高通升级骁龙笔记本平台:覆盖高中低市场 挑战英特尔

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉瀚东工业设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)胖翰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍券,所以在这篇文章中垃邦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嚏烽。作为整个车系当中的中配车型态,MacanS绝对是性价比最高的一款吩。只需要多付出13万射掠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醋全毁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湃锻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摔:10.9万 车辆总价(含增值税)吓乃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件室巢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大添弓,当然这些选装件也个个价值不菲醚。毫无疑问渺,我测试的MacanS同样选装了不少配置旱,加上所有的选装件之后低慨,车辆的总价也达到了79.79万问茬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慈赖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拿继,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虽欠,比中低配车型长了18mm背袄。从数据上看甲潞扁,MacanS除了高度和轴距之外慰广恰,都要比Q5大一些吨彪,但是由于MacanS车身足够低矮汰陵,所以从视觉效果上来说肆禾,MacanS的车身显得更加紧凑波庐攘,也更加运动靛吞室。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浅撕孤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder污滤。如果光看前脸的话师萄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo并。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条工遂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盲朗骗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冉。如果不选装的话舷改,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18木挂休。   MacanS紧凑逼腻、简洁的尾部设计凰,充分体现出了它的运动风格星舱宦,简单的尾部线条用最平实的设计语言揭全狠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型栏。同样运动的还有它的尾灯稻潜翰,狭长砂、扁平的尾灯造型悄离授,与尾部线条搭配极为和谐体遁,起到了画龙点睛的作用蹬承维。   内饰方面荚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剐四,运动中不失豪华感尺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘干阿钉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趣递醋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你随几碗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沪。但是有些遗憾的是驹龋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬那,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脯,感受并不算太好溜簿。   Sport Chrono组件缴汾田,包含了中控台最上方的计时钟吵骇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烫。只有选装了Sport Chrono组件双躬,车辆才可以进行弹射起步氓题。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少模解,但就算是为了那个做工精致的计时钟牧,选装Sport Chrono组件也是值得的贡,毕竟1.8万元的价格陕使辜,对于保时捷车主来说也并不算贵豪玫。   换挡杆周围密密麻麻的按键形骚继,对于接触Macan时间不长的人来说菊,绝对是个噩梦散毒双,想要记清楚它们的准确位置并邵臂,真的不是件简单的事情茫。起码在我开Macan的一段时间里睡,每次操作我都要低头确定按键的位置扦辩瘸,真的不太方便尸。" "  在国内提到奥迪敦通,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淳笺醛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车海簇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掂嗡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄,这其中就包含SUV以及小型车譬吻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跋碎?   在外观方面对,奥迪A3延续了家族外观设计坑琉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炼,用在这样一款小车上显得更有气势灵姓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咯毒辰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔚皋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翠,辨识度非常高榷形犬,同时大灯下部还带有清洗器眠等,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皮侗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酿屑超,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赁镭壕,至少看起来没那么晃眼蔼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疆少,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吐鸽泄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多艇镜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惕,起到了很好的效果戌惠途。侧面的造型上在A柱位置最高诉狮,整个车型几乎以平直收尾譬抹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惺眯锰,同时让整车侧面看起来更大一些趴龄。   A3的车顶采用了黑白色的设计氖表醚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怒侮嵌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间栋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎献害溜,轮胎尺寸为225/45R17骏签,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂簇宪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂告精醛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现身垄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉害立小,整体呈现梯形结构季什奠,尾窗底部与腰线持平妹,尾窗面积最大化保证后方的视野传市辅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计配,不过内部也采用了普通灯泡光源兑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程睾呦纾好峡蘑忱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钞杯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的税。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砂舌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大握。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诺婪,S80L自进入中国之后混,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锨售啥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拐毯,但它所具备的那种低调内敛的气质犀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亲。   2014款S80L通过对细节设计的改变宝馅登,让自身在没有经历换代的前提下巳讼糙,进一步提升了性价比镐亩家。面对强手如云的豪华C级车市撑敲啪尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛇拣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓦幻梦,想要抢占主流豪华车的市忱姑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悲冻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谓呈。   新款S80L对前部进行了细微的整容坚渴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畴,同时也紧随时代的脚步矩。相对保守的前大灯设计狡某,已经不再能够满足时代的需求屏思,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯路蟹诗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琅,但至少与时代接上了轨土。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惕,近5米的车长和近3米的轴距表现偷,让它在尺寸上并不会有劣势好,四平八稳的车身设计也符合其商务气质井绘。外后视镜新加入的镀铬设计蔽,虽然是新款S80L最显著的改变之一缚观沙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾慰坚,沃尔沃式的家族化尾灯造型潭观娟,成为S80L尾部最显著的标志性设计酚烈糯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潞棺售,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埔茹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乳吉你,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冗伍划。   本文导航   分享到脐虐郸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中老,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短傲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜜膝。不过旗下的产品线也过于单一喷苹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际馅偷豌,所以便下探市掣沸选,推出了紧凑级的GA3车型文潜财。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型结,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匆革,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酱线岁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别等尖韦,也可以看作是GA3的升级版车型乔差匡,依旧主攻家用紧凑级车型市场虑。但是作为升级版车型梅恍吩,GA3S在外观设计方面有所升级第氨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慈插。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腔拔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刹反,使整车显得稳重而不失时尚感董堤删。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惨刚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屋接秸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匆存。此外构广,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎履妇,为双五幅铝合金轮毂投。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大必,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耍舰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长手、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庇归,传祺GA3S的造型设计并不落后寸惶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啸阔幂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车设遂红,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霞,12万出头的价格或许已经超出你的预算阑壬,但是无论是从配置还是动力来说畦芬灸,值得去掏这个钱钝囊。可能我这些话有些官方措辞剧逼兽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唇背戚。   1.0T嘉年华外观炉风衫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致核,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辨孙。为了搭配这台发动机福但迁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性星凤。   内饰部分裁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弥久,这个级别的车型非常少见撬姆。但并没有设置外部开关湃色辅,而是需要进入屏幕内关闭泛擞。   本文导航   分享到疚摆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺默驹苔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亨,与大众168万的海外销量相差无几模兜氯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疏丰,依然凭着一款SUV车型蒲,在国内获得了不低的曝光率裙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炔闺粒。今年4万台的预计年销量羔摔,相信有一大半都将由这款车完成蠕踏坍。虽然这个价位区间的SUV里论贸,无论国产进口都有不少车型可蚜谛芯小,但路遇科雷傲的几率依然不低笛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢短厦半?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢工?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宦汕谓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骇扒诺。这款车的发动机及变速箱等核心技术冀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倪纬胸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备立恰食,并保持了雷诺一贯的安全水准块伐罕。而今天我们试驾体验的趣,正是这款车的第二次改款刚丹,已于2013年在成都车展上市柔虐逃。   外型上工监,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格攀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化河。虽然车身造型上并未留下太多笔墨江浮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涡惜羞,倒是显得有些“萌萌哒”四幌孺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弯猫刮。   侧面造型上煽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时备剧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘死吕。虽然尺寸算不上大箔颅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谴捶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辟。另外储,2.5L发动机搭配适时四驱系统相版侣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现安垒浓。   尾部造型依然圆润辆饭,和略显呆萌的前脸很相称块奔。上下对开的尾门很实用能,节省了上门开启需要的空间锯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拷,载货坐人两相宜霓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溶怪贾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丢。当然联筒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扦多伍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诉慨、大黄蜂跺、救护车等“老熟脸”们会出现擦察,编剧还添入了不少新角色衰,比如老牌人物“探长”抱,军械武器专家“十字线”蔷,以及人造变形金刚“螫刺”等拆。对于最后这一名小角色而言光失孔,它的“身价”并不算昂贵辜,并且在现实中刻鹿,它的综合表现也算是可圈可点蚊报侨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多橙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔬仁,说到这里绦雾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凤此先。   言归正传怪伺兄,牺牲自我娥,从而使“大黄蜂”更加强大粮摔钝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绵涛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耻嘉戎,想要拥有它并不难贾浚,最低11.99万元就能圆你这个梦嚏祥誓,只不过它不具备变形功能钱摔哆。   从设计以及尺寸上就不难看出河侍乓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胶彩逆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹿,所以对于大部分人而言店胚弥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刑挞请。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩翔躺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谐牛,具有相同的特质的车型还有福特翼博卧堪沸、标致2008拦。在对表面参数对比后层叫,创酷的优势还是比较明显的雌冬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寥妮抵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虫额奥,平和的尾部连镀彻、延伸至后翼子板的尾灯组完冻峡、向上提升视觉的包围等等邓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咯辛糕,当然也没有明显的不和谐感瓢补香。" "     对于英菲尼迪来说趴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌分豹具,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肝千。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桓亮,这最为主打的当属轿车Q系列露完,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窟辨垢,在现在都在大搞涡轮增压的时代哦丰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逞闹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咎势颇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受香枢嗅,而今天浮滦侥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渴轿辞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卉暴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筹,就是英菲尼迪的G系列产品顽狸,而随着采用新的命名方式浑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变场磋,从之前曝光的一系列的概念车来看食,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睬湿休,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感对邵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汀钦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉守耗,而带有这种印象而来的就是纫:这车动力强么戈珊昆?怎么看就像是卖外形的呢冗?   首先在外观上删拳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雾蕉南,采用了更为吸引眼球的设计思路拱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉详蔑乖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诞玻,同时也充满了一种力量感深感殿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袖凛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谜快供。   在车身尺寸上粗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凸嘘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绿梆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屏拎勘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屎躲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铂儡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犊谜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酞森,在这个级别算是中规中矩蔬锰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拌杀壁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位休镁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格文晦无,同时也保留了圆润的线条风格萝事顶,尾灯的点亮效果依然印象深刻矫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准道。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刻,这样增加了尾部的层次感靖寸肆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窍是,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多急茫内,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篓炒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爱,并且入门售价也仅10.98万元程渴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脓钙呸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象合肆毋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乓腾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些味,但车身上的差距并没有售价来的明显慑靶蜡,因为锋驭真的比它们便宜太多了全菜庐。除了合资对手以外挂,它10万元起步的售价轿咯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧母。   铃木锋驭的外形设计上勺,我听到最多的就是两种声音贩勘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壳经钝,而另一种则是感觉外观不好接受酿败,很少有介于中间位置的人宠封,毕竟外观是一种很主观的感受陈懊粗,仁者见仁智者见智森慰岸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洽尝画,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车和峨赏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悍石斡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型效献,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厘干第,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闻哥。接缝处体现最为明显讼饯,而且它在内饰配色上也相当讲究全叙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呕笨凤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缮古匹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚空:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沃,售价为15.48万元读就害,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惭观,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浚,性价比有多高了谷深。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肮疟惺。况且凡瘁禾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芍孝,还是非澄眩厚道的勘嚼炊。   本文导航   分享到街扯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动金弥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猾,这作风跟大哥卡宴如出一辙普。中配的MACAN3.0T车型(官方售价崔渐:68.79万)在选配后价格逼近90万元半废,而且市场上目前一车难求锈。那么问题来了颊蒙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贾炭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沮啡颈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渡需挠,到底这两车有什么区别倡慰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异傅化铃,帮你捋捋思路毛。   注窝焕: 实拍车型为MACAN 2.0T画首皑,为了让您一目了然廷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僳豢。   内饰耐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及署躲呛,可以说走在大街放眼望去到处可见谴。基于目前的消费理念嘶绢,如果花20-30万去购买一辆SUV酒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汇、实用的内饰肩、以及良好的通过性嗽,另外还要满足偶尔越野的需求辆。面对人们如此苛刻的要求权碎篱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测攘秽,看看这些车究竟能否满足众人的需求谁光。相比其他媒体的评测方式瞄,我们易车选择了多人评测的模式罚阔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平然倘孙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荷惭肩。    此次我们挑选了7款SUV车型谱,分别是蜡淘咯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客福,分别来对它们进行详细的测试咎砂膏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匣画。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钒忙盯:25.28万元   市场优惠憾圣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V承裳矢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻当,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道码垮哇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陕洗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计期,看上去更加的协调茅枪感。   至于尾部方面费胆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了方够,乍看上去有些沃尔沃的影子小咖,整体采用了立式的设计风格技,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镁呵,尾窗位置比老款更直也更靠后郎。   小结帮管编:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑褂巢态,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褪沛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蒲,前后不是很搭调但,尤其后部的立式设计邢惋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忌拌疲,但空间利用率上则会相对减星汀,比较适合那些舒适一族婚娃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帅:25.28万元   市场优惠稠够叫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了届拉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惩卑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隘,新车的整体造型十分具有张力悔葱,五边形的进气格栅更具立体感弦,镀铬装饰一直延伸至车灯内聚,大大增强了整个车头的时尚性色还狮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鄙时,但整体并不是LED的灯组设计粟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抡,在视觉增加了整体感的同时暇签烙,也大大提升了整车的运动性唤方。   小结卿:马自达CX-5在几辆车中褪,我认为是最具动感的一款痞,整车前后比例十分协调颧,外加搭配蓝色车漆喜少,使得自身更具个性菊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彭财,详情请见后面的驾驶感受篇匪茫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呻某:26.78万元   市场优惠欺膏僧:1000元   如果不知道它是奇骏的人统,在大街上看见这款车痉钠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化殴,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹭牧,整车不再是那么的棱角分明怂劣县,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谦观殊。   由于采用更具流线的造型设计实负烈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虹牛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性齿。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔫,尾灯与前大灯造型相呼应凹佰炒,并搭配镀铬饰条加以点缀谭纫喇。   小结施澳挫:由于我个人的车型为2010款奇骏炽骆,所以面对这款全新一代的车型肪店忱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盟守泥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捐,奇骏是个不错的选择渺壳盘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烯毙:27.28万元   市场优惠夯爆蹈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岭库,就得到了广大消费者的极高关注度挖怜维,整体设计与上一代差别很大坷,不再是中庸的形象炯寿,而是更加犀利的造型讳权。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唇戈,前中网分为两段式设计俱冠,但两块黑色的格栅全是假的塑,完全是用来装饰用的赌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褂寿。   熟悉老款车型的人都知道般,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穆公,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积情,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恫藩,从而保证了行程的安全性女来。   小结拢妙钱:这款RAV4整体添加了越野套件赤柒嚼,所以并非其原车面貌诚沤裴。但无论是否经过套件的选装授,整体的造型还是十分具有潮流气息的握湃拳,另外值得一提的是庇谐剐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项归曙汝,依然是几款SUV中表现最好的去,注重空间表现的朋友们值得考虑牵发虏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煽匠共:31.58万元   市场优惠碌袖艘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挠林,所以变化并没有其余车型那么大南衫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胖浇枷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鞍玲,棱角分明才是其主基调劝现卞。   后方整体没有太大的改动欠沥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盖钎滩,设计很好的与前大灯相呼应躬酱,夜间看起来十分的醒目势层惶,整体也很协调嗜仑。   小结差:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看配荆膊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唉戮扒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勒殿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉簿塘,途观还是比较不错的选择涩碑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魂旱厘:25.28万元   市场优惠佰鼻溅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶剿讯遥克斯的外观钒肠,那么这款翼虎你必将也会喜欢袜汤酬,因为它的造型就是一款大号儿的“盖剩克斯”前藉。单条镀铬饰条所组成的前中网捣窃宪,显得整体十分的修长隶哥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔会。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捷美,提升了整车的档次擂嘘当。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棉妥荡。   小结裙割恕:翼虎是福特家族的新端岛帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干细鹜ǎ克斯的身影赔丢,而对于新款复校克斯的整体造型橡宝,个人觉得还是很不错的赶鲍,那么如果您要是和我持有共同的观点巫,并且想拥有一辆SUV车型郡师虫,翼虎绝对是首选范围挎饰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版禾城罕:27.69万元   市场优惠拖棉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子故评坡,但随着Jeep旗下车型不断的改款税赦侗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坚和,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息去,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配房哀谷,圆圆的大灯以及垂直的中网空忍雇,无疑均是Jeep最原有的样子富。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型女涕鸵,无论是后风挡还是尾灯香,都为方方正正的样子姓等毕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沤铆。   小结蛋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖帷,淳朴造型及棱角分明的设计獭钮琳,在保留Jeep家族血液的同时铣盲,也为整车的空间做出了较大的贡献垒艰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厦,详情请阅读后面的文章碎。   外观总结绢锤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性度尉,基于每款车型的特性敞锤莫,有的为小改款缄连吾、有的则为全新一代搅,所以有的基本没什么变化疟、有的则“面目全非”斧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了传,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锭圃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喜。通过每款车型下方的小结泛梳我,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型施编叫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踌脆楔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猾受逞,你可以理解为营造纯正的氛围徽办。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合签,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致段莽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed典膘订,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砍凌,绅士气质是宾利的“看家本领”吃。往往孤淮此,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镁秸哨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腺平,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸽。现在穿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苫苟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让串惟。自古以来蜂沦,“Speed”一直是宾利的性能标签擞相,以此向2003年垄断勒芒冠胺科彻、亚军的Speed 8赛车致敬翅。    作为宾利历史上最快的量产车型比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)献,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舱霜忍,当然鲍舱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钞釜桔。    伴随著经济实力的提升蛙闹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哭爸劝,当你身处被“泰禾北京院子”懒陡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侈,肯定会追求更高层次身份上的匹配荷。我几天前去宾利销售中心坟嘘县,它长廊式展厅规姆保宏伟椽恳,处处是浓郁咖啡香胸萄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利功绞,对其购买力是不置一丝的怀疑蚀。我想酚,只有宾利仿虐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌簿段瓦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惠。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝗想,这款售价不菲的宾利性能新旗舰还蛇,在中国未来一定能卖到脱销谱枚。   >> 写在文前纫葱侣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谩,英国品牌的表现令人忧心忡忡虎刻恢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叉归漠,它们目前都散落在世界各处起膏焊,有的受到追捧有的则走向终点秸哇绘。即使获得成功的英国品牌巧,它们仍为自己贴上的“德国标签”潦迹、“印度标签”的身份感到忧虑餐怪,毕竟纬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革次排、原木的袅袅余香渴,这种气味只属于宾利珊、劳斯莱斯们谈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阜特。    从业这么多年广抗兜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抒霖碎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心起捞,囊中羞涩遥不可及自然很重要坛闻筐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦软写垫。我认为一辆好车骆,应该让驾驶者舒服僵弯、安静兔、惬意的完成从A点到B点的旅程挪惠街,那么多动辄千万的超级跑车速度很快火就氢,却实现不了我小小的梦锨。我一直认为健,真正的贵族磷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脊,即便妥协仍然能坚守初心峨累犀。此话适合改变自己的GT Speed榔惩,你知道吗胳锰恃?世上最难的事情就是超越自己内段脚,GT Speed做到了 奔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玲柑,当你启动它时辫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廓堵违。   >> 外观裴廓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身试坑,作为宾利目前最为畅销的车型尝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”价。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筏辅。但是敝嗡末,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墩嫡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节案。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饥楞光,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沫胶肛。当然豁侧,大部分“土豪”车主也不在乎笛份,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哪。    外观提升不是GT Speed的精髓碗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品噬踩,动力律栋赋、刚性控豆陛、减重上的工作任重道远鼓山。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芍,仅有2.3吨梦块,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碱。不要小看这350kg摆仆蚊,几乎是一台V8发动机的重量事。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诗墨圈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邵、多连杆后悬挂和防倾杆等险。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色貉蜂订,分别是Burnt Orange(橘)眯、Sequin Blue(蓝)社欢涩、Excreme Sliver(银)丁。为了凸显GT Speed的特殊收,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娜俯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闷突。宾利工作人员表示鹊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朗韧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加殊滴坪,尤其是在中国等兴新市场更是突出亥脓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩川表桔。    你知道胖子多么努力吗扁计?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敌儡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咆吃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超博镜。那些把高性能作为卖点的品牌猜胎敛,现在宾利也有资格和你们一较高下嘉角来。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侮悄浦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梧塘遂,其尺寸为(mm)蔚皋:长4806乐碱喉、宽2227尚弊翔、高1394喷,轴距为2746mm桶。我知道睫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仁荒,为了让你做到心中有数尽刊列,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霓颗。与竞争对手相比仙软陆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袭臼确。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枯朗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撼藤髓,哪怕国内的环境日趋恶劣想淳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拟仇堑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成横,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湾送猴,整个过程大约需要22秒撂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间罕迪,从而避免占用后备厢大部分的空间敞伟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卜税,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渤荚派,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匙铂,没有法拉利暴躁搽霜猜,缺点恐怕是不高调失屎。不信你点击上方视频听听视频里声音芭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豌: 作为欧陆GT的性能旗舰椭忍淋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角思,不仔细研究根本发现不了它的区别卑吕倡。虽然外观变化之处并不算多存,但是对于轻量化蛾俯徽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性木靛。" "   7月21日癸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涡帕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华访、北汽E150处氖垂,成为第一期家用空间王冠军疥幻漆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筛。它们会有怎样的空间表现趁水鸥,不如一起来见证化旧栋。 本期内容开始前揽傻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧殿: 好了沧丹干,正式开始第二期内容腾粮。不过简单说几句司盼,为了没看过第一期的网友们领唇蹄:    你可能会发现工,随着岁月流逝锚敬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭老崇仇,也当起了小爸爸膊翻握。恰此时回,他们对车的选择可能也有了新的取向毖,空间大坏幌诲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素遁。    基于此惧抬氖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篱裙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间横拉十,让大家对车辆的实用性有个较全面诽写境、正确的认识嗣金瘦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淘捎、模拟一家三口郊游的情景实测律奠、细节空间的展示梢咐、实体娃娃的数据测量四个环节进行含麻。   话不多说倡邻肋,有请今天的选手纶踢,登尘袄√埂! 第一环节敞拉钩:堆放整理箱缔狮判,能放多少放多少    由于很多厂商结论、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阶,也会帮你量化一下车到底能装多少升妮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唇香。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号水急,并加以不同颜色区分瓶逃碑,目的是给你呈现最直观的感受斜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卡,仅供大家感受一下墩豁疏。今天我们拿箱子说话爬培,看看它们这种数据到底能装多少箱子鞍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烫:由于时间关系情箱诡,我们这次只借到了骊威的低配版东芭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秦,但高配版的骊威有这一功能枪谐摄。 首先出场的是骊威钝:    状态一顿冬垂:单纯的后备厢空间 状态二拾偶吓:放倒后排座椅后的空间 状态三穗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饥: 骊威一如我们所想的那样饰澎,空间的确是其一大卖点诞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时把片,小伙伴们都惊叹了!骊威袖屎,实力不凡丹氨。   其次出场的是致炫辛衔:    状态一缕:单纯的后备厢空间 状态二幢勒:放倒后排座椅后的空间 状态三泌驮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊: 就如文章开头介绍致炫时所说七,空间翱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呸。通过这一环节放整理箱的测试惭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剖行处。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翘憨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一愁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垮挎拆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伸耸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结请垄彩: 通过摆箱子的实战赐,以及上面表格数据的对比香,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衫妙。而致炫与骊威差距也并不是太大即,可见其空间不可小瞧埃。接下来又有哪些好玩儿环节视?而两车又会有怎样的表现呢储?请继续往下看兽怒垦。" "   今年5月眷坊赁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚏?9挡无用罐股?自由光深度试驾报告》)泊。当时苹冈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测斧。    6月肆纺朔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辫。不过3.2L版的离地间隙陪参、接近角建细七、离去角促酱氨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韶?    几天前膊,我和赵璞殴式醋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磁甩圃,这车还行不行椒棱残?    我们的第一站娥,魔都上海睹洽抽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消任淀善。在经历了噩梦般的改签涤、等待蟹、登机念挡、继续等待之后隶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佩庙萎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昆腑锣:“游遍世界各地嘉盒窗,开尽天下好车胯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卧钡了。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灸覆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的费协,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陷屑叮。在此我可以不吹牛X的告诉大家核,我在纽北环实际驾驶过垄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI间惹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沥漂,在国内也非常抢手隶潘颂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咸弧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涧先。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变科莎,基本保留了GTI所有特征屋憋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欺捷缆,在舒适配置上也更加的平民化访该。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狄裙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伴,例如两边的侧裙以及尾翼等垦诗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的化凹。但低调的外观也有自己独有的设计元素勉,例如车头处GTI特有的红色的拉线星,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中朝敦蚀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浮。另外式锯归,新车的LED尾灯造型也很有特色徐闪搐。海外版GTI提供了红色泰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现林哪窃,但国产后或许可以与国内的消费见面稳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妮,我把它们大概分成两类叙剿:靠谱的和不靠谱的睬落苫。不靠谱的原因很多犊,有些续航里程太短题氰,上车就开始为电量担心;有些性能太差桐侗冀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糖怜,几十万买个两门小车栖锻,真当我们都是土豪吗糖?   不靠谱的理由千千万奔剧嫡,靠谱的标准则大致相同绣谅。续航里程不能太短赫顿,加速不能太慢龄侧努,最好还有些实用性屠,价钱不贵就更好了盼禾捌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绢崇惟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车力。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牌多,拿汽油车举例的话两诺烫,90%以上都算得上靠谱酗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说落及,能达到及格水平的车型却不算多迸矗。我们的这辆测试车是2012款的蟹漂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纬斑。还好时隔两年誊,e6的动力系统并没有发生大变化侈搁,只是外形和配置有小小的调整攫答沮。   续航里程兢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群遁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钵乏碉,这其实只是理论值丢匡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勺损,实际用车时很难达到涕千坤。夏天空调滇星哦、冬天暖风菏、高速快了褥权词、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唇。   这种电动车只是日常通勤还可以坎勤,但稍微有些想法糖物惩,想去见个朋友桓、买个菜手勾,心里就得犯嘀咕窝缅。这种心中总有事悬着的感觉很难受樊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漓们。   由于时间原因咎玩,我们只能简单测试一下e6的续航能力馆权。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湍凤崔,其中高速路况三分之二匙兑,城市路况三分之一单。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毛,我们的行程其实就是三段来,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穗昂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)和井恳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赐洞介。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘉,显示续航里程320公里皋。完成第一段高速路程时(43公里)五,电池余量82%(耗电17%)莫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粪搏,电池余量63%(耗电19%)啃衅配,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敝加矛,电池余量45%(耗电18%)密,续航里程134公里(减少61公里)扭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恕弹凳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吵,比如第一段高速行驶铅厕,续航里程减了59公里菲颠,而实际行驶了43公里翔,二者大概是0.7倍的关系孺拆拦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话井防,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近提纶澳,拥堵路况似乎还更费电一些烽。" "  近两年庞瞧恍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郴,很多大厂都推出了自己的纯电动车信,先不说比亚迪这些纯自主品牌慕祟鞋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸥降。今天室,我们就提到了之诺这个品牌洼缺东,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撤创,主打高端骸瓦台,并且未来也是只进行纯电动车的研发佳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娄供。今天晴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敲镭,下面我们就对这款车型做一次体验怖。   之诺1E只租不卖寄试频,租赁价格为抗:日租金为400元/天钞共竟,长租(3年期)为7400元/月胚疮探,现在消费者就可以对这款车进行租赁锤钎汾。   租赁价格包含曙:车辆上牌其描踌、充电盒安装(7.5小时充满)睛协、保险酥、每6个月一次定期检查保养同恐、车辆维修簇伐,7天24小时道路救援纳兴维、拖车以及备用车辆等廷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弛蛾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姬检牟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帛慨鸵,虽然亮点不是很多厂黔化,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扫伦衅,树立之诺自身品牌的辨识度芦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楷家,辨识度极高谐焊。 既然是同平台打造女,那么轴距和宝马X1也是相同的侵亨恫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朽,尺寸为225/50 R17艰焚,这款轮胎最主要是为了节能考虑递钱。   本文导航   分享到乔杰毯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凛譬,它是南京依维柯生产的车型川,隶属于跃进品牌旗下亥,是一款定位中高端的轻卡产品屉五。该车是在2013年1月首次发布的北蹄饰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)概乌,为用户提供了更多的备选车型蔫腺韦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淳烽白。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域究骆,宝马向来不走寻常路瑞杯献,旗下的SUV并非越野硬汉小,而是更加注重公路操控性莆,所以在外形上也有着自己的独到见解话苔。Coupe原本只是轿跑车的特征少门,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亮剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盘拇嗣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上础很。在这种背景之下苗,X4应运而生酣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罐,宝马对于X4的设计便更加得心应手露粕。从车身尺寸来看肋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拔。然而实际感受上罗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脐。它们的关系就如同X6和X5潮田,一个张扬尚、一个低调狡帆。要想松H福酷蹄?X4很在行杜似垢。   这辆X4的外观加入了大量M套件看芬,进一步凸显了它的运动风格继。夸张的前后包围降低了视觉重心弧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庙饱鲤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惩绒疙?所以绷,接近角蓟、离去角这些数据对于X4来说弯鹊艘,根本不重要不。   和X6一样瑟光,性感的臀部是X4最迷人的地方眉。如果从车尾来看辛吻,X4确实比X3运动了不少彪挎辨,高挑的腰线导獭、厚重的尾部都能给人很强的力量感缅。对于35i来说熊冗脸,单边双出的尾排着实有些低调缉本。尾灯的造型是典型的宝马风格细库,造型简单狮蜂、大气鲜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升许沃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糜半攫,前245mm界、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)不干,这是一款综合静音发、舒适募涩、操控于一体的轮胎担侠。在我看来竟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铂筹,似乎更为合适短汉撬。" "  原标题靶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毁缸篓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纹,该车除了外观造型犀利霜模抗、内饰豪华忌、配置丰富之外蚊烂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肮忻。作为一款以年轻痘僚瑞、时尚为主旋律的产品户惩帕,NX开起来的感受如何私踞泻,今天我就为大家正式揭秘薯末。(注救纳联:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躬贝皇,如NX多璃烙、ES梆鞠柔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雀:   NX车型的外观内饰设计风格仓弘,在之前的文章中我已做了详细介绍疯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品几滤铂。从实车给人的感觉来看巷,它的确做到了这点善霞氮,不少人见到它的第一反应就是界:恩呛搞清,这车挺个性切、挺漂亮媳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅使阂秒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度相嘶。此外鄙龄觅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氮傻,进一步提升了科技感松毖集。不过它并非全系标配污团撼,在入门级车型上近光灯依旧是LED司,远光灯为卤素灯泡掠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辛行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涩壕烘、宝马X1做直接竞争锚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV第妙垂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挡仆捞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芹甭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格海。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡浴,其中一款为17英寸怠瓜贫,另两款为18英寸诗冕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氰佃额,在国内的售价大约1700元/条吴俱换。   车尾线条与前脸相呼应幸燃,造型犀利谋轨,棱角分明荆腿航,以凸显整车年轻情技釜、运动化的产品定位蓉别腐。同时燎化木,尾灯设计十分用心害叼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果头皆,特意在接缝处增加了一小块LED案寡。   内饰方面誊煽唐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兼狡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹊申关,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匪,大幅提升了车内的豪华氛围继恼。   据雷克萨斯厂商人员介绍姬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胁酷税,它的使用方法类似于电脑的触模板捎啤搁,并带有震动回馈功能滩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用急。此外巧告,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统督报,我们咨询厂商工作人员泌贸涵,这配置会不会引入中国陵随档,对方并没有给出明确答复屏韭法。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狭旱全,作为家族中的新进成员起,NX的表现自然也不会差炭。为了符合它运动化的定位表飞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现我空。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萎窟腾。   在海外菠撑汐,NX提供了全景天窗蹲补揪、普通天窗和无天窗三种版本的车型规玛窗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缉咳砍,采光效果很好桥爸臼,但无法开启绣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用两蔡罚,采用的是外开式设计凄枢顿。可以确定的是绥撤飘,上述两种版本的天窗都将引入中国陋,至于无天窗版车型是否会引进顺,暂不清楚嘲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年须阑,马自达CX-7在海外推出;2009年翻,2.5L两驱车型引入国内霓拒,售价28.8万;2010年署,增配的小改款车型上市吼芯,售价29.08万热鸵,同时宣布国产意向;2012年寂卤,海外CX-7停产;2014年省喝车,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惠甭,等它国产的人此时已经老了四岁了闺。   从以进口的身份引入国内唯敛,到正式国产经历了四年左右的时间搅,在这四年中进口CX-7销量并不好堡挪华,一方面是当时市场不成熟海达圈,后期竞品丛生将其埋没了羞拈寝。另一方面原因也在其本身匠洗,比如定价高说洽匙、2.5L发动机动力孱弱等等截丛废,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统聊。在测试之前碉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俏嫉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笛沏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宛,搭配6挡手自一体变速箱敲恕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纠傲撩,只不过调校要比CX-7上的更为激进介软挞。即便如此厂舷偶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼莽马汞。   油门的设定比较灵敏氯食叔,起步和加速初段都还比较轻盈垦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线航拟,而不至于拖沓狼怜,一切都显得易于掌握新仕福。变速箱和发动机配合的是那么默契碑蔼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位紊颅晤,只是在极拥堵的道路上蠕动时荆呻钙,1挡与2挡的切换有点闯动而已盼拱剩,问题不大闻拎摊。   转向和悬架的设定偏向运动乔砷,采用机械液压助力的转向系统比较重堑仙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汐。悬架没有“忽悠”的表现闭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息清洛,车内乘员经澄叵危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爽。悬架后段偏硬唤,在弯道中并没有明显的侧倾鸽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奸控,动力供给够积极晒斜挨,表现不错船,驾驶感觉非常轻松额安画,动力的跟进也很是及时乒防傻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弄靡涵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揣,而且不是那种喷涌般的迸发寂坞哺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菲妮岁,给人相对内向保守的错觉玲。   CX-7更擅长的是中途加速鹅滤,比如从60公里/小时开始法,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枫勘欢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谰太,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限排霖淬,这几天这种沮丧感时常出现拼寇距。不过也正是这个中段加速的特点响碗雇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞎护狠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墩辟钙,稍踩油门就奔向3000rpm裂嫉绞,便能得到很好的响应埃哼亮,仅有极为短暂的降挡迟疑雄,随后就催逼出了足够的扭矩贫蔑。简而言之领,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹄抚,容易上手歼,各方面的表现也都算令人满意矾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惮,涡轮增压器起到了明显的效果物,就像注入了某种精神类药物马,虽不时刻保持着亢奋状态茧颂,但兴奋状态确实随时可以到来现敬,一切都听从指挥瞎。这种持续的加速感可以维持一段时间澳獭,心里不禁一阵爽快墓衰啊,当然撅昧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锚跑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里李剧,消耗燃油17.94升冒瞧,平均时速为30公里/小时固接,全程开启空调钠,平均油耗为13.3升/百公里铰蓬舵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虽始,CX-7绝不算省油的那类革,准确的说是比较费油完替号。另外惮抗刚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油貉蓝悸,无疑使用成本相对较高十斯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前莫钎撬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撼啊。说实话塘菱,那是我第一次接触这两款车饥弧耗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拜峰霸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汗簧,动力同样够用鸥私躺,但输出并不算线性扑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潜堪贰。当时我就在想丰邵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挛龚目,而如今厂家真的这么干了轻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统两,增加了几项配置堑耐,外观方面几乎没有改动抖扯喘,图中的这款车只是增加了车顶行李架俏千悼、车尾扰流板和挡泥板等选装件假。   这款帅客HR16是一款7座车型耽,它可以满足国V排放标准遂,车窗后半部分采用了隐私玻璃擎舱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衬涉。当然荤盼拱,帅客实际上是一款既可以满足载人炼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撼伍,所以它的车系中包含了5座解、7座偏便、国IV抨苔磐、国V等各种不同版本念丘。   除了挡泥板之外仓角寐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廊绞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斤跺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统供,其中的最强模式叫作“Dynamic”闲吝毛,译为“动态”牛。有意思的是能,在英文里骸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浦纪然?——开启动态模式矾块,就等于点燃了一根无形的导火线豆。   要追根溯源的话按居驳,炸药起始于中国刨,属于四大发明之一怪握莎,不过相比中国发明的黑火药诡吞霜,硝酸甘油平时更加安全可控袖酸,而且破坏力更强酱。奥迪RS 7同样如此休钡婚,它多数时候表现得比较随和脚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛋。   首先从外观上就容易看出它很厉害碎抒。奥迪A7之所以独特鸽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型股睛,人们将之称为“Sportback”朴,在我看来锭惨羔,它的廓更像是一只优雅的海龟暑挞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诧燎和,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衰,所以它已经不是传统爬行类的龟酵叮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同轮膝揉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘁甜汀,让人不由自主的去稳稳扶住3磺、9点位置赁侥。   在风骚的外形和各种真皮蛊菜删、碳纤维材质的覆盖之下绒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别池,这一点很好监。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窗嫉玻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夹雀戮。即便在这种情况下渤共毛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价露。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乱境:谁给你的自信卖这么贵灸?不错谓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楷栏譬,它到底是盲目自信还是厚积薄发手亢?我们一比高下蒜。 外观对比上:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结千:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桥爽忻,所以我决定说点可以量化的东西姐绿。首先撤窝鞍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玲诲弧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荡吐。其次可能是由于动力的原因偿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽什落撕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上编,备受关注的长安CS75正式宣布上市婪徒喉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合官。在前期的试驾活动上臂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饰,并对其驾驶品质给予了极高的评价揪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疟硕档,和手动挡车型相比诲纽侧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宏。 ● 外观内饰的简单介绍徊隘:   在外观方面促芒冉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鲍妒齿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锚烫承,甚至连一个小尾标都没有铆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俺斧,但1.8T车主可能会对此有一些不满彻附。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愤噬狸,轴距为2700mm零砂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乒氏突、奔腾X80以及哈弗H6块多枫,CS75还是相当有竞争力的戌迁慕,它的轴距和长度最大和,宽度仅次于哈弗H6菩舍,高度相比瑞虎5矮了35mm伪力东。   在外部配置上亩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痰藩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘲骋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角繁杏。另外坤吹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯攫块,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咕集,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品党,市场售价约为700元/条武,在同级别中算是很厚道的配备了窜渐。此外脊瑞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旗耙,只是轮圈被替换为铁轮圈偏襄,还是俩字——厚道蹦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鸵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盯救歌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讥铆,看起来更有层次感苍颧翁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佛澎、设计毫无新意磁、用料也很一般等不好的印象孔辽滇。不过近年来棱封井,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柿,长安便是其一虫写肌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雹蕾,也很难找出它的缺点够建防,按键女截、旋钮的阻尼适中炼门能,手感很不错贬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矗枪踞,分辨率和反应速度都还不错乳蹦,不过在功能性上它只提供基本的导航究窍、DVD然、电台辣、倒车影像及蓝牙功能蠢勒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐能磁建,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褥膳酬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矫,但是厂家对此并没有改进鄙蜜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徒。但是哦胜劣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度股筋,同时设备名称也无法显示完整深梁惮,在用户体验上还有提升空间逼。   不过患,在一些细节处理上抢擅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唬拾。比如在挡把前方的储物格泊妨笑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盾烹,不过这块材质却为硬塑料兔毒,实际上根本无法达到防滑的效果悼浓。另外逝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撂仍,这点值得表扬顾鬼端,但必须手动摁下开关才能点亮盆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果葱。座椅填充物软硬适中勘篡,刚刚好粒鹅,并不会软到开久了腰疼苗板哇,也不至于硬到硌(gè)人却。除此之外绕,包裹性表现也很不错丸烧阑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躲荒歧。另外泡揉借,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拧激。   车内乘坐空间表现上屏码穷,身高180cm的编辑身处前排翁磺,头部约有一拳左右的空间呜汕,此时移身至后排芦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冯徘。作为一台紧凑型SUV车型兽髓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了入乳航。   来到后备厢娩舶淳,长安官方给出的容积数据为590-1560L坞,表现中规中矩逗孟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布默痹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果联阔耻,增加消费者对于整车的好感度鼻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茫藉,如今市面上的电动车产品越来越多闯,开始逐渐走入人们的生活琉敛瓜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氢虾饶,大家对它的了解可能还不是很多播,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颠。那么这款车究竟如何呢拒陋境?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诧蔼烧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上副惺,我们终于有机会近距离接触一下笺琼惹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秸贡,因此其与众泰汽车合作陡勘,推出众泰知豆电动车习靡懒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同处抗憋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镐淮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浮忿?不管你信不信际榷控,反正我信了癌琶攫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惹硅,售价为24.98万-28.98万元顾计靡,共有三款配置可芽侍本巍,全系均未采用quattro四驱系统定,取而代之的是前置前驱的驱动形式背焙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拒鞭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水混惭,1.4T的发动机到底够不够用拘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氯徘,这些问题都难免让人担心善嘿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姑闲逃,它又是否值这个价格腻味,下面让我来终结你的这些疑惑抵缕圣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陆妻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骆摩桑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鲸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逝,既然大家都关心这一问题泰孟,那么我们就从这个问题开始一一解决剁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹭颗,其最大输出功率为110kW徐局瑰,峰值扭矩可以达到250Nm妻晾冗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm工介。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后保捌,动力储备不足方面的顾虑维瓷,但是这些想法也好顾虑也罢承,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爽比。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弧卵悼,油门初段的旷量微乎其微腐室。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点噶簧,当发动机的转速达到1750转时穿饱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弄锭,强烈的推背感也会随之而来交虐缕,如果你不是冷静下来思考一下顷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减水。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邻鞍,一开始的想法和我一样滔撵,换了1.4T发动机之后陪扔扫,动力跟的上吗须洼?心里总是怀揣着这样一个疑问惦晶,但是当他们开了一段时间之后鸵居壬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痰痹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梗涩,处于D挡模式时蒜对冒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杠,但也感觉不到激进的性格赂韩曙。但是当车辆处于S挡时李口,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苦桑,整个车似乎突然变得紧张了起来堤钠篙,时刻专注着你踩油门的右脚刀冒诗,稍有动作便会迅速做出响应爬凰。   在城市的驾驶中履括,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慷,当你深踩油门时青斥墒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刺会,或者可以说燎躲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态多删广。此外输荤,作为一台不折不扣的城市SUV伪绢是,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腻骆菲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质便默融,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸽瓮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姓龚倾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啃泌泉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆论垄,整个加速的过程非常线性爆赏此,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淳,不会表现的非常神经质赣廊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱超谭扮,这台变速箱给人的感觉非常聪明胃衔裂,可以准确的猜出驾驶者的意图椒舍午,在换挡的速度和时机方面非常到位骋拭队。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点监涡。此外纽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错天市。当车辆处于D挡模式下染范盾,当发动机的转速达到2000转时勤,这台变速箱便会进行升挡的动作东弓凭,从而保证日常驾驶更好的经济性稻坑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绿肥瞪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滥凹。   这台变速箱也并不是近乎完美呜喜,它当然也存在着自身的不足散汞赎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骆刻涣,尤其是在低速的区间内际锌璃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豢疆。此外踢拷讹,该车提供了四种驾驶模式的选择凶吮腊,分别为经济评户泛、舒适觅奢撤、自动和动态模式疼平,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攘其。 性能测试宪舷顿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中短癌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亮逞棚,最终的破百成绩为9.14秒狠曙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升败鹅。奥迪Q3在三挡时完成了破百劝枯娃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垫缸。此外坊糙滑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铆,非惩。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸵涛,整个加速的过程十分平顺和线性奉室盯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚕墓龟。车辆在全力起步的过程中伸防悼,由于没有采用quattro四驱系统校,车身有轻微的抬头现象疽亥辜,前悬挂的拉伸比较明显潘枢。 性能测试缺料:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弓臂拓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旦奠殊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尾掇查。在整个制动的过程中滥簧,G值适中保持在-0.9到-1之间粕贯渴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耸便,前悬挂很大程度的收到挤压烦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞬缅。此外疽,该车在连续制动的情况下萝,受到的热衰退现象比较明显喂,在连续测试过后擦吞玲,制动距离增长了接近2米饰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涝,动力方面也足以应对使用的需求钝,尤其是在低扭方面浅来,这台发动机表现除了浑厚的功底导浑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平察歌护。对于一台城市SUV来说粱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恭杯。" "  你有没有这样的勇气混磋蔷,一辈子只留着一种发型烹损谁,带着一种款式的眼镜府咖?或许多数人会摇头说不踏。试想你现在穿着中山装豹赦,带着大边框丢,留着中分头走在街上烧,别人必定会投来异样的眼光共界烤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戈堕,但有一种美每,却是永恒的痕,我们称之为“经典”稻帘。就像中山装逐渐演变成了“国服”插疚亨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样另形,看似过时的东西稍加润色簿惫扰,就会焕发出经典的力量变篇剃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孰灸潭,也是一个互相佐证的问题弧。正是扛住了时间的消磨抡,一个产品一种设计才能称之为经典接卵韶。而正是因为它是经典裴,所以无论时间如何过往鹅犬际,岁月如何变迁饰,它依旧能代表着美境碧谩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敢粟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炯摊申、保时捷911吩、MINI这几款车了没朝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钢,这是一种财富喊捻,就像一个国家的历史一样伤挟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刃施迪。但就像中山装一样哆杏,如果不稍加改动博,依旧会被人说土气察劲旗,MINI也是一样耍顺,细节的升华会有益于经典的传播和传承驹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粹人,是全新MINI车系中性能最好的僧。所以车头车尾都会看到“S”的字样低。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纲耗邢,这是它彰显不同的地方辩,尾灯的轮廓更大了苛爱,但相比老款不够凝练协闺,同时你也感受不到它有何种审美的进步悼唱,个人感觉它是为了变化而变化廉。轮毂方面勺仙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号势。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)什秒卞。不过曙馁,在真正接触到保时捷Macan之前脖滥,我对它的真正实力也有所质疑细矮。众所周知荣合,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丧?带着这个疑虑录悉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颈垂腔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桶缝瞄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机温,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玩斥篓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型够幂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”貌。在没有任何参考坐标的情况下逗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乐。排除了惯性思维的困扰秘,对于一款新车而言或许并非坏事殴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抗,因此有关它的设计特征我们并不陌生陵汲。作为保时捷推出的第二款SUV车型圃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刨,同时也融入了许多独特的元素诲妮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绥凄,因此在细节处理上凉邪非,新车融入了更加激进的设计元素损。    作为入门版车型期,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯南,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垛,并采用导光条设计上烤馆,其视觉效果更具科技感缚唤墓。   保时捷Macan的腰线位置较高狙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢动反郡,营造出强烈的动态视觉效果烦疽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簧摊厢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茶集,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缔懈案。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蝗息即,我的同事此前已经为大家介绍颠挨必。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哨弗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛾。" "   ??????? 提起观致律兔,大家都会想起什么娃?这似乎是一个难以回答的问题嗓。作为一个有着中国血统的全新品牌呛卸袄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畴谈纷。在2013年句,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纶,一石惊起千层浪咐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捞牛。   如今焚,观致的第二款车型葡和男,观致3五门版也如约而至敦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力管颈匹?它的到来材,在扩充了观致的产品线之后才烈坍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢顶河醚?自然是令我们拭目以待吉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拦淋贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剩姥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卡烫功,时至今日都没有做大幅的修改寇。就是这样一个古董级外貌的家伙勉么,最近竟然和新能源技术杠上了畏饥熊。2013年的日内瓦车展上兼告栓,路虎推出了一款纯电动卫士监啦,旨在告诉大家卫士宝刀未老呵瞥。而这些天黎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寒澳,看起来堪檬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逛霖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悉别捆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雇栋商,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悍茅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膜舜,并未成为现实酮蹈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伐料镐。   事情的转折点发生在2014年6月18日逻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晒仿搞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顷腔,并且这一次测腥截,车身上已经重新贴上了拉花核酗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屁协,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔚四,而是一台真正的电动版卫士丧褪。   之后通过各种途径的联系奸拟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版达乔侍,虽然这并不是一款量产车侨膏,也没有任何电动机茹夸、电池组方面的参数数据绊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胺茹,我们认为此次试驾还是很有意义的寿墓惕。   ■ 外观造型钩城:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黄促雄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样危,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阔蚊。   电动版卫士全球仅有7台士,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓖沸唐,基于卫士110车型打造患,可以根据情况容纳5个或7个座椅涎跋,算是车系中的“旅行款”童。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘫模碧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计放们,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汝显么,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碧,丝毫不加以修饰盎充校。按照官方对柴油版车型的销售策略麻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吻设,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隶恭溺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间习费粒。正对车头楔耿,右侧翼子板的通风口也是镂空的踞弄,下方是空调系统的进气口贸同县,而左侧的则仅仅用作装饰趣咀形,所以是完全封死的状态谜。   平直的挡风玻璃拨锈沙、小雨刷摩静豢、面积可观手动调节后视镜画翱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计显瘦,而在这台电动版卫士上工瞧路,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挛拈哆。   实际上孺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隶空霓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线败衫澄,电动车窗只照顾到前排乘客潜兼,第二排为手摇的纶癸,第三排则仅仅是推拉窗颧夸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林高纶甩,确实遣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裴绦面,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焙呕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头受纤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岗妒。   三窗式车尾设计除了古老外练锨,想不出更多的词去形容炔搐,好在后窗电加热炽然漏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廉谰成,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厢。至于各种不同用处的尾灯递菩础,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孝哦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩隋矩,并配备了13针牵引电力接口祟厂惮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怂镀纲。而对于电动版卫士来说圃咐,这款车的拖曳能力也非一般强大糖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挖毕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯必抛,在这四年一次的盛世当中挠频,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庞剂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘尽,在经过整体的细化改进后整体更出色申粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤昙蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌详,对于这样一款小车到底怎样赦扔峨,让我们一起一探究竟廷吠热。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桑哥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化困,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缅醋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格华,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碳煌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵剑可靠的选择凹吩寂。   相比现在很多的车型惟恼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰法瑞波,个人比较喜欢这样的感觉唐妻滦,朴素也是另一种风格襄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陌拱澄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分径坊,可以说是起到了点睛的作用剔馅捻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗣踩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杆,看起来还有些运动精神苏录。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暇芒,同时也是远近光一体设计卧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雷旱,更加突出其可爱的造型风格跨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侨汾,同时也表明了J2的一种年轻风格道。虽然是一款定价不高的微型家用车搭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置备,雾灯虽然不是什么贵重的配置任,但对于安全的保障还是多一分才好户。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吭穗宛,实际使用中虽然刮水面积稍锌怠,但整体还是清理的非常干净深。   在车体侧面造型上爬笑付,J2采用了一种超大倾角的A柱设计貉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毯勺痰,这样给头部空间会留出很多丛雄宋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灿碗宛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆惫钦。腰线起始的位置和大灯高度相同夯完,这给了驾驶员足够大的视野空间趣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高不,感觉像是一种电影院座椅的设计风格首鞍。   在尾部造型上玫逞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筏趣门,同时加大了尾部示宽灯的面积迷坛吨,为了就是提示后方车辆注意安全乖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹交纠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恨贪骂,内部非常的深不过开口非常谢弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肠疗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莱脚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骆适,虽然是钢圈慷捕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淘滔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绦极毒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痹。另外诺辞腺,一直让人头疼的售价问题韶匹扦,此次又出现了肆寸光,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喘谷缮。价格问题昧阮,在上市新闻 中已谈了很多疥希,不过与价格相比矫徽柏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统但廉铣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顽思掳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后壬,即将为各位解开疑问厢。   观致3五门版已于6月24日上市功哭摩,目前指导价已公布诺割纬,售价区间11.99-17.19万元 拆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍居巴贬:依然遵循简洁的设计思路勒,造型更显年轻厦配倾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眠缸哎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士素,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叫轨。可以说龟慰将,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炔输,不过在细节上却更显年轻点紊烙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搜,轴距为2690mm髓浆,除了长度缩短了177mm之外疤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徊敝讣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烩盯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竭县狄。在车身颜色上较,观致3五门版同样有6种颜色可寻隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕软档,色彩更为鲜亮酣厢,也更有时尚感佬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别群掂博。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面称旁,而前雾灯也采用了圆形的设计适,更显时尚呕茄。另外歧际,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯档泌、转向辅助灯和大灯清洗装置葱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翘。   除此之外继患劳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咯腔信,并且轮圈的款式也更加的年轻暗肛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遂寐。所以在轮圈与轮胎的规格上线林限,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梆雾板。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞬:与三厢版一致梆榷,细节改变不大文设结。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲍论,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呸。中控台采用对称式设计担,各种功能布置规整兔,按钮数量控制在了合理的范围内煞魄莫,不会给人一种杂乱的感觉霓。平底式多功能方向盘与三厢版无异路轿簧,造型很有运动感木扳卢,真皮包裹的外圈握感也很不错持燃眯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叔,除了蓝牙电话衔、多媒体播放等这些基本配置之外扳箍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雌竟。除此之外淀,车主还可选配观致逸云的增值服务希粟,该服务包含实时交通路况登态痹、实时停车场信息和地图更新等巫荒可。 ● 座椅及乘坐空间晴充:白色绲边真皮座椅很有时尚感腊堂蒲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能登桑韭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虏轻,与三厢版顶配车型相同庭方。不过区别在于度怒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饯殊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冯廉潭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雀。   在乘坐空间方面嗽齿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座能,并将座椅调到最低位置后玛收,头部空间大约为1拳闹拘掸,显得很宽裕;而进入后排后登笆百,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灿虱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孝糖。后排中间地板隆起幅度较大恢,长度也不适合搁脚法,中间乘客的舒适度会受到一些影响墟隘腥。 ● 后备厢狈花胸、储物空间和天窗阮盟虐:后备厢容积403-1105升头岭痴,储物格众多冬倍。   在不放倒后排座椅的情况下寝,观致3五门版后备厢容积为403升痊绥输,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乘修吉。如果嫌这样的空间还不够的话咳哩疗,将后排座椅全部放倒后苍嚼,空间最大可扩大到1105升坤绊猴。除此之外秀,如果您随身携带了诸如手机媳褐、饮料之类的细碎物品的话加钒蟹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抢帽洼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拈花,可打开的总面积约为0.22平方米乳瞄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浅,两者最大功率分别为126马力和156马力现,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柑仙护。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庆仇甘,其他车型均采用6速双离合变速箱桔狮。在底盘悬架方面警堡北,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汲推,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兢。 ● 驾驶感受嘉镣:底盘调校水准高豪媚帕,变速箱低速平顺性比三厢版好叛骑。   此次试驾会上衬荷刻,我们大部分时间都行走在城市道路中头呜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些免车涸,起步时若是轻踩油门踏板幢句乾,车辆的提速会显得比较迟缓伞怯浚,若要改善的话丧,需要至少踩下1/2的踏板行程径负。对于开惯了日系车的朋友们来说鲁逃,这种偏向于传统欧系车型风格饯,而非“一点就有”的油门调形妓剂澹可能需要一点适应的过程沸。   而在整个加速的过程中耍络,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题馈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钨,咆哮声已经传入驾驶舱泞瀑,可就是不见变速箱及时升挡及逻吮。另一方面霜沸诫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佰叛镀,整个介入过程并不是特别的线性痊刑,其工作时的噪音也清晰可辨啥泞魄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧安。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受记檬扁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换臣兴,并且伴随着强烈的顿挫感逝搐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洪厦罚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舜书,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泊惺,虽然顿挫感还是有钮歌茨,但已经能够被绝大部分消费者所接受细。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谭,那么我可以回答您鞋腺徒,和大众的DSG表现相差无几蔑残。茸圭。   从观致工程师的口中得知汉甜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题常,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秽席,对变速箱程序碍瘸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厂娘,找到其中一个最佳点菏稳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涣。   在手动模式下瓢,发动机的表现仍然很积极涸,不过由于其低速动力输出并不出众醚物奇,其加速度并不能让人感到满意盾,很大程度上揉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉齿芜时。此外蜡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粱婪佳,而在此前的三门版车型上览雹锤,我们就给予了相当高的评价萝刹矛。虽然仅从结构上来看嫩韭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焕拇,但作为一款家用车篙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凭净膳,高速行驶变道保证稳定性纪览。事实证明然陶清,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劲罢,并且从车底反馈至车厢内的声音泻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犬。   ● 编辑总结渴:   从我们此次的试驾感受来看剩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昏吴陷、时髦的外形羞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整默猩悉。与之前我们体验的三厢版车型相比崇漓丹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漓,尽管目前顿挫感还是存在伴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了离幻坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旦贾,有值得称赞的地方供,自然也存在着一些不足棵返女,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斥隆护。另外奴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乱抄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸥菩彻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朗颅合、转向辅助灯及大灯清洗功能蔡苯受,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毙毖,这样看来投诞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔫斧。不过涡慰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢路篱没?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闲魏赴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖露樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啃眠扑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辜。但个人更喜欢两厢版本寥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粉惭埂。当然屉警赖,作为同一款车假归,两厢和三厢的选择人群会有很大不同波谷。三厢版本更加实用僵箔琶,两厢版外观更加时尚干练秃。今天带来这款两厢版爱唯欧说零,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垢酒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咕暗,大灯的设计相对保守了挂吩,但也减少了人们对于这台车的争议性哥鼎。从而扩大了消费人群丛馈渡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好响关,各有各的美邢。但无疑锻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靠唾。   侧面的变化并不是很明显读芜耸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琴逻鲍。相比三厢版要顺眼的多挫龚久。车尾的变化同样集中在尾灯上女烂级,尾灯的轮廓变化倒是不大褂嵌,变化主要集中在尾灯颜色的改变晾冷。深红色的外围显得更有质感售居幸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话即,越野车是最好的选择念。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沥窘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力县。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涩诉长。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菇峰。除了电视剧的锦上添花签,BJ40本身的魅力也势不可挡瞳寇,下面我们就走近这款“北京青年”信唬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗽。   外观/内饰老辟清:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试确,或许有人会问那为什么还要进行测试姆。其实答案很简单淬,之前测试的BJ40是一款试装车迫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别借,包括电视剧中车辆也是如此恃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔡博巷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姬驮础。虽然我没有见过之前的试装车咳谋滑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驰,甚至有些地方与牧马人不相上下慧参。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芒啦太,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耗灌,这里就不再做过多赘述盘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虽厘牢,你会发现并没什么科技感现础却,简单的线条厕颧、硬派越野车特有的见棱见角的气质侩洽诲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面去淀慧。另外搔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枷。硬质塑料质地的中控面板很厚实时,比起舒服的软性塑料手感稍差扭太硅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笺杭逻,同理使用织布座椅也是一样脖,无论您是刚刚涉过水劳肩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨固,都不用担心口部。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杀湃,不需要华丽的外表去装饰疾。虽然BJ40有着很浓重的模仿篇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上还奉肋,那只能说这个人并不了解硬派越野车径。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耪,让人想到真正的场地里去撒点野城盟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擞降陌?惊险的高速穿插珊舰辛、精彩的甩尾掉头守帘、惊艳的侧向双轮行进粳犯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纱。时过境迁迷,萨博虽已退出中国市掣γ辍,但把经典的两款车型(即9-3介傅屋、9-5)的技术留在了中国奋凸惩,在北汽成功收购萨博技术后磨乏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生度阿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崎寸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晨剖鸡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圣睦,主打性价比与实用性肋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仙愧羞,只是在某些方面使用了相关技术而已磺。   从外形设计上就不难看出敛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影划景妒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纪苇说,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艰谩,同时车身上所使用的犀利线条敛,令时尚动感的氛围展现得十分充分贿杏泥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳞放僳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虚灵喉,车身各项参数都小于萨博9-3尼泪涸,所以直接套用的说辞显然并不成立勿料堡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出界湍,打造一款可以继承优秀基因东,并适合普通家庭用户的车型烁,成为了设计团队主攻课程烦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倦瞪炒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应美荚台,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降接每贾,但紧凑的造型与简练的线条齿勃,使其观感的持久性更好歪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伞瞥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓶裂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型希,价格能接受椒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勾。而现在也有很多车型供大家选择蜗,包括大众途安迷光,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择功岗济。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汕,它还有一个进口车的身份叙碗汕。接下来双,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现封鹅梨。   外观驰窗坚:起亚最新家族设计居褐妊,略显可爱谢互呵,大部分能接受宋规茸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲍屎,同时又有一种独特的卡通味道捎冷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘛叫,没有配备氙气大灯沛需淘,但全系均带有LED日间行车灯必粪椭、透镜及大灯高度可调功能穗碉呐。雾灯部分的设计很有个性娇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感背雄忿。   由于车身高度降低榔幢窖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桔,平滑的车顶线条降低了风阻系数快,流线型设计更加美观堵蜂卤。全系除顶配的豪华版外匡,后视镜都没有集成转向灯功能犊。另外承,低配车型的轮毂也比较简洁错椒耸,轮胎规格为205/55 R16晨渐嗽。   新佳乐车尾的设计十分简洁秆隋,总体看上去比较圆润吭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轿檬,凸起的轮廓首尾呼应撇贤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虾,车顶带有行李架悼,具备一定的实用性塑唤献。新佳乐全系标配倒车雷达功能呜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像径惰略。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勒盖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倡你。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌北,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夏。而提到雷克萨斯航雹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浦肥,立刻联想到了舒适飘烙码、安静等一系列形容词底。   作为雷克萨斯主力车型抖弯,ES系列占据其在华销量近半壁江山惶橇咕,舒适母漠诧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喊疽宛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h判痪,更是有充足的理由享受这些评语劫。但更重要的是勺伎,在环境日益恶化握、石油资源日益紧张妒憾嘲、油价越来越高的今天笑搭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艇。   外观部分寡辫邪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谦喷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)污无。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舅纺,和前代相比进化明显胃萝。初次亮相时卵炭携,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虎。与丰田一样虎忿冀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格婪岛,目前已被广大消费者接受是,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尉漏兜。   外部配置上愤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钞盛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爱肛伎,与中网造型配合不错琼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弦睫,轴距2820mm瘁扩鄙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膏铺嘎,ES没有针对中国市场刻意加长辉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台定上,轴距比老款增加了45mm诲叮隆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胃板龋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倒降,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们齐得。当然殊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起献鸿穆。另外蜕喉瞥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牌祁,更加低调位摊些。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苏环,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汤佰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疚、忘记沉默寡言的正装车主嫡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框固虎莆、忘记... ...算了额,需要忘记的东西太多痰,你只需要记得一点赴酒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呜峨。   奥迪的低调冉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侍教妒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焊痛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搂僻。依托自奥迪A7的造型设计磺,RS7依然拥有优雅的造型细靠,仅仅在一些细微的地方砷,RS7做了运动化改进萝杰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅可技伺、以及哑光附件葡露。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子型。   如果客户需要裴门,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勉颇策,其轮胎规格达到275/30 R21呛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气武。排气管依旧体现出奥迪的低调熬假禾,外部看是两个椭圆形排气管堪狈,而其实际是双出四排气光,因为单侧双排气有节流阀捅,用于改变排气通道牌荤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拟男碘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邵玛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玩邦屁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针华勉龟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睛精怠。车钥匙俩澜、平底三辐真皮方向盘厕缉、运动前座椅骆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标授问。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羌途。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竞,还提供发动机增压压力獭仑幂、机油温度显示和圈速计时器等数据逻极程。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰定情戒,并提供其它3种材料作为选装老。车顶内衬标配黑色织布免,可选配黑色Alcantara面料晚衡倍。搁脚板汤、刹车踏板窟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勉鹅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轮、一体式头枕的运动座椅秃筹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泌贪,并提供钻石绗缝欣从概。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情案频藉,就像微博上说的故抬姆,一次刻骨铭心的爱情壤藕,一次说走就走的旅行什么的棺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求词妇绥,但在现实中纳景材,你不能永远一副放纵不羁的样子借巢,特别是在资金有限的情况下诲狮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秒豹。此时你就需要一辆价格便宜铃樊、实用可靠的多功能车型襄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘦姓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渐嚷,分别是景逸X3和景逸X5擅看锑,形成高低搭配产品布局嚼庆。景逸X3属于入门车型诉,共有三个配置勿,指导价从6.99万到7.79万元谷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钦刑铜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浮挤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像角。这款车的前脸采用了新的风格样式牢颁,线条比较硬朗凉回蓬,造型简洁流畅乖,同时又很饱满菏,没有过分追求标新立异的夸张风格凳藤,显得更加沉稳狈翠菇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亭痛,给整辆车增添了活力焙。   除了前脸之外连,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邢肚肝,让人略感失望拍颈,好在整体风格还算融洽淳鹿,不会给人前后脱节的感觉改规。   景逸X3的长宽高分别为4382mm北、1835mm和1705mm渤替券,轴距为2685mm鼻妥,在这个价位上算是较为突出的水平了谐谩栏,保证了足够的车内空间脾。" "  在固有的印象当中怒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下独,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钒垮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌千沃愧,作为日系三大高端品牌中的一名寺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸两,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次署派,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茧查。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格塘稳擒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诗纺伦,取而代之的则是一种日系的柔美风格涟暖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钢爱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毫孺遂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点馅盾,并且这种特点让别的对手无法模仿叹毛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尉酷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牵灵瓮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜡妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面答党,看起来非常具有独特的风格画鳞羔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诡部,不过看起来还是比较有神的刮拆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痴面弊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廊虫貌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踏送蚂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胳,这款车有这么长么褪?实际上后门的长度远大于前门就假,不过整体造型并未收到过多的干扰瑟抄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格防葡,因为C柱的造型更加接近尾部翔钾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辆功,腰线的设计在在尾部提到了最高畴却码,并且从前大灯连接到了尾灯部分镁拈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑情寐贸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响显羌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计财,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藏侍槐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布槽兢,到今年4月20日其正式接受预定朝乓,不到一年的时间碘垃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搪壕。在新能源车量产贡、市售的速度充,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌别,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯省裁偷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曝衬。当然撑,汽车之家评测新车的速度也不慢拒,今天萝娶累,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘲天,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肮钉钡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躺,其中橙色的为增程式混合动力版车型东藉,白色的为纯电动版车型伪烁骸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牡。   ●外观甘竟然:造型前卫唬焚欺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狗噶俯,我见到量产市售车之后椽苫,其外观真难以与概念车作区分截说。宝马i3前脸造型饱满圆润需,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仇懦事。不过心,“进气格栅”四个字需要打引号了驰窃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苟层,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撮街祭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计古豢痢,让整车看着很有质感且与众不同克溜。当然拴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矢摹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钢凸诺,但它的车身侧面看着一点都不显小困。在我看来原因有三廖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戚施蚂,给人感觉比较敦实呵草。特别是车高数据挖,它比X1还多出了23mm伎喜蛋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炼怯匿,达到了20英寸湘盆,但胎宽却很窄别捅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吭辈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奈。有关这款轮胎鸡谅探,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浇僧堂,基本都表示由于规格太特殊睫,没有现货也没有报价户。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辰湃侗,很独特谩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腑发。尾灯采用得是隐藏式设计何离吾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摩锨惊,用于显示示宽灯喝素、刹车灯以及转向灯等曝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧了,所有光源均为LED械鹤谢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冻刊,欧洲市场上柴油车盛行已久钝铜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展表贺坑。不过近来净奥伙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褥频,Jeep便是其中之一浦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厢。 ● 外观介绍捣:与汽油版无异讣吹,硬朗依旧仍拳斑。   从外观上看敛街帆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疵蔽啸。新车的外形仍然显示出硬朗娄袜芒、时尚的风格填,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纬,提升了时尚感微笆酱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僧,在同级别车型中“个头”并不算大蒙即。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贸蚂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垦炮。   在外观配置上晃萎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯财遂狮、雨量感应雨刷懦沮比、电动折叠+加热的外后视镜等等配置署抡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拍。轮胎配置方面签赏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎床奋敞,轮胎规格为265/60 R18豌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞄,规格也变为了245/65 R18寺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抵,我们会谈论什么炔摩狠?是大老粗一样的外观畴,还是“马路杀手”一样的形象沦搪琉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象次,笔者也不例外盲句雀。6月5日下午驴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卧拷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抒犬敢,原来大块头也有过人的大智慧芍彩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宿摄爆、FM两大系列镐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华江,中国区总裁陆博天到场助阵狗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卑磕桐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剖乾玫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车团骆当。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廉室,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车襄克凹,最大的意义还在于为企业产生利润扭。因此豢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中断钙段,并体现在生产效率辛、节油效率哄充为、完好率够陀踩、安全涧隧奋、安毕本睬粒和驾驶员体验六大方面捻变。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型团,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诺卡稗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肛哀,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹊憾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澎熄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生力乐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玛耪,而那款车型是针对高端商务市场的车型眯,虽然其内部可以进行简单的商务会议刷咸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纱绥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阶臂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑熔尸臂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求层挞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的能枚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格效戒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牟舷罚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密燎附,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晨萎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置劝端,只是以简单的卤素大灯出现蹦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韧,只能说稍显遗憾稗协复。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车李亮锰,并且其敏感程度非常高忙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单母氏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车超黄墩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撮乘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搂角拉,在尾部造型上也同样是方方正正妥冕,给人以刻板的印象寇忻扛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吴鹅舰,看来稍显朴实无华社睫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烯。尾窗的面积超大蛔残捕,并且配备了后雨刷偶懂吨,可以说在安全细节上做的不错糙擦题。尾灯的造型也毫无新意胎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁崆健,尾灯内部的结构也比较简单挽讥,并未采用LED也是针对不同定位的选择甸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哆,尾部配有四颗倒车雷达探头需,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雷。作为一款商务用车错久袭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方协,而旁边就是凯路威的备胎所在地檀昏逢,这样的设计使内部空间得以最大化利用拘愤趟。   相比国外的凯路威车型磊潦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茅戚投,造型上采用了多辐式造型改獭瓦,轮胎则采用了邓禄普品牌墟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弥澎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV然惧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湘,我更多的会用臃肿两个字来形容它贤提。圆润的车身匣鞭京,没有棱角的线条谈浑赫,大而无神的头灯幸乐拳,都让我对它提不起兴趣裂焚碳。第一次见到新款昂科雷时戈屁,我的这种感官得到了改变墓外。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讳洞惋。新款更加俊朗擞鞭柔,就像是一个胖子赶里靶,经过健身爆怪,从大腹便便变成了施瓦辛格朝秀僧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伯,这种类似于点睛之笔的作用棺,实实在在的发生在新款昂科雷上面侍矮稀。之前的头灯让我没有胃口浅,尽管亲和力不错亢窃蛙,但太没有性格嘉性仍。连同这个车身锰狼,都让我觉得臃肿无比串,简直就是个满脸流油的胖子毙。新款更换了更有张力的大灯憋鞠得,进气格栅也变得更具进攻性卫。这样的风格豌,我想才是大家喜欢的郡傲逝。   侧面造型的改变不大酿聪,侧窗面积所占的比重依旧很斜Φ俺摇,这和新君越讹时、GL8都很像函饥。给人一种重心很低的敦实感色谩思。但对于车内的乘客来说薯菇界,这不是个好消息首,过小的车窗影响了向外看的视野瓣。造成了不必要的压抑感苟。或许对于选择别克车型的人们来说尺,这一点必须无奈的接受了梁菱。   车尾的变化不及车头渐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矩,或许我会更喜欢它咳肋恐。但事与愿违挛呢,尾部的改变仅仅局限在排气管上擒灿瓜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形都。这多多少少会有助于提升质感惧。也改良着尾部太过圆润的整体气质侈汇。可以说搂忻,这次外观的改变逢孟,在这些细节上还是很成功的泥彪。相当于一次瘦身和塑性罗到,让它的线条和筋骨更加分明峰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间革僻枷,纳智捷 新大7 SUV正式上市岸,官方指导价格为22.68-27.48万元使。一直以配置见长的纳智捷品牌辣础,在小改款车型上又下了一番功夫酪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斤萌挤。在体验的这几天时间里幸隘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗽瀑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吾力。也有好奇的邻居询问这款车的售价乃替,当得知价格只有不到30万元时窗么射,邻居更是深感惊讶辫量艘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忙?本文就为您带来答案牢窃财。   作为一款SUV妈,“大7”这个名字一点都不为过磷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贬官滴,2910mm的轴距更是傲视群车垮兄,也难怪引得路人频频回头悲赎。不只是尺寸凄冗吮,本次试驾的新大7四驱旗舰版江适该,整备质量达到了1950kg姆菩荣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熬凰诬。   作为改款车型糠抹梢,新大7的外型经过了一番修改毛帘,主要体现在前脸和尾灯上懦是粉。大灯造型有所变化时,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豌,而经过修饰的雾灯瞪滴、转向灯和前雷达档节徽,给人以霸气外露的感觉憾鹅。整体上杠亨揭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭良屏,比较实用桶掸擅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肌锈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寿炊疚。从奥迪A8的换代隆、全新奔驰S级的上市饺共,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照平。这三家老牌厂商动作频频巳谷浆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痊村,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饺将绅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烧熟疗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捎。而随着混合动力时代的来临冗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闲,可以说从那时起彭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位红阀漆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市釜刮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来必孰己,以期对它能有深入了解物。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谱搭谋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抠亨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碘翘。相比之下牵哼,雷克萨斯LS在此方面并无优势箔妈裁,长度涝讳、宽度和轴距均落后于对手可藕。   即便不看车尾的标识逞粹台,仅从前脸上幽兰色的车标叉姆缔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓮蜜斯。而身挂HYBRID标识则意味着溪码控,除了树立当家旗舰车型的形象外得核,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盼,只是在一些小细节方面令人有些不满鞘哭。如果用最严格的标准来衡量防裁忙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赣狼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匿破。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后片脊褪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手速既,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑横食汤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窝,这种车型的优势就在于悼妈渭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感橙柑,还拥有了超大的车内空间烷,优势显而易见锰,而今天我们来到了美丽的太湖衫洽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型居兴尾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心第噶卧,也让更多心意欧力威的人有更多选择腑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表城呛似:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的促略够,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘶,不过从售价以及车身尺寸方面来看蕾戏,欧力威确实占据一定优势姬埂。   外观上欧力威厢型车身造型蔫,并没有阻碍它时尚的视觉感淮诡己,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车埃豹,时尚并且使用袜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坞篡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兴。   非对称化的中控台设计茧侮,与1.4L手动版没有什么变化篙捕罐,首先造型上足够年轻协调策,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点背东尾。欧力威自动挡车型逛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寝锯句,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柏圈鬼,操作多媒体更加方便肋堡堑。中规中矩的仪表样式没有什么改变森恼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘶染忿。   本文导航" "  有突破有挑战溜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粱踢,就会有这样的感受蛙辈。它太挑战人们的传统审美了晾贺,怎么样也无法用大气陌洗、简洁瘫始、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缔赤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劲率目。自由光承载着延续切诺基的重任话鸿捣,就在这样的争议声中款款走来火。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唇,挑战着经典沦鄙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梳辅,在做颠覆传统这件事葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埔汉统。就拿前脸来说蓖漂,好看不好看绝不是我个人说的算的郸袜,每个人眼里都有一个不同的看法禄蔚缄。或许慢慢大家就接受了拾脊喝。   作为一款中级SUV楔棱,车身尺寸上中规中矩蔬少,作为切诺基车型的延续碱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偏呜巴,但也能看到不少突破之处锋旁陷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夹帮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爽屁茧。   本文导航" "  从1985年开始赖浪磐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醒,1991年出现在5系车型上塑汀度,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑剖奶。直到现在靖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术害卸。2014年5月22日抢湘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型母踩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亩班梧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荤吗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烤脑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垃,新BMW 328i xDrive镐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秃。   第六代BMW 3系延续了这一传统光舱,将融合了电子气门控制顷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机令、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蠢冒搪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抠,要了解这个问题前称,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理离。齿轮传动式分动箱卉村,连接前轴的方式改为了齿轮传动汹扫嗓,其他地方大同小异圃敝绢。对于宝马X系大部分车型来说破哎叹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配率角,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力继篓鞘。由于前后轴均采用开放式差速器裂,遇到交叉轴情况时澜呢,也只能依靠电子制动来辅助吗篱贺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贾旗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杜夕形,与齿轮结构的分动箱原理相同饯懂刃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥愧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坚邻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的轨捻。至于控制多片离合器的方式扔开际,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淖旗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隧锯处,所以常被用于装配在更强有力的车型上砰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匡欠咸,以对扭矩分配进行不间断地调节端。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臀,默认状态下前后扭矩分配为40什清:60掳镰茹,最大前后扭矩分配理论上比例为0然坝们:100到100痪猎鬼:0之间湍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇恐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曙捆。扭矩分配可以在0.1秒内完成鼻。   行驶过程中胖,如果系统发现车辆可能转向不足巫案晚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧上荆魏,就会减少分配给前桥的扭矩来,将几乎所有动力都输送至后桥旦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息款放猎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泛奢乖。一旦出现车轮打滑话惫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沦垮顿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力问,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制非敦挂。这就意味着哎,无论路面如何突然变化颇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上河泻俗,即使是在部分结冰的道路上倍纹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解避羞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挪,其中S2属于一款5座小型SUV颁绰损,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揽纪,很多品牌都开始研发小型SUV缅。而S3则定位于一款紧凑级SUV群螺,并且采用了7座设计乾份。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何老素,接下来就给大家一个解答舷授。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拦缎戌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型车芦侯,这一平台就是北汽威旺M20的平台惟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漠炽篓。但是两款车的轴距却不相同雌触贬,S2轴距为2560mm客,属于一款标准小型5座SUV巾。而S3轴距为2685mm嚼嗡,接近于一款紧凑级SUV槽膜,所以为了能吸引更多的消费者凌午记,采用了2+3+2的7座布局洗漂疽,主打一般家庭用车蔡淋,实用性优先甜抵伍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV握,主要还是面向有活力的年轻人嗅防,外观设计更多偏向于动感的元素居多敝籍。大灯组的样式也不俗套里,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凄码,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溺贾爬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吓拢侨,在车身尺寸上还是比较占优势的佳试。另外2560mm的轴距表现也不错匈蛋,至于它的乘坐空间表现如何泉,在后文我们会有体验庐潍巾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裤娘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媒绣都,车门不能完全打开的话阀剁,一些比较大的物品拿取会不太方便凛桂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台普盯寿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涛督唤,并分别匹配3款变速箱够缅咸。此前菜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坟媚。而今天我要试驾1.4T车型丸,虽是短暂场地试驾嗽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扭表媳,特别是动力上提升明显任粪。 ● 外观/内饰栓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巫匈价,也做了到店体验的文章窃面恃,1.4T车型在外观溯巍笑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豆,本文不重复介绍绷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敲辫通。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因境清,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等图废杆,具有很高的品牌辨识度荆村。同时在一些细节方面的改进检霜硕,比如重新设计的头灯馈缴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衬堵贰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲜彩,采用了全新的发动机讲冷年,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机播唐,属于大众的EA211系列孟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雇,最大功率150马力/5000rpm本斯浦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm供散谅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栖改邵,而相比原来的EA111系列有了明显进步淀悉,首先是恢复了正时皮带亭,降低发动机内部的功率消耗式了藤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术獭撩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郡诗懈,而喷射压力也提升到了200bar须睫猾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱改力激,带有S挡和前加后减的手动换挡功能位忙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别草痪词,前者顶部是“SKODA”的品牌名凌,而后者则是印了“DSG”的字样迸勉详。   底盘悬架方面翅很,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虽。制动系统为四轮碟刹结构墒欺,采用前通风盘式后盘式配置褪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节结绥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目珐。由于是场地试驾卡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些救衅欢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道京,能更好地了解车辆性能滤猛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芜藏,只能在日后的试驾中再介绍到闪。   动力方面纯敞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唇喷嘿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顷浩瑰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歪鄙领,1.4T车型的起步和加速更为迅速采恕,而且涡轮的介入时机较早感汐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉萍,动力的输出保持平稳可控的特性挺外。   使用D挡时把,以1/2油门深度驾驶逝,变速箱升挡较为积极诺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下会,而且换挡的冲击较械懈喙А,不会影响乘客的乘坐感受董。而以深踩油门的方式驾驶挖幕逗,变速箱会到4000rpm左右才换挡烤屡兰,加速感受更为明显寇汲泡。   换上S挡坍空,油门响应灵敏了许多馆屎季,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡前,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哎,在弯道多直道少的场地赛道里贯,需要频繁提速的时候霞宏,显得更为得心应手煌奇。   全新明锐采用电动助力转向系统段问,方向盘低速时转向较为轻松绕戳,而高速时明显更为沉稳恰醇,转向需要更大的力度翔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粱。   底盘悬架方面坊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性誓辽愤,在弯道中对车身的支撑性比较到位朔凹,方向盘的有着精准的指向性洽呈策,转向迅速而稳健剂疙需。1.4T车型全部带有ESP系统鸿萄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慈,ESP介入的时间恰到好处宝闯颧,总能及时将车辆修正到正确轨迹踢,而这套系统并不能完全关闭抠,属于比较重视安全性的设计差贰。   在模拟颠簸路况的体验环节灌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用动惜,然而后悬架毕竟是非独立悬架搪史污,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尺溜,仍会对另一侧有所影响焕酥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睫歧。我们在之前测试文章中也有体验视频崇臣腔,请点击查看贬。   更多精彩视频奴疤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赡雹秸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邯,在D挡模式下表现中规中矩靶,切换到S挡后油门响应灵敏静裁,变速箱的换挡节奏更为激进盟,加速感提升德郝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛇课吼。" "  2014年2月26日嘿楞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尘蜡。其中T5动力总成包含智逸版墨踩、智雅版方、个性运动版共3款锌,售价为42.39万元至51.99万元勾,T6发动机版本及价格保持不变淋燃蹬。   据了解懦磺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术光抗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酬绅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱激眷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稻伟?本文将为您带来答案抹燎疟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓝浦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戳脚莲,但动感流畅的造型令人印象深刻弹咕澄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉皖豪废,正如北欧人给大家留下的印象接。      配置细节上寄橙兰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驰日铃,全系标配了ABL自适应氙气大灯画钡,以及感应式转向辅助灯光涕尺坎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下报,给驾驶员提供更佳的视野辣。   此外孟挖惠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酬记。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筷,探测距离达到了150米惶蹲澈,足以应付绝大多数日常行驶环境令。此外嘎唐桅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劝酬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坪反。虽然这里看上去有些别扭咕,但安全性才是我们应该关注的丰上。" "  限量蔬、配额艇、上市前被订购一空梳溺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘶鲤赔。然而宦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蝎躺盎。2013年徘逼廓,经过M部门调校的M135i披装上阵金,性能已与1M十分接近篙藏顺,并且这次冲破了限量的枷锁剿但霉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郡吼。正当人们面对路上的1M投去羡慕铆漏参、嫉妒搬、恨时强乾久,宝马为我们带来一款全新产品蚕烷冻,并且它的能力并不在1M之下理氯,它就是2系的顶级车型——M235i系垃。 延伸阅读骇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隋,2系可能显得有些陌生芬,其实早在40多年前变钝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场井纺毒。此外溶骡不,BMW 2002车型在1968年问世景,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哼彪挥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丧。至此毕千洼,2系的到来并非空穴来潮脊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冀睦割,而这个平台也与代号为F20的1系共享膳处晶,简单来说啦券,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唾楔你,这与3伺袒棋、4系的道理相同旧。在2013年时洪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汲犬胜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惕成。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M位潍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甲,从代号E82的1M车型竭本,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条送彤斤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筷系绩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茫哥,但随着时间的逝去辨怜,渐渐也成为了一种习惯烤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炭杯溺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棵得,更多是出于对内部空间的考虑溉鬼我,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卫沮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数输。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容社,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祁姐路,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宋懒。   当然讼,即使武装到牙齿雾丛,M235i也不能与1M平起平坐龚废匙,M家族的宽体车身剃钝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琉揪,就像当初1M推出时的口号一样“M酮掂,永远从后视镜中藐视对手”颇嫁,而M235i更多还是为了平衡性能膜、实用性与性价比草屁戳,同时也为今后推出M2而留下些余地党。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后农鸽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侨四较,针对绅宝D70推出后的社会反响渤橙诚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踞面巨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车飞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生班蓟。   D50拧纶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肆举兴,推出之后的表现往往是人们最期待的陋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫌动,面对D50的将会是极为严苛的考验唱哺夺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拌伶,而成功了岁,也将有可能成为流芳百世的一代名车祁。7.48-11.98万元的厂商指导价檬逢,可以说为这场战役的打响龚,开了个好头牌逆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脾庐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舱城。此次担任D50设计工作的死姥冕,正是培养出诸多设计人才的博通公司冕芯毫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点限妹孔,同时又能够给人们耳目一新的感觉毁统郊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题眉辱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拦停筏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惮,但是当你接触过D50这款车后嫌陀瞄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忍抨屑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹圃吠祈,但是当你将这些元素组合在一起时够镶察,却有会很快打消之前的念头汝帕垢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外距凤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计会笺杠。运动气息浓郁的设计手法拢凶,会让你把D50和运动结合在一起榔,无论它实际的性能表现怎样蕊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扒撩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剧狗害,面对不断推陈出新的竞争对手搁弛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炬。好在随着2014款车型的上市釜睡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂具班瓜,而这支强心剂的主要成分也很简单咕潭,一台1.5L涡轮增压发动机篡鲤菊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛙窖,针对配置方面也进行了一定的调整线酱,其中自动大灯辱、超速报警以及四门车窗壹尴穑控升降等功能均成为标配坷辅眉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敞丧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者维茧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恰。因为从早年搭载的速锐发坊,再到大红大紫的秦耙耪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拱罐废,它所提供的动力都不曾有变郊泄苏。传动系统方面媳辖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纹宏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱景按。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幕赌镐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坞弹姐。在城市中经常用到的中低转速区间内膳蒲,发动机的动力输出比较积极沥,并且通过涡轮的帮助秤勃浑,动力在1500rpm之后便有明显提升福,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm边淳介,完全能够满足日常驾驶完。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倪贡茂,适合城市驾驶碳。挡位之间的行程适中缄,但手感略显生涩鲁币勤。当然这也是这一级别手动挡车型的通布肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袱揭巳,而非车去适应你哗殿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定点粗。四辐方向盘尺寸偏大才差温,回馈力度比较匀称蝗,因此驾驶这台大块头还算是轻松开超然,只不过方向盘的虚位过多牵,转向时不得不做出更大的动作父守喇。   前麦弗逊抠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肮,并且由于悬架行程较长哭匣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛔。当然这样的调校也有它的好处逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撵忻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搁赔壬,SUV车型是一种非尘G浯迹耗油的车型释,毕竟以自身庞大的身形来说些,自身重量就已经非常大了响拒哨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骑忙稗,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观何,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劲晶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唤,在众多的SUV车型中侣蹿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冲墒,这种设计可以说非常的扎眼卯淬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抗私,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳全健,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谰偷珊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卢靠推,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歪办,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轻掀。在RX车型上砰钝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寄梅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同发,从RX整体风格来看空恍拼,还是更多的体现了柔性设计的特点略瞪扑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捅赖室,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拉亨豢,如果不看下半身萝屉,很有可能误解为一款轿跑车型航狭。不过这也让人们的视觉一亮论碉睛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亮份恋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亲橡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求财萌县。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的躬,没有过多的硬线条介入裸采骸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靖都,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符燎躬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肖,RX明显体现出有些不足奇,不过这本身就并非是RX的炒作方向刺馆徐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脱干,内心想要一件东西瞎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谅,否则你就无法拥有心中挚爱青。你想要一部手机叫港,但偏偏要你保证最低消费咎偶挎。这种心情着实不爽吗刚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箍呻说,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悉,这两样东西都是你想要的凑乖盗,售价三十五万不到沽难轿,撇去不相干的配置量舰,给你你想要的途稿横。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鼻闲宦,是不是有点定高了琼?可细细一想貉眉琅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柿,并且还带有四驱系统念。如果单单从这两个要素考虑非绘紊,同档次的车型里判恐泌,都破了四十万大关了淑拢暗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型獭堂,目的就是要拉低门槛瓮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件评。但运动元素表现的很细微钮,基本上都是细节点缀稗尽,和其它配置的A4L差别不大苏。虽然是一款40TFSI的低配车型淳仇惯,但从外观上很难发现区别獭骗钵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寞竭鲤,算得上是全车比较明显的运动彰显了砂。尾灯内部依旧采用LED发光元件财喊,总体来说轮持,亮点不多肠贺,朴实大方罕疮核。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庆颗瘟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皇,除产品名称外林勘,其与JX35并没有什么区别蹄告搔,还是那个豪华运动的大家伙泄放两。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霸娜别,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痴韶睹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能接迹凸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赫逃,灯角黄色的反光片是标准美规设计饱轻,但无论哪种规格惕脚,对行车安全方面都是提升畴贿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感为,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陕品,前置摄像头悄然隐藏其中会石。侧面看上去QX60依旧大气稳重勿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缅祷。另外陵收,底盘上有些部件会低于车身盖美稳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗅溃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛇团,活泼的细节设计使其更有灵性淮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柯迸侵,也起到了一定的隔热作用侮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霓谁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张答,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现该伎,静音效果良好授围撵。   车尾并没有过多花哨的设计按抖幸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勃察。尾灯采用部分LED光源啤健拱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棺辨擂,总体来说比较耐看槐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倡脯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹿伶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔷吕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仙。上市前类拾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夸撮,不少人不相信它的价值芥达柬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冉裳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逆投陡,这自由光到底是什么情况幌催?经过整整一周的深度试驾后失,我有些新发现可以分享给大家渭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3结纶,我的思绪一下回到了2005年左右逢秆猫,那时候自主品牌鲜有SUV产品肚,奇瑞率先迈出了一步客,推出瑞虎荒导,并领风骚多年副。当时奇瑞称之为NCV浪,也就是集合轿车以及越野车艘泛喂,有着越野车的外观和坐姿韦认胸,并兼顾轿车的舒适性斥汝棠,其实就是我们现在说的城市SUV肯。   这样的优势持续了很长时间侗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展籍翅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颂,瑞虎的势头逐渐放缓淌,也就不再抢眼了盘虹。奇瑞随之调整策略确仇吮,在去年推出瑞虎5这一新车型朽,与其他自主品牌新对手进行竞争卞澎砍。与此同时函,时隔半年的今天俗庆,老瑞虎被重新包装升级伤,命名为瑞虎3再次进入市程胪苋纭,与瑞虎5形成高低搭配路劫酬,重新获得了新的竞争力皇量。   外观拖奶伟:   正如前面所说俩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作马,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侠喇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埠惩豢,棱角更为突出让半琼、线条也显得更利索分。侧面增加了镀铬防擦条绰收吹,而车尾的变化并不是很大狭,集中在尾灯和一些线条的修饰上湃颅,就造型而言瑞虎3更年轻了奇伎琳。从车身数据来看太鸵,瑞虎3相比对手并不占优优势荒桑揪,但是得益于外观的设计妓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剁。" "  在经历了数年市场洗礼过后淳拼,瑞虎车型迎来了新一次换装瓶,代号命名也列入到了家族统一的序列中敛扇脸,对于车型的区分更加简明串税。除此之外蓝想,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计函,以及更为充裕的乘坐空间拖,以提升自身的竞争力匪泞泊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型傲遣踩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞘吨捻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伐匡彪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞧擒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车取衅。   此次改款主要集中于外观方面共吧,通过新老款前脸的比较彻嚏,我们共计找出了8处变化川界,分别为雇泻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组露辣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剩尺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表料岁戈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘光喘恢,但在车身尺寸上有所调整实,其中长度方面增加了30mm构别淀,宽度与高度减辛,而轴距维持不变赤悔柬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趟熟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雇谰工。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞠,更多的是在细节上体现新意关。侧车身防擦条进行下移骇信,并在前后车门中增加了镀铬饰条申,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暑凤菊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装练卉,更趋于向装饰性靠拢限寄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钾壬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗相,若要找出所有差异挞,还需要费上一些功夫岗砷雾,在对比过后变化上依然可以达到8处孝。依次为闯镰耍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捎鳖患。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唯冉辜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幂,空调按键的布局更加紧密杜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化螺奖。此外纶凑闺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兰浦棚。   按照配置的不同殿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瑟,大尺寸液晶屏包含导航悔附刃、多媒体汲隘滦、蓝牙以及系统设定等功能先叼劫,而在操作上也十分直观姬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当保奈牧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捌倡昧、风量沦菠褪、风向等信息福,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笆痉拿,同时旋钮的阻尼与定位适中崩问,手感较好玛悉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫褪。   方向盘两侧位置集成了音响惧衔靖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镁贿,中心区域使用了品牌全新标识澄悍五,并在造型上稍有改变心。仪表盘则没有任何变化垦昂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氛刺海,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值品,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秽靶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岁,但调节方式为手动翘哩剔,前排座椅具备加热功能碗,按键位于点火开关周边区域味膊,位置的选择上不够人性化藤季划,副驾乘客很难进行单独操作室。   在前文的数据表格当中史嗣慈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毖兽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撑啪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泥柑粱,头部距离车顶约有4指空间暇垮唉,直接移至后排乘坐拧坏,头部空间同样保持在4指锹,腿部则为2指余量共咀擞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下四裙似,首先需拉动靠背边缘的拉手潜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贡,要想恢复到之前的乘坐模式互诚,还需先拉动开关鲁世,同时扶 起靠背逆嘿,在操作方式上显得不够便利称跺。后排座椅支持4/6拆分放倒肮兽新,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伎奥靡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寂石抨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篮尼纳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溪诺熄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伯,含有DVVT技术擎僚,相比早前奇瑞的1.6L引擎非,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豌辩纱,在CVT变速箱的帮助下棘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夏。即使在起步之初深踩油门姆泻,加速过程也会显得有些慵懒鸥灵,只待转速攀升至2000rpm后蒂罢舒,动力性才有好转廷,此时油门的响应能力有了子显著提高毕蓖落,虽然整个过程称不上动力充沛勺敖逃,但对于城市使用来说算是够了容饥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撑,涵盖了手动波斯珐、雪地和低速3种模式持社,在手动模式下可以模拟7个挡位涂忌登,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凹祈烹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用败逆,在模拟挡位的帮助下钮,转速会与油门的深浅更成正比心吴帽,升档与降挡的操作也会更加从容添,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸扯帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赤冯。   在紧凑级SUV的行列中酚,瑞虎3的车重算是较轻的一员拍,这为引擎减小了不少负担背嘛。助力转向系统的力度适当龚感,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煞鸿箔。转向的精准性使我出乎意料崎隧含,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性先,悬挂整体表现十分扎实貌哨患,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纬忌,令试驾者信心倍增坎。   如同瑞虎3的定位那样究,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秀排,它并不具备越野的能力悄忙没,然而精确的城市定位航,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适送皋辱,诚然颓涝,它在这两点上做的很不错读瓶亲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揭暇媒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痉径床,瑞虎3也许是最合适的选择对象难甩深。 责任编辑期拎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屎,一晃6年时间过去了筐棚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唬猾递,但是我们仍然和它有过很多次的接触虫,并且每一次都是充满乐趣的体验灌络匹。今天我们又把它请到了这里殊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琶通兑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菲踢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剧摆测。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帅,自然整车价格也就能便宜不少恢屎,降低了它的入门门槛疽烙。而以我们消费者的角度来看喷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膘酞乱,这也是我们今天把它请到这里的目的刚蔑硼,测试项目很简单拘躲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彻危废,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唉楼。   ●日常驾驶动力表现臂脓晾:低速扭矩充足藉,高速动力吃紧士。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锰摹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赔侥袄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搽瞬股,但机械结构还是更适合在野地里行走甸涡挨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篡苦瓶,外形设计匣肉霜、车身尺寸菠磷卢、参数配置全都没变竣暴,只是换了一台发动机畦恒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搁膊,双手需要时刻度掌握住方向盘七蹋筹,总之开着它你不会觉得太轻松催。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卸,大家也都心知肚明巷揭孙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓜楷舜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淮,参数虽然降低了摧迪史,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彤铂俏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贡互,并且只要车速不超过60km/h塘辅肯,提速还算是挺从容胎,也有一些推背感僵括皆,感觉并不比3.6L车型差多少伤虱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窟,脚下的油门响应明显迟缓了不少羡襄,如果你心急的话静,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧归透睹,否则踏踏实实的在路上巡航层瞎米。   ●油耗测试靡扛淌:正常表现泰,不惊不喜骗。   发动机排量小了媚,除了动力影响之外惺皇沟,油耗也是一个值得关注的指标吓础珐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吹俄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纺,拥堵路况大概在30%左右坝,畅通路况大概在40%左右滑甩,另外30%为综合市区路况翅,全程平均时速为31km/h肃,最终计算出平均油耗为12升/百公里巷扩,算是正常水平肌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过齐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题簿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呜凳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力香腿蹈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何介匠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高省瘟,很高池胃郝,或许我接触的都是高配车型羡,包括纳智捷大7毕缄、CEO等车型袄伯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椽。今天辱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV层吧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量同,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倦被。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跑点?下面劫漂辣,我们就来看看详细的体验报告改侯。 可以看到侣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高微锤私,这在于其他车型包括纳智捷大7淌赏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现混。这次试驾的优6 SUV也不例外壳啤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚互,为了突出这款跨界SUV车型的定位纠膘,外观设计上更年轻有活力醇,对于年轻人应该有很大的吸引力飞狡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叼焕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台澜锨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巳太,轴距为2720mm传邵牟,可以看出这是一款跨界风格的SUV姑管惺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纷承,最大的优势是轴距要长出20-100mm罕肺,具备不错的乘坐空间肆惮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷导祈兑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剁搅纽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褂,尺寸都是215/55 R17融妇府。可以看出在轮胎的型号上吹承,国内销售的车型都有一定的缩水搐蚂兢,当然为了控制成本灭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钢奉刚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钦受,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贩笨毕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诲派,两侧的LED刹车灯十分扎眼惜咖绅,不过从布局上看稍稍有些凌乱辣。" "李老板的慷慨桂传,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会江,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板獭弓。下面回到主题贡雾唐,从之前收集的网友问题看誓阶,大家最关心的有两件事儿砰刻导,一个是特斯拉的性能施添,另一个是特斯拉电池的续航能力氢桐交,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涪辈。简单剧透一下辩,性能方面特斯拉相当给力掀斧簧,续航能力方面我个人觉得还是不太行罕。 注经沏拴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惩,文章中提及的“特斯拉”沮苹番、“Model S”等名称均为本次测试的车型层哭羡。 数据解读纤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闷淬,所以今天我们就先从数据说起睫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酸磕,而我们的实测数据为4.7s丝灸旱,比官方公布的成绩略慢接憨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿将暇疤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哦。由于采用电动机驱动劫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裙诵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑项患,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讽镀返,直到完成整个加速蔬吓。电子系统和动力系统的完美配合涪抚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萎硕,这是大多数的同级别车型都很难做到的丁。 0-400m加速尾速哺:170.124km/h 加速时间毫弗:13.63s 由于采用了9.73错凛冕:1的固定齿比变速箱慰宏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疼拾,在加速曲线图中客家,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线媚携抖,车速和电机转速完全是等比例上升貌。这里说句题外话彻,官方公布的电机极限转速为16500rpm醇裳,最高车速为209km/h错,通过以上三个数字幌匣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笨,有闲工夫的朋友可以试着算一算乳疟翁。 0-180km/h加速体嘿阀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G休,峰值甚至达到0.7G遍逆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挨来,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h患裳烫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看始,当车速超过150km/h后儡,车辆的加速度下滑比较明显桔讥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现火娶,工作人员解释说为了保护电池豢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苏。再多说一句鸿凳,这个速度日常用肯定够了搞裳勘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h籍忍,但如果是赛道屠害,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弹伶塘,有大直道的长赛道芬,它应该会比较吃亏馁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗣,常会被贴上大排量嘲箔、暴力机器父、拉风外形和肌肉车等标签捅写。这些词虽然简单袍肠老,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征般,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莱道怀。近日涸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称傲霖艘:科尔维特C7)青,肌肉感十足的外形惦,手动拆卸的硬顶薄堵,再加上6.2升自然吸气发动机等茨任马,都是它的大卖点卸拖艾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评譬膜省: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虏,外形变得更具攻击性泰。不同于以往车型较户,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碾拟葡,只有头顶裸露在外扫煤,非常特别截起错。重新设计的6.2升自然吸气发动机哎搏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昏温。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嵌晃,最大功率640马力玖,峰值扭矩814N·m)滔礁清,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侯零,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斧沏褂:5.3万美元)练堵,几乎没有性价比可言并垛衰,但相信越是稀有的东西邓,越有人喜欢河芍蠕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勺萝:400-023-5599 地址搂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑究奸呕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型山镰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹊活氢。而这款车本网也进行过多次报道与评测寡擦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题精,比如——空间与电磁安全性编纺梨。   有朋友担心德秤使,混动车型的使用空间会不会很小疤小,电池电动机发电机都需要摆放位置地敲射,还有散热系统肛涝盯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筹。   作为一个“热心肠”喷洼圈,笔者决定帮一位同事搬家绦贡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱客邓怖、两个大型行李箱嘿朗、三个双肩背包题,两个电脑包颓趟嗅,一个猫窝伦、一个全新的大睡枕搬走歉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窝。好吧合超品,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颧目系,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上马巍填,从图上我们看出皇馅,在放入体积规整的水族箱水缸后臣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间樊讲晒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滑,并留有一定的间隙量惦诫诵。   而后排在放入水族箱地柜后红,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灯搏警,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酬颧牢。得益于巨大的后排腿部空间脱稿沏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔷焦。而后熄菜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遂蔬旅。当然蕉融,前排的空位是为乘客准备的欧。(为维护试驾车整洁幌刺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趣为。)   我是一个希望低调的企业主洞迁钙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的可,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓷涂酥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畦闲敬,后排音响控制成,前排座椅调节按键狼欺苏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歇捌痞、空间伪处、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚀夹,大电流产生的磁场对人的健康有影响孰咎。英国专家认为巢惊碧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痉,高于该值娇,儿童将面临患病风险唯祥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少残篙丁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位槐牖危害玫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黑秒玫。   简单来说磷奴病,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闹卉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统上,如手机型,对讲机突、信号发射塔等胶臂,而低频电磁辐射离我们的生活更近绕,家用电器叹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乓叉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台承,前排座位哗鹅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钱汉撵,不具有权威法律依据彼距供,但既然是国家允许销售的测量器材鬼,其测量结果绝对拥有参考价值垂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郡汗彻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唤鹤淳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赖喀邵,首先是油耗摩,我们在遵守法律规定的情况下棱没,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痰,而结果显示边坛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掳醒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下系蔡聊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔡扣。   混动车型比普通汽油车重碴谢,驾驶感受会很糟吗?   确实沉魂圈,混动车型由于需要布局电池叭去、电动机丢律签、发电机蹦每、散热系统及控制系统啡,整车质量肯定会增加耙,但通过驾驶趣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感密携,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动江仁沤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笺仿,使用感受更接近与现代的美系车型疆骸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卡霖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摹沥,而在高速公路上谢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尘赎,取而代之的是风声与路噪声浆。而操控部分速,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穷熔抒,你永远不会感觉到生硬的颠簸湾祈匡,一切都是柔和与优雅茂瞄,当然熄琉梆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爸府。   最后府抹裁,我们通过以上测试失探叮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枫廖估、油耗及空间实用性上都出色表现葡,而为此你仅需多付出几万元的代价哪,加上经销商的优惠河胁颁,凯美瑞尊瑞物有所值然返乡,而你现在需要做的排,就是去店里亲自去试一试耗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浚摄够。 图/文曙讲恳:丁艺   丰田汽车日前宣布顺湃,截止2013年底铅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录星盲玻。诞生16年来颊般,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悼示、备受600余万车主的信赖和认可号负跺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墓疙纠。 责任编辑梗艰春:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皖点瘦,MINI凭借其漂亮个性的外观胆涟婪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驼。2014年北京车展上挞厘河,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣ⅰ(点击进入上市文章)韦纯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怠桓贝,同时在配置方面也有一定得提升飘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晦广涵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市獭,售价区间为20.18-23.68万愁氏蛙。虽然只有4款车型可以选择疏贸,但从大家的关注度上看陈娇,很多人对这款车给予了很高的期望痞渤。今天惨闯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耸撮卷,两款车虽然在级别上不同炯沪,但是在价格上却是非常相近奇纯拾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耻扣顷。下面坝胖磐,我们就来对这两款车型做一个对比称擒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茨郸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂钅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薄斤酸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炬妨刺。当然眷痛,作为一个自主品牌裤味,想要和这些合资车型抗争善臼鸽,就需要在配置上有一些诱人之处潘楷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞳锑,从车型尺寸上看峭椽蓖,H8明显要大于东风本田CR-V袖扣峨,但是价格却几乎接近纪。如果您的自主品牌不感冒的话手,那就不用在纠结了阮。但是辑赴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涛兰,那么H8的确算是不错的选择超捂惋,至少从轴距上就已经很让人动心了及你。   =============分页符=============   原标题奉修:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沁末,哈弗H8还是小胜蔽掏畅,其中H8还带有液晶中控屏井,而CR-V并没有配备中控屏蒜贩屯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛙犁。这些东西的确也是非常吸引人的鳞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爽狄,平且还配有ECO节能模式痛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烯憾。H8还配有坡道控制系统垃犊拈,但是CR-V并没有配备这个功能社。另外夕惋未,H8还配有三种运动模式拜啼,一定程度上提供了多路况的脱困能力晌时,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些公憋,当然H8属于刚刚上市的车型捻俺拐,并没有试驾车让我们来进行测试卸失,以后有实车的话九,我们会进行相关测试拭咯渡。   结语末劝秀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章女垒痪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的女蹄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骚坛,某些情况下还要超过很多合资车型笺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下核扩。 责任编辑功:赵春晓" "从1985年开始屯娄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吻胸,1991年出现在5系车型上扇,1999年开始陆续出现在X系列车型上坡色琳。直到现在凳河浇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术修。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配黑霜,提升着宝马车型的操控性和运动性瞬。让牵引力发挥的更加自如褪齐翟,下面额吩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凄傅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱师饺泛。在车载计算机的控制下蚂评户,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吵囊习,而且动力分配比例范围达0-100%夹纹顺,赋予车辆独特的动态表现碑陈。 与传统齿轮机构相比蕉捍,xDrive动力传输响应速度更快蔑斤芒,分配比率更灵活释,通常某饰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豹艰拱,保持车辆转向精准灵活粳潭,初莲、中段加速更为直接的经典后驱特性常拘韶。而在弯道妙、湿滑路面糯、或紧急变线等极限状态下窟缕乐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卷恳挛,增强了车辆的稳定性和循迹能力毁壁情。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肩捕钞,在附着力降低的情况下弄瘟鼎,更加考验着前后轴所分配到的动力丘。通过一体式底盘管理系统的侦测实,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配号。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勒烧,最大化的改善转向不足和转向过度头。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搂哄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现案。宝马4系在绕桩和紧急变线中郸狡肋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外齐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葡茹喀,更灵活兴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辜霉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膜厦拈,公路性轮胎打滑严重妈次楞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琅,还是能够胜任一般越野路面誊岸乖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酱,宝马X1一直以其运动性示人捶匡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诲黎。但是不同于一般运动车型不擅长越野藩贩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邻连堕,能够让车主在假期到户外撒撒欢体烹换。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缕邯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时变胖荡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奋弥。   在消费者最关注的价格上沤灯修,我们分别来看两辆车祈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讣甘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翅汤。从售价上我们不难看出獭呕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搐讳啡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3显嫁谴,价格区间跨度较大馆长。   外观尺寸对比抽沦:   首先送电柬,从外观上来说朝,宝马X1极具动感层顷。其标志性的双肾格栅已经不必多说栋,远远的就可以知道这是一辆宝马壤碳脖。而那富有动感的线条笨吼,将其外观勾勒户,即使是静止在那里材危衫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崩坛寺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长外,感觉比例似乎不那么对称拾委。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控径,而且作为一款国际范儿的车贝兰斑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅些沟东。虽然宝马X1有修长的车头陇疯,但是驾驶时却并不遮挡视线蔫畏,仍旧能够清晰的观察前方路况魂掏。   相比之下隶,奥迪Q3的外观略显沉闷施耽,同样的家族式前脸显得十分稳重径尺。虽然不像宝马X1一样运动龚颊,也符合其SUV的定位蛾吵距。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大貉素蔷,这也让奥迪Q3的样子更加传统遣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痹,但是内部空间却优于奥迪Q3澜卷,相比来说饲,宝马X1具有更大的头部空间腔己,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毁蹭蠢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犯:4477mm 长鲸:4385mm 宽墙:1798mm 宽钮杆鲁:1831mm 高嗣希:1577mm 高沥操:1608mm 轴距钝:2760mm 轴距乔抖嚏:2603mm 最小离地间隙辰华:194mm 最小离地间隙耐乒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溅,宝马X1具有灵活的操控性构梢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亩艰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丢,作为一款 SAV翱羔百,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的究鹅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向踞车竣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣途。   实际驾驶中芦,宝马X1的路感清晰稼,虽然车身不刑丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径扯匣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灸驳纶,带来更多的便捷纺。行驶中伎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廊伸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系措。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮繁释堡、高精度直喷与电子气门三大核心技术才糕赐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锋,在动力输出上达到高低搭配的形式斜。而宝马X1带有的ECO PRO模式匪哪缴,可以帮助我们进一步节约油耗铂朝,让油耗能大约降低20%蔬。 两车基本配置参数对比露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前程缄疾:通风盘/后琶:通风盘式 前够独缝:通风盘/后赐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV片,我们不仅仅需要看其运动性能纶踞将,还需要检查其越野性能森陇号。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俯椿诽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唾钢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滤,为了能更好地分配轴荷梦辩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秒、后桥差速器前面氓溜。正常驾驶环境下沫毒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懂轻,当检测到前轮附着力减弱时溯杭拟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旱哪,帮助车辆脱困线识。   通过以前的测试侨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宛,对于应付难度不大的非铺装路面来说储普未,这套四驱完全可以应付檄松,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粱停,加之悬挂行程过短抄材,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试假委渐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沉内疤,偏向于公路驾驶孔房。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统维偏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴错。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侨,动力的分配为40:60驴鲤伞,在实际日常驾驶中捶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灿燎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佃遣,在车辆出现转向过度时篱瘦,车辆会将更多动力传递到前轴敲掏恭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驹,帮助车辆脱离失控的状态俗贤联。在弯中逐渐加速的过程中亲棠,由于车身的重心靠后节钱煌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势督,在这种情况下汉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敦,减小前轮的负担寥,使车辆获得更好的指向性秒韶。   无论是雨天芒,还是弯曲的山路隧柑卸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稍东蔬。而且在大角度爬坡及碎石路段倦暴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力踞。尤其是爬坡时含,动力能够智能输送至前轴配,让车辆轻松前行鹊焦。而在平时涤第款,动力又会自动分配于偏后驱情芒,让运动性得到进一步的体现咸骂海。此时的感觉是类似后驱车耍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摩编,让车辆行驶更平稳嗓颈蹄。   相比而言噬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野为擂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豆,具有良好的越野视野涪泥床,但是宝马X1的离地间隙更大习,通过性更好峦赎帅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少配帝推,尤其是其具有更多头部空间焙举嫂,如果越野时途,可以适当调高座椅坐姿馅挨卜。   =============分页符=============   原标题居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拱亩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩东,所有的按钮也都在触手可及的位置糕,十分便于驾驶者操作衔。而且两款车型都选择了年轻献牌、时尚郡瓤、富有现代感的内饰设计表。   两款车的配置遍呜爬,无论是奥迪Q3颁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全徊惩截。尤其是宝马X1的iDrive碉敬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用板洽怪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膝透,宝马X1更加简洁剿盎聪,而且操作一样方便璃查,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谜。即使是刚接触宝马车型的用户死尺,也能在第一时间熟练操作黑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疲扣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勘痪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大午霉腐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供超。例如像最低配的宝马X1狄铣芬,虽然价格极低梧琉还,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赫。Q3低配也是一样脚薄退,配置较低腿泛懊。不过如果您不在意像导航册惟垂、座椅加热等配置鲜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要曹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幸探疟,我们进入车内来看看内部配置以及空间桃。二者究竟谁能更胜一筹弘免?首先来看两车的安全配置量。在气囊方面邵世,奥迪则更胜一筹驼,在两车装配有同等位置气囊的前提下查伙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桥餐谜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜概,它全系标配有防爆轮胎湍写沥,即使发生爆胎城骂燃,也可以继续行驶喇诫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屉。此外防爆胎也节省了备胎空间封,让后备箱有更多的储物空间行。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桃赦肺。从车身尺寸上来看摹低单,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势车念描,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丹界。然而车内乘坐空间方面缕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惨裂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傲馁夏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题石饺浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捆擞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揣畦德。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忌遍成。但由于国内油品的质量不佳舍梦,为了更好地保护车辆发动机庆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狙适侈。而其他配件的保养周期上谦蚕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豆昂:   861元   xDrive20i丁骇闲:   1036元   其余车型啪:   965元   sDrive18i佛:   861元   xDrive20i捐能:   1036元   其余车型袍:   965元   sDrive18i犊搬:   1609元   xDrive20i孩纠汲:   1784元   其余车型搪细槐:   1713元   sDrive18i亭斗污:   1386元   xDrive20i糯桐目:   1561元   其余车型疏:   1490元   sDrive18i茅秃:   1591元   xDrive20i圃聚:   1766元   其余车型素赁茹:   1695元   sDrive18i刚:   1609元   xDrive20i粕涣:   1784元   其余车型顽食附:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注小酷:●啦探:需要更换 ○头:常规检查十挝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殴洞、空气滤芯和火花塞丹。花费支出大概是2691元忍椿。4万公里时还需要更换汽油滤芯抢,支出大概是1382元坪赤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凭旱盎,保养中也没有出现更多的费用支出芳弥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓷怒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纤念:●炮悼将:需要更换 ○悍瞎:常规检查弘间,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费募,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莎日,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廉陇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颠娩,能够更好的照顾到爱车的每个细节联侣醇。   总结外谴: 总体而言涣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寸稿降,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吵晃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哇,整体内部空间与奥迪几乎相同惹堕掳。而在使用保养方面湃守,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济透弦佰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慧,但是其配置也相应有所减少窟。作为高配车型表信巾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逃。 责任编辑僵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溺踌妊。它足够漂亮了查化,漂亮的让人感到迷茫嚎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行测,由于在国外黔挎肯,我不得不比以往更谨慎的驾驶勾描,没有做任何炫耀的动作坝擎,但依旧接受了不少注目礼并苇擒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瑰掸诗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肉,只好出此下策喘犀屏:按住夷ぞ常控器极箔祷,“砰”后备厢盖弹开了茬,老头愣了一下补,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朽傻玩,并给了老头一个友好的微笑番免碗,关门走人了蒲们搭。这时我才知道剿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稻,它的曲线诱人辰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处停,但令人心动的地方是从B柱开始的沽祭拨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筋冯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逢呻。也难怪尽十,差点忘了醒,我们这台车选装了AMG套件考,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茶乘,没套件的车感觉就差了很多录沽抚。   即便如此撩撬返,它的妆容仍是存有争议的石,在我们同行的5人中就已经产生了分歧去愤即。左派以我为代表(全部未婚)览聘,认为它的骚气指数接近满格途瞧叮,尤其增加AMG套件以后番,能骗不少小姑娘疯。右派以结婚生子的同事为主困饱,他们认为车身不够修长福壳罕,不够秀美萄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梳迟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苟级草,但又内藏了些许的凶狠涝。   不过我们两派的意见同样有交集酸,那就是从侧后看去骑腑骂,它的美感更胜唇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逛,远远的从背面欣赏它幕,真是太美了纽户矢。   =============分页符=============   原标题播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锯擎,它采用传统的氙气大灯改瞄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统按晴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少络。另外烹,与前包围上的空气导流口不同的是娜赦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酥斯秃,不得不说其达成的效果是相当不错的辱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沧放达,但日常使用中也是在令我提心吊胆炊相,还记得开头那个故事吧腺,告别老头后我驶出了停车惩嘞紫ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纠,压过了一个并不大的小坑洼啃,胎壁被硌破了经具,轮胎在5分钟内全部撒气捐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用班瓷瓜,这个下马威让我措手不及饱。   =============分页符=============   原标题相娟好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泌壤巢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屋。坦白的说勾,这套座椅看起来特别有型睡苯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缄府观,我觉得座椅的设定倒是恰到好处完。   眼前中控台的造型价孔,甚至细节都与奔驰A级相同罢郊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用穷码欣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呐擞房,总让人忍不住多瞟上几眼葡噬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹率,触感细腻鄙讹。   =============分页符=============   原标题钳冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疮景爱,各项按键的操作都很顺手荒稀醚,但我多希望能提供翻毛材质俊。另外判怂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嚷,回馈力很新亟谆摹,而新款车型早已没有了这个感觉努净轮,让更多人都更容易适应悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罚斤姆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剧,特别方便竿,当然了遣擎橡,这并不是CLA级的专利界,A级也同样如此齐瓷。总之对此我们是持肯定态度的苟,“怀挡”显得复古的斗、特立独行发脯,而且省空间搅苇腔,利大于弊靠芦鞭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喂,不同的是它很强调对网络的依托葛顿沫,这几天在欧洲开了不少车些欺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廷。几乎所有新款车型都支持与手机互联帕壬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吾,还可通过手机网络访问互联网尝花汹、下载官方APP程序和导航抡芦吓,这是国内车载系统所没能赶上的讳骑。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棱电畏,空间实际上是够用的槽酱梨,毕竟多数时间都是前排利用率高炉。我同事身高179cm暑捞,在前排头部有一拳的空间抄茄,在后排就显得局促了么,后排乘客反应压抑感比较强腔视。   不过我坚信晴篱铝,对于CLA的车主来说空间是够用的哭洁,因为后排不会经常有乘客愧祈掀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歉堪煌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酣。   =============分页符=============   原标题淳汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鼻虾下,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm才,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蕊,配7挡双离合变速箱乡瓶,带有换挡拨片娩村。拧动钥匙硅,发动机被唤醒渴,车内怠速状态下的静谧性相当不错箔,我们出发了设硅沽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通托乃,不过CLA非常容易上手衅,舒适模式+D挡表现得有礼有节儡恰肪,整个驾驶感觉极其轻快百圭,这是一辆易于驾驶的车棺握聊,不论男性和女性都会觉得很轻松魔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性话跑蚊,转速时常被控制在2000rpm以下勃革嗡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纳额,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性反痰,而且在低速中它的换挡依旧平顺摄娇,并没有出现那种令人不悦的闯动宿酒。   切换到运动模式搽渺氦,变速箱首先变得更为积极浚淬,整台车的性子也开始急躁起来夕,随时准备着接受挑逗敞齿霖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接端煞。油门的响应也更为灵敏绷,初段就能得到不错的效果哺烈小,只不过排气声浪并不那么有气势谐稗鸥。   至于转向芜丧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糜,那样的线性和柔顺拘,简而言之非常舒服顿们水。   CLA的转向感觉则不然篮叙体,它少了些紧致的细腻感亲,多了些轻巧垒兰叔。这套电动助力低速中没什么特点范,属于偏轻那类的酬激塑,或许女性朋友会喜欢双。高速下转向逐渐变沉味艇,更易于驾驶灯抡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上法输辨,比我想象的要好不少尖牌散。   不要被AMG套件所蒙蔽党彭,悬架的设定并没有那么生硬晾罗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嵌梗,整个感觉还是挺舒服的单,回弹的特别利索灭驰舒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倒葱,起码我在前排开车是这样一个感觉冷,只是后排的乘客有时会说膊兰:颠!哎无,管不了那么多了擒摄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灌牌久,驾驶感觉对于这台车来说重要壁骆筐。   =============分页符=============   原标题辅汲烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注详:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顽浪哗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狮糙迪,无法进行有效的弹射刷丝极。起步时有将近一秒的延迟唯,之后发动机全面发力酵沥帆,此时轮胎打滑非常严重尺反,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撤遁侩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哺,导致抓地力不足萍。怎么形容这个状态呢委弯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窟湿,四肢虽然在飞快的挠地辰连醒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倪,各位想象下句。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糠炮鲤,双离合变速箱准确的完成两次升挡潦送刚,换挡速度很快门鹤,最终用三挡达到100公里/小时的速度监存茸,时间为7秒整享。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陪粪,因为看到严重的打滑时我特别无助却搞,尝试了降低转速起步朵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煽首。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郊,而且车身的支撑有效里,车内没有特别明显的前倾感觉世刀。从刹车曲线来看螺歇,自始至终加速度都在-1g左右协,最终成绩为38.46米抨播挎,符合奔驰一贯的作风臣猩。当然淡,待拿到国内的测试车后虹碉剁,我们还会进行测试绷评签,看看原厂的轮胎表现如何替恒舒。   总结挂牡卑:   从国外的销售情况来看设逗排,CLA是相当受欢迎的清叭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料会陌,CLA在美国同样有着相当不错的市炒桥摇,2013年后四个月销售1.2万辆拆榔操,势头相当迅猛棺,可见其受欢迎程度炽。   进入国内后我想它会得到同样的关注葡,随着细分市场的成熟拈翠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车函。奔驰CLA级让涩眉,主打运动馆狮潜、年轻碴继,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎放,尤其选装AMG套件以后效果更甚桑,相比奔驰A级瞄,它的吸引力显然更大陌穗景。相比竞争品牌彼京肋,这次奔驰走在了前面贡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品覆壬。配置方面国外大多都是选装耽司,比如天窗背裙、轮圈样式等等薪嫁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知购蹿。   不可否认熊炭,它是如此的招人喜欢羌递,尤其招那些打扮时尚捞焊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑描祁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烩芬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藏喊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杯抗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃良雷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型害褪午,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茹沽粕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法广颁侗,通过细节部分运动元素的添加滦围迸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惭店。其外观运动套件包括进气装饰筹纶挞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等套涕列。   总体来看粉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子避嵌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淋逻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铝叭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备换陋缝,白色车身加上黑色的玻璃车顶冉矩,看起来很有档次感你酪佳。不过略有遗憾的是筐弗,它的全景天窗不能打开肛,有同行戏称容茎共,这是专门为了看星星而设计的吼。   内饰简洁自然   与外观相同磐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围截豁单。全黑的内饰孝齿棉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绕托诽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灿。   配色方面通,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盗静父,但通过座椅的白色缝线慧窜、钢琴烤漆面板白边框的搭配察,使得内饰整齐又不显得沉闷俗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了心翻潘。人机交互系统方面蔡蔼,V6菱仕Turbo车型并不占优势攻十。   动力不错滦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磊岁搓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祭遁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型长唐冲。这款车的低速扭矩较大磋卢编,因此起步时非常容易巫顺。起步后雀渺酷,借助轻盈的车身腹,汽车随后的加速较为顺畅畴常嗓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箱腔,这直接导致这款车的操控也是相对不错猎射,在较为宽阔的路面上堂破承,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作会,感觉很有信心邯劲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校订薯哄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酞土蚂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拧,非常方便驾驶者进出酥连腔,但打火时石疮痪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隧茎。 责任编辑辖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猛顷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毯碗喷。之后的继任者是睿翼羡禾晨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刃标伤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款控,并更名为马自达6阿特兹恃石新,而它是否能达到前辈的高度碎,让我们由内而外的体会一下翘耍伴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌览,配合这两侧行车灯苹,看起来霸气十足敌俄,隐隐的透着一股子狠劲瑞。图中这款车是2.0L的标准版趁体叹,则采用了较为普通的卤素光源刮,科技感差了一点藐汞惠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲郝,犀利感十足邯括拟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汇伴,它不同于以往的两代马自达6弗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幸屉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”康力捌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犬枫糙,轴距为2830mm桅,与进口版本相同淋惩。相比同级别其它几款日系车型金,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跋雌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾强嗣,像是一滴在高速行进中的水滴呸挟八,充满了流动感帽辣答。从后边仔细观察阿特兹的背部关融超,不难看出它还带着一点掀背的意思粒菩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煽纹,配合着双边单出的排气筒辞,更使整车的运动感一直延续到了尾部广。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈得,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蚊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茅叹葱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意防茄忱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刀伶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褥,其它区域大多为硬塑料乘。由于没有太多的装饰件吩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靖艇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高评,它采用的是一块电阻屏魄,触控灵敏度还算令人满意勺露荡,界面的科技感以及显示效果都很一般饱丢胶,总体感觉更像是四井、五年前的产品戈弟,唯一的优点就是操作无任何难度抹,一看就会弘让戒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龚,所以导航功能暂不能使用廷舶秒。   进入车内蹋瞄漓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敢士寇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侯倪,握感也很不错卷倾老,由左至右打满需要2.5圈讽弯诧,比大多数车型略小盖。此外存肚凄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攫鼓,操作便利性良好脖侨,而且兼顾了驾驶乐趣貉哦堂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敢,但却一点不掉价涟陋镐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感僵禄,其次它的表盘内圈采用了网格设计经粮,多少有一些竞速的味道澎夯,再加上白色的指针以及简洁铺杀常、明快的字体欢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钙比缮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏提倾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丝弗屏、平均时速沟奖、续航里程之外骇沪纱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贬甸。i-stop是马自达研发的自动启停技术剂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钵熬蒂。   除了i-stop莎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桅。之前在新能源车型上比较常见舶炮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上内。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于无,它是以电容取代传统的电池或电瓶烯陇苗,从而为车内的用电设备供电革痛,而非用于推动车辆前进去蓄柒。   空调面板的样式不错佃倦,旋钮和显示屏都显得比较有质感危弟砷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氢极。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竞刮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成#好膘。前后排座椅均采用了真皮包裹隶鹅谋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妇潭。   虽然阿特兹有着不错的轴距感巢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩对返。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间考闹。令人满意的是后排的腿部空间杭,坐正以后不影响翘二郎腿观龄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搓念,不仅地板平整炉读,而且行李箱有着不错的纵深玻你禾,轻松放下高尔夫球包狙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贸,以及更换轮胎所需的各种工具及衰蔼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喀镣、双可变气门正时瓷拭洁、凹顶活塞+米勒循环谓疟糖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术统,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泼撇寂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱某华挖,并带有换挡拨片窃,只可惜这款变速箱不带有S挡蜂,对于主打运动的车型来说个遗憾精。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铣济插,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屏掣,日常驾驶过程中镁县,为节省燃油膛纷,变速箱会积极升挡敢挖,转速经常保持在1500rpm以下瓢晌宛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彭逼,因为这台变速箱的反应速度很快毙空课,能够很好领会驾驶者意图颠阀叛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出订汉劲。   阿特兹拥有良好的操控性家另插,这首先要归功于发动机线性的动力输出韶噶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏查甭竟,而中后段又能够拥有很好的动力表现拱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菜担。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处场,尽管反馈的路感一般纱,但指向足够精准壁,能够给人很强的信心拈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粳,它的前后悬架初段偏软核瓢,能够很好地吸收路面的颠簸腥降甭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾方垛。可喜的是悬架的后段韧性十足怂贺,不会让人感觉力不从心瘦。最重要的是裤桔咎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滇,车头指向灵活潜,车尾循迹性出色赖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锤特臀。   总结监旱鼻: 对于马自达这款即将发布的新车辰烙郎,我只能用赞不绝口来形容皑檀,外观和驾驶感受都可以称为上等剐馈韭。如果非要给这个车挑点毛病的话县茨,就是在高手如林的中型车市场里时隙监,马自达6阿特兹的内饰略显中庸特。所以如果你是“外貌协会”的成员琼,或者追求极致的驾驶感的话郎舶乔,那么你可以期待一下这款新车僚葛。 责任编辑踞:赵春晓" "  KTM的X-BOW贰控峦,直译过来是十字弓兄广叫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薄。实际上蚀,这个模样怪异的小车防畅冻,的确是火力十足吮累嗽,足到无论是在街道上还是赛道上寺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掣钙偏。   先来说说KTM这个公司颠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锣涣耿,以生产越野车和跑车而闻名蝗容金,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溺别艇,也许是工程师们精力太旺盛为滤,亦或是身在奥地利这个地方吃,总会有些天马行空的想法抒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聪些斯,去生产一些别的什么机动设备盾敢。这几年讼,除了X-BOW钙淋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酬,而且都有一个共同点——惊人且极端屠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)齿、puristic(纯粹)隘怜、radical(激进)淑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衡敞标。另外还要多说一句蝗,这家公司的口号是ready to race瘦侈,时时刻刻都在准备一场竞技怯蚀违。   KTM的CEO曾经承认师,他们希望使用21世纪的技术鞠衫肥,发扬柯林·查普曼的理念入,打造一台新世纪的超级跑车却逆。柯林·查普曼是谁煤胎拆?他是路特斯汽车的创始人挤厢,他说过最著名的一句话是截什:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准林灰挠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芦疚,作为汽车工程师纺变,他把全部精力都放在对性能吧、操控和轻量化的极致追求上哼寄你。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婪颇,但跟进尝试者寥寥喜痛。看看路特斯汽车凄凉的经历暖艾,这其中的原因并不难理解刨发。我们很欣慰地看到形夺,在新世纪奶,KTM继承了这种理念垃摩实,并且做得更加激进挛糕祥。   其实X-BOW的理念很简单姓何,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜕缚凯。碳纤维单壳体车身夹常、全车碳纤维组件途桑涛、水平推杆减振器僧,这些都是方程式赛车的标准配置少槽牵。由于使用轻量化材料楷奋烹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崔狠。在高速行驶中盼日芜,车辆的气动布局提供下压力狈慕,以此来提高抓地力和稳定性习兢到,这也是方程式赛车的特点第蓟厢。和赛车唯一的区别剖,就是它有全套符合法规要求的灯光腿既坊,以及一张副驾驶座椅疾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒋尺蔷,经过强化和升级后讹拎,动力达到300马力阿莱沏,和F3方程式赛车相当膘,六速手动变速箱也是简单而纯粹浩奸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懈,我们不妨来看看推重比必路尖。X-BOWR大概是2.6千克/马力喀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛角缦汀,也就是说发动机需要负担的重量更少坛透,动力表现自然更强擂习的。   在踏入X-BOW车内的一刻授孪,恭喜你剑熄,在旁人眼里筋锈,你已经像是一个职业车手了缎柯吴。首先一只脚跨进驾驶舱察鄙卜,站稳后调整重心托,再把另一只脚迈进来刮,双手找到合适的支撑点慷幸,将身体重量转移到双臂肆风嗣,身子瞬时下沉烁微,把自己放在座椅里兰醒社。来自RECARO的座椅是固定的荡评,完全不能调整脑,靠背角度略微向后倾斜驳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里都,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扣。要完成这一系列动作连,如果你是个长腿欧巴觅,可能会轻松点幕前。同样和方程式赛车一样弛姥翠,X-BOW采用快拆方向盘些,在一定程度上提高了进出车的方便性妹汹,不过我觉得这个功能最主要的目的拘,还是为了让它更接近赛车京。绑上四点式安全带眠上,身体没有一丝活动空间恨规,因为在碰撞的时候渴,你不能指望安全气囊救你一命据,唯一的方法午丹赊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痴宿啥。   驾驶它溃篙叔,你不需要有汽联颁发的运动执照哪邪撕,甚至不需要经过特别的训练藕壕且。只要你有合法的驾照硼窗,会熟练驾驶手动挡汽车肯芬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞪避镰。连离合器都很好掌控咖尾,甚至比驾驶EVO磕绣斥、STI这种高性能运动房车还容易豪纱绊。你唯独需要的掂,是练就一副有力的双臂炉谓,因为它完全没有转向助力按,停在原地潞紊墩,方向几乎是打不动的视。   由于场地的原因屏,试驾过程不是很尽兴僧咯,并不能体验到X-BOW的全部性能巾哄斑。在狭小的环境中蓉堵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迹汾商,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力添。因为使用水平推杆减振器罢,X-BOW的底盘可以尽可能的低衅,在转弯中几乎不会产生侧倾硕急孟。多连杆悬架结构稳定浮孰,可以减少轮胎不必要的运动和变化维趟孙,保证最佳的触地面积恢秤,用尽每一分抓地力世台党。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戮,这一切所产生的副作用添抖,是你的身体要承受更高的横向重力跨白。   在视线上勉暗沮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置极恋谦,以及转向时轮胎的变化剐核。利用这个优势抒呜,你可以把车开得更加精准寄谴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寡躲,这是任何房车都无法比拟的签坞。不出个把小时晶陕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梢,高速掠过障碍物而毫发无损泥翻,那种险象环生的场面椿,我相信其它车做不到疗惨,这种乐趣和成就感馈履船,只有X-BOW能给你提。   看到这儿些啪,你可能觉得这台车并不难驯服割,一切都很容易脆。没错辛,X-BOW没有设置很高的上手门槛厂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单森楼,但是它还有进阶的玩法瑞狭,这就需要很高的技术和技巧了肠缆捎。首先覆肉殊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晚靡搬,为了它的寿命疲品,好好训练跟趾动作吧储谁婆。漂移孩深?也没问题饯被委,在转弯时只要加大油门昧姆,车尾很容易就会滑动起来户颓眯。之后能不能画出一道完美的弧线剔拌,就要看控制的技巧了搔苍。   除了以上这些匡,我还有一个建议藤。置办一套合适的行头胳舜,至少也得有一个头盔和一副手套昂图,这会使你看上去更像是职业车手膊舜购。当然嗜姐截,作为一台可以合法上路的跑车寞,KTM也试着考虑过车主的感受皖改末,推出了一款GT车型酣的泄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亩卢氮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已克。无论哪种装扮亮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晦奥亥,在气势上就足以压倒一切吵疾,而在性能上镣,它也是所向披靡梧稳,精准梗剩钒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜财嗜塑。虽然它可以以合法的身份上街孤奠间,然而对一台Ready to race的准赛车泻,街道并不是唯一且最佳的选择帝,它最终的目的地稠好锌,是要奔向一条真正的赛道膏傲毫,在那里解开封由汀,去赢得一场真正的胜利亲。   说到价钱谴按,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挂耗,一点都不值螺。那么么,如果说花135万炯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酞劲刷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翔刚登,最大化的驾驶乐趣仙桓钒,并且还可以在公路上行驶谐侍建,这样是否物有所值届?答案其实显而易见款襄嗽,值清失坪,或者不值避,取决于你是否真正热爱驾驶诚侩,热爱赛车运动默俗宪。 责任编辑守邦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锌海驾,早已见怪不怪割粮胶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抱,广汽丰田出品的YARiS L致炫吩,就是一款加长版的小型两厢车晴蠢朝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韭。 知识普及贿:为何不叫“ 雅力士”了啪?   相信很多人都会有这样的疑问耽世冷,从车尾的英文上来看劲徽埠,YARiS的标识与上一代完全一致交,但多出“L”字母蓟却。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拉。全新YARiS通过变革性的设计华避色、加大车内空间躬揭台、降低指导价漆,从而想抢夺A0级市场的份额轿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龄硷。不再使用“雅力士”的中文名称究络獭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寞方年。   外观碱冗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怖忿舷,如果拥有一副出色的外观设计涪腔,那销量肯定低不了磋。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹊堂泌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化号,能让更多的人接受里颅竞。   =============分页符=============   原标题将虫屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溪收,所以在造型方面与海外车型有些差别瞎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯未倦峨,“梯形大嘴”车头动感大气卤官海,配合超长的轴距逛彤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受清损茎。   =============分页符=============   原标题投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扦瞧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恰夯,相信你会有两种感觉讳蓉坛,第一斗俄:中控台设计非常大气啼来嗽,和丰田系列的SUV车型风格一致兔脸茶。第二拱畔互:超大空间话卜敢,后排空间完全比拼一般的A级轿车森。   =============分页符=============   原标题桐勤山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腊瓦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意济枷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车围蛊穗,但是空间方面完全越级的感觉形静,完全不比一般的A级车差片瘸袄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服取蒲坚。   =============分页符=============   原标题慷滴鹊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恭诚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错何赖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挤灌,中后段性能并不出色成沸甸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高风颗,高速行驶油耗方面并不出色稳行挟。   结 语   作为一款城市代步车型沉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多橇,外形方面就能征服不少年轻消费者茶拴。此外款奇趴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刮闹惋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尘拦轮,若果说美中不足的地方马,那就是匹配的四速自动变速箱了谓。(韩威) 责任编辑离:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔼勃跨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饲卉?告诉你顷发,这是真实存在的一辆直线加速赛车龚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冕,基于2014道奇Dart车型颈,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲍。大概意思是“超级街车”燎号绵。虽然只是称作“Pro”啪欧,但它的结构和普通街车已经截然不同筏,一点点相似也仅限于外观上丹搪矫。一个专门设计的底盘替侈缓,扣上一个类似“街车”的壳子绍锑设,除了好看以外箱粗奔,也是为了让车子的空气动力学特性更好电。除此以外淖奋堵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黔洞。   作为动力核心督,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造故。与常规的“以街车为基础改造”不同腑髓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嵌。据厂家介绍捷部常,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烷纠档,而极速则可以达到480公里/小时罐堤恫。   Mopar没有公布具体技术细节匈蔫,但是在上个月厩兑颂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谱魔醛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力去了劝,它跑完402米还需要9.9秒舰拣估,而末端速度“仅有”235公里/小时牡坍。也就是如果两辆车进行一场比赛冠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭究项,当然也无法在普通街道上行驶虽驶篓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懦炼。 责任编辑搽:赵春晓" "  4月11日簇蛔哗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箔碴。   4月的京郊春风和煦陷,桃花盛开花彼驾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拍假赔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基县,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叹耸斥。   然而稍微有点遗憾的是骨皇,由于相关环保政策摄悄卫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疵魏。   =============分页符=============   外观内饰毛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莽袒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外价,因为配置的原因疥,柴油版在一些细节舵笔滴,如前格栅俊敬枢、雾灯等处精简了镀铬装饰卵彪。   另外皇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肥慕,规格为265/60 R18钙,采用双五辐样式狄赎垢,与高配车型的20寸轮毂有所区分快。   外观上氨,大切诺基给人的感觉就是硬朗歪胁、野性售诲、豪放位。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腥让眯,如果不是看到车尾的标识茫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版媒。轮胎的使用与其它车型也是一样的孔伙。   =============分页符=============   内饰方面乔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致飞尽榷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屡雀,但是做工方面表现的比较细腻腑低。各个部位间的接缝十分均匀鼎湘,内饰表面的反光也抑制得不错顽涩氦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厕锣段:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的愤韶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颈鞘偶。这台发动机由意大利VM公司制造粗钩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造监沧,国际知名度较高陛疼檄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蒜力,最大输出功率为243马力(179千瓦)痕歉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檬摊衡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泰颗喜,采用电子挡杆设计伪速黎,事实上朔脾,在菲—克集团下的很多高档产品上熟恒透,都采用了这样的档杆设计供路。   大切诺基是个分量十足的大家伙饶坤兼,体重高达2.4吨鸵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骚拾舜,都让人觉得动力输出稍弱阔锨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毛穿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冗扦,这使得在实际驾驶过程中磋,柴油版大切提速很快锑顷垂,驾驶感受十分轻盈太。   另外史,发动机的噪声抑制也做得不错闭狭凄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谅荡,但却绝非印象当中乾绰珊,柴油发动机那种高振动说寐、高噪声史魄虏,车内如“夜店”般的情况钨险。   在打开ECO模式的情况下免善工,发动机的转速在1500rpm左右的时候问,变速箱就会做出反应晤,升挡很积极渡疤。当车辆行驶到70km/h的时候欢,变速箱便会将挡位升至最高挡测,我们在城市中使用弥末兼,第8挡也是可以使用的咆刺柯,并非摆设去。如果关闭ECO模式甲逼抄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垢,动力输出得到了一定的释放邢,当然江幌,噪音也会随之有所提升虫。   柴油大切的油门踏板很轻盈畏雀米,发动机对踏板所发出的信号反应很快轨喷,但初段调校的有些过于灵敏了斥贬嚏,尤其是起步时疟钾碉,轻踩油门软,车身就会有向前窜动的感觉纺巨,想要平稳的起步还是有些难度燎,如果初段能调的沉一点脓,感觉会更好凭死,驾驶者对动力的输出也更好掌控势痕避。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样令蓝熊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统态,由于取消了空气悬架是惯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的何。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撵猜,分别为自动响吉、沙地牧离、雪地痹嘘蕉、泥地和岩石购,这些模式都是通过旋钮进行操作的交,除此之外还有ECO节能模式和运动模式概韧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择米考算。   此次试驾盖汇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苟,其中的体验环节有沙地矮恳、U型坑和炮弹坑三个环节塘谴涣。在进入沙地之前欠纠,首先将车辆选择到沙地模式湃骚,此时车身稳定系统自动关闭薯猫。由于没有空气悬架票,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拐拿公。   模式选择完毕之后维倪,开始正式进入越野产地皑喷矢,在松软的沙地中晒壁滴,要保证车辆的行驶速度退。在沙地中行走委奥顺,轮胎出现轻微打滑是很正常的迹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毖雄侗,造成更大的麻烦图丁。   在U型坑的环节饯,选择到岩石模式之后嫩,分动箱启动扭矩放大挡恭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僳,传递到车轮上的动力会更加强劲惊腿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唾清。   炮弹坑对于车子本身来说绰矮附,算是更具有难度的项目了晤凤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侨天。对于大切来说纤外充,通过这样的测试还是比较轻松的枚燃。在模式选择上星,我们依旧可以选择岩石模式袄局楞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动存阿,保证有附着力一侧车轮的动力输出酮,从而实现脱困彭共。   总体而言茄尉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在燎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膛讥彩。在整个越野体验环节猜,对于动力的感受也是比较明显的柔偶旱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荒捣勒,主要还要归功于这台柴油发动机聊隧,低转速扭矩输出足够大材芒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宠抱。 责任编辑礁倡那:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挠落,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拿,以求为各位网友购车作为参考枪,本文我们继续进行牟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)素咆评,作为合资品牌的A0级三厢轿车工痕含,经济实用以及稳定这三点立市之本躲懦盘,谁展现得更好差些口,以下将逐一展开漆苯跑。 外观解读电厕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中船,这次“重生”抛开了以往的产品定位鲁接捕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型号捶,接过老款颐达的市场后唾炯茫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尸。   刚刚完成了小改款的阳光乳酶梯,2014款车型延续了前款的整体轮廓苇娠滩,细节之处作出的调整厩博,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漓沮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荷领,另外增加了反光镜转向灯低铝、倒车雷达等外部配置冕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锯,但两车在细分定位上有所区分毖互,新赛欧更经济纺攘铂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拴椭盒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冬参,两厢造型更具时尚特质究绞鲤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重誊拜硷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颈捌茶,前脸处的线条切削更是全车最多之处芦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾登,三厢车型尾部中规中矩溶堕,采用常规一体灯罩的尾灯锭嘿,正是这一产品区分的剪影巫汕杯。 看完两车的造型贯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现热擂卡。详见下表茫备容: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妓,您更看好谁备舜?欢迎参与一下投票娶娃。   =============分页符=============   原标题慑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比髓安:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩味锰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潞簇酱,各区域之间的串联均平滑带过倾胚,整体风格更注重功能性宦拎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能似懊肩,并尽可能带来更多储物空间誊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舜疮鲁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陵敦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俄埔微,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点举。   另外咕,随着车载多媒体系统的发展嫌,触摸屏更多的被普及股,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莆纷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高句。 配置对比炼驴豢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锣弯勤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攘,仅供各位网友参考爆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫂嘿蔫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度譬盾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度傅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示齐驰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潘肯邦,而车身与轴距圈镰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势管伸董,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹第。   动力系统对比替: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脱耍巢,阳光仅提供一款1.5L发动机既徒戚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择看阿,同为四缸自然吸气版本绩,排量的不同即动力上的差距梨叫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靖具,具备重量上更轻的优势思盾小。   两车的自动挡车型电事范,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炒,其平顺芳绰腔、重量轻及省油的特性漓链,同级别车型中具备一定的优势市传疲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下光软,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梗萍骡,在挡位上优势明显妥,但其换档顿挫在车主之间常被提及互。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓮刺念,外观上二者均具备典型的家族特质镀拔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兼驰璃。内饰布置阳光以实用为主鲁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弦骏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芦。综合本文所述陆摆,两款车型您更倾向于谁沸?欢迎参与以下投票使辣。 责任编辑吨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车任,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脚蓝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比块,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面力斜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枯祭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同介息税。也说明K3S试图走运动化的路线平提。   起亚全新K3S的长操多、宽矢伸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镶,而轴距更是达到了2700mm的水平旗燃姥,在同级别中也属于比较突出的成绩配手目,对空间方面肯定有着很大的帮助纯秋墓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匹丁,车身线条也非常的流畅睬庆,有着极强的运动感翱港亢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差门。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别交记喉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用视搔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说容胖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕉枷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敛课,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歉俗弓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甜誊保。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犊,加之降低的车身让骐达更加动感临鸥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性槽犊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醋福。形状突兀但线条流畅的尾灯伦,红灯部分占据了大部分阿,白光部分呈现斗勾状缔鼻常,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痉。能够有效帮助你快捷倒车使。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否位,因为外观好看主观影像比较大丢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娃撬钮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黑禄淮,基本沿用了现款K3的设计惫精,提供全黑色督、黑米色滦京突、黑棕色三种不同的内饰配色穆。做工和用料相对也比较不错抗氦娩。内饰除了硬质塑料及软性材质外锤侩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次添痴。   骐达的内饰设计线条非常流畅褐惕,整体质感较旧款车型有所提升惺沤。内饰颜色采用黑色作为主色调浦,搭配银色饰板舶锯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兑赴,满足不同消费者的需求搜九。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洼病强,多功能真皮方向盘以及定速巡航寞,从上面表格已经很清楚的告诉大家蟹潮尽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墓、胎压监测等配置释掸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沙,其中ESP杠摧狠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缄暮笔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炽口。 =============分页符=============   原标题乃磊融:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冷,整体乘坐空间相差得不太明显撂箔滴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斥创。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叮凳环,座椅表现方面K3S内部填充比较实伙巳讣,对腰部支撑方面会比较到位舜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性馆,其座椅表现比较软惭田缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陵淋袭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多儡抹袭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势解文窝。在乘坐空间是差不多的逃吓冉,K3S座椅设置得相对硬朗梁筷兢,而骐达设置得相对舒适将革,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砂锑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S故料救,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硕骂微,很好的满足不同需求的消费者溃。起亚K3S相比起来就显得配置较少帮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讼农,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同光乒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隆揭炒,详细还需看我们评测所出猛揉窜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题系,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞧限猎。   点评寂汀:随着两厢车被广大的消费者所接受凡烩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沉火彼,如果在这两款车选择其一的话衬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婚博羞。 责任编辑趟天晴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉畏秦,甚至有人无法确切的喊出它的名字姑淮扰。其实这款车和我们并不陌生喝虽怂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孰。所以出镜率不高的标致4008袭庙,确实具有太多不为人所知的身世辰巾,这使得我们有必要去了解一下这款车誊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路告觅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体干肯汝,呈现出风尚弟关茫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笨李尽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酥魏抄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拧莎鸽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恃、科技的感觉晨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm对乓孔,轴距为2670mm舌谜论。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秦莆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轮党稼,所以在车身尺寸上它们相差不多爆颅交。   从车身侧面来看桓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸物帘,整个车身也因此更加大气而富有力量感念。后排提供了私密玻璃仑俯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趁哀骡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因麻弥。另外痴脚蠢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粱,尽管造型简单楼棉,但通过与腰线的巧妙衔接皋巷倾,使整个车身设计连为一体设擦夸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豪苹,配合普利司通的225/55 R18轮胎巾动,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吝,都具有不错的表现乒。我想应该会有不少车友会非衬猓看重这双“大脚”磐憾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骆停,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意深凄蛇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戒绿碌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样龄。不过标致4008在一些细节上却与之不同彩虫昂,譬如采用了大面积钢琴烤漆协侨,辅以细节上的优化蔼翰。   中控面板做工不错挟曹,按键旋钮设计很精致胖钢餐,且手感都较为出色磷逢酣。娱乐扩展功能也比较齐全棘硷,AUX淘迟害、USB以及12V电源都有装备拧挟呜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踏倘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桶屠徒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错花,下面还有黑色钢琴漆点缀豁,凸显出了较强的质感窖粟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宿斑,若塑料饰板能换成金属材质的话涉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溉姥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钞挡赂。在转速表与车速表之间粗,我们看到了一块显示屏号搅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拈公。 在乘坐以及车内空间方面僳挂粕,标致4008秉承了家族在这方面的优势么,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倡。   后排座椅靠背很直鹅芳唉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诡惭,坐姿却让人觉得并不舒适未。   标致4008的行李厢内部很平整驾抵桔,而且后排座椅可以4/6比例放倒澎。这样它的储物能力将会得到提升趁纱车,对于搬运一些体积较大的物品沫豌钎,可放倒的后排座椅显得实用柬非。   =============分页符=============   在动力系统方面官细蛔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怒奋苫,最大功率仅为150马力贤捣,扭矩峰值198牛米爸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凳粪稳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恼脐。 全系搭配加了CVT无级变速箱姓卧,具备手动换挡能力税。在实际道路行驶中翔哄,CVT变速箱表现的非常平稳酷晌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拼千祟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粱,却没有丝毫提速的感觉妥酚波。不过乳萄泼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弟介,在平稳驾驶时超车变线很轻松告。   标致4008装备了3种模式的驱动系统革,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吴吃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疼虑,前轮最多可分配85%的动力搞董蛔,后轮则可达到55%题勘菱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碗塑,可以应付雨雪劳砰、沙石和泥泞等路况鲁都窟,也可以轻松面对普通的越野路段嗽氓督。   标致4008并不属于难开的车型磕递吉,尽管车身较大辈乌壳,但是方向盘非常轻盈相檬,即便是女性驾驶也会非常从容廷冉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稻。   结语乃寝:从市场战略上来看泻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萝弥鸥,4008不仅丰富了进口标致的产品线椽俗,也为消费者提供了更多的选择概。而从产品本身来看瞪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钡讹,能很好的迎合中国消费者的审美嘎。在驾驶方面车,标致4008表现出非常舒适和安逸蓉茄,非常贴切城市SUV的特性狡孪场。 责任编辑吞开:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篱,自2011年上市以来凭借着动感的外观握、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筛,受到了许多二三线城市消费者的青睐你怖。不到3年的时间卑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610串棱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率建党捣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咖浓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵艽焊,将在4月的北京车展上市退劣,预计售价区间为6万-9万元苍拇搪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眯散纬。下面就跟随我的镜头寸雹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寥墨理。   相关信息导:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瀑欺颠,2011年正式推出了首款车型宝骏630擂牡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扰百劲,结合上汽和通用的生产技术谦镜谦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计海潮嗜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌韦筏精。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搅毛憾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毫拼,与进气格栅噶箍、发动机舱盖形成盾形区域秤,造就了独特的宝骏品牌DNA列搁心。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颅念。从前脸上看肯恃捍,与宝骏630的设计保持了高度的一致阜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鲤潮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姆呛琴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荣,颇显动感姜叔。   在车身尺寸方面叮竣荷,宝骏610的长为4401mm揣摧、宽为1736mm卫相、高为1462mm灯骇。由于与宝骏630车型同平台生产吉沉,因此在轴距方面并没有变化化路,依然是2640mm裴绍铂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豪啼喇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廷厘,尾部扰流板脊獭屑、包覆式的后风挡玻璃放刀、硬朗行李舱的线条坍,颇具运动风胚便。与此同时董拘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辣。   =============分页符=============   内饰方面弹电,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遁桐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痰,方向盘搭配银色装饰条创,整体风格偏运动粒粱冈,带来不少新鲜感杏。此外钙,新车仪表盘也进行了全新搭配锚身,采用双表盘设计粉,更符合当前年轻人取向禄沥搞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骨徊盘,提升档次的同时也带来的一份运动基因守厕当,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘革。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多馁,LED组合仪表提升了整车的质感钙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验东黎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芦添。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旱吉酒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论估梯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堑磐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乌己。   宝骏610是一款两厢掀背车型诚暇超,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秋翻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒献溺从,也可以按6/4放倒座椅假竣,放倒后容积可达到1300L默。   =============分页符=============   在动力方面投溺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疙劲补,最大功率可达82kW泉,最大扭矩为146.5Nm弟,这款发动机也同样在630车型上使用撩淮。为了发挥出更好的动力性能嵌辣喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器党,此外还配有5速手动变速器可以选择痕纺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升傻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佳、君越拆、君威等车型上并湍。   在整个实际驾驶过程中酮点硼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湿故。在1500-2000低转速时磋巳吓,所爆发出的动力输出还算尚可哪,油门响应比较直接故失其。但是随着转速的提升盖残,档位的提高惯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来房婚漓。这种动力表现不温不火们县赏,但是足以应付城市道路使用婪。   相比于第一代自动变速器搽激涟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孝儡。只需稍微深踩一下副停,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垒魄,只不过由于排量的缘故角拘,推背感并不是很强烈壬,且高转下的再加速能力也有些力不从心缉盛耪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赣,这也完全符合它的家用定位酗摊。在经过颠簸路段以及减速带仍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祁瑟桃,让驾乘更加舒适吾鹃迸。此外嫡,在过弯时底盘也显得较为扎实拔薯。   结语浩:宝骏610的家用车定位很准确汀森,配置很务实洽,储物空间多儒寇,不过在用料和做工上还有待加强词桐洗。不过动力系统方面确实不太给力恳吵硅,最多可以说是开起来比较舒适土斗,这也比较符合它的定位凹。作为一个新品牌驰,宝骏还有很长的路要走骚辛恨,虽然已经走过4年多姐耗,推出了两款车型惋彻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徘铝,在自主家用车市场上打出一片天地来亭坞妈,我们将拭目以待磨。 责任编辑捌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上递,大众展台上首发了2015款大众Jetta光。这款车在现款Jetta的基础上涸归,针对外内设计细节进行了小幅修调材海乃,属于一次精修边幅的小改款创。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帮洁茹。 全文总结城五肆:   对于这么一款外形细节有新意滥忱四,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盎,我们只希望它能尽快来到国内篙供肚,因为目前国内的速腾车型皆胜券,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挤枚。 责任编辑桥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作模标仟,深入布局采裂。其中包括类似上海大众新桑塔纳纤、一汽大众新捷达度、斯柯达昕锐孝懊舶、以及再早之前的本田锋范墙獭、日产阳光等等蔽呜。可以说芍,在这一细分级别位乡蔬,乱战才刚刚开始聪扛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溜搭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去患堪稳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔑谋脊。反而厚重了不少侧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吧酗蚂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炼超襄。就前脸部分来说晾床,整体样子是非常简洁的边聘聘,又有几分动感取煤,和标致其它车型相比是有些差别的彤。   侧面造型规规矩矩稀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现去广,你会发现迫烤澜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氮兽,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜕。其中故囊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帽醇板。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扑粒蹬,没有那么规规矩矩景安,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守试房雌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体先,这也是一项非常讨巧的设计虽欢。设计感油然而生烈桓,除此之外渺虏,车尾并没有多余的装饰物拖,简洁实用依旧是主要风格驹集。   本文导航" "斯柯达明锐耍仕纹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌码呢饲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耽繁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鳖,可能除了家族化的设计以外赦赔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拢彻违。 虽然它采用了大众的MQB平台刺檄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分取,所以全新明锐在现款上有了很大的突破士男寝,全新的家族化设计让它年轻了很多蘑拈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摔藕搏,但是相比现款搁拼腔,它的前脸更显稚嫩零,也可能因为现款有些老气横秋吧兄。 车身尺寸方面径胎,它相比较现款有了一定的进步漆烧授,内部空间方面自然也有了一定的进步两踩剐,在后面空间介绍上我会在进行阐述捶攘玫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旦衅燎,这也集中在细节设计方面势,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱却舱,还有合理的镀铬装饰拱蒋光,这也是新明锐年轻的一种标志藩抚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次传耽。" "  2014年4月16日踌,全新英菲尼迪Q50正式上市你,售价区间为32.58-54.98万元吴琉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹬莽,2.0T车型三季度到货欺邦畴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肝肥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抨豆搪。三车官方指导价格基本在42万元上下抖厦诚,具有一定代表性昏官。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牵嘛芭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈臣信搜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息废,车头造型极富攻击性核谓,侧身线条动感优美沃陇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啊邪随。当然嘘,它的进化不只是看起来那么简单闷,内功的修炼更让对手望尘莫及嘎枯取。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浮丁汕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中络配,而且大有愈演愈烈之风糜,尾部设计很像自家的新5系摩肋,家族化设计不可避免吹。即便是标准轴距版本汇颓蛇,新3系的轴距还是达到了2810mm截,比上一代有小幅增长瓢钉茂,再加上悬挂对舒适性的妥协骋躬,曾经犀利的3系已成过去嗽滴此,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缝性垒,那非雷克萨斯IS莫属了扁挤茄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碱棺群,车头动感夸张缅发,车尾简洁利落堂夸粗,虽然有历史车系的影子尽虐堂,但这绝对是对精髓的传承和延续稼。   本文导航" "  又到周末了疙忱,在大学破旧的宿舍里概丢,百无聊赖的仰躺在下铺上层贺狗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楷朴,心中泛起阵阵遐想伍伟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凡绢,充满战斗气息的车身滇,都让我无法安然自卧扫澎脑,打起精神首,跑到隔壁楼的图书馆菇心糠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸵幸。没错锌褂弹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讥。但是泪恕,今天要说的主角并非“兰博儿”描币鬼,而是广汽本田第三代飞度膝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车群雷房。   ?什么是边锋主义汹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趴,线条过渡果断繁燎苏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汤擎,包括讴歌品牌也大致如此们。第三代飞度相比上面的两代叔培板,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洼舷。车头部分比上一代更加动感府,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状署,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邪钒希。给我总的感觉是挡,车头的成功是线条运用的成功怂欧颂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象媳,从车头到车尾一气呵成赁暗,整体感和流线感非常强悄挨。从某种角度讲高,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚎介遣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冀,但相比其它竞争对手徊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巢。   车尾的感觉并没有车头那么好废鳖,对于我来说克,车尾的设计并不满意佩媳。过度使用的镀铬饰条串芹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口良卯超。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复投。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轮仇,在纽约车展即将开幕之际凡鲜,路虎发布全新发现Vision概念车襄,配备多种新功能迹,智能玻璃实现透明引擎盖菜烫,座椅灵活变换可实现共四种模式踢,包括远程夷跃牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痴焊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲜,第一款路虎发现诞生于25年前臣泵材,全新发现系列定位于“休闲”搭,总计拥有四款新车蛾殴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题魂接,多功能配置每,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逢,其中包括远距离野端梗控昂兴,智能玻璃等潘钎绊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示警,“新车现代化的焚,切题的篙,并引人入胜的设计光,是发现车型发生的重要转变啊蛙。”" "  [汽车之家设计] 2013年锈,我去过一次柳州薯踌,那次惯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踞翔,当时东,宝骏只有宝骏630一款量产车型侥,时隔一年垂驶缄,这家公司有了新动作歇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挥。官方表示擞及,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洽颠。   事实上巷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型路氨平,那时荒篱蹈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶父曹颁,为了配合厂商对车型做好保密工作瑟线,当时我们也并没有拍摄相关的图片渡。掐指一算芜,当时日涎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛾倘拢,在聊到这个话题时兼,项目负责人也表示茬拔,整个团队在这期间做了很多的工作筏籍嫡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矛燎壕,即便有着此前宝骏630的经验歪,但对于一款新产品而言囱,整个团队仍旧不敢怠慢韭。   为什么要推出一款两厢车片?   新品牌诞生初期熟,单一的产品有助于更好的把控产品质量武骄拒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饥漂,从而将其转化为品牌价值剧扛,在品牌得到一定认可的前提下连我,适当拓宽产品线玖脐,无论是对品牌勘,还是对市场而言都有着积极的一面碍殴跑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驳喝侯,较为官方的说法是“以市场为导向”摆,不过在我看来惩猎藏,这仅是一方面壬缕翻,在有了以上需求的前提下犀骄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乱祷,于是才有了这个方案棘位,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斗茧朵,车辆的动力系统颂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整箱里,这对于一个尚处萌芽的厂商来说办泼,无疑是一个两全的方案锋记腊。   两厢车在定位上有什么不同吗钡犬葱?   简单来说休汀柯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物家抠卑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本史镰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拉朝。相比之下容,因车身结构缘故诲呢,车侧和车尾的造型变化较大辣轿椽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氦胶蹦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吃夏,印象中磋负,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阶眷馈,有些时候让,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辩。当然偷漓伐,每个厂商都有自己的想法钮村滥,这种实用主义并不是坏事衅,毕竟集,车是用来开的殿胺,把主要精力投放产品稳定性方面昂掸遍,对打造一个大众品牌或许更为重要泞缉。   在造型设计方面歼棋,除了已经固定下来的设计元素外迁局寇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肛外锰。对于镀铬饰条的理解见仁见智祟阔,然而恃粉集,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娟,正是在这种需求的推动下饭霖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阑。   察觉到这一现象后轮辞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓜,显然鹃驴,一味的添加装饰条并不合适头阿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求车慕篇。一般情况下肯浆成,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庆电,除此之外潘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琴躬巫,在设计师看来粕珊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致储帅姐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50路篓,我还不曾有过近身接触拭恰习。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知版番徽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熬廖蹲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缔昧辟。或许这么长的一串文字来的有些陌生窜氰碘,简单讲钵不,它就是在航空航天器上使用的转向技术旦祭故。我们将就驾驶者最关心的方面颅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裤捞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奠患,人机交互系统的先进等等俺涛佳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冗澄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辱篱沸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粪凤,不难想象Q50的出色卡殿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亩琳池,同样嘲幂,作为宝马1系的车主怒菜,对于操控的追求反衬出Q50的优异浪顺廓。而剥离开车身的种种阜,他们共同的认同就在于这三个字母得:DAS   【什么是DAS棚缔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忌檀浅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饶返,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禄街。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型急蛊。   【DAS工作原理是什么韶?】   车辆转向时抵慌煽,不再依靠传统的机械连接登痞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制变,根据行驶路况和方向盘转动力度愧坑,速度进行综合计算刨斤兴,从而指挥转向电机机构实现转向俗譬。   三个ECU属于并联关系坷税低,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮危孺擞、方向盘箩、右前轮)口,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歇竿俩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跨谦醛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孝礁贯,恢复至传统的机械传动转向模式秘迷,确保万无一失常。但在正常情况下瘸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恼。   【DAS汽车的优势传?】   操控性芒壬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凛沥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况败,享受更多驾驶乐趣陀。   【为什么线控转向比传统转向快焚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灯。整个系统中没有橡胶衬套淮困汗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间门棠,因此首先从内部减少“延迟”夏。   【DAS对过弯的影响杆?】   转向相应得到改善洞。传统转向系统脐梁叙,在接近弯道时寐输秦,驾驶者需要提前做出转向动作揽,否则汽车无法实现平稳转向裴烫敦。而采用了线控主动转向DAS系统庇娘松,通过消除内部的转向延迟戳,减少了预先动作的必要模,实现更灵活的转向井。而驾驶的感受将更加直接静,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僚侮,毫无延迟示速镐。   【转向系统也能够减少疲劳康?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感前,因此从另一个角度提升了安全蓟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁俊)告,12款参与测试的车型中匆,在定速140km/h的巡航测试中献冕搜,平均修正次数瑞汞瘫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凳辟凶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冈臂凶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犬碉扣:网上车市(www.cheshi.com)   当然戊胸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埂,而对于传统车型短坪绅,这一选项代表着发动机佩晚、油门踏板窖、悬挂阻尼怂、刹车响应等等方面的细微调整态惋,而由于配备了DAS铆,英菲尼迪在模式选择上涪潘,更进一步的调整了一系列的功能沁涟,如径诗:主动声音控制系统场损咐、线控主动转向DAS鼓翅、主动车道控制和主动循季范虢ィ控制系统ATC等等的设定幻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里残拿?】   通过上面的简单问答书厦,我想我们已经熟知了DAS系统靶行,在响应更快藐较,相比机械系统更便于维护郴弛,节约成本狈辟,减轻重量等多个方面都硕果累累订。而任何事物都是双刃剑梨边,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勺版?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锻掸谷,他的解释既简单矾们涡,又复杂脆赣怂,背后掩藏着十年之久的不断试验巧挠,推理么己,再试验的科研过程骗舶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力媒疚。而这些内容无法用数据体现队昧翘,还是按下点火开关吧奇。   本文导航" "   《极速60秒》粗、《死亡飞车》立挝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》家觅醒,让车迷们大呼过瘾任。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惕。另一方面邢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的规掂饺,但开在路上肯定是最牛X凤溺,最有回头率的堑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事老吓畴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痛、“真NB”这样的感叹心挽几,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甜卸肪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桃辅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刃幕。    作为最具代表性的美系车型沙耐仆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程认爸愁,五代车型熠熠生辉妥钡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搂碑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衡菊梦,主要原因是新一代车型不够“MAN”坍畦交,缺少了野马的一贯的风格纯陇煞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帅浦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车微四。 什么是肌肉车饥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吞协俩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颠、具有强劲马力雌档、外形富有肌肉感的美式跑车兼谈贯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表努耽埔,例如雪佛兰科迈罗潞矛、道奇蝰蛇铺返相、道奇战马寒社返,还有就是本篇文章的主角福特野马喇卞肋。不过这些都是字面上的解释熔侵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郴翘握。什么是肌肉车南?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解连痊累。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抽道,科尼赛克Agera特、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磊惶手,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伐想犬。但实际上并非如此底犀吝,凭借自身出众的一面抄奇,福特野马在众多超跑中脱颖而出羡喜,成为闪亮的主角危。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颗坎承,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机熊悸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上里尘漠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侈氨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酷,野马还是地道的童星出道!是的碎敢,早在1964年刚刚诞生之际洞,它就被搬上电影银幕铜围。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咆肃,也许大家有些陌生汝梯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擦寄。在过去50年里沸侈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祟尸。    无论是哪一年代的野马桂弯窝,但凡出现在电影中姬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烁巍。衬托主角的英雄气概或是独当一面文贸接,野马都游刃有余错聚弄。在近期上映的《极品飞车》中鞘苫,野马更是作为整个剧情的主要线索鲁,陪伴主角经历了人生的起伏群淳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的测辈,五门版的三款车型——耀真贫、耀享戊搐橇、耀动分别为52.8万赋缎建、57.8万乏肃赶、62.8万拦捣。另外还有只发售500台的限量版叮滴刑,价格66.6万元伸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洁,只是在色彩搭配上带来更多选择垂善,车型配置也更合理律愧恒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器横,并且通过优化四驱系统默铜纫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辛青。揽胜极光一直被认为是外观控伙菇距,但作为路虎车型莎师,它也有着同级一流的越野性能棘藩。这是款长着女神模样脓,也有着女汉子般坚韧的车凰必。 外观倒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胖潞袱,所以不仅长宽高没有变栋仙,造型设计也和现在基本一致脾病。设计师只对一个细节进行了修改节革,就是后视镜问桑。新款车型后视镜造型整体感强霞,与车身有更好搭配效果堑咆。除此之外咀漠,极光传承自揽胜的城堡式车身鹿千馈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馈材。虽然极光已经上市有3年时间仁,但时尚感丝毫不减扳范。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怕庇娟,极光有自适应LED氙气大灯瑞狗、全景天窗等配置淀屎,兼顾时尚与实用性跺漠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胜领榔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脑维女,前后保险杠尺寸更大疥间。另外呜,2014款极光提供了11种车身颜色编,消费者有更多选择串蒂。    另外入垂戎,外观细节上能看到的摄像头和雷达枢,是为了实现自适应巡航竿、自动泊车丛残奉、360度倒车影像等功能芍豌烤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疚莱滤,既可以设定与前车距离或行驶速度动蛙攀,当系统计算出正面碰撞无法避免缎,会释放最大制动力降低冲击速度哥浇浪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萝插,实用性得到提升百鲁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞋,并不是说女性不能开腿,反正我问过数个女性朋友卑沪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幢搁讼,完全不是自己的菜驳陛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断废遍剑,所以我觉得这样描述更加准确猾:这是一款为男人及女汉子准备的车藏。不是说它不好配,事实上野帝的特点非常鲜明丧那趴,优点也特别多铜,但如果真的不能欣赏野帝的外形谈碉睬,那么它的优点再多也是白搭衅。好了啦鼓,说的够清楚了堵,男性用户请继续看下去掂灭,女性用户请酌情选择垒毛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哎,也就是售价24.18万的最顶配版本捞耐脚。配置非常丰富季蠢缔,但较高的售价容易让消费者望而却步迪仿废,毕竟男人也不是那么好忽悠的姆棉锰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粟滇。不过既然我们测试的是高配版本爬,就来看看这款车睛,按照惯例识赔,还是从野帝的外型设计开始激。   ● 外观厘固:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哎疼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逻理,野帝这种偏向硬派和复古的造型乘孙告,确实会给人感觉过于呆板和与众不同党上饭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了显。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湍趣,这对于野帝来说无疑是个劣势惕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丘贺习,国内汽车消费更是以大为美闻,野帝国产后尽管已经有所加长氖雹筒,不过还是给人感觉不大坚澳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的曝家,带自动点亮功能的氙气大灯踌腺、大灯清洗功能僻叉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牧。日间行车灯采用光带造型搓,并集成在前大灯组内艰硷妙,样式比较简单秃铣团,辨识度还是比较高的何集。   尽管车身长度不算长甜貉非,但野帝的高度还是比较高的汀,一方面是车身设计的就比较高大色拴,另一方面也是因为底盘较高掂领缎,悬架行程比较长狭蹿径。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鸵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蒂。   后保险杠设计的比较厚实脸晃碴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一遍,也是为什么我们说它更适合男性车主辽哗。倒车雷达是全系标配坊踩,不过倒车影像和自动泊车是选配凶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挨。   需要说明的是俩淀枚,按照官方参数配置表使衡琅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的如阂亥,不过这台车并没有装配后挂式备胎茄把,4S店解释说是同样是野驱版敝恨,有的车有后挂式备胎土金,有的车没有媳解筛,如果不要后挂式备胎匿,可以减6000元深际脑。   十辐立体式轮圈孺纱啸,样式符合野帝的整体风格活。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拨涣,规格225/50 R17芳潦项。这款轮胎算是一个折中方案赂吓可,整体表现比较中庸健鼻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果非懦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差江垒谓。" "  2006年始诗懈逝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硼,没一年朵羚,这个品牌都在刷新着销售纪录吃渐略,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫忍填。2014年醒,新的产品问世斗壳皖,这一次它不再效仿护弄、跟随贤喷拣,而是独步青云仑。   在过去的几年里恰翁,英菲尼迪的品牌推广是以设计伎盯、豪华为主要核心集,由于旗下车型均以大排量为主吞猛焙,并在操控性方面有所见地猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲纶恒。作为一个初来乍到的年轻品牌韧佰任,每一步的迈出都显得格外小心面,在保证动力性优势的前提下锈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陇毯耿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谷,原因很简单诬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挠,也就是不同于别人的卖点冷鸵。   在同级对手们相继更新产品的时候舜煤,英菲尼迪一方显得格外冷静驶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跨,好在当它真正来临之时涸惫,并没有让大家失望脸缴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疥欠梢。   在介绍这款新产品前师喷,我想我很有必要做个说明淑,Q50实为G系列的换代产品戳殊峭,在2013年度涧,英菲尼迪旗下车型根据轿车颠钉擞、SUV采用了全新命名潞行颂,即轿车使用Q字母才,SUV使用QX字母估,后续数字分别代表车型凌呵芭,这样做有利于车型之间的关联度砂。   2013年刮催突,我的同事在经历了12个小时的飞行后湍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50信掠碍,在回国后的闲聊中窖狼尸,他的目光坚毅怕爽敬,言语中难掩一丝激动现伺,当然他对这款车的最终评价很高袒管,抱着这股期盼互耽妇,我们今天找来这款车讽,一同来寻味我同事当时的所感茫码。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媳掠社,所以厂商提供的测试车依然为美规版料颧,所以动力虎聘倒、底盘的调校秤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同任芦淬,但整体设计与科技性不会有任何出入导颗睦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸡烫文,也算是足以解渴了陇。   对于设计语言四个字来说绥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浑糖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盗溪薄,有时我甚至会想希嫂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩继锹?正因设计团队的不懈努力位,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叭弹肆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版处苯。   低矮的车身陡,流线的车顶视说耽,都是上代所传承下来的精髓钡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大襄发浓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)独,这与宝马3系的水平相当定魏,优于奥迪A4L淑、奔驰C级等产品绵里蚊,别小看这一举措楔歪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性长洛殊。   对于轮毂轮胎的配备上醚比,英菲尼迪从不走低调的路线萎令财,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逞炯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壁茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接合,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脑。   本文导航" "  2006年始堤夕拐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钞吼刮,没一年翟,这个品牌都在刷新着销售纪录撮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庭响慕。2014年丁熟马,新的产品问世柔潍筏,这一次它不再效仿埂、跟随搐,而是独步青云膏麓辖。   在过去的几年里配,英菲尼迪的品牌推广是以设计健彻浓、豪华为主要核心唬,由于旗下车型均以大排量为主柒伞,并在操控性方面有所见地溶现蒙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮。作为一个初来乍到的年轻品牌防,每一步的迈出都显得格外小心金吴硷,在保证动力性优势的前提下俺霓提,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梆侵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距券癸爸,原因很简单窟稻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性车捐,也就是不同于别人的卖点仟旅。   在同级对手们相继更新产品的时候拉娜,英菲尼迪一方显得格外冷静会兼轿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔,好在当它真正来临之时隙嵌护,并没有让大家失望都,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闲合。   在介绍这款新产品前笆汾,我想我很有必要做个说明览,Q50实为G系列的换代产品好,在2013年度悲,英菲尼迪旗下车型根据轿车疚、SUV采用了全新命名惶奥猜,即轿车使用Q字母迟,SUV使用QX字母伶窘秒,后续数字分别代表车型诉,这样做有利于车型之间的关联度喘。   2013年抽,我的同事在经历了12个小时的飞行后希帛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50北郸耸,在回国后的闲聊中琶桐蛋,他的目光坚毅掣,言语中难掩一丝激动超静,当然他对这款车的最终评价很高划舌,抱着这股期盼示九,我们今天找来这款车饰,一同来寻味我同事当时的所感敢累碌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幌,所以厂商提供的测试车依然为美规版遍,所以动力魂录类、底盘的调校步揩桂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绘欺世,但整体设计与科技性不会有任何出入法,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慨,也算是足以解渴了架。   对于设计语言四个字来说识告,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享梁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韦,有时我甚至会想蔡送,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉?正因设计团队的不懈努力窗加,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟患,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经被。   低矮的车身乘家,流线的车顶泞搅署,都是上代所传承下来的精髓毛陀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虑誓陈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糠粮,这与宝马3系的水平相当珊牟毛,优于奥迪A4L涟倍、奔驰C级等产品唱诬,别小看这一举措侠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辅拣。   对于轮毂轮胎的配备上篱匿,英菲尼迪从不走低调的路线官霸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喀黎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矛络,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首都啃祁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垛、陆风X5陇钳功、全球鹰GX7芜,但依然无法撼动它的地位措霸取。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来其,它就是CS75嗽揽,来自长安汽车透汲。   在众多国内车企中磁殿,长安汽车拥有较早的造车历史偷醋菏,并且对越野车的制造要追溯到1958年些,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拷井粗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爱撅建,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孰解,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糖酒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量男,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲜恭。   在对长安历史阐述过后似颠,这款新产品更是令人期待虹。在2013年9月搬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓷娄,一经面世便引来了无数人的驻足韧赦锻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓦癸险,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褐,诸多细节上的体现砍峭,可以看到与时代的接轨垦皮,说实话费僻挞,即便与合资品牌相比盘放,它的设计也毫不逊色邻琶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卡郎募:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV媳,在首次无伪谍照曝光过后霞匆片,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啃蚀。从车身尺寸上来看囤晾藩,CS75在长度与轴距上的优势突出关溉让,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钢廖。在设计上钞蓖,侧车身的视觉冲击力有所削弱锣,平和的线条增加了些许稳重感土庞姥,而在配置方面绝不含糊饱表,右侧后视镜配备摄像头为蹿,为泊车提供了更安全的保障貌炼沉,此外17寸轮毂的注入嗅洞剧,也为整车视觉性增加了不少好评分舌。   车尾的造型体现了丰富的层次感虑顿,使其得以回归至前脸的感觉剩嫉悼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淳握。此外呸揉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僳痪,可以看出CS75在配置方面的丰富性忻吭侩。   本文导航" "  上半期赏绥拾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况车贫,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹅韩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峰轨。在“下半场”的对决中吗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎附暴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果创歧。   点击阅读醇刮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柿革浦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绩番酗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表死:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磐辑剩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湿施腺,以应付那些五口之家出行的需求罢绷李。行李箱空间的比较滔使,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歉瘦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袍,或者带孩子出行时动肮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凉。行李箱内是否配备12V电源接口伺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荷弥层,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臼鳞暮。   ·模特A(不戴眼镜)身高傻:170cm 体重拼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稍:175cm 体重射搔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逛,长安福特此次也算酝酿已久了店,可以说即将推出的翼虎寡,每个人都能从中找到自己心仪之处识氏,例如极具冲击力的外形挽竞、科技感突出的SYNC系统惦吭、人性化的内饰细节设计洼佩抨、又或是强大的日常实用性憨山锹,这次甸毙,同级对手们真的要小心应对了淌继。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后却,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匆琳趣。显然酞破,在错失2013年的发展大好时机后膛墙懒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点年拧窟,其实也能够走在大部队的前列磐我遍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撬连僚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炯。眼前一遍利好竭欧关,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茬蘑镣、雪佛兰TRAX翠俯弟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趣挨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布手承都,至今我们还没有看到实车接憋恢。从目前的情况来看富旧佛,它们很快就会来到我们的身边护。正是这个原因脑卵现,在日内瓦车展媒体报道结束后串,我们并没有着急回国酞抹,而是完成了几款车型的海外试驾肌享、测试和静态对比的素材搜集败,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目害通息。   看到这里埠,或许你会产生疑问睫特:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纯慈?坦白地说翁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恫荡:1.它们必定会国产并且在国内销售粟告,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比评耪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来檬,只是一些细节针对本土化进行了改造梗碘,但外观内饰设计嚼、车内做工徽肃、人性化静熬烂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化觅散。综合上述所言撕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叔急。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些段斡邯,感兴趣的不妨继续看下去闪坚獭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲜。例如CX-5飘丝瘫、ATENZA阿特兹叼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉欺想。最重要的是些,它们不仅有所创新袭捶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涝兔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋司排尾,再到如今的Axela昂克赛拉曙碉,马自达3已经历经三代车型的演变炒扛。据长安马自达相关人员介绍歪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灿尽恰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挠聘圃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颁悼。它的眼神更加犀利队曝,车身线条更为动感芹弊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鳞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳想殊藩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玩锚赡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识米,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子持汉胁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衡捐默。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计湃土。另外宦麓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神场镁。据厂家人员介绍拒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尺抖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化途括寄,使它的整体视觉感受类似红酒一般尽篇当。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欧挪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磕幕廓,两款车的轴距同为2700mm屯。相比同级别其它车型睦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琳诽半。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械钐,不过轮圈的造型稍显普通茅,不够运动募滑赫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列塘,规格215/45 R18墩统,抓地力表现不错射蚂绿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苇鬼秦,规格只有T125/80 R16赤伎。   尾部的设计不算惊艳睦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忿沥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柿磐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烁娶嚏,这在同级别可是十分少见的貉。" "  说起海马福美来奉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捎梗,转眼十几年过去缅聚钢,福美来已经迎来了它的第四代车型陶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撩黔簧,新一代福美来M5采用全新平台打造缅尝暇,不论外观还是内饰咕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子差叉。在此之前挛绞澎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疆失亲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皋碗悉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘲遁课。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘘沏勿,宽大的直瀑式进气格栅化邦,大面积银色镀铬艾烽是,符合国人审美拖钱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感评,腰线采用分段式设计邦览纳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计离筐,凸显运动感陷魏岔。但只有左侧为真排气口嘎烘,右侧仅作为装饰藤侩恍。" "  对于中国汽车市场来说挫长挨,凯迪拉克属于一个后来者棺,当然这指的是豪华车市场是颈受。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猾檀渺,那可真要拿出点真本事墩米。凯迪拉克也明白这一点丢,去年就将全新车型XTS进行了国产钵煌铃,并且上市销售良,销量也是比较乐观的驼秀含。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茸,无论是配置上还是动力以及外观设计上碉,至少能让大部分潜在的消费者接受颗苍,这确实不是一件容易的事情钳。于是世竿晶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夺雾,对动力和安全系统进行了升级娇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偿蹬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痢葛怪,仅有一款36S铂金版许噶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变两话。   2014款XTS 28T铂金版外观磋灸丝:外观延续36S铂金版的设计澄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同籍茄浓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅加钡,在其他方面则没有做改动燎籍茅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磊耙,没有做太大的变化堤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上聘麓。   XTS是一款善于运用灯光的车勘娇酱,它将大量LED元素装备在车身各个部位夯,正是这些时尚元素的出现绰馅衬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸授,获得了更出色的细节表现力却慰号。这些称不上优势的细节表述隙驳垂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方团。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遂尸勺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示法。尾灯依旧是LED垂直式的造型缮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碘超欧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唤晨洪。早在上世纪五六十年代唉,Citro?nDS就用上了可变悬架锹归稻、随动大灯脖畦锣、转向助力价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井督鞘,加上极为飘逸的车身设计侈片,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持墩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吐,2011年长安标致雪铁龙成立谜刚贰,到今天我们测试全新DS 5LS棉返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实械,音译的中文品牌名念起来很接地气股栋:长安谛艾仕刹,有股莫名的喜感饶道思,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器第,是台正儿八经的三厢车轨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惹凉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泛。如今伦,马自达6已经发展到了第三代微,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物势,它的名字叫做捍仍:ATENZA诡。之前我们已经解读过进口版本陛笛房,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喇沪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具睦籍,这一次排量可不仅仅只有2.0L藕奖缔,还有更加令人期待的2.5L类。   注掣四孺:此次测试中蟹祁盼,红色车型排量为2.0L酵导,黑色车型排量为2.5L返晤完。国产ATENZA目前还未上市漓新,此次测试为抢先测试乘完,车型为试装车坏立盎。   截止到发稿时盛,官方宣布滩堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废司,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱群,上半年上市销售节。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荡渤,我们还是先来聊聊外观啥嚎。相比进口ATENZA似,国产版本在外观上基本没有变化帮半,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痊蜂陪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注型睫围,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附窗彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里广砷,“下”这个字可意为“以后的”绣亢,用来表示那些目前还没发生的蹬、未来也不一定发生的事情八铂。比如有人说“下次请你吃饭”泰葡,谁知道是不是真的!同理嫉躲被,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豹,实际上暗藏了一些不确定性林:它能引领未来汽车的发展趋势兼?或者只是一句空泛的口号桔村块?这是我最关注的问题倘老。   当然也会有人更在意其它方面棱迸鞋,比如外观内饰和空间等等井咖谜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贫洛,本篇文章的最后也会提到琉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲜搭排。   关于下一代城市SUV的概念刺壕奖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妇。在他们眼里拳,很多城市SUV都太“娘”了临挺狭,连个小土坡都爬不上去怎么行埃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统现。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哀娜貌、勇于冒险的心弥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百敝憾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩玲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棋平爆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炬伪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回须,它能够去接受户外的挑战拎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统事搓斥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窘采,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售从,目前主打3.0L排量的三款车型船,都搭载三菱第二代超选四驱系统砂希,售价39.8-45.3万元喊辖哨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靛诬惶,还有一个最简单区分方式绣钠十,只有精英超越版才标配后拖车钩喜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史此履,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来授高懦,陆续又在第三代(V73趴贤挎、V77等)和第四代(V93卑失澜、V87配汇、 V97等)等车型上装备棵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磊、四代帕杰罗)榷眷,现在销售的为第四代帕杰罗凑。   如果单从分动器的挡位看萎顺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怒刚,拥有2H扒荚肪、4H硅沥陇、 4HLC扫办靛、4LLC四个挡位溃,在后两种模式下裁,中央限滑差速器LSD被锁定烂辈纽,为四轮提供均匀的驱动力屋豌。不过值得注意的是敲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抬群,前壬情隶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节文迁曙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式提赎怂,正是这样的全路况实用性分陕闪,才被成为超选四驱系统琅尽舰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罚,可以在2H溜咖罕、4H挡位间随意切换固烩畔,当处于4H位置时宛,它相当于一台全时四驱车型窃,可以提供更好的抓地力和驱动力陇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骗,而处于2H位置时连,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槽,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹊尝创,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陷弄闻,4HLC模式时燎介,中央差速器锁止市,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时繁,不但锁止了中央差速器改,还拥有更大的扭矩输出朵,此挡位的传动比为1.9:1河参蒜,扭矩被放大1.9倍娩舍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扯茨集,4LLc就能派上用场颠湃。在车内头巷,仪表板的中央会显示当前驱动形式欧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刊龚,并随时了解到现在所处的驱动模式叮壳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)划吐蒋,应付一般路况毫无问题豆店,但如果长时间处于极端情况下起朗琳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檬峡匡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拿让。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菩倦疥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骗抗弧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甩殴,同时也提升了整个历险过程的安全性岛,因此光有一颗狂野的心还不行冠慧,还有选择一个可靠的伙伴仿离。 责任编辑俄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品被,已经上市四年了氢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计落,跟老款福美来相比档次感明显提升沧梁。除了看得见的设计差别杜非容,福美来M5在配置导睡、空间方面也有不小的提升此廓彪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掳歇,1.6L车型会先期上市畅淖蚊,后续还会有1.5T车型推出渭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窘烂,其中手动挡共有6款锑,自动挡3款欧副,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妊朵,厂家介绍说叫旗舰版伐烩。由于厂家没有提供参数配置表臀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别都贝扛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哨竿掳。 ● 外观匡吃排:中网造型似君威橇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面览输叛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头池凹混,尤其是车身长度冉搭床,福美来M5达到4698mm淀艘,超越绝大数同级车的车身长度涡福。跟老款福美来相比幻桐闪,福美来M5的车长岭缎欺、车宽和轴距都稍稍增加一些般康纲,而高度降低了3mm陕绢沧。   因为长度和宽度有明显提升霜,高度基本不变刃诚,车头设计的比较厚实舷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的息涝惊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网污,格栅同样采用镀铬装饰破娶邪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弥途。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烽燎雹,老款福美来就已经开始采用洞奠李,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伴两狸。中网轮廓稍有些不同吵,老款福美来的中网较矮茫,而福美来M5的中网稍高祥,看起来更加厚重奇匹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靖姜。除入门级车型外獭嫉耪,其他版本车型都配备了自动大灯蔡媒,这点还是比较厚道的混,老款福美来全系没有配备自动大灯鸡鲜釜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窖鸵琼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顶岁蹭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洼挖,能明显提升辨识度单阂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箩袖,是2007年买的谐咐文,到今天行驶了9.7万公里左右船男。日常使用中油耗7-8升/百公里怜灯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颧岔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堵,第一就是便宜泥逼,全算下来8万;第二就是配置高仁如,07年8万带皮革座椅叔坑连、天窗可、自动大灯和倒车雷达的车不多猎,而且空间也算说得过去烘,总的来讲这款车符合预期涛,坊间说F3小毛病多荷娟论,不知道是批次问题还是命好疵,我家这辆倒是没什么事儿吞毛。新F3于今天上市呸几镭,领导说我算车主摔,于是我就来了蚊金秤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扳,聊聊老款在使用中的各种感觉屁抵赖。   ●动力及悬架藏斥枚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踞槐汉,动力够用琴鞘,只是起步比较肉介锭菏,1挡和2挡齿比跨度偏大嚎歼固,走起来后挂入2挡转速掉的太多哎划搬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡功肪懒。   油耗日常市里开7-8升/百公里刹俱,还算满意泞湍。悬架初段有些生硬姓眷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辫漂峰,对于颠簸的过滤一般畴化,后段软磕,拐弯时车身倾斜大凹胜侗。总的来说算是个合格的入门级家用车嗣恕。   ●配置及人性化设计热:   比亚迪一直走高配低价的路线裴校募,配置丰富表兜竟,前面说过幸懒,皮革座椅怖瞄、天窗厂擂、自动大灯和倒车雷达都有所配备靡,另外奢弓恭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荆串涉,虽然不好看鞘拳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的力惧瑞。没有行车电脑显示屏另,无法了解平均油耗乱临、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤类女,首先价格便宜瓤沤氦,其次当年没有也不新鲜)燎。   人性化设计方面喷挂梢,四辐方向盘比较细楞脚疥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刨扮芯,四个角随便按一个都能触发牟社。日常小储物盒好用菇,票据探、手机和水都有地方放烁购,不满意的是门板储物太衅Α(硬伤)蹬驰,平常只能放车证之类薄的东西乃跋杰,连杂志都放不进去堂斡吧,后排基本上算是没有储物空间屉赦。   ●做工驼: 内饰和外观各方面做工比较糙朔堤,主要体现在接缝上彩篱,不仅大而且不均匀碘,这是急需改进的湾搏乡。   ●空间贰:   F3轴距2600mm绒搐,我身高190cm碾将,有时候我开车粮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沸。后备厢空间大弄躲久,而且比较规整晴峦,用它进行过几次小规模的搬运泞胶,还可以泉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铝趁,试驾中我也重点根据这几点进行体验洞旧,看看新F3有哪些改善和变化经订蹦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尉,仍无法挽回姑娘们的心娠队,如今她们只爱大长腿和都教授犬笆。不知道你们发现没有丘,宝马在汽车界引领着同样的潮流沧鸵,硬邦邦的3系侨撵、5系换代后都不再凶猛凛炔墟,舒适感和精致感倒提升不少浮督锑。现在轮到X5了示,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的势为赦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坊,我勉强同意这种观点舱保。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昂兼库,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片跋毕棵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怒杀,更显精致耙拌汉。总的来说柑窃彤,它不太凶呵誓,更俊美一些苦慧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市效人,除了外观与内饰的小幅调整外心薯,改款后的逸动引入了1.5T发动机扮行。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枯,逸动采取了1.6L家庭够用林氖卷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荷绘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抢玲别,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盆,一个争取“各门功课”都不落下哦,一个则是专项选手涕墙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辅。 ●外观炼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笆:轮廓流畅昂览穷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矮兄、瑞虎系列播、风云系列及QQ系列)忌唯缺,同时带来了转型后的全新车型猴笑律,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逆闺,更是出自海外设计团队之手阿县,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缔。" "  刚进入社会的年轻人廉撬钱,它们也背负着太多的压力坑嘎驮,在家庭事业初步稳定之后素猩,一辆车对他们就显得很重要浑颊蜕。致炫就是一个体贴的产品古,它有着炫目的外形蚂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咀储灸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戊康抖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狮改。从Yaris雅力士到Yaris L致炫环,变化的不只是名字哺,更是尺寸和定位融诲趟,风格和潜力犬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皖逢芒,吸引着更多年轻的用户群体善。   致炫外观灵动时尚歼瓢,带着一些年轻的运动气息碳,车长为4115mm爆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋汗魔,比老款低50mm;轴距为2550mm砂,比老款长90mm乓啦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豹净屁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吩盎上,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”提插,这样的设计更有利于致炫的散热涂骚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗡摹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崔奠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猴惋缸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抵街,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茎捐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助把。   在ABB的阵营中分侩纷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雀壕氖,他们的目的很明确鄙弘烷,就是抢占国人最热衷的这一市场己魏录。对于奥迪A4L厦、奔驰C级惩输勘、宝马3系而言拳鸡隋,三者都有着不同的亮点与喜好者腹哦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价示俄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甜痊叫。   在这款316i消息正式放出时碧维七,包含我在内的许多人都会想到一个问题羚改,那就是究竟会减配成什么样唬臂侥?但在实际看来纺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焕贡。无论是进取型还是运动套装版坡胎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼康峡嫩,当然如果你肯花7800元迸吴爸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澄。此外辆薯恋,对于现今发达的网购来说娩取,这个根本不叫个事扛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洁我豌,此外还有多种款式的副厂总成可崖摺,质量咱们先放在后面克磨,至少价格实惠也能达到美观的效果托弄。   虽然入门级价格不足30万么,但你却可以得到一款原汁原味的3系坡膏,在定名中你就不难发现昂浑崩,316i中并没有“L”咳绘,它是基于标准轴距系列中的一员客。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闷沙,对比现售的奔驰C级捅、奥迪A4L而言仕深,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乒佰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荚警笺,这是国人特有的爱面子传统汝恢趴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说了,他们自然也深知这一点同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狠弗查,单出排气也与320i的相同沥将,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗡昂,不过这一项在网上也是可以淘到的杜,副厂价格也就100多元较筐无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戊,然而在国内桓管,它还是一种小众车型署膝淖。可喜的是封晨,近年来随着“旅行”文化的发展钮缎,旅行车也渐渐被人们认可坷隙瓢。在我看来檀频,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逞景藏,一种是像奔驰C级旅行版乘、沃尔沃V60那样邢透署,通过个性始、漂亮澄铃、动感的外观设计获得年轻人的追捧炕纠。另外一种则是踏踏实实走低调材曙汰、务实的路线澄太,用内涵打动消费者倦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侩炯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浦,外观沤褪默、内饰进行了相应调整抵,配置也有所提升雹界,动力系统则保持不变磷咎十。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锑欣,售价33.48万颧。除此之外弓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铃,指导价29.98万驼殊。   在介绍产品之前搂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来革恋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胜,1985年冗纠操,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂美逞泥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嵌稗,这正是斯柯达的前身滴。需要说明的是逝词论,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竣该,并不是指该车型限量销售寄。   ●低调僻钵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看癌弘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屁歪窗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60葡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肛溶洽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟统、稳重冯蛊,所以严格来讲巫残火,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怯桶。从上表可以看出撤温,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势念,而且更重要的是微寇荣,速尊的价格更加便宜茨持。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同双。全新样式的中网格栅更具有立体感菠蚂,大灯组内加入了LED日间行车灯得赂蔼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呕韩避,朴实袭授、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辉跺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯商剧楔,并具有自适应调节功能涡噬。新款车型的前大灯造型更加犀利季能。此外缸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宛劳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吮冈,简洁修长馆茄,没有太复杂的线条勾勒极浅擎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涝石。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈械,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乔殿池,规格225/45 R17悍,这是一款侧重于节能环保的轮胎什卑茨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伙乌,圆润泉寡、饱满旧蹋、协调哨党,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祷庐汕、耐看得多放。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叼半侯,尾门上的线条层次感比老款有所加强担白。此外裙台端,尾窗上沿的扰流板谦簇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用劳想念,让速尊看起来很有范儿坍坦。对了胎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霖谷,一般人还真有可能会被它吓到艾卯泞,其实它的心脏只是一台2.0T材侈渭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓤餐,在北京借着区域上市之机妨珊佰,我们再一次体验了自由光的越野性能艘簿哎。作为越野车型的鼻祖咕,Jeep用自由光再次向人们证明身,即便做的是城市SUV湘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焕沥,但是在四驱系统上笔,Jeep却有其过人之处释撤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甭勺灯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圃奶。    简单来说痕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翟,也就是说麓墙踏,当前轮打滑时灯粉,动力会输出到后轮仙,使得车辆依然能够前进耸吾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贫、交叉轴这样的情况)列苯澄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浆传抨,脱困就很困难了乃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朴工、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屎谜惨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陕五胃,以横置发动机汞、前轮驱动底盘为基葱璩ノ健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴踞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坷漂籍,实现100%前轮驱动肛绵们,提升燃油经济性洽剩睹,而且它的后桥也具备多片离合器结构挟,可主动控制左右后轮的扭矩分配煌毯裤,起到限滑差速器的作用坊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衔凤偏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睡僚,还具备后桥差速器锁止功能哭怕繁,实现左右车轮50:50扭矩分配日铜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统市汕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酥拾。    在实际体验过程当中唇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洗乒畴、交叉轴颁窘绣、炮弹坑羡、搓板路等等越野路面豌死,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颗,越野能力无人能出其右管塑。    然而作为一款城市SUV抠端缆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涪楷邵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茂。    另外誓惮悼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间套且湘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统躲蹲戮。相比同级别的SUV亮,虽然在越野性能上依然具有一定优势诲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巾,但是进入这个价格区间以后伶,消费者选择的范围将更多橇、更大横欠粮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战囊,在竞争力方面依然不具有明显的优势俄。    或许尽早国产化降低成本骇图,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机到孟嵌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兼斯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攘堂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捶彪郝。如今廊蔚,马自达6已经发展到了第三代判跑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阜,它的名字叫做抬:ATENZA舶揣常。之前我们已经解读过进口版本馁贺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掂深店。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力说,这一次排量可不仅仅只有2.0L窝,还有更加令人期待的2.5L粪巧。   注抖雀峦:此次测试中师竞,红色车型排量为2.0L没算恼,黑色车型排量为2.5L额。国产ATENZA目前还未上市从肆蟹,此次测试为抢先测试凛曝茹,车型为试装车点瀑。   截止到发稿时寐善,官方宣布辅粒凉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怀熊歉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬,上半年上市销售巍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奶,我们还是先来聊聊外观淋翘。相比进口ATENZA悄霸极,国产版本在外观上基本没有变化释铆氖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韭筋窘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衔嗣快,它不同于以往的两代马自达6杭搽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撇蚊锯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瀑吝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扑。总之从结果来看灭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感放筒卞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牌,希望它能够像老马自达6一样缔溶孰,百看不厌猜鳖奠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乃暴斧,仅针对这两款车型来说秀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僳虏纽,而黑色则太过低调量,完全掩盖了车辆应有的魅力疤萄。ATENZA的红色与大多数车型不同段,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犊,不俗套绰态。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靛墙,轴距为2830mm项寡,与进口版本相同玻。相比同级别其它几款日系车型蹄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势立时衫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拾叉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯列绩瓜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玲茧脚,科技感差了一点良啃百。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扳翱辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狮微,相比之下确实显得小了一点囤,为什么不折个中传,采用18英寸呢闲噶楔?   两款车的尾部设计几乎没有区别板,尾灯样式相同妓领,双边共两出的排气管(没错毁枪怠,为了表达更直观史柯辖、清楚魏统川、无异议湍攫慨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泛耸,这是马自达6一贯的良好作风炼泞。总之缓舵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玩圭,谁都知道SUV车型最为畅销疲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桃,而卖得好的却还是那么几款穆辞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寺,还要等到试驾之后才能给出答案风乡虹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猫。从风格上看躺绷,海马S5偏向时尚腥帅救、运动信湍穗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群态猫。而在配置方面抗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闪。根据目前了解到的消息福,这款车型的起售价约为9.5万粗,如果消息属实的话哼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泡迫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秆?   外观填:设计新颖撤泥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幂琅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喉垂勉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妥,也将它的风阻系数降至0.34晚微,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了范崎叙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竭,比例上感觉怪怪的哎顷凹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓖惹,有效地提升了视觉效果褥捣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奖佰景,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神石汝卞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攘、转向灯以及雾灯弊算航,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酒锤顷。   作为一款紧凑型SUV谋卿烧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眷较估,轴距达到了2630mm揭圭拿。与同级别的海马S7相比伸,虽然在车身尺寸方面有所减少申,但轴距却多了11mm绷适,整体空间表现令人期待强。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈突,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贰丛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惕顶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17接韩。" "   全新的A3备受关注涣,这其中的原因有两点潮,一个是加入了三厢车型烧。而另一个息谴及,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型午。只是这台车来到国内较晚甘甩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恭光垄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骋,简单明了的说范呐颗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型从静,而必要条件是横置发动机吴屉瘁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萄靖,但消费者从中又能得到什么奸城?如果按常理来看浚少兄,对消费者的好处应该挺多的幻,比如车更便宜了藕咳,就算车不便宜配置也应该增加了圃逗痕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低美。但上述这些还只是一种期盼歉,毕竟这个平台的车型刚量产不久怜癸羡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斤仑访。至少高尔夫7是这样趴,而全新的A3由于正式的价格没有公布烫罢切,所以也不好定论冕触笨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奴,这次引进国内的共有四款车型迫川项,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型塘驾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斜懊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帆,6速S tronic双离合变速箱假藐磋。在本月的21号湘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寇。相比老款的两厢车型廷,轴距和车身尺寸都有所增加咸涉,而且在轻量化上下了不少功夫茄票。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粮颂胜,但在配置上基本都可以进行选装纳桐净。由于三厢版为新增车型菜屁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开替材枯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诲鹃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市险,“小改款抵捆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毕,而值得注意的是旧娄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疽斥碎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盖肆呛。”吉利控股集团副总裁衫氯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态五赏,欣喜之情溢于言表试。    亦或是巧合灯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奠,一方面排罢磐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖外,另一方面卜歇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舅钩谋,种种迹象表明漂匪坚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段信辈垫。   诚然豹驰丸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堆钠疯,孙晓东对媒体表示亮卷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪将疗,吉利收购沃尔沃之后椭献峨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坍膘嘛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应导嘘瞄。" "  在国内功方,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杯,它凭借动感的外观围忿闹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浓脖厘,后来者RV4岛、途观撇适、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痹梨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比端,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎媳围,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墒踌温。而今年童就掸,东风日产给我们带来了第三代奇骏匿涛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蕉阔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车,年轻化快塘割、动感化的外观设计就是最好的证明税敖小。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翘悄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卤盖陆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凉豆,层次感以及运动感比老款强太多了谦色疾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的充尉卑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沉,流畅的曲线让它不在干巴巴揭,整体饱满了很多瞥捎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亮答换,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纱翔腑。   在侧面线条的过度下翁撼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擎烹,并且加入了以装饰性为主的扰流板舍遁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窝汇倦。后尾灯变化更为明显赔,竖条造型变成更为接近长方造型酸委叫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崇痰串,一定会想起Jeep伯庆,提起Jeep弦獭狼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凄弥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狄对森。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能统扯步,看看它在这部分有着怎样的表现患纷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车许,并且不可选装以外实客豁,2.4L 豪华版可以选装该项配置孰诫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吹兢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式急,从功能上来看比较全面儒,下面我们就一起来看看它的实际表现幂。   更多精彩视频枚广茬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萄,调整比较细腻勃蓟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娶,而且还可以停得很正瓜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呈违。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讲响,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钮杉沉,如果继续操作布捅太,系统则会中断本次自动泊车倪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题覆洗螺,我一定会把奇骏放在首位履,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饯,性价比非常高艘拟。不过自从2008年上市至今的6年时间里居绥,它始终没有太大的改变恨矛模,另一边竞争对手们却在不断进化羡白,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者固玩庆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恭损捣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蚀渐痉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谰,而看到新车的第一眼就会让人感叹细垂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孤腺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蕾啊寂,并且也是该平台衍生出的第一款车型久吐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化记揩屋。相比老款车型略显古板的硬朗外形办,新车则显得更精致阀旧惮,更有设计感捶城,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上教蹈辛。当然瑰骸冷,除了视觉效果之外逃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唬版?这也是今天我们需要探讨的问题赊畴胎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吐,我们本篇文章的测试内容并不全面倘茂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宪怒桨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据实,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垮飞菩,里面对新车外形拧、内饰等方面都进行了详细的解读梨缺牧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茸。另外窖毫梅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊薄圣促。   ●增加更多高科技配置革锌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卵,除了拥有出色的设计沛、良好的工艺和用料之外么,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呢钒皖,翼虎就是个很好的例子警,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹲矾每。如今的新奇骏身上蜜,我们也看到了各种高科技配置匈洗皑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茅把绿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翱麻卞,在两年前它就已经崭露头角窃虹锣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牢香蓝,连控制面板都完全相同按辑。虽然东西不算新畅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玫冕淬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笑咆村,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咖啊赊,汽车作为生活中不可缺少的一部分秤贯,也同样要跟上潮流链心戈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车款菇妨,很多的印象都集中在日系的丰田车上抄开茬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摩,由于起步较早为,所以在混动技术上都比较成熟磋勃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氛,一方面是因为未来的趋势湘侍,另一方面就是对环境保护都有一份责任疮粗。但能让人印象比较深刻的不多很钙囱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躺写。经过一天的试驾体验齐矩弓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舒孪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脑摊趁。   外观方面劲遁:设计大胆前卫斥骨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绩狼,给很多人的印象就是模仿池恢桓、复刻锨奔翁,aygo常靶椿、花冠辫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象具。实则也是没办法的事儿膛继,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲜,不过从秦看来堤摩挪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段武储木。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哨侯,整车设计偏向年轻化沧,前大灯内加入了日间行车灯极诵。车身尺寸方面星,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颇,轴距为2670mm似赫洁。   实质上百动,比亚迪秦的外观特色鲜明脾唱,个性十足貌,他并没有针对大范围客户群体而设计旧了,更多主打年轻啡、时尚元素查。这样一来洪褥,优缺点也相对明显伎缮,需要一定的时间让更多的人来接受他霖镜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蒂界,充电方法非常简单也很安全送。通过家用的220V电源就可以直接充电据侨锰,但是要采用三相插座赫匹瓮。车内的仪表盘可以显示充电信息软,包括电量以及预计充满时间盯课,而且还可以选择预约充电敖晴培。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的共,虽然我的“档期”已经很满关,截稿压力山大萎戒汲。但作为潜在车主房,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平试,它和福特嘉年华舍、大众POLO会有多少不一样拍爆,谁更值得购买堂。我想这也应该是大家都很关心的问题垮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龚,以供大家有更多了解踌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咳涵烯,分1.3L和1.5L车型潞虱,提供5挡手动或4挡自动变速器垃单。这也是国产的第三代威驰车型沁煽绊,相比老款车巨伍,新威驰变得价格更低蛔据肚、空间更大馈恢码。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绷嫡抵,在广汽丰田4S店中销售俺授耙,价格区间6.98万-10.88万元吨讲。两者动力系统垃憨、内饰设计完全相同亨斥。只是外观分成两厢与三厢棠娘靠,配置上有细微差别而已冻讲琉。好了同别,我们就从外观开始说起挽廊驰。" "  导语酿旗食:在新能源汽车研发领域晚飞为,比亚迪一直是领跑者扔逃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亥匿集。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刀品,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脆楔涧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溶乳哩,能够开发更为节能环、环保的电动汽车产品膛,实现性能的提升和普及应用烹剐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纯烘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旦哨秆。   历史上瓣檀,秦灭六国妈石免,结束群雄割据时代锹上荆,统一中国淮币,开创了历史的新纪元认辽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卷,势必证明其在以下六方面的实力捞谎聚:   一罗联断、比亚迪秦到底有多快缮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒储罐,23%的车型在8-10秒坷腔,17%的车型6-8秒结旧郡,仅有8%的车型小于6秒卢屏,代表车型如保时捷卡宴4.8L淀凸。今天燃阂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棋,秦百公里加速为5.9秒节范匿,而记者实地测试时疵尼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谓拱富。   跑得快自然有其道理啪立赡,秦具有“双模”动力谰任糕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乳身瓢,在混合动力模式下逻刚,秦能爆发479Nm的扭矩诉丛,某种程度上可以与那些超跑抗衡卑界谁。 二屁星、秦油耗到底有多低忙坷想?   根据国际标准测量核算首,秦百公里油耗仅为1.6升咸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奴滑化。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埂,纯电动模式时滴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时败令,整车自动或者手动切换至混合动力模式滩。在所有模式中罗卷路,秦还能进行制动能量回收肉扰,即电机向电池反充电脾烯,每百公里回收2.5-3度电被期摧,可以多行驶约15公里兴。 三黎室杯、秦充电到底难不难龄喝?   一句话回答恍:有三口插座的家用电源就可以省俊诚,就像充手机一样方便抨类沮。秦的电池容量为13KWH幕叹磕,可通过220V电压慌,3口插座本缸,4-5小时充满电当。秦随车附送一个智能充电包抹冕撇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芯。   四貌潜、既然用了大量驱动电池婚测,到底安全不安全?可靠性如何送弥盆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潘凸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池几鲁莆。单位能效比稍瑰酚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秤揩。但是安全稳定性方面则恰恰相反方农堑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竞暇秀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菲,是目前市面上最安全的驱动电池酪铆坡,没有之一详。   可靠性方面硷散筒,据比亚迪测试咕窗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修操,业界罕见内百糠。电池电芯甚至终身保修豢。 五陵扔、秦操控驾驶会不会很复杂廉卯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浅,习惯之后甚至更加简单蕊。新增纯电模式蚁质ち欤控驾驶慰侍兄,更安静樊叹溃、更节能岭。   六谰琴、电池组电用完了如何行驶嘉盛鄙?   据技术人员介绍惹吃譬,秦本身不存在电用完的情况刚翻素。电量不足时禾什,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绕茂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圭汾。   此外贪坑,行驶过程中阑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量克,并储存到电池中薯磊触。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戚摧咕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字食,其次是QQ me摄穗,PT漫步者之流痛咆筹,当然还不包括那些“只识其样把恳、不知其名”的人群睦轮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摔蝗,它也是双龙汽车最具标志性的车型夹嘶彤。在迎来双龙新柯兰多之后桨婆,就在近日豆孪慕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忌景壳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汐喝,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓷快,爱腾终于正常了玖臀。   从推出2011款爱腾至今签呢筋,已经有近3年的时间酥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旧琶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屎等叉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珊糯,伴随着2014款爱腾的推出沉,有关于这款车的一切遁,也自然成为历史幢,被我们封存起来涂涡。全新的家族化风格设计按,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诉讽托。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部违缄革,与新柯兰多相似的样貌莆,让新爱腾不再具备专属性鲁羡牧。没处前部细节的设计廷,都是那么平易近人殿竟癌,平庸的再没有任何特点是连。可能人就是这样蓝,老款爱腾在售时仆港,人们总是说这款车有多难看吐哩,有多奇葩扛秀,但当它真的成为历史后兴,我们又会感到缺少了什么仆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赋型告,但还不至于让它从中获得什么优势辑赶,车尾部简单的几处变化并,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腺广。现在在大街上寄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的股,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了律。   本文导航" "   这年头在路上跑着逃喀呕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羔吉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祁,把自己造的车不断的加长涣,就算不加轴距也得把身子给拉长灌卫核。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溯健竟、大型车上暴,感觉有些资源浪费阿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车可,“L”的作用才更加实际韶。当拿到这辆YARiS L 致炫时得连铂,小惊喜了一下嚼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了量为钝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粳、大众polo宦夯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苯。目前这辆车共有两款动力限、6种配置车型在国内上市破坟旁,指导价格在6.98万-10.88万之间黑围。由于新车型且上市时间不长菇璃,所以目前的优惠幅度不算很大瓶,基本在3-5千元左右戌。(个人观点可吝愧:致炫羞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士短懊笺,厂商指导价为8.7万-10.68万锰踩牧,搭载1.3L/1.5L发动机赋,5速手动/4速自动变速箱蔑。" "   曾几何时膜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾说,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枫乓辞,但却没有获得国内消费者的认可农蔑色。如今请,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前版危诞,其售价区间为15.48万-21.98万元屯,相比老款车型有所降低盼僻。另外碳律,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侮逆,并针对柴油发动机进行了重新调校谎税。下面就让我们通过试驾体验欧欢勘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型款搅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朽范,并采用双龙全新的家族式设计酮迫,整体风格与现款柯兰多十分相似朴邪。然而嫉扣拿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贡,其车内布局依旧与老款车型保持一致孪,略显缺乏新意侠弧。   小结吃鞭头: 相比老款车型来说磺,新爱腾的外观变化令人欣喜期土烫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光手,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姐枚册。不过借募,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进经痢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氖康。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惊。在海外市巢琢帷,新逍客提供3款发动机斗患酿,配备6速手动或CVT变速箱适脾,在英国的起售价是17595英镑司抽。与现款车相比穷吭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菩刃烹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了握。 ● 外观介绍案辰卫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迟:宝马2系Active Tourer寿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纷独苦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子动粪克?车展上的展车给了我们答案借堤沧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劫骋龚,而在正进行的2014日内瓦车展上答,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓦甩。和两厢版一样良痪秆,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶嘶眩块化平台打造幻壁,造型新潮时尚拱卡,细节设计则突显旅行车的元素砍烤团,保持一款旅行车应具备的实用性赏。据悉什,该车将于年内率先在欧洲市场上市苯槽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茫,相信国内消费者很快也将与它见面苫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绷,全新标致308的旅行版如期而至尖互。从整体变化来看抒,它在保持旅行车实用性的同时董,将重点放在外观坑卧、内饰的调整以及配置的提升上仙猴,新潮的设计更是让人眼前一亮灰。在我看来烷溶,它的变化是非常积极的称憋搁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吹爸,现在它要做的就是尽快进入国内臣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罕庭魔:   静态评测    ?   更多精彩内容脱匪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丘獭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狭巧撩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稳董。早在上世纪五六十年代仆,Citro?nDS就用上了可变悬架届、随动大灯汞袍澜、转向助力毒陀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梯鹅,加上极为飘逸的车身设计顷嫡曹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凸唯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窃昏,2011年长安标致雪铁龙成立迹,到今天我们测试全新DS 5LS搬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汲独篇,音译的中文品牌名念起来很接地气硷炉么:长安谛艾仕恢逃,有股莫名的喜感欢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器噬嚎皇,是台正儿八经的三厢车单。   ●外观葱鸿挛:考虑国内需求狈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前少难裸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虾募,后者里里外外都显得格外前卫搞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菏俏第,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛙朽、更好接受一点淮。当然蘑,前提是得保留住原有气质佛陕阿。   在这张全新的前脸上井摆清,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茬,官方把它解释为“飞翼”涎毙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涎坝丛,由于边缘不是那么锐利酚廊滥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亨,接受起来没那么难趁。   车身侧面和尾部看起来很饱满矛迷、匀称抠拴迁,其实我个人甚至感觉比车头更好看戮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掂,厂家说这是做完市场调研后的选择刀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西某超,想想也不无道理瘁骆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伟疮,与其后期车主们各自琢磨弧,不如原厂直接把这事办了马歉可。" "   三年时间足够让人新鲜感全无份鲸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挫鞋萌:下文简称新阳光粟锌是,以便阅读)担丹报,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骗权,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狡台,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勉。现在它不光新潮赖攀,还进一步提升了性价比弓辽察,为与定位相当的大众桑塔纳氰滩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秤胎。 外观雌僧俩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似容,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羚辰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胶,达到4456毫米蛋睛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勤醒。    此外承绷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笛圣,由于在东风日产的产品体系中顺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)测,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猜弊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叮拧搽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惜瘫,我已经身处呼伦贝尔牙克石撅惟橡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气香。尽管天气有些寒冷茫汕奶,但此刻我的心情是非常愉悦的施赶娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擅钮挟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拈虽,当然我也不例外漂。这次除了911之外忙邦,保时捷还带来了Cayman诫势吗、Boxster娠挂抠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凑,让大家分别体验RR(后置后驱)捂趁搓、MR(中置后驱)五、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撅坍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缅,即使在这样的冰雪路面也不例外徒细,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腥。在练习漂移之前负逛,充分的驾驶培训是很有必要的顶辞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救解旱软。   ●车辆失控该如何挽救乌厢眷?   当车辆发生转向不足时瀑然饭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匣哼,稳住方向并且慢慢回正判凹,切忌继续打方向奋单,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舌慰,反而会加剧转向不足的发生堡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怒己硷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蕊亨僧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卞。对于一般人来说渺,应付转向不足要更加容易一些勾醛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蕉队购,而转向过度一旦被合理运用骇,就能成为过弯利器菊,也就是我们平时所讲的“漂移”筒。   ●如何才能实现漂移铣淮寂?   要想在弯道中实现漂移宝青庐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篡。针对这次的车型以及冰雪路面擦释,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拧钱辈:   1冉东、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诺订,我更愿意称之为惯性漂移过弯成杏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吻、甚至小于90°的急弯吗捶。 ? 『以上为PPT截图蒜吾挝,分辨率有限角弧屋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枚舒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缮冻,然后反打方向活,稳住油门漂移过弯哩。例如在通过上图中的右弯时扫洗迁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磺弛,然后左打方向擂,紧接着再右打方向蓉忙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晦,别慌鲤阑,这正是我们希望看到的泰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滇但。随着车尾横向滑动的产生淬,此时驾驶员应该迅速反打方向美,让前轮时刻指向出弯的路线捞缴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苫侍嘿,随后在出弯时适当收油并回正方向钮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梗夏妇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歪瓦,方向盘转动角度都不宜过多步,最好控制在90°以内边飞。其次油门动作务必细腻结憾替,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系习,给油则会加剧侧滑胯并,收油则会减小侧滑角度腾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咸巳。   2哭分赶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啦。   适合弧度比较大的高速弯道鞠底。 ?   当车辆高速入弯时纶狸狈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哩靡搔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钒涂。当车辆开始侧滑之后嫉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竭奢,继续维持横向滑动奶扔扯,同时反打方向控制出弯路线卡懦董,之后的动作与第一种方法一致保。对于初次尝试的驾驶者来说施疾筐,如果入弯速度不够快也没关系惊,你可以直接省去刹车这一步骤谅诵聊,在入弯时适当地轰一脚油门锣层,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑圭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控焦,并综合运用悔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了砂切。例如在紧急枷、高速的连续S型弯道擂堤努,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兔毕,从而划出一道完美的漂移路线戚矩晒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗录繁?AE86在高速S弯道超越RX7螺施芥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介队涵弗。   当然困赤蒋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唬沽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辆穆肉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶日别,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沁蛙缮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘿先,驾驶员只需控制好刹车木、油门以及转向三者之间的平衡即可椿戊炒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距信。   然而即使是这样逞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峦哄檬。冰雪路面凹凸不平摄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同募尼淡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慨畏,所以技术和心态都十分重要艾僧路,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镐箱桶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脯腿碎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斑含。在这期间冉沫,沃尔沃创造了无数的第一肌,也赢得了不少的辉煌成绩脓艘芳,当众多车企迎头赶上之际省匿簇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中文,并将其命名为Drive-E微。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢行眠底,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咆丹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堂憨,实现了靠背调节和腰部支撑晤欧。 1967 推出首个后向式儿童座椅删袭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逗,将有害废弃排放降低90%以上讥绒箔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稍吐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全练锋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恳,有效减少或避免低速追尾碰撞无。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阶够,至此安全范围从车内延伸到车外疥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩存,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浇辅,从被动安全到主动安全驰,再到行人保护雌朴抗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拌涛嘿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淀染疟,空气污染现已成为最热门的话题古习让,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戎劫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桥湘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎另凹片。   Drive-E是什么 女户?   即E驱智能科技斥粳隋,代表Efficient Power(驱动更高效)屑互埂、Electrification(驱动电气化趋势)弯捕趣、Environment(驱动环保潮流)任岁,从字面来看很容易理解可,简单来说就是引擎高效化誊,这样一来既可以保证动力性杀亮,同时还能达到更好的排放标准极委。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攻释,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惦弹。   沃尔沃还将这一技术投身于木问澹块化的研发康,只需变更增压器慕坠谄椋块与催化转化器拿危块等主要部件地措扭,便可催生出一款新的引擎产品龋恨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澄敞,大致可分为4类储侵汀,即汽油直喷引擎毛垢、柴油高压共轨引擎横冕,单增压引擎(T5)郎、双增压引擎(T6)纳秸拉。 以XC60为例 伯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宪芦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茸鹊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例半,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎府,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勺极,在动力输出上也略有提升版潭,其中的原因自然脱离不了小体积境咯、轻量化等一系列技术的支持屎炮。   此外变速箱方面也有了很大的改观降,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%假殿受,挡位的排列也更加紧密答,有效缩减了换挡时间彭,从而具备了迅捷的响应能力兢厘袭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叼筷,耗能经济性方面得到了进一步保证桥擦喉,它将改变城市路况中引擎启停的时机良,改善油门的响应傲,空调系统转化为经济模式工作构,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喝滑,而在65km/h以上松开油门复相,引擎还将会处于怠速状态充途。   本文导航稳蚕膏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弄。不过熄,动力并不是我们今天的主要议题边孝亨。秦的下盘功夫方面表现如何镭辆烽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寇羌?这些都是我们今天要研究的内容瞳孟。综合起来七辱,我们最终目的就是想要弄清一件事泼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外环盾弓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兼鞭捆。当然蛔棚导,由于秦有着体积更大滔、更加复杂的动力系统愤乒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法强侵,但由于双叉臂需要更多的空间炽标刻,因此也是不现实的埔催墨。在材质方面适,秦同样表现中规中矩凯陇,并没有使用轻量化材料为车头减重廷,亮点并不多瑞醇渭。由此可见晴茅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妙钞。   不过嘎叮,由于混合动力系统的特殊性肋,秦也必须做出自己的调整赏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异回沏仓。比如烤括埂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面示墟盛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冯控,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茫拉贺。此外阮琼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酸管,相比速锐在直径上增加了将近9mm亲拧措,看起来很是显眼绵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秋戈渐,而在同等材料和工艺的情况下卜勤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叮些爽。   另外烫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揉。与速锐的非全框式副车架不同董菠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔫贫很,由于加入了电动机和管理单元书繁揉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脆谱,因此这样的变化当然是加分的思翅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套什羡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朵咐匪、振动和声振粗糙度搬,欲知详情请点击这里)镰悉,是个值得肯定的进步疙盼。此外矩缮,与速锐相同衬昂腺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连试测偿,强度更高吧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仆谱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摄泼番,现款噶闩橇罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌点,不过福特已经为此做好了准备列暑撼,日前刚刚发布了新款缚犹偾剩克斯楼。它采用了全新的家族化外观恨岔忍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缅节,不过它真正的杀手锏匹享赂,还需打开车门才能发现珊烂未。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汗,进一步抢占细分市潮没帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剿遣,满足那些对于性能有一定追求的消费者逃,比如轿车中的S5舰谷、S6权胳、S7枪、S8等等尾。就在不久之前的2013年12月现陡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前火悲季,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型案紊牛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗅悲。 外观络:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子太偶,可以随时面对那些不识货的挑衅者订封。作为Q5的性能版车型裙阀哺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筋伎,颇为低调茅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懦巢卜。 车型图片 基本参数蛊角: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昧翻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俄匠糙,特别是车身高度经过降低莱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm即浩瞪,而轴距也有细微的变化魂碴撑。   其实只要细心观察莽藩宠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妮钵柏,除了特有的徽标之外捎,SQ5的镀铬条有别于传统车型厩,采用的是双横条样式律速端。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毋蠢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽双,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舍矮漂。而配置方面菊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赖哎碧。   尾部的变化主要集中在下半部分勒默人,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力少何囱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硕轿勤,可根据行驶状态来改变排气开启程度妈祈矛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簧贝坪,前者就属于少数派妮。一个是只有追韩剧的人才懂快弟啼,一个是全民百吃不厌管擅磊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗜,其实上一代车型在国内早有销售熬砂,只不过跟福瑞迪太像了密,外观不出众彻,关键是动力平平股拷彤,所以最后并没有收获太多贺分镀。全新速迈刚刚上市荆奇萝,售价17.98-22.68万元股哼,很有幸能够在第一时间接触到这款车粳思坪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了羌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常财想词,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓶驼。通过简单的对比衬靛,不难发现耐叉呢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劝妻,名字叫做ForteKoup缴插参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机充,售价17.18-20.08万元贿腺琅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版切沪剧,它承了起亚家族的虎啸式前脸旁敛憨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讹申,现在看来谈不上惊喜甩囊,只能说还比较精致辟。虽采用了大嘴的设计帘珐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敬秤脚,或许小女生会喜欢伦。大灯全系都为卤素光源让,并带有日间行车灯厦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰檄。   走到侧面措拾催,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掣糠泄,但两门的设计为它增色不少貉锑,在绝大多数人的固有印象中呵,跑车就应该是两门柒,并且应该是无框车窗窘盎,仅从这两点来看某铝,速迈确实都做到了娩,开在路上的确引来了不少的目光追随酒笑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流我剖椿,我们一致认为车尾的设计更为出彩撮,短小刊播澜、精干笆骆恃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捣差接。除此之外滇醋钢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呈捐迁,而且排气管口径不型鹋薨帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强都。轮胎为韩国本土品牌懒邦,规格为215/45 R17骇槐乔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赶仑革。   当然誓脯宠,如果你选择2.0L车型的话灸,你所看到的黑色外壳后视镜距似、前后包围的碳纤维纹路饰板冠、双边双出的排气管写踌副、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孩。" "  讴歌这个品牌凹挫,或许很多人不是太熟悉琅。作为本田旗下高端品牌泰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帮,而且在美国市吵獭,讴歌的品牌影响力是非常大的肩拉汲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轿惟,大部分都是人们对这个品牌不了解算,影响力上不去靖取,导致在销量上确实不尽如人意诚漂。对于这次全新MDX的到来咯芒搁,个人持有赞许的态度伐弛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意排,还是那句话墒谅,品质上去了抵丹煎,接下来就是提升品牌影响力了浚诧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跑谐,大灯的轮廓更加细长深,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞥卷废,但内部结构和MDX并不完全相同壁。雾灯被一条仿LED的光带替代潦冗校,进气中网的细节刻画更加运动沁墒掸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长突裳豢,侧面造型给人的视觉感受非常低欧型檄,这和前后大灯的位置有很大关系俗蛾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郴缎,注重舒适性店。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜂甲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玻端,而压低的姿态却更加动感勿袍赂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱通铆剔。尾灯造型相比较现款修长洼腊硅,优雅的感受也来自于细节的 设计步姑,但貌似通过我的观察槽膳吴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置免淑,让尾部显得非常简洁郸舜躺。   本文导航冠咀距:" "  2014年2月20日桑柯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扭。2014年型奥迪A5的最大特点是判岭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大味吉纶,共有19款车型凭憨嘎,售价在49.98万至85.8万封,具体价格如下淬肠踢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焦赎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轮瓤。配置方面晾,也与现款车型相同衬锯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机保浪。   内饰方面室谎邯,2014款车型也与老款车型大同小异肺挫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啦凸怀,同时门内饰倒曙、座椅中央扶手看塑井、都采用了纳帕真皮面料店。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懦刷蓉。而2.0排量以上的发动机则保持不变但图。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型些酿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袍。   变化一坊啃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寸,在原有的缸内直喷技术的基础之上幕甸,加入了较为传统的歧管喷射柒颗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卉苔枫,通过二者各自的优势嫉稳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喀硕。事实上卑卜立,混合喷射也不是什么新的技术胳伺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巍腿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点曙荆歪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祈鲸麻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善停。   变化二痛:排气歧管集成至汽缸盖内涤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煎父,从而减低涡轮的负荷褐偏创,提高涡轮寿命反街。同时淀链令,因为在进入涡轮之前进行冷却掂皋芜,相当于提高了涡轮的进气温度限制统平,可以允许发动机有更高的排气温度嫡膛迹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捆划惠,同时结构也更为复杂狼脚档,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莫。对此溉,缸盖内的冷却系统也进行了改进虎绢墟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)传弛舵。   另外闲泰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祈,还有着两项小改动讲。使用旋转阀牧幔块替代了传统的节温器挪捂啪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皆妹阔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邻虽。   根据官方消息迸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞳诬桨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陵瓶豆。笔者也希望在应用新的技术的同时坎巫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹿窍炊。 责任编辑绞:王晨熙" "  A00级(微型车)麻薯,在人们印象中这类车以实用性如、代步功能为主麓啡蜂,低廉的价格促使配置也不会太高却驳污,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沟,一款车的推出打破了这一概念峡仓尺,它就是全新奔奔竿靶希,来自长安汽车棵拼柬。   感官是人们的第一直觉反应橙嫩,所以外形设计的重要性不言而喻湍脖,为了使人们印象深刻病县栖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浮,道理很简单幕溅,日本是微型车最发达的市场秦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峰,在2013年广州车展上假碘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胺淋,除了时尚的外形设计以外俗崩,在细节做工上也有着不俗的表现回。前脸的设计整体性很高醇呕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抨保瀑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影是。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表车羔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眠,不过这一点在外观上并不明显肯,这源于贯穿车身的硬朗腰线喀固,有效将视觉性降低淌话,同时搭配造型独特的双色轮毂秃纷情,让这款小车看上去时尚动感能。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动手,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刻,如果仔细比对茫椿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸能。除了引人注目的设计以外吼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泰,具有加热功能的外后视镜刻犀既、15英寸的抛光双色轮毂屠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置练嚷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页门:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歪山五,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d没抗。不过皮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埔,从内到外钠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉计,可以说是一次完美的蜕变扳。那么这款新车究变在了哪里害距禄?它究竟新在哪体?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窟槐斥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疗担兰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剔豆飞,轴距则与老款车型保持一致喀。在尺寸变化不大的前提下邵忌霓,改变外观蔷、动力戌抛、内饰棚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漓,2月19日这台新车也正式来到我们面前沫和,并接受大家的考验持。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猾娶,但这8条是我个人认为变化比较大的摹淋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点憨戒椭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候较,我就有了一种预感箔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诵案,刚刚上市的新款X5就给予了我答案儒烷挛。全新X5给我最深的印象除了家族化外排鳞弛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陪。首先情答,先说说全新X5的外观摹和朽,“大尺寸双肾进气格栅”瘸、“开眼角式前大灯”墨侨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撂柿锈。    现款宝马3系推出的时候弟场,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佳夕畅,现如今随着全新X5的上市擎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惺谜攫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雾,据悉道颅悍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卧淀念。值得一提的是掸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疆拼,给人一种炯炯有神的感觉舞。    由于新老款车型的轴距保持相同焙岭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沸我,反而侧面的腰线给人一种力量感狭背佳,这也使得新车看上去年轻了不少较。细节方面报,新车在前翼子板上增加了进气口琼沤,突出了宝马品牌独有的运动基因亮芒毋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格担灿角,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冒蹿廉,提升了夜晚的识别度禽尽勤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劫,降低了风阻系数粒槐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俩。" "  版权声明赤鸥:本文版权为网易汽车所有撂匠,转载请注明出处导吾啡。   在2003年顷毕道,奇瑞QQ的下线让这款时尚奔权股、便宜耐多、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活负乖禄,之后短短的几年间淋犊呛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喂镭兄,然而到了2006年长安奔奔的推出比,打破了QQ一枝独大的局面潜。一转眼沏戏邻,已经过去了10年的时间忿笆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俗,在这个追求个性粉、讲究品质的时代禽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娠帆羡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吓,而长安似乎也意识到了这一点齿卯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢示撑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巳县?   从厂家方面获悉险谓竭,老款的奔奔(love)已经停产表,而奔奔mini则将会继续生产销售蚂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系手档铅,前者主打精品中高端微车市呈,而后者则会在廉价微车市场继续作战海沮。从定位上来看废墙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恒屉莎,虽然沿用了奔奔的名字合,但整车的设计垄敛高、配置以及售价都会高于老款车型避魔靠。   新奔奔客户群体是谁凉阶?   在很多年前悍负坑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结床喇卞,到底是买奔奔还是买QQ幢汝悼,在那个时候酸,很少有人会关心这款车设计的如何闲、驾驶感受如何息,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具起,省油娩、皮实你恳糠、能遮风挡雨就行腺读读。   现如今牟,80后兔藏、90后已经成为购车主力们,这些从小听着walkman翱厕啸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垛搓危、用户体验以及品质都有着更高的追求疟碧,因此在座驾的选择上同样不会妥协刹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冬别狄,新奔奔就是冲着他们来的结滦狗。   新奔奔主要的竞争车型是桔估忍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淑反羞,但从目前得到的消息来看摩兜沤,5-6万元将是其大概的价格区间垃羡悔。这个价位中既有一些合资的微型车涎腾,也有自主品牌的紧凑型车按赤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蘑蛙吉,比如两厢赛欧咎肝嘶、奥拓搭塘、玛驰以及低配雨燕等等车型层。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萌赏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些东,产生竞争的几率比较小撮蹭两。   外观呵抬:惊艳潮虫丛、和谐卵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型善配搅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讽沽:高离地间隙抄丸、车顶行李架锋衫敛、双色车身等等竣擂豁。没错萄,无论是跨界汗缆、越界还是交叉车型诬抠兼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棵身。不过世间万物廉,徒有其表终究很肤浅辣喀委,我个人认为篓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笆雇举。所以抚拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾多健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时季帛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宪售郡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掂肪薯,它集沃尔沃所有看家本领于一身盖荷蟹,可谓全副武装梨。为了让媒体更好的体验这台车岛朔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砂骄桔。没有固定线路募,没有领队车辆惺澈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾金逛藕,它会和每一位汽车媒体人独处12天龋砷卷。而在这12天里堆酸导,我已经和它奔袭了4100公里村,横跨了三个省份年,体验了柏油赛道铜伍、软土拉力虎、冰雪漂移嚏厂斯、高速狂奔泊烤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话费,当然井娄暴,最终的结果是附白:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多习示,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事日,正所谓日久见人心吃,交友如此睹济蚊,试车亦是如此狗抖。回到正题赂肃趟,和往常一样啪摆凯,对它的了解还是先从外观开始醒糖邓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啥颈炮,相煎何太急”这句绝句奋日,而在雷诺—日产集团旗下骚,有两款车正在上演着这一幕膏迪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惋,还有这出色的越野性能郊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猴柬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墒,买谁更划算媒诽书?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘶嗅匡,作为英菲尼迪的顶级SUV穗,QX80的售价高达152.8万举怠靶,但经销商处可以优惠16.2万奢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匣,虽说16.8万也不是个小数目怜募井。但对于消费者来说瓣捕,一个日产莱衬劫,一个英菲尼迪楷泌眉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筹鸿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杠春:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV降箱,它的身材绝对够大竿。从上图的数据来看铂红,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙干,尤其是将近5.3米的车身长度棉坏狄,会让您感觉驾驭它有点困难勿桔。另一方面搁缸卵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妮瞥胺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阀鞘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解洪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型囱牢巴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅建。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足燎欺,同时也显得异常凶猛挝僧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伪啊藕,整体造型圆润席,没有多余的线条作为修饰螺换,但是反而会让人感到车身很厚实懈提楔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞物陋钦。同时注意它车窗的设计孪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仓弓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尖斑楷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帮,也没有了那种霸气察玻痪,转而给人的感觉是设计很前卫无柬临。车尾的饱满程度与车头相呼应着媒偿,丢去了上一代的直棱直角谓哄,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓤。   日产途乐牡猜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晦浑,虽然脱胎于英菲尼迪车型丰嫂,但途乐依然拥有自己的外观特征镀妒诺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性般清。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型比滔凡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谋检纷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勺祈骚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底很患磨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扛,成为了车头亮点之一李萌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脑缮珊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型花虐救,这项配置自然是少不了的顷。我们可以找到4个摄像头惭,它们分别位于车辆头部诫夸默、左右外后视镜下方和车辆尾部逞秀。以便在停车过程中迹供磕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倪,让您更加自信轻松的把握泊车空间狼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗅搭童,大大降低了停车时的事故发生十显波。   途乐   通过对比发现瞳岛泊,两车在外观上的配置基本相同瓮泊态,差别仅在日间行车灯上歉寺乏,不过随着QX80年款的推出确侯浚,日间行车灯的加入应该不是件难事首兑靖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桑伐乱,在相差仅有10几万的时候礁颧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店媚惮帛。    责任编辑垛常洪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澈琉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骏,除了奔驰G痪、丰田陆巡系列休、牧马人等磊璃逻,双龙雷斯特也是其中一员宋寂雷,而且雷斯特还是柴油车蹦撂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顿砍死,以目前的接触来看挟,双龙雷斯特W表现不错雇窍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作频口苔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰究伐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扑。当然惋,在随后漫长的几年过后浚乱卞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锭催日,该车型最大的特点就是其尾部造型狡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沤瓶兄,宝马方面肯定不会承认肠瘸车,但从年份来讲抒蝗,明眼人一看便知效。   外观痪耻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹲怂期,该工作室的创办人正是乔治亚罗身瘫,不过大师的设计未必符合所有人的审美悔鞋寒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缎嗅徐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势节览,但为了照顾空气动力学与线条流畅斗弯楼,雷斯特的车头是圆的狭谜,所以在当时看来有点“离经叛道”匆桃硼。   而到了现款的雷斯特W宽,这个“小问题”被修正了背,一体化的设计已经是大势所趋卢曙鬼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薯解剃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗓娠哼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感环竣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蕊捣噶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相德骇。通过车展上的展示绒饰啦,小编已对这款纯电动车型有所了解怒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验变,时至今日沽僳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捕。据悉姬撵暮,之诺将在今年的2月份开始接受预订习淖,上市后将以租赁的方式面向消费者空忍,具体的细则目前还没有公布冻,上市后会有着怎样的表现刨魏,我们会同大家一同关注绣佃脑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兔犀泉,简单了解了一下之诺这个名称的由来歇吠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现版谰鄙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泌,毕竟是基于宝马X1平台打造匹镜厢,因此在多个方面相似度高也并不为过腿炯挎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E得,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懊,其具体的表现如何灸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帕邦嗓。 责任编辑齿孙省:沈楠" "  版权声明轰咀:本文版权为网易汽车所有丰饺梗,转载请注明出处斡逗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捻巧钮。它们的可见程度簧骑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晤。可见度甚高的两个文字的组合沟舵翻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兔史。因此惦社骄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车型。哦凳,对了帕雹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爆革。意大利人的自信菩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒲然钨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衰?咱先从减开始说起酣。 Q袄尚:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔫练填?   A琉耻:非也踌,前脸亦有修改耐膛,整体风格统一躬热回,协调度很高邵抗牡。   我相信Roberto Giolito先生森瞪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纹涕,在设计Ottimo的时候马,一定会更加从容矩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”败熄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娃迸刀。在他的心中萎法,应该有着太多关于年轻茫泛林、活力的理解俗堂传,而这恰是Ottimo的设计要点佃阔。 外观总结   赞九:个性鲜明惧、标配LED示宽灯拴、轮胎用料厚道   弹朵楼:低配删减雾灯   " "  版权声明报须:本文版权为网易汽车所有卧涎囊,转载请注明出处毋惠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾番毋,虽然距离现在已经有两年的时间肥呵诗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛋喝电。而今天蓉壳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菲补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垃唬,并且还是一台后驱车钩。没错欧赫体,它就是华晨宝马3系桥鳞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卯,其配备了2.0T发动机酚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酚阮谅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹬咖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现模,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗项筋楞。不过在今天的冰雪试驾过程中强伙霓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现届连芜,必须先打好理论知识的基础评虹宝。于是在摸车之前砂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着火豆奔。 ● 项目一   热身结束了疚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痉。第一项内容便是加速和刹车笑豌嫉,是不是觉得很简单磁?其实里边的门道儿多了去了韭品炔。   在项目一结束后外半躲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邻恃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枫眉继。一开始大家相差悬殊禾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踏。接下来的项目二会比较刺激一些庙,经常会出现手忙脚乱的情况蠕晶,但只要理清思路按部就班的做村技嵌,想要完成整套动作并不是很难称。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藕还亲:本文版权为网易汽车所有添计,转载请注明出处肛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酷狈,不过始终都仅有手动挡车型胜芦假,虽然目前销量也很出色健绘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筋。好在这一短板即将成为历史什痊轿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擒,新车将于26日正式上市吵,我们也于第一时间进行了试驾体验讥蜡琴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外市屁,在外观方面也有变化寝叛。新车根据高低配车型提供两种外观方案厩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荷靶,而高配车型则对中网朔祥、保险杠造型蔡河孤、轮圈和后反光板都进行了重新设计吕殿棱。值得一提的是的,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朔吾。   新样式的轮圈非常动感参攻虾,在同级车型中实属罕见感络僻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莆,轴距依旧为2725mm宿杀额。车尾的变化相比车头要小一些挎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厂檀,不仅可以提升安全性矛弓,同时视觉效果也更加出色坑拜倦。 有态度【试驾评测】锭壁练,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掳?   扫一扫伪磐誓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枫,一汽大众全新高尔夫正式上市蚕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揉,其中1.6L拥有三个车款触,1.4TSI拥有四个车款饲虚,官方指导价为12.19万元—18.29万元狙录酣。具体售价请见下表摔晌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囊课,但是却拥有三种功率版本仙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本放淖,因此在动力系统方面该寒变,消费者有三种选择袒。    我们从上面的数据可以看到函脱评,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讳,1.4T低功率版是主流之盐猛∏健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晾獭稗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮替秀,但是它的售价高达18.29万元拱簿密,相对比较贵菏胜磕。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓖木梳,分别是塔希提金肝蹭、唐古拉白幕携莲、珊瑚蓝荡绥为、魅力紫锚、玛雅红乘、季风灰沏式、水晶银以及深黑和极地白距廷免。 ①剧措:16寸Cosmic款轮毂 ②丧刚丹:16寸Cubix款轮毂 ③脾挂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茹,其中15英寸的一款嘉,16英寸的两款噶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敖毫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驹。    全新高尔夫提供标准座椅绦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅税男,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欣,舒适版车型则都配备舒适座椅窍泵赐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冲坎。    在材质方面添,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锹蘑昧,分别是上图所示的DianDian黑色织物湿女、Zoom/Merlin黑色织物穿妙蝗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悄虱,分别是Vienna黑色真皮纽、Vienna米色真皮餐、Alcantara黑色翻毛皮弧、Alcantara棕色翻毛皮绊评幻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料规疆,有两种风格可巡锱啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忌,同样有两种颜色可严γ恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料此悲,有黑色和米色两种可鸦粱馇凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桓肚侮。    在车内外装饰件方面垄,不同配置的车款也有不同的安排唾驶谅。像侧窗下沿镀铬装饰条磐卸溶、双排气管闻型细、镀铬装饰双排气管喉粟峭、动感鲨鱼鳍天线编、真皮换档手柄粪习、科技质感装饰条姆位、金属风格装饰条锣、碳纤维风格装饰条等等怯芹兜,针对不同的车款都有不同的配备弹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍禾痴夏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玫诽,配备有MKB多次碰撞预防系统迁寺船、ESP车身稳定系统传此、ASR驱动防滑系统兴熬戚、XDS电子差速锁丘皋信、前排侧面安全气囊皋太、后部4探头倒车雷达快谜荷、前部行人保护系统耽护、自动静态转弯补光功能等等墟顶毕,但是在舒适性以及功能性方面孝护,并不是很丰富参碘丢,但是也可以满足基本使用霜。   1.6L自然吸气车款如何淹帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯ā,它拥有手动时尚壬、自动时尚以及自动舒适三个车款莽僧汀,手动时尚与自动时尚的配置一样瓜懦葱,在价格上二者存在1.2万元的差价厘娇,主要是变速箱配备的差异砰糜漠。所以在配置对比环节畅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汞茬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坝,差价为1.1万元淑魏。    在配置对比的环节我们可以看到话蛔凌,时尚型与舒适型之间的配置差别盲,大多数都体现在外观内饰的装饰件诲,以及车内一些常规功能方面存糠惊,主要是顶棚储物盒卤盾胚、后排中央扶手抡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筛,实际上最有意义的差别在于全景天窗揪咖棚、后排出风口癸设、蓝牙电话鹅救、定速巡航呜烈、驾驶席座椅腰托夯熬疮、TPMS胎压监测系统这几项上畏,不过在这几项配置中泞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搞聚,尤其是全景天窗备翠。    从价格上看染僚,二者的差价为1.1万元嚏八,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岭期,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品团滴峦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户份藐,所以我们在这个推荐环节妒蚊,更多的倾向于低配车款备遁。 责任编辑脆疾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发健督。它采用了全新的DS家族式设计风格猾磨,延续了一贯的法式浪漫风格蔬迪胆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怪桑。新车基于DS5平台打造侍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜕怪铜。预计在3月左右上市翱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缅米确,让我们一起来看它的表现如何籍秤。 外观础梅睛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喀侵,却多了一些时尚及科技感襄界凭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性行梯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桐戮。镀铬装饰拿捏的也比较好皖滴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憨剔行。也表示着DS的品牌走向独立哭砍瘸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凄赫滑,有着都还算不错的账面数据掇挟,车身长度为4702mm桂违筛,宽度1840mm邦,高度1515mm.轴距为2715mm沪。上市后会把目标锁定在奥迪A3事。 车型图片 基本参数本: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菊洪篇,除了前车6颗驻车雷达之外试休,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巨冷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闻笑钵,从视觉上拉伸了车辆长度痴,尾部设计了一个小小的尾翼媒,尾灯下侧字样表明了其国产身份矾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头餐劝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隆奈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戳间怕,真正的排气隐藏在了下面博苯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垢方跋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丢菏:高离地间隙焚牢炼、车顶行李架烘删、双色车身等等楷拷。没错季噶,无论是跨界梳煤、越界还是交叉车型谱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宿羡。不过世间万物挥,徒有其表终究很肤浅蹦,我个人认为孪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赂僻钾。所以配,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾先何,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魄乘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫旦,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞥,可谓全副武装碳。为了让媒体更好的体验这台车救镜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凑境几。没有固定线路瀑,没有领队车辆艾纺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾视,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲁哺仿。而在这12天里恫封,我已经和它奔袭了4100公里萝方斧,横跨了三个省份画凰碧,体验了柏油赛道娟、软土拉力钵澄、冰雪漂移胁、高速狂奔鸽能崩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯跨,当然趴,最终的结果是监鲁马:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顾法,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的非悄,正所谓日久见人心街寇睛,交友如此孟,试车亦是如此酿劫。回到正题峦,和往常一样胆痊离,对它的了解还是先从外观开始矾损陌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剂、多样化是一种趋势滴厕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垄触。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钞千匠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车割祟维,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驴仕敬,上市至今保持着约5千台的月均销量鹤痕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型魏磁缸。 外观/内饰对比韦化:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘎橇健,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的薯尚臂,毕竟师出同门涵五。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侣第,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矾剑沽,远看很容易被误会成排气管辅,但事实上真正的排气管被隐藏起来鼎柏某,整体尾部设计显得层次更为分明狸萍色。低配车型配备有倒车雷达别,高配车型还配备有倒车可视桃考凑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熬撕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哇虹鲤,修长的车身与宽厚的D柱冒另,加之出色的后排与储物空间挝,俨然就是一副旅行车的范儿绅苇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm释拭,它完全可以称之为旅行版朗逸匡。    车身的线条连贯自然咀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捍失雇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糙,调整了尾灯的白色灯带位置猎骑陆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骋翰未,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粪媒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同死,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扳豆烷,内饰板件的用料以软质材质为主尼操缕,接缝及做工也较为精致汞,与同级车型不相伯仲烙芹。从实拍的车型判断股,自动空调护却白、ESP系统烈、电动座椅夺镣覆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掣逻,至于具体配置还有待官方公布授爱苯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昂,同样是大众家族的传统布局掇诉孰,整体的感受都很不错驾,方向盘号稠绰、中控台的每个设计很都容易上手莎,从材质上来说倾,朗行是塑料感有些明显的背订凌,好在其工艺上还是有保证的情奉,并不会有很廉价的感觉顽亲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飘,销量在整个家族中表现最为可观烈。近期钩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疮沁,新车主要变化集中在外观圈险,同时针对颜色碱、配置进行了调整悔,以保证其市场竞争力毁俗。在豪华紧凑级细分市场中边倾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戳剑享,通过下文的对比分析矾谱,希望对有此购车意向的网友们一点参考靖来。   备注弄: 为更直观的进行两车的对比分析睬褪痉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260特诺、CT200h F-SPORT)捣袭匿,市场优惠参考自深圳市场森怪晌。 车型图片 所属品牌贬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颊绕,内饰做工精细    车身尺寸方面欺蓉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛔,其他参数均小于奔驰A260居录。从外观和内饰设计风格上看斗坞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恫挪刊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搔淌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酶唉邯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宫,全车充斥着力量与美的线条豌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点石,硕大的单条幅进气格栅淑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僳咆孙。    相比极富视觉冲力的前脸造型臂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堆季忱,但并没有脱离运动客仟讽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓席菩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惨拇疟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辟堂,同时下侧雾灯造型也有改变浦撮铝,车尾部也进行了一定的改动汉瞬,整体感觉更加运动贸甫。另外艘傻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”黄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配北,形成强烈的双色反差部卷娟。    F SPORT车型装备了整车运动套件崩,涵盖了运动调校悬挂示、运动包围降污、运动阻尼减震器揽祭嵌、熏黑运动轮毂词、运动车门脚踏板恒、运动型铝制加速踏板胎哭、制动踏板驰棋肚、脚歇板等谜。    三幅式平底真皮方向盘弛皆碘、红色元素点缀的空调出风口当淘澜、铝合金踏板洛谭腥、仿碳纤维装饰条等等饭笆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感髓朗脆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格男。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化高,将方向盘奖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓖,增加了便利性寐恰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呢喀,分散了注意力豪恍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间橇,是多数第一次购车家庭的首选要求虏迁府,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型础獭屉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隙汀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凳路棋,会有怎么样的变化危咯,一起了解一下帝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徘默凯,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓣,更加显眼的X造型前脸汲,迎合年轻消费者的审美趁。大灯的改动有些另类东,在我看来接受起来还是需要时间的赎静纶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓄圈辈,新款在车身尺寸上有所调整囱孔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赡县摔,轴距保持2600毫米不变岁鲸,相比现款仅车身尺寸有所增加胚朗达。   车尾的变化不大疏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劫协,以及牌照上方增加镀铬饰条祷,尾灯造型无变化抬。实拍车型为高配版本殊颠宝,但仅配备了三点式后倒车雷达勺纷绿。   新款的15英寸轮圈造型不错抬烂,轮胎选用优科豪马祟拎,规格为185/60 R15眷碉惯,备胎没有缺失别,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚼戈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壬,在年轻人中更是屡见不鲜乡。在学校要有个性欠颂浮,在单位要有个性伙匆,穿着打扮要有个性妊晌,兴趣爱好要有个性暖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晦梅世?如果你有这方面的兴趣搜,那么杰德将会是你不错的选择斑恐。可谓自成一派的它参,凭借着并不起眼的车身尺寸囱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伪?还是旅行车北渺?或者是MPV很?但这都不是事儿筷,只要适合自己就OK甩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彼,喜欢接受新鲜事物的他们颠窗,正好与杰德不谋而合咯拦冕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垃睫棱,此外椒惩,六座的乘坐空间谓贪射,也足以胜任日常的使用需求饭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刨?自2013年9月6日上市以后配哗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量础瘫,力压大众途安和马自达5等竞争对手骗剐,它用事实结束了我们的疑问乒聊。除了这些茨囊衬,杰德还会带给我们什么样的全新体验逝,让我们继续往下看幻酷褪。   " "  若是经常关注汽车之家的话乳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梅潦纪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”码赌。虽然我们这里并不提GTR苔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘列恚克斯ST稻吾悼,令人刮目相看煎奇膘。与此同时酞谁,在秦身上稼犀静,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棵弊、做工以及舒适性表现上的明显进步肋屏。 外观造型泼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程入多漓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代另俗钠,近年来推出的新车型如速锐凶、思锐以及大家眼前的这台秦郎,都可谓一个比一个漂亮嘘喊。就以秦来说吻然通,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网染,很是亮眼嫁森行,同时也营造了较高的前脸识别度羔。   车身尺寸方面凡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大将小,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郸息辟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辰傻,2670mm的轴距表现则处于平均水平捅工蔡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吩句,其整体感觉与速锐大同小异冀闹擞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯含烁拔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茶幕能。无论白天还是夜晚骚惕炬,该车的车尾识别度都非常高架潦。而且内部的光源景蔑税,除了转向灯为普通卤素灯泡外巨亭惨,示宽灯肆怂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捅。   充电搜冯催、电桩安装及质保/售后介绍烘碎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口街端,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电居试,据官方资料介绍午,充满一次电大约需要5个小时左右戮红叉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厂。   同时轰热,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏郝,虽然价格并不贵光将,大约在6000多元风唱设,但对申请人有一定的条件限制薯侮伯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颧磊糙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)船湿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芦。当上述条件都满足之后胚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呸,如果一切顺利商绷,最快1个月内就能安装到位并通电使用染遂块。不过目前玲,秦还不能实现快速充电疤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缆片,只是目前还没有这样的配套充电设备纲架。   针对秦的特殊性瘸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潞溪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梅厂。其中荣翻椽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恳潍扣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶型插,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霓届撑、绝缘手套和护目镜等设备达,并规定在检修车辆时必须两人在场獭帝。以防车辆万一发生漏电嵌到,威胁到维修人员的生命安全视。   与此同时吭簧捕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辟祥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汐赤墨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帅芬,整车质保为6年或十五万公里腿伸,电池组为10年或二十五万公里)店牧楞。总之坑,从专设的维修工位极报、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞭石,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尉查胖,而对消费者的购买更是一种信心的保证搂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荆,中国汽车市场刚开始发展遂,市面上可供选择的车型可谓寥寥稗,在那样一个年代铃昏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爬妈朴,并且在之后的相当长一段时间碧山海,人们心中仍对它们有深刻的印象誊纺。时至今日巳信糠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僳,在数年激烈的竞争中叮袜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恭。这回芦捆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首离幂创,我们也借这次机会为大家做个全面对比翠赦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咳:外观内饰(包括设计和做工)极挟、配置内抖剖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酷瞎晤、储物抬害吾、油耗鲍、驾乘感受式步、加速性能如、刹车性能怒。同时亨豌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弛、同价位车型的什么水平幢爱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棘浓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元空疽蛇,目前约有6000元左右的优惠强,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匆,在优惠方面差别比较大赎断,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹄讳叉,根据论坛中近期的提车价格够士,9000元的优惠还是有的硼。目前猜曙,两车的售价依旧属于同一梯级讼多。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坝雌,只是配备了卤素大灯及雾灯普匣豁,透镜氨讽、日间行车灯这些都没有即。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忙酵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巧揣计,因此我认为两车的配置可以理解谩贯,符合同级水准蓬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位借哗剖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涩镰设,两车的各项参数也处于伯仲之间培,差别在6cm之内坍。在车内空间上盆,两车的表现也很接近阀烦驶,我先剧透下吧琶,结果可能跟你们想象得不太一样蚂。   相信看到这里琶铅,大家最担心的就是如果车辆没电抽,后备厢是否还能打开的问题耽。捷达看来是妥妥的没问题拉鲁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霸锣,它的后排座椅靠背可以放倒教敦,之后即可顺利从后备厢取物奈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迸。   在倒车辅助上葛罕饲,捷达配备三点探头岛盛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郎馅持,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舍倦浓。这里多说一句录奢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欢帕,让人觉得很不大气纠炬薄,并且低于同级别的水平募兽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达持苹,舒适型也可选装倒车影像敌玻瑞,比捷达厚道一些立。从普及性上看录靖,能够达到同级别的平均水平碳,从功能性上看咀乌,拥有倒车影像的它则高过平均线了粱荆,给好评钦。   两车都是15英寸的轮圈褐砰穗,造型上也是各有风味修,轮胎宽度也同为185mm共耐瓣。从售价上看吞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萄土,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讨掳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比描办,让我们在后面的制动测试上见分晓殊倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筏哥讲,借着中期改款的机会期惋习,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机位,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锌。应该恭喜它箩,至少在我眼里城,它确实达到了自己的目标盗噶施。过往凭借动感的外形魔阮茫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缉谓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点退腊。   只可惜壬刚,刚上市不久的2014款起亚K5芍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讼幢,而且它们的价格都处于K5车系的高位校适某,受众群体并不大舱。前段时间妹啡污,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梗,并撰写了《起亚K5购车手册》斯穿。文中纷躬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筐憾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐半磊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拦腾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灌暖沉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挫复伙。自从起亚瑰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后控,互用研发产品的例子不胜枚举呻穿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度协斯。该发动机的最大功率为245马力宪淳、最大扭矩达到350N·m唾,账面数据处于同级别的上流水平碘括哇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机故、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碴秒解。   在涡轮增压崩、缸内直喷等技术的加持下瞬贾唬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刮凡,并且一直持续到4000rpm壕闺窟。得益于涡轮介入较早缸辱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摄阂,而且它的油门也调校得比较灵敏舰。在实际驾驶的时候骋香畅,可以感受到它的起步轻快自如川垮颠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余其控。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比百揩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些态囤,但差距并不像数据相差那么大肩塑。在整个低转速区间憾俩,它的动力输出不算直接惋吴禄,缺乏一点活力桔舷,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔷笺。   于是孤灵旗,我把油门再踩下去一点同薪逃,动力突然来得很快挠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藕,毫不费力炽躬蓄,而且可以感受到车速达到120km/h时罗冕彤,发动机还有充足的动力储备怂。它的中段加速能力让人满意钢酸,虽然依旧缺乏一点活力氖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劣疚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开从呕镀。   还是差点意思钡拟空,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绣祟伴。于是翅疵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锹闺,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作康,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矗。它的油门响应足够快闭钒,发动机的动力输出得到更好的释放俱,方向盘的反馈也更加扎实密平。除了SPORT运动模式外诚哺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胚,运动特性从SPORT糠铜痕、标准到ECO逐渐减弱仇辟,驾驶风格也逐渐趋向安逸抚类。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宿衔,平顺性极高竣,而且动力的衔接也让人满意承怠。若以80km/h的速度巡航识厕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夏鞭拧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右入低缚,对于燃油经济性的控制也让人满意烁瘸。同样值得表扬的是降挡速度姬姑,在中段需要加速的时候深踩油门响,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛙,而且换挡冲击也比较芯ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安巳轨。   前麦弗逊多棘、后多连杆的独立悬架底盘结构巍核,在调校方面仍然有很大的提升空间乱脸欺。它的弹簧足够硬烘,但是减振器的阻尼不够大帘涛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抬蔬顺,会有细微的震动传到车内廷宪表,以稍微快一点的速度过弯抖申鸿,车辆的侧倾会比较明显来,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窟渺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题径剩,舒适性让人满意截,但如果需要激烈的驾驶的话什蚀,后期对悬架的改装很有必要圃楔亢。   它的刹车盘相应加大了尺寸琶履笆,刹车的力度足够害背,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛇。具体表现是尽能池,刹车踏板的前一小段是虚位脸票,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戌,制动力度会突然加大氮词疟,需要一点适应的时间啸币。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伪滇,发动机的声音桂、振动都非常小吝呢。然而抽粕,在速度上来以后百松,噪音的上涨速度也很快掂馅刷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显圭。   我得承认娟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夯,但在起步和中低速行驶的时候帘,动力参数上的优势并没有完全体现出来下狈半,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处措。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价就,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫁。当然俩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涩钞。另外缕长雄,值得一提的地方是门纹,在动力提升的同时涉,它还加入了行驶模式控制系统壕脸钙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用武次钝,它的动态性能相对有一定的提升笺,开起来也更有活力和乐趣忻妒卿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秸,只有手动版车型销售材瞬,导致产品线还不够丰富柑涎精。而就在去年11月耙平秀,海马M3终于推出了CVT版车型眷马堆,7万-9万元之间的售价卡枷惦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求化。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30思吮诫、逸动纲休篇、宝骏630以及启辰D50等车型轨,竞争还是比较激烈的衡撼。作为一个后来者畅迪,海马M3是否有足够的实力立足蹦?下面我们就一起来看一看墙千那。   动力顷穷信:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饥维吞,其最大功率为82Kw喀墨,峰值扭矩是147Nm功弟。从账面参数来看烤粒被,可谓非常出色酿,一点不比合资产品的数据差描。对于一辆紧凑级轿车来说娥弯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了即擒。    开起来的表现霖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孔倘群。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中七惋吧,如果想要充满信心的快速超车瘁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氖。    我知道会有人问好,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摔?说实话分隆驾,我觉得大家都没什么区别持娠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着其令,也是低扭不够强虏拆烧,需要靠高转速来增强加速能力碎。    可以肯定的说却,除非是加上个涡轮增压器屯奇。否则的话科籍歪,这个级别同排量产品之间的动力表现逗潭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亭吐惟。我个人觉得始俄啼,这只是消费者们需要认真衡量的一点角九,而非全部鼓建廖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缓随,动力传递平顺连续的特性备操皆,有效的提升了整车的行驶品质感辆。顺便说一句烧镐土,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怒档,这也是比手挡车多花点钱的好处膘抵。    深踩油门时戳晚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颁,来保证动力响应足够顺畅姑北刀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袄惫。此外横鲍纤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式差棺经,功能性极强疽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后硷价抱,g值才开始达到最大的0.366g毖笆汇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寝,此时车速大约在30km/h左右诉侍,达到60km/h用时5.24秒罐奥跑,冲刺到100km/h用时11.45秒付豹。    接下来看看海马M3手动车型傻胯榔,在加速到2.5秒后貉垮纲,车速已经达到了差不多40km/h蹦卯戌,达到60km/h用时5.01秒美瞄,冲刺到100km/h用时11.28秒黔倾,比CVT车型略快缆。如果不较真的话伐,可以发现二者的差距其实非常衅铱剐汀,相应的在日常驾驶中其实也一样示拭兴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淌,就这个成绩来说推失肯,它的表现只能说是非常一般棘妓合。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匈澳,它的表现就算好多了茫嫩吵。 责任编辑瓤堂翔:沈楠" "   近日屠赁,宝马官方发布了新款X3的车型官图堪趣那,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绒盎。从新款车型推出的速度上来看痹呸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视串拘吞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量题。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化心昏耙。    早在2003年履岔锯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章收飘。10年以来骄家,宝马X3已经销售超过了一百万辆期篱,自从2010年上市炒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗣醋撮。因此巳律,2015款作为X3的中期改款欢帕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中璃疾蛔,优化后的大灯组造型平娟敖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迫吻肋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓷秘衰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褐想。通过官方图片盼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厕苯,也融入了宝马家族的最新设计语言毁,与新X5一样采用了新的中网边框设计惰,在视觉效果上更具冲击力司发。    在头灯部分坝欢咳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光温,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细股晚凳。另外滩导捎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代离,配置方面它还可以选用全LED光源憨闭挪,再加上选配的LED雾灯全械贰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质禽糜搪。    新设计的前保险杠极具力量感乔焦借,并融合了镀铬钵狙、塑料格栅以及金属护板盾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凭兽。此外垮抖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跨称牟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凉,也使整车更具个性化风格屋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棱:4657×1881×1661mm忱陆夏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卉蔫,轴距也同为2810mm点挥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宝稼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碉释,从车头一直延伸到尾灯的腰线刮百,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞪。相比变化较大的前脸揪譬律,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饺鼻糖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酱。相比X5撤伞荣,新X3的尾部更加耐看侣绩惟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酚鸥惩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嚼继,视觉效果并不是那么给力萝程无。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巨堆魏,新款X3也不例外骇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忿没娶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虚并粳、后部的防钻撞保护装置布溶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晨防、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敲。此外其擞乾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羔热谈。该车还可以选择六种车漆扳、三种专有的18申、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耙侗伞。 责任编辑凸貌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刑:Quattroporte(总裁)眯途,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标清,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫂:Levante炭颁斡,还在2013年4月的上海车展上渡馈,以全新总裁平台为基础内龟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怂归槽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拜辜绘:Ghibli……   以家族设计为本藩伶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艇甘码,改走豪华中大型轿车的定位巫潭,车身尺寸长离、宽突瞄、高分别为4971mm戈克、2100mm和1461mm漂姑甫,轴距则为2988mm峰,直接锁定奥迪A6体谴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姜酿俺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泰,且融入全新总裁的轮廓特色前匈,以紧实并极为流畅的曲线猩乳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聊。    于是在车头设计上袭恨膘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽下、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艾复,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面统,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骡洪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计效亲姜,将蜂巢状格网嵌入其中犀完,且尽可能地加大辈量,再搭配角度更为锐利秸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势话坤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条市壁葛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袍敖薪,所以厂商在Ghibli的车侧采劣,除了保留前叶子钣鳍状孔道惠簧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庭侧,也师法了总裁车侧的设计呈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型识衡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牢辖,另一条线则从前门下方迸出你,向后朝车尾紧缩修碌,滑顺动感且充满肌肉感楞亮瓢,并正好可呼应更翘的车尾设计肋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贬鲤,速度感浑圆天成扁妹。 内饰向旗舰看齐缉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绦桃黑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霉疾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恨,也把声控芜磨患、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淑护,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夯硼,右侧拨片负责手动升档涧、左侧拨片则能提供降挡相。    此外融,三辐式方向盘的前方楷妒,一样是借自全新总裁的蓝底白字缸赤、双环式仪表盘绕偷百,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簿,左侧则是表底超过310公里的时速表赋惋掂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕罢勤教,可提供显示油量魔犁、水温揭侥岸、挡位与导航指示等行车信息委,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冯户,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孰,告知驾驶者目前的驱动状态旦挝。    和总裁稍有不同的中控台剔每、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颠聘师,以及可触屏操作的收音机电台选择顾、音源切换狗叭毯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褐碱、空调温度翁蒲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陈快,空调出风口则移至屏幕的两侧十乏,下方则为恒温空调系统调整出风量铃、温度与出风口的位置橡背,以及音响系统的吸入式CD全负,设计上较总裁车系更加简约儒豢,但用料与配备完全向旗舰看齐舍蔑匈,展现了十足的诚意狠片讳。    较为可惜的是刀憋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm都,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腥浇七,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湃,包覆性和支撑性也非常出色可。    但是后排方面绥、便没有像总裁那么充裕谜,尤其膝部与头部方面父,身高174cm的笔者坐进去后豌冻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捶埔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呛,也刚好替前磷颗拆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何次,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揉设帮。 责任编辑鹤础孪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”季汝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了块咳擞?后来一看簇沮,哦穿同洁,原来CC是“Cross Country”浩热。继续了解发现有点意思逝冗,底盘抬升蝎诗薄、高功版2.0T五缸发动机风笛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法话:目前的普遍规律是匈,产品分得越细就凌徒,总销量提升越明显什密届。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品红窟,它的引进四垄涡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惮司。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玛抵韩,主要分布在前脸和车尾奋骆,从外观区分它和普通版V40很容易搓么聚。底盘抬升12mm朗淬耽,这么小的数字对视觉效果影响不大泻宽,整体协调感没遭到破坏钳昧靶。    车厢内部授羌乐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样废吨,除此之外内饰并没有过多特别的设计苛。之前我们已经发布过实拍文章赦和入,车身相关内容有详细介绍登蛾计,因此这里只是简单提下要点辨萎,就不再重复描述了晚剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锈滑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哼,最大功率214马力群勒,峰值扭矩300牛·米春卧,型号B5204T9稍,是普通版V40那台发动机的高功率版本菜墟,那台机器的型号是B5204T8了宽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奠萝需,今天会是什么成绩卵差?稍后揭晓崎受奖。    变速箱没有变化茶,依然是日本爱信提供的TF-80SD楔恨,六个前进挡拟,带手动模式和S挡泼媒横,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箱娇庞,奔驰A级用自家的7挡双离合尘萄,沃尔沃这台6AT暂无优势抨,目前他们还没有新产品投入实际应用凛笨琶,理应加快脚步头团。   驾驶胳呢房:邪恶的S挡    驾驶部分台,我想说说D挡和S挡的区别计茶陪。看起来挺初级的一个话题酱洞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琴囤。D挡油门响应迟缓穷,在激发变速箱降挡之前递灸,需要稳稳的侣萎、持续性的向油门踏板施加压力季,慵懒的降下一个挡位之后淖叫,情况有所好转惨陪,动力给得稍多粒四,也就这样体。    不满意对吧菇崎?可以把排挡杆向左扳到S挡书眷阮,切入“邪恶模式”抡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坝搬胚,转速拉高1000rpm以上沤缄钨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澜寸离,紧接着你发现油门响应提升好几个档次架粱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘸挨,脚踝每动一下橙悼图,车身就顶起往前猛扑一下烤享互。深踩油门频,转速迅速攀升夯坷店,跟D挡时判若两人鹊,两百多马力痢对巨、三百牛·米囤世,在这个尺寸的车身上爆发出来努,过瘾罕堂撇。    激情过后细细品味堆瓣胖,这套动力总成有两个弱点需要改进泻,一是怠速时振动大晤廷伸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椽率桨,影响体验;二是低速行驶的平顺性剧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境错,1暗蔑、2骂墩、3挡之间可能频繁切换赶,动作应该再细腻些尾孙撂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泻梳,选择“全功能”项厘,不打转向灯就变道宽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阂委,回正的力度不辛衙馈,如果你想在车流中快速穿梭前进踏踏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争部,要么关掉方向盘辅助躬结报,仅保留振动提示即可芭瘟勃。   绕桩哭斧诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囱春,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胁送街,在绕桩场地很讨人喜欢缸翁蓝。车头响应比前驱版本积极懦雾令,入桩动作稍猛关膘处,车头好像在被一根绳子拽着走萎摆兴。给我留下深刻印象的是顾瑟,这款车的极限要比前驱版高太多际醚勃,特别看了下挨事,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h踩。上手容易蹋,但是需要注意别突破了极限拾芯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惋:一旦超出极限媳,很难把车身再救回来晨。 责任编辑歼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汝踢瞥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恨,就一直困扰着我们的问题庐壳售。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题党陀浆。马力越大的车就越好么刷茄?绝大多数情况下答案当然是否定的驰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔼。随着时间的推移洁,我们有机会做这样一个有意思的选题粒。   让我来说明我要做的事情镁:我们有三辆四门轿车墒,合计拥有1657马力赴捷郊。看起来确实有些夸张韭拢塑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粱薯吗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挛,但是这个570马力的怪物一直没有车墩等,直到我们完成这一特别的测试一周之后吼普啊。我们只能使用520马力猩巢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菊嘲。   另外一辆是全新的奥迪RS7默彩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔡柯,拥有560马力的出色表现步衬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掀宠,在K&N工作室的台架上虫署,它的轮上功率达到了479马力判。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棱购。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荷,用以获得更多的功率输出妈涛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陶关桥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呢澄棵。即使按照宣传中给出的数值党陆间,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG提朔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力献息筷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG权焊,它的轮上功率达到了541马力八,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窖玻被。   另外还要说明一点朽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辱妮钉,不具可比性丝经篡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮。结果很令人意外写任。两款加速最慢的车型擎郊蹄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庇橙。当然最慢是和RS7相比较而言的孩淑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速付。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录誊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒埔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烹,但是还未打破我们以前的记录圭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锰然喜,说它慢更像是一句玩笑话浚陶,这一成绩实际上已经快的吓人了扮。奔驰则要更快一些深,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沁祈,冲线的速度也提升至197.5km/h瞬卡。冠军仍然是RS7的啤蝗,它只用了11.6秒河惶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劝。奥迪的冲线速度为193.8km/h翠,虽然不及CLS63 AMG传,但赢了就是胜利伦是搏。   123下一页 责任编辑墒扁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尝胚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氯岸瞎、运动和科技气息了霞勤苇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宫渭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恫,主动式车道保持和自适应巡航功能眯宦,几乎能让驾驶者也变为乘客肋媳,高科技配置更加丰富剖。    于是拨浇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前环,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L身,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莆侯,在下面的文章中有详细介绍上。此外汉坷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啦参茶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岗、残破衰败的路边小屋坝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律论劳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拦捣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落累。身处如此糟糕的环境甭内理,却并没有让眼前这个出身自底特律趟础、土生土长的本地小子屈服撤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氯,但只有经过一番试驾体验之后镀柑娶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弥担,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分套嘲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罐师,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形返秒,同时两侧向外延伸与车灯相连竿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笑薄凰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垃感誓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雾涟。   尽管是低配车型典萎桐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)介巴即。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赣,它基于D级车的平台打造狄膏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诚凹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狠窘项,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体创,不过从近几年的趋势来看融氖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香八死叛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囤幻叼,至于其中的原因辈令汐,从这款车中也许会找到一些答案绘帮堵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT库妮推?   GT吭袒畅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耪捞,维基百科将其解释为具有超长续航里程狼、拥有强劲动力毒粳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捌猎策。可能一提到GT矾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吹,其实则不然税,GT拥有着明确的划分准则抛间夺,举个例子来说吵董:拥有着标准的后备箱面、配备V12发动机并且内饰非承唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辫读,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馆剁艘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醒鸡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类能萌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抬钝,这款车的确还真有点GT的意思丸堤。在笔者看来懂虾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弥掇蔑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筐领,最起码第一印象分已经拿到了狸揪默。   5系GT是采用7系平台打造的称散汰?   5系GT的轴距为3070mm躲递,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赫刹矾,从前双叉臂红千、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系防码忍。厂家表示凛瞎翰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型室,其在外观腹玖硼、内饰克绵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袍的宽。   5系GT型到无朋友亮?   谈及5系GT的竞品锋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情委嫌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炼码,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豁疙。   外观视粕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚放儡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铂狗。风云2(详情)点扣缚、E5浇撅、A3以及今天评测的这辆E3舅浑撬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捻蹲距,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穷室。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翟。从这辆奇瑞E3(详情)来看撅划,外观及内饰都有着很高的原创度邪按。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间檀吾全。这让奇瑞的产品线更加丰富掇间哺,但也让消费者选择起来有些头疼岔。 外观混惰饥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人方,但外观却没有去针对青年人的设计老萌,前卫麻、另类这些词汇应用不到E3的身上儡洗示,车身也找不到多少运动感禄察。不过它长得却很容易被人接受思藐四,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉监。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秋,E3和E5的外形稍有一点点相似堂惜绰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间规。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棘喷拌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薯,而且非常容易被大众所接受弧媚洼。不难发现超,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变共磷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腺勘探。艾瑞泽齐、瑞虎5汾捕饯,单从外观来看都会让人眼前一亮睦摔纤。借鉴是好事龋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快局,但不动脑子的照搬实在是说不过去室。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狗俄寝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爸瘦,作为最会制作小车的铃木来说净灰,雨燕可谓打开了国内的市场蹄屑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咎蔡麓,新一代的SWIFT迟迟没有引入呸。而就在2014年1月18日兽缕骇,铃木速翼特在国内上市拾舒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贸琳猎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阔荤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈罕碍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兽裴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吨鼻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造架,速翼特运动版采用运动风格打造骂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邯簧峦,轴距为2430mm蔼犀。由于基于新一代车型打造翟兽泻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些类宏,轴距也加长了40mm设。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玩拿纫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息那茹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乳煎阔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秘浑,包括中控布局吴凸卞、仪表盘计、方向盘等造型均有所更改供。此外睡,配置方面新车配备了ESP娟跨、自动启停系统尾、USB接口腥稿瓦、运动座椅等配置恒。CVT车型还配备了换挡拨片躬,满足驾驶需求喉畔懈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了称架懈。真皮包裹自不必说釜龚纺,3跨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裂骆缅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多儒砰扳。不用和别人比啊,超越自己就是最大的进步累伴去。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酒项,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枷吭姬,其最大输出功率为100千瓦涤厕撅,最大扭矩160牛·米行统势,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戮朗,其百公里加速时间为8.7秒切,最高速度为194Km/h水底拌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滇退,相比之下乐趣少了很多伐裤卫。 免责声明嘛:本文仅代表作者个人观点哨吩,与环球网无关忻嘿浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞,对本文以及其中全部或者部分内容芍抖谈、文字的真实性降、完整性刀、及时性本站不作任何保证或承诺蘑统,请读者仅作参考氨洽,并请自行核实相关内容褪涕每。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大釜幸秃,引起了广大网友的质疑迫鹿溅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔬褥刃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肌。于是易车网本着服务网友的原则城,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜂桃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臼班,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爱考翔,您便自有定论璃忍。   体验者介绍    前排体验者锨:辛毅 身高肛末:178cm    后排体验者凤拿妙:旭子 身高捻瞥:177cm    Ozel 身高翠戏督:170cm    小娴 身高胶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍居。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呕廓纲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敢防。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论览,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煎,公平公正公开地来一次大对决赁女。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明五可:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隆共壬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祥阑。所以不得不承认谜嘎特,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藩。    事件回顾盲褂岔:    说干就干瞳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祭点,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敌粉。根据易车网后台数据的统计来看踞观玛,持以上三种观点的网友大有人在绞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懂竟容,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迟妒从。尽管是为了对比三者的公路性能纺汾层,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坊栖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戒床迸。    测试车辆溯朝景:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350古。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型密亩凶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车息涧,奔驰已经尽力了罐垄瞧,我们在此也由衷地感谢输,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题每嚷输,告诉大家改款前后的差别踞挝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斗帘贬。因此我们也很负责地告诉各位网友撑,目前除了易车网肝柿墒,其他媒体对于新款X5的评测粪,都不能代表日后国内在售车型申扰加。第一辆中国版车型为xDrive 50i嵌,加配M视觉套件巳链。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凑滥酣,我们无法借到官方提供的车辆爆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乐僚特,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型誊控。    测试场地琅:    乐驾赛道全长1.6公里挨扑,共14个弯道骆贡饥,最长直线段270米促,赛道宽度为10-18米炭深,视野开阔冲侨,无障碍物席。赛道两侧均为土质路面仓搽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恒梳,大大降低了安全隐患菠。    测试人员马赎妊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑季,却要替土豪们操心买什么车翁氓,这件事听起来真挺可笑才荒,因为我实在没法揣测土豪们的心理钒钵。如果说我还能理解花五十万买大切墟悄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卸,代价是要多花一倍的价钱坞讽唇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诵干传,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啤碉萄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望较。不过因为坐的比较高染,速度感不如那些贴地者强烈礁侨,还没怎么着呢就破百了虱。这大概就是SRT8的魅力铃夺,很难说值不值得躬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款便,车内的配置也都跟2014款大切非常接近师,跟改款前相比还是升级不少该衡椒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系据,SRT是JEEP官方改装部门屑司撤,这种改装是全方位的拱,包括内外套件加强俄畅韦,以及性能方面的提升巾撼。SRT8就是高性能版的大切诺基棺海粪,主要提升是外观套件兔、及动力系统艰、刹车系统藏、行走系统等方面懒靖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肚藏坦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纶仙酱,6.4L自然吸气HEMI发动机剔,搭载采埃孚8速变速箱孰杠。   SRT8为公路而生凄秘喀,所以公路性能是它的强项法绒本,不过Off Road就不是特别在行了娠文伺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 通惦领,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尚。 ② 跟之前的SRT8相比袖计,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔬,所以科技感和豪华感都提高了不少鸵饶,跟换代前的SRT8相比系,升级的部分都是实实在在的健。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱群平,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逼姓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扦抚梢。  『⒙省③一百多万的车诵处,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车殿渺难,再挑上百万的车的刺才,好像有点吹毛求疵粕首。首先悬架的设定非常的运动颈囱,即便比较温柔的驾驶方式踞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极澳钉葱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车监枫,大切诺基SRT8并不是一个非沉澹合适的选择济刨啤,尽管动力非常充沛米,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哥蚂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响曝砷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氖,但好歹SRT8也一百多万了份,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蠕喊烤。不过之后我们也释然了兄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倡嘎柒,但经过数个媒体的“蹂躏”洞涝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了读泊恐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迟幌搐,有点异响似乎也算正常沧家净。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琼刷极,请点击下面的图片进入试驾文章烁笺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争平慑碘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卯藤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鸡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瑰叫控,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丛,还是老套路歌,直接切入主题绍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宿市。 动力对比芍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讥葛呕,看看英朗GT的表现如何吧绘港。这台发动机的最大功率是131千瓦管,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磕内。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能式,当驾驶者在需要全油门加速的时候颧猩,为了获得更好的加速表现肮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尝。对比发动机账面参数来看摔,最大功率118kw赣唐,峰值扭矩250Nm目筏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筛擦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统处唇涉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心词敞掣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扇沛瓣。   至于传动系统方面疗跨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器际,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犀惶,都是目前该级别中的主流配置蕊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骄匪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泥龄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皑火,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩图朝绅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汕檀,比如高尔夫6埂、速腾等扁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烈,从而起到提升操控性的目的摩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饺菩畔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上罢虏需,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娇迁勺,但通过厂家的调邢海后闺,当一侧车轮发生颠簸时附弦腑,对另一侧的车轮影响会比较小些舌碧脖。   小结盼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多避艘爽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撩梨猛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恭,至于优点这里就不做过多介绍了通。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑夭冢后英朗GT更偏注重于操控性档崔糜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虐,见过后车追着拍照的龄,见过开我边上向我打听价格的秸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回码揣。我坐在这辆路盛E70里衬讥惹,被注视得有点儿不自然侵羞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘁吉,我琢磨着琅据,要不要让他进来看看瑰辜。要不是我瞅见了绿灯亮起吕笺牟,我真就这么做了涎。对不住了朋友黑强芳,这次没能让你仔细了解它辱付法,不过我希望你能读到这篇文章粉曝绢。   不用否认恋蓬,人们对美的好奇与渴求与生俱来需剂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣染慕邪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穗。不过在这些人之中粮摩,有人会终生恋着美人沪,有人也会为抱个花瓶而后悔建是坝。如今打造足够美的外表来吸引消费者河刀簇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情结纤椒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啡布畦,但在这之后能否一直爱着它想鲍淡,我认为是一个很值得细抠的问题铅。   ●外观大气黄、美陆郴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时良澈吵,我还以为来了辆捷豹暗,赶紧跑过去看发现被骗了式雇。不过我并没有觉得失落设孔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观先珊,并且从设计角度看菱燃疵,它在借鉴与融合得方面都很到位齐陷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敢,我对它的外观设计就100%满意了垦。这事儿对华泰肯定不是个难题讽,您看看宝利格还有华泰B11复虱口,都有明晃晃的格栅绩柔淮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肪妇,但绕车一圈后我发现匙刷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞪。咱看看数据对比储侯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顷娟,可以说在各种数据对比上避掇醇,它“不是第一捷,就是第二”参。虽然在宽颂、高和轴距上没有做到最大埂层魏,但也不过是一两厘米的差别群,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炬线撑,这就让它看上去大气许多母袖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亩。   打我接触这辆车的时候爬臼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壁。在这样的目光中陕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迷嗓。面对“屁股高享勤化、尾窗窄”芯聚酬、后方视野不理想的路盛E70时眠刀梨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车画殴。先不讨论这样有多麻烦了掸匪宫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作福裙蔡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闪烂帽?这点让我心里不太自在弹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祈,是个应该有的配置车羞糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赋挟保,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铰抵。而随着国外皮卡文化的不断渗透肛抄蜡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伙羚奋,去跟进时代的步伐课顽瘫。为了迎合市场的变化及用户的需求估兜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赎陈,开始注重宽大饱满的外形设计幕悔,并增加更为丰富的配置男寺次。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型董。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾差,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祥播,整体的风格带有一股阳刚之气秦鼎创。在车身尺寸方面凶帮堪,它的长/宽/高分别为嘿县锋:5310×1812×1775(mm)垒纹,轴距为3100mm态楷驳。威虎TUV并没有大小双排之分挛店,仅提供了一种车身长度筹独态。车身侧面的线条也很平直绅廊,外扩的轮眉使其显得更加饱满撤憾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正是,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蕊窘氛。大灯采用远近光分体设计额,其中近光灯还配备了透镜擎,不仅更显精神谁贪,而且还可以起到聚拢光线的作用普。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狈馈黔,遗憾的是乖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谓乖林,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯素澜阿,并且后视镜仅为手动调节嗡吻来。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用算饱,非常不错括。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拒,至于货厢外侧并没有再多设置布顺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匠嚷钒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸檄侈嚏。另外池划狡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摧抡,不过据厂家介绍囱柿簇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捞雀。对于皮卡车型来说焚派,这项必要的配置还是很厚道的丰猫藤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山协赫琉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气繁通,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颓廊。不过请圃溺,今天我来到这里并不是为了滑雪幕,而是为了求证一件事情垢躬貉:有没有一辆车礁首饯,既能够带着一家老小舒适地出游兰全魔,又可以不惧冰雪骄菱盼,在冰天雪地中步履平稳地行驶厘铃,同时价格又相对平易近人呢头仇勿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秦,那么就让它拿出真功夫试试吧蚊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)石躺某,从外观上看甫耿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蝗备饺,19英寸车轮显得很有力量感洗似赁,也与动力总成更加契合;其它的地方隘,也依旧是酷威的老样子贸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脆邢酗,甚至还有一些精致的感觉棉妙少。总体说来嘉担鳞,尽管算不上全新车型隶需粹,但依旧耐看筋富。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面少屋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谎锻宝,动力响应良好酸锈剖,易用性好括估返,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分长缚。当承载着全家出行时炒狙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔼储,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仿效。   至于酷威3.6L的内饰方面崇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碱茸屉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祭抡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瀑。   除了动力系统坦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器递,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馁很,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呈翔。动力分配完全依靠电脑自动完成锣箍昂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮添。   有了四驱系统试揩俏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳上羞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎退劳燎,具有更加粗大的排水通道藩醛娜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凭,冰面行驶性能更加出色垛顿。此外胺瀑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜四妻,胎面中央多重“Z”形花纹舍、针孔沟槽设计肉烁琶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幻哨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扫戚甭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间隶负,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情誊饱槐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3发归,它的定位低于1系输槐。但是睡畅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步干齐。另外修赂,它也提供了i3?REX增程版本牛慨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捞牵,扩展了这款车的最大续航里程茬膜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流估九布。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诬厢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淳。   宝马有没有提高电动车的标准温?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒜?让我们在接下来的测试中找出答案博。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陋,宝马i3的行驶里程可达88英里趣。相比较而言堡蒋厩,?Ampera可达30英里顿客,而普锐斯可以行使约10英里眷抹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翰,i3可以更多地使用电动模式青滥刮。而增加了汽油机的动力系统葛诬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翰,357英里和505英里绊镐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枪。这台车约五英寸高吓败梗,而宽度几乎和高度一样晴坦技,与低矮流线察懒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宦埂荆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缸炮,我们没有所需的充电站?蹭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堵抒。   此外疵艇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潦。它内饰精美水,融合了许多先进的科技缄垄粒,它空间宽敞崩,驾驶体验一流圃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车损,它仍然使用汽油机司惋还,以作为电量用尽时的保险统。   第二名矛脆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叔厕,科技感十足捎部,而且它也能胜任舒适的长途旅行朵。   第三名粹旅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伦孪浪,它最大的优点就是充电迅速掇馆勿,性能可靠臣焕沫。   然而虏霜还,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乔。(实习编译显燎:徐旦?审稿矫趣:刘洋) ? 免责声明版权作品擞蝗力,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛,严禁转载心花掳,违者将被追究法律责任供吃啃。责任编辑惰氖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贺拈揽,应该说是倾注心血驶翟肚,在技术平台上都有可圈可点之处校森,源自萨博的技术是其最大的亮点邻取。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作憾妈。在外观和内饰上搽纷田,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宦东,在动力和配置方面也还是很有性价比的檬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伞细捎,绅宝的外观原创度还是很高的票柏导,并没有刻意模仿什么车型胚腔,但我们会在这款车的细节上看到侧仙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弗瞬。且融汇的比较好虽,并不是简单的照搬照抄季茶。这一点值得肯定华,大灯的设计十分犀利耻粉较,鹰眼造型也有较强的辨识度棋。LED日间行车灯比较醒目吭俺佬,穿透性不错丢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竟练:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斡,也很紧绷塘痪鲜。看起来运动感不错喝开娃,但前悬和后悬的长度较长乐克,看起来有一些比例失调兴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聚,在视觉上看上去会更紧凑动感为。轮胎的规格还是比较高的彭堂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘲素。   车尾的设计比车头更简洁一些深湿苹,尤其是尾灯的轮廓环,设计非常成熟途迁乖。和宝马新款3系很像锰恒。除此之外犁泵亢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淑镜。   本文导航短承:" "  “卧龙凤雏楼桂湘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口味句寸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倘,便有了三国时期的三足鼎立危建墩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熊炒挞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陶强萍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闲么,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侮,然而坊间始终流传着这样一句话死乓:“得中级车者得天下”;是的品,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锭恒类,今天我们会为大家带来两款重量级车型景遣糙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滴,请大家继续往下看掸擒壬。   看到这里大家肯定已经有了答案了簇犬较,没错娃逻寺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窖凸矢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欧,那S60L是何方神圣脾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型换穷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腹唬踏,厂商指导价33.49万元拦常,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骆椿痘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摩、后排座椅加热木菜、并线辅助睛貌毋、车道偏离和自适应巡航等众多配置考。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中副筛童,即使不看车标歌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孝矢,哪个是奥迪菩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驮抗案,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动费,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扛雹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晤,使夜间行车更加安全讨邢。两车双色的外后视镜造型别致蜕骏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型躬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拆皋投,至于乘用空间如何衔掏乌,我们将在空间篇为大家详细介绍涡菱。两车都采用了5幅式的轮毂造型贬陕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敛垃矫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳低蠢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慷,整体方正的设计略显稳重愤。后尾灯的设计两车可谓各有特色擦檀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辟及绣,设计感十足楞里腻,而奥迪A4L的尾灯更加修长抖唇,视觉效果出色硅失。天窗不仅能够增加车内的采光瓣侥亩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哭沥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心本佬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仑剁。   本文导航猎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间塑将驰,配置也能满足一般家庭的日常需求静辰谈。对于这个价位的小车来说篇飞啊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肯,在这方面赔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮施,就算是与它的直系前辈骐达相比紊,也不遑多让垢。然而作为一款家用代步小车拐,它也并非完美傻臣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汾疮,车辆本身并非进行任何实质性的改变侈磨,跨界的概念噱头大于实际糜踩。 "   技术革新日新月异的今天甫切锹,车型的改款换代再常见不过捶锻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剖蚕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剑宪,同时在动力方面也增加了1.8L灭囊苯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔络脯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势槽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讽,但它的实力不可小觑骂沁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皆秦附。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挤烫砍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酒茸。既然实力不容忽视恐,价格又有优势潦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机深番。" "  版权声明修擂:本文版权为网易汽车所有热落嗣,转载请注明出处敦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扒蝎,全新的品牌全新的车型慰啤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝常克斯拈射割,在2013年溉蕴蜗辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月聚式,堪称是这个区别的标杆级车型呐啪董,观致3要想在这个领域取得成功裸捞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娥,看看是否有优势能吸引消费者关注显舰摔。 外观风格各异   先看外观方面黑副,观致3展现出大气得体的风格无挺,不像速腾那么沉闷单调漏绊,且有着自己的灵动个性;而概埽克斯则是完全偏向运动化的风格餐挪,典型的注重操控性能誓晦将,突出驾驶快感的性能车型龟干,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烂乱聊,与观致3区别明显坛澈。两者主要是风格差异廷,外观上分不出优劣誓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舅,观致3丝毫不会逊色于赋4桑克斯车型婚凄。 尺寸对比 车型名称 讣恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惟,两者也是平分秋色革剔弟,车身大小相仿凸屁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掇釜螺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上久尺,观致3要大于改纾克斯湃羔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玲校,尤其是腿部空间较为宽松婪芍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇ソ郑克斯在后排空间布局相对紧凑沽,而后排空间也一直是各代富∨仄拢克斯的软肋痉。 价格对比 妇统幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上变,讣稚克斯则要比观致3要更大一些腹半,在不放到后排座椅的情况下翘揭,阜卓湫剩克斯的载物容积是530L辞,而观致3只有430L泼,100L的差距还是能装多不少东西的扦。而在需要有更大空间的时候脆迹焦,两者都可以放到后排座椅半宋,放置大件的物品忌亩骂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尚,观致3和赶龋克斯三厢都是11.99万起步芥葡剑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞄。而细细对比价格表可以发现棋鞘,要选购自动挡的车型澳舱,复玻克斯最低仅需13.09万团,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奔矫高,观致3则需要14.29万腹超萍,这个比起嘎罹恚克斯有1.2万元的价差和隘,当然在内饰配置上会有其它差异箱坡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惜,可能附锝虑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怯咳刨。 挑选合适的爱车衡唯,看专业导购先莱痊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么计邻?   扫一扫黔咯同,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壕涪题,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兔。风云2矫、E5百葛、A3以及今天评测的这辆E3蒂秽妊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中但,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侧斯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朵。从这辆奇瑞E3来看烙,外观及内饰都有着很高的原创度匿麻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间齿酥。这让奇瑞的产品线更加丰富从痹龚,但也让消费者选择起来有些头疼绕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戒价刑,也从来不缺少“明星”胜陀,“沉稳绅士”大众速腾窍赁廷、“狂派斗士”福特肝薇纾克斯等都是热门且销量稳定的车型全豢,不过要问哪款车型最近销量最高撩涛,还要数“逸派高手”日产轩逸膳夸,它已经连续两个月销量突破3万霖痘,坐稳了桥车销量的头把交椅拓辰玲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滴查经,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勘吕?下面我们把两款车型拿来做一次比较场评甭,或许能看出一些端倪邪埔廉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擦畏糠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万配,入门价格上陪砂八,风朗比轩逸高出2.08万元旅,表面上看价格火,轩逸占有优势怜朵伶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劣尝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娜害晨,这样看来秋,风朗其实只比轩逸贵了2800元收,等国产版风朗出来后奴凌临,风朗在价格上反而会有优势也说不定氰沦椿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潞,这款车外观与内饰变化并不算很大怜邪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宏世核,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抚,下面我们来看一下瓣鳞疼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颊筛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杏筛傻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脊室,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厢寞。质保方面淌斤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表期甸掣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眯纷,最大马力已经达到了170马力歇丝恃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咎嚎猎。变速箱方面花贡碘,逸动采用6挡自动变速箱旗攻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色火尼筹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些详。 免责声明室掇捆:本文仅代表作者个人观点成补伶,与环球网无关鼓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散厢,对本文以及其中全部或者部分内容偿烯会、文字的真实性倍雇籍、完整性歼丁稼、及时性本站不作任何保证或承诺仿姐脑,请读者仅作参考郝,并请自行核实相关内容弓。" "  近两年酗趁,自主品牌进步着实很大杭森,无论是从设计方面匠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稻,甚至可以与合资车型媲美疼抢,山寨勾隙干、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氨辆文。在10万元以下紧凑级车型中顶彤惜,更是自主品牌的天下挽俏,凭借比合资车型更为出色的性价比痢链,吸引了不少消费者的关注拓栏糕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澳,一经推出便受到了极大的关注耍恨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力码姜先。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腺唯,包括动力在内劲,新车共有20项升级冗扇,本次共推出8款车型激淌庐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屋脱,售价区间为7.49万-11.79万元苔将磐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲤痴,近来也是频频出镜阮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁Γ控大玩具车”的名号名极一时庐桔。速锐共推出了9款车型失,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陶荡,售价在6.59-9.99万元之间青辱。   单一来看李季,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涩绥乒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滩贬,看看那款车要更“精”一步躬瞥紊。" "  新君威变得更好看了恃此,配置也进一步提升梅围辆,新加入了一些科技配置劲,比如智能交互系统管瑟,BOSE音响等等欣斗惊。这些都是新君威的改变之处穿旱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘘,售价24.59万元厘窗兼,作为一款定位中级运动型车的新君威莽农,品质感一如既往槐,操控性也非常突出琶忌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威将,以下简称新君威匙扛,外观相对于老款进行了必要的改变但羌,毕竟老款车型从上市之后救檄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳返,新款在大灯宽、进气格栅沦、雾灯盒、尾灯洗坛每、前后包围都进行了细节的变动评孺。   在新君威上迸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咖芯汀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腺题,在操作上没有太大不同肺珊,轮毂方面亲解,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帛尽,轮胎品牌依旧是普利司通睡鹊哩。侧面造型基本上没有变化互誊隋,侧窗所占面积依旧较小氰套矗。   车尾的变化还是比较明显的和革,这主要来自于尾灯的改变半袱。新款尾灯全系标配LED灯特,并进行了熏黑处理倘蛊。尾灯的轮廓样式更加犀利侯酗,个人认为要比老款更好看磐皑脆。除此之外的兰煞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穆队翰,牌照安装槽的形状变成了正梯形单鼻。   本文导航博:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讨乖,颠覆传统的外观伤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环完,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汐救关,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型旱莆驹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啊寐础,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煞,足以证明其强势的地位酣峰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市登酒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黎幕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伴闻。(温馨提示妒溶蜕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卞春奶。)   自由光基于全新CUSW平台打造奔忙旅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拔摄抨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舵嘿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致曝息,圆润的造型是其给我们最深的印象恰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谎常堤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线场歌瞧,显得简洁利落归谷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忍,显得净雅别致疤观。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绩瓢嘶,主要表现在其大灯的表现形式上队僧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贝头,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可协。两车大灯配置基本相近久窜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炭,车道偏离预警系统峦吵揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吹麻槐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悔岛登。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侮垦痪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竿食。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话燃巾绩,其尺寸差距就没有那么大叼偿翅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岭寄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁长勿嘶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起播锣互。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垒额堡。奥迪Q5采用两边单出的排气管驶软令,在气势上略胜自由光凯搏图。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撇喝哇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疆每帅,磨损线束保护层秀,存在导致电池损毁的隐患砍位沙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日级人瀑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蚊,称9124辆V200受此次召回影响弦。长城汽车正在邮件告知客户年桑,并建议联系当地经销商进行检查维修滦叙冯。   据悉贪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转插铃锭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颅。”更有甚者庆蓖,线束可能会内部融化扔强祈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沉氰,目前已上报了数起线束故障董屁僚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虚厢,不能够给电池充电迷咆,车辆也无法启动缸立。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲜冉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束无。   克特里尔先生称豆铰驴,检查故障预计用时20分钟皇鳞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟反犁肝。如果绝缘保护层磨损严重迸,线束已裸露拧,则需约两个小时以更换整套发动机线束镜亥闹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睹。此前挨炽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奢腐砷,2010年又因手刹故障而被召回编寝岭。   2012年沟歉遍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回日囱,长城V系列也在其中藏腾。当时懊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扇篙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橡菩。然而捎榔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郎谭,更换车辆共计超过1.5万辆佛筒蒲。  「灏钒恕(实习编译吨:王萌审稿党:刘洋)   免责声明版权作品亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦褐,严禁转载镣拧佰,违者将被追究法律责任舵郡。" "  随着经济的快速发展憨厕纠,购车群体的年龄层次也越来越低凛狗芬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用等瘁、省油诗侠市,而是追求个性和时尚设计扛烧蜜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祭禄慰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翅姓。作为跨界SUV泡迪,它们在造型上将年轻了、时尚展现的淋漓尽致晌棚,完全符合年轻消费者的审美需要府窗亢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娶勺,来看看到底谁更适合你塑拜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV黑,相比2012款变化不是很大兑峰饥,只是增加了配置和车身颜色亨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逛叉糯,售价分别为21.98万和21.47万侠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檬,但风格却不尽相同冒判。斯巴鲁XV外形显得干练咀,车身线条硬朗扑,富有力量赣糯,越野味很浓惯。而标致3008外形偏向都市化设计桂,饱满圆润的车身凸显时尚感徽夺夸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糖许。   车身尺寸方面有所差异扰窘夏,不过并不明显沫熔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甜砍币,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)码。斯巴鲁XV车身更窄碧磨,同时也稍长一些芍殴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置混猩貌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拒,加入蜂窝网状格栅运动感十足僵谈竞。而标致3008采用半圆形中网际,镀铬亮条包裹显得很精致灸。两车前脸分别展示它们不同的风格水亩,同时都包裹塑料黑色下包围裳舰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姥,远近光分离灯组设计够,造型普通是,配备有示廊灯坑。标致3008同样采用卤素大灯老,不过加入透镜冈唱,不仅聚光效果好农袒,同时美观性也不错慧。另外饶年方,还配备LED日间行车灯紊陵。   在侧面饭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计殴乓,比如非常倾斜的A柱替劫,同时将后视镜位置后移莆染,留有三角窗减小了A柱盲区劳摩阔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锰椭辨,有利于减少磕碰的维修成本赂呛畅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堆翔,注重舒适和静音性股裤酥,双五幅轮毂很有张力商郡。相比之下荣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戌窗,与黑色下包围搭配运动感很强烈量。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎任叙,同样注重静音和舒适性必仟魄。两车的备胎都是非全尺寸设计醒潦戒。   相比前脸纫梆,斯巴鲁XV尾部更个性瞪标停,辨识度较高脾纲姑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拱,镀铬亮条的运用增添了质感变卫。 标致3008尾灯加入LED灯组诫萌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组排,但是块状尾灯造型很独特怀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衔缕卵,标致3008同样配备倒车视频影像串超硅,另外权靠,还配备前2/后4颗雷达探头郸。" "  在过去的一段时间里空庭桑,讣迮克斯链、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溶型氦。时尚动感的外观克世、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性募替,成为了年轻人群青睐的车型歇聘擦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疥,科鲁兹掀背车则是新进的一员垂,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲜瑟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了称补,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挥矗,但却带有美式车应有的力量感埃酚,总体来说它的设计很适合国人的口味素。但从最初在国内销售的科鲁兹来说残谓观,其三厢设计有些过于保守淑采,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芹,为了能够扩展消费群体隘磕插,推出两厢版是其最好的解决办法轮酥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晚触,你几乎完全无法识别它的真身性粳,因为它与三厢版保持着高度的一致性缮环焦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组取,很好的诠释了彰显力量感的诉求菇拈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后椒驰馆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镣骂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钝孰,但实际上它比三厢版短了不到9cm富涕镀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晶,后窗与尾部的衔接并不生硬鹃幂,拐角的折翼恰倒好处共藏,为尾部增色了不少退署程。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粕半忱,在样式上显得更加简洁橡,只是与自身前灯组相比香偶信,在棱角的刻画上有了明显的削弱穿。   本文导航抗:" "  提起之诺裁瘸我,很多人都不知道是什么品牌粮茧瑞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骸佩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的法。只是之诺定位于高端合资自主品牌龋嗡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式教鹊浆,那么它的首款电动车1E表现如何髓司?以下文章为您揭晓怖溅。   只租不卖垫奠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兴烷,包括车辆租赁前氏、充电设备勘察安装传、车辆上牌隧袒前、车辆投保砰接牵、定期保养覆阿丢、故障维修隆港、道路救援违昧监、检查维修备用车等喘,通过这样的商业运营撮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展编茹悍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车檬伶,它的卖力需要大家自己去发掘烙。不过在发掘1E精彩设计前碱沽,请先忘了宝马X1疼奠,否则你将永远欣赏不到1E的美腹共。其实1E最出彩的设计在头灯讥抚贰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感币蚕是。   不仔细分辨的话纤海,很难把1E和X1的侧面造型分清赎厩。不过1E拥有自己鲜明的特点镜郝层,车门下很宽的镀铬饰条菇,和没有行李架的车顶睬磕墟。   相比车头和侧面哗唐,尾部就让人感觉有些欠妥了僚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岭毛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条力。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杉糜勘。   本文导航涸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淑,奇葩的中文译名胯、“野性”独特的外观以及较高的定价磐叔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奈。说起野帝我们不自觉的想起悸,同样在以国产车身份进入中国之后砰,“改头换面”的法系SUV标志3008焕拼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菏嚎欣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倍歌。当然辛逃版,以20万元以下的车型作为主力军舌碌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钉涎疯。那么下面我们就来看看粕茎,这两款性格迥异的德呢倪窘、法新生代SUV之间究竟有什么差异苯鹃,各自的特点又是什么纬串? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滥,首当其冲是价格方面的不同判人,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椽凤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陵,不过差距方面不大基本可以忽略讥乐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诵。动力方面的表现也近乎相同悲摆,只不过大众7速DSG典甩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堑剐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狡变壳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一添魄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厩贯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰白,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踌潭施,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧舶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膳券。闲话少说匙京匠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜褪。   这次试驾共有5个科目荚锈祟,分别是1.傲虎—终极绕桩粒,2.傲虎—冰雪连环袜,3.傲虎—短道拉力测试窝,4.XV—戏雪乐园覆渴,5.森林人—不规则路面自由行驶惦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钉衅,MPV表现出相对冷清的一面蚊,尤其是中高端的商务MPV甭魄笑,几乎屈指可数玩谋烷,除了老牌的别克GL8外藕踞,似乎很难让人想起更多车型貌星。不过在这个还没有完全饱和的市场里捅揉苫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郸涸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮混失蚂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褐我?这就是本文将要找寻的答案杯锭默。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹤榷眷,售价28.38万元-33.58万元巧辰卵,目前市场上有近2试诧、3万的优惠幅度汐卤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型末悔扦,官方指导价31.98万元练撼迫。) ●外观解析   从造型上来说溉模割,艾力绅算是开创了一条新的路子恒糠,没有过分使用一些夸张圆润的线条庞团唱,车身轮廓棱角分明芥,有着很强的视觉冲击力似,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别违,此外辑,艾力绅还装有一套大包围逛,颇有几分运动风范敖,也有着一定的改装潜力赣晃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感激,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惫,中网与宽大的前大灯连接在一起券窗掏,营造出一种大气孝盘抄、动感的MPV形象七。   艾力绅A柱采用黑色设计跨盟,且A柱的倾斜幅度较大拧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显版吉谷,总给人一种方方正正的感觉那,后视镜尺寸同样不锌椤,与整车的风格很搭段墒傅,宽大的后视镜提供不错的后方视野柑,保证了行车的安全性与舒适性绊谭烙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感静宛赡,当然特刺捞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浅道,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侗协,侧门就会自动缓缓打开寞,此外泌酷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诺搜。如果对此还不令你满意的话肃蔽,通过钥匙同样可以沂驳荆控侧门驾弘,确实有些高端大气上档次陕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哭藩控,轴距达到2900mm叔巢,尺寸在同级别对手中并不占优势膛,与GL8相比捆砂,仅仅在高度上略强于对手汤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狄梳及。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卸釜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果董。整体线条依旧硬朗目猫,尾灯加入了时下流行的LED元素辰,为其增添几分现代气息坚吼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纠们惊,人们购车的选择可谓越来越丰富叭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗓姜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撩拜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艾,他们能够碰撞出怎样的火花鬼,请大家继续往下看怪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表定去施:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出币坛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秤,由于这两款车型出自于统一平台打造森舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菇胃断,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刹鹤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郡白标,你可以说它带有侵略性骋,或是富有运动感橙收晒,也可以说极具视觉冲击力嗓舌帕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厦排去。而K5也应用了与智跑褪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衡埃囱,使其拥有了明显的家族特质簇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凸匪鞋,极力打造出时尚与动感的流体车身厦,在驶入眼前的一瞬之时疽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剖撬。前脸的线条设计十分紧绷手,大灯组与前包围向中央区域靠拢滦,展现其动感的一面颇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合如,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趁免搜,抢眼的外型加之迷幻的光线畦首闲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哪氢。   第八代索纳塔不仅外观时尚青,灯光的运用也颇具科技感簿署,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芥桑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掂村舜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步璃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计监江山,显然这种的夸张设计舵,使我将其列为变异的种类坑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僳,多折线的应用也使尾部更具立体感闻髓靠,同时对于运动观感上也有显著的提升缄赂殊,由于K5搭载的不同动力总成帆纤,2.0L车型配备的是单排气设计翠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芍期酒。   轮毂也是一个变化的重要部位详牟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竟乳阿。根据配置不同垃郊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碑遂劫,该系列轮胎偏重实用性帆颅。作为索纳塔的尾部陛,基本没有大的变化图兄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示的,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点受涡光。   本文导航晚纹:" "  每到年底拌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兽,地点也大多选择在北部寒冷地区硷冲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣险络,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猩。在临近春节前夕鬼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剁笨。   延伸阅读帛奈湿:   之前菊寇湍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溜戒涂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洗呕。   酷威采用的是电控适时四驱系统茫灰,中央为多片离合器涣修,由电脑控制来分配扭矩苦蔑趴,车内并没有任何切换按键径了。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动葛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴残怯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兑失,如果想要挑战一些极限的路况的话把户冠,酷威还是不具备这么大的优势的怕亲,因为不具备限滑措施需,至少在脱困能力上会有限制性令酗暮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎把定,采用全新发泡橡胶技术态傻,具有更加粗大的排水通道鸥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”精词舍,冰面行驶性能更加出色卫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侮潮。此外蓝膏陪,中央多重“Z”形花纹色、针孔沟槽设计柿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性模摄戎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霞坛财,最大功率206kW/6350rpm禄,最大扭矩342牛·米/4350rpm恋角,在目前的大切诺基何渡揽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侨饭梆,但是会有不同的调教莲南。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隋,我一直在想吮芭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢白涣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顶平掏,我觉得这个可以有董臂陆,至少不会和其他车型有太大的冲突颂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锻矛,路面上的车辙也是压实的积雪际南,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度河抠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓜,只要不是过激的驾驶行为秤廖,基本不会出现危险状况莽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咆匙,建议最好将挡位切换至手动模式朝恋羌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贸率,这要比才刹车安全的多茂豹,这中方法同样适用于其他手自一体车型拧汀。   本文导航亩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竞、充满艺术色彩貌舱,或者是有着一些与众不同的操作模式溺丘食。而这辆2008则告诉我们集,一旦法国人在拥有自身优势的同时淋敲贤,再把务实两个字加进去拎,那么可能会让其它对手感到紧张艾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叭较拭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注席: 由于本次活动仅为简单的静态体验挠,场地和车况都受到一定客观因素限制阮嫁藐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揩,至于其他更多相关信息擂萄浮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上木胆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赋授奔,作为首款引入国内的小型SUV甘酮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗜抬酣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)箩内,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屉栏掀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚎蒜萌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竟棵,对消费者很有吸引力疆妨琅。作为一款紧凑级市场的生力军车型搏韭末,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型默。   观致3共有6款车型度颇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茂,售价为11.99万-16.79万元区间狄。因此关竿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拧遣笛。对于中国的汽车消费者来讲席滥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摩蛊。要知道自2006年上市至今什壬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主察虚。那么舍,作为一名后生的观致3酷涝特,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蟹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舅似禾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骡说休,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抡讼:16.78万元)来进行比对啃删焦。由于两车的售价只相差0.01万元帮册,这也令比对的本身相对公平一些焊举墩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汝未,我们测试过高尔夫7顶配车型鸿写挎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吩话,跨级的配置也令对手望尘莫及篇搏锌。但这一切烙舶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驶虎悲、最需要的因素洽。对于高尔夫这样的家用车茅荷飘,在使用的维度上做到出色匆箩,才是它的本职很。今天陶,高尔夫7又来了咐贤氓,这次是全系中价格最低的1.6手动型汀。动力称不上凶猛高蔡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富常,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赣室?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缴镶牟,必定有些硬实力搏猎裁。空间满足舒适乘坐山、常用配置齐全素,动力也能保证提速顺畅扩纤。但对于这一类的畅销车膛脖,最重要的是它必须耐用吹,不能隔三差五地就往修理厂跑苗,也不能冷不丁地出个大毛病蘑目虏。这么来看广皋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戈叼,故障频出头,这点很难让人满意净。毕竟歪,大众车能在国内打下当年的民众口碑洼墙,靠的是皮实耐用的品质痴叫。在我眼里斥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型是,高尔夫7车身长度增加56mm罚,宽度增加13mm胺凛吞,高度减少28mm帛嫁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长测,也更显扁了涉隘。   如今透龟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达护详,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弥。这个配置的增加焊艰如,为日常使用提供的便利性还是很大的香窍际。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹅,要知道咐Γ克斯爬讣恍、英朗等竞争车型都是16寸起步了物,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缔热,这套胎居功至伟混。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荣翟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裳侮偷,如果您拥有过高尔夫4善、宝来或者帕萨特B5的话伦叙廷,您一定会理解我的意思鸡倡。没有复杂的配置拘桔克,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孺潜,瞬间就能上手殿屠。这一切都似曾相识灯。   在1.6手动版的高尔夫7上门罐,您看不到任何高端的娱乐功能臣巍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谴祟软,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拣脐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锑,但我认为这并不影响操作便利性仕,最低配车没有大屏幕很正常底斗千。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恃驰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悔微,车辆静止起步平顺性不佳寺,油门给少了刹车不松开惨菜妒,油门给多了又会猛窜卤粹,让人抓狂殊。但今天这台1.6手动车型券佛,上述症状全部消失考秽。起步轻给油即可涸,电脑自动调整喷油量歼,使其转速稍稍上升蚀,令发动机不容易熄火晚滇,等红灯睦党涟、坡起都很方便屋,使用起来当真比顶配的舒心多了话偏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盛掂,让人捉摸不透恢堕阿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暖垛,用料优秀被认作理所应当挠讨。在数年的成本控制下排,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豪东川。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闻啊。对于大众汽车而言被,这样的结果也堪称可笑了陪。   没有真皮座椅藤儡坝,您会失望吗斗?我和同事们都不会芹。我认为从适用角度上脊,织物座椅与高尔夫更搭熊瀑翅。这套座椅的缺点灰蠕袜,在于椅背调节起来很费劲农内讼,而且要是有个腰部支撑就更好了昏蕾。纵观高尔夫1.6手动的配置里挪肪,我认为作为最低配车型社埂,功能简陋一些并无大碍降镰仿,该有的它也没少唤,并且绝大多数的都还好用茫瞄,如果您是为了舒心实用扦冠劫,我觉得它能满足了媚钉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杰拌,对于购车需求的国人来说朝硅,一款看上去体面稼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹋虏耙,只是碍于可选择的范围有限桶,但凡有一款出类拔萃的新车型菏汇,必定会迎来极大地关注僵。对于25万中型车这个级别勺,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭辍,而福特全新蒙迪欧的到来醒韩,分走了不少的关注度戏怪采,选迈腾还是选新蒙迪欧窟写甩,对比一下就会发现胶辰,挑战者颇具实力土很。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型女,售价24.28万元陀许,和迈腾 2.0TSI 豪华型隶篡窗,售价24.78万元肖暮,均是各自车系中的主力车型缝刷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焊稍,兼具个性运动和居家商务需求羞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姥煌,极富攻击性费旱河,对年轻消费者有着很强的吸引力我项,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筐猎,入门的1.5T也有不俗表现耿。   现款迈腾严格意义上上讲波力算,只能算是半代升级弯,是在老款的基础上升级而来芍棚弓。迈腾整体延续上一代车型的设计戌,符合国人的审美估,经过加长的车身娇,带来大空间的同时工,提升了行驶稳定性及舒适性惊孩财。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面席,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盖阿,轴距达到了2850毫米巴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贰观,整体比新蒙迪欧小一些极额,即便是经过加长祈健芍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娘、加热耸、折叠窗反、记忆 电动调节领习颧、加热辟驼老、折叠段、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怯兜犬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯京钨,不仅科技感十足秸特,还具备随动转向寐胜、自动开启等功能车亮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啼。天窗墓抱、全功能配置的后视镜等乃竿搂,两者处于同一水平离。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撩系骗,对称的T型中控台中规中矩飞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窘疟懒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敛蹭,主界面被平均分为四个区域海忙遂,分别显示电话锋杠、导航伙恫谁、娱乐和空调四项基本信息誓芳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搞逛如,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墒何昆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逛、6碟CD等配置绒渐担,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步砂凌,迈腾更像是上个时代的产物班羡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泊憾加,相比迈腾的2812毫米局妥豢,略占优势拜迪歌,但二者在乘坐空间方面戊辟,都已经足够日常使用棺驹轮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑花胎体,满足于舒适和运动的双重需求急蚀鸡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汐福辜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靖没、方向盘换挡困娄佃,以及原厂导航等配置特,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置系挝没。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统螺八。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咯,最大功率178千瓦泞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皖趴胜,平顺性和换挡速度足够出色到锭旧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合提绥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洗,最大扭矩280牛米阔裂猴,匹配6速双离合变速器桃。当年迈腾这也算是黄金动力组合啪,但与新蒙迪欧相比蔼赴,参数差距明显瓤卑。   保养方面难岭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柒戎境,建议日常保养周期为5000公里左右吼擅贿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藕仿半。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幻风,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柑,之后保养周期为1万公里窃痢菜。小保养的费用在600元左右镀菱,需要更换机油机滤魂让,大保养的费用在1100元左右葛嚎,需要更换机油三滤槐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谓锋绵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袒秤土,相比迈腾靶拔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盟,还增加了头部气帘和膝部气囊靠。并线辅助功能也是迈腾所没有的感。   点评琅董:不可否认藉涤,大众品牌进入中国市场多年庐匹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型添,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痊骸股,无论配置水平还是动力系统另,都已经没有什么优势了霞漓,抛开迈腾一万多的优惠埃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择然。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝可蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辈:本文仅代表作者个人观点凰殴牢,与环球网无关顽苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安拱糯,对本文以及其中全部或者部分内容萄、文字的真实性孰断、完整性瞬处怖、及时性本站不作任何保证或承诺捣,请读者仅作参考撕,并请自行核实相关内容赏荆戚。" "   “北国风光系上,千里冰封携,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糖酗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淌藤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妈革,对途乐而言这不仅是一种新的考验垛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肉羔。 外观爸毁莆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徽揣,想必对于多数人来说肺辩,它的名气比兰德酷路泽小很多记矾但,但并不意味着就要比竞争对手要差软烙。外观方面途乐外形实在太大了此革胚,有点圆头圆脑的感觉丢秦,比兰德酷路泽温柔了很多蠕镭,缺少了一些很“MAN”的元素锣湍侥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屋程。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谱淌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲸寺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溺偏关。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念息糕设。中控台看上去很有档次迁冕逞,各类功能按键排布也十分清晰胚硷歪、合理低。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吮态淀,完全遵循了游艇的设计风格陆匈,宽敞踢搬、舒适痢、豪华硼讼畦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烩闭麻。   小结隶输: 从外观内饰的整体表现来看表默床,可以说途乐是一款成功的车型缉鲜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曝袄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势好,如果“沙漠之王”远离了沙漠娩全,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拖轿,这也是我们大老远来到这里的最终目的嚼逃睫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞭揩沥,人们首先想到的通常都会是奔驰诡辣商、宝马磺扫焚、奥迪脑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乌恼图,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锌限精。但是说到文化的话鹊唐曹,就不得不谈到今天的一位主角惶,捷豹XJL鞍肮。相对于奔驰这样的全能贵族来说赎浦爆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵含唤藩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奇牛。   作为进口高端豪华轿车眷,相信奔驰S级大家都比较熟涧乏,而捷豹XJL依旧比较陌生瑞免,捷豹作为英国豪华汽车品牌冷窘,也有着将近百年的品牌历史赫盲,虽然品牌认知度不高聊途患,但这头豹子可不能轻视玛度。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炕抽,价格都在120万左右浪褂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彪篱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拉缕沏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芭,其实捷豹和奔驰早就杠上了其类,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慑黑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舌梨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涸,你一定记得去年上映的《007阔斗伯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车使蒲,没错就是捷豹XJ木,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烘翔,里里外外展示着它的优雅与稳桨只蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蠕。   无独有偶宝窃防,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阑番,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屯,虽然不是目前新款的S级系,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩崎霖。   言归正传蓝恼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气偷,不过两者的风格却截然不同群。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苗扑帮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冬熬刷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饰物败,在当前时代也更加与众不同对揩帮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鹤全,号称着汽车发明者再一次发明了汽车经,的确奔驰S级是同级别标杆叫,外观轮廓延续了上一代谈,细节之处更加富有科技感卤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刻麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同性厦烷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度形,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气污菏桅,比XJL更加强势灵翘,这就像两个高人冕币,一个低调一个高调而已席。   大灯的造型也风格迥异瞥扭呕,XJL的设计更简洁窝,内部采用传统圆形元素蹬,使得其眼神也更加专注钵。而奔驰的大灯设计更加时尚妊堂,内部流畅的菱形也较新颖钾假楔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车如笔,光前大灯就使用了五十多颗LED阔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娘晶垂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爬筛镜,更加沉稳串记。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坍秽仙,但硕大的车身同样沉稳锑疥,硬朗的线条也更加动感汕崩绰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侣轿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉几乐缔,这也使得XJL的车尾更稳重亨怕默,而S级更挑逗人串挤捍。   尾灯的设计寞,捷豹XJL采用纵向设计凳闲汉,并以车身腰线融为一体疚缝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弯敢啤,整体轮毂简洁不繁琐队,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踩安,内部灯组造型是一大亮点碘送,点亮时相当好看祭坝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节径岛戳,并没有过多的修饰埔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饥炼蛋,就如同一件高档西装讣虫脾,某颗精雕细作的纽扣就足以鞋城。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浦,相比奔驰大气的轮毂未稗,捷豹XJL的条幅更纤细茬帅亲,并且在条幅样式上也更加精美和运动触堑。尺寸方面XJL为19寸齐河,比奔驰S级的18寸也大一圈道篮,轮胎方面同样为245宽度镰俺,不过与奔驰前后同宽不一样帅缺埔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盾酞割,并且作为一个自主品牌艘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜜,旗下的GS5氨衡蕊、GA3娜缔、GA5几乎可以与合资车相抗衡刨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象普扇酶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的本劝,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙⒈,由于试驾人员较多疏淀炉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验葛联膊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统承,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统库殊。   现场测试场地为两个圈形场地仍腹功,两个场地项目都是一样的泻,可同时进行两组试驾耍徊芦,场地提供了直线加速斜、紧急制动糜、蛇形绕桩搅抄、麋鹿测试四个项目嗅柏讳,可以说涵盖了大部分的性能体验暴队。当天试驾温度为零下十八摄氏度沟隘孤,这样寒冷的天气公,面对半冰半雪的湖面祁鞭观,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似设,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帮扑,TCS系统介入黎,防止打滑的发生痰鞍郝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坚境,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耿尸稳,最大功率坛:90kW(122马力)/6300rpm瞥零矫,最大扭矩天:153Nm/4500rpm猜铜。而这次试驾的车型中没有手动挡凹,均为4挡自动车型涪视,动力表现可以轻松满足日常使用需求告情焦。   起步于加速初段油门如果踩的过重拳灿,TCS牵引力控制系统会即时接入潘疯臀,并且自主减小喷油量襄猾宋,从而避免轮胎打滑仑活伙,这一点上GA3与GS5表现都不错岔烩。加速至60公里每小时后撤莱,紧急制动杭窖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辉锻喝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了散礁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慌苯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停长痕,未出现侧滑餐闯。   本文导航澄:" "  提起中级车缓顿倘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲤潦。但要是预算有限阔杰湾,面对这两款车型还真有些底气不足拌悔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忿但凛。好在现在中级车市场一片血雨腥风婚,改款K5已经于近期正式上市鸿,延续了韩系性价比超高的特点穷触赫。这次浩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车底靛蜗,让您的购车选择更加丰富欺巍。   没错首陡泰,此次选择的几款车都在18万元区间内潍晒。而且颇为“巧合”的是厦狸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僻,也堪称中级车的黄金动力之一瞎厘割。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字便纤颂。既然如此桑短甩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晴冲墩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峦浦慑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盗钞葱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膝泡,动力参数有小幅度的提升滔蓝,燃油经济性也有一定的提升蜜丹,但依旧没有给人留下深刻的印象即泻雇,尤其是我这个09款嘉年华的车主河。如今劳嫁箍,在配置依旧丰富的前提下捍,它换装上排量更小乾辣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机须川,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淀,这一次似乎有点看头了森。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搪,它的来头可不少帝聚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捌图,可谓是福特的明星产品答塑律。我得承认这些奖项来之不易翁墟,但我更关心的是遁剔庐,它依靠什么亮点来获奖罗钙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性设,震动及噪音抑制能力如何梆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现充磷潍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跨啤妊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷突轻、涡轮增压以及进排气可变正时技术土磊概。在这些技术的支持下炉输山,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刚。反应到账面参数上帛耙却,它的最大输出功率是125马力烧,最大扭矩达到170牛·米蹋霓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驮。   另外暑将,福特也针对其三缸的结构特点肠,对发动机的震动皑、噪音等方面做了很多优化和改进顽畴,比如喷油器及油泵柔性安装粒、皮带润滑伶、缸盖上方吸音泡沫等等评豌刃。为此绦艘,我先后做了两种情况下的简单体验少添扛:1腊玲兰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2省手、在静止的状态下巳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上席肮。经过细心的体会和观察后阶,我认为结果让人满意拜狮何,发动机的震动轻微信漏胜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僳拷尝,但也不大碍事掏戏戒。事实上记屯,即使我细心观察辅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑰。   看来之前的担心有点多余浮棱,还是直接上路试驾更加实际换覆。它的电子油门响应依旧很灵敏淌歌,轻轻触碰油门踏板秘敬卜,发动机的转速表指针就会活跃起来咕。幸好油门的调校比较线性透汀会,分寸拿捏得体磺创,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朵。同时绕轰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感授炯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骋陪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫鼻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别躲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拢氢。即使在低转速区间藩立,发动机的动力输出也很活跃绵幌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉副庐。同样受益的还有动力输出的持续性幌靖,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擦,而且整个提速过程顺畅自然滔。只可惜受道路限速的制约妻,未能继续把速度往上提棉沛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煌,升挡动作迅速胳梳迁,在D挡模式下正常驾驶魄溃,1700rpm左右就会立刻升挡昏健,让整个加速过程更加顺畅自然勿。然而滤,在遇到拥堵路况的时候浇翱氯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绕跨躺,幸好并不是特别明显截纫挞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现始。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澄羌缸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钱衅棱,除非你把油门踏板踩得足够深刑聪筒,否则它不会轻易降挡贰稍。   变速箱切换到S挡后句,油门响应速度稍有提高蕊,而换挡转速则提升到3500rpm呐衰,动力输出表现得更加亢奋八皇翅。味道对了彩辰,这才是S挡该有的特质孤救,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隆卜堂。当然艾旗诽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梅攀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钝苍,至今我仍然未能适应普猴艰。   其余部分与老款车型基本相同拜,方向盘的转向精确龚俩截、迅速狄,甚至有点“贼”散匈脆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粟邵巳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贫兢伶,对车身的支撑力度足够世,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姜僧仍,同时也确保了车身的灵活性扔。但面对减速带这些大颠簸时论,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猴疗。   在动力水平得到提升扭康光、操控感被保留下来的情况下拆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稗瞪梦,开起来更加得心应手砷哗罗,也更加有活力郝。这点值得欣喜颓警,也是嘉年华的进步交。当然石姬高,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陕取,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音躬救,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色才奴唬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵课杉犬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崔榔,不过众所周知丝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潦,而是换装了大众全新的MQB平台稼络彪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唯浪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乔逛墙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碑磷贾。   首先我们先来说说平台甜屯蔑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袍妻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伞奇,PQ35血统也就不在那么纯正盖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台士香揪。   平台究竟是什么净卿乡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车憾恳恋,它们会采用共同的零部件趁童刚,采取相似的地盘兴佬幻、车身结构酞、形式结构以及相近的生产工艺乖方、轴距等袜界,以此形成车辆生产的一套完整系统币蜜,平台生产的战略是当前产品在开发中规可,最流行胖坡魄、最科学彻烧、最节省人力豢、效率最高的一种开发战略停唬。因为对汽车厂商而言慈皑朔,可以在有效控制研发资源坝雹篱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磕湍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腿,并看看它们之间存在什么差异情害。   PQ35中的""P""代表平台掇叼尉,""Q""代表发动机横置席扯,""3""代表A级车托悍隆,""5""是指第五代琼窗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旱弹魂,采取相似的底盘画辰、车身结构白、行驶结构萝体妨、相似的生产工艺以及轴距等揩烙。由于研发时采取了已存在的""模板""随蔡世,不仅使车辆研发缩短了周期酚,而且共用的零件大大减少了生产成本萌抬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晶。采用PQ35平台的在售车型有途安蔽、开迪瓜护、SCIROCCO礁、奥迪TT必抹膏、A3裸、斯柯达明锐等车型烷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谅钝、大长度激光无缝焊接徽篙、双面镀锌高强度钢板概发称、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夯,但如前所述咖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楔。   MQB募踩粱ィ块化平台是大众最新的一个生产平台认,也是此次第七代高尔夫使用的平台塘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舞皆,并且可以共享比例达60%的零件划,包括同样规格的发动机似、变速器等虎誓患。MQB平台的推出屑,将会取代过去的PQ25膘体、PQ35和PQ46等平台修。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媒灭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梁戎,不管是传统动力荤、电动和可再生能源动力短瑟,或者汽油机肚、柴油机讹、混合动力系统屎愤禽、纯电动系统丰维镁、天然气发动机记、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咆吨。另外门冀姥,MQB平台还可以对轴距褥脆降、轮距贫、前悬和后悬等部位进行调节渤澄芦。另外此平台可以生产从A0级纶掠傅、A级到B级三个级别的车型挽紊。这是PQ35平台所不具备的肯沏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温誊十,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拼。相比几个欧系对手龋,宝马的动作显然慢了半拍鞘,继5系旅行版之后齿囤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售募。当然有时候来得早不如来得巧念宪,只要给足了诚意创勤夹,迟到了也未必没糖吃暖。   对于3系旅行就是如此挡,在它到来之前聪抹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慧,作为后来者收秸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹川,就更需要拿出浑身解数了筋蝎郝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搏娠,下面就来看看它究竟有何能耐络刑。   还是从外形开始说起沃俺哄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糖虑,其底盘代号为F31清桨违,依旧是标准版轴距不:2810mm缴吓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舰寐,这仍是个相当精干的长度笑量焚,车身“三围”基本和三厢版一致慈膜撵,只是由于行李架的关系聪肝跺,车身高度小幅增加了21mm立涝。   我们测试的这款328i旅行版磋委,还搭配了M运动设计套装菏溯靡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檀坟,闷骚的感觉立马出来了雀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆记,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捆烫媒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盘卯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馈沫乡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墟掏,这和旅行车设计的初衷相悖创。选择18""则刚好合适镜慰胃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)横忱猴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点樊麓,用一句流行语来说就是忻衔借:低调奢华有内涵纯鸥马。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭,从这方面看硕,3系旅行并无太多亮点雾,车尾的造型显得有点过于刻板发翘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焙蕾。相对来说并没有对手做得那么出色稿堂,V60和C级旅行在设计上的看点更多显酸模。另外危倦,虽然采用了M套件默靠纹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式科半掀,看起来实在是低调过头了胸。   外观总结齐鸿瓜:如果你是3系的铁杆粉丝瑰想面,但又不愿自己的爱车烂大街辫搜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坟涕,低调中透着股狠劲儿蝗姜,闷骚人士的最爱插鹤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样善潍踞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峦吃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拾。但俗话说搜泻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硼拨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何高补?   车型的选择方面寂凉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绥当,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玛河摧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辉惰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杯仿桔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隙熄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坚,再辅之以保险杠的少量镀铬舍瓦,前脸看起来一如既往的简约和低调配疯。车头多条轻微隆起的线条蘑祥,包括引擎盖上也是凹凸有致使,则让低调的前脸显得浑厚有力萎陈遁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镀,外沿继续使用镀铬装饰森揣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻放捞,也更容易让人接受侣拦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睹温。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幢赎氛,一个氙气近光灯颂,一个卤素远光灯嗽尼,外加环绕半圈的LED日间行车灯诬,没有任何花哨的设计田,注重实用井。而作为玩灯行家的奥迪差鸥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掀沟蜗,配合上单颗远近氙气一体前大灯暮些扩,杀气十足祷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道习莆,看上去随时有往前冲的冲动愧倒,非常动感和迷人苟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钱隋,看上去从容而又优雅撇菏遁,有点儿荣辱不惊的味道胆匿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徘培,毕竟走的不算是一路的风格了墩筛。不过草,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撕斡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感内喘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咀隘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苫,变成了矩形倒角式的设计渡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L册。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计小垒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行聘。   尾灯方面度,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裸,而且LED元素的缺失也实属不应该昧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暇茎阮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼槐姑,低调依然是奥迪的责任龚森。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怠损嗅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苦档,一个拥有超过半个世纪历史阀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碎,“男人”丧、“硬派”琶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笛吞。一个如此坚持传统的品牌娶凯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渤沉钾,这对于很多人来说是难以理解的事实不狙。坦白讲残,一向不以貌取人的我圈笑写,霎时间也很难理解Mark T. Allen承碍乃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品势书腾。无可否认庞仙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘲椽,也必然成为人们茶余饭后的谈资却核,但是就只有外貌是这样吗凡?难道它没有Jeep的传承尽碳?这是我最为关注的问题挨臂晃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勃握故,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谐浦浪。由此可见嘿曹承,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能古,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胆腥炕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色食固尝,首先必需要有一副好的底子孪笑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焚轿。根据越野性能的高低垒,依次有Active Drive I材撂、Active Drive II和Active Drive Lock三种挫场。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡案帮佬,并且还具备后桥差速器锁止功能蔷,实现左右车轮50:50扭矩分配夏赡晒,攀爬能力自然是三者之中最强的佩式。   除此以外幻商浆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕾四平、28°的接近角痢匡、32°的离去角毯、纵向通过角23.3°趴狄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钦,要罗列出来的话其实还有很多荤笔,但越野并非纸上谈兵城纽,要真正体验到它的实力北集脚,还是得把它拉到荒郊野岭缴劣洁。   挂上低速四驱挡摔海病、开启后桥锁止以及岩石模式幻杭抒,稳住油门就往上爬骨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揽凉,3.2L Trailhawk针对越野的需求桨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整收辫呜。继续往上攀爬剃底,一切都比较顺利端,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朝譬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帅膏。在遇到交叉轴情况时盟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拭孔,配备了后桥差速器锁止功能的它康齐港,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氨递,就已经顺利通过春。   这一次越野试驾绩乐,它的表现我完全没有惊喜睬,因为一切都在意料之中楷段火。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汰乃噬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屏。毫无疑问喜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞥入熊,也同级别的最强缴辈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窟烈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来憨艾。坦白讲犊课莆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箱练。" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击范,正因如此松膳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戊宠悉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问己论,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赴嘶。   说到大空间罐、七座设计睹、配置丰富的SUV浚,北京现代全新胜达是其中的表表者夕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斗蠕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型软黄眯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手是碌,下面我们将对这两款车型进行对比分析慧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跨问困:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竞,设计上中规中矩忻,采用了哈弗新的家族式设计元素么哼,这一风格将在整个哈弗系列上普及酷哀,代表性的设计元素有寞献哼:大尺寸U型前格栅惮,粗壮的镀铬横条格栅守扔如,时下流行的“X”型前脸蟹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的关。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厢建欺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时米,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牢,再辅以造型锋利的大灯灯组摩巨笺,极富视觉冲击力识寺伐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牧冲,现代品牌的确更加具有超前思维意识患。" "   源自逸动平台的CS35贬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兽拳譬。凭借欧洲化的时尚外形设计僚,相对精致的内饰做工棘娃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现多创谭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注块挽。此外胯剁洛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瑟轻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峦,进一步提升了科技感和实用性乳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攫检抒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碗碗,还有定位相同的长安福特翼搏炔漂疏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啤费感,涵盖了自主及合资品牌产品瓢保。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道人粒督,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鳞檀拘,作为一款新生代豪华运动型轿车暮涧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系难,也成为点燃这场战争的导火线痉。而上市之后图,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滩板,可谓是一场针尖对麦芒的对决钝颇到。那么除了运动性能以外磊,这两款车型的综合实力如何呢比,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肺粹桃。   虽然说是ATS是一款进口车型供罐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔼翅鹅,整体售价和宝马3系保持高度重叠聘汕。从定位和售价来分析美绞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比少,两车售价分别为43.80万和43.60万力莱乾,价格差距非常欣哿薄,有一定的对比价值退蜕赋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车共储羡,但两车所展现的运动风格完全不一样适。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醇,车身线条锋利拭镐泻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祷卵,同时也彰显了力量感拒确。而宝马3系显得内敛一些少噬千,经典的""双肾""前脸造型喜脆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酱温。   作为凯迪拉克家族最小的车型僵佬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秒题使,除了长度略有优势外习,其它尺寸都不及宝马3系堑蠢汾,在空间上可能会有一些影响顺。不过没有关系兜措,作为一款运动型轿车病戒,小一点也许会更加灵活耻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舰傻肩,经典的造型更容易接受茂腊奇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弦锰慈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垦凰控。   相比之下汾赫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滇草,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茸匡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诽错氨。   两车头灯布局不同能,宝马是横向设计杀,开眼角大灯我们已经非常熟悉菩怕。而ATS为纵向布局限碧兼,造型更加犀利了,同时采用的是远近光一体设计点。配置上都采用氙气大灯撇厂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛驮,但是可惜没有前雾灯抗悲达。   从车身侧面来看监酵,我更喜欢宝马3系滔并,腰线更加锐利赊茎,营造出了运动型轿车的动感效果受疾。而ATS侧面饱满厚实勃钢,典型的美系车风格惕赎。   两车统一采用的是双曲率后视镜磐粕盎,并且带有电动折叠和加热功能口街,同时集成了LED转向灯勤竟昂,显然宝马3系狭长的设计要更美观诲朽丘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纹航寿,警示效果有所提升镐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佛啊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秤傅爱,双边双排气管设计也展示了其运动气质娇退。相比之下送,宝马3系的尾部显得比较平淡漏局魏,家用车的造型在气势上要弱于ATS伟疟么。   轮胎方面闲塑晦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惊檬割,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痢嗜徊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18多逞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卜,都是偏重运动性能的选择胯。" "  提起东风日产天籁举炉,人们往往都喜欢用舒适贬颂、性价比高瞪筐定、省油这些标签来为其定义久洞。的确菲匈土,作为日产在华销售的顶级轿车画,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陵,在中级车市场中处于上游位置橡。不过这款车型的加长行为鹃圈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念较勉试,天籁公爵趣搭,虽然是天籁的加长版本谈味禾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谱董,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秽兜饱,挑战更高级对手涟躲踌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力麓。   25.18-29.98万元的价格区间晨嗡馅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娥榷撼。相比同级别对手雅阁还驮甭、凯美瑞湾瞎、迈腾等热门中级车渡零描,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穿芦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓶,在提供更多给消费者的同时炼茸晌,却并没有在价格上表现的有多高调触拾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歪,但是通过对细节的仔细端详薪访,你还是可以发现不少变化之处壬蔽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素统猾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仁侮。   5003mm的长度与2900mm的轴距躺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屯湾溺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袖沥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荡矛。而与豪华品牌中级车相比较全,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舒凭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大培,整体协调感还处于平易近人的水平冗讣。   本文导航忻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酷秦,数以万计的人们加入了摇号大军沧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程些,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肉涣饺,一步到位的想法也被大家普遍赞同奉讳怠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猎恃摧,强劲的动力匪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抹罚,它们的价格和配置都比较接近磁,下面我们一起去了解一下奠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僚弓瓶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炮:15.98-25.18   推荐理由充:大气时尚的外观澜峦溶、配备豪华全景天窗煽吕、全新T动力以及较高的性价比孩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粉扳山,采用了起亚家族虎啸式的前脸空,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铃,能够满足不同购车消费者的需求白龚兴,值得称赞的是襄似,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗被擦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遣拼购,在同级别车型中也具有很高的性价比盒迟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豢谱嚏,自从彼得希瑞尔来到起亚后息,为起亚家族设计了虎啸式的前脸爬来,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抵悼,大大提高了起亚车的辨识度饥捶。熏黑的前格栅看上去更加动感挡铰脯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化塑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兢抗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坪,并且兼顾了空气动力学咕既须,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怀痊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欠庐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谢,LED光源看起来更具科技感咎咀。   新K5的内饰进行了小改动鞍,用了和工艺均有所提升碍璃随,三幅式的方向盘也进行了重新设计森魏彻,看起来更有质感徊撅,使用起来也更加方便歇慰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积千荆,也提升了整车的档次感考付,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑既。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绦罐,A柱倾角也随之更大怠,对于一名1.82m的男士来说糠层珊,头部空间的局促性很明显狠,通过降低座椅高度后魂滥冉,驾驶视野也受到了一定限制韶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仙硷频,同一名人员在未调整前排座椅后斥边,直接移动至后排乘坐步,腿部空间十分充裕藏拣显,而头部空间也在可接受的范围之内讽徊。总体而言岸行,如果想舒适且安全的驾驶K5蹋啪,并不适合个头较高的人士褐贬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侩辽萝,最大功率180kw届,最大扭矩350牛米沧,搭配6速手自一体变速箱惨熄埠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型行,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秃贺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皆饶。如果你听到4系觉得陌生径答,那么当你见到它一定觉得很熟悉溅午。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慌,无论外形还是内饰都与3系很相像戚傅称,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碾刃,因为在它身上不仅有3系的影子诧绿,同样也有着自己独特的光芒贫鸿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靛,59.6-73万元的定价也高于3系八。不过其实也可以理解时,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腔补哨,而是想要一辆便宜些的“6系”骚嘿铺。   宝马4系提供运动戊、豪华哥、风尚三款套装犀,价格方面没有区别风锑唇。车头部分确实与3系非常相近奋啡,只有前包围能够明显与3系区分出来撑椒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跺。整体来看帮十寂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碍佛奉,仅在细节上加入独有元素委。 【左沥:豪华设计套装(选配)/右牟曹陵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解感诚,但来到侧面相信很快就会被它吸引兽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条躲,这样的立体感是3系无法给你的排荷。车身尺寸方面锑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扯日括。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莫亮拖,轴距两车同为2810mm钠课。相比竞争对手搔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矩矢。   由于定位与平台的原因忌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摊,也达到了对自我的超越青伍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叹黑。尾部张弛有力的线条安,勾勒出肌肉感极强的视觉效果览。   本文导航亩亭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鼎,2013年又有很多车型和大家见面了推,它们各自出身不同性格迥异俱蓟莲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粮茨递,其中原因多种多样篱链峨,下面就对它们的表现做一个简要点评挝兔霖,并送上编辑们的新年寄语陋。 东风标致3008   上市时间承:1月9日   售价槽瞎腊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙湃琛,法国人终于坐不住了靡绵贤,要将标致3008进行国产卡稍,最初还担心它法系前卫坞、超前的设计能否被中国市场接受蟹棚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肆尝。   不过似乎这一切的担心都是多余的滔胜,东风标致很清楚大家的喜好垫脓拜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滩、尾灯等部分进行了调整枚兢,类似机舱造型的内饰得到了保留惋窜拆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沮双,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素端皖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钎板。   动力的调校同样符合中国国情麓哗,由于中国道路情况比较复杂芍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机充,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捞。尽管变速器的表现有些差强人意椿挡兰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞍端。 为了进一步满足市场需求拧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型形,丰富中低端产品线擎拭。   新年寄语牛混: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的休效厦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上簧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讹歧莫。" "  汽车除了是交通工具之外借斜,在中国它还需要扮演更多角色醇秦鲁。比如介售,它会成为一些人身份的象征堵护阂。也正因如此傅挝淌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纷。在车型跟随换代而越变越大的时候拭膜叙,它们还不满足奉撇侯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型小乐酬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型股,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溅将,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儒飞衅。   从长轴距车型诞生起芯挺,围绕它们的话题就从来没有间断过渭。长轴距车型的空间更大是显而易见的板,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棺司绰?是为了操控放弃空间鸿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题楷。现在繁百,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秒,并且差距幅度有多大吓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夹匆瓶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一换期显。从设计上来看内竟,它基本保持了海外版本的特征僚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变设。整体风格比上代车型更运动娜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准计旧咕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哀冻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泡关,同时蓖,在配置方面也向更高级别车型看齐俏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狄瘸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赤成。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后槽癸桶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芦酣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈撑豆,那么实际情况果真如此吗处?   首先钦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异事歪。将天籁停在起始位置后继喜饭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隆绵。之后欧煞,向左打满方向嗽柯霞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苛库航,然后再次用桩筒标记后轮位置奴矫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肺哥孙。   实测印证了我们之前的推论解,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹋,但差距不算特别明显谈。两者的方向盘直径和回转圈速一致惠肚。实际驾驶时猩策,除非路面宽度限制特别明显捂,二者没有本质上的差别壳牟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秽冈尚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话是测导,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喊。当然慌反豢,陆军1号的尺寸太过庞大婚舰鲜,算是加长得比较极致覆场。那么垢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冠健妓?   同一水平面上醛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙袍冉呐,二者的成绩均为150毫米驮断。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跨。   我们的测试方式是将车头正对坡道沟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘛孝南,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冠高。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烙图,但结果令人意外潮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惰锤。抛去胎压等因素的影响贺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平报瞬匙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碾?如果排除自主品牌的话幻宦,这多少听起来有些不切实际吧戊墓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了含。不过这个看似不可能完成的任务型南档,正因为有着咱们自己的汽车企业楔变,才使其成为了现实褥嘲场。10万元给我郎,我会选择什么车呢沁需危?今天就为大家介绍两款不错的产品栓,众泰T600和比亚迪S6跨童,它们之间孰强孰弱长,看完文章之后您便会知晓腐茅。   4天以前肋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盖烹继,顶配不到10万元的售价酵,加上1.5T发动机出色的动力表现虾、以及全景天窗竞铺、倒车影像等丰富配置的加持软,让所有人为之眼前一亮档锑。而在该级别中宽客屑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赁便癸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伺克锈,还有着出色的销量和用户口碑拔辅挖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的固郡。所以今天反煞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比库,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庭讳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6超苏皇,这款车属于小一号的紧凑型产品苛,因此这里就不掺和了播将。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观环材:两款车型造型原创度均不足磋贰。   外观造型上胯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牟式,但相比之下钒恍,众泰T600显然模仿的更彻底一些妒厢,车头与车身都是完全的拿来主义肋,没有一点原创的元素昏。而单就最终的效果来说鲜京恃,众泰T600显得圆润饱满搐莲味,比亚迪则更加的精致显大盾份。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贸豢纠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm活漆俗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宿廓,轴距为2720mm玻,从数据上看想,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绷,而众泰T600比对手更宽蕾腿光,轴距也更大距。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蚀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎事,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎好,在轮胎规格上干,众泰T600更有优势一些筛诬俱。刹车结构上敞称,两款车均采用了前后盘式刹车俩角闷。此外谰,在备胎的布局形式上躬徽烩,比亚迪S6备胎采用下挂式画趟,这种做法的优点是对后备厢空间占用信母攵骸,不过更换起来略有不便离莫郸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滩艇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配家怕首,线条上显得不是很协调士,后雨刷董摆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烂篇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达槽,而众泰T600根据官方的说法敛舵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伶拈。   钥匙方面唇谓趣,两车都配备了智能钥匙拟,并且无钥匙进入诽晤迁、一键启动等功能也是一应俱全呻钳段。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通香矗,但质感和色泽都比较不错惭屑彩。相比之下孩趴绷,比亚迪S6的塑料感略强绞排,但它的两把钥匙中繁,有一把还是卡片式的驹庞川,挺有档次感的拉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”活,据日本共同社11月报道复荡,丰田汽车公司发布预测称疾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆思,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粳耿刻。而2013年前十个月甭募换,雷克萨斯在华销量同比增长8%持光,而7-10月同比增长了24%炬拜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势古。那么团,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拆酪垫?在这个产品为王的时代中警,或许答案非常一目了然采婆,品质卓越的丰富产品慑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中交穆懊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愧没响,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侨,而其到了2013年也整整历经了三代产品碾斜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夹粹?在这代产品中究竟有哪些新意刀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的设凌。所以撬镭匆,在这个2013年的冬天此,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屡桓渴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阿舞。   是先有鸡还是先有蛋迸坟?这确实是一个哲学问题垂。但是对于车型换代而言韶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情并残。在介绍外观之前胜臣蓬,有必要介绍一下其前世今生揩惠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铜,全车线条设计更显张力僵搁篙,饱满的肌肉感让人过目不忘娘骚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹奴。   第三代雷克萨斯IS冬蓄粪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀还肉,全车线条设计更显张力庆芯说,饱满的肌肉感让人过目不忘邦椽淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憨,但当这款概念车面世之后函,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笆。虽然没有LFA那样气动山河体没,但却是可以做到惊艳动人奶羔背。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV课靖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弘拜轮,要么从一开始作为越野车的分支枢红,要么不经意又成了轿车的替补门,但这丝毫不影响它越来越主流蔡酗倍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纯描。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹭价龋。   一向个性张扬的Jeep品牌挫,一改传统的硬派风格倾,走起了时尚运动的路线部偶。不仅如此缸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熟回钱,在国内各大车展相继亮相称串宪,赚足了眼球寥璃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阀甜羌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哎悔:一改硬派风格裙莫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初齿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乡激瞪,在这样的大背景下赋,自由光孕育而生抹袱酿。只是从自由光诞生之日起溅康,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尺坤闪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冀姐蔡,定位于介于指南者和大切诺基之间芍澄,竞争对手直指奥迪Q5熬屑斡、奔驰GLK佬逗、沃尔沃XC60等车型撩弓,车身尺寸方面篓届,其长宽高分别为4624mm捻力、1859mm溅似克、1707mm遁绅痛,轴距为2719mm疮腔靶,与竞争对手相比并不处于下风肪底。   既然是Jeep品牌车型考,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稗搭,只是造型有所改变慕背,一改以往平面式的设计且喘览,采用了类似“折角”的设计姓黎,当然效果立竿见影安累,整个前脸变得更时尚也更有立体感玻逼。前大灯的设计标新立异匆惩,采用了大胆的分体式设计径,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”郴,氙气大灯翅韭涝、雾灯依次向下排列插。值得一提的是该车的行车灯杜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谈弹狼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吨虹吞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郝摧隋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯礁挪娜。 斯巴鲁BRZ 沤亭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羚,采用后轮驱动平台缸朽酬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疾损傅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”品。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发储,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饥蠕趟,而外观和内饰由丰田负责碧搜谎。   尽管如此熔,BRZ并不是“每个人的菜”吵伤腾。尽管设计了一个小型的后排座椅霖径玩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人变,音响和娱乐信息系统不够出色凤来,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莽牢任。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣部幌、并且外观时尚动感的轿跑揪惋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点顿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机订晚很,最大输出功率为200马力鸡钎递,扭矩为203牛米丁。据美国环境保护署数据显示白欢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里克惟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亲途鳞。 ? 斯巴鲁BRZ 事无纽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炼。两个版本都有手动挡或自动挡选择昏围。   豪华型BRZ的售价为26遁舶,265美元开,配有空调系统开患休,定速巡航系统缆啪,电动后视镜啦较,一键上下的电动窗棵廷藐,后门页宄诼Γ控电子锁圈蹋,真皮包裹方向盘权会,65/35规格折叠后座杆扁,HID大灯廊婚,17寸合金轮圈宪起宛,有语音提示的导航系统冗烩,实时路况警报立,USB接口和车载收音机罚畔蹈。   限量版的售价为28箍费,265美元围小违,在豪华版的基础上增加了雾灯枢伴,真皮座椅喂嘉,一键启动粱,后扰流板居啊桨,配备照明的遮阳板化妆镜师汞弛,双区域空调控制系统等恢部,前排座椅加热和后视镜加热茶裁反。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肛镣辈,电子牵引力系统劲悲,稳定控制系统以及6个安全气囊裂鹃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汉台,无论是正面撞击海,车顶强度椒,还是座位与头部保护试验然,BRZ都获得了高分稼驼,可以称得上是一款非常安全的车鼓。 ? 斯巴鲁BRZ 眷奴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僧悍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啼建,加速时的推背感没那么强烈韧。不过弧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铝微,对于六速手动挡十分精通枚论砍,5群谴缚,000转起步对你小菜一碟的话浚耍肚,加上BRZ的轻量化的设计浩锹炯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灭脖刚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贡侯闻,并不夸张的外形设计讣尼,精准的方向盘称练,强大的刹车和印象深刻的牵引力沛簇撮。   总体来说菱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车额,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲜。而作为日常用车来说技,路况好的前提下噶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斜从。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品外,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载魔,违者将被追究法律责任钾桃伟。责任编辑担镜:李敏" "  作为一款小改款车型邦卤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鼎,甚至在细节方便也没有任何变化蔽簿,仅仅表现在配置上的升级扦卢混。回顾智跑近3年的上市之路来看碌搽淖,依旧保持着其独具一格的风格烯,即时在如今来看垃梆,智跑仍然算是一款前卫的SUV酸庐舒,回到3年前本,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欢酪吮、2.4L两种动力共10种车型伐,售价16.48-24.98万元垛瑟,售价与老款车型保持一致稍嘶铂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堑,即使它远远的驶来敝唯武,你也会在车流中一眼识别出它潮牛袒,城市化SUV的定位倒也不特别赁,不过钞瘸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一齐哥撕。   现款智跑与老款在外形上几无二致逝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辆合嚷,与老款相比珊顽睛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拭惫。部分高配车型则配备主动安全头枕去海、前排座椅加热桃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置填。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里橇靡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讥实罢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型偷晨。这些车型中包括了全新奔驰S级蘑星、凯迪拉克ATS露溜、斯巴鲁BRZ钦、沃尔沃V40等备受关注的新车耍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局该,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戳投型。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间武晤马:9月28日 售价区间拨芹:124.8-209.8万元   新车点评斑: “汽车发明者净署敢,再度发布汽车”壳辛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史副,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熔颠,这也看出了奔驰对全新S级的信心龋,从外观了篙、内饰笔斡、配置等硬件方面的足够实力啃粮,甚至超越许多同级别车型疯耍焕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机插。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菏侠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颠断璃。具体来看缸譬彩,前大灯档合,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似入,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沁据,新S级加入了更多张扬的运动化元素敞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贪使,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叉,有点类似于现款CL级的设计册曙桓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面项,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统副莆屋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秘搬吧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酣圈,还可通过其控制车载设备等沧卉。另外倒滇屠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逃、LED氛围灯法、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挺匡、新的mbrace2智能人机交互系统等收辱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计路,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垮乐,特别是后排的座椅桂戎剐,高配车型后排座位为独立设计蒲,并且带有腿部支撑和按摩功能涣陡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惦赦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桅刊绢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亲汹,最大功率为245kW(333Ps)妥纱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匙,并匹配电动机末步擦,最大功率为225kW(306Ps)壬程,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铜,其最大功率为320kW(435Ps)衬话,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奔:9月28日 售价区间扩:30.8-43.8万元   新车点评罢缚怯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功强男劣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卞竞吼。但凯迪拉克ATS的到来定把,让宝马3系走下了神坛先隋豆。相比一直宣传运动的宝马3系痴北感,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耪。不过在终端消费市场上凛,凯迪拉克还有很多事情要做毒肃插,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辑咸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耍捍亨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市襄疼踌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型时膜赣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呛,外观方面搪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炉廉京,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘟饭诞,整体造型较CTS而言更加动感蒜烷。   凯迪拉克ATS拥有50赡诲:50前后质量分配筷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颓彭、Brembo刹车卡钳厩吠盾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胺陌扩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赐、LSD后轮限滑差速器圣暴驮、高性能运动轮胎镜先蒜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卡窍阮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置截妻。   车身尺寸方面饲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm得返膘,轴距2775mm画叹负。而未来国产后侯钮瓣,轴距有望加长徽,以应对国内市场附。   动力方面间炊湘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喝,最大功率203kW(276Ps)晴还镜,最大扭矩353Nm榷陪,其百公里加速时间为6.2秒辽催芍。传动系统方面绒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搬插形。" "  前言窃勺徘: 在上一期文章中祷娠,我们盘点了2013年重点的改款车型讲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吭丁,在收集信息的过程中死春,编者发现了一个有意思的规律纱肩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篙,往往推出两款刻洽剐,甚至更多悸,更像是一次新车的大爆发孰,或者说是新车开发计划中的一个波峰咆颇,这样的车企包括长安福特握、一汽大众弟、广汽本田等苇渴。与上篇文章不同的是吐冯煞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出持床抢,而是挑出了10款重点车型端刻蛔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型塘沃嫩,有的是较为低调皇竭挥,但其实销量却很不错的实力派车型嚏。回首这一年煤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稍点角:12月10日 售价区间拉式深:12.19-18.29万元   新车点评蓝戈婚:作为大众全球的当家车型叮摊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变播戳胶,是相对比较原汁原味的一款车型工且剃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妊敝沫,但空间的改善却更具群众基础徒为氯。从速腾的热销来看外为,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陕坛鲍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线海辛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闯韩僻,雾灯区域的改变也是如此靠护。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伤,也更年轻一些伺还,少了几分柔美蹿,多了一些阳刚的元素停。   车身尺寸比第六代更大姆逻迹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硕品杏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侗蹦,后排空间略显局促济墩。这点在国产高尔夫7上得到改善坝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm焦,相比现款车型壕欠砍,长宽分别增加了56mm和13mm被,车高则降低了28mm射。此外磐姐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剁戚,轴距增加59mm柬秽,达到2637mm看,使得后排乘客腿部空间增加30mm诺陕谈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焕,而行李箱空间也增加了30L俱畦,行李箱总空间达到380L囊誓偷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墨衫唾: 相比外观的“小改款”烤吵,内饰的变化却是颠覆性的遂逞疗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状金权落,并且向驾驶员一侧倾斜诗潍,更人性化体。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垫乏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛊睦颗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力次片禾。   轻量化更加明显狮: MQB平台的特质之一便是轻量化呜稠吭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毋块,质量因此降低了37kg骚肩,另外发动机降低40kg蕊刑,底盘降低26kg痢甫,电气系统降低6kg等等猫,虽然车身尺寸增加睫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玖被,并且一定程度上也能提升驾控体验俩醇。 【MQB奈剩块化平台】   配置全面升级惩拖第: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汰仟奋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔫恃竞、定速巡航翠蓖、启停功能绢巨、第二代车道保持辅助系统彼吼、防碰撞预警蹦蹲、自动泊车废诡故、胎压监测舱孺、电子手刹痢、电子驻车抨瓮钱、一键启动忱吐、新版导航及超级蓝牙等功能歇菏芒。另外敢,丹拿音响垂埃、以及更大尺寸的触控液晶屏居换碎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暇蔷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机探趴哄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稗棺春,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)会,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同播,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畔抠颊,其最大输出功率为162kW(220PS)杆,峰值扭矩350Nm喀昆。   主推7速DSG双离合变速箱晃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)权,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忍蕾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霖币。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT李猛殊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姜,而1.4T自动舒适型繁官端、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱视茸挪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恼好:11月19日 售价区间饥剖憋:12.98-18.98万元   新车点评赖蹦凹:北京现代是2013年的大赢家问,销量突破百万辆熄阿和,并且销售车型整体售价在上升坊隶玩。虽然索纳塔八的表现还算不错鸥,但这是以高性价比换取的骑铅纲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粗,外观更沉稳火,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者监缔,再加上超出预期的低售价恢恫攘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型密竭杉。   外观方面拒时,北京现代名图共拥有八种车身颜色逗,分别是水晶白粒干喘、梦幻银括陇羚、幻影黑绣鳞描、玫瑰红豹、水墨灰顺快衬、宝石蓝胸、丝绸金陕、北极玉讹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念麓椒仆,尤其是前进气格栅处的造型懦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顶浦搽。细节方面卜恍邪,新车的前大灯设计很抢眼穆,区别于其它车型镐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上魄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脐快,轴距为2770mm灵怀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型视,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辅导彪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氓敛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褪馆汝,以金属和实木装饰为主慰疯疤。配置方面吕,有主座椅十项电动调节泊狄冉、驾驶席座椅加热通风记忆功能骆差锤、双区自动空调啪蚊泵、倒车影像侠境、定速巡航李、多功能方向盘蝎、座椅/外后视镜记忆功能哪杠绦、侧气囊/侧气帘亩焙趣、副驾驶安全带提醒刚堡、倒车影像系统橇菇、转向辅助灯滔太备、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禾泉残,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器处惫。对于后续会不会推1.6T车型驴豆,北京现代副总经理权赫东表示擎苏邪,目前尚没有这样的计划伍结汹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潜俄,满大街都是啊煤滴,从朗逸上市到现在的五年来辫谢耍,在全国卖了一百多万辆盎补,卖的这么好冀萍,自然有这款车独特的竞争优势帽瓜篇。要知道赖擎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讽腿敦,这究竟是为什么娶楷克,很值得各个厂家思考教。市场定位抓的准绞悍福,产品线丰富捍,产能跟得上熟睡革,都是成就朗逸销量过百万的因素块丝路。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驶面囊,市场价16.59万元暑。究竟值不值称涡?运动在哪里俺拓?是否称得上运动茨瓤?带着疑问熔劳,一起来吧卯捶胯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俊堕纷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讽登,这种运动元素的表现方式很常见文馁钠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅告览捞,配上熏黑大灯这样的手法擞歧统,而且很多还是豪华品牌在这样做堑。这样就无可厚非了冉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幻坍梯,新朗逸又有什么不可以呢皇澈碳?   运动型小尾翼啥工比、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霖,同样是传统手法肌耿心,几乎在外观的运动性点缀上啃疥,各个厂家还没有太创新的方式彼。一般些的巢伞,就增加这样类似轮毂典、尾翼的装饰撅,高端些的舍架菠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锣喘门。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹃穷屑,不过勾胯鹃,从侧面看识经性,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逆侈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹈桥凸。   相比车头和侧面拍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仇航,在说运动感之前览,我更想说说普通新朗逸的车尾恕,更确切的说精,是想说说尾灯彪谈信,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘲,有一点略显单薄的感觉绦庇。运动版上愤,尾灯加入了熏黑处理池,双出排气管也更粗壮了盲腹,保险杠的视觉感受也更丰富窃甭谦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玫苔。   本文导航文铅柑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争首纠陷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挛割。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撼寄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涝,即韩国的蔚山汤靛,这里同时也是现代全球最大的工厂瓜斗嫌。这个工厂雇有3.4万名员工戮,日生产0.56万辆车驳。   Inautonews编辑表示墙化,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意年箱。五年前质量提高了葛瓣灸,但是外形并不美观坟缕奶。然而未,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变波。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稗挽讥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轰倡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苗。对每个购车者来说徒耿,这听起来非常有吸引力绵睡身。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啥。   与现代旗下的主流车型一样富鹤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法据佛涉,整车线条从头至尾充满着流动感巨蕾烯。车身长4770毫米韧森,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米险鼎虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尽掸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凰茅扮,它看起来依旧如此的适合年轻人购泼。没错徐,搭载着一车的新技术之后级,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翱项,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墓齿。于是当新车到来的时候惮寐,你一定和我一样对它充满了兴趣玖建。这是最年轻的凯迪拉克佬、最小的凯迪拉克梆拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穷? ● 外观造型墓暖:钻石切割风格依旧诗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坍、2013德国红点设计大奖对赴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就实,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娶捞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掂庞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亨瘦,只是这回构滇,ATS是完全原创的作品茧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氓,轴距仅有2775mm苍幌檬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隆掣冬,而国内我们则把它当成中型车斥,和宝马3系标准轴距版劣茂、雷克萨斯IS成为同级别竞品拖瞳,并比它们都要更小一些懒界半。   前脸的造型相当干练咆骡波,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张快纱妒,而是被很好的控制在一个合理大小上良,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胳炬缺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尺饰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丛磺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头你。出于空气动力学考虑宛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涝懦,当车速高于60km/h时的嫂,前进气格栅会自动关闭孝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羔情,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忙蠕裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性零。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型量适萄,并带有远近光灯智能切换功能涕恍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堡擒拔,快速亮起画避,缓速熄灭的设定很显档次伦饺。再往下看痊,闪电式日间行车灯耻、大灯清洗城瀑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扩橡侮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠荤苟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琉谁孰,亦或是造型需求佳轻讽,感性的来说戈,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲸。身处车内窝伺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闹刚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惯谱瘟。   ATS是一款后驱车隧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50付泡:50形,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纽坊餐,贯穿车体的俯冲式腰线浓室、短前悬贯鳖炮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俄诞崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羡讲截。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)美担。而在规格方面朵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镐松衰,前胎尺寸为225/40 R18顺,后胎尺寸则为255/35 R18蛔晒帆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力面。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勾芜孟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬镣睫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角分佩洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棉棋岸,至于设计师是否真有此意介努,倒还真无从揣测才。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮疯妓,实际上菠纹泻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计齿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部步,由此带来了不错的视觉冲击感舰,给后车以足够的心理压力烹恋假,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型污苏,至于3.6L V6车型何时会引进镜艾趣,官方暂时还没有表态试驰爸,而是否会有V系列性能车型的推出咐挛岛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拈踌冠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车活晨,我的第一反应总归是奥迪A6L藤揽、宝马5系以及奔驰E级这3款花鲍档。不可否认疽娃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型删戌,路上的能见度也说明了这点插。不过地楷,随着市场逐步的被细分涪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磷,除“老三样”以外姓勺,也还有其他选择沙辽洁,比如烂肃味:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贬苟,这两款不错的“非主流”产品坍赫翅。   今天缆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朔冻弯,领略一下“非主流”中大型车的风采厦歌莫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同设,当然腺哩录,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竟贤船。(注香嗜婪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悍敖,雷克萨斯ES简称“ES”凑胎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奉节培,编辑先和大家解释一下“非主流”叙寞,这里并不带任何贬义屁铣搞。从销量看帝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上何,宝马5系9000台以上唇考、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坚搅侧。   外观褐耽:XTS尺寸明显更大等洼擞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说博芥辩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荤料哗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闲灸。造型方正且棱角分明的车身造型蜡踌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挥庐喷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梁标。可以说它给你带来的面子效应慈勤,绝对超过它的价格卿慑藩,在半年长测期间湃缝,我在停车时经常会被问畏创:这车得60-70万吧嗅?   相对于XTS外观的张扬痹、霸气搬,ES则可谓是低调删深平、内敛很多及,整车的线条和比例都比较匀称钢挖蟹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烫党。   在车身尺寸方面室,XTS的车长达到了5131mm滩详假,比ES的4900mm足足多出了231mm胃米甩,差距可不信妗,但在轴距上眠,两者比较接近枪欺,XTS为2837mm桥强商,ES为2820mm袍前,仅相差了17mm佛筹变,至于最终的车内乘坐空间表现悲,它俩也是半斤八两冬非。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沛梆,氙气大灯劲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少小,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯采,ES则仅有近光是氙灯行旅,远光为卤素灯泡可。其中屠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伎,显得比较个性把嘿磊。而ES则还是灯组传统的横置式殊。   再来看看轮毂和轮胎晤廷徐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸休,ES为17英寸钠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挺撬恕,市场售价约1500元/条串,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贸弹,市场售价在1000元左右/条羔。可以说入粒,在这方面两者的差异还是挺大的目秋肝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擎释款,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈闳趟痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元归漠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擎寿,下面就让我们来看看他们各自的优点韭卧晃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦称,其他两款车均有上万元的优惠奥,但相比比亚迪秦的国家补贴形吩,这些优惠就算小巫见大巫了陌垮。目前在国内的某些地区唱急,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴艘,总补贴额度可达到7万浆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墩湾。   在外观方面咯,这三款车均有各自的特点霞沥马。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糙蛇钵。而本田则是日式混动车的传统样式缸,看起来非常别致潘阀缆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痹丰阂,非常有气势冲。   这三款车中峡解码,比亚迪秦的动力参数最强瞎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倘岗。不过要是论舒适和驾驶感受巷缓,锐志才是这三款车中最棒的巩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缕,因此它的动力参数看起来没有太大优势昂炒海。   三款车同为轿车羚脱哦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薪脓屉,丰田锐志采用了后轮驱动赣涸。至于哪种驱动形式更好弓秀,就要看个人喜好了锯舷。   本文导航镁:" "  简约内敛僵捍家、安全扎实拿、品质优良瞪敖加,却叫好不叫座斧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象深嫉冬。然而对于一个企业舒特凡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驰。为此馈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讨土坤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惭戎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惦患,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沪设。 亮点配置模:   City Safety城市安全系统刨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绣笛搂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下目忍救,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枯糖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓣睹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刑苛劳,系统将马上发出警示并全力自动刹车磋靶,避免发生碰撞事故马。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聊,可实现自动排队功能阿,除了可设定巡航速度伪喉,还可设定五种不同时间间隔任齿口。   加强型盲点信息系统BLIS寸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域港。   倒车车侧警示系统CTA啊丧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆非溶畔,如有车辆接近巾你,会发出警告音和BLIS警示灯九戈。   FAHB主动式远光灯确细,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垮开厂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伙县,防止对方车辆驾驶者造成炫目统勾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心供疯猛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择男,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呻炮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距静。显然沃尔沃也意识到这一点哆堑论,要想在销量上追赶""ABB""寇,国产是最为关键的一步矫颈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酷。S60L的到来肯定会对宝马3系把、奔驰C级劳碴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战全,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奇胺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢两? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型际奶厘,我们今天对比的是2.0T智远版肠恰棘,售价为30.99万狼厘碘,而其对手同样是搭载2.0T发动机挖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侮。 ● 外观对比   从外形来看昂睫徘,沃尔沃S60L给人感觉干练拍途、紧凑剧锹陪,X型前脸略显凶猛唬,富有冲击力烘笺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力母,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吓,采用氙气大灯光源剿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诫,只是少了前雾灯率沧绞。相比之下惺伙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利风表挽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合薄绕,同时还配备前雾灯房。只不过灯组并非自适应前大灯泼父怂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馁娃雄,确保驾驶安全锰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平京科,轴距增加80mm达到2856mm送靛,而奥迪A4L轴距为2869mm窟烹剂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壬磕,不过高度和宽度有所不及举巷。两车空间表现如何涩,请看后文的实际体验世夕兑。   两车侧面造型也具有不同风格骏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煽森挟,而奥迪A4L侧面更加稳重卫,看起来朴实大方袄辈。 在后视镜上旦蛇趁,两车都集成了LED转向灯肝何寂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邻,而沃尔沃S60L则没有蛋绕。 在尾部黑沏疤,沃尔沃S60L造型略显生硬了含,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寄溜完,同时加入镀铬包裹剿莽槽,气势十足揣碱,而奥迪A4L是单边双排设计颈刀,无镀铬装饰板顷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浅币恭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拣,尺寸为225/55 R16轮胎瀑,相比之下尺寸显得有些小了卫,同时配备的是非全尺寸备胎下桐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盟,只有修补工具有点不厚道镣哄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的为任湾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柒?当时的网络上绝对是一片嘘声囊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迷报,这似乎就可以理解为特立独行猴度缴?或者说创新氛郸百?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壤扑,通俗一点说就是茅:走自己的路磨,让别人竞相模仿冲蹦垒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梁攫,时间不长譬剑补,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骨?当时我无法回答卵拜裴,因为还没有对自由光进行全面的了解窍,经过一天的试驾体验之后问男,我认为这次Jeep自由光确实有点料俊锭撵,甚至可以说气势汹汹撼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁辍,那么它到底有什么资本来搅局呢驮孩深?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邯貌染。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澈鼎,在做颠覆传统这件事吨法啃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜。就拿前脸来说柯吴,好看不好看绝不是我个人说的算的肠,每个人眼里都有一个不同的看法诡化骆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坛澈翟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翰峭蹋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皆司瓢,Jeep其实并没有太大的优势姆,包括大家最看重的轴距表现颅趣聊,在这个级别也算不上是太突出崔剖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溯锑危,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粪,让消费者也能愿意买单竣韶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痰,其尾灯设计和大切如出一辙啡烽两,只是在造型上稍微做了一点改变社,以便能和后车窗衔接的更自然一些尾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迹,这实在是太个性了顽签,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面客摔,不是吗巴定?   本文导航呸:" "  “便宜底、省油帝昏纽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恐测。因此跺炬颈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军记舶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跑办。   为了尽量给消费者们传递适用的信息份,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闷但。二者不仅定位和排量相同屠螺,售价也都是6万元出头拿面。那么谁的配置更丰富馁坟攘,性价比更高呢睡封寿?接着往下看吧丁。   备注梨搜碘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斯肆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胚泵、“天窗”和“后轮碟刹”邪龚撑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鞘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响獭携,促进其他品牌产品的更新或者降价蹦,以提升竞争能力限煞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喘秤,但又觉得竞品车型优惠较多”菱奖红。今天就随着我们来看看轿,新威驰对比瑞纳弛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看亮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车槽灯,此次我们将两款车型的顶配加之对比缅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处显。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多椭浅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨世芥敛,以往圆润的风格被全面舍弃罗壬,车头变成了现在最流行的大嘴形象借来。虽然初看有些夸张光,但是符合小型车定位恋,更多时候它是年轻人的代步工具峡肆,所以造型必须年轻靶。大灯面积不但较老款车更大抚,眼神也更加犀利必称。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冯芹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赔歼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点程。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盲屠谐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盆献。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拍畔膘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潮手耍,诸如电动天窗凳秋、前雾灯与后视镜调节都在其中俺滩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滴锋,日常使用的便利度稍高一些谭附废。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窃暖,轴距达到2550mm庭酷。与老款车型相比加长且加宽杏,这是为了适应造型变化的需要柔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盾杉。   新威驰车尾没有车头那么激进贝秆,显得时尚而舒展唉崩。整体线条看上去硬朗多了身兽挡。在高低配版的车型之间恍揉玲,外观元素的差异并不明显闭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旦磺摩,不过在潜在的功能上却有所不同丘,高配车型具有独立的外部后备箱开关夏辛韦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歌璃,在日常使用方面的便利度有所不足苟套。   瑞纳尾部的线条更是犀利次容,线条从车身一直延伸至后备箱乖都刀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哦辅灿,增加了不少的层次感和运动感怕党掳。" "  旅行车在国内的发展进程淳瘫,现在似乎已经开始有所起色栖喷,但受到各方面的影响逞陌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃栏革。记得应该是在去年涩搔,各大主流网络媒体几乎在同一时段帽等,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夏呢垛,虽然没能在实际层面上起什么作用接极锯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议醚篮洪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段餐修,但是大部分车型均已进口形式引入势揪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铆坏热。宝马全新3系上市后违,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翰川吼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本车持。不管是厂商的试水工作镣成,还是为了后期大力推广的前期准备功草方,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俏八嗣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛊轮,但官方却并不这样为其定义蠢逗毒,所以除了V60之外墒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的握。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闭全缓,三款细分车型跨越了30-50万区间糯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地首弘曙。   328i M运动型混寝,是3系旅行车中的顶配车型桂痕,M套件必然是它表现非凡实力的根基微。BMW的M系列产品墙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的超巾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞎督票,也很难在视觉冲击力上对其造成影响福丘嗣。在M套件衬托下的新3系旅行版非瘟讽,表现出的攻击力和威慑力很强侩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型省,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅席,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苔饱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骑,也是几款进口旅行车中最为全面的需,除了前部以外厕忻架,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茅,令驾驶者的便利性有很大提升磋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显图筏翅,造型圆润的尾部整体风格伞,让旅行车身份表现的恰大好处动冲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔷伐断,但是尺寸不大梗违仆,威慑力也没有想象中明显安冗悉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妮,极富肌肉感的线条元素袒,让它表现的干练紧凑背怂。   本文导航其车畏:" "  曾几何时那窘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顷屑。物是人非结纽,随着中级车市场竞争的不断加剧藕寐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沧。在上个月的广州车展上烹秀矛,全新天籁·公爵正式宣布上市闺劫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纽嚏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芜陪糯,来做进一步的了解吧菇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓟窟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辫醇: 稳重与运动革写廷,风格各异   车身尺寸方面羞皋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侍说,车身宽度现溶、高度与普通版天籁车型保持一致馁腹礁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愁叉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm效发蝗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煞,只不过在细节方面有所调整惠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构路,后保险杠排气管内嵌硼咆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沦,俨然简多了几分气质的提升惺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下橙肥, 新君越的外观风格更趋年轻化砂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅齐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面天陵,尾部设计与前脸造型和谐呼应茂澈点,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘛分,全新君越更容易让年轻的消费者接受连阀。 【君越 整体外观】   外部配置方面份沁票,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鄙、大灯自动清洗等功能眷掸檀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奋传傲。通过下方的表格我们可以了解到希,同价位的两款车眷袄,君越在外部配置方面显然更为全面一些罚零晃,LED日间行车灯糯淌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旧浚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勘骏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头测备: 日间行车灯巢: 随动转向大灯莆: 大灯清洗装置创: 氙气大灯阮藕哩: 倒车视频影像括: 大灯高度可调裴兜: 自动头灯衔嗣胸: 泊车辅助洪: 无钥匙进入系统绞: 感应雨刷填诗: 电动后视镜苦: 后视镜电动折叠腻日绩: 后视镜记忆姓穷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候草衔眉,年级里有几位南方来的同学捞史鞍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪较,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惠祟徽。雪对于那时的他们饶赶,是上天赐予的礼物臀。但是份,对很多北方人——比如我——来说兑单峦,雪却是避之不及的灾难男墩啃,它让我们的出行变得困难重重惮。不过这次却不一样阮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辑艰晶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胃蜡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澎簧侠,请允许我隆重介绍一下今天的主角捞蔑呵,我们的冰雪座驾便华,一款中大型SUV——福特探险者锑士。探险者是福特的旗舰车型顺涩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酚,共两种配置差差杯,售价48.98万俺忱、53.98万喂孔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫁爱蜕。我个人非常喜欢探险者的外型幢齿,它魁梧而正派溅劫,颇有美式SUV的霸气通膏惕。牡丹江的冬天白雪皑皑妒稍宠,探险者出现在这里十分应景提僳揽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热够画帆。这样的冰天雪地里迟累,就算是带着手套在户外拍照辈,手指依然会被冻得失去知觉蜜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胚省。探险者的方向盘加热速度很快县旅画,开启后几秒钟就能感觉到热量酷苔,太实用了寞论犬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盟稿,匹配6速手自一体变速箱几。探险者在海外还有2.0T版本车型纶,不知为何暂未引入国内函唾新,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犬,并没想走量郊技哼。   探险者为承载式车身结构举府敌,搭载一套适时四驱系统培节垫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洛刷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廖势畏,后桥轮间为开放式差速器纶耗群,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巫辞脾,以制动打滑车轮的形式实现提肋嘉。这套系统的越野能力或许不是那么强大咀哇,它主要是为提升公路性能而存在的版姐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点少熊梢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键双纤狮。这次我们挑战冰雪路面贤,这套系统发挥了重要的作用径导倾。另外不容忽视的富,便是探险者的“神秘嘉宾”了礁乘芒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰狻!它是一款高性能冰雪轮胎价,官方称它应用了发泡橡胶技术鲜柑抖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碑,从而让胎面贴紧冰雪路面瑟暴说,提高抓地力巷让。当然驳缉,这款轮胎价值不菲擎哥枪,以探险者高配车型的轮胎尺寸捣奖:255/50 R20为例卫褂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揭胚式。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糜巩棉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垦层恰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企道匈妒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑显捅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甫慧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屯呕百,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲难,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm居粗合,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偏驾窜,两车的轴距都超过了2700mm始琶室,使它们在同级别车型中的优势非常明显诡互秋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咖炉杠,略显圆润的车身看起来动感十足董馅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汉靡镭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茧坏缅,550引擎盖上V字型的线条动感十足贤。C4L大灯的设计相对简单矛,全系采用了传统的卤素光源匪祈糠,而且并没有采用透镜的设计挺牢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赌韦扭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栏阜湍,还有转弯辅助照明功能典吩堪,保证了夜间的行车安全赡棠。两车都配备了时下流行的日间行车灯捅期寡,值得称赞的是歉入,550竟然为雾灯也配备了透镜良琳盲,这一点值得各大汽车厂商学习痘酣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏麓醛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩是。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抠降隶,550上扬的腰线勾勒出时尚汤、动感的侧身线条伟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寐抢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侧妨霓,并搭配LED转向灯筷,视觉效果和安全性兼具谎稀嘛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硅火煌。   C4L具有无钥匙进入功能噶炕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镣芹,550则采用了常规的壹锌耄控解锁功能巍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捷,C4L刀锋式的造型更加犀利逢豌洁,550则更加尖锐慑。   两车的尾部造型比较统一频垂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屉额,圆润的造型颇显稳重俏绊徊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过信肚,这样设计不仅美观烈,而且可以增大后备箱的开口角度汝嘛撕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闪,视觉效果极佳痪刺。两车都采用了4点式倒车雷达署,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹃,使泊车更加安全寡。C4L后尾箱并未设计开启按键峭绅悼,只能通过车内控制按键和液瑁控钥匙开启硷潭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郴漂,使用起来非常方便朴日。   本文导航靶刚:"    紧凑级两厢车木怪究,如果倒退10年前乌崇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域背。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毕统。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顺缺,它于不久前推向市嘲纪狻,但其实它在国外早已上市辱俄。雪佛兰在近期才引入隆,相信也有自己考虑腺齐凉,好在这个时间也不算晚臂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悸蜗壳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匡深绥,相对较低的入手价格袄、时尚的外观设计以及良好的运动性能懂撮,都让其成为该细分市场的热销车型黑守。而在紧凑级车型中埔秆,三厢版在兼顾运动的同时犬深放,实用性相对更高一些捻苹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驹扁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇荩克斯三厢版(以下简称傅┒克斯)进行深度的比较譬眠,到底谁能从中脱颖而出标,让我们拭目以待陌径挥。    在刚刚结束的2013广州车展上挤弧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撼怀。此外始孪耗,钙用顺茫克斯去年北京车展的正式上市徊娄先,也让这场紧凑级大战更加精彩极骇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伶,作为其小弟的马自达3能否一样出色苗跺蒙?盖共裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时容,能否从容应对构查破?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓负肖魏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皋亢鹊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醛疆。就在媒体日当天沪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后村千筒,经过旁边人的介绍搐摊,惊叹一句式躬下:原来不是一个车袄铡!可想而知视宏,这兄弟俩得有多像匈。    2012北京车展上市的副ⅲ克斯相比前者盖擞祈,已经在市场上打拼了一段时间位嫁犁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曹漠慑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瀑藤抒,但是肝吠丈樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位复辩登,还是毋庸置疑的去井辣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性新晦,为了让评价更加客观稼牛,同时祈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懈,我采访了一下身边的同事和朋友连。   同事A迪:男脱瞧济,30岁荷户、已婚翔黔氏、儿子1岁多    我哪个也不要洗行,原因只有一个天挟:都太小魄顾浆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毙界然,实用!当然这两个车白给肯定要惜。(也对崩,老婆孩子热炕头的人裁挞卧,还谈什么运动把妊,能装下更多的人和东西溉揭忱,才是硬道理)   同事B祭亩:男贯食,老讣悍眩克斯车主稍,奔三的年龄芥啸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附克斯防敦,理由是有优惠幢烩拖、货源足镶、随时买俱谭惮,听着怎么跟买菜似的卧。   前女友割谓同:24岁拣超吩,高尔夫6车主病,略带公主病    选马自达3高负贿,原因是好看赎,我再问还有吗邓,答曰菩乌:好看八饧け洹!我继续问譬蜜枷,跟我急了瞬托亢,提问结束芬贝。   现女友刮伯抽:25岁丘井挡,对车没有丝毫兴趣东翘,仅对各类衣服泪泡拜、包包此、鞋等物品上心    我选马自达3吧梧,原因是就看这个顺眼谩池,所以就选了呕仇忱。(明显敷衍了事)   女性朋友始:24岁围侥,某时尚杂志签约平模匙瞥咆,对车有些兴趣踢踞,但只是停留在表面    我选马自达3楼,因为好看价匡幸,身材我喜欢棘梯茬,而且红色(主打色先闺别:魂动红)是我的style吠渤,所以我会选她的说窗考狡。(这种中英文混合体膛彪拘,外加“什么什么的说”的语法真别扭窟呛,说她好几次蹿龚宏,不见改)    采访结果显示撇泌龋,果然是萝卜青菜涩、各有所爱垃,而且给出的理由也是五花八门忌络,那么到底这两款车有哪些不同赡碉壕,在面对不同的消费群体时另迪,它们的表现又回怎样嘎,废话不多说层窖坪,让我们往下看检蔬。" "  2013年8月讽逃狭,本田CR-V共销售了15393辆翅杏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月先,本田CR-V共销售了18989辆乓客,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钨,本田CR-V共销售了19510辆佳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芒官百,本田CR-V共销售了19288辆谁董,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廖姓储,它的优异表现还远不止这些鼓何痊,截止2013年11月底蛾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弗誊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绦史。是什么让它成为了国内SUV的明星律?又是什么让它如此大卖寝?   现款CR-V有2.0L皆素、2.4L两种动力共7款车型稠,售价19.38-26.28万元激。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型示,售价22.98万元)靖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煞籍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娩肌县,纵观整个CR-V的家族史派,前两代车型还有些“方盒子""造型膘,而从第三代开始接艾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战将磷靡,坚定不移的走着城市化SUV的路线淡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窘狠淀。   说到第四代CR-V的外形普,也就是现款车型扒鼓,它的外形并不是能让你一见倾心的主完褥酶,CR-V上市之初氓,人们对于这样的设计褒贬不一浪,甚至有些“不得民心”档力宋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溯父,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能多饲。氙气大灯先身、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猾椭。值得一提的是疵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上版,效果出彩闪奖。   车身长度比上代车型减少了25毫米喊,离地间隙下降了50毫米丹妊乡,仅剩130毫米设搽拉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搞,但却令离地间隙接近轿车少,轴距则仍然保持在2620毫米肯,整体效果比老款显得修长不少单暴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贪,在实际驾驶过程中奸姬匈,提供给你更加宽广的后方视野典柑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镜赔鲍。   现款CR-V提供17类沃、18两种尺寸共3种轮毂式样放,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陡从剂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂干唾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吕,车尾向外凸出比较明显错顾奋,给人一种臃肿膨胀之感驶溯拔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索行缔痉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摹输驾,给人一种臃肿膨胀之感赎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寞泼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戈,为实用性又添一分譬,从之后的销量来说庆慷填,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘲淘,保持着高歌猛进的态势路疥丝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力比海,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骚粉、精心笨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豹,排量仅有2.5L扰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饺番,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它如,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胚。   第三代雷克萨斯IS琉禾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掠经煞,全车线条设计更显张力骗,饱满的肌肉感让人过目不忘烯挛面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋能安。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅反,丢失了一丝霸气侈股谈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卞谁填,长宽高分别为胳:4665mm池晦鲸、1810mm柯拳匪、1430mm涡。同时轴距也增加了70mm较妨挛,达到了2800mm浆迁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲸芜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言起闺鸽,其前后配重分别为53矗吃:47脸笨惯。接近前后1婆请:1的配重也体现了其运动本质硷。   IS车身侧面短小精湛捕几,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性马很,显露其灵动的车身姿态嗡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寒,依旧是纤细躲、锋利罗憨相,绝不与传统设计相妥协金泌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见让。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎促隋物。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靡落,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丛册。   毫无疑问腐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溺。你可以觉得它设计非常超越琉伪,也可以认为它很有美感春边壕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动板。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月申仍拴,石油的消耗量日益增大挞辈戌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秘杭,排放着大量的尾气怂吐,制造着日益严重的雾霾天气谴。汽车尾气的污染赎,越来越成为大气污染的重要元凶兼欢薄。开发替代清洁能源霸杏腊,代替排放巨大的内燃机首途菜,越来越成为厄待解决的课题辟。现在很多厂家都开发了混合动力车型顶,这项技术基本上成熟了能,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗅拎,也没有成熟的商业模式来进行推广刀,即便很多条件还未具备策饰险,即便这样那样的客观限制灸警,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杰肚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腿饺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艰汝榔,叫做启辰e30晨风戌栋犀,这款车还没有上市必邻,很多技术参数还没有公布脆欢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裂,介绍给大家暇。但即便如此苫宽限,这款车还是有据可查禽和,开发平台来自日产聆风电动车璃泊佬,外观也和聆风十分相似井橡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿了介噬,2700mm的轴距和骐达相同毫枢,外观的样子也有几分相似记仕。但明显晨风的很多细节显得与众不同吠虹,前脸没有进气格栅的设计俗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份繁畦矫。而据厂家人员介绍勃粮琅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顾伞讳,而是单独开发霸。   尾灯使用了LED的发光元件规韧淖,看起来更加醒目瀑,垂直的长条状样子也很有个性芒添险。但在车尾上叹夏娘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同形拿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板读蛙报,用以分担电池组的压力陪绘厩,这在晨风上是没有的行泪策。   本文导航烧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笔喇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箍急矩,照片上看它挺精神度拇搂,设计有传承有创新逞地,硬件配置有增有减弄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情速簧,没能去测试现场参观参观牧晤躲。   命运总能给人惊喜炔。上周五下班前嫉匈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茄螺,领导突然走过来跟我说煌盗斡:“来了个顶配钙克斯杠宦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舒,周末的小幸福就这样碎了一地脖,我得跟两台机动车泡在一起轨迁凳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颅伯,坦白说现在我对它俩都“不来电”妨娥饱。这样也好含栓,好歹保持个立场中立对吧其前腔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牌漠藤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亭,比如为什么海外有独立后悬架瞄?国内全是非独立后悬架吵清?其实道理不复杂徽女型,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响规权,既然如此其,那就遵照做生意的基本法则来做句沁封,降低成本踏,攫取利润劳磐,无可厚非琳书龚。我相信如果改悬架车就没人买玻戊嚼,那他们肯定不改低。   福特比较谨慎吻缔,善于跟消费者打成一片惧,挣钱不忘树口碑颅隙,好口碑又促进高销量锹故啡,顺利打造良性循环圈莎幕。尽管它也有这样那样的问题脑划,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买羌巷功,值得大众好好学学撇咀。话说回来吩羔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埃。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝竟眨克斯猾矾,是各自家里的明星产品将,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喂阑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疏弧。把这两个重量级选手放一起看门,能擦出什么样的火花来赔每?肯定有人在期待一场压倒性的胜利能腹柑,似乎这样能出一口恶气备。不过我得劝各位一句碌:百花齐放很重要匠炔苍,一枝独秀最糟糕堵劲导。   ●外观   扯半天总算进入正题拴弄浓,这个阳光明媚的周末滩,没有雾霾的打扰漆,我把两台车放在一起拍了套合影举。看看它们赋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浓,一个是16.29万的顶配版两厢赴郏克斯垢。要说家族式设计箍,大众当然领先其他厂家标搏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佩,福特的动作稍晚一些摆,效果不赖拘识轻。   所以当高尔夫7和覆干睿克斯站在一起的时候悍滴猾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赂箔糖。谁好看我不说地什,大家都有自己的喜好狮单登。两款车前大灯组内容丰富畴筋磺,氙灯蠢埂、日间行车灯竞睹拟、大灯清洗铜、雾灯一个不少坎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钮秦壕,而概模克斯的则要花6千块买选装包虱,朋友们叭,要享受还是得多消费啊拦。   车轮部分有看头翅。肝庀恚克斯胎宽215mm袱蛔,米其林博悦轮胎酱,轮毂造型带感仕葡,给个好评匡怀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款店。高尔夫7胎宽205mm惯耽佳,似乎缺乏顶配车型应有的气势胳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糠茎。   车尾设计各有出彩的地方情,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兄芜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壬百杆,LED尾灯是个加分项迸眷,甘璨叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意褥害怖。左边那台风格沉稳一些当贯讹,右边的青春气息扑面谎妮痘,你喜欢哪个抹?" "  “牺牲一定的车身刚性彼醚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辜拆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碱查博,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”署。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惨碉稀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喜翰啦。就在上月烫谷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梨,至于奔驰C63 AMG惶,目前还缺少这一车型珐沃。   由于是RS5 Coupe的系列车型让,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致确,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纳恳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓤宪痹,毕竟除了性能之外刑仆肝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惕。   延伸阅读 滩辖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牢棱家,其中包含对车漆颜色冗棚修、内饰颜色以及电子功能等自主选择燃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陀死,所以在配置解读方面播,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注起菲,并将官方价格告知大家坍视随。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓉潭,软顶敞篷采用电动开启检,时间上需要15秒即可兴范椽,而将再次闭合需要17秒释下虎,其开闭结构为多连杆双片式拜,这也大大缩短了开闭时间梧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郎介攘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屏碑,为了不过分降低运动性淡孟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挟妈莎。排气方面也是RS5的一大特色署舒纺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讨落,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烫嚏嘲,而在Dynamic模式下会全部打开动下。   本文导航妙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氛,或许大家已经是心里多数工揩距,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吉,定位于新兴的小型SUV市场稳。众所周知推,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“报靡,长安铃木选择在这一细分市场发力遁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的精歧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX起,通过对比分析归超,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厂梁脖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劝,搭载1.6L发动机炭绢,匹配五速手动和CVT变速箱绢透拢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L憨、2.0L两个排量六款车型驰宦势,同样匹配五速手动和CVT变速箱佰秀,售价区间12.88-21.88万元陕靛葛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观透:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吹,通过下表的数据显示得知丹胃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腾拷贝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晚,相比逍客搂党沧、昂克拉等车型同样处于劣势句担。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孩痹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伍册,还有与车身不同色的黑色包围遍、车顶行李架唬纪,短小结实的车尾柒信凯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栓。车身颜色选择上藤蟹默,S.CROSS锋驭提供了极光绿圣、皓月白笆藐冗、星辰银戎奶、丹霞红欧爆屡、银河蓝和晶岩灰六种颜色衫阂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柑烙斥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裳坎,雾灯册、下保险杠也经过了重新设计宠勿扫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格葱响。车身颜色选择上糠蓬教,劲炫ASX提供了珍珠黑澳陋颧、极地白溃、翠鸟蓝功瓷、酷银木戳、钛灰五种颜色问。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面界贡勿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杠吗,前后雾灯豹沉豹,并配备大灯清洗功能杜汀艾,外后视镜集成LED转向灯;同样氰俏毫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坝,带水平调节和自动清洗功能散,其外后视镜没有集成转向灯羞沧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脾稍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂草,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棠腾,二者均为铝合金材质恭。所有车型均配备优科豪马轮胎弗。值得一提的是饱卤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎南即,这在同级别中比较少见臣台哩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捞,根据车型的不同尺寸有所区别沃,低配记嘉:215/65 R16吞表,高配乘:215/60 R17妇,轮胎同样使用的是优科豪马绦肋,同样配备全尺寸备胎填,两车在这方面都表现得很厚道菲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坤挝,第七代车型篙。其指导价12.19-14.49万汕,这是配备1.6L引擎的价位噬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品薯,账面要准备好14.09-18.29万本惭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煞彻,当然料,身为第七代的它憾,在冲击属于自己的又一串“第一”请。但我们相信慰,短板才真正决定高度篮巾跨。   全新高尔夫的德国总设计师说静汲,它的设计主导思想为“简单既经典”喷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分富:中网与大灯的相对位置断俺、拓宽出车身有力的轮拱薄溜森、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抹钡炬,这台在中国拥有极高人气的两厢车伺狗狭,一露面畏炕,就好评如潮醒卵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牵寿,但还是要将6/7重提忻,除了外观上的差异辩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涩臀,比第六代车型要长56mm径市陈。而整体车身比例上此砍卸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氮疵脊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm委淀,轴距增加59mm醒,从而提升至2637mm谭拟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扔,但新样式的内部构造也足够炫戚拇匙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侮桥票。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捂绊局。高隔音性的特殊树脂层俯,形成3层薄膜结构讣虚皖。它拥有很强的抵制振动物理性能绊葱瑟。   直接跳过撩人性感的腰线垮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罚昆规。相比海外的双L型此,或许辨识度更强一些楼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剁,但高7的不一样森伤。细心的你会发现涵谷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时督,才会主动启动差绵拇,并且拥有厂商宣称的132°广角尉磊纠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格局牧季,天平再次偏向了驾驶者一侧损。整体内饰上碱犀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是携:放弃中庸的设计理念律诉毒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派椽刹嘶。不规则的T型区眷栋、活泼的金属线条点缀鲸茄,让全新高尔夫大变身咖拉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陛,它能够让你感觉非常新鲜苏角笨。   坐进高7内懊络情,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗番凰掇,比普通天窗大了30%咕划曹。而外掀的开启方式有点奇怪臣俱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲸淌,同时还为内部提供更多头部空间慕衡。   大众车型的人机工程向来让人放心淘嫩衡,这个角度的方向盘坞猜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦独裙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型探雹,或许来个拨片更有型吧蠕锤猴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猫封捎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倡对返。   本文导航蔽互:" "  在国内的SUV市车枨辰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剐钠腐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烹我,正因如此船蛇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问思铜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杰居。   说到大空间缉、七座设计厂菩懦、配置丰富的SUV受委,北京现代全新胜达是其中的表表者林,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求介东,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廊筒捞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变景贰藩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手布,下面我们将对这两款车型进行对比分析队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观首劝噬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向描,设计上中规中矩尘,采用了哈弗新的家族式设计元素搓拈纤,这一风格将在整个哈弗系列上普及释,代表性的设计元素有逢:大尺寸U型前格栅辨,粗壮的镀铬横条格栅泥,时下流行的“X”型前脸刺蹭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涕损傲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聊规,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窖趣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肆,再辅以造型锋利的大灯灯组叭奢炼,极富视觉冲击力非。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帅,现代品牌的确更加具有超前思维意识暖。" "  如果提起讴歌品牌几谐锰,大家一定会想到MDX这款车剧,究其原因丁介偷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卵涵,拥有讴歌最顶端的先进技术沥恢伤。在2013年怀娶,讴歌上市发布的新车相比以往娃粪,算是非常密集的色。即将岁末圭驼耗,讴歌的新款MDX也开始上市销售戎。作为新款培纲亩,MDX的售价降低了堑画墩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潮灿馆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屑圭饺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琅笺庇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盲叼咆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丘脸巢。使弯道驾驶更加轻松孪黎逢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摆波杉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妓泵,在车辆制动时沤,通过制动延长扭矩矢量分配箍病围,提升转向的循迹性 犀,这在之前的讴歌车型上是没有的梁螺,包括RLX蜗入。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称楹渎稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机干稼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幢挤。但我们看到筷奸牢,在讴歌品牌乃至本田车型上崔耗,自然吸气发动机依旧占据主流庞搜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趣,在新款MDX上使用的3.5L发动机涤世嚎,带有VCM可变缸技术胃,在不同的动力需求下绅难淌,发动机自动切换工作缸数煤开,用来节省燃料版群,提高燃油经济性频袭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笑递熟,使用了全LED大灯潮烤甜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法椿,不止在新款MDX上出现碎无辰,旗舰轿车RLX上同样具备悲。但和MDX相比苏枯,RLX的前大灯内部结构稍有不同甜锑焦。而MDX的这种全LED大灯暗帝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扮,但据了解讴歌正在向这个方向研发颗圃灭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务列,其中大致包括救援虏肃啦、定位吻奴款、导航检索等常用功能蒜捞。但值得一提的是鸿焊绘,讴歌的这套系统在整车质保期内尝螺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娄兜夯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悔亲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置限梦凤,通过车头杀叫、车侧恐镰蹬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敬。对于前方障碍烧、侧方停车木掀剂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寸扣炭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朗箍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凡,MDX采用了59%的高强度材料星温,热冲成型一体式门环等途径牌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泡氢。   本文导航灰:" "  在新一代天籁发布之后新,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓷碴。二三十年前桔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓄习违,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前市瑰寸。而谈起这两款车翠尉蕉,目前多数人对它们的理解是老躺椭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靖母榷,配置增高喷莫毕,便成了公爵和君越恃棺换,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸归啥、动力和配置等等咯,却有着极具诱惑力的价格杆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酥芒妒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咸洛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挂湾妙。可它们究竟有没有这样的实力泊娠?两者比拼胎讨售,谁又能更胜一筹境?本文即将为您揭晓疯斗磺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肉蟹豹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萝骸,售价区间为23.59-36.99万元规董貉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谦嫉驴,两车售价分别为29.98万和29.99万禄菏,价格非常接近骸,比较有对比价值让男。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惭岗,主要是雾灯每厦、轮圈等几处细节可以加以区分炕,尤其是中网变得更精致陛窝,车头更显大气尾鼓坍。但也就是这些细节的变化沙挠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动祈阶赊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿交。   大灯方面侩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啡褐使,不同之处在于饶告,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淖。   车身尺寸方面懦堕梦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)划韧等,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔼姑,君越的长度同样超过了5000mm破萍九,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踩场。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挞波,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞄暴,并没有追求锐利绵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倡,腰线设计是其外观中的一大亮点啼漂,并非大多车型采用的一条笔直线条宦道了,而是在B柱之后便缓缓下沉恒衡,在后排车门上形成一条折线赎僻商。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感存雇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丸杆。   尾部来看咀,公爵与标准版天籁造型基本一致疯胁,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛙署,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倪刨探,为整个尾部增加不少活力拴促峭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尚,使其整体感更强盼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚂船,轮胎方面矩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巾抗,更为霸气桔惮。   ● 外观小结怠茫: 两车均采用年轻化设计斥,稳重气派;车长均超过5米昏吴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上播囤讼,君越表现更为抢眼里。另外恰局,从个人角度来看录地巫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计将喂涕,相比之下它的造型更加简洁辣捕、规整宝八。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饲昧梦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽七瓦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梢圃郡,足以呼唤出你全部驾驶激情扰。你可以视它为野兽双壬劝,但我更愿意称它为内敛狂徒建碍陌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幻祈棘。它是驾驶利器阮茨,也是很多人心中的梦想之车烁岔扫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸿赐前。   既然说道奔驰AMG黔劲独,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义首陋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叔颁车,都代表了其品牌车辆高性能版揽稀该。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沥,这些车在发动机配置调教愧哀,底盘调教酞吗罗,外形和内部设计上都远远超越原厂车笛酒施。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裴秒答,它的长宽高分别为4707mm赐斑勺、1795mm和1391mm瞥,轴距为2765mm十那。参见下表可以直观的发现饭僧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慨飞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势填。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扔贿纶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同高许。但细看之下叫梳,还是能明显看出差别泼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钞实。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涣,流畅迷人更具轿跑风范痕戊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少里虑悼。   除此以外母,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鞘想,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭善潍惦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捂翘尼,前轮尺寸为235/40 R18按,后轮尺寸为255/35 R18京瘸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窍,以获得更快的加速度深谅凳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纽良孔。   车尾是C63最为霸气的地方点匪,四出排气管宣誓着其运动特性吴紊儒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卷枫挝,从而提高车辆的稳定性幕矩藐。" "  11月12日肥浚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碧。无论在平台还是动力上荒,这款车都与标轴3系基本相同酥登。动力上帝母伺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雀沛翟,依然分成风尚吃绕、豪华和运动3个不同设计套装堕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盆领殴。无论怎么看咖辑卤,4系都很像一款双门版的3系媚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岔疽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硅蒋幕。   虽然名字是4系掳,但如果只看前脸刚,恐怕一眼很难分3/4系刀亲吞。不过仔细观察细节的话陪眯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同非焕板。比如更大的开眼角设计窘氨吩,更修长的双肾格栅督,还有明显不同的下进气口设计风格疙号盎。当然巍,了解宝马车型的消费者都知道拇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肋爬。此外饭,前脸还针对空气动力学进行了优化番诗农。 【左懂褥:豪华设计套装(选配)/右高担粮:风尚设计套装】   侧面造型上备,4系明显比3系舒畅很多慧巾坑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朽屋莎,更修长的车门对此也贡献颇多讥桐卡。不过轮胎规格和3系完全相同官,似乎很难体现出这款车有多么运动浮清。另外惯腹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侯塑闺,和前脸的进气口配合滤袍,共同为刹车系统散热垢撵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茸,不仅装饰性强伶,看上去也更凶狠哺理。   尾部设计上旅池凶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逆。猛地一看依然很3系扒洁,但饱满的线条体现了4系的不同撤。尾部虽然整体很“壮观”耿袖抚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气池兼舰,别有一番风味心写。另外拉入方,根据套装不同幂茂袄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谋署,实拍的运动设计套装为两侧双出垒协,个人认为设计还可以更精致一些秆幕。   车辆提供熄膝瀑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址回:北京市海淀区闵庄路19号   电话舍趣:(010) 5872 8888   本文导航脐朽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道傅,自日产逍客2007年在英国上市以来犬酬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痉。各汽车生产商自然毫不示弱纫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹售。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骚,公司就对其外观和动力均作出了革新盖抒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洽推,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曹。这款车售价要高于ix35粮评,标配版的售价与高配版的ix35相当群。较高的售价并不会对消费者影响太大郡揩乱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刃壁抨。 ? 现代ix35   除此之外汾裸襄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铜。完美的驾驶体验型,充足的动力表现喇需偶,日常的实用性以及低廉的养车成本毛龟施,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泵叼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寸课。CR-V的后备箱打开的角度要更大貉雀,后车门打开的位置更高蔫想拜,加上方便的一键式折叠后排座椅胚泄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的路。ix35的后备箱地板离地面更近鹤谅钙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间华涩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摊趁,他们要对此多付1,700英镑芦凰。其余两款车的四驱版播伶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硕炉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鸥。   从标配版本来对比三款车仿晒,ix35要优于其他两款念。SE版就提供了后排加热座椅侗毁,方便商务人士乘用师。高配中更是有导航五拴,蓝牙零,真皮座椅薪扒慕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陪蠢层。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皆私迸。   综上所述虽丸,我们推选出这三款车的排名分别是敬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的句护,但是它的驾驶乐趣却是最大的梗啊嘶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乳瘁恍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足跺谋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度略壁钳。低的污染物排放毙涧,强劲的动力表现辣,新引擎的装配让该车重获新生酶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问守毁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垢。不光是低廉的售价瑞辟,标配版的实用和保修期的延长赖豹,让该车十分吸引人石磨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堆盾寺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酵宿额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品位咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏,严禁转载道,违者将被追究法律责任霜尘蒲。责任编辑糕:李敏" "  在国内仇撮陀,提及福特这个品牌地,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干夯锷剑克斯和嘉年华溃,但福特的精髓决不仅限于此蔫措。在美国牟镰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歧敞摹。近些年来悍郊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扫饱,先后投下了旗下多款SUV车型艘宿部,其中包括翼博辨滔、翼虎烂、锐界以及今天的主角探险者钎。作为美国销量连续15年冠军的探险者腻,它在中国的土地上能否再续佳绩厘?带着这个问题相藐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢懿铩,也是其第五代车型并嫂。在今天看来疮椒,福特探险者圆润饱满季,又不乏美国车标志性的肌肉线条盒琉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求第。但早在1990年涧额,第一代探险者刚推出的时候槽冬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娶黎。   随着时间的推移棚递境,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沮邪青,与其说是改变没疟,倒不如说是更加顺应潮流龚山。早先的皮卡底盘不见了踪迹菩铺稗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行ν汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肉僵。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢保钠?结合同价位车型做个比较不难发现献汗皋,探险者论尺寸绝对傲视同级欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV臣寄贡,“尺寸”无疑是其最大卖点翱财珊。它的车身长幌酒、宽恕沪、高分别为5006mm乱萍、2005mm和1743mm拘溜,轴距为2860mm玻罚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慌,即便是与奥迪Q7的对比中潜,探险者在某些环节也不占下风秃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挞桃羌,探险者的最小离地距离为193mm奋,接近角和离去角也并不大刀爱趴,仅有21.7°和21.4°洽外。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霸攘枚。" "  引言涤病: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新米遣,其采用了全新MQB(横置幕〗椴蹋块化)平台生产分姐偿,不仅在外观漏车、内饰方面有着明显的变化文奥,更低的生产成本编、更轻的车身也使其有着较大的优势吃笑刻。此外递溜解,作为其老对手的福特改才ニ浚克斯当然也有着较强的实力墟囱樊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秦桐吮。今天沤谜劣,我们就来为大家对比一下涡,看看这两款车型谁的实力会更强看。 外观顿刃:低调内敛大众风对比时尚张扬溉げ傲欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感惧赖戎,但在设计风格上却有着截然不同的一面功歼蔫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上木青停。而竿酶靥В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绰勺。   车身尺寸方面盒丘猛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剩哀,轴距也增加了59mm腺,整体看上去更长更宽更矮拟木噶。但其主要竞争对手咐纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势狮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陋是、强壮诞唯、凶猛豁效,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乒菇入。试驾被安排在了蒙特卡洛尘俱釜,我们被热烈的目光追随了一道馅杀射,同样井芹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路遁吃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坷狙,它的对手就已经锁定了扳暴裁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辰弯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夺魄邦,他们选车就两点癌,第一样子帅欢,第二性能足够强大该净。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煤粕。恰恰如此竭瑰,它看起来很漂亮毛荡,尤其是车身各个部位的比例与线条败迷垦,挑逗着所有人的视觉神经溜阀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朴篇面,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丛捂芳,而且更杀气感更强梆订恕。怠速时慢慢靠近傻并,它的躯体在微微颤抖舌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坏。   细节方面奥迪从不偷懒净九亲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挎逞踞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寿挝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咀反事。在我看来峡幸,这样的视觉效果已经足够征服所有人攫,如果你觉得不够醒目悼,还可以选择将卡钳漆成红色沤损。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霜戌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拇,120km/h时自动升起嚎廖,此时的样子最为动人蔼,速度降低至80km/h后便会自动收回肪剁可。   进入驾驶室并不费力旁,内饰与A7或者S7基本格调一致分莽,简洁朴实慈,中控台区域保持原有基调跑停,有人说它沉稳撕妓,另一些人说运动沛欢玻,在我看来这就是奥迪的风格典,可以满足很多人的口味通替碧,一切气氛都显得那么熟悉片擂拇。   车内有两处亮点让我记忆犹新侵程狗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胚仇,坐上去的感觉也足够舒服逛。不足之处在于它的调节方式太过简单北泞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裙菠,手感与大小都很出众还光柯,令人爱不释手枫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涣砷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跨滔,善于抓住驾驶者的心蹦侮亢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分借。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卜,两厢版掀背车开始越发备受关注蛊钢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崩,强劲的运动性能也是非常重要的指标培漆。就在本月初颧劲石,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求编柏新,除了朗行运动版之外僵哩涸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苇盖。接下来谭罗,我们将两车放到一起蹿,来看看其空间和性能环节的表现如何吮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱楔,如今的情况则正好相反合,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此假。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浓号,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奥睹,两车的售价还是非常值得人期待掳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摔拉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顷奥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥,前脸没有任何改变粕鲤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佰鲜,但给人的印象要更加动感亮孩。   车身尺寸方面锰及老,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杆,各项数据都要比朗行运动版更大一些辱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酱肝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摄香泞,比较适合家庭日常使用苦。轮毂造型与三厢版没有区别蓖。在发布会上接,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妻惜,相比科鲁兹掀背车不够运动蘑诚触。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜂景澈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楷,线条更加自然剑诵变、流畅匡滴窍。两车的车身腰线笔直且显眼疙使枷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉老。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影切恋擎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俄警,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果激港村。同时华,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能形尺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琉茂,点亮后的视觉效果非常不错茎权,还有排气管造型上加入了镀铬装饰布衅腔。整体风格也是保留了三厢版的造型剑坛摹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腥效别,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呈谅究。2008年染案,丰田Yaris进入中国市潮匣啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相几,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熊翘揽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搐,想必原因大家都很清楚耪姜喷,致炫在各个方面都已下足功夫胎,为的就是再续辉煌车氢。   致炫外观灵动时尚抽痹,带着一些年轻的运动气息挽,车长为4115mm芭屠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冯伺,比老款低50mm;轴距为2550mm瑰,比老款长90mm鸽不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烈筛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颠悼岭,这样的设计更有利于致炫的散热阂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱示睛茎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珊裳蜡。   " "  在这一两年中喂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沽,究其原因逆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有描。另一方面定妨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高内。代表着大众在中低端产品中的最高水平颂话。如今婆夸垄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帽拳怯。带来的改变很多悔睡继,由MQB平台带来的更多越级配置燎颈票,外观内饰的革新喊,动力总成的变化木褐横,当然还有后悬架的改变撕锹。能否继续神车称号居徽仕,笔者觉得氨蛋恋,可能性极大搞氏。   ●从固定平台向某洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木绱涨牵块化平台的车型哗感,之后送狡连,从这个平台开始将灌,还会有奥迪A3等车型陆续引入巧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膏骚接。但从高尔夫7开始泞,这种概念将发生改变节粱面。MQB墓送埽块化平台生产锚及哆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甭氦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盯雀熔,后面我们会详细说到道。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车癌彻慧,必然是一台有传承有积淀的车型查诚。经过几十年的发展和变革抗背,没有被历史淘汰烷请梅,却总能获得新生和换代讣。我想符合这种条件的车型真的不多低。甲壳虫也好全,卡罗拉也好嚼辖,都算在其中醇。高尔夫更是其中不可或缺的一款豪比,从第一代发展到第七代弧十,我们发现式滩脐,很多经典的设计元素没有消失辰夸娘,而是作为经典传承下来嫡彪,但技术却在与时俱进的发展拍策。直至现在蹿息镁,高尔夫7的出现互腿,能够看到曾经的影子般,也能够看到未来的趋势嗣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卿僻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刹平背,今天在紧凑型车上也上演蜜,只能说明羡策肪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厩,也从侧面看出踏枚,这一级别的竞争是多么激烈路及,高尔夫7的轴距加长了59mm盼客,反应在车身上袱京铅,加长了56mm颠妥。这让我们看到席蛾徘,高尔夫7并不是一味的加长茧碗,更兼顾着车身的整体设计袜钢,以及操控能力的全局设计希缺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了古壤,争议很大焙,但貌似并没有像新速腾上市时那样顶杏,引起大家的太多反感短。或许一汽大众的这场策略大变郴弄男,已经让消费者黯然神伤了噬。大家也都知道潭晌些,这是没办法改变的事剔,想要四轮独立悬架颈,会有性能版车型作为选择悍,要是纯家用奇,就只能接受这个现实久落阿。   本文导航放蜗吻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盲,这仿佛已经成为了一种定律孤史蔡。话说回来呕靡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涩伦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望插,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筏惶、做工剁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贸免瘁,为更直观的进行两车的对比分析峦喂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菏讲,需预定等车时间较长珊餐,主推1.5T车型)作为参考对象唤妓匹。备注炮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高北持,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓷,瑞虎5和哈弗H6各有所长纳放涸,瑞虎5车身更宽琅悲篙、更高贤铆缝,而哈弗H6车身长度呻、轴距更长锣够悼。另外这两款车的外观设计原创度较高岁视,没有明显的抄袭痕迹梆,且能够符合大部分人的审美观熬,足以体现出设计团队的用心程度绷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点退,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辱串,意在塑造最新的家族风格识,整体呈现出大气吻卉精、时尚的感觉顺仿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坡,包括徽墨黑森、烈焰红灵、赤金棕仙肌彼、暗夜灰怠厩、皓月白和丝缎银荡鲤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闻痰,其更侧重于简约表心、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狡媚。车身颜色方面坎墨,哈弗H6提供有经典黑啤唬、雅致银嗓害史、简约白郡泰币、中国红鲸、风尚蓝薄、摩登灰肥蔷、醇魅红樊、睿智棕共8种车身颜色猴。   前脸部分枚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莲。瑞虎5前脸层次感较强片超似,大灯巧妙地与中网衔接帘,而下进气口被分为了两部分胶溉,下部与底部合适护板相连接胯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枫,没有太多浮夸的设计替德,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拇欠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“草孝,但绝对属于耐看型憾陆街,整体间流露着SUV标准的稳重气息杭冷单。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富串席,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垫貌搽,车身侧面给人以更修长的感觉匪。另外希兔功,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聚鞍尝,车顶均配有行李架算。   同样的熊哪羌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抨慰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敌吕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方横,厚重的保险杠更具力量感绵。   灯光配置上填,瑞虎5的前大灯造型整体感很强香乡,内部灯组布置较为新颖促脯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注句:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拇匣撬,常见的柳叶状大灯造型里,常规的灯组布局迸窜,带有透镜的卤素光源大灯帛,提供水平调节功能痰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冀羔娄,看上去更为醒目和美观媒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源檬棵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后际暮何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敌耪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想累,同时越久的期待会带来一个重大问题痉起,那就是新产品如果不能做到完美珊聊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筋,两条定论由中国媒体陆续传开通汀,首先它的相貌不错撂,其次来到中国的时间也不会太长了寝涡苟。一个月前角普申,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓦笛,为何这么说虱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挽,通过细节上的修改郎幂厩,使雅阁更贴地气菊囤。   设计师在中国进行了大量调研工作溯末,最终他们得知了国人的喜好眉睫秸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计癌粒笛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倡赖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荡棚烙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怀交坚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞥谱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夹围篓,在如今大行其道的“加长风”面前朔骄,本田倒是走了一回不寻常路骨攻,这也是让很多人吃惊的一件事骨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啃委镰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道频典,究其原因我想和C柱造型凭顾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烯,先是放弃了老款斧头型的轮廓急,其次将双出分置排气融入到了包围中汇酮闪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喘砰谁、动感靠拢煎唤郎。   本文导航疗挥删:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酮究顶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狠迷脱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亢灭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钮辨缸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钡。相比之下可,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取镐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驴。总之这个价位的车型疗膝,只要设计不太出圈消费者都能接受介。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朝,即便轴距也仅有20mm的差距坎部氦,如果无聊到一定要分出个胜负的话默骗巴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕾无饺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圣娇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绰,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘟。顶部的灯眉珐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型来蛊,虽说还是带着几分模仿的味道放,但却并不令人厌恶葡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刻秋肃,不过它的优势在于自动大灯功能嗽四,这是我们在CS75上未曾找到的配置陵鹤辜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迪聘窟,都是标准的SUV设计斡缔懊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踢,不过值得注意的是莽记淌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙态弧镐,上下车时可以避免蹭脏裤子奈辅壤,这一点要比哈弗H6显得人性化宪扁巳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎良嚼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17券,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兽蔡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕉娩,那也将成为它的一个优势酗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逞槽慑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平范博净,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阑涡缮。两种风格说不上谁好谁坏剁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞧百昏、更时尚的选择唐灵沃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沦帅犁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩末,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谦妇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别害忿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳信碍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垢。相比之下频,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欢赏捆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士亩让。总之这个价位的车型叫呈,只要设计不太出圈消费者都能接受欢晌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搽捷奶,即便轴距也仅有20mm的差距亭落,如果无聊到一定要分出个胜负的话炔习,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匈懊俯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甩绩,在这方面长安CS75表现得尤为突出亲画。顶部的灯眉舵烷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩癌陈,虽说还是带着几分模仿的味道潍,但却并不令人厌恶蚀缝病。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灸妨朔,不过它的优势在于自动大灯功能辛孪,这是我们在CS75上未曾找到的配置陛熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镶翰,都是标准的SUV设计姑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陶轻材,不过值得注意的是什脯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙融,上下车时可以避免蹭脏裤子恭,这一点要比哈弗H6显得人性化闺煞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎觅舍福,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挖邵搽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话房,那也将成为它的一个优势抹漂钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苹颁干,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弥睦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孤颇卡。两种风格说不上谁好谁坏魄隋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫半、更时尚的选择费澎歧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型充,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裴康判,埃隆·马斯克就是一个奇人酪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甭拒?下文简称“埃隆”)屋。远隔重洋来到时差16小时的加州戊涛侍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展婪星刻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S癸,一款名不见经传料,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娶棚。在短短的5天内品,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试级。 ●曾经的TESLA郊碉:短暂辉煌的Roadster   2003年赡奋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虐,并亲自担任总设计师的时候逗蹦连,他为公司取名“TESLA”磋菇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家册焦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犁。而在十年前奶铜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拦扒,因为在此之前陀兑皇,没有任何纯电动汽车成功过脸。   不过很快快舰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看囱鲤氖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伦觅赤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烩、续航里程短的传统印象惮。只是妈笑惨,那时的Roadster真的很糙羡俄,很贵碍曝,很没吸引力聊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毫。   于是钞久廖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篙速,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市口,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏檬恪,已濒临破产……”簧脸衡。   不过捐潞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样速,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眉推日,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际爬络,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坞瑞。仅从2012年6月车辆发售剿禾,到2012年9月这短短一个季度内蔑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惜害掣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔚何棺,并且公司还获得了美国政府的政策支持仟。   ● 简约外形流畅饱满橙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗存翱?一个能够打动人心的外观设计家呕滤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要容矛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笛灯狈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酵砷酚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诞诧冗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院史,是一位年轻的美国本土设计师爆衔钵,曾经在大众汽车担任过助理设计师插,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师薯疥贝,马自达旗下的Furai聪捂笨、Ryuga膘匠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靶宝欠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曝阔狈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车退,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糙妒。初次见到TESLAMODEL S的时候烽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阂孝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羌酸,难道这两款车之间也曾有交集睦?   多方查阅资料后才明白揉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碗,不过后来TESLA对其提起了诉讼泰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焚扛,还盗取了其电动车制造技术诚媳斑。于是紧接着煞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品款吕,并最终完成了MODEL S的设计工作洞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梆彩,轴距则为2959mm汲纫。仅从数据来看罐鬼苛,MODEL S已经算得上中大型车的级别篙淀舅,差不多和奥迪A6L白祟、宝马5系Li等近似脯渺痉,只是车身更宽大也更低矮一些淬犯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斑间。   整个MODEL S的车身上京秽,相比许多人和我一样骏茨熔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计己录,椭圆形前格栅造型太另类了枫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袭,但是这也成为了MODEL S的标志粟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志投璃,所谓的家族式前脸虫掳灿。   你或许会认为没有前置发动机的存在吞,和绝大多数的电动车一样龄岭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汞紊,那就大错特错了癸互洁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的北速吮,动力系统和电池组齿猴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里起沮悼,就和传统的内燃机汽车一样吠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宽。   细长条的大灯造型很酷垢考,氙气大灯丛、LED日间行车灯都是标配猴,和其他车型类似纤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猜贬、LED雾灯以及示宽灯澎。只是在功能性上MODEL S实在很单调独篇,同价位产品上应有的大灯清洗焊馆导、自适应功能等一概奉欠没。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立答漆嫂,4年的时间浪恼翟,经过诸多顶尖设计师的打造添,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发米煤危,再到上海车展的国内亮相绊,今年广州车展终于正式上市萍肯皖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糯容。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煌劫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擦呢盾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩废溉上,这是中国自主品牌获得的第一个五星团甸陆。观致3四项总分达到了惊人的340分汲微,这在整个2013年度排到了第一位逞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藉核残,接下来为大家解开谜团徘取。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邢疽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蕊臂看,观致3的外观线条十分简洁鞋,但又不失从容优雅档,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祭夕,毕竟它的设计总监曾是大众高管踢普饱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咆秤篮。   前脸看上去相当的饱满圆润签,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅详伟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厕捶,而“Q”也是观致汽车的首个字母潞凉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豌此擂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计塑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萝懂武,这话虽然有点绝对鸵袱,但却不无道理譬灰,在说服消费者购买自己车型的时候守轨戳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胃滑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刹擒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痢茨,随着时间的推移举虫券,两各品牌已经深入人心扩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台千口煌,相近的售价戈揉、同级别的定位波窍,看看哪款表现更有诚意耽你。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贩览,造型圆润符合多数人的审美稀挟弦,第一眼算得上成功馅染。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咐镭,细节处理更为立体很显档次小。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缝铜扫。爱丽舍原创度极高瓶,很难找到其他车的影子纲熄播。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乘,只不过虽然车身进行了拉长扁冒阮,但看上去依然是一副小型车的架势柑燃辟,气势上略输给爱丽舍凸绘狙。外观设计确实见仁见智侮幸,有人喜欢圆润稳重损拾嗅,有人喜欢直线条的简洁利落假,嗯好吧泡膜,各花入各眼钱催。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冬懈,新桑塔纳除了车身稍长之外飘记,轴距点、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啤煤扭。但整体上两者都属于造型协调的类型番斤溯。   内饰部分叼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拌。配置细节设计镶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闪漠,比如位于方向盘后边的多功能按键赔胯坏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式失秸揉,则显得没有可挑剔的地方慑摊拜,只是限于成本抠,用料表现一般客卑。" "  谁都没有料到短短几年惭垮诵,SUV会如此火爆论鲁赔,从动辄百万到数十万的城市SUV疚,都曾经上演过排队提车的场景堂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肠,不同细分市场萄虑、不同类型SUV纷纷推向国内市炒号ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹦拴缄,推出了其首款SUV--标致3008掂皖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯爻浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡播缉。而东风标致国产后价格有很大降幅共劣,15.98-21.67万的售价也与途观默、CR-V姓阂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睦吩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宏客寺。下面一起去看看吧氦。 ● 外观解析   除了高售价外霜胎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一队。太过个性星,同时又不够精致等坦荒。而相比之下馅钞,国产版标致3008要好很多搭,现代感更加强烈陈。前脸采用了小一号的大嘴俏,并且添加了镀铬饰条显示很精致拈捞畔,也符合国人的审美锹握。   前大灯虽然不是氙气大灯克斧,但是加入了透镜上,整体观感不差栖内崩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高协。另外毁潦话,雾灯处还添加镀铬饰条装饰既,增加了前脸时尚感堵。   从车身侧面来看梯,标致3008加入了车顶行李架父肩,虽然并不是经常用到的配置讥,但是对整体造型的营造作用不小焊休瓜。另外颇诞登,黑色下包围凸显了运动感履。   尾部是相比进口版改变最小的辱眉,不过依旧非常漂亮逢抢显,很有层次感孟。尾灯加入LED灯组踢,警示效果更好沤。另外最值得一提的是其后雨刷设计浮窖,在前雨刷工作状态下坡,挂入倒档刃簇,后雨刷会自动工作沤腿,非常人性化的设计净沙。" "  说到法拉利唱魂挺、玛莎拉蒂这些品牌莲牡,网友们肯定会觉得遥不可及玩醚毋,价格高高在上氰没达。如今腹瓶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梅堡,它以89.8万元的价格进入国内市场枚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少新懒奶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歧糙,让我们来看看他们三个谁更吸引人富肯防。   在市场行情方面丘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镶菇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拼伐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涤狼乱。而其他两款车型均有不同程度的优惠哨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暑漂趣,看起来非乘】匕猓魁梧的发现竟然落了下风恐峭,令大家非常诧异甩氛。但在内部空间方面彻筹版,Ghibli组完全不能与发现相比价铅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版封卵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车殴钩迹,所以它的尺寸就不在此提及了欠。   在该项对比中匪陌耪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截问稼袍,功率少了80kw毖抬拍,扭矩也少了50nm膘齿脚,同为3.0T但差异却这么大忍堪据。发现采用了柴油发动机场呸藕,这款发动机的性能超众灯仓疙,在国内有些市场中非常受欢迎纺死。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱少凰瓢。   对于传统豪华车闻言椭伺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式势。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竭袖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屑币。路虎发现集成了家族中的优良血统姓,四驱系统足以让众多对手汗颜炉。   本文导航浓购擦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奠,保时捷新Cayman在国内上市之后胎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疟汀,遗憾是试驾车迟迟不能到位类,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萝蔬卤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心楷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泰拼,就当胜利喜悦之余贩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碑:不就是保时捷最入门的跑车嘛绵渐,至于这幅尿性嘛时?不过您还真别说达褥,Cayman作为保时捷入门产品中拐驾钡,绝对是一部对得起消费者的良心之作喜,比起卡宴与Panamera来说霸怯,工程师为它注入了更多保时捷的基因吠乳旦,说句通俗易懂拍芭办,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馈顷投:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛇班,第一代Cayman的诞生是在2005年砍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皇香,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本即屠。   新款Cayman S外观简洁问响胸,车身比例更是优雅的惊人成苟恭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煌配糠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遣丧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恳熄票。尽管如此碍,这款双座跑车依然非常紧凑谦航输,车身长度增加了33mm廓店固。车身前悬缩短了26mm径订。   每次谈起保时捷的外观设计融,笔者都是非常纠结的心情哗,恨的是德国人那副死脑经嫁先,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颓斥劳,喜的是哪怕轮廓没有变化匣菲到,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弹褐,或许这就是历史的传承吧簿。   新款Cayman S除了迷人的身姿淳测惫,优雅的曲线之外被贤底,设计师并不是一味的强调柔美赤郎拓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现步杀奈,这里需要注意的是输筐,这个大口可不是什么导流机构吴回掸,而是发动机的呼吸通道拐菜糜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位护厂,加上凸出的转向灯设计泞,相信任何人看过之后都是过目难忘颗,尾翼同时配备升降功能灯旁竿,时速超过120km/h之后碌妥型,能够有效提高尾部的空气下压力跋久临。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爆,这个是一个价值不菲的配置莆覆肝,总价44700元谓,如果您不满意当前的刹车系统饲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话两,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痞颓怪,据说车用到报废了莆,它还可以装到另一部车上继续使用锈廓,简直可以当做高富帅的传家宝冬胃。" "  国内B级车阵营的争斗私,恐怕用水深火热都难以形容挨跺偶,原本只是按国籍分布的对抗阵营恫洛汕,随着时代的发展位,已经逐渐转变为混战的局面量,比如ABB三个品牌的中级车匿痊讽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倘修卤。同样的情况也发生在合资品牌身上别,民用车级别的对抗往往更加激烈敦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侈东,来自德系的车型是否会倍感压力矫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寿宿,又考验耐性的工作紊饯。往往在某一个时段有一丝懈稻纸伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拍。网上车市最新推出的《抉择》栏目叙舰跨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乡疙粹,做出全面的分析与指导定梆,以同级同价驰、同价不同级等角度出发颧,全方位给您最全面的购车支持秒伐疲。   雅阁和迈腾涝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冯贸敬,也许之前并不会将它们划等号概揽碍,但随着市场格局的转变商博,它们也来到必须接受对抗的门口视。当然涡庞茬,这场争斗的发起者是雅阁蚀块,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗号忿杀,抢夺德系车根深蒂固的份额柔奠,看起来是个贪婪的举措从素福,但能否成功却还很难讲畅叼暮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的殿痹,反之同样狠。客观的讲旧晤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辩骆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韶懒犀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巫轰肺,但是这个技术到底是否实际掣烯搁,还要从使用中来探寻橡采。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讥倦湾。   第九代雅阁缩短轴距的作法颇滦迁,是令所有人都无法理解的脱乖,在几乎所有车型都在加长的时候杉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锌脑,搞得你摸不清头脑诞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骗煤老,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绷函限。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抖煌耪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者参含琅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赶,就是最好的证明篙涩缔,据我所知写疵,直到全新一代奔驰S的诞生晶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熬。   本文导航阿氛焦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年损缮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念聪幻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洗构敢。直到有一天酚淘挠,新速腾上市谋炉,后悬架变成了非独立结构许辽,他们的崇拜似乎崩溃了簿凶。这还是那个技术控速腾吗侍律丢?随着时间一点一点过去刷猫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版社宪、速腾GLI络木哗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亨傲。不得不说精,速腾家族越来越丰满晒措,那个曾经的技术青年粗委皖,逐渐走向千家万户抨拾,满足标准化的舒适性需求户岭攫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掳碱无,这让我们看到速腾到新速腾的转变胜突,它变得多元馅芹锤,变得成熟溜唤丛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稳都,开枝散叶就像一位长者计沏华。它不是急于求成城馁拾,而是变得更圆滑更成熟敌倪很。记得一句广告语曾经说过可:“成功的男人饶,有很多面排浩獭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象齐梨菱,它要更多变供,它要更多面示。蓝驱和GLI喊哀,一个拥有更多的节能技术舅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绅韶色。当然绘块,价位不同伍牡,GLI已进入二十万大关嗓。你有了更多选择苯,你没有了挑新速腾毛病的口实桅白卑。三种产品摆在你面前挡,要节能疏颁?要动力喉?要居家侵?新速腾都在这常筛。    直至今日耙葛味,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止故硼褥,的确蝗供,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楞,多少显的不是很紧凑动感腊揽。但终究那是一种技术执着理念下习鹃,最后一代产品了卤赏宠。新速腾的到来似乎终结了这些换,悬架品质降低奈共操,操控感稍有不足肃际,但换得更宽敞的内饰空间邦漆,等等等等凰。到底速腾进步了还是退步了碴替荆,我们无法一概而论泰墒尾。但有一点境,笔者觉得大家都不会反对汞,新速腾的外观绝对养眼仿胜。你依旧能找到德系工业味儿啼,但又看到更多摩登的东西舷。咸淡合适心,老少皆宜宫。或许从这个角度来说攘,新速腾是成功的了。    过多的技术说明囱魄储,这里就不重复了式技佰,今天我们就来漫话速腾泞。记得一次铂嵌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞠雌镭,立马对它的内饰嗤之以鼻翅。毫无设计感计恳土,直来直去悲,见棱见角眉迁拿。或许不光是这位搞设计的朋友惜牵闹,很多网友也有如是感概参诗较。他少了一丝温情苹欺,少了些许浪漫古丧宦。不如北欧风情简约梗赖,不如英国小车活泼辱错。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞥灯确。打开高尔夫几沙、速腾藐鲜、迈腾福恋坪、途观干妹、途安的车门哺彻,你都会得出同样的答案鞘炯。或许兼苍,这就是一种设计选择商草偶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锤仓,内饰模具走点曲线也不是不可以顿,但当你仔细玩味之时彩特线,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拔。不浮夸溶、不高调斜冻关,你可以说它没有设计感男薪,但它却充满机械美县慈模。 责任编辑浓署:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芯,也就是S-cross锋驭骏乳,售价11.28万-15.58万元怜仁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ナ恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞪处。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梯玖辅,其实并非如此眠告额,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言立。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顺厦孟,我们不妨来进行一些对比去看看逢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诺缚物,也就是S-cross锋驭愧,售价11.28万-15.58万元钱翔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬劬椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客路卞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丰咯,其实并非如此缉骡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颊炮孰,我们不妨来进行一些对比去看看嗓亭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蝗捍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奴禽顾,而且在轴距上也进行了加长灵帆柏,从而能够获得更大的车内空间缆。其实就在此次广州车展开幕之前黑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验晚鸥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧价。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垫镭籍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桨。另外咖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扩具、BUS套、VAN三个系列驶非缅,分别涵盖了商务胜绥逼、家用和专用三个细分市场史伯。好了诡,闲言少叙小耪搂,下面我们就走近它们以作详细了解吧即勉。   外观篇郸俩秆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品公桔邢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象操横堪,同时会在两款车型的不同之处加以说明素。   该来说说外形尺寸了仍彻马,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm曝泌埠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成塑奸持,与车头形成了很好的呼应踌襄,而且从整体上来看车身更趋向于平直醋。需要特别说明的是枪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粕,以应对不同的使用需求届,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锻末家,例如高位制动灯蜜、门把手和牌照架形。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撕妊,“中国车”探,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓤伟轮。“北欧品质”传承自S60饰卿,设计风格以简约时尚为主藉奢辛,选材用料则注重安全环保穷。“中国车”同样不难理解刮,“L”是个很好的代表登瘁艾,但不是全部婆棠。   就在试驾会的前一天莫工,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滦棉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上每幢。   ● 沃尔沃亚太为何物倪捞购?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称布敞。沃尔沃成都整车工厂歉、大庆整车工厂现兄腿、张家口发动机工厂纶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下楼邓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溯抠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准禾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统概,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丁悸。如S60L有约290家供应商顾脆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系静票。而在研发贪赫、设计淘料、采购和生产制造等各环节上槽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偏喷,采用共同管理系统函岸鼻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尸娠,我们先从加长这个重点说起拭茫的。S60L相比S60加长了80mm福系米,具体点说应该是轴距加长了80mm绰怕谭。这80mm用在哪了呢须?全部加在了B柱之后抛艇矩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尽乃,这里现在变得很宽敞骑吻跺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间漠,前排调到合适位置后好兴悔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唐排孔,属于勉强够用的水平;而在S60L中赏酮,相同情况下描憾愧,后排的腿部空间则超过了两拳仇来驳,可以说是非嘲拭迤保宽敞洗眯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看樊窖食,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)监乘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洼,外形倒也没受什么影响矫纬,甚至感觉比S60还要更舒展一些客搪蒲。S60本就是轿跑设计风格兔壁,后门加大后汾苫汀,整个车顶的曲线反而更平滑了瓜。相比之下庭详矗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缎锚,但却增加了几分优雅的气质社。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诫冻艇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框田仆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钎棉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”离篙赌,不知道大家对此有何看法广篙瓮。全新的18英寸轮毂挺漂亮吧阂赏,轮胎为了适应国内更复杂的路况链品锣,将扁平比从原来的40增加到45罐惩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衔达,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰膘腊抒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点短愁切,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姥,而像坐垫拜桅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绦辟茄。这种颜色和黑色有些接近裙,但更时尚蕾妙、个性一些漂畴投。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丸峦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亨粱,后排乘客得到了更多的重视泰寸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虫弗荚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车祥休杰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阶鹊查,可就在本次的广州车展上娄细镶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市排缺,并且两款车的售价也是非常接近天礁遍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唐乔混,并且它的设计也是由国际化团队完成靠誓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾函。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拓,并且两车售价仅仅相差4100元腐逛。观致3车身更宽熟逝册,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势能顶娜。速腾则在车长与车高上领先观致3疵缔泼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扳冈尉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荡孙扑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浮厕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宿檄。因为排量上的优势锨,观致3自然在动力参数上领先速腾溜苇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎培。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架参牌特,后扭力梁式非独立悬架谅。   本文导航示:" "  今天给大家带来的两款车纽,其实已经在国内上市邪疼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毙幢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柿副骸,而标致301可能大家就不是很熟悉了戌,下面恐,我们就一起来看看这两款车吻。 外观杆博:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徐灌,2007年进入中国夹郊。对于很多车迷来说咳惹袭,这绝对不是个陌生的品牌沪撮献,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吞,但可惜拌,无论是在中国的街头还是美国的公路上卵渺惶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们存。我有时会想这是为什么胶下小?诚然炼患层,英菲尼迪的车在豪华感撬、科技性能和舒适性方面都不输给对手壳墨垃,而问题恰恰出在这里轮范。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帆纠粪,没有特长就没有个性狈,如果是这样的话樊联诗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渺酪瑟?   现在英菲尼迪也意识到这一点补度,且开始着力寻求改变匡、树立自己新的形象搔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品八。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靶潞很,当时就被其出色的外观设计所吸引套创算,而今天我要体验一下它的新技术艾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岔,车身重量上的降低幅度也不大瓢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衡淳玩,这是很明显的改善锑妒岔,尤其是在性能和燃油经济性方面摩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翅俺,并且采用的是锻造工艺结鹅惶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氨哗奇,现在英菲尼迪Q50的对手擎岭,如宝马3系称、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涩篇傅,希望Q50能做的更好揣母。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色发刮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图零舱拈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性被拿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啪俏缄,但其实这些已经有很多厂商在做了拢慰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肠弟悼。它所代表的是一种生活妊佬恍,是对待自己和家人的态度寝礁揣,是属于年轻人的精神跺浇每,是一辆车汀。历经六代的演变脖破孟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车送渡星,它虽然没有惊艳的外观纹,也没有花哨的配置亲汕泥,但它是品质钙、安全葱勾欧、耐用的代名词素。如今鹿,第七代高尔夫已经面世炒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拢继离,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫报窜靠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窍模。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓣钉,不再是一幅人见人爱的可爱模样溶秸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙没岁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仆规,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骗砍燎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峭岗盯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犁呢,仿佛是灵魂一样敞扇迁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绊荤钉,但从我个人而言肮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盾庆吐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泪场检, 坚毅的C柱是永恒的经典损鞭椿,不管其他部分如何变化嚷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揉。   除了车身线条外峨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涛逻,并且被那条“灵魂”所连接着吧较迹,这在之前的设计中是很少见的淬通撬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俺拦枫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棱辣凶。这一点很有意思清世锣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯外,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坦蚕司,避免了大家后续改装宋粱。   说完了外观泊,下面我们再来聊聊平台兴围。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茶菜,例如POLO采用PQ24和25平台谎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涤,06-12款速腾采用的PQ35平台乱,他们之间都是独立的腾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隋,它的优点就是几个级别可以共享技术阑虹。   共享技术又有怎么样的优势动接?答案是显而易见的嫌涣。低级别车型可以采用高级别车型的技术梨沮陕,在产品竞争力上绝对要远胜对手电故,并且还可以降低研发费用长经盲,可以说这种幕保块化生产模式在未来肯定是趋势刨兼宋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毫撮,例如电子手刹霞、更先进车载系统卷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翠景。   所以飘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迹,就好像是四代和五代之间的质变一样董,开启了高尔夫车型历史上新的篇章相。但是否真的是天衣无缝的设计茨爬光,我们还需要用时间去考量擒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷日,但到目前为止涣冠宦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸵空怖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新插渡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陵丧硅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汲氛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窝孙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的对,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腊。   首先邪故琉,大众的工程师对EA211发动机减重耗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锤含。另外铝掳倾,EA211再次使用皮带传动拍,相比于EA111链条传动蜗,皮带可以降低噪音和重量毫帕袭。除了以上两点外持,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锰,在一定程度上可以减小阻力畏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碾炼,EA211发动机参数比EA111有所提升撇扔,当然幅度并不会太大傲,因为整体的结构没有太大的变化玲呕方,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矩。   既然说到了车重廊靖掀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劫劳,这其中就包含有发动机的20kg坏,而车身采用MQB平台后也随之减重棺苦肝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箱藤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用污丁伺,从官方给出的参数上看舍川,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磕狸,这样的表现已经可以算是非常不错了纷吨卯。   说了这么多凶鞍首,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墙菊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潞?是不是像资料中介绍的这样完美曹隙?后面我会给你答案缕嚼。" "   在国内喘辆,当一款车的价格到了百万元割,那基本上就可以称之为“豪车”了斗寸,但过百万的车也分很多种赶,比如X5疲赖、Q7之类的SUV锚挠嗅,亦或者911委嫂姥、GTR的性能跑车怒架。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肉,除了我们经常能见到的宝马7系径衡炒、奔驰S级愤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系金仕。    注痛酣露:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别董椭甭,但因为车款并不是统一的最高配猜深脓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比划。   新S级受青睐闺故炬、XJL独具英伦风堆仿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车少,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹄蕉娜。其实寐费,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慌力驴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晚归瞎,即便不算是遥遥领先扇柬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行险拈惕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斥盾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来失旧戎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多此,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间箍镜体,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入切筷剧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倡嫂编。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锻,在其内饰的做工睛筛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言飞鼎箍:在自主品牌SUV阵营里面反,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杰悄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贺都,景逸X5的推出经过全新变脸皇怒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俺鹅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翔刀。 外观鹊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市容稿。该车共有5款车型舍蚂,售价区间为7.99-10.59万元临。相比前辈景逸SUV然,景逸X5的外观设计得更为时尚攀艾蹋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梦蓝窝、俊雅红拉欧、珍珠白贝辜瓶、琉璃金篙手、陨石黑凄、钛金灰朝激顾、马拉喀斯棕等7种车身颜色佩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疵偷。   熏黑设计前大灯突出其运动感香儡,与黑色进气边框的搭配也很协调限靶慑,比起三角样式更显年轻怕跑浓。大灯内部采用透镜装置凛小,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琳。雾灯外包围设计突起比,很好的与大灯以及中网形成一体疤纶诡。   同比瑞虎渭木、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显借抚换,此外205mm的离地间隙陡腥鳖,景逸X5的优势还是相当明显的棉抠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杯经窖,同时为乘客上下车提供方便碘屁。搭配车顶上的旅行架巍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腥徘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绞歪,主要体现在细节之处的不同等茎被,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廉库时,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跺录。   景逸X5后窗配备雨刮当,在恶劣的天气还是挺有用的涩圈得。此外全系标配倒车雷达态,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像算。银色后下档与前下档相互呼应贡孙芯,整体感更为强姐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纹夹寐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素割,夜间行车的识别度非常高慷协。" "  前言刚话晾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉衣成ā,如今的战火更是愈演愈烈岗柏拭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扳,看看在价格相近的车型之间合恨,两车在配置上的差别究竟如何吧沦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说榷乖,作为一款全新换代车型遂,它的上市也就意味着日系中级车的“三教嗯帘遥客”全面完成了更新换代涪伸计。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叼,只能算是一次小改款车型痹唇,除了在配置方面进行了升级之外褂蹬,外观造型维、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变麓耻。   在此次对比中欢蜂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胁囤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近懦,均在21万以内仍钩鲤。同时又都属于各自双方较低配的车型桂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醇维。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸角。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹券携颊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谎澳礁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力故竿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岸袍莽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负努嘘谢,现在还不是揭晓的时候陈椽霓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鼻箍混:mm) 4865 4930 宽(单位齿:mm) 1820 1845 高(单位都寒:mm) 1475 1470 轴距(单位渐方:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型味窃彩,因此其在外观方面没有发生明显变化檀眠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式链额,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵论撅梆。前大灯组配备了LED日间行车灯量,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近付淘巷。另外拓棵括,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骨,贯穿全车的腰线非常突出雹穆,车尾则变得更平孔。而与新帕萨特有所不同的是翔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菩地熟,而非在行李箱盖上祈检。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性擅稻番,但是国产版车型与美版车型相比起来看程,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匣颇搏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点海授莆。另外呻特篡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绥笔块,不过从C柱开始已与车身线条相融合抠技合,深度虽浅但是更加富有设计感卿略。   同样别美娩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化加。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板完目笨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐死杜,并且颜色也不显得突兀戈匹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钢丧穿。内饰配色非常清爽瓢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阜不,用以进一步提升触感惫夸。   动力系统方面啃本痰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI希、1.8TSI乒、2.0TSI撅薯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合好,在保证动力输出足够的同时也相对省油孝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锭睹、2.4L和3.0L自然吸气发动机胆,在动力输出方面的提升并不太明显插,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廷督。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面材,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兄逞汀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔬蹈还,同时都采用了电动助力与电子驻车楼谈畦。轮胎规格方面痕矫穆,2013款迈腾采用的是215/55 R16返沛潞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16都穷巢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贪赊秤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铣完俊。事实上篮墓,自由光有足够的话题供大家热议棱匿,例如特立独行的外观铣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资策蛾亩。日前闯寒韭,我们得到消息吭,自由光将在12月底正式上市销售鲁朴,所以当这次在广州车展见到它的时候磐婚,感觉它跟我们更近了骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扣菜腊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斡,它似人非人南犬,行动极为敏捷臀,也惹出不少祸端忱柬先,人们曾经持续对它进行追踪娄擦,但一直未果犯搔础,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唾福:敏捷奉、神秘难。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赂彭梆。   很长一段时间里澳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面签旁恐,并火热至今蔼痕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泵,起到补充细分市场的角色剁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苯侍,成了途观的小伙伴晨。   野帝的定位低于途观沧,车身尺寸小于途观雌广僳,同配置级别的车型价格也在途观之下甘淌筋,很明显坍,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尼。   ●外观轰想艇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抄,舍弃了老款极为个性的风格辖,确实更符合大众审美伟,不过平心而论它依旧相当个性恫篇舜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浇萎胶,它显然不属于年轻时尚那类的队赁骑,车身线条硬朗狭摊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点憾来母。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坦绞睹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搏剂钱,喜欢的真是特喜欢京冉碱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杯。   ●内饰吼:沉稳插捍、无趣悲、无惊喜   坐在野帝车内腺宽,从气味到设计都令人非常熟悉仇屯讥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陋次,在操作方面本喘,由于没有太过复杂的配置簇,所以操作上手难度很低梅师顷。" "  在如今的国内汽车市场中钩搐隧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孙,紧凑级SUV是近两年的热门车型位嵌队,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冀苏韩,宝马X1在国产后鲤寿,其售价区间为25.90-49.90万我浮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锚驳尼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纺会,看看他们的表现如何膜。   外观篇   由上表可以看出菏硅练,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寐皮普,外观看起来会更加饱满一些誓八。   对于宝马X1和奥迪Q3俯,都定位于紧凑级SUV库,又有相仿的定价区间筒钞,无疑让这两款车成为了PK车型忍段,经过仔细挑讯选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅版,整个前脸攻击性十足安僵守。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多色骨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吠篮腹,并且配有自动清洗功能陕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俯胜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯师插认。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胳拘,所以整个车身看起来十分修长蔑没,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孩咖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屑惋啡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格达,看起来略显敦实逻费巢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素链塘憾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型板镶技,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锑颗史,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卯、动感和实用等特点绅芜甭,所以在中国有着不少的“粉丝”封。如今裳赶檀,第三代飞度已经在日本上市飞黄,而不久也会顺理成章地引入国产僳蔷蹬,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓉,并且更上层楼呢全筐?今天灌阶爱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈炅认铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摔坏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计典荡惰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徽惊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喜虐。当然邯朔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口时览我,左右两侧都是封死的径遣屏,目的是让新飞度更加的有型伦膏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型净手侍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邵食,日本人称其为“1BOX”苏,发动机舱十分短兴私拇濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扇经坝:机械占用空间最小化扣炼,乘客空间最大化)爱,车身长度更多为乘客所使用白纳。但与上代车型不同的是肃庞官,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体切,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梯。   在车尾的设计中倦梁膛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澜,此外辞,尾灯向上伸展曝,经后风挡两侧直到车顶赫隆探,这一风格显然来自于家族内部的CR-V黎臼。在1.3L和1.5L车型方面喝塘羔,车顶处有一个小鸭尾造型唬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上申乘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壬肆吻。   新飞度好看吗唐然狸?也许这并不是一个好问题惜坡,因为审美本来就没有统一的答案徘息仓。不过可以看到的是瀑,新飞度的外观更阳刚槽,更加运动化抖,也更自信了案,同时在内饰方面也走向了成熟细性。做个比喻吧夏交处,第一代飞度好像是一位高中学生妹广晨郝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生世捅夏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棠段,慢慢褪去了学生时代的青涩步壳,变得精力充沛拌舰菠、充满自信壁楼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窝默捂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隧,它看起来依旧如此的适合年轻人磊。没错损,搭载着一车的新技术之后未懦娠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手微,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价率绘。于是当新车到来的时候庙难,你一定和我一样对它充满了兴趣行肝。这是最年轻的凯迪拉克齐克、最小的凯迪拉克栋盆诚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克习矗梯? ● 外观造型蹿千点:钻石切割风格依旧镰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缚共、2013德国红点设计大奖剂皇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谓妈惕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叫录。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影形横,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尉季,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奈,只是这回筏,ATS是完全原创的作品日发。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偿,轴距仅有2775mm啦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挠社庙,而国内我们则把它当成中型车手贾外,和宝马3系标准轴距版嫡赐藤、雷克萨斯IS成为同级别竞品渤,并比它们都要更小一些爽疮氓。   前脸的造型相当干练筒唾菩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纤,而是被很好的控制在一个合理大小上岗拴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位每胸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赁菇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夸撼。出于空气动力学考虑徐怕第,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上心,当车速高于60km/h时双悔狗,前进气格栅会自动关闭嚎敢阜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脐涧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠湍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型礁擒箔,并带有远近光灯智能切换功能塑毋硼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榷霉事,快速亮起渴,缓速熄灭的设定很显档次够桐。再往下看蒂敞,闪电式日间行车灯歧、大灯清洗洼板、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妓讲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猛半滤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兄羡,亦或是造型需求匿设酸,感性的来说蒋,可以视其为向着传统美系性能车致敬断票搁。身处车内剔褥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隧伎遁。   ATS是一款后驱车愤癸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坤副烫:50编县蓉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款科寒,贯穿车体的俯冲式腰线响铜孙、短前悬舒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烈驹鞋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轰艇迪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颠两。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衅愧许。而在规格方面路项,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舰淋,前胎尺寸为225/40 R18禽,后胎尺寸则为255/35 R18娩嚷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统海堂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垢骄,至于设计师是否真有此意烩论奈,倒还真无从揣测溪防鼎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少计抄,实际上橡去套,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赖姓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奥,由此带来了不错的视觉冲击感堕错峨,给后车以足够的心理压力钉毯,至少眼前的这个家伙一定不好对付帕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛙爬脱,至于3.6L V6车型何时会引进劲先镶,官方暂时还没有表态邓摊,而是否会有V系列性能车型的推出琉儒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禄兢沪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满画舶,虽然它是一款两厢车拎甘,但当时也没阻止消费者对它的热爱棺仕丛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匙,两厢车朗行也就顺势推出并告新,可上海大众并不为此满意速培郴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骚忌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫女,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额递。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绘贾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冕陡开,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的葛拿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沫及。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凳宋幌,这款引擎具有全铝轻量化的设计圃慌屡,对于减重以及散热都有进一步提升狼红,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统记瑰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘦农,参数上的差别却没有这些技术来的明显酞肌苏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慷歧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁台疥荚,高尔夫在这里就比较有优势了些化童,采用了四连杆独立悬架珊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品书茸闲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寸切厂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杰短,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昧茶,看看它的实力到底如何壤耪。 定位及对手分析湾:瑞虎5定位高于瑞虎缔扮焊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5簇,定位要高于瑞虎车型叼酶,预售价在10~15万元左右擒活烤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘫眉。定位的提升汹褐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上魏凹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锤。 【左上挞:瑞虎5;右上不:哈弗H6;左下道:全球鹰GX7;右下诡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镭,目前市面上的哈弗H6桥捕环、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手角灿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颈谁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祁提,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媒懈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匆蛙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惨驴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脱拔唐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菲恐踢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屁肺。 三款车型具体型号及价格参见下表饱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斡谐,GLI是其中相对惹眼的一个案疲,蜂窝状中网设计和GLI标识戮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疏盒闷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微架好滦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的法孝沏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秸,另外两款车型都采用卤素光源溶妨。 车尾部三车间的区别更懈薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贤廓撤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伺人。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合始素,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎景父眉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剩镶耸,侧重舒适性和耐用性绒搁。   内饰方面诲彭佬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饺斗。三款车无论是在方向盘铺赎朽、排挡杆底座还是座椅上囱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牧绥嘲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桶辖懊:" "  奔驰S级在国内上市的时候沥乃,奔驰就打出了“汽车发明者睡舵,再次发明汽车”吾吝腑,对于前半句罢叙涤,你应该可以了解璃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夹聊背。但是后半句是不是有些困惑呢贸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粮皮儒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼低,全球订单销量迅速上升驰毖,国内订车也需要很长时间型,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窟葡且。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煽姑?除了进行试驾体验之外孝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醚敞,相信看完这篇文章之后送讽逛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脓。   之前梳耸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挖蜂,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谋,属于入门级别车型碍掸潦,排量为3.0T撅剃墓,售价区间为陋:124.8-141.8万元之间论宠,只有两款车型可选到。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T环乓,售价区间为179.1-204.8万元溪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淡物妊。   对于汽车厂家而言届诉嗽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”曙畅锯,无论是从设计容泵偿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现木谐窝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骑,并不是要面面俱到的去介绍料教,如果这样的话亮硕,几大篇也不会介绍全胜澄蚊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欢芦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肠碎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舍。   对于外观犬宫鼓,依旧是那句话联常歉:仁者见仁灿,智者见智链,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丢宝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞥泡令,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糖堤居、冷峻的态度惕苫。如果非要比拼的话麻饶失,那么最能体现科技的还是大灯的设计令。如果没有奔驰的奋起直追似扇淮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溅赎,但现在我想应该不会了勉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杯肚瞄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痘孩味,所以从侧面看起来就更明显了硷蜡鲤,奔驰依旧是将优雅做到极致忻镶,而奥迪A8L的车身线条并不明显玻祭,前后比例也是十分协调奠扰,整体表现的是一种中性美雷沏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果五皇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹅,最能体现出美好一面的就是细节的处理劣挠。比如席,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式探,只有在R挡的时候才会开启爸钳缅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拌燎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溺漠,当然这也没有异议常畏顾,但是和奔驰S级对比之后冈惠,就能体现细节上的不足了朵栓抄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘶没。   本文导航偶剑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓟恭磕、G可、QX壬拖录、FX陈氯练、EX宛胚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛璃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盎晶悼,趁着2013年的尾巴甸粟顶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梁腥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些末,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炼,提高车型动力寄秘肺,一方面也使车身稳定性得以提高邪平。2850mm的轴距虽然没有变化郊完玖,但是空间分配上媚苏慑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妓。   前脸整体看上去十分圆润饱满倡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力附,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刚寒,L型大灯像两双飞翔的翅膀和百,随着车子的启动惹,展翅上扬翱蹭桅。不过这款车的前脸上艇层饭,我们并没有发现雾灯的身影摩块冯。   与前脸一样设究,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒襄粟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泞迹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瘦衰庆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仁,博得了不少的关注樊话。大家这么关注它肯定是有理由的滤,名图定位于索纳塔8代之下谦壳尘、朗动之上雷,依靠丰富的配置睹湍说、合理的空间和稳重的外观内饰餐莲碘,实实在在地填补了中间的空缺实。据了解杰,名图上市后将会有8个车型捅土,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香逼?曝光北京现代名图详细配置)亭桂凡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拭,1.8L自动DLX败捌毖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型题藩非。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡炕洞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沸枢扫,启辰R50X为8.28万顾鞠,MG3 Xross的售价为8.47万元腐。按照车型划分来说酵味,启辰R50X属于紧凑型跨界车歌秋,MG3 Xross属于小型跨界车茄棉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势级。但在外观方面郸,MG3 Xross比启辰更都市讼、更适合年轻消费者莆。   启辰R50X   外观方面扛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吓拦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豆竣澄。由于增加外观套件分,尺寸自然会比R50有所增加涂,不过也仅限于外观上省酬,轴距依旧为R50的2600mm跺,同级车型中算是比较出色的数据计疼贡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楼摹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醛凭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沙汐畔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粒惦。   侧面变化不大滇裤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞎摧伙。典型的跨界车必备配置行李架锚净,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挠回稼,有了它的陪伴焊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薄。看似设计复杂的尾灯叭沛箱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丁,也正是它的出现讲保垢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升添憋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎妓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薄,虽然MG3 Xross的售价更高犬,但在配置上却没有太大优势虚。启辰R50X中装备的倒车雷达泼僧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蠕私。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性市池半,同时对关注度和销量也有较大的影响抖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陆。另外奖,天窗也是大家乐意看到的配置庙脯弦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致财,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诫。三点式倒车雷达鲁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用希伤料,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔡竣伪,也让尾部的整体感表现更佳苟。   本文导航锻瘫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车散悉?”每个人都会在心里问这个问题通灵蜡。它是个新来的家伙脆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纶。“这不就是3系的Coupe版本吗查?”有人一语中的跑腾浆。故事讲到这里似乎就可以结束了舱,但事情真的这么简单吗写拌砂?当然不社。在真正去驾驶一辆宝马之前悲聚堆,我们无法给它下定论裁武坦。于是问题变成了并:“4系是一辆什么样的车郎?”   几个小时前(11月12日晚)宦喜粹,4系刚刚在国内上市拭,售价59.6-73万元任。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畅,但不管你是不是4系的潜在买家眉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孟。因此染撅缔,我们为什么不暂且抛开一切杂念伟,而单单去欣赏这辆车呢涣贝氮?   ●外观每:若要欣赏辅边隙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line等坤跨,中国官方名称435i 豪华设计套装喊催。仅从外观来看权其攻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辈涕。原因很简单璃辽前,它的确太像3系了嫩独胜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沃赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此水氢,4系如此像3系(F30)苟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琅裤柏。大家难免会因此而看轻它掸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了你艇。再瞧瞧6系松蹿,虽然与5系和7系的关系不一般酸,但它显然幸运得多副彻戚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地武幕桨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敬艇,即便这辆车没有装备M套件乌垮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泪惮鸽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现港,从这个角度看摊县,再也没有人会说这是一台3系了券内,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上集盗匿,易成为人们眼球的聚焦点便彼为,有些喧宾夺主的意思籍峰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炒。不过轮胎的配备让人不免有些失望吭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7费递吕,对于435i这种动力配置来说购鹿熊,225mm的轮胎确实有些太窄了纪。   从车头到车尾尾捍虏,你的心情会越来越好梁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咎帮耍。细看尾灯造型沥彤,它更扁更犀利坦,与3系有了细微的差别虫快香,配合流畅的线条藐滤,再没有旁枝末节藕,给人赏心悦目的视觉享受葱。   ●内饰谦侥:领导誊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硷蒲仆? ? ?   4系的内饰应了那句老话酞:“以不变应万变”双究。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帆京。为什么这么说荤诵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腿芜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勘贸,如果真的会有人选择这款设计套装恭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了课堪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纠锚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赐挥扇,不如回过头来看看那些被你所遗忘健钨潜,或从未关注过的豪华品牌溺弊。在它们身上申培,有你难以发现的豪华品质憨,也有能够让你折服的豪华配置忻肉酞,总之丝县,在选车的过程中尾爆磋,尽量不要做的太绝忙,因为买车不是跟着别人的感觉走欺避,选到自己合适的才最重要李。   《抉择》   选车是一项既磨练意志会揩拾,又考验耐性的工作但。往往在某一个时段有一丝懈到萆住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生核。网上车市最新推出的《抉择》栏目酚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椒,做出全面的分析与指导猎,以同级同价誓、同价不同级等角度出发颠沽,全方位给您最全面的购车支持刻。   X是一个颇具神秘感的字母伟似腑,我们经潮涣帘蓿可以在电影中看到这个字母的出现碌磨非,往往能与这个字母挂钩的人物鹿胖,若不是什么超级英雄必,就一定是罪大恶极的反面人物分亨瓮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂难蘑。由于种种原因程丰,这些汽车界的X-man无法全部到辰啊,而今天出场的这三位绅朵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剧城航。   两款日系一款美系骆吞,这样的搭配或许有些欺负人清虏呈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贡仕募。作为ABB之外的豪华品牌棺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靠碉,都在顶着巨大的压力在中国生存者登颓。当然些比陌,它们之间的生存状态可能有些并不相同狭筒,这与进入中国市场的时间板颈秽、推广力度燃绷殊、价格等多方面因素都有这直接原因俄涉。SRX嗓俏、RDX和RX绥害,既是同时拥有X标签的SUV车型汲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母期绰,这样的巧合其实并不常见诚,但名字的相近却并不能代表实力和销量麓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黔尺辟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代事答胯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钩俗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蠢现瓣,将其取代的是刚中有柔槐,粗犷与细腻的结合体荷棘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桑损。   本文导航饰屏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知分,很多汽车厂商都为国人做出改变达,纷纷推出加长版轿车贸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棠盒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勤馈匡。新车在天籁的基础上加长了135mm侥侨,但它真的只有加长这么简单吗玲界辱?显然不是捅锣婆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浪拒灯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锋疵,新车定位要高于普通天籁剧磊哆、迈腾雅阁等车型蹦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廊镜,与之前换汤不换药的公爵版相比扑鹿浦,全新车型有着非常大的改变翻涩肥,它注重车内空间垒霜,更注重后排的豪华感受棋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型太实搅,主要竞争对手为丰田皇冠琳、马自达929等车型倪其协。公爵自1960年以来共推出过10代车型尉。之后公爵被日产FUGA所取代邵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上额吩,新公爵版的车身长度完全领先于对手熬,并且在轴距方面称亮贝,全新公爵版也击败了其他金正对手寇。在车身尺寸方面加锨拐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度培凶钉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了统局陋。   新车的前保险杠经过了重新设计浅獭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次艘嚏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蠢烈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赴焦啊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悔瞄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烂爸恋。但全新外观并没有显得笨拙娃,相反侧面线条看上去更显硬朗褂,同时还提升了豪华感耍。17寸轮毂采用了全新造型九,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肪。   同时新车的尾部也经过重新设计池,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藉,让人心里觉得踏实杀甲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莱镶屑,这也是日系豪华车惯用的设计手法倦磐储。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窃掳摹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稿讲晶。   本文导航躺踌济:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琳遁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顽喂。不久前复,哈弗H6推出升级版随臣,现代ix35也完成了小改款订难,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹿,看看在汽车领域内檬安,中韩的差距是像国足那样不争气纶捞伦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞥录搬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坷躺,而且发动机的选择也更多喀水透,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搞胶呻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些染默。售价方面两车差别较大挠考,这一点也一直是自主品牌的优势所在胜握浅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搬悔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钞狗写。   外观份:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戳镰,比较明显的是在车头葛堡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丰,另外在车头下部进气格栅谦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钞小磕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大法,不过因为仅有三款1.5T车型阿,因此他并不是今天的主角城诬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宋:第八代索纳塔)水,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晦:全新胜达)隧,两者在ix35身上很好的结合在了一起且肠祷,看起来既有轿车的美感慌,又不失SUV硬朗的气质搪。 外观配置对比吼皇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烙,优惠后的成交价在15.84万元左右丸铂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近火韶,因此我们拿出这两台车作对比黔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脖,除了天窗墒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弯露,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缝。   车身颜色泵梯铅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褥娥眉,多了一个闪铜颜色的选择勉。哈弗H6颜色也足够丰富偏,平日最常见的白佃、黑沧党、灰芳、银都具备赎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擦茅,基本足够满足消费者对颜色的需求授。   外观小结式:   外观方面我认为两辆车都很耐看祷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侗昧,因此更显时尚纹忱、硬朗习步雾。哈弗H6外观也很不错盟卡,可以给人非常沉稳踏实的安全感赔慰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卧,外观就更不输给现代ix35了篱。更喜欢哪一款见仁见智秋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比星同坡。   >>>慎防购车陷阱阔翔喘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盛闪?当然是因为它空间够大耿彪帽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹭饯骡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堡放?或者说什么样的MPV算好隧睛襄?多大算大肮?今天卿,我就从一个汽车网站编辑的角度筛焦架,跟大家分享一下我的标准和看法速坦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拌廓靶。   在我看来惫落,对于一款7座MPV来说辽傅浦。大家应该首先关注它的乘坐空间艘磊妒,特别是第三排乘客的乘坐空间拉。因为以我的经验奈,7座车型中氢奥哼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数售热。要不就是顶腿巴授煌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浑捣。所以在选车时歇兽,这一点大家要尤为注意思办,否则第三排用不上普认,倒不如少花钱买辆5座车婪波萌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油破拇吗。   第二个关注点是后备厢鞋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间昏痉莆。很多7座车型在展开第三排座椅时淀背,后备厢连放个包都费劲了酪桶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藤,有可能一点行李都没有吗泪庇?所以这一点蓉,大家在选车的时候也要注意惨晒涸。   第三点是便利性绿红靛,这个除了日常的储物空间外目鞍巷,还包括第二排上下车的便利性噬摄、进入第三排的方便程度等娩狗备。对于7座MPV车主来说敬开年,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辣。一般来说前排往往是孩子爸妈惜此,而后两排则是父母和孩子痪,可以说是老的老师诬锤、小的屑廖纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拔鲜捷。   开头长了点酮,主要是跟大家分享一些经验烩,下面我们进入夏朗评测抒俄层,看看它的表现如何茅聊。按照刚才说的害沧蛋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欠点涕。至于外观罢劫、内饰骡、动力等默,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郎输倘,我们稍后再谈随禾捣。   ●乘坐空间江:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烁烤,一辆7座MPV荡禽,前两排的空间肯定是没问题的康妮朗。比如我身高175cm新,坐在前两排时头腿部空间都很充裕情。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卷嗜,靠背的角度也可以调整30°左右醇。前者很重要沙,可滑动的范围越大亢,和第三排相互迁就的能力也就越强眠。   从上面的体验来看幌,至少从腿部空间方面来讲骡讹廓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镶,而且进入第三排也并不是很困难秸僳焚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何前前苦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缮浓,几乎领先于所有的同级别对手嘶前聘,所以相应的怠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疾节悔。另外有一点大家很容易忽视的是痛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翅嚷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任门,而较窄的第三排(受后轮纷燎、后悬架影响)则只乘坐两人骂绅瞬。   与夏朗相比称硕跨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人地口,满载时第三排的舒适性可以想象匿,一定好不到哪去鬼浓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置节该,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沃队,而且五个座椅都是三点式安全带锰,都配有头枕肃外,这也是其他车型都不能比拟的一点撼托渤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脖抖,比如长辈腿脚不方便进第三排突顽矛,那你大可以将儿童座椅装到第三排贪,这个很多对手真没有厩灯得。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歪湘,到2013年11月新车上市簇米岔,短短4年里陕潍泰,观致汽车为世界带来了太多惊喜撼美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砍偷路。新车迟迟不上市九慰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脑概。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韦矫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孩贾淖。是骡子是马蒂,终究得拉出来溜溜巧楼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品火勃,到底有没有想象中的那么优秀胸?趁着这次的试驾活动井,必须让各位清楚的了解真相滔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搐谷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裙徘?这是个很敏感的话题巾社,却在任何一个场合都不得不提某米。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比图,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辟财,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绞,而非决策权渗透匣憾插,这个是一个需要十分明确的概念实狠匈。   综合来说恼巢,您只需要知道康汐坝:它是一家合资公司儒蕊如,也是一个中国品牌诽矛,但是它的发展不受制于任何人非, 并拥有独立的靛缅貌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员表棠奶,制造的也是全新的备锋、面向国际化市场的高品质原创产品逻皖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粳梅沦,副董事长Volker Steinwascher石清仁暴抡社、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怒瘸盎,前者曾是大众集团高管猴弛,后两者则是举世闻名的顶级设计师厦夕。所以在观致3的外观造型上绕板,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伤曹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下来逢侥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驼飘布,车身尺寸幢弯、腰线的丰富程度等伺汝甲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烂。如果一定要说有什么特点的话磺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姑牌。   不过吃缉,若是细细揣摩这款新车略洛措,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异关偷脓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辆惰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饥炽泛。而由法雷奥代工的前大灯妥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泡泰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迫皋尚,如果您愿意再多支付一些费用琴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烫欣、大灯自适应开启及清洗等配置蒋。   除了前大灯内的LED转向灯之外差仍镭,后视镜上同样布置了LED转向灯兑芭脆,只是LED二极管贴片的间距有些过大波,点亮之后似乎缺少那么点感觉辖规沤,而厂家的工程师也很认同我们的看法防,表示会很快对这种设计进行改进另。而后视镜的特点是宽度很大沸,可视面积优秀魂汲吩,并带有电加热功能冕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猾膏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袱胯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戚钠荆,无论是大灯倪刹、尾灯组布局拌啪,还是倒车雷达的探头布置等等烹嫉。而很多时候嚎杯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品类煤献,设计师的固执被得到了采纳乏态。   有一个很好的例子来阐述这种情况脱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佰记,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铅靖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的何拟。用厂家工作人员的话来说复拭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漆苹,必须成双笛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痞:LED光源+导光条盟、双倒车灯鹿惰、双后雾灯钱,灯组的供应商仍为法雷奥澳坊。   尾灯组本身的效果相当漂亮阑穆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琉敢丛,但不得不承认的是脾弯魄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少心窘廓。双边双出式排气管鞠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜂醒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配榔笨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欺聘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擎剂擂。轮胎方面观致3也是十分的给力焕瀑荡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慨鼎,因此马牌就成为了唯一的选择蛙慕戌,对于消费者而言自然是件好事噬氢敖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吕驶,这款产品显然更注重驾驶舒适性口骑,但规格上似乎不那么亲民枪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荷宪虐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条任瞥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了份妮晚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巩,虽然市面上可选择的车型非常多汝,但是想要在其中选择出一款空间够大凑酬,配置也不能太差的车型尼难,着实有一番困难浓喘。近期我正在为选车而烦恼供熊,裸车预算在10万元上下匠逗宫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多激戮谩,所以对空间的需求比较大阔任,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趁,今天鳖限啃,我们就在这两者之间蓬屏,来一场空间的较量寝忿。   飞度共有5款车型哆槽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沥滇肆,骊威共有8款车型荡涣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间县官潭。此次对比文章中矮锨氏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肋,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜡促恕,并且在上海都有一定幅度的优惠滩,实际售价两车差异不大慰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闺虽:飞度时尚运动提美,骊威中规中矩斡秒呢。   在外观造型上磐绕,飞度外观饱满遣嚏肚,硕大的前大灯团、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)定切勿,不过现款的外形并不显落伍枯散辫。骊威的前脸进行了重新设计霉悲课,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焙涩,不过整体造型依然中规中矩鸽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谐蕉纫,飞度长宽高三维尺寸分别为疗巢:3900×1695×1525mm槽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm步抄抄,轴距为2600mm娇温,从数据上看暖,骊威具有绝对的优势铆花律。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蕾,请继续看下文嗅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂线独,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磕马。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辱汞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喜马。另外懈埔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粟,飞度为前后盘式饰响丰,而骊威为前盘后鼓锤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胸秤窘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酮,对提高倒车的安全性也会有所帮助图窝。相比之下风腑,同价位的飞度没有此配置措,有些遗憾很。两车都配备有依饧冢控钥匙推旗,飞度将液塘#控按钮集成在两把钥匙上面侥汀,而骊威的颐氏荆控器与钥匙相互独立绢吾乔,而且仅提供一个野掷澹控器幸锭粪,不过两车都装备发动机电子防盗系统旁并。" "  现在出现了一个有意思的局面悸兜曙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屠,而且还有像大众汽车那样负瘁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乡岭,在大众汽车之后曹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虎盲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匣盗程,同样起了一个人尽皆知的响亮名号林。下面我们就来一起看一看这款车尾侨郴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孩莽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驾?不得不说蒋耻,从外观上来讲背,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了襄,购买它的人们樊亨市,更多是在预算有限的情况下追求实用性贪,谈不上什么审美喜好率黄。而全新爱丽舍的外观设计够,明显向前跨越了一大步按帆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赶将茄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人南瓦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凰刷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辉桂滤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讲勤暇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荷冒。这很符合中国老百姓的用车需求详纪辩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犯,注重舒适性步嗓,但行车噪音比较大奸陡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启并狭表,除此之外苟鞋,车外再没有开启的地方说,所以笔者觉得使用起来还是不够方便固。除此之外筋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头承辰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凶,属于全新爱丽舍的卖点所在拔苦科。   本文导航率鞋筋:" "  一直以来必睫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坚,但始终让人觉得有些激情不足肥协,与犀利的外观不太相符浅堕丸。日前牟蛊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瑞拇,传动升级为6前速自动变速箱轮具酗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顿,提升了该车型的整体素质卞匙别。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型势,在外观内饰方面变化并不是特别大祷奉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皑,新款MG5 1.5T也不例外浆示规。如果说红线彰显了运动气质卿胆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些府磁。   新款车的侧面造型与之前没有变化拈,作为强调运动的1.5T车型讹梅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惶钠。车尾的变化也不多檄,远观基本上发现不了变化所在帅冕。   本文导航评庭朽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慈饭,而在中国市诚隆,两者的竞争更是激烈庇,A4L一直在销量上处于领先地位玖,但宝马必然不会轻易言败骄狡侮,所以我们看到了宝马316i的上市受,其价格下探到30万以内杀陌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的提盒景,豪华品牌挖脐、售价30万内狙炼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊茬居。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型继空,还有手动与自动可呀选,尽管我们不知道具体车型的销量数据奢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的项课,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距化拧,并且我们看到官方定价方面粟通,316i进取型甚至还要便宜8000元拷称漆,不管你是不是“壕”庙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说访厦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛾懈九,在大部分城市失,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奉练,所以过多的点评话语我就不多说了舜驰粱,谁更好看都是自在人心的事禄苫镁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诡,但是小编还是要尽到自己的职责盼拎,必要的展示必须得有环,下面就看看两车的车头正面大图对比渭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯问秤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脸秋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丢莱糯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了傅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跋幂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷捅柒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斤够藐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烘稠搽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闪骋斗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孝羞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了健,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酬贪垦,不过这都是个人审美的问题了羚剑,整体两车的外观设计还是在一个水准上剿愤。   轮毂上圈糯练,两款车作为车系入门版车型划顾菩,都使用了16寸轮毂驶蹭,尺寸相比各自中高配车型是小了些籍疽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎双遣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水患,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎端,并且在胎面宽度上比316i更优奈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象深秽甫,用一款中级车以较高的姿态切入市澄偶帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裙,按部就班的推出了中级车GA5溪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琶宫素,而随着国内SUV市场的井喷立,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声就等。   好的产品才能抓住消费者送氨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斤慌凹。在今天试驾的这款GS5身上市拒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伤独,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赦币?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笺怕醛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蕉,看上去却十分洋气采背。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹋布、1854貉馆、1680毫米去输池,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洗稿枢,这也是国人喜闻乐见的澄。   车头的设计略显凶悍窗,设计师称设计思路来源于雪豹晾瘫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计功布,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炭扭拜。前大灯采用了透镜式的设计戏褐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掸洽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羚,这个考虑绝对够实在额戈涡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竣枫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凤刷地,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果策谋敢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裳沁。   在轮胎方面卡妊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的口潍碾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钎疟冯。轮毂的造型十分普通栏案哩,只能说看上去很顺眼比较实用吧橇少。   尾部有一个明显的掀背设计便邵誊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉光炯。尾灯采用了主流的LDE设计拌巫,搭配大尺寸的高位刹车灯竿安垫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帕苟,辨识度也更高退。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毒刀?是豪华奢侈的奔驰S级吾,还是“上天入地”的路虎揽胜催陡,亦或是驰骋四海的保时捷911尸朴?对这一价位的车型来说墨死,什么才是决定性的购买因素矗?是配置还是性能炽?车型对这一价位来说到底有多重要婚碴脚?要回答这些问题当然还需要专业的解答眠半。今天鞋卿畔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俗督化,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堪鞍啊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皑彪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丝惨录。非土豪们局茨姆,退散~   由于有200万元这个限制楔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L螺念,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牟崇,但市场有20万左右的加价韭评尉,且并无现车坷入京。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傅绥虫,这款车终于摆脱加价泰,进入平价销售阶段坚,当然能否买到现车就看各位的运气了籍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版残诫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的固,但跑车的身份无疑是最拉风的几菊底。   尺寸上实在没什么可比性祥末佃,加长S级无疑是其中最占长度优势的谢涉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倡附唾,跟标轴S级还真有一拼泥,巨大的高度也傲视群雄嘲递,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沟祟拧。最后我想说的是汕倾块,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了清湘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锌摹建,公平起见还得排除车重因素拦鸵寞。别看S级一副身宽体胖的感觉乔悸汲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下船,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垢丝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开享绩,别吓坏了后座的VIP忌溜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耐轨吠,但也确实相当可观了烦,不过由于这款引擎还是有一定年头的钮,其276kW的最大功率是三款车里最低的涤删啦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陇。不过写到这儿我很想问一句携必入,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钝,就能成就今天的丰功伟业蹄,是这样吗帽膊?就算这不是一个伪命题滇箍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乾。那么邵吻,历史能代表什么首背?之前慧,我肤浅地认为疯庭功,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边青玩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篮褐当,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秀虎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娘屋斗。 ●何为中国专属赌妒范?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彻垢:S400L两款水桂、S400L混合动力一款肠筛、S500L一款狗城。相比世界范围内的S级甭券暑,这些车型有三大特点襄画:全部为长轴距版凌、全部为汽油车邦、S400L两款车型为中国专属骚搁扒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棱鹤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剑蚀案、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机公。因此炼倒穆,中国专属的S400L与它们相比啸完患,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机户穆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关块拘。我们已领略过S500L的魅力豁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俏认。   ●外型俱馁:更长寒、更宽挂鼻、更高恍愁仿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍室:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赣,尺寸上湃篡,它比上一代车型更大矛啊目,轴距则保持不变九肩。从数据上看呈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪俊,但落实到实际的视觉效果李,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘦。相反裂梦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大难抗、霸气很多翱槐湿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个及,根据车辆配置的不同孪筐疟,全车使用的LED数量有所不同咎汝。我们不知道具体车型的LED数量悸繁疆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逗廊屁,它足够惊人块。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懈垛汀、中国市呈苄渚ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粉浓。对于中国人来说伎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发外唱,中国人将有更多合适的车型可以选择泼。同时粗看,市场竞争日趋激烈顽,汽车售价降低逝毫、经销商服务更好超。   作为目前全系的入门级车型壤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廊体氦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斥圈。对于S级来说开,无钥匙进入功能十分重要睦乐,没有它疥,许多车主会无法接受推伤伍。   如许多人看到的一样碧貌碾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俏蔬。在奔驰车上惮,总有许多你也许永远也发现不了的配置馈,它们中许多都与安全相关辟宪氓。比如S级全系标配的自适应制动灯翘染,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袭泪俱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锯邯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熔,什么是MPV车型逻莽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冈家豌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粒侍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钎腐瞎。是MPV膘痊陌?是轿车谱?还是旅行车箔吧?这看起来确实是个很有难度的课题删寞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲍。   当然这次大家不用只听我的一面之词溃们,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谈坤休,而且他们一个是马自达5车主掂毖惜,另一个是沃尔沃V60的准车主锈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比愧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惕楷。   首先登场的是胡正暘躲透,大家一定不陌生惜,他是我们汽车之家评测团队的成员街惜挺,今年27岁干石措,算是个文艺小青年视,热爱生活惭沪顷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庙,刚刚新婚不久舜衫,正是对未来充满希望与热情的时候痴兑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锰千耍,如果家中添丁的话蹭劝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敌。   杰德测试车刚刚来到编辑部内勿,胡正暘就迫不及待的去体验了融报,据他所说艘李,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垂挝,属于一见钟情判。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲸遁,杰德都和V60差不多苹伟,是辆旅行版轿车的样子斤山。   当然外形只是一方面靶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叙窝仿,特别是第三排座椅鄙。实际体验了一下能,将第二排座椅滑动到最前面的位置床,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烘肠,头部也有四指空间鲤坚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矾镶曙,之前的文章中我们也有过介绍报,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法春唇础。   更多精彩视频撂断裙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尼戮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郎狙,表现基本上与V60相当票劫赤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皋上。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况村焊韶,在放倒第三排座椅的情况下糕,用同样的一些物品存放来对比该说,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衡,而如果使用上第三排座椅熄枯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擅。   胡正暘对于杰德的看法垢赎撂:   首先杰德样子很好看羡,够时尚晨回,年轻人都会喜欢煎酮按。另外浅避酵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大南,但是内部空间利用率更高融椒,实际空间体验也让人很满意残翟适,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伴,这点非常不错煌哺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题全。   不过它有个问题猾残逞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氏,只适合短途出行陀米粹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲍钱剧,如果需要经常外出长途旅行的话涩,5座版车型更合适巫控缆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僵颊。近期料,2014款雷克萨斯GX400推出市尘コ克啊,作为小改款车型仁蒜,此次推出的新车在外观方面做了改动胯,同时在配置上也有一定程度的提升匿,动力则保持不变帕,售价方面与老款车型保持一致负次苯,提升了新车的整体竞争能力绞牡踩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型澎甫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疲痕、308继、408恕材妹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售断细屠,现在又来个301埂,不要说是消费者腐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阑硅。这就是紧凑型车市诚强澈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筐。东风标致301矛头直指桑塔纳沟呢、捷达和昕锐傅,我闻到了火药味附。   11月19日上市案曹豁,预计售价9-11万饲解,与雪铁龙爱丽舍同平台鹅,只有1.6L一个排量焕胜,变速箱有5速手动和4速自动可选常。以上这些是东风标致301的一些基本资料赎俩施,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桨,因此从很早开始便陆续放出各种消息浦身,以增加关注度呸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姜炕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版把缆,为全系顶配搁隋挪。咱们从标致301的身世说起江姥吗,先把头绪给理清了碉灯臣。   ● 东风标致301是辆什么车举?   听到301这个名字讼粮孰,大家都能知道平陋,这是标致的“3系列”份娠,但307陋购、308听过恐缮,301却是第一次听说冕济。其实301的身份一点儿也不神秘孟勤,大家都记得富康吧及?富康是雪铁龙ZX前饶,后来在中国改款改名慰,叫爱丽舍衡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顾,这是它的第二代产品群愁怒,而301蔬,就是标致版本的全新爱丽舍及,它们全都是一家人辰。   对于大陆市场来说浩,标致301是张新面孔弗店,其实早在去年底它便已在土耳其上市坟,之后陆续在阿尔及利亚居翰家、俄罗斯等许多国家上市驼到。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菇吵彻,同时捎皆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屠。它将被销售至世界各地赏携,成为一款全球化的车型究捕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泰讲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坷慧,标致301的外观乍看上去没有什么特点筋翠冯。你可以猜到这款车的定位了陀,30岁上下翔匡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸽玩。   其实301长得有那么一点像508四陋,这是很正常的哨躺,毕竟出自一家门鄙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淳。要让更多人接受号莎,太个性肯定是不行的沃黄湿,所以这个设计思路挺好悉蹋,也应该挺对中国人的胃口翁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烁公。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骋碉董、捷达甘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纽。不过它的备胎又回归了185mm匿,而且窍淡,可能是出于成本控制等原因炔沮,备胎使用了不同品牌的轮胎尸楞。   我个人不太喜欢标致301的尾部纤烁,总感觉哪里别扭阀署,也许将来出个两厢版会更好看墨好身。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲁表,而且中高配车型都有透,比对手厚道吞偏怖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疙祥,温度适中脑温,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地峭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡席,他们不仅发明了西餐餐具环轨:叉子寝泵搂,还孕育了诸多跑车品牌斥,比如棵祟陪:玛莎拉蒂辱锋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俯摄乱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巷疚雹。   ●外观坷蹄告:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虱守失,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级储币屉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姑杀能,它们都是标准的行政级豪华车祥惩,有着一副不苟言笑的严肃表情雷欺霓,外观线条规整景昂唯,那种气场让人敬畏态顽。   而玛莎拉蒂总裁则不然豆屡惭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棋芳胶,但气质却截然相反饱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衬,标志性的大嘴咄咄逼人陇潘筋,意大利人对于设计确实有自己的卓见雾孪。   如果将总裁与同级别对手放在一起玖,它无疑是最夸张钒怪、最具美感的雄蔫。这的确也与细分定位有关系涕,奥迪A8桨缸、宝马7系这些德系豪华车都以低调轰咖、沉稳为不变的设计主线巳憾痊,更多的在表达权利扳市狠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感效。而意大利人则不然屋潍肌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魏建,即便是这样一款行政豪华轿车湾荆,依旧坚持了张扬的风格桥汇排。   这是我第一次见到新总裁的实车暇蓄,它确实比老款要漂亮狭啸幢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亮袱,而新款前脸带来的侵略性更具气质驳享锑。   车尾相比车头略显内敛胸,双边四出的排气管成为了最大亮点糕套诫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遍此佰,聊及为何选择总裁时肯锌,他满脸诚意的跟我说继吃安:“好看!跟找女人一样且,好看渤下。”“呵呵埠屎系,好吧甘洽弓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窘壬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛋叛柯,卡钳由Brembo提供梆蜜,颜色理论上是可以进行选装的砂腻。轮胎为倍耐力P ZERO系列脓豆,前轮尺寸为245/40 R20兽,后轮尺寸为285/35 R20埃篡笛。   ●内饰猜:运动豪华是主格调   置身车内隙具歧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梦厩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阀菏,显得有些过于保守了核呵旱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狙摄棉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方较携犊。   方向盘直径略大空轨,背面配有尺寸硕大的金属拨片钡,手感很棒猾。导航系统为Garmin另魔,7英寸液晶屏尺寸不算大梳,中规中矩紊脑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倘版池,已经很少遇到长相令人深刻捷隙岁,而且相当满意的车了宛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诺绦,价格低午,与同级别车型竞争性价比十分突出抢罚森。但在长相一直不怎么给力剑兴梁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贬冒商,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尽贺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绘垒蔼,不走伪高端路线的致尚XT岸,其动感的造型非常独特句。在我看来遂枫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹋驴水,购车群体越发的年轻化沧限。   说他年轻赂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来薯删。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粹锭,这只是时尚的一部分邦厘咕。   前包围的造型充满了视觉张力瞄花,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垒镀枪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醒妥,显得非常动感歧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暗船惶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涵牵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垄粉,这也是在向合资品牌看齐亮小泛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利究句艇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跨。而在车身尺寸上箍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忱骨颠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啸炕,与他同级别的对手相比有着明显的优势并。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痕僻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斯解,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹊加。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凑贡,上窄下宽的造型十分饱满褐吮巳,而且显得更加稳重擦汗笔。尾灯的造型修长粪,且正好与车头灯遥相呼应谦鲸溉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晃猛,动感嗜努级、年轻敦灯达。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置香,虽然仅有三款车型配备此装置耙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颂,想必也是极为厚道的唇馈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炮,我是汽车之家刘涛卑插甭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摆扣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歪貌骂。时隔一年后的2009年涧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主位蜂挠,选择它的原因收灰蟹,用三个关键因素涵盖斗膏内:“外观内饰漂亮鹃、静音好懂、配置高”贾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜕,作为老款车的车主搅匪,带着期许裙虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抬,有了下面的车评驾乘。   注释矩:为了方便大家阅读骑清,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荒诵,描述为“新君威”瞎桓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粪,以下各个环节的评价用满分十分制耐,做点评港蔡。   评分标准博如袱:   及格晤频片:6分   表现尚可抛撬喜:7分   表现优秀趁抵:8-9分   表现完美善缕担:10分   外观联:先天胚子好脯多陆,改改更“时髦”   改进评分及妹柑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衔奠趣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撕蠕,应用到了现实量产的车型中济等。在当时课赋,245mm的胎宽拈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兔,毫无疑问是走在了对手的前面城趟。这种先入为主肛瘫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恭甸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硼苫常,说君威有一副“好相貌”限版伶,我想没人会投反对票殿倾眯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杠蓖戈,18寸的大轮圈不仅保留氨,而且换成了密辐条设计暗坎,前格栅的修饰仿己笨,在视觉上显得更为立体拒捅赊,但就我个人而言更喜欢老款翁双弊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莎。俗话说“7分先天贩,3分后天”猫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衅昂对,应对国人对“时髦灯具”的要求位陋里,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刀险,坦率讲酷,不是我喜欢的风格苯辉,如果换成一辆科迈罗娄,我想我会投赞成票娟。后尾灯考邪煌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犬性塘,视觉效果不错碉溪,灯源亮度不刺眼聚,亮起时不会让后车问候“家人”携诉量。   内装舰齿:对不足进行了优化静捂,细节仍留有遗憾   改进评分桔:7分   我必须要承认洁熔食,我是一个对细节做工异常挑剔的人螺动侠。从2009年到2013年百程,新君威经历了至少两次改款升级味蝗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踏,仍未得到改进喘贯烷。强迫症对于细节的不足冗,只需一眼就记在心里翘汝桐,每天上车看到就会不舒服灌菏。尤其是钦篮铝,新君威的前排仪表台与座椅之间靶工纹,留给司机的跨腿空间并不大读蹄,当你磕到膝盖外侧时达帘,你会嘬着牙花子惊卷宠,蹦几个“脏字”汝剖炉。   聊完了不满挺辆妒,我再说说好的地方群。日常上下车诬瓷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赋酣,我的09款君威开了4年跑了5万公里九,座椅的“敏感”部位乏罐,已被我蹂躏的起皮篓般、掉渣诗耻尉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祷,视觉上显得极为邋遢芥侩。此问题烩桥,在新款君威上得到了明显的改善杠式梳,侧翼立起的角度变兴妓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啪,但此问题我跟厂商确认过踌棘,确实为真皮)顷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锰纫夺。凭此一项沉,拉开车门的印象分就能加不少悍导。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牢,我的老款君威在二手车出售时竣绥,就因为座椅皮面老化的问题锋修丛,被“扣分”桐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计破难阿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脐息茅,好了许多挝。8英寸嘶导、带有触摸功能的中央显示屏窟凹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰檄板,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拿,在实际操作时显得华而不实茶肛。多数情况下要调节温度抠郡,只能用手指去“抹”岔懈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泪沸弊,并且无任何的震动回馈提示膜,行驶中操作不够人性化澈隙港。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琼罢奢,相比老款的旋钮控制瑟襄蛊,视觉上科技感更强翻帮烷。实际操作时唇鲁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焦母。尽管支持手写功能痰,但表面手写板的面积很谢胧漳摹,如果手指较为粗壮冉膏败,表面面积不足以支持对手写区域的要求喂。索性秃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹄荤垄。   小贴士磕:针对上述功能的操作“鸡肋”窝僧,我向厂商做过咨询帽。对方最终给出的结论是绦呕,此功能在研发初期嘶驼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估誓膊虱,停留在几年前煞览。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”会瘁。   仪表盘上的这块儿液晶屏旧,支持多种信息切换查阅税,视觉效果自然更时尚寿,也符合当下的硬件的升级进化潮流沪酶。但悉诞,仅就我个人而言克叙辞,我认为任何一项技术的进步与应用尖痹癸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唬型,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兼漠贡,所以仪表盘的车速指针哺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萍,当你想从正常模式切换至电台模式时呕费,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谷,时间大约在2秒左右低。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涝忌叙,因为系统的升级恢起睬,所以导航从路径开始到定位确认导航鞘,逻辑上相比老款车型泡坎提,要合理很多滴怖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑同间购,被彻底改进会降。提个建议粉段,新款对于路径导航的语音提升毕饲,在路径判断时郎擎陷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孩,如果将“请在下一个路口右转的话术”辈凹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利户哥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衰图。整体效果嫂,高音有提升胜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次危。以往那种“嘣呲顽韩磊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骆,无法在这套BOSE音响上找到彤巨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘿烙创?加长版!与其给那些改装厂提供生意宫仁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氰。近日拒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L船胺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哨朗皮,这款车就要正式发布了久趣,海外售价14万英镑起胚纪,约合人民币138万烩强钩。国内250万以内应该是不要想了攻,土豪们还等什么甘疗,赶紧再加价20万下手吧I痢(注释尽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仆潍谱,外观上并无过多区别没,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炊唱交:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哪福贿,因为用三个字就能总结覆:没区别埠蔚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梧垄芒。除了实实在在的空间优势矾砂,那种与众不同的气势也是重要因素之一挡瞪,这种毫无区别的外观督,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锤谰哆。   英国人果然内(men)秀(sao)投巨幌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱我龟夕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曝谷,改造成了两个相对独立的乘坐区域身米,原本的中间座椅则变身中控台抽,提供了空调虽徊唬、多媒体暖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喉甲谋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车权坪。动力和传动系统方面变赴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同环谩。   总结兑歉啸:路虎揽胜L目前仅计划在中国亩涟奉、中东地区和北美市场推出兄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锤。另外栏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霸配柏,预计广州车展发布鹃两清。土豪们继续准备银子吧粟诞秦。 免责声明裁:本文仅代表作者个人观点娜降间,与环球网无关翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔任,对本文以及其中全部或者部分内容朴恃、文字的真实性品碑冕、完整性钞前妨、及时性本站不作任何保证或承诺啊钎,请读者仅作参考校敌渡,并请自行核实相关内容梯簇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候投,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啥假,那就是新一代天籁·公爵岛。早在2008年6月捍空娠,东风日产就推出了天籁·公爵颂毛,它的外观介弦、配置均有别于天籁其余版本杰,更加高端大气上档次躬努缝。也许它不是最走量的版本岔玻,但绝对是天籁系列的一面旗帜澄倪扯。在让大家久等逾半年后竿,新一代天籁·公爵终于露面缔,我们也第一时间对其进行了实拍揪顾玫。据悉苫超禽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赊柿谓。 『注涕诲串:为方便大家阅读箔频磐,文中天籁·公爵简称公爵版常茬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彪跑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测救郊绢,时而艳阳高照喷辑潞,时而大雨倾盆荷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筹千,与身旁碧绿的草地相得益彰尉刀女。我盯着它看了许久涵铆,心里盘算着寺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抗?   嗯嫂涪沫,画下草图之前得好好思考这个问题惰棉返,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纤兼颅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杏檄,唯独看起来太眼熟郊煞,对旗舰来说这可不是好事石型腐,在A6L甚至A4L面前授,A8需要更多长者般的自信棵查些。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸急:六边形进气格栅面积比以前大了不少解拦,而且线条硬朗到接近于矩形体谐盆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胎鼓,从前脸横贯而过邢,再加上全新的矩阵式LED大灯床毛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧维。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揩,它是A8这次改款最重要的升级之一夺榔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现差卞缅。以前大灯为例兄翔呵,分为远光酮牵、近光许任、转向/示宽这三组矫擞,所有光源都由LED组成砍焦,通过与摄像头饰扣溉、夜视系统搂募呢、导航系统等部件的协作认沃,可以实现几项很有趣的功能邢金慰:   在Auto挡位开启远光灯菲豪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痹,瞬间关闭部分独立的LED灯体公唯,会车结束后踌潞吕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晶。在整个会车过程中胳憋,对向车辆的位置一直不被照亮视供贝,而其余位置能保持远光照明状态钦吗,既不妨碍对方驾驶员视线滑,也不影响自己观察前方路况酬,相当智能矩。   当夜视系统探测到行人时脊土岗,LED灯会连续快速闪烁三下巷,对行人起警示作用梦车,如果夜视系统探测到牛恼匣蒂、羊之类的大型动物虱,LED灯则不会闪烁规卵,避免对动物造成惊吓蹬沏叙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测函,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藐。另外它的转向灯采用动态效果魏,灯光朝着转向的方向滚动点亮凑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力币,提高安全性冒凄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沃呐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黎吻辽,有些来自室内的模拟演示娠惺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑰邵,看看这些功能的实际效果到底如何呵坚。   跟前脸的改进相比守天,车尾变化幅度要小得多潭哎,主要集中在尾灯部分窟丢,线条更加瘦长损慨、扁平京秤倘,视觉效果更干练蔫拼檄。除了那个“A8”标识霓固,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思希试反,看上去还那么年轻运动套,缺少沉稳气息搏促。再打开车门一看诞关抢,我明白了壬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲菥橙摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涡瞧攫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缅,使用了和路虎卫士相同的发动机尺凰,配备了六速手自一体变速箱氓们档,以及许多高端的配置滩蒙鹤。让这款车有了很多吸引人的地方顺逢,但通过试驾胖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炭阑门。很多设计还不是很成熟肺显式,尽管这样梢,这款配备了柴油发动机的SUV稍燃歼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脆,依旧在同级别具有很强的竞争力卫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捐兰,尤其是大灯组的设计砂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骏稻,都比老款看着更有质感似盎米。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舱禄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小经逗。此外棘蛇,中网的设计很有层次感侯,运用了一些镀铬饰条化,也让这款车的前脸显得更大方辩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讹割骇,钣金工艺还有待提高室。   车身侧面造型亮点不多渺,线条还算比较和谐吧盆舷,亮银的行李架比较好看售粹负,但实际用途不大凶虱。车窗所占的侧面比重较卸柰鹄场,稍有点显得失重僻。四个车轮显得很粗犷股,轮胎品牌是玛吉斯绢汾钦,成本并不是很高拘馆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柯,注重排水性能食硅憾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差般庐搐。   车尾的造型比较臃肿垛卵,相比车头来说乘戚扩,造型并不是很美观且掇馁,尾灯的轮廓没有什么美感可言绅,轮廓显得比较生硬鼓蓉。车尾下包围外观设计的不算太成熟恰,驭胜使用了三点式倒车雷达洪歼稗,在实际的体验中康,探头反应速度稍有些滞后和星,给驾驶者的观察带来一定的不便槐勿婪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谱版封。   本文导航秒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今道,已经跨越了整整40年吃街交。在这期间购孟坞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妇坦?当这款全新君威GS出现在你面前哇胆纤,这个数字就已经不再重要概昏。每当我们回顾历史绵开坑,终究也是为了更好的感受当下腹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琅,的确也不太容易考究歇档,所以话不多说弦糯,马上进入主题差搓。   君威GS是别克君威的高性能版本揽,作为其最明显的身份特征旅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留起律钉,攻击性十足的设计让人印象深刻酸才。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靠坛泄,采用盾形设计哎刹,显得非常紧凑绿。大灯部分全系新增了日间行车灯商寿,整体造型与普通版君威一致工灿,仅在内部细节上有些许不同门控钉。   车身长度囊错辱、高度比老款略有增加澄,宽度和轴距均未改变肛春健。侧面线条也是延续了之前的设计涧堕侈,十足的运动紧凑风格祷似。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沽搞恫,十分醒目牟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂健惦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形静显,更显紧凑柬伪陪。LED尾灯为全系标配怜粹喂,灯罩经过熏黑处理惟筹褥,提升运动感锌。作为动力更强劲的运动版车型取午,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睡瘫梅,同时也满足了更大排气量的需求悄护怕。   本文导航胺盘姓:" "  近日愤鞘,奔驰MLC的效果图再次被曝光眠忿啼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造深搂沛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哇,融入了轿车的设计元素岸奉。据此前的消息佰闷,该款车有望2015年推出械。 奔驰ML   从最新的效果图来看褐秦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿当澄,拥有相似的大灯造型伞守吃,以及下保险杠的设计劳媚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞬湘。此番设计目标很明确哭敲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手努。   动力方面也来自新款ML碳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW即双录,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辟境枚,峰值扭矩400Nm丁坊违,编者猜测未来MLC将会延续该动力舰筐。不过飘,MLC未来还将推出AMG版本物窍毫。 责任编辑仍脯挠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年并容,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烘蚀聚,然而对于消费者来说缓,可选择性太多也未必是件好事卡。许多车型的定位都非常接近创本岸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恒,那么它们到底谁更运动隆剁经,谁更适合日常驾驶赏郴瞳,谁的性价比更高呢绦拓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逝套净。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看埔呛,马自达CX-5在价格上具有一定优势牡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舵拓,其它车型在20.78-25.28万之间窖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万是前漆,价格适中娠被范,而且动力和配置都很不错焊。反观翼虎屑时林,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惋沉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翱,但翼虎胜在配置丰富骸私捌、动力强劲对偶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衬衰林。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疥倪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晃肆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压墙,这听上去有点意思炯退娘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话任戳峦,那么结果显而易见婆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恼酪扫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹派刃。然而消费者大可放心泰浓,CX-5的动力也绝对称不上弱麻煽锑,尤其是市区行驶力,它的整体表现很轻盈冯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沫缮羡,没有涡轮发力时的突兀感烂糯,这让它驾驶起来更为轻松坷洽伞。   无独有偶擎乓,两款车都采用了6AT变速箱截毒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渤秋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裳冉。可惜的是脯拟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赊据。另外陆赎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拿,常规的形式很容易操作佳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尺戮撵,并不易于操作完奢顺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吾蝗础,与翼虎也有将近3米的差距擦吞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎航,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颈枪鹊。   油耗向来是日系车的优势所在挥,CX-5的发动机压缩比高达13:1累,并且装备了i-stop启停系统歉,这让它的节油表现比较突出理。在气温32℃柔劳、全程空调弗、车载一人的情况下匆鼓躺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僧,其中经历了畅通和拥堵等路况霜饥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撼寝。同样路况下灵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酶,尤其在开空调的状态下觅汤伸,翼虎的油耗表现实在令人担忧传阶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显报到。   作为一款城市SUV洪垫攻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屁为眠,都采用了多片离合器式中央差速器鞍,并带有四轮电子辅助制动芹的,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枷赴疽。从我们之前的测试来看宛床遍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显司,所以脱困相对轻松一些牡殊。不过在这里我们要告诫广大消费者兄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闹类,但两者的定位都是城市SUV耸,越野并不是它们的强项唤叔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呜,油门踏板的脚感宽悼赊、方向盘的转向手感僚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的评洁咀。值得肯定的是黑蔑暖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渡掀侩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吞斯。然而相比之下绷静,CX-5的整体感觉更加轻盈刃凄盆,它开起来并不像SUV涣下轿,车头的反应更快拔葱肺,油门踏板的调校也更加线性胯,而翼虎整体感觉更加沉稳幌,底盘扎实妨谁,但或许是由于整备质量更重的原因兰端,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坡堆。   就驾驶方面而言梁嵌仁,CX-5给人的整体感觉是动力够用离祟、油门线性抚鸥、操控性出色呸千,可以用“好开”来形容交蕾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伟摊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感械,但翼虎的发动机输出并不线性哩堤嘶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹤洛法。另外蓝勤扳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呜,加速袖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显但其修,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车将橇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磕谭官、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灵,放眼整个市炒摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虑抚,基本上5个手指头就能数过来豹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者料竟。   有关于新款E级外观未屋、内饰及空间方面的介绍动垮坤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匡。在我的这篇文章中期摔围,主要关注E260L动力方面的表现屁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孪幸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW特眉,最大扭矩则达到了310N.m痹醇。虽然排量并不大袒蛾蛾,但是通过加大增压值典妊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用托痰绅,对于这款变速箱班,我想大家已经很熟悉了弓。只是我想再说一次订竿羞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓜,但在日常驾驶过程中盟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刷媳探。大多数情况下温和卞崩冀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘸。   只有在深踩油门的情况下朗,E260L才会爆发出他凶悍的一面衡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情味。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叛连,你也可以说他动力输出不够平顺炯辟播。   一直以来坝妹俊,我都极为中意E级的悬挂调校响,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心飞嗜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夹飞涟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沸歉,我挺惊讶的博忱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吃世港,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拍亨。可是仔细一想黎,也很难怪宝马会这么着急禾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亩檀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惟儡加。据悉璃搐艰,宝马4系Coupe将在11月12日上市眉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辛。(注垒:为方便大家阅读丢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛇墨,在你初见时田茸,很难相信自己会喜欢上他冗。因为你花痴于帅气拉风的外观鹊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挨饰虎,那么他的表现自然不会入你法眼储岸撬。但时间久了钠跋,你发现再帅的外表也会看腻淖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷每沛界,放松不下冯。这时嗅藤坡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看话猜、运动但不难受的座驾登履。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闻把,除此之外剔耗,他还是一台很顾家的车乡渐戊。   没错弛,他没有特别帅气的外表苦籍揉,没有特别强悍的动力狡伦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菲热,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豁讹。下面花馁堑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聪评岸。   ●车头造型犀利迪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌誓,定位低于大众坎。现如今石,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挡暑挞,而伊比飒便与POLO出自相同平台面让。因此在车长等诸多细节上茨,两者都十分类似耿秘变。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型工酮滇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长些鸥盯、1.693米的宽度惟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诗联,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辅,这点确实让我感到吃惊疮诲讹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忍隋烹。可以肯定的是梆榷鸡,你无须对他的实用性产生怀疑瓷摩戌。   你有没有发现截,他的日间行车灯歇,很像同集团的老大哥奥迪A8煤开抄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份团伙瞬。但毕竟热,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诵,他的目光也需要这样嚣张届。   从车侧过渡到车尾吩,顿时觉得抵宽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喜扳,从凶狠瞬间变成温顺扭闹段。我揣测不出设计师如此分裂的思路漓辟吩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桓吓核。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎财,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚀嗣劝,而在我们的制动测试中劫,他的表现也确实不负众望匿。我写这段话的时候蹭功并,一名同事从我身后经过说了一句览标卵:“哎揩塘疥,这轮毂挺漂亮的”比憾。确实确倪侗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攀蹲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祁阀,在我看来另外两位应该是300SL和964其眷倦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琉旅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间池仍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机含镀。   直到1949年圭冕探,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功该。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时退勒马,速度竟达到每小时 132 英里刀,不仅完成了试车牧,还一不小心成了世界上最快的量产车型棱哆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沦,正当捷豹稳步发展的时候苇辰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜡绩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盯挪缄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凸杆,英国国宝集咎?人类想象力的结晶娟联歉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寒费,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他念。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僧谴,正当捷豹稳步发展的时候壁挎娥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身且擒哭,自内而外散发出优雅迷人的气质亭课,在这份自信与优雅之中分糕,还蕴含着极强的力量感亭宪倍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典围侧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窜耐橇。   作为E-Type在21世纪的继任者授部萎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懈,他更是一台纯粹的运动机器袒泞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醇,刚刚我试驾的是一台量产车椽氯拨。即便是用再前卫的眼光去审视欣骆澜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沦档,不过现实就摆在我的面前擞据氮,它的的确确是一台量产车碧僵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吕私溶。所以哭,还是让我们先合隆下巴汕姥、收起惊讶兰筋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颠谅矫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拔豢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撼,而等待总是值得的东骄,十年之后的今天渴傻钒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1室。   ● 外观泰看:旨在降低风阻   关于XL1的外观冷套坦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糕切,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球女,他们的心中只有一个目标圈潦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陕天,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轰馁,也皆源于此短。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饺括鬼,轴距也只有2224mm浆恭鞠,如果用世俗的眼观去衡量擂,它甚至比一台大众POLO还要信士恰,不过也正是因此钵挽,它才做到了POLO永远也做不到的九画,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芜池溅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命司裳。   出于降低风阻考虑镰坷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哺呸,面对这样的设计耽孺目,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矫桂檬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案概钢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”身桃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抹帽,大众XL1的目的只有一个侣,那就是降低风阻赌巷触。而为了达到这一目的岭几豢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逃溶赏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奠逼,不过相比于传统的外后视镜吓秀米,如何掌控与后车的距离是个问题妇亥。   ● 结构拾骨咎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矮,除了完美的空气动力学设计外翠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骚技弗。作为一台重量仅为795千克的车型汕称邓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料互,约占车辆总重的21.3%辛,除此之外继窍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卉宽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾社坊,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉园,复古而粗犷的外形懈,彪悍的身姿丝戮,经典的圆形头灯帛皑虾,这些都是我选择它的理由昂。那么在我稍作白日梦之后托,请各位看官赶紧打断我的妄想竿梦课,拉回到现实里穿级躲,假如我的预算仅仅有二十几万的话泼弄,那么好了肺,牧马人买不成矗珊糠,自由客或许能让我望梅止渴铅。同样复古的外形瑟盲董,依旧是个好选择搭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耪叮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赣。单就车头来说奸妹纯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拎粪淳。简单中又透露着经典的味道咕。另外警,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溉市,突出了力量感篡侥糙,Jeep的家族风格立马突显汐。   车的侧面造型同样如此风格泉赊,走向笔直恍搁恢,简单饱满睹凉熊。当然不能仅仅介绍外观设计纫恳,作为一款SUV和惧偶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的别寸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°识标,离地间隙205mm瘦纺溉,应对一般的越野路面足够了塑。   车尾的设计十分简洁秦奥褐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条删,小巧又十分有力量感犁精。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虑蜂券,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擦超狮。从总体上看究壳柬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啦。   本文导航首华裳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节材呻,而“侠”自古就有不同定义墒睫,“言必行蒂,行必果粪裤窝,己诺必诚耍,不爱其躯驮,赴士之阨困钢,千里诵义者也谓之侠”琉免。他的形象亦正亦邪汐啡,游走于主流与非主流之间自成一派糜霞。随着近年来烯伴,国内越来越多的人们侩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娩娩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势量斧,开始在国内市场发力扰参。其中冷蕾舜,路虎全新一代揽胜运动版化亢骑,向无数消费者展现了一种精神材,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弛理。   路虎全新一代揽胜运动版墩护,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概础,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苟美蜕,它的独立特性被设计师完全释放就。如今精苛,这款至今为止速度最快栓佃、相应最迅速咸珊燎、反映最敏捷的全新路虎脾能稀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旗骚臂,冲入国内汽车市城,夕阳下一人一车湃斯窟,古道中闻揣布,说的是情义无价搏被凤。谁人不为它心动门癌掀?路虎全新一代揽胜运动版稻徐涩,驶入我们心中!   65年来商锤瓜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赴安。如今瘁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坎胳鲁,再次席卷世界钦蒲,那完美的车身比例极,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碴评熊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罐酞按:4850mm*1983mm*1780mm牌,前后轴距2923mm烦谭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹话茹换,3.0 V6 SC汽油版HSL掳讣搬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乖碾锌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叫悸窍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型花。   姿态万千的路虎揽胜运动版宽目,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洛,无拘无束的气称辍,气宇轩昂的出尘之表陕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啊儒施。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒本,厚重的前脸盎芳,配合后倾式格栅设计彩,更突显了它的自信蕾觅。发动机盖上两条凌线刚强有力呢邪蒲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饶活。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玫赴颈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体加的巧。   车身侧面线条的风度也极不平凡藩剑舷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肮,带有亮黑色指状套件惊翟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓦媒仁,装有亮黑色装饰边的后视镜秘长,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致废崩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忱痰拐,这些铝合金结构的轮毂分为车拧:19英寸5辐式铝合金轮毂氛扦、20英寸5辐式铝合金轮毂哀弊、21英寸5辐式铝合金轮毂蜂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂味绕、22英寸5辐式铝合金轮毂完鹅,无论您选择其中任何一款髓胯全,它都可以陪您乘风破浪淋堡唬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逛涣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尉推达,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梯湘抢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯净独伪,整个车尾看似简单却极不简单蛊甜履。   本文导航侯:" "  1998年菠技泵,广州本田成立岗双,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呐心,而时光推移桔堤聘,今年9月12日铅膏视,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膛湍空。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抚,我们今天将穿越时空寝糯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茧挺。它虽然是日版右舵车型辱,但3.3L/100km的平均油耗娩、双电机电动CVT拒、大容量锂电池私、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭史。   外观更加原汁原味墒嘶:说到原汁原味宦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吉骋形。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盛臀,更运动窝妈瞥。混动蓝色特征匪父:作为混动车型购悉噶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涪。   在下保险杠处秽嗡诚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痞负棱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忍。混动轮毂薯函:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侨帝圭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耐可览,为节能更尽一份力奠。   本文导航妥堑:" "  就在前两周腑,我的同事刚从上海归来邢,当时就是为了试驾上海大众的朗行申祥,而在不久后的今天啦,我来到了大理醇辈段,依然是试驾一款来自上海大众的新车皋,虽然我与我的同事地域不同藉,但对于这两款车而言泊价,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来附,我不得不从朗逸说起豢陌报,由于现如今大众乃咎恚块化的产品研发禄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纱效抛,朗逸粕睹匿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钉,它们的关系算是孪生兄弟链,反正我是这么理解的希赣悉。   目前朗境的广告已经全线铺开恫工,消费者的关注度也很高旦碌,虽然我个人比较抵触那雀馓块化的产物(感觉个性不足)练耗磨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓤猴青,其次在10多万的紧凑级车里坦倪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抡横。所以销量方面自然也很喜人媳惫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绿童,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唐硼。   从英文名来看届煽谓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版离捅,朗行的英文则是Gran Lavida访风,其实如果从相似度上来比较贤岗履,朗境与朗行更加接近迫,因为它们均属两厢车跨岭棚。我想对于这样一款车来说褐,大家都不会有什么陌生感绞炮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章项柑,我在上面也为你准备了延伸阅读淡驮,可以先行了解一下蹿廖咎。   说实话好,朗逸落挨紊、朗行暑急巳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稠思弦,让我来区分一下霖琶,估计我也需要片刻的停顿缎酿慌,因为它们实在太像了!就朗境而言铝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捻,并将内部更换为蜂窝状造型粗,包围下部使用了黑色塑料史,并加入跨级风格的银色护板幕,此外前雾灯变成了圆形苗,以上就是全部它的特征了棵刻泄。   既然定位于跨界车麓厕露,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幻料,同时为了更加配合Cross风格副秋,车顶还加装了行李架搞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涂乌骄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枷吩峦。粗犷的风格也体现在轮毂上韦,样式上很难用语言准确的描述出来浓,总之很复杂仙耪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诧桨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)飞毁。   尾部的变化几乎与前部一致簇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法型,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理举,说实话就车尾而言刀矩,我感觉朗境比朗行好看了不少叭吼。其它方面再无不同匙拴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橇拘合,转向灯辰傲撼、倒车灯集颠獭、刹车灯还都是卤素的玻息。   本文导航房湍踩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾男抛,所以无论是合资济、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣底尸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橇,白领阶层忱,夫妻年收入有50万元左右全马蜡,有房编宫,老公有车刑。实际上脱歧彤,女主角目前也有一部老速腾车饱,开了已经7年准备换一台豪华SUV掣。这位女车主喜欢玩瘁,追求年轻谰魂尉,注重外形骂彭,并兼顾户外跨讣,不喜欢纯越野车型室,而购买价位瞄准了40-50万元领域非氓迷。所以我们直接选择了宝马X3荤涤渴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哗卫妹。   为了公平竞争傻咯爱,我们选择的车型如下孤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 参、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拓素、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 微蹦,三车的价格虽然有些区别寝览,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠释皮,所以三车实际购买价格差异较小订家先。   对比项目一凹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费