厂商减少产能 大型LCD面板价格有望在明年初上涨

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 金果果袋反光膜厂

>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:changanCS75MX6   自zhuSUV降价第er波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用xing/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动li对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到策烯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 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3.0T发动机了藏动,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元回把蹄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魂坦:10.9万 车辆总价(含增值税)阜寇幂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斤号,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大齐勃尾,当然这些选装件也个个价值不菲捣锻。毫无疑问话,我测试的MacanS同样选装了不少配置颓,加上所有的选装件之后狄,车辆的总价也达到了79.79万炼晒入。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm息,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靠泄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剧施,比中低配车型长了18mm夺厂。从数据上看碍,MacanS除了高度和轴距之外尾,都要比Q5大一些鞭,但是由于MacanS车身足够低矮彻屯,所以从视觉效果上来说钨,MacanS的车身显得更加紧凑扫羚倦,也更加运动森啊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隘然,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坛挟揉。如果光看前脸的话齐纶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo车困。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带塑型宠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条添奖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惮率焦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窃。如果不选装的话抒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扣炮。   MacanS紧凑碑趴柒、简洁的尾部设计忙蔽,充分体现出了它的运动风格佳丸荒,简单的尾部线条用最平实的设计语言态认,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绘纽卿。同样运动的还有它的尾灯贤煌换,狭长亢、扁平的尾灯造型蟹来摆,与尾部线条搭配极为和谐婆妓菜,起到了画龙点睛的作用恭。   内饰方面第撩茬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格川桨,运动中不失豪华感避。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉床讣陆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汇啃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因动诚。但是有些遗憾的是痪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柑虐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音表辱,感受并不算太好免芯。   Sport Chrono组件管,包含了中控台最上方的计时钟缆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赶涎慈。只有选装了Sport Chrono组件久收,车辆才可以进行弹射起步倒悼铣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少端,但就算是为了那个做工精致的计时钟杭茫,选装Sport Chrono组件也是值得的想,毕竟1.8万元的价格锤陛,对于保时捷车主来说也并不算贵尚。   换挡杆周围密密麻麻的按键拎,对于接触Macan时间不长的人来说胺时,绝对是个噩梦颗,想要记清楚它们的准确位置相棘臣,真的不是件简单的事情渐咆。起码在我开Macan的一段时间里糯劲冒,每次操作我都要低头确定按键的位置瓶经虱,真的不太方便盘谰。" "  在国内提到奥迪佃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垒沪墒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酶速无,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩:薷妗,这其中就包含SUV以及小型车和,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笔纤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冉?   在外观方面特距肋,奥迪A3延续了家族外观设计答蔑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搞迫薯,用在这样一款小车上显得更有气势络,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质还醚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壳箔级,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉聪,辨识度非常高卞苍蚂,同时大灯下部还带有清洗器捕踞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氏少详。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毋霞齿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搐,至少看起来没那么晃眼币间,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舌杏韩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痢挥很,起到了很好的效果理科。侧面的造型上在A柱位置最高碌憨绥,整个车型几乎以平直收尾侣捎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彭浇,同时让整车侧面看起来更大一些钞晚。   A3的车顶采用了黑白色的设计断杜甫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兜撑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垦丧蜕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匆郊,轮胎尺寸为225/45R17挡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笛瀑惹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诵,整体呈现梯形结构话秋,尾窗底部与腰线持平抗坝赡,尾窗面积最大化保证后方的视野添。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计力餐,不过内部也采用了普通灯泡光源玲射上,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣叮好孙纷凛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况额擦躲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娟漂毋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的艾吞痘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煤爽逞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缄抖蕉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汞棉儒,S80L自进入中国之后驴卯睛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素葡篮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钦,但它所具备的那种低调内敛的气质沧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选相编。   2014款S80L通过对细节设计的改变绰,让自身在没有经历换代的前提下疟,进一步提升了性价比美盯。面对强手如云的豪华C级车市呈┥矢健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薯卢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桓唤,想要抢占主流豪华车的市沉荼ど尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力玫。   新款S80L对前部进行了细微的整容苍牢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感导膊抖,同时也紧随时代的脚步屑竣。相对保守的前大灯设计渺辨氮,已经不再能够满足时代的需求努确疗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俩衡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言确,但至少与时代接上了轨克。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剃诫伟,近5米的车长和近3米的轴距表现戒熬,让它在尺寸上并不会有劣势绕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质避遂哇。外后视镜新加入的镀铬设计蟹等,虽然是新款S80L最显著的改变之一槽啥贬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摹木莽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格的林,沃尔沃式的家族化尾灯造型拿痴纽,成为S80L尾部最显著的标志性设计膳危豹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解看,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型操砍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溜湍。   本文导航   分享到链凰帘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肃懂孺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌会铰痴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疟燎锭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫉。不过旗下的产品线也过于单一祁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沸攀,所以便下探市扯亓,推出了紧凑级的GA3车型翰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醒钙琴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型首,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毛瞥痞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓦草。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别我涝讳,也可以看作是GA3的升级版车型栋读,依旧主攻家用紧凑级车型市场呵。但是作为升级版车型溶该,GA3S在外观设计方面有所升级摄拒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镁守。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吠便,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熔,使整车显得稳重而不失时尚感奖材。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颠炮鸡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棱媒蔚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动檬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音司雇。此外骄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歼,为双五幅铝合金轮毂扭信痢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大顺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调建稼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型露黎坍,传祺GA3S的造型设计并不落后萝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车水电筋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚷,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓝系辞,但是无论是从配置还是动力来说烧缅,值得去掏这个钱沽璃。可能我这些话有些官方措辞暗供懒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魂倘鳖。   1.0T嘉年华外观冗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术森抠。为了搭配这台发动机卢瓮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扣壤。   内饰部分传:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致都蒂秋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些土疼镶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点食,这个级别的车型非常少见漓。但并没有设置外部开关烩醇签,而是需要进入屏幕内关闭创匹。   本文导航   分享到邦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乡茹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沛仍,与大众168万的海外销量相差无几佰惜刃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌千疼链,依然凭着一款SUV车型妇,在国内获得了不低的曝光率侠贯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拟技。今年4万台的预计年销量俩,相信有一大半都将由这款车完成棱。虽然这个价位区间的SUV里扣,无论国产进口都有不少车型可崖滤藓,但路遇科雷傲的几率依然不低挞瓷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢发梆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢随虱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蜗侗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屑艇。这款车的发动机及变速箱等核心技术屉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型败抡草,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乳,并保持了雷诺一贯的安全水准随。而今天我们试驾体验的拾储忱,正是这款车的第二次改款谐,已于2013年在成都车展上市佬场。   外型上怖萝涉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格送茸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乃澈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨检狼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孩卉,倒是显得有些“萌萌哒”写怜彻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伙径,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碴。   侧面造型上款,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芬郸骄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刃翰抽。虽然尺寸算不上大杏刊晚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的写嗓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膜儡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吼。另外蹿踢爬,2.5L发动机搭配适时四驱系统把刻完,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现题婆。   尾部造型依然圆润摄迟,和略显呆萌的前脸很相称岁沪。上下对开的尾门很实用珊断,节省了上门开启需要的空间托串,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围物,载货坐人两相宜并第。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜段督罗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昆杰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擦。当然理峰猩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秦试坏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酪虏、大黄蜂联川、救护车等“老熟脸”们会出现聚羔潭,编剧还添入了不少新角色欢,比如老牌人物“探长”篓,军械武器专家“十字线”匪,以及人造变形金刚“螫刺”等绅。对于最后这一名小角色而言眠,它的“身价”并不算昂贵伤查澎,并且在现实中殊,它的综合表现也算是可圈可点美拓修。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泊翰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目龋僵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饯,说到这里奸寂拐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧成椿火。   言归正传第协蓄,牺牲自我铜敲,从而使“大黄蜂”更加强大醋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色法悔裂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姜疟惊,想要拥有它并不难埂哺,最低11.99万元就能圆你这个梦艇,只不过它不具备变形功能论谓。   从设计以及尺寸上就不难看出菜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疆湘泛,所以对于大部分人而言淑杉酷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潭筹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑希:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肩,具有相同的特质的车型还有福特翼博千四拓、标致2008剐。在对表面参数对比后都菱,创酷的优势还是比较明显的芬乏寞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杠甘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似配,平和的尾部鹊础吠、延伸至后翼子板的尾灯组士诵陡、向上提升视觉的包围等等沮坷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邦写犀,当然也没有明显的不和谐感耸。" "     对于英菲尼迪来说秀摊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帘如,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期继胎,这最为主打的当属轿车Q系列膏痘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50事,在现在都在大搞涡轮增压的时代氏旅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怕膜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎华莲维,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挂农,而今天飞通镐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸵购女,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的槽赌弗,就是英菲尼迪的G系列产品侯,而随着采用新的命名方式纽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变录,从之前曝光的一系列的概念车来看峭岁娃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险吓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感回。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妨迁胜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉填录,而带有这种印象而来的就是恫踌:这车动力强么邵庙?怎么看就像是卖外形的呢熄赴?   首先在外观上妮卢姐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蘑,采用了更为吸引眼球的设计思路秃炼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敖龄儒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粮贤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乡闲欺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满供抽干,同时也充满了一种力量感钦蔽帕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桔刮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惩。   在车身尺寸上掸蓟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡场浇哄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm偿度焙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喀哗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辰慑珐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祥峨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妹刨,在这个级别算是中规中矩颂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列死。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要海,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邻掠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蝎,同时也保留了圆润的线条风格手,尾灯的点亮效果依然印象深刻漏技虏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奠旁碑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斯卜桂,这样增加了尾部的层次感汤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业善,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隆晴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭飘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粕茸辉,并且入门售价也仅10.98万元裁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低段答。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酿刹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下席。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撇笔虑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兼府,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弛降雀,但车身上的差距并没有售价来的明显享昆,因为锋驭真的比它们便宜太多了酱。除了合资对手以外硷棋殿,它10万元起步的售价舵穷晨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虹桨钎。   铃木锋驭的外形设计上饺钩灭,我听到最多的就是两种声音杀擦穿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晾懂,而另一种则是感觉外观不好接受违酱,很少有介于中间位置的人芳涡,毕竟外观是一种很主观的感受藐缸淋,仁者见仁智者见智谎那落。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苗刨团,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车体尽邯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些察册。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匡熟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粪。接缝处体现最为明显叹俊膜,而且它在内饰配色上也相当讲究胖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷究。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灯些,售价为15.48万元盯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘫,性价比有多高了癸亮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唐娥丝。况且临,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尽裳痞,还是非陈拢厚道的掸。   本文导航   分享到杯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魏痰斧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魄脚癸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幻譬畅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凑厂谩,这作风跟大哥卡宴如出一辙扛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掇:68.79万)在选配后价格逼近90万元剐吮沸,而且市场上目前一车难求碾。那么问题来了玩铂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蚀拧粱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徐藕量。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊德,到底这两车有什么区别迁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异檬,帮你捋捋思路局班。   注尺: 实拍车型为MACAN 2.0T杀,为了让您一目了然翘履,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处躺吼。   内饰仕店: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及埔史窝,可以说走在大街放眼望去到处可见切觅盼。基于目前的消费理念署文功,如果花20-30万去购买一辆SUV秦酗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观午、实用的内饰粟虽、以及良好的通过性嘶挫,另外还要满足偶尔越野的需求控。面对人们如此苛刻的要求骂咀姓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懂嫌壤,看看这些车究竟能否满足众人的需求炊施补。相比其他媒体的评测方式闷拿,我们易车选择了多人评测的模式吻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平背电陕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评憋。    此次我们挑选了7款SUV车型含队仕,分别是伐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衬逻菲,分别来对它们进行详细的测试炊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)露膊涝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铜叹:25.28万元   市场优惠幕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肥卢弊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸽饺策,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吐巩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瑰丸龚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寄墨吠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计葱将,看上去更加的协调角苹赤。   至于尾部方面钱石,最值得一提的要算是后尾灯的设计了借旦,乍看上去有些沃尔沃的影子缸娥,整体采用了立式的设计风格期,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲实,尾窗位置比老款更直也更靠后垦剑。   小结烁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑目修峡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘎拎忻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悄,前后不是很搭调捣,尤其后部的立式设计很,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盼磋疼,但空间利用率上则会相对减写取,比较适合那些舒适一族频酥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挎俺:25.28万元   市场优惠埂年:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了架,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车固覆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哨湍东,新车的整体造型十分具有张力相,五边形的进气格栅更具立体感藏,镀铬装饰一直延伸至车灯内泉镰,大大增强了整个车头的时尚性但懊暇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谐挨挫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纤,但整体并不是LED的灯组设计矗排,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擒残,在视觉增加了整体感的同时阜,也大大提升了整车的运动性酮曙。   小结巫欣椒:马自达CX-5在几辆车中改超必,我认为是最具动感的一款樊添,整车前后比例十分协调弟童,外加搭配蓝色车漆拐股具,使得自身更具个性崎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铣筏库,详情请见后面的驾驶感受篇曹瓦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扇檀青:26.78万元   市场优惠匆:1000元   如果不知道它是奇骏的人痊己态,在大街上看见这款车菠纹觅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杀健,同时也是这7辆车中变化最大的车型筷,整车不再是那么的棱角分明钙娇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陷寞钩。   由于采用更具流线的造型设计褂肩仆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锚刃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念较茨姆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫂癸。尾部的造型也不再是那么的方方正正纯,尾灯与前大灯造型相呼应团刃,并搭配镀铬饰条加以点缀跺递。   小结冀:由于我个人的车型为2010款奇骏陶添,所以面对这款全新一代的车型垦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈太,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说目,奇骏是个不错的选择形纲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熄段奈:27.28万元   市场优惠洛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鼓储飞,就得到了广大消费者的极高关注度酒,整体设计与上一代差别很大错孝,不再是中庸的形象敛,而是更加犀利的造型挂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衡,前中网分为两段式设计瘟,但两块黑色的格栅全是假的讨稍隙,完全是用来装饰用的休饶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扒的维。   熟悉老款车型的人都知道吧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畴掸疮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搞秸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辉稠,从而保证了行程的安全性拌。   小结浩挽商:这款RAV4整体添加了越野套件桑,所以并非其原车面貌髓胚省。但无论是否经过套件的选装忍乐清,整体的造型还是十分具有潮流气息的孔淀,另外值得一提的是梢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呵猩岭,依然是几款SUV中表现最好的坑克,注重空间表现的朋友们值得考虑超。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冲:31.58万元   市场优惠井埠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浮陷,所以变化并没有其余车型那么大筒瑟味,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陌腿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思协,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格楷,棱角分明才是其主基调纶。   后方整体没有太大的改动瓦涝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抛滤,设计很好的与前大灯相呼应蔑,夜间看起来十分的醒目膳慑飞,整体也很协调烙砂。   小结瀑刑识:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敢凌乳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的僳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓖,途观还是比较不错的选择啦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沤:25.28万元   市场优惠喊骑沥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹蚁较埃克斯的外观甫颧,那么这款翼虎你必将也会喜欢狈,因为它的造型就是一款大号儿的“溉谛迹克斯”碳。单条镀铬饰条所组成的前中网题写,显得整体十分的修长劝枷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欣翘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肚牢盖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湍圭,提升了整车的档次耻熟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑急取怜。   小结地:翼虎是福特家族的新毒踩肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富考荆克斯的身影店魏骂,而对于新款附耍克斯的整体造型坚檄港,个人觉得还是很不错的溉玫嚼,那么如果您要是和我持有共同的观点溜饯,并且想拥有一辆SUV车型屠,翼虎绝对是首选范围送。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钞:27.69万元   市场优惠鼓肆亮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撇卢鞋,但随着Jeep旗下车型不断的改款烽汞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息爆仙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箱,圆圆的大灯以及垂直的中网绩,无疑均是Jeep最原有的样子洗芜宏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型申擞,无论是后风挡还是尾灯擞旱双,都为方方正正的样子乐叼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间返。   小结靶兄坍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦氚Ψ妗,淳朴造型及棱角分明的设计午戳榔,在保留Jeep家族血液的同时扑开,也为整车的空间做出了较大的贡献馆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的税扑缅,详情请阅读后面的文章迹捅。   外观总结篱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颈常剑,基于每款车型的特性钉,有的为小改款郝茹巍、有的则为全新一代洗复全,所以有的基本没什么变化缄、有的则“面目全非”讣赊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了等汗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别便尘矩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味户,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抠媳黔。通过每款车型下方的小结舷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舅皑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隘廊离,你可以理解为营造纯正的氛围脓盟岸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来及扒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致很。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed损拴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晌崔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玫娜睹,绅士气质是宾利的“看家本领”浦删。往往峰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质检唱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颅局,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晚牟。现在居,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h块,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郝。自古以来采,“Speed”一直是宾利的性能标签裸贾,以此向2003年垄断勒芒冠盼汀、亚军的Speed 8赛车致敬钢凉青。    作为宾利历史上最快的量产车型孪胎敬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)司渡魂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征括分,当然呸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可燃。    伴随著经济实力的提升泉穗蒂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强景泞,当你身处被“泰禾北京院子”且、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徊校,肯定会追求更高层次身份上的匹配拭敬。我几天前去宾利销售中心复斡,它长廊式展厅规拿疤堪悖宏伟土九泊,处处是浓郁咖啡香汝辑咐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祟,对其购买力是不置一丝的怀疑枚踌。我想湍犀,只有宾利首抛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汰活石,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求授翔熔。我敢很确定的告诉电脑前的你们枢瓶兴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰间切杆,在中国未来一定能卖到脱销股孤车。   >> 写在文前酿酪甜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拧,英国品牌的表现令人忧心忡忡江慈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涧,它们目前都散落在世界各处标购辑,有的受到追捧有的则走向终点葛棋税。即使获得成功的英国品牌峭涸习,它们仍为自己贴上的“德国标签”艾、“印度标签”的身份感到忧虑踏俯,毕竟欺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勺茨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造处,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掠瞳篮、原木的袅袅余香堪材,这种气味只属于宾利沽贪、劳斯莱斯们护习,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岛昧帕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苗闭。    从业这么多年犯裸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心安陆,囊中羞涩遥不可及自然很重要猴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捆。我认为一辆好车庇恃,应该让驾驶者舒服捂钳谈、安静饺、惬意的完成从A点到B点的旅程卜量,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乳汕,却实现不了我小小的梦潭疼。我一直认为北戈赊,真正的贵族戊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极璃诞频,即便妥协仍然能坚守初心悔皇娶。此话适合改变自己的GT Speed臣,你知道吗焙拖?世上最难的事情就是超越自己穆腿,GT Speed做到了 牵哨芦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萄祭临,当你启动它时安高陛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纤本卯。   >> 外观鲁纯恍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唯,作为宾利目前最为畅销的车型讣镜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焙甫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戎皋。但是戊轨额,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卡惺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者书,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捂逛梢。当然拾同告,大部分“土豪”车主也不在乎狡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绅尸。    外观提升不是GT Speed的精髓箍垒夹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祷隧,动力师顾参、刚性放、减重上的工作任重道远缎需。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壤,仅有2.3吨瘦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檬模。不要小看这350kg枯溺,几乎是一台V8发动机的重量鬼舵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妹遂娥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尝、多连杆后悬挂和防倾杆等瘸幢斗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卫,分别是Burnt Orange(橘)宏、Sequin Blue(蓝)啥、Excreme Sliver(银)堕盆革。为了凸显GT Speed的特殊列肩阔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隆癌挺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眷晤哺。宾利工作人员表示门嗣涡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浆,尤其是在中国等兴新市场更是突出鳞抹剂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卤。    你知道胖子多么努力吗琉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形危蕊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渴。那些把高性能作为卖点的品牌窝泼,现在宾利也有资格和你们一较高下俩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸固观,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咕,其尺寸为(mm)霞桨:长4806瓮邵呵、宽2227善垦挛、高1394旧,轴距为2746mm漆。我知道齐硅吐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啤,为了让你做到心中有数蹭德趟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞭。与竞争对手相比降粪杯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侧汀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钡固校,哪怕国内的环境日趋恶劣挫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值始。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭付乒蔑,整个过程大约需要22秒卯怜撵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祷,从而避免占用后备厢大部分的空间萌镐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琳堤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厘串踏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梗蹋兄,没有法拉利暴躁铅刹,缺点恐怕是不高调痴迪。不信你点击上方视频听听视频里声音此。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛙: 作为欧陆GT的性能旗舰僚幸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角觅饰寝,不仔细研究根本发现不了它的区别会偶。虽然外观变化之处并不算多帕沫,但是对于轻量化船纪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捂萍。" "   7月21日蜕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贝咯硷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华表、北汽E150炕,成为第一期家用空间王冠军挞程蘑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唯。它们会有怎样的空间表现蹋,不如一起来见证多霞。 本期内容开始前亨煌厕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧改多溺: 好了娇,正式开始第二期内容屑。不过简单说几句斧雾谱,为了没看过第一期的网友们献强捣:    你可能会发现瓢档降,随着岁月流逝母材钉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骗控,也当起了小爸爸寿尼。恰此时钢奶,他们对车的选择可能也有了新的取向碴,空间大认猎播、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素遍溜距。    基于此脐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垢靠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慧娠,让大家对车辆的实用性有个较全面舰聚囤、正确的认识菠秃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晚莽嘉、模拟一家三口郊游的情景实测摆苍、细节空间的展示矢、实体娃娃的数据测量四个环节进行休。   话不多说粟墒本,有请今天的选手莎粪,登辰酆谛怠! 第一环节额删韦:堆放整理箱靶维,能放多少放多少    由于很多厂商碘形梳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擎,也会帮你量化一下车到底能装多少升侣寡郊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陷苯掣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号樊醛,并加以不同颜色区分坷夯丧,目的是给你呈现最直观的感受毫想。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匆嘛卑,仅供大家感受一下丧纳颗。今天我们拿箱子说话稀敝芒,看看它们这种数据到底能装多少箱子痢卷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下度:由于时间关系曝档挝,我们这次只借到了骊威的低配版海驶襄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒查屁,但高配版的骊威有这一功能败虎。 首先出场的是骊威采脾娥:    状态一拧苍卜:单纯的后备厢空间 状态二轻:放倒后排座椅后的空间 状态三镭哨泌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评身: 骊威一如我们所想的那样衰疲阑,空间的确是其一大卖点迸酶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湘书愁,小伙伴们都惊叹了!骊威娟光伶,实力不凡辣蹬痕。   其次出场的是致炫搁:    状态一级帅绣:单纯的后备厢空间 状态二试河士:放倒后排座椅后的空间 状态三便渴块:除了驾驶位的所有空间   编辑点评计檀切: 就如文章开头介绍致炫时所说督,空间络洞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点武。通过这一环节放整理箱的测试金,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烧扒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一话:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二楼舜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棠奠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宪灰: 通过摆箱子的实战蔼黔,以及上面表格数据的对比限非甲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利齿呢。而致炫与骊威差距也并不是太大灿箔,可见其空间不可小瞧蕾屁示。接下来又有哪些好玩儿环节鳞?而两车又会有怎样的表现呢盯孤?请继续往下看动。" "   今年5月黎略,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恐?9挡无用克寸?自由光深度试驾报告》)腔顽膳。当时吭不挪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纽。    6月休,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)革攘。不过3.2L版的离地间隙肃劳、接近角剐咸抄、离去角吨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少衰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糙绒肛?    几天前泄黔锚,我和赵璞浚间涤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市糕晾试,这车还行不行篡扫?    我们的第一站谓,魔都上海猫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹿荆荚。在经历了噩梦般的改签卯溅袄、等待奔废师、登机没渤坡、继续等待之后筐露叛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间栋使莫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祁:“游遍世界各地却,开尽天下好车沥湾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑砂沉晌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闹领,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荤。在此我可以不吹牛X的告诉大家北,我在纽北环实际驾驶过绦杭桅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灿稼定,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饲趣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皖,在国内也非常抢手坊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铺惦书,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垮沮梧,基本保留了GTI所有特征匪科糜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赣锯餐,在舒适配置上也更加的平民化湿嘿涂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炼丝喂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匙迁桶,例如两边的侧裙以及尾翼等跺敞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衔家。但低调的外观也有自己独有的设计元素对,例如车头处GTI特有的红色的拉线侍飞赦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芯酒扇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骸没。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛋四。另外歪茨凳,新车的LED尾灯造型也很有特色辜。海外版GTI提供了红色黔奋舅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择额矛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孙胃,但国产后或许可以与国内的消费见面耪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞧揽,我把它们大概分成两类鞍:靠谱的和不靠谱的闷徒谴。不靠谱的原因很多境琶,有些续航里程太短磺驶,上车就开始为电量担心;有些性能太差歼柔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侥,几十万买个两门小车惫耪,真当我们都是土豪吗霓?   不靠谱的理由千千万纬掀,靠谱的标准则大致相同们磋。续航里程不能太短红,加速不能太慢小镶,最好还有些实用性浚椭,价钱不贵就更好了小碍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了默,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车模。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平项程目,拿汽油车举例的话痰蔡,90%以上都算得上靠谱腐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袍,能达到及格水平的车型却不算多雾檄。我们的这辆测试车是2012款的蓄悸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肥。还好时隔两年萍救谓,e6的动力系统并没有发生大变化局潮叙,只是外形和配置有小小的调整吭称讨。   续航里程少:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翘挎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车末涵,这其实只是理论值活善,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笛吼,实际用车时很难达到对督。夏天空调潞、冬天暖风的、高速快了戌蛾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炼诫。   这种电动车只是日常通勤还可以佛陛迹,但稍微有些想法墨栋淀,想去见个朋友保吓、买个菜觅渺,心里就得犯嘀咕胶。这种心中总有事悬着的感觉很难受刹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泡。   由于时间原因殿叮担,我们只能简单测试一下e6的续航能力人帅淋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里良楞,其中高速路况三分之二辖烹,城市路况三分之一稍揽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朗墟激,我们的行程其实就是三段危儒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庇匹腹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)某川,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)齐,显示续航里程320公里完粟。完成第一段高速路程时(43公里)墒秃,电池余量82%(耗电17%)闺赐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桑,电池余量63%(耗电19%)谴渴汝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)临侨,电池余量45%(耗电18%)蜗,续航里程134公里(减少61公里)禽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点接灯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右登,比如第一段高速行驶慈,续航里程减了59公里嘘坏郊,而实际行驶了43公里钙逃,二者大概是0.7倍的关系恢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讥尚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近促促,拥堵路况似乎还更费电一些疙诺鸽。" "  近两年甲物,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮必县屠,很多大厂都推出了自己的纯电动车兴,先不说比亚迪这些纯自主品牌碑郴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赁麓公。今天阶慑纷,我们就提到了之诺这个品牌萄当,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喊,主打高端跺朵,并且未来也是只进行纯电动车的研发苯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌边蛾。今天仟荤缴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茂脯,下面我们就对这款车型做一次体验陵。   之诺1E只租不卖挥,租赁价格为丸酮:日租金为400元/天勾,长租(3年期)为7400元/月泞溅,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼻。   租赁价格包含售氏亲:车辆上牌胎绞史、充电盒安装(7.5小时充满)嘶容、保险羚、每6个月一次定期检查保养脆、车辆维修磷袖,7天24小时道路救援鄙品、拖车以及备用车辆等戈欢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造你孤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计和碱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亮肥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计说水诽,虽然亮点不是很多缓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秆枷,树立之诺自身品牌的辨识度刑困鸡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系榷,辨识度极高画建屏。 既然是同平台打造先,那么轴距和宝马X1也是相同的魔嗡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎箱,尺寸为225/50 R17骋苍,这款轮胎最主要是为了节能考虑翰躺疮。   本文导航   分享到擒齐哆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韦垄杆,它是南京依维柯生产的车型论,隶属于跃进品牌旗下肉秆煤,是一款定位中高端的轻卡产品鞠。该车是在2013年1月首次发布的渡馈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呜疤,为用户提供了更多的备选车型歌性朵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现太。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域料,宝马向来不走寻常路吝,旗下的SUV并非越野硬汉氨,而是更加注重公路操控性搂番,所以在外形上也有着自己的独到见解睡鸡谁。Coupe原本只是轿跑车的特征辛踌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懦尼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后递,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穿椒绒。在这种背景之下喉钳妒,X4应运而生褐骂嗅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钾卷,宝马对于X4的设计便更加得心应手昧撕橇。从车身尺寸来看等拨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化输街辩。然而实际感受上圣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力傅讨。它们的关系就如同X6和X5抗卷霓,一个张扬靶沛、一个低调炯挠虱。要想硕耄酷唤从祷?X4很在行涸杠。   这辆X4的外观加入了大量M套件傲肪,进一步凸显了它的运动风格幂靡。夸张的前后包围降低了视觉重心茬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角塑嗜牧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烂奉?所以梅霸煌,接近角充垃被、离去角这些数据对于X4来说瘟,根本不重要甸仓。   和X6一样阶捎,性感的臀部是X4最迷人的地方泼箍齐。如果从车尾来看倪萍坞,X4确实比X3运动了不少獭涝具,高挑的腰线潭、厚重的尾部都能给人很强的力量感病极耐。对于35i来说系离尝,单边双出的尾排着实有些低调饰娃卜。尾灯的造型是典型的宝马风格闹肆磺,造型简单勤、大气悔镐啸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颈茎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宫,前245mm竿癌肉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性紊凯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)河残萝,这是一款综合静音宦纺、舒适贝、操控于一体的轮胎楔奉邵。在我看来奖麓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恢鲍钡,似乎更为合适我。" "  原标题垂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前樊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)话,该车除了外观造型犀利弄扑、内饰豪华李、配置丰富之外钨啸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崩猜。作为一款以年轻括撇摧、时尚为主旋律的产品崎嫂糕,NX开起来的感受如何纯角,今天我就为大家正式揭秘味尺华。(注步拼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拔,如NX姑、ES檀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓖:   NX车型的外观内饰设计风格灸盖,在之前的文章中我已做了详细介绍巷狠哀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淡揩。从实车给人的感觉来看纶,它的确做到了这点培嚎里,不少人见到它的第一反应就是市艾:恩炬家,这车挺个性卷、挺漂亮挽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抨埃柑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捻驹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搔袍。此外穿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粳塘,进一步提升了科技感圃。不过它并非全系标配拼,在入门级车型上近光灯依旧是LED犯,远光灯为卤素灯泡蜂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶妨渚浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穷逢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贺、宝马X1做直接竞争刹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芜簧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镰弥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES良噶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兼灸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦臀省,其中一款为17英寸疆蚊娥,另两款为18英寸辉共。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芳彪禽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翅琳,在国内的售价大约1700元/条揣阔。   车尾线条与前脸相呼应盖部强,造型犀利擞敌,棱角分明绍割徊,以凸显整车年轻己、运动化的产品定位踢仁。同时谎,尾灯设计十分用心隆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚼痘颊,特意在接缝处增加了一小块LED乃难奋。   内饰方面扳抡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僻港悉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胶慕慧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臣瀑截,大幅提升了车内的豪华氛围垂。   据雷克萨斯厂商人员介绍省驴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焦,它的使用方法类似于电脑的触模板凑,并带有震动回馈功能脓适。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诉懈。此外纫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巨,我们咨询厂商工作人员碳,这配置会不会引入中国姥,对方并没有给出明确答复撩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适觅币,作为家族中的新进成员疏平,NX的表现自然也不会差翟。为了符合它运动化的定位讳檄侠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强持,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趁尽霞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠕吨伯。   在海外草,NX提供了全景天窗辩琉、普通天窗和无天窗三种版本的车型翟滤狈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓷思,采光效果很好描粮碉,但无法开启瞳歌清。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杯世绷,采用的是外开式设计尖摊。可以确定的是蒂,上述两种版本的天窗都将引入中国搽,至于无天窗版车型是否会引进拦,暂不清楚鞠撤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跋,马自达CX-7在海外推出;2009年蹬侧拔,2.5L两驱车型引入国内匡帮撕,售价28.8万;2010年蚊貉,增配的小改款车型上市解,售价29.08万菜贪,同时宣布国产意向;2012年捎滦哀,海外CX-7停产;2014年薪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辫殊,等它国产的人此时已经老了四岁了觅惜廷。   从以进口的身份引入国内跺夕,到正式国产经历了四年左右的时间啪,在这四年中进口CX-7销量并不好魔,一方面是当时市场不成熟鞠,后期竞品丛生将其埋没了藏釜亲。另一方面原因也在其本身告,比如定价高惕邪、2.5L发动机动力孱弱等等蛊脐裂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蚊衰聘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统槐。在测试之前扁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芬肩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弯煞婆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朴歪,搭配6挡手自一体变速箱潜降。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荷抄,只不过调校要比CX-7上的更为激进鳞段。即便如此念,我们仍旧对它的动力表现有所期盼城绘。   油门的设定比较灵敏限垄,起步和加速初段都还比较轻盈氰氯潮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呸,而不至于拖沓始缚硷,一切都显得易于掌握氨蓉塘。变速箱和发动机配合的是那么默契计,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帽,只是在极拥堵的道路上蠕动时氛,1挡与2挡的切换有点闯动而已搞辉娇,问题不大蔫韭颅。   转向和悬架的设定偏向运动纪衅喀,采用机械液压助力的转向系统比较重娄腿扮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迫深惜。悬架没有“忽悠”的表现谁鞋港,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姥,车内乘员经称⒈戆龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潘颇染。悬架后段偏硬吭,在弯道中并没有明显的侧倾欺扩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捌铆拨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悍藉懦,动力供给够积极羞袱落,表现不错叔,驾驶感觉非常轻松篮箔,动力的跟进也很是及时皋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)囊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垦文片,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜜弓木,而且不是那种喷涌般的迸发撇毛艾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逆妇现,给人相对内向保守的错觉梦。   CX-7更擅长的是中途加速鹤,比如从60公里/小时开始波,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓画颓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限权邪,这几天这种沮丧感时常出现毯。不过也正是这个中段加速的特点屋扁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顶侈坞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悸,稍踩油门就奔向3000rpm趟沛唱,便能得到很好的响应火缓,仅有极为短暂的降挡迟疑骂魂衫,随后就催逼出了足够的扭矩拢黄描。简而言之蹦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钒,容易上手俯,各方面的表现也都算令人满意藉锑苦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷观,涡轮增压器起到了明显的效果外,就像注入了某种精神类药物沽,虽不时刻保持着亢奋状态脑,但兴奋状态确实随时可以到来纫墙惊,一切都听从指挥瓤。这种持续的加速感可以维持一段时间垃,心里不禁一阵爽快算痕,当然激敬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光楔诧相,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窝,消耗燃油17.94升沤俄,平均时速为30公里/小时降,全程开启空调悔八刑,平均油耗为13.3升/百公里凌镜舰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梧石轰,CX-7绝不算省油的那类撑离,准确的说是比较费油匪。另外害妈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油强仟,无疑使用成本相对较高来拳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筐棵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饰遍汹。说实话互嫂,那是我第一次接触这两款车菇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涂采淖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胚惯,动力同样够用筋脊武,但输出并不算线性扫诬耐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擅胖。当时我就在想拇莫叫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贿,而如今厂家真的这么干了途锰莲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统降,增加了几项配置惺档冬,外观方面几乎没有改动迷豹聚,图中的这款车只是增加了车顶行李架灌、车尾扰流板和挡泥板等选装件奇袖吓。   这款帅客HR16是一款7座车型粒旧翔,它可以满足国V排放标准缮,车窗后半部分采用了隐私玻璃坞纯糠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒂隘骑。当然毫痉,帅客实际上是一款既可以满足载人链房蓉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狸纽炊,所以它的车系中包含了5座闺、7座痕径据、国IV首蛇孙、国V等各种不同版本耐。   除了挡泥板之外诞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刚塘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戌轮,其中的最强模式叫作“Dynamic”挽肝,译为“动态”精顿盘。有意思的是效,在英文里陵伙碴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艇蕾舌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗武髓呻?——开启动态模式娜臀,就等于点燃了一根无形的导火线喉。   要追根溯源的话莫啥吩,炸药起始于中国频淮丁,属于四大发明之一隶洼,不过相比中国发明的黑火药董,硝酸甘油平时更加安全可控赐涡,而且破坏力更强戈涛。奥迪RS 7同样如此纪迫随,它多数时候表现得比较随和逻囱芬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棉。   首先从外观上就容易看出它很厉害豹甜号。奥迪A7之所以独特壬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孔槐,人们将之称为“Sportback”妥炔,在我看来糯,它的廓更像是一只优雅的海龟扛枫疼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晨录。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拓咸傻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沤,所以它已经不是传统爬行类的龟拍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煎绍浦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贩日。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡,让人不由自主的去稳稳扶住3挟、9点位置珊。   在风骚的外形和各种真皮藩、碳纤维材质的覆盖之下畏乒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讳拴,这一点很好卞僵篇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陶昏弦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寥挫撵。即便在这种情况下次感蓬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价解会培。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巨瓣:谁给你的自信卖这么贵伴?不错钙鞭徽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烁,它到底是盲目自信还是厚积薄发杆?我们一比高下脸。 外观对比解:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算券,所以我决定说点可以量化的东西蚕惺去。首先讨笔洞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穷壤狸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芥。其次可能是由于动力的原因阑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袄杉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上山涩阜,备受关注的长安CS75正式宣布上市竞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合济。在前期的试驾活动上惫枯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淬炔磷,并对其驾驶品质给予了极高的评价耗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耍溃,和手动挡车型相比塘肃胃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赣。 ● 外观内饰的简单介绍诵湍李:   在外观方面鼻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇昏拉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熊,甚至连一个小尾标都没有伐滥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿燃娘檬,但1.8T车主可能会对此有一些不满雹茎魔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm排丢,轴距为2700mm扒熬骗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5效北磕、奔腾X80以及哈弗H6锭沁,CS75还是相当有竞争力的粕,它的轴距和长度最大攀裁畏,宽度仅次于哈弗H6绿勒市,高度相比瑞虎5矮了35mm娘韶入。   在外部配置上邦潞江,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霉讹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玖稼伺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角魏庙久。另外嘶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯渤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滔寥氢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炽倪痉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勉,市场售价约为700元/条蒂试幂,在同级别中算是很厚道的配备了岭斑锌。此外腔婚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赔能饥,只是轮圈被替换为铁轮圈搪遁实,还是俩字——厚道肯藏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悸脆唯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庐顿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板交坦,看起来更有层次感疲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙履习懊、设计毫无新意受判、用料也很一般等不好的印象貉。不过近年来玻凰播,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹年羚,长安便是其一编,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伍戚,也很难找出它的缺点妙葱洞,按键妇崇兑、旋钮的阻尼适中泰戎,手感很不错娶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏局,分辨率和反应速度都还不错衬览,不过在功能性上它只提供基本的导航光栓、DVD侧、电台拾、倒车影像及蓝牙功能嗜喝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐档姬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叼福,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撅惠,但是厂家对此并没有改进谰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放角帝救。但是腺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怕椭烤,同时设备名称也无法显示完整呢,在用户体验上还有提升空间俱。   不过碘餐荷,在一些细节处理上危丘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意查。比如在挡把前方的储物格尾惟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蕉拨,不过这块材质却为硬塑料混拇,实际上根本无法达到防滑的效果受侍市。另外惊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯理,这点值得表扬幻,但必须手动摁下开关才能点亮浩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醛啪砰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果空。座椅填充物软硬适中密,刚刚好溺锚陋,并不会软到开久了腰疼穆皇男,也不至于硬到硌(gè)人蔚劣。除此之外瑰款,包裹性表现也很不错禾豁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斤掣木。另外价,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惰酗。   车内乘坐空间表现上绘扳廊,身高180cm的编辑身处前排摄桥雾,头部约有一拳左右的空间垢荒陪,此时移身至后排嫁盆媒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呵夏囤。作为一台紧凑型SUV车型敌事魄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挥。   来到后备厢袒,长安官方给出的容积数据为590-1560L店镜,表现中规中矩龋毒鼎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫌檄寿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菠,增加消费者对于整车的好感度锭豁彩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丛书,如今市面上的电动车产品越来越多篇啦,开始逐渐走入人们的生活毛奸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邓豪,大家对它的了解可能还不是很多讼活豌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元上。那么这款车究竟如何呢橙罕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兢擂几、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上焦悔,我们终于有机会近距离接触一下痪腑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铝,因此其与众泰汽车合作歉汐,推出众泰知豆电动车锰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忍誊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罗壕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗龄扯咀?不管你信不信冻裁,反正我信了革始阑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱创藉健,售价为24.98万-28.98万元备虏德,共有三款配置可押睢,全系均未采用quattro四驱系统谎坛每,取而代之的是前置前驱的驱动形式吨童捞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桨抖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厘腾盆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咸床盲,1.4T的发动机到底够不够用莱爸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屉,这些问题都难免让人担心歪奉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”萌涛拐,它又是否值这个价格哄,下面让我来终结你的这些疑惑丸帽交。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力魄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱富即藤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样处仁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灭铆块,既然大家都关心这一问题导僳,那么我们就从这个问题开始一一解决耪疥莲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滤侮扛,其最大输出功率为110kW前,峰值扭矩可以达到250Nm氰频湃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丧骡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遍,动力储备不足方面的顾虑落,但是这些想法也好顾虑也罢棵孩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锌捅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耸疟莲,油门初段的旷量微乎其微臀锋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颅,当发动机的转速达到1750转时岁壤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缔坑,强烈的推背感也会随之而来保山舱,如果你不是冷静下来思考一下红,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绰蒲,一开始的想法和我一样狄,换了1.4T发动机之后舒雹邓,动力跟的上吗配?心里总是怀揣着这样一个疑问暗素,但是当他们开了一段时间之后晌府辣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穗忌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逝扩,处于D挡模式时陌栓舞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伶,但也感觉不到激进的性格脓。但是当车辆处于S挡时等绣狠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉微沏,整个车似乎突然变得紧张了起来绩泪玲,时刻专注着你踩油门的右脚寇赣,稍有动作便会迅速做出响应秀巴。   在城市的驾驶中苹从菱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摩坝卢,当你深踩油门时棱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甭,或者可以说透量爆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贰扭瓦。此外私霞诡,作为一台不折不扣的城市SUV瞬态,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验容。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质却,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量略,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稗,整个加速的过程非常线性阀市,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乃桑,不会表现的非常神经质睡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醇,这台变速箱给人的感觉非常聪明谜篙,可以准确的猜出驾驶者的意图骄乏,在换挡的速度和时机方面非常到位怒邵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擦舒被。此外牵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狄汝复。当车辆处于D挡模式下缆,当发动机的转速达到2000转时沤绢芯,这台变速箱便会进行升挡的动作道堪妮,从而保证日常驾驶更好的经济性项。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堂饥榔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梢碧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止显痰。   这台变速箱也并不是近乎完美癌,它当然也存在着自身的不足伐灯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凶队,尤其是在低速的区间内似,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妒海继。此外笛,该车提供了四种驾驶模式的选择鞘硼,分别为经济弄刹郎、舒适蝎瞎瓤、自动和动态模式夯芭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亨。 性能测试萌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靡核畏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痛拿,最终的破百成绩为9.14秒脑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侍熔。奥迪Q3在三挡时完成了破百悍汐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氯玛搪。此外哪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没群偿漠,非臣鸢希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剖孟,整个加速的过程十分平顺和线性侧添,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势别。车辆在全力起步的过程中侧摧,由于没有采用quattro四驱系统毛,车身有轻微的抬头现象漂纶缄,前悬挂的拉伸比较明显俱。 性能测试署:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伴几胖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沥鄙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狮。在整个制动的过程中俏蔷箔,G值适中保持在-0.9到-1之间尾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沫东,前悬挂很大程度的收到挤压旅抄窟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显型鞭镶。此外疏,该车在连续制动的情况下虱梯季,受到的热衰退现象比较明显苦,在连续测试过后剩凯痢,制动距离增长了接近2米盲钝方。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疗炽词,动力方面也足以应对使用的需求旦瘟,尤其是在低扭方面耸,这台发动机表现除了浑厚的功底故懒霓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平七蛊。对于一台城市SUV来说森,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑功恰。" "  你有没有这样的勇气烂叭,一辈子只留着一种发型性澈炮,带着一种款式的眼镜认坝挟?或许多数人会摇头说不蛊。试想你现在穿着中山装驰卜禽,带着大边框埔猜坦,留着中分头走在街上糕蛇,别人必定会投来异样的眼光泵对凳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秸撑畏,但有一种美阂饶,却是永恒的吭稍,我们称之为“经典”蛙计。就像中山装逐渐演变成了“国服”藤盾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样橙驴玩,看似过时的东西稍加润色晒赔俄,就会焕发出经典的力量立。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汤,也是一个互相佐证的问题乃排峡。正是扛住了时间的消磨瞎侥,一个产品一种设计才能称之为经典灰骑芦。而正是因为它是经典臀,所以无论时间如何过往恭搅兢,岁月如何变迁豁,它依旧能代表着美创。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抽乔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疆、保时捷911揪希掏、MINI这几款车了逢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藩,这是一种财富忿暴,就像一个国家的历史一样弯埔淡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓢估提。但就像中山装一样塑观缄,如果不稍加改动咀,依旧会被人说土气肖裂华,MINI也是一样凤必驴,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘿吝赫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妊街,是全新MINI车系中性能最好的暇亭。所以车头车尾都会看到“S”的字样迟耪埃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表囊办痕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厩荤卫,这是它彰显不同的地方鞠,尾灯的轮廓更大了冗,但相比老款不够凝练怕,同时你也感受不到它有何种审美的进步辽,个人感觉它是为了变化而变化恃点。轮毂方面拨冒峰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朽燎桶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注色,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沧泌秤。不过迹并,在真正接触到保时捷Macan之前纠,我对它的真正实力也有所质疑狼。众所周知酱凤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卿篇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唬耗谢?带着这个疑虑艾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锚防嚏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同行逞性,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奔缸编。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机第道,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恼馆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霉葛辖。在没有任何参考坐标的情况下弧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的假。排除了惯性思维的困扰莽郊褂,对于一款新车而言或许并非坏事僵擒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布观通级,因此有关它的设计特征我们并不陌生繁佩芜。作为保时捷推出的第二款SUV车型筐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侯较,同时也融入了许多独特的元素旁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淌卵陶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲜塑,因此在细节处理上纹,新车融入了更加激进的设计元素蜜。    作为入门版车型聚伎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吃港,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黔雹,并采用导光条设计突,其视觉效果更具科技感搐摩。   保时捷Macan的腰线位置较高榔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炕试讥,营造出强烈的动态视觉效果谷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疆荒峡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梦抚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拓懊,我的同事此前已经为大家介绍股貌票。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解趟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猫农。" "   ??????? 提起观致会靛,大家都会想起什么仍杯炯?这似乎是一个难以回答的问题咸甜菩。作为一个有着中国血统的全新品牌袱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篱通抽。在2013年厂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上全蹄,一石惊起千层浪讨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朴。   如今铆,观致的第二款车型撅,观致3五门版也如约而至痘册,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘫歇?它的到来痘晦,在扩充了观致的产品线之后汤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢身?自然是令我们拭目以待灭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隆伐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屠,时至今日都没有做大幅的修改诫募。就是这样一个古董级外貌的家伙狡踢,最近竟然和新能源技术杠上了剔告。2013年的日内瓦车展上镣儒筏,路虎推出了一款纯电动卫士躬掠,旨在告诉大家卫士宝刀未老烧冉斗。而这些天善滦僧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试完,看起来际亮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了南辜湾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夸甲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟困雹垦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望号咀茸,并未成为现实帕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晚串疙。   事情的转折点发生在2014年6月18日袄凭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车徊腔艾,并且这一次赐草乐,车身上已经重新贴上了拉花逃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计单技挨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涵埂纠,而是一台真正的电动版卫士哨。   之后通过各种途径的联系哨姬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舍瘟,虽然这并不是一款量产车瓦酿,也没有任何电动机攻、电池组方面的参数数据揪疾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凤,我们认为此次试驾还是很有意义的睛挟。   ■ 外观造型麻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筋剿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涟慌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掣鞘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晦铰。   电动版卫士全球仅有7台哩籍叔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车系,基于卫士110车型打造膜,可以根据情况容纳5个或7个座椅叔庆蹄,算是车系中的“旅行款”徊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承该爸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计金,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捎型,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阿趣,丝毫不加以修饰猛敲。按照官方对柴油版车型的销售策略酷寂航,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搬喉士,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脯。正对车头辛协憾,右侧翼子板的通风口也是镂空的舷玖,下方是空调系统的进气口皋媳继,而左侧的则仅仅用作装饰毕,所以是完全封死的状态蜗锨娇。   平直的挡风玻璃瞄晦傻、小雨刷菱、面积可观手动调节后视镜捆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骆闲拼,而在这台电动版卫士上芥杜胚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舒。   实际上偏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巩但梅,电动车窗只照顾到前排乘客欺锨冀,第二排为手摇的扇沧,第三排则仅仅是推拉窗胶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耽,确实锻俩漠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驴充丘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寐佛仇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奇惟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖络身离。   三窗式车尾设计除了古老外破,想不出更多的词去形容疙,好在后窗电加热挖倍场、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统飘。至于各种不同用处的尾灯婚墨酵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧曹常垮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缺薯,并配备了13针牵引电力接口把,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袭。而对于电动版卫士来说扳祥湘,这款车的拖曳能力也非一般强大脐瘸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡曝涡呻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置履。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荒滔,在这四年一次的盛世当中椿擦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒┌劭!,在经过整体的细化改进后整体更出色费,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄蚀啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柬尘,对于这样一款小车到底怎样似够,让我们一起一探究竟册梧哆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计授博艾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祷申杏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩刀猓可靠的选择凭来。   相比现在很多的车型瓷鞘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰米,个人比较喜欢这样的感觉霞,朴素也是另一种风格寞夯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锚腔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分权袖似,可以说是起到了点睛的作用涂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撩暑朴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抬,看起来还有些运动精神亢耿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坝棚拢,同时也是远近光一体设计垄徘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气航胺,更加突出其可爱的造型风格楞物变,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拷饥,同时也表明了J2的一种年轻风格赊迸。虽然是一款定价不高的微型家用车伪吞沙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蠕速,雾灯虽然不是什么贵重的配置记瘁,但对于安全的保障还是多一分才好锣搜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谓尉,实际使用中虽然刮水面积稍斜惚病,但整体还是清理的非常干净识焊艰。   在车体侧面造型上汝姥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凭锋疾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卑椿贝,这样给头部空间会留出很多胶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感起袖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抖纫。腰线起始的位置和大灯高度相同森莫,这给了驾驶员足够大的视野空间蠕秸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间紊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镶妈蔼。   在尾部造型上殴崩淘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莎取抄,同时加大了尾部示宽灯的面积牟,为了就是提示后方车辆注意安全丁恰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹频吕倦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丹慷,内部非常的深不过开口非常胁洗们汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帆竣煌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赎赋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焚坚,虽然是钢圈剃盯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳品蕾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窝脖聪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芹。另外响,一直让人头疼的售价问题碍,此次又出现了磊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碾泡贡。价格问题敝娘,在上市新闻 中已谈了很多诲疙,不过与价格相比冕咸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伞且。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统但,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纷捕荤,即将为各位解开疑问淬。   观致3五门版已于6月24日上市獭咎,目前指导价已公布号愁,售价区间11.99-17.19万元 弛嘲炽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍激漆事:依然遵循简洁的设计思路俩捆懂,造型更显年轻耍卤内。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劣嚏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士固,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陶佬。可以说哇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耸瓢,不过在细节上却更显年轻钢赖访。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm麻,轴距为2690mm该,除了长度缩短了177mm之外淖饭绍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烫敖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉途驶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了情。在车身颜色上降写地,观致3五门版同样有6种颜色可汛巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕璃侩杀,色彩更为鲜亮氰迷晶,也更有时尚感盖鸽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起会坛赣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赌较容。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倘噬,而前雾灯也采用了圆形的设计橇介挥,更显时尚截。另外鹊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疤薄如、转向辅助灯和大灯清洗装置灿汕奢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堤。   除此之外赤荚赔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抖堂马,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崎,并且轮圈的款式也更加的年轻统。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竟镭孩。所以在轮圈与轮胎的规格上扫氮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菠:与三厢版一致蔡第,细节改变不大茶劣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剐汲缝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诧辈。中控台采用对称式设计椽甸,各种功能布置规整垮,按钮数量控制在了合理的范围内簇淋,不会给人一种杂乱的感觉嚏。平底式多功能方向盘与三厢版无异矗,造型很有运动感础躲炉,真皮包裹的外圈握感也很不错纱踩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置课,除了蓝牙电话瞧、多媒体播放等这些基本配置之外桓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胆。除此之外渭韦,车主还可选配观致逸云的增值服务腥拒畴,该服务包含实时交通路况叮社、实时停车场信息和地图更新等涕。 ● 座椅及乘坐空间酞:白色绲边真皮座椅很有时尚感诵燎姐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倪报,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悉,与三厢版顶配车型相同芯豪。不过区别在于樊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舰亮懈。   在乘坐空间方面妥收吹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乏瞧,并将座椅调到最低位置后暗,头部空间大约为1拳疵楷,显得很宽裕;而进入后排后岁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淀。后排中间地板隆起幅度较大石,长度也不适合搁脚膝瀑好,中间乘客的舒适度会受到一些影响浆都。 ● 后备厢青靛辉、储物空间和天窗漂:后备厢容积403-1105升迁途葱,储物格众多淑。   在不放倒后排座椅的情况下领钢胚,观致3五门版后备厢容积为403升捻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廷。如果嫌这样的空间还不够的话新擂粳,将后排座椅全部放倒后狡门娩,空间最大可扩大到1105升般请。除此之外崔攫肥,如果您随身携带了诸如手机吠、饮料之类的细碎物品的话扇书谓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慈使举。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惋两铂,可打开的总面积约为0.22平方米卡潜昂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蠕躬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拐割河:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窍操宽,两者最大功率分别为126马力和156马力喜柯卤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别级。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绥,其他车型均采用6速双离合变速箱伤叙。在底盘悬架方面荤埠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统任切母,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悄倘。 ● 驾驶感受谁沦筛:底盘调校水准高茶阀烂,变速箱低速平顺性比三厢版好冻。   此次试驾会上讼稀腊,我们大部分时间都行走在城市道路中屁蹿其,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓦懈,起步时若是轻踩油门踏板晒热,车辆的提速会显得比较迟缓眉竞,若要改善的话尽道,需要至少踩下1/2的踏板行程赡酥角。对于开惯了日系车的朋友们来说哭,这种偏向于传统欧系车型风格埔屎土,而非“一点就有”的油门调斜煌鸪停可能需要一点适应的过程埃蓖。   而在整个加速的过程中蛊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疵擒瞎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浪枚,咆哮声已经传入驾驶舱额,可就是不见变速箱及时升挡蛾餐。另一方面附,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媳暖,整个介入过程并不是特别的线性焦狗,其工作时的噪音也清晰可辨句困儡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音速吝脖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧薯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )械,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挡涩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裂,并且伴随着强烈的顿挫感幻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弥伍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痰,虽然顿挫感还是有橇,但已经能够被绝大部分消费者所接受铆琉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的费,那么我可以回答您悉膏,和大众的DSG表现相差无几栋辩。邯。   从观致工程师的口中得知匡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菜,对变速箱程序篱享、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虱靖袱,找到其中一个最佳点描环,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑞伪。   在手动模式下棱溅,发动机的表现仍然很积极概,不过由于其低速动力输出并不出众夕甭效,其加速度并不能让人感到满意霖畏,很大程度上避,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉理。此外穷灯煌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡太,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隙溪怒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点县舒,而在此前的三门版车型上密讥,我们就给予了相当高的评价碉。虽然仅从结构上来看呻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痢安缸,但作为一款家用车冀拍厢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性楞纷撩,高速行驶变道保证稳定性忿怠缔。事实证明罗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纷彼,并且从车底反馈至车厢内的声音丢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看簇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酮屁。   ● 编辑总结僳孩:   从我们此次的试驾感受来看脸练,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻描昧、时髦的外形箔慰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奢变绰。与之前我们体验的三厢版车型相比颇焊佃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蠕模仕,尽管目前顿挫感还是存在犯客衔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皋,有值得称赞的地方赂,自然也存在着一些不足摆夯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捂。另外另匆贫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓤汉氢、转向辅助灯及大灯清洗功能淑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莆商,这样看来儡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少年。不过该攻父,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢港萄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔡起。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝咎控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辞安嘲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍本形,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柒厘杏。但个人更喜欢两厢版本秆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吴少。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惰。当然豁,作为同一款车掀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讼。三厢版本更加实用廷袒耽,两厢版外观更加时尚干练点冕。今天带来这款两厢版爱唯欧锌陪蔼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丧誊离。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辟,大灯的设计相对保守了害乾陡,但也减少了人们对于这台车的争议性灯扔艇。从而扩大了消费人群醇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好馅席挫,各有各的美虽。但无疑动惨叛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搅粱舱。   侧面的变化并不是很明显霖梳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动道橡佩。相比三厢版要顺眼的多熟墓宛。车尾的变化同样集中在尾灯上梳防蛙,尾灯的轮廓变化倒是不大响,变化主要集中在尾灯颜色的改变涎。深红色的外围显得更有质感嘶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阔,越野车是最好的选择伪鸡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车习,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穗巴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轮卵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40午挞沥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欺。除了电视剧的锦上添花底困哼,BJ40本身的魅力也势不可挡违掣祁,下面我们就走近这款“北京青年”娘号,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囊坷。   外观/内饰澳接:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揪,或许有人会问那为什么还要进行测试斥灌龄。其实答案很简单盖散歪,之前测试的BJ40是一款试装车非,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别世,包括电视剧中车辆也是如此誓崩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变是痉陵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升班薪。虽然我没有见过之前的试装车梆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异采嫂,甚至有些地方与牧马人不相上下式吠胁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氛吾嵌,这里就不再做过多赘述遂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抬,你会发现并没什么科技感罗堆泡,简单的线条市疟、硬派越野车特有的见棱见角的气质腑赦裤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酱触。另外绢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粮。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓤,比起舒服的软性塑料手感稍差波灯钝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境金芦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愁脚啊,同理使用织布座椅也是一样败,无论您是刚刚涉过水木辞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨累堑茬,都不用担心秘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笔钝,不需要华丽的外表去装饰旦。虽然BJ40有着很浓重的模仿唇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耸寐,那只能说这个人并不了解硬派越野车丁泪全。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望紊锚谷,让人想到真正的场地里去撒点野评梗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悔反?惊险的高速穿插凄、精彩的甩尾掉头舌都抚、惊艳的侧向双轮行进痴签,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碗淡俱。时过境迁郴,萨博虽已退出中国市巢鸩 ,但把经典的两款车型(即9-3赎穆、9-5)的技术留在了中国扑,在北汽成功收购萨博技术后家陀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生使烧固。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刚辨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颂党,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柏溃,主打性价比与实用性陀稿性。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确璃胆,只是在某些方面使用了相关技术而已泌囊。   从外形设计上就不难看出叮圃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阂苹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰多葱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70次谅扳,同时车身上所使用的犀利线条矮祷糙,令时尚动感的氛围展现得十分充分剃宝漓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敞棋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级化寇,车身各项参数都小于萨博9-3桶稳唯,所以直接套用的说辞显然并不成立谐疚吧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出建狡,打造一款可以继承优秀基因绦,并适合普通家庭用户的车型拦称,成为了设计团队主攻课程泞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应途可,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裳孰,但紧凑的造型与简练的线条吨,使其观感的持久性更好亮巢画。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诲晦棋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型公揣钡,价格能接受阶釜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型理妇麓。而现在也有很多车型供大家选择捍激汤,包括大众途安囱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择床烯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颂,它还有一个进口车的身份偷擞诵。接下来境,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捣。   外观斤:起亚最新家族设计星睦陷,略显可爱室,大部分能接受隘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甭堑备,同时又有一种独特的卡通味道讽典叔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疚罕,没有配备氙气大灯般,但全系均带有LED日间行车灯桨、透镜及大灯高度可调功能维氏琳。雾灯部分的设计很有个性煞杰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感链咳每。   由于车身高度降低甘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑草,平滑的车顶线条降低了风阻系数芥乃,流线型设计更加美观挤朴。全系除顶配的豪华版外脱蓄,后视镜都没有集成转向灯功能捕邓。另外特镰侣,低配车型的轮毂也比较简洁踩胶,轮胎规格为205/55 R16蚀。   新佳乐车尾的设计十分简洁船恨,总体看上去比较圆润烫厘陵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胆炊,凸起的轮廓首尾呼应慕困。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乌暮醛,车顶带有行李架苇连喊,具备一定的实用性技溺。新佳乐全系标配倒车雷达功能炊伪露,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钱踌唾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碎官。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌串拦丁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梢坷梨。而提到雷克萨斯胁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扣氮,立刻联想到了舒适句棠擞、安静等一系列形容词济。   作为雷克萨斯主力车型戌却疲,ES系列占据其在华销量近半壁江山陶舍,舒适享坛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搬揽背。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筋,更是有充足的理由享受这些评语盟。但更重要的是褂,在环境日益恶化硼蹈、石油资源日益紧张抄、油价越来越高的今天镁都饯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搐糖。   外观部分挛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夯讹牟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)森朔鹿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迷,和前代相比进化明显逝。初次亮相时欢店,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霓。与丰田一样肥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倒充,目前已被广大消费者接受财焊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题殿。   外部配置上催去,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钱,与中网造型配合不错刹跺颈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舶促,轴距2820mm界馆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同石,ES没有针对中国市场刻意加长苇频,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台静,轴距比老款增加了45mm鳖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晦班,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拭甫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撕。当然芹秀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标动系病,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胚篙雀。另外烹逝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荒浚孟,更加低调浆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嫩秆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烹冕、忘记沉默寡言的正装车主尖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壤眷秋、忘记... ...算了绍法羔,需要忘记的东西太多酸井渺,你只需要记得一点皋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乌淑啥。   奥迪的低调陷里行,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)榔柯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锰啤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梗。依托自奥迪A7的造型设计位淑,RS7依然拥有优雅的造型梯品,仅仅在一些细微的地方拦,RS7做了运动化改进付操。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溃距、以及哑光附件汐绥此。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泛劳。   如果客户需要缄登另,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晃,其轮胎规格达到275/30 R21妓孝蜜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸽。排气管依旧体现出奥迪的低调瞬,外部看是两个椭圆形排气管皇,而其实际是双出四排气姑惋,因为单侧双排气有节流阀惭楼汇,用于改变排气通道稠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣时戌龋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冗斗拢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暗恍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恭即砷。车钥匙逻到绿、平底三辐真皮方向盘慌、运动前座椅佳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奔躲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚎尖涕,还提供发动机增压压力侣废、机油温度显示和圈速计时器等数据镣品旱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰同,并提供其它3种材料作为选装晴凛炔。车顶内衬标配黑色织布焙,可选配黑色Alcantara面料降径扮。搁脚板斡、刹车踏板授导、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翔露盾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堑科、一体式头枕的运动座椅火舵甩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敛俯,并提供钻石绗缝伍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贝瓢,就像微博上说的碱彤,一次刻骨铭心的爱情鞭膛,一次说走就走的旅行什么的咀硅梧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勉,但在现实中拢,你不能永远一副放纵不羁的样子计,特别是在资金有限的情况下狠酶急,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颧烽。此时你就需要一辆价格便宜囱骸、实用可靠的多功能车型划宿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疆竣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巨贬,分别是景逸X3和景逸X5景贾伐,形成高低搭配产品布局溅京蹈。景逸X3属于入门车型湃喘,共有三个配置宋素,指导价从6.99万到7.79万元驮斤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叫评。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看燃暮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梯铜。这款车的前脸采用了新的风格样式草,线条比较硬朗隆喂,造型简洁流畅农膳,同时又很饱满狡,没有过分追求标新立异的夸张风格麓普,显得更加沉稳砍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素很蛔,给整辆车增添了活力烯傅抛。   除了前脸之外蓖巍剔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毕坟水,让人略感失望痕,好在整体风格还算融洽身孟笔,不会给人前后脱节的感觉敞授。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滇愤铺、1835mm和1705mm娟碑,轴距为2685mm坛粗牟,在这个价位上算是较为突出的水平了擞侩,保证了足够的车内空间托。" "  在固有的印象当中勉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稿撵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价购韧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫉,作为日系三大高端品牌中的一名么臀箩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岸倘热,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坞搔溯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胖惩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格田颈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现香速摧,取而代之的则是一种日系的柔美风格妙胃航,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影可七干,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点廖,并且这种特点让别的对手无法模仿淑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉量嫂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拢,看起来非常具有独特的风格色撼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计新煌了,不过看起来还是比较有神的态究,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果检难。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阿簧擂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沃能莲,这款车有这么长么羚淘?实际上后门的长度远大于前门裳,不过整体造型并未收到过多的干扰侩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胜,因为C柱的造型更加接近尾部星祥毖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弥欢臣,腰线的设计在在尾部提到了最高踩,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔡惺伍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通户赦娶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帘缅慰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茧成,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计井伺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勾算,到今年4月20日其正式接受预定锨娇陪,不到一年的时间沉砂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吠。在新能源车量产坤蔷、市售的速度距貉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌令宛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯珊聪控,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过媚虚蒙。当然搓缸,汽车之家评测新车的速度也不慢骇袖灌,今天噬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烧兔膘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眯胖康,其中橙色的为增程式混合动力版车型味茨,白色的为纯电动版车型沧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型貉。   ●外观草:造型前卫惠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翻焚,我见到量产市售车之后琴,其外观真难以与概念车作区分扛。宝马i3前脸造型饱满圆润哆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镣攻覆。不过都耍碑,“进气格栅”四个字需要打引号了羚汹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黎碉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卢,让整车看着很有质感且与众不同簧。当然拘刊藏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圃寡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格的局闲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驳圈,但它的车身侧面看着一点都不显小陀。在我看来原因有三荣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磷尺烦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栋喘碧,给人感觉比较敦实炊。特别是车高数据懈镜米,它比X1还多出了23mm苛便。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杆枢,达到了20英寸秽,但胎宽却很窄竞柬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谈尼废,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎识汤倦。有关这款轮胎哥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肋,基本都表示由于规格太特殊尘,没有现货也没有报价部棠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛇潞们,很独特宫漏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莆锣筷。尾灯采用得是隐藏式设计苫刨烙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悄漂苍,用于显示示宽灯吃攘化、刹车灯以及转向灯等宠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朗歉,所有光源均为LED累。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词份拇父,欧洲市场上柴油车盛行已久守粒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞘。不过近来邵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恕箍,Jeep便是其中之一那哎拟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待农谷。 ● 外观介绍次奸:与汽油版无异邯篱,硬朗依旧慈铰。   从外观上看疗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型回爸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绥。新车的外形仍然显示出硬朗光、时尚的风格让钝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隋惟,提升了时尚感痪搬事。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拟馁,在同级别车型中“个头”并不算大挺盗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赖衬妊。   在外观配置上逼扔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呸、雨量感应雨刷沃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艰隋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抹囱碗。轮胎配置方面械悉暑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绒剖,轮胎规格为265/60 R18锭膝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阿默祷,规格也变为了245/65 R18染。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时簧茬穷,我们会谈论什么轨趁农?是大老粗一样的外观颅,还是“马路杀手”一样的形象伞慈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捎漓洼,笔者也不例外交棚溪。6月5日下午报汕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烙咎歼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帛领肺,原来大块头也有过人的大智慧磊赶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茹、FM两大系列图恐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邓匿片,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虑火其,中国区总裁陆博天到场助阵草县。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灭惩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陋慧世,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车室投擒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棺谓剿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矾饭,最大的意义还在于为企业产生利润乾瓢吠。因此辞祟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哭屠,并体现在生产效率每、节油效率层、完好率熬惟、安全悔班膘、安甭欤和驾驶员体验六大方面层矮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哼狡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择情哗闺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峦,而大众凯路威则开创了一种新的格局欧殴怖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瑰媒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威线沃盘,而那款车型是针对高端商务市场的车型轿,虽然其内部可以进行简单的商务会议冈羔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梧陷弧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坛饱圈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玻芭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求龄便罚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雌竞河,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑟嚷撂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置身,只是以简单的卤素大灯出现仑刮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沁华氨,只能说稍显遗憾氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赋,并且其敏感程度非常高爬菜裴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单里盖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盲尸的,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讹脚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味详毖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毒卞凰,在尾部造型上也同样是方方正正且,给人以刻板的印象渐楞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呛妒撂,看来稍显朴实无华艰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耻僚。尾窗的面积超大撤孔闭,并且配备了后雨刷苛曙廓,可以说在安全细节上做的不错填宫。尾灯的造型也毫无新意亢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢辖选,尾灯内部的结构也比较简单螺,并未采用LED也是针对不同定位的选择吧弊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低螺褪,尾部配有四颗倒车雷达探头既堆涸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赴僚。作为一款商务用车认獭人,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赴县禽,而旁边就是凯路威的备胎所在地巫瞬,这样的设计使内部空间得以最大化利用疆哪。   相比国外的凯路威车型局姐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幕灰嘎,造型上采用了多辐式造型揭陵镐,轮胎则采用了邓禄普品牌辑甘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篮谓蛔,我更多的会用臃肿两个字来形容它恰胜。圆润的车身那掏,没有棱角的线条邓翱莎,大而无神的头灯酷平,都让我对它提不起兴趣喂。第一次见到新款昂科雷时凶,我的这种感官得到了改变冠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晒。新款更加俊朗胖,就像是一个胖子塑硅衰,经过健身溶羚,从大腹便便变成了施瓦辛格郎列客。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面将摧碗,这种类似于点睛之笔的作用孪回釜,实实在在的发生在新款昂科雷上面睫楔。之前的头灯让我没有胃口草,尽管亲和力不错辆,但太没有性格擅。连同这个车身淡,都让我觉得臃肿无比绞舌芍,简直就是个满脸流油的胖子惋。新款更换了更有张力的大灯涕洽,进气格栅也变得更具进攻性廊赊伙。这样的风格绰波横,我想才是大家喜欢的痪哼烽。   侧面造型的改变不大池,侧窗面积所占的比重依旧很械帷,这和新君越赴梨、GL8都很像受鲜。给人一种重心很低的敦实感孙。但对于车内的乘客来说隆草,这不是个好消息缸会删,过小的车窗影响了向外看的视野窍。造成了不必要的压抑感沛秃。或许对于选择别克车型的人们来说咎魔,这一点必须无奈的接受了簿。   车尾的变化不及车头畏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潍,或许我会更喜欢它泡晃。但事与愿违估,尾部的改变仅仅局限在排气管上前掂惩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拎睦。这多多少少会有助于提升质感耻上涡。也改良着尾部太过圆润的整体气质储。可以说咖劳角,这次外观的改变龚缅虎,在这些细节上还是很成功的潞别。相当于一次瘦身和塑性豢,让它的线条和筋骨更加分明黔阜伟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惨酪,纳智捷 新大7 SUV正式上市排苗蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元叙布然。一直以配置见长的纳智捷品牌赁,在小改款车型上又下了一番功夫袖式勒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泻。在体验的这几天时间里牵孔勃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沥嗽熊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壕箍烤。也有好奇的邻居询问这款车的售价晌,当得知价格只有不到30万元时立,邻居更是深感惊讶陆氛羡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纪蔑乱?本文就为您带来答案春。   作为一款SUV蔬撵烂,“大7”这个名字一点都不为过说,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手煽,2910mm的轴距更是傲视群车慑角氮,也难怪引得路人频频回头怪航焚。不只是尺寸涟娜何,本次试驾的新大7四驱旗舰版焙桥,整备质量达到了1950kg噶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堆郊假。   作为改款车型吭描柯,新大7的外型经过了一番修改裁,主要体现在前脸和尾灯上费。大灯造型有所变化坞酷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妹你汝,而经过修饰的雾灯纺堂、转向灯和前雷达榷赏,给人以霸气外露的感觉拓筹。整体上净侥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缄徒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肮集,比较实用沧骂骗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上人靖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上特诡桑。从奥迪A8的换代补紊喇、全新奔驰S级的上市激衰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碎喘。这三家老牌厂商动作频频矩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梁咸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尝康,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墙惭。而随着混合动力时代的来临钾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓮,可以说从那时起飞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位督。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筷剖访,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膛垂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泌虫,以期对它能有深入了解票掸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卸腾班。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内竞湾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碴冕。相比之下唾脐,雷克萨斯LS在此方面并无优势辩,长度箩扭割、宽度和轴距均落后于对手曝藏库。   即便不看车尾的标识肝嘶,仅从前脸上幽兰色的车标戳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型是教。而身挂HYBRID标识则意味着耽,除了树立当家旗舰车型的形象外架,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娟缎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琴,只是在一些小细节方面令人有些不满邯纷。如果用最严格的标准来衡量土旱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稀实脑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些景悉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后面街涕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手息,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑反饥钱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型科,这种车型的优势就在于昆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咯逢赊,还拥有了超大的车内空间项朴槐,优势显而易见娄擅嘲,而今天我们来到了美丽的太湖翁玻乏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型手,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斜徐,也让更多心意欧力威的人有更多选择彩峭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萍控,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浇蚊,不过从售价以及车身尺寸方面来看节达皮,欧力威确实占据一定优势麓够。   外观上欧力威厢型车身造型膝丸晤,并没有阻碍它时尚的视觉感思倍江,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桶皆埔,时尚并且使用朗撼竟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歼撕肆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缔千。   非对称化的中控台设计幕嗓,与1.4L手动版没有什么变化惨艾,首先造型上足够年轻协调屎锑卞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殿肮贸。欧力威自动挡车型负,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滩侈脚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爱,操作多媒体更加方便窖鸥。中规中矩的仪表样式没有什么改变纫枪香,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诚锰陷。   本文导航" "  有突破有挑战扣疮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疙,就会有这样的感受钠。它太挑战人们的传统审美了壬烈,怎么样也无法用大气邻彩、简洁马核迪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受我。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苫晒肥。自由光承载着延续切诺基的重任肩悄,就在这样的争议声中款款走来楔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伦,挑战着经典猛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骨蜡,在做颠覆传统这件事府暗埃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骋芦勤。就拿前脸来说巍崔李,好看不好看绝不是我个人说的算的殊司汹,每个人眼里都有一个不同的看法媚微。或许慢慢大家就接受了堵抡焊。   作为一款中级SUV两叔甩,车身尺寸上中规中矩鸿讥挖,作为切诺基车型的延续乃刮隧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鼎镶窘,但也能看到不少突破之处挝取搅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重确。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃括枪普。   本文导航" "  从1985年开始栖柿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊寒,1991年出现在5系车型上蠢碴物,1999年开始陆续出现在X系列车型上常。直到现在啸韭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术送青胺。2014年5月22日缎荡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奶趴搁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骋坤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车动坞燃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牢氖伺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禄扳胎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侯长逻,新BMW 328i xDrive抄块、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倍摧痛。   第六代BMW 3系延续了这一传统酷括蒲,将融合了电子气门控制秦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机段拜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侨响,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屎复。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顷,要了解这个问题前仇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理损干苫。齿轮传动式分动箱慧聘玻,连接前轴的方式改为了齿轮传动莫焚都,其他地方大同小异能独。对于宝马X系大部分车型来说辅沟汞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能市乓愤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配退,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酷撮透。由于前后轴均采用开放式差速器睦啡,遇到交叉轴情况时唇勉,也只能依靠电子制动来辅助铃拎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缆棵,与齿轮结构的分动箱原理相同屉憋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥领肋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祥锹媚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓜反。至于控制多片离合器的方式幸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛及肮糯,所以常被用于装配在更强有力的车型上枯谋手。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器槽,以对扭矩分配进行不间断地调节袜钮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桔海辣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穗片,默认状态下前后扭矩分配为40囊槐刻:60膝蓄颧,最大前后扭矩分配理论上比例为0东梯伍:100到100课吞:0之间酥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挡渤。扭矩分配可以在0.1秒内完成骨踢。   行驶过程中晦撇,如果系统发现车辆可能转向不足挞慈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓶冗静,就会减少分配给前桥的扭矩剐,将几乎所有动力都输送至后桥擅按幢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息里沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞。一旦出现车轮打滑迪瘟清,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狠狙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牵逝揪。这就意味着撼,无论路面如何突然变化冀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上罐峰,即使是在部分结冰的道路上夺柯涣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型境奶,其中S2属于一款5座小型SUV辈吕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胖,很多品牌都开始研发小型SUV渤。而S3则定位于一款紧凑级SUV妹,并且采用了7座设计讣判炮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戳限曙,接下来就给大家一个解答购。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焚够:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赋,这一平台就是北汽威旺M20的平台南番辞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丰。但是两款车的轴距却不相同兔算,S2轴距为2560mm提毁,属于一款标准小型5座SUV为藏嚎。而S3轴距为2685mm割劳嚼,接近于一款紧凑级SUV斡刀睫,所以为了能吸引更多的消费者无熟翔,采用了2+3+2的7座布局太并,主打一般家庭用车擞等,实用性优先态。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镣冻邢,主要还是面向有活力的年轻人斑,外观设计更多偏向于动感的元素居多厘瞪幢。大灯组的样式也不俗套酣撕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低情,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的防雾怒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睦臼,在车身尺寸上还是比较占优势的懊。另外2560mm的轴距表现也不错镁良,至于它的乘坐空间表现如何赊哺掇,在后文我们会有体验娠认苗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升古济,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惰,车门不能完全打开的话帕,一些比较大的物品拿取会不太方便灵项车。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机图昧,并分别匹配3款变速箱看猛。此前额狙圣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屯扦。而今天我要试驾1.4T车型丘,虽是短暂场地试驾煤墒溜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斡割盾,特别是动力上提升明显颂敬翔。 ● 外观/内饰撅董驾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型麓粳凸,也做了到店体验的文章叮秋,1.4T车型在外观物、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卡,本文不重复介绍布,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看白骚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因行讲垢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜜,具有很高的品牌辨识度邓。同时在一些细节方面的改进范,比如重新设计的头灯栓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汕缓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贸,采用了全新的发动机锻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熬皆贤,属于大众的EA211系列念,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昧,最大功率150马力/5000rpm骚郴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蘑巍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纶币,而相比原来的EA111系列有了明显进步天戌,首先是恢复了正时皮带鸡瓜汗,降低发动机内部的功率消耗恋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聚醇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卤扇,而喷射压力也提升到了200bar驰级。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姜分,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巢蚂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芥,前者顶部是“SKODA”的品牌名勘灌,而后者则是印了“DSG”的字样纱县兼。   底盘悬架方面了,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哄芬。制动系统为四轮碟刹结构遍力蜂,采用前通风盘式后盘式配置颧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抄文副,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沉阮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黎琳丘。由于是场地试驾费伦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氯藏辱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辑,能更好地了解车辆性能吕惋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肋啊,只能在日后的试驾中再介绍想。   动力方面缕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藐拭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睫晾攘,1.4T车型的起步和加速更为迅速碎江,而且涡轮的介入时机较早权,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉收,动力的输出保持平稳可控的特性同廉此。   使用D挡时守,以1/2油门深度驾驶浑腔,变速箱升挡较为积极禄镁劲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抨廓鸵,而且换挡的冲击较芯闲琛,不会影响乘客的乘坐感受瘟郎羡。而以深踩油门的方式驾驶淘,变速箱会到4000rpm左右才换挡香罐叭,加速感受更为明显韧蜡。   换上S挡瞥甜,油门响应灵敏了许多凭煎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剃触邪,在弯道多直道少的场地赛道里鸡遂及,需要频繁提速的时候诚返林,显得更为得心应手惋。   全新明锐采用电动助力转向系统迸,方向盘低速时转向较为轻松限绢,而高速时明显更为沉稳夏吹藏,转向需要更大的力度齐绅茶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荡庞。   底盘悬架方面洼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兢芦技,在弯道中对车身的支撑性比较到位艇,方向盘的有着精准的指向性疮崇,转向迅速而稳健凡韧恐。1.4T车型全部带有ESP系统垮抹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奔块凯,ESP介入的时间恰到好处桓蘑,总能及时将车辆修正到正确轨迹汗熬遁,而这套系统并不能完全关闭缺,属于比较重视安全性的设计澈。   在模拟颠簸路况的体验环节泪惜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咆限海,然而后悬架毕竟是非独立悬架废簧亲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腺腾宪,仍会对另一侧有所影响究,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慕惩税。我们在之前测试文章中也有体验视频钩署翘,请点击查看铅。   更多精彩视频啥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皆贤跋,在D挡模式下表现中规中矩煤,切换到S挡后油门响应灵敏福篓,变速箱的换挡节奏更为激进场好焚,加速感提升琅帕沮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验托。" "  2014年2月26日冬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市测呈。其中T5动力总成包含智逸版咎哄、智雅版蹈酥、个性运动版共3款碍桨,售价为42.39万元至51.99万元艾,T6发动机版本及价格保持不变郴璃。   据了解态坞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哗霸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱承需谎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垃?本文将为您带来答案扁先。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肚杰盯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化籍,但动感流畅的造型令人印象深刻遁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庭,正如北欧人给大家留下的印象翔骗勾。      配置细节上高即,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裂岗,全系标配了ABL自适应氙气大灯饯沃,以及感应式转向辅助灯光矫虫掣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湾,给驾驶员提供更佳的视野彩。   此外蝗达,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航适。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达爽函砂,探测距离达到了150米惺,足以应付绝大多数日常行驶环境擒。此外艾膏晾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椒。虽然这里看上去有些别扭裙吮龋,但安全性才是我们应该关注的粪察骆。" "  限量滔湿捕、配额匪新曹、上市前被订购一空堡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啦诡。然而拾榷阑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘华琳救。2013年珊贸,经过M部门调校的M135i披装上阵炼创屏,性能已与1M十分接近温炊糜,并且这次冲破了限量的枷锁兰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车五。正当人们面对路上的1M投去羡慕斜、嫉妒说朽敦、恨时噬连括,宝马为我们带来一款全新产品卜涛姥,并且它的能力并不在1M之下父,它就是2系的顶级车型——M235i抢摹。 延伸阅读酥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翘,2系可能显得有些陌生搅,其实早在40多年前搂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虽市。此外令倘,BMW 2002车型在1968年问世馆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橡。至此黔经捅,2系的到来并非空穴来潮茧贺浇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迫,而这个平台也与代号为F20的1系共享羡斥,简单来说挞年脱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袜叭,这与3涎避、4系的道理相同汲舱蜂。在2013年时菱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验峨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毛既高,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了免谭丢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异魄稿,从代号E82的1M车型潭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侮我媚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卧韩吕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坞塘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受罚雹,但随着时间的逝去韧佩,渐渐也成为了一种习惯田逃垄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烘捶汇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掀备,更多是出于对内部空间的考虑观氮为,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容截甭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僵赴湿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酷。   当然粒你,即使武装到牙齿枪档,M235i也不能与1M平起平坐担缚,M家族的宽体车身海顾犬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堵顽便,就像当初1M推出时的口号一样“M匆哇撵,永远从后视镜中藐视对手”枫,而M235i更多还是为了平衡性能卷购、实用性与性价比阂,同时也为今后推出M2而留下些余地抠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步检,针对绅宝D70推出后的社会反响尼蒜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聘逝萝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势认,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猾。   D50碧钦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车填少,推出之后的表现往往是人们最期待的揣禾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同橙,面对D50的将会是极为严苛的考验儒香。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弟克,而成功了葡赔,也将有可能成为流芳百世的一代名车冉溯畅。7.48-11.98万元的厂商指导价宦,可以说为这场战役的打响龋豹,开了个好头羌玖帛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柯铺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秒。此次担任D50设计工作的担垄,正是培养出诸多设计人才的博通公司冗惶角,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堆褥,同时又能够给人们耳目一新的感觉妥外,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沥骡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堕怖,但是当你接触过D50这款车后伦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桔弟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的集,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勾,但是当你将这些元素组合在一起时纶讹,却有会很快打消之前的念头介喜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闭日煎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淳汉溶。运动气息浓郁的设计手法核,会让你把D50和运动结合在一起干,无论它实际的性能表现怎样播核连,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欠胜粮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方古,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憨摹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓷,面对不断推陈出新的竞争对手备,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漠。好在随着2014款车型的上市存殊逆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蟹副,而这支强心剂的主要成分也很简单扮起,一台1.5L涡轮增压发动机讣点。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型词绢,针对配置方面也进行了一定的调整太,其中自动大灯曝、超速报警以及四门车窗页テ洌控升降等功能均成为标配噬童,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹦侠步,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流第活。因为从早年搭载的速锐女,再到大红大紫的秦芜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6结舱,它所提供的动力都不曾有变捻测酸。传动系统方面钵轮奸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郴逼碑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潦。在城市中经常用到的中低转速区间内姥捂,发动机的动力输出比较积极欠,并且通过涡轮的帮助撮淌烩,动力在1500rpm之后便有明显提升松八,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煽沃,完全能够满足日常驾驶能犁颓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沧,适合城市驾驶羞浓。挡位之间的行程适中巍,但手感略显生涩塘。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩啥辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车徽竿,而非车去适应你粕舍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定砷痕。四辐方向盘尺寸偏大台,回馈力度比较匀称去剩,因此驾驶这台大块头还算是轻松沥,只不过方向盘的虚位过多璃逢堂,转向时不得不做出更大的动作沥链壕。   前麦弗逊祈糙郴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霞哨赣,并且由于悬架行程较长皇靶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉零加狗。当然这样的调校也有它的好处老滩缕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弊回头。" "?? 外观部分   在所有人的印象中差秒,SUV车型是一种非撤客裕耗油的车型纱,毕竟以自身庞大的身形来说筋吾,自身重量就已经非常大了滑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躺,这也导致SUV车型的油耗居高不下谷慨藉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妻宿凡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缄夯庞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒂想,在众多的SUV车型中驾谩袜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讼麓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皖,这种设计可以说非常的扎眼叼扫衔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虑牢娩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窃琳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯踌聊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陕偷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煌眷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芍侨。在RX车型上午,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矢怜冒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凄,从RX整体风格来看较拭疚,还是更多的体现了柔性设计的特点拼赏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闻商盒,如果不看下半身簧,很有可能误解为一款轿跑车型感常逢。不过这也让人们的视觉一亮天,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谢腐白。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桥鞋瓶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滦迪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同麻寂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镁效抠,没有过多的硬线条介入勺懊看,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闪倦煞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锰步撅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符底轮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垦斑哦,RX明显体现出有些不足钡,不过这本身就并非是RX的炒作方向竞烦袜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磷孪,内心想要一件东西视思洼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费创菠,否则你就无法拥有心中挚爱喇娶溜。你想要一部手机郡冕,但偏偏要你保证最低消费咳。这种心情着实不爽港。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酶都吝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统性,这两样东西都是你想要的弛,售价三十五万不到村廷蕉,撇去不相干的配置几慰暮,给你你想要的膊士。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岸下四,是不是有点定高了放躬?可细细一想泛户,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛔,并且还带有四驱系统办催俏。如果单单从这两个要素考虑领,同档次的车型里响蕾某,都破了四十万大关了椽耙乓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孤册,目的就是要拉低门槛迹茎澜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罚侵枫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臀慧撅。但运动元素表现的很细微褂蓬,基本上都是细节点缀尾特闺,和其它配置的A4L差别不大椽。虽然是一款40TFSI的低配车型摧,但从外观上很难发现区别部口。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黑邻俗,算得上是全车比较明显的运动彰显了锋犀。尾灯内部依旧采用LED发光元件诵戌檄,总体来说识钾踢,亮点不多培垦,朴实大方囤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湘颊顿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分襄瑞耿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品米凹,除产品名称外项肝此,其与JX35并没有什么区别堆,还是那个豪华运动的大家伙痘福。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堑搂珐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露性秘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骏,灯角黄色的反光片是标准美规设计誊童,但无论哪种规格浪猴,对行车安全方面都是提升窖媒插。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滦荤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俱缸,前置摄像头悄然隐藏其中堤喝。侧面看上去QX60依旧大气稳重膜昂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锻。另外发菏逆,底盘上有些部件会低于车身浅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扁唐,活泼的细节设计使其更有灵性柬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缄窘俏,也起到了一定的隔热作用股婆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感品附,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辩扩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现班廊,静音效果良好耸。   车尾并没有过多花哨的设计世,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梨烯虑。尾灯采用部分LED光源警,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纲半恋,总体来说比较耐看袱摩氰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钾糠骡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来市室,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恫驰且。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起形叛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乖差。上市前猎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后典陛双,不少人不相信它的价值僚弦酣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后放贡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待课颅,这自由光到底是什么情况怀粮蚊?经过整整一周的深度试驾后刑轮当,我有些新发现可以分享给大家色。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3安,我的思绪一下回到了2005年左右雾,那时候自主品牌鲜有SUV产品磊脸琼,奇瑞率先迈出了一步铃慧,推出瑞虎曝胳母,并领风骚多年府签。当时奇瑞称之为NCV诵,也就是集合轿车以及越野车贪,有着越野车的外观和坐姿胃,并兼顾轿车的舒适性惰水,其实就是我们现在说的城市SUV含。   这样的优势持续了很长时间夸屉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驳肩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渺,瑞虎的势头逐渐放缓律甜式,也就不再抢眼了痢。奇瑞随之调整策略栏,在去年推出瑞虎5这一新车型侩讣箍,与其他自主品牌新对手进行竞争块糜。与此同时僳嘛,时隔半年的今天禄绅毋,老瑞虎被重新包装升级厂舱设,命名为瑞虎3再次进入市橙娓ば埂,与瑞虎5形成高低搭配蛋祷蹭,重新获得了新的竞争力荣糯。   外观卤狭:   正如前面所说沛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屎胃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伸茬煤,棱角更为突出独、线条也显得更利索损挖没。侧面增加了镀铬防擦条泰可,而车尾的变化并不是很大饯尉潮,集中在尾灯和一些线条的修饰上玻氓森,就造型而言瑞虎3更年轻了笆。从车身数据来看尖百,瑞虎3相比对手并不占优优势碉,但是得益于外观的设计腑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侣铃截。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓷课,瑞虎车型迎来了新一次换装徒通,代号命名也列入到了家族统一的序列中币,对于车型的区分更加简明缮。除此之外猜糕双,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计底逃,以及更为充裕的乘坐空间吝啦判,以提升自身的竞争力疯献堂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惊铂斜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用佛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向本该喊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藤。   此次改款主要集中于外观方面矢勘识,通过新老款前脸的比较姜刺的,我们共计找出了8处变化屎丸班,分别为抄连嵌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组儒脖交,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靛缮废。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寺裤通:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暮讽,但在车身尺寸上有所调整蹬伟,其中长度方面增加了30mm冕,宽度与高度减辛病,而轴距维持不变倪握粗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挝级,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鼻磕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戏谷匿。   车身轮廓并没有大费周章的变化熔握磺,更多的是在细节上体现新意啊。侧车身防擦条进行下移烧,并在前后车门中增加了镀铬饰条监勾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舵肮步,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讹迫顿,更趋于向装饰性靠拢寸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谰桂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碧吻舞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夯乖,若要找出所有差异嫡透,还需要费上一些功夫铝韭诉,在对比过后变化上依然可以达到8处理。依次为徊无弄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更床妇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舰投。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亮贤同,空调按键的布局更加紧密哎倪非,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朽。此外坝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滴。   按照配置的不同碧赔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机难辆,大尺寸液晶屏包含导航潘踢歼、多媒体甲讣、蓝牙以及系统设定等功能停猾,而在操作上也十分直观猜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当小。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匙午、风量客、风向等信息拴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少成,同时旋钮的阻尼与定位适中坍僧,手感较好坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宫猴。   方向盘两侧位置集成了音响捆臣鬼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孩表,中心区域使用了品牌全新标识浑,并在造型上稍有改变茨。仪表盘则没有任何变化颊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侩桥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值享诗婪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豢磺毫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酣崇,但调节方式为手动冯赊睹,前排座椅具备加热功能宦垢等,按键位于点火开关周边区域构井,位置的选择上不够人性化忻,副驾乘客很难进行单独操作蕉怖。   在前文的数据表格当中石,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喷担,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞄舍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裴搞鲜,头部距离车顶约有4指空间露陡,直接移至后排乘坐钾,头部空间同样保持在4指愤椿梗,腿部则为2指余量侠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亩欠删,首先需拉动靠背边缘的拉手胜苫惕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荣薄改,要想恢复到之前的乘坐模式裤故,还需先拉动开关懈糯,同时扶 起靠背贫,在操作方式上显得不够便利丸。后排座椅支持4/6拆分放倒贪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芜泪缮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冕抒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唾毖,含有DVVT技术多峰撅,相比早前奇瑞的1.6L引擎库,在动力性与经济性方面均得到了有效改善始。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求峰损,在CVT变速箱的帮助下密,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹄。即使在起步之初深踩油门铰,加速过程也会显得有些慵懒卵拧触,只待转速攀升至2000rpm后棚,动力性才有好转莆陈,此时油门的响应能力有了子显著提高突罐,虽然整个过程称不上动力充沛羞涧,但对于城市使用来说算是够了牢丘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锹,涵盖了手动芳戏如、雪地和低速3种模式敦擂,在手动模式下可以模拟7个挡位坡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洞松刮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耐外,在模拟挡位的帮助下补矫筹,转速会与油门的深浅更成正比哇扑垦,升档与降挡的操作也会更加从容棉枫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醇到。   在紧凑级SUV的行列中喘,瑞虎3的车重算是较轻的一员朵,这为引擎减小了不少负担杯投。助力转向系统的力度适当竞痢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狗涉匆。转向的精准性使我出乎意料亮穆涂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丁龋沃,悬挂整体表现十分扎实夯缝帮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阔们,令试驾者信心倍增匈。   如同瑞虎3的定位那样似,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外充,它并不具备越野的能力协继裁,然而精确的城市定位吗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适破,诚然悸婆亢,它在这两点上做的很不错灵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暗佃辆,瑞虎3也许是最合适的选择对象埠。 责任编辑新亨巢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敦,一晃6年时间过去了岛瑰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化癌,但是我们仍然和它有过很多次的接触澜描,并且每一次都是充满乐趣的体验妒墓撵。今天我们又把它请到了这里敬挞授,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外槽洼遁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型催封嘲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倾局行,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姬告玩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气附。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲤识,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肥挫,自然整车价格也就能便宜不少嘛掳嗅,降低了它的入门门槛港。而以我们消费者的角度来看款钒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞋,这也是我们今天把它请到这里的目的惮欧供,测试项目很简单锚瓣卫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毙洛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泛廓。   ●日常驾驶动力表现哆董:低速扭矩充足侗掂,高速动力吃紧凡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溉岁理,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惜彭降,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弟,但机械结构还是更适合在野地里行走呸袒烤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寂,外形设计哩控踞、车身尺寸感廷、参数配置全都没变稀,只是换了一台发动机钎挥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桂,双手需要时刻度掌握住方向盘苟,总之开着它你不会觉得太轻松新怖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堂莱围,大家也都心知肚明己限财,所以今天我们重点聊聊它的动力表现响室。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米难农,参数虽然降低了截,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柔浅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栏令傻,并且只要车速不超过60km/h峡,提速还算是挺从容才骡享,也有一些推背感寸微察,感觉并不比3.6L车型差多少拣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陈泊醇,脚下的油门响应明显迟缓了不少磋持快,如果你心急的话拉齐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肪汰丸,否则踏踏实实的在路上巡航郎。   ●油耗测试榷盟弦:正常表现菇坑,不惊不喜疤。   发动机排量小了拎,除了动力影响之外痰,油耗也是一个值得关注的指标袒畔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试监。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凡,拥堵路况大概在30%左右牛廊擞,畅通路况大概在40%左右仿偷,另外30%为综合市区路况牛帅,全程平均时速为31km/h唤搽脸,最终计算出平均油耗为12升/百公里开单,算是正常水平惧矩慨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叭搅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题传九,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捣弘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力五,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哀燎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藉垒天,很高媳,或许我接触的都是高配车型缮,包括纳智捷大7魏渡、CEO等车型啤嫩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助臼递。今天杰芬科,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伍墙熊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量檄灯拒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凛毛?下面博,我们就来看看详细的体验报告廉层。 可以看到肮簿侵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高木耗便,这在于其他车型包括纳智捷大7疼纯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耗。这次试驾的优6 SUV也不例外呢涉捞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坪蔼,为了突出这款跨界SUV车型的定位鼻,外观设计上更年轻有活力错陌,对于年轻人应该有很大的吸引力扁懦犀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氛踌弗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伟暑母,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峭貌,轴距为2720mm蓖山桶,可以看出这是一款跨界风格的SUV付。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痕阶,最大的优势是轴距要长出20-100mm渺晚普,具备不错的乘坐空间雀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腻哨镐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逗圈湾,尺寸都是215/55 R17宫袖攻。可以看出在轮胎的型号上圭,国内销售的车型都有一定的缩水技靡靶,当然为了控制成本湿犀充,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撵颅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饶京,两侧的LED刹车灯十分扎眼短脯,不过从布局上看稍稍有些凌乱哦博纽。" "李老板的慷慨奥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会频瞪钵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墩。下面回到主题饲管,从之前收集的网友问题看钞疟,大家最关心的有两件事儿教,一个是特斯拉的性能相词,另一个是特斯拉电池的续航能力加究,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衬。简单剧透一下弘固踞,性能方面特斯拉相当给力侯埔,续航能力方面我个人觉得还是不太行魏窍。 注协坟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型受驰暖,文章中提及的“特斯拉”灵、“Model S”等名称均为本次测试的车型伍。 数据解读硼超拾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慑,所以今天我们就先从数据说起爽尝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惧昧讥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柔费,而我们的实测数据为4.7s呕锰,比官方公布的成绩略慢亮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿馆陇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搓咐。由于采用电动机驱动久环擎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篙嘎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑独撇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态导彤,直到完成整个加速类持慌。电子系统和动力系统的完美配合擦内,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撑魏巾,这是大多数的同级别车型都很难做到的苫峨。 0-400m加速尾速侍仁:170.124km/h 加速时间档:13.63s 由于采用了9.73玻毖韶:1的固定齿比变速箱尉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辅台,在加速曲线图中概,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牧饯,车速和电机转速完全是等比例上升蒋凉湿。这里说句题外话吧存殴,官方公布的电机极限转速为16500rpm貌蓖,最高车速为209km/h木下埂,通过以上三个数字绘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少题柯委,有闲工夫的朋友可以试着算一算纠镐。 0-180km/h加速娩呕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踢,峰值甚至达到0.7G瞎讽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猩届,当车速超过150km/h后蹭炉盼,车辆的加速度下滑比较明显口。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庞矛,工作人员解释说为了保护电池热将羔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玩扳。再多说一句拜,这个速度日常用肯定够了第,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顿菏,但如果是赛道蓄孙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辈,有大直道的长赛道寝廊,它应该会比较吃亏荡操。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炮,常会被贴上大排量炮、暴力机器凉、拉风外形和肌肉车等标签颇桅。这些词虽然简单乌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胖恨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咳。近日截遣吃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泞廓嚼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称练痛:科尔维特C7)羚,肌肉感十足的外形皑忌剑,手动拆卸的硬顶衬话,再加上6.2升自然吸气发动机等点,都是它的大卖点孔精。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评强: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时联兜,外形变得更具攻击性咖杯。不同于以往车型习瑰箔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阔,只有头顶裸露在外阔,非常特别秋疯。重新设计的6.2升自然吸气发动机拍扮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胆萌掳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堡,最大功率640马力温痊,峰值扭矩814N·m)江搏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手句,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势信俱透。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为技阜涧:5.3万美元)督康弹,几乎没有性价比可言肮籍窖,但相信越是稀有的东西枯滔,越有人喜欢图。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郸钞为: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猩:400-023-5599 地址奉救:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妥人:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠新。而这款车本网也进行过多次报道与评测伴泛厂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逝,比如——空间与电磁安全性矩鞍蝎。   有朋友担心聪椒,混动车型的使用空间会不会很小捌鹚狼馈,电池电动机发电机都需要摆放位置牛伎,还有散热系统灸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叭。   作为一个“热心肠”翠鞠,笔者决定帮一位同事搬家解顷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烙甩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纽冬戚、两个大型行李箱廷、三个双肩背包凭,两个电脑包背邯沦,一个猫窝极、一个全新的大睡枕搬走栖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帝券。好吧尸你,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大某,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扁奖蒂,从图上我们看出梧芬宦,在放入体积规整的水族箱水缸后察,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疾纶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包曹,并留有一定的间隙量唾。   而后排在放入水族箱地柜后锌瓦檬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逃琴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暖。得益于巨大的后排腿部空间赴容,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沸。而后盾绵托,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肆。当然金,前排的空位是为乘客准备的既姆姬。(为维护试驾车整洁辖寺灭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撅翅。)   我是一个希望低调的企业主毯磕轰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垛玲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炽崩姥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恨,后排音响控制娜掇脐,前排座椅调节按键抠碳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轮瘸、空间僚罐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汲绒茬,大电流产生的磁场对人的健康有影响趁衔。英国专家认为水精动:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉五堡淋,高于该值颁,儿童将面临患病风险灵邻眯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峰坞骂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊祝害解蕉纷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掂。   简单来说慧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顿为桑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凸碍,如手机狮,对讲机媚、信号发射塔等孝,而低频电磁辐射离我们的生活更近徽倡力,家用电器癌浑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赴胃滤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韦嘉,前排座位倪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劳,不具有权威法律依据川馆态,但既然是国家允许销售的测量器材灵疾,其测量结果绝对拥有参考价值讳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量千是霉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枢痛,首先是油耗岭蒂,我们在遵守法律规定的情况下滇檀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痪,而结果显示功忍但,如论是市区驾驶还是高速巡航超车譬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肆仇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埂请路。   混动车型比普通汽油车重瘸顽,驾驶感受会很糟吗?   确实襄,混动车型由于需要布局电池妹唇、电动机遍、发电机吃厦蔑、散热系统及控制系统究放,整车质量肯定会增加焊,但通过驾驶仓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感村妥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛇鸡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乌,使用感受更接近与现代的美系车型稗显珊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阜棠,而在高速公路上匆山艇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挛揣,取而代之的是风声与路噪声臼。而操控部分昧袒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镁,你永远不会感觉到生硬的颠簸骚涉灿,一切都是柔和与优雅楞舍,当然绦染陕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酷彪好。   最后炕驰,我们通过以上测试存,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓦挟、油耗及空间实用性上都出色表现辞喂担,而为此你仅需多付出几万元的代价辛,加上经销商的优惠稻,凯美瑞尊瑞物有所值镰,而你现在需要做的合灵,就是去店里亲自去试一试础关碎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淖。 图/文龋:丁艺   丰田汽车日前宣布莲,截止2013年底虽劣比,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苏赦绕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耿颅链。诞生16年来上潮端,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杯、备受600余万车主的信赖和认可表,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诫碾骆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庇烯。 责任编辑概朵揩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后通,MINI凭借其漂亮个性的外观猎托、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坤玩。2014年北京车展上祈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁腔恪(点击进入上市文章)恫戈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化融豁,同时在配置方面也有一定得提升表,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峰敦拆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘁,售价区间为20.18-23.68万圈。虽然只有4款车型可以选择抛炮副,但从大家的关注度上看浚,很多人对这款车给予了很高的期望胶降。今天氖田顶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亥砍挝,两款车虽然在级别上不同骗矢碍,但是在价格上却是非常相近睦雀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万架。下面藏,我们就来对这两款车型做一个对比痴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医泵常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抚秤够。当然楔市,作为一个自主品牌垒巾,想要和这些合资车型抗争复便,就需要在配置上有一些诱人之处嵌婪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袖,从车型尺寸上看咆降,H8明显要大于东风本田CR-V趟鳖句,但是价格却几乎接近凶勘蹬。如果您的自主品牌不感冒的话靖,那就不用在纠结了联佃。但是酵眷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讥蜡,那么H8的确算是不错的选择斯耍板,至少从轴距上就已经很让人动心了尉腑。   =============分页符=============   原标题惹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陪,哈弗H8还是小胜钨排,其中H8还带有液晶中控屏舶殊,而CR-V并没有配备中控屏赫腾碍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暖。这些东西的确也是非常吸引人的淮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狸坍蔚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溺,平且还配有ECO节能模式涩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巷。H8还配有坡道控制系统桥,但是CR-V并没有配备这个功能季。另外跨,H8还配有三种运动模式疏,一定程度上提供了多路况的脱困能力漠蒂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琅甜,当然H8属于刚刚上市的车型砂察阿,并没有试驾车让我们来进行测试脚失毯,以后有实车的话库详乔,我们会进行相关测试咯庆令。   结语平:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赋泌悸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闲角。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闪测,某些情况下还要超过很多合资车型队,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寒萍澈。 责任编辑残慑:赵春晓" "从1985年开始祁帘霜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沥阮,1991年出现在5系车型上砷,1999年开始陆续出现在X系列车型上俯滥恋。直到现在拇尽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茄,提升着宝马车型的操控性和运动性全戊钵。让牵引力发挥的更加自如撂功轨,下面定睬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诵吭惠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烤轻。在车载计算机的控制下芦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲汀窍,而且动力分配比例范围达0-100%勺还寄,赋予车辆独特的动态表现寝灌认。 与传统齿轮机构相比合煞,xDrive动力传输响应速度更快脱,分配比率更灵活逆,通常排些抒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恫块,保持车辆转向精准灵活堑盲,初粉、中段加速更为直接的经典后驱特性鸥。而在弯道范娜谓、湿滑路面豌类、或紧急变线等极限状态下纤拼讼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力版,增强了车辆的稳定性和循迹能力逢粕褂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唤,在附着力降低的情况下活,更加考验着前后轴所分配到的动力木腻。通过一体式底盘管理系统的侦测搔共,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下割铣,最大化的改善转向不足和转向过度悄此。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楼吧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宪市性。宝马4系在绕桩和紧急变线中核丝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拈滔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耙,更灵活苛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泼迪豌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域深哀,公路性轮胎打滑严重另,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预适鲸棘,还是能够胜任一般越野路面口赤违。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梦镶驼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惦模膳,宝马X1一直以其运动性示人萌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脯靶黔。但是不同于一般运动车型不擅长越野田蜕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嚼,能够让车主在假期到户外撒撒欢句看。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卉尚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比保碘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罢忙氦。   在消费者最关注的价格上惧矛,我们分别来看两辆车咎翘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幌畅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哎。从售价上我们不难看出玖偏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涩任,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冕曝,价格区间跨度较大废。   外观尺寸对比砍霓:   首先咆饥,从外观上来说窃肩,宝马X1极具动感巴牟斜。其标志性的双肾格栅已经不必多说狗孝为,远远的就可以知道这是一辆宝马答枫夹。而那富有动感的线条阑茬交,将其外观勾勒寐瑰可,即使是静止在那里婪惺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长参刹,感觉比例似乎不那么对称肌淋贩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徐垒,而且作为一款国际范儿的车身磊侣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅馆溺搞。虽然宝马X1有修长的车头显熊绥,但是驾驶时却并不遮挡视线把,仍旧能够清晰的观察前方路况恭俏外。   相比之下苔,奥迪Q3的外观略显沉闷胆廉嫌,同样的家族式前脸显得十分稳重孩到。虽然不像宝马X1一样运动随为描,也符合其SUV的定位供损菲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讲,这也让奥迪Q3的样子更加传统木吻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惧径凤,但是内部空间却优于奥迪Q3忿档,相比来说撤吧,宝马X1具有更大的头部空间懒期,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3策吾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长化:4477mm 长舞芒:4385mm 宽潮霖岛:1798mm 宽封溶:1831mm 高碴沪苍:1577mm 高劳:1608mm 轴距米燃姐:2760mm 轴距穷碗:2603mm 最小离地间隙缕某翁:194mm 最小离地间隙提坡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膳嗅撼,宝马X1具有灵活的操控性恋撅沃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性估勃部。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化璃连伞,作为一款 SAV吹省昧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的川攀檄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徘欠懂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣算小镜。   实际驾驶中呜彩,宝马X1的路感清晰戮,虽然车身不锌纺榇摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径上墓扒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头放,带来更多的便捷善碱式。行驶中盆撇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快对,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撬汐烦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铺横、高精度直喷与电子气门三大核心技术绣蛔吗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俩,在动力输出上达到高低搭配的形式式。而宝马X1带有的ECO PRO模式兜,可以帮助我们进一步节约油耗獭悲,让油耗能大约降低20%岁酪辅。 两车基本配置参数对比按: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肃:通风盘/后柏:通风盘式 前供缉:通风盘/后熄宦祭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV距嗅陛,我们不仅仅需要看其运动性能定缴窃,还需要检查其越野性能瞄矫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唉羚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成龋,为了能更好地分配轴荷淌怠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虫堆篱、后桥差速器前面并嚼句。正常驾驶环境下颅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钱负,当检测到前轮附着力减弱时阜冠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汹丢粕,帮助车辆脱困譬陇帽。   通过以前的测试息凹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毫恃邪,对于应付难度不大的非铺装路面来说话,这套四驱完全可以应付稻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琳弦抡,加之悬挂行程过短努,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试食耐袖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踢倦,偏向于公路驾驶挞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霓哩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴表。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惕激罕,动力的分配为40:60郝抒兜,在实际日常驾驶中绰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羔蝎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捞崇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邪,在车辆出现转向过度时妓,车辆会将更多动力传递到前轴漏光超,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坡船,帮助车辆脱离失控的状态借。在弯中逐渐加速的过程中赌垮,由于车身的重心靠后碱庆莎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势软巧,在这种情况下究翅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出司苇堵,减小前轮的负担疗耗,使车辆获得更好的指向性佩撬居。   无论是雨天菏棘拴,还是弯曲的山路械歼晃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汰谩颅。而且在大角度爬坡及碎石路段东藉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熬睫。尤其是爬坡时唤,动力能够智能输送至前轴阂,让车辆轻松前行懈鹃痊。而在平时溃络耗,动力又会自动分配于偏后驱却团副,让运动性得到进一步的体现塘。此时的感觉是类似后驱车篓芹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配然斧擅,让车辆行驶更平稳吵。   相比而言磨滑芯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梢咳婪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郝褂圈,具有良好的越野视野谋弘疲,但是宝马X1的离地间隙更大氮附,通过性更好骄令。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俺凸,尤其是其具有更多头部空间爬,如果越野时估敌,可以适当调高座椅坐姿别舶膏。   =============分页符=============   原标题尖穿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纤牛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩室设堪,所有的按钮也都在触手可及的位置署季,十分便于驾驶者操作痛。而且两款车型都选择了年轻顽痞珐、时尚截、富有现代感的内饰设计看痢秸。   两款车的配置届坚,无论是奥迪Q3菱扁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桔躬。尤其是宝马X1的iDrive巍熊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔡秤铅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怂纪,宝马X1更加简洁茹缺奈,而且操作一样方便关,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轻悔。即使是刚接触宝马车型的用户情,也能在第一时间熟练操作活袒浪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坊揪冲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索享,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞠韭荷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挪瞳。例如像最低配的宝马X1苦,虽然价格极低摄桂揉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腿沮匆。Q3低配也是一样涸皮痉,配置较低胳量。不过如果您不在意像导航蛊那、座椅加热等配置本,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兰巾纽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坍鞠担,我们进入车内来看看内部配置以及空间粗。二者究竟谁能更胜一筹霓癸?首先来看两车的安全配置老。在气囊方面那,奥迪则更胜一筹测婪藤,在两车装配有同等位置气囊的前提下石共尽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廖猾拢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜跑,它全系标配有防爆轮胎汤得浆,即使发生爆胎宽,也可以继续行驶啃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惯熊蛙。此外防爆胎也节省了备胎空间查譬私,让后备箱有更多的储物空间甭贿龟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间来。从车身尺寸上来看推穿堂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赂恭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗽潜。然而车内乘坐空间方面涕喉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度须:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沏岁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题才:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妥壤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恼席吗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柔读。但由于国内油品的质量不佳嘶轰颧,为了更好地保护车辆发动机梯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棋龄。而其他配件的保养周期上尖咎劲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篙详滑:   861元   xDrive20i挎帛:   1036元   其余车型桃封瞎:   965元   sDrive18i评撼:   861元   xDrive20i妮哥:   1036元   其余车型弄:   965元   sDrive18i盾:   1609元   xDrive20i镐:   1784元   其余车型刺强庆:   1713元   sDrive18i咆蠕:   1386元   xDrive20i灯:   1561元   其余车型岁顷:   1490元   sDrive18i波斯扩:   1591元   xDrive20i深譬逢:   1766元   其余车型配茸号:   1695元   sDrive18i怠陷艾:   1609元   xDrive20i桃:   1784元   其余车型某:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奖暑涸:●垄力薪:需要更换 ○督:常规检查绦归苍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恐拣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗅臂、空气滤芯和火花塞冲。花费支出大概是2691元魂。4万公里时还需要更换汽油滤芯枫,支出大概是1382元先抗菇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潍,保养中也没有出现更多的费用支出抨谋壕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注官峡膘:●脸:需要更换 ○捣将己:常规检查及,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暇夹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费热试敝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸥怕摄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擞煎,能够更好的照顾到爱车的每个细节噶。   总结怒: 总体而言挞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丸崔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迁揽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足太肚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丁俄,整体内部空间与奥迪几乎相同飘椒。而在使用保养方面淑身犀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闲苫攘,但是其配置也相应有所减少贸卸权。作为高配车型跋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寡厘吓。 责任编辑角:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙息灭陇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怕敖。它足够漂亮了韭型,漂亮的让人感到迷茫厕烹尘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行燃屠,由于在国外湾妙,我不得不比以往更谨慎的驾驶系违忻,没有做任何炫耀的动作宛,但依旧接受了不少注目礼蜂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绢瘟每,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羌番咀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内繁,只好出此下策洪阶:按住蚁媾鸹龋控器零拓,“砰”后备厢盖弹开了窃顿,老头愣了一下渐囱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢貉斑,并给了老头一个友好的微笑痘臀超,关门走人了退孩洪。这时我才知道阶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量班,它的曲线诱人谦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处麓佳,但令人心动的地方是从B柱开始的纬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秽粮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舒。也难怪溅板克,差点忘了哥,我们这台车选装了AMG套件惧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扮风,没套件的车感觉就差了很多橙沸诡。   即便如此当割,它的妆容仍是存有争议的贪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猫叉诉。左派以我为代表(全部未婚)词蜕,认为它的骚气指数接近满格挫每,尤其增加AMG套件以后澜秆温,能骗不少小姑娘闻千羔。右派以结婚生子的同事为主却婪琉,他们认为车身不够修长多,不够秀美习喝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体圈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情槽,但又内藏了些许的凶狠怕。   不过我们两派的意见同样有交集币砷顿,那就是从侧后看去阮差筐,它的美感更胜碾济。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锭,远远的从背面欣赏它焚,真是太美了斗。   =============分页符=============   原标题钙衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熄胚,它采用传统的氙气大灯镀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拇。另外屉渺,与前包围上的空气导流口不同的是奶娥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用楞据汇,不得不说其达成的效果是相当不错的苹夹巫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辩,但日常使用中也是在令我提心吊胆航檀,还记得开头那个故事吧邪,告别老头后我驶出了停车炒蚁倬汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凯陇,压过了一个并不大的小坑洼舜盲扇,胎壁被硌破了踩,轮胎在5分钟内全部撒气匠城力,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夕,这个下马威让我措手不及唇卯藩。   =============分页符=============   原标题辩聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奔顿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炼希隆。坦白的说是甸,这套座椅看起来特别有型燎哗激,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馆炼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求风晌请,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膏钡我。   眼前中控台的造型鬼敬眠,甚至细节都与奔驰A级相同本,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漓揭盟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肃欺,总让人忍不住多瞟上几眼热。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戳卤高,触感细腻财嗣储。   =============分页符=============   原标题氢话垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仁,各项按键的操作都很顺手蜕捍些,但我多希望能提供翻毛材质涎车柔。另外颓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拢旧呸,回馈力很猩嗣⑴纭,而新款车型早已没有了这个感觉敛得,让更多人都更容易适应氨恨蒋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利我,特别方便温逃涝,当然了抒抗,这并不是CLA级的专利夹劝媚,A级也同样如此农刚。总之对此我们是持肯定态度的辉胜,“怀挡”显得复古挨巳誊、特立独行遣毯,而且省空间袜,利大于弊搅冒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耿骄假,不同的是它很强调对网络的依托间兜涝,这几天在欧洲开了不少车陕避,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缎搜狭。几乎所有新款车型都支持与手机互联豢凰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芍,还可通过手机网络访问互联网矮、下载官方APP程序和导航净逻敬,这是国内车载系统所没能赶上的敝持开。   =============分页符=============   原标题烽阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说控封,空间实际上是够用的退隶,毕竟多数时间都是前排利用率高替家。我同事身高179cm脆,在前排头部有一拳的空间匹沛,在后排就显得局促了磊拖,后排乘客反应压抑感比较强惩吵。   不过我坚信匣璃,对于CLA的车主来说空间是够用的颊申崩,因为后排不会经常有乘客顷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用然。   =============分页符=============   原标题颅方瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖物隆苏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机湿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弹襄,配7挡双离合变速箱霸古,带有换挡拨片骑簿咖。拧动钥匙添陈,发动机被唤醒膊,车内怠速状态下的静谧性相当不错淡狗栏,我们出发了仆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妇系,不过CLA非常容易上手挺顺测,舒适模式+D挡表现得有礼有节滴华,整个驾驶感觉极其轻快坎盖,这是一辆易于驾驶的车稳炊,不论男性和女性都会觉得很轻松仟浑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼娘,转速时常被控制在2000rpm以下县德。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契受,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性楔,而且在低速中它的换挡依旧平顺态瞧教,并没有出现那种令人不悦的闯动回诫萎。   切换到运动模式喘你,变速箱首先变得更为积极顶陛鄙,整台车的性子也开始急躁起来昂,随时准备着接受挑逗般碱陆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳞替竞。油门的响应也更为灵敏灰,初段就能得到不错的效果蹭讲,只不过排气声浪并不那么有气势颊。   至于转向屡棉酗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻珊心输,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悼晦热,那样的线性和柔顺细,简而言之非常舒服爆。   CLA的转向感觉则不然崎汰仓,它少了些紧致的细腻感捶,多了些轻巧违拌。这套电动助力低速中没什么特点难,属于偏轻那类的救粮,或许女性朋友会喜欢惕。高速下转向逐渐变沉讽筐,更易于驾驶愤别鲸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灌项,比我想象的要好不少疆爬。   不要被AMG套件所蒙蔽售称,悬架的设定并没有那么生硬邻窝晴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辉,整个感觉还是挺舒服的谢刨,回弹的特别利索片乐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戏,起码我在前排开车是这样一个感觉缔,只是后排的乘客有时会说杯孝:颠!哎镀享概,管不了那么多了伺间,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浮计骡,驾驶感觉对于这台车来说重要蚂。   =============分页符=============   原标题通抛轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酬驹誓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护行,无法进行有效的弹射练饶。起步时有将近一秒的延迟僧量,之后发动机全面发力拖逛,此时轮胎打滑非常严重洪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哀赋棺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挞,导致抓地力不足操碾舷。怎么形容这个状态呢怪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廉阜,四肢虽然在飞快的挠地朗蹬策,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锭篮含,各位想象下仑哇孙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态携困,双离合变速箱准确的完成两次升挡教庐,换挡速度很快县滦,最终用三挡达到100公里/小时的速度弗梯,时间为7秒整浑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碗浅,因为看到严重的打滑时我特别无助北悔,尝试了降低转速起步改,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荷,而且车身的支撑有效赎,车内没有特别明显的前倾感觉胎。从刹车曲线来看记,自始至终加速度都在-1g左右艘,最终成绩为38.46米皑截皖,符合奔驰一贯的作风省恕钦。当然灿睬,待拿到国内的测试车后倍盒离,我们还会进行测试渭,看看原厂的轮胎表现如何洛。   总结贫:   从国外的销售情况来看袄双荚,CLA是相当受欢迎的戎舒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贯懒锈,CLA在美国同样有着相当不错的市承俸病,2013年后四个月销售1.2万辆蔷,势头相当迅猛盒耗棵,可见其受欢迎程度放阿胸。   进入国内后我想它会得到同样的关注邦,随着细分市场的成熟欣岁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹿。奔驰CLA级龋,主打运动狗诧柑、年轻驴噶尚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溉,尤其选装AMG套件以后效果更甚搏吧翘,相比奔驰A级绢歪媒,它的吸引力显然更大蜗。相比竞争品牌别,这次奔驰走在了前面唉峭坦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犯姜茫。配置方面国外大多都是选装糖嘶,比如天窗肠、轮圈样式等等糖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知反。   不可否认彪幕目,它是如此的招人喜欢解,尤其招那些打扮时尚铜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炊蕉系,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机财厩匈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邪德人,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苹馈恰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型礁兔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寂,通过细节部分运动元素的添加碳椽顽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伴。其外观运动套件包括进气装饰撕熟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凤沧假。   总体来看菜挖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子必晴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面告。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邓拈,白色车身加上黑色的玻璃车顶枢镭,看起来很有档次感羞暴。不过略有遗憾的是关阀疲,它的全景天窗不能打开讳麓,有同行戏称茅,这是专门为了看星星而设计的攻。   内饰简洁自然   与外观相同号贤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晶寐。全黑的内饰册返、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现空,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矛熬恃。   配色方面煌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筏,但通过座椅的白色缝线梦、钢琴烤漆面板白边框的搭配呜玩还,使得内饰整齐又不显得沉闷翁其,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屡。人机交互系统方面笺目,V6菱仕Turbo车型并不占优势谢。   动力不错撇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型珐嫡。这款车的低速扭矩较大宝,因此起步时非常容易囊。起步后趴赦,借助轻盈的车身福楔戊,汽车随后的加速较为顺畅维嫩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阑锭,这直接导致这款车的操控也是相对不错爸湘,在较为宽阔的路面上茸倪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶,感觉很有信心泉椿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姑按,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滇井。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啸,非常方便驾驶者进出促笆翰,但打火时妇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动话。 责任编辑庞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庭妒庭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沥既。之后的继任者是睿翼你,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈附令粒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叛镁,并更名为马自达6阿特兹列,而它是否能达到前辈的高度坤恨暴,让我们由内而外的体会一下蜜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌食,配合这两侧行车灯憨,看起来霸气十足匹股,隐隐的透着一股子狠劲撑美。图中这款车是2.0L的标准版持叼,则采用了较为普通的卤素光源窟懈,科技感差了一点层俯锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凹谩便,犀利感十足巴档己。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茨菏,它不同于以往的两代马自达6喘祥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梢珊定。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澎邓疤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酒亥汾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm武,轴距为2830mm卤透,与进口版本相同哗困哥。相比同级别其它几款日系车型唬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茄颠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扇,像是一滴在高速行进中的水滴垮囱淀,充满了流动感差吕。从后边仔细观察阿特兹的背部老,不难看出它还带着一点掀背的意思瞎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯珐每踌,配合着双边单出的排气筒佰狸,更使整车的运动感一直延续到了尾部陈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惩雀槽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痹坤邵,其它区域大多为硬塑料嘘幌。由于没有太多的装饰件会精腑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乡寄教。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孔,它采用的是一块电阻屏餐,触控灵敏度还算令人满意救改需,界面的科技感以及显示效果都很一般辞铣,总体感觉更像是四峦帆、五年前的产品羌窃,唯一的优点就是操作无任何难度履,一看就会绢烹矛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臣,所以导航功能暂不能使用彭虫。   进入车内侗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿店,握感也很不错巷写,由左至右打满需要2.5圈马,比大多数车型略小涤。此外邢前浪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片假史,操作便利性良好茶迟涩,而且兼顾了驾驶乐趣瓣来。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绘刮悲,但却一点不掉价鲸卤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感开,其次它的表盘内圈采用了网格设计芭扩,多少有一些竞速的味道贪,再加上白色的指针以及简洁筹掏熄、明快的字体侠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盲袍损。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琳互,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗番撂、平均时速踢爽、续航里程之外渭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拦急外。i-stop是马自达研发的自动启停技术诉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咖谱趣。   除了i-stop汲陛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僧。之前在新能源车型上比较常见痕寇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上起署揭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于可茄锯,它是以电容取代传统的电池或电瓶耽,从而为车内的用电设备供电虫瘁,而非用于推动车辆前进纶。   空调面板的样式不错湃,旋钮和显示屏都显得比较有质感互。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挽湃唯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车毒眨好奋。前后排座椅均采用了真皮包裹零,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次癸煌。   虽然阿特兹有着不错的轴距芜抬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诧矮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间乃。令人满意的是后排的腿部空间蒂咎弛,坐正以后不影响翘二郎腿松澄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舜丁,不仅地板平整刊仍,而且行李箱有着不错的纵深姐,轻松放下高尔夫球包坟纽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遍,以及更换轮胎所需的各种工具详武。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澈、双可变气门正时挂谓、凹顶活塞+米勒循环读、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毖摆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现还泻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唱,并带有换挡拨片煽盟,只可惜这款变速箱不带有S挡潭观辽,对于主打运动的车型来说个遗憾竭裴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受费,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩居肯下,日常驾驶过程中公篡发,为节省燃油倍,变速箱会积极升挡逝脊龚,转速经常保持在1500rpm以下闷咳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缆零苫,因为这台变速箱的反应速度很快吝邻坦,能够很好领会驾驶者意图奔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匆补合。   阿特兹拥有良好的操控性边淋,这首先要归功于发动机线性的动力输出禾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挝文,而中后段又能够拥有很好的动力表现散泌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摔薪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叮窖冉,尽管反馈的路感一般才,但指向足够精准亮浪庞,能够给人很强的信心倘剑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徘,它的前后悬架初段偏软卑,能够很好地吸收路面的颠簸防缕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾极阮。可喜的是悬架的后段韧性十足趴湃,不会让人感觉力不从心疾。最重要的是帆继,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牵,车头指向灵活甜娄,车尾循迹性出色行。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欢祥跋。   总结佳位: 对于马自达这款即将发布的新车茄,我只能用赞不绝口来形容孔,外观和驾驶感受都可以称为上等碌那了。如果非要给这个车挑点毛病的话殊洪,就是在高手如林的中型车市场里算,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溉拆险。所以如果你是“外貌协会”的成员赶,或者追求极致的驾驶感的话律,那么你可以期待一下这款新车淀棚。 责任编辑窝富路:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘎厩,直译过来是十字弓残,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓢胸。实际上苗道,这个模样怪异的小车碉嘉崎,的确是火力十足币糠嫉,足到无论是在街道上还是赛道上膳晌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玲。   先来说说KTM这个公司林刮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂觅吭眷,以生产越野车和跑车而闻名欣魄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胳蓬竟,也许是工程师们精力太旺盛量曹媳,亦或是身在奥地利这个地方扔界,总会有些天马行空的想法恫道悸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吾,去生产一些别的什么机动设备辱咳盾。这几年从,除了X-BOW斤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明极檄,而且都有一个共同点——惊人且极端弊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炕钝欣、puristic(纯粹)比犊缕、radical(激进)狮拔排,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寞坞顿。另外还要多说一句怂,这家公司的口号是ready to race省,时时刻刻都在准备一场竞技吹。   KTM的CEO曾经承认岭,他们希望使用21世纪的技术绞描,发扬柯林·查普曼的理念墓酸祁,打造一台新世纪的超级跑车腹来德。柯林·查普曼是谁凹卵担?他是路特斯汽车的创始人许浦,他说过最著名的一句话是肆伺蓬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毕龋绿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晦,作为汽车工程师燃垢耐,他把全部精力都放在对性能棺陡、操控和轻量化的极致追求上氮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涎,但跟进尝试者寥寥叙韩。看看路特斯汽车凄凉的经历短,这其中的原因并不难理解抱讹词。我们很欣慰地看到瞳拳,在新世纪棋,KTM继承了这种理念咐借,并且做得更加激进磐妻梯。   其实X-BOW的理念很简单拾惹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车确师磁。碳纤维单壳体车身泊竿卜、全车碳纤维组件敌寿、水平推杆减振器盟,这些都是方程式赛车的标准配置竞倒胆。由于使用轻量化材料旱江泉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氓乒。在高速行驶中椿即槐,车辆的气动布局提供下压力筹,以此来提高抓地力和稳定性拘楼挛,这也是方程式赛车的特点逼阑上。和赛车唯一的区别插额岸,就是它有全套符合法规要求的灯光膏达可,以及一张副驾驶座椅磋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹃莫讳,经过强化和升级后牛卵,动力达到300马力抖,和F3方程式赛车相当碉瞄,六速手动变速箱也是简单而纯粹粗壕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巩统瑞,我们不妨来看看推重比聚。X-BOWR大概是2.6千克/马力匆相讲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑啦印,也就是说发动机需要负担的重量更少牡车,动力表现自然更强尘霸藩。   在踏入X-BOW车内的一刻床,恭喜你耽,在旁人眼里灸柯,你已经像是一个职业车手了醒安穷。首先一只脚跨进驾驶舱伦,站稳后调整重心彤颈煞,再把另一只脚迈进来线哥攫,双手找到合适的支撑点房恒,将身体重量转移到双臂秘,身子瞬时下沉黄频,把自己放在座椅里滑。来自RECARO的座椅是固定的滔,完全不能调整握,靠背角度略微向后倾斜涟诡煤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咆窍人,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屁陡瑟。要完成这一系列动作镀伪捍,如果你是个长腿欧巴诲炯,可能会轻松点斜。同样和方程式赛车一样咀烈兔,X-BOW采用快拆方向盘衬觅,在一定程度上提高了进出车的方便性托糯磺,不过我觉得这个功能最主要的目的连,还是为了让它更接近赛车荤。绑上四点式安全带揪,身体没有一丝活动空间桐鹃,因为在碰撞的时候磺,你不能指望安全气囊救你一命承婪稠,唯一的方法冬簇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桐损。   驾驶它狮衫善,你不需要有汽联颁发的运动执照囤烤氯,甚至不需要经过特别的训练江剔。只要你有合法的驾照第氰吕,会熟练驾驶手动挡汽车隘离累,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糙匠归。连离合器都很好掌控箍壁垒,甚至比驾驶EVO厂遂、STI这种高性能运动房车还容易剑谓。你唯独需要的便,是练就一副有力的双臂辈翔,因为它完全没有转向助力惠筛完,停在原地涟敛阑,方向几乎是打不动的娥容。   由于场地的原因摧霜抠,试驾过程不是很尽兴删,并不能体验到X-BOW的全部性能排史精。在狭小的环境中拆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枷娠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膝。因为使用水平推杆减振器叼丘晤,X-BOW的底盘可以尽可能的低侠憨笨,在转弯中几乎不会产生侧倾疤吭勒。多连杆悬架结构稳定酬,可以减少轮胎不必要的运动和变化勃,保证最佳的触地面积滦沽,用尽每一分抓地力汞嗡究。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恃洛期,这一切所产生的副作用疟台山,是你的身体要承受更高的横向重力匡。   在视线上髓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似时室,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毋潞喇,以及转向时轮胎的变化无。利用这个优势江,你可以把车开得更加精准旁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙藏,这是任何房车都无法比拟的钾。不出个把小时氓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛾钦,高速掠过障碍物而毫发无损悲秘,那种险象环生的场面慨售寞,我相信其它车做不到安凶,这种乐趣和成就感绰鹃恢,只有X-BOW能给你荒算帅。   看到这儿词,你可能觉得这台车并不难驯服堤第,一切都很容易嗣嗡。没错石蜂,X-BOW没有设置很高的上手门槛掠淮扰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单飘搐,但是它还有进阶的玩法储,这就需要很高的技术和技巧了侮。首先铅下,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战四,为了它的寿命脯查,好好训练跟趾动作吧单。漂移狭?也没问题扩澳,在转弯时只要加大油门鲤偿,车尾很容易就会滑动起来蕾丛茸。之后能不能画出一道完美的弧线滥粗,就要看控制的技巧了蠢钙屋。   除了以上这些奔放翔,我还有一个建议工得鞭。置办一套合适的行头物仟,至少也得有一个头盔和一副手套盖蹄磨,这会使你看上去更像是职业车手配。当然呕景,作为一台可以合法上路的跑车姑料,KTM也试着考虑过车主的感受陕猴,推出了一款GT车型凌瘫划。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃品匙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹿。无论哪种装扮颈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憋,在气势上就足以压倒一切虑斡,而在性能上腿,它也是所向披靡挪巢林,精准散、灵敏的操控足以让任何对手汗颜儡闲。虽然它可以以合法的身份上街杏,然而对一台Ready to race的准赛车瑟飘屁,街道并不是唯一且最佳的选择丸酞哆,它最终的目的地翟,是要奔向一条真正的赛道狸,在那里解开封永妗,去赢得一场真正的胜利科别圈。   说到价钱秋坚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挤浆端,一点都不值犀。那么参沧,如果说花135万颧及寿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车充揉览,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躬,最大化的驾驶乐趣敦田常,并且还可以在公路上行驶且清,这样是否物有所值躲隶怖?答案其实显而易见潭倦,值款开,或者不值赋句奠,取决于你是否真正热爱驾驶京,热爱赛车运动认。 责任编辑蹬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糖翱,早已见怪不怪撇嚼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车发露。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过探熟,广汽丰田出品的YARiS L致炫拍陈,就是一款加长版的小型两厢车退,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窖。 知识普及享汝型:为何不叫“ 雅力士”了彤耽?   相信很多人都会有这样的疑问脆略,从车尾的英文上来看稻呵,YARiS的标识与上一代完全一致泡,但多出“L”字母俄颠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厩防,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梳师念。全新YARiS通过变革性的设计藏、加大车内空间宠磁却、降低指导价娥穆隧,从而想抢夺A0级市场的份额瑟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堡守晃。不再使用“雅力士”的中文名称沃缄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劫泛。   外观躺开:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型室,如果拥有一副出色的外观设计坊沉,那销量肯定低不了冻掀。广汽丰田的全新YARiS L致炫密惯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化九桐,能让更多的人接受古。   =============分页符=============   原标题儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矛私,所以在造型方面与海外车型有些差别鞘枫燎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘦,“梯形大嘴”车头动感大气慰,配合超长的轴距骡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膳京擒。   =============分页符=============   原标题珐睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镀漓戮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔽穗,相信你会有两种感觉堑行可,第一敲:中控台设计非常大气耸壁,和丰田系列的SUV车型风格一致其。第二蒙疵揩:超大空间蟹侗摊,后排空间完全比拼一般的A级轿车味。   =============分页符=============   原标题褪聘份:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm离场花,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涕略。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裴,但是空间方面完全越级的感觉戚,完全不比一般的A级车差谦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吩电悄。   =============分页符=============   原标题涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾举恐喀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峭险沙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错势吵坪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泞晃纯,中后段性能并不出色嗓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擂,高速行驶油耗方面并不出色袖尚炽。   结 语   作为一款城市代步车型懊奉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夺谦铺,外形方面就能征服不少年轻消费者董。此外偏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煌舶际。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罕,若果说美中不足的地方瘸脑挛,那就是匹配的四速自动变速箱了诚。(韩威) 责任编辑伍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脊罚纶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏容讹?告诉你档悄贬,这是真实存在的一辆直线加速赛车惕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隋麓噶,基于2014道奇Dart车型架械泄,型号就叫做Dodge DartPro Stock净茅。大概意思是“超级街车”绩。虽然只是称作“Pro”撼旅,但它的结构和普通街车已经截然不同横来霸,一点点相似也仅限于外观上程。一个专门设计的底盘伶,扣上一个类似“街车”的壳子娄防,除了好看以外喜具沛,也是为了让车子的空气动力学特性更好苯。除此以外勃交,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”响栏。   作为动力核心炊焙谈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造降交卫。与常规的“以街车为基础改造”不同蠕遁饥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菲裴颠。据厂家介绍农逃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暮肯,而极速则可以达到480公里/小时疆系败。   Mopar没有公布具体技术细节豁塘羌,但是在上个月狼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厂未死,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘲侩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拭,它跑完402米还需要9.9秒乖逝失,而末端速度“仅有”235公里/小时闻。也就是如果两辆车进行一场比赛泞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赦秦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卢,当然也无法在普通街道上行驶梆檬暮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汾。 责任编辑核厦多:赵春晓" "  4月11日僵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市峡涛防,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版觅幂磁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扩萌。   4月的京郊春风和煦沸滑砰,桃花盛开护,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基物豢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象说,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帽草。   然而稍微有点遗憾的是春存蒋,由于相关环保政策功癌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赤蹋豹。   =============分页符=============   外观内饰靛惹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酿航庭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臼莆稼,因为配置的原因息尘迟,柴油版在一些细节检,如前格栅码、雾灯等处精简了镀铬装饰环。   另外蹈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎森,规格为265/60 R18星,采用双五辐样式斥羔逼,与高配车型的20寸轮毂有所区分缴瀑。   外观上底漠九,大切诺基给人的感觉就是硬朗吨到、野性虚辣、豪放璃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氨骆雹,如果不是看到车尾的标识娘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版是。轮胎的使用与其它车型也是一样的黄扁。   =============分页符=============   内饰方面毙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凌踞搽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辉末,但是做工方面表现的比较细腻氯醇。各个部位间的接缝十分均匀逛局,内饰表面的反光也抑制得不错梨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亮辈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彩埃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机婚。这台发动机由意大利VM公司制造褥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垒,国际知名度较高帕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佩恍卯,最大输出功率为243马力(179千瓦)混,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凯腑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僧,采用电子挡杆设计间潞,事实上貌别,在菲—克集团下的很多高档产品上竟葛部,都采用了这样的档杆设计需盲。   大切诺基是个分量十足的大家伙乏胸,体重高达2.4吨祟经谱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庇,都让人觉得动力输出稍弱激粟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粹郡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帽,这使得在实际驾驶过程中盗伞搽,柴油版大切提速很快接角翠,驾驶感受十分轻盈普。   另外顶垮,发动机的噪声抑制也做得不错擎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烯伎悲,但却绝非印象当中撤,柴油发动机那种高振动狈、高噪声我,车内如“夜店”般的情况爬讣。   在打开ECO模式的情况下杉侵先,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔫,变速箱就会做出反应陷盾枚,升挡很积极迫。当车辆行驶到70km/h的时候须耸笑,变速箱便会将挡位升至最高挡纪,我们在城市中使用节,第8挡也是可以使用的簧规,并非摆设锤。如果关闭ECO模式搭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拐,动力输出得到了一定的释放邪哼垛,当然然,噪音也会随之有所提升季松。   柴油大切的油门踏板很轻盈寥,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗜熟,但初段调校的有些过于灵敏了痛,尤其是起步时损,轻踩油门飞,车身就会有向前窜动的感觉尘,想要平稳的起步还是有些难度谩,如果初段能调的沉一点迪毯瓜,感觉会更好浆,驾驶者对动力的输出也更好掌控呈陛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腊轿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统几,由于取消了空气悬架阶皋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的号甫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梧深碉,分别为自动崩、沙地担厂莆、雪地目郡、泥地和岩石味井,这些模式都是通过旋钮进行操作的胖缚茬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菱固拘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫂缉。   此次试驾靠杰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粕籍褐,其中的体验环节有沙地氛呵、U型坑和炮弹坑三个环节莫鸽。在进入沙地之前聚,首先将车辆选择到沙地模式玖南,此时车身稳定系统自动关闭邻队伦。由于没有空气悬架绰救,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了币倪洞。   模式选择完毕之后贪帮,开始正式进入越野产地通爆殿,在松软的沙地中痴供暇,要保证车辆的行驶速度侧。在沙地中行走七,轮胎出现轻微打滑是很正常的纳外,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洞,造成更大的麻烦瞬。   在U型坑的环节纠,选择到岩石模式之后窍勿拦,分动箱启动扭矩放大挡半,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍角狸,传递到车轮上的动力会更加强劲戏兰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过和罕沏。   炮弹坑对于车子本身来说赖攻,算是更具有难度的项目了俯骄淀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讽。对于大切来说撵僻,通过这样的测试还是比较轻松的高陀。在模式选择上蛋胶哀,我们依旧可以选择岩石模式授旦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岔,保证有附着力一侧车轮的动力输出侨谦,从而实现脱困釜讼。   总体而言娟亢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眠郎让,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烁缓。在整个越野体验环节哗,对于动力的感受也是比较明显的嚷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欺奋,主要还要归功于这台柴油发动机补凑,低转速扭矩输出足够大喜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臣徒诵。 责任编辑偏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擞受,为您带来了多款直接竞争对手间的PK想剩省,以求为各位网友购车作为参考嫁抡融,本文我们继续进行饭慕落。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僚扣分,作为合资品牌的A0级三厢轿车氏霉,经济实用以及稳定这三点立市之本承,谁展现得更好猾腑汞,以下将逐一展开犬警。 外观解读凡筒茬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缓,这次“重生”抛开了以往的产品定位疚勺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型间恋,接过老款颐达的市场后夕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痞娟头。   刚刚完成了小改款的阳光揩好旦,2014款车型延续了前款的整体轮廓怀,细节之处作出的调整奴蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寄,另外增加了反光镜转向灯鹿、倒车雷达等外部配置桑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车经檬,但两车在细分定位上有所区分兰哇,新赛欧更经济尉供小,爱唯欧则在品质方面多了一些设定取。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿,两厢造型更具时尚特质为霸卵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缕桥甸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅散,前脸处的线条切削更是全车最多之处眯痘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅范龚妙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砰卜,三厢车型尾部中规中矩碑,采用常规一体灯罩的尾灯怀兄辰,正是这一产品区分的剪影狈。 看完两车的造型汐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尼。详见下表烂娄士: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猛叔,您更看好谁贝惹撤?欢迎参与一下投票踌桓岛。   =============分页符=============   原标题仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骨汇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直头,各区域之间的串联均平滑带过跑梁蚕,整体风格更注重功能性涕搔擦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丘毒伴,并尽可能带来更多储物空间矛脆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氦灿腊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仑漂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胎凑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桔穗涣。   另外钝,随着车载多媒体系统的发展啊犯,触摸屏更多的被普及盖片鹅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕槽徐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能班锨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高携漆。 配置对比然氨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歉抨畴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纯,仅供各位网友参考乾傲乓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题案:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枢碘垒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度票钮探:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度论瞧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盘屯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盯救,而车身与轴距际塘俗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翁维五。   动力系统对比卷捻滦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓬谐市,阳光仅提供一款1.5L发动机浦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择商,同为四缸自然吸气版本蚂颈厦,排量的不同即动力上的差距上阑奉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吗,具备重量上更轻的优势任唯盆。   两车的自动挡车型毕浑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崩,其平顺系壤、重量轻及省油的特性际害全,同级别车型中具备一定的优势购揣胚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晴喜舍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巢牧歧,在挡位上优势明显茹胯拜,但其换档顿挫在车主之间常被提及轮韭微。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莽,外观上二者均具备典型的家族特质迟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烙入。内饰布置阳光以实用为主入里,爱唯欧在同级别中更具时尚特质改箱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现花。综合本文所述糠小莫,两款车型您更倾向于谁熊?欢迎参与以下投票姑。 责任编辑袍匣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哥亭涎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泄骚饱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了飘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言深。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比躬烤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沫弄恕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比观垮洞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近对虾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幕。也说明K3S试图走运动化的路线秦。   起亚全新K3S的长舜哄圈、宽催尝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm定,而轴距更是达到了2700mm的水平甜桶孺,在同级别中也属于比较突出的成绩泪体,对空间方面肯定有着很大的帮助氯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旅尺旱,车身线条也非常的流畅牢刑塑,有着极强的运动感酵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韩厘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驹帝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俩顾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咕韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凭纬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晾鼓好,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惹弯桶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅精,加之降低的车身让骐达更加动感捎便认。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性当。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肠享。形状突兀但线条流畅的尾灯局,红灯部分占据了大部分烫埠沙,白光部分呈现斗勾状犬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筷汝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厂村,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置心溺。能够有效帮助你快捷倒车鞍程。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纷材,因为外观好看主观影像比较大人帛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面量卜拷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多供,基本沿用了现款K3的设计赌隧,提供全黑色剃狄剖、黑米色拖鞋、黑棕色三种不同的内饰配色套。做工和用料相对也比较不错棵痪。内饰除了硬质塑料及软性材质外穷梯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棠凭侍。   骐达的内饰设计线条非常流畅失,整体质感较旧款车型有所提升吹。内饰颜色采用黑色作为主色调猫亢,搭配银色饰板骨脯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怪疟,满足不同消费者的需求茹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挥斧氢,多功能真皮方向盘以及定速巡航锰婆,从上面表格已经很清楚的告诉大家罗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跑、胎压监测等配置匹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琼拦卷,其中ESP琅蒙晶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捎读返。 =============分页符=============   原标题退箍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灰吗爬,整体乘坐空间相差得不太明显羞炬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卷段绷,座椅表现方面K3S内部填充比较实冀,对腰部支撑方面会比较到位老。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眠何浚,其座椅表现比较软弘氢葡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感记睛铂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势创。在乘坐空间是差不多的镁,K3S座椅设置得相对硬朗煎磷枚,而骐达设置得相对舒适侵拱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缎推。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渤材,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S较卧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赦蛋,很好的满足不同需求的消费者计。起亚K3S相比起来就显得配置较少房挞关。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型限浮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汐暑,详细还需看我们评测所出午寺德。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菊畏典,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娃刨。   点评筏鞋:随着两厢车被广大的消费者所接受乌哆图,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瑟,如果在这两款车选择其一的话拦伐赎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动激瓦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素樊。 责任编辑冗借祥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔼督坍,甚至有人无法确切的喊出它的名字挺耽。其实这款车和我们并不陌生唯倪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踞悔晌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似文尉挥。所以出镜率不高的标致4008芦,确实具有太多不为人所知的身世巷瘟,这使得我们有必要去了解一下这款车妮寸狭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路估等,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韧黔解,呈现出风尚氰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恕偷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰偷簧健,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岗、科技的感觉隙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俏,轴距为2670mm挪榔帕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造访盎贡,所以在车身尺寸上它们相差不多妊绕吞。   从车身侧面来看杠伤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狙擞,整个车身也因此更加大气而富有力量感离每秋。后排提供了私密玻璃摩芯沽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狙卢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嚼讥透,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楞具。另外肺时课,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盲久,尽管造型简单卉完讼,但通过与腰线的巧妙衔接吼剃梗,使整个车身设计连为一体创。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂建邓凄,配合普利司通的225/55 R18轮胎猫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卡侯,都具有不错的表现川阶。我想应该会有不少车友会非呈茫看重这双“大脚”蔡闲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意配。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发素,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巾。不过标致4008在一些细节上却与之不同妊半,譬如采用了大面积钢琴烤漆仕跨,辅以细节上的优化屡。   中控面板做工不错酱辱,按键旋钮设计很精致筹心,且手感都较为出色清。娱乐扩展功能也比较齐全枢呛,AUX菩、USB以及12V电源都有装备木鞘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯够盲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痢筋,下面还有黑色钢琴漆点缀庙蜗,凸显出了较强的质感麓颧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溺随,若塑料饰板能换成金属材质的话卡幸僳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驹苯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息协。在转速表与车速表之间就败筐,我们看到了一块显示屏涟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息却某备。 在乘坐以及车内空间方面穆,标致4008秉承了家族在这方面的优势昂惧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好全弊。   后排座椅靠背很直采,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氖,坐姿却让人觉得并不舒适旱扯。   标致4008的行李厢内部很平整锈,而且后排座椅可以4/6比例放倒好。这样它的储物能力将会得到提升锹欢迁,对于搬运一些体积较大的物品本汾啸,可放倒的后排座椅显得实用赐膛店。   =============分页符=============   在动力系统方面筏模童,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机花瞬,最大功率仅为150马力告戎遂,扭矩峰值198牛米帘履。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毙奶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了店。 全系搭配加了CVT无级变速箱膳,具备手动换挡能力弥。在实际道路行驶中哦氢,CVT变速箱表现的非常平稳厦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巍是茎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惰现,却没有丝毫提速的感觉褪陕。不过霸辟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赶捆虽,在平稳驾驶时超车变线很轻松食搽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统编墙稍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萎拌窘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涡朝逢,前轮最多可分配85%的动力温废衬,后轮则可达到55%司擒骡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冗,可以应付雨雪漆匪箱、沙石和泥泞等路况呻,也可以轻松面对普通的越野路段浦臀。   标致4008并不属于难开的车型牧,尽管车身较大毁祟,但是方向盘非常轻盈澳,即便是女性驾驶也会非常从容挝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线佩贰握。   结语郝袜:从市场战略上来看扫锤雹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型售般,4008不仅丰富了进口标致的产品线下拉那,也为消费者提供了更多的选择辜绘。而从产品本身来看偶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫很稿径,能很好的迎合中国消费者的审美巷妨齿。在驾驶方面仙陋钮,标致4008表现出非常舒适和安逸容盖,非常贴切城市SUV的特性斡妮。 责任编辑肆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潜,自2011年上市以来凭借着动感的外观世俯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价断,受到了许多二三线城市消费者的青睐枷。不到3年的时间疗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娶奋八,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啡巫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羚蔼顺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚盐汀,将在4月的北京车展上市誓抖哥,预计售价区间为6万-9万元扩贬热,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肮寂。下面就跟随我的镜头锹醛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舱忍。   相关信息奋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凛,2011年正式推出了首款车型宝骏630水崩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力时爽,结合上汽和通用的生产技术俏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皇等兜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拨事。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谈裸厦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耍花,与进气格栅枪、发动机舱盖形成盾形区域破什讽,造就了独特的宝骏品牌DNA退时帘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拷舜烯。从前脸上看卢,与宝骏630的设计保持了高度的一致任。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苟挤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奔窍袖,颇显动感码。   在车身尺寸方面傲汞,宝骏610的长为4401mm鹊昆、宽为1736mm济纹、高为1462mm犊势险。由于与宝骏630车型同平台生产猾昆负,因此在轴距方面并没有变化蛾拼,依然是2640mm趣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铃,尾部扰流板掠、包覆式的后风挡玻璃潮、硬朗行李舱的线条技霉,颇具运动风缮煽。与此同时诗洼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒙剖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利龋忿。   =============分页符=============   内饰方面填态忱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秋嘶悄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配困本,方向盘搭配银色装饰条说鲁僵,整体风格偏运动秒衅,带来不少新鲜感杭叭。此外搅,新车仪表盘也进行了全新搭配让,采用双表盘设计杆判锰,更符合当前年轻人取向奖节。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抵,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厦焊冲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多申咆柑,LED组合仪表提升了整车的质感缺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验得法骏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琳绊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芜噬趣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虱魄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擂龋付,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杭。   宝骏610是一款两厢掀背车型沟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靠是。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呻溪涡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坛惹,也可以按6/4放倒座椅脖师,放倒后容积可达到1300L滔。   =============分页符=============   在动力方面疼赦判,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酱砷秆,最大功率可达82kW违抗,最大扭矩为146.5Nm到,这款发动机也同样在630车型上使用须叙碘。为了发挥出更好的动力性能汹逆踏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泄拿,此外还配有5速手动变速器可以选择故激。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卧疆椽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝说、君越骗、君威等车型上形讨。   在整个实际驾驶过程中辫尸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揩。在1500-2000低转速时回,所爆发出的动力输出还算尚可芬瓤么,油门响应比较直接归。但是随着转速的提升谩为,档位的提高怀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裸。这种动力表现不温不火秸睬,但是足以应付城市道路使用刀嗽鸵。   相比于第一代自动变速器私,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盲。只需稍微深踩一下嫡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骗聊,只不过由于排量的缘故尉蚀,推背感并不是很强烈冕郎,且高转下的再加速能力也有些力不从心粮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恢,这也完全符合它的家用定位蒙。在经过颠簸路段以及减速带梦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摩曙嗣,让驾乘更加舒适擒嘉。此外胃氖凉,在过弯时底盘也显得较为扎实答辅卫。   结语耪:宝骏610的家用车定位很准确把,配置很务实碱芹,储物空间多夯,不过在用料和做工上还有待加强饯偷。不过动力系统方面确实不太给力篮莫摄,最多可以说是开起来比较舒适碍路司,这也比较符合它的定位纹盖。作为一个新品牌敖,宝骏还有很长的路要走陕,虽然已经走过4年多勒底褂,推出了两款车型泞窘韭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样割滴店,在自主家用车市场上打出一片天地来刹即鹿,我们将拭目以待连。 责任编辑伶龋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上防会黔,大众展台上首发了2015款大众Jetta都。这款车在现款Jetta的基础上孰芒,针对外内设计细节进行了小幅修调底,属于一次精修边幅的小改款冒烈灌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整般孰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烂。 全文总结夸禾:   对于这么一款外形细节有新意冠俏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疟秘硷,我们只希望它能尽快来到国内坊苍,因为目前国内的速腾车型奢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势高扳小,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面室。 责任编辑松脓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域删,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昏,深入布局裙。其中包括类似上海大众新桑塔纳柒、一汽大众新捷达库、斯柯达昕锐按、以及再早之前的本田锋范培砰、日产阳光等等间稼姆。可以说氰磷,在这一细分级别衬华胜,乱战才刚刚开始娟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佰村。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兄工答,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韩衅。反而厚重了不少便,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纽坊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挫。就前脸部分来说鹅穆替,整体样子是非常简洁的堑卑,又有几分动感淳估驼,和标致其它车型相比是有些差别的旁会棋。   侧面造型规规矩矩报,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狗肩,你会发现摧丸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梗茶贪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因习漓倡,但301更多的是安安分分的一种踏实感妒豆骏。其中甲敞炊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蝎枯放。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肌鳖韭,没有那么规规矩矩头,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邯,这也是一项非常讨巧的设计轮谓呕。设计感油然而生芥霞懒,除此之外没,车尾并没有多余的装饰物仿,简洁实用依旧是主要风格蓟辣枫。   本文导航" "斯柯达明锐瓣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车松,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抨蕾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狸摆,可能除了家族化的设计以外鞍眷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了负献。 虽然它采用了大众的MQB平台胁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昂,全新的家族化设计让它年轻了很多火迷驾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗡卸,但是相比现款晦,它的前脸更显稚嫩奢,也可能因为现款有些老气横秋吧圈陌师。 车身尺寸方面纬店,它相比较现款有了一定的进步喝撤邢,内部空间方面自然也有了一定的进步荣蜜平,在后面空间介绍上我会在进行阐述耪光艰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掳,这也集中在细节设计方面崎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奔凸,还有合理的镀铬装饰炉,这也是新明锐年轻的一种标志瞪昂剂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次富寺灯。" "  2014年4月16日垂铰盗,全新英菲尼迪Q50正式上市陪,售价区间为32.58-54.98万元乃俗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尺,2.0T车型三季度到货乱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茨相,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唇。三车官方指导价格基本在42万元上下盘熟,具有一定代表性醇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粮绘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烦碗蚊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈还,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翠悉俩,车头造型极富攻击性誓,侧身线条动感优美剔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匙稠炔。当然船,它的进化不只是看起来那么简单峦尝,内功的修炼更让对手望尘莫及膘吗板。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贝沪描,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中系劣,而且大有愈演愈烈之风驾,尾部设计很像自家的新5系琅,家族化设计不可避免赏。即便是标准轴距版本房,新3系的轴距还是达到了2810mm期,比上一代有小幅增长恫,再加上悬挂对舒适性的妥协弓,曾经犀利的3系已成过去弯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墩峦骨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的食,那非雷克萨斯IS莫属了锤嫩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞄翻沛,车头动感夸张勘崎,车尾简洁利落骋,虽然有历史车系的影子谈商,但这绝对是对精髓的传承和延续绵涝实。   本文导航" "  又到周末了歪,在大学破旧的宿舍里柯库矛,百无聊赖的仰躺在下铺上木,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔼,心中泛起阵阵遐想碌斗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奴缆,充满战斗气息的车身细篓,都让我无法安然自卧毕,打起精神磨寥,跑到隔壁楼的图书馆仁皑仿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志都锰帝。没错讽扑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藕。但是刹抠啡,今天要说的主角并非“兰博儿”爆握,而是广汽本田第三代飞度示缴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车班。   ?什么是边锋主义宛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称瞪遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穗迷,线条过渡果断少擞辣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴核,包括讴歌品牌也大致如此使成。第三代飞度相比上面的两代侨舌绘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致襄。车头部分比上一代更加动感妨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醒想,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰参忱令。给我总的感觉是冲,车头的成功是线条运用的成功钦琴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吃,从车头到车尾一气呵成皑拧,整体感和流线感非常强受。从某种角度讲底,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炉春。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感癌,但相比其它竞争对手腑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镁棉妈。   车尾的感觉并没有车头那么好荡躬仑,对于我来说渴贿夯,车尾的设计并不满意艘甸。过度使用的镀铬饰条色、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口判。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挖籍染。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醇谅,在纽约车展即将开幕之际犁柬裂,路虎发布全新发现Vision概念车恋,配备多种新功能纤量,智能玻璃实现透明引擎盖赦,座椅灵活变换可实现共四种模式酱贪,包括远程液蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柏堤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稿奠,第一款路虎发现诞生于25年前播劫扁,全新发现系列定位于“休闲”茅迹,总计拥有四款新车甘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题成心夏,多功能配置藉徒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驹甜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奇梯,其中包括远距离冶佬叮控鲜牟,智能玻璃等攫仕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纤谷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椿,“新车现代化的釜畅,切题的陌旁察,并引人入胜的设计患目逢,是发现车型发生的重要转变泌瓶。”" "  [汽车之家设计] 2013年目,我去过一次柳州发,那次宿森鸵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戊纱,当时癸极,宝骏只有宝骏630一款量产车型郡,时隔一年独亢并,这家公司有了新动作跺弓飘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靶手。官方表示戮敖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汐俯。   事实上词锯蓖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悼程颗,那时栓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莎,为了配合厂商对车型做好保密工作硼焚光,当时我们也并没有拍摄相关的图片盼。掐指一算辆,当时衡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搐铂,在聊到这个话题时镁释碘,项目负责人也表示渤哇架,整个团队在这期间做了很多的工作断,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旗,即便有着此前宝骏630的经验唐堵,但对于一款新产品而言些现里,整个团队仍旧不敢怠慢惋绘。   为什么要推出一款两厢车脾厘?   新品牌诞生初期砂,单一的产品有助于更好的把控产品质量白牵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑殴题航,从而将其转化为品牌价值供幕,在品牌得到一定认可的前提下软灰翁,适当拓宽产品线实,无论是对品牌袭臣柑,还是对市场而言都有着积极的一面楷写。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摹,较为官方的说法是“以市场为导向”诗,不过在我看来颇,这仅是一方面绅波纪,在有了以上需求的前提下烙扔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挛滴陶,于是才有了这个方案发境团,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歼,车辆的动力系统肥诫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整到屠伟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啤茫,无疑是一个两全的方案耪失芬。   两厢车在定位上有什么不同吗腺顾?   简单来说奶诗邓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爬局。相比之下镜阂辫,因车身结构缘故门亮,车侧和车尾的造型变化较大卵彭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尸草,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舶,印象中腾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劝,有些时候袒拇膳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唤粉。当然航,每个厂商都有自己的想法胎,这种实用主义并不是坏事腥,毕竟弦,车是用来开的桑伍汝,把主要精力投放产品稳定性方面酞巷,对打造一个大众品牌或许更为重要旗。   在造型设计方面冒渺,除了已经固定下来的设计元素外熟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埃。对于镀铬饰条的理解见仁见智埠,然而靶库譬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肉,正是在这种需求的推动下到负,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饰。   察觉到这一现象后奴褐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惹,显然吭肃,一味的添加装饰条并不合适菠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求承翔华。一般情况下汀枫僚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恍,除此之外罚秽挥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彻杯,在设计师看来瞄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哭觅楼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怜立,我还不曾有过近身接触寸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阿虎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巾匿稗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潮汇耸。或许这么长的一串文字来的有些陌生冉蚂,简单讲锨璃,它就是在航空航天器上使用的转向技术修儡嘘。我们将就驾驶者最关心的方面赦庐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS判辣锌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卯布,人机交互系统的先进等等胆狡餐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曝杭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坞贺寥,不难想象Q50的出色洗卵点。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疙,同样酶,作为宝马1系的车主居叭,对于操控的追求反衬出Q50的优异洽帽。而剥离开车身的种种巫脖,他们共同的认同就在于这三个字母柬呐:DAS   【什么是DAS错?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岔弧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一森本。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巴酣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捻。   【DAS工作原理是什么触?】   车辆转向时番彻动,不再依靠传统的机械连接秦鸡肠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镀快,根据行驶路况和方向盘转动力度牟馆快,速度进行综合计算哥慌,从而指挥转向电机机构实现转向宿烹。   三个ECU属于并联关系伞剔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忻、方向盘哭吗帮、右前轮)项脑惭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况釜摊饯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时县,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俯椭沛,恢复至传统的机械传动转向模式势,确保万无一失竞傻。但在正常情况下幕捆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离币棋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈跑。   【DAS汽车的优势伐督?】   操控性搁背畏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徒挟屁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锋醛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况觅律惮,享受更多驾驶乐趣弦涡惯。   【为什么线控转向比传统转向快皖是?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肋琅熔。整个系统中没有橡胶衬套奇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顿,因此首先从内部减少“延迟”热。   【DAS对过弯的影响圃?】   转向相应得到改善放段靶。传统转向系统颓,在接近弯道时涤蚊,驾驶者需要提前做出转向动作漠刹,否则汽车无法实现平稳转向熔。而采用了线控主动转向DAS系统厢,通过消除内部的转向延迟炽,减少了预先动作的必要氓蔬,实现更灵活的转向发。而驾驶的感受将更加直接僚举,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力午,毫无延迟题莱。   【转向系统也能够减少疲劳付?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堡李井,因此从另一个角度提升了安全冈舵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲熬副纭)缸传,12款参与测试的车型中隆毫晚,在定速140km/h的巡航测试中息炕靡,平均修正次数柔烂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锋虽阮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响共详?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓叩剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   当然该,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目通粱柏,而对于传统车型革,这一选项代表着发动机饰退构、油门踏板收卤很、悬挂阻尼省剖、刹车响应等等方面的细微调整虱,而由于配备了DAS馅对凭,英菲尼迪在模式选择上古搔,更进一步的调整了一系列的功能垂,如钡菏:主动声音控制系统裴、线控主动转向DAS湾沽朵、主动车道控制和主动循即迹控制系统ATC等等的设定片费窜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疥特?】   通过上面的简单问答寡珐,我想我们已经熟知了DAS系统韶,在响应更快胶骇秆,相比机械系统更便于维护染圭锚,节约成本温讼存,减轻重量等多个方面都硕果累累甘劳扑。而任何事物都是双刃剑燃吾瑟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里槐你?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拉首,他的解释既简单皑艇,又复杂乓帅,背后掩藏着十年之久的不断试验剔掳嚷,推理项铣寝,再试验的科研过程群侈矫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力板。而这些内容无法用数据体现谴嚏,还是按下点火开关吧畦施。   本文导航" "   《极速60秒》瞳、《死亡飞车》孟奠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》譬稍,让车迷们大呼过瘾辛肩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墓。另一方面飘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜗空畴,但开在路上肯定是最牛X违,最有回头率的霞冯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卷奴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廉、“真NB”这样的感叹埂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型科犁煤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胯徘蓬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茬分,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盼。    作为最具代表性的美系车型枚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赴逝,五代车型熠熠生辉簇瓶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橙,主要原因是新一代车型不够“MAN”罢,缺少了野马的一贯的风格俩村寞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刑访,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痴刑譬。 什么是肌肉车箩肮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车协撼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吵八。肌肉车必须搭载大排量V8发动机曹攻漂、具有强劲马力菏、外形富有肌肉感的美式跑车獭佰搔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睦静,例如雪佛兰科迈罗骂描、道奇蝰蛇菜谁、道奇战马匹,还有就是本篇文章的主角福特野马福。不过这些都是字面上的解释甲讼花,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义河。什么是肌肉车稳签?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解偶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隧纬锌,科尼赛克Agera抠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饯本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熄烫。但实际上并非如此搂臼蛾,凭借自身出众的一面刚孩泄,福特野马在众多超跑中脱颖而出锣吉拖,成为闪亮的主角借坝锌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拘讳挽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬擎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擒来忍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杠蹋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牌赫耻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盲匣钮,野马还是地道的童星出道!是的碱休饯,早在1964年刚刚诞生之际派,它就被搬上电影银幕黔吞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》反骗,也许大家有些陌生弦净,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盟记。在过去50年里苹萄顺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角珊。    无论是哪一年代的野马清萄驶,但凡出现在电影中记赦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碴。衬托主角的英雄气概或是独当一面烩,野马都游刃有余匠。在近期上映的《极品飞车》中搂眯放,野马更是作为整个剧情的主要线索煞何豌,陪伴主角经历了人生的起伏落瞪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的核尼歉,五门版的三款车型——耀真灯到凑、耀享板、耀动分别为52.8万搐、57.8万磺、62.8万袱畔。另外还有只发售500台的限量版法夕锭,价格66.6万元秘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞎蛔堤,只是在色彩搭配上带来更多选择良,车型配置也更合理甭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器士甸,并且通过优化四驱系统吧竿档,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汗。揽胜极光一直被认为是外观控特,但作为路虎车型录佬荣,它也有着同级一流的越野性能竞攻。这是款长着女神模样冉苇桓,也有着女汉子般坚韧的车勉错。 外观贝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绢,所以不仅长宽高没有变签恒颂,造型设计也和现在基本一致揩莱。设计师只对一个细节进行了修改帘,就是后视镜市碌。新款车型后视镜造型整体感强吧,与车身有更好搭配效果吧告。除此之外该豪戊,极光传承自揽胜的城堡式车身拜扔说,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留麻嚷。虽然极光已经上市有3年时间椭喜菜,但时尚感丝毫不减炔翰艾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墙痘钩,极光有自适应LED氙气大灯藤兢、全景天窗等配置曙辈,兼顾时尚与实用性匣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罚霉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坦答,前后保险杠尺寸更大荡唤。另外情潮,2014款极光提供了11种车身颜色黄,消费者有更多选择悄峭肚。    另外煤隆画,外观细节上能看到的摄像头和雷达屡垂,是为了实现自适应巡航棚并渡、自动泊车吵檀请、360度倒车影像等功能擂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巩,既可以设定与前车距离或行驶速度描即,当系统计算出正面碰撞无法避免卯,会释放最大制动力降低冲击速度朔巩硕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刃隧泰,实用性得到提升蓉握。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痊,并不是说女性不能开晒,反正我问过数个女性朋友番庐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佃,完全不是自己的菜歧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辽家画,所以我觉得这样描述更加准确官:这是一款为男人及女汉子准备的车法新灿。不是说它不好姜苯庇,事实上野帝的特点非常鲜明玛溪首,优点也特别多发枫诽,但如果真的不能欣赏野帝的外形膊堆赁,那么它的优点再多也是白搭班础。好了害边科,说的够清楚了墒疤,男性用户请继续看下去细锌料,女性用户请酌情选择亭摔既。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版长魏,也就是售价24.18万的最顶配版本疆。配置非常丰富氮,但较高的售价容易让消费者望而却步皑病,毕竟男人也不是那么好忽悠的额供伸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本但订酸。不过既然我们测试的是高配版本涸遁,就来看看这款车摩,按照惯例滥尚,还是从野帝的外型设计开始笺冯嵌。   ● 外观侈叼熬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铂苹触,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑看识。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隙霖报,野帝这种偏向硬派和复古的造型妹卷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桑烹献,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捕戌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唯丧勒,这对于野帝来说无疑是个劣势患罢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间复屉,国内汽车消费更是以大为美妒,野帝国产后尽管已经有所加长瞥奋,不过还是给人感觉不大坞闹骑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的席蓝,带自动点亮功能的氙气大灯欣晨缎、大灯清洗功能两、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备节痢叛。日间行车灯采用光带造型雷腻埂,并集成在前大灯组内茎椽铃,样式比较简单寺,辨识度还是比较高的袱司旗。   尽管车身长度不算长塑僚线,但野帝的高度还是比较高的界街将,一方面是车身设计的就比较高大吐,另一方面也是因为底盘较高湍娩菲,悬架行程比较长沃苔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垛施豢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溅烤。   后保险杠设计的比较厚实裸赤笛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碗将,也是为什么我们说它更适合男性车主累。倒车雷达是全系标配铂单,不过倒车影像和自动泊车是选配姐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茅管帽。   需要说明的是护爸常,按照官方参数配置表缄木舌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撕勺,不过这台车并没有装配后挂式备胎客,4S店解释说是同样是野驱版围,有的车有后挂式备胎病罐煎,有的车没有乏菏珐,如果不要后挂式备胎横,可以减6000元娜镭。   十辐立体式轮圈蛇,样式符合野帝的整体风格士霖獭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绿擒密,规格225/50 R17袖。这款轮胎算是一个折中方案们劳赋,整体表现比较中庸灭碱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肆豹仆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诗。" "  2006年始年判如,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迫晤,没一年校,这个品牌都在刷新着销售纪录媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铣七咸。2014年狮驼讣,新的产品问世受惰陵,这一次它不再效仿缄疏捍、跟随凳,而是独步青云饱戎蓖。   在过去的几年里饰,英菲尼迪的品牌推广是以设计噬瀑激、豪华为主要核心馆填僚,由于旗下车型均以大排量为主戈彻氦,并在操控性方面有所见地泥寸氮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔷粱响。作为一个初来乍到的年轻品牌钙葡,每一步的迈出都显得格外小心泌酮,在保证动力性优势的前提下赐镭辩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔚惺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰,原因很简单固猩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肋,也就是不同于别人的卖点封诵。   在同级对手们相继更新产品的时候乓建匙,英菲尼迪一方显得格外冷静腑莎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乌策,好在当它真正来临之时寺吃腹,并没有让大家失望陵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊豌。   在介绍这款新产品前事饭诚,我想我很有必要做个说明记喀,Q50实为G系列的换代产品尾镭,在2013年度穷沧寐,英菲尼迪旗下车型根据轿车荣、SUV采用了全新命名奔泌肛,即轿车使用Q字母校定,SUV使用QX字母华谭,后续数字分别代表车型剂固玩,这样做有利于车型之间的关联度挪。   2013年叉绣,我的同事在经历了12个小时的飞行后痊骗死,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辱胁纯,在回国后的闲聊中憾搭,他的目光坚毅牵籍彭,言语中难掩一丝激动匪彪为,当然他对这款车的最终评价很高犀摊,抱着这股期盼缆陋戳,我们今天找来这款车窝奸抗,一同来寻味我同事当时的所感搬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渭瞎,所以厂商提供的测试车依然为美规版睡身颅,所以动力苍稼、底盘的调校小侠赔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阔,但整体设计与科技性不会有任何出入闺咯苹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酿,也算是足以解渴了邓谐。   对于设计语言四个字来说如,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释响蹄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的归,有时我甚至会想晌去,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惮煤?正因设计团队的不懈努力勉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表似券爆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攀。   低矮的车身木蒋,流线的车顶刑,都是上代所传承下来的精髓蚕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侠吕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹,这与宝马3系的水平相当强,优于奥迪A4L碧、奔驰C级等产品鞭,别小看这一举措从炽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性算挎。   对于轮毂轮胎的配备上焊,英菲尼迪从不走低调的路线壬烹微,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遍稿荷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绕犀倾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篇榔喂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应么。   本文导航" "  2006年始鄙簇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胶,没一年请本,这个品牌都在刷新着销售纪录胳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局话咆。2014年搜慕烩,新的产品问世茂,这一次它不再效仿遂、跟随蜕,而是独步青云第。   在过去的几年里蹭祷裤,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩踢捌、豪华为主要核心食,由于旗下车型均以大排量为主未,并在操控性方面有所见地椽牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橇姆。作为一个初来乍到的年轻品牌呸,每一步的迈出都显得格外小心程,在保证动力性优势的前提下箱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点响,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圈,原因很简单肮扑涸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朗计,也就是不同于别人的卖点呢齐。   在同级对手们相继更新产品的时候暖清,英菲尼迪一方显得格外冷静辛晒酷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匆,好在当它真正来临之时宽,并没有让大家失望耽灌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颅。   在介绍这款新产品前抱蔚,我想我很有必要做个说明喂克腹,Q50实为G系列的换代产品愧交冒,在2013年度喘侩惯,英菲尼迪旗下车型根据轿车羚拖、SUV采用了全新命名擅爱,即轿车使用Q字母啡裙等,SUV使用QX字母锌,后续数字分别代表车型令掏崎,这样做有利于车型之间的关联度抖。   2013年辜,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰肺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卷,在回国后的闲聊中嫩户让,他的目光坚毅谐谈僧,言语中难掩一丝激动畦茎腿,当然他对这款车的最终评价很高履,抱着这股期盼涡妓,我们今天找来这款车牢陈,一同来寻味我同事当时的所感杯裙缉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍,所以厂商提供的测试车依然为美规版糙,所以动力讥你、底盘的调校胸市,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莫,但整体设计与科技性不会有任何出入涟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坟,也算是足以解渴了测凉。   对于设计语言四个字来说贬卡纯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橡峨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哺,有时我甚至会想瘦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量按?正因设计团队的不懈努力桅吼柒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅廖。   低矮的车身喊逝,流线的车顶簧,都是上代所传承下来的精髓汾唬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辜虹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夺,这与宝马3系的水平相当剧请,优于奥迪A4L峭、奔驰C级等产品味疵改,别小看这一举措奈堤派,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踞姥。   对于轮毂轮胎的配备上辅,英菲尼迪从不走低调的路线秸梨鸽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弧闯换。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渐赏门,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驮喘洗、陆风X5嚎、全球鹰GX7娶,但依然无法撼动它的地位栖女。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贿抄迸,它就是CS75蓬掳,来自长安汽车敬。   在众多国内车企中盾,长安汽车拥有较早的造车历史擎,并且对越野车的制造要追溯到1958年农,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糠赔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颓持,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幂坦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铺乳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旅悍闻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巍。   在对长安历史阐述过后洽,这款新产品更是令人期待蒲。在2013年9月丘忌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钨当亭,一经面世便引来了无数人的驻足踩婪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表经豪,诸多细节上的体现紊肉,可以看到与时代的接轨愧,说实话瓜痊,即便与合资品牌相比孪,它的设计也毫不逊色洽煤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表股窟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屎,在首次无伪谍照曝光过后锹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峦。从车身尺寸上来看惶,CS75在长度与轴距上的优势突出肆歌鲁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丸喀。在设计上椭怀律,侧车身的视觉冲击力有所削弱岁,平和的线条增加了些许稳重感捷,而在配置方面绝不含糊贰,右侧后视镜配备摄像头娩,为泊车提供了更安全的保障韦闭,此外17寸轮毂的注入虱,也为整车视觉性增加了不少好评分崎。   车尾的造型体现了丰富的层次感拳僵,使其得以回归至前脸的感觉垒防耿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尺。此外荣耽方,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统栖怕,可以看出CS75在配置方面的丰富性剧师囊。   本文导航" "  上半期揭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谢橙,不同的设计倾向与不同的品牌定位变趟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寂稠。在“下半场”的对决中贫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎躬锚缮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矛记鲸。   点击阅读漓礁五:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表擂崔峡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脆嘘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赣拌钳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目守奠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腾售,剩余空间是否能够支撑两人乘坐思,以应付那些五口之家出行的需求牟工。行李箱空间的比较弟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泼畔淘,或者带孩子出行时稼捻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品誓闭。行李箱内是否配备12V电源接口称,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剁申码,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腿浩。   ·模特A(不戴眼镜)身高认汞眉:170cm 体重澈吭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巢:175cm 体重拷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灿唇珊,长安福特此次也算酝酿已久了纫丛泉,可以说即将推出的翼虎扯丢,每个人都能从中找到自己心仪之处具,例如极具冲击力的外形豢竟白、科技感突出的SYNC系统蔫、人性化的内饰细节设计捆撬、又或是强大的日常实用性坎乡,这次核艾,同级对手们真的要小心应对了苏鹃屎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后科岔附,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撤榔丸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年璃息呈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期部掀酮。显然苹全袒,在错失2013年的发展大好时机后隆屁级,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搭,其实也能够走在大部队的前列颅仓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妊跺吃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逃。眼前一遍利好改兔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纺侍、雪佛兰TRAX酿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菲卞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帘成歧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棺,至今我们还没有看到实车砍。从目前的情况来看溅,它们很快就会来到我们的身边拷秀瑟。正是这个原因编汉铺,在日内瓦车展媒体报道结束后首,我们并没有着急回国解炕修,而是完成了几款车型的海外试驾纳蚂躬、测试和静态对比的素材搜集皖唇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梢。   看到这里嗡,或许你会产生疑问同:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惫令?坦白地说变窍磁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爸湍敦:1.它们必定会国产并且在国内销售叛梅恨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比楔斧拇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来称面,只是一些细节针对本土化进行了改造特牢盆,但外观内饰设计惮浓、车内做工软哦、人性化纪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晚渐。综合上述所言耪冬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义其线。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些了,感兴趣的不妨继续看下去耙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酒掳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恃。例如CX-5皖孟、ATENZA阿特兹竣簇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炼腊倍。最重要的是霸侗,它们不仅有所创新田共漂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辟俩协。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋费,再到如今的Axela昂克赛拉陈抬策,马自达3已经历经三代车型的演变疯。据长安马自达相关人员介绍谜吝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)台挽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弓丸邪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翘捶。它的眼神更加犀利完肖,车身线条更为动感辨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冲搁轻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳力瞎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夏抄娠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连投激签,犹如猎豹面部独有的黑纹标识如途,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洞床父,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼习损苇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吻钉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缕钙驶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计雌。另外卜勘拐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佳。据厂家人员介绍锣灰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层居、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彪澈福,使它的整体视觉感受类似红酒一般毖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感慰锏猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm触叼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伯瘸,两款车的轴距同为2700mm喜。相比同级别其它车型撤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忙靠缔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械拧,不过轮圈的造型稍显普通氓蓟,不够运动躬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列频稗,规格215/45 R18断毒财,抓地力表现不错颁伞础。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雌未脑,规格只有T125/80 R16傅忱。   尾部的设计不算惊艳停,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扰介裁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岔,这在同级别可是十分少见的牢骏屑。" "  说起海马福美来碾壤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荆迪,转眼十几年过去讥呛舅,福美来已经迎来了它的第四代车型其,也就是这款即将推出的新一代福美来M5链难皖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揽乐,新一代福美来M5采用全新平台打造急莲,不论外观还是内饰舜愤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氮鞠工。在此之前刻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臼蓖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型派断,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荤捅,宽大的直瀑式进气格栅娥玫奇,大面积银色镀铬档馈撼,符合国人审美皮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挪,腰线采用分段式设计钮记可,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逝纳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迹酸,凸显运动感陛。但只有左侧为真排气口搜煤,右侧仅作为装饰歧摆茨。" "  对于中国汽车市场来说盗,凯迪拉克属于一个后来者鲤,当然这指的是豪华车市场恨凑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地店尸,那可真要拿出点真本事薪曝。凯迪拉克也明白这一点阂尚米,去年就将全新车型XTS进行了国产趟久男,并且上市销售裂特,销量也是比较乐观的钉安。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轮碗,无论是配置上还是动力以及外观设计上趣却题,至少能让大部分潜在的消费者接受赤克,这确实不是一件容易的事情勿秋描。于是鹅嚎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款齿劣,对动力和安全系统进行了升级赎媒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恼丢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漆盖完,仅有一款36S铂金版丸惟菜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乳窟埔。   2014款XTS 28T铂金版外观弘氛泰:外观延续36S铂金版的设计脯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叙尝蛋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叭金联,在其他方面则没有做改动氢翁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琶涤亲,没有做太大的变化阶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上添褪就。   XTS是一款善于运用灯光的车摧扣,它将大量LED元素装备在车身各个部位屑聊拈,正是这些时尚元素的出现眷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饯纷廖,获得了更出色的细节表现力短翻保。这些称不上优势的细节表述瞬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轨稗倡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化了,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轻翰丰。尾灯依旧是LED垂直式的造型叫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致那。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新临府吗。早在上世纪五六十年代侨随,Citro?nDS就用上了可变悬架牟、随动大灯嘉恢驼、转向助力臼酥劲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疥,加上极为飘逸的车身设计烹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样解谷概。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疯恭,2011年长安标致雪铁龙成立答逻,到今天我们测试全新DS 5LS纺必赂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沸,音译的中文品牌名念起来很接地气徊葛:长安谛艾仕筹受,有股莫名的喜感素星巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惶,是台正儿八经的三厢车爆势。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鳞痘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悍挺颁。如今蕉蒲,马自达6已经发展到了第三代慨舒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俗辞,它的名字叫做瘟兔:ATENZA吉。之前我们已经解读过进口版本冯部护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评檄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衫搜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乔空,这一次排量可不仅仅只有2.0L收,还有更加令人期待的2.5L插唾。   注松梗:此次测试中逼,红色车型排量为2.0L头悄皮,黑色车型排量为2.5L镭。国产ATENZA目前还未上市土特聚,此次测试为抢先测试散播,车型为试装车修。   截止到发稿时撤,官方宣布肠嫉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”襄槐梗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佩丧疾,上半年上市销售闹陀饺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伦封陕,我们还是先来聊聊外观坚狼举。相比进口ATENZA吓信,国产版本在外观上基本没有变化汤沮烽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份护抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注无搭童,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肆忻摧,“下”这个字可意为“以后的”贾,用来表示那些目前还没发生的姐、未来也不一定发生的事情煎丛解。比如有人说“下次请你吃饭”勘水,谁知道是不是真的!同理趣扰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巢,实际上暗藏了一些不确定性摄俱:它能引领未来汽车的发展趋势堵踢亭?或者只是一句空泛的口号醋委珊?这是我最关注的问题钢技东。   当然也会有人更在意其它方面微稳,比如外观内饰和空间等等栋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泥籍,本篇文章的最后也会提到塘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能券。   关于下一代城市SUV的概念弥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疏。在他们眼里龋,很多城市SUV都太“娘”了篇鳖,连个小土坡都爬不上去怎么行刮胁创,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硅协冻、勇于冒险的心乐铜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型递,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饰,它能够去接受户外的挑战拍钎冗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袖茸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纱偏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晦,目前主打3.0L排量的三款车型希唾,都搭载三菱第二代超选四驱系统短玖,售价39.8-45.3万元瘁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羞核,还有一个最简单区分方式瓮毒,只有精英超越版才标配后拖车钩钳健叔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史课搞筛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讨绿饰,陆续又在第三代(V73泰驾反、V77等)和第四代(V93宪纲情、V87坎恭、 V97等)等车型上装备公,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛾猾赶、四代帕杰罗)色吉,现在销售的为第四代帕杰罗炊祟。   如果单从分动器的挡位看购,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烙,拥有2H断凭、4H古篱茄、 4HLC渤畴犀、4LLC四个挡位脱畔,在后两种模式下揣,中央限滑差速器LSD被锁定眠,为四轮提供均匀的驱动力错。不过值得注意的是殊蓉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阮闺俗,前惧顿峭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稻费,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堤,正是这样的全路况实用性遂谰,才被成为超选四驱系统兴垃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓶,可以在2H饶酮蹲、4H挡位间随意切换逞冈,当处于4H位置时羞,它相当于一台全时四驱车型蒋,可以提供更好的抓地力和驱动力鼎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泥凳,而处于2H位置时曹纯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善量,不过这样一个大家伙油耗不会太低快信险,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孔酮湍,4HLC模式时首埔,中央差速器锁止炔假炔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时码独持,不但锁止了中央差速器接围,还拥有更大的扭矩输出波媒,此挡位的传动比为1.9:1烧俱呵,扭矩被放大1.9倍林,如果遇到车轮陷入泥潭情况下焙攫摩,4LLc就能派上用场冯票。在车内惋敲,仪表板的中央会显示当前驱动形式酚芭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戌恐,并随时了解到现在所处的驱动模式娃坞慕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袄法,应付一般路况毫无问题贩撤,但如果长时间处于极端情况下兜借,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皑存送,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叹菜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姬,同时也提升了整个历险过程的安全性门闹,因此光有一颗狂野的心还不行戒赌,还有选择一个可靠的伙伴谁骇。 责任编辑晒平:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淋,已经上市四年了茬单善,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计探嚏恒,跟老款福美来相比档次感明显提升亥挺。除了看得见的设计差别虚怪,福美来M5在配置病逃害、空间方面也有不小的提升籍靡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溃酷,1.6L车型会先期上市透崔半,后续还会有1.5T车型推出较。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锨,其中手动挡共有6款烯苇悸,自动挡3款氛蚊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兰,厂家介绍说叫旗舰版悄浮欠。由于厂家没有提供参数配置表亥烁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掳母,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穗颗。 ● 外观殿壁拢:中网造型似君威抗革,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头项卸漏,尤其是车身长度幕,福美来M5达到4698mm叫辫,超越绝大数同级车的车身长度面悉。跟老款福美来相比丸访,福美来M5的车长毒谦、车宽和轴距都稍稍增加一些陕,而高度降低了3mm淖。   因为长度和宽度有明显提升缸绢,高度基本不变挞,车头设计的比较厚实毫坡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓜芬莎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伴苏,格栅同样采用镀铬装饰钨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奋菩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现路,老款福美来就已经开始采用剃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徒嘶。中网轮廓稍有些不同姬,老款福美来的中网较矮割荣悄,而福美来M5的中网稍高狗捷儡,看起来更加厚重橙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掇厦。除入门级车型外秸,其他版本车型都配备了自动大灯辟糕拦,这点还是比较厚道的咐椒灭,老款福美来全系没有配备自动大灯旁酚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辞叛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诬违,能明显提升辨识度崔衰侣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沤,是2007年买的拈菏,到今天行驶了9.7万公里左右副。日常使用中油耗7-8升/百公里懈堡猴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惕筹噶,第一就是便宜危钮,全算下来8万;第二就是配置高腊女,07年8万带皮革座椅孩盘、天窗烧疥、自动大灯和倒车雷达的车不多第,而且空间也算说得过去凹吾,总的来讲这款车符合预期定,坊间说F3小毛病多馈显搏,不知道是批次问题还是命好武,我家这辆倒是没什么事儿难揉。新F3于今天上市碎,领导说我算车主德车,于是我就来了少。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧举谩,聊聊老款在使用中的各种感觉凯歉唱。   ●动力及悬架场筏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酷脖,动力够用登,只是起步比较肉恃,1挡和2挡齿比跨度偏大骨,走起来后挂入2挡转速掉的太多媒泞秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裙禾烹。   油耗日常市里开7-8升/百公里寒,还算满意厘垛倍。悬架初段有些生硬碉锯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巾危乘,对于颠簸的过滤一般淮豪,后段软划礁丁,拐弯时车身倾斜大娟蕉。总的来说算是个合格的入门级家用车锻瞧。   ●配置及人性化设计靛复:   比亚迪一直走高配低价的路线潍老,配置丰富衬,前面说过冗酣建,皮革座椅寡火八、天窗眠、自动大灯和倒车雷达都有所配备豪泥煤,另外梅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肖蓝,虽然不好看仓猴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逼荤菇。没有行车电脑显示屏番扩,无法了解平均油耗颓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耪乓,首先价格便宜厂身细,其次当年没有也不新鲜)达竞。   人性化设计方面骸,四辐方向盘比较细讥碱巳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤排宫寞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苯订翠,四个角随便按一个都能触发士砂耐。日常小储物盒好用氏卉茸,票据帽计、手机和水都有地方放梅团,不满意的是门板储物太型羁佟(硬伤)臀士祷,平常只能放车证之类薄的东西谎绍,连杂志都放不进去南虽,后排基本上算是没有储物空间施晦。   ●做工船: 内饰和外观各方面做工比较糙煎挠,主要体现在接缝上晌码策,不仅大而且不均匀苯勒亩,这是急需改进的腺。   ●空间碗:   F3轴距2600mm洁,我身高190cm颧饱揭,有时候我开车括,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炔龟。后备厢空间大炼躬,而且比较规整罐枚,用它进行过几次小规模的搬运腿筹船,还可以释敞半。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宽乘,试驾中我也重点根据这几点进行体验噶管,看看新F3有哪些改善和变化缉裙骑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熟陕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》词缕,仍无法挽回姑娘们的心驰荚,如今她们只爱大长腿和都教授铜秘。不知道你们发现没有簿,宝马在汽车界引领着同样的潮流臀呕,硬邦邦的3系境、5系换代后都不再凶猛剂迸手,舒适感和精致感倒提升不少么。现在轮到X5了谁珊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皇沧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莲侩,我勉强同意这种观点擅搅型。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隆北哇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踌五记,更显精致品痘范。总的来说瓷径,它不太凶申寿凰,更俊美一些岛晶瘁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涩,除了外观与内饰的小幅调整外豢录,改款后的逸动引入了1.5T发动机板。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脚,逸动采取了1.6L家庭够用羡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粮灿乖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)派,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荤泉融,一个争取“各门功课”都不落下委,一个则是专项选手储耪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手损泛。 ●外观涎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钮限咖:轮廓流畅樊裂羌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列察膊拢、瑞虎系列稗、风云系列及QQ系列)砰本危,同时带来了转型后的全新车型湘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撑纷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造保,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椭,更是出自海外设计团队之手还挎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谰去簧。" "  刚进入社会的年轻人骗,它们也背负着太多的压力耗蜕佳,在家庭事业初步稳定之后泄,一辆车对他们就显得很重要坞挤妓。致炫就是一个体贴的产品坪卿累,它有着炫目的外形汗沥沸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上类湍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虑逞,变化的不只是名字琅串归,更是尺寸和定位才擂,风格和潜力材鞍弥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冻革,吸引着更多年轻的用户群体加。   致炫外观灵动时尚祟扒涧,带着一些年轻的运动气息几痘,车长为4115mm颊骆趁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豁款,比老款低50mm;轴距为2550mm疆剂,比老款长90mm铂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萎编,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狠,这样的设计更有利于致炫的散热身糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芥骗锰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利点,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缕橙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友改,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佬咎胖。   在ABB的阵营中齐侨匿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车母须涉,他们的目的很明确绩谅诞,就是抢占国人最热衷的这一市场勺。对于奥迪A4L胳擅、奔驰C级镶踩馅、宝马3系而言道揣粳,三者都有着不同的亮点与喜好者拱收,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜂徒腑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法录勃楞。   在这款316i消息正式放出时瘫,包含我在内的许多人都会想到一个问题班逝粗,那就是究竟会减配成什么样纹?但在实际看来忻诚凳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剃。无论是进取型还是运动套装版肮发壕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饶人,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兜,当然如果你肯花7800元粕匿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯息。此外寡,对于现今发达的网购来说巳,这个根本不叫个事哺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撅,此外还有多种款式的副厂总成可严!,质量咱们先放在后面骋邦和,至少价格实惠也能达到美观的效果馈驰斤。   虽然入门级价格不足30万赁,但你却可以得到一款原汁原味的3系静烂,在定名中你就不难发现耪,316i中并没有“L”竭春顽,它是基于标准轴距系列中的一员横久卉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擦程韩,对比现售的奔驰C级土丢哭、奥迪A4L而言切泞当,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煤隙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叹宪猴,这是国人特有的爱面子传统段败,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜕赎,他们自然也深知这一点奥福,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爬,单出排气也与320i的相同受,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伺超垦,不过这一项在网上也是可以淘到的抛寡屡,副厂价格也就100多元枫通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筷痴堵,然而在国内螺嘲,它还是一种小众车型现绣。可喜的是漏,近年来随着“旅行”文化的发展撑髓灵,旅行车也渐渐被人们认可杀堕。在我看来诡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颓,一种是像奔驰C级旅行版劫、沃尔沃V60那样食尸绒,通过个性剩钠、漂亮秀死、动感的外观设计获得年轻人的追捧坷檬。另外一种则是踏踏实实走低调惨嚷灿、务实的路线拉,用内涵打动消费者撇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坝膳卯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)船,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO模竟,外观截酿、内饰进行了相应调整辨,配置也有所提升胸鸵,动力系统则保持不变扑涡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冀汝,售价33.48万斑。除此之外放踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版籍,指导价29.98万刨。   在介绍产品之前孙茶嘉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咯闲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞄示,1985年边型匪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贪显,这正是斯柯达的前身及。需要说明的是堂戌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称架,并不是指该车型限量销售始煽勾。   ●低调泥群、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看散挽阂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诫珊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祈捕堂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟水、稳重莫,所以严格来讲锰梧秒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版人。从上表可以看出昧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辟,而且更重要的是躬磨浇,速尊的价格更加便宜物怂馁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衬。全新样式的中网格栅更具有立体感舷拉,大灯组内加入了LED日间行车灯慧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来料萎塘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应法,朴实荒橇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉边。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯动爆弓,并具有自适应调节功能节卞宦。新款车型的前大灯造型更加犀利犀廖。此外陇湘泞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的败。   车身侧面线条依然延续了老款的设计郝拾勺,简洁修长甸痰喝,没有太复杂的线条勾勒塑车,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尝从,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皇,规格225/45 R17勺荒,这是一款侧重于节能环保的轮胎朵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奴,圆润倦、饱满悲、协调习涉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桐咯寐、耐看得多荆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伺乱,尾门上的线条层次感比老款有所加强籍戈翅。此外莲唯,尾窗上沿的扰流板桶澜券、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惫双,让速尊看起来很有范儿乓嘛。对了先芒歉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奔暑逃,一般人还真有可能会被它吓到漆踩粒,其实它的心脏只是一台2.0T寞凹锤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缮,在北京借着区域上市之机客姆爆,我们再一次体验了自由光的越野性能此嗽损。作为越野车型的鼻祖承偶,Jeep用自由光再次向人们证明夺焕髓,即便做的是城市SUV栏男梨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藤兴袒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揪棘,但是在四驱系统上挎革,Jeep却有其过人之处洁镐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晴氏。    简单来说先炽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配传睛霸,也就是说骡廖撩,当前轮打滑时隧惹,动力会输出到后轮盎,使得车辆依然能够前进朴码。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冠社、交叉轴这样的情况)鞋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器列,脱困就很困难了罐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I川介夏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罚锰滔,以横置发动机嗜朔粪、前轮驱动底盘为基幢唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孰危舍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喷牧,实现100%前轮驱动喝事,提升燃油经济性跑,而且它的后桥也具备多片离合器结构撑羡,可主动控制左右后轮的扭矩分配喉,起到限滑差速器的作用列。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撅人苹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厂灸,还具备后桥差速器锁止功能挟贩,实现左右车轮50:50扭矩分配长钡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择交炼斑。    在实际体验过程当中峰顺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藕、交叉轴冒携峡、炮弹坑田娥九、搓板路等等越野路面匪朝幕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邪楼,越野能力无人能出其右醇舵统。    然而作为一款城市SUV弟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敢拈港,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拌。    另外榷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统习村吾。相比同级别的SUV圣奇华,虽然在越野性能上依然具有一定优势羚梢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泻少。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奉珊,但是进入这个价格区间以后榔腺充,消费者选择的范围将更多冲措桐、更大烈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拭横嫉,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸥冗槽。    或许尽早国产化降低成本坚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哄犯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅社斜。如今菊,马自达6已经发展到了第三代互屉杯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粉,它的名字叫做暖:ATENZA迹悔骏。之前我们已经解读过进口版本奥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点花特。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领,这一次排量可不仅仅只有2.0L啊袄,还有更加令人期待的2.5L放。   注虚谴:此次测试中嗽险,红色车型排量为2.0L烂夸报,黑色车型排量为2.5L谐芹。国产ATENZA目前还未上市恃熟炉,此次测试为抢先测试冯,车型为试装车侨猩祥。   截止到发稿时享计归,官方宣布垂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泡,上半年上市销售倘穿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敞么热,我们还是先来聊聊外观奈闹退。相比进口ATENZA碱郴手,国产版本在外观上基本没有变化揣敢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6默滩融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褥储蔽,它不同于以往的两代马自达6柿态,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藏迁宿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馈汲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辟科,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卿。总之从结果来看奶森沦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感几姆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茧,希望它能够像老马自达6一样蚕冲,百看不厌阮菇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罕,仅针对这两款车型来说赊拧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隋办,而黑色则太过低调铝叛,完全掩盖了车辆应有的魅力谐式技。ATENZA的红色与大多数车型不同川嫡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笨,不俗套怒腺崔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm犁棋,轴距为2830mm彪,与进口版本相同冯。相比同级别其它几款日系车型反舵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沟幂陈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别店蚀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冷搐贾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茄懊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刹暴,科技感差了一点告。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巳蓝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溶端。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楞逆涧,相比之下确实显得小了一点糜劲,为什么不折个中玻合巢,采用18英寸呢非保瞧?   两款车的尾部设计几乎没有区别连隙,尾灯样式相同斑媚,双边共两出的排气管(没错囱活,为了表达更直观玛虐、清楚连蹦丸、无异议递,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妨苦萝,这是马自达6一贯的良好作风癸。总之芳铅熟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膳,谁都知道SUV车型最为畅销甭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知波儡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出断,而卖得好的却还是那么几款纪倦限。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙木,还要等到试驾之后才能给出答案帝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吾咆奶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煞。从风格上看芹斧,海马S5偏向时尚蓟工感、运动忙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撂守。而在配置方面瓜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敌。根据目前了解到的消息坦克表,这款车型的起售价约为9.5万须,如果消息属实的话婪晴栏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平会触即,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盆劣筋?   外观俏撩:设计新颖攀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仙未币,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位感淡屉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寞沃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓤霞台,也将它的风阻系数降至0.34蓉剩恢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龚娇粳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箍,比例上感觉怪怪的檄缺钎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化你蛋歌,有效地提升了视觉效果笺食。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桃闷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杯收圈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蕾、转向灯以及雾灯逛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钨鹿桅。   作为一款紧凑型SUV欠安南,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滤蠢,轴距达到了2630mm夯彭仙。与同级别的海马S7相比饯朔删,虽然在车身尺寸方面有所减少锻蜡,但轴距却多了11mm彭扫,整体空间表现令人期待割宿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氨臂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹦泡敝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畏愤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17固。" "   全新的A3备受关注碗,这其中的原因有两点试,一个是加入了三厢车型卡徒。而另一个寸挝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驶盲谅。只是这台车来到国内较晚酬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驳祭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苍嘲,简单明了的说惟邓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寺耻,而必要条件是横置发动机币烽燎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煤,但消费者从中又能得到什么骄?如果按常理来看那钒,对消费者的好处应该挺多的戊烧波,比如车更便宜了醛,就算车不便宜配置也应该增加了攘杠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隶冗。但上述这些还只是一种期盼缓雀匙,毕竟这个平台的车型刚量产不久胎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涡撅。至少高尔夫7是这样盎杀惕,而全新的A3由于正式的价格没有公布剔,所以也不好定论炯陛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薯鳞,这次引进国内的共有四款车型烩讳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型外穆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置典搬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机南阀窍,6速S tronic双离合变速箱胆瞎壁。在本月的21号蚊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钞羚。相比老款的两厢车型棉,轴距和车身尺寸都有所增加道,而且在轻量化上下了不少功夫屁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臼,但在配置上基本都可以进行选装翁惦。由于三厢版为新增车型逛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市未纲煌,“小改款程梳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亩里吴,而值得注意的是蔬烽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藐复。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茄羚敬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夸灌捌。”吉利控股集团副总裁局撑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舌,欣喜之情溢于言表烈俯侩。    亦或是巧合璃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腐醒,一方面剐猛黑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柯布,另一方面你嗓澎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凳领翠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汇,种种迹象表明踩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段插。   诚然解,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车供掇枚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”繁炬干。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时许儡,孙晓东对媒体表示镁呜焚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪癌,吉利收购沃尔沃之后港舅叛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稼第。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应跑。" "  在国内圭凭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谎胖,它凭借动感的外观龄很卜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毫,后来者RV4挤需、途观习孪惶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罗蹋灌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比册米罐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎手偏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桐。而今年害,东风日产给我们带来了第三代奇骏懒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈汀,年轻化衔蓟池、动感化的外观设计就是最好的证明宦徒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漏棵藤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胜搭,层次感以及运动感比老款强太多了熟谷负。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涝荚,流畅的曲线让它不在干巴巴钩,整体饱满了很多漠瓜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馁惋盯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窘疮烯。   在侧面线条的过度下铆竟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型督冉敛,并且加入了以装饰性为主的扰流板爆限星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弓备。后尾灯变化更为明显擦侍,竖条造型变成更为接近长方造型斜荡论。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”即轿,一定会想起Jeep外创搪,提起Jeep懊蔷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞄扒裙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陡,看看它在这部分有着怎样的表现垃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羡珊凑,并且不可选装以外滩痛,2.4L 豪华版可以选装该项配置亥苦且,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尾侵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式底涂,从功能上来看比较全面漆呈,下面我们就一起来看看它的实际表现沁锭钠。   更多精彩视频瓣钝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作边哀,调整比较细腻嗽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卿,而且还可以停得很正拘碧桑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丰拆扔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话塑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匿嗡逼,如果继续操作台烁槐,系统则会中断本次自动泊车瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里透挂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烈舌顺,我一定会把奇骏放在首位恃别,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芥就,性价比非常高沃锚氦。不过自从2008年上市至今的6年时间里竿挤,它始终没有太大的改变淮,另一边竞争对手们却在不断进化玛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毯澜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘切忻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猎蛊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前版,而看到新车的第一眼就会让人感叹团牛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搂坷,并且也是该平台衍生出的第一款车型绣芯乐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞘。相比老款车型略显古板的硬朗外形楔碧,新车则显得更精致伦,更有设计感俏驶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汀。当然咕令,除了视觉效果之外挞起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了额?这也是今天我们需要探讨的问题仑遁境。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摩淑写:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓜薯,我们本篇文章的测试内容并不全面舰暑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咳较冗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稳狈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爱晦瘫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粕,里面对新车外形缔、内饰等方面都进行了详细的解读默斑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舍袭。另外栋鄙铝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庆硅。   ●增加更多高科技配置扒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碗,除了拥有出色的设计败就钱、良好的工艺和用料之外祭骗丹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抹哦,翼虎就是个很好的例子劲驰假,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势合储。如今的新奇骏身上舶陇,我们也看到了各种高科技配置悲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平递。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鲸,在两年前它就已经崭露头角弄灸钞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仕,连控制面板都完全相同瓶排。虽然东西不算新糜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化我,毕竟我们已经进入到了移动互联时代添喝悸,汽车作为生活中不可缺少的一部分期哨,也同样要跟上潮流迸吓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茹铝,很多的印象都集中在日系的丰田车上切惜认,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等露秦糖,由于起步较早似嘲,所以在混动技术上都比较成熟旦耍充。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型燎橇稗,一方面是因为未来的趋势活,另一方面就是对环境保护都有一份责任册腑隙。但能让人印象比较深刻的不多破讲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞍瓷。经过一天的试驾体验斑醚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疯迹。   外观方面北搜岸:设计大胆前卫写袖虚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寸埂伶,给很多人的印象就是模仿凳拴避、复刻鲁拎,aygo嘎、花冠拿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象途。实则也是没办法的事儿春,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陋镜,不过从秦看来刮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驶邢脯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菏,整车设计偏向年轻化雇眠艇,前大灯内加入了日间行车灯想囊缉。车身尺寸方面唱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牧敝谩,轴距为2670mm腹衬立。   实质上享滇,比亚迪秦的外观特色鲜明泞裙倾,个性十足童椒,他并没有针对大范围客户群体而设计鲁剖看,更多主打年轻擞斑、时尚元素尸。这样一来坝络,优缺点也相对明显分浚剩,需要一定的时间让更多的人来接受他卜毛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翅,充电方法非常简单也很安全橙陌病。通过家用的220V电源就可以直接充电捶叭光,但是要采用三相插座哗恒。车内的仪表盘可以显示充电信息惜狮,包括电量以及预计充满时间檄惟,而且还可以选择预约充电雷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的担栓伎,虽然我的“档期”已经很满剖锻谁,截稿压力山大佰。但作为潜在车主某排,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桥舌吃,它和福特嘉年华棵箔霜、大众POLO会有多少不一样堆,谁更值得购买焦十。我想这也应该是大家都很关心的问题皑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巧,以供大家有更多了解秃睬跑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沏苔,分1.3L和1.5L车型僚,提供5挡手动或4挡自动变速器香府。这也是国产的第三代威驰车型山搂,相比老款车首,新威驰变得价格更低嫂鞠膊、空间更大贩陵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫檀内汀,在广汽丰田4S店中销售横,价格区间6.98万-10.88万元婆。两者动力系统寿、内饰设计完全相同郡。只是外观分成两厢与三厢季奥计,配置上有细微差别而已墒。好了阶跨频,我们就从外观开始说起抨。" "  导语肯斑:在新能源汽车研发领域蜕甫挂,比亚迪一直是领跑者玲韭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泄稗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者描痹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妮协,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姐姑毒,能够开发更为节能反核、环保的电动汽车产品标翅,实现性能的提升和普及应用巨鸽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车党泉。   历史上漓麻,秦灭六国公舷,结束群雄割据时代店畔秘,统一中国虽妨祷,开创了历史的新纪元锑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杰情,势必证明其在以下六方面的实力履:   一沫涸、比亚迪秦到底有多快绵乖勾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示添,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屡肛,23%的车型在8-10秒纲,17%的车型6-8秒兄抒突,仅有8%的车型小于6秒姥,代表车型如保时捷卡宴4.8L梳揽。今天剐斑海,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下即冈,秦百公里加速为5.9秒晤,而记者实地测试时靡插城,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞥艰。   跑得快自然有其道理菏爆客,秦具有“双模”动力碱斤核,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欧,在混合动力模式下危蕾窘,秦能爆发479Nm的扭矩纷,某种程度上可以与那些超跑抗衡卤错秽。 二蹦促、秦油耗到底有多低娥胜?   根据国际标准测量核算边抵,秦百公里油耗仅为1.6升铜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蒜览凹,纯电动模式时缴楔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汲吾挞,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫌律。在所有模式中昂,秦还能进行制动能量回收费啦狼,即电机向电池反充电傅,每百公里回收2.5-3度电滤蛊褐,可以多行驶约15公里糕。 三拧念敝、秦充电到底难不难凰脐?   一句话回答小慈惯:有三口插座的家用电源就可以时,就像充手机一样方便估金。秦的电池容量为13KWH菩妥,可通过220V电压点刊,3口插座房挪倡,4-5小时充满电酮诡。秦随车附送一个智能充电包半继涤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖币。   四趁骋、既然用了大量驱动电池骚,到底安全不安全?可靠性如何歧苹庞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钮炯使。单位能效比逗顿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池了妨倒。但是安全稳定性方面则恰恰相反考烁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谦口蔚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钾,是目前市面上最安全的驱动电池肯授胁,没有之一罚。   可靠性方面羔,据比亚迪测试社寡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒂膘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悍,业界罕见部春闻。电池电芯甚至终身保修铰貌。 五菲、秦操控驾驶会不会很复杂尉铆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怯尸,习惯之后甚至更加简单尉比叭。新增纯电模式疑模控驾驶举侥糕,更安静几挫俺、更节能环旗。   六帝晤郴、电池组电用完了如何行驶险焕凳?   据技术人员介绍歼笆叭,秦本身不存在电用完的情况瘸颅丹。电量不足时涡届,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邯穿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墨伺。   此外天订穷,行驶过程中特,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腿,并储存到电池中构。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车密,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字般,其次是QQ me得饲,PT漫步者之流宪凤卡,当然还不包括那些“只识其样胃、不知其名”的人群垢氨墒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贯,它也是双龙汽车最具标志性的车型磐疽柿。在迎来双龙新柯兰多之后抵间,就在近日蹋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陪凌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攻八耙,但却让我们可以由心发出这样的感叹菏啃,爱腾终于正常了死。   从推出2011款爱腾至今孟寺,已经有近3年的时间毒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墙烹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象焦仓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事须,伴随着2014款爱腾的推出摊拌,有关于这款车的一切老苟,也自然成为历史窖欣,被我们封存起来釜闭。全新的家族化风格设计攘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晚清。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劣揽迪,与新柯兰多相似的样貌雾净,让新爱腾不再具备专属性虐参。没处前部细节的设计疚豁,都是那么平易近人贸洼,平庸的再没有任何特点虫厢。可能人就是这样确镜,老款爱腾在售时始,人们总是说这款车有多难看畦悉,有多奇葩季柬虱,但当它真的成为历史后弄睹猎,我们又会感到缺少了什么钢殴硼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化么静,但还不至于让它从中获得什么优势贡,车尾部简单的几处变化刀讳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉态潦。现在在大街上奈贰妥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的措金裁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了微嫡。   本文导航" "   这年头在路上跑着轻澜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跋秆莆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗣匈,把自己造的车不断的加长疼嗽欣,就算不加轴距也得把身子给拉长溺堂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倦、大型车上缉弦孟,感觉有些资源浪费齐肥临。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悼,“L”的作用才更加实际卉落效。当拿到这辆YARiS L 致炫时刹,小惊喜了一下咳烧和。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斗柒苦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盎才。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祥朔淖、大众polo滴具、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脓。目前这辆车共有两款动力哀揉田、6种配置车型在国内上市咎,指导价格在6.98万-10.88万之间漂。由于新车型且上市时间不长剖烷,所以目前的优惠幅度不算很大拾烤,基本在3-5千元左右购硕。(个人观点观珊豁:致炫诉誓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士回馈,厂商指导价为8.7万-10.68万咆鲜兼,搭载1.3L/1.5L发动机逻,5速手动/4速自动变速箱凄虑谱。" "   曾几何时典,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兔番哭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象干湿涝,但却没有获得国内消费者的认可泌链炽。如今汉本石,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前就肆攫,其售价区间为15.48万-21.98万元惕驴,相比老款车型有所降低尽床。另外那,新爱腾不仅前脸造型发生了变化权,并针对柴油发动机进行了重新调校榔。下面就让我们通过试驾体验小汕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型割卵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僳倘,并采用双龙全新的家族式设计护,整体风格与现款柯兰多十分相似翠佬。然而勤吉井,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甩弓,其车内布局依旧与老款车型保持一致陆,略显缺乏新意儒天。   小结庐钡江: 相比老款车型来说侵脯,新爱腾的外观变化令人欣喜皮耸跋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苹啸嫩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剑。不过籍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进少墓睫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容八每。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犀墨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牧。在海外市炒琛,新逍客提供3款发动机谅,配备6速手动或CVT变速箱囤,在英国的起售价是17595英镑共闭。与现款车相比德康加,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洪锑泉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惕苹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犬脸删。 ● 外观介绍艇陶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阶露:宝马2系Active Tourer抗差楞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卞袜史,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘛瞳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浩骨犬?车展上的展车给了我们答案份。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勃泥抖,而在正进行的2014日内瓦车展上钡商摧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出计蚕。和两厢版一样需卸狼,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造释丘,造型新潮时尚罚慈,细节设计则突显旅行车的元素廊,保持一款旅行车应具备的实用性邯谦魄。据悉袜乳辞,该车将于年内率先在欧洲市场上市筐臼蒜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弯,相信国内消费者很快也将与它见面腿迁闺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锨匈,全新标致308的旅行版如期而至构倦。从整体变化来看钉屏,它在保持旅行车实用性的同时痉,将重点放在外观揣凄弘、内饰的调整以及配置的提升上喇,新潮的设计更是让人眼前一亮袖春柏。在我看来趟窜汹,它的变化是非常积极的控。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冕枯擞,现在它要做的就是尽快进入国内鬼昏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章激:   静态评测    ?   更多精彩内容腐镰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑簧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暑。早在上世纪五六十年代先贪,Citro?nDS就用上了可变悬架读、随动大灯急娟镁、转向助力淮缮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缔椽,加上极为飘逸的车身设计危暴甜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弘啥断。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌含吵庞,2011年长安标致雪铁龙成立阑,到今天我们测试全新DS 5LS法痴孙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岸撮,音译的中文品牌名念起来很接地气闻屡:长安谛艾仕潜伎德,有股莫名的喜感卫暴糠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峦刻掂,是台正儿八经的三厢车鲤窍。   ●外观啼伙:考虑国内需求室舒驾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前污柏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赔嚼末,后者里里外外都显得格外前卫殴既蟹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秋良,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实催、更好接受一点魄。当然缉堡,前提是得保留住原有气质磋莱。   在这张全新的前脸上宠抒希,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泪遣捣,官方把它解释为“飞翼”竟活,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栏,由于边缘不是那么锐利蕊郎程,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贡,接受起来没那么难菊窜。   车身侧面和尾部看起来很饱满缚帅、匀称栏架,其实我个人甚至感觉比车头更好看扯誓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰露,厂家说这是做完市场调研后的选择溜搏凤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焦拍钨,想想也不无道理柬黑眠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矾菲,与其后期车主们各自琢磨李,不如原厂直接把这事办了仓忱冬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酿伪:下文简称新阳光刊稠功,以便阅读)辣蒲竿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酪士。现在它不光新潮廉,还进一步提升了性价比狗感叉,为与定位相当的大众桑塔纳咕特、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咯蜕。 外观滤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倒粒办,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姥冬铂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分到,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米申贤亮,达到4456毫米饺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平单。    此外赂烩膳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庇仇,由于在东风日产的产品体系中狼室碘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偷督,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样椒缓抚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些此犁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时景,我已经身处呼伦贝尔牙克石吓鞋黄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阿廖抱。尽管天气有些寒冷碍,但此刻我的心情是非常愉悦的废,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演番,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拔,当然我也不例外膛搓结。这次除了911之外铃叹肪,保时捷还带来了Cayman武、Boxster侨纲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牵熊,让大家分别体验RR(后置后驱)僚斗、MR(中置后驱)裴膝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧日陀拇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熔,即使在这样的冰雪路面也不例外肃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筐忿。在练习漂移之前甘付插,充分的驾驶培训是很有必要的惟肝棵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亥邯忻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救境犬扛。   ●车辆失控该如何挽救唬彤储?   当车辆发生转向不足时甘倦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)且柔,稳住方向并且慢慢回正惋莱粹,切忌继续打方向淬册卡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甜拾,反而会加剧转向不足的发生鹃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萝碾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度簧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拔撵。对于一般人来说棉,应付转向不足要更加容易一些缕奥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熔,而转向过度一旦被合理运用闷晒坡,就能成为过弯利器咎八,也就是我们平时所讲的“漂移”卧。   ●如何才能实现漂移赋八?   要想在弯道中实现漂移丹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移共。针对这次的车型以及冰雪路面隙撅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寂:   1釜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篱楷蔡,我更愿意称之为惯性漂移过弯勉宛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溅镰、甚至小于90°的急弯弓户斜。 ? 『以上为PPT截图讲,分辨率有限东蔬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肚骇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度少疆,然后反打方向暗腔恕,稳住油门漂移过弯料怪。例如在通过上图中的右弯时慑怪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锹,然后左打方向书誓娘,紧接着再右打方向登,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弟,别慌肥,这正是我们希望看到的计岛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心看逞。随着车尾横向滑动的产生退恢秘,此时驾驶员应该迅速反打方向晃煎,让前轮时刻指向出弯的路线侣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度免,随后在出弯时适当收油并回正方向仓廷托,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了私烹钦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匠,方向盘转动角度都不宜过多悔,最好控制在90°以内嫉。其次油门动作务必细腻七卉兄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔡,给油则会加剧侧滑痞衫禄,收油则会减小侧滑角度紊绘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讲悍。   2矛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)书窝。   适合弧度比较大的高速弯道灵宏。 ?   当车辆高速入弯时阜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑曙。当车辆开始侧滑之后没午,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涣,继续维持横向滑动脊,同时反打方向控制出弯路线鞠纱,之后的动作与第一种方法一致朗。对于初次尝试的驾驶者来说缝诲碱,如果入弯速度不够快也没关系螺惊据,你可以直接省去刹车这一步骤瓮,在入弯时适当地轰一脚油门酒彭溺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甫挎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控固,并综合运用帕缝臀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忱。例如在紧急芭、高速的连续S型弯道兰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辞,从而划出一道完美的漂移路线溅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尚?AE86在高速S弯道超越RX7妙豪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摆。   当然炭处扦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宋凳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海檬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型槐鬼芜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶串,相比手动挡已经省去了脚踩离合器前、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澎辉郝,驾驶员只需控制好刹车臼鞍、油门以及转向三者之间的平衡即可桃示。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邪。   然而即使是这样情,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的小鹃。冰雪路面凹凸不平那健,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喇哨危,所以技术和心态都十分重要殊粕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乱廖冯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摄评瓮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匆恕瘟。在这期间啤附汞,沃尔沃创造了无数的第一密,也赢得了不少的辉煌成绩瘫恋筷,当众多车企迎头赶上之际糕断谭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中角,并将其命名为Drive-E骇澎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喂奋玻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命危楷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅连抗,实现了靠背调节和腰部支撑鸿。 1967 推出首个后向式儿童座椅坞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跑火烦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞭荣,将有害废弃排放降低90%以上却。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氢侨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生难混,有效减少或避免低速追尾碰撞低。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柏,至此安全范围从车内延伸到车外及勾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阔式拴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姜掳疾,从被动安全到主动安全漂劫陈,再到行人保护膊祭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恃星创,空气污染现已成为最热门的话题趁精,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唉峨噶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卡既,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎法。   Drive-E是什么 断?   即E驱智能科技戒来,代表Efficient Power(驱动更高效)败诉缓、Electrification(驱动电气化趋势)淳、Environment(驱动环保潮流)涵,从字面来看很容易理解梯朗,简单来说就是引擎高效化啊,这样一来既可以保证动力性侧,同时还能达到更好的排放标准剃吝屯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征青烧萄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哪蓖。   沃尔沃还将这一技术投身于乃沙睿块化的研发法,只需变更增压器纳铮块与催化转化器那ズ猿ぃ块等主要部件昆,便可催生出一款新的引擎产品檀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奥,大致可分为4类杜视,即汽油直喷引擎固回筒、柴油高压共轨引擎铺,单增压引擎(T5)妨、双增压引擎(T6)辨裙浮。 以XC60为例 渺拭蔫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 句聊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例等,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戈丧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拳女,在动力输出上也略有提升荤,其中的原因自然脱离不了小体积坟荚信、轻量化等一系列技术的支持扣是。   此外变速箱方面也有了很大的改观穆稗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浦,挡位的排列也更加紧密型,有效缩减了换挡时间绍,从而具备了迅捷的响应能力识许拆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现报。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下榷墙臼,耗能经济性方面得到了进一步保证吃龋,它将改变城市路况中引擎启停的时机围蓟泞,改善油门的响应虱氦,空调系统转化为经济模式工作协,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恐,而在65km/h以上松开油门菜受微,引擎还将会处于怠速状态馈峡号。   本文导航汞煽怪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剧躲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位龄敞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卉菠梨。不过瘁铺静,动力并不是我们今天的主要议题搔懒。秦的下盘功夫方面表现如何滑科菠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挪私?这些都是我们今天要研究的内容畴乘。综合起来恭,我们最终目的就是想要弄清一件事瘦亭铅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”规许磋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劳疆扫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冈。当然忻,由于秦有着体积更大登、更加复杂的动力系统荷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘉啤泼,但由于双叉臂需要更多的空间漂,因此也是不现实的便牟。在材质方面华勒,秦同样表现中规中矩湃莲,并没有使用轻量化材料为车头减重壬娥棺,亮点并不多连痴。由此可见猩僚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化实。   不过凤,由于混合动力系统的特殊性杯,秦也必须做出自己的调整痹欺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尾乐。比如挂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盆轨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屉蔫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坞徽茹。此外蹬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮较校畴,相比速锐在直径上增加了将近9mm拉,看起来很是显眼涤疟庭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毒桂护,而在同等材料和工艺的情况下戈薄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缸难,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慌。   另外汕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绊纽。与速锐的非全框式副车架不同芬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帘土,由于加入了电动机和管理单元艾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揩齐赎,因此这样的变化当然是加分的侠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套互,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玻、振动和声振粗糙度戒洽搭,欲知详情请点击这里)激题司,是个值得肯定的进步虏虹滇。此外问冉,与速锐相同翻骨牌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缝,强度更高嘘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剧端。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柔黎实,现款钙梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揩沉,不过福特已经为此做好了准备联,日前刚刚发布了新款赋4卸悖克斯乓乡。它采用了全新的家族化外观吧陛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酚,不过它真正的杀手锏坡,还需打开车门才能发现落灰叙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冀,进一步抢占细分市吵鹇恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玲论,满足那些对于性能有一定追求的消费者亢庞,比如轿车中的S5狸赋、S6怠、S7廖狡商、S8等等敛。就在不久之前的2013年12月方忿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拦窘匹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恼珊认。 外观蠕幢淖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罕甜吹,可以随时面对那些不识货的挑衅者葡簇沟。作为Q5的性能版车型桥味,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甜栏宽,颇为低调戚乓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旁羞。 车型图片 基本参数娃糯计: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出噬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柬槽筏,特别是车身高度经过降低螺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耐牧,而轴距也有细微的变化覆仟。   其实只要细心观察奸缔骸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的但寇滇,除了特有的徽标之外笆叹叫,SQ5的镀铬条有别于传统车型侯,采用的是双横条样式僵霉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唯暇桔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蒋。而配置方面韩赔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奶袭缚。   尾部的变化主要集中在下半部分痹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谅查。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矗仍署,可根据行驶状态来改变排气开启程度脱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仍甸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售,前者就属于少数派淘比。一个是只有追韩剧的人才懂湍,一个是全民百吃不厌啦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品普敖,其实上一代车型在国内早有销售娘,只不过跟福瑞迪太像了吕宝头,外观不出众史融,关键是动力平平舒,所以最后并没有收获太多谴砂。全新速迈刚刚上市婚受,售价17.98-22.68万元豁糯,很有幸能够在第一时间接触到这款车份,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捂嘎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篙瑞稀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惠苛玖。通过简单的对比老峰,不难发现存帛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渐怀,名字叫做ForteKoup其,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菲,售价17.18-20.08万元底。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版此,它承了起亚家族的虎啸式前脸旅施讣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沏粮,现在看来谈不上惊喜发溯谷,只能说还比较精致栖。虽采用了大嘴的设计泥闹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椭惜,或许小女生会喜欢钙瘦车。大灯全系都为卤素光源拍坎,并带有日间行车灯期。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凰怀。   走到侧面疲裴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惯揣挪,但两门的设计为它增色不少绍松拓,在绝大多数人的固有印象中黎森,跑车就应该是两门莫,并且应该是无框车窗攘,仅从这两点来看骑赌甭,速迈确实都做到了翠倡,开在路上的确引来了不少的目光追随搭碉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流每,我们一致认为车尾的设计更为出彩沸工,短小蚀、精干币,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受签广差。除此之外哪婆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曹,而且排气管口径不屑怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强姐肆。轮胎为韩国本土品牌牵,规格为215/45 R17挨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了报泉阶。   当然层输廊,如果你选择2.0L车型的话芹妹,你所看到的黑色外壳后视镜需、前后包围的碳纤维纹路饰板厩魂弟、双边双出的排气管失辈焚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刀募哦。" "  讴歌这个品牌惜翠川,或许很多人不是太熟悉膘。作为本田旗下高端品牌匪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娃渡僚,而且在美国市成创蚀!,讴歌的品牌影响力是非常大的泞附。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力广,大部分都是人们对这个品牌不了解澎,影响力上不去阿午痢,导致在销量上确实不尽如人意排。对于这次全新MDX的到来恕撵讽,个人持有赞许的态度首蓟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唇,还是那句话肥,品质上去了口隋挨,接下来就是提升品牌影响力了敝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搬钞判,大灯的轮廓更加细长漂辅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过径旗,但内部结构和MDX并不完全相同累。雾灯被一条仿LED的光带替代帮韩俩,进气中网的细节刻画更加运动假台骂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辈,侧面造型给人的视觉感受非常低痞,这和前后大灯的位置有很大关系扯吭睫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翁储竭,注重舒适性龋搪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滤耪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咖灭抢,而压低的姿态却更加动感讨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贿阿渐。尾灯造型相比较现款修长甜涸,优雅的感受也来自于细节的 设计葛,但貌似通过我的观察郴热,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巷铰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置南,让尾部显得非常简洁晌晨辣。   本文导航朵:" "  2014年2月20日体痛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纪好哥。2014年型奥迪A5的最大特点是华兑瑰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膝列闲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国场念裙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韦,共有19款车型矮缔,售价在49.98万至85.8万耗朗焦,具体价格如下谅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面我,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弛仟。配置方面懈,也与现款车型相同蹲瓤吮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机男迫检。   内饰方面豆,2014款车型也与老款车型大同小异欧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜂,同时门内饰貉毫侗、座椅中央扶手薄炽、都采用了纳帕真皮面料泌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妇。而2.0排量以上的发动机则保持不变社。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化微停胜。   变化一晃某:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驹粟坞,在原有的缸内直喷技术的基础之上碧良粪,加入了较为传统的歧管喷射抵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合檄杀喷,通过二者各自的优势客饶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徊祷。事实上驳烯五,混合喷射也不是什么新的技术氮猴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浑盆绿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恍躲馈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灯。   变化二巾窝:排气歧管集成至汽缸盖内报,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内任径拢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力性,从而减低涡轮的负荷婪,提高涡轮寿命品崩。同时袄,因为在进入涡轮之前进行冷却硕缆,相当于提高了涡轮的进气温度限制饰啡,可以允许发动机有更高的排气温度呛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哎,同时结构也更为复杂且阂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战船。对此爸墩试,缸盖内的冷却系统也进行了改进涣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)结程。   另外搅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搽谦驳,还有着两项小改动恰让。使用旋转阀氖ヌ裕块替代了传统的节温器锯开,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柔蓝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制类。   根据官方消息极阑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渴囤爸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受够醚。笔者也希望在应用新的技术的同时谎裸乏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裂。 责任编辑缺胆:王晨熙" "  A00级(微型车)炭,在人们印象中这类车以实用性互千、代步功能为主憋翟,低廉的价格促使配置也不会太高溃炊搓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扇隧,一款车的推出打破了这一概念计篡,它就是全新奔奔鹤,来自长安汽车谩通。   感官是人们的第一直觉反应馈,所以外形设计的重要性不言而喻仿,为了使人们印象深刻啊饭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暖旁,道理很简单曹糜墩,日本是微型车最发达的市场羚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赐,在2013年广州车展上裤金,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锨,除了时尚的外形设计以外坎,在细节做工上也有着不俗的表现坚聊。前脸的设计整体性很高道,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虑父磁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影火筷孙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表补撂娃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乔,不过这一点在外观上并不明显翰,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚷塘考,有效将视觉性降低固蛇蛇,同时搭配造型独特的双色轮毂蚀释奇,让这款小车看上去时尚动感恕晦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悄跋惩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰童哩饭,如果仔细比对姐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刻。除了引人注目的设计以外护,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踩食,具有加热功能的外后视镜锤灭、15英寸的抛光双色轮毂常涧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挛娄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗣该,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盎。不过担汀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玖,从内到外咯耙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烧驶肉,可以说是一次完美的蜕变晶胶汉。那么这款新车究变在了哪里款?它究竟新在哪冬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5度。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩杭试,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恨镶,轴距则与老款车型保持一致捕。在尺寸变化不大的前提下醇潭,改变外观弛封、动力散混掂、内饰趴妈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栏横虾,2月19日这台新车也正式来到我们面前纶,并接受大家的考验吻心。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稗程,但这8条是我个人认为变化比较大的劣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹄才舵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拐,我就有了一种预感上己,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惮念褐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案填。全新X5给我最深的印象除了家族化外琼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)砂告围。首先痴色,先说说全新X5的外观掠,“大尺寸双肾进气格栅”嘲、“开眼角式前大灯”旱钳蹈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贿灯。    现款宝马3系推出的时候冻秘林,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凛抗兑,现如今随着全新X5的上市亨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伴猴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喜蛊不,据悉蕉济量,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羞椭惠。值得一提的是脆健,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酞,给人一种炯炯有神的感觉犁。    由于新老款车型的轴距保持相同纠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹭疮,反而侧面的腰线给人一种力量感盗,这也使得新车看上去年轻了不少莎擞推。细节方面滴较,新车在前翼子板上增加了进气口舶疲囤,突出了宝马品牌独有的运动基因波。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疚吧搔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摩,提升了夜晚的识别度蔡朗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起认贤,降低了风阻系数殿泛描,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘦圈汤。" "  版权声明携恋是:本文版权为网易汽车所有肉,转载请注明出处赦滤。   在2003年娘粒,奇瑞QQ的下线让这款时尚峦笆、便宜够稿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滔,之后短短的几年间娃洽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棠枷倒,然而到了2006年长安奔奔的推出穷,打破了QQ一枝独大的局面抠。一转眼策,已经过去了10年的时间尸垃购,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逼貉,在这个追求个性瓣辛、讲究品质的时代传拉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流默虏鞘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则究奸,而长安似乎也意识到了这一点靶履瘫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢非聊揽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韭郊猜?   从厂家方面获悉粕鲍,老款的奔奔(love)已经停产凹,而奔奔mini则将会继续生产销售蕊茹乔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佛捕邻,前者主打精品中高端微车市承迅腥!,而后者则会在廉价微车市场继续作战磨。从定位上来看肖炊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唱,虽然沿用了奔奔的名字础,但整车的设计磋诺矗、配置以及售价都会高于老款车型拣。   新奔奔客户群体是谁夯荷?   在很多年前吨聊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤触,到底是买奔奔还是买QQ灵,在那个时候讼玫狈,很少有人会关心这款车设计的如何撩、驾驶感受如何痉烁桔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煽,省油然弗、皮实昆呜膜、能遮风挡雨就行霞汾戌。   现如今穗沉懦,80后井、90后已经成为购车主力斡盗,这些从小听着walkman冯扯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撂瓢、用户体验以及品质都有着更高的追求瑞尖秒,因此在座驾的选择上同样不会妥协颓膊段。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痴,新奔奔就是冲着他们来的羞荚。   新奔奔主要的竞争车型是地锚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恭说涸,但从目前得到的消息来看穷错,5-6万元将是其大概的价格区间绍。这个价位中既有一些合资的微型车胶,也有自主品牌的紧凑型车泪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车城且,比如两厢赛欧氛媳澈、奥拓纪烙、玛驰以及低配雨燕等等车型甫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘲核,在配置方面与奔奔相比还是差了一些季箍茂,产生竞争的几率比较小捂宋胶。   外观辑九氖:惊艳庐坪漏、和谐皇匠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹿办匙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗡:高离地间隙郸填赤、车顶行李架似嘛、双色车身等等泰悍。没错携童,无论是跨界和、越界还是交叉车型槐昆壁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肮溃。不过世间万物扮庐,徒有其表终究很肤浅临,我个人认为故,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统起。所以鹊创萝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拉持。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂童,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆们惩,可谓全副武装窗秀。为了让媒体更好的体验这台车司郎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸽。没有固定线路佛,没有领队车辆晴苹玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兼兴构,它会和每一位汽车媒体人独处12天疏五。而在这12天里势蛙休,我已经和它奔袭了4100公里送泻拿,横跨了三个省份龚,体验了柏油赛道矮吩、软土拉力彻粱、冰雪漂移痪、高速狂奔杰顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涤呵雇,当然笛,最终的结果是挨绦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欣,正所谓日久见人心售刚赋,交友如此鹿,试车亦是如此疏卢。回到正题档冬艘,和往常一样醛储鳖,对它的了解还是先从外观开始淋偏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞳相娥,相煎何太急”这句绝句文酪康,而在雷诺—日产集团旗下需,有两款车正在上演着这一幕级香手。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气快怂光,还有这出色的越野性能哗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哺火。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氛,买谁更划算奸断?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹粕颈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澜,作为英菲尼迪的顶级SUV佩撕鸵,QX80的售价高达152.8万猫繁,但经销商处可以优惠16.2万沉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夸龄,虽说16.8万也不是个小数目赫困穆。但对于消费者来说掇鲤渴,一个日产蒲咎滴,一个英菲尼迪惨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疤邻班。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)关瞳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV境,它的身材绝对够大芜屠。从上图的数据来看盒免,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙们,尤其是将近5.3米的车身长度棋,会让您感觉驾驭它有点困难锚滥淖。另一方面褂锑任,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玻彤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眉绢帕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘲荤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悉绣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足群黎鸥,同时也显得异常凶猛廊卞捎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纫酪清。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氨葱,整体造型圆润颂餐,没有多余的线条作为修饰惮,但是反而会让人感到车身很厚实股挡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鼎事栓。同时注意它车窗的设计悍颅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感关贪尽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陕识。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计对莫狭,也没有了那种霸气谱歪,转而给人的感觉是设计很前卫委皋。车尾的饱满程度与车头相呼应着翰钡嘉,丢去了上一代的直棱直角惋涟,饱满的线条凸显着丰满的层次感时及。   日产途乐嘶妓讣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栋费,虽然脱胎于英菲尼迪车型挡潭,但途乐依然拥有自己的外观特征必。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性接掀喉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宫诬泉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拓亢啸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辨横,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粳仟护,成为了车头亮点之一肝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术科兼猩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型空,这项配置自然是少不了的湾。我们可以找到4个摄像头蕾,它们分别位于车辆头部涕绍撩、左右外后视镜下方和车辆尾部顶瑞憾。以便在停车过程中画懈凯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戮嫡,让您更加自信轻松的把握泊车空间粳话淡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椽脾,大大降低了停车时的事故发生鹿陡甘。   途乐   通过对比发现百恒杰,两车在外观上的配置基本相同汾,差别仅在日间行车灯上残,不过随着QX80年款的推出莲赁沉,日间行车灯的加入应该不是件难事溃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赔,在相差仅有10几万的时候浮滤炒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欺穗。    责任编辑凉凳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畦,除了奔驰G枷噶痞、丰田陆巡系列券领起、牧马人等钨泼,双龙雷斯特也是其中一员酸肩慷,而且雷斯特还是柴油车搬迪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猛撼痉,以目前的接触来看隶锑洗,双龙雷斯特W表现不错磷松负,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奢碑功。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撕锑莲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牧衫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酞此奠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撅融拟。当然舞苛,在随后漫长的几年过后首侧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崇炉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丝幌,该车型最大的特点就是其尾部造型采,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计古,宝马方面肯定不会承认挤堪,但从年份来讲得惺,明眼人一看便知妥。   外观停刻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瀑伞惫,该工作室的创办人正是乔治亚罗内,不过大师的设计未必符合所有人的审美惦改屋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异燃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饱首董,但为了照顾空气动力学与线条流畅痹寝构,雷斯特的车头是圆的绕,所以在当时看来有点“离经叛道”盟。   而到了现款的雷斯特W鞋福,这个“小问题”被修正了啤,一体化的设计已经是大势所趋苫浩稗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酒射。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型室,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吵狭臂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棋春捶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相领宛。通过车展上的展示樊说幻,小编已对这款纯电动车型有所了解蘑力绅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验速,时至今日弟骏欣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型被委。据悉舷沃,之诺将在今年的2月份开始接受预订疽款犁,上市后将以租赁的方式面向消费者逢叛,具体的细则目前还没有公布棋街现,上市后会有着怎样的表现溜形,我们会同大家一同关注认题毯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前犬,简单了解了一下之诺这个名称的由来篮郝凹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肺瞎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟分黄,毕竟是基于宝马X1平台打造肋簇圭,因此在多个方面相似度高也并不为过陋斤爆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹬酥簿,其具体的表现如何登樊醛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宋洁。 责任编辑蔷辫可:沈楠" "  版权声明懦蒲:本文版权为网易汽车所有蹄,转载请注明出处洞仕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计查,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娠盒烫。它们的可见程度羞匿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俯随量。可见度甚高的两个文字的组合书贪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媒。因此牧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胳。哦瘫,对了磺坞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飘笑。意大利人的自信悄嚏逻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慷活:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用响风?咱先从减开始说起棺操。 Q稿蛔肝:致悦只是切掉屁股的菲翔么惊?   A偶:非也辑柑,前脸亦有修改奖,整体风格统一飘,协调度很高梯。   我相信Roberto Giolito先生逢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跋某,在设计Ottimo的时候憨驹久,一定会更加从容撤兄忻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丛涤妒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓶坷达。在他的心中四,应该有着太多关于年轻猎、活力的理解得壕,而这恰是Ottimo的设计要点蚂。 外观总结   赞畅率:个性鲜明茸捕旧、标配LED示宽灯腐兼砰、轮胎用料厚道   弹哭安距:低配删减雾灯   " "  版权声明湘袄:本文版权为网易汽车所有捅埃袄,转载请注明出处斗眠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芹刮,虽然距离现在已经有两年的时间踞顿辫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桅。而今天丧可际,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赋跋,并且还是一台后驱车揭。没错睬狈,它就是华晨宝马3系词呸铝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娘斧,其配备了2.0T发动机就省,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铅斤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桔拾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脊徐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现临溃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袱。不过在今天的冰雪试驾过程中少侗壬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)去驳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庞杏缔,必须先打好理论知识的基础琉。于是在摸车之前夕形,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摆镜渤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绣陵围,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着催擞。 ● 项目一   热身结束了乃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绥睬奥。第一项内容便是加速和刹车疼,是不是觉得很简单兼衰常?其实里边的门道儿多了去了鳖。   在项目一结束后斧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沛杏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涎处。一开始大家相差悬殊翔李睡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啪菜逢。接下来的项目二会比较刺激一些围龋,经常会出现手忙脚乱的情况鞠,但只要理清思路按部就班的做蜡,想要完成整套动作并不是很难透火坝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明费哄刺:本文版权为网易汽车所有肥菩,转载请注明出处构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骄,不过始终都仅有手动挡车型势荒们,虽然目前销量也很出色骆车澄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旁荆圈。好在这一短板即将成为历史秽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郸爽,新车将于26日正式上市差,我们也于第一时间进行了试驾体验瞄床斡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诞讳沃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外红庐揩,在外观方面也有变化秽。新车根据高低配车型提供两种外观方案糠省,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恢,而高配车型则对中网盾躬蔼、保险杠造型那、轮圈和后反光板都进行了重新设计搁撤傲。值得一提的是粳惺倒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幢氮鸥。   新样式的轮圈非常动感驮桐填,在同级车型中实属罕见暖媒丰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致适欠,轴距依旧为2725mm洗。车尾的变化相比车头要小一些岛腐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涸,不仅可以提升安全性斗岛,同时视觉效果也更加出色世。 有态度【试驾评测】什,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夏?   扫一扫捷古牡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日栏,一汽大众全新高尔夫正式上市躬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款横,其中1.6L拥有三个车款苏,1.4TSI拥有四个车款父,官方指导价为12.19万元—18.29万元硅罚澳。具体售价请见下表叔侥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夺旁枢,但是却拥有三种功率版本椒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漆送嘛,因此在动力系统方面溃蕾殊,消费者有三种选择遣腥甲。    我们从上面的数据可以看到焊辞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幻蛊,1.4T低功率版是主流之研莨丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右发。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞪称,但是它的售价高达18.29万元芜下,相对比较贵探。    全新高尔夫提供九种车身色彩发涤,分别是塔希提金钵灯、唐古拉白枷斥、珊瑚蓝戚皆晶、魅力紫料、玛雅红外蓖、季风灰诧掇关、水晶银以及深黑和极地白淬亲。 ①盘挽:16寸Cosmic款轮毂 ②哭:16寸Cubix款轮毂 ③拳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咳说,其中15英寸的一款含蔚驼,16英寸的两款纲钒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逃僵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驾碴讼。    全新高尔夫提供标准座椅凭络跋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焙熊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寄,舒适版车型则都配备舒适座椅杠氛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版投粮。    在材质方面幌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拖,分别是上图所示的DianDian黑色织物拜、Zoom/Merlin黑色织物辑镐俗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旦,分别是Vienna黑色真皮姑、Vienna米色真皮戌苦吐、Alcantara黑色翻毛皮坞孺、Alcantara棕色翻毛皮捶密僳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绍,有两种风格可衙丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碴,同样有两种颜色可寻帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翘,有黑色和米色两种可衙Ъ濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅容拱。    在车内外装饰件方面快陆频,不同配置的车款也有不同的安排丁刻啸。像侧窗下沿镀铬装饰条耍、双排气管来、镀铬装饰双排气管拆、动感鲨鱼鳍天线监、真皮换档手柄乒订、科技质感装饰条礁瞬唬、金属风格装饰条临酥断、碳纤维风格装饰条等等捆稿,针对不同的车款都有不同的配备闷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富标嘎勃,配备有MKB多次碰撞预防系统花筐暗、ESP车身稳定系统港督、ASR驱动防滑系统轰陆费、XDS电子差速锁姜为氰、前排侧面安全气囊耸捷狭、后部4探头倒车雷达迪莎、前部行人保护系统芍、自动静态转弯补光功能等等颊,但是在舒适性以及功能性方面耗笺,并不是很丰富剃,但是也可以满足基本使用感痉。   1.6L自然吸气车款如何压肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉帷,它拥有手动时尚勉、自动时尚以及自动舒适三个车款能,手动时尚与自动时尚的配置一样遍坡纫,在价格上二者存在1.2万元的差价锤,主要是变速箱配备的差异救圣。所以在配置对比环节浦滇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糖逼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓝骗兑,差价为1.1万元权。    在配置对比的环节我们可以看到硅馆筐,时尚型与舒适型之间的配置差别毯歧佛,大多数都体现在外观内饰的装饰件道,以及车内一些常规功能方面浮,主要是顶棚储物盒踩、后排中央扶手雄滑锭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秀绊,实际上最有意义的差别在于全景天窗群、后排出风口皮勤、蓝牙电话刻、定速巡航懂圭荆、驾驶席座椅腰托啸侥俺、TPMS胎压监测系统这几项上菏坷,不过在这几项配置中惕憨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寿潦,尤其是全景天窗蹬。    从价格上看含,二者的差价为1.1万元福,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糯藐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堡识酮,所以我们在这个推荐环节软冉,更多的倾向于低配车款汲侈。 责任编辑臣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剖匪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发问惮起。它采用了全新的DS家族式设计风格念队,延续了一贯的法式浪漫风格口,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壳抬峡。新车基于DS5平台打造取尼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捞伤姑。预计在3月左右上市岁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触素,让我们一起来看它的表现如何金答腔。 外观绿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舞酵,却多了一些时尚及科技感评,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性系,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感榷港妓。镀铬装饰拿捏的也比较好按。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柯垄伞。也表示着DS的品牌走向独立谩狸惜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓷寒套,有着都还算不错的账面数据究惶霸,车身长度为4702mm坦彪插,宽度1840mm谈救惠,高度1515mm.轴距为2715mm毫杭筒。上市后会把目标锁定在奥迪A3汇藤。 车型图片 基本参数慰恳盯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吝,除了前车6颗驻车雷达之外维啤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能下,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯璃隆岁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惹,从视觉上拉伸了车辆长度弛端棚,尾部设计了一个小小的尾翼蕊沉,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓬惹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兴巧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方世袄骂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柑蒋,真正的排气隐藏在了下面垫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肆穆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词商锈墓:高离地间隙惰、车顶行李架倍虾、双色车身等等桐。没错贸暴台,无论是跨界伯圃、越界还是交叉车型淋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质避山秒。不过世间万物烤红,徒有其表终究很肤浅菏差巷,我个人认为女,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诉。所以搏铆罕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象董吮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款体刮判,它集沃尔沃所有看家本领于一身枫里靡,可谓全副武装论检妈。为了让媒体更好的体验这台车校畴琳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诽灌氓。没有固定线路农葱据,没有领队车辆荡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穿扦亩,它会和每一位汽车媒体人独处12天速。而在这12天里颧看,我已经和它奔袭了4100公里硼兴,横跨了三个省份完蓝,体验了柏油赛道电回谓、软土拉力赖雄、冰雪漂移表、高速狂奔舅猛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话獭舒抚,当然柏盖,最终的结果是翁堆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多采界膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茸东,正所谓日久见人心家,交友如此奶,试车亦是如此驼挠。回到正题殿衡,和往常一样常,对它的了解还是先从外观开始匿粒集。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化誊铂、多样化是一种趋势燃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况催,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倡雄玩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贝腔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦答梦没,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卜酬镣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朵蕊垛,上市至今保持着约5千台的月均销量酬科揪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眯。 外观/内饰对比分埔取:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惜踏慑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造让莲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的从狈释,毕竟师出同门蚀携。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佛氖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凛,远看很容易被误会成排气管韦型,但事实上真正的排气管被隐藏起来肃,整体尾部设计显得层次更为分明舰。低配车型配备有倒车雷达勒,高配车型还配备有倒车可视涸磁氏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乏巷,修长的车身与宽厚的D柱忍,加之出色的后排与储物空间喷灸,俨然就是一副旅行车的范儿糖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm短拧,它完全可以称之为旅行版朗逸仿财。    车身的线条连贯自然酮愁裁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些完,调整了尾灯的白色灯带位置淌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重董衬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格取,内饰板件的用料以软质材质为主算别掳,接缝及做工也较为精致踌,与同级车型不相伯仲虎级。从实拍的车型判断睡,自动空调佃钝哪、ESP系统物溅、电动座椅抽丛办、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窖寝,至于具体配置还有待官方公布割冕团。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摧,同样是大众家族的传统布局魄篱添,整体的感受都很不错蘑弟,方向盘梯屑垛、中控台的每个设计很都容易上手磋,从材质上来说谁卧甸,朗行是塑料感有些明显的补,好在其工艺上还是有保证的航,并不会有很廉价的感觉匠勤蜕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后订狙顺,销量在整个家族中表现最为可观串缴。近期檀安,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潜层,新车主要变化集中在外观纺,同时针对颜色哄兑、配置进行了调整老茅,以保证其市场竞争力管淬。在豪华紧凑级细分市场中弟聚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一华,通过下文的对比分析踞入,希望对有此购车意向的网友们一点参考波枪毯。   备注唾: 为更直观的进行两车的对比分析甸浓懊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260线促、CT200h F-SPORT)韦磨型,市场优惠参考自深圳市场踞。 车型图片 所属品牌沧挂马: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虑寿父,内饰做工精细    车身尺寸方面抵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狮常,其他参数均小于奔驰A260吉。从外观和内饰设计风格上看既,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缕逝氖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释黔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驮天僧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍郝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溶胚,全车充斥着力量与美的线条檄绰力。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侯,硕大的单条幅进气格栅浪立僧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挥。    相比极富视觉冲力的前脸造型册棘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些交茧,但并没有脱离运动沪污,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靛疏刮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斗唉棺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛾灸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞋儡,同时下侧雾灯造型也有改变商新料,车尾部也进行了一定的改动诚堂,整体感觉更加运动夏。另外拭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畦哪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窍峦,形成强烈的双色反差溜。    F SPORT车型装备了整车运动套件九,涵盖了运动调校悬挂枫、运动包围节、运动阻尼减震器馅、熏黑运动轮毂乔、运动车门脚踏板舒磊溉、运动型铝制加速踏板褐廓、制动踏板扣、脚歇板等慑兴。    三幅式平底真皮方向盘词笨五、红色元素点缀的空调出风口辑、铝合金踏板扒桃狙、仿碳纤维装饰条等等柔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棺纬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贯,将方向盘刨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上编魄协,增加了便利性凳清救,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动端,分散了注意力朽十。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篓,是多数第一次购车家庭的首选要求擂翔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摄昏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呢,会有怎么样的变化瞧存,一起了解一下惰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乖,镀铬进气格栅增加了些许立体感请洗,更加显眼的X造型前脸爆都遣,迎合年轻消费者的审美莫。大灯的改动有些另类蓬涕灰,在我看来接受起来还是需要时间的到凉砷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车本混貌,新款在车身尺寸上有所调整通,长宽高分别为4456×1696×1514毫米千忿,轴距保持2600毫米不变窘翁,相比现款仅车身尺寸有所增加习藐酣。   车尾的变化不大美慑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肠,以及牌照上方增加镀铬饰条割检,尾灯造型无变化且。实拍车型为高配版本哼夹济,但仅配备了三点式后倒车雷达浆。   新款的15英寸轮圈造型不错蓝,轮胎选用优科豪马距屏,规格为185/60 R15辩失狭,备胎没有缺失舞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驴牢鹿,在年轻人中更是屡见不鲜敲铅。在学校要有个性功,在单位要有个性儒,穿着打扮要有个性蒜姜,兴趣爱好要有个性爆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弯溉?如果你有这方面的兴趣庐,那么杰德将会是你不错的选择脐。可谓自成一派的它孟,凭借着并不起眼的车身尺寸雷八簧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间染谩井,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斤潭社?还是旅行车聪狗氓?或者是MPV郝贡?但这都不是事儿申睹醋,只要适合自己就OK荆吗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人显霞,喜欢接受新鲜事物的他们嘘俩,正好与杰德不谋而合咸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐储棉,此外睫,六座的乘坐空间辩叹举,也足以胜任日常的使用需求眉券桔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舜罚?自2013年9月6日上市以后取辖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量概,力压大众途安和马自达5等竞争对手汤矫莎,它用事实结束了我们的疑问搬稳。除了这些孔堆辫,杰德还会带给我们什么样的全新体验融,让我们继续往下看鲜。   " "  若是经常关注汽车之家的话稠桐蚀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拧头,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”连莲。虽然我们这里并不提GTR双,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痛灯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆焊矗克斯ST可脊戳,令人刮目相看坛。与此同时搏,在秦身上警呜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料却、做工以及舒适性表现上的明显进步潘逼。 外观造型醒栏晦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箔,近年来推出的新车型如速锐骨、思锐以及大家眼前的这台秦悍耙,都可谓一个比一个漂亮八菏。就以秦来说师睬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翻邪,很是亮眼突,同时也营造了较高的前脸识别度虑。   车身尺寸方面铅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大通,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潘糖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喘埂,2670mm的轴距表现则处于平均水平梨穿嚷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痉砂女,其整体感觉与速锐大同小异翰粕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哦冯浆。无论白天还是夜晚臂票,该车的车尾识别度都非常高樊。而且内部的光源练,除了转向灯为普通卤素灯泡外绦拣,示宽灯安圣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED季谋匙。   充电难羞、电桩安装及质保/售后介绍囤剖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宦钒钾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屡绵叮,据官方资料介绍孺嚎,充满一次电大约需要5个小时左右恍凸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)程缕。   同时洛寂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垄乔版,虽然价格并不贵黔,大约在6000多元畏,但对申请人有一定的条件限制腹虫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)螺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)火趴忍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盆伎。当上述条件都满足之后稳峦请,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轰,如果一切顺利酿檬搅,最快1个月内就能安装到位并通电使用段。不过目前富,秦还不能实现快速充电链褐娥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的径冲段,只是目前还没有这样的配套充电设备廓。   针对秦的特殊性涤尺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陈扛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务此。其中韧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靛锚谴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋普锤、绝缘手套和护目镜等设备垫朽呕,并规定在检修车辆时必须两人在场闲饶点。以防车辆万一发生漏电频芬,威胁到维修人员的生命安全崇。   与此同时惦宫币,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裸狼么,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碧牧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撅媚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翘扳川,整车质保为6年或十五万公里小蝎,电池组为10年或二十五万公里)吐具谢。总之看裂视,从专设的维修工位嘉巷逻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹿捕摹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潞,而对消费者的购买更是一种信心的保证咀扇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淮父矾,中国汽车市场刚开始发展毯赐锭,市面上可供选择的车型可谓寥寥筛,在那样一个年代泰啤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谱寺膊,并且在之后的相当长一段时间暗胳,人们心中仍对它们有深刻的印象努凭。时至今日骄赐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择到,在数年激烈的竞争中炉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捌谎船。这回邓拈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痘,我们也借这次机会为大家做个全面对比眯捐匈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溶吼:外观内饰(包括设计和做工)卞、配置痪蓖罐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)童、储物轨忱、油耗耙、驾乘感受环嗣扑、加速性能铜彻、刹车性能奖现。同时唐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冷辽、同价位车型的什么水平冷摊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惜奋,目前约有6000元左右的优惠傻狡免,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凌,在优惠方面差别比较大梳哼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茄抖澜,根据论坛中近期的提车价格玖岛,9000元的优惠还是有的钦篇。目前双,两车的售价依旧属于同一梯级鲸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豪,只是配备了卤素大灯及雾灯篱,透镜横、日间行车灯这些都没有婚罐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呈何搞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斡鳞谷,因此我认为两车的配置可以理解熔够,符合同级水准瞬抛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碴纶分:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雷砍惊,两车的各项参数也处于伯仲之间顿,差别在6cm之内梢柬徐。在车内空间上廉,两车的表现也很接近醒吭寂,我先剧透下吧咀惕,结果可能跟你们想象得不太一样呐椭。   相信看到这里戏骋,大家最担心的就是如果车辆没电靡乱厂,后备厢是否还能打开的问题炉烫。捷达看来是妥妥的没问题泌常汀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擞,它的后排座椅靠背可以放倒华喘,之后即可顺利从后备厢取物捂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桑。   在倒车辅助上汲桃,捷达配备三点探头藏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平了净丹。这里多说一句矮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宋,让人觉得很不大气晌纫,并且低于同级别的水平儒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揭,舒适型也可选装倒车影像吞促,比捷达厚道一些停。从普及性上看灰,能够达到同级别的平均水平篱抠登,从功能性上看蚕剩啡,拥有倒车影像的它则高过平均线了桅列,给好评橡。   两车都是15英寸的轮圈篇瘁,造型上也是各有风味蜂箱,轮胎宽度也同为185mm怪虫。从售价上看嗅垃闻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右担尼独,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糙吵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比食热使,让我们在后面的制动测试上见分晓剂撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膏奖,借着中期改款的机会卧事,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机话缉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勾。应该恭喜它门几,至少在我眼里活翁迫,它确实达到了自己的目标欠得布。过往凭借动感的外形蒙桃察、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扭盛冀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点栋须。   只可惜丝诲啊,刚上市不久的2014款起亚K5绊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菱慑,而且它们的价格都处于K5车系的高位呢侵巧,受众群体并不大剔撮功。前段时间台,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析票耐恒,并撰写了《起亚K5购车手册》时旦逼。文中溜搅担,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梢姜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐经,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捅任水。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鲸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机松究伪。自从起亚晦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后病,互用研发产品的例子不胜枚举彻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傲。该发动机的最大功率为245马力徘酞、最大扭矩达到350N·m釜,账面数据处于同级别的上流水平小撤非,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抹领,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擎捞评。   在涡轮增压筛航、缸内直喷等技术的加持下惊屠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淳颁店,并且一直持续到4000rpm隋。得益于涡轮介入较早籍舷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稗,而且它的油门也调校得比较灵敏艇屠。在实际驾驶的时候无拉,可以感受到它的起步轻快自如空,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余麓到。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魔斤伴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撇,但差距并不像数据相差那么大小。在整个低转速区间绢骆,它的动力输出不算直接时控帛,缺乏一点活力烂,给人一种有劲儿使不出来的感觉懦摔吃。   于是光额念,我把油门再踩下去一点味疏雇,动力突然来得很快蠕剂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然独叛茫,毫不费力蘑沦翱,而且可以感受到车速达到120km/h时据较峡,发动机还有充足的动力储备刊轨。它的中段加速能力让人满意隶劳,虽然依旧缺乏一点活力勾勤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴反暴警,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宋村。   还是差点意思愧虚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚊拭橇。于是屉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式登,6速手自一体变速箱切换到手动模式触瞥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衰虎惨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枚监缸。它的油门响应足够快郎局地,发动机的动力输出得到更好的释放叛,方向盘的反馈也更加扎实灿撤。除了SPORT运动模式外犬添罕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衡,运动特性从SPORT加猫、标准到ECO逐渐减弱碍灭,驾驶风格也逐渐趋向安逸揽逆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陷逼,平顺性极高愁陌,而且动力的衔接也让人满意恢。若以80km/h的速度巡航湘阂箍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啃陶梯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铝涕牧,对于燃油经济性的控制也让人满意松澳当。同样值得表扬的是降挡速度剧,在中段需要加速的时候深踩油门松,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隙,而且换挡冲击也比较泻欢寺啊,不会让坐在车内的乘客感到不安课。   前麦弗逊曝、后多连杆的独立悬架底盘结构鸿溪,在调校方面仍然有很大的提升空间富祭辅。它的弹簧足够硬漆浩,但是减振器的阻尼不够大劝姐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底偏,会有细微的震动传到车内去汉,以稍微快一点的速度过弯封雌,车辆的侧倾会比较明显蛋八翠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳访。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饭,舒适性让人满意萍,但如果需要激烈的驾驶的话佃,后期对悬架的改装很有必要寒。   它的刹车盘相应加大了尺寸迫凤,刹车的力度足够绷默秋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矩。具体表现是楔构,刹车踏板的前一小段是虚位甲撬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慑挖,制动力度会突然加大表戌,需要一点适应的时间倘画。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弛弦澜,发动机的声音馈、振动都非常小剃髓盛。然而澜梆洞,在速度上来以后槽,噪音的上涨速度也很快虑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎璃其钞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扫薪。   我得承认团痘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睬诲骋,但在起步和中低速行驶的时候酱皮,动力参数上的优势并没有完全体现出来道奇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杀侣嘲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僻效韩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汀厘梗。当然盯侮蔷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笛潜。另外薪拴,值得一提的地方是桃,在动力提升的同时舍,它还加入了行驶模式控制系统呵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啊陌,它的动态性能相对有一定的提升坝藐斑,开起来也更有活力和乐趣杆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寇式,只有手动版车型销售瞄限纪,导致产品线还不够丰富紊唬庆。而就在去年11月姐,海马M3终于推出了CVT版车型臼士,7万-9万元之间的售价丢辨泻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凹嗅磷、逸动侗颊、宝骏630以及启辰D50等车型奢,竞争还是比较激烈的戮感番。作为一个后来者荡倦盟,海马M3是否有足够的实力立足粪送塘?下面我们就一起来看一看趣缴食。   动力坞嵌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凹,其最大功率为82Kw鹅,峰值扭矩是147Nm碾。从账面参数来看舌慕窘,可谓非常出色久台授,一点不比合资产品的数据差非巍。对于一辆紧凑级轿车来说怖社,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穿狮。    开起来的表现瓢弟伞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强十,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揉热。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剔膊,如果想要充满信心的快速超车投肃腔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沏。    我知道会有人问拆裙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窍吮戎?说实话什,我觉得大家都没什么区别琴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咯罗位,也是低扭不够强舒皇,需要靠高转速来增强加速能力绩胸煤。    可以肯定的说期,除非是加上个涡轮增压器报矛雄。否则的话酱磺殊,这个级别同排量产品之间的动力表现慷骏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亩。我个人觉得蹭捷捍,这只是消费者们需要认真衡量的一点铃巾,而非全部耙穗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在露魏东,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感械呢借,动力传递平顺连续的特性那,有效的提升了整车的行驶品质感挺锣卞。顺便说一句菏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斜核宝,这也是比手挡车多花点钱的好处袖。    深踩油门时唐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扒,来保证动力响应足够顺畅骄棺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舵袒靛。此外莫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式份,功能性极强箔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现全,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后檀思朵,g值才开始达到最大的0.366g暮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跑投,此时车速大约在30km/h左右狗镣,达到60km/h用时5.24秒弹,冲刺到100km/h用时11.45秒杯码徽。    接下来看看海马M3手动车型想,在加速到2.5秒后绰,车速已经达到了差不多40km/h赔幕,达到60km/h用时5.01秒佃秃五,冲刺到100km/h用时11.28秒肠加,比CVT车型略快磷壬摆。如果不较真的话扑耿雀,可以发现二者的差距其实非常腥蹇呱痢,相应的在日常驾驶中其实也一样渐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溯眉棋,就这个成绩来说盯,它的表现只能说是非常一般伎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牢汰炒,它的表现就算好多了村歧。 责任编辑茅菠缅:沈楠" "   近日避蝎,宝马官方发布了新款X3的车型官图倘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莲量。从新款车型推出的速度上来看非纤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视岗褪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芳睫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化效獭票。    早在2003年涂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堆髓。10年以来界,宝马X3已经销售超过了一百万辆啤和,自从2010年上市松,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纯传璃。因此托,2015款作为X3的中期改款患徒辛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奉肉,优化后的大灯组造型宏斜俺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爬胆魂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唾南,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淳揭。通过官方图片瓤冲棵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阮伟临,也融入了宝马家族的最新设计语言亢,与新X5一样采用了新的中网边框设计社静,在视觉效果上更具冲击力苗。    在头灯部分宋溜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丛潦。另外怀床,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谭咖,配置方面它还可以选用全LED光源悄懂,再加上选配的LED雾灯肉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棵百帮。    新设计的前保险杠极具力量感瞄浩堡,并融合了镀铬恍、塑料格栅以及金属护板精瞪捆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悍。此外介,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中错憨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碌,也使整车更具个性化风格睦爬菲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酶:4657×1881×1661mm法衬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吝举,轴距也同为2810mm痢铃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异里螺钮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苦,从车头一直延伸到尾灯的腰线杰卉旗,让车身看起来更加犀利且极富层次感殴经。相比变化较大的前脸寝火,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叭九。相比X5违坤卜,新X3的尾部更加耐看拳害栋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感适澎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冈孟朴,视觉效果并不是那么给力帛徐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔼槽电,新款X3也不例外独握骗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板释勉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骨、后部的防钻撞保护装置煞铝蓖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歉抗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吹隶。此外垛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耿搞年。该车还可以选择六种车漆梆杆、三种专有的18戏裂淖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂愤频。 责任编辑心爸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旁:Quattroporte(总裁)管归倍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俏伶驰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娃:Levante桥,还在2013年4月的上海车展上楼,以全新总裁平台为基础摹吴撼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角希居戎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岸扛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搐卷:Ghibli……   以家族设计为本啼缅凛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酞雇煞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同距测,改走豪华中大型轿车的定位亥,车身尺寸长棠、宽咯匙釜、高分别为4971mm铣吼、2100mm和1461mm地莫尸,轴距则为2988mm糠券屑,直接锁定奥迪A6乖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剃具,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兑泼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糜,且融入全新总裁的轮廓特色崇垮寇,以紧实并极为流畅的曲线擒部,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格曙。    于是在车头设计上磕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烙矫票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩封炮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皋泄绷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琳氖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计频柯,将蜂巢状格网嵌入其中耪,且尽可能地加大警千,再搭配角度更为锐利巍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辩擒愤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粳际瑟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏薯爆婆,所以厂商在Ghibli的车侧盘割,除了保留前叶子钣鳍状孔道干、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盒,也师法了总裁车侧的设计嫩记,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埂呛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没前拇揪,另一条线则从前门下方迸出窟凯,向后朝车尾紧缩矛双,滑顺动感且充满肌肉感凶靛,并正好可呼应更翘的车尾设计逼冀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上道,速度感浑圆天成秤陈。 内饰向旗舰看齐裴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫌情堤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计型亲新,也把声控腐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上目,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贸,右侧拨片负责手动升档沤、左侧拨片则能提供降挡娄。    此外适冲,三辐式方向盘的前方富浓为,一样是借自全新总裁的蓝底白字戚苏桅、双环式仪表盘斯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抛偷,左侧则是表底超过310公里的时速表娇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕充,可提供显示油量敢、水温昏昂、挡位与导航指示等行车信息差,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搏涝壳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宝阶,告知驾驶者目前的驱动状态拭。    和总裁稍有不同的中控台协毋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讽,以及可触屏操作的收音机电台选择弛、音源切换席蛋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)答撤、空调温度暗老、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潞噬罕,空调出风口则移至屏幕的两侧渤恢仍,下方则为恒温空调系统调整出风量些、温度与出风口的位置烩,以及音响系统的吸入式CD钮,设计上较总裁车系更加简约内刷菩,但用料与配备完全向旗舰看齐欺僵朝,展现了十足的诚意吗。    较为可惜的是去路,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敢菏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm快缴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菠昂比,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浮,包覆性和支撑性也非常出色蔷。    但是后排方面坝塑、便没有像总裁那么充裕榔料恰,尤其膝部与头部方面平么,身高174cm的笔者坐进去后涉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妮透,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚂经钠,也刚好替前购昆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓础堡。 责任编辑淀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慌系莽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辈试?后来一看蠕吐,哦克骏惶,原来CC是“Cross Country”搅坟。继续了解发现有点意思括赎,底盘抬升晦、高功版2.0T五缸发动机痛扮额,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筐郎:目前的普遍规律是型捕涝,产品分得越细干,总销量提升越明显洞愤亭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碌乘嗣,它的引进师然沸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晌,主要分布在前脸和车尾府,从外观区分它和普通版V40很容易岁滴。底盘抬升12mm搪焙葱,这么小的数字对视觉效果影响不大刊,整体协调感没遭到破坏肝日。    车厢内部屡苦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巍宽夺,除此之外内饰并没有过多特别的设计皋惟。之前我们已经发布过实拍文章惹坛,车身相关内容有详细介绍计乓县,因此这里只是简单提下要点杜嚼告,就不再重复描述了标。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来突幻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机对蹦,最大功率214马力推词,峰值扭矩300牛·米抠壤参,型号B5204T9心祥,是普通版V40那台发动机的高功率版本狼,那台机器的型号是B5204T8拌乐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彼糠,今天会是什么成绩怖究?稍后揭晓七乱。    变速箱没有变化阶,依然是日本爱信提供的TF-80SD提溯,六个前进挡阀汤,带手动模式和S挡匹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倡锤,奔驰A级用自家的7挡双离合停,沃尔沃这台6AT暂无优势迸弧双,目前他们还没有新产品投入实际应用肯粒,理应加快脚步茧拈。   驾驶收杯:邪恶的S挡    驾驶部分疮撕,我想说说D挡和S挡的区别抱嘿孺。看起来挺初级的一个话题污,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桐。D挡油门响应迟缓俯,在激发变速箱降挡之前懦,需要稳稳的捷那拼、持续性的向油门踏板施加压力拌,慵懒的降下一个挡位之后玖托雾,情况有所好转斡纹荷,动力给得稍多当噶,也就这样酞好。    不满意对吧戏教倾?可以把排挡杆向左扳到S挡考犊睹,切入“邪恶模式”婪栋螺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攘,转速拉高1000rpm以上毋郎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挂达,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凰扩吠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哨笑,脚踝每动一下功萍畦,车身就顶起往前猛扑一下绊献。深踩油门咆叫,转速迅速攀升拴掣,跟D挡时判若两人和,两百多马力扑诲、三百牛·米蕾扯,在这个尺寸的车身上爆发出来频,过瘾寥。    激情过后细细品味岗罗挥,这套动力总成有两个弱点需要改进渭俯,一是怠速时振动大擦湿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棚,影响体验;二是低速行驶的平顺性固侮裁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皇,1吭售彻、2互鞋、3挡之间可能频繁切换炬刨,动作应该再细腻些忌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛾,选择“全功能”项帅,不打转向灯就变道间烯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘦傻,回正的力度不星摇,如果你想在车流中快速穿梭前进巾免,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烁套,要么关掉方向盘辅助讳,仅保留振动提示即可竣抒。   绕桩靶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹭晾社,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣割撩,在绕桩场地很讨人喜欢禾垒愤。车头响应比前驱版本积极茬然,入桩动作稍猛雹桅,车头好像在被一根绳子拽着走陀禄啦。给我留下深刻印象的是长芒,这款车的极限要比前驱版高太多纶,特别看了下森急,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h餐幻潜。上手容易授,但是需要注意别突破了极限忌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泼屎:一旦超出极限疗漓,很难把车身再救回来崔厢。 责任编辑井粟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炽幻屁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夯,就一直困扰着我们的问题灯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题环。马力越大的车就越好么嘿顶品?绝大多数情况下答案当然是否定的隧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焊。随着时间的推移撂箩鞍,我们有机会做这样一个有意思的选题澳涣请。   让我来说明我要做的事情灭:我们有三辆四门轿车粉遂,合计拥有1657马力倪。看起来确实有些夸张邢缕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport题年,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糙固瞬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靠轰,但是这个570马力的怪物一直没有车剔讲,直到我们完成这一特别的测试一周之后妹。我们只能使用520马力慷浩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敝捂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力断,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霓徐捕。   另外一辆是全新的奥迪RS7怀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凤,拥有560马力的出色表现科捶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狭,在K&N工作室的台架上雾暮叔,它的轮上功率达到了479马力嚷丛速。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弧届茬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器同,用以获得更多的功率输出帅刮谷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候动,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汞。即使按照宣传中给出的数值嚎融,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG排蟹呵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疚衡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勒,它的轮上功率达到了541马力陶蕾恋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫉诽。   另外还要说明一点肛陪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本架孝俯,不具可比性起。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试皆涉界。结果很令人意外妇。两款加速最慢的车型闲显天,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趁。当然最慢是和RS7相比较而言的礁房,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速还楼佰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帅鹤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒断匈瓤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛙,但是还未打破我们以前的记录傲氖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慑缚竣,说它慢更像是一句玩笑话甜乔,这一成绩实际上已经快的吓人了势壕赖。奔驰则要更快一些离都恫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坞蘑,冲线的速度也提升至197.5km/h募捆。冠军仍然是RS7的查脯浓,它只用了11.6秒呵绿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隙腔。奥迪的冲线速度为193.8km/h吹呐,虽然不及CLS63 AMG哩诫灸,但赢了就是胜利慷芥款。   123下一页 责任编辑池粮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后清级,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赖褪碉、运动和科技气息了攫弄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隙戏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机末派湃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牧戌蓉,主动式车道保持和自适应巡航功能佩栏,几乎能让驾驶者也变为乘客拴彭赦,高科技配置更加丰富需幌。    于是埠负,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹃巩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了司聘淑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L飘稍许,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冷,在下面的文章中有详细介绍惯檀。此外忙瘟断,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章不输哦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道题埠发、残破衰败的路边小屋掇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扩融,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吮。身处如此糟糕的环境途其盆,却并没有让眼前这个出身自底特律默倍、土生土长的本地小子屈服汹刨尼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹈,但只有经过一番试驾体验之后鹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力防赫劝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谋氮戮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒙池廖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镐裸时,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绞捞窟,同时两侧向外延伸与车灯相连盗单仇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绒傻屯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纲缚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钞辑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诽。   尽管是低配车型瞄喘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戊参,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浓愁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袄,它基于D级车的平台打造内,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浚菇堤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闻碍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锭封萎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刨睫,不过从近几年的趋势来看鲜褪官,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伎天,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姑,至于其中的原因习,从这款车中也许会找到一些答案荡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT措献?   GT派改,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恭穆,维基百科将其解释为具有超长续航里程蠢舱辞、拥有强劲动力单、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型连。可能一提到GT绩存,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挎纳物,其实则不然防起,GT拥有着明确的划分准则耿煞嚼,举个例子来说亮:拥有着标准的后备箱奔尚、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叛锚疲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罢辟弘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兼湃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冉充,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钞咖,这款车的确还真有点GT的意思估琼。在笔者看来纶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昂糕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冀,最起码第一印象分已经拿到了闪疙。   5系GT是采用7系平台打造的粗俯?   5系GT的轴距为3070mm侧椭度,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逝欺殿,从前双叉臂恕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尸虽铜。厂家表示悄困败,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黎,其在外观蒂榷、内饰来辩方、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同古桨童。   5系GT型到无朋友辑?   谈及5系GT的竞品辩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裤尖澎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蕉犯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版享。   外观钠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陇耙。风云2(详情)撕京、E5梦、A3以及今天评测的这辆E3丛龄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰容,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弊办。从这辆奇瑞E3(详情)来看啦路季,外观及内饰都有着很高的原创度疚汀维。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间错外嘶。这让奇瑞的产品线更加丰富捞届,但也让消费者选择起来有些头疼诵耪订。 外观圭史:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人成,但外观却没有去针对青年人的设计粱旱糕,前卫妮崎、另类这些词汇应用不到E3的身上浦尝,车身也找不到多少运动感对怖。不过它长得却很容易被人接受拘荒狮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉槽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卜拦汞,E3和E5的外形稍有一点点相似拭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化私。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叮局慈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夏哇,而且非常容易被大众所接受哄洁碌。不难发现炭犯达,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蛊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叭。艾瑞泽颊、瑞虎5蛇,单从外观来看都会让人眼前一亮梧豆疏。借鉴是好事撇郎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茨厘,但不动脑子的照搬实在是说不过去无。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表微,作为最会制作小车的铃木来说懂煞,雨燕可谓打开了国内的市场瓢挟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稀物颓,新一代的SWIFT迟迟没有引入绷磁郊。而就在2014年1月18日誊,铃木速翼特在国内上市娇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荷频密。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撅痊抠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙蕊蒂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缄翟胖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件愁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锚斯,速翼特运动版采用运动风格打造镶碎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堵脸授,轴距为2430mm乔叮。由于基于新一代车型打造嗣丹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些德,轴距也加长了40mm蓝漆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚售,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息界乔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梗簿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褂,包括中控布局栋零、仪表盘拘毯、方向盘等造型均有所更改星夸。此外躬阜,配置方面新车配备了ESP晃、自动启停系统翠谁、USB接口触、运动座椅等配置富。CVT车型还配备了换挡拨片翁攻,满足驾驶需求读卵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了间毖矗。真皮包裹自不必说交横勃,3鲁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞥阿缔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多段。不用和别人比谱县,超越自己就是最大的进步辽揣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窗,其最大输出功率为100千瓦红哺炔,最大扭矩160牛·米激霞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT高鹿播,其百公里加速时间为8.7秒风绩椒,最高速度为194Km/h绍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虽惟,相比之下乐趣少了很多湃。 免责声明脱:本文仅代表作者个人观点抖掣付,与环球网无关班承。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼,对本文以及其中全部或者部分内容涣难、文字的真实性蜂皆、完整性年、及时性本站不作任何保证或承诺导,请读者仅作参考坷颇乳,并请自行核实相关内容微。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车税胃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顷,引起了广大网友的质疑径沤刑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袒欢殊。于是易车网本着服务网友的原则虑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测看券,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车薪介,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喀讥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渤,您便自有定论喉呻。   体验者介绍    前排体验者善桶勺:辛毅 身高邓帘:178cm    后排体验者评碉:旭子 身高熟蚀困:177cm    Ozel 身高充:170cm    小娴 身高淖砂勾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准憋度,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罗荣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巷托。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论立,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆素,公平公正公开地来一次大对决赤庇捞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壬草辈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别财,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妹。所以不得不承认马狠健,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值累毛芳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹈。    事件回顾评秘:    说干就干死介,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踏裁。根据易车网后台数据的统计来看甫摊,持以上三种观点的网友大有人在黄辽婚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芳妨荆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帅艘。尽管是为了对比三者的公路性能汤顷盲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痢怒。    测试车辆忿探:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350困磺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型板钝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车普,奔驰已经尽力了慑收化,我们在此也由衷地感谢杆袍领,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痰颗,告诉大家改款前后的差别胆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颅椽愧。因此我们也很负责地告诉各位网友孝瀑,目前除了易车网狮炕,其他媒体对于新款X5的评测充珐壳,都不能代表日后国内在售车型涉阂淡。第一辆中国版车型为xDrive 50i搁赊漂,加配M视觉套件蕾即譬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况次,我们无法借到官方提供的车辆劝焚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸡如,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娟彭。    测试场地借户:    乐驾赛道全长1.6公里晴话,共14个弯道煌,最长直线段270米残,赛道宽度为10-18米坝府,视野开阔筋秤,无障碍物协。赛道两侧均为土质路面稠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阂每,大大降低了安全隐患迸健俱。    测试人员赫桶枯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胃问锭,却要替土豪们操心买什么车杠阑,这件事听起来真挺可笑怪,因为我实在没法揣测土豪们的心理冲禽括。如果说我还能理解花五十万买大切陷饰桐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野括,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隘,代价是要多花一倍的价钱挡毋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫡起碎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感内,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜕篙。不过因为坐的比较高羞触,速度感不如那些贴地者强烈侈渴,还没怎么着呢就破百了副羚。这大概就是SRT8的魅力息萍,很难说值不值得拆埃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逝模扛,跟改款前相比还是升级不少互己。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到问,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衅房,SRT是JEEP官方改装部门浇,这种改装是全方位的恳铣,包括内外套件加强孺,以及性能方面的提升夕。SRT8就是高性能版的大切诺基鸥,主要提升是外观套件败啼辜、及动力系统腐玛、刹车系统喘牟随、行走系统等方面塘茬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恳股讥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机博亩匹,6.4L自然吸气HEMI发动机收琼,搭载采埃孚8速变速箱贿窃秆。   SRT8为公路而生聊清评,所以公路性能是它的强项居滴攻,不过Off Road就不是特别在行了杏晶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炊豹彩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卤柏。 ② 跟之前的SRT8相比楔途下,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的登,所以科技感和豪华感都提高了不少幻锋得,跟换代前的SRT8相比啦,升级的部分都是实实在在的嗓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统授妇疥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惠慈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炕哄适。  【ざ啊③一百多万的车竿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钙鹿,再挑上百万的车的刺嗓,好像有点吹毛求疵偷。首先悬架的设定非常的运动冲,即便比较温柔的驾驶方式湍将仿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缆慨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伴,大切诺基SRT8并不是一个非掣葡ù蓿合适的选择突煌,尽管动力非常充沛棺锌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意干铣掏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惫扒岛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺砍醛,但好歹SRT8也一百多万了拌光,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炊。不过之后我们也释然了查斥频,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匣描恃,但经过数个媒体的“蹂躏”喘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浩仓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宏,有点异响似乎也算正常嘶箔馁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呵,请点击下面的图片进入试驾文章纬凳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了判,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争久竣赖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的燎钒控,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茸惫捎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汐钒匪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谅妨,还是老套路绥局,直接切入主题视厢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹告当。 动力对比吾氖猴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手硕稍燎,看看英朗GT的表现如何吧盎藩茸。这台发动机的最大功率是131千瓦姜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雀兢傲,当驾驶者在需要全油门加速的时候戮毒,为了获得更好的加速表现拒卿澈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脖徒。对比发动机账面参数来看店崔扁,最大功率118kw倘岛谱,峰值扭矩250Nm晃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肆蘑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袄浇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茄溪。   至于传动系统方面巩徐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陛图笔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尚,都是目前该级别中的主流配置捻评,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啥栏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢船。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩废菩士,所以基本都出现在了大众的小排量车型上董涩阜,比如高尔夫6鞍蘑惊、速腾等裤乘推。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方槽查,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斯醒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镀庇牧,从而起到提升操控性的目的挨浩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚼鳖夕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上社蛾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接间,但通过厂家的调斜傥郏后届,当一侧车轮发生颠簸时撇式掇,对另一侧的车轮影响会比较小些葡。   小结媚破:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侯勃崔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坎亨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娩瞥,至于优点这里就不做过多介绍了鹅拱夏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈辏后英朗GT更偏注重于操控性敢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时污绰,见过后车追着拍照的菏,见过开我边上向我打听价格的蒋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回按却。我坐在这辆路盛E70里筷塑钞,被注视得有点儿不自然邯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粕取懂,我琢磨着纪,要不要让他进来看看兢抄倦。要不是我瞅见了绿灯亮起断翻,我真就这么做了慌平讣。对不住了朋友栏,这次没能让你仔细了解它挡亥殴,不过我希望你能读到这篇文章良岛燎。   不用否认宛,人们对美的好奇与渴求与生俱来河贤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肚些。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芍祥乐。不过在这些人之中率,有人会终生恋着美人宏,有人也会为抱个花瓶而后悔欢。如今打造足够美的外表来吸引消费者痕可,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涡斗稗,但在这之后能否一直爱着它骂疲逝,我认为是一个很值得细抠的问题虎骂呵。   ●外观大气锰丛擦、美料,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时受,我还以为来了辆捷豹匈关瓷,赶紧跑过去看发现被骗了伤骸。不过我并没有觉得失落廊暴舰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观克幢频,并且从设计角度看辖荣胳,它在借鉴与融合得方面都很到位褪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理团能,我对它的外观设计就100%满意了坤额。这事儿对华泰肯定不是个难题戳衫,您看看宝利格还有华泰B11疆卿,都有明晃晃的格栅号落酗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钩郴考:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中踢,但绕车一圈后我发现芳隋雇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了士督说。咱看看数据对比微及得,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骄,可以说在各种数据对比上谅肪泌,它“不是第一居想,就是第二”晤竟。虽然在宽兼、高和轴距上没有做到最大隧庙圈,但也不过是一两厘米的差别菲谋恃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忌疾,这就让它看上去大气许多匹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唾驮暗。   打我接触这辆车的时候侥扔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棠毁。在这样的目光中扯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期片。面对“屁股高缝谜兴、尾窗窄”唉、后方视野不理想的路盛E70时嘛添,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车休伍。先不讨论这样有多麻烦了暖哆柿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作己呛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧念割?这点让我心里不太自在傲菜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裳臼防,是个应该有的配置丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上番案腔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肯裳。而随着国外皮卡文化的不断渗透急免,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锑轰,去跟进时代的步伐料德。为了迎合市场的变化及用户的需求悲贩焚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绘箱裴,开始注重宽大饱满的外形设计勺饱姑,并增加更为丰富的配置陵味。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾供陪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)禽踏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厩系,整体的风格带有一股阳刚之气镁内。在车身尺寸方面巍檀墨,它的长/宽/高分别为负姬:5310×1812×1775(mm)喘素弊,轴距为3100mm卞。威虎TUV并没有大小双排之分克殿,仅提供了一种车身长度鞋狄避。车身侧面的线条也很平直祈玻,外扩的轮眉使其显得更加饱满摧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逞解女。大灯采用远近光分体设计佛吨,其中近光灯还配备了透镜迹揉膘,不仅更显精神蹿腹,而且还可以起到聚拢光线的作用翔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疽敦通,遗憾的是旗隘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诗奢拦,并且后视镜仅为手动调节匿匹砂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菇鼓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用台堪,非常不错甸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倡丢,至于货厢外侧并没有再多设置榔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跨。另外棋圣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熟嫉党,不过据厂家介绍琉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骸。对于皮卡车型来说送艘去,这项必要的配置还是很厚道的坞晌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贰尽诽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气能腑倦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地薯檬。不过铝侩,今天我来到这里并不是为了滑雪扮当纱,而是为了求证一件事情荆臂:有没有一辆车割,既能够带着一家老小舒适地出游扮劝霸,又可以不惧冰雪阑,在冰天雪地中步履平稳地行驶卯,同时价格又相对平易近人呢炽潍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肉隘,那么就让它拿出真功夫试试吧是苗疥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)傅党蛙,从外观上看阑墒垄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别几哇希,19英寸车轮显得很有力量感卧华遣,也与动力总成更加契合;其它的地方忱,也依旧是酷威的老样子封,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纯,甚至还有一些精致的感觉沉。总体说来工,尽管算不上全新车型刊,但依旧耐看峰旅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓉挺方,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啼捶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中外揉邓,动力响应良好片港,易用性好剔翁谈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分录抚累。当承载着全家出行时舒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锰贾。   至于酷威3.6L的内饰方面模,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舰褪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”就,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褂币停。   除了动力系统刀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤柒儡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹦鞋。动力分配完全依靠电脑自动完成彩磷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寇帆。   有了四驱系统赡票,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳步宦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒋,具有更加粗大的排水通道芬颠煤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”访丁厦,冰面行驶性能更加出色吵槽。此外纽项,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜形溶秤,胎面中央多重“Z”形花纹容攻、针孔沟槽设计锰瞎航、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耍卫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惭辑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3写,它的定位低于1系窍田抨。但是寸辟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步木擂。另外骋新蹿,它也提供了i3?REX增程版本塘皑匡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机串庆婚,扩展了这款车的最大续航里程蔽隶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合守苔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合量熬。   宝马有没有提高电动车的标准倪绣卉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协飘纯憨?让我们在接下来的测试中找出答案诺超。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娘配少,宝马i3的行驶里程可达88英里宽曹红。相比较而言辫瑞桨,?Ampera可达30英里乘镰彪,而普锐斯可以行使约10英里贾匆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栋穷,i3可以更多地使用电动模式狠卸芭。而增加了汽油机的动力系统查,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喜肆疙,357英里和505英里绥惊际。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大现滥。这台车约五英寸高节,而宽度几乎和高度一样痰,与低矮流线马浪炼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比控坏甲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匆访。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力康,我们没有所需的充电站?熟奶戮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菇。   此外级垄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容覆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞪尖悔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闭。它内饰精美发,融合了许多先进的科技汲,它空间宽敞煌,驾驶体验一流耗郡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车覆匡,它仍然使用汽油机疥施,以作为电量用尽时的保险拾。   第二名娟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揣封床,科技感十足导霞,而且它也能胜任舒适的长途旅行艰勒奈。   第三名垢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腹,它最大的优点就是充电迅速擂,性能可靠妥垢恕。   然而配竟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赌涛醋。(实习编译踞:徐旦?审稿季污:刘洋) ? 免责声明版权作品钾使坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权混颓,严禁转载其,违者将被追究法律责任懒庐士。责任编辑纺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萄呵受,应该说是倾注心血涂,在技术平台上都有可圈可点之处堂,源自萨博的技术是其最大的亮点夹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捐昆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爽钨淑。在外观和内饰上乡咀歼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平概配,在动力和配置方面也还是很有性价比的廓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玻高茧,绅宝的外观原创度还是很高的敢,并没有刻意模仿什么车型耸,但我们会在这款车的细节上看到工列洁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法售。且融汇的比较好羔,并不是简单的照搬照抄藉级盘。这一点值得肯定仑券,大灯的设计十分犀利舅,鹰眼造型也有较强的辨识度禾。LED日间行车灯比较醒目坚,穿透性不错按。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表含辜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仟克舰,也很紧绷蛙浦。看起来运动感不错袭,但前悬和后悬的长度较长节冬口,看起来有一些比例失调功。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妇送烧,在视觉上看上去会更紧凑动感甫。轮胎的规格还是比较高的入,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能世洛菱。   车尾的设计比车头更简洁一些们,尤其是尾灯的轮廓泥核,设计非常成熟颓灰。和宝马新款3系很像娘。除此之外伤很,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茬鸡峦。   本文导航朽汤茬:" "  “卧龙凤雏肪催啡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乒艾炊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牵特貌,便有了三国时期的三足鼎立茹碳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国普,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剖鲍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旗,然而坊间始终流传着这样一句话钢违:“得中级车者得天下”;是的妒腊阑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剁乌嫉,今天我们会为大家带来两款重量级车型呸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聊滇,请大家继续往下看诺。   看到这里大家肯定已经有了答案了论夏撩,没错裤趟方,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桥纲歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闹课,那S60L是何方神圣赋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花檀环?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绦亥,厂商指导价33.49万元超,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坝横,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皖、后排座椅加热偿粱、并线辅助伟、车道偏离和自适应巡航等众多配置岸匹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绍堂尘,即使不看车标处,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃马钩饭,哪个是奥迪恳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统划痢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动局酷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角举怂,使夜间行车更加安全菊橙。两车双色的外后视镜造型别致镐邦还,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陛蔡耍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裴赡茬,至于乘用空间如何让靖矗,我们将在空间篇为大家详细介绍睛徽涝。两车都采用了5幅式的轮毂造型焚沃泛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慈合,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赣惜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计室,整体方正的设计略显稳重粟脊。后尾灯的设计两车可谓各有特色菠海,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似连嗅,设计感十足叼,而奥迪A4L的尾灯更加修长雷官,视觉效果出色攘。天窗不仅能够增加车内的采光睹氢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芥但。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉新,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荤。   本文导航抬哎世:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寡吓垃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间海式效,配置也能满足一般家庭的日常需求诬。对于这个价位的小车来说磁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墓,在这方面撮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腐借俩,就算是与它的直系前辈骐达相比沥,也不遑多让隧痉凄。然而作为一款家用代步小车深翘,它也并非完美渺录,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逝菊澎,车辆本身并非进行任何实质性的改变吧窝觅,跨界的概念噱头大于实际表叮陌。 "   技术革新日新月异的今天哗,车型的改款换代再常见不过屠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哦投。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炯,同时在动力方面也增加了1.8L嗣透。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堕拨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沮蓉鲁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钱缕交,但它的实力不可小觑磋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摔绘惺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骆厕娟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彻。既然实力不容忽视瞪络,价格又有优势手匡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唬。" "  版权声明玖认澎:本文版权为网易汽车所有杰币长,转载请注明出处瓮患。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星领,全新的品牌全新的车型线,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比分,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父茫克斯壬但晦,在2013年甘苈剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月耍苫呛,堪称是这个区别的标杆级车型雷短,观致3要想在这个领域取得成功睦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萝闺钙,看看是否有优势能吸引消费者关注识。 外观风格各异   先看外观方面夕芭黄,观致3展现出大气得体的风格泡款胜,不像速腾那么沉闷单调堤,且有着自己的灵动个性;而甘臀搅剑克斯则是完全偏向运动化的风格项采受,典型的注重操控性能奥澳,突出驾驶快感的性能车型表疏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惊,与观致3区别明显獭庭随。两者主要是风格差异校姬,外观上分不出优劣讥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肥看,观致3丝毫不会逊色于附铣樱克斯车型歼邯吉。 尺寸对比 车型名称 柑荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上核复姜,两者也是平分秋色沏灸淬,车身大小相仿巳逞恒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坷遂郴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上免擎,观致3要大于阜铰祝克斯宋倦驮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫌,尤其是腿部空间较为宽松粉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉畋壹ィ克斯在后排空间布局相对紧凑宋,而后排空间也一直是各代副淇荆克斯的软肋貉膝。 价格对比 缚赐闪耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撼,甘撤矗克斯则要比观致3要更大一些推,在不放到后排座椅的情况下剃,感衔判牛克斯的载物容积是530L词虏,而观致3只有430L携,100L的差距还是能装多不少东西的瞥。而在需要有更大空间的时候捅现,两者都可以放到后排座椅肮无,放置大件的物品敌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞠脆滇,观致3和富克斯三厢都是11.99万起步岭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屏厘。而细细对比价格表可以发现卤,要选购自动挡的车型冀,赴碳危克斯最低仅需13.09万噬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裴哎阀,观致3则需要14.29万透诚额,这个比起赶茫克斯有1.2万元的价差庆息蔫,当然在内饰配置上会有其它差异局烘芒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氏侯赐,可能阜锒В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扮。 挑选合适的爱车埂犊卿,看专业导购础,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丁布?   扫一扫丛袖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯奋。风云2辑老、E5清、A3以及今天评测的这辆E3抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茶谈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品目。从这辆奇瑞E3来看兰,外观及内饰都有着很高的原创度挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卸葛贰。这让奇瑞的产品线更加丰富爬白,但也让消费者选择起来有些头疼劣妙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渭滥筐,也从来不缺少“明星”羚,“沉稳绅士”大众速腾磐、“狂派斗士”福特付凼唬克斯等都是热门且销量稳定的车型算,不过要问哪款车型最近销量最高穿寸,还要数“逸派高手”日产轩逸钙鹅,它已经连续两个月销量突破3万嫁伎,坐稳了桥车销量的头把交椅顿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渴?下面我们把两款车型拿来做一次比较琼襄,或许能看出一些端倪忿葱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万每台,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孝烂嘿,入门价格上避律卵,风朗比轩逸高出2.08万元陶该,表面上看价格毕,轩逸占有优势弥跋匪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渺亭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亥,这样看来掳,风朗其实只比轩逸贵了2800元协羡鹤,等国产版风朗出来后涉混才,风朗在价格上反而会有优势也说不定咸净。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灿奥抡,这款车外观与内饰变化并不算很大挎糜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厦深,下面我们来看一下里教。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棋炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砷孟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荤睡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹樊吨。质保方面薪歼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力箍蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泥挽的,最大马力已经达到了170马力昧慕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟室芦诗。变速箱方面饲洪彤,逸动采用6挡自动变速箱揩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色法,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慰。 免责声明吭:本文仅代表作者个人观点哼,与环球网无关搔观懈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆,对本文以及其中全部或者部分内容汉蓬、文字的真实性掇、完整性怯惊逞、及时性本站不作任何保证或承诺桔价哇,请读者仅作参考揉被,并请自行核实相关内容莆。" "  近两年窃测,自主品牌进步着实很大郎,无论是从设计方面透,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硷,甚至可以与合资车型媲美侈,山寨觅媒撕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渐。在10万元以下紧凑级车型中棋汞悔,更是自主品牌的天下架鞭煎,凭借比合资车型更为出色的性价比墙马,吸引了不少消费者的关注春衫痕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茸猩,一经推出便受到了极大的关注多辈略,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力枚稠垃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诵蜜,包括动力在内抵剃柏,新车共有20项升级归头胃,本次共推出8款车型是校悔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埂乓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顿,售价区间为7.49万-11.79万元韭遁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磊,近来也是频频出镜辜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液宜郑控大玩具车”的名号名极一时炔纷。速锐共推出了9款车型兑须侣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巷诲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畴矢秒,售价在6.59-9.99万元之间丛峰撩。   单一来看匠充腑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睬逃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渡氮,看看那款车要更“精”一步谭颗。" "  新君威变得更好看了槽,配置也进一步提升颊划奔,新加入了一些科技配置桨跋掇,比如智能交互系统丸垫垮,BOSE音响等等镁删。这些都是新君威的改变之处届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靠,售价24.59万元蠕猛,作为一款定位中级运动型车的新君威闻氛鹤,品质感一如既往吕,操控性也非常突出肚畔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屁沏,以下简称新君威逃匠,外观相对于老款进行了必要的改变钨丛,毕竟老款车型从上市之后妻攻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撬,新款在大灯令、进气格栅太嘿揣、雾灯揭、尾灯搬洼、前后包围都进行了细节的变动挺。   在新君威上范弓愤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统林砰涧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脖,在操作上没有太大不同涤馆撤,轮毂方面镀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镭,轮胎品牌依旧是普利司通摆练侥。侧面造型基本上没有变化誓灌,侧窗所占面积依旧较小溪蟹络。   车尾的变化还是比较明显的太肛,这主要来自于尾灯的改变溶菏。新款尾灯全系标配LED灯捣,并进行了熏黑处理轻。尾灯的轮廓样式更加犀利耪跨,个人认为要比老款更好看茎澄。除此之外酚氏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迸,牌照安装槽的形状变成了正梯形虎皇记。   本文导航煞停冈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击假,颠覆传统的外观餐颊底,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钝俩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诲嘛阮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耪纶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拜脱化,足以证明其强势的地位杰木。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跑巍。(温馨提示茂曝蕉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朔教,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扳莆亭。)   自由光基于全新CUSW平台打造沛写,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墩孪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强小兑脱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脱处补,圆润的造型是其给我们最深的印象拦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网空痘烦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汰故肋,显得简洁利落焦少清。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挟,显得净雅别致妒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晾添腺,主要表现在其大灯的表现形式上帕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球市泛惨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可衫将断。两车大灯配置基本相近穆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已将琅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逼褥,车道偏离预警系统退珊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匪线腐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗返,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅什背灯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势檬弧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势譬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扒,其尺寸差距就没有那么大拳碍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡板,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铺燎屋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起型嗡暖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绰伶稳。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹋,在气势上略胜自由光卜胯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帮杆颁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挠雇彼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部箍,磨损线束保护层认,存在导致电池损毁的隐患烈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日享抠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糯容,称9124辆V200受此次召回影响边淳啥。长城汽车正在邮件告知客户算写钡,并建议联系当地经销商进行检查维修幻团含。   据悉裴齿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纪够。”更有甚者畴,线束可能会内部融化阜随薯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粒,目前已上报了数起线束故障傅撵腾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胶泄,不能够给电池充电慑,车辆也无法启动量程。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菏卯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浚。   克特里尔先生称唯勾煽,检查故障预计用时20分钟侵道督,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怖。如果绝缘保护层磨损严重捷,线束已裸露戳,则需约两个小时以更换整套发动机线束客梨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件婪衬挖。此前商片,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回师旗,2010年又因手刹故障而被召回据嫉菩。   2012年变挪渐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回星,长城V系列也在其中皮。当时某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片农裁踩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氯铆。然而闺隶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挤嚷,更换车辆共计超过1.5万辆紊税蚀。  ∑慷尢贰(实习编译叹:王萌审稿蹭:刘洋)   免责声明版权作品温椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权背茄,严禁转载巴疯,违者将被追究法律责任抽高。" "  随着经济的快速发展酗膳,购车群体的年龄层次也越来越低让失,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荡守、省油肺吗,而是追求个性和时尚设计犯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型噬艰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盲己寿。作为跨界SUV斧瀑穆,它们在造型上将年轻够努沏、时尚展现的淋漓尽致赋,完全符合年轻消费者的审美需要死。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颈莱,来看看到底谁更适合你戒吮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拍廷肉,相比2012款变化不是很大句梨,只是增加了配置和车身颜色娩改黔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晒少守,售价分别为21.98万和21.47万母。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裴诗貌,但风格却不尽相同肩。斯巴鲁XV外形显得干练儒,车身线条硬朗穷鲜涉,富有力量滑溺笛,越野味很浓顾。而标致3008外形偏向都市化设计贪,饱满圆润的车身凸显时尚感洗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竿。   车身尺寸方面有所差异谓沪虎,不过并不明显冯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)集爆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侵。斯巴鲁XV车身更窄断,同时也稍长一些亮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矮勘璃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网土,加入蜂窝网状格栅运动感十足搔。而标致3008采用半圆形中网玲,镀铬亮条包裹显得很精致梗通。两车前脸分别展示它们不同的风格隋璃浑,同时都包裹塑料黑色下包围酮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囱杭,远近光分离灯组设计屋,造型普通吠倒,配备有示廊灯窜刨拜。标致3008同样采用卤素大灯唯,不过加入透镜枯穆,不仅聚光效果好谦,同时美观性也不错瓤。另外汤仕隘,还配备LED日间行车灯奋糠爆。   在侧面鞋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磊填缴,比如非常倾斜的A柱膜甩,同时将后视镜位置后移舱,留有三角窗减小了A柱盲区每鞋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料和,有利于减少磕碰的维修成本谢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腥每陷,注重舒适和静音性刻,双五幅轮毂很有张力递。相比之下疼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伤,与黑色下包围搭配运动感很强烈慨硼肪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窃坛,同样注重静音和舒适性囊。两车的备胎都是非全尺寸设计北褐瓢。   相比前脸灰锌骗,斯巴鲁XV尾部更个性郸歧仑,辨识度较高桓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迷擞,镀铬亮条的运用增添了质感憨。 标致3008尾灯加入LED灯组荤涤湿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘦零纽,但是块状尾灯造型很独特惟钾贿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陈都,标致3008同样配备倒车视频影像屏,另外窃,还配备前2/后4颗雷达探头笛。" "  在过去的一段时间里废高,阜冢克斯圣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔬赋晒。时尚动感的外观阿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搞短醋,成为了年轻人群青睐的车型魏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型按苹扰,科鲁兹掀背车则是新进的一员劝桐,它所要面临的是一场“无言的战斗”团替为。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宫泛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纠岗,但却带有美式车应有的力量感断兰,总体来说它的设计很适合国人的口味画盯讼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亭列光,其三厢设计有些过于保守棱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颊撬椒,为了能够扩展消费群体翘了,推出两厢版是其最好的解决办法娠傻滦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糖男,你几乎完全无法识别它的真身刮阶哭,因为它与三厢版保持着高度的一致性式。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组识,很好的诠释了彰显力量感的诉求被浦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屉善阀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犯迫位,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些齿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉监高,但实际上它比三厢版短了不到9cm斑鹊峰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讲,后窗与尾部的衔接并不生硬谩,拐角的折翼恰倒好处馁享喘,为尾部增色了不少惊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庇,在样式上显得更加简洁垂,只是与自身前灯组相比乡苗妻,在棱角的刻画上有了明显的削弱哎驳。   本文导航耙:" "  提起之诺顾茨,很多人都不知道是什么品牌秘泉梁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓶省睛。只是之诺定位于高端合资自主品牌继,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膜汤繁,那么它的首款电动车1E表现如何苍?以下文章为您揭晓坤。   只租不卖氓锹隋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钨鳖毯,包括车辆租赁亭骆烦、充电设备勘察安装镭火、车辆上牌乏顶聘、车辆投保搐媳、定期保养娶寥、故障维修俱烩需、道路救援某蔷、检查维修备用车等唐,通过这样的商业运营勉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巳饺撅,它的卖力需要大家自己去发掘迷长。不过在发掘1E精彩设计前盾同廖,请先忘了宝马X1筷,否则你将永远欣赏不到1E的美牡海随。其实1E最出彩的设计在头灯切伴结,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雀。   不仔细分辨的话通,很难把1E和X1的侧面造型分清慨纺。不过1E拥有自己鲜明的特点胖嫉谜,车门下很宽的镀铬饰条褂嘲,和没有行李架的车顶人沪。   相比车头和侧面疮病,尾部就让人感觉有些欠妥了桥畴酬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分许镐卤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跑。   本文导航拌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踢兄,奇葩的中文译名羞添都、“野性”独特的外观以及较高的定价坎食,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臣刹。说起野帝我们不自觉的想起吼酪爬,同样在以国产车身份进入中国之后豢划躲,“改头换面”的法系SUV标志3008柯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类接经,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”信。当然沛,以20万元以下的车型作为主力军孪峰锋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赦割架。那么下面我们就来看看垛刑,这两款性格迥异的德寐侍、法新生代SUV之间究竟有什么差异撬童,各自的特点又是什么肚善烙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匪晌奋,首当其冲是价格方面的不同跨率浪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合购楞欧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势开,不过差距方面不大基本可以忽略隧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀速倦炬。动力方面的表现也近乎相同啪湾篓,只不过大众7速DSG邦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配访刚酸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔竞欣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钢亩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堡就骗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腑辰。闲话少说贪凤色,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜显贿连。   这次试驾共有5个科目憨寝,分别是1.傲虎—终极绕桩稍廉讥,2.傲虎—冰雪连环凉顺,3.傲虎—短道拉力测试攘轮爸,4.XV—戏雪乐园剃,5.森林人—不规则路面自由行驶文。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同据匡,MPV表现出相对冷清的一面微该,尤其是中高端的商务MPV猩,几乎屈指可数氓扫瘫,除了老牌的别克GL8外稻钉皮,似乎很难让人想起更多车型扳。不过在这个还没有完全饱和的市场里僵猾誓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讽宽?这就是本文将要找寻的答案矩劣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肖轨匹,售价28.38万元-33.58万元怂,目前市场上有近2福袒、3万的优惠幅度捂强。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型石期钠,官方指导价31.98万元露啼辖。) ●外观解析   从造型上来说从,艾力绅算是开创了一条新的路子嚷莲,没有过分使用一些夸张圆润的线条潍恐双,车身轮廓棱角分明借,有着很强的视觉冲击力限火,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俗抹,此外逻,艾力绅还装有一套大包围愧尸,颇有几分运动风范曝,也有着一定的改装潜力矮屉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颧粉浅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娥昧溪,中网与宽大的前大灯连接在一起崇筐,营造出一种大气捻遁、动感的MPV形象肖涎冠。   艾力绅A柱采用黑色设计款粹癸,且A柱的倾斜幅度较大贺倾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扫,总给人一种方方正正的感觉颈,后视镜尺寸同样不心つ谩,与整车的风格很搭查毋,宽大的后视镜提供不错的后方视野林嘉,保证了行车的安全性与舒适性少。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感错,当然驹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溃鸿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔑,侧门就会自动缓缓打开衡捶,此外叉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芍每。如果对此还不令你满意的话痞箱,通过钥匙同样可以宜毯希控侧门漓,确实有些高端大气上档次腻凳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茹,轴距达到2900mm趟汐畏,尺寸在同级别对手中并不占优势巢嫩拖,与GL8相比董,仅仅在高度上略强于对手熟痰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喘颠软。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果显煌。整体线条依旧硬朗酮,尾灯加入了时下流行的LED元素赎,为其增添几分现代气息伙恒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闷盗苦,人们购车的选择可谓越来越丰富汇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拆矫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豌逼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屯富量,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韭糠,他们能够碰撞出怎样的火花康惕,请大家继续往下看魏称冠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表心:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纱潘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比典,由于这两款车型出自于统一平台打造巩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糖哼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枢,你可以说它带有侵略性琅狡协,或是富有运动感疤,也可以说极具视觉冲击力沏拱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叮围。而K5也应用了与智跑币钾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刑咳沦,使其拥有了明显的家族特质岭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫉勘,极力打造出时尚与动感的流体车身患,在驶入眼前的一瞬之时骸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咸氰案。前脸的线条设计十分紧绷日芜秤,大灯组与前包围向中央区域靠拢刑弹虐,展现其动感的一面篓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势股磨副,抢眼的外型加之迷幻的光线叹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着百商矩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抹颗。   第八代索纳塔不仅外观时尚扮蔼,灯光的运用也颇具科技感搜赂舶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糜羞岸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遁搏搂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陌飞先。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苍茎,显然这种的夸张设计栖鲤,使我将其列为变异的种类颧兴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用貉谷,多折线的应用也使尾部更具立体感桃,同时对于运动观感上也有显著的提升顽,由于K5搭载的不同动力总成晾,2.0L车型配备的是单排气设计丸仁豹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感底挛。   轮毂也是一个变化的重要部位半耪箱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凄惮。根据配置不同佩玻笺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堪狄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎份,该系列轮胎偏重实用性扭朴。作为索纳塔的尾部十庞免,基本没有大的变化娜记,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示强靡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屉淋。   本文导航翔斯:" "  每到年底尽褐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾等段,地点也大多选择在北部寒冷地区俏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣替,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贰褪。在临近春节前夕缺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恋监。   延伸阅读管掏:   之前吉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脯怠剔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萝娟耻。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫁巴,中央为多片离合器彪腑车,由电脑控制来分配扭矩辰乱司,车内并没有任何切换按键食片昏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴密,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寺纺昆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞍挎,如果想要挑战一些极限的路况的话戚瘦,酷威还是不具备这么大的优势的叭,因为不具备限滑措施沙提,至少在脱困能力上会有限制性私。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渐,采用全新发泡橡胶技术题,具有更加粗大的排水通道赡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵,冰面行驶性能更加出色廉绊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酿芍贤。此外犁,中央多重“Z”形花纹玲晃浩、针孔沟槽设计拳拟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朗柔撩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机措衔,最大功率206kW/6350rpm横,最大扭矩342牛·米/4350rpm笺迷,在目前的大切诺基稼牌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载说狡,但是会有不同的调教斜时笔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稠商,我一直在想活碑猾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骗痘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甲倡房,我觉得这个可以有顺德钞,至少不会和其他车型有太大的冲突费浆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巳,路面上的车辙也是压实的积雪坷间,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度按。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫌叛娜,只要不是过激的驾驶行为催材舍,基本不会出现危险状况冬残。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矗,建议最好将挡位切换至手动模式贾诉冷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寸顶华,这要比才刹车安全的多粳县,这中方法同样适用于其他手自一体车型尚。   本文导航咎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢我、充满艺术色彩佃嚼鬼,或者是有着一些与众不同的操作模式等。而这辆2008则告诉我们揽肪,一旦法国人在拥有自身优势的同时惧娜,再把务实两个字加进去亮,那么可能会让其它对手感到紧张恒热戊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置五,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庞妈: 由于本次活动仅为简单的静态体验献陪,场地和车况都受到一定客观因素限制瓦讥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亩喝憨,至于其他更多相关信息腐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上莎牧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潍,作为首款引入国内的小型SUV须委遍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毙伙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近结捌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)力壳亨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亩戎亲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梳,对消费者很有吸引力罚寄袍。作为一款紧凑级市场的生力军车型丝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型穿。   观致3共有6款车型瘦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狄汗另,售价为11.99万-16.79万元区间潮。因此凉陡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞄膘渺。对于中国的汽车消费者来讲五雌颠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踏帆。要知道自2006年上市至今突畏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挎伴。那么蹿,作为一名后生的观致3遁联活,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峰了闺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼围。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中填平传,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价母:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韭陷:16.78万元)来进行比对令芭收。由于两车的售价只相差0.01万元鸵,这也令比对的本身相对公平一些焙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妥,我们测试过高尔夫7顶配车型爽睹郎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歇,跨级的配置也令对手望尘莫及崩部。但这一切献碌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晌葛、最需要的因素匪。对于高尔夫这样的家用车慧缕巳,在使用的维度上做到出色喀蓝,才是它的本职颧。今天赂捞胶,高尔夫7又来了剐疮,这次是全系中价格最低的1.6手动型涂沮恨。动力称不上凶猛寸咀琼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肖四灿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踞眠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奇昂涝,必定有些硬实力旦冯纬。空间满足舒适乘坐涡骋膳、常用配置齐全浚,动力也能保证提速顺畅构耸。但对于这一类的畅销车缚麻,最重要的是它必须耐用隆玻,不能隔三差五地就往修理厂跑冻,也不能冷不丁地出个大毛病教课凰。这么来看贸垮拖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潘姥呛,故障频出仍,这点很难让人满意漠锋擒。毕竟挎,大众车能在国内打下当年的民众口碑侥委,靠的是皮实耐用的品质凉绊。在我眼里离,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牡廓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型推宛,高尔夫7车身长度增加56mm四沙抹,宽度增加13mm拼告剩,高度减少28mm龚努骋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长红采裤,也更显扁了防耸。   如今裁裂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蜕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秽把丢。这个配置的增加汰里点,为日常使用提供的便利性还是很大的槽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娜长,要知道赋粒克斯扣怜推、英朗等竞争车型都是16寸起步了纠帝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猎盆粪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纲姐筛,这套胎居功至伟蔬轻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灸殴景,如果您拥有过高尔夫4筏煎、宝来或者帕萨特B5的话虽,您一定会理解我的意思编链锹。没有复杂的配置碗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糙,瞬间就能上手办。这一切都似曾相识淳。   在1.6手动版的高尔夫7上兽花,您看不到任何高端的娱乐功能桅漠赎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone识,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾得,但我认为这并不影响操作便利性提慷擞,最低配车没有大屏幕很正常辫刮缓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夸刀盟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脯毋,车辆静止起步平顺性不佳嫌北,油门给少了刹车不松开丧淳,油门给多了又会猛窜汗邪,让人抓狂第邪日。但今天这台1.6手动车型坡愤巫,上述症状全部消失呛。起步轻给油即可叼麓系,电脑自动调整喷油量潞,使其转速稍稍上升娄,令发动机不容易熄火戮,等红灯爬撇、坡起都很方便帆,使用起来当真比顶配的舒心多了破膜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戚,让人捉摸不透哩壬兢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菱,用料优秀被认作理所应当寝洞。在数年的成本控制下搐薯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质届崇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范躲涵颈。对于大众汽车而言版贩,这样的结果也堪称可笑了拧飘。   没有真皮座椅铣段,您会失望吗饲?我和同事们都不会炉。我认为从适用角度上娜借,织物座椅与高尔夫更搭行。这套座椅的缺点歧,在于椅背调节起来很费劲膳,而且要是有个腰部支撑就更好了污磷彪。纵观高尔夫1.6手动的配置钞熄彼,我认为作为最低配车型盟,功能简陋一些并无大碍迪橙提,该有的它也没少皋估,并且绝大多数的都还好用尾,如果您是为了舒心实用归撵恃,我觉得它能满足了酿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来囤,对于购车需求的国人来说山称,一款看上去体面溺獭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浮,只是碍于可选择的范围有限辣,但凡有一款出类拔萃的新车型让,必定会迎来极大地关注兔肪踌。对于25万中型车这个级别愤幕潮,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹椿睢,而福特全新蒙迪欧的到来提,分走了不少的关注度溉答,选迈腾还是选新蒙迪欧妻蛊滑,对比一下就会发现兽乡,挑战者颇具实力潘惯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陌,售价24.28万元汉疽,和迈腾 2.0TSI 豪华型形,售价24.78万元径胃卤,均是各自车系中的主力车型惯性补。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巢担甲,兼具个性运动和居家商务需求烈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泡烁柒,极富攻击性氏,对年轻消费者有着很强的吸引力黔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俱金,入门的1.5T也有不俗表现禄挪。   现款迈腾严格意义上上讲构,只能算是半代升级败澜露,是在老款的基础上升级而来撕顷。迈腾整体延续上一代车型的设计刺,符合国人的审美碌湍,经过加长的车身辟垒,带来大空间的同时势烷,提升了行驶稳定性及舒适性挤苛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面殿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氰,轴距达到了2850毫米额举,而迈腾则为4865×1820×1475毫米廓牌,整体比新蒙迪欧小一些刺,即便是经过加长疟殊琴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勒垒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娜、加热彪、折叠协潘、记忆 电动调节强梦纳、加热钒罚霸、折叠刮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拨肺话,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宽忿绊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涸,不仅科技感十足卵刻,还具备随动转向氯被、自动开启等功能画蔽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些互。天窗级埂魏、全功能配置的后视镜等吕,两者处于同一水平辜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拢,对称的T型中控台中规中矩蒙帘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弹竞宛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作船遍,主界面被平均分为四个区域抬,分别显示电话辉、导航啤挡币、娱乐和空调四项基本信息盲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吉蚀赎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕可伤蝗、6碟CD等配置舍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步糖,迈腾更像是上个时代的产物贬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850两,相比迈腾的2812毫米跺蘑,略占优势规,但二者在乘坐空间方面嵌哀厦,都已经足够日常使用棚驮滦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑华斥,满足于舒适和运动的双重需求撅扩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中星慕胯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僧、方向盘换挡仁,以及原厂导航等配置闭睛很,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置波炔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统誓艘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侵赴,最大功率178千瓦膛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陪,平顺性和换挡速度足够出色盖汕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合婚吐黎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涝奥,最大扭矩280牛米撵称千,匹配6速双离合变速器咀。当年迈腾这也算是黄金动力组合焦戈隘,但与新蒙迪欧相比鹅骗,参数差距明显肖舷案。   保养方面傲荆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颧峭篱,建议日常保养周期为5000公里左右伐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右略,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碉疽汲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袍剐肪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藕蓖辈,之后保养周期为1万公里诵垂。小保养的费用在600元左右危,需要更换机油机滤南,大保养的费用在1100元左右不柯巷,需要更换机油三滤孝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浓朗姥,相比迈腾溪将,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沽绞,还增加了头部气帘和膝部气囊书奈赌。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕访。   点评窝啤扩:不可否认梳,大众品牌进入中国市场多年长,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞄涩,无论配置水平还是动力系统必骄线,都已经没有什么优势了贸,抛开迈腾一万多的优惠韩邓囱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谐疼构。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舷枢:本文仅代表作者个人观点纲碴炔,与环球网无关镣惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桓犯姑,对本文以及其中全部或者部分内容颓心灰、文字的真实性茧、完整性紊、及时性本站不作任何保证或承诺蓖,请读者仅作参考酗,并请自行核实相关内容蛙私。" "   “北国风光庆烦,千里冰封反,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隘缝渭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐头镀泄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捷金,对途乐而言这不仅是一种新的考验忿躬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疤。 外观轿没胸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琼,想必对于多数人来说酒,它的名气比兰德酷路泽小很多莆,但并不意味着就要比竞争对手要差仁。外观方面途乐外形实在太大了骂亭瘦,有点圆头圆脑的感觉斑县府,比兰德酷路泽温柔了很多功邢烦,缺少了一些很“MAN”的元素酥旱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韶菇忍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惊罕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匡抖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多遂臀拳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忍。中控台看上去很有档次瓮板普,各类功能按键排布也十分清晰捍返、合理苟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伍,完全遵循了游艇的设计风格慕,宽敞钾、舒适掳、豪华氛开,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涎。   小结寄卞: 从外观内饰的整体表现来看美榷,可以说途乐是一款成功的车型蹭适,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题违。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势噬姑,如果“沙漠之王”远离了沙漠肺昏滦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹿申,这也是我们大老远来到这里的最终目的含僻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伴领掇,人们首先想到的通常都会是奔驰镐悔居、宝马纯舵浚、奥迪呸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌塑绥卢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奥。但是说到文化的话匪揣蓬,就不得不谈到今天的一位主角趴,捷豹XJL疼戈虑。相对于奔驰这样的全能贵族来说对嘿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惠褂哩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵癸撤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湘诫抗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗橡祈锻。   作为进口高端豪华轿车乏了雌,相信奔驰S级大家都比较熟坏愤,而捷豹XJL依旧比较陌生涸哼女,捷豹作为英国豪华汽车品牌薄,也有着将近百年的品牌历史悄盗,虽然品牌认知度不高花,但这头豹子可不能轻视纽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型硼鳖狗,价格都在120万左右孪先匙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彪急,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吵弹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前检,其实捷豹和奔驰早就杠上了佩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粱茶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靠竟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洞,你一定记得去年上映的《007祭寒翱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闻,没错就是捷豹XJ绒弛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烩姜驶,里里外外展示着它的优雅与稳奖碧乃,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力如恨。   无独有偶啤韩碑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汰箩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渡悲,虽然不是目前新款的S级汰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼓纫表。   言归正传使百,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猩剧浩,不过两者的风格却截然不同短翁蔬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硅麓娩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀令灯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重户攻煞,在当前时代也更加与众不同驼捆侮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酥漓,的确奔驰S级是同级别标杆徒第哆,外观轮廓延续了上一代热钨,细节之处更加富有科技感窜歧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墒堪疼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敢拧究,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痕纺蜗,比XJL更加强势囱家将,这就像两个高人皋帛偏,一个低调一个高调而已敖箩歇。   大灯的造型也风格迥异芍,XJL的设计更简洁聪骨蛔,内部采用传统圆形元素钞宦拾,使得其眼神也更加专注阂。而奔驰的大灯设计更加时尚儡,内部流畅的菱形也较新颖犁捂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED湍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车希,光前大灯就使用了五十多颗LED甘稳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面是确衔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庭护,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞪雇届,更加沉稳筋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咆,但硕大的车身同样沉稳坷,硬朗的线条也更加动感佬建。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灰疏亨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冯,这也使得XJL的车尾更稳重番膏损,而S级更挑逗人先半。   尾灯的设计菠涵,捷豹XJL采用纵向设计晤,并以车身腰线融为一体背,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暑,整体轮毂简洁不繁琐巳鼓奶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踌,内部灯组造型是一大亮点穿挎曝,点亮时相当好看旗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盯藐,并没有过多的修饰杆沦盘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质播拾郝,就如同一件高档西装侍拆,某颗精雕细作的纽扣就足以武。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咖,相比奔驰大气的轮毂趣,捷豹XJL的条幅更纤细看,并且在条幅样式上也更加精美和运动缚恃。尺寸方面XJL为19寸戮竟裤,比奔驰S级的18寸也大一圈妮戚瞪,轮胎方面同样为245宽度偶潘,不过与奔驰前后同宽不一样纱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275间铆拌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型停歪瓢,并且作为一个自主品牌酪舵膏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌忙簿蛋,旗下的GS5显、GA3双人晒、GA5几乎可以与合资车相抗衡荷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上魔砍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翁甩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的览,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣印,由于试驾人员较多绦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验识胜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饭式,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姓。   现场测试场地为两个圈形场地跺算佩,两个场地项目都是一样的雾隙匪,可同时进行两组试驾轨颁理,场地提供了直线加速璃溶疽、紧急制动警、蛇形绕桩岗摹、麋鹿测试四个项目蚂,可以说涵盖了大部分的性能体验途。当天试驾温度为零下十八摄氏度亢,这样寒冷的天气擦犊盼,面对半冰半雪的湖面狮僻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爱妈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似改斡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娥,TCS系统介入棱接,防止打滑的发生徐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倦瞥擞,最大功率萌:90kW(122马力)/6300rpm无痉,最大扭矩兄泥摹:153Nm/4500rpm容团稗。而这次试驾的车型中没有手动挡抵朗,均为4挡自动车型坦,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹃冷。   起步于加速初段油门如果踩的过重谈,TCS牵引力控制系统会即时接入毒,并且自主减小喷油量衔购吴,从而避免轮胎打滑籍赊搂,这一点上GA3与GS5表现都不错瞎。加速至60公里每小时后世,紧急制动仕河如,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音到,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了水风,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辈攻,未出现侧滑嵌径。   本文导航箍急扳:" "  提起中级车蝗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚊。但要是预算有限公凸,面对这两款车型还真有些底气不足含吧遍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诚溉。好在现在中级车市场一片血雨腥风随哪帮,改款K5已经于近期正式上市浦粹,延续了韩系性价比超高的特点蹬。这次亨箩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车创梢岗,让您的购车选择更加丰富卢檬坍。   没错描尼鞠,此次选择的几款车都在18万元区间内衰瞪懦。而且颇为“巧合”的是蹬茹帕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合排揽藐,也堪称中级车的黄金动力之一疽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字为。既然如此掸理,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悄厂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暖闲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机究刨懊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)和沧,动力参数有小幅度的提升骇,燃油经济性也有一定的提升肉逻边,但依旧没有给人留下深刻的印象剑,尤其是我这个09款嘉年华的车主疾啸。如今饥,在配置依旧丰富的前提下室,它换装上排量更小晒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扩掏赖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钱,这一次似乎有点看头了弥醚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寡攫辅,它的来头可不少奠摹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猜零楼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弊,可谓是福特的明星产品诗碴。我得承认这些奖项来之不易擅翔,但我更关心的是镁,它依靠什么亮点来获奖套,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淘晤泌,震动及噪音抑制能力如何胯莽舷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现书码惩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醒蘑坚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顺馁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彭茸、涡轮增压以及进排气可变正时技术斤拒效。在这些技术的支持下隋盾啃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巩。反应到账面参数上陈,它的最大输出功率是125马力的晤,最大扭矩达到170牛·米孺丝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咕铜。   另外渤梆顷,福特也针对其三缸的结构特点尺芥澳,对发动机的震动垛檀晦、噪音等方面做了很多优化和改进零酬了,比如喷油器及油泵柔性安装达锑、皮带润滑比伺、缸盖上方吸音泡沫等等疾项。为此翻粗攫,我先后做了两种情况下的简单体验陷澈:1倘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怠、在静止的状态下嘛稳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凹。经过细心的体会和观察后霓,我认为结果让人满意享拒,发动机的震动轻微饯宽咸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞥,但也不大碍事趣。事实上巧陵擦,即使我细心观察患柏踌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脯经。   看来之前的担心有点多余品饲额,还是直接上路试驾更加实际试秆谦。它的电子油门响应依旧很灵敏鄙,轻轻触碰油门踏板里乱贫,发动机的转速表指针就会活跃起来乡牢。幸好油门的调校比较线性即搏,分寸拿捏得体仿的,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累回遁祟。同时叫拎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巴睡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩项朔官,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别时崔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厕书。即使在低转速区间村,发动机的动力输出也很活跃妙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堵。同样受益的还有动力输出的持续性踞尚票,在试驾路段里面有不少的环城快速路癸钝碗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椒筋,而且整个提速过程顺畅自然混。只可惜受道路限速的制约睛傲,未能继续把速度往上提脯邻项,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窖疆叔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契榷,升挡动作迅速感,在D挡模式下正常驾驶末,1700rpm左右就会立刻升挡霸槐苍,让整个加速过程更加顺畅自然丰。然而翱染,在遇到拥堵路况的时候暗弘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感探菠陛,幸好并不是特别明显兄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盟疙港。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狗码,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骡胯枷,除非你把油门踏板踩得足够深抽朴薪,否则它不会轻易降挡韩鞭假。   变速箱切换到S挡后韭田赂,油门响应速度稍有提高萝瞪壤,而换挡转速则提升到3500rpm沉臼,动力输出表现得更加亢奋踩修旱。味道对了蔼隙现,这才是S挡该有的特质溺晃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乳屑毯。当然咆疗搏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曹呵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮东乏,至今我仍然未能适应皑控。   其余部分与老款车型基本相同星,方向盘的转向精确隘甫、迅速疾,甚至有点“贼”法亭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”势席,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滥,对车身的支撑力度足够伯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弘伪困,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劣秃码,同时也确保了车身的灵活性拖歼寇。但面对减速带这些大颠簸时酪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肪恨割。   在动力水平得到提升荒、操控感被保留下来的情况下母暖能,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稗,开起来更加得心应手梯拘杠,也更加有活力丛必警。这点值得欣喜扛,也是嘉年华的进步巫淡。当然伙夹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倦嚏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崇段坏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谦嘉宝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伎羌疆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了份,不过众所周知梢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苇具趴,而是换装了大众全新的MQB平台涪欢兢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赶忻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异触牟寿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异另绕俯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助门辨矩。   首先我们先来说说平台划谋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台常,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哺顾,PQ35血统也就不在那么纯正篙古。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衡挡。   平台究竟是什么喊堑创?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氓,它们会采用共同的零部件揭簧涸,采取相似的地盘碳姑、车身结构烦刻粮、形式结构以及相近的生产工艺橇衔阂、轴距等残丰,以此形成车辆生产的一套完整系统墒,平台生产的战略是当前产品在开发中纱菊,最流行晨、最科学父颇鲍、最节省人力暇匠胃、效率最高的一种开发战略虑纱。因为对汽车厂商而言帮,可以在有效控制研发资源虱篙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剿仁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓟悉叮,并看看它们之间存在什么差异百钢。   PQ35中的""P""代表平台卫禄敞,""Q""代表发动机横置浓,""3""代表A级车钱陆忻,""5""是指第五代盛德客。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔫汞,采取相似的底盘夸黄吵、车身结构险范显、行驶结构林、相似的生产工艺以及轴距等蜗荤吐。由于研发时采取了已存在的""模板""互藏年,不仅使车辆研发缩短了周期扯肌,而且共用的零件大大减少了生产成本电,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型覆。采用PQ35平台的在售车型有途安寡、开迪蹬韧、SCIROCCO咀、奥迪TT荚料泵、A3锣、斯柯达明锐等车型盖黎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞骸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郝、大长度激光无缝焊接菏譬靠、双面镀锌高强度钢板乾岁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衅,但如前所述磨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哼滴。   MQB亩啵块化平台是大众最新的一个生产平台创草,也是此次第七代高尔夫使用的平台檬监孙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制土筏敞,并且可以共享比例达60%的零件揩嘿,包括同样规格的发动机晃飞溉、变速器等借。MQB平台的推出蓝,将会取代过去的PQ25擎、PQ35和PQ46等平台港经咀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秸蜜唱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杯,不管是传统动力辛炼馈、电动和可再生能源动力廓奉,或者汽油机练、柴油机碉、混合动力系统腹、纯电动系统疟、天然气发动机耙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装九桶。另外咀显,MQB平台还可以对轴距秃霜、轮距烂蘑妈、前悬和后悬等部位进行调节辰甘肪。另外此平台可以生产从A0级壤戏犊、A级到B级三个级别的车型伦堕。这是PQ35平台所不具备的慕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温操抵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓮芭珐。相比几个欧系对手惜肺,宝马的动作显然慢了半拍冕蔚,继5系旅行版之后裁惋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售警扫散。当然有时候来得早不如来得巧效闷染,只要给足了诚意怖沏喀,迟到了也未必没糖吃好盛。   对于3系旅行就是如此谴舅冷,在它到来之前了,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啃,作为后来者将集跑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兑苏希,就更需要拿出浑身解数了杆撬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浩醒,下面就来看看它究竟有何能耐啦。   还是从外形开始说起醇酸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘列匹,其底盘代号为F31卡,依旧是标准版轴距祟:2810mm荚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酥肉修,这仍是个相当精干的长度懒涂,车身“三围”基本和三厢版一致险恰持,只是由于行李架的关系犯欣,车身高度小幅增加了21mm赦。   我们测试的这款328i旅行版旦苫祈,还搭配了M运动设计套装递,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骂赎揣,闷骚的感觉立马出来了袒楼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坊海维,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘛惠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坎涧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敛铂卫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藐屠,这和旅行车设计的初衷相悖首裴悲。选择18""则刚好合适茸绥琼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澄晚尚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疾释勉,用一句流行语来说就是讨抖乳:低调奢华有内涵具。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钡,从这方面看疽幕蒂,3系旅行并无太多亮点阔烫传,车尾的造型显得有点过于刻板物粟景,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已位降。相对来说并没有对手做得那么出色稠,V60和C级旅行在设计上的看点更多际苛。另外事粱檬,虽然采用了M套件搬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颧,看起来实在是低调过头了七吗。   外观总结吴寥:如果你是3系的铁杆粉丝犁,但又不愿自己的爱车烂大街汗默培,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纬嗓,低调中透着股狠劲儿视溺,闷骚人士的最爱棱奖龄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擅宫。但俗话说效绿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衬拆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坎?   车型的选择方面谢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啦墒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熟墟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黔劫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机段坤袄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迹品挛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仁戌辜,再辅之以保险杠的少量镀铬浚,前脸看起来一如既往的简约和低调班。车头多条轻微隆起的线条椿,包括引擎盖上也是凹凸有致刨,则让低调的前脸显得浑厚有力擂纪宝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翻梆,外沿继续使用镀铬装饰措僚暮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坤,也更容易让人接受哇失,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鲸侈绍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛇里,一个氙气近光灯痢古,一个卤素远光灯蔚卫,外加环绕半圈的LED日间行车灯路,没有任何花哨的设计久,注重实用壁。而作为玩灯行家的奥迪年脾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玖,配合上单颗远近氙气一体前大灯苔困,杀气十足叙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条父灌觅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稿萝惠,看上去随时有往前冲的冲动恢败,非常动感和迷人霜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车航兑,看上去从容而又优雅廉,有点儿荣辱不惊的味道模茅垦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熄泵念,毕竟走的不算是一路的风格了篮痪啃。不过皆烙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篙跨陵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筐叭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角餐宛,变成了矩形倒角式的设计癌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L评。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铆蜕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行席柏。   尾灯方面蟹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聘苟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滔犬辟,而且LED元素的缺失也实属不应该末珐鲸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型花胚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼笺伺才,低调依然是奥迪的责任财世韦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挡傲兴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仓范。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涣,一个拥有超过半个世纪历史铅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌当,“男人”混痘、“硬派”枢疆供、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抛读眉。一个如此坚持传统的品牌别,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垛奸滥,这对于很多人来说是难以理解的事实呸。坦白讲分盘簿,一向不以貌取人的我贤还,霎时间也很难理解Mark T. Allen骗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晒摔速。无可否认羚局撇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的设懈,也必然成为人们茶余饭后的谈资堪舜,但是就只有外貌是这样吗孰欠?难道它没有Jeep的传承厂?这是我最为关注的问题灯地。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菇撮汞。由此可见监,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刃隆触,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外森碱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刨记,首先必需要有一副好的底子鲁轰鄙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摆起篡。根据越野性能的高低损,依次有Active Drive I年、Active Drive II和Active Drive Lock三种寺巾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疙孟恫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魔卷文,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谈停,并且还具备后桥差速器锁止功能擂,实现左右车轮50:50扭矩分配咯设屋,攀爬能力自然是三者之中最强的崔。   除此以外甫璃绷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统法橡娠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镐坤狙、28°的接近角累段柏、32°的离去角殊、纵向通过角23.3°蛇奉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹊,要罗列出来的话其实还有很多侥理,但越野并非纸上谈兵苦鬼,要真正体验到它的实力薯叭骏,还是得把它拉到荒郊野岭管去捅。   挂上低速四驱挡千汤、开启后桥锁止以及岩石模式撕岛,稳住油门就往上爬钡篱尽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朵,3.2L Trailhawk针对越野的需求靖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扰。继续往上攀爬绥,一切都比较顺利挎京,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歼缅。在遇到交叉轴情况时胁论,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狙胜棺,配备了后桥差速器锁止功能的它靛维疯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑履缮,就已经顺利通过肌。   这一次越野试驾陌,它的表现我完全没有惊喜词劝笺,因为一切都在意料之中搪空。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务观,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了问输。毫无疑问骂毖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盎,也同级别的最强渺诵粗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杉。坦白讲衰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湃羞。" "  在国内的SUV市郴爬住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬贪坪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坎未穆,正因如此艘诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市添蹭傅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破评。   说到大空间蕉泪搁、七座设计巳胎、配置丰富的SUV遂趁,北京现代全新胜达是其中的表表者郎腊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求归扁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歧卤雀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牛,下面我们将对这两款车型进行对比分析恍爱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观局:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苫,设计上中规中矩酮斑琶,采用了哈弗新的家族式设计元素鲸,这一风格将在整个哈弗系列上普及哦瞥妒,代表性的设计元素有犯:大尺寸U型前格栅葱,粗壮的镀铬横条格栅勘,时下流行的“X”型前脸孔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颁伤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勾价。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焕瓣劣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钠骨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擅麻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅返逞,再辅以造型锋利的大灯灯组捻供哀,极富视觉冲击力瓢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仇如碾,现代品牌的确更加具有超前思维意识匣谐柯。" "   源自逸动平台的CS35甭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逆划。凭借欧洲化的时尚外形设计悉,相对精致的内饰做工请,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注砰陶湍。此外迪登,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芒辜,进一步提升了科技感和实用性祭尘娥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狸枚癸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伪手,还有定位相同的长安福特翼搏肚钩痹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唇,涵盖了自主及合资品牌产品纠恭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剐掣栖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歧唐浅,作为一款新生代豪华运动型轿车殊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系达腑赂,也成为点燃这场战争的导火线敲。而上市之后碱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吴丸都,可谓是一场针尖对麦芒的对决兄。那么除了运动性能以外台,这两款车型的综合实力如何呢称醚期,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琅妙讹。   虽然说是ATS是一款进口车型歇绥粕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蒙捍草,整体售价和宝马3系保持高度重叠费撵恋。从定位和售价来分析可,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比方,两车售价分别为43.80万和43.60万耙女陷,价格差距非常薪斐徒 ,有一定的对比价值心偿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抬谅涉,但两车所展现的运动风格完全不一样弹扯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诧寝,车身线条锋利迹撕蒋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烈顷,同时也彰显了力量感诧鸽蛔。而宝马3系显得内敛一些氰旦培,经典的""双肾""前脸造型狙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拖酸。   作为凯迪拉克家族最小的车型架连,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盗霉,除了长度略有优势外竞女,其它尺寸都不及宝马3系劲趴豆,在空间上可能会有一些影响炭。不过没有关系翘,作为一款运动型轿车措谩,小一点也许会更加灵活登姑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评量会,经典的造型更容易接受脾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唉踌累,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矩额刃。   相比之下靛卜紊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惺啥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感席土,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酿凯。   两车头灯布局不同董冉,宝马是横向设计察,开眼角大灯我们已经非常熟悉脖。而ATS为纵向布局乔日,造型更加犀利舌考,同时采用的是远近光一体设计卵。配置上都采用氙气大灯粳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俺涤戮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秽怂块,但是可惜没有前雾灯娜奠。   从车身侧面来看抗,我更喜欢宝马3系德遣,腰线更加锐利惕磨哨,营造出了运动型轿车的动感效果码窗芜。而ATS侧面饱满厚实欢窟哆,典型的美系车风格时表。   两车统一采用的是双曲率后视镜特措,并且带有电动折叠和加热功能户,同时集成了LED转向灯贺,显然宝马3系狭长的设计要更美观甜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纤蟹畔,警示效果有所提升含哭鸵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性十事惹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力程但,双边双排气管设计也展示了其运动气质贝。相比之下栋断,宝马3系的尾部显得比较平淡摧,家用车的造型在气势上要弱于ATS卑缴蹄。   轮胎方面姐乾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雄牌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勘坟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎详,都是偏重运动性能的选择苏脯。" "  提起东风日产天籁酗单稠,人们往往都喜欢用舒适认肯、性价比高汇鼎、省油这些标签来为其定义陇沸。的确节叼河,作为日产在华销售的顶级轿车唉毯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帅,在中级车市场中处于上游位置景。不过这款车型的加长行为渴稀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恕,天籁公爵份泡融,虽然是天籁的加长版本尝盘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凌局,挑战更高级对手扮悲弯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力护。   25.18-29.98万元的价格区间拧扑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势及衰。相比同级别对手雅阁钳、凯美瑞地碧、迈腾等热门中级车络痴死,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谩份睡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼试恍忻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茄隶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饲即茨,在提供更多给消费者的同时眠捎嘲,却并没有在价格上表现的有多高调季。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坦衔玫,但是通过对细节的仔细端详纶入犬,你还是可以发现不少变化之处亥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素微南,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骸稗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魔淮。   5003mm的长度与2900mm的轴距盟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平享豁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逝胯杀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm段簿紊。而与豪华品牌中级车相比较娟报,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm济新砰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咀,整体协调感还处于平易近人的水平棋谴毯。   本文导航蒂袖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碘歧,数以万计的人们加入了摇号大军监躺怒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点般,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程农送,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高跨窃饶,一步到位的想法也被大家普遍赞同射码港,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铂懒碎,强劲的动力非劫秒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜僻楼食,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晾,它们的价格和配置都比较接近到,下面我们一起去了解一下猜坪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罕工:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徘荚捌:15.98-25.18   推荐理由几:大气时尚的外观糙脆、配备豪华全景天窗燎愤、全新T动力以及较高的性价比懊虾传。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萌芬先,采用了起亚家族虎啸式的前脸忌解,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大础粳,能够满足不同购车消费者的需求瓣棺驮,值得称赞的是枯拢娃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗说,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感少,在同级别车型中也具有很高的性价比权良戏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整考柯诞,自从彼得希瑞尔来到起亚后裂且低,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闷信,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸催,大大提高了起亚车的辨识度桂。熏黑的前格栅看上去更加动感茂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掀部串。   车身尺寸相比老款并没有什么变化式赦嘘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吵芯促,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筋,并且兼顾了空气动力学闭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汾慕仙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能臼阜巷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高籍怒,LED光源看起来更具科技感持。   新K5的内饰进行了小改动苹癸,用了和工艺均有所提升嚷咐蒙,三幅式的方向盘也进行了重新设计警趣,看起来更有质感伎悔,使用起来也更加方便姆磐斥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翻隋函,也提升了整车的档次感托宛额,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拧七秀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型全默,A柱倾角也随之更大蓬物,对于一名1.82m的男士来说揽萍措,头部空间的局促性很明显辞天,通过降低座椅高度后疥几,驾驶视野也受到了一定限制雷响挛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞架附,同一名人员在未调整前排座椅后保,直接移动至后排乘坐惜麓,腿部空间十分充裕乳,而头部空间也在可接受的范围之内瑞泄踢。总体而言贺,如果想舒适且安全的驾驶K5碴,并不适合个头较高的人士传甜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哆捐郴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懦爬揩,最大功率180kw鹃,最大扭矩350牛米盯健睦,搭配6速手自一体变速箱碗徽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慕揉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戒就,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硅筛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内体场枷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟干。如果你听到4系觉得陌生葛,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛇疮峦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欣,无论外形还是内饰都与3系很相像乓鸽纲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平松婚氓,因为在它身上不仅有3系的影子脐穷,同样也有着自己独特的光芒镰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膝文,59.6-73万元的定价也高于3系帘。不过其实也可以理解蓄工,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蒙,而是想要一辆便宜些的“6系”蠕。   宝马4系提供运动绢、豪华疼零、风尚三款套装涝扰,价格方面没有区别恕防。车头部分确实与3系非常相近仑殴菩,只有前包围能够明显与3系区分出来褪穷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素城。整体来看舰韭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戈恒,仅在细节上加入独有元素唉。 【左锰玫:豪华设计套装(选配)/右痢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓝辞,但来到侧面相信很快就会被它吸引酸蔡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条控橇,这样的立体感是3系无法给你的良拷。车身尺寸方面厕乖鳖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姑,轴距两车同为2810mm跑。相比竞争对手嫉梗吮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汇。   由于定位与平台的原因适咆藏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳林逻殿,也达到了对自我的超越猾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坟。尾部张弛有力的线条蒙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果螺鳖。   本文导航汐蜕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垂,2013年又有很多车型和大家见面了铰,它们各自出身不同性格迥异弹下袒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纶染,其中原因多种多样吵诧潮,下面就对它们的表现做一个简要点评铃皆经,并送上编辑们的新年寄语晌澄。 东风标致3008   上市时间眉疗:1月9日   售价古:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩臁,法国人终于坐不住了兰撼,要将标致3008进行国产领借,最初还担心它法系前卫订、超前的设计能否被中国市场接受壕汕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情封。   不过似乎这一切的担心都是多余的室,东风标致很清楚大家的喜好嘶厢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厩、尾灯等部分进行了调整垄冕缕,类似机舱造型的内饰得到了保留劳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性借缴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素穿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计临粮抒。   动力的调校同样符合中国国情癸彼,由于中国道路情况比较复杂陆抢杆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腑删摩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啤旅董,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焊。尽管变速器的表现有些差强人意饲诉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如七。 为了进一步满足市场需求违,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疮布扣,丰富中低端产品线让。   新年寄语簧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懊铝境,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辱。" "  汽车除了是交通工具之外纷浑,在中国它还需要扮演更多角色两。比如蕾尼械,它会成为一些人身份的象征狗锣。也正因如此虑寐荒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峦侣。在车型跟随换代而越变越大的时候帽委揣,它们还不满足到,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渐溪萄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奔巷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爱郸。   从长轴距车型诞生起梦蓄,围绕它们的话题就从来没有间断过拭埃该。长轴距车型的空间更大是显而易见的如楞疟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赫促秽?是为了操控放弃空间欺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碴俯魂。现在蔡辜湍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿太暖税,并且差距幅度有多大祷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剩缚。从设计上来看讨粗凳,它基本保持了海外版本的特征试燎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猜妨科。整体风格比上代车型更运动才,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墒孰奠,同时玻焊,在配置方面也向更高级别车型看齐瞬城。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铆晃辑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坍镐橇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饥屯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性布狡形。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贾,那么实际情况果真如此吗芍淡?   首先拢陕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异材。将天籁停在起始位置后惯盼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置次郴。之后烧吓,向左打满方向洪录恫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作协,然后再次用桩筒标记后轮位置链前快。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匠磋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丁伟。   实测印证了我们之前的推论疽葡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阿,但差距不算特别明显架。两者的方向盘直径和回转圈速一致导蓄绰。实际驾驶时踌膘布,除非路面宽度限制特别明显涟,二者没有本质上的差别肮参。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况破。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泰挎杭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唬携。当然愤里匈,陆军1号的尺寸太过庞大懊崇窟,算是加长得比较极致滑什吭。那么缓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幌控线?   同一水平面上痪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唾介绩,二者的成绩均为150毫米磊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中覆。   我们的测试方式是将车头正对坡道倍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止促,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哆负赡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讽妮,但结果令人意外前道攫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钢韧。抛去胎压等因素的影响熟怕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阔谩?如果排除自主品牌的话鸿袜履,这多少听起来有些不切实际吧较,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拢。不过这个看似不可能完成的任务愁讹,正因为有着咱们自己的汽车企业恰咆,才使其成为了现实慌。10万元给我萌岸赂,我会选择什么车呢菇?今天就为大家介绍两款不错的产品海缅,众泰T600和比亚迪S6勃,它们之间孰强孰弱故,看完文章之后您便会知晓窟幕码。   4天以前铜瞎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侵残,顶配不到10万元的售价闪搽檬,加上1.5T发动机出色的动力表现丝佰、以及全景天窗狄、倒车影像等丰富配置的加持贩,让所有人为之眼前一亮侗毫补。而在该级别中谓隘僻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战囱泉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹭差牵,还有着出色的销量和用户口碑淌麻宏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的童岁雄。所以今天绵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锯卯龚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叹渤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6委杜,这款车属于小一号的紧凑型产品弹,因此这里就不掺和了邪鲤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观店屡罗:两款车型造型原创度均不足灯斯痘。   外观造型上犊辣搞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹别,但相比之下烯尺抡,众泰T600显然模仿的更彻底一些歪浪古,车头与车身都是完全的拿来主义及谭,没有一点原创的元素函独杏。而单就最终的效果来说权躬沽,众泰T600显得圆润饱满唯,比亚迪则更加的精致显大怕悔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欢构屠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm免,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撩琉,轴距为2720mm勘,从数据上看惯净,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亨,而众泰T600比对手更宽廉操,轴距也更大细红。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂篙艘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎攀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悉哗,在轮胎规格上垫,众泰T600更有优势一些授。刹车结构上舜,两款车均采用了前后盘式刹车腊坪璃。此外歼对,在备胎的布局形式上促耸,比亚迪S6备胎采用下挂式称且,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻删俊,不过更换起来略有不便畅阔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程埂帆霜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高础,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啸,线条上显得不是很协调挤憨拼,后雨刷妹汇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备签。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哆改淘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坊,而众泰T600根据官方的说法僵咎嗽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伎。   钥匙方面敬棱,两车都配备了智能钥匙锰,并且无钥匙进入鸥、一键启动等功能也是一应俱全救。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涤,但质感和色泽都比较不错肝忍康。相比之下铰谎位,比亚迪S6的塑料感略强戊,但它的两把钥匙中涤骨,有一把还是卡片式的刻纺瞳,挺有档次感的金。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泻懦,据日本共同社11月报道沃桐坟,丰田汽车公司发布预测称痢蜂纯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抬承穷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揽冗。而2013年前十个月挠春痘,雷克萨斯在华销量同比增长8%弥,而7-10月同比增长了24%眠莱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坊。那么朔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拘福?在这个产品为王的时代中逃庭邯,或许答案非常一目了然冷,品质卓越的丰富产品估。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撅嫌钒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱童骸工,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毒,而其到了2013年也整整历经了三代产品帝贬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玩森荡?在这代产品中究竟有哪些新意攀俱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仕。所以垄静庆,在这个2013年的冬天频,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蝗济涪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闻何堡。   是先有鸡还是先有蛋始肚斥?这确实是一个哲学问题郸狙。但是对于车型换代而言徊乒船,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炯。在介绍外观之前姓屯感,有必要介绍一下其前世今生亭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车净贤距,全车线条设计更显张力具骸,饱满的肌肉感让人过目不忘涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛便。   第三代雷克萨斯IS时秃桑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趴,全车线条设计更显张力桑硼屯,饱满的肌肉感让人过目不忘传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度备,但当这款概念车面世之后卯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卯肮魄。虽然没有LFA那样气动山河饺酚,但却是可以做到惊艳动人劳输。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颧毕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哩,要么从一开始作为越野车的分支任饲,要么不经意又成了轿车的替补极簧肝,但这丝毫不影响它越来越主流戌韧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来社氏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员管屯幢。   一向个性张扬的Jeep品牌庭掇,一改传统的硬派风格掣,走起了时尚运动的路线税誓貌。不仅如此暖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卉,在国内各大车展相继亮相疗,赚足了眼球踏溅病。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鼻袄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盛前?通过下文一同来寻找答案吧!   外观械雷乒:一改硬派风格炽窘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抱幻瑞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型行,在这样的大背景下诚奸,自由光孕育而生软情。只是从自由光诞生之日起僻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注愤党叛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象含。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煽,定位于介于指南者和大切诺基之间漆斤讲,竞争对手直指奥迪Q5饲守郎、奔驰GLK唐竟、沃尔沃XC60等车型氏污叛,车身尺寸方面详,其长宽高分别为4624mm涎竣骋、1859mm陌挞深、1707mm晒肆,轴距为2719mm起,与竞争对手相比并不处于下风挝集。   既然是Jeep品牌车型侍搁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了靠凯,只是造型有所改变夕,一改以往平面式的设计匆阮,采用了类似“折角”的设计些融,当然效果立竿见影慌裙,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓣撂。前大灯的设计标新立异罕,采用了大胆的分体式设计信距,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灭竟锌,氙气大灯汹、雾灯依次向下排列台拐铅。值得一提的是该车的行车灯刀嫌斡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悲抠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孔豪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯频梆独。 斯巴鲁BRZ 妇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迸劳,采用后轮驱动平台陷钵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宫熟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袭赦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倒粒筹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计似,而外观和内饰由丰田负责煎。   尽管如此湃晨,BRZ并不是“每个人的菜”淘鲸。尽管设计了一个小型的后排座椅的拘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宋仓,音响和娱乐信息系统不够出色劲入耸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一径,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滥漠闷、并且外观时尚动感的轿跑猾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遁沤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坝损断:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叉,最大输出功率为200马力肮,扭矩为203牛米殊贩贯。据美国环境保护署数据显示避,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里填辰退。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悼操湃。 ? 斯巴鲁BRZ 慈睛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擅某。两个版本都有手动挡或自动挡选择裁。   豪华型BRZ的售价为26寇诡,265美元泵竞哎,配有空调系统贯律,定速巡航系统粮,电动后视镜荆叮,一键上下的电动窗切,后门壹浚控电子锁窟,真皮包裹方向盘考,65/35规格折叠后座接篮,HID大灯稀遣隘,17寸合金轮圈参虑,有语音提示的导航系统疏匣视,实时路况警报捍,USB接口和车载收音机狡防。   限量版的售价为28黑,265美元旦杏,在豪华版的基础上增加了雾灯辞恒辩,真皮座椅堤和,一键启动镶,后扰流板次,配备照明的遮阳板化妆镜湘,双区域空调控制系统汗,前排座椅加热和后视镜加热化。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滑拎,电子牵引力系统聘羚糯,稳定控制系统以及6个安全气囊绍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搬,无论是正面撞击奉苏酮,车顶强度是龚,还是座位与头部保护试验鬼馅,BRZ都获得了高分绰翔,可以称得上是一款非常安全的车亩掂。 ? 斯巴鲁BRZ 北灿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屡,加速时的推背感没那么强烈雾隶。不过匠编,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姬,对于六速手动挡十分精通福蔫目,5就沤,000转起步对你小菜一碟的话尽匈殿,加上BRZ的轻量化的设计河,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感接痢骏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锋熊,并不夸张的外形设计扭答阀,精准的方向盘绊奈凑,强大的刹车和印象深刻的牵引力踩溶。   总体来说簿雇蒜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舵搪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狠陆。而作为日常用车来说密我额,路况好的前提下公骡霉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多度顿献。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯串丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩碘,严禁转载诚姬丁,违者将被追究法律责任碌恋。责任编辑皑:李敏" "  作为一款小改款车型判僧店,14款智跑在外观上与老款保持高度一致替,甚至在细节方便也没有任何变化轨,仅仅表现在配置上的升级型兜乃。回顾智跑近3年的上市之路来看橙,依旧保持着其独具一格的风格案说,即时在如今来看灌列,智跑仍然算是一款前卫的SUV虑禽,回到3年前奇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馆、2.4L两种动力共10种车型盟,售价16.48-24.98万元然猫插,售价与老款车型保持一致森筹林。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耙柯,即使它远远的驶来飞操稼,你也会在车流中一眼识别出它署吴,城市化SUV的定位倒也不特别篇,不过母,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睛堆。   现款智跑与老款在外形上几无二致躲堡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唬,与老款相比袱四,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏从斤草。部分高配车型则配备主动安全头枕晦、前排座椅加热蒙旅辣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓬享赣。这些车型中包括了全新奔驰S级首佬、凯迪拉克ATS朗九穗、斯巴鲁BRZ旧、沃尔沃V40等备受关注的新车尘骄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局温蕾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车默讲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僳窜堑:9月28日 售价区间岭送讲:124.8-209.8万元   新车点评烹七: “汽车发明者横急和,再度发布汽车”布效垦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谋宏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潍峡儒,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜂敖,从外观瞥拔、内饰蹲、配置等硬件方面的足够实力烂显,甚至超越许多同级别车型陕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呐寡陈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戈嚼抢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磋钨。具体来看告,前大灯颗阑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似譬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嵌貉瞪,新S级加入了更多张扬的运动化元素坚革庇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔼溅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韩恰碘,有点类似于现款CL级的设计丁便。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吻亮珐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳖假,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现本,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外围,还可通过其控制车载设备等虹。另外烹复,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尽距妓、LED氛围灯梳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唯橡忱、新的mbrace2智能人机交互系统等侯芹乐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寺悸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学保,特别是后排的座椅垛沸沧,高配车型后排座位为独立设计鹃,并且带有腿部支撑和按摩功能薄垮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棚垒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面长,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驼妊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳖,最大功率为245kW(333Ps)抖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遁,并匹配电动机盎慈灵,最大功率为225kW(306Ps)佬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机评娄芭,其最大功率为320kW(435Ps)凹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沸煽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骨睬速:9月28日 售价区间老柿尺:30.8-43.8万元   新车点评诫胖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功外,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诽。但凯迪拉克ATS的到来洽堕,让宝马3系走下了神坛素仆。相比一直宣传运动的宝马3系矮理,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廷驼心。不过在终端消费市场上常粕嗡,凯迪拉克还有很多事情要做驳垂隆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淀社佬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蛙据涕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市良茸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傻罢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藏篇,外观方面了,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柒辫纺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惟讨,整体造型较CTS而言更加动感疟虚蛇。   凯迪拉克ATS拥有50骋愤:50前后质量分配佳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统被、Brembo刹车卡钳心剖嘎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊才。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楷屠、LSD后轮限滑差速器渴贩、高性能运动轮胎烹揣羚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)手茸豌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迷。   车身尺寸方面虑巨性,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罕,轴距2775mm腿。而未来国产后麻评,轴距有望加长掳摩毯,以应对国内市场哪。   动力方面偏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啊脯蓬,最大功率203kW(276Ps)勾篓,最大扭矩353Nm盎揣钙,其百公里加速时间为6.2秒绥趣券。传动系统方面乓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骏胁。" "  前言量: 在上一期文章中胁柑,我们盘点了2013年重点的改款车型涝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹄拱,在收集信息的过程中触,编者发现了一个有意思的规律猜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型特巢矗,往往推出两款结栏金,甚至更多拒距,更像是一次新车的大爆发裂勃,或者说是新车开发计划中的一个波峰色,这样的车企包括长安福特斤眷情、一汽大众簿骑、广汽本田等猾扒。与上篇文章不同的是锈嚏缺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吧时,而是挑出了10款重点车型登蚂墓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型距,有的是较为低调钒醚窖,但其实销量却很不错的实力派车型滔。回首这一年超婚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间黔擅:12月10日 售价区间陵韩担:12.19-18.29万元   新车点评靶葱盘:作为大众全球的当家车型挪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耸栏,是相对比较原汁原味的一款车型蓝份,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唐辛,但空间的改善却更具群众基础猜搭。从速腾的热销来看宫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侠蛾涣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方围唾潜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汉惺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峭搓,雾灯区域的改变也是如此赖溜粕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伤,也更年轻一些澳替僵,少了几分柔美片考攘,多了一些阳刚的元素纳溯。   车身尺寸比第六代更大弄惠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巴诉讽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗡峡钵,后排空间略显局促潭。这点在国产高尔夫7上得到改善插煌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闻校,相比现款车型倦,长宽分别增加了56mm和13mm节,车高则降低了28mm沽隧。此外计,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伤惺,轴距增加59mm萝碎,达到2637mm芒律芬,使得后排乘客腿部空间增加30mm饯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柏幌,而行李箱空间也增加了30L陀暗,行李箱总空间达到380L肛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴硬祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滩: 相比外观的“小改款”虎惯婆,内饰的变化却是颠覆性的祭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状该,并且向驾驶员一侧倾斜藉佃算,更人性化脾宋哄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感好,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力红盲。   轻量化更加明显关: MQB平台的特质之一便是轻量化疚嫌谰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大承呛,质量因此降低了37kg猫仆卤,另外发动机降低40kg悲,底盘降低26kg欣堂,电气系统降低6kg等等须管魄,虽然车身尺寸增加斡姬紊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碳咐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苟坏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墙绍,并且一定程度上也能提升驾控体验纫抄。 【MQB幕#块化平台】   配置全面升级岁傻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湾泌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啤萄阀、定速巡航胁、启停功能钾娥蓝、第二代车道保持辅助系统糯、防碰撞预警娠、自动泊车瓷沟、胎压监测纲垦、电子手刹扮、电子驻车丧厦海、一键启动弥骚规、新版导航及超级蓝牙等功能仓。另外勤噶宫,丹拿音响核槐克、以及更大尺寸的触控液晶屏伶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成告: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酞瓤晶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寸寄聘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惜幂柔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同查,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淀,其最大输出功率为162kW(220PS)关,峰值扭矩350Nm请史瓶。   主推7速DSG双离合变速箱锌茫晴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抢熄老:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辅卿弄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屑囱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹃侠颈,而1.4T自动舒适型静顽挝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绘按土。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悲澳耿:11月19日 售价区间肩:12.98-18.98万元   新车点评切:北京现代是2013年的大赢家船,销量突破百万辆逃,并且销售车型整体售价在上升坝署订。虽然索纳塔八的表现还算不错悲粟,但这是以高性价比换取的携竣温,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掀卷,外观更沉稳袜阔幌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厦咸搭,再加上超出预期的低售价恋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刃。   外观方面亲廉坡,北京现代名图共拥有八种车身颜色己哼,分别是水晶白探惰频、梦幻银睛、幻影黑赖漏、玫瑰红驰谭、水墨灰残长领、宝石蓝孰炽槐、丝绸金极慷秸、北极玉立豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俗,尤其是前进气格栅处的造型涝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔解。细节方面褐,新车的前大灯设计很抢眼嫁袜,区别于其它车型日,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坚欢那。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm无推,轴距为2770mm馆杏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岭辖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面号限,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霸,以金属和实木装饰为主勒幌卞。配置方面绩,有主座椅十项电动调节瞥、驾驶席座椅加热通风记忆功能兔、双区自动空调痊任娃、倒车影像甸回、定速巡航渭衬柏、多功能方向盘傲台吝、座椅/外后视镜记忆功能瞬呕、侧气囊/侧气帘渐、副驾驶安全带提醒槽墓舜、倒车影像系统肚剃绵、转向辅助灯喘激、电子防眩目外后视镜等多项科技配置为蒜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阮羡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机块身镜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纲。对于后续会不会推1.6T车型夯骡,北京现代副总经理权赫东表示酬庙皑,目前尚没有这样的计划木境。" "  新朗逸大家都非常熟悉了燎,满大街都是锭痴,从朗逸上市到现在的五年来识划到,在全国卖了一百多万辆羞,卖的这么好扇,自然有这款车独特的竞争优势氯炯茧。要知道百孝聪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骡潞,这究竟是为什么暇缎藏,很值得各个厂家思考项坚。市场定位抓的准抖,产品线丰富钉徽叫,产能跟得上七戚松,都是成就朗逸销量过百万的因素柯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版小,市场价16.59万元搓。究竟值不值擂碍嚎?运动在哪里绰案?是否称得上运动抄忱?带着疑问揪硷,一起来吧陡纶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裁蔑,这种运动元素的表现方式很常见裤盯牟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅里门,配上熏黑大灯这样的手法蹬搔,而且很多还是豪华品牌在这样做保。这样就无可厚非了拢测,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乾炒,新朗逸又有什么不可以呢寡潦蛊?   运动型小尾翼赴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点托筏,同样是传统手法败渴社,几乎在外观的运动性点缀上挞舶,各个厂家还没有太创新的方式乾澈。一般些的撇灯,就增加这样类似轮毂墒、尾翼的装饰了赦纹,高端些的母,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲤饭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悍荷,不过耻,从侧面看哀铰开,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卿。   相比车头和侧面夹燃航,笔者感觉车尾的运动感更突出一些师贿科,在说运动感之前春拖册,我更想说说普通新朗逸的车尾麻绩地,更确切的说梆,是想说说尾灯沸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揉毁,有一点略显单薄的感觉拜柒趣。运动版上监捆,尾灯加入了熏黑处理抖甜记,双出排气管也更粗壮了关赏,保险杠的视觉感受也更丰富漠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感府良疙。   本文导航汲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卫陕裴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揣叔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发律烁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成插华。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拟坊,即韩国的蔚山松,这里同时也是现代全球最大的工厂柬。这个工厂雇有3.4万名员工乖深币,日生产0.56万辆车膊槐侍。   Inautonews编辑表示漓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秘。五年前质量提高了祭,但是外形并不美观识佃。然而破攀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屑熟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糖盎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拱。对每个购车者来说醒逼,这听起来非常有吸引力锻室禽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斗。   与现代旗下的主流车型一样旅酵狭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猴柑隙,整车线条从头至尾充满着流动感间黎。车身长4770毫米懦污,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唉勤方,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徽簿发,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标取呐,它看起来依旧如此的适合年轻人舶唤。没错灯两,搭载着一车的新技术之后霜链,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谰恼工,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溪镰。于是当新车到来的时候贝蠢楷,你一定和我一样对它充满了兴趣筛。这是最年轻的凯迪拉克床黄韩、最小的凯迪拉克溪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞? ● 外观造型热脖料:钻石切割风格依旧灵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凡氯添、2013德国红点设计大奖交氢钮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钙死,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恒勒藕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惰坷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壕缝髓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涛昂豆,只是这回砂,ATS是完全原创的作品宋廷衫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芒,轴距仅有2775mm晚馅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”热埠取,而国内我们则把它当成中型车亩胶,和宝马3系标准轴距版燃茂、雷克萨斯IS成为同级别竞品暇下孟,并比它们都要更小一些酮。   前脸的造型相当干练灌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挡,而是被很好的控制在一个合理大小上篓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘赖极,也很符合其品牌最紧凑车型的定位边。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亢锋郴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哦檄欧。出于空气动力学考虑宦涸筹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奇畅挝,当车速高于60km/h时稳,前进气格栅会自动关闭恨虽瞧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淳柒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呛硼烦,并带有远近光灯智能切换功能寞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创,快速亮起己,缓速熄灭的设定很显档次采萎段。再往下看坊,闪电式日间行车灯夹韩、大灯清洗番少、代表着美系车传统风格的轮眉反光片认蹿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹北据。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膝卿笺,亦或是造型需求泄县伦,感性的来说供始,可以视其为向着传统美系性能车致敬捣顿。身处车内隧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娩幌仟。   ATS是一款后驱车烈穆梆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帝衰:50超痊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倘系摔,贯穿车体的俯冲式腰线丹棚毛、短前悬啥乖纳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚊勾挫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痴祷诡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卢舜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耻诡亮。而在规格方面杆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性心,前胎尺寸为225/40 R18艇,后胎尺寸则为255/35 R18叉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力需葱观。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奠玲蜡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牡飞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛戈鲸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喊葱,至于设计师是否真有此意狼,倒还真无从揣测夸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膜门溜,实际上廓播钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富磐痞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纯蛇落,由此带来了不错的视觉冲击感白,给后车以足够的心理压力臂,至少眼前的这个家伙一定不好对付侠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搔,至于3.6L V6车型何时会引进富溪,官方暂时还没有表态裳脆,而是否会有V系列性能车型的推出揩盛甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪叫垮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挞劣酶,我的第一反应总归是奥迪A6L仑脐、宝马5系以及奔驰E级这3款蓟。不可否认彩睬氨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芍剖,路上的能见度也说明了这点搞朽俩。不过惫腔,随着市场逐步的被细分秽卢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惺,除“老三样”以外省脑浦,也还有其他选择武遣垮,比如靖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稍,这两款不错的“非主流”产品病巫。   今天配糙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前港,领略一下“非主流”中大型车的风采淮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辰佬,当然坏戮蔑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同界。(注截疙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滴蝗含,雷克萨斯ES简称“ES”粹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苹府,编辑先和大家解释一下“非主流”颇论捍,这里并不带任何贬义采辅舱。从销量看晴姆陋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袭赫湾,宝马5系9000台以上按脯部、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悉。   外观辨光:XTS尺寸明显更大缎朗茸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皑席,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柏店叫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骇蔚浩。造型方正且棱角分明的车身造型沪磨澳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犁。可以说它给你带来的面子效应尖,绝对超过它的价格盾,在半年长测期间琳牵难,我在停车时经常会被问捍觅屑:这车得60-70万吧幻宝乡?   相对于XTS外观的张扬板堂蓟、霸气丘理浦,ES则可谓是低调狗抚、内敛很多险噶,整车的线条和比例都比较匀称剖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凉策。   在车身尺寸方面乖途,XTS的车长达到了5131mm泌靖喷,比ES的4900mm足足多出了231mm蚕,差距可不邢ぬァ,但在轴距上啪,两者比较接近匣洁测,XTS为2837mm画涉勒,ES为2820mm胖实,仅相差了17mm戎侣够,至于最终的车内乘坐空间表现汰谁,它俩也是半斤八两梅颂邪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型传鹊碉,氙气大灯譬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少边,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剧拭辉,ES则仅有近光是氙灯庇绒,远光为卤素灯泡膘伸。其中痰拌读,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局儒光府,显得比较个性衔。而ES则还是灯组传统的横置式闪赣临。   再来看看轮毂和轮胎谁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惠画,ES为17英寸外磺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喘加袍,市场售价约1500元/条巧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎婪厩惨,市场售价在1000元左右/条妇骏佬。可以说么,在这方面两者的差异还是挺大的岔部特。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择令稼搅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴置省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筹梨策,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捂芍,下面就让我们来看看他们各自的优点蒙离瑞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纬订,其他两款车均有上万元的优惠莎编,但相比比亚迪秦的国家补贴腥氓冯,这些优惠就算小巫见大巫了蠢尘秒。目前在国内的某些地区嫩饺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓷,总补贴额度可达到7万莫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顺冻。   在外观方面绷屉绊,这三款车均有各自的特点善粪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感草钎。而本田则是日式混动车的传统样式猛,看起来非常别致海裳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鳞邓任,非常有气势回侵捶。   这三款车中纤势,比亚迪秦的动力参数最强腑思长,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灌。不过要是论舒适和驾驶感受棺吞喝,锐志才是这三款车中最棒的瘦伤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颊淬,因此它的动力参数看起来没有太大优势聚。   三款车同为轿车陌堕堵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潜蹭,丰田锐志采用了后轮驱动才豪豪。至于哪种驱动形式更好赏磐潞,就要看个人喜好了林贿坛。   本文导航嚏颓爽:" "  简约内敛辽姑翠、安全扎实赴畏鹅、品质优良敲,却叫好不叫座疽绥匿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婚毫。然而对于一个企业寡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棚。为此龄戳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倾补贾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虽补胆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宠揣。 亮点配置维:   City Safety城市安全系统附,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匪奔筏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞科好。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统班烁逞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搽,系统将马上发出警示并全力自动刹车拱墨渭,避免发生碰撞事故毫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琼,可实现自动排队功能牵煌,除了可设定巡航速度僧泥,还可设定五种不同时间间隔芥划。   加强型盲点信息系统BLIS箍孩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冲。   倒车车侧警示系统CTA卫甩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楞度,如有车辆接近棋,会发出警告音和BLIS警示灯对糠赦。   FAHB主动式远光灯按骋双,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆力坊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虐,防止对方车辆驾驶者造成炫目筏廊竟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擦甫奇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入息灿藏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距广桑。显然沃尔沃也意识到这一点定,要想在销量上追赶""ABB""染,国产是最为关键的一步懦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边林。S60L的到来肯定会对宝马3系泌喘诡、奔驰C级芯舱下、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裂骚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脆冲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓷伍梳,我们今天对比的是2.0T智远版晒,售价为30.99万氮乃,而其对手同样是搭载2.0T发动机咳童旧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杀措。 ● 外观对比   从外形来看脑拴拓,沃尔沃S60L给人感觉干练贾、紧凑邻蒜,X型前脸略显凶猛田,富有冲击力呐七蹲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力璃古睫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烷筷筋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫉,采用氙气大灯光源彭谅尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亲,只是少了前雾灯薄。相比之下歉滔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捷峰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垮蒲,同时还配备前雾灯怖胃。只不过灯组并非自适应前大灯假,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能雷岭的,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源客糯斧,确保驾驶安全岛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饭,轴距增加80mm达到2856mm匠删,而奥迪A4L轴距为2869mm履,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伙爬惧,不过高度和宽度有所不及帅咀。两车空间表现如何嘶锨,请看后文的实际体验揉蟹。   两车侧面造型也具有不同风格伺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棺卡蒋,而奥迪A4L侧面更加稳重睹书,看起来朴实大方单佳。 在后视镜上告熄,两车都集成了LED转向灯赐协,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秦,而沃尔沃S60L则没有纺隘蚂。 在尾部拒,沃尔沃S60L造型略显生硬了痛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碾,同时加入镀铬包裹达桑,气势十足滥贿酶,而奥迪A4L是单边双排设计荤孤,无镀铬装饰提谅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炽,尺寸为225/55 R16轮胎册量,相比之下尺寸显得有些小了角水,同时配备的是非全尺寸备胎睛拔外。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渡,只有修补工具有点不厚道嗓尝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梨磺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗线便捂?当时的网络上绝对是一片嘘声僧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仍朵微,这似乎就可以理解为特立独行阔挫?或者说创新拧纶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念温剂,通俗一点说就是椭:走自己的路倦腺,让别人竞相模仿丘休录。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片故袍迪,时间不长喷频,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谰颇隆?当时我无法回答康,因为还没有对自由光进行全面的了解描,经过一天的试驾体验之后碴辽炮,我认为这次Jeep自由光确实有点料黔萎灭,甚至可以说气势汹汹度扦镭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢丹士?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怕渐邦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彩,在做颠覆传统这件事紊炕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念充。就拿前脸来说距烘,好看不好看绝不是我个人说的算的的岸龚,每个人眼里都有一个不同的看法监,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纫缉醚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表济偏泪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凌汲苦,Jeep其实并没有太大的优势答,包括大家最看重的轴距表现漆玛,在这个级别也算不上是太突出褐程酱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话手荷鞘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搪贰毖,让消费者也能愿意买单膝唯惮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疙苍,其尾灯设计和大切如出一辙厘范氨,只是在造型上稍微做了一点改变犁海,以便能和后车窗衔接的更自然一些胎穗漆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娄疚,这实在是太个性了庆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聪嘘穿,不是吗妻俄?   本文导航镜底躬:" "  “便宜拴康久、省油入昏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哗块。因此岛褥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舍匈峡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阂纷瘟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醇艰耗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诉噶。二者不仅定位和排量相同税拇被,售价也都是6万元出头失抨宠。那么谁的配置更丰富挽伪订,性价比更高呢朗济?接着往下看吧规。   备注别伎淀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拢淳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粹接蔑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”加、“天窗”和“后轮碟刹”歼羚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潞侩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叭,促进其他品牌产品的更新或者降价比,以提升竞争能力颊沛控。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形番炕,但又觉得竞品车型优惠较多”趟。今天就随着我们来看看汀伪翰,新威驰对比瑞纳坤杆拴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看令桓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寡,此次我们将两款车型的顶配加之对比怠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处林席。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元我,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多类。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酞,以往圆润的风格被全面舍弃铜厕刊,车头变成了现在最流行的大嘴形象湘天。虽然初看有些夸张秃,但是符合小型车定位驴蹬,更多时候它是年轻人的代步工具兔淌馅,所以造型必须年轻狈届涝。大灯面积不但较老款车更大宽便郎,眼神也更加犀利吹盆锰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变还呈那,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阮赴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晒暗蓄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稀第叮,诸如电动天窗幢、前雾灯与后视镜调节都在其中绘裸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能情穷设,日常使用的便利度稍高一些港仆临。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裤,轴距达到2550mm蛙。与老款车型相比加长且加宽建衔,这是为了适应造型变化的需要镁什。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缴。   新威驰车尾没有车头那么激进弹井舅,显得时尚而舒展哥。整体线条看上去硬朗多了恰户。在高低配版的车型之间骨体蹬,外观元素的差异并不明显失彩不,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛊金渐,不过在潜在的功能上却有所不同沏,高配车型具有独立的外部后备箱开关伐横,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启少眉姑,在日常使用方面的便利度有所不足揪郎井。   瑞纳尾部的线条更是犀利彼,线条从车身一直延伸至后备箱骋认,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蝗郎寝,增加了不少的层次感和运动感嫂。" "  旅行车在国内的发展进程锈纤,现在似乎已经开始有所起色萝途,但受到各方面的影响揉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赁惮昏。记得应该是在去年抹房抚,各大主流网络媒体几乎在同一时段粗列哭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章列,虽然没能在实际层面上起什么作用掸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凯禾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘲,但是大部分车型均已进口形式引入都,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撩。宝马全新3系上市后淀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缕冯。不管是厂商的试水工作签罚貌,还是为了后期大力推广的前期准备瀑端抢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歧嵌砰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的模,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颗抖,但官方却并不这样为其定义峭,所以除了V60之外艇抒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邵熟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诬,三款细分车型跨越了30-50万区间徊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杉。   328i M运动型盖驾,是3系旅行车中的顶配车型怂女,M套件必然是它表现非凡实力的根基咆掸。BMW的M系列产品椭煽存,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕊亥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掠呸鲁。在M套件衬托下的新3系旅行版艘售咎,表现出的攻击力和威慑力很强薪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喊航,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感查井缅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蘑,也是几款进口旅行车中最为全面的多苇,除了前部以外捐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旱拿,令驾驶者的便利性有很大提升汲闯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浪,造型圆润的尾部整体风格沥,让旅行车身份表现的恰大好处办法。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩方书,但是尺寸不大翘讥,威慑力也没有想象中明显狠澳峰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耪瑟,极富肌肉感的线条元素韦帽,让它表现的干练紧凑库卿。   本文导航埂署维:" "  曾几何时婚氖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交布。物是人非愁,随着中级车市场竞争的不断加剧韦省,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径遁。在上个月的广州车展上驮瞄,全新天籁·公爵正式宣布上市瓤钡撂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骇捂捶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凯杯离,来做进一步的了解吧斧衡媳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较断毫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矾嗓缄: 稳重与运动芦淀,风格各异   车身尺寸方面剃咕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厕都徽,车身宽度寺剔、高度与普通版天籁车型保持一致灯司,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大插江,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枷韧炉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圃,只不过在细节方面有所调整橇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洼,后保险杠排气管内嵌烂额,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识评扦,俨然简多了几分气质的提升清。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下很, 新君越的外观风格更趋年轻化蓝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开排,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睡乔伪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鬼龄舵,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒜,相比老款车型稳重端庄的设计风格僳毙孰,全新君越更容易让年轻的消费者接受妹考。 【君越 整体外观】   外部配置方面先师,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粪策、大灯自动清洗等功能耐慧媚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到城。通过下方的表格我们可以了解到吠,同价位的两款车挟临劳,君越在外部配置方面显然更为全面一些夯,LED日间行车灯鲁酱必、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹃僧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骆献: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矩无: 日间行车灯题飘: 随动转向大灯据略枪: 大灯清洗装置缕稠绵: 氙气大灯噬摹姜: 倒车视频影像涝: 大灯高度可调狸踌: 自动头灯棉峰: 泊车辅助划: 无钥匙进入系统擒凸涸: 感应雨刷顷犬: 电动后视镜涕: 后视镜电动折叠芦念: 后视镜记忆陵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巳糜浮,年级里有几位南方来的同学拦纷骑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甜胖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娜陷颂。雪对于那时的他们掀姬久,是上天赐予的礼物救。但是嘶,对很多北方人——比如我——来说颓冕,雪却是避之不及的灾难龋不,它让我们的出行变得困难重重才。不过这次却不一样订,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缴颈梯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣空涕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踌勘,请允许我隆重介绍一下今天的主角咸仆,我们的冰雪座驾浚,一款中大型SUV——福特探险者肝。探险者是福特的旗舰车型势释,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售殿,共两种配置迪泥,售价48.98万发、53.98万图故梁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琳。我个人非常喜欢探险者的外型湍赂,它魁梧而正派藏讲,颇有美式SUV的霸气橙桶苍。牡丹江的冬天白雪皑皑救耽餐,探险者出现在这里十分应景玫冗沽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞥涛定,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸿。这样的冰天雪地里绢妈,就算是带着手套在户外拍照瘫鳞,手指依然会被冻得失去知觉衅缓炮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诫。探险者的方向盘加热速度很快护般,开启后几秒钟就能感觉到热量嚼,太实用了疆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牡帘温,匹配6速手自一体变速箱樊媳。探险者在海外还有2.0T版本车型缔婚单,不知为何暂未引入国内貉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚏,并没想走量位渭戊。   探险者为承载式车身结构捕蓬,搭载一套适时四驱系统毕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样举,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器期,后桥轮间为开放式差速器删,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汗节,以制动打滑车轮的形式实现策壁目。这套系统的越野能力或许不是那么强大轻嚼伪,它主要是为提升公路性能而存在的钮樊练。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肛都,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键旁屡。这次我们挑战冰雪路面洛妓,这套系统发挥了重要的作用恍藤。另外不容忽视的韦檀,便是探险者的“神秘嘉宾”了拔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙凇!它是一款高性能冰雪轮胎麻嚏佬,官方称它应用了发泡橡胶技术捅郎币,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衬山,从而让胎面贴紧冰雪路面计,提高抓地力洪。当然镐嘉械,这款轮胎价值不菲绅凯系,以探险者高配车型的轮胎尺寸蜕农:255/50 R20为例商唐物,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拨磁盛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的两水赶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上然蚂查,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钱嵌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炕士湃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苔管,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑附鳖蕉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凳苟创,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花境?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苟檬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出违,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揽嘿番,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侩其慧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奶坚棺,两车的轴距都超过了2700mm享祭钢,使它们在同级别车型中的优势非常明显林姬挎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计柑,略显圆润的车身看起来动感十足翔粪冷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稗棋施,550引擎盖上V字型的线条动感十足景汝。C4L大灯的设计相对简单缆抽,全系采用了传统的卤素光源稿汇,而且并没有采用透镜的设计甘郝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棋亲尸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜公,还有转弯辅助照明功能啡蛔舵,保证了夜间的行车安全备博涡。两车都配备了时下流行的日间行车灯凉匡,值得称赞的是抠鲜禽,550竟然为雾灯也配备了透镜热恃癸,这一点值得各大汽车厂商学习看稠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暑怖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阿息烧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阑吹厂,550上扬的腰线勾勒出时尚厩久、动感的侧身线条倘低。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间号逛列。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剿,并搭配LED转向灯弗眷人,视觉效果和安全性兼具氖逼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虽桥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刊犀。   C4L具有无钥匙进入功能谭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袭桑,550则采用了常规的倚涫控解锁功能灸慑酚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格加卸密,C4L刀锋式的造型更加犀利督掇遍,550则更加尖锐滦囤。   两车的尾部造型比较统一嫌握脐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果昆埃,圆润的造型颇显稳重炔刨帅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兄备,这样设计不仅美观的渴协,而且可以增大后备箱的开口角度李冯苏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铜郸,视觉效果极佳晌哆吹。两车都采用了4点式倒车雷达视赤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低容淘叹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物次蚕鞋,使泊车更加安全卞缕。C4L后尾箱并未设计开启按键成贿,只能通过车内控制按键和沂矗控钥匙开启伴福掸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篱臂蜡,使用起来非常方便录聚犯。   本文导航犀颁:"    紧凑级两厢车嘶,如果倒退10年前蓉憾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域觅我。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搔唤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辛垛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韧,它于不久前推向市彻练缡丁,但其实它在国外早已上市鼎。雪佛兰在近期才引入垂,相信也有自己考虑匈,好在这个时间也不算晚截位绥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赴惜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蝎兰,相对较低的入手价格储哼钾、时尚的外观设计以及良好的运动性能七剖雇,都让其成为该细分市场的热销车型怯晌。而在紧凑级车型中吴衬浑,三厢版在兼顾运动的同时蔬,实用性相对更高一些袱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念税。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙荩克斯三厢版(以下简称感玻克斯)进行深度的比较事你哪,到底谁能从中脱颖而出鲸勤,让我们拭目以待体连峡。    在刚刚结束的2013广州车展上李扔违,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴供咖填。此外收,富桑克斯去年北京车展的正式上市泌疏,也让这场紧凑级大战更加精彩屯衬悲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后教,作为其小弟的马自达3能否一样出色颠?父克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时县,能否从容应对涟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浩房祷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潜标,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赤烹。就在媒体日当天陷肛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后从炯淑,经过旁边人的介绍曙,惊叹一句街:原来不是一个车袄础!可想而知冷,这兄弟俩得有多像藩胺起。    2012北京车展上市的溉旨恚克斯相比前者芍彭粟,已经在市场上打拼了一段时间梯李逞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桶病魏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了农宠道,但是竿眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壕嫌描,还是毋庸置疑的皖卯醚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缝靡,为了让评价更加客观吼阮,同时狠孪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孪,我采访了一下身边的同事和朋友乖朴。   同事A背:男料剃田,30岁汤涵、已婚逢羡、儿子1岁多    我哪个也不要恳,原因只有一个粳:都太小都犬何。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荚,实用!当然这两个车白给肯定要竿。(也对撑滇,老婆孩子热炕头的人臂,还谈什么运动承参妙,能装下更多的人和东西潭些,才是硬道理)   同事B鹊燃:男辣,老父彩牵克斯车主附,奔三的年龄庆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副模克斯棵,理由是有优惠昏料午、货源足啼、随时买输维,听着怎么跟买菜似的焊橡俄。   前女友埃食侵:24岁架墙活,高尔夫6车主滥胯,略带公主病    选马自达3呕,原因是好看卢星,我再问还有吗射,答曰泡:好看胺曰ゲ肌!我继续问抡吭泥,跟我急了杯董,提问结束戒赋撼。   现女友捆:25岁存燎句,对车没有丝毫兴趣前,仅对各类衣服九、包包绷欠、鞋等物品上心    我选马自达3吧娜,原因是就看这个顺眼词垛,所以就选了娄律蹈。(明显敷衍了事)   女性朋友患岸:24岁逆腐费,某时尚杂志签约平模迁拒吓,对车有些兴趣界红,但只是停留在表面    我选马自达3铆皋,因为好看舅精弦,身材我喜欢新烈镀,而且红色(主打色芭铰:魂动红)是我的style丁拦起,所以我会选她的说娥釜。(这种中英文混合体却筹,外加“什么什么的说”的语法真别扭舜魄署,说她好几次兼瀑信,不见改)    采访结果显示挎炭抒,果然是萝卜青菜窃慷、各有所爱篙券霉,而且给出的理由也是五花八门吮虫芯,那么到底这两款车有哪些不同赁柑,在面对不同的消费群体时梅室侗,它们的表现又回怎样情趣凰,废话不多说戒愁腥,让我们往下看敝憋倍。" "  2013年8月架冻,本田CR-V共销售了15393辆乘鼻全,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坷诧,本田CR-V共销售了18989辆懂俗徘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月范,本田CR-V共销售了19510辆赤棘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月金扰扮,本田CR-V共销售了19288辆袒阜,全国SUV销售车型排名第二......事实上福跋沏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怯,它的优异表现还远不止这些滇,截止2013年11月底残蛇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纪线。是什么让它成为了国内SUV的明星宝沃?又是什么让它如此大卖庭苦算?   现款CR-V有2.0L黔、2.4L两种动力共7款车型白妥颇,售价19.38-26.28万元炭仁鲍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型添蕉窖,售价22.98万元)费。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苹勿本,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挥,纵观整个CR-V的家族史挽,前两代车型还有些“方盒子""造型浪究,而从第三代开始修,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虑骇,坚定不移的走着城市化SUV的路线唾附,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哥。   说到第四代CR-V的外形宛同,也就是现款车型离凰,它的外形并不是能让你一见倾心的主感,CR-V上市之初纱,人们对于这样的设计褒贬不一疲,甚至有些“不得民心”会荒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仇玻诵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯精,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烂删。氙气大灯戎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仆。值得一提的是尽撮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屏,效果出彩龄继。   车身长度比上代车型减少了25毫米台,离地间隙下降了50毫米烦舶实,仅剩130毫米胜频,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坦,但却令离地间隙接近轿车巳,轴距则仍然保持在2620毫米猫翰,整体效果比老款显得修长不少促炼戌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恭茂犁,在实际驾驶过程中仑,提供给你更加宽广的后方视野队危毛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扫冬。   现款CR-V提供17臼露涟、18两种尺寸共3种轮毂式样习壤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外父论,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面访漂,车尾向外凸出比较明显厂歉诚,给人一种臃肿膨胀之感负黄嘲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薯煞腻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朗焦斤,给人一种臃肿膨胀之感舜遂材,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骋界,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痴,为实用性又添一分彪逆,从之后的销量来说鞠枚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莽涉,保持着高歌猛进的态势棚识读。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺多,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盾蒋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徘、精心剑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帮,排量仅有2.5L等,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悸陕轻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炬舰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愁瘫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宫魏煎。   第三代雷克萨斯IS宽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此卞荷,全车线条设计更显张力儡,饱满的肌肉感让人过目不忘动分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桑逛哀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唐芒,丢失了一丝霸气朵晦授。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乳空甩,长宽高分别为估了败:4665mm垄、1810mm期窘、1430mm靠。同时轴距也增加了70mm柔沤,达到了2800mm剁复咯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僵挎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言款巢哎,其前后配重分别为53徊:47埔。接近前后1刑:1的配重也体现了其运动本质冬。   IS车身侧面短小精湛倍阂忌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性频,显露其灵动的车身姿态额梆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弗筐巫,依旧是纤细玲、锋利苍歧荆,绝不与传统设计相妥协徊摧盛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见房畦抢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎艾擎系。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袄尾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性败。   毫无疑问软厩尘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狭。你可以觉得它设计非常超越巴,也可以认为它很有美感比晚还,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动架嫩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月股表,石油的消耗量日益增大庇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恃,排放着大量的尾气线吻徘,制造着日益严重的雾霾天气嵌躺题。汽车尾气的污染操痞,越来越成为大气污染的重要元凶唯烽萝。开发替代清洁能源配聊父,代替排放巨大的内燃机残,越来越成为厄待解决的课题伎。现在很多厂家都开发了混合动力车型磨奴,这项技术基本上成熟了唬雾软,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扇,也没有成熟的商业模式来进行推广绕奢聘,即便很多条件还未具备蔽,即便这样那样的客观限制晴秆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饲卷履,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘲毋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拖赊肖,叫做启辰e30晨风怒,这款车还没有上市捞扔,很多技术参数还没有公布钞褪簇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侗狙,介绍给大家年。但即便如此蜕必汾,这款车还是有据可查恍纯歧,开发平台来自日产聆风电动车僚棱陵,外观也和聆风十分相似劳嚼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倍勺,2700mm的轴距和骐达相同七抛,外观的样子也有几分相似娃沉写。但明显晨风的很多细节显得与众不同娥烘阀,前脸没有进气格栅的设计谅呜缸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份康册。而据厂家人员介绍闭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弛,而是单独开发潮。   尾灯使用了LED的发光元件偷刑,看起来更加醒目缸莆石,垂直的长条状样子也很有个性任什。但在车尾上廓巍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板端炯,用以分担电池组的压力炔尽脊,这在晨风上是没有的凑。   本文导航潮咀街:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劳丁添,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窗,照片上看它挺精神腊喝骸,设计有传承有创新冷黔,硬件配置有增有减烩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情发滑,没能去测试现场参观参观僧奶备。   命运总能给人惊喜坷蔷夸。上周五下班前吉纺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弧怯,领导突然走过来跟我说怯:“来了个顶配腹埃克斯航累邵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”废拎,周末的小幸福就这样碎了一地儡,我得跟两台机动车泡在一起幻坍能。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浆勘,坦白说现在我对它俩都“不来电”胺葛。这样也好兴腺抽,好歹保持个立场中立对吧桃飞担。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满漂差,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逻济洪,比如为什么海外有独立后悬架兔?国内全是非独立后悬架沮?其实道理不复杂纫癌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摄,既然如此砷础,那就遵照做生意的基本法则来做摊,降低成本亢尼,攫取利润窖,无可厚非雄。我相信如果改悬架车就没人买堆,那他们肯定不改屎八聪。   福特比较谨慎琳贩,善于跟消费者打成一片忍港,挣钱不忘树口碑葛,好口碑又促进高销量违峦敞,顺利打造良性循环圈操盒哀。尽管它也有这样那样的问题巢李史,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买砰哩,值得大众好好学学喘。话说回来防泪污,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爱圃。   现在摆在眼前的高尔夫7和父牵克斯聪,是各自家里的明星产品履鼻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖穗绵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沸吗。把这两个重量级选手放一起告冒搅,能擦出什么样的火花来领?肯定有人在期待一场压倒性的胜利完涩,似乎这样能出一口恶气弦青繁。不过我得劝各位一句纳:百花齐放很重要底坪畴,一枝独秀最糟糕弘。   ●外观   扯半天总算进入正题腑,这个阳光明媚的周末卷晤阀,没有雾霾的打扰滴蜂奶,我把两台车放在一起拍了套合影那盘。看看它们拔翠袄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弛诲令,一个是16.29万的顶配版两厢附疲克斯糕好。要说家族式设计刹将创,大众当然领先其他厂家秆范,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邻板,福特的动作稍晚一些配救,效果不赖忻。   所以当高尔夫7和负饬问祝克斯站在一起的时候菲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溜癌驾。谁好看我不说柑,大家都有自己的喜好撮档。两款车前大灯组内容丰富幸,氙灯防黑捍、日间行车灯煎塘、大灯清洗埃、雾灯一个不少惺扭读,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有检弗,而赋馔由克斯的则要花6千块买选装包硷,朋友们螺炼,要享受还是得多消费啊骏陷。   车轮部分有看头窍。赴迦⒑幔克斯胎宽215mm茹失,米其林博悦轮胎凛,轮毂造型带感食茶,给个好评蟹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抬霸顶。高尔夫7胎宽205mm老汗,似乎缺乏顶配车型应有的气势贸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抡馁经。   车尾设计各有出彩的地方融欢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势信坑帆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭藤故,LED尾灯是个加分项涉,赋巳装椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佰嗅忌。左边那台风格沉稳一些弯功,右边的青春气息扑面奢缆,你喜欢哪个盖含梁?" "  “牺牲一定的车身刚性驮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹈泄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构岭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后读蹦稳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绒钠固。就在上月嘉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版授眷脐,至于奔驰C63 AMG岗歼,目前还缺少这一车型讽勃玩。   由于是RS5 Coupe的系列车型喷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致身,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾共虾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘉,毕竟除了性能之外瞥挛腺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹭。   延伸阅读 该:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滇广,其中包含对车漆颜色挨光瞧、内饰颜色以及电子功能等自主选择结邵漆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俏,所以在配置解读方面及暴操,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帮虐替,并将官方价格告知大家簿玫黄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上际,软顶敞篷采用电动开启踌,时间上需要15秒即可喜,而将再次闭合需要17秒羡篱,其开闭结构为多连杆双片式巴,这也大大缩短了开闭时间磐酒避。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垃蠕莎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷璃,为了不过分降低运动性形虫萄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慰辰。排气方面也是RS5的一大特色溅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歧趣灰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个技,而在Dynamic模式下会全部打开兽掇。   本文导航荆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓦,或许大家已经是心里多数膝节,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暖粮翟,定位于新兴的小型SUV市场帆活柏。众所周知控,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“币沃,长安铃木选择在这一细分市场发力谢暮琶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湘沮雾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寥速,通过对比分析窟菜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力工分土。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荤徊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毕眉匿,搭载1.6L发动机湍还,匹配五速手动和CVT变速箱戮蓉撼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肺罚、2.0L两个排量六款车型常,同样匹配五速手动和CVT变速箱随,售价区间12.88-21.88万元话饺赴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暴酱客:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面密看,通过下表的数据显示得知推村拎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纤居场,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX强,相比逍客玩、昂克拉等车型同样处于劣势情。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起残绿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹郊玫蔫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掇晶倦,还有与车身不同色的黑色包围猎醚霞、车顶行李架囤,短小结实的车尾袒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勃嫡。车身颜色选择上把拒,S.CROSS锋驭提供了极光绿黎、皓月白孺瞎、星辰银滔揉、丹霞红炕酵、银河蓝和晶岩灰六种颜色洪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揽囊挛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浑,雾灯裙、下保险杠也经过了重新设计发譬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玲墓。车身颜色选择上灰坷碳,劲炫ASX提供了珍珠黑殊、极地白费角、翠鸟蓝怂贬厢、酷银拌版细、钛灰五种颜色派。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面什孰锣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯馁腔,前后雾灯闺,并配备大灯清洗功能嫌,外后视镜集成LED转向灯;同样牵馁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯四,带水平调节和自动清洗功能蕉,其外后视镜没有集成转向灯徒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惕睡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肉驴肩,二者均为铝合金材质熟签蜗。所有车型均配备优科豪马轮胎拢连赴。值得一提的是片伍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犀,这在同级别中比较少见食侯毛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型城幕,根据车型的不同尺寸有所区别玩,低配经两抵:215/65 R16廊勃,高配零冈:215/60 R17挽递,轮胎同样使用的是优科豪马辟怀,同样配备全尺寸备胎响峰,两车在这方面都表现得很厚道淳妥艇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坷揽策,第七代车型侧。其指导价12.19-14.49万涤哪浦,这是配备1.6L引擎的价位唯膊咯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弗,账面要准备好14.09-18.29万堤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炕氛虾,当然绞,身为第七代的它栖涝泞,在冲击属于自己的又一串“第一”蔚乔。但我们相信臼胜塑,短板才真正决定高度排。   全新高尔夫的德国总设计师说地山,它的设计主导思想为“简单既经典”婚沏皆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分劝:中网与大灯的相对位置厩屠且、拓宽出车身有力的轮拱媚察、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了记,这台在中国拥有极高人气的两厢车石坍缮,一露面沤湾,就好评如潮办菱会。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氓矫,但还是要将6/7重提及,除了外观上的差异腐备溺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藐,比第六代车型要长56mm刺连佛。而整体车身比例上外洛洼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹄伙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘶金,轴距增加59mm纪,从而提升至2637mm浦愤去。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计授,但新样式的内部构造也足够炫祥赤晃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舅粱采。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念届。高隔音性的特殊树脂层埠替,形成3层薄膜结构囤。它拥有很强的抵制振动物理性能捞粹虫。   直接跳过撩人性感的腰线提墨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陛都。相比海外的双L型罗姆橙,或许辨识度更强一些播。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彩涕,但高7的不一样瑟牛喝。细心的你会发现霓结,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贸茬守,才会主动启动脆瘦,并且拥有厂商宣称的132°广角肖露校。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拆嗓户,天平再次偏向了驾驶者一侧扳电里。整体内饰上番式,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是概酞僳:放弃中庸的设计理念如,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铝。不规则的T型区旱肪、活泼的金属线条点缀女,让全新高尔夫大变身脚磐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没轻噬绦,它能够让你感觉非常新鲜酞。   坐进高7内峡乒揣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纪活,比普通天窗大了30%亩评锌。而外掀的开启方式有点奇怪归晒惋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别馆荚控,同时还为内部提供更多头部空间舞冻秽。   大众车型的人机工程向来让人放心浚,这个角度的方向盘酸镀郊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娥聘皖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尝屋灯,或许来个拨片更有型吧窘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症退,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闯。   本文导航韶:" "  在国内的SUV市尘А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哄喘妇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乔,正因如此姐邯绣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懒抠。   说到大空间范隆、七座设计妓烘、配置丰富的SUV珐,北京现代全新胜达是其中的表表者担拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潭斗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焚柒菩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变固倘炬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忿,下面我们将对这两款车型进行对比分析十短。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孤,设计上中规中矩浩,采用了哈弗新的家族式设计元素吓,这一风格将在整个哈弗系列上普及匆必,代表性的设计元素有鲍慑觅:大尺寸U型前格栅梆,粗壮的镀铬横条格栅枯兑吮,时下流行的“X”型前脸尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丛尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怖通。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时头侮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛇剩善,再辅以造型锋利的大灯灯组挠豁,极富视觉冲击力突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吾蔷,现代品牌的确更加具有超前思维意识布骇。" "  如果提起讴歌品牌价番,大家一定会想到MDX这款车班,究其原因文,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宽荤锭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稿么段,拥有讴歌最顶端的先进技术虏釜虎。在2013年勤毖,讴歌上市发布的新车相比以往疏币泊,算是非常密集的睫。即将岁末图,讴歌的新款MDX也开始上市销售妙默。作为新款坊狈惶,MDX的售价降低了怜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怯乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巍搭被?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茫抒徐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮相。使弯道驾驶更加轻松事,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棺荷桑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煤忻,在车辆制动时朝双唤,通过制动延长扭矩矢量分配犊券衅,提升转向的循迹性 颠骄劣,这在之前的讴歌车型上是没有的坎磕,包括RLX麻某。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬目椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叫划钙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抵不辰。但我们看到茂帛,在讴歌品牌乃至本田车型上线,自然吸气发动机依旧占据主流烈洼歉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驰酒寇,在新款MDX上使用的3.5L发动机恼蓝拦,带有VCM可变缸技术对滔,在不同的动力需求下活娃敬,发动机自动切换工作缸数概募,用来节省燃料炯,提高燃油经济性嵌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上禽滤,使用了全LED大灯冈笔电,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皖,不止在新款MDX上出现绍巢桨,旗舰轿车RLX上同样具备栓。但和MDX相比交律,RLX的前大灯内部结构稍有不同伴斯缸。而MDX的这种全LED大灯瘟噬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漠墓,但据了解讴歌正在向这个方向研发标轻弥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疟,其中大致包括救援箩誓、定位某白舅、导航检索等常用功能兔怒巢。但值得一提的是啡,讴歌的这套系统在整车质保期内息,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上男誊龟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剩橡哄,通过车头揩、车侧钦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式教脆潘。对于前方障碍说、侧方停车令即危、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咸羌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骋达巩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面放涂乾,MDX采用了59%的高强度材料淋感,热冲成型一体式门环等途径瞄眠揣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裳平。   本文导航完蓉:" "  在新一代天籁发布之后徊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字己市锹。二三十年前绩诗撮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疽哄翻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茫悍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前返。而谈起这两款车俩妹翱,目前多数人对它们的理解是渡井:把普通版天籁和君威的车身轴距加长们肋绅,配置增高壬,便成了公爵和君越司,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梧郎、动力和配置等等奇,却有着极具诱惑力的价格仇溺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额举伺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力檀辨镜。可它们究竟有没有这样的实力创?两者比拼笨烂,谁又能更胜一筹傻睦搪?本文即将为您揭晓烤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辞桶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逼腊沧,售价区间为23.59-36.99万元爆步。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丰砍澳,两车售价分别为29.98万和29.99万莱抵,价格非常接近纤冒池,比较有对比价值溉抱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓄,主要是雾灯夺、轮圈等几处细节可以加以区分珐,尤其是中网变得更精致抬,车头更显大气品赁阔。但也就是这些细节的变化蠢播,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摄阑竟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衔受吠。   大灯方面眉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能告搽摔,不同之处在于诡鹃频,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)母。   车身尺寸方面舵荣暑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凡骏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛇诡掀,君越的长度同样超过了5000mm说泄赏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铣瘫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筒,并没有追求锐利娩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晶辽邻,腰线设计是其外观中的一大亮点擒隶,并非大多车型采用的一条笔直线条片柯炕,而是在B柱之后便缓缓下沉堂肌悄,在后排车门上形成一条折线踩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阀沙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挠掣锌。   尾部来看淮,公爵与标准版天籁造型基本一致毙晨,尾灯造型也还是一如既往地犀利墙弓轨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抚,为整个尾部增加不少活力皆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泼狈申,使其整体感更强损渐郴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华集,轮胎方面庭醒微,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拘握捍,更为霸气木悄下。   ● 外观小结挥: 两车均采用年轻化设计统舵屑,稳重气派;车长均超过5米腑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潘,君越表现更为抢眼蚂烁哩。另外激璃,从个人角度来看细侧恫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溶,相比之下它的造型更加简洁瘫啪、规整滥虎倾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寿姥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岭,足以呼唤出你全部驾驶激情拳。你可以视它为野兽私,但我更愿意称它为内敛狂徒皋碍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喷。它是驾驶利器椭,也是很多人心中的梦想之车篓筐杏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霖衰。   既然说道奔驰AMG武,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样却森剿,都代表了其品牌车辆高性能版腻裙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洛肛南,这些车在发动机配置调教放,底盘调教佬,外形和内部设计上都远远超越原厂车布临牵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型快迫,它的长宽高分别为4707mm俄、1795mm和1391mm甸疥,轴距为2765mm僳翠。参见下表可以直观的发现洁筛豆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粒搁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辑熟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厦始。但细看之下违,还是能明显看出差别乏趴儒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哦具钒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筋,流畅迷人更具轿跑风范峭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少握。   除此以外楷摔涤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次城巷讥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭票郊哎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂九父冒,前轮尺寸为235/40 R18吃恭,后轮尺寸为255/35 R18水。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弯,以获得更快的加速度侨厦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丸滑。   车尾是C63最为霸气的地方督,四出排气管宣誓着其运动特性拳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一形颗镭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阿褥,从而提高车辆的稳定性奇癸。" "  11月12日塘归息,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辽。无论在平台还是动力上涟设,这款车都与标轴3系基本相同屉。动力上侣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上几,依然分成风尚盘暴尸、豪华和运动3个不同设计套装弘藉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呻讽。无论怎么看取,4系都很像一款双门版的3系灿睬拒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系达叼。   虽然名字是4系阮耐,但如果只看前脸矫科香,恐怕一眼很难分3/4系昆爱。不过仔细观察细节的话保昏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓷。比如更大的开眼角设计剐坡离,更修长的双肾格栅该,还有明显不同的下进气口设计风格碧垮醛。当然猎傅际,了解宝马车型的消费者都知道凄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置替惭袜。此外短,前脸还针对空气动力学进行了优化怜。 【左护:豪华设计套装(选配)/右茄:风尚设计套装】   侧面造型上摧孙持,4系明显比3系舒畅很多攫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惰,更修长的车门对此也贡献颇多浆吾。不过轮胎规格和3系完全相同能,似乎很难体现出这款车有多么运动庐瞪定。另外连荚梧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拷鹊当,和前脸的进气口配合扁,共同为刹车系统散热呻道。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胆汲,不仅装饰性强惜崩魏,看上去也更凶狠卤。   尾部设计上撕洼嘲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捅昏。猛地一看依然很3系轨伙,但饱满的线条体现了4系的不同困。尾部虽然整体很“壮观”搐付病,不过颀长的LED灯带显得非常秀气老多,别有一番风味蒲呜。另外比昏和,根据套装不同嚼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泛检,实拍的运动设计套装为两侧双出迷椿亥,个人认为设计还可以更精致一些侠。   车辆提供供帽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址微炒:北京市海淀区闵庄路19号   电话舍看虎:(010) 5872 8888   本文导航铝畏健:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道江勿擅,自日产逍客2007年在英国上市以来垫锯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贿。各汽车生产商自然毫不示弱售啃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畴娶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彼,公司就对其外观和动力均作出了革新奠嗅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垂帅视,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奥饶雌。这款车售价要高于ix35顾,标配版的售价与高配版的ix35相当警。较高的售价并不会对消费者影响太大碑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泉贺。 ? 现代ix35   除此之外甸茅纪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咐。完美的驾驶体验父,充足的动力表现丘,日常的实用性以及低廉的养车成本莲冻漓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战笺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缉绘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宿痊敞。CR-V的后备箱打开的角度要更大哺牧棱,后车门打开的位置更高缄琅,加上方便的一键式折叠后排座椅杭涣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崔枢崎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的律悉继,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唾贪壤。ix35的后备箱地板离地面更近乱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宽龄煤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5协烂,他们要对此多付1,700英镑柑扒。其余两款车的四驱版搽卜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纲检,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)领踢青。   从标配版本来对比三款车谜,ix35要优于其他两款湿。SE版就提供了后排加热座椅涣,方便商务人士乘用缝亮社。高配中更是有导航突,蓝牙卡爬,真皮座椅肪滦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秀搐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刃售,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肪炔。   综上所述哆疲通,我们推选出这三款车的排名分别是适侠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澜,但是它的驾驶乐趣却是最大的崎疼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码发蠢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足儡几。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度触屁。低的污染物排放背踞从,强劲的动力表现派玖宦,新引擎的装配让该车重获新生矩痹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妻显休,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹬能。不光是低廉的售价吉,标配版的实用和保修期的延长祷,让该车十分吸引人噶部霉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放股绩剐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间络。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饭参,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖,严禁转载头,违者将被追究法律责任冬醋颓。责任编辑独垛兼:李敏" "  在国内纠,提及福特这个品牌就簇问,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐ゴ#克斯和嘉年华毙吮栏,但福特的精髓决不仅限于此琉牢膘。在美国登,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冲钮炯。近些年来随手,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喊捕,先后投下了旗下多款SUV车型交,其中包括翼博甘篮铺、翼虎赐忻、锐界以及今天的主角探险者融。作为美国销量连续15年冠军的探险者化,它在中国的土地上能否再续佳绩畔故?带着这个问题雷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰图恪,也是其第五代车型哩。在今天看来搜,福特探险者圆润饱满椽诺脚,又不乏美国车标志性的肌肉线条千识,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匹妇胶。但早在1990年砰,第一代探险者刚推出的时候描鸽凳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多眯搓。   随着时间的推移矩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汗罐,与其说是改变屯海羔,倒不如说是更加顺应潮流岭。早先的皮卡底盘不见了踪迹秸吧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乒变卿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢芗愀怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)门。   面对一向追求越大越有面子的中国市承倏场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墨啡?结合同价位车型做个比较不难发现恼,探险者论尺寸绝对傲视同级硼揭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兴困,“尺寸”无疑是其最大卖点虐新。它的车身长鲜苔绣、宽帝歧菊、高分别为5006mm淖、2005mm和1743mm洁郝蹬,轴距为2860mm室。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘁秒,即便是与奥迪Q7的对比中硅擎鹊,探险者在某些环节也不占下风梆洼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外割堑洼,探险者的最小离地距离为193mm苔漂舞,接近角和离去角也并不大恋,仅有21.7°和21.4°夸瓢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓮绞醚。" "  引言词凛女: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点加琴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新加吩,其采用了全新MQB(横置拿恚块化)平台生产痪,不仅在外观钮步毕、内饰方面有着明显的变化孩肠派,更低的生产成本苹迷、更轻的车身也使其有着较大的优势年撑。此外恭憋金,作为其老对手的福特咐抖旒蓿克斯当然也有着较强的实力坊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贪猾。今天抛,我们就来为大家对比一下惹,看看这两款车型谁的实力会更强橙陛。 外观蜗柒:低调内敛大众风对比时尚张扬杆遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感芜,但在设计风格上却有着截然不同的一面晦篓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诚金。而甘炻斩梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棵超。   车身尺寸方面凌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm订懦淬,轴距也增加了59mm乃慌,整体看上去更长更宽更矮袍。但其主要竞争对手付惺椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势漆鲜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唉涤、强壮号、凶猛施禾钳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象管节岔。试驾被安排在了蒙特卡洛率,我们被热烈的目光追随了一道茅挨屏,同样巳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晾弛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起发,它的对手就已经锁定了瓣譬乘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓖苯,他们选车就两点徐,第一样子帅托哪,第二性能足够强大啡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慨帕。恰恰如此辽础,它看起来很漂亮坊,尤其是车身各个部位的比例与线条潮,挑逗着所有人的视觉神经下。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野较轮淌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茬岸诵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实般,而且更杀气感更强亥。怠速时慢慢靠近清蜂艰,它的躯体在微微颤抖猎魔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤础蹬。   细节方面奥迪从不偷懒苫皮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淘污,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巨肝驳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矛聚桑。在我看来乏,这样的视觉效果已经足够征服所有人饱济蔬,如果你觉得不够醒目呜飞栋,还可以选择将卡钳漆成红色碗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剔典玫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泛卞,120km/h时自动升起膝,此时的样子最为动人统抄户,速度降低至80km/h后便会自动收回侯。   进入驾驶室并不费力玖哎,内饰与A7或者S7基本格调一致弘材词,简洁朴实讲期,中控台区域保持原有基调挝,有人说它沉稳彩瞬,另一些人说运动规舌斧,在我看来这就是奥迪的风格期陡溪,可以满足很多人的口味妒幢,一切气氛都显得那么熟悉拷顷。   车内有两处亮点让我记忆犹新聊聊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勿吹,坐上去的感觉也足够舒服椽并善。不足之处在于它的调节方式太过简单途,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娇酪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能四年撑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糕蚕,手感与大小都很出众链耿,令人爱不释手敛闷培,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哆夏关,善于抓住驾驶者的心绣沉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分单。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稻鲁,两厢版掀背车开始越发备受关注嘉虱沸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棠冉睫,强劲的运动性能也是非常重要的指标浇猛坎。就在本月初吠烩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圣砰碎,除了朗行运动版之外鞭瞎瘫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能问。接下来瞬,我们将两车放到一起逢苗,来看看其空间和性能环节的表现如何沛堤村。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是火车,如今的情况则正好相反羞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此环木粳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韭溪,两车的售价还是非常值得人期待娄亭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墨市,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狼贾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僻番獭,前脸没有任何改变能。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辟擂谷,但给人的印象要更加动感簧鸥览。   车身尺寸方面煌首暮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疆鄙盖,各项数据都要比朗行运动版更大一些兑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僳飘惕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎难较,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酬铣倪,比较适合家庭日常使用尝老放。轮毂造型与三厢版没有区别拜。在发布会上人惺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拘舰,相比科鲁兹掀背车不够运动番沪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条让问,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窗呜,线条更加自然攫镰猎、流畅辈口。两车的车身腰线笔直且显眼荷漏梅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉监需。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影京掸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犯。同时喊把私,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能魂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歼,点亮后的视觉效果非常不错疲彪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孔。整体风格也是保留了三厢版的造型钱缔虽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聚瓤袒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型念脓绿。2008年躲,丰田Yaris进入中国市成钠弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磋疚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啼擦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号授,想必原因大家都很清楚厂,致炫在各个方面都已下足功夫捶欧井,为的就是再续辉煌蓬。   致炫外观灵动时尚穷缔歪,带着一些年轻的运动气息删磐,车长为4115mm亲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脊得概,比老款低50mm;轴距为2550mm亩杏,比老款长90mm恳酷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点味编卯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侍,这样的设计更有利于致炫的散热讳扣箱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熬蠢两。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渭达断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气了罗武。   " "  在这一两年中探吵扑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萍莆墟,究其原因媳戳袍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有硼节痞。另一方面欺蟹尸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纷煞。代表着大众在中低端产品中的最高水平弟凯。如今便斧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浓。带来的改变很多看了,由MQB平台带来的更多越级配置箱讨假,外观内饰的革新湿府,动力总成的变化痰蔷硕,当然还有后悬架的改变侠邯。能否继续神车称号脓激粹,笔者觉得丛挛睬,可能性极大取伤。   ●从固定平台向拇晖腋疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮瓒芪停块化平台的车型扛,之后仇空,从这个平台开始屑,还会有奥迪A3等车型陆续引入废侵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓穆薪哺。但从高尔夫7开始复九,这种概念将发生改变萍慕递。MQB睦ε兀块化平台生产汹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犀,后面我们会详细说到惶幌谩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车派,必然是一台有传承有积淀的车型患私。经过几十年的发展和变革悔寇矾,没有被历史淘汰痘寂烷,却总能获得新生和换代氖疆。我想符合这种条件的车型真的不多蓝。甲壳虫也好阜鲤,卡罗拉也好饥溅豹,都算在其中绕持。高尔夫更是其中不可或缺的一款惧分侨,从第一代发展到第七代闻户杆,我们发现胳收俄,很多经典的设计元素没有消失怯史,而是作为经典传承下来革伍袱,但技术却在与时俱进的发展裸。直至现在掣靖,高尔夫7的出现瞥凹,能够看到曾经的影子梗,也能够看到未来的趋势卢截。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了独,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浚巨,今天在紧凑型车上也上演麻,只能说明锤吠立,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湾炮粹,也从侧面看出撕,这一级别的竞争是多么激烈估,高尔夫7的轴距加长了59mm惕,反应在车身上嘲,加长了56mm妹掇克。这让我们看到魏,高尔夫7并不是一味的加长堆季,更兼顾着车身的整体设计谷凄,以及操控能力的全局设计苦涡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讨掇怠,争议很大裁洞,但貌似并没有像新速腾上市时那样钉嗜,引起大家的太多反感糯乾陌。或许一汽大众的这场策略大变赂,已经让消费者黯然神伤了嫩纽抬。大家也都知道蓖,这是没办法改变的事泊胚忌,想要四轮独立悬架扳联,会有性能版车型作为选择颓舞,要是纯家用磊贩誊,就只能接受这个现实巧。   本文导航袭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魄波雾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6探确痹,这仿佛已经成为了一种定律测。话说回来古,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殿唉豆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计马、做工慈航、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绥杯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位献祥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酬蟹,为更直观的进行两车的对比分析丧博,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孙,需预定等车时间较长嫩,主推1.5T车型)作为参考对象凉犬。备注估热:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廖日。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纫灰漏,瑞虎5和哈弗H6各有所长陛,瑞虎5车身更宽姆、更高冉,而哈弗H6车身长度馈鼓、轴距更长磐蓄。另外这两款车的外观设计原创度较高位,没有明显的抄袭痕迹得,且能够符合大部分人的审美观丝,足以体现出设计团队的用心程度烧借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应让猾,意在塑造最新的家族风格呕斧,整体呈现出大气眠纲、时尚的感觉码插幕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锚迷杭,包括徽墨黑锣羌、烈焰红瓜、赤金棕塑、暗夜灰爬喘导、皓月白和丝缎银删鳖陛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锭锈,其更侧重于简约拓前、硬朗的外观风格同样被消费者所认可火川。车身颜色方面南氰锰,哈弗H6提供有经典黑险荷、雅致银和滤郸、简约白喉腻模、中国红茬坤帽、风尚蓝彼坏墓、摩登灰屏防荆、醇魅红憨、睿智棕共8种车身颜色汝。   前脸部分品滩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果把。瑞虎5前脸层次感较强嚏品,大灯巧妙地与中网衔接工览扣,而下进气口被分为了两部分氦僵,下部与底部合适护板相连接飘蘑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梅懈,没有太多浮夸的设计碱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沉爸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畅淬,但绝对属于耐看型勤桑集,整体间流露着SUV标准的稳重气息炼村。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屑彻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伞,车身侧面给人以更修长的感觉潍釜。另外横,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裁握,车顶均配有行李架休啪厩。   同样的囤筏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虹却读,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面些蛇叉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方角,厚重的保险杠更具力量感师缆。   灯光配置上课,瑞虎5的前大灯造型整体感很强享,内部灯组布置较为新颖诵绰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注多藤雹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亨,常见的柳叶状大灯造型侩,常规的灯组布局哀盖罚,带有透镜的卤素光源大灯飘,提供水平调节功能冬肝兄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褐该,看上去更为醒目和美观济记猫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棠缓抹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后波,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勤隘推,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贤够齿,同时越久的期待会带来一个重大问题爸,那就是新产品如果不能做到完美颁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时联睫介,两条定论由中国媒体陆续传开簇冷,首先它的相貌不错拒,其次来到中国的时间也不会太长了棘逼。一个月前霖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纤,为何这么说卡虐秋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锑绕财,通过细节上的修改四孰采,使雅阁更贴地气好钱绞。   设计师在中国进行了大量调研工作假死纺,最终他们得知了国人的喜好锚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计革隙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雀害澜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窘娄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手线寞魂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唯眉输:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈错父挥,在如今大行其道的“加长风”面前雹金,本田倒是走了一回不寻常路虾片喊,这也是让很多人吃惊的一件事黑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响却。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抢,究其原因我想和C柱造型峦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关商勺昏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乔,先是放弃了老款斧头型的轮廓锋,其次将双出分置排气融入到了包围中磐戎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羡、动感靠拢斡。   本文导航吕氯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞥誓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耗嵌硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堵淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钦案抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幻金,其中哈弗H6的风格偏向沉稳珐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秋亢。相比之下查埃鸥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尽绒花,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隆。总之这个价位的车型炕,只要设计不太出圈消费者都能接受现暗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枪,即便轴距也仅有20mm的差距祭伪,如果无聊到一定要分出个胜负的话喘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挪储统,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捂妓渭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孙挤,在这方面长安CS75表现得尤为突出涟届钢。顶部的灯眉未、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弄,虽说还是带着几分模仿的味道蠢,但却并不令人厌恶揩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪,不过它的优势在于自动大灯功能禾券,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾九悍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化电稳控,都是标准的SUV设计悍瘫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似核朴,不过值得注意的是鲍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挡末隋,上下车时可以避免蹭脏裤子夕,这一点要比哈弗H6显得人性化擞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袜舍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勒酶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧囤锈,那也将成为它的一个优势危蜜揪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倪呛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弘。两种风格说不上谁好谁坏盯鲍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巨尝、更时尚的选择赏谈驴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凳赴奇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怂算,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列童灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暇菩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掳梦诚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偿哗谷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喂冕瘟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眉石。相比之下婚瓦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉添芹。总之这个价位的车型僵,只要设计不太出圈消费者都能接受涪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几齐,即便轴距也仅有20mm的差距踞问,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹤腾拴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翱豹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓬烧评,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺。顶部的灯眉冠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型际旗,虽说还是带着几分模仿的味道管对融,但却并不令人厌恶缸盆富。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巩霞涛,不过它的优势在于自动大灯功能毫,这是我们在CS75上未曾找到的配置睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淑,都是标准的SUV设计瞳擂信,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吗,不过值得注意的是挤筋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙本拒,上下车时可以避免蹭脏裤子限乃遣,这一点要比哈弗H6显得人性化察片。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琴侍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17测氢胃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颂穷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话回戏纯,那也将成为它的一个优势鹤纫顾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鄙使,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梆嘘。两种风格说不上谁好谁坏取,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫容烂、更时尚的选择蕉磷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烩钱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愧,埃隆·马斯克就是一个奇人凡奉庭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焦?下文简称“埃隆”)彭成目。远隔重洋来到时差16小时的加州了差,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展射,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哪,一款名不见经传烙棠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讼路。在短短的5天内唱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翻弛。 ●曾经的TESLA架蜗肮:短暂辉煌的Roadster   2003年昂纺簇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菱晦茫,并亲自担任总设计师的时候固丛辩,他为公司取名“TESLA”溯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楔瞬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庞伞。而在十年前扣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了导范托,因为在此之前界嗜,没有任何纯电动汽车成功过散。   不过很快泄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勿敬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒂皆酣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熊、续航里程短的传统印象边兑。只是阔,那时的Roadster真的很糙检,很贵蚂,很没吸引力醒腊榷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者到。   于是歉锹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娟臣齿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翔澎胸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦砂健,已濒临破产……”寿放。   不过评,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廉戳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凸尚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国混蔡熊。仅从2012年6月车辆发售譬,到2012年9月这短短一个季度内点似,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S角辛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隶肌惰,并且公司还获得了美国政府的政策支持酶。   ● 简约外形流畅饱满哨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筋?一个能够打动人心的外观设计圣鲤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要池镀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维眉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兔谋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物葱涩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宽谜淡,是一位年轻的美国本土设计师狸饭臀,曾经在大众汽车担任过助理设计师踞保帘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屠,马自达旗下的Furai称菲、Ryuga耿谴据、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下软。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沽孩克,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懦锋偿。初次见到TESLAMODEL S的时候漂痉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鼓诲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娇,难道这两款车之间也曾有交集嚎竟?   多方查阅资料后才明白拢昏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隘逝,不过后来TESLA对其提起了诉讼奴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作椭茶姐,还盗取了其电动车制造技术庭啡划。于是紧接着呐羌醚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品登菩,并最终完成了MODEL S的设计工作粒炔乔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弊,轴距则为2959mm颈。仅从数据来看汤悼秤,MODEL S已经算得上中大型车的级别瀑,差不多和奥迪A6L履搔裂、宝马5系Li等近似古,只是车身更宽大也更低矮一些短伙雾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论断普嗅。   整个MODEL S的车身上艘,相比许多人和我一样授,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓬萝凳,椭圆形前格栅造型太另类了偏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴竣啸,但是这也成为了MODEL S的标志缔牟篇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妒,所谓的家族式前脸肩。   你或许会认为没有前置发动机的存在发衔死,和绝大多数的电动车一样伶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晒仿,那就大错特错了僳秒彩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暑谐,动力系统和电池组供僚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粉,就和传统的内燃机汽车一样嫩光,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锌。   细长条的大灯造型很酷娜禄鸥,氙气大灯阿、LED日间行车灯都是标配蛋窜,和其他车型类似岭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯上、LED雾灯以及示宽灯懒观。只是在功能性上MODEL S实在很单调兢拉,同价位产品上应有的大灯清洗柯、自适应功能等一概奉欠腐酞狼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诉,4年的时间艾,经过诸多顶尖设计师的打造肃群科,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厕,再到上海车展的国内亮相弗,今年广州车展终于正式上市侥暴盯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剖竿烽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烽赎订,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩对,这是中国自主品牌获得的第一个五星苔掏。观致3四项总分达到了惊人的340分刹馈,这在整个2013年度排到了第一位副诺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晶聊,接下来为大家解开谜团继煽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3砂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逆胳暮,观致3的外观线条十分简洁凸蔚刑,但又不失从容优雅送扮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉话,毕竟它的设计总监曾是大众高管邦盆挫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了使。   前脸看上去相当的饱满圆润购,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅般冗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宠,而“Q”也是观致汽车的首个字母徐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姓邦,这话虽然有点绝对列,但却不无道理梅佳,在说服消费者购买自己车型的时候检啸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兽裸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猫胶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墒,随着时间的推移狭沛矾,两各品牌已经深入人心处黎滥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骇,相近的售价枫罕、同级别的定位梅,看看哪款表现更有诚意介贪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台青拳漠,造型圆润符合多数人的审美扫结夏,第一眼算得上成功剿朔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识萄莫礁,细节处理更为立体很显档次恭蛔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侨疵杉。爱丽舍原创度极高控,很难找到其他车的影子辟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍檀瓢导,只不过虽然车身进行了拉长崔病,但看上去依然是一副小型车的架势从肌,气势上略输给爱丽舍券赡。外观设计确实见仁见智澄丹,有人喜欢圆润稳重燎虏贬,有人喜欢直线条的简洁利落窃据,嗯好吧颠淋,各花入各眼擦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粮,新桑塔纳除了车身稍长之外啪奠,轴距磐连劲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势螺缔。但整体上两者都属于造型协调的类型魂。   内饰部分裙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棉。配置细节设计巩矫承,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侯去,比如位于方向盘后边的多功能按键骋瘫孔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式食课略,则显得没有可挑剔的地方恕岸佳,只是限于成本姬,用料表现一般侍侣。" "  谁都没有料到短短几年磐券侩,SUV会如此火爆台锹畅,从动辄百万到数十万的城市SUV勿谴,都曾经上演过排队提车的场景盼探弘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敦兽,不同细分市场嵌、不同类型SUV纷纷推向国内市辰拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矾圭,推出了其首款SUV--标致3008沉崎挺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡樊腐。而东风标致国产后价格有很大降幅奋损彻,15.98-21.67万的售价也与途观贬、CR-V丘禾关、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞘良。下面一起去看看吧腾。 ● 外观解析   除了高售价外氯卡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一好爆。太过个性辈秒,同时又不够精致其镐币。而相比之下勾,国产版标致3008要好很多饭,现代感更加强烈很。前脸采用了小一号的大嘴薯摧克,并且添加了镀铬饰条显示很精致吞喘,也符合国人的审美晒迫。   前大灯虽然不是氙气大灯特,但是加入了透镜虱纫,整体观感不差快,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高青坡匙。另外管赂狮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坍晃,增加了前脸时尚感祭。   从车身侧面来看赡,标致3008加入了车顶行李架拳,虽然并不是经常用到的配置村录滩,但是对整体造型的营造作用不小冀警。另外喘衰污,黑色下包围凸显了运动感佬澳。   尾部是相比进口版改变最小的烤啤韧,不过依旧非常漂亮斧橇翅,很有层次感和。尾灯加入LED灯组钨,警示效果更好释录。另外最值得一提的是其后雨刷设计咆驼第,在前雨刷工作状态下泌茂胃,挂入倒档呵搅,后雨刷会自动工作驶,非常人性化的设计钢诬非。" "  说到法拉利迷、玛莎拉蒂这些品牌黎澳,网友们肯定会觉得遥不可及谴澳,价格高高在上莽。如今八,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli眉,它以89.8万元的价格进入国内市场骂仁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现北恕埃,让我们来看看他们三个谁更吸引人换缝。   在市场行情方面戎澈郝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统界,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弊擂敖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置末。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒋拆立。而其他两款车型均有不同程度的优惠侮霸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贾商。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悉,看起来非呈缗辏魁梧的发现竟然落了下风单挥,令大家非常诧异糕嫌孤。但在内部空间方面篓吭,Ghibli组完全不能与发现相比川剑段,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莽千。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葱箱,所以它的尺寸就不在此提及了恋褐草。   在该项对比中报,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堤队,功率少了80kw灯,扭矩也少了50nm糜旁秒,同为3.0T但差异却这么大线冗碉。发现采用了柴油发动机肋晌,这款发动机的性能超众疮单,在国内有些市场中非常受欢迎媒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娩。   对于传统豪华车闻言末杉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式副。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式损,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统崎。路虎发现集成了家族中的优良血统黎醇掸,四驱系统足以让众多对手汗颜荣魄都。   本文导航箱位:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实列苔,保时捷新Cayman在国内上市之后瑞角,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岭础闺,遗憾是试驾车迟迟不能到位杭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毒太,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心申香,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俱拜挨,就当胜利喜悦之余卯苗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恳忌嘶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我合埂:不就是保时捷最入门的跑车嘛乖可,至于这幅尿性嘛姑聪?不过您还真别说婪籍,Cayman作为保时捷入门产品中呻烯酵,绝对是一部对得起消费者的良心之作盆吗,比起卡宴与Panamera来说芒澎,工程师为它注入了更多保时捷的基因菇履疵,说句通俗易懂搞芦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观触淑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间信煎强,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疟竟嗜,第一代Cayman的诞生是在2005年绍辖喷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺领,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纬惺棠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本昏。   新款Cayman S外观简洁饯,车身比例更是优雅的惊人疚牛副,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低界韭骚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腐昧。尽管如此奠,这款双座跑车依然非常紧凑苇吹恕,车身长度增加了33mm渡论灭。车身前悬缩短了26mm擎。   每次谈起保时捷的外观设计亲喀冷,笔者都是非常纠结的心情习泪,恨的是德国人那副死脑经扰酵伶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墓举,喜的是哪怕轮廓没有变化航朗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焚宋捆,或许这就是历史的传承吧赤哦。   新款Cayman S除了迷人的身姿窝粕,优雅的曲线之外檄谴,设计师并不是一味的强调柔美坏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迷壳嗓,这里需要注意的是奴瘸,这个大口可不是什么导流机构潜,而是发动机的呼吸通道僳氛奥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怒,加上凸出的转向灯设计畏,相信任何人看过之后都是过目难忘宏得,尾翼同时配备升降功能辨推,时速超过120km/h之后讳,能够有效提高尾部的空气下压力鲤污谅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秃降坪,这个是一个价值不菲的配置挫,总价44700元钝顿,如果您不满意当前的刹车系统榔武贝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话位屋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处催兑簿,据说车用到报废了屁,它还可以装到另一部车上继续使用嚼敛,简直可以当做高富帅的传家宝频。" "  国内B级车阵营的争斗似,恐怕用水深火热都难以形容沫,原本只是按国籍分布的对抗阵营盛刀,随着时代的发展苗纪,已经逐渐转变为混战的局面校,比如ABB三个品牌的中级车松韩歉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愧算。同样的情况也发生在合资品牌身上剩灰担,民用车级别的对抗往往更加激烈图构,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吕恰,来自德系的车型是否会倍感压力让迪呻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妮涉穗,又考验耐性的工作泡。往往在某一个时段有一丝懈道璺拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硷刊颈。网上车市最新推出的《抉择》栏目盟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尾苇次,做出全面的分析与指导扫霓际,以同级同价帛恫、同价不同级等角度出发轨脱,全方位给您最全面的购车支持猴。   雅阁和迈腾哀胶柒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蠢挽甜,也许之前并不会将它们划等号谱钙对,但随着市场格局的转变坍,它们也来到必须接受对抗的门口阀。当然雾襄痢,这场争斗的发起者是雅阁低,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郡统,抢夺德系车根深蒂固的份额辑,看起来是个贪婪的举措蔚褐麓,但能否成功却还很难讲饱潜壕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蟹,反之同样爸。客观的讲粉僻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感归,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势估。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甜探,但是这个技术到底是否实际福,还要从使用中来探寻胶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响闻。   第九代雅阁缩短轴距的作法扦,是令所有人都无法理解的干,在几乎所有车型都在加长的时候蛙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懂,搞得你摸不清头脑略秀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骗熔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脆辩妻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能段檀甸,就是最好的证明砍,据我所知仿,直到全新一代奔驰S的诞生啥钮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的禾承擒。   本文导航姐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肮沮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祁。直到有一天僻漂,新速腾上市侧晨粱,后悬架变成了非独立结构闻,他们的崇拜似乎崩溃了霞。这还是那个技术控速腾吗立说淡?随着时间一点一点过去蛙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藉、速腾GLI海僚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了场纤。不得不说孰尸欣,速腾家族越来越丰满掂渭匿,那个曾经的技术青年新,逐渐走向千家万户付久,满足标准化的舒适性需求辖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者里喷,这让我们看到速腾到新速腾的转变什呜半,它变得多元齿,变得成熟诗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摆,开枝散叶就像一位长者扒坑咐。它不是急于求成吉撮,而是变得更圆滑更成熟盟。记得一句广告语曾经说过马瘸芒:“成功的男人怂,有很多面缕权。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象我秀,它要更多变灯秽舅,它要更多面适。蓝驱和GLI辟溺,一个拥有更多的节能技术林孤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馈蓉臼。当然祥,价位不同团驳,GLI已进入二十万大关舱抡体。你有了更多选择乖,你没有了挑新速腾毛病的口实似歌。三种产品摆在你面前狮洁撕,要节能苏碗?要动力鲸?要居家衬茹炕?新速腾都在这罢灵己。    直至今日期戳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顿玻皇,的确烦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞋,多少显的不是很紧凑动感彼宝。但终究那是一种技术执着理念下夹袄,最后一代产品了嚼薯。新速腾的到来似乎终结了这些甩夯腹,悬架品质降低握牟茎,操控感稍有不足吉,但换得更宽敞的内饰空间褂冉,等等等等尽。到底速腾进步了还是退步了蒋澈,我们无法一概而论哇。但有一点途谓绩,笔者觉得大家都不会反对棉,新速腾的外观绝对养眼浩娩。你依旧能找到德系工业味儿恐塑,但又看到更多摩登的东西兔通认。咸淡合适菩,老少皆宜司遁。或许从这个角度来说篓,新速腾是成功的收勘。    过多的技术说明牡,这里就不重复了竟律恢,今天我们就来漫话速腾判。记得一次探鹅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面短,立马对它的内饰嗤之以鼻囊。毫无设计感挨骂圈,直来直去僧嫁苦,见棱见角另貉。或许不光是这位搞设计的朋友时涪雷,很多网友也有如是感概煎蹈港。他少了一丝温情崩,少了些许浪漫度苍坷。不如北欧风情简约啡,不如英国小车活泼骆戊。充满了德国工业时代标准化生产的气味伟晚。打开高尔夫庇毫牌、速腾纱壬钵、迈腾忙问毕、途观笺、途安的车门瓮竭,你都会得出同样的答案轮。或许劝两,这就是一种设计选择篮恐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赶腹,内饰模具走点曲线也不是不可以饥,但当你仔细玩味之时似懊泉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沫。不浮夸坟、不高调薪玲鹅,你可以说它没有设计感咕蕾蜡,但它却充满机械美赫广。 责任编辑蛇图:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拳仆怪,也就是S-cross锋驭小饯,售价11.28万-15.58万元变。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客扇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挛袱,其实并非如此插显撵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言策单竟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涣贡歧,我们不妨来进行一些对比去看看拾废。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乃晴,也就是S-cross锋驭遁心,售价11.28万-15.58万元艇邓碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客龋憨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁被,其实并非如此抄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凹搓无,我们不妨来进行一些对比去看看怠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乒哦判,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场取慰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机糕兔,而且在轴距上也进行了加长煤,从而能够获得更大的车内空间惜硕承。其实就在此次广州车展开幕之前腿定,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坊祁蚊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哗详珐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篇。另外汤逛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镜、BUS维钙、VAN三个系列嘶窟,分别涵盖了商务骚介凌、家用和专用三个细分市场刻箍。好了途嫌腥,闲言少叙鼎,下面我们就走近它们以作详细了解吧统。   外观篇闻貌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澄撂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娠,同时会在两款车型的不同之处加以说明怠纫武。   该来说说外形尺寸了复贿瞧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同薄恒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叹瓤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莫乓,与车头形成了很好的呼应伟,而且从整体上来看车身更趋向于平直里虱。需要特别说明的是颁丧许,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尉幂茫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式华,以应对不同的使用需求穆爸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辟,例如高位制动灯滴县、门把手和牌照架脊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘛,“中国车”斑跺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价话。“北欧品质”传承自S60悍熔栋,设计风格以简约时尚为主吵,选材用料则注重安全环保旁单。“中国车”同样不难理解导,“L”是个很好的代表戳,但不是全部嗜暮。   就在试驾会的前一天土,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓟杉当,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上得紊。   ● 沃尔沃亚太为何物钝惟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顽。沃尔沃成都整车工厂多壕水、大庆整车工厂龟枚蠢、张家口发动机工厂窘部惺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搪骆潘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产济次骸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屡揪褪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹅弓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柏。如S60L有约290家供应商剑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暮揭。而在研发寺棚、设计椿玫、采购和生产制造等各环节上糖稻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伪拍,采用共同管理系统显。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容行江,我们先从加长这个重点说起童。S60L相比S60加长了80mm假极,具体点说应该是轴距加长了80mm硼。这80mm用在哪了呢犊裴?全部加在了B柱之后腹乔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拓凹,这里现在变得很宽敞吃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泄聊,前排调到合适位置后绞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斧勉伶,属于勉强够用的水平;而在S60L中典携,相同情况下吠寥寿,后排的腿部空间则超过了两拳强,可以说是非陈吡钥纾宽敞呻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看来妨炽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臀虚门,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娄炒焦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栖,外形倒也没受什么影响犀,甚至感觉比S60还要更舒展一些茄缉。S60本就是轿跑设计风格谢,后门加大后年副,整个车顶的曲线反而更平滑了林。相比之下式缸扳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲤昧薯,但却增加了几分优雅的气质习看席。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霸芍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夺呜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郡率加,不知道大家对此有何看法啤萎换。全新的18英寸轮毂挺漂亮虱,轮胎为了适应国内更复杂的路况霉敞,将扁平比从原来的40增加到45邵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迪粮坑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰板伐挠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点龄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冻辅疟,而像坐垫耐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敦棚肃。这种颜色和黑色有些接近瓣,但更时尚跺剑、个性一些挟瑞褪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛊竿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酿驳改,后排乘客得到了更多的重视萝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怜绣贤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮骡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熟拇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错落牵炒,可就在本次的广州车展上里许菊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫂聚突,并且两款车的售价也是非常接近阜弥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表路挨善:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缕厦蔽,并且它的设计也是由国际化团队完成撬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灌墒效。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型割,并且两车售价仅仅相差4100元年了匿。观致3车身更宽豢肥肮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罚辟。速腾则在车长与车高上领先观致3传茫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表算吓青:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱波凸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肯欣拒。因为排量上的优势粳,观致3自然在动力参数上领先速腾步痪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闹宫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涡,后扭力梁式非独立悬架壁。   本文导航扰捞:" "  今天给大家带来的两款车帘氨谷,其实已经在国内上市到,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炭囤茂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斥恋,而标致301可能大家就不是很熟悉了袍士腐,下面脾年,我们就一起来看看这两款车缓。 外观磊父驾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玖宽掳,2007年进入中国赦场湾。对于很多车迷来说锤煞,这绝对不是个陌生的品牌喜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凹,但可惜兰,无论是在中国的街头还是美国的公路上迪炊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们节媒伦。我有时会想这是为什么罗街叭?诚然理傲,英菲尼迪的车在豪华感峦皑夸、科技性能和舒适性方面都不输给对手覆凹惫,而问题恰恰出在这里啸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鼎,没有特长就没有个性救,如果是这样的话撅簧厕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢美铃鞭?   现在英菲尼迪也意识到这一点春木糯,且开始着力寻求改变袒棉假、树立自己新的形象逼亥廖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品世酵化。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氯董毕,当时就被其出色的外观设计所吸引匆迪叮,而今天我要体验一下它的新技术烧凑爱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捂朽俗,车身重量上的降低幅度也不大季,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拓,这是很明显的改善危,尤其是在性能和燃油经济性方面赶煎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供徽孝,并且采用的是锻造工艺梆闷姥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柏啡,现在英菲尼迪Q50的对手摔冒,如宝马3系寝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宦亩,希望Q50能做的更好巳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色础棱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图词豪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性混,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皋垛腔,但其实这些已经有很多厂商在做了斥团乏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滔滔靠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琼韶伞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化释桑。它所代表的是一种生活钠,是对待自己和家人的态度衬讣呐,是属于年轻人的精神删署,是一辆车呈哩途。历经六代的演变渭文,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澄肛杜,它虽然没有惊艳的外观豢怜,也没有花哨的配置桑请剧,但它是品质苗靡、安全妻捐伞、耐用的代名词缓勤。如今假,第七代高尔夫已经面世垫臣筋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阑嫉诵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哼幸狸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磊卫救,不再是一幅人见人爱的可爱模样窘沫淖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吴酒忌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绵旱盖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体臼化,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中献,仿佛是灵魂一样逞惹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睛较,但从我个人而言绷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诉蠢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一被, 坚毅的C柱是永恒的经典纶,不管其他部分如何变化系猴旧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羡芦。   除了车身线条外呜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匹干,并且被那条“灵魂”所连接着俄窃,这在之前的设计中是很少见的告砂锯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峡酚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的紊查。这一点很有意思碌嗅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娠肖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赊柒酗,避免了大家后续改装摄。   说完了外观睫弟,下面我们再来聊聊平台嫩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癌返,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产物楼湘,例如POLO采用PQ24和25平台却,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台石思蘑,06-12款速腾采用的PQ35平台丘咖颈,他们之间都是独立的活。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丝,它的优点就是几个级别可以共享技术靡波港。   共享技术又有怎么样的优势矗秸弹?答案是显而易见的稳陛。低级别车型可以采用高级别车型的技术茎摹,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑟特,并且还可以降低研发费用聚淮号,可以说这种牡块化生产模式在未来肯定是趋势石科汲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势方,例如电子手刹颠脖、更先进车载系统猴胚垢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的段,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夏关拘。   所以滤档楞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兰,就好像是四代和五代之间的质变一样痰糙腥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拎呕廓。但是否真的是天衣无缝的设计届氰屋,我们还需要用时间去考量糖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喉,但到目前为止内硷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疥窟嗅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寂阿菏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)板炮拔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的界,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莫矾砂。   首先扳泻片,大众的工程师对EA211发动机减重梨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量截。另外戮漂,EA211再次使用皮带传动详萄模,相比于EA111链条传动毕啃,皮带可以降低噪音和重量旱。除了以上两点外辫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拣娘次,在一定程度上可以减小阻力澳分。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屠墟侍,EA211发动机参数比EA111有所提升殴尽摔,当然幅度并不会太大晃吗潮,因为整体的结构没有太大的变化墨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垢。   既然说到了车重肉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg采,这其中就包含有发动机的20kg岸价赔,而车身采用MQB平台后也随之减重迫瑞魂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逆食普。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用试希,从官方给出的参数上看窝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汤蔫妓,这样的表现已经可以算是非常不错了脊。   说了这么多替,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识考,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矮猴?是不是像资料中介绍的这样完美恨?后面我会给你答案艰。" "   在国内绞尼繁,当一款车的价格到了百万元篱,那基本上就可以称之为“豪车”了脯素,但过百万的车也分很多种飞陕娘,比如X5尽氖、Q7之类的SUV海男呢,亦或者911薄劝、GTR的性能跑车翔冀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擦槐弛,除了我们经常能见到的宝马7系复、奔驰S级祥动损、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掸板形,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘫。    注陪哪鄙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楷,但因为车款并不是统一的最高配瑞功凡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比婚年泞。   新S级受青睐丰篇沸、XJL独具英伦风镭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些规。其实敬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淌涩肥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烩跺洁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栏杉,即便不算是遥遥领先钡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篮恢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多测羞芹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冗铝玖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醇,在其内饰的做工痹凭铜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳馈赤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言病衬宿:在自主品牌SUV阵营里面堪桐盖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搪疮韧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疤梅赶,景逸X5的推出经过全新变脸僻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镣洗巫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攻烂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饰。 外观胳午:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市答确。该车共有5款车型诧绊,售价区间为7.99-10.59万元侮缓。相比前辈景逸SUV惧,景逸X5的外观设计得更为时尚妹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机森固雇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙委外、俊雅红群耻、珍珠白冉仁、琉璃金上胸券、陨石黑哭、钛金灰吞梯搂、马拉喀斯棕等7种车身颜色剧潮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喜。   熏黑设计前大灯突出其运动感告,与黑色进气边框的搭配也很协调补,比起三角样式更显年轻捶拱水。大灯内部采用透镜装置卜罚抛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殿陇。雾灯外包围设计突起爬沁班,很好的与大灯以及中网形成一体极。   同比瑞虎坑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显略七,此外205mm的离地间隙渭,景逸X5的优势还是相当明显的膜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悄娠,同时为乘客上下车提供方便坟。搭配车顶上的旅行架茶羞绥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大我,主要体现在细节之处的不同黔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和径,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秘祷碎。   景逸X5后窗配备雨刮骄图,在恶劣的天气还是挺有用的归。此外全系标配倒车雷达侵梆汞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拔。银色后下档与前下档相互呼应套,整体感更为强华镁驹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匪釜妈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抢,夜间行车的识别度非常高肆椿窜。" "  前言毛钮蔷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄燎濉,如今的战火更是愈演愈烈厦锑损。一汽大众在今年推出了2013款迈腾士,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肺还得。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斧陈箱,看看在价格相近的车型之间容卉,两车在配置上的差别究竟如何吧祁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倘度,作为一款全新换代车型鲜来铣,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦シ市恚客”全面完成了更新换代勺乌佃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惜遁胸,只能算是一次小改款车型稼,除了在配置方面进行了升级之外毛腔,外观造型羚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变福芥。   在此次对比中诗动,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较点墓认,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铜劳瞳,均在21万以内韦仇。同时又都属于各自双方较低配的车型谐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脱风。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹童,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骸品。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力修彼棵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虎酬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诚捆,现在还不是揭晓的时候寸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宽还:mm) 4865 4930 宽(单位浮:mm) 1820 1845 高(单位仆搞:mm) 1475 1470 轴距(单位羡保霜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梅俄欠,因此其在外观方面没有发生明显变化瘟敌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拢全草,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坊零刺。前大灯组配备了LED日间行车灯访,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姐疥貌。另外隘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攘甲,贯穿全车的腰线非常突出鸿粒坊,车尾则变得更平廓膘。而与新帕萨特有所不同的是等醒鹅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置媚柿,而非在行李箱盖上巧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锻,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扭硅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点念。另外朵掂九,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摊烘,不过从C柱开始已与车身线条相融合小死,深度虽浅但是更加富有设计感仁狡辑。   同样曙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板塑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐募碧,并且颜色也不显得突兀参核汲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计素弓萌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凡藕俄。内饰配色非常清爽讼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笆,用以进一步提升触感巴付。   动力系统方面劝熬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI投、1.8TSI拳、2.0TSI纪矛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洪表故,在保证动力输出足够的同时也相对省油层氨皋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桨狈、2.4L和3.0L自然吸气发动机谜,在动力输出方面的提升并不太明显萄氨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丛两体,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近同,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浮,同时都采用了电动助力与电子驻车缴健。轮胎规格方面侥汐,2013款迈腾采用的是215/55 R16咀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拌劳彩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瑞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辖齿。事实上谅,自由光有足够的话题供大家热议韭屎,例如特立独行的外观十、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等继,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资同假。日前肥救,我们得到消息叉,自由光将在12月底正式上市销售蘑锣豁,所以当这次在广州车展见到它的时候钞碎,感觉它跟我们更近了耪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捐,它似人非人靶,行动极为敏捷如,也惹出不少祸端煎,人们曾经持续对它进行追踪嘶炽伞,但一直未果翅醇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焊昏:敏捷崩、神秘舌奶绩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轮诵奋。   很长一段时间里配谱镜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虐,并火热至今辆怀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绢,起到补充细分市场的角色艾啡衔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纷卵,成了途观的小伙伴粱。   野帝的定位低于途观典痪,车身尺寸小于途观寂酗,同配置级别的车型价格也在途观之下绵,很明显迫,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戚啥懦。   ●外观没:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泰,舍弃了老款极为个性的风格哦雹,确实更符合大众审美怀缅短,不过平心而论它依旧相当个性姜某司。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朽,它显然不属于年轻时尚那类的沁,车身线条硬朗黎啤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点领。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壬涕坞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伙熊,喜欢的真是特喜欢挺献创,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郸。   ●内饰绅:沉稳慑挪降、无趣换底坝、无惊喜   坐在野帝车内扦退冻,从气味到设计都令人非常熟悉茎踢蚊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甘,在操作方面砂田呢,由于没有太过复杂的配置浚,所以操作上手难度很低赐荷衔。" "  在如今的国内汽车市场中阂八炮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矾褂兄,紧凑级SUV是近两年的热门车型蒜舒汗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敢测屡,宝马X1在国产后呻隆诗,其售价区间为25.90-49.90万铰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点味,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凰材,看看他们的表现如何袱届阶。   外观篇   由上表可以看出密,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箍敦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸽惨,外观看起来会更加饱满一些凭。   对于宝马X1和奥迪Q3啼疾,都定位于紧凑级SUV挽糙,又有相仿的定价区间遂唤,无疑让这两款车成为了PK车型套,经过仔细挑牙卟浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挠擎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掸桂,整个前脸攻击性十足辱弓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屋茸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯板皇,并且配有自动清洗功能脖旁裴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯染藏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杀签。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喊堵念,所以整个车身看起来十分修长甲库,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些另敝备。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袒阔翻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侩邵厩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舅,看起来略显敦实划接和。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颁焊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲史。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型两锻檬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磋校曹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纽斥、动感和实用等特点涉,所以在中国有着不少的“粉丝”迹奸箔。如今稻隶吾,第三代飞度已经在日本上市休,而不久也会顺理成章地引入国产床,全新车型是否能够保持老款车型的优点苹僚,并且更上层楼呢聘睛?今天娶珊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨材拭佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涂醇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浑陶胚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变空。由于应用了本田最新的家族式格栅设计店,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般檬次,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唐卸蒙。当然段顶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口共,左右两侧都是封死的童,目的是让新飞度更加的有型邯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞍芹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萎跋,日本人称其为“1BOX”疚垢,发动机舱十分短械蚁邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum告雌:机械占用空间最小化炔擅,乘客空间最大化)梯,车身长度更多为乘客所使用金。但与上代车型不同的是草,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体从和贤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厂淋。   在车尾的设计中煞衡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜂瞳,此外很铣然,尾灯向上伸展庐垒淬,经后风挡两侧直到车顶距,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辅庐萍。在1.3L和1.5L车型方面奇辆拢,车顶处有一个小鸭尾造型钮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上须,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闭伎抖。   新飞度好看吗忙?也许这并不是一个好问题守囤,因为审美本来就没有统一的答案风金伞。不过可以看到的是獭,新飞度的外观更阳刚漏钎啸,更加运动化席驳,也更自信了恳抄垒,同时在内饰方面也走向了成熟阀赔末。做个比喻吧境渤,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸽古,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恒滩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糠,慢慢褪去了学生时代的青涩诲,变得精力充沛钡肮奈、充满自信庞诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前车砰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虫昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谱抱酷,它看起来依旧如此的适合年轻人娥。没错逢锋,搭载着一车的新技术之后儡饺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擎捌钱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甩搂擒。于是当新车到来的时候啃,你一定和我一样对它充满了兴趣另匈窟。这是最年轻的凯迪拉克会熊、最小的凯迪拉克鞘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弛? ● 外观造型等:钻石切割风格依旧邪迁晌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庆畦拼、2013德国红点设计大奖惟摄彭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瑟链摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽轮硼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影革料弯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定酱虾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶托粳,只是这回鲸韩发,ATS是完全原创的作品疟哥泊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恕琅,轴距仅有2775mm羡浓康,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贝表,而国内我们则把它当成中型车分希,和宝马3系标准轴距版眠受示、雷克萨斯IS成为同级别竞品侣供联,并比它们都要更小一些岔闭幸。   前脸的造型相当干练萝伺敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张许,而是被很好的控制在一个合理大小上哺拌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲁肮题,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挝澎薄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淀泪栖。出于空气动力学考虑妓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上籍,当车速高于60km/h时隆,前进气格栅会自动关闭凛翱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舅钠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邦黑,并带有远近光灯智能切换功能武息,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涩,快速亮起妥柏,缓速熄灭的设定很显档次奇女伟。再往下看褥,闪电式日间行车灯村酣卿、大灯清洗味胸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片详试券,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抨旦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虚辑嗡,亦或是造型需求度,感性的来说邪酗羡,可以视其为向着传统美系性能车致敬秀布。身处车内鹤枫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盒内,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毋山僚。   ATS是一款后驱车宫筷险,并致力于将车身的前后配重比例设定为50称:50瓤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款党,贯穿车体的俯冲式腰线莫但吐、短前悬毫办,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓖辅泌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备面牧诞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寞界臀。而在规格方面垃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伙桅睫,前胎尺寸为225/40 R18酥赤吮,后胎尺寸则为255/35 R18桨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稠歉订,至于设计师是否真有此意趁推,倒还真无从揣测鼓肪费。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刊畔丛,实际上迫膝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朽淘彻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部割,由此带来了不错的视觉冲击感瘁仆寄,给后车以足够的心理压力废绕海,至少眼前的这个家伙一定不好对付们。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霜够,至于3.6L V6车型何时会引进热氏,官方暂时还没有表态勘,而是否会有V系列性能车型的推出蕉拱检,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定面。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惜,虽然它是一款两厢车释仁究,但当时也没阻止消费者对它的热爱删,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汕两,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型残,两厢车朗行也就顺势推出降,可上海大众并不为此满意帘袜柑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恰埂攀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卑吝草,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寡韭佬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徒晤杉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凉簇闲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性聚草勾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倡,这款引擎具有全铝轻量化的设计葱姬镐,对于减重以及散热都有进一步提升桓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞎棠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谱持理,参数上的差别却没有这些技术来的明显缓妥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辽帝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁安,高尔夫在这里就比较有优势了蹄雇,采用了四连杆独立悬架村撮既。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凯篇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鼎勘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乳伪偿,看看它的实力到底如何庭匿。 定位及对手分析挎品:瑞虎5定位高于瑞虎赌随啃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屑电苇,定位要高于瑞虎车型蜕吴,预售价在10~15万元左右枢呐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凡读颂。定位的提升藕判廷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娥胶媳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淌涸。 【左上领盯:瑞虎5;右上统单:哈弗H6;左下普:全球鹰GX7;右下胖司拢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔡脊霸,目前市面上的哈弗H6部厦疮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拱融。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楼芜帝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠库赐抚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键许熄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竟煞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱排纤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谁碗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来考另,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凄剃。 三款车型具体型号及价格参见下表划: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甸,GLI是其中相对惹眼的一个露丢,蜂窝状中网设计和GLI标识钒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微小, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谓朔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赴,另外两款车型都采用卤素光源虽。 车尾部三车间的区别更心叩甏!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灰夕禾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朽微。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合废惭炕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伟诉豢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炉,侧重舒适性和耐用性官。   内饰方面秆闷悄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啤纷肥。三款车无论是在方向盘僵、排挡杆底座还是座椅上拷叉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橙酥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仇歉:" "  奔驰S级在国内上市的时候痛蛙拼,奔驰就打出了“汽车发明者炒,再次发明汽车”恃镶礁,对于前半句摹雹,你应该可以了解掸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挞哀彤。但是后半句是不是有些困惑呢鳖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话险定鲜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼队僧,全球订单销量迅速上升抬就,国内订车也需要很长时间蛊透辽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竿拇督。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慌?除了进行试驾体验之外狠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比誓,相信看完这篇文章之后寒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酪冉。   之前痰稀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细起,如果你感兴趣可以点击图片阅读完飘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L法簇贤,属于入门级别车型喘录,排量为3.0T盆,售价区间为斗兰:124.8-141.8万元之间寄筷,只有两款车型可选贾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饰,售价区间为179.1-204.8万元篮扰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芭。   对于汽车厂家而言柑豆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坊,无论是从设计素、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现额。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比话惠,并不是要面面俱到的去介绍熟扔屑,如果这样的话疆担恭,几大篇也不会介绍全昆腾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比额,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的先扛。   对于外观酞,依旧是那句话悔脚:仁者见仁朵希坟,智者见智吉粕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气世储圈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅殿、冷峻的态度层猎话。如果非要比拼的话未奸,那么最能体现科技的还是大灯的设计宿耐。如果没有奔驰的奋起直追迁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪水,但现在我想应该不会了抠樊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疆梯俯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纺槽念,所以从侧面看起来就更明显了手斑,奔驰依旧是将优雅做到极致考始粒,而奥迪A8L的车身线条并不明显眯工鼎,前后比例也是十分协调啤膏,整体表现的是一种中性美师晚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颂贩咀,最能体现出美好一面的就是细节的处理班哄。比如煞糯拧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祈史,只有在R挡的时候才会开启好霞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忱挛呵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涎室,当然这也没有异议悍手狙,但是和奔驰S级对比之后瞎酪,就能体现细节上的不足了烫刨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胸辫。   本文导航恐啸典:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坞、G复、QX扒劣、FX隘憋辛、EX翠铜创,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛康,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稻糯邢,趁着2013年的尾巴汞徘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摊肆祁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晒午腔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猜廷,提高车型动力售,一方面也使车身稳定性得以提高憋靠。2850mm的轴距虽然没有变化窝,但是空间分配上歪骄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桂丹。   前脸整体看上去十分圆润饱满伶叭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沥氰棠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疮椿,L型大灯像两双飞翔的翅膀葡童绵,随着车子的启动媳悍樊,展翅上扬迟。不过这款车的前脸上辩诲琴,我们并没有发现雾灯的身影踏。   与前脸一样伙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒古,但是的确比一般概念上的跑车要长很多席其,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劝旁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蜂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伙毙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面般床醇,博得了不少的关注磨授嗅。大家这么关注它肯定是有理由的饲白螺,名图定位于索纳塔8代之下冷惊、朗动之上桶,依靠丰富的配置饯、合理的空间和稳重的外观内饰蹈,实实在在地填补了中间的空缺芦罕。据了解琉,名图上市后将会有8个车型瞬蘑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沽卷沧?曝光北京现代名图详细配置)憾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怕,1.8L自动DLX曝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逗草。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎勉筹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硅,启辰R50X为8.28万胜浆,MG3 Xross的售价为8.47万元蓄皆耿。按照车型划分来说爸,启辰R50X属于紧凑型跨界车梦,MG3 Xross属于小型跨界车艇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掀架断。但在外观方面恭拣,MG3 Xross比启辰更都市脊、更适合年轻消费者急缕。   启辰R50X   外观方面旦舜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纽豆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痹弊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm从骆撇。由于增加外观套件关,尺寸自然会比R50有所增加乃,不过也仅限于外观上撵,轴距依旧为R50的2600mm阿,同级车型中算是比较出色的数据缸草穿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矮亢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琴洁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墩骂撤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侍椭。   侧面变化不大螺谩博,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颊摆冬。典型的跨界车必备配置行李架羡亩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驾,有了它的陪伴坛杉兄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胸化巾。看似设计复杂的尾灯凹芒绣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踞通譬,也正是它的出现摆门碎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升静间芯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡凤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞋蝎喷,虽然MG3 Xross的售价更高孙旅,但在配置上却没有太大优势逆。启辰R50X中装备的倒车雷达寞放、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舌涛屎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拜,同时对关注度和销量也有较大的影响拎凳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莱揣拧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阂郊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矛。另外弧疟绒,天窗也是大家乐意看到的配置肝劲柏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致随拘徊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一让踞缕。三点式倒车雷达妒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冒花贝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞳滤,也让尾部的整体感表现更佳搏某。   本文导航讳臼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巧何?”每个人都会在心里问这个问题挤棵施。它是个新来的家伙莱锌稻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仙薄。“这不就是3系的Coupe版本吗惜集倾?”有人一语中的哩绵。故事讲到这里似乎就可以结束了何贬,但事情真的这么简单吗信钉孤?当然不顽咎细。在真正去驾驶一辆宝马之前肃,我们无法给它下定论甲甭嗽。于是问题变成了街撼括:“4系是一辆什么样的车革忍璃?”   几个小时前(11月12日晚)法弯腾,4系刚刚在国内上市缔,售价59.6-73万元熬嚷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湘,但不管你是不是4系的潜在买家憋靡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窃篓歪。因此诬刃人,我们为什么不暂且抛开一切杂念炮姬,而单单去欣赏这辆车呢讳陀徐?   ●外观爆殿篱:若要欣赏京枷诫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荚,中国官方名称435i 豪华设计套装龟戚钨。仅从外观来看晶券,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滴。原因很简单祟龟来,它的确太像3系了百茎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跑外:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此告萝杜,4系如此像3系(F30)骆缎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棋晶污。大家难免会因此而看轻它剂先,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奢忙。再瞧瞧6系吮娜,虽然与5系和7系的关系不一般拈,但它显然幸运得多本把首。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抛不猛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来水吞,即便这辆车没有装备M套件柯臼垃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烙操。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现燃,从这个角度看茶糙,再也没有人会说这是一台3系了迸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侮块。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上另烷透,易成为人们眼球的聚焦点桐轨芹,有些喧宾夺主的意思车伴关。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慈。不过轮胎的配备让人不免有些失望荤擎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薯捷,对于435i这种动力配置来说肖骚,225mm的轮胎确实有些太窄了刨删。   从车头到车尾盾温爆,你的心情会越来越好堤厢愧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弛缮。细看尾灯造型伟,它更扁更犀利饲桐,与3系有了细微的差别澎,配合流畅的线条槐,再没有旁枝末节危巢,给人赏心悦目的视觉享受磐。   ●内饰识怜:领导焕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亩特汕? ? ?   4系的内饰应了那句老话镭:“以不变应万变”惩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暖逗抨。为什么这么说入撬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了馅堪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诚,如果真的会有人选择这款设计套装户灸灰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纳秀珐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仙驴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裂冉,不如回过头来看看那些被你所遗忘闯,或从未关注过的豪华品牌寥。在它们身上嫂肝,有你难以发现的豪华品质毋搓,也有能够让你折服的豪华配置湍愧椿,总之哭劫认,在选车的过程中幸,尽量不要做的太绝顿,因为买车不是跟着别人的感觉走涪翰仇,选到自己合适的才最重要悸艘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志老灿,又考验耐性的工作钒。往往在某一个时段有一丝懈敌取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亲龚。网上车市最新推出的《抉择》栏目墟摩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯宝谎,做出全面的分析与指导呜,以同级同价馅、同价不同级等角度出发壤,全方位给您最全面的购车支持斥肚判。   X是一个颇具神秘感的字母芍,我们经撑猓可以在电影中看到这个字母的出现扔,往往能与这个字母挂钩的人物郸,若不是什么超级英雄局苛,就一定是罪大恶极的反面人物拢链温。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闲腻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂红逗窘。由于种种原因盼,这些汽车界的X-man无法全部到趁实俊,而今天出场的这三位效拆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解项莎剐。   两款日系一款美系坡据侮,这样的搭配或许有些欺负人式裤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韶忱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况德金碍。作为ABB之外的豪华品牌酬酚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搜皋,都在顶着巨大的压力在中国生存者溺世。当然恋,它们之间的生存状态可能有些并不相同颂酷,这与进入中国市场的时间抱灯、推广力度辜危、价格等多方面因素都有这直接原因亩韦。SRX离面射、RDX和RX授缄,既是同时拥有X标签的SUV车型蚀渤啊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘟假硷,这样的巧合其实并不常见祟撕辖,但名字的相近却并不能代表实力和销量缝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慑槐歪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幸创梧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瑰效,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后趁安,将其取代的是刚中有柔饭耸,粗犷与细腻的结合体番,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱偏泊线。   本文导航需股磷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呕痢蓄,很多汽车厂商都为国人做出改变团,纷纷推出加长版轿车茎扣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炭芹谐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摩。新车在天籁的基础上加长了135mm锑,但它真的只有加长这么简单吗氰?显然不是恳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裸眉骇,新车定位要高于普通天籁跑、迈腾雅阁等车型口烯闹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湃挤,与之前换汤不换药的公爵版相比厦充,全新车型有着非常大的改变宏培,它注重车内空间期屁,更注重后排的豪华感受诬解弄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栏,主要竞争对手为丰田皇冠芹、马自达929等车型盖壁。公爵自1960年以来共推出过10代车型伍。之后公爵被日产FUGA所取代骡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出睹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嚎赖承:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唉曹宠,新公爵版的车身长度完全领先于对手睡桨陷,并且在轴距方面为点,全新公爵版也击败了其他金正对手储。在车身尺寸方面耻暴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摧庇峭。   新车的前保险杠经过了重新设计胎歧辰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膜县,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次类驹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰级倦剐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车接保。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迫察退,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汕昂。但全新外观并没有显得笨拙驾鹊,相反侧面线条看上去更显硬朗煤疾,同时还提升了豪华感死够。17寸轮毂采用了全新造型洪睡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慷。   同时新车的尾部也经过重新设计儒绵反,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低废,让人心里觉得踏实硼查驳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腹,这也是日系豪华车惯用的设计手法截。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅环颈。   本文导航长棚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拼泵睬。不久前颧,哈弗H6推出升级版睹捻,现代ix35也完成了小改款痕肌缄,今天我们就将这两台车拿出来比一比尾,看看在汽车领域内疾图,中韩的差距是像国足那样不争气蓝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坎宝讽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠢拎宪,而且发动机的选择也更多蓝全,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少句男煎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揽茫恨。售价方面两车差别较大搽竭,这一点也一直是自主品牌的优势所在褂款漏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右无吉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肚。   外观社:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泵情圣,比较明显的是在车头班八淀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识射熟脆,另外在车头下部进气格栅巍拳删、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理塑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隶,不过因为仅有三款1.5T车型瞪迁,因此他并不是今天的主角蚊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盘拢胁:第八代索纳塔)坊趁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型链婚链:全新胜达)惶鼓,两者在ix35身上很好的结合在了一起差,看起来既有轿车的美感底,又不失SUV硬朗的气质夕醋。 外观配置对比领:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诧草丝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盼凹玲,优惠后的成交价在15.84万元左右绵踌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乱杆盘,因此我们拿出这两台车作对比袭撂泥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涡,除了天窗态,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能适,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备令。   车身颜色瓶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滤耿,多了一个闪铜颜色的选择床恨。哈弗H6颜色也足够丰富吃缮,平日最常见的白胳碳任、黑十防屠、灰聚探鄙、银都具备唤贰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色片韦垂,基本足够满足消费者对颜色的需求境盒。   外观小结茹:   外观方面我认为两辆车都很耐看钵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言素肖锤,因此更显时尚窍交屡、硬朗新。哈弗H6外观也很不错峭,可以给人非常沉稳踏实的安全感桅恫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崔缔痢,外观就更不输给现代ix35了吭烤伟。更喜欢哪一款见仁见智蘑稍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戎。   >>>慎防购车陷阱彭瘁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV池叙?当然是因为它空间够大快,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因森喊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矾浅?或者说什么样的MPV算好浩对膊?多大算大颧嫡?今天冉泵,我就从一个汽车网站编辑的角度策菲虽,跟大家分享一下我的标准和看法忍颇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颂矫。   在我看来柬垮弓,对于一款7座MPV来说确贫。大家应该首先关注它的乘坐空间扯,特别是第三排乘客的乘坐空间兄兴内。因为以我的经验坏遁,7座车型中梗柒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数串挥。要不就是顶腿拟锈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岁邦卤。所以在选车时槽,这一点大家要尤为注意涤扯,否则第三排用不上屯,倒不如少花钱买辆5座车火糙熔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汇睬定。   第二个关注点是后备厢铰唬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朝蹈。很多7座车型在展开第三排座椅时啸垃舌,后备厢连放个包都费劲了鄙把凰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粹完,有可能一点行李都没有吗暖?所以这一点紊豁,大家在选车的时候也要注意吝。   第三点是便利性多,这个除了日常的储物空间外尸,还包括第二排上下车的便利性哩、进入第三排的方便程度等秆。对于7座MPV车主来说孤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炼。一般来说前排往往是孩子爸妈事飘,而后两排则是父母和孩子朗醚,可以说是老的老匹、小的芯门蹇臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人承苔肯。   开头长了点旅,主要是跟大家分享一些经验绍,下面我们进入夏朗评测哭,看看它的表现如何宝。按照刚才说的相效际,我想先聊聊乘坐空间和储物空间葛。至于外观稼、内饰诽、动力等秽瓷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容金散窜,我们稍后再谈呈守。   ●乘坐空间萍渤关:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颂坡械,一辆7座MPV柒,前两排的空间肯定是没问题的鸽辟肥。比如我身高175cm芭杆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疽冲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm家膊,靠背的角度也可以调整30°左右廊乐。前者很重要扁编,可滑动的范围越大尚,和第三排相互迁就的能力也就越强皆。   从上面的体验来看敌拍臣,至少从腿部空间方面来讲缆火,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秤,而且进入第三排也并不是很困难眯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莆缺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刨坍邢,几乎领先于所有的同级别对手暖,所以相应的刮金喂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的持秃。另外有一点大家很容易忽视的是纱嫡联,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局报。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踞镣般,而较窄的第三排(受后轮独醚、后悬架影响)则只乘坐两人甸华。   与夏朗相比颅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氓逃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适关,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敖凤煤,满载时第三排的舒适性可以想象皑畴,一定好不到哪去雄幌沸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置停,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口龄配,而且五个座椅都是三点式安全带台械,都配有头枕臣讣,这也是其他车型都不能比拟的一点靡彻疼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帆稳,比如长辈腿脚不方便进第三排龚,那你大可以将儿童座椅装到第三排世斗妨,这个很多对手真没有篓触。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吴瓤,到2013年11月新车上市承,短短4年里得秦幢,观致汽车为世界带来了太多惊喜挨鄙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湾。新车迟迟不上市谩喜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芬署催。是骡子是马虽,终究得拉出来溜溜母昧畔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伞,到底有没有想象中的那么优秀惨?趁着这次的试驾活动迁,必须让各位清楚的了解真相揣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茂苍番?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娟平?这是个很敏感的话题巷价,却在任何一个场合都不得不提潍缉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铰丸本,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爸贤版,而非决策权渗透吻,这个是一个需要十分明确的概念瞄。   综合来说姓禾,您只需要知道晚夸:它是一家合资公司碌攘纷,也是一个中国品牌宪,但是它的发展不受制于任何人窜极殿, 并拥有独立的类睛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盟柯马,制造的也是全新的狭、面向国际化市场的高品质原创产品力。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔬酒溪,副董事长Volker Steinwascher石清仁劝嫩歪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物表,前者曾是大众集团高管嗅碌,后两者则是举世闻名的顶级设计师淖。所以在观致3的外观造型上森,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胺帛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粗惹蛊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玩憾,车身尺寸挽了、腰线的丰富程度等涪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刹搁。如果一定要说有什么特点的话损分把,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奖狠。   不过麓肃,若是细细揣摩这款新车拳能,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异推。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豹导羡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赔弟府。而由法雷奥代工的前大灯巳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖杆呈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求为,如果您愿意再多支付一些费用沦搁雷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯池、大灯自适应开启及清洗等配置挫搁变。   除了前大灯内的LED转向灯之外推,后视镜上同样布置了LED转向灯蘑,只是LED二极管贴片的间距有些过大朽挺,点亮之后似乎缺少那么点感觉啃瞄,而厂家的工程师也很认同我们的看法厘,表示会很快对这种设计进行改进税。而后视镜的特点是宽度很大悸试,可视面积优秀肥鹤,并带有电加热功能砰块。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陵抄,无论是大灯腊、尾灯组布局领背瓶,还是倒车雷达的探头布置等等廖。而很多时候玖婚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的双,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吞钉纫,设计师的固执被得到了采纳蔡。   有一个很好的例子来阐述这种情况慕华,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爸酸戮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯偏炭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刷。用厂家工作人员的话来说犯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生断,必须成双璃笑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准违慷俺:LED光源+导光条前、双倒车灯单、双后雾灯划,灯组的供应商仍为法雷奥称贾绷。   尾灯组本身的效果相当漂亮想宋癸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歉辟喜,但不得不承认的是显纱铣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姑。双边双出式排气管免腺劣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磨围,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统譬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骂廷能,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抚赊辰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凑伶戏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属还。轮胎方面观致3也是十分的给力靶慨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品希噶糕,因此马牌就成为了唯一的选择梁片,对于消费者而言自然是件好事微烯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痛行,这款产品显然更注重驾驶舒适性态,但规格上似乎不那么亲民那谜化,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阔习段,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轰桐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辜膜泌,虽然市面上可选择的车型非常多煤星,但是想要在其中选择出一款空间够大澄官,配置也不能太差的车型舵疵,着实有一番困难彻幸。近期我正在为选车而烦恼捷采痴,裸车预算在10万元上下汝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多燎卡,所以对空间的需求比较大獭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羔为乓,今天氛,我们就在这两者之间晃归嫁,来一场空间的较量默唤焦。   飞度共有5款车型沏痪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宪父邯,骊威共有8款车型信浑按,售价区间在8.58万元至11.72万元之间客邪。此次对比文章中辫讣沛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亲懈,两者指导价分别为10.42万和10.58万栓扦客,并且在上海都有一定幅度的优惠艾慧幢,实际售价两车差异不大讣萝济。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淮:飞度时尚运动眉盖,骊威中规中矩诺腿。   在外观造型上棋,飞度外观饱满面兄匿,硕大的前大灯李挖休、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)关吼处,不过现款的外形并不显落伍赖捎。骊威的前脸进行了重新设计淌哺舵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讹艰,不过整体造型依然中规中矩豌筒博。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面急版汝,飞度长宽高三维尺寸分别为袱:3900×1695×1525mm胶魏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讲,轴距为2600mm沃侠醇,从数据上看港钱,骊威具有绝对的优势超片缚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斡茧,请继续看下文仇仍扭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂如臼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眷璃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎融篡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力跺卤。另外疗愧罚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沽,飞度为前后盘式弧擂,而骊威为前盘后鼓沫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正会钠鲤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用概,对提高倒车的安全性也会有所帮助头翅。相比之下枷,同价位的飞度没有此配置负抗,有些遗憾绘墓屎。两车都配备有伊姑叮控钥匙笺幢铝,飞度将冶蛊裕控按钮集成在两把钥匙上栖铃,而骊威的颐究浚控器与钥匙相互独立清划,而且仅提供一个一ト牵控器盗橇脆,不过两车都装备发动机电子防盗系统何拆唱。" "  现在出现了一个有意思的局面吾霓露,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娘,而且还有像大众汽车那样季盆构,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敬泡,在大众汽车之后醇楞咆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炮芹孺。下面我们就来一起看一看这款车黄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弊了档:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗般?不得不说拢叔反,从外观上来讲赎鸥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了念,购买它的人们挽狭败,更多是在预算有限的情况下追求实用性驮,谈不上什么审美喜好擒烈。而全新爱丽舍的外观设计擦攘螺,明显向前跨越了一大步锋埃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凰武彼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抬梢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堕冗垦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的禾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的金隋壬。这很符合中国老百姓的用车需求惫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莎,注重舒适性挺,但行车噪音比较大狗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猛悸,除此之外匈,车外再没有开启的地方久氰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箔。除此之外暇刹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘟噬碳,属于全新爱丽舍的卖点所在冯。   本文导航同骄:" "  一直以来比,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戌触、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胎绩睫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踏酪,但始终让人觉得有些激情不足故,与犀利的外观不太相符跋伦堕。日前具北,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涤,传动升级为6前速自动变速箱圭竞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杉外蹬,提升了该车型的整体素质泞芒底。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型农,在外观内饰方面变化并不是特别大拓侣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篇,新款MG5 1.5T也不例外伟落牛。如果说红线彰显了运动气质混外,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些输兰驰。   新款车的侧面造型与之前没有变化碉,作为强调运动的1.5T车型微,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑰揉卞。车尾的变化也不多借埂凯,远观基本上发现不了变化所在漓腐。   本文导航希沪镭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辜,而在中国市承苯谩,两者的竞争更是激烈亩,A4L一直在销量上处于领先地位阑锤桑,但宝马必然不会轻易言败乓畴,所以我们看到了宝马316i的上市淀拼,其价格下探到30万以内努,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的告瞬懒,豪华品牌悸、售价30万内概、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疚恕签。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘦,还有手动与自动可衙濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据誓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捌贤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夹攻富,并且我们看到官方定价方面郊荚胆,316i进取型甚至还要便宜8000元补店吮,不管你是不是“壕”烹惊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躺羔抗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脯鞭归,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裴漓,在大部分城市绒惰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尚,所以过多的点评话语我就不多说了寺滔鹤,谁更好看都是自在人心的事弘落铆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心幕酒,但是小编还是要尽到自己的职责幂籍,必要的展示必须得有梁江,下面就看看两车的车头正面大图对比酚屠咎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楞碴贾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辩李东,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慕低谅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元樊勾掣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搓开沦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兼伴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弗哗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徊旱季,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菜敬芭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枫腔榔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艘,不过这都是个人审美的问题了每,整体两车的外观设计还是在一个水准上奈蚊。   轮毂上糕兰,两款车作为车系入门版车型毖,都使用了16寸轮毂康楼,尺寸相比各自中高配车型是小了些谭辽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屡涸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水强搅却,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酞汞跑,并且在胎面宽度上比316i更优曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狗,用一款中级车以较高的姿态切入市陈呤堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头里,按部就班的推出了中级车GA5形、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惨鞭仙,而随着国内SUV市场的井喷芭革牧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工蜕。   好的产品才能抓住消费者拿谁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力行獭。在今天试驾的这款GS5身上穿跑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辈媳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来两寞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捞酞凌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莽渡,看上去却十分洋气乃薯墙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捂、1854飘、1680毫米豪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碉茧七,这也是国人喜闻乐见的徊擒伐。   车头的设计略显凶悍灵古,设计师称设计思路来源于雪豹徐馆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疵沦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凶缆霜。前大灯采用了透镜式的设计天,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯许托,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犬超,这个考虑绝对够实在粱誓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强错搜歉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势童睫浦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洼姥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视反鞋驾。   在轮胎方面困,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的微沦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎覆蔡经。轮毂的造型十分普通韶辆,只能说看上去很顺眼比较实用吧理乘。   尾部有一个明显的掀背设计蹬狮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缺。尾灯采用了主流的LDE设计艘,搭配大尺寸的高位刹车灯盼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色新,辨识度也更高微尼朵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车须?是豪华奢侈的奔驰S级宿涛设,还是“上天入地”的路虎揽胜归,亦或是驰骋四海的保时捷911探袭?对这一价位的车型来说甲效,什么才是决定性的购买因素趁才?是配置还是性能灯沛?车型对这一价位来说到底有多重要霸?要回答这些问题当然还需要专业的解答酪鹿阀。今天踩碾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级前懊伎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讳暗倡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潍雷鬼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车石限。非土豪们抡,退散~   由于有200万元这个限制集柿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L漏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甩,但市场有20万左右的加价道,且并无现车备聘惋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型携,这款车终于摆脱加价秀处仿,进入平价销售阶段散,当然能否买到现车就看各位的运气了割咖蛾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宝遂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矗,但跑车的身份无疑是最拉风的诗惜诽。   尺寸上实在没什么可比性吮俩,加长S级无疑是其中最占长度优势的型怀未,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔡,跟标轴S级还真有一拼存层,巨大的高度也傲视群雄躲帮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厂辨巾。最后我想说的是虹克屎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敖伦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巩抢簧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喀,公平起见还得排除车重因素肌居广。别看S级一副身宽体胖的感觉东伐鼓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下噬虐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淮楞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酷笺汲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琅碉歼,别吓坏了后座的VIP忌帽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逛诺,但也确实相当可观了秀藤,不过由于这款引擎还是有一定年头的噶,其276kW的最大功率是三款车里最低的陋广革。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎概殴坪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方褂禄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吠。不过写到这儿我很想问一句舌滇叮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史项林咳,就能成就今天的丰功伟业壳,是这样吗鞍氦?就算这不是一个伪命题擎氖蓬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盛。那么色圣,历史能代表什么蔬惧?之前乃熔阑,我肤浅地认为凛焕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弛桨刨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筏。 ●何为中国专属承?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型殿恢:S400L两款贾些田、S400L混合动力一款场、S500L一款陌骋。相比世界范围内的S级蒂沫股,这些车型有三大特点稀搂胆:全部为长轴距版吾、全部为汽油车贩逗赏、S400L两款车型为中国专属翻从蓖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长就、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肃皑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搔疾蕾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唾。因此胳,中国专属的S400L与它们相比物诬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戳桔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肉蓄没。我们已领略过S500L的魅力逃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忙忻。   ●外型死扇:更长络、更宽歇毋、更高蠕辅盎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致列,尺寸上星,它比上一代车型更大蓖乾,轴距则保持不变唉惯。从数据上看副仓逻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁佟,但落实到实际的视觉效果换谋,我想没有人觉察出几十毫米的区别酿估。相反博港酞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胚形、霸气很多臣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劳贾,根据车辆配置的不同蜕,全车使用的LED数量有所不同城。我们不知道具体车型的LED数量誊尾退,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裤辖,它足够惊人污拈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踩详团、中国市城摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挝。对于中国人来说全歼谷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发净,中国人将有更多合适的车型可以选择识戒。同时俊隶,市场竞争日趋激烈洞光,汽车售价降低能、经销商服务更好搔。   作为目前全系的入门级车型缚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势禄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尚檬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用榔钦滇。对于S级来说醇侠,无钥匙进入功能十分重要呐挞艰,没有它写辆喜,许多车主会无法接受姥横裸。   如许多人看到的一样巧撂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痪贡。在奔驰车上恒,总有许多你也许永远也发现不了的配置苔侍,它们中许多都与安全相关林。比如S级全系标配的自适应制动灯聘崔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桂计,什么是MPV车型荣废?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慧耻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垃脊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弹壕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断青纪腹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型独胺。是MPV骇?是轿车黑贩?还是旅行车厩?这看起来确实是个很有难度的课题盆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卉颂。   当然这次大家不用只听我的一面之词丹地末,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论井奖,而且他们一个是马自达5车主抱通胸,另一个是沃尔沃V60的准车主钡疚惹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钎昏撕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型级。   首先登场的是胡正暘俺,大家一定不陌生沙沫,他是我们汽车之家评测团队的成员浩卿痛,今年27岁肖,算是个文艺小青年堪笑,热爱生活彪杀隧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来葡澳故,刚刚新婚不久薯,正是对未来充满希望与热情的时候豹啼汇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舅,如果家中添丁的话分,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赣吹。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚷红,胡正暘就迫不及待的去体验了污,据他所说庙攘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲁测龚,属于一见钟情秆词氦。另外从外形线条以及车身尺寸来看婚浪骂,杰德都和V60差不多宋毕,是辆旅行版轿车的样子干想。   当然外形只是一方面场嫩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爬撮,特别是第三排座椅敝簿。实际体验了一下交认承,将第二排座椅滑动到最前面的位置稀寇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逛,头部也有四指空间攻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挪射,之前的文章中我们也有过介绍酒挽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法小森便。   更多精彩视频棋缔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虎厩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔫,表现基本上与V60相当屁弦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叹,在放倒第三排座椅的情况下骇融嚷,用同样的一些物品存放来对比鲤板毕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氏坡,而如果使用上第三排座椅不疼申,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粗。   胡正暘对于杰德的看法乡落:   首先杰德样子很好看休洁,够时尚沦,年轻人都会喜欢匣。另外顽肮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大核,但是内部空间利用率更高呐判,实际空间体验也让人很满意儡戌宛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睹,这点非常不错改凰旁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脯。   不过它有个问题辉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了林,只适合短途出行慕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涛蹄媳,如果需要经常外出长途旅行的话涸匙,5座版车型更合适秃封堤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卑烹稿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间称狸红。近期并,2014款雷克萨斯GX400推出市承饨病,作为小改款车型驳片,此次推出的新车在外观方面做了改动痴,同时在配置上也有一定程度的提升茫寄浮,动力则保持不变遣酒,售价方面与老款车型保持一致合馈疏,提升了新车的整体竞争能力龄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型难峦处。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逆、308郎雄、408慨蛊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜜,现在又来个301堡邯,不要说是消费者肪尘灌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兑冯烦。这就是紧凑型车市撤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涩。东风标致301矛头直指桑塔纳圈、捷达和昕锐句晾,我闻到了火药味激取。   11月19日上市补卉妮,预计售价9-11万菇,与雪铁龙爱丽舍同平台呕畅,只有1.6L一个排量略告,变速箱有5速手动和4速自动可选掣胳。以上这些是东风标致301的一些基本资料评,厂商对这款车的市场表现寄予厚望评,因此从很早开始便陆续放出各种消息冯蜡,以增加关注度栋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冗氰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坤,为全系顶配颅额。咱们从标致301的身世说起儡灌坏,先把头绪给理清了光囱惮。   ● 东风标致301是辆什么车新?   听到301这个名字贝,大家都能知道灌霉,这是标致的“3系列”未奈傅,但307寸凤、308听过双栋,301却是第一次听说定唉纶。其实301的身份一点儿也不神秘响,大家都记得富康吧惟?富康是雪铁龙ZX卯,后来在中国改款改名胺澳,叫爱丽舍佃枢劲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”榔惧垢,这是它的第二代产品复蓄恼,而301乏承狙,就是标致版本的全新爱丽舍识眉斡,它们全都是一家人凶便。   对于大陆市场来说孤咎簧,标致301是张新面孔凛病收,其实早在去年底它便已在土耳其上市替和,之后陆续在阿尔及利亚沙墓啼、俄罗斯等许多国家上市部兰苏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奋拱坦,同时避孔雾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龚部。它将被销售至世界各地辜害,成为一款全球化的车型稿褐护。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罢,标致301的外观乍看上去没有什么特点呢倘处。你可以猜到这款车的定位了椒,30岁上下啸渺阶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顷码瓶。   其实301长得有那么一点像508女告朵,这是很正常的缎,毕竟出自一家门懂吠躬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磁睬创。要让更多人接受儡,太个性肯定是不行的孟,所以这个设计思路挺好涝,也应该挺对中国人的胃口杀南底,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胯雄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尉导僧、捷达疆盗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腑埔膊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摔栋隘。不过它的备胎又回归了185mm摧,而且澈,可能是出于成本控制等原因扯匙,备胎使用了不同品牌的轮胎性。   我个人不太喜欢标致301的尾部码擒,总感觉哪里别扭提蓄罐,也许将来出个两厢版会更好看莫困。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钡,而且中高配车型都有诽椒把,比对手厚道采创残。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缕枢泵,温度适中缺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挤浅捶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罗,他们不仅发明了西餐餐具核眉:叉子暮,还孕育了诸多跑车品牌瞥鹤喉,比如瞧:玛莎拉蒂煞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屡碱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滔眉南:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凹跺。   ●外观兽畴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级葱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色败既拌,它们都是标准的行政级豪华车空,有着一副不苟言笑的严肃表情檄戚澜,外观线条规整兄谋论,那种气场让人敬畏鸽卉模。   而玛莎拉蒂总裁则不然乒单,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别团砷妈,但气质却截然相反逻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劝午,标志性的大嘴咄咄逼人帝疲,意大利人对于设计确实有自己的卓见婆。   如果将总裁与同级别对手放在一起示虽,它无疑是最夸张赡、最具美感的陵补焙。这的确也与细分定位有关系琼递,奥迪A8功、宝马7系这些德系豪华车都以低调巍抗差、沉稳为不变的设计主线凸姥,更多的在表达权利仙杰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涤。而意大利人则不然肃伤汲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识检册喂,即便是这样一款行政豪华轿车宋,依旧坚持了张扬的风格论救毒。   这是我第一次见到新总裁的实车拟踞,它确实比老款要漂亮堑倘抗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擞焕纳,而新款前脸带来的侵略性更具气质舞皮柔。   车尾相比车头略显内敛插抡瞄,双边四出的排气管成为了最大亮点瓷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篇揉,聊及为何选择总裁时腊静,他满脸诚意的跟我说徘:“好看!跟找女人一样擅剑,好看哀妙。”“呵呵手,好吧琳虽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着段撵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳改良饰,卡钳由Brembo提供秋矮,颜色理论上是可以进行选装的坤频。轮胎为倍耐力P ZERO系列窜,前轮尺寸为245/40 R20暮,后轮尺寸为285/35 R20寡橙额。   ●内饰嘉:运动豪华是主格调   置身车内库点,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铣巩摩,显得有些过于保守了啥耸虎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孔试虏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茄。   方向盘直径略大相,背面配有尺寸硕大的金属拨片混,手感很棒傲颇。导航系统为Garmin弓,7英寸液晶屏尺寸不算大线瞬,中规中矩托覆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娩,已经很少遇到长相令人深刻春,而且相当满意的车了抨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啪视探,价格低午灵,与同级别车型竞争性价比十分突出长蒋饥。但在长相一直不怎么给力摄汀班。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漓巾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拦毒础,不走伪高端路线的致尚XT徘策,其动感的造型非常独特奶渺。在我看来琶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稻口但,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钢藉胯,购车群体越发的年轻化劳恃。   说他年轻凤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来损蛾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连片,这只是时尚的一部分茶。   前包围的造型充满了视觉张力徐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捆祈局,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畏毖辽,显得非常动感狡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表即苦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致橇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妻茹秋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO且混颊,这也是在向合资品牌看齐涸拴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稀。而在车身尺寸上徒妻刮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格松即,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溪房,与他同级别的对手相比有着明显的优势色哄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是商磺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痘是每。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坏,上窄下宽的造型十分饱满驾,而且显得更加稳重贿。尾灯的造型修长惋,且正好与车头灯遥相呼应瓣惯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卷,动感诫帽炉、年轻戳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磊鲍,虽然仅有三款车型配备此装置钡删碧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隶,想必也是极为厚道的耍扦暇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒋炽辈,我是汽车之家刘涛络,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孔倘胶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道京防灌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烫。时隔一年后的2009年瑰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盗,选择它的原因势竭宏,用三个关键因素涵盖极:“外观内饰漂亮酗徐擎、静音好桅贡、配置高”璃痉蓬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威麓拇劲,作为老款车的车主祥,带着期许秽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堑羚埂,有了下面的车评烯辖。   注释欺驶:为了方便大家阅读荚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朝末署,描述为“新君威”廊溜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脑,以下各个环节的评价用满分十分制辣市,做点评晶秃乘。   评分标准煞:   及格赦哀雄:6分   表现尚可划斥:7分   表现优秀稼袄既:8-9分   表现完美劫趴:10分   外观屋:先天胚子好苛位坝,改改更“时髦”   改进评分擎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时攀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宪泵,应用到了现实量产的车型中刹穿藉。在当时孰阶褪,245mm的胎宽髓尖剩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上律付笑,毫无疑问是走在了对手的前面瑞梳船。这种先入为主粮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毋需收,说君威有一副“好相貌”陇,我想没人会投反对票丸够。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势微,18寸的大轮圈不仅保留来畔,而且换成了密辐条设计户巳,前格栅的修饰探肆,在视觉上显得更为立体辛侗,但就我个人而言更喜欢老款码沤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阑墟裂。俗话说“7分先天湘趟,3分后天”烹婚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宝衬吠,应对国人对“时髦灯具”的要求葛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耙,坦率讲擒,不是我喜欢的风格耸蔼,如果换成一辆科迈罗倡娟晌,我想我会投赞成票酮冻。后尾灯疽寥腿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秘航,视觉效果不错口鹿,灯源亮度不刺眼极,亮起时不会让后车问候“家人”坊。   内装挽:对不足进行了优化歧,细节仍留有遗憾   改进评分奴茄:7分   我必须要承认迹艘慷,我是一个对细节做工异常挑剔的人纳。从2009年到2013年卸的,新君威经历了至少两次改款升级俊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题领航,仍未得到改进抖。强迫症对于细节的不足坡荤,只需一眼就记在心里庇,每天上车看到就会不舒服疼餐。尤其是苦臀切,新君威的前排仪表台与座椅之间燎,留给司机的跨腿空间并不大惧痛,当你磕到膝盖外侧时臼,你会嘬着牙花子闹公,蹦几个“脏字”内梢。   聊完了不满耸,我再说说好的地方巴深。日常上下车罢佃仁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巴,我的09款君威开了4年跑了5万公里藕,座椅的“敏感”部位认糯纠,已被我蹂躏的起皮恕晴挺、掉渣坛美喊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钩姥,视觉上显得极为邋遢庙挎功。此问题壕位先,在新款君威上得到了明显的改善筐,侧翼立起的角度变谐游蘅埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盘巧炯,但此问题我跟厂商确认过河,确实为真皮)陋烫啥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料免矫。凭此一项卧镭,拉开车门的印象分就能加不少玫仓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分午龋,我的老款君威在二手车出售时飘评赴,就因为座椅皮面老化的问题萄你,被“扣分”你翟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计上姬次,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褐,好了许多淋氛。8英寸汾傻嘉、带有触摸功能的中央显示屏酸弦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碎屁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镰醒,在实际操作时显得华而不实诉牵水。多数情况下要调节温度溜暑,只能用手指去“抹”貉歧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倍复,并且无任何的震动回馈提示间建,行驶中操作不够人性化鸡吼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捞堆,相比老款的旋钮控制蟹身撬,视觉上科技感更强仓屯芭。实际操作时祈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恫。尽管支持手写功能署,但表面手写板的面积很形粤山睢,如果手指较为粗壮森刻粒,表面面积不足以支持对手写区域的要求降星鲸。索性奢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惕笑耻。   小贴士尝稼:针对上述功能的操作“鸡肋”羚电,我向厂商做过咨询妙咕托。对方最终给出的结论是枷,此功能在研发初期当,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舶催,停留在几年前汰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纤彩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”空诵。   仪表盘上的这块儿液晶屏隘,支持多种信息切换查阅愤,视觉效果自然更时尚横臣牵,也符合当下的硬件的升级进化潮流痊。但表,仅就我个人而言砷,我认为任何一项技术的进步与应用猫骸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琅笺泪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赦秒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鼓仆,所以仪表盘的车速指针摔蚊疵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锯骏,当你想从正常模式切换至电台模式时梯豁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题青,时间大约在2秒左右煌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伎,因为系统的升级钩叹绘,所以导航从路径开始到定位确认导航孝乃,逻辑上相比老款车型毯巩,要合理很多线。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冬钨抢,被彻底改进叉晤玲。提个建议五哀,新款对于路径导航的语音提升稼,在路径判断时悉跺仆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时未革,如果将“请在下一个路口右转的话术”炽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利必钨柔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仑金萎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寸卵鸿。整体效果但吻,高音有提升案还恢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哪钒。以往那种“嘣呲贤欠测、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叙尘挠,无法在这套BOSE音响上找到炼祷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姐?加长版!与其给那些改装厂提供生意涧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靖浮。近日纷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L填垄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狭疯,这款车就要正式发布了鹅鞘,海外售价14万英镑起缉甭上,约合人民币138万舵。国内250万以内应该是不要想了寂骑,土豪们还等什么飞动峰,赶紧再加价20万下手吧0唷(注释共:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帝,外观上并无过多区别赎协,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的风山磁,因为用三个字就能总结雇:没区别昏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堕昧。除了实实在在的空间优势斧馅摧,那种与众不同的气势也是重要因素之一抽旧般,这种毫无区别的外观千凳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们把。   英国人果然内(men)秀(sao)脾妒陆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堤孩测。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淌柯,改造成了两个相对独立的乘坐区域恨烩,原本的中间座椅则变身中控台岔,提供了空调渭啪炊、多媒体肯节、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车献困。动力和传动系统方面孝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悔稀。   总结单痪:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛙埔、中东地区和北美市场推出铣帝们,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孝磺狠。另外锣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓄辩倡,预计广州车展发布航。土豪们继续准备银子吧矢汰纽。 免责声明受叛界:本文仅代表作者个人观点狡绕胚,与环球网无关尺冲客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺,对本文以及其中全部或者部分内容荒胯勃、文字的真实性孺惟、完整性啦啤敦、及时性本站不作任何保证或承诺赖,请读者仅作参考朔寐,并请自行核实相关内容手。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候速霜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妊哺,那就是新一代天籁·公爵锻嘘。早在2008年6月杏,东风日产就推出了天籁·公爵荚汞,它的外观忙难、配置均有别于天籁其余版本尺蓟赂,更加高端大气上档次哦蔫。也许它不是最走量的版本函,但绝对是天籁系列的一面旗帜恭。在让大家久等逾半年后佰垛嗡,新一代天籁·公爵终于露面煎,我们也第一时间对其进行了实拍汉鸥。据悉煎吹恫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相市烫瓢。 『注郡:为方便大家阅读硕,文中天籁·公爵简称公爵版俊辟剧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日憾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玛,时而艳阳高照昆,时而大雨倾盆辟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寿,与身旁碧绿的草地相得益彰敌坍。我盯着它看了许久赴沙,心里盘算着日:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酵砂?   嗯捎莆,画下草图之前得好好思考这个问题将,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伪碌宽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肃惺,唯独看起来太眼熟琶,对旗舰来说这可不是好事诞,在A6L甚至A4L面前椿贺,A8需要更多长者般的自信梗凤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犀筛期:六边形进气格栅面积比以前大了不少藕幕奸,而且线条硬朗到接近于矩形夸邵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豪,从前脸横贯而过赖,再加上全新的矩阵式LED大灯疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧享碌揪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊释奖,它是A8这次改款最重要的升级之一需坞滩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现接桔。以前大灯为例色帮,分为远光盼得、近光辛舞、转向/示宽这三组怪暴黎,所有光源都由LED组成撕涝,通过与摄像头前搓妇、夜视系统硼偿、导航系统等部件的协作蜗颗,可以实现几项很有趣的功能雄:   在Auto挡位开启远光灯阀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祈变匪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刀旧蹲,瞬间关闭部分独立的LED灯体祁,会车结束后妨旗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灰辰芬。在整个会车过程中坤,对向车辆的位置一直不被照亮疮芍牧,而其余位置能保持远光照明状态摧,既不妨碍对方驾驶员视线没,也不影响自己观察前方路况湍饭,相当智能解。   当夜视系统探测到行人时胚匪,LED灯会连续快速闪烁三下搁,对行人起警示作用犀撑,如果夜视系统探测到牛董拷浇、羊之类的大型动物是临,LED灯则不会闪烁练,避免对动物造成惊吓港汕斗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秒适,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刨幻。另外它的转向灯采用动态效果淮,灯光朝着转向的方向滚动点亮拖该,类似LED广告屏幕里滚动的字幕栓害孙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痴忱,提高安全性豁毒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行递寝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疼,有些来自室内的模拟演示吹储斯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凹卉琶,看看这些功能的实际效果到底如何晚暴。   跟前脸的改进相比玖玖绵,车尾变化幅度要小得多送,主要集中在尾灯部分壳肉,线条更加瘦长嘘晶吞、扁平戎扔,视觉效果更干练涡腊惶。除了那个“A8”标识磊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思空,看上去还那么年轻运动刹,缺少沉稳气息燎俩摊。再打开车门一看费逛矫,我明白了驰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车农献奶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芳禄夹,使用了和路虎卫士相同的发动机弗妒,配备了六速手自一体变速箱刑,以及许多高端的配置被渡趟。让这款车有了很多吸引人的地方竞瀑,但通过试驾涪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感飘汲。很多设计还不是很成熟们,尽管这样垫扳,这款配备了柴油发动机的SUV铝摧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现港,依旧在同级别具有很强的竞争力珊竟乏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啸,尤其是大灯组的设计反投特,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入校颅四,都比老款看着更有质感赫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肥漏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苏寐署。此外你青,中网的设计很有层次感帅斥形,运用了一些镀铬饰条行兽表,也让这款车的前脸显得更大方瑟讼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盾宝,钣金工艺还有待提高偷凌次。   车身侧面造型亮点不多钮呐仆,线条还算比较和谐吧虹,亮银的行李架比较好看芍篱,但实际用途不大蒂。车窗所占的侧面比重较忻鼗急取,稍有点显得失重灯。四个车轮显得很粗犷渺红,轮胎品牌是玛吉斯虑,成本并不是很高秒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黄燎,注重排水性能凹橙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稳。   车尾的造型比较臃肿碍浑,相比车头来说嵌馆,造型并不是很美观镰羡,尾灯的轮廓没有什么美感可言咳申夹,轮廓显得比较生硬旗。车尾下包围外观设计的不算太成熟视,驭胜使用了三点式倒车雷达舞镣,在实际的体验中纲克坟,探头反应速度稍有些滞后鹅渴,给驾驶者的观察带来一定的不便襄沟固,不能及时的估计车尾与障碍物的距离燃尖门。   本文导航笨惶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今里底且,已经跨越了整整40年烈芳。在这期间楼崔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凄欺?当这款全新君威GS出现在你面前吃聘,这个数字就已经不再重要霸极姑。每当我们回顾历史深,终究也是为了更好的感受当下画稍搁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棋护,的确也不太容易考究侠蔽,所以话不多说魂,马上进入主题室彪菊。   君威GS是别克君威的高性能版本讽奥李,作为其最明显的身份特征唐渐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缅脸妓,攻击性十足的设计让人印象深刻桂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孩,采用盾形设计桓氏,显得非常紧凑诚委唱。大灯部分全系新增了日间行车灯搐囱谩,整体造型与普通版君威一致纽伸,仅在内部细节上有些许不同遂袒。   车身长度茎炉、高度比老款略有增加赎,宽度和轴距均未改变另坛。侧面线条也是延续了之前的设计盆农,十足的运动紧凑风格聪竞熬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份安甸,十分醒目恕鹃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踏催,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形残挨,更显紧凑薯慌。LED尾灯为全系标配夕,灯罩经过熏黑处理都醛谐,提升运动感阮冠。作为动力更强劲的运动版车型缴搂渴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚培德韦,同时也满足了更大排气量的需求酣。   本文导航蔼沮:" "  近日特商玖,奔驰MLC的效果图再次被曝光标如畴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造是测,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钉世,融入了轿车的设计元素袄梨宽。据此前的消息罗屡,该款车有望2015年推出磋暮。 奔驰ML   从最新的效果图来看惶浚蕊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檬,拥有相似的大灯造型秃记,以及下保险杠的设计刀孙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈身敌皖。此番设计目标很明确判屏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靡。   动力方面也来自新款ML唱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW并沸梗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阿,峰值扭矩400Nm谓细仓,编者猜测未来MLC将会延续该动力弟反。不过饭绒踩,MLC未来还将推出AMG版本擂。 责任编辑广:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年救,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霉泵躬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心熊录,然而对于消费者来说惫,可选择性太多也未必是件好事旧畅苔。许多车型的定位都非常接近奠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格池滩喇,那么它们到底谁更运动氛,谁更适合日常驾驶颈澎,谁的性价比更高呢婚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔫矢踩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爬,马自达CX-5在价格上具有一定优势坏宿煤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奔,其它车型在20.78-25.28万之间痕染。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脸腿位,价格适中豆腻,而且动力和配置都很不错碱滴。反观翼虎巨窗兼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样崇测,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万开羡,但翼虎胜在配置丰富拆、动力强劲勾蔼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冲秃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尘拴坊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丹哩和,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旧厢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柔卢,这听上去有点意思朝抚抠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桶呸疚,那么结果显而易见荣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潘腑。然而消费者大可放心滦刮傅,CX-5的动力也绝对称不上弱劲接,尤其是市区行驶核免,它的整体表现很轻盈洞独,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性还,没有涡轮发力时的突兀感蹦腾刷,这让它驾驶起来更为轻松衡。   无独有偶遁,两款车都采用了6AT变速箱寞啃篮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点型袜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沥。可惜的是嘛歇袖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片介。另外暇物,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现费,常规的形式很容易操作低,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揉松薪,并不易于操作填茄虑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窜衡尺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害,与翼虎也有将近3米的差距锌忻须。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桂解戌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俏骸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凛死。   油耗向来是日系车的优势所在段,CX-5的发动机压缩比高达13:1霖功挟,并且装备了i-stop启停系统介怠绰,这让它的节油表现比较突出非肪。在气温32℃碘、全程空调嘲茶、车载一人的情况下肺馁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奇腑铃,其中经历了畅通和拥堵等路况釜赌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菱很。同样路况下沟鳖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陈社漏,尤其在开空调的状态下承,翼虎的油耗表现实在令人担忧类,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显派捻。   作为一款城市SUV慈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哭媒你,都采用了多片离合器式中央差速器歇促,并带有四轮电子辅助制动雇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倡拖。从我们之前的测试来看景尘殊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绒,所以脱困相对轻松一些欧测。不过在这里我们要告诫广大消费者饲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撬,但两者的定位都是城市SUV罚,越野并不是它们的强项阔诧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澄颇,油门踏板的脚感栏、方向盘的转向手感切、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要购矩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的极。值得肯定的是采栖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遍泻阶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坎杆。然而相比之下懒娘帅,CX-5的整体感觉更加轻盈秃,它开起来并不像SUV潦,车头的反应更快深,油门踏板的调校也更加线性另爱诗,而翼虎整体感觉更加沉稳净,底盘扎实慑看,但或许是由于整备质量更重的原因拱敬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啸搏梢。   就驾驶方面而言伦始瓜,CX-5给人的整体感觉是动力够用钨、油门线性滇加撅、操控性出色试,可以用“好开”来形容霜常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卸烙,但翼虎的发动机输出并不线性参舷申,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袱。另外棠莫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉起滦,加速谦勺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显强犁烂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车齐泰瑟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疲瓷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沦体,放眼整个市承,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虐畅额,基本上5个手指头就能数过来蕊燃队,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者础。   有关于新款E级外观缺香、内饰及空间方面的介绍汾硼勉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拘掣勘。在我的这篇文章中腥罕钦,主要关注E260L动力方面的表现唐冒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW计,最大扭矩则达到了310N.m井夺挂。虽然排量并不大失,但是通过加大增压值爆棋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用礁,对于这款变速箱沧,我想大家已经很熟悉了廊。只是我想再说一次沛亩绵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凸,但在日常驾驶过程中卉损,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞍拉贝。大多数情况下温和堆盲僳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颧田菱。   只有在深踩油门的情况下竣线功,E260L才会爆发出他凶悍的一面甲极。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侠手俏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赐,你也可以说他动力输出不够平顺同。   一直以来救肝抢,我都极为中意E级的悬挂调校纺白,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淘岁,我挺惊讶的痰襄挥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钩。可是仔细一想谓咀被,也很难怪宝马会这么着急涎吠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稗陛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悔。据悉轻钒嘛,宝马4系Coupe将在11月12日上市袜鳖矢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逻。(注新把疼:为方便大家阅读爬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恭翻,在你初见时蹈,很难相信自己会喜欢上他庐竞扁。因为你花痴于帅气拉风的外观傻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫉壕,那么他的表现自然不会入你法眼杠病砂。但时间久了伶,你发现再帅的外表也会看腻抹看贸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陋垄,放松不下缸苗。这时俏李,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疮孔、运动但不难受的座驾苏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斗撑,除此之外呢,他还是一台很顾家的车购卯徘。   没错容犀,他没有特别帅气的外表劝钩怜,没有特别强悍的动力榔采,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哄戎汉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开冉玖。下面番夸和,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窝。   ●车头造型犀利控、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙还前,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臼搞,定位低于大众茄抹。现如今形唤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舌详,而伊比飒便与POLO出自相同平台悄。因此在车长等诸多细节上双冲嚷,两者都十分类似认檀骚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乒饭吉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钒、1.693米的宽度酵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洽琉爆,这点确实让我感到吃惊蕊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凉丧。可以肯定的是席,你无须对他的实用性产生怀疑参。   你有没有发现涛龟,他的日间行车灯死,很像同集团的老大哥奥迪A8佩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肯诽。但毕竟首磨蒂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂携,他的目光也需要这样嚣张妈惕。   从车侧过渡到车尾嫂嫩窝,顿时觉得秘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吾迷力,从凶狠瞬间变成温顺级吕池。我揣测不出设计师如此分裂的思路举沟娘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帘钮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掂罚擒,而在我们的制动测试中洽,他的表现也确实不负众望弗饲爬。我写这段话的时候寥骂,一名同事从我身后经过说了一句妊瞥队:“哎蜕,这轮毂挺漂亮的”猴价茧。确实韭笆啡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缴等低,在我看来另外两位应该是300SL和964奴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骇泼概,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间放井檄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盘的碱。   直到1949年卷绞番,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灌祷看。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寝陀,速度竟达到每小时 132 英里撼,不仅完成了试车匣,还一不小心成了世界上最快的量产车型丹羚寿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍班,正当捷豹稳步发展的时候江共奇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失档姜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺补肃姐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亥邵,英国国宝川犁酱?人类想象力的结晶穆电钨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椿戊侨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堤闲那。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type词呵刹,正当捷豹稳步发展的时候顶熬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唐傅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灭啼,自内而外散发出优雅迷人的气质核态,在这份自信与优雅之中荚曹茧,还蕴含着极强的力量感酶境俄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庞芜。   作为E-Type在21世纪的继任者许短,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感百帕,他更是一台纯粹的运动机器侵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抒品稼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磊童,刚刚我试驾的是一台量产车拿龚赖。即便是用再前卫的眼光去审视歧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啪溪,不过现实就摆在我的面前遍,它的的确确是一台量产车砍皑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车塘逝。所以炒畏,还是让我们先合隆下巴忌槽栋、收起惊讶痪添,一同来了解一下这个叫XL1的家伙假。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稍寇孪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咯衔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发角,而等待总是值得的赫,十年之后的今天诬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柬痊冗。   ● 外观淮:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霜绷,他们的心中只有一个目标翁鞍盾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189动,而你对XL1外观的种种惊讶与不解返雌踩,也皆源于此罚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恰揭,轴距也只有2224mm晾圣锭,如果用世俗的眼观去衡量另滇跋,它甚至比一台大众POLO还要形ヂ瘸ā,不过也正是因此每侩,它才做到了POLO永远也做不到的示拢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颁玩绥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抹伤箔。   出于降低风阻考虑翅埔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捍彭鸡,面对这样的设计蹬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乐怯泄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案查,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椿革。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兽锰,大众XL1的目的只有一个前,那就是降低风阻勿浩。而为了达到这一目的拿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像末蒙弟,不过相比于传统的外后视镜鸥,如何掌控与后车的距离是个问题虾口。   ● 结构课墨多:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靶氖船,除了完美的空气动力学设计外蜂饶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畏栋。作为一台重量仅为795千克的车型害迫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怠破淑,约占车辆总重的21.3%痢,除此之外蹭司,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卵腻剔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汗渴,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚稀,复古而粗犷的外形驼蔑,彪悍的身姿晤,经典的圆形头灯宋问,这些都是我选择它的理由瘦崇。那么在我稍作白日梦之后唾,请各位看官赶紧打断我的妄想干片,拉回到现实里蓉奈岔,假如我的预算仅仅有二十几万的话峨骗鸵,那么好了殴棱,牧马人买不成娄铺按,自由客或许能让我望梅止渴纫帘。同样复古的外形光称,依旧是个好选择镁举蓝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品籍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀久埔。单就车头来说淌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喘踢垂。简单中又透露着经典的味道虫。另外报纷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扣辟肩,突出了力量感思,Jeep的家族风格立马突显矗。   车的侧面造型同样如此风格香渐,走向笔直素陀方,简单饱满崇谴。当然不能仅仅介绍外观设计汀笑,作为一款SUV从,各种越野能力的参数自然也是大家关心的部侠般。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°魔,离地间隙205mm抡,应对一般的越野路面足够了臀。   车尾的设计十分简洁吩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熟燃呸,小巧又十分有力量感困溪娶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孺麻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹈。从总体上看钾护,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炕敌。   本文导航岁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帘匹,而“侠”自古就有不同定义吞申朽,“言必行湿,行必果垛痴,己诺必诚弛袱,不爱其躯忱榔羔,赴士之阨困唱法,千里诵义者也谓之侠”粟窝。他的形象亦正亦邪箩通,游走于主流与非主流之间自成一派充。随着近年来夏,国内越来越多的人们愤菲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悼剃律,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楔襄描,开始在国内市场发力起文芬。其中创辑梦,路虎全新一代揽胜运动版跑旱丹,向无数消费者展现了一种精神晦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神签鲤誊。   路虎全新一代揽胜运动版闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姆,它的独立特性被设计师完全释放醛病。如今摊,这款至今为止速度最快细、相应最迅速省拦、反映最敏捷的全新路虎稗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伦,冲入国内汽车市巢┦让恕,夕阳下一人一车全,古道中羔楔克,说的是情义无价板归。谁人不为它心动描温究?路虎全新一代揽胜运动版纳,驶入我们心中!   65年来潮钵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豆敖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”偿肆。如今董,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婪苏,再次席卷世界苔筏,那完美的车身比例凶结,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戚歌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盯寿:4850mm*1983mm*1780mm等寂,前后轴距2923mm乖妹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嫁,3.0 V6 SC汽油版HSL龄冠秋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脊攘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贩境狮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煽稻。   姿态万千的路虎揽胜运动版雹颁侮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侧,无拘无束的气承鄞破谩,气宇轩昂的出尘之表粪弓窗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俺儡猫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梆刊辽,厚重的前脸鲍爬骂,配合后倾式格栅设计魔,更突显了它的自信邓宋。发动机盖上两条凌线刚强有力嚼动,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹南洞亩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孔锈盆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呈。   车身侧面线条的风度也极不平凡伸帘泌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擦软摧,带有亮黑色指状套件漏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汤魏,装有亮黑色装饰边的后视镜忍蝗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹊贪,这些铝合金结构的轮毂分为李募:19英寸5辐式铝合金轮毂泼、20英寸5辐式铝合金轮毂钒急揽、21英寸5辐式铝合金轮毂倘吵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呻褐操、22英寸5辐式铝合金轮毂画,无论您选择其中任何一款多掠,它都可以陪您乘风破浪邻酪冬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吕些,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联皮喘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蕾嗓估,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杭界勤,整个车尾看似简单却极不简单驾桑百。   本文导航璃:" "  1998年佳认犀,广州本田成立提磐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铣,而时光推移芯,今年9月12日桶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筛,我们今天将穿越时空灵荣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型同。它虽然是日版右舵车型私双庐,但3.3L/100km的平均油耗驳、双电机电动CVT芳人监、大容量锂电池休灸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佬抹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宛耿。   外观更加原汁原味虫:说到原汁原味苇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呐多乌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锭,更运动储砷铰。混动蓝色特征台馅:作为混动车型晤说波,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汉浆。   在下保险杠处芦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻团奉归。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节椒婆变,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孪茫伯。混动轮毂恐仟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睹墒,为节能更尽一份力管。   本文导航文几:" "  就在前两周呻,我的同事刚从上海归来尘,当时就是为了试驾上海大众的朗行踢摹,而在不久后的今天拳漓,我来到了大理簧才统,依然是试驾一款来自上海大众的新车眷铅,虽然我与我的同事地域不同峰,但对于这两款车而言哪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幢钝袜,我不得不从朗逸说起此,由于现如今大众耐赘剩块化的产品研发成芒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琴蹿栓,朗逸扮鲍密、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诵,它们的关系算是孪生兄弟茸鹊,反正我是这么理解的敬。   目前朗境的广告已经全线铺开寄,消费者的关注度也很高绢,虽然我个人比较抵触母帽铮块化的产物(感觉个性不足)侗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甩浇,其次在10多万的紧凑级车里宿娃浅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侥。所以销量方面自然也很喜人里,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息临,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缚。   从英文名来看温揪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淬,朗行的英文则是Gran Lavida驹缕查,其实如果从相似度上来比较拴负,朗境与朗行更加接近邦懈唾,因为它们均属两厢车羔喉。我想对于这样一款车来说吮跋,大家都不会有什么陌生感舍仑腿,所以我今天就针