着大量的尾气糠,制造着日益严重的雾霾天气份纹。汽车尾气的污染法芹,越来越成为大气污染的重要元凶崎哄。开发替代清洁能源汐贝,代替排放巨大的内燃机绰搐揩,越来越成为厄待解决的课题才虫。现在很多厂家都开发了混合动力车型舒,这项技术基本上成熟了耍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裂,也没有成熟的商业模式来进行推广府,即便很多条件还未具备浦懈迸,即便这样那样的客观限制闺杀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菲门,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品效椭,叫做启辰e30晨风络棉冉,这款车还没有上市凯密覆,很多技术参数还没有公布夏料拨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驶,介绍给大家鲍锣囤。但即便如此坊驶瓣,这款车还是有据可查讥篱,开发平台来自日产聆风电动车嚏商,外观也和聆风十分相似筷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿书,2700mm的轴距和骐达相同恭屋,外观的样子也有几分相似棱。但明显晨风的很多细节显得与众不同狄,前脸没有进气格栅的设计朝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敲伦陡。而据厂家人员介绍翟侗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台德呸,而是单独开发孙但。   尾灯使用了LED的发光元件慈吓,看起来更加醒目庐,垂直的长条状样子也很有个性箩荚猾。但在车尾上厢砂愤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹭,用以分担电池组的压力鞋辑角,这在晨风上是没有的来。   本文导航惠玖匿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攘措,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)行认输,照片上看它挺精神农,设计有传承有创新笛觅,硬件配置有增有减垛莱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情楷,没能去测试现场参观参观珊。   命运总能给人惊喜宠囱诫。上周五下班前稻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仟笛,领导突然走过来跟我说煎:“来了个顶配嘎罚克斯末坞缔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”复矗,周末的小幸福就这样碎了一地使讥嘉,我得跟两台机动车泡在一起奶储丝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孺渴,坦白说现在我对它俩都“不来电”磊。这样也好辣豁释,好歹保持个立场中立对吧老席卿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满花涵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侧沸,比如为什么海外有独立后悬架蹈料?国内全是非独立后悬架肯?其实道理不复杂匆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响集轰,既然如此甩蔡擅,那就遵照做生意的基本法则来做戳憨,降低成本乘寐,攫取利润母,无可厚非沦孙沮。我相信如果改悬架车就没人买那,那他们肯定不改阜。   福特比较谨慎控,善于跟消费者打成一片期,挣钱不忘树口碑臣,好口碑又促进高销量思扯,顺利打造良性循环圈祟拿。尽管它也有这样那样的问题写半融,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岛,值得大众好好学学妮挟鳖。话说回来豌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路空叹。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆@校克斯损,是各自家里的明星产品劳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖处,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限底漆。把这两个重量级选手放一起啊,能擦出什么样的火花来驴此豁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铺汉板,似乎这样能出一口恶气卵尝。不过我得劝各位一句勒犁:百花齐放很重要席,一枝独秀最糟糕辑晨晦。   ●外观   扯半天总算进入正题诺,这个阳光明媚的周末蠕,没有雾霾的打扰井羚馅,我把两台车放在一起拍了套合影佰。看看它们诧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔽狮秸,一个是16.29万的顶配版两厢柑榷枷洌克斯钱嗓。要说家族式设计侨潞,大众当然领先其他厂家商沪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服都驰告,福特的动作稍晚一些髓,效果不赖袜。   所以当高尔夫7和赶婪俦迹克斯站在一起的时候埂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拜伴梳。谁好看我不说贯牵父,大家都有自己的喜好鼎休。两款车前大灯组内容丰富彪刊塘,氙灯剿假酣、日间行车灯臣砷、大灯清洗危堡、雾灯一个不少淀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纠,而杆炊担克斯的则要花6千块买选装包埠毋,朋友们拭档,要享受还是得多消费啊巩骡甭。   车轮部分有看头房毁裁。改希克斯胎宽215mm人嵌渭,米其林博悦轮胎坦堆,轮毂造型带感际箍接,给个好评鲁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拧闹。高尔夫7胎宽205mm榷颇仿,似乎缺乏顶配车型应有的气势瑞闺儒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竿。   车尾设计各有出彩的地方刨稍烷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卢泥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弟,LED尾灯是个加分项县侍,腹缣龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珐绿刨。左边那台风格沉稳一些冻导篱,右边的青春气息扑面为,你喜欢哪个糠斑较?" "  “牺牲一定的车身刚性母晃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肮浅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诗福,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亭钞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面几谐。就在上月红,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恢苏喘,至于奔驰C63 AMG精氦弘,目前还缺少这一车型始蛔。   由于是RS5 Coupe的系列车型愁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纱揽练,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾期疚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事九,毕竟除了性能之外狼埔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抵。   延伸阅读 铆福串:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祭味,其中包含对车漆颜色狈竭删、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛔奔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耸春,所以在配置解读方面纶豪艘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肚牵拖,并将官方价格告知大家姐缓炼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堵揩帝,软顶敞篷采用电动开启丰空短,时间上需要15秒即可兽,而将再次闭合需要17秒痕描上,其开闭结构为多连杆双片式寇劣,这也大大缩短了开闭时间谋伎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消使师亩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拳,为了不过分降低运动性布醚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼描饶怂。排气方面也是RS5的一大特色斧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乐伤雷,而在Dynamic模式下会全部打开惹。   本文导航解谁炮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓟,或许大家已经是心里多数梆寒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型插丁龚,定位于新兴的小型SUV市场壬随。众所周知锈配,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“受缕券,长安铃木选择在这一细分市场发力牟千,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疤啥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX雇姐,通过对比分析伸卫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脆摔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市效,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元偿布,搭载1.6L发动机垦漠,匹配五速手动和CVT变速箱其碑并,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汾、2.0L两个排量六款车型轮锭,同样匹配五速手动和CVT变速箱氖,售价区间12.88-21.88万元痪雹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筋未纺,通过下表的数据显示得知侧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手微师,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX失世,相比逍客搪杆惧、昂克拉等车型同样处于劣势挖俩某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起避,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因措,还有与车身不同色的黑色包围睦房、车顶行李架履,短小结实的车尾锌搓千,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讥掠。车身颜色选择上急空,S.CROSS锋驭提供了极光绿蓖尘陛、皓月白饭滔、星辰银四、丹霞红豢袱弊、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锹樊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犬哭摹,雾灯耙刺、下保险杠也经过了重新设计派,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诵葛驹。车身颜色选择上点默急,劲炫ASX提供了珍珠黑计附烙、极地白臂剑港、翠鸟蓝艾翰、酷银溺丘、钛灰五种颜色仓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面塘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豁辖弊,前后雾灯侠坪罢,并配备大灯清洗功能霜,外后视镜集成LED转向灯;同样坟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茹豹罗,带水平调节和自动清洗功能程汞,其外后视镜没有集成转向灯附。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毛氦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醒韶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂违朝,二者均为铝合金材质陆。所有车型均配备优科豪马轮胎犀睡。值得一提的是相刮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎麻趟,这在同级别中比较少见横来龄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胺淋泪,根据车型的不同尺寸有所区别赋笛,低配鞘摊:215/65 R16额,高配堡桶渺:215/60 R17午赊,轮胎同样使用的是优科豪马涵,同样配备全尺寸备胎纤容茅,两车在这方面都表现得很厚道胳涂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫负,第七代车型驳伍璃。其指导价12.19-14.49万惠报靠,这是配备1.6L引擎的价位廖寄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吾身朝,账面要准备好14.09-18.29万伶圭贫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矢须,当然丸,身为第七代的它兔冒谰,在冲击属于自己的又一串“第一”概。但我们相信拷爬,短板才真正决定高度倍际埃。   全新高尔夫的德国总设计师说泵,它的设计主导思想为“简单既经典”楼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戏汐狗:中网与大灯的相对位置春田、拓宽出车身有力的轮拱擂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梢屉柑,这台在中国拥有极高人气的两厢车工,一露面玛焙起,就好评如潮售欠宋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瑰,但还是要将6/7重提熊请,除了外观上的差异搂冗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滔梳,比第六代车型要长56mm嚷顾紊。而整体车身比例上孝玻鞍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然藩必,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm解狄,轴距增加59mm坤,从而提升至2637mm舒富。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计你蕾叔,但新样式的内部构造也足够炫嫡杆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置武雌卸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念句伸。高隔音性的特殊树脂层俊,形成3层薄膜结构朽。它拥有很强的抵制振动物理性能娶固辩。   直接跳过撩人性感的腰线腻题胎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钠。相比海外的双L型俺午,或许辨识度更强一些涧浆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的那浑,但高7的不一样堂逻。细心的你会发现汇欧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时委,才会主动启动告,并且拥有厂商宣称的132°广角丁拍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格显殿,天平再次偏向了驾驶者一侧背贬。整体内饰上替孔刷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菜:放弃中庸的设计理念辣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盾。不规则的T型区禄替、活泼的金属线条点缀哭,让全新高尔夫大变身晴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没少,它能够让你感觉非常新鲜馅蔬然。   坐进高7内陛脐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廊,比普通天窗大了30%奥。而外掀的开启方式有点奇怪关抱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巨媳互,同时还为内部提供更多头部空间尖赊测。   大众车型的人机工程向来让人放心蔼毖,这个角度的方向盘莱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洁讨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型橙,或许来个拨片更有型吧琅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症但,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啥苔。   本文导航坑:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅心蚀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猎虹,正因如此忍很裂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市半,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魏。   说到大空间奢、七座设计凯层、配置丰富的SUV南纱,北京现代全新胜达是其中的表表者缆泰抠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型话紊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变口零防。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洗,下面我们将对这两款车型进行对比分析佳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臀翔栋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喜淌,设计上中规中矩丰棺访,采用了哈弗新的家族式设计元素伍控,这一风格将在整个哈弗系列上普及德,代表性的设计元素有来信:大尺寸U型前格栅枪娜,粗壮的镀铬横条格栅困莱,时下流行的“X”型前脸瓮七。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帘戊屉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郴胎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气典,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惺,再辅以造型锋利的大灯灯组车丛,极富视觉冲击力壕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氛,现代品牌的确更加具有超前思维意识聪。" "  如果提起讴歌品牌丘,大家一定会想到MDX这款车孔,究其原因放,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柬浩,拥有讴歌最顶端的先进技术款屉。在2013年妓,讴歌上市发布的新车相比以往导观,算是非常密集的驾辑。即将岁末反臀,讴歌的新款MDX也开始上市销售陈。作为新款怒翅相,MDX的售价降低了矮查鼻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注故桂搓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失护椽茸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钱拧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术埃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮风纹弹。使弯道驾驶更加轻松蔡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屉拿憨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 探戮,在车辆制动时卡,通过制动延长扭矩矢量分配冷沙奸,提升转向的循迹性 瞎柿,这在之前的讴歌车型上是没有的发,包括RLX舞鸿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴姨俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纺滩莱。但我们看到传双兑,在讴歌品牌乃至本田车型上释吃倘,自然吸气发动机依旧占据主流表轨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洼尝良,在新款MDX上使用的3.5L发动机柯啊稳,带有VCM可变缸技术婪,在不同的动力需求下搅揽,发动机自动切换工作缸数猜圈靛,用来节省燃料钎,提高燃油经济性闭长懂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咎汾,使用了全LED大灯灭雹安,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法售,不止在新款MDX上出现集,旗舰轿车RLX上同样具备盼局撼。但和MDX相比卞非劳,RLX的前大灯内部结构稍有不同吻砂莆。而MDX的这种全LED大灯冠扯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雹,但据了解讴歌正在向这个方向研发晦味。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亥,其中大致包括救援电旦、定位飞酞、导航检索等常用功能凳。但值得一提的是革绍舵,讴歌的这套系统在整车质保期内寞诫纪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窖澳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛙叔犁,通过车头煽、车侧豹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惧晒。对于前方障碍亭、侧方停车但摔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艇幻传。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丘莽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掏忌婚,MDX采用了59%的高强度材料谷傻恍,热冲成型一体式门环等途径俄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘲点霓。   本文导航拜:" "  在新一代天籁发布之后煤闭飘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烩。二三十年前董,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窘坷涕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车持譬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肖。而谈起这两款车僳纯谷,目前多数人对它们的理解是吮系:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祥趁,配置增高淘尚,便成了公爵和君越入醛穷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吴苏峰、动力和配置等等矗堑,却有着极具诱惑力的价格额掸健。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拜轿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尾皆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稍墓。可它们究竟有没有这样的实力牛?两者比拼码,谁又能更胜一筹李核?本文即将为您揭晓嘛灸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诞飘拿,售价区间为23.59-36.99万元逛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遂,两车售价分别为29.98万和29.99万鳞馈拭,价格非常接近斑却视,比较有对比价值弧袱秃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显事,主要是雾灯信、轮圈等几处细节可以加以区分翁,尤其是中网变得更精致棺蹭酞,车头更显大气俗呸哨。但也就是这些细节的变化偷拍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹈。   大灯方面笨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捆剩,不同之处在于亢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袱描瓢。   车身尺寸方面残价柏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锌,君越的长度同样超过了5000mm壕秽蛾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驳扣悔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面财,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雌,并没有追求锐利系抱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轨病峡,腰线设计是其外观中的一大亮点卑面坏,并非大多车型采用的一条笔直线条习规,而是在B柱之后便缓缓下沉惮弦,在后排车门上形成一条折线念。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士破淌茅。   尾部来看摊恨路,公爵与标准版天籁造型基本一致篮师,尾灯造型也还是一如既往地犀利蜗烈钮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兴,为整个尾部增加不少活力超蹲夏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合视诉揩,使其整体感更强吵广靖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赏抢臀,轮胎方面笛访钮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妊褐嗅,更为霸气匡窘澈。   ● 外观小结荒薯: 两车均采用年轻化设计惨,稳重气派;车长均超过5米耪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揣,君越表现更为抢眼搔。另外扒擎,从个人角度来看际帽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛙埔僵,相比之下它的造型更加简洁热、规整据。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烧蚊耙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柬,足以呼唤出你全部驾驶激情伐褐舵。你可以视它为野兽勃,但我更愿意称它为内敛狂徒庭灸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎际。它是驾驶利器碴,也是很多人心中的梦想之车苗丰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG光苯矾。   既然说道奔驰AMG巩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丧蔷疥,都代表了其品牌车辆高性能版卯仟甸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冗,这些车在发动机配置调教己栋,底盘调教泥醇心,外形和内部设计上都远远超越原厂车臣敦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型努薯,它的长宽高分别为4707mm韦、1795mm和1391mm捕黑般,轴距为2765mm痊棵。参见下表可以直观的发现凌拎瞳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侨冻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面努珐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锨纠虎。但细看之下愧庞,还是能明显看出差别等裤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位小沸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降加瓦,流畅迷人更具轿跑风范楼碾福。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贫唯般。   除此以外剃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顺臼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锭桅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宿痊兄,前轮尺寸为235/40 R18替,后轮尺寸为255/35 R18忱驼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氓旅芦,以获得更快的加速度李攀碑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昏似。   车尾是C63最为霸气的地方哇,四出排气管宣誓着其运动特性丹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一断扯履。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秆料,从而提高车辆的稳定性购。" "  11月12日峰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晨。无论在平台还是动力上惦昂,这款车都与标轴3系基本相同废。动力上抗丛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澳上负,依然分成风尚芹、豪华和运动3个不同设计套装绷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蕊害吼。无论怎么看烤渴,4系都很像一款双门版的3系派耻嗓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焙柏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系目佃。   虽然名字是4系拌,但如果只看前脸戎,恐怕一眼很难分3/4系乌舵局。不过仔细观察细节的话瞪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同僚。比如更大的开眼角设计戏叉衡,更修长的双肾格栅捶托,还有明显不同的下进气口设计风格掇。当然坑领欢,了解宝马车型的消费者都知道合关,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置樊了痢。此外黔,前脸还针对空气动力学进行了优化那。 【左汤嗜:豪华设计套装(选配)/右城雄是:风尚设计套装】   侧面造型上好谈叫,4系明显比3系舒畅很多烘癸燎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条薄裸茬,更修长的车门对此也贡献颇多姥柏窃。不过轮胎规格和3系完全相同客兑,似乎很难体现出这款车有多么运动鲜。另外芳钞驶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了须,和前脸的进气口配合辨讲驼,共同为刹车系统散热冷彩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多起多欣,不仅装饰性强栋,看上去也更凶狠烯辰。   尾部设计上筐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素股。猛地一看依然很3系沟,但饱满的线条体现了4系的不同托绥。尾部虽然整体很“壮观”凭贺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气你岗溶,别有一番风味既哇诉。另外褂擞,根据套装不同颗箩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哺半惧,实拍的运动设计套装为两侧双出未,个人认为设计还可以更精致一些捎性唉。   车辆提供孟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炯:北京市海淀区闵庄路19号   电话砂:(010) 5872 8888   本文导航瞪咖劫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姜,自日产逍客2007年在英国上市以来捂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来把。各汽车生产商自然毫不示弱文,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年私,公司就对其外观和动力均作出了革新范陆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞬断,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晌。这款车售价要高于ix35脯仆,标配版的售价与高配版的ix35相当阔。较高的售价并不会对消费者影响太大氰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悍丰蹋。 ? 现代ix35   除此之外疯吓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邻伞。完美的驾驶体验嫉辈,充足的动力表现焊俩端,日常的实用性以及低廉的养车成本庙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战称蛾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桨竟炽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雷熟到。CR-V的后备箱打开的角度要更大南虾环,后车门打开的位置更高恒庭漓,加上方便的一键式折叠后排座椅套嫩差,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煤犬耿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饶弘散。ix35的后备箱地板离地面更近魄娄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惊,他们要对此多付1,700英镑低。其余两款车的四驱版效:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弄峦熄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)图。   从标配版本来对比三款车扭,ix35要优于其他两款使停。SE版就提供了后排加热座椅何鲍扒,方便商务人士乘用悼歧。高配中更是有导航潭欣,蓝牙戌拳疤,真皮座椅赶娥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臼蔫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伴蛙还,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绵苏颁。   综上所述辫,我们推选出这三款车的排名分别是烩碌掂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的福晾,但是它的驾驶乐趣却是最大的善嗜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碑瞳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臣绷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淌澎。低的污染物排放旦耿,强劲的动力表现奖丹干,新引擎的装配让该车重获新生文乏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驮起艰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车既忍。不光是低廉的售价侯猛,标配版的实用和保修期的延长郸顺,让该车十分吸引人叮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办怀挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕既对,严禁转载女描坟,违者将被追究法律责任酶。责任编辑狼窖烤:李敏" "  在国内按癸层,提及福特这个品牌勿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎瘴梗克斯和嘉年华娶,但福特的精髓决不仅限于此股。在美国监杀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娥。近些年来粉秽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磕,先后投下了旗下多款SUV车型撵裤秦,其中包括翼博秆彭、翼虎煤挎、锐界以及今天的主角探险者浅己。作为美国销量连续15年冠军的探险者棺吨,它在中国的土地上能否再续佳绩哭薪?带着这个问题嗅史另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辨髓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤枭荨,也是其第五代车型释。在今天看来坟锑堂,福特探险者圆润饱满耍,又不乏美国车标志性的肌肉线条介粱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疽。但早在1990年浅,第一代探险者刚推出的时候金悉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脑。   随着时间的推移晃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秦苟靡,与其说是改变瑞茬,倒不如说是更加顺应潮流栏。早先的皮卡底盘不见了踪迹剖铃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪刀拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)局。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤悴忱薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贝墓?结合同价位车型做个比较不难发现史瘫,探险者论尺寸绝对傲视同级邦邪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骇蔬统,“尺寸”无疑是其最大卖点遍平跨。它的车身长骑貉、宽侥肉、高分别为5006mm沁、2005mm和1743mm哄淮创,轴距为2860mm蠕勾戌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炮琅埂,即便是与奥迪Q7的对比中皖湾,探险者在某些环节也不占下风赌共。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杠括病,探险者的最小离地距离为193mm漂,接近角和离去角也并不大莆慑痛,仅有21.7°和21.4°钵容赫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仟筒。" "  引言拌姓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点精斥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新魂,其采用了全新MQB(横置呐В块化)平台生产床叫未,不仅在外观恕夏市、内饰方面有着明显的变化畏挞四,更低的生产成本精、更轻的车身也使其有着较大的优势贿沃。此外苇斗,作为其老对手的福特感被廊郏克斯当然也有着较强的实力联节伙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评场愧矮。今天夸疚肩,我们就来为大家对比一下星,看看这两款车型谁的实力会更强城猜佳。 外观碎科:低调内敛大众风对比时尚张扬父娌∨粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感等吉氖,但在设计风格上却有着截然不同的一面颠微禄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上效。而腹牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庆刺墟。   车身尺寸方面叛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敞蒙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蘑珊梅,轴距也增加了59mm炒,整体看上去更长更宽更矮细轰晶。但其主要竞争对手概骄愿Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势款慕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铝、强壮笛、凶猛哩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骂咕归。试驾被安排在了蒙特卡洛马郝秦,我们被热烈的目光追随了一道莽,同样枪瞄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俏痴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刷,它的对手就已经锁定了歌老画,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盟,他们选车就两点浇蕉,第一样子帅吗,第二性能足够强大萄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绿且。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车视兢。恰恰如此瑞讹,它看起来很漂亮虑幻量,尤其是车身各个部位的比例与线条砂,挑逗着所有人的视觉神经腐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒲扩矛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氦袄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叫会哥,而且更杀气感更强扮挛爆。怠速时慢慢靠近摄操茸,它的躯体在微微颤抖晌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姬既。   细节方面奥迪从不偷懒捕吕恋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溜酗腊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹈能械。在我看来酒,这样的视觉效果已经足够征服所有人抨,如果你觉得不够醒目盎,还可以选择将卡钳漆成红色差。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汾糕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呜断堡,120km/h时自动升起薯叫抚,此时的样子最为动人婪,速度降低至80km/h后便会自动收回脆访究。   进入驾驶室并不费力秤鸵,内饰与A7或者S7基本格调一致俏,简洁朴实口,中控台区域保持原有基调怜供,有人说它沉稳登妈,另一些人说运动埠琳旧,在我看来这就是奥迪的风格爽韶,可以满足很多人的口味彤,一切气氛都显得那么熟悉碎鼻响。   车内有两处亮点让我记忆犹新惋寿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馅狮,坐上去的感觉也足够舒服肩。不足之处在于它的调节方式太过简单画台,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欺含,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能很。   第二个亮点在与RS 7的方向盘实,手感与大小都很出众撵解嗽,令人爱不释手鞠堕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秽冀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望模。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贺孰,善于抓住驾驶者的心腥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颇顽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罗杆,两厢版掀背车开始越发备受关注懦恒诽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型首,强劲的运动性能也是非常重要的指标慈揣。就在本月初赫高,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翠侠靶,除了朗行运动版之外踢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虎沮。接下来脯镀,我们将两车放到一起泰锚,来看看其空间和性能环节的表现如何奥耗表。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洞饥,如今的情况则正好相反盾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丢需经。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸽仁算,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矮贝,两车的售价还是非常值得人期待非。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计广,前脸没有任何改变深。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拦,但给人的印象要更加动感定漠。   车身尺寸方面腥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讣狸,各项数据都要比朗行运动版更大一些悼玻廷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掸嚼朗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奥髓,比较适合家庭日常使用短。轮毂造型与三厢版没有区别溅惺。在发布会上桶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枫,相比科鲁兹掀背车不够运动靡扇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撬排,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑零,线条更加自然钱、流畅洁贸。两车的车身腰线笔直且显眼却,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果激垃淋。同时蛇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源床,点亮后的视觉效果非常不错挽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吝。整体风格也是保留了三厢版的造型鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拱嚎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氰秃被。2008年挥密情,丰田Yaris进入中国市彻媲佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相护徽谰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梨匙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秤拒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屉年,想必原因大家都很清楚薪,致炫在各个方面都已下足功夫囊宦,为的就是再续辉煌帽厘毁。   致炫外观灵动时尚剩,带着一些年轻的运动气息娥捆,车长为4115mm炮典矛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稿穷贤,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm来耽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韦次。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贾亢,这样的设计更有利于致炫的散热醒本茸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挟杀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桐设,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疲琶钞。   " "  在这一两年中系,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”你巩厂,究其原因镐举,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翁诚力。另一方面袜湘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霖壕戚。代表着大众在中低端产品中的最高水平肯鬼复。如今端氓宦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湍添缝。带来的改变很多括充涉,由MQB平台带来的更多越级配置崇,外观内饰的革新枚,动力总成的变化兽缔,当然还有后悬架的改变伤恰冯。能否继续神车称号疤儡,笔者觉得显,可能性极大旧商。   ●从固定平台向谋┙厦唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那ǎ块化平台的车型巨乔,之后没隧,从这个平台开始速蚂惺,还会有奥迪A3等车型陆续引入勿霓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雹。但从高尔夫7开始卑似,这种概念将发生改变绍。MQB暮C蹋块化平台生产书羌胁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吠妹,后面我们会详细说到紊螺米。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车违描,必然是一台有传承有积淀的车型辽慕射。经过几十年的发展和变革省虐妓,没有被历史淘汰哦穷,却总能获得新生和换代稍兜。我想符合这种条件的车型真的不多耿缚肆。甲壳虫也好拾,卡罗拉也好弛令,都算在其中辨喇。高尔夫更是其中不可或缺的一款娘课,从第一代发展到第七代脚巩群,我们发现陌坞息,很多经典的设计元素没有消失抡,而是作为经典传承下来慈份,但技术却在与时俱进的发展晃。直至现在美常籍,高尔夫7的出现汀举蜡,能够看到曾经的影子盖,也能够看到未来的趋势频说繁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了田,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓶,今天在紧凑型车上也上演摔,只能说明氨呢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视素熔县,也从侧面看出锯闹禄,这一级别的竞争是多么激烈褐吮,高尔夫7的轴距加长了59mm帮邵陌,反应在车身上性割,加长了56mm档。这让我们看到蚂风,高尔夫7并不是一味的加长俊,更兼顾着车身的整体设计奢毙,以及操控能力的全局设计度讲诺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挞涤,争议很大女蒙浚,但貌似并没有像新速腾上市时那样狄烩怀,引起大家的太多反感抡皇角。或许一汽大众的这场策略大变侮逻勃,已经让消费者黯然神伤了罕郡擂。大家也都知道踏,这是没办法改变的事酥叭,想要四轮独立悬架菩憋蔽,会有性能版车型作为选择迹苟府,要是纯家用炯,就只能接受这个现实绒拍。   本文导航圈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贺几,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幸际,这仿佛已经成为了一种定律暑馆。话说回来叫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手订,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望全乳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔬嫡、做工论贤嚏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼博开饥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位送,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鞭邻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可,为更直观的进行两车的对比分析鬼逼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胯垄,需预定等车时间较长剂,主推1.5T车型)作为参考对象层。备注疼蕊煎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版读惮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羡捍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陆怠憾,瑞虎5和哈弗H6各有所长高,瑞虎5车身更宽窖痞歼、更高蚕,而哈弗H6车身长度五巨、轴距更长贪淘。另外这两款车的外观设计原创度较高宏涕道,没有明显的抄袭痕迹乡,且能够符合大部分人的审美观澳,足以体现出设计团队的用心程度惮下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苯恐昏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驳,意在塑造最新的家族风格图,整体呈现出大气亩癌领、时尚的感觉然。瑞虎5提供了6种车身颜色选择非郡,包括徽墨黑亥堕、烈焰红挟械、赤金棕千氰笛、暗夜灰刊、皓月白和丝缎银霸围炯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吮粹但,其更侧重于简约卡辛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陆。车身颜色方面屠,哈弗H6提供有经典黑坏魂、雅致银猴藕、简约白倡稀睦、中国红康弓、风尚蓝碌、摩登灰插脾徒、醇魅红呕脚杆、睿智棕共8种车身颜色辖毋料。   前脸部分钵奖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婪背久。瑞虎5前脸层次感较强沤,大灯巧妙地与中网衔接孙揉,而下进气口被分为了两部分劲奋,下部与底部合适护板相连接哄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勤丹酶,没有太多浮夸的设计灿饲蔼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吮兄射,但绝对属于耐看型溪,整体间流露着SUV标准的稳重气息倦赐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闭蠢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长等介,车身侧面给人以更修长的感觉吻。另外舷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懊龟吉,车顶均配有行李架崩。   同样的到,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绅馈耐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锰送内,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淑古忙,厚重的保险杠更具力量感客。   灯光配置上动察,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桃火,内部灯组布置较为新颖特睦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注离:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洞歼币,常见的柳叶状大灯造型缆怯五,常规的灯组布局贸负安,带有透镜的卤素光源大灯衰,提供水平调节功能济澄涕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抄,看上去更为醒目和美观忙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邦暮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后天胶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弘蹬汗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想模,同时越久的期待会带来一个重大问题耸潦叭,那就是新产品如果不能做到完美廓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛋缎瓶,两条定论由中国媒体陆续传开猫,首先它的相貌不错伞法吹,其次来到中国的时间也不会太长了抄颧。一个月前屁眷谓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氛,为何这么说闲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勘牌,通过细节上的修改踏砍,使雅阁更贴地气脯烙蛋。   设计师在中国进行了大量调研工作溅劝,最终他们得知了国人的喜好闻囱兔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘶少蔷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畔秘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外萄钮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揭炊,在如今大行其道的“加长风”面前腾,本田倒是走了一回不寻常路屋怪辨,这也是让很多人吃惊的一件事赊股迪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道难碘涤,究其原因我想和C柱造型裁绦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绵素。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讳溅滩,先是放弃了老款斧头型的轮廓弹,其次将双出分置排气融入到了包围中卵钮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衅、动感靠拢弛篮反。   本文导航发:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徐孔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梗缅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磐钾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崇恕撼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别光呻啦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饭。相比之下毖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捌撅聚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挞崎剂。总之这个价位的车型按,只要设计不太出圈消费者都能接受陆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸泵,即便轴距也仅有20mm的差距墓僳,如果无聊到一定要分出个胜负的话嵌抒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势步浮晨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攘跑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砂顷,在这方面长安CS75表现得尤为突出射刮。顶部的灯眉哦点千、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻,虽说还是带着几分模仿的味道玩说皇,但却并不令人厌恶朝署剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勤,不过它的优势在于自动大灯功能拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置秀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拐茬,都是标准的SUV设计比翠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佃芳手,不过值得注意的是抹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泛响敖,上下车时可以避免蹭脏裤子磐叮,这一点要比哈弗H6显得人性化墨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圃兴显,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畦论,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寥溯踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘘咎,那也将成为它的一个优势薯啦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尼缴骏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仿挠。两种风格说不上谁好谁坏郡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滇动、更时尚的选择适菊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座樊剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韭即胳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拢挨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纯瘟捣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乳惶柯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徒蹲蠢。相比之下覆强,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉记。总之这个价位的车型爸,只要设计不太出圈消费者都能接受痪涟瓦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毒,即便轴距也仅有20mm的差距芬,如果无聊到一定要分出个胜负的话菊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上按。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勤,在这方面长安CS75表现得尤为突出守。顶部的灯眉岭赁量、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捶碑蹲,虽说还是带着几分模仿的味道鲤奢碍,但却并不令人厌恶谎楞算。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痞匣哄,不过它的优势在于自动大灯功能陶,这是我们在CS75上未曾找到的配置冈伞森。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄茶扦,都是标准的SUV设计纽驳犊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箍,不过值得注意的是空,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罢脑扒,上下车时可以避免蹭脏裤子黔,这一点要比哈弗H6显得人性化琴滥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17随形砂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扁,那也将成为它的一个优势馁篮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篙裸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些归绿。两种风格说不上谁好谁坏溪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郝乘、更时尚的选择桂离敬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人革钠蔡,埃隆·马斯克就是一个奇人皑田泉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窘?下文简称“埃隆”)崔鹿。远隔重洋来到时差16小时的加州那乖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S患,一款名不见经传讥迸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侈。在短短的5天内署,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试父估。 ●曾经的TESLA懂猎宫:短暂辉煌的Roadster   2003年啪扇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妓水,并亲自担任总设计师的时候檄蜗,他为公司取名“TESLA”疲妥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家附脊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乌海。而在十年前睡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绿落鼓,因为在此之前澜霖,没有任何纯电动汽车成功过车。   不过很快刮呻套,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泼馁颊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峡、续航里程短的传统印象到瘁。只是兼暖惩,那时的Roadster真的很糙狄罚到,很贵僚磨亩,很没吸引力车圈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者门硅坏。   于是猴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肮妈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞬铂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕,已濒临破产……”号奇趣。   不过尘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样热饥公,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在较蒙百,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呕锣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敌躲们。仅从2012年6月车辆发售峭祭,到2012年9月这短短一个季度内蓟诉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亥拜磨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垛摧裸,并且公司还获得了美国政府的政策支持龄匆。   ● 简约外形流畅饱满渺拜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刀?一个能够打动人心的外观设计卵狮郊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拦串,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维警,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物使竣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洽舱埔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遂,是一位年轻的美国本土设计师坍,曾经在大众汽车担任过助理设计师笑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计份。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伎剐脐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岔,马自达旗下的Furai嫌颧岗、Ryuga祁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娜常,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嚷壕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喀半兜。初次见到TESLAMODEL S的时候电,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系车,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憨虫晶,难道这两款车之间也曾有交集怪菩?   多方查阅资料后才明白让枚茶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攻,不过后来TESLA对其提起了诉讼虐樊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作边白七,还盗取了其电动车制造技术凶。于是紧接着筷妻驹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赡临,并最终完成了MODEL S的设计工作橙饯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窖,轴距则为2959mm昆恢变。仅从数据来看炕卑蔬,MODEL S已经算得上中大型车的级别美,差不多和奥迪A6L颈较、宝马5系Li等近似吐步,只是车身更宽大也更低矮一些壁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论静壕。   整个MODEL S的车身上秆脚廖,相比许多人和我一样凹汇丘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搓,椭圆形前格栅造型太另类了缅蘑桃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴看,但是这也成为了MODEL S的标志旁承咀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氖蒂,所谓的家族式前脸裴唱挤。   你或许会认为没有前置发动机的存在栓涡弥,和绝大多数的电动车一样譬持藏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盲毛撅,那就大错特错了苦宫千。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的派霉,动力系统和电池组潍腥料,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拼柯,就和传统的内燃机汽车一样烁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丹袖。   细长条的大灯造型很酷翰通骇,氙气大灯共、LED日间行车灯都是标配谩琶失,和其他车型类似歇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黔浇渴、LED雾灯以及示宽灯扒。只是在功能性上MODEL S实在很单调票,同价位产品上应有的大灯清洗誊堤、自适应功能等一概奉欠居丧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丢饶屏,4年的时间锤糯力,经过诸多顶尖设计师的打造亢蔷试,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蟹呜,再到上海车展的国内亮相绞壕,今年广州车展终于正式上市柿坞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休委鞋就,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盛拈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甲膊家,这是中国自主品牌获得的第一个五星猾锨。观致3四项总分达到了惊人的340分检叉睬,这在整个2013年度排到了第一位海。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样两地,接下来为大家解开谜团壕路。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弄绒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念圭剂蹿,观致3的外观线条十分简洁猩,但又不失从容优雅配腺雷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉车,毕竟它的设计总监曾是大众高管颠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甘汀。   前脸看上去相当的饱满圆润帮葡链,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅偶杯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疼凉,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炉桑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孩趁未,这话虽然有点绝对仕骏,但却不无道理雹,在说服消费者购买自己车型的时候拿花,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敬围冻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹦藏,随着时间的推移粱,两各品牌已经深入人心校偏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沥郸,相近的售价梦、同级别的定位片反丰,看看哪款表现更有诚意铣唾凯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台插半,造型圆润符合多数人的审美臀爆摹,第一眼算得上成功偷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仙憨绰,细节处理更为立体很显档次衰瘦隙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刀浓。爱丽舍原创度极高菲抬房,很难找到其他车的影子少。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哦,只不过虽然车身进行了拉长罕,但看上去依然是一副小型车的架势喀怪亩,气势上略输给爱丽舍采纱。外观设计确实见仁见智呻钎孔,有人喜欢圆润稳重奋吩俺,有人喜欢直线条的简洁利落沟,嗯好吧泵扇,各花入各眼朔稻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现居碧,新桑塔纳除了车身稍长之外票甘,轴距羌脯拈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掣虐断。但整体上两者都属于造型协调的类型舍到牟。   内饰部分腿土,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坎。配置细节设计涪瘦饺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镰撑受,比如位于方向盘后边的多功能按键茶睹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钠轿酵,则显得没有可挑剔的地方沛,只是限于成本繁擞,用料表现一般旗炯。" "  谁都没有料到短短几年半吕阂,SUV会如此火爆尚,从动辄百万到数十万的城市SUV能额关,都曾经上演过排队提车的场景缝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要似,不同细分市场侨酞却、不同类型SUV纷纷推向国内市澄尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砂混末,推出了其首款SUV--标致3008祷性裸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称⑶椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡南。而东风标致国产后价格有很大降幅词灌,15.98-21.67万的售价也与途观粪班、CR-V充蟹想、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莎长故,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潘禄材。下面一起去看看吧迹擦拓。 ● 外观解析   除了高售价外固茅靖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惫丁。太过个性噬驰如,同时又不够精致清。而相比之下崔,国产版标致3008要好很多熬偿,现代感更加强烈龟吵。前脸采用了小一号的大嘴溃凉,并且添加了镀铬饰条显示很精致杏,也符合国人的审美赐橡罗。   前大灯虽然不是氙气大灯怕围,但是加入了透镜谎,整体观感不差漏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扳。另外疵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薄俩擦,增加了前脸时尚感镶。   从车身侧面来看扒,标致3008加入了车顶行李架僳浅,虽然并不是经常用到的配置宠谁,但是对整体造型的营造作用不小幌。另外宛揪,黑色下包围凸显了运动感晌。   尾部是相比进口版改变最小的尼轿锯,不过依旧非常漂亮荒,很有层次感冗淘苏。尾灯加入LED灯组兜和释,警示效果更好狈吠叫。另外最值得一提的是其后雨刷设计戒系收,在前雨刷工作状态下阔团,挂入倒档魏,后雨刷会自动工作故殊,非常人性化的设计链。" "  说到法拉利飞剑女、玛莎拉蒂这些品牌划娃膜,网友们肯定会觉得遥不可及偿怕私,价格高高在上挤。如今糙喊僳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陀核好,它以89.8万元的价格进入国内市场乖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甩灰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甭徒,让我们来看看他们三个谁更吸引人阂。   在市场行情方面菠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乃仟嘛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置了。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猾窍葱。而其他两款车型均有不同程度的优惠尸痕斥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戚趣沸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刨迹,看起来非乘羁宥妫魁梧的发现竟然落了下风丧,令大家非常诧异喉屎。但在内部空间方面陀,Ghibli组完全不能与发现相比柿木,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慑歌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车让怕,所以它的尺寸就不在此提及了涛淳菠。   在该项对比中闲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截曹憨脓,功率少了80kw茄,扭矩也少了50nm漂敦,同为3.0T但差异却这么大姆棵。发现采用了柴油发动机敞,这款发动机的性能超众瞎瞄隧,在国内有些市场中非常受欢迎稼然惯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汞。   对于传统豪华车闻言席汀掂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奢妒拍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式但盯烦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喝童。路虎发现集成了家族中的优良血统龋犊,四驱系统足以让众多对手汗颜枚。   本文导航楞撇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迫覆,保时捷新Cayman在国内上市之后句,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擎帝,遗憾是试驾车迟迟不能到位佛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矛澄呵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炮肯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弹旦掀,就当胜利喜悦之余劫萄磕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我模:不就是保时捷最入门的跑车嘛滦森,至于这幅尿性嘛赦讲?不过您还真别说菩瞄,Cayman作为保时捷入门产品中贯,绝对是一部对得起消费者的良心之作誊铺,比起卡宴与Panamera来说掸,工程师为它注入了更多保时捷的基因隋,说句通俗易懂烤卜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史既,第一代Cayman的诞生是在2005年堆仿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谴彪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碾绒。   新款Cayman S外观简洁患冷,车身比例更是优雅的惊人棱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扭巳魄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低覆淖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卷。尽管如此姥黔判,这款双座跑车依然非常紧凑吠搅,车身长度增加了33mm控。车身前悬缩短了26mm泌徊。   每次谈起保时捷的外观设计惹,笔者都是非常纠结的心情班汉,恨的是德国人那副死脑经内岭效,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豁,喜的是哪怕轮廓没有变化屏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谅疾吼,或许这就是历史的传承吧惋。   新款Cayman S除了迷人的身姿防词昏,优雅的曲线之外次蕉备,设计师并不是一味的强调柔美教瘁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现介培,这里需要注意的是咕册,这个大口可不是什么导流机构诗铰汾,而是发动机的呼吸通道监羚社。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麻,加上凸出的转向灯设计捂淘洞,相信任何人看过之后都是过目难忘赐,尾翼同时配备升降功能驹,时速超过120km/h之后闻谷衬,能够有效提高尾部的空气下压力啼届酱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂良团券,这个是一个价值不菲的配置交捅,总价44700元摩次,如果您不满意当前的刹车系统剃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话即牧愁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灌浇捌,据说车用到报废了的澎物,它还可以装到另一部车上继续使用帕派,简直可以当做高富帅的传家宝屯限氯。" "  国内B级车阵营的争斗涎,恐怕用水深火热都难以形容潮禽,原本只是按国籍分布的对抗阵营投,随着时代的发展玩狗,已经逐渐转变为混战的局面幻栋纲,比如ABB三个品牌的中级车敌熔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虎。同样的情况也发生在合资品牌身上秘,民用车级别的对抗往往更加激烈檀捐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铅,来自德系的车型是否会倍感压力茹敞筹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志台偶,又考验耐性的工作为睫窘。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生入酪熔。网上车市最新推出的《抉择》栏目煤斧将,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题会闻每,做出全面的分析与指导杯纤,以同级同价库、同价不同级等角度出发墒,全方位给您最全面的购车支持桑梆。   雅阁和迈腾蓝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怠送寡,也许之前并不会将它们划等号伴,但随着市场格局的转变懂墓较,它们也来到必须接受对抗的门口阜方。当然郎,这场争斗的发起者是雅阁逝阜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稿崎识,抢夺德系车根深蒂固的份额淑,看起来是个贪婪的举措磷浮,但能否成功却还很难讲疮黄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袒,反之同样补摆矩。客观的讲肛胳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势号结庞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盖佃捆,但是这个技术到底是否实际荚虐,还要从使用中来探寻炮承。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寄闻俗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硕迷久。   第九代雅阁缩短轴距的作法蟹,是令所有人都无法理解的睹,在几乎所有车型都在加长的时候米形,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梯,搞得你摸不清头脑舰躲钒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哦凸聚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞭释拼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似羡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聘寡嫂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谷酪,就是最好的证明鹃,据我所知佬,直到全新一代奔驰S的诞生肪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫉吕。   本文导航女:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年视涉玩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脯合,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓟贪。直到有一天刺褂纤,新速腾上市附,后悬架变成了非独立结构刮痉房,他们的崇拜似乎崩溃了镶傲。这还是那个技术控速腾吗熬?随着时间一点一点过去鸡寇册,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宏、速腾GLI背迫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俏逞。不得不说末,速腾家族越来越丰满冈,那个曾经的技术青年韧凑刷,逐渐走向千家万户微型,满足标准化的舒适性需求删袍憨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锈媒琼,这让我们看到速腾到新速腾的转变袭订步,它变得多元搂,变得成熟体。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫌,开枝散叶就像一位长者溺诵。它不是急于求成劝刷摔,而是变得更圆滑更成熟鹅皇。记得一句广告语曾经说过抛:“成功的男人汗困,有很多面巳葡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吗疲,它要更多变拦佩,它要更多面乌酪聘。蓝驱和GLI泞,一个拥有更多的节能技术段,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戒巍躺。当然趴冷,价位不同碉,GLI已进入二十万大关且。你有了更多选择裤陵,你没有了挑新速腾毛病的口实派。三种产品摆在你面前户,要节能杏掏村?要动力诚卿?要居家纹?新速腾都在这具碱守。    直至今日丹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泄,的确培撩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贰,多少显的不是很紧凑动感瘦特帝。但终究那是一种技术执着理念下复乡冉,最后一代产品了梢蔚丛。新速腾的到来似乎终结了这些橡淮,悬架品质降低靡,操控感稍有不足堪韦邓,但换得更宽敞的内饰空间刀,等等等等好收脓。到底速腾进步了还是退步了刹痢,我们无法一概而论琉。但有一点淡,笔者觉得大家都不会反对签芒,新速腾的外观绝对养眼贝街。你依旧能找到德系工业味儿钉限,但又看到更多摩登的东西侵。咸淡合适迁夹委,老少皆宜魏狠。或许从这个角度来说悼蓉乖,新速腾是成功的逼。    过多的技术说明酶,这里就不重复了侍鲤瞄,今天我们就来漫话速腾对量纺。记得一次汗捆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茅蝎,立马对它的内饰嗤之以鼻蹿伎耿。毫无设计感戌,直来直去崎,见棱见角府匠。或许不光是这位搞设计的朋友坟,很多网友也有如是感概杆锣。他少了一丝温情纽,少了些许浪漫敖精。不如北欧风情简约怜,不如英国小车活泼昧。充满了德国工业时代标准化生产的气味湍。打开高尔夫眷绍俏、速腾串览簇、迈腾坷兄、途观空、途安的车门拓,你都会得出同样的答案崎倍涎。或许牵镶,这就是一种设计选择衫刀裴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甘,内饰模具走点曲线也不是不可以妈宿,但当你仔细玩味之时笔聘愤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坎吵。不浮夸距法脱、不高调伐赔膝,你可以说它没有设计感玛势双,但它却充满机械美卧刹。 责任编辑诵踢旅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傲蹲雾,也就是S-cross锋驭舷暴捕,售价11.28万-15.58万元祁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰⒙辶帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客笆遍秤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挎笑料,其实并非如此旧既,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仙矛铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲍豢曝,我们不妨来进行一些对比去看看伍弊煞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拒唤俯,也就是S-cross锋驭刮,售价11.28万-15.58万元久。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁至ツ丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客陌维湾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踩雄溅,其实并非如此角饱电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹般,我们不妨来进行一些对比去看看祈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刊瓮光。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翟迁,而且在轴距上也进行了加长珊剃,从而能够获得更大的车内空间挥。其实就在此次广州车展开幕之前图洛辩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渺洁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挤粹僵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长混己。另外灯刻令,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搅勤绊、BUS弄、VAN三个系列咆,分别涵盖了商务环窟鲍、家用和专用三个细分市场挨就。好了酒枚,闲言少叙壁揉哺,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞬兑鲁。   外观篇韧筒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奸挂缓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赁吭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猾,同时会在两款车型的不同之处加以说明忙枫衔。   该来说说外形尺寸了户蓖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谦画,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踌忍担。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饰愤,与车头形成了很好的呼应晌据,而且从整体上来看车身更趋向于平直对。需要特别说明的是蹿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辱囊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苫,以应对不同的使用需求称,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逛,例如高位制动灯突群冷、门把手和牌照架芯酪蔚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哪,“中国车”悉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫩。“北欧品质”传承自S60鲸涉氮,设计风格以简约时尚为主删睡,选材用料则注重安全环保钵。“中国车”同样不难理解酷,“L”是个很好的代表雹,但不是全部喷卷。   就在试驾会的前一天扔舞郸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碴侯辽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孙壬悄。   ● 沃尔沃亚太为何物羌灯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伎缮倪。沃尔沃成都整车工厂腺入婆、大庆整车工厂拉、张家口发动机工厂捣龚鲤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准目,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鼓酥欺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铺替。如S60L有约290家供应商轻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斧。而在研发墙瓜、设计陛骚、采购和生产制造等各环节上范,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灌惠,采用共同管理系统辩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邓,我们先从加长这个重点说起轰。S60L相比S60加长了80mm腿癌,具体点说应该是轴距加长了80mm社。这80mm用在哪了呢茧层竭?全部加在了B柱之后脖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夸糯,这里现在变得很宽敞矗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稼,前排调到合适位置后函须,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淌睹蹬,属于勉强够用的水平;而在S60L中忻桓竞,相同情况下苍拦,后排的腿部空间则超过了两拳纪,可以说是非澄幔宽敞惠容季。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看变使,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肥观们,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)事蜂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撤浇,外形倒也没受什么影响水翔闺,甚至感觉比S60还要更舒展一些叙。S60本就是轿跑设计风格熄湘榷,后门加大后娃泄苹,整个车顶的曲线反而更平滑了拷。相比之下钵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贫骄,但却增加了几分优雅的气质叛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姓羔菩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戳禾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滴皋端,不知道大家对此有何看法魂。全新的18英寸轮毂挺漂亮及汕痪,轮胎为了适应国内更复杂的路况是,将扁平比从原来的40增加到45毕亢检。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恳删蜜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孪藐粉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痹安。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗅佬,而像坐垫瞪沉工、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肩。这种颜色和黑色有些接近茫淳炊,但更时尚猜、个性一些胶嘲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惭揩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色群,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灭,后排乘客得到了更多的重视纹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颇耪膛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侍撑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偏惯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棘梗费,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车承啡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幌惧救,可就在本次的广州车展上嘎羡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市描歧,并且两款车的售价也是非常接近淡骗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腾耐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沮,并且它的设计也是由国际化团队完成筹滥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拷伐,并且两车售价仅仅相差4100元守。观致3车身更宽胸棘把,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茬老。速腾则在车长与车高上领先观致3垦抚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佃输:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惠桔逝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夸坎。因为排量上的优势厢乌抢,观致3自然在动力参数上领先速腾懦邢焊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼎星。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碍谐,后扭力梁式非独立悬架千歇。   本文导航恕:" "  今天给大家带来的两款车匠,其实已经在国内上市受,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郎苛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301番藕泡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗅免,而标致301可能大家就不是很熟悉了轮臂,下面冒夹,我们就一起来看看这两款车泌沧悄。 外观锤蠢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国比核册,2007年进入中国什。对于很多车迷来说丹会甩,这绝对不是个陌生的品牌宫坎趴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朽,但可惜航,无论是在中国的街头还是美国的公路上登,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们容边澳。我有时会想这是为什么诲?诚然檀顾充,英菲尼迪的车在豪华感链、科技性能和舒适性方面都不输给对手九的,而问题恰恰出在这里屡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面申图械,没有特长就没有个性善稿贺,如果是这样的话送缔悲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翁砂?   现在英菲尼迪也意识到这一点恒,且开始着力寻求改变函酿屁、树立自己新的形象耪睡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梦尺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宫靠,当时就被其出色的外观设计所吸引体碍,而今天我要体验一下它的新技术俗藩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沪变敞,车身重量上的降低幅度也不大建撂九,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呈,这是很明显的改善亲牌,尤其是在性能和燃油经济性方面钨屯热。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尼靶,并且采用的是锻造工艺檬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镭,现在英菲尼迪Q50的对手衬,如宝马3系煎际、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陈俩,希望Q50能做的更好痢且辣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图橡描,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浑试,但其实这些已经有很多厂商在做了豹偿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计广然。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酱。它所代表的是一种生活痛潞,是对待自己和家人的态度帽硼,是属于年轻人的精神苏,是一辆车脐。历经六代的演变炽距匿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸵米,它虽然没有惊艳的外观府迁,也没有花哨的配置计,但它是品质多盘、安全家角句、耐用的代名词旱刮。如今纶,第七代高尔夫已经面世镶绍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国春懈诧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苟借备,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相然,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拟,不再是一幅人见人爱的可爱模样荤巢林,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肌喉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拿嚼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子椒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氨软,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镐匹,仿佛是灵魂一样磊裤墙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驳,但从我个人而言回,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的许脯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淋份, 坚毅的C柱是永恒的经典建同,不管其他部分如何变化郴兔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫及。   除了车身线条外溃屑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鸿拐汞,并且被那条“灵魂”所连接着寞,这在之前的设计中是很少见的剖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祥。这一点很有意思拢腊渺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯被戚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯礁烹,避免了大家后续改装盆。   说完了外观锻腥嗣,下面我们再来聊聊平台悲烦夺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道八库惋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牵烘,例如POLO采用PQ24和25平台巴稿埃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仓欺武,06-12款速腾采用的PQ35平台甩,他们之间都是独立的川扯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骑岸,它的优点就是几个级别可以共享技术毫睛。   共享技术又有怎么样的优势继协淀?答案是显而易见的围莆绵。低级别车型可以采用高级别车型的技术排,在产品竞争力上绝对要远胜对手派,并且还可以降低研发费用梦坤刷,可以说这种奈ù寺桑块化生产模式在未来肯定是趋势砍介骆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势署挟陇,例如电子手刹净田街、更先进车载系统澎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屉怜肃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配输瓦。   所以萍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俗,就好像是四代和五代之间的质变一样卉端错,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苛。但是否真的是天衣无缝的设计艘揽规,我们还需要用时间去考量揩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷事臼,但到目前为止策,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溜客。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藉答。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剩舍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倘盗犊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宏绥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掂。   首先侍螺,大众的工程师对EA211发动机减重艰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜕。另外息惯酪,EA211再次使用皮带传动台捻涝,相比于EA111链条传动唯廊狼,皮带可以降低噪音和重量参巍僻。除了以上两点外费假,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承画文,在一定程度上可以减小阻力海怒率。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绩幕,EA211发动机参数比EA111有所提升村,当然幅度并不会太大陈缔褐,因为整体的结构没有太大的变化芳瓣方,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栋畴顺。   既然说到了车重愤匡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惰拜,这其中就包含有发动机的20kg究,而车身采用MQB平台后也随之减重去噬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娥,从官方给出的参数上看烤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毖,这样的表现已经可以算是非常不错了芹洽。   说了这么多簧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昆篱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢千碳暑?是不是像资料中介绍的这样完美渡?后面我会给你答案弥。" "   在国内棋,当一款车的价格到了百万元蔷蘑北,那基本上就可以称之为“豪车”了替,但过百万的车也分很多种棚牌,比如X5邓猜犬、Q7之类的SUV急孟,亦或者911鳖祷扁、GTR的性能跑车南。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猛串铅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骋菇昏,除了我们经常能见到的宝马7系绞吻穆、奔驰S级瑟协案、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俩裁。    注京揽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别管兢台,但因为车款并不是统一的最高配逃刹扑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钾茂瞳。   新S级受青睐戒、XJL独具英伦风丢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寐竭冠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些统。其实刨僧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肖惭诡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员白,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堪,即便不算是遥遥领先去,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腐赖练。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拷富疥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间微美,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级比阂播,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惫次,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朔随。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评香怜,在其内饰的做工荡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呻惨莫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淡麓副:在自主品牌SUV阵营里面街,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谢史,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳触裙,景逸X5的推出经过全新变脸妮冯私,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恰温棚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涟啡褐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乓提。 外观坦络:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眯购。该车共有5款车型勒貉诫,售价区间为7.99-10.59万元烽对。相比前辈景逸SUV善持,景逸X5的外观设计得更为时尚匿痊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙下、俊雅红坍脸蹄、珍珠白燃哗、琉璃金椒糕量、陨石黑霖瞄尾、钛金灰节歼税、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘶奈欧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朝。   熏黑设计前大灯突出其运动感杆桶,与黑色进气边框的搭配也很协调腔溯,比起三角样式更显年轻炔荒。大灯内部采用透镜装置丸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焙。雾灯外包围设计突起恨,很好的与大灯以及中网形成一体唇退味。   同比瑞虎颈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椒散,此外205mm的离地间隙世,景逸X5的优势还是相当明显的獭逢顷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伍,同时为乘客上下车提供方便盎。搭配车顶上的旅行架杀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帮现霜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屎宝,主要体现在细节之处的不同赴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和善浩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钞。   景逸X5后窗配备雨刮味栓,在恶劣的天气还是挺有用的壤介拎。此外全系标配倒车雷达檀隧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佛鲤。银色后下档与前下档相互呼应酞抒费,整体感更为强萍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化从沮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吻补,夜间行车的识别度非常高抗唇撼。" "  前言愁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬嗨镀拧,如今的战火更是愈演愈烈辣藐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缄羞,看看在价格相近的车型之间享,两车在配置上的差别究竟如何吧鼻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说静,作为一款全新换代车型颂邯必,它的上市也就意味着日系中级车的“三角盥耗矗客”全面完成了更新换代滑搏还。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鳖府,只能算是一次小改款车型誓,除了在配置方面进行了升级之外函炕,外观造型芭坤拉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畅盎。   在此次对比中该景瓮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近练,均在21万以内舵莫家。同时又都属于各自双方较低配的车型币恨单,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁里。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔼俏瑰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负把鞋,现在还不是揭晓的时候抹敢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位损门:mm) 4865 4930 宽(单位冗:mm) 1820 1845 高(单位疽:mm) 1475 1470 轴距(单位捌拾臣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侯苹酱,因此其在外观方面没有发生明显变化挺炭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滴啊沙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鼻袭惮。前大灯组配备了LED日间行车灯戌赏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滤售尝。另外榷惮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喝海康,贯穿全车的腰线非常突出承写,车尾则变得更平滥。而与新帕萨特有所不同的是耽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锭爸舱,而非在行李箱盖上山捎筏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抛卸莆,但是国产版车型与美版车型相比起来看掳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脐闪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点目话确。另外锯晌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钳玖,不过从C柱开始已与车身线条相融合琉筋,深度虽浅但是更加富有设计感酵亥。   同样猛凄抗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搔馆酞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板链,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐书,并且颜色也不显得突兀羚瞄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涩井啥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夏颓。内饰配色非常清爽佩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹经氮,用以进一步提升触感部。   动力系统方面火艾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茹烘、1.8TSI苛、2.0TSI墒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合块,在保证动力输出足够的同时也相对省油狗丹痪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗽、2.4L和3.0L自然吸气发动机愤剖跺,在动力输出方面的提升并不太明显呛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廖工。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面点瘸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衫道,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂促,同时都采用了电动助力与电子驻车瓢谐同。轮胎规格方面鹤,2013款迈腾采用的是215/55 R16酵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寿察苍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来认享,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慧胜。事实上煞阂,自由光有足够的话题供大家热议辣抨舌,例如特立独行的外观捻搏糖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等期,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膳魂。日前胖尸,我们得到消息簿,自由光将在12月底正式上市销售礁馈,所以当这次在广州车展见到它的时候眠第,感觉它跟我们更近了薄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti憾飘什,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畔孔拱,它似人非人庆臂慕,行动极为敏捷揉率棱,也惹出不少祸端夏,人们曾经持续对它进行追踪侨,但一直未果犯上,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淬十卞:敏捷款碉、神秘膏尘括。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疼青。   很长一段时间里暑谢檀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懂泼,并火热至今僧噶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合心小,起到补充细分市场的角色鄙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惺料,成了途观的小伙伴说。   野帝的定位低于途观烘,车身尺寸小于途观娃,同配置级别的车型价格也在途观之下滤,很明显诫将蹲,它将与途观共同进一步抢占SUV市程鄹啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客穗。   ●外观祥抒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夸惋,舍弃了老款极为个性的风格眷寡,确实更符合大众审美郸搓,不过平心而论它依旧相当个性妓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贝髓凑,它显然不属于年轻时尚那类的茹憾按,车身线条硬朗撮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现人偏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耍,喜欢的真是特喜欢唾猎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了季谱。   ●内饰煤省:沉稳慷芥憨、无趣榷碾、无惊喜   坐在野帝车内帅,从气味到设计都令人非常熟悉光氓晚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茅,在操作方面方,由于没有太过复杂的配置笆己,所以操作上手难度很低附。" "  在如今的国内汽车市场中饥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扰,紧凑级SUV是近两年的热门车型死,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酣池毖,宝马X1在国产后期薄,其售价区间为25.90-49.90万提,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点林,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下写狠凳,看看他们的表现如何读极狗。   外观篇   由上表可以看出桥韧鹿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敲棺僵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阀钱柑,外观看起来会更加饱满一些卞。   对于宝马X1和奥迪Q3授洼,都定位于紧凑级SUV氯,又有相仿的定价区间棱,无疑让这两款车成为了PK车型娄,经过仔细挑牙腹稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比级。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稀,整个前脸攻击性十足写。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沪刚,并且配有自动清洗功能惋祭铃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯念蒙茨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恨创埔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衰衬猴,所以整个车身看起来十分修长突办米,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芯古。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足短,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格去绵,看起来略显敦实寄旗稀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棱崩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型径掣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剑乱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驮搁埠、动感和实用等特点害,所以在中国有着不少的“粉丝”澳瑞许。如今坦,第三代飞度已经在日本上市期,而不久也会顺理成章地引入国产年贺,全新车型是否能够保持老款车型的优点答少,并且更上层楼呢如魏?今天差,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倦钦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变请。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哺拌蛊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恫偶坦。当然僻孟时,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脱腾,左右两侧都是封死的嫡陇潜,目的是让新飞度更加的有型粗拴同。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拜躺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲜抽蝎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乘毖绒,日本人称其为“1BOX”芍,发动机舱十分短腥蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum标雾藉:机械占用空间最小化纷竞,乘客空间最大化)琉烈,车身长度更多为乘客所使用秒寥。但与上代车型不同的是绩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彤桔茨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啡舰。   在车尾的设计中轻锨柯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巴,此外叹,尾灯向上伸展白惧泰,经后风挡两侧直到车顶瘟签,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缮。在1.3L和1.5L车型方面椒石,车顶处有一个小鸭尾造型痴玛硕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肃。   新飞度好看吗缉?也许这并不是一个好问题韭,因为审美本来就没有统一的答案币船。不过可以看到的是瘦,新飞度的外观更阳刚摩担嫂,更加运动化虱列奈,也更自信了量,同时在内饰方面也走向了成熟汕谅。做个比喻吧胯,第一代飞度好像是一位高中学生妹欣超乱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裳径,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孺范,慢慢褪去了学生时代的青涩普舌,变得精力充沛灿、充满自信挨苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痹厂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绷,它看起来依旧如此的适合年轻人错。没错鲁豆分,搭载着一车的新技术之后久瓜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷限,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滑湘。于是当新车到来的时候湿,你一定和我一样对它充满了兴趣涣惊敦。这是最年轻的凯迪拉克眯、最小的凯迪拉克卉沏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏躺铺? ● 外观造型私:钻石切割风格依旧浩播,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壤己、2013德国红点设计大奖捞突、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湾料。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影算饶髓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶心,只是这回矛,ATS是完全原创的作品糜被佩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹄,轴距仅有2775mm适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”及擦,而国内我们则把它当成中型车午,和宝马3系标准轴距版蔷林、雷克萨斯IS成为同级别竞品勃,并比它们都要更小一些俩侨。   前脸的造型相当干练档,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张努瑞烹,而是被很好的控制在一个合理大小上输烦躲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氢防挖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畴喝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱此翟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头环。出于空气动力学考虑冒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秘懊楼,当车速高于60km/h时菲贿,前进气格栅会自动关闭匠焦拎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拿熄热,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷挡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性保媒督。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠,并带有远近光灯智能切换功能邵滇核,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磋搽,快速亮起如吩评,缓速熄灭的设定很显档次贬泪诺。再往下看闪讼垂,闪电式日间行车灯内、大灯清洗匡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片确,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲍老涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要股百,亦或是造型需求嵌,感性的来说顾,可以视其为向着传统美系性能车致敬桑武舅。身处车内偶借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛。   ATS是一款后驱车帕饥腊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹋:50凰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帕般,贯穿车体的俯冲式腰线唇并嗽、短前悬嗅磐虏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫂敲憨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上检欺问,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备标兑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弧填。而在规格方面烫脸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夏,前胎尺寸为225/40 R18豪败,后胎尺寸则为255/35 R18逼米普,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堑秦瞧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃都戌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莫疥,至于设计师是否真有此意定肝嚷,倒还真无从揣测扩臂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哇暖,实际上彪散,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丢糙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搬,由此带来了不错的视觉冲击感阔,给后车以足够的心理压力氦,至少眼前的这个家伙一定不好对付动灵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼎讼,至于3.6L V6车型何时会引进假唐匙,官方暂时还没有表态躲,而是否会有V系列性能车型的推出滥撂腔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满句,虽然它是一款两厢车废久材,但当时也没阻止消费者对它的热爱酷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型码附,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘶,两厢车朗行也就顺势推出界人,可上海大众并不为此满意玲埔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讥偿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拓磊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陀棱雷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲸系,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性火司衔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叭,这款引擎具有全铝轻量化的设计级糜,对于减重以及散热都有进一步提升面付,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统借接。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枢豢,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔽心萄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棱拿踢,高尔夫在这里就比较有优势了蛋,采用了四连杆独立悬架烫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辟壤举,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冠采,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的横熬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陡舷但,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比线春,看看它的实力到底如何室竿册。 定位及对手分析导垄:瑞虎5定位高于瑞虎陇卫胖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唾歼,定位要高于瑞虎车型柑监氯,预售价在10~15万元左右商垄汕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元焚。定位的提升膛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岗。 【左上蕾伺:瑞虎5;右上棱:哈弗H6;左下耸:全球鹰GX7;右下卜灭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位势,目前市面上的哈弗H6写、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泡氛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邪完青,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键策腊蓖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轻狗颧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒲双。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恰玩放?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来却乱骋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验提监。 三款车型具体型号及价格参见下表靖佃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炒奶,GLI是其中相对惹眼的一个汐姐,蜂窝状中网设计和GLI标识凳显,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肖牵暗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微被, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桐,另外两款车型都采用卤素光源艰哩。 车尾部三车间的区别更泻场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龟霜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秋芥澜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戚漓观,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎殿敬玻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎九纤,侧重舒适性和耐用性赔。   内饰方面颈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皮路辽。三款车无论是在方向盘式葡、排挡杆底座还是座椅上妊骡羞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峡虽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章床:" "  奔驰S级在国内上市的时候耍淌,奔驰就打出了“汽车发明者蜂,再次发明汽车”穿熔,对于前半句斯佬,你应该可以了解欣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秤雷弧。但是后半句是不是有些困惑呢卜钮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裤究。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼码,全球订单销量迅速上升阔煞,国内订车也需要很长时间骨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹄?除了进行试驾体验之外氮漓耍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旁设,相信看完这篇文章之后赐缅舵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变换妙碉。   之前嫁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粹伴,如果你感兴趣可以点击图片阅读贡矗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惺颠碾,属于入门级别车型露氓谰,排量为3.0T艰抚汞,售价区间为险钉:124.8-141.8万元之间簇,只有两款车型可选碳檀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杀,售价区间为179.1-204.8万元苗胖奥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喉颧插。   对于汽车厂家而言墨胎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窘,无论是从设计鸵林、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赣舒挠,并不是要面面俱到的去介绍累,如果这样的话韦界,几大篇也不会介绍全乔差橙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箍晤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侮。   对于外观诗,依旧是那句话嚎伎翱:仁者见仁炽擒耪,智者见智抬忱户,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蠢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灌势、冷峻的态度定颅皮。如果非要比拼的话炊峰,那么最能体现科技的还是大灯的设计绘欢卤。如果没有奔驰的奋起直追屁玩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佰眉坛,但现在我想应该不会了将厂弓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼埠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顾卵,所以从侧面看起来就更明显了垛借铣,奔驰依旧是将优雅做到极致寂锭,而奥迪A8L的车身线条并不明显栋戌,前后比例也是十分协调虽肺,整体表现的是一种中性美何凸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吭,最能体现出美好一面的就是细节的处理粉歇棘。比如捂稳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式良财悍,只有在R挡的时候才会开启行,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淌舶拳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犊,当然这也没有异议刻,但是和奔驰S级对比之后设乌恒,就能体现细节上的不足了几匿污,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笺乃。   本文导航缝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拐、G寇淖性、QX骇涎憨、FX咳、EX挞了亲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颅溅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抄刹,趁着2013年的尾巴忙痞叫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翻博痰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些损捻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑免睫,提高车型动力枯,一方面也使车身稳定性得以提高动刮碗。2850mm的轴距虽然没有变化闲蓟,但是空间分配上坤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排徒。   前脸整体看上去十分圆润饱满兔桐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骂韩认,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迪捷呵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炮,L型大灯像两双飞翔的翅膀聊,随着车子的启动扮顿匙,展翅上扬厂。不过这款车的前脸上山,我们并没有发现雾灯的身影航口咸。   与前脸一样绣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒负痪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狠吝纤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妊哀斡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛇贰从,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面某骂,博得了不少的关注涝娶。大家这么关注它肯定是有理由的采宛墒,名图定位于索纳塔8代之下藤庐、朗动之上滩,依靠丰富的配置娩绞、合理的空间和稳重的外观内饰勿冯编,实实在在地填补了中间的空缺荤仇凶。据了解础程,名图上市后将会有8个车型矩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袱搭扭?曝光北京现代名图详细配置)按。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矫拧狈,1.8L自动DLX腥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巧巢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杜,启辰R50X为8.28万剂蔬,MG3 Xross的售价为8.47万元船褪。按照车型划分来说讨,启辰R50X属于紧凑型跨界车惟郸窍,MG3 Xross属于小型跨界车遍掏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罗寡帕。但在外观方面栏绿计,MG3 Xross比启辰更都市抢、更适合年轻消费者叼晃。   启辰R50X   外观方面诧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虱裂怒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湃寄床。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兼辑薄。由于增加外观套件疵酒陷,尺寸自然会比R50有所增加讨烹,不过也仅限于外观上苗概,轴距依旧为R50的2600mm嚎涧搭,同级车型中算是比较出色的数据季咕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匆呢唯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抨枢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靠。   侧面变化不大脾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粟峭怂。典型的跨界车必备配置行李架斡帽欺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捅腹奈,有了它的陪伴磷孔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹃诬。看似设计复杂的尾灯莲寂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饱吨退,也正是它的出现慌耗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛔繁,虽然MG3 Xross的售价更高陈任惕,但在配置上却没有太大优势侵瞳藏。启辰R50X中装备的倒车雷达熬俏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彤,同时对关注度和销量也有较大的影响拢伸罚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一材啸怠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绞浪些,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好毛瑞。另外镶龄碳,天窗也是大家乐意看到的配置角辞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气按。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矛朔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侯。三点式倒车雷达妇娥阔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沉苫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喝,也让尾部的整体感表现更佳韧撤。   本文导航澎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翠?”每个人都会在心里问这个问题飘童。它是个新来的家伙册,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脯楷。“这不就是3系的Coupe版本吗绣?”有人一语中的阜快。故事讲到这里似乎就可以结束了拧力炭,但事情真的这么简单吗姆嗓?当然不互。在真正去驾驶一辆宝马之前呛,我们无法给它下定论辽。于是问题变成了宛伴担:“4系是一辆什么样的车崩?”   几个小时前(11月12日晚)惨廉梦,4系刚刚在国内上市拈,售价59.6-73万元芭薯夕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瀑菠,但不管你是不是4系的潜在买家徐存靛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情图豌。因此屉该,我们为什么不暂且抛开一切杂念邯珊,而单单去欣赏这辆车呢枫?   ●外观瓷:若要欣赏侮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line良拟遍,中国官方名称435i 豪华设计套装杰。仅从外观来看勘别崔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沦几。原因很简单泻,它的确太像3系了焙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舍,4系如此像3系(F30)吉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颓。大家难免会因此而看轻它裁恃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羡。再瞧瞧6系垒,虽然与5系和7系的关系不一般钾姑秆,但它显然幸运得多陛麓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地笔贾扫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刮瘸淡,即便这辆车没有装备M套件瞥兽圭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来还谎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浦嚏,从这个角度看殊,再也没有人会说这是一台3系了揭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袒徐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涣单,易成为人们眼球的聚焦点苗棠,有些喧宾夺主的意思吕侨岔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妓巷狡。不过轮胎的配备让人不免有些失望莽参锚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惰吐,对于435i这种动力配置来说庐汹缝,225mm的轮胎确实有些太窄了炯馁地。   从车头到车尾呕夕,你的心情会越来越好遂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方某黄。细看尾灯造型案,它更扁更犀利吞,与3系有了细微的差别别矛,配合流畅的线条骇抛讲,再没有旁枝末节猩蚕,给人赏心悦目的视觉享受咖甩。   ●内饰辱虾来:领导搓钎惠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啥悼鄙? ? ?   4系的内饰应了那句老话死:“以不变应万变”舶汐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”软陆萌。为什么这么说蜜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哨萎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搬忱,如果真的会有人选择这款设计套装怕艾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人南环镰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷强婪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猴苏悄,不如回过头来看看那些被你所遗忘饶,或从未关注过的豪华品牌谋。在它们身上纶可厕,有你难以发现的豪华品质嘲奖,也有能够让你折服的豪华配置边,总之触怀,在选车的过程中氨,尽量不要做的太绝冈耿,因为买车不是跟着别人的感觉走苛泉阂,选到自己合适的才最重要仿廷眠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竟般年,又考验耐性的工作痊稻蹦。往往在某一个时段有一丝懈到馔浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钒晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目戚宏伎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楷期崎,做出全面的分析与指导皆巨,以同级同价规椿、同价不同级等角度出发驮恐挫,全方位给您最全面的购车支持辆。   X是一个颇具神秘感的字母黔效醇,我们经尘鄯钍樱可以在电影中看到这个字母的出现礁瓦贾,往往能与这个字母挂钩的人物蛇,若不是什么超级英雄灰,就一定是罪大恶极的反面人物吃淘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型栏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂就。由于种种原因氖乖,这些汽车界的X-man无法全部到成亍,而今天出场的这三位嗅妊裂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厂狈尾。   两款日系一款美系獭币柏,这样的搭配或许有些欺负人灿眉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洞曙铣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庙。作为ABB之外的豪华品牌菠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灌趁侯,都在顶着巨大的压力在中国生存者吓亢。当然伙缄,它们之间的生存状态可能有些并不相同加探,这与进入中国市场的时间哎港、推广力度火面、价格等多方面因素都有这直接原因久嘎。SRX仓、RDX和RX煎弯驼,既是同时拥有X标签的SUV车型未碾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汰隧,这样的巧合其实并不常见构,但名字的相近却并不能代表实力和销量核。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沁荷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宝雾驮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坷誓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娃绘境,将其取代的是刚中有柔妨乃,粗犷与细腻的结合体跨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闯饶。   本文导航塘娜逢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柏褥,很多汽车厂商都为国人做出改变姆布哆,纷纷推出加长版轿车陪卡内,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惺芦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歉皑普。新车在天籁的基础上加长了135mm溯量玩,但它真的只有加长这么简单吗俯潞?显然不是签,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霓,新车定位要高于普通天籁仁挞猜、迈腾雅阁等车型寿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剃煽,与之前换汤不换药的公爵版相比草,全新车型有着非常大的改变售坑,它注重车内空间伺步懂,更注重后排的豪华感受晾苦勿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炼此,主要竞争对手为丰田皇冠快憨、马自达929等车型响锚樊。公爵自1960年以来共推出过10代车型械警杭。之后公爵被日产FUGA所取代烹抨患,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蕾钠日。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盾廷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上相虫酵,新公爵版的车身长度完全领先于对手僧,并且在轴距方面筷题靛,全新公爵版也击败了其他金正对手裂洛洪。在车身尺寸方面客水,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了答。   新车的前保险杠经过了重新设计收县好,前进气格栅内部增加了镀铬装饰港嗅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车评誊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撼哆图。但全新外观并没有显得笨拙肆很泉,相反侧面线条看上去更显硬朗通次容,同时还提升了豪华感腊熔。17寸轮毂采用了全新造型错,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稿嗡。   同时新车的尾部也经过重新设计绩凄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巧,让人心里觉得踏实瀑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剿士,这也是日系豪华车惯用的设计手法迪连。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酸哩鼎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猴雷物。   本文导航期妨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓜弧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛔粟。不久前牌,哈弗H6推出升级版挂较辨,现代ix35也完成了小改款山,今天我们就将这两台车拿出来比一比坞思,看看在汽车领域内划返,中韩的差距是像国足那样不争气菜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赔替蘑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趣肆冕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大位灵,而且发动机的选择也更多视,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少路垒负,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些京。售价方面两车差别较大苗,这一点也一直是自主品牌的优势所在苟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颗不驶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筋碧偶。   外观河碳定:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大培繁含,比较明显的是在车头釜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碉泥,另外在车头下部进气格栅煤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踌癸刮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揭,不过因为仅有三款1.5T车型捐备,因此他并不是今天的主角灿辉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霞:第八代索纳塔)海策湿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钎:全新胜达)漏,两者在ix35身上很好的结合在了一起窝,看起来既有轿车的美感蒙鹊,又不失SUV硬朗的气质伶。 外观配置对比挝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吉哀捕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谁,优惠后的成交价在15.84万元左右捷售瞥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近看浑,因此我们拿出这两台车作对比蹬擞珐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秆肝身,除了天窗桂脓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疗哦。   车身颜色踞套:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垦汤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岔乔扩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忌锹,多了一个闪铜颜色的选择彭瑰。哈弗H6颜色也足够丰富夯深躬,平日最常见的白帅蔼匈、黑亭恢湘、灰阑、银都具备互帛物,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色草辅怜,基本足够满足消费者对颜色的需求凤垢。   外观小结潭臂桐:   外观方面我认为两辆车都很耐看使赎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言词檄,因此更显时尚镣秤砍、硬朗解。哈弗H6外观也很不错五,可以给人非常沉稳踏实的安全感械乘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胖褐滔,外观就更不输给现代ix35了坷饥。更喜欢哪一款见仁见智伶技,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坪。   >>>慎防购车陷阱耽计喊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV担静茄?当然是因为它空间够大牡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因维爱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悼惺蒲?或者说什么样的MPV算好萍?多大算大狡?今天绰,我就从一个汽车网站编辑的角度淘,跟大家分享一下我的标准和看法蜜良,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗽拭。   在我看来厦患蔷,对于一款7座MPV来说泊攘。大家应该首先关注它的乘坐空间新抛,特别是第三排乘客的乘坐空间赤。因为以我的经验哥效,7座车型中构蹿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数信。要不就是顶腿舅攫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受力台。所以在选车时赦蔚溶,这一点大家要尤为注意划,否则第三排用不上澳藐,倒不如少花钱买辆5座车吼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奉。   第二个关注点是后备厢锈甭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坑存。很多7座车型在展开第三排座椅时汐挪兴,后备厢连放个包都费劲了嫌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盲芯,有可能一点行李都没有吗弧?所以这一点变认,大家在选车的时候也要注意咕笆捆。   第三点是便利性粟拨,这个除了日常的储物空间外车勿淑,还包括第二排上下车的便利性酸镣、进入第三排的方便程度等催刊酣。对于7座MPV车主来说皇事,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戒虽。一般来说前排往往是孩子爸妈翰评,而后两排则是父母和孩子胃加,可以说是老的老泥遂、小的新即佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人施哀酸。   开头长了点吐,主要是跟大家分享一些经验估绅恼,下面我们进入夏朗评测悲,看看它的表现如何豢讹斗。按照刚才说的吭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间客。至于外观美、内饰敢氏禄、动力等艾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杆,我们稍后再谈门泥。   ●乘坐空间尼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的层咕疮,一辆7座MPV呛奥,前两排的空间肯定是没问题的稳惭其。比如我身高175cm狠摩圣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕克帅饭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm报,靠背的角度也可以调整30°左右豪。前者很重要敌,可滑动的范围越大普负,和第三排相互迁就的能力也就越强柬。   从上面的体验来看蛊系排,至少从腿部空间方面来讲洗啥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掳,而且进入第三排也并不是很困难参。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纪波。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掳,几乎领先于所有的同级别对手敲嫩,所以相应的苏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逆。另外有一点大家很容易忽视的是骄扰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局并栋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咸促唤,而较窄的第三排(受后轮扩僻、后悬架影响)则只乘坐两人年窍纶。   与夏朗相比锋滥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式书。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拷滥床,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨俏算,满载时第三排的舒适性可以想象棱馆,一定好不到哪去睹沫蒙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛾嗽挎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糯讨,而且五个座椅都是三点式安全带诞,都配有头枕规,这也是其他车型都不能比拟的一点帛吕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅髓暗,比如长辈腿脚不方便进第三排彼釜,那你大可以将儿童座椅装到第三排枪坎,这个很多对手真没有吹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裂巧贯,到2013年11月新车上市槐控,短短4年里蓉,观致汽车为世界带来了太多惊喜棚健付,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趴。新车迟迟不上市列奸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娩锻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开发,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓤。是骡子是马雌歌,终究得拉出来溜溜栓少码,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镀,到底有没有想象中的那么优秀痘惫羔?趁着这次的试驾活动钎忱歇,必须让各位清楚的了解真相犀楷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盖燎?这是个很敏感的话题谎瘦,却在任何一个场合都不得不提抚蒜氏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拧琅戳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韦譬摔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醇肌,而非决策权渗透境邦伶,这个是一个需要十分明确的概念谈两。   综合来说苛翔,您只需要知道五炊怪:它是一家合资公司桔探,也是一个中国品牌咕寺毛,但是它的发展不受制于任何人戏禾山, 并拥有独立的骆藉模、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颁椒悼,制造的也是全新的菲顿、面向国际化市场的高品质原创产品稿憋席。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擎,副董事长Volker Steinwascher石清仁彭冀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姬高,前者曾是大众集团高管霉,后两者则是举世闻名的顶级设计师尾偏色。所以在观致3的外观造型上褪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞠嫩粱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炬鲤瓶,车身尺寸脆藕察、腰线的丰富程度等滩即,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畅痢。如果一定要说有什么特点的话乔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郸份喇。   不过矩瞎侨,若是细细揣摩这款新车靠漓械,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性次,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘎。而由法雷奥代工的前大灯斤丸绦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骑盛,如果您愿意再多支付一些费用虑量退,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烩为抒、大灯自适应开启及清洗等配置痪外驮。   除了前大灯内的LED转向灯之外坛,后视镜上同样布置了LED转向灯抡盼,只是LED二极管贴片的间距有些过大下金,点亮之后似乎缺少那么点感觉级雀冒,而厂家的工程师也很认同我们的看法颊燎荤,表示会很快对这种设计进行改进孙侈绒。而后视镜的特点是宽度很大糕,可视面积优秀僚,并带有电加热功能瞬剑念。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贪瓷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戊硕笔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桐,无论是大灯列练、尾灯组布局紊弯偿,还是倒车雷达的探头布置等等屎。而很多时候竟套,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奖赌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品母,设计师的固执被得到了采纳米常。   有一个很好的例子来阐述这种情况涡面,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涉姜弦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯始趴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凌袒誓。用厂家工作人员的话来说梧鲤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膊,必须成双诵惰番,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吭羞:LED光源+导光条萌扁施、双倒车灯爸、双后雾灯搅乐,灯组的供应商仍为法雷奥嗓。   尾灯组本身的效果相当漂亮喇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吞,但不得不承认的是乓痴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少红。双边双出式排气管螺斜炮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缸靡茄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统方酞录。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伎堂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狗伞苟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上精碾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属详恢灌。轮胎方面观致3也是十分的给力吧梯圃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品警广酞,因此马牌就成为了唯一的选择碎乐蛊,对于消费者而言自然是件好事铃颂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惧玖舍,这款产品显然更注重驾驶舒适性稀,但规格上似乎不那么亲民化,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5很咎韦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中峡陌拜,虽然市面上可选择的车型非常多锯酥,但是想要在其中选择出一款空间够大烈筒,配置也不能太差的车型单贺,着实有一番困难炯轰徒。近期我正在为选车而烦恼橡暖,裸车预算在10万元上下黑疽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挝,所以对空间的需求比较大解,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斑,今天琴裁系,我们就在这两者之间龋辑耙,来一场空间的较量缴。   飞度共有5款车型受刀磁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烧赖绞,骊威共有8款车型拨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炉庙。此次对比文章中思评,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淳腔,两者指导价分别为10.42万和10.58万凸私庞,并且在上海都有一定幅度的优惠仁,实际售价两车差异不大鲍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伟首魂:飞度时尚运动淘改静,骊威中规中矩视。   在外观造型上突坤,飞度外观饱满刷,硕大的前大灯滇嫡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚介嘎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)推捍篇,不过现款的外形并不显落伍熔。骊威的前脸进行了重新设计肋脾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啼雹,不过整体造型依然中规中矩恃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碾,飞度长宽高三维尺寸分别为汲倘疯:3900×1695×1525mm文够矾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贰,轴距为2600mm睦,从数据上看毯,骊威具有绝对的优势灰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岸道乖,请继续看下文佳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氦阑酗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力高嗡笆。另外欢间拳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惰,飞度为前后盘式撬歌,而骊威为前盘后鼓彼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腔检,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兜玩,对提高倒车的安全性也会有所帮助裤奋。相比之下劣,同价位的飞度没有此配置糕,有些遗憾庙诺。两车都配备有胰眩控钥匙辆迹,飞度将揖抗呱控按钮集成在两把钥匙上瞎,而骊威的衣詈危控器与钥匙相互独立晾喀,而且仅提供一个蚁蝗璩眩控器膳铅蓉,不过两车都装备发动机电子防盗系统痞诚。" "  现在出现了一个有意思的局面酒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忍是,而且还有像大众汽车那样粳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攫侮,在大众汽车之后类,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寸笔告,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骋固,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醋弓。下面我们就来一起看一看这款车舒入刨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藩墙?不得不说布够徒,从外观上来讲倪龟俗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怪食糕,购买它的人们涕红,更多是在预算有限的情况下追求实用性庆,谈不上什么审美喜好氓洼酒。而全新爱丽舍的外观设计么泛掣,明显向前跨越了一大步窟玲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纪姬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咎氏晃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帝渐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袱。这很符合中国老百姓的用车需求瓷讼擂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蝎覆,注重舒适性黑玻,但行车噪音比较大口少。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启燎韩魄,除此之外妙评脚,车外再没有开启的地方莽潮纬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颅歼。除此之外巍看哆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头付,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拿恋碗,属于全新爱丽舍的卖点所在闯告。   本文导航让床:" "  一直以来堤量,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墓撵汕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侈促督。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用透围阑,但始终让人觉得有些激情不足旦礁,与犀利的外观不太相符荷。日前伟腑判,MG5带来了一款全新的1.5T发动机黑,传动升级为6前速自动变速箱楞夸伙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寸,提升了该车型的整体素质淋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型催炕嗓,在外观内饰方面变化并不是特别大供柏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己特,新款MG5 1.5T也不例外双。如果说红线彰显了运动气质酮抒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些躬。   新款车的侧面造型与之前没有变化吨娜,作为强调运动的1.5T车型票,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贤。车尾的变化也不多说魂,远观基本上发现不了变化所在扯。   本文导航咳饶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手收,而在中国市城胧恪,两者的竞争更是激烈缎,A4L一直在销量上处于领先地位矗福,但宝马必然不会轻易言败氯,所以我们看到了宝马316i的上市谩庐砷,其价格下探到30万以内猎抄昆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的第督,豪华品牌葛坚耿、售价30万内桃我、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足硅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祁担。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妈,还有手动与自动可阉亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据凶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竞厂频,并且我们看到官方定价方面步寐暮,316i进取型甚至还要便宜8000元恒次奥,不管你是不是“壕”鹊惫驮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躺申:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杰鸥啪,在大部分城市料,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勾火,所以过多的点评话语我就不多说了筹卵庇,谁更好看都是自在人心的事拢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吗廉乌,但是小编还是要尽到自己的职责貉孺泪,必要的展示必须得有豪姑,下面就看看两车的车头正面大图对比媚外,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郡毛皋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装郝伙换,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舰星驰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妻竿椿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宋戮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踏猾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呢慕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骡勺函,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了退漏祈,不过这都是个人审美的问题了暇堡杉,整体两车的外观设计还是在一个水准上粱。   轮毂上券臼,两款车作为车系入门版车型妻乔,都使用了16寸轮毂伎痴,尺寸相比各自中高配车型是小了些朴乱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磕媳佬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睛古,并且在胎面宽度上比316i更优卜谦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喂,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲芎健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头举,按部就班的推出了中级车GA5寥副炼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型书领,而随着国内SUV市场的井喷福,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仇。   好的产品才能抓住消费者僻丧标,为此广汽传祺也下足了功夫和努力外。在今天试驾的这款GS5身上沟铣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纫闹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢较癸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓷伸侵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炔飞卿,看上去却十分洋气房。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忱摆、1854会灸、1680毫米冯戌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间教,这也是国人喜闻乐见的凌淑。   车头的设计略显凶悍烦粱,设计师称设计思路来源于雪豹嗽赔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸵爆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烙价。前大灯采用了透镜式的设计妥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯库沛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浓排,这个考虑绝对够实在凛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妹才,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果看,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淮。   在轮胎方面纽歧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎附粪笺。轮毂的造型十分普通请,只能说看上去很顺眼比较实用吧妇。   尾部有一个明显的掀背设计北,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉居搏。尾灯采用了主流的LDE设计玖,搭配大尺寸的高位刹车灯拜馁靛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鄙,辨识度也更高涧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痰虾?是豪华奢侈的奔驰S级姥镶猜,还是“上天入地”的路虎揽胜宝柏搔,亦或是驰骋四海的保时捷911龋芦?对这一价位的车型来说限寥,什么才是决定性的购买因素券剐囱?是配置还是性能盲疽?车型对这一价位来说到底有多重要娃?要回答这些问题当然还需要专业的解答磷塘。今天舌尸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砷赫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级退、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鼻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版紊垢瞪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫌嫉端。非土豪们喝,退散~   由于有200万元这个限制舜北糖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平客纠,但市场有20万左右的加价仕,且并无现车勉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晌,这款车终于摆脱加价坑岁,进入平价销售阶段九射蹿,当然能否买到现车就看各位的运气了察菠犬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谓忿臀,但跑车的身份无疑是最拉风的宠绵览。   尺寸上实在没什么可比性柑,加长S级无疑是其中最占长度优势的急伶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隆匠涤,跟标轴S级还真有一拼绥话,巨大的高度也傲视群雄娄厕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冗。最后我想说的是剐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了模形窟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仿颧挎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颓让,公平起见还得排除车重因素按当。别看S级一副身宽体胖的感觉素唾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颈楼眯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者携胎培。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扇燎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盆,别吓坏了后座的VIP翻嘎弗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人监鹤淬,但也确实相当可观了跺付斗,不过由于这款引擎还是有一定年头的镶苗,其276kW的最大功率是三款车里最低的涪楞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柿碳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罕弦兜。不过写到这儿我很想问一句颧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甸烂,就能成就今天的丰功伟业谅谜惯,是这样吗膜挞?就算这不是一个伪命题酣糠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徐姑棱。那么题,历史能代表什么录?之前巍啊,我肤浅地认为拔唉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垮渐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凶矢貌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时边姑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敛。 ●何为中国专属攀舱污?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撂:S400L两款餐恋侍、S400L混合动力一款哀、S500L一款毛貉沁。相比世界范围内的S级福,这些车型有三大特点豆莽赶:全部为长轴距版荆娘、全部为汽油车能、S400L两款车型为中国专属掸驾吻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驮瞳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长动、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意送,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机想蹭畔。因此坛,中国专属的S400L与它们相比乓虾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寂狄帮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腻怂腑。我们已领略过S500L的魅力拟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捻珐梢。   ●外型彭位:更长辩、更宽晦式、更高扁徒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冲悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盛,尺寸上锚,它比上一代车型更大卑病,轴距则保持不变视羞腿。从数据上看斥呈貌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅寰谩,但落实到实际的视觉效果堕剧虐,我想没有人觉察出几十毫米的区别埂慨此。相反涉玩陛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大糯、霸气很多剑散遍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虾勒多,根据车辆配置的不同静跑鞘,全车使用的LED数量有所不同黎柯绣。我们不知道具体车型的LED数量逝迁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绞牡,它足够惊人浦暖氢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糕、中国市乘挚既弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馆。对于中国人来说墟担颅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发究捷,中国人将有更多合适的车型可以选择苯。同时乃鼻,市场竞争日趋激烈旦,汽车售价降低嘎薄盲、经销商服务更好羡姑。   作为目前全系的入门级车型缅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势说。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受誓舱浅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惜簧。对于S级来说粪,无钥匙进入功能十分重要辉辱督,没有它奉,许多车主会无法接受剧井。   如许多人看到的一样碌沟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忱都兔。在奔驰车上跺歪,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔡心,它们中许多都与安全相关炯湿柑。比如S级全系标配的自适应制动灯断,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度比琅糜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徽壬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故额咎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题究跨冈,什么是MPV车型镣酪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刺猛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车建帅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型问统匆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硅首惮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弗妇。是MPV慌?是轿车妹?还是旅行车互袍?这看起来确实是个很有难度的课题兽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题患轨挂。   当然这次大家不用只听我的一面之词拔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莎丸顺,而且他们一个是马自达5车主蝎驼逝,另一个是沃尔沃V60的准车主些必,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞘汀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祁建。   首先登场的是胡正暘氛搔,大家一定不陌生鳖当飘,他是我们汽车之家评测团队的成员肉抗,今年27岁苯坪案,算是个文艺小青年计,热爱生活屁授,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匡斤钳,刚刚新婚不久蔬丸,正是对未来充满希望与热情的时候肋残。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汐存讣,如果家中添丁的话狡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辰挖鸽。   杰德测试车刚刚来到编辑部溜柯阑,胡正暘就迫不及待的去体验了滩,据他所说割亥莆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泌,属于一见钟情书。另外从外形线条以及车身尺寸来看拢辑斡,杰德都和V60差不多逞韧,是辆旅行版轿车的样子尚隧。   当然外形只是一方面脐热,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洛,特别是第三排座椅夸违划。实际体验了一下孝遣捂,将第二排座椅滑动到最前面的位置锌泵搬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量水卿,头部也有四指空间片低。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单什缓,之前的文章中我们也有过介绍猜规,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恍善。   更多精彩视频死捐差,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下体休肺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贡,表现基本上与V60相当攀孪解,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱额。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况儡息私,在放倒第三排座椅的情况下矛,用同样的一些物品存放来对比棉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些物,而如果使用上第三排座椅瑟奢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了显抗。   胡正暘对于杰德的看法僵:   首先杰德样子很好看咖,够时尚谜蕊,年轻人都会喜欢工。另外辣噬村,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冷,但是内部空间利用率更高莫水饲,实际空间体验也让人很满意古镰魏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俩效茫,这点非常不错圭市械,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毕。   不过它有个问题己勉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煌台钳,只适合短途出行毒额,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了理淑,如果需要经常外出长途旅行的话吉饶,5座版车型更合适储犁堕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伟貉。近期钙世珊,2014款雷克萨斯GX400推出市掣淇谕啊,作为小改款车型掇,此次推出的新车在外观方面做了改动沧藉羞,同时在配置上也有一定程度的提升物扳,动力则保持不变菱毕,售价方面与老款车型保持一致锋剂,提升了新车的整体竞争能力揭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祁耸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疆擂伴、308怀、408倍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敢,现在又来个301搂,不要说是消费者板,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饰。这就是紧凑型车市衬弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敦局。东风标致301矛头直指桑塔纳舰、捷达和昕锐啼,我闻到了火药味芭模号。   11月19日上市肥粗揩,预计售价9-11万恃,与雪铁龙爱丽舍同平台鬼,只有1.6L一个排量伺,变速箱有5速手动和4速自动可选苫。以上这些是东风标致301的一些基本资料沽沁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秤,因此从很早开始便陆续放出各种消息纺据,以增加关注度樊筋棚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聘搬剁,为全系顶配簧贺。咱们从标致301的身世说起膝壤歼,先把头绪给理清了接凡柒。   ● 东风标致301是辆什么车示渐?   听到301这个名字惠妙痰,大家都能知道门享彼,这是标致的“3系列”戒,但307事、308听过警耗,301却是第一次听说喉。其实301的身份一点儿也不神秘嗓,大家都记得富康吧笛请?富康是雪铁龙ZX栖,后来在中国改款改名急屡,叫爱丽舍钩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篱殴,这是它的第二代产品强茎,而301橇筒片,就是标致版本的全新爱丽舍兑似徘,它们全都是一家人够。   对于大陆市场来说汰敖,标致301是张新面孔录,其实早在去年底它便已在土耳其上市桂,之后陆续在阿尔及利亚磕嘿、俄罗斯等许多国家上市愤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产簿双闹,同时襄松,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吴悼谷。它将被销售至世界各地校,成为一款全球化的车型毯逃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纬,标致301的外观乍看上去没有什么特点乳。你可以猜到这款车的定位了然,30岁上下角、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诺韧。   其实301长得有那么一点像508灭雌,这是很正常的伎,毕竟出自一家门污卸贪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通触限。要让更多人接受系,太个性肯定是不行的崩伎,所以这个设计思路挺好的,也应该挺对中国人的胃口低石,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篙、捷达顶龚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甲丧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弓衰。不过它的备胎又回归了185mm额录埠,而且仓,可能是出于成本控制等原因险似盗,备胎使用了不同品牌的轮胎烘额。   我个人不太喜欢标致301的尾部佩,总感觉哪里别扭腻席脾,也许将来出个两厢版会更好看奢毋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少楞料,而且中高配车型都有辜廖,比对手厚道纹岛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猛帝持,温度适中护,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仕脖岭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厩,他们不仅发明了西餐餐具丁:叉子塘逃殴,还孕育了诸多跑车品牌报堂天,比如肥:玛莎拉蒂少。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颁琶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车热竟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伸烯。   ●外观现豪姐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车温傅竟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跨闭恍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色艇,它们都是标准的行政级豪华车修,有着一副不苟言笑的严肃表情悲怒,外观线条规整乖埂缆,那种气场让人敬畏强。   而玛莎拉蒂总裁则不然瀑仙狼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拉挝,但气质却截然相反溜栖铜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叉适嫡,标志性的大嘴咄咄逼人阂韶鼓,意大利人对于设计确实有自己的卓见叔淖。   如果将总裁与同级别对手放在一起临肥,它无疑是最夸张鸽高桅、最具美感的哺罚涩。这的确也与细分定位有关系守,奥迪A8卵烫、宝马7系这些德系豪华车都以低调潦、沉稳为不变的设计主线操牌匪,更多的在表达权利碾叔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感同奋。而意大利人则不然娟常,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吮攘插,即便是这样一款行政豪华轿车拢暗,依旧坚持了张扬的风格潘诵埂。   这是我第一次见到新总裁的实车熬票,它确实比老款要漂亮勒覆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翰陷,而新款前脸带来的侵略性更具气质播还。   车尾相比车头略显内敛回,双边四出的排气管成为了最大亮点栖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闺彼赔,聊及为何选择总裁时撑,他满脸诚意的跟我说棺:“好看!跟找女人一样怕溪,好看甜哨惺。”“呵呵钠莫插,好吧掏到清。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着私弦阿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焙,卡钳由Brembo提供凑算,颜色理论上是可以进行选装的寄侵。轮胎为倍耐力P ZERO系列币,前轮尺寸为245/40 R20吝谅捅,后轮尺寸为285/35 R20澎。   ●内饰寞持:运动豪华是主格调   置身车内几凌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骂估,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擎,显得有些过于保守了瑟茧泛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贬炬阀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拆堕催。   方向盘直径略大垢,背面配有尺寸硕大的金属拨片慌靛,手感很棒氰抬撼。导航系统为Garmin朽女,7英寸液晶屏尺寸不算大俱笔悼,中规中矩叮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梅炬胸,已经很少遇到长相令人深刻绰茶,而且相当满意的车了浓峨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迪,价格低妨,与同级别车型竞争性价比十分突出承表罚。但在长相一直不怎么给力瘟规孝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乘靠泡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了播镀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叉乱,不走伪高端路线的致尚XT型,其动感的造型非常独特创砷粪。在我看来扳溪逼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出香喇,购车群体越发的年轻化袍守。   说他年轻变氯顾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连固弛径,这只是时尚的一部分竿。   前包围的造型充满了视觉张力垮人甫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漂石,显得非常动感咸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表山槽驴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传估耸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旦陈,这也是在向合资品牌看齐盘康诉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调段。而在车身尺寸上耽供,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豌吻,与他同级别的对手相比有着明显的优势夕桂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碍骏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垫,上窄下宽的造型十分饱满翱刷,而且显得更加稳重秤。尾灯的造型修长盒损副,且正好与车头灯遥相呼应漂幌俊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旧蹬瞬,动感拦、年轻绅笺绣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奋纬,虽然仅有三款车型配备此装置睦桨森,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匪桅工,想必也是极为厚道的冲馆杜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衅,我是汽车之家刘涛揭琅是,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缕芯陇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慕马蒋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妓饶。时隔一年后的2009年怯讹羡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主橇暖幸,选择它的原因狮荤矛,用三个关键因素涵盖累翱:“外观内饰漂亮季奈、静音好纤辑嗡、配置高”档嘛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冒钉,作为老款车的车主苇,带着期许盟耍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冈卜料,有了下面的车评凤。   注释牌:为了方便大家阅读柑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抬,描述为“新君威”锻新恐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雾让,以下各个环节的评价用满分十分制拟鼻,做点评陋拿。   评分标准偷甩松:   及格亮反览:6分   表现尚可曹:7分   表现优秀酚:8-9分   表现完美能芬陕:10分   外观楔:先天胚子好汹沤,改改更“时髦”   改进评分杠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姐匙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计显擦,应用到了现实量产的车型中稳棚。在当时槐,245mm的胎宽檬可沸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上人态乱,毫无疑问是走在了对手的前面钉崇狗。这种先入为主侣葛肋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渭尼,说君威有一副“好相貌”督柿,我想没人会投反对票聘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尚卯校,18寸的大轮圈不仅保留伤灯离,而且换成了密辐条设计扯宫,前格栅的修饰尘伞,在视觉上显得更为立体练孤,但就我个人而言更喜欢老款涪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”会始。俗话说“7分先天辞溯,3分后天”溃涕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烹泊醋,应对国人对“时髦灯具”的要求骂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈断酿台,坦率讲辱茧,不是我喜欢的风格怒罚阀,如果换成一辆科迈罗介,我想我会投赞成票估滩谷。后尾灯脯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帆鹤贾,视觉效果不错畦地,灯源亮度不刺眼昏,亮起时不会让后车问候“家人”雌黔。   内装怪:对不足进行了优化绿唐筋,细节仍留有遗憾   改进评分赋熔:7分   我必须要承认橡,我是一个对细节做工异常挑剔的人够。从2009年到2013年朗纯经,新君威经历了至少两次改款升级渭勾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戌鹃恍,仍未得到改进侨。强迫症对于细节的不足队,只需一眼就记在心里床,每天上车看到就会不舒服菊花到。尤其是郎龄阜,新君威的前排仪表台与座椅之间熬恰涪,留给司机的跨腿空间并不大蔽泥,当你磕到膝盖外侧时疵谴箱,你会嘬着牙花子是,蹦几个“脏字”辟翅抬。   聊完了不满慈,我再说说好的地方怒。日常上下车吠就,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置曝帝,我的09款君威开了4年跑了5万公里残己哭,座椅的“敏感”部位京话,已被我蹂躏的起皮浇悼抨、掉渣奔烷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱修,视觉上显得极为邋遢舌。此问题拱霖,在新款君威上得到了明显的改善管赂,侧翼立起的角度变衅摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峨筋唬,但此问题我跟厂商确认过汝赁,确实为真皮)烹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料联烩惕。凭此一项弓,拉开车门的印象分就能加不少飘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痞春,我的老款君威在二手车出售时票,就因为座椅皮面老化的问题淌挫扮,被“扣分”蛊奈特。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脆乘勒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹭,好了许多柔达。8英寸彩棺、带有触摸功能的中央显示屏戚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犯,在实际操作时显得华而不实淘榔块。多数情况下要调节温度亲,只能用手指去“抹”碴另寒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唐敛厕,并且无任何的震动回馈提示坡,行驶中操作不够人性化贡技。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹭肉堪,相比老款的旋钮控制韶购,视觉上科技感更强羚。实际操作时嫂贾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差商扑狭。尽管支持手写功能娠,但表面手写板的面积很型砦峒琛,如果手指较为粗壮袒,表面面积不足以支持对手写区域的要求闺。索性表薪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陋刀卯。   小贴士社:针对上述功能的操作“鸡肋”髓,我向厂商做过咨询舷径宠。对方最终给出的结论是鲸嗓焦,此功能在研发初期古脖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估效弹,停留在几年前赌昆内。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霓扯。   仪表盘上的这块儿液晶屏诺季拘,支持多种信息切换查阅韩茄,视觉效果自然更时尚罐焦,也符合当下的硬件的升级进化潮流径。但斗,仅就我个人而言苇翟,我认为任何一项技术的进步与应用蓟梆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下被,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惫炊,所以仪表盘的车速指针脆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溉蓖,当你想从正常模式切换至电台模式时驾问,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斧扣喂,时间大约在2秒左右凉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拒梨,因为系统的升级岁适巢,所以导航从路径开始到定位确认导航汹,逻辑上相比老款车型烘,要合理很多却。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑供兼,被彻底改进吨。提个建议理稻交,新款对于路径导航的语音提升绅焙妈,在路径判断时呸贩金,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脖,如果将“请在下一个路口右转的话术”倡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利禄邦瞬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伎去露,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怂构。整体效果庙,高音有提升官,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酿片疾。以往那种“嘣呲九、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疼估,无法在这套BOSE音响上找到叼灰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车信鸡?加长版!与其给那些改装厂提供生意吴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淀藏崔。近日郴驴竟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宪辨腑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撕协乡,这款车就要正式发布了赫田,海外售价14万英镑起巨匙胖,约合人民币138万悄挟。国内250万以内应该是不要想了邯厩聘,土豪们还等什么抽,赶紧再加价20万下手吧;瓷谩(注释式龋洼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型就,外观上并无过多区别涉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澄皋高:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辩炭荒,因为用三个字就能总结彪:没区别瞥棋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腑敲。除了实实在在的空间优势屏嚎,那种与众不同的气势也是重要因素之一渴,这种毫无区别的外观潘懊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们套绍太。   英国人果然内(men)秀(sao)躬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涉参。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哨壬,改造成了两个相对独立的乘坐区域澜,原本的中间座椅则变身中控台便,提供了空调赋、多媒体席、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键建侩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雇坊。动力和传动系统方面群赋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伺汰。   总结储步:路虎揽胜L目前仅计划在中国楔信递、中东地区和北美市场推出短菲藉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箩慕。另外洞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颗可祈,预计广州车展发布棱。土豪们继续准备银子吧花。 免责声明汲洪:本文仅代表作者个人观点虫窗,与环球网无关坑恐碱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡,对本文以及其中全部或者部分内容咐特、文字的真实性鲁桑耐、完整性培、及时性本站不作任何保证或承诺辅录茨,请读者仅作参考烷,并请自行核实相关内容粱衫瞥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浓场,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梨,那就是新一代天籁·公爵樊级沙。早在2008年6月纯,东风日产就推出了天籁·公爵洽平,它的外观逆、配置均有别于天籁其余版本秀蹄,更加高端大气上档次辨。也许它不是最走量的版本摹垄,但绝对是天籁系列的一面旗帜姆擦。在让大家久等逾半年后伪吹沦,新一代天籁·公爵终于露面庐巧块,我们也第一时间对其进行了实拍铜家。据悉般抨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗣。 『注捣隧方:为方便大家阅读凤,文中天籁·公爵简称公爵版稍夹扇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日校闹去,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芍十,时而艳阳高照妨尽皇,时而大雨倾盆庐酱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奸,与身旁碧绿的草地相得益彰氛腔。我盯着它看了许久苦芍,心里盘算着蓬喷伶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惭累爆?   嗯醛受,画下草图之前得好好思考这个问题患饺弹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朝冯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逢窍亭,唯独看起来太眼熟蓟,对旗舰来说这可不是好事潍匣,在A6L甚至A4L面前冲揪口,A8需要更多长者般的自信兑柒箩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸趣:六边形进气格栅面积比以前大了不少没翱,而且线条硬朗到接近于矩形菲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体法,从前脸横贯而过协,再加上全新的矩阵式LED大灯恍锣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宝嘉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涕,它是A8这次改款最重要的升级之一亮屁伎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挠。以前大灯为例嫌稳,分为远光睫迷、近光捣镁、转向/示宽这三组鹤遣档,所有光源都由LED组成栋挞靶,通过与摄像头缆、夜视系统己芍、导航系统等部件的协作椭葛,可以实现几项很有趣的功能挤:   在Auto挡位开启远光灯海露,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盒麓葛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厂,瞬间关闭部分独立的LED灯体拌末甘,会车结束后睦捣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态儡胆监。在整个会车过程中实膏,对向车辆的位置一直不被照亮痪,而其余位置能保持远光照明状态底去,既不妨碍对方驾驶员视线盯不,也不影响自己观察前方路况弘,相当智能酚攻乃。   当夜视系统探测到行人时烈假,LED灯会连续快速闪烁三下丘天,对行人起警示作用藕,如果夜视系统探测到牛礁苏揭、羊之类的大型动物佃含扯,LED灯则不会闪烁嫁凑退,避免对动物造成惊吓伍裁蛊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测借,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夺倾尖。另外它的转向灯采用动态效果息,灯光朝着转向的方向滚动点亮篙罗扳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啼能兔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力读剧,提高安全性菏钮店。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惜凤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晌,有些来自室内的模拟演示捶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下览,看看这些功能的实际效果到底如何郴变亩。   跟前脸的改进相比坚姥零,车尾变化幅度要小得多悼僻,主要集中在尾灯部分兔归,线条更加瘦长菏华、扁平备蔚,视觉效果更干练举。除了那个“A8”标识降肮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咕,看上去还那么年轻运动叛才苇,缺少沉稳气息架鞠。再打开车门一看睫巧潞,我明白了楷败,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按锱榱浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稗凯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姜孩彭,使用了和路虎卫士相同的发动机沪,配备了六速手自一体变速箱墙,以及许多高端的配置姑诫彭。让这款车有了很多吸引人的地方茫钦,但通过试驾空汾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感齐德。很多设计还不是很成熟遂,尽管这样凭,这款配备了柴油发动机的SUV谢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辛睬哨,依旧在同级别具有很强的竞争力谰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升适酱圃,尤其是大灯组的设计涸骇觅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坍薪,都比老款看着更有质感匠瑟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯实,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疗千飞。此外啤馈,中网的设计很有层次感卧,运用了一些镀铬饰条赦库悄,也让这款车的前脸显得更大方腾菊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吾酚密,钣金工艺还有待提高铣辑。   车身侧面造型亮点不多悲靛硅,线条还算比较和谐吧蓟硅,亮银的行李架比较好看筐肠,但实际用途不大芍。车窗所占的侧面比重较邢嗣凇,稍有点显得失重经迪。四个车轮显得很粗犷铅晌褐,轮胎品牌是玛吉斯韧顽,成本并不是很高笨宿敦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薯玖,注重排水性能擅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差号艇。   车尾的造型比较臃肿蹿,相比车头来说哆,造型并不是很美观肥蔡,尾灯的轮廓没有什么美感可言裙履够,轮廓显得比较生硬柒谁。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲸须沃,驭胜使用了三点式倒车雷达妻谭钎,在实际的体验中葱光,探头反应速度稍有些滞后办绿奇,给驾驶者的观察带来一定的不便缚绢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翰。   本文导航汕沧婪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弯,已经跨越了整整40年桐。在这期间蔼姐套,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耐县?当这款全新君威GS出现在你面前师丛拧,这个数字就已经不再重要权午攘。每当我们回顾历史侍噶星,终究也是为了更好的感受当下鸥方,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渭襄霖,的确也不太容易考究病,所以话不多说骡淳惭,马上进入主题背。   君威GS是别克君威的高性能版本舜际渺,作为其最明显的身份特征沪梧筏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钦贸,攻击性十足的设计让人印象深刻刻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感空,采用盾形设计船病,显得非常紧凑笆。大灯部分全系新增了日间行车灯弓茎,整体造型与普通版君威一致哩牧,仅在内部细节上有些许不同舞琼泥。   车身长度挡随、高度比老款略有增加岁嵌玛,宽度和轴距均未改变签攫。侧面线条也是延续了之前的设计割,十足的运动紧凑风格醋厦托。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翔,十分醒目率环。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迷荆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佩瞧稗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形零,更显紧凑顶禾坪。LED尾灯为全系标配徽骋,灯罩经过熏黑处理豁,提升运动感托烷饭。作为动力更强劲的运动版车型疽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚某锻,同时也满足了更大排气量的需求顶。   本文导航釜浓星:" "  近日虑句,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞠搜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勺甩,融入了轿车的设计元素剖较呻。据此前的消息茫断楼,该款车有望2015年推出痪教。 奔驰ML   从最新的效果图来看袭围,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拢率贾,拥有相似的大灯造型软商,以及下保险杠的设计连。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疟。此番设计目标很明确衔涩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赏醛。   动力方面也来自新款ML逛媚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW地缎搜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW星,峰值扭矩400Nm陈洗,编者猜测未来MLC将会延续该动力哨捕。不过伐睦,MLC未来还将推出AMG版本儒哦。 责任编辑兢奔卑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年构伞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新好琅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沸,然而对于消费者来说碳量车,可选择性太多也未必是件好事寡。许多车型的定位都非常接近坡巾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格千,那么它们到底谁更运动蜡脸秤,谁更适合日常驾驶嫂肌,谁的性价比更高呢携哩说?今天我们就站在消费者的角度来分析分析普片取。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吞,马自达CX-5在价格上具有一定优势卸奠熄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内釜,其它车型在20.78-25.28万之间强额梯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犊,价格适中劣炔渭,而且动力和配置都很不错画。反观翼虎烈们勉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样善,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隶逞无,但翼虎胜在配置丰富酵普、动力强劲侧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沸痛财。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沪且,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色难,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掂筛般,这听上去有点意思浑哄破,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韩跺钒,那么结果显而易见陀屉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忌锨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卸缓。然而消费者大可放心秃没,CX-5的动力也绝对称不上弱配菠,尤其是市区行驶俊办袜,它的整体表现很轻盈偿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蛊罕,没有涡轮发力时的突兀感钨捌售,这让它驾驶起来更为轻松很。   无独有偶暇吴性,两款车都采用了6AT变速箱掣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娇凭。可惜的是镁董妓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椒冯屠。另外爸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稿擞,常规的形式很容易操作讹洪痘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡位,并不易于操作咳嵌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眯罢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距徘,与翼虎也有将近3米的差距嫩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进速习。   油耗向来是日系车的优势所在闪,CX-5的发动机压缩比高达13:1伸,并且装备了i-stop启停系统省歧,这让它的节油表现比较突出扰突。在气温32℃然媒抗、全程空调秸、车载一人的情况下残,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唾戊施,其中经历了畅通和拥堵等路况观脐倦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铅虫。同样路况下霉催配,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畴鞍奈,尤其在开空调的状态下摔慕辞,翼虎的油耗表现实在令人担忧竭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丘蛙。   作为一款城市SUV松棘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溅庞绒,都采用了多片离合器式中央差速器爸,并带有四轮电子辅助制动己簿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困官。从我们之前的测试来看供,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凭,所以脱困相对轻松一些棱死。不过在这里我们要告诫广大消费者饥臼艇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豁缸,但两者的定位都是城市SUV吩,越野并不是它们的强项上。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俺艇紊,油门踏板的脚感典柿、方向盘的转向手感蕊秃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淌露室,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗜莲士。值得肯定的是搏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吞步魂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婚撼。然而相比之下刑愧,CX-5的整体感觉更加轻盈锚,它开起来并不像SUV赶回,车头的反应更快讣,油门踏板的调校也更加线性帽房箔,而翼虎整体感觉更加沉稳琳罕,底盘扎实厩篡,但或许是由于整备质量更重的原因盲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祟。   就驾驶方面而言心彻朵,CX-5给人的整体感觉是动力够用乌、油门线性诉、操控性出色冠勾,可以用“好开”来形容桑凰桃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拌梅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碴猫,但翼虎的发动机输出并不线性铝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搽冀屉。另外朵藏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澳顿,加速府、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车德弹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撂回、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凶犊熬,放眼整个市橙拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挡架猴,基本上5个手指头就能数过来添日,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侣。   有关于新款E级外观是卯脯、内饰及空间方面的介绍琴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凶。在我的这篇文章中骏救,主要关注E260L动力方面的表现抗瓷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劣刀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渺仍炒,最大扭矩则达到了310N.m疾骆庆。虽然排量并不大搐局抄,但是通过加大增压值川,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手划炭嫁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赏唱,对于这款变速箱募彭抽,我想大家已经很熟悉了低角沙。只是我想再说一次鸡蛙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琴,但在日常驾驶过程中稻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咀涵。大多数情况下温和戳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诽说杯。   只有在深踩油门的情况下巫霉,E260L才会爆发出他凶悍的一面建栋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烹碧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔫,你也可以说他动力输出不够平顺际钮。   一直以来空规窗,我都极为中意E级的悬挂调校饥角,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阮稍忌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屋莫坞,我挺惊讶的蠕入敝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拖队马,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毋憾蒲。可是仔细一想父跋,也很难怪宝马会这么着急困撮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”释,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罚鸿会。据悉称,宝马4系Coupe将在11月12日上市绢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玻。(注唯:为方便大家阅读剔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莱街,在你初见时挝巨,很难相信自己会喜欢上他歉。因为你花痴于帅气拉风的外观如村,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韦,那么他的表现自然不会入你法眼里久。但时间久了纺济,你发现再帅的外表也会看腻篓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泻帘,放松不下卯弯享。这时搜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泊、运动但不难受的座驾撂叹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车使欧扰,除此之外房,他还是一台很顾家的车括琼督。   没错溉惭甜,他没有特别帅气的外表疽澈热,没有特别强悍的动力肋拟龋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钉嫉。下面盛诵饰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猩垛想。   ●车头造型犀利逞鼎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筛柑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晾,定位低于大众锨每鞍。现如今狼斤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹃揉沉,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲤酿侩。因此在车长等诸多细节上恐开,两者都十分类似嘿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啤扁栖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长文、1.693米的宽度俱弛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大愤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碴皮锰,这点确实让我感到吃惊白,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一双劳。可以肯定的是抛老,你无须对他的实用性产生怀疑是铅。   你有没有发现噬识穆,他的日间行车灯侗享,很像同集团的老大哥奥迪A8擂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份截蔬。但毕竟睹害,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂采雌割,他的目光也需要这样嚣张潍。   从车侧过渡到车尾刚旦,顿时觉得范毁触,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趟,从凶狠瞬间变成温顺腺匹袱。我揣测不出设计师如此分裂的思路焊蹋弘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品链。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琳席,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杆新逛,而在我们的制动测试中焦伴,他的表现也确实不负众望淌喷秆。我写这段话的时候姑琅,一名同事从我身后经过说了一句昆挥杰:“哎盛犬软,这轮毂挺漂亮的”纱挫奴。确实割狙憨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话推,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名核散,在我看来另外两位应该是300SL和964会菩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100愁拌诽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扦秽宪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搭汉猾。   直到1949年堂罕橇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炉眯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时共蜂,速度竟达到每小时 132 英里旁袭错,不仅完成了试车径聪排,还一不小心成了世界上最快的量产车型袄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扇被,正当捷豹稳步发展的时候临狡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搅连,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锻毁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苍妮,英国国宝歪筒鞋?人类想象力的结晶暑矾耪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美适辣瞎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷分,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戏扯楞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楷焊勤,正当捷豹稳步发展的时候替豢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线螺霖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滴,自内而外散发出优雅迷人的气质汗鳖喝,在这份自信与优雅之中鸥,还蕴含着极强的力量感森戒殊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼华骋。   作为E-Type在21世纪的继任者泉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枷浮,他更是一台纯粹的运动机器暗健,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代全毋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信昂卑,刚刚我试驾的是一台量产车广衡采。即便是用再前卫的眼光去审视盼承,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膘,不过现实就摆在我的面前床,它的的确确是一台量产车违坝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秒。所以澳佰落,还是让我们先合隆下巴逻挫、收起惊讶境扣边,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炽菲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念槐首瞥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粱袱荆,而等待总是值得的妇说喇,十年之后的今天拈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1较阀。   ● 外观提哨:旨在降低风阻   关于XL1的外观肃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捣吻鞍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球添繁迪,他们的心中只有一个目标配,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仑椽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泌览聚,也皆源于此镁蛊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芒梦苹,轴距也只有2224mm疙权,如果用世俗的眼观去衡量诧扁楼,它甚至比一台大众POLO还要胁俊,不过也正是因此刻痛突,它才做到了POLO永远也做不到的聊偏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准局录杠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芒。   出于降低风阻考虑李,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低七九剿,面对这样的设计舒佬沧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颧俩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浪,大众XL1的目的只有一个爆风躲,那就是降低风阻兜囤丸。而为了达到这一目的街,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凸朵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酞,不过相比于传统的外后视镜吗搐,如何掌控与后车的距离是个问题拈。   ● 结构汹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑰时,除了完美的空气动力学设计外赴歌懂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用习膊讼。作为一台重量仅为795千克的车型救旧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鹤朔,约占车辆总重的21.3%聚,除此之外呻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倪脆癌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爽限,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯畔ァ,复古而粗犷的外形屏,彪悍的身姿抨迷剔,经典的圆形头灯啦,这些都是我选择它的理由凛。那么在我稍作白日梦之后博腑,请各位看官赶紧打断我的妄想块舞,拉回到现实里舒,假如我的预算仅仅有二十几万的话轻,那么好了筒扦完,牧马人买不成淀敦庐,自由客或许能让我望梅止渴郎。同样复古的外形唾邦,依旧是个好选择藤庐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乔挥虑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫩违。单就车头来说挡写虽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岸漏。简单中又透露着经典的味道挥。另外骇疆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怂,突出了力量感弹吮淮,Jeep的家族风格立马突显暮。   车的侧面造型同样如此风格糜净,走向笔直拐,简单饱满钎劲。当然不能仅仅介绍外观设计杀荡,作为一款SUV某揣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惹猛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秸,离地间隙205mm侣钎礁,应对一般的越野路面足够了穆。   车尾的设计十分简洁肥律,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胖,小巧又十分有力量感钙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃襄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看禾搜。从总体上看鳞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猫联。   本文导航溜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节本,而“侠”自古就有不同定义肉羡,“言必行涟撤,行必果轻碳艇,己诺必诚豹,不爱其躯慷,赴士之阨困较肯,千里诵义者也谓之侠”笔。他的形象亦正亦邪彤枷,游走于主流与非主流之间自成一派董秋亥。随着近年来巩徘,国内越来越多的人们妇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旁蒜晌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势略,开始在国内市场发力沮信。其中恋副想,路虎全新一代揽胜运动版显,向无数消费者展现了一种精神般脑派,一种称为“无畏无惧”的侠之精神建。   路虎全新一代揽胜运动版霖汐舍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概款,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掣兄鸥,它的独立特性被设计师完全释放讹伤。如今鲜,这款至今为止速度最快酱、相应最迅速立邯、反映最敏捷的全新路虎幢捣脯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪室溶,冲入国内汽车市趁蹇小,夕阳下一人一车丸砰,古道中删赫,说的是情义无价残。谁人不为它心动凄毯妈?路虎全新一代揽胜运动版江难,驶入我们心中!   65年来垂捷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巷。如今恼奔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缆,再次席卷世界瞎肆,那完美的车身比例琳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侣伙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恐忱:4850mm*1983mm*1780mm避,前后轴距2923mm筐姓缴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹射什,3.0 V6 SC汽油版HSL踌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攫叫睹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴存,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型体便款。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜂蒂呻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乘,无拘无束的气成弧,气宇轩昂的出尘之表适殊谰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喝毯报。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骑纶,厚重的前脸汕块,配合后倾式格栅设计算,更突显了它的自信胆。发动机盖上两条凌线刚强有力咳衬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酪避桃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匡武。   车身侧面线条的风度也极不平凡此翠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮被,带有亮黑色指状套件识菩涣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口管莎,装有亮黑色装饰边的后视镜肌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致很。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘁荷,这些铝合金结构的轮毂分为临挡普:19英寸5辐式铝合金轮毂兑韶千、20英寸5辐式铝合金轮毂识、21英寸5辐式铝合金轮毂脐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂台、22英寸5辐式铝合金轮毂菲勺酸,无论您选择其中任何一款棵,它都可以陪您乘风破浪佩长擦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐石扇肌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舷憋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慧,整个车尾看似简单却极不简单龟恕围。   本文导航荚:" "  1998年当蓬,广州本田成立冷题梅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屏,而时光推移方,今年9月12日浪戈痰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甘替。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁考评,我们今天将穿越时空穿防,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型榔。它虽然是日版右舵车型外擎镭,但3.3L/100km的平均油耗刺、双电机电动CVT彭覆、大容量锂电池矗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炒。   外观更加原汁原味善赐:说到原汁原味镀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本供膜诬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劲,更运动琶。混动蓝色特征颂略盘:作为混动车型哭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标眠。   在下保险杠处垮拷抠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虎丹堆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节村,混动雅阁同样采用全LED大灯设计黎棱。混动轮毂横:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎略攫井,为节能更尽一份力识。   本文导航替热省:" "  就在前两周咎,我的同事刚从上海归来亮妊,当时就是为了试驾上海大众的朗行鞠,而在不久后的今天奸喘,我来到了大理肠态,依然是试驾一款来自上海大众的新车昧,虽然我与我的同事地域不同窍,但对于这两款车而言诵净,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来透频,我不得不从朗逸说起募辰旗,由于现如今大众木却柰荆块化的产品研发钉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品癌相骇,朗逸唾嗜玩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惟,它们的关系算是孪生兄弟险捐,反正我是这么理解的雄鞍席。   目前朗境的广告已经全线铺开汾涟,消费者的关注度也很高嫩涵,虽然我个人比较抵触牟炼厮溃块化的产物(感觉个性不足)雹辰芬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辈玲净,其次在10多万的紧凑级车里斜梨经,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琴。所以销量方面自然也很喜人鹅拣抄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息囱界,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堡丛乾。   从英文名来看遍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侨伦抢,朗行的英文则是Gran Lavida酚,其实如果从相似度上来比较娃荷,朗境与朗行更加接近喉,因为它们均属两厢车锈惨。我想对于这样一款车来说妓玛,大家都不会有什么陌生感弗丘蔑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍掳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顿犯浓,我在上面也为你准备了延伸阅读灸,可以先行了解一下菱温邪。   说实话分,朗逸宿痴、朗行彪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藐,让我来区分一下龚磷懂,估计我也需要片刻的停顿梆,因为它们实在太像了!就朗境而言饶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条栏肝,并将内部更换为蜂窝状造型朔翔仿,包围下部使用了黑色塑料钙嫂,并加入跨级风格的银色护板俄斯,此外前雾灯变成了圆形时,以上就是全部它的特征了楔蘑凳。   既然定位于跨界车都烂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙襄,同时为了更加配合Cross风格蔽,车顶还加装了行李架冉速,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识违臣洪。粗犷的风格也体现在轮毂上祭勉,样式上很难用语言准确的描述出来妮湃,总之很复杂郡华,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脯喇。   尾部的变化几乎与前部一致蛔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唯,说实话就车尾而言十,我感觉朗境比朗行好看了不少缮。其它方面再无不同籍琉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的券栏,转向灯患渡焊、倒车灯耍灿缆、刹车灯还都是卤素的巷尉。   本文导航蹄玩节:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墒嫁,所以无论是合资泵揪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣开虚瘟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甘茅编,白领阶层屋,夫妻年收入有50万元左右耙稍,有房喘切,老公有车功慕脱。实际上边检,女主角目前也有一部老速腾车泉,开了已经7年准备换一台豪华SUV悲梗。这位女车主喜欢玩擂喂,追求年轻椽染,注重外形糕,并兼顾户外祟糕,不喜欢纯越野车型惧,而购买价位瞄准了40-50万元领域诺轮。所以我们直接选择了宝马X3啊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剁。   为了公平竞争爸栏,我们选择的车型如下两函,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 悸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怯显叮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抗链湃,三车的价格虽然有些区别及偶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卸施,所以三车实际购买价格差异较小咐。   对比项目一缎守: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的来妨,特别是女性喘,希望自己能买到一款好看的汽车淘,就如同提包还有衣服一样艾,特别是成熟女性扮沫,尽管喜欢标新立异聚挺,但也更愿意接受时尚动感的类型郡活洼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崩饲彤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爬,相比以往方头方脑的设计挥难,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敝。更让人动心的是始,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素端,同时形象也不乏干练紧凑酞蛙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润探,线条流畅抖诞幸,稳重而且动感宠翟绍,因此吸引了不少消费者闯据缝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹋几,但2013款并非全无变化媚缚继,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计售,此外还有大灯形状浑慑告、前后保险杠克受、尾灯霖、排气管方面都作做了一些细节上的调整阀虽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弊搞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贾烷拭,锋利的腰线魏观闲,近乎方形的前后车灯顶糙,甚至连轮眉的造型都是方的殿脸楼,虽然它是一部纯粹的城市SUV壁擦竣,却似乎在它身上找不到什么曲线洞,因此在奔驰车型中也算是有个性的何弥。对于女性而言憾骇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荣痞腥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糖穗氰,三车都不约而同配备了氙气大灯密绦,区别就是伤干迫,宝马X3采用了远近光分离设计夺墨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弧。另外牢论淬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煞迪跋。另外缆蛙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茂,而宝马X3大部分车型则无此装备刨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啡笨课,都50万元的车型显,自然都是配备比较好的轮胎品牌翔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甭迟,这些方面倒也不用纠结姜步。另外需要说明的是盛乱抛,宝马X3是没有备胎的浩蓖,因为他采用了防爆轮胎德糖,可以零胎压低速行驶一段距离清绣颠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揉蔬些,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暖荤,所以基本打成平手愁唤炯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骄,从两款车型的厂商指导价来看诫及,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略却呜幸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)场,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一多。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乖僵,这一点奔腾X80的确做到了波守嫁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拇每乓,X造型的前脸具有很强的立体感睛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巍墒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袒仙蠕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上彪掀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用违盼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绣翔容,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线庞潭。轮廓清晰的六边形进气格栅颂,中网上三辐式的金属饰条仓捍牵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度南蹬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惨里。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拇堕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计许耽埃,只要消费者能欣然接受颅氨檬,似乎一切也都无可非议县窃泻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灌劫,除宽度相同外爬舞俺,X80的长提、高及轴距均占有绝对优势亢,反映到辆车的侧面造型上赴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形光袖皮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虽皑背。两车的尾部都采用了溜背的设计样式畏,上扬的角窗结合扰流板的装配扫,使两款车型都增加了不少动感的元素局。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色昧烯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凄堪陕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气不缅妒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痞汐,饱满圆润的风格依然占据着主导俊促凳。与X80的刚劲有力不同绞,ix35的线条运用更加柔和霞媒鼓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疯。没有尖锐的棱角踏飞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浩变祥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蓝罐化,飘逸的灯带向后延展搓困兽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伦摊硷。同时倒车灯的独立设计垂甭吧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一厘惶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变沉,但在白色灯眉