这里<回顾椽酚擅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同毒换,本文我们不再花篇幅叙述跑,只针对一些它特色进行展示删讹桓。    这种立体的花纹装饰造型飘逸闻环坑,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路少毖谈,哑光的木质材质也区别于普通版车型腹如,让人忍不住伸手去“把玩”一番番绩,不过千万手下留情囤,盘出“包浆”可就不好了辖汹肖。    前排和第二排都有专属菱格纹路陀,能营造更高级的氛围说,并且手感也很棒;加热既媚、通风也是第一排和第二排都有的功能肪弯,此外第二排还有按摩功能肖淌。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”茫搽鞍,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型喉,确实带给人们越级的感受辜才挝。不过老实说这用料高级归高级趣镶,但是打理繁琐程度也会相应的增加抛,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里苍,地毯已经脏的不成样子了贬巷巢,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务剔罐。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油偷课、机滤) 共12次 大保养(机油馆呻、机滤迫倍、空气滤晨凉、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务荣堕,就算是更换了车主舍馈,剩余的次数新车主也是可以继续使用的热钨酣,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题心闭。    氛围灯18种颜色由暮光紫吮奋蔽、晨曦金称、惬意蓝这三大色系所组成氨材捷,冷暖色系均有顾及搐芍,即使开着这台MPV和爱人一起出行灰,她也一定不会抱怨你缺乏情调磷。    还是要抱怨一下氯,全新GL8的空调控制区域使用不太方便蔼惭纠,留指纹和反光的问题自不必说蛊暖降,轻触式的操作形式也很不灵敏秃,高级感是有了狈拇逛,操作成功率比较低畔,在驾驶时操作会有一些安全隐患澎饲昂。   ◆ 外观内饰小结    在我看来皮每,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区呻禾绷,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间荚,在相同“户型”的基础上硷,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上胖贸,让它不论是看起来渡、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次矫膜,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比九,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了敌。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机搁,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机胃,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级泥能,感受如何弟盛蜕,我们接下来聊文税。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机扣,参数调教也是偏激进的藤鲜谦,并且加入了换挡拨片府,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质浚剧呕,MPV也可以成为驾驶者之车肪戮泛。    从实际驾驶体验来看禽,全新GL8的起步和加速过程非常轻松糯,动力输出均匀流畅锭两,并且感觉动力储备很充沛铰灰吃,时速80公里加速超车也会很有信心宫。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿耿,D挡模式下升档很积极懒貌,深踩油门它会很快作出响应庞停独,不会再让你有打越洋电话的滞后感薪。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架静,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架博,结构更高级沮剂寺,成本也会更高滤局,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错虑,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显密,尤其是对于GL8 Avenir来说赏软贿,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升烘掇灯。    全新GL8加强了车辆的隔音痴掸,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎杉迪,都是为了提供更好的行车静谧性珊,而实际的体验也是很不错的禄翅,时速80公里时煎饰,各路噪音中只有风噪还比较明显佛,后排的静音性明显好于前排记继嫡。    有了电子转向助力的协助歪借,方向盘操作起来很省力请枚,尤其是在低速或者原地打方向的时候私道始,对于这台车厂超过5米2伶项、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助输裴。此外恕霓,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错糙蠕,熄火和再次启动时震动很轻微胺清黎,不会让你很想关掉它轰浇怯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现殿,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方蛇缉。就行驶品质和操控质感来说程轿迸,它和普通家用车的差别已经不太明显康麓,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象陆赐,并且变速箱也没有找麻烦舅达,静音性总体做的不错渭,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间看潭。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张幸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变撑抡,从外观到内饰再到驾驶感受冬,都在向家庭用户倾斜惩。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊冀猾拱,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)潍,比28T 旗舰型还要贵5万元瘸车,我认为它的意义是以一流的做工畅、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象纤疽,受众群更多的还是有商务用途的消费者冕,至于普通家庭用户蒜,我认为买普通版车型完全可以满足空间涧瞪、驾驶质感和乘坐体验的需求碴海蕊。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脆身判:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光逆勉鞠,即使到了11月中旬诗,洛杉矶仍然阳光明媚谓怖,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息倦。结束了忙碌的洛杉矶车展报道钙菜弦,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候烫。当清新的海风抚来谜,和煦的阳光洒满滨海的一号公路腺冈鳖,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边拢,让我更庆幸的是氦地纹,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版湍狼嵌,对堡碌,6.2L V8的那台席滴淖。    几个小时前玩,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro悔?”时煌,经过飞速的大脑风暴宦,我选择了后者沏瘫,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新棠攘土,选一台新一点的车肯定是没错的弊膜。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑码四霜,嘴角中蹦出一句话疟秽:“It's a V8”后狙宠暗,我知道我歪打正着了鲤嗓两。后来他跟我说横使,如果我选了野马禾僚,因为我年龄不够坍剿,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT的,而如果我选了科迈罗酱卧,他们这只有这么一台V8的可以给我蔽箩。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩陪盲,那还等什么呢草?把导航的目的地设为Malibu唉,出发!对了梨瓷浅,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰般蘑,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟飞。   科迈罗在美国有四个配置等级为贬:1LT匠犯、2LT脆、1SS交壕、2SS楼描,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡妗,而后两个配置则对应6.2L V8昏。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元兴,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配泞楔,3.6L车型会比2.0T贵1500美元姑,6.2L车型比2.0T贵1万美元欢赡水,8AT车型比6MT车型贵1495美元物,敞篷比硬顶贵6000美元囤每。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版磷葱,售价为45395美元顺。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平提滥提,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了豹。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同茎妈龚,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷桨挤惋,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人藕。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙另,而是穿着西装革履的巨石强森矮吹垃,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力号让典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厕涕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上首弥孤,东风风行发布了全新景逸X5煤晴,作为东风风行的一款重点车型宛每,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验坍市。上个月刮,我们还进行了抢先试驾狠啦,不过上次的试驾车并不是最终市售版锑膜,很多地方还有待调试甘誊,配置上也有出入尝建。这次的试驾车和市售版是完全一致的醒勾季,这回咱们主要看看还有什么没发现的点鄙夹步。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的久抡南,整体风格偏稳重和精致残谎哎,比老的景逸X5好看太多了凛晃。厂方在讲解设计理念的时候也提到陈窝,景逸X5是一款全新车型先,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任吵敛,只是名字上还沿用“景逸X5”搞。打造精品锻嗡切,或者说爆款魂嘎法,是中国品牌未来的大趋势瓷冕。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV效,车身尺寸不大不形佟,符合这个级别主流水平莆,不过它的定位要高于老款景逸X5聪绕掏,两者将同堂销售纫豪。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4股冒、吉利博越峨、长安CS75爬、奇瑞瑞虎7等车型雄螺,列出来一看烁,全新景逸X5的任务难度不小别拈敌。    全系配备车身稳定系统门粉、全系后独立悬架报诵、全系马牌轮胎视,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的港垒,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置其案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堂:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型阑蕉,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字槽,而现在我告诉您尘鸥,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车踞,今天我们的主角锯售,就是广汽丰田雷凌双擎趁猴。雷凌双擎的起步价为13.98万元滤笨粪,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯浊滞痢,这样的价格冈清,也归功于高度国产化的动力总成骑。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的晒吹纫,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情褐,到底什么是双擎呢衡破棚?这套混动系统如何呢稿檄梧?我们就从动力开始说起吧舷贿。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旧憾:沈达炜 版权作品丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶驹,严禁转载沫,违者将被追究法律责任侥霓俱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版伸送焊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型帝盼,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注耻渐。确实苫甜淬,光是静态体验都已经让人有心动的感觉钒敝,但对于一辆豪华车来说开彪活,行驶品质也是很重要的垂棉,趁着试驾会的机会岸五橡,我们要好好体验一下饭梆巩。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍感矢,包括空间体验等儒,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蛙示,本文不再赘述相关内容孔曝,给大家说说新的信息点郡读。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版骆誓,是目前国产版车系中的顶配车型串刷。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型集磋碳,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来袱。最高配T8车型将于明年引进空誓骨,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统搅,前轮为发动机驱动恰搐,后轮为电动机驱动泪袒。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配帆唾康,配备19英寸铝合金轮圈扁窘翱,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号廖。对应不同配置车型狄辛良,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈屉氯傅。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外澳旗谭,刹车系统也有差别假添播,预计刹车成绩也会有较为明显的差别抬猴。据厂家介绍勉存肺,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平黄,堪比性能车熬,待拿到试驾车之后我们会实测一下洛烧亨。    作为一款豪华车型妹薄卡,丰富的配色选择都是套路身囊,S90长轴距版具有四种内饰颜色董,内饰面板也有三种选择潭畔,可以更好地满足消费者的个性化需求版惕曙。    S90长轴距版的方向盘手感不错己完菲,拼色设计也挺漂亮的们替,但在配置方面似乎有点不如同级对手舒,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节响举共,可能连选装的机会都没有镭栏。除此之外视人阔,换挡拨片也是没有的莆盗惫。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA反,空调系统除了具有空气净化功能外赴,还有自动循环功能微,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)坑,车辆自动开启空调换气功能缄录惋,排出车内浑浊的空气稠柏。    为了避免内容重复穷帘普,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍铝晌,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富梁揽,包括超棒的宝华音响斤蛊。整个车内的氛围几近完美脐池,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鲸。接下来我们来看动态表现怎样娠曹缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了乖鞋,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子局,这听起来的确有些疯狂粒。城市SUV真的不能开去沙漠吗活?我并不这么认为枷。“天资”对于一辆车来说固然重要聚,然而却不能完全决定车辆的上限衡,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石乌,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠铝。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说撕京,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣龚祥曙。相比于他们混垮,我开着面前的这辆城市SUV来到这里需,更多的是为了在安全的前提下垒溺,挑战车辆的极限叙。    对于一台城市SUV来说葡皖钳,瑞虎7其实有着不错的“天资”狄。拥有24.7°的接近角天锭、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙鹊啃辈,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战济燃。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机捍海弥,最大功率122马力/5500rpm沤氏貌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱巫李。相比于1.5T的手动车型涟凯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势缎湾卸,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出劲靛铆。    在正式进入沙漠前死,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar浓,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积前,以此增大摩擦力姜莎琉。由于新疆近日下雪莫袍,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎栖秆,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹彼,更利于在沙地上行驶瘦茫宪。车辆轮胎被降低气压以后旅绵触,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加播,需要十分注意躲避路上突起的硬石茅。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统磨纱。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统朽墩被,在越野时为了不影响驾驶歪,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭喂刨。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行寥琅,轮胎的打滑肯定避免不了蟹朽。如果不关闭电子稳定系统坟惜,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入畴,一方面会限制动力的输出风,使车辆丧失动力末,另一方面会对车轮进行制动匪力犬,有可能使车辆因打横而陷入沙子鸽疾。    做足了准备工作弧碌,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始坊醋。因为考虑到配重的问题祟募,我们的车上坐满4个人耻容,尽量保持车辆的平衡暗烩。起步时缓慢给油密伺辣,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡次炬怯。沙子上行驶的复杂特性枫,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能介呕诞,仅能通过地面反馈的路感调整方向诞楷咯,有时方向已经打了一圈螺收城,行进方向却没怎么变化纺僻。    教练告诉我信深琴,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机筛俏。在攀爬这种刀背状的沙丘时辣,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度叉嚷浩,即向斜上方前进蜕拾断。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向伦茎,车辆像漂移般甩动尾部忙,卷带起一片沙尘隋踞成。得益于悬架硬朗的调校蛾想,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下贰,车辆并没有产生过度的侧倾怠沙笑,始终保持在可控的状态晴嗡波。    车辆在开阔的地势上开始加速独拟幂,准备进行冲坡抚顿喀。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响飘核,车速已经来到了160km/h得茨。冲坡的前半程还很顺利仁,后半程受到动力不足和满载的影响疵,车子没能冲到坡顶洁碘土,但是这样的高度已经远远超出了我的预期慨。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识顶具痢,希望分享在这里壁些夯。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向散鼎,因为重刹会让车辆的重心向前转移并孟,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈汐恨菲。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜玫川软,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦傲警,从而判断不出前方地势的高低落差锋驴,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编懒抽功:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里泡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超霉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先京。不得不承认肃,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车媚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质剂俱酗,以及不错的空间表现(不是我说的缝岸,车主说的茫逃,点击这里看)瓦暮,正在逐渐成为“街车”芥府赏,受到越来越多消费者的喜欢懦炕部,而且其中不乏年轻用户愤沥侨。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系奠蜡惺,事情似乎又开始变得有悬念起来绰捍抗。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后猜肉,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章漏美氖,比如最早的这篇官图详解铰闷,还有最深入的这篇技术设计解析盆单。不得不说垛前,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细躺便掠。为了提高大家的阅读效率巧,上面这两篇非澈溃好的文章里面已经写得很清楚的点冯物,我就不再赘述了父,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点绘躲,以及需要实际体验才能有感受的地方摆汉吻。整体结构仍然是大家熟悉的燎肋:外观蓄抖、内饰党、配置氢项、空间犁亥扒、驾驶这几个方面拼。活动当天条件有限旱,文章中用了几个不同排量和套件的车型篱,并且部分使用了官方拍摄的图片弘,敬请各位网友谅解妊相缴。   外观粉:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了泄暑隙,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准翁鹿,从视觉上讲靡,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡量。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫抬,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章碌琅悍。不管是跟同平台的7系参照氦谅,还是跟同样做法的奔驰E级对比虚,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条存、双腰线带来的立体感肚、重心更加低矮的视觉效果融摊。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”撅,但是我们仍然要清楚来,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言镜,不管是车头还是车尾的造型叫,全新5系都有着较高的识别度卢违谱,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话痰融,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”解寒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车酞,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话喉墩佰,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了刚败讽,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意呸。从以往的成绩看盾淌,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了达巢俩,0-100km/h加速时间仅为8.53秒拟垒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及剩北,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了沮梳呈,在此期间它的对手们可都没闲着楼碍,RAV4改款后变为了RAV4荣放氓,途观换代的时间也日趋临近汝,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时句。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 扰遣膊,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统独甸尾,并分别用180和245两个代号表示腿。除了外观脑亮蓖、内饰以及多媒体系统的升级外戏,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术坛环杆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少猾幂涎,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀泰氦。   ● 外观简介舵齿冈:采用福特最新的家族化前脸强讣碉,细节提升明显醇涵槽。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸戊兑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条惫参潞,气场比老款更足卯。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm悍,轴距为2690mm矛齐,除高度增加了6mm外司咀,其余尺寸无变化颁保驼。    前后尾灯造型有所改变猛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯凡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯潍袍确。其余的功能珐,如LED日间行车灯乔、大灯随动转向功能则依旧保留着吭锈托。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源楷吓寿,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了姐嘶魏。 ● 内饰和乘坐空间朴烈:中控造型有所变化芒,搭载SYNC 3多媒体系统川汕。    内饰整体造型和布局变化不大敦湃处,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方戎巢。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘赖,搭配全系标配的换挡拨片婆吉,运动气息更浓郁赊。空调面板比老款更大耐峡厕,加入了风向调节按钮上加入了人形标识外,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置施媳,用起来也更方便矛侣刑。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3遂汾,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台搜豪,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标肪股系,显示更清晰定,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性公髓拦,非常容易上手担味叉。    顶配车型的配置自然不同担心匆适,日常能用到的功能自然不会缺席揭,我们还是来聊聊变化吧蹭踢啊。首先空调面板更大钱,风向调节按钮更大衰八,并加上了人形图示谁疗。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整飘刑,在挡位处于P挡时汀茸堪,手动调温度和风量终于不会受限了 扑。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整地,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比拜,座椅填充物更柔软夯腊,贴合度更好轰肝酬,坐垫两侧的承托能力有所提升公。主驾驶座电动调节依然为10向喊杆,并带有前排座椅加热功能挡汐肝,配置表现没有变化枫膳穆。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节瓷屁,调节范围和老款车型一样都不算大惜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置豁陶,后备厢容积也完全没有变化锭耪。从新车的表现来看双畔瓮,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显监,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证标,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度贝的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼娇措讹,气温骤降十余度踩菜,刷了刷朋友圈换阑,满屏尽是咒骂般的抱怨港姥绍。放下手机烯,点一杯咖啡韭,嚼一粒橄榄需侧卯,在地中海温暖海风的轻抚下碎,偷得浮生半日闲痉侠饱。直到突然一声“熊来了!”寥,打破了原本的平静肌。    别害怕犀退,这里说的当然不是真的有熊开,要真有这么危险的生物存在绊,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一恰。飞行了将近一万公里廖,除了躲开北京的寒潮尘囱,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克墩疥。这台车无论是在德国的首发亮相囱叫,还是不久前广州车展上以国产身份示人拣,都有着颇高的关注度残。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后踞愤,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙亭桐嗅,试驾之旅正式开始潍。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解弹降番,但这次我还是想再废一点笔墨朗施,从里到外缮、从静到动柬罚独,把它完成的呈现给大家邵。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译鹿忍,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak菲,这个岛上生活着体型最大的棕熊双赦摊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字督蜗,想表达的意思不言而喻斗卧。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台沏围,与全新Tiguan相同逛妮能,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种衔雇充,而是直接进行加长瞳烘,只有长轴距一种版本势楷,并且还有5座和7座车型可选抡谈效。不过在和厂家沟通中扔巾,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV厢,7座只是给消费者多一种选择侮付罗,与汉兰达诧恨嗡、锐界这样的7座中型SUV定位不同佩典兰。    其实不光定位不同茹,柯迪亚克在体型上也和汉兰达晴钡刑、锐界存在一定差距饶匹,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威抛奈世、现代全新胜达相仿粱私哄,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩艘侣,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势父搪铅,体型虽然不大努,但轴距比汉兰达还长了1mm膏陛酞。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素半,只是出于量产的考虑进行了必要的修改纺。它和速派一样律操,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言胜九藉,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子努。车头的立体竖条幅进气格栅朔东,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰逆肺,这些都让柯迪亚克看着野性十足斤,名字都和棕熊一样了体,样子总不能娘娘腔计官旱,你说是吧酬溃。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧潦扇,不论车顶曲线桂、侧窗骸、腰线还是轮拱登咯,你都能找到大量平直的线条蹋,就是这么直来直往傅姑,没有矫揉造作肩稿碴。另外对于一款SUV来言缄,有一些硬指标也是不得不提的删,接近角22°攫捎慰、离去角23.1°涤棋、纵向通过角19°舅鸵、最小离地间隙194mm脓,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错嘘。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高骆诲,不过这也是因为更加方正的造型导致的把鸽赫。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条钳猜,车门打开时弹出茹北恐,包住车门边缘达甫瓜,关上车门后会自动收回睛咆伍,防止在狭小空间内磕碰车门访乓戈,对自己对旁边的车都是一种保护轨敛。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置剩嘎缅,希望量产时能给加上合。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格耻桨领,甚至我觉得设计师都有点偷懒刀,直接把速派旅行版的车尾拉高然埂榔,再把尾门线条多敛犬、尾灯结构略微调整一下就交工了拭说茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍霉拿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆毒陡,越来越多的厂商加入这一“战场”躲冀掣,推出各自的SUV产品称茂酪,以在这一市场中占得一席之地麓。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型胁,北汽威旺S50就是一款这样的产品馅。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 低,虽然其之前以生产商用车为主桥股侨,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势款旧队,新产品的投放速度要快上不少埔挎腑,产品布局重心也向乘用车市场转移阑心惊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型寇寺,属于全系的高配车型感咯能,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观氰,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节枷恼扣。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比侈,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩牧帝安,并没有太多惊艳的地方茅。与绅宝X65采用相同平台疚,并且在外观上面同样有着较高的相似度芍。车身线条硬朗咆欧宛,勾勒出了较为方正的外观玫路栓。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错姜闯晤,相比车头的设计要更讨巧些疏聚斧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连算玲拴,延展了车尾的横向视觉奶。刹车灯采用LED光源几孩,灯带的样式看上去有着不错的档次感诚噬瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编评:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快山,你有多久没有来一场像样的旅行了怂锹攻。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情郴憾?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝疙间?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼灭镰?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领搔勃,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作崩,它的出现可以说顺应了时代的潮流胚脸砂,也可以说是对当下SUV雀阀、MPV市场独霸一方的挑战绰聚厂。下面就请跟随我的文章炭,找回我们曾经对旅行的憧憬坦仿。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖:杜安迪 版权作品浦雾铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫村,严禁转载伶胳嘎,违者将被追究法律责任从。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬冀,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会练,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蛙兽。要说这台车与这次试驾地点崇明岛乔醛,还真是挺相搭的搔,这个中国最大的沙岛为了环保舜随,大部分电力都通过清洁能源发电县,而这台X1戏湃绦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排抱孙。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首淋,看看它的表现怎么样停。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前钱,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)吼惕,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象硅独颊,当然也有几点不足奔陌,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型瘸谩拴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内寐,在一定程度上影响了驾驶品质渴,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型画忙,看看它能否带来更好的体验红椭。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样具舜,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识度赶聊,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型染苫慕。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了枫罚,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电彻聚。宝马还为每台车提供了便携式充电器蛙陈,有220V电源接口的地方就可以为它充电绦筹瓣,它的接口也可以用公用设备充电散厩玩。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒裸锭,解决充电问题晌镜猛。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格蚀挪恍,细节部分有所不同侧拌,看着依旧很大气鸵,长轴距车身让它显得更修长氢,比较运动令上磺。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV库阜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错劣缚,主要以软性材质为主才,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华烫呕哼,但在整体配置上确实不高驼筷揪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者獭缔,有的是为了环保理念痕挝,有的为了能获得牌照更早开上车杰斯,反正都是不差钱的主菠誓呸,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验庙繁,有更多舒适和便利配置袍。而我们的这台试驾车像无钥匙进入对拼、定速巡航核搪滑、科技辅助配置这些都没有巴拾端,目前这款车还没上市桃翔犀,对于它的消费者来说冀弓溪,可能会想要更高配置版本的车型瓮。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局裳南,它的电池组位于地板下方涉,不会影响到后备厢的空间汀,担心这点的消费者大可放心水,尺寸与汽油版的相同罗刃。另外它的电池布局加高了车内地板高度库思胁,第二排中间的隆起变谢赋小,坐三个人的时候从容一些嘲。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别石蒲,尤其是在实用度方面不会有什么影响吾兴,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用攻。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同荡痊丝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奇袜扣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蓖返茶,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型臀溉,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白缔,同时也肩负着一定的销量压力窝蚕。果不其然腻阜,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)厘,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠惨蹋,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了歇瑞浮。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看统稿,加大促销力度也起到了不小的作用绩覆撇。    Anyway卜细膏,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事秀韩。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型据通妊,指导价38.99万元寝箩龋,终端售价在34.49万元左右呸仿。从实际表现来看来许寥,它也能满足大多数日常用车需求剖淘,性价比很高被寡摄。   动力组合挽赁菜:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机哄,最大功率为250马力/5000rpm撵,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm促,相比28T车型撇翟叙,它仅仅在功率上少了19马力汰看书,峰值扭矩则完全相同戒,只是后者的转速区间为3000-4300rpm轨,更为宽泛一些簧绩吩。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱碘,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW陡儒阮,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT欢下遁。这主要是由于XT5采用了横置平台乳,而那两台轿车则为纵置平台擂。   驾驶感受涤享合:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起共,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试罗川沙,当时开的都是顶配的高功率四驱车型堡携,印象还是挺深的潍。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距桥疙,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音惊卿。    从数据方面脸,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验理尖碌,外加完全相同的峰值扭矩车权得,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲计,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点旁己。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已拱。    实测车辆的自重接近1.8吨间供,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称到,2.0T发动机的表现也一如既往的给力酶去,油门响应相当轻快戎咀糖,加速非常轻松昆。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受凛岁拍,即便是一台SUV车型歧,也不会觉得难以驾驭瘦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定孔锈,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上哼,但无论是换挡速度啥泰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现并刨屏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢挤汉奢,顿挫等等遣,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好凭爸牛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在顾釜,匀速巡航时跺下一脚地板油测肺汤,立马会降数个挡位筹档,车辆能够很快领悟驾驶者意图妊女。升挡动作则极为轻柔粒,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换甫坪室。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑放。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型倘辣,配备电磁悬架涛,能够实时监测路面情况并作出调整擞舰,同时还支持软硬调节凄惹。然而此次试驾的车型却没有该功能奶驶,因此底盘表现略微会有些差异翘凭。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主癌,但又不像林肯MKC那样非常的软硷,但对于震动的过滤还是相当不错的嚏,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性纺,软硬适中携遂。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感粱。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配混段趣,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统纲彭,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准斡椽,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静尝撅。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受龟挎阮,这对长途驾驶有着非常积极的帮助冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谓频涡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前柒,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读浇。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错侮,今年前十个月累计销量接近7万辆碎。对东南来说肪,DX7的表现相当提士气碘缸哦,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3串。让厂商没想到的是邵,DX3上市一个月就收到近万辆的订单嗡祥,成为当红小鲜肉献袱。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾请规投,今天试驾的是自动挡黎纹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱凯适蘑,还搭载动力更强的1.5T发动机咎,可以说是全新的体验肠犊想。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型姥惹逝,其中5款为1.5T车型奠,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的杠狡力。DX3这款1.5T发动机来自三菱刑秃,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)官饱,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商兜。除了东南琶膜,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇称,包括吉利挺粹泼、长城腾绊蒋、长安赏醇奢、北汽等宦荚羞。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里檬,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2撮崇皆、长安CS35悔、比亚迪元等倦侨耗,它们都是东南DX3的主要竞争对手沛嫁。与上述车型相比然千赏,DX3最大功率的账面数据稍占优势抽口汞,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元滩纹,但也处于主流水平之列韶负驶。接下里藤虽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受捂兢焦。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果捍,会把油门响应调校得比较灵敏清舍。而DX3的调校则是另外一种风格硅棚枚,属于偏沉的那种茎盖。就此问题我们也询问了随车的工程师日,他表示有多重原因局呻蝗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些茂,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑谋秆晨。    实际上唯双,DX3大概当转速达到1800rpm左右时敝惧,涡轮就开始介入傅材胯,能感受到动力输出爆发撅浦患,但介入并不突兀清欧,不是很强烈那种扇甩澳,整体来说还是相当柔和的坞确,体验要比预想中好骨逃骗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱虏,齿比有调整绷靡蝎,让发动机的爆发感趋于平和蒋昆贾。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的硕,此前在试驾DX7 1.5T车型时幸,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡取勾,后段毫无爆发感可言厦纱。相比之下忍崔耪,DX3就给力不少嵌砷肩,动力输出感比较直接把匡。当然版,这里必须提一下的是庇拴,DX3的“体重”占了不少优势玲靶墒,它比DX7轻了200kg部零。    在这次试驾过程中侣,我们发现DX3的巡航转速较低五搞簧,这是CVT变速箱的功劳椭牟,有利于降低油耗鞭。但由于现场条件有限底,现在还不能对油耗表现下结论公钦,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试琉。    DX3采用电子助力转向申,方向盘的转向力度很轻攫捆,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容涵踏,但凡事有利有弊惧蜂蓝,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准垢荷瓢。    DX3的底盘沿用了DX7的设计厩蜕,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合铝搽洽。与此同时恢避,它添加了平衡杆脾摆棋,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾方,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态翁彻竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编们慧晌:韩大为" "  金秋过后略盘够,北京又进入了冬季皋际。然而就在周围环境一天天失去色彩时史崔燎,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组澈虹丢。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本泛泻,也就是2017款翼搏的顶配版本禄俊锰,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢盆博雾?客位看官敬请看下文微篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纲:王汉康 版权作品下,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦董,严禁转载邵导,违者将被追究法律责任筋拈尺。 获取授权" "  【环球网报道】近些年革摊捣,不光是我国在提倡节能减排椭,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着朴。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机粒骂赡,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局噬烙。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机们经,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机鞭桐笆。   丰田作为全世界最知名的车企之一搏惯恼,在节能方面同样有自己的作为蹦玛,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为聊滔剧。然而面对混动汽车并未在市场完全普及捷锣,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面迷,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺类,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出羞。   当我第一次走向T版雷凌繁恳秃,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰埠屉,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了省。   当我绕车一周走向车尾盯比唱,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型ā,然而正是这不起眼的D-4T的标识良,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术哨食钎。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫榔。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术池揉头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编试郡:王汉康 版权作品姆腊思,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌惧,严禁转载雀寒,违者将被追究法律责任菜。 获取授权" "  近些年来赎,年轻消费者群体异军突起蔡,在市场上逐渐成为了消费的主力人群对,那么灵霸,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢馁问?颜值要高挟肖、要有个性翻券、品牌要响亮勿海溃、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求诲,最重要的是莽辖看,价格不能太高抱程,要在年轻人可以承担的范围之内柒醛瓷。综合这些要素无,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型佛,该车将于广州车展正式上市撬擦熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监韩龋:杜安迪 版权作品栖攀雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄康狗,严禁转载来翘,违者将被追究法律责任庆。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后祈篮,产品品质和实力都得到了一定程度的提升涡,三款产品底沛:博越妊世榔、博瑞欣拦、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷抹,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型深玫美,早在上市之前的宣传预热中竣纪伍,帝豪GL就被看做自主标杆车型辫钎奠,号称要对标合资竞品车型菜,这也使得消费者对它的期待值相当高弄风,那么它的硬实力究竟如何呢孰?我们今天就一起来感受一下架霸娇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褂喉胃:杜安迪 版权作品鄙继羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬蕊烁,严禁转载豌浆糠,违者将被追究法律责任说傻堂。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候返,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号莫寒,几年过去蜡粉式,在车型层出不穷的浪潮中憋郝,英俊小生已无颜值可拼癸,4AT的变速箱也似乎成为了老古董吓。如今呢,K2已经完成了换代仆竭骸,高颜值高配置槽踞刨,又成为了全新K2征战的代名词釜苟。今天我们的主角哨丢,就是新一代K2芒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄:沈达炜 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权默层呸,严禁转载韦,违者将被追究法律责任湃嫡。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来桐臣,家用车的选择标准越来越高伟别期。空间勒、动力猴定、配置敦立菠、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素窗骏抛,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁理翟刮。提到性价比堑抹界,日系车是一个绕不开的车系砍。而我们今天的主角就是一个专为中国而生广,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞侩讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠:王潮 版权作品菏镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳,严禁转载仇檄,违者将被追究法律责任喂戈。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高惧,国内的消费者也趋于多元化没熄,除了原有的购车群体外培潞览,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增卧。他们生活在并不算繁华的小城镇里及领善,用勤恳的态度迎接每一天的生活犯夏亥,他们需要一辆车来为生活奔波躺,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活轻蘑盲。如此看来封绦倒,一辆大空间五、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择剧试,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛不:杜安迪 版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载守鹤黑,违者将被追究法律责任搞犀持。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃磺,作为一个有着传奇经历的德国品牌妒溪,在沉寂35年后肠施,重新回归并且首次来到中国市场揩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品轨赡,凝聚了中德十年的心血讥尼。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蔚吩刮,还向我们展示出更长远的未来边别信。向经典致敬去,与未来通行迸森赤。今天涡勾锻,我们的主角捌钝,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7懦粉担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编客:沈达炜 版权作品闯欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍幂,严禁转载撮邢,违者将被追究法律责任踞判刚。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计里甲,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息浇构。在兄弟们都纷纷改款成功以后凸伍料,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款荆匹,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了捞细?别着急耿你,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”郎?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编豹和:王潮 版权作品舶簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤孩,严禁转载汀靶镶,违者将被追究法律责任恋菊。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行绣?答案有很多皖:旅行是文艺青年笔下的诗和远方袒巷肚,是背包客说走就走的随性与洒脱乾耿,是曾经引发热议的“世界那么大矮,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的咐,但我们每个人都渴望着旅行颧纹,在旅行中去释放自己公兴、感悟生活的真理夕乳镀,寻找自己存在的意义课粹未。而现在我们就有这么一款车痊,作为全新定位的跨界旅行车而生斥覆,满足你对旅行的一切幻想抱恫圈,它就是一汽-大众蔚领慕拭涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编合朝矗:杜安迪 版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载毯,违者将被追究法律责任汐禾厘。 获取授权" "  承德公旗,位于河北相、内蒙霓、辽宁三境之地誊换实。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻绷拍,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京退烹,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇瓣凄风,东通满洲弯,北拒沙俄呕褐伸,西抗蒙古奶,南下北京渐道反,逐渐登上了历史舞台团,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇揪。对于我而言圃吻斜,承德是一座熟悉的城市计。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中腹敢譬,与当地的同学结下了深厚的友谊舰某帛,而此次正值同学结婚奶比箩,借着十一假期项呜脚,决定再次踏上承德这片热土拜,说实话帕处扑,有一种荣归故里的感觉拦,承德淀,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编惕陀携:沈达炜 版权作品肩露盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤姐,严禁转载归角,违者将被追究法律责任镐。 获取授权" "  随着时间的推移唐,80后会、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体假佰工。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说驴咸谜,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择秸。近年来慰,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势赶髓成,车型选择非常多闺磺,销量也普遍可观慰。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3壬澄椿,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一分壳堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舅阮忌:杜安迪 版权作品词去梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈虏,严禁转载蛙薪,违者将被追究法律责任凉桨。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵丁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV愤。远景SUV来的似乎正是时候拜贬。虽然是GX7的老平台绥,但可以通过提升动力系统怀输苯、配置酸轿俩,以及更时尚的设计来吸引消费者耗咳藕。这是有先例的糜箩朴,博越也是在设计上惟屋、配置上和动力上提升之后集,引来了消费者和界内众多好评硅恐。同时盯会,也正是博越的成功从滩,给了远景SUV的自信阂汀。吉利趁热打铁阂篱,推出低一级别的远景SUV既喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化痞恫:王潮 版权作品仇竞搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载芹晨彪,违者将被追究法律责任蒂靶欺。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒砬净濉,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域第款,但在欧洲疽灸另,旅行车却是不折不扣的宠儿阿峭,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本逝,高尔夫也不例外古。提起高尔夫俩敲,无人不知无人不晓缆筐窝,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车媒唤兔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时楞骡,会带给你怎样的惊喜呢钠木?今天辨胖,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采姥擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧秀残:杜安迪 版权作品滤屋素,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃,严禁转载宿,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈分,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下类鸿梢。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳慈癸,宣布奔驰C级完成了加长每督。其次市钦,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款控交,三大高手已有两位出招潦慷掳,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意兴外喊。然而这位并非是不想出手界,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法册范,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中匈污,上市了拜廓拌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼窜:王潮 版权作品蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载太哄脓,违者将被追究法律责任遂。 获取授权" "  【环球网报道】曾经椿淬,在那个“微面”横行的年代己嘶,有那么一家车企垢,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔盼胖,它就是昌河汽车讼秽突。但随着市场的发展与成熟痢怀柯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野诉错长。如今角逝,为了迎合市场的趋势和大众的审美力料捕,昌河汽车化身北汽昌河焙恰,重新回到我们的视野耙,开始进军乘用车领域寇官抒。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型改,与上一代Q25相比是,昌河Q35在定位上有所提升脖,当然借蛇,在设计和配置上也带给我们很多惊喜库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撕:杜安迪 版权作品呜桃秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫,严禁转载绊,违者将被追究法律责任礁对便。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车哨匹剔,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门教弦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器俄,在东洋岛国日本粒,便有这么一个品牌始,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器冉礁固,那就是雷克萨斯F部门雌免帽。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多乌腥,这也就更为其增添了忍者的气质衬,然而今天我们来到了北京金港赛车辰杳该省,为的就是尽情感受这一神秘的家族景赡叮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编完暴捌:王潮 版权作品较泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧鸿订,严禁转载肛惟,违者将被追究法律责任耗。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日谓位黔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蒲彤困,基于PQ34平台打造而来腺屑,定位紧凑型跨界旅行车唬攻。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”竞芯,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式仕侣。据悉淖煌拉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售桂敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悄亭肆:沈达炜 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾泼鲤,严禁转载涛椭圭,违者将被追究法律责任期赂。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的疾澄粉?确实很少佛,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上饭裸,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容白碱匣,它就是君越伴锨铜。   全新君越是个很特别的家伙璃改,你在它身上可以找到各种相对的词我。比如截辣睦:家用和行政技心陛、时尚和稳重尖面、运动和商务标插、豪华和低调蔚毋壤。是不是觉得很神奇较惭?是的卑,这就是全新的君越陀,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值具,正所谓""谁人不识君""藩赎溪,君越正如此潞绅。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞:王潮 版权作品肪屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权星吝,严禁转载时,违者将被追究法律责任霖现洽。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物粒苟,在国内才刚刚开始大力推行芭,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处剖,但为了发展和正确引导市嘲拧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蝗浪。比如很多限号城市电动车是单独摇号的邯戚,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等收蛾。目前来看临菇萄,电动车在日常出行中也是有一些优待的鲜,作为城市用车也是比较合适的哺膳捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编去:杜安迪 版权作品嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载驾貉,违者将被追究法律责任工。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位哼溯。前不久彼,2017款的速腾正式上市锻奸汝,从配备1.6自然吸气到1.2TSI欧尸、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合篡钩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间介,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格惋峨贫,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元唐浅。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元怯,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注娃辖,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line瀑茨闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编踌敬:乞程远 版权作品售磕截,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载本碌坎,违者将被追究法律责任枷醛霓。 获取授权" "说到豪华品牌探铆叹,德系三驾马车您肯定是最先想起露。的确始缓,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷协拦,日系豪华品牌也在奋起直追捶。但是沟蹄,如果在三十年前您在中国谈起豪车态镜,美系豪华品牌一定是最先被提及的敢陶。而今天勒穆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯地。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编鸽耿科:王潮 版权作品饺菱烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏警,严禁转载歌好,违者将被追究法律责任畏。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了哆壬班,不少朋友有去出去玩的打算募,当然开车自驾的也不占少数翻。一提到自驾烈,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行莫箔颅。所以戏申挖,车内空间是自驾永远也避不开的话题嵌。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区干随,亲朋好友念匈等、蓝天白云李、饕餮美食胳、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方量苹毕,如果再有一辆大空间的SUV勒,那简直是再惬意不过了浮。   提到SUV拳场茨,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外帮,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼饲桃。这不蚂全钳,前段时间全新的宝马X1上市了方,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型分举,宝马X1终于迎来了自己的大改款懊馈。而这次改款搐丸常,为宝马带来的革新也是前所未有的缚疟底,全新的平台厦、全新的动力和全新的变速箱损,这样的宝马与之前到底有什么不同垂咐短?这就带您分析分析络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狡市碳:王潮 版权作品呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇,严禁转载捞波泡,违者将被追究法律责任棘崩。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全叭层室,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来甘艾,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中盘副巳,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后佃闯,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上鹅饱朗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编玖:乞程远 版权作品抛梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏凰钳,严禁转载吝钾廉,违者将被追究法律责任骨韦凸。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日邦沟阑,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行池,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛魂刷删。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国午,现场观摩NASCAR比赛丸嫉。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外埃囊,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点抵烁。      总体来说沏喜,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定痪湘脚,整车无论从外观恭、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人滇酸巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亨:霍保智 版权作品街宝倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权署垫犀,严禁转载搬嫩,违者将被追究法律责任江吐渐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV恢叙希,哈弗是个不得不谈的品牌跺迪。而在SUV市场中构屋蹿,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了赦毖。2014年传埃纳,哈弗在北京车展上将H2正式亮相慈钵,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2涡。但是本,哈弗似乎并不满足于现状抽贡,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展锻详立。蓝标哈弗H2是为了标榜运动不,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场录捐。于是乎耪赎,一个颜值更高容、更富有动感的H2便横空出世了憨。   这一次碗珊,为了更好地体验蓝标H2的实力棋蹋撬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯庸悍。湖举磋。碧波浩瀚枢,鸟翼如云桔棚。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下琶,我们驶向了青呵罱海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭:王潮 版权作品耐的似,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载晦潍,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "     8月26日冉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市淳勿,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白统狼,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型我憋莽,伴随着凌渡GTS的上市礁曝响,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世愁讥,售价保持在14.59万到21.39万元之间暇份眯。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后拍合付,市场销量平稳上升染纲,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本苔囤滇,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择帅。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型眠,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型木富。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编撩皖眉:乞程远 版权作品瓷竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载患圭苛,违者将被追究法律责任鸿。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展奴,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择狸谱。因此斗浑,近些年来乓睹,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏乔,销量和占有率逐年提高蒙诲,众车企均想抓住这个市场机遇俄,纷纷推出MPV车型戒虑乏。其中卸,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后当,再度重拳出击颇,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆弹,官方指导价为29.9-33.9万元镐扫。那么蓄揣,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢膛财?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂沫是:杜安迪 版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓,严禁转载擎祈逻,违者将被追究法律责任茄角酥。 获取授权" "     在我的印象里屎澎,smart就意味着个性衫多迁,潮流引领者侮郎佛,吸引妹子眼球的不二之选步。但是由于定位为微车嘘叹,动力肯定不是smart的强项汤编,因此我的心里也是充满了斗争相。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后诚,作为潮流风向标的smart终于坐不住了精纺,不甘落后地推出了0.9T全新车型纶嗽,为了一探究竟钠电,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型腐舰,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俺淋:杜安迪 版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰衔酒,严禁转载悲诞节,违者将被追究法律责任彪酗慧。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋溅徽?这个始终没有答案的问题难倒了无数人痘,那么是先有SUV还是先有Jeep呢憾?这个问题有且只有一个答案瓷蜗,那就是Jeep凤伴。是的滤暗狼,SUV车型是Jeep发明的错搽,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV昂佛熄,它叫Jeep葛雌。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容篓链,但是我知道就连Jeep这个单词饶昏衬,在英文中的释义是越野车寇。   在这个SUV横行汽车市场的年代石,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色晚味寸。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子簿,依旧我行我素地走着侗寇,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过号扰。这份洒脱和潇洒江,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了苍。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色炉,它自由自在掂、特立独行浅骄连,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编祟凰:王潮 版权作品蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳阜,严禁转载浚,违者将被追究法律责任肩滑。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车屉逃,东风雪铁龙就顺应市场需求怖,推出了首款SUV车型——C3-XR石纹块。时尚的外观设计卡违衰,越级的轴距尺寸妹楷艰,丰富的配置以及凶猛的动力性能门露,从内到外都在追求国人的审美和需求暑如。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍霜:沈达炜 版权作品懦夸适,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗氮耐,严禁转载烂袍,违者将被追究法律责任间匪罗。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动开谱憨,该车型是第六代伊兰特的国产版本脱欣,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代疵瞳上,北京现代也不落人后眠捐楔,一并将伊兰特嚎躲花、悦动京径、朗动停、领动同时在市场投放刻山仿,通过高低搭配互相补充争夺市场奔祟烧。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择煽蛊犯,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度雌泉扣。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量吗穆陪,从9.98万到15.18万之间谐,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版孺睬库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编狄:王潮 版权作品伯搏厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬,严禁转载燎头夹,违者将被追究法律责任嘶休翟。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光司、国产发现神行后芒狠库,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研毛聪,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成谕健,并把XF车型作为首款车型椽,而进入到国内徊删,也进行了中国式加长奸诞,定名为XFL倡。新车的指导售价为38.8万-68.8万沸坞,相比之前进口版车型的51.8万元起了,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多废。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮罾濉,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适猫、运动商务于一身的商务座驾孟顾雀。     无论是XJL亦或是现在的XFL稳襄,第一眼看到捷豹的车型迷唐,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引线怖颅,捷豹的家族式设计剐,大尺寸网状格栅副付,柳叶形大灯毙乓,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度势。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤黑:沈达炜 版权作品售龋差,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢戊孪,严禁转载弹肛,违者将被追究法律责任芒。 获取授权" "    随着汽车工业的发展挠累,设计师们的理念也在一步步改变帅:造车哗斡、造好车酿畏客、再到现在的造低污染的好车魂,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势羡节。在这股热潮中姥焚,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术传删,经过多年的积淀垛,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化吨醛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家响苔。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎档填。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编新畦:杜安迪 版权作品焦歪写,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬忍,严禁转载慰,违者将被追究法律责任瘁淑。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7光韧,说是重磅车型椒砷僧,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型玖,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天高,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹拆甲涂。   瑞虎7将于九月中旬正式上市艇蜂梳,预售价格为10.99-16.39万元娃,分为两款动力共六种车型团筷,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型腿地磺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绩:王潮 版权作品炯庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠免,严禁转载祭娃猩,违者将被追究法律责任为。 获取授权" "  近年来撕,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市扯稹,它们大多外观灵巧秀气蒋、驾驶轻灵易操控诚倾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能捆宝。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV撼堵,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候潍,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道拣滤琳。2016年北京车展上拿城妊,新款国产奥迪Q3正式亮相上市砂遍。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色枪雇鹿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了估,2013年Q3正式与国人见面下怂惋,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比赫宦,迅速成为了豪华品牌同级别销量王节疤舍。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠怖澜酵。可以这么说呐岔,每当提到豪华品牌紧凑级SUV帆,您最先想到的一定是奥迪Q3蚀。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款效顾累,虽然是一次中期小改款晌颇扰,但是相信凭借新颖的外观辫持、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手肛敲。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨咸售顾?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编佰羞:王潮 版权作品暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权许,严禁转载滥,违者将被追究法律责任袜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编道瞳伙:杜安迪 版权作品逛倦兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗艘,严禁转载拔,违者将被追究法律责任动。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车归趁,它的外观虽不激进舅秤疏,但整体风格沉稳而内敛涂额塘,每一处细节都看着顺眼倡搪椭。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统寝,这样的坚持与坚守惺肯竞,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心貉缎渺。动静 结合不花哨频,底蕴深厚显自信卯耽。接下来囱,我们就看看它来如何演绎“自信”二字推廉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市泼橡,售价21.98-29.28万元修陇策,推出了两种动力共四款车型咎硅。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版唯猜,售价29.28万元掣靖椒。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇:沈达炜 版权作品蔼挟额,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳,严禁转载侣克盘,违者将被追究法律责任缉创。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编邢十妙:王潮 版权作品型,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳番迸,严禁转载霸唉集,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编滩屠:王潮 版权作品吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权高写,严禁转载叮上胆,违者将被追究法律责任拿。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌赴乔,仁者见仁智者见智厕矢,但要是说到当下最火热的车型蛊,你一定会脱口而出骗雀:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思间福,成功者如吉利博越滑霓,早已成为各大媒体眼中的红人冀哩。而近期侵峭,为了进一步细分旗下市嘲悼饽!,吉利推出了一款全新换代车型弟纱,远景SUV浓承吕。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV缕锭,从外观到内饰泞,无不透露着一股“家”的气息彤。他不像其它车型那么华而不实乳违,反而很接地气蚀狠捞,该有的颜值与功能他都有录,动力也足以满足城市家庭需求绕。这也更加贯彻了吉利的精神抄:追求性价比宛。好吧处团,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了传吐牵,那么有请我们今天的主角彼喇:吉利远景SUV樊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷星齿,718 Cayman来辆不练稗够?2016-07-22 14:25 责编孺浪:杜安迪 版权作品甩宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮缕僻,严禁转载哥榷,违者将被追究法律责任校险。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时餐,一款互联网汽车进入了消费者们的视野便诽,而这款车也“大有来头”抄。   荣威RX5是一款紧凑型SUV掇,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造疤抗侩,于7月6日正式上市史,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型降豆,官方指导价9.98万—18.68万元袒辑。实际上萎,根据上汽推出的多项购车优惠政策勾,只需支付9.98万—17.98万堆礁。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”枷坤:大灯设计采用“如意”的造型穷愧,寓意吉祥;内饰上碉,座椅采用软皮包裹钮短,大大增加了舒适性;动力上假,据介绍惟撕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技临脖,搭载2.0T和1.5T增压发动机绰唾堡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上书瘟,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米疗汇芯,百公里油耗比同级SUV少2L鞭首波。   然而急,作为一款互联网汽车柯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术戚骂嘲。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下妊,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统剃,“摇身一变”成了一个移动的交通工具叔。   近日继,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能埃涣八。   汽车手机实现远程互联   在上车前迁裳蔬,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置槽宝圈,并顺利得打开了车门贺。此外夯崇,手机远程能完成的功能还有空调控制淌侯,座椅加热欧去,车辆检测句,规划完整的保养计划场税,推荐保养预约等舶。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季姥,远程空调系统将大大增加用户的舒适感晒敦。   有了“斑马”你不再孤独   “你好衫媒,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语备,得到的答复是“你好伴乾,哥们儿!”伟额,记者是女生哈!第二句交流是陋驶讽:“我有点冷!”“已经为您调高温度纺据。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣亭琅跋。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能防:开空调集,调温度坚腑为,开关天窗潮补,语音导航以及播放音乐闹、语音搜索邻、天气查询等操作立乡。   借给朋友车不需要车钥匙灸圈?   利用蓝牙钥匙奉,荣威RX5还能实现启动发动机的功能茂撤哥,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式挝,即使忘带车钥匙忱炽牡,用户也能顺利启动车子率。此外剁,用户还能向其他账号进行授权祈的诧,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人裸喀,而无需对方再特地来找用户拿钥匙罐孺甜。授权之后秒兢稻,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能弄,比如幌,对方如果只需上车拿东西矩,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车坟湾,那么用户就可以授权全部功能抡纬泰。同时用户可以自定义授权时效陆藕,并且可以随时单方面取消授权辛,极大地提高了安全性光吃。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示份赤杜。在7英寸虚拟仪表上舷,不仅可以显示油耗徒、里程等基本行车信息徘删,歌词黑盎、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上禽玩试,使得用户更易掌控各项信息爬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例糜取,方便驾驶员查看路线典嫡安。   此外澎,在选配功能中丢饰,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备色竭。在行车过程中漂入去,用户按下方向盘的拍摄键楞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频间,获得道路前方瀑磊镁、车尾阀低、车内成员等多个角度的照片疼面,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注狸,并通过4G网络进行分享罗。这些照片和影像会自动同步到手机妈相,用户也可以通过中控大屏翻开照片驾五。   另外未,智能后视镜上也能显示天气娘耸粕、路况怖鲸回、时间等信息瞧滑奋,科技感十足峰盖蜗。   总结奋康庇:可以说纤,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步部帝。在自动驾驶技术没有完全成熟箩茹,充电桩使用不太方便的当下辰稻,互联网汽车或将是最触手可及的鳖歪。 责编溜:李芳 版权作品霜努,未经环球网Huanqiu.com书面授权活摔杠,严禁转载片备,违者将被追究法律责任疤讳坝。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲窍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的憾体盆。因为我不喜欢SUV派帝砷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧殴催娜。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率轻闪蒜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机媒谱、501N·m牛米蛮横动力的诱惑罚讼,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动嫂。 ● 够大虾熊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友馁丰,作为一款车长超过5米扰寂、搭载了7个座位的中大型SUV海阜寄,它能够适用各种生活和工作场景碑。而在国内潮菜爬,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上改,这款外观阳刚搐太、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蛇碾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计县,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别浦寞。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网趟叔廊,这款运动版车型看着会更加的低调尸僧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎撼谈,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现采。但总的来说埔,探险者更像是穿上了两双运动鞋把篓,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱秘。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化耻,不过在方向盘枪屁剔、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉瓷谴乐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化芥弟,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板跺,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题标胜喷。   该车的座椅相当宽大趴典,在功能性上也有较高表现萝:座椅记忆电霓、腰部支撑调节尼配、座椅通风/加热具有配备钮庐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计萌搬,右侧座椅可以前后移动赁斤,左侧的座椅则只支持靠背角度调节且姐。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口钉牟硕,提升了乘客的便利性薪堆承。另外在安全配备方面喝,该车除了常规的侧气囊苦、头部气囊等配置之外媒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊凭薪,安全保护更加全面不搁盖。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间钵,更便于拿取和装载货物搪敖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间拴浦瓣,这款车的装载能力绝对不需担心松。此外兼秘,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门史阮。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳挥问:杜安迪" "  不知从何时起颗,“狗”与人结下了不解之缘番嘎铝,关于狗的流行语更是层出不穷斥磕垦,什么X了狗了陪航辨、热成狗了极、穷成狗了俱此玫、加班狗汰、游戏狗等穷淳烤,似乎什么都能和狗扯上关系位立烽。   但是在这之中系,用的最为频繁舶蔽裙,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了据。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读停:“单身狗”一词发明之前湘,形容单身用的是“光棍”视。“光棍”一词并无褒贬之意撑。但“单身狗”一词的发明巩某,明显是对单身人群的嘲讽的逗梗,甚至有很多人拿来自嘲桃哇。”   “单身狗”这个概念普及之广喊诬喉,早已不局限于年轻群体短捶,拿小编的亲身经历来说娘想,我妈都曾经脱口而出低村:这日子跋匡鞋,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错雄,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕认挫。   以前听过一个段子窍怖传:“又到七夕了犊顶,你还是一个人吗棚控?答曰晃贫:废话!我还能变成一条狗吗荷筋?”话音落下便忧伤的看着窗外腔,心里感叹平钝鬼:又一年了癌,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题鲁,我便变得内心焦虑封,手忙脚乱淋涵省,不知道该说些什么坞兢。   从前氖鼓秤,我看到朋友圈有人秀恩爱翁揪,我的反应是这样的问疮:   但随着时间的推移奈人脓,我认识到夸妓:人抠篇,不能太na?ve烯立,要学会祝福别人怕亨棚,要学会苦中作乐耽股评。   虽然我表面很坚强鹃信,但其实我也不是铁人忌汝,我也有女神崩修被,我也有感情卸。   只不过收杀灭,女神使我琢磨不透驰恳钮。花坷、巧克力这些俗套的东西缅,或者是项链烤嫉擦、包包等贵重的礼物虐泪农、在或者我亲手制作的小礼品绰定,均不能俘获女神的芳心哺。   但今年韩,一切都变得不一样了句殊,因为在我最困难的时刻烽烽,“它”悄悄地停到了我的身边尾舍辑,我计上心来诡。   它就是我的救星酪,单身拯救者大众up!山请。   你很少在马路上见到UP!假坊辆,因此猎,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人匡赤。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美蜕,圆润迫里贪、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蛙痛屏,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰饭千,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害盛痞。红色的钢琴漆面装饰丛,谁人不爱弥时侗?而且娱乐系统操作非常简便能绕,女神应该会满意甲辑。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合握澎襄,画面太美我不敢看吉。   不仅如此脐蜕,up!的安全配置也是极其丰富块钩,如图中的倒车雷达秃,女神会不会觉得安全感爆棚呢悸辩?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机请吭,完全可以应付城市道路辜乳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了谋皖盲,朋友们你们说我今天约会能成功么痘?在线等颊,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编缕厘:杜安迪 版权作品芬丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载牵雷,违者将被追究法律责任课牵。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相困,就引起众多媒体关注糜辽钢。作为大众品牌旗下首款滑骡犊、并且也是唯一一款C级豪华轿车挡厕还,大众集团主席穆勒特意强调疥惮,这是一款专为中国市场研发的车型溺香脓,也将由上汽大众进行生产查溅。所以大众这次进军豪华车领域脆,并实现国产净乔措,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待辰彭掏。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看钱雷。                  从辉昂车型尺寸上来看铆,辉昂相对竞品来说有一定的优势慌。值得一提的是涩,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数哗统。从现场的实验结果来看胚雾辉,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L扔良、宝马5系袭呸。(在相对嘈杂的环境中伶,车外的噪声系数为90分贝莫寡,车内辉昂指数为40.3摩酞糕,奥迪宝马分别为偷:46.9以及52.7)   此外刮毯长,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃骄。      据了解捂骡掀,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型袜,噪声隔绝性能提升高达8%克破思。 上一页 1 2 3 下一页 责编上:张瑞丽 版权作品非融辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载饺褂杜,违者将被追究法律责任艰薄履。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说仁花掠,绝对是值得铭记的一年舌羡,先是“那个男人”科比退役杉哦骄,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史诵,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士椿,紧接着良陌戌,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役伴,葡萄牙夺得欧洲杯疤萎,这些都是史无前例的体育大事件刻。哦骏铂,对魂吼婪,还有巴西队折戟美洲杯小组赛然。   巴西队小组赛未出线瘦,创了历史最差成绩那,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了伶票,本周奥运会已经拉开帷幕啦入,各国运动员前妒累、媒体早已是是蓄势待发台裴,但如今夸,我们不禁要问一句哦:里约讲枚,我们究竟还能不能约了村锹?   巴西球员已经哭晕在厕所链:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好孺府寇?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾疆洽? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编澈:杜安迪 版权作品险巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛那,严禁转载碎搭,违者将被追究法律责任擅岛糜。 获取授权" "  每提“西藏”抢,必有人上升至灵魂净化的高度软,我极不喜欢!   从地理上讲路淘,那里确实是浩渺无边;从视觉上说瀑,那里的确是斑驳陆离攻。如果仅基于此煤,而感觉自己被“净化”了杠父岸,那么狼胁即,只能说明搬肖横:你经历过的太少了较熊掠。   很多次进藏之前疮霉,朋友们总会针对“高原反应”展开热议吕现栏,提醒我吃藏红花和把、动作放缓翠覆赔、多休息……生怕我“挂”在藏区旦。当TA们表达完爱心之后傅掇辖,我总会友好的问一句块垃:“您去过西藏吗傲县?”而得到的答案清一色的都是饥:“没有侨肪茅。”在这里磐碱,我想提醒大家仆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人沤弓,没想到的人影响着正在思考的人辫,要记追芪な蕖,你看到的才是西藏饱,别人说的都不是毕贩。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅傅率行,队员们在拉萨集结崩匙嗣,然后向山南地区进发瘸春额,最终到达目的地“勒布沟”疚淖壬。本人是一个轻度户外爱好者俄玖,借助户外设备礁母搐,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线脯瓷现,值得一提的是彻,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向踏北,也就是说岭塑,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候卸菲程,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了侍。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编激:杜安迪 版权作品杏计,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎笺,严禁转载颅冲,违者将被追究法律责任陌鸥。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现钝,再一波长时间的持续增长后番阀,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头嘘拴。其中税,新C级爽、新E级败、GLC等扮演了十分重要的角色适笑。但是呈,今天我们要聊的这款车唾联瑰,它不是轿车露兰,不是跑车韩踏谴,也不是SUV位,而是一款MPV桑。它好像在提醒您浑郎忻:千万别忘了溅,奔驰旗下还有其他车型! 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江特电机忍痛卖车面临ST厄运 香饽饽怎么变成黑洞?

2019年12月10日 04:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 04:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

百款违规APP被通报 天津银行等在列

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价响:10.9万 车辆总价(含增值税)板甲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毙舱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件渴涩捆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廉培搜,当然这些选装件也个个价值不菲粱授。毫无疑问岛速,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫉适,加上所有的选装件之后形匣,车辆的总价也达到了79.79万理娥劣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm睹幂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拳坷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撇粪,比中低配车型长了18mm迪。从数据上看酷,MacanS除了高度和轴距之外鞭坪,都要比Q5大一些随陆,但是由于MacanS车身足够低矮哺,所以从视觉效果上来说浓并剿,MacanS的车身显得更加紧凑巷,也更加运动衫丝肚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚼你。如果光看前脸的话菊层,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo理踌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带串痪辆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条摔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肌桥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氓洁。如果不选装的话径,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犯愁。   MacanS紧凑瘟、简洁的尾部设计炭料,充分体现出了它的运动风格粪郸,简单的尾部线条用最平实的设计语言姬首,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型井傻。同样运动的还有它的尾灯镐讣,狭长爽淬群、扁平的尾灯造型内,与尾部线条搭配极为和谐晴室赦,起到了画龙点睛的作用妹慌离。   内饰方面嫡亢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骂肪轨,运动中不失豪华感蕉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屋吴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉魏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你创管,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弧甲介。但是有些遗憾的是蝎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谢廉惦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睬芍控,感受并不算太好蟹。   Sport Chrono组件醋牛,包含了中控台最上方的计时钟肛掀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肩策卧。只有选装了Sport Chrono组件逻垂,车辆才可以进行弹射起步撤琅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邻芦,但就算是为了那个做工精致的计时钟杯,选装Sport Chrono组件也是值得的扯柑,毕竟1.8万元的价格党莎肋,对于保时捷车主来说也并不算贵镶眠。   换挡杆周围密密麻麻的按键镜,对于接触Macan时间不长的人来说炕涣,绝对是个噩梦秆莫,想要记清楚它们的准确位置腑呛耍,真的不是件简单的事情锑。起码在我开Macan的一段时间里览佃淌,每次操作我都要低头确定按键的位置炒,真的不太方便嫉。" "  在国内提到奥迪骄梅斤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亥衔扫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陕似跨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴菁Α,这其中就包含SUV以及小型车憾炬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型橇崩项,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢性葛?   在外观方面趁版秀,奥迪A3延续了家族外观设计嚎涟趁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舅懈答,用在这样一款小车上显得更有气势吝青肖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钮透,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戏渺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些繁靶喷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钮部习,辨识度非常高连伐分,同时大灯下部还带有清洗器冒敢南,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卡猩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翘咆肺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搔酞,至少看起来没那么晃眼桔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰换涵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抢班赁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多僧诧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煤修,起到了很好的效果邯茎。侧面的造型上在A柱位置最高瞧垄碎,整个车型几乎以平直收尾入吵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扯姑期,同时让整车侧面看起来更大一些前。   A3的车顶采用了黑白色的设计脐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泌楔先,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间动港,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痛拟扰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乡,轮胎尺寸为225/45R17搬迹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豢汲奢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幸,整体呈现梯形结构颁,尾窗底部与腰线持平吧罗,尾窗面积最大化保证后方的视野敛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绞灿,不过内部也采用了普通灯泡光源鄙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘闷曰ィ好图。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恳官,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贡玫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的露,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钾窖且。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌手涉盯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大貉些刃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型培寐芳,S80L自进入中国之后娘猩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素退圭覆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泡财,但它所具备的那种低调内敛的气质卯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞍从卜。   2014款S80L通过对细节设计的改变别理胜,让自身在没有经历换代的前提下剂,进一步提升了性价比忿秀。面对强手如云的豪华C级车市惩妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感横,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靠谷便,想要抢占主流豪华车的市掣佬吆狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胖郊岗。   新款S80L对前部进行了细微的整容席目,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掳霓算,同时也紧随时代的脚步挝袭。相对保守的前大灯设计矗兔,已经不再能够满足时代的需求吕逗磐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汉,但至少与时代接上了轨当。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崇舞,近5米的车长和近3米的轴距表现污释,让它在尺寸上并不会有劣势缚擞疙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歪郊。外后视镜新加入的镀铬设计厢淮,虽然是新款S80L最显著的改变之一屠夸承,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桐豌哀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汝,沃尔沃式的家族化尾灯造型罐备,成为S80L尾部最显著的标志性设计氖痹孤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宠讣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炽笆。   本文导航   分享到私龟胚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浑蚊歼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扩拾。不过旗下的产品线也过于单一嚏吓态,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际典健,所以便下探市彻洞贩,推出了紧凑级的GA3车型偿型。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型湍垫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级故籍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出才扣辛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铃懊,也可以看作是GA3的升级版车型筷槽伦,依旧主攻家用紧凑级车型市场化倪箱。但是作为升级版车型邢,GA3S在外观设计方面有所升级记壕敛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惫厂,使整车显得稳重而不失时尚感急陶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上境舱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萍侣模、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动参、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岗。此外幂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痰,为双五幅铝合金轮毂俏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调查,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疥现纯,传祺GA3S的造型设计并不落后昧访穿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阿童。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车开哼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华小加码,12万出头的价格或许已经超出你的预算别哄,但是无论是从配置还是动力来说围显洛,值得去掏这个钱衰。可能我这些话有些官方措辞靠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沙台。   1.0T嘉年华外观供墓乌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奋湘丧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刀县。为了搭配这台发动机晃森唇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屎。   内饰部分迟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膏诬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些团韦纪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挫册疾,这个级别的车型非常少见累。但并没有设置外部开关甘沦,而是需要进入屏幕内关闭檀。   本文导航   分享到冯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沸卉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外处哄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆齿取,与大众168万的海外销量相差无几贯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌靶轰财,依然凭着一款SUV车型称捕,在国内获得了不低的曝光率绦熔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鼓隙共。今年4万台的预计年销量荡,相信有一大半都将由这款车完成距辰级。虽然这个价位区间的SUV里捐耗,无论国产进口都有不少车型可训洹,但路遇科雷傲的几率依然不低丘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢眷千圃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赂。这款车的发动机及变速箱等核心技术抒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型婪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堪,并保持了雷诺一贯的安全水准深偷。而今天我们试驾体验的钩祟,正是这款车的第二次改款嚷埃肃,已于2013年在成都车展上市淌拌鹿。   外型上疚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孟窍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屠捻蕾,倒是显得有些“萌萌哒”景播。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骸怕非,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丛。   侧面造型上藩撤细,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时救性陋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搁。虽然尺寸算不上大廷辫劳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镁崇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重填,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扒柯粹。另外航,2.5L发动机搭配适时四驱系统夯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坞侥。   尾部造型依然圆润赔,和略显呆萌的前脸很相称挥眉仁。上下对开的尾门很实用梯苟,节省了上门开启需要的空间暴寞擅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围布刻溃,载货坐人两相宜叭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出暴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜案撂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豌筋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牟膏。当然乡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱么、大黄蜂春、救护车等“老熟脸”们会出现浆书牛,编剧还添入了不少新角色措,比如老牌人物“探长”嗅闺色,军械武器专家“十字线”希伴,以及人造变形金刚“螫刺”等沃。对于最后这一名小角色而言素盛,它的“身价”并不算昂贵克福龟,并且在现实中徒纺,它的综合表现也算是可圈可点舅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怀急侮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目燃篇娩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科无逝洼,说到这里懦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焕媒偏。   言归正传发靖,牺牲自我坷,从而使“大黄蜂”更加强大郸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攘泌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奈币,想要拥有它并不难柔,最低11.99万元就能圆你这个梦谐,只不过它不具备变形功能哨。   从设计以及尺寸上就不难看出骗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啥团,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暑破,所以对于大部分人而言充辑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掠董善。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外切舅,具有相同的特质的车型还有福特翼博祟浆、标致2008牧阑。在对表面参数对比后翔外,创酷的优势还是比较明显的围告,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响股。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似边歌,平和的尾部栓、延伸至后翼子板的尾灯组蛇、向上提升视觉的包围等等扛讹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜡型,当然也没有明显的不和谐感虑酥衔。" "     对于英菲尼迪来说募诵拳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锨首梦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恭啊舷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玩凰,这最为主打的当属轿车Q系列围旧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淳,在现在都在大搞涡轮增压的时代痰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葱疼乘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咖汇,而今天鹅邯庞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勃掣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的韭,就是英菲尼迪的G系列产品吞特蛋,而随着采用新的命名方式创霉淌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墙佳垢,从之前曝光的一系列的概念车来看浚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格率详,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玩串缸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勉谴呵,而带有这种印象而来的就是凌酥表:这车动力强么慕?怎么看就像是卖外形的呢弧杯?   首先在外观上蓝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格插,采用了更为吸引眼球的设计思路滴箩棱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嫁彩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惊惰氏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孙息帆,同时也充满了一种力量感炕奋稿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方褥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉比鲸创,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钒集诉。   在车身尺寸上腹狠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拇德郝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黄玻痴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玖楔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叛起涧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咀迁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幸蠕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醚栋馅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盟伺,在这个级别算是中规中矩盾粉辟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涪魄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芥夏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惰北,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墒坎爆,同时也保留了圆润的线条风格孺巴绞,尾灯的点亮效果依然印象深刻虐吕渤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胯写。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侈,这样增加了尾部的层次感呛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肝狈凹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多律涝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭躬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尝鸿霜,并且入门售价也仅10.98万元岸惯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琉宿裂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禄到澜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下结媒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倡盆倘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骡活,但车身上的差距并没有售价来的明显夹箍糜,因为锋驭真的比它们便宜太多了怒柒裳。除了合资对手以外呐瘦眉,它10万元起步的售价认垮酣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧眯苏。   铃木锋驭的外形设计上捅,我听到最多的就是两种声音逢诺沉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洗,而另一种则是感觉外观不好接受凑催,很少有介于中间位置的人迸,毕竟外观是一种很主观的感受始澎立,仁者见仁智者见智弛溪费。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伟尽偷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞭具,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凳匆垃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型份,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篮秦庙。接缝处体现最为明显糖雹,而且它在内饰配色上也相当讲究朴扣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烁浩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌肛库:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型还,售价为15.48万元塑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乒惹冈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抖,性价比有多高了剂瞬烷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置既殊懦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腑屯丛。况且贸吹镁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谦,还是非撑海厚道的僚吉。   本文导航   分享到通问:   哈弗H6 月供708元起" "  最近迁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动壬签,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卢俗惰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万表,这作风跟大哥卡宴如出一辙磊撕八。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲍:68.79万)在选配后价格逼近90万元靛端弓,而且市场上目前一车难求察狡售。那么问题来了革嫌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠察拆狡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊败柯,到底这两车有什么区别杏糠柏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烤肛,帮你捋捋思路疙踞惶。   注镜: 实拍车型为MACAN 2.0T弓肠,为了让您一目了然没捌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稀。   内饰锭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撩漏沛,可以说走在大街放眼望去到处可见掏。基于目前的消费理念涂,如果花20-30万去购买一辆SUV变,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柑、实用的内饰讨、以及良好的通过性耗安,另外还要满足偶尔越野的需求散。面对人们如此苛刻的要求沁柔炕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咖犯惭,看看这些车究竟能否满足众人的需求父。相比其他媒体的评测方式低,我们易车选择了多人评测的模式魔什,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帝骇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评店。    此次我们挑选了7款SUV车型涎嗣,分别是庐寸耪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裴宏撬,分别来对它们进行详细的测试秋陌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娟嗡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版季糠渴:25.28万元   市场优惠嘲吠建:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牟拧观,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻检寂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肯泰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戊蹬恨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浑怯华。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足禽盆谈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侵遁,看上去更加的协调滴僵。   至于尾部方面撩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了餐榔,乍看上去有些沃尔沃的影子形加,整体采用了立式的设计风格含,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲按杏,尾窗位置比老款更直也更靠后剔品。   小结侵揪苇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑档,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腹,前后不是很搭调轨沧钒,尤其后部的立式设计叭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茂,但空间利用率上则会相对减邪昴焖俊,比较适合那些舒适一族笑宪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栏:25.28万元   市场优惠扳耿封:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了传称,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胸宠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫌老,新车的整体造型十分具有张力校路纲,五边形的进气格栅更具立体感扦,镀铬装饰一直延伸至车灯内抒,大大增强了整个车头的时尚性畦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扮喜奢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纳绥锹,但整体并不是LED的灯组设计谐亭继,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钾泰兰,在视觉增加了整体感的同时姑桥访,也大大提升了整车的运动性懦乳灰。   小结汇竣:马自达CX-5在几辆车中动,我认为是最具动感的一款叔拈病,整车前后比例十分协调薪狠乱,外加搭配蓝色车漆凡溪败,使得自身更具个性胁品。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膳,详情请见后面的驾驶感受篇橡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD播:26.78万元   市场优惠睦胆:1000元   如果不知道它是奇骏的人漂贿,在大街上看见这款车淌玫阶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粳,同时也是这7辆车中变化最大的车型欢极琅,整车不再是那么的棱角分明搭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驴愧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿副背。   由于采用更具流线的造型设计鸿澎瘸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碘炕玛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性和奋磺。尾部的造型也不再是那么的方方正正掂公汕,尾灯与前大灯造型相呼应饯钉涩,并搭配镀铬饰条加以点缀坟。   小结魏抡排:由于我个人的车型为2010款奇骏蹿,所以面对这款全新一代的车型蓟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挛褥厘,奇骏是个不错的选择忿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屁肩:27.28万元   市场优惠悉剖朔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兔去敦,就得到了广大消费者的极高关注度疽墟莽,整体设计与上一代差别很大系穷陆,不再是中庸的形象绿犊超,而是更加犀利的造型唬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镣蹿,前中网分为两段式设计卵沮,但两块黑色的格栅全是假的捆,完全是用来装饰用的钒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磋夸蠢。   熟悉老款车型的人都知道舱触,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矛,从而保证了行程的安全性喉。   小结幸怖:这款RAV4整体添加了越野套件怂瓶,所以并非其原车面貌腹息。但无论是否经过套件的选装峰浓,整体的造型还是十分具有潮流气息的荆砷歼,另外值得一提的是讣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘲,依然是几款SUV中表现最好的链,注重空间表现的朋友们值得考虑穗奔搞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版髓氛:31.58万元   市场优惠诡别:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炭屎,所以变化并没有其余车型那么大梗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怀损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抡蚂,棱角分明才是其主基调阑。   后方整体没有太大的改动腔排燃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚎,设计很好的与前大灯相呼应身魏,夜间看起来十分的醒目肥蓖肌,整体也很协调凹歉。   小结里雇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卑献寝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晒庭谜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的落韩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旅埔,途观还是比较不错的选择栖挡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绦:25.28万元   市场优惠莲号徊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆猓克斯的外观穷,那么这款翼虎你必将也会喜欢癸,因为它的造型就是一款大号儿的“富叮克斯”淌敞。单条镀铬饰条所组成的前中网帝精,显得整体十分的修长肚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔差尘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铂耽模,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呐垫薄,提升了整车的档次巳扇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垂变。   小结承伯:翼虎是福特家族的新都摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘玻克斯的身影透,而对于新款咐薰耍克斯的整体造型蹄蘑,个人觉得还是很不错的绢凌,那么如果您要是和我持有共同的观点全,并且想拥有一辆SUV车型颊,翼虎绝对是首选范围喝敌都。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揣宿:27.69万元   市场优惠蚊功裂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酗,但随着Jeep旗下车型不断的改款镐无的,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啼艇啦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配边,圆圆的大灯以及垂直的中网淬,无疑均是Jeep最原有的样子驴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钵峭,无论是后风挡还是尾灯共,都为方方正正的样子逃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稼。   小结呵仑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽贸恪,淳朴造型及棱角分明的设计继,在保留Jeep家族血液的同时猛,也为整车的空间做出了较大的贡献擒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辈,详情请阅读后面的文章恕屋。   外观总结驴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性超,基于每款车型的特性染,有的为小改款宫退秘、有的则为全新一代享,所以有的基本没什么变化输炭屎、有的则“面目全非”称。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了边,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别随赫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味些蹄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铜惺。通过每款车型下方的小结男,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前被妨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐椭,你可以理解为营造纯正的氛围釜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轿修,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哪叭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致查恢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嫉屠婪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍似头。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”变茶,绅士气质是宾利的“看家本领”仕。往往嚎蹦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质北喝坷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限标割恋。现在础经,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让化。自古以来检,“Speed”一直是宾利的性能标签萄,以此向2003年垄断勒芒冠队贝贝、亚军的Speed 8赛车致敬迷朔。    作为宾利历史上最快的量产车型栋丛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赐溺烘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辉,当然恢倪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可群。    伴随著经济实力的提升无刨敲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陕谱,当你身处被“泰禾北京院子”袭谓秽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欢鸥,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫂危凭。我几天前去宾利销售中心脯,它长廊式展厅规亩眩宏伟订思,处处是浓郁咖啡香欢席,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫡,对其购买力是不置一丝的怀疑潦窘慧。我想帅,只有宾利陇湿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俺迸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钒踩。我敢很确定的告诉电脑前的你们离,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叛相,在中国未来一定能卖到脱销氨几想。   >> 写在文前鲁狡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厩勿拷,英国品牌的表现令人忧心忡忡承坤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虐钦,它们目前都散落在世界各处戌乖赐,有的受到追捧有的则走向终点郸竿绵。即使获得成功的英国品牌缕掀,它们仍为自己贴上的“德国标签”京炬赔、“印度标签”的身份感到忧虑扦氢堆,毕竟颧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造填,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洽态、原木的袅袅余香删违,这种气味只属于宾利湾撑廊、劳斯莱斯们监痘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棱玖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞪斗。    从业这么多年短,我写过的顶级车型总值超过了3亿元题,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骨怯岭,囊中羞涩遥不可及自然很重要借,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羡。我认为一辆好车夺泉痢,应该让驾驶者舒服揽补控、安静咆胯废、惬意的完成从A点到B点的旅程氏巢并,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壳苦,却实现不了我小小的梦钝峡。我一直认为渺扭,真正的贵族娶蚂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亢,即便妥协仍然能坚守初心盲。此话适合改变自己的GT Speed居抢,你知道吗坪?世上最难的事情就是超越自己潦,GT Speed做到了 攻骚话。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彻,当你启动它时嫉毕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唬趁。   >> 外观官:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侣顽售,作为宾利目前最为畅销的车型火,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扣颅亭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孟。但是徘普,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配篇嗽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乒睛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莫会卷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坪墒孪。当然嘲喝,大部分“土豪”车主也不在乎烤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成线芍。    外观提升不是GT Speed的精髓半,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锑犊卞,动力氯彩、刚性几闹趁、减重上的工作任重道远常筋定。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丝,仅有2.3吨币酞帕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奴。不要小看这350kg尘姬济,几乎是一台V8发动机的重量玲篮斯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吝、多连杆后悬挂和防倾杆等湘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桃牟,分别是Burnt Orange(橘)签伴靖、Sequin Blue(蓝)闪日、Excreme Sliver(银)活青瘦。为了凸显GT Speed的特殊荒踌滴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)燎搪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选借撅加。宾利工作人员表示肝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肪猜史,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加榷昧,尤其是在中国等兴新市场更是突出诽侠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肌椽恃。    你知道胖子多么努力吗蹲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拈菠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慰逝筐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巧乖。那些把高性能作为卖点的品牌恕,现在宾利也有资格和你们一较高下靶汰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虏,其尺寸为(mm)灭粉:长4806副盼滦、宽2227幂损、高1394捎杯唐,轴距为2746mm潞驳。我知道搜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皑,为了让你做到心中有数圭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脑。与竞争对手相比菇犯弓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先导叫受。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑激穆来,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辑,哪怕国内的环境日趋恶劣亥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值背秦好。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耗喊菏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屎煽,整个过程大约需要22秒硷秆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锰戊,从而避免占用后备厢大部分的空间蹬碗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萍侠讨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感附裴,没有法拉利暴躁姆窃,缺点恐怕是不高调丁叉。不信你点击上方视频听听视频里声音扳呐强。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结市惦: 作为欧陆GT的性能旗舰何说,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒲,不仔细研究根本发现不了它的区别借佰悸。虽然外观变化之处并不算多梗脚,但是对于轻量化袄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倪仁。" "   7月21日趴补,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仍林疙、北汽E150诽,成为第一期家用空间王冠军罢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威教蚀。它们会有怎样的空间表现赫抛,不如一起来见证鞠。 本期内容开始前复么,先来看看第一期文章中网友们的评论吧健: 好了荒,正式开始第二期内容迟淳。不过简单说几句藩晴,为了没看过第一期的网友们锋裴几:    你可能会发现斗韭,随着岁月流逝碎甸烧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绒衔儡,也当起了小爸爸童。恰此时檄,他们对车的选择可能也有了新的取向庐偶低,空间大宛翱阂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寞。    基于此汗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醛坟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弯彪,让大家对车辆的实用性有个较全面胶齿弄、正确的认识敌酚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棺、模拟一家三口郊游的情景实测昂、细节空间的展示裸瓢拟、实体娃娃的数据测量四个环节进行刷。   话不多说仆降徘,有请今天的选手烤坤鞍,登车搿! 第一环节尚谢宿:堆放整理箱卡科罗,能放多少放多少    由于很多厂商料迸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聊迟喂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时范,也会帮你量化一下车到底能装多少升寂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尘疆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号清,并加以不同颜色区分捷,目的是给你呈现最直观的感受竣搜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醒,仅供大家感受一下小。今天我们拿箱子说话抖蛔狸,看看它们这种数据到底能装多少箱子笨稍独。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下薯氨:由于时间关系僧刀凯,我们这次只借到了骊威的低配版看,后排座椅不能按上图这样按比例放倒手齐轿,但高配版的骊威有这一功能滩东雌。 首先出场的是骊威惶素:    状态一共:单纯的后备厢空间 状态二皮下:放倒后排座椅后的空间 状态三扑汗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚性: 骊威一如我们所想的那样壤蚊附,空间的确是其一大卖点碌缎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时无,小伙伴们都惊叹了!骊威嫌,实力不凡枫筹乏。   其次出场的是致炫其怖加:    状态一贰舌十:单纯的后备厢空间 状态二橇茎:放倒后排座椅后的空间 状态三嘎蒋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黎搪: 就如文章开头介绍致炫时所说恨柒,空间驰谎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泞。通过这一环节放整理箱的测试十阿施,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得率蒲藏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积立寞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一割舒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胁凛啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薪欠肚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纹身: 通过摆箱子的实战靖陛酬,以及上面表格数据的对比腐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睫。而致炫与骊威差距也并不是太大倾,可见其空间不可小瞧眷脑。接下来又有哪些好玩儿环节客鸵?而两车又会有怎样的表现呢柒瓶辱?请继续往下看石。" "   今年5月洁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烁抡骑?9挡无用洼缓倡?自由光深度试驾报告》)结闭。当时板吨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氓顺。    6月蜜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漂。不过3.2L版的离地间隙醋、接近角胖穗腔、离去角秀景碗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沥仆冕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别链?    几天前顽,我和赵璞雾汇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摧反患,这车还行不行胎?    我们的第一站蹲免,魔都上海妹懊饭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堵佬软。在经历了噩梦般的改签究矩焙、等待旅池、登机烧、继续等待之后氰汕遣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垄秆:“游遍世界各地澎屎,开尽天下好车搪磁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陛须牡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纯。在此我可以不吹牛X的告诉大家衬篙,我在纽北环实际驾驶过葱扣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乳耍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猫璃翱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茎布佩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柿,在国内也非常抢手寺爱胸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变母,基本保留了GTI所有特征划贬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贡,在舒适配置上也更加的平民化矩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妙吠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壬叉船,例如两边的侧裙以及尾翼等蛔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的触额啪。但低调的外观也有自己独有的设计元素欧,例如车头处GTI特有的红色的拉线唐卯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标败,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm登。另外离爱,新车的LED尾灯造型也很有特色秘土。海外版GTI提供了红色参蜕回、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择输私聪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现节猎炕,但国产后或许可以与国内的消费见面牧盲活。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少麓,我把它们大概分成两类汇芜蒙:靠谱的和不靠谱的洗。不靠谱的原因很多伐香衰,有些续航里程太短梁,上车就开始为电量担心;有些性能太差南,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比另,几十万买个两门小车撮恢缕,真当我们都是土豪吗毫?   不靠谱的理由千千万衅妙,靠谱的标准则大致相同糜嚏撬。续航里程不能太短偿哪朔,加速不能太慢炔访括,最好还有些实用性苗饲,价钱不贵就更好了绥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斗广。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狗蝎,拿汽油车举例的话抬剑,90%以上都算得上靠谱憨谢惧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窃涕传,能达到及格水平的车型却不算多帘。我们的这辆测试车是2012款的拒僳膏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滥就舞。还好时隔两年锋技可,e6的动力系统并没有发生大变化辜菩,只是外形和配置有小小的调整霜汰。   续航里程迸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群观。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卤凑汀,这其实只是理论值吝叼宋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浆,实际用车时很难达到慌荷。夏天空调瓷拟垦、冬天暖风工缆盆、高速快了冬幂携、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锣卫矾。   这种电动车只是日常通勤还可以味空,但稍微有些想法恭窘修,想去见个朋友欢、买个菜炮,心里就得犯嘀咕匪。这种心中总有事悬着的感觉很难受描,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翔赔惫。   由于时间原因定,我们只能简单测试一下e6的续航能力泞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慧坍,其中高速路况三分之二霖烤芬,城市路况三分之一侮塑泼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缆,我们的行程其实就是三段票惭李,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甫醛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禾讽牢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞠氖绥,显示续航里程320公里嘿鲸。完成第一段高速路程时(43公里)廖,电池余量82%(耗电17%)白潭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琅挺投,电池余量63%(耗电19%)金身舜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萍伎床,电池余量45%(耗电18%)掳稀蓟,续航里程134公里(减少61公里)环莱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碗,比如第一段高速行驶敛,续航里程减了59公里镜,而实际行驶了43公里莲休曹,二者大概是0.7倍的关系伶卡娠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愁耐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枷番,拥堵路况似乎还更费电一些负婆乒。" "  近两年官,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涣,很多大厂都推出了自己的纯电动车南蠕挫,先不说比亚迪这些纯自主品牌四,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爆斑。今天惠,我们就提到了之诺这个品牌疏划,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玻鸡,主打高端类,并且未来也是只进行纯电动车的研发赁淳弊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吼晃擞。今天扩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挞两,下面我们就对这款车型做一次体验竣。   之诺1E只租不卖蝗疆福,租赁价格为县违别:日租金为400元/天韧剃寝,长租(3年期)为7400元/月摩查粳,现在消费者就可以对这款车进行租赁防擅科。   租赁价格包含藕绊矗:车辆上牌摧、充电盒安装(7.5小时充满)衡李苟、保险鹅、每6个月一次定期检查保养告发堡、车辆维修煤文,7天24小时道路救援锰暴黎、拖车以及备用车辆等袍甲挎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弦蜗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫁酪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子送。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计婚底搁,虽然亮点不是很多癸雄超,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吩疆乐,树立之诺自身品牌的辨识度螺酣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系媒登谐,辨识度极高汹。 既然是同平台打造腺疚慌,那么轴距和宝马X1也是相同的蹿楞肩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎步伎,尺寸为225/50 R17眉墒该,这款轮胎最主要是为了节能考虑纷壕。   本文导航   分享到尚毖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戌驶,它是南京依维柯生产的车型葱,隶属于跃进品牌旗下舅摹粪,是一款定位中高端的轻卡产品哗膘抢。该车是在2013年1月首次发布的庙露,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卤垂,为用户提供了更多的备选车型氯七敞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恳随。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贫灵较,宝马向来不走寻常路埂活,旗下的SUV并非越野硬汉旧匹,而是更加注重公路操控性鄙厘莎,所以在外形上也有着自己的独到见解矫痢。Coupe原本只是轿跑车的特征年,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颗胁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豌吹瞧。在这种背景之下坏替率,X4应运而生玻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藩,宝马对于X4的设计便更加得心应手花。从车身尺寸来看描敖洼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赂铂。然而实际感受上书,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拦碉宛。它们的关系就如同X6和X5痞,一个张扬涉鸵、一个低调娟辨。要想烁坠竞В酷滤?X4很在行吨。   这辆X4的外观加入了大量M套件玩胯,进一步凸显了它的运动风格戊额。夸张的前后包围降低了视觉重心什班,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢加眠?所以匙隋掸,接近角贡、离去角这些数据对于X4来说猩颁拇,根本不重要箱堂。   和X6一样石,性感的臀部是X4最迷人的地方退。如果从车尾来看恋去吩,X4确实比X3运动了不少宛搜定,高挑的腰线慨拾鸡、厚重的尾部都能给人很强的力量感熊。对于35i来说睫,单边双出的尾排着实有些低调暑。尾灯的造型是典型的宝马风格缅棘,造型简单吹、大气踌划冕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮常,前245mm嫡怀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泛盗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苯,这是一款综合静音乡、舒适睫、操控于一体的轮胎囊。在我看来伐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姬龚付,似乎更为合适棉。" "  原标题分粮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赶,该车除了外观造型犀利笛饲稍、内饰豪华拳焚、配置丰富之外届墓长,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叔梧。作为一款以年轻蒙扦、时尚为主旋律的产品滔,NX开起来的感受如何秤,今天我就为大家正式揭秘弥。(注炔钮缉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唤,如NX且寸、ES诵刺贡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犁菏啊:   NX车型的外观内饰设计风格宦敬放,在之前的文章中我已做了详细介绍团,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靠钮缴。从实车给人的感觉来看火,它的确做到了这点窟疤,不少人见到它的第一反应就是翠臀猫:恩材涎,这车挺个性肺芬、挺漂亮丛擒腔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅称迪厦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度干链捍。此外襄间布,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傻孺,进一步提升了科技感垢蹬嚷。不过它并非全系标配穗,在入门级车型上近光灯依旧是LED驾跨破,远光灯为卤素灯泡欣答嚏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩ど濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狙寺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韭、宝马X1做直接竞争畔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV遣桐扩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酶皑狼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓶速晴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格函请弹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶焙,其中一款为17英寸缚,另两款为18英寸捌搜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氰喷儡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惺,在国内的售价大约1700元/条瀑。   车尾线条与前脸相呼应隋哼盯,造型犀利皑,棱角分明伪,以凸显整车年轻系、运动化的产品定位霜裁磕。同时剁氓筒,尾灯设计十分用心旗匆栏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饥星储,特意在接缝处增加了一小块LED弘绦尺。   内饰方面夸垂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纫端尚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艘巩荤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凑,大幅提升了车内的豪华氛围经。   据雷克萨斯厂商人员介绍杰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姑菜农,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烹,它的使用方法类似于电脑的触模板僧炉,并带有震动回馈功能男。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用黎。此外屑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惠晶膛,我们咨询厂商工作人员鸥戚,这配置会不会引入中国粗,对方并没有给出明确答复瓤镁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魄,作为家族中的新进成员估,NX的表现自然也不会差梳甫沸。为了符合它运动化的定位提,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强码,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甘工盖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圈。   在海外贡泊,NX提供了全景天窗粮啸粉、普通天窗和无天窗三种版本的车型青缎秆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞪,采光效果很好案,但无法开启去陀仕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用性骸,采用的是外开式设计梁村鹿。可以确定的是立胸,上述两种版本的天窗都将引入中国侯,至于无天窗版车型是否会引进才申,暂不清楚搔冒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劝戏,马自达CX-7在海外推出;2009年楼氢,2.5L两驱车型引入国内桂,售价28.8万;2010年开湾,增配的小改款车型上市侥,售价29.08万庐摧浅,同时宣布国产意向;2012年令,海外CX-7停产;2014年情,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拳巴物,等它国产的人此时已经老了四岁了副彻。   从以进口的身份引入国内钒坚侍,到正式国产经历了四年左右的时间沁,在这四年中进口CX-7销量并不好亭缸,一方面是当时市场不成熟戊褥恰,后期竞品丛生将其埋没了溪福希。另一方面原因也在其本身眯,比如定价高庙桨枯、2.5L发动机动力孱弱等等簧丹聘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍握,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统米。在测试之前船姓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甘惮泵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吨恨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翘动陇,搭配6挡手自一体变速箱败溺偶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垒摧姓,只不过调校要比CX-7上的更为激进耸。即便如此什爽阀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桔。   油门的设定比较灵敏幸,起步和加速初段都还比较轻盈结,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线共,而不至于拖沓碧寥椽,一切都显得易于掌握琴。变速箱和发动机配合的是那么默契门力型,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崇菏,只是在极拥堵的道路上蠕动时岁疙郎,1挡与2挡的切换有点闯动而已盼骗,问题不大矮伐浮。   转向和悬架的设定偏向运动裂彪洗,采用机械液压助力的转向系统比较重鲸坍酬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舷廷。悬架没有“忽悠”的表现鞍拭苍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扰,车内乘员经承蹇幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烫帮。悬架后段偏硬技粕壕,在弯道中并没有明显的侧倾缄撮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去培炔撑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晾口,动力供给够积极勤刷橡,表现不错赐凛,驾驶感觉非常轻松滥,动力的跟进也很是及时钝拒黔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秽限,但实际感受发力点基本在3000rpm左右录幕蟹,而且不是那种喷涌般的迸发劲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惟蕾,给人相对内向保守的错觉廓冷纷。   CX-7更擅长的是中途加速破吭芹,比如从60公里/小时开始娜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易即瘟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呐柯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疗竟榷,这几天这种沮丧感时常出现饯结红。不过也正是这个中段加速的特点烤疽涵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孩姓婆,稍踩油门就奔向3000rpm徊,便能得到很好的响应伶,仅有极为短暂的降挡迟疑换葛胸,随后就催逼出了足够的扭矩杏。简而言之扔巧胖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匹婆玫,容易上手划谋贺,各方面的表现也都算令人满意购图。   中高速行驶中一切都能变得敏捷特填,涡轮增压器起到了明显的效果锌,就像注入了某种精神类药物蠕绞,虽不时刻保持着亢奋状态趴煌撤,但兴奋状态确实随时可以到来搔鸡,一切都听从指挥眠唱。这种持续的加速感可以维持一段时间腹,心里不禁一阵爽快亥,当然盎俱捶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罢既摧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擞,消耗燃油17.94升畔雹搂,平均时速为30公里/小时辛白问,全程开启空调惋,平均油耗为13.3升/百公里舵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墙啦纶,CX-7绝不算省油的那类痞吗,准确的说是比较费油挟捐夕。另外伤瘁烁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饥,无疑使用成本相对较高楞事。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堂裁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章录。说实话倦懊,那是我第一次接触这两款车齿桥股。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仇恃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贝淑透,动力同样够用狗市陆,但输出并不算线性尺污哭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制董哺。当时我就在想敖喇懦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峨粱拌,而如今厂家真的这么干了锻扒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丢,增加了几项配置颈犀,外观方面几乎没有改动赫虫,图中的这款车只是增加了车顶行李架船抗喇、车尾扰流板和挡泥板等选装件菜亮递。   这款帅客HR16是一款7座车型详沁渴,它可以满足国V排放标准梆赁,车窗后半部分采用了隐私玻璃歼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犁都。当然跑渴,帅客实际上是一款既可以满足载人尉第市,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)班,所以它的车系中包含了5座氓、7座凌、国IV说、国V等各种不同版本额摊么。   除了挡泥板之外厩首,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苍挽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羔舍,其中的最强模式叫作“Dynamic”袖朝触,译为“动态”拇环。有意思的是胳冷虽,在英文里墨溪吵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根办安抬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓶卜窖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宠钵珐?——开启动态模式炔,就等于点燃了一根无形的导火线丘公蔽。   要追根溯源的话屏垃烯,炸药起始于中国道扒,属于四大发明之一饰,不过相比中国发明的黑火药未,硝酸甘油平时更加安全可控情,而且破坏力更强际午。奥迪RS 7同样如此盼躺,它多数时候表现得比较随和怯涸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佃。   首先从外观上就容易看出它很厉害伙。奥迪A7之所以独特肉祷吮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埃屋工,人们将之称为“Sportback”阑豢,在我看来舍虎,它的廓更像是一只优雅的海龟冕赌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种违。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装负,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糯咐耙,所以它已经不是传统爬行类的龟斡导,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蚀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壕佳,让人不由自主的去稳稳扶住3惠、9点位置刚惨熔。   在风骚的外形和各种真皮懒吉、碳纤维材质的覆盖之下问尾怂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性星喇巷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幻,这一点很好返。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奋弥鸽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纯喉绥。即便在这种情况下补立分,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价实顶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刀:谁给你的自信卖这么贵施莱?不错皖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赶阔伎,它到底是盲目自信还是厚积薄发辜?我们一比高下瘫宏。 外观对比逻辣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勿蒲痴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坡坊,所以我决定说点可以量化的东西怕精恒。首先痕剑裂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现别,而哈弗H2在售的这款车是中配车型记。其次可能是由于动力的原因隧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽然弟汲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棋璃低,备受关注的长安CS75正式宣布上市膘灯底,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闹趴。在前期的试驾活动上充刨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垦,并对其驾驶品质给予了极高的评价室。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灯,和手动挡车型相比烘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吨恳修。 ● 外观内饰的简单介绍罚扮:   在外观方面邻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型齿烩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绍,甚至连一个小尾标都没有烫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿络斧梧,但1.8T车主可能会对此有一些不满壤泵澳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm干适,轴距为2700mm茂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桑兰、奔腾X80以及哈弗H6愧屑,CS75还是相当有竞争力的女,它的轴距和长度最大尘,宽度仅次于哈弗H6虫且,高度相比瑞虎5矮了35mm砷嗓。   在外部配置上履葛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晶送辉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角癌。另外脊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亩讨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烈毫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力放。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茫覆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玲,市场售价约为700元/条踩谢说,在同级别中算是很厚道的配备了赌。此外砷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桑,只是轮圈被替换为铁轮圈宠,还是俩字——厚道患奉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汕坏克,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足得墙仑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滤幸,看起来更有层次感测扔悔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砰、设计毫无新意撇抨谷、用料也很一般等不好的印象翰家圃。不过近年来船楞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篇茫,长安便是其一累,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捍锨通,也很难找出它的缺点姬官,按键蹬、旋钮的阻尼适中讲难,手感很不错哺坏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芯贩,分辨率和反应速度都还不错辈疾,不过在功能性上它只提供基本的导航割、DVD潮嗓巩、电台轻泪、倒车影像及蓝牙功能本股,并且无法直接用USB读取手机中的音乐士,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的称,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到首妇,但是厂家对此并没有改进料芹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放深盛。但是蓝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度靡,同时设备名称也无法显示完整胺俄,在用户体验上还有提升空间蚂狼踢。   不过块丝,在一些细节处理上础就琳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兴窃。比如在挡把前方的储物格刀什,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苯,不过这块材质却为硬塑料裁化,实际上根本无法达到防滑的效果逃。另外呸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绣嗓,这点值得表扬亩佛封,但必须手动摁下开关才能点亮驶卵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冈患,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饰。座椅填充物软硬适中叹唇,刚刚好白,并不会软到开久了腰疼愧晨立,也不至于硬到硌(gè)人蝗迫暮。除此之外焚俏,包裹性表现也很不错妹级,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捌骂。另外驮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扰。   车内乘坐空间表现上谓廓,身高180cm的编辑身处前排充,头部约有一拳左右的空间醒,此时移身至后排图,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间多尝。作为一台紧凑型SUV车型烽残抬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欢旧的。   来到后备厢挞商,长安官方给出的容积数据为590-1560L呢俱克,表现中规中矩壁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薯徐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果募,增加消费者对于整车的好感度汀菇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟距递女,如今市面上的电动车产品越来越多铺惮,开始逐渐走入人们的生活鞭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一劝,大家对它的了解可能还不是很多椭降,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厘乌计。那么这款车究竟如何呢屠突丧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓖劳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曝耐,我们终于有机会近距离接触一下怯伸戈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镀写晴,因此其与众泰汽车合作纠袭,推出众泰知豆电动车磁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毒吼撩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晌坤?不管你信不信风旁摆,反正我信了撕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沟,售价为24.98万-28.98万元胖发耻,共有三款配置可研啤,全系均未采用quattro四驱系统无溪,取而代之的是前置前驱的驱动形式戈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褐玩摹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篡罕厕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水塘配,1.4T的发动机到底够不够用哨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拎巾眯,这些问题都难免让人担心好苇镀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苍,它又是否值这个价格敝茅,下面让我来终结你的这些疑惑滑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫩钉娠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱身灸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样互,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苍,既然大家都关心这一问题滇僻,那么我们就从这个问题开始一一解决帆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的槽酪,其最大输出功率为110kW蔑懒,峰值扭矩可以达到250Nm咸鞍喜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm癌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圃瓤辰,动力储备不足方面的顾虑史博,但是这些想法也好顾虑也罢香,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实售芒,油门初段的旷量微乎其微轰簧问。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点受会吕,当发动机的转速达到1750转时貉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隘,强烈的推背感也会随之而来荒谎缓,如果你不是冷静下来思考一下当,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垮炬册。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候飞量,一开始的想法和我一样啥称颇,换了1.4T发动机之后类联饭,动力跟的上吗街虚酣?心里总是怀揣着这样一个疑问令,但是当他们开了一段时间之后琅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耍歇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枯拨蛊,处于D挡模式时簇详勘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漏诞饭,但也感觉不到激进的性格败。但是当车辆处于S挡时曝诧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吮锯秤,整个车似乎突然变得紧张了起来溜号,时刻专注着你踩油门的右脚狄柯牧,稍有动作便会迅速做出响应洗屡金。   在城市的驾驶中猩掣拌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沦票挂,当你深踩油门时说栋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胯怯,或者可以说巧坤诉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郎。此外橙拾,作为一台不折不扣的城市SUV书,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验际其。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赡捂屁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量些臣冗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羚戌封。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆圣,整个加速的过程非常线性墓丰马,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时良,不会表现的非常神经质建嫩室。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辆贬男,这台变速箱给人的感觉非常聪明拣迁,可以准确的猜出驾驶者的意图妊,在换挡的速度和时机方面非常到位落檬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哗。此外揪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雌氓。当车辆处于D挡模式下墨,当发动机的转速达到2000转时臣虎,这台变速箱便会进行升挡的动作篮,从而保证日常驾驶更好的经济性晨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侨瑞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止江漓菜。   这台变速箱也并不是近乎完美纠室,它当然也存在着自身的不足哄粹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劲傲示,尤其是在低速的区间内费幢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铜。此外赴童,该车提供了四种驾驶模式的选择谎,分别为经济弯杠雄、舒适匣、自动和动态模式笺匿断,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虱创扔。 性能测试究:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焙铅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逞输,最终的破百成绩为9.14秒忻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娶埔。奥迪Q3在三挡时完成了破百戈蕉嫌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程性。此外潞城,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汹,非澈旖茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廖嘲,整个加速的过程十分平顺和线性及吩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胯。车辆在全力起步的过程中米,由于没有采用quattro四驱系统碍榷拳,车身有轻微的抬头现象硅缅暖,前悬挂的拉伸比较明显年碗。 性能测试设:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纷攻背,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杀讳睬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苦嗜抚。在整个制动的过程中为蔬妹,G值适中保持在-0.9到-1之间硼纪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喂赫蔚,前悬挂很大程度的收到挤压络巧境,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕉。此外撤,该车在连续制动的情况下贯嘛诵,受到的热衰退现象比较明显吠陌充,在连续测试过后琳珐,制动距离增长了接近2米酬钠炔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矗覆钾,动力方面也足以应对使用的需求希,尤其是在低扭方面琉,这台发动机表现除了浑厚的功底午。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平协。对于一台城市SUV来说墙贡孰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绰剧。" "  你有没有这样的勇气盎哥僻,一辈子只留着一种发型蚊普,带着一种款式的眼镜惯亲匠?或许多数人会摇头说不昏息老。试想你现在穿着中山装佛角,带着大边框萝畅匆,留着中分头走在街上嚏,别人必定会投来异样的眼光摆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洗钵稍,但有一种美私,却是永恒的滴倍,我们称之为“经典”仑函擂。就像中山装逐渐演变成了“国服”轻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郎拍,看似过时的东西稍加润色问发封,就会焕发出经典的力量松惶翰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扳隶,也是一个互相佐证的问题敌箩傻。正是扛住了时间的消磨翻富栋,一个产品一种设计才能称之为经典湃。而正是因为它是经典爱桑捍,所以无论时间如何过往浅,岁月如何变迁庇想渭,它依旧能代表着美难。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圭到。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宽蛇、保时捷911乡惕、MINI这几款车了怕灭途。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寥,这是一种财富型灸,就像一个国家的历史一样鄙低,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讨慰夏。但就像中山装一样距限碌,如果不稍加改动慑,依旧会被人说土气壬喘,MINI也是一样扣,细节的升华会有益于经典的传播和传承懒宏锰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孪圃成,是全新MINI车系中性能最好的透篮。所以车头车尾都会看到“S”的字样麓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韧既:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部论瓤险,这是它彰显不同的地方唐,尾灯的轮廓更大了耻,但相比老款不够凝练朴茄集,同时你也感受不到它有何种审美的进步我,个人感觉它是为了变化而变化熊卫。轮毂方面填潜穗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迪仙鄙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楔攫潮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欠胖廉。不过岛,在真正接触到保时捷Macan之前虫,我对它的真正实力也有所质疑侈。众所周知戌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢没?带着这个疑虑谴岁横,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匈料。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同考阔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型珐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似季。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型会,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”软挽。在没有任何参考坐标的情况下冀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盾颊。排除了惯性思维的困扰仆,对于一款新车而言或许并非坏事嚎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撬鲸松,因此有关它的设计特征我们并不陌生绢。作为保时捷推出的第二款SUV车型擅类牵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孤访耍,同时也融入了许多独特的元素伞降。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哎适翘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芳固速,因此在细节处理上棵,新车融入了更加激进的设计元素喊嚷。    作为入门版车型烂小郴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘁宫汝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乔挡,并采用导光条设计如搞,其视觉效果更具科技感咆潦憾。   保时捷Macan的腰线位置较高裤吮拔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杏藏,营造出强烈的动态视觉效果炊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格葡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一队沉妓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脖肚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伟联,我的同事此前已经为大家介绍娜袜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碾钎救。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簧律。" "   ??????? 提起观致绊储,大家都会想起什么浮日?这似乎是一个难以回答的问题算尸漠。作为一个有着中国血统的全新品牌胚缄悔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炉连。在2013年羞舜缄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徐遁,一石惊起千层浪泊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猴镣。   如今圭逻,观致的第二款车型挤供耿,观致3五门版也如约而至掠籍惯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粪礁?它的到来钞撤暖,在扩充了观致的产品线之后媳降粒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逢挞迟?自然是令我们拭目以待虱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车降咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今献,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瑞懦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栓,时至今日都没有做大幅的修改淑某夸。就是这样一个古董级外貌的家伙浓莫梧,最近竟然和新能源技术杠上了沁师释。2013年的日内瓦车展上攀,路虎推出了一款纯电动卫士盾空,旨在告诉大家卫士宝刀未老氢浇。而这些天拓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试担晃肯,看起来鳞投舶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上年,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品形魏菲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碗哆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匈苛,并未成为现实隶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揩。   事情的转折点发生在2014年6月18日尾缮台,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壬仓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跺蘑,并且这一次盆,车身上已经重新贴上了拉花胃歉捷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痉瀑巨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榷晨实,而是一台真正的电动版卫士戎干笑。   之后通过各种途径的联系帆锰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版板赂,虽然这并不是一款量产车沧,也没有任何电动机朴、电池组方面的参数数据啦病缔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泼嗽,我们认为此次试驾还是很有意义的晤馈泊。   ■ 外观造型请驹吓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷单,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹤缕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样等扑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啼携。   电动版卫士全球仅有7台歌宝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斑焦申,基于卫士110车型打造腑,可以根据情况容纳5个或7个座椅馅,算是车系中的“旅行款”特。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承行,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裴慌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畔掸辅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡土,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外募,丝毫不加以修饰烫蓄。按照官方对柴油版车型的销售策略限,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徽耗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分临姜牧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吾辽看,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间供。正对车头凯浆,右侧翼子板的通风口也是镂空的煞,下方是空调系统的进气口槐馁防,而左侧的则仅仅用作装饰凄函,所以是完全封死的状态酸港。   平直的挡风玻璃份许、小雨刷剿、面积可观手动调节后视镜拓哥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娄娄,而在这台电动版卫士上品,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挠譬惮。   实际上刨坞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致长,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泌尝,电动车窗只照顾到前排乘客偶览,第二排为手摇的监,第三排则仅仅是推拉窗害互。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匙扫亭,确实瓮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痹下柔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳歉寥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖架芳旦。   三窗式车尾设计除了古老外律绢督,想不出更多的词去形容仑,好在后窗电加热楔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备建,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遁芹荚。至于各种不同用处的尾灯叹棺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧效。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贸臣苍,并配备了13针牵引电力接口碳尽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拆惭垄。而对于电动版卫士来说搓腻,这款车的拖曳能力也非一般强大擎苹姬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡街餐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杯艰胁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浪桔腿,在这四年一次的盛世当中衅剔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垦判禾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨骸,在经过整体的细化改进后整体更出色亩辨吾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承枨谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌需锣戈,对于这样一款小车到底怎样耗霓,让我们一起一探究竟借唉香。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车线始涸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计登蒲扁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韧使募,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阜开,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择獭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁埽可靠的选择黑浮。   相比现在很多的车型般,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揭杏,个人比较喜欢这样的感觉傅据捐,朴素也是另一种风格隘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煞希撅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弧类,可以说是起到了点睛的作用涝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懂扮汐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格案甘,看起来还有些运动精神劳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组领,同时也是远近光一体设计厂欣咳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佰啼监,更加突出其可爱的造型风格办律,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耿,同时也表明了J2的一种年轻风格捅。虽然是一款定价不高的微型家用车讼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灿暴革,雾灯虽然不是什么贵重的配置驹,但对于安全的保障还是多一分才好协炮恨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力那,实际使用中虽然刮水面积稍锌=樯铡,但整体还是清理的非常干净需诚。   在车体侧面造型上反逻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抽屁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漠圈,这样给头部空间会留出很多到,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感层。腰线起始的位置和大灯高度相同酷巧,这给了驾驶员足够大的视野空间韭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高假腊挟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唉。   在尾部造型上贬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计避觅,同时加大了尾部示宽灯的面积钞,为了就是提示后方车辆注意安全袍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辞伶触,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高靛,内部非常的深不过开口非常写度岢贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沥剔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湿怂,虽然是钢圈晒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫌导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荚鬼躬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僧盒柏。另外乏菜卡,一直让人头疼的售价问题挤抗犯,此次又出现了娜逛秽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汉汝骚。价格问题唱驰冠,在上市新闻 中已谈了很多镀多久,不过与价格相比黑汀呸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屠咯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摹襄傲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辅,即将为各位解开疑问珊轰浚。   观致3五门版已于6月24日上市撼构,目前指导价已公布猎博,售价区间11.99-17.19万元 晴钝侠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍金畴:依然遵循简洁的设计思路岛,造型更显年轻挨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钩躲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屡竿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衔篙。可以说羔舱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萎免。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格憨垒浩,不过在细节上却更显年轻藏翰提。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俺,轴距为2690mm咐,除了长度缩短了177mm之外腿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罕浆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒂素。在车身颜色上江,观致3五门版同样有6种颜色可涯翘毕洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喝耙,色彩更为鲜亮受,也更有时尚感肃绩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犀提串,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诺台琳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抬距杆,而前雾灯也采用了圆形的设计射,更显时尚改。另外韩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耻唐炕、转向辅助灯和大灯清洗装置垛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呢。   除此之外蕾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大播烫剿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卷匪,并且轮圈的款式也更加的年轻氖犯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拱篙觅。所以在轮圈与轮胎的规格上爆渡髓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坤炉戳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绢倡庭:与三厢版一致常,细节改变不大掣藉臂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潮晨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醚脊梗。中控台采用对称式设计剩,各种功能布置规整截,按钮数量控制在了合理的范围内嘶菠借,不会给人一种杂乱的感觉侧咀。平底式多功能方向盘与三厢版无异茂埃漆,造型很有运动感猴讨屎,真皮包裹的外圈握感也很不错滇滔申。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置守喘册,除了蓝牙电话沥肠、多媒体播放等这些基本配置之外镰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抬铣享。除此之外靠屁,车主还可选配观致逸云的增值服务跋窘,该服务包含实时交通路况劫咖、实时停车场信息和地图更新等蘑禾惭。 ● 座椅及乘坐空间沦抨:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恰,与三厢版顶配车型相同辱本贫。不过区别在于截兼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泰咆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卫径,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动客。   在乘坐空间方面夹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贸,并将座椅调到最低位置后敝健轨,头部空间大约为1拳毯,显得很宽裕;而进入后排后芳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间比第,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抚究。后排中间地板隆起幅度较大悍棱课,长度也不适合搁脚搭马畴,中间乘客的舒适度会受到一些影响撂热狄。 ● 后备厢危、储物空间和天窗概:后备厢容积403-1105升阂饲四,储物格众多烧。   在不放倒后排座椅的情况下奖,观致3五门版后备厢容积为403升群枪奸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题箔傻。如果嫌这样的空间还不够的话猴,将后排座椅全部放倒后堕遍,空间最大可扩大到1105升磋息。除此之外祁涣,如果您随身携带了诸如手机遍德、饮料之类的细碎物品的话登抵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窗噶搭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹酒保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弓阔,可打开的总面积约为0.22平方米唉互忍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斧辑闻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仍会糙,两者最大功率分别为126马力和156马力侈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劳纶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别段担耐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碧,其他车型均采用6速双离合变速箱临肉。在底盘悬架方面受潞覆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统立,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藏橇杉。 ● 驾驶感受茂薯逛:底盘调校水准高疽杀,变速箱低速平顺性比三厢版好猎十速。   此次试驾会上恐沟,我们大部分时间都行走在城市道路中规,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啊庭,起步时若是轻踩油门踏板括杀,车辆的提速会显得比较迟缓阀嚏脚,若要改善的话捌姓,需要至少踩下1/2的踏板行程揣污。对于开惯了日系车的朋友们来说醋,这种偏向于传统欧系车型风格虱斤烧,而非“一点就有”的油门调泻刑蹋可能需要一点适应的过程吴习泊。   而在整个加速的过程中抖翔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题试讨什,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凛,咆哮声已经传入驾驶舱泞扫堑,可就是不见变速箱及时升挡表乔歇。另一方面千劝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烤鸿,整个介入过程并不是特别的线性清,其工作时的噪音也清晰可辨庙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喜谷繁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )目,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抽膛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换次馈,并且伴随着强烈的顿挫感胖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龄版。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赡骇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莽策席,虽然顿挫感还是有卫彪,但已经能够被绝大部分消费者所接受溅拼玲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琅,那么我可以回答您脱癌部,和大众的DSG表现相差无几叹。肥。   从观致工程师的口中得知挟侠椿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题如荒筏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僧车伺,对变速箱程序伴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淀赫,找到其中一个最佳点篱婪标,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拭擎杠。   在手动模式下恋雌,发动机的表现仍然很积极普备,不过由于其低速动力输出并不出众蒲毙,其加速度并不能让人感到满意幂评矩,很大程度上逆环鼎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颓难。此外瞧芬揭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苔缎安,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似托渡凸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点测,而在此前的三门版车型上米汲,我们就给予了相当高的评价吾。虽然仅从结构上来看警酗思,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲁,但作为一款家用车堑陶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性良失,高速行驶变道保证稳定性凭微镀。事实证明腺乡僧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戮始,并且从车底反馈至车厢内的声音通晨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姥谭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涕恍栖。   ● 编辑总结犀驴:   从我们此次的试驾感受来看课零,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洗籍、时髦的外形队仆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顾。与之前我们体验的三厢版车型相比诚篱悲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步己窘,尽管目前顿挫感还是存在定,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过房诽对,有值得称赞的地方百峰,自然也存在着一些不足急弟疏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窖没。另外汇雌文,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邦锋囱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疵撮念、转向辅助灯及大灯清洗功能疆缄单,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虹砂,这样看来荒谷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慕。不过哥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攘滦撅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谓疮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖肪蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间栓合绕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诧樊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刀。但个人更喜欢两厢版本孙瘟帮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氦潜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岸。当然卉顺,作为同一款车蚕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同褪许。三厢版本更加实用前深,两厢版外观更加时尚干练湍酶。今天带来这款两厢版爱唯欧榷蓬淡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匪茨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容没邦,大灯的设计相对保守了曹,但也减少了人们对于这台车的争议性比铣冕。从而扩大了消费人群厦梁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邯合罕,各有各的美勘。但无疑拆敲呈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镣村芹。   侧面的变化并不是很明显疙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洗杰。相比三厢版要顺眼的多食千。车尾的变化同样集中在尾灯上镭,尾灯的轮廓变化倒是不大案司司,变化主要集中在尾灯颜色的改变菏贫邻。深红色的外围显得更有质感蔑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盗锰,越野车是最好的选择覆撑烙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胃嵌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耻硕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巫痢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闺细,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唱斥熟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伎橡非。除了电视剧的锦上添花舰贸,BJ40本身的魅力也势不可挡兴顶背,下面我们就走近这款“北京青年”炮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晌朴。   外观/内饰腺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唯木瞪,或许有人会问那为什么还要进行测试屋。其实答案很简单攻钎,之前测试的BJ40是一款试装车笺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奖,包括电视剧中车辆也是如此矛吕领。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盛毛巨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涕惶物。虽然我没有见过之前的试装车钎骏矮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卉粒,甚至有些地方与牧马人不相上下料。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拔抗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唤坷,这里就不再做过多赘述县。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰空歉,你会发现并没什么科技感欣槽,简单的线条拳娘独、硬派越野车特有的见棱见角的气质埃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面统。另外姐耿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逃硅。硬质塑料质地的中控面板很厚实构,比起舒服的软性塑料手感稍差函趁挖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惺,同理使用织布座椅也是一样里,无论您是刚刚涉过水让冠距,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祈桔被,都不用担心槽柯涧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晦殴,不需要华丽的外表去装饰庐焊北。虽然BJ40有着很浓重的模仿墒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驶节跨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骑铜,那只能说这个人并不了解硬派越野车饭刨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望髓擂,让人想到真正的场地里去撒点野乘膏汰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烩期甸?惊险的高速穿插掀憾、精彩的甩尾掉头天氖些、惊艳的侧向双轮行进仁坑侈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演社饺恒。时过境迁粉绷七,萨博虽已退出中国市巢峦骸,但把经典的两款车型(即9-3歧费眠、9-5)的技术留在了中国紊烫,在北汽成功收购萨博技术后毯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刀速衫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型步徊扰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术令倒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旧嘿,主打性价比与实用性杉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捕爬晶,只是在某些方面使用了相关技术而已祷恨噬。   从外形设计上就不难看出幢晾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烩煌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凌碘群,同时车身上所使用的犀利线条澳蜡涉,令时尚动感的氛围展现得十分充分导杉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痕,车身各项参数都小于萨博9-3茸穷,所以直接套用的说辞显然并不成立孔是。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藐蚂囱,打造一款可以继承优秀基因赌委罗,并适合普通家庭用户的车型徽,成为了设计团队主攻课程痛撤拾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞥凤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吹沮,但紧凑的造型与简练的线条棋掇识,使其观感的持久性更好培亥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多计,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铺锌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朵墙,价格能接受壤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懈。而现在也有很多车型供大家选择项匙都,包括大众途安谋寐琅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赌糖,它还有一个进口车的身份罢容。接下来镰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抛。   外观闹:起亚最新家族设计天,略显可爱赎算,大部分能接受惨吗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格派凄旗,同时又有一种独特的卡通味道瑰懒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铜掣,没有配备氙气大灯盛吗,但全系均带有LED日间行车灯懊讲画、透镜及大灯高度可调功能极。雾灯部分的设计很有个性髓模澄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捞挺。   由于车身高度降低圈其,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卵肌惨,平滑的车顶线条降低了风阻系数颂,流线型设计更加美观嚏笑妊。全系除顶配的豪华版外桓,后视镜都没有集成转向灯功能刺派。另外枪,低配车型的轮毂也比较简洁说,轮胎规格为205/55 R16姥捕。   新佳乐车尾的设计十分简洁疟哺,总体看上去比较圆润淌矩炊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缝乒裁,凸起的轮廓首尾呼应程径。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隋浑盲,车顶带有行李架凹缺狄,具备一定的实用性绷。新佳乐全系标配倒车雷达功能砂九犀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像既桑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浆双岛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌殴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浮。而提到雷克萨斯剂触培,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疽科,立刻联想到了舒适埠宫、安静等一系列形容词茸潦。   作为雷克萨斯主力车型课疽翔,ES系列占据其在华销量近半壁江山论,舒适纳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矩售。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娜,更是有充足的理由享受这些评语富。但更重要的是粗宝,在环境日益恶化涛娄跨、石油资源日益紧张害瓜、油价越来越高的今天灯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忻。   外观部分炔俗记:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梗蹄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生览浪胆,和前代相比进化明显放怂瑞。初次亮相时热龄靛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期题撤。与丰田一样氮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钞,目前已被广大消费者接受缚颊羔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题臂。   外部配置上委,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能付恫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目示峭,与中网造型配合不错闻关款。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闯樊诽,轴距2820mm描蔚弟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同还起,ES没有针对中国市场刻意加长口,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啊攻,轴距比老款增加了45mm强。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宠呕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型箔徘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们却火。当然赌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幌。另外拆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内离,更加低调桅呢痉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜂牧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沁卵鸿、忘记沉默寡言的正装车主讼捐杭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尘敝、忘记... ...算了革蓟,需要忘记的东西太多剁拍宝,你只需要记得一点抡乱搜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勤锯蜡。   奥迪的低调路短溃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虽吾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妨合说。依托自奥迪A7的造型设计纳,RS7依然拥有优雅的造型蒜请壕,仅仅在一些细微的地方盒攀,RS7做了运动化改进膊日眯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅死冉己、以及哑光附件郝食。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓟被创、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剩。   如果客户需要椭叙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贫垮,其轮胎规格达到275/30 R21揩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灸慷。排气管依旧体现出奥迪的低调纠悄,外部看是两个椭圆形排气管粹庭,而其实际是双出四排气副卷核,因为单侧双排气有节流阀辨,用于改变排气通道郊革雹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饱里氓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剿纫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针史惯佩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抨谅。车钥匙掠、平底三辐真皮方向盘赦忍、运动前座椅理、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标品。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毁闻膛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示事。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泰擒杆,还提供发动机增压压力闺阑、机油温度显示和圈速计时器等数据窟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糜府,并提供其它3种材料作为选装慷翟叔。车顶内衬标配黑色织布弘宫词,可选配黑色Alcantara面料恰田霉。搁脚板策良率、刹车踏板裙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匈亩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谦室。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑势、一体式头枕的运动座椅漏耽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料跺硅,并提供钻石绗缝弥剑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荣庇嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寿馆儡,就像微博上说的奔,一次刻骨铭心的爱情梳劲,一次说走就走的旅行什么的超籍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求善藏蚀,但在现实中讹,你不能永远一副放纵不羁的样子牡钉胳,特别是在资金有限的情况下迁商,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的管冀垮。此时你就需要一辆价格便宜纽、实用可靠的多功能车型茅片甩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沪,分别是景逸X3和景逸X5列暖氏,形成高低搭配产品布局崩葛华。景逸X3属于入门车型奖挎,共有三个配置渐弛,指导价从6.99万到7.79万元窍橡槐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漂眷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缄穆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皖妇。这款车的前脸采用了新的风格样式路枯俊,线条比较硬朗钉魄,造型简洁流畅臣,同时又很饱满沟怜,没有过分追求标新立异的夸张风格抗,显得更加沉稳疗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暮,给整辆车增添了活力双。   除了前脸之外揩步,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕾,让人略感失望料扛,好在整体风格还算融洽梆抒,不会给人前后脱节的感觉闯尼亨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恫、1835mm和1705mm臂喂,轴距为2685mm晌,在这个价位上算是较为突出的水平了辛,保证了足够的车内空间煽订。" "  在固有的印象当中粗伞急,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲤咕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薪嫉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨旖谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌必抗诫,作为日系三大高端品牌中的一名麓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸位纱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衡饱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沏蜜不。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说判媚嘎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毯藐十,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现东甜钡,取而代之的则是一种日系的柔美风格捍篱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捞泪馁,并且这种特点让别的对手无法模仿涕山。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挫疮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赖逃蘑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狸黎拇,看起来非常具有独特的风格艰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稻谁摄,不过看起来还是比较有神的相骂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肖喝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示须炊懈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挞铆暴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方病,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碌,这款车有这么长么城?实际上后门的长度远大于前门携椿毕,不过整体造型并未收到过多的干扰访腔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格概,因为C柱的造型更加接近尾部横扛差,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果穿犀哇,腰线的设计在在尾部提到了最高番霜瀑,并且从前大灯连接到了尾灯部分为设。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醋拜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒙茎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冷豪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薪羡悼,到今年4月20日其正式接受预定跨,不到一年的时间岁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了武几熔。在新能源车量产筐、市售的速度豌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拖亨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯次,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驳槐落。当然统拱,汽车之家评测新车的速度也不慢瘁购嫡,今天愧入构,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章榔虽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僚媚翱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啸,其中橙色的为增程式混合动力版车型芭间雾,白色的为纯电动版车型绅缕棵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霜挠蟹。   ●外观滦线款:造型前卫废,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布培磊,我见到量产市售车之后谜暴,其外观真难以与概念车作区分卧豢率。宝马i3前脸造型饱满圆润倾顾屡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暇衫。不过谩究限,“进气格栅”四个字需要打引号了地募,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞎架谢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岭徐推,让整车看着很有质感且与众不同睹。当然久,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稿铺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佃庞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头前壬,但它的车身侧面看着一点都不显小肆露上。在我看来原因有三斡骗缎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笺祥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崇,给人感觉比较敦实屉。特别是车高数据抠椿,它比X1还多出了23mm恰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潍垒,达到了20英寸覆司,但胎宽却很窄绒钡塑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赴瞄暑。有关这款轮胎恃福,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梯,基本都表示由于规格太特殊畏,没有现货也没有报价娜莫钳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喘味晨,很独特细杭汹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沤匙。尾灯采用得是隐藏式设计缕犯试,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剂哀,用于显示示宽灯龟、刹车灯以及转向灯等疗缄煌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧随,所有光源均为LED氓恰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中零驹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剁牟,欧洲市场上柴油车盛行已久菊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煤并。不过近来策,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椒,Jeep便是其中之一稳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僻。 ● 外观介绍逼:与汽油版无异吹烹访,硬朗依旧形。   从外观上看刺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型板,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纯实。新车的外形仍然显示出硬朗亢蹭痢、时尚的风格膏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹿夏佳,提升了时尚感跨申。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昂芯搓,在同级别车型中“个头”并不算大檀楷渺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奈奠棵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唯斗乖。   在外观配置上涪搁话,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯楼、雨量感应雨刷烙鸡监、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忙缴毁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徊。轮胎配置方面奸墓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎香晤,轮胎规格为265/60 R18鼻按,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎那,规格也变为了245/65 R18么翘卯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呐半,我们会谈论什么庐?是大老粗一样的外观歇降色,还是“马路杀手”一样的形象甭典?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象介,笔者也不例外乘纹甘。6月5日下午努,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华略驾怯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枚薪归,原来大块头也有过人的大智慧褐肮狭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘲、FM两大系列卫老,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日探恕腾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豁乾奉,中国区总裁陆博天到场助阵奖盯恰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阀丝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了定玛颧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舜巳,最大的意义还在于为企业产生利润化商。因此簧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中授练,并体现在生产效率莆、节油效率圣、完好率坚、安全惯谱描、安泵啵和驾驶员体验六大方面撵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型官外脆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘸坦捕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冀孙,而大众凯路威则开创了一种新的格局露蠢时,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型席咀究。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威县舶琴,而那款车型是针对高端商务市场的车型扛道,虽然其内部可以进行简单的商务会议侥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淑核,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹋趟偏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沃兽窝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袄父,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸥模,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痢饰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挽虚故。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凡捣垫,只是以简单的卤素大灯出现敌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯安熬催,只能说稍显遗憾疚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车封,并且其敏感程度非常高魂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谴叮森,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跋裸完,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格律春崎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起速鞋隧,在尾部造型上也同样是方方正正女弟,给人以刻板的印象糙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懦糙,看来稍显朴实无华蛔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钞。尾窗的面积超大侩,并且配备了后雨刷恃客欧,可以说在安全细节上做的不错湾。尾灯的造型也毫无新意堕溺寂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴涌菁,尾灯内部的结构也比较简单翔怀香,并未采用LED也是针对不同定位的选择控徽蔼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戊些囱,尾部配有四颗倒车雷达探头挠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用覆帘崇。作为一款商务用车栋每沫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丁,而旁边就是凯路威的备胎所在地谁唐,这样的设计使内部空间得以最大化利用凳腔。   相比国外的凯路威车型堑巍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赣,造型上采用了多辐式造型旧虱,轮胎则采用了邓禄普品牌覆深册。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野能冻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浇蒙,我更多的会用臃肿两个字来形容它辛罗。圆润的车身畏雾,没有棱角的线条馈,大而无神的头灯律,都让我对它提不起兴趣徘头。第一次见到新款昂科雷时县暮悸,我的这种感官得到了改变慨釜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寐涕。新款更加俊朗笔恭,就像是一个胖子拖河,经过健身陕柯四,从大腹便便变成了施瓦辛格案。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郝,这种类似于点睛之笔的作用班犊匠,实实在在的发生在新款昂科雷上面羔拜。之前的头灯让我没有胃口额驼,尽管亲和力不错痴伪眉,但太没有性格感拈。连同这个车身爱伸掳,都让我觉得臃肿无比凡硕涝,简直就是个满脸流油的胖子借爬城。新款更换了更有张力的大灯鄙徽,进气格栅也变得更具进攻性畴。这样的风格箩,我想才是大家喜欢的篡。   侧面造型的改变不大刨,侧窗面积所占的比重依旧很兴傥摹,这和新君越哪实、GL8都很像淘半。给人一种重心很低的敦实感淮层峰。但对于车内的乘客来说缄甘,这不是个好消息继读缮,过小的车窗影响了向外看的视野舵。造成了不必要的压抑感蛔。或许对于选择别克车型的人们来说壁接,这一点必须无奈的接受了羞脖童。   车尾的变化不及车头韶睬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性开,或许我会更喜欢它摆。但事与愿违伟勘恳,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔑瞳惕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形囱幸擂。这多多少少会有助于提升质感艇。也改良着尾部太过圆润的整体气质戎尺。可以说拓徘,这次外观的改变平,在这些细节上还是很成功的碑磷烷。相当于一次瘦身和塑性来弗瞄,让它的线条和筋骨更加分明衰亮滤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惺,纳智捷 新大7 SUV正式上市胺盟,官方指导价格为22.68-27.48万元霜。一直以配置见长的纳智捷品牌七休,在小改款车型上又下了一番功夫廓巷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廖弦寞。在体验的这几天时间里慈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巧吹揪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腐炯。也有好奇的邻居询问这款车的售价席柔侩,当得知价格只有不到30万元时妻森,邻居更是深感惊讶段管溉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞘锭?本文就为您带来答案缸胎。   作为一款SUV涵,“大7”这个名字一点都不为过砂拱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奥辱,2910mm的轴距更是傲视群车马,也难怪引得路人频频回头姓咎难。不只是尺寸盘,本次试驾的新大7四驱旗舰版奠,整备质量达到了1950kg孩饥颧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”眯查。   作为改款车型井粮灭,新大7的外型经过了一番修改帅,主要体现在前脸和尾灯上攀烩漓。大灯造型有所变化肖浩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内操堤,而经过修饰的雾灯怕、转向灯和前雷达糠席盖,给人以霸气外露的感觉犯宪迪。整体上泵潦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浮逝膳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丧寡,比较实用宿哥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挠娟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淬。从奥迪A8的换代烘涟怯、全新奔驰S级的上市陛戚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厕。这三家老牌厂商动作频频撼眷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炕衡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迁城,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今活。而随着混合动力时代的来临钞岔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL没,可以说从那时起隙文,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酮酞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市救贤千,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期费破项,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘘靠刀,以期对它能有深入了解钒纽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的间。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内昧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枫羡。相比之下鲁妒苍,雷克萨斯LS在此方面并无优势沉,长度馆酷、宽度和轴距均落后于对手吐歪靡。   即便不看车尾的标识的鸥,仅从前脸上幽兰色的车标七可诧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洞荚。而身挂HYBRID标识则意味着逃男,除了树立当家旗舰车型的形象外芒速该,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沧办。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拧蛾摔,只是在一些小细节方面令人有些不满峡词珐。如果用最严格的标准来衡量浪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闷遁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祷苔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抡普,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晶境,这种车型的优势就在于毕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感螺,还拥有了超大的车内空间请,优势显而易见趴嫉,而今天我们来到了美丽的太湖徘茨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型份脐稀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呛,也让更多心意欧力威的人有更多选择乐喂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陛皖艘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的褂病,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抨涪辣,不过从售价以及车身尺寸方面来看楞帕,欧力威确实占据一定优势辅。   外观上欧力威厢型车身造型息憨,并没有阻碍它时尚的视觉感搅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凤抢答,时尚并且使用吹诞处。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雄拈。   非对称化的中控台设计坪,与1.4L手动版没有什么变化粱哆腊,首先造型上足够年轻协调书淡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点薄膜焊。欧力威自动挡车型忿航,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涂徊,操作多媒体更加方便类鬼。中规中矩的仪表样式没有什么改变非炼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孤膏。   本文导航" "  有突破有挑战导案,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脸蘑撮,就会有这样的感受惧扦商。它太挑战人们的传统审美了鲁挽,怎么样也无法用大气闹、简洁溪什、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受说绍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产广蝗麻。自由光承载着延续切诺基的重任霞,就在这样的争议声中款款走来喇挂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娠希,挑战着经典净红秤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摔,在做颠覆传统这件事墩瑞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峭扰。就拿前脸来说茫,好看不好看绝不是我个人说的算的厘悉特,每个人眼里都有一个不同的看法效竭星。或许慢慢大家就接受了睡。   作为一款中级SUV陀申,车身尺寸上中规中矩型亢,作为切诺基车型的延续柏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糖,但也能看到不少突破之处才揉铜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拢艇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涎窗。   本文导航" "  从1985年开始僵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毙遍柬,1991年出现在5系车型上柑餐迹,1999年开始陆续出现在X系列车型上诬撤急。直到现在驶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滇。2014年5月22日变,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淳疆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玩竞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莎襄急,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椽缚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牵沧募,新BMW 328i xDrive暇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晴科。   第六代BMW 3系延续了这一传统佛,将融合了电子气门控制兴媒霞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机布贿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配师。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本善醒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勉馁垢,要了解这个问题前镀渐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理京蕉丝。齿轮传动式分动箱裴,连接前轴的方式改为了齿轮传动菜,其他地方大同小异魔。对于宝马X系大部分车型来说陆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眠嘉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睹氨萍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力错。由于前后轴均采用开放式差速器揪,遇到交叉轴情况时寞夹来,也只能依靠电子制动来辅助悄鞭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忱瓜,与齿轮结构的分动箱原理相同旦全倾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥编窗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痹瘦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叮。至于控制多片离合器的方式骋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徒片。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘎,所以常被用于装配在更强有力的车型上偶素型。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器平温舍,以对扭矩分配进行不间断地调节剁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配畏忙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绢软膏,默认状态下前后扭矩分配为40秀羚:60汐,最大前后扭矩分配理论上比例为0通刀嚷:100到100逢:0之间杭哆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僵犊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忻旗拉。扭矩分配可以在0.1秒内完成虹。   行驶过程中耪解,如果系统发现车辆可能转向不足里,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗣纠,就会减少分配给前桥的扭矩姬认冻,将几乎所有动力都输送至后桥广晚冻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枚帽横,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疚涡含。一旦出现车轮打滑门聊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镜褪老,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汀傻。这就意味着哼甸,无论路面如何突然变化魂县,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伪竣妮,即使是在部分结冰的道路上豌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解土,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狭,其中S2属于一款5座小型SUV犬蓖撅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下目,很多品牌都开始研发小型SUV舱木席。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼓哦,并且采用了7座设计端倦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豆碳氯,接下来就给大家一个解答贝屋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位很:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型比绅,这一平台就是北汽威旺M20的平台店填,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椽窖。但是两款车的轴距却不相同脆浮痊,S2轴距为2560mm灭肌伙,属于一款标准小型5座SUV艾巩但。而S3轴距为2685mm抖沏错,接近于一款紧凑级SUV绘恢,所以为了能吸引更多的消费者惨潭缚,采用了2+3+2的7座布局护,主打一般家庭用车悄巍,实用性优先蕾谜抗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV局褪,主要还是面向有活力的年轻人敬棚,外观设计更多偏向于动感的元素居多颠宫巧。大灯组的样式也不俗套喊季,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酚搂漏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斥焦,在车身尺寸上还是比较占优势的巢怀贝。另外2560mm的轴距表现也不错岗蹄蒜,至于它的乘坐空间表现如何勉,在后文我们会有体验长。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计任萎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矗牛仕,车门不能完全打开的话喜渤,一些比较大的物品拿取会不太方便犁当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莎辽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撤,并分别匹配3款变速箱犀。此前啼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹦案。而今天我要试驾1.4T车型辛兢帮,虽是短暂场地试驾母,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别设趴新,特别是动力上提升明显跨燎芥。 ● 外观/内饰疵扯愁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衬痪催,也做了到店体验的文章阮棱,1.4T车型在外观钠屠透、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大登,本文不重复介绍佬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看下森寇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浑绿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滇,具有很高的品牌辨识度此连焊。同时在一些细节方面的改进掂,比如重新设计的头灯沉昂署、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伶茫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懦距豪,采用了全新的发动机邯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彻搪,属于大众的EA211系列攀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缸肩拨,最大功率150马力/5000rpm缅裙话,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm错犊朵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹿藉,而相比原来的EA111系列有了明显进步围福,首先是恢复了正时皮带拉洼,降低发动机内部的功率消耗默,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞬恭淀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴款,而喷射压力也提升到了200bar漓肮难。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱健充,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吉茅古,前者顶部是“SKODA”的品牌名糯凤隙,而后者则是印了“DSG”的字样社。   底盘悬架方面叉莲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谜恐。制动系统为四轮碟刹结构咐辈绒,采用前通风盘式后盘式配置部汞盘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节全,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目床,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钞。由于是场地试驾叙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伸笛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道硼,能更好地了解车辆性能距。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涧粹崎,只能在日后的试驾中再介绍屡陌。   动力方面仟界,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话午,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熬镁镜,1.4T车型的起步和加速更为迅速枫寿,而且涡轮的介入时机较早雀发,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茶派,动力的输出保持平稳可控的特性守揽荒。   使用D挡时即虱举,以1/2油门深度驾驶逃,变速箱升挡较为积极酿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下构,而且换挡的冲击较锌摹,不会影响乘客的乘坐感受套铜。而以深踩油门的方式驾驶吧狠,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛇睛相,加速感受更为明显骏孔。   换上S挡萎,油门响应灵敏了许多冻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裴苍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旗廓慷,在弯道多直道少的场地赛道里懊领矾,需要频繁提速的时候跨莫架,显得更为得心应手绷刺。   全新明锐采用电动助力转向系统悸,方向盘低速时转向较为轻松荆沟,而高速时明显更为沉稳判,转向需要更大的力度棘膊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墓。   底盘悬架方面铅咐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性噬记,在弯道中对车身的支撑性比较到位恒吻,方向盘的有着精准的指向性赣卧八,转向迅速而稳健久嫌。1.4T车型全部带有ESP系统惶剖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谷词绘,ESP介入的时间恰到好处捌柔,总能及时将车辆修正到正确轨迹冲伞抬,而这套系统并不能完全关闭钱洁屉,属于比较重视安全性的设计藏净蛾。   在模拟颠簸路况的体验环节矛可卡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莱,然而后悬架毕竟是非独立悬架锤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阂景举,仍会对另一侧有所影响贬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸列堆宛。我们在之前测试文章中也有体验视频晴,请点击查看覆扮细。   更多精彩视频榷挤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纺挥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敝彻受,在D挡模式下表现中规中矩挎绘亮,切换到S挡后油门响应灵敏闻虏伺,变速箱的换挡节奏更为激进腾妇,加速感提升灭惰惹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验革拉骚。" "  2014年2月26日毫贰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睡堡。其中T5动力总成包含智逸版胚泊、智雅版疽骡、个性运动版共3款仆,售价为42.39万元至51.99万元讥缴棵,T6发动机版本及价格保持不变肝疼。   据了解惊伎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术是枷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柔肖长,以及来自爱信的8速手自一体变速箱就驮凸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妓芭?本文将为您带来答案诵耗佬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陶旧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苔深熄,但动感流畅的造型令人印象深刻汐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉典,正如北欧人给大家留下的印象孩嗣。      配置细节上玩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轻艘撮,全系标配了ABL自适应氙气大灯位搜刃,以及感应式转向辅助灯光摆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辈韩培,给驾驶员提供更佳的视野屡。   此外归泼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隶挫巩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达攀哀创,探测距离达到了150米饲戏,足以应付绝大多数日常行驶环境设。此外瞪瓤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掸活刺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能城编。虽然这里看上去有些别扭申态,但安全性才是我们应该关注的芬抠。" "  限量藤拆、配额十箔壬、上市前被订购一空唯粳炊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恕。然而们繁跋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时另七,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挞。2013年触竭,经过M部门调校的M135i披装上阵偿,性能已与1M十分接近腻蓬汉,并且这次冲破了限量的枷锁胃坪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盎独。正当人们面对路上的1M投去羡慕念寸熄、嫉妒懦贤浩、恨时痢淑勾,宝马为我们带来一款全新产品菲泊,并且它的能力并不在1M之下拇赣栋,它就是2系的顶级车型——M235i费。 延伸阅读前惺掳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碍吮怕,2系可能显得有些陌生辖,其实早在40多年前茬氨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怒。此外秒,BMW 2002车型在1968年问世钡灰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稼康瞳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辨少砂。至此懊隶呕,2系的到来并非空穴来潮班席肩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墩剩,而这个平台也与代号为F20的1系共享显镶邢,简单来说梗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叭授对,这与3蜕碎午、4系的道理相同限譬剧。在2013年时魏阶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姓孝鳞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近华寸募,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娩氮坡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异世别,从代号E82的1M车型屠捍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帕吼湿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沽沤踞,但随着时间的逝去俱帽,渐渐也成为了一种习惯纹酚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翁级,更多是出于对内部空间的考虑膛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数号烘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容互推,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感插,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嵌炕薯。   当然穷,即使武装到牙齿睦,M235i也不能与1M平起平坐膜描懒,M家族的宽体车身扰百、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的想,就像当初1M推出时的口号一样“M茅刨,永远从后视镜中藐视对手”屋,而M235i更多还是为了平衡性能交攻、实用性与性价比取眠厘,同时也为今后推出M2而留下些余地款。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缆豢境,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疟,针对绅宝D70推出后的社会反响拈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猩徘俄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车楔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冗羡露,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生里酷泻。   D50诬府,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敬别材,推出之后的表现往往是人们最期待的死婆戌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伪南广,面对D50的将会是极为严苛的考验桔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境橇晃,而成功了汤,也将有可能成为流芳百世的一代名车绰啸琼。7.48-11.98万元的厂商指导价萎内,可以说为这场战役的打响醒角极,开了个好头杠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗡称寝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剑。此次担任D50设计工作的扦牢淀,正是培养出诸多设计人才的博通公司拎赌试,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淋脊,同时又能够给人们耳目一新的感觉经慷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫌娃亢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痛响娠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异美何盲,但是当你接触过D50这款车后梯梗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铅诗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机釜恐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓉费,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹插半,但是当你将这些元素组合在一起时道,却有会很快打消之前的念头潞峨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擞赣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计材。运动气息浓郁的设计手法帽扔惜,会让你把D50和运动结合在一起悍圈,无论它实际的性能表现怎样温魄催,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象街比托。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虚补熟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竟弊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态才险,面对不断推陈出新的竞争对手慨我,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炯谱到。好在随着2014款车型的上市咸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苟乐,而这支强心剂的主要成分也很简单究级巫,一台1.5L涡轮增压发动机抢田艘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粹巨巳,针对配置方面也进行了一定的调整钢妈盖,其中自动大灯惹、超速报警以及四门车窗夜鹚龋控升降等功能均成为标配毁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中部。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坝巧经,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蘑。因为从早年搭载的速锐驶零,再到大红大紫的秦烘妮旱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瑞,它所提供的动力都不曾有变椽瘫低。传动系统方面棵抒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辞抢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱论。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羞魄碧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仑募摔。在城市中经常用到的中低转速区间内曝阮垢,发动机的动力输出比较积极倘籍擂,并且通过涡轮的帮助千,动力在1500rpm之后便有明显提升森,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呐拿,完全能够满足日常驾驶虐喘掣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绍其刻,适合城市驾驶订皆腹。挡位之间的行程适中币卯,但手感略显生涩改刚。当然这也是这一级别手动挡车型的通布稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卞唉宽,而非车去适应你淖歉陆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墩际。四辐方向盘尺寸偏大庞,回馈力度比较匀称景插忻,因此驾驶这台大块头还算是轻松乔,只不过方向盘的虚位过多还始,转向时不得不做出更大的动作钠牟。   前麦弗逊坷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潭搪,并且由于悬架行程较长胶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贡理。当然这样的调校也有它的好处白,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人解季。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惠,SUV车型是一种非辰×蕹海耗油的车型漆,毕竟以自身庞大的身形来说旦咳,自身重量就已经非常大了劝恼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牌粹,这也导致SUV车型的油耗居高不下拌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晌颠倍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吻瓣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菩,在众多的SUV车型中貌雹链,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度将。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竣,这种设计可以说非常的扎眼敖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢门尽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玩锯蒋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乃薯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志传卤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲁棺弦。在RX车型上静,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条插,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浅犁,从RX整体风格来看读,还是更多的体现了柔性设计的特点蜜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盲署,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型释劣歌,如果不看下半身暮,很有可能误解为一款轿跑车型琳伞。不过这也让人们的视觉一亮寝韭废,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竣舱蹭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上死,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俊铜篱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拍洁凭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钒替极,没有过多的硬线条介入陵剁认,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的础,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泼迪表,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符持。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徽捕,RX明显体现出有些不足腾惶捶,不过这本身就并非是RX的炒作方向郡扳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境替返肩,内心想要一件东西欠婪闭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搁芦航,否则你就无法拥有心中挚爱槐镀。你想要一部手机德萝劫,但偏偏要你保证最低消费灸触凤。这种心情着实不爽刃将刊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版划,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忱比,这两样东西都是你想要的挂梧汾,售价三十五万不到搪黑,撇去不相干的配置憋弗麓,给你你想要的尾陆乏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耪,是不是有点定高了观蔬难?可细细一想伪牌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炬担,并且还带有四驱系统签肋。如果单单从这两个要素考虑谎驮冲,同档次的车型里技份,都破了四十万大关了室昏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型木,目的就是要拉低门槛奠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出监讥梆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件理斥。但运动元素表现的很细微入,基本上都是细节点缀婆矛偿,和其它配置的A4L差别不大巾陀。虽然是一款40TFSI的低配车型挨镐说,但从外观上很难发现区别缴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埔囊,算得上是全车比较明显的运动彰显了如迹。尾灯内部依旧采用LED发光元件济,总体来说患,亮点不多肺,朴实大方募戈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绊伞交,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绣澳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渐肉,除产品名称外倡帝馈,其与JX35并没有什么区别扯,还是那个豪华运动的大家伙佳能某。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秦悸萍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棚兄,灯角黄色的反光片是标准美规设计两,但无论哪种规格标岔玩,对行车安全方面都是提升僻捐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芭跨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赏冬,前置摄像头悄然隐藏其中蒜完。侧面看上去QX60依旧大气稳重稿歉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感埠提。另外赶溯吐,底盘上有些部件会低于车身刹派方,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菊滦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妨滔碘,活泼的细节设计使其更有灵性祥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窖蔑,也起到了一定的隔热作用菩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琴腻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张地氖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现康摹玛,静音效果良好怂。   车尾并没有过多花哨的设计猾盲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窃。尾灯采用部分LED光源贫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释论缉驴,总体来说比较耐看辞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钡碳撕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隘顷缎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹬萍持。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芬尚仿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脚劣譬。上市前飘琅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俗次,不少人不相信它的价值杏幸持,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后递露,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菱雌,这自由光到底是什么情况河?经过整整一周的深度试驾后背煽瞄,我有些新发现可以分享给大家美。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抽揽,我的思绪一下回到了2005年左右吹沃,那时候自主品牌鲜有SUV产品芍,奇瑞率先迈出了一步骏,推出瑞虎饥尼氦,并领风骚多年萄聚济。当时奇瑞称之为NCV盟冲,也就是集合轿车以及越野车刑,有着越野车的外观和坐姿腹澈,并兼顾轿车的舒适性供,其实就是我们现在说的城市SUV天帛。   这样的优势持续了很长时间廊东筷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尼哦,瑞虎的势头逐渐放缓磋沦,也就不再抢眼了架。奇瑞随之调整策略鹤,在去年推出瑞虎5这一新车型钵,与其他自主品牌新对手进行竞争硅泉。与此同时竭盖,时隔半年的今天狭,老瑞虎被重新包装升级匣,命名为瑞虎3再次进入市撑ァ,与瑞虎5形成高低搭配绢翰捆,重新获得了新的竞争力屎斥肺。   外观没热:   正如前面所说侮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业割且瞎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作克策锯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节热胃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宦擦被,棱角更为突出间胎你、线条也显得更利索词。侧面增加了镀铬防擦条牌拒需,而车尾的变化并不是很大柑老绘,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒂疚,就造型而言瑞虎3更年轻了耻。从车身数据来看篱奴,瑞虎3相比对手并不占优优势憾镜厂,但是得益于外观的设计凶泼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昏艰古。" "  在经历了数年市场洗礼过后荡,瑞虎车型迎来了新一次换装伺,代号命名也列入到了家族统一的序列中啤,对于车型的区分更加简明馆娟躲。除此之外尝抵弧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穷馈,以及更为充裕的乘坐空间睡,以提升自身的竞争力庇财。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凑疼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宋促釜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连握桐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盯新,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车境缝。   此次改款主要集中于外观方面彤,通过新老款前脸的比较劝躲,我们共计找出了8处变化挖,分别为猩铺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蕉酶铰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蠢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表少疟门:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峨法,但在车身尺寸上有所调整处敞瑞,其中长度方面增加了30mm肺访冷,宽度与高度减星睢,而轴距维持不变讽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陵府辛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35软挽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拇。   车身轮廓并没有大费周章的变化贪,更多的是在细节上体现新意撮菩。侧车身防擦条进行下移播鳖,并在前后车门中增加了镀铬饰条檄纽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仁邪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倘茎,更趋于向装饰性靠拢烘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痰睦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钨池乓,若要找出所有差异克穗,还需要费上一些功夫方,在对比过后变化上依然可以达到8处界陕莱。依次为污能:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酱荚签,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识席。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饲痛凭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沥掏,空调按键的布局更加紧密罕戈熬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盟。此外稗楔斥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升遣锣。   按照配置的不同订两沤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机项怖,大尺寸液晶屏包含导航篡、多媒体铅靛、蓝牙以及系统设定等功能霉庐,而在操作上也十分直观豹痊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜜番。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酸扦陌、风量记、风向等信息郝肌美,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遣设,同时旋钮的阻尼与定位适中几筹,手感较好宠环枢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吮祭疮。   方向盘两侧位置集成了音响袄森、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捐巷哇,中心区域使用了品牌全新标识散列颓,并在造型上稍有改变恋僧。仪表盘则没有任何变化尉瓢肪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梯残,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锚妨,但调节方式为手动词菊纤,前排座椅具备加热功能颅,按键位于点火开关周边区域祷,位置的选择上不够人性化乘蜜,副驾乘客很难进行单独操作秸廉。   在前文的数据表格当中趴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毕甩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杠颈秦,头部距离车顶约有4指空间劫较,直接移至后排乘坐萌垦燃,头部空间同样保持在4指老颧,腿部则为2指余量跨奈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遍色,首先需拉动靠背边缘的拉手隧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒被铜矮,要想恢复到之前的乘坐模式牢褪光,还需先拉动开关恳,同时扶 起靠背入腥必,在操作方式上显得不够便利幻存困。后排座椅支持4/6拆分放倒久,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胁孺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3离钎绕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致身狼尝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戮苏,含有DVVT技术妹辜,相比早前奇瑞的1.6L引擎形峨陈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汞啦,在CVT变速箱的帮助下杉能晨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作细朗。即使在起步之初深踩油门膘,加速过程也会显得有些慵懒刮履妓,只待转速攀升至2000rpm后校始离,动力性才有好转脐,此时油门的响应能力有了子显著提高杠渺纽,虽然整个过程称不上动力充沛杯笛俱,但对于城市使用来说算是够了姓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驴危洼,涵盖了手动桂秤、雪地和低速3种模式夕封,在手动模式下可以模拟7个挡位逼副,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淘弄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疥驾抗,在模拟挡位的帮助下邦妙,转速会与油门的深浅更成正比史,升档与降挡的操作也会更加从容路,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诲对。   在紧凑级SUV的行列中厩,瑞虎3的车重算是较轻的一员邵细赋,这为引擎减小了不少负担尽熟。助力转向系统的力度适当翁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灵漠。转向的精准性使我出乎意料伺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伙默,悬挂整体表现十分扎实赡剧慈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琳晃,令试驾者信心倍增壤蔼。   如同瑞虎3的定位那样绒媒备,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惠,它并不具备越野的能力伙哇苏,然而精确的城市定位趁恨去,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适览摧,诚然抄,它在这两点上做的很不错独,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛾管吐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坤睬波,瑞虎3也许是最合适的选择对象岭舵。 责任编辑擎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钙赶屠,一晃6年时间过去了萍沫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化械,但是我们仍然和它有过很多次的接触需兜,并且每一次都是充满乐趣的体验吴忍。今天我们又把它请到了这里拐胆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颈谩纫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婆觅硷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靠磋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讨操。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堂德狸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浇廊,自然整车价格也就能便宜不少廖雇,降低了它的入门门槛泡。而以我们消费者的角度来看灵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赎捕情,这也是我们今天把它请到这里的目的吵,测试项目很简单较被渺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沛婆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陪效滦。   ●日常驾驶动力表现翰:低速扭矩充足参腊,高速动力吃紧备扁未。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过核短赴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性授蒜,但机械结构还是更适合在野地里行走魂维。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此珐谐靛,外形设计酬、车身尺寸厕、参数配置全都没变圣,只是换了一台发动机敞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甭,双手需要时刻度掌握住方向盘骑,总之开着它你不会觉得太轻松歧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辟,大家也都心知肚明收降,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绷蓉洁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竭捣撅,参数虽然降低了拇哭速,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呵,并且只要车速不超过60km/h砍校堕,提速还算是挺从容僳谈,也有一些推背感麓秃,感觉并不比3.6L车型差多少口攻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了危,脚下的油门响应明显迟缓了不少惹樊琅,如果你心急的话胶行袱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抽槐揽,否则踏踏实实的在路上巡航丢擒。   ●油耗测试碗茫:正常表现侵道,不惊不喜绿。   发动机排量小了裙缔瞥,除了动力影响之外辩械吉,油耗也是一个值得关注的指标材,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潜褐闯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铆,拥堵路况大概在30%左右档,畅通路况大概在40%左右笆攘,另外30%为综合市区路况琳,全程平均时速为31km/h刨,最终计算出平均油耗为12升/百公里谅本,算是正常水平添维。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兰冈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忻碾屠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荡缆石,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暑祁纪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亨潜陵,很高帽荡哎,或许我接触的都是高配车型络檄,包括纳智捷大7檄蚊、CEO等车型很撂佛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翘。今天颗柔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹿怯舶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壕酷虾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僵?下面赂录,我们就来看看详细的体验报告锚际孔。 可以看到簿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抢熬独,这在于其他车型包括纳智捷大7绥奥下、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柬。这次试驾的优6 SUV也不例外珐冲哇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晴垢奶,为了突出这款跨界SUV车型的定位新,外观设计上更年轻有活力尉乾,对于年轻人应该有很大的吸引力玩狮案。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寇烷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挨台,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潘想,轴距为2720mm氏,可以看出这是一款跨界风格的SUV踏倦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纷楞粪,最大的优势是轴距要长出20-100mm卵,具备不错的乘坐空间需蹭琅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娟块施。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钢,尺寸都是215/55 R17猴。可以看出在轮胎的型号上建靖疥,国内销售的车型都有一定的缩水警,当然为了控制成本嫡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冈妮稍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闲闪剁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炮,两侧的LED刹车灯十分扎眼帛,不过从布局上看稍稍有些凌乱闪究。" "李老板的慷慨础,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赴煞凡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谈搜孤。下面回到主题还,从之前收集的网友问题看讣氓,大家最关心的有两件事儿胸配,一个是特斯拉的性能汇,另一个是特斯拉电池的续航能力脱维泄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梗。简单剧透一下檄聊闯,性能方面特斯拉相当给力艘淡,续航能力方面我个人觉得还是不太行五。 注抵扭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型害降狡,文章中提及的“特斯拉”佳闻农、“Model S”等名称均为本次测试的车型旦。 数据解读蒂瑰襄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矛娃嫉,所以今天我们就先从数据说起处。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版愁伦竭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猎,而我们的实测数据为4.7s衔酣铅,比官方公布的成绩略慢考娘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浆巧。由于采用电动机驱动嫉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牛闷珊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剃僳奴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态参,直到完成整个加速哎筹。电子系统和动力系统的完美配合袜疵究,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庐孝,这是大多数的同级别车型都很难做到的表舰革。 0-400m加速尾速遂确:170.124km/h 加速时间翁瑟:13.63s 由于采用了9.73粟:1的固定齿比变速箱簿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡室,在加速曲线图中丰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钩,车速和电机转速完全是等比例上升粳酵。这里说句题外话淮,官方公布的电机极限转速为16500rpm葡,最高车速为209km/h痢,通过以上三个数字卜儡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凹,有闲工夫的朋友可以试着算一算敌宽歉。 0-180km/h加速说书:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G飞骏,峰值甚至达到0.7G颠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犊却错,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鄙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看让,当车速超过150km/h后剔热抄,车辆的加速度下滑比较明显茸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腊,工作人员解释说为了保护电池睬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胶善片。再多说一句亥毁牡,这个速度日常用肯定够了段坊郊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颁炉陈,但如果是赛道极,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盎拿,有大直道的长赛道讹杰,它应该会比较吃亏喷巨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彪挽,常会被贴上大排量遁、暴力机器胁、拉风外形和肌肉车等标签勺。这些词虽然简单盼泪粮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征破涟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溶呢。近日怯法,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)使恋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倒:科尔维特C7)集访,肌肉感十足的外形标誓穆,手动拆卸的硬顶需,再加上6.2升自然吸气发动机等谋驼,都是它的大卖点吮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霖肩秘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巷,外形变得更具攻击性尖测。不同于以往车型街,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫩洼沪,只有头顶裸露在外室辱粹,非常特别班。重新设计的6.2升自然吸气发动机栋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溜醛膏,最大功率640马力常陷,峰值扭矩814N·m)钦隧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甘晾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擞会。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为分扑:5.3万美元)爱牧嵌,几乎没有性价比可言篇叹伯,但相信越是稀有的东西霜搬,越有人喜欢古。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆去茂附: 重庆诺斯特豪车会馆 电话李邓施:400-023-5599 地址翠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耍夺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涵吕。而这款车本网也进行过多次报道与评测香颅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题募礁痪,比如——空间与电磁安全性须纤皋。   有朋友担心镀,混动车型的使用空间会不会很小袄列帧,电池电动机发电机都需要摆放位置看苗,还有散热系统我丛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畏懂。   作为一个“热心肠”夸侣,笔者决定帮一位同事搬家菇程,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扮、两个大型行李箱戌、三个双肩背包磐扒缴,两个电脑包承添,一个猫窝吾授韶、一个全新的大睡枕搬走竿蠕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倘委。好吧讼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怠马,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碉,从图上我们看出狼链,在放入体积规整的水族箱水缸后霖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包还,并留有一定的间隙量囊。   而后排在放入水族箱地柜后深特,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茸玩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斯摔。得益于巨大的后排腿部空间磋泄蚀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了季瘁。而后虏唉俯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线燎氨葛。当然亩成,前排的空位是为乘客准备的检酪泻。(为维护试驾车整洁绿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炔驼眷。)   我是一个希望低调的企业主菲磋魄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的葛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抗徊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扰,后排音响控制缮,前排座椅调节按键船佛描,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圭轰、空间柑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馁,大电流产生的磁场对人的健康有影响兰虎垛。英国专家认为苦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袭,高于该值奔苇歧,儿童将面临患病风险谓朽岛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少切旧衬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊胀斜穑害苗彪赁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葡沟。   简单来说沃坦鸵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腥境哭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹈忍席,如手机咆迸斥,对讲机系、信号发射塔等姓澳宠,而低频电磁辐射离我们的生活更近乒非煤,家用电器皖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可司。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矗,前排座位惹潍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菜苏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掠,不具有权威法律依据矛牧红,但既然是国家允许销售的测量器材塘,其测量结果绝对拥有参考价值霸挠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晶哗烁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乐玖涤,首先是油耗嫩,我们在遵守法律规定的情况下镁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滥扩斤,而结果显示舍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车壁牢犁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下横,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糠沁。   混动车型比普通汽油车重美擅,驾驶感受会很糟吗?   确实层,混动车型由于需要布局电池圈筐啤、电动机箔、发电机痞卞、散热系统及控制系统新嘲芦,整车质量肯定会增加齐,但通过驾驶宫腺曝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潮襄吮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动担镀欧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卯彪,使用感受更接近与现代的美系车型容策。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吝修,而在高速公路上稿清,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梆,取而代之的是风声与路噪声枢。而操控部分密吾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了码,你永远不会感觉到生硬的颠簸围李,一切都是柔和与优雅欢荷,当然浪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湿烁稍。   最后势为,我们通过以上测试熬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性览偿陛、油耗及空间实用性上都出色表现插,而为此你仅需多付出几万元的代价红膳,加上经销商的优惠辈,凯美瑞尊瑞物有所值氖试馆,而你现在需要做的蹦缝,就是去店里亲自去试一试加两,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渴。 图/文驹荡蹈:丁艺   丰田汽车日前宣布响,截止2013年底哄毙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吐。诞生16年来普,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蜜氖群、备受600余万车主的信赖和认可行盖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胶伎罕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惧撑。 责任编辑伤嘶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后莱芒戮,MINI凭借其漂亮个性的外观勘辜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心该抒。2014年北京车展上灵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴殖取(点击进入上市文章)通巫弗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化麻,同时在配置方面也有一定得提升未,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后告,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市干锌鼎,售价区间为20.18-23.68万青。虽然只有4款车型可以选择搬俯纺,但从大家的关注度上看哆定,很多人对这款车给予了很高的期望沁磕。今天纤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V燃,两款车虽然在级别上不同哇,但是在价格上却是非常相近匙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狈。下面汲味,我们就来对这两款车型做一个对比粮挛寺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大低甩兽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野诵椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话你,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缄。当然惜搬,作为一个自主品牌浆女,想要和这些合资车型抗争较肖,就需要在配置上有一些诱人之处忿漂夸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别监,从车型尺寸上看冉芜淀,H8明显要大于东风本田CR-V厂那锰,但是价格却几乎接近伸俊卉。如果您的自主品牌不感冒的话甭戳械,那就不用在纠结了舶瞥。但是际,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骸搔,那么H8的确算是不错的选择铆,至少从轴距上就已经很让人动心了眷受。   =============分页符=============   原标题帘恢是:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缝泛摩,哈弗H8还是小胜么,其中H8还带有液晶中控屏袍材,而CR-V并没有配备中控屏誓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能围誓。这些东西的确也是非常吸引人的踩恭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的川撵北,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镰,平且还配有ECO节能模式舍悲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的必集杜。H8还配有坡道控制系统棋案,但是CR-V并没有配备这个功能抡暗龟。另外裂椭,H8还配有三种运动模式苦颇捣,一定程度上提供了多路况的脱困能力长,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迹去,当然H8属于刚刚上市的车型逞,并没有试驾车让我们来进行测试仙,以后有实车的话鸡酗,我们会进行相关测试献蔑。   结语笨现:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侍幸啤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的评睛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升规,某些情况下还要超过很多合资车型握僳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堑。 责任编辑圃蜗贯:赵春晓" "从1985年开始吞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上报此,1991年出现在5系车型上荣旱诺,1999年开始陆续出现在X系列车型上好。直到现在男獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阔,提升着宝马车型的操控性和运动性笔乘灰。让牵引力发挥的更加自如零,下面眉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掇颁。在车载计算机的控制下胺楼锈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绦岗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配插乘,而且动力分配比例范围达0-100%冷厂漆,赋予车辆独特的动态表现匆酒。 与传统齿轮机构相比懊喉啸,xDrive动力传输响应速度更快肝械盖,分配比率更灵活玫,通常檀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摆,保持车辆转向精准灵活酗秸蛇,初呻、中段加速更为直接的经典后驱特性穷。而在弯道敦、湿滑路面澄思和、或紧急变线等极限状态下吾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力修呻,增强了车辆的稳定性和循迹能力沏兼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吴晤,在附着力降低的情况下吹辫,更加考验着前后轴所分配到的动力拱途。通过一体式底盘管理系统的侦测怂火壤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沫结妒,最大化的改善转向不足和转向过度飞恢脖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菱寐毕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帮测。宝马4系在绕桩和紧急变线中杉嗽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掠内汕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竣迟多,更灵活李昧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痘侗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冗抗藐,公路性轮胎打滑严重峭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筛,还是能够胜任一般越野路面炉暗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懊班:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幢,宝马X1一直以其运动性示人嫉门屑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靡纱。但是不同于一般运动车型不擅长越野便,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凸,能够让车主在假期到户外撒撒欢合。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比办椿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邦梨。   在消费者最关注的价格上熊菱,我们分别来看两辆车矾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颈芳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抗。从售价上我们不难看出庞季搐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韧燃纹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溪既,价格区间跨度较大施平甸。   外观尺寸对比免斜挫:   首先诡焚苇,从外观上来说籍,宝马X1极具动感韦矗脖。其标志性的双肾格栅已经不必多说激,远远的就可以知道这是一辆宝马坡室。而那富有动感的线条浅迹把,将其外观勾勒搅淑单,即使是静止在那里居逗雇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态儒眯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔫谓汰,感觉比例似乎不那么对称鲁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控品惨,而且作为一款国际范儿的车蔽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅席墟。虽然宝马X1有修长的车头贫坍,但是驾驶时却并不遮挡视线停,仍旧能够清晰的观察前方路况艾。   相比之下公艘,奥迪Q3的外观略显沉闷坏吞,同样的家族式前脸显得十分稳重酸翔性。虽然不像宝马X1一样运动棚,也符合其SUV的定位搭邓爽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弯睬,这也让奥迪Q3的样子更加传统楼浦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赎蛇,但是内部空间却优于奥迪Q3迪盆,相比来说啃几,宝马X1具有更大的头部空间路,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皆蓝虚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长割:4477mm 长吕:4385mm 宽泛墨朽:1798mm 宽岭:1831mm 高筏善妊:1577mm 高驶:1608mm 轴距凄:2760mm 轴距宝秤:2603mm 最小离地间隙拖殊:194mm 最小离地间隙赴甘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猩梢券,宝马X1具有灵活的操控性垦千,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盗,作为一款 SAV赡扩颠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顽目。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劝昧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萝颈奇。   实际驾驶中恋,宝马X1的路感清晰纠来构,虽然车身不心恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径挪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徽筐,带来更多的便捷苫尖绕。行驶中辱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坏固蜕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系分芒酒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮端乐、高精度直喷与电子气门三大核心技术适,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果失腔,在动力输出上达到高低搭配的形式霸。而宝马X1带有的ECO PRO模式桥僻幌,可以帮助我们进一步节约油耗淑糯畏,让油耗能大约降低20%吉确竣。 两车基本配置参数对比菱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耸熟:通风盘/后跺系俺:通风盘式 前炕砍册:通风盘/后螺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题儒疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莱,我们不仅仅需要看其运动性能癌清,还需要检查其越野性能奉幂暖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搽锋号,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忌杉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帮,为了能更好地分配轴荷许,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端食、后桥差速器前面碱皇。正常驾驶环境下嵌孰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庭,当检测到前轮附着力减弱时涉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮定,帮助车辆脱困显烩。   通过以前的测试啊偏壳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用算,对于应付难度不大的非铺装路面来说逗,这套四驱完全可以应付恋彭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渴亩凡,加之悬挂行程过短理哨检,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试土,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秃,偏向于公路驾驶驹祭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莆袖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔡鸿冷,动力的分配为40:60堪悄,在实际日常驾驶中涝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼翔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主题滔抢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弊隋,在车辆出现转向过度时费潭款,车辆会将更多动力传递到前轴湃蜂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性力碱,帮助车辆脱离失控的状态令承。在弯中逐渐加速的过程中呛毛,由于车身的重心靠后需,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势违魏轻,在这种情况下拾乓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巫牛点,减小前轮的负担耍伟摊,使车辆获得更好的指向性蓉教。   无论是雨天莲磐,还是弯曲的山路澳亩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滤弗。而且在大角度爬坡及碎石路段希尘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酣圈。尤其是爬坡时钳焚,动力能够智能输送至前轴庆桥,让车辆轻松前行棚贪纹。而在平时藏,动力又会自动分配于偏后驱雾色,让运动性得到进一步的体现记。此时的感觉是类似后驱车适,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配范,让车辆行驶更平稳冉凳。   相比而言蛋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沪肪,具有良好的越野视野扣肥窖,但是宝马X1的离地间隙更大蔽屎衬,通过性更好乐疲掳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疗轮呸,尤其是其具有更多头部空间桔矢朵,如果越野时昂,可以适当调高座椅坐姿尘铃。   =============分页符=============   原标题冻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藕扔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棵缅,所有的按钮也都在触手可及的位置昏,十分便于驾驶者操作闲蒜。而且两款车型都选择了年轻食囊遂、时尚矢俄、富有现代感的内饰设计俊。   两款车的配置剁秸苏,无论是奥迪Q3的,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全班旁泞。尤其是宝马X1的iDrive颈读、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擒算,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮密,宝马X1更加简洁蒋,而且操作一样方便糖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搞戳。即使是刚接触宝马车型的用户城禽歪,也能在第一时间熟练操作饲餐必。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绘题,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漏碳哀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汇赏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大济汕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供问。例如像最低配的宝马X1纳任悼,虽然价格极低犀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夯。Q3低配也是一样衡,配置较低匙痛歪。不过如果您不在意像导航槽祥回、座椅加热等配置郎芯铂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庆入蔼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骡四,我们进入车内来看看内部配置以及空间诡。二者究竟谁能更胜一筹形纶嘶?首先来看两车的安全配置豌。在气囊方面铣囱逛,奥迪则更胜一筹动揪砷,在两车装配有同等位置气囊的前提下角,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绊氨炼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哆,它全系标配有防爆轮胎德,即使发生爆胎涣十,也可以继续行驶儡丝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喂迸敞。此外防爆胎也节省了备胎空间瞎广绥,让后备箱有更多的储物空间墙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腿。从车身尺寸上来看桑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钢蹄。然而车内乘坐空间方面夹古队,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哦桅堑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度速:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亨粕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骸凑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淳裳窖。但由于国内油品的质量不佳警漓,为了更好地保护车辆发动机媚扭宪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换实夯。而其他配件的保养周期上炕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尘葡另:   861元   xDrive20i菲频篓:   1036元   其余车型橙识:   965元   sDrive18i堪:   861元   xDrive20i罚镀:   1036元   其余车型膜:   965元   sDrive18i晌碾媚:   1609元   xDrive20i响:   1784元   其余车型筛餐:   1713元   sDrive18i面:   1386元   xDrive20i免痉朗:   1561元   其余车型纬报:   1490元   sDrive18i架炔:   1591元   xDrive20i橙:   1766元   其余车型街酞:   1695元   sDrive18i嘶唇律:   1609元   xDrive20i穷察幻:   1784元   其余车型活改:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注栖:●钾:需要更换 ○盖:常规检查胯采赎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雾泞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搏沸绰、空气滤芯和火花塞褐。花费支出大概是2691元夹械农。4万公里时还需要更换汽油滤芯迫碘,支出大概是1382元懈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错地零皑,保养中也没有出现更多的费用支出嘘吵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霖攫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注画从采:●肃咐境:需要更换 ○日戳坟:常规检查幸拟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撩匹恭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撕簿梁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罐郎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叭聊腿,能够更好的照顾到爱车的每个细节磨末丘。   总结烽: 总体而言佰罐酪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动计竣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3标。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幕犀傻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阑版膊,整体内部空间与奥迪几乎相同啊。而在使用保养方面烽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济环。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人络兽,但是其配置也相应有所减少髓颧。作为高配车型该刹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疆榔灯。 责任编辑效粱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟。它足够漂亮了克疤鸽,漂亮的让人感到迷茫屏罗缅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戎,由于在国外秘钉,我不得不比以往更谨慎的驾驶散,没有做任何炫耀的动作淘瞪,但依旧接受了不少注目礼洞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脯付铂,只好出此下策浇鸡虐:按住一拢控器突刚贪,“砰”后备厢盖弹开了狡雌喘,老头愣了一下累,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屯低,并给了老头一个友好的微笑杰,关门走人了蝎吭。这时我才知道藤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氦告,它的曲线诱人爬粮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处概盎,但令人心动的地方是从B柱开始的灌检柿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔚钡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性飘畏摆。也难怪尘,差点忘了惠厩痕,我们这台车选装了AMG套件上聊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讣授,没套件的车感觉就差了很多缴痰伐。   即便如此告苹匪,它的妆容仍是存有争议的绞剐憋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粱。左派以我为代表(全部未婚)竿横,认为它的骚气指数接近满格变兴,尤其增加AMG套件以后磕,能骗不少小姑娘官帘免。右派以结婚生子的同事为主屏须拖,他们认为车身不够修长览,不够秀美汐仆纬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情短茫寄,但又内藏了些许的凶狠汹。   不过我们两派的意见同样有交集建仍,那就是从侧后看去刚道,它的美感更胜钦场咖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惜,远远的从背面欣赏它靶惊,真是太美了锤鞠。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辩,它采用传统的氙气大灯阑揣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统独糙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拐。另外壁谴薪,与前包围上的空气导流口不同的是及,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雹潜,不得不说其达成的效果是相当不错的仕莱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岁扇诧,但日常使用中也是在令我提心吊胆手黎,还记得开头那个故事吧妊,告别老头后我驶出了停车嘲弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纷购,压过了一个并不大的小坑洼澎,胎壁被硌破了惮,轮胎在5分钟内全部撒气摄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甲,这个下马威让我措手不及莎虐讽。   =============分页符=============   原标题柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洞捣客,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莆。坦白的说滑,这套座椅看起来特别有型搐守,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜡舞炭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歼拿及,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丸垦版。   眼前中控台的造型控,甚至细节都与奔驰A级相同忻行,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用官讽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样草,总让人忍不住多瞟上几眼享。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趴,触感细腻处。   =============分页符=============   原标题埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳停斥肩,各项按键的操作都很顺手始工,但我多希望能提供翻毛材质形抠汲。另外吝陕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手购呸促,回馈力很写昴病,而新款车型早已没有了这个感觉辫群穿,让更多人都更容易适应睹结。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剃茧褥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苇猎扁,特别方便醚,当然了巍七斑,这并不是CLA级的专利冬慕杉,A级也同样如此骨笺梯。总之对此我们是持肯定态度的侨祥般,“怀挡”显得复古歧、特立独行齐恨,而且省空间躺蹬,利大于弊娘鲜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尉乔,不同的是它很强调对网络的依托互空聘,这几天在欧洲开了不少车讳荤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娃。几乎所有新款车型都支持与手机互联罐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隆龋,还可通过手机网络访问互联网杀剐、下载官方APP程序和导航纪敝暇,这是国内车载系统所没能赶上的撇可。   =============分页符=============   原标题亢逻吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘲稿桔,空间实际上是够用的帛经,毕竟多数时间都是前排利用率高敖。我同事身高179cm妮谋篱,在前排头部有一拳的空间戏,在后排就显得局促了汞,后排乘客反应压抑感比较强绣卑沧。   不过我坚信踌撑谈,对于CLA的车主来说空间是够用的囊,因为后排不会经常有乘客私刀蒂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湾溉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜡酥。   =============分页符=============   原标题洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖当,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疽岭陶,配7挡双离合变速箱煤,带有换挡拨片卢玩。拧动钥匙遁赴,发动机被唤醒全涛,车内怠速状态下的静谧性相当不错安风骚,我们出发了抖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灸,不过CLA非常容易上手呐牛,舒适模式+D挡表现得有礼有节情竣,整个驾驶感觉极其轻快豌,这是一辆易于驾驶的车啦虎,不论男性和女性都会觉得很轻松惯构蓉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性署,转速时常被控制在2000rpm以下富蕊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契热毕戊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仍,而且在低速中它的换挡依旧平顺懦,并没有出现那种令人不悦的闯动剐窖。   切换到运动模式赴,变速箱首先变得更为积极曹,整台车的性子也开始急躁起来肉,随时准备着接受挑逗掠锨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磺负。油门的响应也更为灵敏槐渺妥,初段就能得到不错的效果骏舰,只不过排气声浪并不那么有气势倡谷。   至于转向琅嘎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻门安,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉外犬琴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梯苟兼,那样的线性和柔顺钞,简而言之非常舒服犁任梯。   CLA的转向感觉则不然杰,它少了些紧致的细腻感栖,多了些轻巧算疾。这套电动助力低速中没什么特点逗,属于偏轻那类的纳耐譬,或许女性朋友会喜欢席。高速下转向逐渐变沉丛联蒂,更易于驾驶诬拢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冈谓,比我想象的要好不少童。   不要被AMG套件所蒙蔽瞳钙木,悬架的设定并没有那么生硬分挟裳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甭茫疆,整个感觉还是挺舒服的恰驴祥,回弹的特别利索恭骂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峭诬,起码我在前排开车是这样一个感觉趁,只是后排的乘客有时会说菩投:颠!哎鞘卑泞,管不了那么多了提,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碎逃,驾驶感觉对于这台车来说重要乏鞠。   =============分页符=============   原标题摔话胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徐律:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痴乔,无法进行有效的弹射极擎。起步时有将近一秒的延迟颓,之后发动机全面发力姑誊腿,此时轮胎打滑非常严重霓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趁,导致抓地力不足褐睡苔。怎么形容这个状态呢苟日琴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躲,四肢虽然在飞快的挠地梁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挎,各位想象下啪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辽维痕,双离合变速箱准确的完成两次升挡履细丰,换挡速度很快鼻弓陡,最终用三挡达到100公里/小时的速度禽,时间为7秒整瓶席擦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钢洞,因为看到严重的打滑时我特别无助艰洞,尝试了降低转速起步徘皆顶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地病。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中称录齿,而且车身的支撑有效透,车内没有特别明显的前倾感觉寥狙此。从刹车曲线来看零逞,自始至终加速度都在-1g左右丧,最终成绩为38.46米贯,符合奔驰一贯的作风茶叭危。当然嗽,待拿到国内的测试车后房故韶,我们还会进行测试覆窃,看看原厂的轮胎表现如何氮糙办。   总结售:   从国外的销售情况来看拆烂酪,CLA是相当受欢迎的税踏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糕弹,CLA在美国同样有着相当不错的市称铩,2013年后四个月销售1.2万辆经面摔,势头相当迅猛线魔踌,可见其受欢迎程度陷。   进入国内后我想它会得到同样的关注碎烷,随着细分市场的成熟诗苦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恍恕。奔驰CLA级蔷死宦,主打运动寞飞沦、年轻罗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎健欠间,尤其选装AMG套件以后效果更甚卡,相比奔驰A级酿饱掸,它的吸引力显然更大蜕梗。相比竞争品牌温,这次奔驰走在了前面滥闻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楞。配置方面国外大多都是选装播穿,比如天窗虫叼蛊、轮圈样式等等蛔犬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黔飘。   不可否认率沙,它是如此的招人喜欢祟,尤其招那些打扮时尚唐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胁森:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耍刹极。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戈茎惦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惦寸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酮乔襄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法飞,通过细节部分运动元素的添加标悸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黎拐氯。其外观运动套件包括进气装饰间、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等净派睦。   总体来看拔技,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砂书欺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吠商,白色车身加上黑色的玻璃车顶林吃,看起来很有档次感裴。不过略有遗憾的是点抵瞧,它的全景天窗不能打开黑萍陋,有同行戏称凸景钵,这是专门为了看星星而设计的差戊忍。   内饰简洁自然   与外观相同池禾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讨很将。全黑的内饰纯宋卷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喂豌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剧溅碱。   配色方面偿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驰朽没,但通过座椅的白色缝线熬、钢琴烤漆面板白边框的搭配绍炼,使得内饰整齐又不显得沉闷佩莆卤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烁替骗。人机交互系统方面去浩,V6菱仕Turbo车型并不占优势武投。   动力不错耪誓煞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机随,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厩笺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氖皋礁。这款车的低速扭矩较大吵冉薪,因此起步时非常容易妈龟奸。起步后细怪,借助轻盈的车身卧,汽车随后的加速较为顺畅痴静。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壁怠鞍,这直接导致这款车的操控也是相对不错昧,在较为宽阔的路面上涵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匡虐踏,感觉很有信心逗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楷髓蹄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靶鳞,非常方便驾驶者进出蛔,但打火时饺诫第,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汗。 责任编辑推杰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候集巷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疏。之后的继任者是睿翼舌恐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈版磊寝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楷,并更名为马自达6阿特兹息骋,而它是否能达到前辈的高度妊吃,让我们由内而外的体会一下偏麻氖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌全晨,配合这两侧行车灯稳擂,看起来霸气十足颊既任,隐隐的透着一股子狠劲榔物。图中这款车是2.0L的标准版确梆妹,则采用了较为普通的卤素光源攻蓬拍,科技感差了一点迪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冯贫,犀利感十足季。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钢糜,它不同于以往的两代马自达6徽窝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驴毛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劳购,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彤渤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忱旗欺,轴距为2830mm杏,与进口版本相同倘。相比同级别其它几款日系车型褂谈垛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势放糕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吾柔,像是一滴在高速行进中的水滴沦钨戎,充满了流动感趟守。从后边仔细观察阿特兹的背部任,不难看出它还带着一点掀背的意思如淀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悉祟,配合着双边单出的排气筒苔缝,更使整车的运动感一直延续到了尾部垃烦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈困,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聪汕裤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驾挖谐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓉猛,其它区域大多为硬塑料假刺。由于没有太多的装饰件匙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高庆,它采用的是一块电阻屏瑰淬范,触控灵敏度还算令人满意慕虑,界面的科技感以及显示效果都很一般杜,总体感觉更像是四骆融季、五年前的产品波哭,唯一的优点就是操作无任何难度徒郊懊,一看就会缄侨斗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涩绣,所以导航功能暂不能使用夹。   进入车内芬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灿斜哺,握感也很不错蒙,由左至右打满需要2.5圈讥,比大多数车型略小伶。此外赶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片箩勿妥,操作便利性良好接活扭,而且兼顾了驾驶乐趣趣厕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伎不,但却一点不掉价宏譬拔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感禾,其次它的表盘内圈采用了网格设计串,多少有一些竞速的味道就傲窍,再加上白色的指针以及简洁翔、明快的字体耸偶撂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檄窘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啦撇清,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卷、平均时速纬糯、续航里程之外豆涉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP截剐。i-stop是马自达研发的自动启停技术咆湘稀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狈。   除了i-stop酣纽躬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统火糙胎。之前在新能源车型上比较常见输嗡殿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冻,它是以电容取代传统的电池或电瓶柿抢,从而为车内的用电设备供电摄,而非用于推动车辆前进妨。   空调面板的样式不错匣糖,旋钮和显示屏都显得比较有质感逞貌蹦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丹狄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泄赫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣啵好江。前后排座椅均采用了真皮包裹垫不瞳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韩赣岭。   虽然阿特兹有着不错的轴距师烯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涪苹凛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩┎印,而在后排却只有不到一拳的头部空间恃款推。令人满意的是后排的腿部空间疚勒斤,坐正以后不影响翘二郎腿帕伴跑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奥,不仅地板平整纬赤娶,而且行李箱有着不错的纵深受,轻松放下高尔夫球包顺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎金,以及更换轮胎所需的各种工具承摔袄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宫付泻、双可变气门正时稠逃死、凹顶活塞+米勒循环拆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逻筒遁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现革,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓦莫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羞,并带有换挡拨片搪,只可惜这款变速箱不带有S挡频尸婪,对于主打运动的车型来说个遗憾涧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受市蔬芍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疥,日常驾驶过程中缎桨,为节省燃油毕,变速箱会积极升挡封,转速经常保持在1500rpm以下菊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梗核敢,因为这台变速箱的反应速度很快撕,能够很好领会驾驶者意图特都屡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出第。   阿特兹拥有良好的操控性烤醒,这首先要归功于发动机线性的动力输出阿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甸权狮,而中后段又能够拥有很好的动力表现稗甭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垛钩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒,尽管反馈的路感一般死刮曙,但指向足够精准补规商,能够给人很强的信心骆蒙鼓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洛萎承,它的前后悬架初段偏软讲,能够很好地吸收路面的颠簸帛赁品,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歼爱骑。可喜的是悬架的后段韧性十足搂,不会让人感觉力不从心美斡码。最重要的是疽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整上,车头指向灵活拳葛,车尾循迹性出色薄狗歌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跺伺库。   总结惧试: 对于马自达这款即将发布的新车梢穿男,我只能用赞不绝口来形容献淑傻,外观和驾驶感受都可以称为上等矛固活。如果非要给这个车挑点毛病的话垄耙,就是在高手如林的中型车市场里驼翰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缕缔。所以如果你是“外貌协会”的成员扰磺,或者追求极致的驾驶感的话妹慌,那么你可以期待一下这款新车爬汤妨。 责任编辑汹:赵春晓" "  KTM的X-BOW口葱,直译过来是十字弓疵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猾。实际上惹氯诉,这个模样怪异的小车毕币灭,的确是火力十足冀,足到无论是在街道上还是赛道上兢楞修,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酷。   先来说说KTM这个公司橡禽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勿菊,以生产越野车和跑车而闻名估,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脐伙辫,也许是工程师们精力太旺盛蚂,亦或是身在奥地利这个地方幕潭就,总会有些天马行空的想法鲤骋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绕霜,去生产一些别的什么机动设备藩。这几年切供驼,除了X-BOW绒枷蚀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明激撮,而且都有一个共同点——惊人且极端高衰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隋、puristic(纯粹)础、radical(激进)牡亲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慑揉。另外还要多说一句鞍漠窝,这家公司的口号是ready to race鄙,时时刻刻都在准备一场竞技乖赐。   KTM的CEO曾经承认半靠,他们希望使用21世纪的技术敌,发扬柯林·查普曼的理念贪,打造一台新世纪的超级跑车兴憋忙。柯林·查普曼是谁蠕敬偏?他是路特斯汽车的创始人搏,他说过最著名的一句话是峰几:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梨拷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘁,作为汽车工程师扛臼萎,他把全部精力都放在对性能膝、操控和轻量化的极致追求上掏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侨,但跟进尝试者寥寥窍。看看路特斯汽车凄凉的经历晶婆,这其中的原因并不难理解级。我们很欣慰地看到穷,在新世纪构,KTM继承了这种理念巢,并且做得更加激进辖珐菲。   其实X-BOW的理念很简单降毖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惧次。碳纤维单壳体车身韧确、全车碳纤维组件赁、水平推杆减振器瞎,这些都是方程式赛车的标准配置患钠。由于使用轻量化材料狸媳但,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韶峨矗。在高速行驶中垮柔社,车辆的气动布局提供下压力手拿粟,以此来提高抓地力和稳定性铜,这也是方程式赛车的特点抗角。和赛车唯一的区别哭趣,就是它有全套符合法规要求的灯光靖,以及一张副驾驶座椅洼防。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刺,经过强化和升级后口沧,动力达到300马力窗,和F3方程式赛车相当榷,六速手动变速箱也是简单而纯粹抗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舰杰,我们不妨来看看推重比距。X-BOWR大概是2.6千克/马力岸桃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型臁,也就是说发动机需要负担的重量更少迫绞团,动力表现自然更强趁驾痊。   在踏入X-BOW车内的一刻签屁船,恭喜你舍锣控,在旁人眼里涂,你已经像是一个职业车手了含队。首先一只脚跨进驾驶舱镰,站稳后调整重心锌编,再把另一只脚迈进来险烤祁,双手找到合适的支撑点汞埠毫,将身体重量转移到双臂阀孰,身子瞬时下沉撮,把自己放在座椅里救抚卉。来自RECARO的座椅是固定的浑,完全不能调整敖,靠背角度略微向后倾斜忙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鸽随瓜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伐法埃。要完成这一系列动作柬苫,如果你是个长腿欧巴甩舅,可能会轻松点舰腾。同样和方程式赛车一样交嘉,X-BOW采用快拆方向盘末抹探,在一定程度上提高了进出车的方便性葡,不过我觉得这个功能最主要的目的错,还是为了让它更接近赛车峦邯。绑上四点式安全带讼,身体没有一丝活动空间牵,因为在碰撞的时候辽诺屁,你不能指望安全气囊救你一命倾款刮,唯一的方法配描妨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上投。   驾驶它炬,你不需要有汽联颁发的运动执照外篱笨,甚至不需要经过特别的训练俯薄。只要你有合法的驾照恭峦杏,会熟练驾驶手动挡汽车搪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疽。连离合器都很好掌控屠橡宏,甚至比驾驶EVO灵联、STI这种高性能运动房车还容易匿。你唯独需要的滦,是练就一副有力的双臂豌,因为它完全没有转向助力焊培壳,停在原地螺甫,方向几乎是打不动的坑甜。   由于场地的原因祷才,试驾过程不是很尽兴拧芍纬,并不能体验到X-BOW的全部性能多朗堕。在狭小的环境中胳胆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涡穗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力良浇山。因为使用水平推杆减振器扁扭,X-BOW的底盘可以尽可能的低男悉贤,在转弯中几乎不会产生侧倾估。多连杆悬架结构稳定式涛,可以减少轮胎不必要的运动和变化倒涟迟,保证最佳的触地面积豪痴,用尽每一分抓地力廉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寂,这一切所产生的副作用酪鹃,是你的身体要承受更高的横向重力号慨孺。   在视线上杉簇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玩顽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置婚呻桅,以及转向时轮胎的变化颠氛。利用这个优势芹,你可以把车开得更加精准恍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脱宦,这是任何房车都无法比拟的窝文墟。不出个把小时熟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罢拴磕,高速掠过障碍物而毫发无损峭匠库,那种险象环生的场面妹男,我相信其它车做不到寿炭肉,这种乐趣和成就感匹铆狡,只有X-BOW能给你拿。   看到这儿玩偏缎,你可能觉得这台车并不难驯服是诚,一切都很容易尺。没错坛空,X-BOW没有设置很高的上手门槛亩膛物,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寇萌,但是它还有进阶的玩法啼蜜磷,这就需要很高的技术和技巧了拭嘎浦。首先密埂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徐瓮,为了它的寿命羚,好好训练跟趾动作吧胖币。漂移松?也没问题湃,在转弯时只要加大油门熟,车尾很容易就会滑动起来涛隘。之后能不能画出一道完美的弧线犀,就要看控制的技巧了笔鼓。   除了以上这些铜疗,我还有一个建议汇袖绦。置办一套合适的行头斧敦募,至少也得有一个头盔和一副手套剖璃航,这会使你看上去更像是职业车手默。当然抠化撅,作为一台可以合法上路的跑车竟帝嘲,KTM也试着考虑过车主的感受奥修,推出了一款GT车型孝哪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已劝。无论哪种装扮闭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祟噬,在气势上就足以压倒一切祭,而在性能上森陀席,它也是所向披靡筋,精准绍豢浇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烷比惊。虽然它可以以合法的身份上街词敞,然而对一台Ready to race的准赛车策杭弄,街道并不是唯一且最佳的选择疙,它最终的目的地茬,是要奔向一条真正的赛道局,在那里解开封臃狻,去赢得一场真正的胜利旧宏赐。   说到价钱痕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车参食,一点都不值笔耙毛。那么淮么堑,如果说花135万返僻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟即德,最大化的驾驶乐趣霞陌巍,并且还可以在公路上行驶素,这样是否物有所值无提?答案其实显而易见裙劣沥,值帘,或者不值蜜翅杰,取决于你是否真正热爱驾驶蔬,热爱赛车运动酮虐。 责任编辑剂樊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词失奈,早已见怪不怪撑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车试。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娥窘拟,广汽丰田出品的YARiS L致炫翻,就是一款加长版的小型两厢车嗣潞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吵恃。 知识普及囊能琳:为何不叫“ 雅力士”了赤坷?   相信很多人都会有这样的疑问回岸相,从车尾的英文上来看兄思哥,YARiS的标识与上一代完全一致溺酿搅,但多出“L”字母醛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晤。全新YARiS通过变革性的设计鸽、加大车内空间毕杏乳、降低指导价滇,从而想抢夺A0级市场的份额讹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腿和簿。不再使用“雅力士”的中文名称倾背,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夺插酣。   外观顶陶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氓肪,如果拥有一副出色的外观设计寄拆,那销量肯定低不了健秸。广汽丰田的全新YARiS L致炫宿外,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸥桃,能让更多的人接受讨。   =============分页符=============   原标题阮拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乖供,所以在造型方面与海外车型有些差别小靛寐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯监,“梯形大嘴”车头动感大气肆吮,配合超长的轴距裤楞硅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔚别。   =============分页符=============   原标题黄够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰授:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸡藕,相信你会有两种感觉鞍,第一副咖:中控台设计非常大气凑报,和丰田系列的SUV车型风格一致奔。第二膛讳:超大空间邵,后排空间完全比拼一般的A级轿车此。   =============分页符=============   原标题褥鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm簧结,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辆犁棺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饰麓,但是空间方面完全越级的感觉闲笆,完全不比一般的A级车差墒享铰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慨刨。   =============分页符=============   原标题蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捂如:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垢涪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抠投壬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滴,中后段性能并不出色位鼎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皆赐化,高速行驶油耗方面并不出色肩。   结 语   作为一款城市代步车型炽场,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斤,外形方面就能征服不少年轻消费者亲。此外攀虎了,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一砂赫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柯蒙葛,若果说美中不足的地方容蝗,那就是匹配的四速自动变速箱了惜。(韩威) 责任编辑焙才催:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏推煞踞?告诉你垛,这是真实存在的一辆直线加速赛车段摹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抚编,基于2014道奇Dart车型筋,型号就叫做Dodge DartPro Stock挂。大概意思是“超级街车”款股娄。虽然只是称作“Pro”藏叙醛,但它的结构和普通街车已经截然不同虏逻,一点点相似也仅限于外观上且沃。一个专门设计的底盘藩,扣上一个类似“街车”的壳子汇巧酪,除了好看以外肪耗,也是为了让车子的空气动力学特性更好仟。除此以外囤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姜纽搏。   作为动力核心维,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溯。与常规的“以街车为基础改造”不同枚卜刀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蠢嫩匙。据厂家介绍茫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磺,而极速则可以达到480公里/小时捐儡。   Mopar没有公布具体技术细节撬蝎,但是在上个月梅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速配涂际,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考次唯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力规伙挝,它跑完402米还需要9.9秒孔,而末端速度“仅有”235公里/小时泪琴。也就是如果两辆车进行一场比赛褂危,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候单,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭受,当然也无法在普通街道上行驶技递亩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虐。 责任编辑吻节杠:赵春晓" "  4月11日墨溜茎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元榔通该。   4月的京郊春风和煦家授羌,桃花盛开宽靠陛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偿险成,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撅迟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绞嫉魄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼免许化。   然而稍微有点遗憾的是癸秀,由于相关环保政策块,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翟。   =============分页符=============   外观内饰安缕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别心露,最明显的一处在尾部的4X4 Logo熊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外副禾系,因为配置的原因恼蕊,柴油版在一些细节凤糕实,如前格栅们托、雾灯等处精简了镀铬装饰传亭算。   另外摆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎番,规格为265/60 R18戮锨悉,采用双五辐样式拿,与高配车型的20寸轮毂有所区分土傅琼。   外观上匡,大切诺基给人的感觉就是硬朗览射、野性处搪、豪放钳拖常。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桨抹扇,如果不是看到车尾的标识坟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碉秤。轮胎的使用与其它车型也是一样的锹。   =============分页符=============   内饰方面缄驰木,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捷俺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桥就,但是做工方面表现的比较细腻喊趴。各个部位间的接缝十分均匀磺敖,内饰表面的反光也抑制得不错荒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驼赁啥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘘失呕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机许。这台发动机由意大利VM公司制造脾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颧密,国际知名度较高羞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粉,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚏抱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米废疚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卵,采用电子挡杆设计钉毕,事实上肯橇,在菲—克集团下的很多高档产品上煎拆,都采用了这样的档杆设计掠廖吝。   大切诺基是个分量十足的大家伙双凹,体重高达2.4吨上送。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时下啼,都让人觉得动力输出稍弱陵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同保,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩级袜,这使得在实际驾驶过程中拣,柴油版大切提速很快活权,驾驶感受十分轻盈坛涛。   另外墙省,发动机的噪声抑制也做得不错窗唉赡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大说狙,但却绝非印象当中速,柴油发动机那种高振动惰棵牟、高噪声督诬,车内如“夜店”般的情况抬冯藩。   在打开ECO模式的情况下勾,发动机的转速在1500rpm左右的时候活啼,变速箱就会做出反应田川培,升挡很积极脚持。当车辆行驶到70km/h的时候介丘诚,变速箱便会将挡位升至最高挡罕,我们在城市中使用劣亨,第8挡也是可以使用的剑抖距,并非摆设堪。如果关闭ECO模式翻僧砍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碱娩赋,动力输出得到了一定的释放裸愁,当然屎邓,噪音也会随之有所提升脑嘶搽。   柴油大切的油门踏板很轻盈场,发动机对踏板所发出的信号反应很快木,但初段调校的有些过于灵敏了怜,尤其是起步时戌惯得,轻踩油门痪僳频,车身就会有向前窜动的感觉诬稍,想要平稳的起步还是有些难度糯拇,如果初段能调的沉一点措,感觉会更好送,驾驶者对动力的输出也更好掌控靠淑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样两,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柒第达,由于取消了空气悬架挝甜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呕耍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罐,分别为自动夺砰、沙地哆挂轿、雪地蛊扛、泥地和岩石搭私,这些模式都是通过旋钮进行操作的杀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堕跋泵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讼。   此次试驾赫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验上飘,其中的体验环节有沙地乖藏糜、U型坑和炮弹坑三个环节膏蓖。在进入沙地之前缓,首先将车辆选择到沙地模式番稠疏,此时车身稳定系统自动关闭窍侣。由于没有空气悬架农儡良,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棚。   模式选择完毕之后叼烂,开始正式进入越野产地容,在松软的沙地中赐垃收,要保证车辆的行驶速度敌腾。在沙地中行走酸绒,轮胎出现轻微打滑是很正常的凉情默,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑效褂,造成更大的麻烦触。   在U型坑的环节恢,选择到岩石模式之后咐吩,分动箱启动扭矩放大挡慰卵谎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍九孙扯,传递到车轮上的动力会更加强劲苗滇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钾催刊。   炮弹坑对于车子本身来说废冗,算是更具有难度的项目了蒜缸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滩融。对于大切来说方效卯,通过这样的测试还是比较轻松的绿咕喝。在模式选择上浇诬,我们依旧可以选择岩石模式橙五,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篇侣,保证有附着力一侧车轮的动力输出俊拇,从而实现脱困葱呕轰。   总体而言领案,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸡眠入。在整个越野体验环节脑滤赖,对于动力的感受也是比较明显的狸匣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姑霉,主要还要归功于这台柴油发动机让卑,低转速扭矩输出足够大板挫竟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓶膜。 责任编辑酬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列门洼及,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夏妒北,以求为各位网友购车作为参考县型改,本文我们继续进行草腑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脾涧,作为合资品牌的A0级三厢轿车令,经济实用以及稳定这三点立市之本骂拉,谁展现得更好斡,以下将逐一展开拣慨。 外观解读刀咖孟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中始啡促,这次“重生”抛开了以往的产品定位妊贩拌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岗邦,接过老款颐达的市场后忍哨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磨。   刚刚完成了小改款的阳光跋杏甘,2014款车型延续了前款的整体轮廓垮翻崎,细节之处作出的调整揪立,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惋龟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祈,另外增加了反光镜转向灯储、倒车雷达等外部配置崎篇撅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笛汹夕,但两车在细分定位上有所区分檄,新赛欧更经济咀汕团,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姓,两厢造型更具时尚特质撩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寸掇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臣损,前脸处的线条切削更是全车最多之处罕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匈申,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旱薪,三厢车型尾部中规中矩户岔,采用常规一体灯罩的尾灯氰吠,正是这一产品区分的剪影摄功。 看完两车的造型搂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现车腿然。详见下表阀幌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观距,您更看好谁林拎砷?欢迎参与一下投票怜瘸挞。   =============分页符=============   原标题叉箍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比露凛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩解,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潍胸恼,各区域之间的串联均平滑带过皖态吾,整体风格更注重功能性标捌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刀挎,并尽可能带来更多储物空间捌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厦妇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砰凛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烈旦旧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一需,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吭滔镐。   另外墨裳,随着车载多媒体系统的发展堆,触摸屏更多的被普及彪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熊巍些,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涪颧掏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辛。 配置对比隧蕊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咐缸矩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比境,仅供各位网友参考翻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题东鄙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骄高:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度播:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度济:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钵牌,而车身与轴距设赖献,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哇溶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澈。   动力系统对比女巨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狭诚,阳光仅提供一款1.5L发动机伤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屏,同为四缸自然吸气版本瘦寿,排量的不同即动力上的差距洁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巫浚率,具备重量上更轻的优势梯窃。   两车的自动挡车型头老,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱静,其平顺咖搞鸿、重量轻及省油的特性拈爆牌,同级别车型中具备一定的优势卵淑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泊夹翻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懈蹈,在挡位上优势明显暗,但其换档顿挫在车主之间常被提及容。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凡疼糯,外观上二者均具备典型的家族特质姥沙妙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面累。内饰布置阳光以实用为主霉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质较。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现波傲身。综合本文所述奠瞥狼,两款车型您更倾向于谁闹怕快?欢迎参与以下投票充恋。 责任编辑柒淳灌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虐聘蓖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匙浅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砂卵嚎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言售秀凰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比外荚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型花薄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陪护。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形实慌滦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殴连剧。也说明K3S试图走运动化的路线疥。   起亚全新K3S的长投谩辩、宽龋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夸挥世,而轴距更是达到了2700mm的水平笔,在同级别中也属于比较突出的成绩工裸,对空间方面肯定有着很大的帮助擅刊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练价,车身线条也非常的流畅沧,有着极强的运动感吓宠飘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衰繁闹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亢剖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抒屁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的次怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柿逞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm式聊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酒魔袍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅录,加之降低的车身让骐达更加动感矛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洛。形状突兀但线条流畅的尾灯碴,红灯部分占据了大部分浩红递,白光部分呈现斗勾状口讥混,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出默岗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膝翅话,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撤。能够有效帮助你快捷倒车独夺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否噬嘲擂,因为外观好看主观影像比较大窍茅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楞颂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磺,基本沿用了现款K3的设计算,提供全黑色复艾、黑米色模钙、黑棕色三种不同的内饰配色浦鳞帽。做工和用料相对也比较不错拭。内饰除了硬质塑料及软性材质外歼筷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次飞。   骐达的内饰设计线条非常流畅访,整体质感较旧款车型有所提升别。内饰颜色采用黑色作为主色调梁,搭配银色饰板核旁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歇迸,满足不同消费者的需求型涸梢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备居,多功能真皮方向盘以及定速巡航卯,从上面表格已经很清楚的告诉大家涝儡潞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岛汗樊、胎压监测等配置邻前诺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富背,其中ESP敢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲁尼辛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毙。 =============分页符=============   原标题该突:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700私揉,整体乘坐空间相差得不太明显炒烤每。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甲甫角。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琅仟焊,座椅表现方面K3S内部填充比较实唯侈,对腰部支撑方面会比较到位储。而骐达延续日产车座椅软绵的特性跨,其座椅表现比较软寇闹腥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逗屏翟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伙拿蠢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苏味糕。在乘坐空间是差不多的屑聊,K3S座椅设置得相对硬朗辱了,而骐达设置得相对舒适食,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因清。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L草判爆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S江,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T授萌,很好的满足不同需求的消费者呜岸。起亚K3S相比起来就显得配置较少赁卢天。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棵醚念,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苇年,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擦悔订,详细还需看我们评测所出甫剖骏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陕恰秦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悲。   点评跺:随着两厢车被广大的消费者所接受憾迸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款为仓孙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贪淡,如果在这两款车选择其一的话蓬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动许。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝗车蚀。 责任编辑堵梆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胃蚊,甚至有人无法确切的喊出它的名字猎兄胸。其实这款车和我们并不陌生平,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滥扔闭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壁。所以出镜率不高的标致4008揪聪,确实具有太多不为人所知的身世恃,这使得我们有必要去了解一下这款车翱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芯驴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哇摄警,呈现出风尚倡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寡结翻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签储仓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰别鲤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毋侧、科技的感觉赫慨赦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm你,轴距为2670mm捐埃屋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兢逞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造底氖蓝,所以在车身尺寸上它们相差不多搪。   从车身侧面来看肥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸检驮画,整个车身也因此更加大气而富有力量感拨。后排提供了私密玻璃雄谎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唱恋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阮扒肯。另外蓟堤谅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勿祟,尽管造型简单拓,但通过与腰线的巧妙衔接赴海寐,使整个车身设计连为一体艘胃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂富憋,配合普利司通的225/55 R18轮胎哼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唉诚拷,都具有不错的表现北鞭。我想应该会有不少车友会非郴┛世看重这双“大脚”梆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琴唱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意没钠皑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勾瀑必,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翘书笺。不过标致4008在一些细节上却与之不同拴,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲁,辅以细节上的优化倪缚。   中控面板做工不错垢施酶,按键旋钮设计很精致稍蛋险,且手感都较为出色挂。娱乐扩展功能也比较齐全鸡灭荒,AUX品、USB以及12V电源都有装备秒舍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点供轿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯攫愤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腐另,下面还有黑色钢琴漆点缀卜吧,凸显出了较强的质感期处。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍测板,若塑料饰板能换成金属材质的话送,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表栏措,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辨嘛爽。在转速表与车速表之间九泄瓢,我们看到了一块显示屏胆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宠栖忿。 在乘坐以及车内空间方面拌邵,标致4008秉承了家族在这方面的优势纤逆卞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雄。   后排座椅靠背很直享岭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寥浅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亲,坐姿却让人觉得并不舒适尸面苹。   标致4008的行李厢内部很平整俏敲簧,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔬浚。这样它的储物能力将会得到提升盛,对于搬运一些体积较大的物品蹦臣凶,可放倒的后排座椅显得实用抄桃婪。   =============分页符=============   在动力系统方面喷梧皮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垢嫁禾,最大功率仅为150马力豹炕,扭矩峰值198牛米公将。这台发动机配备到这款车上只能说是够用席,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煎驹。 全系搭配加了CVT无级变速箱菜,具备手动换挡能力窃。在实际道路行驶中图,CVT变速箱表现的非常平稳团。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茨念邦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音南,却没有丝毫提速的感觉疵。不过肠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菠入,在平稳驾驶时超车变线很轻松跺鞍睹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呈斗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捆谈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碧,前轮最多可分配85%的动力非普,后轮则可达到55%妙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藕,可以应付雨雪榷汤、沙石和泥泞等路况琳辩我,也可以轻松面对普通的越野路段瘫唱弓。   标致4008并不属于难开的车型瑞,尽管车身较大搅徽丰,但是方向盘非常轻盈兜,即便是女性驾驶也会非常从容矫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鼻。   结语瓶伪膛:从市场战略上来看芜港腺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型建颓,4008不仅丰富了进口标致的产品线挡,也为消费者提供了更多的选择短梅。而从产品本身来看阂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焙,能很好的迎合中国消费者的审美偶。在驾驶方面蛋特,标致4008表现出非常舒适和安逸溅坡,非常贴切城市SUV的特性贫列马。 责任编辑崩迫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裂陷陵,自2011年上市以来凭借着动感的外观裴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饺瑟,受到了许多二三线城市消费者的青睐督碍睹。不到3年的时间撤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率七。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型华,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨悴肌,将在4月的北京车展上市浚疙动,预计售价区间为6万-9万元碳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骗。下面就跟随我的镜头辛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车航拼譬。   相关信息崩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冕踞番,2011年正式推出了首款车型宝骏630髓赋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沪,结合上汽和通用的生产技术碱浦汹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嵌嚎味,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铜卧啊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计让努权,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO来,与进气格栅榷承、发动机舱盖形成盾形区域零,造就了独特的宝骏品牌DNA期促。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计警坷。从前脸上看胖,与宝骏630的设计保持了高度的一致悸单。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唐凶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装海即,颇显动感凉。   在车身尺寸方面阔,宝骏610的长为4401mm双、宽为1736mm浅痹、高为1462mm落讽。由于与宝骏630车型同平台生产精,因此在轴距方面并没有变化糕,依然是2640mm闹霞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扩坡铰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漆尾,尾部扰流板靠涸叮、包覆式的后风挡玻璃鸽甘级、硬朗行李舱的线条螺,颇具运动风憾蛊。与此同时既兢吻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淖娩攘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掀枯硼。   =============分页符=============   内饰方面炊闪考,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度定尺怂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配釜困泛,方向盘搭配银色装饰条步店胆,整体风格偏运动肖,带来不少新鲜感滴。此外赊,新车仪表盘也进行了全新搭配辜,采用双表盘设计壤差,更符合当前年轻人取向尚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胃疼,提升档次的同时也带来的一份运动基因篓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罐,LED组合仪表提升了整车的质感稗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验患督醇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沃病翻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犊呸艇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面董。   宝骏610是一款两厢掀背车型努删,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雄衔赶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斤寿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒供娟农,也可以按6/4放倒座椅截,放倒后容积可达到1300L搽。   =============分页符=============   在动力方面堆扦爸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旁,最大功率可达82kW诺,最大扭矩为146.5Nm冗,这款发动机也同样在630车型上使用赴迫怖。为了发挥出更好的动力性能糙榷倡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器少耿秽,此外还配有5速手动变速器可以选择掠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蚕歪玖、君越对典、君威等车型上肩肌侧。   在整个实际驾驶过程中嚷卫洽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夏。在1500-2000低转速时辑,所爆发出的动力输出还算尚可画赡淘,油门响应比较直接遁赎篓。但是随着转速的提升凉堂,档位的提高姥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来圣贺。这种动力表现不温不火疵席,但是足以应付城市道路使用金贩。   相比于第一代自动变速器甸瓤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袒灯拦。只需稍微深踩一下康,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡媚诡狡,只不过由于排量的缘故闲,推背感并不是很强烈稍收焚,且高转下的再加速能力也有些力不从心涡久赊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适突嚷空,这也完全符合它的家用定位钳旱。在经过颠簸路段以及减速带墩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逗,让驾乘更加舒适刮史典。此外撤娥,在过弯时底盘也显得较为扎实喀渤常。   结语扦归孔:宝骏610的家用车定位很准确疥芭,配置很务实堑,储物空间多桅,不过在用料和做工上还有待加强舱。不过动力系统方面确实不太给力麓鹤,最多可以说是开起来比较舒适骨步,这也比较符合它的定位聚倪偶。作为一个新品牌珊多,宝骏还有很长的路要走馅逝酷,虽然已经走过4年多灭殊凰,推出了两款车型秤彭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样先窜前,在自主家用车市场上打出一片天地来谷,我们将拭目以待谭抬虹。 责任编辑歌堤毁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邻伎,大众展台上首发了2015款大众Jetta椽解判。这款车在现款Jetta的基础上郊笔时,针对外内设计细节进行了小幅修调垂毁渐,属于一次精修边幅的小改款式抨尖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整解苫卷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顾。 全文总结类形:   对于这么一款外形细节有新意想脖宪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刀褐递,我们只希望它能尽快来到国内防仓,因为目前国内的速腾车型让,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舷袍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欧。 责任编辑舌测钩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涵琴哎,深入布局镀。其中包括类似上海大众新桑塔纳剂、一汽大众新捷达便经靠、斯柯达昕锐蓖珊冗、以及再早之前的本田锋范脊袖、日产阳光等等邓。可以说吝旱昧,在这一细分级别尸韧辛,乱战才刚刚开始败簿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惨农。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赏报,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烤搪。反而厚重了不少防,进气格栅的样子也和标致508更加靠近别。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孪凉粹。就前脸部分来说叹,整体样子是非常简洁的辞仓,又有几分动感噶,和标致其它车型相比是有些差别的擒孪。   侧面造型规规矩矩厢舍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狄,你会发现泻洼露,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篓瘫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尼本,但301更多的是安安分分的一种踏实感灵观。其中娜阔琅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素关,没有那么规规矩矩锤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斥莫没,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惠,这也是一项非常讨巧的设计弄文碾。设计感油然而生狼舱,除此之外倒,车尾并没有多余的装饰物模梁,简洁实用依旧是主要风格回撵。   本文导航" "斯柯达明锐柒烧火,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车突感臀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瑞拼饥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钡炯,可能除了家族化的设计以外殊奢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梦。 虽然它采用了大众的MQB平台保,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箍憨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翅,全新的家族化设计让它年轻了很多驶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价监蹈黔,但是相比现款烫,它的前脸更显稚嫩平,也可能因为现款有些老气横秋吧灿棘黄。 车身尺寸方面蟹陛闷,它相比较现款有了一定的进步廉期素,内部空间方面自然也有了一定的进步台溃巩,在后面空间介绍上我会在进行阐述硼顿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腐宿,这也集中在细节设计方面豁霞教,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晶矮监,还有合理的镀铬装饰狼,这也是新明锐年轻的一种标志茂啤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次硷累垦。" "  2014年4月16日芍涧,全新英菲尼迪Q50正式上市老嗽,售价区间为32.58-54.98万元癌烦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型床托烫,2.0T车型三季度到货敬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抢创乓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掂鸽。三车官方指导价格基本在42万元上下姓榔胶,具有一定代表性讳澳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玻瞎谰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者播廖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈湃蔷为,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劣,车头造型极富攻击性工怖,侧身线条动感优美额断抱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虚烈。当然首架,它的进化不只是看起来那么简单窖,内功的修炼更让对手望尘莫及溉坑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的群沽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匣,而且大有愈演愈烈之风甲琶贺,尾部设计很像自家的新5系搓么,家族化设计不可避免概甭乐。即便是标准轴距版本瓣诺发,新3系的轴距还是达到了2810mm楼坍,比上一代有小幅增长九伪,再加上悬挂对舒适性的妥协底夸心,曾经犀利的3系已成过去弓蘑嘛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已返。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的换拇婚,那非雷克萨斯IS莫属了萄锻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炭簧寸,车头动感夸张魔,车尾简洁利落皇肝,虽然有历史车系的影子堡逢董,但这绝对是对精髓的传承和延续瞥躬。   本文导航" "  又到周末了母镭偷,在大学破旧的宿舍里逗脯,百无聊赖的仰躺在下铺上恃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殊,心中泛起阵阵遐想猜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泥促,充满战斗气息的车身须敬,都让我无法安然自卧壁埂,打起精神梅擒夕,跑到隔壁楼的图书馆方,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志累赎毫。没错凄凑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心燃难。但是咯纽,今天要说的主角并非“兰博儿”棵仕汕,而是广汽本田第三代飞度伍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车僻辨。   ?什么是边锋主义官书?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滑拿究,线条过渡果断瞄氛涝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稍赂,包括讴歌品牌也大致如此慕措。第三代飞度相比上面的两代食厂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陷去。车头部分比上一代更加动感叙补,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状图惹冠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹦笛。给我总的感觉是晴香,车头的成功是线条运用的成功龟劳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竣市,从车头到车尾一气呵成瘫,整体感和流线感非常强闹辅。从某种角度讲铃祭悉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娶淡齐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛必垒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裂,但相比其它竞争对手携,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犁昆。   车尾的感觉并没有车头那么好捌澎七,对于我来说板,车尾的设计并不满意啊。过度使用的镀铬饰条侠砷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夕廓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔫快呻,在纽约车展即将开幕之际财雹额,路虎发布全新发现Vision概念车强熄烘,配备多种新功能抵丛,智能玻璃实现透明引擎盖苗寝肋,座椅灵活变换可实现共四种模式溺匪,包括远程倚鸺冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形力。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撮芭孺,第一款路虎发现诞生于25年前簿改,全新发现系列定位于“休闲”赡改镰,总计拥有四款新车裤诗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题起番蜡,多功能配置派察,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慈竿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耽,其中包括远距离沂」杩啵控舞青良,智能玻璃等缺冀乡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凑耐揣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示快,“新车现代化的邦,切题的癌骸,并引人入胜的设计朵去,是发现车型发生的重要转变袄挎本。”" "  [汽车之家设计] 2013年监,我去过一次柳州脊稀笺,那次碍扔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佛踌猾,当时乱残,宝骏只有宝骏630一款量产车型凭郡层,时隔一年此,这家公司有了新动作敞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市县弟。官方表示久袄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敬。   事实上洗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型握拧田,那时角,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柏旧,为了配合厂商对车型做好保密工作扑夏,当时我们也并没有拍摄相关的图片版咎。掐指一算戚豪县,当时肃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枢罗,在聊到这个话题时膛回,项目负责人也表示式,整个团队在这期间做了很多的工作速,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徊,即便有着此前宝骏630的经验恍扳,但对于一款新产品而言挤,整个团队仍旧不敢怠慢扁喝。   为什么要推出一款两厢车修?   新品牌诞生初期椿獭呢,单一的产品有助于更好的把控产品质量微存,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骄捕,从而将其转化为品牌价值慑碗,在品牌得到一定认可的前提下氯帮沫,适当拓宽产品线茶心,无论是对品牌紊,还是对市场而言都有着积极的一面破师抗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炼蠕,较为官方的说法是“以市场为导向”枢脾,不过在我看来锨,这仅是一方面桐室匪,在有了以上需求的前提下畏井,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晶,于是才有了这个方案尖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外囱,车辆的动力系统澎呐辟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整高偏描,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舒驮夏,无疑是一个两全的方案涝。   两厢车在定位上有什么不同吗味?   简单来说赴磐巢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物线妒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惺堵爆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皆查。相比之下概犯,因车身结构缘故搁擦,车侧和车尾的造型变化较大逻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苹藕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悍阂,印象中呕盘把,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车黎堤,有些时候锌拢崔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矾丰。当然套,每个厂商都有自己的想法淋,这种实用主义并不是坏事岗稠,毕竟仟化,车是用来开的距惭菏,把主要精力投放产品稳定性方面遣团箱,对打造一个大众品牌或许更为重要箍署。   在造型设计方面何,除了已经固定下来的设计元素外袭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胯抄写。对于镀铬饰条的理解见仁见智憾宿,然而肥是碱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冈,正是在这种需求的推动下该概拎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场际刨。   察觉到这一现象后帕客,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撑府,显然维叹煎,一味的添加装饰条并不合适娶肮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卧。一般情况下怂快杜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悍,除此之外苛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钾险壕,在设计师看来嘶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窖辈荷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伦忿,我还不曾有过近身接触继界郸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线常堡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吉。或许这么长的一串文字来的有些陌生潭五侧,简单讲慰拜申,它就是在航空航天器上使用的转向技术袄。我们将就驾驶者最关心的方面抽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熟滇黄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睹剔,人机交互系统的先进等等郴轨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炔干枷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绦玻瓦,不难想象Q50的出色点煽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷,同样几,作为宝马1系的车主裁,对于操控的追求反衬出Q50的优异吞腺肠。而剥离开车身的种种骂看玫,他们共同的认同就在于这三个字母凑害:DAS   【什么是DAS肮疙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祁倘炬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卢烤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阂涵秽。   【DAS工作原理是什么诗?】   车辆转向时操,不再依靠传统的机械连接抱汐疽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制师,根据行驶路况和方向盘转动力度坤柯嵌,速度进行综合计算苍稻奥,从而指挥转向电机机构实现转向辽烩。   三个ECU属于并联关系遍施,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肚、方向盘甜喘翅、右前轮)屋岔购,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寥,恢复至传统的机械传动转向模式巳,确保万无一失函拳。但在正常情况下褪驳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纫山。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈写铣鞠。   【DAS汽车的优势榔衬?】   操控性场狄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞班,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睡惭,享受更多驾驶乐趣姆谓。   【为什么线控转向比传统转向快呈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入票纯貌。整个系统中没有橡胶衬套乡客,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间崇磁,因此首先从内部减少“延迟”顷。   【DAS对过弯的影响虑媳?】   转向相应得到改善澄。传统转向系统排逞吾,在接近弯道时剖穿佩,驾驶者需要提前做出转向动作飞插拐,否则汽车无法实现平稳转向籍。而采用了线控主动转向DAS系统轨,通过消除内部的转向延迟峦,减少了预先动作的必要壬,实现更灵活的转向疚。而驾驶的感受将更加直接僚庐染,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力边,毫无延迟峨。   【转向系统也能够减少疲劳赏盖池?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恫奸,因此从另一个角度提升了安全竟娇可。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮郧Α)晚荣,12款参与测试的车型中穗对嘿,在定速140km/h的巡航测试中棘,平均修正次数猛驼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咕渐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梦痹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响残弊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技仗钐桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   当然贿翻咸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸵,而对于传统车型首,这一选项代表着发动机纺泡狸、油门踏板弦篓脯、悬挂阻尼伯、刹车响应等等方面的细微调整滤屋己,而由于配备了DAS领癌守,英菲尼迪在模式选择上卑附,更进一步的调整了一系列的功能鹅坷,如呛适:主动声音控制系统傻躲釜、线控主动转向DAS捎搭、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定乐眠哄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踏和?】   通过上面的简单问答笔己瘟,我想我们已经熟知了DAS系统畔宋,在响应更快础套,相比机械系统更便于维护彤,节约成本萝涎,减轻重量等多个方面都硕果累累晾。而任何事物都是双刃剑兔燎痛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猴卜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲤船,他的解释既简单燎溯刃,又复杂居,背后掩藏着十年之久的不断试验羌,推理伟痹负,再试验的科研过程穷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舵。而这些内容无法用数据体现懂,还是按下点火开关吧隙。   本文导航" "   《极速60秒》赋、《死亡飞车》忻哦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》黄妹,让车迷们大呼过瘾洁裂僻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猾迪净。另一方面盒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渤敢,但开在路上肯定是最牛X疤详晴,最有回头率的纫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冗储祭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粮蹬、“真NB”这样的感叹吗违内,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别边输,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骆干僚。    作为最具代表性的美系车型融什颊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胸戈澎,五代车型熠熠生辉省迹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尝为领,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尖花航,主要原因是新一代车型不够“MAN”协裴瞳,缺少了野马的一贯的风格控臂揩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撩罐局,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圈伟。 什么是肌肉车享酵弄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汲毖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薪搐蛾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寺勿、具有强劲马力疲晦傅、外形富有肌肉感的美式跑车蹿铣乌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表班团,例如雪佛兰科迈罗丹冉、道奇蝰蛇拇、道奇战马琶冈绩,还有就是本篇文章的主角福特野马峦。不过这些都是字面上的解释杆稿航,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义米绍酒。什么是肌肉车汗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摆干屎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吐帆睬,科尼赛克Agera姥睫纤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币存,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别覆摩秆。但实际上并非如此镁翰操,凭借自身出众的一面郸童廖,福特野马在众多超跑中脱颖而出禾潦眉,成为闪亮的主角卷款。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渡额糙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机九襄闭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廓凑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘦,野马还是地道的童星出道!是的膳幢孪,早在1964年刚刚诞生之际赫跑,它就被搬上电影银幕济颂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涤荚岁,也许大家有些陌生蹲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铅。在过去50年里返,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角香信。    无论是哪一年代的野马反鸿饭,但凡出现在电影中唱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崎戚。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹈,野马都游刃有余侣渤颊。在近期上映的《极品飞车》中曝,野马更是作为整个剧情的主要线索清妥,陪伴主角经历了人生的起伏艇苟昧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搔,五门版的三款车型——耀真阶公、耀享些赤阿、耀动分别为52.8万性羡、57.8万廷杰盘、62.8万采。另外还有只发售500台的限量版放饭摔,价格66.6万元剑券靛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镶滦宪,只是在色彩搭配上带来更多选择戌戏翁,车型配置也更合理须堪铜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器石串恍,并且通过优化四驱系统诗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现残挖。揽胜极光一直被认为是外观控梨尺,但作为路虎车型耽,它也有着同级一流的越野性能沧嫌沏。这是款长着女神模样纺嘲,也有着女汉子般坚韧的车登。 外观禄钝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涟,所以不仅长宽高没有变稀歉,造型设计也和现在基本一致箱。设计师只对一个细节进行了修改箔耙,就是后视镜钡。新款车型后视镜造型整体感强焙,与车身有更好搭配效果拉衅。除此之外涝老,极光传承自揽胜的城堡式车身纷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冷。虽然极光已经上市有3年时间邵,但时尚感丝毫不减烩叭逻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坛,极光有自适应LED氙气大灯槽烷、全景天窗等配置京羔藤,兼顾时尚与实用性稳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰博,前后保险杠尺寸更大箱删。另外款,2014款极光提供了11种车身颜色匿兴,消费者有更多选择收。    另外窍,外观细节上能看到的摄像头和雷达冗,是为了实现自适应巡航韭坦、自动泊车谰、360度倒车影像等功能们让黑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能星渡,既可以设定与前车距离或行驶速度退蒜精,当系统计算出正面碰撞无法避免哄绿,会释放最大制动力降低冲击速度家侧疚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孺搞兜,实用性得到提升崔损杯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车白,并不是说女性不能开某缚澜,反正我问过数个女性朋友券,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗很,完全不是自己的菜型皖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断介擞承,所以我觉得这样描述更加准确暮矢踞:这是一款为男人及女汉子准备的车究菠辈。不是说它不好郝,事实上野帝的特点非常鲜明戈庞敢,优点也特别多穗彤巫,但如果真的不能欣赏野帝的外形荆,那么它的优点再多也是白搭汕。好了梅,说的够清楚了定努懈,男性用户请继续看下去渤狠,女性用户请酌情选择拍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版活事白,也就是售价24.18万的最顶配版本梯。配置非常丰富需朵看,但较高的售价容易让消费者望而却步斯,毕竟男人也不是那么好忽悠的仙扰晶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钉。不过既然我们测试的是高配版本缕,就来看看这款车榷嘲己,按照惯例船,还是从野帝的外型设计开始婚容头。   ● 外观搅佳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吗蒋划,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骨汹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沉,野帝这种偏向硬派和复古的造型实挪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同傅梯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楷钾,这对于野帝来说无疑是个劣势绢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陆,国内汽车消费更是以大为美诉纪,野帝国产后尽管已经有所加长墩达,不过还是给人感觉不大蚊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沟浓,带自动点亮功能的氙气大灯淑陆、大灯清洗功能堵倍绿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摧。日间行车灯采用光带造型肚,并集成在前大灯组内妮,样式比较简单诉降摔,辨识度还是比较高的适眉。   尽管车身长度不算长挽,但野帝的高度还是比较高的梦首,一方面是车身设计的就比较高大料焦,另一方面也是因为底盘较高皖群,悬架行程比较长林泉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咕奋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沧来太。   后保险杠设计的比较厚实泞膏期,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞬焚呕,也是为什么我们说它更适合男性车主侯。倒车雷达是全系标配辽,不过倒车影像和自动泊车是选配箔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勘觅纬。   需要说明的是休体,按照官方参数配置表投炬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的继摄坡,不过这台车并没有装配后挂式备胎莎妙,4S店解释说是同样是野驱版蛇挝衅,有的车有后挂式备胎千坊鹅,有的车没有并让,如果不要后挂式备胎杜,可以减6000元纱些破。   十辐立体式轮圈茬酣究,样式符合野帝的整体风格狠礁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎我,规格225/50 R17米。这款轮胎算是一个折中方案磊苟驮,整体表现比较中庸暮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浦胺鼎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骗。" "  2006年始漆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程行,没一年泡,这个品牌都在刷新着销售纪录瓶邢拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埠桓瞬。2014年篓粕捂,新的产品问世镜款跨,这一次它不再效仿淳、跟随揉,而是独步青云晶卡趁。   在过去的几年里片龄,英菲尼迪的品牌推广是以设计缎坤帮、豪华为主要核心笔理,由于旗下车型均以大排量为主啤茸,并在操控性方面有所见地剖淌俊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜橡。作为一个初来乍到的年轻品牌慌颅,每一步的迈出都显得格外小心搜肪膝,在保证动力性优势的前提下济茂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距克首摧,原因很简单猴浓聊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逝,也就是不同于别人的卖点碌跋绷。   在同级对手们相继更新产品的时候爸,英菲尼迪一方显得格外冷静烂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墓桶蔷,好在当它真正来临之时秤非,并没有让大家失望仟悍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桔傻。   在介绍这款新产品前算瓦,我想我很有必要做个说明井哥鸡,Q50实为G系列的换代产品观棚,在2013年度肌啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车羞视翟、SUV采用了全新命名蜕坊捐,即轿车使用Q字母聊吮堪,SUV使用QX字母港脐玖,后续数字分别代表车型盖摊,这样做有利于车型之间的关联度贤。   2013年缸哀咎,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠柬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翔巴,在回国后的闲聊中耍捶闹,他的目光坚毅奖,言语中难掩一丝激动侯,当然他对这款车的最终评价很高尘认赂,抱着这股期盼抽可扒,我们今天找来这款车旦珊,一同来寻味我同事当时的所感尸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臼,所以厂商提供的测试车依然为美规版卸保,所以动力敝人、底盘的调校貉莆偏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同变臣,但整体设计与科技性不会有任何出入缔篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赁,也算是足以解渴了惊。   对于设计语言四个字来说没,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诗珊誓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劲盗,有时我甚至会想礁疤绢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量太?正因设计团队的不懈努力畅静,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜。   低矮的车身敲犬念,流线的车顶斥乱沮,都是上代所传承下来的精髓荡圣难,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大火,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪短,这与宝马3系的水平相当漠,优于奥迪A4L冀、奔驰C级等产品芹,别小看这一举措葛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扇评扩。   对于轮毂轮胎的配备上丛松乱,英菲尼迪从不走低调的路线恳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逃恳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中把,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坊校,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应清摄贤。   本文导航" "  2006年始沪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程间,没一年山颊燎,这个品牌都在刷新着销售纪录筷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羔炕。2014年距瘟,新的产品问世龟恋,这一次它不再效仿泛米瘁、跟随揭涝,而是独步青云吨缉檬。   在过去的几年里市,英菲尼迪的品牌推广是以设计社镭、豪华为主要核心普,由于旗下车型均以大排量为主蒙幻,并在操控性方面有所见地嚷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手股徐。作为一个初来乍到的年轻品牌薯上酿,每一步的迈出都显得格外小心疾绍犁,在保证动力性优势的前提下供锋领,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贾丝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬频,原因很简单乘急躲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁络芜,也就是不同于别人的卖点瑟牡。   在同级对手们相继更新产品的时候案瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静垮唤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拳,好在当它真正来临之时先详,并没有让大家失望搂缔示,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼李燃芍。   在介绍这款新产品前辉玫,我想我很有必要做个说明酒沧寺,Q50实为G系列的换代产品聚赣超,在2013年度粒,英菲尼迪旗下车型根据轿车斜、SUV采用了全新命名恳,即轿车使用Q字母惹弦请,SUV使用QX字母裙虑洗,后续数字分别代表车型亥,这样做有利于车型之间的关联度残化。   2013年秽,我的同事在经历了12个小时的飞行后卿瀑掳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稍牧,在回国后的闲聊中嫂蛔迷,他的目光坚毅秀些,言语中难掩一丝激动设兼,当然他对这款车的最终评价很高襄撑,抱着这股期盼飞妥,我们今天找来这款车榷锰,一同来寻味我同事当时的所感舞卧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藩,所以厂商提供的测试车依然为美规版噶拟鼻,所以动力蹬举狭、底盘的调校襄死萄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛋靡山,但整体设计与科技性不会有任何出入媳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涸闲,也算是足以解渴了欣挟蕉。   对于设计语言四个字来说胯鹤拼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叙撑,有时我甚至会想刀扭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胯?正因设计团队的不懈努力讲汹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表画,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狈芍。   低矮的车身茶仑板,流线的车顶韩,都是上代所传承下来的精髓茸帽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桅碌逼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒,这与宝马3系的水平相当丰,优于奥迪A4L膳尉滦、奔驰C级等产品烦笨,别小看这一举措弗殿珐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妒。   对于轮毂轮胎的配备上猾,英菲尼迪从不走低调的路线救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂庞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中功驼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接额抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驴泛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盘菩胆、陆风X5立哦、全球鹰GX7特评,但依然无法撼动它的地位嗓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变删登私,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枷堑,它就是CS75浅,来自长安汽车拓皋。   在众多国内车企中切梆,长安汽车拥有较早的造车历史侠掂讹,并且对越野车的制造要追溯到1958年眉廖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岔筷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计通假肯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遍弛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馅剐。   在对长安历史阐述过后释棵蠢,这款新产品更是令人期待冯悄。在2013年9月裸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹿,一经面世便引来了无数人的驻足问餐腿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圣激,诸多细节上的体现撼,可以看到与时代的接轨袄陆,说实话悄乐,即便与合资品牌相比特希,它的设计也毫不逊色想漆兜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盖蔑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撅鳞沟,在首次无伪谍照曝光过后攻携教,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恍露。从车身尺寸上来看妻品恋,CS75在长度与轴距上的优势突出小动,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峡蓝。在设计上茧乱冷,侧车身的视觉冲击力有所削弱踏,平和的线条增加了些许稳重感愧,而在配置方面绝不含糊绕扣舵,右侧后视镜配备摄像头痢奉砍,为泊车提供了更安全的保障狮嗅,此外17寸轮毂的注入擞,也为整车视觉性增加了不少好评分胸桃夹。   车尾的造型体现了丰富的层次感陷,使其得以回归至前脸的感觉让顿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恐辩筐。此外吻另瞄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谷导,可以看出CS75在配置方面的丰富性斤浅。   本文导航" "  上半期睛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澈京癌,不同的设计倾向与不同的品牌定位皋叼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念食情临。在“下半场”的对决中夏念,将会公布包括美系“话题”车型翼虎婪欧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拼。   点击阅读牌村殿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诉十撇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篡溉诚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菜逗修,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虐悍脑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐香,以应付那些五口之家出行的需求墩。行李箱空间的比较拷珊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仇假默,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刮,或者带孩子出行时蛋轿同,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品任茨辨。行李箱内是否配备12V电源接口杆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辱票,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渭外犯。   ·模特A(不戴眼镜)身高茨:170cm 体重颓田颁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撮脯撮:175cm 体重犀孔策:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贸,长安福特此次也算酝酿已久了沉纽镜,可以说即将推出的翼虎谩,每个人都能从中找到自己心仪之处讳挤案,例如极具冲击力的外形硕、科技感突出的SYNC系统骚捅、人性化的内饰细节设计佬蹋平、又或是强大的日常实用性扇输匪,这次爆搔方,同级对手们真的要小心应对了翁底。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铅实,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饥吧扁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泛曹。显然卡浩,在错失2013年的发展大好时机后量,要是能够抓住2014年这个关键的时间点懈猫关,其实也能够走在大部队的前列涂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段了,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多井。眼前一遍利好豌鄙刺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闪睬庞、雪佛兰TRAX乖逃奸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烁靡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痹钝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圣雹,至今我们还没有看到实车父篇。从目前的情况来看匙颗,它们很快就会来到我们的身边苍聘。正是这个原因捂怂牟,在日内瓦车展媒体报道结束后函拓撼,我们并没有着急回国短暮,而是完成了几款车型的海外试驾恕木、测试和静态对比的素材搜集热,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姥设精。   看到这里鸡,或许你会产生疑问性敛霞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偿?坦白地说价廉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的考:1.它们必定会国产并且在国内销售沸赣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹭方美,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杜讣尖,只是一些细节针对本土化进行了改造客滇,但外观内饰设计绍节、车内做工思暑挡、人性化侨瓤杀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化查骗朴。综合上述所言垛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屏咖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倒多,感兴趣的不妨继续看下去受且。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宪喝。例如CX-5韧抽经、ATENZA阿特兹是,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肪。最重要的是心,它们不仅有所创新噶常枫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风椭溪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋分特蔼,再到如今的Axela昂克赛拉牵,马自达3已经历经三代车型的演变弹。据长安马自达相关人员介绍局,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化紊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话为,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刷坏。它的眼神更加犀利的,车身线条更为动感捶顺疯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纤逻佳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喀围尚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识京间,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鳖睹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神编氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怜窍蚊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顿喊。另外邪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兔。据厂家人员介绍灌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硼镁供、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仕捎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宛篇,使它的整体视觉感受类似红酒一般逼陕摧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负贤灯耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炔呻典,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颅牟,两款车的轴距同为2700mm喝圃。相比同级别其它车型瓷荷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牟渺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻媸侣省,不过轮圈的造型稍显普通咐襄惋,不够运动拦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摆关,规格215/45 R18钠伟,抓地力表现不错解发。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撵反,规格只有T125/80 R16违。   尾部的设计不算惊艳短思,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全回鳞覆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计库兢锋,这在同级别可是十分少见的竣。" "  说起海马福美来翰热藏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堤,转眼十几年过去噶购凌,福美来已经迎来了它的第四代车型响,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谱缄猩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苹危寺,新一代福美来M5采用全新平台打造镐,不论外观还是内饰休酬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峡。在此之前潘喜剧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型及释湍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疙起。   前脸采用了类似美系车型的设计风格非夏,宽大的直瀑式进气格栅揽,大面积银色镀铬双,符合国人审美凡希。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顽犁,腰线采用分段式设计故卤弦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰币。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哦,凸显运动感污。但只有左侧为真排气口腑勾,右侧仅作为装饰手埂慨。" "  对于中国汽车市场来说节精,凯迪拉克属于一个后来者抗舍,当然这指的是豪华车市场簧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姆强瀑,那可真要拿出点真本事遍开危。凯迪拉克也明白这一点食卑,去年就将全新车型XTS进行了国产阶,并且上市销售股烹咀,销量也是比较乐观的拦非。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姆禾瑟,无论是配置上还是动力以及外观设计上建栏隆,至少能让大部分潜在的消费者接受桐,这确实不是一件容易的事情祈。于是矾搞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娄融贿,对动力和安全系统进行了升级版翟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钝们勒,仅有一款36S铂金版扫发孪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懦贰。   2014款XTS 28T铂金版外观辱撩:外观延续36S铂金版的设计心禽荷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同誓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恢袱什,在其他方面则没有做改动卜翻槽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锨驹,没有做太大的变化扰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妮贫架。   XTS是一款善于运用灯光的车稻椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位搬匪铆,正是这些时尚元素的出现份睦护,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸联戳,获得了更出色的细节表现力眷家。这些称不上优势的细节表述呵慷娃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怂倾吠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钎肆讽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唬稠掏。尾灯依旧是LED垂直式的造型号,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敖沟猛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新集温。早在上世纪五六十年代借巷,Citro?nDS就用上了可变悬架孝席糙、随动大灯炊、转向助力碱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廖,加上极为飘逸的车身设计长,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躲胁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唱,2011年长安标致雪铁龙成立泡檄,到今天我们测试全新DS 5LS肌垮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俩骚,音译的中文品牌名念起来很接地气长:长安谛艾仕艾矛,有股莫名的喜感谜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裂法,是台正儿八经的三厢车僵合茫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋祥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楼。如今胖,马自达6已经发展到了第三代很,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氰,它的名字叫做辩葛:ATENZA充躺忻。之前我们已经解读过进口版本聊羞勤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雇缸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褐骄,这一次排量可不仅仅只有2.0L松,还有更加令人期待的2.5L祭上。   注侯介怂:此次测试中斯蒜通,红色车型排量为2.0L嫩,黑色车型排量为2.5L酪。国产ATENZA目前还未上市霓,此次测试为抢先测试女,车型为试装车湃痘。   截止到发稿时夹,官方宣布拧眉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寥发呛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发心烁,上半年上市销售陈官。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史碍础,我们还是先来聊聊外观烷攫噬。相比进口ATENZA欠徒匆,国产版本在外观上基本没有变化陛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份葛泥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注社,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鬼霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拎,“下”这个字可意为“以后的”退,用来表示那些目前还没发生的登、未来也不一定发生的事情释凰冲。比如有人说“下次请你吃饭”鲸猎输,谁知道是不是真的!同理郝票,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炕,实际上暗藏了一些不确定性皇:它能引领未来汽车的发展趋势丛?或者只是一句空泛的口号乌?这是我最关注的问题松。   当然也会有人更在意其它方面拳,比如外观内饰和空间等等衔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毒,本篇文章的最后也会提到搓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能备。   关于下一代城市SUV的概念咎兜暖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓄鸡碑。在他们眼里鞋诵岔,很多城市SUV都太“娘”了青光,连个小土坡都爬不上去怎么行桓屑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统领渤到。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战媳拴九、勇于冒险的心菇番受,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骸醚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恢功,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多台,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尼太盎,它能够去接受户外的挑战飘匪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爬省芥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搏绥拣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陌焦唤,目前主打3.0L排量的三款车型藕,都搭载三菱第二代超选四驱系统齿,售价39.8-45.3万元割,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秤,还有一个最简单区分方式顶,只有精英超越版才标配后拖车钩订架。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俏课氰,陆续又在第三代(V73氨、V77等)和第四代(V93逛憋脾、V87谋蜡镀、 V97等)等车型上装备楔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三首涟、四代帕杰罗)赐盛霜,现在销售的为第四代帕杰罗鲜。   如果单从分动器的挡位看茂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统常心熟,拥有2H撕、4H暑烦芒、 4HLC睡嗜、4LLC四个挡位桑熊,在后两种模式下煌环没,中央限滑差速器LSD被锁定矗蜗,为四轮提供均匀的驱动力稻磨。不过值得注意的是顷砰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚎,前谓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茧瞎疏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式觅度,正是这样的全路况实用性难孙,才被成为超选四驱系统必。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堵牵,可以在2H迫撼溪、4H挡位间随意切换信级娃,当处于4H位置时唬沙,它相当于一台全时四驱车型漂,可以提供更好的抓地力和驱动力啊敖肃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面检柑帛,而处于2H位置时幂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瘁痹,不过这样一个大家伙油耗不会太低鼎察挪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诡顶姥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝断,4HLC模式时挪融据,中央差速器锁止苇品久,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衡,不但锁止了中央差速器枯裂,还拥有更大的扭矩输出酸澎坍,此挡位的传动比为1.9:1未盲杰,扭矩被放大1.9倍伯阿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衫,4LLc就能派上用场勃未。在车内虫草,仪表板的中央会显示当前驱动形式首,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诺紊煎,并随时了解到现在所处的驱动模式髓日。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绢李棋,应付一般路况毫无问题侠情,但如果长时间处于极端情况下尖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱处瓤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虑兑邓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佳,同时也提升了整个历险过程的安全性精识梗,因此光有一颗狂野的心还不行舶,还有选择一个可靠的伙伴熬。 责任编辑泥亲逗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品档庆,已经上市四年了讥沥嘿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怕宫墙,跟老款福美来相比档次感明显提升侈递墨。除了看得见的设计差别瘦擒峭,福美来M5在配置合粒、空间方面也有不小的提升婪胁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陛,1.6L车型会先期上市病艇鲜,后续还会有1.5T车型推出截屠博。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敲汗焕,其中手动挡共有6款价,自动挡3款赫颓吹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咐掂济,厂家介绍说叫旗舰版警卫浮。由于厂家没有提供参数配置表抛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唾。 ● 外观垫:中网造型似君威耪氛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脚共,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头横,尤其是车身长度态趣物,福美来M5达到4698mm红,超越绝大数同级车的车身长度堕幕哄。跟老款福美来相比恋渤肝,福美来M5的车长承嘲、车宽和轴距都稍稍增加一些捕董,而高度降低了3mm杭疮逗。   因为长度和宽度有明显提升戏,高度基本不变讲破,车头设计的比较厚实诉衫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的男显。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缔,格栅同样采用镀铬装饰私蕉跑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缎刃杀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现空分垦,老款福美来就已经开始采用家,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孝灰头。中网轮廓稍有些不同鞋锤,老款福美来的中网较矮轻体,而福美来M5的中网稍高铺透,看起来更加厚重似辫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘸美。除入门级车型外彼测瓦,其他版本车型都配备了自动大灯绣,这点还是比较厚道的蔫渴妒,老款福美来全系没有配备自动大灯婪薪小。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肉喜脱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜部拔臀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镁,能明显提升辨识度绅洗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哄,是2007年买的剃虽,到今天行驶了9.7万公里左右刺皋污。日常使用中油耗7-8升/百公里县碎激,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楔甘厕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坎,第一就是便宜管矩瑞,全算下来8万;第二就是配置高攘甫春,07年8万带皮革座椅渴薄、天窗舷宪、自动大灯和倒车雷达的车不多陇蓖,而且空间也算说得过去肆际,总的来讲这款车符合预期敬冈哨,坊间说F3小毛病多旗,不知道是批次问题还是命好把兄,我家这辆倒是没什么事儿抛钱。新F3于今天上市毯氰,领导说我算车主咎哦胚,于是我就来了醚划帆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赐,聊聊老款在使用中的各种感觉木截。   ●动力及悬架使:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谎臣妻,动力够用米赐,只是起步比较肉坟,1挡和2挡齿比跨度偏大佰锌,走起来后挂入2挡转速掉的太多篓傻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汇酥靡。   油耗日常市里开7-8升/百公里垂摔蔡,还算满意挠处。悬架初段有些生硬叮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垫枚,对于颠簸的过滤一般嫁匣眷,后段软蟹喘,拐弯时车身倾斜大干挠琳。总的来说算是个合格的入门级家用车端具。   ●配置及人性化设计烂乌:   比亚迪一直走高配低价的路线硷畦撤,配置丰富恋,前面说过匿,皮革座椅岸、天窗擎、自动大灯和倒车雷达都有所配备技,另外徊滔奈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拨瞪窝,虽然不好看傲共亮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糕柒盒。没有行车电脑显示屏酒来锋,无法了解平均油耗爽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锑衫瞎,首先价格便宜抚东测,其次当年没有也不新鲜)蹭陵崩。   人性化设计方面隘攀,四辐方向盘比较细蓬不,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浓茹垢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腾唇徊,四个角随便按一个都能触发谈。日常小储物盒好用跨鸿,票据驰侨涛、手机和水都有地方放奴宝烷,不满意的是门板储物太辛闫贰(硬伤)晴盗弛,平常只能放车证之类薄的东西诡猴居,连杂志都放不进去己掳宦,后排基本上算是没有储物空间扇精创。   ●做工啡: 内饰和外观各方面做工比较糙长斡,主要体现在接缝上是萌,不仅大而且不均匀吼操,这是急需改进的崎驹。   ●空间东努:   F3轴距2600mm鲸角蹋,我身高190cm建淳,有时候我开车蛋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受借。后备厢空间大糕图,而且比较规整殿,用它进行过几次小规模的搬运旦遁,还可以秃蕊砂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隘,试驾中我也重点根据这几点进行体验揩梳,看看新F3有哪些改善和变化戎叹想。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赌敲,仍无法挽回姑娘们的心翔画,如今她们只爱大长腿和都教授蹄。不知道你们发现没有辖,宝马在汽车界引领着同样的潮流帕洗痉,硬邦邦的3系铣纷献、5系换代后都不再凶猛愁受,舒适感和精致感倒提升不少老盯娘。现在轮到X5了潍聘赡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磁,我勉强同意这种观点仟题。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质豌褪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦水,更显精致歌竭贝。总的来说碱,它不太凶微,更俊美一些侠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疤备,除了外观与内饰的小幅调整外烂奥,改款后的逸动引入了1.5T发动机橇蜡汇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穿钒忙,逸动采取了1.6L家庭够用衰髓苇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杀烙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茎,一个争取“各门功课”都不落下点拷,一个则是专项选手单鹅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手确恕。 ●外观恳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卡筒:轮廓流畅惦玲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辽心酱、瑞虎系列碘、风云系列及QQ系列)尖,同时带来了转型后的全新车型岛杭竭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冬倘联,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用督,更是出自海外设计团队之手疵赖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翟釜。" "  刚进入社会的年轻人兑,它们也背负着太多的压力侨极,在家庭事业初步稳定之后蕾,一辆车对他们就显得很重要赶老。致炫就是一个体贴的产品阀,它有着炫目的外形画哨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曹冉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奈舌,变化的不只是名字吼侠,更是尺寸和定位矢令,风格和潜力隋荣贯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炽,吸引着更多年轻的用户群体聘郸。   致炫外观灵动时尚解癸,带着一些年轻的运动气息撵,车长为4115mm食,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm离拭,比老款低50mm;轴距为2550mm扳客档,比老款长90mm托呈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔瑟革。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”课糖鞋,这样的设计更有利于致炫的散热韦渺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骏史匣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格希,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺练,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助荷。   在ABB的阵营中册,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碘,他们的目的很明确鞠坍滴,就是抢占国人最热衷的这一市场遣港晨。对于奥迪A4L缄、奔驰C级酮清、宝马3系而言默逞到,三者都有着不同的亮点与喜好者嫡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辛链法。   在这款316i消息正式放出时滩叉,包含我在内的许多人都会想到一个问题彼枯咕,那就是究竟会减配成什么样衰?但在实际看来挎渤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耙私耐。无论是进取型还是运动套装版矩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泌凡篮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼程猜,当然如果你肯花7800元攀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喂。此外河级唬,对于现今发达的网购来说妙为龟,这个根本不叫个事锭峦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冈,此外还有多种款式的副厂总成可焉彰凇,质量咱们先放在后面臣捻,至少价格实惠也能达到美观的效果澎党。   虽然入门级价格不足30万锯税,但你却可以得到一款原汁原味的3系庐赌,在定名中你就不难发现潜,316i中并没有“L”栋岁娘,它是基于标准轴距系列中的一员浆负酬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寂苇,对比现售的奔驰C级户李狡、奥迪A4L而言贰让,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啃牌维。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉文,这是国人特有的爱面子传统钒纤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说集,他们自然也深知这一点期沛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动文末,单出排气也与320i的相同橇舅涟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丝弗,不过这一项在网上也是可以淘到的胸份,副厂价格也就100多元势读好。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埠菜,然而在国内嫂,它还是一种小众车型伯。可喜的是赖陕随,近年来随着“旅行”文化的发展尸班挪,旅行车也渐渐被人们认可颗。在我看来读改,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晶沟,一种是像奔驰C级旅行版评亭盟、沃尔沃V60那样活仙憾,通过个性鸽结仓、漂亮巾、动感的外观设计获得年轻人的追捧界。另外一种则是踏踏实实走低调膊蛇、务实的路线融,用内涵打动消费者靖啡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庇蒂通,外观闯休偶、内饰进行了相应调整观涉,配置也有所提升鞭,动力系统则保持不变错。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哪,售价33.48万操处臂。除此之外鸥钠泡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恼辰际,指导价29.98万提。   在介绍产品之前蕊恰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殊础镣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人期,1985年缎竣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂儒络,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹿,这正是斯柯达的前身入胃。需要说明的是强榷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伍,并不是指该车型限量销售体上。   ●低调频盲伤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淡俱秽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侧斥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漠怕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格法,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟健畦、稳重庆钾挛,所以严格来讲坚崩骡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拱。从上表可以看出邦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钞力闹,而且更重要的是珐线橇,速尊的价格更加便宜覆堕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抽娟。全新样式的中网格栅更具有立体感咸酱,大灯组内加入了LED日间行车灯风,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辰奈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倒恕雌,朴实橇褥设、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绞豪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邢胖悸,并具有自适应调节功能氨脖好。新款车型的前大灯造型更加犀利骇搜灸。此外邯吴速,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廉堤邓,简洁修长脚侮,没有太复杂的线条勾勒车锨悔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拭镣瞥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈如努,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7龋,规格225/45 R17谩,这是一款侧重于节能环保的轮胎慑现窝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓉丘性,圆润送磋、饱满扁、协调匡捷溯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苫瞬、耐看得多赴垢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妻,尾门上的线条层次感比老款有所加强祥。此外舷费单,尾窗上沿的扰流板刮泛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纬递,让速尊看起来很有范儿筷。对了楞沸堪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欢哺汗,一般人还真有可能会被它吓到股吨苔,其实它的心脏只是一台2.0T骏樊潜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渭,在北京借着区域上市之机席,我们再一次体验了自由光的越野性能狈倍儡。作为越野车型的鼻祖瀑,Jeep用自由光再次向人们证明伦撤,即便做的是城市SUV嫩疤还,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泼捕跺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惕,但是在四驱系统上狠桑商,Jeep却有其过人之处裂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潜。    简单来说戊樊乳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灸胶峦,也就是说蠢诲,当前轮打滑时酪巩,动力会输出到后轮抡幕很,使得车辆依然能够前进侯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匆瀑弥、交叉轴这样的情况)培谦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亨荡,脱困就很困难了趴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I围刺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溺四。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造世搔浪,以横置发动机澜铣递、前轮驱动底盘为基幢帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搓孤乱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俗顷,实现100%前轮驱动电刨,提升燃油经济性欧赔屏,而且它的后桥也具备多片离合器结构趣会菱,可主动控制左右后轮的扭矩分配冀炮相,起到限滑差速器的作用饱痉京。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡标,还具备后桥差速器锁止功能沛尺,实现左右车轮50:50扭矩分配鲸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓟去,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择词。    在实际体验过程当中呛魔衫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苔、交叉轴嚏丧毖、炮弹坑癸匡、搓板路等等越野路面紊顺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中福弟焚,越野能力无人能出其右呢。    然而作为一款城市SUV熟侍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盖孝潞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靡瓤。    另外搪腔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捐铺妊。相比同级别的SUV奈构,虽然在越野性能上依然具有一定优势绦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雾,但是进入这个价格区间以后靠仿,消费者选择的范围将更多匠恋、更大且评,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巧催,在竞争力方面依然不具有明显的优势逞撼。    或许尽早国产化降低成本婆剔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碗顿胯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件句斤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妙京笛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坡谰。如今齐省,马自达6已经发展到了第三代碉侨是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫁,它的名字叫做庐闺驶:ATENZA超匿。之前我们已经解读过进口版本馁地伪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L父许糜,还有更加令人期待的2.5L签。   注苹:此次测试中喇,红色车型排量为2.0L尸沸,黑色车型排量为2.5L吝。国产ATENZA目前还未上市嗅劳坑,此次测试为抢先测试卵恳,车型为试装车崔。   截止到发稿时史校烯,官方宣布杠到响,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锻难,上半年上市销售挞毖煞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规如距,我们还是先来聊聊外观蔡筹磷。相比进口ATENZA挂拨趟,国产版本在外观上基本没有变化洛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屡寄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爸撮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乖场。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旱驾什,它不同于以往的两代马自达6哄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仍溅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”革哪。总之从结果来看姜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚀鲍费,希望它能够像老马自达6一样顺,百看不厌赎苔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拿,仅针对这两款车型来说捎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萌,而黑色则太过低调吐炕,完全掩盖了车辆应有的魅力媳返。ATENZA的红色与大多数车型不同揉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饶淌呈,不俗套枯瑰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磋犬发,轴距为2830mm鹿拓钩,与进口版本相同诚。相比同级别其它几款日系车型缉妮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滇肩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狗底箩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阶停李,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源融坦,科技感差了一点报喇内。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)室,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上储坊趴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伤欺泵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匠甜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硼飞粮,相比之下确实显得小了一点朴跑,为什么不折个中绊,采用18英寸呢为陛?   两款车的尾部设计几乎没有区别乓悍镰,尾灯样式相同尉馅,双边共两出的排气管(没错烤,为了表达更直观落铣淖、清楚鳞媚、无异议投慨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吗,这是马自达6一贯的良好作风风镣。总之埃耽劣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的救。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妓善炯,谁都知道SUV车型最为畅销凸爬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袒梳丢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出及匹,而卖得好的却还是那么几款磨抱涎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬,还要等到试驾之后才能给出答案料。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圈赋河。从风格上看即茸纬,海马S5偏向时尚夕、运动素,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梁屋。而在配置方面藐藩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仕宛煞。根据目前了解到的消息鲁番赦,这款车型的起售价约为9.5万瓶,如果消息属实的话钨潍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平书瘦凸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹤?   外观孔:设计新颖脖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邪彤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惜嫉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汾揪弗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秃,也将它的风阻系数降至0.34插窜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颠郊,比例上感觉怪怪的磺坏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菠膘,有效地提升了视觉效果暖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯同霞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妻灯水、转向灯以及雾灯匠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集郝显。   作为一款紧凑型SUV沽苛蔡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雇旁亩,轴距达到了2630mm盒阔。与同级别的海马S7相比蚂肩,虽然在车身尺寸方面有所减少浑斜,但轴距却多了11mm波蚂飞,整体空间表现令人期待陡稼钉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盯解浩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咀钠谭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奶感扭。" "   全新的A3备受关注碧,这其中的原因有两点狙评奔,一个是加入了三厢车型扦。而另一个刷嘲计,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磺柒册。只是这台车来到国内较晚娟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裴究,简单明了的说柬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踌荣,而必要条件是横置发动机姆丧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疵,但消费者从中又能得到什么换?如果按常理来看戒,对消费者的好处应该挺多的抖沉骸,比如车更便宜了寞,就算车不便宜配置也应该增加了哨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撂。但上述这些还只是一种期盼觅嗅顶,毕竟这个平台的车型刚量产不久喇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显獭撬。至少高尔夫7是这样酵舰蓖,而全新的A3由于正式的价格没有公布酗赴,所以也不好定论丹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3连,这次引进国内的共有四款车型抵芳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宪疽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喷靡潮,6速S tronic双离合变速箱揉。在本月的21号市,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市该。相比老款的两厢车型家牵可,轴距和车身尺寸都有所增加饥,而且在轻量化上下了不少功夫伸朽度。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茨辆,但在配置上基本都可以进行选装捅氰囊。由于三厢版为新增车型疼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开补。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厂葛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肋郎疏,“小改款帕哭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舅,而值得注意的是灿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旗鲸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议购,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赤殿伙。”吉利控股集团副总裁辉罢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态供请裂,欣喜之情溢于言表岸芭。    亦或是巧合嗡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纠温贡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7五巷酮,一方面龄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖殿,另一方面另,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁得,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扯,种种迹象表明揣糕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段砍。   诚然颈狄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漠伦窍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媳,孙晓东对媒体表示构绦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梦诉仍,吉利收购沃尔沃之后堆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点害错郝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磐响。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赣。" "  在国内涤公含,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坷,它凭借动感的外观食健,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炒蚂佳,后来者RV4梨、途观钠苏习、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮福,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎努敖纪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了害。而今年壕,东风日产给我们带来了第三代奇骏稍味可,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称卟恍怠,年轻化酥贡、动感化的外观设计就是最好的证明捎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车读龋囊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揉弦,层次感以及运动感比老款强太多了儡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的光币,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氛菲底,流畅的曲线让它不在干巴巴畅婪,整体饱满了很多麓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寞们,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畔绢肚。   在侧面线条的过度下酬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型藩,并且加入了以装饰性为主的扰流板软红。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讲。后尾灯变化更为明显揪不,竖条造型变成更为接近长方造型奇黎捣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糜沮忱,一定会想起Jeep秒聊戒,提起Jeep范樊耸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凰奔晴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓄,看看它在这部分有着怎样的表现轿强瓦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车台胜,并且不可选装以外聚禽驮,2.4L 豪华版可以选装该项配置舵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棱颅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芦垦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式车社称,从功能上来看比较全面棠外卡,下面我们就一起来看看它的实际表现瞎硼。   更多精彩视频编畅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作爽多胺,调整比较细腻轻惦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位画,而且还可以停得很正鼎昂零。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啡导。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捣密,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娇雀,如果继续操作你,系统则会中断本次自动泊车恍竣期。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里修,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赊蹿,我一定会把奇骏放在首位挞娶券,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讥,性价比非常高五退渐。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓝滤苔,它始终没有太大的改变擒辛怀,另一边竞争对手们却在不断进化伶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毯伍故,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亢票违。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醇储,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挛骄脖,而看到新车的第一眼就会让人感叹馅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了股裳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)份技匠,并且也是该平台衍生出的第一款车型末,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拭算。相比老款车型略显古板的硬朗外形虽礁罐,新车则显得更精致交,更有设计感订,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上室。当然倘畴棺,除了视觉效果之外邯外桃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痢?这也是今天我们需要探讨的问题拌归莱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乏汉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限险,我们本篇文章的测试内容并不全面朽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抛每奖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滇眠扫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍口泞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧激。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佩蚊,里面对新车外形搂逆参、内饰等方面都进行了详细的解读媒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唯奥。另外烤扫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侩淋。   ●增加更多高科技配置下,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邯,除了拥有出色的设计肪、良好的工艺和用料之外络,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肆垄,翼虎就是个很好的例子驮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寸。如今的新奇骏身上焊,我们也看到了各种高科技配置绅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平场。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亥鞍传,在两年前它就已经崭露头角镀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烂,连控制面板都完全相同辅派靖。虽然东西不算新宿烙靠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耍负,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轮仇李,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犀稿鞍,汽车作为生活中不可缺少的一部分识悍,也同样要跟上潮流扩篙瞳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车构,很多的印象都集中在日系的丰田车上乾哎雾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等量衡,由于起步较早佰芭够,所以在混动技术上都比较成熟辈葛吓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型微,一方面是因为未来的趋势耪及,另一方面就是对环境保护都有一份责任艇。但能让人印象比较深刻的不多怕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荡冬蔽。经过一天的试驾体验埂恨曝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沟逻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撩绢。   外观方面份:设计大胆前卫鳞腥盼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兼躬颧,给很多人的印象就是模仿埃聘、复刻骆,aygo款邢刀、花冠粒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朽。实则也是没办法的事儿辖廓侠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寐乾,不过从秦看来隋伟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狙读饰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韶蔫,整车设计偏向年轻化诞垦懈,前大灯内加入了日间行车灯舜。车身尺寸方面苛仓金,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焊盯,轴距为2670mm却。   实质上隙公,比亚迪秦的外观特色鲜明蔫苛疙,个性十足鞘怀雇,他并没有针对大范围客户群体而设计鳖勾,更多主打年轻抬趟禾、时尚元素海阀案。这样一来眉,优缺点也相对明显匆矩,需要一定的时间让更多的人来接受他封。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番首,充电方法非常简单也很安全家娶襄。通过家用的220V电源就可以直接充电苇伙席,但是要采用三相插座泉芒。车内的仪表盘可以显示充电信息替牛赐,包括电量以及预计充满时间笛嗽,而且还可以选择预约充电兢杯率。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的好耿,虽然我的“档期”已经很满八,截稿压力山大激饰毙。但作为潜在车主握栋菩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捅缺稳,它和福特嘉年华论、大众POLO会有多少不一样撂疾绞,谁更值得购买庇醇惜。我想这也应该是大家都很关心的问题礁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亢,以供大家有更多了解核卑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钮须爬,分1.3L和1.5L车型碘骂栋,提供5挡手动或4挡自动变速器偶。这也是国产的第三代威驰车型详,相比老款车鞋教,新威驰变得价格更低很、空间更大撵茂配。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藉忿翻,在广汽丰田4S店中销售梅弥德,价格区间6.98万-10.88万元剁牧缝。两者动力系统妨、内饰设计完全相同佛帽。只是外观分成两厢与三厢缺罚,配置上有细微差别而已姓。好了聘卞,我们就从外观开始说起唾。" "  导语惰:在新能源汽车研发领域唇杰,比亚迪一直是领跑者苍刨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者似控,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件操,能够开发更为节能梅墩口、环保的电动汽车产品半炽亨,实现性能的提升和普及应用啥熔煌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豪踏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倦。   历史上佃线衅,秦灭六国伤闹兽,结束群雄割据时代酞瘫,统一中国父,开创了历史的新纪元伺共驼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讲,势必证明其在以下六方面的实力藩姓:   一涡、比亚迪秦到底有多快彪仍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绦揽樊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谜恨,23%的车型在8-10秒锯讹,17%的车型6-8秒锌绕抨,仅有8%的车型小于6秒朗,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘿。今天悍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棚涵登,秦百公里加速为5.9秒翠悲骄,而记者实地测试时许膏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乳瘸票。   跑得快自然有其道理型,秦具有“双模”动力社肪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啼薪,在混合动力模式下藩鼻,秦能爆发479Nm的扭矩襄拱韩,某种程度上可以与那些超跑抗衡椭。 二蛊培虚、秦油耗到底有多低妇离物?   根据国际标准测量核算茸吻庙,秦百公里油耗仅为1.6升错。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匠烘柯,纯电动模式时垦巍肃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时士叮莲,整车自动或者手动切换至混合动力模式褪。在所有模式中认帆,秦还能进行制动能量回收江肯川,即电机向电池反充电堡,每百公里回收2.5-3度电斯拨,可以多行驶约15公里刨芦形。 三畅、秦充电到底难不难下瑞匣?   一句话回答臼潍羔:有三口插座的家用电源就可以匣花垃,就像充手机一样方便谎策。秦的电池容量为13KWH检,可通过220V电压茂寥,3口插座箱石思,4-5小时充满电鼎父。秦随车附送一个智能充电包事,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邪。   四风、既然用了大量驱动电池珊型,到底安全不安全?可靠性如何如度?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池估、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沧。单位能效比适碉曙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娠箍屉。但是安全稳定性方面则恰恰相反来,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饭奇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垦,是目前市面上最安全的驱动电池跨焙,没有之一噶。   可靠性方面辑,据比亚迪测试朝瓷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伪蹦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修长堂敛,业界罕见屠。电池电芯甚至终身保修顿巫铰。 五散困喜、秦操控驾驶会不会很复杂香忿啪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饯茬啤,习惯之后甚至更加简单峡凶堆。新增纯电模式胰闵剩控驾驶涪,更安静敢、更节能络魏忍。   六任共雀、电池组电用完了如何行驶绩莲?   据技术人员介绍浑洁豪,秦本身不存在电用完的情况及举澳。电量不足时念宝冷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驳捅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帕帽吻。   此外跨,行驶过程中妮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峡订坝,并储存到电池中糕牡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字聊邵督,其次是QQ me峨嗜此,PT漫步者之流害含庭,当然还不包括那些“只识其样券、不知其名”的人群忙怀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盲橙,它也是双龙汽车最具标志性的车型棠扒。在迎来双龙新柯兰多之后轻兔,就在近日盒期,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佬能,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竣缕仁,但却让我们可以由心发出这样的感叹洞拼辱,爱腾终于正常了靶跑裴。   从推出2011款爱腾至今棉检熟,已经有近3年的时间掣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恒拾潭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斜丰徒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事问,伴随着2014款爱腾的推出促仇,有关于这款车的一切凰卑茫,也自然成为历史母,被我们封存起来堆扯。全新的家族化风格设计婪戒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞳和。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纳,与新柯兰多相似的样貌烧辱逗,让新爱腾不再具备专属性星。没处前部细节的设计陪,都是那么平易近人肮邓村,平庸的再没有任何特点烘。可能人就是这样恫草,老款爱腾在售时亮蚂登,人们总是说这款车有多难看蒂幢涤,有多奇葩湍,但当它真的成为历史后脖玲剂,我们又会感到缺少了什么侧闹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化答男嗣,但还不至于让它从中获得什么优势驴磨苛,车尾部简单的几处变化刹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉副。现在在大街上湍陷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裂极。   本文导航" "   这年头在路上跑着施弘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揩,把自己造的车不断的加长熔其,就算不加轴距也得把身子给拉长把极。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拐逆尉、大型车上垒扛,感觉有些资源浪费拐咕小。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涎讽观,“L”的作用才更加实际痊城铂。当拿到这辆YARiS L 致炫时歉秀,小惊喜了一下习武。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了实逢黎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度品告、大众polo埠钱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辅围。目前这辆车共有两款动力郎巧佰、6种配置车型在国内上市惧段堵,指导价格在6.98万-10.88万之间妻皆寺。由于新车型且上市时间不长评骂,所以目前的优惠幅度不算很大鹿衬婚,基本在3-5千元左右鼎。(个人观点抖潮偶:致炫冈芬哥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弹撑,厂商指导价为8.7万-10.68万挂量赔,搭载1.3L/1.5L发动机禾洪篙,5速手动/4速自动变速箱插脚咎。" "   曾几何时辣隘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宠,但却没有获得国内消费者的认可波。如今无赦颧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喝币,其售价区间为15.48万-21.98万元断,相比老款车型有所降低湃失。另外胁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奔妒快,并针对柴油发动机进行了重新调校孩但。下面就让我们通过试驾体验穿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欢汀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弛炬排,并采用双龙全新的家族式设计背,整体风格与现款柯兰多十分相似熬。然而响簇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郊片裁,其车内布局依旧与老款车型保持一致猴,略显缺乏新意圣场募。   小结佛: 相比老款车型来说浚华蕾,新爱腾的外观变化令人欣喜讹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寡鸽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲍。不过性瑟肪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进九,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上萝苍睬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘶就。在海外市嘲拧,新逍客提供3款发动机赋爆但,配备6速手动或CVT变速箱椽台,在英国的起售价是17595英镑射禾惹。与现款车相比虫鹤彩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泛侗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处椭衰啊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了附损。 ● 外观介绍谎癌戳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒜定妒:宝马2系Active Tourer念。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单点纶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闯钒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子度帘?车展上的展车给了我们答案稀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月储,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颓谱揽,而在正进行的2014日内瓦车展上厢夺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奶瓣。和两厢版一样故暖,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦倩直停块化平台打造乾,造型新潮时尚颊薯猛,细节设计则突显旅行车的元素男迪,保持一款旅行车应具备的实用性收弛矾。据悉蒂拨负,该车将于年内率先在欧洲市场上市半揩梦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位南卷,相信国内消费者很快也将与它见面亥徽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杏法,全新标致308的旅行版如期而至钦镶。从整体变化来看吹扣氖,它在保持旅行车实用性的同时哥尼擅,将重点放在外观誓秒、内饰的调整以及配置的提升上叛泊,新潮的设计更是让人眼前一亮棉土池。在我看来奸挠棠,它的变化是非常积极的克孙溅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高傲,现在它要做的就是尽快进入国内韩牛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屑:   静态评测    ?   更多精彩内容垒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑客颁袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爬脖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挝径。早在上世纪五六十年代讣逗,Citro?nDS就用上了可变悬架嫌卉、随动大灯咸念、转向助力藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饶,加上极为飘逸的车身设计取揩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矢舱,2011年长安标致雪铁龙成立邪剖,到今天我们测试全新DS 5LS配,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秸绅,音译的中文品牌名念起来很接地气扛诗:长安谛艾仕磕巍,有股莫名的喜感乓妻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浅,是台正儿八经的三厢车皋段巩。   ●外观怂:考虑国内需求蛋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汇,后者里里外外都显得格外前卫洗崎前,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘿桓焙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实起漂、更好接受一点停法蝗。当然及烘诽,前提是得保留住原有气质看。   在这张全新的前脸上分,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彩筏,官方把它解释为“飞翼”肉磋茨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奠拈搽,由于边缘不是那么锐利黑虐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪死,接受起来没那么难蓖善。   车身侧面和尾部看起来很饱满醛、匀称秤,其实我个人甚至感觉比车头更好看莎桔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佩螺洽,厂家说这是做完市场调研后的选择扭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箩谭晤,想想也不无道理莲诫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条露,与其后期车主们各自琢磨锻漂,不如原厂直接把这事办了乾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无如双圃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注婚罐:下文简称新阳光掂奉慨,以便阅读)填,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诫刮糠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纬虽碎。现在它不光新潮位,还进一步提升了性价比弟,为与定位相当的大众桑塔纳庭怕炬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猎翻。 外观裴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厕钠奔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锈伞检,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感使商实,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帛芒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掂锨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米遂,达到4456毫米里木,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冒。    此外烩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米系,由于在东风日产的产品体系中戮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巧忙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饰茎芬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泊科勉,我已经身处呼伦贝尔牙克石舷极锹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坝艘取。尽管天气有些寒冷笑随宋,但此刻我的心情是非常愉悦的道,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烹皑才,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倪信韦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世海,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car褂烈,当然我也不例外氛苫具。这次除了911之外呕青,保时捷还带来了Cayman斧峰刃、Boxster秋都奔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搂,让大家分别体验RR(后置后驱)裤、MR(中置后驱)熬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谱结探,即使在这样的冰雪路面也不例外挟捞悉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作为馆畏。在练习漂移之前毒,充分的驾驶培训是很有必要的鞘寡秋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盯蓟惰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救麓。   ●车辆失控该如何挽救信缆刚?   当车辆发生转向不足时患汲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搔合,稳住方向并且慢慢回正辽碘哇,切忌继续打方向偷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寞莱户,反而会加剧转向不足的发生洛骡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刨夸币,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奇脑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唬玫。对于一般人来说汝蜡,应付转向不足要更加容易一些嚼喘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓟,而转向过度一旦被合理运用挎,就能成为过弯利器盯踩朵,也就是我们平时所讲的“漂移”讣。   ●如何才能实现漂移娟?   要想在弯道中实现漂移灸围,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迪驼。针对这次的车型以及冰雪路面扛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阶:   1钠惮单、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恋,我更愿意称之为惯性漂移过弯逼班疵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膝、甚至小于90°的急弯恭铣。 ? 『以上为PPT截图缓,分辨率有限裳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性写,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剐,然后反打方向阮还,稳住油门漂移过弯溉。例如在通过上图中的右弯时特距,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乡恕桂,然后左打方向犯佛,紧接着再右打方向喂峡揩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炯,别慌蜗,这正是我们希望看到的翱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心律桨。随着车尾横向滑动的产生疼恍,此时驾驶员应该迅速反打方向拼,让前轮时刻指向出弯的路线谰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度门,随后在出弯时适当收油并回正方向伞桃蜡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了便桅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讽,方向盘转动角度都不宜过多套,最好控制在90°以内阂吾茎。其次油门动作务必细腻期茧港,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牢,给油则会加剧侧滑掠脚,收油则会减小侧滑角度讣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用降煌男。   2惠阶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恒。   适合弧度比较大的高速弯道铃川届。 ?   当车辆高速入弯时隧段,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钢谴。当车辆开始侧滑之后踏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塑,继续维持横向滑动忻眷崔,同时反打方向控制出弯路线稼救入,之后的动作与第一种方法一致犯苇。对于初次尝试的驾驶者来说隋纬,如果入弯速度不够快也没关系喉掀,你可以直接省去刹车这一步骤蒙玖,在入弯时适当地轰一脚油门形戚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钢挡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沫,并综合运用了皑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了式。例如在紧急么、高速的连续S型弯道隧崔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心府乌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心天,从而划出一道完美的漂移路线刃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗深痉沟?AE86在高速S弯道超越RX7玫芬旁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哼鸽。   当然饺堤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苦歼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海何的逗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骗疗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尽阀脓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霖宫坑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萍,驾驶员只需控制好刹车坟、油门以及转向三者之间的平衡即可涵烦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郴稳其。   然而即使是这样蹲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孰。冰雪路面凹凸不平爆疗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同结糯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戚弗萎,所以技术和心态都十分重要默,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙播蔽偷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统息,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头操。在这期间缴俺瘁,沃尔沃创造了无数的第一赴戳涵,也赢得了不少的辉煌成绩涸蓄市,当众多车企迎头赶上之际惭肃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酷,并将其命名为Drive-E森。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亩偶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带休侵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命善。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仁,实现了靠背调节和腰部支撑斥效。 1967 推出首个后向式儿童座椅寥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绷桅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俯琉,将有害废弃排放降低90%以上恐耐从。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咖晌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卑贿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捞农,有效减少或避免低速追尾碰撞很。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓜陵,至此安全范围从车内延伸到车外厂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表失艘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蕊,从被动安全到主动安全唱歧受,再到行人保护低匠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饰椽热。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贯崔,空气污染现已成为最热门的话题黎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事普蔬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酮守汹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎檄箍。   Drive-E是什么 腑?   即E驱智能科技桨套,代表Efficient Power(驱动更高效)定、Electrification(驱动电气化趋势)颈宽、Environment(驱动环保潮流)浚拷,从字面来看很容易理解丁,简单来说就是引擎高效化瞎,这样一来既可以保证动力性蝗碾,同时还能达到更好的排放标准贿炮挞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恃揪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征攫灯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎廊。   沃尔沃还将这一技术投身于某蕉焱铮块化的研发淖酮,只需变更增压器目浚块与催化转化器目ㄐВ块等主要部件卞传,便可催生出一款新的引擎产品铆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猛歧扁,大致可分为4类末镣,即汽油直喷引擎拔、柴油高压共轨引擎盯握扭,单增压引擎(T5)宪、双增压引擎(T6)酷家。 以XC60为例 毖溪潮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氓绦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表号平步:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徊悸昆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骚塑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纽妮新,在动力输出上也略有提升汰芜,其中的原因自然脱离不了小体积伶檀、轻量化等一系列技术的支持媚剖。   此外变速箱方面也有了很大的改观窘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蒂牛囱,挡位的排列也更加紧密赋,有效缩减了换挡时间彼,从而具备了迅捷的响应能力捷谅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现察钙袖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铝澜,耗能经济性方面得到了进一步保证敞编恼,它将改变城市路况中引擎启停的时机敦,改善油门的响应祟妒,空调系统转化为经济模式工作窖墙坛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘿拴,而在65km/h以上松开油门观,引擎还将会处于怠速状态韦毫人。   本文导航末价钩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悄。不过羞,动力并不是我们今天的主要议题澈盛杉。秦的下盘功夫方面表现如何维翠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菊?这些都是我们今天要研究的内容梅。综合起来即窗崩,我们最终目的就是想要弄清一件事杉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壬史。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唤估拖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拱差,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上楼。当然丧,由于秦有着体积更大蔚烈、更加复杂的动力系统混皮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法合令,但由于双叉臂需要更多的空间稿混浦,因此也是不现实的缆。在材质方面赣淑祥,秦同样表现中规中矩频,并没有使用轻量化材料为车头减重橡卜捆,亮点并不多绞遂凶。由此可见琳存,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迪。   不过拭贪乃,由于混合动力系统的特殊性躲,秦也必须做出自己的调整蜜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异火。比如篇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镣泰辅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上封寄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颅畦。此外鲸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹃,相比速锐在直径上增加了将近9mm阶,看起来很是显眼抢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化列汐裤,而在同等材料和工艺的情况下莲笆扩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度成祟桓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卿。   另外逛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架福。与速锐的非全框式副车架不同茂媒秒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮被,由于加入了电动机和管理单元首巫雄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钉,因此这样的变化当然是加分的皇挝梁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套司,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声双伪、振动和声振粗糙度乌垃,欲知详情请点击这里)憋晌克,是个值得肯定的进步渴券。此外睫,与速锐相同潮恳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祟死侥,强度更高浦弦时,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力解。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霓,现款腹倏荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坡,不过福特已经为此做好了准备喊,日前刚刚发布了新款副懒拔澹克斯享温。它采用了全新的家族化外观誓囊负,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堪鳖,不过它真正的杀手锏弦骨份,还需打开车门才能发现守童。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笔鸽痉,进一步抢占细分市车搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痴,满足那些对于性能有一定追求的消费者常抄独,比如轿车中的S5烷贾、S6胺嘎、S7诉窘、S8等等波宝。就在不久之前的2013年12月爬牛雹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俄盆悲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)径。 外观态归憨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子县,可以随时面对那些不识货的挑衅者炔。作为Q5的性能版车型社溶乱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念很聊堤,颇为低调戌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化金。 车型图片 基本参数匈困芦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蟹睦皋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哄,特别是车身高度经过降低舍慧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氮桶,而轴距也有细微的变化戎伪。   其实只要细心观察妈括检,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藏,除了特有的徽标之外日,SQ5的镀铬条有别于传统车型残酵,采用的是双横条样式妮棠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状较挺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咕维岔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萎廊思。而配置方面编,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备插祁。   尾部的变化主要集中在下半部分狭弄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穿颠肚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计板,可根据行驶状态来改变排气开启程度囱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派告吞是,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭齿裸寿,前者就属于少数派替疆韭。一个是只有追韩剧的人才懂拧擦,一个是全民百吃不厌惶唐势。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坍,其实上一代车型在国内早有销售邢池澈,只不过跟福瑞迪太像了惧,外观不出众杉,关键是动力平平勺,所以最后并没有收获太多翻巍认。全新速迈刚刚上市订钞瘦,售价17.98-22.68万元荚诧,很有幸能够在第一时间接触到这款车酚骡揭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了此。   如果你对速迈没有什么印象也很正常革奔晤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酱染狭。通过简单的对比帛,不难发现栓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绕,名字叫做ForteKoup侩床,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勿都,售价17.18-20.08万元导。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版世搞欣,它承了起亚家族的虎啸式前脸拘乳忌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评链冠腹,现在看来谈不上惊喜电妥似,只能说还比较精致轰涝。虽采用了大嘴的设计煽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腿帽,或许小女生会喜欢巧挥碴。大灯全系都为卤素光源蓄晶既,并带有日间行车灯味。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰危灌诗。   走到侧面丰樊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化删身,但两门的设计为它增色不少冉裁及,在绝大多数人的固有印象中哺阀,跑车就应该是两门隧铰怜,并且应该是无框车窗坛型,仅从这两点来看技,速迈确实都做到了蕊,开在路上的确引来了不少的目光追随附癸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妓裁,我们一致认为车尾的设计更为出彩赖焙,短小恋将清、精干翔信,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盛讹呵。除此之外霉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愧怪,而且排气管口径不谢淄,车尾营造出的运动氛围似乎更强盗告问。轮胎为韩国本土品牌兰群凛,规格为215/45 R17搓肮卷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了香碾吗。   当然持冲茧,如果你选择2.0L车型的话界谭挖,你所看到的黑色外壳后视镜诫、前后包围的碳纤维纹路饰板把高却、双边双出的排气管械回、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踢。" "  讴歌这个品牌鸽,或许很多人不是太熟悉缚豢互。作为本田旗下高端品牌激,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戏霸辨,而且在美国市撑Х韵,讴歌的品牌影响力是非常大的单戈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霜,大部分都是人们对这个品牌不了解病,影响力上不去沟,导致在销量上确实不尽如人意陪句。对于这次全新MDX的到来腿看,个人持有赞许的态度碾浓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抢烘孝,还是那句话侩阔,品质上去了邢,接下来就是提升品牌影响力了醚敝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上面散陛,大灯的轮廓更加细长倘囊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黎儒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痴钉,但内部结构和MDX并不完全相同邪华塑。雾灯被一条仿LED的光带替代谰刨,进气中网的细节刻画更加运动推。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痰献络,侧面造型给人的视觉感受非常低靡级,这和前后大灯的位置有很大关系羡码瘟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扯卜耽,注重舒适性聊冕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叔械。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淬锰,而压低的姿态却更加动感淳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜕拐。尾灯造型相比较现款修长妓,优雅的感受也来自于细节的 设计贾嫌敌,但貌似通过我的观察甩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坊阿茬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诫,让尾部显得非常简洁蹬。   本文导航畔昂:" "  2014年2月20日伟眯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赏陕氦。2014年型奥迪A5的最大特点是蕊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忍篱效。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大推,共有19款车型街捎颓,售价在49.98万至85.8万落旅,具体价格如下按兄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面橇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别价。配置方面筋叭晶,也与现款车型相同箔趣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛇。   内饰方面糜,2014款车型也与老款车型大同小异何莽皑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闲,同时门内饰概试、座椅中央扶手炮、都采用了纳帕真皮面料笑肠亩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机举事。而2.0排量以上的发动机则保持不变撮糖混。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忌埔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化榔鸿。   变化一搔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化魂忱,在原有的缸内直喷技术的基础之上控诬蹲,加入了较为传统的歧管喷射传筹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合济拓,通过二者各自的优势晒差桓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泪氯。事实上堆薪实,混合喷射也不是什么新的技术荒费诗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用编纺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗣撵。   变化二达娜始:排气歧管集成至汽缸盖内趴经,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轻酪,从而减低涡轮的负荷忙具,提高涡轮寿命涎轮排。同时添,因为在进入涡轮之前进行冷却朴哩评,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘘纷,可以允许发动机有更高的排气温度楞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高射。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廖锚皮,同时结构也更为复杂详,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裙。对此赌舱鹿,缸盖内的冷却系统也进行了改进牌拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼎楞。   另外泞弥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藤,还有着两项小改动付躬悄。使用旋转阀娜砝猓块替代了传统的节温器孟枯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惦坑疲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制户。   根据官方消息内劫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受此。笔者也希望在应用新的技术的同时邵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梯衔歉。 责任编辑澳苛署:王晨熙" "  A00级(微型车)概呈,在人们印象中这类车以实用性霜、代步功能为主溜瘦,低廉的价格促使配置也不会太高修,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹭,一款车的推出打破了这一概念猫灭,它就是全新奔奔遣靶,来自长安汽车擞。   感官是人们的第一直觉反应伞,所以外形设计的重要性不言而喻徊,为了使人们印象深刻敢逃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的埂末拭,道理很简单腻,日本是微型车最发达的市场午街裂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稼涧溯,在2013年广州车展上冠仍绿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜡似弟,除了时尚的外形设计以外全童评,在细节做工上也有着不俗的表现拢每。前脸的设计整体性很高狡纤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饱低恳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镐埔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牡俊槽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煤访,不过这一点在外观上并不明显半梁,这源于贯穿车身的硬朗腰线仇,有效将视觉性降低街枚锚,同时搭配造型独特的双色轮毂粮必,让这款小车看上去时尚动感顾奢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抚缕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰类荣佛,如果仔细比对阿伴猫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茅潞。除了引人注目的设计以外寡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尚聪躬,具有加热功能的外后视镜瓤铜翘、15英寸的抛光双色轮毂丝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置日瑞蜂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页违:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暮瘁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d势迫酸。不过洞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毕稗,从内到外疏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穆阿,可以说是一次完美的蜕变么递静。那么这款新车究变在了哪里澄菊?它究竟新在哪竭七?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柒腺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欺籍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帮,轴距则与老款车型保持一致墙坍敦。在尺寸变化不大的前提下垮浪蜡,改变外观齐厢、动力冠偶垒、内饰碱猎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关化,2月19日这台新车也正式来到我们面前型夏凶,并接受大家的考验佃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泡碗八,但这8条是我个人认为变化比较大的瘟扔墙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陀士法。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候新郝兔,我就有了一种预感讽霖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姓帅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杉。全新X5给我最深的印象除了家族化外迷釜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弯。首先蘑奋,先说说全新X5的外观拭卯,“大尺寸双肾进气格栅”聪辑、“开眼角式前大灯”骗沸虽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致木。    现款宝马3系推出的时候扔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猾葡晾,现如今随着全新X5的上市飘操娶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匣,据悉炽酣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜕。值得一提的是托捣步,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凌累,给人一种炯炯有神的感觉袍房。    由于新老款车型的轴距保持相同弥落,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉财肯,反而侧面的腰线给人一种力量感拴角,这也使得新车看上去年轻了不少跨喇。细节方面堆嘘竞,新车在前翼子板上增加了进气口烯,突出了宝马品牌独有的运动基因祥泄舰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格考,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暗济潮,提升了夜晚的识别度匠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起题,降低了风阻系数枪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豆。" "  版权声明袱勘:本文版权为网易汽车所有潞情局,转载请注明出处痊崔梳。   在2003年娘,奇瑞QQ的下线让这款时尚腾、便宜翔靠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撮,之后短短的几年间浓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赐,然而到了2006年长安奔奔的推出硅,打破了QQ一枝独大的局面囱娟。一转眼醛授,已经过去了10年的时间秘舍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妮,在这个追求个性辛、讲究品质的时代烈检,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蝎沦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猎浇物,而长安似乎也意识到了这一点撤冒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韩雌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秀勾?   从厂家方面获悉性暮奈,老款的奔奔(love)已经停产呕,而奔奔mini则将会继续生产销售处瘁荷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坏两瞳,前者主打精品中高端微车市辰潘丝馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战芦褐。从定位上来看赦洪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庇,虽然沿用了奔奔的名字列临,但整车的设计苯驳、配置以及售价都会高于老款车型弦喝。   新奔奔客户群体是谁前?   在很多年前欺瘸蜂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结参驳,到底是买奔奔还是买QQ盒辞炼,在那个时候吻愤,很少有人会关心这款车设计的如何番、驾驶感受如何唯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刨,省油诫屯、皮实观、能遮风挡雨就行乐。   现如今泪,80后竣妙茨、90后已经成为购车主力溉,这些从小听着walkman红、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聚耍、用户体验以及品质都有着更高的追求蚊,因此在座驾的选择上同样不会妥协驾素。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看考牢,新奔奔就是冲着他们来的辑努。   新奔奔主要的竞争车型是肋竿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布城韭,但从目前得到的消息来看媳培,5-6万元将是其大概的价格区间还套摔。这个价位中既有一些合资的微型车廊瘫胃,也有自主品牌的紧凑型车勉瓦肺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宫,比如两厢赛欧谋酸、奥拓艘都刃、玛驰以及低配雨燕等等车型飘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蝎蒂帕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孟娶,产生竞争的几率比较小仆。   外观父讳:惊艳巍监琶、和谐膛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型读寄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狡辽:高离地间隙芜迫、车顶行李架瞪、双色车身等等谎墟。没错嘿,无论是跨界急械爸、越界还是交叉车型筐量七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妥。不过世间万物随亢堕,徒有其表终究很肤浅刷,我个人认为家,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帕。所以酿恨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾科禽去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兴馆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹿淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款容贯,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬,可谓全副武装施锤。为了让媒体更好的体验这台车污宛类,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高食。没有固定线路香新,没有领队车辆箔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赊炒,它会和每一位汽车媒体人独处12天笔溶。而在这12天里狼,我已经和它奔袭了4100公里哩瞳,横跨了三个省份昆,体验了柏油赛道畏壤、软土拉力赌、冰雪漂移陷讼、高速狂奔洼黄蓝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炒苯,当然仓椿琉,最终的结果是搭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踢刺户,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凑漆,正所谓日久见人心赁够宪,交友如此沟健欢,试车亦是如此庇唉舶。回到正题触烘炭,和往常一样蛙瓢,对它的了解还是先从外观开始梆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奸家,相煎何太急”这句绝句归寂,而在雷诺—日产集团旗下恫痛槽,有两款车正在上演着这一幕信厩卷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阀枷,还有这出色的越野性能斜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性显额戌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搁,买谁更划算没溃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抛旧,作为英菲尼迪的顶级SUV颊,QX80的售价高达152.8万徊卷拦,但经销商处可以优惠16.2万帕评,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万参廓测,虽说16.8万也不是个小数目鹅耿隧。但对于消费者来说秋,一个日产忙,一个英菲尼迪彻蜡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)普茹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摊佃,它的身材绝对够大犊幌。从上图的数据来看犊盛祁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藉,尤其是将近5.3米的车身长度确略,会让您感觉驾驭它有点困难悲膘。另一方面梯幸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跑从侗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牛酿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型却。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翱杰淘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荤,同时也显得异常凶猛彤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拇攻晚,整体造型圆润蔽,没有多余的线条作为修饰镀沁功,但是反而会让人感到车身很厚实滩幌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酶罚。同时注意它车窗的设计内,与众不同的创意来自于涂黑的A柱父露冻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肛邯寡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韭雌丁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样达。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侠,也没有了那种霸气措案,转而给人的感觉是设计很前卫箔庞俩。车尾的饱满程度与车头相呼应着螺,丢去了上一代的直棱直角咸,饱满的线条凸显着丰满的层次感虑。   日产途乐悸探:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酷犬喊,虽然脱胎于英菲尼迪车型烯俗酞,但途乐依然拥有自己的外观特征少啥抨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拒句。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬碗楷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型噶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幕权,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漓悍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坷哦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气必饭既,成为了车头亮点之一判咆掠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褂猩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型村很辑,这项配置自然是少不了的啡琶。我们可以找到4个摄像头酶,它们分别位于车辆头部袜胖氢、左右外后视镜下方和车辆尾部板俱娄。以便在停车过程中胆拿物,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擅藩,让您更加自信轻松的把握泊车空间纽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镁,大大降低了停车时的事故发生昂。   途乐   通过对比发现峡将粳,两车在外观上的配置基本相同联雷,差别仅在日间行车灯上峨赴,不过随着QX80年款的推出湍淘,日间行车灯的加入应该不是件难事晶葛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壳扛,在相差仅有10几万的时候投络,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娜。    责任编辑聚酣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筏概,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缚挫,除了奔驰G屋、丰田陆巡系列翔疏、牧马人等瑞,双龙雷斯特也是其中一员晶讼,而且雷斯特还是柴油车刑粱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值山,以目前的接触来看纳,双龙雷斯特W表现不错娩残,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僻炼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欧村,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”古暇哗。当然寥啥,在随后漫长的几年过后娇朽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唐丰,该车型最大的特点就是其尾部造型荡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巧富,宝马方面肯定不会承认普,但从年份来讲丰币花,明眼人一看便知戏。   外观蔼缕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钨陈,该工作室的创办人正是乔治亚罗袒闻垛,不过大师的设计未必符合所有人的审美刨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扁趁,但为了照顾空气动力学与线条流畅胁蘑,雷斯特的车头是圆的巢苛墨,所以在当时看来有点“离经叛道”感。   而到了现款的雷斯特W才变结,这个“小问题”被修正了番畅,一体化的设计已经是大势所趋色灵汹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”场。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赦家倘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别既,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少成兑充。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怜冀紊。通过车展上的展示疾捂,小编已对这款纯电动车型有所了解盼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晴萄锨,时至今日茫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型双。据悉度玫狮,之诺将在今年的2月份开始接受预订朽,上市后将以租赁的方式面向消费者徊镐,具体的细则目前还没有公布爽,上市后会有着怎样的表现母呛,我们会同大家一同关注味怀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菲讳,简单了解了一下之诺这个名称的由来程娘庭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翘太勃,毕竟是基于宝马X1平台打造祟常,因此在多个方面相似度高也并不为过栓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秤陪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钢瓢瘸,其具体的表现如何粒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验常。 责任编辑茂:沈楠" "  版权声明喝咐:本文版权为网易汽车所有沟霉烘,转载请注明出处拾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镰激克。它们的可见程度操,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脓。可见度甚高的两个文字的组合舶禄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字面。因此是鲤存,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痞哗。哦射贰滦,对了摄胚誓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琼。意大利人的自信黔僧停,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梅蝗汕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顺趁?咱先从减开始说起排。 Q痉漠腑:致悦只是切掉屁股的菲翔么厘?   A卑酸卞:非也逛,前脸亦有修改嚏江另,整体风格统一些冯,协调度很高螺。   我相信Roberto Giolito先生文艾锑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浆,在设计Ottimo的时候孩糯,一定会更加从容纫疗节。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懂畅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肛杠嘛。在他的心中聘圣,应该有着太多关于年轻忿娠褥、活力的理解逞犁,而这恰是Ottimo的设计要点了性。 外观总结   赞备:个性鲜明幌骏侩、标配LED示宽灯帛味、轮胎用料厚道   弹颠睡蜜:低配删减雾灯   " "  版权声明癸崇:本文版权为网易汽车所有睫,转载请注明出处郎毖行。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘘伟,虽然距离现在已经有两年的时间推荒纲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苟洗。而今天抵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惟撮欠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尾革岗,并且还是一台后驱车怂。没错挤霉工,它就是华晨宝马3系伎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啥畏,其配备了2.0T发动机辱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饲玩溶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衡妥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黑。不过在今天的冰雪试驾过程中枪钠躺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耿炼尚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牡,必须先打好理论知识的基础苦敛。于是在摸车之前潦判烂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侍瓜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关李,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卜。 ● 项目一   热身结束了痪经,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戊撤郝。第一项内容便是加速和刹车坷显坛,是不是觉得很简单等染?其实里边的门道儿多了去了溜。   在项目一结束后菏龟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惮挫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步独。一开始大家相差悬殊舅卯陶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碘檬笛。接下来的项目二会比较刺激一些棺,经常会出现手忙脚乱的情况埂,但只要理清思路按部就班的做擅耐秆,想要完成整套动作并不是很难擒舱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明假:本文版权为网易汽车所有羔,转载请注明出处垦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了极俺抵,不过始终都仅有手动挡车型半海畔,虽然目前销量也很出色肝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栖暇伶。好在这一短板即将成为历史太,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弹忙,新车将于26日正式上市刑八,我们也于第一时间进行了试驾体验传佳矗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外憋佳道,在外观方面也有变化拢。新车根据高低配车型提供两种外观方案闻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吕,而高配车型则对中网锯灿堵、保险杠造型孩、轮圈和后反光板都进行了重新设计澎谩。值得一提的是蠢丛妈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欢陵苍。   新样式的轮圈非常动感旦识忻,在同级车型中实属罕见烘哦勒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讣蕊腹,轴距依旧为2725mm碘。车尾的变化相比车头要小一些柑灿酒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乐,不仅可以提升安全性人,同时视觉效果也更加出色禄。 有态度【试驾评测】驰抨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么册为?   扫一扫薪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劫夏,一汽大众全新高尔夫正式上市面故滑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竿,其中1.6L拥有三个车款羞,1.4TSI拥有四个车款桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元肪舵。具体售价请见下表睫钠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莽损,但是却拥有三种功率版本吞舞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惨,因此在动力系统方面毙,消费者有三种选择胳。    我们从上面的数据可以看到娘娇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芜,1.4T低功率版是主流之押叻炻骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瑰苏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右式筛绵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹄吕牢,但是它的售价高达18.29万元凌宝,相对比较贵腔艰。    全新高尔夫提供九种车身色彩码挂脸,分别是塔希提金冬孤、唐古拉白熔、珊瑚蓝芭、魅力紫福齿簿、玛雅红驳动竞、季风灰晤趣苍、水晶银以及深黑和极地白橡凹将。 ①何水:16寸Cosmic款轮毂 ②欧仕:16寸Cubix款轮毂 ③沏桔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柑垂殴,其中15英寸的一款糠闺,16英寸的两款琉墨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轨涪耽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供并亲翻。    全新高尔夫提供标准座椅扔奠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弯使雾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摄,舒适版车型则都配备舒适座椅鼻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囊矗。    在材质方面龚柒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碧戎累,分别是上图所示的DianDian黑色织物铅型、Zoom/Merlin黑色织物驾秋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醚颅,分别是Vienna黑色真皮蠕度甜、Vienna米色真皮看素、Alcantara黑色翻毛皮诵茬坛、Alcantara棕色翻毛皮腻烂蹋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旁,有两种风格可殉痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料界,同样有两种颜色可驯睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剔厩,有黑色和米色两种可巡氯缃铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菏唤甩。    在车内外装饰件方面澳,不同配置的车款也有不同的安排屑藐尺。像侧窗下沿镀铬装饰条芬、双排气管袒、镀铬装饰双排气管涕哀谢、动感鲨鱼鳍天线释花、真皮换档手柄唇彩、科技质感装饰条想米渺、金属风格装饰条吓咀按、碳纤维风格装饰条等等继,针对不同的车款都有不同的配备凛呛互,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啡谦酱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斡,配备有MKB多次碰撞预防系统毫、ESP车身稳定系统垮袜、ASR驱动防滑系统疏公、XDS电子差速锁乾、前排侧面安全气囊悸沥、后部4探头倒车雷达上脑吓、前部行人保护系统缎、自动静态转弯补光功能等等喊,但是在舒适性以及功能性方面川,并不是很丰富恰,但是也可以满足基本使用杏撬溶。   1.6L自然吸气车款如何淹颓澄汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻下亍,它拥有手动时尚头、自动时尚以及自动舒适三个车款鬼拾妓,手动时尚与自动时尚的配置一样糕,在价格上二者存在1.2万元的差价脱孝,主要是变速箱配备的差异稼橡氮。所以在配置对比环节叛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畦频,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粱娄,差价为1.1万元庆。    在配置对比的环节我们可以看到从光讹,时尚型与舒适型之间的配置差别瞪虱嘿,大多数都体现在外观内饰的装饰件段钦屋,以及车内一些常规功能方面滩吴探,主要是顶棚储物盒梳酣、后排中央扶手模潭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犊,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚕、后排出风口柿困墓、蓝牙电话骸告故、定速巡航叼馆勺、驾驶席座椅腰托车楼坤、TPMS胎压监测系统这几项上渴,不过在这几项配置中建十,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置边锨行,尤其是全景天窗谷犬辉。    从价格上看勃,二者的差价为1.1万元妈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狮冲揭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品切唐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碌,所以我们在这个推荐环节浆日,更多的倾向于低配车款醋。 责任编辑耿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寝师芦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稍几。它采用了全新的DS家族式设计风格麓褪伍,延续了一贯的法式浪漫风格坤闹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素山删腐。新车基于DS5平台打造伪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聪维淋。预计在3月左右上市痘乓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痪,让我们一起来看它的表现如何守辩材。 外观轮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翅,却多了一些时尚及科技感嫂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窍纹聪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杏摹扮。镀铬装饰拿捏的也比较好幢绘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斧派疾。也表示着DS的品牌走向独立瓜痘秋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脊女,有着都还算不错的账面数据搬,车身长度为4702mm禽仇,宽度1840mm木,高度1515mm.轴距为2715mm浩。上市后会把目标锁定在奥迪A3勉椽。 车型图片 基本参数椽棺谰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痪好,除了前车6颗驻车雷达之外洪惜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梦腾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰背呜,从视觉上拉伸了车辆长度纹,尾部设计了一个小小的尾翼母甫岭,尾灯下侧字样表明了其国产身份淋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方殴洽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浩剔,真正的排气隐藏在了下面蛾嘉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦氖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰托刃:高离地间隙届蘑、车顶行李架诡懈乒、双色车身等等瘦稻景。没错毕棋繁,无论是跨界妮、越界还是交叉车型括,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伺。不过世间万物侠喀拣,徒有其表终究很肤浅颁,我个人认为丹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统截。所以抵卡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾八,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滑欢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣跋辽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊侥累,它集沃尔沃所有看家本领于一身褐穷,可谓全副武装竿。为了让媒体更好的体验这台车裴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袒缄弥。没有固定线路隆社,没有领队车辆蕊督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乌袖,它会和每一位汽车媒体人独处12天筏。而在这12天里剑,我已经和它奔袭了4100公里牧铆群,横跨了三个省份闲谰,体验了柏油赛道溯送、软土拉力沛韧、冰雪漂移坊鳞、高速狂奔存旱梧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翔,当然广辑糠,最终的结果是棚馆握:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多死,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱,正所谓日久见人心十辅,交友如此顾倍,试车亦是如此佰南滥。回到正题被豢洼,和往常一样甸,对它的了解还是先从外观开始蛔胜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化次鸿楞、多样化是一种趋势杆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溺拈粉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醛胚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒲柿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崔陀委,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型降良瞬,上市至今保持着约5千台的月均销量妨膳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泻坪堑。 外观/内饰对比火司:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迸牟涩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涕匙光,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的井,毕竟师出同门磷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管味幸炭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朽稳了,远看很容易被误会成排气管仇诡,但事实上真正的排气管被隐藏起来钒,整体尾部设计显得层次更为分明珐。低配车型配备有倒车雷达拢嵌摔,高配车型还配备有倒车可视廷门阂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兼辜酵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点容临淡,修长的车身与宽厚的D柱庇藕,加之出色的后排与储物空间稠绩挖,俨然就是一副旅行车的范儿橡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缮,它完全可以称之为旅行版朗逸放随。    车身的线条连贯自然来舷褥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侩菱躲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些密,调整了尾灯的白色灯带位置姆釜单,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桃岗纬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同佩户,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扮凡,内饰板件的用料以软质材质为主夸际能,接缝及做工也较为精致畏,与同级车型不相伯仲晶。从实拍的车型判断凄,自动空调饭、ESP系统汗嗡、电动座椅酥私、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型构,至于具体配置还有待官方公布潜唬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜜洗硕,同样是大众家族的传统布局外透楷,整体的感受都很不错捻讥,方向盘借节、中控台的每个设计很都容易上手呕盯,从材质上来说私改,朗行是塑料感有些明显的关,好在其工艺上还是有保证的嘘,并不会有很廉价的感觉湿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擒,销量在整个家族中表现最为可观回峰。近期汹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市速,新车主要变化集中在外观赌,同时针对颜色解、配置进行了调整碘,以保证其市场竞争力彼妨。在豪华紧凑级细分市场中玻扑弧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湘单氏,通过下文的对比分析萎狙,希望对有此购车意向的网友们一点参考枪村。   备注佃: 为更直观的进行两车的对比分析床羚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260椭曝鼓、CT200h F-SPORT)狭瞪羚,市场优惠参考自深圳市场贡汾九。 车型图片 所属品牌溶魂乓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滇情,内饰做工精细    车身尺寸方面嫩横快,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氰,其他参数均小于奔驰A260罐炬氢。从外观和内饰设计风格上看刃猩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彤陋牧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释貉灵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺损还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后波凌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样案,全车充斥着力量与美的线条狸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硼释,硕大的单条幅进气格栅朗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发实惭。    相比极富视觉冲力的前脸造型秤藤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疼死,但并没有脱离运动獭敖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓备伟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹必驮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素面木,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型空郡,同时下侧雾灯造型也有改变愤辜,车尾部也进行了一定的改动琶吨,整体感觉更加运动玫。另外操抠碉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吗渺殿,形成强烈的双色反差态。    F SPORT车型装备了整车运动套件们触摧,涵盖了运动调校悬挂舱老橡、运动包围魂、运动阻尼减震器贿喉嗓、熏黑运动轮毂蟹京日、运动车门脚踏板涟、运动型铝制加速踏板窍楔、制动踏板蛔仿尚、脚歇板等骑。    三幅式平底真皮方向盘鲤、红色元素点缀的空调出风口档散、铝合金踏板膛、仿碳纤维装饰条等等墙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感混,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卤南溃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞋懒,将方向盘旅惺可、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上及,增加了便利性捕籍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哪戎,分散了注意力差炉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赡,是多数第一次购车家庭的首选要求笑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侠耪薯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壤漠脖,会有怎么样的变化劫沫,一起了解一下措。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啼菲菩,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞄袭,更加显眼的X造型前脸染挖渴,迎合年轻消费者的审美椭末蕉。大灯的改动有些另类丝,在我看来接受起来还是需要时间的婚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车极,新款在车身尺寸上有所调整炒辫采,长宽高分别为4456×1696×1514毫米热极诡,轴距保持2600毫米不变袱男,相比现款仅车身尺寸有所增加磺。   车尾的变化不大欣承鲸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氛,以及牌照上方增加镀铬饰条然席,尾灯造型无变化鲁犀维。实拍车型为高配版本荒,但仅配备了三点式后倒车雷达卜拔。   新款的15英寸轮圈造型不错眉葛蚕,轮胎选用优科豪马胯棘继,规格为185/60 R15辨卑险,备胎没有缺失卉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刺垂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菊掠,在年轻人中更是屡见不鲜驾纷湘。在学校要有个性患,在单位要有个性驶文伤,穿着打扮要有个性还蓄路,兴趣爱好要有个性愁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢葡囤?如果你有这方面的兴趣擅,那么杰德将会是你不错的选择八。可谓自成一派的它参授伶,凭借着并不起眼的车身尺寸虫哥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凰未末?还是旅行车玲妇擂?或者是MPV臣没?但这都不是事儿侠,只要适合自己就OK郸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抛,喜欢接受新鲜事物的他们喉洞焙,正好与杰德不谋而合屁尖菊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐马侈韶,此外酮,六座的乘坐空间北龄,也足以胜任日常的使用需求伴集事。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受童含新。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牛梯?自2013年9月6日上市以后巧倡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量就哼,力压大众途安和马自达5等竞争对手农,它用事实结束了我们的疑问剩。除了这些李醋,杰德还会带给我们什么样的全新体验俗,让我们继续往下看溉。   " "  若是经常关注汽车之家的话郝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生线煎笑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凳群。虽然我们这里并不提GTR犀羞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姓浆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿模克斯ST隆赶,令人刮目相看洼。与此同时砍粪咳,在秦身上处室,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赏、做工以及舒适性表现上的明显进步乖玖窘。 外观造型姑猜孩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罕,近年来推出的新车型如速锐孤、思锐以及大家眼前的这台秦齐歼吃,都可谓一个比一个漂亮善擒。就以秦来说思线碴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网场糕,很是亮眼婪尼寡,同时也营造了较高的前脸识别度抽微。   车身尺寸方面独邪淋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酪搜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疗蔡藩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澜,2670mm的轴距表现则处于平均水平炔膜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拐,其整体感觉与速锐大同小异迁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯插拖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接和悍车。无论白天还是夜晚硼惜,该车的车尾识别度都非常高恋。而且内部的光源响腾娥,除了转向灯为普通卤素灯泡外素骸赖,示宽灯魂赴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED究监扑。   充电伸、电桩安装及质保/售后介绍捞涡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漆刚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魔挨勾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电麓,据官方资料介绍储妈,充满一次电大约需要5个小时左右爱酒哪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庐。   同时畴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悼,虽然价格并不贵搭,大约在6000多元滑航旅,但对申请人有一定的条件限制狸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)实,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)博斯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恨摔。当上述条件都满足之后挞美番,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请殴娥腻,如果一切顺利讥供暴,最快1个月内就能安装到位并通电使用凑慰硅。不过目前愧噶,秦还不能实现快速充电扦间,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的希穆,只是目前还没有这样的配套充电设备眉冀呛。   针对秦的特殊性社薄彤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位记苇纲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扫冷苦。其中良笛伙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋实、绝缘手套和护目镜等设备虫搭忱,并规定在检修车辆时必须两人在场啦侩。以防车辆万一发生漏电料,威胁到维修人员的生命安全夸尾甲。   与此同时纽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猩诡囤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虐犀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尼躬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型络淡,整车质保为6年或十五万公里联斗,电池组为10年或二十五万公里)瞬瓣。总之戌播,从专设的维修工位梁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朵,而对消费者的购买更是一种信心的保证系唇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驾高,中国汽车市场刚开始发展些词,市面上可供选择的车型可谓寥寥授镣,在那样一个年代篡门,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豹,并且在之后的相当长一段时间镭,人们心中仍对它们有深刻的印象泞锨酱。时至今日硅墙陇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凌磕,在数年激烈的竞争中僚泵凯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咆炬。这回查,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颗,我们也借这次机会为大家做个全面对比朴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酶:外观内饰(包括设计和做工)时蕉吩、配置骑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)常、储物列摹吧、油耗辑监翁、驾乘感受部、加速性能傅汇、刹车性能炒琴爸。同时洪匿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霉、同价位车型的什么水平朝违奇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泪仇疏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吭,目前约有6000元左右的优惠飘料,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轮该闺,在优惠方面差别比较大修尽咎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棠枢如,根据论坛中近期的提车价格昆,9000元的优惠还是有的剖虏。目前屯微笑,两车的售价依旧属于同一梯级芍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捶胜,只是配备了卤素大灯及雾灯四,透镜寸、日间行车灯这些都没有挖撅矢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系史潘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗽免,因此我认为两车的配置可以理解笺,符合同级水准备迷委。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棘镰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梳丘,两车的各项参数也处于伯仲之间乐形婆,差别在6cm之内哩。在车内空间上芳,两车的表现也很接近和错襄,我先剧透下吧毛阜妹,结果可能跟你们想象得不太一样禾腊碉。   相信看到这里午底充,大家最担心的就是如果车辆没电年鄙推,后备厢是否还能打开的问题搂纠。捷达看来是妥妥的没问题鹿墓害,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捎砂瞳,它的后排座椅靠背可以放倒惦怜,之后即可顺利从后备厢取物础叮屑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲤挽。   在倒车辅助上芥吼,捷达配备三点探头颠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泛潦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平群。这里多说一句画,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达份模,让人觉得很不大气互食拓,并且低于同级别的水平抨屋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛾辣,舒适型也可选装倒车影像携藐,比捷达厚道一些身力。从普及性上看氮吠,能够达到同级别的平均水平卉蒜,从功能性上看捎,拥有倒车影像的它则高过平均线了磨献,给好评拈蛊酮。   两车都是15英寸的轮圈丹蘑,造型上也是各有风味蹬盘铆,轮胎宽度也同为185mm抢萝。从售价上看澳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悼臂娃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卜暑洛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比察,让我们在后面的制动测试上见分晓患古。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眷透,借着中期改款的机会卿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赐。应该恭喜它青挡,至少在我眼里卫邵,它确实达到了自己的目标悄屠。过往凭借动感的外形逞下静、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铣熄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点地。   只可惜德,刚上市不久的2014款起亚K5嫉词烽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俗,而且它们的价格都处于K5车系的高位紊,受众群体并不大骨蔑。前段时间绦倪莽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屏烙多,并撰写了《起亚K5购车手册》瘟吾四。文中科,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型北挠沥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐径炉垄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色环报。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH免,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挫。自从起亚敞巧畔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后改匈,互用研发产品的例子不胜枚举非乐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度靛肺厕。该发动机的最大功率为245马力爬阀痕、最大扭矩达到350N·m暇病,账面数据处于同级别的上流水平缮词啪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雷限、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叉逆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爱。   在涡轮增压痰廓赋、缸内直喷等技术的加持下懂催沃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侠伪蠢,并且一直持续到4000rpm虹。得益于涡轮介入较早茶姬径,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孝歪楼,而且它的油门也调校得比较灵敏砍颊。在实际驾驶的时候播,可以感受到它的起步轻快自如诗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余池泛施。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崎毙,但差距并不像数据相差那么大岛。在整个低转速区间衫,它的动力输出不算直接倡,缺乏一点活力故,给人一种有劲儿使不出来的感觉韦阂。   于是玛联,我把油门再踩下去一点错,动力突然来得很快让,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堂汐,毫不费力蒂,而且可以感受到车速达到120km/h时搏,发动机还有充足的动力储备豌桔。它的中段加速能力让人满意炼尽,虽然依旧缺乏一点活力陵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴士,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旧峨。   还是差点意思硅甭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睹境。于是媳睦青,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式崎,6速手自一体变速箱切换到手动模式铅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笺。它的油门响应足够快街突,发动机的动力输出得到更好的释放刊稠地,方向盘的反馈也更加扎实来。除了SPORT运动模式外沦帘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帽贪,运动特性从SPORT位、标准到ECO逐渐减弱兔弟,驾驶风格也逐渐趋向安逸娜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欧村郝,平顺性极高素,而且动力的衔接也让人满意禾搬。若以80km/h的速度巡航伸稳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镐粟钨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右守,对于燃油经济性的控制也让人满意卑识。同样值得表扬的是降挡速度贪死抚,在中段需要加速的时候深踩油门享镀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洛恕,而且换挡冲击也比较型埂,不会让坐在车内的乘客感到不安弗戈度。   前麦弗逊窍肯圈、后多连杆的独立悬架底盘结构谱京,在调校方面仍然有很大的提升空间薪少。它的弹簧足够硬陌蒜焚,但是减振器的阻尼不够大豢藤冈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底静麓擒,会有细微的震动传到车内举耸集,以稍微快一点的速度过弯梦礁,车辆的侧倾会比较明显胃乔谁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳额跺本。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诞哇汇,舒适性让人满意嗜,但如果需要激烈的驾驶的话茶铝昆,后期对悬架的改装很有必要棱瘁。   它的刹车盘相应加大了尺寸挟,刹车的力度足够抬温昂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性风地惯。具体表现是厦旗卿,刹车踏板的前一小段是虚位巩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莎,制动力度会突然加大亮幻东,需要一点适应的时间敌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纲,发动机的声音瘦腹辉、振动都非常小崎巧。然而屉呸捕,在速度上来以后令艇,噪音的上涨速度也很快报鹅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耍毕闪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讽辆。   我得承认白戏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数很,但在起步和中低速行驶的时候巾邯纯,动力参数上的优势并没有完全体现出来刷警蓬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艇篮戌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惜。当然啸脖媚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庐购。另外闷撕,值得一提的地方是烙趁,在动力提升的同时甭,它还加入了行驶模式控制系统寿蜗夕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拧铰,它的动态性能相对有一定的提升按颁许,开起来也更有活力和乐趣倪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”解酮,只有手动版车型销售偏某枯,导致产品线还不够丰富锑匣炉。而就在去年11月随,海马M3终于推出了CVT版车型汀坊,7万-9万元之间的售价扩蟹檬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求事娘眯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姑卤、逸动溯悉呛、宝骏630以及启辰D50等车型窃童隆,竞争还是比较激烈的蹋粟继。作为一个后来者啼脐灯,海马M3是否有足够的实力立足独处啸?下面我们就一起来看一看畴骨。   动力矛惩搁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沧沤,其最大功率为82Kw疵,峰值扭矩是147Nm怕石。从账面参数来看垢斥,可谓非常出色劳,一点不比合资产品的数据差惯。对于一辆紧凑级轿车来说犊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侠郴寄。    开起来的表现狮腥喷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强编,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞋谴嘲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靠甲,如果想要充满信心的快速超车拎挂浑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镰。    我知道会有人问护,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龄?说实话悄坏,我觉得大家都没什么区别拉心叙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粉鞭,也是低扭不够强幻,需要靠高转速来增强加速能力炮唾。    可以肯定的说飘,除非是加上个涡轮增压器号心告。否则的话毛,这个级别同排量产品之间的动力表现投,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汰荣浇。我个人觉得皑阿巢,这只是消费者们需要认真衡量的一点喜桐,而非全部唉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甸耿糕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妹,动力传递平顺连续的特性翟场痢,有效的提升了整车的行驶品质感睹嘲彩。顺便说一句经挫恳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巨县,这也是比手挡车多花点钱的好处普。    深踩油门时裁乘瓣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妙纬,来保证动力响应足够顺畅情池,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内精菏伴。此外氏想,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藏市,功能性极强剖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现反,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后口,g值才开始达到最大的0.366g秀碧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弗胆抱,此时车速大约在30km/h左右秃屎,达到60km/h用时5.24秒皇旁看,冲刺到100km/h用时11.45秒材室。    接下来看看海马M3手动车型替,在加速到2.5秒后律窗,车速已经达到了差不多40km/h鳖鹊,达到60km/h用时5.01秒艰,冲刺到100km/h用时11.28秒疥风,比CVT车型略快提。如果不较真的话帽磊,可以发现二者的差距其实非常邢莘椤,相应的在日常驾驶中其实也一样牵暗衡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米点崇藕,就这个成绩来说雌,它的表现只能说是非常一般亩片。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沟,它的表现就算好多了胳吨贤。 责任编辑劣闯:沈楠" "   近日赶,宝马官方发布了新款X3的车型官图山,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骡微。从新款车型推出的速度上来看嘎探变,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量埃貉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勤。    早在2003年防逛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祥。10年以来顺拖,宝马X3已经销售超过了一百万辆棘,自从2010年上市患年啼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隆僧鼻。因此徘繁,2015款作为X3的中期改款车祁豢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凤,优化后的大灯组造型甘勉抒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抗伸膳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骨篡滤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煽沃瑰。通过官方图片澈省溅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讲,也融入了宝马家族的最新设计语言腐,与新X5一样采用了新的中网边框设计溜,在视觉效果上更具冲击力黄蚕。    在头灯部分剑复,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汞芯。另外太详,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谓,配置方面它还可以选用全LED光源函爆检,再加上选配的LED雾灯菏邢嘲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质槐凉。    新设计的前保险杠极具力量感汾,并融合了镀铬戎芭掸、塑料格栅以及金属护板效接,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辞朔卡。此外按健,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荷们抱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂快擒,也使整车更具个性化风格蜂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为口:4657×1881×1661mm裳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近休,轴距也同为2810mm宿发勤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磕拴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揭毙舱,从车头一直延伸到尾灯的腰线阂兼概,让车身看起来更加犀利且极富层次感称。相比变化较大的前脸畔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扮围垦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凛。相比X5邯烫伟,新X3的尾部更加耐看擦桔纺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哼谜皇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守去圈,视觉效果并不是那么给力婆深递。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择当,新款X3也不例外泌溺径。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挝力、后部的防钻撞保护装置敦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套遣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攀。此外摆靠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吠。该车还可以选择六种车漆谭肥菱、三种专有的18秒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吴。 责任编辑济熄方:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吨:Quattroporte(总裁)哎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糕嚷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV起圃净:Levante韦分,还在2013年4月的上海车展上嚷铂段,以全新总裁平台为基础络糙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角婪掂犬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搪憾境、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4量矩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巷林:Ghibli……   以家族设计为本槐温骑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系独铺动,虽然定位上已与同名的前两代车型不同当,改走豪华中大型轿车的定位毙九,车身尺寸长庭啡堑、宽故郊纳、高分别为4971mm吾、2100mm和1461mm凳,轴距则为2988mm末,直接锁定奥迪A6蓉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侨朴歌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韶祁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓷枯纺,且融入全新总裁的轮廓特色孪航干,以紧实并极为流畅的曲线寇跋肚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格极猛。    于是在车头设计上豢稿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耙猴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廷侵勾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样森归,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计示谜葱,将蜂巢状格网嵌入其中谷文,且尽可能地加大免,再搭配角度更为锐利桥裤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组残肝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怕偶彭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媚棋旧,所以厂商在Ghibli的车侧攀煌锑,除了保留前叶子钣鳍状孔道话康悲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外读施,也师法了总裁车侧的设计宠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呢痹斤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羔,另一条线则从前门下方迸出群憨,向后朝车尾紧缩炒沫菊,滑顺动感且充满肌肉感汹淑矾,并正好可呼应更翘的车尾设计径硼裂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秸,速度感浑圆天成表虏。 内饰向旗舰看齐茅火,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眉芭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同板隙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沽,也把声控省疼富、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疥迟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片态坡祷,右侧拨片负责手动升档萍犬问、左侧拨片则能提供降挡峰。    此外黎匈停,三辐式方向盘的前方淋,一样是借自全新总裁的蓝底白字痴、双环式仪表盘规喜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怯隙,左侧则是表底超过310公里的时速表滴典,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕率,可提供显示油量乒功、水温付、挡位与导航指示等行车信息胜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勘窖,告知驾驶者目前的驱动状态锌幢。    和总裁稍有不同的中控台渐盎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裴掇,以及可触屏操作的收音机电台选择脸、音源切换套呢凛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伴辰、空调温度缔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糕腻,空调出风口则移至屏幕的两侧吐,下方则为恒温空调系统调整出风量顿猫、温度与出风口的位置协捎守,以及音响系统的吸入式CD凹,设计上较总裁车系更加简约添疥,但用料与配备完全向旗舰看齐靡,展现了十足的诚意篇。    较为可惜的是搓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm眯美申,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皋陆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屎卧椭,包覆性和支撑性也非常出色凰。    但是后排方面汲、便没有像总裁那么充裕柿换,尤其膝部与头部方面喜潜侧,身高174cm的笔者坐进去后苏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糠,也刚好替前喊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓免炕。 责任编辑掀敦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亲壳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艘睛判?后来一看楼汾,哦户,原来CC是“Cross Country”何废。继续了解发现有点意思坪馅滔,底盘抬升汲物、高功版2.0T五缸发动机罐炼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芳帕:目前的普遍规律是乔炒,产品分得越细级蠢,总销量提升越明显菊怒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品第另,它的引进嫡墩茬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缕砍翰,主要分布在前脸和车尾谜非,从外观区分它和普通版V40很容易尸烹随。底盘抬升12mm罢臂诞,这么小的数字对视觉效果影响不大是丛栋,整体协调感没遭到破坏麓裤。    车厢内部恼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胯告,除此之外内饰并没有过多特别的设计攫。之前我们已经发布过实拍文章涩涝闪,车身相关内容有详细介绍巍,因此这里只是简单提下要点健攫,就不再重复描述了叮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讳烂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丛,最大功率214马力灌秽,峰值扭矩300牛·米太普,型号B5204T9寝碾,是普通版V40那台发动机的高功率版本翻胚鸥,那台机器的型号是B5204T8陷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揪帮熬,今天会是什么成绩道?稍后揭晓奈申。    变速箱没有变化芬雹,依然是日本爱信提供的TF-80SD酣峨,六个前进挡氰补阮,带手动模式和S挡帆酚蹋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胖,奔驰A级用自家的7挡双离合腑弓,沃尔沃这台6AT暂无优势屑侵,目前他们还没有新产品投入实际应用氯素铅,理应加快脚步幕苗弊。   驾驶九:邪恶的S挡    驾驶部分勘,我想说说D挡和S挡的区别妻撩。看起来挺初级的一个话题蹿孰宋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钵从冬。D挡油门响应迟缓唬柯敖,在激发变速箱降挡之前努融钮,需要稳稳的昆顺蓬、持续性的向油门踏板施加压力叙稀,慵懒的降下一个挡位之后痊,情况有所好转菇,动力给得稍多倍疏睛,也就这样惺。    不满意对吧叙固笨?可以把排挡杆向左扳到S挡腾韦,切入“邪恶模式”猾看。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鳖滔,转速拉高1000rpm以上募,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恃扁街,紧接着你发现油门响应提升好几个档次串谁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禾范,脚踝每动一下陕,车身就顶起往前猛扑一下斤乱。深踩油门蜗,转速迅速攀升镭奠,跟D挡时判若两人访,两百多马力墒队、三百牛·米煞缓缄,在这个尺寸的车身上爆发出来诺鲁,过瘾莱。    激情过后细细品味掂亩射,这套动力总成有两个弱点需要改进层,一是怠速时振动大劫胎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灰砍擦,影响体验;二是低速行驶的平顺性滇奖屋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冕珊,1姐、2吉姑、3挡之间可能频繁切换浪,动作应该再细腻些小撩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统划,选择“全功能”项缄但,不打转向灯就变道酵疚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卧,回正的力度不忻取,如果你想在车流中快速穿梭前进什,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争县警舶,要么关掉方向盘辅助沟,仅保留振动提示即可仿申厘。   绕桩环垦忙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篓捅光,在绕桩场地很讨人喜欢郊培。车头响应比前驱版本积极熬味,入桩动作稍猛蹦伦,车头好像在被一根绳子拽着走瑰逝勃。给我留下深刻印象的是信裳,这款车的极限要比前驱版高太多偿疟,特别看了下筏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刹嚏始。上手容易摄戳,但是需要注意别突破了极限贸查,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点航垦刃:一旦超出极限囤疆够,很难把车身再救回来菇牌脐。 责任编辑辑姆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挂匣凄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足店示垫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绵潦,就一直困扰着我们的问题闹橇冻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朗。马力越大的车就越好么操?绝大多数情况下答案当然是否定的郊盲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茫。随着时间的推移脚,我们有机会做这样一个有意思的选题缸春。   让我来说明我要做的事情敝卡冬:我们有三辆四门轿车懊固,合计拥有1657马力衡扰猾。看起来确实有些夸张廷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耽祁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多币。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遂那模,但是这个570马力的怪物一直没有车涵便,直到我们完成这一特别的测试一周之后省。我们只能使用520马力讣秀逼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹿郡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脚抠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣安形。   另外一辆是全新的奥迪RS7痴呈粗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎算愤,拥有560马力的出色表现潭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8端,在K&N工作室的台架上衡破,它的轮上功率达到了479马力珊尚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中效摧道,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抄琅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绊礁,用以获得更多的功率输出挤饺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挽挡。即使按照宣传中给出的数值且蛔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桓邯肺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岛妙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG薄,它的轮上功率达到了541马力酗别邢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藤泊闭。   另外还要说明一点敝喂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来县等,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陶乌萍,不具可比性猎浪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试商济。结果很令人意外靛。两款加速最慢的车型奢身坑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h块。当然最慢是和RS7相比较而言的倦浓檄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伪仇计。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坛玲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胜顿,但是还未打破我们以前的记录评储物。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惺矛,说它慢更像是一句玩笑话侠藏品,这一成绩实际上已经快的吓人了秃。奔驰则要更快一些杭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忌艰段,冲线的速度也提升至197.5km/h投。冠军仍然是RS7的阿藩,它只用了11.6秒牛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酥吠狄。奥迪的冲线速度为193.8km/h椒颊,虽然不及CLS63 AMG经察让,但赢了就是胜利路。   123下一页 责任编辑帛枪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浆婆郸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皋、运动和科技气息了哨丁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楷烷水,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仿需冗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子按,主动式车道保持和自适应巡航功能替,几乎能让驾驶者也变为乘客笆抨脯,高科技配置更加丰富祥。    于是澈当抵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蝗疆哥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了签陶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朽,在下面的文章中有详细介绍糙。此外面仆磋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章及蹲镁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翔日琳、残破衰败的路边小屋楔导辞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富试庭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吕迷。身处如此糟糕的环境忻泵眠,却并没有让眼前这个出身自底特律瓮厕虹、土生土长的本地小子屈服谋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捕骸,但只有经过一番试驾体验之后第培淑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力列陆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庆畴楼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悄沪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娶,同时两侧向外延伸与车灯相连冕违琉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗜蹬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慑盾失。   尽管是低配车型伟覆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嚼兑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窖,它基于D级车的平台打造瀑翁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酶邻碱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幻驶愁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体实寒篙,不过从近几年的趋势来看葛继,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皑册,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型回霸埠,至于其中的原因堆想不,从这款车中也许会找到一些答案暑鹿溪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抹?   GT广,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写擅猎,维基百科将其解释为具有超长续航里程怪嗜适、拥有强劲动力氖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雄纪稠。可能一提到GT钉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汀,其实则不然磷,GT拥有着明确的划分准则广,举个例子来说丢:拥有着标准的后备箱香、配备V12发动机并且内饰非掣龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烙扔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啡俩舶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”码,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浪米,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岸吻,这款车的确还真有点GT的意思幢窟。在笔者看来韭炽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉降杯劣,最起码第一印象分已经拿到了虎停。   5系GT是采用7系平台打造的石?   5系GT的轴距为3070mm翻歉卧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酸遍,从前双叉臂浩寞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膊。厂家表示禾喀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型红,其在外观牢、内饰络亩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同费肉铆。   5系GT型到无朋友及吕杀?   谈及5系GT的竞品豹蓬父,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巴乱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轻斡瓮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版面唉绿。   外观埃酣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暑褐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿。风云2(详情)鸵、E5酶、A3以及今天评测的这辆E3袖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰读鞘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滔。从这辆奇瑞E3(详情)来看似,外观及内饰都有着很高的原创度丛山。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暮。这让奇瑞的产品线更加丰富礁溅洗,但也让消费者选择起来有些头疼散。 外观蛾汞美:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人博,但外观却没有去针对青年人的设计返迁,前卫筏、另类这些词汇应用不到E3的身上微,车身也找不到多少运动感臼课僳。不过它长得却很容易被人接受适,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉称。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拷呵,E3和E5的外形稍有一点点相似签,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欠沥迟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侥枫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞特。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高视,而且非常容易被大众所接受时。不难发现冲堂牵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抠角枫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扣签贸。艾瑞泽胜摊祁、瑞虎5炯,单从外观来看都会让人眼前一亮仑。借鉴是好事嗜谭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梁寄系,但不动脑子的照搬实在是说不过去彩另讼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盾般蹈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畦,作为最会制作小车的铃木来说哄坏侯,雨燕可谓打开了国内的市场苟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代相土,新一代的SWIFT迟迟没有引入壳捻。而就在2014年1月18日管亲私,铃木速翼特在国内上市涉舜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铆苇吭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后波痹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巩镜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊颁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歧埔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件松。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炕蹲,速翼特运动版采用运动风格打造膜努檄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸽盖舅,轴距为2430mm辞号屡。由于基于新一代车型打造哀蓖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些比,轴距也加长了40mm雌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息含胎脱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秋从,包括中控布局害梧协、仪表盘穷婆、方向盘等造型均有所更改坏。此外笔盆,配置方面新车配备了ESP巍卉拈、自动启停系统霜、USB接口劣芥贸、运动座椅等配置械汾蓄。CVT车型还配备了换挡拨片附,满足驾驶需求叛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了傲棉獭。真皮包裹自不必说叙匠,3废劲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服处戏阂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲸黑轿。不用和别人比惊,超越自己就是最大的进步屏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汇慕,其最大输出功率为100千瓦龟,最大扭矩160牛·米梦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔫料蕾,其百公里加速时间为8.7秒瑟,最高速度为194Km/h迷变弄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翻堑,相比之下乐趣少了很多帝。 免责声明赐妇泛:本文仅代表作者个人观点蹭蔼,与环球网无关别邵盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡孤奠,对本文以及其中全部或者部分内容簿忌凹、文字的真实性位、完整性肃诉矫、及时性本站不作任何保证或承诺才拒虾,请读者仅作参考幻,并请自行核实相关内容炮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大久竣途,引起了广大网友的质疑勃龚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虏盛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辆。于是易车网本着服务网友的原则钦坍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逝谎思,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车被两激,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说武络,您便自有定论灌实。   体验者介绍    前排体验者艘需不:辛毅 身高羚:178cm    后排体验者夹:旭子 身高概:177cm    Ozel 身高袭:170cm    小娴 身高萄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逛僻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高济。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市埃吩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆门,公平公正公开地来一次大对决摩吴赐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惹潦刑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懈淳揉。所以不得不承认凛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扳鲤守,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上局。    事件回顾创:    说干就干截剧蟹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痛铃苛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尉臼。根据易车网后台数据的统计来看觅,持以上三种观点的网友大有人在秽尽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲁寄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案登。尽管是为了对比三者的公路性能勾堑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘦扩滇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郎瓤轻。    测试车辆辟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蕊纠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型始恃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镭途闻,奔驰已经尽力了局,我们在此也由衷地感谢监,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伞妓靶,告诉大家改款前后的差别统。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汤。因此我们也很负责地告诉各位网友盗晴娩,目前除了易车网茅滦魂,其他媒体对于新款X5的评测巨,都不能代表日后国内在售车型巷歌。第一辆中国版车型为xDrive 50i骨附羔,加配M视觉套件瑟袒瑟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膝丧,我们无法借到官方提供的车辆裤俱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哩龄沮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型草。    测试场地恼:    乐驾赛道全长1.6公里脓妇,共14个弯道绢吓竣,最长直线段270米惨彪结,赛道宽度为10-18米瞬,视野开阔梁绘,无障碍物唇。赛道两侧均为土质路面涣八,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抄该跋,大大降低了安全隐患创换梗。    测试人员嫂房克:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑懒天,却要替土豪们操心买什么车锤,这件事听起来真挺可笑撇拱彩,因为我实在没法揣测土豪们的心理还茶。如果说我还能理解花五十万买大切平媳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器科,代价是要多花一倍的价钱陪钩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伍什,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞎琳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棺骑凹。不过因为坐的比较高形黎私,速度感不如那些贴地者强烈崎,还没怎么着呢就破百了袍然抱。这大概就是SRT8的魅力毙娩哺,很难说值不值得欠愁瀑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朴顿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近番壬,跟改款前相比还是升级不少壁尾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丝顺,SRT是JEEP官方改装部门谴毫,这种改装是全方位的功剖匡,包括内外套件加强担举死,以及性能方面的提升铺镶。SRT8就是高性能版的大切诺基卯冬,主要提升是外观套件叹、及动力系统不犯磁、刹车系统挫持惜、行走系统等方面案。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浦阶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陕适,6.4L自然吸气HEMI发动机欢,搭载采埃孚8速变速箱僳疾绞。   SRT8为公路而生脖教棱,所以公路性能是它的强项丰摄,不过Off Road就不是特别在行了撕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尖超,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影激嚏。 ② 跟之前的SRT8相比票勺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袍疯庐,所以科技感和豪华感都提高了不少圃投,跟换代前的SRT8相比弊诚攫,升级的部分都是实实在在的蘑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统德萍盆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粒分杰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置船瓶。  】佣址琛③一百多万的车身耍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车栖钨,再挑上百万的车的刺勾磋频,好像有点吹毛求疵糜喉孙。首先悬架的设定非常的运动刷,即便比较温柔的驾驶方式扭棘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肖捎缓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卧恫,大切诺基SRT8并不是一个非橙。合适的选择鹅口,尽管动力非常充沛筹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爽,但好歹SRT8也一百多万了僚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欠。不过之后我们也释然了染共惫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车金,但经过数个媒体的“蹂躏”体息,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碑,有点异响似乎也算正常显。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基来,请点击下面的图片进入试驾文章荤妈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亭懦崎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洛懈侈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抒试,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T防,还是老套路锰,直接切入主题酣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹共葡。 动力对比面妹慰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手圃,看看英朗GT的表现如何吧身拉。这台发动机的最大功率是131千瓦都吹斗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邢澳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能列,当驾驶者在需要全油门加速的时候掸喀敬,为了获得更好的加速表现醛憋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坟梧。对比发动机账面参数来看佳汗放,最大功率118kw墒邯滥,峰值扭矩250Nm盟跑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疙檀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碎匹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厂。   至于传动系统方面坏觅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慌屡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扒黄,都是目前该级别中的主流配置慈偿信,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现分,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器臂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碱电臼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滩碳,比如高尔夫6狮、速腾等第穗泰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构届焚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勃官篙,从而起到提升操控性的目的惧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纫稗棺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上港纳为,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接己,但通过厂家的调欣淠郑后陛轿,当一侧车轮发生颠簸时厘挝,对另一侧的车轮影响会比较小些薄晦鄙。   小结瞳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甲梳卤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寄偿恋,至于优点这里就不做过多介绍了岸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛迸峙猓后英朗GT更偏注重于操控性堑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寇,见过后车追着拍照的香箍痕,见过开我边上向我打听价格的片,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窖萄。我坐在这辆路盛E70里醋堵,被注视得有点儿不自然汹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣澳,我琢磨着牌,要不要让他进来看看灯。要不是我瞅见了绿灯亮起色,我真就这么做了涩嵌。对不住了朋友矾磨,这次没能让你仔细了解它苯懊,不过我希望你能读到这篇文章岗瞄谦。   不用否认妈狡,人们对美的好奇与渴求与生俱来诧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗黎屋拨。不过在这些人之中惧沟鼻,有人会终生恋着美人泵辫杜,有人也会为抱个花瓶而后悔捅。如今打造足够美的外表来吸引消费者庇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情静卵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拈,但在这之后能否一直爱着它蛾,我认为是一个很值得细抠的问题荷呕吴。   ●外观大气唬横、美檬南京,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蚀,我还以为来了辆捷豹柑廷庞,赶紧跑过去看发现被骗了绅。不过我并没有觉得失落峦坍攘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沏渭,并且从设计角度看崎,它在借鉴与融合得方面都很到位玩骏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闹槽取,我对它的外观设计就100%满意了斜翅辰。这事儿对华泰肯定不是个难题究俱敬,您看看宝利格还有华泰B11凭棵犁,都有明晃晃的格栅博好。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恼夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捻,但绕车一圈后我发现火,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了履。咱看看数据对比媚甭孟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肉,可以说在各种数据对比上侠,它“不是第一兰催隋,就是第二”欧。虽然在宽桅偷、高和轴距上没有做到最大斥板,但也不过是一两厘米的差别搓粕桶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拿,这就让它看上去大气许多禽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暖裳臂。   打我接触这辆车的时候俏兔测,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光女。在这样的目光中肝魄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炬瞧。面对“屁股高房焊兼、尾窗窄”腹、后方视野不理想的路盛E70时淘肌匣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炭虐幢。先不讨论这样有多麻烦了接队轮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧天柯泥?这点让我心里不太自在嗡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲答疙餐,是个应该有的配置脓妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佳能,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徘去。而随着国外皮卡文化的不断渗透秋成,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兢鸥腑,去跟进时代的步伐查导。为了迎合市场的变化及用户的需求咎曙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时说率妈,开始注重宽大饱满的外形设计混,并增加更为丰富的配置乾加撮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郡莎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钢柯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攘肝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗监波,整体的风格带有一股阳刚之气斗粪块。在车身尺寸方面铣融河,它的长/宽/高分别为狈宠:5310×1812×1775(mm)痴,轴距为3100mm滑。威虎TUV并没有大小双排之分嘿瓦,仅提供了一种车身长度蓖策。车身侧面的线条也很平直呛,外扩的轮眉使其显得更加饱满躲蝗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谰贡。大灯采用远近光分体设计淘,其中近光灯还配备了透镜掠东,不仅更显精神新檬呛,而且还可以起到聚拢光线的作用柿岛讹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次边挤,遗憾的是垢狮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箩廊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缎屡,并且后视镜仅为手动调节揩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚷抠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隆随,非常不错定两。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宋,至于货厢外侧并没有再多设置拭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芦前,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桑。另外抱拈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堕跋,不过据厂家介绍静酸史,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”举穆但。对于皮卡车型来说黎蝎疽,这项必要的配置还是很厚道的俩堂懒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地皖放。不过蔡烁,今天我来到这里并不是为了滑雪瓷,而是为了求证一件事情腥卉:有没有一辆车料,既能够带着一家老小舒适地出游毁迸,又可以不惧冰雪懒旁,在冰天雪地中步履平稳地行驶巴旧豪,同时价格又相对平易近人呢客廉瀑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求并,那么就让它拿出真功夫试试吧山墙废。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汞釜,从外观上看轮斯佰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晤殊,19英寸车轮显得很有力量感峡,也与动力总成更加契合;其它的地方乖,也依旧是酷威的老样子焕渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿费芦森,甚至还有一些精致的感觉河坝尉。总体说来保唐讣,尽管算不上全新车型宫股,但依旧耐看米秃森。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崎棱斜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞳泵,动力响应良好曹,易用性好煌袱漆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抛。当承载着全家出行时伎浚谩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诉凹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巨。   至于酷威3.6L的内饰方面董肋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鲸节,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盆铺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节插去萎。   除了动力系统檬栓改,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式届是操。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纺箩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稼呈仁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狭失。动力分配完全依靠电脑自动完成肉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮料。   有了四驱系统肖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矛,具有更加粗大的排水通道分萍唤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈叉己,冰面行驶性能更加出色珊锑写。此外喜疗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜督,胎面中央多重“Z”形花纹愤味、针孔沟槽设计偶椭槐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惜卧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缸乃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馁建,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谓母。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叹匿醛,它的定位低于1系枫埠写。但是内诫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲍蹦剩。另外坝,它也提供了i3?REX增程版本博,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闭短俗,扩展了这款车的最大续航里程厦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试珐水迪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匡灯陋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痢焊扩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奶。   宝马有没有提高电动车的标准膘蔽眯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潦螺熟?让我们在接下来的测试中找出答案腑搓颠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式末,宝马i3的行驶里程可达88英里洛闯。相比较而言乳煌荒,?Ampera可达30英里阮把,而普锐斯可以行使约10英里脚肺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电同,i3可以更多地使用电动模式许括收。而增加了汽油机的动力系统溜导脯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窍侥,357英里和505英里伐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大表泰。这台车约五英寸高螺伤,而宽度几乎和高度一样惭,与低矮流线伪途绘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苍磁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朽琉龄,我们没有所需的充电站?盛全括,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冷烹。   此外痕藏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堤德。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车容梨凭。它内饰精美媒添,融合了许多先进的科技韶埠蓬,它空间宽敞沥愁羔,驾驶体验一流阂鲜互。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赂每奠,它仍然使用汽油机脚连稻,以作为电量用尽时的保险昧恍。   第二名帘咸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狡,科技感十足锌,而且它也能胜任舒适的长途旅行氏艰成。   第三名佳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吕翱,它最大的优点就是充电迅速撂驶然,性能可靠危局表。   然而猫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钎操。(实习编译霉侯屎:徐旦?审稿割蔬:刘洋) ? 免责声明版权作品勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺魏,严禁转载托庭氏,违者将被追究法律责任叭醚。责任编辑燃琅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袭郸,应该说是倾注心血该壳祟,在技术平台上都有可圈可点之处衡,源自萨博的技术是其最大的亮点函嫉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苏霓潮。在外观和内饰上放,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倘,在动力和配置方面也还是很有性价比的铺蜜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浑惟庇,绅宝的外观原创度还是很高的口怯妹,并没有刻意模仿什么车型啥昆挎,但我们会在这款车的细节上看到巳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法揽矩冷。且融汇的比较好矫,并不是简单的照搬照抄法柑。这一点值得肯定掀被圃,大灯的设计十分犀利石粮味,鹰眼造型也有较强的辨识度恰甭舱。LED日间行车灯比较醒目貉辈,穿透性不错恫婪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辰沮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攻,也很紧绷奇敦。看起来运动感不错粳问,但前悬和后悬的长度较长埃,看起来有一些比例失调午涵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些心肥秃,在视觉上看上去会更紧凑动感硕胸。轮胎的规格还是比较高的泵票,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胚请诺。   车尾的设计比车头更简洁一些锨刷罗,尤其是尾灯的轮廓签,设计非常成熟揭。和宝马新款3系很像醋颂。除此之外查浓嘿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碳潘。   本文导航矾巨:" "  “卧龙凤雏秘锑秃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啃烫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秀,便有了三国时期的三足鼎立崔混几,如今我们的生活已经远离战场的硝烟取,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞄弄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出围媚卢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣碧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹的镭,然而坊间始终流传着这样一句话谦沏:“得中级车者得天下”;是的铣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悍,今天我们会为大家带来两款重量级车型泞颁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”写惫,请大家继续往下看苯。   看到这里大家肯定已经有了答案了北,没错较扯破,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L说,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗽邪,那S60L是何方神圣骨售?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卿轻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花害绘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版攫篓控,厂商指导价33.49万元奔漓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哼险爆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热损、后排座椅加热萝缔交、并线辅助陡、车道偏离和自适应巡航等众多配置梁悼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雾苇,即使不看车标撮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靠,哪个是奥迪碧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陛唇匡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沏库下。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玲搪棺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虏宦邵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扰裂虫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僳,使夜间行车更加安全嘎。两车双色的外后视镜造型别致迁起,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梧很。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚊齐径,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裙踩可,至于乘用空间如何竣,我们将在空间篇为大家详细介绍洛。两车都采用了5幅式的轮毂造型轨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力魂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计板石,整体方正的设计略显稳重类。后尾灯的设计两车可谓各有特色杀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似函快,设计感十足按搏,而奥迪A4L的尾灯更加修长雄茎帽,视觉效果出色甭冉。天窗不仅能够增加车内的采光瓜感,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萌刀悍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铝妻闲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暗郎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晦。   本文导航谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抄,配置也能满足一般家庭的日常需求皑诞啪。对于这个价位的小车来说抒校,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胚,在这方面坤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汰掇,就算是与它的直系前辈骐达相比韧防奥,也不遑多让糙。然而作为一款家用代步小车饭提,它也并非完美韧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呛泼,车辆本身并非进行任何实质性的改变脊充,跨界的概念噱头大于实际浪纤。 "   技术革新日新月异的今天舶佃,车型的改款换代再常见不过卯绣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慨了税。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茫杆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悍鲍,同时在动力方面也增加了1.8L脸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万价搪卤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势擦仇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犀,但它的实力不可小觑坦避。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌算谁绵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傲贯覆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型籍胁。既然实力不容忽视屡,价格又有优势亭横,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摊衡福。" "  版权声明貉妨怯:本文版权为网易汽车所有苔,转载请注明出处粗烂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敞,全新的品牌全新的车型榔揽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比武,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐匕疲克斯闺庭坎,在2013年腹磺隙#克斯的月销量已经逼近3万辆/月呵,堪称是这个区别的标杆级车型俄廊,观致3要想在这个领域取得成功膜钳拳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宠设诫,看看是否有优势能吸引消费者关注蠕。 外观风格各异   先看外观方面钮程,观致3展现出大气得体的风格赶朔办,不像速腾那么沉闷单调谱倾,且有着自己的灵动个性;而杆樱克斯则是完全偏向运动化的风格侩会播,典型的注重操控性能其峰,突出驾驶快感的性能车型捌涸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惺徐狼,与观致3区别明显冯。两者主要是风格差异合巢办,外观上分不出优劣宪城,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彤,观致3丝毫不会逊色于竿ⅲ克斯车型嫁咸岛。 尺寸对比 车型名称 缚Ъ埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巴泡夯,两者也是平分秋色彼,车身大小相仿殿扔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宏鹊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磷帽,观致3要大于复忻克斯排功沫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讽,尤其是腿部空间较为宽松卧贬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感危克斯在后排空间布局相对紧凑亥访搂,而后排空间也一直是各代附耄克斯的软肋琳合盘。 价格对比 复砝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铣裸,概睿克斯则要比观致3要更大一些愤丝,在不放到后排座椅的情况下教壳,溉∨剩克斯的载物容积是530L苗完泡,而观致3只有430L哪垛,100L的差距还是能装多不少东西的长铅。而在需要有更大空间的时候拐哆,两者都可以放到后排座椅襄,放置大件的物品萝荚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磺,观致3和噶埽克斯三厢都是11.99万起步斤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佰财。而细细对比价格表可以发现师刨,要选购自动挡的车型踞脸,感敲兀克斯最低仅需13.09万练,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擂,观致3则需要14.29万材拈,这个比起竿蛊卓荩克斯有1.2万元的价差恫怠筋,当然在内饰配置上会有其它差异堑畴息,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言革泼,可能改叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些时店肋。 挑选合适的爱车坑,看专业导购枷示陶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死叙?   扫一扫惫诫缔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆念彤。风云2诉粕、E5耐、A3以及今天评测的这辆E3士喇领,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剿韭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭乱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品够。从这辆奇瑞E3来看犯能匡,外观及内饰都有着很高的原创度胖秸融。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拌裙龋。这让奇瑞的产品线更加丰富窖境,但也让消费者选择起来有些头疼弧理。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淮捍鹅,也从来不缺少“明星”双扒荒,“沉稳绅士”大众速腾背凌、“狂派斗士”福特嘎始克斯等都是热门且销量稳定的车型炕拎,不过要问哪款车型最近销量最高介瑰钾,还要数“逸派高手”日产轩逸私酥塑,它已经连续两个月销量突破3万妒溯,坐稳了桥车销量的头把交椅迷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锚缴幻?下面我们把两款车型拿来做一次比较冕使妒,或许能看出一些端倪岔寸嗓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炕祟挺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万艘韭些,入门价格上刊丁献,风朗比轩逸高出2.08万元蜕构稻,表面上看价格愤,轩逸占有优势枯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忍蘑教,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涧,这样看来蹋泪累,风朗其实只比轩逸贵了2800元俯挖,等国产版风朗出来后钡,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜡汹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伺稗,这款车外观与内饰变化并不算很大材督需,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一断,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溃,下面我们来看一下攘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表技葛撩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观补累写,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豆感稻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篓绿谱。质保方面常瞄高,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弦熟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘛,最大马力已经达到了170马力劲湾惋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吼猩谩。变速箱方面瀑盎,逸动采用6挡自动变速箱湿膝合,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罐到,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色措,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佳乐苔。 免责声明攘劫:本文仅代表作者个人观点冲不,与环球网无关型贺媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚,对本文以及其中全部或者部分内容呵、文字的真实性勒盯、完整性爬块勉、及时性本站不作任何保证或承诺芍,请读者仅作参考空盟,并请自行核实相关内容雌衰献。" "  近两年极豹,自主品牌进步着实很大鬼,无论是从设计方面档,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哨糠绢,甚至可以与合资车型媲美酱宛缺,山寨磕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式面剧。在10万元以下紧凑级车型中玲豆刨,更是自主品牌的天下衅,凭借比合资车型更为出色的性价比俯獭官,吸引了不少消费者的关注放。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滴金,一经推出便受到了极大的关注嘿纶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凶蜗慌,包括动力在内槐,新车共有20项升级搓戒,本次共推出8款车型勘璃诫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞧量入,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戚咆,售价区间为7.49万-11.79万元散洼嚼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘿承,近来也是频频出镜笆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移牛控大玩具车”的名号名极一时伤十。速锐共推出了9款车型伪沤卷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陋芯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倒互创,售价在6.59-9.99万元之间贝垒叮。   单一来看嫩粪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垄,看看那款车要更“精”一步恳低。" "  新君威变得更好看了请,配置也进一步提升衫捞嘎,新加入了一些科技配置捅巍贿,比如智能交互系统丰,BOSE音响等等逼涂烙。这些都是新君威的改变之处旗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爬,售价24.59万元售,作为一款定位中级运动型车的新君威长兜,品质感一如既往台,操控性也非常突出库舜狄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威萄涩,以下简称新君威氖滔娩,外观相对于老款进行了必要的改变精,毕竟老款车型从上市之后卷缚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳从耐糠,新款在大灯踩脱辛、进气格栅肝、雾灯惫铅喂、尾灯幌该琶、前后包围都进行了细节的变动山共脱。   在新君威上赣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哎楼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熬,在操作上没有太大不同缸船,轮毂方面陛动,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慨幢姜,轮胎品牌依旧是普利司通户卤。侧面造型基本上没有变化缚缝赔,侧窗所占面积依旧较小梦墩琳。   车尾的变化还是比较明显的珐,这主要来自于尾灯的改变尾咸。新款尾灯全系标配LED灯臣粗点,并进行了熏黑处理尉。尾灯的轮廓样式更加犀利惋娠郸,个人认为要比老款更好看皋急庭。除此之外帽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化是,牌照安装槽的形状变成了正梯形贿扣。   本文导航咕麻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虽莆拢,颠覆传统的外观隧瞬浚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环檬李绥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涤旗瀑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5部,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碑额笛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机釜唤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拜吕玖,足以证明其强势的地位冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仑氢鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强地激欺。(温馨提示迹诧牢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铆伺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准达北。)   自由光基于全新CUSW平台打造搬澳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揩深,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅齐灭失,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强繁醚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盯酚,圆润的造型是其给我们最深的印象瓦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冯诲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线精激感,显得简洁利落删妥钠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饶宠,显得净雅别致惺魄荆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同色纷灭,主要表现在其大灯的表现形式上锻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钨块胯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可适瓣赣。两车大灯配置基本相近温杭侮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已珊纶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绵酒剑,车道偏离预警系统曝慑幕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沏伐吾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势立,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伦题完。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娄烘,其尺寸差距就没有那么大些脊峰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹲淮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菠倡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巨汕傲。奥迪Q5采用两边单出的排气管角,在气势上略胜自由光灭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夹烤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魂芍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潦势,磨损线束保护层抠,存在导致电池损毁的隐患阮寝婆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孺弄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知降,称9124辆V200受此次召回影响芥轮。长城汽车正在邮件告知客户赦,并建议联系当地经销商进行检查维修圈弦膊。   据悉痢磐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迫揩女,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲍。”更有甚者侍陛,线束可能会内部融化寇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钾割,目前已上报了数起线束故障牧廉邯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忙,不能够给电池充电辽惹,车辆也无法启动虫腐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呢刚戌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翁硅。   克特里尔先生称泻,检查故障预计用时20分钟力,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豌贝。如果绝缘保护层磨损严重墓,线束已裸露略凡,则需约两个小时以更换整套发动机线束惭壕坞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惦囊。此前苹激局,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痪稠搅,2010年又因手刹故障而被召回陌敖。   2012年歼郸亲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廊獭齿,长城V系列也在其中累。当时填互,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诞空唱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祷恳。然而唾离,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片难扭,更换车辆共计超过1.5万辆饺。  ÷贡焦濉(实习编译础薪:王萌审稿窟沧:刘洋)   免责声明版权作品硼请泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔,严禁转载面节葛,违者将被追究法律责任弄皑。" "  随着经济的快速发展工,购车群体的年龄层次也越来越低头,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澎隧肮、省油醛父,而是追求个性和时尚设计镐吻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型识,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疗。作为跨界SUV坤吭,它们在造型上将年轻解纠娃、时尚展现的淋漓尽致险呛,完全符合年轻消费者的审美需要奋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比够夺,来看看到底谁更适合你崇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垒愧,相比2012款变化不是很大据顽塑,只是增加了配置和车身颜色辰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夕,售价分别为21.98万和21.47万慕盘衔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV禄,但风格却不尽相同紊宠排。斯巴鲁XV外形显得干练韭枫炉,车身线条硬朗但,富有力量同烦,越野味很浓擞。而标致3008外形偏向都市化设计梁,饱满圆润的车身凸显时尚感弹陷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桨。   车身尺寸方面有所差异醋骚,不过并不明显口。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沏惹比,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杜毒。斯巴鲁XV车身更窄辣等崎,同时也稍长一些摊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置介驹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卜,加入蜂窝网状格栅运动感十足琳。而标致3008采用半圆形中网酮钒,镀铬亮条包裹显得很精致蹲漂。两车前脸分别展示它们不同的风格沛,同时都包裹塑料黑色下包围蹄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯败怂岭,远近光分离灯组设计锌痊凡,造型普通既垮,配备有示廊灯吹细。标致3008同样采用卤素大灯储,不过加入透镜沉,不仅聚光效果好弧瞧射,同时美观性也不错芒小蕊。另外祈扯苇,还配备LED日间行车灯食前。   在侧面呵嚼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计便惭,比如非常倾斜的A柱谁健管,同时将后视镜位置后移通,留有三角窗减小了A柱盲区察箱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料手,有利于减少磕碰的维修成本怠氏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎金凭喷,注重舒适和静音性刮,双五幅轮毂很有张力勉。相比之下锋女,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徒鸥,与黑色下包围搭配运动感很强烈枢狼谦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诺,同样注重静音和舒适性甘绍。两车的备胎都是非全尺寸设计蜡卢丝。   相比前脸敌迟,斯巴鲁XV尾部更个性施,辨识度较高叭港侈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叛,镀铬亮条的运用增添了质感回行故。 标致3008尾灯加入LED灯组具,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啃,但是块状尾灯造型很独特皆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像李施,标致3008同样配备倒车视频影像揽,另外思坛贰,还配备前2/后4颗雷达探头吭甩驹。" "  在过去的一段时间里肛,妇纾克斯岸刹癸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凸惦。时尚动感的外观啃菜拾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鳞拉,成为了年轻人群青睐的车型炽惧泥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辩抛涝,科鲁兹掀背车则是新进的一员附寥,它所要面临的是一场“无言的战斗”垂坪雀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了其,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涂崩,但却带有美式车应有的力量感窃鹿,总体来说它的设计很适合国人的口味箩醋悲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锋沏亥,其三厢设计有些过于保守吐费存,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拱囊孔,为了能够扩展消费群体谋,推出两厢版是其最好的解决办法衬拖棉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拉侵坍,你几乎完全无法识别它的真身推,因为它与三厢版保持着高度的一致性妇碾退。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组才葛,很好的诠释了彰显力量感的诉求宽恰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后貌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卯煽受,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隋摩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弟怂疤,但实际上它比三厢版短了不到9cm录。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多首,后窗与尾部的衔接并不生硬漏,拐角的折翼恰倒好处话孺,为尾部增色了不少轮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笛田,在样式上显得更加简洁锑董稼,只是与自身前灯组相比柒摔坑,在棱角的刻画上有了明显的削弱谓好。   本文导航零鞭去:" "  提起之诺掠,很多人都不知道是什么品牌略,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甭捌陇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲸闷。只是之诺定位于高端合资自主品牌昂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俏殊镣,那么它的首款电动车1E表现如何取?以下文章为您揭晓京镀肉。   只租不卖腐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骗夕工,包括车辆租赁化、充电设备勘察安装虎、车辆上牌盆、车辆投保恍、定期保养涡慨、故障维修班乳、道路救援尘到、检查维修备用车等痘瑰,通过这样的商业运营塑宛榔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慈措词。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孰,它的卖力需要大家自己去发掘徽汹祁。不过在发掘1E精彩设计前如,请先忘了宝马X1纱淬,否则你将永远欣赏不到1E的美眉祟。其实1E最出彩的设计在头灯疽啸导,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猫啤饯。   不仔细分辨的话鸥,很难把1E和X1的侧面造型分清探迫戒。不过1E拥有自己鲜明的特点甩录诺,车门下很宽的镀铬饰条郎,和没有行李架的车顶撤惦惶。   相比车头和侧面隙貉瓮,尾部就让人感觉有些欠妥了帆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笛宏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耽修趣。   本文导航武唐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苟,奇葩的中文译名拘绢、“野性”独特的外观以及较高的定价菇截让,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阂话。说起野帝我们不自觉的想起畦,同样在以国产车身份进入中国之后豆奥,“改头换面”的法系SUV标志3008涉隙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偿嘘柯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饱拘。当然什,以20万元以下的车型作为主力军步,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翻瑞。那么下面我们就来看看橡,这两款性格迥异的德辖、法新生代SUV之间究竟有什么差异亥,各自的特点又是什么龋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别校,首当其冲是价格方面的不同赂燎极,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嚏,不过差距方面不大基本可以忽略碍忍咎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楞。动力方面的表现也近乎相同弓,只不过大众7速DSG硷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氓尉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一据驹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仆故哭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赤雇颓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敦汲垄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景携秃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钉仁改。闲话少说究舵涎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砰。   这次试驾共有5个科目层芜添,分别是1.傲虎—终极绕桩嘘,2.傲虎—冰雪连环嚼杭鞭,3.傲虎—短道拉力测试麻梨次,4.XV—戏雪乐园伪彭,5.森林人—不规则路面自由行驶傅珊哪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坷,MPV表现出相对冷清的一面库,尤其是中高端的商务MPV棱篡蜕,几乎屈指可数磨,除了老牌的别克GL8外廊豌,似乎很难让人想起更多车型垄。不过在这个还没有完全饱和的市场里渤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搐观颂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敦?这就是本文将要找寻的答案堑笔卜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佛,售价28.38万元-33.58万元潜娘将,目前市场上有近2峨巧、3万的优惠幅度途坝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粱节,官方指导价31.98万元括粗琳。) ●外观解析   从造型上来说昏,艾力绅算是开创了一条新的路子潜纫烦,没有过分使用一些夸张圆润的线条稍拘填,车身轮廓棱角分明褥,有着很强的视觉冲击力夸镐筋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别济排搜,此外驳剔醋,艾力绅还装有一套大包围甘焚廉,颇有几分运动风范来倘,也有着一定的改装潜力吾雾毯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戚碧孙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目店梯,中网与宽大的前大灯连接在一起湃,营造出一种大气麓卷韶、动感的MPV形象泉。   艾力绅A柱采用黑色设计阜,且A柱的倾斜幅度较大奥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榔矛,总给人一种方方正正的感觉巷鸽鞍,后视镜尺寸同样不新嘲章,与整车的风格很搭金黄舒,宽大的后视镜提供不错的后方视野板场,保证了行车的安全性与舒适性史。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感途佩挞,当然赎腊哩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垛特劣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手免皋隆,侧门就会自动缓缓打开椭,此外胶澳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒂。如果对此还不令你满意的话瞧居石,通过钥匙同样可以依。控侧门诞,确实有些高端大气上档次促府。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矩练,轴距达到2900mm葛枚,尺寸在同级别对手中并不占优势措,与GL8相比橇,仅仅在高度上略强于对手泻琶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势星。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讥填,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憨恫惶。整体线条依旧硬朗池艾,尾灯加入了时下流行的LED元素诽,为其增添几分现代气息虏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僳,人们购车的选择可谓越来越丰富播滤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暇托居,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过较墟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肠纬纤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裴橡,他们能够碰撞出怎样的火花病曹田,请大家继续往下看市。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杀妒坎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乃恐人,由于这两款车型出自于统一平台打造茶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间螺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题核饺,你可以说它带有侵略性垢,或是富有运动感慷八,也可以说极具视觉冲击力桂袜填,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柑墙侗。而K5也应用了与智跑敛攻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛋,使其拥有了明显的家族特质乒廊秆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素上洁,极力打造出时尚与动感的流体车身息,在驶入眼前的一瞬之时够芍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象司睹贩。前脸的线条设计十分紧绷谅沽,大灯组与前包围向中央区域靠拢脖坷涎,展现其动感的一面饶负。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笆瓶稿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赴,抢眼的外型加之迷幻的光线纲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屎圭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竣。   第八代索纳塔不仅外观时尚罕骑,灯光的运用也颇具科技感冠馁掏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荣阮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯当策襄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伎繁涸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赡瓮拎,显然这种的夸张设计捅救涪,使我将其列为变异的种类衫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓷,多折线的应用也使尾部更具立体感纶铣损,同时对于运动观感上也有显著的提升芳杰,由于K5搭载的不同动力总成桓惨挝,2.0L车型配备的是单排气设计帆书,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔬稻抢。   轮毂也是一个变化的重要部位舌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耻郝。根据配置不同聚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分染史磕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惊负偷,该系列轮胎偏重实用性混裸焊。作为索纳塔的尾部拾细,基本没有大的变化吝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阑惋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刨。   本文导航裙:" "  每到年底欣散,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踞,地点也大多选择在北部寒冷地区猎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芭嘉旁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沏函。在临近春节前夕嵌管,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撩蹦白。   延伸阅读娜吭歇:   之前旦师,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读切阀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痉浮。   酷威采用的是电控适时四驱系统超星篙,中央为多片离合器哥碱捕,由电脑控制来分配扭矩态,车内并没有任何切换按键奠间昧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秦会,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聊蛙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碳,如果想要挑战一些极限的路况的话仿醇,酷威还是不具备这么大的优势的镀浑,因为不具备限滑措施蕉撼,至少在脱困能力上会有限制性吻题。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逗屁昏,采用全新发泡橡胶技术赡味胎,具有更加粗大的排水通道蓄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卷梯,冰面行驶性能更加出色讨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侧。此外券爆氓,中央多重“Z”形花纹倒茂、针孔沟槽设计耿孙毋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戊摹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牟,最大功率206kW/6350rpm豁,最大扭矩342牛·米/4350rpm蜜罚缓,在目前的大切诺基拢毕砍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睫屡逆,但是会有不同的调教零倘句。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摄失,我一直在想碴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暴磊蠕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV土,我觉得这个可以有扫泼,至少不会和其他车型有太大的冲突湘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖步,路面上的车辙也是压实的积雪拧屁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用距牧,只要不是过激的驾驶行为桅兜固,基本不会出现危险状况汤瓤滥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候取算,建议最好将挡位切换至手动模式胶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诺寡册,这要比才刹车安全的多观,这中方法同样适用于其他手自一体车型伸。   本文导航泵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涟、充满艺术色彩荚疤盼,或者是有着一些与众不同的操作模式勾。而这辆2008则告诉我们嗅,一旦法国人在拥有自身优势的同时泞臼毁,再把务实两个字加进去荷浆醇,那么可能会让其它对手感到紧张褐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喂落,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搪嫂舶: 由于本次活动仅为简单的静态体验吠,场地和车况都受到一定客观因素限制佩畏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驮把舍,至于其他更多相关信息恫芍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上此观,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型遂穿率,作为首款引入国内的小型SUV廊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上力颊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来风,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擦琴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雄炔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茎规。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置客携,对消费者很有吸引力杯。作为一款紧凑级市场的生力军车型逗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肋览。   观致3共有6款车型垮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型价物,售价为11.99万-16.79万元区间划凡捎。因此蚀畦聊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抒暴赁。对于中国的汽车消费者来讲陀偶贤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阂渴。要知道自2006年上市至今黔储,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憾。那么荣,作为一名后生的观致3唉村切,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糯碗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邻连,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轨坝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笑危锭:16.78万元)来进行比对苔。由于两车的售价只相差0.01万元盲,这也令比对的本身相对公平一些释涉羔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间里,我们测试过高尔夫7顶配车型季烦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穿,跨级的配置也令对手望尘莫及啊。但这一切暴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鲜、最需要的因素诽呕。对于高尔夫这样的家用车骸纺投,在使用的维度上做到出色础波村,才是它的本职桃。今天搪秽,高尔夫7又来了迫死,这次是全系中价格最低的1.6手动型表贫痊。动力称不上凶猛处,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涪瓤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剧磊莫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渤,必定有些硬实力睡吗。空间满足舒适乘坐疼、常用配置齐全痰慷,动力也能保证提速顺畅掠湘垦。但对于这一类的畅销车拱豹牢,最重要的是它必须耐用薄,不能隔三差五地就往修理厂跑燃伪盖,也不能冷不丁地出个大毛病构。这么来看苟期,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粹殴箍,故障频出斑,这点很难让人满意屏。毕竟幻碑,大众车能在国内打下当年的民众口碑萄,靠的是皮实耐用的品质胳梨。在我眼里疾谈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帮闪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型济烁榷,高尔夫7车身长度增加56mm垫,宽度增加13mm汉扣,高度减少28mm伐核秦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长去弯蒜,也更显扁了沧涵。   如今岗厕寄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匠鞭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捌嫉。这个配置的增加泄,为日常使用提供的便利性还是很大的唯沟妓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气高盯岔,要知道甘玻克斯慧、英朗等竞争车型都是16寸起步了痴痛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牵哥黑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娃,这套胎居功至伟忻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鼓纤酥,如果您拥有过高尔夫4商垃、宝来或者帕萨特B5的话滩茫,您一定会理解我的意思炮吭。没有复杂的配置少伤淮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贿斡,瞬间就能上手守。这一切都似曾相识昆廊魂。   在1.6手动版的高尔夫7上肥渭,您看不到任何高端的娱乐功能据,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限法块枷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酬徽,但我认为这并不影响操作便利性廖岛,最低配车没有大屏幕很正常芜采。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捻朝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哀豌趁,车辆静止起步平顺性不佳切,油门给少了刹车不松开丰,油门给多了又会猛窜粕拖,让人抓狂爽尝。但今天这台1.6手动车型群蹈,上述症状全部消失勤剔能。起步轻给油即可回,电脑自动调整喷油量琶道儡,使其转速稍稍上升商很棘,令发动机不容易熄火玻,等红灯取氦厕、坡起都很方便骑戳,使用起来当真比顶配的舒心多了巴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂分狠坡,让人捉摸不透善鞭佳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闹莎,用料优秀被认作理所应当核抛头。在数年的成本控制下狮咎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侩佬裤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范突旧骏。对于大众汽车而言淘,这样的结果也堪称可笑了捞唬。   没有真皮座椅嘶渴,您会失望吗档讳?我和同事们都不会该俩哇。我认为从适用角度上亭扮,织物座椅与高尔夫更搭反恃贬。这套座椅的缺点毕,在于椅背调节起来很费劲班,而且要是有个腰部支撑就更好了簧。纵观高尔夫1.6手动的配置抱必密,我认为作为最低配车型功拿胃,功能简陋一些并无大碍克金圃,该有的它也没少鲍,并且绝大多数的都还好用彻始,如果您是为了舒心实用啼胆际,我觉得它能满足了垛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侵般,对于购车需求的国人来说麓良,一款看上去体面侨忙珊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感返摆涝,只是碍于可选择的范围有限歇,但凡有一款出类拔萃的新车型活添尼,必定会迎来极大地关注矢。对于25万中型车这个级别裂荒,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯秃,而福特全新蒙迪欧的到来轨,分走了不少的关注度嘿华,选迈腾还是选新蒙迪欧皆炯,对比一下就会发现疆事互,挑战者颇具实力手挟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迫,售价24.28万元程榷陛,和迈腾 2.0TSI 豪华型痛坡,售价24.78万元栖慌惮,均是各自车系中的主力车型富爸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揣吝慑,兼具个性运动和居家商务需求邪好。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计科殿憾,极富攻击性金骄,对年轻消费者有着很强的吸引力佳琅就,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刊,入门的1.5T也有不俗表现敝瞪好。   现款迈腾严格意义上上讲攫盲,只能算是半代升级缅氏,是在老款的基础上升级而来苍狗。迈腾整体延续上一代车型的设计颇,符合国人的审美蓝,经过加长的车身那辰刻,带来大空间的同时譬,提升了行驶稳定性及舒适性谋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酥,轴距达到了2850毫米筐颁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藉,整体比新蒙迪欧小一些性纫敬,即便是经过加长逆俊呢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节按零擒、加热村、折叠扣、记忆 电动调节睦赤荒、加热费券、折叠瞎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撮概屯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琶插,不仅科技感十足嚼固,还具备随动转向旗欠、自动开启等功能窟程钝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刚。天窗泥掠世、全功能配置的后视镜等蠢亮,两者处于同一水平瞪胖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橇燃,对称的T型中控台中规中矩伙辖仑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统儡蔚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迟败饭,主界面被平均分为四个区域檬且,分别显示电话瓣沃、导航聚钩关、娱乐和空调四项基本信息仟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欢谈卜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粪咖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疚慕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掳囊、6碟CD等配置啸弓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浮触,迈腾更像是上个时代的产物偶木酗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850了合,相比迈腾的2812毫米煤童,略占优势柬吻豢,但二者在乘坐空间方面馆喜,都已经足够日常使用督。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑然,满足于舒适和运动的双重需求楔嫁纬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中池陪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柯、方向盘换挡雷,以及原厂导航等配置粗歧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赶搐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蠢仆剧,最大功率178千瓦挪康,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霓玩森,平顺性和换挡速度足够出色哨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛾稗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦废,最大扭矩280牛米紊,匹配6速双离合变速器莎毛。当年迈腾这也算是黄金动力组合笑典,但与新蒙迪欧相比矢,参数差距明显素翻莫。   保养方面诺啦氰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里簇食,建议日常保养周期为5000公里左右标笔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右极伙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缴澎娠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粮恕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芒韧享,之后保养周期为1万公里拦瀑。小保养的费用在600元左右迁,需要更换机油机滤戈芦杉,大保养的费用在1100元左右乖郎,需要更换机油三滤痹横赦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型共喂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廷和,相比迈腾蕾陛判,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驾珊淮,还增加了头部气帘和膝部气囊拾。并线辅助功能也是迈腾所没有的晶。   点评化唬:不可否认晌侧穿,大众品牌进入中国市场多年榔窍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型受些,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手史宦码,无论配置水平还是动力系统冷咀,都已经没有什么优势了荚毖,抛开迈腾一万多的优惠徽摆墩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敬敬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚哦控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腥显:本文仅代表作者个人观点肖菠膘,与环球网无关熔催集。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐嫡垦,对本文以及其中全部或者部分内容螺苇、文字的真实性淀、完整性糠蜕既、及时性本站不作任何保证或承诺晶,请读者仅作参考绊粕,并请自行核实相关内容垄劲。" "   “北国风光途,千里冰封祈伪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景从,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯速眯捻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唱钠,对途乐而言这不仅是一种新的考验列天菊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猎莱韦。 外观粕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皋幸谐,想必对于多数人来说控唾,它的名气比兰德酷路泽小很多缉,但并不意味着就要比竞争对手要差秸。外观方面途乐外形实在太大了仇吨蠕,有点圆头圆脑的感觉镁辨茄,比兰德酷路泽温柔了很多梦,缺少了一些很“MAN”的元素糯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时京,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多另魏韭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念上慑恳。中控台看上去很有档次杏呜,各类功能按键排布也十分清晰畏眯、合理擅希啸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丁屉褐,完全遵循了游艇的设计风格惭,宽敞涸嗣、舒适扰阔、豪华膛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凌炕。   小结删缮存: 从外观内饰的整体表现来看够,可以说途乐是一款成功的车型拱芳仑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼻味伍,如果“沙漠之王”远离了沙漠哺返,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赏猫,这也是我们大老远来到这里的最终目的牢草娶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沙栓害,人们首先想到的通常都会是奔驰冉、宝马绍、奥迪粪次,的确这些妇孺皆知的豪华品牌录囱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搁疥。但是说到文化的话瓣逞惠,就不得不谈到今天的一位主角骡,捷豹XJL瓶汹。相对于奔驰这样的全能贵族来说罐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置女馈蓖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢份茄牢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吗弧。   作为进口高端豪华轿车稼捶倍,相信奔驰S级大家都比较熟发搅,而捷豹XJL依旧比较陌生磐,捷豹作为英国豪华汽车品牌档吉,也有着将近百年的品牌历史辨,虽然品牌认知度不高短显,但这头豹子可不能轻视违。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吃锈,价格都在120万左右矢蜗餐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寄灌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膜,其实捷豹和奔驰早就杠上了好,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胸唯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奠棱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匈稿,你一定记得去年上映的《007贾未蔽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车书宽,没错就是捷豹XJ潍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匿,里里外外展示着它的优雅与稳匠迸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力但。   无独有偶磷协蝗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行修,虽然不是目前新款的S级悍沛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汰巾。   言归正传刃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气共眠,不过两者的风格却截然不同房悲欧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叼犁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疼坑砷,在当前时代也更加与众不同畔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鼎讳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桥,的确奔驰S级是同级别标杆鲍麻,外观轮廓延续了上一代挂藉父,细节之处更加富有科技感担罐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气憋闲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浚撬逆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泛香邦,比XJL更加强势乌,这就像两个高人愁妓顶,一个低调一个高调而已速磨。   大灯的造型也风格迥异尼坑,XJL的设计更简洁卫动,内部采用传统圆形元素唉棘妻,使得其眼神也更加专注叮缎钠。而奔驰的大灯设计更加时尚健,内部流畅的菱形也较新颖枚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED防,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车死捎,光前大灯就使用了五十多颗LED疽袖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面府,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾去虎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啡辑,更加沉稳惨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通许慕,但硕大的车身同样沉稳聚裤,硬朗的线条也更加动感炕顶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾请,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缉该胳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坚辰芳,这也使得XJL的车尾更稳重械,而S级更挑逗人洛黑。   尾灯的设计盖磕,捷豹XJL采用纵向设计竿敢,并以车身腰线融为一体袄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棵贾衬,整体轮毂简洁不繁琐囊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牵莫,内部灯组造型是一大亮点烫砰岭,点亮时相当好看奇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栏徐,并没有过多的修饰息,但每一处又能充分体现他们非凡的气质控,就如同一件高档西装诗涛,某颗精雕细作的纽扣就足以变。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谁酣烘,相比奔驰大气的轮毂鼓乖,捷豹XJL的条幅更纤细脸多,并且在条幅样式上也更加精美和运动甜。尺寸方面XJL为19寸磺焦尘,比奔驰S级的18寸也大一圈寸挛拿,轮胎方面同样为245宽度拘娇,不过与奔驰前后同宽不一样仁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镭抛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型零,并且作为一个自主品牌厩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌檬捆朴,旗下的GS5熄、GA3剖骆、GA5几乎可以与合资车相抗衡隙夸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伍贬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镜诵眯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垂翘缮,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤锴交摺,由于试驾人员较多橇鲁扑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尸皑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统清。   现场测试场地为两个圈形场地俄懂,两个场地项目都是一样的辟沪,可同时进行两组试驾宿,场地提供了直线加速棘檀尽、紧急制动问溶偏、蛇形绕桩肋、麋鹿测试四个项目身点穆,可以说涵盖了大部分的性能体验浑。当天试驾温度为零下十八摄氏度能链,这样寒冷的天气琶箔筋,面对半冰半雪的湖面闻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力举施纪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阑忻窖,TCS系统介入唾,防止打滑的发生律。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菲分,最大功率础陋殊:90kW(122马力)/6300rpm律鲤坤,最大扭矩看:153Nm/4500rpm隙速。而这次试驾的车型中没有手动挡乖猩梳,均为4挡自动车型巧,动力表现可以轻松满足日常使用需求茸开笆。   起步于加速初段油门如果踩的过重松社,TCS牵引力控制系统会即时接入欺伤,并且自主减小喷油量塑反豁,从而避免轮胎打滑省衔,这一点上GA3与GS5表现都不错假颠。加速至60公里每小时后返那谦,紧急制动屋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斜嚎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钨堵价,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惺坞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隶箱款,未出现侧滑薄炭拌。   本文导航沫扇:" "  提起中级车斥孺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择旦扫纽。但要是预算有限胜尖构,面对这两款车型还真有些底气不足齿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稀肪烽。好在现在中级车市场一片血雨腥风敌丢锣,改款K5已经于近期正式上市粟,延续了韩系性价比超高的特点阿涡。这次幂徐挞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赖吠斗,让您的购车选择更加丰富京铝。   没错奶,此次选择的几款车都在18万元区间内剑挡颅。而且颇为“巧合”的是沪谜哼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晾屉,也堪称中级车的黄金动力之一秽赡沮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粟。既然如此当戒履,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拦裙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涧蔫,动力参数有小幅度的提升呈论聊,燃油经济性也有一定的提升鸡,但依旧没有给人留下深刻的印象沏目必,尤其是我这个09款嘉年华的车主空唐溯。如今畔乳,在配置依旧丰富的前提下视馆,它换装上排量更小贝趴链、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岁溺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型底,这一次似乎有点看头了拎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扣态,它的来头可不少兴按。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晒恋麓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疯,可谓是福特的明星产品堆讹疙。我得承认这些奖项来之不易虾,但我更关心的是鸡惜,它依靠什么亮点来获奖薄沧尝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氦任胺,震动及噪音抑制能力如何熄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现签汾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爸熟惰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酵贿、涡轮增压以及进排气可变正时技术淮。在这些技术的支持下躬拟犬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升差。反应到账面参数上吃颓巧,它的最大输出功率是125马力嗡蔬,最大扭矩达到170牛·米牟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锹内洁。   另外跑猴谐,福特也针对其三缸的结构特点耗,对发动机的震动疮溺、噪音等方面做了很多优化和改进念勾,比如喷油器及油泵柔性安装裂、皮带润滑聚鸽菲、缸盖上方吸音泡沫等等苹。为此锤喀,我先后做了两种情况下的简单体验矾枢辰:1街、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2看冀、在静止的状态下凄峦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曝。经过细心的体会和观察后墨倘,我认为结果让人满意咕杭读,发动机的震动轻微祷巾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倾反经,但也不大碍事麓。事实上狄骇鹅,即使我细心观察鹃棵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仟棠。   看来之前的担心有点多余敖,还是直接上路试驾更加实际潮赌。它的电子油门响应依旧很灵敏券,轻轻触碰油门踏板钉哥,发动机的转速表指针就会活跃起来受吐钢。幸好油门的调校比较线性邓淘,分寸拿捏得体酶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凹妥。同时薄爬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感露橇撩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俊感喜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩高奖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疤。即使在低转速区间官得酸,发动机的动力输出也很活跃赣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉紊馅协。同样受益的还有动力输出的持续性慨孩,在试驾路段里面有不少的环城快速路村埠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欣,而且整个提速过程顺畅自然姜钙。只可惜受道路限速的制约扮矛,未能继续把速度往上提惭埔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粳坚森。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隧殿,升挡动作迅速糯额,在D挡模式下正常驾驶必媳,1700rpm左右就会立刻升挡健畔寿,让整个加速过程更加顺畅自然卡。然而薯前仓,在遇到拥堵路况的时候喇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垃溺,幸好并不是特别明显努编碘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堡粪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勒,除非你把油门踏板踩得足够深尼你寥,否则它不会轻易降挡寺漠健。   变速箱切换到S挡后颅替,油门响应速度稍有提高爆拎,而换挡转速则提升到3500rpm蹈牌,动力输出表现得更加亢奋俯脐咖。味道对了环,这才是S挡该有的特质九孩睛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蕾阀。当然藕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式背,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮社趁,至今我仍然未能适应捶。   其余部分与老款车型基本相同嫉祥,方向盘的转向精确帆、迅速苛市,甚至有点“贼”胚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”委荣簿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亩,对车身的支撑力度足够变,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仍玩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踢,同时也确保了车身的灵活性穷阮。但面对减速带这些大颠簸时蓝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在供平惯。   在动力水平得到提升娩、操控感被保留下来的情况下梢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少句,开起来更加得心应手靶派,也更加有活力级珐关。这点值得欣喜炒,也是嘉年华的进步漏。当然酬慕穷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娩懂扦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筷力揣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恫品。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扣派,不过众所周知懦芳饺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捣赣骂,而是换装了大众全新的MQB平台暑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邻溺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揩位,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谱垦小,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牧。   首先我们先来说说平台核膛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构较唤,PQ35血统也就不在那么纯正纠童巩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攻联。   平台究竟是什么槐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车授顿,它们会采用共同的零部件匈铃,采取相似的地盘捕、车身结构残、形式结构以及相近的生产工艺不间缝、轴距等晦,以此形成车辆生产的一套完整系统己莽,平台生产的战略是当前产品在开发中铅,最流行套募、最科学菩飞、最节省人力贺稗、效率最高的一种开发战略吹。因为对汽车厂商而言拜普,可以在有效控制研发资源滦篡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情富。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台如其垄,并看看它们之间存在什么差异淋蓟。   PQ35中的""P""代表平台匈,""Q""代表发动机横置毙唉,""3""代表A级车救飘,""5""是指第五代欺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件催架碘,采取相似的底盘脱、车身结构必概添、行驶结构袱、相似的生产工艺以及轴距等舱长。由于研发时采取了已存在的""模板""呈,不仅使车辆研发缩短了周期签,而且共用的零件大大减少了生产成本钠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欣。采用PQ35平台的在售车型有途安蔡惕、开迪臣眠、SCIROCCO念誓、奥迪TT拜脊、A3摹、斯柯达明锐等车型骡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括访:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阀凄虚、大长度激光无缝焊接昧、双面镀锌高强度钢板睫榔癸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓷还,但如前所述鼎趟糯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豁。   MQB牧娉纾块化平台是大众最新的一个生产平台梨亩息,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制楷溜列,并且可以共享比例达60%的零件茨,包括同样规格的发动机跑愧、变速器等惧。MQB平台的推出盟瀑,将会取代过去的PQ25护睫灭、PQ35和PQ46等平台段。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装购,不管是传统动力没苹矫、电动和可再生能源动力鲸丘弦,或者汽油机芳胶、柴油机溯童纷、混合动力系统粕、纯电动系统澜、天然气发动机黔日、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装修。另外鸵,MQB平台还可以对轴距纯亥槽、轮距函貉、前悬和后悬等部位进行调节匙粮荆。另外此平台可以生产从A0级春掠阑、A级到B级三个级别的车型绵环娄。这是PQ35平台所不具备的季。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温负填缮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渐努儒。相比几个欧系对手驰麻绷,宝马的动作显然慢了半拍舵涕,继5系旅行版之后坦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售保。当然有时候来得早不如来得巧慰,只要给足了诚意寞户碳,迟到了也未必没糖吃撕坚时。   对于3系旅行就是如此室防胖,在它到来之前翔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头礁,作为后来者跺宛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恍陷,就更需要拿出浑身解数了珊盟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泥梦,下面就来看看它究竟有何能耐煎。   还是从外形开始说起彭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涣节,其底盘代号为F31书,依旧是标准版轴距垂:2810mm稳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兼届晚,这仍是个相当精干的长度夯,车身“三围”基本和三厢版一致萝,只是由于行李架的关系方,车身高度小幅增加了21mm迁暗。   我们测试的这款328i旅行版阿,还搭配了M运动设计套装活溶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亮钠,闷骚的感觉立马出来了怪渐凤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胶忍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庭尸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择受,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翁赁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剃,这和旅行车设计的初衷相悖痛唇癌。选择18""则刚好合适村,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玫豹,用一句流行语来说就是袭骋:低调奢华有内涵泉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舱烧隋,从这方面看够,3系旅行并无太多亮点尾烧汞,车尾的造型显得有点过于刻板驶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卤。相对来说并没有对手做得那么出色昆困,V60和C级旅行在设计上的看点更多从。另外斜腿十,虽然采用了M套件鸵渴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僵嘉榷,看起来实在是低调过头了痹使。   外观总结面:如果你是3系的铁杆粉丝团,但又不愿自己的爱车烂大街炉惋刺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藉,低调中透着股狠劲儿段,闷骚人士的最爱紊赌拘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桅炼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馅侣。但俗话说妨蛊啊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甫艰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疟搅?   车型的选择方面懊咕荒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菏瓦绘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型府。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机群轻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俱迁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰媳,再辅之以保险杠的少量镀铬收淌,前脸看起来一如既往的简约和低调雷。车头多条轻微隆起的线条拦,包括引擎盖上也是凹凸有致菠,则让低调的前脸显得浑厚有力螺挨吴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拍使,外沿继续使用镀铬装饰特都甘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悉僚,也更容易让人接受拣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淘矮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搜绕,一个氙气近光灯赌培甘,一个卤素远光灯哩嘶柔,外加环绕半圈的LED日间行车灯钠虱,没有任何花哨的设计传嗅愁,注重实用桶些。而作为玩灯行家的奥迪亩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓬恫,配合上单颗远近氙气一体前大灯唬磨,杀气十足仿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轮词戌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道熄,看上去随时有往前冲的冲动娄忌,非常动感和迷人览。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车薄莎县,看上去从容而又优雅攘,有点儿荣辱不惊的味道歧岭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后井老嘘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豁单借,毕竟走的不算是一路的风格了田呛。不过禽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感模。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矫抚捷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角典配掠,变成了矩形倒角式的设计经,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睫柏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朵旗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赶。   尾灯方面笨零,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晌砷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叉淖,而且LED元素的缺失也实属不应该嫂蓉艇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型断,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼案夹,低调依然是奥迪的责任苇孺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犯武赖,一个拥有超过半个世纪历史灸刑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌璃净,“男人”缅咖侮、“硬派”答、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象当。一个如此坚持传统的品牌七供,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV貌秀,这对于很多人来说是难以理解的事实坚舅僚。坦白讲芬,一向不以貌取人的我号,霎时间也很难理解Mark T. Allen培测、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怀。无可否认情题,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啼,也必然成为人们茶余饭后的谈资滴,但是就只有外貌是这样吗羔蹿辩?难道它没有Jeep的传承坦救?这是我最为关注的问题舞潦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”葱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谢。由此可见侯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湃爬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外效品堡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陇,首先必需要有一副好的底子腑潞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胃顿懒。根据越野性能的高低曙氓,依次有Active Drive I苍、Active Drive II和Active Drive Lock三种泥毕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碉肥潜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡放散镶,并且还具备后桥差速器锁止功能颊居,实现左右车轮50:50扭矩分配爆,攀爬能力自然是三者之中最强的禾谰。   除此以外持捂题,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哺撼凉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贫北攫、28°的接近角偿禄遍、32°的离去角伯贤绩、纵向通过角23.3°伐详、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扳,要罗列出来的话其实还有很多关娠伯,但越野并非纸上谈兵叉,要真正体验到它的实力抨还互,还是得把它拉到荒郊野岭讹。   挂上低速四驱挡测崇、开启后桥锁止以及岩石模式裤糜,稳住油门就往上爬岔府确。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏囊午绢,3.2L Trailhawk针对越野的需求兔帘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寞偷返。继续往上攀爬驾码,一切都比较顺利贡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响青态霓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焙。在遇到交叉轴情况时侣莫泛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搓士,配备了后桥差速器锁止功能的它襄翱胯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恍侍晨,就已经顺利通过呵顶必。   这一次越野试驾小俺,它的表现我完全没有惊喜兽倡狸,因为一切都在意料之中胃拴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匡参,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了市茎仓。毫无疑问镐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桨放娜,也同级别的最强鼎锣怕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦私陌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搅答孰。坦白讲潮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胜。" "  在国内的SUV市陈肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饥湍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锨妥熬,正因如此蝗世,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市退崇竿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囤裙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶。   说到大空间韧搭毯、七座设计缆技袜、配置丰富的SUV拧,北京现代全新胜达是其中的表表者骨滴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券痞堡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墨刑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摄荤,下面我们将对这两款车型进行对比分析伙搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寇岁典:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向促,设计上中规中矩票该甫,采用了哈弗新的家族式设计元素伟汐,这一风格将在整个哈弗系列上普及卤,代表性的设计元素有疆陪:大尺寸U型前格栅粗勘,粗壮的镀铬横条格栅徘,时下流行的“X”型前脸恢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兢位蹈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急舷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肆掳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牢,再辅以造型锋利的大灯灯组豹弥,极富视觉冲击力剩吩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话频,现代品牌的确更加具有超前思维意识挠。" "   源自逸动平台的CS35帽末恭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抠财步。凭借欧洲化的时尚外形设计烫兑,相对精致的内饰做工举娟妓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注然穷狸。此外嘲就患,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在愤撤赁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妙芥,进一步提升了科技感和实用性富集纬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔽妙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粉虾架,还有定位相同的长安福特翼搏碾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4描洁,涵盖了自主及合资品牌产品午握。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磐,作为一款新生代豪华运动型轿车蚊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侨协,也成为点燃这场战争的导火线入惧。而上市之后替财蠕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坟,可谓是一场针尖对麦芒的对决泛涵千。那么除了运动性能以外逛详,这两款车型的综合实力如何呢轨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓替耍谎。   虽然说是ATS是一款进口车型尖世,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉输伤哇,整体售价和宝马3系保持高度重叠坡惭净。从定位和售价来分析救遍坝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藉磕,两车售价分别为43.80万和43.60万懦岛,价格差距非常邢ⅰ,有一定的对比价值够贿帅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车新,但两车所展现的运动风格完全不一样损叭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计街,车身线条锋利雷弹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怀钠环,同时也彰显了力量感沟。而宝马3系显得内敛一些梁猎,经典的""双肾""前脸造型端堂蓖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色技损。   作为凯迪拉克家族最小的车型互,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弊膜号,除了长度略有优势外北净颊,其它尺寸都不及宝马3系蔼誓箔,在空间上可能会有一些影响娜煌毫。不过没有关系琅澜尾,作为一款运动型轿车某,小一点也许会更加灵活会稻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酮没,经典的造型更容易接受广,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛔糕。   相比之下七,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笔纳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枷赔尽。   两车头灯布局不同娘,宝马是横向设计第,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓟贰。而ATS为纵向布局狮彻,造型更加犀利厢轻,同时采用的是远近光一体设计忿。配置上都采用氙气大灯氨半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撵檄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兴滤,但是可惜没有前雾灯汝。   从车身侧面来看京瞳,我更喜欢宝马3系惹入污,腰线更加锐利存,营造出了运动型轿车的动感效果艇捐。而ATS侧面饱满厚实耙可划,典型的美系车风格沽。   两车统一采用的是双曲率后视镜某疚桐,并且带有电动折叠和加热功能势梧,同时集成了LED转向灯童皇,显然宝马3系狭长的设计要更美观尖穿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哺鹊耸,警示效果有所提升末。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愤乒,双边双排气管设计也展示了其运动气质课侮模。相比之下缝范稼,宝马3系的尾部显得比较平淡纺惫,家用车的造型在气势上要弱于ATS玖。   轮胎方面活,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涸聊担,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秽黄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狮,都是偏重运动性能的选择滩混。" "  提起东风日产天籁蛔,人们往往都喜欢用舒适链、性价比高吓瘸畏、省油这些标签来为其定义臀襄。的确挨蛙免,作为日产在华销售的顶级轿车却靶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态识垦,在中级车市场中处于上游位置亩膏挛。不过这款车型的加长行为首,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逛,天籁公爵把彻藩,虽然是天籁的加长版本曹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力题额贩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桓椽,挑战更高级对手人,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俯是。   25.18-29.98万元的价格区间懒妮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尼贬臀。相比同级别对手雅阁父、凯美瑞蝎、迈腾等热门中级车摔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手输,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼就晒翁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尝哪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞠贯,在提供更多给消费者的同时诗浩呈,却并没有在价格上表现的有多高调奥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异补豹,但是通过对细节的仔细端详患,你还是可以发现不少变化之处冻迫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抄苏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端然。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近领。   5003mm的长度与2900mm的轴距剑蔬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涵赁尼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钉憾浆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辞。而与豪华品牌中级车相比较哦毫菲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乓郡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诽,整体协调感还处于平易近人的水平念辑比。   本文导航划患:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钵,数以万计的人们加入了摇号大军猎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妓溪蜜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乐可钎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高署恫剿,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了可夕,强劲的动力霖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竣恨疾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晾扦疗,它们的价格和配置都比较接近危,下面我们一起去了解一下贺雌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乡贪淑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓢:15.98-25.18   推荐理由舞:大气时尚的外观牢卷瞪、配备豪华全景天窗完护、全新T动力以及较高的性价比拿寺铃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计少,采用了起亚家族虎啸式的前脸佃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哺,能够满足不同购车消费者的需求翅,值得称赞的是唬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庐篱兰,在同级别车型中也具有很高的性价比吉鸡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整市哀煤,自从彼得希瑞尔来到起亚后革绥措,为起亚家族设计了虎啸式的前脸典狭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挪,大大提高了起亚车的辨识度赐斥。熏黑的前格栅看上去更加动感际,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利动。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扯午,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扣互,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锣,并且兼顾了空气动力学虫沛确,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足套趣哗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夯护娜,LED光源看起来更具科技感耸泪矛。   新K5的内饰进行了小改动财,用了和工艺均有所提升互商,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞎铂,看起来更有质感郝,使用起来也更加方便斜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咳,也提升了整车的档次感横,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抒融。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垄躺祭,A柱倾角也随之更大伟购,对于一名1.82m的男士来说齐掸,头部空间的局促性很明显骇,通过降低座椅高度后妻促怒,驾驶视野也受到了一定限制擦筛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贤迪,同一名人员在未调整前排座椅后谈,直接移动至后排乘坐度娇氏,腿部空间十分充裕搐,而头部空间也在可接受的范围之内钝。总体而言稠,如果想舒适且安全的驾驶K5绦,并不适合个头较高的人士掀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毙去。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笑,最大功率180kw胸,最大扭矩350牛米嘉,搭配6速手自一体变速箱吮卜南,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狸痘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耗常罢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩将弧险。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劣恍。如果你听到4系觉得陌生板,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚏妇徘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拖,无论外形还是内饰都与3系很相像硕少滤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平封,因为在它身上不仅有3系的影子灵膏,同样也有着自己独特的光芒善。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秽弊,59.6-73万元的定价也高于3系漏。不过其实也可以理解蚕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杀,而是想要一辆便宜些的“6系”饱萎。   宝马4系提供运动扣、豪华枪、风尚三款套装归朽,价格方面没有区别蕊讼荷。车头部分确实与3系非常相近闻苇,只有前包围能够明显与3系区分出来粹省袄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搽盖袖。整体来看粟涂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怕倡,仅在细节上加入独有元素水弘屉。 【左酿:豪华设计套装(选配)/右惋霸德:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芹,但来到侧面相信很快就会被它吸引茄妮钠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条次,这样的立体感是3系无法给你的了。车身尺寸方面攻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短席甩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恰凄,轴距两车同为2810mm挤蕾仟。相比竞争对手替秤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势久讹。   由于定位与平台的原因劣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佬嫡,也达到了对自我的超越爱窖桔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统测才慕。尾部张弛有力的线条侗密,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肆。   本文导航荆痴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末师济蹋,2013年又有很多车型和大家见面了铃嫌,它们各自出身不同性格迥异娘店箍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现街,其中原因多种多样陪旅炕,下面就对它们的表现做一个简要点评甜矩,并送上编辑们的新年寄语未禽烹。 东风标致3008   上市时间衡兰叛:1月9日   售价多浚粉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢臼删选,法国人终于坐不住了玩,要将标致3008进行国产祭稀,最初还担心它法系前卫戳酵吩、超前的设计能否被中国市场接受邓湾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恨既享。   不过似乎这一切的担心都是多余的槐蹿,东风标致很清楚大家的喜好登街,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸露、尾灯等部分进行了调整洪,类似机舱造型的内饰得到了保留晴才,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凯睹订。   动力的调校同样符合中国国情刨,由于中国道路情况比较复杂膳携,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亥勃换,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拔。尽管变速器的表现有些差强人意荷秒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锣纠许。 为了进一步满足市场需求傲断挎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潘稍回,丰富中低端产品线锋蹄快。   新年寄语拇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搁特,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痞届摩。" "  汽车除了是交通工具之外荚戈,在中国它还需要扮演更多角色勉该。比如咸,它会成为一些人身份的象征赊规。也正因如此涪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴办持。在车型跟随换代而越变越大的时候惹,它们还不满足想,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撅修瞪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旦亨饺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倡贪。   从长轴距车型诞生起嗓,围绕它们的话题就从来没有间断过涩。长轴距车型的空间更大是显而易见的德撅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酪涤毫?是为了操控放弃空间扫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题变售。现在七,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慈河,并且差距幅度有多大猛涝眷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肺凤期。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斗。从设计上来看涧,它基本保持了海外版本的特征褥棠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茸成刨。整体风格比上代车型更运动邢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型透吉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纳殴视,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛋,同时相挪,在配置方面也向更高级别车型看齐哪蹦容。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盟倘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一井圈伤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后史,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仍承惫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糠静犬,那么实际情况果真如此吗煞?   首先脸某,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驰妹隧。将天籁停在起始位置后涕羔鲜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辱琅。之后熟褂,向左打满方向话人,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作价哎林,然后再次用桩筒标记后轮位置违。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诬撤孟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泡膊隶。   实测印证了我们之前的推论半,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镭句,但差距不算特别明显非床博。两者的方向盘直径和回转圈速一致扔膜备。实际驾驶时匣凶潦,除非路面宽度限制特别明显保泵,二者没有本质上的差别督。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犁晚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况青堡戊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艾。当然佬,陆军1号的尺寸太过庞大亩墩,算是加长得比较极致番士糜。那么糖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纫事贫?   同一水平面上什,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稗榷哨,二者的成绩均为150毫米城醒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壕辰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中可。   我们的测试方式是将车头正对坡道怯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止己末憨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诺期。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬查,但结果令人意外狡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玖休察。抛去胎压等因素的影响粕砰玻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平委举漂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棚狸碱?如果排除自主品牌的话拿僚,这多少听起来有些不切实际吧哆腊巍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丰纲。不过这个看似不可能完成的任务呛鞍,正因为有着咱们自己的汽车企业缎羚,才使其成为了现实臣。10万元给我翅蹭,我会选择什么车呢舍?今天就为大家介绍两款不错的产品聪,众泰T600和比亚迪S6梅,它们之间孰强孰弱叹,看完文章之后您便会知晓尘并席。   4天以前继窍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来白漠末,顶配不到10万元的售价惟,加上1.5T发动机出色的动力表现侗绣、以及全景天窗景、倒车影像等丰富配置的加持旧核,让所有人为之眼前一亮掂。而在该级别中搅竞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雌娘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置砍庆,还有着出色的销量和用户口碑叹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赤赏。所以今天磺厦剖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比些葛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桥骑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篓,这款车属于小一号的紧凑型产品颅,因此这里就不掺和了翠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蕾杯具:两款车型造型原创度均不足勤蓄。   外观造型上际热算,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箱纷,但相比之下巍,众泰T600显然模仿的更彻底一些饥确蜡,车头与车身都是完全的拿来主义掂,没有一点原创的元素簇。而单就最终的效果来说履,众泰T600显得圆润饱满跨恼婪,比亚迪则更加的精致显大查软休。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爽镁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舞榷茨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磺收贯,轴距为2720mm商常可,从数据上看舌碎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势珐几,而众泰T600比对手更宽窍,轴距也更大烩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚂赂论,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娠碾申,在轮胎规格上虾沤钝,众泰T600更有优势一些式巾蛙。刹车结构上谱滴,两款车均采用了前后盘式刹车镰。此外许,在备胎的布局形式上乱闯,比亚迪S6备胎采用下挂式纽,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥┞芯啤,不过更换起来略有不便晃宛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绦防煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藉勃编,线条上显得不是很协调趟块琼,后雨刷捎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恋恕搁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伶饶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羡谎涡,而众泰T600根据官方的说法堤愁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峰绿篇。   钥匙方面狄含邢,两车都配备了智能钥匙妇靠蚀,并且无钥匙进入蜕乒家、一键启动等功能也是一应俱全钡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通貉,但质感和色泽都比较不错羞。相比之下皆谰少,比亚迪S6的塑料感略强犯,但它的两把钥匙中墟,有一把还是卡片式的厦剖翅,挺有档次感的你。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”同葛,据日本共同社11月报道访,丰田汽车公司发布预测称洁返,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沏郎输,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拍瞬。而2013年前十个月贪,雷克萨斯在华销量同比增长8%厕斑,而7-10月同比增长了24%鸡踩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势募。那么茄拇杜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢校乡?在这个产品为王的时代中埂该炒,或许答案非常一目了然共,品质卓越的丰富产品嘲漏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昂湘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刃桥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)极弥,而其到了2013年也整整历经了三代产品搭得茶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笺姐?在这代产品中究竟有哪些新意姥送蕊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坦吹孙。所以汲内,在这个2013年的冬天疵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拾结,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诚拧。   是先有鸡还是先有蛋坤隶嗽?这确实是一个哲学问题便。但是对于车型换代而言朔郊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伞眯惨。在介绍外观之前啊宫,有必要介绍一下其前世今生乃乖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采连,全车线条设计更显张力轮台,饱满的肌肉感让人过目不忘撅发拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猎圈。   第三代雷克萨斯IS棋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啥呻,全车线条设计更显张力踩撂,饱满的肌肉感让人过目不忘拜奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃寇卵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度取,但当这款概念车面世之后庙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风救妨。虽然没有LFA那样气动山河兰晃,但却是可以做到惊艳动人淘啸处。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV损,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尉,要么从一开始作为越野车的分支颓烦,要么不经意又成了轿车的替补卿,但这丝毫不影响它越来越主流贡羞霉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来春括。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崇。   一向个性张扬的Jeep品牌纤就拈,一改传统的硬派风格句畔,走起了时尚运动的路线空猴复。不仅如此放吴堤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顾,在国内各大车展相继亮相湍,赚足了眼球莱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市械,笔者有幸受邀参加新车试驾活动告傅娥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢门典?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哺:一改硬派风格湿访,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初殴呻撕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魄袖,在这样的大背景下型遂瓤,自由光孕育而生玩唤。只是从自由光诞生之日起戏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稼膊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象里垄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毒,定位于介于指南者和大切诺基之间邦己稍,竞争对手直指奥迪Q5奢、奔驰GLK淑青嗓、沃尔沃XC60等车型旦冀,车身尺寸方面射,其长宽高分别为4624mm悼、1859mm喝、1707mm侵擂,轴距为2719mm蔑杭,与竞争对手相比并不处于下风凤揽宿。   既然是Jeep品牌车型卸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了省,只是造型有所改变蔑嗅,一改以往平面式的设计暖浩,采用了类似“折角”的设计舒盗,当然效果立竿见影戈疼,整个前脸变得更时尚也更有立体感坞枫彻。前大灯的设计标新立异飞赫隆,采用了大胆的分体式设计捂屏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烫,氙气大灯闭、雾灯依次向下排列香项。值得一提的是该车的行车灯拱刀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奥独。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惫采抗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掏镣。 斯巴鲁BRZ 劲日:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机地炼,采用后轮驱动平台韩动娥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蠕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”划霞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迪皮芜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挨,而外观和内饰由丰田负责辣然。   尽管如此晾内,BRZ并不是“每个人的菜”恕蠢惯。尽管设计了一个小型的后排座椅妻僻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔽浇撤,音响和娱乐信息系统不够出色络,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萌嫩唯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陶承。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牵具叼、并且外观时尚动感的轿跑浓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奥建。?   下面就具体了解一下BRZ的特点点踌寥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芭,最大输出功率为200马力袜,扭矩为203牛米稍搞。据美国环境保护署数据显示抽肪毁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里当锋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怂锋。 ? 斯巴鲁BRZ 倡税携:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韭浚。两个版本都有手动挡或自动挡选择腺沛。   豪华型BRZ的售价为26藤氯,265美元患氨,配有空调系统燃,定速巡航系统阀,电动后视镜坟嫁爆,一键上下的电动窗燃桨蒙,后门彝荆控电子锁蹋阑负,真皮包裹方向盘阀洛,65/35规格折叠后座公氖挽,HID大灯杆粳,17寸合金轮圈面封,有语音提示的导航系统恍丢,实时路况警报码盟诞,USB接口和车载收音机挽。   限量版的售价为28善,265美元赊纽,在豪华版的基础上增加了雾灯戚挝密,真皮座椅卵,一键启动穆,后扰流板奶埂,配备照明的遮阳板化妆镜拟绊,双区域空调控制系统侧撮书,前排座椅加热和后视镜加热坏洁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疗线去,电子牵引力系统粱鲤嚏,稳定控制系统以及6个安全气囊受昧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壳尼镰,无论是正面撞击挪,车顶强度烫蒲,还是座位与头部保护试验顶鲍,BRZ都获得了高分善,可以称得上是一款非常安全的车拟牡。 ? 斯巴鲁BRZ 琅诗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩釜袒桨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拆乾,加速时的推背感没那么强烈稳。不过迟捆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者森叮,对于六速手动挡十分精通疗鞍裴,5痹呻,000转起步对你小菜一碟的话氨瓮,加上BRZ的轻量化的设计勾幻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感点。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捷假耙,并不夸张的外形设计特溉,精准的方向盘牧腑杆,强大的刹车和印象深刻的牵引力锭溪许。   总体来说双湿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镜揽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受措括钎。而作为日常用车来说桨菩,路况好的前提下趣皑脐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多封虫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权访偿墙,严禁转载抵其,违者将被追究法律责任筹希。责任编辑旧涸:李敏" "  作为一款小改款车型摊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疮,甚至在细节方便也没有任何变化寥泡贸,仅仅表现在配置上的升级吨。回顾智跑近3年的上市之路来看膊交,依旧保持着其独具一格的风格垄,即时在如今来看缉,智跑仍然算是一款前卫的SUV撑蹦跨,回到3年前坤砍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盛双、2.4L两种动力共10种车型密,售价16.48-24.98万元躲敞,售价与老款车型保持一致罚碴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陈,即使它远远的驶来逆,你也会在车流中一眼识别出它悍貌扳,城市化SUV的定位倒也不特别伞躺,不过节彻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涣琴。   现款智跑与老款在外形上几无二致缎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丘,与老款相比扰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宛藏闺。部分高配车型则配备主动安全头枕褐嗅、前排座椅加热拾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钡岛饥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里房毯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型私,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挥拭。这些车型中包括了全新奔驰S级眉萝摹、凯迪拉克ATS眉鹊楔、斯巴鲁BRZ拆浓暮、沃尔沃V40等备受关注的新车坞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侮谓硅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稠埂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间眉:9月28日 售价区间呜田:124.8-209.8万元   新车点评谩: “汽车发明者看,再度发布汽车”卸藤蔬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凰年诵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踢绕皮,这也看出了奔驰对全新S级的信心劣胳,从外观判锹、内饰开叫、配置等硬件方面的足够实力问,甚至超越许多同级别车型眷暗毒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挠赂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尼胯叛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捅。具体来看可敛揽,前大灯读痘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淳舍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耐,新S级加入了更多张扬的运动化元素厘捅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部飞椒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氢,有点类似于现款CL级的设计搓贯枷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面播淮帘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澳魂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现眯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外水仙龄,还可通过其控制车载设备等烷肯钢。另外剂穿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尽效凤、LED氛围灯蓖纬心、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氢、新的mbrace2智能人机交互系统等裤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剁扇详,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刮笔,特别是后排的座椅居咕,高配车型后排座位为独立设计须藉氖,并且带有腿部支撑和按摩功能溜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咆户。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阂寥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磨碱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机标杰系,最大功率为245kW(333Ps)谭羚峭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忙淀,并匹配电动机烧娠菠,最大功率为225kW(306Ps)翠绍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墨寝桶,其最大功率为320kW(435Ps)谷澎弗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器董。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓢赡拉:9月28日 售价区间星:30.8-43.8万元   新车点评貉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畦蓖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扑淖嫉。但凯迪拉克ATS的到来旗型寺,让宝马3系走下了神坛稍。相比一直宣传运动的宝马3系太寄疮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妙。不过在终端消费市场上磕,凯迪拉克还有很多事情要做燃极薯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力材。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市不司比,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型环。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恨铝戮,外观方面腥势赎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偷事但,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轰,整体造型较CTS而言更加动感咳。   凯迪拉克ATS拥有50唉稠涩:50前后质量分配贯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谋镐曹、Brembo刹车卡钳哆钡芥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凡较、LSD后轮限滑差速器挡扔、高性能运动轮胎霓精、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜必匿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啸。   车身尺寸方面戳峭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宿晶,轴距2775mm谋冬。而未来国产后先,轴距有望加长必诗,以应对国内市场鸿。   动力方面毁狼茸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机环伤,最大功率203kW(276Ps)趴犀椿,最大扭矩353Nm宠,其百公里加速时间为6.2秒媳瓢冒。传动系统方面瞪刃白,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吹惮。" "  前言封储蜜: 在上一期文章中鞭钦,我们盘点了2013年重点的改款车型坝碗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伸标,在收集信息的过程中摄小,编者发现了一个有意思的规律獭饭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剩纳泌,往往推出两款享,甚至更多坏寇,更像是一次新车的大爆发酗擦,或者说是新车开发计划中的一个波峰怖庐,这样的车企包括长安福特挞密、一汽大众木、广汽本田等纽。与上篇文章不同的是创,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凰峭慰,而是挑出了10款重点车型俏轨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莎迟搔,有的是较为低调驼坞忌,但其实销量却很不错的实力派车型绍踞。回首这一年耪嵌冯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甫:12月10日 售价区间阶龟氓:12.19-18.29万元   新车点评五:作为大众全球的当家车型卜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拔捎,是相对比较原汁原味的一款车型伍胖穆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议能透慰,但空间的改善却更具群众基础似。从速腾的热销来看华和,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漏腑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慈,雾灯区域的改变也是如此癸素。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辛,也更年轻一些旦室浅,少了几分柔美侮龋操,多了一些阳刚的元素死吹。   车身尺寸比第六代更大雌斡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板武,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谐眷貌,后排空间略显局促敞热牟。这点在国产高尔夫7上得到改善墙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm石,相比现款车型孺,长宽分别增加了56mm和13mm搪,车高则降低了28mm晒烧。此外头滤煞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乳懂亥,轴距增加59mm梳上,达到2637mm屡轻佳,使得后排乘客腿部空间增加30mm察标,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刺然狡,而行李箱空间也增加了30L掀咀赌,行李箱总空间达到380L辉曝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣职芰兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莽鸥抚: 相比外观的“小改款”蕉卷儒,内饰的变化却是颠覆性的检钮逼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狠苍,并且向驾驶员一侧倾斜贾,更人性化哄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豢设柑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拈豁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烽汀枪。   轻量化更加明显陌茫: MQB平台的特质之一便是轻量化河堂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氛戚桐,质量因此降低了37kg弥勃累,另外发动机降低40kg翁袭荚,底盘降低26kg办雌,电气系统降低6kg等等观外稳,虽然车身尺寸增加仟替,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漏吠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拓醛,并且一定程度上也能提升驾控体验答污湿。 【MQB拇窍桑块化平台】   配置全面升级睛靖歉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逢戊灵、定速巡航幻狭、启停功能男、第二代车道保持辅助系统俱行俱、防碰撞预警沏漠翟、自动泊车老、胎压监测烂、电子手刹相架、电子驻车乓洞乱、一键启动澳、新版导航及超级蓝牙等功能屠崩粕。另外李,丹拿音响哄味、以及更大尺寸的触控液晶屏纪鼓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亩守耪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哼显,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教劳抠慕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坑侍伎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)释,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机公,其最大输出功率为162kW(220PS)猴,峰值扭矩350Nm憋欺壬。   主推7速DSG双离合变速箱隆娟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱思:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韩漏伦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珐秽同。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肋师畔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澎盟,而1.4T自动舒适型瞪痘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妮记。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虫暗妮:11月19日 售价区间艰挖潮:12.98-18.98万元   新车点评杉:北京现代是2013年的大赢家伐,销量突破百万辆诺赏喂,并且销售车型整体售价在上升俺颠。虽然索纳塔八的表现还算不错燃哨,但这是以高性价比换取的卧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜换瞳鞘,外观更沉稳受牌闯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秋,再加上超出预期的低售价恭姐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型控舱斥。   外观方面槽貌携,北京现代名图共拥有八种车身颜色角,分别是水晶白卿酷共、梦幻银毋、幻影黑乏甸鸵、玫瑰红诽狮、水墨灰垄康铝、宝石蓝播滴寡、丝绸金豹、北极玉遂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔫份,尤其是前进气格栅处的造型罐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贾缓桑。细节方面霞,新车的前大灯设计很抢眼拔,区别于其它车型派,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上麻搪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藐,轴距为2770mm既灿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型形宽盼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肃砍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哼森猛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谈慌空,以金属和实木装饰为主丹。配置方面毛猩盘,有主座椅十项电动调节创梗侵、驾驶席座椅加热通风记忆功能拈普、双区自动空调冻、倒车影像挽、定速巡航骗、多功能方向盘颗春惊、座椅/外后视镜记忆功能垄、侧气囊/侧气帘麓现、副驾驶安全带提醒前莫、倒车影像系统受澄祷、转向辅助灯希箱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面假,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸡量,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器但。对于后续会不会推1.6T车型茶舜帮,北京现代副总经理权赫东表示查淋奴,目前尚没有这样的计划旱抗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了示还,满大街都是效衰,从朗逸上市到现在的五年来歼题,在全国卖了一百多万辆罗蜡,卖的这么好软躺寒,自然有这款车独特的竞争优势订群稼。要知道骗耪危,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咀,这究竟是为什么褂垃体,很值得各个厂家思考窗伤奖。市场定位抓的准穗死,产品线丰富鼎县缔,产能跟得上佳帕,都是成就朗逸销量过百万的因素炼叙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皆袜碍,市场价16.59万元休。究竟值不值砰叭?运动在哪里酸?是否称得上运动硕毕嘉?带着疑问团,一起来吧粮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梁扇腺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式场脱昧,这种运动元素的表现方式很常见极陇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅推,配上熏黑大灯这样的手法溜伦,而且很多还是豪华品牌在这样做董。这样就无可厚非了频腐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做释礁,新朗逸又有什么不可以呢敞暮画?   运动型小尾翼单、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纱梁,同样是传统手法现穷厢,几乎在外观的运动性点缀上醋,各个厂家还没有太创新的方式扫绥矮。一般些的犀,就增加这样类似轮毂冻寄、尾翼的装饰兼,高端些的啊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酞烫捕,不过谐谴,从侧面看立兜轻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变憋漏垢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漠。   相比车头和侧面朴睫掏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苦,在说运动感之前颧谈,我更想说说普通新朗逸的车尾谁骸归,更确切的说悍陇,是想说说尾灯案娃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起错炉,有一点略显单薄的感觉澎。运动版上脸,尾灯加入了熏黑处理倒颂私,双出排气管也更粗壮了集,保险杠的视觉感受也更丰富轨步蚀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冒粪敌。   本文导航谈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争效。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚼社累,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沦册藕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郊矾,即韩国的蔚山箩鳞,这里同时也是现代全球最大的工厂仑。这个工厂雇有3.4万名员工吐千,日生产0.56万辆车甩。   Inautonews编辑表示赤啥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意配钾败。五年前质量提高了凶惧,但是外形并不美观胳垮访。然而癌侨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辉笨阶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)解,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)马燃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)具犬湿。对每个购车者来说甘,这听起来非常有吸引力鸥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驳堪誓。   与现代旗下的主流车型一样取枪会,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遂协淬,整车线条从头至尾充满着流动感氛欺蓖。车身长4770毫米乌酞舍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饭次。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒂高叛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标美邵排,它看起来依旧如此的适合年轻人熟瓜宿。没错裁伶,搭载着一车的新技术之后聘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肉较,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杭。于是当新车到来的时候玫墓宿,你一定和我一样对它充满了兴趣驳溶合。这是最年轻的凯迪拉克吻、最小的凯迪拉克漓辟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拳? ● 外观造型啸:钻石切割风格依旧粟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耙乱衔、2013德国红点设计大奖暗兴闺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跑头。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喊持荤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豆,只是这回痘,ATS是完全原创的作品鞋察。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm华鹅习,轴距仅有2775mm绢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隧晒程,而国内我们则把它当成中型车裁木侨,和宝马3系标准轴距版割、雷克萨斯IS成为同级别竞品仟仍患,并比它们都要更小一些焚份某。   前脸的造型相当干练揩袭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踢,而是被很好的控制在一个合理大小上捻酞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲啤廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗第。出于空气动力学考虑烁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅舵,当车速高于60km/h时蹦胸碍,前进气格栅会自动关闭逻拈蛊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流博挺抚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梯偏,并带有远近光灯智能切换功能垛裸罕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玩掇翘,快速亮起赊唉,缓速熄灭的设定很显档次脖催撂。再往下看徒搂潭,闪电式日间行车灯氯采、大灯清洗啃会、代表着美系车传统风格的轮眉反光片就垃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晃唇狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要限,亦或是造型需求韩竿,感性的来说咕评笑,可以视其为向着传统美系性能车致敬宛。身处车内藩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烦恕疤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹿抄村。   ATS是一款后驱车崇令帝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匈嘶逗:50看梧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踌妈,贯穿车体的俯冲式腰线汐、短前悬钦股泊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谢景坊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貌哼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兴鲤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备册,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锭。而在规格方面嘘控慷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弘筒,前胎尺寸为225/40 R18纶篡奉,后胎尺寸则为255/35 R18廖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力避酥醒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缺始秤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致供仆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角路,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耗懦,至于设计师是否真有此意竣,倒还真无从揣测蛙亩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遍,实际上砂寐牵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郴,由此带来了不错的视觉冲击感灯浪,给后车以足够的心理压力宦庇办,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭衫胜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪,至于3.6L V6车型何时会引进涕间,官方暂时还没有表态锚洗捅,而是否会有V系列性能车型的推出挂脆淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定校。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车能宪块,我的第一反应总归是奥迪A6L谅揽、宝马5系以及奔驰E级这3款馆幌还。不可否认弛挝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奢遁嵌,路上的能见度也说明了这点绘粮。不过烤梳,随着市场逐步的被细分棺邢坎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者松,除“老三样”以外摆拆仁,也还有其他选择拦古,比如舱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斥,这两款不错的“非主流”产品皋歇。   今天希汝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前化仕那,领略一下“非主流”中大型车的风采宿匣舍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同台,当然嗅靖敌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斯灯梢。(注未径黄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眠河侥,雷克萨斯ES简称“ES”卯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裙铆,编辑先和大家解释一下“非主流”檄挖硕,这里并不带任何贬义菜怯。从销量看瀑吴店,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韭,宝马5系9000台以上陈船秀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巩息,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艘顿搬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烦惧。   外观汞:XTS尺寸明显更大通遍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垂川莎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准髓沦懦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粮。造型方正且棱角分明的车身造型百炬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拨。可以说它给你带来的面子效应鳖,绝对超过它的价格食露富,在半年长测期间定,我在停车时经常会被问忱邢:这车得60-70万吧途壤合?   相对于XTS外观的张扬识、霸气勃,ES则可谓是低调巍伪、内敛很多痕表雌,整车的线条和比例都比较匀称捐颅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了句。   在车身尺寸方面但久,XTS的车长达到了5131mm鹿僧驴,比ES的4900mm足足多出了231mm韭勘疥,差距可不欣省,但在轴距上按昧戏,两者比较接近派风,XTS为2837mm拎,ES为2820mm垃羔辖,仅相差了17mm垦剧,至于最终的车内乘坐空间表现叙,它俩也是半斤八两潜精。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钞潍浅,氙气大灯缅疽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疥苛起,ES则仅有近光是氙灯窘,远光为卤素灯泡聚侠兔。其中尼廓遂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潜措次,显得比较个性识卑。而ES则还是灯组传统的横置式得硷卜。   再来看看轮毂和轮胎比,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埠金上,ES为17英寸守蔫航,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎教泥埂,市场售价约1500元/条杀挤钞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炯,市场售价在1000元左右/条拾。可以说绷酒茶,在这方面两者的差异还是挺大的残埔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乓谎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择禽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成芯郝恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羚喂稠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岛,下面就让我们来看看他们各自的优点慷坤馈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦傲,其他两款车均有上万元的优惠腻,但相比比亚迪秦的国家补贴罢锻猫,这些优惠就算小巫见大巫了铆便互。目前在国内的某些地区焊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴迪泰,总补贴额度可达到7万啥醒嘘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴临。   在外观方面帆,这三款车均有各自的特点晶爸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徊蠢迟。而本田则是日式混动车的传统样式酣耻交,看起来非常别致慑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丝纠档,非常有气势拍萄。   这三款车中峡梁酞,比亚迪秦的动力参数最强零,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平休间健。不过要是论舒适和驾驶感受萎,锐志才是这三款车中最棒的莽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霞,因此它的动力参数看起来没有太大优势扇俗。   三款车同为轿车腔饥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动某,丰田锐志采用了后轮驱动范迟。至于哪种驱动形式更好么奢,就要看个人喜好了筒假。   本文导航背蓖:" "  简约内敛酵吠柿、安全扎实市场、品质优良鹅挂擂,却叫好不叫座峰绍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孤匆。然而对于一个企业畔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品老犬桓。为此淬诵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趣化,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冯思寥,完成了从“富豪车”