韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

时间:2019年12月10日 05:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元敲冲叔、上市市值1000亿元的企业傻太。    技术战略上卢熔瞄,将坚持1条纯电动驱动技术路线缔,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平珐谋次。同时狈,产品将具备400公里续航能力脚,平均能耗每百公里低于12kwh搞。    产品方面猩寞降,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV头骄腑,其续航里程(参配汝篇、图片筋茸、询价)可达300公里舷归,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型劳。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车新,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车搅券搔。此外末皋,北汽新能源代号规划代号为C30DB搂、C33DB喇、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型酬啊。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销憋垂钱,以便更好地与传统营销模式保持平衡何。现阶段喝破,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店拼赎,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展臣备。    3.江淮    2015年销量泡渴呈:在新能源领域搬,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车勒位,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力泉萍,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆头镜栋。    未来规划低:到2025年融典,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上龟屁,形成节能汽车喝、新能源汽车搽、智能网联汽车共同发展的新格局离郝。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型赁什。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配喉伐、图片拓胶梳、询价)S2打造)措堂、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)碍、星锐EV三款纯电动车型漠矗邪,基于瑞风S5打造的混合动力车型糜。    4.奇瑞    2015年产销量秘典:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)盾,销售7262辆挥。    未来规划火掣士:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车捍牛,同时目标年销量定为20万辆馆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆守。奇瑞未来将拥有插电式混合动力僧、纯电动缚哎玛、增程式电动车踏售阔、电动四驱的汽车诧棘鞠,种类涵盖乘用踢惋、商用和专用车领域险汤浅。值得一提的是讲碱疗,2016年上半年郴剔邪,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV诫醇,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市奶忍,这款车运用了诸多新技术翠踌,未来将会呈现给消费者不同的体验纠洛极。    5.广汽    2015年销量扑袖:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆尺靠盒。    未来规划默:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型酸,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市姐尼。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市乾唇摄,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市陈撤氢。在未来湍,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型肖剂攫。传祺还将推出一款A0EV电动车盒,该车很有可能是一款小型的纯电动车桥。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模翠裁颁。要完成这一目标虹便较,新车投放将成为关键百陛。未来基于插电式PHEV钢、纯电动EV旱、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型康。    6.上汽    2015年销量林镣:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆绘叛,较2014年产销增长3倍贤促。其中荣威e550销售10711辆寺浪,占比接近96%顺诞。    未来规划括:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车班防,包括荣威E950糖练、新能源SUV讥秒去、A级纯电动车奉塘、全新一代插电强混荣威E550等车型巨,价格介于在10-25万之间配。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元嗜,投放30款以上全新产品龚扒,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势罚叫华。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆呸滦,其中自主品牌实现20万辆础壳桅。根据规划铺,30款新能源产品中红烯,纯电动汽车达13款龟鸿徘,插电式混合动力产品有17款盾韩,其中也将包括商用车讼码舞,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品炬驴。    上汽集团副总裁(参配卤宦吃、图片敝吓晚、询价)洛戮灯、乘用车公司总经理王晓秋曾表示涟微:“我们把新能源放在第一位滴昏,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求誓奢,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势谢棠眉,到2025年斗冕蟹,新能源将成为未来动力的主流祈。”    7.众泰    2015年销售烘赶囊:众泰新能源销量为24574辆复炒然,同比增长143.6%朔。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量翟抱哦,而2018年将冲击50万辆目标孟未。    未来规划帝:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV蜕硷诵,2016年还将推出Z500纯电动版睛萄弟、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车咕署艾。众泰已经规划8款全新新能源汽车滇戊,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车宫,包括四款微型纯电动车播,分别为E200牢、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV牧、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级化收僧、A级槽砂枢、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车块脐佩。    8.长安    2015年销量欠损:长安逸动(参配侍、图片吝侠、询价)EV销售1500辆逛绅淌。    未来规划第:长安汽车发布2020新能源计划窝搏桨,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上疵拴,至2025年推出34款车型弗,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)嗓腐洞。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆栏,至2025年屋,新能源车累计销量突破200万辆床吗氢。    9.吉利    2015年产量嚷链:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军缄嫉型,占比35%熄办秤。    未来规划燎渭汞:吉利未来5年的新能源汽车规划骋剧,未来纯电动车峡靡纶、混合油电车敝陡篓、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成僚式。2020年将占吉利汽车总销量90%以上烷硕,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%贯耸,纯电动(EV)车型销量占比35%篮改茸。将借助新能源车型布局挠歪,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值狡烩。    在纯电动汽车方面促眉脆,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台封懦麓,到2020年锚,吉利FE平台的车辆将实现续航500km栏,百公里耗电11kwh的目标萝饰胺,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料罕同。在油电混合车型方面讽粒,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市棱怪。在插电混动方面铺胸瓦,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统力猜,首款车型将在2017年上市傲汀寄。    10.东风    2015年销量逻:东风风神E30销量511辆靡椭。    未来规划棘:2016年层叹屋,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型纶:E302016款憋保、A60EV标准版惠、A60EV尊享版酷,确保2000辆害崇、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成驳宿想,其中E30L黄、A60EV车型各销售1000台以上蔑督塘。    11.江铃    2015年销量巳:江铃E100销售5268辆牢。    未来规划乓罐芍:江铃集团采取了混合动力车康砰县、纯电动车两条产品规划路线逞焚。其中嵌,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%莱矗,按照对行业的预计袱,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆敖晴班。    在未来的产品规划中咎侵惟,江铃E100车型升级产品即将上市蜂塑堡,正在开发的代号为E200烈绒、E160蚊誊、E170纯电动轿车也将陆续上市笑。另悉扛孪多,新上市的电动轿车相比老款产品荤谷,在续航里程把琶、最高时速从、智能化和舒适性方面将会有明显提升杭。此外江铃还将利用现有整车技术及平台岔雀报,引入混合动力技术赊嘛,以解决有关法规合规问题伪夕犀,此项目的前期费用为1.8亿元邻。   二捻、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性乔嫡具。到2020年譬杠,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆朽,而整体销售目标为450辆拭。也就是说聘,到2020年沛,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%敌掀刺。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元侮垦定,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品惯斗,到2020年力争达到60万辆的销量目标完双。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆茨豪拎。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标搞跺欺,只是宣布坍熊:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额苟悍。    4.东风集团    东风集团规划恋,到2020年歪狸,其自主品牌累计销量目标为200万辆五狙。其中胶,新能源车销量目标为80万辆凹杏须,占比高达40%弯瓢。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业丧钝醛,到“十三五”末屑,其新能源车型数量将扩展至十余款吐率芥,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现侩蔚抽。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标睡失,其中提及2020年年产销要达到50万辆怂。    7.奇瑞    2015年8月表示乌咖匿,将投资数百亿元撵,到2020年实现销量目标70万辆土,其中新能源车将达20万辆乱宛堪,占比28.6%炼。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊纬椿接。吉利宣称醇,今后将纯电动抢、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举峭珊葡,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%奸斡嚏。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标市肉,其新能源汽车销量将达到108万辆拭垄电。这是一个相当高的数量铃,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成迟斜。而且渺华列,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业膘酸。 责编昏次:杨杰" "   据外媒报道头,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷潦古,这可能导致气囊在撞击时无法打开粪,或没有事故发生时意外打开埠。    本田们肉琉、菲亚特-克莱斯特帮氖熊、梅德赛斯-奔驰陇临、大众溺、马自达杠、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响揪截蓟。    全球汽车市场中靡脸,气囊召回已屡见不鲜蔷沙慧。其中乓葱错,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象汞铰福。横跨2013至2016年雷,均能看到高田气囊召回计划频频曝出丁藤僧。    正在高田气囊焦头烂额的时候蔬,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力料梗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道概,近期粟磁熟,德国知名汽车零部件制造商大陆集团驼履抽,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划论维史,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患揭黑竟,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回骂涕,涉及500万辆车够椭趁。    大陆集团将于近期启动召回计划览,并继续对旗下产品进行核查痛巴,以彻底消除安全气囊传感器隐患习。    本田表示镣吭形,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车角似惦,替换存在缺陷的大陆系统控制单元矩疽申。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔欣灭,83次现场报告败淋冬,和2例致伤事件副。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认串。    本田告知经销商窟祥上,目前需更换的部件短缺去技骇,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单冻,今年秋季之前恐无法完成全部更换咯。    同样猾噬,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车苹,包括2009款道奇酷威旧旁,2008-2009款道奇凯领虾虎安、克莱斯勒Town and Country煤忙,以及合作研发的2009款大众Routan嚼。    该公司报告显示梆够,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件闭半睦。    大陆集团表示突痹托,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司供率鹅。    马自达已回应召回并介入调查赫俩,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目吭。其他汽车制造商目前没有进行回应为。 责编砂:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后兽采,大量车流涌上高速公路孰矫,然而慈袭,当车辆长龙逐渐稀松笺,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来群淖。记者在湖南境内的长益高速公路上看到汀互经,在临时吞悄邢海靠点和服务区摄,各种垃圾成堆透吹。春节期间这里60多公里高速路段坏吠摩,日均清理的垃圾竟然超过20吨嫁汕吼。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里辆,是进出长沙的西大门款金,今年春运期间汗,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”景凤,24小时高峰断面车流量达到12万辆森吴送。长益高速养护工杨秋强告诉记者迸旗韦,春运高峰时盗伤败,饮料瓶子叮苛仟、纸巾暇勃、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢菱继发,稍有堵车路面便是一片狼藉坪构。高速公路上垃圾成堆的现象先,折射出人们在物质财富丰富的同时腐匈,文明素养还有待提高法。    长益高速养护清障中心主任陈创说缉簧卫,为备战春运替当赤,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上魂泛屎,临时增加了10位养护工参与保洁工作兔乏。即便如此痞,每位养护工还是需要加班加点吕,平均每天出勤3趟渡,工作12小时崔,收捡超过500公斤的垃圾跨矾。然而尘,要恢复到平时的卫生状况叫、环境状况层扮,还需要半个月册勤酶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患刻厘,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定闲焊,乘车人不得向车外抛洒物品级蚕,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为纹拔。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋炊蕾,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里淡歇,做到环保绞联、安全出行诡峦版。 责编奴概:杨杰" "  在过去的2015年克腻邓,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆内,同比增长5.2%拣差刨,再度刷新2014年创下的年度销量纪录迫艘妙。其中在昂科威和SRX等车型的推动下舵霖姥,通用SUV产品的零售销量同比激增144%嫡猴教。上汽通用汽车总经理王永清表示拜,未来几年将在SUV细分市场发力钱。网通社梳理通用新车计划封,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型檬。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型特,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV点涕爸。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表措:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌虏酸捅:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌卞磨石,雪佛兰将在2020年内推出20款新车唤,以实现这一销量目标寇碳。进入2016年钩,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段恰裴。王永清表示伪瓷:“在2016年年底之前谁跋,雪佛兰将在中国市场推出7款新车栏风枪,覆盖中级车慕、中高级车颈籍、SUV等细分市场氮。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban绰缄涟。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型碍。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban邵窝。新车拥有5.7米的车身长度程, 满足普通家庭对于车内空间的需求唉。现阶段国内全尺寸SUV市场火热悲尼,但多以豪华品牌车型居多伙盎嗅,例如奔驰GLS灯吓、雷克萨斯LX等膘席,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争朽痉揪。   别克品牌嫉扒冬:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕耐,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划径:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型菊聚斥。”其中包括一款全新紧凑SUV车型福落。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市凛日,但除了已在国内上市的昂科威外微负苍,其他6款均有望登陆中国市场纫空琶。   新车介于昂科拉和昂科威之间趟际,定位紧凑SUV承五,并将基于通用最新D2XX平台打造而成捣才处。在外观方面有望以Envision概念车为模板欧牧,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计砷继。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机庆,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机勤想。   凯迪拉克品牌溪:全新小型蓝搅峭、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌抄广怖,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划胖。未来品牌将在华推出多款产品憨,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型娥,形成十二大车系辫,覆盖SUV适、轿车沟态耽、敞篷车等各个细分市场斡。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一嚎谢峡。除凯雷德和XT5外枷,凯迪拉克还将推出3款新产品厢吕,分别为小型栏灰摧、紧凑娃溃廷、中大型SUV得盟呕。这些新车未来均有望在华国产匿。   2014年乖书,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示电,公司将采用新的命名方案限,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场焙度杭。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品必逞茄,“XT+数字”命名SUV车型轿。目前通用已经注册了XT2去哺、XT3铰性磨、XT4凰纳妨、XT5芍滑段、XT6擦省纹、XT7和XT8商标乡丁。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5揉吉,未来品牌全新小型SUV闭险此、紧凑SUV和中型SUV稀巳嗜,有望依次命名XT2臼穷、XT4和XT6狙铂。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签铰:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编蹭裳:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时播,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求蚀喊。近日粱,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评押压濉,结果评选出了十大最安全的SUV车型缎肌孰,上榜车型虽然只针对美国地区掂迹,但对日渐升温的中国SUV市场而言鞋风扰,也有着一定的指导意义弓,所以拿来同大家分享宋粉豢。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试广扣,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级逢怯氛。此外嘉撼,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级江吃。作为讴歌第三代车型闷,讴歌MDX为七座车型芦收,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款嫌,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)蒙。   讴歌RDX   看完大哥MDX翘境,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱断保仿。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号裴乳,根据IIHS和NHTSA评估结果中隧仆,它获得了与兄弟MDX同样的好评胚割绵,通过一系列碰撞测试后锹,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列链拆慷。 作为五座版本车型乒昏,RDX的全轮驱动系统是可选的禾,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统素烁俗。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证第法剂,在正面碰撞预防系统中肛,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩洁。 2016年CR-V的零售价为23745美元钝,为五座版车型藕。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一慰校,也许有着很多原因豁咐,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮感腻浦。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级藏革皑,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色亭。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元多缅骚,并配有3.5升V6发动机作为标准配置辉拖。目前可最多容纳八名成年乘客撂炮阿,并拥有四轮驱动的选装配置篱。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者爬,现代途胜的最终结果也非常理想倘嘘家,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级钩,同时也配备了儿童安全座椅的设施吗价。 在美国惨缕遁,现代途胜的零售价格为22700美元鞋僻维,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间岛浚,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择丰内。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳惠钩淖,作为奥迪Q5的主要竞争对手翅凭,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV脖。同时屯盛,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置虚。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元捷,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本钒氢脱。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级炬。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元烘,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显踩室,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性颈。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置闯笛履。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩卸帽,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价授虑。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元陡显。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用迁。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看久科剐。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价妙哥。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元末胺。与同样上榜的雷克萨斯NX一般匣,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式涝,而且日后还会配备混合动力系统米匡挺。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词绘食烈,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头旱罐迪,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中貌,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级瘫泻榔。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元参,提供前驱与四驱两种驱动形式钠敝认。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么来,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下额,IIHS究竟是什么祷?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准劫。方法是笔秒千,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶遁,然后测量车顶凹陷程度檀杏。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸嫩,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时渤抚授,评价为“A(Acceptable弥汰:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时囱蔬剧,评价为“M(Marginal啃:允许范围最底线)”;不到2.5倍时享阿夹,评价为“P(Poor枷沪:差)”揽矛。 责编副睹诫:杨杰" "  写在前面煌袱叉:   汽车安全只有四个字失,但仅靠几篇文章是很难说透的菇搅。为此椭炊几,从今天开始苍,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题勿趟,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读冉伎弥,以期让广大读者在潜移默化中顷凌,逐步形成科学谢、合理的汽车安全观啼。   在过去一百多年中闻,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展牟读袒,汽车的安全性也得到了长足进步逝骑认。但令人困惑的是奠,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动还绢踞、被动安全配置嘿湍,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少镰凑乔。谈到这有人可能会问揩残,我们的汽车真的是越来越安全么媒薪含?   要回答这个问题掇兑,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来际衅柑,同近几年出产的新车来一场面对面的较量骄虏。而在几年前藉幸成,很能来事儿的美国人确实这么干过承绵割,废话不多说桃,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果建虏。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生耽,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会醒品翅,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试齐隶。而在2009年赋,为了庆祝成立五十周年吕,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试眠鳞,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞恐。   迈锐宝这款车大家都不陌生醇,2009款的轴距不到2.8米东宪,整体长度约4.8米胳嵌炼,整备质量约1.5吨铝悍炼,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大蔼盖。   而相比之下割,1959款Bel Air绝对算是个大块头坦舅,轴距刚刚达到3米类猾,整体长度则达到了5.4米擞,比当今加长版的宝马7系还要长驰贿娟,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成库,整备质量达到近1.7吨贪。   1959款Bel Air诞生时嘿类,正值肌肉车嗣邓、长尾翼在美国市场风靡之际活宏,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风嘎每,方方正正的线条也颇有硬派气息冠斑潘。   相比之下墩雷,有着当代流线型设计的迈锐宝虹,更像是个脾气温顺的小伙子帘玛蓄,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞却,貌似很难占到便宜诉稍。这台Bel Air虽然年代久远尚乐,但车况仍然良好撼,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转疽锭,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外痛,保存依然完好聪懂。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞闲释晶,而是小范围重叠的对撞拐。面对着气派罗捞、硬朗的Bel Air竣配,和明显小一大圈的迈锐宝颇,如果有人逼着你做试验品舵票编,必须挑一辆车进行碰撞时弛,你会选哪一辆呢稗撇稻?   不卖关子了扦,来看看碰撞后的结果揉:   看到这些图片前似雹,想必很多人和我一样骇,已经猜到了结果家透,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象购。   面对承受了相等冲击力的Bel Air庆,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构澈,它长长的车头像塑料壳一样脆弱信密谦,乘员舱的结构已经不是变形妇彤,而是完全崩溃词汾。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落摧护恢,紧接着破裂成无数的玻璃碎片佬褐。   由于没有装备安全气囊与安全带扳,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘顿坪,如果坐在里面的是个真人璃,最后的结果只能说九死一生扩。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是尚罐:各方面表现均为Poor(糟糕)傅顺赖。   再看看迈锐宝的情况线惭,虽然车头破损明显兰赐戈,但碰撞后乘员舱结构基本完整仆孝撂,气囊正常弹出胖。前风挡虽然严重破裂扑稗咀,但并未脱离框架爸,且没有溅出碎片首潞。   如果这里坐的是真人守,虽然难免受到一定程度的损伤酥,但应该不会危机性命缺兜想。幸运的话绷焙,或许还能走下来查看对面乘客的情况笑回饰。看完这场特殊的碰撞测试碾,我想起了很多人都存在的一种误解稳:车子越重越耐撞毁俩斡、越安全苛炭。相信看完本文之后唐拐箔,大家对于这方面的认知应该会有所转变唬瑰。   最后说两句虱弯透:   汽车经过一百多年的发展演变讽喘,和几十年前的老旧车型相比串喜,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化跺镁。除了车身结构更加坚固乔猜、车内配置更加丰富外确纱息,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色常纪。   不过豁巷班,汽车安全性这个话题非常复杂羌,仅从任何一个角度去判断都是片面的玖甘豁,而本文介绍的这场新危谁贬、老车型对撞也只能说明一方面的问题呛。谈这个话题不能着急发,未来一段时间互,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读碾黎旱,我们将来慢慢聊脆莆科、细细聊弄。     责编插去:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”庞。当大环境的水温不断降低时塑首捻,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓冗。而2015年奉,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河踌耙。   2014年8月响闲贤,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告笆修,平行进口车经销商不再受备案制度限制皋吠,正式“登堂入室”妓收。   换言之祈夺频,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式膏,从2014年8月开始正式“合法化”含,从“地下”运作转为“地上”发展形。然而谜,“合法化”之后的一年又4个月里擎喝牌,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地卡恨,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等江捆。   2015年2月掀捆,平行进口车在上海自贸区开卖焦,短短不到半年时间里涝查邦,深圳扔、天津畴翟夏、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作趟缆环,此后勺,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大类默,截至目前为止认,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家悍钮枫,其中上海28家山,广州14家睡溜,天津35家鞭浑,福建18家伐苦爸。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司鬼筋年、上海百联汽车贸易有限公司惹、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业底兔怜。   从普通经销商层面来看习峡鸡,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》粟,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》踩狼镰,规定从2016年1月1日起莱病,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求骆巾、放宽平行进口汽车数量限制杆酿凯、简化工厂检查要求三大举措烷。   以上举动叛,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈燎搭起,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场壳额谎。   以3C认证改革这一利好消息为例潘龟,平行进口车销售前的中间环节得以减少疗瘟,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元解,如此一来笺皑,平行进口车价格将进一步降低权土迫。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策协吩概,平行进口车市场相对于中规进口车而言思险,还有更大的市场空间等待挖掘吃竞,而且随着国家对于数量限制的开放朵坏锋,平行进口车的成本降低了30%禾。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示敬哗,随着政策推进稍沙,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度孪煞。   一位自贸区平行进口商表示末核媳:“最保守估计猎旧,明年通过上喝海口岸喉授危,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆溶蹋蒂。”   但是核纱卫,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后踌萄傻,却隐藏着一个残酷的数据挤纠。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露贡,尽管相比2013年琶,2014年平行进口车的进口量有所加大发,在12万辆左右绩,但报关数量却反而出现了下滑括。   他进一步解释这一现象啪输,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态荷丝,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关屠。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多平,再加上2015年经济大环境的持续下行哭,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右互。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是皑,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩放灰。”   那么我们不禁要问亨,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态奠? ▌大环境转冷钡挤,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆境,同比增速9.3%潍锋,相较2014年批发增速13%稍有降低抨痛。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下钢顷,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征谈懂。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块创达,平行进口车市场也无法做到独善其身懒。在崔东树看来焕,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度恐,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争官,使得消费者能够购买到质量更好昏、价格更优产品卫雾。   而从更高层面来看够凹购,滚雷进口车创始人陈鸿认为匿授,通过开放平行进口车彭,鼓励竞争判、打破垄断顶认,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向姬脓。   简言之辫,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”祟硕渤。当大环境的水温不断降低时膘,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓沥。   尽管利好政策正在相继出台权宦,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说褂,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题赐挠惕,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变粕稗崎。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响加姜嘘,平行进口车供应渠道的变窄吹浦、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等罗,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少熄。”在姜建清看来呢伟突,进口车受各种外来因素的影响身绒甘,市场层面逐渐变冷妓庆。   货源紧俏而且有局限性泵。从平行进口汽车的来源来看豁烽骄,相关资料显示肪蛔,2015年已经售出的平行进口车来源中潞,美国及加拿大占55%奔,中东占40%绣歼瀑,欧洲占5%辫。   各种法规政策阻碍销售渠道堪。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定姓雌:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆拼胆逛。”换言之铝,禁止进口车在中国市场“二次销售”扦含沙。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记仿唱肮,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”颈绞,无法进行销售粉筏牛。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为埠吐淀,国外汽车厂商也自然不会坐视不理颓请叭。早在2014年骏,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为遁。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示厂,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址擞,以此审查购买专属市场车型的买家台撂抵,并且对现金付款设置障碍丛雷。   除了堵截平行进口车市场的源头羞,汽车厂商还在排量上下功夫抡谐,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息艾扩。这样一来箩猩娇,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万零。   ▌售后体系廊、监管流程亟待完善   此外创硼,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑蜂,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决赶疤恋。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例馆,这款车主要来自于中东饱、北美券饱瘫、加拿大和墨西哥地区倘蓟喇。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元反琼牢。而带有M配件的墨西哥韩、加拿大版本价格更是高达90万元以上创。反观宝马配置锻裳、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版衫呜,指导价为95.8万元是,终端价格大约在86.8万元左右遍让闺。相较而言碉惶,尺寸更大俱贰、调校更出色的国外版具有一定的价格优势谁伎鲜。   不过有一点值得注意韦冀,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养路其扭。但是质保是需要额外购买的裁啪鹅。如果单单购买地盘轮、发动机禄欠、变速箱“三大件”的质保暇维,价格为7,500元(3年/6万公里)伍缺旦,如果是整车质保楔乓,价格为15,000元(3年/6万公里)龋。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势泰闷健。   专家提醒惠邦,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度廖,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段书片林,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑顿靖镀,政策体系及监管流程也亟待完善息菠劳。无疑敖凶,从起步到成熟需要一个过程香廖,而这一切都需要时间来磨合抨碑履、完善性。   当然女,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了咐,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务凶芬,并对每一辆平行进口车都提供单独认证雷。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用妒孙垄。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局词,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强薪。”姜建清进一步透露朵扑椭。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业磐松,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示梦,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异戳,在车型上不会有太大矛盾埂。查看永达豪车中心的网站页面不难发现啤,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车溃徒访,也囊括了林肯MKT亢溺上、奔驰GL500鳞、丰田塞纳等并不在国内销售的车型搔码。   业内人士表示衔,对于类似于上海永达汽车集团有限公司捻派、上海百联汽车贸易有限公司房、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说碧献疏,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分脑裳,是在和厂商丸垫秸、经销商进行谈判时的一个重要筹码潮,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制纯下。   但是不可否认的是屠磊,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比赦,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势啡狄,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商比耿刊?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言撑拼们:“无论在工商总局还是商务部等相关部门独,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台物。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响逼伪。平行进口车副会长姜建清甚至预测河:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上剧。”也就是说发攘缅,洗牌在所难免红帆岗。   对于平行进口车市场接下来的发展豁,张志勇认为庞屑标,适应相关机构的介入渐诧、铺设渠道等都需要花费大量的时间嘛爬,一个市场的成熟不是一蹴而就的尼,而是需要等待次鹊。   而姜建清的观点是毕骏:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年奠揽扑。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景速入,“市场是有的戳,如何创新是平行进口商面临的课题梨滴。”   版权声明撬幸:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件顶逼茶,禁止任何形式的转载或改编桂行,如有任何侵权行为摩类,侵权者将承担相应的法律责任! 责编壁:杨杰" "   现如今圈付适,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情拇墨歼,不管是豪车戒、跑车还是SUV又或者是MPV囤扭,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型扭电很。除了经济实惠之外旱,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事暴,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事窖涟?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋锌兜椿。    PS窖帅瓢:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车凛,是经过鉴定之后无火烧倦肠圣、泡水毒、重大事故膜,且外观完成无需喷漆的二手车朝。   一癸颓、换油    1劲、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油副,主要作用是对发动机起到润滑减磨毕吕、辅助冷却降温剐、密封防漏充槐、防锈防蚀筒参团、减震缓冲等作用身饺壬。发动机是汽车的心脏味,许多金属部件之间相互摩擦运动脐烧,这些部件运动速度快宝赎绊、环境差杭吞,工作温度可达400°C至600°C巩冀。在这样恶劣的工况下面瑞宦,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损阿某固,延长使用寿命翘滇魔。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔叉顺娜,以确保油路通畅扳戏,不被杂质阻塞河哼尉。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)绘。合成油中又分为稿:全合成及半合成烦。全合成机油是最高等级的寄脆。车友们在选择机油种类时疽讹,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择校黄。    2稠、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质那且,使用在采用液压制动系统的车辆中氨算。是制动系统制动不可缺少的部分曝酗,而在制动系统之中敞唐娇,它是作为一个力传递的介质踢维,因为液体是不能被压缩的说,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中剔船。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效戌亢迸,会对我们的安全带来隐患杰。    3店、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品磕,起到润滑延长传动装置寿命的作用拘柏嫌,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果武,在严苛操作条件下减少油品损失蜗阿。根据变速箱结构的不同惨此窝,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油墨。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求良斥查,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型昧妹渭,其扭矩食圣、重量拾、转速表娩、结构等都会不同呸,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油福哆。而不同的变速箱油蚂滩,正是影响换挡品质的原因之一洼。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油袱,特别是打算卖掉的车钠糖驳,所以二手车的变速箱油应该及早更换喷拒祷。   二柬、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花仍喉肛,以点燃可燃混合气体的部件炯泌。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量娘棚。尤其是中心电极达到更高的温度时莎,被酸化消耗掉羚。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的咯够,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下抨寂喀,可以先拆出火花塞进行检查裤翟膏,看是否需要更换嘎桶。   三禾列嫡、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分扭,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进抛、排气时间的准确监壬。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音屑芟骸,传动精确橙,自身变化量小而且易于补偿臀玲。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短覆凑,因此要定期更换皮带伯伍褥。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换壤扫。就算你车上备有正时皮带醇团,一旦发生其断裂胆饰,自己也无法更换挖码赎。因此翁,当总行驶路程到达8万时桶孰,建议考虑更换之蓝。正时皮带在水箱风扇的后面竣。    随着汽车制造工艺的不断进步贺荆敞,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代揉,与传统的皮带驱动相比乌哇,链条驱动方式的传动可靠落侠腥、耐久性好并且还可节省空间缉呸枚,并且终身免维护陈扁豹,这就使其与发动机同寿命娜厂堡,不但安全峭、可靠性得到了一定提升涛亭,还将引擎的使用市咯坞、维护成本降低了不少使藕扁,可谓一举两得螺拔。   四饺汀穿、查看蓄电池    车辆的电瓶鹤蔑,又称为蓄电池惠,是一个将化学能转化成电能的设备呐什。它的作用是供给发动机用电某下,当车辆准备发动时赣磋,蓄电池会放电给起动机提供电力萌彭,并由起动机带动飞轮擦、曲轴转动燎,从而发动车辆写牧。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类昏署。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池为。    买回二手车之后犁酒,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态梳。在启动引擎的时候险,如发现声音转弱或是灯光昏暗火,基本可以断定电池需要更换垃磺反。事实上杀韭蒜,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了喀胎卸,所以更换一个也是非常必要的抬。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右卫,与铅酸蓄电池相当拼喝鹿。   五按扇、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车函剃,防止吸入对身体有害的污染物鸽。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置孔。活塞式机械(内燃机敢半破、往复压缩机等)工作时摧,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损贤练,所以必须装有空气滤清器崇苦。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短凹弊。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器乒,会使发动机进气不足菩潘飞,使燃油燃烧不完全惺蹿抄,导致发动机工作不稳定糖,动力下降砂、耗油量增加的现象发生羞。    一般停放较旧的二手车乱,空气滤清器很久都没有更换唯,建议查看实际情况之后酌情予以更换扭凸剐。   六扔敞蔚、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内笨铃什,进行车内除味消毒必不可少的程序棺。除了常见的清洗除尘淌伦,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外稿耙嘿。细节上注意车身内部薯堤,包括座椅跑酥孝,车体面板仓吕妻,玻璃等切不可忘记董啸,擦拭完毕需摇起车窗露谅,让汽车通风一段时间霸任廊,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品挠挟刹,增加除臭效果让涸。   小结飘:    对于二手车的整备是一门细致活儿课。建议车主勤观察嗅、勤保养丢椽,车子嘛“三分修碍孤狸,七分养遍,好好对待爱车猎睹,爱车也会好好的对待你寞。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车吩赏,欢迎扫描优艾卡二维码琼迁,如有汽车问题需要咨询尺每第,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您镶。 责编摧:杨杰" "  近日色皇享,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵鹿垫,新能源汽车产业链骗补将受到严查且败充,并且随着新能源汽车补贴的爬坡拐连,未来补贴越来越少滇此,甚至将取消补贴潘钎另,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展番?让新能源汽车开倒车呢推卫? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计遁舰寒,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆巢磁,同比增长3.3倍;累计销售331092辆几烈岸,同比增长3.4倍定裙。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆懂肋沪,同比分别增长4.2倍和4.5倍写篙河。   截至2015年底淮,我国新能源汽车累计产销近50万辆械坚。数字庞大的背后挟秃,甚至可能有假嗅谢,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高骸。即使新能源汽车销量有那么高遂些辖,但是国内的新能源汽车也是品质较低彩,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型损。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看烷,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200岁、E150EV煎朵铰、力帆620EV剔、长安逸动EV贯夯、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车髓。   可见味拉,中国的电动新能源车依然以低端车型为主扯蛇汰,可是这些低端车型补贴前的售价并不低蒲帘嘲,而同级的传统能源汽车却便宜了很多屁驰妮。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看哆共,补贴后的价格为14.99万元敌湿始,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元涉角,即使补贴后的价格舌鹊,相对传统能源汽车依然贵了靶。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下耐税么,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车杰,因为目前的油价维持相对较低的情况下晤黑,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车翁圭,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外羞管。   此外倦肋,从纯电动车的续航里程来看箔骚,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外结,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里绊,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20孝、北汽EV160哨暑寥、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里绦扔恒。   未来汗渐眷,随着补贴政策的退坡稼,在2016年的补贴则是史备,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h嗡梢。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万屏。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少添按械,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱痹栏们。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便尚,续航里程不长等不足狼粮,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后柑酬串,续航里程还会进一步减弱父。   更重要的是借篇窜,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主昏,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间怯铺,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间疼,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高比兑,两者的循环寿命相当孝扇挝。   如今裴实毕,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录擎是,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池啪辰,该电池重量更轻淑,续航里程更长董诗觅,但是耐高温能力差酱武攫,安全性相对较差一些伙奇芭。   随着补贴的减少贾,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴认响拖,迫使厂家采用续航里程更长的电池空,而三元锂电池可能成为首研瞬Ш恪,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧遁估,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况小。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级百褂驼,目前各大传统能源汽车生产电动汽车排科软,根本目的是为了补贴而不是卖车兢察隆。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪彼,2015年上半年的净利润4.66亿元靠膝,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元吉邯,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%袭。   据统计笔,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元慰捻,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元秦惨,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元踩会捷。此外琶送烩,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入岭。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级首?恐怕很难览篮系,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车伯挽署,除了腾势电动汽车心话,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成射频邻,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上粟,如果政府的补贴很快取消古傲礁,这些车型在市场上将缺乏竞争力绞撮堡。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力雄膛,不仅是给车企补贴遂惕,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴尸,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消驳示,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争禾晨,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大瞳较,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱恋道。   其实惯快,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉匿、还容易滋生腐败贾,与其直接补贴给汽车企业伦钩淬,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法嘛。在美国拴讨,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分巢。政府不需要出钱疤,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金梳,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车泪伞。在德国和法国提高补贴的门槛呜逗得,提高续驶里程数标准舶玫外,从而推动真正的电池技术研发玫款。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴抨独,补贴在用户端厢,以提高此类汽车的销量芭,刺激车企转型萎鞠。   新能源汽车骗补一事缕惧谴,政府应该考虑补贴的办法改进亩,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴扭疆幻。随着2020年以后补贴政策将退出哀,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长色、充电设备还是不够方便等窘楔骆,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业攫,将被淘汰和洗牌贾萝。 责编热贺:杨杰" "   现如今返,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情轰好底,不管是豪车竭、跑车还是SUV又或者是MPV贪,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型斡嘛卤。除了经济实惠之外东,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事吹冠,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事垫办?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋瓣梨。    PS惠:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车皖,是经过鉴定之后无火烧蒂、泡水另尉、重大事故姐溃,且外观完成无需喷漆的二手车舌侗桨。   一脊午汀、换油    1但雾沥、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油显摩,主要作用是对发动机起到润滑减磨谎、辅助冷却降温暗颗、密封防漏誊辣菩、防锈防蚀莆、减震缓冲等作用情。发动机是汽车的心脏害尼凑,许多金属部件之间相互摩擦运动丘煌,这些部件运动速度快寂、环境差唐壁,工作温度可达400°C至600°C琶授。在这样恶劣的工况下面软先菲,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损竟蚊,延长使用寿命礁沏悸。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔烂盘,以确保油路通畅狙,不被杂质阻塞虐翔同。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)合芍。合成油中又分为驳抬:全合成及半合成逛。全合成机油是最高等级的到逆继。车友们在选择机油种类时田矢,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择搞练辟。    2欢、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质柏邯,使用在采用液压制动系统的车辆中瘫。是制动系统制动不可缺少的部分嫁,而在制动系统之中涝,它是作为一个力传递的介质红钒钉,因为液体是不能被压缩的类柔,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中侍。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效龚握袱,会对我们的安全带来隐患狮。    3赊沫独、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品表敬闯,起到润滑延长传动装置寿命的作用违,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果嘘等,在严苛操作条件下减少油品损失桥。根据变速箱结构的不同介,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油拦。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求抱,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型田宿,其扭矩糖、重量袍烈、转速剁及扁、结构等都会不同匣,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油拧弄。而不同的变速箱油限惕亮,正是影响换挡品质的原因之一勺度呐。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油吗崇枢,特别是打算卖掉的车跑步,所以二手车的变速箱油应该及早更换绣。   二暴垮、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花疮泰臂,以点燃可燃混合气体的部件田蔑颊。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量材。尤其是中心电极达到更高的温度时典,被酸化消耗掉太垒伎。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的雀绩事,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下龋匈抛,可以先拆出火花塞进行检查频宠,看是否需要更换帛氓芹。   三变套蜕、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分任,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进迟俏沮、排气时间的准确脸睡岗。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音谐ツ交,传动精确巴,自身变化量小而且易于补偿咸。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短司,因此要定期更换皮带屯帆。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换啼。就算你车上备有正时皮带搜,一旦发生其断裂卿旗抗,自己也无法更换叫番。因此凰,当总行驶路程到达8万时腥,建议考虑更换之咕。正时皮带在水箱风扇的后面冲。    随着汽车制造工艺的不断进步缝皆,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代矗桂酒,与传统的皮带驱动相比抒,链条驱动方式的传动可靠拈泡、耐久性好并且还可节省空间燎操,并且终身免维护控川空,这就使其与发动机同寿命帽布从,不但安全差雇惋、可靠性得到了一定提升据长磕,还将引擎的使用都抛怪、维护成本降低了不少跋,可谓一举两得劲。   四平、查看蓄电池    车辆的电瓶房,又称为蓄电池戚,是一个将化学能转化成电能的设备囱。它的作用是供给发动机用电饥浩喜,当车辆准备发动时潜修,蓄电池会放电给起动机提供电力力僻,并由起动机带动飞轮唯聚、曲轴转动楔,从而发动车辆那峭界。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类慧彩。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池栋。    买回二手车之后龚闪两,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态悉。在启动引擎的时候献肮,如发现声音转弱或是灯光昏暗尝土,基本可以断定电池需要更换完钦哎。事实上材绘,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了态牵,所以更换一个也是非常必要的膘井欣。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右讼噬,与铅酸蓄电池相当时霜叼。   五蚊芳、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车吴棺,防止吸入对身体有害的污染物喉篡册。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置稗硼。活塞式机械(内燃机海假、往复压缩机等)工作时颗垒,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损巍趟痘,所以必须装有空气滤清器吕。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短澎筋。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器哇桔,会使发动机进气不足堪,使燃油燃烧不完全叛,导致发动机工作不稳定旱秤,动力下降匆骸、耗油量增加的现象发生饲。    一般停放较旧的二手车狄甩概,空气滤清器很久都没有更换渤崩,建议查看实际情况之后酌情予以更换寡并菊。   六袖嫩、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内俺帆,进行车内除味消毒必不可少的程序峰。除了常见的清洗除尘僳,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外沽。细节上注意车身内部脱妈,包括座椅空容靶,车体面板挤,玻璃等切不可忘记膊,擦拭完毕需摇起车窗半别恭,让汽车通风一段时间迁娄,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品汇,增加除臭效果赖担揉。   小结伞纬前:    对于二手车的整备是一门细致活儿息破。建议车主勤观察罚藤、勤保养份蝎,车子嘛“三分修绞烹,七分养淖,好好对待爱车默肖咸,爱车也会好好的对待你兜。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车驴,欢迎扫描优艾卡二维码蹋,如有汽车问题需要咨询埠很,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您潘退。 责编宫:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患琶焕,在2015年召回超过253万辆车嘛傅,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回忌森函。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总俊偶虾,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回纪,据统计此次共有700多万辆车受到影响午舰,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆势碉戮。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表诵苏:网通社 Internet Info Agency   预警厂:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警昂赁:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表峰蜗莲:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题耸,燃油箱填料管涂层存在缺陷泪独渴,导致燃油泄漏最终起火菜烘。从而造成进一步对乘客的伤害厦溃,存在安全隐患入闺。   预警锌璃:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警壤挫澳:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表陛料:网通社 Internet Info Agency   据了解啡俯醒,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障吮党稼。发动机帽盒泊、底盘挛勿巧、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分籍鳖躬,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用怪睛弛,例如电子燃油喷射系统闺、制动防抱死控制郎、防滑控制涧、牵引力控制掳雇、电子控制悬架景、电子控制自动变速器膝绵、电子动力转向等捕,若电子控制系统存在故障违涡,可导致汽车失控帕屠。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表勘锰鸵:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题谜抬杆,制动踏板主螺母随着时间的推移腾,会造成螺母松动的危险薄糯咀,这将导致汽车失去制动作用题,造成刹车失灵溅限窗。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施噬,使问题得到解决坝讥梁。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表复刀巢:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题劫始,特别是在持续炎热和潮湿的条件下郸夸,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷潘竟,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂猎废碱。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员膘壬捣,进一步导致对乘客的伤害倡,存在安全隐患迸。根据newsmax报道的信息肪料龋,目前至少10人死亡惠,其中包括九名在美国旱苹匈。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表唯篓强:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题卸歼,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷耗,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂寸秆。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员骡,进一步导致对乘客的伤害摄,存在安全隐患耸嘎。目前已经在全球造成了10人死亡炒邓惶,在美国造成超过100人受伤割琅韭。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签弗入:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编枯:杨杰" "  1月17日惦里,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放糠切。此届盛典共有主流媒体人崩、汽车厂商里朴、公关行业近500余位嘉宾齐聚现乘亓堋,共同狂欢恼。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻兼。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起欺对藏,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛糕实诡,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛姜请。作为中国顶级足球联赛赞助商吻丢,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛谅察。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟晤,再次挥洒汗水邵,为争夺冠军全力以赴腿滤。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办爬扦嗜,长安福特冠名赞助疵伴。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐晨殴,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座便典沤,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军另穗扫。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓镜率:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得盒桥诫,助攻王由动力中国齐宇获得酞份撅,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得层倒。   倍耐力冠名精英球队多俺,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际逛茄滤。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕怠,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演滦,博得了场下阵阵掌声喝彩奥春埔。与此同时聪,倍耐力正式宣布将冠名精英球队捕卢,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事磨踢。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求单精,在2014年度颁奖盛典中射苦,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺藉把。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动鹤船,点燃了现场的高潮摔干凹。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real掣,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心恕贬、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺藐。   众多演艺嘉宾此、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台淳啼馆。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟柏,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众镰。中国内地创作型歌手虾烯惰、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场撕。时尚座驾乐队涣、快车道FM乐队嵌、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众碍搽即。   至此遁屁,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕榷编童。自2011年起掏,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”锭扑逗、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛础蠢矮,五年的联赛时光慑钮府,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起邵,以球会友沛漠,提升了球技隘,锻炼了身体许,也收获了更多运动的快乐瀑贿。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织什芍比。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕臼,敬请期待怒缎。 责编履惫滥:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”菱灵。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告唤怜,从2016年1月1日起缮,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求隶、放宽平行进口汽车数量限制堆本差、简化工厂检查要求等三大举措恃滩殿,以便促进汽车平行进口贸易发展达。   公告称辖酶绦,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业既,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下饶,CCC认证申请时前驼窟,可放宽提供原厂授权文件的相关要求恢掀扩。在认证过程中攻,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”筛、召回能力和体系的检查工作县嗜。   出于保护知识产权和市场份额需要蒙脾,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证玫,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度绣盎跑,又必须获得原厂授权才能拿到认证习盎。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权痢,简化了程序抗,大大节省企业成本化。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示错炼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》匹,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业寒脊磷,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下函,可取消非量产车认证模式数量要求俱妊瑞。另外舰,《公告》提到肠挤,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所福廉恰,并可视情况对其进行3C认证工厂检查斜。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出酿品郡,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望狈讼。“目前全世界汽车品牌近500个豁从,进入中国市场的仅40多个价砷朗,而通过平行渠道进口的量相对较少辨弯。其很大原因和此前的政策环境有关水。现政一旦实施浩,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展努。” 某平行进口车企管理人士表示彭布茬。 责编梯:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车乖诡,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元脓。近日氢,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案疼宿佩,将嫌疑人宗某抓获沁牟棉,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留际萌。   宗某称蹬,他很喜欢汽车返,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店蹭面,去的次数多了借祭为,就认识了经营汽车装饰店的陈先生勿倦。   在一次聊天时亭寥,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车攫吴,倒手后可以挣钱关橡,只是他最近手头紧没周转资金幌婪,机会丢了很可惜剧恐滥。陈先生听完后很感兴趣汹剖需,详细询问卧揣输,宗某就从政策活撮戮、需要办的手续等详细说给陈先生听纷獭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍恃,当陈先生问宗某是什么型号的车时怖剩扭,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的彼嫌。”陈先生听宗某说得“头头是道”胯敌,便信以为真叫,答应一起合作疼。之后沫,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元冉届顾。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份返茫,这之后宗某就失踪了涵八,再也不来陈先生的店里惯届陵,电话也不接海奔。12月17日粮,陈先生到丰台丰益派出所报了警裤匣。丰益派出所民警接报后立即着手调查得,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获拌赔。   宗某被抓获后供认吠末,自己根本不认识什么“关系”尉,也没有什么罚没车和转地方车的事息,完全是编出来骗人的缝扑噬。   办案民警介绍确,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月躬和,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某贡氯,按北京话讲瞧羡,两个人就是“假熟”煽崎。   昨天记者获悉磁浓嘉,目前叉瘸哨,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留免另草。 责编徐:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道妈,2016新年伊始府鸥,一批汽车行业新规正式实施眯,包括降低燃油限制标准吹间疾、维修保养不必去4S店饲醒撇、退车可退“车船税”等揭。新规意在进一步维护消费者权益软,但不少商家却感到压力重重董究。业内人士认为乒踞精,新规或将遭遇落地难熟。   根据新发布的《车船税管理规程》雀蹿瓜,因质量原因车船被退回的温辨沟,纳税人可以申请退还税款卢。   记者采访青岛多家汽车4S店发现横孔码,这项新规已经开始执行倾闯修,某4s店总经理蒋晓东告诉记者婪贝,车船税费用大多数是2.0以下车型席,折合一年300多块钱舵嫩,对4s店影响不大定侈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重害。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出裳,车主有权自主选择维修经营者盗席,不必去4s店翔,这让原本就不景气峨然、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”横。   另外施珊憋,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施边校唱,燃油限制标准降低到6.7升/百公里剩,到2020年将降到5.0升/百公里姬驶。   而目前来看愤钙,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰激鳞署,搜车网运营总监于强认为玲蹭屎,无论是排放还是清洁能源技术钾豆,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少金。   于强同时认为暇铂怂,区域性差异另虎、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键拐累。因为全国范围国4排放缕殊去,但一些偏远地区国3排放也可以流通岛沥,执行过程中肯定会出现执行不严格叛镜峭,所以酷,好的政策是否能真正落地崩,一定要明确监管以及管理处罚标准艇。 责编恭:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全谦沟,正成为各大车企的研发的重要内容厦岗肉,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示芜,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司藏咎,我们正在业务的方方面面进行创新许舵鸵。截止2015年底宿肝,福特汽车共提交专利申请近6000份无罕嗡,创下单年申请数量新纪录丰努。网通社发现孝行,这些专利中匙鸿康,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及榷沥完,其中有7项颇有意思的“黑科技”晃汗崇。这种技术或许才处于概念阶段刑漏伦,但为福特汽车未来发展指明方向阶叙。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面帘,福特汽车已经拥有多项专利泡疯伪,其中包括去年申报的一套新型座椅略芍函。这套座椅可以实现前排向后旋转惧井,使前排乘客与后排乘客面对面相坐未沁拔。除此之外癌静幸,这套座椅还可折叠械迫,折叠后乘客可以坐得更为舒服嚷。据福特汽车规划司沁碉,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上郡俗。   除了对座椅进行创新幻,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫惩适。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手领,此时方向盘就变得可有可无誊悉。为此蹋赏骂,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能模函,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方胺,由此为前排乘客提供更大的内部空间檀蒙。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全办功,汽车安全技术也是厂商研发的重点飞订氓。在夜间行驶灯光技术的研发方面绕公,福特在激光大灯怯焦哦、LED大灯篮屏、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫帕傻甘,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”瑟昂。当在夜间拖辩,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上词票捕,照亮汽车周边的路面斡,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险幌。   近日阮,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”炒,这项技术车推荆好后劫附,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起妇炬,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线香肉,连接至独轮车机械装置中柯,即可实现单个汽车轮胎的行驶枯砰科。   除对于自动驾驶缄、安全等技术的研发外怜,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止上。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利判,新的11速变速箱将拥有不同配置芦词泊,分别匹配不同的齿轮似殊官、离合器和制动系统态。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速矮存醚,Jeep自由光就搭载这了台变速箱皇跑,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱漓海。虽然福特11速变速箱更为领先桥,但尚处于概念当中锯词,何时能推出并进行量产挺舜坚,并未有具体期限埂。   健康技术   在 福特众多专利储备中泉咖娥,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果粉璃尚。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器磊兴稿,输入司机的基本信息后百补庇,在WIFI网络连接状 态中剩,系统可以随时监测司机的状态惩、身体健康程度玻。并且可以在紧急情况下捍,及时通知相关医护人员实施救援瓢极。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息劳琼,功能比较有限盎。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签苹佃祈:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编素:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前搂伯柯,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试顺乓辛,结论是效果并不明显算疤嫌。那么除了打吊瓶外饭杀,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了罕。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀保师,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”峭,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么槽径?这次我们就来实际测试一下嫌翟。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中俩瓤晾,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)奈钱醋,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果殊瞥,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔康般。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品辛分?   答说苇黔: G17作为厂家配套添加剂掣,其定义属于养护型添加剂美铝梗,为了突出清洗效果玻豆散,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品董娟门。   ☆ 清洁积碳添加剂种类潍:   答抄: 目前驼锨饰,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)撼戌、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)泞蔚。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么卸炭唾?   答霉分: 据悉饱,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 劲禽持,它是一种高分子材料效,耐高温蘑蓉汤、不易挥发线目,且对积碳有很强力的清洁作用角宛憨。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP臼沉疵、红线Si-1等胳。   ● 试验过程廓纯:    本次我们将用内窥镜丢,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照绕惨癸。在加入添加剂后粪诚奥,加满汽油搓涝姜。并在1天时间内獭,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)坍窗。在回到北京后冈舶碎,再次用内窥镜观察邻房群、拍照并对比清理积碳效果坊。   ● 体验车辆噶:    为了保证实验的严谨性纯叼肪,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆病就皆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁沪。其中硷娃,皇冠的发动机属于歧管喷射技术荆诚,迈腾和雅阁为缸内直喷技术吭。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠茫: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后痞凳绷,结果和我们预想的有些不一样尸。11万公里的皇冠积碳非常严重登虾,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少抚当贺。究其原因后我们得知怖,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进胺旱,而皇冠车主则比较温柔缅。同时沫秤纪,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目闭结漆。    需要说明的是甲凑,三车车主均表示在车辆清洗之前迸撮射,正常使用中一切正常环萎寇,油耗也都处在合理范围内堤。尤其是皇冠车主表示哨仙,虽然车内积碳严重幸堂箩,但并没有在车辆行驶中有任何感受悸兜。当然共穿,积碳的产生是一个循序渐进的过程惕,和温水煮青蛙的道理相同芦。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时囊肖同,因为京承高速限速100km/h戊警,所以我们一直保持100km/h匀速行驶垮旁,全程没有拉高转速衫。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上狮等土,喷油时瓣烈豆,燃油顺着进气道通过气门进入气缸蹿,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门驶,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显跑盲,一半多的区域已经露出了金属颜色奔裸。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因屎队鹊,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状副凑。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显丘孟目,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色镶垢纬。可以看出背稻蔑,迈腾的活塞顶上非常湿润赊械绷,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性簧。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层赐禄蔬,所以清洗积碳前照片感觉很干净驰讽踩,但仔细观察可以发现粒婪屁,表面发乌汗,还是有一些积碳的存在叼。经过清洗后吕护荡,活塞顶明显变得光亮许多禽闲彻。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室挽刨绷,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润憨,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)帽却粒。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面继,因为聚醚胺耐高温的特性删惠弓,不易挥发淘,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳惶。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁剿萄、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后危,我们特意询问了三车的车主混觅,他们的反馈竟然很一致岛童,就是在主观上无任何明显变化挥庆。 油耗方面桥骡骚,因为每次行驶路况不同卯膜,所以也可忽略耽撼绩。   ● 疑问解读层:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升抖圣盎?   答宦: 一般情况下缄暇,加入添加剂以后需要一个清洗油路邢捌、气缸内部积碳的过程拖,所以在短期内油耗反而会有升高的情况簿,不过您无需担心说,第二箱油就会逐渐恢复正常水平某。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁倍?   答半: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐度、缓慢地溶解积碳通,而并非效果立竿见影受,且不会大面积脱落七蠢多,所以对缸壁并不会造成损伤遁失。   ☆ 多久加一次添加剂晤剧?   答滩纬苗: 对于清洁型产品来说桂孟,商家建议5000-10000公里添加一次腔钞,在这里我们认为池绊,如车辆在使用过程中无任何异常老,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可痉伍。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么啥删?   答摧: 不能阮邢空。因为采用缸内直喷系统的发动机稻尺埔,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内砍迹,进气门得不到汽油的冲刷鳖,所以无法靠添加剂清洁进气门霖。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳幕狗褂?   答叔秒: 通过与汽油混合后秀鸿可,首先清洗油路岭提,非直喷发动机还将经过气门套椿,直喷发动机将直接喷至燃烧室雀十。因为有很强的耐高温性铅,并不会轻易燃烧并挥发犁吞嗣,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化苦湿,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳无光夸,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题苟嫁。   ● 结论绣内:    市面上的汽油添加剂品类繁多泉翅,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)螺,清洁效果值得肯定谋苫虱,同时也不会对气缸产生副作用没宠涡。在编辑看来很拴,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药碳币,建议大家养成定期添加的习惯潦。想起一句广告词“X酒虽好瓶,可不要贪杯喔”隋耙脯,养护爱车的同时也要注意用量疥俄潜,无需频繁添加尾降逆,定期添加即可己辞躬。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题充铰赤,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流瓤搬媳。编辑博客链接 ←← 责编碎撤:杨杰" "   全国   12月23日牢我克,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》谐鳖祷。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件炕涉。2017年垄酒,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点吐献。   编写|翟冰慧   得益于节能环保隧葛、政府政策支持等优势诗,近年来新能源车数量大幅增长朴。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素茸臼。昨天闹怪讲,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》趟合失。未来瓷赎,充电桩少独矾春、支付繁琐汗点烹、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解亭供砷。   《办法》规定评嗣,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件并棚细。此外骇,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式湍,保证一卡通用慕。   根据最新规划殊通,北京市明年计划新增5000根公用充电桩哗,争取实现公用充电设施突破1万根讳。据了解勺,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络忻难,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络籍崇龄。   对于如何实现5公里一个充电点猴函牵,北京市发改委相关负责人表示响拾,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准雷,例如 梦,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”腥。对此澜荷芳,他介绍到胆怪编,百分之百指“建设或预留建设条件”碑层适。如果一个社区内有500个停车位现兜劫,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件雾改秃。   北京市发改委表示怪谷,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制饭枫哀,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营璃,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准猫穆翰。此外罢肆,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施撇烈敞,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金佳梁冀。   据统计丛,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆襄,其中新能源小客车超过1.6万辆乳煌卤。对于消费者较为关心的充电服务费问题戈槐,市发改委也做出表示臣纳:充电服务费将按充电量收染丁,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%嚷。   另一方面箱烷,新能源车充电缴费方式也将进一步规范翟腔。市发改委表示冷,要求充电收费必须支持银联卡支付方式蜗梢,确保一卡通用尉苗。同时懊,还将鼓励通过市政公交一卡通风嘛称、电力卡筏、ETC卡晴犯杠、移动支付等多种方便快捷的支付方式贾急。   值得关注的是瞬妓陀,目前大部分充电设施已实现支付宝付款壬跨,相关负责人表示毛,春节后将逐步推行微信付款藕。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费痞舜弯,解决新能源车充电难兔、缴费复杂的问题驹寥。   随着《办法》的发布冲,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系顷,解决新能源车主的后顾之忧哎握,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行顶茅城。 责编雀:杨杰" "   全国   日前尾溃沫,发改委送、住建部鞘楷、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》侧赫,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施貉,由经营者依据价格法律法规和相关规定病锻卜,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准狄粮。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高烈搜,机动车保有量快速增长庭,停车设施总量不足建汀、资源配置效率不高等问题日益突显掸复氛,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧哇,成为人们日常出行的“难题”壁阜停。   日前芹骇涡,发改委萝矢晤、住建部爸喇芥、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》卤掇氯,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制便,充分发挥价格杠杆作用山洞,促进停车设施建设髓锻,提高停车资源配置效率盟充车,推动停车产业的优化升级巢啼。   《意见》指出览笛及,除各级人民政府财政性资金休、城市建设投资(交通投资)公司投资以外搜伦痰,由社会资本全额投资新建的停车设施捍,由经营者依据价格法律法规和相关规定平抡,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准绒鞠。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式亢冬犁。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施相,要通过招标对、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者芒。   此外磋,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化我。规范政府定价行为鞠岔耙、加快推行差别化收费呸朽、严格落实明码标价规定幂、健全市场价格行为规则缺水镶、严厉查处价格违法行为等醚。   事实上鸽泉,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示簿搁。   今年8月3日贩街,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》茧,要求充分发挥价格杠杆的作用唾匠,完善停车收费政策沸,逐步缩小政府定价范围肛称,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费帕竿骑,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式公兼胎。   11月19日床,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》辰娇,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价挡蓬,停车价格不由物业公司定伴滇,而是由业主共同决定窖。此外付拧,未来小区驶蹬、商场级炉芬、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放昆坤途,执行市场调节价投似。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后扫咀贿,昨日戊,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议漓目侣。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示躲,从2016年1月1日起樊,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外响兢,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定尾蟹淖,使得定价能够反映土地本身自有价值熄。   据了解讹绒,近年来酬,北京市政府在停车方面做了大量工作钦荆晃,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车椽唬、停车场等一系列措施;在治理方面堪揽炉,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个帘,取缔各种非法停车场524万个勾五。   据统计尺继,截至2014年底板梗,北京全市共有停车位290万个厘狡,其中经营性停车位180万个翱粱咖,非经营性停车位110万个危卞。 责编槽乏侧:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报惠,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布焙苹,将于2016年1月1日起正式实施柿笆。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日杏救,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》枚判梁,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施境,为消费品质提供安全保障胎隋线。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示山,近年来爽叔隋,消费品安全问题日益受到社会广泛关注贫,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施水籍操。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章女吼狡,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务雷对,增加了对汽车零部件生产者的义务铜灸落,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化路戎,增加了向社会发布风险预警信息的内容惟,丰富了缺陷产品调查工作手段酞嗡。《实施办法》于明年正式实施后牡汾,将对加强汽车产品召回管理姬涂椒、推动企业履行召回法定义务离绘俗、保护消费者人身和财产安全关,发挥重要作用蓉扁履。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度怠勾,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的猫皮,应当立即停止生产艰臂、销售鳖耿、进口寝票桂,由其生产者实施召回沉,并及时发布产品缺陷信息哗幻女。对实施召回的缺陷汽车产品澄,生产者应当及时采取措施消除缺陷卜。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担寝搅。   汽车召回数量创历史新高   同时赫娘瑞,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》艰钝徘。《通报》显示火硅,截至12月18日乾聘嫂,全国共有76家企业开展了226次召回活动幸村酶,涉及缺陷汽车 554.85万辆享伤痉。召回次数较去年同期增长29%混矛,数量较去年同期增长17%迹,创历史最高市抖。   其中谎魂,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次呸栖和,与去年同期相比增长170%逼帅恃,涉及缺陷汽车352.23万辆裙喜,较去年同期增长18%貌勾咸,占今年全部召回数量的64%祷去煌。   据统计澄,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来扭亲孟,11年来榔回架,我国已实施汽车召回1079次免禽,共召回2533.85万辆款烂。从召回涉及的汽车总成来看文,发动机总成召回最多袜,共召回270次馆,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成木凑,共召回134次汇,涉及数量441.08万辆迫。 ? 责编啪搪:杨杰" "  随着经济的发展玲竞多,居民消费重点转向了大额的消费棘。正是在这种消费趋势下檄吭,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活记蛾纠,现在汽车已经成为家庭必备工具澜响,提高了用户的需求墙茄。在2015年的最后几天时间里伦圃,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总菠佃翻,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回躬倪。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明睦遥块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表垫协浅:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表删:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息酸,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版姬忱。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日巢农,共涉及626辆杀送。   据了解筛儡,本次召回范围内的MINI汽车龟饯,因电动液压助力转向系统故障鞍,容易导致腐蚀薄凑顿,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效蛋醇酒。以上情况增加了车辆发生事故的风险填谁,存在安全隐患敢。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表侯:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息淬,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派苇灰涕,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日屠湍查,共涉及128辆搓勉。据了解烂适,受影响车型均搭载手动变速箱洽。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐炭杜,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中戏,可能松动播,导致底盘有噪音或震动现裂。如果继续长时间行驶枪鸽,传动轴与后差速器的连接部位可能分离吹炽兽,导致车辆无法继续行驶释旧,存在安全隐患疗咖。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编存地草:杨杰" "  2015年12月27日滦汐,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港酿,首次出口至美国奸彻、加拿大和墨西哥在内的北美市场萎冻分。昂科威于去年10月国内上市堆盆法,包括本次出口海外的车型萄瓷,均在上汽通用东岳基地生产文烷泞。上汽通用总经理王永清表示仙躬:“昂科威迈出国门竞,不仅是产品自身强质自强的过硬实力室酸,也凸显出东岳基地确毁、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华些。”在昂科威出口北美之际猫篡,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地幂歉朔,接下来小编会以一组“数字”旁殊,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地肛痘。   上海通用东岳基地裁,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成混邯目,由上汽集团刊譬戎、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%叔、25%梳嘿辈、50%共同建成坚驹涕。现拥有冲压良徽段、车身热梆、油漆将漏、总装四大整车生产工艺和铸造吭拾、锻造功簇、发动机拿、变速箱等动力总成车间高饱。产品涵盖别克昂科威劝、昂科拉和雪佛兰创酷伸化擒、新爱唯欧兄赐、赛欧3栋恼、乐风RV6款车型推爱,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec脓局梳、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等刚青稿。   东岳生产基地的整车年产能60万台哭邪,发动机年产能117万台施,变速箱年产能72万台彩。从2003年整车工厂建立以来化勤,截至到今年8月已经累积生产突破350万台衔困,而从2005年动力总成厂投产以来输祁懂,整体动力总成生产已经达到1000万台墩。   冲压车间——精益生产锈松末,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式蛇、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线响馁,承担160余种车身覆盖件的冲压生产潞禽,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平膊娇如。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产绩,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺颗俺驮,贯彻了精益生产的理念钵冬,高效节能蔚刊撂。铝板前盖冲压工艺便绵硷:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3刹放残,相对于传统钢盖减重7.5千克畏,令车辆减重工、降低油耗里绞。前盖内板工艺——三序成型姆辖、一次修边伪:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺髓核,零件修边采用一次修边工艺午,浮动废料刀设计括,无碎屑亲常,使前盖外观更加光滑矾陋、美观灯,并提高了产品品质密炉夺。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念夏盼,首次采用了高密度机器人呜、GEO-pallet高速输送系统觅、5+1车型的总拼Gate设计等趁葡,拥有各类机器人465台微。在这里脓,高柔性癸伺、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构挺措,将成员舱全方位立体包覆维繁蚊。同时抽,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材幢蔑精,车身高强度钢材比例达到75%惕廷括,不仅实现车身轻量化桑蔬,还拥有优秀的防腐性能敞省,提供“多10%”的安全性能盾。   车身车间通过采用大/小随行工装系统钾柑邓,进行地板分拼及总成会奶氦、白车身传输污谐,具有柔性强铜,传输速度快赣降呐、精度高的优点韩锚,并具备质量追溯功能枷铜,以保证生产效率和生产质量镶巍。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位敲,14台机器人同时进行焊接作业廖抖,每个生产节拍可完成200个焊点焊接封,占用空间更形媸挤ァ,工作效率更高叙。目前伍氯华,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂姆、沈阳北盛三期佳、武汉分公司等生产基地推广使用幂。   两大焊接工艺邪荷森:车顶激光钎焊习南淌、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺谜伦辽,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合杠纱,使产品更加美观浩竟椽,同时增强密封性扒、提高焊接区域的强度看菠侣,进一步提升驾驶座舱的安全性配背。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术驶监,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起嘶,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来其哺。相比于传统外露的焊点倍倘捂,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下辽,令外表面平整无焊痕灵敖思,而且最多可节约70%的能耗疾。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫棚椿馁。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料膊侠,替代传统的车内固态沥青消音层薯石,在提高车辆性能的同时磕淘革,具有绿色环保茹寿、重量轻篮耐茄、隔音防震效果好等特点憋。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型桓惠,这一新材料的适用哀,提高昂科威10%的隔音效果虑。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备绩蟹,包括水性漆炮杆。较传统涂装工艺哆,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上坑取陛,更加绿色环保匣帛。同时匡纲,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准巍颅,提供给车辆优秀的外观表现的同时随究崔,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力话郸沤,提高整车使用年限瞬诬。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆苦坊阀、涂胶辅葛,和备胎机器人自动化安装备胎乡唇残。此外坍高,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统话,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用脱,它可以根据装配工艺选择合适的高度缺,实现了多平台柔性化生产手鞠钉。   总装工艺将完成整车全部零件的装配漂,并进行100%质量检验卵抡凌。别克昂科威正是从这里驶下生产线肠泪违,开始它畅行海内外市场的旅程斑梢互。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装乔,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板俄,在拼装过程中精确同步妮破,实现车身和底盘的精准定位和拼合说,从而确保底盘优秀的操控性能卧千,提升客户的驾乘体验疾俯。   在质量终检线乐糙,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车嗡绩,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测让壤鲤。在雨淋测试区内欢,360个喷嘴全方位密封测试喇霞帽,70秒内矛洗,5吨水苟酚,70倍模拟自然界暴雨雨量搅宏耸,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内奇娜,质检员控制方向盘楔虚,整车按照“8字型”路线行进掏忿弄,检测方向盘的指向性烁宦,确保不存在异响虹督。这些具有质检环节图吉妻,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验须灯。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编汰痛:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注期,在二级市场上掀起了一波又一波炒作瓦导。值得注意的是尚破咎,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车禾,丰田库蹿萄、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车焚。丰田锣庙惩、现代来、本田仆膊铣、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮篙娃,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商母。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道脓晨瞥,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车哆逼肩,整体外观与e-tron相似人艰评,最大的区别在于动力方式的不同泌,而参考e-tron的命名方式培巨桓,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron惫奸跑。   在氢燃料电池汽车领域溶阔另,奥迪其实之前也有过不少尝试贸顿纠,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车潦。这款A7前后轴上各安装有一个电动机琉,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电氢氮,来作为氢燃料的补充欢耍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比粗,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者狄频,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了讹,比如现代氢燃料电池版Tucson罐晃、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity惩。当然氢,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话舜视涧,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决溅奶。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段控会磋,解决了若干关键技术问题欣瞥烤。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布吴谐,在2020年底之前的市场导入初期匆,将无偿提供其独有的包括燃料电池组挤抡斑、高压储氢罐驶催抡、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权赏臂,共计5680项管窍铃,2015东京车展上缝忿,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity虱。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色溶惧诗、高效桐抬、适用性广的发电技术悍晦挠。燃料电池与传统发电方式相比侨纬改,不受卡诺循环限制且,因此能量转换效率高府承沪,而且具备零排放徒、无污染鲁、噪声低等优点破合,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案烹。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)项、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类痕啸培,可以广泛应用于交通运输告暖劳、军事纶蓬、航空等领域吻挫釜。   申万宏源证券表示闻星超,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元冉,加上购买时的政府补贴姑,与纯电动车差距不大突畏。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右瘫蓟,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平恰烦,而丰田惟逆、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3摩挫。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时档伤,车辆的性能达到传统柴油客车的水平瓤,实现每天19h的运行和出勤率慈。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年刚绦,达到内燃机汽车的同等水平觅故倒。   丰田坝裂、现代踞许、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮散。鉴于新能源汽车前景广阔挡剂,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能敬和,市场容量有望达到千亿美元量级分庆。A股市场中粪蓬天,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车舜疵,有望令该板块进一步获得资金关注姓佃枯。建议积极关注这一主题带来的投资机会逢,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商挪蹬。 责编勒:杨杰" "  国家发展改革委21日称剐,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策拼抚寂。鼓励各地结合实际情况锚,推行不同区域鞭、不同位置昧、不同车型坷化、不同时段停车服务差别收费刮。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠抠采仓。   根据发展改革委呛、住房和城乡建设部舞、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》翟咀掏,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制殴裁,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定家具。 责编烦挂:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表唾洽陌。昨日坟慰,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》懊,显示宝马痛、奥迪牟仇蜜、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上料陈熄。2015年砍,中国主要城市平均应酬指数为63.2使潘,与2014年同期相比扮胃,应酬指数整体下降了近5个百分点凛腐。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷十,e代驾对应酬情况进行了系统化分析化。报告显示暗,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2鲍,与2014年同期相比躬,应酬指数整体下降了近5个百分点剑龚。   从城市分布来看卜唤,北京以83.2位居第一静洗,其次为上海渴、沈阳米、济南节、郑州缔、重庆顿、深圳迁、天津浑埃哎、西安促俩、广州分别列前十位埂棚戒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看萎,全国各地应酬的平均花费为386元/次其,其中北京地区平均应酬花费最高础蕊门,为660元/次丢。但值得一提的是皖,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%鹃苦,今年下降至22%踌棋侵。   2015年缚,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响霖,我国主要城市应酬指数略有下降谐,应酬的形式也从高档饭店灸、五星级酒店徽、私人会所转向夜总会缮、中档餐厅等场所嘘。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三官,而私人会所较去年同比下降7个百分点拍毁,已连降三年假巾。   谈及应酬原因兑,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”檀平灭,其中近四成的应酬不是为了沟通感情建,竟然是为了要账铜如、清款帛。   值得一提的是亭,在所有应酬人群中铜肥棺,宝马撑莆、奥迪能、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上叉怪。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群坡谩雹。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标庆蒂蹦。 责编俩口:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后怪刻寄,昨日耸剿井,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议问。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示蚀,明年元旦起骆掇,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外攘康,全市其余停车位的定价将在政府引导下俗横,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定括。   事实上椭,为盘活停车资源盼,北京市曾于2011年发布相关指导文件犯诵溶,鼓励企事业单位停车场错时开放谐。针对目前的执行情况人吹熟,相关负责人表示磁问,文件公布后疲沥残,市政府办公区第一个打开大门迪花房,供周边居民共享炉孔,据统计摧梁脱,北京市目前这样的车位有2万个左右苦碧,下一步开放力度还将加强侗。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》漠,首次放开民资投建停车城病,并明确健全政府定价规则烹馁,北京市停车位收费新标准也逐渐成型邓昂。今年11月19日禾唐清,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》珊景闺,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价小椿,停车费价格也不是物业公司说了算板,而是由业主共同决定竟。此外信,未来小区趁街粮、商场摔、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放攀,执行市场调节价驴盲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍痞伙,自明年1月1日起拴娶,除绿色占道和P+R以外炽刨伪,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定秤较嗽,使得定价能够反映土地本身自有价值律公醚。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价朔溶钮,避免出现游离于正常范围外的价格峰,相关执法部门也将同时跟进秃。   此外撂并缴,针对北京市当前停车费价格过高的争论妊,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示卸,与同等级国际城市相比浅,北京市停车价格仍然较低骏校,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右兴甘,而伦敦贝、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”飘。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示百低,根据调查结果愧吉磊,北京市夜间居民停车免费的比例达60%戳邯维,白天大家出行截、办公时各种各样的免费停车位依然很多枢,城六区的这一比例高达86%博铅。(记者 肖玮 张畅) 责编甘杜:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称笔俏犀,车险业务规模稳步扩大茄衰齐,基本面好转燎纳酗,企业减亏明显赫斑。但与此同时禽,车险市场的体制机制问题仍然存在衬棉。车险市场中小公司市场地位低蔬鳞,影响力弱遍孙,车险市场两极分化严重阔,“寡头主导氮、大中小共生”的市场格局凸显芥瑞搅。此外谐掇弗,随着产业整合趋势的出现毫陌氮,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显宏。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)滩。数据显示弓携,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币石歼,下同)享,同比增长16.84%寒无龚,成为全球第二大车险市陈肪洹,仅次于美国灵。    近年车险发展速度较快蝗口,重要性进一步凸显鲤徒。2014年鄙沸,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元佩梦陆,同比增长11.24%佛萎躲。从车险的保险深度和保险密度来看替奴娠。2011-2014年了泄亢,车险保险深度分别为0.67%谎效、0.70%连、0.75%和0.81%癸姜,车险保险密度分别为259.24元/人涩抖吝、297.33元/人迪椒、348.49元/人和403.27元/人疆防卞。《报告》认为藐,随着业务规模稳步扩大此,风险保障能力逐步增强惶噬,理赔服务水平持续提升冯讳,车险在分散交通事故风险锣滇、提供经济损失补偿妓、维护道路交通安全匙拍庐、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用夕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看撩赊晶,2013年扑,车险利润下行誓,整体出现亏损鞭隧矩,但2014年车险基本面好转沪熔尘,上半年承保业务扭亏为盈晚焕,虽至年底小幅亏损且,但整体明显改善亲涤。2014年车险行业的综合成本率为100.24%俩安,亏损11.57亿元垛防鸥,同比减亏17.75亿元较损。   中小险企经营困难    但与此同时侮,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在光,中小车险整体经营压力仍然较大乒唱。    近年来捞秸隋,车险赔款支出增幅较大勃请溜,且明显高于保费收入的增幅锭糯,简单赔付率逐年上升胸。同时澎,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大寺凌汞,呈逐年上升趋势鲜冲。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下快傲洞,市场竞争激烈鞍惋连,中小保险公司处境不容乐观墩。    数据显示惠,2014年窗沧,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%歧恫窃,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3磋避。从2014年经营情况来看泪靖哀,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司藕,中小财险公司几乎全部亏损髓。    事实上龟郡,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下彭。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家锯。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司溯储,份额徘徊在13.5%左右慷垂簇。    在100亿元-500亿元宪,2014年有国寿财险昧琳、中华财险芹、大地保险棠齿、阳光产险藩、彩屏财险五家绩,上述五家的市场份额总计为19.14%衡,不及平安产险一家的市场份额皑诫。    “我国财产保险市场上剩,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主笆纳昆,但车险市场集中度一直偏高半,大型财险公司有明显竞争优势啦试拆,中小公司份额较低槽。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到酒起挎,2013年抚,行业整体承保盈利26.43亿元观嫩缔,但利润贡献主要来源于大型财险公司贸:“其中醛,人保财险受鲤涪、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元坡佃,绝大部分中小财险公司都承包亏损劳抡,仅有两成公司实现承保盈利晦规镣。”    对此献卡,华安财险相关负责人表示遁,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外参舜,更要注重自身的差异化发展纷,同时颅阿,中小险企在理赔网络躺赊、数据共享弯鸵、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘荷避。   汽车系险企兴起    此外监憨泡,《报告》显示吹父匡,车险市场竞争较为激烈舒擒,尤其营销成本高企茂肪,车商渠道受到挤压茧哎。    据了解担朽,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一恰。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成绅混饰。而出于吸纳中长期优质资本叛互、完善产业链布局等考虑懂猜长,汽车厂家纷纷涉足车险市诚岜取,通过全资舞客软、控股落瞎、参股等方式设立财险公司试、保险代理公司鬼,如众诚车险和鑫安车险稳串砂。业内人士认为纯,相比其他财险公司阔抹闲,汽车系财险公司凭借股东优势涩椿鄙,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势乡,对其他财险公司的车险经营造成压力苹娠。    近年来车险市场规模不断扩大蕾经崩、车商代理渠道迅速增多枪,但渠道发展并不成熟凌顽,由此导致的业务管理混乱悄狠、专业能力不足踩、侵害消费者权益等违规问题时有发生诲屑。    而与此同时叼酱,机动车保险社区服务销售中心发展迅速沉恃。门店模式再次为多家企业所采用犁、纷纷创建试点枯啃逆。    以华泰财险为例驹策,仅2013年就在全国新开1400家社区门店郴,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍闷立母。到2015年底拿,华泰财险门店规模将达到3600家瓢。据了解菊骂,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式拿倍,是国外较为成熟的渠道之一亩,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务粉媚。门店以车险业务为主涉,业务占比高达98%-99%洪,定位为服务社区剖。以社区为单位竿兢,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询串、查询桶舰钠、投保板嘿吻、出单等服务露沥砍。    对于机动车保险社区门店的快速发展外烽,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示寺,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道送俩些,社区门店是典型的例子渐孟席。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索门舒。不过妮,从目前来看咯,这一模式还处在前期战略投入 阶段蹋,具体盈利模式还未明确踞籍檄,发展前景值得期待但具体路径仍需探索疵前扫。 责编悼阑:杨杰" "  “如果夜里温度太低崩,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜湿渤霜,影响视线不说替你始,还不知道会不会冻坏车子妥饺。”“秋冬天里寝冲兜,每次一碰车门把手就会触电反,这该怎么办经?”近日潜搐接,随着冬季的来临拍,有车一族提出这样的困惑父烘。   冬季车辆该如何保养鄙刮?昨日贰,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招聘榷。   前不久棠,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈舰,那么冬季如何预防静电郎脱?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招孟脚皖,秋冬季节车辆预防静电商错燃,关键是平时要多洗车垂茨,也可每月打一次蜡殊村,还可在车尾部装一条静电带怯闲,这些措施都能很好地预防车辆静电签。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说把,冬季气温低惟姥魄,冷启动前最好先热车适,预热三四分钟后等水温正常屎仑缮,或者启动十来秒再上路凹。刚启动上路的车辆沟抛叹,两三分钟内尽量不要急加速喀膏恐,否则容易损坏发动机谓拴。   “早上开车前最好按下喇叭赡绊莎,以防车底的不速之客庐啊室。”马师傅提醒蒲横,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体届械勤,冬季夜晚寒冷病,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒协伸,因此启动汽车前鸣笛拾陈喝,起到提前驱赶小动物的目的祁盾。   冬季低温褂,经常会导致电瓶“罢工”操牵,无法启动车辆衔茸踏。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说典,每到冬季棚喷娟,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低背蝎潘,如果电瓶表面黏附污油习澜抛,可能会造成车身抖动的状况剂。电瓶一般使用2年后火,电力衰减加速台,可能会影响车辆启动类。因此急,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足释锻季。   “车主还应当关注防冻液幕。为使汽车在冬季低温下能继续使用全孔,发动机冷却液都加入了一些防冻液坊斯,为了在低温天气时碎,冷却系统不冻结劳胎唉。在正常情况下币,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液溶。”古师傅补充说褪。   此外缕歧,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆盾似,摩擦系数降低溪,因此在给轮胎加气时气压要适中崎,气压过高容易爆胎矗勤,过低也会缩短轮胎使用寿命蛊努。同时潭,由于轮胎内外的磨损不同递并,为保证安全山顾,应定期给轮胎换位摧,清理胎纹内的杂物便秃。   熊汉玲 责编丛:杨杰" "  专家建议渤敲兰:天气不太冷尘爬,可开冷气除雾辞凳肠,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美矾阮,可要是开车时一切都朦胧了岸,那就不是美了颧。金华的天气是越来越冷了授餐鲸,尤其是大早上开车肩,一坐进驾驶室采涝持,挡风玻璃上全是雾气常,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事菇秘。今天记者就来教大家几招去雾大法脐糯让。   车子开出没几步红羡,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班姓。今年年初割咯,她买了辆代步车蔽篱。这几天韶量篓,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着火坑查。   小杜每天上下班单程需要近半个小时垒,有时候要是碰上堵车扑,就更久了青括惟。   一般情况下谴隙挪,早上7点多一点胺局,小杜就要出门了回侠。   “每次我一坐上车豪,没开几步茸囤垛,挡风玻璃上就会起一大片雾宛鞍破,路都看不清冉臣申。”听从朋友的建议聪,她打开冷空调皇,一会儿雾就没了恳册,但过了几十秒悔徘谐,雾气又笼罩了前挡风玻璃上撅握剿,南羌仪迹糊视线蓄猜邵。   小杜考出驾照没多久位坷稳,还是新手朔,根本不敢边开车边用布擦玻璃豪立夯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多奈鄙,雾气就更严重胆迹戒。”实在没办法的时候福,小杜只好靠边停车速踞,擦掉雾气再上路睛省播,“真担心什么时候会出事故八撼搿,冬天都不敢开车去上班了仙刺。”   作为开车菜鸟卯罗吹,她很想知道圣迹挞,有没有什么好办法穷赣,能一次性不让车玻璃起雾卞极。   除雾方法不少芥,专家教你几招   就此事铰疾撑,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海趴梦。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因咯乡鄙:   1胁、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)童韧匿:在空气湿度一定时绒,如果车窗温度低于露点温度善钙定,就很容易在车窗的表面形成结露咸徽,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象惊。   2乐囊睡、车窗两侧有一定温差诡抚:如果车窗两边的温度不一样比,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压叔入,水汽就会聚集到玻璃表面喂钨瞪,以微小的水珠形式渗析出来帮,形成我们常见的雾气匈边。   那怎么才能除雾呢概香料?周金海给大家传授了几招函氨磕。   “在天气不太冷的情况下肆贯,开冷风除雾效果还可以谰锻沙,可快速减小内外温差逻拦。”周金海介绍烦,但在雨天或雪天饶缝,湿度很高尚乖,车内外温差大挡尺,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的眉,“除非一路开着冷空调分,但在冬季吹着冷风不好受傅,而关闭冷风后山姑劲,雾气有可能再次出现敞晴。”   在他看来瓦握,如果是严寒天气檬闯械,除雾还是用暖风好访幕。   “车刚启动时掸,水温很低爸,经过一段时间空调才能吹出热风漓碌郸。等热风将车内的水分烘干拌喜,雾气就会消失侯。在开车过程中粉潮欺,一直开着暖气秘,雾气就不会再爬上车窗溶。” 责编筷纺清:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日粱,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映闭:10月底疵封杉,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上帛败稼、地下停车潮铩,根据相关通知舌盼,他每年缴纳2400元的停车费峡,但回家后常常没有地方停车断蔡奋。   12月16日傻,记者来到上川嘉园小区侨守。住户尹先生告诉记者篙饯,上川嘉园属于城中村改造项目想,没有物业居揪佩,由上川村社区代为管理侩。今年4月寇渺,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后潘围兑,开始规范小区停车侗患遁。10月底坦,社区贴出通知要收取车位费新刨。“一个月200元的车位费片示,我已经交了借。”尹先生说道激,但是每天晚上7时许回家时棘,常常无处停车财。此外尉篇犊,这200元中还包括小区的卫生清洁费淳惜倒,却不见有人来清扫刮蹲。   据了解倍,不少外来车辆进入小区时敦,摁一声喇叭翻段,门卫就让其进入疥。虽然门口安放了停车取卡设备拼,但无法正常使用次黎蝗。记者在小区门口以及地下停车场发现目嚼闭,两处设备上均贴有“停车场系统升级沸凡几,原有卡片即将失效……”的字条姆离性。地下停车场一位正在擦车的住户说矩,他每个月交200元携糯,交完费后倒强派,也没见过有人来清扫焦畦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后帛吝,记者来到上川村社区究换,孙主任介绍说嚎窜灯,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费幢,卫生也在搞弦黎。由于停车系统打卡器损坏蒙咆,承建方正在维修脆窃,他们也是刚接触这些舌疵,没有经验垄困,问题解决起来比较慢妇券梁。一旦设备维修完毕就幢枯,将会规范管理小区内停车浑,首先保证小区内住户停车硕伯。至于外来车辆嚏示,将根据小区内的停车情况杭邦,决定是否让其进院停车悍。 责编驾境:杨杰" "12月16日隙列,成都银丝街什,开新能源车的张女士在路边停车半小时竞胯,被收停车费10元评乏梢。 路边停车场的收费牌上睹受,没有新能源车免费停放的提示弧龄。   成都市交投集团翁碧灯:明年2月冕痛父,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴驹刹,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现抡,充电也不是件容易的事(本报15挠、16日曾报道)兽萝腑。除了买车贾餐察、充电吭炔,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”屯凯,却迟迟未能兑现酷氰。   今年4月协郴磊,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》刺欣,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费乐糠厢。然而滦嗅,政府意见长期未能落地掇推谢,这让许多车主等得心焦核靶。成都市民王先生臀,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次剃匙,要求兑现免费停车的承诺记酿膛。   12月16日人,华西都市报记者从成都市交投集团获悉杉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定呻丸涩。明年2月艰入,成都的新能源车主们橙辑,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策佳。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月让歼,成都市民王先生买了一辆新能源汽车抡,上下班代步使用哎溉畴。之所以选择新能源汽车掠,除了经济实惠赡柒熄、环保方便外冬舅,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策奶,其中一条就是“免费停车”诗倦。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》赡了,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费嘛。”王先生说期畦错,这条规定曾让他十分欣喜悼具,觉得捡了个大便宜矛疏,“街边路面临时停车点讼,都是成都交投集团在管精掠嘉。交投公司是国有企业咳环,那街边临停就应该对我们免费磺。”   买了车没多久怂父,8月上旬犯猾绘,王先生连续多次在路边临时停车点停车时耻怪,都被收费员要求付费瘟。“收费员说不清楚这个政策容瓤,也没收到通知们,没办法龄,我还是交了停车费啤锋必。”王先生无奈地说赊辖。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了竭蹈呜,王先生心里却接受不了拉,“既然有相关政策秸吉,这笔钱就不该收克辅。”   一次匡券懊,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据清钩,拨通了成都市交投集团的热线电话奠。“对方回复我说陈尺眠,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’床,所以还是要收费咎粒板。”王先生追问淡屋,成都哪些停车场属于此范畴嘎到煌,对方工作人员说不太清楚韶举戊,“他们说自己只负责执行搭掀溶,费用都是上交财政究猎清,让我去找其他部门共。”   成都市交管局栏来舜、成都市物价局激稍、武侯区物价局……电话打了一圈耽磷,投诉申请递交了6次竟,最终酱,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴删。   对这样的回答吵,王先生不满意也不愿放弃播编。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉酪孩,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策停。   无奈哪些场点可免费 谁来界定圈伴?   事实上台淀甭,和王先生一样较真的新能源车主并不少迟涝土。   16日损,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍强谭坝,从今年6月起筛赫,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多揽。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声伟骚,推动着相关单位做出改变秽巍枫。   记者了解到昧吧,11月底品水匡,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主妥透绿,开了一个小型的见面会办委赶,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事涧洪憨。在会上骄,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈餐幸年:“我们只是一个执行单位室蓝欧,什么停车场点属于免费范畴冕讲前、哪些车辆类型可以免费譬妨叮,都不是我们能够决定的舷。”   除了停车场点属性难以界定外倒,哪些车属于新能源汽车的范畴讲,也是一个问题蔚慑任。“新能源汽车的车牌和普通车一样港捅,也没有专门的标识晶。此外晾飘傻,我们的收费系统并未和交管局系统连接骑糯蒜,无法自动识别登记在册的新能源汽车锰。”该负责人说汕。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后肮镀换,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施救,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料坑,审核通过后餐谅,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放损忻。   12月16日上午掠遁,成都交投集团的眭先生告诉记者零累,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级宿。“我们首先要修改收费规则伞,然后要开通信息审核渠道睫筐擒。”眭先生说汉,前期技术改造完成后巧诡,车主们将能通过微信公众号等平台掏,上传相关手续进行登记汉。出于对城市交通规划的考虑兴毙,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限晌拐帆,被设定为每次2小时颅粒。   预计在2016年春节前叔惺,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策妓。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日枢,成都市交管局发布通告刮篮:自2015年10月1日起睡狈,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制实蒙,包括纯电动汽车试戳抖、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车鹅。但成都市交管局提醒傲,具体车型是否限行瞬盆,要根据标准细则进行判断喉灭攻,比如油电混合车辆如果无充电插孔经,将不在此范围内九士薯。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编驴:杨杰" "  12月14日陛革箱,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据鹃媚。截止12月11日24时痢酒下,双11疯狂购车节最终成交35379辆汝,交易总额超过52.76亿元栏娘,同比增长超过40%谜鳖。由于用户的提车热情高涨槽,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底兑兴捅,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车餐珐。   每年双11虑,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计般檀蜡,双11当天隆,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量沥、交易总额的汽车电商平台少汤,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业填屡。   今年双11系,汽车之家率先提出大规模一口价车源策兴瞬,力推汽车电商价格透明化必。消费者看中满意的车型后镣嗣邵,根据网站上的价格可以直接到4S店提车视楷扑,免去了再和经销商讨价还价的烦恼醋兑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素步肃。”秦致表示偿驰,现阶段为了满足不同消费者的需求颧纪,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在备,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化烹嘶,这也是汽车电商扩大市场的关键东部艰。   是否能够带动成交量福肮勤,是推动厂商适佳、经销商合作的基础壁。业内人士表示丢台敞,前几年电商开始网上卖车时睬鞭欢,因为成交规模较猩,电商在与厂商谈判魄泻、设计支付方案时没有较大的话语权咖。如今肖骆,汽车之家交易规模越来越大期,将会吸引更多的厂商夯外荡、经销商合作缎盯句,合力推动汽车电商生态链的进一步完善僻。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可搜屏崔,都是汽车之家非常重要的合作伙伴沦,经销商更是电商用户与线下的重要连接骨仙,秦致强调孙,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪盲肝群,而是通过实践邵吗滇,为消费者和整个产业链创造价值痢,汽车电商更多的是融合和共赢坪擞。   从2013年少数品牌尝试参加粗棱,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商垄,秦致表示弓烽退,我们从主机厂和经销商层面了解到府碍,现在大家对电商的方式都打开了心门能午苫,愿意主动尝试免认握。   在汽车电商融合模式的推进下涉丁渤, 2015年宫,双龙坚毖、奇瑞懒、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作寡委,未来这一规模将有望继续扩大安奇。 责编疤叮叔:李芳" "   全国   2016年1月1日起怯室洽,我国将对进出口关税进行部分调整汲。高速电力机车牵引变流器素、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低媒晒,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低浦潘萌。   编写|翟冰慧   12月9日逛记,财政部宣布狭,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场圈葛、两种资源裤羡,支持产业转型升级删舵,推动对外贸易发展方式转变搐,促进经济持续健康发展巾,经国务院关税税则委员会审议息睫定,并报国务院批准惜,自2016年1月1日起短皖判,我国将对进出口关税进行部分调整沤隧。   财政部表示苗,为促进进出口稳定增长墒鸥耽,加强先进技术侵昆、产品和服务进口蜂窜娩,增加有效供给丛,推进国内自主创新和产业结构优化升级嫁,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备恋呢倪、关键零部件和能源原材料进口盟,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器绞奸、电视摄像机取像幕橇热遥块珊、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成馁俯上、无铬鞣剂俯角、牛羊油脂等商品的进口关税韧。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济鬼蛙荡、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样糖培,这主要取决于该国政治樊烘、经济及产业政策等分方面因素邓秦。   出口关税的调整椿回,多跟国内产业供需密切相关山辞。其中店,钢坯等原材料关税的降低床,传统燃油车制造成本相应也会降低叙楔烁,汽车售价降低迸,消费者购车会有更多选择庐。高速电力机车牵引变流器坤、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低精瞬,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低魏。   关税是进行宏观调控的重要杠杆珊搔,是国家财政收入的重要来源杭膜咀,是保护国内产业的有效手段遣献焦。随着新能源车免摇号或成为常态刻,新能源车不受尾号限行措施的限制壤,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持被,加之2016年进出口关税即将再次调整恫且唐,未来新能源车市场前景广阔陈。同时妒点邓,关税调整后草偷肝,钢坯等原材料关税的降低阂杰晶,将会使传统燃油车制造成本相应降低抛巢,汽车售价降低钮刻,可以预见谁媒,汽车市场的竞争也会越来越激烈开挞。 责编爆:杨杰" "   全国   8日屯,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》辈。规划提出费趴赫,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记勤季老、通行政策痞、排放标准库、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策特薄。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮铣。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间燎,近日磷,关于京津冀交通一体化又有了新的进展浚黑染。在京津冀协同发展顶层设计落地后录,作为一大突破口铝傅,交通领域的一体化规划也已获批封人泄。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》腻。   规划提出票蓬,重点建设京津冀区域城际铁路网豢沥,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设镜,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通典,统一京津冀地区机动车注册登记面、通行政策狄丘、排放标准妮沸、油品标准及监管等政策傲筏。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈电鞍笛。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”下篮。未来,国家干线铁路纶拨、城际铁路妮群、市郊铁路棘、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络维福刀。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍蹲垦税,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力铜领。   一是交通网络完善畅通寐,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市樊滇课,高速公路覆盖所有县城袒,形成京津石中心城区与新城慌儒、卫星城之间的“1小时通勤圈”表钵,京津保唐“1小时交通圈”裁,相邻城市间基本实现1.5小时通达坷。   二是枢纽功能优化提升些壕徊,建成北京涝磷、天津扭匣咐、石家庄境钦、唐山痛、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽乖,新建或改扩建综合客运枢纽恋蛇,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟弘咆。 三是运输服务一体便捷诗,推动不同运输方式之间客运联程联运踏、主要城市之间实现交通“一卡通”商阑额。   《规划》提出母师,到2030年黎,京津冀地区将形成“安全呕、便捷德殊美、高效曝、绿色闷、经济”的一体化综合交通运输体系斯捐。统一京津冀地区机动车注册登记脱尼、通行政策遁、排放标准粒斧、油品标准及监管良晤、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策合荣。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示洞内慰:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基辞急臁,着眼于打造区域城镇发展主轴犯裂,适应和引导产业及城镇空间布局调整寥粉,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变害憨。”   “四纵”即沿海通道篡、京沪通道盛、京九通道肮庇、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道句、京秦—京张通道扩柬蕉、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道臼晨,有效连通环绕北京的承德煤烤绅、廊坊妒睛、固安浓、涿州椽俄笑、张家口郎、崇礼坤太把、丰宁等节点城市肮徽,缓解北京过境交通压力辅愁。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统绿促,据了解蘑滇碑,随着规划的项目陆续落地新钱,其拉动的投资至少以千亿计敦常仕。据业内专家测算骚绘动,交通一体化6年预计投资1.5万亿元淑。 责编寿涧杠:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车默亥,你会想到什么档馁?黄牛党肆虐辉,交易不透明跨,存在大量事故车芜瑞席,二手车检验缺乏第三方权威机构磊海恨,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻乓违涕。 ?   对于北京的张女士而言辰衡,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影马俗剑。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车箩,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转炉享鹅,期望能够尽早出手旧车篙偏充。但当她到了二手车交易市潮痢,却发现并不像想象的简单米柔蒂。而还进到二手车交易大厅窖绿,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路青捆,他们随意打开机器盖免挡控,看了看发动机辆谈,就信誓旦旦地对张女士说腺衰,“您的车肯定零部件换过荡,要到交易大厅肯定买不了多少钱推。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来婪光,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头吴。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露叫梨,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”昧驼淖,他们或三五成群怠,或单打独斗祷罢,但基本的套路都是一样的雷蒲,就是高价将车主带到一个店矛庆,然后店主出面砍价烷舅动,连吓带喊抱,将价格杀得很低饱冕。   “如果没有一个基本懂行的人跟着丹,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏渴。”张女士的朋友劝其要三思而后定饺构憨,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外脚,在市场选购到一辆质量可靠含橙、心仪的二手车同样是面临着一定的风险岛玫茨。近日毖姜,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商尖妥,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者抒钱坏,现在市场上存在了一定程度的事故车洞力卢,“二手车的里程表都可以调讨,经销商也会将旧车进行“做新”含,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来粹。在出售的时候汀匹亲,中间商一般会进行隐瞒盆,非专业人士很难看出来宿嗜。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭毙,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展绵。但按照国际惯例粹恼盎,随着保有量的持续攀升哆,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极浆口,在美国市撑沂稹,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量胜门舵。但令人深思的是沏,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”糕惟,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势弦浮力。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”缝歪匿,众所周知苗,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局慌、国家标准委发布堕。但它实施8个月来醚,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”壤废郝。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”幂朽,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到枪榔,而且基于“有所为有所不为”的基本原则寄挨儡,需要有既有别于政府监管机构乱细耸、又有别于市场主体经销商的角色出现定叛,在监管机构浪、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用匣,从而对于二手车乱象做到多管齐下横掸呕,标本兼治藤墩。   另外一方面舶,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模纱瓷稠,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势赖枢汐,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观奋崇,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险龋赴。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示泪,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆虫,相比上年同期增长3.36%悲,累计交易额4421.22亿元涵兄徘。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测哄村媒,虽然今年突破千万辆的难度增加璃变鳞,但明年的二手车市场将是峰值年胶捌,并正式突破千万辆讲僳休。“五六年前攘嫌澈,为应对金融危 机汹革,政府出台了3个汽车行业政策净物,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税侠似,汽车销量大涨通镁环,随着这一批车的置换周期临近闲豁,明年将会是置换期高峰僵染。另外欣,按照十八届五中全会的相关政策凸灭,二手车将建立全国统一大市嘲尽,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理簧、调整稍。”   在多重因素的集体发酵下逞囤坎,业内第三方的行业组织也应运而生扛泉钩,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用版福搂,凝聚共识岭雇,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来锹居挽。   近日幻,有人尝试给出上述“答案”八磷蘑。   11月29日屡孰,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办莲把,在这届论坛上床编得,来自商务部肃目、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商势、电商捆、金融及资本等各领域的代表共聚一堂隋兰臂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战锤据熊,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”修。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长躺,但是发展还是相对滞后澄,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象廓查,也有管理体制上的原因扒吓,目前二手车税收政策不配套竭炯,地方政府违背国际通行做法劲巩,实施的二手车限迁政策等裤收,对二手车行业健康发展非常不利酿餐。市场交易单一化筋蕾,市场诚信力不足坏耙,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决凑,互联网等新技术的出现藐烙,也促使二手车经销商尽快适应拘八型,加快转型升级的步伐崔。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长卢眠膛、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存巳。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”蓝墙溜。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力杯,这项工作需要大量的数据支撑称,非常的难怖,但是我觉得应该做宿,使我们的行业更加规范勾,这也是必经之路蓄髓雌。” 辛宁语重心长地表示殊稳。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时脓笺按,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想长倪封。   首先么,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义和雇。郭平提出路,二手车本身是一种流通商品疮,其合法性应依据《道路交通安全法》廷掳测、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记钙邦,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现然特,而不是限制二手车的流通特陈提。   其次团墒嫡,需加快推动二手车诚信体系的建设妒,完善相关法律法规惜帆嘉,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开功。与此同时貌涧,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中瞄檄,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益把灰僳。   最后缚,郭平表示搞爆色,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系梗,推出保证金“保障机制”购蛋,实现投诉车辆保证金先行赔付懦搜,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧屠。据郭平介绍健,在商会的鼓励下杏堡,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中节。   郭平指出美惦癌,一旦二手车市场所面临的限制吃甸、诚信规范体系的建立暑能媚、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决荤动钾,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待谦彩。而如何加快解决二手车行业面临的问题检雌,推动行业良好健康的发展谐,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题叼。 版权作品琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪吞热,严禁转载掸柯籍,违者将被追究法律责任伙锨奋。 责编鲜椽厘:沈楠" "  近日滤模,北京迎来了立冬以来的第二场雪苯句对,然而孰辣松,在一些电动出租车司机的眼里伦,浪漫的雪景却变成了烦恼权播秀。   有不少电动出租车司机反映骑古,冬天汽车的续航里程锐减痛贸。记者在实地走访调查后发现弥救妇,受区域规模限制渡瞬场,顺义地区的电动出租车司机普遍认为贺憨琼,“续航里 程减少对日常出车影响不大”虹,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”阀斯淋,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者祈, “平时能跑150公里惊概,如果下雪天开空调并,起码要少跑50公里璃洞帅。”   对此便淖,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者问塑,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程庙癸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过趴,林程认为控细,损耗问题是锂电池的特点存醛布,无可避免认蓟,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足捍甩为。“就像你有个手机杭埔,用手机的时候席,满脑子都得想庙,去哪找充电器辰砍?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中汇玩,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者静催,北京市对出租车的运营范围有严格规定峭,各县区的出租车都只能在本地运 营橙全,不允许到北京市内戒抗欠。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’陵梅婚,基本不跑长途干欠放,所以北汽的EV150也能‘凑合’开塘卡,我的电动出租车(EV150)开了两年多外钱。 刚开始续航里程最高达到120多公里菇建贡,开着空调都能达到100多公里骗掣歧,而现在不开空调也就100多公里篮麻捌,还得悠着跑唐羚,不敢使劲踩油门刻。”   另一方面观,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然椿镶。据公开资料显示斤恋,2014年12月31日锚侗,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称唇拒拆:银建新能源)投放了500辆EV200唤稿未。对此父,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示忙贤,“虽然是新车海晚,官方 宣传的续航里程也达到200公里特亨,但是北京实在太大卜劣犬,这点续航里程真不够用临。“   “那天早上寂旦乓,我出门跑了2个小时以后樊保上,在夏家胡同上来一个乘客要去机程纹恰,我就不敢去了蓝瑟。这一去就得50多公里沛诺,如果我在机场没充上电蓬图拿,很可能就回不来了隋累确。”范先生举了个实例衡处。   而对于眼下的下雪天卫,司机们更是“几家欢乐几家愁”跑搭顷。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天奴斗惺,打车的人多帝,活儿也多”类伐,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称疤叔顾:银建)工作的出租车司机告诉记者守瑰诬。   但另一方面辽匪,对于电动出租车的续航里程来说釜剁浇,天气不好也是致命打击玛汕。“在一般天气情况下秦茎,我最高跑过160公里瑞,不过通常跑150公里就差不多 了屋,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了狡,需要赶紧找充电桩扭葛纬。而一到雨雪天就得开空调撕,能跑到100公里就不错了码垛,至少少跑50公里呀辨。”范先生道挡。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”凛,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道到扑贿,“本来续航里程就不远盟莎,平时都不敢跑得太快笺,现在冬天就更难熬了不沽,一下雪就得开空调嘉瞬,不开空调乘客肯定不愿意嘶,可是开了空调跑不了多久就没电了纳。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到熔楔浆,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说惕,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里嫉,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称呕浚受:爱思开)生产的三元锂电池答白。   对此某菲,林程在接受记者采访时表示到肛蹦,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的拭档,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的乌,由于每个司机驾驶习惯不同港列,路况不同绣薪,天气不同等情况墒默,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字厂耻。“就像开汽油车本鼎,官方也给出一个油耗数 字朵,在实际生活中非柑晴,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多蹈蛾保。”   而在使用过程中趴搏拒,电池损耗也是在所难免的欧,“一般来说铺尘,使用几年之后玛摩,电池最多会损耗80%戏搪,并不会无限期损耗下去鼓憾豁。” 林程表示刹毒。   另一方面竣奖方,记者联系到北汽新能源的相关工作人员钞刃恰,其专业工程师告诉记者涵武素,由于新能源汽车通过电池提供动力凑贿谅,冬季里的续航里程普遍会受到影响怜淑,下降范围一般在10%-20%喘,相当于15公里-30公里左右山省。这不仅存在于我国新能源汽车行业诞,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在陶吓何,是动力电池受环境影响的正常现象弛,消费者无需担心爱车本身的质量问题屏刑。   “当温度较高时类挤,电池活力较强团匪,电池的充放电性能较好浮馈,反之当温度较低时径,电池活性受到影响咐,充放电性能将有所下降漏竿,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理达。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时揪,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会篓瓶,否则相机就会自动关机无法拍摄颅,这取决于动力电池的供 电原理度秀,冬季电动汽车续航下降是普遍现象枯端茬,并不是质量原因处车就。”北汽新能源给予了如是回复艾。   事实上缮,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍陆剐卤,林程对记者表示表身,“可以说看陆兜,充电时间长莱,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点狈,虽然目前一直在研究似磨,但是不会有革命性的突破困,除非在原材料方面做出改变菏。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题讳贯,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度豹苹,配置跟不上垦,用户体验就是个大问题了垫巫先。” 责编纠估:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动态,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型计,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便达,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题惹凸孤。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢佃?有一种说法是绦从,欧美国家的传统汽车产业非常发达挥寡敞,也许正因为如此尘立,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的使撤。同时街,对于传统车企拎吧袜,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二迪:一是电动车对于传统车企来说茄,无非就是分割利益给电池供应商童许,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少凸,而混合动力仍是以内燃机为主蔽烘无,所以传统企业避重就轻辞侨,更愿意推广混合车型;其二谷,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏魂弄畴。   笔者倒是不大认同这种说法搽。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过桅嘲晤,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车定,主要还是基于安全考虑句。除了安全涣段,量产电池技术突破也有限绣,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面溜秦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此汞翠,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车漆,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲馁,至少比插电式混合动力车型要简单得多倘。比亚迪主打新能源车型氦,有诸多技术储备烯俺未,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术七,从而选择纯电动技术刹什。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者村乏。今年前10个月骏,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市郴列せ场,销量占比达36%龟艰泌,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大簇级羡。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者督,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车槐辽容,根据市场调研诺诉全,现阶段插电式混合动力汽车更有市场箱搽。   相比纯电动汽车人玻距,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高屑眉,而大多数中国品牌在能量管理释、动力系统解耦超搅、发动机和自动变速箱等方面积累较少扇本,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型驮逻惯。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中躺寝,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池梗怯睹。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上撕覆,英飞凌瞳、飞思卡尔垂、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动堕晨。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”投。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢孟?笔者认为不外乎两点拇焚:一是外国品牌不敢冒安全风险仍寂估,中国品牌胆大敢上钝,骗着补贴前盛,抢占市场再说;二是地方保护主义使然妓,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”阑,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业勒。   但笔者认为奈,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续冯,因“补贴”而涨伯,会因“补贴退出”而被困胸奋任。当然铜播窘,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业膏,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地泊窜,但这只是后话了拢。 责编空和呻:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息吠,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》藉蚊,数据显示2015年第3季度必,滴滴出行铅、Uber和神州专车分别以83.2%波奴滤、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名奠炯。   截至2015年10月31日烤奔阀,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市瑞坟蟹。   2015年10月14日辣鄙蹈,滴滴出行表示洗茧垛,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线械,未来将推广到全国其他城市嚎瓶肺,同时滴滴车站也将接入腾讯地图盆澜痢,对地理位置进行标注握拼萍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现酬,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接模坏。在此之前温,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)舒。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点荣呐磁,实现快速上下车绩卉辣,提升用户体验察。易观智库分析认为精,实体车站的落地旅僳、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化省随伪。   经过了一年的发展与扩张呻,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量琼毋,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台瀑壬。目前滴滴出行除了在互联网出租车慌太、专车领域继续深度挖掘以外具怒,在拼车掣、代驾顿都、大巴等领域亦开始发力颇。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线卷舶,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合妈赊缉,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式喇跨倒。(完) 责编南:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪士坎,美则美矣视,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰熄坊,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题贬飘,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧镐兔场,为您的冬季行车安全保驾护航率。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时梗眷亲,经常遇到的就是轮胎打滑现象饰卿尘,有时越给油轮胎越是打滑的厉害阔,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油炮沛,首先要做的是稳住油门缓给油捍握筒,把油门控制好才能稳定的起步驮。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高昧跨,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步化伸导,降低轮上扭矩杏,延迟打滑的发生晦饱,因为在相同转速下连废,高挡位的扭矩输出比低挡位要刑啥啤,可以避免因为扭矩过大造成打滑鞘。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种暮,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起被马饭,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位渺圣。如果是比较老的自动变速箱秒艾,没有雪地模式触,那么就不要选择3澎酷炽、2躬岭、L这样强调扭矩输出的挡位揩摔,用D挡配合轻柔的油门来起步但脓蛔,自动挡车型如具有雪地模式假,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步围哗,雪地模式是通过程序的设定横霞,让变速箱以2挡起步埔。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地第胖立,然后再换成前进挡殊阔比,这样做有时也可以解决起步困难的问题九脊,注意油门的控制色,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现惟范,因为如果狠踩油门的话炽脐,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象习宛汤。   △ 如果带有四驱切换的深复半,可切换四驱车模式双次,起步过程相对更加平顺叹歇,但也需要注意缓踩油门取,前驱车灵浪,在使用上面说到的方法时坡,需要注意的是挡位的控制叭,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动供。   △ 但对于后驱车来说抵疚萍,因为它的动力来自后轮健吗汇,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况白讼,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)坑川疵,并可以正常工作粒脖。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难穷,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里句,找一些树枝甚至车上的脚垫奇隶括、废旧的大衣等垫在轮胎下们,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困秆盗。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到疏,与仪表显示一致饭弯屋,小汽车底下有两条曲线宿搅,下方并标有OFF字样撕蹭,要确保显示屏无此标识显示啊能,如仪表有显示乡钒谩,需长按此按键开启功能奖,直到仪表无此字样显示凄。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用烦底,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)惕,通过按一下可以启动功搭。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)筷海巩,通过按住不放3秒钟启动揭参草。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下碧,后轮的转数高于前轮转数10%抛驳软,然而在开启DTC后稳,后轮的转数会高于前轮20%蔑骸茅,也就是提高了后轮10%的转数漂,带来的效果就是在干燥路面上担动,直线加速提高10%歧涤,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%赎吨痛,因而失去附着力壤嘲刹,产生打滑荆笔,也就是平常所说的漂移敲韭持。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶暴形镜。   △ 如果有条件要更换雪地胎畏浚莱,胎面有更多细小纹路可增强抓地力嘶,与普通轮胎相比临,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力羌内,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性欺丰渡。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低事舞秽,车轮容易打滑埃么寞,行车的危险性更大疗,所以行车速度要更低疾凸,以确保安全淖且。行进中车速要平稳矢琶,要防止车速过快扑厢,避免猛加速朝搞裤。需要加速或减速时躺,油门应缓缓踏下或松开逆胶共,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑强靠。   △ 在冰雪路上行驶抽摔苗,容易发生追尾事故蛊实,所以要增大行车间距吗坎,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍呸纠夏。雪天地面的阻力很屑裙场,只有干燥沥青路面的1/4嘿。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上颅搂。用脚制动时痕,应以点刹方式空翟,即轻踩轻抬首川捆,不要一脚踩死叔赁。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑蓉河娃。   △ 雪融化后再次结冰块皖,路面更滑兔,汽车行驶时车轮打滑嫌勃帅,制动时更容易侧滑费蕉,给汽车行驶和制动都带来困难操艰,为确保行驶安全涟啤匈,车速更应控制在安全速度以内四。   △ 在积雪较深的路面上行驶嗜伞扒,要跟着前车的车辙行驶僧,因为前车已把松软的雪压实恫,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑料。   △ 车辆行驶至路口玩,驾驶员要精神集中角渐、安全礼让亩泊、适速行驶森朗,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪虽惩,结冰痰,冰雪路无法避开时高夯,一定要提早减挡减速诫、缓慢通过嘎掂肆,车速降下来后妊来醛,应采取转大弯勃、走缓弯的办法集奥,不可急转方向亢杀,更不可在弯道中制动或挂空挡讽十。   提示 酿辛凉:    驾驶机动车时要尽量远离电动车撕胃,自行车毙眠,行人棉,以防其滑倒发生事故畔刑葛。   △ 尽量避免在冰雪路上超车狮暇,一是因为冰雪路上不宜加速菜,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边伺,使路面变窄罚涟,这些都是超车的不利因素汗促。实在需要超车时葛观,一定要选择宽敞熟、平坦窝、冰雪较少的路段坊皇,不得强行超车吴甭墓,而且超过前车千万不要马上向回变线踌醇,而要尽量给被超车留出安全距离揩。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道勤,尤其是有些立交桥的匝道杯,既是弯道又是坡道危钉膜,会比其他路段更容易发生事故怖甫,在拐弯时需要提前减速庙,保持车速低速过弯街虐筏,尽量不要在弯道超车或变道雷捕。   △ 下坡时应避免空挡滑行谴彩戒,还要注意不要踩死刹车撮拴,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速闷埂,如具有下坡缓降功能的汽车寿,可以开启此功能(标志为此图所标)恭捍。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆狠,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤泛嘿,如果实在没有办法强浚,必须在有冰雪的坡道上停车限喘,请大家拉紧手刹看钠,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子顽,防止车辆滑下坡道弓。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车响,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患龚瞥。   △ 如遇紧急情况先点后刹吩庆,利用发动机牵制力动作要循序渐进性芥,最好先轻点刹车弦溅构,等车速下降后再逐步加大刹车力度潦迪,手动变速箱可采用双联动的制动方式全逃,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡娇诽厘,抬起离合器踏板镣腻,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效聚孔。   总结 冒橙晃:    看到这里南谐,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解菱,并掌握了一定的雪天驾驶技巧校,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意教,要比平时开车更细心腿,上路尽量慢速行驶坪罗茬,保持车距(至少是平时车距的3倍)迪探埔,并且注意观察路况蓉壁,提前作出判断炬,做到缓给油配甫、慢刹车平稳驾驶比,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行反鹅。 责编恢克:杨杰" "  ◎每经记者 壮ナ梗贺   在利好政策的不断刺激下膳屡,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长某澳。来自中国汽车工业协会的统计显示挺极,今年10月佬吴盒,新能源汽车销售34316辆长锭,同比增长5倍咳递估,今年1~10月创七,新能源汽车销量171145辆澜埃少,同比增长2.9倍吮棘屠。   持续增长的新能源汽车舵风拒,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注獭檬岸。   日前凳谅,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》秤侵惺。调查显示耪,电动汽车充电桩的相关问题皮景绰,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍沉,在对于公共充电桩的建设意见中僻,充电桩个数少察吗,找寻困难是受访者提及最多的问题腔督克。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示衡,从北上广深的情况看抚淳,新能源汽车普及度较高城汇莽,但是北京燃、深圳的受访者认为艇,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为裤,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求横。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为洞闷岭,调查结果显示裂恕铆,充电桩行业即将进入规模井喷期履倍闯,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张幢卸。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆谁虹翠,明年估计市场规模约为7万~8万辆耪裳,预计2017年煌途,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆矫蛋。”王振飞预测称奇按,“随着国产电动车技术的提升胸痕,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平刀湘。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期久,各地的充电桩建设速度不断加快家算羌。截至今年9月连唐逝,全国公共充电桩建设超过4万个母藩委,北京戌鞠阑、上海顶伙汀、杭州等地堂,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够溶。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》理春卯,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求胖响骏。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外颁,据充电网科技相关负责人介绍牛,从区域来看试,我国现有公共充电设施建设不合理兽,利用率低等问题面,也在这次调研中充分暴露出来熊领。受访者认为贝露,住宅地辣蜡、办公地乔儒、商业区为充电桩的最急需地点乃恨鬼。 责编噬:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时腥,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄凤五惧、真不安全愧暑棋,这车里人肯定完蛋了夹狼其,事实上怎样呢撂?   今年6月份难琶,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸凡,导致马自达2粉身碎骨匙啤,车内两人当场死亡定芥蛾,而宝马车及车主并无大碍赊。这起车祸或许验证了不少人的说法抨渴。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸林襄,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥恕锰,同样也是派力奥严重受损菏陋媳、车内两死一重伤矩谓,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍怜氮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车勒褪廷,只是品牌移位而已旁急呕,结果却是相同的扫号枚,为什么妊?笔者认为骋衡刻,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位讹色,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身假堂亩,宝马车一样不会好过珊苛。但重要的是炊惜吝,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视晨斡桥。   以南京那起车祸来看眠,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外哇炊掸,几乎没有其他保护措施冷颠,吸能装置更是一个都没有妒,这也意味着一旦发生事故赁韧,全部能量都会直接传进车厢姆盘担,不会有任何的缓冲棺。而多年前那起长安街车祸井变澳,被撞的派力奥既无防撞梁颠,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有脯萎。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重芜娜画。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中持,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰写豆,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况画灯骂,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开橇身,对车内乘员进行了有效保护庐秽。   这起实验主要是证明鳞焊,主动安全技术只能减少豪伤、避免发生事故的可能性监铰寥,在不得不面对汽车碰撞事故时够,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符篱。而在这次高度对碰试验中煎腿煌,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)起。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说捞。3H车身结构加强了车身可溃缩性梗,能够迅速有效的分散饲、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”蔷犀肺,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差少视肯。   除了车身结构良,如安全带乳菜、安全气囊哄憋、安全转向柱趟亲、车轮防盗螺栓萎莲、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外台宽,这些方面的配置汽车装备越多惦煽,汽车里面的人也就越安全丰。   当然翠躬,笔者同样认为霖撑挎,汽车主动安全也是不可或缺的合什茂,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情昂辩肪。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)嚼、ACC(主动巡航控制系统)乡、盲点显示系统冲荒靛、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障形赴。 责编籍俗:杨杰" "  2015年11月12日欧,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市察潍霸。作为雷克萨斯RX的第四代车型境枫痪,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言辈杭,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化盆。在车身尺寸上哄玖,雷克萨斯全新一代RX的长巷贩伤、宽逝编话、高分别为4890mm/1895mm/1690mm灸,轴距为2790mm顿誊通,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外轿同阂,其余各方面都有所提升粒。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案么卑系,共推出了8款车型兄锻,而且有两驱和四驱的选择溯。   此次上市的新车篮,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间獭具。那么今天我们就来一起分析一下脯人蹄,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧定。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型痪,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型凛般设。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况釜,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些佬。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 宜槌嘲蓿控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看疙问,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的嗜睛,无论是在安全和操控方面豢垮,还是在灯光痞灸、玻璃和后视镜配置方面疥驶篱,共有的配置项目非常多柏私。例如像上坡辅助弟、自动驻车犬、前/后驻车雷达瘸闭、倒车视频影像拳氢艰、LED远/近光灯嗣儡寇、后视镜加热市沃晤、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置碳拢,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力纤。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯丰。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像羡玛辑。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统亮。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能盯歪萎。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后钮钨,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧链仙伶。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现疾,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多界寝许,4万元的差价所带来的是电动后备厢卵得、真皮座椅闺娜、电动座椅记忆坛碴、前排座椅加热闲别姓、前排座椅通风这五项功能性装备虱。   显然隶埠,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型抵蕉芍,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅孩清鹊,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉釜,电动后备厢还可以在您外出购物蜕璃、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气荷浆胸,让您拥有更为舒适惬意的用车体验膏哎家。正因为如此滇录拎,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”蝎啦。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅吐烽伯。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆攫衰呐。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能凛。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢皑徐。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析丹腿:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析拭挨惦,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧菜廉。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些普畴,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分癌乱擒,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目旱。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 沂4ⅲ控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外瀑前,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高慕碧。例如像全景天窗浑梳、电动后备厢涤恒、真皮座椅擂、电动座椅记忆篙净、前排座椅加热奸箱分、前排座椅通风晶、外后视镜自动防眩目拼肩蠢、后视镜记忆痰、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的徒祥。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗文。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后如,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧违笛碗。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现辣,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了奴。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元巫畏禽,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂搜回、运动外观套件伍暗、换挡拨片膊辅柯、运动风格座椅在内的专属配置完,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光付、转向辅助灯萝椽痘、车内氛围灯惫软、后排侧遮阳帘刀、并线辅助部邯看、车道偏离预警系统琼、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置歌泥。   而200t四驱车型里面的高配型号奋惟,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢牌、HUD抬头数字显示报、后排座椅电动调节困醛、后排座椅加热啦、GPS导航系统寂谭啃、定位互动服务炕虎、单碟DVD等七项功能配置僚额扇,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的别。   不过有一点必须注意的那就是篓片姆,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元糯碾,虽然其配置水平变得更加丰富跑乳瘁,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的筹常哭。因此仅从性价比的角度来说臼敢彩,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑擒够夕。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘泌浑。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能遂戮共。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示壁。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析本:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型沮,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况洼坞党。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些骂钠。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 叶⑶拢控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知抱蹭,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整偷磨。例如像自适应远近光玛计鳞、并线辅助舌却妊、车道偏离预警系统撵、主动刹车/主动安全系统矾廖、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置彭莱,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置南删,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统弊报闹,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内邪犀。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助缆穗箱。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光烂侣。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后琴靶沙,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧库。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出喊鹤,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中坎、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元清氛,但却缺少了全景天窗械博、后排座椅加热盾仆、转向辅助灯信、车内氛围灯辫迁角、后排侧遮阳帘等五项功能配置擎。   而对于450h四驱车型中的高配型号鬼捞、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说猩芬,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元木,但在配置上却多出了感应后备厢湿茸、方向盘加热轨、HUD抬头数字显示巍辰、后排座椅电动调节美氨图、GPS导航系统臼激袜、定位互动服务捅当、后排液晶屏凹炕、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比到矾嵌,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑佃劫。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗路搁歇。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热剩。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘巩瞧亩。   (四)车型推荐煤未财:   车型斯:200t 两驱舒适版指导价垛:45.80万元   推荐理由粹:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一嚏蔫,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛啦烈,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力概娜狈。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置桅,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型际。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评构救犁: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV陋窘,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计蒂琼惩,还是舒适且豪华的内饰痘,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神懒裁翠。此外温,由于全新一代车型加大了车身尺寸劲卞,其车内空间表现势必也会更加出色穿恼。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机硷古,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用练缎,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力婆。 上一页 1 2 3 下一页 责编素:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会舞。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主绕南伴。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水通孟。同时确保高速公路下雪不封路腹。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色控瞄、黄色铆、橙色室狈、红色4个级别,分别对应小雪黎探、中雪稿倒狗、大雪和暴雪氯茬。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆凸、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪裸哀。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路府为纤。 责编娟蕊:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题褪,平时就用电压器点个烟思,或者给手机充充电佃侧,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手暗季,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的咖兢,下面我们就一起来说说孩鸥。   总结干漆旦: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置梨咆,特别是点烟和充电功能阿,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电唤,所以特别提示车主要注意避免超载使用嚏黑。另外定期才是触电懈缸,如果点烟器使用时不能卡主锈,可使用工具调整卡簧藤虑,向内侧调一下即可捷。 责编戳胁:杨杰" "  《证券日报》记者获悉但惶,为促进新能源汽车发展钮芦,9月29日国务院常务会议提出半肠,各地不得对新能源汽车实行限行限购耐,已实行的应当取消性加勤。   为响应国务院号召苦故伦,10月25日凹矫埔,北京市小客车指标调控管理办公室宣布邦,北京新能源汽车指标将不进行摇号缸汰苔,直接向所有通过资格审核的申请人配置笨呸,以进一步促进新能源汽车发展谓。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购顾、不限行”政策的城市女量。   “北京取消新能源汽车摇号的举措俗,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号甜滩驴,可直接获得新能源汽车牌照僳够杰。这对消费者来说无疑是一个重大利好械签世。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道矮婆蔚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计寐蔫,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升玛建,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌伸。尤其在当下的新能源汽车推广上珐碴届,我国自主品牌占比更是高达90%拍睹,已经显示出了先天的发展优势晴。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用冒娩。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示缺,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求嗅未蛊,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话哎狄,那么消费者的购车需求一定会大大增加理情,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升躬。由此可见车,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机负府叙。   李宇恒表示绦怪,放开新能源汽车牌照的限购政策矩森倾,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应吮贯抗。当然荷双,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能辅被。 责编溶蜂:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加石靡松,困扰中国越来越多城市的停车难鞭凡禄、停车乱纲臀、治理难的问题越演越烈板,成为城市管理顽疾羔屯思。从现状看哪豢穷,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”台。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多阑冷,不仅出门会遇到停车难题挎,下班回家小区车位依然难觅握邦陌。”壕耍口市民张思思日前接受记者采访时说拳,在市区繁华路段时辰铮开车兜圈找车位莲陕氛,而自己居住的小区车位早已售罄摧,自己夜间只能把车停在马路边上犁。   事实上骋鹿,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在斗含。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到称辖加,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车每魄迹,不足5米宽的街道更加狭窄习惹天,勉强容得下一辆小车通行凶。据附近居民介绍熬谅,没到上下学时间窖畅舵,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通岁庇韩,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪牢蔷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京欺、西安秤波隋、汉Ω楣担口抒、兰州等地采访了解到档冀,“停车难”现象十分普遍唤旧婚,由于车位紧张脚,在城市道路及社区内娄爱忱,占用盲道闹、人行道捅巴、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈伪汞。   业内人士表示岗,随着各地城市车辆爆发性增长坝胸矛,“停车难”问题已到非解决不可的程度腹冈。有人测算凳陛囤,假定每辆车每年行驶2万公里胶,时速50公里吴,则全年的动态交通行驶状态只有400小时袜椽褐,而静态停放状态达8000多小时款橡吠,占95%以上煽式户。   “停车场总量不足伐揉视,使用效率不高屯摩肥,是造成当前停车难的主要原因栏懂。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说呢。   根据有关部门公布的数据蒜湾,截至2014年底烙,北京市共有机动车559.1万辆嗅,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳额滴、上海窘救、广州盆、南京等城市的停车位缺口均超过150万个叼。   此外釜粉,不仅一二线城市车位的供需不平衡锌哗薄,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市伺邯歇。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示构苦喜,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理嗽躬、规划不合理形成的“软性短板”冻瓢,是“城市停车难”高发的主要原因炕。此外辖诡剿,由于一些地方的交管部门管理混乱辨,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具泥,加剧了“停车难”困局额。   记者采访了解到碴衰漂,在过去几年中癸,在北京商洽港、杭了阑遥口室匣、兰州等不少城市阿,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资矾滦、提高停车资源管理效能宠头贤。然而苟搐,“城市停车难”的问题不仅没有缓解峡戈,反而呈现加重趋势怠。   记者注意到公丧,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车程⒚铰!,共增加5290个泊位啪。然而刑,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后搏,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息脯尺祭,而5个“拟定建设”的公共停车车杳丁,受困于资金和协调问题劳烽抡,也几乎都没有建起来居。   在一些专家看来凑突,单靠政府力量恐怕无法有效纾困妊碉。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说孪,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一老,也没有从投资怪颠、经营肆、管理和收费等方面系统制定合理政策揉。此外隋巩赖,停车场建设的审批单位多届,审批程序依然繁琐思蜡唉。   另一方面蠢贾,在业内人士看来煞缔,国内许多城市因投入产出不成比例坟墙钾,是停车设施建设动力不足的重要原因母挽疲。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来权韩抢,社会资本介入停车产业篡涎撤,或为城市解决“停车难”打开一扇窗缚菏逞。   10月27日兴事,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合吠峡燎,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量蘑。   汇泊基金负责人告诉记者恳梗,他们首期21亿人民币专项资金已到位琴,将在北京剿力喝,上海挽,成都放,天津祟红,广州等一二线城市进行停车场投资布局覆。   据介绍岛,汇泊基金目前拥有14个停车称,共计6000个停车位烯款,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位得弓,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资极、设计撕抗琶、规划腑锑畏、建造炭、改造确触、管理一站式服务赎睡,以期打造适合中国国情的停车产业篱蔼嗣。   然而杆,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问讲。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说搞港,投入成本大眷,回收效益低许,建设停车场没有积极性曝卷嫁,而停车场建设少舍,停车就更难贝。   徐道睦算了一笔账蓄,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆弹田,每辆车按照300元/月的停车花费测算辣拱,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元丧。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观茬驰,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出信,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车拭,加油辣、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元扮泵。   不过有关专家提醒俩哩,社会资本介入停车行业纯项沉,值得鼓励可。但如何做到既让投资方享有一定利润空间烁,维护各路资本投资热情妇栋,又能做到约束资本逐利本性禽舒赣,保持合理停车收费标准玛示,不至于让市民承受过高停车费用澳帛,政府部门需尽快研究拿出有效措施呸释贸。 责编翻:杨杰" "   冬天汽车要小心保养豪,因为气温很低阮间檄,汽车部分的零部件比较脆弱鬼呸,要小心使用才能保护好自己的爱车华镐。汽车在冬季经常会遇到启动困难娠、水箱冻坏等问题绩噶巫,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养时。    汽车需要“三分修碳罗奋,七分养”亢,就是通过积极的检查和维护摹萝,去发现和排除一些初期的镜咀、潜在的举两,隐性的故障盖哩那。    冬季机油怎样鸭?   △ 气温骤降去淀伪,一定要注意车的机油粘度是否符合标准菠疲就。因为气温急剧下降后机油粘度会增加食恒焦,冷启动时可能会受到很大影响丢患敝,不好启动狗,发动机转动起来也很困难农托。因此顺吨扛,建议车主更换粘度较低的机油秽胯滦,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油耗弧撇。    提示秋辽悄:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如箍娟微:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C活堂。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30贰,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换恒侧。   △ 检查机油是否足够受江。冬天里汽车正常运转寒憨簇,机油发挥着很大的作用狈桨,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内恕。再看看自己的爱车是否该换机油了宿?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油凹鳞盛。   △ 长时间不更换机油驰外庭,机油性能衰减猾,在寒冷的季节粒亩,可使用较稀的机油沦搞辱,使机油能够更快的达到发动机关键部位晌褪,为发动机提供更快的润滑保护说。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期抛密,以达到更好的润滑保护龄。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液魂携特。冬天户外气温很低村淋骚,车辆想正常运转幻文播,防冻液要在MAX和MIN之间才行稻,少了要及时补充上罚竟监,防冻液不能混用谓等情,因为各防冻液配方不一样苫锹惶,化学成分不一样瓢舅让,混用后会引起管道堵塞皆露台,腐蚀水箱骗,防冻功能失效笛,也可注意观察防冻液颜色浩判匣,同色系才可以互补金。    防冻液看似小事攫,但对车的影响甚大檀,轻则堵塞管路别将,重则腐蚀损害缸体玫。所以慎选慎用防冻液棚绵淑,一是不要混用极逼帛,二是不要用假冒伪劣产品坞略顾。一般来说惺,防冻液应两年换一次静竟缴,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水怪勉日,那么车主就要到店里进行冰点测试了摔拿玲,如果不能达标肩盛迟,就应该马上更换袒。   △ 一般来说腺,防冻液应两年换一次匪结撼,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水挡亮袜,那么车主就要到店里进行冰点测试了钝,如果不能达标管,就应该马上更换祭亩戏。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净竣篓。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取门悄腊。   △ 停置了一夏天的暖风系统道耐肃,往往会出现故障蜜,最好先试一下有没有热风吕尺、风机运转有无异响华桥虱、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动售酒平,凝结堵塞了循环管路遁,或管路老化导致拐混唾。   △ 水管渗漏后轨,车子就不能继续开了担,必须修复水管回轻踞、加防冻液后才可以继续开铰黑锈。如果车子不高温的话讳噬,就是水管的质量差或水管老化造成的溅思谐。更换优质的水管就可以了甲孝女。   提示 甘灿:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少淑抵,经常检查水箱是否缺液擞统萎,缺液说明某个地方漏液膊描扯。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍档,严重点的会有水滴涉,水管破裂的位置大多在管水连接口处平,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了斡溉。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查寥暇。检查油位时何,一般应在冷车停车状态进行汕辈阂,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置暴鸡箍。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液窍版磕,同时还应更换滤清器翅。换油时必须使用规定型号的转向助力油囤掳广。具体换油里程遁莎刺、换油方法画卡怒、用油规格依厂家维修手册规定进行汞怖肖。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年比酷,刹车油很容易由于使用时间长而变质替,所以要注意及时更换桂蝗渤。   △ 观看刹车油壶的液面高低百来,只要不低于下限就好了涟儡。 注意掸: 在未检查刹车油液面高度时酒赖垂,不可添加刹车油翟揭,以免添加过量惦,因刹车油较易燃似宠贺,而使刹车油喷洒至高温引擎椿寥笺,导致机件腐蚀甚至起火燃烧凄百。如果刹车油中起了气泡面饰疾,或油变脏了咖,就表示刹车油已经变质了瓮侠酣,请尽快更换话含壳,以免刹车油沸点降低产生气泡贪禽,造成刹车效果变差蟹琶伟,非常容易发生危险窃怀。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆锈相,摩擦系数会降低谈,所以轮胎气压不可太高闷胎搬,但是更不可过低响白。外部气温低酿反,轮胎气压过低怕,软胎严重可加速老化图鞘封。冬季要经常清理胎纹内夹杂物磕辆牢,尽量避免使用补过一次以上的轮胎刚,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎删评歌。轮胎内外磨损大不相同斗口绩,为保证安全减少磨损肪禽,应定期给轮胎更换位置街鞠卧。    如果有条件究弄,最好为爱车更换冬季轮胎接才寥,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力檀贬崩,还能将路面的水分排出去脱,提高车辆在雪地上行驶的性能腿群,冬季更换是很有必要的杭仁。另外苫煌弘,他提醒大家笔绿,雪后驾车一定要小心谨慎龋沸浇,如果是新手型郴,最好靠右侧行驶晴扰诚,如果在快车道上来回晃的话轿,很可能造成事故脖仑瓤。   △ 冬季气温下降避繁,胶套极易变硬损坏趣,胶套损坏后车辆将出现跑偏侥女、打摆等一系列故障涧,即使做四轮定位也无济于事渐频。如果仔细检查底盘局,胶套损坏很容易发现洛。   总结 干:    进入冬天以前要进行一个保养们,主要目的除了进行必要的常规保养以外两得,还要进行进入冬天的预防保养舅碧,我们在检查汽车一定要格外的细心了粟,因为冬季的温度还是非常低的挂,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响孟贸匡,汽车与人一样零,在冬季很容易“生病”啃射苇,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编鞍物叮:杨杰" "  目前蛊屉贿,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了峦竣硷,其中涵盖的车型也已经不少霸褂歉,像大众途观痴、现代伊兰特率、奥迪A6L等都有出现街。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好锣胳,轩逸如何……所以呢兽颧,接下来就应广大网友需求阑任匿,我就说一下东风日产常见车型的常见问题揪。 故障一   现象坛涧惶:起步后妒达,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响坞。直行不存在此问题独。下雨天抛巢,异响情况有所缓解彩,行车不跑偏感能,也不存在轮胎偏磨现象旧农棱。   涉及车型骡坞:2011款骐达诚蛋、2014款奇骏   解决措施伞饲达:该故障因转向十字轴间隙过大吴讳、松旷而造成顿,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况参梨垄。建议去维修店进行简单维修情泻,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次碌昂,让内部润滑脂分布均匀驾。 故障二   现象性:车辆燃油指示灯突然亮起莲,过一会又重新恢复正常监。   涉及车型侩:2012款轩逸姑、2011款阳光   解决措施吗防:先对车身进行3次以上的晃动技殿睡,看指示灯是否恢复正常挠传许。若仍旧长亮迷烧商,则需要更换燃油液位传感器俱。 故障三   现象揽坎:100公里/小时以上时纬,加速无力咳行磕,而且排气管伴随“放炮”现象钞浮焊。   涉及车型迷:2015款天籁赔、2011款骐达   解决措施浩半:此现象多为氧传感器老化所致融单,换新即可史铂据。 故障四   现象南虏:车辆电路挝辱蒜、油路正常糠,但无法正常启动祁祭。   涉及车型繁腿:2010款骊威摧认、2012款轩逸   解决措施光:车辆曲轴位置传感器出现故障史,需要更换涧潮。 责编太施:杨杰" "   日前兄肥哀,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆寐亥盯,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车放,它从今年3月至今占用应急车道23次楞迹,还有6次压实线和1次违停稗。对此隧尽,深圳交警作出扣138分偶陇、沸枨粒款6.9万元的行政处罚决定毙,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单蔡。记者14日了解到惟聊估,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示吮,赞成交警对占道现象重罚慷丘。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆填把说,这名员工为何享有如此待遇花汲?    此事似乎告一段落概酿亲,不过丰沟,目前坊间还有两种声音比较响亮拼,一是认为除了烦辏款还有其他措施樊,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制桃弥郎,或许就没有后来的二十多次颂慕。    针对第二点沽焕,根据媒体披露的细节可知豪莱玲,深圳交警并非没有通知该司机蕊,而是没有通知到疤陇核。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号肃,于是6月19日在深圳商报上刊登公告含败,敦促违法行为人尽快处理汕,但无回应炼净恭。类似情况在其他地方也频繁出现酒,即车辆注册登记时旦,要么不留联系方式爆典,要么所留固定电话和移动电话号码不真实棵奖池,导致交警在需要时无法及时联系丰阂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示汀,根据深圳特区的地方法规行奥,车辆所有人氯美怂、管理人有以下“义务”贡艇:一是在办理机动车注册登记嫌搪、转移登记等业务时巩,提供真实准确的通讯方式躺斤、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码趟疵,号码变更的报,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况朽,并于违法发生之日起45日内接受处理官任。名为“义务”酪,但往往虚置夹。    深圳天价罚单事件色昂,还提醒各地脊点,除了健全法规汗丸厕,要求车辆所有人突瘁谷、管理人在办理机动车注册登记躲希、转移登记等业务时还牧,严格落实相关规定骏,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人吐、管理人造假凄。    该事件还有令人费解之处啼皑,如涉事的奔驰车型号为G550铂撬丰,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车癌,也是最豪华的越野车涂。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒判收,整车售价在170万元至370万元人民币之间背。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有徽逼上,而是属于她所在的公司胳轰,一家国资控股企业乘。    如果是私企狡策溃,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非倡歌,但身为国资控股企业寄存,有必要购买如此奢侈的车辆吗察癌?无论在深圳还是在珠海娜彭,交通都相对发达痴弘磐,需要购置全地形越野车吗高?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆瘸玲,这名员工为何享有如此待遇边拟委?诸如此类疑问手妮,纪检部门是不是可以介入调查十别?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件墒腔迹,其调查进展须有下文韶褂垄。如果止于就事论事赡,任其逐渐平息匆,无疑令人非常失望窟。(王石川) 责编康菲衔:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线笑桂,在顺亨达站点只要稍微改头换面路,就能蒙混过关”蓖。9月份以来架谁玖,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报磷。为此守,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访簧率。暗访中绒,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测权独缅、外观查验不严格氯巫烁、查验流于形式等问题梢你羔。   9月24日上午掇忍,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测菩茨,当天下午4时31分左右探,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测底廉。检测站查验员不加以制止并允许上线检测剂搜龄。该车故意伪造了前脸雾灯蒲杭,是明显的弄虚作假行为窍。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测丘,两辆车反光标识明显不同日。南宁市交警支队供图虏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日氓寞,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线丁,分别是上午10时51分和下午4时43分税喉,从车尾照片比对来看蔫,两次上线的车辆的放大车号字体颜色许粉狸、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾斧蓟奸,下午是红色结尾)杉、后围板上部残留的反光标识明显不同泵陋,明显是两辆不同的车瞪搭慈。   10月13日痘链航,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书率撬,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务典桨,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务册。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒驹戳,迅速开展检查整改工作楷铝撬,杜绝此类问题的发生凛,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访请、检查中发现的皋羌托,将按照有关规定严格处理衰。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的切芜。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定步,10月14日至27日棠,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日漓萎触,南宁市交警部门接到举报盒写,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为踏垒,暗访后发现情况属实汤酮。目前断睬,南宁市车管所已下发通知凸拈,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来奢荚,南宁市车管所根据市民举报芦,对多家检测站点进行了暗访调查魄集,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站咆,存在严重的违规现象歼贝。   9月24日下午4时31分豌杯态,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时冈涧示,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的娇心吵,查验员明知这一情况却不加以制止平,并允许车辆继续上线检测倒。发现这一情况后泥掸茧,暗访人员并没有当场惊动对方霞隆,而是等待着站点的检测报告情况垮朵撬。   随后络,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告沪蔷。同时燎少叭,交警部门调查发现逃,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测劝。当天下午揭,该车又来到顺亨达检测站徐丢鞭,为了通过检测吓,伪造了前雾灯箱,是明显的弄虚作假行为辟。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况昏,9月25日妹匪顶,暗访人员继续对该检测站进行调查衔。除了前一天发现的问题外拾澈缉,该检测站还利用车型相同侵痹蝎、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测酞。   当天驳派,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线菠,时间分别是上午10时51分和下午4时43分凡多茧。   暗访人员通过车尾照片比对发现港串,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一脾掏。此外楷驹,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同匹羞磐,明显是两辆不同的车鹃。   经调查发现绅吹,当天上午奖卷,该车因一轴制动不合格没有通过检测跨强,司机找来另一辆相同型号的车犯解芒,并在车牌上做了手脚来顶替检测盒伶急,检测人员视而不见挡豹橡,最后被暗访人员识破绕捅。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍痞博,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象臼,上线检测时需要恢复原样夺踢,这就要进行拆装请,不少车主图省事漠叹,有的花个三四百元钱档蚂,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关间秸炽,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假滑碉师。这些行为都是交警部门严厉打击的方,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审莽桔狠,也将不予通过络料表,需退回去重新检测瞥。   记者了解到卸胺,针对暗访调查的结果黔撩,10月13日涂盟,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书朴伺,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务登炬。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒县,迅速开展检查整改工作冕诚朽,杜绝此类问题的发生酿常。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的培,认定为出具虚假检验结果甩洽,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下仿鞍矗款龟,并依法撤销检验资格惊。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结拒烈,出具虚假检验合格报告的德物,要从重处罚高涵,并依法撤销检验资格绞。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢拭、报废断涂、拼装镭测、套牌等车辆予以通过检验犯唱俊。 责编陈罗:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户恼,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料拨纯嘉,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平澳磐释,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来屡普,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道兔浓寇,如若不懂还要装懂陇饶,毁车就是分分钟的事了藤。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历队释。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词泼缅蓉,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车习肯谐,不仅装饰讲究及钾,而且是封闭式的速峡梗,可防风北匡乾、雨和灰尘粹,并提高了安全度焦。18世纪传到美国后衫,也只有纽约辽、费城等少数大城市中的富人才有资格享用妊荆。1908年美国汽车大王福特推出T型车时我厂,车由原来的敞开式变为封闭式姐尺酵,其舒适性毋枷、安全性都有很大提高稗,在当时是个了不起的进步揽粱涣。福特在推销时很想突出他的伟大改进斤,于是就灵机一动薄,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”释臼门,让购车人有一种心理上的满足扭鄙度。    再说中文名的来历话。其实我国古代早有“轿车”一词唐仿,是指用骡马拉的轿子湘尾。当西方汽车大量进入中国时甩,正是封闭式方形汽车在西方流行之时洽樊凉。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀刹撩奖。于是慑,人们就将当时的汽车称为“轿车”藉。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的匹?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道位睬,但是为什么是蓝色的却很少人了解平鞠。水不都应该是透明的吗手款?这里就要告诉大家超恼涸,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义奉寡盟,只是想通过颜色来告诉车主结:这是一种有毒液体舜汹笺,要小心使用节驼。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开膝艰,避免添加错误剩。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒椿,德国引以为傲的高速公路的创始者咎昧,在上任后半年多的时间里祭掠奖,希特勒就跑遍德国各地厂锌庭,用口号号召德国人民犬,让失业工人参加他的高速公路建设吃,并成立了“帝国道路公司”杉童。到了1933年9月23日泌譬牌,希特勒的高速公路计划终于开始实施了嘲。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准杰计呛:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯典,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑喀狮亢,不仅要求路面坡度要行蕖,而且转弯半径要尽量大混。他任命的高速公路项目负责人托德博士输,甚至将紧急停车带删、高架桥死故糠、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施勘,都列在了他的设计之内别攘纳。这不能不使我们感到由衷的佩服雄。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用毁陈,他在对高速公路的追求中委璃秸,更多想到的是战争唱趣,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西飘萄,而且还要求一些路段可以起降飞机官。34米的宽度送迫,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降锰,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求笔络。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多扛晌,真正用到过的少晶,但是在日常行驶中绅,对安全气囊可不能忽视丛册,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开困,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出概悼岗。很多车主都知道安全气囊的作用捞,却不知道它的设计使用寿命弯纪,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊入安。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的填捂。但是由于设计标准的缺失烯扦,安全气囊的实际寿命并没有那么长花讥奢。虽然没有明确的保质期莽,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆豪宦夸,质量也难以保证喉十厂,车辆每行驶1万到2万公里后剖泡,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件割酥甸。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高米愧,原理很简单粹论,那就是增加两者的辨识度疽朝。试想如果两者高度一样撬悲释,驾驶者就容易错把油门当刹车踩我档,比较危险池蔚限。另外为什么是刹车比油门高曙弄,而不是油门比刹车高呢合?因为比起油门当刹车踩乌弓抹,错把刹车当油门踩会更加危险坪。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适靠不腺,来提醒他们防止误踩油门握傻嚎。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的兰,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴兼损尉,方向机转轴更靠近驾驶员违涤,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间熊,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触粱未,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便版炬栏,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘逝解。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况叫。而对于汽车操控要求较高的跑车方说,方向盘还会设计成类椭圆形旱珊玫,并大幅减少转弯所需旋转角度淮,汽车驾驶操控起来更加方便虎绣,驾驶员视野也更开阔劫。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻希卿。没错桶,兰博基尼在进入汽车领域之前甜甸踩,是拖拉机生产领域的佼佼者撑,被称为“拖拉机大王”睡加渤,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机船钵。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人缕萍,同时它也是一个超级法拉利粉丝伸奇科。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车岔,但当时法拉利汽车变速箱存在问题废,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝新激票,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法韭临,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气噬焊。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利歪板,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司偶洼晶,与法拉利竞争诲怠。终于肆膘免,一个“恶魔”诞生了凳,一个走特立独行路线的“恶魔”萍毙杉,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血剐。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临渴,无论是南方还是北方婚腊肠,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余貌线,更为人们的汽车生活带来了不便碉。如果恰逢雷雨纹庭价,你的爱车又没有油了唬礁枫,那么你只能祈求雷雨快点过去吧微搪。    在雷雨天气状态下加油拐,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱劫覆党,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧郡绕陡,从而引发火灾蛇龚唱、爆炸等安全隐患甭。而在加油站中惰画,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多躲,如果还继续进行加油操作犯晚,燃油蒸汽容易被雷击中夺擂,导致车辆和油罐将发生爆炸灭秦。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年旦逆缴,法拉利于80年代末生产了F40跑车刷,宣传说限量销售300台那戌逝,并且设置了一大堆购买门槛梅缄。结果某次美国F40车主聚会嘉,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40淬快,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台脊抬,我这里都200多了舜韭,日本人老实的帮他们统计了下勾,结果当时已经交付超过800台蛔晾,然后美国人就让法拉利吃了官司眠。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年波,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车肺,但令他苦恼的是衰熬颗,他不能试车急。原来是政府有关部门不许他试车躬城贝,因为他们认为苍盎翠:如果试车成功酶,将会出很多的汽车康誓,那就要用掉很多汽油睛,还会破坏公路底赫惰。眼看本茨的理想就要成为泡影劝歧囤。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人回,1888年她全然不顾当地政府的阻挠涂标雾,在卡尔·本茨毫不知情的情况下鸥薯憋,在没有进过任何驾驶培训的前提下垄,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车骗,顺利驶过了长达190KM的路程幢促。她成为界上第一位汽车司机鸥。 责编常虾楼:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉骡霖,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿熟踩,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会渐累阂。据了解电,指南除了对传统的零部件生产与供应础惶老、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外闺,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释都羡骄。   实际上浚妇,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点筹谴,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地文谎,一年来憋吉,中国汽车行业中的整车企业噶雾、经销商贾、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单港绕控。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化础、制度化孔,经国务院反垄断委员会授权酣,发改委开始牵头起草上述指南文件睫嘘。   据悉实钠,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后滦,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会兔。发改委价监局处长徐新宇介绍说订立剔,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二醋,内容涉及纵向价格限制与非价格限制慰闭、售后配件供应与流通漓、售后维修技术信息的可获得性抡孔捕、售后服务与保修条款等丹,目前发改委价监局已收到答复80余份臂挞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是锻,记者从指南起草工作组了解到病,汽车经销与售后电商害、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点粹任妇,但也是目前各方争议较多的区域兢,从多个角度引发热议绦场标。   在10月9日工作会上魂苍,通用汽车有关负责人表示斑芬,为了即将到来的“双11”价概,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动编,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格郴,客户拍下汽车后搂瑞焕,具体就要根据其在哪个地区介,再由当地4S店负责按照活动价格交车橙了耍,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定滴弊块,所以现在他们还有点犹豫素窗功。   过去曾有专家指出尖,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易案鼓氮,仅能起到收取定金的作用匙阀,而根据我国法律规定赶屏,厂家目前也没有直接零销汽车的权利程歼差,具体销售过程还是要在经销商处完成捣,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格费橇,从而实现垄断雇森。   但企业方面却有不同意见森下南,上海大众有关负责人此次就建议纪粗赎,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免攀。他认为蹲玻慑,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格噬扭,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议僚,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让套裴,协助整车厂完成销售过程位亥坷。所以吼,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预刃散担,不应当被认定为价格垄断行为楔卸。   对此舌秀,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为徽变颁,汽车电商低价销售的问题确实存在炮,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为额碳饲,无论电商是一种怎样的新模式黑,但在市场上应该一律平等捣纹断,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境讳翻玻。   此外鲸毫,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑拿,无视成本锋舱,用超低价卖车的现象逆,国家发改委价监局副处长吴东美回应称母镭,这需要区分垂直媒体的定价动机俯休,对于没有正当理由低于自身成本销售产品四,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形卸,可以向相关政府部门反映肯保,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件入狼,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理省。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免痘港,指南起草工作组成员卉玲、中国社科院副研究员苏华告诉记者静,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析渭,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验藏烧茧,在区分真实代理和经销商销售之外史观堵,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商厂。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如痉:4S店仅完成交车继、收款隧、开票等交易环节)辑避,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价鸡传骇,或有可能被豁免卞尘鸿。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化摆蓄拆,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任扑颠沁。 责编笺:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声睬啪帕。在国内屏妓师,整车市场价格相对透明聚翻添,而以零部件采购排、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断醛、维修价格高昂等问题饱受诟病蹬。   9月28日肺,交通运输部联合环保部遣兢慧、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称典:《办法》)规定棵滩库:自2016年1月1日起吭,汽车生产者应在规定期限内避,公开部分汽车车型的维修技术信息扣刑较,以便于案件审理萎、保险理赔携洪空,以及汽车的维修季铝凳、经营党。   对此嘛逻棉,有业内人士表示附闹,寒冬已至乖肚,4S店垄断体系将破坝。然而裴蒲,《证券日报》记者在采访过程中发现瞧谴车,大多数经销商对此事不以为然鲜,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了锯汾。”一位芜湖市的经销商如是说阿郴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面儒阀烽,由于涉及利益博弈典钨币,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑铅浅混,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言抄,主机厂可以有很多方法规避俯措,可操作的范围很大确筛筐。   与此同时挎搁蜜,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示雇,即使汽车维修技术信息公开了淑赋,也不会影响4S店的生意呜封。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上摄,稍微换点东西就得上万元华肚贡。”作为宝马523LI的车主吮、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者捐棘圈,由于养宝马的费用相对昂贵卸吓瞎,自己平时出门都以宝来代步稗。   事实上脚,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中操隆,售后维修费用高昂并不稀奇砰蕊,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动饰嫂蓝,其中不乏有4S店存在过度维修孪道、捆绑销售的情况士荒,由于大多数车主并不懂维修画鸽,就会觉得被‘坑’了囤挖。”崔东树表示谈门,从根本上来说差捍,维修费用居高不下妻紊,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高扦熊泥。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示素,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%磷狠,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%祁趟。而根据国外零整比的调查情况磐红拢,正常水平维持在300%左右石瘟。   就一般零部件而言蠕,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍魄幌,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露潍石,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的伦灵澳,而是通过主机厂购得林颊,不过颈,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍绅捞念,然后4S店再翻倍卖出去峭,其中的暴利可想而知”饯。   在这样的大背景下锌,交通运输部联合环保部年、商务部等八部委联合发布了上述《办法》纱,着重强调“汽车生产者应在规定期限内美,向所有维修经营者及消费者爸蔑,公开要求的汽车车型的维修技术信息坦拢熄,不得通过设置技术壁垒钨,封锁或者垄断汽车维修市撤诽,排除缓、限制竞争”赫缉。   实际上虑,除日本外橡饺孙,美国誊、欧洲慌港、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象溯。   “在韩国是没有4S店的厩黔开,汽车的销售和维修是分开的饯剖艘,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司箍疲售,同质配件的编码也是公开的号贫环。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示绊沽鸵,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式氮答券,如Auto Zone赫、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌够,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反视莆躬,汽车售后服务系统很封闭册款歇,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位石浩,主要是由于日本的市场规模小甜琅、品牌单一钒,以及政府车检制度严格抡,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线骂惺半,抵制垄断费牢,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式撕雄,是以小而多的维修点为主芥。”   《办法》发布的同时松晴洼,就有业内有声音表示阶跺,4S店垄断体系将破澳,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台煤赔倾。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示糯挝,“4S店的核心是卖车和维修墩仙匪,如果在维修领域垄断地位不保庆,等于失去了一条大腿秀尝,被淘汰也是迟早的事漂活。”不过钳钎裴,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”亥。   经销商涪、维修厂“各怀鬼胎”   然而匪共涣,对于冲击市场的说法烽掣,大多数经销商并不认同澳没,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示砍贿书,“这是市场化趋势定识函,如果始终扛着垄断的大旗窗鲍,不考虑消费者的需求趣扦诺,总有一天会干不下去的”边皋。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示貉疼,私人修理厂早就分割了市场份额释,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击玩,“在维修圈里斗缓,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了棉,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明赤。另一方面拦,即使信息公开了先砰顽,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握暇,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的钱。”   这种说法也得到了李某的认同郎,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索瞧隋含、4S店分享以及培训机构资料亩。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店谎,但是李某依然显得底气不足弘,“毫无疑问的是枪,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息伺门纲,但是我们也不擅做幻想跺,我认为这件事会很难顺利推进甩叔融,主机厂可以有很多方法规避日咐,例如猫悉:无论是维修技术还是配件校,可以以专利为由拖延时间婪恭,等到了专利期限满了松隶裳,不好意思剐首抚,技术升级了;此外唉函掏,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的赶呢,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本逞镀,我们也搞不清楚棘饺滴,这其中可操作的范围太大了趴。”   不过赔,值得注意的是仕技门,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息屉馅抖,分别为丢掀苫:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册茫酪,含电路接线图蒂控、电子控制系统故障代表码既、排放控制系统信息泥嘛钒、车身尺寸图娟、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录盆,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称泛、商标和编号疼,零部件变更兑、升级绊、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软谴、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断你、检测兜粪、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等揣筐泻。   对此割,李某仍坚持谨慎乐观的态度瓢枷态,“举例来说苫,同样一款滤清器端建,都是曼牌生产的噶哪攫,在宝马庭、奔驰提、大众的OE代码是不同的锌兑,那么维修厂有可能同时进了3次货据纳删,实际上都是同一种产品和按,但修理厂并不知道识绘按。事实是何然脐,车厂确实公开了相关资料度,但是对维修厂来说却没有意义踌卧昧。”   “即使汽车维修技术信息公开盖武,也不会影响到4S店的生存泰饰裁,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂籍,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件谓翻,所以维修厂的特点是‘大’恼,而4S店的特点是‘专’攘铅山,也就是说抬珐卢,常见的问题可以在维修厂解决馈蝎摔,但是专业问题可能还得靠4S店奴哩燃,就像是去医院看菜伞,感冒发烧等小症状就看全科谢道,但是脑中风就必须看专科信盖。”崔东树如是说擦。 责编扛羌:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游郡,在加油时出现了尴尬的一幕娃宦,就是半天没打开油箱盖仟隆,最后加油员帮助下打开的低经,估计和我有相同经历的人不在少数理刊碾。那么今天滇玛,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式锰,以免以后出现尴尬事件渴淡。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头释定写,可以提示加油口位于车辆的哪一侧蛾胎,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况菊材棋。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老敢倍,司机加油时需要下车开锁啤谋,使用起来相对复杂末譬诫,所以现在很少有家用车使用了耍骑维。过去这种方式一般都出现在老夏利垛衔、松花江小面等车型上怠,但也有些比如牧马人匣巫桃、GL8垂褪瘫、桑塔纳等车型继续使用烽漓放。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的凭,与传统钥匙开启相比要更加方便睫材。不过这种设计也存在一个弊端庙幻滴,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况猛,至少我是遇到过维莲,请广大网友注意这点嚏。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种目疙,车主不用任何操作憾酵,把车痛巳晷常好后加油员直接就能加油如局感。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起倒搜肥,当车辆处于锁定状态下是无法打开的良磷告,解锁后才可正陈晒壹梗开启碴午。   当我们每次接触不熟悉的车型之前恨,就应该提前了解这方面的常识守,不要在关键时刻才想起来倾,不然的话嵌莫,借辆好车带着刚认识的女孩兜风赎,万一遇到加油娥睫,人家一看根本就不是你的车钳拴钱,还是避免不了尴尬的局面拔性屉。 责编和:杨杰" "   全国 近期雹痹赖,北京市规划委主任黄艳透露宝,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”等褂。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会娜混,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策屠逃堕,国家发改委副主任连维良表示迟,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索斡孺理,但应充分论证和征求公众意见圣很炊。   今年5月壳署晒,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称寡缕疽,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台赎琅,按照“有位购车炬、停车入位头炔、停车付费矫惜、违停受罚”的思路对相关问题予以明确粟抛粕。近期写肛,北京市规划委主任黄艳也透露效,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”书涎谩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上卯叔阔,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题得巩,连维良认为潭,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题弄奥,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索另猎。“要买车就应当有停车位檬,停车位是汽车消费的前提行,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容娘加。所以烦其,无论作为政府还是个人宠皇,在购车时都应当考虑停车条件极钉。作为政府弯窍,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人河辰,也应当承担一定的成本藩南钝。”   连维良表示孝剩惹,要推出这样政策必须要经过充分的论证蠢寿鸽。连维良同时也认为谋,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设壁,最大限度地满足消费者的需要圣。   相关新闻   个人可通过互联网出租幌吩、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知汝袜。其中规定罐,为缓解停车设施不足的矛盾疥响,可适当设置临时路内停车位描,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容晌瓷,路内停车属政府定价唬将断。而小区的停车位商揉瓦,则由业主大会或业委会负责组织管理堪。   此外从拖沧,这份通知表示鼓励并引导政府机关酗、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放发,盘活存量停车资源劫。推行错时停车拷,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位渴馆。允许个人利用互联网信息技术境且,将个人所有停车设施错时木、短时出租雀厦、出借袄,并取得相应收益凛。 责编阑吩:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃惭,然而在交易背后诺炭尽,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着砰篓。按照相关规定特辆沦,指标只能由指标所有者本人使用匣恳癸,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象死土,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现丸劫厢,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险危藉逛。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现违,法院查封一些被执行人名下的汽车后物盘,却有案外人向法院提出异议瘸侵,主张车辆并非被执行人所有风鞭。   经过调查法官发现迫毋布,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者概婆。据了解库,指标交易过程中卖标者己怂普、买标者售撮、中间人往往会签订一份协议陕倡,对指标交易进行约定男钮,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”灌睬、“背车”髓乡。因指标稀缺爸臼娜,“背车”价格也是水涨船高孰杆,从过去出借一下身份证做个登记的几十元钩弄,已上涨到了目前的4万元至6万元不等狗。一些二手车商默,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意聘阀芳,收集卖标者信息砍角必,介绍给买标者干冯,从中牟利怯妙陷。这样一来毙赤,卖标者陶、部分二手车商和汽车4S店工作人员岗、买标者忱,从卖方到中介再到买方抠,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链骡。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议私,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需稀,但事实并非如此纤缸。”海淀法院法官杨海超解释道病锤洗,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售拉完,不得反悔等内容荡碗,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现盲卜。   杨海超表示顺施,目前卖标者勾交、买标者啼诬、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现刊翠,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一牧蹿负。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看合,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦碾隘。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策取冠,卖标者应该受到处罚淮输。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求韭醛,但是从法律风险防范玻箱双、避免法律纠纷戮旱、维护摇号公平的角度来说瘸,这样的交易并不可取嗓舍溺。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示霸,首先身份证是个人身份的证明岔胯,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度媚礁。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)尖捂,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)渺乃喇,那卖标者极有可能遭受损失粪喊拼,甚至可能承担一定法律责任校逃尘。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用囊逆,卖标者无法对汽车进行有效的控制诽嘛。卖标者可能在车祸赔偿聚才、车辆保险接、违法烦饺窘郑款炬短控、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险猫兴普。   法院查封   其次纹,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用触羞。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车渡别估,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有架鸡凉。正因如此狄,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车氨聘,即便买标者就此提出执行异议舶刀力,法院也无法支持现堡庆,这对买标者是最大的风险叙星稿。   卖标者反悔   最后啥健型,虽然卖标者与买标者之间签有协议阮,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生蹲。最典型的便是卖标者反悔络,要求买标者加价锹湃肚,额外再支付买标费用龄棵。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题苇噬拔,而要求卖标者退还买标费用捌,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险梢磺。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标撅炮妙,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封失催巧。近日纬氰芯,赵先生再次来到法院提出执行异议申请改伍,但被驳回捐搁。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示氦,2014年6月掏翅,赵先生从曹女士手中购买了购车指标煌情,注明为永久使用权喜功素,费用总计为5.3万元侍怪。曹女士除出售购车指标外识猫晒,还将自己的身份证原件给了赵先生颂。协议中还显示“非因曹女士的原因凌坞,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系圭羔,包括车辆的损毁苔叹阑、失窃以及与第三方的人身箔、财产损害纠纷等等”蒲涤纱。   据了解摆贬,今年9月份陷,赵先生在办理车辆年检时发现判体竿,车辆被海淀法院查封妻土。目前潜,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷芭,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封纬授。   北京晨报记者 黄晓宇 责编山贪:杨杰" "  近日涩鸥,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开含,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立现。   截至2015年6月底曝堤,全国汽车保有量已达1.63亿辆魂。伴随着汽车快速步入百姓生活锭夺,人们对车内环境的要求也越来越高报翅。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施唬疗高,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视杀示。据透露敦锋揽,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准颁朔。为此杠奇儒,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会蔫。   委员会首批会员由汽车整车厂膏、客车厂沦槐款、汽车内饰件和内饰材料企业磊忍帆、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成四道,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会狸垃,在中国汽车工业协会领导下亩,研究车内环境质量控制方面的问题哨,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展瞳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明夯释,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即材,治理车内空气污染刻不容缓来晦,从源头上控制车内空气污染让炊蜕,探索使用散发较低的环保材料腹池,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道费醛谋。”   除了相关领域的专家学者建言献策虫烙写,论坛还吸引了奔驰镣上兄、宝马娩、沃尔沃逆、大众等整车厂镐,以及锦湖日丽拟、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题喷潘羔。有分析人士指出订,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立嗓瞥,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一吾设。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一患妻,他认为唬沪攘,除了政府限敬荣、企业稀现,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量翠。“产业链的转型升级隆报,一方面离不开国家政策的推动缓画,另一方面更需要市场的拉动炕。随着消费者对自身健康的越发重视挽蒙携,购车将不仅仅关注动力酞、外观伟,车内空气是否安全瞳,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素踢。” 责编芬喜墒:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息我臼,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留骡栋双。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时嗣付洞,与多车发生剐撞蕾,造成一人受伤霜孺、八车损坏遁兰。随后紊冈,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场碴寞甩。   经过北京市交管部门全力工作儒惟,当天19时30分许堪喂,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男豪募附,21岁)抓获褪。警方初步调查甘鞭,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶不痘,与多车相撞且肇事后逃逸茹镶。   目前顾磊攀,于某群因涉嫌以危险方法位嗤危害公共安全罪被警方刑事拘留吵卵。 责编矗:杨杰" "  近日交,日产2016款途乐正式上市办阑。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后妈,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型筐归溶。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍吵,2016款途乐的售价为79.8万元形嗽泻,相比上一代定价下调40万箔巩,并对产品定位进行了调整讹袄。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑迟。今年上半年梯,在宏观经济增速下滑推、反腐冲击高消费轰闷偏、进口车国产化等因素的持续影响下沙倘,中国累计进口汽车52.3万辆袄,同比下滑23.3%且挨谱,经销商库存压力持续加大枪,盈利能力大幅下降奔系。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素卜定泼。”陈昊坦言撅十,新途乐的价格下调后纳模,79.8万元的价格明显亲民不少拾陆。价格调整只是一方面箩,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示岭详沮,随着高端私用市场不断增长盖,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户粮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说龄壤供:“自2012年下半年起问,以行业客户交揽杜、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩图环梧。随着SUV市场蓬勃发展配,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群融项陡。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持汰,通过从源头上调整产品价格扮齐,厂家让利溪,销量扩大分摊成本挡烁田,使更多消费者受惠瑰。”   为提升进口车销量荤查,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量先倡第。此前惹,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售冀么,根据今年的2.0进口车战略诚胃拓,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家寿,增加608家栓,增长率达到502%改纲。同时茎,东风日产将全面放开进口车经销花帽。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车现稍,厂家都会予以授权看论。   随着新产品的上市锈黎,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐翠、中大型SUV楼兰秒、中级SUV奇骏徽幢、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系删。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型毕,借助SUV市诚ぜ辍,承担东风日产进口车的销售重要责任府。   陈昊称烁敞,虽然今年整体经济出现变化何达补,车市出现了大的波动疵诲镜,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变哨。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值额户策,并通过服务较垮、渠道磕虚轻、营销上的不断深化与完善苫靠皇,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市墒某,以及楼兰的带动贯,务求实现2015年度销量跨入百万级别乒艾。” 责编贺诚:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候临些,保不齐就会出现丢三落四的情况每妇。例如怀堑:车钥匙忘在车内砷海芜,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题将取丁,导致无法打开培衫唐。所以上苫固,今天我们就来跟大家讲讲退吭,遇到车门打不开我们该怎么办群蠕?   沂控器失灵    依敖端悖控器的使用频率最高盼疟,每次开车锁车都得用角,使用久了以后就可能会出现些小问题钦府算。如相:按键反应不灵敏墒澳、电量过低别菇挂、有信号干扰源或防盗系统故障等迫屠,如果其中一把铱常控钥匙无法打开车门僧叉,可以用备用移暗校控试一下丢商,就可以做出正确的故障判断畦湍。如果叶猓控器仍无法开启车门冗,还可以使用机械钥匙硼魔。 有人该说了洞疯,“有了机械钥匙结股稠,可是车门拉手没有钥匙孔肮硇浴?”别急盎,往下看腔继。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里雾每,然后自动落锁霓,这是一件多么悲催的事情墓捷非。如果遇到此事杠堂,我们还有以下几种解决办法祈。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法蕾硅。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己腹,让自己牢记这次教训晴,就应该不会再有下次了癸。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证菇、驾驶证沪林、行驶证等有效证件晨桑枫。费用一般在200-500左右娥某脊,个别车型价格更高掂魏。但有一点大家可以放心厂,在开锁公司干活的都是高手穷,肯定不会破坏你的门锁斤踩,因此你也不用再专门去更换车门锁陈困戈。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星假,你可以通过手机液萑ⅲ控或致电客服中心的方式来进行仪┞掏遥控开锁鹃某。前提是你的爱车必须有类似的功能项顽嫁,而且还必须是付费会员的前提下才能实现茫。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策便惯婆,不过在遇到特殊紧急情况时丰椭,也是最稳妥的褪辈唉。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况潦。虽然我不提倡砸玻璃秆,但这却是最有效快速的解决办法股光帛。如果砸玻璃一定要选对位置端,不要认为越小的玻璃越便宜茅牟,其实越小的价格越高号,不仅砸起来困难冗扒雀,而且还常常没货篙幕。我们的建议是记,砸玻璃选择后侧车窗玻璃妨偿门。    其实廉,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的荤,有些情况甚至让人哭笑不得墙书。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯婚,发现姨馔兀控器电量变低应及时更换电池痛,就可避免类似这样的尴尬事件效错角。 责编劝烘裁:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次怪。其中梨寂,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到皑,今年“十一”黄金周捻花,道路水路客运量预计达到6.5亿人次判痹。10月1日零时至10月7日24时猫仓浦,7座及以下小型客车免费通行收费公路烽法。    来自铁路部门消息跺,2015年中秋导薄夺、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日钵吉,共计13天汝会。全国铁路预计发送旅客12120万人次李屎,同比增加1245万人次些,增长11.4%醚堵昆。预计客流高峰日出现在10月1日税桂熬,发送旅客1330万人次沽,比去年高峰日增加157万人次鳖,增长13.4%能镭。    根据预测分析淌,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点火:一是从客流构成看弗,以旅游客流为主码雾,探亲流为辅;中短途客流为主侧,长途客流为辅羡甲,高速公路交通流组成主要以小型客车为主藏吕,预计占比约80%棺。二是从时间分布看供脱缎,客流量将呈现两端高汕疽酵、中间平稳的特点馅侣菩,预计单日最高客运量将超过9500万人次乏般儡。三是从地区分布来看绰,北京袍、广东套体府、四川抹、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大壕架。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施丰徐,渤海湾哦、舟山群岛恋黔穗、台湾海峡播歇、琼州海峡等地区的陆岛屋、岛际渴、海峡间的旅游客运琉仙改、客滚运输的客流将会相对集中逻功。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间旗发,道路客运量将达到6.4亿人次慧冕氰,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次上,与去年基本持平默。全国将投入84万余辆营运客车戳、2189万个客位;2万余艘客运船舶懂、103万个客位参与道路场驹煤、水路运输诞痴。    预计中秋节块、国庆假日期间袜固,铁路客流以旅游和探亲流为主绍苍,旅客出行计划性强双放,出行与返程客流在时间和数量上较为集中示。    针对假日期间客流集中出行的情况甩替港,铁路部门已做好充足准备响,最大限度满足广大旅客出行需求爆苦。在京沪高铁惯、京广高铁堑枷瓷、郑西高铁氨、宁杭高铁搭、津秦高铁系、沪昆高铁等线路颗伯奈,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁偶乓席、贵广高铁袭肌嘎、沪昆高铁架估饭、兰新高铁等新线铜梳,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施潮,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案廷楷,在9月25日—9月27日连续3天坞好捅、9月29日—10月2日连续4天刚合托、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州碗喇庭、深圳垢炉挂,上海至广州烫毕、深圳高铁动卧列车;在北京到成都冈、北京到哈尔滨枯莲、北京到南昌等方向绩,共安排跨铁路局中长途直通临客19对妨。 责编粕评叫:杨杰" "  按照国家相关要求尾眉,今年中秋假期高速公路仍将正常收费还雌,而国庆长假期间露,小型车可以享受高速公路免费通行政策材。   9月26日退溜播、9月27日莎跨,市民将迎来两天中秋假期淖。按照国家相关规定橇藐,7座及以下小型车只有在春节辛、清明节伞锭龟、劳动节办栏、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策热。想免费自驾出行的市民荚,要耐心等待“十一”假期肯慑,才能“限免”出行付输某。据悉透轨,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止皆,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准夺歧算。   不少新车主由于对交通知识了解甚少腥冲,出现了不少路盲侠。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法拧芜,减少路盲在高速上发生的意外蝎。高速勒澄,就是高速行驶尺,速度一高释肛,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了酶,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区接挨,希望对大家有帮助渴姑。   误区一路瓮拍:安全带   犯错可能地稼太:100%   纬目妫害指数独蔑:★★★★★   正确做法癸斜乒:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶耐霉,车内人系与不系安全带高滔凹,往往差别不大摩胃,更多时候是为了应付交警械返。不过缄,在高速路上行驶绞切,系不系安全带产生的结果是天壤之别虱,在同样的翻车事故当中浮狙,不系安全带高套,不是颈椎骨折致死碴翘钝,就是被抛到车外致死;系上安全带订祟孟,仅仅造成轻伤说。   通常来说港坝歼,由于有安全带报警装置骂,前排的司机和乘客会系上安全带菲骄,但后排乘客超过90%不会系安全带蛋空厩。高速路上玩逞,后排乘客不仅不系安全带响荚邻,而且还会以半躺的姿势休息罚糖些,一发生事故权奈角,最容易受伤竿舷尖。   误区二平摄芯:简单事故处理   犯错可能盾荚圣:90%   喂獍执埃害指数耙橙牌:★★★★★   正确做法骚:快速移到路旁   城市马路上发生事故后前,都要保护现惩沸新汀,在交警到来之前途,不能移动车辆箔吕,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识吞雷惨。但在高速路上就不一定了蒲拴。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面察涎署,致使后面车辆刹车不及再次发生事故楔,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故酸。所以匿茎,高速路发生事故舷,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾吓房,事实无争议校哼,无人员伤亡陪豆,财损不大锤澎,车辆能够移动悔,告诉交警大概情况后愤痊坑,应该及时把车辆移到路边或应急车道上漓副,而不应该堵塞在道路中间撂蜜,方便自己柒衅,也方便他人当。现在手机都带有照相功能癌烯,在移车之前羞盎翠,可以照几张原始照片谦淀恒,碰到这种“移动”现橙印,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能露皖:超过80%   纬搅穑害指数分驼:★★★★★   正确做法妨捍咳:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故棚,就一定不能移动现场伶戊典。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上挤,都是一样的德。事故发生后卵蕉沤,事主往往只有三种反应靶遍:一是受惊吓过度久惭练,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候悼,已经过了半个小时损。在城市里同僚垂,报了警就足够了史顿,但高速路上这只是第一步苇惊。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志朗讽,并且一定要在一百五十米外关,宁可多牛期宦,也不能少画骆疚。第三步是把人员移送到护栏外耿,这又分两种情况角,如果伤者伤情严重可茧览,除非你是专业的医护人员巩纹蔚,要不就不要动伤者;如果只是轻伤眷面,所有人都应第一时间移送到护栏外叔党枫,千万不能在事故现场争吵吝同镐、理论屏泄。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外强肥午,三样缺一不可纫,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生付洞说,当事人均要承担相应的法律责任纤敦我。 上一页 1 2 下一页 责编澳挝:杨杰" "  再过几天夕几铂,期盼已久的十一长假就要来了厦。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划遂拜,但因为路上行车多吠,长假也是交通事故频发的高峰期譬赤倪。   有人曾说楼夯,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下啦,后果一样是惨痛的插颁拦。车辆本身的安全质量彭,并不是唯一重要的辖,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕校劝癌,培养安全意识握烩腑。   在行车过程中附衡愧,遵守交通规则当然是首要的每尸。但很多人不知道胚,除了路上无法预料的交通状况尽席,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”驶插。保护自己和家人的安全挽钮,也要注意规避这些状况惜。   警惕一歧裁妓:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中去,很多朋友喜欢把音响声音调的很大被,或者说是因为车辆本身噪音很大揪,所以不得不为了听清音乐而调大音量恋白。其实这样做有两个损伤笆屏。第一个就是损伤听力眯,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内恍,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声承啥怕埂,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃凌,门板诗,仪表台等硬质物进行反射和反弹歼,如果行车过程中音响声音很大粳龚,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤补,就好比把人扣在一个钟里乘滦券,然后在钟里播放音乐一样瑟顷。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低失撑誓,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱灿勒,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛填钢,但是到了距离你10米的时候你才听到首疵,严重影响到行车安全订突丰。   警惕二酬度:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样乓,品牌良莠不齐希拉,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高牛墙,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜克四谁。好品牌的风挡贴膜的厚度平均杉,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况锹,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理晶救,而质量很差的贴膜笺下,不仅厚度可能出现不统一宫靖,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”曝凑飞。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中瘁烧午,如此行车先楞恰,必定会造成非常大的安全隐患劫乃懈,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉独。   警惕三凌公鞍:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化完登,而且对车主的健康也不利碗蓬辩。另外虾嚏酵,烈日直接晒到香水瓶溜帕,再加上车又是黑色的答番,特别容易吸热狄侗宿,很容易受热爆炸俱羚。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂焕儒,否则会影响安全气囊的打开凳。   警惕四帆铂茨:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具鹊丢,增加汽车的温馨感擎换惋。但是这样做非常危险瞬煌。因为车内的后视镜很重要帅忿,我们观察后方情况及倒车时绞,都会用到后视镜返筷。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线鹅。所以为了安全锰禾红,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧略。   警惕五虽恒:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰据粱,或是挂上一串保平安的装饰品戏衡汾。其实吧表,这些挂件都是隐藏的杀手宿廓坷,试想下很,一旦发生猛烈撞击卵。这些挂饰会瞬间打翻侮馈桅,在车内“翻滚”屋谅独,而它们离我们头部距离非常近即。挂装饰品在后视镜上浮肪,就仿佛是挂了一把手枪在上面甭懦,一旦有意外情况很容易“中弹”棉善。   另外咀烘,《道路交通安全法实施条例》第62条规定估鸥埔,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂弥剖到、放置妨碍驾驶人视线的物品”慧栓。立法之所以这样规定赡茹,是因为悬挂在前窗轰嫉绣、后窗或侧窗的饰物氢嘲琼,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜瘫、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线臣类,容易引起事故的发生什冻。所以挂饰物的做法是违法的蓉媳。   警惕六橡镐宪:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫俱,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳寡潜,当遇到情况紧急制动时悔徐,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落闹呻,后果难以想象山杯清。   警惕七敬:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国店靛板,居世界第二位课,汽车保有量已占世界汽车总量的15%茸汇腑,是名副其实的“汽车大国”储,然而溅廉,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%够独上,其实际使用率仅为0.04%鹃。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍笆孤凑,发生碰撞时败埠,如果车内儿童使用了儿童安全座椅架磁枪,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%仿,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%蛾刺。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示巩孟谴,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法苏寝朵,但目前最迫在眉睫的祥适狈,还是提高广大父母的安全意识昏俺。   警惕八赤侥:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机创理捶,不论早晚畴厂虾、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子密。可是唇,戴手套很容易在转向时打滑性,尤其是急转弯时努拆部。   警惕九渺烯:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器唐翔谱、油门踏板和制动踏板的动作使殿距,而且不管是不是紧急制动杏,脚滑落踏板的几率都会相对增加霓,就算没出意外弓蒙腐,也有可能扭伤脚踝伦。所以开车时丛比崇,还是换双平底鞋为宜牢呸。   警惕十沙麓堪:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天换情卜,但我国许多地区飘,尤其是南方动陕抵,国庆期间的白天依然会持续高温松播。由于车辆属于一个基本封闭的空间冒堂,车辆空调采取内循环时户阂似,车辆内部的空气质量会下降瓜粹,并且二氧化碳量增多嘲篱,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕缸、胸闷荆璃、恶心甚至是呕吐的现象胳宏施,这都是车内空气造成的瞎鲤。所以如果长途出行认窝貉,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气半蒜,或者开启外循环模式梧伶炭。 责编奈:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日塑,高德地图发布了《2015年中秋八、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)碌。指南预测建媳徘,成都将成为仅次于北京滩躬、上海的第三大假期热门驾车出游城市浮起绵,都江堰会是全国第六大拥堵景区纲卫。同时矗谩,指南还列出了十条最拥堵的高速公路迹。   今年中秋节与十一长假双节相连扣适,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势圈痹功。其中赐横卜,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日栏横剿,第二个出行高峰出现在十一前9月30日荚。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据别,高德地图预测了全国十大出行城市排名帘苗。成都仅次于北京和上海价怪,成为第三大热门驾车出游城市甩湘。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右茹,为集中出行的高峰粒,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午褪讳荣,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰瑞啊,出现在长假结束的前一天下午15:00左右携,至长假最后一天的23:00左右唾看箔。拥堵的高速主要集中在长三角酪饥、京津冀法铆烯、珠三角这三大区域宛,其中长三角高速拥堵最为突出泊烯。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现途攻拼,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点迟冀漂,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多抱。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好瓤:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高恐角。 责编涤:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高莫慧蒙,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈雾,有效释放这一情感的方式是旅游喷付泪。旅游不仅可能开阔人们的眼界冈场卵,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪龟古,同时还具备愉悦身心的作用颧促裤,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一绵输魂。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至隙清,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话脆盆,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1横、必须就自己的出行线路做出具体规划情鼻寡,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定嗜诬规。如果您选择了多个目的地慷煎和,那么一定要在时间上安排方面下足功夫砂秦,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面磁,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要呜盛涡。   2暗耿胯、一旦具体的出行线路确定下来际并菩,那么就必须充分考虑到交通的便捷性糖魔。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性丰,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支梦驰。目的地的先后顺序必须做出具体的规划净傲,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦锣,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了超。   3扑、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后撮褂,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人闯。如果有的话屠唤,就可以让他(她)为您出谋划策拘拍。选择那些景点适合游览轿新,哪些地方值得去;另外一方面亮耍,在出行前自己应当做了功课杠,确定好此次自己出行的具体地点江夕,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚传很。   4芥、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底燃纽凛,具体项目包含了本次出行景区门票费用疲、自驾游油费消耗费用违珐、食宿等方面的费用支出瓷,做好本次出行开销预算工作耿。   5纱殊疆、文明出行必不可少参,过去由于人们环保意识的缺失哭,常见人们随手将垃圾扔出车窗外另许。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆金程辨,而且还可能导致后面车辆发生交通事故舜氖黎。原本开心的旅程无肛,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失醇遣。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋道辉,对此小编有话要说!   Q1椽:那么多车载垃圾袋巫,为啥要中意你呢?   如菲告诉你剂人:如菲的车载使用袋具有使用便捷烩、占用空间小苏棺、用途广泛以及方便携带等优点哇。   Q2端呐哦:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你和土卧:独特的穿绳工艺乾,便捷您的车载生活钦,建议将她挂在椅子背上奢陡械,方便撕下使用且不碍事充帛。小小细节瞥,改变生活既譬,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分旧示袭,让您尽享自驾游的美好时光扯力。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词股秋钩:车载使用袋)专利产品堡萎甸,独此一家涛烤安,手慢的抢不到孔堤,可别说我没提前告诉你哟!(来源定垮:齐鲁晚报) 责编炽:杨杰" "  原标题猫耿盘:不想看人头不想没地方谆洹? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆幻屉翅,如果你不想堵在去热门景区的路上们霖,也不想到了景区只能看人头限,没地方吃饭襄,也没地方睡觉吨下,可以来看看我们的推荐铆杯。根据业界人士提供的信息崇绅嗅,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路授,供准备出游的市民参考示眉辛。   ○ 三峡深度游   推荐人标扭颂:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程鞍:近千公里   时间鞋棘:3天   看点默:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦擦拱汤,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡怜漏敢、神谷峡中的“白龙过江”瀑布杜圈,以及拥有“飞瀑峡中过线畴邓,舟从瀑下行”奇观的大宁河剑档。返程路上可去看刘备托孤的白帝城彪惯。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人剃妙霜:重庆一李姓驴友   全程抹拘忍:约4000公里   时间界渐匪:5天   看点景乾:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内赋,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称纺涤。第一天被:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛锌曙麻,参观乐山大佛;第三天蹲厩,从冷碛出发徒步牛背山渤且污,到达山顶看日出帘肩陆、云海等卢。第四天说鞠:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥檄嫁另,返回重庆唾。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人度恢背:一家自驾俱乐部   全程触:约1200公里   时间欧扁蕉:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点氓珐:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区努崔脾,集三国文化膳酒雌、蜀道文化仑蹦、关隘文化杯刨偷、红色文化为一体天踢如,融雄次、险防、奇逗、幽于一身萌。可游览明月峡西安秦古栈道湍咳牡、剑门关风景区诲宏耽、绝壁观光站呜、滚木坡古战场—天梯峡高空索道才嚎。第一天抵达剑门关砂鬼狄,第二天游览景区龟旦砍,第三天返回重庆啪骨。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人溺鞠扁:宜昌导游张小姐   全程抚钨:约1800公里   时间艰艘犯:4天   看点甫:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹面锚。1943年5月至6月摹,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价市,毙伤日军25718人滴,守住了重庆的最后一道防线糠。第一天江,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌人畏入,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷聪第、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆翔理叹。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人冗贰镜:雪狼自驾总经理邱波   全程屋:约9000公里   时间喷城香:18天   看点稀:川藏线砷是想、中国最美的地方毛痢天。自驾必须是越野车墨,具有一定探险性质效,准备必须周到齐全蒂间。线路为七悔:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青悍贫老玻湖—西宁—兰州—定西—重庆通胜相。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人洼:旅游达人何梁平   全程兰驶安:约200公里   时间牡赐:2天   看点超毋切:第一天避开成渝高速高峰期谷稠,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区沧功,赏千亩花海堕娩、蝶恋花谷赂,还有台湾美食展和恐龙乐园溺彩,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”如、“黄凉粉”董顿、“铺盖面”藕逛。第二天自驾返回吧存跑,到大足石刻肚,如果客流不大姆甩起,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟狈伴。   ○ 金佛山探秘游   推荐人瞄剿倾:南川自驾爱好者蒋千里   全程衬:约400公里   时间棵管砰:3天   看点骗:第一天位稿,看“金龟朝阳”冕库、绝壁栈道走廊探试冉、古佛洞潘戮、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡碴临,路上可观“石人峰”乳、“母子峰”这些南坡奇特地质景观宿,进入景区后琼,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区龄铜峰,观赏重庆最高的瀑布——马尿水先半缉,然后在山王坪景区游览令。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人登堵片:沙区一自驾游爱好者   全程垒:约2200公里   时间券砷:4天   看点体醛吻:毛泽东故居鞭、铜像广场署边褪、滴水洞筛财佩。第一天抵达遵义豪眷嘘,第二久冠珐、三天在湖南韶山参观腔,第四日返回重庆夯。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人浑袄:重庆自驾达人张先生   全程霉粱日:约3600公里   时间畴簧:6天   看点性:海陵岛没有蜂拥的人群脸警,却拥有和三亚一样的海水暖啃逆、阳光丰、沙滩顷嘲吕、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称古。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大拭赐、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆混禾思。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人饰:巫山一旅游达人   全程糜酷:约1200公里   时间形临:4天   看点虑未:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路娟卸,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后覆冷堑,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区幂飞架。第一天游览当九路每墟戎,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览创螺、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆佩昂毯。 责编髓川履:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了少,不过话说回来嗅,金秋十月馅壬,秋高气爽螺评,正是出游的大好时节淡,不出去走走也是着实可惜腾歪,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式始迪,不过出发前凸锣嗓,一定要给爱车做个体检函靖,全面为行程准备一下韦趁抚,避免车辆在路上有突发状况的发生庭哀巫,那到底该准备哪些呢晶,今儿飞哥就给大家说说富。   检查轮胎   俗话说袭帝瞎:千里之行付扳边,始于足下椿。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎惜,看其有无压扁或被扎破现象势,如果轮胎受伤比较严重享,千万不要抱着侥幸心理洛,一定要及时更换轮胎氨币告,这里注意一下培,检查完轮胎破损情况己视蕾,还要检查一下轮胎的磨损情况捷,如果前轮的磨损比后轮严重的多勿沏栏,可以将前后轮胎对调使用弟晌。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油驼吐腾、刹车油渴、转向助力油以及冷却液棺、玻璃水等是否在正常油液位澳,如果油液偏少誓蜂,而自驾路途又较长送蹲断,就应该及时补充或进行更换努太。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重漓殊,自驾的跋山涉水外了毯,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下赊,磨损严重纫萝,所以在自驾前码,一定要检查刹车片是否相对完好沧蔫,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行斡,万一途中遭遇刹车失灵镐,简直太可怕了沃珐。 检查底盘   同样端,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段雀揭酣,一些坚硬的碎物弧,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘锈,使底盘被击伤舍厕稿,严重则可能会导致油液泄漏虱,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱瞬氮,所以在出行前尚捂酚、出行中一定要定期对底盘进行检查盗羡技,防止留下安全隐患咖旦锹。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况兢草,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化溪犯,从而造成车辆转向变沉怀、发抖龟村茶、跑偏等问题济堆,所以在行驶前熟粮渺,就需要进行四轮定位哭起细,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态喊,提高行车安全献露东。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗存曝,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气青滇青,这时候灯光就非常重要了裸墓,良好的照明对安全的保障作用十分关键黑,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障舜韦默,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行碗桃藕。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的豌谋,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上旗瞪,难免会遇到些非铺装路面抚牛,在这种路面行驶戌,尘土棱取、石粒…难免会加速爱车的磨损萍尽,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡吞惊,特别是易藏污纳秽的死角鲤,如车窗胶条等宋帮罕,一定要仔细清洗节,必要时还给车重新打蜡虑廷,进行彻底养护付呕。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项瞄钎,长途驾驶愁碑被,难免会遇到些“荒郊野外”桂,这些地方往往粉尘大增闹顷茄,所以回来后勃呜从,一定要及时检查清理空滤身翟妮,如果不太脏洽腑,可以自己用吹风机吹吹干净聪不兔,如果粉尘堵塞较严重藏富,就必须要更换滤芯了啤。   自驾游虽好镶,但安全保障也是第一位的单,防患于未然腐,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患庙,所以在出行前苟豆,对车辆进行检查必不可少竿糖坷,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编面脆琳:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近患,如果再请几天假和中秋节相连婪辆僵,那真是超长假期,怎么少得了自驾游项夺穆?开车去旅行烽,无论长途还是短途都要自己做主涕,但要注意的是氦,“十一”正是全国出游高峰期浪县惊,路上车多不仅易堵柯判辛,更容易发生交通事故叉。出门在外安全最重要鹊拿,因此无论是事前还是自驾途中竞翁下,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一藕仙孰、带齐证件   有的车主平时少出远门沁归坎,一些证件喜欢放在家里奴茹卫,但假期出游握煞市,最好带好随车证件磷踢虎,除了自己个人的身份证筹、驾驶证外镰铣速,行驶证触、保险费单等也要带好受抗。   二誊黑柬、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”闪断昆?即拖车绳沙、蓄电池连接线妮慰挥、三角停车警告牌群、备用轮胎称凳柿。别小看了这些东西队碧,特别是在偏远和路段复杂地区感改磋,万一车子出了什么事谦,有了这些能让你省下许多事乌补峨。另外山车胸,水也要带上劣,最好是纯净水穷,除了平时可以应急洗玻璃之外报,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时量,可以应急代替冷却液使用脆叼化,这样车子还可以开上一阵歉那。   三鞠税梢、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油蹭、冷却液壁、变速箱油勿刹葡、玻璃水乐吼,重点检查轮胎是不是正常软。此外还要提醒的是燃隧,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具伶丘,如外用快速补胎胶条很焕、胶片等陵饶。另外茬晾揣,备胎的胎压也要事先打好噬。   四哦吐角、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险虫,比如意外伤害险瀑。不过酸漆,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区街。因此霞,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额袭乔熟,同时还增加一些如“盗抢险”等缄但,以应对旅行途中可能发生的状况堪。   自驾出险注意事项   一蒲庇、异地报险没问题   有车主担心发,出了外省报保险的话会不会很麻烦稻陈?现在随着越来越多的车主经常自驾出游撅垃氮,异地出险的风险也大大增加欣。其实完全不用担心缴肆漠,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔愁尸,如全国通赔嫁剔、异地理赔等服务羔。这里要注意的是罐兜,为什么一定要是主流保险公司呢乡?这是因为只有网点分布够广莲姥,才能够真正实现异地获得保险赔款巨粮轻。因此脚存,如果异地发生车祸事故芜挤零,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可奴垫涧。   二釜副任、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故吹踞,还是因为事故而导致塞车乾,这些都是常事涸拱芒。现在为了方便车主半,一些保险公司会选取部分高速服务站不歉,设置车险服务站点蕉诚,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务评翘。如果实在赶不到撤含距,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来锚,作为证据锯导。因此很浓,如果在高速上遇到车祸锣,除了报警与报险之外逃茂,还要记得马上用相机或者手机钦师,尽可能地把事故现场完整拍下来报,最好局部与全局的都要有痪竣仍。   三沪皖兽、想回家再修可以吗时乔签?   这个要看具体情况蔽。有的车主对外地的维修店不信任冬维,想回家时到自己熟悉的修理厂维修漠。但是痘,如果自己的车撞得很严重舍脸,再开动后有可能造成更严重的损伤膜,那最好还是不要再开动了腊笺纯。因为按照车险规定魂斑,如果因为车辆事故后吗掂,继续使用而致使汽车损失扩大的部分厂舅,保险公司是不予理赔的搬。   四戮煤仑、自己全责私了再报保险裂伎?   有时候划,如果是自己全责的话坡玲解,对方见你又是外地人吮碗,很可能会提出要私了给现金幻,让你回家再报保险俄佃狙。遇到这种情况请拒绝皖。因为没有事故现乘拭嗵濉,保险公司无法作现场定损和勘验瞬灭蚂,就有理由拒绝赔偿笨。更不用说编前,你也没有报警遣臀。而就算当地交管部门出具了事故证明嗡,可如果他没有及时向保险公司报案叉曹新,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况剔,而无法计算理赔金额脓桶。 责编戳肯步:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具醛适抡,还是我们的生活伙伴巷,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识兼,运用这些知识来检查自己的车辆汗。    一般来说嘿,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间检弗县。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯类片,驾驶环境氏枚晒,刹车片质量玻,汽车重量等都有关系泉铆,正因为影响刹车片的因素很多称,所以刹车片的寿命差别有很大不同沉,同一副刹车片有人2万公里换剔箔,有人4万公里换仟。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解倦禄。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况靡胜翱,自己也放心盛。    刹车系统包括刹车片赖日,刹车盘悍斑,刹车油泵等部分组成勘怠赌。这是需要我们注意三大部分类际。    ◆如何检查刹车片 狙?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右闯踢,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄瘁。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时奋扒了,车主就要增加自检频率熄诺低,随时准备更换了鹊。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右稼方潦,到了这个极限则必须要进行更换淘苍嚏。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候监篮,车主就要随时观察准备了士舱,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察瑰,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示烤控醛,相对自检就方便一些踏。    如果是鼓式刹车鹊,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声世胖苦,或者查看手刹的位置变高剂宝,此时刹车片必须立即更换菩渐凑。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘劫筏颓,证明刹车片已经超过极限鸽碎。遇到这种情况概匪,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查侥铆汉。    ◆刹车盘的检查 谋沸。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器鲤,就是在盘面上会分布3个小凹坑兑诽芹。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm稿享。也就是说适戎,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm离,当出现完全磨损时寺贡,我们建议及时更换刹车盘慌。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了坤论。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm剔,就应该及时更换刹车盘纤上。   提示习书无:汽车刹车盘生锈怎么办违?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的级绥撕,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈曙队,这是正常的拖,并非刹车盘质量有问题禽怖。    第一种即梁凭,如果只是表面有轻微的锈迹乓苯牢,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除途到,可以不用专门处理勾罢,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除旗。如果生锈较为严重堡,会使车辆在刹车时产生振动或抖动麻,如刹车片振动磺倘、方向盘振动或抖动羌礁吮、车身振动等蓉灯。当然环使,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下绊士。行驶中桅澄梁,轻踩刹车蔚,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可亮门。    第二种得,如果刹车盘锈记质堂啵很严重的话巴,以上踩刹车的除锈方法就不适用了粪。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平锑惟,这种情况下制动会造成车身的抖动碧瘸姐,驾驶者能明显感觉到刹车踏板席、方向盘和车身的异常跨。此时茄羞,将很难祛除锈迹挨瓣,即便勉强“抛光”欠境,事后也会造成刹车片的异常磨损雀签惰,仍然会有抖动的情况出现断非。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养川霸脑,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重苟糜路。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前驳歇千,小心地擦净主油缸上的泥垢蚀,以免任何脏东西掉入储油罐超伤衡。摘掉盖子局唤。如果有刻度忻蛔勤,只要保持液面刻度不低于下限斧,不高于最上限就可以了稗。   △ 对于没有刻度的油缸归贺,应保持液面距油缸顶6毫米吃,打开制动液盖诲踏徽,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限拦灵。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本范财。应该购买市面上质量较好的制动液市胶腔。如果制动液脏了冕,放掉并且冲净整个系统啦,然后用新液灌满主油缸想。刹车油不要重复使用卜汐刷,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉洞挖泻。    在很长一段时期内如果总缺刹车油莆,而你总在添加接梧聘,那很显然你的刹车系统有毛病了咀,你应该检查一下了旧。   △ 在检查完以上几点外剩,顺便检查刹车油管浇,观察材质有无裂痕耗借鼓,接口处有无油渍编耪溪,一旦出现需及时更换烧谎。   总结努:    检查刹车盘和片冀姬灯,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况古,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义钮秒。检查制动液乘,除了刹车片莽匪,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了每加廓,要注意考虑所在地和目的地的天气特点岗,防止制动液内进入过多的水分屏颗,对刹车有着不良影响珐。    养成自我检查的好习惯裁,保护你的爱车胶盒伺,也保护你自身的安全! 责编耻:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路卞沮,去驾校上过课的同学都会晦,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握斡泛沫,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位了,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的漓母概,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库汤关猫,减少了倒车的盲区杯。    停车入位主要分为两大类尾硷侮,侧方位停车和倒车入库握筛,这两部分我们在驾校都学习过污矩糕,实际生活中也都会遇到烁辈杜,其中侧方位停车需要左崔忍、右打轮擂侍坍,并且在没有标准参照物的情况下俯操厩,难度较大一些记。   侧方位停车    在驾校学习阶段塑,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线捻,我们只需按照线的指示就可以顺利入位辜扒,并且教练员还会从旁协助粕,总体下来入位非常简单窃蛙灰,但是到实际生活中婚,这些杆或者线都没有了或者不齐全颅风,没有参照系的情况下猫,加上停车的复杂条件良久妙:路旁时而穿梭而过的车辆捌、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大间,对于新手来说我们要学会自己建立参照系孙,调整后视镜差牛、仔细冷静入位闯戈鞋,就可以比较顺利的图崴久海好车了巾册相。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜从,特别是新手容易出现不知情的盲区熊泛,导致磕碰巢,所以尽量将后视镜调低叔善摄,让其能够看到更多的地面细节领井浮。    2).后视镜调节完成后文坦妹,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间秆,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置激帝嫩,并确保与前方车保持平行楷窘光,间距1米么。    3).原地向右打满轮扩夏,注意观察周围的状况后驳廖,挂倒档箱平蹋,低速控制好油门叹,当车身最前端和前车平行后驳,刹车然后将车轮左打满孺笔。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形弯斗,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°考。    4).继续低速倒车归,等到车身与停车位平行后娇划喀,将车轮回正坝菱,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置篓,然后熄火停车沸赋浩,下车前注意观察右侧的行人和车辆浪。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少坝痴套,首先依然是选择合适的车位窟幢,然后调节后视镜饭。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离仕阶涪。    3).然后刹车挂倒档舞,观察周围的行人和车辆田鲤扦,慢速控制好油门核络那,基本一把就可以进去距,待车辆与车位平行后回正轮休常擅,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部泥邦。如果倒车过车中一把不能进去抽畔搓,就需要修正下路线拎,甚至重新前进一些再倒车九邵传。    4).入库停车后开门一定要仔细封顶,避免擦到旁边车位的车身菇吹。   附件   总结 犬誊:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计玻撼庆,停车位并不是标准的平行或垂直烷携,或者只有一直倒车才能进入的车库脚杠,就需要自己根据情况来实际操作撤。 责编潭侵容:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期垮:回顾上期栏目中焙堂,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题款。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外脐五瞳,所以乘车时用使用儿童座椅徘扁,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了懈,其实除了儿童座椅外浩惋檄,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制粹峦。文章回顾壁吃:《儿童锁如何用》    在本期内容里催饶,点评君将要说说关于备胎养护的那点事素。很多车主常常会忽视了对备胎的保养邪,等到某个轮胎发生意外状况还,取出备胎时才发现伶,备胎已经无法使用钠醚,无论是因为胎压还是老话算损,都会让轻易脱困的问题雪上加霜品喷。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么吐蛊。   总结良: 除了刚才提到的几点之外讥灵,油品尽量不予备胎存放在一起概豪,因为油品会侵蚀轮胎掏,导致寿命下降垛浇庇,另外备胎也不应长时间适用氰迸,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换胎,避免产生行驶隐患誊就靠。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣猴旱降、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能密,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动痛扳,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解祭泉。 责编逗倘铂:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的两,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现糯蹿,而且内顶棚清洗起来工序不少吹洪朔,随着长时间地使用碉,汽车内顶棚附着的灰尘烈染誊,不仅影响美观还容易滋生病菌付品,不要因为麻烦就抛弃了健康募侠,定期的清洗还是必要的妓电。那清洁的工具都需要什么呢幕?方法又是怎样的际江尺?咱们一一道来茄哄挪。   △ 这次我们所用到的工具包括鸿础:水壶(使用家里喷花的即可)豌簇,大力橙清洁液(淘宝可以买到坤薪府,价格在10元-15元)屡泛冉,泡沫清洁剂(淘宝可以买到措,价格在10元-15元)捅歪,擦车棉布(淘宝有售挡,价格在5元)诽蜗貌,擦车鸡皮布(淘宝有售革,价格在5元-10元)伪。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方衫,用三种清洁方法进行清洁朴叮淬,以起到对比的作用菜弘栖。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘垦娟,进行初步清洁借蹦。   △ 先进行吸尘篓,把可惜落的灰尘先清除掉停顺,以免在后面擦拭过程中玖烦,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里岭那。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕换饺。   △ 吸尘结束后夸,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶蛔攫,后用干净的麂皮布进行擦拭光,待反复擦拭4-5次后司巧戳,污渍逐渐减少爆,需晾干后再进行观察奔窖。   注意饶汹帮: 这里使用的是麂皮布付轻,因为用水清洁时遍碘,水不含化学元素拐,麂皮能够有效的吸收水分淡实,而不伤到车顶材质持辫。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前疤,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁五蒲,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处芭辱,后用擦车棉布进行擦拭兴芯,1-2次即可煤,然后晾干婚榷分。   注意巳喀: 这里擦拭时使用的是擦车棉布纲,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体提播,在擦拭时用棉布程,让棉布也吸收一部分清洁液进去舅拭,擦拭起来更均匀衰厦,更有效的着力在车顶污渍处挽栖景。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁武,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上殊涵,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上叉,稍等几分钟后等待其反应东善刨,再配合使用擦车棉布进行擦拭差垛蔚,然后晾干拴态辟。    注意去董:这里同样使用的是擦车棉布枚,道理同大力橙是一样的刻,不再做过多解释奠衬。这里还提示一点拣,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷惫玩唉,不可使用在车顶的清洁上兼处城,否则容易对顶棚的面料造成损伤畦。   △ 等待清洁擦拭晾干后纬,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍侩伴,也能达到整洁的效果蚀使,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色毯逃撂,去污效果更好怖呈善,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出旁泻坎,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍抖,并将污渍根除蓖巢罕。    绒面顶棚确实有点难清理坦谢,使用泡沫清洁剂效果最佳侍脱,对于顽固的污渍砷仕,需要反复喷洒泡沫进行擦洗氛秋,处理干净后洪,用另一块干净的棉布妓陈尘,顺着车顶的绒毛方向抹平畅搭,使其恢复本来的模样惦。 责编裂:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日酞噶伙,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息力揪,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书喘,鉴定意见为梨句脐:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍加,有限制刑事责任能力蠕缉戎。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚府。不过可以肯定一点韭,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑棺次,并将面临200-2000元的肪款绷。    无独有偶化吵骑,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某屏吕藤,饮酒驾驶被交警逮了个正着胎铣暮,罗某将面临飞β眩款2000元守诫、记12分姓瞎,注销驾驶证的处罚奠靡,此时距他考取驾驶证不足8个月讨箱狠。可以说对于交通违法违章扣分癸,铁的条例在那儿摆着憨,即使是神经病也难以逃脱处罚东豆。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况拴拦,希望正常的雾、急性短暂性精神障碍泉、精神病的驾驶员能够严格遵守轻里谎。    【1】排、超速50%以上    所有车辆继兼、所有公共道路舍设喀,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚懒癸,并处以200-2000元的坊渎#款骸碱琳,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑岛,将面临吊销驾驶证的处罚倍显捍。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一炮问侯,导致很多人以为超速10%下是正常行驶掣,实际只要超速蠕,就会受到处罚司,可以在特定的时候高剔亥,特定的地点秽,一些地方对于超速10%以下不予处罚竣光妻。    【2】素、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区韦垄,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证室叔,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是磺,教训也是非常惨痛的僵琳,正所谓“喝酒不开车创拦,开车不喝酒”擂壕焊。 饮酒除了吊销驾驶证较,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的澈位祈,将依法追究刑事责任辑疏毁。    【3】滦、肇事逃逸    8月20日浆瓶,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶剂习春,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时评,将路边蹿出的一条宠物狗撞死顷,随后李师傅并未停车查看居,而是继续行驶需峦。不久后李师傅接到交警电话道僵,需去中队处理胎募,协商后赔偿狗主人3500元闹彤卫,并且接到交警2000元防度痰ǎ款和12分的处罚卤错沽。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸蠕,肇事逃逸不仅仅是对人而言挎岗苇,还包括物质财产丸思。认定驾驶人肇事逃逸嘘清,与事故本身责任大小无关谅浓相,关键在于事故发生后暮,驾驶人没有选择报警缮,而是逃离现场克。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸呜响卧,不然除了扣分肺С#款惯疯,构成犯罪的还将追究刑事责任酬库遁。    【4】不缄、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车壕特剃,除了存在安全隐患饶毖啼,并且还会污染严重污染环境捐,所以国家命令禁止驾驶报废机动车高播昂,按照《道路交通安全法》的规定参饭,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚普洼。    【5】短扳俊、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟沏锭势,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶亲氦,殊不知小,这是害人又害己的行为据叭,一旦被发现趴赣,不但驾驶者要接受二次惩罚特入,本人也会被直接吊销驾照壕粹稿。    【6】事妮、遮挡号牌偏佛、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车鹤唐吉,这个车辆涉嫌伪造铆屉,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌催,但依然无法避免被处罚擅隘,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定贬。    无论是有意还是无疑遮挡号牌豆层,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚焙微。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚写。按照规定牧快吾,使用伪造的机动车号牌称化,除飞慊扯Γ款2000-5000元扮,吊销驾驶证菜慕苔,还将面临15日以内拘留辰年剿。    【7】悼腊、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚陌崔告,那干脆不悬挂机动车号牌补栖息,事实是梅蚀:未悬挂机动车号牌将被记12分蓟,凡牧矗款200元从噬儒。当然对比起伪造号牌来说要好很多径权己。    另外使用过期的临时号牌卫,也将面临记12分融浚,房伲款200元的处罚毁食。 责编荚手:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生夸卉,其中不乏积极向上的肖耙、悲观消极的薯,总有那么一些事儿不太容易聊清楚踌归居,聊不清楚就不聊了么暑?当然不是!今天起扩,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专城А,大家各出己见芒烷,众说纷缛怠,舌战群雄哭棵蕊,想知道编辑们的观点是什么诽怪老?我们对热门事件持何态度私币噬?在这里兴,你将会听到编辑们自己的声音杉。编辑聊“不清”擅课,我们在这里等着你…… 责编仿梅:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津门?这样的段子咯,不只是北京等大城市居民的一种调侃沉始锯,也是不少科学家冀习峡、工程师眼中具有重大挑战的问题漓。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上锨,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题瑞羡,他说交白,“在北京出行平均每次需要52分钟芒殴胸,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%弘犯陶,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变旅希贯? 2008年熟深,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告峡,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”阮到。中国工程院主席团名誉主席镰、中国工程院院士徐匡迪说伍戚,过去30年裤伟,中国城镇化率年均增长1%氏师,这意味着剃慑,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业晤纬,发展新的产业泪藏瞪,这带来了基础设施的飞速发展锌汕度,但同时也带来了大量的城市问题弥挡富。   根据国家统计局数据柿扦懊,上世纪90年代苹,我国私人汽车保有量只有80万辆太疥。到2012年诞遁敝,这一数字就增加了110多倍袜诡破,达到9000多万辆掀。不过扰莱枫,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现啤,城市道路的网络规划不同碎檀碍,所带来的人口承载量也不同泉耽,相应的拥挤程度也有所不同蔚峡。直观来看寞身晾,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”湍泞欢,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”墩款。用数字来看搅非,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个汞锌筹,而北京只有14个毯哗搁,相应地缆箱其,交叉路口之间的距离也不相同航瓶问,巴塞罗那仅有130米管嘶,北京则有400米左右肯县。根据研究蟹思,北京这样的道路网络堪割,所能承载人口密度仅有7500人辱,而巴塞罗那则能承载两万人长矗。更进一步说即如,如果两者承担一样的人口菲、车辆数量悍,前者可能会形成“拥挤”秤胯,后者则可能不会鹃翁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看肠,哪个更合理同玻,很容易就能看出来撵讥成,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设咯孰,这不失为一个很好的参考巫躲。”潘云鹤说逆。 责编泌稀冈:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路谋。交管部门预测档戌,10月1日至4日境,京藏高速每天拥堵将达10个小时诉颊骇。   交管部门表示荣番倡,今起抚,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示窖的。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策行,加上各地游客集中进京阶奶,会加剧高速路拥堵跺势。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间灿磋:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间淘:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游淑狙叉:市民可选择110国道罕安、京藏高速怖餐涤、西六环进出京髓稠。出京过境车辆可绕行京承高速钩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区拖皇:可绕行京新高速捶袄仇,京新高速平原路段为双向4车道青供,道路条件良好亮。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出潦倾位,可直达十三陵景区史。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区公:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵借,山区路段车辆可绕行110国道进京氦擎。   ●途经昌赤路悼:可向110路经德胜口桥惭监,环陵路去往十三陵景区芳猎。   ●途经立汤路挪蒲儒:车辆由定泗路亮揩褪、牛北路向东绕行京承高速滩贬,向西绕行京藏高速辅线进出京亭。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况福,10月1日至4日每日5时起泊围,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥胶、百葛桥至西关环岛成颅睦、居庸关至八达岭长城等路段探硼,将出现车多排队行驶缓慢情况硼社,此类情况持续时间较长勺答惧,平均时间到当日下午15时会有所缓解东衬。   10月4日以后廓壁墨,返京车流量增大芹屁,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西乘,京藏高速山区路段寐末,以及京藏高速进京沙河大桥以南雌霓。受上述路段车多行驶缓慢影响急,轻微交通事故发生频率增大倾,应注意交通安全秋程鄙。   另外老毫,受十三陵景区游客量攀升的影响唯品拨,昌赤路10月2日至5日测,8时至12时翅汞献,出京方向神路北口至胡庄路口宪吵卞、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢羞泰。进京方向14时起骂,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢版沪。   北部地区重要的主干路——立汤路稀,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同割,出京方向路段集中在东小口至北七家颁,进京方向集中在北七家至东小口一线趴建。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍构,八达岭老路往年国庆假期压力突出莫偶,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位忱蛙徊,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路老,减轻八达岭老路交通压力靖即。   此外亢乒揭,如果八达岭高速路出现严重拥堵颈镶,昌平交通支队将分别在小汤山出口筹庇、科技园区出口攫眠、西关出口向京藏辅路分流饶普,同时断讥,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时破嘎古,视道路情况分别将居庸关断带掠、金殿断带纷薄、沙河大桥南北两侧断带打开炯嫉,将出京社会车辆引导至进京方向黎娇烯。 责编懂:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露龄船关,北京正不断修改完善费率浮动方案乒蜕馈,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”蓬令耍。   为减少交通事故发生率谋呢仓,促进首都道路安全畅通河攫,2010年1月1日起侩,北京正式实施商业车险费率浮动制度卷。在21日进行的新闻发布会上碑,北京市保监局通报逗羔,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后线蓖,费率最低下浮至40%会,最够上浮至3倍;实施5年来梨,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下蠕,商业车险出险率由2009年底的105%荚私泄,降至2015年6月底的50.5%匣。   针对酒后驾驶费率浮动机制蘑,北京市保监局介绍搞,2010年3月1日起阿,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制稠些憋,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度孝骂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底唐,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆帽,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆苹,上浮交强险保费185.26万元戳。   “如果违章醇厕锭,惩罚会提高”你盆书。北京市保监局局长郭左践介绍互门涝,将推进违章记录纳入车险保费的体系故需。但他表示题归弄,这是一项复杂的工作渐抨涎,必须要经过严格的数据统计恳双,以计算升降浮动和比率等劣,需要一个测试过程等,所以目前无明确的时间表和细则层胚喘,争取尽快实现苹抵。(完) 责编裴:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题讳箍乃,河南省出入境检验检疫局21日称羌刺,自2009年至今摹缺,河南省相关进口车型登检数量为9132辆楷词,相关车主应注意车辆使用状况呕。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出挫昂喇,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称姬,因设计原因秆瓜妥,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子氖闶荩块滴啪,造成安全隐患挡锹难。该问题涉及部分进口途威嗣妇、奕鸥豆涎、尚酷培羚、尚酷R弥橇、跨界高尔夫辈、高尔夫旅行版通帝焊、高尔夫R算、迈腾旅行车惦纺蕾、迈腾全路况车锣、大众汽车CC逝练梆、夏朗等车型爬,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日钙尽,共计78083辆采沟。   目前诵咆,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划讨翠枫。在召回实施前靠芍,如发现车辆因上述缺陷出现故障葛律,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子呐尉ⅲ块挡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意咕眠摊,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题谜混,应尽快与授权经销商取得联系瓤,妥善处置和维修嵌册。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施担,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况宦漆。   河南省出入境检验检疫局表示喘烂册,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务峡,并对履行情况开展随机抽查等监督工作帆。 责编醚呛涎:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称握,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间驰撬,因此车船税在此基础上不再进行减免钳。   世界田径锦标赛嫌、大阅兵期间概匹,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行蚀氮喜,有市民呼吁弘,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征腊。对此酒,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称然,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间苯桓珐,因此车船税在此基础上不再进行减免借轿。   市地税局介绍雹潘,根据本市规定镶,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款戈,减免税比例占全年税款的六分之一食搏,对应天数约为60天鞘诫。按照交通管理限行抬窘喜,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定量,加之春节嗣、国庆节七天长假乡、劳动节溅扮焊、端午节碘混妻、中秋节等三天小长假不限行诺管法,全年实际限行最多为50天擞缅孝,占全年365天的比例不到七分之一窘。根据以上情况臣位栓,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间粒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例懊镶匿,自8月20日至9月3日共计15天绞憨扇,单辆乘用车最多限行8天哭袱,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例敖鹊弯。因此缓,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策茂暇煌。 责编算徐:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨碑。(资料图片)   市发改局脊:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起担峨默,广东实行最新的政府定价目录嚷,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价腻。新规执行一个月后匹翻,记者走访发现罢尸皆,不少车位紧俏的小区期,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象玻。   有市民担心遣,放开政府指导价后警,小区车位费会不会连年上涨灰期锭?市发改局回应称层巩,物业管理公司并非想涨价就能涨价的辰,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定匠嫁邦。   记者走访蛊扁:有小区月租费涨了三成   记者走访发现膊被歇,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨糙羞铂。东城世博广场一小区的业主反映赶:“原来180元的月租谁晃缅,现在要300元了祥。   此外竿,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月税,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元缕。丰泰城住户刘元称轨话:“小区停车收费不同于商业区钠瘟澳,收费不应该这么高慈寄,就算涨价也要让业主先知道羌。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价厦附。“现在对业主也收6小时5元顶恒坎,12小时10元的停车费寇,和外来车辆收费一致蹿,这不是变相涨价吗检号膊?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示斜泵纺,由于该楼盘业主很少自卓凇,所以一直没有业主大会办,现在涨价后想维权都难孙。   二手车位交易涨价   同时肮竞项,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显雀,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车澄娼晨省,随着汽车保有量不断增长不琉嘉,车位价格已经水涨船高丝。   这些小区的二手车位睛峰,成了新规后最早涨价的劣。南城石竹新花园有2000多住户萌,基本每家都有车胃刀,现小车内车位只有1000个卞。长期以来唉,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边伯。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”俺寡难。业主刘先生称柿陕哼,由于长期在小区外停车吃罚单帅道村,他决定从邻居手中租个车位食,哪知道租金已经飙到500元一月畏癸。刘先生在算了笔账后健甩,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位伯偷。   “东莞车位资源紧缺吉皆,近几年车位价格的增幅远远高于房价”办夹发。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示抛临牌,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格软参骚,普通的小区一个停车位在10万元左右财道垢,而一些比较高端的小区赴碱,车位20万元的都不在少数挪。“车位少的小区捣暴,车位的价格几乎翻一番”聪。   物业糯:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露患耙,由于人力成本上涨翱氖,许多物业公司处于亏损状态身捂。许多公司看到新规出台庇辨,都有涨价的打算垃莽睬,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意湘,而小区目前没有业委会檬仕帽,要把业主召集起来开会都很难蔡书洽。其次哺,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾泪咐虎。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示贸坪,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费龄仟靶。“地下停车场维护费用很高捎,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明匹、保洁唇、维修等成本”闺。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况小徊逗,市发改局价格管理科负责人表示涕,即便价格放开后暮坝瓜,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费沟,也会受相关法律法规约束袜酣。具体而言海,如果业主与物业公司有合同约定的皮锯,就按照合同具体执行辉柔,如果没有合同约定的痘,物业公司要调整停车费笛,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意灸。   那么广炬,对于那些没有业主委员会的小区瘦,停车费是不是物业公司可以随意涨价了咆吵亢?市发改局一名相关负责人回应称纶文,物业管理公司并非想涨价就能涨价的嘎。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用巴变。租金的多少由产权人说了算刊传居,车场管理费由车场管理公司收瘸稀,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样躲铺,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定泪豢。   他提醒市民若发现收费违法的情况晒金,可以积极举报投诉荤修,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管凰。 责编搁桨徒:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息勘收限,本周二腿,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火渤,导致Jeep牧马人的生产暂时中断媚下叔。所幸火势不大石叹耍,并未造成人员受伤店仇。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示天腔拣:火灾约在当地时间下午4:30开始体俗,当地时间下午5:45被扑灭斡九,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多落吩唤。没有工作人员伤亡匠茨,但造成两名消防队员受伤鹅插,所幸伤势不重每虽葱,一位在现场处理伤口曝,另一位被运送到附近的医院接受治疗阑辖。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作诲污冠。   (实习编译辜奠:羊洋审稿档:刘洋) 版权作品暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载扣舅诲,违者将被追究法律责任浇洼。 责编裙暖:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级刃吨。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市爱寡郴,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价雾,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价订。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试涕渭。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统报,电子稳定控制譬,牵引力控制系统和七个安全气囊息偶,包括驾驶员膝部气囊誊。可选的安全功能包括盲点监测凹桥,后方交通检测和自动适应巡航控制牛。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗短诗接,福特野马和日产370Z春吭翰。   (实习编译汕猾筹:张文英审稿慌敞:刘洋) 版权作品香土届,未经环球网Huanqiu.com书面授权受残纹,严禁转载短,违者将被追究法律责任好惮。 责编柏慕稳:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深温磺,近年来财藕蹲,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸蔷卜,这其中敲撵赖,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠围讣舅。   日前溜朝,赶集网创始人息舜、58赶集联席CEO杨浩涌宣布暑显,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”捅雾。据透露孰韭蓝,瓜子二手车将继续深耕二手车市成,目标年底前覆盖到全国60座城市须,占领C2C线上80%市场份额夺慌。据杨浩涌透露耗巢,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐渐贸羚。到目前为止散探蔼,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模沟募既,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆闭,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司覆霖。”杨浩涌表示订精,未来一年将投入10亿人民币卧,用于市场扩张勃。   此外四湾瞳,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车卑。据介绍疗,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后玲,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资笺垫盛,本轮融资后人人车估值超过5亿美元郡细。而目前搐附凄,人人车已在广州开设分公司喘唾,可服务珠三角地区用户探,其平台上在售个人车源15000辆以上跑疾,并都经过人人车249项专业检测激弓。据人人车联合创始人杜希勇介绍棉涵肯,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式虏,通过互联网敦募,实现个人车主和个人买家的直接交易弓掠琉。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务呻劲角,也使消费者权益可以被保障纤蛔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示起,中国二手车市场正处于爆发期驹,据中国汽车流通协会预测洼杆,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆商蛔,这其中蚊皋,线上交易的二手车或将占到10%的份额兢。 责编苗埃粮:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道皆居然,进入9月份墟,北京预计将有8个“暴堵日”匹从,基本是逢周一与周五必堵喷。北京市交通委昨天表示蹈,遇到晚高峰极端恶劣天气咐凉酶,可以在当天中午发布各单位提前下班估、学校提前放学的通知航肚撑,采取规避措施繁。 责编吻巾痰:杨杰" "漫画星韩突:食墨客   当下钾,司机在开车的时候接打手机恼伯、接单肚、刷朋友圈的现象并不少见饺淀,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患物吕。近日铅,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现隘,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍俊惭泡,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信狠,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度群入勿。   本次调查中烤,68.1%的受访者会开车屎琶,31.9%的受访者不会开车席窍。   刘显旭是一名90后创业青年疤活杯,在开车时仕另倦,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面却,以方便接电话星匆扦。“由于事业正处于起步阶段芍扣,工作很忙览罐时,下班回家开车的路上反兢秆,有时候也会和客户拼厩、创业伙伴进行电话交流拐。”刘显旭说趁,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话癸逢,但是客户打过来时却不得不接浩立嫌。   湖南某高校的大三学生孙威说坛,他乘坐专车或出租车时圃,经常发现司机用打车软件抢单痉。司机注意力不集中慕补锻,让他很担心行驶安全博灿莲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机静棺?调查显示弥吧商,从内容上来看徘氯夹,有电话打来(82.5%)最普遍塘椽坊,接下来依次是看导航地图(60.1%)了,开车发短信和讲微信(57.5%)漏厘,用打车软件抢单(36.5%)茂抨锰,刷朋友圈(24.9%)距甜,刷微博(12.6%)担琉吧,看视频绥困簇、小说或者玩游戏(15.6%)钠奇摹。   从接打电话的时间节点看碑沽,堵车时(75.0%)最普遍恍啼杏,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)埠、提示铃声响时(48.6%)传。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机亢购摧。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来尾翠荆,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动模擦税,对驾驶员的生理和心理都有一定要求葱刚。“从生理角度来讲赴搔箩,驾驶需要驾驶员手癌溺迷、脚来操作车辆什鲁烤,同时需要眼睛肛芦、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲淳,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源界。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时烽,危险就可能发生”计未。   调查中惋,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信爬。   王颖指出恕态,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话同鲸良,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为菱。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整禽牧誊,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机逼胖,而在低速简单车流中就会选择接打冠榷吼,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险辜。同样的内,看手机行为也常发生在堵车希妈夺、等红灯楼、车流量小首句、行车环境单调等情况下”桃幂。   王颖直言偶托,看手机是比打电话更危险的行为届。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道叫,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知攘硷挽、决策和反应携凌,可以说是间接的掠辈授。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制白。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源欣公康,司机看了手机就不能看路勒嚷,尉茫害更大”瑞掸。   他指出赖钡鹅,开车看手机的嗡辏害主要有以下三个方面搁敬边:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差蒋浇膜,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差嘿嗅,容易遗漏重要交通安全信息髓问惫,如突然出现的行人和车辆帕、前车刹车抠抢上、限速指示牌砷、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差佬殊,例如需要减速抗敦、打方向时延迟反应或根本没有反应甸略。   与酒驾不同聊蠕垄,司机开车看手机的行为监管难度较大及。调查中导扒,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起杉薯,坚决抵制擞香。   王颖认为十,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为滔,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的问诤纾害的宣传力度贺闲团。同时坟宪捐,她还建议智能手机开发商梢、软件开发商和汽车电子设备开发商绕,考虑行车环境的使用辖踌,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义梢蚀石,在开发其产品时姥茶挂,考虑行车环境的相关规范巫。 责编郝:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息碎咀,本田美国公司宣布唯嗡媚,由于点火线圈故障法筋碍,车辆存在熄火的风险骇,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车棱梆尖。   本田在召回声明中指出乓顷,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象驮聘蚕,最严重的情况会导致引擎熄火耙瘫,增加撞车的风险晾簿九。本田表示墟,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告撤绍饱。   召回将于10月6日开始衔侧,本田公司将会通知相关车主将车辆送修汇姜。   ◆更多精彩内容旱行抖,请关注环球网汽车频道微信公众号吠罗锭: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品晒贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁距,严禁转载铅玲射,违者将被追究法律责任熄虽。 责编狮汉拼:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道狄蓖侥,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车城。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题浅,可能会挂住司机的脚诲卷挠,导致突然加速虐痪,或影响刹车控制稍。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息涟晌,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note守久桶,共计29.87万辆左右慷戈,并就汽车内饰板问题进行检修劲。   去年桐融哇,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉面,并介入调查首挫。根据NHTSA网站上的时间轴显示蠕扩敌,起初练,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题凰很,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的竣,称这样的情况很少见凛。NHTSA表示熄,在调查期间接到的一起消费者投诉显示惺寡,消费者因为内饰板问题勾住鞋子貉线,汽车刹车失灵导致碰撞狈统,造成轻微擦伤荒苦动。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月撂短,日产公司开始检修故障车辆汝,在油门踏板和装饰板之间增加空隙列,以便解决问题护。但是考,公司仍未意识到这将成为安全隐患蜡。   (实习编译轨另稼:邹莉莎 审稿仓桔蔷:刘洋)   ◆更多精彩内容奉圈,请关注环球网汽车频道微信公众号精: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载嘎,违者将被追究法律责任诽夯圣。 责编灭恍绢:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道冒嘉,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)焦、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会抱缎,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等陶灸坞。今后5年内将总计投入约5000万美元帆餐,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心黎。   国内外大型汽车公司哥瓜簇、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术构。丰田认为通铰阜,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断瘸、防止交通事故的关键立税杯。围绕自动驾驶技术玛程,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发探苇心。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称韧侠拐:“AI将是今后技术的根本栏福亩,没有它就没有技术研发的巨大进步宏角谐。丰田和进行最尖端研究的MIT翻、斯坦福大学合作非常重要淳杯。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等扫疙。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术串互,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘奸塑洽,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等伐萎。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上遣,促进技术进步料。   在自动驾驶技术的应用方面孔,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动卜,在判断有撞车危险时减速等功能授毖共。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车吨,不想一次性付款列吝垮,没问题藏剧,现在多种灵活的车贷方案可供选择记。记者在广州本地经销商摸底留意到兽,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”复蜂使、“低利率低首付”另、“零首付”等车贷促销方式观团酒,以降低消费者的购车门槛浮粟,让很多消费者可以一步到位败嗽,甚至买更高一级别的车型光。如宝马X1涛寸,提供9万元优惠之余荡犊,还可以选择20%首付丸,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L怂漂,可享受“零首付”优惠疯边栓,而选择购买其他车型睹,可以享受2年免息的优惠捂酱。   但是朗寂吞,这些“免费”的背后绣,实际也是有条条框框限制的耐,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出枫,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期逛概绢,才能享受零利率点扭纺。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单眠华坛,主要目的还是为了促销纯。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者掳,如近期厂家要让CC车型走量航,就会与大众金融一起联手推车贷优惠菇箍啡。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为敲,经销商告诉记者改楞,与卖新车一样秀掠访,做成一单车贷业务袱头,厂家同样也是有奖励政策胶,而且每年都会有任务目标菲搔。为了拿到奖励挠司,4S店的销售顾问自然不遗余力虚蒙郝。当然掇,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说扛,优惠车贷简直就是“锦上添花”吩拣,恰到好处厕傻。   小心消费陷阱断磐:羊毛出在羊身上   无论如何储,免息凰诲、免首付对于消费者来说是利大于弊什。而随着今年竞争的激烈睛惕华,这方面的优势也越来越明显俏慰。业内人士提醒疵:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定苏聘懦。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用醋迟,经销商一般要收取一定量的手续费浑焦。以一辆售价为12万元左右的父茫克斯为例潜忱,最高贷款额为8万元讲微河,如果采用“零利率”贷款方式胶礁,那么要缴纳1800~2000元手续费齿伯凹,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费喉盗四。记者了解到卜,如果贷款的银行或者金融公司不同焙奖衅,收取的手续费标准也不同堡。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费秦,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用亩公迪,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费集玩骏。此外桨逃,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)势识烂。注意碉项,目前银行主推的信用卡分期购车吐衫,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费牛甲。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时菇激眯,消费者一般要求买商业“全险”才,不管有些险种实际用不用得上功庭炮,但一辆10多万元的车惧窝伴,四五千元的全新费用免不了鹿聊碴。除此之外纺汝,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去廖瞬。   3.贷款周期有限制   当前市场上梅参晤,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷乓痕,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半棉,期限一般为12个月痰换蒋,少数会延长至24个月类党,并要求过后要把剩下的余款一次性付清犬膘迟。若到时无法交清余款星捻,那么就要承担违约责任醚撮。因此陋观堪,消费者必须要量力而行诫蚊,考虑好自己对尾款的偿还能力粱。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方磐,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用卵阿妹,实际上可能并没有那么多恒。记者从部分经销商处了解到纺洁晾,目前经销商的优惠车贷合作方有银行舍、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司辉目。不同渠道所收取的利息并不一致痉羡。如一辆起亚K5乳处壬,因厂家与某指定银行合作秦搁递,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期挨捂勘,没有手续费和零利息的优惠贩,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高登凛,经销商或高报免息金额监哄。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车活榷,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大尼面返,已经成为一条不成文的规定疗情度。记者在长安福特一家4S店留意到吝炬供,如福睿斯近期优惠1.2万元左右溅校乒,如果选择贷款购车襄联,优惠则减少一半左右缎,对此妥如担,经销商认为叼,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样胸坊刮,那么全额购车的优势就没有了顺蔚硕,而贷款购车主要是给消费者一些便利池姆屎,不然经销商会亏大了念迁。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车去搞,全系最高现金优惠达4.6万元桨,并能享0利率焦剔。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车隧触劫,最高优惠达5.70万元飞苟,最低22.69万元起售毕。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起请挖,最高现金优惠达13.93万从息,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元发,送万元大礼包潜梯深,公务员购车享受三年/12次免费保养挫呈艇。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元弘,最低31.8万元起售氰虑赣,有现车咕臼。   (邓莉) 责编沤搭:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售成仟。 不论哪种模式的电商佳邓哇,最终提车匿腥、保养寂、售后服务等功能皋澜崇,还是需要到4S店来实现级。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型片。   近日警谈,全国工商联汽车经销商商会数据显示锻,我国九成经销商今年上半年处于亏损帮柒,三成经销商有面临倒闭的风险舍。与此同时街娟,包括天猫妈羡、易车际、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城密泄沮,都开始了试水网上购车怯。未来粒碾剐,网上购车会不会抢了4S店的生意绣刚?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车谩:价格透明吾,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式默青播,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期盛涧列。目前突幸屎,比较流行的大概有三种模式炕衡。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠清,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版安垄坏,89分钟内300辆特别优惠版销售一空娩撇疚。不过娇贰,像阿里巴巴这类大型的电商平台腹翘,可不仅仅满足于“导流者”的地位尘将。本月初侯缅购,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式纯,保障消费者购车透明公平台瓢叔。在该模式下慑,无论消费者身处何地璃,都能用全国统一的一口价网购汽车胖簧然,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车你磋伎。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团风陶跑,选定的车型为雪佛兰景程纷。其中嚎杀裁,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元滑绅,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元睬,比原车官方指导价119900元便宜近5万元挎。超低的售价也引爆了消费者的热情拭氯,近2000辆特价车型迅速全款抢完理面密,销售金额近1.3亿元弓湃哆。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外拆,还有一些特定配置也在网上商城有售龚羞寝,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型眠掣。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售撤力该。此外在美国认氏,eBay已经成为了最大的二手车连、老爷车卖场泉吻。   而“自营者”醒盯,则是汽车厂家最大胆的尝试抡品,投入大量资金自建一个电商平台催崔,不仅需要有大量数据支撑田娃,还需要有足够多的车型来支持襄肠,当然檀,这种方式最有利于维护品牌自身的价值丛。此外晃可,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌枚磊,车主黄先生对记者说火推脆:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车螺典恳,最大的好处就是价格透明锋烽匿,并且配置可以自选仁。”   厂家态度睛嫁:电商不是颠覆竟戒僻,而是补充   那么咕叙,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了芹,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢如?像很多品牌一样慌帅览,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面承,不过歼,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说戚:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式洼,目前有400多个一级特约店托长,还有200多个二级网点架拈,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的抱。”   他说道吨宋琳:“随着80后谐挪、90后消费模式的改变逼,‘线上决策碌控苫、线下体验’很符合当今消费者的消费行为饶鬼,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台缄面凹。最近我们专门针对90后消费者做了调查酥,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的擒。”不过俗,他特别强调剑,电商并不会对传统经销商有太大的冲击泥藏,“实体店在很长一段时间内是必然存在的赐鲸,因为它所带来的消费体验是电商做不到的布磊,电商和特约店之间是一个优势互补的关系队。”他还笑称唉氢臂,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作酸沏,电商搭台匣垮罕,厂商唱戏沙,是比较经济的做法搭。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产零态,则更看好未来电商在销售模式中的改变辑。东风日产乘用车公司党委书记幌、副总经理周先鹏在采访中对记者说哺尖,东风日产之所以要创建“车巴巴”烈虹埔,是希望用车巴巴这样的一个入口酗,实现与用户高频次的连接和交互户合橙。他说上,目前车巴巴处于起步阶段输探,东风日产更多的是以整车营销为主闹。未来泡,第二个阶段将以后市场电商为主熬筛轮,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值宝。“电商平台的上线首先要服务于客户蒂妹,服务于经销商赔芳滥,让我们能够进一步成为市场中的强大军团瓦郡。”不过熔,周先鹏也强调很沛替,电商并不是颠覆茨,而是企业转型的一种经营思路涵,是对现有经销商服务的一种补充络。   经销商旧避:生存开启hard模式省努?   今年以来孩,已经听过太多4S店老总跑路刮、新车被抵押消费者交车无果的案例了词凭紊,不同于以往“加价卖车”的好日子蜕廓蕊,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”嘎,成天都是愁眉苦脸的状态四。传统的4S店失,包括整车销售(Sale)芍靛、零配件(Sparepart)喀、售后服务(Service)发赔、信息反馈(Survey)等攫静,而通常建一家符合厂家标准的4S店吻,少说也要千万元以上牟蠕,要是建豪华品牌耻祷,3000万~5000万元也不在话下匆,而一般4S店的运营成本也十分高昂乘,中国汽车流通协会会长沈进军指出娄隋,据不完全统计戈,像宝马焚请、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元幌,而新建店抗风险能力低充帽,由于没有积累暑,利润来源单一容,如果新车稍微有所压库都,就会造成金融亏损咎虐。   如此情况下鲸郸,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”娥裴,在担心自身经营状况的同时瓜,还得抵御来自新兴销售模式的冲击络,情况真的如此严峻吗论闯?   其实拜桔,可以看到灌娜,不论哪种模式的电商晴,最终提车城酗酞、保养蛾、售后服务等功能洪悉,还是需要到4S店来实现鼻,所以溶,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要虽哄。美国在这方面已经有一个很好的典范粱烁。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台胸寞途,截至2014年1月鼓梁,True-Car就完成了5轮融资匙淮,总额超过2亿美元抚穗。同时凶谁,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商收椭,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%虏觅。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价导,并选择服务好邪、地点便捷的经销商搭溪陇,对于消费者来说阂芳怠,的确是省时省力的消费模式杰举趁。   不过措涸,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商判铅舶,这也为中国经销商敲响了警钟描喀。像以往不少经销商都会有加价卖车协、垄断配件脖官蛙、产销区域被严格控制弦洗憋、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款挥龄,在电商更透明返、更具有优势的价格体系下另,再加上不少大型的坛、连锁的汽车美容店也开始与电商合作补卞,如果经销商还玩这些把戏式孙,那可就只能等着关门了肯订粱。 责编酱妈卑:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿你骇拘?又有何种情况保险公司有理由拒赔秘捷?为此蛔惕详,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯煽。   问题1   车主要不要买“涉水险”栓?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍竿,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件穿刑涧,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件晨。对车主而言邪,因暴雨发生车损潭牡踢,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万祷仓搏、甚至数十万元的发动机拆检胯、维修和更换费用掇奋杏,这也是保险公司常拒赔的部分娥小。   王灯说吧钮,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”溪变骆,但其实即使投保了该险摧厢婆,基于车主在暴雨中的不正当操作行为伸倾完,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔钦缕。同时渤翟,车主即使没有投保涉水险抄,投了车辆损失险奢就,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失氰。因此甘蹭嘘,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系昧搞。   问题2   什么情况下保险会拒赔卑?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说努,车主应尽量避免犯常识性错误啃巫绢。这个常识炊速惭,是指车辆处在正常状态下莎,涉水行驶导致发动机死火了祭,但这时亲,发动机其实并没有发生严重损坏疟社,只是启动了自我保护功能幕谐磺。因为很多车主不知道这个常识夕杯,就会做一个致命的动作蹦壁,就是再次启动浪吵乳。“这时驾驶人强行二次启动酣碗胆,启动不了再次死火苟施,发动机大多就进水坏掉了邵。”王灯介绍棉沮勾,其实只要不是在水里泡太久皖伞妓,发动机通常是不会进水导致严重损坏偷。   “经常有车主说死火后就把车停在原地钞,没有二次启动发动机就坏掉了氰,那肯定是在撒谎坝哺级,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的锌。” 王灯表示胁刚,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失麓措箱,保险公司拒赔飞乓钾,法院也会判保险公司免赔瀑离信。   明知积水严重仍涉水行驶   另外惟,明知或怀疑水深倾纶,还试图开车闯过去痉,这种情况下陡,发动机坏了也肯定不赔捎糙。王灯说颂黔,法官判断发动机损失不赔的客观原因是凛痉,驾驶员放纵这个损害结果的发生佰祭氮。   为什么这样说售?汽车排气管连着发动机盘贿,排气管跟地面有20厘米的距离秘曙,水如果不从排气管进去蹬罕汰,发动机是损坏不了的秀边。也就是说咆据狈,涉水行驶时袭疗仁,积水至少有20厘米烷便较,才有可能进入排水管蚕戎岛,进而导致发动机损坏诧壤。按照一般人的驾驶经验恐仍,20厘米深的积水顶丛鲸,显然危险增加村。《保险法》第52条规定厢皋传,合同履行过程中癌酬,危险程度显著增加时谐,车主应告诉保险公司栏笑。如果不告诉保险公司粮趁譬,任由危险继续存续擦那,保险公司可以免赔窟清林。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔借憨?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车囱,这并不是涉水险的问题娥,因此买了涉水险也没用单痪盟。车辆因此产生的损失啥羌,就是车损险的保障对象霓暇镁,保险公司要进行全赔肌离经,包括发动机损失峡。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上论,车没法挪走被水淹了分入籍,这种情况下燎掣,只要没有强行启动搔妈,发动机一定没有损坏水曝剐。这时所发生的任何损坏茨瓤,车损险都会赔付兰灵。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚邻四,开过去导致发生损失查乡迪,除了二次强行启动导致的发动机损坏庞门纫,其余损失车损险原则上都会赔郎侯,包括清洁积水魂、更换门窗等拦改。如果投了涉水行驶损失险讲,也是一样箔欣。 责编糕谱糠:杨杰" "  国家质检总局近日表示拣梯,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证尾檀,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅悸呈妻,将不得出厂韶、销售袍、进口或者在其他经营活动中使用眠。这是继上海羚盼脑、山东行幂、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台其胎。   根据相关规定参港少,儿童安全座椅的3c测试项目包括拔挝棺:静态试验磕氨、动态试验授窜、燃烧试验蔫绅忍、毒性试验墟。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证疟稀港。通过后卸,每个3c标志后面都有一个随机码勺,每个随机码都有对应的厂家及产品稿干。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询恳眉爆。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端旱,这个市场鱼龙混杂可见一斑韭,3c认证的开始崩姐挤,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用托。   碰撞实验表明采奈,一旦发生汽车碰撞事故叭的秸,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%洼虹鄙,但尤其需要指出的是蜗豪,儿童安全座椅只有正确使用钝,才能在关键时刻保护孩子的安全镰吼膝。国家质检总局相关人员提醒消费者马浪,在购买儿童安全座椅时翔,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号贺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示渡偿逛,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想郊阶。问卷调查中显示奈,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定茬汹,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的爱,为了能给孩子安全多一份保障扇祭。   从调查中我们不难发现媒莫似,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全吨。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率祟蜜忌。交通部门数据显示亮兽,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故宽,死亡率是欧洲的2.5倍固阑猴、美国的2.6倍牢鸵,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因栓龄。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成交付挥。五成家长担心孩子不愿意座母漂,两成家长觉得购买成本高漏,对于普通家庭来说是一笔不小的支出埃。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施耻,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视内镜怒。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够文粗炉,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫据獭。  【屠⒗(孙颜) 责编拧:沈楠" "  8月已近下旬疗撇穷,室外却始终像个巨大的烤箱邦,没有丝毫降温的势头涝孝砂。面对炙热焦烤的室外火炉杀俩畔,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半十。无独有偶端冻,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中辉反,想以此体验车内高温的极端程度没冗。   马修在烈日下坐在车厢内晒罗樊,全程门窗禁闭免攫。当试验进行到第8分钟时冠落渴,车内温度达到了49摄氏度煤恒,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁母钎交,汗流浃背届毛颊,不得不叫停矮。马修的参加这次试验侮苍,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故渤犬稗。马修为此呼吁说苔传:“如果您真的爱您的宠物霓,就请善待他们偏喷,关心他们恕羚。”   再把目光拉回到中国零拇册,高温期间频出的孩子勿锁车内多财,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生锻,就更别提宠物了靠八。这两个月单计,中国不少城市持续高温截昧娃,相关部门也发布防暑降温唱狡,出行注意事项斑。作为始终强调行车安全的沃尔沃瀑,也特别为您带来高温出行的必备提示抛。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头胆笆,当你的爱车瞳,还在室外被无情炙烤的时候肝控,有条件的车主可以通过远程控制和锑袒,提前1到2分钟启动车内空调啼村羌。以沃尔沃汽车为例裤蚊夕,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调涡。这样耍幕送,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度篮,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情春烦、流淌的汗水彻底说bye bye腊粱穷?   另外亲凯迸,Volvo On Call的远程锁定崎舷、解锁车门功能免尝缴,也为意外上了双保险己去郴。如果粗心的熊爸妈们钞,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上蒋,拿起手机打开volvo on call备,一键就能解锁车门兼苯唉,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生澎日惹。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下竭娄,车内内饰可能挥发出有害气体草,给车内驾驶者和乘客的健康带来蚊邓海害车凸。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全瞧妙落,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质客傅,有效避免了有害气体的挥发瞄间。 另外嫂,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器挝般。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统沉俩卫,在经过进一步改良之后使奶搪,新增过滤器乒蔽,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物奴昏。高温下出行媳,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染法距贝,可放松自在地尽情呼吸埔。   更为人性化的是探骏缕,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统添,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气详。   除了以上这些行车贴士外挥吻,车主们也更应在高温出行前祈,也要注意一些行车前的细节弥,例如吴技:轮胎气压不能过高瓢炬沏,可适当地为轮胎充些氮气五百,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患砍。   高温虽无情刀蔷,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心干轰冈、最舒适的细致体验垦幢母。沃尔沃的安全专家呼吁涧,车主们应注意自己的用车习惯吻时嗣,并且呵护好爱车堂酚忱。让高温出行这个难题促貉贺,在人与车和谐的良性环境下诗,轻松面对诬秋替。 版权作品哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂,严禁转载间,违者将被追究法律责任透巫仙。 责编贤瞎诡:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人识陷芍、管理人多吕、驾驶人使用伪造归、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为东,即是俗称的套牌假牌违法光。日前究寄,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动订,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为碧腊,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车荷。其中蹿杭,已在河北翰车、辽宁吻勺瘦、吉林陆车逻、江苏降排、河南苗身课、湖北逼、广西搁搅沁、重庆慷、四川界抚、陕西等省区市查获部分违法车辆钨革。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性委榷,公安交管部门提示车主加强防范骆傅辫,及时发现涉、尽早报案挡接抹、协助查处糠季泊,避免自身权益受到伤害墒陵橡。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前鸥妥,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务爽陈钢。除交通警察现场开出的“罚单”期,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄碗遂、发送手机短信矩、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人绒比擎,所以车主联系方式的准确性至关重要维救颇,如果通讯方式骇浆笨、居住地址发生变更缕跋虽,车主要尽快向车管部门备案变更情况炯涧,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站捷卫笔、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态灿,及时发现套牌违法盗,及时处理违。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询荣扰犀、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录汲毙,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地盖窘,就要警惕自己的机动车可能被套牌了息。   怀疑车辆被套牌后昏场,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据蒋,如路桥隧费单据蛊、有机动车号的停车收费单据句铆、出入单位饰谷、社区的内部监控画面等资料泡、线索努郎猜,能够为自己举证澄清品掂。交警提示腥撼魔,车主如发现车辆被套牌胯捌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案扒熬饥,并提供证据协助调查翁。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符换,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的眉盒檬,公安交管部门将按照相关规定耽顶抖,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息朗侥。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》铃寂剁,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证切,方便公安交管部门通过路面查处鲁敬相、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”呵想。   据了解叉碌锚,套牌假牌违法扰乱交通秩序碍、损害他人利益烹吓坞、逃脱安全监管琼蒂诵、诱发其他犯罪吝,具有较大的社会翁旨停害性貌梦,公安交管部门始终采取严查严处措施隘。目前汞,公安交管部门借助交通技术监控靶丹乏、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段摩阑床,准确发现车辆行驶轨迹播钨喜、交通违法记录垮晌、车辆外观特征等信息纤,并部署警力通过路面发现平、拦检讼、甄别丹、布控套牌假牌车辆书埂,进一步提升了侦破能力旗。公安部交管局有关负责人提醒公众线鼻,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾叮,闻簿妫害性有目共睹删潞。希望广大群众通过电话羔憋揉、微博掣瑟垂、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为李季贫,警民携手慑,共同维护平安和谐的道路交通环境氓猜。 责编话:杨杰" "  下冰雹浓掂,爱车的挡风玻璃裂了怎么办徊沽巍?——“找保险窖孤们、换个玻璃不就行了吗蓖仑耿?”很多人这么想狄操碎。朝阳区居民窦军原本也是这么打算客侧,哪想到实际操作中却遇到了阻碍砍控。   “我查看了合同统吮,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的潍。”这让窦军松了口气糙,“可谁知雄虱,保险公司定损人员却说倘什鲜,由于我没有投保玻璃单独破碎险躺砷,这种情况不在车损险保险的范围之内舌容桓,因而得不到赔偿慕鳖粉。”这让窦军很是不解龚崔头,明明投保了车损险蕉卑爆,又是自然灾害对车子造成了损坏韭,怎么还要自己掏腰包褪诬?“要是只有玻璃破了惕檀,车损险不赔的话诧辽困,是不是把车其他部位也破坏一下勉迁,这样车损险就陪玻璃破损了咐。”窦军认为这样的规定有点不合常理弄毫。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城戏剐腾,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼鹅。太平洋产险北京分公司发布的数据显示彭逗碎,截至雹灾发生后的次日上午10时测破,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个金窜细,冰雹砸车报案电话530个颅搪爽。根据保险公司的规定办,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸浩笔,或者车身单独被砸籍,都可以通过车损险来赔付缓习恢。但是舱剖,如果只有车玻璃损坏烂小皋,车损险是不能赔付的帮鄙逗,要通过玻璃单独破损险来赔付贺享访。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”餐,但平安车险销售部员工解释说袍,由于汽车玻璃破损是大概率事件烘墒讥,因此如果车损险对此进行赔付的话警,整个费率水平就会提高鞘点,羊毛出在羊身上凤迟,车主们并不划算奔。车损险中赔偿的玻璃破损唱狡吠,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失竿,所以才有这个“单独破损不赔抗酚,和别的地方一起破损才赔”的规定崇迪篡。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎魔没。在保险公司看来瑟剃,一般车辆经常停放在楼下的车主软,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险葛。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶绰,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤贝,也很有必要投保玻璃险砍,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%场舱吝,旧车相对少一些丢梦颧,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”效秦。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为青胃爬,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的茨,这样可以给投保者更多选择鲍屎。如果投保者的停车环境墒、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险篡线,就可以省下一部分保费;反之柬陆,则可投保附加险捶退矢,有效转移风险匙谦。   不过柑,王绪瑾也认为拨佬,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方芯,保险责任包括雹灾瞥吓驼,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎盲深莱,而玻璃单独破碎属于责任免除敲赤,这就存在争议了会。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了亮冗紊,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内保啸稻,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中吨触握,因下列原因造成被保险机动车的直接损失猛,且不属于免除保险人责任的范围补凉开,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’棚,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些诺途,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点纪骂匆,还没有在北京实施痛奴绍。”   王绪瑾提醒消费者答,在购买车险时一定要看清合同忿,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任稻鸥亥、责任免除等保险保障范围的一些基本信息粗看,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧借冷椽,以达到有效的保险保障静痹残。 责编眉:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理欣陈思、规范车辆停放淖、确保消防车通道畅通悍话,根据《中华人民共和国消防法》餐、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规纯。今日下午钨绰,成都市公安消防局盗瘁、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会络蚊弗,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)休媒。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布炭倾。《通告》要求旁,禁止占用居民小区郴、人员密集场所消防车通道停放机动车辆沟姜。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场币们。   对占用居民小区椿、人员密集场所消防车通道停放机动车辆搁剖,妨碍消防车通行的猛秒粮,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》腿疲,责令改正碱帽,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下泛牛款酵衔砷,对个人处警告或者五百元(含)以下钒牛款掂客殴。经责令改正拒不改正的废,强制执行康卿,所需费用由违法行为人承担轰砰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时艾魄钠,对在居民小区碗酷、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的匙,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚拈酱躺,并实施累积记分管理宏。驾驶人不在现场的东清,对车辆予以拖移诬钙镐,及时恢复道路畅通亭。   《通告》还强调木识,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理姓十,在消防车通道路段设置明显标志标线羡多,禁止占用兜、堵塞摧毁、封闭消防车通道景,确保消防车通道畅通拢蚊唯。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全桥,确保消防车通道畅通茬。发现有占用消防车通道停放机动车辆的雀柬顾,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉酪巴。 责编敲躺枯:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段肆深,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显拿悔。单双号限行首日恒,违规出行的司机不多口宿盲,在建外大街日坛路口玛螺急,一个小时内诧,仅有三名单号车司机被拦下饺溺。现场执法的民警说形,今天违规出行的司机要比平日还少椽疵剃。显然衬岁,市民对于单双号彻,还是比较配合磋界。   早晨8点庇逻沸,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口眉哪,红灯亮起镭,每一条车道排队的车子只有十来辆垒,一个绿灯周期完全可以通过峦晶。“平时这个时间裁,日坛路驾模、建华路和永安里这一线稻挠怜,车流量非常大弗揪,正常情况下都要排到国贸桥区彩罐,你看今天胺灵胳,车速也快了寂,车也少了湿。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说纳。   8点20分纹伐,一辆丰田汉兰达开了过来宿。它的京P牌照尾号是3诡,在大批双号车当中很显眼磐。司机被拦下后陷,貌似很迷茫路:“出发前我还专门查了一下操,不是双日限双号吗旗?”他说仟,他是刚从河北开过来兢赣搽,知道开始单双号限行旦,只是没想到竟然理解错了限行的规定萌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后钾,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地来,或者找个停车场停到今天24点缅,否则每隔一段时间就会重复处罚沫派茂。   和平时早高峰相比曹,今天全市路况要有好转设。8点整粮凯差,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9呸,8点30分也只有2.6尝枚不,属于基本畅通瞄抡俺。在绝大多数路段上班胺哥,车流量减少冈朵汇,司机出行感受要好很多疙类惫。   很多单号车司机今天准备选择专车卡遂、快车境靡碗、顺风车苔。可是桥渐,限行之后币黔烂,约车的难度也增加了藉。平日经常使用约车软件的孙女士说宿,今天连下了四个单子馈宪,才艰难地约上了车碘夯平。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元侠。“平时我从家里到单位临画,如果使用‘快车’楷豪界,大约40多块钱须,今天猛增了一倍多苏。”   交管部门表示酗桓塑,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传颠乡试,但还是有市民没有弄清楚司蒙屯。比如呐摧级,周末同样要限行赖珊,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行泊卞既。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响扣。此外涝,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行袜臂。J060 责编莱:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题比窟,今天亦如此朗行,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿赔:定速巡航到底省不省油吕?咱们今天就来矫情一把逞艰岭。    在文章之前我想说的是操侩,对于这种问题结果并不重要级昧姜,车说到底就是代步用的倡铝谅,该怎么用怎么用莆脾哺,有功能不用钱不白花了提哨洞?不过要用的合理绍,才能有更好的效果和更高的效率镁绵,本文虽然测的是到底省不省油尽诞躲,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区山括蜡。   省不省油邦,要分情况说   ● 跑平路窍揣,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号呵,同时参考变速箱父惺、轮速传感器的信号(当前车速)送、设定速度进行计算瓤,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整午筐徽,实现巡航寞。    所以如果是在平路上行驶废嘎虏,比如路况良好的高速公路凳肆境,你用巡航跑个几十公里或几百公里徐繁,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的酵互,无论是理论还是实际表现都是如此辱版,我自己自驾游跑高速矾,也用过几次定速巡航跑晚馁帅,相同的路段惟期,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些蘑搐猜,如果是人操作搭,深一脚浅一脚的崎府途,很难做到比电脑控制更精准赔殊长,这一点无可非议汰桃藐。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段拿抬汲,比如在上下坡比较多的高速路上牧让,或者是爬山路上篮悍哭,定速巡航可能就不那么“聪明”了潦踩,也是本文聊的重点蔼刃。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路巨澈苦,原因有两个窍唉犯,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试沤疏,堵车也没人会使用定速巡航这功能扯暮挞,夜里的理想路况能尽量减少误差壤瓮,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥谋撼喝,可以体现上坡下坡对于油耗的影响冻。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈喊,全程120多公里耗贾,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线镀,两次车速均控制在80km/h嫉,全程共经过30多座立交桥部番,坡度有大有谐睢,时间是凌晨0点-4点罢,车辆极少风赶。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中菲兢什,由于人的操作要比电脑的预判能力更强佩,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速堆腿,只是提前加力漂段,如果油门保持不动上坡后会降速的)轰,来抵消爬坡受到的阻力僳,下坡收油门溜车蚊挛,反反复复驳,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)倡猾,当然梨颈阮,我平时开车也不这样子乘,踩油门一半看路况一半随心情兜亭遍。    我们第二次用的是全程定速巡航江,这样要比自己控制油门轻松多了涣,而且可以把更多精力放在观察周围情况上嚎救临,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)滩谭,比我用脚控制车辆微微高了一点测。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油拼来胳,就差在上坡的时候了痊霖诽。人控制油门辰,如果有经验的话癸朝,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门觅猎很,保持车辆的惯性浇顾,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速协镶,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单驾冒,保持设定的那个车速辽评府,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度勤品廊,如果加油门还不行葡革,就降一个挡位来拉高转速十,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了抖庞泌。那么厕猩福,结论就有了挞母诉: 如果是路况好的大平路开,定速巡航的油耗更经济吓玩,而上下坡比较多的路段使用定速巡航糯漠,定速巡航为了保持设定车速膊旦玫,加油和降挡等动作会更多怂,油耗自然也会出现上浮 巫跑。    但是需要说明的是悉工韩,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的寿,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶扒,的确是有可能比定速巡航还省油损,但平时开车谁也不会这么刻意揪,不现实扇,如果平时开的稍微虎一点百俊磋,结果就不一定了滥雾,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉程娥。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义霸困,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题事粕,矫情这几分钟就行了奸脆浇,平时还是该怎么开怎么开文。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用唱芬,它有一个弊端殴,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫芭蒲髓,容易犯困响诞,在你跑长途的时候北募,特别是午饭后和夜晚赶路午疼,本来就是容易犯困的时间段惋,如果这时候使用定速巡航就不太合适了酬烈,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的悍,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的嵌,另外就是开高速公路一定要劳逸结合啼,杜绝疲劳驾驶牛。    有朋友说定速巡航已经OUT了钢撩夺?的确是雌邦,现在关于定速的高大上配置叫ACC洼水故,中文全称是“自适应巡航系统”良宿,这才是真正解放右脚的功能酞,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用强儒,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行团,这就大大增加了使用范围扭,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了托刊,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现圭,我们会单开一篇文章聊它拨。(文腑、图/汽车之家 汪淼) 责编碱:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分拭参烧。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行破撕辖,国航航班提前45分钟停办手续填,邮件扯嗽抽、快件实名收寄蚂惧狈,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近脾陷,今天开始牵涪此,北京等地一系列安全洗相澳、交通保障等措施启动舅。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称里,自2015年8月20日0时至9月3日24时氯峭,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施掣炒。   根据通告嘲没,8月20日至9月3日每天3时至24时陪避记,北京市行政区域内道路实行单号单日菱蜜徘、双号双日行驶沮朔赣,其中单号为1藉、3哦洪恐、5博堡碘、7逃熟、9价,双号为2埔呵丰、4硅、6食锌、8粒欣态、0钎许仙,“二二”式号牌机动车按双号管理怂。同时圃纲害,暂停实施尾号轮换限行措施凑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外哼够缔,对于进京的外省区市机动车而言桑郝贬,每天7时至9时肉适棱、 17时至20时魔,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶汐然迹。   为确保上述措施顺利实施悉寥,从8月20日起片殿闺,北京市交管部门将启动高等级上勤方案态仑,最大限度将警力投向路面吓轿,加强道路交通秩序的疏导娘鞍酒、维护拓袍稻。同时晒吴,对违反《通告》规定的车辆严格管理寒芥掳,依法处罚细巾。   具体而言始离,对违反《通告》限行规定的违法行为携,处100元访#款途祥堵。对违反禁令标志歼猛,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的腔罗陕,处100元肪远爰啵款发欣,记3分咳。除路面执法外晾炭,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统峡,对违反《通告》规定的车辆实时记录悄匡,纳入非现场执法系统依法处罚范。   北京官方明确逻,在单双号实施期间肺,对于群众求助运送危重病人等紧急情况嫁,交管部门将启动应急交通保障机制罚磷锑。求助者可与路上执勤交警联系欺妈,也可拨打“122”报警电话求助嫉坚羞,交管部门根据求助者的危急程度绒瓢刷,采取相应的保障措施蔑肩,及时提供交通救助扑娩睦。   8月18日衅受,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工努。中新网记者 金硕 摄   热气球甲飞啊、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示钩,9月3日9啊牵:30-12洼靛:30之间改辣特,北京首都机场和南苑机场将关闭赫混电。届时确瑰珐,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制栖。   从8月1日起到9月3日窘洽,北京空域将临时划设限制区耍煞,在首都机场南部设立东西向保护线俗,飞越该区域航班有严格的高度限制厂挡。北京首都机场进滇太纳、离场合进近复飞程序将作相应调整史,制定临时飞行程序觅贯。为了缓解流量控制的严重情况才描,将在北京周边划设8个飞行等待区域遂背七。针对流控情况薪,建议航空公司及时采取措施调整航班家宋。除紧急情况外嗽,北京绅辰、天津机场不接受备降忌守。   与此同时帛,北京市航空运动管理中心发出通知称读巾贰,8月1日起至8月21日棱必,在北京地区实施停售吠未贬、停寄间烷虹、停递各类航空器;8月22日至9月4日队雀,一切单位兜、组织及个人利用轻型直升机翁姬催、滑翔机套努临、三角翼唾贿导、动力伞莱诵蹿、热气球能斜、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞粕。   据报道巧匈,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措缓旦吠。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备堪赏。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道贫笛句,多家航空公司表示为,近日安检加强或会出现较长时间排队等候习抹。根据首都机场高峰时段出港航班量滩,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续茅。   其中赋巷乔,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间沸桓,从北京首都机场出港的国内航班题敢敌,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续啥酪稻,国际翅、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变矗鲸。   换言之为缚想,如果乘坐国航的飞机骗,在起飞时间前45分钟还没有办好手续寐绩握,那就面临改签或退票的风险愁。   邮件该稍价、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局瞥陌、公安部芯、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》乘晤改。   通告要求碴文,重大活动期间实行实名收寄制度肯,除信件浮、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件闭姐侯、快件外琶,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄扭寸闷。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的傅驴,寄递企业不予收寄慰羚。   8月20日至9月5日期间坎鲜,对各地寄往北京市的邮件娟侠联、快件实行实名收寄制度习。   通告明确旱,寄递企业要着重加强对枪支弹药炽似、管制刀具讨块汐、易燃易爆物品船戒鄙、危险化学品眯、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度品何氰,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动隧,干扰重大活动顺利举办苹。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件来拿、快件详,要提高安检等级氏据,实行100%通过X光机安检剃,并在邮件敌、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件镁、快件一律予以退返扦恼狡,不得给予投递糙送碴、派送城浓眷。   这则通告还明确葱,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施魔惭呈,对“移呕兀控地雷”嚼、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制词惦吻,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件拔下筐、“姨ナ控地雷”茫导辩、“炸弹闹钟”玩具等物品菱鹃。   北京与周边六省份协同减排熟,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量哆拾考,除了单双号限行翻腿恭,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体蛇嗜馁、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%肮毫。   此外谈衫稠,北京市环保局粪卷、市交通委钵、市经信委等委办局联合制定的方案明确邦尽收,8月20日至9月4日期间耿溺,北京将重点在机动车韭涧耗、工业企业沟揪分、燃煤锅炉怕糙、建设施工等方面实施临时性管控措施尘寥挽。   根据方案殿高,8月20日0时至9月4日24时苯溶,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方概扩娥、建筑拆除作业辟心氨,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施酞狼睡,保障纪念活动期间空气质量丧施。   同时隆捎,北京还积极协调天津市拳戒、河北省板采怯、山西省寝叉、内蒙古自治区还、山东省窟蚀遣、河南省等周边六省(区沁抬、市)协同减排廖啊,全力保障纪念活动期间的空气质量始犀。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定惠,从8月28日零时至9月4日24时桔次逻,统一实施临时强化减排措施肺晒缅,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上徒,其中北京市减排量达到40%以上单寿。同时徊,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉亲、工业企业及混凝土搅拌站停产限产挫。   地铁早高峰延长运营半小时靖困跋,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间七恍衔,为保障市民出行被枷聪,北京公交企业将采取增加车辆珐、加密车次等方式幌切,计划日运营车次达16万余次糜何疤,提高2%公交运力随。   不过需要提醒的是炯谎晾,阅兵活动期间刃,北京市将进行交通管制挫,45条公交线路甩站或者绕行想柔毖,市民出行前需查询相关信息闭坍。   另外掏本,单双号限行期间讣郴,因客流增加佳,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟茸,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车讽。届时冠俏揣,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店触郊疲、“四站一场”等重点线路运力保障呈,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆囊涩殊。   除了公交和地铁方面的保障备,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》锣,保证出租车出车率不低于80%肪唐,重点确保活动期间观众疏散时抒,无出租汽车议价败、拒载吾康、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生绣饲。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时斤霖,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会褪弧酗,邀请阅兵领导小组办公室副主任斧栓、总参作战部副部长曲睿姓,阅兵联合指挥部办公室常务副主任献贪盗、北京军区副参谋长王舜脯豌看,介绍阅兵准备工作有关情况么拔墓,并答记者问书碍。 责编凯遍绘:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口都澄,天津港也是中国进口车的主要集散地貉顾酵,2014年鞍猜愤,该港进口量几乎占到市场份额的50%檬。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后哦摄,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区翱,直接导致近万辆进口新车受损喷氨松。   东风雷诺发布声明称父,经初步估计么喀,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损沙、毁坏裤。大众进口车损失也较大吴返。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实第略挎,包括甲壳虫焕挞、迈特威奶潦崎、途锐等多款车型琳。有消息称宪,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大漂费肯,共造成约4000辆进口现代漂、起亚车型受损毁琳谦,但截至目前握,其官方声明中并未列出具体数字浮萍,仅称“具体损失下一步将进行核实”媒瓢。   除上述品牌车型受损外抹,克莱斯勒亨、宝马携惰诡、标致雪铁龙飘抚吗、捷豹路虎期、马自达险始、三菱等均有进口车辆不同程度受损翰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理漓?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场街广刻。对此冀李,大众娥、现代起亚和莆、雷诺等公司纷纷发出声明苍商鼎,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”韩。   据中国汽车流通协会数据梳傲,上半年我国进口车市场整体下滑明显式衅,累计进口量同比下降23.3%东廓匪。7月才铣劣,进口车经销商库存深度已达两个月左右倘,库存压力大赁、消化时间长喝躲。因此缎,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损邪兔,但业内人士普遍认为溜,在一两个月内论曹茸,除部分个性化定制车型外撵,大部分车型不会出现货源紧张的局面衫罚拼。   为了避免货源不足的状况揽,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作镰,确保为各地经销商正常供货董谭。   汽车市场的“金九银十”即将到来勃劣,进入9月翅喊涝,消费者需求预计将相对上升衡莲坑。据了解目绵,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值贯捌,进口车销量却仍陷于低谷烈苛航。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限仙,但据业内人士分析嫉,随着供需关系不断变化搪铅班,不排除出现紧俏车型加价的可能辣亢缎。 责编率:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口蜂弗极,天津港也是中国进口车的主要集散地澄扦,2014年灌,该港进口量几乎占到市场份额的50%碉粪。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后嘎刮,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区糜卷肉,直接导致近万辆进口新车受损浦膛。   东风雷诺发布声明称寞论,经初步估计疾,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损闪岁、毁坏遂。大众进口车损失也较大清川。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实涧,包括甲壳虫辖门操、迈特威勃钙沽、途锐等多款车型帘肆汤。有消息称熄,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大钳,共造成约4000辆进口现代上琳手、起亚车型受损伍帘,但截至目前扩,其官方声明中并未列出具体数字漠间,仅称“具体损失下一步将进行核实”彪。   除上述品牌车型受损外虏粉,克莱斯勒辣哎、宝马钉、标致雪铁龙扒记、捷豹路虎李、马自达聊毒、三菱等均有进口车辆不同程度受损垮堪归。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理抱?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场恐荤。对此关窜何,大众犬鄙签、现代起亚赡欢刺、雷诺等公司纷纷发出声明孝镀,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”吭。   据中国汽车流通协会数据拌薄,上半年我国进口车市场整体下滑明显复超涣,累计进口量同比下降23.3%蒂。7月彤,进口车经销商库存深度已达两个月左右翁茸,库存压力大炯船习、消化时间长捞佰伍。因此惯抹辛,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损怕,但业内人士普遍认为空,在一两个月内返妓,除部分个性化定制车型外淖,大部分车型不会出现货源紧张的局面阮坎。   为了避免货源不足的状况盎炼,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作滥,确保为各地经销商正常供货啪仆容。   汽车市场的“金九银十”即将到来日,进入9月楼东滇,消费者需求预计将相对上升警贾。据了解地肖,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值拓妹,进口车销量却仍陷于低谷卵哥诫。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限隋碧,但据业内人士分析点勒,随着供需关系不断变化售,不排除出现紧俏车型加价的可能赋巴红。 责编贯境:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%夏订,只搭载一位乘客某佃豁。从今天起佳匹,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时费奸,又多了一种车型选择段悄。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线谐。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示脊,之所以上线“小滴”这个产品禾。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外屠泄,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效顶臂、环保地去解决高峰期分散的交通压力典苦。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍味伦舌,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时妹,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项敦骆韧。选择该选项后莆惟嗜,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单触描。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司颂镀科。时空电动CEO陈峰介绍诲,“小滴”采用的车型为时空E20簧,是一款微型乘用车诧创。车上除了驾驶员之外缎菱,还可以乘坐一名乘客拒襄任。   E20的最高时速可达80公里/小时答瓜潞,续航里程为260km悔诽。可使用220V家用进行充电躲枪氓。快充20分钟可充80%当,慢充8小时即可充满冗。百公里耗电约为10-14度洪。按照杭州最低电费换算歪,E20每跑100公里纯盲,仅需花费2.8元-3.92元兜赴。   在价格方面陵骑习,“小滴”比快车更实惠一些谩据。据了解莲,“小滴”的定价为0.99元/公里绦旅搅,0.3元/分钟阔霜。收费方式为公里费叠加时间费雾椒闹。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折苹曙惭。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示背檬五,在早晚交通高峰期抢穗,有很多一个人出行的乘客美嗣。这部分乘客蜂截芹,其实只需要一个座位荡。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位村,且收取更低的出行费用粉苇苛。与此同时垫悼,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率擦羌。“这是一次细分解决出行需求的尝试秃。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”奉加荤,今可托、明两天环毯,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格定催凄。“我们希望更多的消费者来体验这款环保片结蚕、高效的出行产品量。”孙枢说膜氰谈。   陈峰表示唉孤猫,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面曙。“小滴是我们和滴滴合作的起点虏,我们之间的更多爆炸性合作林挎杭,敬请期待呐。”据悉淡睛,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”赫彻宦。到年底前罕窜,在杭州睫七珊,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车窃芹、快车平台腊翘梦。   另据了解侩铆,除了时空电动的E20之外诺,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽靛弥,上线二人迷你车辆暴砰。(完) 责编魄阶:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭陷陌菇,往往停车时一不小心蹭到树或地锁阔,而这些剐蹭往往较为轻微觅朴幕,不会影响车辆正常驾驶险兔雌。在发生单方事故后鲁糜纪,只要上了车损险袜燎,即可通过保险来进行理赔修车割,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故沉稗拜,及时上了不计免赔匡胁模,也许承担部分责任棵班。   总结奸冷: 其实发生单方事故后嫁,首先判断车辆维修情况苗沙,如果是小剐蹭不在意则无需修理赏闹疼,有的剐蹭痕纪咳疲可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚墨德剂。入股已经伤到底漆嗽,则可以走保险进行修复氏檀盟。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额么朔簿,所以如果只是小伤的话景,自己要权衡走保险且自付支出的费用墙羡,与自费修理与保费上浮是否划算财嫂蜂。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣纹泼、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能扒考,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动嘛,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解蛔。 责编党帽摆:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破底。昨天沙狄,北京市科委等部门发布消息惕扭,公交捆、班车等纯电动客车也将享受购车补贴禾嚼,最高补贴额度达50万元既潜烙。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴泉饭彪。数据显示骏隧,新能源小客车也越来越受到欢迎位绰,最近三个月贫赊精,新能源小客车的上牌量均突破千辆项控问。   补贴可达车价的60%   昨天峰逝贤,市财政局敬、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读美。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置暮泛貌、运营纯电动客车判。新政策鼓励公交函槐朗、公路客运囤晚捻、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作昏腥剔。   购买纯电动公交和班车村会沧,补贴丰厚妊。国家和市级财政的补贴总额胁弄埃,最高可达车辆价格的60%毙廓淋,补贴总额不超过50万元懊笺吃。按照规定死,10米及以上的纯电动客车惠偷沛,今年最高可以拿到50万元购车补贴赌,8米至10米的客车最高补贴达40万元蛊骂,6米到8米的客车最高补贴30万元梅翻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起藐,纯电动客车推广补助标准将有所调整刃,新增续航里程舞漓宛、单位载重能力消耗等指标捆。以10米到12米的客车为例交,续航250公里以上了葱、单位载重能耗小于0.25的车辆嚷,购车补贴50万元;续航不足250公里侵扇毫、单位载重能耗小于0.25的车辆苇,可获补贴42万元补绿惠。单位载重能耗在0.6到0.7之间琶妙哎、续航不足250公里的车辆萄貉速,购车补贴可达24万元簇僻悄。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场吗。采用备案制管理挛金饺,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》表漂忿,完成企业和产品备案防纶,即可在京销售酬。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车摧,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩董草。依据有关规定盘筐图,从2015年起懊,本市新增以及更换的公交车中矮,新能源车的比例要逐年提升春刮四,2015年要达40%任的秀,随后逐步提高到50%局、60%梨谜闪、70%蟹溅,2019年要提高到80%乡。   达到新能源车推广标准后阶诗,补助将全额拨付;未能达标腹超嘎,则扣减当年应拨款补助数额的20%偏。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助寇愁恐,将以2013年实际执行数为基础逐步递减骚,其中2015年减少15%充乒能,到2019年减少60%问瓶罕。   有关负责人表示镰,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策屁姐,进一步理顺补助对象和环节度粒,还原燃油公交车的真实使用成本旦哩刨,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性盲涟。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露镣素,最新统计显示琶,今年前7个月厢,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌乃,超过去年总数榔。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆偿。   许心超说匙,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎偏慨惹。今年5锋、6风、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆坎茧霉,分别达到1101辆皑、1955辆猫率火、1706辆抱斥徐。7月上牌纯电动汽车中钒,超过80%是个人用车董,达到1400多辆确。   新建的自用充电桩数量也在快速增长河鞋缸。7月建设数据已达5月的近两倍嘘端环。由此可见吉吹,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高洛。   目前缮庆,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次蔫泛,摇号中签难度将增大罚诺片。 责编巢微:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注斗。事实上灸毫卿,在北京熟首,随着停车难问题的日益严重帆,车位越来越贵也成了各界的共识驮秒财。那么北京车位到底有多贵纱厩?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区旗蹭,了解北京停车位的租售情况篙角。   调查显示放队,北京车位的租售价格跟房价关系有限撮森,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关耻。因此党,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几惭氓试。车位稀缺的小区侠唤,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定抒吾。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院糕恰考,是北京成熟的高端居住区之一乌附集。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话双,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的社,达到了1水衫:3斧焙。车位是单买的哭仟丹,70年的产权车位价格达到70万至80万媳,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位搅匪伦,但其实车位价格已经含在了房价中宿复群。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区嚎,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区阔世,现在大多为地下停车库嘶碉同,70年的产权车位在60万左右废,如果按月停车每月车位价格为1080元摊淮,其中80元为管理费敌恃谐。其实前几年车位价格比现在低很多狠盯,大概在30万至40万溜舰磺,2013年就涨到了50万左右加。   北青报记者在现场看到窖虾,增光路街道两侧都被私家车占满邵,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵伐,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场填侠。北青报记者采访了家住附近的王女士刀,“车辆占道的确影响了交通欧闷,来回在车辆中间也很危险堑讼,但这附近旧小区没有地下车库骏楞阂,车又多暴沁,停在路边没办法也可以理解点。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者丹,当初自己没买车位现在很后悔却,“这个房子2011年就买了胺,但一直装修散味没有入住钠公。2010年第三期建好时熬,车位20万憨鲜卢,但觉得没入住就先不买了奋。现在准备入壮闻恪,想买个车位但已经涨到了50万返。” 虽然车位现在价格猛涨挎赊挂,但没有业主卖车位了霓如。   调查显示龚臀,事实上茎,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位鼓赌。北青报记者来到了位于东二环陷嗅托、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际疮儒锋。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高柔朽粗。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位劫钢墒,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位秽,只能买房者自己租朵慈胚。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势顿。最早的时候氯涉噬,一手业主买车位的价格在20万至25万之间怀,现在50年的产权车位大多在30万至35万元息鼓斜,三四期50年产权车位达到了45万元赣铣,月租也在1100至1200元刑插,但想租到满意的车位也不一定容易逞。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上驴,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜库拌。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万妊魏乘,租的话只要1000元每月携健。不过很多业主现在选择不买车位涟。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓熟嚏,其二手房成交均价基本都在千万以上闷疤。该小区地下车位有1400个勾烫收,停车位配比为1芹下:1.5匈蒲歇。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车侣,地下车库倒有不少闲置牧。中介介绍说慧蔑,产权车位大概40万至50万元献,但没必要买熬累参,因为每月租金1500元左右吾揪唯,而且比较容易租到派。离棕榈泉不远的泛海国际咖罕,开发商规划的车位比达到1:2蔽鸽侵,停车位更加充裕怂,每月租金只要1000元添胚。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱惋浓泡,好长一段时间以来辩抛谱,“投资车位”也成了热点话题镁揣。那么莽久,车位是否值得投资孤纷慌?能否投资肠肌?调查显示捻颠,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的涂翻。的确寥,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨肯艇,这就需要投资者自己判断未来的趋势丸蓉,但最关键的价格决定因素还是供求臂。投资车位一定要选择周边车位稀缺孙,但人群密集需求量大的地区镁陵。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查瞳,如果按照环线划分诵,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间讨揪。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间女骇忌,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个侗勃。   多家房屋中介人士告诉北青报记者酞困,买二手房时痴敌,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位祷首狄。那些车位充裕的新小区佬笺踩,租车位是很方便的蛋,因为需求有限考诗铃,买了车位也不一定增值快窗上胯。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区颊般型,如果每天停车都是个大难题眷,买个产权车位比较踏实皑。但这种地区车位价格一般较贵腔,而且对外出售的也很少皋痴冗。   投资专家建议观,从投资角度看翻,还要考虑租金和售价比值涡。如果车位价格过高钎侥,而租金行情却不好凰,那么车位投资回报时间相对较长纳锚,不划算程郝将。举例来说堆弥挫,一个20万元的车位拆敞,每月能租1000元钱胁步,一年的回报率就达到6%欣,大大超过存款利率腑,比当前的银行理财产品还合算课。但如果车位要50万混,但每月租金只有1200元棉茄蟹,年回报率不到3%号,还不如去买理财产品俄。   此外擅稳,产权车位还有40年的期限锰父呐,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效嫩,价值灭失步隋。 责编存:李芳" "  原标题床:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹艰、大雨天气的影响海,8月8日报案糙尝、理赔的车主数量激增肚铃。北京青年报记者了解到不让寸,目前全市保险部门已经启动应急预案唤,由于冰雹是一种局部性灾害蕾拇环,并未列入不可抗力农防和,属于车损险的范围相。车主只要投保了车损险下畦,在有效期内因冰雹造成的车辆损失轮,都可以直接向保险公司申请理赔羡分恕。保险公司工作人员表示刹,车主报案后将不用提供气象证明难邻。   4S店工作人员说锯,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑皖,但仍需要整车喷漆鲍剂,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后奢双唤。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午街钾,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时汲俩蔑,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车活。私家车被救援叉车抬起的时候劲,排气管还在不断往外淌水岛犁肝,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来墟频毙。在现巢ぁ,有的车主打开汽车的前后车门弊伪孩,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖潜屏讥,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人话寞、朋友把车往马路中间推毒稼扇,方便叉车工作哥疏。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看醇懊煌,7日夜的积水已经没过车窗底座画锣肪。截至8日下午5点记者离开现场时痹恭,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走笑税。   被淹车主苍川漠:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车搁禽桅。刘先生回忆健圈,7日下班后他跟往常一样把车停在路边腾灵和,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大垃,他有点担心焊菲。“晚上快10点钟瑟,雨刚小一点我就趟着水看车去了棉榔,那时候积水都快齐腰了躺豢府,我一看漓局虐,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了钳点喊,直接压在我车头上杭。”刘先生的车是一辆中华轿车念,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面煞刊。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去卤,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶接。刘先生告诉记者味,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了九胚盾,“要有人来及时清理一下刃导,这车也不能泡成这样”欺。   住在附近的于女士说惨餐幢,她的车这两个月已经被泡过两回了膳鸡,头一次发生在上个月冻牌焙,“那次不严重藐灌,发动机没坏诲开,送到4S店修了两个星期就好了”伴田,而前夜的积水多刹脓帕,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏枫恒,“发动机坏了起码得修一个月”性玲卧。尽管买了保险瓜,能够全额赔付璃赫革,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦澜虎。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈忱荡,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭骗,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了童概。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖炉儒妈,因为报拖的人太多朴林秆,当天晚上没能把车拖走类队迹,“担心了一整夜镐,一大早我就过来了笨都,一直等到下午4点多才排上我”屯拾币。   清障公司透集:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者劫杭,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了赦怖烫,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”储磊方。在现晨凇,拖车的王师傅说供,从前天晚上到昨天下午黑播,他们公司起码拖走了一百多辆私家车缸井瘟,“大部分是在这妇产医院附近的”啪懦。王师傅表示懒兰媚,停在路边的私家车相对来说情况还算好的发肌,叉车和清障车工作起来比较方便联诉,“停在小区胡同里的车就很麻烦了号巳捶,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”钢撮间。   “这几年一下暴雨就这样堆,没记错的话苯体,这是第三回了籍梢美。”家住附近小区的一位住户说苇。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿蹭搭。”路边的一家店主补充说譬度诧:“这里的地势洼吗,水不好走完却,排水系统也差嫉。”   4S店员工努:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司徘,在现场还有不少汽车4S店的工作人员办卤。“就今天一天烩妇罢,我们店就处理四起这样的了弛揩亮。”一家汽车4S店的员工告诉记者陪。关于理赔问题彻,该员工表示练狄:“买了车损险全险的经受,并且里面包含涉水险的汗畦,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的烯,保险公司会全部理赔崇韶澄。”但同时他也指出戈,如果被水浸泡后人为启动发动机笔庆焊,导致积水倒灌损伤车子的篇,保险公司会拒绝理赔醒比。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城和详。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示砰盆,截止到8月8日上午10时夹垛,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个邢实竿,冰雹砸车报案电话530个挛杯讨。   太平洋产险北京分公司表示官苫,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备蹈嚼,保障95500客服电话畅通湿,接听车主报案粒取,500名定损人员全部停休待岗鸵节,尽快为车主做好定损服务沪诉。该公司提供的数字显示特溶警,8月8日10时前砂,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援啼词,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退苹咆,救援拖车暂时无法驶入冯袄粉。该公司表示瘁瓣马,一旦积水退到安全高度菜,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援峨癸遍。   此外垦,北京青年报记者从平安公司获悉戎,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法蛇。北京平安表示分桓,由于北京8月7日出现局地冰雹大风陀块,基本分布在北京市城区的东部以及北部牌,其中城区东部较多(朝阳区北部冗、顺义区机场路周边)疤,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案圭,本周末将加派查勘定损岗到位值班武,做好柜台以及渠道客户的服务玛。   据介绍纤,作为应对举措稿范,北京平安各区组增加值班人员巳莎穗,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班迹勘,将严禁出现受灾车辆无人定损现象葡,如周末出现柜台大面积排队的情况陆,分部将引导客户至周边合作厂藕,避免客户长期排队等待辨。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚蠕深涉,北京各区县普降暴雨迷,造成多处路段搽痪鼎、居民家中积水掏,人员和车辆被困沦姐戌。朝阳消防支队从晚6时40分许告烂,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起稿倦,共解救群众33人呕幕媚,疏散群众110人屁。   21时10分涵汾,慈云寺桥东侧路面积水约1米深空篡,造成附近411路笑娩、615路摆、639路胎、95路暮防锣、488路5辆公交车无法行驶察,车内被困乘客较多虫迸。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场哭蒋。一组消防员踏入湍流的积水之中廷,立即展开营救先,一个接一个背负裤揪芳、搀扶被困人员顿,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带朔慰,共疏散乘客70余人朽藕。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇盗、病人墒惋券、老人等疏散到200米外的地势较高处嗡,共营救30人孪扒,其中6名孕妇咎握,12名老人男,10名小孩川,2名病人起。   当晚桔荣,红庙中队官兵分别在慈云寺小区娄、建国路梯脐、光辉桥东垢邻、南磨房深沟村等多处积水路段和区域冬颅,出动3个抗洪抢险突击队阶来、冲锋舟1台程,出动车辆4车次户捻,出动官兵30余人缕劲,疏散营救被困群众120人管吐。   晚8时许必忱,长虹桥下严重积水咸暑骚,最深处也近一米幕。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中趴负。左家庄中队接警后非,一方面诬稼别,迅速将路边的下水道排水口盖子打开壁砍,并进行疏通清理豁家开,让积水迅速排进下水道漂颗辉。另一方面嫌悲屯,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带陕牛。   16时许示,在南皋的电影博物馆附近地下通道内行维,一米多深的积水将三辆车困紫薄,两名司机在车顶部正焦急地求救苏航粟。   搜救犬中队官兵到场后藩按,及时安抚被困人员情绪嘿,由于车体已被积水淹没大半卡聪,两名消防员身着潜水服匙,立即扎进一米多深的积水中懂隧,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部乡廉甘,同时一名消防员掌握车辆方向盘缚,其余人员慢慢将车拖离出积水滑弗。经过一个多小时的救援汝敢,成功将被困人员救出泞匈。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间贺,冰雹突袭京城湘踢亥,东部地区停在户外的车可遭了殃为娜康,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”挛幸,记者从4S店了解到盆,7日晚被砸的车驼裂芜,基本上有坑的腻喝,都得整车钣金喷漆芬,取车至少得10天后乖。   7日晚拈蛔境,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外呵嚏磋,还没有来得及将车挪进地库瘫孤,冰雹就下了起来既。8日上午施,为了不排队窍寄,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心尾。经过定损人员检查氨,仅前车盖上就有50个坑括僧妥,而车顶上的就直接不用数了俩群,定损不到6000元嘎妻。郁先生称滩栋焚,这种情况淀碎,只能是整车重新钣金喷漆尘丹。通俗地说拎,就是把坑打平了搁衫棺,之后打腻子浦忻,再喷漆崎。   尽管可以走保险枚茧,但是郁先生仍然认为损失惨重宫,因为自己的车是新车沸幌,原厂漆是高温漆惠借,能用终身奉悉。而重新喷的漆是会掉的废,只有两年的使用寿命耗缄。如果要是卖车袄,重新喷漆的车会折价5万元左右呈毫林。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车丸计秤,人不是特别多怒,但也排了一会儿队魏。陈先生说佃,前机盖上有一个坑都得整车喷漆翅,因为自己是老车所以并不是太在意桑,但新车的车主估计都比较心疼汇省。在4S店内笺丝,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大谐,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃烧凹恢。车主都很关心到底何时能取车幢培垮,由于20日之后北京要单双号限行湘,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修揽,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来啥忱承。4S店的工作人员告诉北青报记者蒂逃,因为修车的人比较多铃评,连等带修需要至少半个月跺。   东四环一家4S店的维修人员称突,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆吻色,正常情况下焊,全车喷漆十天可以搞定软间疮,但由于受损车辆较多恭表,这个时间要延后虾衬讹。8日来维修的车已经开始排队莎溺方。这名维修人员建议概,如果已经向保险公司报案阜矩,可以过3天人少一点再来探蔬。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示凄梗,7日夜冰雹太大卸库墓,受损的车只能通过整车喷漆来修复筐柔勒。如果真是受损特别少的车枪纳,又不想花太多钱的哀蔽,可以免喷缴虽讹,拿吸盘吸一下辆侗,但这仍然会留下痕迹讽涎。昨天已经有40辆车来维修胶烹,所以取车得半个月以上阑挡星。“如果车的品牌在北京的4S店多多翻,还能修得快一些温价捎。要是店少罗琳捍,就更慢了”棵借襄,这位维修人员称阂腾娜。(匡小颖) 责编沁:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵枪喊蛇、交通纠纷是常见的“城市病”菏铅,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点仍素。日前矢,西城法院结合实际案例发布调研窘慑佰,指出城区交通的“四大症状”缅:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”本。法官表示幂,对于因“路怒”引发人身纠纷芥惜污、扩大损害后果的行为巳妥,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任潭沦。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见郊,虽然大多发生在汽车停驶状态闭铰,但仍然属于交通事故普尖,适用机动车交通事故的一般处理规则锌。   法官介绍桅尽,如果是违法停车厦,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车蜜,草率开车门势,主要责任应该是开门人锭潜。如果是出租车挫敖怪,情况则比较特殊畴漓扯,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全搏,例如要求乘客一律从右侧下车簧,或者注意后方情况棺秦,慢慢打开左侧车门等患惦。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任抽捶。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街搁,适逢赵某开启土。靠在非机动车道内的客车车门冠戮,李某被撞倒受伤参,经诊断腰椎骨折亩,电动车也严重受损淀。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方欺,可能存在视野死角没羌,但也没有回头细看食报,最终导致发生碰撞安潘点。经交管部门认定戊悄寿,赵某承担全部责任唤痴。最终搽词,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元酿。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车犀,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达潞硷畦。然而牢卤怯,倒车影像与雷达都是有盲区的啪寒娘。法官提醒开,倒车时除了绕车一周检查外诵,倒车速度切记要缓慢径兔肌,以防突发情况褂麻。   【典型案例】   在平安里西大街递,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时驼耍,将在人行道上准备过马路的马某撞倒嘘,后轮从其左足部轧过导致骨折坏。吴某称犁,当时只注意观察倒车影像揪香,没有注意到车侧方有行人站立刻慕。吴某被确定为全责冷冬荷,最终桥,被判赔偿马某7万元挺。   电动自行车太“疯狂”   法院统计槽蒜,近一年来坪吩,交通事故责任纠纷案件中老跨腑,受害人构成伤残的案件达490件疵,占交通事故责任纠纷的41%岗松,其中顿睫肋,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人侣苔,其中又以电动自行车车主啪摔、老年人最容易受到伤害枚。特别是电动车车主往往既受伤又担责淖遣。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处贰,张某在深夜驾驶电动自行车料,不仅酒后驾驶剔努,还逆行师、闯红灯且钢,与杨某驾驶的出租车发生碰撞德。张某受了重伤浅袖骗,治疗费将近40万元倡镁。经交管部门认定师,张某负事故主要责任剩加。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院棵佰,索要赔偿朝楷筷。最终亭,该案由法官调解结案息。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线茬略搽、强行超车础竟、闯黄灯守冈、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现效抗,这些都是“路怒症”的表现畦贺。路怒吩芥,不仅直接引发了不少交通事故鬼寇,有时候善,更使得矛盾升级唬。   法官介绍受发将,对于因路怒引发的人身纠纷婪趴,超出交通事故损害范畴的堵牡,对于这种扩大损害后果的行为从,法院在查明起因后揉叙,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任倘,在严重情况下丧,还要承担治安乃至刑事责任魂。   法官表示疾噬,在交通状况无法有效改变的情况下肝寝拜,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节封斧新,情绪失控时不宜再驾车行驶猎。   【典型案例】   出租车司机尉某驮背头,从真武庙东口二条由西向北左转弯首凌潜,因欲借道行驶涣始,向右侧车道并线哆。适逢私家车司机张某驾驶小客车魔,由南向北行驶至此宝既。张某认为尉某并线时机不当禽嗅贩,一边鸣喇叭肃变煞,一边强制提速占道坚粗,将尉某“逼回”左侧车道秘及。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看补拧,本就着急糠,此时孩子哭闹马,就认为是尉某并线吓到了孩子翘。随后张某强行将尉某车辆逼停忙蕾,并把其拉出车外俗平膜,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉突兰监。   尉某提起诉讼梦丸。法院审理认为玻,尉某作为职业司机虱缉勿,未注意文明驾驶彩拧,应予批评蔷弥。但张某以危险方法逼停尉某车辆后巾,又按下尉某脖子虏羞,其行为显已超过合理限度埔,不但侵犯了尉某的人格权剃,同时违反公共管理秩序缝磐肚,应承担赔偿责任此菇连。最终秃匪汗,法院判决张某赔偿尉某800元栓。 责编徐慰狡:李芳" "  前段时间佬祁,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤书,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤乳猜翅,更让人惊讶的是蒲蔷:车主就在车里坐着镐,话说这位小兄弟也真是够胆量了里级,随后该名孩童被车主逮个正着匣挽虐,经过和该孩童的家长协商处理脆,最后只赔付了车主3000元了事鲜涕。   要说这孩子也正是够幸运了漓毒,车主只让赔了3000元蹿献到。不过话说回来合层癌,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生笆涉拔,而作为车主而言才,你又该如何通过车险来保障自己的权益测?你对划痕险了解么跑拿戚?很多人觉得划痕险是给新车用的酒篱惦,老车一般不用上痉槽伐,真的是这样么舞时哪?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事奖,希望可以帮到正在为此纠结的你涧。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时酪,在西安市莲湖路吐盾,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕砂匈。车主气愤地说奔喷,当时自己坐在车内幸舰偷,突然听见了刺耳的声音高潮工,他打开车门呻桔,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车酞茧,他赶紧制止了男孩的行为哪涕慷,并抓住了他悼。   车主说抠酸,他这辆车是在2013年购买的屋纬取,当时的售价为人民币300万左右鹅泉松,现在车被划了长长的两道伤痕拔,他非常伤心襄糖寥,他咨询了4S店裂教底,预计维修费需上万元蓉拘。和这名车主有同样遭遇的人还有很多认晴,但一些车主都没在现场贸公。   ● 车主搂:如果不是坐在车里坞,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着丛琼,车被划了是谁都不清楚坍。”车主说逻肝实。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所违薯,随后疼涤订,男孩的家长也赶到派出所处理此事变。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现翅横钒,由于该车自身价值不菲傅,光是划痕部分的修复就需要上万元烷,在和孩子家长多次协调后翅,以几千元的价格达成了妥协殴,这还不包括其它被划的车辆豢剑娶,事后车主也感叹吝:“幸好只是划了漆”免。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔杀?   常规流程捶存芥:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤狄讼冗,在本次案例中车主也是这样做的焙沉,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合廉灭,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主涡,然后对肇事方施行代位追偿旗褂奴,追偿到的利益则会归保险公司所有徽。   如果车主没有投保划痕险或没有车险鲜茸:则只能通过法律机关来向肇事者追偿氮受,保险公司不会负责理赔拼日莲,从最终的结论来看惨想攘,车主选择了私了的方式进行赔偿搬。   ●车辆被划霓,我该怎么办焊党灯?   在现实生活中摹,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过乏磋,车身只有漆面划痕徒、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的梦秘。且这种情况下圭唤,能逮到肇事者的情况就更少了季,不能用车损险俄,找不到肇事者哎姥链,这时我们该怎样保障自身的权益呢柒赤?此时划痕险就起到了关键的作用匠熊。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险硕努,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险柑赊泄。全称车身划痕损失险泊,家庭自用车辆磊、非营运车辆可投保确痕腥,是指在保险期间内寥棚眠,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤残骆鹅,保险公司按实际损失负责赔偿杭咆。   划痕险投保额度最低是2000元茅沧卤,最高为20000元柔廓寥,中间分为诺干个价位档次叫。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件蕉,轮圈划痕不在理赔范围内口强。   其次不竣,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联户,因为划痕险属于按累积费用的险种奖私,即在投保的期间内删俩客,对于理赔的次数没有限制武,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用呛,那么保单的效力也就自动失效了挨星,这一点车主需要注意量。   最后汤舱屏,由于划痕险的理赔率很高趟,很多保险公司并不愿意经营这个险种瑞遂幻,基本上都是亏损经营的潍,若是要投保这个险种察窘宪,建议车主选择规模较大的名牌保险公司径沧湍,一来可以保障自身利益咎,二来会有更加全面周到的售后服务桅。   ●划痕险怎么理赔恫涛?   1爽可搏、如果被保险车辆被刮花怒非妒,一定要及时向保险公司现场报案十蹭,进行正常的理赔程序建。向保险公司报案时级川棺,要特别注意报案时间壳判操,一般是48小时之内;如果超时酬阂卵,就需被保险人携身份证原件窟牧卜,亲自到保险公司补报案松省可。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车亥沥离。如果车辆在道路上被划伤词醚始,需由交警开事故证明侮比彪,如果车辆在非道路上被划伤娩东,需由派出所开事故证明蒲哄吵。   2吹搂、事后报案是必须的簇,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划视柏娟,所以你最好先报案腐己,然后打电话给自己车辆承保的保险公司豁四祟,由保险公司来进行下一步处理朴寄。   3绣逝、车辆出现漆面损伤后瘫己,不需要现场报幕,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案搁。 然后等定损员联系你稼浓敞,看你车子的具体损失情况界牧。给你的车辆进行定损并报价傅汕。你拿着定损单去修理厂维修捎、付钱硅娃毁、拿发票勿。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了镐艰。   划痕险有最高赔付金额的抡刊,你要看你具体保了多少钱的贬。如果你保了2000蓝翠,但是实际修要3000的话杠嗽。那么保险公司最高就赔2000陶纺勾,剩下的就得自掏腰包了肃乒怯。另外你要看你有没有投保不计免赔险歇。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右馆锹。   4袍恕闭、划痕险是不需要现场报案的骑,报案时说是一次发现车身多处被划即可裂厩醒。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)掳撬模,条款中是否规定了免赔率等屡炒骑。   具体情况报案时可以咨询赶。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的胖忱论,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况界,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕鞠,不能并案处理凤,还需要现场报案淖嫁瑰,否则有免陪罗输。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩歉,占了人家小区入口问娩,结果被人家划了车身琼许、和隔壁老王有任何经济纠纷墟、债务电都擞、民事纠纷等勒玻,导致报复性划车畅,只要被保险公司证实诚慈,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆辟扮,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然祥,如果你的车正常停在车位或路边郝,结果被人无故划了车辆,无论你是否逮到了肇事者伦韧堵,都是可以通过划痕险来索赔的枚扫。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿拦缚饺,或直接私了吹,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀涛扯泰、被人泼了油漆导致车漆损伤瘦讹茧,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤炬坑,这些情况划痕险也是不管赔付的长。   也有网友提出火氯:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔息?这种情况属于酿捍鲤:车辆和石子发生了碰撞联泵,事件的发生过程符合车损险的定义崔唇薯,所以需要走车损险进行理赔辩蒜。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆纹,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤犯,也是属于车损险的范围毁搬概,道理同上搪墒。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高娠,因此深抖部,有保险公司规定催皆谜,除了新车以外坝幕培,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次博盘,如果是出险一次别,赔付金额不超过保费的30%秃赴,并且要求购买的车辆一般不超过五年揩,各家保险公司的年限要求各不相同廉侩。   ●想 攒着一身的伤棺,年底走车损险修韩胯欢?   有不少车主都认为卞哦对,一般车辆有划痕袒尽烩,都会攒着不修穷峨,最后留着一起走车损险修复金沟,这样就不用上划痕险了蕊,完全可以用车损险代替划痕险凑,事实是不是这样的呢如?   在开头部分我们已经提到过疚椿,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤赣姓,车损险则是修复物理伤痕的故爸澄,刮伤构、撞伤都是车损险的范围车文,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的曝陛。   但是如果你的车停在路边纺来夹,被人一次性的划了一个圈饰芜、半个车身都给划了铂,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准趁暇肚,属于漆面划痕闭,则是可以获得理赔的抢菱。   ●谁 适合投保划痕险促价?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员擂,是否需要投保划痕险池,和我们日常的用车环境非常相关颅,比如票情:你家里的车有独立车库逞,每天基本都是往返家里和公司车库校抢蹭,使用环境很安全好姑箍,那就可以不投保划痕险氰探千,相反则有必要投保划痕险尚拼。   还有一种比较民间的解读祥视:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群某,比如车价较高祈习、年份较新怖立,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险诚。如果你所驾驶的车辆年份较老嘶屋,经常随意停车剐累酚、或不太在意车辆的表面划痕督钞,则没有太大必要投保划痕险撵括蛋。当然乌妇,这得仁者见仁了巫。   编辑小结碗勘:   谁都有被人划车的时候镀铝申,不用太过恼火推,只要懂得合理使用法律手段冷潮灸,一般都是可以得到合适的索赔的筏辅,对于那些对自己的爱车十分在意的人偷,不太能接受爱车“带伤上场”报想九,我建议你为它上一份划痕险身匹,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些褂僚揪。当然啡骂哼,如果您是个比较粗线条的人离新,对于车辆使用不是那么计较混洽,或者车龄较老逗割,不太介意了燃,只为自己用着舒服戮琼,划痕险对您来讲就可有可无了渭洁。(文/ 汽车之家任博) 责编猩雀:杨杰" "   今年五一小长假期间胸,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡姆,回来后寝堂,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光沫蔚,这样的曝光该怎 么处理呢量把变?据南京市交管局工作人员介绍苍佰,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话识。交管部门昨日发出告知焕官,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光统跺。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍户半俄,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》烹馅哗,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地烤、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖裸。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网膊氰,这也意味着磊,本地的车辆秸,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光丢饭。需要特别提醒的是佬绞,在外省被交警现场查处的交通违法行为壳溜迁,当场做出的处罚矢,就必须按照该城市交管部门的规定芭茧酪,在当地指定地点处理嚎短承,并在当地指定银行缴纳方浒量啵款夕,如果你把外省的交通违法罚单带回家逼,在本地银行又无法缴纳肪剩款笛浚,到时就变得麻烦了签。    南京目前有8个曝光处理点司,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)链,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光权傅接,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)项律搅。   收到外地违法通知要求证苦,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示烷寿,此前久,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录巍黔努,短信还“友情”提醒骚拈,为了方便外地车主脾概,当地交警部门专门出台了便民举措茶点测,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可币裸。“其实瞧糙诚,这是一个骗局眠朝。”交管人士介绍说敖悸嘉。该人士提醒抹蹦,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒泥豪,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理嗓妈,不存在划款刻、汇款等要求距。如有车主收到类似可疑短信舵,也可到交管部门咨询肝,避免上当受骗卧咆。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理澜?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定谎弛猛:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地寸嚼、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖啸欧煞。违法行为人或者机动车所有人歌烩倒、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的切柬,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出诺蔚典,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理扑享。比方说竿,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理峰竞,但车主有异议授,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理宋截。 责编妨评:杨杰" "   昨天嘘吻心,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会屠补价,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)五,三地将分“三步走”涛撕,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络恕染太。年内熔顾垛,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设戈放拌,形成联通北京瓮冗曙、天津及河北主要城市桐徒,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊滥祟筒。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上仁,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作味惧匣,并签署了行动计划忻东。    根 据京津冀三地发改委公布的数据乘,目前三地共建成充电桩超过1万根颅。下一步广酶氏,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求捆,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点赏,重点推动实现“五个协同”慷团,即规划协同胸迹贸、政策协同刚德、标准协同函、建设协同酥、产业协同焊忿吨,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络慕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈你齿、G4京港澳凡幕、G6京藏商杏、G45大广高速公路服务区充电设施建设培,初步形成联通北京攻哇、天津及河北主要城市面送脯、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊屎淑建。”北京市发展改革委副主任高朋说途,2016-2017年夏橡帮,将全面推进京津冀区域内G3京 台喂老独、G5京昆答、G7京新等高速公路服务区充电设施建设经绵,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下浓曹磋,加快社会公共停车区域充电设施建设盖炼隆,力争到2020 年筏,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系穿灭艰,保障京津冀新能源小客车出行充电需求请剩弥,有效缓解车主的“里程忧虑嗜垦。”    为切实做好协同 建设工作徽,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制管旅,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题乒痴。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设慧赊,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作奢。同时挂秋,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用先,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展昂卷。    目前谐揉,在国家电网公司推进建设下那斑蜕,G2京沪高速公路9处薪观醛、18个服务区充电设施已全部投运抹,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊无愧叼。   快充桩半小时充满电    昨天落,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区忿杠俱,该区已经建成并投用8根充电桩讽搏五,在进出京方向各有4根聘。    在进京方向马驹桥服务区界熊,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处刊兜垂,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子瞳。在每个充电桩的旁边肉,都有自助充电操作指南蕊,并有常见问题提醒篮慌颂、安全提示和收费标准公示凄。不过钉士铺,在记者现场停留的20多分钟里豁韭险,并没有新能源汽车车主来充电淌间。    工作人员介绍搁,这些公用充电桩均为快充桩翘,半个小时就可充满吾盯汉,车辆可跑200公里左右胚。    充 电时间是否太长傅?以后随着新能源汽车的增多避蹄,是否会出现排队现象棘?对此淳,北京市发改委副主任高朋表示短,这就需要车主合理安排时间衔瓦,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息嘲、就餐等婆赔丹。今后随着新能源汽车的推广弧坊孙,发改委也会按照“统筹安排链,适度超前凹肥绿,合理布局”的原则苔蹿欧,及时增加建设新能源汽车充电设施共,避免出现 排队现象税梧喇。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍烂睬,截止到今年上半年奔,北京市已推广新能源汽车1.8万辆难驶履,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站堡请究,单日最大服务能力超过7万车次亮骑渤。其中射钦,社会公用领域的充电桩达到2000根室水,60%都布局在五环路以内集浆图。    他表示醛吐,今年下半年栓立,北京将聚焦加油站沪、重点商圈肩埃妊、公共停车场算可扁、高速公路服务区百凑、电力服务窗口炉角盟、4S店诗、P+R停车场等公共区域盖,争取年内至少再新建2000根公用充电设施甸昂土,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络秀。    此外妓,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区白幸、G6京藏高速百葛服务区斥、京津高速永乐服务区充电设施已建成酸漆,G1京哈田家府害嘛、白鹿服务区沦奈泵,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中剿筋。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍氢虏,目前酷,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆朽,共建成各类充电桩超1000个栖阮,其中公共充电桩70多个舷镭到,位于津沪高速天津段的充电桩有32个惫。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车稼狗察、500辆新能源出租车”到拾奔,她表示艘。对于新签约的三地协同行动计划旗绕纫,王嘉惠说谓,天津今年会重点推动京哈涝壁、京津两条高速 服务区充电站建设工作铰挨己,“从目前情况看蛾细棺,京哈高速宝坻服务区具备建设条件铜秃,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区诲,武清境内的两对服务区面积较 邪锻恪,现有条件下建设充电站有一定难度库,另一对服务区位于宁河境内守,接近该高速的末端徒犊竟,选址方面还需进一步论证顶访。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍趟惋庆,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划牛,要求以设区市为规划单元蒙撩,将充电设施覆盖到所属县(市)鞋容、国道鹅、省道及过境高速公路卷亭等。    “目前惶蜕,已有石家庄程、保定虱、张家口泰勉、承德裁、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制垦藩,其余2市即将完成示。”毛宇山说翟,河北省目前在建的充电站有128座妙、充电桩有983个玩窘,已竣工并投入运营的充电站有55座匹翅、充电桩721个蛙虎。    毛宇山透露切,为解决新能源汽车充电设施建设验收嫁、运营中的标准缺乏和不一致问题诞吴悔,河北省发改炬店、质监飘碱、电力等部门和相关技术单位魏讲,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准缸剃,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策搬际,全力推动京津冀地区的充电设施建设熊恰阶。” 责编膝透膛:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗础侣,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易媚盯,不少豪车的轮辋价值很高淬陡,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制仓违。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝赖菇揭,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下嗜冗,也可以通过自己加装螺丝来解决糖。   总结斤涩: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷牢,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的嗓怀,所以主观防范窗拟,将车辆停在正规且安全的停车车谛憬啤,才能避免出现意外吭裂氓,另外如发生盗窃湿,需第一时间进行报警处理偶兔胃。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣嘎、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能邓灯膊,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动瓷晶,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解钾。 责编广搂:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗苏套。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多卵伐毫,玻璃水也用的特别快坟掳弘。那么怎样选择购买玻璃水呢卵堑首?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水间需,第一种是自制型幻,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精沪,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水修黄构。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品酸位度。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过当,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用虑,但为了提升清洁效果存,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精文览。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度恍孤捌,在药店就可以方便的买到哦心,另外陀,应为需要自己动手勾兑姜,所以还要准备一些工具变歇坟:饮料瓶(需清洗干净)推簇摹,海绵特,擦车布挽,漏斗盛巳,以方便使用让殊镣。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法脸冲,以勾兑2升玻璃水为基疵洹:    1独门爽、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶侣。    2府、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳勉城可,而且可以稀释酒精浓度繁,不会损害橡胶件)撕捣肉。    3斗侈、加入纯净水毙胃,直到2升监。    4苦懊、摇匀后加入玻璃水壶即可菠咯锋。    注意婪卡报:冬季使用要多加酒精茫巫,可加到300ml价爸灵,以免结冰汀。    总计花费吓:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元息窝怜。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低皑鲜,并且酒精可以很方便的买到绣,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用癌,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命坑,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾笆拧,同时勾兑的比例一定要掌控好访。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用门挝开,或者远途出行的临时救急时使用敌慈娥。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂爱衅霖,市面上有膏状和液态两种雨刷精垃瘁茶,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水墟署麻,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精碉备,每包为五袋装岛垛莱,市场价格在25元左右挎,每袋容量为100ml姬派畔,可以勾兑2升玻璃水秆。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌噶,使用效果基本都差不多烽,建议选择比较知名品牌的产品即可贰烽舞。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了味,可先直接倒入汽车玻璃水箱内碉,然后加入纯净水即可垄茅呐。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元空尘毙,总费用也是7元势。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力玩拈棠,同时体积上比较薪瓤斗场,方便携带和存储收祟,但要注意勾兑时尽量使用纯净水难雾诽,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑途坛。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品媒窖态,市面有很多碘粉,建议在养护店福呜乱,超市购买有品牌的产品叉豹亥,以保证质量控,价格在10元左右献,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨蠢赫,购买时需要分辨清楚授酗莆,夏季可以使用便宜的非防冻型产品疲耸屏,而冬季一定要注意购买防冻的型号嫂。 △ 最后就是成品玻璃水螺轨享,价格5元-20元不等谱牧瞬,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同瑞爽镭,但一般都是在发动机舱内薯伺,或左或右到,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现晃,上面会有专门标志涵绿,添加前需要注意区分另绷。   △ 加玻璃水的时候灿邓,首先打开前机盖技,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方感。只要轻轻的拉动机盖就打开了唐憾。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志抱狼,这个标志全球生产的所有汽车都一样汇陶。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质翱,类似树胶访,在前风挡上倒一些红茶饮料挫税郊,并用三种玻璃水分别喷洗清洁隙黑,来观察各类玻璃水清洁效果磊。 △ 我们用红茶倒在玻璃上伦,用三种玻璃水进行测试密腑。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错笛淡,能够很有效的将红茶清洁干净秋畔嘲,去除粘性冀推,没有存留嫉。    总结三种对比距坞拷:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕迟,可以自己勾兑医用酒精瞄矩,又方便又实惠谈脐卢,医用酒精在药店就可以买到湾,纯净水超市买最便宜的即可寞淡,勾兑效果很明显稼,和买来的玻璃水是一样的览怜,你准备选用哪种玻璃水口,想好了吗! 责编芬:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车川几黔,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法残喝镭,淘宝网上就有很多肉核,价格也很便宜白阑,种类更是五花八门绦氯,其中一些贴纸在选择上还需谨慎辨沛,例如WRC汞光,HKS等字样的贴纸嘘伐,已经太过时了樊愁。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商猫钢,千万不要搞错梢,像德系常见的奥迪劲享,大众常用的有ABT劝撩疲,宝马有AC,奔驰有BRABUS牡吝、AMG陈般。日系的日产有NISMO挂烦琉,丰田有TRD母轨福,本田有无限Mugen横绒头、J's Racing;千万不能贴错扛叼其,否则就会让人贻笑大方了卵酚。那怎样能让贴纸成为点睛之笔短饯,而不是画蛇添足呢骋? 首先要先了解贴纸的种类贿剔让,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类纷吧谷,原厂类拇固,组织单位类享,恶搞类潦潭鼻,整车拉花类徒庐拎,在每个类别里又有很多不同的分支锻辉纺,根据不同的文化赴,地域诵,车型都有区分量猛,小小的贴纸蕴藏着不少学问姑囊矩,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔多祟。再有就是贴纸的位置也很重要芍秋痕,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系募妙。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌粳暖,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味蜂邓氦,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂靛邪阔,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂仍桔兴,原厂轮毂并不适合这种玩法态剔。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌舅,这种贴法是很传统的玩法疮扩牛,国内也有很多车主效仿兽翔,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话并本两,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low疟搁,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法推手,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部队酱箔,加以点缀就好鲍枢搐。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上加动,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合省。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处混取,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合炊,再有就是颜色的搭配剃沥,整车颜色不要超过三种瘁显,否则会显得较花哨结。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车泞是,并发扬光大)贴在车门底部檬婪捣,并配合车身颜色给予反差策,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色靛,再也就是贴纸大谐А,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面班,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格搂,加以点缀更是别具匠心啦水归。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO店店篱,作为中国汽车文化的先驱者房汀镭,其贴纸在中国的社会文化背景下祈,融合了中西方的元素并很好的结合在一起菏痰,是国内汽车文化的代表多拖。   △ IACRO早期的Logo贴纸啸估,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法齐,这样不仅美观安纬咯,对视线遮挡也较小娩。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方禄态,但需要注意不要遮挡视线幻。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了示沛购,汽车文化比较发达虫摊令,或大或小的组织划分的很细致竭咳,根据自己的喜好来参与其中豌弘落,并且好多都是重叠好几个组织涟布,就出现了这样的贴法碍美,这样贴时一定要注意缴,就是视线的遮挡惦,最好选择镂空的贴纸号,位置也可根据自己习惯而定隘屡。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处党肩权,并不是为了炫耀渭乐,而是一种调侃棠,灵感应该来自拆车厂雀,将零部件价格写在车上乌,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同弦埃,最重要的是自己的心态哼蕉。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心断,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上琅朴,虽然是一种恶搞善姐柑,但这种玩法国外还很流行快祈,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说耗,又高了不止一个层级恨鞘稀。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感笔喝讹,其配色也是想当夺目淌抹,非常抽象派又有极强的冲击力禄,不过这种风格是最难掌控的鸿,想要完成这样的作品巢凰肖,还需要多年的汽车文化底蕴积累授郊。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格写,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上观安,这种类型车贴的出现姓,表现出日本动漫的发达程度糠撵,国内虽然也有类似的车贴出现俱,但真能整车贴覆渡悸冲,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有按世列,暂且当一种娱乐吧藕黑,看看就好譬。   △ 最后就是赛事专用的赛车醋,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色悄滦赶,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用恢,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面色切媚。   结语科: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包耍距从,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制颇完。首要提到的就是在国内机动车定期验车时偷,贴纸是不准许贴到玻璃上的瞬,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%洞,并且不能拥有过多颜色盘,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题非,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法瀑缺,开始先选一些可以起到画龙点睛作用刷,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车店。    综上所述啥尘,不论你拥有那款车型躬币交,一定要先去了解贴纸雇暴沉,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法戌人巳,才能在凸显自己个性的同时嗓,又表现出内涵狙窍,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编咳:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车巷,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法冲逢,淘宝网上就有很多忙,价格也很便宜胯,种类更是五花八门惹革莽,其中一些贴纸在选择上还需谨慎戎,例如WRC维荚,HKS等字样的贴纸艇精,已经太过时了些。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商罕春,千万不要搞错氖魏,像德系常见的奥迪孟楞,大众常用的有ABT烂拧矫,宝马有AC,奔驰有BRABUS蹬、AMG鲤牧。日系的日产有NISMO偷,丰田有TRD架,本田有无限Mugen朔时庇、J's Racing;千万不能贴错誓边,否则就会让人贻笑大方了杠。那怎样能让贴纸成为点睛之笔灭屉伙,而不是画蛇添足呢卫? 首先要先了解贴纸的种类敲婆,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类颓苍,原厂类袖,组织单位类啥息位,恶搞类潜破,整车拉花类把齿标,在每个类别里又有很多不同的分支挨吗,根据不同的文化沸,地域础,车型都有区分鞠尾,小小的贴纸蕴藏着不少学问魏愤途,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔幻播。再有就是贴纸的位置也很重要两,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系烁楷棵。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌缺贝习,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味熔绍,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂痛韶,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂埃,原厂轮毂并不适合这种玩法洞盗摹。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌熬拘授,这种贴法是很传统的玩法派,国内也有很多车主效仿坏,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话妈,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low思畏派,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法翟顾,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部竭草,加以点缀就好处班。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上硕休,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合节茸。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处扔份躲,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合传漆饺,再有就是颜色的搭配硼形譬,整车颜色不要超过三种舱姬,否则会显得较花哨闪。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车畔灿钢,并发扬光大)贴在车门底部爽齐,并配合车身颜色给予反差苦我,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色仕媚奢,再也就是贴纸大谐侠佟,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面卞,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格韩锤,加以点缀更是别具匠心咀绍弯。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO笔惧巢,作为中国汽车文化的先驱者鄙唇琴,其贴纸在中国的社会文化背景下旧,融合了中西方的元素并很好的结合在一起惶点乐,是国内汽车文化的代表彪冗撵。   △ IACRO早期的Logo贴纸吴水谱,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法侥镐,这样不仅美观射皇,对视线遮挡也较小馅。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方偿,但需要注意不要遮挡视线渡困。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了捣蔬,汽车文化比较发达辆熄,或大或小的组织划分的很细致亮,根据自己的喜好来参与其中咳揽糕,并且好多都是重叠好几个组织涟辰,就出现了这样的贴法垃,这样贴时一定要注意蠕潍,就是视线的遮挡馈灸围,最好选择镂空的贴纸宛曙瓤,位置也可根据自己习惯而定箱刃拌。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处茄泄娇,并不是为了炫耀题理,而是一种调侃虹芬,灵感应该来自拆车厂古替踞,将零部件价格写在车上彻,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同疟骋,最重要的是自己的心态俩爽。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心娥奉,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上攫,虽然是一种恶搞苟斡,但这种玩法国外还很流行艘孝廓,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说雇畦,又高了不止一个层级其。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感世,其配色也是想当夺目毯骑汰,非常抽象派又有极强的冲击力凛凯,不过这种风格是最难掌控的闷,想要完成这样的作品仍廓,还需要多年的汽车文化底蕴积累寞擞侗。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格特拈汹,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上拓量儒,这种类型车贴的出现纠刺裸,表现出日本动漫的发达程度拼瑞,国内虽然也有类似的车贴出现稿,但真能整车贴覆察豆爸,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有毙姆,暂且当一种娱乐吧喜簇,看看就好翅。   △ 最后就是赛事专用的赛车目肪,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色飘填肆,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用舌矫青,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面县泵。   结语火驶巫: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包俩警歌,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制灯徒。首要提到的就是在国内机动车定期验车时森,贴纸是不准许贴到玻璃上的江,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%驼,并且不能拥有过多颜色矛,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题梢撕刀,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法醇秀不,开始先选一些可以起到画龙点睛作用蔫尸磨,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车捣。    综上所述肋啡,不论你拥有那款车型滥,一定要先去了解贴纸公咯,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法化藕睡,才能在凸显自己个性的同时翱,又表现出内涵然阶歧,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编律疲采:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历号被,马路上正常行驶胺绰手,对向行驶的车辆朝你晃远光灯簿抱,此时你虽然从驾驶上没有出现过错梦,但是可能你车辆的灯光调整不合理肥慨枪,造成影响对方驾驶员视线伸。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节呜腿,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后徘壕,都需再进行调整粮糕掇。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂碌令,只要自己进行操作就好脚。   总结竞: 大灯高度调节绝非难事苔涣寿,有的车主会说骇伎路,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人群粱?那些检测数据可真未必啥腾,还是要依据事实来进行判断蔫,而灯光高度调节并没有完整的规范吠躺席,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准对佩,所以自行调节时多寻找参照物进行对比些谓,反复调节至合理即可闭寂份。 责编爽:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中缝藉托,前方突然出现慢车渤佳偶,绕过去之后发现它前方什么情况都没有恭,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过蜜殿虎。 ● 龟速怎么界定霜孔捶?    如果道路上没有最低限速的标识揽霖祭,其实并不好界定什么是“龟速”盎,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你梗痴鞍,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促伟,这时候八成是你开的太慢了渤邵乏。   ● 开的慢是错吗另貌?    这里有两种情况要分清楚淮桔。如果道路上没有最低限速要求的话铣,这种行为并不算违规妓辅,即使后车表示很难受很委屈柿,也不能真正和龟速车去“讲道理”长镣剧,因为没有相关的约束法规稠筏废,但从道义上讲嗓,前方没有任何情况妻肖,旁边的车都80公里/时唰唰的开希菲乌,您来一个40公里/时巡航薪卤雇,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)懒衡倡,就是违规的行为了场玖,此行为如果造成事故或者被现场处罚急特,则会遭到扣3分钒琢绲祝款100元的处理技休泻。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐庞腔:“开车的时候都慢着点胜,开快了不安全”惺,这也是一句全球通用的嘱咐语乃。这句话从任何角度来说都是没错的堡寡瓮,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要屑沟辍,一定要正确理解才行了厦。开快车不安全诫断,要分清楚是快到什么程度汞沁,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全淌俄,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中操枷,“慢点开”是相对快来说的豁订共,而不是真正的去用“龟速”驾驶疆,什么事儿过分了就不好了彭。    在路况良好的情况下盲份奋,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的贸彤捞,开车不就是为了提高生活效率吗肥,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地戎湿,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真累,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故认胶,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责琶,第一理由就是“没有保证安全距离”秃评,但这也是将心比心的事情祭然。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的蒙非矗,如果大家有用差异不大的车速行驶潮低耍,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些缺,所以说跟上大部队的步伐更好一些玩翟。比如在欧美国家透,车的保有量不少车速也不慢配畏,但发生事故的数量要少很多掇禄频,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快喘,该慢的时候慢被赫什。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话澳雾玲,比如在美国的限速为75英里/时的道路上每,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段通,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)镜思,但大家都用这个速度行驶翁酒,也就是互相之间的速度差很辛及ǘā,如果你只开55英里/时的话发魂夯,还有可能被警察拦下来教育一番使,理由是变烷颧:拖慢车流速度惨峰。    上一页 1 2 下一页 责编尝反法:杨杰" "   随着国内电子眼的普及鄙瓮,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头绍,这些探头虽然看似很烦人拉喝辣,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来居逻。不过也存在着那么一小部分人裤耻狮,抱有投机取巧的心理扣,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不抠碎,我的一个同事就中招了考却第,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理锑虱瞧。 ● 怎么认定车辆被套牌痰衰?    一般情况下湘娄娟,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了拴悄,异常违章指的是在自己非日常行驶时间骋撕恨、行驶路段出现的违章情况劣堑。一旦发现有异常违章出现合怀千,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息茅魔呵。以北京为例捎甘概,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站筋懊。    我们从汽车之家论坛中了解到柏镰,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致鹊,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可俏。   ● 被套牌了该怎么处理释妓阶?    我们建议您在发现车辆被套牌时铃临,应及时采取报案处理济档摧,并尽早更换机动车号牌措,如不愿更换号牌嗣,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理娇新纽。另外寄箩,如果您的车辆即将面临验车畔诬,必须先接受处反粒后完成验车栖姥广,事后再进行行政复议密。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉蓖放,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的磕。通过审问才知道摆解篇,原来他们也是受害者垫,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”票,由于一切的过户狈、保险手续由不法车商全权代理频,二手车商作假后也没有及时发现靛,导致自己完全蒙在鼓里宪掏。对于这类情况桥镁,我们建议大家在购买二手车时圣,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务反肆故,也应跟随其一起办理手续锋。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚广俗闷?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的厦莎钠,根据道路交通安全法的规定酶釜:伪造写、变造或者使用伪造毛、变造的机动车登记证书农恨酪、号牌楼、行驶证垮茧、驾驶证的钡鞘,由公安机关交通管理部门予以收缴僳,扣留该机动车玩毖,处十五日以下拘留惩倡颗,吊销驾照揉窟,并处2000元以上5000以下诽氤溃款详低瑞。 使用其他车辆的机动车登记证书来筐、号牌桑骗澎、行驶证晾舶、检验合格标志沽、保险标志的割恭矫,由公安机关交通管理部门予以收缴诚,扣留该机动车烙喊垒,吊销驾照斥,处2000元以上5000元以下方畈桌悖款 庙构缆。   交警如何找到套牌车危犁? 怎么减低被套牌的风险赎?    不少车主朋友们都喜欢在论坛拆、微博小苔猩、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车桃囤铜,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号辩稍,随之进行套牌甭。   如何证明违章不是自己所为遁吓?    其实大家不要担心痞,只要你能提供足够的证据痉,证明相应的违章不是你所为肛逼,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉逞亨。但如果您不能提供任何有效证明的证据胜馆铺,您就需要为套牌违法的行为买单前伞菏。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主幕讨,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度斥,要想人不知贰篇,除非己莫为嗓腿溅。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理委犬碧,殊不知你在自己痛快的同时持氦,违章驾驶更是对自己生命的漠视湿。如果您不幸被套牌了前逃,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌釜,可以省去不少往返交通队的烦恼匠。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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80”wei基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关fa规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今hou将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保xiu索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX襤ua悖琑AV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度kuai、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

北京金海鑫压力容器制造有限公司大连嘉友合信科技有限公司

编辑: 高政超北京金海鑫压力容器制造有限公司


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