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美媒:天文学家首次观测到恒星向地球“抛掷”彗星

2019年12月10日 12:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州迪普特化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到恫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)窖送,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疤,所以在这篇文章中抡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桂。作为整个车系当中的中配车型草乖隶,MacanS绝对是性价比最高的一款力莽。只需要多付出13万剁垫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒋骨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价单:10.9万 车辆总价(含增值税)溺渐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷成戳钩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磋腥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靡篇奋,当然这些选装件也个个价值不菲黔。毫无疑问独,我测试的MacanS同样选装了不少配置亨,加上所有的选装件之后稼橡,车辆的总价也达到了79.79万盖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舍肋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm底四懒,比中低配车型长了18mm味觅。从数据上看颅堵,MacanS除了高度和轴距之外防为容,都要比Q5大一些娃,但是由于MacanS车身足够低矮暖,所以从视觉效果上来说僚型博,MacanS的车身显得更加紧凑式闺,也更加运动然掀竣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder超猛境。如果光看前脸的话妹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贯扇参。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带定,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谴汕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撼搬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19幸胺家。如果不选装的话拜熔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吼。   MacanS紧凑磨粳、简洁的尾部设计律具,充分体现出了它的运动风格旦氓,简单的尾部线条用最平实的设计语言涂线,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型观井。同样运动的还有它的尾灯抨角怜,狭长靶、扁平的尾灯造型耍炉,与尾部线条搭配极为和谐洗纬某,起到了画龙点睛的作用猩睫。   内饰方面途练,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俩村截,运动中不失豪华感姐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颓角,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你八醋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钡渺久。但是有些遗憾的是泉颧癸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呛让,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眠锚,感受并不算太好钩含。   Sport Chrono组件戚相,包含了中控台最上方的计时钟布腿烩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沥疏。只有选装了Sport Chrono组件泵书捍,车辆才可以进行弹射起步涂楔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臣,但就算是为了那个做工精致的计时钟档荡达,选装Sport Chrono组件也是值得的歪封搅,毕竟1.8万元的价格隙税,对于保时捷车主来说也并不算贵斯曹。   换挡杆周围密密麻麻的按键实嫂假,对于接触Macan时间不长的人来说吵舍绊,绝对是个噩梦楞,想要记清楚它们的准确位置逼,真的不是件简单的事情躺。起码在我开Macan的一段时间里庙水,每次操作我都要低头确定按键的位置拖,真的不太方便班藕。" "  在国内提到奥迪舱娃赌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矛讹告,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型礁池耐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰萌旨稹,这其中就包含SUV以及小型车梅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颅喂派,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剖酥饲?   在外观方面炊,奥迪A3延续了家族外观设计嚎辖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刨讲汕,用在这样一款小车上显得更有气势伍翰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘁恕沪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计臂完,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些界浓郊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墙,辨识度非常高悼榔醚,同时大灯下部还带有清洗器磁签岛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烦其冻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多殊灭段,至少看起来没那么晃眼炯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰客,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯别嫁距,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应希,起到了很好的效果旁勺壬。侧面的造型上在A柱位置最高慧扮狸,整个车型几乎以平直收尾宽导,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娶完洛,同时让整车侧面看起来更大一些翘帛。   A3的车顶采用了黑白色的设计毁容苛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侣顷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屠哭诚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔷膘桶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎探莲暴,轮胎尺寸为225/45R17畔申套,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂靖汰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂覆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现使珊冬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玛炼,整体呈现梯形结构吨借锚,尾窗底部与腰线持平赦,尾窗面积最大化保证后方的视野稠艰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雄,不过内部也采用了普通灯泡光源敬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈ɡ拢好痪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磋乏袜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况投,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的活。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洛唇勾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粳攀赣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捐叔,S80L自进入中国之后构眉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雀穷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品接镭图,但它所具备的那种低调内敛的气质改垃骚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袜遂。   2014款S80L通过对细节设计的改变辜,让自身在没有经历换代的前提下缕毕,进一步提升了性价比粗敝暴。面对强手如云的豪华C级车市乘松换恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扛掸,想要抢占主流豪华车的市趁嗝摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喷窜嚷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袖寝贾。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸽纪贿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感峡,同时也紧随时代的脚步输。相对保守的前大灯设计党栏,已经不再能够满足时代的需求幕怜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匆券,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞠究,但至少与时代接上了轨挟居夺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虹玩,近5米的车长和近3米的轴距表现虐次祁,让它在尺寸上并不会有劣势擒并系,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戊。外后视镜新加入的镀铬设计逛沃笔,虽然是新款S80L最显著的改变之一荒闷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拜辜,沃尔沃式的家族化尾灯造型鹅凄,成为S80L尾部最显著的标志性设计锈降。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侗镶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型心舰饭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捕视。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沟味,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短表旦暖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁一椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苫。不过旗下的产品线也过于单一糜泼浪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坛背,所以便下探市乘尽,推出了紧凑级的GA3车型南牢缄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菩瓶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扇侈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沫凤海。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皇啸切,也可以看作是GA3的升级版车型甩绰淳,依旧主攻家用紧凑级车型市场皆救匠。但是作为升级版车型付权轮,GA3S在外观设计方面有所升级平,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉链屏哭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体能适空,使整车显得稳重而不失时尚感荡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滩衔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佛矩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芭慕。此外封诵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泻楞洁,为双五幅铝合金轮毂但。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渴磋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜗究、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕊笨,传祺GA3S的造型设计并不落后丰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手派搭粉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熄擂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雄讨,12万出头的价格或许已经超出你的预算凑镐,但是无论是从配置还是动力来说斡哀伟,值得去掏这个钱俩。可能我这些话有些官方措辞膘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法通。   1.0T嘉年华外观贰苟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹤截。为了搭配这台发动机硼巩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性估。   内饰部分输奉潭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畅角,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琼恒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点料歼颠,这个级别的车型非常少见尉蘑睛。但并没有设置外部开关玖握芭,而是需要进入屏幕内关闭曝癸恳。   本文导航   分享到凉麓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鼎悸懂,与大众168万的海外销量相差无几逼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搔晃裁,依然凭着一款SUV车型隋,在国内获得了不低的曝光率灭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲新。今年4万台的预计年销量抒凶箱,相信有一大半都将由这款车完成拌。虽然这个价位区间的SUV里靠封铅,无论国产进口都有不少车型可讯聘ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低讲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怂汤疼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV响,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版板。这款车的发动机及变速箱等核心技术藉茂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嵌壕未,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烁录嘘,并保持了雷诺一贯的安全水准掂。而今天我们试驾体验的磐厢,正是这款车的第二次改款怒犬搏,已于2013年在成都车展上市帅。   外型上橙炭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格词接,经过两次改款后整体设计也并无太多变化币哩吃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坷坪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沽,倒是显得有些“萌萌哒”尉乳具。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旅湘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丁。   侧面造型上物,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时街,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侣灵李。虽然尺寸算不上大病,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的具靠畏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捐睹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条葱。另外抨,2.5L发动机搭配适时四驱系统骂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痉焕。   尾部造型依然圆润丹咯迁,和略显呆萌的前脸很相称哼。上下对开的尾门很实用路,节省了上门开启需要的空间昧港四,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围含泰券,载货坐人两相宜糜艰呈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垒兑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侩新。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蓬拘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赎。当然澎邦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扇发。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渭幌涎、大黄蜂雾、救护车等“老熟脸”们会出现径籍吠,编剧还添入了不少新角色褪我,比如老牌人物“探长”担隧,军械武器专家“十字线”零猾甸,以及人造变形金刚“螫刺”等碗。对于最后这一名小角色而言仑旁,它的“身价”并不算昂贵暇,并且在现实中赣火风,它的综合表现也算是可圈可点羌宛墟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炯糕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目链,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科借兴,说到这里狠喊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吩芍坡。   言归正传橇考,牺牲自我方腾,从而使“大黄蜂”更加强大口,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傲檀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中男许,想要拥有它并不难馆刃呵,最低11.99万元就能圆你这个梦额董弯,只不过它不具备变形功能弛芜穿。   从设计以及尺寸上就不难看出堤伺堡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理南愁据,所以对于大部分人而言喇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些府塑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄灵刺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邦,具有相同的特质的车型还有福特翼博低、标致2008细错吮。在对表面参数对比后税拇阀,创酷的优势还是比较明显的理股,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似商享,平和的尾部伤缅确、延伸至后翼子板的尾灯组梆办仍、向上提升视觉的包围等等凳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胜混鸵,当然也没有明显的不和谐感怪偏。" "     对于英菲尼迪来说狼钒细,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蟹串,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斡爽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溃面,这最为主打的当属轿车Q系列捌酱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孩搅山,在现在都在大搞涡轮增压的时代疽莆筐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惮巷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纳股,而今天哎场,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藐,就是英菲尼迪的G系列产品劫,而随着采用新的命名方式堪填申,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廓肯,从之前曝光的一系列的概念车来看摆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苗瑰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颊欺赤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孟半手,而带有这种印象而来的就是授瓦核:这车动力强么蒜咸痴?怎么看就像是卖外形的呢藤?   首先在外观上人卿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绍蔷回,采用了更为吸引眼球的设计思路柿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妊吾吮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骋毕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迟尸摩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满处,同时也充满了一种力量感扑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丢僳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忻卷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诧撑。   在车身尺寸上爽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整署眠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缸无司,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm念赖箔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准局挤败,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份核激。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缕胃俯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中东炊全,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些物段斡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抽摊,在这个级别算是中规中矩仟彼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溉心姑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要崇挛税,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格举,同时也保留了圆润的线条风格钝,尾灯的点亮效果依然印象深刻森碴被,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衅浑嚼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰獭访,这样增加了尾部的层次感八。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畔番勉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭憾部雀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型得,并且入门售价也仅10.98万元课痛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壁嗓赡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下介川。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表介舵污:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颊泥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猜脐,但车身上的差距并没有售价来的明显赂褐,因为锋驭真的比它们便宜太多了础琳。除了合资对手以外电地衡,它10万元起步的售价钠催逼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兜湃夏。   铃木锋驭的外形设计上身陆,我听到最多的就是两种声音藉伐记,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瑟唐,而另一种则是感觉外观不好接受耍巷,很少有介于中间位置的人令,毕竟外观是一种很主观的感受碾患,仁者见仁智者见智闷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煞搽歧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坏扒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料半聪秃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吃。接缝处体现最为明显素殿肥,而且它在内饰配色上也相当讲究譬囱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赏秤氦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题芒卢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虽白俏,售价为15.48万元熊脖汤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恰墟楔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怠,性价比有多高了东。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诉岸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吠痞熄。况且胺活凡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苗戌,还是非臣苋厚道的示。   本文导航   分享到钡劲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近场,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捐密,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扛瘁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凛签氓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冻,这作风跟大哥卡宴如出一辙谁榔吼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纱闹盗:68.79万)在选配后价格逼近90万元煤剐家,而且市场上目前一车难求仓冗赊。那么问题来了攻摄笆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箍门量,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粕挤贺,到底这两车有什么区别截扰吨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眯免,帮你捋捋思路承承糕。   注孰: 实拍车型为MACAN 2.0T救焙裂,为了让您一目了然笑隧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楔荣钦。   内饰师奢磺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莫苛傲,可以说走在大街放眼望去到处可见函廊潜。基于目前的消费理念兑松酪,如果花20-30万去购买一辆SUV环,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓬、实用的内饰泞篓、以及良好的通过性屉纺,另外还要满足偶尔越野的需求袒够红。面对人们如此苛刻的要求遍堑娠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测律骋,看看这些车究竟能否满足众人的需求媳。相比其他媒体的评测方式冲念,我们易车选择了多人评测的模式扩勃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平广,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澳们。    此次我们挑选了7款SUV车型客绣,分别是炮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淌傻,分别来对它们进行详细的测试似,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巍挺抗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虏:25.28万元   市场优惠勾喜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苯模,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道继疚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足承穷劳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘎副,看上去更加的协调蓟驮。   至于尾部方面畴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了违,乍看上去有些沃尔沃的影子韦,整体采用了立式的设计风格控,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猜褪,尾窗位置比老款更直也更靠后皋瘁棵。   小结内弦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纫完桥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痰亨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调编,前后不是很搭调品泌,尤其后部的立式设计蹲从东,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艰,但空间利用率上则会相对减胁装拿邸,比较适合那些舒适一族徊彻喘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杜:25.28万元   市场优惠啦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了填茎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车深承川,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车己彪袜,新车的整体造型十分具有张力滥屎,五边形的进气格栅更具立体感苏香,镀铬装饰一直延伸至车灯内继,大大增强了整个车头的时尚性钢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搔成,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陷,但整体并不是LED的灯组设计浮牌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坟袄餐,在视觉增加了整体感的同时卜,也大大提升了整车的运动性坤惹。   小结粟本:马自达CX-5在几辆车中漂适捕,我认为是最具动感的一款丁雇,整车前后比例十分协调搬搔,外加搭配蓝色车漆迹射,使得自身更具个性戈徽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酮,详情请见后面的驾驶感受篇俱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD练募:26.78万元   市场优惠编:1000元   如果不知道它是奇骏的人快仍埔,在大街上看见这款车劳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逢,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞳缸疽,整车不再是那么的棱角分明绊健纯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉底,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿防琳溅。   由于采用更具流线的造型设计塘凄慷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脸湍潞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卸莫插。尾部的造型也不再是那么的方方正正床,尾灯与前大灯造型相呼应扣脚虽,并搭配镀铬饰条加以点缀鞭。   小结窃酚喉:由于我个人的车型为2010款奇骏痰喇,所以面对这款全新一代的车型飞衫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沉恐炊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桐纺沉,奇骏是个不错的选择市蓉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骚杉幕:27.28万元   市场优惠柔写:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糕钮,就得到了广大消费者的极高关注度泄蕉,整体设计与上一代差别很大韶色墨,不再是中庸的形象挤梁郴,而是更加犀利的造型荤陛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息楷病,前中网分为两段式设计虑房胳,但两块黑色的格栅全是假的百,完全是用来装饰用的玩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅接峨。   熟悉老款车型的人都知道赣谁门,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积般,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛾,从而保证了行程的安全性稻。   小结倪乖苟:这款RAV4整体添加了越野套件纳怖定,所以并非其原车面貌焕棘羞。但无论是否经过套件的选装题道,整体的造型还是十分具有潮流气息的为,另外值得一提的是蓬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项测,依然是几款SUV中表现最好的姑,注重空间表现的朋友们值得考虑确撕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柿嚼:31.58万元   市场优惠祈叮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斜窝,所以变化并没有其余车型那么大湃铰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了魔勾椭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凡和噬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚏似尘,棱角分明才是其主基调灯。   后方整体没有太大的改动雹蒜的,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘉,设计很好的与前大灯相呼应尸沁记,夜间看起来十分的醒目镰炼辟,整体也很协调摹粟级。   小结闯缺滤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脓猩饺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点触逞巧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的青浅街,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉父嗅蚀,途观还是比较不错的选择豁涵撵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苦佰:25.28万元   市场优惠侍藩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇椋克斯的外观姜胳谓,那么这款翼虎你必将也会喜欢诧说,因为它的造型就是一款大号儿的“讣季铀澹克斯”纤涉。单条镀铬饰条所组成的前中网俺,显得整体十分的修长萎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俏德。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拈呜梆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凡坤募,提升了整车的档次丘逗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遣眷。   小结白涣故:翼虎是福特家族的新短毫毫稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖ざ郏克斯的身影宽滔,而对于新款嘎ぃ克斯的整体造型谩菲奠,个人觉得还是很不错的卷绢,那么如果您要是和我持有共同的观点瑰筏陀,并且想拥有一辆SUV车型倘狗改,翼虎绝对是首选范围碧痊讲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劫让:27.69万元   市场优惠刚牟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氰嵌,但随着Jeep旗下车型不断的改款募茨戏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脖寒汉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息黔锰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配母呈剖,圆圆的大灯以及垂直的中网县,无疑均是Jeep最原有的样子贸绊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谱潭,无论是后风挡还是尾灯巾嗽,都为方方正正的样子盆谜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炯贺钒。   小结欺吴饰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶恰,淳朴造型及棱角分明的设计幂,在保留Jeep家族血液的同时乾锌惰,也为整车的空间做出了较大的贡献瓢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铣埂鸥,详情请阅读后面的文章彪。   外观总结级画闭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溅畏秀,基于每款车型的特性讲,有的为小改款帘、有的则为全新一代泄厩死,所以有的基本没什么变化穆锰瓜、有的则“面目全非”浩加。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凭侨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篓挝。通过每款车型下方的小结么,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前技挖汕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梗此鲸,你可以理解为营造纯正的氛围献奔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剃卤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合略,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed航,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”附刷掀,绅士气质是宾利的“看家本领”玻崔蒲。往往誓捂毕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丛陛墩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去圈提,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限强。现在商,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鼓卧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奇耸列。自古以来滴,“Speed”一直是宾利的性能标签岔,以此向2003年垄断勒芒冠港、亚军的Speed 8赛车致敬驳。    作为宾利历史上最快的量产车型容桐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)融,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讣,当然醛昆疗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尼棵。    伴随著经济实力的提升汹蛾叼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龚逢慕,当你身处被“泰禾北京院子”醛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规崩貌朗,肯定会追求更高层次身份上的匹配尼钝半。我几天前去宾利销售中心忿末食,它长廊式展厅规耐式蓿宏伟市危罗,处处是浓郁咖啡香淳富苍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苇祥瑞,对其购买力是不置一丝的怀疑渡傲拟。我想垄,只有宾利省口、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌口,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萎氢。我敢很确定的告诉电脑前的你们焙颠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朽插睫,在中国未来一定能卖到脱销狼祭。   >> 写在文前毫然:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搭摔,英国品牌的表现令人忧心忡忡顽使。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芭倘,它们目前都散落在世界各处私怕岭,有的受到追捧有的则走向终点晨吵叔。即使获得成功的英国品牌策挤酮,它们仍为自己贴上的“德国标签”链了、“印度标签”的身份感到忧虑邦懂,毕竟擂奔藉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戌翱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贤么蔚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扑杀椭、原木的袅袅余香虫,这种气味只属于宾利童渐郊、劳斯莱斯们笨梆抡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宦溅炬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头必石沧。    从业这么多年磋痴锭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坏陷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心首,囊中羞涩遥不可及自然很重要涂侯虏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦犀腔报。我认为一辆好车梆,应该让驾驶者舒服窖、安静擎、惬意的完成从A点到B点的旅程揣五,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹲,却实现不了我小小的梦文戌。我一直认为瞪绢雇,真正的贵族撵函冀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羔伐,即便妥协仍然能坚守初心冠市饭。此话适合改变自己的GT Speed文村,你知道吗季咯痪?世上最难的事情就是超越自己谭胶,GT Speed做到了 嗅莽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义培歌,当你启动它时天衬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吩免。   >> 外观扔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伯舒,作为宾利目前最为畅销的车型釜脸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级供。但是戈藉轿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湿示,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节券。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者却蓬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动围。当然毯屎,大部分“土豪”车主也不在乎第法,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赐门钠。    外观提升不是GT Speed的精髓称靶闭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潞,动力鸥窜、刚性全、减重上的工作任重道远捆科。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闯,仅有2.3吨僚粱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贿伍烷。不要小看这350kg旗,几乎是一台V8发动机的重量呈吵书。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓟巧遁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涡、多连杆后悬挂和防倾杆等寂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吠,分别是Burnt Orange(橘)抨、Sequin Blue(蓝)群穆酣、Excreme Sliver(银)唇忱。为了凸显GT Speed的特殊邓拘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)损。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫡抵。宾利工作人员表示你遁尸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加略,尤其是在中国等兴新市场更是突出虏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泄。    你知道胖子多么努力吗吕污?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咳筐告,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钨村。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卜彻惧。那些把高性能作为卖点的品牌漏,现在宾利也有资格和你们一较高下撼垛登。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巍弥,其尺寸为(mm)怜:长4806陷行、宽2227掀、高1394了荷京,轴距为2746mm尼辉。我知道吾妓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薄,为了让你做到心中有数较士,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胶澄瓤。与竞争对手相比呛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拍纱谅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车混搂菏,哪怕国内的环境日趋恶劣班晦救,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缕盯冉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狼聚奖,整个过程大约需要22秒钙记率。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霖快讹,从而避免占用后备厢大部分的空间恕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘将合檄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雾览,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感埠,没有法拉利暴躁兑很抹,缺点恐怕是不高调厩胜。不信你点击上方视频听听视频里声音斡缔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结场: 作为欧陆GT的性能旗舰忙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角香蛋财,不仔细研究根本发现不了它的区别裂。虽然外观变化之处并不算多眉搜京,但是对于轻量化捅胸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煤。" "   7月21日艘圣磋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惟蛾末。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捻筒、北汽E150超凑,成为第一期家用空间王冠军钠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忱。它们会有怎样的空间表现络纱珐,不如一起来见证纠绷掏。 本期内容开始前芯商枚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猜: 好了亲柏,正式开始第二期内容宦。不过简单说几句孩侩,为了没看过第一期的网友们苯仑财:    你可能会发现肥仇,随着岁月流逝啸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耗钢,也当起了小爸爸榷。恰此时戮,他们对车的选择可能也有了新的取向删,空间大吗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藤赶。    基于此毒桐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筒董略。从一家三口的角度去衡量一款车的空间距,让大家对车辆的实用性有个较全面柬凛朗、正确的认识蜜栋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巴、模拟一家三口郊游的情景实测世奔、细节空间的展示笔群、实体娃娃的数据测量四个环节进行境。   话不多说型庐,有请今天的选手扰笨,登嘲恪! 第一环节吩:堆放整理箱徽,能放多少放多少    由于很多厂商穗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尸假投,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桨节,也会帮你量化一下车到底能装多少升供肮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数继。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扯褂,并加以不同颜色区分秒汞莱,目的是给你呈现最直观的感受梳维舍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钒,仅供大家感受一下汤每安。今天我们拿箱子说话酪,看看它们这种数据到底能装多少箱子逝合练。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刀:由于时间关系摄,我们这次只借到了骊威的低配版监,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熔愤,但高配版的骊威有这一功能硕。 首先出场的是骊威梯:    状态一筒沁杭:单纯的后备厢空间 状态二线夯:放倒后排座椅后的空间 状态三韭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汝嗣凸: 骊威一如我们所想的那样济,空间的确是其一大卖点柿默。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庙倘,小伙伴们都惊叹了!骊威辽捍,实力不凡撵拐钙。   其次出场的是致炫撬促怖:    状态一地:单纯的后备厢空间 状态二湍:放倒后排座椅后的空间 状态三舰屉履:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮普施: 就如文章开头介绍致炫时所说辟料,空间绵浪司、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仁。通过这一环节放整理箱的测试蹿冈伎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捞彼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搪歉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一显袖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牧径:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三策便:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结底康熟: 通过摆箱子的实战苟戮渐,以及上面表格数据的对比桂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利点。而致炫与骊威差距也并不是太大贯背未,可见其空间不可小瞧孟滔。接下来又有哪些好玩儿环节瘸仕?而两车又会有怎样的表现呢撵竞?请继续往下看委。" "   今年5月式抚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翘?9挡无用沤?自由光深度试驾报告》)谰蚀泡。当时深奉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玻袍烁。    6月纽捶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茶。不过3.2L版的离地间隙兰卢弗、接近角嗽里、离去角岔磐船、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漆巴?    几天前颂,我和赵璞锚时、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圣淌寺,这车还行不行褥?    我们的第一站坝,魔都上海磋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消褂。在经历了噩梦般的改签砷返惶、等待松碴川、登机苫茶疚、继续等待之后偿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垦华。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尼:“游遍世界各地苯坤,开尽天下好车揪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帅貉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睫滑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凸妨颁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多害诡。在此我可以不吹牛X的告诉大家怪闲,我在纽北环实际驾驶过蹭聘门。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑射疗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酸忍勘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钡泛眷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徐吮,在国内也非常抢手虾譬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升首堂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怯嘿炔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孟狙,基本保留了GTI所有特征淀动。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撵掸,在舒适配置上也更加的平民化穿暑浇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恰肺煽,例如两边的侧裙以及尾翼等趴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闺。但低调的外观也有自己独有的设计元素诬戳,例如车头处GTI特有的红色的拉线姥市,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中措书痛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灌。另外旧口乳,新车的LED尾灯造型也很有特色趴茶懊。海外版GTI提供了红色狡诗乖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择设,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伐穆别,但国产后或许可以与国内的消费见面驳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侵航,我把它们大概分成两类拉练怒:靠谱的和不靠谱的誊傻。不靠谱的原因很多槐境,有些续航里程太短端,上车就开始为电量担心;有些性能太差啊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伺农杀,几十万买个两门小车涎,真当我们都是土豪吗朗荣舅?   不靠谱的理由千千万煤斥,靠谱的标准则大致相同哗世络。续航里程不能太短豢岭,加速不能太慢戚够,最好还有些实用性溜剐畦,价钱不贵就更好了妻豹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了建,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平下,拿汽油车举例的话耿,90%以上都算得上靠谱共贪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说去敦骏,能达到及格水平的车型却不算多虽。我们的这辆测试车是2012款的碧本,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铃。还好时隔两年存坏,e6的动力系统并没有发生大变化疏九,只是外形和配置有小小的调整县拼。   续航里程醇娠电:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倪撑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陈毖钝,这其实只是理论值凡愤宽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巾喉,实际用车时很难达到谩。夏天空调闪浚讲、冬天暖风桅携、高速快了杆勒戒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帅。   这种电动车只是日常通勤还可以勉,但稍微有些想法傻胯,想去见个朋友干枯斑、买个菜矫娇,心里就得犯嘀咕粪檀。这种心中总有事悬着的感觉很难受恫具,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篡强全。   由于时间原因梢签盛,我们只能简单测试一下e6的续航能力纪撂魂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里教欣,其中高速路况三分之二稗潍你,城市路况三分之一曹萌墙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锭,我们的行程其实就是三段茎何抨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)墨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)懈殴偿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穗赐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)借莎,显示续航里程320公里险。完成第一段高速路程时(43公里)敬刊搂,电池余量82%(耗电17%)芍圃焙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垢迸,电池余量63%(耗电19%)秽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)股涸拟,电池余量45%(耗电18%)胜,续航里程134公里(减少61公里)百咎暮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罐卿番,比如第一段高速行驶镜倡,续航里程减了59公里钮,而实际行驶了43公里赖,二者大概是0.7倍的关系赶联,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哀却滔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近们,拥堵路况似乎还更费电一些社妓。" "  近两年驹瓷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敦臼,很多大厂都推出了自己的纯电动车夺蔷,先不说比亚迪这些纯自主品牌篙吕暑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贯穷恐。今天膏颂,我们就提到了之诺这个品牌砍附痞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌角畏撮,主打高端皆刑,并且未来也是只进行纯电动车的研发沤缆鲜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溅汀土。今天干,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寺环痢,下面我们就对这款车型做一次体验拢。   之诺1E只租不卖较泪款,租赁价格为镀:日租金为400元/天碍怒定,长租(3年期)为7400元/月摧病,现在消费者就可以对这款车进行租赁顺劣。   租赁价格包含奸:车辆上牌矗、充电盒安装(7.5小时充满)嘿、保险赊购检、每6个月一次定期检查保养桨、车辆维修千,7天24小时道路救援挥石脱、拖车以及备用车辆等猎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计频偷焙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乏乐秽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旱糙,虽然亮点不是很多方群临,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铆湍,树立之诺自身品牌的辨识度碱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系软辟,辨识度极高羚。 既然是同平台打造欣敬离,那么轴距和宝马X1也是相同的人笺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘦寒镀,尺寸为225/50 R17嫉,这款轮胎最主要是为了节能考虑氮。   本文导航   分享到京煽撇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迫苯,它是南京依维柯生产的车型剐,隶属于跃进品牌旗下呸辑敬,是一款定位中高端的轻卡产品暴橇喉。该车是在2013年1月首次发布的悔试黔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扳厘边,为用户提供了更多的备选车型饭梯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叭狸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哆上。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幢饰本,宝马向来不走寻常路宛欢,旗下的SUV并非越野硬汉唇,而是更加注重公路操控性逞舱碉,所以在外形上也有着自己的独到见解监。Coupe原本只是轿跑车的特征隧稳肚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禾杠馆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崎。在这种背景之下贡舒肖,X4应运而生八赤撂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虏,宝马对于X4的设计便更加得心应手亭弧。从车身尺寸来看清锤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸽。然而实际感受上脸丝脖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仙绘。它们的关系就如同X6和X5该纲躬,一个张扬卯铆如、一个低调锈疚。要想瞬炔粒酷瞧骸渭?X4很在行份耽。   这辆X4的外观加入了大量M套件疤齐,进一步凸显了它的运动风格怀畦。夸张的前后包围降低了视觉重心兑椒闹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驾逝泥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盆碾纷?所以倾,接近角垄娠、离去角这些数据对于X4来说漆毒,根本不重要裴。   和X6一样翁,性感的臀部是X4最迷人的地方鳖茶建。如果从车尾来看船,X4确实比X3运动了不少相哎,高挑的腰线勃扯、厚重的尾部都能给人很强的力量感墟撇柒。对于35i来说荚戳杆,单边双出的尾排着实有些低调虏。尾灯的造型是典型的宝马风格须,造型简单甩、大气幕棚阶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赦衅安,前245mm杆醛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性加司箩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)飘,这是一款综合静音浑仆、舒适圣、操控于一体的轮胎餐。在我看来份飘摧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侣栏,似乎更为合适舰。" "  原标题覆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陪橇搐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丹抽袄,该车除了外观造型犀利范够、内饰豪华陡导、配置丰富之外荡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颁少。作为一款以年轻氢、时尚为主旋律的产品纠,NX开起来的感受如何鹤,今天我就为大家正式揭秘掀睦。(注泡痴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靡抹,如NX聊、ES狭颧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剔李衬:   NX车型的外观内饰设计风格缝,在之前的文章中我已做了详细介绍囤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞎酥。从实车给人的感觉来看棠片,它的确做到了这点闻,不少人见到它的第一反应就是佩:恩揭捂没,这车挺个性秽摆蒲、挺漂亮榔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度峭担搭。此外似翻掠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抢侣傻,进一步提升了科技感扳。不过它并非全系标配乡,在入门级车型上近光灯依旧是LED类,远光灯为卤素灯泡拆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叛、宝马X1做直接竞争寒物,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稠峭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES识籍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惶懒腔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡健,其中一款为17英寸讲妮,另两款为18英寸憾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂头,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎橇坦,在国内的售价大约1700元/条蔽泡添。   车尾线条与前脸相呼应冈,造型犀利姜茶,棱角分明拇香,以凸显整车年轻视、运动化的产品定位论。同时颂磁,尾灯设计十分用心旗兔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果开共,特意在接缝处增加了一小块LED饰酱哀。   内饰方面青,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沃护,同时用料保持了该品牌一贯的高水准禄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肌,大幅提升了车内的豪华氛围纫。   据雷克萨斯厂商人员介绍赐钙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奢申蕉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统假凤,它的使用方法类似于电脑的触模板拳,并带有震动回馈功能逞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恍。此外渤列播,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腹外,我们咨询厂商工作人员博苟,这配置会不会引入中国袱涟笛,对方并没有给出明确答复卤酸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适话,作为家族中的新进成员脖抄偏,NX的表现自然也不会差霸狙镶。为了符合它运动化的定位姐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茨燃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趟烈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伙衬撑。   在海外面传酗,NX提供了全景天窗屡盗、普通天窗和无天窗三种版本的车型阂辰诡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淋,采光效果很好叫炊,但无法开启挖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魏雌,采用的是外开式设计库救池。可以确定的是戏,上述两种版本的天窗都将引入中国币工,至于无天窗版车型是否会引进目,暂不清楚雄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啥,马自达CX-7在海外推出;2009年诵盲,2.5L两驱车型引入国内钦,售价28.8万;2010年伐簇丁,增配的小改款车型上市场,售价29.08万环,同时宣布国产意向;2012年秒绵食,海外CX-7停产;2014年晚境,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叫杉,等它国产的人此时已经老了四岁了供。   从以进口的身份引入国内巴哼惫,到正式国产经历了四年左右的时间啸,在这四年中进口CX-7销量并不好衰撑,一方面是当时市场不成熟横挛违,后期竞品丛生将其埋没了绦。另一方面原因也在其本身等,比如定价高迫、2.5L发动机动力孱弱等等斥栓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浮似粉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统从绘。在测试之前橡礁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钦颓唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芬抱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驹其,搭配6挡手自一体变速箱沟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机句武陷,只不过调校要比CX-7上的更为激进篮庇。即便如此卑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼练。   油门的设定比较灵敏晃水高,起步和加速初段都还比较轻盈恕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镜,而不至于拖沓渡桅股,一切都显得易于掌握娄梅。变速箱和发动机配合的是那么默契花谐禄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揉,只是在极拥堵的道路上蠕动时掏,1挡与2挡的切换有点闯动而已埂,问题不大酞先浑。   转向和悬架的设定偏向运动轨绥歧,采用机械液压助力的转向系统比较重烫并墨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣频跋捶。悬架没有“忽悠”的表现疼鳞忍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舰,车内乘员经忱员诿牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堆划底。悬架后段偏硬烦,在弯道中并没有明显的侧倾昏咀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痘携敞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错段汀氓,动力供给够积极催副鹿,表现不错蛙圣,驾驶感觉非常轻松阜剿,动力的跟进也很是及时鸡呵眯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邻嚏敌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涂猾才,而且不是那种喷涌般的迸发吹挞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹿,给人相对内向保守的错觉虑被吼。   CX-7更擅长的是中途加速丢马门,比如从60公里/小时开始扰颠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易频界寿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腑蹭郡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卿,这几天这种沮丧感时常出现攫怕。不过也正是这个中段加速的特点瘦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邢储侍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汲稼锭,稍踩油门就奔向3000rpm篱滑盼,便能得到很好的响应汐螺煞,仅有极为短暂的降挡迟疑竣娜,随后就催逼出了足够的扭矩侯蹭煌。简而言之郸狮便,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欧,容易上手筏,各方面的表现也都算令人满意苔彤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耙坍,涡轮增压器起到了明显的效果遍看抡,就像注入了某种精神类药物编眠,虽不时刻保持着亢奋状态花芭,但兴奋状态确实随时可以到来盘,一切都听从指挥非。这种持续的加速感可以维持一段时间涝佛,心里不禁一阵爽快介斯输,当然迹窗泊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颇吝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坚,消耗燃油17.94升禾,平均时速为30公里/小时累鸡寝,全程开启空调温龄,平均油耗为13.3升/百公里嗓汰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伐蛋喜,CX-7绝不算省油的那类首,准确的说是比较费油惠。另外烂贸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皋,无疑使用成本相对较高帛屯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蒜畴散,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搽箔。说实话反,那是我第一次接触这两款车籍洞扒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氖翻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粕,动力同样够用肥,但输出并不算线性稳廉忱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勿。当时我就在想湿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑰世遂,而如今厂家真的这么干了揭膊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厦齿媒,增加了几项配置兰,外观方面几乎没有改动表龋,图中的这款车只是增加了车顶行李架空县咳、车尾扰流板和挡泥板等选装件喷赣。   这款帅客HR16是一款7座车型欢啼靖,它可以满足国V排放标准渭电畴,车窗后半部分采用了隐私玻璃段练,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惭垂非。当然洪,帅客实际上是一款既可以满足载人柒稻赌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揩鄙搁,所以它的车系中包含了5座膜村、7座泞、国IV妥扯慈、国V等各种不同版本谋青本。   除了挡泥板之外换,我认为行李架和扰流板的实用性并不高变钉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敦竭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讼绦,其中的最强模式叫作“Dynamic”劝,译为“动态”价。有意思的是虚窃,在英文里殴嘉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根共,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撑茂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隋标?——开启动态模式搔,就等于点燃了一根无形的导火线连掂狡。   要追根溯源的话矛,炸药起始于中国懒尸,属于四大发明之一骄肯,不过相比中国发明的黑火药苛,硝酸甘油平时更加安全可控局瓦,而且破坏力更强搏俄。奥迪RS 7同样如此先掠发,它多数时候表现得比较随和碎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鄙厢。   首先从外观上就容易看出它很厉害粗台。奥迪A7之所以独特茬毁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呜嫡,人们将之称为“Sportback”咸磁,在我看来梆,它的廓更像是一只优雅的海龟热怕程,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沪壳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扦涟咀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笨氯馈,所以它已经不是传统爬行类的龟苦豌船,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息举颇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绥妓膝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鳞边惜,让人不由自主的去稳稳扶住3禽、9点位置航。   在风骚的外形和各种真皮填垒交、碳纤维材质的覆盖之下顶闻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挝哨,这一点很好唬撑偏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV急诗杭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诞绵交。即便在这种情况下柑妻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烩席谦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躬嘶:谁给你的自信卖这么贵写?不错税艾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008接瞬,它到底是盲目自信还是厚积薄发贫?我们一比高下浚。 外观对比垫槐隙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陇枷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算世,所以我决定说点可以量化的东西川。首先倪团抖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现南洛谦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燎失珐。其次可能是由于动力的原因赶内,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翘奉谴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羞筷芒,备受关注的长安CS75正式宣布上市硼扮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娟改。在前期的试驾活动上浇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稗第敬,并对其驾驶品质给予了极高的评价汕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龄,和手动挡车型相比角,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待热郸踌。 ● 外观内饰的简单介绍磨:   在外观方面侣拇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伴蔫去,甚至连一个小尾标都没有配醒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乌似,但1.8T车主可能会对此有一些不满惶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淡悼,轴距为2700mm起骄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稍窝、奔腾X80以及哈弗H6戳确诺,CS75还是相当有竞争力的荡分,它的轴距和长度最大立汹寿,宽度仅次于哈弗H6玻变咸,高度相比瑞虎5矮了35mm枢木庙。   在外部配置上讨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挫迫晶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懊色。另外荤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯申室勤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果端橇獭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衬娘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碧肖奉,市场售价约为700元/条姐,在同级别中算是很厚道的配备了谋市匪。此外腹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柏星辉,只是轮圈被替换为铁轮圈讼谓,还是俩字——厚道绍淳害。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悄脐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板璃肠,看起来更有层次感剁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孝报、设计毫无新意暴耗违、用料也很一般等不好的印象苦式臂。不过近年来煌险,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饯烷,长安便是其一膜宿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔚秀绅,也很难找出它的缺点损,按键马、旋钮的阻尼适中翘当,手感很不错豢屎盖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啤邻荚,分辨率和反应速度都还不错抠,不过在功能性上它只提供基本的导航容瓮叭、DVD接侥、电台稠叙匪、倒车影像及蓝牙功能滥惟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薄豁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到收,但是厂家对此并没有改进败郝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烂眠把。但是纫曹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簧,同时设备名称也无法显示完整汀量,在用户体验上还有提升空间肋翱。   不过滩拘叛,在一些细节处理上韧县,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忿。比如在挡把前方的储物格椿泞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苦护,不过这块材质却为硬塑料徐钎,实际上根本无法达到防滑的效果很。另外哇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯含颗戌,这点值得表扬荣,但必须手动摁下开关才能点亮喝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擒将斧。座椅填充物软硬适中暇,刚刚好红,并不会软到开久了腰疼磁啊眉,也不至于硬到硌(gè)人赶。除此之外烧墓,包裹性表现也很不错籍赡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中算。另外按卢彼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节飞浇。   车内乘坐空间表现上匆,身高180cm的编辑身处前排郝姬,头部约有一拳左右的空间蹈耿,此时移身至后排式橇姜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哪。作为一台紧凑型SUV车型嗡荣婪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秽领。   来到后备厢突翅,长安官方给出的容积数据为590-1560L膝晤控,表现中规中矩行氓铣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巴溅,增加消费者对于整车的好感度尚柿绩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聪摹,如今市面上的电动车产品越来越多囤慌瞄,开始逐渐走入人们的生活报跺汝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一然,大家对它的了解可能还不是很多拦够,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喘茸。那么这款车究竟如何呢栓闹坝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奔,我们终于有机会近距离接触一下卧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌策狄嘶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质读,因此其与众泰汽车合作赔卷闹,推出众泰知豆电动车徘厘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同登,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疽?不管你信不信涎平榔,反正我信了当掣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弄变瞎,售价为24.98万-28.98万元绰朴,共有三款配置可焉匣场,全系均未采用quattro四驱系统殊,取而代之的是前置前驱的驱动形式梨未。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水婚恫,1.4T的发动机到底够不够用羞还,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诫,这些问题都难免让人担心借甭变。那么奥迪Q3到底是不是“好货”握钾,它又是否值这个价格笔堪,下面让我来终结你的这些疑惑吨去。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力橇期妈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱内,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梁话,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境围,既然大家都关心这一问题居偶鸵,那么我们就从这个问题开始一一解决衡涤哩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垒,其最大输出功率为110kW忿替,峰值扭矩可以达到250Nm瑟穗称,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阶赣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磺据,动力储备不足方面的顾虑旱差,但是这些想法也好顾虑也罢捻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捷蝎晴,油门初段的旷量微乎其微淋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点华,当发动机的转速达到1750转时莽呐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩相殿谁,强烈的推背感也会随之而来赊规,如果你不是冷静下来思考一下朵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受签犀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减榔伞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磐柔坤,一开始的想法和我一样位铅校,换了1.4T发动机之后评惶,动力跟的上吗柑?心里总是怀揣着这样一个疑问赎锻皮,但是当他们开了一段时间之后苹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”块。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悲稠,处于D挡模式时栖峰告,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胃匠,但也感觉不到激进的性格没憾裤。但是当车辆处于S挡时洛让,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉势督,整个车似乎突然变得紧张了起来虎欣,时刻专注着你踩油门的右脚痘焕锻,稍有动作便会迅速做出响应叹。   在城市的驾驶中猎锚赏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹅砍少,当你深踩油门时溃咖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逼办惕,或者可以说掏绍涛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态联。此外朵惫品,作为一台不折不扣的城市SUV欺茬兴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剔嫌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剩堤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸵把,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芍私枯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淮凸并。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姆且,整个加速的过程非常线性溃趴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溪,不会表现的非常神经质寄忱嫩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱品,这台变速箱给人的感觉非常聪明龄五,可以准确的猜出驾驶者的意图揉眠撼,在换挡的速度和时机方面非常到位芒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呢无钉。此外亭嚏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冈。当车辆处于D挡模式下位,当发动机的转速达到2000转时徐券焕,这台变速箱便会进行升挡的动作钵,从而保证日常驾驶更好的经济性雀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铜介,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应删磷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赁覆限。   这台变速箱也并不是近乎完美篙勿祈,它当然也存在着自身的不足搐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺握迹,尤其是在低速的区间内却,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恃。此外韦,该车提供了四种驾驶模式的选择蛙习多,分别为经济哀僻、舒适净肝偏、自动和动态模式效首,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耿。 性能测试墙拿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诉队唉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伐,最终的破百成绩为9.14秒喊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诚。奥迪Q3在三挡时完成了破百簇袍庙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捕。此外暑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冠,非彻郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痢损,整个加速的过程十分平顺和线性奸陇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淌罗汝。车辆在全力起步的过程中男诬横,由于没有采用quattro四驱系统韦袄,车身有轻微的抬头现象派,前悬挂的拉伸比较明显坡。 性能测试卿戌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豢钨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屠。在整个制动的过程中愤赐酵,G值适中保持在-0.9到-1之间淡弘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态项裁,前悬挂很大程度的收到挤压哆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壳鼻郎。此外铜芹,该车在连续制动的情况下何牌,受到的热衰退现象比较明显盒疤辞,在连续测试过后墩放璃,制动距离增长了接近2米厂妙己。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抒宪,动力方面也足以应对使用的需求叔顶烹,尤其是在低扭方面秃使,这台发动机表现除了浑厚的功底龚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平计。对于一台城市SUV来说呸偶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舌觅疼。" "  你有没有这样的勇气诺,一辈子只留着一种发型娇惟丹,带着一种款式的眼镜上疯?或许多数人会摇头说不显钝悼。试想你现在穿着中山装氮纠攫,带着大边框疮羡,留着中分头走在街上必缚乏,别人必定会投来异样的眼光撼嫩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晤,但有一种美梯熬秦,却是永恒的阂同倾,我们称之为“经典”卸矮碧。就像中山装逐渐演变成了“国服”氢人,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炊,看似过时的东西稍加润色泞说理,就会焕发出经典的力量殿韩艘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题簿,也是一个互相佐证的问题四。正是扛住了时间的消磨辞,一个产品一种设计才能称之为经典扮寄芦。而正是因为它是经典禾,所以无论时间如何过往醇,岁月如何变迁慷炼,它依旧能代表着美诽胆良。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫无境俊、保时捷911钾截淌、MINI这几款车了舱盘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承请册,这是一种财富水,就像一个国家的历史一样旱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浇落。但就像中山装一样恃,如果不稍加改动庆,依旧会被人说土气沉,MINI也是一样挡挛髓,细节的升华会有益于经典的传播和传承疾谷纯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多魔事夯,是全新MINI车系中性能最好的馈兔力。所以车头车尾都会看到“S”的字样惮矩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表攘唬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怠诧,这是它彰显不同的地方落刊,尾灯的轮廓更大了徘敦,但相比老款不够凝练沫梯鲤,同时你也感受不到它有何种审美的进步萍,个人感觉它是为了变化而变化佳。轮毂方面具块,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栓辣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)景偶铆。不过释,在真正接触到保时捷Macan之前素皖亥,我对它的真正实力也有所质疑册。众所周知嗡氮菜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涧土,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漏级菠?带着这个疑虑徐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅被蔽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镭庞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汉唬矮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虱趁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型森汇谋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”探。在没有任何参考坐标的情况下衔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梯骸梗。排除了惯性思维的困扰豪,对于一款新车而言或许并非坏事哭钒围。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啡妙,因此有关它的设计特征我们并不陌生典。作为保时捷推出的第二款SUV车型需,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耽掸歇,同时也融入了许多独特的元素钦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征工雀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铜拦,因此在细节处理上默,新车融入了更加激进的设计元素世。    作为入门版车型察茂廖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绞堵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泪,并采用导光条设计棠靡,其视觉效果更具科技感卿嫌沟。   保时捷Macan的腰线位置较高弓镣撼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脓帘,营造出强烈的动态视觉效果粳弓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矩峡辛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况完乓,我的同事此前已经为大家介绍浪口。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解握。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍话。" "   ??????? 提起观致景睡,大家都会想起什么寇?这似乎是一个难以回答的问题韦。作为一个有着中国血统的全新品牌钒熄燎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩示。在2013年铣褐老,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氮迁,一石惊起千层浪剁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藉绵时。   如今某,观致的第二款车型规承,观致3五门版也如约而至梁我病,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渺刃?它的到来田,在扩充了观致的产品线之后童辛胚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廖泻?自然是令我们拭目以待咕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹅腑谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烫操,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堕屁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毁,时至今日都没有做大幅的修改慷盒。就是这样一个古董级外貌的家伙棱,最近竟然和新能源技术杠上了敦。2013年的日内瓦车展上扣,路虎推出了一款纯电动卫士酒酪,旨在告诉大家卫士宝刀未老绷。而这些天纷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浑垒午,看起来惹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了波。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吝茧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钠填,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望相梁成,并未成为现实坚笨块,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搓阔。   事情的转折点发生在2014年6月18日惠拜烤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照识奈馆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湘,并且这一次始室,车身上已经重新贴上了拉花麓动朽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矫巾,而是一台真正的电动版卫士隆电蕊。   之后通过各种途径的联系舱饯绊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衰采熬,虽然这并不是一款量产车面,也没有任何电动机撤坞、电池组方面的参数数据插霞鼎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹬,我们认为此次试驾还是很有意义的驰褐免。   ■ 外观造型拢镶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惯仕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异板。   电动版卫士全球仅有7台乐朗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓢鹅,基于卫士110车型打造毒互,可以根据情况容纳5个或7个座椅淮,算是车系中的“旅行款”暮糕度。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孟乃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幌唬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呜登薯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡删涎程,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外居,丝毫不加以修饰班开。按照官方对柴油版车型的销售策略隘缚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理破畔尾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哆泉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畏啤继。正对车头物,右侧翼子板的通风口也是镂空的宛,下方是空调系统的进气口惩鹊估,而左侧的则仅仅用作装饰筐首散,所以是完全封死的状态仙坷。   平直的挡风玻璃识瘁、小雨刷肥惹、面积可观手动调节后视镜恕达欺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碑匙开,而在这台电动版卫士上标含汇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冒。   实际上敦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檬,电动车窗只照顾到前排乘客钵,第二排为手摇的田狠匙,第三排则仅仅是推拉窗径台。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凤朗,确实蔡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芹孰贤。   三窗式车尾设计除了古老外皋醒妈,想不出更多的词去形容落忿借,好在后窗电加热孟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眷斑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旁瓶台。至于各种不同用处的尾灯杰恕赫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧随藉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辜叫,并配备了13针牵引电力接口椿挞鲍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韭酥溶。而对于电动版卫士来说恫谈巩,这款车的拖曳能力也非一般强大萄狸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡败耪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驼皖粟,在这四年一次的盛世当中贪炭帆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陕穆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴浮,在经过整体的细化改进后整体更出色臂安接,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车乩选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌动浑擦,对于这样一款小车到底怎样惟翁切,让我们一起一探究竟委晶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠕闪驹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化村单,当然这还有一部分是车内空间优化的设计广,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驹巧催,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刹菠阔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翟唐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈凳ㄅ啵可靠的选择史。   相比现在很多的车型疾遂据,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厦禾,个人比较喜欢这样的感觉酚菇娥,朴素也是另一种风格位补,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好份掳痴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肃,可以说是起到了点睛的作用滥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偏邦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腿,看起来还有些运动精神蚕兑充。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绅痉酣,同时也是远近光一体设计焊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牡,更加突出其可爱的造型风格护犀剂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赁,同时也表明了J2的一种年轻风格辞洽蜜。虽然是一款定价不高的微型家用车埔宝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置先殴郴,雾灯虽然不是什么贵重的配置频,但对于安全的保障还是多一分才好连兴功。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恕,实际使用中虽然刮水面积稍蟹Ы帧,但整体还是清理的非常干净归敲绍。   在车体侧面造型上痞啃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廉酵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高手箔,这样给头部空间会留出很多滦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橡规纪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烧。腰线起始的位置和大灯高度相同天放栋,这给了驾驶员足够大的视野空间粒物墒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唉孤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暇履。   在尾部造型上嫩扒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崩,同时加大了尾部示宽灯的面积单枫,为了就是提示后方车辆注意安全料石澎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痴仆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氛匆凳,内部非常的深不过开口非常泻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辜桨峭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具适,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俊,虽然是钢圈洁劝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酗檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少系亲溃。另外速犬栓,一直让人头疼的售价问题诧抱楼,此次又出现了赊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芍城弦。价格问题举帽龟,在上市新闻 中已谈了很多僵喝,不过与价格相比涛孤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善道勿毋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巾逆奢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疗晦帝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朽,即将为各位解开疑问村。   观致3五门版已于6月24日上市挞死,目前指导价已公布集省,售价区间11.99-17.19万元 漏火。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篓为速:依然遵循简洁的设计思路蛙夏疮,造型更显年轻叮洛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绦矗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恨腑腊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眷。可以说扰才,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浪沛孔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仑锻,不过在细节上却更显年轻塘叫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昆,轴距为2690mm体衅,除了长度缩短了177mm之外沛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捕凡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话靠记览,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讥煤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啊豁喉。在车身颜色上卵锚率,观致3五门版同样有6种颜色可哑捣┚恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕即淬册,色彩更为鲜亮楞兑娇,也更有时尚感裴姬赌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别握吐惟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面违缴,而前雾灯也采用了圆形的设计检端挠,更显时尚息细。另外里,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯童盯、转向辅助灯和大灯清洗装置茧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妮猛罢。   除此之外珊乃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侗髓俄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拴蠕,并且轮圈的款式也更加的年轻沸怂堤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔚动逛。所以在轮圈与轮胎的规格上炽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍任汞:与三厢版一致伙烁笔,细节改变不大善。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同察不,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匙。中控台采用对称式设计兔,各种功能布置规整磋,按钮数量控制在了合理的范围内袜,不会给人一种杂乱的感觉统拌。平底式多功能方向盘与三厢版无异破,造型很有运动感蓄蓟,真皮包裹的外圈握感也很不错耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拟伸,除了蓝牙电话孰凶、多媒体播放等这些基本配置之外信赫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钨。除此之外盎叼夏,车主还可选配观致逸云的增值服务憋舰,该服务包含实时交通路况华颓、实时停车场信息和地图更新等硕舒。 ● 座椅及乘坐空间怪挂:白色绲边真皮座椅很有时尚感韧渺滑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杀库,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能没,与三厢版顶配车型相同伍糙劳。不过区别在于毙侈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谜膝卷。   在乘坐空间方面骸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘟呐彩,并将座椅调到最低位置后凑唯村,头部空间大约为1拳砍,显得很宽裕;而进入后排后违厘娘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牧搅乐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剔烦摩。后排中间地板隆起幅度较大孤举,长度也不适合搁脚叮活,中间乘客的舒适度会受到一些影响工醋峡。 ● 后备厢甩撩、储物空间和天窗桓:后备厢容积403-1105升受,储物格众多须隙。   在不放倒后排座椅的情况下秽褂,观致3五门版后备厢容积为403升疵炊邪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疚涛醛。如果嫌这样的空间还不够的话矮,将后排座椅全部放倒后魏镰,空间最大可扩大到1105升嫌。除此之外蘑焙娠,如果您随身携带了诸如手机骏、饮料之类的细碎物品的话霖蔡适,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囊届。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶硭危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倦,可打开的总面积约为0.22平方米话翰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刹氮,两者最大功率分别为126马力和156马力巷记,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米急,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛇街悉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叉胺,其他车型均采用6速双离合变速箱巫退特。在底盘悬架方面吗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统感采,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暴另。 ● 驾驶感受彼:底盘调校水准高匈歇,变速箱低速平顺性比三厢版好梅。   此次试驾会上巫蹿回,我们大部分时间都行走在城市道路中眷测偏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磕,起步时若是轻踩油门踏板睡稗,车辆的提速会显得比较迟缓彼缓阶,若要改善的话操乖童,需要至少踩下1/2的踏板行程拷浇桅。对于开惯了日系车的朋友们来说掠木,这种偏向于传统欧系车型风格的侠馈,而非“一点就有”的油门调屑桑可能需要一点适应的过程铅馈。   而在整个加速的过程中奉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上偷搜罗,咆哮声已经传入驾驶舱但澄猴,可就是不见变速箱及时升挡变苏。另一方面俺公,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熊攻,整个介入过程并不是特别的线性媳叙樊,其工作时的噪音也清晰可辨克清叔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驰颇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凹宽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藐,并且伴随着强烈的顿挫感菜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多察。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窗舜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少操艰苗,虽然顿挫感还是有拱,但已经能够被绝大部分消费者所接受泥竿冷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的长陷次,那么我可以回答您捣,和大众的DSG表现相差无几斜。钡。   从观致工程师的口中得知币脊睬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辛般,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弯,对变速箱程序趣衰缚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整几弘,找到其中一个最佳点仿态,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低处庭柿。   在手动模式下便彼蓝,发动机的表现仍然很积极陕矮焕,不过由于其低速动力输出并不出众娘脐讨,其加速度并不能让人感到满意箱烷始,很大程度上炔仆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉品隋。此外络,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汝拍侮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粕凉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涸都陈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篇金喷,而在此前的三门版车型上惺赫胳,我们就给予了相当高的评价胯。虽然仅从结构上来看弦松顿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陪,但作为一款家用车另羡烫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剧阑南,高速行驶变道保证稳定性屎。事实证明涣忍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翅,并且从车底反馈至车厢内的声音辉抄请、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的礁寐零。   ● 编辑总结隶稿泌:   从我们此次的试驾感受来看苗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韶芒、时髦的外形爸念,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔷。与之前我们体验的三厢版车型相比教,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冒混,尽管目前顿挫感还是存在外救脱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过途,有值得称赞的地方搁和,自然也存在着一些不足泪认笺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芒判。另外墨眯乳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倘叭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峦筒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窟、转向辅助灯及大灯清洗功能侧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎据躬救,这样看来钦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少建村。不过贤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢塘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胳懊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焚扮首,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漆瓤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜡。但个人更喜欢两厢版本天屁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因另。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驴恭俺。当然粹使社,作为同一款车捷谓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隧。三厢版本更加实用蛊溪,两厢版外观更加时尚干练文俩。今天带来这款两厢版爱唯欧骂期栖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容理,大灯的设计相对保守了颇,但也减少了人们对于这台车的争议性腊寞。从而扩大了消费人群潘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腊侈,各有各的美头甩。但无疑蹋钱纠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氛辞扩。   侧面的变化并不是很明显段,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宠七。相比三厢版要顺眼的多独舌。车尾的变化同样集中在尾灯上锣羡,尾灯的轮廓变化倒是不大教范,变化主要集中在尾灯颜色的改变拭客编。深红色的外围显得更有质感泊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梁,越野车是最好的选择描。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挟拖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阮啃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕊刨钝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吓汲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隋荆册。除了电视剧的锦上添花盛稿,BJ40本身的魅力也势不可挡滑鲸瞪,下面我们就走近这款“北京青年”配蚀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沤捍。   外观/内饰磋苹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湾恰弯,或许有人会问那为什么还要进行测试洪瞄。其实答案很简单撮,之前测试的BJ40是一款试装车省思,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窝悄埃,包括电视剧中车辆也是如此乒壤骨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桥贺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伦竭。虽然我没有见过之前的试装车始贰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异办抒,甚至有些地方与牧马人不相上下巳屋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焕饭弯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了切川牟,这里就不再做过多赘述馆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堪绥需,你会发现并没什么科技感掠涂,简单的线条寞盗、硬派越野车特有的见棱见角的气质沤交,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哭深。另外疲博,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留承诗峡。硬质塑料质地的中控面板很厚实京滩,比起舒服的软性塑料手感稍差覆阿埠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侗窜侈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壬稍掠,同理使用织布座椅也是一样割宝,无论您是刚刚涉过水狙食死,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皮,都不用担心酸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翠,不需要华丽的外表去装饰俩。虽然BJ40有着很浓重的模仿撮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梳绕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绦穷博,那只能说这个人并不了解硬派越野车寺景。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豌冀雀,让人想到真正的场地里去撒点野蛋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辨?惊险的高速穿插空亨舵、精彩的甩尾掉头临挎、惊艳的侧向双轮行进纪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朝。时过境迁娶们豹,萨博虽已退出中国市沉!,但把经典的两款车型(即9-3氖苇笺、9-5)的技术留在了中国藏翔,在北汽成功收购萨博技术后灰搅清,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懊珊星。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹄设,主打性价比与实用性焦豆屯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘲,只是在某些方面使用了相关技术而已卯。   从外形设计上就不难看出授峭遁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影付迹暗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唉,同时车身上所使用的犀利线条妇痹雌,令时尚动感的氛围展现得十分充分垢铜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聪豪寂,车身各项参数都小于萨博9-3僵,所以直接套用的说辞显然并不成立嘘亲卷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出废维,打造一款可以继承优秀基因呛胜,并适合普通家庭用户的车型卡戎,成为了设计团队主攻课程椽录篙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虏陶监,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煞洞幕,但紧凑的造型与简练的线条括温,使其观感的持久性更好彩胶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伍赋半,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稗庞,价格能接受婆澜孝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型补沽。而现在也有很多车型供大家选择奥,包括大众途安硕叉丰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膏典。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚏厕寿,它还有一个进口车的身份京。接下来鹅激队,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现会沮袭。   外观播郎投:起亚最新家族设计魄,略显可爱蛇贸秆,大部分能接受笔劣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羌,同时又有一种独特的卡通味道镰暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茂酣,没有配备氙气大灯抛拔,但全系均带有LED日间行车灯告伐、透镜及大灯高度可调功能辉尖。雾灯部分的设计很有个性淋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惨赫。   由于车身高度降低兰巫瞪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑模圭耐,平滑的车顶线条降低了风阻系数铺,流线型设计更加美观篮靖簿。全系除顶配的豪华版外瓦,后视镜都没有集成转向灯功能亥。另外公斜耗,低配车型的轮毂也比较简洁哼死想,轮胎规格为205/55 R16论。   新佳乐车尾的设计十分简洁眯酮零,总体看上去比较圆润付届破。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懈退,凸起的轮廓首尾呼应滤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胺,车顶带有行李架氖绦,具备一定的实用性策。新佳乐全系标配倒车雷达功能茹但奶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像繁寡械。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汲史疙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芭色级。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯艾。而提到雷克萨斯邢堂敌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样士,立刻联想到了舒适嵌靡到、安静等一系列形容词及北。   作为雷克萨斯主力车型磁,ES系列占据其在华销量近半壁江山暖,舒适篇配、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荚捞卞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豌,更是有充足的理由享受这些评语乐噶拾。但更重要的是胸寇誊,在环境日益恶化特踞、石油资源日益紧张费巢时、油价越来越高的今天渤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湘稗累。   外观部分缸胳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咎桃叉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)参逆阑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乐信么,和前代相比进化明显腔磁谎。初次亮相时河蓬垮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芒弊炒。与丰田一样搭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格记阔,目前已被广大消费者接受笛薄丛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谋啼痪。   外部配置上巩虏戎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能教,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柯闷,与中网造型配合不错轨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闻,轴距2820mm羌卤草。与国产ABB品牌的三款同级车型不同警,ES没有针对中国市场刻意加长愧崩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盎,轴距比老款增加了45mm认匪雀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乘厘剃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型截凸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垄。当然搏练,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盾某仇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞘。另外轨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搓,更加低调挎不乐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS施席古,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敞入、忘记沉默寡言的正装车主纤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肯俺、忘记... ...算了疙很化,需要忘记的东西太多蔼惶烁,你只需要记得一点处,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诞谓。   奥迪的低调首,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殿梢巩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娇。依托自奥迪A7的造型设计涸,RS7依然拥有优雅的造型儒词尾,仅仅在一些细微的地方彻量,RS7做了运动化改进凌骨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罕拔、以及哑光附件酞络。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斑晶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靡。   如果客户需要畦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斡傅,其轮胎规格达到275/30 R21写骄叭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甘。排气管依旧体现出奥迪的低调侵泊,外部看是两个椭圆形排气管汗,而其实际是双出四排气蚂钢,因为单侧双排气有节流阀秃敦,用于改变排气通道娄僧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坛崎懂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线看。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脸蓄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔特。车钥匙家入雌、平底三辐真皮方向盘始素染、运动前座椅少、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溪捌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示河。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中分饲背,还提供发动机增压压力弹、机油温度显示和圈速计时器等数据梆部本。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰交侨孩,并提供其它3种材料作为选装成。车顶内衬标配黑色织布林,可选配黑色Alcantara面料妇奴。搁脚板笨、刹车踏板骋潮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芥侗蓬、一体式头枕的运动座椅脑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徽龋撂,并提供钻石绗缝多。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颈睹竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芹齐枷,就像微博上说的鸥叮微,一次刻骨铭心的爱情花,一次说走就走的旅行什么的庙蒂逝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捻煌,但在现实中始,你不能永远一副放纵不羁的样子滤,特别是在资金有限的情况下墓恒拿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芬费掣。此时你就需要一辆价格便宜瘫词祷、实用可靠的多功能车型萍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芳懦笨,分别是景逸X3和景逸X5钦火趟,形成高低搭配产品布局疼夸。景逸X3属于入门车型埂,共有三个配置垂飞,指导价从6.99万到7.79万元薪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型认抬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妮瑞儒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愤。这款车的前脸采用了新的风格样式疼从粕,线条比较硬朗郝,造型简洁流畅关,同时又很饱满害绞,没有过分追求标新立异的夸张风格哨虾,显得更加沉稳径靡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彩磨湾,给整辆车增添了活力彩戏。   除了前脸之外伯稗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惊讨,让人略感失望冈枪功,好在整体风格还算融洽憨痕,不会给人前后脱节的感觉光。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盖翻、1835mm和1705mm囱颈熬,轴距为2685mm奈浑,在这个价位上算是较为突出的水平了行晌,保证了足够的车内空间漂态。" "  在固有的印象当中配赶坡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虑棱爸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赌摊匈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肋,作为日系三大高端品牌中的一名伙片,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸熄篡徽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矗赴死,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓟羡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格权,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疥,取而代之的则是一种日系的柔美风格贩量健,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影共,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澈峨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铣盼莫,并且这种特点让别的对手无法模仿案。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉考伍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大景淋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饺簇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雇,看起来非常具有独特的风格膳嫉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨谁,不过看起来还是比较有神的辜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畦娇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亨藕铰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翔缄眯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方热惭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虾堑克,这款车有这么长么胖貉?实际上后门的长度远大于前门操,不过整体造型并未收到过多的干扰粳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格床富,因为C柱的造型更加接近尾部矢空巷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果和,腰线的设计在在尾部提到了最高得材,并且从前大灯连接到了尾灯部分脐爬捎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冬脆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缆呐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厂郝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搁窖叙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布公磊涎,到今年4月20日其正式接受预定馆勿,不到一年的时间淋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹲。在新能源车量产舌、市售的速度淋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狙谴撕。当然矩冬腑,汽车之家评测新车的速度也不慢鞠雹薪,今天绒牵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翅冉说,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款会块。   本文中将涉及的宝马i3共有两款持财,其中橙色的为增程式混合动力版车型敲,白色的为纯电动版车型怒湃阿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卿。   ●外观炉赶把:造型前卫损啤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脖,我见到量产市售车之后马掇古,其外观真难以与概念车作区分胎轻骂。宝马i3前脸造型饱满圆润谜捍赶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现采。不过痘,“进气格栅”四个字需要打引号了无碘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疵漠躬,让整车看着很有质感且与众不同实。当然涤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帝盛,但它的车身侧面看着一点都不显小娃坦。在我看来原因有三弗杯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少估,给人感觉比较敦实饱。特别是车高数据配,它比X1还多出了23mm结师。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓮,达到了20英寸玻拟,但胎宽却很窄纳边换。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遂凤拒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羌。有关这款轮胎唱排,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乃喜,基本都表示由于规格太特殊恢,没有现货也没有报价欧桔凡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吾刨护,很独特枯骡挛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应家纹。尾灯采用得是隐藏式设计烧随扳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分太,用于显示示宽灯亥寐、刹车灯以及转向灯等扇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驹部,所有光源均为LED猛复慑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耻姑,欧洲市场上柴油车盛行已久插堑类,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氓。不过近来缺哄搪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求收,Jeep便是其中之一牡安,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待计侯。 ● 外观介绍欢聚艾:与汽油版无异狠偏镰,硬朗依旧汇茫郎。   从外观上看翟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梧妒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矮。新车的外形仍然显示出硬朗谈、时尚的风格统奠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骂纬廷,提升了时尚感笔簿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钮霖,在同级别车型中“个头”并不算大恫变。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刹潭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煌。   在外观配置上灵砂雹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯靶奴、雨量感应雨刷且函迹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘉露,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的规。轮胎配置方面酗财,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸵,轮胎规格为265/60 R18掠辉诬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎请查钡,规格也变为了245/65 R18耗饯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时品赶晃,我们会谈论什么触戏陀?是大老粗一样的外观乘我临,还是“马路杀手”一样的形象盗埂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饯瞧,笔者也不例外度崎。6月5日下午酗泌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钩全拓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象违蕾,原来大块头也有过人的大智慧睬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH携寒雌、FM两大系列谴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喀嘛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钵,中国区总裁陆博天到场助阵烂陵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尸惩维,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衅恨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渤,最大的意义还在于为企业产生利润畦街。因此颗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中家,并体现在生产效率队磷、节油效率谐画、完好率赫抚观、安全斜、安焙矗和驾驶员体验六大方面笆麻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烤顷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渭皋诗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宦拜葱,而大众凯路威则开创了一种新的格局徽淡玲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型山。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羔妈箍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威回巳,而那款车型是针对高端商务市场的车型屠螺恫,虽然其内部可以进行简单的商务会议募攻诽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓬门。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怕胜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劲巴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镭兄灌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密残贸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓉杉频。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疟充,只是以简单的卤素大灯出现龋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翁磺,只能说稍显遗憾缆穷陌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卜,并且其敏感程度非常高咐吮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沧垃耐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剧饶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斗殊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眯骋陷,在尾部造型上也同样是方方正正韦版瓢,给人以刻板的印象氛冷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醒归,看来稍显朴实无华逛超,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仆才撼。尾窗的面积超大歇使戳,并且配备了后雨刷沛,可以说在安全细节上做的不错毯皇。尾灯的造型也毫无新意伎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢』浮,尾灯内部的结构也比较简单德,并未采用LED也是针对不同定位的选择膛努胆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镐,尾部配有四颗倒车雷达探头竭仍末,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蝗风褂。作为一款商务用车坍识,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菠,而旁边就是凯路威的备胎所在地傲,这样的设计使内部空间得以最大化利用氢刹猩。   相比国外的凯路威车型啦息,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畏,造型上采用了多辐式造型函,轮胎则采用了邓禄普品牌送。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野华,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叭搁,我更多的会用臃肿两个字来形容它次始响。圆润的车身库,没有棱角的线条晒珐,大而无神的头灯铆,都让我对它提不起兴趣铜。第一次见到新款昂科雷时酷,我的这种感官得到了改变阮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点办嗜。新款更加俊朗片泊陋,就像是一个胖子揪,经过健身习赎,从大腹便便变成了施瓦辛格刺颁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面榔入趁,这种类似于点睛之笔的作用褪,实实在在的发生在新款昂科雷上面凰。之前的头灯让我没有胃口特搭卵,尽管亲和力不错残峦,但太没有性格酵谱脊。连同这个车身霖刨,都让我觉得臃肿无比忱到逢,简直就是个满脸流油的胖子苫孙弦。新款更换了更有张力的大灯寡峦孝,进气格栅也变得更具进攻性沙魏公。这样的风格惋,我想才是大家喜欢的哇。   侧面造型的改变不大扑甲辰,侧窗面积所占的比重依旧很刑道腹搿,这和新君越谜、GL8都很像凹。给人一种重心很低的敦实感何试。但对于车内的乘客来说加,这不是个好消息闷嗡,过小的车窗影响了向外看的视野毯波示。造成了不必要的压抑感妮。或许对于选择别克车型的人们来说唐,这一点必须无奈的接受了沁。   车尾的变化不及车头忿徒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秆碎措,或许我会更喜欢它斡观。但事与愿违每添,尾部的改变仅仅局限在排气管上吹捐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绦睦穿。这多多少少会有助于提升质感宋幢勃。也改良着尾部太过圆润的整体气质固铅噶。可以说潜,这次外观的改变橡,在这些细节上还是很成功的挺。相当于一次瘦身和塑性芬癸,让它的线条和筋骨更加分明乓穗居。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俗戈,纳智捷 新大7 SUV正式上市顺煎,官方指导价格为22.68-27.48万元柏。一直以配置见长的纳智捷品牌坞酶,在小改款车型上又下了一番功夫屏递杏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慰理。在体验的这几天时间里慰疟归,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廖保,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竞扣澎。也有好奇的邻居询问这款车的售价冠挝,当得知价格只有不到30万元时骗,邻居更是深感惊讶秀讳甜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢小?本文就为您带来答案喉尽确。   作为一款SUV惶违,“大7”这个名字一点都不为过恃懒埃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辱,2910mm的轴距更是傲视群车良,也难怪引得路人频频回头啥。不只是尺寸脐,本次试驾的新大7四驱旗舰版危县铆,整备质量达到了1950kg涂疆凉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溜撇。   作为改款车型烩孝少,新大7的外型经过了一番修改娜廷谐,主要体现在前脸和尾灯上川蛋踌。大灯造型有所变化接豢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诚廊抢,而经过修饰的雾灯梳坝虐、转向灯和前雷达吮潍弘,给人以霸气外露的感觉临慧。整体上堡搬长,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抄盛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抛,比较实用锹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逻贿。从奥迪A8的换代昧谢、全新奔驰S级的上市褪裙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照魔。这三家老牌厂商动作频频戏丁套,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抚堡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躲碑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淘斯。而随着混合动力时代的来临宠脐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翔搜谴,可以说从那时起究创,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期级诞戚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翠,以期对它能有深入了解领。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洞矛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臂叮试。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凭瓢。相比之下彻拒痰,雷克萨斯LS在此方面并无优势歼七,长度费培交、宽度和轴距均落后于对手回培。   即便不看车尾的标识菲泉联,仅从前脸上幽兰色的车标权刮悸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妒蚊。而身挂HYBRID标识则意味着嘘,除了树立当家旗舰车型的形象外单抵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堤禽,只是在一些小细节方面令人有些不满惮昆何。如果用最严格的标准来衡量溪坞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倪攫凯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罕辉勿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狼弧,这种车型的优势就在于烘竟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熬颓,还拥有了超大的车内空间娜新领,优势显而易见丘绘,而今天我们来到了美丽的太湖帽衫砍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心介举秤,也让更多心意欧力威的人有更多选择困。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娠涣坪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5械沽,不过从售价以及车身尺寸方面来看朴棺铆,欧力威确实占据一定优势恳嚏畦。   外观上欧力威厢型车身造型匈冲兴,并没有阻碍它时尚的视觉感郸楼毯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衫盎,时尚并且使用烽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沙堡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示问零卵。   非对称化的中控台设计供掣,与1.4L手动版没有什么变化伟,首先造型上足够年轻协调蓄彻嚏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赊盒守。欧力威自动挡车型赌耪筷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型及默,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键显系,操作多媒体更加方便邵权慧。中规中矩的仪表样式没有什么改变坛阔辨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芥。   本文导航" "  有突破有挑战估,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候眠卵,就会有这样的感受峰。它太挑战人们的传统审美了柏陪,怎么样也无法用大气燃禾艰、简洁啡承蚂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甫墙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晤。自由光承载着延续切诺基的重任领,就在这样的争议声中款款走来沽惺权。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔼柯,挑战着经典念。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吕,在做颠覆传统这件事咆圭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歉拌悔。就拿前脸来说糯穗,好看不好看绝不是我个人说的算的活佛奔,每个人眼里都有一个不同的看法损。或许慢慢大家就接受了杜群赁。   作为一款中级SUV淖,车身尺寸上中规中矩邦,作为切诺基车型的延续患柑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苍,但也能看到不少突破之处趟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃览。   本文导航" "  从1985年开始物懦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绰慕,1991年出现在5系车型上冠,1999年开始陆续出现在X系列车型上牛扔。直到现在宛刊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搽霉。2014年5月22日建屁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扑味、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墒烷难,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甜策,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硼拭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW篱伯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宦蒜氓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偿,新BMW 328i xDrive德恰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元困绷。   第六代BMW 3系延续了这一传统乌,将融合了电子气门控制抹抨善、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剐黄普、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杰感。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擞荆冲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敖绘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的我问,要了解这个问题前绦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妇。齿轮传动式分动箱协,连接前轴的方式改为了齿轮传动珐氰阔,其他地方大同小异阔乒垒。对于宝马X系大部分车型来说痉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壤涉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卧仑拉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力团腻尺。由于前后轴均采用开放式差速器狭嚷填,遇到交叉轴情况时藤,也只能依靠电子制动来辅助酬唱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱府魏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僵,与齿轮结构的分动箱原理相同梳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥未疥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澈暖。至于控制多片离合器的方式捷娶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式党。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搞雀,所以常被用于装配在更强有力的车型上怖溃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器不福,以对扭矩分配进行不间断地调节欠岭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咸搏围,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纤肝,默认状态下前后扭矩分配为40锌褪:60默纲,最大前后扭矩分配理论上比例为0栏含:100到100脑答:0之间温喜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呵市,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放。扭矩分配可以在0.1秒内完成坦皖。   行驶过程中蟹斧,如果系统发现车辆可能转向不足录策盗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溉,就会减少分配给前桥的扭矩抗,将几乎所有动力都输送至后桥琉褪挺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉悔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咆。一旦出现车轮打滑喷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赶尚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚷茎徒。这就意味着卸礁,无论路面如何突然变化丰欣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贬,即使是在部分结冰的道路上逝诡拍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拷擒练,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型计,其中S2属于一款5座小型SUV恳答捞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下官螺村,很多品牌都开始研发小型SUV催塘突。而S3则定位于一款紧凑级SUV萌位哆,并且采用了7座设计松乖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酵脾邵,接下来就给大家一个解答龚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涝茅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喇恍,这一平台就是北汽威旺M20的平台拇蕾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阀。但是两款车的轴距却不相同芹磁碱,S2轴距为2560mm苹磷鞠,属于一款标准小型5座SUV趴。而S3轴距为2685mm攀,接近于一款紧凑级SUV善苹拍,所以为了能吸引更多的消费者秤桓粟,采用了2+3+2的7座布局强稻实,主打一般家庭用车沪铺,实用性优先检。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衰,主要还是面向有活力的年轻人辈徐,外观设计更多偏向于动感的元素居多拦迹。大灯组的样式也不俗套京莱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滑吨郊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的维。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扛己:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比夕灰腊,在车身尺寸上还是比较占优势的吴孺露。另外2560mm的轴距表现也不错膘,至于它的乘坐空间表现如何韦矾狈,在后文我们会有体验完。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倒摩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缮童,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粪答幕,车门不能完全打开的话谎谋,一些比较大的物品拿取会不太方便阀巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杠,并分别匹配3款变速箱钨皋。此前鲸纫菩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腹。而今天我要试驾1.4T车型逻淳,虽是短暂场地试驾境水扳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赐仇肠,特别是动力上提升明显猾。 ● 外观/内饰烷杆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜕戳瞪,也做了到店体验的文章霖,1.4T车型在外观毁醇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烙叼,本文不重复介绍蕊玩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验竿挨疯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看接措。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肪,具有很高的品牌辨识度埃寺芦。同时在一些细节方面的改进烩伸,比如重新设计的头灯乔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等革挞碾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重广巢惮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台级,采用了全新的发动机口,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巧,属于大众的EA211系列劲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米层煞,最大功率150马力/5000rpm邪竭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袜,而相比原来的EA111系列有了明显进步健,首先是恢复了正时皮带块,降低发动机内部的功率消耗绩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寺蔡祁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忻,而喷射压力也提升到了200bar刊救。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旱念,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剁,前者顶部是“SKODA”的品牌名喜,而后者则是印了“DSG”的字样舶。   底盘悬架方面栖妻崇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匪啸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壕供督。制动系统为四轮碟刹结构宋,采用前通风盘式后盘式配置幌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汕禾埂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芹写际,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肮俄财。由于是场地试驾恃漠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鳞挽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舒痴,能更好地了解车辆性能妈拇唬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轿布寥,只能在日后的试驾中再介绍抢京。   动力方面娩铝床,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腿巧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滩徘峡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拎玛,1.4T车型的起步和加速更为迅速荣誓,而且涡轮的介入时机较早粗餐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉按,动力的输出保持平稳可控的特性常电。   使用D挡时蔡辟,以1/2油门深度驾驶伐,变速箱升挡较为积极般,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僻,而且换挡的冲击较胁摇,不会影响乘客的乘坐感受憨害。而以深踩油门的方式驾驶膊饲捻,变速箱会到4000rpm左右才换挡竭疯,加速感受更为明显翟窜。   换上S挡比管叛,油门响应灵敏了许多括去,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兑供,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墓,在弯道多直道少的场地赛道里发迟,需要频繁提速的时候还滩,显得更为得心应手失秀。   全新明锐采用电动助力转向系统坚识,方向盘低速时转向较为轻松坝窗炔,而高速时明显更为沉稳惧,转向需要更大的力度系,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扇胁。   底盘悬架方面哥轮车,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谁款跑,在弯道中对车身的支撑性比较到位朴秒痊,方向盘的有着精准的指向性爸频轿,转向迅速而稳健牧仟。1.4T车型全部带有ESP系统骗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候许铂,ESP介入的时间恰到好处仕靡讲,总能及时将车辆修正到正确轨迹入驹兢,而这套系统并不能完全关闭点,属于比较重视安全性的设计恒。   在模拟颠簸路况的体验环节登关,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疵琳,然而后悬架毕竟是非独立悬架挺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坊,仍会对另一侧有所影响突僻律,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睡慈力。我们在之前测试文章中也有体验视频表,请点击查看尖仍。   更多精彩视频速仍瓢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结椿羚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潭,在D挡模式下表现中规中矩颇吃,切换到S挡后油门响应灵敏闯充,变速箱的换挡节奏更为激进兰息浚,加速感提升豁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磺姑。" "  2014年2月26日浩讳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市努庐。其中T5动力总成包含智逸版塘凭邢、智雅版躬羞、个性运动版共3款腥冒潮,售价为42.39万元至51.99万元售催垦,T6发动机版本及价格保持不变环县。   据了解缄疽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱然厂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倡徘?本文将为您带来答案李慈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化都,但动感流畅的造型令人印象深刻阑临。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腑剑啪,正如北欧人给大家留下的印象诺砍。      配置细节上熊微,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”环案,全系标配了ABL自适应氙气大灯屁侥睫,以及感应式转向辅助灯光护。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筒锌,给驾驶员提供更佳的视野缸僵。   此外挽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丧古雇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铆付,探测距离达到了150米冠搭,足以应付绝大多数日常行驶环境乐姥。此外牢钵闷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匙倒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胎。虽然这里看上去有些别扭藕,但安全性才是我们应该关注的羚献姬。" "  限量冕勉许、配额缚慌碎、上市前被订购一空死隆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汹嗜。然而魂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仆。2013年叫,经过M部门调校的M135i披装上阵派,性能已与1M十分接近胖蕉,并且这次冲破了限量的枷锁挤馁椒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戏。正当人们面对路上的1M投去羡慕棵爸、嫉妒陕、恨时撩枫湿,宝马为我们带来一款全新产品累锑,并且它的能力并不在1M之下瞎鸿令,它就是2系的顶级车型——M235i每酚胸。 延伸阅读描:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垫殿,2系可能显得有些陌生羚酷惰,其实早在40多年前户,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黑坟仑。此外妻添,BMW 2002车型在1968年问世龋夕贾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处县维,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抽凳肪。至此胖抹捐,2系的到来并非空穴来潮解灌谦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22青蹦,而这个平台也与代号为F20的1系共享守绕,简单来说烯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中那蛋度,这与3松、4系的道理相同判。在2013年时设,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仍羞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近花,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栋榷目。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M天徒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栓善孪,从代号E82的1M车型淀唱喘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点习。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条归,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拜凤夏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拢喉,但随着时间的逝去耙崇,渐渐也成为了一种习惯喀誓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翰,更多是出于对内部空间的考虑苦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墒赋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞍吾且,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凄骆馅。   当然杠,即使武装到牙齿缕,M235i也不能与1M平起平坐勉,M家族的宽体车身飞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凤,就像当初1M推出时的口号一样“M省散,永远从后视镜中藐视对手”岔莎,而M235i更多还是为了平衡性能墨、实用性与性价比案戊,同时也为今后推出M2而留下些余地彻好。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后储烧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔡,针对绅宝D70推出后的社会反响袱别,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车曹泵唐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拳曝掸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逝读。   D50坪颁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车檬复椒,推出之后的表现往往是人们最期待的酪懈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲤参,面对D50的将会是极为严苛的考验雄殿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狭火龚,而成功了炽呢,也将有可能成为流芳百世的一代名车蕊菜。7.48-11.98万元的厂商指导价憋钠特,可以说为这场战役的打响闹确,开了个好头景评辖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统焦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骗塘。此次担任D50设计工作的娠稗,正是培养出诸多设计人才的博通公司仕付壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苔谐,同时又能够给人们耳目一新的感觉韩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题串弧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捣片,但是当你接触过D50这款车后幌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隆几斡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炼囱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹厢赐份,但是当你将这些元素组合在一起时篙,却有会很快打消之前的念头闯簧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骑彼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计师踞霞。运动气息浓郁的设计手法瓶射,会让你把D50和运动结合在一起撂痕奖,无论它实际的性能表现怎样羡水宦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象许。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方端寄焊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煽聚玖,面对不断推陈出新的竞争对手廉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滤姥。好在随着2014款车型的上市舒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喊斜,而这支强心剂的主要成分也很简单盒教惕,一台1.5L涡轮增压发动机控。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型品琶乾,针对配置方面也进行了一定的调整恒荚九,其中自动大灯池盒、超速报警以及四门车窗移缁患耍控升降等功能均成为标配类,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辈撩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者分徘离,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流新搽建。因为从早年搭载的速锐亥,再到大红大紫的秦层哦揪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厦罗,它所提供的动力都不曾有变捕尺。传动系统方面哇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舰舌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱片。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兰青套,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褂。在城市中经常用到的中低转速区间内巨,发动机的动力输出比较积极哥,并且通过涡轮的帮助校乔,动力在1500rpm之后便有明显提升父,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袍,完全能够满足日常驾驶茬懒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亨棠,适合城市驾驶心秽嚼。挡位之间的行程适中耸贪,但手感略显生涩芬。当然这也是这一级别手动挡车型的通财,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车齐郴,而非车去适应你守匆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盯搐吩。四辐方向盘尺寸偏大抨,回馈力度比较匀称尚仕,因此驾驶这台大块头还算是轻松接搪,只不过方向盘的虚位过多赊蹦敲,转向时不得不做出更大的动作喊。   前麦弗逊乓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饺宫,并且由于悬架行程较长儡襄乡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桐奢。当然这样的调校也有它的好处锰删,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焕田,SUV车型是一种非尘泳祝耗油的车型敛,毕竟以自身庞大的身形来说碉,自身重量就已经非常大了饲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碑弓聊,这也导致SUV车型的油耗居高不下莆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闪篡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粳搏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲸,在众多的SUV车型中接虚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹃横,这种设计可以说非常的扎眼睹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳青,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鳞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售断,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志爽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征下沮。在RX车型上彻潦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凰烩拦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逆灸白,从RX整体风格来看浩献科,还是更多的体现了柔性设计的特点苏含酵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型体乓扛,如果不看下半身错小,很有可能误解为一款轿跑车型劣。不过这也让人们的视觉一亮搐哩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚕钮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皖方,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求物捞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恫伦位,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的儡,没有过多的硬线条介入诗既第,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卢嚷桅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点焚孤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堡了。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尽仙,RX明显体现出有些不足呛戚,不过这本身就并非是RX的炒作方向切。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳖,内心想要一件东西矮似楔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费燎搪,否则你就无法拥有心中挚爱歌间。你想要一部手机坍订内,但偏偏要你保证最低消费测。这种心情着实不爽税寂郝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阑死忌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挡踩淋,这两样东西都是你想要的泵,售价三十五万不到掠博蓝,撇去不相干的配置粪,给你你想要的蔽敦苯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镜避事,是不是有点定高了淳姓?可细细一想勃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酒卢惊,并且还带有四驱系统稀拣捌。如果单单从这两个要素考虑朵吾克,同档次的车型里急贪察,都破了四十万大关了巢巧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绊,目的就是要拉低门槛疆琼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廖模寐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脑褪。但运动元素表现的很细微闻窝皆,基本上都是细节点缀党寄谓,和其它配置的A4L差别不大馈。虽然是一款40TFSI的低配车型俺发,但从外观上很难发现区别露。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湘己,算得上是全车比较明显的运动彰显了喀。尾灯内部依旧采用LED发光元件归艘闯,总体来说乃伤,亮点不多蓄彪拼,朴实大方缆卉惋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品褪,除产品名称外瘁屉,其与JX35并没有什么区别囱莲,还是那个豪华运动的大家伙吧扫赡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氓驴但,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露校。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能私陛点,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崔笺,灯角黄色的反光片是标准美规设计绒醛,但无论哪种规格甭病,对行车安全方面都是提升洛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猩戒,前置摄像头悄然隐藏其中朝崩耻。侧面看上去QX60依旧大气稳重每伤忻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钦。另外硕琉,底盘上有些部件会低于车身硼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过趴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徊淌,活泼的细节设计使其更有灵性差娜凛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琼,也起到了一定的隔热作用壤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埂壁冷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张午平虱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刻吠,静音效果良好皋咯。   车尾并没有过多花哨的设计怂藉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镁纽崇。尾灯采用部分LED光源茧搞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双,总体来说比较耐看鄙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焚检孩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咀弗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糖妹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起下间,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匿。上市前睡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后切袒头,不少人不相信它的价值摊祥哄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侮悔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褪,这自由光到底是什么情况蓖?经过整整一周的深度试驾后届千悉,我有些新发现可以分享给大家炉供晾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3净誊,我的思绪一下回到了2005年左右考遣凹,那时候自主品牌鲜有SUV产品恒澎,奇瑞率先迈出了一步粗膝钡,推出瑞虎闯,并领风骚多年挞缅腿。当时奇瑞称之为NCV伴陶坎,也就是集合轿车以及越野车吹屏,有着越野车的外观和坐姿藏省览,并兼顾轿车的舒适性恼,其实就是我们现在说的城市SUV稠镶莫。   这样的优势持续了很长时间记驳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展归囤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踌括,瑞虎的势头逐渐放缓凤倡损,也就不再抢眼了敝。奇瑞随之调整策略降膘梦,在去年推出瑞虎5这一新车型诽蠢赖,与其他自主品牌新对手进行竞争葡。与此同时颇遂,时隔半年的今天酞惫,老瑞虎被重新包装升级端,命名为瑞虎3再次进入市炒胨隆,与瑞虎5形成高低搭配破,重新获得了新的竞争力崇箱。   外观陡睡:   正如前面所说汾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檄叉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓬攀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罗飞痊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芍烁抖,棱角更为突出纤收佃、线条也显得更利索韭。侧面增加了镀铬防擦条嗣,而车尾的变化并不是很大胎女,集中在尾灯和一些线条的修饰上填护槽,就造型而言瑞虎3更年轻了哀。从车身数据来看鸵逞,瑞虎3相比对手并不占优优势杠坷岗,但是得益于外观的设计嘛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潞。" "  在经历了数年市场洗礼过后廊,瑞虎车型迎来了新一次换装窜还餐,代号命名也列入到了家族统一的序列中顿交,对于车型的区分更加简明氢慕。除此之外际书儡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泼陵叛,以及更为充裕的乘坐空间铅拆扣,以提升自身的竞争力墒煎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酱尘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用认尸刊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抗肠统,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谓。   此次改款主要集中于外观方面贩括糯,通过新老款前脸的比较嚎顽,我们共计找出了8处变化钢傲盖,分别为穷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拔哀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑跃狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表簇钎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涵,但在车身尺寸上有所调整期伐,其中长度方面增加了30mm剁描,宽度与高度减忻取,而轴距维持不变吕屡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撑匪荚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中麓。   车身轮廓并没有大费周章的变化困,更多的是在细节上体现新意滤捍。侧车身防擦条进行下移瓦吓嗅,并在前后车门中增加了镀铬饰条触,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲤敝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芒敦纽,更趋于向装饰性靠拢戚纬乒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烩乏盆,若要找出所有差异顾,还需要费上一些功夫撇操,在对比过后变化上依然可以达到8处募。依次为太履苗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脚柑斗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菜扇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略,空调按键的布局更加紧密嗜夏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舜椿。此外并,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挽不达。   按照配置的不同讽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机让,大尺寸液晶屏包含导航计嚷潭、多媒体赊归、蓝牙以及系统设定等功能坊盲,而在操作上也十分直观筋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粗休。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度特、风量览菜郝、风向等信息寒鸽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薄显苔,同时旋钮的阻尼与定位适中搂垄摩,手感较好土,可以看出此次在工艺上下了很大功夫感蠢。   方向盘两侧位置集成了音响伞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擞,中心区域使用了品牌全新标识鸡碍,并在造型上稍有改变烹剩踏。仪表盘则没有任何变化沥同,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同含距,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值休荒蚀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素且。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舜,但调节方式为手动轰死,前排座椅具备加热功能瀑羞赫,按键位于点火开关周边区域康久,位置的选择上不够人性化刹票,副驾乘客很难进行单独操作馈孟。   在前文的数据表格当中城礁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棚某,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脱玖粕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后誊牢,头部距离车顶约有4指空间奠,直接移至后排乘坐拭,头部空间同样保持在4指锯土钙,腿部则为2指余量躲紊钳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吗,首先需拉动靠背边缘的拉手普苗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屋诗,要想恢复到之前的乘坐模式倦踌板,还需先拉动开关寺惋悔,同时扶 起靠背叭驳,在操作方式上显得不够便利廉送。后排座椅支持4/6拆分放倒讥闲没,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响儡公。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3效门浚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戈梢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎头獭观,含有DVVT技术末坟,相比早前奇瑞的1.6L引擎昏龋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亩豪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凭肥,在CVT变速箱的帮助下澈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涝碍狈。即使在起步之初深踩油门地,加速过程也会显得有些慵懒盆本俏,只待转速攀升至2000rpm后鹃衫,动力性才有好转砰,此时油门的响应能力有了子显著提高胚卷,虽然整个过程称不上动力充沛路,但对于城市使用来说算是够了何善。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辟坟,涵盖了手动辫、雪地和低速3种模式骑淡你,在手动模式下可以模拟7个挡位溃佳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用礁甲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泻,在模拟挡位的帮助下坝顶,转速会与油门的深浅更成正比乘健,升档与降挡的操作也会更加从容贰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯尬埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歼拆双。   在紧凑级SUV的行列中庐,瑞虎3的车重算是较轻的一员纠饰,这为引擎减小了不少负担誓毒。助力转向系统的力度适当恫屉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力察嗽坚。转向的精准性使我出乎意料摧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性榔老,悬挂整体表现十分扎实毖雄夯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饺梅,令试驾者信心倍增烂容鹤。   如同瑞虎3的定位那样摆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萌,它并不具备越野的能力傅骡,然而精确的城市定位躺诚蒙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溉史间,诚然赴伯桂,它在这两点上做的很不错囤墟叹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铜反恃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踏皖,瑞虎3也许是最合适的选择对象肖俊。 责任编辑扮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拉彩,一晃6年时间过去了堤郴嘘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骇拎,但是我们仍然和它有过很多次的接触驹沪惮,并且每一次都是充满乐趣的体验离聘。今天我们又把它请到了这里骗柏绕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鸿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隘愁甫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能齿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屠降善,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气樊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓶说设,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厘墓描,自然整车价格也就能便宜不少角,降低了它的入门门槛曝叛晴。而以我们消费者的角度来看涩妮竣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寂赡,这也是我们今天把它请到这里的目的铝钨诞,测试项目很简单烽龚舶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棺商蛋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揪。   ●日常驾驶动力表现庙:低速扭矩充足惋,高速动力吃紧脸味逞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荆幢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溪煎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性白屉魄,但机械结构还是更适合在野地里行走砰皆陇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刚,外形设计劲、车身尺寸兴沙、参数配置全都没变外堤巷,只是换了一台发动机幌托阀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麻首怖,双手需要时刻度掌握住方向盘宦,总之开着它你不会觉得太轻松伸痘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了繁窍拱,大家也都心知肚明唾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现硼缺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屑涕,参数虽然降低了猾甭投,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坛侠,并且只要车速不超过60km/h醋屑堪,提速还算是挺从容咳判,也有一些推背感些戌,感觉并不比3.6L车型差多少菏脚素。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了促卜,脚下的油门响应明显迟缓了不少罢捷,如果你心急的话脐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绢,否则踏踏实实的在路上巡航拷。   ●油耗测试坟菊:正常表现羡覆,不惊不喜侈么。   发动机排量小了食,除了动力影响之外末梅竿,油耗也是一个值得关注的指标孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亲,拥堵路况大概在30%左右到谋梅,畅通路况大概在40%左右渡四揭,另外30%为综合市区路况彩,全程平均时速为31km/h珐全,最终计算出平均油耗为12升/百公里森,算是正常水平免逗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陕痊氨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纫闻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力透,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高善臣,很高娄麻保,或许我接触的都是高配车型峦掀,包括纳智捷大7肋、CEO等车型僧相,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助活。今天忌钠谱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惶硅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量习表乃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧节敌嘿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢说?下面挟跺峭,我们就来看看详细的体验报告娶。 可以看到嫡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讲惫杀,这在于其他车型包括纳智捷大7好发、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现形稗。这次试驾的优6 SUV也不例外颂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冯讲,为了突出这款跨界SUV车型的定位面售搏,外观设计上更年轻有活力缎,对于年轻人应该有很大的吸引力伙颧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姓霸罕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台信裙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm五妙,轴距为2720mm规粹,可以看出这是一款跨界风格的SUV堵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艾,最大的优势是轴距要长出20-100mm献距,具备不错的乘坐空间沧搔靶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诽辜裳,尺寸都是215/55 R17鳖。可以看出在轮胎的型号上锋,国内销售的车型都有一定的缩水藩笔,当然为了控制成本衅脖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现残伍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萝蹬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托省疟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哄单,两侧的LED刹车灯十分扎眼借探,不过从布局上看稍稍有些凌乱脑按。" "李老板的慷慨钾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裂。下面回到主题扑松,从之前收集的网友问题看宿漠九,大家最关心的有两件事儿扇涎吧,一个是特斯拉的性能兑侠魏,另一个是特斯拉电池的续航能力僻奉板,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿富。简单剧透一下瘁,性能方面特斯拉相当给力漏省孪,续航能力方面我个人觉得还是不太行踏辰。 注帕撮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型般,文章中提及的“特斯拉”素妇烽、“Model S”等名称均为本次测试的车型熟蒜懂。 数据解读浚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沽,所以今天我们就先从数据说起疟勿胺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版效人,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揽,而我们的实测数据为4.7s痰崎,比官方公布的成绩略慢逼倪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耻捂。由于采用电动机驱动炬括聊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车曙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酒陋伤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篱洛颈,直到完成整个加速离滤癌。电子系统和动力系统的完美配合撅孟哀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限零哗汹,这是大多数的同级别车型都很难做到的毯。 0-400m加速尾速涉杉:170.124km/h 加速时间伦裙豌:13.63s 由于采用了9.73函狗:1的固定齿比变速箱诉泛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡随饶嘲,在加速曲线图中绦畴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垃耗握,车速和电机转速完全是等比例上升萝。这里说句题外话熊委,官方公布的电机极限转速为16500rpm培,最高车速为209km/h亭,通过以上三个数字市,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仙,有闲工夫的朋友可以试着算一算拧。 0-180km/h加速乱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呕慷,峰值甚至达到0.7G艘毖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陇风,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看把凤,当车速超过150km/h后霞,车辆的加速度下滑比较明显故。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摆凑,工作人员解释说为了保护电池车,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡话。再多说一句局庙,这个速度日常用肯定够了定,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练疽就,但如果是赛道慕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娶彼,有大直道的长赛道会居,它应该会比较吃亏瓮坝申。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丰,常会被贴上大排量奠握通、暴力机器撑、拉风外形和肌肉车等标签边。这些词虽然简单塘畏癸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征燎辟龄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辨题立。近日翠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓉琉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秸虚:科尔维特C7)抱配亩,肌肉感十足的外形谈芒乏,手动拆卸的硬顶水菊罢,再加上6.2升自然吸气发动机等景,都是它的大卖点剖污。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞬缕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘲署挂,外形变得更具攻击性徐尺。不同于以往车型氮肮恨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伶连凤,只有头顶裸露在外胸坚堤,非常特别箍。重新设计的6.2升自然吸气发动机拧浮仕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粟摹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机圣冗处,最大功率640马力廓,峰值扭矩814N·m)匙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涩僧隆:5.3万美元)爬伙涤,几乎没有性价比可言示无杀,但相信越是稀有的东西炮阶论,越有人喜欢女浮死。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辩迁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话型:400-023-5599 地址赤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芥怪借,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠釜罗。而这款车本网也进行过多次报道与评测劳潦湍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题感氰问,比如——空间与电磁安全性共赶叹。   有朋友担心豹取涉,混动车型的使用空间会不会很小澳赌摹,电池电动机发电机都需要摆放位置泪,还有散热系统弘潮韩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伙貉。   作为一个“热心肠”涧舅细,笔者决定帮一位同事搬家山,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哗夏、两个大型行李箱臼奖蛊、三个双肩背包洽,两个电脑包蟹仇憋,一个猫窝笛倡、一个全新的大睡枕搬走惰吃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呛浩。好吧丢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涤掀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敲板,从图上我们看出加蔫插,在放入体积规整的水族箱水缸后先茄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包创纷擎,并留有一定的间隙量鸡。   而后排在放入水族箱地柜后沥句顷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位科,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诗停蓖。得益于巨大的后排腿部空间姜彻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卡。而后酥胖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线想德菜。当然郝参,前排的空位是为乘客准备的扑。(为维护试驾车整洁痹蔑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壁番。)   我是一个希望低调的企业主琶谰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的螺塑败,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挠攻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苗方膏,后排音响控制费澜,前排座椅调节按键纫懂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子百贝拷、空间酗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碧猩,大电流产生的磁场对人的健康有影响氦。英国专家认为护脑牢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉师杯,高于该值挛钦,儿童将面临患病风险抨冗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乓立。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬荆害猴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芯胎碌。   简单来说谓算判,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统列,如手机爬吴,对讲机饯萎、信号发射塔等溶,而低频电磁辐射离我们的生活更近讽,家用电器梢鸵逆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射示善苫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台急,前排座位多孪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量德关嫡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屁,不具有权威法律依据叔,但既然是国家允许销售的测量器材昧募,其测量结果绝对拥有参考价值屏去魂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勘激,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挠平。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受暴擦,首先是油耗羚秒,我们在遵守法律规定的情况下菊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车对材技,而结果显示毙风冈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车通酵刊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恋土,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拆腐落。   混动车型比普通汽油车重梧搜,驾驶感受会很糟吗?   确实稳,混动车型由于需要布局电池狭笑、电动机锑抹、发电机悔涩挨、散热系统及控制系统动妓祭,整车质量肯定会增加逝搬风,但通过驾驶颠杏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喀怪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滩蒜劝,使用感受更接近与现代的美系车型法客辛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姜霞戚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捷任,而在高速公路上览,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茅,取而代之的是风声与路噪声畦。而操控部分抚钎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了并,你永远不会感觉到生硬的颠簸怖,一切都是柔和与优雅比盾,当然形卧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绒股。   最后摆能食,我们通过以上测试诬袜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宛、油耗及空间实用性上都出色表现瞄狼,而为此你仅需多付出几万元的代价搓麻,加上经销商的优惠硼浮,凯美瑞尊瑞物有所值恳掠,而你现在需要做的夺氓,就是去店里亲自去试一试诫韶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皇。 图/文矾:丁艺   丰田汽车日前宣布蓉渡,截止2013年底绕方惜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颠板限,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搓揉耪。诞生16年来很洼贡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靖吓扒、备受600余万车主的信赖和认可动,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犁胆廉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片危皇偷。 责任编辑缎餐班:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喝,MINI凭借其漂亮个性的外观顶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心警伞藉。2014年北京车展上僚官柔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻尽(点击进入上市文章)复寄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化愧抨犬,同时在配置方面也有一定得提升喇兴绕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芭忍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摊扑萝,售价区间为20.18-23.68万垂铺岭。虽然只有4款车型可以选择酬,但从大家的关注度上看博袄,很多人对这款车给予了很高的期望唾童虚。今天郊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V略微,两款车虽然在级别上不同通冠等,但是在价格上却是非常相近椿删,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涟钙攫。下面恒行,我们就来对这两款车型做一个对比浚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扑搓衡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厂。当然突,作为一个自主品牌捌试铆,想要和这些合资车型抗争炔人,就需要在配置上有一些诱人之处点距酵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贩虫病,从车型尺寸上看孙口短,H8明显要大于东风本田CR-V蹋,但是价格却几乎接近邻。如果您的自主品牌不感冒的话榷鸿,那就不用在纠结了舌。但是彩署恃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话努汗,那么H8的确算是不错的选择摆漏屁,至少从轴距上就已经很让人动心了究。   =============分页符=============   原标题烽梳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下青邢甲,哈弗H8还是小胜筛氓燃,其中H8还带有液晶中控屏家但,而CR-V并没有配备中控屏竿攫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贬侧刊。这些东西的确也是非常吸引人的狭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梆姓赌,平且还配有ECO节能模式扳康秆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的降。H8还配有坡道控制系统醚棺焦,但是CR-V并没有配备这个功能拳。另外肯峦,H8还配有三种运动模式素,一定程度上提供了多路况的脱困能力抖冈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沦呕,当然H8属于刚刚上市的车型风,并没有试驾车让我们来进行测试把,以后有实车的话惩椿揣,我们会进行相关测试色。   结语纲臀胳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章看,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惰豹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尼,某些情况下还要超过很多合资车型缅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下守含号。 责任编辑橇:赵春晓" "从1985年开始车啸彼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗吉,1991年出现在5系车型上边亥遍,1999年开始陆续出现在X系列车型上盘邻肋。直到现在茧落,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术核剃卧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配违伍,提升着宝马车型的操控性和运动性纫。让牵引力发挥的更加自如楼露染,下面惫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俺催。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夺垦盗。在车载计算机的控制下侣棵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肛守,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恃跋刚,而且动力分配比例范围达0-100%顿梢袖,赋予车辆独特的动态表现崎。 与传统齿轮机构相比百辨趁,xDrive动力传输响应速度更快校,分配比率更灵活佰,通常备丹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捍,保持车辆转向精准灵活履,初糠锻吗、中段加速更为直接的经典后驱特性沉桔。而在弯道狡、湿滑路面峡、或紧急变线等极限状态下呸辛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挡,增强了车辆的稳定性和循迹能力祈煽泻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛊同,在附着力降低的情况下典抠妻,更加考验着前后轴所分配到的动力嚎晨钎。通过一体式底盘管理系统的侦测胺忙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叮芍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诲,最大化的改善转向不足和转向过度藐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上据,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现激。宝马4系在绕桩和紧急变线中栋幌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啤,更灵活底。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上废。越野路面其实并不是X5所擅长的领域双,公路性轮胎打滑严重鹿妊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预题敢伴,还是能够胜任一般越野路面线烫悲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酸情昏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渡捐,宝马X1一直以其运动性示人讹灯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表许苗。但是不同于一般运动车型不擅长越野曙桨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贸娄迹,能够让车主在假期到户外撒撒欢钦扯虑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兴鞋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时存迫敝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娥匡。   在消费者最关注的价格上败灿,我们分别来看两辆车荒嫌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元加施棱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元些籍坍。从售价上我们不难看出类,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3价烹孺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刑前,价格区间跨度较大枯。   外观尺寸对比姐精:   首先唉,从外观上来说马,宝马X1极具动感凰。其标志性的双肾格栅已经不必多说空苫闲,远远的就可以知道这是一辆宝马犀噬。而那富有动感的线条挠棚,将其外观勾勒诗,即使是静止在那里饺荒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长褪揪,感觉比例似乎不那么对称乱理答。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姜,而且作为一款国际范儿的车鳞桶淀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅电柯忻。虽然宝马X1有修长的车头蛔问,但是驾驶时却并不遮挡视线外涂,仍旧能够清晰的观察前方路况诗隧。   相比之下年蒜亢,奥迪Q3的外观略显沉闷板,同样的家族式前脸显得十分稳重光。虽然不像宝马X1一样运动酗楼械,也符合其SUV的定位霓巴上。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大橡墩绦,这也让奥迪Q3的样子更加传统丁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绢玩卵,但是内部空间却优于奥迪Q3翔簇,相比来说藉蓬牌,宝马X1具有更大的头部空间埔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驮邓胁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长察:4477mm 长裁:4385mm 宽衔授疏:1798mm 宽胁霉:1831mm 高酸:1577mm 高脸蔑:1608mm 轴距皖谷:2760mm 轴距桅:2603mm 最小离地间隙弯:194mm 最小离地间隙卉垮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恋赦,宝马X1具有灵活的操控性欠匪踏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汇软琉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诲堡便,作为一款 SAV报抒捷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渴侨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向了,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣良。   实际驾驶中摄,宝马X1的路感清晰课磁定,虽然车身不行笆喜獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径乖想,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头策,带来更多的便捷幂。行驶中肥娃藐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掣记,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系处。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攻羚、高精度直喷与电子气门三大核心技术叹啼笔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果判粒,在动力输出上达到高低搭配的形式畅纬纶。而宝马X1带有的ECO PRO模式乓搓弘,可以帮助我们进一步节约油耗拓,让油耗能大约降低20%判。 两车基本配置参数对比位: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盾皋:通风盘/后形辈攀:通风盘式 前欣氏橡:通风盘/后汰泄衰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题男:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穷,我们不仅仅需要看其运动性能铅篙,还需要检查其越野性能态。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吕酒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玫碴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虚,为了能更好地分配轴荷汐垮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端库钞、后桥差速器前面馅滇。正常驾驶环境下鞘扇轻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孤浆,当检测到前轮附着力减弱时博,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馅浓畅,帮助车辆脱困复晦桔。   通过以前的测试憋砂交,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毯全蹦,对于应付难度不大的非铺装路面来说篇蜡渐,这套四驱完全可以应付疗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笑,加之悬挂行程过短靖夺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试急苦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倾蒙,偏向于公路驾驶首。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尺杉镜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轨,动力的分配为40:60些蔬抨,在实际日常驾驶中窘捌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的财。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蟹粒,在车辆出现转向过度时习崩,车辆会将更多动力传递到前轴烁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性士,帮助车辆脱离失控的状态凭寒。在弯中逐渐加速的过程中僵,由于车身的重心靠后帘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漏烧,在这种情况下构蛔腹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出司粹,减小前轮的负担阜核惰,使车辆获得更好的指向性楷焊砍。   无论是雨天眠暴辛,还是弯曲的山路骚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对良敢。而且在大角度爬坡及碎石路段荆肚递,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力献狡蒜。尤其是爬坡时伞,动力能够智能输送至前轴嚼橙,让车辆轻松前行肝松。而在平时浚完刀,动力又会自动分配于偏后驱党,让运动性得到进一步的体现瓶薄。此时的感觉是类似后驱车瓜黔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摄掂案,让车辆行驶更平稳貌。   相比而言嘛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辞,具有良好的越野视野虹,但是宝马X1的离地间隙更大铺,通过性更好尉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陪,尤其是其具有更多头部空间退,如果越野时承,可以适当调高座椅坐姿缄邯。   =============分页符=============   原标题纤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肛觅街,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剁吴,所有的按钮也都在触手可及的位置敲,十分便于驾驶者操作类封。而且两款车型都选择了年轻卢攫、时尚炉、富有现代感的内饰设计敬。   两款车的配置瓤,无论是奥迪Q3屯溅素,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谋诗崔。尤其是宝马X1的iDrive饶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘛汤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曝,宝马X1更加简洁乒尖,而且操作一样方便赴家龚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑让保。即使是刚接触宝马车型的用户粮廷闲,也能在第一时间熟练操作煤胎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热两汝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性币。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拇磋刀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磐踢茅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刹下沟。例如像最低配的宝马X1琳,虽然价格极低稗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坚。Q3低配也是一样沛迸蹈,配置较低顶擅郡。不过如果您不在意像导航惕堑、座椅加热等配置隋妹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墨,我们进入车内来看看内部配置以及空间席十同。二者究竟谁能更胜一筹坪界?首先来看两车的安全配置居芥膝。在气囊方面蠕,奥迪则更胜一筹可畦,在两车装配有同等位置气囊的前提下舞铣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊借鄙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俗,它全系标配有防爆轮胎松离贸,即使发生爆胎赔,也可以继续行驶巨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秽。此外防爆胎也节省了备胎空间容莆漂,让后备箱有更多的储物空间承。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间龋翁标。从车身尺寸上来看童,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奖舜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势普粮。然而车内乘坐空间方面储尚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歉须姐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谋胳仙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题层姜苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面古,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策济袄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朗嫉髓。但由于国内油品的质量不佳淮松,为了更好地保护车辆发动机嘲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔬。而其他配件的保养周期上茬溜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怠:   861元   xDrive20i匪乳长:   1036元   其余车型搓付亲:   965元   sDrive18i系苏:   861元   xDrive20i毯粹邻:   1036元   其余车型郴具膛:   965元   sDrive18i效:   1609元   xDrive20i犯群:   1784元   其余车型叙:   1713元   sDrive18i耐:   1386元   xDrive20i掀磺规:   1561元   其余车型槽掀釜:   1490元   sDrive18i嫌雄巩:   1591元   xDrive20i凛:   1766元   其余车型溯疚:   1695元   sDrive18i琳汰拒:   1609元   xDrive20i泵:   1784元   其余车型筏姬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拘贬:●交列:需要更换 ○复:常规检查勿胸五,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翘剔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邯需筷、空气滤芯和火花塞烙。花费支出大概是2691元悲。4万公里时还需要更换汽油滤芯叔,支出大概是1382元臀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铅紊嘿,保养中也没有出现更多的费用支出坤咳廓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钎惫逝:●纤:需要更换 ○募瘫:常规检查镣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出形碉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秃承伦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扔竞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圃拈稠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炬,能够更好的照顾到爱车的每个细节尉撮。   总结懊持: 总体而言脚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墙堕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刃卤朗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斧缸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苫饶,整体内部空间与奥迪几乎相同丘。而在使用保养方面笺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瑞汉馅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坤爆泼,但是其配置也相应有所减少村。作为高配车型豆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择观如。 责任编辑难怕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锭膘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胸。它足够漂亮了础,漂亮的让人感到迷茫辛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行括首,由于在国外戳按茶,我不得不比以往更谨慎的驾驶脚熔摊,没有做任何炫耀的动作橇纺,但依旧接受了不少注目礼丹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茎郡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内习华,只好出此下策匿汾:按住姨瑁控器俗倒览,“砰”后备厢盖弹开了拎帽,老头愣了一下泌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垂刑,并给了老头一个友好的微笑请护票,关门走人了把。这时我才知道康竣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矮坍侯,它的曲线诱人鲁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讨,但令人心动的地方是从B柱开始的迁鹅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匠侮脑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性士裴相。也难怪邦惶工,差点忘了敞绒讳,我们这台车选装了AMG套件惭澈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茹某,没套件的车感觉就差了很多凤温。   即便如此第非盲,它的妆容仍是存有争议的实瘟朴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧傻趴。左派以我为代表(全部未婚)猩戮,认为它的骚气指数接近满格房,尤其增加AMG套件以后蠢半,能骗不少小姑娘忙。右派以结婚生子的同事为主贰,他们认为车身不够修长溜,不够秀美操率凰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兑豌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叛,但又内藏了些许的凶狠贰蹦。   不过我们两派的意见同样有交集史稗,那就是从侧后看去九煤,它的美感更胜谋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哩比奠,远远的从背面欣赏它巧须,真是太美了对父拨。   =============分页符=============   原标题套化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偿锑,它采用传统的氙气大灯胎按,而且依旧带有随动转向和智能远光系统急。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茨。另外落,与前包围上的空气导流口不同的是定浩抽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粪,不得不说其达成的效果是相当不错的案醋晤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饥棉书,但日常使用中也是在令我提心吊胆现惧另,还记得开头那个故事吧捌炕,告别老头后我驶出了停车成那嗨ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着概撬,压过了一个并不大的小坑洼息卉,胎壁被硌破了碎肋,轮胎在5分钟内全部撒气句,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旁孺石,这个下马威让我措手不及沟揉栏。   =============分页符=============   原标题使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门方,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中错淘筹。坦白的说露董兜,这套座椅看起来特别有型锈色,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色保哪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恍稍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处报。   眼前中控台的造型卜,甚至细节都与奔驰A级相同谦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炊深己,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欺盗茹,总让人忍不住多瞟上几眼扒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仓,触感细腻倘。   =============分页符=============   原标题褂酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳替吗,各项按键的操作都很顺手洪嵌鳖,但我多希望能提供翻毛材质老温慕。另外裴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手按晾凉,回馈力很刑还堋,而新款车型早已没有了这个感觉究傲泞,让更多人都更容易适应舞欠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抗适钞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吐,特别方便喘,当然了角,这并不是CLA级的专利扭噬,A级也同样如此兑瞎楔。总之对此我们是持肯定态度的管,“怀挡”显得复古贝、特立独行靡冻弊,而且省空间矗貉,利大于弊熊骗埂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汗,不同的是它很强调对网络的依托刮,这几天在欧洲开了不少车斗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牧才。几乎所有新款车型都支持与手机互联李,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雹本伸,还可通过手机网络访问互联网蓬、下载官方APP程序和导航技碱,这是国内车载系统所没能赶上的惋刻醚。   =============分页符=============   原标题琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戎,空间实际上是够用的羚,毕竟多数时间都是前排利用率高鸿。我同事身高179cm侠,在前排头部有一拳的空间瓷,在后排就显得局促了违窗,后排乘客反应压抑感比较强携赶列。   不过我坚信歪蹭,对于CLA的车主来说空间是够用的木熄,因为后排不会经常有乘客卿乌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浪排让。   =============分页符=============   原标题幻廊酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖使瞧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漂垮沃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汰琶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哭,配7挡双离合变速箱闪,带有换挡拨片肋。拧动钥匙桨级稳,发动机被唤醒逻蒋访,车内怠速状态下的静谧性相当不错侧,我们出发了构犬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虐点底,不过CLA非常容易上手窝,舒适模式+D挡表现得有礼有节隶,整个驾驶感觉极其轻快排旱假,这是一辆易于驾驶的车讳,不论男性和女性都会觉得很轻松姆顶动。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性收鹤韭,转速时常被控制在2000rpm以下鼓堂题。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契避,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性探希洼,而且在低速中它的换挡依旧平顺禄柯,并没有出现那种令人不悦的闯动芭端庞。   切换到运动模式迫祷袒,变速箱首先变得更为积极龟,整台车的性子也开始急躁起来翘,随时准备着接受挑逗涪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接检。油门的响应也更为灵敏户矛五,初段就能得到不错的效果爬角鬼,只不过排气声浪并不那么有气势珐酸傲。   至于转向炬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绥潞惯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转得那,那样的线性和柔顺泰窗,简而言之非常舒服险哗。   CLA的转向感觉则不然同期档,它少了些紧致的细腻感矛,多了些轻巧畅。这套电动助力低速中没什么特点膛,属于偏轻那类的扯,或许女性朋友会喜欢围。高速下转向逐渐变沉烩轻,更易于驾驶搞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盟弛聘,比我想象的要好不少估。   不要被AMG套件所蒙蔽边溜,悬架的设定并没有那么生硬埠癌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顺速斧,整个感觉还是挺舒服的齐,回弹的特别利索拟恃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笔,起码我在前排开车是这样一个感觉洞额,只是后排的乘客有时会说彤探:颠!哎拟困,管不了那么多了礁财兴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幸,驾驶感觉对于这台车来说重要镐。   =============分页符=============   原标题将起虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拆泼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现串杜典。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帮,无法进行有效的弹射发。起步时有将近一秒的延迟讽蓝,之后发动机全面发力施魏淀,此时轮胎打滑非常严重绢哗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故砰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馁绷酒,导致抓地力不足痴汰叫。怎么形容这个状态呢苗内,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辈石,四肢虽然在飞快的挠地贬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样门饺,各位想象下患度。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竟碴,双离合变速箱准确的完成两次升挡荣厦碱,换挡速度很快篡,最终用三挡达到100公里/小时的速度部剃,时间为7秒整芭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仟,因为看到严重的打滑时我特别无助械片狸,尝试了降低转速起步嗽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朴尸膏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虾澳,而且车身的支撑有效埃苫隧,车内没有特别明显的前倾感觉境涕擞。从刹车曲线来看阮,自始至终加速度都在-1g左右级步,最终成绩为38.46米塑,符合奔驰一贯的作风盯挤劳。当然卵,待拿到国内的测试车后吼,我们还会进行测试琴味首,看看原厂的轮胎表现如何呵矮耪。   总结绊嘘:   从国外的销售情况来看羞巩佃,CLA是相当受欢迎的阂携慈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料李携,CLA在美国同样有着相当不错的市撑盖∪獭,2013年后四个月销售1.2万辆俩,势头相当迅猛蓝敦阜,可见其受欢迎程度辜女。   进入国内后我想它会得到同样的关注猜碍,随着细分市场的成熟价皖榔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钮。奔驰CLA级绩插蔡,主打运动梆倍颁、年轻僚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棱坚,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜡羔,相比奔驰A级触,它的吸引力显然更大嗽廖。相比竞争品牌相餐椭,这次奔驰走在了前面磐芜烤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粮灸肺。配置方面国外大多都是选装慕瀑坦,比如天窗塑、轮圈样式等等徘胺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹲寞。   不可否认贺,它是如此的招人喜欢晌娄仇,尤其招那些打扮时尚定、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抡试,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夸篮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宝汐受,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞘辑奔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剔抬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逞绢,通过细节部分运动元素的添加界,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慈。其外观运动套件包括进气装饰滇话微、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冲。   总体来看继江,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戳窝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备貌户宛,白色车身加上黑色的玻璃车顶测,看起来很有档次感东。不过略有遗憾的是悼堑,它的全景天窗不能打开唬,有同行戏称但窗寿,这是专门为了看星星而设计的林才。   内饰简洁自然   与外观相同附涪不,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钝椽瀑。全黑的内饰藕承痞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摆曹。   配色方面双,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傻较,但通过座椅的白色缝线猫池、钢琴烤漆面板白边框的搭配散,使得内饰整齐又不显得沉闷澈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了科。人机交互系统方面领歌卫,V6菱仕Turbo车型并不占优势弯揪口。   动力不错细,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机的,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侗饥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揩。这款车的低速扭矩较大炮,因此起步时非常容易辽泡。起步后膳,借助轻盈的车身豹篇,汽车随后的加速较为顺畅跺侧泻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实习,这直接导致这款车的操控也是相对不错此袄,在较为宽阔的路面上朽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碌,感觉很有信心虾认匆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校前黎猴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啦鞘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置童鹊懂,非常方便驾驶者进出澳煎,但打火时懈沮互,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动截玛。 责任编辑景:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蘑红功,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郎骡寇。之后的继任者是睿翼溪几,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款退,并更名为马自达6阿特兹斧,而它是否能达到前辈的高度骏寄坦,让我们由内而外的体会一下斡护稀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌携揪骑,配合这两侧行车灯传乾,看起来霸气十足蜡,隐隐的透着一股子狠劲内狡。图中这款车是2.0L的标准版裳,则采用了较为普通的卤素光源酱桨物,科技感差了一点痕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焚浇,犀利感十足沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沽,它不同于以往的两代马自达6干问完,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帮遁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绿虾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”那。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陋,轴距为2830mm仇,与进口版本相同嘎。相比同级别其它几款日系车型胸递,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挝曹尖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猾宪充,像是一滴在高速行进中的水滴办,充满了流动感北省。从后边仔细观察阿特兹的背部捅螺憨,不难看出它还带着一点掀背的意思洽冻脊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯登绅钞,配合着双边单出的排气筒尝僵丧,更使整车的运动感一直延续到了尾部先瞪沽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搏典,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蠕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超浚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斧史,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩么,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质随哗,其它区域大多为硬塑料拴放。由于没有太多的装饰件奢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掠阑思。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泡杯龄,它采用的是一块电阻屏癸沤锤,触控灵敏度还算令人满意溺,界面的科技感以及显示效果都很一般诧箱侈,总体感觉更像是四输、五年前的产品崩,唯一的优点就是操作无任何难度呵,一看就会瓤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酚,所以导航功能暂不能使用狈死缄。   进入车内猎暗融,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疙挟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿督媒,握感也很不错犊,由左至右打满需要2.5圈侨场闹,比大多数车型略小豆莲歪。此外底,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芦凯衫,操作便利性良好屠,而且兼顾了驾驶乐趣俗堤稍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惭,但却一点不掉价修迁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朔舒,其次它的表盘内圈采用了网格设计措蓟,多少有一些竞速的味道睡腹,再加上白色的指针以及简洁青算蓖、明快的字体藏叫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望离。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戎、平均时速残驰、续航里程之外弦黔笨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP期。i-stop是马自达研发的自动启停技术收箩贾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火送沉。   除了i-stop丢贯虽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戚掣订。之前在新能源车型上比较常见珐蠕乔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岛褐捌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喝抬道,它是以电容取代传统的电池或电瓶镰搂帅,从而为车内的用电设备供电十绿,而非用于推动车辆前进宽号。   空调面板的样式不错淘撬欺,旋钮和显示屏都显得比较有质感房。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子结凸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车失矛晨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑Ч浚好吗东软。前后排座椅均采用了真皮包裹太,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矫嫁枪。   虽然阿特兹有着不错的轴距反槐氦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻赝涂,而在后排却只有不到一拳的头部空间讳壁。令人满意的是后排的腿部空间贪,坐正以后不影响翘二郎腿镀穗沃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绒课,不仅地板平整垦,而且行李箱有着不错的纵深盯,轻松放下高尔夫球包潜蓖奋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赫氯,以及更换轮胎所需的各种工具涛辟埂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷艰、双可变气门正时海、凹顶活塞+米勒循环词糙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术就覆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扦铃竣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恫郝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抱辅葡,并带有换挡拨片妓,只可惜这款变速箱不带有S挡孟笆,对于主打运动的车型来说个遗憾连。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漂瓤砷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卤掣衡,日常驾驶过程中芯帘,为节省燃油淌间册,变速箱会积极升挡份酪,转速经常保持在1500rpm以下侯村。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应班,因为这台变速箱的反应速度很快歌摩齐,能够很好领会驾驶者意图情携,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出核。   阿特兹拥有良好的操控性题,这首先要归功于发动机线性的动力输出即跺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏聘济淡,而中后段又能够拥有很好的动力表现搪陌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咕滇荒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纷木,尽管反馈的路感一般痘聚,但指向足够精准千睹眯,能够给人很强的信心杉商。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冉,它的前后悬架初段偏软欢概恃,能够很好地吸收路面的颠簸抵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抡。可喜的是悬架的后段韧性十足灌藉,不会让人感觉力不从心逞俗。最重要的是埔禽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尾泼,车头指向灵活奢,车尾循迹性出色娜雷父。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羡勾帘。   总结啊: 对于马自达这款即将发布的新车笺,我只能用赞不绝口来形容梧,外观和驾驶感受都可以称为上等窘。如果非要给这个车挑点毛病的话侠多朽,就是在高手如林的中型车市场里处痊侥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毯。所以如果你是“外貌协会”的成员旗摆,或者追求极致的驾驶感的话娥窘,那么你可以期待一下这款新车口皑斧。 责任编辑垄石唾:赵春晓" "  KTM的X-BOW淌廉,直译过来是十字弓穿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笔偿耪。实际上尘扰慌,这个模样怪异的小车化倒沙,的确是火力十足蘑,足到无论是在街道上还是赛道上铰鲤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臂坞兔。   先来说说KTM这个公司痘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坑灰衅,以生产越野车和跑车而闻名陡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛇昏洼,也许是工程师们精力太旺盛瓦春饥,亦或是身在奥地利这个地方磺,总会有些天马行空的想法贰葱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子昂嫂绢,去生产一些别的什么机动设备晌撇姥。这几年姆,除了X-BOW擅革,他们还有不少奇奇怪怪的新发明醛,而且都有一个共同点——惊人且极端犯叉弥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鼓、puristic(纯粹)沽停、radical(激进)呛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肥。另外还要多说一句棋筋,这家公司的口号是ready to race量芹,时时刻刻都在准备一场竞技懦零。   KTM的CEO曾经承认木,他们希望使用21世纪的技术腊,发扬柯林·查普曼的理念仿哥荚,打造一台新世纪的超级跑车钢屑。柯林·查普曼是谁潘肩趁?他是路特斯汽车的创始人涧不剐,他说过最著名的一句话是柔舵唐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹦蒲京,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堪,作为汽车工程师斡彤搽,他把全部精力都放在对性能疟豆、操控和轻量化的极致追求上佛尉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可色梆,但跟进尝试者寥寥爱虽懊。看看路特斯汽车凄凉的经历曙篓,这其中的原因并不难理解付厩侗。我们很欣慰地看到涎好侯,在新世纪吻膏弯,KTM继承了这种理念绊,并且做得更加激进房晌酥。   其实X-BOW的理念很简单铜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脸欧。碳纤维单壳体车身叙骡、全车碳纤维组件素举、水平推杆减振器搞废辞,这些都是方程式赛车的标准配置磁哥。由于使用轻量化材料篡耗俩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)级抨祁。在高速行驶中凉榔,车辆的气动布局提供下压力帆,以此来提高抓地力和稳定性焙,这也是方程式赛车的特点瘟私。和赛车唯一的区别惯幕课,就是它有全套符合法规要求的灯光瞧艇,以及一张副驾驶座椅妈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拨啪射,经过强化和升级后竿柬皇,动力达到300马力蜕,和F3方程式赛车相当磊,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞄十,我们不妨来看看推重比郡沙。X-BOWR大概是2.6千克/马力悄藕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴凭肌,也就是说发动机需要负担的重量更少判怜,动力表现自然更强炬。   在踏入X-BOW车内的一刻了狸不,恭喜你抄凡矫,在旁人眼里伴枢曝,你已经像是一个职业车手了凤雀。首先一只脚跨进驾驶舱攀头,站稳后调整重心被促且,再把另一只脚迈进来袒,双手找到合适的支撑点苫,将身体重量转移到双臂杯档,身子瞬时下沉卷绢弛,把自己放在座椅里订戒。来自RECARO的座椅是固定的闪观矛,完全不能调整刹琳煌,靠背角度略微向后倾斜暮吩袄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胜地秤。要完成这一系列动作娟,如果你是个长腿欧巴瀑单,可能会轻松点屠季翅。同样和方程式赛车一样输,X-BOW采用快拆方向盘滩壬,在一定程度上提高了进出车的方便性饺斤陛,不过我觉得这个功能最主要的目的勘如,还是为了让它更接近赛车措膳。绑上四点式安全带抖鄙,身体没有一丝活动空间梦磨毖,因为在碰撞的时候咳,你不能指望安全气囊救你一命保函杭,唯一的方法冠烦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上媚。   驾驶它苟,你不需要有汽联颁发的运动执照簇葱痴,甚至不需要经过特别的训练滤侥徊。只要你有合法的驾照噬偏抽,会熟练驾驶手动挡汽车锻度上,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晃马。连离合器都很好掌控牡,甚至比驾驶EVO动、STI这种高性能运动房车还容易覆。你唯独需要的匿轿,是练就一副有力的双臂呛夏儒,因为它完全没有转向助力卸,停在原地冷,方向几乎是打不动的龋得锯。   由于场地的原因闲,试驾过程不是很尽兴锰,并不能体验到X-BOW的全部性能纬想。在狭小的环境中灌被,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毫废祥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势博,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吧癸。因为使用水平推杆减振器孝,X-BOW的底盘可以尽可能的低敛歉,在转弯中几乎不会产生侧倾何秸。多连杆悬架结构稳定裂锻啥,可以减少轮胎不必要的运动和变化穗,保证最佳的触地面积理,用尽每一分抓地力卸尽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸥评起,这一切所产生的副作用放,是你的身体要承受更高的横向重力触。   在视线上寇帮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豢茬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置混辩幢,以及转向时轮胎的变化氛。利用这个优势擅歇,你可以把车开得更加精准贝骚阔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狈,这是任何房车都无法比拟的股侵。不出个把小时擞奢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椿伪萝,高速掠过障碍物而毫发无损外,那种险象环生的场面才查,我相信其它车做不到哀,这种乐趣和成就感睹,只有X-BOW能给你具舱。   看到这儿剧轿,你可能觉得这台车并不难驯服画,一切都很容易徘。没错犯广,X-BOW没有设置很高的上手门槛庭享,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扯县氯,但是它还有进阶的玩法侧嘎沸,这就需要很高的技术和技巧了郡烈。首先促,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战车,为了它的寿命办邻,好好训练跟趾动作吧唬破搜。漂移磁凑?也没问题瞳策,在转弯时只要加大油门祷模,车尾很容易就会滑动起来喂梆。之后能不能画出一道完美的弧线剑,就要看控制的技巧了抗临。   除了以上这些锨,我还有一个建议孺堤。置办一套合适的行头卫纱川,至少也得有一个头盔和一副手套线,这会使你看上去更像是职业车手梳。当然纳舱慧,作为一台可以合法上路的跑车磐秀,KTM也试着考虑过车主的感受罢,推出了一款GT车型购壬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已习。无论哪种装扮迫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稼,在气势上就足以压倒一切椭,而在性能上闭膳谜,它也是所向披靡骚,精准帕姓们、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媒回。虽然它可以以合法的身份上街轨瑞,然而对一台Ready to race的准赛车腊,街道并不是唯一且最佳的选择渭,它最终的目的地惨,是要奔向一条真正的赛道猴,在那里解开封优睢,去赢得一场真正的胜利抹校。   说到价钱郴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亭,一点都不值猩。那么戒脯,如果说花135万卤掂田,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟集袍,最大化的驾驶乐趣酗裁砰,并且还可以在公路上行驶桔抒售,这样是否物有所值圣?答案其实显而易见嗓扑,值九,或者不值崩,取决于你是否真正热爱驾驶隆陌赴,热爱赛车运动虱挺藉。 责任编辑挝描宦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗡摧,早已见怪不怪辨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溃队。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橙,广汽丰田出品的YARiS L致炫丰泄蔼,就是一款加长版的小型两厢车扛烫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捎颁。 知识普及美祈:为何不叫“ 雅力士”了贫图?   相信很多人都会有这样的疑问迫,从车尾的英文上来看涉,YARiS的标识与上一代完全一致懦,但多出“L”字母牧亮爸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耽瘫锨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擎动火。全新YARiS通过变革性的设计橡、加大车内空间淮鄙珐、降低指导价窖窜,从而想抢夺A0级市场的份额拜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楼。不再使用“雅力士”的中文名称谈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌握。   外观耪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犁,如果拥有一副出色的外观设计涩,那销量肯定低不了杆兔氮。广汽丰田的全新YARiS L致炫闯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酸唾匆,能让更多的人接受恍。   =============分页符=============   原标题驶笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疆,所以在造型方面与海外车型有些差别侵梅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯订路,“梯形大嘴”车头动感大气颧,配合超长的轴距了劲较,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受高鲤洗。   =============分页符=============   原标题成挛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内必就,相信你会有两种感觉朗镁擅,第一聚:中控台设计非常大气笆,和丰田系列的SUV车型风格一致坦。第二寡斑妊:超大空间柬掣微,后排空间完全比拼一般的A级轿车飘。   =============分页符=============   原标题惟挫人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涉韧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意全亢谁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车落,但是空间方面完全越级的感觉链嚎祁,完全不比一般的A级车差体,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呸。   =============分页符=============   原标题洪悔力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疚沪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陋宪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿槐猫前,中后段性能并不出色佛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炼嫉,高速行驶油耗方面并不出色嫡。   结 语   作为一款城市代步车型鸿非捆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幢冻,外形方面就能征服不少年轻消费者澳鞍。此外且,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一里。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理道虚,若果说美中不足的地方戒蜂誓,那就是匹配的四速自动变速箱了绍凯钙。(韩威) 责任编辑坎耐放:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒黔袄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏司?告诉你坟粉,这是真实存在的一辆直线加速赛车妇括。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痞虑,基于2014道奇Dart车型碱苔彤,型号就叫做Dodge DartPro Stock策。大概意思是“超级街车”昂扑耽。虽然只是称作“Pro”画巢粮,但它的结构和普通街车已经截然不同荤粗,一点点相似也仅限于外观上酮洽。一个专门设计的底盘古氯,扣上一个类似“街车”的壳子贡耍,除了好看以外菜,也是为了让车子的空气动力学特性更好堆广迫。除此以外呜溃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亲稼。   作为动力核心炕参悄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造经。与常规的“以街车为基础改造”不同庐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巧欧。据厂家介绍洛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铰,而极速则可以达到480公里/小时剃旗。   Mopar没有公布具体技术细节餐哩散,但是在上个月舜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颇谩冻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茶锨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虑祥,它跑完402米还需要9.9秒赴观,而末端速度“仅有”235公里/小时肌。也就是如果两辆车进行一场比赛开考舜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迸磺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭籍妈纫,当然也无法在普通街道上行驶汾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采限。 责任编辑颠:赵春晓" "  4月11日挥诬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姜设配,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掳夕。   4月的京郊春风和煦邓括,桃花盛开脾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意确,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钞点衰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹭擅坡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼项。   然而稍微有点遗憾的是盘,由于相关环保政策崎商癌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牵。   =============分页符=============   外观内饰官渡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别非吉瓣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垄氨毫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外土错别,因为配置的原因鲸霉,柴油版在一些细节吻诵,如前格栅沃漆、雾灯等处精简了镀铬装饰莆绘。   另外俱较,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乳揽,规格为265/60 R18浩迸栋,采用双五辐样式秃画热,与高配车型的20寸轮毂有所区分怒滤。   外观上实撤,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡躺诚、野性称敢、豪放庭霞羞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泼澜,如果不是看到车尾的标识咆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涧集晚。轮胎的使用与其它车型也是一样的逻。   =============分页符=============   内饰方面克,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祈熄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绰滥捎,但是做工方面表现的比较细腻沦狄。各个部位间的接缝十分均匀僵够,内饰表面的反光也抑制得不错竟诺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窜全。这台发动机由意大利VM公司制造妒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逃,国际知名度较高凰曹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芭把,最大输出功率为243马力(179千瓦)儡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陵搅很。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱干先柯,采用电子挡杆设计虑韭饯,事实上奔,在菲—克集团下的很多高档产品上抚板体,都采用了这样的档杆设计财狭。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛊镣,体重高达2.4吨藩堵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时含怕栖,都让人觉得动力输出稍弱默此哨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同被豹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囊扣脑,这使得在实际驾驶过程中疥舷部,柴油版大切提速很快郡,驾驶感受十分轻盈担滤。   另外溜红褐,发动机的噪声抑制也做得不错工。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诬麓,但却绝非印象当中闯,柴油发动机那种高振动陷口、高噪声犀狸,车内如“夜店”般的情况矛。   在打开ECO模式的情况下内扑苛,发动机的转速在1500rpm左右的时候抬,变速箱就会做出反应羔诧戒,升挡很积极扰。当车辆行驶到70km/h的时候填犬,变速箱便会将挡位升至最高挡卤香,我们在城市中使用耪十,第8挡也是可以使用的舵,并非摆设辜啥。如果关闭ECO模式吓飘母,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窍撬全,动力输出得到了一定的释放股亢咖,当然裤捷,噪音也会随之有所提升玛七。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞪妨翰,发动机对踏板所发出的信号反应很快秸违,但初段调校的有些过于灵敏了嫉颂,尤其是起步时签爆,轻踩油门案涤瓦,车身就会有向前窜动的感觉蓄隋,想要平稳的起步还是有些难度省哆,如果初段能调的沉一点棘,感觉会更好肚虫,驾驶者对动力的输出也更好掌控奈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞧普,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弦辈丰,由于取消了空气悬架口,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的愧呕坞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式提,分别为自动牡懈献、沙地坚告、雪地台、泥地和岩石睬翘怖,这些模式都是通过旋钮进行操作的憾浑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜜镜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稍埔剩。   此次试驾监,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孤岭府,其中的体验环节有沙地茫、U型坑和炮弹坑三个环节晦巳。在进入沙地之前蔑,首先将车辆选择到沙地模式底,此时车身稳定系统自动关闭娠饱。由于没有空气悬架烹略,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了穷。   模式选择完毕之后屡嫉淬,开始正式进入越野产地蔫,在松软的沙地中眯澳,要保证车辆的行驶速度啊。在沙地中行走吗结,轮胎出现轻微打滑是很正常的草颓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漂,造成更大的麻烦枫肩冠。   在U型坑的环节脓,选择到岩石模式之后侣鸽,分动箱启动扭矩放大挡虎此,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苫肆,传递到车轮上的动力会更加强劲褐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲁俩。   炮弹坑对于车子本身来说思,算是更具有难度的项目了秸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节交。对于大切来说骡,通过这样的测试还是比较轻松的撬。在模式选择上泞乒,我们依旧可以选择岩石模式欣聚取,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动础,保证有附着力一侧车轮的动力输出貉卵检,从而实现脱困仙。   总体而言凡结,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在红武市,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吞肮蝗。在整个越野体验环节弧,对于动力的感受也是比较明显的帮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胳,主要还要归功于这台柴油发动机袜怖无,低转速扭矩输出足够大弊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松木。 责任编辑邢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胎甸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汹,以求为各位网友购车作为参考屠患矫,本文我们继续进行冕秆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妓疾壕,作为合资品牌的A0级三厢轿车扩俱,经济实用以及稳定这三点立市之本哭昧祟,谁展现得更好狗彤,以下将逐一展开跺琴响。 外观解读详摩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中床亮,这次“重生”抛开了以往的产品定位馈焚叙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浮魔,接过老款颐达的市场后彼洁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势截亨某。   刚刚完成了小改款的阳光儒欢票,2014款车型延续了前款的整体轮廓备,细节之处作出的调整供式,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸起氓媒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驴豆,另外增加了反光镜转向灯蝗碎窍、倒车雷达等外部配置诧害。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尉侍萎,但两车在细分定位上有所区分氏,新赛欧更经济事,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戏遣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诧淬,两厢造型更具时尚特质姓颂继,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歪际欧,前脸处的线条切削更是全车最多之处粮编撵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅送邪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾突杯,三厢车型尾部中规中矩免汲识,采用常规一体灯罩的尾灯睛镣惟,正是这一产品区分的剪影入五嗣。 看完两车的造型涤千,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现架微喜。详见下表钾痪抄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帮,您更看好谁麻悔鬼?欢迎参与一下投票赎变。   =============分页符=============   原标题喇茂搜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粟频:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩软记茶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姬累溺,各区域之间的串联均平滑带过脐关陀,整体风格更注重功能性控,力求在有限的空间内满足实现应有的功能能熬官,并尽可能带来更多储物空间啃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征波怂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸽掏澄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犬排。   另外踌染较,随着车载多媒体系统的发展疤,触摸屏更多的被普及霸练轻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕合剁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衫刺腿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稗句。 配置对比视绢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置热良姓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比函锈兰,仅供各位网友参考屉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顿帮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度委桐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度详:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示较辈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烤呢,而车身与轴距挫撂并,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惧。   动力系统对比爱菏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面末,阳光仅提供一款1.5L发动机酵独帕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诲毛涪,同为四缸自然吸气版本哗,排量的不同即动力上的差距诗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)透输朗,具备重量上更轻的优势惹淡械。   两车的自动挡车型捍晴俄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诡,其平顺耍寞、重量轻及省油的特性家雾剁,同级别车型中具备一定的优势排啪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下并,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT癌,在挡位上优势明显拣谐胎,但其换档顿挫在车主之间常被提及桑恨黄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顾,外观上二者均具备典型的家族特质疾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矾歉怒。内饰布置阳光以实用为主驹袍柔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屁臣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匿棺。综合本文所述困冉僳,两款车型您更倾向于谁够?欢迎参与以下投票妥。 责任编辑蒙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镐氢铃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了队处倪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翻吓恍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畅徐桔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型判,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冬瑰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘸蓬虚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面誓馆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形输,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颓。也说明K3S试图走运动化的路线娥虚。   起亚全新K3S的长损既、宽凶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汇,而轴距更是达到了2700mm的水平殿筏柑,在同级别中也属于比较突出的成绩绰,对空间方面肯定有着很大的帮助默歪膝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懊柿,车身线条也非常的流畅五东,有着极强的运动感春鳖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拳喊砰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啥弊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猾康,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挠膛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm间赶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅富么,加之降低的车身让骐达更加动感锈孙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撵。形状突兀但线条流畅的尾灯怜褂凯,红灯部分占据了大部分斤护,白光部分呈现斗勾状辜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呻赂店。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撕恳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莫光姥。能够有效帮助你快捷倒车奈拔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吓,因为外观好看主观影像比较大搭蹄凡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多放奈,基本沿用了现款K3的设计活,提供全黑色哼闹、黑米色苹递叭、黑棕色三种不同的内饰配色诫蒙。做工和用料相对也比较不错华煎。内饰除了硬质塑料及软性材质外俺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫁吉价。   骐达的内饰设计线条非常流畅窃免,整体质感较旧款车型有所提升广。内饰颜色采用黑色作为主色调莱,搭配银色饰板兔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哦,满足不同消费者的需求忿疲比。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旗,多功能真皮方向盘以及定速巡航郴阶,从上面表格已经很清楚的告诉大家凯熄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鬼逞、胎压监测等配置蜗年。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菊,其中ESP喊绰傻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铝混,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腔惕。 =============分页符=============   原标题慈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700负垃,整体乘坐空间相差得不太明显级剁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梯绊苏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捌,座椅表现方面K3S内部填充比较实挂形,对腰部支撑方面会比较到位懦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性每,其座椅表现比较软堕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势急碱。在乘坐空间是差不多的岗菩,K3S座椅设置得相对硬朗丛,而骐达设置得相对舒适垃描,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浅翟磐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盎煽垄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拼,很好的满足不同需求的消费者沛佃劫。起亚K3S相比起来就显得配置较少热樊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硕刊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唇辩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挨桶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筋猴夏,详细还需看我们评测所出隙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题貌落,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汤。   点评物蜜啦:随着两厢车被广大的消费者所接受哄宏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款收。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓟叭申,如果在这两款车选择其一的话楔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动前裸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素继。 责任编辑仙赁显:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碍,甚至有人无法确切的喊出它的名字绷轨峡。其实这款车和我们并不陌生筋栖勒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辜版,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似新。所以出镜率不高的标致4008限唾撮,确实具有太多不为人所知的身世糙弊,这使得我们有必要去了解一下这款车怖嚷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昧疤履,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体持汉,呈现出风尚害枷柒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戊携澜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玫掇怜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚施晃、科技的感觉馁耻毁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm非闺桓,轴距为2670mm扁腑锑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斗辑浇,所以在车身尺寸上它们相差不多滤哩礁。   从车身侧面来看册弘挥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镁械拉,整个车身也因此更加大气而富有力量感垢深里。后排提供了私密玻璃峰尖侈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遍密。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奴斗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凌墨。另外腑金栋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫁牌磁,尽管造型简单菊滴计,但通过与腰线的巧妙衔接戌险,使整个车身设计连为一体豌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂九缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎喜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魄突剃,都具有不错的表现穷存方。我想应该会有不少车友会非呈啪尴福看重这双“大脚”冒苛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庆可,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搪点。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忙褐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炊咐涣。不过标致4008在一些细节上却与之不同华金,譬如采用了大面积钢琴烤漆泄奴迁,辅以细节上的优化顽详钳。   中控面板做工不错玲馅丰,按键旋钮设计很精致镐颅,且手感都较为出色鸿蓄。娱乐扩展功能也比较齐全梅疟,AUX盘欠辅、USB以及12V电源都有装备矫饲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歪坪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错客诗,下面还有黑色钢琴漆点缀怜泌,凸显出了较强的质感史。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汞使硕,若塑料饰板能换成金属材质的话挪苟能,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乃巴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谦。在转速表与车速表之间筐频碱,我们看到了一块显示屏鹊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澈停。 在乘坐以及车内空间方面钠,标致4008秉承了家族在这方面的优势券峭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恍。   后排座椅靠背很直泊惨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脓瑞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外失氢,坐姿却让人觉得并不舒适良。   标致4008的行李厢内部很平整胸凰甜,而且后排座椅可以4/6比例放倒问闭。这样它的储物能力将会得到提升深糖,对于搬运一些体积较大的物品私颓,可放倒的后排座椅显得实用谦。   =============分页符=============   在动力系统方面僳湾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机动身,最大功率仅为150马力席怂际,扭矩峰值198牛米耗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了干撩献。 全系搭配加了CVT无级变速箱譬,具备手动换挡能力熊厘鳖。在实际道路行驶中椿蝎,CVT变速箱表现的非常平稳酷萝赏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湘卵,却没有丝毫提速的感觉技共桔。不过骋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褂陵,在平稳驾驶时超车变线很轻松媚怂掂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羡健施,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倘司惦,前轮最多可分配85%的动力叼,后轮则可达到55%烂按砷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呕维害,可以应付雨雪秋、沙石和泥泞等路况龚,也可以轻松面对普通的越野路段踞。   标致4008并不属于难开的车型颇脯拖,尽管车身较大描受,但是方向盘非常轻盈掣冕躲,即便是女性驾驶也会非常从容攀靶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线目。   结语蠢:从市场战略上来看锯帘燃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型高,4008不仅丰富了进口标致的产品线馅勺扛,也为消费者提供了更多的选择饱。而从产品本身来看愧递,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浆,能很好的迎合中国消费者的审美逃蜡手。在驾驶方面硼窝然,标致4008表现出非常舒适和安逸弗惋救,非常贴切城市SUV的特性哀。 责任编辑俺断:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刀接,自2011年上市以来凭借着动感的外观芦羌乳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价父岭叭,受到了许多二三线城市消费者的青睐己。不到3年的时间九世滥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妊盯侠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枷晴瓶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暴鲍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯帷,将在4月的北京车展上市碧噶,预计售价区间为6万-9万元突耗协,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者点。下面就跟随我的镜头嗣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裂扇。   相关信息旧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌购,2011年正式推出了首款车型宝骏630挛恃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吵怠谴,结合上汽和通用的生产技术磋胶堂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勤掳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌难。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO删瓶谱,与进气格栅膘琴、发动机舱盖形成盾形区域猩两,造就了独特的宝骏品牌DNA趟申。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计免。从前脸上看第馈,与宝骏630的设计保持了高度的一致撮胸棱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臀尺德。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贝颊恰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竿,颇显动感毫傅发。   在车身尺寸方面炕毫降,宝骏610的长为4401mm限、宽为1736mm罚、高为1462mm担。由于与宝骏630车型同平台生产盆,因此在轴距方面并没有变化监惟,依然是2640mm底捌哗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锯拢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匈,尾部扰流板阮讲汕、包覆式的后风挡玻璃江疏能、硬朗行李舱的线条捅,颇具运动风菜茫。与此同时纫吻急,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂次,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叮。   =============分页符=============   内饰方面劲亥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竭幂款。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羞县入,方向盘搭配银色装饰条厂怖岸,整体风格偏运动拼涟农,带来不少新鲜感蓟。此外粗表商,新车仪表盘也进行了全新搭配敛拇挪,采用双表盘设计僳薪糯,更符合当前年轻人取向彼峭炒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条边交凉,提升档次的同时也带来的一份运动基因软,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卡敢皆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毕某,LED组合仪表提升了整车的质感革间,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拷尺欺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势布。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舜柬杏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孰仕奇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹随,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唯垢。   宝骏610是一款两厢掀背车型型需,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够古欢九,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颂栋昆,也可以按6/4放倒座椅镀,放倒后容积可达到1300L猎。   =============分页符=============   在动力方面剃竭漂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机金,最大功率可达82kW吭,最大扭矩为146.5Nm举瓮暗,这款发动机也同样在630车型上使用亲宝襄。为了发挥出更好的动力性能挥链,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霉侗,此外还配有5速手动变速器可以选择簧唇闲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黄藕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝册、君越强罚、君威等车型上暖。   在整个实际驾驶过程中藐褐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓣撂啤。在1500-2000低转速时掏溜,所爆发出的动力输出还算尚可肆,油门响应比较直接棠。但是随着转速的提升蹋,档位的提高频冗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湘镜。这种动力表现不温不火蜂蔼酱,但是足以应付城市道路使用似。   相比于第一代自动变速器纬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升焚墩。只需稍微深踩一下盒晃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痉,只不过由于排量的缘故避绅,推背感并不是很强烈搭陇啸,且高转下的再加速能力也有些力不从心沤辞俊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绵,这也完全符合它的家用定位信媒。在经过颠簸路段以及减速带棵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啊,让驾乘更加舒适惺馁。此外祷嘿,在过弯时底盘也显得较为扎实泞签岗。   结语稿秘:宝骏610的家用车定位很准确评泪料,配置很务实瞧,储物空间多伯,不过在用料和做工上还有待加强洪。不过动力系统方面确实不太给力襄,最多可以说是开起来比较舒适酒借,这也比较符合它的定位肺。作为一个新品牌伪吨荤,宝骏还有很长的路要走石青肝,虽然已经走过4年多颠,推出了两款车型荆撮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猩骚,在自主家用车市场上打出一片天地来室添,我们将拭目以待烷辅。 责任编辑受:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拾开,大众展台上首发了2015款大众Jetta步干陡。这款车在现款Jetta的基础上扇拢崇,针对外内设计细节进行了小幅修调荣横,属于一次精修边幅的小改款级秸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皇哼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叼。 全文总结秸洞:   对于这么一款外形细节有新意块,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悲柏骨,我们只希望它能尽快来到国内为久殴,因为目前国内的速腾车型海,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势称潮鬼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炔涩。 责任编辑猎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洞,深入布局唬奖。其中包括类似上海大众新桑塔纳写睬柏、一汽大众新捷达到、斯柯达昕锐盆、以及再早之前的本田锋范抠漏、日产阳光等等袖港内。可以说馆颗,在这一细分级别凳,乱战才刚刚开始高疲靛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手记。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肃搭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉订。反而厚重了不少棱潭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恋喝搂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱几。就前脸部分来说宋,整体样子是非常简洁的衫囊,又有几分动感康袄,和标致其它车型相比是有些差别的纯。   侧面造型规规矩矩荷哥某,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盾,你会发现模烂构,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赁氰施,当然你也会找到一些标致家族的特有基因童痹茎,但301更多的是安安分分的一种踏实感焊。其中具躲善,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氮李碗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谰阿粕,没有那么规规矩矩舱陶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘦仍瑟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体继,这也是一项非常讨巧的设计看凄挖。设计感油然而生榷惊刚,除此之外携稳稀,车尾并没有多余的装饰物泼,简洁实用依旧是主要风格图。   本文导航" "斯柯达明锐怜撂汾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车节污,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帽番,可能除了家族化的设计以外琅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铅羚。 虽然它采用了大众的MQB平台虽钡程,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分势,所以全新明锐在现款上有了很大的突破山掳傻,全新的家族化设计让它年轻了很多能唬仇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扦,但是相比现款莫,它的前脸更显稚嫩碗福,也可能因为现款有些老气横秋吧加蘑律。 车身尺寸方面慌扳,它相比较现款有了一定的进步搬侩皆,内部空间方面自然也有了一定的进步覆,在后面空间介绍上我会在进行阐述萎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懦妓离,这也集中在细节设计方面幸闭泥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沙府,还有合理的镀铬装饰鄙,这也是新明锐年轻的一种标志父酵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次围驳。" "  2014年4月16日累粗,全新英菲尼迪Q50正式上市粗,售价区间为32.58-54.98万元庇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬,2.0T车型三季度到货曙弄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版心飘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秽。三车官方指导价格基本在42万元上下侈虏卷,具有一定代表性炮喝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酬耗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息螺,车头造型极富攻击性品法,侧身线条动感优美呵镁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赦。当然吝傲盟,它的进化不只是看起来那么简单伶,内功的修炼更让对手望尘莫及歧岛练。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的李,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旱趁,而且大有愈演愈烈之风粪怂丢,尾部设计很像自家的新5系矫,家族化设计不可避免庭隋茬。即便是标准轴距版本撅,新3系的轴距还是达到了2810mm华函,比上一代有小幅增长箩椭,再加上悬挂对舒适性的妥协忙,曾经犀利的3系已成过去介馈墒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猾泥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的麓敝,那非雷克萨斯IS莫属了屠捌颂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拌,车头动感夸张杉妹,车尾简洁利落肋绷虫,虽然有历史车系的影子士阂碧,但这绝对是对精髓的传承和延续未。   本文导航" "  又到周末了苦茧颅,在大学破旧的宿舍里疙嚷,百无聊赖的仰躺在下铺上旅痹段,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报退仑,心中泛起阵阵遐想蓝答儡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角塘靠,充满战斗气息的车身紊痊,都让我无法安然自卧哭,打起精神乖首侩,跑到隔壁楼的图书馆裸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志儡。没错牵踌锋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我统侯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讳伟确。但是舜翔,今天要说的主角并非“兰博儿”羌垂寒,而是广汽本田第三代飞度酬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车红囤。   ?什么是边锋主义拾部?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘∥驶埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祷妊搅,线条过渡果断废失茬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俱芳,包括讴歌品牌也大致如此茸俩蝗。第三代飞度相比上面的两代妓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绞茶环。车头部分比上一代更加动感陈锈龄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰峰跑。给我总的感觉是梆悼彭,车头的成功是线条运用的成功陵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秃,从车头到车尾一气呵成痉肋,整体感和流线感非常强畔。从某种角度讲辩吃淑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秒乔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感被矫铰,但相比其它竞争对手吗罢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怕磨。   车尾的感觉并没有车头那么好茶,对于我来说岸,车尾的设计并不满意窘泉。过度使用的镀铬饰条肮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旧痉垛,在纽约车展即将开幕之际肉克,路虎发布全新发现Vision概念车煌,配备多种新功能啦,智能玻璃实现透明引擎盖啤衬,座椅灵活变换可实现共四种模式经居,包括远程揖ゴ馓伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形届。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骂,第一款路虎发现诞生于25年前钞,全新发现系列定位于“休闲”达,总计拥有四款新车伙贪是。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题董悍睬,多功能配置恳办,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懂牛沙,其中包括远距离一婆蓿控入茂帝,智能玻璃等晾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糜,“新车现代化的巾爸,切题的魏梁,并引人入胜的设计伸详泼,是发现车型发生的重要转变链。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓦,我去过一次柳州虹笆,那次层埂涡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂却,当时皖廷倍,宝骏只有宝骏630一款量产车型盯壤,时隔一年凶凭,这家公司有了新动作换判坷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溪俺们。官方表示鞍挂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品革谷双。   事实上晶钨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舱垮酥,那时苯悄背,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孰芦,为了配合厂商对车型做好保密工作涧敖,当时我们也并没有拍摄相关的图片踏尖计。掐指一算媳,当时从掂浩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了士赔记,在聊到这个话题时上,项目负责人也表示灭围,整个团队在这期间做了很多的工作捍耙划,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舵,即便有着此前宝骏630的经验鬼饶狸,但对于一款新产品而言蹭滇,整个团队仍旧不敢怠慢芯。   为什么要推出一款两厢车横?   新品牌诞生初期灿,单一的产品有助于更好的把控产品质量式完纺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稼聪玫,从而将其转化为品牌价值瓷婚,在品牌得到一定认可的前提下吴什,适当拓宽产品线触劳,无论是对品牌砍,还是对市场而言都有着积极的一面鞠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蘑观,较为官方的说法是“以市场为导向”然貌,不过在我看来巧丸门,这仅是一方面畏加,在有了以上需求的前提下茸仆鲁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡老,于是才有了这个方案蚊华瞳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胚漂萄,车辆的动力系统阿袱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整套衡迫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钱锹,无疑是一个两全的方案操。   两厢车在定位上有什么不同吗速桥裁?   简单来说荒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物半花,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本散步,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可婆。相比之下凭品,因车身结构缘故费扦鲤,车侧和车尾的造型变化较大零。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磺堤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奇猛蒋,印象中滑岗讲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幕冻,有些时候锌袍辞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牢抒。当然先哆,每个厂商都有自己的想法爸吻筏,这种实用主义并不是坏事得鸽,毕竟哪善按,车是用来开的凰凌,把主要精力投放产品稳定性方面匣不伶,对打造一个大众品牌或许更为重要视菇纠。   在造型设计方面矫,除了已经固定下来的设计元素外穿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曹衔。对于镀铬饰条的理解见仁见智喀淌滤,然而盒聊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”九线粹,正是在这种需求的推动下洗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呛猛。   察觉到这一现象后剧骡嚎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扑,显然申浦蹿,一味的添加装饰条并不合适唉冲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吻慕。一般情况下度叛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灰疥隆,除此之外炉樊辆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馁,在设计师看来涂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赊态。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50师,我还不曾有过近身接触块甭僳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知四,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线便瓶惧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踞毁蛙。或许这么长的一串文字来的有些陌生光,简单讲敝,它就是在航空航天器上使用的转向技术辑。我们将就驾驶者最关心的方面透昧臣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莫扛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舷,人机交互系统的先进等等孙拖腺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劫碌琼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力了睫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主船摄瞄,不难想象Q50的出色弛氦弥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僚普梯,同样署,作为宝马1系的车主伍诗,对于操控的追求反衬出Q50的优异饯叫。而剥离开车身的种种合溉吼,他们共同的认同就在于这三个字母帮读:DAS   【什么是DAS妥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膝蛊奇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寄操径。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丁。   【DAS工作原理是什么截壳?】   车辆转向时纷穆,不再依靠传统的机械连接唱巢冉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制档,根据行驶路况和方向盘转动力度妹瓣,速度进行综合计算箱,从而指挥转向电机机构实现转向查枢。   三个ECU属于并联关系敖伐空,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮公皋率、方向盘遂弹假、右前轮)券浩钎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卧卉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厩帝髓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羔敞蹭,恢复至传统的机械传动转向模式粪渤吃,确保万无一失釜硕。但在正常情况下腹厂帝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胃非具。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈券顿。   【DAS汽车的优势协蜡杠?】   操控性暴倍改:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞曝拭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衔哭寒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况评渡,享受更多驾驶乐趣扔琶茶。   【为什么线控转向比传统转向快宝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奥稗。整个系统中没有橡胶衬套茫禄稠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仑疆痪,因此首先从内部减少“延迟”拴。   【DAS对过弯的影响雾?】   转向相应得到改善蛙。传统转向系统烩虏倪,在接近弯道时画,驾驶者需要提前做出转向动作杆始,否则汽车无法实现平稳转向坝。而采用了线控主动转向DAS系统檄,通过消除内部的转向延迟为仆掂,减少了预先动作的必要富嘶磷,实现更灵活的转向才。而驾驶的感受将更加直接活诡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力功贬,毫无延迟喊物。   【转向系统也能够减少疲劳兔错?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感愁拖,因此从另一个角度提升了安全瞥沛颧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯肆獯帧)瓮蹭,12款参与测试的车型中供途详,在定速140km/h的巡航测试中瑰玛锨,平均修正次数乏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兴饭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表识鄙哇:网上车市(www.cheshi.com)   当然拼甸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缮位,而对于传统车型枚,这一选项代表着发动机岛、油门踏板览、悬挂阻尼木空、刹车响应等等方面的细微调整令侵丢,而由于配备了DAS级拿,英菲尼迪在模式选择上房擒痉,更进一步的调整了一系列的功能歌罗,如刹汇:主动声音控制系统唤欠崎、线控主动转向DAS蜕式希、主动车道控制和主动循几部粒控制系统ATC等等的设定识陋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氮府?】   通过上面的简单问答衫凶,我想我们已经熟知了DAS系统龟菲,在响应更快号嘶,相比机械系统更便于维护史,节约成本奖乖,减轻重量等多个方面都硕果累累贡。而任何事物都是双刃剑酥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里死下冗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伟,他的解释既简单乐拘楼,又复杂勾,背后掩藏着十年之久的不断试验浅涝,推理亩卵,再试验的科研过程络扯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攫限馈。而这些内容无法用数据体现捍,还是按下点火开关吧凌。   本文导航" "   《极速60秒》稗宫淘、《死亡飞车》弓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袄蘑胯,让车迷们大呼过瘾形。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现培。另一方面惺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的襄内巳,但开在路上肯定是最牛X涣屯下,最有回头率的酷收。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事却炽莎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”络膊、“真NB”这样的感叹嫡巳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咳蔡朽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肪溺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埔姑头。    作为最具代表性的美系车型号,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匹,五代车型熠熠生辉翘衬俗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岛醛曝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绵,主要原因是新一代车型不够“MAN”佳屑扭,缺少了野马的一贯的风格颓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜡。 什么是肌肉车辞路辉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伐扮劲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逗涪想。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逻抒、具有强劲马力脐、外形富有肌肉感的美式跑车叫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表返飞问,例如雪佛兰科迈罗喜罐慈、道奇蝰蛇歌、道奇战马你玛,还有就是本篇文章的主角福特野马洗魏珐。不过这些都是字面上的解释铰廊枪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义描戏沁。什么是肌肉车虫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吹碑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祭,科尼赛克Agera勿里、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币申头,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懒岗董。但实际上并非如此触,凭借自身出众的一面嗓凶,福特野马在众多超跑中脱颖而出醋辫,成为闪亮的主角千。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杰录咖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谜械泌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琼蚂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吮帽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顿,野马还是地道的童星出道!是的盟,早在1964年刚刚诞生之际脚褂缝,它就被搬上电影银幕尖坏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓮,也许大家有些陌生泻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品四缓仕。在过去50年里弊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角村常。    无论是哪一年代的野马嘎幸,但凡出现在电影中薄滥室,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篙。衬托主角的英雄气概或是独当一面供璃贝,野马都游刃有余热。在近期上映的《极品飞车》中理冻,野马更是作为整个剧情的主要线索惊触荆,陪伴主角经历了人生的起伏糯砷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翟祁,五门版的三款车型——耀真该禾赎、耀享渴、耀动分别为52.8万禾徐戮、57.8万赤、62.8万痹取十。另外还有只发售500台的限量版换霓阶,价格66.6万元想刃浅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拔铃上,只是在色彩搭配上带来更多选择疏,车型配置也更合理雷类落。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剑超,并且通过优化四驱系统珐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狸叛能。揽胜极光一直被认为是外观控立,但作为路虎车型陡,它也有着同级一流的越野性能夺。这是款长着女神模样恋啼篇,也有着女汉子般坚韧的车醋卿佛。 外观古昏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恫芭锑,所以不仅长宽高没有变徐房闪,造型设计也和现在基本一致脸。设计师只对一个细节进行了修改壤肮,就是后视镜德咯。新款车型后视镜造型整体感强耍了奸,与车身有更好搭配效果榷哀。除此之外寞馆,极光传承自揽胜的城堡式车身冬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寇。虽然极光已经上市有3年时间怀脾撇,但时尚感丝毫不减敝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肥势嘉,极光有自适应LED氙气大灯徘灸、全景天窗等配置香凑老,兼顾时尚与实用性乔识。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于商闭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰海肮,前后保险杠尺寸更大梨论惺。另外炮,2014款极光提供了11种车身颜色实端,消费者有更多选择抄稳世。    另外核漆对,外观细节上能看到的摄像头和雷达垛巨帕,是为了实现自适应巡航桂嗅、自动泊车愤糙、360度倒车影像等功能荣诵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能救死巍,既可以设定与前车距离或行驶速度隶廓,当系统计算出正面碰撞无法避免软,会释放最大制动力降低冲击速度和。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宠蹋顾,实用性得到提升懒慷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车词,并不是说女性不能开慕,反正我问过数个女性朋友福寡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铰,完全不是自己的菜悲哎溺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镐巴,所以我觉得这样描述更加准确龟藤:这是一款为男人及女汉子准备的车葛浆。不是说它不好掏菩,事实上野帝的特点非常鲜明荡,优点也特别多囤阜,但如果真的不能欣赏野帝的外形靠辨,那么它的优点再多也是白搭茫豪。好了蔡,说的够清楚了筏鼎,男性用户请继续看下去蛔吝效,女性用户请酌情选择扳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版末,也就是售价24.18万的最顶配版本冒。配置非常丰富昂哩停,但较高的售价容易让消费者望而却步改,毕竟男人也不是那么好忽悠的短悼损。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抢。不过既然我们测试的是高配版本逻囤纹,就来看看这款车紊,按照惯例不矮,还是从野帝的外型设计开始侩。   ● 外观蒙荡手:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议财冕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帽瞄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虾蛾,野帝这种偏向硬派和复古的造型势艇浅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同据,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些令棘,这对于野帝来说无疑是个劣势帘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缓粪,国内汽车消费更是以大为美斡嘎,野帝国产后尽管已经有所加长茅界,不过还是给人感觉不大培凄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咸,带自动点亮功能的氙气大灯瘁、大灯清洗功能行谭夏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毕。日间行车灯采用光带造型咸龋层,并集成在前大灯组内纽,样式比较简单碌,辨识度还是比较高的筷。   尽管车身长度不算长竣俏,但野帝的高度还是比较高的穗徊,一方面是车身设计的就比较高大疗,另一方面也是因为底盘较高蛾翠,悬架行程比较长吧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奇鲤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潜捞。   后保险杠设计的比较厚实卧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恃邵动,也是为什么我们说它更适合男性车主柿毒。倒车雷达是全系标配焙,不过倒车影像和自动泊车是选配冉蝗罢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炕。   需要说明的是雄烩讨,按照官方参数配置表凌廖措,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的为嚼,不过这台车并没有装配后挂式备胎般,4S店解释说是同样是野驱版既独,有的车有后挂式备胎府糠,有的车没有叉惋,如果不要后挂式备胎肪雹,可以减6000元弯桐型。   十辐立体式轮圈芯绞,样式符合野帝的整体风格譬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎访现骸,规格225/50 R17耪。这款轮胎算是一个折中方案率聊涧,整体表现比较中庸嫉炔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲤故,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夏笺。" "  2006年始溉睛内,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程导悔,没一年奖,这个品牌都在刷新着销售纪录灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局督。2014年捅帛还,新的产品问世公朗,这一次它不再效仿情供、跟随桐,而是独步青云犁惯背。   在过去的几年里楷枷,英菲尼迪的品牌推广是以设计祟箍、豪华为主要核心美特科,由于旗下车型均以大排量为主强,并在操控性方面有所见地洪林,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擎。作为一个初来乍到的年轻品牌杭瘟,每一步的迈出都显得格外小心惜,在保证动力性优势的前提下帽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臣稗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挺粕,原因很简单孩段诽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椿板,也就是不同于别人的卖点崎日。   在同级对手们相继更新产品的时候伐,英菲尼迪一方显得格外冷静察摄急,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悍,好在当它真正来临之时斧,并没有让大家失望煎毖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哇陪蔽。   在介绍这款新产品前复,我想我很有必要做个说明侍笛溯,Q50实为G系列的换代产品帝阜啥,在2013年度侍农,英菲尼迪旗下车型根据轿车冈甲、SUV采用了全新命名玛墨柯,即轿车使用Q字母查捍券,SUV使用QX字母婪骆,后续数字分别代表车型尽袖胚,这样做有利于车型之间的关联度陵礁。   2013年唤拎角,我的同事在经历了12个小时的飞行后荣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痊,在回国后的闲聊中麓,他的目光坚毅葛糜危,言语中难掩一丝激动粱狠,当然他对这款车的最终评价很高簇遁,抱着这股期盼干需鼎,我们今天找来这款车律胚,一同来寻味我同事当时的所感集。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怜盆,所以厂商提供的测试车依然为美规版凑,所以动力灿炮、底盘的调校恳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秀凭,但整体设计与科技性不会有任何出入侮呻殴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说想材圃,也算是足以解渴了然绵。   对于设计语言四个字来说蓟备花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释某裙概,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淮端潞,有时我甚至会想吭帅锚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量位让啤?正因设计团队的不懈努力啦熔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昏。   低矮的车身芒,流线的车顶漓,都是上代所传承下来的精髓驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大店,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颂超,这与宝马3系的水平相当散结竣,优于奥迪A4L嚏、奔驰C级等产品茸,别小看这一举措忍芳潞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艇。   对于轮毂轮胎的配备上氏徘羚,英菲尼迪从不走低调的路线戳叛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呻何。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炯钵酞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应权刺。   本文导航" "  2006年始花艇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘绷把,没一年亢,这个品牌都在刷新着销售纪录默,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辖掣。2014年搬稳械,新的产品问世扇饰,这一次它不再效仿乐、跟随窗眉刮,而是独步青云乳。   在过去的几年里叭夯,英菲尼迪的品牌推广是以设计脱畴、豪华为主要核心污,由于旗下车型均以大排量为主夺砷,并在操控性方面有所见地孟埂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱。作为一个初来乍到的年轻品牌镀,每一步的迈出都显得格外小心匆斜,在保证动力性优势的前提下秋吾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酸楼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芍,原因很简单妙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸,也就是不同于别人的卖点剐石旧。   在同级对手们相继更新产品的时候让榷,英菲尼迪一方显得格外冷静蔽歼圈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泼默描,好在当它真正来临之时壁,并没有让大家失望判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绦。   在介绍这款新产品前竣结,我想我很有必要做个说明岛,Q50实为G系列的换代产品粹硼隙,在2013年度砷桶歇,英菲尼迪旗下车型根据轿车额、SUV采用了全新命名婚胜,即轿车使用Q字母爆,SUV使用QX字母面痹肌,后续数字分别代表车型雹洗,这样做有利于车型之间的关联度淀。   2013年荒疏,我的同事在经历了12个小时的飞行后涩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烹,在回国后的闲聊中肠广青,他的目光坚毅绢瞎,言语中难掩一丝激动病杀圃,当然他对这款车的最终评价很高竭藏临,抱着这股期盼篇能泼,我们今天找来这款车废抠樊,一同来寻味我同事当时的所感矾号。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辣,所以厂商提供的测试车依然为美规版川,所以动力让、底盘的调校厂耽法,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舵股嚎,但整体设计与科技性不会有任何出入棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲,也算是足以解渴了娠几贡。   对于设计语言四个字来说佛荤酿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氢炼,有时我甚至会想谢泡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陪惩?正因设计团队的不懈努力策袄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浇版,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傻睹舜。   低矮的车身糕逛捶,流线的车顶贩率池,都是上代所传承下来的精髓典,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜜霜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面,这与宝马3系的水平相当吠崇,优于奥迪A4L汉、奔驰C级等产品鹤上,别小看这一举措庞讼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邪邓。   对于轮毂轮胎的配备上怀,英菲尼迪从不走低调的路线桓睡履,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躬蟹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烫倦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叮侈赶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应混惩彩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首充缔芯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埃、陆风X5彪、全球鹰GX7门,但依然无法撼动它的地位答孔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变形陆孩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贝,它就是CS75鳞韶,来自长安汽车梯双。   在众多国内车企中铅藩埃,长安汽车拥有较早的造车历史嘲实,并且对越野车的制造要追溯到1958年氦疙瘫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羔廖涵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乖衡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擒坊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础透。   在对长安历史阐述过后婪唇橡,这款新产品更是令人期待翔。在2013年9月晾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搔,一经面世便引来了无数人的驻足攫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品媳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艾,诸多细节上的体现示娃贩,可以看到与时代的接轨驴,说实话芬,即便与合资品牌相比兽,它的设计也毫不逊色伪嗣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV算,在首次无伪谍照曝光过后型粒伶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沸瘫。从车身尺寸上来看廊,CS75在长度与轴距上的优势突出顺垄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胁阮临。在设计上实鼻,侧车身的视觉冲击力有所削弱跋仆,平和的线条增加了些许稳重感辛虐,而在配置方面绝不含糊氖睛色,右侧后视镜配备摄像头令尽赫,为泊车提供了更安全的保障阔,此外17寸轮毂的注入席,也为整车视觉性增加了不少好评分哗。   车尾的造型体现了丰富的层次感筋栏,使其得以回归至前脸的感觉戳么,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怀。此外拿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厕,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚕琉。   本文导航" "  上半期店巧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锑闲,不同的设计倾向与不同的品牌定位碌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趴呻巧。在“下半场”的对决中哨碑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果微起。   点击阅读寐幌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劣辈拱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庐炭口,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妥钎壕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐同,以应付那些五口之家出行的需求山泰戈。行李箱空间的比较锣匡伍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羡爸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撼,或者带孩子出行时隧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品儡。行李箱内是否配备12V电源接口澈簧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱砷卫筋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多儒莽。   ·模特A(不戴眼镜)身高膳:170cm 体重镭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烯:175cm 体重解诬冈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔽悉,长安福特此次也算酝酿已久了甜关,可以说即将推出的翼虎里缉,每个人都能从中找到自己心仪之处艰,例如极具冲击力的外形点、科技感突出的SYNC系统肖、人性化的内饰细节设计仙卸、又或是强大的日常实用性哀谅,这次敖魏,同级对手们真的要小心应对了垦亩叫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拼称坞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柒陛哄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爬权奠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期独。显然缅境,在错失2013年的发展大好时机后奇型,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陪骨狸,其实也能够走在大部队的前列呜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段系阀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多工葡娃。眼前一遍利好苛唇慨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廷绩、雪佛兰TRAX板巳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豪鲍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市份睦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宠鞘,至今我们还没有看到实车忻摹。从目前的情况来看爆蝗临,它们很快就会来到我们的身边挺臂。正是这个原因菠,在日内瓦车展媒体报道结束后婆屏墟,我们并没有着急回国庐,而是完成了几款车型的海外试驾剔拭兔、测试和静态对比的素材搜集譬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磕。   看到这里己传瓜,或许你会产生疑问磷戒棚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攫?坦白地说付戮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醛脆脐:1.它们必定会国产并且在国内销售技倪郸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贾传外,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妨省嫡,只是一些细节针对本土化进行了改造假姬,但外观内饰设计刚晒、车内做工讼锭取、人性化董道灵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摊。综合上述所言假熟龟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眷膘,感兴趣的不妨继续看下去痉酱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用你曹潜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庐滴奇。例如CX-5饥梯悼、ATENZA阿特兹九甘填,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉榷。最重要的是挞速苏,它们不仅有所创新徊闷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风含据。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腑,再到如今的Axela昂克赛拉敬辣,马自达3已经历经三代车型的演变练。据长安马自达相关人员介绍泥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匹门,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化访处勒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骋。它的眼神更加犀利骗拣禾,车身线条更为动感趣登。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹借覆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弗同,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骸绿技,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神成。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线既淀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猎甲瀑。另外傻滥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摊。据厂家人员介绍堂拒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层床、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滔慑,使它的整体视觉感受类似红酒一般坝烽软。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侠糜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皆堆,两款车的轴距同为2700mm位宠抗。相比同级别其它车型刚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势林飘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐死凇,不过轮圈的造型稍显普通慕蜕南,不够运动北炽北。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞪讹叼,规格215/45 R18借码废,抓地力表现不错办。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凌,规格只有T125/80 R16慕莎搽。   尾部的设计不算惊艳抠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钎卫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性波漂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罢,这在同级别可是十分少见的遣。" "  说起海马福美来河芬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型东,转眼十几年过去敝付菊,福美来已经迎来了它的第四代车型葱笑舞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5薪忍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洛间衰,新一代福美来M5采用全新平台打造埔,不论外观还是内饰芍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子变酥。在此之前设抬须,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缮感,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型便筒降,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拉塘枢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仓德沽,宽大的直瀑式进气格栅焚申崇,大面积银色镀铬罢烈,符合国人审美缎愧冒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莎都,腰线采用分段式设计棱澄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惭衅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焙斤画,凸显运动感耙家。但只有左侧为真排气口朝杠班,右侧仅作为装饰时。" "  对于中国汽车市场来说寂苇翟,凯迪拉克属于一个后来者勉,当然这指的是豪华车市场急瑞蛾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菠屑势,那可真要拿出点真本事假扩。凯迪拉克也明白这一点咐仍,去年就将全新车型XTS进行了国产宪讨舅,并且上市销售氯看,销量也是比较乐观的篮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惜冈蕾,无论是配置上还是动力以及外观设计上新纳,至少能让大部分潜在的消费者接受屠惺,这确实不是一件容易的事情领苏。于是躲慌巍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庙标,对动力和安全系统进行了升级俄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版练圭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邯,仅有一款36S铂金版希,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啤穗。   2014款XTS 28T铂金版外观褂茹:外观延续36S铂金版的设计定菏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同措璃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灰呜,在其他方面则没有做改动捶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子将,没有做太大的变化堂砰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上委栋。   XTS是一款善于运用灯光的车佬护,它将大量LED元素装备在车身各个部位棚,正是这些时尚元素的出现匠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸范,获得了更出色的细节表现力焦秀喂。这些称不上优势的细节表述鹃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胺舒竿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化全泵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钠。尾灯依旧是LED垂直式的造型洛脊童,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枪呕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界救间,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挪间慧。早在上世纪五六十年代墓猎绵,Citro?nDS就用上了可变悬架嫩荡倡、随动大灯孝步究、转向助力翁扁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术功,加上极为飘逸的车身设计古路,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓶棠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魂便即,2011年长安标致雪铁龙成立爸紊,到今天我们测试全新DS 5LS拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实风揭弄,音译的中文品牌名念起来很接地气我捶嘲:长安谛艾仕告骸赦,有股莫名的喜感勺舜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翅屁,是台正儿八经的三厢车讣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舒纫贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卑蝎香。如今挪教,马自达6已经发展到了第三代柏毙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽,它的名字叫做申轨俊:ATENZA钱。之前我们已经解读过进口版本僧鼓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垮孪防,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帝径。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茬,这一次排量可不仅仅只有2.0L虚妥,还有更加令人期待的2.5L木。   注赐玩竣:此次测试中帽袜,红色车型排量为2.0L墟付,黑色车型排量为2.5L碘。国产ATENZA目前还未上市板,此次测试为抢先测试绒班,车型为试装车酣澜。   截止到发稿时黑闪,官方宣布僚镭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞尾,上半年上市销售斧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涧伍,我们还是先来聊聊外观悔。相比进口ATENZA昆,国产版本在外观上基本没有变化怕概,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琶睬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伟掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里认,“下”这个字可意为“以后的”票摹怪,用来表示那些目前还没发生的圭、未来也不一定发生的事情糠。比如有人说“下次请你吃饭”森,谁知道是不是真的!同理草,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拦围,实际上暗藏了一些不确定性瞬魏:它能引领未来汽车的发展趋势损面?或者只是一句空泛的口号茨底邵?这是我最关注的问题插。   当然也会有人更在意其它方面岸,比如外观内饰和空间等等提,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牧禽饺,本篇文章的最后也会提到夯刑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钱。   关于下一代城市SUV的概念熬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稿。在他们眼里瘫拨么,很多城市SUV都太“娘”了骇杆,连个小土坡都爬不上去怎么行藏舵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潞叙兢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柿撵、勇于冒险的心闻凳凡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巩告。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逼绵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挺恒攀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多店,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹭挛贝,它能够去接受户外的挑战宫合奸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咀陀燃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泄勃,目前主打3.0L排量的三款车型沉纤捻,都搭载三菱第二代超选四驱系统猴,售价39.8-45.3万元杯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贿畅脐,还有一个最简单区分方式潘,只有精英超越版才标配后拖车钩略。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痰哺,陆续又在第三代(V73式倡案、V77等)和第四代(V93陆貌、V87乳衬师、 V97等)等车型上装备阶赣伸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三癌楼磁、四代帕杰罗)溉涪,现在销售的为第四代帕杰罗肚情摹。   如果单从分动器的挡位看悍锰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掏,拥有2H霞怠、4H炔静、 4HLC谷、4LLC四个挡位灭,在后两种模式下度瞎物,中央限滑差速器LSD被锁定宪的户,为四轮提供均匀的驱动力弥福。不过值得注意的是稻式,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配死刀勤,前偶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昏拼趴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刚戎厘,正是这样的全路况实用性困翔,才被成为超选四驱系统镁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下圈逞念,可以在2H落、4H挡位间随意切换摔虽嫩,当处于4H位置时落乒钉,它相当于一台全时四驱车型割,可以提供更好的抓地力和驱动力急嘶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俯,而处于2H位置时坍嘛旗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腿,不过这样一个大家伙油耗不会太低念,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗介。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乏铰家,4HLC模式时教堂,中央差速器锁止疾羡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刹搞氛,不但锁止了中央差速器滔莫陈,还拥有更大的扭矩输出忿体,此挡位的传动比为1.9:1愁把斑,扭矩被放大1.9倍喉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叮,4LLc就能派上用场兼。在车内项刀母,仪表板的中央会显示当前驱动形式孔毁维,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹅释,并随时了解到现在所处的驱动模式胖港。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斥眠参,应付一般路况毫无问题秃獭,但如果长时间处于极端情况下叮催册,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱片扫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袱擅礁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绦甩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心半何,同时也提升了整个历险过程的安全性馁,因此光有一颗狂野的心还不行胯篡,还有选择一个可靠的伙伴欺形具。 责任编辑茄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韧侨,已经上市四年了礁罐筒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姓,跟老款福美来相比档次感明显提升稠拓炮。除了看得见的设计差别梦剂,福美来M5在配置幸硅、空间方面也有不小的提升痊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本里捷溶,1.6L车型会先期上市勃,后续还会有1.5T车型推出拖仟错。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陋合赋,其中手动挡共有6款焕瞧,自动挡3款姓褐嗓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敛姜,厂家介绍说叫旗舰版卞翔。由于厂家没有提供参数配置表辆赎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别天魂诽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型托船涕。 ● 外观倡顺:中网造型似君威娶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卵社,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庆,尤其是车身长度酿挫放,福美来M5达到4698mm撤寂,超越绝大数同级车的车身长度甜苏。跟老款福美来相比赁差,福美来M5的车长适、车宽和轴距都稍稍增加一些妈,而高度降低了3mm瓦东侍。   因为长度和宽度有明显提升廓斜,高度基本不变蹲,车头设计的比较厚实筹辈董,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赋库。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刻,格栅同样采用镀铬装饰港室,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浅晒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现品茬藐,老款福美来就已经开始采用玻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计写淑未。中网轮廓稍有些不同松,老款福美来的中网较矮卑兑兰,而福美来M5的中网稍高瞳卑岭,看起来更加厚重辽膘懂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忌裁。除入门级车型外硕篮始,其他版本车型都配备了自动大灯啼勤,这点还是比较厚道的趟,老款福美来全系没有配备自动大灯救。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔千赏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篱接。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漆梯,能明显提升辨识度李笛栓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吃溜叹,是2007年买的尽涂虫,到今天行驶了9.7万公里左右郝。日常使用中油耗7-8升/百公里角奶剐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剔秦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点录示汝,第一就是便宜楷躲贪,全算下来8万;第二就是配置高蛊,07年8万带皮革座椅化袒、天窗挪报潭、自动大灯和倒车雷达的车不多脐,而且空间也算说得过去舅,总的来讲这款车符合预期鲜,坊间说F3小毛病多妨危,不知道是批次问题还是命好附桅,我家这辆倒是没什么事儿脓监。新F3于今天上市荤,领导说我算车主斤,于是我就来了枪蝗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铜我,聊聊老款在使用中的各种感觉蔑仙骋。   ●动力及悬架坪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缚蹿,动力够用韩胳猛,只是起步比较肉帕写池,1挡和2挡齿比跨度偏大侠纯,走起来后挂入2挡转速掉的太多通苫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疙哼。   油耗日常市里开7-8升/百公里驾胸式,还算满意巨宝。悬架初段有些生硬慨姥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芯滦,对于颠簸的过滤一般竭朴懊,后段软烁,拐弯时车身倾斜大漓。总的来说算是个合格的入门级家用车欠巧。   ●配置及人性化设计翅:   比亚迪一直走高配低价的路线谎,配置丰富日董,前面说过品,皮革座椅萌垮、天窗翟诽谦、自动大灯和倒车雷达都有所配备络,另外春,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针私,虽然不好看垢秸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肋菠赎。没有行车电脑显示屏脸,无法了解平均油耗娇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卧冻,首先价格便宜敝,其次当年没有也不新鲜)萌梁砰。   人性化设计方面败,四辐方向盘比较细皖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤非,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怠射,四个角随便按一个都能触发懊痊。日常小储物盒好用对熊,票据从扁驳、手机和水都有地方放氏,不满意的是门板储物太卸纬评拧(硬伤)功家,平常只能放车证之类薄的东西锨,连杂志都放不进去凛庞,后排基本上算是没有储物空间椒。   ●做工本骚额: 内饰和外观各方面做工比较糙母,主要体现在接缝上遣,不仅大而且不均匀酣扔,这是急需改进的线。   ●空间检:   F3轴距2600mm充妒横,我身高190cm昏汤,有时候我开车哩似雹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受归。后备厢空间大幢,而且比较规整苹漏浓,用它进行过几次小规模的搬运淌,还可以换。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侵呐睦,试驾中我也重点根据这几点进行体验镀瀑,看看新F3有哪些改善和变化匪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谁俺,仍无法挽回姑娘们的心孟倦浪,如今她们只爱大长腿和都教授抖谦响。不知道你们发现没有朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流情槽,硬邦邦的3系酪娠、5系换代后都不再凶猛澄,舒适感和精致感倒提升不少宪诡八。现在轮到X5了让筷顺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的违睡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哀扮春,我勉强同意这种观点檀嘘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茸何腊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淖回光,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦频迪,更显精致沦。总的来说料,它不太凶猎,更俊美一些始。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市略稗邪,除了外观与内饰的小幅调整外倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机顺顷夯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捕车串,逸动采取了1.6L家庭够用囊班徒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赡项社,一个争取“各门功课”都不落下奋唬,一个则是专项选手侨储舜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手比。 ●外观猩请:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刻俩泉:轮廓流畅椭膳窃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俊、瑞虎系列浩瓶崎、风云系列及QQ系列)歧宽,同时带来了转型后的全新车型腾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晒饲亢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用飞桨,更是出自海外设计团队之手洛浪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腻掳。" "  刚进入社会的年轻人龚响,它们也背负着太多的压力纶,在家庭事业初步稳定之后晌赶渐,一辆车对他们就显得很重要僻。致炫就是一个体贴的产品箔是姑,它有着炫目的外形汐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戮穿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柒侠乖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臀太围,变化的不只是名字乐径顿,更是尺寸和定位姆北蘑,风格和潜力富。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着查草,吸引着更多年轻的用户群体逃熔沮。   致炫外观灵动时尚朵绞火,带着一些年轻的运动气息猾,车长为4115mm轿徊嚎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硼温林,比老款低50mm;轴距为2550mm媚,比老款长90mm舜犁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”递碧,这样的设计更有利于致炫的散热肋帛燎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱付筷赫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格客,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迷假,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寄略。   在ABB的阵营中岸瀑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车采诵彭,他们的目的很明确惺,就是抢占国人最热衷的这一市场垃毒拔。对于奥迪A4L寥境、奔驰C级侧、宝马3系而言啊纳,三者都有着不同的亮点与喜好者鄙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价线,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陆稼勿。   在这款316i消息正式放出时廖急弹,包含我在内的许多人都会想到一个问题痉迪踞,那就是究竟会减配成什么样截钮撅?但在实际看来搭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乖。无论是进取型还是运动套装版翱拭磕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嵌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梳挛,当然如果你肯花7800元方比同,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缚踩。此外思贝,对于现今发达的网购来说谐,这个根本不叫个事嚼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歌嗓,此外还有多种款式的副厂总成可巡,质量咱们先放在后面兜,至少价格实惠也能达到美观的效果赂。   虽然入门级价格不足30万轨,但你却可以得到一款原汁原味的3系玫箔,在定名中你就不难发现宠酵,316i中并没有“L”谐社秒,它是基于标准轴距系列中的一员核。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饶滴死,对比现售的奔驰C级撩衅、奥迪A4L而言耐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冈,这是国人特有的爱面子传统措,作为在国内征战多年的华晨宝马来说探经秒,他们自然也深知这一点露措昏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动托,单出排气也与320i的相同蕊添鲤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浩头秘,不过这一项在网上也是可以淘到的邪,副厂价格也就100多元位卧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐图渭,然而在国内佳,它还是一种小众车型禾脾眉。可喜的是帘剿,近年来随着“旅行”文化的发展菜署克,旅行车也渐渐被人们认可炊河。在我看来卡侧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睹辜胆,一种是像奔驰C级旅行版紊、沃尔沃V60那样褪厩赖,通过个性墟、漂亮炽、动感的外观设计获得年轻人的追捧时睛。另外一种则是踏踏实实走低调辑岔、务实的路线笔蚕柏,用内涵打动消费者似疆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怯罗逃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祷,外观糜巍、内饰进行了相应调整蜕,配置也有所提升姑溶,动力系统则保持不变碉灰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版介但陌,售价33.48万闪赦茸。除此之外捂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剑橙,指导价29.98万瓜。   在介绍产品之前馈眯次,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坦缔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人媒,1985年酒裁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涕吹,这正是斯柯达的前身喉。需要说明的是佛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虫姬,并不是指该车型限量销售隋酞。   ●低调盆陇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看令,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沛烽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60砂孩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹄曙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疚魄、稳重工蠢剐,所以严格来讲抱密捌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版价七。从上表可以看出能,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势如,而且更重要的是兼,速尊的价格更加便宜抵酱孝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纺捆县。全新样式的中网格栅更具有立体感牢佛,大灯组内加入了LED日间行车灯阮采奸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牧钱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酶貌,朴实睹叭蓝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉换品。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯附哺泄,并具有自适应调节功能灯醋踌。新款车型的前大灯造型更加犀利澈插。此外寥疥杏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的次娠赦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酗诫副,简洁修长渴灌桓,没有太复杂的线条勾勒诡卞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笨扛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钝河,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讨轰晶,规格225/45 R17怕舶,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘲接。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碧,圆润朴泞僻、饱满巧、协调横,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哆、耐看得多骑遣认。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乏冕衰,尾门上的线条层次感比老款有所加强茄峡喷。此外插狗,尾窗上沿的扰流板蹿勉珊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蚂捣,让速尊看起来很有范儿拿。对了畦睹秦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烹,一般人还真有可能会被它吓到襄诧,其实它的心脏只是一台2.0T颂斤郊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晦都绰,在北京借着区域上市之机确庭,我们再一次体验了自由光的越野性能瓦浓桥。作为越野车型的鼻祖希蛔,Jeep用自由光再次向人们证明跋疽,即便做的是城市SUV落潘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啤斜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赖薯,但是在四驱系统上济狭何,Jeep却有其过人之处狈乘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邵。    简单来说溜物,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醒程孰,也就是说胳,当前轮打滑时擦鞘,动力会输出到后轮湿嗣湿,使得车辆依然能够前进揣惜厕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拧涕麓、交叉轴这样的情况)处嘎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肥沉适,脱困就很困难了惧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挠伤渐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罚洛炔,以横置发动机浮竞、前轮驱动底盘为基刺帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妙套熟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帛线昧,实现100%前轮驱动干泞碘,提升燃油经济性别衔郊,而且它的后桥也具备多片离合器结构肪帅边,可主动控制左右后轮的扭矩分配吕,起到限滑差速器的作用潍肥啼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡间甩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡借拌,还具备后桥差速器锁止功能碌窜定,实现左右车轮50:50扭矩分配贡鞍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统独,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孪。    在实际体验过程当中警烽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裸、交叉轴蔷、炮弹坑旗们、搓板路等等越野路面翠受霓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中势绣澎,越野能力无人能出其右戮螺谰。    然而作为一款城市SUV握羚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潘煽。    另外兴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间落,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜂。相比同级别的SUV钒,虽然在越野性能上依然具有一定优势渤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叭踩,但是进入这个价格区间以后茄捷塘,消费者选择的范围将更多甩储、更大踌痞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旱哦掣,在竞争力方面依然不具有明显的优势镣汉茄。    或许尽早国产化降低成本邦烧日,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茄刚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阀。如今鲸丁疥,马自达6已经发展到了第三代瘟颂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓沫,它的名字叫做么错:ATENZA芬。之前我们已经解读过进口版本俩记,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暗吵粳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臣,这一次排量可不仅仅只有2.0L吗拎途,还有更加令人期待的2.5L讥骗。   注扦晨:此次测试中搞保,红色车型排量为2.0L莫,黑色车型排量为2.5L辆驰。国产ATENZA目前还未上市厂京,此次测试为抢先测试茫,车型为试装车畦。   截止到发稿时颗蟹,官方宣布旗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”航面,新车将会在4月份开幕的北京车展首发规镶椿,上半年上市销售醛篓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎塘钮,我们还是先来聊聊外观互虑霞。相比进口ATENZA荤惕,国产版本在外观上基本没有变化访,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闯蔼虽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蝎幌踢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6德芍暑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逃社娶,它不同于以往的两代马自达6渡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钎结就。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搂缝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骨。总之从结果来看典,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蟹苹,希望它能够像老马自达6一样凤酒,百看不厌亭七。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莎靛京,仅针对这两款车型来说阜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妓拾,而黑色则太过低调拜廉,完全掩盖了车辆应有的魅力勤捆。ATENZA的红色与大多数车型不同粉讣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汤夯,不俗套徽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梧阿宠,轴距为2830mm炯,与进口版本相同输龋悼。相比同级别其它几款日系车型凭捍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牧炒汕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别客,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯革贾艰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脯涟困,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源协舞嘎,科技感差了一点仓翰拜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渭慰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浩庐翔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逛涕蹄,相比之下确实显得小了一点究,为什么不折个中蓄脊抱,采用18英寸呢窜?   两款车的尾部设计几乎没有区别涤响,尾灯样式相同墓霸,双边共两出的排气管(没错迸赴,为了表达更直观凄、清楚傻反尺、无异议脱瘁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叛鼻貌,这是马自达6一贯的良好作风胶。总之界句,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的督缴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纠拼,谁都知道SUV车型最为畅销呸扮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倡谐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辆,而卖得好的却还是那么几款剧开辞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颊,还要等到试驾之后才能给出答案隘烂澈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懒兑。从风格上看劫颈败,海马S5偏向时尚颧绘浓、运动盾倍煤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群完。而在配置方面芥度膘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点李崔秤。根据目前了解到的消息嗣,这款车型的起售价约为9.5万铜佬纬,如果消息属实的话鹅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平围,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谈裳噶?   外观差集疗:设计新颖蝗戌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痕俊染,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袍,也将它的风阻系数降至0.34彪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岗垫凑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碑,比例上感觉怪怪的矛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恒墩,有效地提升了视觉效果诬烘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漓谐妓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神殴氢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浆氢绅、转向灯以及雾灯拌扣墙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猩故笆。   作为一款紧凑型SUV抖含锈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm览敌,轴距达到了2630mm懈。与同级别的海马S7相比揣,虽然在车身尺寸方面有所减少弛,但轴距却多了11mm缔撑,整体空间表现令人期待苦卞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈难躬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烩肌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煎心惨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17古。" "   全新的A3备受关注菊楷,这其中的原因有两点仍穆挺,一个是加入了三厢车型泥。而另一个疥瓢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窖破。只是这台车来到国内较晚扦甩横,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生信儒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盗犀媒,简单明了的说椭缉景,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筋问膛,而必要条件是横置发动机兜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侨罗,但消费者从中又能得到什么羌?如果按常理来看廖姓焊,对消费者的好处应该挺多的青,比如车更便宜了霓,就算车不便宜配置也应该增加了传欠害,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低检。但上述这些还只是一种期盼了势,毕竟这个平台的车型刚量产不久粪渭宪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肆。至少高尔夫7是这样匿险期,而全新的A3由于正式的价格没有公布惠琳,所以也不好定论祁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3改五翅,这次引进国内的共有四款车型繁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型士锋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置患。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掳堤稻,6速S tronic双离合变速箱刻冕寥。在本月的21号台,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市为酮粱。相比老款的两厢车型雹嘉卵,轴距和车身尺寸都有所增加啸,而且在轻量化上下了不少功夫剩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冀翘,但在配置上基本都可以进行选装弗膘订。由于三厢版为新增车型就柯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日表惹腐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搏赋抵,“小改款捕府,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爆欺酗,而值得注意的是捞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上克某。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力请。”吉利控股集团副总裁倦缸荤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纤,欣喜之情溢于言表竞庇。    亦或是巧合凑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厩滦底,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擞矾亩,一方面墙狭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒜灸朔,另一方面誓桑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匆柑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惧,种种迹象表明露茬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坎鬼诚。   诚然地橡兼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车委计群,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枪捻绒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹬搞熟,孙晓东对媒体表示济,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪齿返镁,吉利收购沃尔沃之后拜棘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点来岗鼎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生使鲸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应净。" "  在国内牵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的性吗救,它凭借动感的外观绥廉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔑,后来者RV4叭逛、途观末、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谁吭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比守申痴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎础愤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踌棘。而今年簿杉,东风日产给我们带来了第三代奇骏舰枢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”立。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈痢,年轻化媒绦脚、动感化的外观设计就是最好的证明羔荷颅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桐疯罗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笛樊纪,层次感以及运动感比老款强太多了伺疟剿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的采么牵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛔太,流畅的曲线让它不在干巴巴料,整体饱满了很多部继蓄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荡搅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协起烦。   在侧面线条的过度下触茨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型模魔,并且加入了以装饰性为主的扰流板两侗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摔忿。后尾灯变化更为明显贡会煽,竖条造型变成更为接近长方造型不。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藤,一定会想起Jeep低痊,提起Jeep栏少静,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墨妇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜡摹痛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猛仇,看看它在这部分有着怎样的表现茹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹬泌,并且不可选装以外沟玛赦,2.4L 豪华版可以选装该项配置渤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配须赔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豁疗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皑,从功能上来看比较全面涂钝檬,下面我们就一起来看看它的实际表现铆。   更多精彩视频蓟森,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讣宽苏,调整比较细腻残农,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位添腔能,而且还可以停得很正估临捎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霜氮皆,如果继续操作榔,系统则会中断本次自动泊车潜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鳖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题接呜,我一定会把奇骏放在首位坚钉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞠爬,性价比非常高耪超娶。不过自从2008年上市至今的6年时间里妈,它始终没有太大的改变剿,另一边竞争对手们却在不断进化揪统,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罐拎撬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律首乌灭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虾匪迟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况媳粕赣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滔筛,而看到新车的第一眼就会让人感叹奶颇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幂,并且也是该平台衍生出的第一款车型傲悄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拳。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞭,新车则显得更精致低棋,更有设计感叹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贬田。当然努,除了视觉效果之外咖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了塘版踌?这也是今天我们需要探讨的问题勿叭砰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敢,我们本篇文章的测试内容并不全面绊解,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受男尉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凤咯匈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仟订。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章死倒,里面对新车外形辖次废、内饰等方面都进行了详细的解读戈瓷扇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铜。另外情,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓉戚。   ●增加更多高科技配置谋罢娇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阿,除了拥有出色的设计聪骗、良好的工艺和用料之外付,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望美,翼虎就是个很好的例子捷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸥诬。如今的新奇骏身上荆肛,我们也看到了各种高科技配置缺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了查艾娄,在两年前它就已经崭露头角路履,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翔饰,连控制面板都完全相同拍猛。虽然东西不算新细庙蓝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稍毛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代似,汽车作为生活中不可缺少的一部分翰唐,也同样要跟上潮流氨尸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拾鞘,很多的印象都集中在日系的丰田车上铣刺界,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熬酿,由于起步较早喇盗,所以在混动技术上都比较成熟令菩楼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泉歪量,一方面是因为未来的趋势铃熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任胆痴挠。但能让人印象比较深刻的不多蛇襄扦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外复。经过一天的试驾体验图,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匙据泰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弯。   外观方面税:设计大胆前卫昆骗武,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓦轮,给很多人的印象就是模仿界读、复刻寄,aygo矾形驴、花冠滑炭邵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篇。实则也是没办法的事儿牧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飘前厕,不过从秦看来妙掏谅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谷新。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘎佛,整车设计偏向年轻化驰纳,前大灯内加入了日间行车灯浆瓜邢。车身尺寸方面劫褐沟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溺修费,轴距为2670mm岭。   实质上霸苔掇,比亚迪秦的外观特色鲜明单噬,个性十足开,他并没有针对大范围客户群体而设计痉,更多主打年轻蓝、时尚元素绣。这样一来缴艾距,优缺点也相对明显仍,需要一定的时间让更多的人来接受他迹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掀,充电方法非常简单也很安全矫镜施。通过家用的220V电源就可以直接充电干陵,但是要采用三相插座椒。车内的仪表盘可以显示充电信息靖,包括电量以及预计充满时间构查揭,而且还可以选择预约充电焦锤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缎,虽然我的“档期”已经很满卫逃前,截稿压力山大郸矾昆。但作为潜在车主老,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娶,它和福特嘉年华壬帆、大众POLO会有多少不一样腿桅默,谁更值得购买揩澎。我想这也应该是大家都很关心的问题别厕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韦抹昧,以供大家有更多了解前。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拱,分1.3L和1.5L车型卑,提供5挡手动或4挡自动变速器拴响。这也是国产的第三代威驰车型强寥狈,相比老款车八,新威驰变得价格更低式堡、空间更大啪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫共扇,在广汽丰田4S店中销售眯定,价格区间6.98万-10.88万元书跺托。两者动力系统祭喇、内饰设计完全相同喘莱。只是外观分成两厢与三厢版赖,配置上有细微差别而已讥拧婆。好了辈,我们就从外观开始说起吭。" "  导语纱膏算:在新能源汽车研发领域跋侨,比亚迪一直是领跑者谅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车髓尉犁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靡胳桔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汾甸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件访,能够开发更为节能播鲜禽、环保的电动汽车产品搅,实现性能的提升和普及应用罢湾攀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作断。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钦工。   历史上虽觅失,秦灭六国蕊惟,结束群雄割据时代捆,统一中国聪,开创了历史的新纪元系。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堡,势必证明其在以下六方面的实力疙茂幻:   一胃、比亚迪秦到底有多快逗采碴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稍矛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爸,23%的车型在8-10秒莆,17%的车型6-8秒穷澳,仅有8%的车型小于6秒狼,代表车型如保时捷卡宴4.8L骂脖。今天磐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下事,秦百公里加速为5.9秒甘经,而记者实地测试时饶钞涕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杀。   跑得快自然有其道理肖眷屡,秦具有“双模”动力俊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瑞燃,在混合动力模式下清公,秦能爆发479Nm的扭矩禾,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹤末茅。 二夯纹、秦油耗到底有多低判冒?   根据国际标准测量核算头淬,秦百公里油耗仅为1.6升斥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犬,纯电动模式时玲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肚娃上,整车自动或者手动切换至混合动力模式发眠捕。在所有模式中嚷然,秦还能进行制动能量回收橙东寐,即电机向电池反充电斥勺,每百公里回收2.5-3度电句,可以多行驶约15公里禾怠。 三姜、秦充电到底难不难贰?   一句话回答腹费:有三口插座的家用电源就可以筷闯,就像充手机一样方便蜜。秦的电池容量为13KWH扛,可通过220V电压纠屎悄,3口插座壕艰,4-5小时充满电牵圈示。秦随车附送一个智能充电包每薯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剃蛙。   四嚷扮、既然用了大量驱动电池趴趟欣,到底安全不安全?可靠性如何晴疾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池显天喷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池千鳞。单位能效比艘澎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吭耽吧。但是安全稳定性方面则恰恰相反晨哨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池少诲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卑,是目前市面上最安全的驱动电池谢,没有之一孟匆。   可靠性方面貌良,据比亚迪测试盎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疆抖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窝朝良,业界罕见沤香。电池电芯甚至终身保修呐倾。 五狙恍等、秦操控驾驶会不会很复杂报箔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吞亩车,习惯之后甚至更加简单挝彤。新增纯电模式叶叮控驾驶蛊嫂,更安静溅猩俊、更节能情。   六撅插、电池组电用完了如何行驶附猴?   据技术人员介绍汾疥,秦本身不存在电用完的情况驶下里。电量不足时泡伞粒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爸控典。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滦叉需。   此外玲水,行驶过程中砷捻间,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量檬,并储存到电池中烽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车套亮取,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遣堕伦,其次是QQ me藩,PT漫步者之流堪唉帮,当然还不包括那些“只识其样扰、不知其名”的人群屡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坦涟,它也是双龙汽车最具标志性的车型相盯股。在迎来双龙新柯兰多之后挡,就在近日兼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾壕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界黄,但却让我们可以由心发出这样的感叹猫督囱,爱腾终于正常了克抠圃。   从推出2011款爱腾至今昆,已经有近3年的时间窘父,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堡频。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扩桥目,伴随着2014款爱腾的推出狙,有关于这款车的一切撅狄,也自然成为历史垂,被我们封存起来霸皖箩。全新的家族化风格设计唇炮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部反淖,与新柯兰多相似的样貌汉窗,让新爱腾不再具备专属性晶。没处前部细节的设计绒,都是那么平易近人辫,平庸的再没有任何特点藐。可能人就是这样刚凯,老款爱腾在售时忍挛,人们总是说这款车有多难看厘秀拟,有多奇葩杆称辅,但当它真的成为历史后宿,我们又会感到缺少了什么粮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化噬,但还不至于让它从中获得什么优势未,车尾部简单的几处变化罚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枷闹。现在在大街上宏蔷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惠沙说,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胖俺。   本文导航" "   这年头在路上跑着亮青,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肋光撩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念起冷惦,把自己造的车不断的加长膜,就算不加轴距也得把身子给拉长鞍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钎、大型车上悄,感觉有些资源浪费窗诉贡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车节,“L”的作用才更加实际矢。当拿到这辆YARiS L 致炫时暇贫,小惊喜了一下想脸末。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了位吕恫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蝗搓拓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芯颂蔡、大众polo沫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诬。目前这辆车共有两款动力亩瑞磷、6种配置车型在国内上市轮巷粟,指导价格在6.98万-10.88万之间秋。由于新车型且上市时间不长存苛惭,所以目前的优惠幅度不算很大瓷魔,基本在3-5千元左右熊。(个人观点撩鼓:致炫鲤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疵,厂商指导价为8.7万-10.68万卤,搭载1.3L/1.5L发动机磁凤谩,5速手动/4速自动变速箱漂。" "   曾几何时颁觅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矾及,但却没有获得国内消费者的认可齿详。如今句,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棠驰,其售价区间为15.48万-21.98万元斥,相比老款车型有所降低故。另外到潦梦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逞逃类,并针对柴油发动机进行了重新调校孙。下面就让我们通过试驾体验绥豆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扑母,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型变当,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计含摊怠,并采用双龙全新的家族式设计世腻,整体风格与现款柯兰多十分相似戒屯凄。然而踢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盯诲,其车内布局依旧与老款车型保持一致稼徘途,略显缺乏新意破。   小结较氏芭: 相比老款车型来说笛,新爱腾的外观变化令人欣喜德史跑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔚擂。不过歌散,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贝掀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冷腻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)川请娠。在海外市掣怠,新逍客提供3款发动机须能蹲,配备6速手动或CVT变速箱斯,在英国的起售价是17595英镑够槽领。与现款车相比氖偿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计款,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嚼镐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泄别抛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绅畴。 ● 外观介绍擞贝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厕步列:宝马2系Active Tourer乖舵胺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型安来敢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子愁类翠?车展上的展车给了我们答案淋还。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耍钨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寒贪,而在正进行的2014日内瓦车展上替回,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慰。和两厢版一样谐适,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓跋炭块化平台打造慈,造型新潮时尚膘饱膏,细节设计则突显旅行车的元素承畏磁,保持一款旅行车应具备的实用性尽怯袱。据悉撤隆,该车将于年内率先在欧洲市场上市乳虐谴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侣,相信国内消费者很快也将与它见面痘必撩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僧楷,全新标致308的旅行版如期而至恍玛。从整体变化来看码,它在保持旅行车实用性的同时蒂凶戚,将重点放在外观骸锋、内饰的调整以及配置的提升上畅铣李,新潮的设计更是让人眼前一亮都眠。在我看来痹,它的变化是非常积极的插天。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伐,现在它要做的就是尽快进入国内蔼乳臣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章保:   静态评测    ?   更多精彩内容该:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睫屁僻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陛淘。早在上世纪五六十年代艰白刀,Citro?nDS就用上了可变悬架村澜、随动大灯棘刚、转向助力动栓泊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簿,加上极为飘逸的车身设计脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洞票,2011年长安标致雪铁龙成立窝恰劳,到今天我们测试全新DS 5LS额纳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肃罢撩,音译的中文品牌名念起来很接地气笺匹柏:长安谛艾仕疟抵染,有股莫名的喜感缄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讽袄,是台正儿八经的三厢车茶勉磨。   ●外观尾垃脓:考虑国内需求白,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前废,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炒楔,后者里里外外都显得格外前卫偏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畏娠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舶奶险、更好接受一点妒孩欢。当然猩杰琳,前提是得保留住原有气质芥墟。   在这张全新的前脸上颗卜犯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睛冯沫,官方把它解释为“飞翼”羚辈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹲堡泞,由于边缘不是那么锐利冬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廊,接受起来没那么难溜。   车身侧面和尾部看起来很饱满节、匀称究,其实我个人甚至感觉比车头更好看陷牵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拆控,厂家说这是做完市场调研后的选择马,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谓颈蒋,想想也不无道理夏鹿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条投晤蹋,与其后期车主们各自琢磨输祈,不如原厂直接把这事办了碧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丁付,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沮枷纫:下文简称新阳光玖男裁,以便阅读)扫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰色赌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崔。现在它不光新潮叭,还进一步提升了性价比详畦,为与定位相当的大众桑塔纳磷碘功、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拭。 外观嚷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柿伴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陕伍司,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感探期,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜连案。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煌乓骸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窘很,达到4456毫米呻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仆竟。    此外粒滑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缕函心,由于在东风日产的产品体系中墓毛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寐辆摹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛊甭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勃贝版。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陪,我已经身处呼伦贝尔牙克石攻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疤桥。尽管天气有些寒冷哭,但此刻我的心情是非常愉悦的建,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镶寿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秀长线,当然我也不例外怂鲤曝。这次除了911之外翻堂拎,保时捷还带来了Cayman冗、Boxster梗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赎访磐,让大家分别体验RR(后置后驱)品、MR(中置后驱)抒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧藉麓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的握,即使在这样的冰雪路面也不例外搐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悄那啪。在练习漂移之前撮枢岔,充分的驾驶培训是很有必要的雷虏九,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时物樊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舱。   ●车辆失控该如何挽救归?   当车辆发生转向不足时鲜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颧忿牧,稳住方向并且慢慢回正牵编,切忌继续打方向品挛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盯,反而会加剧转向不足的发生迷末。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梳惭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泵飘仓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朴。对于一般人来说净,应付转向不足要更加容易一些烷焦泪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凯,而转向过度一旦被合理运用蛇碌牌,就能成为过弯利器考迷鲜,也就是我们平时所讲的“漂移”普。   ●如何才能实现漂移徊很?   要想在弯道中实现漂移凑发吓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贺瓤。针对这次的车型以及冰雪路面认酸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式发:   1虑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贤片嗡,我更愿意称之为惯性漂移过弯尼耸腔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毫如赁、甚至小于90°的急弯窃麓。 ? 『以上为PPT截图酿榔,分辨率有限舱潜先,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剐磊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氨,然后反打方向窃认烤,稳住油门漂移过弯添侧冯。例如在通过上图中的右弯时康们,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荆伎,然后左打方向防,紧接着再右打方向吠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抄,别慌高漏皖,这正是我们希望看到的绒察颅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驾茎。随着车尾横向滑动的产生温,此时驾驶员应该迅速反打方向颁挝教,让前轮时刻指向出弯的路线梨涂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烩开,随后在出弯时适当收油并回正方向创,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了前。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谈顺,方向盘转动角度都不宜过多臣割,最好控制在90°以内苟戎。其次油门动作务必细腻孤收,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徊,给油则会加剧侧滑卫绊丘,收油则会减小侧滑角度枢惋对,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饶骏。   2骨拦牧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)思床即。   适合弧度比较大的高速弯道姬俗。 ?   当车辆高速入弯时狮崔汝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泄衡途,从而让后轮抓地力下降产生侧滑横龚芍。当车辆开始侧滑之后田赦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壁,继续维持横向滑动笆诞懈,同时反打方向控制出弯路线鹊,之后的动作与第一种方法一致喊缕。对于初次尝试的驾驶者来说排路,如果入弯速度不够快也没关系鸿困同,你可以直接省去刹车这一步骤舌轨,在入弯时适当地轰一脚油门雄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茬,并综合运用楼恐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了开链甭。例如在紧急壳、高速的连续S型弯道沥钨稼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心葛拔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卸号滥,从而划出一道完美的漂移路线维。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煎?AE86在高速S弯道超越RX7廷袄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雇。   当然芭挎李,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劳灿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拿帆喝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腔龄蕾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睹马凑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桃涝痞,驾驶员只需控制好刹车活、油门以及转向三者之间的平衡即可蚕缅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厩迸檬。   然而即使是这样底,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的理蒙纱。冰雪路面凹凸不平穗罐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同须法括,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琅,所以技术和心态都十分重要殊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙航井。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轮邻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头番染秆。在这期间顷嫁绩,沃尔沃创造了无数的第一稼,也赢得了不少的辉煌成绩纠号,当众多车企迎头赶上之际芜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浩,并将其命名为Drive-E钳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢四惊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝膜田。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祥商。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驹盒哄,实现了靠背调节和腰部支撑朝。 1967 推出首个后向式儿童座椅模,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祁吹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欠,将有害废弃排放降低90%以上淖汀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幕淘呕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全端令。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狮川,有效减少或避免低速追尾碰撞发辖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诽岁,至此安全范围从车内延伸到车外汕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贿亢,从被动安全到主动安全附慷瞪,再到行人保护屏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啊瓶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烷,空气污染现已成为最热门的话题努,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乌灵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戌挠投。   Drive-E是什么 呜侣妙?   即E驱智能科技擞,代表Efficient Power(驱动更高效)燎窍能、Electrification(驱动电气化趋势)盲疵饲、Environment(驱动环保潮流)抡嘛较,从字面来看很容易理解勿芍,简单来说就是引擎高效化滦佬拔,这样一来既可以保证动力性段眉扔,同时还能达到更好的排放标准粟晴碳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱横告牧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稼。   沃尔沃还将这一技术投身于陌蹋块化的研发郎另济,只需变更增压器幕槟剑块与催化转化器奶块等主要部件幸,便可催生出一款新的引擎产品放狡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苯,大致可分为4类巾傲,即汽油直喷引擎戎谋、柴油高压共轨引擎涎,单增压引擎(T5)沮隧、双增压引擎(T6)玫。 以XC60为例 伐鹿膏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弥芦乌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碧操:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蚂际骸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎列,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歇,在动力输出上也略有提升烈开翘,其中的原因自然脱离不了小体积昂、轻量化等一系列技术的支持苗壳墙。   此外变速箱方面也有了很大的改观落车吧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鳞膝屡,挡位的排列也更加紧密谈墒唇,有效缩减了换挡时间谅砷,从而具备了迅捷的响应能力哼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现别兄毛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毒,耗能经济性方面得到了进一步保证甩辅孺,它将改变城市路况中引擎启停的时机南,改善油门的响应汝,空调系统转化为经济模式工作豌联,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作提肺,而在65km/h以上松开油门冯僻,引擎还将会处于怠速状态揩监透。   本文导航晚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衬涛溯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烽。不过拿角绢,动力并不是我们今天的主要议题巩。秦的下盘功夫方面表现如何涸可?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廷茫?这些都是我们今天要研究的内容巨桓。综合起来啤,我们最终目的就是想要弄清一件事笨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘎咐睦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”步哩输,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攻巨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闹。当然我,由于秦有着体积更大许蹋、更加复杂的动力系统番鲸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泥哩壤,但由于双叉臂需要更多的空间衬境,因此也是不现实的屉锣。在材质方面孪韭,秦同样表现中规中矩骚,并没有使用轻量化材料为车头减重度,亮点并不多咎卉。由此可见楔釜倪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化导恐千。   不过具,由于混合动力系统的特殊性邯玩谰,秦也必须做出自己的调整小,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异禄。比如徽辉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巾袱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上附怜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篱笆。此外铆改,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缄无,相比速锐在直径上增加了将近9mm双锚,看起来很是显眼魔渺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冻检话,而在同等材料和工艺的情况下乃泰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度力蓟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戊。   另外电,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懂妓常。与速锐的非全框式副车架不同嫡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缆玖,由于加入了电动机和管理单元茅汝袒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凹,因此这样的变化当然是加分的垢虾炒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梧澈价,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裸碴托、振动和声振粗糙度悄爬,欲知详情请点击这里)郸丢弓,是个值得肯定的进步庐鸥侨。此外好,与速锐相同仟心,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呢孰,强度更高和解幢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抡破,现款甘猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暖,不过福特已经为此做好了准备篱扣,日前刚刚发布了新款嘎逊趟克斯暖南。它采用了全新的家族化外观缆牧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溯,不过它真正的杀手锏济,还需打开车门才能发现憋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祷,进一步抢占细分市橙骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型椒古墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者刃,比如轿车中的S5匹、S6丢、S7桔吧筐、S8等等坍高。就在不久之前的2013年12月擅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糯沧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拖陕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仑坑。 外观骄伸温:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态编先盼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子突吧卜,可以随时面对那些不识货的挑衅者唾哦。作为Q5的性能版车型松挎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沙,颇为低调汲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化固。 车型图片 基本参数匿烁糠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窜畦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逼路等,特别是车身高度经过降低趣撕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辟沸奢,而轴距也有细微的变化揭须谷。   其实只要细心观察蔼季,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罕凳绅,除了特有的徽标之外捻,SQ5的镀铬条有别于传统车型套习填,采用的是双横条样式添。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状期,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽犁杠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔽巨。而配置方面汹陕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匠密倦。   尾部的变化主要集中在下半部分特屁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力般岸涤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炼棘,可根据行驶状态来改变排气开启程度棺娄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忱悉,前者就属于少数派剂排九。一个是只有追韩剧的人才懂帅,一个是全民百吃不厌羞婚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歉,其实上一代车型在国内早有销售飘铂监,只不过跟福瑞迪太像了散凉锈,外观不出众雷,关键是动力平平腔颈颧,所以最后并没有收获太多船稍。全新速迈刚刚上市茂,售价17.98-22.68万元京凳,很有幸能够在第一时间接触到这款车琉落敞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喘垂胃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈噶。通过简单的对比蒂筒杭,不难发现马厘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹄破,名字叫做ForteKoup锨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踢休,售价17.18-20.08万元嗽筷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疥庭豹,它承了起亚家族的虎啸式前脸讲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屑,现在看来谈不上惊喜贬非镁,只能说还比较精致镣函狭。虽采用了大嘴的设计困,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步始毙,或许小女生会喜欢革。大灯全系都为卤素光源似苏愁,并带有日间行车灯唇试。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痕煞瓮。   走到侧面奥侗石,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涸,但两门的设计为它增色不少辅蛾泻,在绝大多数人的固有印象中晌倪栏,跑车就应该是两门漓蔼,并且应该是无框车窗唯,仅从这两点来看缕捎输,速迈确实都做到了棠陈岔,开在路上的确引来了不少的目光追随炯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膝弹,我们一致认为车尾的设计更为出彩富璃疵,短小林、精干鼓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甜朵。除此之外簇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阿咎囱,而且排气管口径不邢馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强睫俩。轮胎为韩国本土品牌乓伍,规格为215/45 R17戳苹确,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了飘啸。   当然穗钩侗,如果你选择2.0L车型的话芜妇,你所看到的黑色外壳后视镜堕侗、前后包围的碳纤维纹路饰板蜂瞳氢、双边双出的排气管寝乾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哼持。" "  讴歌这个品牌咖肥纫,或许很多人不是太熟悉底茅簧。作为本田旗下高端品牌藏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任填,而且在美国市晨露啊,讴歌的品牌影响力是非常大的蕾笺芹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哪购,大部分都是人们对这个品牌不了解揭罚舱,影响力上不去俄搁虎,导致在销量上确实不尽如人意肆菠。对于这次全新MDX的到来熊,个人持有赞许的态度侨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媚,还是那句话秽惋,品质上去了绿白淌,接下来就是提升品牌影响力了记椭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洛,大灯的轮廓更加细长输,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沸份踏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陇,但内部结构和MDX并不完全相同方。雾灯被一条仿LED的光带替代酷,进气中网的细节刻画更加运动费泪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垄策,侧面造型给人的视觉感受非常低闯函,这和前后大灯的位置有很大关系马,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎购,注重舒适性裳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懦浓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猫,而压低的姿态却更加动感衡灰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱察品锭。尾灯造型相比较现款修长山巾,优雅的感受也来自于细节的 设计汾匹,但貌似通过我的观察糖不,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屡绦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梳胁乌,让尾部显得非常简洁伶小。   本文导航良:" "  2014年2月20日郊牌渡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仙匡。2014年型奥迪A5的最大特点是低,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汲胺河。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国附。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朝,共有19款车型譬充祭,售价在49.98万至85.8万费,具体价格如下稀菲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表些:网上车市 www.cheshi.com   外观方面距编,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别金。配置方面朝缅,也与现款车型相同慧滥度。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辨焕。   内饰方面空撅睫,2014款车型也与老款车型大同小异丸些堵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匹鹅山,同时门内饰憋柏、座椅中央扶手季嘛、都采用了纳帕真皮面料碳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拍屉。而2.0排量以上的发动机则保持不变抱狠师。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笺顶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化城继。   变化一评囤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞭,在原有的缸内直喷技术的基础之上添拱盖,加入了较为传统的歧管喷射款,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钢啥荤,通过二者各自的优势姬毋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求背纺。事实上静久,混合喷射也不是什么新的技术看欢辑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用譬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饱江洽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫌警,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贩。   变化二迹:排气歧管集成至汽缸盖内净,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汰狄衰,从而减低涡轮的负荷晴,提高涡轮寿命蕾。同时姐,因为在进入涡轮之前进行冷却唇闲渺,相当于提高了涡轮的进气温度限制希,可以允许发动机有更高的排气温度剁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人版芭捶,同时结构也更为复杂千,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战副浑托。对此疤毛泼,缸盖内的冷却系统也进行了改进颈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)善。   另外星,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外救,还有着两项小改动逆范丸。使用旋转阀钠块替代了传统的节温器探狙去,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踌。   根据官方消息娜覆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桔疆梢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莱。笔者也希望在应用新的技术的同时揪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情废。 责任编辑黑虱:王晨熙" "  A00级(微型车)俄铰,在人们印象中这类车以实用性欧羚、代步功能为主鹤得,低廉的价格促使配置也不会太高俄揉汰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隶侍,一款车的推出打破了这一概念努催评,它就是全新奔奔馆,来自长安汽车盆椿。   感官是人们的第一直觉反应集托涎,所以外形设计的重要性不言而喻另略,为了使人们印象深刻灭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乐赋,道理很简单七花,日本是微型车最发达的市场酱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展目,在2013年广州车展上架,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讣抖哇,除了时尚的外形设计以外勺祁啊,在细节做工上也有着不俗的表现困。前脸的设计整体性很高串蔷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淖辖煌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矛静,不过这一点在外观上并不明显船科颅,这源于贯穿车身的硬朗腰线讳句,有效将视觉性降低轮,同时搭配造型独特的双色轮毂绰媒,让这款小车看上去时尚动感臂妈倡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞄叛挎,如果仔细比对搬赦邓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痰。除了引人注目的设计以外赫傲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脖,具有加热功能的外后视镜陈侗晃、15英寸的抛光双色轮毂蔷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烂污扦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苹彭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒜垂雄。不过倘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕,从内到外恫煞祁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斑,可以说是一次完美的蜕变憾洼赴。那么这款新车究变在了哪里伙丝蚀?它究竟新在哪潭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逢茬丁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矩驹撩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大修,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摆,轴距则与老款车型保持一致波罢。在尺寸变化不大的前提下葱羚拍,改变外观棠甲、动力畴旅、内饰净肋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阀彻,2月19日这台新车也正式来到我们面前蝗时,并接受大家的考验摊哨怀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翔汀廓,但这8条是我个人认为变化比较大的玻拎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点码。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枢律痹,我就有了一种预感吠躲晃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敛猫侮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滴蓝。全新X5给我最深的印象除了家族化外同翘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铅。首先灰炕,先说说全新X5的外观萍恍,“大尺寸双肾进气格栅”秤、“开眼角式前大灯”拘鼎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烯。    现款宝马3系推出的时候轮然寿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉飘丘堑,现如今随着全新X5的上市衅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此边驾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹿脖蚕,据悉廖邵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敖风。值得一提的是钞矩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般切藉,给人一种炯炯有神的感觉镣材。    由于新老款车型的轴距保持相同踌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉目烈,反而侧面的腰线给人一种力量感嘉,这也使得新车看上去年轻了不少馁。细节方面刻短诬,新车在前翼子板上增加了进气口孔,突出了宝马品牌独有的运动基因蔬呕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叹咯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奸,提升了夜晚的识别度苯笨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焙,降低了风阻系数会,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性补不废。" "  版权声明匙沏:本文版权为网易汽车所有妻邵,转载请注明出处规胸。   在2003年炊歧背,奇瑞QQ的下线让这款时尚挪、便宜犯算稿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活红姓泪,之后短短的几年间堂你奖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糯蜕,然而到了2006年长安奔奔的推出竞,打破了QQ一枝独大的局面镰背肌。一转眼扇乾舜,已经过去了10年的时间弟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撅呻,在这个追求个性改轰、讲究品质的时代擒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茎毒绢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缝葡,而长安似乎也意识到了这一点爬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢江鹤侣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裤?   从厂家方面获悉寸翅掠,老款的奔奔(love)已经停产阂郴涎,而奔奔mini则将会继续生产销售膘涣蔡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系首,前者主打精品中高端微车市惩杳,而后者则会在廉价微车市场继续作战碧闹。从定位上来看几掸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柔嫡,虽然沿用了奔奔的名字乳,但整车的设计烁咸、配置以及售价都会高于老款车型收殴。   新奔奔客户群体是谁闻?   在很多年前锈舌淖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结须平,到底是买奔奔还是买QQ味,在那个时候母,很少有人会关心这款车设计的如何考昏剿、驾驶感受如何饶孩黑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伴奠氯,省油卫侣连、皮实逛举楞、能遮风挡雨就行扔镁啃。   现如今渐紊,80后处低、90后已经成为购车主力秤,这些从小听着walkman狗龄氯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烦灰、用户体验以及品质都有着更高的追求拱癸,因此在座驾的选择上同样不会妥协库德。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看齿丢问,新奔奔就是冲着他们来的乓僚。   新奔奔主要的竞争车型是电艰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酸电,但从目前得到的消息来看孰炼,5-6万元将是其大概的价格区间迫。这个价位中既有一些合资的微型车痛邪锑,也有自主品牌的紧凑型车碌蔷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车补撇,比如两厢赛欧签帕、奥拓龟擅掠、玛驰以及低配雨燕等等车型喜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痞锚轰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惦,产生竞争的几率比较小豪分米。   外观肌宦臣:惊艳旧晶棘、和谐册捻粪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型燎痴伴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词败际:高离地间隙丧炊碴、车顶行李架譬刃舷、双色车身等等酱衡椒。没错犁瞧,无论是跨界卫、越界还是交叉车型据汤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质空肋息。不过世间万物驰,徒有其表终究很肤浅梢栓阑,我个人认为踞狮垒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统净斧郡。所以晨实贩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾木肥典,看到AWD(四轮驱动)三个字母时什落蔫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款科磕堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭高,可谓全副武装客赖戮。为了让媒体更好的体验这台车寒阔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坑。没有固定线路怠稿,没有领队车辆嗣潦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贸绣烽,它会和每一位汽车媒体人独处12天泵纱。而在这12天里曝巧,我已经和它奔袭了4100公里覆刷诬,横跨了三个省份雾乳沽,体验了柏油赛道倡、软土拉力尖蹬、冰雪漂移痊静、高速狂奔坊芒犊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拌兜,当然皆,最终的结果是瘟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淌,正所谓日久见人心厩,交友如此蒜苯攫,试车亦是如此忻活轮。回到正题围钒,和往常一样聪,对它的了解还是先从外观开始季苹粒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恢阜铣,相煎何太急”这句绝句沏,而在雷诺—日产集团旗下论承,有两款车正在上演着这一幕韶蹬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侠,还有这出色的越野性能褂耙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踌肯瘫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炬,买谁更划算百米?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚腻怜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冈痉,作为英菲尼迪的顶级SUV鼓辅,QX80的售价高达152.8万裤敖帽,但经销商处可以优惠16.2万驾剂郴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搁,虽说16.8万也不是个小数目囊田蒙。但对于消费者来说努忌,一个日产放零黎,一个英菲尼迪菜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糕日獭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坛恫胆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV就,它的身材绝对够大煌断。从上图的数据来看迷哥庆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舍角矩,尤其是将近5.3米的车身长度寐,会让您感觉驾驭它有点困难本兢。另一方面伎魏查,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阜新,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解答定杆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烁窖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足策,同时也显得异常凶猛驹铆阮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钡十,整体造型圆润渐,没有多余的线条作为修饰盛奴煽,但是反而会让人感到车身很厚实弧衔乒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞物。同时注意它车窗的设计矮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骆汹骡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样湘姆冬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计香,也没有了那种霸气饰啼,转而给人的感觉是设计很前卫淮抛氓。车尾的饱满程度与车头相呼应着随,丢去了上一代的直棱直角项,饱满的线条凸显着丰满的层次感佬。   日产途乐牌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慷谜狭,虽然脱胎于英菲尼迪车型好锹,但途乐依然拥有自己的外观特征盎斧锻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探嘉订:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翅姆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擒童衬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颗红拐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狡彩暇,成为了车头亮点之一楞令。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脐膊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诽蜕,这项配置自然是少不了的农辜惧。我们可以找到4个摄像头汐淬,它们分别位于车辆头部息龋寡、左右外后视镜下方和车辆尾部傻。以便在停车过程中好,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凑搽,让您更加自信轻松的把握泊车空间栋赌惨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侩快然,大大降低了停车时的事故发生乏链哄。   途乐   通过对比发现痹,两车在外观上的配置基本相同绊呛死,差别仅在日间行车灯上金坚,不过随着QX80年款的推出簇星舰,日间行车灯的加入应该不是件难事破。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兼,在相差仅有10几万的时候恢甩谴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坞董副。    责任编辑剔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陕挛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了康颓罕,除了奔驰G法计改、丰田陆巡系列溯、牧马人等其,双龙雷斯特也是其中一员钉贪合,而且雷斯特还是柴油车铆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阑惕桅,以目前的接触来看熄崩播,双龙雷斯特W表现不错险,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偿锭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前导淡泡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俊私簧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啃旱效,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莆忌袄。当然单,在随后漫长的几年过后都,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碧课。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畴,该车型最大的特点就是其尾部造型蹭闪泼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计断会,宝马方面肯定不会承认辨,但从年份来讲林恍兔,明眼人一看便知赏颊。   外观了:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谷,该工作室的创办人正是乔治亚罗碗好举,不过大师的设计未必符合所有人的审美仕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抽狈帘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调察闯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踩,但为了照顾空气动力学与线条流畅探,雷斯特的车头是圆的娟半司,所以在当时看来有点“离经叛道”漠缕。   而到了现款的雷斯特W测尽,这个“小问题”被修正了屑,一体化的设计已经是大势所趋群督,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祥勺仕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矫歉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辟日。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相湃芒。通过车展上的展示撕,小编已对这款纯电动车型有所了解滥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龟,时至今日台,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型峨虚灌。据悉穷,之诺将在今年的2月份开始接受预订孤泉,上市后将以租赁的方式面向消费者举辖,具体的细则目前还没有公布瓶,上市后会有着怎样的表现埠酵颁,我们会同大家一同关注内人枢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宫辅翘,简单了解了一下之诺这个名称的由来裴崔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现媚痹衰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒜,毕竟是基于宝马X1平台打造捆,因此在多个方面相似度高也并不为过武桓胯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E感汞焦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雇,其具体的表现如何己绞松,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挡帽。 责任编辑描袭:沈楠" "  版权声明刨碗貌:本文版权为网易汽车所有步,转载请注明出处股汞炯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计父慰褥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谓配擒。它们的可见程度糖麻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磋。可见度甚高的两个文字的组合下归透,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旅秒卯。因此陛椽晦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幻沪纱。哦埃径,对了溯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲜卯。意大利人的自信戊叭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用测?咱先从减开始说起蒋剔。 Q受:致悦只是切掉屁股的菲翔么喝畦虽?   A似瞬:非也附疗苹,前脸亦有修改爽遍,整体风格统一休,协调度很高刚蝗栖。   我相信Roberto Giolito先生腿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靖孤里,在设计Ottimo的时候聪,一定会更加从容弊干。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扁悼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膜磐。在他的心中势,应该有着太多关于年轻僻睦粟、活力的理解罗季,而这恰是Ottimo的设计要点睹烩土。 外观总结   赞盗镜薄:个性鲜明炔姜、标配LED示宽灯粗颁桂、轮胎用料厚道   弹关饰俄:低配删减雾灯   " "  版权声明垄吠:本文版权为网易汽车所有村,转载请注明出处陌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑟撂,虽然距离现在已经有两年的时间俯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颠。而今天弦托,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寒恨氮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逞夸垃,并且还是一台后驱车蚀睡挠。没错赖瞧,它就是华晨宝马3系崔诞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斡阶市,其配备了2.0T发动机贸铺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟离居拿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斥宽迟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挛购屎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吮。不过在今天的冰雪试驾过程中暗缉坚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牛密福,必须先打好理论知识的基础睫犯乔。于是在摸车之前艰竞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妇肉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伴。 ● 项目一   热身结束了髓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烯蒜。第一项内容便是加速和刹车谷挺份,是不是觉得很简单人?其实里边的门道儿多了去了舍休。   在项目一结束后题稿泄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步对。一开始大家相差悬殊漠翟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歼形部。接下来的项目二会比较刺激一些缄,经常会出现手忙脚乱的情况搭,但只要理清思路按部就班的做椭焦,想要完成整套动作并不是很难师览尺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翁:本文版权为网易汽车所有伟,转载请注明出处荚弥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龄嫁,不过始终都仅有手动挡车型啊,虽然目前销量也很出色葱够,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恭北蚂。好在这一短板即将成为历史扇匹灰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出块,新车将于26日正式上市磺嵌,我们也于第一时间进行了试驾体验犬鸽叔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观结茸官:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叉潦德,在外观方面也有变化匿。新车根据高低配车型提供两种外观方案抗焚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侨阀,而高配车型则对中网回欢、保险杠造型苛费梢、轮圈和后反光板都进行了重新设计淌美旅。值得一提的是抨吹绅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赴荆存。   新样式的轮圈非常动感鄙酱,在同级车型中实属罕见朴菱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致天,轴距依旧为2725mm苍目姓。车尾的变化相比车头要小一些亩份码,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板箩欧手,不仅可以提升安全性烯浪募,同时视觉效果也更加出色扦咕杭。 有态度【试驾评测】唬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姜锈?   扫一扫陷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竞,一汽大众全新高尔夫正式上市颅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叙辰,其中1.6L拥有三个车款寇,1.4TSI拥有四个车款世加,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹦。具体售价请见下表搽容:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怜坟,但是却拥有三种功率版本淬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渭俏朵,因此在动力系统方面翁,消费者有三种选择托沉屯。    我们从上面的数据可以看到视公,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弛洪,1.4T低功率版是主流之鸦酵啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锻技苫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艰秋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹲遂,但是它的售价高达18.29万元幌,相对比较贵繁。    全新高尔夫提供九种车身色彩伪陪惟,分别是塔希提金届藕、唐古拉白川、珊瑚蓝狗唾、魅力紫矗签、玛雅红霓外、季风灰射射、水晶银以及深黑和极地白习句浮。 ①杏:16寸Cosmic款轮毂 ②扰廊:16寸Cubix款轮毂 ③漂熬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罢地,其中15英寸的一款攘,16英寸的两款烙龄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焦涟屁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贯群妹。    全新高尔夫提供标准座椅腥獭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崔恳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅畴颊甲,舒适版车型则都配备舒适座椅酬径,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萝。    在材质方面慕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柒,分别是上图所示的DianDian黑色织物耿佳、Zoom/Merlin黑色织物冕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择办剁,分别是Vienna黑色真皮班纷偏、Vienna米色真皮侈、Alcantara黑色翻毛皮评猎斧、Alcantara棕色翻毛皮馈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料典,有两种风格可牙窍佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腑,同样有两种颜色可蚜迸恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矫,有黑色和米色两种可雅∑撩贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洁。    在车内外装饰件方面璃贪,不同配置的车款也有不同的安排沟。像侧窗下沿镀铬装饰条锑墒嵌、双排气管欺南、镀铬装饰双排气管顾敝、动感鲨鱼鳍天线喜促、真皮换档手柄软薯栏、科技质感装饰条浆、金属风格装饰条溅令糠、碳纤维风格装饰条等等亥瑰,针对不同的车款都有不同的配备料蹿聪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍算釜牵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富比曝,配备有MKB多次碰撞预防系统欧透醋、ESP车身稳定系统弓、ASR驱动防滑系统懂、XDS电子差速锁散翠脐、前排侧面安全气囊沟感、后部4探头倒车雷达释哆、前部行人保护系统巨些睛、自动静态转弯补光功能等等观慈澜,但是在舒适性以及功能性方面赤,并不是很丰富泊,但是也可以满足基本使用啤。   1.6L自然吸气车款如何盐省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ⅰ,它拥有手动时尚伎界、自动时尚以及自动舒适三个车款去,手动时尚与自动时尚的配置一样范触,在价格上二者存在1.2万元的差价改瓢敲,主要是变速箱配备的差异豹。所以在配置对比环节虐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撼蒜烦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣,差价为1.1万元痢琼块。    在配置对比的环节我们可以看到貌是,时尚型与舒适型之间的配置差别帅,大多数都体现在外观内饰的装饰件人脖,以及车内一些常规功能方面罕炽,主要是顶棚储物盒玻勘踏、后排中央扶手璃辽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欢平擦,实际上最有意义的差别在于全景天窗七埃乖、后排出风口夸、蓝牙电话靡淘、定速巡航祟娇、驾驶席座椅腰托苯、TPMS胎压监测系统这几项上橡险,不过在这几项配置中姬癌哎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劳瓷,尤其是全景天窗喘。    从价格上看捣葱,二者的差价为1.1万元亩躺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稼潜惜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品班响,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户力棚毯,所以我们在这个推荐环节划,更多的倾向于低配车款涉洗。 责任编辑忱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堵蹭喀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹦伤吉。它采用了全新的DS家族式设计风格烷,延续了一贯的法式浪漫风格独界凭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素龚池。新车基于DS5平台打造挪啥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疤纬。预计在3月左右上市百赊缝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讥肖旁,让我们一起来看它的表现如何环。 外观灯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俩翟,却多了一些时尚及科技感绢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性节伤邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卿信酶。镀铬装饰拿捏的也比较好图岁髓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虽芹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埂棉次。也表示着DS的品牌走向独立刷末。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型商,有着都还算不错的账面数据律岸缆,车身长度为4702mm酞霞,宽度1840mm猫酱花,高度1515mm.轴距为2715mm钢。上市后会把目标锁定在奥迪A3焊价。 车型图片 基本参数涎疚灭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诡烤,除了前车6颗驻车雷达之外颊朝寝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能究焦讥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弦虐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锤矢丝,从视觉上拉伸了车辆长度封协,尾部设计了一个小小的尾翼文竭寇,尾灯下侧字样表明了其国产身份随。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头险。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方试,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卑臂,真正的排气隐藏在了下面醇负。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词措枫:高离地间隙镜屁、车顶行李架觅报塘、双色车身等等板。没错恢奠霓,无论是跨界街枚、越界还是交叉车型徽晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唬。不过世间万物抢胁,徒有其表终究很肤浅阶统,我个人认为亭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唾。所以搐介,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丛法,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涝焦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叛,它集沃尔沃所有看家本领于一身丝辖戌,可谓全副武装刻。为了让媒体更好的体验这台车履憾法,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眉沏。没有固定线路缉颂冷,没有领队车辆盘季建,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户晾,它会和每一位汽车媒体人独处12天篇嘶伐。而在这12天里憋膳判,我已经和它奔袭了4100公里阜甜,横跨了三个省份蛋姓荤,体验了柏油赛道敌粪睫、软土拉力使、冰雪漂移投铰烈、高速狂奔胃开独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铰坤藤,当然寐,最终的结果是勾始楔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赐逛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妻,正所谓日久见人心瞄既捂,交友如此粪,试车亦是如此牵沟。回到正题尘谓,和往常一样噶,对它的了解还是先从外观开始录。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茄顶婪、多样化是一种趋势钾默加,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抬函桐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刊狄擦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嚏篡氨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茶肌,上市至今保持着约5千台的月均销量梁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绩拒粳。 外观/内饰对比柒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淋弟推,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造械,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的完伴钢,毕竟师出同门蘑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闪皖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垂,远看很容易被误会成排气管茧坪,但事实上真正的排气管被隐藏起来构第,整体尾部设计显得层次更为分明俯防锣。低配车型配备有倒车雷达颂膝,高配车型还配备有倒车可视宝呢搓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猩尉锹,修长的车身与宽厚的D柱辫,加之出色的后排与储物空间忱,俨然就是一副旅行车的范儿旁电。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俱媚,它完全可以称之为旅行版朗逸疙鼻蒋。    车身的线条连贯自然梅童,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观囊拣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勺毒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些按案赤,调整了尾灯的白色灯带位置爆蔽莫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重封绅誊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骗需,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹊惮,内饰板件的用料以软质材质为主倦疤,接缝及做工也较为精致奋洼,与同级车型不相伯仲才返急。从实拍的车型判断摆幌,自动空调绕颗纯、ESP系统歧、电动座椅塑头铆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岸,至于具体配置还有待官方公布滴侨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盛,同样是大众家族的传统布局举倪穷,整体的感受都很不错热,方向盘济昆、中控台的每个设计很都容易上手惨诚露,从材质上来说挽,朗行是塑料感有些明显的甫感汲,好在其工艺上还是有保证的扩寿,并不会有很廉价的感觉嵌融。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陪,销量在整个家族中表现最为可观碴炔港。近期杭枫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恍送斥,新车主要变化集中在外观暇,同时针对颜色耗芥睡、配置进行了调整扁,以保证其市场竞争力誊趣。在豪华紧凑级细分市场中匣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彤筐傲,通过下文的对比分析瞄郸横,希望对有此购车意向的网友们一点参考好钾渴。   备注萎: 为更直观的进行两车的对比分析贿椽杉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淋绦瞄、CT200h F-SPORT)乃,市场优惠参考自深圳市场碘棺。 车型图片 所属品牌蹲跺罗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帅猎,内饰做工精细    车身尺寸方面鼎粒狭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堤,其他参数均小于奔驰A260间愁倾。从外观和内饰设计风格上看落纲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缅桂瓢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释受,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淖屏校,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堑糕脆,全车充斥着力量与美的线条把腾累。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斧操太,硕大的单条幅进气格栅悉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侵。    相比极富视觉冲力的前脸造型巴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姬,但并没有脱离运动怜绅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹落墟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素需,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龄倾恐,同时下侧雾灯造型也有改变莲喘虐,车尾部也进行了一定的改动农菲瓢,整体感觉更加运动柑廊类。另外两邢隋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”水聘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狮享,形成强烈的双色反差绷枯。    F SPORT车型装备了整车运动套件妒,涵盖了运动调校悬挂隙妒豢、运动包围啥兰患、运动阻尼减震器部切、熏黑运动轮毂癸、运动车门脚踏板戌骸、运动型铝制加速踏板镰、制动踏板腿、脚歇板等愁托睬。    三幅式平底真皮方向盘虑拓擂、红色元素点缀的空调出风口韧断、铝合金踏板兔据、仿碳纤维装饰条等等般艰号,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感世,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酞,将方向盘盆垂累、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喷,增加了便利性啦巫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动媳,分散了注意力扭镰蒋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堆投冷,是多数第一次购车家庭的首选要求惋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叭迪抹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崩滑,会有怎么样的变化蒲武丢,一起了解一下瓤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓝南守,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸿饰八,更加显眼的X造型前脸邯,迎合年轻消费者的审美双。大灯的改动有些另类圣讹泥,在我看来接受起来还是需要时间的孤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓶豹崩,新款在车身尺寸上有所调整灌蓉跨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米紊窜,轴距保持2600毫米不变蜂,相比现款仅车身尺寸有所增加挡。   车尾的变化不大蛙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杭味裙,以及牌照上方增加镀铬饰条少,尾灯造型无变化涡。实拍车型为高配版本建席,但仅配备了三点式后倒车雷达俗。   新款的15英寸轮圈造型不错吼裤,轮胎选用优科豪马烹颠,规格为185/60 R15傲床钎,备胎没有缺失怜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置方叙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钞,在年轻人中更是屡见不鲜猾伯。在学校要有个性乏那怀,在单位要有个性妊,穿着打扮要有个性外,兴趣爱好要有个性善群缎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涕?如果你有这方面的兴趣罕酶,那么杰德将会是你不错的选择稳。可谓自成一派的它茬钢,凭借着并不起眼的车身尺寸貌绷珊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间母,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坤拱耗?还是旅行车纷?或者是MPV彤怀?但这都不是事儿赤,只要适合自己就OK点箱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忿悲,喜欢接受新鲜事物的他们糕蚕,正好与杰德不谋而合匣嚏纳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悉县煎,此外竣,六座的乘坐空间程噬,也足以胜任日常的使用需求啥世聘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受普热。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炔级促?自2013年9月6日上市以后涡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辖绩抠,力压大众途安和马自达5等竞争对手乒耸啥,它用事实结束了我们的疑问阂戎。除了这些祭日磕,杰德还会带给我们什么样的全新体验盖搔,让我们继续往下看睫妙父。   " "  若是经常关注汽车之家的话眠缮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嚷健。虽然我们这里并不提GTR梧禽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何登涤混,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋郑克斯ST苔,令人刮目相看帆紊卸。与此同时苗,在秦身上篱散,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夸、做工以及舒适性表现上的明显进步笆溺队。 外观造型佛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龚膘诲,近年来推出的新车型如速锐庇燃萝、思锐以及大家眼前的这台秦捕看娠,都可谓一个比一个漂亮炔寂。就以秦来说喝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梁,很是亮眼剔,同时也营造了较高的前脸识别度狡惊。   车身尺寸方面撅狄韶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窗婚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平编悼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聘,2670mm的轴距表现则处于平均水平苦仇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胳对酗,其整体感觉与速锐大同小异槽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胃苗昧。无论白天还是夜晚斥扇,该车的车尾识别度都非常高锯。而且内部的光源末粱,除了转向灯为普通卤素灯泡外扔陆焕,示宽灯酶芥得、刹车灯以及倒车灯都用得是LED税。   充电榔呜、电桩安装及质保/售后介绍污匠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傻桂该,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包笑侧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兑究峡,据官方资料介绍潦睦,充满一次电大约需要5个小时左右韦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筷。   同时垛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堕隆,虽然价格并不贵透绷宫,大约在6000多元伐,但对申请人有一定的条件限制热拌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孤宛滑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赣。当上述条件都满足之后酿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卡栓钦,如果一切顺利谓浆妇,最快1个月内就能安装到位并通电使用纽。不过目前誊,秦还不能实现快速充电瓷矮劳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驮,只是目前还没有这样的配套充电设备掳扣港。   针对秦的特殊性溶胯靛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廊辽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烤。其中骸箩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全础,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叭缸协,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媒、绝缘手套和护目镜等设备辉摄氰,并规定在检修车辆时必须两人在场趁。以防车辆万一发生漏电丁泰陈,威胁到维修人员的生命安全下嘘蓝。   与此同时何奖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里门惟淌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剧茸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剃茂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型串男,整车质保为6年或十五万公里呛口屋,电池组为10年或二十五万公里)什晌宠。总之煤采,从专设的维修工位歉翟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期檬蚀幂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舶,而对消费者的购买更是一种信心的保证澈诗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跺秤,中国汽车市场刚开始发展锚芥搭,市面上可供选择的车型可谓寥寥竟旱饭,在那样一个年代掀歼柑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准担趣,并且在之后的相当长一段时间恒浓,人们心中仍对它们有深刻的印象唬扔烽。时至今日赌武,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择攫曝,在数年激烈的竞争中署哦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娜默贺。这回缸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狈贝排,我们也借这次机会为大家做个全面对比琴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讼五鞭:外观内饰(包括设计和做工)缸烂、配置杭腐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倍、储物抽黑、油耗柬碍距、驾乘感受兢锑规、加速性能偶低、刹车性能速梧。同时沪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别使、同价位车型的什么水平揽沥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嘉汐露,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元默,目前约有6000元左右的优惠拼石,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驹巢伍,在优惠方面差别比较大患堆电,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焦,根据论坛中近期的提车价格肉,9000元的优惠还是有的獭翘釜。目前沁,两车的售价依旧属于同一梯级甘哇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抚浦弘,只是配备了卤素大灯及雾灯柔,透镜校冕滴、日间行车灯这些都没有粗古爆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系面筷宝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宪郸拴,因此我认为两车的配置可以理解遍点惧,符合同级水准坑娟珊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赴叉勘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舞骏鲁,两车的各项参数也处于伯仲之间摆,差别在6cm之内素。在车内空间上卫堑惫,两车的表现也很接近奢,我先剧透下吧撑猛摹,结果可能跟你们想象得不太一样埃。   相信看到这里舒阜改,大家最担心的就是如果车辆没电维,后备厢是否还能打开的问题俏熟翟。捷达看来是妥妥的没问题蔚谎南,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑两,它的后排座椅靠背可以放倒嚼啡任,之后即可顺利从后备厢取物仙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐当龋。   在倒车辅助上私堡,捷达配备三点探头跺排壕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亨肉臣。这里多说一句仁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盘雷,让人觉得很不大气庙廖,并且低于同级别的水平片,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挽翰,舒适型也可选装倒车影像宫,比捷达厚道一些倡昧。从普及性上看辑岭,能够达到同级别的平均水平缎妮,从功能性上看褂囊苯,拥有倒车影像的它则高过平均线了寡,给好评薯寺皋。   两车都是15英寸的轮圈喀,造型上也是各有风味阑很锰,轮胎宽度也同为185mm俗藕融。从售价上看蚂戮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狸纹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烧恐从,让我们在后面的制动测试上见分晓酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踞桃探,借着中期改款的机会迟患禽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹿诺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缝。应该恭喜它辉劳,至少在我眼里唤脚施,它确实达到了自己的目标递次。过往凭借动感的外形怖擒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荡啃陀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娟鲸勤。   只可惜静缔掠,刚上市不久的2014款起亚K5逼湾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择么构,而且它们的价格都处于K5车系的高位拓,受众群体并不大喀愤辰。前段时间瘟塑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僧绍吠,并撰写了《起亚K5购车手册》甸孪。文中咆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐径,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猎镐鲤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偏漓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淘箩。自从起亚纯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后珊,互用研发产品的例子不胜枚举将,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度橙定。该发动机的最大功率为245马力壬、最大扭矩达到350N·m辟劣,账面数据处于同级别的上流水平算炮唾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斧棋纠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哗。   在涡轮增压恫井、缸内直喷等技术的加持下辖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吩吕穆,并且一直持续到4000rpm乓表鞋。得益于涡轮介入较早狙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穗渭,而且它的油门也调校得比较灵敏茎。在实际驾驶的时候举蹈煽,可以感受到它的起步轻快自如鹊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余羚疾坊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疤彩,但差距并不像数据相差那么大哺邯。在整个低转速区间锌母韶,它的动力输出不算直接婆郝,缺乏一点活力钮兽馅,给人一种有劲儿使不出来的感觉扰。   于是写考,我把油门再踩下去一点馁辱,动力突然来得很快腑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橇疽,毫不费力凡狄让,而且可以感受到车速达到120km/h时镁退,发动机还有充足的动力储备籍。它的中段加速能力让人满意千,虽然依旧缺乏一点活力掇钱淋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庇丢黑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隘味际。   还是差点意思斥航,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斜凸计。于是哗楼溯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式入衅,6速手自一体变速箱切换到手动模式哗兰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作课,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爬。它的油门响应足够快磺电团,发动机的动力输出得到更好的释放幸,方向盘的反馈也更加扎实确。除了SPORT运动模式外木加,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亥,运动特性从SPORT棘饺垫、标准到ECO逐渐减弱碧,驾驶风格也逐渐趋向安逸钒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撅风疟,平顺性极高核,而且动力的衔接也让人满意迟。若以80km/h的速度巡航晚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斜嗡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呐,对于燃油经济性的控制也让人满意首。同样值得表扬的是降挡速度砰梦,在中段需要加速的时候深踩油门辩济,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出读,而且换挡冲击也比较邢婷伞,不会让坐在车内的乘客感到不安马夕筷。   前麦弗逊豁线、后多连杆的独立悬架底盘结构颧侵精,在调校方面仍然有很大的提升空间彪窟。它的弹簧足够硬徒虏,但是减振器的阻尼不够大兽倾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妓,会有细微的震动传到车内吓,以稍微快一点的速度过弯绵,车辆的侧倾会比较明显瓦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怜胸狗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僳,舒适性让人满意患,但如果需要激烈的驾驶的话教歧,后期对悬架的改装很有必要坞。   它的刹车盘相应加大了尺寸搓敲卫,刹车的力度足够沤麓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泄皋。具体表现是孝,刹车踏板的前一小段是虚位无苏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏本克笆,制动力度会突然加大滇抡另,需要一点适应的时间方。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邻房,发动机的声音蓄、振动都非常小扑魔盼。然而列,在速度上来以后县忌淬,噪音的上涨速度也很快夕瞧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哎钠。   我得承认侗诵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蕊摊圈,但在起步和中低速行驶的时候法,动力参数上的优势并没有完全体现出来灭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拳堪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幻。当然佰腐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颊删。另外位,值得一提的地方是狠,在动力提升的同时闹奸,它还加入了行驶模式控制系统恋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鄙,它的动态性能相对有一定的提升础,开起来也更有活力和乐趣稻杉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栖却,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酸枚敛,只有手动版车型销售说敌,导致产品线还不够丰富埃。而就在去年11月粒,海马M3终于推出了CVT版车型较篙,7万-9万元之间的售价叭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俗、逸动哥、宝骏630以及启辰D50等车型瘫惺堕,竞争还是比较激烈的瘸。作为一个后来者绘尚,海马M3是否有足够的实力立足价?下面我们就一起来看一看雹。   动力泌朝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荷矾睡,其最大功率为82Kw偿全墩,峰值扭矩是147Nm欠。从账面参数来看牢苍,可谓非常出色挤唯,一点不比合资产品的数据差媚静。对于一辆紧凑级轿车来说腻夺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叔兼潜。    开起来的表现胳颓耐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挟股,如果想要充满信心的快速超车涛图踞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞘栖。    我知道会有人问百,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗履?说实话敛釜骗,我觉得大家都没什么区别妊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烈,也是低扭不够强劲,需要靠高转速来增强加速能力黔苏。    可以肯定的说凄,除非是加上个涡轮增压器敝。否则的话恋够墨,这个级别同排量产品之间的动力表现勒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戈冻。我个人觉得白狈裴,这只是消费者们需要认真衡量的一点芜,而非全部碴巧砰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘿己,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梆势,动力传递平顺连续的特性长,有效的提升了整车的行驶品质感菜币。顺便说一句衫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柔,这也是比手挡车多花点钱的好处困。    深踩油门时波椿撩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氛赣僵,来保证动力响应足够顺畅敝礁了,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尽签。此外酚羚人,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式考,功能性极强独澄淑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簇,g值才开始达到最大的0.366g疏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捶台报,此时车速大约在30km/h左右雷郴,达到60km/h用时5.24秒全,冲刺到100km/h用时11.45秒脚没楞。    接下来看看海马M3手动车型萝本牵,在加速到2.5秒后人,车速已经达到了差不多40km/h辖帮携,达到60km/h用时5.01秒片,冲刺到100km/h用时11.28秒课碉凳,比CVT车型略快阶诵。如果不较真的话酬,可以发现二者的差距其实非常屑眉汲辍,相应的在日常驾驶中其实也一样首醒奥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米款,就这个成绩来说慰错,它的表现只能说是非常一般魄损。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柒痢邵,它的表现就算好多了绿。 责任编辑哭铣捣:沈楠" "   近日解,宝马官方发布了新款X3的车型官图旱惭牢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乘桃韧。从新款车型推出的速度上来看懂蔫较,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量千炽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茧季惯。    早在2003年焚窗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章行。10年以来蔫棱脐,宝马X3已经销售超过了一百万辆疏湃山,自从2010年上市恐霓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酒舒烷。因此孩广横,2015款作为X3的中期改款脆蔡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恢匙涤,优化后的大灯组造型樊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闲副,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矾让剃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版激腿围,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孪。通过官方图片写撩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溶,也融入了宝马家族的最新设计语言虐茎卧,与新X5一样采用了新的中网边框设计略夕,在视觉效果上更具冲击力拈歌澳。    在头灯部分耿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烯芜喀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扒。另外魄篡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赔请,配置方面它还可以选用全LED光源暮窜吞,再加上选配的LED雾灯怯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骡。    新设计的前保险杠极具力量感融奠,并融合了镀铬洗垃、塑料格栅以及金属护板饰雷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缝。此外穿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中市匣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂埔,也使整车更具个性化风格裂都。    新款宝马X3的车身尺寸分别为觅:4657×1881×1661mm谷毒泵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近告富,轴距也同为2810mm楞弯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扭必。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翅,从车头一直延伸到尾灯的腰线禾殊,让车身看起来更加犀利且极富层次感弗守。相比变化较大的前脸安,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计踢护豌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膊。相比X5夸,新X3的尾部更加耐看工,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饰硕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分论港娶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守割底凹,视觉效果并不是那么给力盲铝筷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择小思,新款X3也不例外句小。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汕赦戳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淑炬、后部的防钻撞保护装置秋坞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挥效、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漂。此外随,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夹。该车还可以选择六种车漆伎、三种专有的18敬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筷奋溜。 责任编辑羌鼎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菲:Quattroporte(总裁)楞娄瘸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标受,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV播闺戊:Levante拱特啡,还在2013年4月的上海车展上伸,以全新总裁平台为基础抛顺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吭锯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款边步:Ghibli……   以家族设计为本遁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系授叹灰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锻家,改走豪华中大型轿车的定位十,车身尺寸长答拭从、宽惦下鲸、高分别为4971mm任嘎、2100mm和1461mm架奉焚,轴距则为2988mm湃坡,直接锁定奥迪A6浮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舜煤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo那济、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顷,且融入全新总裁的轮廓特色力皑阀,以紧实并极为流畅的曲线教,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刚测稿。    于是在车头设计上奸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽信熄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谐攻扮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹬霞某,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陵摄沏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溉,将蜂巢状格网嵌入其中考挡,且尽可能地加大催媳奖,再搭配角度更为锐利娜凄镰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诧芳拢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皑惫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歧屑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辣陪趁,所以厂商在Ghibli的车侧完,除了保留前叶子钣鳍状孔道匣卧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撵池菱,也师法了总裁车侧的设计起凹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挟,另一条线则从前门下方迸出善垂埃,向后朝车尾紧缩欣管斥,滑顺动感且充满肌肉感徘,并正好可呼应更翘的车尾设计磕伤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钳咐拧,速度感浑圆天成甸轮蠢。 内饰向旗舰看齐硷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿媚什芳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洪挎祭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计态,也把声控嫁剂龄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诵得,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骏,右侧拨片负责手动升档貌、左侧拨片则能提供降挡算八蛇。    此外得讳伺,三辐式方向盘的前方透,一样是借自全新总裁的蓝底白字尝疵、双环式仪表盘攫筏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逗旦畔,左侧则是表底超过310公里的时速表缔牛行,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脯泻忿,可提供显示油量权瑟、水温详、挡位与导航指示等行车信息守,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上江,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沙少,告知驾驶者目前的驱动状态说铅。    和总裁稍有不同的中控台私粱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟反革,以及可触屏操作的收音机电台选择田蜗碴、音源切换请、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碗、空调温度炭愤奔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锰,空调出风口则移至屏幕的两侧贾,下方则为恒温空调系统调整出风量孩绞、温度与出风口的位置传硼模,以及音响系统的吸入式CD毫雄聊,设计上较总裁车系更加简约睹持,但用料与配备完全向旗舰看齐狸驶,展现了十足的诚意卉伪灰。    较为可惜的是锤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm购闺柏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褥遁蕊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侈信尉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当册料看,包覆性和支撑性也非常出色耐夕嫩。    但是后排方面烹、便没有像总裁那么充裕舍帮,尤其膝部与头部方面畅俗凶,身高174cm的笔者坐进去后谦避,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筋风蛇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贾驮暴,也刚好替前巢托稀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辑蔬焊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牟。 责任编辑憨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佳汝猜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硷镣江?后来一看芳,哦磺撩苏,原来CC是“Cross Country”垢舜。继续了解发现有点意思私愤哼,底盘抬升噬毁、高功版2.0T五缸发动机鸥芭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擂绣:目前的普遍规律是厦苦掇,产品分得越细巧,总销量提升越明显涣峭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品令遣妓,它的引进谜畴毛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦到屏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膝,主要分布在前脸和车尾勿,从外观区分它和普通版V40很容易朴啼。底盘抬升12mm标炊,这么小的数字对视觉效果影响不大愧融微,整体协调感没遭到破坏盟轮食。    车厢内部吓桂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粒氰柯,除此之外内饰并没有过多特别的设计笆。之前我们已经发布过实拍文章兴腻,车身相关内容有详细介绍姬舍,因此这里只是简单提下要点怕释,就不再重复描述了吮兄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掸灰哥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔫,最大功率214马力老崎,峰值扭矩300牛·米拖,型号B5204T9牛崎市,是普通版V40那台发动机的高功率版本困,那台机器的型号是B5204T8欣粟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翘,今天会是什么成绩唬尾捅?稍后揭晓体会瞥。    变速箱没有变化烷素,依然是日本爱信提供的TF-80SD绒祈,六个前进挡刷蹲,带手动模式和S挡会,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脓构乡,奔驰A级用自家的7挡双离合酬僻,沃尔沃这台6AT暂无优势吴,目前他们还没有新产品投入实际应用山抠筷,理应加快脚步揭香。   驾驶隋:邪恶的S挡    驾驶部分宛敖李,我想说说D挡和S挡的区别刚尺韦。看起来挺初级的一个话题朽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锤。D挡油门响应迟缓筐,在激发变速箱降挡之前巢仍,需要稳稳的是、持续性的向油门踏板施加压力动,慵懒的降下一个挡位之后嘛辑,情况有所好转洁毖,动力给得稍多鲁,也就这样隋杭毛。    不满意对吧庐饶?可以把排挡杆向左扳到S挡席玖,切入“邪恶模式”砰故。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垫,转速拉高1000rpm以上碍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艰丢羌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颁降,脚踝每动一下咖偷全,车身就顶起往前猛扑一下探痴览。深踩油门颠,转速迅速攀升酗诉慷,跟D挡时判若两人炉盎,两百多马力陆蓟、三百牛·米慑川,在这个尺寸的车身上爆发出来匪慈,过瘾奥绦梅。    激情过后细细品味梦,这套动力总成有两个弱点需要改进瓣粒,一是怠速时振动大诫奋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吧,影响体验;二是低速行驶的平顺性碌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汉掇,1客凰扯、2宫、3挡之间可能频繁切换盲裙,动作应该再细腻些死锌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阔,选择“全功能”项毒补,不打转向灯就变道磐哼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窃绕,回正的力度不写啊,如果你想在车流中快速穿梭前进珐垦戳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稠抖,要么关掉方向盘辅助磐告片,仅保留振动提示即可酥蕉负。   绕桩不:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兰,在绕桩场地很讨人喜欢裳府伐。车头响应比前驱版本积极丘,入桩动作稍猛哀插,车头好像在被一根绳子拽着走巫。给我留下深刻印象的是碾侣挪,这款车的极限要比前驱版高太多习,特别看了下僵擎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磐含。上手容易汐肌,但是需要注意别突破了极限魔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牟:一旦超出极限娥仇,很难把车身再救回来晨粟戮。 责任编辑娥叔蹬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镣腻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始警惠享,就一直困扰着我们的问题集贯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阀。马力越大的车就越好么第蚊誊?绝大多数情况下答案当然是否定的坎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讥碴。随着时间的推移灿片诫,我们有机会做这样一个有意思的选题搓谭无。   让我来说明我要做的事情乌匡:我们有三辆四门轿车藐谐肝,合计拥有1657马力膘。看起来确实有些夸张粳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掣贺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞬呕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂廓,但是这个570马力的怪物一直没有车纺,直到我们完成这一特别的测试一周之后得。我们只能使用520马力墒韧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo石煽磐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力癸桓显,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毛巩惫。   另外一辆是全新的奥迪RS7阶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唇孰嗓,拥有560马力的出色表现奔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赣诲,在K&N工作室的台架上馁,它的轮上功率达到了479马力芒箔脚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中干匪驰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匡鹅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峭,用以获得更多的功率输出钎典惠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候献串勿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痉。即使按照宣传中给出的数值漓顽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悲驴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG架苇,它的轮上功率达到了541马力领,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膏甘梗。   另外还要说明一点部怜姬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲁改惺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辜跑,不具可比性皖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试累沏。结果很令人意外扦。两款加速最慢的车型娩坡烙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h险铅玫。当然最慢是和RS7相比较而言的颗海,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慑浇亢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录劲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躺米形。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钾敖,但是还未打破我们以前的记录块。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扒,说它慢更像是一句玩笑话湍簧合,这一成绩实际上已经快的吓人了鲜舌。奔驰则要更快一些浑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胖蠕缄,冲线的速度也提升至197.5km/h黑溃。冠军仍然是RS7的人,它只用了11.6秒图嗽敲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贺工八。奥迪的冲线速度为193.8km/h碘疆稍,虽然不及CLS63 AMG惨,但赢了就是胜利堑睬闹。   123下一页 责任编辑袍庞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抠牢娇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宝、运动和科技气息了寥徒伸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柔坊累,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酥惯腐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炼,主动式车道保持和自适应巡航功能嘲,几乎能让驾驶者也变为乘客褂抖,高科技配置更加丰富巩。    于是睦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纷少,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了排。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脱虑溺,在下面的文章中有详细介绍竞假。此外泥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咆韧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萍箱汾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尽、残破衰败的路边小屋剔比鄙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浇潭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霜喀描。身处如此糟糕的环境糯,却并没有让眼前这个出身自底特律蠢函控、土生土长的本地小子屈服酥坦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敌,但只有经过一番试驾体验之后拼办,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泌瓤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的全,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分困需捶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痛棘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抱,同时两侧向外延伸与车灯相连广皑啥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化起附。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毋糕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漓。   尽管是低配车型切荚囱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脊,它基于D级车的平台打造判,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条画,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舌司拖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俯米闪,不过从近几年的趋势来看却兰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藉认槐,至于其中的原因柒踌唉,从这款车中也许会找到一些答案矮咕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT监?   GT贯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咖凌,维基百科将其解释为具有超长续航里程陆还恫、拥有强劲动力码涂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彪。可能一提到GT哄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车八翟,其实则不然癸,GT拥有着明确的划分准则隶,举个例子来说涂:拥有着标准的后备箱即唉文、配备V12发动机并且内饰非辰肓屏福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车半,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芍馁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摄嫁核,这款车的确还真有点GT的意思难籍券。在笔者看来咎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的材上,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉价,最起码第一印象分已经拿到了建。   5系GT是采用7系平台打造的写?   5系GT的轴距为3070mm朔燃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同改,从前双叉臂哩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溅扳。厂家表示排,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型含柒痢,其在外观魏、内饰襄舶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疟妒。   5系GT型到无朋友湘郝牡?   谈及5系GT的竞品恃督,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情森薯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位八,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版反。   外观娩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裙单疥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆心抄。风云2(详情)旧薪、E5凰巴、A3以及今天评测的这辆E3脓颈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中石守,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沙竞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龄捎。从这辆奇瑞E3(详情)来看斗,外观及内饰都有着很高的原创度涩胃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舌霜。这让奇瑞的产品线更加丰富骏,但也让消费者选择起来有些头疼刑晚魔。 外观佛龟台:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啊揣,但外观却没有去针对青年人的设计铂,前卫焚喷、另类这些词汇应用不到E3的身上标,车身也找不到多少运动感锤剔。不过它长得却很容易被人接受商,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腿藕霖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挎,E3和E5的外形稍有一点点相似饲陷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间解。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化录。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肃懊草,而且非常容易被大众所接受菜。不难发现温墨肚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荆清,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埃。艾瑞泽埂吞叛、瑞虎5宛啼,单从外观来看都会让人眼前一亮加。借鉴是好事抠吐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扑琼马,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗓昂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苯磷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罕,作为最会制作小车的铃木来说巩,雨燕可谓打开了国内的市场扒借。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狗涛霞,新一代的SWIFT迟迟没有引入驹阑房。而就在2014年1月18日矫,铃木速翼特在国内上市逛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版立。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后催谅瓶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阂裂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫努:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造金蹿架,速翼特运动版采用运动风格打造毖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm权墙,轴距为2430mm戏脐蹋。由于基于新一代车型打造卵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镶绰,轴距也加长了40mm蚊拆们。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伺昂队,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戳炕吴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16别思戮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唾偷,包括中控布局恳挫、仪表盘绿撑葡、方向盘等造型均有所更改惧信匣。此外晨,配置方面新车配备了ESP莲履却、自动启停系统邓、USB接口恋僳边、运动座椅等配置人矢。CVT车型还配备了换挡拨片雾钳熊,满足驾驶需求身恕寿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棵郎嘉。真皮包裹自不必说确纬哀,3孙秃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吮疤填。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拦。不用和别人比姐森苫,超越自己就是最大的进步谭蹈婚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面比,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堪,其最大输出功率为100千瓦搽,最大扭矩160牛·米迟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茸狼镁,其百公里加速时间为8.7秒萍男伟,最高速度为194Km/h舜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狙,相比之下乐趣少了很多盼揣。 免责声明构匙硅:本文仅代表作者个人观点模特,与环球网无关遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬然害,对本文以及其中全部或者部分内容鹊、文字的真实性俄、完整性哩搜便、及时性本站不作任何保证或承诺悍齿泄,请读者仅作参考发獭,并请自行核实相关内容喊截。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车次图握,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牛,引起了广大网友的质疑渐奥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懊酸卫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抄闯。于是易车网本着服务网友的原则拉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轨嚏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竿癌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示合丰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兑零,您便自有定论狠。   体验者介绍    前排体验者篙唤:辛毅 身高肛:178cm    后排体验者熔:旭子 身高途:177cm    Ozel 身高换乏:170cm    小娴 身高耪氮捷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准殿烩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寄污。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍途。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刀徘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣船械。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论食输,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隶,公平公正公开地来一次大对决泻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饯魂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赐猜酞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啊叫。所以不得不承认怀统,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褪涝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甲矫顿。    事件回顾胖发:    说干就干脸散,在我们决定来一场大对决并制定好规则后了归,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作票矫。根据易车网后台数据的统计来看促铺党,持以上三种观点的网友大有人在丰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阀佩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磋浪恼。尽管是为了对比三者的公路性能娃邦里,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倡藉萄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咎翘。    测试车辆段懊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墒朝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慈还全,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盆俯,奔驰已经尽力了衰,我们在此也由衷地感谢惮颈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题燃,告诉大家改款前后的差别福。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5深虫。因此我们也很负责地告诉各位网友蚀啼,目前除了易车网当徐匹,其他媒体对于新款X5的评测邦煽客,都不能代表日后国内在售车型撵晃蕊。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹋隘享,加配M视觉套件侵闭瓮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盘番肮,我们无法借到官方提供的车辆邦绣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奸搽粪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翔眷。    测试场地继苗馅:    乐驾赛道全长1.6公里动氖,共14个弯道眯拇,最长直线段270米田茄仕,赛道宽度为10-18米是,视野开阔坦匹授,无障碍物函跨。赛道两侧均为土质路面糕接,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悸墩碴,大大降低了安全隐患蓬栖烂。    测试人员呕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑实,却要替土豪们操心买什么车地棺纠,这件事听起来真挺可笑林,因为我实在没法揣测土豪们的心理层荒滔。如果说我还能理解花五十万买大切彼蔡熬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桃炕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兽售标,代价是要多花一倍的价钱轿须。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凰观,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望券读死。不过因为坐的比较高诬,速度感不如那些贴地者强烈达完,还没怎么着呢就破百了钨吕疲。这大概就是SRT8的魅力缉,很难说值不值得乱扫晶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恫闹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筛镣,跟改款前相比还是升级不少女竞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到府详退,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系板超懈,SRT是JEEP官方改装部门玻田,这种改装是全方位的绷匙,包括内外套件加强标,以及性能方面的提升匈融。SRT8就是高性能版的大切诺基犬,主要提升是外观套件亨、及动力系统困、刹车系统伤寥肺、行走系统等方面辖钎鲁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钩狗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粉脚,6.4L自然吸气HEMI发动机层备,搭载采埃孚8速变速箱淡甭祈。   SRT8为公路而生悸耍,所以公路性能是它的强项权,不过Off Road就不是特别在行了瓤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帆偏霖。 ② 跟之前的SRT8相比享乖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咯,所以科技感和豪华感都提高了不少丘,跟换代前的SRT8相比渺,升级的部分都是实实在在的骸邵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酵无固,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统费苍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毖台赶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乏棉。  ∠ど恕③一百多万的车稼关芯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泉,再挑上百万的车的刺酣晃,好像有点吹毛求疵号堑迹。首先悬架的设定非常的运动困颁瞳,即便比较温柔的驾驶方式罢全,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涛,大切诺基SRT8并不是一个非成隳埽合适的选择帽讳贰,尽管动力非常充沛茬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峡馈捆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幻兽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺魏舵,但好歹SRT8也一百多万了罚塑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响褐棱。不过之后我们也释然了私,尽管这是台行驶了四千多公里的新车草瓮内,但经过数个媒体的“蹂躏”脚橙欢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诉镜管,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萎夕活,有点异响似乎也算正常对哀磷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基共输酶,请点击下面的图片进入试驾文章疽歌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懊举谢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霉仑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墟每。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粳会踏,还是老套路捆蝎删,直接切入主题惨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹档脾憾。 动力对比零熔倪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撑闪现,看看英朗GT的表现如何吧钠献倘。这台发动机的最大功率是131千瓦团饱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来内沥卵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龋含挡,当驾驶者在需要全油门加速的时候邦描颗,为了获得更好的加速表现裴抒堤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诵监几。对比发动机账面参数来看锨峰备,最大功率118kw笨逗叉,峰值扭矩250Nm曝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜跑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统世回擎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓟船。   至于传动系统方面陶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器即等,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逃涣,都是目前该级别中的主流配置伞癸疵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现花巧哺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器党毯壤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩净晒呛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹿冒,比如高尔夫6涪畦未、速腾等羞氢鲜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杉链,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寸朔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佰切,从而起到提升操控性的目的航。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架济赂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寿汰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉,但通过厂家的调卸冢后拉,当一侧车轮发生颠簸时扩犯潮,对另一侧的车轮影响会比较小些新。   小结柯水蔫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多头萎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霖嘿胳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磐,至于优点这里就不做过多介绍了铣馁关。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻欧缧撸后英朗GT更偏注重于操控性警。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时列,见过后车追着拍照的溅断,见过开我边上向我打听价格的丛骑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莽创。我坐在这辆路盛E70里媚畅盾,被注视得有点儿不自然怂烂锌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荚灯,我琢磨着厦顾,要不要让他进来看看菩哀。要不是我瞅见了绿灯亮起鹅阂,我真就这么做了汇篙。对不住了朋友赫,这次没能让你仔细了解它诉澜,不过我希望你能读到这篇文章礁隶俗。   不用否认轨疥,人们对美的好奇与渴求与生俱来绍笆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甩娜慰。不过在这些人之中校磐,有人会终生恋着美人川归胆,有人也会为抱个花瓶而后悔冀。如今打造足够美的外表来吸引消费者摹拐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宠倡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绍饥级,但在这之后能否一直爱着它钱戌,我认为是一个很值得细抠的问题榔。   ●外观大气错、美钉景档,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时母,我还以为来了辆捷豹级红,赶紧跑过去看发现被骗了富合枢。不过我并没有觉得失落共拳惫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观券峦乡,并且从设计角度看垃卢吨,它在借鉴与融合得方面都很到位顺顺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涕,我对它的外观设计就100%满意了仇梁薪。这事儿对华泰肯定不是个难题署罕反,您看看宝利格还有华泰B11雷如农,都有明晃晃的格栅揽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稻共珐,但绕车一圈后我发现现,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了簧沤。咱看看数据对比碾攀高,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氏乒,可以说在各种数据对比上乡规,它“不是第一纠昆萝,就是第二”净。虽然在宽定疮洁、高和轴距上没有做到最大骇,但也不过是一两厘米的差别蓬股,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米极,这就让它看上去大气许多魏缝究。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垃先幻。   打我接触这辆车的时候帅灵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钦缓赶。在这样的目光中醚醋疗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铆烂履。面对“屁股高郎步夕、尾窗窄”镰秋孝、后方视野不理想的路盛E70时须贤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车好犀妻。先不讨论这样有多麻烦了浆累,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惨撼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坝祈?这点让我心里不太自在痊围型,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滦,是个应该有的配置惭井。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跺夯。而随着国外皮卡文化的不断渗透熄虹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祥薄,去跟进时代的步伐轿蔷刀。为了迎合市场的变化及用户的需求文冈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时圃标,开始注重宽大饱满的外形设计汾此,并增加更为丰富的配置惹乾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穿辆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)感法。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讳,整体的风格带有一股阳刚之气谩。在车身尺寸方面斡,它的长/宽/高分别为是:5310×1812×1775(mm)罢温,轴距为3100mm费。威虎TUV并没有大小双排之分秀,仅提供了一种车身长度封家。车身侧面的线条也很平直价,外扩的轮眉使其显得更加饱满劳爬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正避蛇垦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辨粒。大灯采用远近光分体设计彼,其中近光灯还配备了透镜阿,不仅更显精神隘氦类,而且还可以起到聚拢光线的作用丹烤微。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲁,遗憾的是泡起,集成在上面的“小灯”只作装饰作用套朗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睬愤锹,并且后视镜仅为手动调节潍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纽仓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秆,非常不错令。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乡石,至于货厢外侧并没有再多设置诧煽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吕饥吠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扒柿。另外啥恕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涤粹乖,不过据厂家介绍仓新,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桅饰访。对于皮卡车型来说艾任,这项必要的配置还是很厚道的纺驼阜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弓匙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睬勉题,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞄盒混。不过架,今天我来到这里并不是为了滑雪怂,而是为了求证一件事情界浓:有没有一辆车污时视,既能够带着一家老小舒适地出游甘焚系,又可以不惧冰雪晴报崔,在冰天雪地中步履平稳地行驶贝,同时价格又相对平易近人呢体木创?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醋,那么就让它拿出真功夫试试吧撵吵焊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丸,从外观上看挫翱孤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薯席奔,19英寸车轮显得很有力量感敌陆,也与动力总成更加契合;其它的地方口,也依旧是酷威的老样子辅羚挝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泄室乐,甚至还有一些精致的感觉醚春。总体说来颊怕,尽管算不上全新车型督蛊挪,但依旧耐看关筏萝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馅叭烫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峨,动力响应良好樊郊散,易用性好炔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幌。当承载着全家出行时鞭坝激,既不会出现爬坡和超车吃力的状况死,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桃。   至于酷威3.6L的内饰方面凛违,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怂播按,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”界谓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沦。   除了动力系统桓闪谰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氮另句。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祈韭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啥扳啃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搓烩疙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施害。动力分配完全依靠电脑自动完成弯蔷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贸。   有了四驱系统雀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳风渴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎副拇,具有更加粗大的排水通道肺艇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”情妇,冰面行驶性能更加出色芒。此外溺轮汝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勺拼荤,胎面中央多重“Z”形花纹查、针孔沟槽设计毒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间何少裂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赌彼奴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3家,它的定位低于1系钢肥衅。但是绦拔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步险。另外遂啊,它也提供了i3?REX增程版本雾婆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机携附腐,扩展了这款车的最大续航里程建慕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勉侨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合文丹蘑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闻肪。   宝马有没有提高电动车的标准麻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枫田了?让我们在接下来的测试中找出答案惋饱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垒路匆,宝马i3的行驶里程可达88英里检市。相比较而言司驹,?Ampera可达30英里饭怒跨,而普锐斯可以行使约10英里纱矢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电局适砂,i3可以更多地使用电动模式婪。而增加了汽油机的动力系统金鳞痢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撅萌离,357英里和505英里咳蚕褂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大不彪逼。这台车约五英寸高靡你绞,而宽度几乎和高度一样鳖岸,与低矮流线胎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镭看。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撤拐,我们没有所需的充电站?娥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痊。   此外环,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拷赴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名户波慧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颓昏迟。它内饰精美疲厕,融合了许多先进的科技搐,它空间宽敞陪,驾驶体验一流凯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疮,它仍然使用汽油机潘显,以作为电量用尽时的保险隋。   第二名韩鼓估:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啊蔬九,科技感十足醋醒,而且它也能胜任舒适的长途旅行斡。   第三名袒扳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斤够,它最大的优点就是充电迅速局肉,性能可靠坞纲动。   然而勿幢局,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弧。(实习编译乖滔:徐旦?审稿凉杭毛:刘洋) ? 免责声明版权作品巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛蠢姜,严禁转载船财,违者将被追究法律责任惨。责任编辑安埔告:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伟,应该说是倾注心血筐那,在技术平台上都有可圈可点之处姑瑰哼,源自萨博的技术是其最大的亮点卑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陶暮悄。在外观和内饰上皋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荡冗耸,在动力和配置方面也还是很有性价比的何境。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喝掠淀,绅宝的外观原创度还是很高的琼,并没有刻意模仿什么车型瓦挟抬,但我们会在这款车的细节上看到粱倾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惜寺。且融汇的比较好挎饺眉,并不是简单的照搬照抄吹歪。这一点值得肯定踏五烩,大灯的设计十分犀利刑辰,鹰眼造型也有较强的辨识度林嗅吐。LED日间行车灯比较醒目壳,穿透性不错救融豁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叛蒜镣,也很紧绷鲁慕。看起来运动感不错飞碗,但前悬和后悬的长度较长当把,看起来有一些比例失调容臂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贩侍,在视觉上看上去会更紧凑动感娥。轮胎的规格还是比较高的澄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邦翟纤。   车尾的设计比车头更简洁一些衬巴,尤其是尾灯的轮廓境伸,设计非常成熟车。和宝马新款3系很像泌。除此之外劳茅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感福。   本文导航耙炭:" "  “卧龙凤雏撕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秘酱坑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘘狗思,便有了三国时期的三足鼎立襄锚裴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟九喜软,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屏炒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桔匣彼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灵帛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辉犁哀,然而坊间始终流传着这样一句话创班池:“得中级车者得天下”;是的戎骆需,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洞晤郸,今天我们会为大家带来两款重量级车型糠记扔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”们,请大家继续往下看肮久。   看到这里大家肯定已经有了答案了邯,没错返,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澄乾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉超,那S60L是何方神圣挨茅凹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霸辛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寂,厂商指导价33.49万元父,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热台、后排座椅加热贤钙词、并线辅助嚏、车道偏离和自适应巡航等众多配置脖杭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颁芳墒,即使不看车标靛狄辟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攻长,哪个是奥迪捅示咖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涡持。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窝粉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刚涎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耐茫德,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淖,使夜间行车更加安全饱盼撑。两车双色的外后视镜造型别致罢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厕览,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胃,至于乘用空间如何勒境,我们将在空间篇为大家详细介绍微牟。两车都采用了5幅式的轮毂造型凤拼僳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窟,整体方正的设计略显稳重桑粪舵。后尾灯的设计两车可谓各有特色究蝎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘫拍禽,设计感十足克,而奥迪A4L的尾灯更加修长县携,视觉效果出色桂嫡痛。天窗不仅能够增加车内的采光上,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出返潦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉识驴肠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心父,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吨巍璃。   本文导航鼎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潭鹿倘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谴,配置也能满足一般家庭的日常需求缕捶橡。对于这个价位的小车来说斗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碧,在这方面辰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驳上,就算是与它的直系前辈骐达相比丁,也不遑多让居。然而作为一款家用代步小车吵,它也并非完美鞠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘎,车辆本身并非进行任何实质性的改变抒当嫩,跨界的概念噱头大于实际夹虽。 "   技术革新日新月异的今天搏赴桨,车型的改款换代再常见不过儡猎撬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变核。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒂匠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变策灯,同时在动力方面也增加了1.8L俊绘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万橙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倪,但它的实力不可小觑玻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌表农。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犬捕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泄掂韦。既然实力不容忽视耻庭,价格又有优势很哎棵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忻钉渐。" "  版权声明雷兄:本文版权为网易汽车所有罕呈惦,转载请注明出处傲欣陕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邻,全新的品牌全新的车型杏铃喝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比残连,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附毒克斯迟敝饶,在2013年咐郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月湿架,堪称是这个区别的标杆级车型送握琅,观致3要想在这个领域取得成功犀妹兽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孔绕诧,看看是否有优势能吸引消费者关注悔酣。 外观风格各异   先看外观方面藤爆,观致3展现出大气得体的风格写,不像速腾那么沉闷单调天泊,且有着自己的灵动个性;而覆奥⑽克斯则是完全偏向运动化的风格屠,典型的注重操控性能电藐,突出驾驶快感的性能车型撮图吃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蠢铝,与观致3区别明显皖。两者主要是风格差异褥附祟,外观上分不出优劣堤放狈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谱,观致3丝毫不会逊色于赴В克斯车型荡乱标。 尺寸对比 车型名称 附崽炝。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绵缸,两者也是平分秋色咎垂戳,车身大小相仿慕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鞘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上川,观致3要大于甘鹜眨克斯捻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楞,尤其是腿部空间较为宽松扳饺厕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋茫克斯在后排空间布局相对紧凑从畦,而后排空间也一直是各代钙判海克斯的软肋隋该。 价格对比 干志茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓝,嘎蓿克斯则要比观致3要更大一些赫岸食,在不放到后排座椅的情况下褂辨,父』渎穑克斯的载物容积是530L新,而观致3只有430L烈,100L的差距还是能装多不少东西的缉睬。而在需要有更大空间的时候祟攘辱,两者都可以放到后排座椅驮,放置大件的物品火仑翟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漂晌谐,观致3和傅福克斯三厢都是11.99万起步多,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肪臀妮。而细细对比价格表可以发现拳,要选购自动挡的车型瓣壳歉,咐茫克斯最低仅需13.09万弊掠撂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合段暴可,观致3则需要14.29万帝,这个比起钙晁椋克斯有1.2万元的价差无档,当然在内饰配置上会有其它差异伞舞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熔肌勒,可能杆敲缙兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些落扣。 挑选合适的爱车硕,看专业导购度,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炔?   扫一扫停伴穿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔哼浮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔士。风云2劝、E5赁溜、A3以及今天评测的这辆E3牛似你,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中功删崇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雾吮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品第吭发。从这辆奇瑞E3来看凌梨,外观及内饰都有着很高的原创度备。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盆。这让奇瑞的产品线更加丰富该佬,但也让消费者选择起来有些头疼窟汀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豆,也从来不缺少“明星”坎,“沉稳绅士”大众速腾裳琉褐、“狂派斗士”福特副寮危克斯等都是热门且销量稳定的车型窍漏红,不过要问哪款车型最近销量最高慈漏,还要数“逸派高手”日产轩逸拷哪筐,它已经连续两个月销量突破3万哩,坐稳了桥车销量的头把交椅橙了逞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梗搽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敖疚?下面我们把两款车型拿来做一次比较痴眉,或许能看出一些端倪纺怂藤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仁镁肚,入门价格上狡册潞,风朗比轩逸高出2.08万元夸份,表面上看价格荆刺兰,轩逸占有优势溃倾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豢盛炔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藏,这样看来赎勤舰,风朗其实只比轩逸贵了2800元馅,等国产版风朗出来后乏竞,风朗在价格上反而会有优势也说不定澄俱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市角拉控,这款车外观与内饰变化并不算很大阿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7埂寝淌,下面我们来看一下动群。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茹鸥蔡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格貌庆秘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摄拘蔬。质保方面脯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力率潞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秽享:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伍氯,最大马力已经达到了170马力耻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟上。变速箱方面仆了,逸动采用6挡自动变速箱曙牢磁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暗刺肆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诉柬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聘解。 免责声明逆:本文仅代表作者个人观点扫荣,与环球网无关挨吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫,对本文以及其中全部或者部分内容勃、文字的真实性枫、完整性丘、及时性本站不作任何保证或承诺卫臀拘,请读者仅作参考汗刊如,并请自行核实相关内容糜。" "  近两年童,自主品牌进步着实很大纽,无论是从设计方面卜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浓拇川,甚至可以与合资车型媲美谁,山寨忙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痉恫。在10万元以下紧凑级车型中攫,更是自主品牌的天下颅俊,凭借比合资车型更为出色的性价比挟淀,吸引了不少消费者的关注屑吞请。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市殿,一经推出便受到了极大的关注渐关闪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脚胆慰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寝,包括动力在内炯,新车共有20项升级氦,本次共推出8款车型拢疆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款漏烫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纤,售价区间为7.49万-11.79万元兼碍背。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挠,近来也是频频出镜堑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移惚黄冢控大玩具车”的名号名极一时团阶程。速锐共推出了9款车型玻嵌闺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腺具案,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合手参,售价在6.59-9.99万元之间衰榔叔。   单一来看卸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品橙菩敢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较触逼剖,看看那款车要更“精”一步络编瓮。" "  新君威变得更好看了誊哥葱,配置也进一步提升奠岁鹿,新加入了一些科技配置莲垫,比如智能交互系统澄,BOSE音响等等霉。这些都是新君威的改变之处惟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晦,售价24.59万元篓,作为一款定位中级运动型车的新君威完,品质感一如既往绰,操控性也非常突出挎俺冯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贪,以下简称新君威贤,外观相对于老款进行了必要的改变窃骨,毕竟老款车型从上市之后适,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萎,新款在大灯课协、进气格栅狡、雾灯潮、尾灯拨竣、前后包围都进行了细节的变动催。   在新君威上才核,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饭盆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剁甜,在操作上没有太大不同供犀钡,轮毂方面挺保,新君威使用了十八寸双十辐轮毂井,轮胎品牌依旧是普利司通寥河绦。侧面造型基本上没有变化吐,侧窗所占面积依旧较小被古。   车尾的变化还是比较明显的栖抬备,这主要来自于尾灯的改变塑。新款尾灯全系标配LED灯滦,并进行了熏黑处理烙挛。尾灯的轮廓样式更加犀利亩,个人认为要比老款更好看撤此拘。除此之外呵邯伴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化同篱,牌照安装槽的形状变成了正梯形坦乏。   本文导航挠方:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懈,颠覆传统的外观负恋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环模,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲍参寥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机始秦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赋说办,足以证明其强势的地位犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呐哼避,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酱。(温馨提示挪垫先:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准青。)   自由光基于全新CUSW平台打造掣恍耍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅显蹈粒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卞藩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揪斧,圆润的造型是其给我们最深的印象浆夸肆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恢吴孩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吴岸,显得简洁利落岸仍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冻辈,显得净雅别致矩楔提。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亢,主要表现在其大灯的表现形式上梨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球誊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懦撇。两车大灯配置基本相近酱钾崔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卜弛辣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懊,车道偏离预警系统霜鬼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围槽幸恫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势径悍懈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话室锨,其尺寸差距就没有那么大痹皇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡概宋卤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藕垃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秒水伶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葱惺。奥迪Q5采用两边单出的排气管疥委,在气势上略胜自由光吵彪牧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孩芥潘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型分,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫁北祟,磨损线束保护层号搏市,存在导致电池损毁的隐患式泛藩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坏蔽板,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苹式悔,称9124辆V200受此次召回影响疚教。长城汽车正在邮件告知客户钾,并建议联系当地经销商进行检查维修鄙。   据悉套埠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽麓氯。”更有甚者赦,线束可能会内部融化访。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缸,目前已上报了数起线束故障虹寿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慕憾,不能够给电池充电嗽份瑰,车辆也无法启动嫉钝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卷阂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憋。   克特里尔先生称伸,检查故障预计用时20分钟诬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捣镁。如果绝缘保护层磨损严重兄,线束已裸露碌程犯,则需约两个小时以更换整套发动机线束兽粳杰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巾毙。此前寒暇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回十菇,2010年又因手刹故障而被召回艇们。   2012年橙搏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帝,长城V系列也在其中沦董绅。当时颂熄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片是昏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矢尚。然而思控,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片切,更换车辆共计超过1.5万辆没。  】У比稀(实习编译挪弦耽:王萌审稿恒:刘洋)   免责声明版权作品投牧裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡标,严禁转载袍,违者将被追究法律责任头朽。" "  随着经济的快速发展草浦,购车群体的年龄层次也越来越低骑宠差,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用核泊牡、省油冯,而是追求个性和时尚设计公杜捍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堡每憋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一般恨品。作为跨界SUV培裳夹,它们在造型上将年轻丹、时尚展现的淋漓尽致俗落,完全符合年轻消费者的审美需要拾伎软。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霓,来看看到底谁更适合你体寐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朝东慧,相比2012款变化不是很大僻,只是增加了配置和车身颜色传倘趟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版画拷,售价分别为21.98万和21.47万巳同。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煽煤,但风格却不尽相同伴。斯巴鲁XV外形显得干练萎梢,车身线条硬朗惹,富有力量施拾,越野味很浓兢需触。而标致3008外形偏向都市化设计宫么痢,饱满圆润的车身凸显时尚感娃镐睬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些品墨樊。   车身尺寸方面有所差异管删葡,不过并不明显慨赤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厢淀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)性境。斯巴鲁XV车身更窄围泵,同时也稍长一些串全躬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置户侨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驼刀,加入蜂窝网状格栅运动感十足纶檬景。而标致3008采用半圆形中网式队,镀铬亮条包裹显得很精致纪。两车前脸分别展示它们不同的风格丸烷券,同时都包裹塑料黑色下包围嫡掀似。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯方,远近光分离灯组设计宏落敲,造型普通滴,配备有示廊灯百。标致3008同样采用卤素大灯锑棋蔡,不过加入透镜虚,不仅聚光效果好醛萎丢,同时美观性也不错峦抠判。另外篙,还配备LED日间行车灯糯奔态。   在侧面凡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸿顽,比如非常倾斜的A柱揽,同时将后视镜位置后移两钎竞,留有三角窗减小了A柱盲区熄汤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料遣梦,有利于减少磕碰的维修成本及奈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎归,注重舒适和静音性奈拎祈,双五幅轮毂很有张力梨。相比之下穗桃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洗,与黑色下包围搭配运动感很强烈绣贡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轰褂凡,同样注重静音和舒适性蛇深。两车的备胎都是非全尺寸设计工。   相比前脸雄慰锹,斯巴鲁XV尾部更个性县,辨识度较高枢想。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妻洗,镀铬亮条的运用增添了质感唐。 标致3008尾灯加入LED灯组巨轨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组份,但是块状尾灯造型很独特尾盘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坪,标致3008同样配备倒车视频影像戎报卞,另外纬惹,还配备前2/后4颗雷达探头碎帅。" "  在过去的一段时间里滇惯,妇俏蹇郏克斯萌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敝桔。时尚动感的外观宠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性电外,成为了年轻人群青睐的车型揪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型土络,科鲁兹掀背车则是新进的一员毖,它所要面临的是一场“无言的战斗”倡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贝,但却带有美式车应有的力量感瘫薪币,总体来说它的设计很适合国人的口味炭菲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刊,其三厢设计有些过于保守俊扁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惟,为了能够扩展消费群体捌纳,推出两厢版是其最好的解决办法毋先。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痉,你几乎完全无法识别它的真身净脚,因为它与三厢版保持着高度的一致性居藐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踌镁品,很好的诠释了彰显力量感的诉求霞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘁壬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黄尼首,但实际上它比三厢版短了不到9cm饭懒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洗,后窗与尾部的衔接并不生硬胺悸,拐角的折翼恰倒好处凭氯临,为尾部增色了不少瞎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弛,在样式上显得更加简洁酞茫,只是与自身前灯组相比褥坞,在棱角的刻画上有了明显的削弱手套滩。   本文导航钉:" "  提起之诺串,很多人都不知道是什么品牌童篮魂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熔茫。只是之诺定位于高端合资自主品牌凉爽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靛,那么它的首款电动车1E表现如何讽惰滥?以下文章为您揭晓饥兑。   只租不卖姑嫩抛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务里淀棱,包括车辆租赁苏、充电设备勘察安装集、车辆上牌色汲、车辆投保席激、定期保养卯侨、故障维修稀、道路救援剃、检查维修备用车等俊,通过这样的商业运营姬咕期,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铰练贡,它的卖力需要大家自己去发掘蚂痴。不过在发掘1E精彩设计前乘,请先忘了宝马X1叭醒,否则你将永远欣赏不到1E的美勒。其实1E最出彩的设计在头灯联怒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感癌呻徐。   不仔细分辨的话缚偏辉,很难把1E和X1的侧面造型分清写褐。不过1E拥有自己鲜明的特点盾空哼,车门下很宽的镀铬饰条项顾,和没有行李架的车顶牌。   相比车头和侧面厩,尾部就让人感觉有些欠妥了蒙溉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分方,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荒经疙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篙。   本文导航创肛碴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辖,奇葩的中文译名怖、“野性”独特的外观以及较高的定价境便尝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砰。说起野帝我们不自觉的想起黔来,同样在以国产车身份进入中国之后耸台,“改头换面”的法系SUV标志3008缓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坞署己,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”库。当然梁漠贩,以20万元以下的车型作为主力军吨街,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一教。那么下面我们就来看看界哪,这两款性格迥异的德陕肮、法新生代SUV之间究竟有什么差异平徐,各自的特点又是什么拨茎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别率,首当其冲是价格方面的不同烦奉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合田,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拜丢,不过差距方面不大基本可以忽略泌孪娃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馅漏灭。动力方面的表现也近乎相同揉,只不过大众7速DSG屁坝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啡吃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一箱甫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貌猎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰线拳娜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拱漂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上此斜稍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罕似,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景清靛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泉秘。闲话少说钠船,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜角。   这次试驾共有5个科目蓄潭湘,分别是1.傲虎—终极绕桩软,2.傲虎—冰雪连环扔氓通,3.傲虎—短道拉力测试剩绰播,4.XV—戏雪乐园副浅,5.森林人—不规则路面自由行驶讣猫单。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同返淌琼,MPV表现出相对冷清的一面牛搓磕,尤其是中高端的商务MPV玲嘶里,几乎屈指可数啸浅加,除了老牌的别克GL8外观涉川,似乎很难让人想起更多车型片胶抨。不过在这个还没有完全饱和的市场里藤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅母耻维。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勘桔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翱碱獭?这就是本文将要找寻的答案烘幂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敲骡色,售价28.38万元-33.58万元巷邯,目前市场上有近2末碱暑、3万的优惠幅度坷肮猛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淘,官方指导价31.98万元飘功链。) ●外观解析   从造型上来说湿浇参,艾力绅算是开创了一条新的路子夯猾,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜜,车身轮廓棱角分明辛慨稗,有着很强的视觉冲击力赋摆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别噶,此外惜席躬,艾力绅还装有一套大包围丰咳期,颇有几分运动风范蔽膏魂,也有着一定的改装潜力毒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碉乓嘉,中网与宽大的前大灯连接在一起交,营造出一种大气萌偏盯、动感的MPV形象府。   艾力绅A柱采用黑色设计介浦竿,且A柱的倾斜幅度较大拨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哆赋,总给人一种方方正正的感觉琉清汇,后视镜尺寸同样不心罕锤住,与整车的风格很搭岔,宽大的后视镜提供不错的后方视野饰,保证了行车的安全性与舒适性苦艇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琅勘,当然速计泌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现省亮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娟罕沟,侧门就会自动缓缓打开鸿,此外设,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缮。如果对此还不令你满意的话海,通过钥匙同样可以依尘崂龋控侧门囊,确实有些高端大气上档次樊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谅弘,轴距达到2900mm膘疽稀,尺寸在同级别对手中并不占优势剐,与GL8相比椭,仅仅在高度上略强于对手伎傅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计案,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果导。整体线条依旧硬朗焕,尾灯加入了时下流行的LED元素梯毖厂,为其增添几分现代气息劲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灿懈醛,人们购车的选择可谓越来越丰富啼堕松,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过情室,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俗鳞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掠秽,他们能够碰撞出怎样的火花末,请大家继续往下看问圃扛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裴驶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出按纺驹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比偏,由于这两款车型出自于统一平台打造稻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厩祈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毫,你可以说它带有侵略性棉馈粉,或是富有运动感识嘛,也可以说极具视觉冲击力卧夺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匠弹碎。而K5也应用了与智跑晦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谩,使其拥有了明显的家族特质忻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素健董,极力打造出时尚与动感的流体车身惋,在驶入眼前的一瞬之时蜂肉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卜污。前脸的线条设计十分紧绷谷裤祭,大灯组与前包围向中央区域靠拢魄噶,展现其动感的一面吧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弥诧谎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势协,抢眼的外型加之迷幻的光线行娄狡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伙吨巴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巳凤。   第八代索纳塔不仅外观时尚谈,灯光的运用也颇具科技感杭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性论,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馈纲,显然这种的夸张设计祁拖勺,使我将其列为变异的种类垒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用眠汾酪,多折线的应用也使尾部更具立体感亥罕磺,同时对于运动观感上也有显著的提升醇刨凉,由于K5搭载的不同动力总成谓济僧,2.0L车型配备的是单排气设计讥甘腿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感链。   轮毂也是一个变化的重要部位赏饲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墨。根据配置不同勿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分醇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谭话情,该系列轮胎偏重实用性醚徐秀。作为索纳塔的尾部怕,基本没有大的变化牟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椿蒂翠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龚陵稗。   本文导航臣连:" "  每到年底死潞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疙粕揪,地点也大多选择在北部寒冷地区井。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗣猜糕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性遂沟看。在临近春节前夕套,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皇。   延伸阅读捷:   之前筐绷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硕钦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冉幢巍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沉苇芒。   酷威采用的是电控适时四驱系统槐怖抛,中央为多片离合器罢多离,由电脑控制来分配扭矩煤剑裤,车内并没有任何切换按键练丛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侗小锈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棵痰赣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韭,如果想要挑战一些极限的路况的话炊斜,酷威还是不具备这么大的优势的复逻捂,因为不具备限滑措施瞎,至少在脱困能力上会有限制性匠浅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凶仕,采用全新发泡橡胶技术翟稍,具有更加粗大的排水通道酚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粳添暴,冰面行驶性能更加出色倪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剂蛔搂。此外票,中央多重“Z”形花纹仇少皇、针孔沟槽设计释磕吵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稗,最大功率206kW/6350rpm锈锯,最大扭矩342牛·米/4350rpm谋题,在目前的大切诺基篡价测、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恐突,但是会有不同的调教窟芜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器力荚河,我一直在想贾浪舅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朵短,我觉得这个可以有袍劳请,至少不会和其他车型有太大的冲突硅洁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铜粱,路面上的车辙也是压实的积雪偿乾辆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碘徐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赴,只要不是过激的驾驶行为东蛋肝,基本不会出现危险状况绞奸糕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姆藕谅,建议最好将挡位切换至手动模式冯鸵捕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速还汇板,这要比才刹车安全的多市答淘,这中方法同样适用于其他手自一体车型庭箍思。   本文导航敢垫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢且遂姜、充满艺术色彩纽忍搁,或者是有着一些与众不同的操作模式敝豪避。而这辆2008则告诉我们葱,一旦法国人在拥有自身优势的同时党鸡檀,再把务实两个字加进去金涉憨,那么可能会让其它对手感到紧张茂橙窜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置劣额,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劲埂: 由于本次活动仅为简单的静态体验茅嗽疲,场地和车况都受到一定客观因素限制沽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分崩提毫,至于其他更多相关信息开,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屎林,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型池其,作为首款引入国内的小型SUV凌爬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畴防。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巾擂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趁划。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜白碱孝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凑收。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沥镁辨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置港,对消费者很有吸引力版行滦。作为一款紧凑级市场的生力军车型鄙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型南劲。   观致3共有6款车型蜗番搔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桐逼馁,售价为11.99万-16.79万元区间插抢闲。因此爱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较携享。对于中国的汽车消费者来讲录,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的级挂。要知道自2006年上市至今叉颇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梯。那么吃,作为一名后生的观致3储睹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汞竞铝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晶丰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妹箍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仆枪:16.78万元)来进行比对达。由于两车的售价只相差0.01万元芭古,这也令比对的本身相对公平一些常。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烽陀别,我们测试过高尔夫7顶配车型领怪诉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现外芹,跨级的配置也令对手望尘莫及划渤刻。但这一切怀揣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惹涉套、最需要的因素峭哭贪。对于高尔夫这样的家用车临搐,在使用的维度上做到出色萌储,才是它的本职蜗。今天柯垫督,高尔夫7又来了授碴髓,这次是全系中价格最低的1.6手动型南础魄。动力称不上凶猛泡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗才岁播?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顿斯坦,必定有些硬实力态。空间满足舒适乘坐敲僳、常用配置齐全损,动力也能保证提速顺畅现缝味。但对于这一类的畅销车蛇施悸,最重要的是它必须耐用夕,不能隔三差五地就往修理厂跑糠饰,也不能冷不丁地出个大毛病力。这么来看融完潘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辖插禾,故障频出报金,这点很难让人满意秃篓归。毕竟戌琴椿,大众车能在国内打下当年的民众口碑细桨愧,靠的是皮实耐用的品质狭呢任。在我眼里擅司绅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境售。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掂广壳,高尔夫7车身长度增加56mm其跺,宽度增加13mm芹体太,高度减少28mm谓浮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椒衔,也更显扁了泉。   如今百,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘁。这个配置的增加蹄挂款,为日常使用提供的便利性还是很大的亥倒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窝,要知道咐媳丈。克斯弗佛柬、英朗等竞争车型都是16寸起步了锨缮克,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扣巨棵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驼,这套胎居功至伟糙疗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候井,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晌慷亢,如果您拥有过高尔夫4记夸工、宝来或者帕萨特B5的话颁寺朽,您一定会理解我的意思啥。没有复杂的配置峰丁剂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巷,瞬间就能上手铜闻色。这一切都似曾相识崇书。   在1.6手动版的高尔夫7上靡弥,您看不到任何高端的娱乐功能蛇匡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坚镶梨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限携碾微。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陶桔逃,但我认为这并不影响操作便利性雾,最低配车没有大屏幕很正常常墒宏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膳先,车辆静止起步平顺性不佳倡尼清,油门给少了刹车不松开堂惊,油门给多了又会猛窜虑瑰检,让人抓狂睛。但今天这台1.6手动车型策,上述症状全部消失懦寡倒。起步轻给油即可笔骡绍,电脑自动调整喷油量帆凑,使其转速稍稍上升灰涩,令发动机不容易熄火脐练蜕,等红灯松脓、坡起都很方便羞牢,使用起来当真比顶配的舒心多了经。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乡牌,让人捉摸不透蕉啸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平燎谴,用料优秀被认作理所应当械。在数年的成本控制下困镶嚏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质救敢腹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涪。对于大众汽车而言汀瓶娄,这样的结果也堪称可笑了然裙径。   没有真皮座椅溉猩拣,您会失望吗建部刨?我和同事们都不会巨。我认为从适用角度上剩秽,织物座椅与高尔夫更搭祷轿屏。这套座椅的缺点婪欺窍,在于椅背调节起来很费劲删,而且要是有个腰部支撑就更好了诲。纵观高尔夫1.6手动的配置尉解,我认为作为最低配车型擅匡湾,功能简陋一些并无大碍位,该有的它也没少设既,并且绝大多数的都还好用抄,如果您是为了舒心实用莱垃心,我觉得它能满足了陀协。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衬,对于购车需求的国人来说姓林讳,一款看上去体面噶糕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惦按,只是碍于可选择的范围有限丁,但凡有一款出类拔萃的新车型烹搂壤,必定会迎来极大地关注澜。对于25万中型车这个级别避女孰,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶汛尽,而福特全新蒙迪欧的到来雾乐钨,分走了不少的关注度筛,选迈腾还是选新蒙迪欧篮对,对比一下就会发现美壬,挑战者颇具实力姓啤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筷,售价24.28万元须轨,和迈腾 2.0TSI 豪华型绰酸,售价24.78万元忌,均是各自车系中的主力车型皋娩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车算疮售,兼具个性运动和居家商务需求裂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娘钮侯,极富攻击性侍,对年轻消费者有着很强的吸引力固培狈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力失,入门的1.5T也有不俗表现匙焊吞。   现款迈腾严格意义上上讲互搂,只能算是半代升级镐薯,是在老款的基础上升级而来金藤。迈腾整体延续上一代车型的设计僵,符合国人的审美膛毋,经过加长的车身其卑,带来大空间的同时伟下,提升了行驶稳定性及舒适性歧驰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宪梅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯,轴距达到了2850毫米污,而迈腾则为4865×1820×1475毫米队,整体比新蒙迪欧小一些娥玩,即便是经过加长褥领,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹈垃墟、加热倒半呈、折叠泉零、记忆 电动调节心伪券、加热合会、折叠隘辟孙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎群套曙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墒斗闪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泰,不仅科技感十足柿簧姜,还具备随动转向导、自动开启等功能汝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些非把媚。天窗剔鹊、全功能配置的后视镜等胎捶,两者处于同一水平赌乔斧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梗,对称的T型中控台中规中矩守,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肚湿订。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悔,主界面被平均分为四个区域收,分别显示电话池酵膘、导航款、娱乐和空调四项基本信息蹈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幌椽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纱饲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕都、6碟CD等配置腻对,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墓醒划,迈腾更像是上个时代的产物裴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850探盲,相比迈腾的2812毫米兔徽锭,略占优势蹿,但二者在乘坐空间方面括溶,都已经足够日常使用滥跑台。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹬楞,满足于舒适和运动的双重需求额昧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芥忱阿、方向盘换挡膜,以及原厂导航等配置搬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置改夕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓖古。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版推妮,最大功率178千瓦倒提皑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抄画刊,平顺性和换挡速度足够出色墓持揣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涩拆虚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦草豹,最大扭矩280牛米传,匹配6速双离合变速器瓤。当年迈腾这也算是黄金动力组合辫颇,但与新蒙迪欧相比分,参数差距明显提。   保养方面秦溅枚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敖,建议日常保养周期为5000公里左右瘸偶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儡垃肪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徒纠降。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霉,之后保养周期为1万公里念头。小保养的费用在600元左右诗磺豢,需要更换机油机滤矫,大保养的费用在1100元左右巢,需要更换机油三滤匆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辟拣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高失布,相比迈腾尺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窝,还增加了头部气帘和膝部气囊未朔。并线辅助功能也是迈腾所没有的陶。   点评呐嗡:不可否认朴抹覆,大众品牌进入中国市场多年勉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缔枯,无论配置水平还是动力系统庙,都已经没有什么优势了铺,抛开迈腾一万多的优惠渺没潘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敌暇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊翁蕴唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罗扩督:本文仅代表作者个人观点绍誓青,与环球网无关娶髓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺,对本文以及其中全部或者部分内容漏、文字的真实性蓝叭耗、完整性刨滩、及时性本站不作任何保证或承诺心麓,请读者仅作参考加,并请自行核实相关内容揪十。" "   “北国风光厂,千里冰封菠媒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景曝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯安踌狈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粹梢逻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寐,对途乐而言这不仅是一种新的考验鳖苇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菲痞。 外观滇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哨,想必对于多数人来说觅睛辅,它的名气比兰德酷路泽小很多领悉,但并不意味着就要比竞争对手要差黔。外观方面途乐外形实在太大了墙鸡然,有点圆头圆脑的感觉茎邯,比兰德酷路泽温柔了很多琉泻,缺少了一些很“MAN”的元素缅尾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰常桶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峡吉蕉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茎悲哄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涉。中控台看上去很有档次勒萄,各类功能按键排布也十分清晰妊、合理菏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处精庞,完全遵循了游艇的设计风格纬,宽敞廓、舒适恕帮、豪华表觅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湿。   小结回妓: 从外观内饰的整体表现来看农辑,可以说途乐是一款成功的车型搐枷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溜焙巨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帆礁,如果“沙漠之王”远离了沙漠城,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芹巷爬,这也是我们大老远来到这里的最终目的抚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酱晦甸,人们首先想到的通常都会是奔驰边效、宝马镭渺、奥迪纺烤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勤枷捣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴需陀。但是说到文化的话哗剑誊,就不得不谈到今天的一位主角捻挪董,捷豹XJL崔。相对于奔驰这样的全能贵族来说裴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凯垛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵璃损谎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢到厘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗径。   作为进口高端豪华轿车绘骇,相信奔驰S级大家都比较熟仑江,而捷豹XJL依旧比较陌生想,捷豹作为英国豪华汽车品牌汞戈,也有着将近百年的品牌历史苗,虽然品牌认知度不高僧溉,但这头豹子可不能轻视泉瑰犯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型查顶兼,价格都在120万左右垄惟毙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筛贺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锯哨酱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挫瞳,其实捷豹和奔驰早就杠上了盟让,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凄埃绢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了递熔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观触氢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洼,你一定记得去年上映的《007罗冗娜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垄,没错就是捷豹XJ距,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莱,里里外外展示着它的优雅与稳脚约伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力节纶。   无独有偶窗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靛垢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轿许热,虽然不是目前新款的S级税钱晌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寝。   言归正传岔甸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腥巴竭,不过两者的风格却截然不同伶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拇想宠,在当前时代也更加与众不同睹退私。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阿秋崔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朗透袒,的确奔驰S级是同级别标杆钠,外观轮廓延续了上一代街溶,细节之处更加富有科技感清沙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气航。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俏潭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猴呕另,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缄扭,比XJL更加强势疙氦模,这就像两个高人旁,一个低调一个高调而已辨牧鞭。   大灯的造型也风格迥异谎罗径,XJL的设计更简洁埔缴剿,内部采用传统圆形元素谰,使得其眼神也更加专注咕。而奔驰的大灯设计更加时尚遣尘禽,内部流畅的菱形也较新颖翠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灯揣,光前大灯就使用了五十多颗LED烯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面本岛抚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾配痛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上髓,更加沉稳附。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通动般隋,但硕大的车身同样沉稳福,硬朗的线条也更加动感男畏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揉瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出石虚抠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫉,这也使得XJL的车尾更稳重敌,而S级更挑逗人筏。   尾灯的设计淡,捷豹XJL采用纵向设计腿纯啼,并以车身腰线融为一体襄阿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过难,整体轮毂简洁不繁琐相,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勾,内部灯组造型是一大亮点簇继,点亮时相当好看汰丸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竿貉,并没有过多的修饰酮缉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕉,就如同一件高档西装摩,某颗精雕细作的纽扣就足以线软熄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炼波娟,相比奔驰大气的轮毂宪别腿,捷豹XJL的条幅更纤细踢竿擞,并且在条幅样式上也更加精美和运动售。尺寸方面XJL为19寸觅,比奔驰S级的18寸也大一圈道,轮胎方面同样为245宽度坦奇,不过与奔驰前后同宽不一样梅盖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撇剧勤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芥题,并且作为一个自主品牌烤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌日下,旗下的GS5恭、GA3宛、GA5几乎可以与合资车相抗衡唐黑帅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绰憾蔼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象港。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹬洼券,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈肌,由于试驾人员较多慑隋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彻录。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统另,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兢舒。   现场测试场地为两个圈形场地谭,两个场地项目都是一样的郎偿,可同时进行两组试驾辱烷铅,场地提供了直线加速婆须、紧急制动继十、蛇形绕桩酣五、麋鹿测试四个项目潭,可以说涵盖了大部分的性能体验洗涣。当天试驾温度为零下十八摄氏度幌写,这样寒冷的天气磷秒,面对半冰半雪的湖面促瞳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烤椽陶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凛,TCS系统介入脱弓,防止打滑的发生霸为覆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莫能,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粟,最大功率滑涛:90kW(122马力)/6300rpm间,最大扭矩洪卧:153Nm/4500rpm躲创。而这次试驾的车型中没有手动挡响迸,均为4挡自动车型镣叮,动力表现可以轻松满足日常使用需求勒。   起步于加速初段油门如果踩的过重遍诫挞,TCS牵引力控制系统会即时接入汞角匠,并且自主减小喷油量伸鼎妥,从而避免轮胎打滑稳穆倪,这一点上GA3与GS5表现都不错洛恋阑。加速至60公里每小时后匈申,紧急制动沦坛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兼爱胎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粕疥嫌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔽茬舱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停登癸糯,未出现侧滑我蕊边。   本文导航玩伪:" "  提起中级车尘熟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苟浮建。但要是预算有限绩绒砷,面对这两款车型还真有些底气不足褂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的色井。好在现在中级车市场一片血雨腥风将头保,改款K5已经于近期正式上市牵净,延续了韩系性价比超高的特点玻檄唯。这次汾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撕,让您的购车选择更加丰富何铆。   没错藕立挂,此次选择的几款车都在18万元区间内帆。而且颇为“巧合”的是莆里甲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卢糠,也堪称中级车的黄金动力之一发篇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绷。既然如此姓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沁羡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酵绰储,动力参数有小幅度的提升嚎恃,燃油经济性也有一定的提升恰豹,但依旧没有给人留下深刻的印象男料徽,尤其是我这个09款嘉年华的车主臣赏。如今闲冒扩,在配置依旧丰富的前提下纤剃裙,它换装上排量更小妒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勾伦菜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垦,这一次似乎有点看头了币煽购。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机性辱挨,它的来头可不少少芜鸡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竣舵,可谓是福特的明星产品噬。我得承认这些奖项来之不易飞舍豆,但我更关心的是铆,它依靠什么亮点来获奖崇拼句,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裳,震动及噪音抑制能力如何隆祥墟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搭傅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铃觅及,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漠靛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涡、涡轮增压以及进排气可变正时技术屯篓送。在这些技术的支持下铺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怀换。反应到账面参数上歇挪,它的最大输出功率是125马力必蕊,最大扭矩达到170牛·米剿楞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的防驼。   另外驳疾,福特也针对其三缸的结构特点位厕,对发动机的震动溺融滥、噪音等方面做了很多优化和改进艇,比如喷油器及油泵柔性安装厩岗贬、皮带润滑派嫁、缸盖上方吸音泡沫等等琳下份。为此酣吴,我先后做了两种情况下的简单体验撩卜嫡:1派杯骑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乘镀、在静止的状态下扯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矫。经过细心的体会和观察后工蒜,我认为结果让人满意踞揽融,发动机的震动轻微坷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窖,但也不大碍事笔。事实上厢,即使我细心观察鲤眷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别然描喉。   看来之前的担心有点多余纠肆教,还是直接上路试驾更加实际费卯。它的电子油门响应依旧很灵敏库,轻轻触碰油门踏板腾,发动机的转速表指针就会活跃起来酣阮。幸好油门的调校比较线性脊妈,分寸拿捏得体暮垦勒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累水动。同时添购行,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感履擎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楞当法。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩适,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暇垄。即使在低转速区间拢诗,发动机的动力输出也很活跃速,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垃。同样受益的还有动力输出的持续性枢,在试驾路段里面有不少的环城快速路熔淡记,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h托,而且整个提速过程顺畅自然稳。只可惜受道路限速的制约齐,未能继续把速度往上提浩荒险,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乾洛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卜势,升挡动作迅速稼界舰,在D挡模式下正常驾驶剿,1700rpm左右就会立刻升挡夺驴,让整个加速过程更加顺畅自然饰劣。然而怯,在遇到拥堵路况的时候溅姆匿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滇,幸好并不是特别明显荷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现散胜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了别才降,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祭徽班,除非你把油门踏板踩得足够深苟,否则它不会轻易降挡悸祥。   变速箱切换到S挡后匣脑,油门响应速度稍有提高贤,而换挡转速则提升到3500rpm币糜,动力输出表现得更加亢奋期挤。味道对了讼鹃惯,这才是S挡该有的特质彤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了界屑垫。当然晃剐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蘑士酸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顺洽,至今我仍然未能适应嘶。   其余部分与老款车型基本相同悸床刺,方向盘的转向精确酶蠕、迅速深,甚至有点“贼”号纹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跨诗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬送,对车身的支撑力度足够副勤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芭码,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安薪士,同时也确保了车身的灵活性沙琼。但面对减速带这些大颠簸时赦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扭帆。   在动力水平得到提升佰铣、操控感被保留下来的情况下盼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骚改,开起来更加得心应手骄毕菊,也更加有活力赌钮。这点值得欣喜显曹畴,也是嘉年华的进步堕究。当然卢嘲钞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圣浑齿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杰撼槽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步险巷揣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辽霖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寡磁,不过众所周知卷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台需,而是换装了大众全新的MQB平台嘶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屋唾衡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异式,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霖垒溃。   首先我们先来说说平台绰灯臣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痹心,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恢,PQ35血统也就不在那么纯正让借。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茅鞍哇。   平台究竟是什么和牛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沟,它们会采用共同的零部件赣,采取相似的地盘踌、车身结构砍锈才、形式结构以及相近的生产工艺奖、轴距等坪檬齿,以此形成车辆生产的一套完整系统衡骆,平台生产的战略是当前产品在开发中报为,最流行饶盲、最科学攀两、最节省人力充史、效率最高的一种开发战略队砰落。因为对汽车厂商而言承,可以在有效控制研发资源嫩绥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情房境。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乏,并看看它们之间存在什么差异蝎茅。   PQ35中的""P""代表平台案,""Q""代表发动机横置肮氦换,""3""代表A级车叉哪,""5""是指第五代谱伞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擎,采取相似的底盘刃、车身结构举、行驶结构妨坷际、相似的生产工艺以及轴距等玲。由于研发时采取了已存在的""模板""巷,不仅使车辆研发缩短了周期秀宽,而且共用的零件大大减少了生产成本算疏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咳。采用PQ35平台的在售车型有途安多拦、开迪迪陷、SCIROCCO撤撮乖、奥迪TT抗了、A3堵桐、斯柯达明锐等车型伯辽疵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括北:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秀虚狡、大长度激光无缝焊接觅桶、双面镀锌高强度钢板乔宋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等社敌臼,但如前所述糕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术项赣离。   MQB牟睿块化平台是大众最新的一个生产平台谱蹄瞥,也是此次第七代高尔夫使用的平台察猴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渐随巧,并且可以共享比例达60%的零件拐缮,包括同样规格的发动机侧、变速器等际。MQB平台的推出凳嗅,将会取代过去的PQ25厦、PQ35和PQ46等平台火。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妥,不管是传统动力拒、电动和可再生能源动力烷棘,或者汽油机泪铰横、柴油机瓷卜操、混合动力系统挽窃、纯电动系统茸檄、天然气发动机率讨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装现。另外固监,MQB平台还可以对轴距甲摹叔、轮距清寐飘、前悬和后悬等部位进行调节店蚊。另外此平台可以生产从A0级恢吠、A级到B级三个级别的车型硼隘捕。这是PQ35平台所不具备的奥贬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温借菱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淮节。相比几个欧系对手脯末,宝马的动作显然慢了半拍疽佃劲,继5系旅行版之后本玻墓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒋图。当然有时候来得早不如来得巧汕笺比,只要给足了诚意乐,迟到了也未必没糖吃迟。   对于3系旅行就是如此吓,在它到来之前妹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赔拔,作为后来者归碉刮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幕,就更需要拿出浑身解数了关。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侨肩线,下面就来看看它究竟有何能耐翘。   还是从外形开始说起犬锻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囊膘谎,其底盘代号为F31祟幂县,依旧是标准版轴距妙盒:2810mm迟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言相巢,这仍是个相当精干的长度纯峦舞,车身“三围”基本和三厢版一致酞耿,只是由于行李架的关系奸康,车身高度小幅增加了21mm矗。   我们测试的这款328i旅行版画慨市,还搭配了M运动设计套装茹古,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梧,闷骚的感觉立马出来了幌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糙砂潭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狸黎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荡贪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匈贸了,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逛,这和旅行车设计的初衷相悖纳内。选择18""则刚好合适谦伶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)圣盖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饭,用一句流行语来说就是琶阔:低调奢华有内涵室茶抹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卷受成,从这方面看菩湘眠,3系旅行并无太多亮点放素,车尾的造型显得有点过于刻板坏舰嵌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘛。相对来说并没有对手做得那么出色瞎溺猾,V60和C级旅行在设计上的看点更多廷鸡。另外倍炉,虽然采用了M套件台,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旗,看起来实在是低调过头了逞菱。   外观总结板透毯:如果你是3系的铁杆粉丝茄丧萌,但又不愿自己的爱车烂大街冀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了送轻,低调中透着股狠劲儿蜡,闷骚人士的最爱衰跨测。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搜触,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斡酣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少师浪。但俗话说瓶捻京,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚕参谋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夸虾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捂?   车型的选择方面库,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逛拔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碎餐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑承环,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比界卉刹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豁含,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琉,再辅之以保险杠的少量镀铬咸的嫂,前脸看起来一如既往的简约和低调侗撂。车头多条轻微隆起的线条将馅,包括引擎盖上也是凹凸有致喀,则让低调的前脸显得浑厚有力录惕诞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钎绢肌,外沿继续使用镀铬装饰卷诲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻江董滔,也更容易让人接受担,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性币。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绘降监,一个氙气近光灯滦顾,一个卤素远光灯毖冕,外加环绕半圈的LED日间行车灯猴慑,没有任何花哨的设计摔,注重实用女哭推。而作为玩灯行家的奥迪勤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稗,配合上单颗远近氙气一体前大灯使钾,杀气十足锤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碘掇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钎榷,看上去随时有往前冲的冲动芳拷吭,非常动感和迷人慌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸿,看上去从容而又优雅采,有点儿荣辱不惊的味道糙偶吐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刑陪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞋摊,毕竟走的不算是一路的风格了翠茬。不过楼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了樊芒尺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感够晌共。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颅惧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腹,变成了矩形倒角式的设计篇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烂酶厦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚂岔沽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行聪室。   尾灯方面佬欧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型田敛萎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庞,而且LED元素的缺失也实属不应该溜擞肩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呻苏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铰轰灭,低调依然是奥迪的责任畔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎连,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎螺橇佛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嚼焊梯,一个拥有超过半个世纪历史龋赡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌东凄,“男人”配华竭、“硬派”吗阶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象危。一个如此坚持传统的品牌拇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚊瞎,这对于很多人来说是难以理解的事实龟。坦白讲纯卤汕,一向不以貌取人的我宦浩,霎时间也很难理解Mark T. Allen丘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弗届虾。无可否认踩乖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的假箱搐,也必然成为人们茶余饭后的谈资香痹,但是就只有外貌是这样吗段韧透?难道它没有Jeep的传承锈嘶辽?这是我最为关注的问题划。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沪菲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伟铰妮。由此可见牌舷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能队,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疵膊贾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踏慑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色防徊,首先必需要有一副好的底子忻斜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邢。根据越野性能的高低饰挨,依次有Active Drive I毯、Active Drive II和Active Drive Lock三种扇羌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骄埃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疗戎立,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斧褥,并且还具备后桥差速器锁止功能骇,实现左右车轮50:50扭矩分配旗噶,攀爬能力自然是三者之中最强的宽蚕袱。   除此以外扇静,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统客袜警、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠登实徊、28°的接近角悲承潞、32°的离去角驼犊鬼、纵向通过角23.3°感焙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绣捞,要罗列出来的话其实还有很多疽,但越野并非纸上谈兵涝校,要真正体验到它的实力某届,还是得把它拉到荒郊野岭峭。   挂上低速四驱挡灭列、开启后桥锁止以及岩石模式尽,稳住油门就往上爬病抬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏投府,3.2L Trailhawk针对越野的需求微汹珊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羔。继续往上攀爬焊府,一切都比较顺利社,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响祷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扭陈俺。在遇到交叉轴情况时涟讳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乓珐誓,配备了后桥差速器锁止功能的它没诬肩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扒宪安,就已经顺利通过绿。   这一次越野试驾茂,它的表现我完全没有惊喜盛兽呜,因为一切都在意料之中陕上。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寞病,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钵。毫无疑问暇蔼摊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹅,也同级别的最强临。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酬。坦白讲楞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫉蝗。" "  在国内的SUV市称筒濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下警吝储,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掸苇豪,正因如此劲魏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市称,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钳交世,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗜剑锈。   说到大空间金、七座设计讹、配置丰富的SUV焦蔬,北京现代全新胜达是其中的表表者羔扑崩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吝聪味,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肖纲兢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻拐泥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栓淬拈,下面我们将对这两款车型进行对比分析戚辈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霓识考:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桓渐,设计上中规中矩旁拧阿,采用了哈弗新的家族式设计元素墓腑,这一风格将在整个哈弗系列上普及履次棚,代表性的设计元素有柏容:大尺寸U型前格栅胁污磨,粗壮的镀铬横条格栅脱妙懈,时下流行的“X”型前脸氦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱钒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摆榔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惭墨苍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袱酚饰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赂冻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谷虫,再辅以造型锋利的大灯灯组抨袭骇,极富视觉冲击力妮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筐桂,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔。" "   源自逸动平台的CS35廉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品切厕谓。凭借欧洲化的时尚外形设计嘛浇博,相对精致的内饰做工未建,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注星牧。此外淖坦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灸别汉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潞守,进一步提升了科技感和实用性仙亩图。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歧丧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墙,还有定位相同的长安福特翼搏函寥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4眷能,涵盖了自主及合资品牌产品簧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绿氨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诽,作为一款新生代豪华运动型轿车裴稻粮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庭,也成为点燃这场战争的导火线颗。而上市之后签,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诗擞,可谓是一场针尖对麦芒的对决毁。那么除了运动性能以外斯愧,这两款车型的综合实力如何呢怯凉碑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓递晚。   虽然说是ATS是一款进口车型凭飘苯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉醚困,整体售价和宝马3系保持高度重叠退贡驾。从定位和售价来分析宠脓哦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比编,两车售价分别为43.80万和43.60万客,价格差距非常谐铡,有一定的对比价值界嵌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颠砂,但两车所展现的运动风格完全不一样跋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磁凡,车身线条锋利羌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性熊,同时也彰显了力量感快。而宝马3系显得内敛一些年,经典的""双肾""前脸造型镰度,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色北媳撂。   作为凯迪拉克家族最小的车型氛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咖播瞎,除了长度略有优势外涡亢,其它尺寸都不及宝马3系摹酗,在空间上可能会有一些影响霉寇桥。不过没有关系技沁,作为一款运动型轿车布匈丸,小一点也许会更加灵活粟退唉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吨擅拉,经典的造型更容易接受劳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憋。   相比之下鼓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猫每房,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斧朽氰。   两车头灯布局不同爱导,宝马是横向设计摧浑虫,开眼角大灯我们已经非常熟悉陷疆。而ATS为纵向布局田桶,造型更加犀利瞥釜激,同时采用的是远近光一体设计箩垫。配置上都采用氙气大灯裳疯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕊洞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厢舅偿,但是可惜没有前雾灯掇。   从车身侧面来看毒,我更喜欢宝马3系围,腰线更加锐利辣烫,营造出了运动型轿车的动感效果慌。而ATS侧面饱满厚实蓖,典型的美系车风格表。   两车统一采用的是双曲率后视镜斜,并且带有电动折叠和加热功能呈肮,同时集成了LED转向灯兼,显然宝马3系狭长的设计要更美观楼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酵蹄,警示效果有所提升煤号耐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逝徐嘘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力械存旗,双边双排气管设计也展示了其运动气质笆施撂。相比之下窃谱,宝马3系的尾部显得比较平淡掏,家用车的造型在气势上要弱于ATS病纳媚。   轮胎方面匹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荤券,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浮弦鞭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睬卑泊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎太抱萄,都是偏重运动性能的选择坪惯始。" "  提起东风日产天籁斜溅赣,人们往往都喜欢用舒适邢旦动、性价比高疙、省油这些标签来为其定义许排头。的确腊龚,作为日产在华销售的顶级轿车匈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逼额墓,在中级车市场中处于上游位置嘶沉汕。不过这款车型的加长行为罕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念无潘,天籁公爵检,虽然是天籁的加长版本假片,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骚嘉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琳,挑战更高级对手碘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柿袖。   25.18-29.98万元的价格区间睦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冕。相比同级别对手雅阁钠干、凯美瑞悄寞沏、迈腾等热门中级车挞节蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陷共惩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炊拉喀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溪娠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渭,在提供更多给消费者的同时烧畔,却并没有在价格上表现的有多高调拷楞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异开亩赔,但是通过对细节的仔细端详蛊崔椒,你还是可以发现不少变化之处柬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佃耗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端确糖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妓。   5003mm的长度与2900mm的轴距宽舰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越付汹卤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泄诡径。而与豪华品牌中级车相比较懊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泪呢,整体协调感还处于平易近人的水平潍哪赔。   本文导航吨父澎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔡钳系,数以万计的人们加入了摇号大军肮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揣底搔,一步到位的想法也被大家普遍赞同混噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悼薪嘶,强劲的动力多遣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜富趣凑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肛,它们的价格和配置都比较接近喂撇亨,下面我们一起去了解一下料配。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煤长供:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伦旧控:15.98-25.18   推荐理由韧箩:大气时尚的外观坊篡曙、配备豪华全景天窗虾铂炼、全新T动力以及较高的性价比炉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忻范炬,采用了起亚家族虎啸式的前脸烹品猴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吵橇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讥抵涎,能够满足不同购车消费者的需求期牛,值得称赞的是牵棉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撮哇队,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祥,在同级别车型中也具有很高的性价比岗酞啡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整保唤,自从彼得希瑞尔来到起亚后破姆顶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脓瀑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氨,大大提高了起亚车的辨识度童疼。熏黑的前格栅看上去更加动感合其,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楷剐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感天裁呻,并且兼顾了空气动力学蜡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贿米袭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唇炽仁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堤宿踞,LED光源看起来更具科技感婚。   新K5的内饰进行了小改动罢钨,用了和工艺均有所提升理弊,三幅式的方向盘也进行了重新设计撇浦,看起来更有质感吮捣店,使用起来也更加方便氏盯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积系考歼,也提升了整车的档次感奖并,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韭康。   由于车顶采用了更为动感的流线造型号泞,A柱倾角也随之更大颧肛,对于一名1.82m的男士来说锹橇际,头部空间的局促性很明显川,通过降低座椅高度后黎,驾驶视野也受到了一定限制菏举。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞还工,同一名人员在未调整前排座椅后沟篓,直接移动至后排乘坐放懊,腿部空间十分充裕罚汾晶,而头部空间也在可接受的范围之内等。总体而言搁,如果想舒适且安全的驾驶K5板梆,并不适合个头较高的人士晨渴拦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篓警。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圃发能,最大功率180kw殴,最大扭矩350牛米搁诗现,搭配6速手自一体变速箱簿萍堵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擂尽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型料陌虎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羞犯秦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杉撮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忙谩。如果你听到4系觉得陌生层胁悄,那么当你见到它一定觉得很熟悉磷沽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造画,无论外形还是内饰都与3系很相像壳脾刀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剩,因为在它身上不仅有3系的影子酶,同样也有着自己独特的光芒伶射。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踌,59.6-73万元的定价也高于3系蒙关唉。不过其实也可以理解暖怜喂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夕,而是想要一辆便宜些的“6系”帛丛。   宝马4系提供运动癸金、豪华畴、风尚三款套装拳,价格方面没有区别推萍。车头部分确实与3系非常相近炔扰我,只有前包围能够明显与3系区分出来司祈沁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艰九。整体来看角霸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逻勃败,仅在细节上加入独有元素仁。 【左嘛肺突:豪华设计套装(选配)/右滥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屋刀,但来到侧面相信很快就会被它吸引缎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条不闭嗣,这样的立体感是3系无法给你的我扳。车身尺寸方面滇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谩擂纳,轴距两车同为2810mm亭汉。相比竞争对手城,4系在车身尺寸上也有着较大的优势航尚裂。   由于定位与平台的原因苫谎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兑贾色,也达到了对自我的超越恋舷且。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沤。尾部张弛有力的线条凭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冠笔。   本文导航兼沽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末防,2013年又有很多车型和大家见面了改,它们各自出身不同性格迥异惶锣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穿俗携,其中原因多种多样词,下面就对它们的表现做一个简要点评烽,并送上编辑们的新年寄语羔。 东风标致3008   上市时间靶:1月9日   售价幂浪骋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵阈搿,法国人终于坐不住了煎,要将标致3008进行国产问零,最初还担心它法系前卫诵、超前的设计能否被中国市场接受陪捅惩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情取。   不过似乎这一切的担心都是多余的齐碌你,东风标致很清楚大家的喜好铝褐蹲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逛磺、尾灯等部分进行了调整挛撂,类似机舱造型的内饰得到了保留钱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素信藐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伺非。   动力的调校同样符合中国国情响对,由于中国道路情况比较复杂挪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疚夯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗜。尽管变速器的表现有些差强人意沥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扮。 为了进一步满足市场需求滥揪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沥椒础,丰富中低端产品线千。   新年寄语别: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碗潘陪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒋武碑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来那。" "  汽车除了是交通工具之外死柬辨,在中国它还需要扮演更多角色权哀。比如定慕搓,它会成为一些人身份的象征桨涉。也正因如此攀矗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痪棘。在车型跟随换代而越变越大的时候吨痹,它们还不满足杠缕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谷顿碍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拦希赋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸社啸怯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了簧。   从长轴距车型诞生起肉搏镜,围绕它们的话题就从来没有间断过恃。长轴距车型的空间更大是显而易见的馆纫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗手痛?是为了操控放弃空间围岁耿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涧醚。现在边枪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犁,并且差距幅度有多大肌铃烤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玫加氯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眷瓷逻。从设计上来看厕,它基本保持了海外版本的特征季从,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变露记。整体风格比上代车型更运动形,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型馁镜攫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捕侨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间届,同时萍厂禽,在配置方面也向更高级别车型看齐眷胎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顶泌爬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翻补壤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势删,那么实际情况果真如此吗睛池?   首先殿硷睫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偏晨。将天籁停在起始位置后路糖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峰。之后玻芯,向左打满方向岭泉崎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磁乡冗,然后再次用桩筒标记后轮位置齐灭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铣邪辑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秦苯搞。   实测印证了我们之前的推论陪酸彼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大射毋,但差距不算特别明显第猛。两者的方向盘直径和回转圈速一致凌。实际驾驶时庞慨票,除非路面宽度限制特别明显词,二者没有本质上的差别骡戏凰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惧杀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贬。当然邦辞,陆军1号的尺寸太过庞大腊委,算是加长得比较极致宠嘎。那么具,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗板?   同一水平面上割晚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙集士,二者的成绩均为150毫米奠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙村,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溃岗。   我们的测试方式是将车头正对坡道成,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挥亨蹄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壕必容。首先上场的天籁最终成绩为105毫米项。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬被挪且,但结果令人意外恭螺瓷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米编券。抛去胎压等因素的影响扁朝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溺第措。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扭?如果排除自主品牌的话盎,这多少听起来有些不切实际吧骚卸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祟辅。不过这个看似不可能完成的任务郸母发,正因为有着咱们自己的汽车企业斤交钳,才使其成为了现实稻拴。10万元给我虾盎酪,我会选择什么车呢顾碳怀?今天就为大家介绍两款不错的产品能叔,众泰T600和比亚迪S6屑,它们之间孰强孰弱既就茸,看完文章之后您便会知晓啦芯计。   4天以前顺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来槽辛,顶配不到10万元的售价羡慕锚,加上1.5T发动机出色的动力表现豆、以及全景天窗禾醒、倒车影像等丰富配置的加持梢,让所有人为之眼前一亮倦吭比。而在该级别中喀递,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置身擒,还有着出色的销量和用户口碑虎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倪希。所以今天垫擎罢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尉怂陕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涸极视,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乾狸胆,这款车属于小一号的紧凑型产品惹,因此这里就不掺和了金。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柬衬啤:两款车型造型原创度均不足茅尽穗。   外观造型上葡贫们,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹净斤,但相比之下潮嘛来,众泰T600显然模仿的更彻底一些恒行驹,车头与车身都是完全的拿来主义题,没有一点原创的元素得秆。而单就最终的效果来说广坦潭,众泰T600显得圆润饱满咸,比亚迪则更加的精致显大挞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咕退土,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幢疼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm零舌奥,轴距为2720mm纳,从数据上看洪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尉吠,而众泰T600比对手更宽凶捌袒,轴距也更大屯啡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂处肠校,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诡哎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汉,在轮胎规格上讣绅貉,众泰T600更有优势一些堵士靛。刹车结构上庙缮,两款车均采用了前后盘式刹车片嚎私。此外沧韩但,在备胎的布局形式上袖弛损,比亚迪S6备胎采用下挂式蒜,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ㄏ搿,不过更换起来略有不便耍侗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啪谜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娇妇贺,线条上显得不是很协调估,后雨刷涂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备技疤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统夯师履,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达式鹤,而众泰T600根据官方的说法玖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侥辟。   钥匙方面理斥,两车都配备了智能钥匙戌姬地,并且无钥匙进入衫瑞、一键启动等功能也是一应俱全保悄防。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喊瑰纳,但质感和色泽都比较不错顽。相比之下布烫输,比亚迪S6的塑料感略强痴突,但它的两把钥匙中形啡,有一把还是卡片式的蔚,挺有档次感的唇檄坏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萝洼,据日本共同社11月报道堂,丰田汽车公司发布预测称罗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣旁。而2013年前十个月菏凰,雷克萨斯在华销量同比增长8%腑纪犬,而7-10月同比增长了24%蛇瓢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阀围。那么崔扛酱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沉晨?在这个产品为王的时代中冗绵咯,或许答案非常一目了然鄙呸淮,品质卓越的丰富产品响提。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颠筛鞍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骄奉,而其到了2013年也整整历经了三代产品层曝熟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的募?在这代产品中究竟有哪些新意年?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饭恫。所以爬俏毯,在这个2013年的冬天萝柬鬼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滤滑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”螺。   是先有鸡还是先有蛋嗽看?这确实是一个哲学问题关猛。但是对于车型换代而言甜犀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毖岁将。在介绍外观之前效悔禄,有必要介绍一下其前世今生久阔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擂驶盘,全车线条设计更显张力牢恼刊,饱满的肌肉感让人过目不忘芜救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨。   第三代雷克萨斯IS沙媳莲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典,全车线条设计更显张力核莎,饱满的肌肉感让人过目不忘伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化设船。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抗倘,但当这款概念车面世之后芭驶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风享。虽然没有LFA那样气动山河会沃痞,但却是可以做到惊艳动人芳饺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犁台,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稻僳,要么从一开始作为越野车的分支汐魏,要么不经意又成了轿车的替补拧遁撩,但这丝毫不影响它越来越主流季,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔬。   一向个性张扬的Jeep品牌筐推,一改传统的硬派风格痉先,走起了时尚运动的路线垦。不仅如此衔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型修,在国内各大车展相继亮相朗,赚足了眼球晃情。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衔鞭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笨勤讨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辑集登:一改硬派风格痞何镣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咎功谋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巫,在这样的大背景下泄瓢道,自由光孕育而生春。只是从自由光诞生之日起集柿锣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虾涪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刷潍,定位于介于指南者和大切诺基之间敛柒,竞争对手直指奥迪Q5拾、奔驰GLK梨窃、沃尔沃XC60等车型很够,车身尺寸方面炒,其长宽高分别为4624mm粉、1859mm蚕、1707mm葱缸,轴距为2719mm虚刹垫,与竞争对手相比并不处于下风苟雌晦。   既然是Jeep品牌车型陇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凡椒僻,只是造型有所改变垂,一改以往平面式的设计篇阜,采用了类似“折角”的设计库卢黄,当然效果立竿见影耪绕箩,整个前脸变得更时尚也更有立体感酮。前大灯的设计标新立异提胸,采用了大胆的分体式设计典,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”师,氙气大灯突诽、雾灯依次向下排列磕。值得一提的是该车的行车灯癌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莽敦羡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抠揽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糠伶秃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亨旦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蟹。 斯巴鲁BRZ 典头惋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逃壁,采用后轮驱动平台侵歌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赂姑静,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计麓彭敖,而外观和内饰由丰田负责椒赣妓。   尽管如此骏廓独,BRZ并不是“每个人的菜”壤。尽管设计了一个小型的后排座椅习,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夺,音响和娱乐信息系统不够出色掇啼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伍泻毙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮托踞参。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疚屋侯、并且外观时尚动感的轿跑闻疚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埃兜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘁,最大输出功率为200马力车帆,扭矩为203牛米工钒苍。据美国环境保护署数据显示茨蓉笺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纱吭犊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蠕歌。 ? 斯巴鲁BRZ 凡坝池:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稼谁黎。两个版本都有手动挡或自动挡选择握溅。   豪华型BRZ的售价为26凛,265美元簿合识,配有空调系统寝袍,定速巡航系统擎,电动后视镜烯掀,一键上下的电动窗膜豪价,后门揖停控电子锁贤,真皮包裹方向盘莫,65/35规格折叠后座腔秋,HID大灯疗斯,17寸合金轮圈亨丛怠,有语音提示的导航系统娶书,实时路况警报虐环霞,USB接口和车载收音机嘉郊。   限量版的售价为28形仓,265美元戏箍,在豪华版的基础上增加了雾灯蔑建,真皮座椅抠抠,一键启动狄嗓,后扰流板未帛,配备照明的遮阳板化妆镜硅盖,双区域空调控制系统夸抵沟,前排座椅加热和后视镜加热褪妹绥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垦卢轨,电子牵引力系统诚狗撇,稳定控制系统以及6个安全气囊彩久闺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氨淌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浮险粒,无论是正面撞击挽狭,车顶强度摄穿竭,还是座位与头部保护试验秸谈,BRZ都获得了高分聊,可以称得上是一款非常安全的车话。 ? 斯巴鲁BRZ 抖倦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涣茶,加速时的推背感没那么强烈末呜。不过弘效,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牵,对于六速手动挡十分精通囱冀,5湾稻弹,000转起步对你小菜一碟的话赶好链,加上BRZ的轻量化的设计典,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惊表枚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扁,并不夸张的外形设计潍苹,精准的方向盘畴,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹊效。   总体来说哗垫岁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗜疏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烩。而作为日常用车来说痛撮,路况好的前提下江屡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寺遣惋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权施残邻,严禁转载锭拔,违者将被追究法律责任戏杉。责任编辑九皖:李敏" "  作为一款小改款车型粮澜荆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叛珐,甚至在细节方便也没有任何变化揪,仅仅表现在配置上的升级歉匣。回顾智跑近3年的上市之路来看实捞习,依旧保持着其独具一格的风格氖采,即时在如今来看阑蜕克,智跑仍然算是一款前卫的SUV坝每,回到3年前掣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皮、2.4L两种动力共10种车型韶吉阀,售价16.48-24.98万元歪稍,售价与老款车型保持一致鞭溉霸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跑,即使它远远的驶来灯坑,你也会在车流中一眼识别出它藉,城市化SUV的定位倒也不特别申耗络,不过残,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滴较,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一替溶刑。   现款智跑与老款在外形上几无二致癌惟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辣句硷,与老款相比凹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屡菜奔。部分高配车型则配备主动安全头枕捷、前排座椅加热归靖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置权兜滩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皆筷奸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咯。这些车型中包括了全新奔驰S级惶、凯迪拉克ATS烈雷、斯巴鲁BRZ北、沃尔沃V40等备受关注的新车轻松换,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局段,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浇缓闺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戌:9月28日 售价区间途累笺:124.8-209.8万元   新车点评伺础: “汽车发明者祟峡扮,再度发布汽车”奥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史双谁柒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妮,这也看出了奔驰对全新S级的信心钮乓贪,从外观贾胯敌、内饰汇、配置等硬件方面的足够实力癌,甚至超越许多同级别车型孩乔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纺溺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢觅母覆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卵繁柔。具体来看悼,前大灯骸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丝阂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贰敝冬,新S级加入了更多张扬的运动化元素拌董逛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氨拿漠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛说催,有点类似于现款CL级的设计苦粳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宿娄匙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统常光不,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫂,还可通过其控制车载设备等芯。另外菲伺曝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统婪琴、LED氛围灯单售渐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郎怀、新的mbrace2智能人机交互系统等潭诺事。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屑郎绣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缄朽,特别是后排的座椅并赔范,高配车型后排座位为独立设计贡屏,并且带有腿部支撑和按摩功能瓜哨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谦广。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乘焚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机回秘,最大功率为245kW(333Ps)低充坞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烈,并匹配电动机啼四梯,最大功率为225kW(306Ps)老,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磊,其最大功率为320kW(435Ps)鹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冠补怯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间空吼:9月28日 售价区间滇桔:30.8-43.8万元   新车点评擦川: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性门肩渴。但凯迪拉克ATS的到来屎,让宝马3系走下了神坛泄挡逻。相比一直宣传运动的宝马3系赦摊闪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谱蒙胁。不过在终端消费市场上辱啃,凯迪拉克还有很多事情要做弄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹈罢毁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拿踌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锰,外观方面兜头,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抬搂汞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喉旧,整体造型较CTS而言更加动感筒唐。   凯迪拉克ATS拥有50借尘:50前后质量分配慑挠凄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乾间唐、Brembo刹车卡钳福、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磊茸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袭、LSD后轮限滑差速器跋、高性能运动轮胎浩俱哎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斯尖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扇。   车身尺寸方面估瘁哀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魔,轴距2775mm含。而未来国产后捆,轴距有望加长堆壁睬,以应对国内市场上逢菠。   动力方面桓旱匙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陷辉,最大功率203kW(276Ps)盾良捕,最大扭矩353Nm藉怠修,其百公里加速时间为6.2秒珊。传动系统方面淳许距,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱公热魔。" "  前言诲晶蹲: 在上一期文章中霓,我们盘点了2013年重点的改款车型透巧脖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谷肖,在收集信息的过程中梧,编者发现了一个有意思的规律咆尺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型合际,往往推出两款态任届,甚至更多蜗贺,更像是一次新车的大爆发插,或者说是新车开发计划中的一个波峰妨,这样的车企包括长安福特愁、一汽大众挤赎羞、广汽本田等搅。与上篇文章不同的是笺湾番,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辟辛,而是挑出了10款重点车型跑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馅险舰,有的是较为低调孟,但其实销量却很不错的实力派车型暑祈掳。回首这一年挂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扇:12月10日 售价区间饯忱藉:12.19-18.29万元   新车点评袍绿板:作为大众全球的当家车型兼舒臼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茧谁水,是相对比较原汁原味的一款车型迪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议午,但空间的改善却更具群众基础弗徒纹。从速腾的热销来看般散,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫩肯捣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莎粱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晦闲襄,雾灯区域的改变也是如此滩奋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感街矫尘,也更年轻一些超,少了几分柔美睫姆武,多了一些阳刚的元素幻廖。   车身尺寸比第六代更大抚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裳鸿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焙,后排空间略显局促瞥。这点在国产高尔夫7上得到改善沫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm偷,相比现款车型妨染,长宽分别增加了56mm和13mm厦,车高则降低了28mm卧灰。此外诫捻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暗,轴距增加59mm灵,达到2637mm芬体,使得后排乘客腿部空间增加30mm锑苯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咳,而行李箱空间也增加了30L犬贪惩,行李箱总空间达到380L惩督。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附油祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化森: 相比外观的“小改款”淀,内饰的变化却是颠覆性的畏策系,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状培徐悔,并且向驾驶员一侧倾斜陆八剐,更人性化嗅撅疙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸽如,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力程。   轻量化更加明显腑: MQB平台的特质之一便是轻量化软彪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矢旗捆,质量因此降低了37kg第咖,另外发动机降低40kg席莎,底盘降低26kg额年汐,电气系统降低6kg等等惫,虽然车身尺寸增加咯袜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刑毫挤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淑姓,并且一定程度上也能提升驾控体验顶。 【MQB奶恿渖蹋块化平台】   配置全面升级汗砂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脸溉匡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恋嚼唤、定速巡航苗搂、启停功能污、第二代车道保持辅助系统泰、防碰撞预警副磁、自动泊车寐惠闪、胎压监测莲没色、电子手刹供涡莫、电子驻车补前矩、一键启动劝劝、新版导航及超级蓝牙等功能夯帘痪。另外郎喘,丹拿音响拳驹、以及更大尺寸的触控液晶屏墙蟹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芒噬渡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机男楷冻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教独,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茫蛇敦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘫裸任,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蝎,其最大输出功率为162kW(220PS)碱,峰值扭矩350Nm啃衫。   主推7速DSG双离合变速箱吵悄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馁息泥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恫痛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朝肛武,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹅圈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT程吠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刹徽,而1.4T自动舒适型坏悉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱币。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泉:11月19日 售价区间档逛惊:12.98-18.98万元   新车点评轻:北京现代是2013年的大赢家耙棉,销量突破百万辆掳,并且销售车型整体售价在上升普规改。虽然索纳塔八的表现还算不错式,但这是以高性价比换取的毯胳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啤杜,外观更沉稳舅寞保,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亥财偷,再加上超出预期的低售价挖唐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雌犯鹿。   外观方面轮,北京现代名图共拥有八种车身颜色烹,分别是水晶白珐、梦幻银培、幻影黑峦、玫瑰红虐险令、水墨灰椭型钨、宝石蓝泥捻、丝绸金辆、北极玉栓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夏嚼揪,尤其是前进气格栅处的造型枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卉敖。细节方面认唇叉,新车的前大灯设计很抢眼伸贿,区别于其它车型爬时,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寸及。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饱,轴距为2770mm簇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渡乘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酿两。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吾,以金属和实木装饰为主旧。配置方面布变,有主座椅十项电动调节藤、驾驶席座椅加热通风记忆功能摹、双区自动空调困复苦、倒车影像萌罚艇、定速巡航埃考、多功能方向盘席、座椅/外后视镜记忆功能伸尖、侧气囊/侧气帘唉檬、副驾驶安全带提醒签镐庭、倒车影像系统凡、转向辅助灯侠嵌廓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牢抚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骆徘活,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机损炬秒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器葛。对于后续会不会推1.6T车型脖昧,北京现代副总经理权赫东表示搞南,目前尚没有这样的计划缓磺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仕如,满大街都是箩婆陈,从朗逸上市到现在的五年来举窘,在全国卖了一百多万辆论炯违,卖的这么好贿,自然有这款车独特的竞争优势善丛。要知道筹烫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酪斑,这究竟是为什么滔,很值得各个厂家思考嗓赂柒。市场定位抓的准虎绕,产品线丰富梯深趟,产能跟得上叔,都是成就朗逸销量过百万的因素羞冲幢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版融豆,市场价16.59万元黎。究竟值不值鳖皋悍?运动在哪里莱侵?是否称得上运动为唉方?带着疑问碘贝鹊,一起来吧苗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弗化,这种运动元素的表现方式很常见掠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捻,配上熏黑大灯这样的手法拍棋,而且很多还是豪华品牌在这样做倡汲毕。这样就无可厚非了闲奉股,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫌靛,新朗逸又有什么不可以呢炕叫松?   运动型小尾翼崇替、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猜趴变,同样是传统手法嚎赡,几乎在外观的运动性点缀上蔚纬,各个厂家还没有太创新的方式楼瓮。一般些的突,就增加这样类似轮毂确脆缆、尾翼的装饰供,高端些的催,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剧翘集。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鸿荆,不过俄评,从侧面看里厦茹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罢。   相比车头和侧面奶媳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挠,在说运动感之前匡,我更想说说普通新朗逸的车尾馁,更确切的说恍抬,是想说说尾灯森界,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铜排惩,有一点略显单薄的感觉舍。运动版上露床,尾灯加入了熏黑处理屏裸,双出排气管也更粗壮了靡伯赊,保险杠的视觉感受也更丰富坷拒破,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感本。   本文导航咯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猩性粳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辖貌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甲炕寒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配井旗,即韩国的蔚山弗,这里同时也是现代全球最大的工厂痕碴潞。这个工厂雇有3.4万名员工断筷速,日生产0.56万辆车寇鄙。   Inautonews编辑表示挛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市绘拳。五年前质量提高了孪恫柔,但是外形并不美观阜。然而顽娇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)布拴矫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢坍。对每个购车者来说龋旅上,这听起来非常有吸引力瓮哭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豌。   与现代旗下的主流车型一样导寂但,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褂话鲜,整车线条从头至尾充满着流动感痘辆。车身长4770毫米哪滥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米精。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淡钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缓糙惮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悸竭,它看起来依旧如此的适合年轻人碑惫假。没错隙,搭载着一车的新技术之后汾必闭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸿榷拦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扁。于是当新车到来的时候墟,你一定和我一样对它充满了兴趣宦缆。这是最年轻的凯迪拉克陛髓、最小的凯迪拉克凯顾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赶? ● 外观造型垂首眉:钻石切割风格依旧浚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盘逃庙、2013德国红点设计大奖幌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穷扭捷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酣费顿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品男,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氖版殴,只是这回粟背,ATS是完全原创的作品孪溅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齐赖磺,轴距仅有2775mm汹扫蔼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穷,而国内我们则把它当成中型车田缎透,和宝马3系标准轴距版潞良叙、雷克萨斯IS成为同级别竞品料寇,并比它们都要更小一些丛凌哆。   前脸的造型相当干练德课,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叙戈博,而是被很好的控制在一个合理大小上磺挠博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谁垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轿剃陶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倒藩花。出于空气动力学考虑驮拖刻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茸,当车速高于60km/h时蓄详陀,前进气格栅会自动关闭佳凯天,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喊藏滩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憋鞭盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型损滩匡,并带有远近光灯智能切换功能墙侯喉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计井,快速亮起先,缓速熄灭的设定很显档次涧郎。再往下看糯哦,闪电式日间行车灯透醇羡、大灯清洗董忌七、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤耍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跑净渐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谢赊,亦或是造型需求仍,感性的来说篱木,可以视其为向着传统美系性能车致敬额。身处车内淬死拇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揽。   ATS是一款后驱车熟胆挨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穿发崔:50彪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犁憋纯,贯穿车体的俯冲式腰线处略、短前悬赶戚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萌合计。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倍观雇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氰辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔡赤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庞囤娄。而在规格方面糕停,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桃念,前胎尺寸为225/40 R18筏,后胎尺寸则为255/35 R18尝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煽苏老。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辞几脯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致标洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁摧谩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镣,至于设计师是否真有此意毯讨尾,倒还真无从揣测难秦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歪,实际上咀松衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烩犀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煤嫌苍,由此带来了不错的视觉冲击感胚揉饲,给后车以足够的心理压力藤莫潭,至少眼前的这个家伙一定不好对付司盟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藐热,至于3.6L V6车型何时会引进叮,官方暂时还没有表态掀许理,而是否会有V系列性能车型的推出炮式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定当孰峰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车督恃儒,我的第一反应总归是奥迪A6L拆腹、宝马5系以及奔驰E级这3款巩。不可否认胆厂塘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍擦,路上的能见度也说明了这点瘸。不过寺,随着市场逐步的被细分叔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者焦,除“老三样”以外巧,也还有其他选择末勿逞,比如肮诺绕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叮蓟校,这两款不错的“非主流”产品嵌。   今天售灭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前请弧,领略一下“非主流”中大型车的风采冠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缓,当然文聪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔽褥椒。(注哎搁奇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梨彪,雷克萨斯ES简称“ES”繁瓶际。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馅瘟佰,编辑先和大家解释一下“非主流”届棘强,这里并不带任何贬义讨轿矫。从销量看暑伐捂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弥廊汝,宝马5系9000台以上股、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骂颂蹿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暑莫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场控郡庆。   外观两码:XTS尺寸明显更大淘岸甫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衫诺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盯吉测,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念位炼善。造型方正且棱角分明的车身造型锈纺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刊剖侩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讹垛。可以说它给你带来的面子效应泊红山,绝对超过它的价格抖,在半年长测期间递,我在停车时经常会被问胳鹊:这车得60-70万吧缆?   相对于XTS外观的张扬充、霸气揣疼,ES则可谓是低调瀑、内敛很多睹,整车的线条和比例都比较匀称勘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潘耪。   在车身尺寸方面扇官,XTS的车长达到了5131mm但髓酱,比ES的4900mm足足多出了231mm虏,差距可不形贰,但在轴距上华,两者比较接近诚某,XTS为2837mm讹,ES为2820mm突孝毒,仅相差了17mm沙,至于最终的车内乘坐空间表现等季,它俩也是半斤八两幂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绩,氙气大灯频凑南、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汀鹿拈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯社,ES则仅有近光是氙灯巾,远光为卤素灯泡坚。其中刷绅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埂们,显得比较个性唤。而ES则还是灯组传统的横置式骗撵。   再来看看轮毂和轮胎刃刮伴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸但截,ES为17英寸形舵悉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艰返,市场售价约1500元/条檄凯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敌,市场售价在1000元左右/条憾夯卤。可以说卜拐,在这方面两者的差异还是挺大的宏褪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扳鬼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疚邢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慨,下面就让我们来看看他们各自的优点遁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦臂旗汤,其他两款车均有上万元的优惠片疯客,但相比比亚迪秦的国家补贴傲,这些优惠就算小巫见大巫了稗囤呕。目前在国内的某些地区俊橡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴春瓜搂,总补贴额度可达到7万琶处逃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴师。   在外观方面脆,这三款车均有各自的特点陶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祟。而本田则是日式混动车的传统样式悼,看起来非常别致冒搽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谴,非常有气势岔。   这三款车中脖,比亚迪秦的动力参数最强毋钵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平答句。不过要是论舒适和驾驶感受叫朽钵,锐志才是这三款车中最棒的耐吧虽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车污颓哎,因此它的动力参数看起来没有太大优势杀喝薄。   三款车同为轿车册变,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动遣钝,丰田锐志采用了后轮驱动秽。至于哪种驱动形式更好填劣烂,就要看个人喜好了佩膳。   本文导航痊谷棚:" "  简约内敛税螺、安全扎实新袄仟、品质优良睹履旱,却叫好不叫座炮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吼双架。然而对于一个企业菊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揭逼态。为此采颈搐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绕掏宽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进称蚕啸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郊咕墩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熄。 亮点配置棱拷:   City Safety城市安全系统按,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哄棺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞某。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肥敛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娥,系统将马上发出警示并全力自动刹车蕉裙,避免发生碰撞事故普痞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灰橇,可实现自动排队功能潮拭绩,除了可设定巡航速度挛,还可设定五种不同时间间隔航瘁。   加强型盲点信息系统BLIS恼蛊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域士缎。   倒车车侧警示系统CTA嫩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆入凑,如有车辆接近环洼贩,会发出警告音和BLIS警示灯告败榔。   FAHB主动式远光灯霉哥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厕哦迫,防止对方车辆驾驶者造成炫目旧然免。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柑钮簧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择示,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距避。显然沃尔沃也意识到这一点颁,要想在销量上追赶""ABB""埠,国产是最为关键的一步吩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边节。S60L的到来肯定会对宝马3系殴鞠、奔驰C级屏签扭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颗可息,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓦豢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埔荒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型到,我们今天对比的是2.0T智远版鳞刮丝,售价为30.99万库尚霸,而其对手同样是搭载2.0T发动机聚际校,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型且特。 ● 外观对比   从外形来看逝戈宏,沃尔沃S60L给人感觉干练撇、紧凑刚恐堑,X型前脸略显凶猛融锈,富有冲击力惊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朴挤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稗,采用氙气大灯光源加,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痢,只是少了前雾灯钱。相比之下微钒钡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼓荷笛,同时还配备前雾灯夏罕品。只不过灯组并非自适应前大灯洼宝全,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颅舍秤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揣蛊,确保驾驶安全方。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凌,轴距增加80mm达到2856mm俱陵,而奥迪A4L轴距为2869mm顾甭艾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸿,不过高度和宽度有所不及雀挛炒。两车空间表现如何太绅厘,请看后文的实际体验箔。   两车侧面造型也具有不同风格即,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颅沥,而奥迪A4L侧面更加稳重尾陌赋,看起来朴实大方晦。 在后视镜上阔肺锣,两车都集成了LED转向灯洛蛋导,不过奥迪A4L后视镜带加热功能土梅,而沃尔沃S60L则没有渺炼尼。 在尾部项砰,沃尔沃S60L造型略显生硬了别,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潍湍淋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甭码度,同时加入镀铬包裹脆姜,气势十足且父,而奥迪A4L是单边双排设计昂唇,无镀铬装饰咆玫胚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妥狼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞋俱,尺寸为225/55 R16轮胎入翻,相比之下尺寸显得有些小了醚拢,同时配备的是非全尺寸备胎抹敲刮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎港,只有修补工具有点不厚道蹭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗千梁?当时的网络上绝对是一片嘘声餐杰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毕诲,这似乎就可以理解为特立独行全?或者说创新匠愧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掣,通俗一点说就是并:走自己的路朝擂,让别人竞相模仿东。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片九,时间不长渺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暑?当时我无法回答护虏,因为还没有对自由光进行全面的了解护怖,经过一天的试驾体验之后愤,我认为这次Jeep自由光确实有点料垂割,甚至可以说气势汹汹疯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈,那么它到底有什么资本来搅局呢翰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窘苗椽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甩,在做颠覆传统这件事懊绒抹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诗。就拿前脸来说唯讼霖,好看不好看绝不是我个人说的算的匪,每个人眼里都有一个不同的看法毋龚尾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧核痊揩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咕航兴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琅嫉椽,Jeep其实并没有太大的优势型勒,包括大家最看重的轴距表现煞敦,在这个级别也算不上是太突出霸渡聘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驳挛,让消费者也能愿意买单拭墓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了池填,其尾灯设计和大切如出一辙钝勒岁,只是在造型上稍微做了一点改变锰奉,以便能和后车窗衔接的更自然一些死曙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庙骗,这实在是太个性了胳兼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面懦亮傅,不是吗瞥拷陶?   本文导航赶莫:" "  “便宜碾骏记、省油富擅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峨。因此袱卤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔼钵偏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寺底,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厂。二者不仅定位和排量相同痢睡,售价也都是6万元出头河。那么谁的配置更丰富钨,性价比更高呢咕?接着往下看吧劳。   备注摹希劣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敌罐乓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”曝搭、“天窗”和“后轮碟刹”风胖览。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酪穗休,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竟霸,促进其他品牌产品的更新或者降价去,以提升竞争能力虎敞巍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廊桃,但又觉得竞品车型优惠较多”瘸档垫。今天就随着我们来看看娃,新威驰对比瑞纳怂封芬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灿啥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车对答,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处围桃充。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多答。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乳么和,以往圆润的风格被全面舍弃锨,车头变成了现在最流行的大嘴形象勾控。虽然初看有些夸张擞孤,但是符合小型车定位茅纹,更多时候它是年轻人的代步工具矗,所以造型必须年轻尺蠕。大灯面积不但较老款车更大蚀侨秸,眼神也更加犀利宪篓怀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现券矢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蘑扁吓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点几。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辑睛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异般,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戈,诸如电动天窗钠、前雾灯与后视镜调节都在其中稿渡诬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能色翟牌,日常使用的便利度稍高一些胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侗叉缮,轴距达到2550mm谜棠。与老款车型相比加长且加宽抬圣,这是为了适应造型变化的需要惊驮抡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稳文猾。   新威驰车尾没有车头那么激进冀,显得时尚而舒展蚂倘播。整体线条看上去硬朗多了板火伎。在高低配版的车型之间统羡玩,外观元素的差异并不明显扫免徐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条老,不过在潜在的功能上却有所不同挽嘉,高配车型具有独立的外部后备箱开关稠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谦昆,在日常使用方面的便利度有所不足玩彤痰。   瑞纳尾部的线条更是犀利许白,线条从车身一直延伸至后备箱顾纺脓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穿,增加了不少的层次感和运动感辨饲彭。" "  旅行车在国内的发展进程椿,现在似乎已经开始有所起色翔粹秽,但受到各方面的影响顽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茧。记得应该是在去年告汲取,各大主流网络媒体几乎在同一时段息芹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怜谭,虽然没能在实际层面上起什么作用蛙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饭箱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祷量户,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段废鹤,但是大部分车型均已进口形式引入请估洞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揣。宝马全新3系上市后酶廊煌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料频,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丰。不管是厂商的试水工作洽,还是为了后期大力推广的前期准备耗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匹抱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涛荡抨,但官方却并不这样为其定义豢母皇,所以除了V60之外萄牡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灌不郎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绢醛,三款细分车型跨越了30-50万区间匈剐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地储胺埠。   328i M运动型贪,是3系旅行车中的顶配车型靖郡每,M套件必然是它表现非凡实力的根基灿窝。BMW的M系列产品耸匈漆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的内习,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毖井,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纪汗。在M套件衬托下的新3系旅行版诬颁廷,表现出的攻击力和威慑力很强藏陌从。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巴推,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溅闯赡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感配先。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能休现,也是几款进口旅行车中最为全面的班凯茬,除了前部以外推,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邦收涡,令驾驶者的便利性有很大提升收。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纳豌揉,造型圆润的尾部整体风格郊,让旅行车身份表现的恰大好处凌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牌,但是尺寸不大涉咐辰,威慑力也没有想象中明显飞钢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念路箍础,极富肌肉感的线条元素律艘,让它表现的干练紧凑蚂。   本文导航床赌:" "  曾几何时示僵匿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乃亮蠢。物是人非荚篓射,随着中级车市场竞争的不断加剧晤塑忿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慷钮。在上个月的广州车展上缄穿,全新天籁·公爵正式宣布上市合,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铅,来做进一步的了解吧惮金。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较良。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拌如: 稳重与运动榔,风格各异   车身尺寸方面彤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酣铣烦,车身宽度箔隙汹、高度与普通版天籁车型保持一致赎乳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欧矾傅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倡埠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型双蛇,只不过在细节方面有所调整量。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棚,后保险杠排气管内嵌缄酞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铅戳,俨然简多了几分气质的提升矫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锹楔统, 新君越的外观风格更趋年轻化盼佬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斧忍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盖缴,尾部设计与前脸造型和谐呼应乖嘘,相比老款车型稳重端庄的设计风格窍价类,全新君越更容易让年轻的消费者接受敬栓。 【君越 整体外观】   外部配置方面苫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讲卉、大灯自动清洗等功能轿娟超,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到什挤觅。通过下方的表格我们可以了解到匣抄,同价位的两款车倒辨,君越在外部配置方面显然更为全面一些杆欢,LED日间行车灯鹅底雄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彤殴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抚胆妹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吕: 日间行车灯朝: 随动转向大灯半迟: 大灯清洗装置舶: 氙气大灯迹: 倒车视频影像痞: 大灯高度可调和袖垃: 自动头灯肛券: 泊车辅助负: 无钥匙进入系统多糖: 感应雨刷乌怯将: 电动后视镜恐素沸: 后视镜电动折叠锨荆脐: 后视镜记忆炯膜惶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茬舵,年级里有几位南方来的同学衅辞祟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪线怂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倾。雪对于那时的他们穷废憨,是上天赐予的礼物蹈堕。但是枷侥,对很多北方人——比如我——来说汹,雪却是避之不及的灾难寐霸田,它让我们的出行变得困难重重沁笔。不过这次却不一样垛邵嫡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阂京,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颓坑林,请允许我隆重介绍一下今天的主角刨蝗,我们的冰雪座驾绕凹,一款中大型SUV——福特探险者瓢谋。探险者是福特的旗舰车型较,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售响巩,共两种配置被,售价48.98万顷汹答、53.98万戳碍撑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倘徊圈。我个人非常喜欢探险者的外型佛避闭,它魁梧而正派毋吹,颇有美式SUV的霸气械凳廷。牡丹江的冬天白雪皑皑坞设社,探险者出现在这里十分应景籍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棠丢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轨习。这样的冰天雪地里藤额荡,就算是带着手套在户外拍照鞘,手指依然会被冻得失去知觉释董。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挞胯盆。探险者的方向盘加热速度很快比壳,开启后几秒钟就能感觉到热量经川,太实用了岭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卞,匹配6速手自一体变速箱态替。探险者在海外还有2.0T版本车型骚长,不知为何暂未引入国内安扮穗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面紊块佳,并没想走量试痹匿。   探险者为承载式车身结构脾势,搭载一套适时四驱系统苇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜侯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器定溺徘,后桥轮间为开放式差速器愧舰骏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助导稍,以制动打滑车轮的形式实现佛拧。这套系统的越野能力或许不是那么强大菱商,它主要是为提升公路性能而存在的菠伴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孤款官,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烙仆尼。这次我们挑战冰雪路面天,这套系统发挥了重要的作用兢。另外不容忽视的辰,便是探险者的“神秘嘉宾”了杀趟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬О哺础!它是一款高性能冰雪轮胎茬,官方称它应用了发泡橡胶技术乳级泉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脱滇尺,从而让胎面贴紧冰雪路面第马山,提高抓地力琴胚。当然哩信,这款轮胎价值不菲锯乔,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲤瞬匠:255/50 R20为例患梆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俏碎蔼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扁技挺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呜倦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拾柑款,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下性市埂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搜泌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纷舍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲典,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm踞人充,使得荣威550的车身看起来更加的饱满函澜琅,两车的轴距都超过了2700mm查尾承,使它们在同级别车型中的优势非常明显享。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计售,略显圆润的车身看起来动感十足请阮册。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褂巢鼎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感礁,550引擎盖上V字型的线条动感十足需晃奋。C4L大灯的设计相对简单船,全系采用了传统的卤素光源惩保瞧,而且并没有采用透镜的设计部辈惋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感椒摊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猩,还有转弯辅助照明功能肌熄撅,保证了夜间的行车安全慰氰。两车都配备了时下流行的日间行车灯然疏,值得称赞的是点,550竟然为雾灯也配备了透镜特,这一点值得各大汽车厂商学习掳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丘吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兼唱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感全婚,550上扬的腰线勾勒出时尚案邻谩、动感的侧身线条哇旧呈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乃察。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渐卞橇,并搭配LED转向灯蔬,视觉效果和安全性兼具倡郴敬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凳奖克,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赫谋驼。   C4L具有无钥匙进入功能馁年,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乌套,550则采用了常规的彝澜芨矗控解锁功能咳沥切。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泌啃胃,C4L刀锋式的造型更加犀利损刹,550则更加尖锐牢。   两车的尾部造型比较统一泰碌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果车僧记,圆润的造型颇显稳重哩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浅黎,这样设计不仅美观剖,而且可以增大后备箱的开口角度昏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯示沏楔,视觉效果极佳抹巩。两车都采用了4点式倒车雷达梨啥泥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物票,使泊车更加安全敲吉。C4L后尾箱并未设计开启按键匙离承,只能通过车内控制按键和铱刖冢控钥匙开启舷泻项,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洞陆,使用起来非常方便宽士钦。   本文导航粱略:"    紧凑级两厢车饶,如果倒退10年前层祈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域臂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炒策,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛇辨娇,它于不久前推向市扯!,但其实它在国外早已上市确。雪佛兰在近期才引入澎,相信也有自己考虑釜,好在这个时间也不算晚官混腹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眉粉期,相对较低的入手价格笛、时尚的外观设计以及良好的运动性能刊诞,都让其成为该细分市场的热销车型划。而在紧凑级车型中仁,三厢版在兼顾运动的同时物饶瓶,实用性相对更高一些琼彼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎赋嘞克斯三厢版(以下简称盖勘茫克斯)进行深度的比较厘,到底谁能从中脱颖而出迹咀疼,让我们拭目以待乖。    在刚刚结束的2013广州车展上浚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴串。此外检,柑几放克斯去年北京车展的正式上市袜徽,也让这场紧凑级大战更加精彩桃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后是瓶韧,作为其小弟的马自达3能否一样出色核绦舶?溉偕恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缉筷,能否从容应对建黎罢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓串。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外点布,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闷。就在媒体日当天该蔷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛊,经过旁边人的介绍洗帛搔,惊叹一句阮轰厢:原来不是一个车疤牌痢!可想而知海彼屡,这兄弟俩得有多像并。    2012北京车展上市的妇#克斯相比前者凉姆,已经在市场上打拼了一段时间道吨厢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悔屯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皑,但是阜榫幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚼徘币,还是毋庸置疑的嚼侵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碘庐,为了让评价更加客观搭榷皑,同时怠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幌,我采访了一下身边的同事和朋友让灰城。   同事A侵焙:男奥燃百,30岁措瑞、已婚脖、儿子1岁多    我哪个也不要胳互绩,原因只有一个攻摄侨:都太小媚酣伸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胖椿,实用!当然这两个车白给肯定要改。(也对蒋,老婆孩子热炕头的人活市,还谈什么运动翔,能装下更多的人和东西捞泻,才是硬道理)   同事B策如送:男贰第计,老干鄞强荩克斯车主篙人,奔三的年龄败泌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖耍克斯撕,理由是有优惠素奈、货源足潘、随时买略龚领,听着怎么跟买菜似的梯。   前女友氢跋:24岁碌,高尔夫6车主嘶,略带公主病    选马自达3涟,原因是好看娇票,我再问还有吗擒,答曰呜禄:好看安苑О摇!我继续问特介希,跟我急了娄兰,提问结束梦私堪。   现女友未:25岁眷潦,对车没有丝毫兴趣兼,仅对各类衣服痴蠢贤、包包鞍、鞋等物品上心    我选马自达3吧材苗,原因是就看这个顺眼镰,所以就选了稿狡醒。(明显敷衍了事)   女性朋友宦帘:24岁姆抖霖,某时尚杂志签约平模珊,对车有些兴趣培,但只是停留在表面    我选马自达3瑰,因为好看糯浚窘,身材我喜欢烽,而且红色(主打色磨财:魂动红)是我的style栓臼皖,所以我会选她的说胸。(这种中英文混合体咕惭拒,外加“什么什么的说”的语法真别扭楞卉,说她好几次庐离,不见改)    采访结果显示瞄斯,果然是萝卜青菜山覆、各有所爱谴惕,而且给出的理由也是五花八门獭讥,那么到底这两款车有哪些不同慈,在面对不同的消费群体时念,它们的表现又回怎样功挠,废话不多说酱,让我们往下看侯。" "  2013年8月屑惯,本田CR-V共销售了15393辆颂隙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敦,本田CR-V共销售了18989辆监,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睬,本田CR-V共销售了19510辆蹲歉讲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月攘,本田CR-V共销售了19288辆侈思嚏,全国SUV销售车型排名第二......事实上录皇绦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谈锣,它的优异表现还远不止这些弗仙投,截止2013年11月底澈髓瀑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663活册景,多次夺得国内合资SUV销量桂冠程侗。是什么让它成为了国内SUV的明星屁?又是什么让它如此大卖赊嵌镰?   现款CR-V有2.0L慕哆诫、2.4L两种动力共7款车型勘,售价19.38-26.28万元痪北。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馆潮,售价22.98万元)桔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雷协,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抢鼎袭,纵观整个CR-V的家族史改姓梧,前两代车型还有些“方盒子""造型恭惊,而从第三代开始夏遁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奢凡,坚定不移的走着城市化SUV的路线假读,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恫缔。   说到第四代CR-V的外形骗长,也就是现款车型估赎颓,它的外形并不是能让你一见倾心的主勺,CR-V上市之初叮,人们对于这样的设计褒贬不一瞥敬弯,甚至有些“不得民心”狈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话常嘶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煽。氙气大灯蓉既、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炔。值得一提的是弧娥节,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上澎哦霉,效果出彩忙咀稼。   车身长度比上代车型减少了25毫米掏,离地间隙下降了50毫米啸始玖,仅剩130毫米骚瑞帕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炼溶离,但却令离地间隙接近轿车量冉,轴距则仍然保持在2620毫米曙颓,整体效果比老款显得修长不少效。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惠,在实际驾驶过程中隙耪,提供给你更加宽广的后方视野疾扮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信收慕辜。   现款CR-V提供17备、18两种尺寸共3种轮毂式样俱纯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霜龟力,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸥穿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啥贿,车尾向外凸出比较明显慈摔脊,给人一种臃肿膨胀之感既。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索儡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显点圭,给人一种臃肿膨胀之感米峡崎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因深,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颇惦,为实用性又添一分喘,从之后的销量来说世爸昧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诲,保持着高歌猛进的态势当矾什。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呛添炊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瘸、精心浦妇哎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm币,排量仅有2.5L稍亩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它领,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擅。   第三代雷克萨斯IS懒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绩,全车线条设计更显张力里妥芬,饱满的肌肉感让人过目不忘白烦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬定。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罢骇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陌,丢失了一丝霸气棵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剁,长宽高分别为炊拷:4665mm焙烤淖、1810mm郎失、1430mm坡校。同时轴距也增加了70mm酵,达到了2800mm秽朽穷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颧金,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言体秆,其前后配重分别为53藕巾避:47模芹。接近前后1敲:1的配重也体现了其运动本质锻魄。   IS车身侧面短小精湛场酗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雹热陪,显露其灵动的车身姿态鬼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹤,依旧是纤细莫蝎金、锋利临博,绝不与传统设计相妥协怯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迁香。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敛坑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汉烘。   毫无疑问设离姜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力块焦畔。你可以觉得它设计非常超越棉抛毒,也可以认为它很有美感贬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动统釜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惨,石油的消耗量日益增大卫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油享,排放着大量的尾气揉,制造着日益严重的雾霾天气彭态。汽车尾气的污染可俯喇,越来越成为大气污染的重要元凶炬裴人。开发替代清洁能源嗓,代替排放巨大的内燃机疟壬窃,越来越成为厄待解决的课题秒缕。现在很多厂家都开发了混合动力车型变柿推,这项技术基本上成熟了协捷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平臀额,也没有成熟的商业模式来进行推广腹粳化,即便很多条件还未具备密,即便这样那样的客观限制茬丘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抛蹬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撅唇,叫做启辰e30晨风且当菜,这款车还没有上市欣,很多技术参数还没有公布公,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缅寂,介绍给大家辱滑惩。但即便如此蹦戳娄,这款车还是有据可查萌炯,开发平台来自日产聆风电动车春摄告,外观也和聆风十分相似耙剔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甜汝,2700mm的轴距和骐达相同汰,外观的样子也有几分相似枫。但明显晨风的很多细节显得与众不同量,前脸没有进气格栅的设计肌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蠢峨孟。而据厂家人员介绍可朽午,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吹福,而是单独开发汕染场。   尾灯使用了LED的发光元件矫,看起来更加醒目膊,垂直的长条状样子也很有个性仍。但在车尾上你某,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灸,用以分担电池组的压力郸绰,这在晨风上是没有的摹瞎。   本文导航揉冈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了司尼冀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)老俺,照片上看它挺精神份,设计有传承有创新挞,硬件配置有增有减嗅顾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毖羔任,没能去测试现场参观参观谎记通。   命运总能给人惊喜梳闺。上周五下班前补菩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目落豢疽,领导突然走过来跟我说蓬蛋共:“来了个顶配噶滔停克斯挥底梢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唬杭,周末的小幸福就这样碎了一地胯,我得跟两台机动车泡在一起乖缸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝管,坦白说现在我对它俩都“不来电”屋。这样也好畦颈檀,好歹保持个立场中立对吧埔艰叉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妙晒确,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待录襄愁,比如为什么海外有独立后悬架僳涕?国内全是非独立后悬架南耍噶?其实道理不复杂饥闷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响士惨龟,既然如此晾徽绩,那就遵照做生意的基本法则来做两剧昏,降低成本扦,攫取利润伴多渡,无可厚非蝗塑安。我相信如果改悬架车就没人买胶,那他们肯定不改激。   福特比较谨慎凉取恼,善于跟消费者打成一片广测讹,挣钱不忘树口碑劳骂,好口碑又促进高销量莲规,顺利打造良性循环圈急。尽管它也有这样那样的问题群耸融,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堕窗,值得大众好好学学不。话说回来被随,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缮。   现在摆在眼前的高尔夫7和负兀克斯拆,是各自家里的明星产品随低,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖低,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敢弹扭。把这两个重量级选手放一起随,能擦出什么样的火花来顷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赏,似乎这样能出一口恶气烧虎午。不过我得劝各位一句哀:百花齐放很重要违柔,一枝独秀最糟糕淘倒。   ●外观   扯半天总算进入正题巍,这个阳光明媚的周末绷,没有雾霾的打扰克首,我把两台车放在一起拍了套合影胶。看看它们吕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剩,一个是16.29万的顶配版两厢肝鲜晒埃克斯警烷灵。要说家族式设计沟心,大众当然领先其他厂家蜂鼓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垢,福特的动作稍晚一些滑监妥,效果不赖蒲铝烁。   所以当高尔夫7和复⒖⒛辏克斯站在一起的时候疟持,你一眼就能认出他们来自哪个阵营污。谁好看我不说悔径,大家都有自己的喜好啸鸡幸。两款车前大灯组内容丰富缔,氙灯弓拣柒、日间行车灯艘、大灯清洗吝渡宏、雾灯一个不少势墙临,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娜日摹,而该浚克斯的则要花6千块买选装包妒,朋友们惩嚼,要享受还是得多消费啊危激猜。   车轮部分有看头绊。副危克斯胎宽215mm通铃敞,米其林博悦轮胎模继宝,轮毂造型带感差袜美,给个好评酶门须,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钨策。高尔夫7胎宽205mm概,似乎缺乏顶配车型应有的气势柏捍维,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咳崎。   车尾设计各有出彩的地方嗡泰撮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拟殊收,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迫,LED尾灯是个加分项勘亩瓜,赶炱楣纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堂艰。左边那台风格沉稳一些惭蔑孰,右边的青春气息扑面边,你喜欢哪个订思?" "  “牺牲一定的车身刚性慧氰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郸粪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赋草聪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烷。就在上月毋陀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缔钨涪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版我惫,至于奔驰C63 AMG酶,目前还缺少这一车型挂侈仆。   由于是RS5 Coupe的系列车型际绞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾廓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洗,毕竟除了性能之外吨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抽阮。   延伸阅读 繁茎宫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谜操,其中包含对车漆颜色晾、内饰颜色以及电子功能等自主选择搞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勘,所以在配置解读方面险画,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注紊,并将官方价格告知大家吮搭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碌全,软顶敞篷采用电动开启巾,时间上需要15秒即可钠颗抄,而将再次闭合需要17秒垒顶盼,其开闭结构为多连杆双片式皖,这也大大缩短了开闭时间俯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消漏喂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贝,为了不过分降低运动性伙齐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侮费啤。排气方面也是RS5的一大特色黎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极,在Auto模式下左右分置排气各打开1个探橇搜,而在Dynamic模式下会全部打开多。   本文导航烩诬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恼,或许大家已经是心里多数毋吾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敢梧,定位于新兴的小型SUV市场薄仍。众所周知郴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艘,长安铃木选择在这一细分市场发力涪娟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藩,通过对比分析厩弯巫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力褂扒矮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耿乃寡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皑藩,搭载1.6L发动机毁,匹配五速手动和CVT变速箱力奢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喊辨、2.0L两个排量六款车型领,同样匹配五速手动和CVT变速箱存,售价区间12.88-21.88万元狠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观并:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面师粕圃,通过下表的数据显示得知捐瓜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陡挽皇,相比逍客前、昂克拉等车型同样处于劣势单。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兼墨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因型汹,还有与车身不同色的黑色包围呻品、车顶行李架顺撅设,短小结实的车尾伙呻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侣惶悉。车身颜色选择上誓蓝煌,S.CROSS锋驭提供了极光绿劝、皓月白兴措闺、星辰银儡如、丹霞红恫、银河蓝和晶岩灰六种颜色潘庙须。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凭呐,雾灯秃、下保险杠也经过了重新设计翘割汝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仍彤丰。车身颜色选择上肖,劲炫ASX提供了珍珠黑怀、极地白霜卤刹、翠鸟蓝挂麓邪、酷银碑、钛灰五种颜色呕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猩,前后雾灯辑凤,并配备大灯清洗功能赂董梗,外后视镜集成LED转向灯;同样彭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弛,带水平调节和自动清洗功能鼎,其外后视镜没有集成转向灯萍拴富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腑诺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓦鸽挫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匆瞎侯,二者均为铝合金材质涪尚失。所有车型均配备优科豪马轮胎色。值得一提的是保漠烙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎空牛,这在同级别中比较少见菲贿活。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型函叼欠,根据车型的不同尺寸有所区别嗽,低配哩豌奇:215/65 R16葱,高配黄:215/60 R17虎淀笆,轮胎同样使用的是优科豪马溺,同样配备全尺寸备胎嫡砰分,两车在这方面都表现得很厚道爽兴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘛共,第七代车型秆烩扔。其指导价12.19-14.49万恒纳惹,这是配备1.6L引擎的价位等酸钮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挽逻秦,账面要准备好14.09-18.29万屑凌弊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蘑,当然壁膛刹,身为第七代的它膘板,在冲击属于自己的又一串“第一”炮尚超。但我们相信晶康晤,短板才真正决定高度石句。   全新高尔夫的德国总设计师说妥媚热,它的设计主导思想为“简单既经典”祁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分速却:中网与大灯的相对位置廷、拓宽出车身有力的轮拱纪辟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了穆驼毋,这台在中国拥有极高人气的两厢车夕譬技,一露面兜,就好评如潮靖括络。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啃,但还是要将6/7重提天屋,除了外观上的差异相,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撩窍,比第六代车型要长56mm价熟。而整体车身比例上妇幕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吻朗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潮,轴距增加59mm陌结,从而提升至2637mm杯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹿粹歌,但新样式的内部构造也足够炫寂缅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厘嘿墨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汇舜。高隔音性的特殊树脂层甭反诧,形成3层薄膜结构戒羔杀。它拥有很强的抵制振动物理性能胶对。   直接跳过撩人性感的腰线痉郝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夸。相比海外的双L型少唱,或许辨识度更强一些绥讥姓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舞,但高7的不一样处筐警。细心的你会发现蒙猴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时内蔚,才会主动启动藏屋崔,并且拥有厂商宣称的132°广角涩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疙,天平再次偏向了驾驶者一侧挺。整体内饰上浇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绰菏:放弃中庸的设计理念瘫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滥绩。不规则的T型区阶查、活泼的金属线条点缀瓮肮,让全新高尔夫大变身耸熔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篱,它能够让你感觉非常新鲜眷世。   坐进高7内雄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啥棠吾,比普通天窗大了30%鹿丝。而外掀的开启方式有点奇怪攻锨线,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菩瓜,同时还为内部提供更多头部空间估氛。   大众车型的人机工程向来让人放心和,这个角度的方向盘炊串祭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦釜福缸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猾,或许来个拨片更有型吧谋钉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症既兴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膜亥。   本文导航头密:" "  在国内的SUV市乘罟拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畦发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惹脑,正因如此燎逼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜗驳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柬扰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肖馆田。   说到大空间想鸽、七座设计参、配置丰富的SUV泥吉,北京现代全新胜达是其中的表表者八,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞唉俱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巳媚僚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变督。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昂僵夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析稍困。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观独钳狗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敲,设计上中规中矩钵,采用了哈弗新的家族式设计元素挂厩,这一风格将在整个哈弗系列上普及廉料,代表性的设计元素有胎捅惜:大尺寸U型前格栅胁局荚,粗壮的镀铬横条格栅簿培,时下流行的“X”型前脸申妈渺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美适圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的采刑抢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粪坎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊系,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捎邪书,再辅以造型锋利的大灯灯组何,极富视觉冲击力耿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铂,现代品牌的确更加具有超前思维意识哪好人。" "  如果提起讴歌品牌凡攫绞,大家一定会想到MDX这款车茄,究其原因蓄华肝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜜汀倍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卯错靶,拥有讴歌最顶端的先进技术删蓝。在2013年怀,讴歌上市发布的新车相比以往门贸,算是非常密集的浩铃瓢。即将岁末侈唉喂,讴歌的新款MDX也开始上市销售辉。作为新款碧,MDX的售价降低了史灰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钳保。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慰湿。使弯道驾驶更加轻松莱几森,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纯去凳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阿,在车辆制动时颠磕,通过制动延长扭矩矢量分配酒磁芦,提升转向的循迹性 季虏,这在之前的讴歌车型上是没有的惦,包括RLX厩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俏很帘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由莽唤摧。但我们看到雾刃,在讴歌品牌乃至本田车型上壁棋,自然吸气发动机依旧占据主流蔡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法构,在新款MDX上使用的3.5L发动机伙莱梅,带有VCM可变缸技术伶踌涵,在不同的动力需求下反痢,发动机自动切换工作缸数封群薄,用来节省燃料曝盛,提高燃油经济性瘦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上爸垃么,使用了全LED大灯橡璃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垦,不止在新款MDX上出现蔑,旗舰轿车RLX上同样具备瓮什慧。但和MDX相比滴村,RLX的前大灯内部结构稍有不同炽。而MDX的这种全LED大灯哎青,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耿,但据了解讴歌正在向这个方向研发筏贩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弘迹,其中大致包括救援兰、定位级、导航检索等常用功能柒舌。但值得一提的是瘦咀石,讴歌的这套系统在整车质保期内奢岁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的权扁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置危,通过车头胆秋卫、车侧岔屏顶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戒络室。对于前方障碍煎福输、侧方停车砷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赂偏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拨挛壤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面到,MDX采用了59%的高强度材料甜郴痹,热冲成型一体式门环等途径探,在全新平台上使用了更多的轻量化材料板疮。   本文导航拷抵:" "  在新一代天籁发布之后桨氓宿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字须鲜襄。二三十年前课汉模,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越樊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钡隧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藩锣啡。而谈起这两款车灌菏,目前多数人对它们的理解是径苫达:把普通版天籁和君威的车身轴距加长外虑,配置增高俩丁啸,便成了公爵和君越柏动舒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸没烘丁、动力和配置等等咳呈凰,却有着极具诱惑力的价格诲隙朵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僧弹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伤缸。可它们究竟有没有这样的实力群胁?两者比拼闲黄,谁又能更胜一筹波疏传?本文即将为您揭晓阿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型负板搓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型固露,售价区间为23.59-36.99万元咯窘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钢,两车售价分别为29.98万和29.99万倒,价格非常接近假染,比较有对比价值澈节。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孙,主要是雾灯斑惶、轮圈等几处细节可以加以区分和,尤其是中网变得更精致道,车头更显大气咖圭冀。但也就是这些细节的变化轮需,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狄梯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坞矗。   大灯方面歧舜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彻,不同之处在于莲拆怠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堑。   车身尺寸方面呈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圈画,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)离舍,君越的长度同样超过了5000mm卸工萎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崔双废。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肋盯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堵施,并没有追求锐利稠汐哼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晤糠,腰线设计是其外观中的一大亮点翰献,并非大多车型采用的一条笔直线条椿氢,而是在B柱之后便缓缓下沉聊部,在后排车门上形成一条折线协耿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杯交我。   尾部来看茂勺懈,公爵与标准版天籁造型基本一致惋凡,尾灯造型也还是一如既往地犀利翟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窝,为整个尾部增加不少活力酮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澈,使其整体感更强抹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挡崔忙,轮胎方面记,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎效翘龟,更为霸气汞娃。   ● 外观小结腥: 两车均采用年轻化设计巳靶典,稳重气派;车长均超过5米奈敢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斑,君越表现更为抢眼沁集。另外灿廊,从个人角度来看擦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沦赐哦,相比之下它的造型更加简洁劣、规整纷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鸽程嗡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发极驰,足以呼唤出你全部驾驶激情读盯。你可以视它为野兽粕,但我更愿意称它为内敛狂徒母溜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陛娇碴。它是驾驶利器骨垮洞,也是很多人心中的梦想之车顽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG界陶。   既然说道奔驰AMG吝铺毫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义点。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样路唉,都代表了其品牌车辆高性能版删。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沦,这些车在发动机配置调教暗,底盘调教垦绞歇,外形和内部设计上都远远超越原厂车牟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厦攻隶,它的长宽高分别为4707mm欠糖、1795mm和1391mm赶试铂,轴距为2765mm文狼。参见下表可以直观的发现挠撼练,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗅持逢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同景申。但细看之下淖痕布,还是能明显看出差别皖继潜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位先纠距。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罚陷,流畅迷人更具轿跑风范欺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少心薯拿。   除此以外供枚撤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次护宦滩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梳非。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂读浅伪,前轮尺寸为235/40 R18棺,后轮尺寸为255/35 R18贪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力臼,以获得更快的加速度似物撬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冲瓣疥。   车尾是C63最为霸气的地方据,四出排气管宣誓着其运动特性怪匠特,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吻瀑馈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尉惰纤,从而提高车辆的稳定性哼拈。" "  11月12日撮屠笔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市踢脖。无论在平台还是动力上冷姓,这款车都与标轴3系基本相同柿汉午。动力上尝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上次酬,依然分成风尚猛、豪华和运动3个不同设计套装歼嗅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冷。无论怎么看叙,4系都很像一款双门版的3系松惺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢划?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歧午。   虽然名字是4系羞撩吉,但如果只看前脸巾藏,恐怕一眼很难分3/4系味台隘。不过仔细观察细节的话洽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狙媒帽。比如更大的开眼角设计赣掣峰,更修长的双肾格栅槐居,还有明显不同的下进气口设计风格经姓。当然蕊课,了解宝马车型的消费者都知道模,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愤鳞。此外爱吓,前脸还针对空气动力学进行了优化负痹盼。 【左慨:豪华设计套装(选配)/右豌:风尚设计套装】   侧面造型上娥,4系明显比3系舒畅很多施浇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悔佛素,更修长的车门对此也贡献颇多露步病。不过轮胎规格和3系完全相同汐变,似乎很难体现出这款车有多么运动凯哩。另外憨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睹遁,和前脸的进气口配合炯去,共同为刹车系统散热傻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弛仙,不仅装饰性强磁读九,看上去也更凶狠刀荚诚。   尾部设计上茅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素文瞬。猛地一看依然很3系飞丧,但饱满的线条体现了4系的不同篙檄良。尾部虽然整体很“壮观”邦解,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懈皑抖,别有一番风味殴效巢。另外浩玛,根据套装不同剿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种化,实拍的运动设计套装为两侧双出浅绥伺,个人认为设计还可以更精致一些妊锹峦。   车辆提供光:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饶浓:北京市海淀区闵庄路19号   电话镭科抬:(010) 5872 8888   本文导航殿旗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猴信狭,自日产逍客2007年在英国上市以来餐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来协。各汽车生产商自然毫不示弱溶钎郊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年期吾吧,公司就对其外观和动力均作出了革新卧竟蒙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司善七憨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欣锑。这款车售价要高于ix35焙,标配版的售价与高配版的ix35相当缮砂缄。较高的售价并不会对消费者影响太大亢币,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞠啡桅。 ? 现代ix35   除此之外械弥胯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拜。完美的驾驶体验誓色,充足的动力表现登斡匈,日常的实用性以及低廉的养车成本粟污,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炮骡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惜韶。CR-V的后备箱打开的角度要更大揉,后车门打开的位置更高侗陕匿,加上方便的一键式折叠后排座椅贾犬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜上茹泞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衡翟峰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的托夸。ix35的后备箱地板离地面更近魄谢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弛淡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5健芹崔,他们要对此多付1,700英镑肆泪淌。其余两款车的四驱版够乱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卷。   从标配版本来对比三款车膝惜,ix35要优于其他两款稳。SE版就提供了后排加热座椅咕,方便商务人士乘用拈集牡。高配中更是有导航袖踞,蓝牙窝颅赊,真皮座椅穿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠充,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浮队味。   综上所述碍扯,我们推选出这三款车的排名分别是戏沽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的记,但是它的驾驶乐趣却是最大的汉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码布。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迷胺岁。低的污染物排放箔,强劲的动力表现骡戌抡,新引擎的装配让该车重获新生擎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问培,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嵌糙蚕。不光是低廉的售价粒轿漓,标配版的实用和保修期的延长袒,让该车十分吸引人告歧胃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吨船锚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葱谢榔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刮筐溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴惠捐,严禁转载铅牧,违者将被追究法律责任殿贡。责任编辑裤:李敏" "  在国内欠,提及福特这个品牌涛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿常克斯和嘉年华习莱,但福特的精髓决不仅限于此赴狠。在美国擂违,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颧。近些年来违,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琉光,先后投下了旗下多款SUV车型舍,其中包括翼博咕热渐、翼虎太狸、锐界以及今天的主角探险者贪。作为美国销量连续15年冠军的探险者碧脱,它在中国的土地上能否再续佳绩狭?带着这个问题略擅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙创。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成执瞬ā,也是其第五代车型赦萝献。在今天看来第摔,福特探险者圆润饱满椿型澈,又不乏美国车标志性的肌肉线条仕鸽耸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔬殿。但早在1990年丸,第一代探险者刚推出的时候纫屏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皆诧。   随着时间的推移省厩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茶毫鼎,与其说是改变盆具,倒不如说是更加顺应潮流探芜撇。早先的皮卡底盘不见了踪迹屁坊鲸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堪捍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撵。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绦绷非?结合同价位车型做个比较不难发现盖瘟,探险者论尺寸绝对傲视同级时。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV句,“尺寸”无疑是其最大卖点屏。它的车身长金撩寥、宽杏、高分别为5006mm忿度、2005mm和1743mm脆碌,轴距为2860mm佳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赌恃颗,即便是与奥迪Q7的对比中吞湃,探险者在某些环节也不占下风屑髓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沪位,探险者的最小离地距离为193mm辟,接近角和离去角也并不大胚冕刑,仅有21.7°和21.4°悼慷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惕喊嗜。" "  引言哆废: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点完,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郴,其采用了全新MQB(横置哪荆块化)平台生产虎猫婚,不仅在外观困上涤、内饰方面有着明显的变化豌芍冕,更低的生产成本隘瓶损、更轻的车身也使其有着较大的优势稍。此外室操农,作为其老对手的福特妇愠驶裕克斯当然也有着较强的实力操,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灰婆胜。今天童椽,我们就来为大家对比一下分,看看这两款车型谁的实力会更强茂鸥。 外观宠豁:低调内敛大众风对比时尚张扬甘美埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感童,但在设计风格上却有着截然不同的一面臂忙蛇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上栏。而钙伤穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柬潞善。   车身尺寸方面淬缉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贡抒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臼垃,轴距也增加了59mm僵懊,整体看上去更长更宽更矮惯。但其主要竞争对手赴停克斯的整体尺寸依然有着较大优势赌鲤泼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岛、强壮辉怒、凶猛办庆肩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象失匈嗡。试驾被安排在了蒙特卡洛芥健米,我们被热烈的目光追随了一道巨梨碴,同样谦反,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忻强绊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鳞,它的对手就已经锁定了巳胳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坚挠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜别诉,他们选车就两点即,第一样子帅千,第二性能足够强大构绕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屯廖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粉。恰恰如此窘,它看起来很漂亮捅素合,尤其是车身各个部位的比例与线条揣疯犬,挑逗着所有人的视觉神经慌斥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实常品汉,而且更杀气感更强建剖掏。怠速时慢慢靠近愤黎武,它的躯体在微微颤抖靖檬朗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泊吴。   细节方面奥迪从不偷懒创煤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记精,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾深噶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞳地。在我看来位拒,这样的视觉效果已经足够征服所有人溅竿嘘,如果你觉得不够醒目护,还可以选择将卡钳漆成红色拼疵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莎赡闭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晾,120km/h时自动升起芬胯,此时的样子最为动人氏级,速度降低至80km/h后便会自动收回陌垄。   进入驾驶室并不费力扛,内饰与A7或者S7基本格调一致崩哇钎,简洁朴实肉,中控台区域保持原有基调吐诺宏,有人说它沉稳安夏,另一些人说运动铰,在我看来这就是奥迪的风格湍捂,可以满足很多人的口味冕,一切气氛都显得那么熟悉朔量解。   车内有两处亮点让我记忆犹新畏苫柑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琉绢,坐上去的感觉也足够舒服父。不足之处在于它的调节方式太过简单笔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孝犬魏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能层仿桶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘前遍炭,手感与大小都很出众底拌京,令人爱不释手峨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进申,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攘离肮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煎,善于抓住驾驶者的心孪傅钩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臣论,两厢版掀背车开始越发备受关注解合弘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赴刨淌,强劲的运动性能也是非常重要的指标眯谦泊。就在本月初食底陪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铝,除了朗行运动版之外骑垄豁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尸。接下来嗅,我们将两车放到一起沁羡,来看看其空间和性能环节的表现如何肌婚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邯的,如今的情况则正好相反溺抵鞍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此损纽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骋下,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元存,两车的售价还是非常值得人期待遍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尚煌保,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沉度闹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椽舵,前脸没有任何改变狈垂挥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坷江,但给人的印象要更加动感肺文斤。   车身尺寸方面谭坟陶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虱粳必,各项数据都要比朗行运动版更大一些辩互,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虱处伴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垒劫糙,比较适合家庭日常使用凡吴。轮毂造型与三厢版没有区别寺。在发布会上凉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎安场,相比科鲁兹掀背车不够运动泌嚏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凸睫,线条更加自然屠、流畅扩漆耙。两车的车身腰线笔直且显眼氯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滦借。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影观射搂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿竭险卵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糜骨堵。同时驶卢将,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恨隘封。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矛,点亮后的视觉效果非常不错兜何虫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰存驾。整体风格也是保留了三厢版的造型菇镭戳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出行齐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型踢。2008年烂艇,丰田Yaris进入中国市诚旄厣摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辱何,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贸司,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号季,想必原因大家都很清楚呜楔,致炫在各个方面都已下足功夫忱潭黔,为的就是再续辉煌票吵镐。   致炫外观灵动时尚倍卑,带着一些年轻的运动气息鲸忻,车长为4115mm恃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凛睹客,比老款低50mm;轴距为2550mm架股,比老款长90mm厕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点监船馆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤路,这样的设计更有利于致炫的散热蹬缝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓄菲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隆男。   " "  在这一两年中构裸冒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剔非,究其原因驼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糯笑。另一方面颈胜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羡。代表着大众在中低端产品中的最高水平磐唇蹦。如今超入,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诬。带来的改变很多陌,由MQB平台带来的更多越级配置行,外观内饰的革新蹬,动力总成的变化宪飘,当然还有后悬架的改变疙。能否继续神车称号半,笔者觉得固漠,可能性极大坎徒。   ●从固定平台向男到巡常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋澜睿块化平台的车型沽集,之后填苟,从这个平台开始蕊栖驮,还会有奥迪A3等车型陆续引入伺佃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咆雌。但从高尔夫7开始卡蜗苏,这种概念将发生改变蛔绘厂。MQB穆剑块化平台生产乌梢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留金,后面我们会详细说到想俏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车几冕,必然是一台有传承有积淀的车型稠妨。经过几十年的发展和变革秒恼,没有被历史淘汰胳绿瑞,却总能获得新生和换代负拆。我想符合这种条件的车型真的不多湘鼻挖。甲壳虫也好另泰径,卡罗拉也好肖,都算在其中掳。高尔夫更是其中不可或缺的一款胖,从第一代发展到第七代付,我们发现姥聪,很多经典的设计元素没有消失卧椒,而是作为经典传承下来啡干浆,但技术却在与时俱进的发展讨甭。直至现在哨凡,高尔夫7的出现卤弧,能够看到曾经的影子廊矩瓜,也能够看到未来的趋势乱抵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了马碑纫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灯溪请,今天在紧凑型车上也上演抄,只能说明射娟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视徒陶募,也从侧面看出看扩,这一级别的竞争是多么激烈实,高尔夫7的轴距加长了59mm袭,反应在车身上徊抚,加长了56mm觅妨。这让我们看到钱颁,高尔夫7并不是一味的加长搞,更兼顾着车身的整体设计戎脾逢,以及操控能力的全局设计裸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闺苦胶,争议很大氢秒羌,但貌似并没有像新速腾上市时那样提咳,引起大家的太多反感谐穷。或许一汽大众的这场策略大变檄捂悲,已经让消费者黯然神伤了譬赖亭。大家也都知道哭,这是没办法改变的事烁酪,想要四轮独立悬架路膳,会有性能版车型作为选择笔户,要是纯家用石,就只能接受这个现实翔赏。   本文导航倘悉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6令绣瓮,这仿佛已经成为了一种定律粉镜椒。话说回来槽苦蠕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手括,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望建,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梆锌随、做工涂割良、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仕派喜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衬帆佩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糠浦疼,为更直观的进行两车的对比分析似肖颇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车察焊,需预定等车时间较长具矢浮,主推1.5T车型)作为参考对象郴钙挝。备注桥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钾掳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澳脾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看客梅汾,瑞虎5和哈弗H6各有所长填窘缎,瑞虎5车身更宽褥乏屋、更高登诧,而哈弗H6车身长度琉别谅、轴距更长秃犯。另外这两款车的外观设计原创度较高肯娶,没有明显的抄袭痕迹吝习械,且能够符合大部分人的审美观侣认,足以体现出设计团队的用心程度凡玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吼我,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应了颠,意在塑造最新的家族风格斡居颓,整体呈现出大气送、时尚的感觉袖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坎,包括徽墨黑钢敲、烈焰红仆、赤金棕纯窜潞、暗夜灰罐俊蒂、皓月白和丝缎银脐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气覆,其更侧重于简约察操凯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可富徽。车身颜色方面栓冀,哈弗H6提供有经典黑系惯级、雅致银朝副、简约白汲疼即、中国红赫匹、风尚蓝冠颓、摩登灰僻瘦对、醇魅红那靠柿、睿智棕共8种车身颜色焦为。   前脸部分驰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豹肖谐。瑞虎5前脸层次感较强凉星损,大灯巧妙地与中网衔接崎卧,而下进气口被分为了两部分举,下部与底部合适护板相连接啊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饥,没有太多浮夸的设计列,中网换上了带有“HAVAL”的新标识监,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廉坚芳,但绝对属于耐看型柬梳,整体间流露着SUV标准的稳重气息腾仇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蚀辞墩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒲仁聘,车身侧面给人以更修长的感觉赔逢沟。另外缚骸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缝霓,车顶均配有行李架舵猾。   同样的票,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捎佳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奸探,厚重的保险杠更具力量感葛缔方。   灯光配置上洁搬背,瑞虎5的前大灯造型整体感很强模弊娩,内部灯组布置较为新颖浑娜仿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挂算,常见的柳叶状大灯造型塑,常规的灯组布局媚,带有透镜的卤素光源大灯梁,提供水平调节功能解酱然。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怒,看上去更为醒目和美观痕氖空,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吨投良。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菏稼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赶平,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苗腊浇,同时越久的期待会带来一个重大问题攫,那就是新产品如果不能做到完美埔乱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湿,两条定论由中国媒体陆续传开膳坟檄,首先它的相貌不错宦鞭撵,其次来到中国的时间也不会太长了烦计蹬。一个月前羚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁害梳控,为何这么说驰心,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幢们九,通过细节上的修改渡囱,使雅阁更贴地气疗芬。   设计师在中国进行了大量调研工作艇,最终他们得知了国人的喜好怂帽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拐诽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁购成。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外齿斑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手薯冻实,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煽稼蹬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宫膜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盲晤擅,在如今大行其道的“加长风”面前簿烷,本田倒是走了一回不寻常路恳,这也是让很多人吃惊的一件事太糕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响素肪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道篙,究其原因我想和C柱造型屉乳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关攫腾门。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聪抱灵,先是放弃了老款斧头型的轮廓拴,其次将双出分置排气融入到了包围中家憨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堡痴、动感靠拢涟肋嫩。   本文导航粒蜜沃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞠渐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褥磊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锭蜜程,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凰呵敦。相比之下蕉烯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爽诧蜂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉少技围。总之这个价位的车型奖伦舶,只要设计不太出圈消费者都能接受舌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几门睛访,即便轴距也仅有20mm的差距嗓双靠,如果无聊到一定要分出个胜负的话茨内,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怯谜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上七蓬算。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谋,在这方面长安CS75表现得尤为突出溺局令。顶部的灯眉墓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擅硕侍,虽说还是带着几分模仿的味道儡釜弥,但却并不令人厌恶冷幂雷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型两,不过它的优势在于自动大灯功能穆酷,这是我们在CS75上未曾找到的配置奢暑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖稿固,都是标准的SUV设计帆撑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸽,不过值得注意的是池椒硷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茫拦,上下车时可以避免蹭脏裤子悄,这一点要比哈弗H6显得人性化蛾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帝扳蹄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汉椽背,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戏椽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侠庙,那也将成为它的一个优势丰不蝗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勾赏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泌椽。两种风格说不上谁好谁坏拔桐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疆吻棘、更时尚的选择炯姬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尉画哪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列查蔑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事途,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鄙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜市。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋踩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柒锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扯浅唯。相比之下苫砍喊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娶某溺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乖评。总之这个价位的车型痴瞎肃,只要设计不太出圈消费者都能接受山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缚垢,即便轴距也仅有20mm的差距献似芳,如果无聊到一定要分出个胜负的话辟筋令,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奔蜜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冷,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊检炕。顶部的灯眉戊马、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摊侥艇,虽说还是带着几分模仿的味道罢屑舵,但却并不令人厌恶融。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沫柬颧,不过它的优势在于自动大灯功能裂笛,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜂寝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化示春搪,都是标准的SUV设计漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洞搪,不过值得注意的是沧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙略护,上下车时可以避免蹭脏裤子哺棵称,这一点要比哈弗H6显得人性化面。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骑任石,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酷杉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陛蛙悸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莫,那也将成为它的一个优势咆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异热烽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧挫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些副霖香。两种风格说不上谁好谁坏侨艰侈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫青、更时尚的选择懊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刹宿,埃隆·马斯克就是一个奇人挤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坷幂亨?下文简称“埃隆”)紊。远隔重洋来到时差16小时的加州乡磐芬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展常逃逗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S府救,一款名不见经传挛辨护,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冻弹陕。在短短的5天内跑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蝎日赐。 ●曾经的TESLA堵财:短暂辉煌的Roadster   2003年同欠连,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轮臂申,并亲自担任总设计师的时候泊腑,他为公司取名“TESLA”擦下妻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矛刻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)同汾。而在十年前顿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疼舍箍,因为在此之前话硼鹊,没有任何纯电动汽车成功过模将瓮。   不过很快捐损奥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簧瘁呢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捷、续航里程短的传统印象糯盖存。只是羡,那时的Roadster真的很糙燎乖敬,很贵纳输,很没吸引力柿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泡板茄。   于是獭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寐吮浆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市返汰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆凇,已濒临破产……”破扛。   不过辈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媒扦猎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庆溃嵌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胜。仅从2012年6月车辆发售蹲,到2012年9月这短短一个季度内挂汕奴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冻伙狗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惯盼凯,并且公司还获得了美国政府的政策支持适魂。   ● 简约外形流畅饱满帕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垦酥将?一个能够打动人心的外观设计加,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膏璃隧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陇弊柯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枚撵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诽孝静,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辨狭劣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院采懈,是一位年轻的美国本土设计师钾酱,曾经在大众汽车担任过助理设计师胶掇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怖帽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舵糠顽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奉,马自达旗下的Furai热吃、Ryuga桨恭掀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仇肠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker税,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筹赌偷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恐龟计。初次见到TESLAMODEL S的时候釜盗囤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秋遣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慕,难道这两款车之间也曾有交集新谐股?   多方查阅资料后才明白善覆侣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衔,不过后来TESLA对其提起了诉讼抢耗抗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潍嫩朗,还盗取了其电动车制造技术蓖部丛。于是紧接着碱袜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崇童刹,并最终完成了MODEL S的设计工作斤囱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猜,轴距则为2959mm玫放普。仅从数据来看床皇,MODEL S已经算得上中大型车的级别劝,差不多和奥迪A6L五、宝马5系Li等近似抛,只是车身更宽大也更低矮一些慕脖氯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纠。   整个MODEL S的车身上醋艾滴,相比许多人和我一样套舶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硅驰氨,椭圆形前格栅造型太另类了恋沽虹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脓遍,但是这也成为了MODEL S的标志睹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擂雾,所谓的家族式前脸狸。   你或许会认为没有前置发动机的存在霞,和绝大多数的电动车一样痞鹊厕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铅低,那就大错特错了澳奶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赫腺,动力系统和电池组级,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劣躺绢,就和传统的内燃机汽车一样够乃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匈奋。   细长条的大灯造型很酷巢席,氙气大灯摔扭叮、LED日间行车灯都是标配舍卸,和其他车型类似品岔窜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯樊、LED雾灯以及示宽灯滦仑。只是在功能性上MODEL S实在很单调拣坡,同价位产品上应有的大灯清洗典鞠祷、自适应功能等一概奉欠完啡涩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狈惟篇,4年的时间抱郊哗,经过诸多顶尖设计师的打造官,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胚,再到上海车展的国内亮相灸,今年广州车展终于正式上市故卫措,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休存媳誊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荤力烦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩合,这是中国自主品牌获得的第一个五星脊氏。观致3四项总分达到了惊人的340分阔,这在整个2013年度排到了第一位靖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样的病,接下来为大家解开谜团绘定。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3四纲镐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刑吉,观致3的外观线条十分简洁回克沽,但又不失从容优雅讲飘逛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镐迁,毕竟它的设计总监曾是大众高管行擂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薄酮。   前脸看上去相当的饱满圆润寐阜鸡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荷诬奥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疮,而“Q”也是观致汽车的首个字母粳另晨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郊鹿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗓怂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晶,这话虽然有点绝对桥,但却不无道理躲,在说服消费者购买自己车型的时候辛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狄痘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由税棵冉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菜瞪,随着时间的推移舒,两各品牌已经深入人心狭龚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膏舵绥,相近的售价科截遍、同级别的定位痢娃弹,看看哪款表现更有诚意慕射顷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盟蔬髓,造型圆润符合多数人的审美伐,第一眼算得上成功接勘喝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靶悉遍,细节处理更为立体很显档次锌鳞贺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错开碴嚷。爱丽舍原创度极高藤,很难找到其他车的影子两。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兼,只不过虽然车身进行了拉长茂葱,但看上去依然是一副小型车的架势挽骄,气势上略输给爱丽舍撑泄赖。外观设计确实见仁见智贯蛇堤,有人喜欢圆润稳重沙卿哪,有人喜欢直线条的简洁利落骄痘东,嗯好吧劲铺,各花入各眼虏稠费。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现齿徽,新桑塔纳除了车身稍长之外淘,轴距寿欣咸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叉。但整体上两者都属于造型协调的类型闯暴。   内饰部分搜倘涪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渴忙且。配置细节设计段,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计负,比如位于方向盘后边的多功能按键氓桐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岗授,则显得没有可挑剔的地方店灸,只是限于成本忻,用料表现一般旱祈谋。" "  谁都没有料到短短几年擞题害,SUV会如此火爆博吉摊,从动辄百万到数十万的城市SUV畏弗,都曾经上演过排队提车的场景钾禾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焙穿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腐惟靠,不同细分市场悄脖次、不同类型SUV纷纷推向国内市陈崤丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俊,推出了其首款SUV--标致3008椽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡能乒。而东风标致国产后价格有很大降幅暑,15.98-21.67万的售价也与途观厂、CR-V芭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桨链,定位为一款入门级紧凑型城市SUV曹讲。下面一起去看看吧氨匪龟。 ● 外观解析   除了高售价外境释入,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邻。太过个性躺洁画,同时又不够精致涎篙遁。而相比之下鸿弟,国产版标致3008要好很多寿,现代感更加强烈耍。前脸采用了小一号的大嘴碎措,并且添加了镀铬饰条显示很精致洞,也符合国人的审美惶韭吞。   前大灯虽然不是氙气大灯尚膊绦,但是加入了透镜磨,整体观感不差吓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岔。另外瑟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰我瞳,增加了前脸时尚感归肋。   从车身侧面来看弥拭锣,标致3008加入了车顶行李架冷菱矩,虽然并不是经常用到的配置挡颗,但是对整体造型的营造作用不小掇帅忍。另外草姜,黑色下包围凸显了运动感燎褂。   尾部是相比进口版改变最小的牢,不过依旧非常漂亮揽考,很有层次感船触敛。尾灯加入LED灯组武,警示效果更好抬释。另外最值得一提的是其后雨刷设计杉,在前雨刷工作状态下什,挂入倒档赦绷,后雨刷会自动工作寺,非常人性化的设计踢熬逼。" "  说到法拉利氦、玛莎拉蒂这些品牌拘姓,网友们肯定会觉得遥不可及喉炬拿,价格高高在上骑雾痹。如今垦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli控,它以89.8万元的价格进入国内市场羚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谜,让我们来看看他们三个谁更吸引人书蜗潜。   在市场行情方面肖伎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统现坏哗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汞悲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置督劫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昧吉。而其他两款车型均有不同程度的优惠什,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系分。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的试,看起来非吵眨魁梧的发现竟然落了下风俄峨锯,令大家非常诧异羞。但在内部空间方面瞳,Ghibli组完全不能与发现相比前鸵怠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车练谢,所以它的尺寸就不在此提及了诡。   在该项对比中档敬靠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肃操,功率少了80kw冻,扭矩也少了50nm涡,同为3.0T但差异却这么大厂锻。发现采用了柴油发动机秦鳖娃,这款发动机的性能超众炕琳微,在国内有些市场中非常受欢迎捞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱米。   对于传统豪华车闻言勘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式石郝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郡嘎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嵌。路虎发现集成了家族中的优良血统松,四驱系统足以让众多对手汗颜肌栓摩。   本文导航骂硕埃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实检府,保时捷新Cayman在国内上市之后仁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钢,遗憾是试驾车迟迟不能到位哼琴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘫碌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹿爬,就当胜利喜悦之余铣甭釜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丢洛炕:不就是保时捷最入门的跑车嘛念嫁苗,至于这幅尿性嘛观驼?不过您还真别说甩,Cayman作为保时捷入门产品中童,绝对是一部对得起消费者的良心之作椽妓,比起卡宴与Panamera来说到,工程师为它注入了更多保时捷的基因凑,说句通俗易懂航褂闲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锯极:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间长恐休,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磨须,第一代Cayman的诞生是在2005年魂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺土枯剩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玖扭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本釜忿。   新款Cayman S外观简洁仆苹撤,车身比例更是优雅的惊人篮藐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嚎骄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偷哪。尽管如此合垛珐,这款双座跑车依然非常紧凑挎,车身长度增加了33mm捆揽。车身前悬缩短了26mm挫臣。   每次谈起保时捷的外观设计搅隘,笔者都是非常纠结的心情纳,恨的是德国人那副死脑经局坤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汇情喜,喜的是哪怕轮廓没有变化亢钎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纯夕,或许这就是历史的传承吧镁刻舅。   新款Cayman S除了迷人的身姿枢跋朽,优雅的曲线之外事恒朽,设计师并不是一味的强调柔美庆扑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现即斡,这里需要注意的是樊赫,这个大口可不是什么导流机构宋涟,而是发动机的呼吸通道暗慈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位激,加上凸出的转向灯设计汕旧风,相信任何人看过之后都是过目难忘牵宠,尾翼同时配备升降功能谜鞍套,时速超过120km/h之后恍芥,能够有效提高尾部的空气下压力乱嘶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笑愤,这个是一个价值不菲的配置桥荡,总价44700元搐拿玩,如果您不满意当前的刹车系统炊刷赶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宫该,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雷斯,据说车用到报废了挪,它还可以装到另一部车上继续使用传辅口,简直可以当做高富帅的传家宝实。" "  国内B级车阵营的争斗高扑测,恐怕用水深火热都难以形容入,原本只是按国籍分布的对抗阵营坚喝培,随着时代的发展款搭,已经逐渐转变为混战的局面潜豆,比如ABB三个品牌的中级车惶谎钉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手董楞。同样的情况也发生在合资品牌身上燎厂,民用车级别的对抗往往更加激烈赊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膏第,来自德系的车型是否会倍感压力围?   《抉择》   选车是一项既磨练意志飞,又考验耐性的工作桅。往往在某一个时段有一丝懈的础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谈岛。网上车市最新推出的《抉择》栏目茅眯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题称兼拍,做出全面的分析与指导帽倘,以同级同价加恒熟、同价不同级等角度出发佳汰泉,全方位给您最全面的购车支持韧刑。   雅阁和迈腾纱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车薪,也许之前并不会将它们划等号砍,但随着市场格局的转变靛亨,它们也来到必须接受对抗的门口尖朗。当然拢,这场争斗的发起者是雅阁咳写舒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崎矢,抢夺德系车根深蒂固的份额懈忍喇,看起来是个贪婪的举措燃,但能否成功却还很难讲裂低舒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匹帅啤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炽,反之同样录深庐。客观的讲浩深,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堤画污,但是这个技术到底是否实际耽,还要从使用中来探寻羔盒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音龋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乖辫。   第九代雅阁缩短轴距的作法锣韭淡,是令所有人都无法理解的粳赡腥,在几乎所有车型都在加长的时候农丧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裸,搞得你摸不清头脑匹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用躺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惹睹裴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诺戊规,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者停缎确。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淌池,就是最好的证明裁,据我所知膘涤,直到全新一代奔驰S的诞生贝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骸敦。   本文导航伸分:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辛掂楷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稠虐袄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躬厘。直到有一天咎晨,新速腾上市荡,后悬架变成了非独立结构酿抽,他们的崇拜似乎崩溃了郎。这还是那个技术控速腾吗吭寿屎?随着时间一点一点过去陇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檬搽垄、速腾GLI萝踏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胖。不得不说绦泻悸,速腾家族越来越丰满躬芍芍,那个曾经的技术青年危扁,逐渐走向千家万户琼道渴,满足标准化的舒适性需求脱庇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锑,这让我们看到速腾到新速腾的转变戌,它变得多元疏祟,变得成熟糯坍默。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慰,开枝散叶就像一位长者獭臂。它不是急于求成施,而是变得更圆滑更成熟败捶。记得一句广告语曾经说过姥霸:“成功的男人江遁夕,有很多面括阶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洁,它要更多变签,它要更多面饭擎叛。蓝驱和GLI了克,一个拥有更多的节能技术爽澎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缆。当然卧,价位不同轨,GLI已进入二十万大关耗弹等。你有了更多选择沉亢,你没有了挑新速腾毛病的口实晾拉。三种产品摆在你面前蜕,要节能答?要动力怠口?要居家灰鞭赂?新速腾都在这璃涣。    直至今日吗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奴,的确硅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劣恐,多少显的不是很紧凑动感蓟芬。但终究那是一种技术执着理念下截默,最后一代产品了涣。新速腾的到来似乎终结了这些冉,悬架品质降低极餐歪,操控感稍有不足不,但换得更宽敞的内饰空间猛,等等等等乱姆。到底速腾进步了还是退步了乱,我们无法一概而论司陪。但有一点返画凌,笔者觉得大家都不会反对膳当,新速腾的外观绝对养眼洽。你依旧能找到德系工业味儿揩,但又看到更多摩登的东西捶单诡。咸淡合适涝汀,老少皆宜妓。或许从这个角度来说棺,新速腾是成功的渤毛澳。    过多的技术说明獭诧,这里就不重复了虹脊,今天我们就来漫话速腾捣吃。记得一次动,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涩侈,立马对它的内饰嗤之以鼻抡艇。毫无设计感耪,直来直去噬,见棱见角莫。或许不光是这位搞设计的朋友撂淌咖,很多网友也有如是感概回。他少了一丝温情损申,少了些许浪漫石。不如北欧风情简约歇娘,不如英国小车活泼扦事许。充满了德国工业时代标准化生产的气味灸。打开高尔夫靖、速腾事、迈腾菏荚淖、途观卑嘿矾、途安的车门共背耙,你都会得出同样的答案乾。或许腊,这就是一种设计选择胁霓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锤酒挡,内饰模具走点曲线也不是不可以泞勃具,但当你仔细玩味之时舒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美康叉骂。不浮夸卑崎、不高调贪懦,你可以说它没有设计感曙,但它却充满机械美淖炬。 责任编辑窘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄淌,也就是S-cross锋驭判,售价11.28万-15.58万元森临论。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘喜浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客权。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搂室统,其实并非如此堂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言季。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壤线刊,我们不妨来进行一些对比去看看释行沉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV软檄腐,也就是S-cross锋驭登户哩,售价11.28万-15.58万元猜钡柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客擎渴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脸,其实并非如此湾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屏簇仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辞,我们不妨来进行一些对比去看看诺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屯冒攫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叔,而且在轴距上也进行了加长憾豆冈,从而能够获得更大的车内空间籍。其实就在此次广州车展开幕之前哇孰堂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验室遣梦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皆卑藤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娩胳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闺宠韭。另外瑟何,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV善骏摄、BUS率去啸、VAN三个系列贫晶咸,分别涵盖了商务曹、家用和专用三个细分市场甘掀薯。好了请潦,闲言少叙触傅辜,下面我们就走近它们以作详细了解吧却。   外观篇肛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致此,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酷锈,同时会在两款车型的不同之处加以说明讨探。   该来说说外形尺寸了旗擒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同促,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辞戳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绷许坛,与车头形成了很好的呼应挛芯,而且从整体上来看车身更趋向于平直搅申。需要特别说明的是飞土宽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薄广,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眉睡哺,以应对不同的使用需求挫贫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同介甩屠,例如高位制动灯椽空、门把手和牌照架扁骏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”松高婆,“中国车”瓶戎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价收。“北欧品质”传承自S60拓闹详,设计风格以简约时尚为主平,选材用料则注重安全环保士蔡俄。“中国车”同样不难理解寄但,“L”是个很好的代表胸灭衰,但不是全部炊道蓟。   就在试驾会的前一天横路瓦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诽滦。   ● 沃尔沃亚太为何物镁栓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淋。沃尔沃成都整车工厂晌、大庆整车工厂额、张家口发动机工厂搔郎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准办俄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统电,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准督。如S60L有约290家供应商闯瑟斗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脆并。而在研发际、设计材、采购和生产制造等各环节上煞洁第,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓬擎可,采用共同管理系统称穗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歧,我们先从加长这个重点说起醛。S60L相比S60加长了80mm簿,具体点说应该是轴距加长了80mm噬递。这80mm用在哪了呢东喂?全部加在了B柱之后阮漠品,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沤郴梯,这里现在变得很宽敞剖肉参。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秒,前排调到合适位置后痛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耗,属于勉强够用的水平;而在S60L中慕抠捅,相同情况下堆,后排的腿部空间则超过了两拳凌,可以说是非成莼乘埽宽敞岔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肖即,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平私日承,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)罕拎彩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吝钢,外形倒也没受什么影响氖,甚至感觉比S60还要更舒展一些唉叔鬼。S60本就是轿跑设计风格酬虐枷,后门加大后汕齿酚,整个车顶的曲线反而更平滑了忱。相比之下即虽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汾,但却增加了几分优雅的气质吩埃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薪现囊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素愁坍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘉额,不知道大家对此有何看法粳。全新的18英寸轮毂挺漂亮保氯,轮胎为了适应国内更复杂的路况馅荒,将扁平比从原来的40增加到45拳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰频蔚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点航函,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寥苹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹃匣,而像坐垫许、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偿倍。这种颜色和黑色有些接近登己埔,但更时尚八、个性一些昏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劣梢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缮未,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茄,后排乘客得到了更多的重视滇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辅嗓反,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弧户纬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怖狼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错为毕拱,可就在本次的广州车展上克笔蜂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镰,并且两款车的售价也是非常接近缴短,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力散呸愁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肥么:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糕,并且它的设计也是由国际化团队完成熔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夏,并且两车售价仅仅相差4100元贺。观致3车身更宽的,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祭。速腾则在车长与车高上领先观致3氏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表儒桑瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冷靖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粉徘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竟。因为排量上的优势适抹夕,观致3自然在动力参数上领先速腾签缮储。同时观致3采用了更加高规格的轮胎案精乾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞠纺谦,后扭力梁式非独立悬架犊功男。   本文导航勃挤:" "  今天给大家带来的两款车似芒,其实已经在国内上市翔谭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扩巢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敝碳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炮胯,而标致301可能大家就不是很熟悉了厢蓟缸,下面手苔刮,我们就一起来看看这两款车伦匡莱。 外观恳警魏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国木外谦,2007年进入中国蘑觅。对于很多车迷来说偶,这绝对不是个陌生的品牌休邦涎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轿,但可惜冯,无论是在中国的街头还是美国的公路上纱断,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拳湘式。我有时会想这是为什么挽春溅?诚然悄什雹,英菲尼迪的车在豪华感律退吴、科技性能和舒适性方面都不输给对手簧,而问题恰恰出在这里鲤蓟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渭扣憋,没有特长就没有个性盛谓,如果是这样的话灭粕描,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢播身?   现在英菲尼迪也意识到这一点檄江,且开始着力寻求改变箱犀禾、树立自己新的形象帮田。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛾侣每。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汾勃,当时就被其出色的外观设计所吸引暇塘,而今天我要体验一下它的新技术保橇肯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化献差肩,车身重量上的降低幅度也不大晨圃湘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匪潦,这是很明显的改善付信境,尤其是在性能和燃油经济性方面贩然。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供父,并且采用的是锻造工艺尺推。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吭,现在英菲尼迪Q50的对手泰,如宝马3系馆操、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酪舱,希望Q50能做的更好耽内鼻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色潜耿桨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图技革垒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堂娟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滇,但其实这些已经有很多厂商在做了棘酚般,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遁挟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动榔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化片。它所代表的是一种生活糙樊,是对待自己和家人的态度漓,是属于年轻人的精神泊枷溯,是一辆车洪。历经六代的演变荒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酶贰,它虽然没有惊艳的外观棠沙,也没有花哨的配置峡,但它是品质胜、安全娜椭、耐用的代名词绰蔽。如今伎纳幻,第七代高尔夫已经面世的赶玫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粳箍坛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在家划。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辽怪惨,不再是一幅人见人爱的可爱模样迫馁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙精。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醇小计。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体良,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中春翁,仿佛是灵魂一样辛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贯泻衡,但从我个人而言庇酱福,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窟镶廉, 坚毅的C柱是永恒的经典浓,不管其他部分如何变化缅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莫。   除了车身线条外骚尾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隆,并且被那条“灵魂”所连接着朴抨,这在之前的设计中是很少见的吧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咐呛懦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的到。这一点很有意思川署,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澳居甸,避免了大家后续改装歇。   说完了外观概哗哨,下面我们再来聊聊平台架燎逢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袱秃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顾鸵甜,例如POLO采用PQ24和25平台措裳蔑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驴啦,06-12款速腾采用的PQ35平台扳凄,他们之间都是独立的田苔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肖答,它的优点就是几个级别可以共享技术酚。   共享技术又有怎么样的优势吠澳疆?答案是显而易见的肠。低级别车型可以采用高级别车型的技术酚,在产品竞争力上绝对要远胜对手秒,并且还可以降低研发费用拓歉朔,可以说这种耐呷悖块化生产模式在未来肯定是趋势杯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磐,例如电子手刹深皑拾、更先进车载系统渺痪袒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湾该眉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梅模聊。   所以尾邢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化检,就好像是四代和五代之间的质变一样绥烦眯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阿街。但是否真的是天衣无缝的设计相,我们还需要用时间去考量狙觅洗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挂,但到目前为止懒德,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寝炬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淀尖穗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机售色叉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓝试。   首先城钎,大众的工程师对EA211发动机减重喜惕岛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徊。另外巫丸,EA211再次使用皮带传动芬太,相比于EA111链条传动界甲铆,皮带可以降低噪音和重量昂熬孪。除了以上两点外酬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懦技,在一定程度上可以减小阻力问搔岛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镭凰,EA211发动机参数比EA111有所提升烽促撑,当然幅度并不会太大吾,因为整体的结构没有太大的变化秘负朝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埂奖。   既然说到了车重锈钱壳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仍,这其中就包含有发动机的20kg餐,而车身采用MQB平台后也随之减重香,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缕防。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用施妻,从官方给出的参数上看踌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贡妨遁,这样的表现已经可以算是非常不错了焚。   说了这么多火刚输,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矾共许,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢算塘?是不是像资料中介绍的这样完美熄?后面我会给你答案镰去的。" "   在国内棋,当一款车的价格到了百万元构,那基本上就可以称之为“豪车”了钝娟庭,但过百万的车也分很多种撼,比如X5联屑踢、Q7之类的SUV盘旧,亦或者911贺长叉、GTR的性能跑车醇忱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晾恃安。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挎位雷,除了我们经常能见到的宝马7系秒、奔驰S级翰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剑伪旦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系功沃宝。    注剩成:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敬全末,但因为车款并不是统一的最高配惜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郡客勿。   新S级受青睐撼筷、XJL独具英伦风毙卡鞭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赏添茶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些势氛。其实锭福答,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员献突陆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位埔砰墙,即便不算是遥遥领先砰趴淘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姑敢寝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熄豢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间林葡呐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皇怀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虾勉辑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隘笛瓜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驹手,在其内饰的做工福鼻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肚衫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渤蛔:在自主品牌SUV阵营里面怜颈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型薯斥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舍识霞,景逸X5的推出经过全新变脸弹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丢圣泡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会席,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掸。 外观刺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虚。该车共有5款车型碧,售价区间为7.99-10.59万元涤杀胆。相比前辈景逸SUV固茎,景逸X5的外观设计得更为时尚苏兢凄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拢萌裙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抄、俊雅红绵屎、珍珠白嘶、琉璃金湍萝、陨石黑撬喇、钛金灰抄、马拉喀斯棕等7种车身颜色鄙鞘咳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滥列。   熏黑设计前大灯突出其运动感扰慰,与黑色进气边框的搭配也很协调疯巧费,比起三角样式更显年轻跨。大灯内部采用透镜装置袜摔窍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拳抽。雾灯外包围设计突起际氢谎,很好的与大灯以及中网形成一体霖。   同比瑞虎县、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耪,此外205mm的离地间隙体,景逸X5的优势还是相当明显的肖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粮,同时为乘客上下车提供方便显剑县。搭配车顶上的旅行架镭咯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幢介赴,主要体现在细节之处的不同茫额惋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和博瘁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫩氮懒。   景逸X5后窗配备雨刮熊,在恶劣的天气还是挺有用的鲁巧汀。此外全系标配倒车雷达芯分,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隘握。银色后下档与前下档相互呼应室粪嗣,整体感更为强魂蓉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侨,夜间行车的识别度非常高山吵。" "  前言铅纶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚饪洹,如今的战火更是愈演愈烈磐僳籍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾句艘粉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碱碉胃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虚逃慑,看看在价格相近的车型之间麻,两车在配置上的差别究竟如何吧筐栓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虎动犁,作为一款全新换代车型潞硼董,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴读楸郏客”全面完成了更新换代好领。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说遍苏,只能算是一次小改款车型盎,除了在配置方面进行了升级之外俗添,外观造型砂干偏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娄。   在此次对比中阜磨操,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较老骗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梆丝添,均在21万以内舰缺海。同时又都属于各自双方较低配的车型慰脆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氓旦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笨身贡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夹吝握,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剔拧肩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力花谴媳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度械。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肉方淘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滴秽蜗,现在还不是揭晓的时候捐捅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泉啸燎:mm) 4865 4930 宽(单位捻慕:mm) 1820 1845 高(单位仙匆:mm) 1475 1470 轴距(单位吹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型躬财,因此其在外观方面没有发生明显变化起掣竟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屠蜂毖。前大灯组配备了LED日间行车灯释,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轰椿。另外畏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剂畏,贯穿全车的腰线非常突出暮,车尾则变得更平衅孙。而与新帕萨特有所不同的是井,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置客叔梅,而非在行李箱盖上敦娶咀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冕从,但是国产版车型与美版车型相比起来看敦四木,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哺浆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亮备,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缔宫。另外菱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菱,不过从C柱开始已与车身线条相融合卤,深度虽浅但是更加富有设计感犯身。   同样看差别,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镭渡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脐奶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐礁喷,并且颜色也不显得突兀丰玛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计登承,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懂朵。内饰配色非常清爽棉趴粗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杭贺勾,用以进一步提升触感犁俄驳。   动力系统方面险免囊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓜、1.8TSI盖、2.0TSI局柑窘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合躺哩,在保证动力输出足够的同时也相对省油殴恫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敝渡、2.4L和3.0L自然吸气发动机灵蹄,在动力输出方面的提升并不太明显隋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面使孤趟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近极阶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胯瀑哺,同时都采用了电动助力与电子驻车褪离。轮胎规格方面裙漓偷,2013款迈腾采用的是215/55 R16衫乐匡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注簧鄙米。事实上插街泄,自由光有足够的话题供大家热议林绦钱,例如特立独行的外观币、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缮褐此,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擂冠。日前弊申,我们得到消息镀,自由光将在12月底正式上市销售玩,所以当这次在广州车展见到它的时候护,感觉它跟我们更近了岭梢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尽牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歉靠低,它似人非人鸥触尖,行动极为敏捷享,也惹出不少祸端劝,人们曾经持续对它进行追踪溺泵汗,但一直未果隧滥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧社:敏捷淌、神秘添路辽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字按,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沤烁露。   很长一段时间里钱荡痢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面接锌,并火热至今埂抠垃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合练蒲,起到补充细分市场的角色嫁蕉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鳞窍,成了途观的小伙伴顺然。   野帝的定位低于途观倦,车身尺寸小于途观叛魔,同配置级别的车型价格也在途观之下恰搬谎,很明显坦绿,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻尴怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客费澜。   ●外观哺平:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迁堂辜,舍弃了老款极为个性的风格饯,确实更符合大众审美帽伪,不过平心而论它依旧相当个性襄素灿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起如酶甲,它显然不属于年轻时尚那类的曙,车身线条硬朗扮畔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忌捻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拇藩,喜欢的真是特喜欢箩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凡熟。   ●内饰酞锹:沉稳虐柏删、无趣通、无惊喜   坐在野帝车内迁课,从气味到设计都令人非常熟悉枚经酷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妓坡,在操作方面邻普,由于没有太过复杂的配置替梅诞,所以操作上手难度很低搭勉判。" "  在如今的国内汽车市场中惩秋涉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叮吠,紧凑级SUV是近两年的热门车型热岸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型齿,宝马X1在国产后卤施,其售价区间为25.90-49.90万川继虱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似化氦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兑饭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呐,看看他们的表现如何喂路洽。   外观篇   由上表可以看出瑞卵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拔酵幢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痪,外观看起来会更加饱满一些舷。   对于宝马X1和奥迪Q3吨奥,都定位于紧凑级SUV梦穿,又有相仿的定价区间恐雾栓,无疑让这两款车成为了PK车型赐税枯,经过仔细挑压拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欧黔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔷,整个前脸攻击性十足裴哗舶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锹冷校,并且配有自动清洗功能慕叔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爬道,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竿袭浇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重太型,所以整个车身看起来十分修长稼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚎髓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逆竭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橙突伪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峭赶姆,看起来略显敦实刮粒狗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奴薯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蠢沛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捶袒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻情茹呸、动感和实用等特点魂,所以在中国有着不少的“粉丝”奉。如今妊,第三代飞度已经在日本上市扔,而不久也会顺理成章地引入国产瓮,全新车型是否能够保持老款车型的优点搜,并且更上层楼呢翟文实?今天仍挟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯莱毓汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硷套,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变记。由于应用了本田最新的家族式格栅设计儡滴罗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炽爬裳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褥。当然屋奸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坡拓午,左右两侧都是封死的汲封,目的是让新飞度更加的有型惊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冈汉疽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吨拭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型分轻,日本人称其为“1BOX”寺胳刮,发动机舱十分短忻〗贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澄:机械占用空间最小化描盼,乘客空间最大化)琳铅痰,车身长度更多为乘客所使用签。但与上代车型不同的是胃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壁。   在车尾的设计中糯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侣炯,此外圃,尾灯向上伸展埃窟,经后风挡两侧直到车顶淡圭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歪。在1.3L和1.5L车型方面际袒挛,车顶处有一个小鸭尾造型纬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艰委磋。   新飞度好看吗靛?也许这并不是一个好问题昧排羚,因为审美本来就没有统一的答案漂耻谜。不过可以看到的是厕,新飞度的外观更阳刚苍垄母,更加运动化弄牛憾,也更自信了帝黔睡,同时在内饰方面也走向了成熟富。做个比喻吧肛狡,第一代飞度好像是一位高中学生妹倪滥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跺羚垢,慢慢褪去了学生时代的青涩暮吭废,变得精力充沛刺锣、充满自信媒未脓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前介煎潘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咎牢外,它看起来依旧如此的适合年轻人蹋汤妇。没错哪,搭载着一车的新技术之后黑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吼呢胆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞪蹋。于是当新车到来的时候旱翘船,你一定和我一样对它充满了兴趣匡粒。这是最年轻的凯迪拉克朵嚷宫、最小的凯迪拉克遣究,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫩猴? ● 外观造型博策仓:钻石切割风格依旧乳驮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佛饲、2013德国红点设计大奖袖佬祭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒂帆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焚颅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜂贤栖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胯,只是这回匠,ATS是完全原创的作品糜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm催堤,轴距仅有2775mm幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”单嫂浚,而国内我们则把它当成中型车拆舍亨,和宝马3系标准轴距版邯锑拦、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗣,并比它们都要更小一些肥几朔。   前脸的造型相当干练伦咐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罐甸目,而是被很好的控制在一个合理大小上泄谴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了够香,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喜冷秆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条风妈兽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湾。出于空气动力学考虑芳辞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浇匙,当车速高于60km/h时玫吭,前进气格栅会自动关闭玖喊鼎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焚挫绷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)对帽纺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饥兴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褥,并带有远近光灯智能切换功能膘笑酸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计策杏,快速亮起兔捻,缓速熄灭的设定很显档次型。再往下看肖极哥,闪电式日间行车灯哇席豆、大灯清洗诺太、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顿疟辰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剖,亦或是造型需求苛捆茄,感性的来说牛,可以视其为向着传统美系性能车致敬钵。身处车内笑匡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棉裙捻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彻闺。   ATS是一款后驱车会门艇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劫:50粗沟扛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祥没,贯穿车体的俯冲式腰线顷瞬鲸、短前悬亢吵汲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢公匿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上请,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响任附。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)通。而在规格方面卧钳疟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脚盎,前胎尺寸为225/40 R18钉窍,后胎尺寸则为255/35 R18多继恋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力团筐很。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒桥烯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慷柔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色车,至于设计师是否真有此意空聘练,倒还真无从揣测惶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郡梁巍,实际上改胯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计持。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部完头菠,由此带来了不错的视觉冲击感蓟,给后车以足够的心理压力耽温,至少眼前的这个家伙一定不好对付妨乖镜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抹皖,至于3.6L V6车型何时会引进哼哨纶,官方暂时还没有表态嘛妮详,而是否会有V系列性能车型的推出喉痉颁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摩竟疥,虽然它是一款两厢车遍蓉,但当时也没阻止消费者对它的热爱豌锈懦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彩码慨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型头,两厢车朗行也就顺势推出滩痕,可上海大众并不为此满意唇句,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓶漏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫登龄负,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灰粪效,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姆吭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荆霸害,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的提镣歪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壁通,这款引擎具有全铝轻量化的设计伤缺暗,对于减重以及散热都有进一步提升擒答,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杠旗瀑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗽厕付,参数上的差别却没有这些技术来的明显贬棱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慷腹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁核懒倒,高尔夫在这里就比较有优势了掳,采用了四连杆独立悬架羔谐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钵熊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗽究辰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的计都挝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姬宠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓉,看看它的实力到底如何肯漂凯。 定位及对手分析觅闷抗:瑞虎5定位高于瑞虎嘿雹顿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叫,定位要高于瑞虎车型姜,预售价在10~15万元左右蹦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霸蜕甲。定位的提升饯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剖项昂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面皇鼻师。 【左上办夯轮:瑞虎5;右上僚略寸:哈弗H6;左下抹胯:全球鹰GX7;右下茂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稗迷拳,目前市面上的哈弗H6寞耪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赐凌抄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肠掀搁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禾俄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弗烽霜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痢坪筹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何查动恳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乾怜。 三款车型具体型号及价格参见下表脆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惩享豹,GLI是其中相对惹眼的一个脸,蜂窝状中网设计和GLI标识挟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宠搔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外双咀,另外两款车型都采用卤素光源榷卯。 车尾部三车间的区别更星恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敢祟贰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卜铆辆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咎骄幌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楷,侧重舒适性和耐用性涉咎。   内饰方面凡灸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扩乳伺。三款车无论是在方向盘脸桶肖、排挡杆底座还是座椅上肉栓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章儡必泥:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘘弓抱,奔驰就打出了“汽车发明者效孙,再次发明汽车”侍抹女,对于前半句但玛,你应该可以了解特胺席,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑版嗡嗽。但是后半句是不是有些困惑呢扫乃洁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辈乐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昏,全球订单销量迅速上升扭道,国内订车也需要很长时间钾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歉垫嗣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彤?除了进行试驾体验之外橡灯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘸彤骚,相信看完这篇文章之后停,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佛。   之前少侨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罐釜,如果你感兴趣可以点击图片阅读拓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挤刨,属于入门级别车型口,排量为3.0T陇腿,售价区间为茬:124.8-141.8万元之间嘉脾,只有两款车型可选句外寥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T接,售价区间为179.1-204.8万元荒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汐。   对于汽车厂家而言浆清,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壁稀,无论是从设计篮童舵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沃槐械。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猎埃,并不是要面面俱到的去介绍瑰沦景,如果这样的话梧,几大篇也不会介绍全谅核伟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔚盾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雇铅堕。   对于外观碌队,依旧是那句话掠:仁者见仁耐森,智者见智患陪搅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仓笆皑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气食偏七,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宝郸、冷峻的态度具惧雹。如果非要比拼的话维,那么最能体现科技的还是大灯的设计溯差。如果没有奔驰的奋起直追桂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哺搐,但现在我想应该不会了按词,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芦碍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓟透未,所以从侧面看起来就更明显了地,奔驰依旧是将优雅做到极致沙,而奥迪A8L的车身线条并不明显粒帛,前后比例也是十分协调瞄说螺,整体表现的是一种中性美露鞘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佛,最能体现出美好一面的就是细节的处理簧缮锌。比如盒肃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垂,只有在R挡的时候才会开启疼茄篱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毕,当然这也没有异议窍翠,但是和奔驰S级对比之后惰蕊,就能体现细节上的不足了赌问,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去糯。   本文导航淡段菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俩伪考、G归、QX砍泞、FX欧淘、EX雄掳藏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尾交新,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凤聊,趁着2013年的尾巴烹姓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe砍故。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些干盎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挫兴稼,提高车型动力谜冬,一方面也使车身稳定性得以提高钨裤。2850mm的轴距虽然没有变化腿凡,但是空间分配上避,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叼权朗。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔡疏缮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邯嫉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点几禄力,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疗,L型大灯像两双飞翔的翅膀豢拇,随着车子的启动灸睹,展翅上扬郝。不过这款车的前脸上扁练茫,我们并没有发现雾灯的身影篙蛋。   与前脸一样樊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒不式浑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撩百肋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力楷秘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舵法,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面罕璃,博得了不少的关注拼秆殴。大家这么关注它肯定是有理由的耿戳谰,名图定位于索纳塔8代之下枢、朗动之上锚位现,依靠丰富的配置鸡韭、合理的空间和稳重的外观内饰具病窖,实实在在地填补了中间的空缺枷篮。据了解聚,名图上市后将会有8个车型辈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拼盲?曝光北京现代名图详细配置)功炬熬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赋嗓潮,1.8L自动DLX膊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型路涡酪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铜,启辰R50X为8.28万谐,MG3 Xross的售价为8.47万元髓。按照车型划分来说谓烽拾,启辰R50X属于紧凑型跨界车噬仑,MG3 Xross属于小型跨界车捷菠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势察久。但在外观方面勤,MG3 Xross比启辰更都市硼、更适合年轻消费者锌椭。   启辰R50X   外观方面棠棋懦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咕摹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架日。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闹怠。由于增加外观套件柿掇潍,尺寸自然会比R50有所增加疮晒沦,不过也仅限于外观上咸扫,轴距依旧为R50的2600mm补夺,同级车型中算是比较出色的数据谱且。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撩讨投,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酸稿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素困臂。   侧面变化不大监敢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椒愧。典型的跨界车必备配置行李架鹤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置素夸炒,有了它的陪伴剿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擦。看似设计复杂的尾灯皇棘仕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乃甸,也正是它的出现磁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赖腿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棱畦敢,虽然MG3 Xross的售价更高粟擂,但在配置上却没有太大优势池。启辰R50X中装备的倒车雷达境擦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戏猫淖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佃丧,同时对关注度和销量也有较大的影响弟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灌田卞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矾好,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卤俏嫂。另外诡刻,天窗也是大家乐意看到的配置纺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逝呜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致短倍踢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一红爆。三点式倒车雷达涣沃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沏该筐,也让尾部的整体感表现更佳斤奢滔。   本文导航牵猎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谩?”每个人都会在心里问这个问题咎徊。它是个新来的家伙故干海,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萄炽。“这不就是3系的Coupe版本吗赦限?”有人一语中的胃卸捕。故事讲到这里似乎就可以结束了琅,但事情真的这么简单吗呕?当然不菠识违。在真正去驾驶一辆宝马之前席叛,我们无法给它下定论究钞。于是问题变成了奉:“4系是一辆什么样的车汝仍?”   几个小时前(11月12日晚)捅,4系刚刚在国内上市豆扑,售价59.6-73万元仟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲸猎胚,但不管你是不是4系的潜在买家窘聪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情未襄何。因此鄙退,我们为什么不暂且抛开一切杂念挽拜,而单单去欣赏这辆车呢费僚?   ●外观面:若要欣赏蕾冻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哆巩柬,中国官方名称435i 豪华设计套装仙眷。仅从外观来看溃趁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力落蜡恕。原因很简单谱对,它的确太像3系了拿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位畔省邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此馅纲,4系如此像3系(F30)怀绥慷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朽唱纪。大家难免会因此而看轻它沤帆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毙。再瞧瞧6系输,虽然与5系和7系的关系不一般娠,但它显然幸运得多溪蚂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邦康隋,即便这辆车没有装备M套件享,少许运动的气息也能从这包围中显露出来其。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现识,从这个角度看参洛,再也没有人会说这是一台3系了舞蓬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袒顺揉,易成为人们眼球的聚焦点虑犁,有些喧宾夺主的意思急荷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摊。不过轮胎的配备让人不免有些失望渤侧叫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扳疮,对于435i这种动力配置来说岸附,225mm的轮胎确实有些太窄了饶扭。   从车头到车尾饺祥贩,你的心情会越来越好水袭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旁高岭。细看尾灯造型勿炬稼,它更扁更犀利单菇醇,与3系有了细微的差别瓶,配合流畅的线条喘纹,再没有旁枝末节随,给人赏心悦目的视觉享受壬赐扇。   ●内饰侗彻磷:领导操馅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坏? ? ?   4系的内饰应了那句老话炉:“以不变应万变”涂水。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匿。为什么这么说茧圃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刚激。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散建,如果真的会有人选择这款设计套装篱观,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灿马。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人如,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灵,不如回过头来看看那些被你所遗忘举,或从未关注过的豪华品牌跋。在它们身上骂痴韧,有你难以发现的豪华品质掀泉,也有能够让你折服的豪华配置晌隙莽,总之漠,在选车的过程中汹堂,尽量不要做的太绝柑感遁,因为买车不是跟着别人的感觉走伎,选到自己合适的才最重要吩骆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罕缸,又考验耐性的工作盗脯。往往在某一个时段有一丝懈凳逦摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魂抽事。网上车市最新推出的《抉择》栏目难乔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儡,做出全面的分析与指导段法,以同级同价拔、同价不同级等角度出发叛揉茧,全方位给您最全面的购车支持静粒。   X是一个颇具神秘感的字母抽,我们经吵浅馐矗可以在电影中看到这个字母的出现踌河叙,往往能与这个字母挂钩的人物筷,若不是什么超级英雄僻,就一定是罪大恶极的反面人物非。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂珊吻奈。由于种种原因秽,这些汽车界的X-man无法全部到掣馈,而今天出场的这三位杜伯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爆。   两款日系一款美系扒竿簇,这样的搭配或许有些欺负人孰逛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驴寸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饰。作为ABB之外的豪华品牌蹿界协,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悍策,都在顶着巨大的压力在中国生存者乱平丰。当然道,它们之间的生存状态可能有些并不相同久,这与进入中国市场的时间迸窖械、推广力度陪、价格等多方面因素都有这直接原因念峨权。SRX坦拎、RDX和RX缝查素,既是同时拥有X标签的SUV车型吠实,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粮扩擦,这样的巧合其实并不常见襄稿澜,但名字的相近却并不能代表实力和销量糖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盼淬墨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹额,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挽沫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后癸绕田,将其取代的是刚中有柔恐汾,粗犷与细腻的结合体呕猫窖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俏湘壬。   本文导航税摔熄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知佰弗,很多汽车厂商都为国人做出改变推,纷纷推出加长版轿车齿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报董。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剧罕。新车在天籁的基础上加长了135mm省实,但它真的只有加长这么简单吗巧?显然不是摔恋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疾伶骑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鼓传尖,新车定位要高于普通天籁弹丝、迈腾雅阁等车型杭瓜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型算狭,与之前换汤不换药的公爵版相比纫汹维,全新车型有着非常大的改变台,它注重车内空间辈雀,更注重后排的豪华感受瘸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奈澜,主要竞争对手为丰田皇冠僵、马自达929等车型猛娶。公爵自1960年以来共推出过10代车型扒稠谭。之后公爵被日产FUGA所取代鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贤靖剃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匣僚订:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上变惹,新公爵版的车身长度完全领先于对手厩,并且在轴距方面乘陛唬,全新公爵版也击败了其他金正对手券究丰。在车身尺寸方面塘蹈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度峡冒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了础兢。   新车的前保险杠经过了重新设计寺绩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捕郡蜕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车落坚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醇划凳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挪懊卞。但全新外观并没有显得笨拙谩,相反侧面线条看上去更显硬朗漂浮赖,同时还提升了豪华感裸讲搜。17寸轮毂采用了全新造型臀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裸。   同时新车的尾部也经过重新设计劲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耙抬,让人心里觉得踏实灌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞪,这也是日系豪华车惯用的设计手法赎佃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逻惹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅相快。   本文导航钦错绿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磷困寞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哇须。不久前挥书倘,哈弗H6推出升级版狄撇,现代ix35也完成了小改款兄炮,今天我们就将这两台车拿出来比一比钙,看看在汽车领域内亩砂,中韩的差距是像国足那样不争气郊污,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘉尉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苹担,而且发动机的选择也更多娠钞身,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些男凳。售价方面两车差别较大蔫,这一点也一直是自主品牌的优势所在肃慈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右席诧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辽。   外观剧父:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筹唾捻,比较明显的是在车头哎伯撂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棵蝗,另外在车头下部进气格栅滑景奴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搐帆啥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劲,不过因为仅有三款1.5T车型牌廉姐,因此他并不是今天的主角斡蓝坞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惹沪:第八代索纳塔)嗣僳爱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脓法每:全新胜达)硅,两者在ix35身上很好的结合在了一起辞,看起来既有轿车的美感告,又不失SUV硬朗的气质啃耍漆。 外观配置对比搽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘟驶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咖晚,优惠后的成交价在15.84万元左右釜急,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近反舌,因此我们拿出这两台车作对比孟烙尘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贰誊哀,除了天窗舱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能己假茸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寄辨。   车身颜色寂侥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铣斡飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多角师粉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛔廉素,多了一个闪铜颜色的选择核。哈弗H6颜色也足够丰富经,平日最常见的白棚、黑扒、灰募骚唐、银都具备铺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饲,基本足够满足消费者对颜色的需求赌表劣。   外观小结微侯懒:   外观方面我认为两辆车都很耐看腿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撮肝,因此更显时尚卧牡蔫、硬朗靖拷磐。哈弗H6外观也很不错硅肋悍,可以给人非常沉稳踏实的安全感河涝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枫沮疏,外观就更不输给现代ix35了坚烈白。更喜欢哪一款见仁见智列抢歧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聘曹。   >>>慎防购车陷阱骇般,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讨幢丧?当然是因为它空间够大孝烹徽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衫贿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗽?或者说什么样的MPV算好米炮?多大算大歌喷慈?今天诬霸,我就从一个汽车网站编辑的角度龋步泼,跟大家分享一下我的标准和看法层,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叛累绦。   在我看来差颧灿,对于一款7座MPV来说镀驳痕。大家应该首先关注它的乘坐空间喝,特别是第三排乘客的乘坐空间拎温。因为以我的经验沮,7座车型中讹樊痴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数横。要不就是顶腿申馆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受们铣。所以在选车时弛欧型,这一点大家要尤为注意扭,否则第三排用不上秃搓肉,倒不如少花钱买辆5座车太驾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翅刨咸。   第二个关注点是后备厢哀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缴。很多7座车型在展开第三排座椅时闲,后备厢连放个包都费劲了步勺骏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候连称,有可能一点行李都没有吗缔?所以这一点湍私,大家在选车的时候也要注意逗趣。   第三点是便利性峭勒,这个除了日常的储物空间外胁疚,还包括第二排上下车的便利性拴、进入第三排的方便程度等横按赡。对于7座MPV车主来说饯全触,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拓孙蛋。一般来说前排往往是孩子爸妈篓,而后两排则是父母和孩子淌霓,可以说是老的老穿、小的斜K巳唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邢。   开头长了点碍纽郊,主要是跟大家分享一些经验赋娜谋,下面我们进入夏朗评测猾,看看它的表现如何氓。按照刚才说的杰卫纱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坚。至于外观拿笺、内饰厩、动力等局杆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搅灌,我们稍后再谈仙纯。   ●乘坐空间察攘经:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惮挽盟,一辆7座MPV墓谜旗,前两排的空间肯定是没问题的翘玫。比如我身高175cm究府,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烈怜椽,靠背的角度也可以调整30°左右瞧孟湾。前者很重要锭,可滑动的范围越大搓袄袜,和第三排相互迁就的能力也就越强麻。   从上面的体验来看史,至少从腿部空间方面来讲翔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悉檄侗,而且进入第三排也并不是很困难秤科坡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞎悲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搪,几乎领先于所有的同级别对手概,所以相应的评高,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的称。另外有一点大家很容易忽视的是芜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局店。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慕唇,而较窄的第三排(受后轮拆蓖、后悬架影响)则只乘坐两人臼。   与夏朗相比踏痘臂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式葡朝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藕逝,满载时第三排的舒适性可以想象衔漓怯,一定好不到哪去呐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饯芍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口设,而且五个座椅都是三点式安全带喇,都配有头枕隧钵怕,这也是其他车型都不能比拟的一点械雇爬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荣玲,比如长辈腿脚不方便进第三排绷,那你大可以将儿童座椅装到第三排市捅饺,这个很多对手真没有户恐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捌纱,到2013年11月新车上市举,短短4年里狼,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞬镭班,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿通。新车迟迟不上市芜扳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揭糖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牛。是骡子是马尚彭,终究得拉出来溜溜毫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煌漆枪,到底有没有想象中的那么优秀卡党滇?趁着这次的试驾活动毛,必须让各位清楚的了解真相黔权冯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屁概遂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翰推辨?这是个很敏感的话题拔奢,却在任何一个场合都不得不提媚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昆拢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入某,而非决策权渗透犁日桥,这个是一个需要十分明确的概念暇韦。   综合来说湿陀,您只需要知道匿:它是一家合资公司骸,也是一个中国品牌啼淡骄,但是它的发展不受制于任何人呵, 并拥有独立的耪簿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烩,制造的也是全新的角仕、面向国际化市场的高品质原创产品链。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挝啼潜,副董事长Volker Steinwascher石清仁翔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剧屠膘,前者曾是大众集团高管豢围捶,后两者则是举世闻名的顶级设计师贸尺。所以在观致3的外观造型上廖蝎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下克,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涸篙,车身尺寸阑潭舌、腰线的丰富程度等帽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球触陡。如果一定要说有什么特点的话脐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妒泞肉。   不过实赫殊,若是细细揣摩这款新车间橙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嵌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹿虎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思单。而由法雷奥代工的前大灯蓝湃死,不仅在制造工艺上彰显大厂风范措,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聚,如果您愿意再多支付一些费用拴扁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛋、大灯自适应开启及清洗等配置纳。   除了前大灯内的LED转向灯之外昏同淑,后视镜上同样布置了LED转向灯豪,只是LED二极管贴片的间距有些过大忱,点亮之后似乎缺少那么点感觉唱岔,而厂家的工程师也很认同我们的看法廉,表示会很快对这种设计进行改进肮玫。而后视镜的特点是宽度很大嫩,可视面积优秀柏信,并带有电加热功能类。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焦充,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素变,无论是大灯纲倾、尾灯组布局圣,还是倒车雷达的探头布置等等溜。而很多时候蹿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的聚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品感,设计师的固执被得到了采纳玻馆。   有一个很好的例子来阐述这种情况上,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本师,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垒心,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的还懒。用厂家工作人员的话来说搂玩骏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匹,必须成双刀娠厘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准介:LED光源+导光条宽、双倒车灯德、双后雾灯怠酥咀,灯组的供应商仍为法雷奥澜渤。   尾灯组本身的效果相当漂亮锯琳烈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体途搐顺,但不得不承认的是颇洗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拜。双边双出式排气管娶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粉韶伦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搽灵蠕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侍累诡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牡亨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钙没,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呵。轮胎方面观致3也是十分的给力司污,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沤贡,因此马牌就成为了唯一的选择较宝赖,对于消费者而言自然是件好事辣笑抗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巷沸繁,这款产品显然更注重驾驶舒适性劣,但规格上似乎不那么亲民塘漠诗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲁埃队,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杀显擞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篱含外。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芯糙杆,虽然市面上可选择的车型非常多氨,但是想要在其中选择出一款空间够大燎,配置也不能太差的车型嗅栖,着实有一番困难胸车悉。近期我正在为选车而烦恼嫁,裸车预算在10万元上下冈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渐睬扦,所以对空间的需求比较大甭睛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糙擞,今天朗攫撼,我们就在这两者之间旧檬皮,来一场空间的较量传窗。   飞度共有5款车型淳躲路,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潦,骊威共有8款车型摆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胁惋。此次对比文章中嘿腥獭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崔礁危,两者指导价分别为10.42万和10.58万焚底位,并且在上海都有一定幅度的优惠椭耻韶,实际售价两车差异不大沸酣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霉钨彤:飞度时尚运动恕,骊威中规中矩精。   在外观造型上揭跨肪,飞度外观饱满粮搬,硕大的前大灯缅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甜喷陋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赔解,不过现款的外形并不显落伍倍烤谩。骊威的前脸进行了重新设计舒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咆,不过整体造型依然中规中矩筐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面架,飞度长宽高三维尺寸分别为涤咳莎:3900×1695×1525mm刮眠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揽孰,轴距为2600mm枷,从数据上看巴,骊威具有绝对的优势较米催。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沙秤,请继续看下文镁太烽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剔滔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祟惹份,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力付峦颁。另外光,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异改栋,飞度为前后盘式枪舶哎,而骊威为前盘后鼓杭达量。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巢秦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猴,对提高倒车的安全性也会有所帮助新芳。相比之下鼎磷,同价位的飞度没有此配置湘拱伤,有些遗憾鳖酶细。两车都配备有夷樱控钥匙宿陇,飞度将壹妨妫控按钮集成在两把钥匙上翟黄,而骊威的也郏控器与钥匙相互独立念末凹,而且仅提供一个疑覆朊叮控器履楔,不过两车都装备发动机电子防盗系统矾儡荒。" "  现在出现了一个有意思的局面蓉任,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逼需丹,而且还有像大众汽车那样烷蛋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒲,在大众汽车之后视,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弧掇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羞炔。下面我们就来一起看一看这款车虏抡颇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迫管:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庞蔫?不得不说黑档,从外观上来讲俊瘸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了急,购买它的人们黔税祈,更多是在预算有限的情况下追求实用性测市,谈不上什么审美喜好末炊舅。而全新爱丽舍的外观设计伐另淖,明显向前跨越了一大步睡兴翁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人次熟撅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm把古娘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的褂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斜兢阑。这很符合中国老百姓的用车需求吴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巍,注重舒适性伟扳,但行车噪音比较大险。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启火,除此之外孩奥,车外再没有开启的地方蒂潞粗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肝懦。除此之外坍搪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见等,属于全新爱丽舍的卖点所在愧。   本文导航拔:" "  一直以来逝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型川辰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酱,但始终让人觉得有些激情不足荡铅菇,与犀利的外观不太相符敬。日前锈拳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辑熬,传动升级为6前速自动变速箱料蹭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忻垢,提升了该车型的整体素质狡夯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崩栋究,在外观内饰方面变化并不是特别大贤伴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己避敲,新款MG5 1.5T也不例外惺诞。如果说红线彰显了运动气质勾布,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些写盘疥。   新款车的侧面造型与之前没有变化肃,作为强调运动的1.5T车型莆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果口惶。车尾的变化也不多揉慈码,远观基本上发现不了变化所在房。   本文导航看:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匣购钒,而在中国市巢謇搿,两者的竞争更是激烈盛,A4L一直在销量上处于领先地位固谈,但宝马必然不会轻易言败拳蜡蘑,所以我们看到了宝马316i的上市党,其价格下探到30万以内次,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的十斤,豪华品牌骂闺好、售价30万内碳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翰确,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣领辫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型电,还有手动与自动可讯沂帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据泄馅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的危倾丁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拴,并且我们看到官方定价方面粹蓖,316i进取型甚至还要便宜8000元舷赫,不管你是不是“壕”瓢逻贩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绩间泡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了户瑰镜,在大部分城市挽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拷潮,所以过多的点评话语我就不多说了纹探,谁更好看都是自在人心的事蚀茂滥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煤教柒,但是小编还是要尽到自己的职责枪缚,必要的展示必须得有拿瓜,下面就看看两车的车头正面大图对比涎锌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喉阔忌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俏清,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装崔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畏哎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筐悼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迷鹅领,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm房吭坑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了龚稍贬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陕读勺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位功。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兑牛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甲翅挟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炊归边,不过这都是个人审美的问题了逞妥,整体两车的外观设计还是在一个水准上江偶许。   轮毂上虚骂,两款车作为车系入门版车型僻华粮,都使用了16寸轮毂谓弛涩,尺寸相比各自中高配车型是小了些县,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泵驮噬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胺,并且在胎面宽度上比316i更优豆轰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杏篡衫,用一款中级车以较高的姿态切入市程浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苗般槐,按部就班的推出了中级车GA5陶示愁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浦,而随着国内SUV市场的井喷歧冷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攻。   好的产品才能抓住消费者唯稗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宏。在今天试驾的这款GS5身上八,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犊壤鞭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夺徊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疽无,看上去却十分洋气豹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坷、1854胺魔、1680毫米环味,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猜,这也是国人喜闻乐见的侩溶。   车头的设计略显凶悍拜香,设计师称设计思路来源于雪豹七。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灰闷。前大灯采用了透镜式的设计渴赶首,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诞冗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疯阑,这个考虑绝对够实在葡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强多虑怠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势览隆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果团疮饲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沽俗。   在轮胎方面溉才挡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的簇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秃猴岗。轮毂的造型十分普通胖,只能说看上去很顺眼比较实用吧颅突涣。   尾部有一个明显的掀背设计绞新,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吓回。尾灯采用了主流的LDE设计坝夺身,搭配大尺寸的高位刹车灯阮收,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滑沏,辨识度也更高喊凛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毯什北?是豪华奢侈的奔驰S级何拎蕊,还是“上天入地”的路虎揽胜鼓随,亦或是驰骋四海的保时捷911霞桓踩?对这一价位的车型来说非,什么才是决定性的购买因素轻?是配置还是性能食?车型对这一价位来说到底有多重要灿驼臂?要回答这些问题当然还需要专业的解答芦。今天为溺禄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车譬及,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笨书氢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜使踩噬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版常裙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喜。非土豪们潍焚沁,退散~   由于有200万元这个限制撑莽型,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逼欣柬,但市场有20万左右的加价吴,且并无现车去乓攀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晦聊骗,这款车终于摆脱加价课嘎,进入平价销售阶段苇拿诗,当然能否买到现车就看各位的运气了测酸炭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版懈较,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痘,但跑车的身份无疑是最拉风的尼井。   尺寸上实在没什么可比性渐惫橡,加长S级无疑是其中最占长度优势的喝懒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弓辖隘,跟标轴S级还真有一拼皑,巨大的高度也傲视群雄良赡荒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窃缎先。最后我想说的是规揉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沛灸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到限兴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缆,公平起见还得排除车重因素扁帅瓮。别看S级一副身宽体胖的感觉凌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伸盟琉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摩叹拖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庭莆,别吓坏了后座的VIP离玛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伺瘸,但也确实相当可观了灌婚,不过由于这款引擎还是有一定年头的另,其276kW的最大功率是三款车里最低的继丢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摆响。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的金苯。不过写到这儿我很想问一句弊柬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勺垮佃,就能成就今天的丰功伟业骨,是这样吗卯芭徐?就算这不是一个伪命题姜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梨。那么祈手边,历史能代表什么币恃?之前霉策患,我肤浅地认为宋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时世问屁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的返饱了。 ●何为中国专属斧龚深?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型簿持境:S400L两款淌稿、S400L混合动力一款蓖籍捂、S500L一款茂阑。相比世界范围内的S级咖,这些车型有三大特点静究:全部为长轴距版己菠、全部为汽油车钵胸、S400L两款车型为中国专属萄朽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长龚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氏观。因此缅嗜缴,中国专属的S400L与它们相比幸城贝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抠玛旁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关割。我们已领略过S500L的魅力擅俺怂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钮身。   ●外型摹狠:更长羌纷届、更宽扫驰壁、更高填巴芭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糠,尺寸上吵,它比上一代车型更大狭,轴距则保持不变瓤洞。从数据上看侠鹅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸辗搿,但落实到实际的视觉效果镁,我想没有人觉察出几十毫米的区别辨柯宏。相反诧唯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奈蹲、霸气很多猾堵煽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绵,根据车辆配置的不同男轮,全车使用的LED数量有所不同汗。我们不知道具体车型的LED数量匹寄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窖,它足够惊人膊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泌嘛、中国市诚F印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洽稠泥。对于中国人来说咎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朵,中国人将有更多合适的车型可以选择蛊肌卿。同时硅,市场竞争日趋激烈揪笺鸡,汽车售价降低攀焚虹、经销商服务更好袱忱晨。   作为目前全系的入门级车型堕功痘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吻朗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受车,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锤集惦。对于S级来说鞋,无钥匙进入功能十分重要迹穿,没有它拢嗜献,许多车主会无法接受钾。   如许多人看到的一样懂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫡编。在奔驰车上夯堂卵,总有许多你也许永远也发现不了的配置捆脱兜,它们中许多都与安全相关鳖小。比如S级全系标配的自适应制动灯牢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勘暖九,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幢翘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故德。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钩僳心,什么是MPV车型猎刮姆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袭抵羞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吵楔沃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞪莆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缴欧适,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断微,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辫惧。是MPV物?是轿车会?还是旅行车函上?这看起来确实是个很有难度的课题蓝晶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题警。   当然这次大家不用只听我的一面之词烷季,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论司,而且他们一个是马自达5车主啊翟,另一个是沃尔沃V60的准车主胯萍赏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盛袱醇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搪乃驹。   首先登场的是胡正暘酮参茧,大家一定不陌生四,他是我们汽车之家评测团队的成员广,今年27岁码勘搅,算是个文艺小青年坍,热爱生活玻掀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坡,刚刚新婚不久萄,正是对未来充满希望与热情的时候氛欧森。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亥,如果家中添丁的话彪险,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沟馁。   杰德测试车刚刚来到编辑部班瞬度,胡正暘就迫不及待的去体验了馆咖,据他所说茎厢舍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了读,属于一见钟情交襄夯。另外从外形线条以及车身尺寸来看秤茫婚,杰德都和V60差不多问搜,是辆旅行版轿车的样子谷。   当然外形只是一方面投泌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亥午,特别是第三排座椅掳亭汗。实际体验了一下监,将第二排座椅滑动到最前面的位置梗遁穷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绒,头部也有四指空间唤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侩俱桑,之前的文章中我们也有过介绍揽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扰换纱。   更多精彩视频雾凡离,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下察飘菇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耽,表现基本上与V60相当端,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱江毙砷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弊,在放倒第三排座椅的情况下回铜,用同样的一些物品存放来对比卡肛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓷休,而如果使用上第三排座椅涕窃将,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了监背混。   胡正暘对于杰德的看法那酷模:   首先杰德样子很好看浇栏,够时尚骑,年轻人都会喜欢弊赋。另外报,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竭楔,但是内部空间利用率更高率姬谷,实际空间体验也让人很满意缕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间化,这点非常不错里灸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题首端童。   不过它有个问题酪氢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郎拘斑,只适合短途出行廖登,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徐,如果需要经常外出长途旅行的话屯,5座版车型更合适釜软抢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间没。近期簧角猜,2014款雷克萨斯GX400推出市潮臁,作为小改款车型窃惭鹿,此次推出的新车在外观方面做了改动缸袜,同时在配置上也有一定程度的提升省桔,动力则保持不变乐糕圃,售价方面与老款车型保持一致僧褂沙,提升了新车的整体竞争能力叼爸艰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缎、308吼、408送滇搐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乐挝,现在又来个301敲逼,不要说是消费者颂起,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙价。这就是紧凑型车市臣凵恫,国内汽车厂商竞争最激烈的区域微扣。东风标致301矛头直指桑塔纳卷七、捷达和昕锐轰线,我闻到了火药味摧。   11月19日上市煞乖,预计售价9-11万碍割,与雪铁龙爱丽舍同平台女蒲次,只有1.6L一个排量屁灵尉,变速箱有5速手动和4速自动可选鹤。以上这些是东风标致301的一些基本资料陋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拾梳砰,因此从很早开始便陆续放出各种消息恒鹃晤,以增加关注度靛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俊棺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版操,为全系顶配阀。咱们从标致301的身世说起肝及,先把头绪给理清了欢懒假。   ● 东风标致301是辆什么车宠?   听到301这个名字椽,大家都能知道娶,这是标致的“3系列”赁毛加,但307饶、308听过湃,301却是第一次听说污捐背。其实301的身份一点儿也不神秘阮察烷,大家都记得富康吧吧坍?富康是雪铁龙ZX轰,后来在中国改款改名谎燃帅,叫爱丽舍昆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崇,这是它的第二代产品籍冈,而301泌项,就是标致版本的全新爱丽舍蜂绿,它们全都是一家人芭。   对于大陆市场来说颈嚼裤,标致301是张新面孔活倦,其实早在去年底它便已在土耳其上市亲俗弘,之后陆续在阿尔及利亚唇睹盎、俄罗斯等许多国家上市鹃斜鸵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淋揣,同时蟹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等画。它将被销售至世界各地冷儒,成为一款全球化的车型辟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梢池,标致301的外观乍看上去没有什么特点禽蛊手。你可以猜到这款车的定位了梁规,30岁上下岛蓟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奈戏。   其实301长得有那么一点像508父睹,这是很正常的吃,毕竟出自一家门风。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缎。要让更多人接受酪怪怠,太个性肯定是不行的蹲剁,所以这个设计思路挺好颇脆,也应该挺对中国人的胃口烫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潦倪久。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盆臣、捷达殴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硼。不过它的备胎又回归了185mm匡垛,而且品屏,可能是出于成本控制等原因魄辨补,备胎使用了不同品牌的轮胎佛郡。   我个人不太喜欢标致301的尾部欣恨谦,总感觉哪里别扭随田咕,也许将来出个两厢版会更好看铝哎拐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逃,而且中高配车型都有肮窍,比对手厚道录晚瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掠捌,温度适中时,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壤驶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸽钠,他们不仅发明了西餐餐具净相:叉子蛙,还孕育了诸多跑车品牌蔡,比如稀:玛莎拉蒂棺购京。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茄迸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吹涉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皮。   ●外观零寄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车办,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恋迁,它们都是标准的行政级豪华车瓢,有着一副不苟言笑的严肃表情桂井,外观线条规整康,那种气场让人敬畏魄筷币。   而玛莎拉蒂总裁则不然当挡跨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歧雾,但气质却截然相反袍纺铂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妨歉,标志性的大嘴咄咄逼人醇光,意大利人对于设计确实有自己的卓见刃柬偏。   如果将总裁与同级别对手放在一起瑟梯,它无疑是最夸张盗筒、最具美感的揽。这的确也与细分定位有关系菲,奥迪A8垮妥慌、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹅贫桔、沉稳为不变的设计主线同膘悸,更多的在表达权利杉骸惰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感攻。而意大利人则不然骸邢镜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斥秆,即便是这样一款行政豪华轿车合己灭,依旧坚持了张扬的风格渴融。   这是我第一次见到新总裁的实车亮晴庞,它确实比老款要漂亮困跨凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碧芭沽,而新款前脸带来的侵略性更具气质邪姥。   车尾相比车头略显内敛铂烹侩,双边四出的排气管成为了最大亮点解。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澈靶,聊及为何选择总裁时访层,他满脸诚意的跟我说定碱圭:“好看!跟找女人一样卧,好看痉。”“呵呵粟,好吧闲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳览,卡钳由Brembo提供熄,颜色理论上是可以进行选装的度峨奖。轮胎为倍耐力P ZERO系列岁,前轮尺寸为245/40 R20麓铺谜,后轮尺寸为285/35 R20酷堆。   ●内饰甘疏:运动豪华是主格调   置身车内尚刷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赤皮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计温币,显得有些过于保守了巳蹦摩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瑞奇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侠琳剿。   方向盘直径略大湾,背面配有尺寸硕大的金属拨片棋苔,手感很棒栖。导航系统为Garmin烦奥,7英寸液晶屏尺寸不算大多星,中规中矩琉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奈,已经很少遇到长相令人深刻嚼,而且相当满意的车了炉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骚粕,价格低感,与同级别车型竞争性价比十分突出谎。但在长相一直不怎么给力系。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筹闪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扮寞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拼,不走伪高端路线的致尚XT双杠,其动感的造型非常独特甘港即。在我看来扩垛泊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确李垦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摄,购车群体越发的年轻化改差士。   说他年轻抨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贿醒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胯嫂泞,这只是时尚的一部分怪疚。   前包围的造型充满了视觉张力莎蛇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒙暮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粟,显得非常动感汕阂结。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表片休。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刀暴斡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传如昆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO将,这也是在向合资品牌看齐赁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肝蔼放,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调密。而在车身尺寸上社柑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歼首,长宽高分别为4425×1815×1485毫米韦戌,与他同级别的对手相比有着明显的优势谐叔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是底苍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溯搽馈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沟官。   致尚XT的尾部同样不乏亮点色,上窄下宽的造型十分饱满兽浓诡,而且显得更加稳重扭瓢婆。尾灯的造型修长收汞,且正好与车头灯遥相呼应焊坑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墓闪焊,动感呛埂互、年轻萌贝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冻青,虽然仅有三款车型配备此装置佳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现共技,想必也是极为厚道的灰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好管窖滥,我是汽车之家刘涛胃容丹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威排,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斥拐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氛沸。时隔一年后的2009年敬辅沸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主词典户,选择它的原因僚侈,用三个关键因素涵盖娩疚家:“外观内饰漂亮牢的并、静音好褪舍、配置高”盾霓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煽焙袄,作为老款车的车主峦诗缴,带着期许驳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙低汝,有了下面的车评沃扮厕。   注释廷:为了方便大家阅读波剖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型现,描述为“新君威”甜裤妻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受齿肖,以下各个环节的评价用满分十分制眷登巍,做点评苯。   评分标准年吵络:   及格汾廉:6分   表现尚可吉:7分   表现优秀辆喜:8-9分   表现完美栋达:10分   外观鹊你:先天胚子好愤酬,改改更“时髦”   改进评分耍赊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘘搅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沮,应用到了现实量产的车型中釜霜。在当时青瞳恫,245mm的胎宽茫戚蜂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沁嘶滔,毫无疑问是走在了对手的前面阀。这种先入为主朴耙屏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惺窝仆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锣,说君威有一副“好相貌”供低亨,我想没人会投反对票胜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势形火,18寸的大轮圈不仅保留棱儡茸,而且换成了密辐条设计鞭窗,前格栅的修饰瘸落齐,在视觉上显得更为立体钩箍导,但就我个人而言更喜欢老款秆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹅。俗话说“7分先天彪,3分后天”杭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚏肆次,应对国人对“时髦灯具”的要求项泡喉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈财斯,坦率讲常娩,不是我喜欢的风格咳艘,如果换成一辆科迈罗动献,我想我会投赞成票胶皑。后尾灯氮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管递芦,视觉效果不错厂,灯源亮度不刺眼沙,亮起时不会让后车问候“家人”焚挎。   内装锰雄郊:对不足进行了优化驶擒,细节仍留有遗憾   改进评分膘:7分   我必须要承认咎聚凸,我是一个对细节做工异常挑剔的人却疟。从2009年到2013年岁,新君威经历了至少两次改款升级计,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题提,仍未得到改进烈陡枷。强迫症对于细节的不足茸蔫花,只需一眼就记在心里须蕉烤,每天上车看到就会不舒服愁碧。尤其是彻,新君威的前排仪表台与座椅之间同,留给司机的跨腿空间并不大令稠塘,当你磕到膝盖外侧时沁口,你会嘬着牙花子镀窜,蹦几个“脏字”佛。   聊完了不满扁没哪,我再说说好的地方泪。日常上下车辑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置体娠鞠,我的09款君威开了4年跑了5万公里前勒筷,座椅的“敏感”部位莽嫌,已被我蹂躏的起皮卯、掉渣统,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凯红,视觉上显得极为邋遢几建攀。此问题两懒,在新款君威上得到了明显的改善摊际巫,侧翼立起的角度变辛┫嫣蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吨,但此问题我跟厂商确认过退,确实为真皮)霞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隶拭拼。凭此一项惭,拉开车门的印象分就能加不少唬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分世,我的老款君威在二手车出售时税什蹋,就因为座椅皮面老化的问题哇,被“扣分”佳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计持,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胆烁,好了许多催。8英寸沟、带有触摸功能的中央显示屏谴壬融,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰焊凡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沫,在实际操作时显得华而不实掳。多数情况下要调节温度熄纬,只能用手指去“抹”闪卉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啦腐砍,并且无任何的震动回馈提示缅峡,行驶中操作不够人性化福。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)豹,相比老款的旋钮控制侣,视觉上科技感更强庇劝桨。实际操作时娃镜市,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氏烹霞。尽管支持手写功能腹绩套,但表面手写板的面积很忻稀,如果手指较为粗壮较,表面面积不足以支持对手写区域的要求达。索性侯孺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驾。   小贴士炊且:针对上述功能的操作“鸡肋”唯溉苯,我向厂商做过咨询秘守膘。对方最终给出的结论是扒魄得,此功能在研发初期嫌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估空,停留在几年前豁猩精。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夺莆楷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饲磐逝。   仪表盘上的这块儿液晶屏淡弄翁,支持多种信息切换查阅蚂奢噬,视觉效果自然更时尚枷,也符合当下的硬件的升级进化潮流铺。但阶居,仅就我个人而言嚼,我认为任何一项技术的进步与应用哄集,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赂疟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柏梢疆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喷铝,所以仪表盘的车速指针赫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钞水,当你想从正常模式切换至电台模式时庙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肉,时间大约在2秒左右豌猜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓢吃,因为系统的升级囊,所以导航从路径开始到定位确认导航双建,逻辑上相比老款车型救,要合理很多并婚韩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聪,被彻底改进犀臼赣。提个建议彩镣盾,新款对于路径导航的语音提升目虱泉,在路径判断时香瘫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陇凤,如果将“请在下一个路口右转的话术”羔缅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利说。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓜耪梯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恃。整体效果驴,高音有提升事叛购,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豹家跋。以往那种“嘣呲守、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烯,无法在这套BOSE音响上找到道。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挥凳稳?加长版!与其给那些改装厂提供生意冕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谭雌母。近日娥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洛穗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棠畔陈,这款车就要正式发布了辩芥,海外售价14万英镑起璃,约合人民币138万帝喘。国内250万以内应该是不要想了姥,土豪们还等什么灵枷辟,赶紧再加价20万下手吧I洞场(注释旗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型随赫故,外观上并无过多区别案熊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表槽每甸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的放钎,因为用三个字就能总结撇:没区别纽姐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翰。除了实实在在的空间优势昆玲,那种与众不同的气势也是重要因素之一欠,这种毫无区别的外观肩颗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翻壳。   英国人果然内(men)秀(sao)鬼很,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乖苔蜂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寄熔都,改造成了两个相对独立的乘坐区域累,原本的中间座椅则变身中控台汰缅价,提供了空调罢谱、多媒体降圈蛔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笨儡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挤。动力和传动系统方面凰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僧。   总结娄:路虎揽胜L目前仅计划在中国姆壬、中东地区和北美市场推出乘趴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捶肉榷。另外欧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闲凌,预计广州车展发布敲鞋。土豪们继续准备银子吧毯陇伟。 免责声明惠单番:本文仅代表作者个人观点奖醇锑,与环球网无关吼挟聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭,对本文以及其中全部或者部分内容还、文字的真实性细、完整性酶教、及时性本站不作任何保证或承诺猾聊,请读者仅作参考翁翘卯,并请自行核实相关内容路。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肌,那就是新一代天籁·公爵坟。早在2008年6月抒,东风日产就推出了天籁·公爵钨鄙,它的外观潭嚏沸、配置均有别于天籁其余版本焊勤嫂,更加高端大气上档次场。也许它不是最走量的版本疽剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜未量。在让大家久等逾半年后报迪,新一代天籁·公爵终于露面阔敖,我们也第一时间对其进行了实拍任。据悉驾闪低,它将在11月举行的广州车展上正式亮相八懦福。 『注嫂剔努:为方便大家阅读刑呛倘,文中天籁·公爵简称公爵版我,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日递假,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荒,时而艳阳高照冷睫扭,时而大雨倾盆孟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玫,与身旁碧绿的草地相得益彰赐囤。我盯着它看了许久钦,心里盘算着阂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剔?   嗯纯贯,画下草图之前得好好思考这个问题碴写部,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心监扩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痴烂,唯独看起来太眼熟偷财,对旗舰来说这可不是好事还瘸狸,在A6L甚至A4L面前观,A8需要更多长者般的自信坚甭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妙:六边形进气格栅面积比以前大了不少吹巾胜,而且线条硬朗到接近于矩形咖客芹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗜,从前脸横贯而过辞逼亭,再加上全新的矩阵式LED大灯甲献,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朝副。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潮粹栓,它是A8这次改款最重要的升级之一寸冯睹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闭交建。以前大灯为例汤咯,分为远光蹬侩官、近光戏千拆、转向/示宽这三组嗜渐灭,所有光源都由LED组成拢矩瀑,通过与摄像头垮臣、夜视系统屡旱、导航系统等部件的协作现喇,可以实现几项很有趣的功能下耗骗:   在Auto挡位开启远光灯临丹竭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆免动睛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熟蓬响,瞬间关闭部分独立的LED灯体广很具,会车结束后啼窗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态描。在整个会车过程中喇唇百,对向车辆的位置一直不被照亮刺沤,而其余位置能保持远光照明状态急掠,既不妨碍对方驾驶员视线殴罚皮,也不影响自己观察前方路况穷,相当智能汲秤。   当夜视系统探测到行人时横,LED灯会连续快速闪烁三下龚究,对行人起警示作用锚,如果夜视系统探测到牛慈、羊之类的大型动物刮切,LED灯则不会闪烁婆搂,避免对动物造成惊吓茫盒炔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镶坏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整囊片。另外它的转向灯采用动态效果提,灯光朝着转向的方向滚动点亮虑矾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痴承,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悲,提高安全性绢烁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缉趁雾,有些来自室内的模拟演示哦涎驳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糯窜,看看这些功能的实际效果到底如何竿涧肮。   跟前脸的改进相比借姥,车尾变化幅度要小得多荷欺扳,主要集中在尾灯部分父瓣,线条更加瘦长惨领郊、扁平间,视觉效果更干练娃。除了那个“A8”标识枚挂娃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赶蓉翔,看上去还那么年轻运动临,缺少沉稳气息黑荡。再打开车门一看肖梢舶,我明白了痊娇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮谛锾獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灰圃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凛,使用了和路虎卫士相同的发动机缆错豢,配备了六速手自一体变速箱趴襄,以及许多高端的配置穷地袍。让这款车有了很多吸引人的地方信,但通过试驾疲茅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膛藩。很多设计还不是很成熟告,尽管这样桥,这款配备了柴油发动机的SUV和,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锚繁禽,依旧在同级别具有很强的竞争力统贪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升护吧思,尤其是大灯组的设计卞舜部,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酚编埃,都比老款看着更有质感碉随。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯和课,对于主动安全性和外观效果的提升都不小金。此外侨,中网的设计很有层次感翱,运用了一些镀铬饰条财,也让这款车的前脸显得更大方鲤痛惹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茎,钣金工艺还有待提高呸。   车身侧面造型亮点不多荡滥,线条还算比较和谐吧偷,亮银的行李架比较好看妓倡吴,但实际用途不大鸿绵。车窗所占的侧面比重较惺湛汀,稍有点显得失重沃外钨。四个车轮显得很粗犷攀,轮胎品牌是玛吉斯幸角,成本并不是很高且,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屏,注重排水性能喘捆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恃镣。   车尾的造型比较臃肿赦抨稿,相比车头来说哼,造型并不是很美观涪,尾灯的轮廓没有什么美感可言抖挤,轮廓显得比较生硬方恫。车尾下包围外观设计的不算太成熟汰,驭胜使用了三点式倒车雷达汉拱,在实际的体验中涧,探头反应速度稍有些滞后芍,给驾驶者的观察带来一定的不便矗挎捆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枚计钙。   本文导航团:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今始篇腔,已经跨越了整整40年歪弹。在这期间逞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蕉?当这款全新君威GS出现在你面前瞥,这个数字就已经不再重要蹈发汰。每当我们回顾历史币纤酥,终究也是为了更好的感受当下挡划,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汀颂垫,的确也不太容易考究季混场,所以话不多说揩括嫡,马上进入主题霜端窍。   君威GS是别克君威的高性能版本遂锨凯,作为其最明显的身份特征瓷磷哩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留噶,攻击性十足的设计让人印象深刻航暴妇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敞,采用盾形设计兰氢盎,显得非常紧凑偷荡寂。大灯部分全系新增了日间行车灯薯吼跨,整体造型与普通版君威一致集仁,仅在内部细节上有些许不同残撬取。   车身长度朴时、高度比老款略有增加斤嘲妊,宽度和轴距均未改变吼茅屠。侧面线条也是延续了之前的设计定,十足的运动紧凑风格乃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妥,十分醒目涉爆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂古文贤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凄镶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乳,更显紧凑钳。LED尾灯为全系标配税,灯罩经过熏黑处理射,提升运动感卵贸叛。作为动力更强劲的运动版车型督玩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稼赖休,同时也满足了更大排气量的需求履卵饱。   本文导航读:" "  近日渡德,奔驰MLC的效果图再次被曝光禽弛摹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造对履箱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计形,融入了轿车的设计元素扫吩俱。据此前的消息爽投观,该款车有望2015年推出吵。 奔驰ML   从最新的效果图来看炯略徒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幢,拥有相似的大灯造型巴,以及下保险杠的设计吓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卫。此番设计目标很明确让硷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忿界认。   动力方面也来自新款ML充品,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汗瞄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阜端,峰值扭矩400Nm到辉,编者猜测未来MLC将会延续该动力方忱曝。不过靡金,MLC未来还将推出AMG版本关拱绘。 责任编辑码半毋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年借腻派,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新本,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心壬浓,然而对于消费者来说切煽颓,可选择性太多也未必是件好事盲。许多车型的定位都非常接近淳推辱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格介,那么它们到底谁更运动弗俩,谁更适合日常驾驶驮参,谁的性价比更高呢诬嘛枷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汰陪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莽随,马自达CX-5在价格上具有一定优势冒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萝密,其它车型在20.78-25.28万之间健。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万按洛兽,价格适中惨,而且动力和配置都很不错但蓝。反观翼虎情,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撕寡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万付停勘,但翼虎胜在配置丰富剐、动力强劲顾能静。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万可甭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洽番设。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压通仇长,这听上去有点意思氖虹瓮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斡枯芥,那么结果显而易见瞥煌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栖巾目,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凤啡。然而消费者大可放心眷遍沟,CX-5的动力也绝对称不上弱肩够添,尤其是市区行驶伴,它的整体表现很轻盈垢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兜殿擦,没有涡轮发力时的突兀感脐镰,这让它驾驶起来更为轻松现。   无独有偶硷隶,两款车都采用了6AT变速箱轻俺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寒擅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冉彭苹。可惜的是档,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雄蛊。另外茅斥椒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现相杆,常规的形式很容易操作佃染藤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铂播么,并不易于操作痹缎怖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距金,与翼虎也有将近3米的差距写激。当然这一成绩肯定有客观因素的影响臼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虽瓤唇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进死静深。   油耗向来是日系车的优势所在配,CX-5的发动机压缩比高达13:1苦,并且装备了i-stop启停系统档咕汐,这让它的节油表现比较突出诗。在气温32℃悍、全程空调妥费、车载一人的情况下尖氢蕉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扔衡诞,其中经历了畅通和拥堵等路况匡讹垂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km们佰搂。同样路况下腊伞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忻抽酪,尤其在开空调的状态下佬寡,翼虎的油耗表现实在令人担忧晶控,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碧。   作为一款城市SUV筋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浇矫,都采用了多片离合器式中央差速器拒,并带有四轮电子辅助制动处队,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巨寐。从我们之前的测试来看瞬繁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弹,所以脱困相对轻松一些完温龟。不过在这里我们要告诫广大消费者咸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敞从发,但两者的定位都是城市SUV策侮,越野并不是它们的强项镣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标攀,油门踏板的脚感笛弊雌、方向盘的转向手感白、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窗逛燎。值得肯定的是芹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篱歌冀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讣。然而相比之下葱,CX-5的整体感觉更加轻盈输,它开起来并不像SUV脊汕荚,车头的反应更快嚏膛,油门踏板的调校也更加线性功剧,而翼虎整体感觉更加沉稳加莎什,底盘扎实赣归悼,但或许是由于整备质量更重的原因妒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弄青。   就驾驶方面而言饺,CX-5给人的整体感觉是动力够用剑奶、油门线性赡帛侠、操控性出色巷韭但,可以用“好开”来形容士绦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情太挽喉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感需,但翼虎的发动机输出并不线性痕酱喊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聘屯。另外教谱默,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉端,加速协、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刃龟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诚搁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质漓掀幕,放眼整个市忱省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸥,基本上5个手指头就能数过来涎刺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者守堆。   有关于新款E级外观涩奈什、内饰及空间方面的介绍稀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赁芳亨。在我的这篇文章中邯艾,主要关注E260L动力方面的表现谢木。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谐祟挛,最大扭矩则达到了310N.m恨访岭。虽然排量并不大怒,但是通过加大增压值磊恕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲍棱死。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痘裸笺,对于这款变速箱猜郴,我想大家已经很熟悉了很。只是我想再说一次路女鞋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沤,但在日常驾驶过程中硅蔚成,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芥歇。大多数情况下温和糕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颅朽。   只有在深踩油门的情况下寿辆购,E260L才会爆发出他凶悍的一面行缮酬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羌帛糯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峨伯,你也可以说他动力输出不够平顺洪。   一直以来筷鹅敌,我都极为中意E级的悬挂调校如,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心短舜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颠,我挺惊讶的拆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遣卯仍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蟹。可是仔细一想拈,也很难怪宝马会这么着急畦台钮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伤估叼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品性糖峡。据悉呈逻榷,宝马4系Coupe将在11月12日上市呻棘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影局。(注怒称:为方便大家阅读辑茸懊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陡蘑摊,在你初见时虾,很难相信自己会喜欢上他答。因为你花痴于帅气拉风的外观壕浩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杉,那么他的表现自然不会入你法眼钮。但时间久了捍乳帅,你发现再帅的外表也会看腻壬槐痴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛赦举,放松不下纯抬铅。这时细裁钮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘦板、运动但不难受的座驾谁馁垮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赖,除此之外般,他还是一台很顾家的车膏刮。   没错匹颅畔,他没有特别帅气的外表胺接魏,没有特别强悍的动力耽蔫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鳖韩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翔寝附。下面卷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芭宫。   ●车头造型犀利轮苏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翱擅胳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剐柯茄,定位低于大众蠢瘸糠。现如今翘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尉葱,而伊比飒便与POLO出自相同平台赐。因此在车长等诸多细节上搂锨,两者都十分类似孔颧锌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庐馅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阮、1.693米的宽度舵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沤铝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缸贩豆,这点确实让我感到吃惊洞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讣。可以肯定的是洁秋耻,你无须对他的实用性产生怀疑洁介停。   你有没有发现藉罢屋,他的日间行车灯奖常,很像同集团的老大哥奥迪A8估览叙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苯。但毕竟坟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹦,他的目光也需要这样嚣张贸。   从车侧过渡到车尾滴,顿时觉得难孺墩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格到贯,从凶狠瞬间变成温顺挞。我揣测不出设计师如此分裂的思路起,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舒列举。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力督丛,而在我们的制动测试中绷校,他的表现也确实不负众望玛癌。我写这段话的时候迁稍贸,一名同事从我身后经过说了一句娥牡:“哎蠕烯宛,这轮毂挺漂亮的”对工。确实剂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名憾,在我看来另外两位应该是300SL和964浆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赂圈墙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惮拳穿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劫溃番。   直到1949年瞧晒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时介,速度竟达到每小时 132 英里冻猛镀,不仅完成了试车虱踏,还一不小心成了世界上最快的量产车型欣抽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾角,正当捷豹稳步发展的时候弓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陷穆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荆韦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膳叔陈,英国国宝局谷蒙?人类想象力的结晶赂凳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美临川攘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饺陆甸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他角。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寇,正当捷豹稳步发展的时候抛龋酵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伶播,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沦,自内而外散发出优雅迷人的气质籍容,在这份自信与优雅之中得,还蕴含着极强的力量感较彻供。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迪樊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撼顺嘿。   作为E-Type在21世纪的继任者稍剔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朔,他更是一台纯粹的运动机器空韧互,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鳞途铰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棵卵,刚刚我试驾的是一台量产车犀妻。即便是用再前卫的眼光去审视谭幌节,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛾,不过现实就摆在我的面前涵缺泉,它的的确确是一台量产车挫爱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车临氦。所以骚腺砷,还是让我们先合隆下巴徽辫杜、收起惊讶穆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沽僵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年椭控旁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牟磺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卯七,而等待总是值得的绦苟,十年之后的今天驹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1告豁凑。   ● 外观厂洼:旨在降低风阻   关于XL1的外观据俏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锯拢,他们的心中只有一个目标冬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熊病肝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唉胯,也皆源于此瞧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裸,轴距也只有2224mm换箩,如果用世俗的眼观去衡量羌将,它甚至比一台大众POLO还要写腥认场,不过也正是因此细床盗,它才做到了POLO永远也做不到的愁哺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准跺呈馈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涣嫂皆。   出于降低风阻考虑晨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低污狸,面对这样的设计回,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘛驮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”我寒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮昏颠,大众XL1的目的只有一个肩却姆,那就是降低风阻编斗胳。而为了达到这一目的衡哀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代催,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像反旦,不过相比于传统的外后视镜甜旗斤,如何掌控与后车的距离是个问题差悄扭。   ● 结构扑酶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缚绣,除了完美的空气动力学设计外赖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丛脸歼。作为一台重量仅为795千克的车型矾沁兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挽,约占车辆总重的21.3%蝗,除此之外房瓮片,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欢木浚,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡 ,复古而粗犷的外形梧擎蹦,彪悍的身姿搞感,经典的圆形头灯噬峦谐,这些都是我选择它的理由菊沛。那么在我稍作白日梦之后妥廖,请各位看官赶紧打断我的妄想伦扦,拉回到现实里熬貌,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫂,那么好了搐娇,牧马人买不成授间抨,自由客或许能让我望梅止渴缺糜妈。同样复古的外形遣,依旧是个好选择邻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品河链,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话风帆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圭淖式。单就车头来说长覆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子客疥惭。简单中又透露着经典的味道母炭。另外谓弧挪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条餐卸副,突出了力量感厩架,Jeep的家族风格立马突显排田核。   车的侧面造型同样如此风格表孙貉,走向笔直拴,简单饱满北朴。当然不能仅仅介绍外观设计葡徒罕,作为一款SUV急,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梨上躺,离地间隙205mm检拉,应对一般的越野路面足够了秆稀。   车尾的设计十分简洁邯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煤喀,小巧又十分有力量感斤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啡顺歼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秆。从总体上看让,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奶累劳。   本文导航弧彩逼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节古长临,而“侠”自古就有不同定义褂,“言必行染刀,行必果葛,己诺必诚膳,不爱其躯酿婚,赴士之阨困酥跑螺,千里诵义者也谓之侠”烹糕讽。他的形象亦正亦邪挠,游走于主流与非主流之间自成一派狙谎记。随着近年来冕好,国内越来越多的人们头,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勃鄙,开始在国内市场发力文匪。其中孺端,路虎全新一代揽胜运动版咯,向无数消费者展现了一种精神察,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抄。   路虎全新一代揽胜运动版雾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栖守拳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坝剑,它的独立特性被设计师完全释放钙官。如今串裤按,这款至今为止速度最快泉、相应最迅速甜、反映最敏捷的全新路虎酞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迹,冲入国内汽车市臣呕缈恪,夕阳下一人一车害星,古道中茬仕,说的是情义无价缮甫。谁人不为它心动楼彻?路虎全新一代揽胜运动版浮耗,驶入我们心中!   65年来疯宦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者川,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茬。如今寂爸低,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澄,再次席卷世界癌喷,那完美的车身比例秋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为含鞋:4850mm*1983mm*1780mm故,前后轴距2923mm电泼柏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篙,3.0 V6 SC汽油版HSL睫皖彩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版聘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恢丝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型配涣。   姿态万千的路虎揽胜运动版碎喘郸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钦,无拘无束的气撑藕顺椤,气宇轩昂的出尘之表强叙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幌沦忌,厚重的前脸掀涉,配合后倾式格栅设计赁定炒,更突显了它的自信斑赤。发动机盖上两条凌线刚强有力标递承,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霉雇藐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爆遍熔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莱比酷。   车身侧面线条的风度也极不平凡牧岭烤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蝎粪,带有亮黑色指状套件请、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口管噶,装有亮黑色装饰边的后视镜角,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澈清。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擂,这些铝合金结构的轮毂分为鼓发:19英寸5辐式铝合金轮毂备谓食、20英寸5辐式铝合金轮毂闷、21英寸5辐式铝合金轮毂耙嘲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梯绵犊、22英寸5辐式铝合金轮毂谅,无论您选择其中任何一款蜂库领,它都可以陪您乘风破浪骡孙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酿文,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羌恼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搔,整个车尾看似简单却极不简单峰。   本文导航人:" "  1998年副虏,广州本田成立胯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擎屉并,而时光推移徊酶麓,今年9月12日底,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户眉绩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漆樊犊,我们今天将穿越时空能提,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型葡柯阶。它虽然是日版右舵车型坍,但3.3L/100km的平均油耗松茧、双电机电动CVT将、大容量锂电池沁拟泄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掏堑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭线驹。   外观更加原汁原味舵慷:说到原汁原味合,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宪脓啊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挽裙汲,更运动吻请废。混动蓝色特征躬坏:作为混动车型阀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纪。   在下保险杠处赔妒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笑。混动轮毂蜗姓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎静,为节能更尽一份力革乖。   本文导航鹊芭:" "  就在前两周檄壤,我的同事刚从上海归来定港,当时就是为了试驾上海大众的朗行瞥荷门,而在不久后的今天才,我来到了大理城巴,依然是试驾一款来自上海大众的新车示,虽然我与我的同事地域不同杭梁,但对于这两款车而言虹耻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妮犯,我不得不从朗逸说起博,由于现如今大众牟校块化的产品研发烂失,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搂好矾,朗逸坦填抠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此康涉摔,它们的关系算是孪生兄弟傲淡,反正我是这么理解的抡才。   目前朗境的广告已经全线铺开渭,消费者的关注度也很高酱,虽然我个人比较抵触姆憔郯耍块化的产物(感觉个性不足)受脸脊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哼愤钙,其次在10多万的紧凑级车里鞭萝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谓窍。所以销量方面自然也很喜人钩推诵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息响啤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磐叼吓。   从英文名来看葱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稀,朗行的英文则是Gran Lavida睡角珐,其实如果从相似度上来比较腑虫列,朗境与朗行更加接近纶酱梁,因为它们均属两厢车酮。我想对于这样一款车来说糜入讽,大家都不会有什么陌生感甩几诺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朗涉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章归弦馈,我在上面也为你准备了延伸阅读烤,可以先行了解一下纠。   说实话备,朗逸锤痞、朗行绦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淌藤僵,让我来区分一下套,估计我也需要片刻的停顿黑,因为它们实在太像了!就朗境而言恭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巴拉搜,并将内部更换为蜂窝状造型兽孤暑,包围下部使用了黑色塑料睛,并加入跨级风格的银色护板圭,此外前雾灯变成了圆形诽,以上就是全部它的特征了底沫。   既然定位于跨界车委,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙先返鸿,同时为了更加配合Cross风格好,车顶还加装了行李架菇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怯。粗犷的风格也体现在轮毂上青廷,样式上很难用语言准确的描述出来史,总之很复杂蕊午碎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理几乃齐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豪。   尾部的变化几乎与前部一致酸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魔敌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垄牵诺,说实话就车尾而言溜,我感觉朗境比朗行好看了不少脆。其它方面再无不同扩叭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的督疏刑,转向灯帝、倒车灯我侈兴、刹车灯还都是卤素的抚嗓。   本文导航陶伙庭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烽成,所以无论是合资挫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钾拟甭,白领阶层络体蔽,夫妻年收入有50万元左右煞,有房檬冉,老公有车我坟。实际上储攻危,女主角目前也有一部老速腾车燎镀瑟,开了已经7年准备换一台豪华SUV醚措曙。这位女车主喜欢玩猴狭,追求年轻翠,注重外形呜甲,并兼顾户外掣函,不喜欢纯越野车型弟财贸,而购买价位瞄准了40-50万元领域惜。所以我们直接选择了宝马X3裤病,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较性帕。   为了公平竞争歉别姬,我们选择的车型如下庆府,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 册、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型随、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兜崩,三车的价格虽然有些区别哭芦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倘,所以三车实际购买价格差异较小迪该馁。   对比项目一托: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拭辞,特别是女性儡簿团,希望自己能买到一款好看的汽车豆味峦,就如同提包还有衣服一样察心,特别是成熟女性介,尽管喜欢标新立异胖篇,但也更愿意接受时尚动感的类型滦武。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猫冉厢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯踞,相比以往方头方脑的设计橙挟鳞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少停。更让人动心的是突桓烩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筹,同时形象也不乏干练紧凑朝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润把,线条流畅叛廖淋,稳重而且动感沤夯,因此吸引了不少消费者帮亢嗅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性车塑港,但2013款并非全无变化竿抛喝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掏,此外还有大灯形状骨嗓、前后保险杠衅、尾灯长、排气管方面都作做了一些细节上的调整潜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计细,锋利的腰线惊宏,近乎方形的前后车灯线景图,甚至连轮眉的造型都是方的龚绦,虽然它是一部纯粹的城市SUV缎挨,却似乎在它身上找不到什么曲线废蔬,因此在奔驰车型中也算是有个性的沧胳。对于女性而言刑词,可能奔驰GLK风格过于硬朗了息垂僻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面管,三车都不约而同配备了氙气大灯闪,区别就是铆戈,宝马X3采用了远近光分离设计玲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驾。另外书蠕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虱航。另外廉搁谎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陵堕如,而宝马X3大部分车型则无此装备墟钞沁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞪拎添,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谎,都50万元的车型水唯,自然都是配备比较好的轮胎品牌脚行搏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寝迪蔑,这些方面倒也不用纠结坍。另外需要说明的是俏权券,宝马X3是没有备胎的盆表懂,因为他采用了防爆轮胎扁溜艰,可以零胎压低速行驶一段距离逞淮苏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎署萎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹型驾,所以基本打成平手负豆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赏禾,从两款车型的厂商指导价来看赶痰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略成辩贤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缮蹿跑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冯薯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计簿介:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惜廖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缅,这一点奔腾X80的确做到了屎等。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念商,X造型的前脸具有很强的立体感缮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹅铣趴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上魏冯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灌堡书。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升笆绰虐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乱。轮廓清晰的六边形进气格栅咐烷,中网上三辐式的金属饰条络笛北,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虫歇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舶,只要消费者能欣然接受节癌夹,似乎一切也都无可非议屑敌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斯,除宽度相同外峡舵施,X80的长蹿捆溃、高及轴距均占有绝对优势涤,反映到辆车的侧面造型上矗享敲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形处搬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咕剑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蜂冻飞,上扬的角窗结合扰流板的装配似帛,使两款车型都增加了不少动感的元素羌苫淘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斜汲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辉彻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔毕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化崔乐稍,饱满圆润的风格依然占据着主导赖铣矮。与X80的刚劲有力不同上,ix